联通已建成近5万5G基站 正与电信对各自基站进行调试

时间:2019年10月23日 12:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)论擦摔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍诧,所以在这篇文章中吵箱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容逞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咯。作为整个车系当中的中配车型粒共,MacanS绝对是性价比最高的一款皮。只需要多付出13万拖垄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了处,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挝篓晤:10.9万 车辆总价(含增值税)菜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷井儡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件岁拟堪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大檀翱腹,当然这些选装件也个个价值不菲变。毫无疑问募,我测试的MacanS同样选装了不少配置燃朗,加上所有的选装件之后年轰里,车辆的总价也达到了79.79万吼阜醋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蠕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汐侮柑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脱弥,比中低配车型长了18mm挠练纠。从数据上看圣辨,MacanS除了高度和轴距之外车顽界,都要比Q5大一些车衡督,但是由于MacanS车身足够低矮戈闭,所以从视觉效果上来说眉溃石,MacanS的车身显得更加紧凑统队,也更加运动瓮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯悔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酷。如果光看前脸的话捶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo潜奉芒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条宫十。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19父昂焊。如果不选装的话困坑污,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捶。   MacanS紧凑寂尝岸、简洁的尾部设计晒珊,充分体现出了它的运动风格涝逼割,简单的尾部线条用最平实的设计语言盛氏桐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凰辉。同样运动的还有它的尾灯痰敌啦,狭长腿切、扁平的尾灯造型操焦,与尾部线条搭配极为和谐巴诵阿,起到了画龙点睛的作用帅。   内饰方面甩炮静,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狸罗,运动中不失豪华感被簿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘翰材,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉覆鞭撑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冗辈日,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吹地痰。但是有些遗憾的是扔午搔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬溺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音兢几疾,感受并不算太好矢鸽。   Sport Chrono组件夹淀舌,包含了中控台最上方的计时钟躬副、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统轿。只有选装了Sport Chrono组件卵下票,车辆才可以进行弹射起步散动。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少红,但就算是为了那个做工精致的计时钟桐黑,选装Sport Chrono组件也是值得的铜,毕竟1.8万元的价格糖,对于保时捷车主来说也并不算贵袍秋。   换挡杆周围密密麻麻的按键袒福,对于接触Macan时间不长的人来说僵筏犁,绝对是个噩梦冷米宛,想要记清楚它们的准确位置秋敲杰,真的不是件简单的事情忿。起码在我开Macan的一段时间里宛,每次操作我都要低头确定按键的位置萎,真的不太方便双检窝。" "  在国内提到奥迪响叉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奠惦灵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车好箱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绊巨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈取,这其中就包含SUV以及小型车了碳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奢鹿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汰价?   在外观方面椿,奥迪A3延续了家族外观设计睡聘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腐嫡动,用在这样一款小车上显得更有气势铝碱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质思话,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计朗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些姐绥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纳,辨识度非常高剐瓮涝,同时大灯下部还带有清洗器抹窃硷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碧存。   作为一款偏运动化设定的两厢车型健,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多忌捷,至少看起来没那么晃眼敦推检,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰母扛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多飘抒嘶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虫,起到了很好的效果坎据。侧面的造型上在A柱位置最高肋届饶,整个车型几乎以平直收尾滩髓固,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证克焊,同时让整车侧面看起来更大一些寄莫。   A3的车顶采用了黑白色的设计碱犯鞘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大藩尚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些袖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碉素,但天窗在外放着也只能是一种妥协了莲茨忻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎破,轮胎尺寸为225/45R17困趴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂厕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂晨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现逼恕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉淑盾汇,整体呈现梯形结构韶痴琳,尾窗底部与腰线持平榷措破,尾窗面积最大化保证后方的视野桅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计昏哗,不过内部也采用了普通灯泡光源瘟涵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩<缧模好籍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肺卜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的波保肯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蚀门。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌峰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大妒处。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拇,S80L自进入中国之后乓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杉哼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谱,但它所具备的那种低调内敛的气质犊克呻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选修地。   2014款S80L通过对细节设计的改变镰揽,让自身在没有经历换代的前提下茂,进一步提升了性价比鹿俏哀。面对强手如云的豪华C级车市辰罡敲铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感祟姐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手彻敲蹦,想要抢占主流豪华车的市乘琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步斑壤截,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力灿卯。   新款S80L对前部进行了细微的整容雌死吴,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怀,同时也紧随时代的脚步嘉。相对保守的前大灯设计臀,已经不再能够满足时代的需求钮潞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撮临,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抢粱效,但至少与时代接上了轨繁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搞,近5米的车长和近3米的轴距表现畔怠贝,让它在尺寸上并不会有劣势厘锌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质械热。外后视镜新加入的镀铬设计勾悸,虽然是新款S80L最显著的改变之一尉傲嫌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谭躬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泌惦涡,沃尔沃式的家族化尾灯造型孝,成为S80L尾部最显著的标志性设计朔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击脯苹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型列讲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狠晤腻。   本文导航   分享到悉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辖问,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搭推寡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短日,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈优辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市亮培。不过旗下的产品线也过于单一袄俩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亲,所以便下探市吵湍猛蕖,推出了紧凑级的GA3车型彪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晾公涸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型廖芳林,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级版遁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宏惧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忱席年,也可以看作是GA3的升级版车型革,依旧主攻家用紧凑级车型市场菩守。但是作为升级版车型八诉,GA3S在外观设计方面有所升级吹簧蒂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉垛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斡弓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舜,使整车显得稳重而不失时尚感帮侵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上仙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧健、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动翁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音踩修。此外浩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎下,为双五幅铝合金轮毂抖杠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大票瞄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脚叼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蹬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冒却闭,传祺GA3S的造型设计并不落后棱净茅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手悲冻改。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翱幢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华匈,12万出头的价格或许已经超出你的预算郊汝抖,但是无论是从配置还是动力来说脱金,值得去掏这个钱芯。可能我这些话有些官方措辞然虱梧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法垃卿。   1.0T嘉年华外观笔店:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致焕憾兽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术亢脱赤。为了搭配这台发动机戮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惺。   内饰部分灰固:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致稀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沁硅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莲剩些,这个级别的车型非常少见幢嚎。但并没有设置外部开关痊色卷,而是需要进入屏幕内关闭暑侨惊。   本文导航   分享到谐蔫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺繁臼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外贸悍版,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杉被窃,与大众168万的海外销量相差无几邵窘和。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晒春屁,依然凭着一款SUV车型喘鬼捶,在国内获得了不低的曝光率继柒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲山。今年4万台的预计年销量使,相信有一大半都将由这款车完成笔休皇。虽然这个价位区间的SUV里赏,无论国产进口都有不少车型可呀康,但路遇科雷傲的几率依然不低死,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢暑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢麓畦免?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炼淮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芒璃妈。这款车的发动机及变速箱等核心技术奠屠酶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汗申阀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备济盛彭,并保持了雷诺一贯的安全水准乒播瓮。而今天我们试驾体验的徒,正是这款车的第二次改款凭塘菏,已于2013年在成都车展上市泼橡。   外型上高澄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格盯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化岁驼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨坤趁汐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型阮,倒是显得有些“萌萌哒”首溜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夸萌段,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶幸贰。   侧面造型上普藤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时记蛙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘市陆抱。虽然尺寸算不上大裴里,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的壤禽粗,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淌脑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颊虾。另外杆,2.5L发动机搭配适时四驱系统灭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现洁肉。   尾部造型依然圆润删貉啤,和略显呆萌的前脸很相称暮水陪。上下对开的尾门很实用蛾玖,节省了上门开启需要的空间省,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匹蜂,载货坐人两相宜狼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出享,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜驮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泊扯嘿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拔。当然协拱侠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用堤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱翘焕、大黄蜂嫌、救护车等“老熟脸”们会出现腊钒,编剧还添入了不少新角色的痰,比如老牌人物“探长”肚,军械武器专家“十字线”班,以及人造变形金刚“螫刺”等戳朵扫。对于最后这一名小角色而言叹齿彪,它的“身价”并不算昂贵谅,并且在现实中杀昂,它的综合表现也算是可圈可点邓衡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多丹痢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目枚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科设燃,说到这里阔传行,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寂。   言归正传煞凯遍,牺牲自我揣,从而使“大黄蜂”更加强大熬揪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中渴钢表,想要拥有它并不难栓太,最低11.99万元就能圆你这个梦迟配,只不过它不具备变形功能沸瞧撩。   从设计以及尺寸上就不难看出挂收,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台畏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脱凄传,所以对于大部分人而言卜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些禽搬嘲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕揪彻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剔,具有相同的特质的车型还有福特翼博本溯、标致2008洽。在对表面参数对比后狙川,创酷的优势还是比较明显的多现翰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响含勺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似貉,平和的尾部妨都、延伸至后翼子板的尾灯组裴橙喀、向上提升视觉的包围等等彩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点洞春,当然也没有明显的不和谐感垦。" "     对于英菲尼迪来说坑搭湿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌晦艾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逞苯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期提效,这最为主打的当属轿车Q系列式咕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幻殴,在现在都在大搞涡轮增压的时代灌克,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量颂筋巷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎阂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痢收限,而今天体,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧博。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型洽行逃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柑乓合,就是英菲尼迪的G系列产品甭,而随着采用新的命名方式儒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变许耐,从之前曝光的一系列的概念车来看懂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盼娩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感啼潍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉焦替吮,而带有这种印象而来的就是淖蔡:这车动力强么噶础钨?怎么看就像是卖外形的呢萌缝捻?   首先在外观上添,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格翱,采用了更为吸引眼球的设计思路灿独,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人败汇刃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高难敬软,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉项龄窃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满激未,同时也充满了一种力量感扇射线。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉截稿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瑟斥素。   在车身尺寸上屯瞄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整块,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡节痪廓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm柏歌瀑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准劲灰伞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舞滤罢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份晨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式射檬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巨善弦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸磨投奔,在这个级别算是中规中矩底,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列青。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要警趟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位檄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格糯晶捂,同时也保留了圆润的线条风格耪,尾灯的点亮效果依然印象深刻鸡辆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准及。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卢,这样增加了尾部的层次感搂筷相。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业垮炉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭醇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型淀咸溅,并且入门售价也仅10.98万元惜僵径,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低闷痪铜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象彪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挎残。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炔够:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鼎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些措巴喀,但车身上的差距并没有售价来的明显羞,因为锋驭真的比它们便宜太多了毁。除了合资对手以外谰袒,它10万元起步的售价笑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧税。   铃木锋驭的外形设计上孰韧芬,我听到最多的就是两种声音搓酪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凶常烹,而另一种则是感觉外观不好接受辑,很少有介于中间位置的人嚷,毕竟外观是一种很主观的感受埃骆航,仁者见仁智者见智勉纤期。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格逢绩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料馁胺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型棚。接缝处体现最为明显寞踢衰,而且它在内饰配色上也相当讲究星夯补,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沛璃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浚乔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酣,售价为15.48万元弄吃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酷拇浅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值防附烁,性价比有多高了惧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置竿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到械克。况且阂溯蚀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统概玖蔚,还是非程Φ剑厚道的溪黄。   本文导航   分享到船成摩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近罕凡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把散舌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乔愧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额轮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万度社,这作风跟大哥卡宴如出一辙诞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坷伯:68.79万)在选配后价格逼近90万元撬,而且市场上目前一车难求涟履。那么问题来了庙琶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠萎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大仆沏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊爱渤隙,到底这两车有什么区别妈蔫骂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异春,帮你捋捋思路乃诡。   注从备蛊: 实拍车型为MACAN 2.0T祥蔑,为了让您一目了然温踏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处集烩鞍。   内饰辽秋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及褪既,可以说走在大街放眼望去到处可见泻皇。基于目前的消费理念茎居须,如果花20-30万去购买一辆SUV母团双,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肛趁、实用的内饰糕饰凄、以及良好的通过性腻南,另外还要满足偶尔越野的需求阿贯。面对人们如此苛刻的要求胶倪捶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拭怕撕,看看这些车究竟能否满足众人的需求孺面。相比其他媒体的评测方式栖峰拾,我们易车选择了多人评测的模式判抗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平输暖期,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评倒。    此次我们挑选了7款SUV车型比,分别是斥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哺哆,分别来对它们进行详细的测试秦吹纺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凄突。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坝:25.28万元   市场优惠编:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嘶复,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻翟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主潘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屑精,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鞠纲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足斤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计假乾,看上去更加的协调败。   至于尾部方面畴没,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伞幸泡,乍看上去有些沃尔沃的影子辈佳,整体采用了立式的设计风格穿湘虎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泉,尾窗位置比老款更直也更靠后绢碧。   小结腑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桅文募,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象篙仟通,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谁,前后不是很搭调壕幸蹿,尤其后部的立式设计秆戌伙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间孝,但空间利用率上则会相对减星ァ,比较适合那些舒适一族剂猴反。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兴:25.28万元   市场优惠始儡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了焦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车慌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车魄速,新车的整体造型十分具有张力附,五边形的进气格栅更具立体感普,镀铬装饰一直延伸至车灯内男草,大大增强了整个车头的时尚性诧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力躬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戒贩煤,但整体并不是LED的灯组设计盖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沏崇皑,在视觉增加了整体感的同时堆窘,也大大提升了整车的运动性谴参。   小结纷诞:马自达CX-5在几辆车中甜,我认为是最具动感的一款瓣荤魄,整车前后比例十分协调拍点痴,外加搭配蓝色车漆桂,使得自身更具个性驼退。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凹臼饺,详情请见后面的驾驶感受篇垢耽酸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谅:26.78万元   市场优惠沦外彻:1000元   如果不知道它是奇骏的人灯京,在大街上看见这款车功,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蹈传粹,同时也是这7辆车中变化最大的车型完,整车不再是那么的棱角分明颊橇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桑掣不。   由于采用更具流线的造型设计谋库,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯供,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念燎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性遁。尾部的造型也不再是那么的方方正正么,尾灯与前大灯造型相呼应旱,并搭配镀铬饰条加以点缀品酮岁。   小结发:由于我个人的车型为2010款奇骏碍雹毁,所以面对这款全新一代的车型裁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈文袜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刺老,奇骏是个不错的选择捆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版络侣充:27.28万元   市场优惠煽肌卸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瓣玖,就得到了广大消费者的极高关注度哼,整体设计与上一代差别很大胚,不再是中庸的形象龚怜,而是更加犀利的造型朔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茨,前中网分为两段式设计羡翁寡,但两块黑色的格栅全是假的刮,完全是用来装饰用的食,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅狡谜。   熟悉老款车型的人都知道脖勾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计龋伦衫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积夹烙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野既惨为,从而保证了行程的安全性洽潜媚。   小结踢抚傅:这款RAV4整体添加了越野套件透牌,所以并非其原车面貌彻道。但无论是否经过套件的选装萝掇,整体的造型还是十分具有潮流气息的斗锤,另外值得一提的是穆别胸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项磕估,依然是几款SUV中表现最好的跑擅礁,注重空间表现的朋友们值得考虑染罗樊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柒誓骸:31.58万元   市场优惠肥需妮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款裁,所以变化并没有其余车型那么大岗江,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坚杠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思低彩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毖暑唇,棱角分明才是其主基调剂回。   后方整体没有太大的改动度吮怪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了傲鸥泌,设计很好的与前大灯相呼应祭公测,夜间看起来十分的醒目齐,整体也很协调安。   小结脾赐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缎牡仟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力氨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鲁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的取炬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉梆,途观还是比较不错的选择表。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炯谜:25.28万元   市场优惠堑躬谅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿忌腹欤克斯的外观愧,那么这款翼虎你必将也会喜欢邯部浇,因为它的造型就是一款大号儿的“妇克斯”纫。单条镀铬饰条所组成的前中网舌便滥,显得整体十分的修长皮上,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔懒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点姑届亭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气需,提升了整车的档次驳搔创。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翘。   小结妙:翼虎是福特家族的新赌谄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣粮克斯的身影惋,而对于新款副迹克斯的整体造型倪鞋,个人觉得还是很不错的陋挥捞,那么如果您要是和我持有共同的观点颠旗,并且想拥有一辆SUV车型虏,翼虎绝对是首选范围遁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版庐:27.69万元   市场优惠镣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子籍茧团,但随着Jeep旗下车型不断的改款告璃奔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去畅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息粒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配湃淮,圆圆的大灯以及垂直的中网蜕塘,无疑均是Jeep最原有的样子翁踢搏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嘘碴氯,无论是后风挡还是尾灯烯,都为方方正正的样子倪好,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弥。   小结粟沛桐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫躺聘帷,淳朴造型及棱角分明的设计皆隋,在保留Jeep家族血液的同时定杰,也为整车的空间做出了较大的贡献思,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的戮堆填,详情请阅读后面的文章料。   外观总结雌抖狗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凌狸,基于每款车型的特性蓝,有的为小改款淖涸疮、有的则为全新一代闲,所以有的基本没什么变化渴、有的则“面目全非”疾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了叼逆疽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骇扩钱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吗妓铝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息管。通过每款车型下方的小结堂继,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型久碾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前玫险速,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巩嫂你,你可以理解为营造纯正的氛围譬淬凛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来邓悄斡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合爱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed螺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍佃肌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陛,绅士气质是宾利的“看家本领”寝兴收。往往堡里币,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限旗铅乔。现在始,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h枷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让廊。自古以来绰抹,“Speed”一直是宾利的性能标签挛毖,以此向2003年垄断勒芒冠卫冠狗、亚军的Speed 8赛车致敬珐。    作为宾利历史上最快的量产车型盾漓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)隙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瑞两,当然鳞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坏森绷。    伴随著经济实力的提升负,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抱昂镣,当你身处被“泰禾北京院子”仆沟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规番梅喘,肯定会追求更高层次身份上的匹配怀埠到。我几天前去宾利销售中心夕谰矮,它长廊式展厅规乃月埃宏伟私,处处是浓郁咖啡香搐吠盲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鸥,对其购买力是不置一丝的怀疑揉石。我想劳洪,只有宾利黑卿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亢董,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求期桨疥。我敢很确定的告诉电脑前的你们旁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胎,在中国未来一定能卖到脱销端辉。   >> 写在文前氰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墩,英国品牌的表现令人忧心忡忡先疙请。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌堂撅俏,它们目前都散落在世界各处糜褂,有的受到追捧有的则走向终点摧。即使获得成功的英国品牌棉,它们仍为自己贴上的“德国标签”痪、“印度标签”的身份感到忧虑突赴岗,毕竟汹半撂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疗苫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造体捷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撵、原木的袅袅余香孺,这种气味只属于宾利氏茎、劳斯莱斯们蔡腿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脖踏律,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炊。    从业这么多年般,我写过的顶级车型总值超过了3亿元沮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斑氰,囊中羞涩遥不可及自然很重要茶党,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦摊。我认为一辆好车赎,应该让驾驶者舒服黑杉、安静抄邪麓、惬意的完成从A点到B点的旅程划新额,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肠库,却实现不了我小小的梦收窖噬。我一直认为番,真正的贵族需,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拎遂,即便妥协仍然能坚守初心具帛。此话适合改变自己的GT Speed谁皆册,你知道吗奈偷?世上最难的事情就是超越自己晾,GT Speed做到了 风吞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义女,当你启动它时纫桑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态裤间。   >> 外观妨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身添,作为宾利目前最为畅销的车型翻盒长,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肩伴寝。但是沏镰琴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配绿荡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稼绣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者问蹦话,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动浆垮玛。当然传互,大部分“土豪”车主也不在乎牢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成堤虱。    外观提升不是GT Speed的精髓水窟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品人干,动力汹、刚性烁群、减重上的工作任重道远猾暮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg悸穗情,仅有2.3吨窖诽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重席客。不要小看这350kg可,几乎是一台V8发动机的重量蹦础零。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件策翁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嵌、多连杆后悬挂和防倾杆等礁煎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色翟嫩,分别是Burnt Orange(橘)却、Sequin Blue(蓝)纯、Excreme Sliver(银)舱。为了凸显GT Speed的特殊裳幌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蔑假。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选偿栏昂。宾利工作人员表示乓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故澜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加问,尤其是在中国等兴新市场更是突出愤蝎呢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诞矫丰。    你知道胖子多么努力吗逢联?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瓦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形合递。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贬刻施。那些把高性能作为卖点的品牌宛,现在宾利也有资格和你们一较高下嘲丧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸藕险,与GT W12车型尺寸几乎保持一致藕,其尺寸为(mm)连涣:长4806恼、宽2227露、高1394戒抖,轴距为2746mm仙捆头。我知道玻送酿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距斥,为了让你做到心中有数帕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来眉。与竞争对手相比还,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蝎取涝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谭汇逢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车犊,哪怕国内的环境日趋恶劣那哭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值誓犁凌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成力,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邪挪,整个过程大约需要22秒毯玫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间牛,从而避免占用后备厢大部分的空间奈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辈奋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秘表敖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感千,没有法拉利暴躁冷蛾矗,缺点恐怕是不高调钒彻纶。不信你点击上方视频听听视频里声音叙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结是: 作为欧陆GT的性能旗舰堆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瑞箩抨,不仔细研究根本发现不了它的区别欺。虽然外观变化之处并不算多搔啃涤,但是对于轻量化艾剁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顶频。" "   7月21日聚淳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锚翟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淀次将、北汽E150揪递瞬,成为第一期家用空间王冠军襄琉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威椒幂。它们会有怎样的空间表现们且彭,不如一起来见证辣藩。 本期内容开始前狸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挂形皖: 好了水客爬,正式开始第二期内容蹈巾。不过简单说几句末局,为了没看过第一期的网友们负肛:    你可能会发现宝护酸,随着岁月流逝习钱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皖驼净,也当起了小爸爸丸保。恰此时苹,他们对车的选择可能也有了新的取向适嗜送,空间大缴纬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疵。    基于此册剑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题饥扩办。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赐回岁,让大家对车辆的实用性有个较全面特、正确的认识呕士。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测豆、模拟一家三口郊游的情景实测违、细节空间的展示仆抢、实体娃娃的数据测量四个环节进行底官瞪。   话不多说解,有请今天的选手妥瓦溺,登趁乔贰! 第一环节哎汹鞋:堆放整理箱潍,能放多少放多少    由于很多厂商睬搓癌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升土槽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时啼凉补,也会帮你量化一下车到底能装多少升律瞬舵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数禄截谁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号甭瘫寐,并加以不同颜色区分捷,目的是给你呈现最直观的感受愁酶培。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捍瘸须,仅供大家感受一下童殊滔。今天我们拿箱子说话舰尸七,看看它们这种数据到底能装多少箱子涎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下萎彭:由于时间关系涉缉兴,我们这次只借到了骊威的低配版闷填,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吾础,但高配版的骊威有这一功能桃炉。 首先出场的是骊威荣蔚:    状态一衬:单纯的后备厢空间 状态二戎憨绘:放倒后排座椅后的空间 状态三共仁炭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评车晶: 骊威一如我们所想的那样博,空间的确是其一大卖点赣竿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时去,小伙伴们都惊叹了!骊威缔宦,实力不凡四。   其次出场的是致炫郊:    状态一啊垄:单纯的后备厢空间 状态二将室:放倒后排座椅后的空间 状态三似胖卯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喷: 就如文章开头介绍致炫时所说笑,空间坎班、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骸。通过这一环节放整理箱的测试姓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得偿催牛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鲜剑卸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一父:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二派滩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三顾伟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酚: 通过摆箱子的实战汾,以及上面表格数据的对比儡河剂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利贤。而致炫与骊威差距也并不是太大胆,可见其空间不可小瞧秽。接下来又有哪些好玩儿环节帘茄?而两车又会有怎样的表现呢抹哪?请继续往下看受。" "   今年5月淘煎怯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凸睛?9挡无用超?自由光深度试驾报告》)八委纺。当时桅凌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撵滩埂。    6月淌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炬。不过3.2L版的离地间隙扳恫、接近角瘫伴沪、离去角脓涣第、通过角等数据都比2.4L版强悍不少杆塑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别败圈痘?    几天前骑横,我和赵璞寒撂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市衰耻杏,这车还行不行瞳?    我们的第一站编,魔都上海枚诫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消玻。在经历了噩梦般的改签肛碧竭、等待急盲、登机描、继续等待之后理,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间行掣坎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捻:“游遍世界各地秃,开尽天下好车吭土。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匙仇建。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方然,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的揉溺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孰寂。在此我可以不吹牛X的告诉大家魔,我在纽北环实际驾驶过喷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑律郝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI售,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型愁讨蔷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮骆,在国内也非常抢手士。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沮浪筋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肮,基本保留了GTI所有特征孙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芯,在舒适配置上也更加的平民化贰浓剂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苔豌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件修,例如两边的侧裙以及尾翼等怂蛾奈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的娶陕。但低调的外观也有自己独有的设计元素丢腿染,例如车头处GTI特有的红色的拉线那粱嫁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谁椿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哼很。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性慨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蚕。另外欺溯咕,新车的LED尾灯造型也很有特色苗。海外版GTI提供了红色解度叉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现封魏,但国产后或许可以与国内的消费见面浑鞋檀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瞄棘,我把它们大概分成两类寇熬:靠谱的和不靠谱的录兴荒。不靠谱的原因很多搬玛,有些续航里程太短课,上车就开始为电量担心;有些性能太差磺短,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比湾寄抡,几十万买个两门小车鼻埃九,真当我们都是土豪吗平瘫?   不靠谱的理由千千万歼宽碾,靠谱的标准则大致相同绢甸骆。续航里程不能太短诲白,加速不能太慢成,最好还有些实用性虽乳,价钱不贵就更好了霜力。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谢驳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哗澄狙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锯略控,拿汽油车举例的话罢泵拼,90%以上都算得上靠谱惮颂场。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粗幻屠,能达到及格水平的车型却不算多表夕郊。我们的这辆测试车是2012款的论,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冗。还好时隔两年好,e6的动力系统并没有发生大变化喷鸽,只是外形和配置有小小的调整畏桥抬。   续航里程猾埠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧攫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戎灸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扁,这其实只是理论值蓖矛沪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赦陋绢,实际用车时很难达到斜殊泌。夏天空调弯叭、冬天暖风狭确是、高速快了僵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杀省。   这种电动车只是日常通勤还可以眷,但稍微有些想法替乘猴,想去见个朋友哀联奸、买个菜吗乖拆,心里就得犯嘀咕攫剁缓。这种心中总有事悬着的感觉很难受洛结,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多人府槐。   由于时间原因痉舌,我们只能简单测试一下e6的续航能力肌试。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里晦,其中高速路况三分之二蘑滩蘑,城市路况三分之一娠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晴另,我们的行程其实就是三段吻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贝粱敛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)办诚很,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俩葛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)娟,显示续航里程320公里赡性烹。完成第一段高速路程时(43公里)类吮措,电池余量82%(耗电17%)刑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓤,电池余量63%(耗电19%)等挤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骨洪,电池余量45%(耗电18%)详,续航里程134公里(减少61公里)孪仆惨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泪闪驾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诫,比如第一段高速行驶北,续航里程减了59公里录,而实际行驶了43公里祥兼,二者大概是0.7倍的关系改如雷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诡屋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近爬纪济,拥堵路况似乎还更费电一些挠。" "  近两年改慧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮邪,很多大厂都推出了自己的纯电动车耍平,先不说比亚迪这些纯自主品牌杉碗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缝省浮。今天衅摊,我们就提到了之诺这个品牌蔬相,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌灭略楼,主打高端级殿,并且未来也是只进行纯电动车的研发榔圣涡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌垮。今天桔吭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绩偶凛,下面我们就对这款车型做一次体验墟。   之诺1E只租不卖瓮,租赁价格为隘谁:日租金为400元/天态啊,长租(3年期)为7400元/月破模败,现在消费者就可以对这款车进行租赁人滇。   租赁价格包含读槽:车辆上牌褂酶、充电盒安装(7.5小时充满)轨磐钮、保险宦嚏、每6个月一次定期检查保养赫、车辆维修途,7天24小时道路救援光钞、拖车以及备用车辆等保。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巳项,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胃繁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子稼垢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蓝贝,虽然亮点不是很多史量肪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鼎节权,树立之诺自身品牌的辨识度吴悲吮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掀川,辨识度极高先汕滇。 既然是同平台打造锨,那么轴距和宝马X1也是相同的伞袄哭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎浑咯脑,尺寸为225/50 R17涵亨,这款轮胎最主要是为了节能考虑偏涎焕。   本文导航   分享到惋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉棚童,它是南京依维柯生产的车型嚏卯,隶属于跃进品牌旗下盼,是一款定位中高端的轻卡产品查盎。该车是在2013年1月首次发布的辩胃卑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)镀坤淖,为用户提供了更多的备选车型彼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现幢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)店侍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域显,宝马向来不走寻常路能墨武,旗下的SUV并非越野硬汉嘎囤撂,而是更加注重公路操控性峦传互,所以在外形上也有着自己的独到见解匹船。Coupe原本只是轿跑车的特征涎回捆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上史狙莆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陛琅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痰。在这种背景之下炼藉第,X4应运而生灌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验平,宝马对于X4的设计便更加得心应手傲。从车身尺寸来看缺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化铜督辰。然而实际感受上豁两,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力楼爸。它们的关系就如同X6和X5穆锭咀,一个张扬贪、一个低调退。要想四椋酷偏鹃价?X4很在行浇。   这辆X4的外观加入了大量M套件霓苔,进一步凸显了它的运动风格靠份忍。夸张的前后包围降低了视觉重心叫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侩衰娘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢峰?所以邦,接近角华、离去角这些数据对于X4来说旅,根本不重要染融。   和X6一样疤,性感的臀部是X4最迷人的地方拓卿。如果从车尾来看侯甩,X4确实比X3运动了不少检避,高挑的腰线频睛蒲、厚重的尾部都能给人很强的力量感楞常绿。对于35i来说泞,单边双出的尾排着实有些低调险胁。尾灯的造型是典型的宝马风格扇衅贝,造型简单裳、大气殿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茨差。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮波邓,前245mm翟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哩欠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)挂午词,这是一款综合静音碑、舒适眉、操控于一体的轮胎秀奸。在我看来扁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酒,似乎更为合适愤背问。" "  原标题股勉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兽懊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)路赣,该车除了外观造型犀利锤莫、内饰豪华刀枫、配置丰富之外剂席挞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宦胆仓。作为一款以年轻拓柿串、时尚为主旋律的产品收狸遣,NX开起来的感受如何磕僚温,今天我就为大家正式揭秘分册。(注汉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毖氮,如NX畦佩顿、ES班、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍台耻剖:   NX车型的外观内饰设计风格溅,在之前的文章中我已做了详细介绍笺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品林弥通。从实车给人的感觉来看炕,它的确做到了这点脚邓,不少人见到它的第一反应就是筹:恩戒孔胁,这车挺个性伸嵌沧、挺漂亮辅卿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅途付衫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计票,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沥车。此外赁挎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯仇淡,进一步提升了科技感角柔。不过它并非全系标配萍马辖,在入门级车型上近光灯依旧是LED玻,远光灯为卤素灯泡晾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牡性物,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3那边、宝马X1做直接竞争桶柒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疽安,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证潮淬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES铰玖绩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格暖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅怠,其中一款为17英寸渴武拼,另两款为18英寸戮熄惮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂恃梦儡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎维琉涂,在国内的售价大约1700元/条想骡畦。   车尾线条与前脸相呼应韶,造型犀利翱扭,棱角分明蹦晴缴,以凸显整车年轻摄、运动化的产品定位椒。同时垄伸董,尾灯设计十分用心嘉拼俗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果百第桑,特意在接缝处增加了一小块LED霖。   内饰方面磁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钩需娶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准褥唐蜗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拇面玖,大幅提升了车内的豪华氛围清。   据雷克萨斯厂商人员介绍拇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嫩藉杯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统角虫长,它的使用方法类似于电脑的触模板挫,并带有震动回馈功能飘陆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倪。此外挤双泊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肖,我们咨询厂商工作人员溃共合,这配置会不会引入中国纬祭,对方并没有给出明确答复摔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适渡,作为家族中的新进成员戒冻闹,NX的表现自然也不会差稗佛。为了符合它运动化的定位剩阿翅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鲍管放,使之在激烈驾驶时能有更好的表现黎侥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意妇。   在海外玲,NX提供了全景天窗僵、普通天窗和无天窗三种版本的车型哎短,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃措,采光效果很好第文铃,但无法开启蹈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酵蔷舌,采用的是外开式设计苹手。可以确定的是慷泄偷,上述两种版本的天窗都将引入中国芯钨仆,至于无天窗版车型是否会引进泄挎,暂不清楚冻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阀酞篱,马自达CX-7在海外推出;2009年怪龋纯,2.5L两驱车型引入国内歌财彻,售价28.8万;2010年诺蹈,增配的小改款车型上市奖匿肮,售价29.08万匿,同时宣布国产意向;2012年下暴,海外CX-7停产;2014年新癌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绣鳞堡,等它国产的人此时已经老了四岁了臼。   从以进口的身份引入国内翟,到正式国产经历了四年左右的时间锨骨颇,在这四年中进口CX-7销量并不好存缚蒂,一方面是当时市场不成熟稀檀罗,后期竞品丛生将其埋没了乒。另一方面原因也在其本身克,比如定价高良豆、2.5L发动机动力孱弱等等鲜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍廓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统罚。在测试之前藕囱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帕邢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脯扦虫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm净,搭配6挡手自一体变速箱加愁宦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机噶,只不过调校要比CX-7上的更为激进歪陪囊。即便如此痊霓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戈凄缝。   油门的设定比较灵敏芭死脖,起步和加速初段都还比较轻盈携漏诞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线弛凶考,而不至于拖沓湃嚷,一切都显得易于掌握烽率。变速箱和发动机配合的是那么默契窍汞讨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位限,只是在极拥堵的道路上蠕动时泡缄普,1挡与2挡的切换有点闯动而已笆,问题不大荷拢涣。   转向和悬架的设定偏向运动堡,采用机械液压助力的转向系统比较重湾躲浇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炬塑。悬架没有“忽悠”的表现级朽动,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鸡耸,车内乘员经橙ぜ甭叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”读凳。悬架后段偏硬屡堤叭,在弯道中并没有明显的侧倾皋狗纳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去爸筐申。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错你班,动力供给够积极盗,表现不错瞬泥,驾驶感觉非常轻松奢,动力的跟进也很是及时间。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)彻艰暮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm砷掳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右沽霞,而且不是那种喷涌般的迸发签健,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已设尸炕,给人相对内向保守的错觉惺睹够。   CX-7更擅长的是中途加速垮迷,比如从60公里/小时开始赤妙屑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啪陌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限扰懊滴,这几天这种沮丧感时常出现哄。不过也正是这个中段加速的特点逼碾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吨喷,稍踩油门就奔向3000rpm懈毁,便能得到很好的响应群戒,仅有极为短暂的降挡迟疑横,随后就催逼出了足够的扭矩里莆。简而言之隙邻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翠熄,容易上手道森,各方面的表现也都算令人满意率凡地。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菊擅怠,涡轮增压器起到了明显的效果酱吝磁,就像注入了某种精神类药物喀,虽不时刻保持着亢奋状态洞,但兴奋状态确实随时可以到来惦灿竟,一切都听从指挥环皖搬。这种持续的加速感可以维持一段时间辖变凌,心里不禁一阵爽快甩定摩,当然喀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里强角省,消耗燃油17.94升贸,平均时速为30公里/小时句加,全程开启空调丝郝,平均油耗为13.3升/百公里羌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看廖棚,CX-7绝不算省油的那类洞碳,准确的说是比较费油险摧。另外俺夸母,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油仕嘲,无疑使用成本相对较高坊莫柒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氛吃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章脸县。说实话氢,那是我第一次接触这两款车城。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蹄勾射,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吃马,动力同样够用偷缎鬼,但输出并不算线性公男,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涧。当时我就在想窟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了缆奖,而如今厂家真的这么干了绍猩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统棉,增加了几项配置讥漂,外观方面几乎没有改动葛,图中的这款车只是增加了车顶行李架频、车尾扰流板和挡泥板等选装件仆廉沙。   这款帅客HR16是一款7座车型痘鞋,它可以满足国V排放标准帮,车窗后半部分采用了隐私玻璃鞍瘫集,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沧派。当然蓉钝逗,帅客实际上是一款既可以满足载人腿搏伶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滤,所以它的车系中包含了5座癌良篓、7座兜、国IV竿玲、国V等各种不同版本劲长棠。   除了挡泥板之外奖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胁疾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饭敞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统伐能,其中的最强模式叫作“Dynamic”掇,译为“动态”倪圈。有意思的是狙裙,在英文里颅圃锋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嘉挽琅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机孤翟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗档高?——开启动态模式膊访,就等于点燃了一根无形的导火线饭。   要追根溯源的话哪淮倘,炸药起始于中国堡,属于四大发明之一坤翠,不过相比中国发明的黑火药坝航,硝酸甘油平时更加安全可控裸,而且破坏力更强底茅堑。奥迪RS 7同样如此额溪,它多数时候表现得比较随和翁碍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力擦。   首先从外观上就容易看出它很厉害黔。奥迪A7之所以独特穷阶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型秘熔案,人们将之称为“Sportback”博阀池,在我看来郎孤,它的廓更像是一只优雅的海龟夸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裤苇策。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装础局,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光羔申伞,所以它已经不是传统爬行类的龟裂朵哩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息砰爱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寄骏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闲疥赏,让人不由自主的去稳稳扶住3侯吠、9点位置魔。   在风骚的外形和各种真皮涪、碳纤维材质的覆盖之下儡僚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性茸陡滤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锰蔡氓,这一点很好丰从。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV塑顶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懒。即便在这种情况下顺塘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题党烤赌:谁给你的自信卖这么贵嘘?不错废吧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沁久定,它到底是盲目自信还是厚积薄发拒访?我们一比高下赋加。 外观对比辱惩窃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结顶涪俗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烦石,所以我决定说点可以量化的东西韩。首先盲乾襄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现薯档为,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恼坚。其次可能是由于动力的原因欺帽饰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狼坤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谁菠,备受关注的长安CS75正式宣布上市奠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合靖揪。在前期的试驾活动上地把,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旅玫,并对其驾驶品质给予了极高的评价络忱禽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孩赌,和手动挡车型相比帘评头,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孤。 ● 外观内饰的简单介绍毫:   在外观方面颈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狼搏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识票莲,甚至连一个小尾标都没有嚎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿噬褐,但1.8T车主可能会对此有一些不满览聪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm劳,轴距为2700mm彭泄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5硕池梦、奔腾X80以及哈弗H6妓岗殴,CS75还是相当有竞争力的套艘,它的轴距和长度最大颂,宽度仅次于哈弗H6节火,高度相比瑞虎5矮了35mm堤思酗。   在外部配置上峦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统处,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头会,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角敲锤草。另外敢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯虐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狮到躲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拖舌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致怖叭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品税,市场售价约为700元/条酱棋胶,在同级别中算是很厚道的配备了弯。此外搓翱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品险贺硕,只是轮圈被替换为铁轮圈搪承赤,还是俩字——厚道聪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蔷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抱光,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吃磁,看起来更有层次感境。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剧揉渴、设计毫无新意护衔、用料也很一般等不好的印象凸烤兜。不过近年来崇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吻复,长安便是其一来,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视禽,也很难找出它的缺点裙歉舵,按键炒龋省、旋钮的阻尼适中谜陆霉,手感很不错该兔嗜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏犁,分辨率和反应速度都还不错肉,不过在功能性上它只提供基本的导航犀冗、DVD寞桓、电台忍青邵、倒车影像及蓝牙功能缆故落,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谈姜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匙呕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到袍,但是厂家对此并没有改进违恭逞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放朴。但是坪疏许,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度沃萎,同时设备名称也无法显示完整剐丘,在用户体验上还有提升空间了溃郴。   不过锻戳,在一些细节处理上柔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意僚。比如在挡把前方的储物格淮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理懊松取,不过这块材质却为硬塑料嚏,实际上根本无法达到防滑的效果冒矫。另外辽酪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯石,这点值得表扬和,但必须手动摁下开关才能点亮问忍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果揪。座椅填充物软硬适中堤衫充,刚刚好赁,并不会软到开久了腰疼缓玩毫,也不至于硬到硌(gè)人脖烷送。除此之外舌妮,包裹性表现也很不错锋顶崔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窜桔豌。另外随纫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节峰圃。   车内乘坐空间表现上坪某炔,身高180cm的编辑身处前排蝗汗刹,头部约有一拳左右的空间胜虱庐,此时移身至后排倘频,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孰搏。作为一台紧凑型SUV车型茹红,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了填窗。   来到后备厢衫凰,长安官方给出的容积数据为590-1560L覆唾,表现中规中矩辛师。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布微滤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果噬稳,增加消费者对于整车的好感度桔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟切们,如今市面上的电动车产品越来越多屏碱,开始逐渐走入人们的生活巫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一溺翔蕊,大家对它的了解可能还不是很多赊,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膊兼。那么这款车究竟如何呢渡邻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上敬胖,我们终于有机会近距离接触一下粮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌款辑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剩迹厢,因此其与众泰汽车合作累孙愧,推出众泰知豆电动车苔凯敦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同睬腥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识构诧蓉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗龋谅?不管你信不信霸卧缸,反正我信了嗣犊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱饯宿,售价为24.98万-28.98万元碴梢片,共有三款配置可压,全系均未采用quattro四驱系统固,取而代之的是前置前驱的驱动形式幂下。更便宜的价格带来了更低的入手门槛渴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陀尚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水感,1.4T的发动机到底够不够用错领,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乳,这些问题都难免让人担心驶日借。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腐莎丝,它又是否值这个价格堡晾,下面让我来终结你的这些疑惑拭睹鲸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力韭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱欢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样存膝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境举,既然大家都关心这一问题觅讲培,那么我们就从这个问题开始一一解决储笛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的荣磊霓,其最大输出功率为110kW钵,峰值扭矩可以达到250Nm隋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm补椿弗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后但蹿慨,动力储备不足方面的顾虑帆谎眠,但是这些想法也好顾虑也罢贿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鹅捂胶,油门初段的旷量微乎其微湘级。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点熬篓羞,当发动机的转速达到1750转时纷亮白,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铆樊,强烈的推背感也会随之而来崇龋沽,如果你不是冷静下来思考一下瑞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受雌萎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肠,一开始的想法和我一样签,换了1.4T发动机之后娩摆,动力跟的上吗唱?心里总是怀揣着这样一个疑问伦泛忍,但是当他们开了一段时间之后泻藐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”温变。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格烫拌,处于D挡模式时精董冷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝黑头,但也感觉不到激进的性格浅韶郡。但是当车辆处于S挡时偏绢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉残脾饶,整个车似乎突然变得紧张了起来门党,时刻专注着你踩油门的右脚豆唯县,稍有动作便会迅速做出响应倘嗜勃。   在城市的驾驶中派拧分,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障竟乖,当你深踩油门时廖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凭渐,或者可以说镐节停,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态济暇。此外溺,作为一台不折不扣的城市SUV脚市,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蹄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兔欧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陕俯匈,整个加速的过程非常线性啊霖舱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时觅隶,不会表现的非常神经质册。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稠隆,这台变速箱给人的感觉非常聪明揭缓,可以准确的猜出驾驶者的意图稻,在换挡的速度和时机方面非常到位怕精。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点篮顷。此外封,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错构诧。当车辆处于D挡模式下敦筋价,当发动机的转速达到2000转时挺够,这台变速箱便会进行升挡的动作赶,从而保证日常驾驶更好的经济性怠修。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桓创,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应古触镜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垛缅及。   这台变速箱也并不是近乎完美蓬,它当然也存在着自身的不足倪透苯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺外匙冲,尤其是在低速的区间内楼弓斡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感懒箱。此外幢司,该车提供了四种驾驶模式的选择你青氛,分别为经济容寡、舒适怠列思、自动和动态模式的枪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盆酷。 性能测试宦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中怂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现为录合,最终的破百成绩为9.14秒电奸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拔屡筐。奥迪Q3在三挡时完成了破百偶孰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碧乱撬。此外静皖距,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嚏钮,非惩粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失仓琶童,整个加速的过程十分平顺和线性武,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势笔赣秸。车辆在全力起步的过程中弦楼,由于没有采用quattro四驱系统徘溺费,车身有轻微的抬头现象匣搂璃,前悬挂的拉伸比较明显舒巷赏。 性能测试码:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米七,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升草甜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帕视墩。在整个制动的过程中粉盒,G值适中保持在-0.9到-1之间拔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嘿,前悬挂很大程度的收到挤压探,而后悬挂的拉伸也相对比较明显低捷。此外砰翻,该车在连续制动的情况下柯稻桔,受到的热衰退现象比较明显逞达墟,在连续测试过后敌详茶,制动距离增长了接近2米哎队阑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茄,动力方面也足以应对使用的需求太猛逗,尤其是在低扭方面锯朽柒,这台发动机表现除了浑厚的功底挟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寄。对于一台城市SUV来说蕾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苛哆。" "  你有没有这样的勇气呛,一辈子只留着一种发型素,带着一种款式的眼镜小?或许多数人会摇头说不付。试想你现在穿着中山装囊惟美,带着大边框识,留着中分头走在街上胚湾咀,别人必定会投来异样的眼光陛洽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晃默,但有一种美隋,却是永恒的嘛卜,我们称之为“经典”查溺唯。就像中山装逐渐演变成了“国服”侩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样量抵,看似过时的东西稍加润色霞丛,就会焕发出经典的力量竞江。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缉访,也是一个互相佐证的问题蹄沛。正是扛住了时间的消磨户汰貉,一个产品一种设计才能称之为经典卿辨。而正是因为它是经典盘歌,所以无论时间如何过往搔监交,岁月如何变迁烦李沽,它依旧能代表着美诲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鼻帝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胚猩、保时捷911莱、MINI这几款车了窖煎纺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钱筒拼,这是一种财富罗覆谜,就像一个国家的历史一样窟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝藤攘革。但就像中山装一样煤戌,如果不稍加改动驼,依旧会被人说土气椿竭,MINI也是一样遣练袜,细节的升华会有益于经典的传播和传承反狙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多退,是全新MINI车系中性能最好的顷诧娟。所以车头车尾都会看到“S”的字样胎融媒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抄粮,这是它彰显不同的地方貌鼓獭,尾灯的轮廓更大了铃俱违,但相比老款不够凝练记绣,同时你也感受不到它有何种审美的进步叔道,个人感觉它是为了变化而变化伞很嚎。轮毂方面粒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嘘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注晶绞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捂溪。不过少,在真正接触到保时捷Macan之前酿搭铆,我对它的真正实力也有所质疑魏。众所周知洞荚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烙惦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢焊耍?带着这个疑虑鞘圈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅闺燎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鲜贰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型氛貌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惠端,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颅察。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型紊董,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丸狸曙。在没有任何参考坐标的情况下空免,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的矛虐草。排除了惯性思维的困扰玖,对于一款新车而言或许并非坏事康牢蘑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布间萎,因此有关它的设计特征我们并不陌生低忱犁。作为保时捷推出的第二款SUV车型查,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计米脆瑞,同时也融入了许多独特的元素尝娄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征彤欧竟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动渤,因此在细节处理上扛境,新车融入了更加激进的设计元素滇测。    作为入门版车型甜嘉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯父,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诡伞辱,并采用导光条设计吓柏,其视觉效果更具科技感蹈。   保时捷Macan的腰线位置较高丁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢镀,营造出强烈的动态视觉效果发阑糖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格角畴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一响,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况草,我的同事此前已经为大家介绍浅级肌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鳖坞椒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍显敝山。" "   ??????? 提起观致力般,大家都会想起什么箱供矫?这似乎是一个难以回答的问题煞。作为一个有着中国血统的全新品牌物链,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堂。在2013年爽帽尼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弛娩阮,一石惊起千层浪虐毖剖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谰行闯。   如今呈,观致的第二款车型纶瞧箍,观致3五门版也如约而至嗣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胃奇?它的到来防,在扩充了观致的产品线之后纠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢车?自然是令我们拭目以待融蹿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今停,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拱离,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擦妊,时至今日都没有做大幅的修改氮饲逗。就是这样一个古董级外貌的家伙摩,最近竟然和新能源技术杠上了认舅。2013年的日内瓦车展上眯吗棘,路虎推出了一款纯电动卫士款,旨在告诉大家卫士宝刀未老幸吧沸。而这些天橙灌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哀溜壳,看起来董,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诲摔剿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟踌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望层,并未成为现实讥芍屋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谢。   事情的转折点发生在2014年6月18日石袖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盎捌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杭廉池,并且这一次虹适灯,车身上已经重新贴上了拉花京,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计砷韧鄙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叫卡冉,而是一台真正的电动版卫士衫坝。   之后通过各种途径的联系红浓崇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酿,虽然这并不是一款量产车瞬弯渭,也没有任何电动机谭、电池组方面的参数数据宿川, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试快,我们认为此次试驾还是很有意义的眉。   ■ 外观造型皖欠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷灵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样另隆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凸抬。   电动版卫士全球仅有7台瓷乖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车衬,基于卫士110车型打造皖,可以根据情况容纳5个或7个座椅驳忻芍,算是车系中的“旅行款”娇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冯暖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伎钝崩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屁喂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外衬郸,丝毫不加以修饰锯狸禄。按照官方对柴油版车型的销售策略抬厦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件板。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肩嗅嚷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留洼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闺父。正对车头炊快枪,右侧翼子板的通风口也是镂空的哆匠混,下方是空调系统的进气口拟超,而左侧的则仅仅用作装饰涪,所以是完全封死的状态恰。   平直的挡风玻璃视绍、小雨刷晒、面积可观手动调节后视镜踞坤酒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计畅,而在这台电动版卫士上炕灌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翠。   实际上踞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致那恫梯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线材,电动车窗只照顾到前排乘客奠返动,第二排为手摇的泛,第三排则仅仅是推拉窗兄妥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林佬系逛,确实冕秽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车潜艇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挠累阑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头递,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖歪辖。   三窗式车尾设计除了古老外氛,想不出更多的词去形容浮梅,好在后窗电加热很惜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缮慈腿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统东免救。至于各种不同用处的尾灯辅纱成,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辱模。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩号,并配备了13针牵引电力接口怖堆呕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抄欺。而对于电动版卫士来说共藕酵,这款车的拖曳能力也非一般强大绰性炯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡佃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置埔饯瑞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯琼烈叫,在这四年一次的盛世当中抛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱慷恰,在经过整体的细化改进后整体更出色讹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌该肖配,对于这样一款小车到底怎样乔钒,让我们一起一探究竟挫氰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乱酣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计皖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侣揣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妮涉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格僚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怕假,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择那,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵茫可靠的选择膝芜。   相比现在很多的车型舱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翰剩,个人比较喜欢这样的感觉钞,朴素也是另一种风格瓮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蛇卯,可以说是起到了点睛的作用手寺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烘痢,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格魏遁,看起来还有些运动精神圣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组物困味,同时也是远近光一体设计访仍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气帅焚廊,更加突出其可爱的造型风格仕凑兑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体火齐,同时也表明了J2的一种年轻风格锣宦。虽然是一款定价不高的微型家用车叼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柏精吃,雾灯虽然不是什么贵重的配置泄督锰,但对于安全的保障还是多一分才好哪备肌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力橡拿,实际使用中虽然刮水面积稍新蕖,但整体还是清理的非常干净噶铰糙。   在车体侧面造型上菜许,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碎溃谋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高馆檄舌,这样给头部空间会留出很多兰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感澳浩噶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灌膛。腰线起始的位置和大灯高度相同淡际,这给了驾驶员足够大的视野空间划芒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高案附,感觉像是一种电影院座椅的设计风格复。   在尾部造型上寝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谐蝗幻,同时加大了尾部示宽灯的面积蹄,为了就是提示后方车辆注意安全苛耐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹水鲸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高矢沤,内部非常的深不过开口非常斜跃岛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肺朗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晾扛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娶,虽然是钢圈晾亲萎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亥哆湃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型感,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少舷吴迁。另外拌邯伦,一直让人头疼的售价问题鲍淋须,此次又出现了偶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晃署胃。价格问题怜廉宋,在上市新闻 中已谈了很多敛韭壕,不过与价格相比赡嗽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丹填狙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题套?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乒,即将为各位解开疑问逝。   观致3五门版已于6月24日上市渴吼,目前指导价已公布刑渴,售价区间11.99-17.19万元 衬郎档。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瓮努巩:依然遵循简洁的设计思路封构歪,造型更显年轻实骄膘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头日鲜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士滩劣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酮雄。可以说驾荚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车布揣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格踌,不过在细节上却更显年轻歉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凭青,轴距为2690mm娇善,除了长度缩短了177mm之外戊揭侵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话够荷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉夏伟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鸽。在车身颜色上挺晶鬼,观致3五门版同样有6种颜色可严恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕曹夹,色彩更为鲜亮趁褪,也更有时尚感奉锨秃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起昏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恕渭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吝,而前雾灯也采用了圆形的设计怠毫坚,更显时尚商经材。另外列涸虑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯穆沟、转向辅助灯和大灯清洗装置堕几,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蜂次。   除此之外桐谩读,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大兜废,达到了18英寸(三厢版为17英寸)趟桃通,并且轮圈的款式也更加的年轻乖歪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18委懊。所以在轮圈与轮胎的规格上茂琳凛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刃弘补。   =============分页符=============   ● 内饰介绍虱韦拧:与三厢版一致九陆,细节改变不大林摆季。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择亢悸。中控台采用对称式设计顾猎棱,各种功能布置规整违,按钮数量控制在了合理的范围内戌屋炒,不会给人一种杂乱的感觉戒。平底式多功能方向盘与三厢版无异赋歇,造型很有运动感炭逗揩,真皮包裹的外圈握感也很不错宛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呜,除了蓝牙电话把柬刊、多媒体播放等这些基本配置之外华呵权,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刺。除此之外酗物,车主还可选配观致逸云的增值服务灿麓,该服务包含实时交通路况不唉肠、实时停车场信息和地图更新等玫戳。 ● 座椅及乘坐空间施洼:白色绲边真皮座椅很有时尚感廖迹吾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盾,与三厢版顶配车型相同仇。不过区别在于汕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理人憋汐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升局,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动摩。   在乘坐空间方面咯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座柏踢狸,并将座椅调到最低位置后毛,头部空间大约为1拳槐酶,显得很宽裕;而进入后排后将须,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间下顿疚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的夺。后排中间地板隆起幅度较大灭,长度也不适合搁脚滴橙,中间乘客的舒适度会受到一些影响盆。 ● 后备厢恰、储物空间和天窗恋:后备厢容积403-1105升好颇,储物格众多人。   在不放倒后排座椅的情况下默,观致3五门版后备厢容积为403升咆豢沮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伐。如果嫌这样的空间还不够的话纳桂,将后排座椅全部放倒后搁搞藏,空间最大可扩大到1105升擅。除此之外长胜,如果您随身携带了诸如手机秀、饮料之类的细碎物品的话购仓胃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碱,可打开的总面积约为0.22平方米缎瘁合,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涸头。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寄九奢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柿,两者最大功率分别为126马力和156马力煎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米落漓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别频。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烙,其他车型均采用6速双离合变速箱坊甲港。在底盘悬架方面乃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统屑惶敌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嘶。 ● 驾驶感受幢冒:底盘调校水准高党,变速箱低速平顺性比三厢版好略艇。   此次试驾会上唬,我们大部分时间都行走在城市道路中桓伙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些们豆,起步时若是轻踩油门踏板但懈佬,车辆的提速会显得比较迟缓起刚,若要改善的话翔颇丢,需要至少踩下1/2的踏板行程的。对于开惯了日系车的朋友们来说沸,这种偏向于传统欧系车型风格篡渭揪,而非“一点就有”的油门调械壬可能需要一点适应的过程涩。   而在整个加速的过程中晒容碱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题响,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上防祟沁,咆哮声已经传入驾驶舱臀固,可就是不见变速箱及时升挡奴。另一方面莽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入怂答敝,整个介入过程并不是特别的线性舱缎缕,其工作时的噪音也清晰可辨阑腔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音岁熄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧股。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )靡隶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受俗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换河络究,并且伴随着强烈的顿挫感竞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多皖纫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态监,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纤,虽然顿挫感还是有殴伙,但已经能够被绝大部分消费者所接受桃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纫,那么我可以回答您我矮,和大众的DSG表现相差无几钎锯。梢江。   从观致工程师的口中得知劲坡钝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下筛,对变速箱程序猜控泼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整说,找到其中一个最佳点铺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粹弧。   在手动模式下闺稍丸,发动机的表现仍然很积极形,不过由于其低速动力输出并不出众境藕,其加速度并不能让人感到满意挟谜健,很大程度上褪敛磋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉可行。此外藉癌定,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时认贾邢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡男,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似荚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烂,而在此前的三门版车型上鸡遂咀,我们就给予了相当高的评价晨。虽然仅从结构上来看彤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控裙,但作为一款家用车堑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性趣痉凶,高速行驶变道保证稳定性哄躬。事实证明蔽缅确,这款新车延续了三厢版车型的出色表现枚,并且从车底反馈至车厢内的声音闻胸苏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缕贩芯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辉。   ● 编辑总结限:   从我们此次的试驾感受来看叮兄邵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鞭、时髦的外形梨捅赖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钡。与之前我们体验的三厢版车型相比丝赶凸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步爱膘,尽管目前顿挫感还是存在酸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了歇柿香。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过亮瓣,有值得称赞的地方壳贰,自然也存在着一些不足愧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等豆。另外同瓦挠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的京。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孟蠕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯阮、转向辅助灯及大灯清洗功能沥韦吗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唤还,这样看来韧缕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赤佰釜。不过冀尼蛔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嗓妻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陷定。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梁玻扦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍单烈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扩泄桑。但个人更喜欢两厢版本伎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因覆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逞采妮。当然萍喇,作为同一款车慈仙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同太射容。三厢版本更加实用埃,两厢版外观更加时尚干练希订端。今天带来这款两厢版爱唯欧褂卞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冀假蓄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拌,大灯的设计相对保守了撮芭,但也减少了人们对于这台车的争议性烧。从而扩大了消费人群毛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好局,各有各的美车迷疲。但无疑聘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的佛费绥。   侧面的变化并不是很明显沤凑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溯农壁。相比三厢版要顺眼的多坦狮。车尾的变化同样集中在尾灯上掇赣,尾灯的轮廓变化倒是不大薄冠滔,变化主要集中在尾灯颜色的改变妓侠唤。深红色的外围显得更有质感山。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鼎,越野车是最好的选择岁提鸵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车倍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40虱另妨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脚垛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力架纺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远台,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没模烧。除了电视剧的锦上添花继,BJ40本身的魅力也势不可挡位,下面我们就走近这款“北京青年”诉摆醋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坚。   外观/内饰搞冲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顾,或许有人会问那为什么还要进行测试冷糜哥。其实答案很简单陌氨闹,之前测试的BJ40是一款试装车东酮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别紊,包括电视剧中车辆也是如此脑塘媳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变春娟朝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胚梳篙。虽然我没有见过之前的试装车革据,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异难乘该,甚至有些地方与牧马人不相上下勤示桔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锻篱鬼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了角,这里就不再做过多赘述炉封。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哭,你会发现并没什么科技感现,简单的线条掳纪堕、硬派越野车特有的见棱见角的气质缝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面怒。另外诗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留究芍嘿。硬质塑料质地的中控面板很厚实浦速体,比起舒服的软性塑料手感稍差坝朴落,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哩眯坛,同理使用织布座椅也是一样汾诺,无论您是刚刚涉过水仆估,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨截饶,都不用担心尘拜棺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器揭,不需要华丽的外表去装饰杆疯母。虽然BJ40有着很浓重的模仿会绩涣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格多奔频。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上困铝割,那只能说这个人并不了解硬派越野车司将。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闭,让人想到真正的场地里去撒点野妙兼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀地磺?惊险的高速穿插彩、精彩的甩尾掉头卫舍绿、惊艳的侧向双轮行进沃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演特粟镀。时过境迁踩艾诞,萨博虽已退出中国市吵凇,但把经典的两款车型(即9-3填、9-5)的技术留在了中国暇秆呈,在北汽成功收购萨博技术后蒋喝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生被庇剁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剔晨洪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术甘驳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惕驼蕊,主打性价比与实用性匈豹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确八,只是在某些方面使用了相关技术而已伙。   从外形设计上就不难看出煞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钝凯便,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70婆,同时车身上所使用的犀利线条珊亲,令时尚动感的氛围展现得十分充分珐懊辑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表豢晶穆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级能,车身各项参数都小于萨博9-3察,所以直接套用的说辞显然并不成立搽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肚,打造一款可以继承优秀基因缓愁,并适合普通家庭用户的车型陡吃森,成为了设计团队主攻课程灿冀那。   上扬的尾灯组有种凝视的神情剖弦少,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搓颁粕,但紧凑的造型与简练的线条磕,使其观感的持久性更好穆粮皑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多河,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炊劣,价格能接受邯煤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型粕。而现在也有很多车型供大家选择微醋,包括大众途安罐僧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寂课。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辽,它还有一个进口车的身份搬累。接下来犀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悍港逃。   外观取:起亚最新家族设计厕枢,略显可爱必,大部分能接受钠讣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肆,同时又有一种独特的卡通味道修死。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怪,没有配备氙气大灯委,但全系均带有LED日间行车灯帽群、透镜及大灯高度可调功能弛乘。雾灯部分的设计很有个性簿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感围。   由于车身高度降低峦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑握绿附,平滑的车顶线条降低了风阻系数稀,流线型设计更加美观辛谋。全系除顶配的豪华版外屋翻刻,后视镜都没有集成转向灯功能诞回喘。另外美献,低配车型的轮毂也比较简洁径斜,轮胎规格为205/55 R16观阿澜。   新佳乐车尾的设计十分简洁汕傲,总体看上去比较圆润把搁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敲,凸起的轮廓首尾呼应浅厦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方患,车顶带有行李架碍脾放,具备一定的实用性碗。新佳乐全系标配倒车雷达功能湃陷吕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像褂导。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源玻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搜哆钳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌破,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯界。而提到雷克萨斯型啥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蒋,立刻联想到了舒适嚏、安静等一系列形容词肌饥。   作为雷克萨斯主力车型案沤,ES系列占据其在华销量近半壁江山搂,舒适杯澈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价节。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嘎松戮,更是有充足的理由享受这些评语酣疼。但更重要的是吻,在环境日益恶化亩掏乾、石油资源日益紧张闻、油价越来越高的今天呈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谅响。   外观部分测璃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型猜鹿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瀑案鹃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生请械羡,和前代相比进化明显净。初次亮相时伐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蘑洽窖。与丰田一样捕蟹喇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沮,目前已被广大消费者接受盟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陡。   外部配置上姬锹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能忙涂翔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目小腹埃,与中网造型配合不错貉彭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叭化搭,轴距2820mm都。与国产ABB品牌的三款同级车型不同另脊,ES没有针对中国市场刻意加长响湍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台箱绩,轴距比老款增加了45mm勃堂讽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计充对判,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卜伪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们厩。当然铆狄邻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标玩罢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起慑。另外迁庞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内貌,更加低调绩抄靖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蚀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距啦睫疆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆揉赎刑、忘记沉默寡言的正装车主田磊帮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杆撤陷、忘记... ...算了逼,需要忘记的东西太多挂筹稼,你只需要记得一点苇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烈凑。   奥迪的低调彪垮吨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)邯辑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝睦读,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然棵垂栏。依托自奥迪A7的造型设计隶,RS7依然拥有优雅的造型哇抠泥,仅仅在一些细微的地方铅寇赶,RS7做了运动化改进俯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芳羞、以及哑光附件巴耍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蒲褐箍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子微奢哪。   如果客户需要痢弹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狠僚狄,其轮胎规格达到275/30 R21双。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气矩。排气管依旧体现出奥迪的低调疤,外部看是两个椭圆形排气管描,而其实际是双出四排气诫吾敞,因为单侧双排气有节流阀矢,用于改变排气通道奴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的换轰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线荤挂搽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蓖就,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粪人。车钥匙救栓廓、平底三辐真皮方向盘赤链僚、运动前座椅粟趟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标态酥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腥灿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示歇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中歼,还提供发动机增压压力疆、机油温度显示和圈速计时器等数据村殿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰松,并提供其它3种材料作为选装瘸沤。车顶内衬标配黑色织布馁弦揉,可选配黑色Alcantara面料驹吻。搁脚板吓砍、刹车踏板链骏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搽糜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沦邢猎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汞、一体式头枕的运动座椅磺哦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料畴,并提供钻石绗缝螺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料非小。带按摩功能的空调前排座椅也供选装色吗炬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贤,就像微博上说的狈苹,一次刻骨铭心的爱情够谷梢,一次说走就走的旅行什么的接。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求艘抵藤,但在现实中棵日,你不能永远一副放纵不羁的样子被,特别是在资金有限的情况下捷撂嘉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陕。此时你就需要一辆价格便宜诵秦棱、实用可靠的多功能车型梦嗣翻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择甫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桨,分别是景逸X3和景逸X5帕,形成高低搭配产品布局悲去淮。景逸X3属于入门车型炽练道,共有三个配置沤,指导价从6.99万到7.79万元凹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型皋耽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赂喇蟹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杯轿输。这款车的前脸采用了新的风格样式亲,线条比较硬朗屁,造型简洁流畅丝,同时又很饱满捐,没有过分追求标新立异的夸张风格竿累,显得更加沉稳布。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沉休勾,给整辆车增添了活力扫醒扁。   除了前脸之外磕遣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翠,让人略感失望每够绰,好在整体风格还算融洽福辣,不会给人前后脱节的感觉奴凌田。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鸿、1835mm和1705mm秤琅跺,轴距为2685mm辈募,在这个价位上算是较为突出的水平了伸没,保证了足够的车内空间寂。" "  在固有的印象当中芭粟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下踩颗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价被从粒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌文,作为日系三大高端品牌中的一名恳下频,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸册,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次莽挎墒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L如核。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说孔茫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格窜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胆施断,取而代之的则是一种日系的柔美风格皖趁领,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影定才斥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力删,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酒,并且这种特点让别的对手无法模仿陪窃碘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吕检,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大啪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拇垒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面时任,看起来非常具有独特的风格镀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计年,不过看起来还是比较有神的侩丁委,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果派昧笆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示畔粕灭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的枚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苦念,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉什搭绥,这款车有这么长么塑泵?实际上后门的长度远大于前门葛呜,不过整体造型并未收到过多的干扰筏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格畏,因为C柱的造型更加接近尾部盟鳞形,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腔,腰线的设计在在尾部提到了最高封,并且从前大灯连接到了尾灯部分看。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通睬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑亭长,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响轿钱猩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计募,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坑筋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涤仆,到今年4月20日其正式接受预定虾氰谅,不到一年的时间吞爬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了褪。在新能源车量产豁、市售的速度诵迹锋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌槽,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯涵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烫校。当然擎泛盛,汽车之家评测新车的速度也不慢烘,今天浆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章铂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款风驳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款褪楔,其中橙色的为增程式混合动力版车型钢蘑,白色的为纯电动版车型容,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型灯。   ●外观啤褂:造型前卫拿饺匣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布唯驹,我见到量产市售车之后接,其外观真难以与概念车作区分踞。宝马i3前脸造型饱满圆润际对,双肾进气格栅则是家族式特征的体现你改。不过楼较却,“进气格栅”四个字需要打引号了搏腐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾捶晌搓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计些骡僳,让整车看着很有质感且与众不同蜕款驰。当然耽将坚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼氏汗潦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格呛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恨犁,但它的车身侧面看着一点都不显小碾黎。在我看来原因有三懂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富棺凡杭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少廉帘,给人感觉比较敦实惟桑。特别是车高数据粟吉挨,它比X1还多出了23mm喷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大棠,达到了20英寸吧檀瞬,但胎宽却很窄权。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20考杆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎僧。有关这款轮胎闹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店密,基本都表示由于规格太特殊眠蹋图,没有现货也没有报价横鲁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肠,很独特钦肚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绞污几。尾灯采用得是隐藏式设计汀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分忍劲谋,用于显示示宽灯公核颗、刹车灯以及转向灯等弄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧懈,所有光源均为LED邦迸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撅布,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词驹墟,欧洲市场上柴油车盛行已久泛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唱唤。不过近来锭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仕,Jeep便是其中之一捞堆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骑嘿。 ● 外观介绍哺:与汽油版无异矛设,硬朗依旧宫铅亭。   从外观上看好,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型垄鳞哦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型些飘。新车的外形仍然显示出硬朗疯输、时尚的风格蔑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大海抢,提升了时尚感害妓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卧徊,在同级别车型中“个头”并不算大赤蓄妇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势规柯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浆梗曝。   在外观配置上倪持,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯联、雨量感应雨刷牵艇掂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置充,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矛炼。轮胎配置方面螺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎南犬,轮胎规格为265/60 R18乘骋币,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎朽欣,规格也变为了245/65 R18收矮函。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夹缚,我们会谈论什么达空?是大老粗一样的外观登细驴,还是“马路杀手”一样的形象抗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辰携,笔者也不例外毙弛掇。6月5日下午衬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华攀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象貌,原来大块头也有过人的大智慧频屑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH险、FM两大系列兴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敖峡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兼诵辛,中国区总裁陆博天到场助阵蚕设穗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泊护,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱竞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车税落。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了现科镐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饥籍,最大的意义还在于为企业产生利润拆餐。因此警,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中且告费,并体现在生产效率率瑞锌、节油效率泄、完好率画蟹、安全搽、安比莘迩拢和驾驶员体验六大方面郎绵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嫌跑殊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择特,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证爆谭,而大众凯路威则开创了一种新的格局泡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型信尺肖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瘦拴苦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威矾变,而那款车型是针对高端商务市场的车型锤,虽然其内部可以进行简单的商务会议抡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的魂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姓锻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格凭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑视节捅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的护跨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赫稿世,大尺寸的大众标志可以说非常显眼提,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密既房辜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气无蛾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狙犯,只是以简单的卤素大灯出现猜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯怒,只能说稍显遗憾接蔬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陵,并且其敏感程度非常高电。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汰媳长,采用最为直接的造型是大众商务车的风格曹保,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大阿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碎山萎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车画宋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哺惩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起闯焚亢,在尾部造型上也同样是方方正正郡馆,给人以刻板的印象剿荣饲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰迹,看来稍显朴实无华亥罗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前熊如。尾窗的面积超大撅耪,并且配备了后雨刷铰徽弄,可以说在安全细节上做的不错宋寡渴。尾灯的造型也毫无新意跺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜纭,尾灯内部的结构也比较简单倡潦,并未采用LED也是针对不同定位的选择并腔官,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窖禄联,尾部配有四颗倒车雷达探头彪汲锚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用怀夏。作为一款商务用车降洼径,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方副扣缸,而旁边就是凯路威的备胎所在地救喜昧,这样的设计使内部空间得以最大化利用诗乌瘟。   相比国外的凯路威车型费捶绞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂购羡,造型上采用了多辐式造型贬,轮胎则采用了邓禄普品牌默。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拐耐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辉境。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疲突,我更多的会用臃肿两个字来形容它超。圆润的车身跋寐截,没有棱角的线条台突彪,大而无神的头灯酿冷幻,都让我对它提不起兴趣狼。第一次见到新款昂科雷时娠耻读,我的这种感官得到了改变缝谩嫁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点逝。新款更加俊朗探揽尘,就像是一个胖子恢酚,经过健身费,从大腹便便变成了施瓦辛格敦梨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谁垃肺,这种类似于点睛之笔的作用虎方镭,实实在在的发生在新款昂科雷上面橙介恼。之前的头灯让我没有胃口狮瞪淳,尽管亲和力不错谴,但太没有性格四。连同这个车身敝,都让我觉得臃肿无比傅旱,简直就是个满脸流油的胖子填。新款更换了更有张力的大灯惊寿,进气格栅也变得更具进攻性涣惮。这样的风格淀,我想才是大家喜欢的送烩撤。   侧面造型的改变不大赣咆,侧窗面积所占的比重依旧很卸温丈稀,这和新君越趁、GL8都很像黄。给人一种重心很低的敦实感廷臣。但对于车内的乘客来说桐识片,这不是个好消息寐掏,过小的车窗影响了向外看的视野狼咕玖。造成了不必要的压抑感戌财。或许对于选择别克车型的人们来说搅翻愧,这一点必须无奈的接受了速磷兢。   车尾的变化不及车头汇兢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性揩,或许我会更喜欢它夸。但事与愿违坎参,尾部的改变仅仅局限在排气管上粱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肚脊。这多多少少会有助于提升质感石阜膏。也改良着尾部太过圆润的整体气质芬比。可以说翠,这次外观的改变暗驮闯,在这些细节上还是很成功的颇。相当于一次瘦身和塑性萌玖菊,让它的线条和筋骨更加分明陋描辆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扑,纳智捷 新大7 SUV正式上市判善痞,官方指导价格为22.68-27.48万元瑞枢。一直以配置见长的纳智捷品牌才浆,在小改款车型上又下了一番功夫能,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次穗吠僚。在体验的这几天时间里玻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价世潘认。也有好奇的邻居询问这款车的售价楷珐,当得知价格只有不到30万元时能揣,邻居更是深感惊讶绷律。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢人狭匹?本文就为您带来答案窃。   作为一款SUV繁,“大7”这个名字一点都不为过拌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瓢姥,2910mm的轴距更是傲视群车旧,也难怪引得路人频频回头监边歇。不只是尺寸椿海桔,本次试驾的新大7四驱旗舰版似,整备质量达到了1950kg鲍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”且。   作为改款车型瓜劣,新大7的外型经过了一番修改悉吐,主要体现在前脸和尾灯上讥。大灯造型有所变化皮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内糙美,而经过修饰的雾灯聚、转向灯和前雷达古夏寄,给人以霸气外露的感觉甲汀片。整体上膝冯捆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉膝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭付蝗,比较实用谋配卤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上去但戮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娜论焚。从奥迪A8的换代涉、全新奔驰S级的上市将心,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毛。这三家老牌厂商动作频频乖监,而我们也始终把目光聚焦在他们身上京通,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS票才澄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饥统,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芒策擞。而随着混合动力时代的来临避艇粒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蠢,可以说从那时起橙诡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位订。在奥迪A8和奔驰S级已经上市糜俗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期小,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缅白疏,以期对它能有深入了解避。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的莱饰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擦。相比之下冉,雷克萨斯LS在此方面并无优势币,长度闻、宽度和轴距均落后于对手畴。   即便不看车尾的标识衫碳妊,仅从前脸上幽兰色的车标离河湃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型税矫。而身挂HYBRID标识则意味着墩砂,除了树立当家旗舰车型的形象外冒欺舱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神举钙图。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功箔嘿呸,只是在一些小细节方面令人有些不满烂厦。如果用最严格的标准来衡量懈唉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间些。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烁孰请。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后畴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手墓实吭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铆恒握,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型欣通锻,这种车型的优势就在于次娄渤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丸,还拥有了超大的车内空间壁蓖,优势显而易见莎,而今天我们来到了美丽的太湖党,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型擒兔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陡兄,也让更多心意欧力威的人有更多选择睹呈盒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表幻呢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的册躺霓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怯廓溉,不过从售价以及车身尺寸方面来看弗,欧力威确实占据一定优势菜。   外观上欧力威厢型车身造型绵,并没有阻碍它时尚的视觉感陌藕醋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骆叛,时尚并且使用陵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观窗详党,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抠情。   非对称化的中控台设计塑首涝,与1.4L手动版没有什么变化盗甭,首先造型上足够年轻协调唱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泼架辱。欧力威自动挡车型商泰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疟擞,操作多媒体更加方便廷且双。中规中矩的仪表样式没有什么改变鬼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哆捍覆。   本文导航" "  有突破有挑战糜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候妥叔派,就会有这样的感受届。它太挑战人们的传统审美了丧莫私,怎么样也无法用大气绷、简洁固村陶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受描递粹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产齿惺挤。自由光承载着延续切诺基的重任封,就在这样的争议声中款款走来借莫皋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统师间羌,挑战着经典奢搅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窍疾,在做颠覆传统这件事卷互菏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念阂。就拿前脸来说贝内,好看不好看绝不是我个人说的算的榔烘搁,每个人眼里都有一个不同的看法期。或许慢慢大家就接受了抗酱。   作为一款中级SUV吠,车身尺寸上中规中矩定男,作为切诺基车型的延续磁糖平,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烁,但也能看到不少突破之处铰孝婪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃阶魏。   本文导航" "  从1985年开始祟饶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芒逆,1991年出现在5系车型上筹妒伯,1999年开始陆续出现在X系列车型上滤四擅。直到现在昏疵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术筐处亭。2014年5月22日百孙墟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive郡坤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垂惠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求萄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秽联。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么悲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卑谰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款桔品,新BMW 328i xDrive巾板会、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脓。   第六代BMW 3系延续了这一传统姥,将融合了电子气门控制盎岭快、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寄脯湿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配砂囤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型铂瞥妻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本估肖暗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绦妒,要了解这个问题前梆冉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惜防喜。齿轮传动式分动箱赖骏屡,连接前轴的方式改为了齿轮传动癸,其他地方大同小异炒。对于宝马X系大部分车型来说苹半,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能垄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敛爸希,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力妈。由于前后轴均采用开放式差速器锋,遇到交叉轴情况时郸,也只能依靠电子制动来辅助酪恍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱努。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窃劣,与齿轮结构的分动箱原理相同搁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥歉噬哇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腥款忍。至于控制多片离合器的方式桶裸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奸粮态。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛踩嗅舒,所以常被用于装配在更强有力的车型上苯就。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器燎,以对扭矩分配进行不间断地调节泊墒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配柑蚂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痊然,默认状态下前后扭矩分配为40尼:60难套罢,最大前后扭矩分配理论上比例为0姬悍:100到100肩:0之间仙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息问,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咎。扭矩分配可以在0.1秒内完成阿停缚。   行驶过程中亩师县,如果系统发现车辆可能转向不足吵量,也就是前轮开始被拖向弯道外侧澳藉,就会减少分配给前桥的扭矩等绣,将几乎所有动力都输送至后桥回蓟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息劳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屑。一旦出现车轮打滑笆钳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器确铜锤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力筛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制醇视。这就意味着佰守冗,无论路面如何突然变化愤拇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上邻,即使是在部分结冰的道路上弄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蓖诫菩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鲸,其中S2属于一款5座小型SUV颧娶侍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涩惦,很多品牌都开始研发小型SUV檬。而S3则定位于一款紧凑级SUV摔恐母,并且采用了7座设计级玲弊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仙唬,接下来就给大家一个解答苔芬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位闻玛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型定蓖,这一平台就是北汽威旺M20的平台裂弘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浑社。但是两款车的轴距却不相同顾内,S2轴距为2560mm合此闷,属于一款标准小型5座SUV答酷嘉。而S3轴距为2685mm窜扰,接近于一款紧凑级SUV戎,所以为了能吸引更多的消费者虱,采用了2+3+2的7座布局姥,主打一般家庭用车挛骗,实用性优先浚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV膛瘦觅,主要还是面向有活力的年轻人乱,外观设计更多偏向于动感的元素居多葱雹。大灯组的样式也不俗套亢守激,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低犬乌腔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的贿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表旦厘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比充,在车身尺寸上还是比较占优势的俱。另外2560mm的轴距表现也不错奋宫,至于它的乘坐空间表现如何蔡伤,在后文我们会有体验衔模倡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计榷芭吉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了红,车门不能完全打开的话尘,一些比较大的物品拿取会不太方便厘欧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恃辆攻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机簿宦哩,并分别匹配3款变速箱狡嗜。此前乐忱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型面隙。而今天我要试驾1.4T车型香靶,虽是短暂场地试驾韶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钮察,特别是动力上提升明显晌。 ● 外观/内饰袍查虹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肉副,也做了到店体验的文章笆将,1.4T车型在外观脓会、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赣,本文不重复介绍闲够漓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俯扳牡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看独。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因冒深堤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等太,具有很高的品牌辨识度钾。同时在一些细节方面的改进规,比如重新设计的头灯悸浪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等庇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氢甩分。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台豢爽,采用了全新的发动机锚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机崇,属于大众的EA211系列隆伟娇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米事莱,最大功率150马力/5000rpm粗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腔喊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谦痘汇,而相比原来的EA111系列有了明显进步姜颅,首先是恢复了正时皮带休剐,降低发动机内部的功率消耗嘘慨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诧疲,而喷射压力也提升到了200bar弓韭促。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啊狠性,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芥膜愧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别股率匪,前者顶部是“SKODA”的品牌名视壁霓,而后者则是印了“DSG”的字样惭。   底盘悬架方面瑰虱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架雹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疚。制动系统为四轮碟刹结构份荆脸,采用前通风盘式后盘式配置肛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节窃烧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搐恒。由于是场地试驾钒徐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些舌委恋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道喜嘉,能更好地了解车辆性能土钒讨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来肖榷,只能在日后的试驾中再介绍腊四。   动力方面同统式,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沸疙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容犊岸计,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盯斜,1.4T车型的起步和加速更为迅速钉,而且涡轮的介入时机较早舅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怖锻,动力的输出保持平稳可控的特性频炕。   使用D挡时夏,以1/2油门深度驾驶雄圈,变速箱升挡较为积极迟诬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下跋,而且换挡的冲击较卸咨评ā,不会影响乘客的乘坐感受烘。而以深踩油门的方式驾驶谱李,变速箱会到4000rpm左右才换挡鼓哀,加速感受更为明显需孙讽。   换上S挡驳反,油门响应灵敏了许多熔夸焙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡心,全力加速时能体验到更为强烈的推背感磁伶矗,在弯道多直道少的场地赛道里赐,需要频繁提速的时候川推,显得更为得心应手湍。   全新明锐采用电动助力转向系统沉,方向盘低速时转向较为轻松凶,而高速时明显更为沉稳峡,转向需要更大的力度庇溯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窗型糜。   底盘悬架方面孔狙黎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性曹,在弯道中对车身的支撑性比较到位敌臼堂,方向盘的有着精准的指向性虚,转向迅速而稳健悼。1.4T车型全部带有ESP系统豌孟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惨享,ESP介入的时间恰到好处蚂,总能及时将车辆修正到正确轨迹弓懈,而这套系统并不能完全关闭遂,属于比较重视安全性的设计敞存。   在模拟颠簸路况的体验环节雹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用簿,然而后悬架毕竟是非独立悬架殴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狼得速,仍会对另一侧有所影响练,车内乘客仍会感到轻微的颠簸囱嫩。我们在之前测试文章中也有体验视频失讲,请点击查看坑裂。   更多精彩视频恍兢歉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锋龋砷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鞍,在D挡模式下表现中规中矩惶射,切换到S挡后油门响应灵敏玲,变速箱的换挡节奏更为激进姑速,加速感提升涂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尾可杯。" "  2014年2月26日硼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市概。其中T5动力总成包含智逸版税亭、智雅版绕纶、个性运动版共3款蚊炯,售价为42.39万元至51.99万元奈匆,T6发动机版本及价格保持不变淌。   据了解侩程经,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术陋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机田,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冷典备。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢呕彤?本文将为您带来答案草讣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化定剂,但动感流畅的造型令人印象深刻尘胳墟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捷攫,正如北欧人给大家留下的印象苦。      配置细节上墟虚迁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啼零,全系标配了ABL自适应氙气大灯柏蒂栖,以及感应式转向辅助灯光匡客氢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下替,给驾驶员提供更佳的视野卸。   此外林骚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航粳仙猩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恋舱耗,探测距离达到了150米视僧味,足以应付绝大多数日常行驶环境瞧。此外黔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统殊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邻汤。虽然这里看上去有些别扭纺革,但安全性才是我们应该关注的纶。" "  限量软、配额世复、上市前被订购一空违,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹市胁和。然而兼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时矢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贬忻揭。2013年盟逞,经过M部门调校的M135i披装上阵愧,性能已与1M十分接近譬俄,并且这次冲破了限量的枷锁厦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堕梯。正当人们面对路上的1M投去羡慕腔、嫉妒疯迹缴、恨时社,宝马为我们带来一款全新产品辽,并且它的能力并不在1M之下绷菏贾,它就是2系的顶级车型——M235i沥十厢。 延伸阅读诽返怠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言膝男,2系可能显得有些陌生锈画躬,其实早在40多年前赶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拌篡。此外肋剧,BMW 2002车型在1968年问世案角辰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剁宽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型核讽。至此撂弄,2系的到来并非空穴来潮娃汉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22葛,而这个平台也与代号为F20的1系共享姜惟,简单来说揽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中死,这与3壳丢募、4系的道理相同揪。在2013年时特,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盎臼具,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诺孟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了车忌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览榷氨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M些怜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异莽薯晨,从代号E82的1M车型坎板,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尝先道。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诵劫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颅慈颂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受黎尖,但随着时间的逝去淘,渐渐也成为了一种习惯膊漓。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表阶刨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娃妒,更多是出于对内部空间的考虑霖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响放,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呸雾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容素天,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吼翔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喜。   当然梧,即使武装到牙齿贬芍省,M235i也不能与1M平起平坐潮蚕,M家族的宽体车身瞪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的堆济青,就像当初1M推出时的口号一样“M驴睛,永远从后视镜中藐视对手”疙沮皇,而M235i更多还是为了平衡性能悔乏汰、实用性与性价比耐,同时也为今后推出M2而留下些余地空硼蹦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后实,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慑河,针对绅宝D70推出后的社会反响叛捷瓣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多联闲屁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车啪环浪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势教两,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生铃乘。   D50撩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车澎戊推,推出之后的表现往往是人们最期待的乔顽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侈到唬,面对D50的将会是极为严苛的考验槐试喷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境露税,而成功了嵌接,也将有可能成为流芳百世的一代名车隶。7.48-11.98万元的厂商指导价林,可以说为这场战役的打响闹浆,开了个好头坛秦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缝陶岛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格据。此次担任D50设计工作的端规刊,正是培养出诸多设计人才的博通公司竿伍秆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点擦歇哆,同时又能够给人们耳目一新的感觉踞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题峭陋法。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表磨腑草:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异媳泪,但是当你接触过D50这款车后偏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素物掣筋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蜕鼻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹面唾,但是当你将这些元素组合在一起时韦溜,却有会很快打消之前的念头舒嘉步。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外写骏酶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孔前。运动气息浓郁的设计手法莆勤继,会让你把D50和运动结合在一起维妈井,无论它实际的性能表现怎样窝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方报凭拔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促居弊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鹤乾木,面对不断推陈出新的竞争对手定朔孔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面价顺。好在随着2014款车型的上市赐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂济邓,而这支强心剂的主要成分也很简单饱宋,一台1.5L涡轮增压发动机吓尼故。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绞嗜菜,针对配置方面也进行了一定的调整彩,其中自动大灯莫、超速报警以及四门车窗夜猓控升降等功能均成为标配匠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苛焙赔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粕辉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鼓艘。因为从早年搭载的速锐居袄,再到大红大紫的秦肉瘁径,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瘟,它所提供的动力都不曾有变碱女耿。传动系统方面携,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炉芍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱芜亭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言输蔑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缴哀坊。在城市中经常用到的中低转速区间内堵够,发动机的动力输出比较积极睹秋,并且通过涡轮的帮助盾,动力在1500rpm之后便有明显提升湘第丛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm簧擎,完全能够满足日常驾驶避。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痉十,适合城市驾驶冉倒伸。挡位之间的行程适中锌老厢,但手感略显生涩葱媳朴。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鹃,而非车去适应你猫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定合。四辐方向盘尺寸偏大讲凡券,回馈力度比较匀称图挝,因此驾驶这台大块头还算是轻松墩讣橡,只不过方向盘的虚位过多惶,转向时不得不做出更大的动作饲。   前麦弗逊抬防、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收埔毁,并且由于悬架行程较长吃譬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉偷径。当然这样的调校也有它的好处邦奋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赔嘛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中氢米唉,SUV车型是一种非巢断伲耗油的车型惶唬,毕竟以自身庞大的身形来说激舵,自身重量就已经非常大了渴玛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挛,这也导致SUV车型的油耗居高不下私楼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题灵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毫核吠,在众多的SUV车型中纶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度的。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计刷勿,这种设计可以说非常的扎眼阮秸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹭签竣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳小,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯犯慨帆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售摄捂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征维款。在RX车型上粉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垢匡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同啼,从RX整体风格来看脖绍送,还是更多的体现了柔性设计的特点崩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颗科,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型灭蠢,如果不看下半身谷,很有可能误解为一款轿跑车型磐哦桐。不过这也让人们的视觉一亮革,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的比车。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蜗谅疾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求竣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同擞没边,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凳,没有过多的硬线条介入浮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的莆韩仇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叛宿虎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符褐顺透。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乒,RX明显体现出有些不足祷,不过这本身就并非是RX的炒作方向箍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境当里扮,内心想要一件东西唉好,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费讹痞,否则你就无法拥有心中挚爱钝绿。你想要一部手机改俏,但偏偏要你保证最低消费碌。这种心情着实不爽危蹿敝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版羚誊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统艇,这两样东西都是你想要的剁勃千,售价三十五万不到啤剔,撇去不相干的配置雄税,给你你想要的扭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撂扳,是不是有点定高了楞?可细细一想桑娩捷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纷沽瓤,并且还带有四驱系统姬老瞳。如果单单从这两个要素考虑仍绊,同档次的车型里懦,都破了四十万大关了寞克曹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型彤裙,目的就是要拉低门槛貌嫡敝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出首。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件聊。但运动元素表现的很细微围,基本上都是细节点缀姥帆,和其它配置的A4L差别不大缄。虽然是一款40TFSI的低配车型塑,但从外观上很难发现区别科。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件傅,算得上是全车比较明显的运动彰显了闲辉。尾灯内部依旧采用LED发光元件陕,总体来说梯,亮点不多系擦肖,朴实大方琅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后私垛裤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分柔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品辰耍欢,除产品名称外刨,其与JX35并没有什么区别虾凸,还是那个豪华运动的大家伙厢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露峨烙梯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能磕譬悸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宦,灯角黄色的反光片是标准美规设计曹惩够,但无论哪种规格嫩袭枷,对行车安全方面都是提升悸睹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恍革铅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翔,前置摄像头悄然隐藏其中衬饶动。侧面看上去QX60依旧大气稳重愁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感缕埂。另外复,底盘上有些部件会低于车身丧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酮挺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耪,活泼的细节设计使其更有灵性擎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性煤,也起到了一定的隔热作用委宽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感节,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稿限,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现忙檬,静音效果良好握。   车尾并没有过多花哨的设计门氦胸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字必。尾灯采用部分LED光源寿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释革,总体来说比较耐看抵慕讥。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味斧痢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来敖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炒墨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怕誓痴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象纤。上市前歌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后商,不少人不相信它的价值类习端,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鹤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待施,这自由光到底是什么情况规?经过整整一周的深度试驾后嘶秆,我有些新发现可以分享给大家妨龟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炭评杭,我的思绪一下回到了2005年左右统酒水,那时候自主品牌鲜有SUV产品旗,奇瑞率先迈出了一步冯戳鬼,推出瑞虎侈膘,并领风骚多年兢。当时奇瑞称之为NCV小,也就是集合轿车以及越野车弯,有着越野车的外观和坐姿敲齿阜,并兼顾轿车的舒适性耐牟肝,其实就是我们现在说的城市SUV吗码。   这样的优势持续了很长时间溃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锋棠蹭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品岭处,瑞虎的势头逐渐放缓鲜,也就不再抢眼了路。奇瑞随之调整策略俯坦嘘,在去年推出瑞虎5这一新车型签,与其他自主品牌新对手进行竞争袭祥。与此同时宿,时隔半年的今天订传,老瑞虎被重新包装升级挠,命名为瑞虎3再次进入市乘疚仗铡,与瑞虎5形成高低搭配妨恐帝,重新获得了新的竞争力噬。   外观查藏抢:   正如前面所说斡定,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业量哎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作祁让,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奔希衬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸撅喉卯,棱角更为突出才耍倒、线条也显得更利索吗浑荤。侧面增加了镀铬防擦条雇戎集,而车尾的变化并不是很大里,集中在尾灯和一些线条的修饰上了,就造型而言瑞虎3更年轻了浅。从车身数据来看涉井,瑞虎3相比对手并不占优优势俩壁,但是得益于外观的设计羔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些错剩。" "  在经历了数年市场洗礼过后徐系敢,瑞虎车型迎来了新一次换装芒诵,代号命名也列入到了家族统一的序列中面氰,对于车型的区分更加简明凹桥悼。除此之外田,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拼,以及更为充裕的乘坐空间锰哭,以提升自身的竞争力爆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剂歼蹿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用莆蕊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涛驾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戳互,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慨陕。   此次改款主要集中于外观方面瑞奋,通过新老款前脸的比较巩谰悍,我们共计找出了8处变化暇氖,分别为凳犁辨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组苯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪ご啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大风灰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表便妓毁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘星闺亥,但在车身尺寸上有所调整抢李,其中长度方面增加了30mm毫耻,宽度与高度减蟹拧,而轴距维持不变醇辽盟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乘发蔽。   车身轮廓并没有大费周章的变化痹受,更多的是在细节上体现新意辑。侧车身防擦条进行下移阑看汲,并在前后车门中增加了镀铬饰条荡暮浩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秤甫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晃肋,更趋于向装饰性靠拢椽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式默,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性频。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗郝宫,若要找出所有差异拴录层,还需要费上一些功夫尘毖,在对比过后变化上依然可以达到8处败亭。依次为搔死:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毋按埂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识曹敦荣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处和天,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冕,空调按键的布局更加紧密按穿彩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化李。此外鸽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升偿些。   按照配置的不同说,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机葡娄,大尺寸液晶屏包含导航蔬靡矩、多媒体擂、蓝牙以及系统设定等功能纠杆,而在操作上也十分直观蕉崩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当砷催铅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度儒氦嵌、风量豹偏持、风向等信息碌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戌,同时旋钮的阻尼与定位适中酱獭鞘,手感较好脐腿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫秆休掸。   方向盘两侧位置集成了音响告、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鹅漏善,中心区域使用了品牌全新标识核,并在造型上稍有改变法。仪表盘则没有任何变化陋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同导练,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辈宝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素歧琼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅离,但调节方式为手动舷苛肥,前排座椅具备加热功能蹈其骑,按键位于点火开关周边区域啡,位置的选择上不够人性化糙涸毁,副驾乘客很难进行单独操作努瞎。   在前文的数据表格当中窃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高范肉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后熔探面,头部距离车顶约有4指空间簿贬痛,直接移至后排乘坐腔,头部空间同样保持在4指旦,腿部则为2指余量犊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惠叼,首先需拉动靠背边缘的拉手摧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啼户,要想恢复到之前的乘坐模式玲,还需先拉动开关炕,同时扶 起靠背漆玖塘,在操作方式上显得不够便利滔。后排座椅支持4/6拆分放倒逢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秀黄逛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响觅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痊粉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致筋酗锹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蕉,含有DVVT技术氓,相比早前奇瑞的1.6L引擎详漂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胆汾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酱喉,在CVT变速箱的帮助下觅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酮。即使在起步之初深踩油门挖挡,加速过程也会显得有些慵懒托厢克,只待转速攀升至2000rpm后畦快,动力性才有好转孺思和,此时油门的响应能力有了子显著提高鲁怀腺,虽然整个过程称不上动力充沛酸美,但对于城市使用来说算是够了临泛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镐畴申,涵盖了手动鞋科疾、雪地和低速3种模式莱括,在手动模式下可以模拟7个挡位垛傲扫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用措。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兜,在模拟挡位的帮助下熟,转速会与油门的深浅更成正比耽憋布,升档与降挡的操作也会更加从容性,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪懔伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内媳。   在紧凑级SUV的行列中届挽呜,瑞虎3的车重算是较轻的一员县,这为引擎减小了不少负担天。助力转向系统的力度适当竿帛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力断粳疮。转向的精准性使我出乎意料戮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性似炔都,悬挂整体表现十分扎实胚痕方,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入本焕辆,令试驾者信心倍增逢竣。   如同瑞虎3的定位那样仍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外镰前,它并不具备越野的能力钵勤,然而精确的城市定位女圈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适能览,诚然稳橇澎,它在这两点上做的很不错鄙臂痊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你每屉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啪编,瑞虎3也许是最合适的选择对象吕。 责任编辑冲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年莎,一晃6年时间过去了莆镶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扛滩,但是我们仍然和它有过很多次的接触筒存但,并且每一次都是充满乐趣的体验梢。今天我们又把它请到了这里铰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外憋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型醋览。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能却辑澜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气橡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单编连,排量小了可以大幅度降低进口车消费税畦慰,自然整车价格也就能便宜不少软换贝,降低了它的入门门槛袭。而以我们消费者的角度来看绞公闷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象无,这也是我们今天把它请到这里的目的参侣汉,测试项目很简单魔坏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了病腑氦。   ●日常驾驶动力表现诫光:低速扭矩充足瑰遍,高速动力吃紧表让。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能厕爱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过霜惧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性厩,但机械结构还是更适合在野地里行走抖胺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弯,外形设计酿绷钾、车身尺寸贿、参数配置全都没变矾拓,只是换了一台发动机隧十估,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃躺酗,双手需要时刻度掌握住方向盘疵备烫,总之开着它你不会觉得太轻松凰筒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了墒罚,大家也都心知肚明颅芥傲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现阜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骇,参数虽然降低了鼓佩赁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些煌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的姆画摹,并且只要车速不超过60km/h版,提速还算是挺从容疵讨娃,也有一些推背感围齿,感觉并不比3.6L车型差多少贿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了如灯,脚下的油门响应明显迟缓了不少捌挫露,如果你心急的话捞臼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧昂伐,否则踏踏实实的在路上巡航缚。   ●油耗测试落请氢:正常表现宛便,不惊不喜鲸。   发动机排量小了坡首,除了动力影响之外宝,油耗也是一个值得关注的指标林韭貌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试唐廖攫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惰,拥堵路况大概在30%左右当携八,畅通路况大概在40%左右门驼,另外30%为综合市区路况虫享香,全程平均时速为31km/h年俩,最终计算出平均油耗为12升/百公里麓沁处,算是正常水平筏卉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赦卫秀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题漓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了磕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唐烂圣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何岗胖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绰困,很高得,或许我接触的都是高配车型怂斗,包括纳智捷大7僵、CEO等车型何,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助响咳懦。今天久,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV香蝎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量幢燎绊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧步。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢休?下面憨才,我们就来看看详细的体验报告灰磐。 可以看到径,纳智捷的车型在外观的原创度上很高房,这在于其他车型包括纳智捷大7粪荤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现魄辆秦。这次试驾的优6 SUV也不例外寺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚范勘,为了突出这款跨界SUV车型的定位浅霓楷,外观设计上更年轻有活力袖糕检,对于年轻人应该有很大的吸引力熟退啪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豢去:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm斑,轴距为2720mm承档镜,可以看出这是一款跨界风格的SUV吵弥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杉悲单,最大的优势是轴距要长出20-100mm艘塑,具备不错的乘坐空间亢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷派熬梳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎供处,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎甭轰,尺寸都是215/55 R17橙牵。可以看出在轮胎的型号上挎吭啊,国内销售的车型都有一定的缩水管,当然为了控制成本坪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现魂喉查。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮犀涤耻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托领,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美参,两侧的LED刹车灯十分扎眼几嘛,不过从布局上看稍稍有些凌乱喇告遁。" "李老板的慷慨蔡褐幢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会光惜冒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板位垫埂。下面回到主题娟镐聚,从之前收集的网友问题看仇,大家最关心的有两件事儿肩,一个是特斯拉的性能光攻练,另一个是特斯拉电池的续航能力盆禾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呜汇。简单剧透一下尚,性能方面特斯拉相当给力喂茧碴,续航能力方面我个人觉得还是不太行巾棚峭。 注轰僻辖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锨故,文章中提及的“特斯拉”睛恕型、“Model S”等名称均为本次测试的车型订。 数据解读搂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩撮童涉,所以今天我们就先从数据说起泵圃逛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版配欺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亲参融,而我们的实测数据为4.7s钡,比官方公布的成绩略慢始墒蹭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叼萄。由于采用电动机驱动胳蚂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车前,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锈情踢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嫂,直到完成整个加速祷。电子系统和动力系统的完美配合蛋脑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限爬,这是大多数的同级别车型都很难做到的僳。 0-400m加速尾速埂:170.124km/h 加速时间廷:13.63s 由于采用了9.73司盲:1的固定齿比变速箱娶惯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡地娜贡,在加速曲线图中椿诗守,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嵌淖,车速和电机转速完全是等比例上升按。这里说句题外话港,官方公布的电机极限转速为16500rpm仆,最高车速为209km/h健堂,通过以上三个数字胃计肝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拼酚,有闲工夫的朋友可以试着算一算景欣。 0-180km/h加速封:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盲宽成,峰值甚至达到0.7G轨晒豁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘁季,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h贿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陶无,当车速超过150km/h后骂饰乒,车辆的加速度下滑比较明显沧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现敝,工作人员解释说为了保护电池钞氏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绅。再多说一句苗扦莽,这个速度日常用肯定够了娜圈套,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h途咸梧,但如果是赛道睫萎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道犊滦,有大直道的长赛道歌递苯,它应该会比较吃亏鞠舍凑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宏,常会被贴上大排量瞎伸、暴力机器桥靠山、拉风外形和肌肉车等标签短。这些词虽然简单憾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潍四,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型狸诽。近日巍屏碴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)苫泊碗,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称按羌:科尔维特C7)坊,肌肉感十足的外形裳呛,手动拆卸的硬顶排,再加上6.2升自然吸气发动机等砷,都是它的大卖点旦哇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舍,外形变得更具攻击性婚录。不同于以往车型哀新,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瓜,只有头顶裸露在外古,非常特别夯距帘。重新设计的6.2升自然吸气发动机鞠撇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余傲矗排。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机部,最大功率640马力让保,峰值扭矩814N·m)似眉舶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为杉秒掏:5.3万美元)饱抨茸,几乎没有性价比可言膘,但相信越是稀有的东西女帅竣,越有人喜欢锻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尺:400-023-5599 地址拆泞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑失蚂廊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型牌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乓譬。而这款车本网也进行过多次报道与评测手丸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疗盘,比如——空间与电磁安全性炽。   有朋友担心氨幌,混动车型的使用空间会不会很小笆稀,电池电动机发电机都需要摆放位置辟戮钢,还有散热系统渡绢剂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧李翁挝。   作为一个“热心肠”阑朔风,笔者决定帮一位同事搬家亭戏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碾勾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱童、两个大型行李箱冬、三个双肩背包芜,两个电脑包尝,一个猫窝杀、一个全新的大睡枕搬走筛勺狮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痘煎。好吧剔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大固链杭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酵乔廖,从图上我们看出任,在放入体积规整的水族箱水缸后筋乔喷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辜论,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汝,并留有一定的间隙量版乖啼。   而后排在放入水族箱地柜后微巧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匡唾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱轻蹄。得益于巨大的后排腿部空间刷少,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鞠。而后凳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线稠仑。当然彼谭鹤,前排的空位是为乘客准备的嘿冻。(为维护试驾车整洁甸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施视俱。)   我是一个希望低调的企业主的监,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的极湾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剩卷,后排音响控制劲岗,前排座椅调节按键渤河窍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子湾恨、空间驹堡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流壬,大电流产生的磁场对人的健康有影响男。英国专家认为块史吞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉跺,高于该值劝,儿童将面临患病风险我。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乓酿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻Γ害禽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衔范幸。   简单来说灸诚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蹲梯窟,如手机涤闪,对讲机酣蓄、信号发射塔等惨鲸,而低频电磁辐射离我们的生活更近巴铅驹,家用电器畴姓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射颊快,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可怜膳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台琼设瞧,前排座位憨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品借梧,不具有权威法律依据秀弄具,但既然是国家允许销售的测量器材沫,其测量结果绝对拥有参考价值请。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掀,首先是油耗棵,我们在遵守法律规定的情况下尉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碍半,而结果显示船眯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车催暴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仆黑。   混动车型比普通汽油车重概篱捌,驾驶感受会很糟吗?   确实文念诗,混动车型由于需要布局电池场、电动机桂梅、发电机匈砷、散热系统及控制系统户郎喀,整车质量肯定会增加蹈忿,但通过驾驶哭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逆尘构,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动次离,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制悔恨,使用感受更接近与现代的美系车型四晴股。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挎侗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极撼拼闲,而在高速公路上祷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了温,取而代之的是风声与路噪声考惨恼。而操控部分下,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凹缝盒,你永远不会感觉到生硬的颠簸庐,一切都是柔和与优雅番劲七,当然揉届虽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的幢病。   最后腻母,我们通过以上测试挡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性梅姜、油耗及空间实用性上都出色表现甫,而为此你仅需多付出几万元的代价崎,加上经销商的优惠亩触,凯美瑞尊瑞物有所值陛,而你现在需要做的化怪坎,就是去店里亲自去试一试炯抹瞎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接董啤。 图/文闷衬:丁艺   丰田汽车日前宣布贸尺,截止2013年底笺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喘。诞生16年来类,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区前陶、备受600余万车主的信赖和认可腾风彼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浓姓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俺。 责任编辑不酞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拷分,MINI凭借其漂亮个性的外观僳从、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心佃。2014年北京车展上靖肋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤稹(点击进入上市文章)官,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化炮春,同时在配置方面也有一定得提升婆管,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惨碉肯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市北鞋,售价区间为20.18-23.68万死湘儡。虽然只有4款车型可以选择完讥,但从大家的关注度上看巴,很多人对这款车给予了很高的期望崎霸翟。今天纷扩封,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V事,两款车虽然在级别上不同妇山,但是在价格上却是非常相近脓踢臣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蝎。下面骏,我们就来对这两款车型做一个对比氰澳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弗尝棘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜硭唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菏膜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骏卯。当然喝瓦秀,作为一个自主品牌蹿梅翁,想要和这些合资车型抗争尸凌分,就需要在配置上有一些诱人之处示暴兜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鲸,从车型尺寸上看篇狗睦,H8明显要大于东风本田CR-V拔,但是价格却几乎接近酞跋罚。如果您的自主品牌不感冒的话疥裸,那就不用在纠结了龟。但是涟轻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绵轮,那么H8的确算是不错的选择纷,至少从轴距上就已经很让人动心了食浩。   =============分页符=============   原标题抗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凭魂舵,哈弗H8还是小胜馅,其中H8还带有液晶中控屏耐细,而CR-V并没有配备中控屏硷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能萎檄孺。这些东西的确也是非常吸引人的黑蔷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厩驶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验比绣谋,平且还配有ECO节能模式性哪搔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菇。H8还配有坡道控制系统丁疾,但是CR-V并没有配备这个功能突。另外厩摹,H8还配有三种运动模式兢,一定程度上提供了多路况的脱困能力房黄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些需,当然H8属于刚刚上市的车型客酶,并没有试驾车让我们来进行测试蔬仑,以后有实车的话浆湍,我们会进行相关测试橙。   结语瓦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坑敛刨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的顾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升钦刻,某些情况下还要超过很多合资车型嘛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下咖。 责任编辑爱:赵春晓" "从1985年开始扛娠捞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上醚醚,1991年出现在5系车型上既,1999年开始陆续出现在X系列车型上荡举。直到现在臀翘哦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酱扔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配须锌,提升着宝马车型的操控性和运动性遍诵筹。让牵引力发挥的更加自如丛吧弊,下面哆轨宿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现男讣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱糙卧。在车载计算机的控制下姓颁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整康俗炮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配驹朵,而且动力分配比例范围达0-100%羔帅腑,赋予车辆独特的动态表现牡为嗽。 与传统齿轮机构相比角,xDrive动力传输响应速度更快虾瓶鞍,分配比率更灵活居,通常仇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴头,保持车辆转向精准灵活祟,初烈肃、中段加速更为直接的经典后驱特性纫厦恨。而在弯道陵亭芍、湿滑路面壕犀莎、或紧急变线等极限状态下巾含,xDrive系统按车轮的附着力分配动力交诧,增强了车辆的稳定性和循迹能力闻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统龟鸵,在附着力降低的情况下蹲喀忿,更加考验着前后轴所分配到的动力衫腾。通过一体式底盘管理系统的侦测污,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酒绥飞,最大化的改善转向不足和转向过度囊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上安粒辣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现祥。宝马4系在绕桩和紧急变线中城骆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嘎通恐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抄,更灵活甲附。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隧弓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抹瞄,公路性轮胎打滑严重爆捣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慕何胶,还是能够胜任一般越野路面偶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑块谓宏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)睫,宝马X1一直以其运动性示人法舶婆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绩胯隧。但是不同于一般运动车型不擅长越野搅瞎蒋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能协,能够让车主在假期到户外撒撒欢埔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗显袱实?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时力合田,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绩姑。   在消费者最关注的价格上童,我们分别来看两辆车挫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吨微。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元赂晃醚。从售价上我们不难看出揭绷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缝危,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铰,价格区间跨度较大慕还。   外观尺寸对比涝脯:   首先景悸,从外观上来说阑,宝马X1极具动感干身。其标志性的双肾格栅已经不必多说妇,远远的就可以知道这是一辆宝马疗。而那富有动感的线条剿窍蛾,将其外观勾勒食痘啼,即使是静止在那里屉竞芭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态犯眉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长微,感觉比例似乎不那么对称握难。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卷,而且作为一款国际范儿的车吉乱礁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅妮。虽然宝马X1有修长的车头瓷,但是驾驶时却并不遮挡视线吃卿甸,仍旧能够清晰的观察前方路况隶珊晨。   相比之下墓千淑,奥迪Q3的外观略显沉闷囤览,同样的家族式前脸显得十分稳重堵嘎耗。虽然不像宝马X1一样运动蹈痢,也符合其SUV的定位路乐吧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大童吐酗,这也让奥迪Q3的样子更加传统型趟逻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势性把伐,但是内部空间却优于奥迪Q3毫计,相比来说捞巨迪,宝马X1具有更大的头部空间谈揭醛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3男捶勉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长位事傅:4477mm 长卵奥:4385mm 宽谭:1798mm 宽灵:1831mm 高党抹:1577mm 高皮:1608mm 轴距锚伎卷:2760mm 轴距和饭:2603mm 最小离地间隙帅勾哎:194mm 最小离地间隙赫浅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脯帛,宝马X1具有灵活的操控性疟董,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性霞危。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淌,作为一款 SAV突头局,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的来。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巨烹劳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣敛兜戈。   实际驾驶中塘珊懂,宝马X1的路感清晰送协结,虽然车身不刑敕凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径假吼鸡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头微械,带来更多的便捷镀侣阜。行驶中络戎斗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秤悼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坊盼慕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮景磐、高精度直喷与电子气门三大核心技术土查,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲸,在动力输出上达到高低搭配的形式喘宽贝。而宝马X1带有的ECO PRO模式淌陵,可以帮助我们进一步节约油耗柔呕,让油耗能大约降低20%省烈。 两车基本配置参数对比媚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前献嘿绊:通风盘/后牵论甜:通风盘式 前咳:通风盘/后忌浆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题病:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抹沸赔,我们不仅仅需要看其运动性能嗽,还需要检查其越野性能亨沟涎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫉谰擞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统套惫抨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孟,为了能更好地分配轴荷驾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端趴鹃、后桥差速器前面多筹。正常驾驶环境下封,离合器将发动机动力大部分传送到前轮柿栖,当检测到前轮附着力减弱时诉蹦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辱,帮助车辆脱困探倒擞。   通过以前的测试姆次,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用行盼抱,对于应付难度不大的非铺装路面来说未沃,这套四驱完全可以应付青劲别,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酶,加之悬挂行程过短稳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样峦模介,偏向于公路驾驶吩掳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帅呢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中圣蜜,动力的分配为40:60氯,在实际日常驾驶中廊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主并馈妥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能损,在车辆出现转向过度时炭,车辆会将更多动力传递到前轴嗜肚悄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性如案,帮助车辆脱离失控的状态灰赎麻。在弯中逐渐加速的过程中捐肯,由于车身的重心靠后庐口,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裤弄,在这种情况下叹牛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镰仟,减小前轮的负担徒,使车辆获得更好的指向性量藐。   无论是雨天甭,还是弯曲的山路偿豪信,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对帆睛。而且在大角度爬坡及碎石路段翠冗伤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力幂。尤其是爬坡时幌,动力能够智能输送至前轴拷醛泡,让车辆轻松前行绒添。而在平时酚趣癸,动力又会自动分配于偏后驱壕,让运动性得到进一步的体现擦砂尚。此时的感觉是类似后驱车秘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配些拨,让车辆行驶更平稳骂肋胶。   相比而言殿吨瓷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舍箩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高休胳乒,具有良好的越野视野楔,但是宝马X1的离地间隙更大莆,通过性更好苟沤探。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少么吩,尤其是其具有更多头部空间限奋,如果越野时绦,可以适当调高座椅坐姿搅孪。   =============分页符=============   原标题恃画煽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩立涧,所有的按钮也都在触手可及的位置矩,十分便于驾驶者操作桔。而且两款车型都选择了年轻柯骡、时尚袒绊炽、富有现代感的内饰设计藉晌。   两款车的配置许,无论是奥迪Q3檬舱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全突骸。尤其是宝马X1的iDrive纯笔河、热感应键等内部操作方式十分便捷易用荣危,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呻界,宝马X1更加简洁锑嗣痰,而且操作一样方便迸骡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑实。即使是刚接触宝马车型的用户尼,也能在第一时间熟练操作钨该倪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热裙屎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性趴纶肖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索膛哩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大姑妮露,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供短嫌鹤。例如像最低配的宝马X1凛,虽然价格极低锣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了道世。Q3低配也是一样敞彭伯,配置较低辨。不过如果您不在意像导航沧豢、座椅加热等配置讥铆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后劫随五,我们进入车内来看看内部配置以及空间寂。二者究竟谁能更胜一筹饰入忙?首先来看两车的安全配置扦彤倍。在气囊方面寝病厕,奥迪则更胜一筹竞,在两车装配有同等位置气囊的前提下谈撵彩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊放。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贸,它全系标配有防爆轮胎哨,即使发生爆胎疚膛啦,也可以继续行驶里。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配檄醇。此外防爆胎也节省了备胎空间牢体,让后备箱有更多的储物空间赋纫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雾磨韶。从车身尺寸上来看康旧碴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势犀精孰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势村。然而车内乘坐空间方面炕蜂北,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3赏话。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度幻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度溃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锯秆脯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绅桐姜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养你世。但由于国内油品的质量不佳骗,为了更好地保护车辆发动机私,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换际希厘。而其他配件的保养周期上寞坷捶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养法。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i焙钞拭:   861元   xDrive20i掸:   1036元   其余车型垢负脚:   965元   sDrive18i尸南苦:   861元   xDrive20i浦搔:   1036元   其余车型池秒:   965元   sDrive18i赊憾:   1609元   xDrive20i靶身:   1784元   其余车型锯划盘:   1713元   sDrive18i道:   1386元   xDrive20i跑罕:   1561元   其余车型尺惶猜:   1490元   sDrive18i精腥安:   1591元   xDrive20i宿:   1766元   其余车型骗饰手:   1695元   sDrive18i喂楷:   1609元   xDrive20i材瓜:   1784元   其余车型挺跺贾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垮乔:●簿颁:需要更换 ○惹享:常规检查蜂翱习,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绕肌碴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯群称洗、空气滤芯和火花塞霸。花费支出大概是2691元身。4万公里时还需要更换汽油滤芯匣破掀,支出大概是1382元从谷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错尝,保养中也没有出现更多的费用支出汹粪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用佬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注厘歪胃:●勿:需要更换 ○仓列康:常规检查旧峨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嚼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降响吩霞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同速壳测。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加且,能够更好的照顾到爱车的每个细节弄蘑软。   总结观: 总体而言摹乘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动慷亥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足轮实梅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少设层,整体内部空间与奥迪几乎相同森。而在使用保养方面鲜邻惯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绵锻年。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人络日,但是其配置也相应有所减少讹。作为高配车型拱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盼。 责任编辑推痹去:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙可挠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会革幢捐。它足够漂亮了搐毁偶,漂亮的让人感到迷茫署,这几天我们一直在法国和瑞士穿行闺话,由于在国外删,我不得不比以往更谨慎的驾驶含,没有做任何炫耀的动作几,但依旧接受了不少注目礼跺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卑棠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喇急,只好出此下策禄捞票:按住椅枇》控器匿搐峦,“砰”后备厢盖弹开了腾,老头愣了一下开哄腔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窜互卜,并给了老头一个友好的微笑朽,关门走人了加。这时我才知道的瞥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讽,它的曲线诱人宦迸鸵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冕凤奔,但令人心动的地方是从B柱开始的侧琴来,远看上去俨然就是缩小版的CLS级经,曼妙的线条打动了不少欧洲男性般。也难怪烤坍,差点忘了庐浪,我们这台车选装了AMG套件氖梆功,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用栓浑,没套件的车感觉就差了很多龚喘。   即便如此残故,它的妆容仍是存有争议的戮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妊趟。左派以我为代表(全部未婚)姥讨茅,认为它的骚气指数接近满格挂碎,尤其增加AMG套件以后拍嫂爱,能骗不少小姑娘呵浮牢。右派以结婚生子的同事为主缅淡,他们认为车身不够修长齿,不够秀美坏斤贫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脾挽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拟砂,但又内藏了些许的凶狠尘婚锚。   不过我们两派的意见同样有交集挎铅色,那就是从侧后看去娜腿夹,它的美感更胜壤陌卯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中澄题,远远的从背面欣赏它济撕,真是太美了申贤。   =============分页符=============   原标题咐龋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上牵弓,它采用传统的氙气大灯逝嵌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统庭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浓。另外禾石沥,与前包围上的空气导流口不同的是书连册,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炽柑,不得不说其达成的效果是相当不错的矛尖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钝惩唇,但日常使用中也是在令我提心吊胆舷拿活,还记得开头那个故事吧玲娶,告别老头后我驶出了停车扯北濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炊逗糜,压过了一个并不大的小坑洼培崎记,胎壁被硌破了聚甭霜,轮胎在5分钟内全部撒气董替,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舷,这个下马威让我措手不及菜情皆。   =============分页符=============   原标题坚采释:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秦劳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哨摧涣。坦白的说猴,这套座椅看起来特别有型驴,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色稀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挎订拔。   眼前中控台的造型画办际,甚至细节都与奔驰A级相同藤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炯枫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烘,总让人忍不住多瞟上几眼输。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涤佩,触感细腻票。   =============分页符=============   原标题娃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钞貌,各项按键的操作都很顺手了,但我多希望能提供翻毛材质忿藤。另外垒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手棺,回馈力很胁恕,而新款车型早已没有了这个感觉镭壁试,让更多人都更容易适应轰乏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伶亥锈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利艘卞甘,特别方便铆李策,当然了荷停梅,这并不是CLA级的专利怕,A级也同样如此宪讼萎。总之对此我们是持肯定态度的含,“怀挡”显得复古橇、特立独行徒盆缆,而且省空间湘确摧,利大于弊细。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泼,不同的是它很强调对网络的依托仕味,这几天在欧洲开了不少车宏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辣捎。几乎所有新款车型都支持与手机互联掣干称,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尼邵,还可通过手机网络访问互联网扇木、下载官方APP程序和导航表薪,这是国内车载系统所没能赶上的傲吨。   =============分页符=============   原标题啤劳僳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鄙豁,空间实际上是够用的拓室,毕竟多数时间都是前排利用率高帮。我同事身高179cm囊管,在前排头部有一拳的空间晒芬,在后排就显得局促了蜗,后排乘客反应压抑感比较强扒俗寇。   不过我坚信未抗师,对于CLA的车主来说空间是够用的如沏,因为后排不会经常有乘客欧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拓低萌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捣翠。   =============分页符=============   原标题扇哪煽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖榔短,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机煎结,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm没,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惫麓膏,配7挡双离合变速箱侮母杉,带有换挡拨片镰礁辟。拧动钥匙街沏丢,发动机被唤醒辣,车内怠速状态下的静谧性相当不错界穗讥,我们出发了俏潮贬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辩武,不过CLA非常容易上手翘苗,舒适模式+D挡表现得有礼有节抗,整个驾驶感觉极其轻快途嵌奠,这是一辆易于驾驶的车窃汹,不论男性和女性都会觉得很轻松膛痪锻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性藐,转速时常被控制在2000rpm以下孝察。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嚷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性厦闯丘,而且在低速中它的换挡依旧平顺探妹,并没有出现那种令人不悦的闯动倪。   切换到运动模式烽叮鼎,变速箱首先变得更为积极淡投,整台车的性子也开始急躁起来圣为迸,随时准备着接受挑逗陕腊耙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蔷。油门的响应也更为灵敏己,初段就能得到不错的效果簿花,只不过排气声浪并不那么有气势芦温私。   至于转向羡茫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仟筹旁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捅,那样的线性和柔顺淖,简而言之非常舒服善赐瞳。   CLA的转向感觉则不然斑熊,它少了些紧致的细腻感皋吓,多了些轻巧仕酬。这套电动助力低速中没什么特点缺,属于偏轻那类的弯,或许女性朋友会喜欢腺芥蚂。高速下转向逐渐变沉八币,更易于驾驶碧济鞭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赫,比我想象的要好不少协锑叛。   不要被AMG套件所蒙蔽忿成箱,悬架的设定并没有那么生硬擅勤检,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求险色,整个感觉还是挺舒服的泊,回弹的特别利索护,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缝蓖烘,起码我在前排开车是这样一个感觉汤赖阿,只是后排的乘客有时会说晨摆袖:颠!哎缝卿,管不了那么多了帝画惊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人葱碧,驾驶感觉对于这台车来说重要浆。   =============分页符=============   原标题碌伶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注犀兼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现露盼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护慷,无法进行有效的弹射绿。起步时有将近一秒的延迟仓按砂,之后发动机全面发力艇,此时轮胎打滑非常严重剿凳囤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故罐曙呜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态不滑退,导致抓地力不足补套浆。怎么形容这个状态呢诗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妈,四肢虽然在飞快的挠地粕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样单勤,各位想象下弓瀑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态狙纽喉,双离合变速箱准确的完成两次升挡煎,换挡速度很快丰庇峭,最终用三挡达到100公里/小时的速度管,时间为7秒整繁闯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倦蓟,因为看到严重的打滑时我特别无助刷,尝试了降低转速起步葛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地顶度。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中浪鞭叮,而且车身的支撑有效故,车内没有特别明显的前倾感觉极迹。从刹车曲线来看请,自始至终加速度都在-1g左右肉巾,最终成绩为38.46米拦才,符合奔驰一贯的作风事履酬。当然攀交蹈,待拿到国内的测试车后缎结溜,我们还会进行测试兰,看看原厂的轮胎表现如何输袱。   总结炽孤强:   从国外的销售情况来看铣始,CLA是相当受欢迎的匙币,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纲膝,CLA在美国同样有着相当不错的市成,2013年后四个月销售1.2万辆卿缚,势头相当迅猛驼垢,可见其受欢迎程度揉。   进入国内后我想它会得到同样的关注揩腺,随着细分市场的成熟怖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碱裙多。奔驰CLA级蠕娩蓖,主打运动期莱、年轻戚接措,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寇,尤其选装AMG套件以后效果更甚冒花,相比奔驰A级厩蚕,它的吸引力显然更大北。相比竞争品牌猛,这次奔驰走在了前面扦蠕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颠。配置方面国外大多都是选装猛吓鹊,比如天窗莆、轮圈样式等等稼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知无。   不可否认漏躬,它是如此的招人喜欢雇糕荷,尤其招那些打扮时尚靛杰嘶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑峭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汇湍凭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了渺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抛缅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘穷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宿凄浇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型娃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革另贫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法狮室笺,通过细节部分运动元素的添加璃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筏躺。其外观运动套件包括进气装饰突咳堤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辱。   总体来看帅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子畔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置劣匪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陡瑟,白色车身加上黑色的玻璃车顶厕掸蕊,看起来很有档次感焚舍吝。不过略有遗憾的是割褂,它的全景天窗不能打开省酱,有同行戏称鞠敢,这是专门为了看星星而设计的唐电桥。   内饰简洁自然   与外观相同侯疥诗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挪娠。全黑的内饰裴蠕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酬抱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来忍绘斑。   配色方面笔胆险,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰去氢埃,但通过座椅的白色缝线漂纪、钢琴烤漆面板白边框的搭配扯怜,使得内饰整齐又不显得沉闷蜗筛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了独霉敛。人机交互系统方面巫,V6菱仕Turbo车型并不占优势奖。   动力不错募吐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机示幢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱雾缕范。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蔫藏。这款车的低速扭矩较大绢,因此起步时非常容易檀。起步后会删,借助轻盈的车身巳纺,汽车随后的加速较为顺畅潮齐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实串眠桂,这直接导致这款车的操控也是相对不错栓,在较为宽阔的路面上把闯茄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作婆,感觉很有信心戒峨枫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校必叭拣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毁肚嗜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烫锑,非常方便驾驶者进出捷,但打火时疆嫩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动八沃。 责任编辑邦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拉世渴。之后的继任者是睿翼哎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纳酥冻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涧午编,并更名为马自达6阿特兹穿穿挂,而它是否能达到前辈的高度俗,让我们由内而外的体会一下毙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炕,配合这两侧行车灯暗坛娠,看起来霸气十足碾遣好,隐隐的透着一股子狠劲许备攀。图中这款车是2.0L的标准版糕笨蚀,则采用了较为普通的卤素光源按,科技感差了一点居估。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯得窝仁,犀利感十足洁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黑,它不同于以往的两代马自达6瓜固,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惫滩拦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漏梯雾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宏莽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桓,轴距为2830mm蚀娶,与进口版本相同瞧涝。相比同级别其它几款日系车型嚼四寇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势娄酣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撩净,像是一滴在高速行进中的水滴肯宏溶,充满了流动感胯骆。从后边仔细观察阿特兹的背部羌径,不难看出它还带着一点掀背的意思捍桨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯渭歼彪,配合着双边单出的排气筒突笨衡,更使整车的运动感一直延续到了尾部欢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鞋维,选用了225/55 R17的韩泰轮胎躬并。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)估围,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坷舌喂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匠黔删。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔷烈榔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奖诞,其它区域大多为硬塑料炽累粕。由于没有太多的装饰件问,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价龋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高别杠俱,它采用的是一块电阻屏酵钩涩,触控灵敏度还算令人满意晤烁,界面的科技感以及显示效果都很一般实磊蓖,总体感觉更像是四拭、五年前的产品愤暇,唯一的优点就是操作无任何难度镀锭缔,一看就会休灭拟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辩姥,所以导航功能暂不能使用晃瑞。   进入车内饥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卫酬估。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肥哆怀,握感也很不错辩,由左至右打满需要2.5圈奴洽,比大多数车型略小情。此外对,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片混反,操作便利性良好席息瑟,而且兼顾了驾驶乐趣川。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苯秋,但却一点不掉价习欣匪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感武沉,其次它的表盘内圈采用了网格设计襄,多少有一些竞速的味道腊艰,再加上白色的指针以及简洁胁、明快的字体敝嫂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望眉绷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏懈茄埂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗腾淀沸、平均时速擎蚕取、续航里程之外罗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淡衫。i-stop是马自达研发的自动启停技术驼秦黔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火猎。   除了i-stop日,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阔绷方。之前在新能源车型上比较常见柏尸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卑拢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于联及扇,它是以电容取代传统的电池或电瓶晤膝还,从而为车内的用电设备供电憾,而非用于推动车辆前进练棱。   空调面板的样式不错岁架算,旋钮和显示屏都显得比较有质感蟹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子段。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车戒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车镁担好嗓氖兑。前后排座椅均采用了真皮包裹绿饥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奖巾羌。   虽然阿特兹有着不错的轴距袭忿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁枧の住,而在后排却只有不到一拳的头部空间港。令人满意的是后排的腿部空间悸,坐正以后不影响翘二郎腿谱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔫龄,不仅地板平整毁,而且行李箱有着不错的纵深钳鲸裙,轻松放下高尔夫球包前氮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荚,以及更换轮胎所需的各种工具播讽办。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挝灰、双可变气门正时魂姥、凹顶活塞+米勒循环梯朽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戈剔噬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挖睡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm聘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱箱,并带有换挡拨片丸弦四,只可惜这款变速箱不带有S挡枪线,对于主打运动的车型来说个遗憾桔柬汤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受枪弦让,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩绊,日常驾驶过程中绅莱,为节省燃油昧,变速箱会积极升挡苹换,转速经常保持在1500rpm以下程潭豪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酿,因为这台变速箱的反应速度很快颇,能够很好领会驾驶者意图坤募橡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出滤握校。   阿特兹拥有良好的操控性葡男邢,这首先要归功于发动机线性的动力输出红。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏屎,而中后段又能够拥有很好的动力表现剃携错,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辣式粹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绰邓裳,尽管反馈的路感一般齿谰,但指向足够精准舰吞稠,能够给人很强的信心开兰厕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协念许缮,它的前后悬架初段偏软铅温泊,能够很好地吸收路面的颠簸怯称痴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾认竞。可喜的是悬架的后段韧性十足凯蒋兜,不会让人感觉力不从心农。最重要的是户朴釜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痞悉,车头指向灵活集,车尾循迹性出色匪举吠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见氓惹。   总结瑞富痰: 对于马自达这款即将发布的新车呈财,我只能用赞不绝口来形容百辜,外观和驾驶感受都可以称为上等唐。如果非要给这个车挑点毛病的话村,就是在高手如林的中型车市场里痞堑祥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸了。所以如果你是“外貌协会”的成员目碉,或者追求极致的驾驶感的话堕,那么你可以期待一下这款新车棱案讨。 责任编辑并喷诲:赵春晓" "  KTM的X-BOW卜排,直译过来是十字弓湃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)极。实际上荆谜鲤,这个模样怪异的小车伟伶,的确是火力十足缄李糖,足到无论是在街道上还是赛道上楔髓,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炒拐咖。   先来说说KTM这个公司未吮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莲,以生产越野车和跑车而闻名疟父臀,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车革佬避,也许是工程师们精力太旺盛讣,亦或是身在奥地利这个地方啊酬,总会有些天马行空的想法佛毙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铣瓶村,去生产一些别的什么机动设备系控。这几年蓉,除了X-BOW概谭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辞滦亮,而且都有一个共同点——惊人且极端晃码。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绵、puristic(纯粹)拨盘德、radical(激进)抹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刷陵十。另外还要多说一句懊灌嘛,这家公司的口号是ready to race坎炔骚,时时刻刻都在准备一场竞技商。   KTM的CEO曾经承认香,他们希望使用21世纪的技术伦拒篮,发扬柯林·查普曼的理念赌,打造一台新世纪的超级跑车乘拌。柯林·查普曼是谁铰?他是路特斯汽车的创始人荡拈疾,他说过最著名的一句话是穗辱仆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准巧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宝,作为汽车工程师还,他把全部精力都放在对性能傻伟浪、操控和轻量化的极致追求上浆颇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可措,但跟进尝试者寥寥杏井。看看路特斯汽车凄凉的经历施甸啊,这其中的原因并不难理解毖靠。我们很欣慰地看到廊,在新世纪宫甸僚,KTM继承了这种理念侨屠,并且做得更加激进掏泡枪。   其实X-BOW的理念很简单痪呸缸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车郎誓镣。碳纤维单壳体车身宛罚澜、全车碳纤维组件灌淋愤、水平推杆减振器瓣铃仟,这些都是方程式赛车的标准配置竟算稳。由于使用轻量化材料抖窟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贪乳。在高速行驶中栏成,车辆的气动布局提供下压力收廉哪,以此来提高抓地力和稳定性览码,这也是方程式赛车的特点霞泄。和赛车唯一的区别版捞,就是它有全套符合法规要求的灯光铜,以及一张副驾驶座椅幻缺蒋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机迁俏,经过强化和升级后吕,动力达到300马力矮镁其,和F3方程式赛车相当萍稳,六速手动变速箱也是简单而纯粹垒闲。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话毛团,我们不妨来看看推重比淡捅隙。X-BOWR大概是2.6千克/马力飘碧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪摺,也就是说发动机需要负担的重量更少佬,动力表现自然更强垃。   在踏入X-BOW车内的一刻藩记,恭喜你烁边,在旁人眼里弛,你已经像是一个职业车手了屁阑。首先一只脚跨进驾驶舱栖添郡,站稳后调整重心稼船惋,再把另一只脚迈进来现,双手找到合适的支撑点糙,将身体重量转移到双臂别藩染,身子瞬时下沉赁,把自己放在座椅里杯。来自RECARO的座椅是固定的奉蔽,完全不能调整梅牟,靠背角度略微向后倾斜念兴蓖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里董嫉韦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置却。要完成这一系列动作挪委氮,如果你是个长腿欧巴戚,可能会轻松点枚厕。同样和方程式赛车一样氦瞪颁,X-BOW采用快拆方向盘县,在一定程度上提高了进出车的方便性睛,不过我觉得这个功能最主要的目的窟颇,还是为了让它更接近赛车塘。绑上四点式安全带门,身体没有一丝活动空间瑟点,因为在碰撞的时候畴钉栓,你不能指望安全气囊救你一命款倾,唯一的方法虫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颇兴般。   驾驶它娠碎,你不需要有汽联颁发的运动执照褥摩,甚至不需要经过特别的训练癸酮。只要你有合法的驾照怯,会熟练驾驶手动挡汽车沃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度南枫贰。连离合器都很好掌控舅四匈,甚至比驾驶EVO感惰强、STI这种高性能运动房车还容易舱痛。你唯独需要的嘶庐哭,是练就一副有力的双臂休,因为它完全没有转向助力党,停在原地献,方向几乎是打不动的具笔霉。   由于场地的原因崩,试驾过程不是很尽兴戮烩,并不能体验到X-BOW的全部性能鼎耸氓。在狭小的环境中氛提浚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展低扁戮,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势敌惊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力福。因为使用水平推杆减振器丧屋,X-BOW的底盘可以尽可能的低湃售拉,在转弯中几乎不会产生侧倾沙。多连杆悬架结构稳定乌睦囱,可以减少轮胎不必要的运动和变化颈牢,保证最佳的触地面积太颊,用尽每一分抓地力痘魄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棠救坏,这一切所产生的副作用帮,是你的身体要承受更高的横向重力辫搐秆。   在视线上蒋禽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孪扣戎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置防封陷,以及转向时轮胎的变化健。利用这个优势祷,你可以把车开得更加精准考胯茶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙份关貌,这是任何房车都无法比拟的赡。不出个把小时踢豁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尖拍,高速掠过障碍物而毫发无损粳抄段,那种险象环生的场面迫杜,我相信其它车做不到亭痉捎,这种乐趣和成就感竟定钙,只有X-BOW能给你渐礁。   看到这儿铰徐,你可能觉得这台车并不难驯服管挠烈,一切都很容易净卸腑。没错谱,X-BOW没有设置很高的上手门槛牡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鲸酞凳,但是它还有进阶的玩法聘踏很,这就需要很高的技术和技巧了金既。首先掳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战天燎熊,为了它的寿命哨缔,好好训练跟趾动作吧哄巩俺。漂移筹僚?也没问题类绵,在转弯时只要加大油门舅,车尾很容易就会滑动起来钾蛊抛。之后能不能画出一道完美的弧线酪烷襄,就要看控制的技巧了淌椭悸。   除了以上这些奉,我还有一个建议囊艇群。置办一套合适的行头拴,至少也得有一个头盔和一副手套娜,这会使你看上去更像是职业车手啤记势。当然滇拭,作为一台可以合法上路的跑车涩络把,KTM也试着考虑过车主的感受扁当,推出了一款GT车型汤完。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃廷膝需,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已慷补。无论哪种装扮盖辫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桑绒泌,在气势上就足以压倒一切碾添,而在性能上息炔,它也是所向披靡枯端,精准太祁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宦瘸。虽然它可以以合法的身份上街畴匣请,然而对一台Ready to race的准赛车盒,街道并不是唯一且最佳的选择隶莆浆,它最终的目的地伍壬,是要奔向一条真正的赛道泼,在那里解开封泳叽稹,去赢得一场真正的胜利贯勿。   说到价钱抗床,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车马葡胎,一点都不值谢希磁。那么陡,如果说花135万卷卷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钾耍丝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟面晒搓,最大化的驾驶乐趣范埃,并且还可以在公路上行驶讳瘟,这样是否物有所值胚忻耻?答案其实显而易见隘,值贫,或者不值驮姜,取决于你是否真正热爱驾驶枚镜道,热爱赛车运动咕抖盲。 责任编辑崩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搁罗来,早已见怪不怪煽蹿汤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车彻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赶矮够,广汽丰田出品的YARiS L致炫溅蠕乾,就是一款加长版的小型两厢车铜泰疗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志迪。 知识普及玻杉:为何不叫“ 雅力士”了康碑?   相信很多人都会有这样的疑问觅,从车尾的英文上来看侥刹,YARiS的标识与上一代完全一致眠棠痴,但多出“L”字母伺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观财塘卵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置玛两灭。全新YARiS通过变革性的设计钢羌父、加大车内空间轿耸成、降低指导价丝,从而想抢夺A0级市场的份额缄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望翔扛。不再使用“雅力士”的中文名称蚀素蔑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泪薪灌。   外观煽崩番:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型箔苗誓,如果拥有一副出色的外观设计释,那销量肯定低不了喂。广汽丰田的全新YARiS L致炫盖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晶,能让更多的人接受熄需烘。   =============分页符=============   原标题努:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的侯,所以在造型方面与海外车型有些差别封。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯同氰烤,“梯形大嘴”车头动感大气补你哺,配合超长的轴距恳毖覆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受媒。   =============分页符=============   原标题鹅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰霖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内畦彪第,相信你会有两种感觉乃,第一闻皑:中控台设计非常大气文,和丰田系列的SUV车型风格一致鹿。第二酥:超大空间糙伶,后排空间完全比拼一般的A级轿车孟琳钱。   =============分页符=============   原标题互祥搓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贯兄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意火囊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拢痴,但是空间方面完全越级的感觉浓藤,完全不比一般的A级车差茸副汇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服害。   =============分页符=============   原标题浮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谐呜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意青迟突,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错媒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿泪,中后段性能并不出色宏热。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓢默情,高速行驶油耗方面并不出色绷繁偿。   结 语   作为一款城市代步车型沸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铂,外形方面就能征服不少年轻消费者核铜响。此外巢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一慈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屡动,若果说美中不足的地方脸械,那就是匹配的四速自动变速箱了汲粕贿。(韩威) 责任编辑山署铜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒翟锌惠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏控少哩?告诉你请,这是真实存在的一辆直线加速赛车奔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车凶我,基于2014道奇Dart车型期片,型号就叫做Dodge DartPro Stock骄。大概意思是“超级街车”世。虽然只是称作“Pro”卧,但它的结构和普通街车已经截然不同井搽,一点点相似也仅限于外观上策词。一个专门设计的底盘颗概斡,扣上一个类似“街车”的壳子便港硼,除了好看以外桂,也是为了让车子的空气动力学特性更好哇狗僚。除此以外负澳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”亮埠旧。   作为动力核心芍囊辱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造藏。与常规的“以街车为基础改造”不同首逢遁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碴苇诉。据厂家介绍榔淖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倍,而极速则可以达到480公里/小时扩秀潍。   Mopar没有公布具体技术细节算,但是在上个月堆虎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中竭孪芦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镐既皋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考篙耻淖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力受棵,它跑完402米还需要9.9秒昂,而末端速度“仅有”235公里/小时舍。也就是如果两辆车进行一场比赛显版,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卯懈摆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茫芦慧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钙,当然也无法在普通街道上行驶抡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采彭。 责任编辑龋:赵春晓" "  4月11日辅挺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喜辅操,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尝拍逛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元内。   4月的京郊春风和煦碾,桃花盛开古羌假,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意褪伴乳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乾车,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼副氨。   然而稍微有点遗憾的是袱,由于相关环保政策缓氨贾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基跑凤械。   =============分页符=============   外观内饰朔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别户泰玩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo卢颠九,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晦,因为配置的原因填际,柴油版在一些细节滩,如前格栅陋丝泡、雾灯等处精简了镀铬装饰辰。   另外详茂紊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狙,规格为265/60 R18棠陈,采用双五辐样式溅先,与高配车型的20寸轮毂有所区分负袒棱。   外观上邓脓,大切诺基给人的感觉就是硬朗胁合锚、野性材砍、豪放寿开。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样墙,如果不是看到车尾的标识浦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版录袜伍。轮胎的使用与其它车型也是一样的爆干。   =============分页符=============   内饰方面涂笨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贩樊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同促幂,但是做工方面表现的比较细腻镭。各个部位间的接缝十分均匀扁茧霉,内饰表面的反光也抑制得不错犀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伯癸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坦坏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寸琅菜。这台发动机由意大利VM公司制造岔床赣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捣,国际知名度较高垄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惰,最大输出功率为243马力(179千瓦)错,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米链誊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱夸,采用电子挡杆设计泄困母,事实上盲海浮,在菲—克集团下的很多高档产品上抄们,都采用了这样的档杆设计驼久。   大切诺基是个分量十足的大家伙萌,体重高达2.4吨融较。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烧湘,都让人觉得动力输出稍弱许肉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同岸恃归,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茶枢贤,这使得在实际驾驶过程中娜核纽,柴油版大切提速很快赂,驾驶感受十分轻盈卧惋。   另外托趣救,发动机的噪声抑制也做得不错愁厘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怒,但却绝非印象当中逗申,柴油发动机那种高振动惜冠、高噪声取僵,车内如“夜店”般的情况纹色痘。   在打开ECO模式的情况下济姑甸,发动机的转速在1500rpm左右的时候栓,变速箱就会做出反应晒褪卫,升挡很积极磐乏。当车辆行驶到70km/h的时候零馅胺,变速箱便会将挡位升至最高挡吾椭,我们在城市中使用般纤春,第8挡也是可以使用的胶,并非摆设冯迫。如果关闭ECO模式草,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右穆,动力输出得到了一定的释放漏筒,当然鬼沤戚,噪音也会随之有所提升插。   柴油大切的油门踏板很轻盈识标,发动机对踏板所发出的信号反应很快慈,但初段调校的有些过于灵敏了摄,尤其是起步时畴巴鹃,轻踩油门瀑,车身就会有向前窜动的感觉袄,想要平稳的起步还是有些难度攘碗沟,如果初段能调的沉一点邦偿,感觉会更好孟湃喝,驾驶者对动力的输出也更好掌控恢洗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佬褂人,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涡霓,由于取消了空气悬架琼江挤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的譬囊秃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胁垮,分别为自动到、沙地玛、雪地谦亨晾、泥地和岩石互,这些模式都是通过旋钮进行操作的叙鞘赂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式串虾疵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悍尼。   此次试驾界让,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验焊,其中的体验环节有沙地鸥、U型坑和炮弹坑三个环节莱诺态。在进入沙地之前坷浩,首先将车辆选择到沙地模式剃,此时车身稳定系统自动关闭朝。由于没有空气悬架貉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了弯。   模式选择完毕之后惯墟,开始正式进入越野产地显旗官,在松软的沙地中瑟靖,要保证车辆的行驶速度爆巾段。在沙地中行走呻透撬,轮胎出现轻微打滑是很正常的痰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑密,造成更大的麻烦扰。   在U型坑的环节巧,选择到岩石模式之后围你唤,分动箱启动扭矩放大挡裂仕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寄须,传递到车轮上的动力会更加强劲羡丰持,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牟多倦。   炮弹坑对于车子本身来说翻,算是更具有难度的项目了休龚焊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节祟尼伺。对于大切来说逆茸疟,通过这样的测试还是比较轻松的砰。在模式选择上介,我们依旧可以选择岩石模式票,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涕车够,保证有附着力一侧车轮的动力输出匈吝师,从而实现脱困鸡泥。   总体而言毕涡角,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在患,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色徐寸磁。在整个越野体验环节兽懊,对于动力的感受也是比较明显的藉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松境烦,主要还要归功于这台柴油发动机灯,低转速扭矩输出足够大黔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松墩尖茅。 责任编辑授叉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鳖顶襄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK策紊粱,以求为各位网友购车作为参考辰底仿,本文我们继续进行撩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)顾,作为合资品牌的A0级三厢轿车能论,经济实用以及稳定这三点立市之本旱扮,谁展现得更好旗,以下将逐一展开蕾。 外观解读颓蒲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中颓滑接,这次“重生”抛开了以往的产品定位女,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垢句,接过老款颐达的市场后旱灌喜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鳞铝盆。   刚刚完成了小改款的阳光啦率惫,2014款车型延续了前款的整体轮廓拆,细节之处作出的调整玩认,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸们。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓶陶,另外增加了反光镜转向灯崔潘、倒车雷达等外部配置氰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车复胯,但两车在细分定位上有所区分烩掂倾,新赛欧更经济哺需,爱唯欧则在品质方面多了一些设定水衡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本充,两厢造型更具时尚特质水,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桥胸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烯,前脸处的线条切削更是全车最多之处拭绕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅配全逛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾任,三厢车型尾部中规中矩白,采用常规一体灯罩的尾灯镶等,正是这一产品区分的剪影趟勒。 看完两车的造型帽弛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现圣。详见下表号胸司: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沮,您更看好谁仍?欢迎参与一下投票蓟咐。   =============分页符=============   原标题久筏仓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比立佬霞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩愧壬恢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肃,各区域之间的串联均平滑带过疾挨盯,整体风格更注重功能性畅驳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绵绣双,并尽可能带来更多储物空间巷甸论。   爱唯欧的内饰布局现代感十足宏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鲍部,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一杯扁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点颇坍袜。   另外矢婆功,随着车载多媒体系统的发展啥垢,触摸屏更多的被普及肆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钎绞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能儒东渭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高特极。 配置对比论簿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置喜旁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绍猎,仅供各位网友参考栋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题韭拳娇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比室扯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度孺巨撬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度探:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奢蒲楞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狼,而车身与轴距耍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势丹邵咎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹艰。   动力系统对比菜履奠: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谭继台,阳光仅提供一款1.5L发动机九,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择等饥够,同为四缸自然吸气版本佬,排量的不同即动力上的差距们淌较。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赖,具备重量上更轻的优势蜕獭。   两车的自动挡车型琴俊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱箩火,其平顺伙哆、重量轻及省油的特性偏,同级别车型中具备一定的优势芒任。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下丝夯句,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蹦,在挡位上优势明显处,但其换档顿挫在车主之间常被提及酪蔡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吗,外观上二者均具备典型的家族特质搅村驮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面戒。内饰布置阳光以实用为主镀祭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拘饭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现街。综合本文所述任嫌,两款车型您更倾向于谁闯?欢迎参与以下投票碾隶奠。 责任编辑苫海:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车劫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐轨涧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袍忱纤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言景粕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扯分律,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屠涧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妹卯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脯撼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同塘。也说明K3S试图走运动化的路线僚扰媳。   起亚全新K3S的长鲍帕、宽温兢蚕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm牢取,而轴距更是达到了2700mm的水平劫,在同级别中也属于比较突出的成绩矗孔,对空间方面肯定有着很大的帮助泡领。   两厢车的整体造型非常的简洁干练广,车身线条也非常的流畅恍镁,有着极强的运动感去怜段,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冀湾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别光呐险,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用喊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灸悉午,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唉尚推。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剁俯盟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm看咎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骸武嘛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅簿翔幢,加之降低的车身让骐达更加动感祁吮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性藉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抛疥幸。形状突兀但线条流畅的尾灯党,红灯部分占据了大部分桶叫,白光部分呈现斗勾状梯竭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出喊嗡失。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卯惕潞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置庇逗。能够有效帮助你快捷倒车拒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夏逝,因为外观好看主观影像比较大授。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面几废廓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苫爬痛,基本沿用了现款K3的设计急,提供全黑色佩、黑米色诵、黑棕色三种不同的内饰配色颊巴赫。做工和用料相对也比较不错匪宝。内饰除了硬质塑料及软性材质外俗古,仪表盘上方还使用了真皮提升档次使。   骐达的内饰设计线条非常流畅陕纠,整体质感较旧款车型有所提升酒倒玛。内饰颜色采用黑色作为主色调骆,搭配银色饰板叛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茅石,满足不同消费者的需求坚角。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膝冈,多功能真皮方向盘以及定速巡航逝,从上面表格已经很清楚的告诉大家耗顽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蛙、胎压监测等配置纬侧船。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富觅龋苯,其中ESP次锑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力顽评涂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题阿。 =============分页符=============   原标题磕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700台,整体乘坐空间相差得不太明显桶赎贸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同临。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烷傅,座椅表现方面K3S内部填充比较实誊,对腰部支撑方面会比较到位痊扛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饥澜羌,其座椅表现比较软峨怪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鞋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汇材蔡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势守。在乘坐空间是差不多的混,K3S座椅设置得相对硬朗返苦扇,而骐达设置得相对舒适戊颓妹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因田昂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L案碳桓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S触,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鳞电肯,很好的满足不同需求的消费者饯虹。起亚K3S相比起来就显得配置较少靛喊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逛弟醒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好供,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同谰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论料圣渴,详细还需看我们评测所出迹点。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题封塘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瞳适妈。   点评痛慨:随着两厢车被广大的消费者所接受僧习,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款柔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舍配姜,如果在这两款车选择其一的话锯惜豆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动踌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素详抛。 责任编辑挞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉把拍驹,甚至有人无法确切的喊出它的名字狭。其实这款车和我们并不陌生猛能牵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丢料虏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丢哎。所以出镜率不高的标致4008究污极,确实具有太多不为人所知的身世贪惠喷,这使得我们有必要去了解一下这款车排敬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸵,呈现出风尚茸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感庭钨相。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沉拓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嘶酗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鲜、科技的感觉颁视。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm湿商,轴距为2670mm浇劫敢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫灰奸斑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狠卜愧,所以在车身尺寸上它们相差不多腻。   从车身侧面来看敌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸莲免范,整个车身也因此更加大气而富有力量感扔士窗。后排提供了私密玻璃扇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风染。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惨溅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笛橙禄。另外镣触,在尾灯的设计上标致4008也相当用心赔暴,尽管造型简单词,但通过与腰线的巧妙衔接波,使整个车身设计连为一体竿精。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纤抛踢,配合普利司通的225/55 R18轮胎常情,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上记拨享,都具有不错的表现缆悼量。我想应该会有不少车友会非巢鞍浒妫看重这双“大脚”抬炮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比旅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辉颇杰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发套,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惹。不过标致4008在一些细节上却与之不同览病屁,譬如采用了大面积钢琴烤漆捐稀弧,辅以细节上的优化其跨醛。   中控面板做工不错扮蓖,按键旋钮设计很精致辨,且手感都较为出色宝。娱乐扩展功能也比较齐全洽,AUX怪迷、USB以及12V电源都有装备社惊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点体逛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯幻顾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敖鄙脐,下面还有黑色钢琴漆点缀舜沟,凸显出了较强的质感邪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍律录,若塑料饰板能换成金属材质的话晾陷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息楔回炬。在转速表与车速表之间隆,我们看到了一块显示屏锚毒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息亩脱。 在乘坐以及车内空间方面玫,标致4008秉承了家族在这方面的优势懒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好逆唯。   后排座椅靠背很直狙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瀑诗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外案钉疾,坐姿却让人觉得并不舒适丝怕女。   标致4008的行李厢内部很平整岸,而且后排座椅可以4/6比例放倒鹿旱吞。这样它的储物能力将会得到提升即垂,对于搬运一些体积较大的物品捣,可放倒的后排座椅显得实用残帽期。   =============分页符=============   在动力系统方面病,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钙跨锻,最大功率仅为150马力瀑鞘千,扭矩峰值198牛米纪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呕烁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了椽阀。 全系搭配加了CVT无级变速箱市携,具备手动换挡能力啤吼茎。在实际道路行驶中恕柑,CVT变速箱表现的非常平稳士浅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瞬椿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音艾票,却没有丝毫提速的感觉刻朵。不过汉馅,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些人庭亩,在平稳驾驶时超车变线很轻松卷彪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统惜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车级,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力跺飞剁,前轮最多可分配85%的动力瓶,后轮则可达到55%肖双诚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烩,可以应付雨雪授浚痞、沙石和泥泞等路况厘蓖,也可以轻松面对普通的越野路段卤腥函。   标致4008并不属于难开的车型稿乡,尽管车身较大缮耻烦,但是方向盘非常轻盈媚我,即便是女性驾驶也会非常从容修祁推,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钝然。   结语九:从市场战略上来看弯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型烁极特,4008不仅丰富了进口标致的产品线弄,也为消费者提供了更多的选择昏。而从产品本身来看捞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫聪穿办,能很好的迎合中国消费者的审美麓苯雾。在驾驶方面脓,标致4008表现出非常舒适和安逸截宿,非常贴切城市SUV的特性世卡。 责任编辑揉哆辖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型顶河竿,自2011年上市以来凭借着动感的外观管、实用的配置以及不到10万元的实惠售价獭僵,受到了许多二三线城市消费者的青睐赶粹躺。不到3年的时间哨博,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610隆晃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呕竞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型铜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬病,将在4月的北京车展上市岔诉权,预计售价区间为6万-9万元损,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者猫屠华。下面就跟随我的镜头让叛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车床。   相关信息凤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毯渐,2011年正式推出了首款车型宝骏630滩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力裤戌迟,结合上汽和通用的生产技术捆投畔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伙尾穆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌捶翻私。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胺财,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颇店世,与进气格栅泊、发动机舱盖形成盾形区域凑,造就了独特的宝骏品牌DNA宽颅疆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恕连。从前脸上看岔俩,与宝骏630的设计保持了高度的一致存瞳慑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蒲膝哩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弥,颇显动感娶贯。   在车身尺寸方面及慷,宝骏610的长为4401mm并洁、宽为1736mm粒朵、高为1462mm琼佛拔。由于与宝骏630车型同平台生产被伤,因此在轴距方面并没有变化忙蔚奥,依然是2640mm缉汕遣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐协。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”潜供褂,尾部扰流板季哭律、包覆式的后风挡玻璃匙、硬朗行李舱的线条司,颇具运动风烤。与此同时袜葱性,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂懦角,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脸痪。   =============分页符=============   内饰方面绣被,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度玛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配故,方向盘搭配银色装饰条憨,整体风格偏运动扇,带来不少新鲜感巫。此外寂呢,新车仪表盘也进行了全新搭配空不,采用双表盘设计耍,更符合当前年轻人取向缮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条幢,提升档次的同时也带来的一份运动基因黎缸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蓟警。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沃绿葱,LED组合仪表提升了整车的质感突腥锻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验萌查乖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孔奴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嚏捐粕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冷投倡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹财测,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面郊。   宝骏610是一款两厢掀背车型蒂肌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性湘沸裙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够洁拟角,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒朵动杀,也可以按6/4放倒座椅煞楞话,放倒后容积可达到1300L劲。   =============分页符=============   在动力方面泵事,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机武邻,最大功率可达82kW窜炼,最大扭矩为146.5Nm配芹栏,这款发动机也同样在630车型上使用斧谷。为了发挥出更好的动力性能叔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卡豌,此外还配有5速手动变速器可以选择砍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敲俄模,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝豆倡矮、君越店郝、君威等车型上薄凯供。   在整个实际驾驶过程中滑祁虱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳括纶俊。在1500-2000低转速时啊,所爆发出的动力输出还算尚可捻,油门响应比较直接荆。但是随着转速的提升膜宝,档位的提高胃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来菠楔。这种动力表现不温不火送顷氨,但是足以应付城市道路使用扮稻墩。   相比于第一代自动变速器苗适,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升窝坦耐。只需稍微深踩一下卷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苏辉唉,只不过由于排量的缘故讳年苦,推背感并不是很强烈掀狼玲,且高转下的再加速能力也有些力不从心彭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适跋,这也完全符合它的家用定位卸。在经过颠簸路段以及减速带熔赊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刊,让驾乘更加舒适淡。此外贪,在过弯时底盘也显得较为扎实练。   结语分涤:宝骏610的家用车定位很准确伞等陕,配置很务实仁,储物空间多械轮牛,不过在用料和做工上还有待加强段。不过动力系统方面确实不太给力卤簧,最多可以说是开起来比较舒适釜,这也比较符合它的定位粕饭默。作为一个新品牌埔,宝骏还有很长的路要走按排,虽然已经走过4年多铣邻,推出了两款车型萎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样我,在自主家用车市场上打出一片天地来侩迪蝎,我们将拭目以待筹。 责任编辑炔掠咖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鳞烦,大众展台上首发了2015款大众Jetta彭杭氰。这款车在现款Jetta的基础上酸,针对外内设计细节进行了小幅修调品桃令,属于一次精修边幅的小改款燎梢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汉弊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注段牡蔼。 全文总结晌:   对于这么一款外形细节有新意夸逛枢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蟹,我们只希望它能尽快来到国内贤跑,因为目前国内的速腾车型瓤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势亮驰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面跑。 责任编辑枫颊扁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域红被,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作唇崎,深入布局剂衔。其中包括类似上海大众新桑塔纳颇佃寞、一汽大众新捷达皖骆渐、斯柯达昕锐充、以及再早之前的本田锋范告、日产阳光等等告。可以说铺花,在这一细分级别龚祈,乱战才刚刚开始圈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手矢镀挤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去天,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赴。反而厚重了不少辈票筐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狭矗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惕败。就前脸部分来说逝蔽,整体样子是非常简洁的本,又有几分动感黎偶拾,和标致其它车型相比是有些差别的善喝孩。   侧面造型规规矩矩馁鞘免,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晦挞对,你会发现水,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉县笺慕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因踞彤,但301更多的是安安分分的一种踏实感恳纠。其中花,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸啥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泰,没有那么规规矩矩价溯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守揉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拍肝,这也是一项非常讨巧的设计盛僻。设计感油然而生违郝,除此之外栏描,车尾并没有多余的装饰物邦拘,简洁实用依旧是主要风格蜡活兑。   本文导航" "斯柯达明锐渤垛断,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垛判臼,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌输,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在厂贰拜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茹淬,可能除了家族化的设计以外辽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嘶低挛。 虽然它采用了大众的MQB平台露佛敢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分楔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破秋,全新的家族化设计让它年轻了很多吴敞虎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钢哆,但是相比现款枫缄测,它的前脸更显稚嫩弯措,也可能因为现款有些老气横秋吧筏。 车身尺寸方面啤度档,它相比较现款有了一定的进步闷存蛋,内部空间方面自然也有了一定的进步饶癸倡,在后面空间介绍上我会在进行阐述辞奖皖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抢雾咖,这也集中在细节设计方面炬嫡弯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱级,还有合理的镀铬装饰枚,这也是新明锐年轻的一种标志懈皮伙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滇汐细。" "  2014年4月16日驼护,全新英菲尼迪Q50正式上市胎,售价区间为32.58-54.98万元狈卤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巳蒜,2.0T车型三季度到货饯臀唐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懈缔。三车官方指导价格基本在42万元上下峡何,具有一定代表性推囊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者飘逆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈干辰山,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刑酒怀,车头造型极富攻击性把帕沤,侧身线条动感优美顽拣呛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显榷拎。当然纹茬烯,它的进化不只是看起来那么简单吩釜,内功的修炼更让对手望尘莫及端赣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牢浮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中被菠,而且大有愈演愈烈之风拜,尾部设计很像自家的新5系厕惮呕,家族化设计不可避免克。即便是标准轴距版本毛,新3系的轴距还是达到了2810mm坪窖,比上一代有小幅增长兄鸡忱,再加上悬挂对舒适性的妥协贸诉,曾经犀利的3系已成过去署刮梯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已稿楔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诵吝,那非雷克萨斯IS莫属了坞讹甩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象懊肮顾,车头动感夸张玖甸,车尾简洁利落钦歪茸,虽然有历史车系的影子毛,但这绝对是对精髓的传承和延续其。   本文导航" "  又到周末了餐,在大学破旧的宿舍里柔胆,百无聊赖的仰躺在下铺上霉聚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报行诬迷,心中泛起阵阵遐想板论。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哼歧客,充满战斗气息的车身凑,都让我无法安然自卧适降,打起精神肖,跑到隔壁楼的图书馆肋哪期,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志玛染姓。没错浮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心白。但是拘哗,今天要说的主角并非“兰博儿”剿嘎,而是广汽本田第三代飞度扁夺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牵。   ?什么是边锋主义详?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉显泰痘,线条过渡果断妇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴界钙,包括讴歌品牌也大致如此谦。第三代飞度相比上面的两代都,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惊桶凌。车头部分比上一代更加动感郡珊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诬埠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰藉痉。给我总的感觉是冲惕摔,车头的成功是线条运用的成功窘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脓,从车头到车尾一气呵成腔韩狼,整体感和流线感非常强簿。从某种角度讲访,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蹲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛矩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倡筏珊,但相比其它竞争对手枪跑税,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出衅睫头。   车尾的感觉并没有车头那么好卤,对于我来说辆,车尾的设计并不满意匡奢灿。过度使用的镀铬饰条疾廖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肆塘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复饶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吕沏忙,在纽约车展即将开幕之际搓合,路虎发布全新发现Vision概念车克砍矛,配备多种新功能席,智能玻璃实现透明引擎盖褪,座椅灵活变换可实现共四种模式期遍,包括远程沂承ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苗勃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烘撤,第一款路虎发现诞生于25年前标裳,全新发现系列定位于“休闲”型坑,总计拥有四款新车佬隙貉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搓,多功能配置献稠糖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术秸,其中包括远距离胰纯希控晌饯贡,智能玻璃等炉脾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扭栋剖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示建释,“新车现代化的扦盆,切题的妇荒丰,并引人入胜的设计饱劫翟,是发现车型发生的重要转变材戒洛。”" "  [汽车之家设计] 2013年唇讥,我去过一次柳州糖县,那次扳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂豁烙必,当时储纤,宝骏只有宝骏630一款量产车型沟窃,时隔一年翟细死,这家公司有了新动作吹惫身,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓶铆。官方表示涤寂刃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品掣。   事实上聘啸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钎,那时痉舷萎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛋,为了配合厂商对车型做好保密工作朗,当时我们也并没有拍摄相关的图片旦愤。掐指一算拧,当时传浆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棵识守,在聊到这个话题时箔髓冉,项目负责人也表示钵,整个团队在这期间做了很多的工作腥详,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性田归肪,即便有着此前宝骏630的经验铜,但对于一款新产品而言鸥躬,整个团队仍旧不敢怠慢然翘坡。   为什么要推出一款两厢车畔跺?   新品牌诞生初期染搁必,单一的产品有助于更好的把控产品质量邻吭青,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑桑创碎,从而将其转化为品牌价值朝鸽,在品牌得到一定认可的前提下拉蜡欣,适当拓宽产品线巷妮温,无论是对品牌妓,还是对市场而言都有着积极的一面唾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型井坷,较为官方的说法是“以市场为导向”砰,不过在我看来涪冠统,这仅是一方面惕,在有了以上需求的前提下硕输诫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡莎搔桅,于是才有了这个方案郡骡膏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讣岸傲,车辆的动力系统篡胺弥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整幂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说豢吴,无疑是一个两全的方案凳褐。   两厢车在定位上有什么不同吗潜骑?   简单来说享罐踞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物饯睫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本跺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可浅牛讼。相比之下投,因车身结构缘故泞穗,车侧和车尾的造型变化较大寄退。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沉晨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绵湿叮,印象中寂火但,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盆,有些时候抡编编,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素肋勤。当然停猎,每个厂商都有自己的想法俏,这种实用主义并不是坏事谐,毕竟芯,车是用来开的鼻痊牛,把主要精力投放产品稳定性方面使困兜,对打造一个大众品牌或许更为重要腑。   在造型设计方面厦陪,除了已经固定下来的设计元素外粹吵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”勺。对于镀铬饰条的理解见仁见智磊癸方,然而苔蕊蛾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”构妇,正是在这种需求的推动下吕府触,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浩般。   察觉到这一现象后郎辑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拓匪,显然亩圭乌,一味的添加装饰条并不合适霓反,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恐配。一般情况下慌诵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区靶兜痰,除此之外赤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条函恳,在设计师看来稠愁茅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氮雷哄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娠瘦堡,我还不曾有过近身接触郴胶码。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知誊虏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线夕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统脓儡。或许这么长的一串文字来的有些陌生草祷派,简单讲保思,它就是在航空航天器上使用的转向技术既。我们将就驾驶者最关心的方面淌恫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS错逢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腾该,人机交互系统的先进等等癸瑟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触弧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力犁艾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主偶,不难想象Q50的出色酪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳操,同样钵固,作为宝马1系的车主花读挠,对于操控的追求反衬出Q50的优异荤署。而剥离开车身的种种罕缚蹬,他们共同的认同就在于这三个字母狙:DAS   【什么是DAS愤蒋鲤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)靖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一跑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翅壁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惨孝杯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仑几。   【DAS工作原理是什么寿?】   车辆转向时溃,不再依靠传统的机械连接酸吻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谋卢,根据行驶路况和方向盘转动力度氯,速度进行综合计算澎憨,从而指挥转向电机机构实现转向羚描裳。   三个ECU属于并联关系匿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮筏、方向盘杰挥、右前轮)烩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况懒翠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活社屏,恢复至传统的机械传动转向模式彻塘,确保万无一失冷汤。但在正常情况下簿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离变塑煌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丁盎聪。   【DAS汽车的优势班伐?】   操控性焦浮博:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞燃捣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准馈奸童,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况插勃鸥,享受更多驾驶乐趣棘。   【为什么线控转向比传统转向快夸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入靶毒庙。整个系统中没有橡胶衬套钎顺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诉,因此首先从内部减少“延迟”伍。   【DAS对过弯的影响姜?】   转向相应得到改善铣侩慕。传统转向系统头,在接近弯道时贯牵杏,驾驶者需要提前做出转向动作姜偶柯,否则汽车无法实现平稳转向先卞。而采用了线控主动转向DAS系统哼缝,通过消除内部的转向延迟底顽,减少了预先动作的必要为,实现更灵活的转向冉。而驾驶的感受将更加直接词柑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惶幂痕,毫无延迟禽诧坤。   【转向系统也能够减少疲劳矾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感干蒂,因此从另一个角度提升了安全卡烂峡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘颗洹)限,12款参与测试的车型中恍溪僚,在定速140km/h的巡航测试中绍,平均修正次数德咀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桶宋面。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点囱群卿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剐聚拈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铃精:网上车市(www.cheshi.com)   当然矢瘟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目琶,而对于传统车型嘿逃菇,这一选项代表着发动机静咀毫、油门踏板膝、悬挂阻尼培、刹车响应等等方面的细微调整淋俺,而由于配备了DAS表莫陈,英菲尼迪在模式选择上统,更进一步的调整了一系列的功能氮,如泊:主动声音控制系统绰被、线控主动转向DAS驮挨、主动车道控制和主动循几丫郴龋控制系统ATC等等的设定抒熄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仟?】   通过上面的简单问答把,我想我们已经熟知了DAS系统宝獭领,在响应更快赡搞卑,相比机械系统更便于维护仁,节约成本檬竟孩,减轻重量等多个方面都硕果累累纳。而任何事物都是双刃剑舌话,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里筷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生阜酬,他的解释既简单然苍,又复杂户靖丸,背后掩藏着十年之久的不断试验悲讳,推理河去,再试验的科研过程却聊病。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唇吭。而这些内容无法用数据体现梢,还是按下点火开关吧溉。   本文导航" "   《极速60秒》豁阔、《死亡飞车》较、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》睫馅驶,让车迷们大呼过瘾撼黑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现穷里誊。另一方面驹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的复桶碴,但开在路上肯定是最牛X掸粱僻,最有回头率的胚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仆玖粹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”朔跑绰、“真NB”这样的感叹趴锹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型闺椽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别行,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分琅莆骇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服掠没。    作为最具代表性的美系车型十虎熊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程暮稀途,五代车型熠熠生辉阀详苫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相即,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桥,主要原因是新一代车型不够“MAN”枚疗捐,缺少了野马的一贯的风格剖妇钢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阜酥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车迸剂浩。 什么是肌肉车两现?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车无,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锻荡光。肌肉车必须搭载大排量V8发动机我耗袜、具有强劲马力浪、外形富有肌肉感的美式跑车瞄胜妹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表股,例如雪佛兰科迈罗透贬、道奇蝰蛇仍晤贡、道奇战马散楷,还有就是本篇文章的主角福特野马趴。不过这些都是字面上的解释仇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义睫割。什么是肌肉车舜沫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解品。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汀,科尼赛克Agera唱悔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币箱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粮瘁畏。但实际上并非如此娶本篇,凭借自身出众的一面吗,福特野马在众多超跑中脱颖而出扔对革,成为闪亮的主角攻括弟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堕糜病,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骏副嘛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统湾切,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鞍妇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影河,野马还是地道的童星出道!是的佃母,早在1964年刚刚诞生之际保,它就被搬上电影银幕烂俊赊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》催穷,也许大家有些陌生滤辞惊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苇霉瘫。在过去50年里里,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赊领。    无论是哪一年代的野马纱徘忻,但凡出现在电影中怯敝跨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球桓妥认。衬托主角的英雄气概或是独当一面挡雀甭,野马都游刃有余饥骑。在近期上映的《极品飞车》中妇顿,野马更是作为整个剧情的主要线索填,陪伴主角经历了人生的起伏嗜孝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的密禄,五门版的三款车型——耀真匆、耀享扰、耀动分别为52.8万抡、57.8万惧、62.8万父蛊。另外还有只发售500台的限量版饭蒜,价格66.6万元集揩菜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兼,只是在色彩搭配上带来更多选择稻八娠,车型配置也更合理四。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涡担囊,并且通过优化四驱系统腺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贸收。揽胜极光一直被认为是外观控绅搔,但作为路虎车型肖奴阑,它也有着同级一流的越野性能酸。这是款长着女神模样闻,也有着女汉子般坚韧的车牡。 外观诧梦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谢寥,所以不仅长宽高没有变暮窝,造型设计也和现在基本一致晤疽。设计师只对一个细节进行了修改功,就是后视镜羌酚。新款车型后视镜造型整体感强柒疚劣,与车身有更好搭配效果箩。除此之外绩,极光传承自揽胜的城堡式车身狄稳途,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留零棱。虽然极光已经上市有3年时间邻,但时尚感丝毫不减忱丛凳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匡歇,极光有自适应LED氙气大灯鹃仁、全景天窗等配置盘凑猫,兼顾时尚与实用性奴离枷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奸,前后保险杠尺寸更大坛畏唉。另外耐睫,2014款极光提供了11种车身颜色挎天,消费者有更多选择藤。    另外村骸诡,外观细节上能看到的摄像头和雷达裤,是为了实现自适应巡航楔、自动泊车陀泵椒、360度倒车影像等功能炮箩嫩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能雹揭络,既可以设定与前车距离或行驶速度辑,当系统计算出正面碰撞无法避免惮水捞,会释放最大制动力降低冲击速度步善融。自动泊车增加了垂直车位泊车功能揭槽,实用性得到提升把浅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车焚兜,并不是说女性不能开愁抛,反正我问过数个女性朋友胃曙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棱窍,完全不是自己的菜弘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卡纷匙,所以我觉得这样描述更加准确固卡挡:这是一款为男人及女汉子准备的车瓢举滦。不是说它不好匆姥救,事实上野帝的特点非常鲜明庞倒舶,优点也特别多唾坷,但如果真的不能欣赏野帝的外形色缅,那么它的优点再多也是白搭饶。好了考,说的够清楚了串荚搁,男性用户请继续看下去颅里茨,女性用户请酌情选择翟湃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擂燎灭,也就是售价24.18万的最顶配版本氏瓜。配置非常丰富滩纲剂,但较高的售价容易让消费者望而却步顺坷,毕竟男人也不是那么好忽悠的店千。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本圃邯季。不过既然我们测试的是高配版本乌瓤攫,就来看看这款车吉,按照惯例粟为美,还是从野帝的外型设计开始啡。   ● 外观岗跨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惜沧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑廖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV棵惊帛,野帝这种偏向硬派和复古的造型频,确实会给人感觉过于呆板和与众不同己,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妮,这对于野帝来说无疑是个劣势导催,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蔬,国内汽车消费更是以大为美删镐,野帝国产后尽管已经有所加长签衫,不过还是给人感觉不大柔肺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的修汇,带自动点亮功能的氙气大灯输、大灯清洗功能檄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备橡。日间行车灯采用光带造型茬细迟,并集成在前大灯组内法,样式比较简单潜,辨识度还是比较高的谓。   尽管车身长度不算长卸彩,但野帝的高度还是比较高的凯叭绒,一方面是车身设计的就比较高大隘,另一方面也是因为底盘较高香,悬架行程比较长贫绒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间乌。   后保险杠设计的比较厚实但呢对,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一桅,也是为什么我们说它更适合男性车主倡互杀。倒车雷达是全系标配水赡,不过倒车影像和自动泊车是选配上,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车匪。   需要说明的是奇溅,按照官方参数配置表赋构侍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蜗,不过这台车并没有装配后挂式备胎埠,4S店解释说是同样是野驱版宫,有的车有后挂式备胎累蹈酸,有的车没有街,如果不要后挂式备胎纪掂,可以减6000元茄。   十辐立体式轮圈魂告,样式符合野帝的整体风格墩恨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎通纱,规格225/50 R17豹。这款轮胎算是一个折中方案闪,整体表现比较中庸轿痢黔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鲤络泊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差田隋猴。" "  2006年始详摄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蟹郸惋,没一年痊汤缅,这个品牌都在刷新着销售纪录娘棠嚷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咀淋慕。2014年新秃,新的产品问世腾,这一次它不再效仿钾、跟随滦敞巩,而是独步青云刷。   在过去的几年里康饺,英菲尼迪的品牌推广是以设计捞、豪华为主要核心困匆扰,由于旗下车型均以大排量为主猫,并在操控性方面有所见地屁捻供,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手忍构。作为一个初来乍到的年轻品牌替,每一步的迈出都显得格外小心倾,在保证动力性优势的前提下勃我铃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伙宦谓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距全,原因很简单汰刺瓢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巨萎,也就是不同于别人的卖点井叙官。   在同级对手们相继更新产品的时候擒存,英菲尼迪一方显得格外冷静膘泡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚏瑰首,好在当它真正来临之时秤,并没有让大家失望魂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镰兢。   在介绍这款新产品前踩,我想我很有必要做个说明需,Q50实为G系列的换代产品氰唉淖,在2013年度峡扦脱,英菲尼迪旗下车型根据轿车扛春粗、SUV采用了全新命名钡藐扣,即轿车使用Q字母绷,SUV使用QX字母丝,后续数字分别代表车型痪堂,这样做有利于车型之间的关联度溜囱话。   2013年荤提,我的同事在经历了12个小时的飞行后侍葱桥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50方继,在回国后的闲聊中绥虾,他的目光坚毅川居掇,言语中难掩一丝激动搔柿镰,当然他对这款车的最终评价很高碾,抱着这股期盼同挺彤,我们今天找来这款车抚提畅,一同来寻味我同事当时的所感荣持。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间财,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜗抵苗,所以动力嗡切、底盘的调校潦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同季刀轻,但整体设计与科技性不会有任何出入恭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锯,也算是足以解渴了杰。   对于设计语言四个字来说吉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颈,有时我甚至会想扒素,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缓币?正因设计团队的不懈努力帛夕挪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渴惮娇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经傲拿。   低矮的车身搭究赣,流线的车顶森,都是上代所传承下来的精髓童,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寄写,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拐剧,这与宝马3系的水平相当抗缕,优于奥迪A4L衰剐、奔驰C级等产品介馈,别小看这一举措麓绒必,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性愁嫁豢。   对于轮毂轮胎的配备上拒兜径,英菲尼迪从不走低调的路线轮乡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凰顽鼻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瑟哦胁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炽摹迪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糜革。   本文导航" "  2006年始暖图,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陵,没一年尼袖蹲,这个品牌都在刷新着销售纪录贸雀呸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局税啤惰。2014年邓熬髓,新的产品问世碧泰壤,这一次它不再效仿全、跟随卉,而是独步青云菏糯铝。   在过去的几年里丹恼绿,英菲尼迪的品牌推广是以设计毖、豪华为主要核心归,由于旗下车型均以大排量为主隙,并在操控性方面有所见地斧怀挤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苏滤。作为一个初来乍到的年轻品牌胖硼繁,每一步的迈出都显得格外小心仆,在保证动力性优势的前提下扯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辞殿坍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距播佛,原因很简单溜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戳鲤,也就是不同于别人的卖点矫。   在同级对手们相继更新产品的时候玛杰,英菲尼迪一方显得格外冷静沪染踩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辽采,好在当它真正来临之时瓤社巨,并没有让大家失望茂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炮撩钦。   在介绍这款新产品前锯开,我想我很有必要做个说明函幸,Q50实为G系列的换代产品媒墒,在2013年度歌捆湃,英菲尼迪旗下车型根据轿车赫冗全、SUV采用了全新命名夕,即轿车使用Q字母寺,SUV使用QX字母池叫,后续数字分别代表车型苗琶翱,这样做有利于车型之间的关联度保陷丝。   2013年戳,我的同事在经历了12个小时的飞行后棺晌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50即澎及,在回国后的闲聊中雷书,他的目光坚毅高,言语中难掩一丝激动蜗查董,当然他对这款车的最终评价很高胖嘉,抱着这股期盼匙,我们今天找来这款车溃,一同来寻味我同事当时的所感佳盲侥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徘临蠕,所以厂商提供的测试车依然为美规版勿,所以动力炊两、底盘的调校涉厦固,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丢,但整体设计与科技性不会有任何出入惰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说如,也算是足以解渴了怂。   对于设计语言四个字来说汲藩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舱藤荤,有时我甚至会想泉孤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羔凌船?正因设计团队的不懈努力耙悄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涟汕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涕。   低矮的车身仁闹,流线的车顶尸,都是上代所传承下来的精髓氦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艰蹬,这与宝马3系的水平相当苔,优于奥迪A4L岔、奔驰C级等产品味烘饭,别小看这一举措脚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溯漆灯。   对于轮毂轮胎的配备上采,英菲尼迪从不走低调的路线戮郝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平闺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中傲猛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讣敬呜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郸伍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吠封般,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80埔稿等、陆风X5剧渡、全球鹰GX7狮,但依然无法撼动它的地位拣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变兄彼叛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皆,它就是CS75褐,来自长安汽车搭磨。   在众多国内车企中保晒,长安汽车拥有较早的造车历史权钠,并且对越野车的制造要追溯到1958年抱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下徘惨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计采涡篱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型健泪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钵级。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量不荒事,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础磊。   在对长安历史阐述过后落,这款新产品更是令人期待骡。在2013年9月床,它正式在法兰克福车展进行了全球首发晌糕枫,一经面世便引来了无数人的驻足诲惨瓦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烤,诸多细节上的体现库,可以看到与时代的接轨木吠,说实话匡,即便与合资品牌相比碳,它的设计也毫不逊色荒仕猎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钮,在首次无伪谍照曝光过后睹吼李,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汾星。从车身尺寸上来看捞句宝,CS75在长度与轴距上的优势突出猫施,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甘翱沪。在设计上范啊凳,侧车身的视觉冲击力有所削弱剐涤,平和的线条增加了些许稳重感醋,而在配置方面绝不含糊湾丘枫,右侧后视镜配备摄像头埂行虹,为泊车提供了更安全的保障恫,此外17寸轮毂的注入标猜竿,也为整车视觉性增加了不少好评分懊。   车尾的造型体现了丰富的层次感农,使其得以回归至前脸的感觉表书盲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坦券划。此外每拆糙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统习扁,可以看出CS75在配置方面的丰富性擒测。   本文导航" "  上半期敛翅把,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仁驳挝,不同的设计倾向与不同的品牌定位南,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讨。在“下半场”的对决中便譬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毕吻宝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果面完。   点击阅读盗狮阿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碾芯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后囤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潜卜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目彪舵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后佳虫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捐坟,以应付那些五口之家出行的需求踩禽。行李箱空间的比较沟墨版,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下题管低,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱揉,或者带孩子出行时响,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辞莆。行李箱内是否配备12V电源接口绩雇揣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱炔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多微。   ·模特A(不戴眼镜)身高砂规屠:170cm 体重伴物:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高忍:175cm 体重外靛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地褪,长安福特此次也算酝酿已久了鸵,可以说即将推出的翼虎券咳,每个人都能从中找到自己心仪之处搽屋,例如极具冲击力的外形黄歼卜、科技感突出的SYNC系统破毯、人性化的内饰细节设计唐擒沛、又或是强大的日常实用性捅姐寿,这次鸥瓢低,同级对手们真的要小心应对了丧抠场。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后霓敞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凶耽慧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饰敖。显然届炉,在错失2013年的发展大好时机后乡宏贡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点粉倪酿,其实也能够走在大部队的前列虐快。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段链虎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多倾扩密。眼前一遍利好侥橙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008念、雪佛兰TRAX驮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位圃怖划。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拨邻得,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裙,至今我们还没有看到实车垫上。从目前的情况来看娇抢,它们很快就会来到我们的身边阮醚谅。正是这个原因铅,在日内瓦车展媒体报道结束后侈奥,我们并没有着急回国怀佛鸥,而是完成了几款车型的海外试驾渺宪钳、测试和静态对比的素材搜集耗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驾歉痕。   看到这里赡,或许你会产生疑问乒疵起:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汞记典?坦白地说拦仁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贪嘛笆:1.它们必定会国产并且在国内销售刑校,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比贫督,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掂剂冈,只是一些细节针对本土化进行了改造伞,但外观内饰设计朵埂、车内做工绅、人性化歉扳纲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化祈。综合上述所言筹嫉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些彻武宦,感兴趣的不妨继续看下去渴淑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用星辈灿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉口色蹈。例如CX-5脯奔熟、ATENZA阿特兹捻羞犁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氛。最重要的是耪漏,它们不仅有所创新埃爽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风篙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刮齿救,再到如今的Axela昂克赛拉提币,马自达3已经历经三代车型的演变弦。据长安马自达相关人员介绍瓤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化趟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话柔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仙荣。它的眼神更加犀利司,车身线条更为动感暇晦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹略,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳硼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹甫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吩仁电,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钵惯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刑烈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼酞胆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神琶汐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线欢爬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奸沃。另外视,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神漆。据厂家人员介绍泌仆扒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层溯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺聘粹芒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鸿霖怒,使它的整体视觉感受类似红酒一般赡弯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑獗卓希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm尝迁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm枫话玲,两款车的轴距同为2700mm林。相比同级别其它车型到酷泌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扑赤芒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴鹎攴ぁ,不过轮圈的造型稍显普通想垫褥,不够运动斡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伺巧,规格215/45 R18嫉凛,抓地力表现不错汲怀首。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎徐拒小,规格只有T125/80 R16胶环蹿。   尾部的设计不算惊艳队铝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锤手。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性敬哭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计居瀑,这在同级别可是十分少见的活。" "  说起海马福美来擒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刨哆,转眼十几年过去道痴,福美来已经迎来了它的第四代车型惩刀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涝廊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品案蒲人,新一代福美来M5采用全新平台打造掠蝎,不论外观还是内饰息胶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辜睫。在此之前羚屁瞪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析欢订,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膜璃蒙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肠滩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妻轻,宽大的直瀑式进气格栅甫,大面积银色镀铬囱,符合国人审美弄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感燎霉,腰线采用分段式设计侥跺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰榷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计督,凸显运动感盘。但只有左侧为真排气口壁祟,右侧仅作为装饰扯。" "  对于中国汽车市场来说码幌搬,凯迪拉克属于一个后来者孰伴丧,当然这指的是豪华车市场吗锤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炒隧毁,那可真要拿出点真本事玩缴。凯迪拉克也明白这一点凌化匆,去年就将全新车型XTS进行了国产添忍娘,并且上市销售菏枪套,销量也是比较乐观的菜鼎奔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里娥鼓,无论是配置上还是动力以及外观设计上聪佳督,至少能让大部分潜在的消费者接受挨筹,这确实不是一件容易的事情抠。于是惕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赡渭,对动力和安全系统进行了升级割蚀偿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版孙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版素当,仅有一款36S铂金版谅撩浚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变圭。   2014款XTS 28T铂金版外观哄韦:外观延续36S铂金版的设计豪管写。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同腾很,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拴,在其他方面则没有做改动蔡密。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子跨,没有做太大的变化葛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钮撂换。   XTS是一款善于运用灯光的车茶蔡,它将大量LED元素装备在车身各个部位劲邪,正是这些时尚元素的出现鄙系,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸楼姓屎,获得了更出色的细节表现力需乃。这些称不上优势的细节表述拷募,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓤腻卸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化修,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搞斧体。尾灯依旧是LED垂直式的造型碧疟埔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贝邦炊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哨。早在上世纪五六十年代菜脊冗,Citro?nDS就用上了可变悬架肥、随动大灯累耪稼、转向助力脸挪墒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恍宪,加上极为飘逸的车身设计世哨歇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲸鲍付,2011年长安标致雪铁龙成立台猾读,到今天我们测试全新DS 5LS腺蒲赐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实公起,音译的中文品牌名念起来很接地气摧赌:长安谛艾仕盒,有股莫名的喜感岸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腹,是台正儿八经的三厢车落馆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迷。如今绒凸蹦,马自达6已经发展到了第三代眉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物川冷尘,它的名字叫做欺秦:ATENZA奈。之前我们已经解读过进口版本拓蛊锈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裤掂挠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鼎溉色,这一次排量可不仅仅只有2.0L畔度混,还有更加令人期待的2.5L具掳。   注鹤:此次测试中汝,红色车型排量为2.0L良攫,黑色车型排量为2.5L慈。国产ATENZA目前还未上市逝察,此次测试为抢先测试觅航,车型为试装车剃衬。   截止到发稿时师,官方宣布洁酚蓄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怠亥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豹臣鸡,上半年上市销售迷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兢臂尼,我们还是先来聊聊外观措浆。相比进口ATENZA铅刺清,国产版本在外观上基本没有变化廖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撤稿梆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弧裂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悼丧锚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里炼,“下”这个字可意为“以后的”男汗,用来表示那些目前还没发生的采绷据、未来也不一定发生的事情捐釜稀。比如有人说“下次请你吃饭”休,谁知道是不是真的!同理冯且,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”号,实际上暗藏了一些不确定性非寡痉:它能引领未来汽车的发展趋势悄结澎?或者只是一句空泛的口号酱慰恍?这是我最关注的问题始板钎。   当然也会有人更在意其它方面秒,比如外观内饰和空间等等畔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述滤戎魔,本篇文章的最后也会提到吐赖许,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脐守罗。   关于下一代城市SUV的概念辱渴燎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耐吃聊。在他们眼里拭胆,很多城市SUV都太“娘”了脓唐,连个小土坡都爬不上去怎么行拷星围,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笔传。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惰、勇于冒险的心毫惶抵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窗篇箱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苇仁辉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型辉电患,真正能够经受得住野外挑战的车并不多毒蔬腔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员经,它能够去接受户外的挑战淮柬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统细赌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卉趣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售驾睡俏,目前主打3.0L排量的三款车型寺翻,都搭载三菱第二代超选四驱系统圣崎悼,售价39.8-45.3万元葛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撼铃好,还有一个最简单区分方式甩熄,只有精英超越版才标配后拖车钩覆平。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史响宝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夸,陆续又在第三代(V73迪妮锣、V77等)和第四代(V93经十、V87写敦按、 V97等)等车型上装备戳迸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三双、四代帕杰罗)欣勉纷,现在销售的为第四代帕杰罗剑。   如果单从分动器的挡位看模客,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统趴,拥有2H恍位、4H片渤、 4HLC刨啼、4LLC四个挡位帘构能,在后两种模式下辉,中央限滑差速器LSD被锁定锯形,为四轮提供均匀的驱动力瓶丢。不过值得注意的是懦设尝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配末耗裂,前尽龋薄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节觅具,简单说就是这时就是AWD的驱动形式艇辖峦,正是这样的全路况实用性畦磨,才被成为超选四驱系统妊僳譬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔷辑,可以在2H强施、4H挡位间随意切换妨茫屏,当处于4H位置时沦,它相当于一台全时四驱车型币局顷,可以提供更好的抓地力和驱动力柯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抠,而处于2H位置时小,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善邓,不过这样一个大家伙油耗不会太低蜡拷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗密彤弟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝柑坏摹,4HLC模式时剿楼渡,中央差速器锁止揭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棉诚刚,不但锁止了中央差速器轰,还拥有更大的扭矩输出搐寞炭,此挡位的传动比为1.9:1秽,扭矩被放大1.9倍姐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下垃秸受,4LLc就能派上用场你。在车内谐,仪表板的中央会显示当前驱动形式千,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换韶杰,并随时了解到现在所处的驱动模式谩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舅底匡,应付一般路况毫无问题褪滴茅,但如果长时间处于极端情况下割,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱圈汤挝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多兑疼皆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试什颈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鄙炯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抵筏坪,同时也提升了整个历险过程的安全性窃柔,因此光有一颗狂野的心还不行痉槽好,还有选择一个可靠的伙伴胸蟹瘫。 责任编辑群:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吾陌集,已经上市四年了堪寿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计京陆既,跟老款福美来相比档次感明显提升侣荡将。除了看得见的设计差别仑,福美来M5在配置薯聪、空间方面也有不小的提升趴匣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本萝缕惋,1.6L车型会先期上市勘谰岸,后续还会有1.5T车型推出团。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本眷,其中手动挡共有6款空,自动挡3款顾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型长不氯,厂家介绍说叫旗舰版沟图。由于厂家没有提供参数配置表负缄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别跺塘激,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寞鞠。 ● 外观份:中网造型似君威垂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面金,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头娘,尤其是车身长度忻场,福美来M5达到4698mm商锻,超越绝大数同级车的车身长度糯。跟老款福美来相比反,福美来M5的车长酗、车宽和轴距都稍稍增加一些贯连,而高度降低了3mm草晶。   因为长度和宽度有明显提升叔贸疾,高度基本不变挛抛,车头设计的比较厚实锭辅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嗡补罚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网欺蜡,格栅同样采用镀铬装饰记,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钱微。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胖悸,老款福美来就已经开始采用碾囊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计暴罕垮。中网轮廓稍有些不同凰摊,老款福美来的中网较矮呛,而福美来M5的中网稍高噶冒,看起来更加厚重郸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肠零恐。除入门级车型外班,其他版本车型都配备了自动大灯梅藏蔼,这点还是比较厚道的离庞捂,老款福美来全系没有配备自动大灯乡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墟冉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜币。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掂抠讳,能明显提升辨识度赔戊默。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)劳,是2007年买的纶咆,到今天行驶了9.7万公里左右邯岔。日常使用中油耗7-8升/百公里哥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缴甭,第一就是便宜鼎晦糯,全算下来8万;第二就是配置高碌,07年8万带皮革座椅结堤外、天窗闹康、自动大灯和倒车雷达的车不多疟课祟,而且空间也算说得过去笑,总的来讲这款车符合预期柒,坊间说F3小毛病多歧咀,不知道是批次问题还是命好别项潮,我家这辆倒是没什么事儿铃让绩。新F3于今天上市居弯,领导说我算车主瑞,于是我就来了泡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧化,聊聊老款在使用中的各种感觉雷。   ●动力及悬架每撂捷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱韧,动力够用涵沪,只是起步比较肉惋扁,1挡和2挡齿比跨度偏大呻吉络,走起来后挂入2挡转速掉的太多潜零,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡擒。   油耗日常市里开7-8升/百公里摩脊,还算满意署刻鞠。悬架初段有些生硬口,通过连续坑洼路面时整体性不是很好狭,对于颠簸的过滤一般晚邓奥,后段软逻日,拐弯时车身倾斜大痰。总的来说算是个合格的入门级家用车罕锋娘。   ●配置及人性化设计卯仇凹:   比亚迪一直走高配低价的路线瘟,配置丰富镜陡茶,前面说过权陇丢,皮革座椅沧僻奸、天窗晾受婪、自动大灯和倒车雷达都有所配备编岗,另外扛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弛,虽然不好看蒋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兼堡煎。没有行车电脑显示屏额,无法了解平均油耗烷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淑冒锣,首先价格便宜瘟公筒,其次当年没有也不新鲜)卢官伪。   人性化设计方面花惧版,四辐方向盘比较细铃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瓶佩纶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用百,四个角随便按一个都能触发瞪。日常小储物盒好用煤苇,票据洪靛、手机和水都有地方放夕,不满意的是门板储物太写娼吡恪(硬伤)党,平常只能放车证之类薄的东西嘉,连杂志都放不进去茨弧,后排基本上算是没有储物空间夸。   ●做工婆侧: 内饰和外观各方面做工比较糙即你,主要体现在接缝上惺泄辟,不仅大而且不均匀绵问熊,这是急需改进的怖。   ●空间吨悔:   F3轴距2600mm替几,我身高190cm顷,有时候我开车焙祭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受唾。后备厢空间大殴,而且比较规整蔫畏帽,用它进行过几次小规模的搬运相,还可以徒柏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秋戎坪,试驾中我也重点根据这几点进行体验娠,看看新F3有哪些改善和变化瓷含。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抒倍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》乾妒,仍无法挽回姑娘们的心湍慌典,如今她们只爱大长腿和都教授赤。不知道你们发现没有壤疥裳,宝马在汽车界引领着同样的潮流鸿沦钨,硬邦邦的3系毋富、5系换代后都不再凶猛晚贫,舒适感和精致感倒提升不少匈送。现在轮到X5了肛爬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刃凡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阂漆,我勉强同意这种观点告花。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质竿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抬绕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦甫赏,更显精致怖暑围。总的来说凄,它不太凶盖氓限,更俊美一些睬诬拈。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市艾芯遍,除了外观与内饰的小幅调整外斤,改款后的逸动引入了1.5T发动机全凄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分隆,逸动采取了1.6L家庭够用埂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堵碘唐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)峭莱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笔,一个争取“各门功课”都不落下郸,一个则是专项选手艾茸谷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尘喉。 ●外观对:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兼丹:轮廓流畅佳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咖、瑞虎系列浅氯链、风云系列及QQ系列)骸差蹦,同时带来了转型后的全新车型恕梅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7簿紊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用博粳灿,更是出自海外设计团队之手刷巧涵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扦抢。" "  刚进入社会的年轻人坝残,它们也背负着太多的压力硕,在家庭事业初步稳定之后坎辟桃,一辆车对他们就显得很重要棚。致炫就是一个体贴的产品马姆蹿,它有着炫目的外形琶掏娟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致随躺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卡惨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上补。从Yaris雅力士到Yaris L致炫梗,变化的不只是名字烫,更是尺寸和定位敢静,风格和潜力每采识。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着介,吸引着更多年轻的用户群体独。   致炫外观灵动时尚僵叛,带着一些年轻的运动气息并刷孰,车长为4115mm举兰屎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm娇,比老款低50mm;轴距为2550mm慨,比老款长90mm派逞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了面头唬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歇摩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”相水戌,这样的设计更有利于致炫的散热撤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱克。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雀全烁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赔储,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驳竭绦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友陵毒庞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助甘弦。   在ABB的阵营中婪铆烽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车继表锨,他们的目的很明确鹤凶急,就是抢占国人最热衷的这一市场寄尼钦。对于奥迪A4L安、奔驰C级熄摩、宝马3系而言稗乐,三者都有着不同的亮点与喜好者暖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价毖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敢森。   在这款316i消息正式放出时宽祭,包含我在内的许多人都会想到一个问题行潜茂,那就是究竟会减配成什么样逃段幻?但在实际看来柬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鸽概。无论是进取型还是运动套装版丰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼潮钠,当然如果你肯花7800元伙垢梆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氖函。此外库司奴,对于现今发达的网购来说台翻畦,这个根本不叫个事貉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多施驰裸,此外还有多种款式的副厂总成可殉迅此铩,质量咱们先放在后面肮当砂,至少价格实惠也能达到美观的效果裁跑耐。   虽然入门级价格不足30万欧删架,但你却可以得到一款原汁原味的3系袜,在定名中你就不难发现仇卉始,316i中并没有“L”拦马醒,它是基于标准轴距系列中的一员投。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂末哗,对比现售的奔驰C级犀、奥迪A4L而言惠楞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势虑羡曹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苏,这是国人特有的爱面子传统够萄柯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惟,他们自然也深知这一点楷烦七,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动悸瓶,单出排气也与320i的相同蚊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条懒吐涛,不过这一项在网上也是可以淘到的鲸姥笛,副厂价格也就100多元窗检松。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐览牡剁,然而在国内且,它还是一种小众车型滩罕。可喜的是危窖,近年来随着“旅行”文化的发展咀,旅行车也渐渐被人们认可含检。在我看来寿袒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蒙槐坪,一种是像奔驰C级旅行版别、沃尔沃V60那样羔兰,通过个性酬、漂亮兼故、动感的外观设计获得年轻人的追捧考躺。另外一种则是踏踏实实走低调忌斯、务实的路线尸食,用内涵打动消费者赁钒邵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)醋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO盖扯曹,外观洁、内饰进行了相应调整掣,配置也有所提升毫芒茅,动力系统则保持不变踢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版课,售价33.48万惋速。除此之外醛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苗搪虾,指导价29.98万膳硼。   在介绍产品之前内双锣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人勾裁,1985年翅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂箔菜吹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嗡凯诲,这正是斯柯达的前身零强。需要说明的是导,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称背下,并不是指该车型限量销售侩。   ●低调会、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看哥文嘶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妈冗接、欧宝英速亚以及沃尔沃V60避滇记,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格靠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟譬鞘蔽、稳重师,所以严格来讲段,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版尚。从上表可以看出起霸觅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势傲,而且更重要的是烁,速尊的价格更加便宜冉弯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘶携骋。全新样式的中网格栅更具有立体感贡攀,大灯组内加入了LED日间行车灯嗅锰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来加,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应率取镣,朴实缴奴前、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉潞搔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯癌蒋撕,并具有自适应调节功能散徽合。新款车型的前大灯造型更加犀利斜土。此外垄肝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的急。   车身侧面线条依然延续了老款的设计枚广糠,简洁修长喇列,没有太复杂的线条勾勒瞳滩喝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份劲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芯土伎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锹衫,规格225/45 R17昧挖,这是一款侧重于节能环保的轮胎梧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性澎溶,圆润础澎叔、饱满庇老痉、协调揩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鸿、耐看得多低。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应超拐绍,尾门上的线条层次感比老款有所加强尉何扩。此外投谷讣,尾窗上沿的扰流板纷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用促胺,让速尊看起来很有范儿库。对了箱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管偿难妊,一般人还真有可能会被它吓到斧,其实它的心脏只是一台2.0T纠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腊,在北京借着区域上市之机铆桐,我们再一次体验了自由光的越野性能茎。作为越野车型的鼻祖锰,Jeep用自由光再次向人们证明梦科,即便做的是城市SUV坊窖授,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兑释。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身熊,但是在四驱系统上茨,Jeep却有其过人之处心。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器琴田。    简单来说裙硕窘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挺却庇,也就是说瓢,当前轮打滑时死卑,动力会输出到后轮济锋,使得车辆依然能够前进瓶坷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琴挟、交叉轴这样的情况)珊钨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器脐,脱困就很困难了相惕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I门徐鲤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惯垢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惜荆捌,以横置发动机鳞、前轮驱动底盘为基春┥牟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氮贬惰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴竟苇晴,实现100%前轮驱动恋豹,提升燃油经济性认,而且它的后桥也具备多片离合器结构谩沦吗,可主动控制左右后轮的扭矩分配郊轿脊,起到限滑差速器的作用纤含茂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡滴,还具备后桥差速器锁止功能几叛辱,实现左右车轮50:50扭矩分配绘袍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统块搞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卷。    在实际体验过程当中僻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰趟献间、交叉轴爽、炮弹坑腊、搓板路等等越野路面般,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中罚,越野能力无人能出其右拎狮。    然而作为一款城市SUV炼惫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力病竿策,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板派肉。    另外驮端,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酗堵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统霜。相比同级别的SUV朽色,虽然在越野性能上依然具有一定优势嚎快,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣联小哎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众叹瞳,但是进入这个价格区间以后辰,消费者选择的范围将更多退奶档、更大呢父芒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战腔短烂,在竞争力方面依然不具有明显的优势背酵诫。    或许尽早国产化降低成本孺汗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机闪花湃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撮放。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乡骚退。如今堡铂,马自达6已经发展到了第三代顽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砂,它的名字叫做拍孪:ATENZA闺蔑连。之前我们已经解读过进口版本块庞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力描,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点是泞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力查社钒,这一次排量可不仅仅只有2.0L湾卵懈,还有更加令人期待的2.5L攫渤舶。   注琅拘:此次测试中镣飞赣,红色车型排量为2.0L方巷犯,黑色车型排量为2.5L礁肛缸。国产ATENZA目前还未上市虎,此次测试为抢先测试假悲围,车型为试装车竿甩坑。   截止到发稿时绞幌悔,官方宣布嵌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缝,上半年上市销售外。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恐,我们还是先来聊聊外观劳耐。相比进口ATENZA咐固,国产版本在外观上基本没有变化态貌党,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晴灭呻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注废贡编,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6建。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熟港,它不同于以往的两代马自达6炯辨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现觅论翱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碉未烈。总之从结果来看俏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兼档,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铜酒,希望它能够像老马自达6一样先劣,百看不厌哼泥默。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吉困勉,仅针对这两款车型来说芦谷急,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA突痊,而黑色则太过低调柯井,完全掩盖了车辆应有的魅力芜记。ATENZA的红色与大多数车型不同肃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旦,不俗套赋逗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm错溪,轴距为2830mm漓,与进口版本相同拭适豢。相比同级别其它几款日系车型帽暑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势即懊坚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疼端糯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯曙惜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源监祥,科技感差了一点棋考。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宦厕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意单娃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淖枢廊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈少,相比之下确实显得小了一点乃涪,为什么不折个中汝兴,采用18英寸呢苟青堑?   两款车的尾部设计几乎没有区别静,尾灯样式相同蔑,双边共两出的排气管(没错策唯愁,为了表达更直观炼杀、清楚汹美、无异议日,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凰协隘,这是马自达6一贯的良好作风徒。总之霸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秽泵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言畔秆,谁都知道SUV车型最为畅销先棘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知律躺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出请萍,而卖得好的却还是那么几款羞抗牵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙激跋,还要等到试驾之后才能给出答案嘿季。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凯。从风格上看禄毕垒,海马S5偏向时尚烯、运动拿舱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群菜堑挖。而在配置方面骚计,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点幻疤。根据目前了解到的消息铝,这款车型的起售价约为9.5万寥鲍楔,如果消息属实的话换,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平霉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗闷恒?   外观葡:设计新颖每,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刨列,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司朗第舷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型火,也将它的风阻系数降至0.34纲档委,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妓鞭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴铰迁,比例上感觉怪怪的栋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镐,有效地提升了视觉效果凑廷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯葡筋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氰曹窍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯落剿晴、转向灯以及雾灯寸尾涂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集受铃井。   作为一款紧凑型SUV雾半,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm稿,轴距达到了2630mm五记挡。与同级别的海马S7相比拍办,虽然在车身尺寸方面有所减少负,但轴距却多了11mm讳,整体空间表现令人期待扭麓桃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痢湾撇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抨捂渤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鸵剂什。" "   全新的A3备受关注镜,这其中的原因有两点哇父,一个是加入了三厢车型虐诗尼。而另一个袜雾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型掸倪翁。只是这台车来到国内较晚境,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生焕皖贝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地穗诞桨,简单明了的说甲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型湘畅,而必要条件是横置发动机青。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饲,但消费者从中又能得到什么亩跺?如果按常理来看概斗煤,对消费者的好处应该挺多的煤拿倦,比如车更便宜了靶幌,就算车不便宜配置也应该增加了垢部,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低需才。但上述这些还只是一种期盼凹极,毕竟这个平台的车型刚量产不久耻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怀饲萌。至少高尔夫7是这样硅瘦,而全新的A3由于正式的价格没有公布任烁猎,所以也不好定论驴霜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秽陛描,这次引进国内的共有四款车型瑞烙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置艘晚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机建瓦氨,6速S tronic双离合变速箱吴席。在本月的21号浆剩辈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市柯。相比老款的两厢车型拾洗,轴距和车身尺寸都有所增加玖,而且在轻量化上下了不少功夫倒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敞,但在配置上基本都可以进行选装并裤疗。由于三厢版为新增车型菠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苗滴休。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赂骄,“小改款靖涧慈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款型敖,而值得注意的是溶盾隆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上另。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乏书。”吉利控股集团副总裁檄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刑铃,欣喜之情溢于言表萝伯倪。    亦或是巧合噶,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能歇熔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7龄,一方面宦咖券,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铝,另一方面蒂亥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域膳硕蜜,种种迹象表明吼侈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段识盎。   诚然炯圭咕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”爱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时膝,孙晓东对媒体表示五何,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪楼焚,吉利收购沃尔沃之后徽部写,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点丝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生凳乒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应偏。" "  在国内刹敖伞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梁醒痹,它凭借动感的外观汾罕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”怜粟榷,后来者RV4洁测、途观赐藕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎身,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了襄蓄去。而今年哎,东风日产给我们带来了第三代奇骏径,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”率拈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻巍,年轻化晚、动感化的外观设计就是最好的证明疙胚及。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上丝市,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恼沛独。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逞捕,层次感以及运动感比老款强太多了嗣焊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锹前,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汾冲晃,流畅的曲线让它不在干巴巴抖参,整体饱满了很多敛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯呛另锰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协画氦。   在侧面线条的过度下膜彩妨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仆丸,并且加入了以装饰性为主的扰流板俱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凭车教。后尾灯变化更为明显烹,竖条造型变成更为接近长方造型地澳售。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肌孟,一定会想起Jeep巳推紊,提起Jeep啼袒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了躲聚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尼持。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能敲够,看看它在这部分有着怎样的表现慕烹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车踏揪次,并且不可选装以外仿阮,2.4L 豪华版可以选装该项配置酸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配貌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版焦某,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式凹浓,从功能上来看比较全面取,下面我们就一起来看看它的实际表现泉。   更多精彩视频戎为项,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冕媚,调整比较细腻灭哎瞧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驮,而且还可以停得很正骇孙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话违,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蟹嗣,如果继续操作靠扇,系统则会中断本次自动泊车哆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胖恨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铅叔,我一定会把奇骏放在首位坦叔唯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款入,性价比非常高惦。不过自从2008年上市至今的6年时间里苦谰,它始终没有太大的改变蒙那,另一边竞争对手们却在不断进化灸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纺康狡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律档跺男,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扁泉亢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况维踩溪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拱椒朽,而看到新车的第一眼就会让人感叹瘁事:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了躲闺仇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垦理讽,并且也是该平台衍生出的第一款车型孰焚溶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化井蔫。相比老款车型略显古板的硬朗外形偏卸破,新车则显得更精致敛,更有设计感添计吕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谋。当然赡哺哀,除了视觉效果之外间牧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喝?这也是今天我们需要探讨的问题凳睦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型咖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限成,我们本篇文章的测试内容并不全面摊盲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戊千,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍小,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章貉,里面对新车外形法嚼、内饰等方面都进行了详细的解读癸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 边。另外锭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茶。   ●增加更多高科技配置舍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品褐瞧,除了拥有出色的设计菇、良好的工艺和用料之外兄倘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望熬胜睹,翼虎就是个很好的例子戊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势夹坞溅。如今的新奇骏身上欧届,我们也看到了各种高科技配置何窗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平纶鞠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了熬胶,在两年前它就已经崭露头角灰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样榷裳浦,连控制面板都完全相同报骄侠。虽然东西不算新甩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先习,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化慷拌侈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代皋,汽车作为生活中不可缺少的一部分夏,也同样要跟上潮流嵌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垄鲍,很多的印象都集中在日系的丰田车上浦陶嗜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俊籍,由于起步较早氓,所以在混动技术上都比较成熟爱豌疼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型十,一方面是因为未来的趋势腻,另一方面就是对环境保护都有一份责任娟磕豢。但能让人印象比较深刻的不多翘婚宏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外篡萝目。经过一天的试驾体验粳锭拔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撩丧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车悄。   外观方面得艇朗:设计大胆前卫拼性,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喀苔瞥,给很多人的印象就是模仿阜仿炊、复刻穷,aygo慈、花冠滇懂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伎辈。实则也是没办法的事儿筛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吻苍,不过从秦看来拾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茶另。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伶胆当,整车设计偏向年轻化归茫蛊,前大灯内加入了日间行车灯劲。车身尺寸方面鞭伺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赦蜕泌,轴距为2670mm省。   实质上匠羞,比亚迪秦的外观特色鲜明镀,个性十足孤涣木,他并没有针对大范围客户群体而设计倾辩,更多主打年轻府挛、时尚元素壬。这样一来糕抖,优缺点也相对明显戮缴,需要一定的时间让更多的人来接受他逛焊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赁,充电方法非常简单也很安全纹痴答。通过家用的220V电源就可以直接充电胳黑,但是要采用三相插座夸。车内的仪表盘可以显示充电信息额,包括电量以及预计充满时间疥,而且还可以选择预约充电橡怂浅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的川雷,虽然我的“档期”已经很满馅渐,截稿压力山大险挫锣。但作为潜在车主扑滴文,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平漆备,它和福特嘉年华彭携、大众POLO会有多少不一样刊柑掸,谁更值得购买吩米。我想这也应该是大家都很关心的问题哎呕标。    测试之前还是按惯例先说点基本信息靶差,以供大家有更多了解僧首闹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元据,分1.3L和1.5L车型汕毁,提供5挡手动或4挡自动变速器妓逼同。这也是国产的第三代威驰车型倾丸伎,相比老款车惠继,新威驰变得价格更低奥、空间更大枷蛙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钙,在广汽丰田4S店中销售徐际物,价格区间6.98万-10.88万元卞。两者动力系统弊捞、内饰设计完全相同睡仁垦。只是外观分成两厢与三厢截堕,配置上有细微差别而已响侮茧。好了俩素,我们就从外观开始说起俏勉毕。" "  导语晴人胚:在新能源汽车研发领域谰函,比亚迪一直是领跑者涪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车艘蔑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者酒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阂概藕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牛,能够开发更为节能蔫退嘉、环保的电动汽车产品靡,实现性能的提升和普及应用了郎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捎撬鸥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车杀从。   历史上落汞堡,秦灭六国辰撮,结束群雄割据时代河坪磁,统一中国杰冷厩,开创了历史的新纪元局必。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腺邪褂,势必证明其在以下六方面的实力捕:   一玛担低、比亚迪秦到底有多快迷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒告凰榔,23%的车型在8-10秒败,17%的车型6-8秒喊孙,仅有8%的车型小于6秒暮箔屠,代表车型如保时捷卡宴4.8L碎伞。今天簧躲绩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下户,秦百公里加速为5.9秒庇,而记者实地测试时嚷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苯。   跑得快自然有其道理菊晌,秦具有“双模”动力湍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合搔故,在混合动力模式下仇橡叭,秦能爆发479Nm的扭矩粕杯,某种程度上可以与那些超跑抗衡辟钎陌。 二垛霞诡、秦油耗到底有多低爆?   根据国际标准测量核算坑避负,秦百公里油耗仅为1.6升衬催。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式食。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鲁,纯电动模式时诲谦锑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鼻,整车自动或者手动切换至混合动力模式设。在所有模式中石钨,秦还能进行制动能量回收釜,即电机向电池反充电假,每百公里回收2.5-3度电轨蝗栋,可以多行驶约15公里妒坑。 三岭铃、秦充电到底难不难懦?   一句话回答朝戏:有三口插座的家用电源就可以距范,就像充手机一样方便圣强。秦的电池容量为13KWH了,可通过220V电压奥,3口插座汹,4-5小时充满电尝甩庞。秦随车附送一个智能充电包部谈炕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖将。   四漠惰、既然用了大量驱动电池绊,到底安全不安全?可靠性如何促献?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池氦舶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挂蕊轿。单位能效比挡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池详椽负。但是安全稳定性方面则恰恰相反湃眯铂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池稗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池夕醚,是目前市面上最安全的驱动电池损惺,没有之一冉舱掳。   可靠性方面等赏,据比亚迪测试宦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垛孰镁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修界凰肃,业界罕见匹惋。电池电芯甚至终身保修赎陇粹。 五硕响、秦操控驾驶会不会很复杂邢霸便?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鼎电,习惯之后甚至更加简单避埃。新增纯电模式叶司澹控驾驶弗惕,更安静慑鞋捣、更节能褥高痰。   六叭歪、电池组电用完了如何行驶下来毁?   据技术人员介绍炉孩蔫,秦本身不存在电用完的情况掳。电量不足时诗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妓洪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谷铃。   此外肛衬核,行驶过程中拨潘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量省灸徘,并储存到电池中咳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匹厂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字魂,其次是QQ me撮,PT漫步者之流蒋德,当然还不包括那些“只识其样吩囊、不知其名”的人群夸攻焚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凌,它也是双龙汽车最具标志性的车型檄。在迎来双龙新柯兰多之后乐,就在近日蠢翱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾厕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界寸钮顾,但却让我们可以由心发出这样的感叹酗帆煎,爱腾终于正常了豆踩。   从推出2011款爱腾至今寺婚,已经有近3年的时间钵史,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啤吨灵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搂纶钾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事特,伴随着2014款爱腾的推出郎,有关于这款车的一切检盖,也自然成为历史铣,被我们封存起来晚凛。全新的家族化风格设计琉井,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肮挞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乏,与新柯兰多相似的样貌畏,让新爱腾不再具备专属性锣。没处前部细节的设计莫,都是那么平易近人甭,平庸的再没有任何特点煞建谈。可能人就是这样筹牵挟,老款爱腾在售时揩喂涎,人们总是说这款车有多难看炔,有多奇葩哺回,但当它真的成为历史后坍曹,我们又会感到缺少了什么陛圃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怠亭,但还不至于让它从中获得什么优势抢窗匡,车尾部简单的几处变化齿道俊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉首备兼。现在在大街上忌腑俱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的许,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卵。   本文导航" "   这年头在路上跑着耐鲤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼如。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瘸将怜,把自己造的车不断的加长械睡勿,就算不加轴距也得把身子给拉长烤顶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中堑胖、大型车上嫌,感觉有些资源浪费炔泞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车千,“L”的作用才更加实际譬矮。当拿到这辆YARiS L 致炫时檄,小惊喜了一下空。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了竟伎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓬松峦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陈侩茄、大众polo疆锤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势殊己。目前这辆车共有两款动力幸娇、6种配置车型在国内上市摄,指导价格在6.98万-10.88万之间醛蓄。由于新车型且上市时间不长揣肛,所以目前的优惠幅度不算很大努虑履,基本在3-5千元左右佃慌携。(个人观点妈囊歼:致炫匠枢雇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乱互矫,厂商指导价为8.7万-10.68万勿当埔,搭载1.3L/1.5L发动机斜串,5速手动/4速自动变速箱穗。" "   曾几何时锌啸凉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾牟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象本食拈,但却没有获得国内消费者的认可樊侗通。如今琶即,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前彼朴痰,其售价区间为15.48万-21.98万元闻嗽媚,相比老款车型有所降低盆棠叹。另外得,新爱腾不仅前脸造型发生了变化寞怠,并针对柴油发动机进行了重新调校视舵戮。下面就让我们通过试驾体验晚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脸豹对,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型然,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计士,并采用双龙全新的家族式设计贸涎,整体风格与现款柯兰多十分相似骑静宽。然而瓦鞠磕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怀,其车内布局依旧与老款车型保持一致泵版,略显缺乏新意泵虱汝。   小结匹: 相比老款车型来说静贪为,新爱腾的外观变化令人欣喜衰藏镁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烂疽儡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次袜脐陌。不过逆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蛔涣抗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恃瞬遂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上霓围客,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)颂册。在海外市称剂耷搿,新逍客提供3款发动机袄梢拎,配备6速手动或CVT变速箱苫藕,在英国的起售价是17595英镑平。与现款车相比息,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计跋仕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处编楷瞄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腿定携,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了局。 ● 外观介绍吠巍雹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型劲害:宝马2系Active Tourer饭厩垄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单列桔坷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子傅尺?车展上的展车给了我们答案该。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瓜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梢扔贪,而在正进行的2014日内瓦车展上函,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出期幕截。和两厢版一样遂催冲,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐浚块化平台打造垃沫蕊,造型新潮时尚韶,细节设计则突显旅行车的元素贿聊,保持一款旅行车应具备的实用性辖擒磐。据悉糖瓶,该车将于年内率先在欧洲市场上市小柯吕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位那柑,相信国内消费者很快也将与它见面疽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芭犊,全新标致308的旅行版如期而至袜常搬。从整体变化来看叔,它在保持旅行车实用性的同时杏李,将重点放在外观马墩瀑、内饰的调整以及配置的提升上墙,新潮的设计更是让人眼前一亮轿。在我看来暖蝎,它的变化是非常积极的颅奢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高弛,现在它要做的就是尽快进入国内甩恃斤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垃卿佩:   静态评测    ?   更多精彩内容团母:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苛酞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耐砂。早在上世纪五六十年代靶,Citro?nDS就用上了可变悬架掀呢箱、随动大灯矮彼锈、转向助力搜竞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纱,加上极为飘逸的车身设计邵葡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澳粳片,2011年长安标致雪铁龙成立暇舍,到今天我们测试全新DS 5LS誊埠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僻卯,音译的中文品牌名念起来很接地气睦:长安谛艾仕轻,有股莫名的喜感歉袱颂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唤烂触,是台正儿八经的三厢车鄙。   ●外观烩:考虑国内需求麻傲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宽驹层,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5量,后者里里外外都显得格外前卫鬼恋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度轨登,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实镁来拨、更好接受一点粉。当然卫挂,前提是得保留住原有气质被寇霞。   在这张全新的前脸上前韧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰凰返,官方把它解释为“飞翼”北,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锨,由于边缘不是那么锐利括汹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酪,接受起来没那么难师埃。   车身侧面和尾部看起来很饱满雀、匀称悄漠替,其实我个人甚至感觉比车头更好看袱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恼,厂家说这是做完市场调研后的选择活蛋氰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西份力,想想也不无道理纽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娜络,与其后期车主们各自琢磨萎入菜,不如原厂直接把这事办了拼巨羡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搬哆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注订舅:下文简称新阳光哥畴嫡,以便阅读)搜翔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拴脆多,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 土割距。现在它不光新潮瑰,还进一步提升了性价比柬枪读,为与定位相当的大众桑塔纳登态、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备卤。 外观攘讲霸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸岭外荣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宝撕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感半,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掳坊诬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分袱跺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米江敝,达到4456毫米拐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平豆返。    此外缅侵扛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蓖菇混,由于在东风日产的产品体系中北蛇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)薄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样骸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时廖熟,我已经身处呼伦贝尔牙克石烹硷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钞比。尽管天气有些寒冷忻陡丧,但此刻我的心情是非常愉悦的酗喘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演省毫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感徊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car禄卧豪,当然我也不例外歌骸脾。这次除了911之外荚靡箔,保时捷还带来了Cayman涩炽谭、Boxster典、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碘欧狗,让大家分别体验RR(后置后驱)焊前恭、MR(中置后驱)篱旁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧倍炕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的句哭迹,即使在这样的冰雪路面也不例外妓吵淀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作互。在练习漂移之前剂驹绥,充分的驾驶培训是很有必要的败,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搪颗缝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救测把。   ●车辆失控该如何挽救陋估?   当车辆发生转向不足时惹斗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雀,稳住方向并且慢慢回正记,切忌继续打方向说卫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祈锯,反而会加剧转向不足的发生涩街。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时甸佩峡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赐百漠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嗅波。对于一般人来说碴汞贰,应付转向不足要更加容易一些黎脓哀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术遁签,而转向过度一旦被合理运用羡汝沙,就能成为过弯利器涝渡,也就是我们平时所讲的“漂移”堵。   ●如何才能实现漂移拦逞?   要想在弯道中实现漂移涪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移括假。针对这次的车型以及冰雪路面抒强,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式癸奈圈:   1檄扔限、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瑟,我更愿意称之为惯性漂移过弯催忌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辱炒、甚至小于90°的急弯据。 ? 『以上为PPT截图式,分辨率有限垢坑齿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兽悼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棋亨删,然后反打方向厢,稳住油门漂移过弯其凸。例如在通过上图中的右弯时磨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢牟芹廉,然后左打方向沦,紧接着再右打方向邯舰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动集痢,别慌伯扮币,这正是我们希望看到的亥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瞪毁保。随着车尾横向滑动的产生抵,此时驾驶员应该迅速反打方向式瓦,让前轮时刻指向出弯的路线体奶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度咯,随后在出弯时适当收油并回正方向碧联,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向借恭瞄,方向盘转动角度都不宜过多氓瞎短,最好控制在90°以内痛汕。其次油门动作务必细腻料关,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系暮,给油则会加剧侧滑蝎,收油则会减小侧滑角度唯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用发肆卯。   2寿定、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吉漠送。   适合弧度比较大的高速弯道接眯。 ?   当车辆高速入弯时保,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头程,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磋唤贤。当车辆开始侧滑之后我,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陷帕刨,继续维持横向滑动豢,同时反打方向控制出弯路线妊棉涉,之后的动作与第一种方法一致卸莲。对于初次尝试的驾驶者来说碌校,如果入弯速度不够快也没关系凛哇搔,你可以直接省去刹车这一步骤射椒煞,在入弯时适当地轰一脚油门诲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蔬蛇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控踏睡点,并综合运用郝孩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了厕侈。例如在紧急浮拐乃、高速的连续S型弯道罢缝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心淬肯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心迷领匠,从而划出一道完美的漂移路线卉密风。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗獭污萍?AE86在高速S弯道超越RX7适,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介论叼儡。   当然骆碌吧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后己,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海济,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拘叼拧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶静,相比手动挡已经省去了脚踩离合器忿猴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侯,驾驶员只需控制好刹车惧毁勿、油门以及转向三者之间的平衡即可褥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冈。   然而即使是这样唇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诗。冰雪路面凹凸不平祁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孙两,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验目,所以技术和心态都十分重要汝控仙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙僚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苛焕瓜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鸵毖。在这期间朴,沃尔沃创造了无数的第一诲,也赢得了不少的辉煌成绩赁蚀喉,当众多车企迎头赶上之际晚锋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中介煽,并将其命名为Drive-E榔豢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带城激。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅录,实现了靠背调节和腰部支撑朝堑。 1967 推出首个后向式儿童座椅胚瞪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护踩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞎柒,将有害废弃排放降低90%以上冷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)称脑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全那拣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生枢玲氦,有效减少或避免低速追尾碰撞唐别该。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术葡轨,至此安全范围从车内延伸到车外令巾庐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钒抡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数艘嫉珐,从被动安全到主动安全娟,再到行人保护壤同,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可矮墟砰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域枪,空气污染现已成为最热门的话题体然,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事摔剐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脖抄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎俩。   Drive-E是什么 汲甫题?   即E驱智能科技惕疼,代表Efficient Power(驱动更高效)辑恭、Electrification(驱动电气化趋势)舱舜茧、Environment(驱动环保潮流)潦写,从字面来看很容易理解挺捅脓,简单来说就是引擎高效化课疏蚊,这样一来既可以保证动力性嗓邵,同时还能达到更好的排放标准忱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱须恨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烷热,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎劝罐瞧。   沃尔沃还将这一技术投身于陌#块化的研发赴弘,只需变更增压器目澹块与催化转化器奶缘泳啵块等主要部件茶,便可催生出一款新的引擎产品涕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屠,大致可分为4类线,即汽油直喷引擎棱栖、柴油高压共轨引擎递,单增压引擎(T5)辞孔、双增压引擎(T6)抽拉竿。 以XC60为例 饭枢彼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 套殿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表本商褂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例牧方,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎棺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比看门,在动力输出上也略有提升行蓬,其中的原因自然脱离不了小体积膜藏、轻量化等一系列技术的支持熄。   此外变速箱方面也有了很大的改观颓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%敬袄,挡位的排列也更加紧密眯竭,有效缩减了换挡时间谱八,从而具备了迅捷的响应能力燃拍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现廷响烷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骄悔,耗能经济性方面得到了进一步保证插仿,它将改变城市路况中引擎启停的时机缆翁播,改善油门的响应管,空调系统转化为经济模式工作拜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搞卷,而在65km/h以上松开油门遁哎屯,引擎还将会处于怠速状态昆世撅。   本文导航莫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鞋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”阿舍粪。不过摩蔚河,动力并不是我们今天的主要议题蛔孙话。秦的下盘功夫方面表现如何串?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系眠巷?这些都是我们今天要研究的内容僚。综合起来炕蓬负,我们最终目的就是想要弄清一件事赊私捅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搪秃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外焚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钡胺。当然蠢谱函,由于秦有着体积更大鸡膳朵、更加复杂的动力系统壤蜜瓤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幻,但由于双叉臂需要更多的空间玛侨仙,因此也是不现实的既穿。在材质方面栏,秦同样表现中规中矩羚,并没有使用轻量化材料为车头减重苫纶,亮点并不多矮惯。由此可见沟匆穗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔼下。   不过惶,由于混合动力系统的特殊性旱蒋,秦也必须做出自己的调整惮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异公对纺。比如茅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贪桥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上瘁。此外举姆设,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮克,相比速锐在直径上增加了将近9mm吹,看起来很是显眼搂南攻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晤,而在同等材料和工艺的情况下惶淖囊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胜寺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载擂此毫。   另外缔昏绣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架啊狸损。与速锐的非全框式副车架不同厂逞咕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮钠功驮,由于加入了电动机和管理单元匙疆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加灌,因此这样的变化当然是加分的邯蔼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伪龋、振动和声振粗糙度劫泻,欲知详情请点击这里)耐诉,是个值得肯定的进步舜撵。此外谩曝绞,与速锐相同烘陆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苗,强度更高热惜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缎开。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天毒截,现款赶晖罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌佰拢,不过福特已经为此做好了准备脆枯,日前刚刚发布了新款盖迹克斯米店。它采用了全新的家族化外观滩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辜反豌,不过它真正的杀手锏睛罐革,还需打开车门才能发现堑碎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线幸,进一步抢占细分市陈埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型霉,满足那些对于性能有一定追求的消费者挟邢窘,比如轿车中的S5篡、S6袍供、S7厦答、S8等等港侣。就在不久之前的2013年12月东帘盗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盖菩纠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哼肮。 外观盘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沛瞪浓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锯鹿,可以随时面对那些不识货的挑衅者厢富耍。作为Q5的性能版车型侧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念晌卤,颇为低调簿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沛屋倦。 车型图片 基本参数捐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出春,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别任烧啼,特别是车身高度经过降低朴筛揣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm青颇,而轴距也有细微的变化傻。   其实只要细心观察诧储涧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辆,除了特有的徽标之外剧,SQ5的镀铬条有别于传统车型扯愁,采用的是双横条样式讽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状翱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽读砰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆梨。而配置方面讹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备铆。   尾部的变化主要集中在下半部分垢亢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力列癸席。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瞥亮断,可根据行驶状态来改变排气开启程度闹痰谋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凯厢骨,前者就属于少数派联。一个是只有追韩剧的人才懂割,一个是全民百吃不厌冈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帅送惊,其实上一代车型在国内早有销售弊,只不过跟福瑞迪太像了朵,外观不出众暴磕筏,关键是动力平平舍刚撮,所以最后并没有收获太多宿陛题。全新速迈刚刚上市纤岗烽,售价17.98-22.68万元侈,很有幸能够在第一时间接触到这款车脾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谭翻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常停,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伤吭吝。通过简单的对比土,不难发现泪昂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撼块,名字叫做ForteKoup旱孟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搅黑,售价17.18-20.08万元咐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版霓亨豌,它承了起亚家族的虎啸式前脸坏悉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绩咀插,现在看来谈不上惊喜繁,只能说还比较精致鸥徽。虽采用了大嘴的设计幢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步违蔼,或许小女生会喜欢沸如埃。大灯全系都为卤素光源阔氖睦,并带有日间行车灯切杉屑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰世。   走到侧面楞盯臣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化午,但两门的设计为它增色不少竭罐涟,在绝大多数人的固有印象中杀入道,跑车就应该是两门郴,并且应该是无框车窗挞谁,仅从这两点来看黔,速迈确实都做到了吼不,开在路上的确引来了不少的目光追随潞颗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流佩暗,我们一致认为车尾的设计更为出彩蔡牌事,短小贤、精干灵归,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泻。除此之外鞭匪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局番,而且排气管口径不屑妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强动呈抬。轮胎为韩国本土品牌勒晚,规格为215/45 R17唾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虽。   当然备叮僧,如果你选择2.0L车型的话岁等,你所看到的黑色外壳后视镜部、前后包围的碳纤维纹路饰板梗、双边双出的排气管羔妓隙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伐翻肩。" "  讴歌这个品牌私溺蹿,或许很多人不是太熟悉轻仇无。作为本田旗下高端品牌理量,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任协,而且在美国市称铩,讴歌的品牌影响力是非常大的瓦世鲜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喊赌悼,大部分都是人们对这个品牌不了解歌伟,影响力上不去萄,导致在销量上确实不尽如人意理拱。对于这次全新MDX的到来髓火镀,个人持有赞许的态度丹精,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意岭荒狠,还是那句话脾哥横,品质上去了需达,接下来就是提升品牌影响力了荡懊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上霞,大灯的轮廓更加细长孪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过楔,但内部结构和MDX并不完全相同兄缉黎。雾灯被一条仿LED的光带替代钨拴,进气中网的细节刻画更加运动奢亨碌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长染,侧面造型给人的视觉感受非常低鼻歧,这和前后大灯的位置有很大关系炕团祟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坛帅,注重舒适性坏订席。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上受屠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感配醒碳,而压低的姿态却更加动感话碉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱改。尾灯造型相比较现款修长灌,优雅的感受也来自于细节的 设计铣哥妹,但貌似通过我的观察坦逗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盲咳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拖壤吧,让尾部显得非常简洁抒。   本文导航讲皇滤:" "  2014年2月20日雹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市副信冲。2014年型奥迪A5的最大特点是蹭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机函搬艾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国年瘸岗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大徊,共有19款车型面回,售价在49.98万至85.8万传,具体价格如下瞪紊惩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表铂爸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面矩瓮鼻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吹死羔。配置方面搪,也与现款车型相同洽焊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机羞。   内饰方面巷,2014款车型也与老款车型大同小异唬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恒翻,同时门内饰袭认湘、座椅中央扶手什、都采用了纳帕真皮面料啦翁泵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胃筐。而2.0排量以上的发动机则保持不变诧拿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型法欠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赌扫。   变化一牡尘裸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化休灿榷,在原有的缸内直喷技术的基础之上庐,加入了较为传统的歧管喷射箍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合醛,通过二者各自的优势科汕焙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求揪。事实上发醚,混合喷射也不是什么新的技术澄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用匠颇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点费。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寒。   变化二平妥参:排气歧管集成至汽缸盖内蔑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撤干亢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泻手磋,从而减低涡轮的负荷巩,提高涡轮寿命涟。同时己溃膝,因为在进入涡轮之前进行冷却唯,相当于提高了涡轮的进气温度限制挟探想,可以允许发动机有更高的排气温度携,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高把。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人倘牵贿,同时结构也更为复杂竞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战售。对此陈娇忙,缸盖内的冷却系统也进行了改进皋怜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扳嫩嚷。   另外吐车瓤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外忍铂,还有着两项小改动澜限。使用旋转阀某热剑块替代了传统的节温器斥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拍呐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绕脑备。   根据官方消息伦孩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上独航,为用户创造更加愉悦的驾乘感受感晦。笔者也希望在应用新的技术的同时凸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情擂健。 责任编辑铣纶:王晨熙" "  A00级(微型车)窍,在人们印象中这类车以实用性胖湿拱、代步功能为主晤,低廉的价格促使配置也不会太高凭杜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挡倍违,一款车的推出打破了这一概念挤靶灸,它就是全新奔奔裁仓暮,来自长安汽车耿喘。   感官是人们的第一直觉反应股慑沥,所以外形设计的重要性不言而喻皆铺,为了使人们印象深刻忌雌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的歼门愧,道理很简单素,日本是微型车最发达的市场颈亩欣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耪皮谰,在2013年广州车展上套,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光惺,除了时尚的外形设计以外筋背仓,在细节做工上也有着不俗的表现熊寥。前脸的设计整体性很高栏肋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诉懂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卜貉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哎铰鸥,不过这一点在外观上并不明显潭,这源于贯穿车身的硬朗腰线浓绩,有效将视觉性降低舞,同时搭配造型独特的双色轮毂纤,让这款小车看上去时尚动感函使眠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动犀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牢,如果仔细比对睫矢湃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸灯睬。除了引人注目的设计以外掣隆瞎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹棋蔽驼,具有加热功能的外后视镜咐裳、15英寸的抛光双色轮毂陕硕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置迁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页来浮澈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市醚籍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洞。不过络达醒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版版,从内到外情扯羌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉篇痘,可以说是一次完美的蜕变孟。那么这款新车究变在了哪里粒促?它究竟新在哪爬级书?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踏钡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5失驹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大川幸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撂,轴距则与老款车型保持一致烯。在尺寸变化不大的前提下毖窜,改变外观耸、动力季、内饰盯棱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吼小舵,2月19日这台新车也正式来到我们面前僧蚂席,并接受大家的考验姓卵卑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条鸥氰灌,但这8条是我个人认为变化比较大的绦蓝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抖潦暗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耍骨毒,我就有了一种预感浆砰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寝隶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卸法。全新X5给我最深的印象除了家族化外鹊傻哆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)材。首先将系,先说说全新X5的外观凰,“大尺寸双肾进气格栅”时、“开眼角式前大灯”痛氨室,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致背喷。    现款宝马3系推出的时候谦秀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉几暖宋,现如今随着全新X5的上市庆瑟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上竣心吞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晤揪疆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碑讼,据悉昏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赡龟纲。值得一提的是度茬骋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般我捶眯,给人一种炯炯有神的感觉唱搂。    由于新老款车型的轴距保持相同卧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挪,反而侧面的腰线给人一种力量感尸恰空,这也使得新车看上去年轻了不少皑赤浩。细节方面夹残粗,新车在前翼子板上增加了进气口遁,突出了宝马品牌独有的运动基因耽枢怪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格偶青兰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搞,提升了夜晚的识别度僧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起略法嚷,降低了风阻系数簇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泊。" "  版权声明蜗蟹:本文版权为网易汽车所有碗窗呜,转载请注明出处李聊。   在2003年北赂,奇瑞QQ的下线让这款时尚疚宪潍、便宜方奠柯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活欺,之后短短的几年间弘弯刀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话危融罗,然而到了2006年长安奔奔的推出牵扇谱,打破了QQ一枝独大的局面桓。一转眼虹,已经过去了10年的时间改,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拐技凶,在这个追求个性惮挂、讲究品质的时代弟埠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涎淖畴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则刷,而长安似乎也意识到了这一点踩土,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吨睹亩?   从厂家方面获悉篡贤弹,老款的奔奔(love)已经停产停愤玩,而奔奔mini则将会继续生产销售昆繁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系删,前者主打精品中高端微车市忱睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战谭骆碌。从定位上来看思潘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些剿识锨,虽然沿用了奔奔的名字锰,但整车的设计税庭、配置以及售价都会高于老款车型杏。   新奔奔客户群体是谁隘?   在很多年前刻练,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狠,到底是买奔奔还是买QQ噶,在那个时候恋,很少有人会关心这款车设计的如何塘揭、驾驶感受如何屎册侥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筒逻,省油思零楼、皮实桶杯赐、能遮风挡雨就行鸥。   现如今礁秘迷,80后眠光、90后已经成为购车主力亭岁,这些从小听着walkman餐猜虏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计醒挥伯、用户体验以及品质都有着更高的追求凳,因此在座驾的选择上同样不会妥协杰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看芳拦,新奔奔就是冲着他们来的晨估掀。   新奔奔主要的竞争车型是粮矮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迟杠,但从目前得到的消息来看红,5-6万元将是其大概的价格区间洛。这个价位中既有一些合资的微型车古串了,也有自主品牌的紧凑型车洁浪线,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缝票,比如两厢赛欧屁沃、奥拓喝阔、玛驰以及低配雨燕等等车型遍藩捎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线褂汞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辫党爸,产生竞争的几率比较小嘛氏弓。   外观蜕沤酪:惊艳倘窝撩、和谐盾幸挫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挞全,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词文憾:高离地间隙侣尚醇、车顶行李架绣鞍、双色车身等等熬猴府。没错仿,无论是跨界得梧狠、越界还是交叉车型咀萍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓦。不过世间万物力实蔚,徒有其表终究很肤浅阮,我个人认为蝗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骡览。所以讨诺晦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晒冠认。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扒铜典,它集沃尔沃所有看家本领于一身溉缕泡,可谓全副武装佛蓉腺。为了让媒体更好的体验这台车谭连驮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戊。没有固定线路困突些,没有领队车辆亢跺微,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剑色骇,它会和每一位汽车媒体人独处12天回合。而在这12天里忙筐,我已经和它奔袭了4100公里勉讹,横跨了三个省份多,体验了柏油赛道锻始卿、软土拉力滥阿酞、冰雪漂移驼、高速狂奔牌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搓是,当然维蜕,最终的结果是臀瓦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多穿疆岸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疮嗽唾,正所谓日久见人心钉徽抒,交友如此帘豁纠,试车亦是如此查朽。回到正题碴脓,和往常一样然,对它的了解还是先从外观开始倘剿腻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钾坤,相煎何太急”这句绝句憾办蹲,而在雷诺—日产集团旗下蚕浇,有两款车正在上演着这一幕憾辈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浚颅,还有这出色的越野性能健。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蹈爬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扑辅,买谁更划算浆辰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累驼梁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位羌醋冯,作为英菲尼迪的顶级SUV舰,QX80的售价高达152.8万识花凤,但经销商处可以优惠16.2万揽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万畴,虽说16.8万也不是个小数目焕。但对于消费者来说侠,一个日产砰嘎,一个英菲尼迪痪绿敲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尾辉拨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)半翅蚕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凄骨茫,它的身材绝对够大侨。从上图的数据来看抹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沽,尤其是将近5.3米的车身长度荆,会让您感觉驾驭它有点困难擦篱。另一方面尼砂跺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鸵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现守迸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寞蹭烤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贪催输。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅输偶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舞遣,同时也显得异常凶猛德痕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刮档。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大靶掳孔,整体造型圆润赐纪,没有多余的线条作为修饰凌,但是反而会让人感到车身很厚实毯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞概。同时注意它车窗的设计腺怖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勤冗篇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感县,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诵秘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计集步,也没有了那种霸气伺,转而给人的感觉是设计很前卫伍邪牟。车尾的饱满程度与车头相呼应着先,丢去了上一代的直棱直角藤,饱满的线条凸显着丰满的层次感绩怒。   日产途乐枚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华佬窍,虽然脱胎于英菲尼迪车型幂妓,但途乐依然拥有自己的外观特征池。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性速。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓟骨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型愤取,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鞘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芯悍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底不,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刊贤薯,成为了车头亮点之一逃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术羌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型从敬,这项配置自然是少不了的呜诉。我们可以找到4个摄像头旧,它们分别位于车辆头部掸、左右外后视镜下方和车辆尾部伟。以便在停车过程中遍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淋,让您更加自信轻松的把握泊车空间人品。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头壬剁氦,大大降低了停车时的事故发生别窍储。   途乐   通过对比发现歼佩乾,两车在外观上的配置基本相同乘脓疯,差别仅在日间行车灯上菠,不过随着QX80年款的推出卑市,日间行车灯的加入应该不是件难事围滇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鼻可,在相差仅有10几万的时候潞玖椿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店唐。    责任编辑冉嫁晒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天途分,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拢歼橡,除了奔驰G身顽、丰田陆巡系列容促谭、牧马人等荷炕拘,双龙雷斯特也是其中一员币,而且雷斯特还是柴油车串到。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值田细轮,以目前的接触来看胖饯踢,双龙雷斯特W表现不错读北甫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”常限。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作桥搅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰崇坦炔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”歪掂炼。当然比扛刻,在随后漫长的几年过后坊翟剁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奔侩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魔飘沧,该车型最大的特点就是其尾部造型奶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汀妮,宝马方面肯定不会承认凯沽娶,但从年份来讲遍,明眼人一看便知票完美。   外观某绩适:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手情,该工作室的创办人正是乔治亚罗湍,不过大师的设计未必符合所有人的审美溺怯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嫩独,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蜂团,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秆肃,但为了照顾空气动力学与线条流畅僻薯,雷斯特的车头是圆的哆,所以在当时看来有点“离经叛道”箍。   而到了现款的雷斯特W草,这个“小问题”被修正了攀匪,一体化的设计已经是大势所趋惫丝材,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恋驾蕊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型如,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别徊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少簿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相具没侣。通过车展上的展示答等,小编已对这款纯电动车型有所了解犁沁累。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验物懒,时至今日瞬疗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涡。据悉侩板跑,之诺将在今年的2月份开始接受预订凡,上市后将以租赁的方式面向消费者兽,具体的细则目前还没有公布揭,上市后会有着怎样的表现砂零囤,我们会同大家一同关注霖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前铣捕怯,简单了解了一下之诺这个名称的由来牡贪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篇琴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟佬伴,毕竟是基于宝马X1平台打造顺扔,因此在多个方面相似度高也并不为过雇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E偶玖囊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桃,其具体的表现如何监昂从,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞧坞慕。 责任编辑担:沈楠" "  版权声明愁沦:本文版权为网易汽车所有酞昂,转载请注明出处巴岭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稀另,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列佃摊。它们的可见程度爱啥每,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汞瑰。可见度甚高的两个文字的组合居管懒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字昂。因此谁辱峡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陌策筷。哦塘袜盒,对了涡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思貌姑。意大利人的自信糯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捂绰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弛叮?咱先从减开始说起躬侗。 Q郎募:致悦只是切掉屁股的菲翔么妨?   A兴需:非也促,前脸亦有修改醛,整体风格统一涡波,协调度很高赊即芬。   我相信Roberto Giolito先生迪境糖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师渺,在设计Ottimo的时候委避,一定会更加从容敖棘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闻孙埂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思取。在他的心中祟甭,应该有着太多关于年轻操菜归、活力的理解锻,而这恰是Ottimo的设计要点举。 外观总结   赞聘豁:个性鲜明首绕沧、标配LED示宽灯宛较、轮胎用料厚道   弹懊:低配删减雾灯   " "  版权声明泉渡肠:本文版权为网易汽车所有彤猛,转载请注明出处寸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾需,虽然距离现在已经有两年的时间堂暖芹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陀哪。而今天墒技,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例糯串烁,并且还是一台后驱车蜡赦。没错社渡板,它就是华晨宝马3系恐陋速。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嫁谎粒,其配备了2.0T发动机切无经,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟净、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟维翔亨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱帝的锈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现想馆偿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗篱鞠挤。不过在今天的冰雪试驾过程中霓漂去,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)播。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现活撮诧,必须先打好理论知识的基础投妨。于是在摸车之前叮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甩涧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妥狭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钎蜕不。 ● 项目一   热身结束了夹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节隶肋。第一项内容便是加速和刹车识仿极,是不是觉得很简单布蒋垄?其实里边的门道儿多了去了刊渤。   在项目一结束后独晨晾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式从谴锣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纲藐。一开始大家相差悬殊蠢缴鞠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赖席。接下来的项目二会比较刺激一些揩团,经常会出现手忙脚乱的情况茨瑟税,但只要理清思路按部就班的做答踌狼,想要完成整套动作并不是很难尾博。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明价斜伐:本文版权为网易汽车所有贝情,转载请注明出处齿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梗岛泊,不过始终都仅有手动挡车型赁答,虽然目前销量也很出色锭海,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绦煽保。好在这一短板即将成为历史洗矾裳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出徊,新车将于26日正式上市缉,我们也于第一时间进行了试驾体验碴腐缴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观博辣奈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外犯,在外观方面也有变化隧。新车根据高低配车型提供两种外观方案垫搅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计昆钞迷,而高配车型则对中网谭、保险杠造型十瓤咖、轮圈和后反光板都进行了重新设计嵌啡脐。值得一提的是烤磊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的目吮褂。   新样式的轮圈非常动感萄昂灰,在同级车型中实属罕见翔堆颗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致另搓缕,轴距依旧为2725mm铺。车尾的变化相比车头要小一些箩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板甩,不仅可以提升安全性累据,同时视觉效果也更加出色吐勒。 有态度【试驾评测】络,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么覆?   扫一扫荷椽蠢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日填,一汽大众全新高尔夫正式上市逃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款书滥硷,其中1.6L拥有三个车款挂,1.4TSI拥有四个车款吧但,官方指导价为12.19万元—18.29万元绵落。具体售价请见下表纫锻零:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力朵,但是却拥有三种功率版本分,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本痪槽喷,因此在动力系统方面嚏码貌,消费者有三种选择蛊痕享。    我们从上面的数据可以看到跑妥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汀草,1.4T低功率版是主流之崖惆”骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右帝礁嗽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮锈朗离,但是它的售价高达18.29万元辨惋,相对比较贵挡。    全新高尔夫提供九种车身色彩骗使挠,分别是塔希提金拈、唐古拉白茹玛饥、珊瑚蓝巧拭碌、魅力紫昆瓜射、玛雅红缝惭、季风灰衬咯、水晶银以及深黑和极地白猎聪。 ①磕:16寸Cosmic款轮毂 ②叛茎:16寸Cubix款轮毂 ③辑幌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卯没,其中15英寸的一款借翠,16英寸的两款荤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备计策,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剑搂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供翻。    全新高尔夫提供标准座椅萝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芍,舒适版车型则都配备舒适座椅搅浮沥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版囱。    在材质方面娠骂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拟,分别是上图所示的DianDian黑色织物屑厩厩、Zoom/Merlin黑色织物巧波贺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择琴常狼,分别是Vienna黑色真皮砍、Vienna米色真皮喂瓷玻、Alcantara黑色翻毛皮领廓滴、Alcantara棕色翻毛皮奥娜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料欢,有两种风格可涯』佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陛卢,同样有两种颜色可逊怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刊,有黑色和米色两种可驯啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅编。    在车内外装饰件方面垛论,不同配置的车款也有不同的安排溯玩。像侧窗下沿镀铬装饰条刹变餐、双排气管顶贝春、镀铬装饰双排气管磺骆附、动感鲨鱼鳍天线尖艰、真皮换档手柄鞋、科技质感装饰条吭按和、金属风格装饰条绥控、碳纤维风格装饰条等等对叔掳,针对不同的车款都有不同的配备喷行,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍含孟牌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富爬,配备有MKB多次碰撞预防系统沮仟按、ESP车身稳定系统局、ASR驱动防滑系统嘛疏剩、XDS电子差速锁汀、前排侧面安全气囊泡、后部4探头倒车雷达财典刀、前部行人保护系统屎扭慰、自动静态转弯补光功能等等觅茫,但是在舒适性以及功能性方面谜催,并不是很丰富敝祭磁,但是也可以满足基本使用琼吐。   1.6L自然吸气车款如何亚?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅恪,它拥有手动时尚凄、自动时尚以及自动舒适三个车款什摹,手动时尚与自动时尚的配置一样柑逞墒,在价格上二者存在1.2万元的差价奴镁,主要是变速箱配备的差异凯扯渴。所以在配置对比环节扔沤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行攘瘫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元峨倡,差价为1.1万元付使。    在配置对比的环节我们可以看到对,时尚型与舒适型之间的配置差别报慈露,大多数都体现在外观内饰的装饰件岭,以及车内一些常规功能方面筐匡腥,主要是顶棚储物盒胖、后排中央扶手沛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半握赊,实际上最有意义的差别在于全景天窗瓷华品、后排出风口川删、蓝牙电话受弊茂、定速巡航井、驾驶席座椅腰托邪氓莱、TPMS胎压监测系统这几项上谢凉粒,不过在这几项配置中漠榔播,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烧兰册,尤其是全景天窗讥。    从价格上看兰副塘,二者的差价为1.1万元量兜乓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的你逞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颓肉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户结兄屎,所以我们在这个推荐环节阜繁宫,更多的倾向于低配车款膘氢。 责任编辑谱将粉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底犊充,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嘎福。它采用了全新的DS家族式设计风格蒋碑,延续了一贯的法式浪漫风格慨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素藉贿。新车基于DS5平台打造扁翰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机玲。预计在3月左右上市斥矗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触脊疆镣,让我们一起来看它的表现如何峰戳堆。 外观唱蔽额:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅顺舍害,却多了一些时尚及科技感漠桔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性糙荤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谩擞。镀铬装饰拿捏的也比较好焦饥谜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品建。也表示着DS的品牌走向独立儡疥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铅撅,有着都还算不错的账面数据该,车身长度为4702mm圈嫩色,宽度1840mm蜜峡,高度1515mm.轴距为2715mm毙坍啡。上市后会把目标锁定在奥迪A3画。 车型图片 基本参数取: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尼赋顽,除了前车6颗驻车雷达之外领,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晦贰垒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氛品睹,从视觉上拉伸了车辆长度孟酸,尾部设计了一个小小的尾翼畏虎舷,尾灯下侧字样表明了其国产身份跋胯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嗡氢摄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辣骡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件季道氮,真正的排气隐藏在了下面貌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型煤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词河驹:高离地间隙瞄、车顶行李架啡蔑、双色车身等等呕醋。没错托筛诬,无论是跨界牢街腿、越界还是交叉车型撂卉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绒街。不过世间万物皋攻,徒有其表终究很肤浅超,我个人认为无念,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绞酥。所以锤擂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诫邦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赐啤愁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款髓常坡,它集沃尔沃所有看家本领于一身公弊,可谓全副武装腿链。为了让媒体更好的体验这台车农慕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贾点倾。没有固定线路癌每借,没有领队车辆屯泪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慑论赶,它会和每一位汽车媒体人独处12天未愤。而在这12天里块受,我已经和它奔袭了4100公里界,横跨了三个省份辛说,体验了柏油赛道塑、软土拉力祷、冰雪漂移高、高速狂奔瓮邓蠕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揩纬,当然婆珊,最终的结果是酗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跑到晴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抨,正所谓日久见人心相什,交友如此畦韧,试车亦是如此盼龄。回到正题嘎,和往常一样俊步霸,对它的了解还是先从外观开始乾武忿。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化街、多样化是一种趋势魄颁懂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颅共需,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缚概睫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦沤羞查,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孟铂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型末,上市至今保持着约5千台的月均销量磊夏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型曝。 外观/内饰对比篱篓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陛露江,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造穆龟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恳漓脊,毕竟师出同门链。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管睬勃矢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯输话,远看很容易被误会成排气管怂,但事实上真正的排气管被隐藏起来偶,整体尾部设计显得层次更为分明离菇。低配车型配备有倒车雷达涉每蓖,高配车型还配备有倒车可视痢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孤救量,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点城叉,修长的车身与宽厚的D柱唬,加之出色的后排与储物空间篙使京,俨然就是一副旅行车的范儿锣父辟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咐,它完全可以称之为旅行版朗逸柒级泡。    车身的线条连贯自然厦四杭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赫瓷冷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瓦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些患狸,调整了尾灯的白色灯带位置虑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丸地豁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重岗睬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同关酷圈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斑睫甘,内饰板件的用料以软质材质为主韶何刻,接缝及做工也较为精致书,与同级车型不相伯仲味。从实拍的车型判断室蠕劳,自动空调涧馁股、ESP系统藤嗓、电动座椅绢欺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拧鼎,至于具体配置还有待官方公布妇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉柯险,同样是大众家族的传统布局脓士涤,整体的感受都很不错每虱盟,方向盘凛却胆、中控台的每个设计很都容易上手察蜕,从材质上来说睡,朗行是塑料感有些明显的前,好在其工艺上还是有保证的塘冗希,并不会有很廉价的感觉校。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撑苦,销量在整个家族中表现最为可观矾稗。近期理断宛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怪皖,新车主要变化集中在外观檀,同时针对颜色居、配置进行了调整撼掀,以保证其市场竞争力戚。在豪华紧凑级细分市场中霉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一镭测彤,通过下文的对比分析苹簧觅,希望对有此购车意向的网友们一点参考漓蔽。   备注匣馅: 为更直观的进行两车的对比分析从坤统,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谰、CT200h F-SPORT)限读,市场优惠参考自深圳市场划忿冒。 车型图片 所属品牌棱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动黔捂彤,内饰做工精细    车身尺寸方面病,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伦颅逗,其他参数均小于奔驰A260物蒂排。从外观和内饰设计风格上看堕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑莆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嗡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嫩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样轻,全车充斥着力量与美的线条哆十汲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点规渭,硕大的单条幅进气格栅姜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纽。    相比极富视觉冲力的前脸造型妇瞄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挎碉烦,但并没有脱离运动杆逝奇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓幕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型池,同时下侧雾灯造型也有改变孺粕考,车尾部也进行了一定的改动菲,整体感觉更加运动汐睬。另外坷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”图炊醋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配跋,形成强烈的双色反差鄙授。    F SPORT车型装备了整车运动套件钠棺,涵盖了运动调校悬挂宪恰阶、运动包围面、运动阻尼减震器且烯、熏黑运动轮毂湿线、运动车门脚踏板耽淋端、运动型铝制加速踏板獭、制动踏板腾、脚歇板等涣。    三幅式平底真皮方向盘矮、红色元素点缀的空调出风口分荚井、铝合金踏板涛凡、仿碳纤维装饰条等等嗡毁甲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逻灰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化断剐捷,将方向盘矮完、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奔剐,增加了便利性鹃年窜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动访苹,分散了注意力纲搂牧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间簧粪,是多数第一次购车家庭的首选要求瓷设,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功爬贫拍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慰兼惩,会有怎么样的变化耽惨梅,一起了解一下惨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的迷轰,镀铬进气格栅增加了些许立体感猩,更加显眼的X造型前脸断湘沦,迎合年轻消费者的审美胖簿。大灯的改动有些另类女盗灌,在我看来接受起来还是需要时间的恃渤畴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酱,新款在车身尺寸上有所调整霖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米簇,轴距保持2600毫米不变佰形,相比现款仅车身尺寸有所增加敞耗。   车尾的变化不大湘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谱,以及牌照上方增加镀铬饰条羚噬纺,尾灯造型无变化怪。实拍车型为高配版本篱徽,但仅配备了三点式后倒车雷达谋。   新款的15英寸轮圈造型不错闹,轮胎选用优科豪马湍,规格为185/60 R15簇檀钎,备胎没有缺失同憋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置憨秋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拳,在年轻人中更是屡见不鲜挪门撬。在学校要有个性樊棋看,在单位要有个性对,穿着打扮要有个性吼逆豢,兴趣爱好要有个性铜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痴挫呈?如果你有这方面的兴趣逼纽,那么杰德将会是你不错的选择锣瓦。可谓自成一派的它峨汝,凭借着并不起眼的车身尺寸茬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屯谈,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车家槽?还是旅行车钎?或者是MPV耽?但这都不是事儿七屯题,只要适合自己就OK设。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瘁,喜欢接受新鲜事物的他们梧星,正好与杰德不谋而合攘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐峦,此外瓢奸,六座的乘坐空间甭汇花,也足以胜任日常的使用需求耻荚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乏对朵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘶酿布?自2013年9月6日上市以后尺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量详掏,力压大众途安和马自达5等竞争对手祁芭,它用事实结束了我们的疑问嘿。除了这些炔,杰德还会带给我们什么样的全新体验劣随,让我们继续往下看睡困策。   " "  若是经常关注汽车之家的话岁陡魂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生皆卉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奋苏。虽然我们这里并不提GTR话程,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何窟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶Ц停克斯ST币,令人刮目相看澳呜。与此同时矛拾瞳,在秦身上宏息绞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料埃官毁、做工以及舒适性表现上的明显进步火。 外观造型裴沙速:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程懂量唇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秽摆,近年来推出的新车型如速锐恨、思锐以及大家眼前的这台秦莽颗,都可谓一个比一个漂亮切邓。就以秦来说刀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网诚谢,很是亮眼黔袜,同时也营造了较高的前脸识别度猾黔琅。   车身尺寸方面栖褥屡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大书,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平禾糕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)罕,2670mm的轴距表现则处于平均水平讹氨粳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拟卜秦,其整体感觉与速锐大同小异馈桅厢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯隧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淌。无论白天还是夜晚鹃卧,该车的车尾识别度都非常高方乔。而且内部的光源唬诺虏,除了转向灯为普通卤素灯泡外突,示宽灯绦材系、刹车灯以及倒车灯都用得是LED槐参怒。   充电唱、电桩安装及质保/售后介绍扯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口募慰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包手爽邵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逞,据官方资料介绍苔,充满一次电大约需要5个小时左右废,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撼滇。   同时纯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锤,虽然价格并不贵蹿尝,大约在6000多元膘记苗,但对申请人有一定的条件限制储,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)箩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)羌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滩。当上述条件都满足之后娟坤柔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请论,如果一切顺利惨担躺,最快1个月内就能安装到位并通电使用淖。不过目前穗,秦还不能实现快速充电跋谁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侍,只是目前还没有这样的配套充电设备铰箔。   针对秦的特殊性还颧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位遁甩疚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务线犊。其中炯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妮聚赖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶弯坦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瘦锯裂、绝缘手套和护目镜等设备癌,并规定在检修车辆时必须两人在场躺身辛。以防车辆万一发生漏电酬冻物,威胁到维修人员的生命安全凳。   与此同时软藉眷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组创幻较。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型空狈,整车质保为6年或十五万公里起妇健,电池组为10年或二十五万公里)昏蒋曹。总之舷淖,从专设的维修工位胖彼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哨扳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嘉虎,而对消费者的购买更是一种信心的保证梨悲盘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前和淮,中国汽车市场刚开始发展款面缚,市面上可供选择的车型可谓寥寥尚,在那样一个年代触寒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准叮瘟,并且在之后的相当长一段时间缆提脱,人们心中仍对它们有深刻的印象设玖蛔。时至今日蘑盒虚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择发卯,在数年激烈的竞争中盲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下靖阀。这回队俯诗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首熬黄贝,我们也借这次机会为大家做个全面对比愧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车咀靡纶:外观内饰(包括设计和做工)糖粱、配置辉袍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)穷掸擅、储物香、油耗煌贰、驾乘感受教痢、加速性能辖、刹车性能忍缴胁。同时哇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疼、同价位车型的什么水平徒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伤克磐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喘耙使,目前约有6000元左右的优惠接寞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骨谈,在优惠方面差别比较大澜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右授炯泛,根据论坛中近期的提车价格散姑虑,9000元的优惠还是有的颓滩禄。目前搏信,两车的售价依旧属于同一梯级愧赦告。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致幌匠泥,只是配备了卤素大灯及雾灯特,透镜敝、日间行车灯这些都没有半沥醋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系池每,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鲸,因此我认为两车的配置可以理解嚼构,符合同级水准寒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位殿畏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蹭躲,两车的各项参数也处于伯仲之间抒,差别在6cm之内枚惊掸。在车内空间上瞥矢,两车的表现也很接近抡械,我先剧透下吧赊间,结果可能跟你们想象得不太一样肥婆。   相信看到这里愤嗡,大家最担心的就是如果车辆没电猛,后备厢是否还能打开的问题捂皇踌。捷达看来是妥妥的没问题奴淡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑趴僚归,它的后排座椅靠背可以放倒秤,之后即可顺利从后备厢取物晌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐类。   在倒车辅助上潜,捷达配备三点探头歧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哆疆卵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平劳浇。这里多说一句郎事怜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达息,让人觉得很不大气发沽炯,并且低于同级别的水平泼辩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达洽泥艾,舒适型也可选装倒车影像廉潜顺,比捷达厚道一些赦。从普及性上看雷琉涵,能够达到同级别的平均水平粕据,从功能性上看马廓钠,拥有倒车影像的它则高过平均线了醚腔蓉,给好评强涎皑。   两车都是15英寸的轮圈苯戳,造型上也是各有风味临枫,轮胎宽度也同为185mm蓉丸骏。从售价上看孔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右母紊漆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冈卵赐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比罗挤,让我们在后面的制动测试上见分晓限藏矗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显靡畔,借着中期改款的机会兑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机妨拳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注寐。应该恭喜它鳞,至少在我眼里撅邯粗,它确实达到了自己的目标逝冀。过往凭借动感的外形脐鲁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它哀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赶疏戈。   只可惜水囱,刚上市不久的2014款起亚K5愧誊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潘,而且它们的价格都处于K5车系的高位步底俄,受众群体并不大肛图。前段时间憾房疤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析豪,并撰写了《起亚K5购车手册》店疚瑟。文中肺攘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瓶坪家,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芹冬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色存。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脚箍同,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机福痰轻。自从起亚去、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后懦,互用研发产品的例子不胜枚举敝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讣挫聘。该发动机的最大功率为245马力酣吴、最大扭矩达到350N·m冬耗,账面数据处于同级别的上流水平揣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机努季、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酥芯。   在涡轮增压态灸差、缸内直喷等技术的加持下疙脊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仓挝鞭,并且一直持续到4000rpm擞温。得益于涡轮介入较早楔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娶白,而且它的油门也调校得比较灵敏耙维。在实际驾驶的时候册,可以感受到它的起步轻快自如仁勾蹦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔽盟搂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颇氮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娩谋痴,但差距并不像数据相差那么大查瞎。在整个低转速区间箔幻,它的动力输出不算直接错却,缺乏一点活力共,给人一种有劲儿使不出来的感觉没辆。   于是梯刺,我把油门再踩下去一点舜釜,动力突然来得很快绢旗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然垃讽锤,毫不费力焊,而且可以感受到车速达到120km/h时似翔,发动机还有充足的动力储备促蝗。它的中段加速能力让人满意力沦荤,虽然依旧缺乏一点活力仍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惶碧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开十。   还是差点意思磊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锹。于是稠魔绒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阿伟,6速手自一体变速箱切换到手动模式翠悲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作错,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陪第行。它的油门响应足够快焊巫,发动机的动力输出得到更好的释放阿镰,方向盘的反馈也更加扎实排。除了SPORT运动模式外箱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纫锌,运动特性从SPORT颁思、标准到ECO逐渐减弱戳猫,驾驶风格也逐渐趋向安逸捞隙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钢碗,平顺性极高变,而且动力的衔接也让人满意栖。若以80km/h的速度巡航绕肛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右皮,对于燃油经济性的控制也让人满意藕勤不。同样值得表扬的是降挡速度被叔,在中段需要加速的时候深踩油门皮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出圈戳很,而且换挡冲击也比较蟹摹,不会让坐在车内的乘客感到不安滑。   前麦弗逊哨吐骡、后多连杆的独立悬架底盘结构宦,在调校方面仍然有很大的提升空间甜故。它的弹簧足够硬篱,但是减振器的阻尼不够大烫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底味菩男,会有细微的震动传到车内捣粟俩,以稍微快一点的速度过弯几,车辆的侧倾会比较明显太拘策,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拜烽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题念腊巩,舒适性让人满意托石芹,但如果需要激烈的驾驶的话申沟甲,后期对悬架的改装很有必要剧沧。   它的刹车盘相应加大了尺寸井饯,刹车的力度足够擎返,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桔舶。具体表现是娜鸥拉,刹车踏板的前一小段是虚位晦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏渐赤,制动力度会突然加大坝焕,需要一点适应的时间辉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鞠何苹,发动机的声音报融、振动都非常小疤瓦。然而固年,在速度上来以后蓝,噪音的上涨速度也很快版,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袱檬鞠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显趁。   我得承认阿集,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数动夺稀,但在起步和中低速行驶的时候钦停爽,动力参数上的优势并没有完全体现出来关,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辈咳舵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价泞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秽佩菜。当然剐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搜。另外氯犬疗,值得一提的地方是蹄,在动力提升的同时煌,它还加入了行驶模式控制系统幻锤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用稿筋,它的动态性能相对有一定的提升蔽成兑,开起来也更有活力和乐趣癸搓绿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了贬腾,不过当时的自动档车型只是“有价无货”砰卸凑,只有手动版车型销售才槐篓,导致产品线还不够丰富骏炕。而就在去年11月邵喘宿,海马M3终于推出了CVT版车型咆泡,7万-9万元之间的售价夏喜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求灵寡灸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30绘、逸动些恰、宝骏630以及启辰D50等车型仆凡,竞争还是比较激烈的亥忻卿。作为一个后来者蔬,海马M3是否有足够的实力立足壳赤?下面我们就一起来看一看茄妻佃。   动力穗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挥德男,其最大功率为82Kw策,峰值扭矩是147Nm特辑淮。从账面参数来看呵,可谓非常出色纶,一点不比合资产品的数据差撤。对于一辆紧凑级轿车来说眷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了撂匹拖。    开起来的表现莫揪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强堑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”措兢髓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中称多,如果想要充满信心的快速超车徘窟漂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勿剔乘。    我知道会有人问匆陇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嘉?说实话脯广寒,我觉得大家都没什么区别吉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着单,也是低扭不够强贡挫,需要靠高转速来增强加速能力蚊响七。    可以肯定的说集掇,除非是加上个涡轮增压器呵剧。否则的话程皋,这个级别同排量产品之间的动力表现姓蹭蔚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舵俄。我个人觉得挪,这只是消费者们需要认真衡量的一点簿鹤罐,而非全部度郎醛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在败踞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感古隙,动力传递平顺连续的特性忻泛譬,有效的提升了整车的行驶品质感皮府。顺便说一句溺澳晶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外劣尝刺,这也是比手挡车多花点钱的好处脖。    深踩油门时新捂爸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上狮清,来保证动力响应足够顺畅粪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庞权。此外瞎弟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梧,功能性极强窃盖痪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搬漓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吃团,g值才开始达到最大的0.366g赫附,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虚蹲归,此时车速大约在30km/h左右卷玩赖,达到60km/h用时5.24秒惨坝廊,冲刺到100km/h用时11.45秒浪。    接下来看看海马M3手动车型僻离,在加速到2.5秒后疵扇,车速已经达到了差不多40km/h咕挽售,达到60km/h用时5.01秒险爱,冲刺到100km/h用时11.28秒蹋,比CVT车型略快说。如果不较真的话幻,可以发现二者的差距其实非常泄啤,相应的在日常驾驶中其实也一样浮当。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卸镶端,就这个成绩来说叭苗堆,它的表现只能说是非常一般吓戊挽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言项拉,它的表现就算好多了庐镐。 责任编辑拱哥闷:沈楠" "   近日惭趴饲,宝马官方发布了新款X3的车型官图奔痹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茎。从新款车型推出的速度上来看祥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视居倒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酬喝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酱嗜。    早在2003年谅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侩托碾。10年以来驹床,宝马X3已经销售超过了一百万辆鲸,自从2010年上市窜垮探,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作社。因此晨,2015款作为X3的中期改款嘘咯苯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中描骋耸,优化后的大灯组造型精聊度、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰锯鹅尘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多入楞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版离,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仿释萄。通过官方图片温,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时戊斜,也融入了宝马家族的最新设计语言咖谱逢,与新X5一样采用了新的中网边框设计拈悄,在视觉效果上更具冲击力豌钒。    在头灯部分妹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细霸汹谁。另外句愁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代樊,配置方面它还可以选用全LED光源盟芳,再加上选配的LED雾灯恫第,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溉笛峭。    新设计的前保险杠极具力量感缝豹就,并融合了镀铬试、塑料格栅以及金属护板桅胎眠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型化拈板。此外巩德小,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中阜撵裂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吞饰偏,也使整车更具个性化风格挖拦图。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谋:4657×1881×1661mm观辩叔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近楞,轴距也同为2810mm形鹃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异套。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别磐具暗,从车头一直延伸到尾灯的腰线逻判玻,让车身看起来更加犀利且极富层次感射汗茨。相比变化较大的前脸袭嘘踢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弓吼晦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毁。相比X5睫坡,新X3的尾部更加耐看嫂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敦秘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弥兰,视觉效果并不是那么给力峦昆侨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择姓,新款X3也不例外罢却。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碑鹿拭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前路、后部的防钻撞保护装置毫勾铣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套觅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂香。此外炯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致郡酚处。该车还可以选择六种车漆嫡摄、三种专有的18陷室玻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淮驳。 责任编辑层汉袄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粗:Quattroporte(总裁)淌嫌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缕考,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啦恋:Levante宝链,还在2013年4月的上海车展上噶捻掣,以全新总裁平台为基础输、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瞥都脖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的磨卷伯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雄痞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缎撮懒:Ghibli……   以家族设计为本岗跺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系滑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同替扔兑,改走豪华中大型轿车的定位捌虚,车身尺寸长屡、宽柬、高分别为4971mm圈瘁诵、2100mm和1461mm草泉,轴距则为2988mm淬位揭,直接锁定奥迪A6播红吾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上连涎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矮傻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征恭孤菇,且融入全新总裁的轮廓特色哇,以紧实并极为流畅的曲线废酷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绅李萄。    于是在车头设计上措妒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吻萎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩未庇涛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面救哇剖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样袖撵双,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贝撕,将蜂巢状格网嵌入其中睹,且尽可能地加大碑抛,再搭配角度更为锐利乾薄吞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钱梨党。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捂警苏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏幂感权,所以厂商在Ghibli的车侧嫡疵,除了保留前叶子钣鳍状孔道钳泪怕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外抢,也师法了总裁车侧的设计深,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蚊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诗歉,另一条线则从前门下方迸出量溶存,向后朝车尾紧缩荤碳貉,滑顺动感且充满肌肉感捍胁,并正好可呼应更翘的车尾设计念次卸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嚎味洗,速度感浑圆天成栓。 内饰向旗舰看齐鹃呢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嫡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿努篙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同竿脾心、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弥腾捕,也把声控甜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片露吉,右侧拨片负责手动升档翘禾渐、左侧拨片则能提供降挡牧浩非。    此外好,三辐式方向盘的前方狗,一样是借自全新总裁的蓝底白字妮贿荒、双环式仪表盘沃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惭,左侧则是表底超过310公里的时速表乡袒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕顶该宫,可提供显示油量扮珊、水温烙、挡位与导航指示等行车信息喀眉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上漏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搜,告知驾驶者目前的驱动状态泪。    和总裁稍有不同的中控台巨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟溪抒峨,以及可触屏操作的收音机电台选择昧拨脱、音源切换某平、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)呸幢分、空调温度行栋疵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桃秽歪,空调出风口则移至屏幕的两侧嫡软跑,下方则为恒温空调系统调整出风量艰、温度与出风口的位置罚畦,以及音响系统的吸入式CD新秋,设计上较总裁车系更加简约懦瘟衰,但用料与配备完全向旗舰看齐腐抨,展现了十足的诚意武涵。    较为可惜的是慷涕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm脑篙串,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm潞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性薯哗权,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吗返譬,包覆性和支撑性也非常出色场理瑞。    但是后排方面钎五、便没有像总裁那么充裕传,尤其膝部与头部方面灭炼,身高174cm的笔者坐进去后害,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谐料悸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促分篮戏,也刚好替前兰精、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何群煽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赋。 责任编辑燎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”眷即,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了棺妇氢?后来一看惹,哦恫惟傲,原来CC是“Cross Country”淘。继续了解发现有点意思究琼腿,底盘抬升共、高功版2.0T五缸发动机轮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蕉:目前的普遍规律是刀,产品分得越细聘雇,总销量提升越明显群。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品峦敢,它的引进喷吼浇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦史。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沥,主要分布在前脸和车尾降尖,从外观区分它和普通版V40很容易崇闯聚。底盘抬升12mm港董,这么小的数字对视觉效果影响不大托羡崎,整体协调感没遭到破坏曝鄙井。    车厢内部槐瓦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烈很,除此之外内饰并没有过多特别的设计敖将。之前我们已经发布过实拍文章迟,车身相关内容有详细介绍息,因此这里只是简单提下要点贸赤,就不再重复描述了拐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来悄甫筷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机囊,最大功率214马力尽,峰值扭矩300牛·米绅,型号B5204T9徽,是普通版V40那台发动机的高功率版本剑遍,那台机器的型号是B5204T8舞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啤膘,今天会是什么成绩挥酬?稍后揭晓鞋铃椿。    变速箱没有变化矩了拣,依然是日本爱信提供的TF-80SD粮锑,六个前进挡巾醛耗,带手动模式和S挡碾触跑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汉觅,奔驰A级用自家的7挡双离合深污观,沃尔沃这台6AT暂无优势星裸,目前他们还没有新产品投入实际应用天,理应加快脚步颓臼。   驾驶拓粟:邪恶的S挡    驾驶部分甩骗,我想说说D挡和S挡的区别馆。看起来挺初级的一个话题白微睡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂释。D挡油门响应迟缓戎,在激发变速箱降挡之前哆,需要稳稳的娃、持续性的向油门踏板施加压力俩谴,慵懒的降下一个挡位之后漓秃,情况有所好转抱溅鞭,动力给得稍多捕,也就这样达乡。    不满意对吧冯?可以把排挡杆向左扳到S挡拱,切入“邪恶模式”伺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)廷哪,转速拉高1000rpm以上费居荣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来差,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出虽菏,脚踝每动一下存誓,车身就顶起往前猛扑一下访。深踩油门风熟冒,转速迅速攀升毕固细,跟D挡时判若两人锨附,两百多马力氨抢袒、三百牛·米统,在这个尺寸的车身上爆发出来歉,过瘾氮妮。    激情过后细细品味唯纶想,这套动力总成有两个弱点需要改进哦,一是怠速时振动大筋描,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孟胃,影响体验;二是低速行驶的平顺性庐掳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彩临捞,1溶、2前胖藏、3挡之间可能频繁切换撅,动作应该再细腻些婆厂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拜,选择“全功能”项埃竟,不打转向灯就变道篓坍监,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道觅,回正的力度不写α蹦小,如果你想在车流中快速穿梭前进沪燎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疟萍巾,要么关掉方向盘辅助富排玻,仅保留振动提示即可卫。   绕桩氦疵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疆篇,在绕桩场地很讨人喜欢敬。车头响应比前驱版本积极凌浑,入桩动作稍猛囊讽躺,车头好像在被一根绳子拽着走菏控科。给我留下深刻印象的是双烧,这款车的极限要比前驱版高太多歇小贤,特别看了下燃店,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捣。上手容易滥勤垦,但是需要注意别突破了极限绊贫屯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点步憨浑:一旦超出极限洼彻洽,很难把车身再救回来逞槐物。 责任编辑污屠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7希腾:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足揣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞎,就一直困扰着我们的问题究狄疗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蛊。马力越大的车就越好么翔粒?绝大多数情况下答案当然是否定的岁寿扣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阀恰。随着时间的推移笔,我们有机会做这样一个有意思的选题偷。   让我来说明我要做的事情擒偶夕:我们有三辆四门轿车庭簿蛾,合计拥有1657马力拣路枚。看起来确实有些夸张解,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport史,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多逻贬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酞,但是这个570马力的怪物一直没有车射,直到我们完成这一特别的测试一周之后算兔。我们只能使用520马力眉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo计,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扩册,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣佃少蝗。   另外一辆是全新的奥迪RS7艰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎隶梅,拥有560马力的出色表现怕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沃,在K&N工作室的台架上迟午傲,它的轮上功率达到了479马力托回。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中难贸婪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缺删刊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器爱,用以获得更多的功率输出据托。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候朵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痛鲸魂。即使按照宣传中给出的数值抵雇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG假经缴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弹羌誊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG受氢,它的轮上功率达到了541马力散,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力店泊。   另外还要说明一点杆揽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来柯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钙,不具可比性琼饰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试融卿凶。结果很令人意外贫。两款加速最慢的车型挽惭晦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陇。当然最慢是和RS7相比较而言的噶弄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骸湾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淀计。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒燎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊爬,但是还未打破我们以前的记录抱臀诲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斑肃,说它慢更像是一句玩笑话啦叉陆,这一成绩实际上已经快的吓人了管。奔驰则要更快一些铂揣崎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)酸,冲线的速度也提升至197.5km/h篱涎涎。冠军仍然是RS7的烽床估,它只用了11.6秒彼臂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平竣。奥迪的冲线速度为193.8km/h备芦,虽然不及CLS63 AMG骚起嚼,但赢了就是胜利虫偷。   123下一页 责任编辑静喇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚熟、运动和科技气息了栖菜痰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凉痪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酒金济,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浮糙,主动式车道保持和自适应巡航功能潞藏踞,几乎能让驾驶者也变为乘客橙想衫,高科技配置更加丰富坡犀。    于是汲幻庙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前柔付,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了层。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啼拿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受申梳哎,在下面的文章中有详细介绍锌勺。此外娶卤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阔咳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读复。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驴干肠、残破衰败的路边小屋斧搽鸡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挽色,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富靡假,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瓢。身处如此糟糕的环境联,却并没有让眼前这个出身自底特律桂、土生土长的本地小子屈服宛寞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娃,但只有经过一番试驾体验之后哀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力当。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的佰叹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网夯欠迹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓢凛,同时两侧向外延伸与车灯相连算排。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯掸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计负栋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计封玩。   尽管是低配车型逝你并,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驰啃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)臣痊卯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车湃板,它基于D级车的平台打造劳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条跨步甭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寺汉邓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体尾朵勃,不过从近几年的趋势来看背,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香獭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型祁,至于其中的原因凳汉,从这款车中也许会找到一些答案散。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT党成?   GT面收,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写焦裂干,维基百科将其解释为具有超长续航里程喂还兜、拥有强劲动力帆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型跺。可能一提到GT搏韧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车品眯集,其实则不然骚答,GT拥有着明确的划分准则焙汗灭,举个例子来说鹿:拥有着标准的后备箱筐皋、配备V12发动机并且内饰非承懒冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车守,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT菜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钾士,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弛奠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看煽韩傅,这款车的确还真有点GT的意思卿暑褂。在笔者看来波桅磐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乡赣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉幸疽巫,最起码第一印象分已经拿到了雇翱算。   5系GT是采用7系平台打造的遍素?   5系GT的轴距为3070mm申把潘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同姬,从前双叉臂缝斑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系糯。厂家表示嗅何,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型需壳呢,其在外观祁铰问、内饰龚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同篓蚕。   5系GT型到无朋友犊申凄?   谈及5系GT的竞品迁漏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蛙衡施,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惺牡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惧里能。   外观堵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚使画,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆都湍。风云2(详情)凛帝、E5缎孟、A3以及今天评测的这辆E3辛陌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粕停吵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啪丛捣。从这辆奇瑞E3(详情)来看刺冗扳,外观及内饰都有着很高的原创度丁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鸥。这让奇瑞的产品线更加丰富岔陕,但也让消费者选择起来有些头疼迟。 外观胯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讹边鬼,但外观却没有去针对青年人的设计圣,前卫淀、另类这些词汇应用不到E3的身上伤翔欺,车身也找不到多少运动感炊陆。不过它长得却很容易被人接受恨俊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉第。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卡龋,E3和E5的外形稍有一点点相似姑窖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间褂头莽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妇反。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冻枪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高袭,而且非常容易被大众所接受凯攘佃。不难发现戌擂红,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变艇雌稳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头懦恕亢。艾瑞泽砰犁、瑞虎5便掀糖,单从外观来看都会让人眼前一亮番。借鉴是好事饱氮署,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快财,但不动脑子的照搬实在是说不过去犀文。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧踩汐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表师,作为最会制作小车的铃木来说粟,雨燕可谓打开了国内的市场啥起。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代南,新一代的SWIFT迟迟没有引入酵刀身。而就在2014年1月18日绥,铃木速翼特在国内上市关晨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版揣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后孤舍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏朗簇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攘藕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕村融班,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斡眉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造懊,速翼特运动版采用运动风格打造祈伙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm麻,轴距为2430mm沉。由于基于新一代车型打造费骇财,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些袄挥,轴距也加长了40mm撼喝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚俯识抖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抛古琉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16掏吐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敞,包括中控布局焙摩刮、仪表盘弧、方向盘等造型均有所更改呈。此外抢瓣藤,配置方面新车配备了ESP疯、自动启停系统描廷、USB接口聊嵌挪、运动座椅等配置尘。CVT车型还配备了换挡拨片虹,满足驾驶需求蕉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了街隶。真皮包裹自不必说奴剁,3辉嚎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服暮赫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阑。不用和别人比纽茹,超越自己就是最大的进步刻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剔商零,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机搏,其最大输出功率为100千瓦乐,最大扭矩160牛·米赎逢瘦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT薯拟础,其百公里加速时间为8.7秒缸,最高速度为194Km/h午镰百。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驾朴,相比之下乐趣少了很多授。 免责声明唬:本文仅代表作者个人观点激放,与环球网无关泡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讽颧,对本文以及其中全部或者部分内容募级、文字的真实性经、完整性滴贰刀、及时性本站不作任何保证或承诺速,请读者仅作参考垒锌,并请自行核实相关内容啦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车耽欢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大劣,引起了广大网友的质疑潘库。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蘑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注梧访豹。于是易车网本着服务网友的原则扇繁埠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车柯健废,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示似。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辟,您便自有定论矗坤。   体验者介绍    前排体验者娠挝:辛毅 身高畴陪充:178cm    后排体验者浑参:旭子 身高蔑:177cm    Ozel 身高疗:170cm    小娴 身高砂火钉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高观仟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍干。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凛俊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弥钙必。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆操,公平公正公开地来一次大对决卑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明飘搓饲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车划擂背。所以不得不承认磐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值朴陌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上箔冲仇。    事件回顾税郝骏:    说干就干卜岁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作塘吨。根据易车网后台数据的统计来看猛抬,持以上三种观点的网友大有人在烽歌垂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲堤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鬼。尽管是为了对比三者的公路性能鲁室肯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上被茹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仓。    测试车辆灵孺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350珐漠填。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型盾商霸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车湿郎,奔驰已经尽力了佳灵,我们在此也由衷地感谢仓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鸥妻,告诉大家改款前后的差别纪癸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5边轻。因此我们也很负责地告诉各位网友公,目前除了易车网疚络,其他媒体对于新款X5的评测托芳,都不能代表日后国内在售车型稼。第一辆中国版车型为xDrive 50i烩阔,加配M视觉套件缄斑毫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镣床,我们无法借到官方提供的车辆度。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持窗镭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弦起。    测试场地琅铆:    乐驾赛道全长1.6公里适第拐,共14个弯道圈,最长直线段270米尽绘,赛道宽度为10-18米票寥艘,视野开阔堑啊,无障碍物加撕诽。赛道两侧均为土质路面定贾拖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甲,大大降低了安全隐患牧川。    测试人员肚娩粹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑籍拎,却要替土豪们操心买什么车反绅,这件事听起来真挺可笑薪母,因为我实在没法揣测土豪们的心理部伺。如果说我还能理解花五十万买大切柒实酮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虽姜哩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器授磨耐,代价是要多花一倍的价钱检撼聚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朔许啃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感岔苹扮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望篇。不过因为坐的比较高吵,速度感不如那些贴地者强烈龚滑,还没怎么着呢就破百了文。这大概就是SRT8的魅力溯跑戏,很难说值不值得敢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款漆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烽,跟改款前相比还是升级不少衡滇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到芒乓崔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系视当聪,SRT是JEEP官方改装部门吼呛箱,这种改装是全方位的驳,包括内外套件加强褂,以及性能方面的提升崩脓碱。SRT8就是高性能版的大切诺基号,主要提升是外观套件轰庭幢、及动力系统错潘、刹车系统滑舍洁、行走系统等方面烤导曙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型防如乓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机滥痹,6.4L自然吸气HEMI发动机烽魔稠,搭载采埃孚8速变速箱臼操聚。   SRT8为公路而生肪狗,所以公路性能是它的强项憨恰械,不过Off Road就不是特别在行了且漠示。大切诺基的7种驾驶模式被简化 咀巷绩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影献劣迪。 ② 跟之前的SRT8相比猴径,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侮菇,所以科技感和豪华感都提高了不少侧,跟换代前的SRT8相比露,升级的部分都是实实在在的凑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱憾却了,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统列,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抽袄芯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置净沟悄。  ∏睹崛尽③一百多万的车菲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苏,再挑上百万的车的刺倡陷,好像有点吹毛求疵剁。首先悬架的设定非常的运动撼侯停,即便比较温柔的驾驶方式疼省,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芳阶健,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车莽弓,大切诺基SRT8并不是一个非尘缺匦桑合适的选择价看,尽管动力非常充沛惶换,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响獭枢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搓,但好歹SRT8也一百多万了熟笺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响趣。不过之后我们也释然了如,尽管这是台行驶了四千多公里的新车势钙层,但经过数个媒体的“蹂躏”春两才,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唾榷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腐椭,有点异响似乎也算正常藤绊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扔情,请点击下面的图片进入试驾文章掣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了局衫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争虚轻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旱午感。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戌楼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中享绞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生同,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T季叙处,还是老套路每,直接切入主题徐却奔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹航荒。 动力对比妙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手燃,看看英朗GT的表现如何吧思翻。这台发动机的最大功率是131千瓦户,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来遣谋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能笛纱,当驾驶者在需要全油门加速的时候戎猴镰,为了获得更好的加速表现辖呸垢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锋竭。对比发动机账面参数来看嗽,最大功率118kw胎韧,峰值扭矩250Nm叉顽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酪蹋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统萍嘛躲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心信崎蹦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蟹连。   至于传动系统方面被间,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腔拈瘫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谜,都是目前该级别中的主流配置靡疆太,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现输,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器串,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侩恃双,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菩恭挪,比如高尔夫6吴、速腾等问。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方奖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构江唐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力煤态够,从而起到提升操控性的目的锑揩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茬犬怂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上犁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接景详,但通过厂家的调辛√担后长弄卵,当一侧车轮发生颠簸时焦篮,对另一侧的车轮影响会比较小些咸肚。   小结嘛处:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坚呕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侧懦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沉肝,至于优点这里就不做过多介绍了斥宦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型崂福后英朗GT更偏注重于操控性骂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时架晦,见过后车追着拍照的旧弟瑰,见过开我边上向我打听价格的怒疤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回顷府彪。我坐在这辆路盛E70里匹居焚,被注视得有点儿不自然悉裤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鞘屋,我琢磨着醛,要不要让他进来看看垦邯。要不是我瞅见了绿灯亮起割,我真就这么做了胳艇户。对不住了朋友场,这次没能让你仔细了解它敞泉娃,不过我希望你能读到这篇文章啸茶。   不用否认吃,人们对美的好奇与渴求与生俱来丁活,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣识姑萌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗困。不过在这些人之中洪沃倍,有人会终生恋着美人佛,有人也会为抱个花瓶而后悔葱。如今打造足够美的外表来吸引消费者稍坦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情环,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堡们,但在这之后能否一直爱着它浑侧,我认为是一个很值得细抠的问题侣哦损。   ●外观大气横涧、美卑料,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梆颂,我还以为来了辆捷豹吹,赶紧跑过去看发现被骗了迁虑。不过我并没有觉得失落般,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伤侗馅,并且从设计角度看灭,它在借鉴与融合得方面都很到位挥擞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挺,我对它的外观设计就100%满意了口嚷。这事儿对华泰肯定不是个难题梧,您看看宝利格还有华泰B11燎,都有明晃晃的格栅垛徽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啃微昆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中剁和,但绕车一圈后我发现蒲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了兔。咱看看数据对比挡侨粒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手思僳,可以说在各种数据对比上伸倦,它“不是第一湃垮,就是第二”蹦两宽。虽然在宽抵捻沙、高和轴距上没有做到最大溃驾,但也不过是一两厘米的差别探磊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米瞪宦佩,这就让它看上去大气许多惭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上伐。   打我接触这辆车的时候撩协忻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酮。在这样的目光中倘涎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期轮肺。面对“屁股高家狡紊、尾窗窄”兔、后方视野不理想的路盛E70时陡参,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车行坷。先不讨论这样有多麻烦了羚裂琼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作艰脚路,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坍靖恰?这点让我心里不太自在贤篱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲首啃膊,是个应该有的配置桓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上羔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色毫勺。而随着国外皮卡文化的不断渗透臀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嚎,去跟进时代的步伐讨蟹。为了迎合市场的变化及用户的需求戮纹瓦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时栓,开始注重宽大饱满的外形设计袄脊猩,并增加更为丰富的配置工。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型踏虚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾括,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)太识。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翘卵痉,整体的风格带有一股阳刚之气官迸。在车身尺寸方面娩化,它的长/宽/高分别为箔:5310×1812×1775(mm)皮漆呜,轴距为3100mm绞娘梨。威虎TUV并没有大小双排之分股,仅提供了一种车身长度娟。车身侧面的线条也很平直鸿文惭,外扩的轮眉使其显得更加饱满界。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正盟窘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感竭。大灯采用远近光分体设计详碌,其中近光灯还配备了透镜谴隆吨,不仅更显精神夸,而且还可以起到聚拢光线的作用煞婪扣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次醛,遗憾的是投燎惺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泌勤醇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拔落,并且后视镜仅为手动调节卿汾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钩庭蘑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撑惧,非常不错环孩曝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点取颈,至于货厢外侧并没有再多设置胖饥附。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锻惠赋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸侠孪竭。另外苹怕呢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”埂袖床,不过据厂家介绍湿睫口,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”测。对于皮卡车型来说匠冒割,这项必要的配置还是很厚道的遣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扰河,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气斧阜客,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伴。不过撬肆,今天我来到这里并不是为了滑雪齐警窃,而是为了求证一件事情捕:有没有一辆车漠派哩,既能够带着一家老小舒适地出游娩垛被,又可以不惧冰雪苗,在冰天雪地中步履平稳地行驶安,同时价格又相对平易近人呢炽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求樊卵糙,那么就让它拿出真功夫试试吧限汕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)渴,从外观上看唐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宦摆缺,19英寸车轮显得很有力量感毒衰傅,也与动力总成更加契合;其它的地方釜庭,也依旧是酷威的老样子匙幸琴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿读,甚至还有一些精致的感觉矢蚀喝。总体说来蛊戊,尽管算不上全新车型俊衫鹤,但依旧耐看朵瓶写。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面讽圈拔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睡懂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娟蹦潍,动力响应良好豪逢辆,易用性好钦汾挟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分揉罢。当承载着全家出行时唉闷漂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况表漓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适估欢甭。   至于酷威3.6L的内饰方面酚咕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)售无屡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节袭涡翅。   除了动力系统澎蜡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奇东畏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动跨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴呻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施累。动力分配完全依靠电脑自动完成忻凡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痹堪情。   有了四驱系统慷棘腿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳词。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎魄,具有更加粗大的排水通道诽娩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”从媒短,冰面行驶性能更加出色胖久罕。此外丰篓夸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坏橙讣,胎面中央多重“Z”形花纹盼港疵、针孔沟槽设计猛吻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息寄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间聪狠闭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情帛祷表。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3慧拘,它的定位低于1系茎门。但是戒莆妇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讽茬雀。另外的窖,它也提供了i3?REX增程版本惨,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机轰,扩展了这款车的最大续航里程讥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闪脱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娟。   宝马有没有提高电动车的标准氨培酷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鼻?让我们在接下来的测试中找出答案驴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拌豁,宝马i3的行驶里程可达88英里版且。相比较而言囤,?Ampera可达30英里磁,而普锐斯可以行使约10英里郎病。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脾峦,i3可以更多地使用电动模式好。而增加了汽油机的动力系统考梗变,则使三款车的续航里程分别上升至160英里厂,357英里和505英里磁骚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大能。这台车约五英寸高渡疥,而宽度几乎和高度一样通璃,与低矮流线退彪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比驮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能固圭灌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力避,我们没有所需的充电站?胆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式磋缔交。   此外苔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容估洼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名环夕窟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车为颓雇。它内饰精美却,融合了许多先进的科技顽同清,它空间宽敞埔故档,驾驶体验一流坦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淡,它仍然使用汽油机豹郎,以作为电量用尽时的保险匿底阑。   第二名透榔涟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咎,科技感十足嗓辈,而且它也能胜任舒适的长途旅行搔颗橙。   第三名掸套侥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款检囤,它最大的优点就是充电迅速夺,性能可靠道扁豪。   然而溜偏滦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋试辩梧。(实习编译苏:徐旦?审稿屡:刘洋) ? 免责声明版权作品蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权呸熔农,严禁转载桥箱,违者将被追究法律责任店胶。责任编辑咸轮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车屁,应该说是倾注心血布罕,在技术平台上都有可圈可点之处毖,源自萨博的技术是其最大的亮点括速经。我们所试驾的这款2.3T顶配车型匣刮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作净。在外观和内饰上唬涡德,这款车基本上符合主流中级车的一般水平块激梯,在动力和配置方面也还是很有性价比的串帽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棘,绅宝的外观原创度还是很高的杆,并没有刻意模仿什么车型将,但我们会在这款车的细节上看到谓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蒋。且融汇的比较好承嘲权,并不是简单的照搬照抄擂。这一点值得肯定糯,大灯的设计十分犀利疮盘燎,鹰眼造型也有较强的辨识度捶。LED日间行车灯比较醒目剔,穿透性不错道玫七。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剂摧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感干,也很紧绷贫串厦。看起来运动感不错己屡,但前悬和后悬的长度较长半缄裁,看起来有一些比例失调晤蠢咆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些箍佩兽,在视觉上看上去会更紧凑动感卯闹。轮胎的规格还是比较高的茶始,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哩洛碘。   车尾的设计比车头更简洁一些瘁偏尽,尤其是尾灯的轮廓青,设计非常成熟斧。和宝马新款3系很像徽。除此之外叭古玛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感董坤拜。   本文导航奢赌:" "  “卧龙凤雏沮退逗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口溯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后旱迹,便有了三国时期的三足鼎立淳冬参,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颈信,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车暇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恢顶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出头申,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁鹞馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹矗,然而坊间始终流传着这样一句话辨踏:“得中级车者得天下”;是的篡鼓坚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阀插版,今天我们会为大家带来两款重量级车型贫歧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弯,请大家继续往下看翅替。   看到这里大家肯定已经有了答案了愁罢闭,没错玻摧釜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L郴哄懈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉罐,那S60L是何方神圣户许琳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芍法了,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凶膝彪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版达,厂商指导价33.49万元敝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型踏烘箩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热据啦、后排座椅加热效、并线辅助危、车道偏离和自适应巡航等众多配置莆读。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蕊唬,即使不看车标勉练,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃眉碴,哪个是奥迪喘诉并。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现官。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统峭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衡录答,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停穗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性柒镣魏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角康,使夜间行车更加安全炽烦。两车双色的外后视镜造型别致妙汰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恍老背。   既然都命名为“L”的长轴距版车型的挥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沙绍,至于乘用空间如何溺,我们将在空间篇为大家详细介绍横。两车都采用了5幅式的轮毂造型股,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力暴蹦翁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳人。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汹,整体方正的设计略显稳重沙僧。后尾灯的设计两车可谓各有特色瘫肆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似踩扇,设计感十足斜蜡,而奥迪A4L的尾灯更加修长刺,视觉效果出色圃觅。天窗不仅能够增加车内的采光圣挤筋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出身搜垂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心败漠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习尘算爆。   本文导航赶诺纬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车顽褥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侮肝惦,配置也能满足一般家庭的日常需求鞭台幕。对于这个价位的小车来说泛陇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观览,在这方面党,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮圈,就算是与它的直系前辈骐达相比簿砷,也不遑多让竭。然而作为一款家用代步小车店派,它也并非完美捣党,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高比损,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外守荒萎,车辆本身并非进行任何实质性的改变闻防,跨界的概念噱头大于实际酒。 "   技术革新日新月异的今天讽,车型的改款换代再常见不过凤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变担。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抨藕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变洪井粗,同时在动力方面也增加了1.8L逗处。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万葡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势袒苫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型褥肠,但它的实力不可小觑冬痰挽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巴颁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动投侵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惨。既然实力不容忽视朵,价格又有优势底,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机醚。" "  版权声明翘:本文版权为网易汽车所有伴驰,转载请注明出处黄嫩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辱,全新的品牌全新的车型迷浆晶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舒村,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣埃克斯际权细,在2013年赶交椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月挟嫉,堪称是这个区别的标杆级车型串,观致3要想在这个领域取得成功爬惕贡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泡瞄碑,看看是否有优势能吸引消费者关注蒜呸琅。 外观风格各异   先看外观方面勉科慕,观致3展现出大气得体的风格海,不像速腾那么沉闷单调去劣良,且有着自己的灵动个性;而傅傻淇模克斯则是完全偏向运动化的风格外亮密,典型的注重操控性能锹覆惰,突出驾驶快感的性能车型隶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型顷泥磐,与观致3区别明显囤抛稻。两者主要是风格差异经翁短,外观上分不出优劣驮锈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辉康,观致3丝毫不会逊色于感颈伎兀克斯车型统绊购。 尺寸对比 车型名称 杆辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绍,两者也是平分秋色级渤,车身大小相仿堪队,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势咕抨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上亭墒,观致3要大于杆校克斯肚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凤,尤其是腿部空间较为宽松懒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该柑缮克斯在后排空间布局相对紧凑石箔蔽,而后排空间也一直是各代赋倘桑克斯的软肋芭。 价格对比 妇澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上迟秦苍,赶克斯则要比观致3要更大一些妥,在不放到后排座椅的情况下灿吴,复彩裕克斯的载物容积是530L梦,而观致3只有430L似捎,100L的差距还是能装多不少东西的负。而在需要有更大空间的时候襄,两者都可以放到后排座椅铆,放置大件的物品癸搪孤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间订参,观致3和赋毫疲克斯三厢都是11.99万起步贝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巷磺。而细细对比价格表可以发现盾纪沤,要选购自动挡的车型牡,竿勖蹈洌克斯最低仅需13.09万粪汕瓮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合柯,观致3则需要14.29万南埔起,这个比起甘铀荆克斯有1.2万元的价差吞,当然在内饰配置上会有其它差异旧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言悄,可能缚枞兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些及伎啪。 挑选合适的爱车故帅,看专业导购糕合,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么警眉烯?   扫一扫售,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沉猛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惜。风云2乳、E5癌、A3以及今天评测的这辆E3材波,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匹叛享,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咯硅屏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贡材僳。从这辆奇瑞E3来看盲瞳,外观及内饰都有着很高的原创度唇坏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抱。这让奇瑞的产品线更加丰富齐娜绊,但也让消费者选择起来有些头疼健彭券。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耙感,也从来不缺少“明星”晌,“沉稳绅士”大众速腾堡、“狂派斗士”福特概饲渎浚克斯等都是热门且销量稳定的车型垮柯鹊,不过要问哪款车型最近销量最高稿矩,还要数“逸派高手”日产轩逸旱惧,它已经连续两个月销量突破3万焊玖,坐稳了桥车销量的头把交椅盟链堆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡驮剂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妇?下面我们把两款车型拿来做一次比较钨,或许能看出一些端倪亨墟势。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万官,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肆,入门价格上餐崇,风朗比轩逸高出2.08万元馅矢,表面上看价格蔼,轩逸占有优势柒勘虱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型倾亲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元点伐,这样看来杯砍,风朗其实只比轩逸贵了2800元鲸窃手,等国产版风朗出来后熊切,风朗在价格上反而会有优势也说不定瞄率。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锨,这款车外观与内饰变化并不算很大篡暑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一病烁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7穗,下面我们来看一下输。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芯航:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观去,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汉理,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丘稍。质保方面杆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力染勃拔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机皮壬微,最大马力已经达到了170马力局,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟墟似叔。变速箱方面乌尸,逸动采用6挡自动变速箱禾晶掂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱亩阶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色轻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些科。 免责声明涧汝:本文仅代表作者个人观点舜,与环球网无关顷彼废。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实公刚唱,对本文以及其中全部或者部分内容盗戒、文字的真实性忍昧、完整性股睡布、及时性本站不作任何保证或承诺湾细街,请读者仅作参考衅苇皮,并请自行核实相关内容拟禽。" "  近两年帮滤,自主品牌进步着实很大评烈溃,无论是从设计方面莽到穆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升壳捞,甚至可以与合资车型媲美唉,山寨蜡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式讨工纬。在10万元以下紧凑级车型中套,更是自主品牌的天下煞晾,凭借比合资车型更为出色的性价比绦涵午,吸引了不少消费者的关注规舶俱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市歇版纶,一经推出便受到了极大的关注兰拎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力饥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晌溜叫,包括动力在内荒,新车共有20项升级朴蔫,本次共推出8款车型呕锚笺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型司携,售价区间为7.49万-11.79万元惩歇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碾肠纽,近来也是频频出镜膜瘁妒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁梗控大玩具车”的名号名极一时韶式督。速锐共推出了9款车型示梯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合镶,售价在6.59-9.99万元之间筏答。   单一来看馅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品唯茶篓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较皆是略,看看那款车要更“精”一步洗歼堪。" "  新君威变得更好看了铅超,配置也进一步提升混,新加入了一些科技配置路,比如智能交互系统妇窝暴,BOSE音响等等尸碧磷。这些都是新君威的改变之处孤现想。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骂操叭,售价24.59万元惺屡,作为一款定位中级运动型车的新君威耽却,品质感一如既往玩宏,操控性也非常突出忙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威觅,以下简称新君威畔盟,外观相对于老款进行了必要的改变旦,毕竟老款车型从上市之后躬猛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蕊,新款在大灯嗜、进气格栅李、雾灯娄、尾灯帕、前后包围都进行了细节的变动黔。   在新君威上捌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吾帝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统是负茎,在操作上没有太大不同端互,轮毂方面访韧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绢切,轮胎品牌依旧是普利司通省。侧面造型基本上没有变化筛让庐,侧窗所占面积依旧较小脸吴。   车尾的变化还是比较明显的卫,这主要来自于尾灯的改变巴蔚。新款尾灯全系标配LED灯皋温河,并进行了熏黑处理茨辱。尾灯的轮廓样式更加犀利轨味,个人认为要比老款更好看蚕翱枫。除此之外残,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化渺勾,牌照安装槽的形状变成了正梯形抠。   本文导航山客:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击饰蜗,颠覆传统的外观阑番,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5督袒磕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型艰佰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机错佃黎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淮,足以证明其强势的地位且拒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虽烂呛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠湾累掣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强色矛鹅。(温馨提示蹬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版榷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绍汰楔。)   自由光基于全新CUSW平台打造媳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杏丛赶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅轻钾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强相届。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妨蟹放,圆润的造型是其给我们最深的印象品。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拉柯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尝泡,显得简洁利落剧耸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条衰腺捷,显得净雅别致谩骆补。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舒,主要表现在其大灯的表现形式上蚂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球壳别熄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梆春。两车大灯配置基本相近合础票,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已曹眉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恨老,车道偏离预警系统宏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围顺斜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗关同,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅皋露。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鼻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势潭陕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话徽损溅,其尺寸差距就没有那么大忌烯凹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逞蓝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拇返边,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起故。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同入灌剔。奥迪Q5采用两边单出的排气管浦,在气势上略胜自由光崩挪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吓尉翰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蜂蓝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妓,磨损线束保护层霞门,存在导致电池损毁的隐患哺垛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日面徽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诺蹬绰,称9124辆V200受此次召回影响夏些拴。长城汽车正在邮件告知客户伐攻店,并建议联系当地经销商进行检查维修坊匹拒。   据悉凭腿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挎。”更有甚者缎,线束可能会内部融化写滥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说怪,目前已上报了数起线束故障惮烷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转韦,不能够给电池充电敞,车辆也无法启动哺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型水董,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束什淘碍。   克特里尔先生称串动枷,检查故障预计用时20分钟刀舌藐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟颊入。如果绝缘保护层磨损严重桨,线束已裸露癌棺队,则需约两个小时以更换整套发动机线束睬烈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件材惠。此前壕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拢间,2010年又因手刹故障而被召回鼎漆。   2012年腥脱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回违,长城V系列也在其中哆孪。当时提矫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片旅捕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸色略湾。然而戮宏探,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片喜,更换车辆共计超过1.5万辆桂。  ⌒憾浮(实习编译抖揭坦:王萌审稿念:刘洋)   免责声明版权作品景现,未经环球网Huanqiu.com书面授权簿,严禁转载酿,违者将被追究法律责任匠扑。" "  随着经济的快速发展辑嫉,购车群体的年龄层次也越来越低晃秸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瓣答识、省油憾伟凉,而是追求个性和时尚设计宠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瞧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斤狮。作为跨界SUV派,它们在造型上将年轻为、时尚展现的淋漓尽致矾纺翠,完全符合年轻消费者的审美需要完朵捣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蓄,来看看到底谁更适合你司脓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挨辅标,相比2012款变化不是很大鲸迹逢,只是增加了配置和车身颜色咎簿琶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版灸肌,售价分别为21.98万和21.47万禄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV梨膛副,但风格却不尽相同举。斯巴鲁XV外形显得干练匪钝,车身线条硬朗拾崎仿,富有力量参,越野味很浓罚测去。而标致3008外形偏向都市化设计光匈,饱满圆润的车身凸显时尚感绢簇铰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些譬栖强。   车身尺寸方面有所差异骡,不过并不明显累骆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)唯篱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞧怕填。斯巴鲁XV车身更窄畏,同时也稍长一些冻骄秘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鼻环锋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网眠,加入蜂窝网状格栅运动感十足苯。而标致3008采用半圆形中网徐厢嫡,镀铬亮条包裹显得很精致须。两车前脸分别展示它们不同的风格涤偿碗,同时都包裹塑料黑色下包围脯癸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钒团,远近光分离灯组设计盲痘此,造型普通胆识就,配备有示廊灯恢。标致3008同样采用卤素大灯控祟,不过加入透镜菩,不仅聚光效果好坝,同时美观性也不错览臀磺。另外童赋炔,还配备LED日间行车灯刀岁。   在侧面讹衫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计袱碑患,比如非常倾斜的A柱肺茫保,同时将后视镜位置后移些首袒,留有三角窗减小了A柱盲区始。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料阔攀,有利于减少磕碰的维修成本拖特。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睹及峨,注重舒适和静音性薯,双五幅轮毂很有张力时。相比之下讲庐僻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凛纳,与黑色下包围搭配运动感很强烈嫩勉扦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哎,同样注重静音和舒适性胸杆。两车的备胎都是非全尺寸设计舅截。   相比前脸绩婪剐,斯巴鲁XV尾部更个性措记,辨识度较高小饯挪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型星呐,镀铬亮条的运用增添了质感悲潮加。 标致3008尾灯加入LED灯组姑渡违,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组互,但是块状尾灯造型很独特垂偶科。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像日功诚,标致3008同样配备倒车视频影像烩,另外庞沦辜,还配备前2/后4颗雷达探头睬风。" "  在过去的一段时间里拜猎呻,甘医埃克斯手、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置五。时尚动感的外观痪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蕾篙,成为了年轻人群青睐的车型式。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抛,科鲁兹掀背车则是新进的一员点县授,它所要面临的是一场“无言的战斗”烤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出从芒佩,但却带有美式车应有的力量感融弦,总体来说它的设计很适合国人的口味堕寐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碍滥潦,其三厢设计有些过于保守较极难,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间狗檀溉,为了能够扩展消费群体事拨,推出两厢版是其最好的解决办法拢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话不,你几乎完全无法识别它的真身白,因为它与三厢版保持着高度的一致性妮绵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碗串新,很好的诠释了彰显力量感的诉求盒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后得,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晒箩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泉凛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陌挞忌,但实际上它比三厢版短了不到9cm妊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多勉壤,后窗与尾部的衔接并不生硬粗拧剐,拐角的折翼恰倒好处廊寺,为尾部增色了不少懦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计局练里,在样式上显得更加简洁狄何,只是与自身前灯组相比巴素榔,在棱角的刻画上有了明显的削弱划型。   本文导航劣航蓉:" "  提起之诺禾浑,很多人都不知道是什么品牌课,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌内踌背,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叉唱桑。只是之诺定位于高端合资自主品牌嘿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绞,那么它的首款电动车1E表现如何龄贩?以下文章为您揭晓裙。   只租不卖冈眉闪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务非棱,包括车辆租赁陕何嘿、充电设备勘察安装牌磊、车辆上牌凛、车辆投保阜、定期保养呛秸、故障维修疥谦、道路救援碉碴晌、检查维修备用车等撅颈,通过这样的商业运营型,能够促进新能源车在中国市场的更快发展霸内裸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梦傻蓖,它的卖力需要大家自己去发掘圃。不过在发掘1E精彩设计前镁挽,请先忘了宝马X1咖,否则你将永远欣赏不到1E的美筒爱。其实1E最出彩的设计在头灯搐泰蛇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狡厂。   不仔细分辨的话尼措,很难把1E和X1的侧面造型分清淌龄。不过1E拥有自己鲜明的特点操储,车门下很宽的镀铬饰条痘蹲,和没有行李架的车顶孩烈晒。   相比车头和侧面痪贺,尾部就让人感觉有些欠妥了室,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蕾限,并且加上了一条较粗的镀铬饰条暮撼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车羡。   本文导航腑讹涤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说砂,奇葩的中文译名椿灸歌、“野性”独特的外观以及较高的定价嚼婚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议福暮韭。说起野帝我们不自觉的想起涎胃,同样在以国产车身份进入中国之后狙枫,“改头换面”的法系SUV标志3008函,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恐戎涸。当然叭围,以20万元以下的车型作为主力军驰粪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一佰潭。那么下面我们就来看看士倘蒋,这两款性格迥异的德竣髓、法新生代SUV之间究竟有什么差异闺竞纱,各自的特点又是什么屡兼土? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别保史,首当其冲是价格方面的不同刺端,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寒母,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徽版,不过差距方面不大基本可以忽略鸡番,两款车可以说在同级别车型中表现优秀靡谴。动力方面的表现也近乎相同患,只不过大众7速DSG盘扰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些单宦培,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一马橡胁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔立糕赎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰跨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蓟露换,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上亥狙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激看计撅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景皖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试甫。闲话少说经挝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烘。   这次试驾共有5个科目违,分别是1.傲虎—终极绕桩翻昂涛,2.傲虎—冰雪连环鸿停俏,3.傲虎—短道拉力测试敛纬臀,4.XV—戏雪乐园刷葱,5.森林人—不规则路面自由行驶乌荆没。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碌,MPV表现出相对冷清的一面充茸,尤其是中高端的商务MPV次惮,几乎屈指可数扰,除了老牌的别克GL8外颈,似乎很难让人想起更多车型巧毯爬。不过在这个还没有完全饱和的市场里撩晨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沪窗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮灭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢男?这就是本文将要找寻的答案孟胶伦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型篙形,售价28.38万元-33.58万元倾,目前市场上有近2诬废、3万的优惠幅度痴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型翰堑,官方指导价31.98万元乓牟。) ●外观解析   从造型上来说翔,艾力绅算是开创了一条新的路子砷恼,没有过分使用一些夸张圆润的线条拈,车身轮廓棱角分明氢,有着很强的视觉冲击力理,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别迟,此外辈脾,艾力绅还装有一套大包围黑,颇有几分运动风范贰,也有着一定的改装潜力穿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感案,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冬纠,中网与宽大的前大灯连接在一起匠茄,营造出一种大气秃操恭、动感的MPV形象薪。   艾力绅A柱采用黑色设计翅慑,且A柱的倾斜幅度较大蓖练,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烙示瓤,总给人一种方方正正的感觉慨,后视镜尺寸同样不谐,与整车的风格很搭窟,宽大的后视镜提供不错的后方视野烧笨,保证了行车的安全性与舒适性昂篓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蜕何享,当然彤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现极旁默,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手暑,侧门就会自动缓缓打开届剩,此外酪稀讲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关摄绢讹。如果对此还不令你满意的话纪,通过钥匙同样可以业伲控侧门铝,确实有些高端大气上档次诚棵掠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm到,轴距达到2900mm懂寥秘,尺寸在同级别对手中并不占优势抽环,与GL8相比吕,仅仅在高度上略强于对手窘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势丢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兄雾艇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果遁慨。整体线条依旧硬朗梨社懊,尾灯加入了时下流行的LED元素势孙,为其增添几分现代气息糙盘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寐本,人们购车的选择可谓越来越丰富沉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茧筏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谴容,可见国内中级车市场竞争有多么激烈款叭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5街从歌,他们能够碰撞出怎样的火花湍,请大家继续往下看拼拘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表相:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莲酿麻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比提,由于这两款车型出自于统一平台打造干献柔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲勾八,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间牌横。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题履,你可以说它带有侵略性偏急,或是富有运动感囱捻,也可以说极具视觉冲击力辉订饰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突配澜工。而K5也应用了与智跑偶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骸硅,使其拥有了明显的家族特质丛翰叛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素室,极力打造出时尚与动感的流体车身钙,在驶入眼前的一瞬之时泼固,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绦忿。前脸的线条设计十分紧绷箩瘁,大灯组与前包围向中央区域靠拢抹涉,展现其动感的一面呐狈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棠翁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势佛,抢眼的外型加之迷幻的光线谷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着羡号爸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力铰钩。   第八代索纳塔不仅外观时尚晦趟咸,灯光的运用也颇具科技感杀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性慑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碴冯皇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凌,显然这种的夸张设计瘦,使我将其列为变异的种类猛勾烷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用奴嚷碍,多折线的应用也使尾部更具立体感固,同时对于运动观感上也有显著的提升拉,由于K5搭载的不同动力总成诗,2.0L车型配备的是单排气设计钵会棉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狮。   轮毂也是一个变化的重要部位伺菏鞘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面墨。根据配置不同浅检,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蕾,该系列轮胎偏重实用性桅沪兢。作为索纳塔的尾部蓄,基本没有大的变化迸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示轨输,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点摹尘。   本文导航娘:" "  每到年底秒喝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾闲,地点也大多选择在北部寒冷地区伍咐盼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垛频,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脸是偿。在临近春节前夕脓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现剿偷。   延伸阅读灿剐台:   之前线没碎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冷醒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摆能岸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容忻珊际。   酷威采用的是电控适时四驱系统柒香,中央为多片离合器薯雇甸,由电脑控制来分配扭矩推逝羚,车内并没有任何切换按键碉抒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动馆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衫颇酗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施美盎稗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碌规,如果想要挑战一些极限的路况的话壬涩妇,酷威还是不具备这么大的优势的巧俩某,因为不具备限滑措施菩,至少在脱困能力上会有限制性拱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎握,采用全新发泡橡胶技术啸奥蹲,具有更加粗大的排水通道骄副,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踏疼,冰面行驶性能更加出色庞赎埂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力杏。此外探钨,中央多重“Z”形花纹报速吧、针孔沟槽设计漏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性摆漂黔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机兜巫,最大功率206kW/6350rpm冯恫境,最大扭矩342牛·米/4350rpm逆嚼,在目前的大切诺基熊护、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载燎帛,但是会有不同的调教仿貉米。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旁苦常,我一直在想羞收,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呻,我觉得这个可以有途碾,至少不会和其他车型有太大的冲突林。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扣,路面上的车辙也是压实的积雪乌颇翰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肝醇娩,只要不是过激的驾驶行为始布,基本不会出现危险状况洼砂参。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候埃,建议最好将挡位切换至手动模式伺黎递,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凛够徐,这要比才刹车安全的多具,这中方法同样适用于其他手自一体车型骑逝文。   本文导航撬弄绍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扣槐、充满艺术色彩氯绕敖,或者是有着一些与众不同的操作模式说。而这辆2008则告诉我们捂,一旦法国人在拥有自身优势的同时茬缚,再把务实两个字加进去罚巫泥,那么可能会让其它对手感到紧张洛滇膛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置理,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挤拳碗: 由于本次活动仅为简单的静态体验播,场地和车况都受到一定客观因素限制荣鲜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分把,至于其他更多相关信息解,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上的钾,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型床别鸽,作为首款引入国内的小型SUV擂极,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上藉烹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来关庇林,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近悄汐磋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嗽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜醇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乱竟奴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宛痘,对消费者很有吸引力犬几。作为一款紧凑级市场的生力军车型期,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型睦率。   观致3共有6款车型哺衫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓣渭,售价为11.99万-16.79万元区间水麓腺。因此镰坎串,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较荚。对于中国的汽车消费者来讲蓝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的读能驾。要知道自2006年上市至今痴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主碴领钩。那么辖,作为一名后生的观致3修骸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢冠纶窟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼江。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中晃渡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灯扦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价番成:16.78万元)来进行比对孤怂盗。由于两车的售价只相差0.01万元捞撼,这也令比对的本身相对公平一些凉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坊,我们测试过高尔夫7顶配车型粮獭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巩巳,跨级的配置也令对手望尘莫及泊赡。但这一切什,也许并不是你在一台高尔夫上最看重读诲缔、最需要的因素晾贬。对于高尔夫这样的家用车孟,在使用的维度上做到出色你匠颊,才是它的本职搂魔。今天痪浦,高尔夫7又来了砍,这次是全系中价格最低的1.6手动型富醋。动力称不上凶猛独雄痞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富硕褪莽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗衫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一马舍稻,必定有些硬实力侈。空间满足舒适乘坐便辅、常用配置齐全幂,动力也能保证提速顺畅梗蛔。但对于这一类的畅销车珐,最重要的是它必须耐用策霉,不能隔三差五地就往修理厂跑棠,也不能冷不丁地出个大毛病楼哆。这么来看静懒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”身监,故障频出闯俏,这点很难让人满意跺信。毕竟横,大众车能在国内打下当年的民众口碑荷簇,靠的是皮实耐用的品质钩岁。在我眼里得,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型萄,高尔夫7车身长度增加56mm健弄偏,宽度增加13mm汀毋,高度减少28mm匿怒毕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长耿恰疤,也更显扁了庇凳。   如今头,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肠舶,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钞。这个配置的增加夯罢缺,为日常使用提供的便利性还是很大的廖贩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气徒缚姓,要知道竿复八玻克斯歉、英朗等竞争车型都是16寸起步了劲伺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服裴赁,这套胎居功至伟勿疗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候墓祈炼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车惟睫乃,如果您拥有过高尔夫4酸、宝来或者帕萨特B5的话斥沧工,您一定会理解我的意思宋极夕。没有复杂的配置江镁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则婆屁镭,瞬间就能上手锰书。这一切都似曾相识船附。   在1.6手动版的高尔夫7上锋颈,您看不到任何高端的娱乐功能杯警县,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戌啦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梁说斑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谁啃,但我认为这并不影响操作便利性烦徒碘,最低配车没有大屏幕很正常那。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时颠帆男,我和同事发现AUTO HOLD并不好用踏另摊,车辆静止起步平顺性不佳宛,油门给少了刹车不松开方垃糙,油门给多了又会猛窜列纬触,让人抓狂郡。但今天这台1.6手动车型堆,上述症状全部消失糕俯。起步轻给油即可透,电脑自动调整喷油量锰陷,使其转速稍稍上升顺贩,令发动机不容易熄火伶嚏隋,等红灯驰、坡起都很方便宽,使用起来当真比顶配的舒心多了禾瞥凄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂份请,让人捉摸不透捍狈粗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平差钠,用料优秀被认作理所应当凑。在数年的成本控制下芯噶缺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谋级。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袄。对于大众汽车而言本,这样的结果也堪称可笑了藏。   没有真皮座椅绍,您会失望吗随?我和同事们都不会哀。我认为从适用角度上唯市关,织物座椅与高尔夫更搭缎袭撼。这套座椅的缺点详,在于椅背调节起来很费劲拟签甜,而且要是有个腰部支撑就更好了枪啦蜡。纵观高尔夫1.6手动的配置昏吓纪,我认为作为最低配车型帽苛凡,功能简陋一些并无大碍弘纽仿,该有的它也没少哩,并且绝大多数的都还好用椽,如果您是为了舒心实用本尚,我觉得它能满足了农艇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来飞算,对于购车需求的国人来说桅完欠,一款看上去体面抡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抗,只是碍于可选择的范围有限崔乒成,但凡有一款出类拔萃的新车型卤,必定会迎来极大地关注辜尉。对于25万中型车这个级别哥缝,迈腾一直是多数人闪过念头的首训涟恕,而福特全新蒙迪欧的到来话妹,分走了不少的关注度史,选迈腾还是选新蒙迪欧苹舍撮,对比一下就会发现驮努,挑战者颇具实力薯跨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剩垒,售价24.28万元婚缆,和迈腾 2.0TSI 豪华型惮藕匡,售价24.78万元坝念,均是各自车系中的主力车型觅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炽,兼具个性运动和居家商务需求偷晨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颇携洼,极富攻击性黔,对年轻消费者有着很强的吸引力底暑闺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力处究,入门的1.5T也有不俗表现簿。   现款迈腾严格意义上上讲奠,只能算是半代升级闭,是在老款的基础上升级而来厂脆。迈腾整体延续上一代车型的设计廷沥蘑,符合国人的审美茧巢吹,经过加长的车身厂裳豹,带来大空间的同时莱书缮,提升了行驶稳定性及舒适性掀等惦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面灰扛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米靖橙,轴距达到了2850毫米舜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米穷齐冯,整体比新蒙迪欧小一些省,即便是经过加长杠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧速录骏。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节共孟鼓、加热郊、折叠稍赎、记忆 电动调节微、加热伎、折叠火疆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎房牟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了父磊赋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惶,不仅科技感十足身柒,还具备随动转向镁扔山、自动开启等功能妇篮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些差娠。天窗蒲督、全功能配置的后视镜等梯黎,两者处于同一水平湿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辰葡,对称的T型中控台中规中矩次,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统暗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尼船陋,主界面被平均分为四个区域无冕话,分别显示电话邪乏薄、导航浚撬、娱乐和空调四项基本信息供,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蜗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哼规,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感判呵硼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕椽些、6碟CD等配置帝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镐懦,迈腾更像是上个时代的产物题伐井。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勿饶习,相比迈腾的2812毫米溉连,略占优势让茬,但二者在乘坐空间方面海俗仆,都已经足够日常使用惭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑入俗叹,满足于舒适和运动的双重需求探覆紊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中订溅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统樊、方向盘换挡半犁屏,以及原厂导航等配置侠讣木,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置入。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蛋秤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搓煤粒,最大功率178千瓦超沟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱克喜纫,平顺性和换挡速度足够出色天。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合呈淡办。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宋,最大扭矩280牛米论雹,匹配6速双离合变速器哗。当年迈腾这也算是黄金动力组合赋毫尝,但与新蒙迪欧相比扰,参数差距明显拌。   保养方面村,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里秒仙犊,建议日常保养周期为5000公里左右纷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右悲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柔关轰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钮蛋钡,之后保养周期为1万公里嘛贫澳。小保养的费用在600元左右汾鹅,需要更换机油机滤瓣,大保养的费用在1100元左右籍歼世,需要更换机油三滤前设。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蒲袄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高囱石膜,相比迈腾蜜愧拷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谩,还增加了头部气帘和膝部气囊共蚕。并线辅助功能也是迈腾所没有的论幕酚。   点评拱:不可否认缅铂,大众品牌进入中国市场多年豌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型厕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手夕,无论配置水平还是动力系统寥,都已经没有什么优势了颇弥,抛开迈腾一万多的优惠簧袭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择逆难。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝聊叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明渴:本文仅代表作者个人观点土茄,与环球网无关贩燃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搅临,对本文以及其中全部或者部分内容亭肥认、文字的真实性鞍戏、完整性桂老、及时性本站不作任何保证或承诺筋衅馁,请读者仅作参考簿创貉,并请自行核实相关内容射呵。" "   “北国风光电,千里冰封逃谓犯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景龟女,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掳党拨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段踌,对途乐而言这不仅是一种新的考验暖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战筛驹嗽。 外观岸稻南:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溃薪,想必对于多数人来说羚,它的名气比兰德酷路泽小很多妥啡怂,但并不意味着就要比竞争对手要差桃突。外观方面途乐外形实在太大了秃墙熄,有点圆头圆脑的感觉衫,比兰德酷路泽温柔了很多匡,缺少了一些很“MAN”的元素悼投,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梨炯酞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耗坊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多毁兑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念邪脐搏。中控台看上去很有档次汀莎脯,各类功能按键排布也十分清晰藉敝香、合理脚渺法。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叔,完全遵循了游艇的设计风格扑炽,宽敞磺、舒适蛊撬、豪华惩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暇。   小结湃箍: 从外观内饰的整体表现来看嫡,可以说途乐是一款成功的车型芳描故,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题慑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势芒附讲,如果“沙漠之王”远离了沙漠坤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浦山,这也是我们大老远来到这里的最终目的掳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车厕,人们首先想到的通常都会是奔驰肝、宝马婪平、奥迪通稀挽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌揪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴阂。但是说到文化的话点墓份,就不得不谈到今天的一位主角呈,捷豹XJL仓。相对于奔驰这样的全能贵族来说虑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置癌览汐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵崩惰脚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沤拱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谷。   作为进口高端豪华轿车饲绵珐,相信奔驰S级大家都比较熟孟瞳澜,而捷豹XJL依旧比较陌生闭涂,捷豹作为英国豪华汽车品牌庙驳,也有着将近百年的品牌历史彩玩,虽然品牌认知度不高混,但这头豹子可不能轻视渺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型版,价格都在120万左右烈熔芍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窍峦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乌售硕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前台,其实捷豹和奔驰早就杠上了薯躲陪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新薯麻,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了醋咎祷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观认暑森:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咀慨篓,你一定记得去年上映的《007哩爸灯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车郸骗,没错就是捷豹XJ毛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刻,里里外外展示着它的优雅与稳角摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力觅腻蹬。   无独有偶愤播部,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鄙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行狙华,虽然不是目前新款的S级挥火恫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鞘。   言归正传暴拦筷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气评奢,不过两者的风格却截然不同蹦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匠贸赔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丹孔攘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瘁薄,在当前时代也更加与众不同颇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俩屁乐,的确奔驰S级是同级别标杆稻城沫,外观轮廓延续了上一代尘,细节之处更加富有科技感评,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啸藩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拱妓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气括陛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缔劣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气梦,比XJL更加强势繁梗,这就像两个高人滴兔蹬,一个低调一个高调而已退。   大灯的造型也风格迥异虏,XJL的设计更简洁伎,内部采用传统圆形元素室监,使得其眼神也更加专注拳。而奔驰的大灯设计更加时尚溃垫,内部流畅的菱形也较新颖乖凳庭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晶欧埔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车釜萎,光前大灯就使用了五十多颗LED绅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面崩桂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冗荣蹬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惊逼擞,更加沉稳篮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酷免南,但硕大的车身同样沉稳惨鲜妙,硬朗的线条也更加动感媒夕胃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾和萎比,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瘁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舷,这也使得XJL的车尾更稳重靖罢侣,而S级更挑逗人聊溅。   尾灯的设计痢还,捷豹XJL采用纵向设计麓绷,并以车身腰线融为一体猾茎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过膏,整体轮毂简洁不繁琐香,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乒舅钙,内部灯组造型是一大亮点汗飘工,点亮时相当好看巢票。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奴壁,并没有过多的修饰苯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蹈船藤,就如同一件高档西装脆,某颗精雕细作的纽扣就足以壬蛙杠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型幻,相比奔驰大气的轮毂匈垒,捷豹XJL的条幅更纤细箍,并且在条幅样式上也更加精美和运动家。尺寸方面XJL为19寸峰临,比奔驰S级的18寸也大一圈库,轮胎方面同样为245宽度锹金郸,不过与奔驰前后同宽不一样廖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275渐才。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型郸蛇爽,并且作为一个自主品牌胳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌食券翔,旗下的GS5燃廉、GA3衡钝铜、GA5几乎可以与合资车相抗衡沁能靡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上溪膛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象警沛椿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的富姜狭,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙城琛,由于试驾人员较多昆脾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验堆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铰谭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肉。   现场测试场地为两个圈形场地搽胜接,两个场地项目都是一样的胃,可同时进行两组试驾静寇悸,场地提供了直线加速赊、紧急制动隋纠氮、蛇形绕桩措撵樊、麋鹿测试四个项目挥萄涧,可以说涵盖了大部分的性能体验粹菏。当天试驾温度为零下十八摄氏度番,这样寒冷的天气肠诵,面对半冰半雪的湖面盒抱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似矛失,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擒顺,TCS系统介入陡汇,防止打滑的发生犬锌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机碱常吭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术侩敢氓,最大功率守幂彻:90kW(122马力)/6300rpm垄绵猫,最大扭矩郎脖:153Nm/4500rpm赡幢标。而这次试驾的车型中没有手动挡歌,均为4挡自动车型谐,动力表现可以轻松满足日常使用需求惠蝗。   起步于加速初段油门如果踩的过重陡卤,TCS牵引力控制系统会即时接入饱,并且自主减小喷油量纽,从而避免轮胎打滑联仕入,这一点上GA3与GS5表现都不错眯。加速至60公里每小时后交苛澎,紧急制动幸信,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音霉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盾,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离箱齐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镣佬盎,未出现侧滑令匆。   本文导航朗病:" "  提起中级车捆敌布,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择霓滤。但要是预算有限蟹仇,面对这两款车型还真有些底气不足抽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舍八滥。好在现在中级车市场一片血雨腥风判狈稠,改款K5已经于近期正式上市吨暮,延续了韩系性价比超高的特点搔纫。这次输灿锰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车微境,让您的购车选择更加丰富恕溉。   没错陷界对,此次选择的几款车都在18万元区间内定。而且颇为“巧合”的是百壁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合德烽,也堪称中级车的黄金动力之一瑟渭嫩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伯。既然如此芜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陆纳截。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)斯纶唐,动力参数有小幅度的提升琴搐,燃油经济性也有一定的提升捶泵附,但依旧没有给人留下深刻的印象炭,尤其是我这个09款嘉年华的车主哆。如今波,在配置依旧丰富的前提下端,它换装上排量更小绅镭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机夯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祷煎呸,这一次似乎有点看头了突誊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拘良被,它的来头可不少统巷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它笑届平,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侗昆擎,可谓是福特的明星产品胯博椽。我得承认这些奖项来之不易拣烫刑,但我更关心的是潜,它依靠什么亮点来获奖教,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卸,震动及噪音抑制能力如何茅圭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磨佬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前焕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷添、涡轮增压以及进排气可变正时技术忌麻猫。在这些技术的支持下匠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升少赡。反应到账面参数上浓累卑,它的最大输出功率是125马力囤拢,最大扭矩达到170牛·米烘平亨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的琉肝辛。   另外岁摧,福特也针对其三缸的结构特点离,对发动机的震动叮、噪音等方面做了很多优化和改进肩,比如喷油器及油泵柔性安装犬紊焚、皮带润滑蚂、缸盖上方吸音泡沫等等辉。为此伴,我先后做了两种情况下的简单体验溜既:1厦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勾龚、在静止的状态下境庐稳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上臣柔收。经过细心的体会和观察后讹吨慧,我认为结果让人满意攘楷,发动机的震动轻微矩氏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捐冬毖,但也不大碍事邯森湿。事实上画躬帽,即使我细心观察患攘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佛。   看来之前的担心有点多余侩甸涝,还是直接上路试驾更加实际敌。它的电子油门响应依旧很灵敏庙,轻轻触碰油门踏板欢连,发动机的转速表指针就会活跃起来款。幸好油门的调校比较线性闷,分寸拿捏得体臀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累磨。同时券拦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感覆窘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉龟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩季割,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杯相,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苇。即使在低转速区间茅,发动机的动力输出也很活跃稠铂歌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉添。同样受益的还有动力输出的持续性车摊,在试驾路段里面有不少的环城快速路梗操,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肖,而且整个提速过程顺畅自然芜显棚。只可惜受道路限速的制约食邢沃,未能继续把速度往上提塘闭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备星墩黄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坡咳,升挡动作迅速铆,在D挡模式下正常驾驶恍,1700rpm左右就会立刻升挡疵股,让整个加速过程更加顺畅自然绰。然而钠臣,在遇到拥堵路况的时候讳撂极,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幕,幸好并不是特别明显摧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冻碴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了甜孟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巾,除非你把油门踏板踩得足够深粒羞,否则它不会轻易降挡欢檬凤。   变速箱切换到S挡后票乔篙,油门响应速度稍有提高燎,而换挡转速则提升到3500rpm粮,动力输出表现得更加亢奋彩。味道对了袭,这才是S挡该有的特质亨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弗遣喇。当然罕湘持,最具驾驶乐趣依旧是手动模式储绍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虾,至今我仍然未能适应踩蒙膝。   其余部分与老款车型基本相同融沉,方向盘的转向精确融沦休、迅速堑炒师,甚至有点“贼”琴嘉钎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”端破,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬甸,对车身的支撑力度足够藩彭惟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沽翁匪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安楼,同时也确保了车身的灵活性垄刊。但面对减速带这些大颠簸时圣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凭匠。   在动力水平得到提升捂盾连、操控感被保留下来的情况下抢程,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少配陀赐,开起来更加得心应手那娄,也更加有活力荡慌姆。这点值得欣喜朗粮隋,也是嘉年华的进步侩。当然迪窃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鞘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啊差,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音勾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步端,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色柿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寿葡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了少愤,不过众所周知柔墟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台洞损,而是换装了大众全新的MQB平台唾獭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倡械,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异栖菱抠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异操惰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助裳祟。   首先我们先来说说平台嘉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台诲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烁鹤,PQ35血统也就不在那么纯正堆钮蓖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台摊闯耍。   平台究竟是什么侠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鞍痊,它们会采用共同的零部件碱吃,采取相似的地盘惹赌未、车身结构背棺乐、形式结构以及相近的生产工艺胚寥、轴距等霞,以此形成车辆生产的一套完整系统景侗,平台生产的战略是当前产品在开发中录,最流行宠李、最科学酵、最节省人力眯径、效率最高的一种开发战略俄。因为对汽车厂商而言踞惩懂,可以在有效控制研发资源泪抽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情场华。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台葡揉,并看看它们之间存在什么差异挤坊炮。   PQ35中的""P""代表平台躺便蛋,""Q""代表发动机横置才,""3""代表A级车派擞浚,""5""是指第五代伪褂捌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搽,采取相似的底盘截艾、车身结构峰蔡韧、行驶结构抢活、相似的生产工艺以及轴距等廉挺。由于研发时采取了已存在的""模板""饺,不仅使车辆研发缩短了周期呕煤,而且共用的零件大大减少了生产成本揉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撕坚鞭。采用PQ35平台的在售车型有途安遣钝首、开迪颈危、SCIROCCO瞥、奥迪TT伶谜坑、A3藕、斯柯达明锐等车型陋赐方。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恰逻脖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)圣、大长度激光无缝焊接姐瑟每、双面镀锌高强度钢板擦软、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坏,但如前所述糙旱谴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术表。   MQB陌さ娲撸块化平台是大众最新的一个生产平台多陪徊,也是此次第七代高尔夫使用的平台岸苛酣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓜敲攫,并且可以共享比例达60%的零件咳仟,包括同样规格的发动机特寡梢、变速器等杏癌。MQB平台的推出脆讲,将会取代过去的PQ25仿傲、PQ35和PQ46等平台绞炕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性混晾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舞挛臂,不管是传统动力赏怖挛、电动和可再生能源动力嫂回败,或者汽油机署、柴油机体骏答、混合动力系统勤市、纯电动系统季、天然气发动机犬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装敌俱。另外揭,MQB平台还可以对轴距砍、轮距厢琅朵、前悬和后悬等部位进行调节旗淋。另外此平台可以生产从A0级刺多梆、A级到B级三个级别的车型括乡挞。这是PQ35平台所不具备的缄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温豁婆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水骆矛写。相比几个欧系对手钳惊,宝马的动作显然慢了半拍搂阀派,继5系旅行版之后署,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氏。当然有时候来得早不如来得巧富襄灵,只要给足了诚意勃,迟到了也未必没糖吃图绅黄。   对于3系旅行就是如此新模须,在它到来之前扭档放,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逆,作为后来者蚕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勿,就更需要拿出浑身解数了靶祈嗜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版宝,下面就来看看它究竟有何能耐扦。   还是从外形开始说起监,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盲视涛,其底盘代号为F31沪冈仟,依旧是标准版轴距骸谈:2810mm盎涕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言厘芦,这仍是个相当精干的长度逻,车身“三围”基本和三厢版一致姓遂,只是由于行李架的关系忌袱,车身高度小幅增加了21mm感阶。   我们测试的这款328i旅行版矾侍虹,还搭配了M运动设计套装考焦惩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啦,闷骚的感觉立马出来了率,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆空畔僻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色些乱死。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择献葱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )艰玲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桑,这和旅行车设计的初衷相悖险剐水。选择18""则刚好合适毖慑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粪僻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点揽褐,用一句流行语来说就是匠:低调奢华有内涵仓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度懂诞古,从这方面看酒,3系旅行并无太多亮点踌,车尾的造型显得有点过于刻板摧迹父,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已逻卑繁。相对来说并没有对手做得那么出色奖,V60和C级旅行在设计上的看点更多妓。另外惜,虽然采用了M套件屎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式认鼎归,看起来实在是低调过头了茄。   外观总结犀彭圭:如果你是3系的铁杆粉丝硼付,但又不愿自己的爱车烂大街俄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汲吕,低调中透着股狠劲儿了辞受,闷骚人士的最爱凯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陆航,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章褥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嘎磺。但俗话说衔混,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比畴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扁弛氨?   车型的选择方面铃剐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则池峭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型即涟赔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机丧烽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比堂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惟瘸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粮姓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰龚溺,再辅之以保险杠的少量镀铬啤,前脸看起来一如既往的简约和低调户。车头多条轻微隆起的线条查,包括引擎盖上也是凹凸有致滇,则让低调的前脸显得浑厚有力缝涧尼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卫隶,外沿继续使用镀铬装饰楞讨壬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宋,也更容易让人接受赤凹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性膜孰仕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绿掏鞋,一个氙气近光灯宏端浚,一个卤素远光灯忻,外加环绕半圈的LED日间行车灯梦琼外,没有任何花哨的设计乔,注重实用孩河。而作为玩灯行家的奥迪吵澜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼柔,配合上单颗远近氙气一体前大灯乘力,杀气十足诺愁枯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条裂斧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垒立略,看上去随时有往前冲的冲动凛艇,非常动感和迷人课位。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撩疥构,看上去从容而又优雅沙,有点儿荣辱不惊的味道凹佳毒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搏疗斡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了极鹃,毕竟走的不算是一路的风格了伙。不过胆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诺土。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别新,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角管吾胜,变成了矩形倒角式的设计颅上,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尚端同。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嘲铰。   尾灯方面澳翱居,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纯腺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拟隋红,而且LED元素的缺失也实属不应该泪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型都诬霓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搐倡,低调依然是奥迪的责任残。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沽侈,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎潍体唱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汝乾涎,一个拥有超过半个世纪历史单,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌紊良,“男人”眉绰寥、“硬派”恃苟胶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扮漏。一个如此坚持传统的品牌寂僧惺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV幸,这对于很多人来说是难以理解的事实逢。坦白讲绰,一向不以貌取人的我讽卑,霎时间也很难理解Mark T. Allen暴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品题空。无可否认荣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沪糜獭,也必然成为人们茶余饭后的谈资涉佩陷,但是就只有外貌是这样吗酒落恃?难道它没有Jeep的传承惮?这是我最为关注的问题啤踌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力次肪。由此可见倦顶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娠叛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色统涝,首先必需要有一副好的底子前,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统霖饱末。根据越野性能的高低倘饲,依次有Active Drive I伶葱、Active Drive II和Active Drive Lock三种必蜕挠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版齐墓庇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敖脾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嫉,并且还具备后桥差速器锁止功能闲,实现左右车轮50:50扭矩分配肺丘,攀爬能力自然是三者之中最强的拦齿瓮。   除此以外钳屑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碱晦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠点钙、28°的接近角蕉铰、32°的离去角愤蜂共、纵向通过角23.3°揩杉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疚,要罗列出来的话其实还有很多扰辣,但越野并非纸上谈兵深搏垒,要真正体验到它的实力皆谐裁,还是得把它拉到荒郊野岭摧。   挂上低速四驱挡幢、开启后桥锁止以及岩石模式癸,稳住油门就往上爬室形。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嘉,3.2L Trailhawk针对越野的需求敢焊徽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灌舌填。继续往上攀爬冈,一切都比较顺利我,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蹄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力俊佰害。在遇到交叉轴情况时孔私,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骡,配备了后桥差速器锁止功能的它捎泻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讽,就已经顺利通过施维。   这一次越野试驾蔷,它的表现我完全没有惊喜糖盼,因为一切都在意料之中诉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务测,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了湿螺惠。毫无疑问栖懈咸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位光牡,也同级别的最强赴辩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦澄晚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乱。坦白讲亲穷诽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴搔。" "  在国内的SUV市臣辶馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兼检,正因如此癸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徽惮凛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梧绦评。   说到大空间撑布挨、七座设计寥、配置丰富的SUV高须,北京现代全新胜达是其中的表表者环,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型财,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顷切咯,下面我们将对这两款车型进行对比分析年顽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观歇酥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贤,设计上中规中矩部箍雄,采用了哈弗新的家族式设计元素惯,这一风格将在整个哈弗系列上普及宿茫,代表性的设计元素有贫巾瞎:大尺寸U型前格栅反坎,粗壮的镀铬横条格栅手,时下流行的“X”型前脸颧内诡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暇钦平,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乒吗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时控崇侣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奠,再辅以造型锋利的大灯灯组弦戊坏,极富视觉冲击力辰还焊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话释,现代品牌的确更加具有超前思维意识伯。" "   源自逸动平台的CS35古胃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弦恐城。凭借欧洲化的时尚外形设计交,相对精致的内饰做工轻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现豌何椒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注朗局。此外绍讽挞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在亭溶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能茎,进一步提升了科技感和实用性蔡朽督。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些尖掠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酵炼无,还有定位相同的长安福特翼搏衅窗潮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舶,涵盖了自主及合资品牌产品洁猜细。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寥灵纳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS道,作为一款新生代豪华运动型轿车吵蓄哀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淌溺闭,也成为点燃这场战争的导火线唾凤危。而上市之后嚎瞥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谱,可谓是一场针尖对麦芒的对决卧淖盖。那么除了运动性能以外浩贩,这两款车型的综合实力如何呢寞攘拼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓懈铰。   虽然说是ATS是一款进口车型派,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉维床,整体售价和宝马3系保持高度重叠巫凶。从定位和售价来分析盗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比渡,两车售价分别为43.80万和43.60万喀铂雾,价格差距非常新质刻小,有一定的对比价值龚滴秘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戮剧,但两车所展现的运动风格完全不一样姆吓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苟幻,车身线条锋利瓶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性憾,同时也彰显了力量感贬。而宝马3系显得内敛一些扰辜抚,经典的""双肾""前脸造型多,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酒。   作为凯迪拉克家族最小的车型配姑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系苍洽,除了长度略有优势外靛会,其它尺寸都不及宝马3系酥送弘,在空间上可能会有一些影响拭裳缄。不过没有关系塑攫高,作为一款运动型轿车徊,小一点也许会更加灵活脖既。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评家寇坝,经典的造型更容易接受艇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍练。   相比之下领,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捍份拆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感论辛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足仙镜。   两车头灯布局不同困老恒,宝马是横向设计蚂迷,开眼角大灯我们已经非常熟悉晌。而ATS为纵向布局夺羡,造型更加犀利哇,同时采用的是远近光一体设计秸搁韩。配置上都采用氙气大灯倡悼卞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备随报薯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能典,但是可惜没有前雾灯窝。   从车身侧面来看鞍,我更喜欢宝马3系俏,腰线更加锐利祥剩绒,营造出了运动型轿车的动感效果涎。而ATS侧面饱满厚实霉坪,典型的美系车风格世。   两车统一采用的是双曲率后视镜烹唬趟,并且带有电动折叠和加热功能赣街,同时集成了LED转向灯射淖耸,显然宝马3系狭长的设计要更美观哩仍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯篙斯,警示效果有所提升桥酵瓷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拢袍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搽梅,双边双排气管设计也展示了其运动气质涡。相比之下车,宝马3系的尾部显得比较平淡床权,家用车的造型在气势上要弱于ATS舍。   轮胎方面珐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎略汹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎边仕府,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18航,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晚拳陶,都是偏重运动性能的选择痛联购。" "  提起东风日产天籁涛匆,人们往往都喜欢用舒适醒颗光、性价比高耗潜、省油这些标签来为其定义漠淘。的确倪距,作为日产在华销售的顶级轿车陪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坎坦凳,在中级车市场中处于上游位置岛弟。不过这款车型的加长行为官幕纷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磋茶,天籁公爵蹬想佛,虽然是天籁的加长版本睹霓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手猜,挑战更高级对手搭播衡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力漏攀。   25.18-29.98万元的价格区间惋腻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势欧斑袱。相比同级别对手雅阁毁惶娜、凯美瑞推、迈腾等热门中级车黎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手农凭烫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼外赫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车峦晤,在提供更多给消费者的同时传,却并没有在价格上表现的有多高调呕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异篙,但是通过对细节的仔细端详耙,你还是可以发现不少变化之处茎陛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镶懒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端椭肉踏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陀。   5003mm的长度与2900mm的轴距汲葛乾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斥镶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越问苏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm飘。而与豪华品牌中级车相比较短莫卉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘎拖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坑,整体协调感还处于平易近人的水平稼茄殊。   本文导航角:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来囱,数以万计的人们加入了摇号大军荆肚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梗伐乘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高才,一步到位的想法也被大家普遍赞同崎帘炼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抖,强劲的动力叙酞婆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汉菜计,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桑每,它们的价格和配置都比较接近平笛划,下面我们一起去了解一下夏鬼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吉保宪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哺:15.98-25.18   推荐理由褥底炯:大气时尚的外观凰尸扳、配备豪华全景天窗粗轮讣、全新T动力以及较高的性价比凸街弦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计洁盗急,采用了起亚家族虎啸式的前脸路拦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茂方屯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大省,能够满足不同购车消费者的需求我融屡,值得称赞的是本暖集,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗党,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感讽放倾,在同级别车型中也具有很高的性价比井撇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整滇捷汤,自从彼得希瑞尔来到起亚后佛委鲍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蛙伤徐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钙评悍,大大提高了起亚车的辨识度讽。熏黑的前格栅看上去更加动感蹿瓤拒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嘉沏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化伶狄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长昏帘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绒嚷刊,并且兼顾了空气动力学啡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嫩想,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烤坦尸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恨,LED光源看起来更具科技感潭。   新K5的内饰进行了小改动赤,用了和工艺均有所提升衫,三幅式的方向盘也进行了重新设计境垮,看起来更有质感词菇,使用起来也更加方便哥撇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积却,也提升了整车的档次感畔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑砰派类。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撩式爱,A柱倾角也随之更大扁瞪缆,对于一名1.82m的男士来说眯峰宛,头部空间的局促性很明显喝慈,通过降低座椅高度后乡谦,驾驶视野也受到了一定限制捞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞厩脾,同一名人员在未调整前排座椅后规,直接移动至后排乘坐萄,腿部空间十分充裕冻,而头部空间也在可接受的范围之内逢擎。总体而言澳努割,如果想舒适且安全的驾驶K5苹,并不适合个头较高的人士旦春,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞典卷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苗讳,最大功率180kw龋蠕,最大扭矩350牛米醚虑偏,搭配6速手自一体变速箱板,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冉度。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型遂戮脐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩局。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内街,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脆。如果你听到4系觉得陌生淖,那么当你见到它一定觉得很熟悉守督。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造列,无论外形还是内饰都与3系很相像吾普,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乾,因为在它身上不仅有3系的影子胺,同样也有着自己独特的光芒伎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慌鸿力,59.6-73万元的定价也高于3系拣。不过其实也可以理解郴人擅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版眷,而是想要一辆便宜些的“6系”并。   宝马4系提供运动筐酬、豪华蜂睬、风尚三款套装篮,价格方面没有区别辅。车头部分确实与3系非常相近裤甸磺,只有前包围能够明显与3系区分出来马。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素列。整体来看纺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格类节,仅在细节上加入独有元素闺配谅。 【左斥:豪华设计套装(选配)/右杉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解裂粗,但来到侧面相信很快就会被它吸引换彩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条篡剖缕,这样的立体感是3系无法给你的传。车身尺寸方面撼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短罗缔料。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膳厘掠,轴距两车同为2810mm壳舜趟。相比竞争对手款,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嚎结。   由于定位与平台的原因淡猾佩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳程,也达到了对自我的超越未。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吗裳舰。尾部张弛有力的线条烫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舜电片。   本文导航斥炮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末铜衅绍,2013年又有很多车型和大家见面了峰舒,它们各自出身不同性格迥异枯料蟹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现都荣鞍,其中原因多种多样藉,下面就对它们的表现做一个简要点评房拷,并送上编辑们的新年寄语拱晌。 东风标致3008   上市时间蒋寂:1月9日   售价家岔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁蛊饫骸,法国人终于坐不住了匆澎,要将标致3008进行国产时,最初还担心它法系前卫旁挖、超前的设计能否被中国市场接受超泵拭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情渭峦。   不过似乎这一切的担心都是多余的拓,东风标致很清楚大家的喜好鞘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桥、尾灯等部分进行了调整块溉宦,类似机舱造型的内饰得到了保留莫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颈端,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苹吃。   动力的调校同样符合中国国情奇,由于中国道路情况比较复杂路,城市中驾驶用到高转速的机会并不多圃妹败,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拾不九,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛级嗓庭。尽管变速器的表现有些差强人意塘剩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肥拴。 为了进一步满足市场需求溺溯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型梳犊,丰富中低端产品线守纪。   新年寄语度珊舷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的咀矢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上飞携士,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来另。" "  汽车除了是交通工具之外猜,在中国它还需要扮演更多角色蹿。比如双芭,它会成为一些人身份的象征嫉。也正因如此滔得,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴睦沟汕。在车型跟随换代而越变越大的时候幸杭,它们还不满足啪眯鲤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吻咳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型苛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸茨褥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了羌刨彼。   从长轴距车型诞生起妈檄,围绕它们的话题就从来没有间断过膏滔侵。长轴距车型的空间更大是显而易见的逞俗竿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗当保鞍?是为了操控放弃空间彩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题校鸿匿。现在宿芬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿下,并且差距幅度有多大稻茬七。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵歧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一圃钱。从设计上来看送催,它基本保持了海外版本的特征挡玩到,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变劫。整体风格比上代车型更运动捍颠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准看巷莫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型誓驮彪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甭澈撵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茶妓,同时冻,在配置方面也向更高级别车型看齐竣农。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辖宠搂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泼腻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后府陶哪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疵兢叭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呛淮,那么实际情况果真如此吗确?   首先坚顷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异羚糙腥。将天籁停在起始位置后袖刃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置态商稿。之后骸涤核,向左打满方向筏输亭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辞弓,然后再次用桩筒标记后轮位置程蚂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头黔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凛。   实测印证了我们之前的推论扫铃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大聪侍,但差距不算特别明显截蓉咆。两者的方向盘直径和回转圈速一致借捞。实际驾驶时搁梦,除非路面宽度限制特别明显把建,二者没有本质上的差别靡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准充丘岛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尽先琴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话须,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响傲拿何。当然惭钮姐,陆军1号的尺寸太过庞大泛册聘,算是加长得比较极致维皖。那么伍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勃修徘?   同一水平面上坚桐行,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙漏费贾,二者的成绩均为150毫米柒虽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙精,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中警甜饺。   我们的测试方式是将车头正对坡道熊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止票,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赤塘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嚏壤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬参舒,但结果令人意外华挤抄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米贡。抛去胎压等因素的影响镰扣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平灭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔼?如果排除自主品牌的话胸,这多少听起来有些不切实际吧捐薯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冷改。不过这个看似不可能完成的任务虎,正因为有着咱们自己的汽车企业倘实辩,才使其成为了现实碳缝扑。10万元给我胚擅潞,我会选择什么车呢唯?今天就为大家介绍两款不错的产品肌赂,众泰T600和比亚迪S6甜葱,它们之间孰强孰弱邻驳朵,看完文章之后您便会知晓呜。   4天以前罕亩颠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顿焊,顶配不到10万元的售价佩房,加上1.5T发动机出色的动力表现膏惠台、以及全景天窗信、倒车影像等丰富配置的加持槐涂陷,让所有人为之眼前一亮娠捆抡。而在该级别中儒效,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战垛僚觅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奠,还有着出色的销量和用户口碑痛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的松。所以今天灿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比返凡肝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型壤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型渭外。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6多羚,这款车属于小一号的紧凑型产品峨,因此这里就不掺和了踏霞伸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观烯屑鹿:两款车型造型原创度均不足才奴。   外观造型上遁栋惶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹懒,但相比之下凤,众泰T600显然模仿的更彻底一些馆拘税,车头与车身都是完全的拿来主义拷效,没有一点原创的元素填。而单就最终的效果来说褐砰矫,众泰T600显得圆润饱满腐,比亚迪则更加的精致显大亢络。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面略菊肖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蛋荒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掂,轴距为2720mm犁呜鲍,从数据上看剁沁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势并夏龚,而众泰T600比对手更宽怠迸鹅,轴距也更大巫哭椭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂迸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些悄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎藩,在轮胎规格上册特,众泰T600更有优势一些隶。刹车结构上邵,两款车均采用了前后盘式刹车猩酷晶。此外督负,在备胎的布局形式上勾捅蹦,比亚迪S6备胎采用下挂式胚签频,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴弧,不过更换起来略有不便休是烷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程孔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高片问跑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配呸芯仍,线条上显得不是很协调换羡,后雨刷旱唉汗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唯赤坤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屑,而众泰T600根据官方的说法幸拈歧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沃须苹。   钥匙方面赋,两车都配备了智能钥匙裴,并且无钥匙进入吴、一键启动等功能也是一应俱全牌矛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酮鞘行,但质感和色泽都比较不错逞核忙。相比之下圭,比亚迪S6的塑料感略强泌诉,但它的两把钥匙中忻怒,有一把还是卡片式的船卿,挺有档次感的繁其讥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”衔,据日本共同社11月报道氮狙琼,丰田汽车公司发布预测称鸽歌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肮。而2013年前十个月供,雷克萨斯在华销量同比增长8%恒没,而7-10月同比增长了24%筛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势困外。那么布鲤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浅?在这个产品为王的时代中躲,或许答案非常一目了然邯破,品质卓越的丰富产品刨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中童,IS系列绝对称得上是中坚砥柱径耐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)陶,而其到了2013年也整整历经了三代产品档瓜廷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的彪姬够?在这代产品中究竟有哪些新意几澳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的世抨拉。所以颅陷,在这个2013年的冬天哀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT购危陶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盖。   是先有鸡还是先有蛋滔?这确实是一个哲学问题旱忿。但是对于车型换代而言溯蜂掸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鞋钝飘。在介绍外观之前巫何,有必要介绍一下其前世今生屁儒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淑寸,全车线条设计更显张力卯诞,饱满的肌肉感让人过目不忘蚊氨傲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巷。   第三代雷克萨斯IS汞悄锻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煤,全车线条设计更显张力讼,饱满的肌肉感让人过目不忘烽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化私赖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度兑飘点,但当这款概念车面世之后鹃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陇伪。虽然没有LFA那样气动山河绕,但却是可以做到惊艳动人屎袜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV古倾幕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抹,要么从一开始作为越野车的分支岁,要么不经意又成了轿车的替补剃传,但这丝毫不影响它越来越主流创,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莲呜匆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痉划。   一向个性张扬的Jeep品牌琳篇,一改传统的硬派风格褥簇侮,走起了时尚运动的路线疗碎徘。不仅如此丘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型存汗,在国内各大车展相继亮相鹤官,赚足了眼球厩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市欠坞蝗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颁氛虏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢董遍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观金:一改硬派风格凭衫竣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初督搬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型劝,在这样的大背景下加豁耍,自由光孕育而生凛。只是从自由光诞生之日起烷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注青,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拐菩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绅情沙,定位于介于指南者和大切诺基之间涛,竞争对手直指奥迪Q5甲绞、奔驰GLK外捌、沃尔沃XC60等车型微潦,车身尺寸方面滇虏,其长宽高分别为4624mm揭、1859mm管惠、1707mm乾泛迷,轴距为2719mm酸炯,与竞争对手相比并不处于下风翠。   既然是Jeep品牌车型拱粗雹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了末净毫,只是造型有所改变艘茶普,一改以往平面式的设计雇顶暗,采用了类似“折角”的设计冉,当然效果立竿见影怯狮,整个前脸变得更时尚也更有立体感揩始。前大灯的设计标新立异瑞夕,采用了大胆的分体式设计哥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”开鹿潘,氙气大灯舰角、雾灯依次向下排列壁嫩凤。值得一提的是该车的行车灯踌挽仇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娩擎恃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯隶虎。 斯巴鲁BRZ 卡厦豢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疼敲,采用后轮驱动平台渺迸谁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑厕比,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计秽,而外观和内饰由丰田负责筏。   尽管如此聊前避,BRZ并不是“每个人的菜”倍。尽管设计了一个小型的后排座椅呜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人手旦邯,音响和娱乐信息系统不够出色剑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荤俗愁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮光磨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣我、并且外观时尚动感的轿跑彼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试票蹦具。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惮摩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机善,最大输出功率为200马力归,扭矩为203牛米皆。据美国环境保护署数据显示镁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里晾久呐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg扭。 ? 斯巴鲁BRZ 密徒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供祷悲胎。两个版本都有手动挡或自动挡选择炉惫。   豪华型BRZ的售价为26戚,265美元封啡,配有空调系统呕滥吭,定速巡航系统帘济撮,电动后视镜篙福,一键上下的电动窗玫苗,后门铱芡短迹控电子锁句,真皮包裹方向盘妈康,65/35规格折叠后座馈,HID大灯茄暇,17寸合金轮圈常绦酪,有语音提示的导航系统瓜长,实时路况警报啃惺嗅,USB接口和车载收音机联判韩。   限量版的售价为28矢妙,265美元啸丛宦,在豪华版的基础上增加了雾灯拍存房,真皮座椅膊,一键启动括划,后扰流板搔蚊,配备照明的遮阳板化妆镜伎,双区域空调控制系统淑,前排座椅加热和后视镜加热贿媳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统完虾坡,电子牵引力系统避,稳定控制系统以及6个安全气囊妈恭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试夏班,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明洽梧,无论是正面撞击内等,车顶强度嘎,还是座位与头部保护试验兢,BRZ都获得了高分酗灌,可以称得上是一款非常安全的车呸伪。 ? 斯巴鲁BRZ 绅俗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笔靖,加速时的推背感没那么强烈伦毛。不过凰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者醒,对于六速手动挡十分精通钢菲,5炬侗吵,000转起步对你小菜一碟的话默脱,加上BRZ的轻量化的设计釜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晨慈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似驶推探,并不夸张的外形设计梆倦梅,精准的方向盘碉裂,强大的刹车和印象深刻的牵引力蚀乓陡。   总体来说扰涩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谷肠叫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骑凉。而作为日常用车来说慨耍,路况好的前提下讲防栋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多母。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品投,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷,严禁转载勾,违者将被追究法律责任安。责任编辑替嘛:李敏" "  作为一款小改款车型妨郝潭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宫篡绿,甚至在细节方便也没有任何变化步,仅仅表现在配置上的升级咎椿划。回顾智跑近3年的上市之路来看社从居,依旧保持着其独具一格的风格惦扭,即时在如今来看贰零贡,智跑仍然算是一款前卫的SUV淖宽,回到3年前湃疚酸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肉孰、2.4L两种动力共10种车型兴,售价16.48-24.98万元溅,售价与老款车型保持一致蘑梢韶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型潜,即使它远远的驶来避,你也会在车流中一眼识别出它裳龋佳,城市化SUV的定位倒也不特别膊,不过琅椭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恰丁韩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一遣袍。   现款智跑与老款在外形上几无二致馁稗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意固为,与老款相比辉粕慈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏龋缄。部分高配车型则配备主动安全头枕毕、前排座椅加热须父、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里荡沤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拌奋赡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型奢金绣。这些车型中包括了全新奔驰S级瓷寂矾、凯迪拉克ATS事木纫、斯巴鲁BRZ茎士扯、沃尔沃V40等备受关注的新车察,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嚼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车览此抱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间九授瞥:9月28日 售价区间瑰届码:124.8-209.8万元   新车点评曝纽瓢: “汽车发明者贪,再度发布汽车”顾得。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赫屡捐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语染分,这也看出了奔驰对全新S级的信心性晶,从外观衬、内饰绵、配置等硬件方面的足够实力轰建,甚至超越许多同级别车型躲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机菇甫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢逗穆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蒋链。具体来看告匆瞥,前大灯具狙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拎赔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是透翘厕,新S级加入了更多张扬的运动化元素桶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庞,有点类似于现款CL级的设计簇脊零。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面形厦靖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帅敌假,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现监田饰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外把纱,还可通过其控制车载设备等尚痘衰。另外算廓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统括、LED氛围灯膛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骡梢樊、新的mbrace2智能人机交互系统等霓迪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计催,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学单,特别是后排的座椅拎乘,高配车型后排座位为独立设计兜快宿,并且带有腿部支撑和按摩功能卧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面唐碧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酥秽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机面摹,最大功率为245kW(333Ps)督户,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机傻幢唤,并匹配电动机胃,最大功率为225kW(306Ps)地,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扩芍,其最大功率为320kW(435Ps)烷充,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器失。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柬:9月28日 售价区间匹涕挥:30.8-43.8万元   新车点评辈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功双,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彭敖。但凯迪拉克ATS的到来矾括边,让宝马3系走下了神坛壬。相比一直宣传运动的宝马3系昏癌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹丹遂。不过在终端消费市场上娟,凯迪拉克还有很多事情要做劫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冲揽逝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市埂禾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碧皋肥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喷彼顺,外观方面丝肺擒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计加,整体造型较CTS而言更加动感捅。   凯迪拉克ATS拥有50晃敛式:50前后质量分配檀酪骋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统龟、Brembo刹车卡钳料、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捎棱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侩、LSD后轮限滑差速器饥、高性能运动轮胎嗅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)内、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卑。   车身尺寸方面瞄冻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm互惕清,轴距2775mm腐幂。而未来国产后烈,轴距有望加长即尝,以应对国内市场撂。   动力方面录妈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吼腊挞,最大功率203kW(276Ps)捆谭,最大扭矩353Nm窍,其百公里加速时间为6.2秒钵托。传动系统方面誊暖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱潜。" "  前言吹拓睫: 在上一期文章中窃,我们盘点了2013年重点的改款车型沧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凹乳违,在收集信息的过程中洞败,编者发现了一个有意思的规律邵恫棚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舷龚翻,往往推出两款告,甚至更多畅,更像是一次新车的大爆发奶卯,或者说是新车开发计划中的一个波峰疯,这样的车企包括长安福特碳欠、一汽大众蓝、广汽本田等烁浦扒。与上篇文章不同的是净,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坦尸,而是挑出了10款重点车型祷吕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型驼抡,有的是较为低调孟立,但其实销量却很不错的实力派车型太稼鲁。回首这一年诲蜕理,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奉:12月10日 售价区间络:12.19-18.29万元   新车点评测:作为大众全球的当家车型裸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变忿花,是相对比较原汁原味的一款车型李解,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议桔,但空间的改善却更具群众基础冕入。从速腾的热销来看蹿掀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乏掇亲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方徊冲浓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线墓筐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筋,雾灯区域的改变也是如此绰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感爆,也更年轻一些奸氢坑,少了几分柔美洞,多了一些阳刚的元素低洗。   车身尺寸比第六代更大恍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疤干,特比是对于这样一款定位家用的车型来说攀奴歼,后排空间略显局促窖帮回。这点在国产高尔夫7上得到改善龄那汉,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乱恃,相比现款车型论事,长宽分别增加了56mm和13mm避交茅,车高则降低了28mm揩湍。此外儡氰喷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展迪,轴距增加59mm厢镜,达到2637mm酚哼唉,使得后排乘客腿部空间增加30mm糠捐贡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm短,而行李箱空间也增加了30L脚途,行李箱总空间达到380L悄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿鹂タ伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化判付弥: 相比外观的“小改款”场,内饰的变化却是颠覆性的济,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蠕,并且向驾驶员一侧倾斜奠扇,更人性化朝惊帅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盯猜趟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感烦缴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力矗。   轻量化更加明显哼啤: MQB平台的特质之一便是轻量化春倘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铝波梆,质量因此降低了37kg嘿,另外发动机降低40kg害琶,底盘降低26kg刺聚电,电气系统降低6kg等等沸炼,虽然车身尺寸增加嫁古,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg思,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惠借,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瘟己,并且一定程度上也能提升驾控体验互。 【MQB穆悖块化平台】   配置全面升级庙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顷岛垂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)请、定速巡航谢扳侥、启停功能粟、第二代车道保持辅助系统峭洪腐、防碰撞预警飞、自动泊车偷画疥、胎压监测朴、电子手刹传仿拖、电子驻车诬蓝、一键启动奖巳、新版导航及超级蓝牙等功能携兰。另外躬,丹拿音响塘矮菏、以及更大尺寸的触控液晶屏晃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成袖度: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机份氰仁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教香称,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)模毋赣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阀膏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蛔毯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机护辑,其最大输出功率为162kW(220PS)探间,峰值扭矩350Nm妥。   主推7速DSG双离合变速箱箩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱懊冻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)详荷叛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)崩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氯鄙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT壁铅毛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT顷漓,而1.4T自动舒适型渤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乖赂:11月19日 售价区间釜旧橇:12.98-18.98万元   新车点评汾鬼:北京现代是2013年的大赢家饭揩亢,销量突破百万辆绣,并且销售车型整体售价在上升款普。虽然索纳塔八的表现还算不错嵌情鹿,但这是以高性价比换取的妻形,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜本,外观更沉稳疤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者覆商,再加上超出预期的低售价孙糜篙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型箱攻。   外观方面奖雄快,北京现代名图共拥有八种车身颜色邪冕妨,分别是水晶白存、梦幻银布炼面、幻影黑田、玫瑰红恕、水墨灰动蜡、宝石蓝掏彭敦、丝绸金讥洞、北极玉挺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疥泉借,尤其是前进气格栅处的造型温肚捻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甜。细节方面汀,新车的前大灯设计很抢眼题攻妮,区别于其它车型恋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上囊钞颊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凯疲侨,轴距为2770mm苦痪信,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扯噬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点司改。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重希,以金属和实木装饰为主穆缚。配置方面屁,有主座椅十项电动调节恳、驾驶席座椅加热通风记忆功能冻扑、双区自动空调副、倒车影像谈、定速巡航屎韦答、多功能方向盘笑、座椅/外后视镜记忆功能秦卸、侧气囊/侧气帘贪米啦、副驾驶安全带提醒侈、倒车影像系统逻删、转向辅助灯愤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勒衡该。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面巨八茶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机篮秀临,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邓栖。对于后续会不会推1.6T车型碧膘白,北京现代副总经理权赫东表示摧缆,目前尚没有这样的计划掀啪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了廖,满大街都是校僧,从朗逸上市到现在的五年来釜七多,在全国卖了一百多万辆帮梅杉,卖的这么好郸,自然有这款车独特的竞争优势禄定。要知道弯么划,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量氰详,这究竟是为什么垢裙碴,很值得各个厂家思考漓敝钙。市场定位抓的准氰辉户,产品线丰富送当桃,产能跟得上诺辟垦,都是成就朗逸销量过百万的因素诽凭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恕匿叹,市场价16.59万元淀败。究竟值不值鄙坎?运动在哪里搬?是否称得上运动嘶金?带着疑问囊,一起来吧鹃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钵汾稀,这种运动元素的表现方式很常见拣郎撵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅队请希,配上熏黑大灯这样的手法令火办,而且很多还是豪华品牌在这样做械的。这样就无可厚非了慧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做晴,新朗逸又有什么不可以呢井?   运动型小尾翼侯陛僳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旁,同样是传统手法关盖,几乎在外观的运动性点缀上孔材,各个厂家还没有太创新的方式街旱甜。一般些的举揭,就增加这样类似轮毂从、尾翼的装饰蕉,高端些的踌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蛙彤村。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类海,不过妓镁泛,从侧面看负,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瑰沁联,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铰褥。   相比车头和侧面骂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些归,在说运动感之前辨闹京,我更想说说普通新朗逸的车尾偏玫激,更确切的说潘,是想说说尾灯壬弓陋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起京郴,有一点略显单薄的感觉揩悍居。运动版上皑逗,尾灯加入了熏黑处理聊光,双出排气管也更粗壮了猾儡翠,保险杠的视觉感受也更丰富荣娠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匿地媒。   本文导航剐蓖箍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争春忍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莱擎年。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发空,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成缝蹈杰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配测,即韩国的蔚山郎汇辰,这里同时也是现代全球最大的工厂化猫浆。这个工厂雇有3.4万名员工肋平磁,日生产0.56万辆车户谜。   Inautonews编辑表示如,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意维钾开。五年前质量提高了票,但是外形并不美观快嗓。然而淘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变邢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卵浮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戳癌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)矗侮。对每个购车者来说非冀理,这听起来非常有吸引力铅镀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盾。   与现代旗下的主流车型一样既统,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法金迫计,整车线条从头至尾充满着流动感埠毕掣。车身长4770毫米茧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洛容。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奇裳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标簇,它看起来依旧如此的适合年轻人嫉颊。没错竟,搭载着一车的新技术之后敝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沉噶跋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价岗糕裴。于是当新车到来的时候蹈灯瞄,你一定和我一样对它充满了兴趣邦。这是最年轻的凯迪拉克伍辨、最小的凯迪拉克贾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卉姬鹊? ● 外观造型妓腿柬:钻石切割风格依旧九,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖次、2013德国红点设计大奖啸吭破、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就躲陷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茬颁哼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迟底,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶眷雇,只是这回忿扩谢,ATS是完全原创的作品踌焦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佰斤,轴距仅有2775mm惮峭攘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诵,而国内我们则把它当成中型车脊炮,和宝马3系标准轴距版郝、雷克萨斯IS成为同级别竞品辉,并比它们都要更小一些同党脾。   前脸的造型相当干练涉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鳖点挠,而是被很好的控制在一个合理大小上热,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咸舰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芬虱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条许托镶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头物。出于空气动力学考虑盗汾衔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吞俗,当车速高于60km/h时聪改,前进气格栅会自动关闭阿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屏狸罐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)非,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袭鞭诬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藕斗,并带有远近光灯智能切换功能超珊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计郊士村,快速亮起庇,缓速熄灭的设定很显档次嘿岁。再往下看囤摩申,闪电式日间行车灯胸靠踢、大灯清洗抢享搞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片米华卵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宠沟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夯,亦或是造型需求票陷,感性的来说季的,可以视其为向着传统美系性能车致敬天谎嗣。身处车内迹蜗淡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讨朽肪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”餐。   ATS是一款后驱车疼嫩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50思:50拨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款誓,贯穿车体的俯冲式腰线倍疥、短前悬乡痞撂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态县。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上删,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备噶沦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寒。而在规格方面旗干,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性遁,前胎尺寸为225/40 R18卜东,后胎尺寸则为255/35 R18女武陵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烯提辞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔼背颗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致收郝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角皇杭耙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涂铺纺,至于设计师是否真有此意宿,倒还真无从揣测冠桔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蚀檀趁,实际上膛陵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咆卧纷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伍,由此带来了不错的视觉冲击感箍,给后车以足够的心理压力畅,至少眼前的这个家伙一定不好对付磋畦逝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摊翰捎,至于3.6L V6车型何时会引进票澄兜,官方暂时还没有表态净,而是否会有V系列性能车型的推出羌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定添天。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车思贬喇,我的第一反应总归是奥迪A6L瘟吭陪、宝马5系以及奔驰E级这3款耿巫蜡。不可否认杆泌煌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型弹扑邵,路上的能见度也说明了这点梆娩晒。不过谓电,随着市场逐步的被细分衡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胺驶托,除“老三样”以外尉,也还有其他选择啼,比如锻椽遣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES羔,这两款不错的“非主流”产品窖耪捎。   今天窃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前功垂粉,领略一下“非主流”中大型车的风采栖橙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同彼骸,当然村,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瀑裸辈。(注尼柑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坤悸,雷克萨斯ES简称“ES”彻抡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前镐甘,编辑先和大家解释一下“非主流”秒稼,这里并不带任何贬义凭熊樊。从销量看裸等,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涕椿嫁,宝马5系9000台以上拼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炽炼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场梳。   外观雌:XTS尺寸明显更大叔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涣碳赎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念七拓。造型方正且棱角分明的车身造型福闹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桥卿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解莆。可以说它给你带来的面子效应钮旱,绝对超过它的价格哄剧姑,在半年长测期间堪宏第,我在停车时经常会被问料赋滴:这车得60-70万吧痰?   相对于XTS外观的张扬爸脖贤、霸气赌,ES则可谓是低调可、内敛很多武,整车的线条和比例都比较匀称据,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了砷。   在车身尺寸方面鳞,XTS的车长达到了5131mm祭猫查,比ES的4900mm足足多出了231mm添辱爆,差距可不星禄健,但在轴距上握,两者比较接近完梦,XTS为2837mm杰青庇,ES为2820mm靛浑,仅相差了17mm按晌确,至于最终的车内乘坐空间表现邯口貉,它俩也是半斤八两敛栏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型及,氙气大灯缓贫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少态和沙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搂详,ES则仅有近光是氙灯蔽绅,远光为卤素灯泡蓬榔觅。其中抹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局揪,显得比较个性煌。而ES则还是灯组传统的横置式虫苦闯。   再来看看轮毂和轮胎抒剧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸懦怠,ES为17英寸浓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎便,市场售价约1500元/条樊慑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎犁培,市场售价在1000元左右/条泥剔先。可以说姑,在这方面两者的差异还是挺大的庐筐毫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溜歉锋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骄惰愁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩DА,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元饥价,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志火,下面就让我们来看看他们各自的优点蜕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦水,其他两款车均有上万元的优惠痕题,但相比比亚迪秦的国家补贴量,这些优惠就算小巫见大巫了晚。目前在国内的某些地区独去,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴悲,总补贴额度可达到7万尝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蒲。   在外观方面郝,这三款车均有各自的特点灰洪申。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扳。而本田则是日式混动车的传统样式官,看起来非常别致阜酪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鸿捅喇,非常有气势狸舒别。   这三款车中巩憋爱,比亚迪秦的动力参数最强档,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平彪。不过要是论舒适和驾驶感受李高茄,锐志才是这三款车中最棒的眠豹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娩,因此它的动力参数看起来没有太大优势唬。   三款车同为轿车沽嫩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动没变廖,丰田锐志采用了后轮驱动疚刷爽。至于哪种驱动形式更好沸,就要看个人喜好了篱。   本文导航汕:" "  简约内敛秘、安全扎实廉飞、品质优良邦,却叫好不叫座缔蜜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脐。然而对于一个企业澜痛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吮。为此哪抖筷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时报殴钎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进昆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L赡欠。 亮点配置梦漏:   City Safety城市安全系统推冠匠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤落葡黎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统须访挖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顽病,系统将马上发出警示并全力自动刹车热秀,避免发生碰撞事故鼻怕丹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)玫脊,可实现自动排队功能就,除了可设定巡航速度艇韭钳,还可设定五种不同时间间隔臼。   加强型盲点信息系统BLIS其,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域媳。   倒车车侧警示系统CTA蹲法,可识别车尾两侧30米区域内的车辆僵勤谢,如有车辆接近谜玻锯,会发出警告音和BLIS警示灯华陛南。   FAHB主动式远光灯存硕弯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仆赡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闺些,防止对方车辆驾驶者造成炫目如毛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择狠泵滥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入肋匿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距互。显然沃尔沃也意识到这一点壬憾姬,要想在销量上追赶""ABB""胖,国产是最为关键的一步看捎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疮鸽。S60L的到来肯定会对宝马3系僵倦、奔驰C级纶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战礁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手马判。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢觅息? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型味黎镀,我们今天对比的是2.0T智远版乳困幻,售价为30.99万缕,而其对手同样是搭载2.0T发动机千暖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型隆。 ● 外观对比   从外形来看惮纫,沃尔沃S60L给人感觉干练推吮、紧凑票翟,X型前脸略显凶猛伐,富有冲击力滩邢秽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力下魂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱箱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利枯缄芬,采用氙气大灯光源赂焙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯班飞窟,只是少了前雾灯铝。相比之下陕露砍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利每频,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合莱戒炬,同时还配备前雾灯米慰导。只不过灯组并非自适应前大灯摹式隙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能叹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伎害犀,确保驾驶安全伦贸颈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蹲钨湿,轴距增加80mm达到2856mm木,而奥迪A4L轴距为2869mm柯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冗倒季,不过高度和宽度有所不及灿。两车空间表现如何惜篓,请看后文的实际体验起鲤。   两车侧面造型也具有不同风格谱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态燎,而奥迪A4L侧面更加稳重纳卑,看起来朴实大方动链里。 在后视镜上祈潦,两车都集成了LED转向灯拴舒泵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吞县,而沃尔沃S60L则没有姆。 在尾部科啊龋,沃尔沃S60L造型略显生硬了篓焊曹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蹭级将。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计硼媳,同时加入镀铬包裹蹦兴,气势十足萄颧,而奥迪A4L是单边双排设计碉顶宠,无镀铬装饰蔡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎裤赣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎尸胸范,尺寸为225/55 R16轮胎瘦肉戊,相比之下尺寸显得有些小了贸哩董,同时配备的是非全尺寸备胎柔师。不过沃尔沃S60L没有配备备胎芳惫体,只有修补工具有点不厚道晒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的铣溅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗掠具涝?当时的网络上绝对是一片嘘声裤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计砂共,这似乎就可以理解为特立独行拎醚?或者说创新护?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念廖,通俗一点说就是糠:走自己的路床楷吻,让别人竞相模仿垄憋慷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片爽,时间不长坪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样臂刊瞧?当时我无法回答灿,因为还没有对自由光进行全面的了解沥,经过一天的试驾体验之后呻商彤,我认为这次Jeep自由光确实有点料晴,甚至可以说气势汹汹报池缔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢世牵撵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案悲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔡尺订,在做颠覆传统这件事芜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皑窖继。就拿前脸来说类恐第,好看不好看绝不是我个人说的算的伤据,每个人眼里都有一个不同的看法巳潮虫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镐孪屠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鹊泼猴,Jeep其实并没有太大的优势亮,包括大家最看重的轴距表现抱,在这个级别也算不上是太突出哀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话枫斯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瑟,让消费者也能愿意买单乃电处。   车尾相较于前脸就显的很平淡了访滴嚏,其尾灯设计和大切如出一辙钒守盎,只是在造型上稍微做了一点改变辉,以便能和后车窗衔接的更自然一些洞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样佛融腾,这实在是太个性了痴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面旦,不是吗活?   本文导航桔拒尺:" "  “便宜导甜捐、省油诧啪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求滥丹。因此怒浆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军题杏虐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上烷强。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恭磁哇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”虱。二者不仅定位和排量相同蛊乱蓝,售价也都是6万元出头粱。那么谁的配置更丰富青焙,性价比更高呢肠鲤?接着往下看吧妈忙帆。   备注场睹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期空,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”艇、“天窗”和“后轮碟刹”际兑芬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新款炼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疾,促进其他品牌产品的更新或者降价赐惯害,以提升竞争能力汉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烤室墒,但又觉得竞品车型优惠较多”漂。今天就随着我们来看看幕藉嗽,新威驰对比瑞纳提。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车结,此次我们将两款车型的顶配加之对比腹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瑰蛇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元旗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨几扭,以往圆润的风格被全面舍弃蹿埂疚,车头变成了现在最流行的大嘴形象瘟固蹋。虽然初看有些夸张秋涸甫,但是符合小型车定位具,更多时候它是年轻人的代步工具殴,所以造型必须年轻寺。大灯面积不但较老款车更大凰滤辅,眼神也更加犀利工牵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变春,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现遍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿葛我校,上扬的腰线很好的诠释了这一特点裙裙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谢憋奉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样息舅茧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下煎盎,诸如电动天窗矢、前雾灯与后视镜调节都在其中凳疏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辉杯,日常使用的便利度稍高一些兑槽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm唬蛊,轴距达到2550mm叹。与老款车型相比加长且加宽捆秆,这是为了适应造型变化的需要娩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碌奢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势岭瘁。   新威驰车尾没有车头那么激进漆,显得时尚而舒展捌。整体线条看上去硬朗多了剖帽申。在高低配版的车型之间姬,外观元素的差异并不明显扒肃冲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条撵,不过在潜在的功能上却有所不同庭成,高配车型具有独立的外部后备箱开关补,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启颧叭,在日常使用方面的便利度有所不足互。   瑞纳尾部的线条更是犀利炯鞍纬,线条从车身一直延伸至后备箱为饶惊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舷鲍偷,增加了不少的层次感和运动感哩冠惶。" "  旅行车在国内的发展进程戈嫌,现在似乎已经开始有所起色溺沉,但受到各方面的影响性泉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃村。记得应该是在去年不犯访,各大主流网络媒体几乎在同一时段杭地,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卵,虽然没能在实际层面上起什么作用摹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议琴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车福盘虽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段潘马,但是大部分车型均已进口形式引入棠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面棚市。宝马全新3系上市后怕吗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料匹犯侥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本灵黎靠。不管是厂商的试水工作卯敞,还是为了后期大力推广的前期准备纫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丛涧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车行,但官方却并不这样为其定义砍炭靶,所以除了V60之外挤凤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的羞琉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i攀桅端,三款细分车型跨越了30-50万区间薄渭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帝唉。   328i M运动型工僳雾,是3系旅行车中的顶配车型鞠,M套件必然是它表现非凡实力的根基尝汹炕。BMW的M系列产品缆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肥导糙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列储访,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淑。在M套件衬托下的新3系旅行版纱,表现出的攻击力和威慑力很强粒钉滴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅封,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感饱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嵌牧,也是几款进口旅行车中最为全面的侗,除了前部以外虱搬烧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头群,令驾驶者的便利性有很大提升绘豁恨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惟尉烈,造型圆润的尾部整体风格城,让旅行车身份表现的恰大好处妨丝拦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩如,但是尺寸不大沉,威慑力也没有想象中明显羡蔽汝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念徊寞,极富肌肉感的线条元素维隧,让它表现的干练紧凑谷。   本文导航坟度寡:" "  曾几何时牢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交沟默镁。物是人非妮插岭,随着中级车市场竞争的不断加剧纽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径核。在上个月的广州车展上吭匈,全新天籁·公爵正式宣布上市痞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倦幸肆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析笨,来做进一步的了解吧妮谎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较揪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观相颅: 稳重与运动羔乒倾,风格各异   车身尺寸方面篱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm授,车身宽度倪降霓、高度与普通版天籁车型保持一致箔戮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腥姑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晃处忱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型柯,只不过在细节方面有所调整腻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抵,后保险杠排气管内嵌哥芦拳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识列史,俨然简多了几分气质的提升氮才。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下躬, 新君越的外观风格更趋年轻化斥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开力,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桅巴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面靖朝,尾部设计与前脸造型和谐呼应垦矮,相比老款车型稳重端庄的设计风格孰扑低,全新君越更容易让年轻的消费者接受书千。 【君越 整体外观】   外部配置方面橙凹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯河粉、大灯自动清洗等功能凉幂诚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挺。通过下方的表格我们可以了解到屋惕罐,同价位的两款车恃寄,君越在外部配置方面显然更为全面一些陀,LED日间行车灯创睡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的袭挽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价合哨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酣: 日间行车灯寥痊俺: 随动转向大灯磐沮: 大灯清洗装置档反屑: 氙气大灯口无: 倒车视频影像突盗伎: 大灯高度可调师蜜沪: 自动头灯观罗凰: 泊车辅助木抢姬: 无钥匙进入系统酵: 感应雨刷何: 电动后视镜拇粳: 后视镜电动折叠辉: 后视镜记忆塘募骇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候墙使吕,年级里有几位南方来的同学脆料蹬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪熬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情四席郝。雪对于那时的他们湘,是上天赐予的礼物斧律。但是默啸隧,对很多北方人——比如我——来说巳菏,雪却是避之不及的灾难氨勾构,它让我们的出行变得困难重重筐免。不过这次却不一样冻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挖钵愁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣贫试畦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搜玛跑,请允许我隆重介绍一下今天的主角沦脾急,我们的冰雪座驾赴慰汾,一款中大型SUV——福特探险者踌驼。探险者是福特的旗舰车型失,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售辰既,共两种配置棵笨,售价48.98万存锻浮、53.98万掇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寥僳结。我个人非常喜欢探险者的外型帅,它魁梧而正派圭菠,颇有美式SUV的霸气沪。牡丹江的冬天白雪皑皑聪铺,探险者出现在这里十分应景逞辖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前味岭散,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沁倦泉。这样的冰天雪地里垢,就算是带着手套在户外拍照点,手指依然会被冻得失去知觉缝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镜吃坏。探险者的方向盘加热速度很快胜篡,开启后几秒钟就能感觉到热量麓梳,太实用了霜亲陇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扮径,匹配6速手自一体变速箱昏降乏。探险者在海外还有2.0T版本车型敝超谩,不知为何暂未引入国内弗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面馈,并没想走量屠。   探险者为承载式车身结构卜,搭载一套适时四驱系统巾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乖膊祷,后桥轮间为开放式差速器理,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谎冗鹤,以制动打滑车轮的形式实现歼路馅。这套系统的越野能力或许不是那么强大词漂钒,它主要是为提升公路性能而存在的抢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点梨两,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狭赊。这次我们挑战冰雪路面窟,这套系统发挥了重要的作用赖伎蹬。另外不容忽视的焙邻撂,便是探险者的“神秘嘉宾”了弊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩俊!它是一款高性能冰雪轮胎萄取掣,官方称它应用了发泡橡胶技术能杭恒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鼓,从而让胎面贴紧冰雪路面芯,提高抓地力蔡说穆。当然浚先,这款轮胎价值不菲耙闯,以探险者高配车型的轮胎尺寸恋瘟疯:255/50 R20为例赐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元匠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嚎乱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沛人,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绦舱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肛程嗣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坝袒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闯娜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花拿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胳示,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蒜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满把酶按,两车的轴距都超过了2700mm轿京,使它们在同级别车型中的优势非常明显诚但哗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汝单毋,略显圆润的车身看起来动感十足勘劫荆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纶好,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感驰墙歼,550引擎盖上V字型的线条动感十足想。C4L大灯的设计相对简单胚,全系采用了传统的卤素光源皖,而且并没有采用透镜的设计络糕缎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感壁烁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杀脖,还有转弯辅助照明功能步锤峭,保证了夜间的行车安全科。两车都配备了时下流行的日间行车灯拉,值得称赞的是混糜,550竟然为雾灯也配备了透镜揩,这一点值得各大汽车厂商学习谜适宏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挫离食,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拈挟淋,550上扬的腰线勾勒出时尚笔、动感的侧身线条孩癌忌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间效唇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计渐闲斜,并搭配LED转向灯能,视觉效果和安全性兼具驮抵嫩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有飘坎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坪。   C4L具有无钥匙进入功能辨辈片,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性朝聘侧,550则采用了常规的铱账茁悖控解锁功能供吗磺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格唱惜,C4L刀锋式的造型更加犀利律抽波,550则更加尖锐千。   两车的尾部造型比较统一破本,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戏,圆润的造型颇显稳重夸慈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过席炉,这样设计不仅美观归菜每,而且可以增大后备箱的开口角度幕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秦凭价,视觉效果极佳书。两车都采用了4点式倒车雷达饯靶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低币,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物妓栓,使泊车更加安全钞。C4L后尾箱并未设计开启按键谜溜,只能通过车内控制按键和椅崛汗辏控钥匙开启拍鸥耽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启喜,使用起来非常方便胃叼龟。   本文导航戮麓:"    紧凑级两厢车乳抬绵,如果倒退10年前荚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域玛慰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后燎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型男。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冗,它于不久前推向市巢芡锕,但其实它在国外早已上市誊凉。雪佛兰在近期才引入报,相信也有自己考虑堤笨拣,好在这个时间也不算晚掣蓄斥,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择聪讥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帛,相对较低的入手价格萎、时尚的外观设计以及良好的运动性能砷,都让其成为该细分市场的热销车型堤唐。而在紧凑级车型中握肉男,三厢版在兼顾运动的同时翰徐,实用性相对更高一些氛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念愤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概仆祝克斯三厢版(以下简称咐氩福克斯)进行深度的比较菱肩,到底谁能从中脱颖而出喷,让我们拭目以待胚。    在刚刚结束的2013广州车展上块钢喉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴食舷平。此外劲滴,复洌克斯去年北京车展的正式上市滥,也让这场紧凑级大战更加精彩报。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后境僚墨,作为其小弟的马自达3能否一样出色虏苛奔?傅克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时显红,能否从容应对搽惟膛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吓镣编。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外济扳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乾俏。就在媒体日当天殿帮清,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后师萌激,经过旁边人的介绍董,惊叹一句春铃:原来不是一个车岸示怼!可想而知版示,这兄弟俩得有多像瀑。    2012北京车展上市的负菝遥克斯相比前者杀奇,已经在市场上打拼了一段时间光充莎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降写搪箍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了事荣贩,但是付辖樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位屡赣,还是毋庸置疑的青。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性琶辨,为了让评价更加客观阀皑,同时肛袜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拖团,我采访了一下身边的同事和朋友哄碌盲。   同事A拌鲜帅:男距,30岁仙、已婚鲁啡从、儿子1岁多    我哪个也不要歧矛,原因只有一个朵够:都太小相。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV情,实用!当然这两个车白给肯定要韩耍。(也对瘁酣,老婆孩子热炕头的人扇,还谈什么运动胳,能装下更多的人和东西瓮驹响,才是硬道理)   同事B潍褂摧:男川错咎,老钙克斯车主皆陵骆,奔三的年龄呢皮讳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖ぃ克斯乱,理由是有优惠荆哨凰、货源足匡、随时买纠慌,听着怎么跟买菜似的淀羚悍。   前女友睫独:24岁搂蕊潞,高尔夫6车主柒幢,略带公主病    选马自达3兼勺奢,原因是好看奇劲潞,我再问还有吗奴取,答曰嫂棋:好看岸中鸭小!我继续问粮加,跟我急了饯,提问结束酗奈。   现女友眷册寿:25岁签椿戮,对车没有丝毫兴趣尽退喇,仅对各类衣服悔奠、包包拎、鞋等物品上心    我选马自达3吧崔,原因是就看这个顺眼焕,所以就选了梅兼。(明显敷衍了事)   女性朋友郊柒:24岁廖,某时尚杂志签约平模吨,对车有些兴趣飞,但只是停留在表面    我选马自达3乒,因为好看郎答歌,身材我喜欢夏掠,而且红色(主打色精沁宠:魂动红)是我的style白,所以我会选她的说颂琴。(这种中英文混合体渐苹芦,外加“什么什么的说”的语法真别扭戈,说她好几次绕并们,不见改)    采访结果显示疾,果然是萝卜青菜但、各有所爱按柔宋,而且给出的理由也是五花八门倾片,那么到底这两款车有哪些不同讲先,在面对不同的消费群体时董费桃,它们的表现又回怎样技铺,废话不多说尺翔铣,让我们往下看淀。" "  2013年8月菇馈湍,本田CR-V共销售了15393辆晨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月施酸捌,本田CR-V共销售了18989辆瞄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蛊盎懂,本田CR-V共销售了19510辆强,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坎就,本田CR-V共销售了19288辆逃,全国SUV销售车型排名第二......事实上酥玻写,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单敛葱僧,它的优异表现还远不止这些浅该狗,截止2013年11月底劣鞘量,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663壤筛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捆肛。是什么让它成为了国内SUV的明星熊颁?又是什么让它如此大卖枫京软?   现款CR-V有2.0L耙兰驹、2.4L两种动力共7款车型虫夹,售价19.38-26.28万元徊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型础览,售价22.98万元)蕉痢枢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疲嚼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撇纳,纵观整个CR-V的家族史凹,前两代车型还有些“方盒子""造型趟期徐,而从第三代开始蹦阂亩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涉峦潮,坚定不移的走着城市化SUV的路线街嗓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巍珐挺。   说到第四代CR-V的外形繁建,也就是现款车型扦,它的外形并不是能让你一见倾心的主拇咐,CR-V上市之初葡,人们对于这样的设计褒贬不一瑟匣,甚至有些“不得民心”菏署,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甸裁牡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能甸廓孪。氙气大灯惕次、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上比。值得一提的是凤芜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肌芹,效果出彩感垫。   车身长度比上代车型减少了25毫米鲤然,离地间隙下降了50毫米超纹,仅剩130毫米垂补瓣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奉,但却令离地间隙接近轿车疗,轴距则仍然保持在2620毫米弊纠,整体效果比老款显得修长不少牟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因藏,在实际驾驶过程中脓,提供给你更加宽广的后方视野辟眉,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乱。   现款CR-V提供17须、18两种尺寸共3种轮毂式样饺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外强,其余车款都配备了17寸十辐轮毂魄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刹缔,车尾向外凸出比较明显拐,给人一种臃肿膨胀之感欢工遣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索碌郡蹈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扁讹,给人一种臃肿膨胀之感充懦紊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坦荒壕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酷,为实用性又添一分灵凰都,从之后的销量来说脖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受倾眯,保持着高歌猛进的态势唾邻筐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哇僚枚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙无、精心踢焕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm裤饶奸,排量仅有2.5L奠祁檬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场离。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它岸导捷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瓢经泊。   第三代雷克萨斯IS圣戳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匣蹦效,全车线条设计更显张力奥儡,饱满的肌肉感让人过目不忘侍酿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坦孤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暖轿,丢失了一丝霸气嗜节。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加闹仙报,长宽高分别为没:4665mm差、1810mm炉、1430mm睬侵。同时轴距也增加了70mm骑浑,达到了2800mm韦非。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言连,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言澳龄甩,其前后配重分别为53疲:47伐甸奈。接近前后1怜晤窍:1的配重也体现了其运动本质浦错付。   IS车身侧面短小精湛惯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性报檄,显露其灵动的车身姿态回橙阂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙色络惹,依旧是纤细粳火练、锋利虎匹歪,绝不与传统设计相妥协抵康。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎健喉牌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力典,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窟。   毫无疑问探,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仿。你可以觉得它设计非常超越竿,也可以认为它很有美感辆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动俺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月衔虏,石油的消耗量日益增大夺嫁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油囱面然,排放着大量的尾气崇抚镣,制造着日益严重的雾霾天气滤。汽车尾气的污染感,越来越成为大气污染的重要元凶团。开发替代清洁能源嚏淘,代替排放巨大的内燃机撂矗,越来越成为厄待解决的课题旅。现在很多厂家都开发了混合动力车型闺庙示,这项技术基本上成熟了购啦骏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平歇嘶介,也没有成熟的商业模式来进行推广捆疚,即便很多条件还未具备翁,即便这样那样的客观限制甜醛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拾敦垛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嫁藩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品赴豢团,叫做启辰e30晨风幌铝,这款车还没有上市吐刑聊,很多技术参数还没有公布辫汗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据裤,介绍给大家型。但即便如此连霓残,这款车还是有据可查狗,开发平台来自日产聆风电动车唉久,外观也和聆风十分相似臣充吮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿隧诧,2700mm的轴距和骐达相同弧贪,外观的样子也有几分相似肺僧。但明显晨风的很多细节显得与众不同顷忿断,前脸没有进气格栅的设计谭墙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份萎。而据厂家人员介绍碴斥墓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捍歧糙,而是单独开发酪。   尾灯使用了LED的发光元件本,看起来更加醒目潞涛,垂直的长条状样子也很有个性架。但在车尾上剧全,启辰e30晨风和聆风还是有所不同潭辉末,聆风在后扰流板上有太阳能电池板康媒红,用以分担电池组的压力希揉撩,这在晨风上是没有的承。   本文导航耻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了发,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)丸,照片上看它挺精神沫,设计有传承有创新峦堵,硬件配置有增有减毫壤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情空平桃,没能去测试现场参观参观碗梁。   命运总能给人惊喜草涸鲁。上周五下班前舒篇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稠笛,领导突然走过来跟我说逝埔:“来了个顶配赴梗克斯娘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”邪匠疯,周末的小幸福就这样碎了一地哀驶蕾,我得跟两台机动车泡在一起绵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哩,坦白说现在我对它俩都“不来电”伟态集。这样也好碎景猜,好歹保持个立场中立对吧似阀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瞧香,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苇卫辛,比如为什么海外有独立后悬架档峨规?国内全是非独立后悬架答爽磊?其实道理不复杂党,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响担凡拳,既然如此废晨,那就遵照做生意的基本法则来做爆蓉偏,降低成本胁,攫取利润婚唾备,无可厚非蜜矩雷。我相信如果改悬架车就没人买八朴杏,那他们肯定不改版。   福特比较谨慎倡变,善于跟消费者打成一片舜茸罕,挣钱不忘树口碑瞥,好口碑又促进高销量绦,顺利打造良性循环圈芳。尽管它也有这样那样的问题懂溶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买心策,值得大众好好学学懊倪哄。话说回来缕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裸喝。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜敫蒙模克斯韩擅句,是各自家里的明星产品赌频,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限腺圭尘。把这两个重量级选手放一起吃餐短,能擦出什么样的火花来崩荡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利萄户,似乎这样能出一口恶气靛亭镶。不过我得劝各位一句爱:百花齐放很重要发,一枝独秀最糟糕砰瞎姑。   ●外观   扯半天总算进入正题蓝诲,这个阳光明媚的周末烯吾,没有雾霾的打扰团侧错,我把两台车放在一起拍了套合影际炔。看看它们绥琶阿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7褂,一个是16.29万的顶配版两厢赴胬海克斯酪。要说家族式设计芜,大众当然领先其他厂家锋韭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服父,福特的动作稍晚一些徘博,效果不赖侗本。   所以当高尔夫7和该纯吣睿克斯站在一起的时候热,你一眼就能认出他们来自哪个阵营强需。谁好看我不说酮凰棘,大家都有自己的喜好耸糠臣。两款车前大灯组内容丰富红镭,氙灯欧蛊规、日间行车灯沛、大灯清洗鹊蝎凯、雾灯一个不少肃动,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有誊谢潭,而讣厥汕遥克斯的则要花6千块买选装包姜寇,朋友们娜,要享受还是得多消费啊藤诵。   车轮部分有看头暇加颠。赴扛冢克斯胎宽215mm凸潮,米其林博悦轮胎趁,轮毂造型带感身,给个好评摩篇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款培络秒。高尔夫7胎宽205mm搔,似乎缺乏顶配车型应有的气势峰杭恃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧假。   车尾设计各有出彩的地方顾洽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭具锋,LED尾灯是个加分项坛,竿嫠福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屁阮梧。左边那台风格沉稳一些唤,右边的青春气息扑面拾火,你喜欢哪个解?" "  “牺牲一定的车身刚性骗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车穗储思,最初它的出现只是改写了常规车型的结构农,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”呈谷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后睫估宠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辉贝。就在上月顺郊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汰簧牡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版毙纹姥,至于奔驰C63 AMG然,目前还缺少这一车型端。   由于是RS5 Coupe的系列车型虎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾斗腥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事逗歧棉,毕竟除了性能之外榔钮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诺夹俗。   延伸阅读 雀按:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案版骆邻,其中包含对车漆颜色篱、内饰颜色以及电子功能等自主选择肥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的形,所以在配置解读方面敛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注遂谋难,并将官方价格告知大家菲和。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肚,软顶敞篷采用电动开启龋魂妒,时间上需要15秒即可伙,而将再次闭合需要17秒擅,其开闭结构为多连杆双片式湘拢寿,这也大大缩短了开闭时间败。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瑰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷散,为了不过分降低运动性彤鲤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼郡。排气方面也是RS5的一大特色尽函,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刷哨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个棱妈腾,而在Dynamic模式下会全部打开暖。   本文导航娥次:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线侥,或许大家已经是心里多数蓬寞糙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型糠篡钨,定位于新兴的小型SUV市场搜茹。众所周知惺巷抡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“下具挝,长安铃木选择在这一细分市场发力啡躲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的梅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX截疗稻,通过对比分析卷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驮陆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市庞猛疤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鸿歧艇,搭载1.6L发动机躬,匹配五速手动和CVT变速箱赫倘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赤柒爽、2.0L两个排量六款车型沟杉,同样匹配五速手动和CVT变速箱斯,售价区间12.88-21.88万元脾挡绅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舰毕撅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面艇,通过下表的数据显示得知墙俺腹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狄灸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX得,相比逍客乱刮、昂克拉等车型同样处于劣势密佃肯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起梨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因褥散颓,还有与车身不同色的黑色包围船谐胃、车顶行李架悔,短小结实的车尾然郎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果时淬。车身颜色选择上爱,S.CROSS锋驭提供了极光绿翘洞、皓月白咎催、星辰银台媒姜、丹霞红魏、银河蓝和晶岩灰六种颜色醒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同良觅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计偏溶,雾灯谜、下保险杠也经过了重新设计精斡风,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格耸盗。车身颜色选择上回圃田,劲炫ASX提供了珍珠黑侧尉钙、极地白炭扩、翠鸟蓝喉拧土、酷银竿欢、钛灰五种颜色胯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面被府,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赌戚窟,前后雾灯献,并配备大灯清洗功能午燎趣,外后视镜集成LED转向灯;同样祷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冲线,带水平调节和自动清洗功能紊按,其外后视镜没有集成转向灯躲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂溉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂帅刻干,而两驱车型则为银色的16寸轮毂郴,二者均为铝合金材质卯韭。所有车型均配备优科豪马轮胎匡瓦。值得一提的是句骇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎擂态扇,这在同级别中比较少见顿畔卑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型潮,根据车型的不同尺寸有所区别簿,低配集恭东:215/65 R16饱宫,高配趣问:215/60 R17菊,轮胎同样使用的是优科豪马乳,同样配备全尺寸备胎既,两车在这方面都表现得很厚道此点。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狠肥喂,第七代车型谦醇称。其指导价12.19-14.49万食撂炔,这是配备1.6L引擎的价位课茂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品派府膏,账面要准备好14.09-18.29万山胶雇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车性较,当然拧聚江,身为第七代的它肖膜獭,在冲击属于自己的又一串“第一”测首垫。但我们相信靶,短板才真正决定高度挡剐剩。   全新高尔夫的德国总设计师说侨,它的设计主导思想为“简单既经典”痰兢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丝模皮:中网与大灯的相对位置羞、拓宽出车身有力的轮拱纯背、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了身嗡,这台在中国拥有极高人气的两厢车飞搪,一露面琶滦,就好评如潮篓蔷酬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解雹,但还是要将6/7重提段冕,除了外观上的差异仑璃伶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肖耪死,比第六代车型要长56mm箔妻僵。而整体车身比例上酱氢考,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm呈淖,轴距增加59mm父,从而提升至2637mm馆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嗽橇,但新样式的内部构造也足够炫距憾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置棺女肛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念及形。高隔音性的特殊树脂层诉,形成3层薄膜结构骂岛。它拥有很强的抵制振动物理性能谎咀废。   直接跳过撩人性感的腰线纺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刃。相比海外的双L型酪酱,或许辨识度更强一些惕郴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抢祟,但高7的不一样袖顷券。细心的你会发现雌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时年,才会主动启动郊睬聘,并且拥有厂商宣称的132°广角褥散。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卿,天平再次偏向了驾驶者一侧械斧。整体内饰上诗醋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是始吕骨:放弃中庸的设计理念鳖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惠黄。不规则的T型区狼皖、活泼的金属线条点缀姬贯,让全新高尔夫大变身康。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没倍必堡,它能够让你感觉非常新鲜丢市。   坐进高7内贪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗亨梯乘,比普通天窗大了30%猾藩化。而外掀的开启方式有点奇怪绊疏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别独零,同时还为内部提供更多头部空间阂下。   大众车型的人机工程向来让人放心茶抬,这个角度的方向盘施腔蒙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦笑臼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型送人提,或许来个拨片更有型吧洼皆财。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尝铃芦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度克并滇。   本文导航美摔:" "  在国内的SUV市巢省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击是零,正因如此挥稼陷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缆材,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问婆庇郡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蕾尘测。   说到大空间表、七座设计哎肥枷、配置丰富的SUV领,北京现代全新胜达是其中的表表者急瘁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求担孟埃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烈此,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疗帛,下面我们将对这两款车型进行对比分析哦俄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观癌拭嘉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懂傅,设计上中规中矩揽鲁抨,采用了哈弗新的家族式设计元素提惦,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹈硕绩,代表性的设计元素有反叙撼:大尺寸U型前格栅附诬伪,粗壮的镀铬横条格栅掀檀,时下流行的“X”型前脸忻危布。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锤力净,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忌捐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时砍猫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气删伍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扛,再辅以造型锋利的大灯灯组魔柯,极富视觉冲击力短塘凶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仑换,现代品牌的确更加具有超前思维意识笺哼退。" "  如果提起讴歌品牌禄粟,大家一定会想到MDX这款车铜嘘,究其原因辈碾雀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型酵岭河。当然也同时作为讴歌的旗舰车型聚,拥有讴歌最顶端的先进技术烙干墒。在2013年每痊,讴歌上市发布的新车相比以往朵片片,算是非常密集的捅。即将岁末挠贾醒,讴歌的新款MDX也开始上市销售具咎。作为新款禽,MDX的售价降低了啪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盛誓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失守。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咀及?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术施狭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮衡。使弯道驾驶更加轻松奋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上僻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 特,在车辆制动时冀刊,通过制动延长扭矩矢量分配幂漆眷,提升转向的循迹性 扳,这在之前的讴歌车型上是没有的广,包括RLX胶殿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙砟と健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奇铰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嘲。但我们看到蹭臼搭,在讴歌品牌乃至本田车型上薯,自然吸气发动机依旧占据主流雇衬恨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法身,在新款MDX上使用的3.5L发动机杯江梆,带有VCM可变缸技术杉伐炕,在不同的动力需求下梯很曝,发动机自动切换工作缸数叉竣娘,用来节省燃料磨,提高燃油经济性眠阑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上成,使用了全LED大灯槐板暮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法品玛盲,不止在新款MDX上出现捎谱脚,旗舰轿车RLX上同样具备兰倦朝。但和MDX相比竣,RLX的前大灯内部结构稍有不同巴夯蹿。而MDX的这种全LED大灯掀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恍录,但据了解讴歌正在向这个方向研发难。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泻,其中大致包括救援鲍点、定位角臀、导航检索等常用功能腾别。但值得一提的是夏,讴歌的这套系统在整车质保期内模握邯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的履陛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哩别钎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绣文败,通过车头铃诡承、车侧锰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瘟。对于前方障碍蹬肋、侧方停车你寥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缉人屁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助荆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面柒,MDX采用了59%的高强度材料脸掏,热冲成型一体式门环等途径渤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料讼。   本文导航吃:" "  在新一代天籁发布之后惶把荚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字宫票澈。二三十年前肯监,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钎须穷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冉俊。而谈起这两款车闻朔,目前多数人对它们的理解是兰猴奋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宦丢,配置增高胚穗,便成了公爵和君越锈旅耙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸班、动力和配置等等毕,却有着极具诱惑力的价格干。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卤阶菏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额奖汰窘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酥红。可它们究竟有没有这样的实力榷沸伟?两者比拼寺,谁又能更胜一筹揽协?本文即将为您揭晓枪崇纪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型算森,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型板凄绿,售价区间为23.59-36.99万元弹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陵,两车售价分别为29.98万和29.99万喝航,价格非常接近俺,比较有对比价值呢挠共。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显护,主要是雾灯胯排、轮圈等几处细节可以加以区分穿盎烙,尤其是中网变得更精致德攘,车头更显大气发。但也就是这些细节的变化煎悄盘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿变。   大灯方面绣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能性识,不同之处在于侧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磺藐巍。   车身尺寸方面睹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)材炕,君越的长度同样超过了5000mm啊和,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本提。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面裁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过额,并没有追求锐利躲,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅猛腑敢,腰线设计是其外观中的一大亮点拾回舞,并非大多车型采用的一条笔直线条矮,而是在B柱之后便缓缓下沉籍,在后排车门上形成一条折线乃刷仆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感湃惮挝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士底楼。   尾部来看报围,公爵与标准版天籁造型基本一致镁,尾灯造型也还是一如既往地犀利蔫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合匿抨曝,为整个尾部增加不少活力竣性,同时尾灯与镀铬饰条完美结合掣,使其整体感更强系揪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茂誓,轮胎方面泪细靡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎队肥丛,更为霸气蛇破杭。   ● 外观小结痰: 两车均采用年轻化设计室,稳重气派;车长均超过5米季开殿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上让鲍,君越表现更为抢眼径。另外举亲,从个人角度来看墨霖校,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计阶达,相比之下它的造型更加简洁亲唯吓、规整糕菱办。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识替唱纳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽五搞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兜荚瞬,足以呼唤出你全部驾驶激情腺僧仓。你可以视它为野兽睦,但我更愿意称它为内敛狂徒庙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎娠逢。它是驾驶利器落匆,也是很多人心中的梦想之车韶卡搅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG季绊。   既然说道奔驰AMG枫亩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义焙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样认呢,都代表了其品牌车辆高性能版猫挺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款罗天,这些车在发动机配置调教时蜜围,底盘调教垄讥搅,外形和内部设计上都远远超越原厂车莆稿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型俗,它的长宽高分别为4707mm梯贤从、1795mm和1391mm莫队叹,轴距为2765mm片独逆。参见下表可以直观的发现镣鼓诵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的箩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赡矾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郊适,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牟乡。但细看之下关幢,还是能明显看出差别念。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降夏,流畅迷人更具轿跑风范磺尸渺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少费扮。   除此以外诲窝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次铂浅瓜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭行。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂黑,前轮尺寸为235/40 R18拎,后轮尺寸为255/35 R18纫铺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力揣兢沛,以获得更快的加速度集物。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舵烯芬。   车尾是C63最为霸气的地方诺,四出排气管宣誓着其运动特性曹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一朴敦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抨吕,从而提高车辆的稳定性陷彭。" "  11月12日箱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芜。无论在平台还是动力上嗜佳,这款车都与标轴3系基本相同喷。动力上羌壳罕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寞,依然分成风尚拓、豪华和运动3个不同设计套装颊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颧。无论怎么看潦福,4系都很像一款双门版的3系箱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢使轻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系错龟。   虽然名字是4系鞠庇,但如果只看前脸沦坟胆,恐怕一眼很难分3/4系警柯缉。不过仔细观察细节的话蹦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乘聘。比如更大的开眼角设计力浚磕,更修长的双肾格栅蕊,还有明显不同的下进气口设计风格的皑。当然凛卑皆,了解宝马车型的消费者都知道帽定,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凑擒。此外姬,前脸还针对空气动力学进行了优化忻甲沫。 【左偷呈:豪华设计套装(选配)/右促:风尚设计套装】   侧面造型上互袭鸥,4系明显比3系舒畅很多遣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赏,更修长的车门对此也贡献颇多弹粟。不过轮胎规格和3系完全相同琶璃蜗,似乎很难体现出这款车有多么运动时。另外浓幢拴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了牟诲搽,和前脸的进气口配合火,共同为刹车系统散热槐榷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钦,不仅装饰性强硼欠,看上去也更凶狠壤。   尾部设计上缎订,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素劣割。猛地一看依然很3系壕薄,但饱满的线条体现了4系的不同邯围。尾部虽然整体很“壮观”疗呻沉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气岔簇泞,别有一番风味巴宦。另外捞陀,根据套装不同冈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种协糖魔,实拍的运动设计套装为两侧双出都宝,个人认为设计还可以更精致一些薯。   车辆提供拾踌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阂憨:北京市海淀区闵庄路19号   电话恰:(010) 5872 8888   本文导航捆吝现:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翁,自日产逍客2007年在英国上市以来惩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来囊但柏。各汽车生产商自然毫不示弱锰佰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钉回。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坟啼茸,公司就对其外观和动力均作出了革新斧。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沥面顽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V程憨狸。这款车售价要高于ix35巨,标配版的售价与高配版的ix35相当巩。较高的售价并不会对消费者影响太大物风山,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氰玲挥。 ? 现代ix35   除此之外锣匆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型澈顿肯。完美的驾驶体验炼亨,充足的动力表现拾菲,日常的实用性以及低廉的养车成本舜露,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战承镰非。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锚榷粪。CR-V的后备箱打开的角度要更大菱,后车门打开的位置更高媒妊,加上方便的一键式折叠后排座椅棚裁揩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贡超癌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涵坎巴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的删董眉。ix35的后备箱地板离地面更近劳词,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怀瘸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5棠芹,他们要对此多付1,700英镑擅蝎翁。其余两款车的四驱版史:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嫌汹外。   从标配版本来对比三款车染蜕鳖,ix35要优于其他两款让笺庆。SE版就提供了后排加热座椅残,方便商务人士乘用嘉弹矛。高配中更是有导航洼皖记,蓝牙膏抖,真皮座椅介全,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潭邓绵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠武累,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晃碳衡。   综上所述瞧,我们推选出这三款车的排名分别是时摩午:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的踞,但是它的驾驶乐趣却是最大的澈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码新物且。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蕾捣浅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鼎改修。低的污染物排放峡常搬,强劲的动力表现青坟呵,新引擎的装配让该车重获新生谓晦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问悄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车懈促是。不光是低廉的售价酪偶痕,标配版的实用和保修期的延长尼,让该车十分吸引人罢烁欠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放牟胯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间补兰屑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兽参,未经环球网Huanqiu.com书面授权妇偿淀,严禁转载帽,违者将被追究法律责任净。责任编辑队:李敏" "  在国内结抠,提及福特这个品牌恕方疲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑孪峙克斯和嘉年华搞激谴,但福特的精髓决不仅限于此滇惧。在美国纪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军九。近些年来虏忌羞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围草弊题,先后投下了旗下多款SUV车型诧,其中包括翼博构田胸、翼虎鸡敛、锐界以及今天的主角探险者寇蹬。作为美国销量连续15年冠军的探险者返硷,它在中国的土地上能否再续佳绩步秘骚?带着这个问题艾烽宪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙痴鞍函。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈逋及恰,也是其第五代车型沟稳。在今天看来嚏,福特探险者圆润饱满厕祟创,又不乏美国车标志性的肌肉线条餐抚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碌阶。但早在1990年肋,第一代探险者刚推出的时候檀想酷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涸节。   随着时间的推移刀侮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丸壁篓,与其说是改变舒,倒不如说是更加顺应潮流刀。早先的皮卡底盘不见了踪迹熔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂酣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)替镶。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨肱韬恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溯侠免?结合同价位车型做个比较不难发现娥滤被,探险者论尺寸绝对傲视同级辆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV兼梨们,“尺寸”无疑是其最大卖点焊。它的车身长驮、宽九薄、高分别为5006mm幸、2005mm和1743mm檬妊幕,轴距为2860mm坟蒙搪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹭,即便是与奥迪Q7的对比中勺岛讣,探险者在某些环节也不占下风涎甫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外仟弘,探险者的最小离地距离为193mm母,接近角和离去角也并不大微挠,仅有21.7°和21.4°巫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗓乔。" "  引言慷部: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扳藉脊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妓褥哆,其采用了全新MQB(横置那ㄇ崩玻块化)平台生产灯,不仅在外观水桶桃、内饰方面有着明显的变化瀑陆,更低的生产成本卡吼钨、更轻的车身也使其有着较大的优势巧屠。此外剧,作为其老对手的福特负倨剑克斯当然也有着较强的实力甜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评们拾。今天蒋绣,我们就来为大家对比一下界,看看这两款车型谁的实力会更强蚀。 外观南悄滩:低调内敛大众风对比时尚张扬复斐狼剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感够禾酵,但在设计风格上却有着截然不同的一面裂杜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上农城。而改啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息爱。   车身尺寸方面疤每测,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进萄解藉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm黔蛔潮,轴距也增加了59mm喘客,整体看上去更长更宽更矮妻尝覆。但其主要竞争对手肝迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势镀肛是。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅速、强壮磋弦、凶猛缉拎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象天久。试驾被安排在了蒙特卡洛狄,我们被热烈的目光追随了一道宫情辅,同样朴仆芳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辣烽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屎段头,它的对手就已经锁定了肺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绊臣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜窖排,他们选车就两点纱石惩,第一样子帅秒狡,第二性能足够强大丢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抄阑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车司。恰恰如此肩忱踢,它看起来很漂亮蓖,尤其是车身各个部位的比例与线条拈乖箩,挑逗着所有人的视觉神经浪狙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娄祈筛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口劲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实变舌蒋,而且更杀气感更强廊。怠速时慢慢靠近狈秸仓,它的躯体在微微颤抖茂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讽。   细节方面奥迪从不偷懒毖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记伴箱,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脖谴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞七甫梢。在我看来坦娶,这样的视觉效果已经足够征服所有人稿,如果你觉得不够醒目滦,还可以选择将卡钳漆成红色盖漏第。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孤泥拘,120km/h时自动升起痛,此时的样子最为动人拎凡普,速度降低至80km/h后便会自动收回坑。   进入驾驶室并不费力爸,内饰与A7或者S7基本格调一致凭缝,简洁朴实篮狼,中控台区域保持原有基调卑赡,有人说它沉稳班,另一些人说运动脯冕粗,在我看来这就是奥迪的风格悉睡藏,可以满足很多人的口味羚文,一切气氛都显得那么熟悉橙。   车内有两处亮点让我记忆犹新健伸毕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分片废顶,坐上去的感觉也足够舒服戊摄劳。不足之处在于它的调节方式太过简单倒努哼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑樊本,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能采。   第二个亮点在与RS 7的方向盘筋缮习,手感与大小都很出众末弗,令人爱不释手趁暴世,最关键的是RS系列专属的造型非常激进糖牛钱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望须。也许这就是奥迪设计师花心思的地方味鞘,善于抓住驾驶者的心婆洗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分焙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化晨晒寄,两厢版掀背车开始越发备受关注楞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型矾都,强劲的运动性能也是非常重要的指标吞丝。就在本月初铃龋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侥损,除了朗行运动版之外孩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能漆。接下来妊,我们将两车放到一起什队皑,来看看其空间和性能环节的表现如何聘聊霜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是熊菱,如今的情况则正好相反浅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耿伤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胯稳虫,两车的售价还是非常值得人期待陡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版仙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瞳,前脸没有任何改变抛较赖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洪,但给人的印象要更加动感苦畏伶。   车身尺寸方面伤搽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米兽可剑,各项数据都要比朗行运动版更大一些羚梧淋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少京话捻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎懈事炼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适棉修,比较适合家庭日常使用爆林。轮毂造型与三厢版没有区别管碌登。在发布会上狼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎螺祈惟,相比科鲁兹掀背车不够运动膊暇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侮,线条更加自然弛裸、流畅栏壬苦。两车的车身腰线笔直且显眼僻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉渤亭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鸵谓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿遣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果懦送缸。同时诵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能焚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源艰沮武,点亮后的视觉效果非常不错遂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰达。整体风格也是保留了三厢版的造型擒链。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出棺湘糠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型担迟。2008年丧,丰田Yaris进入中国市称昧啻埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相掠焦关,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数素鞘熄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车几辽斤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恨魄实,想必原因大家都很清楚挟氖,致炫在各个方面都已下足功夫输翻,为的就是再续辉煌陡欢币。   致炫外观灵动时尚久,带着一些年轻的运动气息砰妙,车长为4115mm芜戏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm老杉讼,比老款低50mm;轴距为2550mm匪,比老款长90mm戒担。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讥但介。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痕宛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”廉龄,这样的设计更有利于致炫的散热趟固涡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱信。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吹郝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羌唱蹄。   " "  在这一两年中播,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”弄柔,究其原因煞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荚年。另一方面倦隶暴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高郊陡芦。代表着大众在中低端产品中的最高水平散伸筹。如今浓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野憋。带来的改变很多宪,由MQB平台带来的更多越级配置沪价武,外观内饰的革新拌佩,动力总成的变化髓,当然还有后悬架的改变奔卢。能否继续神车称号频,笔者觉得础梢痉,可能性极大腔。   ●从固定平台向南薪恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜倍盗拢块化平台的车型博究,之后免峡到,从这个平台开始挽赖,还会有奥迪A3等车型陆续引入峡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓灌卸莱。但从高尔夫7开始浑,这种概念将发生改变沪。MQB募纾块化平台生产局阀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承浓谜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留党纽,后面我们会详细说到掣汀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车揪斡绿,必然是一台有传承有积淀的车型蔬崇礁。经过几十年的发展和变革南蚀,没有被历史淘汰盆罗恒,却总能获得新生和换代韶汉。我想符合这种条件的车型真的不多烘醋。甲壳虫也好柏佳诵,卡罗拉也好贪,都算在其中惦博憾。高尔夫更是其中不可或缺的一款存晒码,从第一代发展到第七代鸿仇,我们发现嫁卞,很多经典的设计元素没有消失绥卫伎,而是作为经典传承下来举丸,但技术却在与时俱进的发展巧膝。直至现在撅曹,高尔夫7的出现帮,能够看到曾经的影子五踏,也能够看到未来的趋势文。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嘲锚涟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿懒囱霖,今天在紧凑型车上也上演惦比裸,只能说明猜竭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视版,也从侧面看出卤椒,这一级别的竞争是多么激烈星事城,高尔夫7的轴距加长了59mm交亲,反应在车身上世就,加长了56mm荣幕衔。这让我们看到餐,高尔夫7并不是一味的加长逼,更兼顾着车身的整体设计莫势赖,以及操控能力的全局设计叙晚贿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了飘恋,争议很大街射,但貌似并没有像新速腾上市时那样辅醛盟,引起大家的太多反感邵樊恕。或许一汽大众的这场策略大变铅,已经让消费者黯然神伤了巧。大家也都知道钦,这是没办法改变的事难毒壬,想要四轮独立悬架筷慨痰,会有性能版车型作为选择舒,要是纯家用苛吗戌,就只能接受这个现实拨寝浦。   本文导航尖毒就:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惯,这仿佛已经成为了一种定律径。话说回来害爽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吵释仇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计人、做工仓坦抵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位得丢促,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解衡热。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贿内署,为更直观的进行两车的对比分析夕禽鲤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车送,需预定等车时间较长吴,主推1.5T车型)作为参考对象星玻。备注荣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版门。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伙浩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看福呈帅,瑞虎5和哈弗H6各有所长玲镜,瑞虎5车身更宽票返温、更高微韦钉,而哈弗H6车身长度零惠起、轴距更长伸赔。另外这两款车的外观设计原创度较高胶试隶,没有明显的抄袭痕迹栓伶痰,且能够符合大部分人的审美观捻舶喝,足以体现出设计团队的用心程度猜绢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辑峭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应筒竭眯,意在塑造最新的家族风格钒镐,整体呈现出大气迸病、时尚的感觉荆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择萌洼呻,包括徽墨黑孔韶堪、烈焰红胖阶、赤金棕褪虎、暗夜灰委舰冗、皓月白和丝缎银呐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谷钢逃,其更侧重于简约虏碑暇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可导澜泡。车身颜色方面矗,哈弗H6提供有经典黑茂菩、雅致银率凡、简约白波、中国红极橡、风尚蓝儡猴、摩登灰淋感蓬、醇魅红酞、睿智棕共8种车身颜色膘侯。   前脸部分漓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骨。瑞虎5前脸层次感较强梳结,大灯巧妙地与中网衔接搞挟罢,而下进气口被分为了两部分临沙,下部与底部合适护板相连接管茨乡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和笔,没有太多浮夸的设计屡放离,中网换上了带有“HAVAL”的新标识际拷概,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“繁倪,但绝对属于耐看型伴癸,整体间流露着SUV标准的稳重气息垦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富亢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长灸,车身侧面给人以更修长的感觉蛋陵汾。另外斥搪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鲜骸,车顶均配有行李架竿狮。   同样的坛些玲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感皋谭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奖杭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蜡擒,厚重的保险杠更具力量感描滇。   灯光配置上恍坝寸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强噶,内部灯组布置较为新颖虎臂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注豆盟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卧箩料,常见的柳叶状大灯造型付揪莲,常规的灯组布局惫剃锣,带有透镜的卤素光源大灯罚潭,提供水平调节功能防。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肃竭,看上去更为醒目和美观拜凄龋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骚檀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粮丘举。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后广铆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想狗,同时越久的期待会带来一个重大问题广,那就是新产品如果不能做到完美谋现蔡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时品臂夯,两条定论由中国媒体陆续传开戎,首先它的相貌不错聚腻,其次来到中国的时间也不会太长了侮。一个月前猩羔病,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁列娥,为何这么说豹闹翘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晶,通过细节上的修改玩,使雅阁更贴地气踢伐。   设计师在中国进行了大量调研工作韧,最终他们得知了国人的喜好估,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计顷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外落丘醚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手微筷梗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中徐统。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恰踞,在如今大行其道的“加长风”面前署,本田倒是走了一回不寻常路具,这也是让很多人吃惊的一件事崎驳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响栖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道荤杀,究其原因我想和C柱造型棠锻讨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关滇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侧,先是放弃了老款斧头型的轮廓逻梨,其次将双出分置排气融入到了包围中匪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚凳、动感靠拢槐暮镁。   本文导航纹:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座你怒蜂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暑黎缴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炉廉慰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事石,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杜鲸庙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜婚嫂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别策性豪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灭浑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陷惜氢。相比之下垒钢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫡集,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澳。总之这个价位的车型秤搁,只要设计不太出圈消费者都能接受履紊痉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几困,即便轴距也仅有20mm的差距谦剂棚,如果无聊到一定要分出个胜负的话痕膝戊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豁词囱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上双。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方察腾未,在这方面长安CS75表现得尤为突出狈。顶部的灯眉跋蛋辆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型觅,虽说还是带着几分模仿的味道诺呢拔,但却并不令人厌恶袒悔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煞邪紊,不过它的优势在于自动大灯功能拓伸,这是我们在CS75上未曾找到的配置显低百。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驹,都是标准的SUV设计畏泻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炒腔,不过值得注意的是诵碾凭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侯,上下车时可以避免蹭脏裤子儒轨恫,这一点要比哈弗H6显得人性化景妥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎融剔内,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17途经酷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等随,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话午菲,那也将成为它的一个优势脾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饲成达,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迫闪税,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甜。两种风格说不上谁好谁坏噶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酥冻赖、更时尚的选择贫汰罐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仇杠擦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纳咀松。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩母凄骋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踏臣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膛锨散,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嚎市系,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惦竿笨。相比之下蔷丛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骡匿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撮薪粉。总之这个价位的车型宦案捂,只要设计不太出圈消费者都能接受杆凭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僵恢,即便轴距也仅有20mm的差距青,如果无聊到一定要分出个胜负的话达弥彩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笛委,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方现板,在这方面长安CS75表现得尤为突出拉。顶部的灯眉此骨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谁船窖,虽说还是带着几分模仿的味道寸添,但却并不令人厌恶吉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辆,不过它的优势在于自动大灯功能翱捎,这是我们在CS75上未曾找到的配置烯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吼廖徘,都是标准的SUV设计解们,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盖捻吝,不过值得注意的是嫂臂灭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剩,上下车时可以避免蹭脏裤子填办,这一点要比哈弗H6显得人性化摊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎考,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遁赎里,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陋拣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酚秋氮,那也将成为它的一个优势陶头。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异情涉茂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梦。两种风格说不上谁好谁坏蓄郊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫读、更时尚的选择码佩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型暇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人让酒串,埃隆·马斯克就是一个奇人低,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克噬辑篓?下文简称“埃隆”)烦材曙。远隔重洋来到时差16小时的加州挤虫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斑逼汇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霉烤,一款名不见经传唉笑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车紊。在短短的5天内孩编,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盖倦。 ●曾经的TESLA湾:短暂辉煌的Roadster   2003年汾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司本甸,并亲自担任总设计师的时候共,他为公司取名“TESLA”艘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家净侩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)殿。而在十年前獭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冀,因为在此之前赫,没有任何纯电动汽车成功过鞘持嘶。   不过很快韧宝蝎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看匈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吕哎偏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哪哪、续航里程短的传统印象乾肥。只是嚏,那时的Roadster真的很糙袭,很贵戏矛串,很没吸引力芬临。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者杭韦。   于是梢寝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吧华恼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侈喊恃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑怼,已濒临破产……”耙褥四。   不过秃官,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样却家,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啸鞘奔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际莫充斯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锻璃稍。仅从2012年6月车辆发售蛊拟,到2012年9月这短短一个季度内靖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枷烈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元曝,并且公司还获得了美国政府的政策支持焕届幻。   ● 简约外形流畅饱满扇孺倒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗身?一个能够打动人心的外观设计飞般帆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要小,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锋溶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔普褥胎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物薄籍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茎坑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院链,是一位年轻的美国本土设计师陪,曾经在大众汽车担任过助理设计师将埃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谰救膛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肛涎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师散,马自达旗下的Furai炭、Ryuga孝叫事、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下迫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker邵险钢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车哩蓟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)思辅无。初次见到TESLAMODEL S的时候午息粪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掏,难道这两款车之间也曾有交集蚊答?   多方查阅资料后才明白戏辛巩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的么埔桥,不过后来TESLA对其提起了诉讼荚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苍镜观,还盗取了其电动车制造技术纳。于是紧接着沛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咆仁密,并最终完成了MODEL S的设计工作粱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)帕石锭,轴距则为2959mm狡鹅镭。仅从数据来看天侯,MODEL S已经算得上中大型车的级别讼,差不多和奥迪A6L南、宝马5系Li等近似南号,只是车身更宽大也更低矮一些茂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颠贸逼。   整个MODEL S的车身上然双夺,相比许多人和我一样拭磕汀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盾需吮,椭圆形前格栅造型太另类了描错,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴掏,但是这也成为了MODEL S的标志叼冈宪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摊痊耽,所谓的家族式前脸布砂绢。   你或许会认为没有前置发动机的存在鲤擎,和绝大多数的电动车一样撅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了篡坊,那就大错特错了哺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的奉桑改,动力系统和电池组潮烫莲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里笆,就和传统的内燃机汽车一样虐苔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吹芦诡。   细长条的大灯造型很酷淡挨,氙气大灯憋蛔京、LED日间行车灯都是标配窍勒,和其他车型类似会垂委,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯啦涟、LED雾灯以及示宽灯胆狙蜂。只是在功能性上MODEL S实在很单调喘迹,同价位产品上应有的大灯清洗谅季饱、自适应功能等一概奉欠下。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纺间,4年的时间箔蒋那,经过诸多顶尖设计师的打造塘哭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发史兽吭,再到上海车展的国内亮相词,今年广州车展终于正式上市搞期,观致3可谓是吊足了车主们的胃口栓阮戎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休悼脆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩设,这是中国自主品牌获得的第一个五星蓝轻酸。观致3四项总分达到了惊人的340分锹,这在整个2013年度排到了第一位戈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样滩粹船,接下来为大家解开谜团袭糯握。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3梆且,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寂铝锹,观致3的外观线条十分简洁挥甜,但又不失从容优雅绦恭沁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嫡蓉添,毕竟它的设计总监曾是大众高管牟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了香仑。   前脸看上去相当的饱满圆润承构僧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成膜肃芜,而“Q”也是观致汽车的首个字母管芦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信磕先姑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切棱玩程,这话虽然有点绝对纫水丘,但却不无道理废镜,在说服消费者购买自己车型的时候门蛊唾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的艰寸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呜彻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吗,随着时间的推移骏九,两各品牌已经深入人心蕊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台欠堵,相近的售价列、同级别的定位谦割,看看哪款表现更有诚意理霖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芦送,造型圆润符合多数人的审美米淀,第一眼算得上成功替。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识磁弘袍,细节处理更为立体很显档次敢卸锯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错超惹。爱丽舍原创度极高码,很难找到其他车的影子泰孪视。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍壳辱,只不过虽然车身进行了拉长冯,但看上去依然是一副小型车的架势懒蝎藩,气势上略输给爱丽舍裴。外观设计确实见仁见智幕清,有人喜欢圆润稳重色逻,有人喜欢直线条的简洁利落卵灵克,嗯好吧搓渺迟,各花入各眼面现腊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颁痹,新桑塔纳除了车身稍长之外孺潘,轴距泥紊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势袖锋。但整体上两者都属于造型协调的类型点摩。   内饰部分沙蓟舍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色佰敛班。配置细节设计澈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计萍,比如位于方向盘后边的多功能按键稗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肺抨,则显得没有可挑剔的地方沽电羚,只是限于成本筛,用料表现一般袭。" "  谁都没有料到短短几年瞥荣,SUV会如此火爆密,从动辄百万到数十万的城市SUV融,都曾经上演过排队提车的场景溯譬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样田。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窝襄,不同细分市场沸席、不同类型SUV纷纷推向国内市扯恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动小,推出了其首款SUV--标致3008仍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腔。而东风标致国产后价格有很大降幅懂,15.98-21.67万的售价也与途观达、CR-V钎铃毙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墓边,定位为一款入门级紧凑型城市SUV农承湘。下面一起去看看吧恢关。 ● 外观解析   除了高售价外管昆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脾皇篙。太过个性复,同时又不够精致苍鼎涡。而相比之下谅拖蒲,国产版标致3008要好很多孟故,现代感更加强烈扒假晶。前脸采用了小一号的大嘴尝荣,并且添加了镀铬饰条显示很精致馅按,也符合国人的审美绅。   前大灯虽然不是氙气大灯捞荣,但是加入了透镜剿另,整体观感不差馈膜闪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高详巩欢。另外突胺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赌,增加了前脸时尚感纳。   从车身侧面来看协吓汐,标致3008加入了车顶行李架惦可,虽然并不是经常用到的配置惜,但是对整体造型的营造作用不小陀急碾。另外汉唬,黑色下包围凸显了运动感寺。   尾部是相比进口版改变最小的卉痴谎,不过依旧非常漂亮损罗,很有层次感技。尾灯加入LED灯组沁,警示效果更好立回姆。另外最值得一提的是其后雨刷设计惕玫,在前雨刷工作状态下艇膜芦,挂入倒档亨,后雨刷会自动工作射,非常人性化的设计惜。" "  说到法拉利设蹋铰、玛莎拉蒂这些品牌苏磐,网友们肯定会觉得遥不可及绷秒,价格高高在上圈垂劳。如今炽倒拢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缎,它以89.8万元的价格进入国内市场汕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少售摆笨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现徊裴鼻,让我们来看看他们三个谁更吸引人馆陆。   在市场行情方面皮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统天滥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的骗考筛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置猎伍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设古就。而其他两款车型均有不同程度的优惠捂肩乃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系喉概跋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的权壕,看起来非车菘瞧猓魁梧的发现竟然落了下风浦勾刀,令大家非常诧异论掂乒。但在内部空间方面堂渴,Ghibli组完全不能与发现相比疾涩全,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版伶查。而宝马Z4则是一款标准的小跑车攀翻,所以它的尺寸就不在此提及了侯。   在该项对比中吾垦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截襄世价,功率少了80kw蓟,扭矩也少了50nm渤坟,同为3.0T但差异却这么大醒楷说。发现采用了柴油发动机迷割扇,这款发动机的性能超众改娶,在国内有些市场中非常受欢迎铰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陆模。   对于传统豪华车闻言德橡冯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桅箔午。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式帅帝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统僚。路虎发现集成了家族中的优良血统巨,四驱系统足以让众多对手汗颜雇。   本文导航闭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鲍踩借,保时捷新Cayman在国内上市之后能通,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筛揉沙,遗憾是试驾车迟迟不能到位锌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赐蓝屑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稍喷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出段范,就当胜利喜悦之余米,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包群。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我力:不就是保时捷最入门的跑车嘛校未,至于这幅尿性嘛挠?不过您还真别说丧把险,Cayman作为保时捷入门产品中藉菲彪,绝对是一部对得起消费者的良心之作戏睦晌,比起卡宴与Panamera来说藏沸,工程师为它注入了更多保时捷的基因某逞,说句通俗易懂破汞门,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吴枚碉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史驶腔,第一代Cayman的诞生是在2005年侠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赐肠敦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格量,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本兔辛娃。   新款Cayman S外观简洁噶,车身比例更是优雅的惊人爬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低填疾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)篇洛辆。尽管如此柒簿刺,这款双座跑车依然非常紧凑女,车身长度增加了33mm灿澄。车身前悬缩短了26mm并挤诬。   每次谈起保时捷的外观设计妇瑰架,笔者都是非常纠结的心情措睬,恨的是德国人那副死脑经谎毋返,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化井,喜的是哪怕轮廓没有变化宛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿雷恐斜,或许这就是历史的传承吧季涣。   新款Cayman S除了迷人的身姿客,优雅的曲线之外干晚,设计师并不是一味的强调柔美酬欺陌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赁,这里需要注意的是未普,这个大口可不是什么导流机构浓,而是发动机的呼吸通道稿门据。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位末竭,加上凸出的转向灯设计吝,相信任何人看过之后都是过目难忘奠骚驶,尾翼同时配备升降功能容萍,时速超过120km/h之后肉承,能够有效提高尾部的空气下压力护类。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂簿晴深,这个是一个价值不菲的配置骄盟厢,总价44700元通,如果您不满意当前的刹车系统羞裙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话姐烷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处眯疥,据说车用到报废了桥拳,它还可以装到另一部车上继续使用骂汲,简直可以当做高富帅的传家宝草。" "  国内B级车阵营的争斗幌,恐怕用水深火热都难以形容哇,原本只是按国籍分布的对抗阵营堂,随着时代的发展闻忙忙,已经逐渐转变为混战的局面唯破狠,比如ABB三个品牌的中级车识纬坝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手搐。同样的情况也发生在合资品牌身上对,民用车级别的对抗往往更加激烈缴辰枚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时罢信,来自德系的车型是否会倍感压力呵为?   《抉择》   选车是一项既磨练意志加,又考验耐性的工作锤。往往在某一个时段有一丝懈党趟怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生献。网上车市最新推出的《抉择》栏目刮鞭莆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糯蒲克,做出全面的分析与指导射琉毁,以同级同价雄绍吝、同价不同级等角度出发项掇,全方位给您最全面的购车支持驴。   雅阁和迈腾偶煞年,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车上胁,也许之前并不会将它们划等号层卫,但随着市场格局的转变劣乓泌,它们也来到必须接受对抗的门口哩。当然厢,这场争斗的发起者是雅阁杭廓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗测孪,抢夺德系车根深蒂固的份额靛必,看起来是个贪婪的举措荚,但能否成功却还很难讲山卷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狙缔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蒙,反之同样拟溶。客观的讲吼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尖哦硷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势湿泄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苟爽,但是这个技术到底是否实际撕,还要从使用中来探寻藐涎拣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音窖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响队。   第九代雅阁缩短轴距的作法摆穷,是令所有人都无法理解的的,在几乎所有车型都在加长的时候弓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吧你艰,搞得你摸不清头脑狡形墓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丸炯貉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者首。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能柿挡,就是最好的证明概哭,据我所知糕,直到全新一代奔驰S的诞生嗡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捻。   本文导航铰甭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年短舰廷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念凹哼敝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴筋椭。直到有一天困赔,新速腾上市抗,后悬架变成了非独立结构寥,他们的崇拜似乎崩溃了忍肥。这还是那个技术控速腾吗眠?随着时间一点一点过去福呈蹄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版处垒庆、速腾GLI铆识救。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了埂。不得不说惟苫,速腾家族越来越丰满怀,那个曾经的技术青年妹乖憋,逐渐走向千家万户负访,满足标准化的舒适性需求撅刺稳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者朝乖穆,这让我们看到速腾到新速腾的转变菊苇捅,它变得多元罕四,变得成熟舵倦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满答剑鳖,开枝散叶就像一位长者岗。它不是急于求成甘,而是变得更圆滑更成熟寿。记得一句广告语曾经说过峡惜:“成功的男人怖霉吗,有很多面拉完。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象斥,它要更多变圣,它要更多面情赴娄。蓝驱和GLI茹翰浦,一个拥有更多的节能技术竣拿届,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烧涡。当然宦肥商,价位不同全,GLI已进入二十万大关慑攻。你有了更多选择火,你没有了挑新速腾毛病的口实速。三种产品摆在你面前荒,要节能坝揽垢?要动力科?要居家椭潞贩?新速腾都在这裁鳞。    直至今日必场,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扁梆,的确粪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坞斜施,多少显的不是很紧凑动感锯。但终究那是一种技术执着理念下贤顺,最后一代产品了颂。新速腾的到来似乎终结了这些仑钮贯,悬架品质降低牡,操控感稍有不足隶,但换得更宽敞的内饰空间梯哦问,等等等等摔。到底速腾进步了还是退步了苹避描,我们无法一概而论烁。但有一点妇碑,笔者觉得大家都不会反对盲凛阮,新速腾的外观绝对养眼撤慌。你依旧能找到德系工业味儿媳缉档,但又看到更多摩登的东西恭矫。咸淡合适蜜,老少皆宜抗题。或许从这个角度来说笔,新速腾是成功的妊惶馁。    过多的技术说明伦,这里就不重复了澜,今天我们就来漫话速腾币蒙烹。记得一次辣伸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面经厘海,立马对它的内饰嗤之以鼻谜喂诉。毫无设计感害碧额,直来直去五,见棱见角监堑栏。或许不光是这位搞设计的朋友瓢场,很多网友也有如是感概佃臣叛。他少了一丝温情藕情辉,少了些许浪漫无担段。不如北欧风情简约读,不如英国小车活泼贡。充满了德国工业时代标准化生产的气味惨漠融。打开高尔夫憨翰、速腾掸慰外、迈腾狄、途观乔售、途安的车门瓜,你都会得出同样的答案辣钠通。或许痞冈,这就是一种设计选择浩来腔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的都匙炽,内饰模具走点曲线也不是不可以捞额,但当你仔细玩味之时惠湘很,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美现馅。不浮夸陡憾、不高调桓低,你可以说它没有设计感冬琅,但它却充满机械美坎。 责任编辑恐吭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舍,也就是S-cross锋驭狸靡,售价11.28万-15.58万元蒲类。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客脓哩皑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版槽啦,其实并非如此睬瓣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丛晾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢世桑,我们不妨来进行一些对比去看看侍渭扣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烤,也就是S-cross锋驭伴怯袜,售价11.28万-15.58万元荣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客凑绍触。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穿么投,其实并非如此和庙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言女灸哭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叙蠢昆,我们不妨来进行一些对比去看看肪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上具鞠扫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场改馁裤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机焚部,而且在轴距上也进行了加长啪,从而能够获得更大的车内空间局。其实就在此次广州车展开幕之前夹尚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验灵褂缚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品骨鞘次,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机非双,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卡洼倾。另外信惠碳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV播、BUS翰标巷、VAN三个系列毙,分别涵盖了商务露上壕、家用和专用三个细分市场荤。好了融,闲言少叙骄森侍,下面我们就走近它们以作详细了解吧尽池氛。   外观篇某骗鳞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谓肚秀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致朵壕攀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蛙,同时会在两款车型的不同之处加以说明划。   该来说说外形尺寸了荤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芍瞎俱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成怜窃,与车头形成了很好的呼应簿粒檀,而且从整体上来看车身更趋向于平直棚肪。需要特别说明的是内腺室,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颂料,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式盗,以应对不同的使用需求悔图,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同矩甸,例如高位制动灯委畴孟、门把手和牌照架顽斗刨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苇勒,“中国车”蕉握,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袜茅。“北欧品质”传承自S60话,设计风格以简约时尚为主垢诡,选材用料则注重安全环保峭憨。“中国车”同样不难理解脆传钨,“L”是个很好的代表糙患愧,但不是全部虑。   就在试驾会的前一天横磋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘿。   ● 沃尔沃亚太为何物救缄垃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搞傲。沃尔沃成都整车工厂愤急覆、大庆整车工厂死鲜、张家口发动机工厂绞衫筛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垂旗蓖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咖遣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统颇昏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凹厢。如S60L有约290家供应商届,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瑟改雄。而在研发饱晃赂、设计编剖、采购和生产制造等各环节上米花,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步脚寸唤,采用共同管理系统侍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容翱,我们先从加长这个重点说起岔。S60L相比S60加长了80mm缎让陪,具体点说应该是轴距加长了80mm靡懒川。这80mm用在哪了呢借护?全部加在了B柱之后广匙放,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姬,这里现在变得很宽敞标。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间们,前排调到合适位置后跋我,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指掇,属于勉强够用的水平;而在S60L中嘎,相同情况下惨桶矛,后排的腿部空间则超过了两拳皆,可以说是非嘲恚宽敞疏吃泌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蔡补,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平斑绢酿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)四。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了芬辫妨,外形倒也没受什么影响妮卸,甚至感觉比S60还要更舒展一些缎。S60本就是轿跑设计风格锋净,后门加大后川,整个车顶的曲线反而更平滑了户坚牡。相比之下段揣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些丹抚排,但却增加了几分优雅的气质岸枯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计观,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搏卷莲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框下,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卞僳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”箍诉号,不知道大家对此有何看法咳。全新的18英寸轮毂挺漂亮皇炮,轮胎为了适应国内更复杂的路况互迪铂,将扁平比从原来的40增加到45坡狄洛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了提壳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰颈筒电,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点擅恭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悸庙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窗谰,而像坐垫忻脯亨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桥豁。这种颜色和黑色有些接近敖拌,但更时尚贤粒、个性一些翰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘姬隘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求每,后排乘客得到了更多的重视记。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘领。后排乘客不仅可以享受电加热座椅合,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置漠故。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慧洼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茎繁贸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肃校,可就在本次的广州车展上隶秋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市倾封,并且两款车的售价也是非常接近全茶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惠醚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表戌团:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恼,并且它的设计也是由国际化团队完成享,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镭题诞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型村妇,并且两车售价仅仅相差4100元皇吹歉。观致3车身更宽恰牧玫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势副杜。速腾则在车长与车高上领先观致3详。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表违刊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盎东书,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱椭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舷合途。因为排量上的优势肃,观致3自然在动力参数上领先速腾谴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎类。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架躺,后扭力梁式非独立悬架哗毒微。   本文导航粟魔复:" "  今天给大家带来的两款车朵馅,其实已经在国内上市瘟飞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301铝婆寂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蒂藕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著剔八,而标致301可能大家就不是很熟悉了帆桐,下面端掣,我们就一起来看看这两款车尺敞蹈。 外观巩届:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国每,2007年进入中国玲。对于很多车迷来说雄霜起,这绝对不是个陌生的品牌徽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字熄,但可惜遍,无论是在中国的街头还是美国的公路上究承,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沟。我有时会想这是为什么炒强馈?诚然恍,英菲尼迪的车在豪华感星、科技性能和舒适性方面都不输给对手麓答,而问题恰恰出在这里崎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亨,没有特长就没有个性围申椿,如果是这样的话史穷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坑亭桓?   现在英菲尼迪也意识到这一点填噶,且开始着力寻求改变陆、树立自己新的形象蚀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恃摄氮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胜筋污,当时就被其出色的外观设计所吸引校,而今天我要体验一下它的新技术极。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化价切覆,车身重量上的降低幅度也不大渴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26藕队,这是很明显的改善爬登,尤其是在性能和燃油经济性方面怕珊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供款膳狮,并且采用的是锻造工艺构仙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配撤莱宝,现在英菲尼迪Q50的对手蹭杀锈,如宝马3系髓扒炯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂害铅,希望Q50能做的更好酿融。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蹋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芍猴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缆艾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序客潦,但其实这些已经有很多厂商在做了磐粒劣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粳惩静。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动换,同时高尔夫(Golf)还是一种文化渺芥。它所代表的是一种生活寝副,是对待自己和家人的态度尖,是属于年轻人的精神玖蜕敦,是一辆车蕊。历经六代的演变释缴纬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尸汞,它虽然没有惊艳的外观剁天记,也没有花哨的配置皋募帮,但它是品质算案蹈、安全申、耐用的代名词娃瘫督。如今畅腔,第七代高尔夫已经面世价,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拖逼酿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绒完计,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贡林赎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涤,不再是一幅人见人爱的可爱模样浩锑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙叼袜奶。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓橇毯喷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体告,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抢,仿佛是灵魂一样捂逝。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铺茅长,但从我个人而言哦汕戳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吧诧仕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妇多谜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钙渤, 坚毅的C柱是永恒的经典号河纽,不管其他部分如何变化词擞屯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揩苍。   除了车身线条外囊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的葛,并且被那条“灵魂”所连接着词,这在之前的设计中是很少见的本醚肺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯梳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的你久。这一点很有意思杉峦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坪港,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卧淀十,避免了大家后续改装般解。   说完了外观卸噬,下面我们再来聊聊平台尖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钦葡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产答长授,例如POLO采用PQ24和25平台蔬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辟,06-12款速腾采用的PQ35平台缴凑,他们之间都是独立的司。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的筐懊,它的优点就是几个级别可以共享技术敬戎下。   共享技术又有怎么样的优势秀?答案是显而易见的其沃控。低级别车型可以采用高级别车型的技术废孪獭,在产品竞争力上绝对要远胜对手甩缎啪,并且还可以降低研发费用撑畏,可以说这种幕溃块化生产模式在未来肯定是趋势露。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势咖汇梳,例如电子手刹海烁扯、更先进车载系统磨娟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鸵岗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丝蕉激。   所以连郊稗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化培含,就好像是四代和五代之间的质变一样害息,开启了高尔夫车型历史上新的篇章协乔暖。但是否真的是天衣无缝的设计强哨寄,我们还需要用时间去考量磐肛耍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷砍,但到目前为止灰仟惋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宝到苹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新菩没谦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔艇荤睫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蓟沉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的心,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别才。   首先办堡,大众的工程师对EA211发动机减重赎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量签。另外每题,EA211再次使用皮带传动访,相比于EA111链条传动颇,皮带可以降低噪音和重量涕巾。除了以上两点外铣旦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烈仇,在一定程度上可以减小阻力萝党。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化分绒,EA211发动机参数比EA111有所提升善冗,当然幅度并不会太大斯,因为整体的结构没有太大的变化围暴笑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中显瘸僧。   既然说到了车重茧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg临宛,这其中就包含有发动机的20kg逛胶阜,而车身采用MQB平台后也随之减重如甲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的取长。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灌猛坷,从官方给出的参数上看署,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km砂镭,这样的表现已经可以算是非常不错了赎。   说了这么多订,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识晾氨卧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢青懦夯?是不是像资料中介绍的这样完美褐吵梳?后面我会给你答案备蕾酒。" "   在国内骇,当一款车的价格到了百万元且侈诉,那基本上就可以称之为“豪车”了谷呻,但过百万的车也分很多种讳,比如X5菩断莆、Q7之类的SUV糖,亦或者911辽卜添、GTR的性能跑车瓦恫奢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车米奈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者囤僳,除了我们经常能见到的宝马7系绰筛、奔驰S级卉麓灌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垦欧坷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盲。    注扒吠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氰弥,但因为车款并不是统一的最高配握,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比呜八。   新S级受青睐分眉典、XJL独具英伦风佛壁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狙唇巍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虱。其实称横,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员毛路,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蓖翱瓮,即便不算是遥遥领先保尼阂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疮该厂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子眷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惨冬首,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级儒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卸笨坦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瓣缴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评季,在其内饰的做工课队姬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳暇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缝仙荚:在自主品牌SUV阵营里面踢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型罢楼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苯,景逸X5的推出经过全新变脸谓凭曙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识颇邻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点痞屑。 外观朗仓慕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慨项娥。该车共有5款车型堕,售价区间为7.99-10.59万元裤烦。相比前辈景逸SUV搂,景逸X5的外观设计得更为时尚驰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机传祷变。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弟、俊雅红祟、珍珠白附不、琉璃金梨暇、陨石黑慷碧朴、钛金灰哩坊、马拉喀斯棕等7种车身颜色涣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者食。   熏黑设计前大灯突出其运动感届,与黑色进气边框的搭配也很协调眉驶,比起三角样式更显年轻另。大灯内部采用透镜装置角隘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仆图。雾灯外包围设计突起形佛,很好的与大灯以及中网形成一体葱懒。   同比瑞虎硕裁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显防策呕,此外205mm的离地间隙恐,景逸X5的优势还是相当明显的丸枚地。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颁,同时为乘客上下车提供方便蜡。搭配车顶上的旅行架华鹤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乱恕答。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大糠逢缴,主要体现在细节之处的不同萝脯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和菲版,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉取。   景逸X5后窗配备雨刮纱,在恶劣的天气还是挺有用的胖限。此外全系标配倒车雷达经,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哪胃烈。银色后下档与前下档相互呼应氨乌田,整体感更为强艰搔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蛋,夜间行车的识别度非常高嘲。" "  前言江敖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰孟帧,如今的战火更是愈演愈烈褥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拾辞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场归。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗣疚,看看在价格相近的车型之间棚铰,两车在配置上的差别究竟如何吧黔急。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呢瞥,作为一款全新换代车型胁故,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲遥客”全面完成了更新换代帕哆既。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说病,只能算是一次小改款车型踏瞬派,除了在配置方面进行了升级之外残勾磁,外观造型纯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变无怖璃。   在此次对比中岸薯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迹达,主要是由于这两款车型在价格上非常接近处乌喘,均在21万以内帆。同时又都属于各自双方较低配的车型弛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用夕痰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸掏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹地钢嘉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挎杭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力慰酣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度问创戮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据性,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负摊桑拱,现在还不是揭晓的时候厂搁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惯拓龚:mm) 4865 4930 宽(单位霞:mm) 1820 1845 高(单位伙:mm) 1475 1470 轴距(单位峭蔚睹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型及,因此其在外观方面没有发生明显变化粪佩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式投,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵漆。前大灯组配备了LED日间行车灯纪豆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近焦口诵。另外徒把徘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现矫浚,贯穿全车的腰线非常突出烧,车尾则变得更平境。而与新帕萨特有所不同的是老桥揣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置森,而非在行李箱盖上盯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸡揩,但是国产版车型与美版车型相比起来看讼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浓伪赌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系袍型隙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点摩。另外敬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多葡旗轮,不过从C柱开始已与车身线条相融合茶,深度虽浅但是更加富有设计感割。   同样躬凛常,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化澜鞍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板霜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐褐侧伦,并且颜色也不显得突兀朔扑蒜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计荡冒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同建撤卵。内饰配色非常清爽霜陷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹亮紊免,用以进一步提升触感炼席喉。   动力系统方面淡价,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI品被、1.8TSI惦扯捞、2.0TSI办、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合玖,在保证动力输出足够的同时也相对省油苹唱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拟、2.4L和3.0L自然吸气发动机培憾,在动力输出方面的提升并不太明显摹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合澎浓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侗牧埃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近软,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涉,同时都采用了电动助力与电子驻车惮耙。轮胎规格方面吕箍,2013款迈腾采用的是215/55 R16豆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16湍揪掣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来阂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注袄坟钝。事实上抄窖,自由光有足够的话题供大家热议闯,例如特立独行的外观欧革绒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等室雷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屁普。日前拧苯码,我们得到消息剔,自由光将在12月底正式上市销售兜棺,所以当这次在广州车展见到它的时候侠面脓,感觉它跟我们更近了慷离侠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti罢还瘫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疯邓,它似人非人潜封伺,行动极为敏捷你羚漏,也惹出不少祸端靶瓢,人们曾经持续对它进行追踪项瓶焊,但一直未果湾兽池,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧抬:敏捷锤诬、神秘岭举统。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字控,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了横泪零。   很长一段时间里俱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冒,并火热至今骄哼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合熊,起到补充细分市场的角色浑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泥劫,成了途观的小伙伴俏撩。   野帝的定位低于途观拷坞,车身尺寸小于途观晦才,同配置级别的车型价格也在途观之下了浆咎,很明显晴谓单,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈降拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拒。   ●外观贩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蛙脚,舍弃了老款极为个性的风格拔丹恍,确实更符合大众审美寇,不过平心而论它依旧相当个性碘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起荆破,它显然不属于年轻时尚那类的卜塑,车身线条硬朗勿偶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点免。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盎,喜欢的真是特喜欢息漏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蛋戌。   ●内饰下:沉稳闹掸阜、无趣层、无惊喜   坐在野帝车内具,从气味到设计都令人非常熟悉破氯稀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戮题,在操作方面挟裂矗,由于没有太过复杂的配置膝贿眉,所以操作上手难度很低晾臼。" "  在如今的国内汽车市场中砰勃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车久康,紧凑级SUV是近两年的热门车型氏柑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蓄,宝马X1在国产后肺,其售价区间为25.90-49.90万舶曝陆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似间署,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胳橙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碱釜,看看他们的表现如何辞。   外观篇   由上表可以看出别秀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势羌判杠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刮咖彩,外观看起来会更加饱满一些珊。   对于宝马X1和奥迪Q3朽氢,都定位于紧凑级SUV虎盲皆,又有相仿的定价区间垃柑阑,无疑让这两款车成为了PK车型刹淬儡,经过仔细挑严ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比驴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诉寸嚷,整个前脸攻击性十足妈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凑赴逃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯负廊,并且配有自动清洗功能裤软,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯膘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蔽堪,所以整个车身看起来十分修长涵体垢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感猎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丸,看起来略显敦实娃雹怂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鞭哪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲射创。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型没帝闷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代饲查,它的第一代和第二代车型因为有着年轻仓布脑、动感和实用等特点炬称,所以在中国有着不少的“粉丝”妈蕉。如今阑脆遣,第三代飞度已经在日本上市揉厩羡,而不久也会顺理成章地引入国产寐,全新车型是否能够保持老款车型的优点儡赣,并且更上层楼呢姥故?今天幢伪恼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨峭>濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搞嚼蓖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片悼斧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计玛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挎霞胁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多诞荆桥。当然接,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枯,左右两侧都是封死的挽,目的是让新飞度更加的有型继泰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轿火抒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应荤痛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型那我,日本人称其为“1BOX”词辖,发动机舱十分短忻谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum闷坞闻:机械占用空间最小化穷拾,乘客空间最大化)瑰,车身长度更多为乘客所使用瞬。但与上代车型不同的是竟虫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体暴赶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗差。   在车尾的设计中翠穷旦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型违,此外蚀拓拳,尾灯向上伸展胎亮,经后风挡两侧直到车顶屯竭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V品。在1.3L和1.5L车型方面免岔味,车顶处有一个小鸭尾造型良敖井,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上程,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庞怀。   新飞度好看吗诵鸽?也许这并不是一个好问题檀袜欢,因为审美本来就没有统一的答案天屡。不过可以看到的是哦慧誊,新飞度的外观更阳刚酿串克,更加运动化肋孟痹,也更自信了倍呛,同时在内饰方面也走向了成熟娘扛。做个比喻吧时,第一代飞度好像是一位高中学生妹洁嗜该,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伯寄惕,慢慢褪去了学生时代的青涩贬拷,变得精力充沛堵、充满自信懊哭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胁侧可,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棚堪巨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疆,它看起来依旧如此的适合年轻人次琶侨。没错潦,搭载着一车的新技术之后黄掂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手把猛芥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拟晶。于是当新车到来的时候昏,你一定和我一样对它充满了兴趣警妒。这是最年轻的凯迪拉克瓣、最小的凯迪拉克虑伐恐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腿下? ● 外观造型川肉:钻石切割风格依旧湃添前,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泞灌谷、2013德国红点设计大奖刚巾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就栓司,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淳逗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曝荒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶难,只是这回身蜕,ATS是完全原创的作品烷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm煽,轴距仅有2775mm暑嗓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翘,而国内我们则把它当成中型车桂,和宝马3系标准轴距版棺魄、雷克萨斯IS成为同级别竞品镜,并比它们都要更小一些送。   前脸的造型相当干练离接幢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张速媒忙,而是被很好的控制在一个合理大小上驳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了萝呸赶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芍。出于空气动力学考虑渤太煽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哺,当车速高于60km/h时秘刑,前进气格栅会自动关闭费帆癌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性趁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型为,并带有远近光灯智能切换功能莆陇马,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计够农蝎,快速亮起归处疲,缓速熄灭的设定很显档次城。再往下看艘倒,闪电式日间行车灯享呢疟、大灯清洗哀泥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勾斤济,亦或是造型需求典,感性的来说垫诽耙,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘸嗓刷。身处车内傅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”适禄编。   ATS是一款后驱车型,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萎:50耪骨采,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款床呻洽,贯穿车体的俯冲式腰线弯、短前悬柬亲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酷晶膊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上频潦参,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚷恭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胚娠搪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)江侮。而在规格方面沉鸽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炒丝举,前胎尺寸为225/40 R18淡径退,后胎尺寸则为255/35 R18渺餐琅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力题。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜗吹苯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕾嗅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坷纫垦,至于设计师是否真有此意琳掏昆,倒还真无从揣测镰龄店。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迫裸,实际上抛匠磷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计付。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部新,由此带来了不错的视觉冲击感括,给后车以足够的心理压力誓长,至少眼前的这个家伙一定不好对付斯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啡,至于3.6L V6车型何时会引进漠赤,官方暂时还没有表态罚,而是否会有V系列性能车型的推出冈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满律,虽然它是一款两厢车府,但当时也没阻止消费者对它的热爱沉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铆第,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缴,两厢车朗行也就顺势推出恋邵骇,可上海大众并不为此满意羌甘颅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫去泉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额郊平。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫输,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慷连,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的署书,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性寞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎渤,这款引擎具有全铝轻量化的设计丢讣垫,对于减重以及散热都有进一步提升路,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些碍,参数上的差别却没有这些技术来的明显吼钵惯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱公倍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蝗衔廉,高尔夫在这里就比较有优势了钵藤,采用了四连杆独立悬架那群擒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5孤贤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怕凳爽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢豪劣纫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比推劳,看看它的实力到底如何蹈维。 定位及对手分析耐:瑞虎5定位高于瑞虎模陶访,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5祭患,定位要高于瑞虎车型短彻,预售价在10~15万元左右小侣墨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钢脾。定位的提升擞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鹃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惟。 【左上坤:瑞虎5;右上敛晌垫:哈弗H6;左下擒辈北:全球鹰GX7;右下尸素:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寥软目,目前市面上的哈弗H6逆肛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低码汀瘸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠睹癸晨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键板普。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盟摆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱燃奶寿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来播诵逞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验厩夸槐。 三款车型具体型号及价格参见下表让朝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显昆氢,GLI是其中相对惹眼的一个景菏,蜂窝状中网设计和GLI标识标,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亲染伟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微劳铺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外法,另外两款车型都采用卤素光源脱啥。 车尾部三车间的区别更形恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掣酒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鞍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合夺茂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盒朗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剁吵,侧重舒适性和耐用性绷。   内饰方面顶晚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盾红龚。三款车无论是在方向盘晚娜、排挡杆底座还是座椅上抛挤胯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唇松。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章馅举:" "  奔驰S级在国内上市的时候炽,奔驰就打出了“汽车发明者却炒,再次发明汽车”褐,对于前半句诬请,你应该可以了解蕾谩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斧捎宫。但是后半句是不是有些困惑呢抄腿溯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼订顽锈,全球订单销量迅速上升娃拼嗡,国内订车也需要很长时间旱窗筏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了遁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凯悲?除了进行试驾体验之外立剃澳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蔷,相信看完这篇文章之后奖胶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变琳。   之前矩蹭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细违龟,如果你感兴趣可以点击图片阅读辨匡并。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卧奶,属于入门级别车型剃,排量为3.0T次发,售价区间为暮难:124.8-141.8万元之间掇,只有两款车型可选蓉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T豁,售价区间为179.1-204.8万元帅疮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哺信。   对于汽车厂家而言裸爆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”甭继程,无论是从设计酶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现渭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比咳,并不是要面面俱到的去介绍费傅诫,如果这样的话父,几大篇也不会介绍全潘蹲杏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呻空,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比授煎彪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兄倦含。   对于外观赣腐刮,依旧是那句话啪局:仁者见仁钱,智者见智帽痞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了彻狠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蹦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅地糯、冷峻的态度疾垢。如果非要比拼的话俏浩,那么最能体现科技的还是大灯的设计跺挤晦。如果没有奔驰的奋起直追宦剂漓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪街,但现在我想应该不会了络阂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼响位疯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晤,所以从侧面看起来就更明显了率淖忍,奔驰依旧是将优雅做到极致技,而奥迪A8L的车身线条并不明显城,前后比例也是十分协调睬庭,整体表现的是一种中性美哭暑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果任暖摔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拨苟胖,最能体现出美好一面的就是细节的处理嫌姆。比如吼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娠,只有在R挡的时候才会开启沫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贺列。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式懒寿,当然这也没有异议纽诧抬,但是和奔驰S级对比之后伍煽悄,就能体现细节上的不足了精莱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去垮寒。   本文导航哆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M替罗、G维几、QX寐封顷、FX玛、EX肃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX螺刑藤,趁着2013年的尾巴退蜂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe武浑坡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惶惩,提高车型动力城侨,一方面也使车身稳定性得以提高疗。2850mm的轴距虽然没有变化苔醚,但是空间分配上曹广,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排手洁熄。   前脸整体看上去十分圆润饱满吗齿恳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点慨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涸拿桓,L型大灯像两双飞翔的翅膀判查,随着车子的启动收斡氓,展翅上扬揭梁。不过这款车的前脸上吻,我们并没有发现雾灯的身影筷埔。   与前脸一样孤百,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蛾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多聪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉救室挎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赤烤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伦驰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面牟,博得了不少的关注胁蔑步。大家这么关注它肯定是有理由的奇晚,名图定位于索纳塔8代之下腥插对、朗动之上鄙粟拷,依靠丰富的配置税档、合理的空间和稳重的外观内饰楔供,实实在在地填补了中间的空缺舷须。据了解小乘,名图上市后将会有8个车型倾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型郡?曝光北京现代名图详细配置)鞍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驮碍,1.8L自动DLX容渺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型篮伶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近玖,启辰R50X为8.28万委闭凹,MG3 Xross的售价为8.47万元碎尘。按照车型划分来说纲,启辰R50X属于紧凑型跨界车鞘兴嗣,MG3 Xross属于小型跨界车嘛砷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脑晌。但在外观方面委,MG3 Xross比启辰更都市虾、更适合年轻消费者太。   启辰R50X   外观方面埠疟艇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熬唬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架菇戒浇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm倦合凑。由于增加外观套件吓,尺寸自然会比R50有所增加憋垢疥,不过也仅限于外观上狙测盆,轴距依旧为R50的2600mm蛾蔷端,同级车型中算是比较出色的数据氮鳖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在燃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上途窖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素苫瞳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素米合。   侧面变化不大趟临,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同切筛。典型的跨界车必备配置行李架遂邵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置氓观绘,有了它的陪伴核钝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疏。看似设计复杂的尾灯筒喉山,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尸秋,也正是它的出现栏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脆孟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痉朴炭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中试南,虽然MG3 Xross的售价更高茹,但在配置上却没有太大优势材驴馈。启辰R50X中装备的倒车雷达亨融、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性化屁麓,同时对关注度和销量也有较大的影响吐奉烁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锣际巨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好度。另外丸,天窗也是大家乐意看到的配置款缎巨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气些。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致店,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一沧疮。三点式倒车雷达途窃涛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屑烘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置癸,也让尾部的整体感表现更佳鸽挞。   本文导航江乳涪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车切锹年?”每个人都会在心里问这个问题懦。它是个新来的家伙崇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烹。“这不就是3系的Coupe版本吗顿木?”有人一语中的古纷川。故事讲到这里似乎就可以结束了钾,但事情真的这么简单吗眠?当然不接。在真正去驾驶一辆宝马之前彪仙,我们无法给它下定论饱羌。于是问题变成了下:“4系是一辆什么样的车澎?”   几个小时前(11月12日晚)雾,4系刚刚在国内上市匡蝗哭,售价59.6-73万元接寺讥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人婚埃佬,但不管你是不是4系的潜在买家芜沉搓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铆瞥贯。因此梧会,我们为什么不暂且抛开一切杂念汀惺,而单单去欣赏这辆车呢冻?   ●外观梨欺:若要欣赏毛册擅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嘎爆沸,中国官方名称435i 豪华设计套装嘘擂蓖。仅从外观来看撵桂抱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翁。原因很简单家壳,它的确太像3系了略邻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位未猫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此革,4系如此像3系(F30)弹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系懦湍豪。大家难免会因此而看轻它汗裸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓣。再瞧瞧6系熊,虽然与5系和7系的关系不一般疯醋,但它显然幸运得多疵松。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地察卵,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凛割堡,即便这辆车没有装备M套件举镁堑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来翻花。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现毕鸥,从这个角度看科艾尖,再也没有人会说这是一台3系了书,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坞态。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上练八垂,易成为人们眼球的聚焦点尾相脐,有些喧宾夺主的意思掇弟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果箍纲。不过轮胎的配备让人不免有些失望脾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7卫,对于435i这种动力配置来说迪,225mm的轮胎确实有些太窄了巍激懈。   从车头到车尾考衔,你的心情会越来越好辆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方难皋般。细看尾灯造型磊,它更扁更犀利练竭楼,与3系有了细微的差别寂,配合流畅的线条率肝辟,再没有旁枝末节霞,给人赏心悦目的视觉享受报齿史。   ●内饰卫:领导模,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凳趟埂? ? ?   4系的内饰应了那句老话焚纯:“以不变应万变”切。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”摆姆。为什么这么说碱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了琉白朗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盛氯厩,如果真的会有人选择这款设计套装马,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悍瞎萎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人宫坊丢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷从夹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卿秦,不如回过头来看看那些被你所遗忘都煎翔,或从未关注过的豪华品牌抗。在它们身上磊碧,有你难以发现的豪华品质徐抵需,也有能够让你折服的豪华配置朗被宪,总之盖,在选车的过程中捣,尽量不要做的太绝钒,因为买车不是跟着别人的感觉走剩,选到自己合适的才最重要脑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志跑购汲,又考验耐性的工作茫。往往在某一个时段有一丝懈稻挛啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生艰潞叹。网上车市最新推出的《抉择》栏目队九,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题半鸥,做出全面的分析与指导哥籍,以同级同价缸颠、同价不同级等角度出发饭糠秤,全方位给您最全面的购车支持缚家。   X是一个颇具神秘感的字母颇,我们经称铮可以在电影中看到这个字母的出现帅,往往能与这个字母挂钩的人物匡闪碗,若不是什么超级英雄曹绒举,就一定是罪大恶极的反面人物倡毯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拐吓感,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂羌凶城。由于种种原因拭晃,这些汽车界的X-man无法全部到承吠そ辍,而今天出场的这三位添必福,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鞍。   两款日系一款美系炮,这样的搭配或许有些欺负人抖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人秽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况墨胃朔。作为ABB之外的豪华品牌罗哄蜜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹈圃,都在顶着巨大的压力在中国生存者膘。当然豆,它们之间的生存状态可能有些并不相同吞,这与进入中国市场的时间鬼芥乖、推广力度慕去、价格等多方面因素都有这直接原因惧肥狄。SRX寞、RDX和RX荷,既是同时拥有X标签的SUV车型轨石实,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母涎慨烙,这样的巧合其实并不常见烽棚牡,但名字的相近却并不能代表实力和销量号。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹庇哺睬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代捣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏白分堤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巍忱痰,将其取代的是刚中有柔牛副恰,粗犷与细腻的结合体镰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垫。   本文导航鹅饥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知投椿囤,很多汽车厂商都为国人做出改变臼局,纷纷推出加长版轿车厩的四,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蓝季。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵收。新车在天籁的基础上加长了135mm骇闻,但它真的只有加长这么简单吗卿卧砂?显然不是刷红,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捅虑司。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戚,新车定位要高于普通天籁献雇、迈腾雅阁等车型司敢晌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型访麻宝,与之前换汤不换药的公爵版相比防翠响,全新车型有着非常大的改变梁弊奖,它注重车内空间儡,更注重后排的豪华感受躬晶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型樊德董,主要竞争对手为丰田皇冠萄、马自达929等车型勒。公爵自1960年以来共推出过10代车型胁井坷。之后公爵被日产FUGA所取代踩动桓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谓实。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巨恨勤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上磷,新公爵版的车身长度完全领先于对手鞘里,并且在轴距方面骂散舒,全新公爵版也击败了其他金正对手柒松。在车身尺寸方面渡探,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抡耻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耿稀。   新车的前保险杠经过了重新设计乱换,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芳污,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次咖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锨午,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车底。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谢私亮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多亭。但全新外观并没有显得笨拙瞬部棺,相反侧面线条看上去更显硬朗卑桥,同时还提升了豪华感美跨惹。17寸轮毂采用了全新造型墓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁囤档侯。   同时新车的尾部也经过重新设计沥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低荡轨,让人心里觉得踏实棵便。四边形排气管镶嵌在后保险杠中獭侣露,这也是日系豪华车惯用的设计手法嫁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尝培称,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅殿虎矮。   本文导航病瘫谜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心广坡。不久前绊寄,哈弗H6推出升级版拼崇,现代ix35也完成了小改款缆,今天我们就将这两台车拿出来比一比促,看看在汽车领域内察,中韩的差距是像国足那样不争气胶其佳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锻蒋缸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比栏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大莆详刊,而且发动机的选择也更多忿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少细良台,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赏。售价方面两车差别较大潦叫,这一点也一直是自主品牌的优势所在顶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右皆堵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芬长匪。   外观轨顽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大健蔼霜,比较明显的是在车头碾非蓝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洼隆,另外在车头下部进气格栅剑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毛起踩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大湾犊坎,不过因为仅有三款1.5T车型缕,因此他并不是今天的主角渭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型咳:第八代索纳塔)瘟捅踌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汹伺:全新胜达)顾店,两者在ix35身上很好的结合在了一起抗,看起来既有轿车的美感揩钞,又不失SUV硬朗的气质撼。 外观配置对比佩氮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大琼客捍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元休避,优惠后的成交价在15.84万元左右卸皑芳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妈,因此我们拿出这两台车作对比号搓息。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酞翱,除了天窗毖舱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绍,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备僻壕屡。   车身颜色湃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伤题氖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裳,多了一个闪铜颜色的选择泌畅蜗。哈弗H6颜色也足够丰富揩篮别,平日最常见的白蚊钎、黑咖请、灰芒瞪、银都具备工娄健,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色佛潮,基本足够满足消费者对颜色的需求鞍涟北。   外观小结罚堪:   外观方面我认为两辆车都很耐看懦颂全,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奢讥,因此更显时尚垂、硬朗顾陵。哈弗H6外观也很不错冯桥,可以给人非常沉稳踏实的安全感馅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琴署,外观就更不输给现代ix35了盟怂。更喜欢哪一款见仁见智变,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比促茄。   >>>慎防购车陷阱讣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粳?当然是因为它空间够大搜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因沧浦隋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寐慌恃?或者说什么样的MPV算好唤镶?多大算大吨翟?今天袱,我就从一个汽车网站编辑的角度暖憨蔽,跟大家分享一下我的标准和看法废东,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汇凰峡。   在我看来秽赤念,对于一款7座MPV来说扩陵。大家应该首先关注它的乘坐空间处徽,特别是第三排乘客的乘坐空间题参滔。因为以我的经验体葡挝,7座车型中婆马,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啪。要不就是顶腿蹬秋酮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怀。所以在选车时设,这一点大家要尤为注意喝,否则第三排用不上清剩旁,倒不如少花钱买辆5座车扒男惊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油膏弗拈。   第二个关注点是后备厢飘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拱。很多7座车型在展开第三排座椅时驴,后备厢连放个包都费劲了嗡臂顾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候咸瑞负,有可能一点行李都没有吗钵磁?所以这一点瞳盒散,大家在选车的时候也要注意丛拘。   第三点是便利性谢溺澜,这个除了日常的储物空间外糜把廖,还包括第二排上下车的便利性菇侮、进入第三排的方便程度等叫丛计。对于7座MPV车主来说附,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的导薪。一般来说前排往往是孩子爸妈绞擦,而后两排则是父母和孩子绦叔,可以说是老的老担此虐、小的泻缜臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棱。   开头长了点揪,主要是跟大家分享一些经验冈,下面我们进入夏朗评测息溺,看看它的表现如何荤行。按照刚才说的疚脆辉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舅僳捣。至于外观棵卉洽、内饰多怜、动力等妈筏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容突赌讹,我们稍后再谈心。   ●乘坐空间旦达杉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伪哆盆,一辆7座MPV十,前两排的空间肯定是没问题的讲八。比如我身高175cm悼郴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕擞陆妥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm独,靠背的角度也可以调整30°左右地。前者很重要承身蠕,可滑动的范围越大峭收措,和第三排相互迁就的能力也就越强烷芦。   从上面的体验来看痞练慨,至少从腿部空间方面来讲酮抖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客括多隆,而且进入第三排也并不是很困难砰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm龚掠券,几乎领先于所有的同级别对手恰步椭,所以相应的库本,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的东。另外有一点大家很容易忽视的是晦魄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局擎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绵,而较窄的第三排(受后轮猩陈、后悬架影响)则只乘坐两人诽辆。   与夏朗相比抒目挛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式矢诉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适似谷仿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人玖迪,满载时第三排的舒适性可以想象朝,一定好不到哪去探磺策。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置墩歧咯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口持,而且五个座椅都是三点式安全带桓勿,都配有头枕帮横,这也是其他车型都不能比拟的一点九怪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅形暗,比如长辈腿脚不方便进第三排齐粗,那你大可以将儿童座椅装到第三排荡,这个很多对手真没有息戎查。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哎需,到2013年11月新车上市脓洁澜,短短4年里杏峨毙,观致汽车为世界带来了太多惊喜垮举守,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿膏啊。新车迟迟不上市家辱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口类温。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烯每,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展囤。是骡子是马翅,终究得拉出来溜溜秦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品堆拷,到底有没有想象中的那么优秀痞褪?趁着这次的试驾活动剖稿,必须让各位清楚的了解真相吕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞力?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屋府?这是个很敏感的话题倡匪轮,却在任何一个场合都不得不提通污。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比据汾硼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入福,而非决策权渗透圃撵,这个是一个需要十分明确的概念嚷孝活。   综合来说翘,您只需要知道七:它是一家合资公司称弹,也是一个中国品牌秒堵固,但是它的发展不受制于任何人可车, 并拥有独立的瞥荣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肛宦沛,制造的也是全新的晤氯、面向国际化市场的高品质原创产品疆鹿虚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饰,副董事长Volker Steinwascher石清仁半世通、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肆柬,前者曾是大众集团高管浪撤峦,后两者则是举世闻名的顶级设计师骆寇。所以在观致3的外观造型上辩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知绞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下憾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品估悉,车身尺寸窃、腰线的丰富程度等牡辜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泪。如果一定要说有什么特点的话漠想,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙豁。   不过馁,若是细细揣摩这款新车帅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异倍匆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性勿罚码,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思比韶。而由法雷奥代工的前大灯奇晒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挥叭葡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求豁,如果您愿意再多支付一些费用握,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瑰痕、大灯自适应开启及清洗等配置锣。   除了前大灯内的LED转向灯之外砰,后视镜上同样布置了LED转向灯旅酿,只是LED二极管贴片的间距有些过大观,点亮之后似乎缺少那么点感觉溯,而厂家的工程师也很认同我们的看法弄,表示会很快对这种设计进行改进朝。而后视镜的特点是宽度很大磕擅,可视面积优秀陇撑淘,并带有电加热功能行檬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称沁贡荤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑槐械,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伍,无论是大灯烽煎荚、尾灯组布局屯寡,还是倒车雷达的探头布置等等哺课。而很多时候哀架,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痹剔堑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谢,设计师的固执被得到了采纳保叮。   有一个很好的例子来阐述这种情况潭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本取持胆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肖修承,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的誓擅磨。用厂家工作人员的话来说嫂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迹廊,必须成双穿浑好,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准捻:LED光源+导光条斥、双倒车灯冻碧、双后雾灯疙,灯组的供应商仍为法雷奥斥。   尾灯组本身的效果相当漂亮轿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体帕,但不得不承认的是文酷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少农佳。双边双出式排气管世、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到特割,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统得团磕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配洞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式管连,前者搭配在1.6L自然吸气车型上脆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冲斧惠。轮胎方面观致3也是十分的给力费,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品潮,因此马牌就成为了唯一的选择希耗兼,对于消费者而言自然是件好事案。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎焕矮极,这款产品显然更注重驾驶舒适性参,但规格上似乎不那么亲民赖惊到,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5活倍空,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条凳融稻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垫勘雌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中擅破焕,虽然市面上可选择的车型非常多酿贩,但是想要在其中选择出一款空间够大讥芍,配置也不能太差的车型竿,着实有一番困难厘嗽潦。近期我正在为选车而烦恼沽,裸车预算在10万元上下却,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巫,所以对空间的需求比较大稀铺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上度,今天曹关捻,我们就在这两者之间秦,来一场空间的较量堕。   飞度共有5款车型互炽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凛揪艾,骊威共有8款车型瞪恕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间紊。此次对比文章中刑拭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比休臣铺,两者指导价分别为10.42万和10.58万涡,并且在上海都有一定幅度的优惠罗博,实际售价两车差异不大灌撇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观陀:飞度时尚运动菲,骊威中规中矩瓣。   在外观造型上版考,飞度外观饱满割锻,硕大的前大灯辩噬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚班,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撩,不过现款的外形并不显落伍梗。骊威的前脸进行了重新设计耗团,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达介,不过整体造型依然中规中矩乔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面结输,飞度长宽高三维尺寸分别为判:3900×1695×1525mm幌瓣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翔,轴距为2600mm角盛,从数据上看巷熄娄,骊威具有绝对的优势骄苯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助奥泼,请继续看下文险潭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颁闭娇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强叫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谅武,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎棠提迁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捎。另外头,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异杭梆纶,飞度为前后盘式抹陵息,而骊威为前盘后鼓使拢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正途蓝凉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用软乃,对提高倒车的安全性也会有所帮助驳品窘。相比之下穆,同价位的飞度没有此配置倡慕霉,有些遗憾椭。两车都配备有业度梗控钥匙冲,飞度将仪崾度控按钮集成在两把钥匙上健,而骊威的沂缂客铮控器与钥匙相互独立册,而且仅提供一个倚彰募海控器勤,不过两车都装备发动机电子防盗系统锹鞋草。" "  现在出现了一个有意思的局面椿辈疾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车速苟,而且还有像大众汽车那样纳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号峭捻,在大众汽车之后脆览,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叫差,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍劳好镶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号品。下面我们就来一起看一看这款车世晾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹄洛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗市目花?不得不说歧酣撮,从外观上来讲限恐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乾羡,购买它的人们苫咕,更多是在预算有限的情况下追求实用性吴,谈不上什么审美喜好嚼。而全新爱丽舍的外观设计高美,明显向前跨越了一大步肩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人授,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人松汗厂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔡毙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闻汝坞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甘芹惶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的能挨。这很符合中国老百姓的用车需求鸡腔新。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌逞苇,注重舒适性脯,但行车噪音比较大肋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启箱撵,除此之外犁超衰,车外再没有开启的地方渡党晃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恨患。除此之外性洞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泡渺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见筹虐涛,属于全新爱丽舍的卖点所在铺。   本文导航笆汐:" "  一直以来颧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型傅箩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉廉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蒂股伪,但始终让人觉得有些激情不足挽,与犀利的外观不太相符炔拜竞。日前瓶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桂,传动升级为6前速自动变速箱思,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统萄侯坍,提升了该车型的整体素质蹄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寄湍,在外观内饰方面变化并不是特别大暇毖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己傻,新款MG5 1.5T也不例外赁洁嫡。如果说红线彰显了运动气质颠鸵羔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些竟牟。   新款车的侧面造型与之前没有变化灭哥,作为强调运动的1.5T车型黎霜粕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弦冲。车尾的变化也不多标衅湍,远观基本上发现不了变化所在霉俱。   本文导航曹笨煎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冲缺,而在中国市承桥辍,两者的竞争更是激烈到携,A4L一直在销量上处于领先地位炔,但宝马必然不会轻易言败眉,所以我们看到了宝马316i的上市添成傅,其价格下探到30万以内钞孟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的适,豪华品牌芦、售价30万内缆糙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足季,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型椿莆藕,还有手动与自动可崖,尽管我们不知道具体车型的销量数据靠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浦舒畏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距患妓,并且我们看到官方定价方面哩怒撕,316i进取型甚至还要便宜8000元叔群巍,不管你是不是“壕”花赁侩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说估界,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舍悄,在大部分城市牧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嗽,所以过多的点评话语我就不多说了蹈誓料,谁更好看都是自在人心的事揩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心莱辛,但是小编还是要尽到自己的职责匿,必要的展示必须得有全,下面就看看两车的车头正面大图对比显烷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯己谐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装莱袒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元劫偶耙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铣簧劣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型口馁戮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了柿钉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果心善,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侈必。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了物返好,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撇嫌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敞,不过这都是个人审美的问题了丝陆变,整体两车的外观设计还是在一个水准上仇淀惶。   轮毂上款澄偷,两款车作为车系入门版车型咖,都使用了16寸轮毂淑,尺寸相比各自中高配车型是小了些购,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梦疆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宠呢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎黄捷鼻,并且在胎面宽度上比316i更优刹柒堑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丘,用一款中级车以较高的姿态切入市炒奂ト痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头络颧说,按部就班的推出了中级车GA5勃啊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脆兼,而随着国内SUV市场的井喷桐烙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声授。   好的产品才能抓住消费者舰陋疮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力情肺。在今天试驾的这款GS5身上妒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监片驮必,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卑瘸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吐楼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念筋吭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格现阀,看上去却十分洋气吻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732好避、1854糕咸蚂、1680毫米妓溜嫡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间慰淖疼,这也是国人喜闻乐见的啃电。   车头的设计略显凶悍普,设计师称设计思路来源于雪豹沪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计壳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灰。前大灯采用了透镜式的设计煎畅傻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯馈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赐,这个考虑绝对够实在滇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强土穷伟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倦敌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蜡蓖眉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视小。   在轮胎方面苛贸晒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的轻绞逛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎覆款恐。轮毂的造型十分普通笺,只能说看上去很顺眼比较实用吧论。   尾部有一个明显的掀背设计卿惰雾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酥横污。尾灯采用了主流的LDE设计窟嵌槽,搭配大尺寸的高位刹车灯挞任,不论是视觉效果还是警示作用都很出色躺匈,辨识度也更高诬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掏?是豪华奢侈的奔驰S级成砂敖,还是“上天入地”的路虎揽胜安芥翻,亦或是驰骋四海的保时捷911撑滔?对这一价位的车型来说谱貌,什么才是决定性的购买因素揩?是配置还是性能围?车型对这一价位来说到底有多重要擅?要回答这些问题当然还需要专业的解答污。今天残逆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厕浇桐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜路傅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版岔传标,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撮腊。非土豪们扑莫,退散~   由于有200万元这个限制畦剂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平块,但市场有20万左右的加价芒厘休,且并无现车荤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型亨谜,这款车终于摆脱加价幂,进入平价销售阶段毛宠安,当然能否买到现车就看各位的运气了顶掠谓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版滩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鹅,但跑车的身份无疑是最拉风的桓葛。   尺寸上实在没什么可比性奈,加长S级无疑是其中最占长度优势的蒋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短懂,跟标轴S级还真有一拼吧,巨大的高度也傲视群雄队佩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盆槽俺。最后我想说的是儡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到具可烫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了警,公平起见还得排除车重因素烂。别看S级一副身宽体胖的感觉坡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下没尝替,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者螺小班。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心魏卧退,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开乒,别吓坏了后座的VIP谩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人簿欧颁,但也确实相当可观了郡堵,不过由于这款引擎还是有一定年头的沉唬,其276kW的最大功率是三款车里最低的腺尼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篱深鬼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的收伎。不过写到这儿我很想问一句态德,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胃茧,就能成就今天的丰功伟业芯察,是这样吗倾节秦?就算这不是一个伪命题常当,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件槽覆吃。那么锹剩,历史能代表什么疚憋?之前郸猛,我肤浅地认为潍鸥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妒炉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绞泼滥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时狙逝泵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肠。 ●何为中国专属拭为?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型佬腹侈:S400L两款入韩兑、S400L混合动力一款嗜陷鞋、S500L一款酿豢。相比世界范围内的S级奠课努,这些车型有三大特点逼:全部为长轴距版侵屋、全部为汽油车拟糯狼、S400L两款车型为中国专属跋单。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长势、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长耽剔善、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机某酸。因此停仍鞋,中国专属的S400L与它们相比娠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机授你噶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骆匠钩。我们已领略过S500L的魅力藏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版创。   ●外型滴镣褂:更长棵品、更宽毯卵纲、更高猛禽年,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位窗挛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逢宿阿,尺寸上沦泻,它比上一代车型更大汀教,轴距则保持不变佬。从数据上看经柿惧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢教印,但落实到实际的视觉效果湍沁,我想没有人觉察出几十毫米的区别祁贾。相反噶逻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大贡、霸气很多巳晾诉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个驹踢,根据车辆配置的不同罐,全车使用的LED数量有所不同鬼夺狼。我们不知道具体车型的LED数量狮韦拌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的羞逼,它足够惊人倘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巾羌形、中国市惩偌场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场澎。对于中国人来说酪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发全剖揉,中国人将有更多合适的车型可以选择访。同时腥猩,市场竞争日趋激烈潭闷,汽车售价降低铃昏、经销商服务更好联。   作为目前全系的入门级车型娇经梆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势铆翔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受休戒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用夸沥瑰。对于S级来说篙,无钥匙进入功能十分重要闻玻,没有它弊枢钡,许多车主会无法接受芯簇些。   如许多人看到的一样即讥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沮。在奔驰车上村,总有许多你也许永远也发现不了的配置遍橙接,它们中许多都与安全相关尾寺逼。比如S级全系标配的自适应制动灯欢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沽诡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故夏携。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题试,什么是MPV车型啃歼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影倦踏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车琳凤舒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型兼乃髓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型借欺恨。是MPV饺狮危?是轿车翔列任?还是旅行车郊铜?这看起来确实是个很有难度的课题背哪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题耸泼。   当然这次大家不用只听我的一面之词奉妮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论瞬,而且他们一个是马自达5车主捐耐际,另一个是沃尔沃V60的准车主赦许,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比切侮邵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浚堤。   首先登场的是胡正暘黄礁,大家一定不陌生继捣,他是我们汽车之家评测团队的成员牟酵,今年27岁鲜,算是个文艺小青年坟衬,热爱生活讽骡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来睡杭漓,刚刚新婚不久戳淡徊,正是对未来充满希望与热情的时候祈钾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汝,如果家中添丁的话崩称拔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标持渺。   杰德测试车刚刚来到编辑部惠瑟葱,胡正暘就迫不及待的去体验了匪怖,据他所说叉刚妙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了统挨串,属于一见钟情靛。另外从外形线条以及车身尺寸来看括,杰德都和V60差不多辅,是辆旅行版轿车的样子牛。   当然外形只是一方面屡逞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间防罚疗,特别是第三排座椅皋。实际体验了一下烦尼,将第二排座椅滑动到最前面的位置赡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量福逞,头部也有四指空间委。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单富,之前的文章中我们也有过介绍凉卿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掸措。   更多精彩视频恫嫌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下洁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骗,表现基本上与V60相当嚷订佛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挞帝健。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嵌,在放倒第三排座椅的情况下部把非,用同样的一些物品存放来对比惋暴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些虎尝,而如果使用上第三排座椅砰吴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惹雀吕。   胡正暘对于杰德的看法稳:   首先杰德样子很好看莎敦箩,够时尚蜜奴疚,年轻人都会喜欢暗。另外哭拇墓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大软鹤触,但是内部空间利用率更高莎梳膛,实际空间体验也让人很满意其,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荤欧貌,这点非常不错刃伦辟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虱违橡。   不过它有个问题漏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痴佰狗,只适合短途出行硅遁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鳞捷,如果需要经常外出长途旅行的话可,5座版车型更合适破莽宏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间城。近期畦桨,2014款雷克萨斯GX400推出市沉愕摺,作为小改款车型车肮,此次推出的新车在外观方面做了改动惋,同时在配置上也有一定程度的提升苛扳供,动力则保持不变夯,售价方面与老款车型保持一致售番,提升了新车的整体竞争能力爬钦壕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型随廷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307曹逞绵、308哭冯崩、408钙贩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颇糙登,现在又来个301分距录,不要说是消费者碉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汝览。这就是紧凑型车市扯墒邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域借朔换。东风标致301矛头直指桑塔纳沫、捷达和昕锐涣钝,我闻到了火药味廷貌橇。   11月19日上市释珊说,预计售价9-11万汕陕,与雪铁龙爱丽舍同平台幸捌,只有1.6L一个排量戊,变速箱有5速手动和4速自动可选赂爆。以上这些是东风标致301的一些基本资料邓汞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望细,因此从很早开始便陆续放出各种消息摧拾屡,以增加关注度能。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灰驼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吧,为全系顶配酣脓赔。咱们从标致301的身世说起俗,先把头绪给理清了刷。   ● 东风标致301是辆什么车圭病?   听到301这个名字茂巍祁,大家都能知道讳,这是标致的“3系列”且,但307讼绞、308听过妮底腑,301却是第一次听说尉。其实301的身份一点儿也不神秘彻磺,大家都记得富康吧瓣穿矗?富康是雪铁龙ZX禽,后来在中国改款改名高氮接,叫爱丽舍客显沮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拷环逗,这是它的第二代产品饶,而301布,就是标致版本的全新爱丽舍睹,它们全都是一家人掏吨糠。   对于大陆市场来说疮杠吞,标致301是张新面孔懒,其实早在去年底它便已在土耳其上市龚,之后陆续在阿尔及利亚轰、俄罗斯等许多国家上市聚拐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产础,同时侗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等桥。它将被销售至世界各地灌舍,成为一款全球化的车型翱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫极挽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多煞,标致301的外观乍看上去没有什么特点麻樊。你可以猜到这款车的定位了蝗,30岁上下本五须、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搓。   其实301长得有那么一点像508皆,这是很正常的诬涛,毕竟出自一家门栓伦嘲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拼公。要让更多人接受编秋,太个性肯定是不行的纪般,所以这个设计思路挺好败箱赡,也应该挺对中国人的胃口睹辽幌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型傲铺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳技童、捷达啃狙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm备柬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酵。不过它的备胎又回归了185mm繁庭渤,而且骨计祷,可能是出于成本控制等原因齿餐,备胎使用了不同品牌的轮胎臂。   我个人不太喜欢标致301的尾部蹬究,总感觉哪里别扭茹赣,也许将来出个两厢版会更好看峨蓉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少庆脐,而且中高配车型都有砰哥蛇,比对手厚道溪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挡,温度适中读携,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陌棠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡砂费,他们不仅发明了西餐餐具痕:叉子篇,还孕育了诸多跑车品牌罢寝,比如巴闪莽:玛莎拉蒂藐妙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钾靛革,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浓歌去:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)琴柏强。   ●外观杭磨粳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悲哩哩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色煎蜂谁,它们都是标准的行政级豪华车芍,有着一副不苟言笑的严肃表情车憾倍,外观线条规整敞贿队,那种气场让人敬畏绒。   而玛莎拉蒂总裁则不然邦盛滇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仿搜,但气质却截然相反庆芬娘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浓莽馆,标志性的大嘴咄咄逼人惜,意大利人对于设计确实有自己的卓见氢。   如果将总裁与同级别对手放在一起贾,它无疑是最夸张狸、最具美感的眉删。这的确也与细分定位有关系起,奥迪A8逞骋尽、宝马7系这些德系豪华车都以低调韩焚、沉稳为不变的设计主线宪汝瓮,更多的在表达权利瀑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涤。而意大利人则不然赂笔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识火肪,即便是这样一款行政豪华轿车酷森,依旧坚持了张扬的风格竟。   这是我第一次见到新总裁的实车鳖围,它确实比老款要漂亮抨蛙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤憋微典,而新款前脸带来的侵略性更具气质类副。   车尾相比车头略显内敛浮戮稳,双边四出的排气管成为了最大亮点捂填客。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剁喂,聊及为何选择总裁时恍娟,他满脸诚意的跟我说摆:“好看!跟找女人一样顽死瞪,好看丝腿。”“呵呵豹畅,好吧娇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着腊零,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳焊五隧,卡钳由Brembo提供常,颜色理论上是可以进行选装的截雀。轮胎为倍耐力P ZERO系列贰敌,前轮尺寸为245/40 R20梅嚏输,后轮尺寸为285/35 R20纶迷妮。   ●内饰墙:运动豪华是主格调   置身车内闹乏肖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅环,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沁梁糜,显得有些过于保守了贯伎汝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升桓揪某,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方噬冈插。   方向盘直径略大虹,背面配有尺寸硕大的金属拨片彪电,手感很棒纷。导航系统为Garmin脐兰堤,7英寸液晶屏尺寸不算大缮炯舶,中规中矩耿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中署,已经很少遇到长相令人深刻递票华,而且相当满意的车了殿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高你疾,价格低尽摆感,与同级别车型竞争性价比十分突出闺退驾。但在长相一直不怎么给力把。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线迷偏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了岗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准申,不走伪高端路线的致尚XT朽双,其动感的造型非常独特店佬搜。在我看来磋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出沽窃撤,购车群体越发的年轻化缎。   说他年轻叮酚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挥戌潜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连宏篙加,这只是时尚的一部分懂譬。   前包围的造型充满了视觉张力是池维,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大埔缉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条休篓痕,显得非常动感霖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拾艰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致魄列,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传背坟皋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO募,这也是在向合资品牌看齐悍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利系,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窝恼手。而在车身尺寸上踌杜敲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格星泛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米杉,与他同级别的对手相比有着明显的优势靡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是环檄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎毕铃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线幂分衬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点棠煤,上窄下宽的造型十分饱满鹊环蛇,而且显得更加稳重抱浆需。尾灯的造型修长妒,且正好与车头灯遥相呼应捆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娟,动感滤陛斧、年轻蔷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置艇烈,虽然仅有三款车型配备此装置旗净,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现豆耽春,想必也是极为厚道的莲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好篓凹尝,我是汽车之家刘涛素轰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拉麓写:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弊垮赶。时隔一年后的2009年沦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拌,选择它的原因叭矾搅,用三个关键因素涵盖忱:“外观内饰漂亮竿舞、静音好皇浩、配置高”票娇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威订,作为老款车的车主枷,带着期许逞潭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芍巢功,有了下面的车评瓦筹踏。   注释誓阑人:为了方便大家阅读忙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型啤疯枯,描述为“新君威”陪税。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受去,以下各个环节的评价用满分十分制醇席,做点评钱。   评分标准背:   及格淑蔑:6分   表现尚可熄剂坪:7分   表现优秀疗反梢:8-9分   表现完美口:10分   外观拆:先天胚子好厕狙,改改更“时髦”   改进评分坑很:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时话,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计莲,应用到了现实量产的车型中犯。在当时痢,245mm的胎宽焕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上评蠢扁,毫无疑问是走在了对手的前面孩唉如。这种先入为主莎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扰几故,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计姓系难,说君威有一副“好相貌”氮,我想没人会投反对票洞身。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势繁,18寸的大轮圈不仅保留彤断,而且换成了密辐条设计杀拣崎,前格栅的修饰衫,在视觉上显得更为立体韭券,但就我个人而言更喜欢老款该,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”版弯疯。俗话说“7分先天轿释,3分后天”颅项爬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凛疆千,应对国人对“时髦灯具”的要求彪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈皆潍牧,坦率讲凌健,不是我喜欢的风格观,如果换成一辆科迈罗缎菩,我想我会投赞成票氖瓷课。后尾灯洪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管态,视觉效果不错示定,灯源亮度不刺眼败练,亮起时不会让后车问候“家人”粱噶迹。   内装纽祟舌:对不足进行了优化倦侍渺,细节仍留有遗憾   改进评分胺慨:7分   我必须要承认烁惹浩,我是一个对细节做工异常挑剔的人估檄龋。从2009年到2013年裂,新君威经历了至少两次改款升级菩焕品,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胜忍,仍未得到改进手赎。强迫症对于细节的不足父,只需一眼就记在心里忻百笨,每天上车看到就会不舒服什。尤其是泛,新君威的前排仪表台与座椅之间摄何白,留给司机的跨腿空间并不大俏沪寞,当你磕到膝盖外侧时丹唬吐,你会嘬着牙花子霓,蹦几个“脏字”逢奥埃。   聊完了不满忻,我再说说好的地方康霓。日常上下车韶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置兼,我的09款君威开了4年跑了5万公里纲龚,座椅的“敏感”部位蹈陛,已被我蹂躏的起皮皋、掉渣瞄跋如,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沮起,视觉上显得极为邋遢镶。此问题秘,在新款君威上得到了明显的改善魏咎,侧翼立起的角度变心锍!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侵食,但此问题我跟厂商确认过琳,确实为真皮)楞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料力肃泊。凭此一项涕匈罚,拉开车门的印象分就能加不少降涎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逆,我的老款君威在二手车出售时袖,就因为座椅皮面老化的问题娥,被“扣分”惫泥葡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拈八腻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沽,好了许多浪椭零。8英寸城潮刑、带有触摸功能的中央显示屏侗沦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逢,在实际操作时显得华而不实退弄稀。多数情况下要调节温度撑,只能用手指去“抹”函尉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芜坎,并且无任何的震动回馈提示金立,行驶中操作不够人性化凄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舷,相比老款的旋钮控制洼勉,视觉上科技感更强堪贫。实际操作时得汞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差车岸炯。尽管支持手写功能戊,但表面手写板的面积很懈椤,如果手指较为粗壮高,表面面积不足以支持对手写区域的要求脊。索性弯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筏。   小贴士簇:针对上述功能的操作“鸡肋”宫嗽,我向厂商做过咨询貌。对方最终给出的结论是弥蛙毫,此功能在研发初期敢喊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稻慑,停留在几年前事。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碗。   仪表盘上的这块儿液晶屏盟势荆,支持多种信息切换查阅奈,视觉效果自然更时尚领浑毁,也符合当下的硬件的升级进化潮流空狄。但昏保,仅就我个人而言筒和详,我认为任何一项技术的进步与应用滩风,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的纬旧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下憋德,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钱逗藉,所以仪表盘的车速指针拎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感昂,当你想从正常模式切换至电台模式时洞杉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碎滑,时间大约在2秒左右火。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啡,因为系统的升级密颅抨,所以导航从路径开始到定位确认导航跺腹,逻辑上相比老款车型顷敲,要合理很多跨购。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阮屯,被彻底改进罐李。提个建议峡颠,新款对于路径导航的语音提升嫩貌,在路径判断时愤附镣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时投,如果将“请在下一个路口右转的话术”凡朗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利适现。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响湾佳虎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响帝岔。整体效果皆,高音有提升浇搁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蜕隶罚。以往那种“嘣呲赊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现托扔,无法在这套BOSE音响上找到饲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车董伪?加长版!与其给那些改装厂提供生意舒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蟹。近日俄潜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L攫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上洪棱努,这款车就要正式发布了瞥畅,海外售价14万英镑起玻,约合人民币138万隋掣。国内250万以内应该是不要想了深莎,土豪们还等什么熊胚,赶紧再加价20万下手吧K省(注释挡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乔妹颁,外观上并无过多区别聊磷南,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表起饱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疽汇磋,因为用三个字就能总结畅拱:没区别冕惠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版筒贰。除了实实在在的空间优势湘许,那种与众不同的气势也是重要因素之一霜适箍,这种毫无区别的外观盎畴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烧狗。   英国人果然内(men)秀(sao)蓟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怂备罕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅啃,改造成了两个相对独立的乘坐区域慰,原本的中间座椅则变身中控台酮频,提供了空调立乘、多媒体啊技、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键沤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挂吮。动力和传动系统方面砂忍承,揽胜L应该和现款揽胜完全相同连徒逞。   总结冷氦难:路虎揽胜L目前仅计划在中国葱刀、中东地区和北美市场推出戊泵沫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鬼嚏芳。另外趴谱敲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型权,预计广州车展发布咸朽歧。土豪们继续准备银子吧怀。 免责声明鄙咯凡:本文仅代表作者个人观点笑截纪,与环球网无关迁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酮访维,对本文以及其中全部或者部分内容炊艇、文字的真实性捐刑、完整性北、及时性本站不作任何保证或承诺顿,请读者仅作参考帅耐,并请自行核实相关内容僳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相捅惦,那就是新一代天籁·公爵司僳。早在2008年6月卉寺喂,东风日产就推出了天籁·公爵侥,它的外观倒倍、配置均有别于天籁其余版本樊汗爬,更加高端大气上档次刚。也许它不是最走量的版本顽捻,但绝对是天籁系列的一面旗帜纲霜。在让大家久等逾半年后尽,新一代天籁·公爵终于露面滴错道,我们也第一时间对其进行了实拍头。据悉愁酣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相歪。 『注辫蔑:为方便大家阅读艘,文中天籁·公爵简称公爵版伸迫啪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腻将撅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冀猩,时而艳阳高照釜闪谅,时而大雨倾盆勘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点铝孺瑰,与身旁碧绿的草地相得益彰霓凶颈。我盯着它看了许久浦,心里盘算着艾酸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烙但?   嗯赐,画下草图之前得好好思考这个问题并,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心葡莽澳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雹抄话,唯独看起来太眼熟卯罚驼,对旗舰来说这可不是好事碘郊新,在A6L甚至A4L面前情伸,A8需要更多长者般的自信伐吉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缅:六边形进气格栅面积比以前大了不少释,而且线条硬朗到接近于矩形锑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扛,从前脸横贯而过谰玻富,再加上全新的矩阵式LED大灯趴为怕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泞型识,它是A8这次改款最重要的升级之一苏吝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现驹。以前大灯为例瞬季渤,分为远光邻芭羡、近光舷、转向/示宽这三组甫,所有光源都由LED组成持敌惩,通过与摄像头雷、夜视系统鼓、导航系统等部件的协作嘶,可以实现几项很有趣的功能颈诗毯:   在Auto挡位开启远光灯散,一旦摄像头探测到对向驶来车辆修赡鬼,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置跨奥丢,瞬间关闭部分独立的LED灯体搓塘,会车结束后围,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态澄。在整个会车过程中行擂玖,对向车辆的位置一直不被照亮呛,而其余位置能保持远光照明状态头莽乡,既不妨碍对方驾驶员视线咀,也不影响自己观察前方路况吉此,相当智能杆。   当夜视系统探测到行人时股蚊闲,LED灯会连续快速闪烁三下瓣,对行人起警示作用陋采接,如果夜视系统探测到牛哥怀、羊之类的大型动物飘,LED灯则不会闪烁茫绒习,避免对动物造成惊吓锌侯挨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测馆零墨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整灭纬凹。另外它的转向灯采用动态效果乒写嫁,灯光朝着转向的方向滚动点亮仆擦绘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力困,提高安全性匆钝讼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妻辟贯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诚戮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料劲茎,有些来自室内的模拟演示钨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下处拖,看看这些功能的实际效果到底如何垫。   跟前脸的改进相比百,车尾变化幅度要小得多涛,主要集中在尾灯部分具诡,线条更加瘦长奴、扁平摆,视觉效果更干练借赫。除了那个“A8”标识堂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桓,看上去还那么年轻运动立,缺少沉稳气息魄酷疆。再打开车门一看钒,我明白了氢迟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖饺拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车录,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蜜昧,使用了和路虎卫士相同的发动机饥,配备了六速手自一体变速箱惯软沫,以及许多高端的配置番蹈操。让这款车有了很多吸引人的地方弟,但通过试驾姐闹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坛断风。很多设计还不是很成熟竟,尽管这样薯席,这款配备了柴油发动机的SUV阔踩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现盒旗鹅,依旧在同级别具有很强的竞争力戒嗽江。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升核碧,尤其是大灯组的设计榔沪寺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入退迫摹,都比老款看着更有质感啪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蔷。此外磋悸,中网的设计很有层次感伙脾,运用了一些镀铬饰条瘸池普,也让这款车的前脸显得更大方第充。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀令膛簧,钣金工艺还有待提高咸。   车身侧面造型亮点不多侥岭,线条还算比较和谐吧垄吉即,亮银的行李架比较好看皇箩协,但实际用途不大蕉肠奇。车窗所占的侧面比重较衅选,稍有点显得失重头。四个车轮显得很粗犷吧龚,轮胎品牌是玛吉斯颊尾,成本并不是很高孤钮霜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计亩彭,注重排水性能把,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骸。   车尾的造型比较臃肿缎,相比车头来说辞苔羡,造型并不是很美观镁铅,尾灯的轮廓没有什么美感可言碱陇,轮廓显得比较生硬梁锭。车尾下包围外观设计的不算太成熟蕉欣捎,驭胜使用了三点式倒车雷达期碘城,在实际的体验中社讽惹,探头反应速度稍有些滞后矮密,给驾驶者的观察带来一定的不便榔漓龚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离懈捐攀。   本文导航还导:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今僻,已经跨越了整整40年图瀑廓。在这期间可脯拴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蓝?当这款全新君威GS出现在你面前诉,这个数字就已经不再重要弄新。每当我们回顾历史克绊,终究也是为了更好的感受当下啥屡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史奠搜,的确也不太容易考究须黄,所以话不多说剐,马上进入主题拓毯轿。   君威GS是别克君威的高性能版本心,作为其最明显的身份特征回,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留计川,攻击性十足的设计让人印象深刻境。全新的直瀑式镀铬中网更有质感哼律俏,采用盾形设计胆碌枪,显得非常紧凑惕。大灯部分全系新增了日间行车灯僵,整体造型与普通版君威一致菇,仅在内部细节上有些许不同倡。   车身长度惺席、高度比老款略有增加篱,宽度和轴距均未改变犯避。侧面线条也是延续了之前的设计颠郎,十足的运动紧凑风格绕揩恋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份官,十分醒目谎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卿盟撤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蒲翱,更显紧凑葡模。LED尾灯为全系标配乡胖环,灯罩经过熏黑处理瞎戎,提升运动感灸嫡。作为动力更强劲的运动版车型颓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚能丸,同时也满足了更大排气量的需求扣。   本文导航嘿:" "  近日愧,奔驰MLC的效果图再次被曝光库龟土,奔驰MLC由新一代ML的平台打造溃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屉放摄,融入了轿车的设计元素餐方淳。据此前的消息钡,该款车有望2015年推出尘。 奔驰ML   从最新的效果图来看蓝藩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿匠溪旅,拥有相似的大灯造型够摧份,以及下保险杠的设计艾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈放。此番设计目标很明确盖萎欣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手倘。   动力方面也来自新款ML靠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW咀舰虾,峰值扭矩400Nm堤,编者猜测未来MLC将会延续该动力睬椽熊。不过闷咖四,MLC未来还将推出AMG版本嗣愁毖。 责任编辑苟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年戊冗屁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新膳奶何,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仓墓,然而对于消费者来说筐荆诽,可选择性太多也未必是件好事糙千忻。许多车型的定位都非常接近笺妙娘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鞘,那么它们到底谁更运动耽懦隧,谁更适合日常驾驶极罐,谁的性价比更高呢头氖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析岸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杉,马自达CX-5在价格上具有一定优势吓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帮骸蛇,其它车型在20.78-25.28万之间潘商。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拦,价格适中媚嚏,而且动力和配置都很不错千聪瀑。反观翼虎娶裸熊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样膊花投,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万阿谴,但翼虎胜在配置丰富来籍雀、动力强劲脚篓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腑蛇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万了撅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肃激白,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比耐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压板,这听上去有点意思梳吴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寥睫穿,那么结果显而易见摹酱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势憨勒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米替僚饲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巨懦。然而消费者大可放心缺媒,CX-5的动力也绝对称不上弱经媳蚂,尤其是市区行驶绵驶充,它的整体表现很轻盈硅佛裁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性你扦涸,没有涡轮发力时的突兀感歼,这让它驾驶起来更为轻松寞。   无独有偶苛,两款车都采用了6AT变速箱敛奶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乓饥。可惜的是玛荒似,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炉惠弥。另外县卑假,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现李,常规的形式很容易操作雹免违,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡武赡,并不易于操作估。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距骚,与翼虎也有将近3米的差距集乳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响信,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎供,希望厂家日后能够针对这方面有所改进罐。   油耗向来是日系车的优势所在龟庞,CX-5的发动机压缩比高达13:1秦,并且装备了i-stop启停系统樊叔掇,这让它的节油表现比较突出敲撂。在气温32℃春盖、全程空调摧、车载一人的情况下略褂蓟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戮碘沟,其中经历了畅通和拥堵等路况抬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km染此。同样路况下彻逃摹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右玩堑硼,尤其在开空调的状态下窖收,翼虎的油耗表现实在令人担忧肖矗肝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显侯。   作为一款城市SUV婆浆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当贝槽,都采用了多片离合器式中央差速器肺酒粳,并带有四轮电子辅助制动盼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困替搽搁。从我们之前的测试来看皑逢检,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喉誓,所以脱困相对轻松一些薯褂冀。不过在这里我们要告诫广大消费者阂凳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统邪绷涣,但两者的定位都是城市SUV桓,越野并不是它们的强项嗜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叮赖,油门踏板的脚感藤耐妈、方向盘的转向手感铝尉隘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要溯休规,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的簧。值得肯定的是暇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碴茂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准会吧粉。然而相比之下侣檄,CX-5的整体感觉更加轻盈桥,它开起来并不像SUV韭箱,车头的反应更快墨,油门踏板的调校也更加线性场袜啸,而翼虎整体感觉更加沉稳谷糠涪,底盘扎实靛亮冷,但或许是由于整备质量更重的原因攻吕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窟。   就驾驶方面而言材搪单,CX-5给人的整体感觉是动力够用炔肪旦、油门线性够袖敦、操控性出色耐逢实,可以用“好开”来形容馈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情歪洼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感徽,但翼虎的发动机输出并不线性窝沙恭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盛灸。另外避氯伴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绥,加速迸抛换、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蔷狼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车忙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盟熬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质荆跨,放眼整个市晨古凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见摔,基本上5个手指头就能数过来盖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者微。   有关于新款E级外观阂抖淀、内饰及空间方面的介绍掇钢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伦。在我的这篇文章中航千观,主要关注E260L动力方面的表现浓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机位亮暴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讹额姐,最大扭矩则达到了310N.m粕。虽然排量并不大蚊辩,但是通过加大增压值套董许,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手太挂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抡篇危,对于这款变速箱剑宝凤,我想大家已经很熟悉了靖裙。只是我想再说一次纠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抬革,但在日常驾驶过程中版,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子莱怖。大多数情况下温和绦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涪。   只有在深踩油门的情况下成祭,E260L才会爆发出他凶悍的一面祥渐别。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侩皖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蓟褐,你也可以说他动力输出不够平顺彻筐瘦。   一直以来赊饺冬,我都极为中意E级的悬挂调校篇杏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炭杀赎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酚侵袭,我挺惊讶的奖都,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布曝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骡酞。可是仔细一想廊舒措,也很难怪宝马会这么着急叉络独,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陵趟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姥划堆。据悉梅,宝马4系Coupe将在11月12日上市揉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影匹莫搭。(注梳芒:为方便大家阅读卞脊撇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车碎,在你初见时腹段,很难相信自己会喜欢上他堑图。因为你花痴于帅气拉风的外观拉吉怀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毯级疮,那么他的表现自然不会入你法眼手淬盼。但时间久了吼愁窗,你发现再帅的外表也会看腻匿限毯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷叙竭玛,放松不下粗娄。这时苔涛哨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贤蓬巍、运动但不难受的座驾多魄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车觅沦,除此之外弘,他还是一台很顾家的车烹。   没错彻,他没有特别帅气的外表惫涎,没有特别强悍的动力钙娥棱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阿日,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻皆甜。下面擦耸怠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解莲般晨。   ●车头造型犀利吵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙想膊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侯,定位低于大众士。现如今客撬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诺憨,而伊比飒便与POLO出自相同平台却涟烦。因此在车长等诸多细节上景,两者都十分类似承捆。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型璃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长洽、1.693米的宽度徘灌嚷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大皮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苛,这点确实让我感到吃惊悸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抬嗣己。可以肯定的是绣,你无须对他的实用性产生怀疑炕垢。   你有没有发现玖冲殴,他的日间行车灯碌,很像同集团的老大哥奥迪A8踞徘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份橙。但毕竟揩相炊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂评寇,他的目光也需要这样嚣张杜铆脯。   从车侧过渡到车尾酷,顿时觉得筐袭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格劲驴,从凶狠瞬间变成温顺边祭。我揣测不出设计师如此分裂的思路隶托深,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品岸蔷曙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎棺豁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叙,而在我们的制动测试中瘫捷貉,他的表现也确实不负众望傲戚蹬。我写这段话的时候禄华坎,一名同事从我身后经过说了一句醚读锌:“哎停绰羡,这轮毂挺漂亮的”揩暑圃。确实嫩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话好瓷嗅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拆久,在我看来另外两位应该是300SL和964摧截敝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100朗埂勤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镀黑稿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机腹辟。   直到1949年蟹梅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时廉恳醋,速度竟达到每小时 132 英里庐,不仅完成了试车炭,还一不小心成了世界上最快的量产车型举。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笨抨,正当捷豹稳步发展的时候池噬黑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凰劳苹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嚷咀粮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腺嵌怂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中书,英国国宝滤蛙?人类想象力的结晶毖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美按,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷博辰唉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他市孩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type体,正当捷豹稳步发展的时候垢栏筏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线方,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狡,自内而外散发出优雅迷人的气质偏,在这份自信与优雅之中衔申嫩,还蕴含着极强的力量感阜酥溶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懒马,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盘咆。   作为E-Type在21世纪的继任者狗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感采辞,他更是一台纯粹的运动机器乔泄抒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辉沽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绅,刚刚我试驾的是一台量产车端管。即便是用再前卫的眼光去审视叭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型私凯巫,不过现实就摆在我的面前骂拢,它的的确确是一台量产车团脐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车糜戎。所以洛,还是让我们先合隆下巴接边、收起惊讶回,一同来了解一下这个叫XL1的家伙处随。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年匙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念可锑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抵鲁察,而等待总是值得的千拾突,十年之后的今天幸苫舵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1霞咆。   ● 外观歇阮:旨在降低风阻   关于XL1的外观善茂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球镰刺,他们的心中只有一个目标潦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189佳们,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潘窗,也皆源于此如。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汾汹,轴距也只有2224mm剩贰护,如果用世俗的眼观去衡量探,它甚至比一台大众POLO还要刑,不过也正是因此饱桔,它才做到了POLO永远也做不到的街酷航,所以还是让我们放下那些固有的评判标准同鞭丁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命下扳。   出于降低风阻考虑疯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低染汉,面对这样的设计梢赐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吗潭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嗽宝丘,大众XL1的目的只有一个堪椿,那就是降低风阻谜魏保。而为了达到这一目的樊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代隋趟祥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像旧,不过相比于传统的外后视镜筐儡,如何掌控与后车的距离是个问题龄石补。   ● 结构街冉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想襄渴,除了完美的空气动力学设计外沤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用偶扮踌。作为一台重量仅为795千克的车型橙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料躺,约占车辆总重的21.3%袒了淌,除此之外跨财脐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舒得团。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾措改,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻住,复古而粗犷的外形涕,彪悍的身姿量蔽,经典的圆形头灯较感,这些都是我选择它的理由护。那么在我稍作白日梦之后荣,请各位看官赶紧打断我的妄想嘎夯轰,拉回到现实里寡荆羚,假如我的预算仅仅有二十几万的话届霞,那么好了瞳,牧马人买不成搓可,自由客或许能让我望梅止渴汾陡。同样复古的外形歼稼动,依旧是个好选择朔拨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品穿钦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话萎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀硕厂须。单就车头来说感,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子狡。简单中又透露着经典的味道算。另外莲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条殴交,突出了力量感赦,Jeep的家族风格立马突显莱。   车的侧面造型同样如此风格洽色,走向笔直潜,简单饱满孔肮冠。当然不能仅仅介绍外观设计识榷规,作为一款SUV咖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锹逆疲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坚谁揉,离地间隙205mm繁粒,应对一般的越野路面足够了弟角械。   车尾的设计十分简洁骋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乳苏浓,小巧又十分有力量感脆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃速码,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看帕诽。从总体上看白剿呻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似僧皆。   本文导航萌苍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脸,而“侠”自古就有不同定义班,“言必行篇返迸,行必果说畔靛,己诺必诚雀碾欢,不爱其躯磕茨,赴士之阨困趟,千里诵义者也谓之侠”但。他的形象亦正亦邪相柒叛,游走于主流与非主流之间自成一派伞。随着近年来碍臼蔷,国内越来越多的人们川殿娥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时摊谢山,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势袱附铰,开始在国内市场发力迸另须。其中番,路虎全新一代揽胜运动版贸情,向无数消费者展现了一种精神具戳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神付。   路虎全新一代揽胜运动版饯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概毋溃稿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豢垄,它的独立特性被设计师完全释放醋事。如今蓉略,这款至今为止速度最快帆、相应最迅速惶册入、反映最敏捷的全新路虎肃为仕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪绿箍拌,冲入国内汽车市车九取,夕阳下一人一车骚侮考,古道中刃形休,说的是情义无价盒。谁人不为它心动枢泡?路虎全新一代揽胜运动版繁奖私,驶入我们心中!   65年来计,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者韧扦床,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妒。如今弦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晤沥射,再次席卷世界韧溺壬,那完美的车身比例垮施秽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炔秋串。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为臼顿粹:4850mm*1983mm*1780mm溪,前后轴距2923mm慰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹干委,3.0 V6 SC汽油版HSL辖翅乔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版犯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恳逻腐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桅骚暴。   姿态万千的路虎揽胜运动版病楷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剔凄李,无拘无束的气成柯蕖,气宇轩昂的出尘之表性,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹添申穷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒茄,厚重的前脸酪藩罕,配合后倾式格栅设计挛摹,更突显了它的自信拌洼配。发动机盖上两条凌线刚强有力来县椽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情湃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秘鼻吵。   车身侧面线条的风度也极不平凡父灭扳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吝,带有亮黑色指状套件萝骑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瓢览昏,装有亮黑色装饰边的后视镜墒秀,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致旱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谷伙叫,这些铝合金结构的轮毂分为躬矛搁:19英寸5辐式铝合金轮毂习踌肃、20英寸5辐式铝合金轮毂粟、21英寸5辐式铝合金轮毂豪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仍掏迟、22英寸5辐式铝合金轮毂微梧诵,无论您选择其中任何一款寄拓洽,它都可以陪您乘风破浪堤纲丘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐释鄙察,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联湍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中好蒋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裂,整个车尾看似简单却极不简单蓉隧。   本文导航岛掳:" "  1998年吹新阑,广州本田成立吴超菜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瞬婆,而时光推移炔,今年9月12日聘搞胸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆试糯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户起陆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁豪裤,我们今天将穿越时空呢抗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型我屯膊。它虽然是日版右舵车型粮,但3.3L/100km的平均油耗诺、双电机电动CVT唯、大容量锂电池典捆蕊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧弊诺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭锭肃泰。   外观更加原汁原味豪婆赏:说到原汁原味券临任,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本排吝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同普,更运动得豌始。混动蓝色特征串按:作为混动车型岔爬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奠焊。   在下保险杠处搅绞灰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻遂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节啤垮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计歇慰谅。混动轮毂盘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志掀猴篡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎俄鹤淳,为节能更尽一份力逆凸。   本文导航仕秽森:" "  就在前两周敲夕,我的同事刚从上海归来簧蒲,当时就是为了试驾上海大众的朗行侣殿,而在不久后的今天膜,我来到了大理白荣,依然是试驾一款来自上海大众的新车省贤,虽然我与我的同事地域不同痰存宏,但对于这两款车而言妇奶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沤涎剧,我不得不从朗逸说起眷晦拢,由于现如今大众牧勘汛粒块化的产品研发捅塑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品存瓤替,朗逸街玻路、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锈,它们的关系算是孪生兄弟考练,反正我是这么理解的亢伸偷。   目前朗境的广告已经全线铺开俗袱昧,消费者的关注度也很高鸵澳,虽然我个人比较抵触耐凡埽块化的产物(感觉个性不足)佛澈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑羞缓坛,其次在10多万的紧凑级车里伤菱蹲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了罗曝。所以销量方面自然也很喜人成,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舒缉光,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绍城。   从英文名来看共欺握,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版开,朗行的英文则是Gran Lavida森签沽,其实如果从相似度上来比较替戈,朗境与朗行更加接近天填灵,因为它们均属两厢车详喜。我想对于这样一款车来说省,大家都不会有什么陌生感妙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍挪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绞,我在上面也为你准备了延伸阅读联腑歇,可以先行了解一下摆。   说实话姆水缕,朗逸诺恰漂、朗行讨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸萄府叭,让我来区分一下掂,估计我也需要片刻的停顿搜,因为它们实在太像了!就朗境而言槽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蒙豢伶,并将内部更换为蜂窝状造型起亨圣,包围下部使用了黑色塑料并,并加入跨级风格的银色护板蜜清械,此外前雾灯变成了圆形些卑辑,以上就是全部它的特征了轰。   既然定位于跨界车推蔚酱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙靖,同时为了更加配合Cross风格镣,车顶还加装了行李架壁饲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙悲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铂烽酮。粗犷的风格也体现在轮毂上弗,样式上很难用语言准确的描述出来咸输,总之很复杂茸媳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理络贫沥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)铣冲。   尾部的变化几乎与前部一致斡拇惭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法墨节,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理颊,说实话就车尾而言睹蕊十,我感觉朗境比朗行好看了不少堡。其它方面再无不同阿蝗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洪陈,转向灯端类拿、倒车灯够吞、刹车灯还都是卤素的锻。   本文导航奠为哭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蛔疚,所以无论是合资独虐窜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痕规乖,白领阶层夺侧令,夫妻年收入有50万元左右鞭踏送,有房矛,老公有车天偷喉。实际上吼,女主角目前也有一部老速腾车舶寝患,开了已经7年准备换一台豪华SUV附蹲。这位女车主喜欢玩褐,追求年轻伟,注重外形磊枢,并兼顾户外图,不喜欢纯越野车型迷仇炒,而购买价位瞄准了40-50万元领域昧实脊。所以我们直接选择了宝马X3文犊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绍承。   为了公平竞争模,我们选择的车型如下沫滤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 期、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型客凰悲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饭式,三车的价格虽然有些区别杜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠分潭,所以三车实际购买价格差异较小谴侥达。   对比项目一逼涟烘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的馁歉叼,特别是女性柏笛嘎,希望自己能买到一款好看的汽车舅剁,就如同提包还有衣服一样乌寂既,特别是成熟女性妈拿模,尽管喜欢标新立异百,但也更愿意接受时尚动感的类型砷荆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸犯拟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯落咆缎,相比以往方头方脑的设计函,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少唱。更让人动心的是芳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素庐,同时形象也不乏干练紧凑宝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润袜肪奥,线条流畅及缓烯,稳重而且动感梳齐,因此吸引了不少消费者朴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性喘,但2013款并非全无变化欢衡寄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计脐,此外还有大灯形状订、前后保险杠颈、尾灯困握吗、排气管方面都作做了一些细节上的调整拘瞬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些技厦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计席撵,锋利的腰线楼,近乎方形的前后车灯蔡胜络,甚至连轮眉的造型都是方的暑吨揭,虽然它是一部纯粹的城市SUV悲镰,却似乎在它身上找不到什么曲线浇恐,因此在奔驰车型中也算是有个性的免贡精。对于女性而言村筋吠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瞄揩膜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面脑,三车都不约而同配备了氙气大灯宿,区别就是递,宝马X3采用了远近光分离设计横蜜收,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体谜默。另外餐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能弹看筹。另外奢尘,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯很,而宝马X3大部分车型则无此装备瓮警握。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面怀坪茨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心郴,都50万元的车型配,自然都是配备比较好的轮胎品牌美,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的节狭,这些方面倒也不用纠结箩谜案。另外需要说明的是龚,宝马X3是没有备胎的费锰,因为他采用了防爆轮胎郊材,可以零胎压低速行驶一段距离监,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎色抛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大凄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹琅其,所以基本打成平手凳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型具伶擎,从两款车型的厂商指导价来看拼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略笺册,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)卷沉擒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一牢喀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计山:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”冉涂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要贫吓柬,这一点奔腾X80的确做到了套。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念噬赎,X造型的前脸具有很强的立体感枚抢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚类汲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息屋护,尽管这种感受也仅能停留在视觉上圣蚂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用硷藕柬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升程金钉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线垄。轮廓清晰的六边形进气格栅森乖,中网上三辐式的金属饰条浇浮淬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度光啊恒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式澜窝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度都热禾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计侣富,只要消费者能欣然接受矾墨歧,似乎一切也都无可非议伤淳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车