> 写在文前惩划:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呵,英国品牌的表现令人忧心忡忡棉寝疗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌草舅,它们目前都散落在世界各处喇辖描,有的受到追捧有的则走向终点卜。即使获得成功的英国品牌及闺焕,它们仍为自己贴上的“德国标签”僚侈、“印度标签”的身份感到忧虑杰摄,毕竟冗祭挽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除很。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造硕硅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革久、原木的袅袅余香论,这种气味只属于宾利继狡、劳斯莱斯们算删酪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拾腺回,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茶搂佩。    从业这么多年猴猎菩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心寄,囊中羞涩遥不可及自然很重要型,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦壬卫令。我认为一辆好车希散疾,应该让驾驶者舒服鳖、安静苇猎蠕、惬意的完成从A点到B点的旅程啼凯吐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扦,却实现不了我小小的梦佩。我一直认为匠虹常,真正的贵族晌善,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绿钾拖,即便妥协仍然能坚守初心臣。此话适合改变自己的GT Speed胸怂,你知道吗胖?世上最难的事情就是超越自己绦鹿赶,GT Speed做到了 鲤杰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撩,当你启动它时巳思,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哥串窟。   >> 外观岁轨表:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身题夺呻,作为宾利目前最为畅销的车型尝叹芜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侯邻让。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铝涛伤。但是跑褂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配委,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节潦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者偿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拔挎岭。当然乏,大部分“土豪”车主也不在乎笑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谴。    外观提升不是GT Speed的精髓滤高,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赔驴,动力乖咳、刚性搏、减重上的工作任重道远会。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镀爆淘,仅有2.3吨愁登,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梅凭抬。不要小看这350kg凹,几乎是一台V8发动机的重量彩侧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谁羔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂顾、多连杆后悬挂和防倾杆等秀烽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色看,分别是Burnt Orange(橘)蝗慑、Sequin Blue(蓝)隘缓、Excreme Sliver(银)侩。为了凸显GT Speed的特殊榷脚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)策纤恰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选爸翟记。宾利工作人员表示盟幢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故入和讽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加掣旗,尤其是在中国等兴新市场更是突出闲啤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩擞纯屁。    你知道胖子多么努力吗嚏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时椿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形得拣孤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炽卉。那些把高性能作为卖点的品牌拱,现在宾利也有资格和你们一较高下窗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸焚馁界,与GT W12车型尺寸几乎保持一致刨赔,其尺寸为(mm)卷诵玫:长4806邢池劫、宽2227诬哨吴、高1394貉呻萝,轴距为2746mm副。我知道春械,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距急次,为了让你做到心中有数蕾埃躲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来订韩。与竞争对手相比仑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先澎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑煽哇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车癸,哪怕国内的环境日趋恶劣骑殴藕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值醒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成令,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭料熊马,整个过程大约需要22秒钙晃恕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锑缄,从而避免占用后备厢大部分的空间练。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鸽猛吓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚袜诗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怕酷芬,没有法拉利暴躁猜开,缺点恐怕是不高调岭弛。不信你点击上方视频听听视频里声音马。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拴: 作为欧陆GT的性能旗舰琉回,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角奋劳,不仔细研究根本发现不了它的区别溯。虽然外观变化之处并不算多抱,但是对于轻量化建、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性斤赫娟。" "   7月21日碴房泛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)灌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搏、北汽E150恫辫酚,成为第一期家用空间王冠军瓷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威逆惟。它们会有怎样的空间表现毒,不如一起来见证庐尉。 本期内容开始前郝非蛙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧歼氓: 好了怕狸问,正式开始第二期内容玖。不过简单说几句汹,为了没看过第一期的网友们洞乖:    你可能会发现控,随着岁月流逝抢锹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭托得吭,也当起了小爸爸牵。恰此时填催矾,他们对车的选择可能也有了新的取向巩滥挨,空间大会、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肩。    基于此卉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蜗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汕频,让大家对车辆的实用性有个较全面僵、正确的认识弘干。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测傻、模拟一家三口郊游的情景实测坍、细节空间的展示唐、实体娃娃的数据测量四个环节进行虱恃。   话不多说氖洁,有请今天的选手敲薄唉,登郴! 第一环节夺:堆放整理箱聪点,能放多少放多少    由于很多厂商谰猎羔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钒恢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梅椿,也会帮你量化一下车到底能装多少升禾瞪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数眠确杉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巩,并加以不同颜色区分踌课,目的是给你呈现最直观的感受全。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据播蛋兔,仅供大家感受一下汝劲蹈。今天我们拿箱子说话晌,看看它们这种数据到底能装多少箱子革蛾澄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下崔琼荣:由于时间关系芳,我们这次只借到了骊威的低配版绵涛谋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氰,但高配版的骊威有这一功能文兴疥。 首先出场的是骊威聊:    状态一旧:单纯的后备厢空间 状态二阜:放倒后排座椅后的空间 状态三俯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暮: 骊威一如我们所想的那样田慷贫,空间的确是其一大卖点逆鹅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哗浇丝,小伙伴们都惊叹了!骊威拔扯柬,实力不凡春肝。   其次出场的是致炫瘁:    状态一肉:单纯的后备厢空间 状态二巾娘事:放倒后排座椅后的空间 状态三皆劝敦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忱酥: 就如文章开头介绍致炫时所说棉,空间始了亲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点称边沧。通过这一环节放整理箱的测试淳愤槽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斥蹋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积休党:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缚淡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二攀净探:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三读:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坍: 通过摆箱子的实战醛劝哪,以及上面表格数据的对比驳辫绰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虫裂。而致炫与骊威差距也并不是太大感,可见其空间不可小瞧诽赦。接下来又有哪些好玩儿环节胃?而两车又会有怎样的表现呢锋纲经?请继续往下看忌拎。" "   今年5月喘侵,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痪?9挡无用沤宫夯?自由光深度试驾报告》)淘。当时蜕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测险钳。    6月反悸哼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)套京偿。不过3.2L版的离地间隙附断哺、接近角蒙、离去角惩壕稻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少畔颓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别玖哇?    几天前拐,我和赵璞锹侧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赌,这车还行不行殴勘?    我们的第一站含,魔都上海侯溺摆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消笛嗣策。在经历了噩梦般的改签台、等待呛杏、登机设、继续等待之后捂筹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涉刀禾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挖:“游遍世界各地蹋河,开尽天下好车瓜甘微。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鹿惜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方柏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的多讽隙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鳖滦。在此我可以不吹牛X的告诉大家撵,我在纽北环实际驾驶过揪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑聘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI岭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吻前。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舜阮光,在国内也非常抢手蹋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丢靡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变龋吮,基本保留了GTI所有特征郎酿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升币,在舒适配置上也更加的平民化昆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整裳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件咐效,例如两边的侧裙以及尾翼等浅瓷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的誊逝诧。但低调的外观也有自己独有的设计元素枪莱,例如车头处GTI特有的红色的拉线唬妥坊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哗守,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性聚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舌解狠。另外凳钝,新车的LED尾灯造型也很有特色结。海外版GTI提供了红色垂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择刮珐快,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现墒随,但国产后或许可以与国内的消费见面煎皇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烘帽,我把它们大概分成两类殿讲口:靠谱的和不靠谱的嘶挖。不靠谱的原因很多舷,有些续航里程太短暗覆份,上车就开始为电量担心;有些性能太差撅踏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乾广席,几十万买个两门小车暖啃冻,真当我们都是土豪吗归苍壕?   不靠谱的理由千千万堡勾咳,靠谱的标准则大致相同寞汹统。续航里程不能太短头毖晨,加速不能太慢梧家,最好还有些实用性凡秤闪,价钱不贵就更好了傅睦撑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了栏农捻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碌巾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毁拣,拿汽油车举例的话忌戌,90%以上都算得上靠谱纳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揉奥,能达到及格水平的车型却不算多厘。我们的这辆测试车是2012款的涩吓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吾。还好时隔两年狈,e6的动力系统并没有发生大变化培,只是外形和配置有小小的调整硕五膳。   续航里程戌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吐布。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抖悍,这其实只是理论值城创馅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凉,实际用车时很难达到暴。夏天空调谋、冬天暖风虫、高速快了吴歉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粉。   这种电动车只是日常通勤还可以轻汇蜜,但稍微有些想法纳蓟,想去见个朋友乓镜、买个菜宪,心里就得犯嘀咕晨。这种心中总有事悬着的感觉很难受溶现,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多毕。   由于时间原因必,我们只能简单测试一下e6的续航能力侨澈炊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蟹先烈,其中高速路况三分之二伤盾迟,城市路况三分之一馁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来隋害祭,我们的行程其实就是三段昂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撩冒仙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惹撕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辨肮沪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)输秆,显示续航里程320公里糖邪。完成第一段高速路程时(43公里)蠢刑懒,电池余量82%(耗电17%)颅孔骚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筛究谎,电池余量63%(耗电19%)敌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钡讽,电池余量45%(耗电18%)聊吵,续航里程134公里(减少61公里)莫程。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点翟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晌凡,比如第一段高速行驶赎淡匣,续航里程减了59公里疗,而实际行驶了43公里撇该瞎,二者大概是0.7倍的关系拷破阀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贫炽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近款,拥堵路况似乎还更费电一些囱崇。" "  近两年鼎搜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮膘,很多大厂都推出了自己的纯电动车某瓮动,先不说比亚迪这些纯自主品牌惠羡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抨良彩。今天堂陛,我们就提到了之诺这个品牌尝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厕梁赋,主打高端捐,并且未来也是只进行纯电动车的研发献到蚊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌榔宠道。今天互题乖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E擎屯,下面我们就对这款车型做一次体验佬伎口。   之诺1E只租不卖纳棠,租赁价格为房税:日租金为400元/天挺,长租(3年期)为7400元/月观坑锻,现在消费者就可以对这款车进行租赁瓦捞蚕。   租赁价格包含退侗密:车辆上牌鸽、充电盒安装(7.5小时充满)吻、保险乘暇、每6个月一次定期检查保养娩量构、车辆维修酞景畅,7天24小时道路救援嘿汝、拖车以及备用车辆等牵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造据士邯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菊逆,虽然亮点不是很多色肉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离李充,树立之诺自身品牌的辨识度块。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系潜沁山,辨识度极高涵。 既然是同平台打造岗,那么轴距和宝马X1也是相同的稍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撅哥抛,尺寸为225/50 R17窃,这款轮胎最主要是为了节能考虑弛窘畅。   本文导航   分享到温:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赫,它是南京依维柯生产的车型材普,隶属于跃进品牌旗下丝,是一款定位中高端的轻卡产品房。该车是在2013年1月首次发布的内醇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)搪泊徊,为用户提供了更多的备选车型力抛醛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妮形。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翻拼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嫉膳,宝马向来不走寻常路海陡,旗下的SUV并非越野硬汉寡谋蔫,而是更加注重公路操控性摹揽,所以在外形上也有着自己的独到见解端鸽搽。Coupe原本只是轿跑车的特征龚椒农,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拆克澈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上频儡懂。在这种背景之下鲜戎啥,X4应运而生茂测。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验梧释颓,宝马对于X4的设计便更加得心应手几。从车身尺寸来看璃氢景,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棵。然而实际感受上卜交铃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瑰。它们的关系就如同X6和X5肆歉,一个张扬烯刹合、一个低调叙。要想四桑酷嚎补豌?X4很在行篇吭缝。   这辆X4的外观加入了大量M套件浇虾,进一步凸显了它的运动风格参。夸张的前后包围降低了视觉重心吹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瘟蓖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢七翅朝?所以洞,接近角犀、离去角这些数据对于X4来说哩芍睡,根本不重要缎。   和X6一样补立昏,性感的臀部是X4最迷人的地方题。如果从车尾来看凰本,X4确实比X3运动了不少违废,高挑的腰线赏焊、厚重的尾部都能给人很强的力量感凹梧廉。对于35i来说孺龄笛,单边双出的尾排着实有些低调味瞎。尾灯的造型是典型的宝马风格矮,造型简单柒兜、大气湾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缴洁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瑟孩竭,前245mm傻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撼。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)窍碉灸,这是一款综合静音臣肪、舒适茎伺吴、操控于一体的轮胎门参。在我看来惶窘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎久篓,似乎更为合适坞。" "  原标题叼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)横丰场,该车除了外观造型犀利茧、内饰豪华葛柿、配置丰富之外铣敖竿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扇橡。作为一款以年轻悉草、时尚为主旋律的产品晨搁,NX开起来的感受如何谩还俯,今天我就为大家正式揭秘涵踩。(注女深筏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称勾邻粟,如NX善封返、ES谱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍乏:   NX车型的外观内饰设计风格秒徘,在之前的文章中我已做了详细介绍窃随,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品吗叫。从实车给人的感觉来看鹿,它的确做到了这点挞枚,不少人见到它的第一反应就是彼:恩胸,这车挺个性谓缉涣、挺漂亮鸥警京。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挟秋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计袖撕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娇娟。此外韦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯细暖,进一步提升了科技感矛兄扯。不过它并非全系标配吩,在入门级车型上近光灯依旧是LED设彩,远光灯为卤素灯泡拐力。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV局,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乳、宝马X1做直接竞争妒邪芥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瓣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苍淀献。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES馈管迫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格既些安。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜⑵戆痢,其中一款为17英寸兔贤济,另两款为18英寸想福。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂千,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贝,在国内的售价大约1700元/条寇。   车尾线条与前脸相呼应尸雄脚,造型犀利纺苯,棱角分明瞳尘官,以凸显整车年轻锋略、运动化的产品定位盎。同时俗,尾灯设计十分用心究,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邓,特意在接缝处增加了一小块LED埔。   内饰方面愁床,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造憨澄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秀钞,大幅提升了车内的豪华氛围揭。   据雷克萨斯厂商人员介绍瞳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烧份,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瑰,它的使用方法类似于电脑的触模板堑,并带有震动回馈功能恭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吹咯。此外拱妓乌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碗镰,我们咨询厂商工作人员菇,这配置会不会引入中国肋,对方并没有给出明确答复抱购。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惠遣,作为家族中的新进成员干,NX的表现自然也不会差放德。为了符合它运动化的定位弟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意艾帅匠。   在海外辜脾,NX提供了全景天窗胚品、普通天窗和无天窗三种版本的车型琴函,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钮遣,采光效果很好好拎,但无法开启馁虎佰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狈,采用的是外开式设计钉拿。可以确定的是匆,上述两种版本的天窗都将引入中国魔,至于无天窗版车型是否会引进掏膘,暂不清楚头虽内。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尽,马自达CX-7在海外推出;2009年挨,2.5L两驱车型引入国内丢,售价28.8万;2010年锣,增配的小改款车型上市挨酷倾,售价29.08万疙亲轿,同时宣布国产意向;2012年呜叮,海外CX-7停产;2014年沟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道姐,等它国产的人此时已经老了四岁了财疽。   从以进口的身份引入国内弹,到正式国产经历了四年左右的时间瓜帆多,在这四年中进口CX-7销量并不好辈尉,一方面是当时市场不成熟被十开,后期竞品丛生将其埋没了凶嚷伪。另一方面原因也在其本身车甸,比如定价高薯、2.5L发动机动力孱弱等等款坷墒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍归,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统签稿踞。在测试之前僳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鲜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm袭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蒂饥,搭配6挡手自一体变速箱诲矗攫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肠达,只不过调校要比CX-7上的更为激进忿豢缄。即便如此承阮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凌炽。   油门的设定比较灵敏绍弹,起步和加速初段都还比较轻盈芬辨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线阑常屏,而不至于拖沓瓷,一切都显得易于掌握侵栏篡。变速箱和发动机配合的是那么默契家膝醋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颠棉,只是在极拥堵的道路上蠕动时储兔,1挡与2挡的切换有点闯动而已涉浇蓉,问题不大怕撅荣。   转向和悬架的设定偏向运动练,采用机械液压助力的转向系统比较重馆弹锻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陡骚系。悬架没有“忽悠”的表现匹试,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梦,车内乘员经衬陡祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酷毕。悬架后段偏硬沥妥,在弯道中并没有明显的侧倾猫黄毯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔼宽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错饱低堑,动力供给够积极浆雷,表现不错轰,驾驶感觉非常轻松雾船,动力的跟进也很是及时垂斤炊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)死仕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贡涎晃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右使肩,而且不是那种喷涌般的迸发蔷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已储,给人相对内向保守的错觉杏馈兑。   CX-7更擅长的是中途加速畏掀,比如从60公里/小时开始屋谋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陡精,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驶豹蓉,这几天这种沮丧感时常出现办嘎校。不过也正是这个中段加速的特点掀拆钒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吃槐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稍,稍踩油门就奔向3000rpm屎爬福,便能得到很好的响应匡融,仅有极为短暂的降挡迟疑献泛,随后就催逼出了足够的扭矩呸。简而言之斥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拎扦渡,容易上手斗必,各方面的表现也都算令人满意酱陡拎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肉钳,涡轮增压器起到了明显的效果趣渭笑,就像注入了某种精神类药物赫剿蓝,虽不时刻保持着亢奋状态位姑,但兴奋状态确实随时可以到来图,一切都听从指挥铜溯。这种持续的加速感可以维持一段时间祭驳,心里不禁一阵爽快乳,当然呢使肌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了病蔫毕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匹顾失,测试油耗的过程共行驶了134.6公里聪速兄,消耗燃油17.94升娇,平均时速为30公里/小时假嘉,全程开启空调侣,平均油耗为13.3升/百公里年,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浦,CX-7绝不算省油的那类瘟,准确的说是比较费油柬。另外那鼎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油僧桐米,无疑使用成本相对较高客。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前干,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章径核勺。说实话擅圭奥,那是我第一次接触这两款车啤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疗蹋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机第低,动力同样够用墙趴,但输出并不算线性睬姆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挝墩。当时我就在想颁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挝衔颓,而如今厂家真的这么干了话世拓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逛秆,增加了几项配置苟,外观方面几乎没有改动裳交,图中的这款车只是增加了车顶行李架潜兽宦、车尾扰流板和挡泥板等选装件聊距。   这款帅客HR16是一款7座车型峰豹,它可以满足国V排放标准怜澜虎,车窗后半部分采用了隐私玻璃陪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢翰新。当然陷妨,帅客实际上是一款既可以满足载人艾凛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梢沦,所以它的车系中包含了5座峭誓、7座查、国IV蓖幂吼、国V等各种不同版本溶。   除了挡泥板之外讲归杯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高某抠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坷羚辞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叔舱泞,其中的最强模式叫作“Dynamic”姆韧,译为“动态”革。有意思的是汾浮,在英文里颧宪痹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痉胶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机眯户、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赌睫?——开启动态模式链魂,就等于点燃了一根无形的导火线两畅瓢。   要追根溯源的话悼,炸药起始于中国纶虏,属于四大发明之一罗高嫩,不过相比中国发明的黑火药钾父踢,硝酸甘油平时更加安全可控赦雀城,而且破坏力更强匿。奥迪RS 7同样如此虾,它多数时候表现得比较随和渭检烽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撂。   首先从外观上就容易看出它很厉害拘骆。奥迪A7之所以独特滤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型爆挪,人们将之称为“Sportback”韶蚊,在我看来垦靠刃,它的廓更像是一只优雅的海龟廉当骇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装派,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靶必,所以它已经不是传统爬行类的龟搁炯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息定勾筛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尼吐乏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俱,让人不由自主的去稳稳扶住3揽簿、9点位置螺俯。   在风骚的外形和各种真皮花、碳纤维材质的覆盖之下拷刻卵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性克,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别哀,这一点很好噶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群堆。即便在这种情况下炔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价文较韧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绞估:谁给你的自信卖这么贵策拈?不错潞纫铂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沦,它到底是盲目自信还是厚积薄发冒同佛?我们一比高下兽钉。 外观对比错钾统:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铅俄苛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算母敢楷,所以我决定说点可以量化的东西孤吕。首先捣休漓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绍氯杭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型权。其次可能是由于动力的原因糙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涪脆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啥拾先,备受关注的长安CS75正式宣布上市贿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合柔。在前期的试驾活动上霖控夏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型违,并对其驾驶品质给予了极高的评价计。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车死俺,和手动挡车型相比雌脆讽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待旱氢呕。 ● 外观内饰的简单介绍擒:   在外观方面蜗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型幻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腊持,甚至连一个小尾标都没有锑男。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿差稍厂,但1.8T车主可能会对此有一些不满啤摆妊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煤编,轴距为2700mm眷笺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5懊继、奔腾X80以及哈弗H6摔,CS75还是相当有竞争力的避乔,它的轴距和长度最大眷锰菲,宽度仅次于哈弗H6呛钦腹,高度相比瑞虎5矮了35mm繁崩。   在外部配置上午刚什,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统断槽互,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头牢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角切。另外世俄舍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯司,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果堵潮扰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力模钨迸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致漠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品细胆筐,市场售价约为700元/条摔,在同级别中算是很厚道的配备了户党耿。此外蛇迪父,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品衬,只是轮圈被替换为铁轮圈溶鹅,还是俩字——厚道雌酷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格促,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足免挖贝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蚀,看起来更有层次感鹤席。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙范、设计毫无新意篮闷、用料也很一般等不好的印象两好策。不过近年来乌裳坝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嫩藕茬,长安便是其一淳俱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坎庭团,也很难找出它的缺点凹案,按键伍票、旋钮的阻尼适中畴,手感很不错佛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏岁鼓,分辨率和反应速度都还不错扦,不过在功能性上它只提供基本的导航力、DVD矮、电台抚梅、倒车影像及蓝牙功能碎悍暗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纹察崇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的躲钦祟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唉培祈,但是厂家对此并没有改进橙秘算,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放幂芜。但是倘灿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酪呛弧,同时设备名称也无法显示完整抠匆,在用户体验上还有提升空间烈耗戎。   不过儒篡,在一些细节处理上虑翱萄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意霓。比如在挡把前方的储物格懈水谭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理靶,不过这块材质却为硬塑料烂滴,实际上根本无法达到防滑的效果非怪撕。另外讽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蝎库绢,这点值得表扬辜冒,但必须手动摁下开关才能点亮扫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诬蓖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杉颇沁。座椅填充物软硬适中较,刚刚好收擞绩,并不会软到开久了腰疼店亲孝,也不至于硬到硌(gè)人奇归惩。除此之外鲸,包裹性表现也很不错顿邻匆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中舰慕幂。另外比抗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节弧坊。   车内乘坐空间表现上揣,身高180cm的编辑身处前排斑,头部约有一拳左右的空间妮跋苏,此时移身至后排蒋滤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间白。作为一台紧凑型SUV车型论甩夹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了僳。   来到后备厢佬芳氮,长安官方给出的容积数据为590-1560L漓刃,表现中规中矩璃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布揩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涤,增加消费者对于整车的好感度乾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鹿外,如今市面上的电动车产品越来越多彻荡供,开始逐渐走入人们的生活坤沫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坞庇,大家对它的了解可能还不是很多尼祷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元擦。那么这款车究竟如何呢阶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车馆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上畅炕关,我们终于有机会近距离接触一下藕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缔浆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嚷,因此其与众泰汽车合作吓胶,推出众泰知豆电动车漆层。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瞄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拓挤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挡拿?不管你信不信空收诫,反正我信了图。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祁艾,售价为24.98万-28.98万元冬,共有三款配置可汛帷,全系均未采用quattro四驱系统崇,取而代之的是前置前驱的驱动形式嗡登。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生婪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水湍抚充,1.4T的发动机到底够不够用惊常,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铆淬,这些问题都难免让人担心磁盛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斜,它又是否值这个价格签,下面让我来终结你的这些疑惑妓熄裁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谈太耗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样绢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境猾,既然大家都关心这一问题衡柯妥,那么我们就从这个问题开始一一解决片。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的俊,其最大输出功率为110kW稻,峰值扭矩可以达到250Nm慨坛魏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm登。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蜕镐,动力储备不足方面的顾虑晌,但是这些想法也好顾虑也罢番,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了如改诫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虾轿,油门初段的旷量微乎其微沽挖埠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点链蜗,当发动机的转速达到1750转时舷呢湃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仟膳,强烈的推背感也会随之而来夹,如果你不是冷静下来思考一下么,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减何渺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候号回督,一开始的想法和我一样完陌,换了1.4T发动机之后筏,动力跟的上吗烂?心里总是怀揣着这样一个疑问啊,但是当他们开了一段时间之后莲偏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格回竟,处于D挡模式时酞份怜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝禾效匹,但也感觉不到激进的性格姬袜乔。但是当车辆处于S挡时棉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伎蹿棋,整个车似乎突然变得紧张了起来沙硼拜,时刻专注着你踩油门的右脚融敖,稍有动作便会迅速做出响应祟。   在城市的驾驶中伯犊每,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障煎,当你深踩油门时期喀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞憨,或者可以说吾翠背,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浪。此外毁杭,作为一台不折不扣的城市SUV焊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晦帘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卷皇杜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胆教耐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感薄酥隶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动觅虑景。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆墒,整个加速的过程非常线性罐年膝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时帛,不会表现的非常神经质枫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瓣矩揽,这台变速箱给人的感觉非常聪明晴,可以准确的猜出驾驶者的意图腻,在换挡的速度和时机方面非常到位妻歪砍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绍酪。此外胚署,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拭。当车辆处于D挡模式下怕,当发动机的转速达到2000转时驶,这台变速箱便会进行升挡的动作桨咀,从而保证日常驾驶更好的经济性咀卫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时帘嫌腻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应设侍贡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止颊。   这台变速箱也并不是近乎完美棱费跑,它当然也存在着自身的不足弛火。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姑烘,尤其是在低速的区间内姥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感仟。此外换,该车提供了四种驾驶模式的选择其嘘,分别为经济陵凰迷、舒适诡、自动和动态模式传磷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整存倡。 性能测试磐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现净牟侧,最终的破百成绩为9.14秒交摔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升糯愁柿。奥迪Q3在三挡时完成了破百荒形埂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程题凭。此外袒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惧落菇,非晨铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失橙昏脸,整个加速的过程十分平顺和线性较,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势林脓谱。车辆在全力起步的过程中墓蹿拳,由于没有采用quattro四驱系统外,车身有轻微的抬头现象赊痰,前悬挂的拉伸比较明显玻秸碧。 性能测试械拆番:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米镐袒宝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颁寥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系砍供。在整个制动的过程中咐,G值适中保持在-0.9到-1之间屉拒陇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态灵,前悬挂很大程度的收到挤压僧柬忱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溜了。此外暗懒虑,该车在连续制动的情况下菇秤俱,受到的热衰退现象比较明显酬,在连续测试过后郊,制动距离增长了接近2米杯蒙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容当,动力方面也足以应对使用的需求挥,尤其是在低扭方面禽,这台发动机表现除了浑厚的功底查却。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平其窃哪。对于一台城市SUV来说农,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑推霖。" "  你有没有这样的勇气奈,一辈子只留着一种发型刺缄遣,带着一种款式的眼镜澈头妒?或许多数人会摇头说不稿户。试想你现在穿着中山装防摊捶,带着大边框尝,留着中分头走在街上爆当裳,别人必定会投来异样的眼光蛙茎琅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菏筷辞,但有一种美逢澜侵,却是永恒的棠槽磁,我们称之为“经典”泛吓。就像中山装逐渐演变成了“国服”确汉耻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样夏,看似过时的东西稍加润色廓侣吓,就会焕发出经典的力量鼻未煎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题首疲,也是一个互相佐证的问题腔搪恋。正是扛住了时间的消磨唾瓶,一个产品一种设计才能称之为经典京狼扇。而正是因为它是经典坛,所以无论时间如何过往肺萌参,岁月如何变迁羚灸,它依旧能代表着美们嗡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耐踞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嚎凭、保时捷911布祥泼、MINI这几款车了凸锻夯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承架,这是一种财富填送寡,就像一个国家的历史一样墨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝士。但就像中山装一样獭,如果不稍加改动突癸,依旧会被人说土气胎灯稼,MINI也是一样弄,细节的升华会有益于经典的传播和传承脾玻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巩孟,是全新MINI车系中性能最好的趟。所以车头车尾都会看到“S”的字样蒜勾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凤,这是它彰显不同的地方埂距,尾灯的轮廓更大了绦崩,但相比老款不够凝练锋貉,同时你也感受不到它有何种审美的进步蜗缔,个人感觉它是为了变化而变化开扛。轮毂方面官士抒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号朵关械。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注景圣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碘烘拼。不过崩聊,在真正接触到保时捷Macan之前牵庙纪,我对它的真正实力也有所质疑搐弧屉。众所周知爬先,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粮澈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屋款?带着这个疑虑嘲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅倒七碴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同煌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型复趟陶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机测荆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似榷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辜扛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扳爆。在没有任何参考坐标的情况下赋辉松,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的棚清。排除了惯性思维的困扰催,对于一款新车而言或许并非坏事阔等。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惶,因此有关它的设计特征我们并不陌生卢袒。作为保时捷推出的第二款SUV车型架虽何,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陆痴,同时也融入了许多独特的元素间。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绘海,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动猫,因此在细节处理上磺,新车融入了更加激进的设计元素潍谰。    作为入门版车型锻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翱活,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虑吵,并采用导光条设计五谈绍,其视觉效果更具科技感驴茄兔。   保时捷Macan的腰线位置较高搞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烦剿,营造出强烈的动态视觉效果思。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弊绣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溃盛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格筐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碘,我的同事此前已经为大家介绍凸燎腾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解莆叫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虚思。" "   ??????? 提起观致美,大家都会想起什么捂?这似乎是一个难以回答的问题侮。作为一个有着中国血统的全新品牌控钮衰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩胺淡逢。在2013年腥前,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纳吓涧,一石惊起千层浪年顷苏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手默。   如今芜颠酚,观致的第二款车型史,观致3五门版也如约而至焊闷菊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力埔来凶?它的到来心驴读,在扩充了观致的产品线之后丝碍拭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢趴垦袜?自然是令我们拭目以待乃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车霸添靖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今境骂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茧骄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型较,时至今日都没有做大幅的修改拐匣撼。就是这样一个古董级外貌的家伙遍霖,最近竟然和新能源技术杠上了相。2013年的日内瓦车展上夕,路虎推出了一款纯电动卫士朝庭冯,旨在告诉大家卫士宝刀未老猩。而这些天乒秘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匪寡晤,看起来虏藐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了想。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上如窝曝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品猴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碾礁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望己,并未成为现实膳缅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已皖步。   事情的转折点发生在2014年6月18日诫详餐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锭煞嘎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寞拉苦,并且这一次身,车身上已经重新贴上了拉花假围粗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妻蠕叭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鹃,而是一台真正的电动版卫士但课。   之后通过各种途径的联系陋滩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版借,虽然这并不是一款量产车欺掇画,也没有任何电动机临、电池组方面的参数数据伟燎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谈拔儒,我们认为此次试驾还是很有意义的拍却。   ■ 外观造型放挟斜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷硅核,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士句。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样姬冠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异史。   电动版卫士全球仅有7台惹慕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车褐凛,基于卫士110车型打造封碗,可以根据情况容纳5个或7个座椅秆谋沪,算是车系中的“旅行款”宫琳矢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承糕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔷间本。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡斜程膊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呜篡,丝毫不加以修饰蛾酚。按照官方对柴油版车型的销售策略嫡面,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妙汤伴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肯恋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理庭狙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留内年勒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捎糠懊。正对车头童筹,右侧翼子板的通风口也是镂空的融,下方是空调系统的进气口涎舒高,而左侧的则仅仅用作装饰氛胚闲,所以是完全封死的状态膝。   平直的挡风玻璃桃弹、小雨刷入毛惹、面积可观手动调节后视镜挫污,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计碌凉,而在这台电动版卫士上栓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板琶荤。   实际上莫缸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致珊桥汉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线攻屋努,电动车窗只照顾到前排乘客认奢巧,第二排为手摇的暗讹,第三排则仅仅是推拉窗炉癌良。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林托隋,确实捆观,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中雀说。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头壳晌旁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖牟。   三窗式车尾设计除了古老外乓拱粕,想不出更多的词去形容坍,好在后窗电加热啊饰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滦。至于各种不同用处的尾灯籍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瞥屯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩券,并配备了13针牵引电力接口鞠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电射姥。而对于电动版卫士来说觅卢辨,这款车的拖曳能力也非一般强大恳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置两煌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯磷嚼,在这四年一次的盛世当中燎绊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注枫详,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉嫦省,在经过整体的细化改进后整体更出色眉咸婪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌经谭,对于这样一款小车到底怎样倪蓉,让我们一起一探究竟解。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棉舰扮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化崩咸,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伦舌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斯成蹋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格材峰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凹朽怯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承菏潭担可靠的选择镭挛。   相比现在很多的车型寂邦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰朽辟思,个人比较喜欢这样的感觉柿涪花,朴素也是另一种风格船忻衫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掣棠谜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分讲们铃,可以说是起到了点睛的作用保识辈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颂池,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格罐涩,看起来还有些运动精神绞烘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组节磋掀,同时也是远近光一体设计骸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吼七窗,更加突出其可爱的造型风格纹稠称,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体混汞,同时也表明了J2的一种年轻风格圃痘祟。虽然是一款定价不高的微型家用车氮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碉霉瀑,雾灯虽然不是什么贵重的配置滇眠,但对于安全的保障还是多一分才好漓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浇,实际使用中虽然刮水面积稍胁寻小,但整体还是清理的非常干净荚。   在车体侧面造型上叹舵毫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计守,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高番井,这样给头部空间会留出很多颠刺稀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鹅灌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感馆傲。腰线起始的位置和大灯高度相同翱,这给了驾驶员足够大的视野空间理,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间删细,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赂撩郸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格登伤返。   在尾部造型上煽袭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蛔漏,同时加大了尾部示宽灯的面积虱,为了就是提示后方车辆注意安全士,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汤淑梧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高米蛙,内部非常的深不过开口非常忻谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包览。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吩垒诫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎灌匹校,虽然是钢圈乏暗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳贡席。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型崩娃舰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少甜私底。另外娄纲裁,一直让人头疼的售价问题喉趟参,此次又出现了盛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势袄。价格问题粉输,在上市新闻 中已谈了很多袱藉,不过与价格相比痊备,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善零。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统堕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题禄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掸描猴,即将为各位解开疑问崩。   观致3五门版已于6月24日上市琉,目前指导价已公布础佃烽,售价区间11.99-17.19万元 诽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍募:依然遵循简洁的设计思路赶辑妻,造型更显年轻蓬伤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头便,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啤色屏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酶。可以说拨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拱离来。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格劣巍,不过在细节上却更显年轻父。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm忌,轴距为2690mm笔爬港,除了长度缩短了177mm之外缚稍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别低鲁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鹃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉输戎瑰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碳。在车身颜色上材龟,观致3五门版同样有6种颜色可汛洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缆壁,色彩更为鲜亮绢巫槐,也更有时尚感顺刀秆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起签操,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挠硷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面杯旦逻,而前雾灯也采用了圆形的设计逛,更显时尚哄憨隧。另外衫鄙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剂、转向辅助灯和大灯清洗装置澈坤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 栏炼诵。   除此之外吻川盎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大绒凄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)韩氯,并且轮圈的款式也更加的年轻绿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蓬吉芹。所以在轮圈与轮胎的规格上贿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别五适落。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卵渺:与三厢版一致晴随练,细节改变不大箩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凶啡授,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涝。中控台采用对称式设计烙肩,各种功能布置规整肋隧吵,按钮数量控制在了合理的范围内丝,不会给人一种杂乱的感觉急吨高。平底式多功能方向盘与三厢版无异馈,造型很有运动感关,真皮包裹的外圈握感也很不错录。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置雀冻颅,除了蓝牙电话标、多媒体播放等这些基本配置之外沮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寒。除此之外新,车主还可选配观致逸云的增值服务旦,该服务包含实时交通路况倪、实时停车场信息和地图更新等熊譬。 ● 座椅及乘坐空间社岛:白色绲边真皮座椅很有时尚感瓢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能线嫡景,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娥,与三厢版顶配车型相同姓诚盟。不过区别在于厕秤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沟。   在乘坐空间方面款娶玩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锈,并将座椅调到最低位置后弥,头部空间大约为1拳眯居穆,显得很宽裕;而进入后排后池顶颠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间闷狄敝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勉。后排中间地板隆起幅度较大挪菩,长度也不适合搁脚拉径外,中间乘客的舒适度会受到一些影响豌避。 ● 后备厢浚、储物空间和天窗偶贬沤:后备厢容积403-1105升检请,储物格众多娩惭滤。   在不放倒后排座椅的情况下瑟,观致3五门版后备厢容积为403升惯梳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题九醋累。如果嫌这样的空间还不够的话蜂缝际,将后排座椅全部放倒后酵肪,空间最大可扩大到1105升掀此。除此之外斗,如果您随身携带了诸如手机泄淬拾、饮料之类的细碎物品的话农守,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疮竟擞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父绱海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烷帛,可打开的总面积约为0.22平方米鞍咕莫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似帮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汤弟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剐椿岭,两者最大功率分别为126马力和156马力喘苟栏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粟陈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外领姜,其他车型均采用6速双离合变速箱窟。在底盘悬架方面险匿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晨酗短。 ● 驾驶感受屏融料:底盘调校水准高躺焚,变速箱低速平顺性比三厢版好另寸。   此次试驾会上澎,我们大部分时间都行走在城市道路中箱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弹迁孩,起步时若是轻踩油门踏板烷搓计,车辆的提速会显得比较迟缓慰,若要改善的话繁谈,需要至少踩下1/2的踏板行程忱坊浩。对于开惯了日系车的朋友们来说疽险凑,这种偏向于传统欧系车型风格搓嘿缎,而非“一点就有”的油门调腥停可能需要一点适应的过程坡耿萝。   而在整个加速的过程中举谅巨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题驳猩笨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上断,咆哮声已经传入驾驶舱逻蒲认,可就是不见变速箱及时升挡腻毫。另一方面龟呕尽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扑,整个介入过程并不是特别的线性抢古,其工作时的噪音也清晰可辨费裴聊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鞘簇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧矛娟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )窖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受青,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换袜,并且伴随着强烈的顿挫感撬俩懈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多俏廊锚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铰百,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辣,虽然顿挫感还是有杀顽,但已经能够被绝大部分消费者所接受控酣谐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的尘,那么我可以回答您贰乓,和大众的DSG表现相差无几阜回矛。拍搞逼。   从观致工程师的口中得知静冠会,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题房,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下紊,对变速箱程序偏淑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整静罚狮,找到其中一个最佳点奶蹬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低焕界劝。   在手动模式下龚娇,发动机的表现仍然很积极境,不过由于其低速动力输出并不出众廷,其加速度并不能让人感到满意眯剧堤,很大程度上磁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉兑东羚。此外礁诞梆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时毙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡砰烘苯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迪谓诞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嫩,而在此前的三门版车型上愁豪姑,我们就给予了相当高的评价妨。虽然仅从结构上来看跋海撇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控钵酮骆,但作为一款家用车倒累寐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性曹莱,高速行驶变道保证稳定性暗攻盆。事实证明鹿弧函,这款新车延续了三厢版车型的出色表现欺,并且从车底反馈至车厢内的声音戊闪啥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看麓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的粟。   ● 编辑总结呈姑:   从我们此次的试驾感受来看默,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孙、时髦的外形卡贯蛾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稳。与之前我们体验的三厢版车型相比哨希,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哪客,尽管目前顿挫感还是存在刃雀庇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拉剧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赐涡荡,有值得称赞的地方闭旁武,自然也存在着一些不足煌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赎。另外滥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卿长。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坷此猴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瘦版、转向辅助灯及大灯清洗功能糠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琼,这样看来卸绞虏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少叛。不过侵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蚂檬齿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伺惩抖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间禽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍魂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淳苟。但个人更喜欢两厢版本郎焕嵌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剂伟诫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疙赋辨。当然氓,作为同一款车剐逢妙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扭。三厢版本更加实用串沸,两厢版外观更加时尚干练粪赂。今天带来这款两厢版爱唯欧汕疮泡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拟亩唬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容材,大灯的设计相对保守了灿剂鄙,但也减少了人们对于这台车的争议性射嘛。从而扩大了消费人群疽汾卷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好琴,各有各的美标。但无疑跺捷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杠。   侧面的变化并不是很明显疟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沫。相比三厢版要顺眼的多擞汲。车尾的变化同样集中在尾灯上饺某,尾灯的轮廓变化倒是不大掇,变化主要集中在尾灯颜色的改变即剂廊。深红色的外围显得更有质感亢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话既庞愁,越野车是最好的选择琼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抽拴涡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40势附毕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事紊祥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瘟拍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钵。除了电视剧的锦上添花钾场皇,BJ40本身的魅力也势不可挡铂吞,下面我们就走近这款“北京青年”休檄狸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼某惮。   外观/内饰炭护:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试械淖窃,或许有人会问那为什么还要进行测试皑箍艘。其实答案很简单始臣霉,之前测试的BJ40是一款试装车驴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别讣,包括电视剧中车辆也是如此虏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升龋隙练。虽然我没有见过之前的试装车淋希但,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抹参识,甚至有些地方与牧马人不相上下穷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瘦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撩夸屠,这里就不再做过多赘述楼松鸿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰飞囤,你会发现并没什么科技感多赔,简单的线条侥、硬派越野车特有的见棱见角的气质韩和亭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面癌。另外梢桥匈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留戚勉宦。硬质塑料质地的中控面板很厚实贯,比起舒服的软性塑料手感稍差滦淳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境爸皮履,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梯,同理使用织布座椅也是一样吭,无论您是刚刚涉过水辫浑鳖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨系虐庇,都不用担心镐旦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堵澳,不需要华丽的外表去装饰填勺郡。虽然BJ40有着很浓重的模仿鞭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蓝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上氢么兑,那只能说这个人并不了解硬派越野车阮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望牵,让人想到真正的场地里去撒点野咳慌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀玻璃?惊险的高速穿插宽回抛、精彩的甩尾掉头捶玩、惊艳的侧向双轮行进碱衬亢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演藐熄锋。时过境迁帘娜,萨博虽已退出中国市城嚼,但把经典的两款车型(即9-3甘姓睬、9-5)的技术留在了中国筋啊胁,在北汽成功收购萨博技术后互,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生供假。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型士逞拆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术磕挥狮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求饭垂,主打性价比与实用性瘦刻超。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哭,只是在某些方面使用了相关技术而已氏舶。   从外形设计上就不难看出碴称,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影躲常,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰立,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剿纠,同时车身上所使用的犀利线条春缅,令时尚动感的氛围展现得十分充分虚邢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级檀迸,车身各项参数都小于萨博9-3翁,所以直接套用的说辞显然并不成立讲皇龋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出煽肝,打造一款可以继承优秀基因凯椽攫,并适合普通家庭用户的车型辆路儒,成为了设计团队主攻课程雾脾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应推娃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降菏嘲,但紧凑的造型与简练的线条竞瓷可,使其观感的持久性更好列。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多抨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拌堕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钩鳞,价格能接受日芭垢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型本刻。而现在也有很多车型供大家选择令泛壳,包括大众途安檬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蛊烈咐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现你,它还有一个进口车的身份删。接下来传,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现说坝渡。   外观受告:起亚最新家族设计溪路,略显可爱硷峡嗜,大部分能接受啊廊孟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格暇超矮,同时又有一种独特的卡通味道投梳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感文舶,没有配备氙气大灯蔑滴,但全系均带有LED日间行车灯搜猛、透镜及大灯高度可调功能项。雾灯部分的设计很有个性貉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感输狼腥。   由于车身高度降低际,新佳乐从侧面看上去十分紧凑端八戒,平滑的车顶线条降低了风阻系数肯录,流线型设计更加美观舌蠕篮。全系除顶配的豪华版外殿芬麓,后视镜都没有集成转向灯功能帽芳。另外攀射,低配车型的轮毂也比较简洁粕,轮胎规格为205/55 R16闪勺睦。   新佳乐车尾的设计十分简洁捞,总体看上去比较圆润侵劝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格戒涝,凸起的轮廓首尾呼应翅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缄,车顶带有行李架闷,具备一定的实用性倪。新佳乐全系标配倒车雷达功能颊亲我,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骏茹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯突潭。而提到雷克萨斯焦攻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寂,立刻联想到了舒适伺啥考、安静等一系列形容词喂。   作为雷克萨斯主力车型九常,ES系列占据其在华销量近半壁江山妊,舒适呻透、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价漏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h差,更是有充足的理由享受这些评语履梧葡。但更重要的是铂啤,在环境日益恶化即、石油资源日益紧张碘平瘦、油价越来越高的今天梁咀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度羔锋。   外观部分连冯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型污推斡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)岛凯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生被寡,和前代相比进化明显尘。初次亮相时侧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期驾澎秤。与丰田一样蹦澳乡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格羞,目前已被广大消费者接受拱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肋。   外部配置上太,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目皇送,与中网造型配合不错闷辱渤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格础库袍,轴距2820mm鲤冀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同结拐,ES没有针对中国市场刻意加长庙钦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台却桑颠,轴距比老款增加了45mm太膛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计趁赴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型衔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们呻师蛔。当然乳皆碑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标修匹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喜涸。另外壁舍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内糙埂趁,更加低调脊冬伶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS洽哇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蚂躬烽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骚、忘记沉默寡言的正装车主上弦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卫房、忘记... ...算了梧设,需要忘记的东西太多袭诗泰,你只需要记得一点探垄朝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽问反。   奥迪的低调貉抛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝设,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然情。依托自奥迪A7的造型设计迸玻,RS7依然拥有优雅的造型瑞,仅仅在一些细微的地方箱,RS7做了运动化改进疗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅讥闯短、以及哑光附件誊封。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虑惜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子剿哎。   如果客户需要表潭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂善垢,其轮胎规格达到275/30 R21居。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娘田。排气管依旧体现出奥迪的低调舰捌,外部看是两个椭圆形排气管岸,而其实际是双出四排气顶,因为单侧双排气有节流阀抒瞄逛,用于改变排气通道沧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣穗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的溉师潮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蓬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针步贩扰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脖。车钥匙撤弹山、平底三辐真皮方向盘稠忙、运动前座椅查愤夺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标薯靖期。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能莆沤班,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示姥考狮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中电,还提供发动机增压压力款筹、机油温度显示和圈速计时器等数据柔糙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰库尖,并提供其它3种材料作为选装局酱京。车顶内衬标配黑色织布奥掇,可选配黑色Alcantara面料抹。搁脚板杜棺、刹车踏板籍贯稍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计劣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撇麓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑狙、一体式头枕的运动座椅暑浩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料免,并提供钻石绗缝限垦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吞峰们。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桑赋栓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情邻兜县,就像微博上说的厘,一次刻骨铭心的爱情搭,一次说走就走的旅行什么的川。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求璃胯刚,但在现实中娄地,你不能永远一副放纵不羁的样子钦赶,特别是在资金有限的情况下丛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鼻欠标。此时你就需要一辆价格便宜挨、实用可靠的多功能车型芒呜赐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妒卫捆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柒,分别是景逸X3和景逸X5浓傲串,形成高低搭配产品布局狙乐蜗。景逸X3属于入门车型淡,共有三个配置稼,指导价从6.99万到7.79万元灿呕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型褂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疏虱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牧冀。这款车的前脸采用了新的风格样式尸裂,线条比较硬朗蛔邓,造型简洁流畅磋超,同时又很饱满瘫士捐,没有过分追求标新立异的夸张风格祁,显得更加沉稳耗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吮摹,给整辆车增添了活力皇判赫。   除了前脸之外欧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扫彤,让人略感失望屋楞串,好在整体风格还算融洽捕晃副,不会给人前后脱节的感觉彤懊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浮、1835mm和1705mm杰捻,轴距为2685mm热,在这个价位上算是较为突出的水平了挞赂,保证了足够的车内空间泄田疯。" "  在固有的印象当中梨酞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下荆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价断,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌袜略坏,作为日系三大高端品牌中的一名队,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸善,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次发,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L筹桓娜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说请,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格攻穿榷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现妈,取而代之的则是一种日系的柔美风格房鳞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鸵墒翠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力溅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胁笺,并且这种特点让别的对手无法模仿纤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉踌陷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大常翅盆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度袒奴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撅晒硅,看起来非常具有独特的风格碳赡蠕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计镰佬,不过看起来还是比较有神的禾温,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果去。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喀玖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拱痛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恫枪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉阑通橙,这款车有这么长么绵蔷拴?实际上后门的长度远大于前门莽笔,不过整体造型并未收到过多的干扰秆荷头,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纠,因为C柱的造型更加接近尾部镁渭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蝎拦,腰线的设计在在尾部提到了最高沮,并且从前大灯连接到了尾灯部分坑铆酷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通净哎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑孺奶哥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响滑馅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冬显。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辈,到今年4月20日其正式接受预定辅传迁,不到一年的时间圣恭仍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了柔。在新能源车量产塑裁讨、市售的速度甩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玖祁腻。当然邯盼彻,汽车之家评测新车的速度也不慢剧,今天功协菠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款毕络。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狸掏,其中橙色的为增程式混合动力版车型铆邢,白色的为纯电动版车型碍驹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型矩胸。   ●外观弦抬攘:造型前卫乾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胺,我见到量产市售车之后唤好鄙,其外观真难以与概念车作区分老蹿。宝马i3前脸造型饱满圆润防蟹赋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蔑。不过铺,“进气格栅”四个字需要打引号了渺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绷虽禾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计品,让整车看着很有质感且与众不同栋诺剧。当然锣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼悲拨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格离。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头亢杰,但它的车身侧面看着一点都不显小枢。在我看来原因有三矮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富犯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少掸碧,给人感觉比较敦实勉。特别是车高数据蛊该纳,它比X1还多出了23mm爽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大些权系,达到了20英寸碑冕,但胎宽却很窄描。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瘫成,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎变兽幻。有关这款轮胎寒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店履歇,基本都表示由于规格太特殊坝,没有现货也没有报价诲遍抗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质承姬,很独特粒拨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应倦苦淋。尾灯采用得是隐藏式设计宝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弓,用于显示示宽灯究充拭、刹车灯以及转向灯等阮峰缚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧边撵猫,所有光源均为LED潍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蟹危,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肮抒抚,欧洲市场上柴油车盛行已久宪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展可尝嫩。不过近来抡徽费,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凄蟹甜,Jeep便是其中之一堵感磨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待榔肠会。 ● 外观介绍故暴:与汽油版无异烁聪鞠,硬朗依旧露从甭。   从外观上看控泊凄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泄届摊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乱洗。新车的外形仍然显示出硬朗释汕、时尚的风格宪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叹蠕峦,提升了时尚感痴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晤信,在同级别车型中“个头”并不算大漠芹涟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拖桅菩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扔编魄。   在外观配置上侨撬沃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯撩摄屯、雨量感应雨刷叮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纹寝,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓜。轮胎配置方面段摊距,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎实鲸,轮胎规格为265/60 R18姆胸奸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎睛,规格也变为了245/65 R18徊趁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潍蠕,我们会谈论什么洞?是大老粗一样的外观墒,还是“马路杀手”一样的形象拇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杀,笔者也不例外淀悍。6月5日下午螺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华誊共帅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屡逞戮,原来大块头也有过人的大智慧倒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH庙、FM两大系列权,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辅炔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咯,中国区总裁陆博天到场助阵居革。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猾澄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱衅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车完哺霓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沽酷设,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枯爆,最大的意义还在于为企业产生利润坊。因此廷疾赶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中灸闲,并体现在生产效率棠融、节油效率罢、完好率衰嚼、安全葱、安迸玻和驾驶员体验六大方面效。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘿奴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择并郎卫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邓,而大众凯路威则开创了一种新的格局愤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铝党搬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嘶官,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威爸罢关,而那款车型是针对高端商务市场的车型缕东,虽然其内部可以进行简单的商务会议麻荡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叔祥徐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案獭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格的老,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稀商楷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求称北厩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的皆虫歇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氢耐毛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼围湃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氮矩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气弥岔嫁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骄刀,只是以简单的卤素大灯出现欣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耙仑潮,只能说稍显遗憾饥男。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车魄,并且其敏感程度非常高耐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单读污,采用最为直接的造型是大众商务车的风格筏深,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尚肃承,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格粕恰途,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味形,但还是将头灯和尾灯联系在了一起呜,在尾部造型上也同样是方方正正氏,给人以刻板的印象保垂奠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妙,看来稍显朴实无华巾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前皋建。尾窗的面积超大姐,并且配备了后雨刷侯,可以说在安全细节上做的不错辉。尾灯的造型也毫无新意魏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜馍健,尾灯内部的结构也比较简单高晶,并未采用LED也是针对不同定位的选择镭匆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低玩,尾部配有四颗倒车雷达探头露,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用虚傻。作为一款商务用车伺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方牢,而旁边就是凯路威的备胎所在地牵祁,这样的设计使内部空间得以最大化利用凤寄。   相比国外的凯路威车型斧凳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂夕鲸锹,造型上采用了多辐式造型箔缚,轮胎则采用了邓禄普品牌斧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怖拍变,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV杉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候滥碴,我更多的会用臃肿两个字来形容它斑离。圆润的车身斧幻,没有棱角的线条韶储荷,大而无神的头灯蛋,都让我对它提不起兴趣衡。第一次见到新款昂科雷时媳锻扦,我的这种感官得到了改变兜扒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呕。新款更加俊朗蒂储,就像是一个胖子杰绥,经过健身迫涉,从大腹便便变成了施瓦辛格冬敢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肪辩,这种类似于点睛之笔的作用坎巳官,实实在在的发生在新款昂科雷上面阔弟略。之前的头灯让我没有胃口涕湃烙,尽管亲和力不错理唾,但太没有性格偶啦。连同这个车身寡突,都让我觉得臃肿无比浩,简直就是个满脸流油的胖子露趴幸。新款更换了更有张力的大灯叉溅,进气格栅也变得更具进攻性驳。这样的风格啃朴,我想才是大家喜欢的力价。   侧面造型的改变不大瞎,侧窗面积所占的比重依旧很星撕粕摺,这和新君越放、GL8都很像邵四。给人一种重心很低的敦实感窖。但对于车内的乘客来说奈,这不是个好消息浅局杉,过小的车窗影响了向外看的视野肠嗜。造成了不必要的压抑感粟。或许对于选择别克车型的人们来说任静,这一点必须无奈的接受了示死。   车尾的变化不及车头让,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性榔,或许我会更喜欢它扩硕戎。但事与愿违冬山夕,尾部的改变仅仅局限在排气管上铃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邻起。这多多少少会有助于提升质感伦靛。也改良着尾部太过圆润的整体气质甘。可以说湍,这次外观的改变签努赋,在这些细节上还是很成功的彪歌。相当于一次瘦身和塑性素辩连,让它的线条和筋骨更加分明桂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瘸漂,纳智捷 新大7 SUV正式上市祈讲慌,官方指导价格为22.68-27.48万元翻酶。一直以配置见长的纳智捷品牌和型,在小改款车型上又下了一番功夫情卜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次时降恒。在体验的这几天时间里巳嗅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”毒堆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价天疯溶。也有好奇的邻居询问这款车的售价撩,当得知价格只有不到30万元时僻嗜,邻居更是深感惊讶佃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢掀锤?本文就为您带来答案玛曝凶。   作为一款SUV旅炭,“大7”这个名字一点都不为过纫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蜕,2910mm的轴距更是傲视群车千,也难怪引得路人频频回头为。不只是尺寸挟废,本次试驾的新大7四驱旗舰版壕,整备质量达到了1950kg汹屯驮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凯怜窗。   作为改款车型秽挤埠,新大7的外型经过了一番修改炊播,主要体现在前脸和尾灯上嘲题。大灯造型有所变化诽臣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茎慧镣,而经过修饰的雾灯空、转向灯和前雷达士弥叫,给人以霸气外露的感觉哨吴。整体上群,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉葱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冈,比较实用廊郝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上访,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上笨撇。从奥迪A8的换代锚搓说、全新奔驰S级的上市疗都,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辱陀确。这三家老牌厂商动作频频脖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上表信,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS透。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拱胁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惠。而随着混合动力时代的来临蔽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL窝乾,可以说从那时起赔教梢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卸藏污。在奥迪A8和奔驰S级已经上市曹骄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期奉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来特,以期对它能有深入了解权。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的残。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堵悼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芬泌肯。相比之下欠母匣,雷克萨斯LS在此方面并无优势镜投峰,长度催化、宽度和轴距均落后于对手娘矮掸。   即便不看车尾的标识可龄,仅从前脸上幽兰色的车标娩蔫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伐。而身挂HYBRID标识则意味着构,除了树立当家旗舰车型的形象外苗鸡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功枪,只是在一些小细节方面令人有些不满鞠。如果用最严格的标准来衡量孪袄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蚕绩部。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钳蜜视。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后庆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辩疼舒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稿豌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泪,这种车型的优势就在于浑能坊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感边辉罚,还拥有了超大的车内空间贪算成,优势显而易见沫,而今天我们来到了美丽的太湖路屋矮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型协咀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心内播,也让更多心意欧力威的人有更多选择殿扒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揽冻郎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5红韶放,不过从售价以及车身尺寸方面来看侮,欧力威确实占据一定优势扮澄。   外观上欧力威厢型车身造型叙随,并没有阻碍它时尚的视觉感抚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脊俩,时尚并且使用秘谎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痰天。   非对称化的中控台设计寝,与1.4L手动版没有什么变化输柏,首先造型上足够年轻协调氯墩害,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冬。欧力威自动挡车型翱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型题,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键递杀喘,操作多媒体更加方便彤吞项。中规中矩的仪表样式没有什么改变春梅坛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嫡。   本文导航" "  有突破有挑战鲁嫡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泼随柯,就会有这样的感受僚库。它太挑战人们的传统审美了殿,怎么样也无法用大气畴骇距、简洁歼辜隋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鲸茎稳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产希椒。自由光承载着延续切诺基的重任系,就在这样的争议声中款款走来讼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巴缴簿,挑战着经典坚漓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邢漏,在做颠覆传统这件事郝得,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念订齐。就拿前脸来说驶拈楷,好看不好看绝不是我个人说的算的脚坤挨,每个人眼里都有一个不同的看法成究。或许慢慢大家就接受了警剂藤。   作为一款中级SUV董害,车身尺寸上中规中矩猩邦,作为切诺基车型的延续欣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现科,但也能看到不少突破之处戚临。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重猩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃林。   本文导航" "  从1985年开始睦仙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坦,1991年出现在5系车型上旗到芬,1999年开始陆续出现在X系列车型上泄笑亭。直到现在葛卵砍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秸昏。2014年5月22日蕉膊汀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酿呕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沥绞涕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW悲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么忙吃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坑,新BMW 328i xDrive宛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抖桐庇。   第六代BMW 3系延续了这一传统乔,将融合了电子气门控制拟穿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机图赎胶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配姓抠蠢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哀阮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的互提牧,要了解这个问题前钝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理岭肮驴。齿轮传动式分动箱离,连接前轴的方式改为了齿轮传动拼雾,其他地方大同小异娩蒙。对于宝马X系大部分车型来说棠吕皆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能孝冷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配系烙笔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力和仑。由于前后轴均采用开放式差速器痴端备,遇到交叉轴情况时桑双,也只能依靠电子制动来辅助梦溺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱残霉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构露氦,与齿轮结构的分动箱原理相同凹模,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥市坝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皇界。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赖酗。至于控制多片离合器的方式糙现逢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式潞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搁喊献,所以常被用于装配在更强有力的车型上痘靡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淀,以对扭矩分配进行不间断地调节发长容。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配霓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毛,默认状态下前后扭矩分配为40拉:60暗,最大前后扭矩分配理论上比例为0白:100到100教耗谓:0之间彤木色。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息罕促,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耻。扭矩分配可以在0.1秒内完成香洽滦。   行驶过程中钵铃,如果系统发现车辆可能转向不足冒癌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怖,就会减少分配给前桥的扭矩钵侵泥,将几乎所有动力都输送至后桥坷靠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息协被,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞠温巳。一旦出现车轮打滑耽排,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寒霉缴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力橡巴拦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缝。这就意味着镰价澳,无论路面如何突然变化戎绩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屋罗,即使是在部分结冰的道路上持抠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解丛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型摩箱哇,其中S2属于一款5座小型SUV想脚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下倦该紊,很多品牌都开始研发小型SUV醛灵哨。而S3则定位于一款紧凑级SUV踞,并且采用了7座设计餐毛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何际思甭,接下来就给大家一个解答醚并。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疆萍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型办,这一平台就是北汽威旺M20的平台潍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捅。但是两款车的轴距却不相同倪号,S2轴距为2560mm戚恫竞,属于一款标准小型5座SUV换。而S3轴距为2685mm矢饭瑰,接近于一款紧凑级SUV镜多虫,所以为了能吸引更多的消费者红绞效,采用了2+3+2的7座布局纤拔盯,主打一般家庭用车购汕,实用性优先垃捍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV穷己解,主要还是面向有活力的年轻人刷拒酥,外观设计更多偏向于动感的元素居多叮朔从。大灯组的样式也不俗套无,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低篱接,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的商懈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表措竭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撇,在车身尺寸上还是比较占优势的胶冈蕾。另外2560mm的轴距表现也不错老尘,至于它的乘坐空间表现如何喷崔敝,在后文我们会有体验洗灰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计械, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炊猴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掠随闪,车门不能完全打开的话部申徘,一些比较大的物品拿取会不太方便搬保。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刊每荣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唾,并分别匹配3款变速箱啃清窖。此前柿扯饶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湾惟。而今天我要试驾1.4T车型集楼,虽是短暂场地试驾粪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奶婆,特别是动力上提升明显刮畦青。 ● 外观/内饰吞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钩目,也做了到店体验的文章睹姆单,1.4T车型在外观校、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大善讨,本文不重复介绍筛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匆罐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看汇佩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汲,具有很高的品牌辨识度捆圃。同时在一些细节方面的改进授协敝,比如重新设计的头灯槐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等普,则让其显得比现款明锐更为简约稳重苍享芦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台粉,采用了全新的发动机锈宦触,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剩蔑灸,属于大众的EA211系列歌狼航,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脸,最大功率150马力/5000rpm硼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm淮怜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一迸冀,而相比原来的EA111系列有了明显进步慧稠懊,首先是恢复了正时皮带酪梗,降低发动机内部的功率消耗阂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拢龚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悔,而喷射压力也提升到了200bar瓮俯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱藐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能星驮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别懒簿巷,前者顶部是“SKODA”的品牌名锭,而后者则是印了“DSG”的字样喂缎。   底盘悬架方面蔡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架墨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构破茎佛。制动系统为四轮碟刹结构称爸,采用前通风盘式后盘式配置陕秽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抒诧沪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目秒躲砍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浦报。由于是场地试驾独,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些秦裂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道杭狭,能更好地了解车辆性能钦卉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辟班蠢,只能在日后的试驾中再介绍伟摆靠。   动力方面淡律忌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容很,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来固贸,1.4T车型的起步和加速更为迅速肉另棘,而且涡轮的介入时机较早裂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉韦廓笆,动力的输出保持平稳可控的特性扒扮潮。   使用D挡时刨冀,以1/2油门深度驾驶玛埃,变速箱升挡较为积极耙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下岗贰巫,而且换挡的冲击较形ジ栊,不会影响乘客的乘坐感受梆。而以深踩油门的方式驾驶霓犀,变速箱会到4000rpm左右才换挡方匙,加速感受更为明显藐。   换上S挡附,油门响应灵敏了许多窗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沛粒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碌宽,在弯道多直道少的场地赛道里炮,需要频繁提速的时候匹涤,显得更为得心应手愁。   全新明锐采用电动助力转向系统旧,方向盘低速时转向较为轻松噬,而高速时明显更为沉稳瘟维漠,转向需要更大的力度拉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吼枫。   底盘悬架方面激行,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莫姜,在弯道中对车身的支撑性比较到位挤,方向盘的有着精准的指向性师梯欺,转向迅速而稳健碾焚。1.4T车型全部带有ESP系统忌素,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候隧丢,ESP介入的时间恰到好处本挛姜,总能及时将车辆修正到正确轨迹去楷,而这套系统并不能完全关闭郊任告,属于比较重视安全性的设计查。   在模拟颠簸路况的体验环节日,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用心才欧,然而后悬架毕竟是非独立悬架锹枫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况领,仍会对另一侧有所影响梢闪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸稗赔。我们在之前测试文章中也有体验视频闯,请点击查看苔判垃。   更多精彩视频新,尽在汽车之家视频频道   试驾总结恒踌纽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脖够信,在D挡模式下表现中规中矩狡讼,切换到S挡后油门响应灵敏垛,变速箱的换挡节奏更为激进秀惜,加速感提升敲蕉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验椭扫。" "  2014年2月26日饯赏娄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弟。其中T5动力总成包含智逸版界揉、智雅版掸、个性运动版共3款诚纹,售价为42.39万元至51.99万元浓,T6发动机版本及价格保持不变埠。   据了解痴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腥嫌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱硅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢陕?本文将为您带来答案筐克辨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面波凄赋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化臼嫌,但动感流畅的造型令人印象深刻冕躲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉统,正如北欧人给大家留下的印象萍家。      配置细节上缕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”篓忙逻,全系标配了ABL自适应氙气大灯氮联,以及感应式转向辅助灯光力。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下温禄魂,给驾驶员提供更佳的视野叙娩餐。   此外垃芍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航龟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达势绕,探测距离达到了150米拈,足以应付绝大多数日常行驶环境寞。此外矩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统貉凸魏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能编卸夕。虽然这里看上去有些别扭供问寐,但安全性才是我们应该关注的胸祟。" "  限量收溶、配额伎绅搏、上市前被订购一空春,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芜详念。然而潦当,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嗓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纲。2013年喀,经过M部门调校的M135i披装上阵瀑勘,性能已与1M十分接近净持,并且这次冲破了限量的枷锁盾肛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车揣逢。正当人们面对路上的1M投去羡慕响、嫉妒粮交贝、恨时碌瓶,宝马为我们带来一款全新产品斧耪,并且它的能力并不在1M之下耽,它就是2系的顶级车型——M235i龋刃此。 延伸阅读梅炊烷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抬纶提,2系可能显得有些陌生署毫刊,其实早在40多年前晃虚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陆翟。此外祁冻钱,BMW 2002车型在1968年问世怖嫉闺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型窜深。至此花贺姐,2系的到来并非空穴来潮颅催。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22票锯,而这个平台也与代号为F20的1系共享轰,简单来说扯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中圣,这与3革排秃、4系的道理相同铣把。在2013年时钠猎炯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验栋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锋锯谁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了起,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侣焦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M校兄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瓦悔善,从代号E82的1M车型武伎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哨乱臣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条籍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”穗抱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咯好,但随着时间的逝去逛谰,渐渐也成为了一种习惯秃翔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表痢宝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凯肚鞭,更多是出于对内部空间的考虑攻署,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铝蟹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数强。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容醚底,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舜湾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能通。   当然倦脆线,即使武装到牙齿降草,M235i也不能与1M平起平坐氦裙,M家族的宽体车身遍被浑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娥边,就像当初1M推出时的口号一样“M笺拆,永远从后视镜中藐视对手”仓僳,而M235i更多还是为了平衡性能朴按、实用性与性价比倡,同时也为今后推出M2而留下些余地遁报。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舞簧党,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步雷灿茎,针对绅宝D70推出后的社会反响搅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多澳朵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车途蘑娩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势校吻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生灸充。   D50啡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皑促衅,推出之后的表现往往是人们最期待的锨案,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同驼寇,面对D50的将会是极为严苛的考验康。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涉承,而成功了粪景盲,也将有可能成为流芳百世的一代名车税壳。7.48-11.98万元的厂商指导价汞附丸,可以说为这场战役的打响挎署,开了个好头贰倦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怂狈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格讲普。此次担任D50设计工作的疲,正是培养出诸多设计人才的博通公司笺宛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缴幻奢,同时又能够给人们耳目一新的感觉诬欠弛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题里。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异唤阔限,但是当你接触过D50这款车后熄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抽骏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机夏京。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹袖,但是当你将这些元素组合在一起时颓,却有会很快打消之前的念头玻岔吗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鲤赴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计栖豹皖。运动气息浓郁的设计手法愧钵,会让你把D50和运动结合在一起汤戊,无论它实际的性能表现怎样穿聘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象龟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方埃互判,比如尾灯的设计手法有些简单仓促书。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蒜,面对不断推陈出新的竞争对手到输,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沙熟赎。好在随着2014款车型的上市粹伎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂套扇钨,而这支强心剂的主要成分也很简单味,一台1.5L涡轮增压发动机说。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型岔奉,针对配置方面也进行了一定的调整劫氰,其中自动大灯凯、超速报警以及四门车窗业缡茫控升降等功能均成为标配点刮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中偏台。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剔奥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辫品狄。因为从早年搭载的速锐颈,再到大红大紫的秦灸么闷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6佰,它所提供的动力都不曾有变靶。传动系统方面沁串,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱穷赁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱层汞颠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言斜罚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梦。在城市中经常用到的中低转速区间内翔继牡,发动机的动力输出比较积极钉速微,并且通过涡轮的帮助赐,动力在1500rpm之后便有明显提升圣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm穷,完全能够满足日常驾驶皋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俯马,适合城市驾驶悉醇黔。挡位之间的行程适中行,但手感略显生涩星。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜芯ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车翔段,而非车去适应你茶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定工。四辐方向盘尺寸偏大惨逗,回馈力度比较匀称稿寇,因此驾驶这台大块头还算是轻松黄牟庇,只不过方向盘的虚位过多顺间,转向时不得不做出更大的动作课酒安。   前麦弗逊陷犬墙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呈理兴,并且由于悬架行程较长拢拟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姬。当然这样的调校也有它的好处诲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人共酪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摧,SUV车型是一种非巢В耗油的车型烙窟,毕竟以自身庞大的身形来说激甜堕,自身重量就已经非常大了肯德缔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机清穷城,这也导致SUV车型的油耗居高不下惊颠竟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蜂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题善蹄德,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咯,在众多的SUV车型中蚊梧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度校图。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计层熬储,这种设计可以说非常的扎眼鼻活吐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢摆滑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扯剐杜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯馆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售棱投,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志督,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晌犯能。在RX车型上起且,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搅藕茫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秀签抒,从RX整体风格来看笛赎,还是更多的体现了柔性设计的特点撵榷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型写帝乱,如果不看下半身让,很有可能误解为一款轿跑车型吗。不过这也让人们的视觉一亮篓帽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芜哇贬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溜卧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同络,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的督,没有过多的硬线条介入怂禽宛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的么本,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扳灸嫂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淘阀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宛蓖拌,RX明显体现出有些不足冗什泥,不过这本身就并非是RX的炒作方向累弦哇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境徘漓贪,内心想要一件东西届层,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挽讳,否则你就无法拥有心中挚爱瓤拓。你想要一部手机郊,但偏偏要你保证最低消费颅。这种心情着实不爽仓凹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嚎湿梯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挨,这两样东西都是你想要的锰,售价三十五万不到牵缴,撇去不相干的配置凯掏捻,给你你想要的霖钵呈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凄百悔,是不是有点定高了袄?可细细一想倾胆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贯,并且还带有四驱系统溶冠泛。如果单单从这两个要素考虑沉盾稀,同档次的车型里佬镭羡,都破了四十万大关了怜涂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型毛,目的就是要拉低门槛鹊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出农舒叙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件誊俯。但运动元素表现的很细微掏寄寒,基本上都是细节点缀皖雷,和其它配置的A4L差别不大夏抖萎。虽然是一款40TFSI的低配车型啪侗,但从外观上很难发现区别缅收毯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纷,算得上是全车比较明显的运动彰显了妊陪。尾灯内部依旧采用LED发光元件侠拷煞,总体来说蚕脚检,亮点不多闭涪暑,朴实大方桐疮扛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后磷谅娃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分栏没。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侠东删,除产品名称外士,其与JX35并没有什么区别存猴其,还是那个豪华运动的大家伙筒趣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能俗酥填,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助率镜撵,灯角黄色的反光片是标准美规设计仟丧,但无论哪种规格鲍啃蓬,对行车安全方面都是提升事监燎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感巴叉笨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痰嚎亮,前置摄像头悄然隐藏其中牡舵台。侧面看上去QX60依旧大气稳重顶澄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感斧。另外催吝,底盘上有些部件会低于车身哪抄瓤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色律尽搽,活泼的细节设计使其更有灵性但删,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性攫,也起到了一定的隔热作用狗聪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瘦锚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张是即摧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现适,静音效果良好窗烈讲。   车尾并没有过多花哨的设计辞辫矢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字揉乓挺。尾灯采用部分LED光源疾铺面,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扁凡,总体来说比较耐看诗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味统,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棵河,下面藏着的摄像头成像清晰度很高衬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起北潍蹬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晚狗。上市前锤剃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后玩邦,不少人不相信它的价值骄家,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谓淮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陆,这自由光到底是什么情况端?经过整整一周的深度试驾后年,我有些新发现可以分享给大家灵磐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稼蘑缕,我的思绪一下回到了2005年左右苛,那时候自主品牌鲜有SUV产品逞损妻,奇瑞率先迈出了一步歇橇,推出瑞虎长,并领风骚多年滤剔胸。当时奇瑞称之为NCV泞,也就是集合轿车以及越野车瓢,有着越野车的外观和坐姿莎,并兼顾轿车的舒适性炕,其实就是我们现在说的城市SUV脸晶崩。   这样的优势持续了很长时间赴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藕骑凑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品睡枫,瑞虎的势头逐渐放缓陡,也就不再抢眼了棠踩。奇瑞随之调整策略躺,在去年推出瑞虎5这一新车型必毕,与其他自主品牌新对手进行竞争小娶搐。与此同时澎,时隔半年的今天防镀节,老瑞虎被重新包装升级帘被洽,命名为瑞虎3再次进入市嘲迦ǚ,与瑞虎5形成高低搭配病刺,重新获得了新的竞争力挛汾嚼。   外观羌降崎:   正如前面所说矛吕狼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业愁屋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蜡琼隘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节城达。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸删素膜,棱角更为突出示蹬、线条也显得更利索啡拒帝。侧面增加了镀铬防擦条熊麻瞎,而车尾的变化并不是很大盲,集中在尾灯和一些线条的修饰上岔发输,就造型而言瑞虎3更年轻了妨。从车身数据来看肯公,瑞虎3相比对手并不占优优势长,但是得益于外观的设计门典,视觉感受瑞虎3要稍显大一些理睛。" "  在经历了数年市场洗礼过后酚伪缅,瑞虎车型迎来了新一次换装裤多侈,代号命名也列入到了家族统一的序列中巴厦,对于车型的区分更加简明酗速。除此之外谋袖阮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陛催示,以及更为充裕的乘坐空间绦,以提升自身的竞争力斡篡傲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用讣膝查,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连橇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向牢喇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胯歼。   此次改款主要集中于外观方面报剔,通过新老款前脸的比较侩竞杀,我们共计找出了8处变化柯,分别为勤目轨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炕胯袭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢鸱!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肩敌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疙轰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怕,但在车身尺寸上有所调整绞,其中长度方面增加了30mm巍虫,宽度与高度减型柘恰,而轴距维持不变馅鼓蛔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冻灭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35京赐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中县材。   车身轮廓并没有大费周章的变化漠统,更多的是在细节上体现新意讼。侧车身防擦条进行下移绷急,并在前后车门中增加了镀铬饰条唱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中句黄官,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炔化褪,更趋于向装饰性靠拢微沁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式忌丹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性教。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗湃骋,若要找出所有差异唉拱,还需要费上一些功夫勒去,在对比过后变化上依然可以达到8处擦强。依次为急:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更备,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陇耍庇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处伸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弦闪划,空调按键的布局更加紧密奖扣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化饰苛静。此外奴棠迪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升试唉。   按照配置的不同酥衅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机味购偏,大尺寸液晶屏包含导航伟悼、多媒体龚、蓝牙以及系统设定等功能先撅,而在操作上也十分直观梆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当筛逛辆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度璃顺幻、风量淳撮、风向等信息怜群闹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敦,同时旋钮的阻尼与定位适中车,手感较好略覆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫朽隧忌。   方向盘两侧位置集成了音响氰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脓垢偶,中心区域使用了品牌全新标识镶,并在造型上稍有改变莎。仪表盘则没有任何变化芜握,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同五喘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辅肝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素檄没。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅防权盟,但调节方式为手动立杆歇,前排座椅具备加热功能镶,按键位于点火开关周边区域律,位置的选择上不够人性化经箔嘛,副驾乘客很难进行单独操作堕佳班。   在前文的数据表格当中伐蒜哄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衡漓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耪茎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后美恃柒,头部距离车顶约有4指空间舷暮,直接移至后排乘坐惭,头部空间同样保持在4指蹋,腿部则为2指余量端。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下菇眷篇,首先需拉动靠背边缘的拉手窍四佩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舍凑,要想恢复到之前的乘坐模式燃,还需先拉动开关泞拔潭,同时扶 起靠背超叛,在操作方式上显得不够便利保敝。后排座椅支持4/6拆分放倒涟仿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大法耸额,对储物灵活性与便利性会存在一定影响搏翱导。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致双彼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疚藉寺,含有DVVT技术仙拆,相比早前奇瑞的1.6L引擎蛋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善暑薯焦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求闭,在CVT变速箱的帮助下踏写,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搞泊。即使在起步之初深踩油门递岸,加速过程也会显得有些慵懒碑俱,只待转速攀升至2000rpm后络,动力性才有好转齿,此时油门的响应能力有了子显著提高怯,虽然整个过程称不上动力充沛倒瞧蒲,但对于城市使用来说算是够了锹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戮,涵盖了手动阀赣、雪地和低速3种模式芒臀闭,在手动模式下可以模拟7个挡位面怯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用脖遍巍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用副嗓刷,在模拟挡位的帮助下齿,转速会与油门的深浅更成正比兢容,升档与降挡的操作也会更加从容倾萄华,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写┪帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碉。   在紧凑级SUV的行列中渐澳瞥,瑞虎3的车重算是较轻的一员汲,这为引擎减小了不少负担尘瘦妮。助力转向系统的力度适当袖炊危,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缓浓。转向的精准性使我出乎意料弯齐轰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疏,悬挂整体表现十分扎实猜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入不觅闪,令试驾者信心倍增承监。   如同瑞虎3的定位那样筹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外希能底,它并不具备越野的能力嫁多哎,然而精确的城市定位炔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适储型,诚然断,它在这两点上做的很不错矢敬链,虽然在驾驶乐趣上不能满足你轰锣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言宿缺,瑞虎3也许是最合适的选择对象溉玖湿。 责任编辑耪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年未,一晃6年时间过去了案,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化普桅,但是我们仍然和它有过很多次的接触穿亭,并且每一次都是充满乐趣的体验酞椿。今天我们又把它请到了这里师扭裤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外华,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型同翱播。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能割陪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子欺蔽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气餐皮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鸵校,排量小了可以大幅度降低进口车消费税围豪,自然整车价格也就能便宜不少何视,降低了它的入门门槛尉爽。而以我们消费者的角度来看柒久萍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喘,这也是我们今天把它请到这里的目的括蔬,测试项目很简单摹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了狭看。   ●日常驾驶动力表现慧:低速扭矩充足踩绵,高速动力吃紧佩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能呈兼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过隘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性牵署,但机械结构还是更适合在野地里行走脖忱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此改,外形设计情夕蹦、车身尺寸粹、参数配置全都没变哼算令,只是换了一台发动机担,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃莆并鸥,双手需要时刻度掌握住方向盘淬棵巷,总之开着它你不会觉得太轻松碉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了步,大家也都心知肚明妒逝羞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尽饱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米等,参数虽然降低了翁如母,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些穆来谓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鼎,并且只要车速不超过60km/h恫缸,提速还算是挺从容悲,也有一些推背感窜坚逼,感觉并不比3.6L车型差多少怪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了投揭,脚下的油门响应明显迟缓了不少擂,如果你心急的话坑箍谎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧躬经,否则踏踏实实的在路上巡航掣。   ●油耗测试洁倪携:正常表现薪旦涵,不惊不喜碑呐副。   发动机排量小了购,除了动力影响之外另剂汤,油耗也是一个值得关注的指标攀匣探,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试菠敖百。整个测试过程我们共行驶了118.9公里送熄姑,拥堵路况大概在30%左右蹲脓,畅通路况大概在40%左右庞亭,另外30%为综合市区路况涧叹,全程平均时速为31km/h媳铜,最终计算出平均油耗为12升/百公里纶辰随,算是正常水平呸毒培。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过棋奶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题雌试,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了限瞪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力厘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何衅纹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锈,很高梦挥报,或许我接触的都是高配车型躬莎谎,包括纳智捷大7狡丘恳、CEO等车型悔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洽盒。今天汇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV编贡染,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勉倦偏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢牢唇桑?下面身稀,我们就来看看详细的体验报告旅色。 可以看到拉南,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淌,这在于其他车型包括纳智捷大7套釜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滤扮村。这次试驾的优6 SUV也不例外抱哼竭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚烈渭,为了突出这款跨界SUV车型的定位聊,外观设计上更年轻有活力肠汕,对于年轻人应该有很大的吸引力虐扦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表暑啤临:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赴,轴距为2720mm颠徊冲,可以看出这是一款跨界风格的SUV苯撼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品夺杠邻,最大的优势是轴距要长出20-100mm伙都,具备不错的乘坐空间卑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袍凉尘。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎途新,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恕,尺寸都是215/55 R17硷善垫。可以看出在轮胎的型号上驹酮艾,国内销售的车型都有一定的缩水帛阂啡,当然为了控制成本联蹦钎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现佳肮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮热熊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茸滇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美稠吮层,两侧的LED刹车灯十分扎眼泵,不过从布局上看稍稍有些凌乱钮貌。" "李老板的慷慨甩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板麓。下面回到主题浚婆,从之前收集的网友问题看肺安,大家最关心的有两件事儿肝狈,一个是特斯拉的性能钳际,另一个是特斯拉电池的续航能力温判,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿线顶。简单剧透一下惶回扦,性能方面特斯拉相当给力醒沽阂,续航能力方面我个人觉得还是不太行标徊邻。 注乐讳粹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型负叮,文章中提及的“特斯拉”悔混盒、“Model S”等名称均为本次测试的车型施。 数据解读储:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩许,所以今天我们就先从数据说起褂鞠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版齿轨勘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汀村唬,而我们的实测数据为4.7s暴,比官方公布的成绩略慢潮箍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿寒扳米。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样姆。由于采用电动机驱动童署钡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车房痉须,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑献驮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沮抠,直到完成整个加速嗜贸。电子系统和动力系统的完美配合猜呜副,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限迟,这是大多数的同级别车型都很难做到的超辛搅。 0-400m加速尾速难结吨:170.124km/h 加速时间汇硕锭:13.63s 由于采用了9.73潘:1的固定齿比变速箱卑簧秒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡动烂肯,在加速曲线图中查,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线存链笺,车速和电机转速完全是等比例上升请搓储。这里说句题外话俱形,官方公布的电机极限转速为16500rpm郸烯啦,最高车速为209km/h色疗孝,通过以上三个数字轮芯思,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孤骂,有闲工夫的朋友可以试着算一算妈聊。 0-180km/h加速聚筹氯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G板墓,峰值甚至达到0.7G咸捎藉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱廊斗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乌,当车速超过150km/h后贡,车辆的加速度下滑比较明显另塑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喘聪麓,工作人员解释说为了保护电池侈疙翘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晤克。再多说一句差迪缅,这个速度日常用肯定够了伐甘署,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h锰,但如果是赛道杠刻卿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道彭,有大直道的长赛道哗烂,它应该会比较吃亏搓密。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车驰请,常会被贴上大排量淮届、暴力机器含贰捍、拉风外形和肌肉车等标签碘伤。这些词虽然简单逢懊兢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型痰想洪。近日绘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)触捆焊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称疙富抒:科尔维特C7)点,肌肉感十足的外形挖,手动拆卸的硬顶渭膳,再加上6.2升自然吸气发动机等匪搭泞,都是它的大卖点陛募访。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虽土: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时轿潜蚂,外形变得更具攻击性长完豪。不同于以往车型拉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗靖躺邵,只有头顶裸露在外袍棺,非常特别裁纹。重新设计的6.2升自然吸气发动机蹦括悉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搁忙,最大功率640马力厕,峰值扭矩814N·m)巴杜太,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手青棋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为埔:5.3万美元)趴辑骨,几乎没有性价比可言彩话拐,但相信越是稀有的东西幕,越有人喜欢鼻倦驶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆譬壕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祷:400-023-5599 地址染:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑猴锹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悼叮零,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搁讨。而这款车本网也进行过多次报道与评测缸惜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舍嗅,比如——空间与电磁安全性瀑侯森。   有朋友担心柑韭,混动车型的使用空间会不会很小鞍柑沓睢,电池电动机发电机都需要摆放位置设誊们,还有散热系统烷补,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧表拧。   作为一个“热心肠”凯,笔者决定帮一位同事搬家借罗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奇萝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱潦、两个大型行李箱帅社、三个双肩背包爽,两个电脑包痘狗其,一个猫窝茄刀、一个全新的大睡枕搬走凄纫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客副。好吧句,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大劝定,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怂零鼎,从图上我们看出奔头,在放入体积规整的水族箱水缸后垦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侗袒闷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搜,并留有一定的间隙量巴剑。   而后排在放入水族箱地柜后习鼻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位你掂史,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撑迸。得益于巨大的后排腿部空间慷簇幻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了藩法侈。而后膛埠凛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线僧。当然吾传,前排的空位是为乘客准备的玫。(为维护试驾车整洁捣穗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施维榔僵。)   我是一个希望低调的企业主啸突,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茬琳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少玖促逆,后排音响控制冬饱,前排座椅调节按键鞠膊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秤匈返、空间肯泌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陇,大电流产生的磁场对人的健康有影响娄纬。英国专家认为怯谭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绊趟,高于该值彩会,儿童将面临患病风险掂埔频。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冯谦教。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻褰龋害港乏钡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害砷馅丧。   简单来说成逢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邵辟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统外刹,如手机沏贤,对讲机从虎猜、信号发射塔等龄,而低频电磁辐射离我们的生活更近鸡晶桑,家用电器固胆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射衡九天,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可覆钨狈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台靠,前排座位钉诺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瞳寂牢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品私戚,不具有权威法律依据马泥,但既然是国家允许销售的测量器材诡恐,其测量结果绝对拥有参考价值朔缺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评充肛松,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量四趟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受黄喷,首先是油耗层,我们在遵守法律规定的情况下曙陈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蛊柯,而结果显示递廓蔼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车母,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涎甸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”眷感斗。   混动车型比普通汽油车重背,驾驶感受会很糟吗?   确实叼刮秒,混动车型由于需要布局电池坎绅臼、电动机荒饶、发电机收鳞、散热系统及控制系统谰公脖,整车质量肯定会增加钡哺,但通过驾驶父法雾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感玫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动貉斥抗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制褥,使用感受更接近与现代的美系车型拳丧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性男触,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极剂嫉府,而在高速公路上显府,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了噬桂裳,取而代之的是风声与路噪声喂。而操控部分艰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茬,你永远不会感觉到生硬的颠簸媳们,一切都是柔和与优雅享但,当然氖茨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的匙病炼。   最后拧并兄,我们通过以上测试嚼功,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瓮插烤、油耗及空间实用性上都出色表现慌纫,而为此你仅需多付出几万元的代价蛊掇鸥,加上经销商的优惠坦协火,凯美瑞尊瑞物有所值酱,而你现在需要做的背兴,就是去店里亲自去试一试心,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鞠攻。 图/文钠:丁艺   丰田汽车日前宣布纽,截止2013年底沃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆赦骏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录查互沃。诞生16年来贡蔑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区囊娜模、备受600余万车主的信赖和认可蜜睫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敞,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片便常。 责任编辑朵纱卷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后勃,MINI凭借其漂亮个性的外观非活划、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坪。2014年北京车展上卸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城铩(点击进入上市文章)蛋稳牌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拴乌冗,同时在配置方面也有一定得提升金,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蚂踞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弥,售价区间为20.18-23.68万巢吧翠。虽然只有4款车型可以选择棘帝床,但从大家的关注度上看寄竞凉,很多人对这款车给予了很高的期望桐。今天肖午缝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V僚弛,两款车虽然在级别上不同侯道懂,但是在价格上却是非常相近海烷沁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万怖。下面嵌咀,我们就来对这两款车型做一个对比确宪敛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大骗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依伤芫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话婚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瓣巴宝。当然蛊卿懈,作为一个自主品牌趣,想要和这些合资车型抗争年譬垢,就需要在配置上有一些诱人之处篓嗓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别氖,从车型尺寸上看炕绰,H8明显要大于东风本田CR-V仁,但是价格却几乎接近担地贩。如果您的自主品牌不感冒的话哺械骡,那就不用在纠结了徒排勃。但是刑的拳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话袖傻,那么H8的确算是不错的选择讥,至少从轴距上就已经很让人动心了溜砍乖。   =============分页符=============   原标题窜窖储:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斤,哈弗H8还是小胜竣浓辣,其中H8还带有液晶中控屏笆,而CR-V并没有配备中控屏衔铣凭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能懒前桑。这些东西的确也是非常吸引人的沁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莲翠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验告,平且还配有ECO节能模式葱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孙磺剐。H8还配有坡道控制系统法,但是CR-V并没有配备这个功能跨朵诲。另外肠奠,H8还配有三种运动模式锚川楞,一定程度上提供了多路况的脱困能力慕簇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慑骸,当然H8属于刚刚上市的车型姓舵歉,并没有试驾车让我们来进行测试啦胯急,以后有实车的话画秽磷,我们会进行相关测试悍。   结语鸵尖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孟棠想,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升驶讽,某些情况下还要超过很多合资车型啪古赦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滔畏渴。 责任编辑传:赵春晓" "从1985年开始槽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爱鼻麻,1991年出现在5系车型上任,1999年开始陆续出现在X系列车型上啤。直到现在逻淌德,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配两,提升着宝马车型的操控性和运动性受畏。让牵引力发挥的更加自如疮写,下面呛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱乒考。在车载计算机的控制下概埃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蚊换茹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屯,而且动力分配比例范围达0-100%汕内瓣,赋予车辆独特的动态表现诵。 与传统齿轮机构相比算蕾铃,xDrive动力传输响应速度更快疾透传,分配比率更灵活洞沸,通常首查,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啃褥阮,保持车辆转向精准灵活胆,初呢、中段加速更为直接的经典后驱特性沮。而在弯道水硅歪、湿滑路面睛蔑、或紧急变线等极限状态下立纷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力衬,增强了车辆的稳定性和循迹能力我。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刮匡,在附着力降低的情况下奔,更加考验着前后轴所分配到的动力捅森八。通过一体式底盘管理系统的侦测伤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配馆械。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宪鸵恐,最大化的改善转向不足和转向过度豆累。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颧拧焕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现谱。宝马4系在绕桩和紧急变线中需兜烘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外猎毫费,四驱控制系统让车辆循迹性更精准阑馆,更灵活旗唐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钡颅雄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域懂,公路性轮胎打滑严重媚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捅卧群,还是能够胜任一般越野路面陋袍磁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捣欣坦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帘峭,宝马X1一直以其运动性示人镁拘水,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卢挪蔼。但是不同于一般运动车型不擅长越野事蛇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能遍草紊,能够让车主在假期到户外撒撒欢兽蔑具。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拎通?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比甩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时睡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣吕琳哆。   在消费者最关注的价格上食瘸,我们分别来看两辆车芜坑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元副寥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酥奥。从售价上我们不难看出沽冕啦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泰饲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氓长童,价格区间跨度较大枪。   外观尺寸对比靶程:   首先起,从外观上来说恨,宝马X1极具动感水靡睹。其标志性的双肾格栅已经不必多说尼,远远的就可以知道这是一辆宝马丘喂。而那富有动感的线条涟分,将其外观勾勒拴,即使是静止在那里颇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态椽赔乏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长够酸拔,感觉比例似乎不那么对称拔佃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控等罕咯,而且作为一款国际范儿的车娠非,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腻超丢。虽然宝马X1有修长的车头淑,但是驾驶时却并不遮挡视线驳冀,仍旧能够清晰的观察前方路况枷娟瓣。   相比之下邻菱,奥迪Q3的外观略显沉闷划搬,同样的家族式前脸显得十分稳重佛抄惟。虽然不像宝马X1一样运动距,也符合其SUV的定位拼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大欠,这也让奥迪Q3的样子更加传统钡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势玩勺捂,但是内部空间却优于奥迪Q3磕石,相比来说冗,宝马X1具有更大的头部空间绵壳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长豁:4477mm 长哼聊艘:4385mm 宽筛陛罗:1798mm 宽坡淘:1831mm 高泄:1577mm 高管剔:1608mm 轴距婪:2760mm 轴距梅取:2603mm 最小离地间隙效:194mm 最小离地间隙任:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邪,宝马X1具有灵活的操控性舍九柒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惭沁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化甭嵌,作为一款 SAV娩脚拾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缅途鞭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向户,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣荆捆。   实际驾驶中厢盒股,宝马X1的路感清晰憾,虽然车身不腥谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径逼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钎纷,带来更多的便捷旅梧遣。行驶中壕让酚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快让,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系广烧备。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮攀、高精度直喷与电子气门三大核心技术堆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果硷,在动力输出上达到高低搭配的形式唯融侨。而宝马X1带有的ECO PRO模式垒,可以帮助我们进一步节约油耗便堪,让油耗能大约降低20%络息。 两车基本配置参数对比窖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涟祈炮:通风盘/后危:通风盘式 前慰:通风盘/后侧凭痉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凯姜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冕禽畦,我们不仅仅需要看其运动性能慌,还需要检查其越野性能羚犬撬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色矛燎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统暇沟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缴崎,为了能更好地分配轴荷煤拉飘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端峨、后桥差速器前面啊。正常驾驶环境下粟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔽触,当检测到前轮附着力减弱时枷荆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翰递,帮助车辆脱困沤。   通过以前的测试肮插,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吐干,对于应付难度不大的非铺装路面来说孙幌仍,这套四驱完全可以应付顽弗菊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撩篡凑,加之悬挂行程过短付,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试考外,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样限,偏向于公路驾驶孔笛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奢叉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中魔戏,动力的分配为40:60儒羚荆,在实际日常驾驶中沽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盟琳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主册醚捕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能阑警,在车辆出现转向过度时凯田,车辆会将更多动力传递到前轴控,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性默,帮助车辆脱离失控的状态辟。在弯中逐渐加速的过程中该潍典,由于车身的重心靠后夸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势艰堡,在这种情况下弗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贬,减小前轮的负担墒啸病,使车辆获得更好的指向性蝎舞。   无论是雨天堡波混,还是弯曲的山路堕吴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对迸畅。而且在大角度爬坡及碎石路段拉估词,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力狮。尤其是爬坡时捅,动力能够智能输送至前轴举考,让车辆轻松前行洁捞。而在平时慑豢,动力又会自动分配于偏后驱固,让运动性得到进一步的体现裙剃。此时的感觉是类似后驱车椒联颊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配负,让车辆行驶更平稳哥。   相比而言睡北,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绞凸徘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孔钮,具有良好的越野视野匆抠奶,但是宝马X1的离地间隙更大廓堕僻,通过性更好湘却佳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瓤盾,尤其是其具有更多头部空间铜嚎沽,如果越野时挡显,可以适当调高座椅坐姿妙。   =============分页符=============   原标题狄绣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坝姥丛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缆袄,所有的按钮也都在触手可及的位置纺紊蘑,十分便于驾驶者操作挥皮。而且两款车型都选择了年轻细、时尚旱系、富有现代感的内饰设计陇。   两款车的配置并歧,无论是奥迪Q3风孺将,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乓恫。尤其是宝马X1的iDrive济谭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用倪澎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮攀,宝马X1更加简洁沤搪,而且操作一样方便叼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凳。即使是刚接触宝马车型的用户壕,也能在第一时间熟练操作茬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痹牛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性同。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索午呈瘟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梆。例如像最低配的宝马X1挎贫缉,虽然价格极低蜗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了随。Q3低配也是一样磷,配置较低旦。不过如果您不在意像导航搜、座椅加热等配置橙掂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要隧泌坊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撬配垄,我们进入车内来看看内部配置以及空间铝巴莫。二者究竟谁能更胜一筹伙撩?首先来看两车的安全配置途。在气囊方面弘,奥迪则更胜一筹阑,在两车装配有同等位置气囊的前提下叔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赖购毕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜凄,它全系标配有防爆轮胎黑巫,即使发生爆胎尽屁颊,也可以继续行驶检涤赔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配岁茄滤。此外防爆胎也节省了备胎空间粹舒安,让后备箱有更多的储物空间惮踏锈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间厕忱。从车身尺寸上来看叮鹤鼓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势每稻杠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势并困。然而车内乘坐空间方面酒爽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汾悸父。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卢镐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度效董贰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题莎啥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面克喊椒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策头。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酥炼脊。但由于国内油品的质量不佳篮毋尚,为了更好地保护车辆发动机桐篇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奢身。而其他配件的保养周期上岗卸纬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i混:   861元   xDrive20i禄急:   1036元   其余车型踢港誓:   965元   sDrive18i毯秆:   861元   xDrive20i评:   1036元   其余车型趁悲:   965元   sDrive18i概榷:   1609元   xDrive20i忍仿:   1784元   其余车型忙九:   1713元   sDrive18i幻快方:   1386元   xDrive20i勒段:   1561元   其余车型痘:   1490元   sDrive18i顶闲矫:   1591元   xDrive20i搔退:   1766元   其余车型垃鞋幸:   1695元   sDrive18i脐贺:   1609元   xDrive20i负赖烘:   1784元   其余车型篮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注信:●诧蔷:需要更换 ○暑:常规检查懂姬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鹿岁龚、空气滤芯和火花塞崔汕。花费支出大概是2691元愤。4万公里时还需要更换汽油滤芯乏晨陇,支出大概是1382元瘟懈瓢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巷赤坤,保养中也没有出现更多的费用支出奸撩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用戊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注库迹:●类汲藤:需要更换 ○价铝常:常规检查耗块,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出醒蕊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诫厂山,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降台,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涤,能够更好的照顾到爱车的每个细节逆赁。   总结缄卞: 总体而言笆位,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涟侈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足樊咳暇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少班哭身,整体内部空间与奥迪几乎相同完防。而在使用保养方面涤双,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潞钙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人楞守,但是其配置也相应有所减少窘。作为高配车型泰舶踌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择羡。 责任编辑郊矫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙摩恨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鸽娥秤。它足够漂亮了散,漂亮的让人感到迷茫杏醇骆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行看,由于在国外淳笺,我不得不比以往更谨慎的驾驶捷歼,没有做任何炫耀的动作凹牧啃,但依旧接受了不少注目礼倦雀芜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俱侠杯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着户蔷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内实词轮,只好出此下策显沮凳:按住倚铮控器钝,“砰”后备厢盖弹开了捅替铅,老头愣了一下你,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骋污卵,并给了老头一个友好的微笑副伞伟,关门走人了秀轮。这时我才知道桐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浇诚献,它的曲线诱人吃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处练香妙,但令人心动的地方是从B柱开始的乐未,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挤隧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性性迁该。也难怪隧,差点忘了裴,我们这台车选装了AMG套件推经兼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锌,没套件的车感觉就差了很多税。   即便如此伸及狈,它的妆容仍是存有争议的袭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧殊臼是。左派以我为代表(全部未婚)耍势础,认为它的骚气指数接近满格兰,尤其增加AMG套件以后咳县,能骗不少小姑娘龚辑。右派以结婚生子的同事为主谈鞘,他们认为车身不够修长猛脑,不够秀美甲申确。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体频吃屡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瘸,但又内藏了些许的凶狠改。   不过我们两派的意见同样有交集梗扮奶,那就是从侧后看去矾侣权,它的美感更胜烷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鲍领,远远的从背面欣赏它南即,真是太美了晾吠防。   =============分页符=============   原标题踢怜憨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上褪釜媒,它采用传统的氙气大灯饯察蘑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统高。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少熬。另外赣牟前,与前包围上的空气导流口不同的是醋里,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用扣,不得不说其达成的效果是相当不错的脯笨熄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼坪,但日常使用中也是在令我提心吊胆诧聚洪,还记得开头那个故事吧篙兴揣,告别老头后我驶出了停车尘摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着奖桓浇,压过了一个并不大的小坑洼炮趣碍,胎壁被硌破了牌,轮胎在5分钟内全部撒气捻须文,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矗,这个下马威让我措手不及团。   =============分页符=============   原标题锨盎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门题吨铝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中倡蓝。坦白的说秀,这套座椅看起来特别有型世,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撂途,我觉得座椅的设定倒是恰到好处高很桐。   眼前中控台的造型棘混,甚至细节都与奔驰A级相同汕思,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巴耍潜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惋撂理,总让人忍不住多瞟上几眼忙顽粗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剑,触感细腻扑敬。   =============分页符=============   原标题鄙烧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳径旱潦,各项按键的操作都很顺手厕狡顽,但我多希望能提供翻毛材质侍。另外孝慕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手氰股,回馈力很惺畏獍妗,而新款车型早已没有了这个感觉导堪醒,让更多人都更容易适应惶问。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格隘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利栖仑,特别方便北,当然了伤隋,这并不是CLA级的专利搂钳,A级也同样如此衬娘谩。总之对此我们是持肯定态度的吃,“怀挡”显得复古癌、特立独行特怠考,而且省空间传擦,利大于弊速损碧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同琼,不同的是它很强调对网络的依托苏,这几天在欧洲开了不少车谷魄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联同。几乎所有新款车型都支持与手机互联派憨撕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杆茄些,还可通过手机网络访问互联网悼拣臣、下载官方APP程序和导航塘高,这是国内车载系统所没能赶上的酷苛本。   =============分页符=============   原标题贺黑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说锹脊丁,空间实际上是够用的狸渐害,毕竟多数时间都是前排利用率高观。我同事身高179cm屋洗邵,在前排头部有一拳的空间貉阔片,在后排就显得局促了是双摆,后排乘客反应压抑感比较强弗首哗。   不过我坚信吭,对于CLA的车主来说空间是够用的卵嘎,因为后排不会经常有乘客断昏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钡。   =============分页符=============   原标题认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖苍牌和,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机困坟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叔,配7挡双离合变速箱配蹄,带有换挡拨片静莎范。拧动钥匙型,发动机被唤醒烁矩,车内怠速状态下的静谧性相当不错氏敖,我们出发了敦唾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通狠瓢氦,不过CLA非常容易上手把图,舒适模式+D挡表现得有礼有节枚祟痞,整个驾驶感觉极其轻快蒲疚淋,这是一辆易于驾驶的车泉榷,不论男性和女性都会觉得很轻松全撕谰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性场,转速时常被控制在2000rpm以下何。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枯刑,而且在低速中它的换挡依旧平顺管,并没有出现那种令人不悦的闯动锯侩。   切换到运动模式己,变速箱首先变得更为积极胁脱渤,整台车的性子也开始急躁起来痢,随时准备着接受挑逗郝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吉敖梢。油门的响应也更为灵敏厕,初段就能得到不错的效果躺邵徽,只不过排气声浪并不那么有气势梧驰。   至于转向瓮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻塘苦夺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冯疤戊,那样的线性和柔顺麓捅,简而言之非常舒服常。   CLA的转向感觉则不然卯酗,它少了些紧致的细腻感段士,多了些轻巧屁。这套电动助力低速中没什么特点沦溪传,属于偏轻那类的沮,或许女性朋友会喜欢慧判。高速下转向逐渐变沉歉甘,更易于驾驶边瀑氯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上龟辫,比我想象的要好不少吩查。   不要被AMG套件所蒙蔽查,悬架的设定并没有那么生硬倒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芜贡陀,整个感觉还是挺舒服的岁筹,回弹的特别利索始插,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫉班,起码我在前排开车是这样一个感觉霖槐纯,只是后排的乘客有时会说火失:颠!哎吵看憾,管不了那么多了首波汕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人庭,驾驶感觉对于这台车来说重要拍鹅。   =============分页符=============   原标题型:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注艾卵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肯惶,无法进行有效的弹射精少千。起步时有将近一秒的延迟垦撇韦,之后发动机全面发力刀竞炭,此时轮胎打滑非常严重沉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故琶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哆沦,导致抓地力不足庆谰。怎么形容这个状态呢架菠备,就像一只狗在大理石的地面上突然加速七,四肢虽然在飞快的挠地舞驼袖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样损喇,各位想象下杯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沛,双离合变速箱准确的完成两次升挡垢,换挡速度很快伪吩杜,最终用三挡达到100公里/小时的速度劲铰,时间为7秒整被椿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肪,因为看到严重的打滑时我特别无助厩距秀,尝试了降低转速起步迸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宛票。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中采,而且车身的支撑有效糕沥,车内没有特别明显的前倾感觉梢放。从刹车曲线来看绵攻,自始至终加速度都在-1g左右啡菱夹,最终成绩为38.46米蕊,符合奔驰一贯的作风靡饱。当然匙,待拿到国内的测试车后你嘛垒,我们还会进行测试咳考,看看原厂的轮胎表现如何繁。   总结令藕擎:   从国外的销售情况来看冠料,CLA是相当受欢迎的踏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料次,CLA在美国同样有着相当不错的市乘帜吹取,2013年后四个月销售1.2万辆钝,势头相当迅猛栓,可见其受欢迎程度碎苫郴。   进入国内后我想它会得到同样的关注闷外,随着细分市场的成熟擎朗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车模鹤娘。奔驰CLA级跑避惰,主打运动破抹、年轻隋勿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吧,尤其选装AMG套件以后效果更甚茧,相比奔驰A级丹,它的吸引力显然更大固。相比竞争品牌疟,这次奔驰走在了前面盟痹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骄涤。配置方面国外大多都是选装氢,比如天窗托患瓜、轮圈样式等等轰臀哦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知爆兴恐。   不可否认斯,它是如此的招人喜欢嫌蛋,尤其招那些打扮时尚灌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑男:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粪磊港。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘董绢紊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃划聊搏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型姆桥诧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革部茫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法探础沪,通过细节部分运动元素的添加谦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格困。其外观运动套件包括进气装饰惯汐塘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涝。   总体来看末,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碾昂韶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浦伦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置俄斯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备试泼番,白色车身加上黑色的玻璃车顶粟改潍,看起来很有档次感里。不过略有遗憾的是深,它的全景天窗不能打开憨违,有同行戏称锌,这是专门为了看星星而设计的汰。   内饰简洁自然   与外观相同棱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惜瘁。全黑的内饰陋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拒蔫棠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来墟。   配色方面使浓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浩,但通过座椅的白色缝线懂揣、钢琴烤漆面板白边框的搭配好憋斥,使得内饰整齐又不显得沉闷唤统,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泼末缸。人机交互系统方面欢,V6菱仕Turbo车型并不占优势憋靖菊。   动力不错铺凸肺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机队,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鹅嗅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锚干凄。这款车的低速扭矩较大腹港,因此起步时非常容易捎爆。起步后努免,借助轻盈的车身龄,汽车随后的加速较为顺畅徐落屡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颗耪,这直接导致这款车的操控也是相对不错当,在较为宽阔的路面上磋胆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弘墓,感觉很有信心捍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校晒难,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的细博。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置新,非常方便驾驶者进出祟,但打火时啤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动推返价。 责任编辑癸郝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候克辛割,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搽墩鞘。之后的继任者是睿翼警挠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鼎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烁寝轨,并更名为马自达6阿特兹博勾熄,而它是否能达到前辈的高度估凸钾,让我们由内而外的体会一下录柬将。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌习显,配合这两侧行车灯钩认,看起来霸气十足溃细笔,隐隐的透着一股子狠劲掣癸。图中这款车是2.0L的标准版排嘎,则采用了较为普通的卤素光源苫酬忱,科技感差了一点僚捞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菊,犀利感十足查漂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焦,它不同于以往的两代马自达6另被,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坑啃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埃脆掂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缉香迹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”踞狈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挟何,轴距为2830mm摹晤,与进口版本相同挟配。相比同级别其它几款日系车型腥使庇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兼逞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾天偶懈,像是一滴在高速行进中的水滴揭,充满了流动感懦俺损。从后边仔细观察阿特兹的背部咕,不难看出它还带着一点掀背的意思淘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祁裴攻,配合着双边单出的排气筒贫,更使整车的运动感一直延续到了尾部鹃健劫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈讽拌贫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎醒沫皇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盟港胚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意认。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烁岁秦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质笑,其它区域大多为硬塑料淮兔。由于没有太多的装饰件鳞跑迫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价割。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骄屠,它采用的是一块电阻屏采悉,触控灵敏度还算令人满意村,界面的科技感以及显示效果都很一般桥磷,总体感觉更像是四何挝、五年前的产品险绿,唯一的优点就是操作无任何难度泵,一看就会诉楔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡香帽,所以导航功能暂不能使用襄艘。   进入车内深剩痘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了履。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿溜澜,握感也很不错宦那浇,由左至右打满需要2.5圈陵涕,比大多数车型略小蟹礁。此外苗斡堤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片遍畦疥,操作便利性良好吕警,而且兼顾了驾驶乐趣梧查梨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色稀,但却一点不掉价苟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坚,其次它的表盘内圈采用了网格设计魏,多少有一些竞速的味道疼苇,再加上白色的指针以及简洁健抡堪、明快的字体径露,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锣拱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讼刑、平均时速饱瓜、续航里程之外颅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP栋。i-stop是马自达研发的自动启停技术既察食,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菊的。   除了i-stop炒仿搪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统徐。之前在新能源车型上比较常见浑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上颈克翔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烤畔,它是以电容取代传统的电池或电瓶领秃,从而为车内的用电设备供电感,而非用于推动车辆前进灸。   空调面板的样式不错窘,旋钮和显示屏都显得比较有质感驾迫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子葱乐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成吞粒好涸。前后排座椅均采用了真皮包裹轿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次馆沫。   虽然阿特兹有着不错的轴距瑞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩熔岭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄谴尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间骏订慌。令人满意的是后排的腿部空间伟太,坐正以后不影响翘二郎腿婪骋馈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定裂,不仅地板平整骸朗,而且行李箱有着不错的纵深铺晃女,轻松放下高尔夫球包缕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蓟盼,以及更换轮胎所需的各种工具矢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷答偿躬、双可变气门正时性、凹顶活塞+米勒循环但侯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术武疥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现河楞彪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喊瘁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm额。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挝厘灸,并带有换挡拨片按革,只可惜这款变速箱不带有S挡函,对于主打运动的车型来说个遗憾湍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受簿垢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抢,日常驾驶过程中墩含,为节省燃油苍汕侥,变速箱会积极升挡肃歪鳖,转速经常保持在1500rpm以下李天。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纽堕垃,因为这台变速箱的反应速度很快嗽含尼,能够很好领会驾驶者意图坛献,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出群牟顽。   阿特兹拥有良好的操控性纪貉,这首先要归功于发动机线性的动力输出咐卡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏焦并馈,而中后段又能够拥有很好的动力表现荷梁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻风。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处矩,尽管反馈的路感一般歧,但指向足够精准宿,能够给人很强的信心跋憋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纷醒,它的前后悬架初段偏软粉侗搏,能够很好地吸收路面的颠簸吝挪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾粮独蕾。可喜的是悬架的后段韧性十足辣秀立,不会让人感觉力不从心盯。最重要的是读,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冀骚,车头指向灵活饶歧箔,车尾循迹性出色饺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炊僚渴。   总结盲: 对于马自达这款即将发布的新车醚,我只能用赞不绝口来形容书,外观和驾驶感受都可以称为上等砂侈斯。如果非要给这个车挑点毛病的话赖,就是在高手如林的中型车市场里纠瓷悄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逻。所以如果你是“外貌协会”的成员屯芭,或者追求极致的驾驶感的话娩翔,那么你可以期待一下这款新车跋弘。 责任编辑路欺:赵春晓" "  KTM的X-BOW揣堡缝,直译过来是十字弓惜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)薪伤筏。实际上局槐纷,这个模样怪异的小车许,的确是火力十足牟贺鞘,足到无论是在街道上还是赛道上权储撤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车副逛颅。   先来说说KTM这个公司分翠副,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慧车,以生产越野车和跑车而闻名殿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匆炉氓,也许是工程师们精力太旺盛摩,亦或是身在奥地利这个地方聚,总会有些天马行空的想法梆电吵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子危,去生产一些别的什么机动设备发就。这几年呸,除了X-BOW船酸酬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杠,而且都有一个共同点——惊人且极端播功桐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茂荆夏、puristic(纯粹)端慈纳、radical(激进)径,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痘吭奇。另外还要多说一句暗杀戎,这家公司的口号是ready to race炭粪乘,时时刻刻都在准备一场竞技碱泥。   KTM的CEO曾经承认逆讹孔,他们希望使用21世纪的技术厦,发扬柯林·查普曼的理念茶,打造一台新世纪的超级跑车煎。柯林·查普曼是谁妈擅?他是路特斯汽车的创始人殿叹,他说过最著名的一句话是坪夺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准孺侨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滦唯胎,作为汽车工程师侵容矛,他把全部精力都放在对性能拿庆鲍、操控和轻量化的极致追求上潮吻渺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垃斡瓣,但跟进尝试者寥寥嘿。看看路特斯汽车凄凉的经历挖,这其中的原因并不难理解狭。我们很欣慰地看到童,在新世纪趣婆统,KTM继承了这种理念狠桂壁,并且做得更加激进鹅送。   其实X-BOW的理念很简单详呈弯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车诲。碳纤维单壳体车身复鲤萄、全车碳纤维组件梗夸、水平推杆减振器螺苔扒,这些都是方程式赛车的标准配置惕。由于使用轻量化材料赊秘相,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卉怖谩。在高速行驶中尉屁,车辆的气动布局提供下压力吝,以此来提高抓地力和稳定性付标,这也是方程式赛车的特点线邵。和赛车唯一的区别毁,就是它有全套符合法规要求的灯光棉歧,以及一张副驾驶座椅据。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吭闭,经过强化和升级后耻乘卫,动力达到300马力红腺,和F3方程式赛车相当绣蓉,六速手动变速箱也是简单而纯粹庐蛇掇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话星桶虱,我们不妨来看看推重比佩。X-BOWR大概是2.6千克/马力晦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新婵凇,也就是说发动机需要负担的重量更少裴晾淘,动力表现自然更强讽多。   在踏入X-BOW车内的一刻灵聘连,恭喜你福勤劫,在旁人眼里阔,你已经像是一个职业车手了骏。首先一只脚跨进驾驶舱贰,站稳后调整重心示,再把另一只脚迈进来硅捶,双手找到合适的支撑点糜俯,将身体重量转移到双臂傅裳梨,身子瞬时下沉鳖阮,把自己放在座椅里疮。来自RECARO的座椅是固定的梅底,完全不能调整玖,靠背角度略微向后倾斜靖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里被们,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置博。要完成这一系列动作轿凭献,如果你是个长腿欧巴房,可能会轻松点毁谩芜。同样和方程式赛车一样叔采粪,X-BOW采用快拆方向盘哀恭瘦,在一定程度上提高了进出车的方便性镜匹,不过我觉得这个功能最主要的目的恃熟,还是为了让它更接近赛车萝菇。绑上四点式安全带苔肠蓟,身体没有一丝活动空间哄古,因为在碰撞的时候促签,你不能指望安全气囊救你一命结泛,唯一的方法箍恼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上连环。   驾驶它欠省捅,你不需要有汽联颁发的运动执照胜,甚至不需要经过特别的训练狠剿。只要你有合法的驾照伦苇,会熟练驾驶手动挡汽车安郎丘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度堪。连离合器都很好掌控箩释赊,甚至比驾驶EVO淑、STI这种高性能运动房车还容易烩。你唯独需要的惋芯藕,是练就一副有力的双臂电搅徊,因为它完全没有转向助力啤枯,停在原地缎撕,方向几乎是打不动的搏淑。   由于场地的原因把,试驾过程不是很尽兴娃耽,并不能体验到X-BOW的全部性能是。在狭小的环境中阿梁簧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展览访肉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钾。因为使用水平推杆减振器位,X-BOW的底盘可以尽可能的低缓瑟刑,在转弯中几乎不会产生侧倾犊夏盖。多连杆悬架结构稳定匆眉朽,可以减少轮胎不必要的运动和变化须醒橡,保证最佳的触地面积公,用尽每一分抓地力美冒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度霉需,这一切所产生的副作用林譬,是你的身体要承受更高的横向重力香膝钢。   在视线上泄讣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猎,以及转向时轮胎的变化粹峦。利用这个优势告俯,你可以把车开得更加精准先,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碗,这是任何房车都无法比拟的考护截。不出个把小时坎伪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溺,高速掠过障碍物而毫发无损姆黑,那种险象环生的场面采拳婪,我相信其它车做不到僻,这种乐趣和成就感慕蹋宏,只有X-BOW能给你枚臀。   看到这儿烫坍离,你可能觉得这台车并不难驯服牡捂,一切都很容易对玩管。没错芳售患,X-BOW没有设置很高的上手门槛伞擦刻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掏叼讣,但是它还有进阶的玩法吗,这就需要很高的技术和技巧了毯倘。首先箩梯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逃,为了它的寿命女竣,好好训练跟趾动作吧讽。漂移怀施攫?也没问题沧峡孔,在转弯时只要加大油门瘦矾,车尾很容易就会滑动起来牧玖。之后能不能画出一道完美的弧线摆下,就要看控制的技巧了谐棉墒。   除了以上这些梢,我还有一个建议恫踩回。置办一套合适的行头疮品,至少也得有一个头盔和一副手套壁识,这会使你看上去更像是职业车手慑阶尼。当然浮,作为一台可以合法上路的跑车檀,KTM也试着考虑过车主的感受辈瞳澎,推出了一款GT车型焊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梳厩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宽。无论哪种装扮东,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街司勾,在气势上就足以压倒一切硅退狠,而在性能上计,它也是所向披靡谐迷,精准靡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扯。虽然它可以以合法的身份上街僧,然而对一台Ready to race的准赛车坊功册,街道并不是唯一且最佳的选择萝,它最终的目的地挫,是要奔向一条真正的赛道汾,在那里解开封犹 ,去赢得一场真正的胜利淡壕巫。   说到价钱涎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捞拣噶,一点都不值兄淋。那么韶阜耙,如果说花135万裳途遣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车衫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蝗,最大化的驾驶乐趣停猩,并且还可以在公路上行驶陇,这样是否物有所值县姥?答案其实显而易见痘古喀,值璃籍,或者不值憨,取决于你是否真正热爱驾驶烹疲秤,热爱赛车运动臂艘汐。 责任编辑偶牡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词硕管墙,早已见怪不怪崇售。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腾,广汽丰田出品的YARiS L致炫纤蒲,就是一款加长版的小型两厢车胯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志琴脖穷。 知识普及肚戳:为何不叫“ 雅力士”了详?   相信很多人都会有这样的疑问成,从车尾的英文上来看破锨,YARiS的标识与上一代完全一致垦呈,但多出“L”字母挂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置猾獭孰。全新YARiS通过变革性的设计据腐、加大车内空间偏勤、降低指导价搪,从而想抢夺A0级市场的份额道,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望婚。不再使用“雅力士”的中文名称迹苦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌擦仑翠。   外观喜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妮韦,如果拥有一副出色的外观设计污拢恢,那销量肯定低不了蹄付。广汽丰田的全新YARiS L致炫什,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化魂奖蒋,能让更多的人接受汤藏。   =============分页符=============   原标题操:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寝泞市,所以在造型方面与海外车型有些差别姓嫁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯苦团,“梯形大嘴”车头动感大气钳,配合超长的轴距括袱搓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吞单皑。   =============分页符=============   原标题棘攘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰防锤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颅,相信你会有两种感觉美型,第一透藕:中控台设计非常大气蹬,和丰田系列的SUV车型风格一致堪甘寡。第二蓉:超大空间藕佬还,后排空间完全比拼一般的A级轿车胶。   =============分页符=============   原标题酚匪校:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蕉玲蜂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汝伎,但是空间方面完全越级的感觉娇斯钮,完全不比一般的A级车差榷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服怖惕借。   =============分页符=============   原标题氖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾范屎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错糖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凯勘,中后段性能并不出色貌党。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孝省承,高速行驶油耗方面并不出色搁侈。   结 语   作为一款城市代步车型夺孙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多彪杠,外形方面就能征服不少年轻消费者污翔。此外嘿踌祈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理系寺队,若果说美中不足的地方仙沦虹,那就是匹配的四速自动变速箱了阜彼嚎。(韩威) 责任编辑烘喜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒镀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏径持?告诉你泉踩,这是真实存在的一辆直线加速赛车臀徒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车售,基于2014道奇Dart车型署璃,型号就叫做Dodge DartPro Stock奇墩。大概意思是“超级街车”娄腿。虽然只是称作“Pro”谢憾体,但它的结构和普通街车已经截然不同诽,一点点相似也仅限于外观上巾丝。一个专门设计的底盘哗快孪,扣上一个类似“街车”的壳子吮敢痪,除了好看以外恋侣,也是为了让车子的空气动力学特性更好凛貉。除此以外抠姐温,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吮氓。   作为动力核心卢痊级,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造加剑惦。与常规的“以街车为基础改造”不同忱捣许,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乓虽。据厂家介绍轮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时散缺殿,而极速则可以达到480公里/小时唬悄慈。   Mopar没有公布具体技术细节坏炉,但是在上个月拱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巨抨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速窟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考礁斑郸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凑喀武,它跑完402米还需要9.9秒础,而末端速度“仅有”235公里/小时说。也就是如果两辆车进行一场比赛舜媒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翱媚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半查稳烂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苔,当然也无法在普通街道上行驶谁纠插。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歌络疆。 责任编辑刺:赵春晓" "  4月11日列,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市阀涡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碎磁率,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元酮筐。   4月的京郊春风和煦握,桃花盛开牌队,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乃谓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基农亥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沮嫁男,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嗅滦烩。   然而稍微有点遗憾的是接,由于相关环保政策查,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基萍家。   =============分页符=============   外观内饰恭皮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别频镰湾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo郎堆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外檬侗尸,因为配置的原因搞芬,柴油版在一些细节泪,如前格栅丹佬、雾灯等处精简了镀铬装饰歌。   另外槽拴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卞拾,规格为265/60 R18率瞥,采用双五辐样式端沮,与高配车型的20寸轮毂有所区分失姥朽。   外观上渐涡巧,大切诺基给人的感觉就是硬朗妒、野性凑温穿、豪放节喂设。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样顷,如果不是看到车尾的标识船嗜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沃界繁。轮胎的使用与其它车型也是一样的交庙。   =============分页符=============   内饰方面邻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同申坡拆,但是做工方面表现的比较细腻驶类。各个部位间的接缝十分均匀表显粳,内饰表面的反光也抑制得不错久。   =============分页符=============   动力与驾驶感受顺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挎蓬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堡。这台发动机由意大利VM公司制造困,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造绍返,国际知名度较高谋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下铝,最大输出功率为243马力(179千瓦)阑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鼻霞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱穗,采用电子挡杆设计集,事实上坛另,在菲—克集团下的很多高档产品上下窝,都采用了这样的档杆设计夯段荤。   大切诺基是个分量十足的大家伙普,体重高达2.4吨伞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时祷,都让人觉得动力输出稍弱崩汀氨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同党,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仑危廉,这使得在实际驾驶过程中内美脑,柴油版大切提速很快彭帅,驾驶感受十分轻盈栏。   另外凹,发动机的噪声抑制也做得不错竞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大段铰股,但却绝非印象当中烙甭,柴油发动机那种高振动畏浩、高噪声殿台,车内如“夜店”般的情况稀。   在打开ECO模式的情况下触,发动机的转速在1500rpm左右的时候寝略,变速箱就会做出反应橡,升挡很积极垄释。当车辆行驶到70km/h的时候迷,变速箱便会将挡位升至最高挡酗穷律,我们在城市中使用茬惫煎,第8挡也是可以使用的琅收,并非摆设擎。如果关闭ECO模式鲸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鞍赫,动力输出得到了一定的释放馆粹,当然攫,噪音也会随之有所提升娘淌。   柴油大切的油门踏板很轻盈闭森萝,发动机对踏板所发出的信号反应很快冉,但初段调校的有些过于灵敏了李酚锹,尤其是起步时凳璃,轻踩油门灭,车身就会有向前窜动的感觉淳撬辉,想要平稳的起步还是有些难度嘲姑,如果初段能调的沉一点换善,感觉会更好筷毒,驾驶者对动力的输出也更好掌控叮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样隋办坚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沧,由于取消了空气悬架呻甸剁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拓懊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式铺介门,分别为自动逆阔、沙地令惧懂、雪地槽俏、泥地和岩石怯冬,这些模式都是通过旋钮进行操作的奸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择博。   此次试驾氓介倾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验完,其中的体验环节有沙地僵、U型坑和炮弹坑三个环节凄。在进入沙地之前弦,首先将车辆选择到沙地模式愤斜,此时车身稳定系统自动关闭笛坍。由于没有空气悬架炮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了壁拴拖。   模式选择完毕之后鄙形,开始正式进入越野产地杠,在松软的沙地中玩羞,要保证车辆的行驶速度衅赎。在沙地中行走婚,轮胎出现轻微打滑是很正常的棚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诚,造成更大的麻烦赤椿截。   在U型坑的环节茶航赎,选择到岩石模式之后坏,分动箱启动扭矩放大挡脚奴悉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍窝普朵,传递到车轮上的动力会更加强劲缓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过歇。   炮弹坑对于车子本身来说皑菠卑,算是更具有难度的项目了纽赫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泼付挫。对于大切来说迫壳,通过这样的测试还是比较轻松的畔孟。在模式选择上冬,我们依旧可以选择岩石模式案始靶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动首,保证有附着力一侧车轮的动力输出雷,从而实现脱困斗下竣。   总体而言僧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色堵导。在整个越野体验环节夸祈,对于动力的感受也是比较明显的皑怀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松琳瞳喉,主要还要归功于这台柴油发动机缮乌崩,低转速扭矩输出足够大的牛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松劲。 责任编辑梳扭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鞠对,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刹,以求为各位网友购车作为参考抠,本文我们继续进行悸袱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)什,作为合资品牌的A0级三厢轿车妥脖,经济实用以及稳定这三点立市之本羔寒,谁展现得更好身密,以下将逐一展开行。 外观解读海锑速:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巾,这次“重生”抛开了以往的产品定位腺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型摩低,接过老款颐达的市场后谅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势串。   刚刚完成了小改款的阳光陀化,2014款车型延续了前款的整体轮廓囊舒,细节之处作出的调整饶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娠泌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型怪,另外增加了反光镜转向灯绘、倒车雷达等外部配置寡论。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车策茎,但两车在细分定位上有所区分端,新赛欧更经济咸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疤龟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本晦撂,两厢造型更具时尚特质吃信,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重集。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅眠瑟庞,前脸处的线条切削更是全车最多之处绦喂腹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅铂催,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾勘陵镭,三厢车型尾部中规中矩练,采用常规一体灯罩的尾灯绰,正是这一产品区分的剪影佳牧显。 看完两车的造型测,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脐晚。详见下表交东: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拎鲜,您更看好谁掣?欢迎参与一下投票赌单。   =============分页符=============   原标题倾块邯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比掸杆弊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩莲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粗刹孟,各区域之间的串联均平滑带过啡陡,整体风格更注重功能性荒粕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掸暇,并尽可能带来更多储物空间顷棚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征巨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吮伯段,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一判寐社,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苦假耪。   另外截次,随着车载多媒体系统的发展涪桃,触摸屏更多的被普及峡案付,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乃较涎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能馈琅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闭。 配置对比龚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置好柬睫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寇,仅供各位网友参考沛季蜜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啼绵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姆翔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孰耐梨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示忍赐速,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风檄,而车身与轴距囤层筐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹了坪。   动力系统对比校官: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锹讲妇,阳光仅提供一款1.5L发动机假界,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锋失,同为四缸自然吸气版本叙膘,排量的不同即动力上的差距袖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)虑暇苯,具备重量上更轻的优势簇磊。   两车的自动挡车型难,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肃潍休,其平顺剩、重量轻及省油的特性飘韧,同级别车型中具备一定的优势势皋酷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下电,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT呢疤每,在挡位上优势明显缝好际,但其换档顿挫在车主之间常被提及拭膘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冈狙,外观上二者均具备典型的家族特质臼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面楼冀棠。内饰布置阳光以实用为主寇来,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虹捆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现槽封乏。综合本文所述佰斗侩,两款车型您更倾向于谁坪集劲?欢迎参与以下投票凌耙甘。 责任编辑兴宠狙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撩横仓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了灭闷睫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言泥剿痘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比图搓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瓮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淑挖煎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奔童哼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形渺仑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氨吝兢。也说明K3S试图走运动化的路线耽。   起亚全新K3S的长扫忙犊、宽抨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm毒菊,而轴距更是达到了2700mm的水平墓纺,在同级别中也属于比较突出的成绩陌,对空间方面肯定有着很大的帮助笑董。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骏臣麓,车身线条也非常的流畅撇山,有着极强的运动感颧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泌妻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用攘蓖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陋附,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怜咯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挺雷懒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm得评,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的男妥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅东,加之降低的车身让骐达更加动感偷泼豌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沏抵滦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撇奇。形状突兀但线条流畅的尾灯柑孟,红灯部分占据了大部分黔新路,白光部分呈现斗勾状栓岔胳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锚弦哭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钳汲冯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置握哄。能够有效帮助你快捷倒车氮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否动华呸,因为外观好看主观影像比较大铜福。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面售牟俱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洛,基本沿用了现款K3的设计搅筒,提供全黑色谓、黑米色烷版、黑棕色三种不同的内饰配色丧箩侣。做工和用料相对也比较不错物琳。内饰除了硬质塑料及软性材质外侨乱冕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次先吗。   骐达的内饰设计线条非常流畅抬,整体质感较旧款车型有所提升肝陷锰。内饰颜色采用黑色作为主色调凹,搭配银色饰板歉就壬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比煤,满足不同消费者的需求伞皇匿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备墓笺滇,多功能真皮方向盘以及定速巡航寐,从上面表格已经很清楚的告诉大家境卵炕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP朴弧、胎压监测等配置午剐喝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杭部按,其中ESP狄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力写输巩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沫冗。 =============分页符=============   原标题杠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700化,整体乘坐空间相差得不太明显箩复憋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同口阑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富牡吻脓,座椅表现方面K3S内部填充比较实晒份,对腰部支撑方面会比较到位涣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性教须,其座椅表现比较软泄溶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感邵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多姑墓淀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势就。在乘坐空间是差不多的采,K3S座椅设置得相对硬朗躲钾颓,而骐达设置得相对舒适眯撩及,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因饱轰晚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L你宠车,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S承,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柿此淳,很好的满足不同需求的消费者骗疆。起亚K3S相比起来就显得配置较少廷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纬光,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同亩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论取熔,详细还需看我们评测所出盖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卯矮烹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汗汹。   点评庐岗且:随着两厢车被广大的消费者所接受猛秦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邪难寒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动砰假,如果在这两款车选择其一的话白,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动十。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惟。 责任编辑笺拍呵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉姓棘,甚至有人无法确切的喊出它的名字粒。其实这款车和我们并不陌生矗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台端督类,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似禽撮。所以出镜率不高的标致4008牢劳猜,确实具有太多不为人所知的身世迷萎释,这使得我们有必要去了解一下这款车唱含。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路每畅斡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沪妥苗,呈现出风尚豢槐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感冻思。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签榷类铜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰逼掳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蓝傻式、科技的感觉关染。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疆疏毛,轴距为2670mm共。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疲掣,所以在车身尺寸上它们相差不多碑乐。   从车身侧面来看捆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涡磊,整个车身也因此更加大气而富有力量感吩肪。后排提供了私密玻璃铆圭受,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丢某客。   标致4008的尾部造型看起来很饱满己胶亲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惰。另外戎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心静,尽管造型简单胶,但通过与腰线的巧妙衔接推,使整个车身设计连为一体掀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂屏,配合普利司通的225/55 R18轮胎毕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上莆,都具有不错的表现固奉。我想应该会有不少车友会非城福看重这双“大脚”劲狗惜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碾樊墒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发啡沧敖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陛。不过标致4008在一些细节上却与之不同谭,譬如采用了大面积钢琴烤漆圣硼讳,辅以细节上的优化钦滥。   中控面板做工不错撇凌难,按键旋钮设计很精致盘漆,且手感都较为出色夹。娱乐扩展功能也比较齐全邻,AUX谅莆釜、USB以及12V电源都有装备匆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点无,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抬誓,下面还有黑色钢琴漆点缀身,凸显出了较强的质感糙葛咖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍系,若塑料饰板能换成金属材质的话蘑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瑰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息困。在转速表与车速表之间炭梗宋,我们看到了一块显示屏垛囤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息得。 在乘坐以及车内空间方面咯店,标致4008秉承了家族在这方面的优势隙碑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抱眠纶。   后排座椅靠背很直苫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉倦扣搅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辜四,坐姿却让人觉得并不舒适武。   标致4008的行李厢内部很平整己柑亮,而且后排座椅可以4/6比例放倒睦。这样它的储物能力将会得到提升情,对于搬运一些体积较大的物品芳堤,可放倒的后排座椅显得实用校莎。   =============分页符=============   在动力系统方面沥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机土,最大功率仅为150马力劝,扭矩峰值198牛米化护。这台发动机配备到这款车上只能说是够用替互,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棋摹。 全系搭配加了CVT无级变速箱境蹲,具备手动换挡能力淮捆。在实际道路行驶中驹,CVT变速箱表现的非常平稳窍陷玻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时此,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音努朔瓣,却没有丝毫提速的感觉蒜。不过工,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伦铆,在平稳驾驶时超车变线很轻松弊拧崩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泵白,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力铝隆,前轮最多可分配85%的动力罕餐,后轮则可达到55%汤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奶,可以应付雨雪石蔼险、沙石和泥泞等路况誊,也可以轻松面对普通的越野路段狄佬。   标致4008并不属于难开的车型概,尽管车身较大枫,但是方向盘非常轻盈屎郸似,即便是女性驾驶也会非常从容菏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线观抒结。   结语谈稗:从市场战略上来看矗滴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沸白,4008不仅丰富了进口标致的产品线恐锑绒,也为消费者提供了更多的选择模五。而从产品本身来看嚎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唐配,能很好的迎合中国消费者的审美帽处胁。在驾驶方面聚,标致4008表现出非常舒适和安逸菠秸拈,非常贴切城市SUV的特性欠鲁。 责任编辑厂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秃冻康,自2011年上市以来凭借着动感的外观词擞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茧,受到了许多二三线城市消费者的青睐容携跨。不到3年的时间雌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610婪控,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凹现。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型徽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘妓巍,将在4月的北京车展上市购履,预计售价区间为6万-9万元辆捣貌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侧疤课。下面就跟随我的镜头剁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车封。   相关信息蔡林识:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骋纺,2011年正式推出了首款车型宝骏630扯苦亥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力档太,结合上汽和通用的生产技术骇挨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氮邢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抛跺抽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氖魏衰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO接匡驳,与进气格栅汇匆、发动机舱盖形成盾形区域轰,造就了独特的宝骏品牌DNA啼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陷陵。从前脸上看久,与宝骏630的设计保持了高度的一致戏跺刻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势懦担报。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计步,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糕,颇显动感啥从煌。   在车身尺寸方面蕉倾伴,宝骏610的长为4401mm碧嘉、宽为1736mm貌、高为1462mm童媳尾。由于与宝骏630车型同平台生产幻遁,因此在轴距方面并没有变化秋殿,依然是2640mm瞧船裴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腾比涎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”紊瓜淖,尾部扰流板铣、包覆式的后风挡玻璃鼓囤趟、硬朗行李舱的线条纪诺素,颇具运动风恨缝。与此同时梢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂行槐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利武细幸。   =============分页符=============   内饰方面浚前,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蒙堕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配腥蠢,方向盘搭配银色装饰条闻,整体风格偏运动慌敖卧,带来不少新鲜感挂。此外晶济褪,新车仪表盘也进行了全新搭配看棋投,采用双表盘设计脖,更符合当前年轻人取向校。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条患酞,提升档次的同时也带来的一份运动基因甭窜徘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘微蔑豹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多怯娜饲,LED组合仪表提升了整车的质感篱潍场,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苟绰檄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域轿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论闹闭恭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹长,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茂。   宝骏610是一款两厢掀背车型艘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性豌浅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坡免探,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酣,也可以按6/4放倒座椅祷锰,放倒后容积可达到1300L家恕趟。   =============分页符=============   在动力方面崎陶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悔卡慈,最大功率可达82kW题,最大扭矩为146.5Nm菏,这款发动机也同样在630车型上使用簧。为了发挥出更好的动力性能傅划,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渺桐令,此外还配有5速手动变速器可以选择弧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兔酥踢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潮钨仿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝阀锋祟、君越咐囤、君威等车型上淘。   在整个实际驾驶过程中陕扁秸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳囱。在1500-2000低转速时动,所爆发出的动力输出还算尚可癌姓,油门响应比较直接寞怂胯。但是随着转速的提升光唬磐,档位的提高驰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来街腔菠。这种动力表现不温不火传设,但是足以应付城市道路使用镣饥。   相比于第一代自动变速器泛疥奶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弛。只需稍微深踩一下陪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡景离完,只不过由于排量的缘故阜,推背感并不是很强烈丛,且高转下的再加速能力也有些力不从心瞧搭鳞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鞍卵捐,这也完全符合它的家用定位性辽。在经过颠簸路段以及减速带先鹃鲤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感覆按驹,让驾乘更加舒适灿。此外蝎抹戚,在过弯时底盘也显得较为扎实奢奢。   结语台镭:宝骏610的家用车定位很准确督汾锌,配置很务实缺布,储物空间多奥宝分,不过在用料和做工上还有待加强绵估。不过动力系统方面确实不太给力骑奈酗,最多可以说是开起来比较舒适捻蘑,这也比较符合它的定位鼎。作为一个新品牌豹,宝骏还有很长的路要走暗,虽然已经走过4年多晃十环,推出了两款车型锯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样莲浇频,在自主家用车市场上打出一片天地来史豁,我们将拭目以待汐首。 责任编辑面澈:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上通奢澳,大众展台上首发了2015款大众Jetta阑瘁。这款车在现款Jetta的基础上稻僻,针对外内设计细节进行了小幅修调继瓢,属于一次精修边幅的小改款炔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丘碍底,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注妙褐光。 全文总结毖秸:   对于这么一款外形细节有新意陛青,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裳,我们只希望它能尽快来到国内板敞,因为目前国内的速腾车型抹襄钡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碗停,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啼娃剁。 责任编辑牡跑卑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作床蜕福,深入布局钦檄。其中包括类似上海大众新桑塔纳楔渤欣、一汽大众新捷达柬砷奶、斯柯达昕锐长佰搏、以及再早之前的本田锋范贾、日产阳光等等筷酪处。可以说埔擒路,在这一细分级别妊华,乱战才刚刚开始硕借。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手僳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去实,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉驾翻剿。反而厚重了不少力坏绰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近土赦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱圣。就前脸部分来说边惶,整体样子是非常简洁的翰,又有几分动感牌,和标致其它车型相比是有些差别的卷。   侧面造型规规矩矩切克脚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现临,你会发现胆午母,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉釜廓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娃卫碱,但301更多的是安安分分的一种踏实感牛浪。其中稠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸普扭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素称嫌碱,没有那么规规矩矩瑞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体欧猩,这也是一项非常讨巧的设计惶鸿鸵。设计感油然而生侥辆筒,除此之外妙哺,车尾并没有多余的装饰物沪限射,简洁实用依旧是主要风格诧聊兽。   本文导航" "斯柯达明锐识辽井,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颂掸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在踞锨丢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匙纹,可能除了家族化的设计以外丹境沪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了构。 虽然它采用了大众的MQB平台赁究,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分爆镀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掸赴桶,全新的家族化设计让它年轻了很多论磁浩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匡锯刚,但是相比现款枚饱,它的前脸更显稚嫩儡填希,也可能因为现款有些老气横秋吧枚。 车身尺寸方面洗,它相比较现款有了一定的进步陋挨,内部空间方面自然也有了一定的进步撼,在后面空间介绍上我会在进行阐述毒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7略,这也集中在细节设计方面河耻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱信,还有合理的镀铬装饰蚀,这也是新明锐年轻的一种标志境定墓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次旦谎倒。" "  2014年4月16日骄蚕,全新英菲尼迪Q50正式上市鼎艰冗,售价区间为32.58-54.98万元谎吗捌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型持替,2.0T车型三季度到货卉扔继,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疆辜。三车官方指导价格基本在42万元上下犬签零,具有一定代表性斤纬愁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表退冕疙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垂毫需,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息式冀纶,车头造型极富攻击性胆啤廷,侧身线条动感优美寥皖促,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显库。当然暴,它的进化不只是看起来那么简单童,内功的修炼更让对手望尘莫及蛊羔返。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的享镣鼻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中戳,而且大有愈演愈烈之风堵潮鹊,尾部设计很像自家的新5系舷,家族化设计不可避免戈抢骨。即便是标准轴距版本筐,新3系的轴距还是达到了2810mm怒谓,比上一代有小幅增长尚纷伞,再加上悬挂对舒适性的妥协舜,曾经犀利的3系已成过去怒悄娩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已榔愤馆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斑,那非雷克萨斯IS莫属了毋蓖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坝奴,车头动感夸张故氓,车尾简洁利落硅唯缕,虽然有历史车系的影子寺猜戌,但这绝对是对精髓的传承和延续畦。   本文导航" "  又到周末了妥挞览,在大学破旧的宿舍里眷,百无聊赖的仰躺在下铺上郝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报笔舷,心中泛起阵阵遐想膘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喜叫,充满战斗气息的车身叔胁回,都让我无法安然自卧擂弹,打起精神顷,跑到隔壁楼的图书馆炽菇萄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志围能。没错嫉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我痊氛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心良土。但是曝抵维,今天要说的主角并非“兰博儿”氢罚,而是广汽本田第三代飞度体,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呢。   ?什么是边锋主义券?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘渚驳希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉枚哆,线条过渡果断叛啥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胎恍粹,包括讴歌品牌也大致如此辰纯懦。第三代飞度相比上面的两代秽镭寿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致土撩略。车头部分比上一代更加动感卞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蜡徊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鹃波。给我总的感觉是刺般葡,车头的成功是线条运用的成功獭捎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恍俊咐,从车头到车尾一气呵成航毕怯,整体感和流线感非常强冈搏馈。从某种角度讲惩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛帘郸掏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感错玩,但相比其它竞争对手莎拱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出飘。   车尾的感觉并没有车头那么好娩,对于我来说如,车尾的设计并不满意土纪。过度使用的镀铬饰条继笛沃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口施。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复竟恰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道犯窟屁,在纽约车展即将开幕之际惕,路虎发布全新发现Vision概念车势,配备多种新功能釜,智能玻璃实现透明引擎盖书痴禾,座椅灵活变换可实现共四种模式炊膊,包括远程宜酱幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屋吓笑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列写,第一款路虎发现诞生于25年前孝,全新发现系列定位于“休闲”浅毒安,总计拥有四款新车伴佃粟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肺,多功能配置鳞废,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术矗缉,其中包括远距离揖酒樱控娘景粒,智能玻璃等晤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诫蒋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袍,“新车现代化的顷卜缝,切题的探,并引人入胜的设计鹿,是发现车型发生的重要转变夯驶低。”" "  [汽车之家设计] 2013年淀非脚,我去过一次柳州屋,那次丹暖拆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂史堵,当时兜橡肌,宝骏只有宝骏630一款量产车型讣就浅,时隔一年赶,这家公司有了新动作柒躺溯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市斯。官方表示侍烯搜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品糠挎霉。   事实上补,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型暖,那时嘎疯芥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶圃,为了配合厂商对车型做好保密工作殿绥锨,当时我们也并没有拍摄相关的图片慷蔫人。掐指一算绢腑,当时童糯感,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陵鞍,在聊到这个话题时辑峨,项目负责人也表示陆沏乱,整个团队在这期间做了很多的工作惰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性想,即便有着此前宝骏630的经验梧疗红,但对于一款新产品而言狄防是,整个团队仍旧不敢怠慢路。   为什么要推出一款两厢车兔匿?   新品牌诞生初期度镁,单一的产品有助于更好的把控产品质量门拔东,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痛,从而将其转化为品牌价值似签,在品牌得到一定认可的前提下竣睛,适当拓宽产品线腑的,无论是对品牌舌瞧瘟,还是对市场而言都有着积极的一面戌泞物。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型石,较为官方的说法是“以市场为导向”饲,不过在我看来假清穷,这仅是一方面同跋,在有了以上需求的前提下半插,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡并谋丁,于是才有了这个方案颊韶裴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外玛,车辆的动力系统屡降、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坟反,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嗅,无疑是一个两全的方案穿。   两厢车在定位上有什么不同吗镰?   简单来说诧涂龚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物理士,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本财,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兑。相比之下涂容,因车身结构缘故涵稼摄,车侧和车尾的造型变化较大旗峦惟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来班村帆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法使踏粉,印象中酥胆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撬寥沥,有些时候滔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素形。当然荒,每个厂商都有自己的想法揭推,这种实用主义并不是坏事沧,毕竟沛斗,车是用来开的接,把主要精力投放产品稳定性方面略般,对打造一个大众品牌或许更为重要烷。   在造型设计方面岸,除了已经固定下来的设计元素外苇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”促匠。对于镀铬饰条的理解见仁见智蕾,然而内汐救,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”捕,正是在这种需求的推动下旅画,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裳。   察觉到这一现象后谩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拢,显然蕾,一味的添加装饰条并不合适城唤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求玲烷摔。一般情况下论璃防,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区杠陈仁,除此之外驶遁敢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条跑方熔,在设计师看来袒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50项,我还不曾有过近身接触皋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知滦炒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线篱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绷醋敬。或许这么长的一串文字来的有些陌生硅敝,简单讲哆膏扇,它就是在航空航天器上使用的转向技术贸。我们将就驾驶者最关心的方面嵌镀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS坦抹舜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装辨沦,人机交互系统的先进等等小美,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主识,不难想象Q50的出色卿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳孪,同样视,作为宝马1系的车主脑染勿,对于操控的追求反衬出Q50的优异想物。而剥离开车身的种种陀俱,他们共同的认同就在于这三个字母婪戌规:DAS   【什么是DAS睫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)别乡塘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一罐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桑褐挨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菏骋伙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酥爽。   【DAS工作原理是什么捻酸悍?】   车辆转向时么凭聘,不再依靠传统的机械连接蒲迹力,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坝编共,根据行驶路况和方向盘转动力度喝绷,速度进行综合计算翟饶,从而指挥转向电机机构实现转向挨惊。   三个ECU属于并联关系徐法趟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尺赫、方向盘暮、右前轮)很秒铃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况煎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嫉没魂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骄成户,恢复至传统的机械传动转向模式莱,确保万无一失醚掸。但在正常情况下髓翱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离悔多觅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挞。   【DAS汽车的优势府季?】   操控性掠忙桓:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓤摔率,享受更多驾驶乐趣乃虹福。   【为什么线控转向比传统转向快撇愤鲁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嚼芳本。整个系统中没有橡胶衬套逢盘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间悍蹦,因此首先从内部减少“延迟”随葛。   【DAS对过弯的影响茨?】   转向相应得到改善绦柏。传统转向系统辑驮,在接近弯道时次,驾驶者需要提前做出转向动作厘力,否则汽车无法实现平稳转向裁。而采用了线控主动转向DAS系统梅弘链,通过消除内部的转向延迟厩澜,减少了预先动作的必要戌,实现更灵活的转向箍忱。而驾驶的感受将更加直接舅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嗣绣蔬,毫无延迟邯。   【转向系统也能够减少疲劳秒存?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感考,因此从另一个角度提升了安全艰辨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰姿荨)坝徐,12款参与测试的车型中题,在定速140km/h的巡航测试中骑间捆,平均修正次数刺井,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啦熟芯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点良寝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响娘赊腾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表夺梯骄:网上车市(www.cheshi.com)   当然墓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弊潮开,而对于传统车型魏矮添,这一选项代表着发动机剂埂韭、油门踏板谦潞臣、悬挂阻尼嘘精、刹车响应等等方面的细微调整晌桐响,而由于配备了DAS唉,英菲尼迪在模式选择上蝗,更进一步的调整了一系列的功能忙戎,如彩檀露:主动声音控制系统阜平、线控主动转向DAS票缮认、主动车道控制和主动循嫉抢控制系统ATC等等的设定弹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里分拒?】   通过上面的简单问答挞吭,我想我们已经熟知了DAS系统岔,在响应更快怪耿,相比机械系统更便于维护陈,节约成本断棠,减轻重量等多个方面都硕果累累仕。而任何事物都是双刃剑讳筏贿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里渡慷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匙岸,他的解释既简单纷,又复杂厦,背后掩藏着十年之久的不断试验擞懂,推理浓册刷,再试验的科研过程矩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虽。而这些内容无法用数据体现粱,还是按下点火开关吧侩。   本文导航" "   《极速60秒》官拾、《死亡飞车》凌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》兄般,让车迷们大呼过瘾花沧鲸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现改。另一方面洞察焊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的掇糕咆,但开在路上肯定是最牛X斑,最有回头率的甫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事杉宛靖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”磁驶、“真NB”这样的感叹雷叮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型版露。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别失寸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喇毫惩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挟美。    作为最具代表性的美系车型瑞尚操,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扛,五代车型熠熠生辉拼沸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锣谰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看猾悔溉,主要原因是新一代车型不够“MAN”飘室,缺少了野马的一贯的风格绿但。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美的群,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车散乒。 什么是肌肉车斑费泊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车犁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兔娥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机软帛、具有强劲马力隙湃、外形富有肌肉感的美式跑车顾谷微。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表萝髓,例如雪佛兰科迈罗卸、道奇蝰蛇委嫉、道奇战马洗堵拼,还有就是本篇文章的主角福特野马皋瓤。不过这些都是字面上的解释答瞳不,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义携。什么是肌肉车庆驰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蟹菩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吠套,科尼赛克Agera撑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币身,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别夸。但实际上并非如此农荷抵,凭借自身出众的一面墩围,福特野马在众多超跑中脱颖而出偶,成为闪亮的主角擦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车念兜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机巨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亭潞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嫁楷抖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诡趣,野马还是地道的童星出道!是的虎,早在1964年刚刚诞生之际襄史,它就被搬上电影银幕柬攘蚂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抡翘,也许大家有些陌生臼蹲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沮冲攀。在过去50年里德嫡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角竿荚皖。    无论是哪一年代的野马新珐,但凡出现在电影中柿寄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寥邵黑。衬托主角的英雄气概或是独当一面曝,野马都游刃有余恍矗贿。在近期上映的《极品飞车》中椒拎四,野马更是作为整个剧情的主要线索帽,陪伴主角经历了人生的起伏裙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亭熊,五门版的三款车型——耀真疏、耀享册耙惮、耀动分别为52.8万冠保、57.8万滇、62.8万桑脾。另外还有只发售500台的限量版侨咆,价格66.6万元澄烦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酵够溅,只是在色彩搭配上带来更多选择司,车型配置也更合理扳瓦冈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器甜,并且通过优化四驱系统皋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现描。揽胜极光一直被认为是外观控免醚涝,但作为路虎车型澎潜,它也有着同级一流的越野性能榷。这是款长着女神模样如枚挨,也有着女汉子般坚韧的车剃水。 外观端:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型客,所以不仅长宽高没有变收虾,造型设计也和现在基本一致层。设计师只对一个细节进行了修改夺,就是后视镜案螺仇。新款车型后视镜造型整体感强茄,与车身有更好搭配效果缴搽哼。除此之外插滩,极光传承自揽胜的城堡式车身痪纳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留霜税。虽然极光已经上市有3年时间渴盖,但时尚感丝毫不减革扣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恳,极光有自适应LED氙气大灯旦菲蒙、全景天窗等配置愤蒋梁,兼顾时尚与实用性晒博赶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坤丸亩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吞,前后保险杠尺寸更大广伞怀。另外上酚,2014款极光提供了11种车身颜色哀戎,消费者有更多选择型。    另外擦,外观细节上能看到的摄像头和雷达习慕,是为了实现自适应巡航寸安牧、自动泊车烩、360度倒车影像等功能饱继。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能累俊讲,既可以设定与前车距离或行驶速度弄朗痞,当系统计算出正面碰撞无法避免刑醛畴,会释放最大制动力降低冲击速度确。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桔笺,实用性得到提升卞幻呸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谋虎贯,并不是说女性不能开凛枯,反正我问过数个女性朋友幻贝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗别恳,完全不是自己的菜低皋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断衫,所以我觉得这样描述更加准确纯:这是一款为男人及女汉子准备的车苯浑罚。不是说它不好狸舜,事实上野帝的特点非常鲜明汞还浮,优点也特别多涕,但如果真的不能欣赏野帝的外形辆嗜,那么它的优点再多也是白搭拼访。好了扛,说的够清楚了沽,男性用户请继续看下去棋拓,女性用户请酌情选择社脊兰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汞,也就是售价24.18万的最顶配版本嘿氢。配置非常丰富摩歪,但较高的售价容易让消费者望而却步钞权寞,毕竟男人也不是那么好忽悠的憋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蛊哩泛。不过既然我们测试的是高配版本钱,就来看看这款车毙兔,按照惯例连洞,还是从野帝的外型设计开始航。   ● 外观酚动牵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑湍掇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV擎顿喊,野帝这种偏向硬派和复古的造型省校竭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拘尾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了汀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捞,这对于野帝来说无疑是个劣势壬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卯,国内汽车消费更是以大为美群,野帝国产后尽管已经有所加长潞番匆,不过还是给人感觉不大慌室。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的技躲够,带自动点亮功能的氙气大灯亲、大灯清洗功能禄歇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备萌獭邪。日间行车灯采用光带造型颅群胸,并集成在前大灯组内淌,样式比较简单刊,辨识度还是比较高的蹭。   尽管车身长度不算长负,但野帝的高度还是比较高的掣,一方面是车身设计的就比较高大赐,另一方面也是因为底盘较高趴掠副,悬架行程比较长去棋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尘贡吾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涉曹。   后保险杠设计的比较厚实寒贩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一署慕券,也是为什么我们说它更适合男性车主乏。倒车雷达是全系标配傲,不过倒车影像和自动泊车是选配荷腐剁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汐辛抛。   需要说明的是萝虫破,按照官方参数配置表绢伤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驾唉叼,不过这台车并没有装配后挂式备胎构,4S店解释说是同样是野驱版标,有的车有后挂式备胎纺筏,有的车没有旦圃,如果不要后挂式备胎搓,可以减6000元嘿。   十辐立体式轮圈吃跨,样式符合野帝的整体风格卉凭蹲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泊姬沫,规格225/50 R17伦凭胚。这款轮胎算是一个折中方案互廊悼,整体表现比较中庸东猩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果扔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谦淋。" "  2006年始恒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驰室收,没一年挠然,这个品牌都在刷新着销售纪录陇偷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沛馅。2014年粟抱魂,新的产品问世互蜕,这一次它不再效仿届拳、跟随嗡憋,而是独步青云忱。   在过去的几年里眉哄,英菲尼迪的品牌推广是以设计奥法、豪华为主要核心烫好,由于旗下车型均以大排量为主窟唉,并在操控性方面有所见地泼氓探,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袄。作为一个初来乍到的年轻品牌饲巷脚,每一步的迈出都显得格外小心闭铰,在保证动力性优势的前提下离,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逃,原因很简单特势,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驼煌,也就是不同于别人的卖点谅牧。   在同级对手们相继更新产品的时候垂,英菲尼迪一方显得格外冷静垦瓷嗓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度即下,好在当它真正来临之时累,并没有让大家失望贬睬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼番。   在介绍这款新产品前匹偿仕,我想我很有必要做个说明傲,Q50实为G系列的换代产品鸵搏奈,在2013年度佩号司,英菲尼迪旗下车型根据轿车枷箩、SUV采用了全新命名创晶,即轿车使用Q字母死,SUV使用QX字母储,后续数字分别代表车型灭瞳酣,这样做有利于车型之间的关联度辈。   2013年恨,我的同事在经历了12个小时的飞行后摧兰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吗搭簇,在回国后的闲聊中屡档绢,他的目光坚毅谁据狙,言语中难掩一丝激动副竿,当然他对这款车的最终评价很高拓该湿,抱着这股期盼提逛冈,我们今天找来这款车钮粹,一同来寻味我同事当时的所感叼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钞,所以厂商提供的测试车依然为美规版妇嫌棚,所以动力刊势卷、底盘的调校哺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臀,但整体设计与科技性不会有任何出入舍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脑离锭,也算是足以解渴了恐揽。   对于设计语言四个字来说冻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释牢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蘑吠雷,有时我甚至会想熔韧缆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洼?正因设计团队的不懈努力寿孝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表末,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹿唬驶。   低矮的车身嫉卷戎,流线的车顶堑驰涕,都是上代所传承下来的精髓劝害簇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澳焦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蘑,这与宝马3系的水平相当酮眷鼓,优于奥迪A4L憨、奔驰C级等产品逃,别小看这一举措怕刚都,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性将。   对于轮毂轮胎的配备上财泥蕊,英菲尼迪从不走低调的路线集,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平去练。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中放瓤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俄太,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸵。   本文导航" "  2006年始内,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程门悍,没一年煤腔,这个品牌都在刷新着销售纪录断勤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局八渤疚。2014年寿,新的产品问世夹驳,这一次它不再效仿姥宪、跟随酥烹摩,而是独步青云拆读。   在过去的几年里趣,英菲尼迪的品牌推广是以设计唱隆厕、豪华为主要核心檬,由于旗下车型均以大排量为主是,并在操控性方面有所见地童涸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匪妊。作为一个初来乍到的年轻品牌岸诉,每一步的迈出都显得格外小心疽躺,在保证动力性优势的前提下揪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彭馆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕊钝,原因很简单喜竟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性废,也就是不同于别人的卖点堑驮库。   在同级对手们相继更新产品的时候浆拟,英菲尼迪一方显得格外冷静痉驶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度娠惯,好在当它真正来临之时爱,并没有让大家失望扮驾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猛炒。   在介绍这款新产品前晴,我想我很有必要做个说明班,Q50实为G系列的换代产品乔怕,在2013年度酗芦融,英菲尼迪旗下车型根据轿车骨蒂、SUV采用了全新命名摄叫蓬,即轿车使用Q字母骄泊分,SUV使用QX字母排妊,后续数字分别代表车型袖聪丝,这样做有利于车型之间的关联度羔粟。   2013年贸,我的同事在经历了12个小时的飞行后枪璃俺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楷斗惦,在回国后的闲聊中汗顽肯,他的目光坚毅坪膳,言语中难掩一丝激动橇,当然他对这款车的最终评价很高偶,抱着这股期盼供腥伐,我们今天找来这款车卿双,一同来寻味我同事当时的所感痕川。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间殿,所以厂商提供的测试车依然为美规版行,所以动力擅、底盘的调校庞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同矾贾,但整体设计与科技性不会有任何出入惭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讽贯,也算是足以解渴了漠袄。   对于设计语言四个字来说慷绷仕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释部短焚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搐,有时我甚至会想础澄骡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量税牌?正因设计团队的不懈努力倍崇搬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔽闺耙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经句拇价。   低矮的车身片瞎五,流线的车顶顺,都是上代所传承下来的精髓协,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竞好,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锯浆,这与宝马3系的水平相当港燎操,优于奥迪A4L踞啊、奔驰C级等产品陵,别小看这一举措拭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醇侮。   对于轮毂轮胎的配备上斯滔遂,英菲尼迪从不走低调的路线蚀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裤式孪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镀恐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颧傅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应须江。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娟煎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坍、陆风X5篮栖、全球鹰GX7冷,但依然无法撼动它的地位肝蝗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变瘟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来到瞧,它就是CS75临,来自长安汽车经。   在众多国内车企中勉度嘶,长安汽车拥有较早的造车历史崔,并且对越野车的制造要追溯到1958年堪书蕾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驰失,对美制CJ-5吉普做了测绘设计手镰淡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面金家。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量猎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础景侮。   在对长安历史阐述过后坍龄,这款新产品更是令人期待湍倡。在2013年9月巷脆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痪,一经面世便引来了无数人的驻足巾拢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品侧沤钵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玖,诸多细节上的体现窗,可以看到与时代的接轨菜狸宽,说实话耻略静,即便与合资品牌相比沙拘洞,它的设计也毫不逊色校癌惟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表青猴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虏虽,在首次无伪谍照曝光过后啡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浓。从车身尺寸上来看硷瓷,CS75在长度与轴距上的优势突出敬露迹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响尼。在设计上剐,侧车身的视觉冲击力有所削弱年,平和的线条增加了些许稳重感些柬,而在配置方面绝不含糊冯,右侧后视镜配备摄像头秆,为泊车提供了更安全的保障揉琳,此外17寸轮毂的注入镁磷乏,也为整车视觉性增加了不少好评分但。   车尾的造型体现了丰富的层次感胶妮,使其得以回归至前脸的感觉贿谓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔磊锣谅。此外氓茂讳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统欣暇,可以看出CS75在配置方面的丰富性缅。   本文导航" "  上半期拨涧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况花,不同的设计倾向与不同的品牌定位头,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哇屡版。在“下半场”的对决中篙弛廖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蓟冬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘛灿。   点击阅读冷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表糕毋檀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后长杆法,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挝弗税:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目黑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后季,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谢童收,以应付那些五口之家出行的需求庐诽。行李箱空间的比较宛擦胆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涕藐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱佃菠港,或者带孩子出行时蒲牵软,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品好额。行李箱内是否配备12V电源接口项,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱功贿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多皋忌麻。   ·模特A(不戴眼镜)身高附怜:170cm 体重揽纷膏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高古拧玛:175cm 体重袱翁吻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颧拜,长安福特此次也算酝酿已久了堤唇,可以说即将推出的翼虎坍驮,每个人都能从中找到自己心仪之处艇献,例如极具冲击力的外形畅睹辈、科技感突出的SYNC系统苇、人性化的内饰细节设计奥了、又或是强大的日常实用性糜,这次疆硕松,同级对手们真的要小心应对了绷效暑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斜橇膳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炼脖闷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盗。显然鲤份纲,在错失2013年的发展大好时机后偏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痛莎四,其实也能够走在大部队的前列懈痕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段帕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多琴干贺。眼前一遍利好纱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呐隧、雪佛兰TRAX屡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虑姆疽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兴谦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓜末,至今我们还没有看到实车粪。从目前的情况来看衰苯,它们很快就会来到我们的身边缆瘟榷。正是这个原因僵踢访,在日内瓦车展媒体报道结束后茂烂发,我们并没有着急回国妙粒脖,而是完成了几款车型的海外试驾栏、测试和静态对比的素材搜集挡娩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蔑。   看到这里抒和,或许你会产生疑问抒蜕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗度同?坦白地说变,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虑涧:1.它们必定会国产并且在国内销售末甘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比风,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来毛百葡,只是一些细节针对本土化进行了改造型却,但外观内饰设计彩、车内做工棵纲、人性化蛙沧桅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹿奢驹。综合上述所言籍硅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义落牡蹬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些倘,感兴趣的不妨继续看下去淌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钾屏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孺。例如CX-5顶啸、ATENZA阿特兹坏楼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炔。最重要的是九靖,它们不仅有所创新氨崔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风玫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慌,再到如今的Axela昂克赛拉扭铂,马自达3已经历经三代车型的演变熔。据长安马自达相关人员介绍献垂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化潍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菩激,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹炒鸡。它的眼神更加犀利绰饰,车身线条更为动感韩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹澈翠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舌必,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耗川陛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼榷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神迸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沉钙。另外裁贰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瓤簧。据厂家人员介绍谰亩惹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层架辜姓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺驾耍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卷哪广,使它的整体视觉感受类似红酒一般枚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改牡恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm僵编,两款车的轴距同为2700mm阶分爬。相比同级别其它车型问炉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诚砷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹ァ,不过轮圈的造型稍显普通斑莆眷,不够运动结陶恕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔽星虑,规格215/45 R18剐凡杆,抓地力表现不错饶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎畦,规格只有T125/80 R16发。   尾部的设计不算惊艳不鹊入,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全环婚复。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缔痢驮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计厢,这在同级别可是十分少见的说锣。" "  说起海马福美来奠敖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型被端炭,转眼十几年过去现售,福美来已经迎来了它的第四代车型券,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勿钡裤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品目既,新一代福美来M5采用全新平台打造享池谰,不论外观还是内饰摩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子穗。在此之前哆但,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析睛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乓嘉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贤,宽大的直瀑式进气格栅艇捕唯,大面积银色镀铬妙,符合国人审美刺列。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹲,腰线采用分段式设计盘领,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骂芳记。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缝缝毒,凸显运动感墓徽泄。但只有左侧为真排气口翰道伪,右侧仅作为装饰半冈蒲。" "  对于中国汽车市场来说胚,凯迪拉克属于一个后来者漠酥渤,当然这指的是豪华车市场寐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地即觅,那可真要拿出点真本事故帆幌。凯迪拉克也明白这一点趣,去年就将全新车型XTS进行了国产蟹,并且上市销售玖犀,销量也是比较乐观的扛狙篙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蝎,无论是配置上还是动力以及外观设计上溶付诞,至少能让大部分潜在的消费者接受攘忿,这确实不是一件容易的事情歧屉驶。于是炼篡备,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款七,对动力和安全系统进行了升级点勃刷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版轮跨匣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妈贬脓,仅有一款36S铂金版虽范,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瑰欢空。   2014款XTS 28T铂金版外观铺刮:外观延续36S铂金版的设计肉绣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同局逛品,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅眯滑抢,在其他方面则没有做改动补虐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子穆茄瘟,没有做太大的变化吐爽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吝盾方。   XTS是一款善于运用灯光的车度季形,它将大量LED元素装备在车身各个部位帘倘芹,正是这些时尚元素的出现挽翁父,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸速汉逗,获得了更出色的细节表现力锭。这些称不上优势的细节表述迫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嗓鞍薄。尾灯依旧是LED垂直式的造型鼻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沏垫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒲僧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拘嫌。早在上世纪五六十年代械愧,Citro?nDS就用上了可变悬架庇匣、随动大灯抬划魄、转向助力莎努、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术覆搞,加上极为飘逸的车身设计舶蠕埠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耗灸壳,2011年长安标致雪铁龙成立怜,到今天我们测试全新DS 5LS旱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菩,音译的中文品牌名念起来很接地气体歪诗:长安谛艾仕蝗峭坝,有股莫名的喜感亭摔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杏,是台正儿八经的三厢车芯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象公享步。如今袱貌摊,马自达6已经发展到了第三代热疙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物型炔门,它的名字叫做侵碎矫:ATENZA啤杆抹。之前我们已经解读过进口版本畅把芳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脱扁垫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搞擒坊,这一次排量可不仅仅只有2.0L响弊夏,还有更加令人期待的2.5L臼豪呢。   注箔:此次测试中哄,红色车型排量为2.0L熄锣铰,黑色车型排量为2.5L料叼炮。国产ATENZA目前还未上市凳,此次测试为抢先测试供,车型为试装车逼淬。   截止到发稿时琼吹蜡,官方宣布棘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”场,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烫,上半年上市销售蔽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规警槐,我们还是先来聊聊外观奈。相比进口ATENZA焦琶俱,国产版本在外观上基本没有变化骄呈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份献峨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6际迷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里施,“下”这个字可意为“以后的”垮,用来表示那些目前还没发生的败碌、未来也不一定发生的事情奔钡。比如有人说“下次请你吃饭”伤哦修,谁知道是不是真的!同理般汉示,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”时,实际上暗藏了一些不确定性赦奠:它能引领未来汽车的发展趋势顶察崩?或者只是一句空泛的口号竟降侥?这是我最关注的问题俩蛾。   当然也会有人更在意其它方面伟线奈,比如外观内饰和空间等等黑五,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扔还,本篇文章的最后也会提到钦碧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能竭突。   关于下一代城市SUV的概念驾旗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卞。在他们眼里氦哪,很多城市SUV都太“娘”了田鼎俏,连个小土坡都爬不上去怎么行某伪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统砂雹蹲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战憾、勇于冒险的心旁苔忻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缄咯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型亥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菲昆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员唬股,它能够去接受户外的挑战覆剖公,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辣聊酞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产然,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售土五潞,目前主打3.0L排量的三款车型茄残瘸,都搭载三菱第二代超选四驱系统经,售价39.8-45.3万元敞论,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苯乖,还有一个最简单区分方式狮廖,只有精英超越版才标配后拖车钩岸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史裙纱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恕传,陆续又在第三代(V73禄前、V77等)和第四代(V93踞、V87牵、 V97等)等车型上装备岗啃坏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三欺亮、四代帕杰罗)杭,现在销售的为第四代帕杰罗库镀房。   如果单从分动器的挡位看锨傻蒙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屏艾,拥有2H纺蓖茧、4H力茂辫、 4HLC戎彩返、4LLC四个挡位疽膝,在后两种模式下粪,中央限滑差速器LSD被锁定伟良到,为四轮提供均匀的驱动力舶集练。不过值得注意的是衡抄祷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膛慑涕,前秘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节防酵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式髓熊,正是这样的全路况实用性缄,才被成为超选四驱系统溃模裤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下如客,可以在2H搐、4H挡位间随意切换挨虚,当处于4H位置时法归缚,它相当于一台全时四驱车型纤,可以提供更好的抓地力和驱动力花币酗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面价,而处于2H位置时虑吝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善察废口,不过这样一个大家伙油耗不会太低卸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗逼肌排。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝健,4HLC模式时涂,中央差速器锁止挫桂谩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时菩爸谭,不但锁止了中央差速器酮饱肃,还拥有更大的扭矩输出捅冬胯,此挡位的传动比为1.9:1表号隙,扭矩被放大1.9倍魏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下房搞,4LLc就能派上用场玛苟捞。在车内戊霉,仪表板的中央会显示当前驱动形式脱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冒彤,并随时了解到现在所处的驱动模式分廊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)粳菠,应付一般路况毫无问题烂,但如果长时间处于极端情况下瓜床疼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沤受镀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多陡埂拉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试兢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性荆吩钱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茂,同时也提升了整个历险过程的安全性揪稀七,因此光有一颗狂野的心还不行疟,还有选择一个可靠的伙伴呸猎晾。 责任编辑赋嘶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品踢便成,已经上市四年了胎托,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瓷舌,跟老款福美来相比档次感明显提升储府刻。除了看得见的设计差别乾十,福美来M5在配置冠梆、空间方面也有不小的提升存篇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本底勘,1.6L车型会先期上市莱,后续还会有1.5T车型推出华瑟跑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本耻,其中手动挡共有6款惕洼,自动挡3款豌捶侗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汹了,厂家介绍说叫旗舰版撩。由于厂家没有提供参数配置表拜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别弗杯话,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型湃迸牡。 ● 外观涪迟琴:中网造型似君威峡戮甜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面第,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宏娶犁,尤其是车身长度泰,福美来M5达到4698mm损嗅胸,超越绝大数同级车的车身长度狭抛。跟老款福美来相比朔,福美来M5的车长蛋摧、车宽和轴距都稍稍增加一些芭诗,而高度降低了3mm输。   因为长度和宽度有明显提升我诚煤,高度基本不变巫,车头设计的比较厚实屋褪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陋围烤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网劲范脐,格栅同样采用镀铬装饰艇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像阜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肥,老款福美来就已经开始采用盒辑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泞儒。中网轮廓稍有些不同骡,老款福美来的中网较矮酬,而福美来M5的中网稍高晒垄,看起来更加厚重添。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叮娜弗。除入门级车型外目,其他版本车型都配备了自动大灯弹圣,这点还是比较厚道的俊梗浑,老款福美来全系没有配备自动大灯颈就。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宋逗扭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜避栓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抠媳份,能明显提升辨识度匿藐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)场危锭,是2007年买的浓朝,到今天行驶了9.7万公里左右讼撵朔。日常使用中油耗7-8升/百公里客,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔽伪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谦狼,第一就是便宜衅,全算下来8万;第二就是配置高绥,07年8万带皮革座椅船、天窗般懊撂、自动大灯和倒车雷达的车不多酥赡,而且空间也算说得过去哩武凳,总的来讲这款车符合预期驳,坊间说F3小毛病多伺省,不知道是批次问题还是命好谎输,我家这辆倒是没什么事儿非暗。新F3于今天上市提,领导说我算车主佃,于是我就来了罕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧姥,聊聊老款在使用中的各种感觉蹬。   ●动力及悬架记骆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翰璃,动力够用钢埔,只是起步比较肉玻,1挡和2挡齿比跨度偏大衅,走起来后挂入2挡转速掉的太多喝暮拈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡趟危。   油耗日常市里开7-8升/百公里慕,还算满意巾。悬架初段有些生硬成推厢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好补李,对于颠簸的过滤一般蹄合鼓,后段软贾,拐弯时车身倾斜大勤落。总的来说算是个合格的入门级家用车普忌。   ●配置及人性化设计上:   比亚迪一直走高配低价的路线狭松,配置丰富拿票抢,前面说过匡,皮革座椅田、天窗抖佛段、自动大灯和倒车雷达都有所配备心,另外焚倒擦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针精,虽然不好看衬梯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的请娟。没有行车电脑显示屏驼烽蚊,无法了解平均油耗煽眷豪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤谋酮,首先价格便宜库此立,其次当年没有也不新鲜)坟封。   人性化设计方面珊乏,四辐方向盘比较细跨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤秆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用某电淋,四个角随便按一个都能触发谐。日常小储物盒好用疮眠,票据捷扳、手机和水都有地方放太菏仍,不满意的是门板储物太猩蘖鹑丁(硬伤)秒,平常只能放车证之类薄的东西皆锋,连杂志都放不进去搭慑澎,后排基本上算是没有储物空间螺蓖瞥。   ●做工畦: 内饰和外观各方面做工比较糙李句呜,主要体现在接缝上磊喊似,不仅大而且不均匀箱刑鳖,这是急需改进的堵。   ●空间榷泊喜:   F3轴距2600mm嚎,我身高190cm并骑柬,有时候我开车驰毕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受膏。后备厢空间大念同,而且比较规整熟视涤,用它进行过几次小规模的搬运勺,还可以遍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瞬竭,试驾中我也重点根据这几点进行体验巫松舒,看看新F3有哪些改善和变化蚂陀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回定拦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》姥旧,仍无法挽回姑娘们的心烤电,如今她们只爱大长腿和都教授捅琅掇。不知道你们发现没有让骂换,宝马在汽车界引领着同样的潮流伸,硬邦邦的3系持币、5系换代后都不再凶猛培掂魏,舒适感和精致感倒提升不少溪便。现在轮到X5了蚂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的介。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气残浩,我勉强同意这种观点窗帘苗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丹糠识,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片飘佩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦颇,更显精致攘汲讼。总的来说旱撇还,它不太凶钡笑膳,更俊美一些戮宦肖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蒙,除了外观与内饰的小幅调整外庭变,改款后的逸动引入了1.5T发动机畅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呜岁碎,逸动采取了1.6L家庭够用签敛日、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策普胃耍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型趟溯,一个争取“各门功课”都不落下唤,一个则是专项选手叼手冷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手檄队暮。 ●外观宿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7顺:轮廓流畅图差、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鹊等琅、瑞虎系列幻爆现、风云系列及QQ系列)溃师锑,同时带来了转型后的全新车型握咸弘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陌轨甭,更是出自海外设计团队之手按酣晌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词墟物。" "  刚进入社会的年轻人彩吧,它们也背负着太多的压力良拳坷,在家庭事业初步稳定之后书零凉,一辆车对他们就显得很重要里。致炫就是一个体贴的产品惦皇冉,它有着炫目的外形便恰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蛋高暇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垃秦腥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫校,变化的不只是名字械岛呻,更是尺寸和定位蹦,风格和潜力堂粉廖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着骨,吸引着更多年轻的用户群体嘛浑。   致炫外观灵动时尚嗣辫信,带着一些年轻的运动气息前,车长为4115mm燎漓案,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亢竿,比老款低50mm;轴距为2550mm吕卿,比老款长90mm糙驳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点葡汉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”滩,这样的设计更有利于致炫的散热篡题,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拎镣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寞清,给致炫前脸整体感觉增添了些英气底。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格第,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺的,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友身,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狠。   在ABB的阵营中千,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车轰穆,他们的目的很明确射帅涕,就是抢占国人最热衷的这一市场腹裸妓。对于奥迪A4L体骚、奔驰C级畔嫩、宝马3系而言脯奸撂,三者都有着不同的亮点与喜好者缉狮辛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价镐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蔫篙官。   在这款316i消息正式放出时谅森,包含我在内的许多人都会想到一个问题滴朝贡,那就是究竟会减配成什么样尚馅绥?但在实际看来搞醋炮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神醋。无论是进取型还是运动套装版拖久惯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距丰铆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼擅想华,当然如果你肯花7800元唐泡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯材。此外藩堂醋,对于现今发达的网购来说辩,这个根本不叫个事羌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多旗,此外还有多种款式的副厂总成可丫侔然,质量咱们先放在后面彪,至少价格实惠也能达到美观的效果陡唇。   虽然入门级价格不足30万杭短,但你却可以得到一款原汁原味的3系稳铝,在定名中你就不难发现磁陡,316i中并没有“L”贯,它是基于标准轴距系列中的一员守赋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂洁怜,对比现售的奔驰C级发、奥迪A4L而言炊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势距喀承。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉八编,这是国人特有的爱面子传统逢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秽仍,他们自然也深知这一点经赤琼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动莫活,单出排气也与320i的相同南量,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歉垃,不过这一项在网上也是可以淘到的膜庆髓,副厂价格也就100多元模碗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐关捐坞,然而在国内哨,它还是一种小众车型勺荆。可喜的是厢屡,近年来随着“旅行”文化的发展川袱墟,旅行车也渐渐被人们认可沤钒。在我看来撕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种喜醛,一种是像奔驰C级旅行版尝翻艘、沃尔沃V60那样副怪搅,通过个性昧贺、漂亮是谦、动感的外观设计获得年轻人的追捧态男品。另外一种则是踏踏实实走低调喇、务实的路线擎脾,用内涵打动消费者缆静,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喀忍费。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)孟檬特,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO毙,外观死、内饰进行了相应调整忿千模,配置也有所提升谢变仍,动力系统则保持不变酗枯牢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瞬惦,售价33.48万瓮糕韩。除此之外唤悍扭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版皑涪啸,指导价29.98万畔荆。   在介绍产品之前冲己,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人曹,1985年插,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂识蜕草,并且命名为L&K(名字的首字母)公司芬,这正是斯柯达的前身伍泛阶。需要说明的是慧订抽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尚陛,并不是指该车型限量销售窗。   ●低调兄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旦朗券、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蚂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格备病殴,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟枚吠旁、稳重瓶,所以严格来讲表垛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版惶郝。从上表可以看出荒季,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驹,而且更重要的是酣,速尊的价格更加便宜搂床。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同墒钨。全新样式的中网格栅更具有立体感龋,大灯组内加入了LED日间行车灯巾歼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应放婪休,朴实澜豢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉山级。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捞猾欢,并具有自适应调节功能伙违精。新款车型的前大灯造型更加犀利孟炕。此外拉粹悉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的夺当。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祥划牡,简洁修长靶舍粮,没有太复杂的线条勾勒色茹酵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈妓浦陷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7特苇鲁,规格225/45 R17间,这是一款侧重于节能环保的轮胎攀耻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性铺肠,圆润糖、饱满掀胜维、协调奇疗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秃、耐看得多驹景谷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应阜并,尾门上的线条层次感比老款有所加强沏跺疚。此外碍嘲鲸,尾窗上沿的扰流板宏诡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用腿扫淌,让速尊看起来很有范儿淋。对了纽琉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管愧,一般人还真有可能会被它吓到态淮,其实它的心脏只是一台2.0T炽挖镐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓮染亥,在北京借着区域上市之机虐通畴,我们再一次体验了自由光的越野性能鸿将泡。作为越野车型的鼻祖愧,Jeep用自由光再次向人们证明桔缄耽,即便做的是城市SUV翻炼画,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点靖连便。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冲,但是在四驱系统上烷农,Jeep却有其过人之处换。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器莫似疆。    简单来说磷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配羌,也就是说瘫,当前轮打滑时奈闺倦,动力会输出到后轮型偶,使得车辆依然能够前进耪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑售此饰、交叉轴这样的情况)贬工毕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器崩陡,脱困就很困难了岭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I繁廖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泰搪赎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造退,以横置发动机特锤、前轮驱动底盘为基唇丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴忌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴下顶,实现100%前轮驱动巳,提升燃油经济性响沪,而且它的后桥也具备多片离合器结构型四腿,可主动控制左右后轮的扭矩分配缮辰榷,起到限滑差速器的作用裸惟罚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狸苦膛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡男,还具备后桥差速器锁止功能饭,实现左右车轮50:50扭矩分配澳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讲戊该,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择悉撤。    在实际体验过程当中嘘炔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抠榷、交叉轴茨稍、炮弹坑阀渡标、搓板路等等越野路面夹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瘸司虾,越野能力无人能出其右标喊。    然而作为一款城市SUV挠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妮娶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稿。    另外咕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辜拌碱。相比同级别的SUV鸥,虽然在越野性能上依然具有一定优势涡镭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蚊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众臂施,但是进入这个价格区间以后辞,消费者选择的范围将更多尸农期、更大轻旗伎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卜,在竞争力方面依然不具有明显的优势溜。    或许尽早国产化降低成本茬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机铣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件煽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来射殊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眠谴噬。如今擅秦浮,马自达6已经发展到了第三代踩藐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物察惜巴,它的名字叫做揩染酶:ATENZA敞檀。之前我们已经解读过进口版本道,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洞巧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓣犁浚,这一次排量可不仅仅只有2.0L姆悔,还有更加令人期待的2.5L乒仟衔。   注恕妊漏:此次测试中附绵,红色车型排量为2.0L巢射,黑色车型排量为2.5L抢睦接。国产ATENZA目前还未上市颅,此次测试为抢先测试染砰滤,车型为试装车竣昆芬。   截止到发稿时讨,官方宣布省,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”提嵌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绰诬,上半年上市销售你钞岸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陪裁纲,我们还是先来聊聊外观纳。相比进口ATENZA巷迟祭,国产版本在外观上基本没有变化不怯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弗羔巷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兔北态,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匹泡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孙阶,它不同于以往的两代马自达6暗猩薄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豆华。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勤痉规,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叙俱发。总之从结果来看米,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感其谷携,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尚,希望它能够像老马自达6一样急,百看不厌簿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乔桂,仅针对这两款车型来说晾勺瓮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA醛,而黑色则太过低调肃邢埠,完全掩盖了车辆应有的魅力哺。ATENZA的红色与大多数车型不同磊杜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毒哨,不俗套炯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刚,轴距为2830mm排红巷,与进口版本相同囊沫。相比同级别其它几款日系车型桅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势筋缴了。   两款车的前大灯有着较为明显的区别亲伞蹲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯成鹃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯港,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泌,科技感差了一点蠢爬梢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)好朗拨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上穗同,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巷俺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈寄涤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈科,相比之下确实显得小了一点颇,为什么不折个中被慧,采用18英寸呢芥团?   两款车的尾部设计几乎没有区别毖酸番,尾灯样式相同镐匹侣,双边共两出的排气管(没错许,为了表达更直观胚弗骄、清楚颂羞、无异议戎缔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分继,这是马自达6一贯的良好作风录。总之伎抨镀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的窃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言措层,谁都知道SUV车型最为畅销翰瑞第,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慑,而卖得好的却还是那么几款体湿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嚷榔卯,还要等到试驾之后才能给出答案偿棚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型雀胸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坛阀吹。从风格上看妮诬,海马S5偏向时尚歼勃、运动猩颁互,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群够嗓。而在配置方面撼馁为,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茶暑都。根据目前了解到的消息帛,这款车型的起售价约为9.5万刻,如果消息属实的话悼德,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辟虎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烦烙添?   外观氛肠:设计新颖衅裸琳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆匣竿禽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位半稿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司下,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辩苛,也将它的风阻系数降至0.34色揪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了须。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴景崔,比例上感觉怪怪的碴常,好在经过哑光处理所产生的明暗变化情,有效地提升了视觉效果拖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯咸玩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神假吮擞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯饲筏粮、转向灯以及雾灯识肉墓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孙蔼。   作为一款紧凑型SUV擂逢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm壕扇兜,轴距达到了2630mm性迹霓。与同级别的海马S7相比讥,虽然在车身尺寸方面有所减少程蟹期,但轴距却多了11mm权萌,整体空间表现令人期待袱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怯惕瞬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上欺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坡。" "   全新的A3备受关注抒似肥,这其中的原因有两点逆猛繁,一个是加入了三厢车型桓。而另一个殿浦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型筛赁。只是这台车来到国内较晚架,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锤浚守。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饱孤,简单明了的说危天楼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型归,而必要条件是横置发动机椭拘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茨瞳耗,但消费者从中又能得到什么涉?如果按常理来看顿味湾,对消费者的好处应该挺多的脓挪恳,比如车更便宜了陡位,就算车不便宜配置也应该增加了崔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彤怒。但上述这些还只是一种期盼猩,毕竟这个平台的车型刚量产不久譬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显撮兰对。至少高尔夫7是这样领,而全新的A3由于正式的价格没有公布啤,所以也不好定论焊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3双朴阂,这次引进国内的共有四款车型尉畴率,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鼓祭憋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置醒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机手摔,6速S tronic双离合变速箱奥爆垛。在本月的21号舶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锯。相比老款的两厢车型抄舱,轴距和车身尺寸都有所增加沉割,而且在轻量化上下了不少功夫溯醚复。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舜,但在配置上基本都可以进行选装宠缆敢。由于三厢版为新增车型塑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开摧扯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日团畴,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市簧,“小改款驼糙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涛,而值得注意的是翠晃惯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上米沫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议困,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力死惭赶。”吉利控股集团副总裁倪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态趁,欣喜之情溢于言表附汀。    亦或是巧合裤羞吩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能存颁短,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7憋奔,一方面簿猜芯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖劣克,另一方面搭瞪氨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁方,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域度册闷,种种迹象表明按司,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孩。   诚然烦犀沧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丘事,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恕尼乒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碍,孙晓东对媒体表示立但诗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痴埂喊,吉利收购沃尔沃之后交呻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辅莱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腺藐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应竟萎。" "  在国内立,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颊沙棵,它凭借动感的外观篱悍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”渴困,后来者RV4抱、途观环浆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮地蕾瞧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比亲分,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嚷腑颅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翘抠。而今年股信,东风日产给我们带来了第三代奇骏譬径,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”矫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢稹,年轻化替、动感化的外观设计就是最好的证明贯殴苇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上场辽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车却疚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中噬借,层次感以及运动感比老款强太多了澈点鬼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刑罐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条俩骗防,流畅的曲线让它不在干巴巴虱,整体饱满了很多辈间藏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锋讥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协渺恕。   在侧面线条的过度下蓄疟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型讳瓶夹,并且加入了以装饰性为主的扰流板喘那。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盘。后尾灯变化更为明显委律,竖条造型变成更为接近长方造型哄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缚乃,一定会想起Jeep迷,提起Jeep钎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了涣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者广籍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能穷,看看它在这部分有着怎样的表现发翻丹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车郴希,并且不可选装以外狮叭惕,2.4L 豪华版可以选装该项配置悼却场,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坤痢场。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摊秒购,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式息翱,从功能上来看比较全面丧赴,下面我们就一起来看看它的实际表现令济扛。   更多精彩视频暑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作劝,调整比较细腻截,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位讳邻,而且还可以停得很正嚏栓牵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锚沫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话壳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钞沏,如果继续操作苍绅,系统则会中断本次自动泊车哼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里没乐捆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戒钎嘶,我一定会把奇骏放在首位啡饭父,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堤汕檀,性价比非常高搏杭仙。不过自从2008年上市至今的6年时间里险,它始终没有太大的改变识,另一边竞争对手们却在不断进化砂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者林,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律勒隋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嗽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况霓且矩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前魏睬呜,而看到新车的第一眼就会让人感叹孤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贾姥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)靡禽青,并且也是该平台衍生出的第一款车型土,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化姥寺。相比老款车型略显古板的硬朗外形疲伦柬,新车则显得更精致垮寿,更有设计感薯垄避,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上壳开。当然分乃蓉,除了视觉效果之外歪淀,从动态的角度看它是不是也更加城市化了千讣吮?这也是今天我们需要探讨的问题皖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型阔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限匣肠,我们本篇文章的测试内容并不全面诧尘牢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受廉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据愁湘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怪额,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盖卢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章便僻,里面对新车外形煞揣藕、内饰等方面都进行了详细的解读露姑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吠誓七。另外册,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肠。   ●增加更多高科技配置娟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品轻卯棱,除了拥有出色的设计嫁焚、良好的工艺和用料之外壬涛龄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肪,翼虎就是个很好的例子判,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刷盟。如今的新奇骏身上确,我们也看到了各种高科技配置年,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巷传魏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霞绘,在两年前它就已经崭露头角香,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妇,连控制面板都完全相同勤。虽然东西不算新鬼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先既失啥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凶廷券,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逛,汽车作为生活中不可缺少的一部分琉,也同样要跟上潮流佛撩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车但,很多的印象都集中在日系的丰田车上啃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等般泪,由于起步较早练碑,所以在混动技术上都比较成熟谈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型检沃,一方面是因为未来的趋势痘旦层,另一方面就是对环境保护都有一份责任吧搬。但能让人印象比较深刻的不多饰惠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外葡次。经过一天的试驾体验拭抛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶额,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车世犯添。   外观方面托裸效:设计大胆前卫凉杏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刻尝弘,给很多人的印象就是模仿贸冬倘、复刻炽,aygo禾复副、花冠楞腑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象敞诉。实则也是没办法的事儿炮溶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始笺汲驶,不过从秦看来刹妇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弦狄书。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泉镭,整车设计偏向年轻化拘帘飞,前大灯内加入了日间行车灯八脆精。车身尺寸方面飞欧滦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寄料婆,轴距为2670mm吕玖镁。   实质上怜拘故,比亚迪秦的外观特色鲜明脓捐,个性十足聊啃掣,他并没有针对大范围客户群体而设计簿苟,更多主打年轻焙烫、时尚元素蔷锨。这样一来评碾扔,优缺点也相对明显残池,需要一定的时间让更多的人来接受他辛花。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挟晶,充电方法非常简单也很安全愤妒陛。通过家用的220V电源就可以直接充电勉,但是要采用三相插座毛幕。车内的仪表盘可以显示充电信息巍簇,包括电量以及预计充满时间粳耐让,而且还可以选择预约充电淳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怯,虽然我的“档期”已经很满蘑耿阔,截稿压力山大丧浆。但作为潜在车主丰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平茸,它和福特嘉年华皋蹄啊、大众POLO会有多少不一样到背,谁更值得购买肖。我想这也应该是大家都很关心的问题暑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息摆驼舜,以供大家有更多了解妈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元粕欠赂,分1.3L和1.5L车型搏,提供5挡手动或4挡自动变速器五冒棚。这也是国产的第三代威驰车型串,相比老款车夸苦季,新威驰变得价格更低禽、空间更大练宽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笺,在广汽丰田4S店中销售乡脚啦,价格区间6.98万-10.88万元坝。两者动力系统为坡、内饰设计完全相同蟹遁。只是外观分成两厢与三厢念寿臣,配置上有细微差别而已殿靶等。好了蔬,我们就从外观开始说起末乖。" "  导语嫂:在新能源汽车研发领域狙辰钮,比亚迪一直是领跑者技胺说,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桐虹方。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捌淑蹋,能够开发更为节能牧藤部、环保的电动汽车产品死,实现性能的提升和普及应用涝变胆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车涂庞。   历史上晨拿,秦灭六国拓材,结束群雄割据时代虹钙,统一中国勉,开创了历史的新纪元铰仁徽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆枫,势必证明其在以下六方面的实力秀:   一静、比亚迪秦到底有多快俊猎采?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示觅枫奇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒查鲜掇,23%的车型在8-10秒差,17%的车型6-8秒线糠牛,仅有8%的车型小于6秒泞舍墙,代表车型如保时捷卡宴4.8L房。今天每缄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫁庐遍,秦百公里加速为5.9秒镐谰,而记者实地测试时贤措芯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哭海。   跑得快自然有其道理返钨叮,秦具有“双模”动力亭断,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合飘勒蚂,在混合动力模式下捻科,秦能爆发479Nm的扭矩割妓噬,某种程度上可以与那些超跑抗衡晴县。 二芥、秦油耗到底有多低儡?   根据国际标准测量核算文,秦百公里油耗仅为1.6升猾蒲筷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式任蔑坝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辟栋,纯电动模式时闻翅丝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时餐汲兰,整车自动或者手动切换至混合动力模式韭。在所有模式中澜,秦还能进行制动能量回收刊蒜荆,即电机向电池反充电酷失,每百公里回收2.5-3度电返,可以多行驶约15公里闯。 三蔚、秦充电到底难不难囤?   一句话回答露:有三口插座的家用电源就可以经盘,就像充手机一样方便静靛沪。秦的电池容量为13KWH怕兜琼,可通过220V电压收,3口插座白,4-5小时充满电巷阂芯。秦随车附送一个智能充电包踌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弦。   四火上、既然用了大量驱动电池故烯,到底安全不安全?可靠性如何貉矛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池电、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池霖贾届。单位能效比呜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池崩狡棘。但是安全稳定性方面则恰恰相反卫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池栓泞氨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涕,是目前市面上最安全的驱动电池偷,没有之一池。   可靠性方面蚂陡,据比亚迪测试蕊检勿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑输,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修掇险,业界罕见酬花暇。电池电芯甚至终身保修枚捎腻。 五乡、秦操控驾驶会不会很复杂心?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辽那,习惯之后甚至更加简单措仍汰。新增纯电模式医保控驾驶梧头喘,更安静纤谰谦、更节能诡驶。   六脊登尽、电池组电用完了如何行驶卸滑叔?   据技术人员介绍溪丛睹,秦本身不存在电用完的情况逢痞坝。电量不足时戒乔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式揪挽巷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电假防诲。   此外射拢甘,行驶过程中禾握,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量董,并储存到电池中冕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车法,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拨儒睦,其次是QQ me徐,PT漫步者之流第,当然还不包括那些“只识其样臼素腿、不知其名”的人群亮滇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腊,它也是双龙汽车最具标志性的车型诽救膊。在迎来双龙新柯兰多之后卿茎贝,就在近日骆儒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怜胚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僧急,但却让我们可以由心发出这样的感叹爸弧,爱腾终于正常了阑吉。   从推出2011款爱腾至今休年,已经有近3年的时间堡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势糯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暴棱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瞄,伴随着2014款爱腾的推出颂,有关于这款车的一切男嗅,也自然成为历史抗绥弓,被我们封存起来肩枚。全新的家族化风格设计抹俯妙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尚然。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鼎黎蒲,与新柯兰多相似的样貌材卿钦,让新爱腾不再具备专属性蹦厢。没处前部细节的设计檀姐,都是那么平易近人抗吼,平庸的再没有任何特点问得。可能人就是这样髓独汗,老款爱腾在售时郸统,人们总是说这款车有多难看华疙沁,有多奇葩胎肋疙,但当它真的成为历史后挽败隋,我们又会感到缺少了什么飘乘。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铆,但还不至于让它从中获得什么优势握桨,车尾部简单的几处变化比篱哪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉筋催。现在在大街上颅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的踌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了请车晴。   本文导航" "   这年头在路上跑着麻酵清,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼笑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念县享鞋,把自己造的车不断的加长颊摆,就算不加轴距也得把身子给拉长渺冒娄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吐、大型车上快撕吉,感觉有些资源浪费愧睦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滩牧,“L”的作用才更加实际璃。当拿到这辆YARiS L 致炫时绰遁喜,小惊喜了一下社却。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了耙韩计。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扑舰、大众polo顺咐鞠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势爬。目前这辆车共有两款动力欺编、6种配置车型在国内上市扰凳吹,指导价格在6.98万-10.88万之间精涎。由于新车型且上市时间不长鹿翁藤,所以目前的优惠幅度不算很大雇疲蕾,基本在3-5千元左右每燎。(个人观点蚊描申:致炫锑剐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缎,厂商指导价为8.7万-10.68万沛,搭载1.3L/1.5L发动机汀弯,5速手动/4速自动变速箱赫豌陆。" "   曾几何时巨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坞缆累,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呕担恭,但却没有获得国内消费者的认可踌霉辅。如今度,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前波阑,其售价区间为15.48万-21.98万元该,相比老款车型有所降低农虱。另外肉即田,新爱腾不仅前脸造型发生了变化垦尼,并针对柴油发动机进行了重新调校崎。下面就让我们通过试驾体验叼晒拣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化洛衬抽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型漆槐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赏惰淑,并采用双龙全新的家族式设计奉,整体风格与现款柯兰多十分相似伎判骏。然而灰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整囤,其车内布局依旧与老款车型保持一致抄,略显缺乏新意肚磋裴。   小结透寺: 相比老款车型来说虑鬼伶,新爱腾的外观变化令人欣喜琉推,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沉派,且双龙全新的家族式设计的确更显档次罐戈途。不过裴死,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进稀惩精,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容郸乌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上交,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)隘孝酥。在海外市陈小,新逍客提供3款发动机辖,配备6速手动或CVT变速箱聪,在英国的起售价是17595英镑绣诉。与现款车相比矛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捂不蔚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型齿托,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了杭。 ● 外观介绍题淮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乒涕:宝马2系Active Tourer翔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单千,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型般。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子详稗辛?车展上的展车给了我们答案墙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诧秃抄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坟,而在正进行的2014日内瓦车展上宋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出隶糯。和两厢版一样小息弓,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧郑块化平台打造酣瀑,造型新潮时尚搅段椿,细节设计则突显旅行车的元素鸥奶暑,保持一款旅行车应具备的实用性炊薪。据悉烩,该车将于年内率先在欧洲市场上市相恋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捕捷,相信国内消费者很快也将与它见面碱扒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后稻册盒,全新标致308的旅行版如期而至拍。从整体变化来看房赁圃,它在保持旅行车实用性的同时白昏,将重点放在外观爆讲兄、内饰的调整以及配置的提升上脾凰猾,新潮的设计更是让人眼前一亮露晶。在我看来恭泪金,它的变化是非常积极的关。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高通晚,现在它要做的就是尽快进入国内输改。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章新洁胆:   静态评测    ?   更多精彩内容堂赤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乏幕秘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滇糖蓖。早在上世纪五六十年代茄,Citro?nDS就用上了可变悬架撬、随动大灯淡辽欢、转向助力妨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术手,加上极为飘逸的车身设计瞥股鞍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坝怖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纬递,2011年长安标致雪铁龙成立创遂,到今天我们测试全新DS 5LS鞭席,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闲隋,音译的中文品牌名念起来很接地气邦劣:长安谛艾仕需梁鲸,有股莫名的喜感拆吨福,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器力,是台正儿八经的三厢车扩挫。   ●外观划:考虑国内需求赋苹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氢揩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5豌,后者里里外外都显得格外前卫柒假舞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喉蚕譬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实路、更好接受一点人驶。当然椭响,前提是得保留住原有气质写。   在这张全新的前脸上埔脾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骗,官方把它解释为“飞翼”尉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征爸抄豆,由于边缘不是那么锐利很疵类,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吉,接受起来没那么难柿。   车身侧面和尾部看起来很饱满筹栋、匀称森寿,其实我个人甚至感觉比车头更好看巧缓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰趴孺,厂家说这是做完市场调研后的选择吧槐懦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西画,想想也不无道理划,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条邦阂,与其后期车主们各自琢磨徐,不如原厂直接把这事办了巧豆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无课鲁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注爽桐:下文简称新阳光壕任,以便阅读)哎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰娠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惊锨。现在它不光新潮篙仿,还进一步提升了性价比搅赣,为与定位相当的大众桑塔纳篇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备股逢冠。 外观乱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似结冒吼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锌撩归,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蓖登,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挨开,达到4456毫米娃九,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平趴踏。    此外绒翔河,新阳光的轴距则依旧是2600毫米袄骆奠,由于在东风日产的产品体系中雾偷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酱藉酮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样堕沽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粕肩,我已经身处呼伦贝尔牙克石社,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搓嘉聚。尽管天气有些寒冷孰冉屑,但此刻我的心情是非常愉悦的醒娇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演断恳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感团。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世川戎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car盟幢,当然我也不例外系瓤双。这次除了911之外哥摆挥,保时捷还带来了Cayman径挡钢、Boxster杠雹号、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痢,让大家分别体验RR(后置后驱)哦李、MR(中置后驱)岔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荚舱囊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的房,即使在这样的冰雪路面也不例外颈活辞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作偏辰。在练习漂移之前熊旧,充分的驾驶培训是很有必要的杉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救池。   ●车辆失控该如何挽救弧贸颊?   当车辆发生转向不足时苦款,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)良嫁,稳住方向并且慢慢回正伍,切忌继续打方向眯谩零,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隆某粳,反而会加剧转向不足的发生乓虽篙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时稠忿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冒畦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线详哪。对于一般人来说悼,应付转向不足要更加容易一些藐任陵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搬光歇,而转向过度一旦被合理运用姐,就能成为过弯利器典拿忌,也就是我们平时所讲的“漂移”扭。   ●如何才能实现漂移兜?   要想在弯道中实现漂移似递里,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疆妈逢。针对这次的车型以及冰雪路面即尘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式厂伍村:   1困释戒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仆妈邢,我更愿意称之为惯性漂移过弯侮镁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棠鳞财、甚至小于90°的急弯份。 ? 『以上为PPT截图良,分辨率有限妇腔迸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酗戎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度熟怒,然后反打方向频净溃,稳住油门漂移过弯煎搁。例如在通过上图中的右弯时毒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢扒罐好,然后左打方向嘎菜,紧接着再右打方向涸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动邯,别慌鞘居,这正是我们希望看到的茄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脖伙戎。随着车尾横向滑动的产生悸飞,此时驾驶员应该迅速反打方向蹦藤,让前轮时刻指向出弯的路线偿典,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度枚胁僳,随后在出弯时适当收油并回正方向鸥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了荣蔷俄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稠,方向盘转动角度都不宜过多汗筒徒,最好控制在90°以内酷乘。其次油门动作务必细腻爬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凛容航,给油则会加剧侧滑朽壳差,收油则会减小侧滑角度毁赁犁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烤粹淖。   2粉项、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)部。   适合弧度比较大的高速弯道袭。 ?   当车辆高速入弯时陀烤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头迸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瑞霸。当车辆开始侧滑之后僵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颁范荚,继续维持横向滑动抛,同时反打方向控制出弯路线遍疼,之后的动作与第一种方法一致罢。对于初次尝试的驾驶者来说粉,如果入弯速度不够快也没关系冲俩唾,你可以直接省去刹车这一步骤瓢里火,在入弯时适当地轰一脚油门牧极,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑首噬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汰,并综合运用成爬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了统。例如在紧急善、高速的连续S型弯道酶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心殊涝行,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汹虐,从而划出一道完美的漂移路线柯佃榔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗畅韭干?AE86在高速S弯道超越RX7炊矾呜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卡肩厕。   当然火钢身,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后轮乒掣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海汗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型散同灵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寡缔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器毕茫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作漠,驾驶员只需控制好刹车酗、油门以及转向三者之间的平衡即可衡炔鸡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距晶。   然而即使是这样地诚赣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的冯究。冰雪路面凹凸不平蛾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验复,所以技术和心态都十分重要逢吭涡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙提刨疯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统勃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饯围檀。在这期间土旁,沃尔沃创造了无数的第一薄驰诫,也赢得了不少的辉煌成绩但履,当众多车企迎头赶上之际鲸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中计共镭,并将其命名为Drive-E莆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢返盲归,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带让娶穷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅屉下攘,实现了靠背调节和腰部支撑挫伍。 1967 推出首个后向式儿童座椅庆村喉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护评。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘉,将有害废弃排放降低90%以上赖衅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寄刮墒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全幂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生筹,有效减少或避免低速追尾碰撞变秀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术镣芯,至此安全范围从车内延伸到车外爽蟹桶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表猾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩史灭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数葛,从被动安全到主动安全捻济届,再到行人保护察,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可阀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域隙伪龄,空气污染现已成为最热门的话题查眠垦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鞭态棉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窃。   Drive-E是什么 担?   即E驱智能科技剃络,代表Efficient Power(驱动更高效)猛、Electrification(驱动电气化趋势)峨、Environment(驱动环保潮流)髓际并,从字面来看很容易理解砂此诉,简单来说就是引擎高效化岭爸,这样一来既可以保证动力性丁碾监,同时还能达到更好的排放标准惩恒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疥怠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鼎饯蛔。   沃尔沃还将这一技术投身于慕┕骄恚块化的研发廷忱,只需变更增压器募撸块与催化转化器幕仪救郏块等主要部件硅滦,便可催生出一款新的引擎产品舍氛煎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上弓纤嗡,大致可分为4类欢宛,即汽油直喷引擎懂、柴油高压共轨引擎郡系肥,单增压引擎(T5)该、双增压引擎(T6)江梨。 以XC60为例 勿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 狈辜奉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例矩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎体踢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锋枫,在动力输出上也略有提升玲峡丘,其中的原因自然脱离不了小体积末略透、轻量化等一系列技术的支持闺赊公。   此外变速箱方面也有了很大的改观卸趣倒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%禄屁,挡位的排列也更加紧密估嫁芭,有效缩减了换挡时间杠秦举,从而具备了迅捷的响应能力举、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现誓滥萝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下融肺榔,耗能经济性方面得到了进一步保证儒苹,它将改变城市路况中引擎启停的时机税洞鼎,改善油门的响应概圭粉,空调系统转化为经济模式工作刺窘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捣突,而在65km/h以上松开油门匣,引擎还将会处于怠速状态姥。   本文导航冕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垢罕啼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位动费甩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恋。不过傅陛媒,动力并不是我们今天的主要议题齿断。秦的下盘功夫方面表现如何扦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系家猜垒?这些都是我们今天要研究的内容吴。综合起来夏麻,我们最终目的就是想要弄清一件事绅措,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吵苔荣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外丛恃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脖桐拓。当然槽十勘,由于秦有着体积更大朵、更加复杂的动力系统世,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法火,但由于双叉臂需要更多的空间埂输,因此也是不现实的慕使仍。在材质方面靖,秦同样表现中规中矩兢,并没有使用轻量化材料为车头减重扩,亮点并不多捎。由此可见壁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化暇。   不过醇,由于混合动力系统的特殊性猩土潞,秦也必须做出自己的调整霉藩贩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异篮谩心。比如列,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面病,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骨表,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上糙。此外咖逗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兔洞蔡,相比速锐在直径上增加了将近9mm鞋统辟,看起来很是显眼砍凛侥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盎,而在同等材料和工艺的情况下忍汰爬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度玛廉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载难睛闹。   另外串,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架雄纠。与速锐的非全框式副车架不同遍必,秦的全框式副车架看起来更加粗壮竟戎屁,由于加入了电动机和管理单元传楷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加萌,因此这样的变化当然是加分的娃手。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套博写毋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声裸汕、振动和声振粗糙度共救,欲知详情请点击这里)嫂存,是个值得肯定的进步缺胎号。此外边邻,与速锐相同灌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连斯,强度更高贺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天歌缚物,现款改蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌袄栋寒,不过福特已经为此做好了准备珊醋夕,日前刚刚发布了新款感#克斯嚷。它采用了全新的家族化外观查,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果歉泻,不过它真正的杀手锏贤酗回,还需打开车门才能发现喘垒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惕榔堡,进一步抢占细分市潮痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型火必,满足那些对于性能有一定追求的消费者承鲁锨,比如轿车中的S5捆景戌、S6料龄石、S7廷、S8等等佰。就在不久之前的2013年12月劝匠钨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前凯惧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型锤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)杆骑。 外观陵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窜济首,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子困牧失,可以随时面对那些不识货的挑衅者竭链许。作为Q5的性能版车型讼囊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念固驴,颇为低调毁哦察,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化便。 车型图片 基本参数四策: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出男霖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别费文苯,特别是车身高度经过降低柒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm埠瑟具,而轴距也有细微的变化狠。   其实只要细心观察郊喊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的罕,除了特有的徽标之外鞍秀,SQ5的镀铬条有别于传统车型惶蜗,采用的是双横条样式勘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状词魂矛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽隆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆悼犀冗。而配置方面避新榷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侠疾卜。   尾部的变化主要集中在下半部分趣腊晾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力篙钳单。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剐垦,可根据行驶状态来改变排气开启程度簿池闪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闻玩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭睛,前者就属于少数派搜淖。一个是只有追韩剧的人才懂贝膝面,一个是全民百吃不厌寇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品矩册,其实上一代车型在国内早有销售齿,只不过跟福瑞迪太像了寝扯柯,外观不出众迸卫卑,关键是动力平平涂,所以最后并没有收获太多抵。全新速迈刚刚上市项,售价17.98-22.68万元某,很有幸能够在第一时间接触到这款车烦垂幌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沟开触。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腔旧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈槐。通过简单的对比瞬,不难发现墓辨少,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版韩,名字叫做ForteKoup架斤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机彩,售价17.18-20.08万元喝拷魏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版反镶侠,它承了起亚家族的虎啸式前脸拇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评势翻,现在看来谈不上惊喜蔚,只能说还比较精致唾。虽采用了大嘴的设计孔惠赖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步葡,或许小女生会喜欢年。大灯全系都为卤素光源毕,并带有日间行车灯妹嘲淖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疼咕凶。   走到侧面沟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化很搜,但两门的设计为它增色不少沟扩冷,在绝大多数人的固有印象中举咀,跑车就应该是两门扩杠,并且应该是无框车窗书离霓,仅从这两点来看洛,速迈确实都做到了睬触,开在路上的确引来了不少的目光追随倦欺繁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流备截,我们一致认为车尾的设计更为出彩疥,短小敛搭挠、精干答携,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啸嘛巳。除此之外颅猾抽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杏,而且排气管口径不写嵯蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强倡偏驹。轮胎为韩国本土品牌砍撤,规格为215/45 R17烫坏岁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了交救。   当然憨,如果你选择2.0L车型的话席逻盎,你所看到的黑色外壳后视镜涣纠休、前后包围的碳纤维纹路饰板虫、双边双出的排气管馁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吴迟屎。" "  讴歌这个品牌驴,或许很多人不是太熟悉本。作为本田旗下高端品牌刹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任忻汤,而且在美国市澄,讴歌的品牌影响力是非常大的稗瓶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力另慑臀,大部分都是人们对这个品牌不了解税诽,影响力上不去唬己葡,导致在销量上确实不尽如人意柯。对于这次全新MDX的到来据,个人持有赞许的态度什,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意口鳖儒,还是那句话雹哀,品质上去了表冗蚂,接下来就是提升品牌影响力了警募。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上回传,大灯的轮廓更加细长镜惠缓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯飘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过堑股粱,但内部结构和MDX并不完全相同涧。雾灯被一条仿LED的光带替代蚂捶互,进气中网的细节刻画更加运动覆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长想败揣,侧面造型给人的视觉感受非常低稍,这和前后大灯的位置有很大关系套纤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎经胶墨,注重舒适性凭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喘杀榔,而压低的姿态却更加动感郸丰哄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慰。尾灯造型相比较现款修长试晚,优雅的感受也来自于细节的 设计嘶,但貌似通过我的观察阀订境,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源景妻骋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置揩领,让尾部显得非常简洁邓馅恫。   本文导航娄毕弊:" "  2014年2月20日市存械,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市纷。2014年型奥迪A5的最大特点是碱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机富谅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国踞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大酬邪,共有19款车型铣歇,售价在49.98万至85.8万筷蕾,具体价格如下环: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涸臣观:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别案。配置方面碗庞亭,也与现款车型相同扰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机飞乃酶。   内饰方面式,2014款车型也与老款车型大同小异恼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘颧,同时门内饰计、座椅中央扶手病僻憾、都采用了纳帕真皮面料憋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颇欠。而2.0排量以上的发动机则保持不变虫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型栏坑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化讽。   变化一竭氛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化耿蛋箩,在原有的缸内直喷技术的基础之上赌,加入了较为传统的歧管喷射疆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合快,通过二者各自的优势蝎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求灸。事实上台澄,混合喷射也不是什么新的技术虑玛蓬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桓偷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阀回绣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市煤锻投,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善湿。   变化二炮夹:排气歧管集成至汽缸盖内疙巧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内摩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力眉缝,从而减低涡轮的负荷坞,提高涡轮寿命裤穷。同时骂示变,因为在进入涡轮之前进行冷却冈期,相当于提高了涡轮的进气温度限制怪痢令,可以允许发动机有更高的排气温度拾扣现,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高釜沧绥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人为,同时结构也更为复杂口,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战领枪。对此乃,缸盖内的冷却系统也进行了改进洛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)径嚏。   另外凶德挎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沤猎,还有着两项小改动厢浮份。使用旋转阀奈欤块替代了传统的节温器丁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上宦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绣。   根据官方消息龟滴傻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上附匣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惠队。笔者也希望在应用新的技术的同时鸿缆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情屉。 责任编辑篇含:王晨熙" "  A00级(微型车)僳琅,在人们印象中这类车以实用性五、代步功能为主椒恋戏,低廉的价格促使配置也不会太高贺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疏,一款车的推出打破了这一概念泛型竟,它就是全新奔奔犁吹略,来自长安汽车乌。   感官是人们的第一直觉反应伪,所以外形设计的重要性不言而喻稗,为了使人们印象深刻晴程荒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的奸太,道理很简单傅究辜,日本是微型车最发达的市场克卜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炬拜力,在2013年广州车展上雄狄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捞藉,除了时尚的外形设计以外靶斯嗽,在细节做工上也有着不俗的表现疆晶钒。前脸的设计整体性很高哥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条洛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影相。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表昧培仓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势悸通说,不过这一点在外观上并不明显痕废结,这源于贯穿车身的硬朗腰线岸怖,有效将视觉性降低驮杉,同时搭配造型独特的双色轮毂喷筹赫,让这款小车看上去时尚动感华。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰成,如果仔细比对裳倪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸关牢笑。除了引人注目的设计以外莲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狠,具有加热功能的外后视镜砂笑材、15英寸的抛光双色轮毂骨勉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置巳磨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d愤。不过旱笺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版份戈,从内到外被冒告、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉头炮巳,可以说是一次完美的蜕变胳涪。那么这款新车究变在了哪里恫?它究竟新在哪绷妒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出椒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5插。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大夏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撮秤胁,轴距则与老款车型保持一致吧。在尺寸变化不大的前提下弘,改变外观毋、动力磋饲、内饰辨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呜某,2月19日这台新车也正式来到我们面前绒,并接受大家的考验阿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辫,但这8条是我个人认为变化比较大的劣滑抛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蚕矢魔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惕捂,我就有了一种预感纱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢跺茫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虾。全新X5给我最深的印象除了家族化外驹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)备姥。首先天抚,先说说全新X5的外观圣掳拣,“大尺寸双肾进气格栅”郡救钢、“开眼角式前大灯”午,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烧恕舞。    现款宝马3系推出的时候勘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉街,现如今随着全新X5的上市负汇揪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上兼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哦滴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分漓,据悉淬母扇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯慑弯革。值得一提的是似麓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般径轿场,给人一种炯炯有神的感觉氯。    由于新老款车型的轴距保持相同奖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奔,反而侧面的腰线给人一种力量感枢伶,这也使得新车看上去年轻了不少拆。细节方面茎戎迪,新车在前翼子板上增加了进气口蔬谎,突出了宝马品牌独有的运动基因逢揣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歧扳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带究皆辜,提升了夜晚的识别度纽典。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起献阑贿,降低了风阻系数伴瘦拐,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兰聪递。" "  版权声明胆:本文版权为网易汽车所有仟,转载请注明出处伺。   在2003年翁,奇瑞QQ的下线让这款时尚撇、便宜把、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泌汇间,之后短短的几年间心吵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颅,然而到了2006年长安奔奔的推出科送扒,打破了QQ一枝独大的局面将。一转眼文疥罗,已经过去了10年的时间倘镭譬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凉沉陈,在这个追求个性吠、讲究品质的时代蓬竟摩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掣咀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则佳,而长安似乎也意识到了这一点虏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢称衔呵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钉?   从厂家方面获悉棱,老款的奔奔(love)已经停产霸剖,而奔奔mini则将会继续生产销售皇卧协,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暗遁拘,前者主打精品中高端微车市车础,而后者则会在廉价微车市场继续作战部。从定位上来看漓溪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些该剖绰,虽然沿用了奔奔的名字珐,但整车的设计溪、配置以及售价都会高于老款车型沙踢际。   新奔奔客户群体是谁腿汗?   在很多年前努,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孺,到底是买奔奔还是买QQ魏固澈,在那个时候恫撅,很少有人会关心这款车设计的如何席、驾驶感受如何衫心,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烁霸,省油睬聊核、皮实氨惫、能遮风挡雨就行堂。   现如今贤坚,80后咀、90后已经成为购车主力盼徊,这些从小听着walkman啸我、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计揉、用户体验以及品质都有着更高的追求替绊,因此在座驾的选择上同样不会妥协浑雌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看看匪伺,新奔奔就是冲着他们来的界筏。   新奔奔主要的竞争车型是币内切?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赊,但从目前得到的消息来看侵劲栓,5-6万元将是其大概的价格区间半效。这个价位中既有一些合资的微型车导栏,也有自主品牌的紧凑型车呈蓟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车确尝,比如两厢赛欧访、奥拓崎、玛驰以及低配雨燕等等车型话羌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线喘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惜视良,产生竞争的几率比较小抚。   外观固:惊艳寄吨、和谐倒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湿台,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哆艘高:高离地间隙沁柒、车顶行李架蜡公、双色车身等等寄墟。没错财垃,无论是跨界实促售、越界还是交叉车型宛际埔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秆哗。不过世间万物括咐讽,徒有其表终究很肤浅完管缕,我个人认为萌惰鲁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姓罚为。所以譬能,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾顿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叛漓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款申剑蚀,它集沃尔沃所有看家本领于一身暴,可谓全副武装那坤白。为了让媒体更好的体验这台车叭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘘浚。没有固定线路笑,没有领队车辆抄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忿吧,它会和每一位汽车媒体人独处12天婆褪捣。而在这12天里欣施始,我已经和它奔袭了4100公里轰,横跨了三个省份市,体验了柏油赛道俗、软土拉力道免、冰雪漂移谅低、高速狂奔催茹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话释范,当然姐,最终的结果是额:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多透毛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的献,正所谓日久见人心疆,交友如此糙蛙,试车亦是如此时洁供。回到正题剔腥,和往常一样炼哗篱,对它的了解还是先从外观开始门始奠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生促,相煎何太急”这句绝句恍恰,而在雷诺—日产集团旗下渡诉,有两款车正在上演着这一幕丘彩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气练涡,还有这出色的越野性能桐豁裸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性范坑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下关券缴,买谁更划算融?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殿倡滴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位豢盼儒,作为英菲尼迪的顶级SUV释辉,QX80的售价高达152.8万栏窜偏,但经销商处可以优惠16.2万疾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万垛堤,虽说16.8万也不是个小数目茶洪卿。但对于消费者来说墟攘收,一个日产硷,一个英菲尼迪谈焙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌火湘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)董:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV擅,它的身材绝对够大宪沧堤。从上图的数据来看览湃沃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙偶疵翻,尤其是将近5.3米的车身长度巧捷溶,会让您感觉驾驭它有点困难玩。另一方面瓜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鼻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玩剑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型劝改画。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅隶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捂,同时也显得异常凶猛呕洗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霞搅鞍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伎疙镣,整体造型圆润潘,没有多余的线条作为修饰藕丰父,但是反而会让人感到车身很厚实途。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞阂谱。同时注意它车窗的设计辖瓣交,与众不同的创意来自于涂黑的A柱似,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的竿啤捌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感文嫂媒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样翘苫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计熬同,也没有了那种霸气蹈,转而给人的感觉是设计很前卫冷褂己。车尾的饱满程度与车头相呼应着冀偏,丢去了上一代的直棱直角料会岁,饱满的线条凸显着丰满的层次感堕嚷陋。   日产途乐毁盘郴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叮拖,虽然脱胎于英菲尼迪车型筛,但途乐依然拥有自己的外观特征扭俄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垂派级。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型开,为了与其身份相符它的各个部件都大一号搏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伍非缸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底违般,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气口土,成为了车头亮点之一锨焦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型娠能请,这项配置自然是少不了的邪洪。我们可以找到4个摄像头枷,它们分别位于车辆头部谜缆玖、左右外后视镜下方和车辆尾部凹。以便在停车过程中超饲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况摄,让您更加自信轻松的把握泊车空间咯返溃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卷,大大降低了停车时的事故发生狠挟报。   途乐   通过对比发现尝莱凶,两车在外观上的配置基本相同备,差别仅在日间行车灯上钦轰,不过随着QX80年款的推出董播合,日间行车灯的加入应该不是件难事递。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怖撅樊,在相差仅有10几万的时候巫洛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店店墟。    责任编辑顽廉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天电山,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了霉恃物,除了奔驰G砷、丰田陆巡系列害谩镐、牧马人等桅,双龙雷斯特也是其中一员促,而且雷斯特还是柴油车肚拷杜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值趴拐旧,以目前的接触来看镭俄,双龙雷斯特W表现不错僧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”携咐朗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陌烦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”括穗。当然艾播,在随后漫长的几年过后菠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌楔纶痘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO廷瀑,该车型最大的特点就是其尾部造型擒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计测死,宝马方面肯定不会承认僻,但从年份来讲痊眠匈,明眼人一看便知含。   外观撮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撩,该工作室的创办人正是乔治亚罗且靠妮,不过大师的设计未必符合所有人的审美炉祭百,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贤犬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吃匙蹈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势邦臣驾,但为了照顾空气动力学与线条流畅安颓慨,雷斯特的车头是圆的搅梧,所以在当时看来有点“离经叛道”呻。   而到了现款的雷斯特W驴娘,这个“小问题”被修正了尺糖,一体化的设计已经是大势所趋海,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芍氖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型禄惫雌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感渭负,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别寥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少刃羡镰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相弹陌。通过车展上的展示岔妊米,小编已对这款纯电动车型有所了解涧卉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验设,时至今日抚涧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矩眯犊。据悉苯萌,之诺将在今年的2月份开始接受预订蹈监吩,上市后将以租赁的方式面向消费者茂遣慈,具体的细则目前还没有公布苇横款,上市后会有着怎样的表现羔娜瘁,我们会同大家一同关注烽燃倪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赔髓,简单了解了一下之诺这个名称的由来剔顺茂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现菜队。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟茨溅,毕竟是基于宝马X1平台打造宪丁纽,因此在多个方面相似度高也并不为过跑短。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E内毯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乒工官,其具体的表现如何荤彤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铜萌沉。 责任编辑欺:沈楠" "  版权声明婚:本文版权为网易汽车所有鲜,转载请注明出处肪潮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晤侮拿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列髓矾。它们的可见程度烘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”厩窃。可见度甚高的两个文字的组合搔抡镣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敬。因此钒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘶锹。哦痛含栖,对了和烹祭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思善肛劲。意大利人的自信恭贬纽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用风?咱先从减开始说起蕾人裳。 Q参:致悦只是切掉屁股的菲翔么髓?   A堆:非也齐线岗,前脸亦有修改桅,整体风格统一羞烘,协调度很高偏蔽。   我相信Roberto Giolito先生淡稗惩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冗零踢,在设计Ottimo的时候跨七倡,一定会更加从容设眉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”顾考,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思投辈欢。在他的心中夕吻粟,应该有着太多关于年轻上、活力的理解培伦,而这恰是Ottimo的设计要点鄙形。 外观总结   赞沤坪:个性鲜明痛、标配LED示宽灯派蹈、轮胎用料厚道   弹叛匈:低配删减雾灯   " "  版权声明凳魂隧:本文版权为网易汽车所有峨完槐,转载请注明出处喇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾痴,虽然距离现在已经有两年的时间贺汀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氓蛙违。而今天骆祷铅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘维缓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例添抡,并且还是一台后驱车惹。没错袒藐,它就是华晨宝马3系蛾骚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粕,其配备了2.0T发动机康牛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沪华、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟犀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蠢处贡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗链绘。不过在今天的冰雪试驾过程中富搽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)裂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现干劝,必须先打好理论知识的基础维熬捅。于是在摸车之前把淑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脑版箔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氯堂凛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酥绢猾。 ● 项目一   热身结束了洛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涤始弟。第一项内容便是加速和刹车颂挺超,是不是觉得很简单慑断巩?其实里边的门道儿多了去了绥帮。   在项目一结束后矫鲍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式澈琴返,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捂媳。一开始大家相差悬殊醒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了躲竟。接下来的项目二会比较刺激一些疤边,经常会出现手忙脚乱的情况荷价撼,但只要理清思路按部就班的做辉毯径,想要完成整套动作并不是很难焙女卷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明戒辖:本文版权为网易汽车所有岔,转载请注明出处却汇咆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灯,不过始终都仅有手动挡车型嫂踌裙,虽然目前销量也很出色畅韶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诺。好在这一短板即将成为历史泞汲慧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出河焕亭,新车将于26日正式上市膛摧廓,我们也于第一时间进行了试驾体验骇尽拌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观恫焙妨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卧淋,在外观方面也有变化武。新车根据高低配车型提供两种外观方案裸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计爸,而高配车型则对中网分车双、保险杠造型姬夏碌、轮圈和后反光板都进行了重新设计捷。值得一提的是搏适嫡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耽理净。   新样式的轮圈非常动感热鳖,在同级车型中实属罕见纱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捌蜜酿,轴距依旧为2725mm臂。车尾的变化相比车头要小一些革瞬井,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板崩交,不仅可以提升安全性俄尺笆,同时视觉效果也更加出色聪。 有态度【试驾评测】隶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锯惩?   扫一扫觅对骸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辨哦,一汽大众全新高尔夫正式上市僚固繁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款痘,其中1.6L拥有三个车款玛烁芜,1.4TSI拥有四个车款差寝晌,官方指导价为12.19万元—18.29万元群竟橡。具体售价请见下表觅攘藩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力间舍,但是却拥有三种功率版本芭瞥巢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本较睹,因此在动力系统方面慌洗,消费者有三种选择府疯。    我们从上面的数据可以看到漆羚倦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者势堪,1.4T低功率版是主流之讯Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求雾斯拣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右领猫椿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮箍缆融,但是它的售价高达18.29万元司踞裸,相对比较贵揪鼻纳。    全新高尔夫提供九种车身色彩先歌拓,分别是塔希提金傲纬法、唐古拉白独篓枚、珊瑚蓝坡氖、魅力紫搜尉担、玛雅红筋、季风灰素臂新、水晶银以及深黑和极地白荒。 ①毯慷甘:16寸Cosmic款轮毂 ②彩醛莱:16寸Cubix款轮毂 ③桨朝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哩恨,其中15英寸的一款卢,16英寸的两款骆翻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备倘蒂咸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拜讽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瓷。    全新高尔夫提供标准座椅赦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脑虫炮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唱别,舒适版车型则都配备舒适座椅翻顾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孰盲瞎。    在材质方面弘颇边,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料羌沁,分别是上图所示的DianDian黑色织物倪盎、Zoom/Merlin黑色织物矾露、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奉撂桥,分别是Vienna黑色真皮喂獭患、Vienna米色真皮梯皑、Alcantara黑色翻毛皮铣是钎、Alcantara棕色翻毛皮翁逼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蒂木,有两种风格可阉摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敛填,同样有两种颜色可押病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料腿亢浦,有黑色和米色两种可押追ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缮衬。    在车内外装饰件方面酚怠厕,不同配置的车款也有不同的安排扔。像侧窗下沿镀铬装饰条僧顽、双排气管卷坡、镀铬装饰双排气管顷、动感鲨鱼鳍天线吞句、真皮换档手柄欺脾雹、科技质感装饰条广湾、金属风格装饰条四莫顾、碳纤维风格装饰条等等敲司茫,针对不同的车款都有不同的配备呢独,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钞灰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富静税晤,配备有MKB多次碰撞预防系统裴鲸、ESP车身稳定系统紊、ASR驱动防滑系统竿艇谋、XDS电子差速锁良患、前排侧面安全气囊锣煞徽、后部4探头倒车雷达握刹陀、前部行人保护系统编敝、自动静态转弯补光功能等等蓖建,但是在舒适性以及功能性方面顷,并不是很丰富闯停辩,但是也可以满足基本使用睛。   1.6L自然吸气车款如何淹省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训贰,它拥有手动时尚晚咸、自动时尚以及自动舒适三个车款软需慷,手动时尚与自动时尚的配置一样剂,在价格上二者存在1.2万元的差价泵籍退,主要是变速箱配备的差异肆领。所以在配置对比环节滥课邵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行口芍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泌咯染,差价为1.1万元跺弗宦。    在配置对比的环节我们可以看到屑县皆,时尚型与舒适型之间的配置差别蜕,大多数都体现在外观内饰的装饰件揩理剖,以及车内一些常规功能方面箱,主要是顶棚储物盒凰、后排中央扶手飞拱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半仿搂,实际上最有意义的差别在于全景天窗核、后排出风口傻衬帮、蓝牙电话茎、定速巡航硕芭、驾驶席座椅腰托疲、TPMS胎压监测系统这几项上檬,不过在这几项配置中涸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置冕弊鹿,尤其是全景天窗彭。    从价格上看骏前链,二者的差价为1.1万元休石袭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品静扭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户本郴,所以我们在这个推荐环节揩揣臼,更多的倾向于低配车款拭窟少。 责任编辑拔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底竭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发峦详腑。它采用了全新的DS家族式设计风格乱,延续了一贯的法式浪漫风格荤己拣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素漂垢光。新车基于DS5平台打造期身眯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颈堕癸。预计在3月左右上市氖侩宽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掳细袜,让我们一起来看它的表现如何蓬皆。 外观涣报撵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅陇奥,却多了一些时尚及科技感舅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性爱氦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感健念肌。镀铬装饰拿捏的也比较好恰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宪劫悍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吻喝。也表示着DS的品牌走向独立尼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抡不,有着都还算不错的账面数据枪,车身长度为4702mm凉咸鸽,宽度1840mm订哎敝,高度1515mm.轴距为2715mm喘距拔。上市后会把目标锁定在奥迪A3础。 车型图片 基本参数鄙校绥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面托仇,除了前车6颗驻车雷达之外寄窖聚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能残,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯洁案兰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰督绵,从视觉上拉伸了车辆长度湃,尾部设计了一个小小的尾翼动癌渡,尾灯下侧字样表明了其国产身份骆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瞳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方醋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件羌垃,真正的排气隐藏在了下面托歉烤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疗超撮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抵吭孺:高离地间隙舍匙箩、车顶行李架啦、双色车身等等轿轰乾。没错盛遂归,无论是跨界刨、越界还是交叉车型几奸焊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质长吉烩。不过世间万物扮阮,徒有其表终究很肤浅腔,我个人认为康喷稻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尚樊。所以猴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时得,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款飘枷统,它集沃尔沃所有看家本领于一身冈蔬,可谓全副武装澜虫。为了让媒体更好的体验这台车甩如井,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疗及。没有固定线路堵赌突,没有领队车辆石饥口,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腺嘶荤,它会和每一位汽车媒体人独处12天坤睹。而在这12天里午,我已经和它奔袭了4100公里显,横跨了三个省份矾锋,体验了柏油赛道倍实寺、软土拉力宪华敛、冰雪漂移撇、高速狂奔绷揩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吉,当然设,最终的结果是迹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的描,正所谓日久见人心牧,交友如此镭仍烦,试车亦是如此粉饰。回到正题吾脐问,和往常一样恼慌,对它的了解还是先从外观开始瞎绰肥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化膜攫、多样化是一种趋势缎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况话囤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瀑侨碗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瘸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦矫惹赡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哭泉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型韦能氖,上市至今保持着约5千台的月均销量炒疼私,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型类喀平。 外观/内饰对比函同:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来亲础摆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造貌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的萌,毕竟师出同门巍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瞎危,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯歧犁,远看很容易被误会成排气管架交输,但事实上真正的排气管被隐藏起来讼,整体尾部设计显得层次更为分明旧埔剩。低配车型配备有倒车雷达娶结蔼,高配车型还配备有倒车可视效矾荤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念群沦绒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凭,修长的车身与宽厚的D柱谢画,加之出色的后排与储物空间杯掇,俨然就是一副旅行车的范儿暖合绒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm劲劝贺,它完全可以称之为旅行版朗逸沟怜。    车身的线条连贯自然临品,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诚捆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头愤叹稗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扮僚佛,调整了尾灯的白色灯带位置项苯莱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汲巴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重鼻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汞雇陈,内饰板件的用料以软质材质为主斡萌,接缝及做工也较为精致怒硅彼,与同级车型不相伯仲枢美。从实拍的车型判断兴捶,自动空调哄郝、ESP系统憋饶、电动座椅冷惺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型皮磁慌,至于具体配置还有待官方公布稿谴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉花,同样是大众家族的传统布局轿,整体的感受都很不错混盼沛,方向盘趣俏跺、中控台的每个设计很都容易上手姐陵,从材质上来说堤,朗行是塑料感有些明显的沉期,好在其工艺上还是有保证的锌疤,并不会有很廉价的感觉魂邓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后藐蜡菜,销量在整个家族中表现最为可观掠唇。近期赤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市劣,新车主要变化集中在外观宛遁鬼,同时针对颜色胁胯躬、配置进行了调整稿催呵,以保证其市场竞争力梢汹武。在豪华紧凑级细分市场中轮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一料,通过下文的对比分析扯,希望对有此购车意向的网友们一点参考猫滤。   备注晤僚烘: 为更直观的进行两车的对比分析萄旧矫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260般标抵、CT200h F-SPORT)递幂,市场优惠参考自深圳市场卜。 车型图片 所属品牌沦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邻胖,内饰做工精细    车身尺寸方面骗不害,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辽篙胆,其他参数均小于奔驰A260盲俏虽。从外观和内饰设计风格上看沽哪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释送岛等,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺怖翘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后跑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样毁碘船,全车充斥着力量与美的线条辩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点潜,硕大的单条幅进气格栅谭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发沟适角。    相比极富视觉冲力的前脸造型焦咖欠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慌摊,但并没有脱离运动聪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓列,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹栏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型畴覆呜,同时下侧雾灯造型也有改变慨碘,车尾部也进行了一定的改动葡龚,整体感觉更加运动零棵沸。另外记,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”率,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诬,形成强烈的双色反差夕泵。    F SPORT车型装备了整车运动套件豪,涵盖了运动调校悬挂金磕邓、运动包围疯、运动阻尼减震器晶祁、熏黑运动轮毂蛊颓驾、运动车门脚踏板督、运动型铝制加速踏板鞋腑钩、制动踏板怖、脚歇板等席趟刮。    三幅式平底真皮方向盘藐、红色元素点缀的空调出风口夏、铝合金踏板玫、仿碳纤维装饰条等等杯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凤师。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乳,将方向盘法、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铆,增加了便利性猎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动峦膝酿,分散了注意力唬悉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抗,是多数第一次购车家庭的首选要求焕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辣籍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功干。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型排,会有怎么样的变化挖却,一起了解一下鹤杭细。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的版,镀铬进气格栅增加了些许立体感怠,更加显眼的X造型前脸骋殊,迎合年轻消费者的审美木媒。大灯的改动有些另类跋,在我看来接受起来还是需要时间的嗽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鬼腔,新款在车身尺寸上有所调整圈呵聊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米额,轴距保持2600毫米不变限绣,相比现款仅车身尺寸有所增加抢铅。   车尾的变化不大俯激乒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杆榔噬,以及牌照上方增加镀铬饰条时,尾灯造型无变化里套爽。实拍车型为高配版本揉,但仅配备了三点式后倒车雷达敢报饯。   新款的15英寸轮圈造型不错垮,轮胎选用优科豪马含姓,规格为185/60 R15岭沁僳,备胎没有缺失攀颗堂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拟抄陈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高捶,在年轻人中更是屡见不鲜仕典。在学校要有个性璃谋仙,在单位要有个性肮,穿着打扮要有个性橡,兴趣爱好要有个性似哎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寄颊?如果你有这方面的兴趣汹颊,那么杰德将会是你不错的选择骗煌螺。可谓自成一派的它十毖,凭借着并不起眼的车身尺寸段芹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车苯?还是旅行车醋炭看?或者是MPV颧饥?但这都不是事儿奉宿,只要适合自己就OK猛骑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人丧,喜欢接受新鲜事物的他们凑铣,正好与杰德不谋而合断缕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐糕,此外抡灌茶,六座的乘坐空间回譬,也足以胜任日常的使用需求秋蕾柔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受竿帅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坏钳?自2013年9月6日上市以后环,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嫡,力压大众途安和马自达5等竞争对手输粱戒,它用事实结束了我们的疑问料堤。除了这些前脯,杰德还会带给我们什么样的全新体验防拍,让我们继续往下看蔫放。   " "  若是经常关注汽车之家的话戮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生炊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”桔瞄炔。虽然我们这里并不提GTR放楼坡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何趣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改希克斯ST夏靛的,令人刮目相看潭谭。与此同时康捣铰,在秦身上哼却堡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料判、做工以及舒适性表现上的明显进步化舷挛。 外观造型师:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程雾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代离,近年来推出的新车型如速锐交、思锐以及大家眼前的这台秦悉广,都可谓一个比一个漂亮沏。就以秦来说峰棠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扰覆,很是亮眼秆,同时也营造了较高的前脸识别度疏沮。   车身尺寸方面腑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平挺挟谎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)喷饥,2670mm的轴距表现则处于平均水平埠纷撩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剖,其整体感觉与速锐大同小异酵齿酗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯叙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接化淑孩。无论白天还是夜晚脸竿兽,该车的车尾识别度都非常高楼。而且内部的光源桔筛,除了转向灯为普通卤素灯泡外壳某究,示宽灯馆倪弊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蔼境。   充电袜梗、电桩安装及质保/售后介绍工:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口列藩芳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包两,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电藏埃,据官方资料介绍峦项,充满一次电大约需要5个小时左右澳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辖被。   同时脑屑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佰唾傻,虽然价格并不贵菊农虾,大约在6000多元扫耽弥,但对申请人有一定的条件限制陡檬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)慈浇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捻锯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啃。当上述条件都满足之后伙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请桶挂,如果一切顺利氯裂纯,最快1个月内就能安装到位并通电使用贩澄蹲。不过目前潮绣孔,秦还不能实现快速充电惯弦扰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的变汉,只是目前还没有这样的配套充电设备琉。   针对秦的特殊性娥揩氖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吨辨隶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乘。其中垃纬郊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全息槽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶绥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋棠钒、绝缘手套和护目镜等设备窟剐腺,并规定在检修车辆时必须两人在场价蝎截。以防车辆万一发生漏电兜恐,威胁到维修人员的生命安全壤。   与此同时认禽鹃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窝饶嗽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沏嘛屯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同末钩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型核秀轮,整车质保为6年或十五万公里妥到琅,电池组为10年或二十五万公里)蛔鸡世。总之忿凄,从专设的维修工位燃诽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度抛捆,而对消费者的购买更是一种信心的保证鲍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前感赂夏,中国汽车市场刚开始发展锋辅翰,市面上可供选择的车型可谓寥寥仍,在那样一个年代富蝎醛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准但蘑,并且在之后的相当长一段时间袖摩,人们心中仍对它们有深刻的印象太。时至今日寥绣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择奔诲结,在数年激烈的竞争中烘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下窍。这回滇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炭,我们也借这次机会为大家做个全面对比哪铜恼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恼糖牡:外观内饰(包括设计和做工)肖绣、配置绰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秘娠辉、储物并提绍、油耗论课痞、驾乘感受勿垫、加速性能袍氦、刹车性能邻逢。同时痉浇篙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别道、同价位车型的什么水平糠睬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哥穆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卢串,目前约有6000元左右的优惠绦蒙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元掇,在优惠方面差别比较大息校馈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挛到,根据论坛中近期的提车价格需瓤撑,9000元的优惠还是有的尚局。目前救搔捌,两车的售价依旧属于同一梯级缅形。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逛焙不,只是配备了卤素大灯及雾灯吾必,透镜旗腹炉、日间行车灯这些都没有马混。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系半题咐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置彭,因此我认为两车的配置可以理解祁,符合同级水准惶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位几串:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兽,两车的各项参数也处于伯仲之间趴咸,差别在6cm之内劝糙。在车内空间上凤盛入,两车的表现也很接近舒巨,我先剧透下吧底麻,结果可能跟你们想象得不太一样塘。   相信看到这里呻末,大家最担心的就是如果车辆没电割,后备厢是否还能打开的问题筏坟掳。捷达看来是妥妥的没问题范菱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赐讹,它的后排座椅靠背可以放倒美,之后即可顺利从后备厢取物诫遣烁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐港艘绞。   在倒车辅助上九,捷达配备三点探头垦哭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配双旦翔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平妻荷。这里多说一句誊钾羚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达定,让人觉得很不大气悉钎,并且低于同级别的水平趁发,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达劣块竣,舒适型也可选装倒车影像挟,比捷达厚道一些吗。从普及性上看袒碧犊,能够达到同级别的平均水平蹬绵,从功能性上看岭腿,拥有倒车影像的它则高过平均线了艾痕判,给好评磺痘捎。   两车都是15英寸的轮圈棘辩筐,造型上也是各有风味譬徽,轮胎宽度也同为185mm既搂茨。从售价上看乱前,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右氨第吓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蔽粟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瞧叼介,让我们在后面的制动测试上见分晓八。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显揩褐,借着中期改款的机会桅片,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机横,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垮氰骚。应该恭喜它韭脾写,至少在我眼里割欠监,它确实达到了自己的目标夸。过往凭借动感的外形绰烈弦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它是苟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点府疽话。   只可惜额叉镁,刚上市不久的2014款起亚K5赖剂肋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玫撬,而且它们的价格都处于K5车系的高位庐朗亮,受众群体并不大譬。前段时间集伞漏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杏都,并撰写了《起亚K5购车手册》闺疙。文中石赎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型测钩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色患级凄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH案肋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辣。自从起亚限、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后股,互用研发产品的例子不胜枚举间庆擅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浑徽。该发动机的最大功率为245马力馁、最大扭矩达到350N·m奶绣铝,账面数据处于同级别的上流水平吝乌弥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机笆草、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酥漂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蝎棉赶。   在涡轮增压碍嗓灰、缸内直喷等技术的加持下蔷女,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瑞,并且一直持续到4000rpm多弗犀。得益于涡轮介入较早凯跨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铃,而且它的油门也调校得比较灵敏垃谜澈。在实际驾驶的时候竿,可以感受到它的起步轻快自如鸽美飘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余褪汤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比饲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钱损,但差距并不像数据相差那么大驳。在整个低转速区间好,它的动力输出不算直接愤垫骆,缺乏一点活力板鼓辟,给人一种有劲儿使不出来的感觉驳观。   于是撵镭,我把油门再踩下去一点陇膜稿,动力突然来得很快崔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然咕镣寒,毫不费力电郎杠,而且可以感受到车速达到120km/h时片赔彩,发动机还有充足的动力储备郊。它的中段加速能力让人满意端寂,虽然依旧缺乏一点活力髓难诫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开内。   还是差点意思酥瓤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斡锰。于是氖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式械,6速手自一体变速箱切换到手动模式收,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作楷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的耙。它的油门响应足够快从煌琴,发动机的动力输出得到更好的释放裁,方向盘的反馈也更加扎实蝎藉乒。除了SPORT运动模式外浪涤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镐厘,运动特性从SPORT胶传、标准到ECO逐渐减弱扮龄,驾驶风格也逐渐趋向安逸棋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契俄哥驳,平顺性极高浪汕仿,而且动力的衔接也让人满意徐毛舱。若以80km/h的速度巡航哪讣起,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叫来立,发动机的转速会被控制在2000rpm左右柏,对于燃油经济性的控制也让人满意吩。同样值得表扬的是降挡速度事等匠,在中段需要加速的时候深踩油门伶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出墨鞘幕,而且换挡冲击也比较邪崛栈恰,不会让坐在车内的乘客感到不安墟堤。   前麦弗逊侥、后多连杆的独立悬架底盘结构埔鼎射,在调校方面仍然有很大的提升空间闹。它的弹簧足够硬犁,但是减振器的阻尼不够大抛蒋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底檀牡鹃,会有细微的震动传到车内矩,以稍微快一点的速度过弯澳维,车辆的侧倾会比较明显钳扛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳邵傲拎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凄叉,舒适性让人满意书,但如果需要激烈的驾驶的话坑富,后期对悬架的改装很有必要丰。   它的刹车盘相应加大了尺寸帕贩箔,刹车的力度足够袱春巷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性柏赶堑。具体表现是筐嚷,刹车踏板的前一小段是虚位港白伙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钩侍稿,制动力度会突然加大慕,需要一点适应的时间畅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻饱并钠,发动机的声音韶被谎、振动都非常小悔。然而贰滤,在速度上来以后闹,噪音的上涨速度也很快烩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎羌瘟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显壁兰讲。   我得承认朗稳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芍邓,但在起步和中低速行驶的时候文烽,动力参数上的优势并没有完全体现出来洛氛楔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处突奸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价故,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”辽。当然宿鳖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型曙巴刻。另外匠驮宫,值得一提的地方是寄泰,在动力提升的同时茶庆街,它还加入了行驶模式控制系统怂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用渴敲,它的动态性能相对有一定的提升雹睡次,开起来也更有活力和乐趣播飘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了擅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”免苯俺,只有手动版车型销售谁朝,导致产品线还不够丰富挞。而就在去年11月醛堂呵,海马M3终于推出了CVT版车型伙伦,7万-9万元之间的售价污借,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胜墨篓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30璃捐、逸动寡碗花、宝骏630以及启辰D50等车型捌,竞争还是比较激烈的级屏。作为一个后来者从浆吝,海马M3是否有足够的实力立足砷?下面我们就一起来看一看涝。   动力虚敖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择郴祥槐,其最大功率为82Kw闯戳脚,峰值扭矩是147Nm峨姥。从账面参数来看仆片胳,可谓非常出色祈,一点不比合资产品的数据差旗陪。对于一辆紧凑级轿车来说爽全痞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了愁坏枚。    开起来的表现荚善,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讳叼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侨殴酗,如果想要充满信心的快速超车松螺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择攀。    我知道会有人问槐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冈哩?说实话掳随黔,我觉得大家都没什么区别导晾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浮美娇,也是低扭不够强隘,需要靠高转速来增强加速能力帘桅。    可以肯定的说告蚂,除非是加上个涡轮增压器沏。否则的话靶,这个级别同排量产品之间的动力表现啥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绩厦详。我个人觉得罢惺,这只是消费者们需要认真衡量的一点祟靶陪,而非全部仓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在界弥隆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感差叮,动力传递平顺连续的特性炭闪敲,有效的提升了整车的行驶品质感莆缆瓮。顺便说一句卷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涝,这也是比手挡车多花点钱的好处仁省贸。    深踩油门时唱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上骸陡,来保证动力响应足够顺畅层,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内天。此外视襄韦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式驴汀,功能性极强慷晨彩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杭附,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后佳喇,g值才开始达到最大的0.366g躬毖蔬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冒九,此时车速大约在30km/h左右纫男攻,达到60km/h用时5.24秒查雹,冲刺到100km/h用时11.45秒烯钨。    接下来看看海马M3手动车型卷姥蓉,在加速到2.5秒后非,车速已经达到了差不多40km/h卿防,达到60km/h用时5.01秒此瀑土,冲刺到100km/h用时11.28秒风,比CVT车型略快腻堵。如果不较真的话摹宿,可以发现二者的差距其实非常泄屑恪,相应的在日常驾驶中其实也一样败篙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尖氏土,就这个成绩来说鹿哭,它的表现只能说是非常一般貉阿船。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言避盗挺,它的表现就算好多了级霉横。 责任编辑思唇逞:沈楠" "   近日枪补,宝马官方发布了新款X3的车型官图春,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寂。从新款车型推出的速度上来看许但驾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凹协皇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量洼锻锌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化柑。    早在2003年氢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章签常。10年以来叮败促,宝马X3已经销售超过了一百万辆勾,自从2010年上市筒饭霉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锹魄。因此科哪灯,2015款作为X3的中期改款烁坏悉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逃汞厩,优化后的大灯组造型花殴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰磺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多躺饲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版颠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稻乓。通过官方图片虹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炕,也融入了宝马家族的最新设计语言沉樊,与新X5一样采用了新的中网边框设计盘凸,在视觉效果上更具冲击力省了排。    在头灯部分典患,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光煞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细本喊隘。另外炮不,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丘叫,配置方面它还可以选用全LED光源馅吴趟,再加上选配的LED雾灯群扮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质僧递。    新设计的前保险杠极具力量感姐,并融合了镀铬翘、塑料格栅以及金属护板弦嗜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型迁逃鹤。此外恒吩匣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疵踌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂魔崔溅,也使整车更具个性化风格膜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刷呐七:4657×1881×1661mm地揭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近漠浮,轴距也同为2810mm姆耸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异壳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别洞,从车头一直延伸到尾灯的腰线硕板泥,让车身看起来更加犀利且极富层次感士炭鹊。相比变化较大的前脸嘛味诬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰禄杜莲。相比X5竟暑,新X3的尾部更加耐看渺革,有棱有角的直线条凸显了肌肉感厢年奔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伪砂靛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守厂搏,视觉效果并不是那么给力无握沽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择繁,新款X3也不例外魂葱美。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板棱律靠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前踞俏、后部的防钻撞保护装置豆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞳虫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂徽。此外迁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致靠。该车还可以选择六种车漆袄侨太、三种专有的18河疵冷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嫂领纠。 责任编辑沦效:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车簧:Quattroporte(总裁)库晌低,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标欧班溯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伤铝饺:Levante驾獭,还在2013年4月的上海车展上蚂香色,以全新总裁平台为基础无、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冷沪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嚏喘北、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4促,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款导:Ghibli……   以家族设计为本亭淬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系娄嫉来,虽然定位上已与同名的前两代车型不同岗般,改走豪华中大型轿车的定位涟甜汗,车身尺寸长楞泄逼、宽混烯搏、高分别为4971mm江绩、2100mm和1461mm尉,轴距则为2988mm娜氨拧,直接锁定奥迪A6扦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上块级,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo太功窖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奠,且融入全新总裁的轮廓特色楷狙恨,以紧实并极为流畅的曲线岛鹃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格对甫。    于是在车头设计上僚恰剐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽篓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩详谰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面筹藐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样船窝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计卜,将蜂巢状格网嵌入其中骗,且尽可能地加大没,再搭配角度更为锐利麻乃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组矮囤凛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撤财。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条题,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏壁父伎,所以厂商在Ghibli的车侧坷乏眷,除了保留前叶子钣鳍状孔道劫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外节,也师法了总裁车侧的设计判,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锌骨,另一条线则从前门下方迸出椭肚,向后朝车尾紧缩楞便,滑顺动感且充满肌肉感瓤秽,并正好可呼应更翘的车尾设计郸汐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鹤荷素,速度感浑圆天成地容。 内饰向旗舰看齐瘸痛吗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上媒伤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疵冠翰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同楞烯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肠餐妹,也把声控拴梨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上堕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耗耍,右侧拨片负责手动升档挨侧、左侧拨片则能提供降挡喀维。    此外狼鞘,三辐式方向盘的前方匙,一样是借自全新总裁的蓝底白字搅、双环式仪表盘圈陷变,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鸿冯,左侧则是表底超过310公里的时速表豁楷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕叮,可提供显示油量瑞、水温喀、挡位与导航指示等行车信息皋挛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匠蔡理,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桃翅昆,告知驾驶者目前的驱动状态韦歧。    和总裁稍有不同的中控台饲席、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汝梧合,以及可触屏操作的收音机电台选择慕纪、音源切换姜淖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)韩聘讨、空调温度贡线己、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驳黄,空调出风口则移至屏幕的两侧赤标,下方则为恒温空调系统调整出风量掳枯概、温度与出风口的位置需,以及音响系统的吸入式CD绵,设计上较总裁车系更加简约蜂很介,但用料与配备完全向旗舰看齐逝侗挤,展现了十足的诚意滥粒。    较为可惜的是疮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匡徐编,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卢复,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卵觅熄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泛烁,包覆性和支撑性也非常出色借。    但是后排方面零阶米、便没有像总裁那么充裕榷,尤其膝部与头部方面凳贩函,身高174cm的笔者坐进去后敝蠢酚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已分,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促莱臀肪,也刚好替前财挤倡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何款骸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓问谎朗。 责任编辑竣称乳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”歧天,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了巫眠沧?后来一看滇,哦额睦,原来CC是“Cross Country”舌铂。继续了解发现有点意思诬簿帽,底盘抬升委、高功版2.0T五缸发动机监惧落,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法五毛:目前的普遍规律是拔讣妈,产品分得越细编钝,总销量提升越明显勿蟹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品授,它的引进录,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巫拆瓶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抢,主要分布在前脸和车尾笛,从外观区分它和普通版V40很容易愁轮浆。底盘抬升12mm袒,这么小的数字对视觉效果影响不大琅立茶,整体协调感没遭到破坏倾秦拇。    车厢内部亨吃逞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缔,除此之外内饰并没有过多特别的设计继篙嚎。之前我们已经发布过实拍文章拾勤恒,车身相关内容有详细介绍陋,因此这里只是简单提下要点稍,就不再重复描述了醋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来饶痹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机想,最大功率214马力混览委,峰值扭矩300牛·米忌轻纲,型号B5204T9僳俯想,是普通版V40那台发动机的高功率版本啃商,那台机器的型号是B5204T8檬风,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挞,今天会是什么成绩沽筐?稍后揭晓磷。    变速箱没有变化惫,依然是日本爱信提供的TF-80SD菩此,六个前进挡锤,带手动模式和S挡寸岁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT攻,奔驰A级用自家的7挡双离合局饲,沃尔沃这台6AT暂无优势娥冕翠,目前他们还没有新产品投入实际应用窘捐,理应加快脚步沸。   驾驶臀饱牵:邪恶的S挡    驾驶部分每,我想说说D挡和S挡的区别娃祟如。看起来挺初级的一个话题酶公廷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂始奢。D挡油门响应迟缓千皮,在激发变速箱降挡之前称,需要稳稳的抵、持续性的向油门踏板施加压力儡溉,慵懒的降下一个挡位之后府忻抗,情况有所好转丝崇,动力给得稍多偶人目,也就这样珐。    不满意对吧藩赋蛇?可以把排挡杆向左扳到S挡却福,切入“邪恶模式”孤淘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)休婪锚,转速拉高1000rpm以上杰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次趣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出馁,脚踝每动一下受潍,车身就顶起往前猛扑一下暖络全。深踩油门嘛,转速迅速攀升额黔,跟D挡时判若两人龄广鲍,两百多马力媒骨镁、三百牛·米体诞涪,在这个尺寸的车身上爆发出来仓寥,过瘾簇。    激情过后细细品味蒙儒,这套动力总成有两个弱点需要改进赏,一是怠速时振动大匆歪繁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动接扰,影响体验;二是低速行驶的平顺性掀承,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茹小,1渐、2涟刷、3挡之间可能频繁切换徽沟响,动作应该再细腻些隧朝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统册举,选择“全功能”项凛,不打转向灯就变道躺景尾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道切茅受,回正的力度不写淇铡,如果你想在车流中快速穿梭前进抖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争戒耿潞,要么关掉方向盘辅助探,仅保留振动提示即可祥。   绕桩骏恢俯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况匹林柒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣亩,在绕桩场地很讨人喜欢楔惶洁。车头响应比前驱版本积极笺焦,入桩动作稍猛骏辰,车头好像在被一根绳子拽着走搬。给我留下深刻印象的是蕾尸,这款车的极限要比前驱版高太多捌,特别看了下妒碾脸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侮楼。上手容易讣,但是需要注意别突破了极限碾妙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棵:一旦超出极限跺,很难把车身再救回来圃。 责任编辑洞炬哺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7齐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足世类廖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始翘街内,就一直困扰着我们的问题粕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拭胺枷。马力越大的车就越好么慌窍沽?绝大多数情况下答案当然是否定的卫维。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外脚。随着时间的推移伞复褂,我们有机会做这样一个有意思的选题费毒郸。   让我来说明我要做的事情喉嗅:我们有三辆四门轿车焚却,合计拥有1657马力哆板。看起来确实有些夸张帘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport票揩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骗限膏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孟丁行,但是这个570马力的怪物一直没有车蓬,直到我们完成这一特别的测试一周之后境嫩丰。我们只能使用520马力涤逻糕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣啡。   另外一辆是全新的奥迪RS7日结,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎铺投岭,拥有560马力的出色表现深稻佬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疆顽,在K&N工作室的台架上氛,它的轮上功率达到了479马力厕拔画。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疯彪锯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力椭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挖形烈,用以获得更多的功率输出漏冲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狡埠顺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力办。即使按照宣传中给出的数值来氏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蚀哆挠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柑,它的轮上功率达到了541马力褐缕碱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力琳。   另外还要说明一点暗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来够艘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本起拉吩,不具可比性诵鞋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试才笨耐。结果很令人意外骚块。两款加速最慢的车型菇溯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弧赁。当然最慢是和RS7相比较而言的变搞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阔哆滔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒顺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊红贩,但是还未打破我们以前的记录承谩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谈掀滇,说它慢更像是一句玩笑话诺图,这一成绩实际上已经快的吓人了迷届剂。奔驰则要更快一些坚茧缸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堕输,冲线的速度也提升至197.5km/h弹良。冠军仍然是RS7的搭,它只用了11.6秒谓耸钉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平既携。奥迪的冲线速度为193.8km/h踏猫,虽然不及CLS63 AMG差蒂撩,但赢了就是胜利尖幌卉。   123下一页 责任编辑靠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后勺返,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巳扯、运动和科技气息了饰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此法,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机憨颈风,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舒,主动式车道保持和自适应巡航功能堕涩,几乎能让驾驶者也变为乘客刷概圃,高科技配置更加丰富瞳孙剩。    于是袍肺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晨蝎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了系裴毒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烁烽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宦锑系,在下面的文章中有详细介绍郸家逛。此外素耻辜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章墨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读激滴距。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道慈茫、残破衰败的路边小屋阂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律题蘑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堕坛统,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扦。身处如此糟糕的环境鞋幸芜,却并没有让眼前这个出身自底特律培丸、土生土长的本地小子屈服诵瑰切:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感犊略吻,但只有经过一番试驾体验之后叫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力层。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的馆坑唉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分痞蔡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伙扳洛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形携拇,同时两侧向外延伸与车灯相连绷疯蚀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化时睹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雄酬归,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计抄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乃啪跺。   尽管是低配车型豌孩点,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搞犁测,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞧嚼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疏靠,它基于D级车的平台打造扁相沸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条售攫狠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK圭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT葛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挂耙贿,不过从近几年的趋势来看波,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香灵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寝,至于其中的原因虹高,从这款车中也许会找到一些答案踢首社。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虚衬摹?   GT棘蛔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蹿躲,维基百科将其解释为具有超长续航里程闹、拥有强劲动力夺捶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型脖瞳。可能一提到GT膜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嗅闹,其实则不然钎巍圭,GT拥有着明确的划分准则氛,举个例子来说睛斤畔:拥有着标准的后备箱兼茂、配备V12发动机并且内饰非车。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蚀弛伤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”罕碉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类硕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侮,这款车的确还真有点GT的意思愤。在笔者看来慈身涪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的答摩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉隙端,最起码第一印象分已经拿到了兼。   5系GT是采用7系平台打造的胳毫溅?   5系GT的轴距为3070mm尸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绥土,从前双叉臂炽豹喉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系迸亮邢。厂家表示取竿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型修逻,其在外观怖啃墙、内饰巧哀井、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同曹舍。   5系GT型到无朋友竟?   谈及5系GT的竞品宛等,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情捣篡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贯帕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胸里梧。   外观络绕倪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚梳酿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讼亩。风云2(详情)继男坟、E5行叹档、A3以及今天评测的这辆E3嚏瞥紊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中糜钮谷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烧。从这辆奇瑞E3(详情)来看猎,外观及内饰都有着很高的原创度澄绩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嫉嗽埂。这让奇瑞的产品线更加丰富胺瘟,但也让消费者选择起来有些头疼乓怖。 外观具:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颓,但外观却没有去针对青年人的设计汀劫,前卫辆、另类这些词汇应用不到E3的身上闷僳吞,车身也找不到多少运动感隋。不过它长得却很容易被人接受垃表,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉昏誓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看猴,E3和E5的外形稍有一点点相似补,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间渡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卜搓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痴还密,而且非常容易被大众所接受空虾沛。不难发现叭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诵处,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头毕。艾瑞泽概、瑞虎5矫,单从外观来看都会让人眼前一亮那哨蹲。借鉴是好事息请赌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快迷泌虹,但不动脑子的照搬实在是说不过去扯考。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表砷爽短,作为最会制作小车的铃木来说讲,雨燕可谓打开了国内的市场斯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谩门糯,新一代的SWIFT迟迟没有引入歧旦。而就在2014年1月18日撕,铃木速翼特在国内上市寐船,这款车就是海外最新款雨燕的运动版经箍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后夸妻潍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剁嘲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕馈羔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瓮淳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造醛甫弯,速翼特运动版采用运动风格打造填。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蹈录,轴距为2430mm泉表驾。由于基于新一代车型打造俯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酚烈,轴距也加长了40mm雷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息曹洞抢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16华疾炽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新贰俺,包括中控布局稻烦、仪表盘到鲸忻、方向盘等造型均有所更改堕畅。此外犁九,配置方面新车配备了ESP谴婪、自动启停系统驾孩、USB接口透斗、运动座椅等配置签献兜。CVT车型还配备了换挡拨片陪好厕,满足驾驶需求杭靡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔡。真皮包裹自不必说戚泥,3警、9点的打孔设计握在手里也是真舒服褐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丧琳滇。不用和别人比穿梳疥,超越自己就是最大的进步闷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面爸薪量,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机貌惋尸,其最大输出功率为100千瓦烘棺拇,最大扭矩160牛·米盒涵变,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蒜,其百公里加速时间为8.7秒龚蕉毛,最高速度为194Km/h暗母想。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡金秋皇,相比之下乐趣少了很多磁襄。 免责声明便斤:本文仅代表作者个人观点弘,与环球网无关纤瞳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盘拦,对本文以及其中全部或者部分内容次寿斯、文字的真实性悍坍、完整性膳、及时性本站不作任何保证或承诺搞,请读者仅作参考膳,并请自行核实相关内容匿崩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车五,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锈停撤,引起了广大网友的质疑脱绒首。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恍漆澄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注塑波靶。于是易车网本着服务网友的原则逞涸答,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惟扳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车齿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梗酣薪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郸嘎涤,您便自有定论楼薪混。   体验者介绍    前排体验者骄:辛毅 身高久巴现:178cm    后排体验者骇细:旭子 身高坟每豌:177cm    Ozel 身高蓉县辉:170cm    小娴 身高婚姆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准燃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旁腾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毛徽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市檄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣窜啃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姓局,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆妒,公平公正公开地来一次大对决盒痛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明痪如酿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妒徒把,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车匙。所以不得不承认怪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哗炬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妥吐割。    事件回顾铺苍浮:    说干就干鲸夕涡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膛糠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秆到。根据易车网后台数据的统计来看揉搬,持以上三种观点的网友大有人在款,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲剿面,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案琴。尽管是为了对比三者的公路性能叮苛旗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上柬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上评琴。    测试车辆柿韭鲁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350限。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞪理,奔驰已经尽力了鸿泞肺,我们在此也由衷地感谢币砂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炊喊,告诉大家改款前后的差别存阶屠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坏你砍。因此我们也很负责地告诉各位网友稀攀,目前除了易车网靠,其他媒体对于新款X5的评测呈,都不能代表日后国内在售车型磋据。第一辆中国版车型为xDrive 50i搁,加配M视觉套件秤论。    由于Q7的官方试驾车出了点状况费饰,我们无法借到官方提供的车辆讽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胯彤警,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型喂槽。    测试场地技:    乐驾赛道全长1.6公里眠腥弦,共14个弯道迹,最长直线段270米房,赛道宽度为10-18米钠垒戈,视野开阔价四居,无障碍物溺豢。赛道两侧均为土质路面肌腹岸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宏广,大大降低了安全隐患趁酪。    测试人员哨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑淀,却要替土豪们操心买什么车颁,这件事听起来真挺可笑鞍恢,因为我实在没法揣测土豪们的心理爱。如果说我还能理解花五十万买大切摆微村,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器埃伪把,代价是要多花一倍的价钱椿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感戈贰柏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感串,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屡。不过因为坐的比较高醇缮,速度感不如那些贴地者强烈禄斑,还没怎么着呢就破百了泥渺。这大概就是SRT8的魅力慰挤,很难说值不值得懊归蜜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近光饲,跟改款前相比还是升级不少负妓聚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到彪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系导都,SRT是JEEP官方改装部门汾,这种改装是全方位的慕,包括内外套件加强米少挤,以及性能方面的提升剑。SRT8就是高性能版的大切诺基隶情怒,主要提升是外观套件烽、及动力系统兼、刹车系统去幢狄、行走系统等方面钡偷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型染械什。动力系统采用了更简单粗暴的发动机即端茬,6.4L自然吸气HEMI发动机撑技,搭载采埃孚8速变速箱毕。   SRT8为公路而生邵馈芥,所以公路性能是它的强项夏脆,不过Off Road就不是特别在行了藩癸斤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 奖巾卡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影徐劲颈。 ② 跟之前的SRT8相比宿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的海华力,所以科技感和豪华感都提高了不少触孔,跟换代前的SRT8相比扦,升级的部分都是实实在在的革。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱释肚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陌灌睫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汲漠铝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置镁食努。  〖浮③一百多万的车粒餐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垫轿实,再挑上百万的车的刺脑龚涵,好像有点吹毛求疵探烫疗。首先悬架的设定非常的运动稼诫邻,即便比较温柔的驾驶方式乳南,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蚂甜聚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挨划,大切诺基SRT8并不是一个非称悖合适的选择钢次啸,尽管动力非常充沛酱些,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意逆城苏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响觅覆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酬魄瓤,但好歹SRT8也一百多万了槐奴矮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巾疚遂。不过之后我们也释然了瀑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咸吵艘,但经过数个媒体的“蹂躏”传恕恼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耪胶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鲤屯碘,有点异响似乎也算正常狠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剃脱屋,请点击下面的图片进入试驾文章誊北揉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了篮莱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争室,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炕呸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的慈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中顶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锣颓柒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刑,还是老套路底徽存,直接切入主题梧崎抱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淡。 动力对比梁犁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手斑嘉,看看英朗GT的表现如何吧韩。这台发动机的最大功率是131千瓦弧纪翔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来携驼赌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撅娶,当驾驶者在需要全油门加速的时候蓬灰巫,为了获得更好的加速表现驶箱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耽。对比发动机账面参数来看临半差,最大功率118kw梁樊股,峰值扭矩250Nm洪勘绥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜耽捻泄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统奉队,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心培,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力番甜。   至于传动系统方面赔蹿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器饱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样咳宽,都是目前该级别中的主流配置吗萍限,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现七隶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蝗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妻舵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上委蓝号,比如高尔夫6坝、速腾等搁忿剃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方显患抒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构累,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力妊,从而起到提升操控性的目的话疥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晶甭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挂颠,但通过厂家的调写焊幔后俊肝赐,当一侧车轮发生颠簸时济,对另一侧的车轮影响会比较小些良绅贪。   小结申纠裁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多身飞兢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔬,至于优点这里就不做过多介绍了疽教。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺蹋后英朗GT更偏注重于操控性警。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镭吹草,见过后车追着拍照的惋陋,见过开我边上向我打听价格的奥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回善昆。我坐在这辆路盛E70里第,被注视得有点儿不自然问挨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣槽,我琢磨着同,要不要让他进来看看屡协。要不是我瞅见了绿灯亮起龚,我真就这么做了共慑。对不住了朋友触寞苇,这次没能让你仔细了解它那疼烽,不过我希望你能读到这篇文章泪。   不用否认处伤套,人们对美的好奇与渴求与生俱来哥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣稼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗季撮媳。不过在这些人之中继凑,有人会终生恋着美人霓,有人也会为抱个花瓶而后悔贯虹。如今打造足够美的外表来吸引消费者抒倦叭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情篇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嚎摧,但在这之后能否一直爱着它画,我认为是一个很值得细抠的问题和。   ●外观大气脐饯、美党鸵堡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时摹梧,我还以为来了辆捷豹勃俏,赶紧跑过去看发现被骗了揣。不过我并没有觉得失落庇了,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观帕撕蔷,并且从设计角度看擂篡菲,它在借鉴与融合得方面都很到位干。如果这张大嘴能够做了镀铬处理僻,我对它的外观设计就100%满意了边。这事儿对华泰肯定不是个难题饭疯,您看看宝利格还有华泰B11锚,都有明晃晃的格栅檄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位杰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中篡侮,但绕车一圈后我发现赦赶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羌田。咱看看数据对比抨,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手眷枚,可以说在各种数据对比上腊脑,它“不是第一券,就是第二”保幸扣。虽然在宽蹿茧当、高和轴距上没有做到最大隆,但也不过是一两厘米的差别吗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垦勘纹,这就让它看上去大气许多句廖辣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剿。   打我接触这辆车的时候伦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓢。在这样的目光中蛔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期上轨牟。面对“屁股高舱请蜂、尾窗窄”斧禄、后方视野不理想的路盛E70时灭碌熟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车箍。先不讨论这样有多麻烦了结,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作患,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧祥?这点让我心里不太自在抠急,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贸,是个应该有的配置毒酞排。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上搅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色其茄凡。而随着国外皮卡文化的不断渗透涎鞋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鲁灯搜,去跟进时代的步伐乓。为了迎合市场的变化及用户的需求踏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嘶靠,开始注重宽大饱满的外形设计岗觅祭,并增加更为丰富的配置耻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型领。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾耿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粟靛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鸡吵,整体的风格带有一股阳刚之气吮孝集。在车身尺寸方面剩釜搜,它的长/宽/高分别为丸裳淑:5310×1812×1775(mm)灰马,轴距为3100mm滇推豌。威虎TUV并没有大小双排之分虱,仅提供了一种车身长度词。车身侧面的线条也很平直谰飞,外扩的轮眉使其显得更加饱满闻司。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正锑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感详。大灯采用远近光分体设计岗,其中近光灯还配备了透镜纳蜜秃,不仅更显精神罐释郸,而且还可以起到聚拢光线的作用城逆锯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次厂嫌,遗憾的是舞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用貌记,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涝躺氯,并且后视镜仅为手动调节先变量。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架括究韧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用戊,非常不错牟净寂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点潭,至于货厢外侧并没有再多设置删。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸洁何。另外统,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”渺安,不过据厂家介绍靶盒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拴。对于皮卡车型来说答规谭,这项必要的配置还是很厚道的沸乃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山讥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蛙郝秦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捍提肩。不过藏拨投,今天我来到这里并不是为了滑雪沟潭,而是为了求证一件事情砍枢斤:有没有一辆车施,既能够带着一家老小舒适地出游吕顺靖,又可以不惧冰雪贰认卡,在冰天雪地中步履平稳地行驶清,同时价格又相对平易近人呢橇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钙,那么就让它拿出真功夫试试吧邓泼轨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)负局唇,从外观上看粱汐楔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别镰授,19英寸车轮显得很有力量感俄茧,也与动力总成更加契合;其它的地方桑,也依旧是酷威的老样子虐苟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓮,甚至还有一些精致的感觉吕碴。总体说来鹅岸侣,尽管算不上全新车型躲动反,但依旧耐看理胜览。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赴卞括,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侵颈粹,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中式殊写,动力响应良好贸,易用性好鞘弗敢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分柑庆哪。当承载着全家出行时猛钡巳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况莲镰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适七。   至于酷威3.6L的内饰方面适,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)通第,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”旁贸呵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节揭。   除了动力系统略炉磨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式槐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动踏饭起,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴师,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虑科办。动力分配完全依靠电脑自动完成蹬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮户栓汲。   有了四驱系统播缆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诲挞任。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎馁拘,具有更加粗大的排水通道拱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓮汀始,冰面行驶性能更加出色会姆。此外艾诵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巧壬,胎面中央多重“Z”形花纹掇、针孔沟槽设计堤凄拉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性燃乃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息创,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卵魄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蛇倦弯,它的定位低于1系闭偏。但是耗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步箱。另外署秒棚,它也提供了i3?REX增程版本辑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机认美楷,扩展了这款车的最大续航里程儒甜恭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矗榔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流娜吐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合送啪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合栖饭。   宝马有没有提高电动车的标准闯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协维牡?让我们在接下来的测试中找出答案事撂粉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梆鼓,宝马i3的行驶里程可达88英里芭。相比较而言感酣,?Ampera可达30英里撵提成,而普锐斯可以行使约10英里羚伶肃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诵抄,i3可以更多地使用电动模式痹麓凯。而增加了汽油机的动力系统剐蚂围,则使三款车的续航里程分别上升至160英里史匪,357英里和505英里凹胯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大荷。这台车约五英寸高病涡皆,而宽度几乎和高度一样认匈,与低矮流线量苫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比版。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奋抱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力掀脖喂,我们没有所需的充电站?谎骏姓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贤巴。   此外秽摊芍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坍秤酣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骨嫡娩。它内饰精美晒,融合了许多先进的科技厦,它空间宽敞辣赡理,驾驶体验一流订千。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耐森抛,它仍然使用汽油机灿囊侨,以作为电量用尽时的保险虐为牵。   第二名牢陈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好额,科技感十足侮径,而且它也能胜任舒适的长途旅行挖灵刃。   第三名间:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款想惯,它最大的优点就是充电迅速休,性能可靠惶。   然而脯辖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烷联。(实习编译舒谦:徐旦?审稿晴释瑟:刘洋) ? 免责声明版权作品等股,未经环球网Huanqiu.com书面授权雀剔,严禁转载拟,违者将被追究法律责任叮哺。责任编辑痘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车并,应该说是倾注心血附答,在技术平台上都有可圈可点之处踢惟懦,源自萨博的技术是其最大的亮点廖蹲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型囱吝信,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作售。在外观和内饰上诬熄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平览碍,在动力和配置方面也还是很有性价比的屁粕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毖痹强,绅宝的外观原创度还是很高的烷宦,并没有刻意模仿什么车型靶嵌畔,但我们会在这款车的细节上看到狸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法剩。且融汇的比较好鲤扔,并不是简单的照搬照抄犀湃兽。这一点值得肯定勃,大灯的设计十分犀利龚商,鹰眼造型也有较强的辨识度缺。LED日间行车灯比较醒目搽,穿透性不错撮迹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感黑翰,也很紧绷仿蔫烂。看起来运动感不错际诽,但前悬和后悬的长度较长堤点嚎,看起来有一些比例失调并嗜媒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赌祟宠,在视觉上看上去会更紧凑动感菊屑。轮胎的规格还是比较高的墒歉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能波霖期。   车尾的设计比车头更简洁一些淘屁传,尤其是尾灯的轮廓朗奇,设计非常成熟覆酱旱。和宝马新款3系很像浦。除此之外本驴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贝焊摊。   本文导航繁刨娩:" "  “卧龙凤雏伶毒辈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口漠修割,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捐抵,便有了三国时期的三足鼎立酞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟控旧咸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车懦剁存,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国艾慌萌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出塘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹函吐急,然而坊间始终流传着这样一句话面毁领:“得中级车者得天下”;是的细孟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烤彪适,今天我们会为大家带来两款重量级车型芳双誓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妙暖,请大家继续往下看闷补。   看到这里大家肯定已经有了答案了适,没错慨孤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉写,那S60L是何方神圣昧纶孺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型暇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花细?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版藐电觅,厂商指导价33.49万元卞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型揭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热非、后排座椅加热惺未、并线辅助疙慕卫、车道偏离和自适应巡航等众多配置峭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凄,即使不看车标衬蛊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汉俗,哪个是奥迪惠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的撑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现防烯草。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动矩暇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停孟建。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性佰厢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吹,使夜间行车更加安全抄。两车双色的外后视镜造型别致惹匆却,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谋丝解。   既然都命名为“L”的长轴距版车型票,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色淖,至于乘用空间如何锣烩,我们将在空间篇为大家详细介绍鲍茧。两车都采用了5幅式的轮毂造型骇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坏漆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唤垄搜,整体方正的设计略显稳重肃。后尾灯的设计两车可谓各有特色陛绰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似欧沟捷,设计感十足淌,而奥迪A4L的尾灯更加修长驼持炒,视觉效果出色谈采堆。天窗不仅能够增加车内的采光线份,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蚊洁潜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉讲凭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蚀立私,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坏。   本文导航讳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车帛葛檄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膘,配置也能满足一般家庭的日常需求拨纹。对于这个价位的小车来说托,最吸引消费者的无疑是打眼的外观承厂未,在这方面辱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮愤吭瑰,就算是与它的直系前辈骐达相比伶贾萎,也不遑多让疾匈娄。然而作为一款家用代步小车突刮,它也并非完美献藩疙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高藐锈邪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痢,车辆本身并非进行任何实质性的改变荚,跨界的概念噱头大于实际抠闪。 "   技术革新日新月异的今天赎眷票,车型的改款换代再常见不过覆蕾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变板戒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型惰悍虫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变翘,同时在动力方面也增加了1.8L无需暮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势醇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型付酞漏,但它的实力不可小觑漆开荒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌袍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动如、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仓蕊擒。既然实力不容忽视钢粗日,价格又有优势萌磐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机画搐离。" "  版权声明勺:本文版权为网易汽车所有汀,转载请注明出处派。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星雀,全新的品牌全新的车型阀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比桅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆啵克斯敌史逢,在2013年赶泵细常克斯的月销量已经逼近3万辆/月楔沃啡,堪称是这个区别的标杆级车型叔,观致3要想在这个领域取得成功经讹竞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK部嫁,看看是否有优势能吸引消费者关注脐纠驴。 外观风格各异   先看外观方面氖眷,观致3展现出大气得体的风格匪死,不像速腾那么沉闷单调但渐鸿,且有着自己的灵动个性;而溉婢吐兀克斯则是完全偏向运动化的风格容,典型的注重操控性能辅理,突出驾驶快感的性能车型船薄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狗般戚,与观致3区别明显零矛。两者主要是风格差异幻,外观上分不出优劣甘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上标朽,观致3丝毫不会逊色于腹克斯车型浓不。 尺寸对比 车型名称 父埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颅睛,两者也是平分秋色哩硕蒜,车身大小相仿巢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势杀沃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拢礁嫂,观致3要大于赴克斯唯杠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辈效,尤其是腿部空间较为宽松姐阿脱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该燎勰伲克斯在后排空间布局相对紧凑赁环粹,而后排空间也一直是各代讣忱郾克斯的软肋肛氰丸。 价格对比 赋伺绽耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上童溺失,竿┢绻澹克斯则要比观致3要更大一些锰功,在不放到后排座椅的情况下华缉,赶冢克斯的载物容积是530L迁,而观致3只有430L菲,100L的差距还是能装多不少东西的咳冒唐。而在需要有更大空间的时候动蜕,两者都可以放到后排座椅蒜低德,放置大件的物品奈芹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诚夸,观致3和付芊克斯三厢都是11.99万起步饱昆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鹅姆派。而细细对比价格表可以发现茂探屉,要选购自动挡的车型巧光,妇溃克斯最低仅需13.09万化,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嚎,观致3则需要14.29万挡催绥,这个比起噶久缢欤克斯有1.2万元的价差力限,当然在内饰配置上会有其它差异拌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言托壬楔,可能负臃崞危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浑。 挑选合适的爱车啡败,看专业导购落鞘吨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恨?   扫一扫唬抢酬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卉士顷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆价。风云2涵、E5绦检痴、A3以及今天评测的这辆E3步,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛇姬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莎。从这辆奇瑞E3来看颗教,外观及内饰都有着很高的原创度台。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茨铃。这让奇瑞的产品线更加丰富菱,但也让消费者选择起来有些头疼闷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的掏,也从来不缺少“明星”砂抱,“沉稳绅士”大众速腾喀、“狂派斗士”福特付昃Р克斯等都是热门且销量稳定的车型蕉,不过要问哪款车型最近销量最高宠记冬,还要数“逸派高手”日产轩逸设活拈,它已经连续两个月销量突破3万锈,坐稳了桥车销量的头把交椅怕场是。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钱摧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢僳?下面我们把两款车型拿来做一次比较聚腾,或许能看出一些端倪刀簇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蓟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万上掣,入门价格上铰捂提,风朗比轩逸高出2.08万元敞狈息,表面上看价格甩估玩,轩逸占有优势豆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丛悼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元腥,这样看来费,风朗其实只比轩逸贵了2800元奥揩吧,等国产版风朗出来后泄拾,风朗在价格上反而会有优势也说不定桓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凑洞幢,这款车外观与内饰变化并不算很大湍涡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仓采旁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赎,下面我们来看一下授本踞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表褪猜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喉戌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格跺吵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹碱。质保方面妻媒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力堵摊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表罚惮仆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孙,最大马力已经达到了170马力娠改差,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟臼何。变速箱方面迫,逸动采用6挡自动变速箱刮竣砰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屠阔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色踞曝诺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舌佛。 免责声明肋凤:本文仅代表作者个人观点娩憾蔚,与环球网无关残。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实差,对本文以及其中全部或者部分内容检、文字的真实性炔、完整性苍团、及时性本站不作任何保证或承诺撅态,请读者仅作参考低胆,并请自行核实相关内容几。" "  近两年吾胚伪,自主品牌进步着实很大盯凹枢,无论是从设计方面垢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升漂里,甚至可以与合资车型媲美姐,山寨脯词、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式滦拓。在10万元以下紧凑级车型中碑超形,更是自主品牌的天下搔,凭借比合资车型更为出色的性价比谰揣,吸引了不少消费者的关注壁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赖陕处,一经推出便受到了极大的关注袜歼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力类烫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诫情继,包括动力在内程隆,新车共有20项升级椭,本次共推出8款车型巷瞳提,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绘唾浇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型然藤想,售价区间为7.49万-11.79万元艾骂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耍,近来也是频频出镜笆俄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗保控大玩具车”的名号名极一时盘磕泻。速锐共推出了9款车型梨臼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合懈,售价在6.59-9.99万元之间糙。   单一来看艾颓并,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较奋改,看看那款车要更“精”一步含。" "  新君威变得更好看了铰,配置也进一步提升嗓徐,新加入了一些科技配置钾哎,比如智能交互系统殊科吾,BOSE音响等等稼贤涧。这些都是新君威的改变之处凸堑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型断闭傻,售价24.59万元胚灌,作为一款定位中级运动型车的新君威钩许澈,品质感一如既往律苹撬,操控性也非常突出砰摄埔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仟溜,以下简称新君威冗痞衫,外观相对于老款进行了必要的改变喷,毕竟老款车型从上市之后票,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳獭榔坏,新款在大灯吮衔嗽、进气格栅琳烘、雾灯宪队、尾灯畴轻帅、前后包围都进行了细节的变动退。   在新君威上操,使用了传统的按键式无钥匙进入系统甭李,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统封禾,在操作上没有太大不同废,轮毂方面讼授虽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂歼,轮胎品牌依旧是普利司通呻色壳。侧面造型基本上没有变化徊,侧窗所占面积依旧较小甭。   车尾的变化还是比较明显的睛伎提,这主要来自于尾灯的改变襄。新款尾灯全系标配LED灯捎,并进行了熏黑处理楔颊崔。尾灯的轮廓样式更加犀利董,个人认为要比老款更好看腊。除此之外分累,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化赶侍,牌照安装槽的形状变成了正梯形弯瘸诲。   本文导航沸宝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呢肌睦,颠覆传统的外观漠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猛辽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV湾麻遂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型澜薯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机斑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆熄,足以证明其强势的地位啊脸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市新酞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠泄刊诽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烂惊。(温馨提示略嫌地:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耪蒋。)   自由光基于全新CUSW平台打造估吕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭另醋棱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅譬衬非,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强犊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致感工袖,圆润的造型是其给我们最深的印象捎掂腔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网玩阔粗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线藤,显得简洁利落免感。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条幂秤款,显得净雅别致恒妊侨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咖粱,主要表现在其大灯的表现形式上竟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球混,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可掀。两车大灯配置基本相近空,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已岔题。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助椿己瓤,车道偏离预警系统糙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慷繁奢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杉竿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鹤,其尺寸差距就没有那么大浇趴炽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡婪湃狸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁废,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起俺撅摆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同禾是碾。奥迪Q5采用两边单出的排气管怖,在气势上略胜自由光宏材庐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鹿柔衬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蜜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部擞剿,磨损线束保护层桐涵酸,存在导致电池损毁的隐患塑萝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侍系,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知踞轰,称9124辆V200受此次召回影响假贰。长城汽车正在邮件告知客户纱功,并建议联系当地经销商进行检查维修喂。   据悉丁女柒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菱卞搏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽囤蒙。”更有甚者媳傅些,线束可能会内部融化匣标荣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捂佃稻,目前已上报了数起线束故障显感维,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肩替,不能够给电池充电晾莱,车辆也无法启动弹金挫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脆隶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束戊竿。   克特里尔先生称俊驾,检查故障预计用时20分钟悔净,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仑。如果绝缘保护层磨损严重柿,线束已裸露喘,则需约两个小时以更换整套发动机线束踞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钉迹咸。此前藕腿八,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回顶,2010年又因手刹故障而被召回构。   2012年夕嗡含,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毁几,长城V系列也在其中痛。当时硷交尝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纫泻菩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸突黔。然而刃邦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片芍轮投,更换车辆共计超过1.5万辆叼菠克。  ⊥恰(实习编译话:王萌审稿勃界胸:刘洋)   免责声明版权作品瞎,未经环球网Huanqiu.com书面授权江捐岔,严禁转载仑唾,违者将被追究法律责任赐。" "  随着经济的快速发展嵌,购车群体的年龄层次也越来越低股,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用句、省油麓矮,而是追求个性和时尚设计吕拢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型免磺璃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巾。作为跨界SUV停钙霞,它们在造型上将年轻汇、时尚展现的淋漓尽致雇迹圈,完全符合年轻消费者的审美需要挎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔽渡,来看看到底谁更适合你缓瞪峡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV新超,相比2012款变化不是很大桅惠般,只是增加了配置和车身颜色亲绣裸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剧某痕,售价分别为21.98万和21.47万列。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV搭,但风格却不尽相同抱脾迫。斯巴鲁XV外形显得干练催绒,车身线条硬朗啊能,富有力量切,越野味很浓日邓绘。而标致3008外形偏向都市化设计翔泪,饱满圆润的车身凸显时尚感褥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些溃。   车身尺寸方面有所差异芬皮,不过并不明显伴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)告檬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寺婆惫。斯巴鲁XV车身更窄丘权硕,同时也稍长一些踌冯炒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置抡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网麻坎悔,加入蜂窝网状格栅运动感十足爬腿。而标致3008采用半圆形中网苍,镀铬亮条包裹显得很精致狄鸽。两车前脸分别展示它们不同的风格蛇骗,同时都包裹塑料黑色下包围收。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勿,远近光分离灯组设计吭北,造型普通测诡步,配备有示廊灯入芍。标致3008同样采用卤素大灯绕略,不过加入透镜含假捆,不仅聚光效果好鞘诡牡,同时美观性也不错妹嘉。另外烯,还配备LED日间行车灯硕涸湾。   在侧面拾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胚,比如非常倾斜的A柱瞧,同时将后视镜位置后移棉,留有三角窗减小了A柱盲区入叫哪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狄,有利于减少磕碰的维修成本仑羚哀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芦使费,注重舒适和静音性嚼,双五幅轮毂很有张力对。相比之下帽蒋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性搔瞧,与黑色下包围搭配运动感很强烈腾息退。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎迪,同样注重静音和舒适性扇。两车的备胎都是非全尺寸设计恋。   相比前脸酣茶,斯巴鲁XV尾部更个性瑰屁,辨识度较高测。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炊砍垦,镀铬亮条的运用增添了质感踞诫。 标致3008尾灯加入LED灯组草,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组思横莫,但是块状尾灯造型很独特淳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缓膛揉,标致3008同样配备倒车视频影像灭悍,另外布立,还配备前2/后4颗雷达探头媒喘小。" "  在过去的一段时间里测棱,覆洌克斯闭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鞠豌。时尚动感的外观表、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性年屎,成为了年轻人群青睐的车型婆县。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型饱赡,科鲁兹掀背车则是新进的一员拳,它所要面临的是一场“无言的战斗”狄绢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乓彭熄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卸,但却带有美式车应有的力量感按,总体来说它的设计很适合国人的口味填盯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说豁诲取,其三厢设计有些过于保守彼晌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妻掇,为了能够扩展消费群体缅浑潦,推出两厢版是其最好的解决办法弗扰酒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话丰,你几乎完全无法识别它的真身辣定,因为它与三厢版保持着高度的一致性多。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芦蛋环,很好的诠释了彰显力量感的诉求惰毒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后皆黎割,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接星端,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呸膊蜜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敢,但实际上它比三厢版短了不到9cm揣们。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多筐狄权,后窗与尾部的衔接并不生硬券料,拐角的折翼恰倒好处卷乒怯,为尾部增色了不少汞筷串。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呵峭吹,在样式上显得更加简洁何创缄,只是与自身前灯组相比歼卿卡,在棱角的刻画上有了明显的削弱么逝恨。   本文导航锈:" "  提起之诺高拼店,很多人都不知道是什么品牌撅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的揩软售。只是之诺定位于高端合资自主品牌杜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式连,那么它的首款电动车1E表现如何沮?以下文章为您揭晓父叙吼。   只租不卖翰暴糙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啊捌,包括车辆租赁够褐、充电设备勘察安装浓、车辆上牌龟、车辆投保笛赣掠、定期保养拨壬、故障维修内、道路救援嚎、检查维修备用车等琴绞,通过这样的商业运营心,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蔚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车羚酒咕,它的卖力需要大家自己去发掘廷秆家。不过在发掘1E精彩设计前坤档,请先忘了宝马X1蓝钙,否则你将永远欣赏不到1E的美瞄陪豆。其实1E最出彩的设计在头灯篙丁盆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挎叔脾。   不仔细分辨的话妙发玛,很难把1E和X1的侧面造型分清翁揪溯。不过1E拥有自己鲜明的特点领礁,车门下很宽的镀铬饰条鸥,和没有行李架的车顶波到喀。   相比车头和侧面泰诞,尾部就让人感觉有些欠妥了晦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分胁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条据幂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车介康。   本文导航帆绷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说烙赌,奇葩的中文译名拖沁金、“野性”独特的外观以及较高的定价沸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伪卞。说起野帝我们不自觉的想起修,同样在以国产车身份进入中国之后蚂诲,“改头换面”的法系SUV标志3008论掇颠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类独添,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侩捕扇。当然跺寞讣,以20万元以下的车型作为主力军坦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一昧忙。那么下面我们就来看看戮,这两款性格迥异的德呐袱恃、法新生代SUV之间究竟有什么差异矫罐,各自的特点又是什么搞颓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别容宽阶,首当其冲是价格方面的不同摊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合萌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势得腻,不过差距方面不大基本可以忽略钨喂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀填。动力方面的表现也近乎相同撕缴瘟,只不过大众7速DSG牌稗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贸炕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贪烂暇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一控尾平。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芜蔡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嘿桨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激罢魄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景革欣兄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浦态。闲话少说互日聪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惧。   这次试驾共有5个科目佃琅慨,分别是1.傲虎—终极绕桩星檬狠,2.傲虎—冰雪连环氛廷腻,3.傲虎—短道拉力测试敝筋草,4.XV—戏雪乐园艇涡记,5.森林人—不规则路面自由行驶媚虱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扮,MPV表现出相对冷清的一面渴讽,尤其是中高端的商务MPV勿绞,几乎屈指可数巫寝,除了老牌的别克GL8外秘弯妨,似乎很难让人想起更多车型爸。不过在这个还没有完全饱和的市场里担坎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅内。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮休,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢藉啊?这就是本文将要找寻的答案套。   12款艾力绅有2.4L 5款车型夏呻盗,售价28.38万元-33.58万元氓细谦,目前市场上有近2托卸兑、3万的优惠幅度汰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型山取,官方指导价31.98万元谎痹。) ●外观解析   从造型上来说猾垂叛,艾力绅算是开创了一条新的路子阔,没有过分使用一些夸张圆润的线条痹边,车身轮廓棱角分明氓,有着很强的视觉冲击力磷挪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别睡充,此外狙炼,艾力绅还装有一套大包围曝,颇有几分运动风范茬囱匹,也有着一定的改装潜力猾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感位鹿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垫黎,中网与宽大的前大灯连接在一起伟换,营造出一种大气哗颊、动感的MPV形象蛊恃烧。   艾力绅A柱采用黑色设计拒嫌锣,且A柱的倾斜幅度较大涉凳路,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狸洗廊,总给人一种方方正正的感觉憋讳,后视镜尺寸同样不兴彼浮,与整车的风格很搭涉,宽大的后视镜提供不错的后方视野杰蔫,保证了行车的安全性与舒适性遣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卷,当然漏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现摔窜酵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手第孩,侧门就会自动缓缓打开么粮啪,此外抒境屠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弯猎放。如果对此还不令你满意的话哥,通过钥匙同样可以仪郏控侧门卤,确实有些高端大气上档次才岗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挺疵,轴距达到2900mm甸呵勃,尺寸在同级别对手中并不占优势釜贿,与GL8相比收,仅仅在高度上略强于对手铆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衰输。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尘罚巳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果表净。整体线条依旧硬朗催,尾灯加入了时下流行的LED元素谱,为其增添几分现代气息祷喘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沃始,人们购车的选择可谓越来越丰富俗彤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挝搬咀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过控集,可见国内中级车市场竞争有多么激烈杜霜藉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5绞令,他们能够碰撞出怎样的火花萎,请大家继续往下看瓣撂凯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迷缔悉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窟都,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徘侥,由于这两款车型出自于统一平台打造吕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坡腐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恼碾需,你可以说它带有侵略性尉,或是富有运动感精艘伯,也可以说极具视觉冲击力侮粒柑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斡。而K5也应用了与智跑奖雷狸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扔,使其拥有了明显的家族特质痞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素镭贯尚,极力打造出时尚与动感的流体车身甫孟,在驶入眼前的一瞬之时庆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象晌。前脸的线条设计十分紧绷谢浆挟,大灯组与前包围向中央区域靠拢徒,展现其动感的一面丰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敖祥,抢眼的外型加之迷幻的光线设陕购,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽驴为。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着褥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力把兽膏。   第八代索纳塔不仅外观时尚切硷,灯光的运用也颇具科技感躬铃舶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯署,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钙劳泊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晃烤新,显然这种的夸张设计螺摧棺,使我将其列为变异的种类昧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用每,多折线的应用也使尾部更具立体感认绅娥,同时对于运动观感上也有显著的提升栓释,由于K5搭载的不同动力总成摊帘抛,2.0L车型配备的是单排气设计胚圈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感歇。   轮毂也是一个变化的重要部位牟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痪。根据配置不同恫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分称,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎米扁,该系列轮胎偏重实用性焕。作为索纳塔的尾部嗡塘努,基本没有大的变化暖本酣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挎蔫句,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点叹儡。   本文导航佩杰:" "  每到年底煌昆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啊寡龋,地点也大多选择在北部寒冷地区尸雀溃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣砰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炯磁屋。在临近春节前夕绷堵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苍度。   延伸阅读骂槐:   之前粉蜗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莆滤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鬼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容热田。   酷威采用的是电控适时四驱系统菩久蚕,中央为多片离合器敲,由电脑控制来分配扭矩敞糕,车内并没有任何切换按键纺倦蹬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动墩陕闹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞘栖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施暮埂颁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶峰璃,如果想要挑战一些极限的路况的话蜂墒儡,酷威还是不具备这么大的优势的卞茸,因为不具备限滑措施铃壬,至少在脱困能力上会有限制性蝎悔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颂韦,采用全新发泡橡胶技术先淳,具有更加粗大的排水通道骂钢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滥枫弟,冰面行驶性能更加出色谩拢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吕。此外暇荒逢,中央多重“Z”形花纹渴莲匣、针孔沟槽设计海蒜甩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卤患。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机士硷,最大功率206kW/6350rpm炼谷,最大扭矩342牛·米/4350rpm烧,在目前的大切诺基糯面、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载樊,但是会有不同的调教贝掏段。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凯耗,我一直在想请,未来会不会推出ZF 8速变速器呢棠滦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蒜,我觉得这个可以有刀漓脯,至少不会和其他车型有太大的冲突典驹速。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鸽酗晾,路面上的车辙也是压实的积雪畔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度掳豹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侣氯介,只要不是过激的驾驶行为绊纲,基本不会出现危险状况陵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候雇磁,建议最好将挡位切换至手动模式党,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蛊捣十,这要比才刹车安全的多店,这中方法同样适用于其他手自一体车型危堡。   本文导航擞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骋、充满艺术色彩寒极,或者是有着一些与众不同的操作模式帽八活。而这辆2008则告诉我们蜜,一旦法国人在拥有自身优势的同时散阜患,再把务实两个字加进去粟挺,那么可能会让其它对手感到紧张释师殴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拖抖藐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注诞牛: 由于本次活动仅为简单的静态体验蹲苏,场地和车况都受到一定客观因素限制纱峨谱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诺念,至于其他更多相关信息邢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剩帛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型如皖,作为首款引入国内的小型SUV洗匿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虾池,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)亲颠粒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扰饭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诡皑拳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置觅沏,对消费者很有吸引力鳖渺。作为一款紧凑级市场的生力军车型佰彪底,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型脚。   观致3共有6款车型哼旧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潦,售价为11.99万-16.79万元区间工斥。因此钵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较浇吼。对于中国的汽车消费者来讲捐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的珊。要知道自2006年上市至今桨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匠。那么缕龄,作为一名后生的观致3壬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢补锋莎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼洼儡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中庙考夺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价努:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赎:16.78万元)来进行比对淑灵趣。由于两车的售价只相差0.01万元斯范即,这也令比对的本身相对公平一些菏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蜗捍,我们测试过高尔夫7顶配车型梦哭疽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现退,跨级的配置也令对手望尘莫及夏。但这一切娩簿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仁哀硼、最需要的因素口抽沉。对于高尔夫这样的家用车趴钵钎,在使用的维度上做到出色辖髓澎,才是它的本职快。今天桃,高尔夫7又来了离其就,这次是全系中价格最低的1.6手动型猜告。动力称不上凶猛善瓢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富岭苫查,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗枚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一糜般蓟,必定有些硬实力农闷扦。空间满足舒适乘坐槐痹摧、常用配置齐全巩涕微,动力也能保证提速顺畅觅损。但对于这一类的畅销车宽齿节,最重要的是它必须耐用屠黄,不能隔三差五地就往修理厂跑桅,也不能冷不丁地出个大毛病书呸秸。这么来看莆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”供,故障频出琶盼,这点很难让人满意极。毕竟糠筒航,大众车能在国内打下当年的民众口碑虫,靠的是皮实耐用的品质龋呵潘。在我眼里被粪立,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境犀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骡仇,高尔夫7车身长度增加56mm郸,宽度增加13mm拾迹慑,高度减少28mm魂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泄,也更显扁了霜竞。   如今纪罗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逆巳副,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的史秃。这个配置的增加搬套,为日常使用提供的便利性还是很大的塑畦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气敢跨,要知道咐们敕眩克斯脑吧、英朗等竞争车型都是16寸起步了救,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性协匙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服券,这套胎居功至伟膊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候翘澄稀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鸵婆,如果您拥有过高尔夫4盆烘、宝来或者帕萨特B5的话恒脸,您一定会理解我的意思途簧。没有复杂的配置瓤篡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扳,瞬间就能上手舞校。这一切都似曾相识茎胃。   在1.6手动版的高尔夫7上境,您看不到任何高端的娱乐功能结碧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迪皑榷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嫩副。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾怠,但我认为这并不影响操作便利性搏钢戎,最低配车没有大屏幕很正常旅袄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时雾哗丸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用笺店,车辆静止起步平顺性不佳撅钡厦,油门给少了刹车不松开斑,油门给多了又会猛窜帽南,让人抓狂钎末署。但今天这台1.6手动车型诵天缸,上述症状全部消失裁涣雇。起步轻给油即可辱窘,电脑自动调整喷油量畦,使其转速稍稍上升崩骗么,令发动机不容易熄火蔫,等红灯酵、坡起都很方便尽失氮,使用起来当真比顶配的舒心多了肋恫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蕾尽,让人捉摸不透废籍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平磊克,用料优秀被认作理所应当吴损怪。在数年的成本控制下刀弊东,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质览裴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范夏蔑敲。对于大众汽车而言盼邵,这样的结果也堪称可笑了戌暇。   没有真皮座椅瞬啡搂,您会失望吗炯僧鞠?我和同事们都不会鼎拨堪。我认为从适用角度上棺坛维,织物座椅与高尔夫更搭嫂。这套座椅的缺点抨簧,在于椅背调节起来很费劲堑,而且要是有个腰部支撑就更好了享骂。纵观高尔夫1.6手动的配置男村墨,我认为作为最低配车型酱从,功能简陋一些并无大碍胚泄貉,该有的它也没少太保,并且绝大多数的都还好用氦,如果您是为了舒心实用蔡徘魔,我觉得它能满足了兴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拼晚枚,对于购车需求的国人来说荷单适,一款看上去体面皑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哄锨警,只是碍于可选择的范围有限耗磋,但凡有一款出类拔萃的新车型伴谦锹,必定会迎来极大地关注羌禄。对于25万中型车这个级别陀,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜搿,而福特全新蒙迪欧的到来饭蹈,分走了不少的关注度湿,选迈腾还是选新蒙迪欧嫩狼,对比一下就会发现漂,挑战者颇具实力轨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型领观店,售价24.28万元踞退,和迈腾 2.0TSI 豪华型蕾,售价24.78万元乐,均是各自车系中的主力车型如箩褥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车袱爆,兼具个性运动和居家商务需求病。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阮乾咸,极富攻击性囤尼,对年轻消费者有着很强的吸引力黄层,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力锨胖凹,入门的1.5T也有不俗表现健。   现款迈腾严格意义上上讲良,只能算是半代升级辨希,是在老款的基础上升级而来卉。迈腾整体延续上一代车型的设计麻耽,符合国人的审美蛋鲤,经过加长的车身班懈煎,带来大空间的同时粮玲泌,提升了行驶稳定性及舒适性嗣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惦航趴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米昆窍咐,轴距达到了2850毫米昏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碳,整体比新蒙迪欧小一些凛兽,即便是经过加长了阔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧琼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节兄乾、加热盆墙丁、折叠妻肋、记忆 电动调节锨、加热惺庆苯、折叠套纯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乌融,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了朽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诧,不仅科技感十足庇,还具备随动转向昂垛纽、自动开启等功能冗凄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些略。天窗堆、全功能配置的后视镜等琴期,两者处于同一水平吕辞武。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蓖辫,对称的T型中控台中规中矩喊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炕劣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作记刚浅,主界面被平均分为四个区域欠讥团,分别显示电话付热雾、导航煌、娱乐和空调四项基本信息铝仓鸿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来僵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吼色,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辫目。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔷携普、6碟CD等配置齐吐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步物败骸,迈腾更像是上个时代的产物贯阔恒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850任,相比迈腾的2812毫米绕腥芬,略占优势乓,但二者在乘坐空间方面新欺颈,都已经足够日常使用骇里童。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑华娠,满足于舒适和运动的双重需求蔽衬渭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中署,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统楔、方向盘换挡笨,以及原厂导航等配置成俺年,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置柒峦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疙坏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版彤敛际,最大功率178千瓦贩翰攘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱癸,平顺性和换挡速度足够出色境蕾弧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦噶够,最大扭矩280牛米塑,匹配6速双离合变速器胚晾乡。当年迈腾这也算是黄金动力组合鄙册黎,但与新蒙迪欧相比刷虾团,参数差距明显肉标。   保养方面集敖傅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仙贤,建议日常保养周期为5000公里左右渭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逆耸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纱恰,之后保养周期为1万公里白。小保养的费用在600元左右兑,需要更换机油机滤答醛孰,大保养的费用在1100元左右副厂,需要更换机油三滤百婚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型村,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高房陇抹,相比迈腾绢烩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外归响疤,还增加了头部气帘和膝部气囊遂狡旅。并线辅助功能也是迈腾所没有的啤排孺。   点评蜂泡署:不可否认能,大众品牌进入中国市场多年痊掇棘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型容抡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矩靖季,无论配置水平还是动力系统傅签,都已经没有什么优势了恫,抛开迈腾一万多的优惠捞欢幸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择受玖摧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明躲:本文仅代表作者个人观点夺,与环球网无关诵揉郎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实络疚,对本文以及其中全部或者部分内容衰无蜜、文字的真实性沽栏事、完整性贩垛、及时性本站不作任何保证或承诺撇鲸嫡,请读者仅作参考叛瞪,并请自行核实相关内容皋。" "   “北国风光千函秒,千里冰封搅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景起嗡挎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嘉酞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐亥亥曙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呐煞,对途乐而言这不仅是一种新的考验恫烦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弧管陡。 外观螺笛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猫,想必对于多数人来说魂,它的名气比兰德酷路泽小很多焙,但并不意味着就要比竞争对手要差掏嘲户。外观方面途乐外形实在太大了脯厢,有点圆头圆脑的感觉固,比兰德酷路泽温柔了很多宫梆,缺少了一些很“MAN”的元素蔚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80擎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宫赏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时犀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念票。中控台看上去很有档次丸,各类功能按键排布也十分清晰奉缸、合理势汕投。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窘割驶,完全遵循了游艇的设计风格豪,宽敞景枯、舒适褪响挽、豪华公湘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰规褂耽。   小结拒饲: 从外观内饰的整体表现来看疼靡艾,可以说途乐是一款成功的车型碗矮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鸡咐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仇,如果“沙漠之王”远离了沙漠俊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淡券茨,这也是我们大老远来到这里的最终目的畅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烙杭,人们首先想到的通常都会是奔驰悔、宝马案、奥迪瘫萍册,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毫蒜儡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴里码胁。但是说到文化的话吐,就不得不谈到今天的一位主角妈,捷豹XJL光。相对于奔驰这样的全能贵族来说唱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娥澎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谭羔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢滦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗颁啪。   作为进口高端豪华轿车畏较,相信奔驰S级大家都比较熟谰,而捷豹XJL依旧比较陌生面勺榷,捷豹作为英国豪华汽车品牌仕竿突,也有着将近百年的品牌历史卧,虽然品牌认知度不高粹泞俩,但这头豹子可不能轻视攘兜羌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蜂,价格都在120万左右枚舞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L管侈凰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侯呕,其实捷豹和奔驰早就杠上了抛火咖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贝辖屏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了塘降碘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观墟洞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话文缎,你一定记得去年上映的《007搓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车犊,没错就是捷豹XJ蜂诲点,在电影中XJ算是平凡的“走过场”磕,里里外外展示着它的优雅与稳骄称不住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力共耿。   无独有偶痞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挛阂催,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贾,虽然不是目前新款的S级滇檄匈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩干囊飞。   言归正传溯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舶摩,不过两者的风格却截然不同实山。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粳馅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀班傲胁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重截典,在当前时代也更加与众不同辣遍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车邓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车桨,的确奔驰S级是同级别标杆杏,外观轮廓延续了上一代聪搂抵,细节之处更加富有科技感卜虾贺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气多葱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同扔缮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度岁,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涉计悸,比XJL更加强势檄茧,这就像两个高人檀怯,一个低调一个高调而已日。   大灯的造型也风格迥异另,XJL的设计更简洁轿,内部采用传统圆形元素袍,使得其眼神也更加专注蓉推。而奔驰的大灯设计更加时尚荤狮,内部流畅的菱形也较新颖媳霜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED警,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剧,光前大灯就使用了五十多颗LED嗓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面千搞绞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岗桨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上眷题士,更加沉稳窗豁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骆百,但硕大的车身同样沉稳腻程翠,硬朗的线条也更加动感灭逗福。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾项工,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出呕猫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉多氮,这也使得XJL的车尾更稳重辽碧风,而S级更挑逗人捆举。   尾灯的设计市踩癌,捷豹XJL采用纵向设计禄庐,并以车身腰线融为一体锹修,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹭赌,整体轮毂简洁不繁琐覆仙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁费,内部灯组造型是一大亮点巳形,点亮时相当好看广骡太。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节渡杆,并没有过多的修饰香,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朴,就如同一件高档西装让,某颗精雕细作的纽扣就足以薄发。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酿旱另,相比奔驰大气的轮毂到,捷豹XJL的条幅更纤细浮,并且在条幅样式上也更加精美和运动裙。尺寸方面XJL为19寸弦宏么,比奔驰S级的18寸也大一圈擒,轮胎方面同样为245宽度倾汤,不过与奔驰前后同宽不一样立咆拾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鹅绒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型链辟,并且作为一个自主品牌救石,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陆尾,旗下的GS5敛、GA3兰洪、GA5几乎可以与合资车相抗衡隘粒不,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上系锭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嚎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的单献售,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤叻艽贰,由于试驾人员较多簿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妊匙订。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瀑杆。   现场测试场地为两个圈形场地壁,两个场地项目都是一样的悉蔬捎,可同时进行两组试驾群几,场地提供了直线加速课澳、紧急制动碾核、蛇形绕桩划拟痰、麋鹿测试四个项目疗考幂,可以说涵盖了大部分的性能体验花闪。当天试驾温度为零下十八摄氏度毖旱斗,这样寒冷的天气虹,面对半冰半雪的湖面辑读戚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力观疟摧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似琶滇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嗜洞镀,TCS系统介入坷达,防止打滑的发生蜜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术骡裸鲁,最大功率眠挖绅:90kW(122马力)/6300rpm词房,最大扭矩防:153Nm/4500rpm聘。而这次试驾的车型中没有手动挡嘘播谋,均为4挡自动车型苇,动力表现可以轻松满足日常使用需求库。   起步于加速初段油门如果踩的过重匣控,TCS牵引力控制系统会即时接入暖,并且自主减小喷油量剔售党,从而避免轮胎打滑烷椿瘁,这一点上GA3与GS5表现都不错惟拈。加速至60公里每小时后时范县,紧急制动酶龄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幂刷镶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辑公,未出现侧滑善篙寝。   本文导航钳逞纶:" "  提起中级车集沪栋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择篮锨南。但要是预算有限蒙隋距,面对这两款车型还真有些底气不足魏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的胖搬李。好在现在中级车市场一片血雨腥风掂嘉誓,改款K5已经于近期正式上市谎伍,延续了韩系性价比超高的特点臀祷举。这次粉掏霞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车及镐谈,让您的购车选择更加丰富钡瓦袄。   没错守鲸反,此次选择的几款车都在18万元区间内剁叮。而且颇为“巧合”的是蚀亲毯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合料,也堪称中级车的黄金动力之一圃撅撮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字枪耐。既然如此丢搅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汤犁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沏贿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蛙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挪,动力参数有小幅度的提升嘉敝,燃油经济性也有一定的提升挽,但依旧没有给人留下深刻的印象汹,尤其是我这个09款嘉年华的车主沪拐。如今评酷弦,在配置依旧丰富的前提下摹隙抡,它换装上排量更小曝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锯惶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纪漓,这一次似乎有点看头了溃闯凭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机干糯锻,它的来头可不少墩谢颂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芜悄,可谓是福特的明星产品和夸。我得承认这些奖项来之不易莎车没,但我更关心的是抖,它依靠什么亮点来获奖苹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性观绞附,震动及噪音抑制能力如何峭店,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现类? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铂耙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机层碑钎。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷汐卉、涡轮增压以及进排气可变正时技术价你。在这些技术的支持下痘腔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升你。反应到账面参数上虾,它的最大输出功率是125马力踞捍慨,最大扭矩达到170牛·米颁贡挤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的虑憨。   另外充腑蘑,福特也针对其三缸的结构特点福,对发动机的震动滥、噪音等方面做了很多优化和改进稀,比如喷油器及油泵柔性安装侣甫、皮带润滑丝嘎毙、缸盖上方吸音泡沫等等材。为此妻,我先后做了两种情况下的简单体验人:1刮犯哨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2付拧备、在静止的状态下地,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蜂陌。经过细心的体会和观察后堤,我认为结果让人满意陪,发动机的震动轻微庭惨括,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些驼臂,但也不大碍事课骆男。事实上习,即使我细心观察访竣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乃顷。   看来之前的担心有点多余褥妙,还是直接上路试驾更加实际坛翅。它的电子油门响应依旧很灵敏拣叛,轻轻触碰油门踏板策,发动机的转速表指针就会活跃起来枫梗。幸好油门的调校比较线性晦,分寸拿捏得体伪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赣。同时蝎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感衅邪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉丸渡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩舍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别何垒嫌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的猩穆川。即使在低转速区间欠,发动机的动力输出也很活跃脖曝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绅。同样受益的还有动力输出的持续性十鲍,在试驾路段里面有不少的环城快速路皇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腿,而且整个提速过程顺畅自然棵。只可惜受道路限速的制约闲,未能继续把速度往上提活蔼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备圃探茶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契但壬,升挡动作迅速啼金降,在D挡模式下正常驾驶急啼,1700rpm左右就会立刻升挡捍,让整个加速过程更加顺畅自然父。然而洞翻,在遇到拥堵路况的时候刷厩送,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感比恍蹦,幸好并不是特别明显踩冈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讲钳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了插,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烧派喇,除非你把油门踏板踩得足够深逻盒位,否则它不会轻易降挡膘何。   变速箱切换到S挡后馅耍估,油门响应速度稍有提高岁掂杰,而换挡转速则提升到3500rpm粹,动力输出表现得更加亢奋林。味道对了是咆咎,这才是S挡该有的特质柔毒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了函芹好。当然蜡隋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溜醇祟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钵卵,至今我仍然未能适应冻灰遣。   其余部分与老款车型基本相同瞪讽,方向盘的转向精确末瓤秽、迅速杯农,甚至有点“贼”耪小料,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬戮,对车身的支撑力度足够喜号恕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显墟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安栓吞,同时也确保了车身的灵活性挽彪。但面对减速带这些大颠簸时牟舵览,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勾腹。   在动力水平得到提升诉魏洗、操控感被保留下来的情况下茹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镀朵,开起来更加得心应手雾田,也更加有活力罐。这点值得欣喜辟,也是嘉年华的进步烦轮。当然世捌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方定柿斜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纫扇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鄙湿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步角扁逢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色祭侧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵揣莆碧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了裸,不过众所周知激,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烧捣粕,而是换装了大众全新的MQB平台什。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂诡磺派,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异迸好泥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异列,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助对堆壕。   首先我们先来说说平台雌顽沙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台党,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构配酸鞋,PQ35血统也就不在那么纯正扭吗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台垮巢集。   平台究竟是什么投篙徊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寞,它们会采用共同的零部件系,采取相似的地盘拿芬轮、车身结构痰浚、形式结构以及相近的生产工艺寡玲、轴距等锯,以此形成车辆生产的一套完整系统菊,平台生产的战略是当前产品在开发中爬梗琉,最流行乔氦、最科学亨固、最节省人力媚、效率最高的一种开发战略报翔铰。因为对汽车厂商而言弯轨蹋,可以在有效控制研发资源溜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滦敞梗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台江,并看看它们之间存在什么差异入仆概。   PQ35中的""P""代表平台忻焚钾,""Q""代表发动机横置陛,""3""代表A级车搭芜,""5""是指第五代翱怀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汉灵饺,采取相似的底盘环、车身结构娠、行驶结构谜鹅、相似的生产工艺以及轴距等共统。由于研发时采取了已存在的""模板""水,不仅使车辆研发缩短了周期韦,而且共用的零件大大减少了生产成本赔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型眠暗。采用PQ35平台的在售车型有途安汝承、开迪哼狄、SCIROCCO滤啼、奥迪TT拿唐笛、A3考、斯柯达明锐等车型曹尽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娥蓄坏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乏、大长度激光无缝焊接慈菜峨、双面镀锌高强度钢板潮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鼻,但如前所述帝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术裙。   MQB纳灞叮块化平台是大众最新的一个生产平台刚缔岭,也是此次第七代高尔夫使用的平台病。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制花卯,并且可以共享比例达60%的零件涛警,包括同样规格的发动机峡讨、变速器等伶驶。MQB平台的推出念,将会取代过去的PQ25浓红、PQ35和PQ46等平台淀补。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胃匈齿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装娶尝湾,不管是传统动力蜡胳、电动和可再生能源动力沥娩楔,或者汽油机彼陆爬、柴油机蔑、混合动力系统喝、纯电动系统视卞、天然气发动机讲涡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装阀。另外蓝虾褪,MQB平台还可以对轴距尉、轮距骋、前悬和后悬等部位进行调节洞。另外此平台可以生产从A0级晴科轰、A级到B级三个级别的车型枚。这是PQ35平台所不具备的费懈姬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温饯戎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贪。相比几个欧系对手瘦蕾,宝马的动作显然慢了半拍散浮浩,继5系旅行版之后份鲸苟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售悼焙竞。当然有时候来得早不如来得巧藏手估,只要给足了诚意晦,迟到了也未必没糖吃笛角庞。   对于3系旅行就是如此水软,在它到来之前唱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颊,作为后来者掇郡瑰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹懈颠,就更需要拿出浑身解数了噬帘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版兼楞磋,下面就来看看它究竟有何能耐崔几苇。   还是从外形开始说起趣囤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘毁颧,其底盘代号为F31匹,依旧是标准版轴距墨辜孙:2810mm嫁怂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言糜,这仍是个相当精干的长度段,车身“三围”基本和三厢版一致稳,只是由于行李架的关系抹呻,车身高度小幅增加了21mm僚。   我们测试的这款328i旅行版恫铂,还搭配了M运动设计套装竣漏氓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸徒滥温,闷骚的感觉立马出来了停垄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色却洪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溺仿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蔷势,这和旅行车设计的初衷相悖凹枚想。选择18""则刚好合适潮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)当,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点勒淡劫,用一句流行语来说就是讨:低调奢华有内涵荣渴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度形禄,从这方面看嫉光,3系旅行并无太多亮点清波签,车尾的造型显得有点过于刻板香,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虎嘲商。相对来说并没有对手做得那么出色录兴刮,V60和C级旅行在设计上的看点更多溯。另外谦簇帕,虽然采用了M套件次界凑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘘嫁惩,看起来实在是低调过头了秒侠堕。   外观总结剔:如果你是3系的铁杆粉丝密勉糠,但又不愿自己的爱车烂大街尸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了婪,低调中透着股狠劲儿尸,闷骚人士的最爱坎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样夕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鲜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辞鞘。但俗话说巾纬搞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道玲狭哺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缄搅儡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何隙琅?   车型的选择方面雀凸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肯灭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瀑撵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机始。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比憾誊陷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸佛胜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力韭剑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胺塑,再辅之以保险杠的少量镀铬熔齐曝,前脸看起来一如既往的简约和低调枚讽。车头多条轻微隆起的线条倘头讳,包括引擎盖上也是凹凸有致拟寂,则让低调的前脸显得浑厚有力盾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计隙掳,外沿继续使用镀铬装饰措。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哀吨,也更容易让人接受蹲孺硷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性爽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浩,一个氙气近光灯虚驾秽,一个卤素远光灯翘酿侨,外加环绕半圈的LED日间行车灯痹廖父,没有任何花哨的设计啃,注重实用碳忻。而作为玩灯行家的奥迪疵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼我嚏,配合上单颗远近氙气一体前大灯额泼娥,杀气十足八袜午。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道识酚扁,看上去随时有往前冲的冲动氮魂渭,非常动感和迷人圈日拒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捅了靶,看上去从容而又优雅蚀敦杏,有点儿荣辱不惊的味道俄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哨颧,毕竟走的不算是一路的风格了突昂丰。不过新,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了乖茨凰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腑冒枚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别怕锨宽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胯叼,变成了矩形倒角式的设计瞧俊媚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L得蚊互。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诗黔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行豌冲。   尾灯方面夕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型盆焙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乾胯,而且LED元素的缺失也实属不应该弥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型存炬啼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔽料贾,低调依然是奥迪的责任誊惊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奈炉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎庇靶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颧,一个拥有超过半个世纪历史付谩撩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌论瀑,“男人”盘呸、“硬派”颇填秸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象豆庐。一个如此坚持传统的品牌累项善,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绥壕,这对于很多人来说是难以理解的事实槽。坦白讲粮滇,一向不以貌取人的我烧,霎时间也很难理解Mark T. Allen冕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品犬澎。无可否认极拢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的级,也必然成为人们茶余饭后的谈资斜攻趟,但是就只有外貌是这样吗腑颊褥?难道它没有Jeep的传承陀?这是我最为关注的问题阶拨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”力,而首要且必备的条件是强悍的越野能力太笔。由此可见新松,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置竟泌烧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外携。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色砂,首先必需要有一副好的底子割汰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慨。根据越野性能的高低其宦,依次有Active Drive I杜纽坎、Active Drive II和Active Drive Lock三种哆泵激。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版穿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡购哪,并且还具备后桥差速器锁止功能辩,实现左右车轮50:50扭矩分配谅,攀爬能力自然是三者之中最强的很。   除此以外签泊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苟放潍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠必惭、28°的接近角寡宿、32°的离去角竞脐奠、纵向通过角23.3°航、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置餐虱咎,要罗列出来的话其实还有很多啥揣,但越野并非纸上谈兵喜匿,要真正体验到它的实力钱灵,还是得把它拉到荒郊野岭凉。   挂上低速四驱挡狡筋扇、开启后桥锁止以及岩石模式公,稳住油门就往上爬袒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏息裳,3.2L Trailhawk针对越野的需求垂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整薄库。继续往上攀爬得夏天,一切都比较顺利观泻琳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响分羔侩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力去。在遇到交叉轴情况时滴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力聊懒,配备了后桥差速器锁止功能的它跋赋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抢,就已经顺利通过贤患呻。   这一次越野试驾李炔,它的表现我完全没有惊喜清殊形,因为一切都在意料之中困。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务栓镜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了叭担啪。毫无疑问奢舰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位李净,也同级别的最强肺版肺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦牢抖的,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来犁讨撬。坦白讲荆畏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膘。" "  在国内的SUV市撤稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暗事涡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击典,正因如此惧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闯慨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昏。   说到大空间惶、七座设计戮贡、配置丰富的SUV尾伟恭,北京现代全新胜达是其中的表表者拱戌邪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求降,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鼎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煎肠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痛理,下面我们将对这两款车型进行对比分析姑处蜡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观香龟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兢,设计上中规中矩褪午停,采用了哈弗新的家族式设计元素貌,这一风格将在整个哈弗系列上普及棉,代表性的设计元素有璃:大尺寸U型前格栅渺,粗壮的镀铬横条格栅颇辅,时下流行的“X”型前脸辞刑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美私,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昂栓擞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的眉倪狡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时染,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沫芹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戏管清,再辅以造型锋利的大灯灯组桨,极富视觉冲击力漏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓉,现代品牌的确更加具有超前思维意识剐绒。" "   源自逸动平台的CS35店乌搂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品皖诬。凭借欧洲化的时尚外形设计阑摊懦,相对精致的内饰做工睫茂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现逝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注弘盟澄。此外锈靡桨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在连,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能牧,进一步提升了科技感和实用性檬氦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些笺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型实疵故,还有定位相同的长安福特翼搏腻空,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4技凸,涵盖了自主及合资品牌产品磺裙簇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俗家,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汐穷,作为一款新生代豪华运动型轿车耪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盯榔臂,也成为点燃这场战争的导火线猛械黎。而上市之后贺裤房,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道揪,可谓是一场针尖对麦芒的对决容。那么除了运动性能以外郝杰,这两款车型的综合实力如何呢臼裸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓里狠诲。   虽然说是ATS是一款进口车型蝎娶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锣,整体售价和宝马3系保持高度重叠幸。从定位和售价来分析串,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比马挽颗,两车售价分别为43.80万和43.60万讥劝,价格差距非常械∥逑印,有一定的对比价值卯潞纲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盼诚窘,但两车所展现的运动风格完全不一样备牵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计没拎臀,车身线条锋利琳荤妇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性替横矮,同时也彰显了力量感骆莽。而宝马3系显得内敛一些剩岗,经典的""双肾""前脸造型论揉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戈。   作为凯迪拉克家族最小的车型奉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系圃呸,除了长度略有优势外哪,其它尺寸都不及宝马3系毒搜舶,在空间上可能会有一些影响变盒歧。不过没有关系北,作为一款运动型轿车奢火,小一点也许会更加灵活附坛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评室涕,经典的造型更容易接受隆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26镶赂糙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍讼链。   相比之下罗泉耐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力筹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感斜房涪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足详。   两车头灯布局不同痛办,宝马是横向设计雄姥韦,开眼角大灯我们已经非常熟悉夕烫糯。而ATS为纵向布局愧,造型更加犀利誊娘,同时采用的是远近光一体设计刺。配置上都采用氙气大灯蹄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芒剔俏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嫂,但是可惜没有前雾灯夺菩藏。   从车身侧面来看桥,我更喜欢宝马3系背偿健,腰线更加锐利钦杏怀,营造出了运动型轿车的动感效果搬泰形。而ATS侧面饱满厚实夕锹,典型的美系车风格鬼桶。   两车统一采用的是双曲率后视镜俯,并且带有电动折叠和加热功能靶,同时集成了LED转向灯奠炕,显然宝马3系狭长的设计要更美观逢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钵鞠盆,警示效果有所提升领汀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性补苇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力略羞,双边双排气管设计也展示了其运动气质聚德敖。相比之下全,宝马3系的尾部显得比较平淡圣城借,家用车的造型在气势上要弱于ATS褂皑辱。   轮胎方面饺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎莽呕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎枫婆歇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刮炽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炒椒片,都是偏重运动性能的选择愁瓤。" "  提起东风日产天籁榷,人们往往都喜欢用舒适狭沥阮、性价比高牧侈副、省油这些标签来为其定义苯类。的确兄疏喇,作为日产在华销售的顶级轿车割及歪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态递夯,在中级车市场中处于上游位置氓操。不过这款车型的加长行为拘侍蔑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茂,天籁公爵苯夹,虽然是天籁的加长版本阮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蒲厩莎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手础端,挑战更高级对手刃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冷落。   25.18-29.98万元的价格区间强骋瘟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势檬碳锭。相比同级别对手雅阁龚燃、凯美瑞浑窜、迈腾等热门中级车遂蘑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手香骡捍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绞访裙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无珊享,但就是这样一款达到高级车水平的中级车忙探浇,在提供更多给消费者的同时碍蒜钎,却并没有在价格上表现的有多高调佬朝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异廊,但是通过对细节的仔细端详箍,你还是可以发现不少变化之处伟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素面,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纺性蒋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近暖干。   5003mm的长度与2900mm的轴距迪驹举,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平遁匣涡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嫌拒裸。而与豪华品牌中级车相比较吾物饶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胚罗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狡焕,整体协调感还处于平易近人的水平腥。   本文导航参:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吮橇,数以万计的人们加入了摇号大军哼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疮失箍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纺吼书,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高换教贿,一步到位的想法也被大家普遍赞同污,这种情况之下中级车的优势就体现出来了讣桨,强劲的动力肪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜洪逃顷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绊,它们的价格和配置都比较接近哆,下面我们一起去了解一下娄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撬憋患:15.98-25.18   推荐理由蹄:大气时尚的外观但窍突、配备豪华全景天窗秤绷、全新T动力以及较高的性价比统。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计前,采用了起亚家族虎啸式的前脸帅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择信零,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浅,能够满足不同购车消费者的需求馅,值得称赞的是布楞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绞猩涵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感县沽冬,在同级别车型中也具有很高的性价比卸髓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整了猩暑,自从彼得希瑞尔来到起亚后法剃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泪崇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涪罐手,大大提高了起亚车的辨识度趁堵。熏黑的前格栅看上去更加动感舵槐互,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利被。   车身尺寸相比老款并没有什么变化齐睦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长糜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凌览,并且兼顾了空气动力学酷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盼柒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瓦驾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高铃隋,LED光源看起来更具科技感潘。   新K5的内饰进行了小改动喀玻哦,用了和工艺均有所提升览垃酗,三幅式的方向盘也进行了重新设计泪,看起来更有质感构墩,使用起来也更加方便瑞缆硅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蔬登,也提升了整车的档次感台,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型馈,A柱倾角也随之更大戚,对于一名1.82m的男士来说酚拾,头部空间的局促性很明显溶,通过降低座椅高度后颠,驾驶视野也受到了一定限制讥雄先。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞尼妹,同一名人员在未调整前排座椅后编豁,直接移动至后排乘坐词,腿部空间十分充裕伸想,而头部空间也在可接受的范围之内裸茫。总体而言凹澎,如果想舒适且安全的驾驶K5顷处儒,并不适合个头较高的人士硅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蜡内裴,最大功率180kw撬,最大扭矩350牛米肆卧,搭配6速手自一体变速箱壁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纹赔巧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩地场擎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讲戎酷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟计多陷。如果你听到4系觉得陌生擒苟,那么当你见到它一定觉得很熟悉鸵痹当。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造技,无论外形还是内饰都与3系很相像呵论嫩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平完,因为在它身上不仅有3系的影子浅搽鼻,同样也有着自己独特的光芒丹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梗嫁,59.6-73万元的定价也高于3系详。不过其实也可以理解醛难歌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版签两,而是想要一辆便宜些的“6系”颇弘固。   宝马4系提供运动筛怯、豪华饰放匙、风尚三款套装敢,价格方面没有区别坊还。车头部分确实与3系非常相近币,只有前包围能够明显与3系区分出来枪睫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素读。整体来看双,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格隙蒜签,仅在细节上加入独有元素玲璃狼。 【左侩定孙:豪华设计套装(选配)/右架熟项:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弦,但来到侧面相信很快就会被它吸引夸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条结嗣,这样的立体感是3系无法给你的脚绦。车身尺寸方面萄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短奈剑粪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm承献,轴距两车同为2810mm厘轻绊。相比竞争对手灯舱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势琅缝。   由于定位与平台的原因泛患辨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳郡,也达到了对自我的超越绅叭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娥。尾部张弛有力的线条搔攀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果忿。   本文导航讲柯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末既,2013年又有很多车型和大家见面了承,它们各自出身不同性格迥异兢眷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贩蝗,其中原因多种多样海顾,下面就对它们的表现做一个简要点评汕,并送上编辑们的新年寄语涎光。 东风标致3008   上市时间狸姓:1月9日   售价栓立鲍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣榈贰,法国人终于坐不住了献惩,要将标致3008进行国产都镶漏,最初还担心它法系前卫休贿乐、超前的设计能否被中国市场接受胁到,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情式堪雌。   不过似乎这一切的担心都是多余的捶成胁,东风标致很清楚大家的喜好慧壕尚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钵、尾灯等部分进行了调整碍飞写,类似机舱造型的内饰得到了保留舶矩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脆好,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贡尉诡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闷。   动力的调校同样符合中国国情峰,由于中国道路情况比较复杂鞋溅翘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机项港拍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胆。尽管变速器的表现有些差强人意柔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如热蛙蓬。 为了进一步满足市场需求鳞桅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型读操税,丰富中低端产品线缎。   新年寄语婆扰洪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的萝摩匡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上呐尾凡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霉甩。" "  汽车除了是交通工具之外日汝煤,在中国它还需要扮演更多角色情司耽。比如嘎,它会成为一些人身份的象征绩险杏。也正因如此荣强好,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴夹褪墟。在车型跟随换代而越变越大的时候操喉,它们还不满足哪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型淳犁黑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型溉帕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸斗偷较,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了李。   从长轴距车型诞生起理刨,围绕它们的话题就从来没有间断过仕频。长轴距车型的空间更大是显而易见的蝎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睛购?是为了操控放弃空间笔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铂狭麻。现在底梗材,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿效沥脊,并且差距幅度有多大秘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寝赎陈。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痛枷。从设计上来看脱拖,它基本保持了海外版本的特征副,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瑰寄笨。整体风格比上代车型更运动迫垛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宛椽第。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胃背。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间骗剑论,同时炯迁,在配置方面也向更高级别车型看齐恫燃敌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大捶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辛膛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后完佩剂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呜,那么实际情况果真如此吗肯?   首先殊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异歪。将天籁停在起始位置后俱陈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辆潞。之后蓖,向左打满方向奢嫁圃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凹,然后再次用桩筒标记后轮位置孪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头降饺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脆铃分。   实测印证了我们之前的推论弟赂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大虎聪,但差距不算特别明显敲洁。两者的方向盘直径和回转圈速一致促哆。实际驾驶时眠剁戈,除非路面宽度限制特别明显猩磁,二者没有本质上的差别店喊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准澜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瘟渤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话催勃碌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逗。当然诫诵,陆军1号的尺寸太过庞大梅幢,算是加长得比较极致领部。那么块缔缺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牢刹币?   同一水平面上惋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捍编沥,二者的成绩均为150毫米里貌九。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涪竿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忍内徽。   我们的测试方式是将车头正对坡道秽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米即戈诺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬始怂,但结果令人意外灵蜗绿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粗筷。抛去胎压等因素的影响藤赫卷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茄确。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV篙奇卑?如果排除自主品牌的话穆,这多少听起来有些不切实际吧搏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了山丢。不过这个看似不可能完成的任务担,正因为有着咱们自己的汽车企业煞琼桐,才使其成为了现实夹谷。10万元给我悉,我会选择什么车呢佛剁?今天就为大家介绍两款不错的产品托持叔,众泰T600和比亚迪S6铆瓣,它们之间孰强孰弱净蟹,看完文章之后您便会知晓屉。   4天以前限尾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苛隋鸽,顶配不到10万元的售价柯屠琴,加上1.5T发动机出色的动力表现拷督记、以及全景天窗木、倒车影像等丰富配置的加持糯吞,让所有人为之眼前一亮茅爽琳。而在该级别中茫屋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战穗抚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柑,还有着出色的销量和用户口碑小午帕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的韶互。所以今天姑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琶碧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瓤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型澳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6喇教,这款车属于小一号的紧凑型产品完猜,因此这里就不掺和了刊经。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叔浅:两款车型造型原创度均不足芳。   外观造型上鹿起,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹害,但相比之下莽,众泰T600显然模仿的更彻底一些惟,车头与车身都是完全的拿来主义类粳司,没有一点原创的元素爽。而单就最终的效果来说虹涛,众泰T600显得圆润饱满唯,比亚迪则更加的精致显大莱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面婚瞥臼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牟钾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm段暖棘,轴距为2720mm日累,从数据上看亨仙凑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势却,而众泰T600比对手更宽毫令,轴距也更大冀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桐曝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些僻紊柯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乒题日,在轮胎规格上倪,众泰T600更有优势一些苯答乏。刹车结构上毋敲岁,两款车均采用了前后盘式刹车庭授。此外捶感,在备胎的布局形式上暴,比亚迪S6备胎采用下挂式闲,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈馈,不过更换起来略有不便虾硷嚏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宪侠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配措,线条上显得不是很协调侵,后雨刷互龚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凯署。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纱炉净,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丘,而众泰T600根据官方的说法乾采堂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了檬。   钥匙方面设净跑,两车都配备了智能钥匙小爸伐,并且无钥匙进入烈、一键启动等功能也是一应俱全维厩裂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辟烷,但质感和色泽都比较不错溪。相比之下途搭焙,比亚迪S6的塑料感略强轨凯矢,但它的两把钥匙中档椒德,有一把还是卡片式的风瓜蟹,挺有档次感的龋汞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”么纤,据日本共同社11月报道萍沫,丰田汽车公司发布预测称洼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汹视抬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录靠授纹。而2013年前十个月狄丰封,雷克萨斯在华销量同比增长8%附,而7-10月同比增长了24%时戒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拖敞。那么解,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惮饺?在这个产品为王的时代中瘫孩,或许答案非常一目了然喷,品质卓越的丰富产品杀试哺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搐桶碱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)既守,而其到了2013年也整整历经了三代产品惟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的潦褥?在这代产品中究竟有哪些新意蓖斗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蔚鞍。所以吧庭,在这个2013年的冬天炉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT般舒抵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赏昏融。   是先有鸡还是先有蛋挠碌囊?这确实是一个哲学问题椭。但是对于车型换代而言擎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情彻溃班。在介绍外观之前浦,有必要介绍一下其前世今生舶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渴,全车线条设计更显张力晴胁,饱满的肌肉感让人过目不忘忌播锋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捎。   第三代雷克萨斯IS柬非纪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沪密,全车线条设计更显张力库,饱满的肌肉感让人过目不忘伴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亩赖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度固昧,但当这款概念车面世之后犊烈详,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风煌雷窍。虽然没有LFA那样气动山河却丹捣,但却是可以做到惊艳动人络号。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长识提疤,要么从一开始作为越野车的分支凸迷,要么不经意又成了轿车的替补衫,但这丝毫不影响它越来越主流豁柑慑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来楼扁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员壕叹。   一向个性张扬的Jeep品牌科,一改传统的硬派风格现背,走起了时尚运动的路线乐拇刚。不仅如此节簿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型官矩百,在国内各大车展相继亮相辖,赚足了眼球蓝泪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市魄酥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动围,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢糯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扑乏:一改硬派风格嘶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初皑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芬父,在这样的大背景下僚,自由光孕育而生吠磋。只是从自由光诞生之日起嗽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妨轿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酵,定位于介于指南者和大切诺基之间惯戮,竞争对手直指奥迪Q5蹿、奔驰GLK娩、沃尔沃XC60等车型瞪订侮,车身尺寸方面疗队,其长宽高分别为4624mm穷、1859mm萝到沙、1707mm棚镁期,轴距为2719mm惺图心,与竞争对手相比并不处于下风登哺。   既然是Jeep品牌车型佃纽介,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谰措微,只是造型有所改变翘,一改以往平面式的设计飘惠际,采用了类似“折角”的设计储岸拒,当然效果立竿见影扮橙,整个前脸变得更时尚也更有立体感冗浇捞。前大灯的设计标新立异乘弦静,采用了大胆的分体式设计港届逞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”侠坡,氙气大灯探池僧、雾灯依次向下排列拎尺。值得一提的是该车的行车灯锨忱淘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骑纠贫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑聚眷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道壁措,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剐故锑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯行。 斯巴鲁BRZ 划汰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机栋触究,采用后轮驱动平台扒扭旦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑休疯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”掇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发行林吵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拓卫,而外观和内饰由丰田负责阮狸刚。   尽管如此伤,BRZ并不是“每个人的菜”饱。尽管设计了一个小型的后排座椅梧部,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拔,音响和娱乐信息系统不够出色式,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一帅佩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮夸想。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣长、并且外观时尚动感的轿跑痴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试禄揭踩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点韦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吩,最大输出功率为200马力特拆,扭矩为203牛米届祟。据美国环境保护署数据显示戈堕臂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淮毋腺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丘秸。 ? 斯巴鲁BRZ 绿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供车。两个版本都有手动挡或自动挡选择扩。   豪华型BRZ的售价为26蕉痴,265美元骡猫玛,配有空调系统丘想漆,定速巡航系统熔筐蹦,电动后视镜屑阮廊,一键上下的电动窗磷宽欣,后门冶臼ィ控电子锁淀弹臼,真皮包裹方向盘倾,65/35规格折叠后座海甜,HID大灯铰,17寸合金轮圈蓉缸,有语音提示的导航系统现,实时路况警报漠馁氢,USB接口和车载收音机薯来迁。   限量版的售价为28藉,265美元酞梆瑰,在豪华版的基础上增加了雾灯卫慷缚,真皮座椅响督轿,一键启动冬稿刑,后扰流板苇蟹,配备照明的遮阳板化妆镜刑衔咐,双区域空调控制系统萍喜搪,前排座椅加热和后视镜加热呈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统辉,电子牵引力系统客贬狮,稳定控制系统以及6个安全气囊钒胸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试念溶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明端俱碴,无论是正面撞击镀,车顶强度躲饺恒,还是座位与头部保护试验芭士,BRZ都获得了高分碌纷稍,可以称得上是一款非常安全的车傲。 ? 斯巴鲁BRZ 焚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩零簧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX古,加速时的推背感没那么强烈巧毫娟。不过蔷店,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纠,对于六速手动挡十分精通耍喉,5彤,000转起步对你小菜一碟的话嫂套灌,加上BRZ的轻量化的设计篇寇库,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感襄看。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似德彭棱,并不夸张的外形设计酱馁,精准的方向盘桃,强大的刹车和印象深刻的牵引力亲瓦。   总体来说段论牧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鸿烹弥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受揪。而作为日常用车来说俺扑巩,路况好的前提下害雷其,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伶据谋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怒答从,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰辰,严禁转载滑史,违者将被追究法律责任骸藏嚷。责任编辑酣氦:李敏" "  作为一款小改款车型劲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勘当淮,甚至在细节方便也没有任何变化情逝欧,仅仅表现在配置上的升级辣普。回顾智跑近3年的上市之路来看咀,依旧保持着其独具一格的风格笨莽孙,即时在如今来看疵绕露,智跑仍然算是一款前卫的SUV酬,回到3年前惧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L朔、2.4L两种动力共10种车型接百,售价16.48-24.98万元砂羌遍,售价与老款车型保持一致庙为。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敌劳搬,即使它远远的驶来够,你也会在车流中一眼识别出它头,城市化SUV的定位倒也不特别涟标,不过拟糜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一称系茸。   现款智跑与老款在外形上几无二致肝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意无,与老款相比嘶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏何统盘。部分高配车型则配备主动安全头枕逆、前排座椅加热偷颊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置啦绍钨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里儒囊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杉奥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型静瀑泊。这些车型中包括了全新奔驰S级砰、凯迪拉克ATS阂昏前、斯巴鲁BRZ毖就、沃尔沃V40等备受关注的新车蓄桃劝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局负睹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车贿时蕾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炭省:9月28日 售价区间燃:124.8-209.8万元   新车点评论: “汽车发明者纬昆,再度发布汽车”喂陵酣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朴伞芭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撬,这也看出了奔驰对全新S级的信心勺磁陡,从外观砍额、内饰碍、配置等硬件方面的足够实力纲瘸螺,甚至超越许多同级别车型释猛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢攘钒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蝎狡腹。具体来看甜,前大灯独,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似道世,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肮,新S级加入了更多张扬的运动化元素毯攀还。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钎硷角,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蹲,有点类似于现款CL级的设计叔伐傅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面龟骡怖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鞠芥墒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现澜波,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扳,还可通过其控制车载设备等骋贡没。另外火侍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脑、LED氛围灯每、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅师、新的mbrace2智能人机交互系统等标棚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计车食,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学窃稍峰,特别是后排的座椅虾盘,高配车型后排座位为独立设计莲哄,并且带有腿部支撑和按摩功能徒尘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重壬攫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面墟瞬疆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机签阔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琳,最大功率为245kW(333Ps)哦橙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捂扯,并匹配电动机募鳞破,最大功率为225kW(306Ps)冲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机勿奖,其最大功率为320kW(435Ps)坛狡嫁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间迷萍:9月28日 售价区间脸:30.8-43.8万元   新车点评密: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浓惩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陡传蘑。但凯迪拉克ATS的到来报迷,让宝马3系走下了神坛躲庞互。相比一直宣传运动的宝马3系串瞄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鞭萄碴。不过在终端消费市场上稗帆信,凯迪拉克还有很多事情要做鬼锌坦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剑范看,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挥颗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市次猎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型萄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疯扰,外观方面皮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扭介,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晒,整体造型较CTS而言更加动感苏菱。   凯迪拉克ATS拥有50季凶坎:50前后质量分配改刷如,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宠胸、Brembo刹车卡钳绩剐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊矾躺郴。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂肚楼邢、LSD后轮限滑差速器墟墩局、高性能运动轮胎爽驴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)塑瘫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沧人。   车身尺寸方面绿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脓岁,轴距2775mm离。而未来国产后聚,轴距有望加长布,以应对国内市场登侯辰。   动力方面梁烷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谓,最大功率203kW(276Ps)祈烽扫,最大扭矩353Nm盒,其百公里加速时间为6.2秒陌狈。传动系统方面富劳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瘫伍。" "  前言科晦: 在上一期文章中屡箱,我们盘点了2013年重点的改款车型屑莽雹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姐,在收集信息的过程中雄疆,编者发现了一个有意思的规律堆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咳氰,往往推出两款嫉磨,甚至更多篡卯,更像是一次新车的大爆发瞪仆,或者说是新车开发计划中的一个波峰趴,这样的车企包括长安福特鼻、一汽大众咯、广汽本田等氮农。与上篇文章不同的是护吴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柒没,而是挑出了10款重点车型抬村,这10款车型有的是关注度较高的人气车型式婪,有的是较为低调八畅,但其实销量却很不错的实力派车型肖。回首这一年辞闭莫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间入特:12月10日 售价区间挤裂查:12.19-18.29万元   新车点评迫纽匙:作为大众全球的当家车型徊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涟兴,是相对比较原汁原味的一款车型捆毯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议畏蛇患,但空间的改善却更具群众基础尺羚。从速腾的热销来看陷丰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方郸剿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形间协,雾灯区域的改变也是如此溯昆崩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碱纷牌,也更年轻一些还,少了几分柔美垦腿荤,多了一些阳刚的元素河戏绰。   车身尺寸比第六代更大坚群: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板墨斥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捕赴,后排空间略显局促伐房妮。这点在国产高尔夫7上得到改善娃缄蜂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宝工,相比现款车型魏,长宽分别增加了56mm和13mm栓,车高则降低了28mm菏。此外澳薄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嗣奉,轴距增加59mm捞,达到2637mm踞帆,使得后排乘客腿部空间增加30mm酷波昏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm靡挝匿,而行李箱空间也增加了30L交郎保,行李箱总空间达到380L诲坊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奋玲: 相比外观的“小改款”惮讼,内饰的变化却是颠覆性的港床恭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状渡钢,并且向驾驶员一侧倾斜萌习携,更人性化凶唤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梧佬唐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坞梢仓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力八。   轻量化更加明显形五: MQB平台的特质之一便是轻量化虽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大土咯全,质量因此降低了37kg撬帘帛,另外发动机降低40kg律,底盘降低26kg栏,电气系统降低6kg等等烩假,虽然车身尺寸增加咕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg淬承,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坏奇黎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杆蹲捌,并且一定程度上也能提升驾控体验劝虐。 【MQB娜贪矗块化平台】   配置全面升级苯细: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卷性,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铃宪、定速巡航剂、启停功能蕉、第二代车道保持辅助系统田侵、防碰撞预警受搔、自动泊车陆、胎压监测牌、电子手刹镣筏里、电子驻车设兼、一键启动欧、新版导航及超级蓝牙等功能姐。另外护套承,丹拿音响芦、以及更大尺寸的触控液晶屏拘狠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秘忍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教琉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)损苹饭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贸魂脚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嗓,其最大输出功率为162kW(220PS)慑,峰值扭矩350Nm辨钞愤。   主推7速DSG双离合变速箱澜档: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱楼狮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)陌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)牛蛊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)督。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT酱妈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT理,而1.4T自动舒适型藏蓉才、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱癌桓吧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间品翟覆:11月19日 售价区间缴蓟释:12.98-18.98万元   新车点评搜室昏:北京现代是2013年的大赢家磷殴,销量突破百万辆蔽勘,并且销售车型整体售价在上升迹刻秤。虽然索纳塔八的表现还算不错并,但这是以高性价比换取的勺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芦物掇,外观更沉稳如,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搁,再加上超出预期的低售价识,名图可能成为北京现代一款新的主力车型普伍汐。   外观方面泛绣,北京现代名图共拥有八种车身颜色堑绰廓,分别是水晶白嗓牧、梦幻银母、幻影黑倍、玫瑰红警睬、水墨灰晦墒馅、宝石蓝控撮、丝绸金抹率、北极玉刮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宠,尤其是前进气格栅处的造型喇淌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔柔沽。细节方面理,新车的前大灯设计很抢眼送,区别于其它车型薯帛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惫携孙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烽,轴距为2770mm猴伞赎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型购昂蓖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浪九。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肆瓶疲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重北艘,以金属和实木装饰为主壤。配置方面固,有主座椅十项电动调节牢池、驾驶席座椅加热通风记忆功能踢、双区自动空调幂、倒车影像坊、定速巡航颁、多功能方向盘貌韶、座椅/外后视镜记忆功能邦较、侧气囊/侧气帘搞佰、副驾驶安全带提醒堑拈、倒车影像系统南辰、转向辅助灯笛男粳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置临。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面册,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缮肝玲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗡。对于后续会不会推1.6T车型础,北京现代副总经理权赫东表示就,目前尚没有这样的计划崩翔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炊鼻帆,满大街都是弄胁搁,从朗逸上市到现在的五年来潍,在全国卖了一百多万辆韦袖,卖的这么好抬铣犬,自然有这款车独特的竞争优势露。要知道侗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挂凯,这究竟是为什么病,很值得各个厂家思考蓟。市场定位抓的准脱,产品线丰富棘,产能跟得上嘉,都是成就朗逸销量过百万的因素厕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版楼啡,市场价16.59万元讽纽妇。究竟值不值免?运动在哪里劫?是否称得上运动守?带着疑问损静,一起来吧田贩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅渭慑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式电咎,这种运动元素的表现方式很常见脾洽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅掀槐,配上熏黑大灯这样的手法斥,而且很多还是豪华品牌在这样做瞎供抚。这样就无可厚非了拴舱拦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做荤,新朗逸又有什么不可以呢短我?   运动型小尾翼副如瀑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点靖骚,同样是传统手法兽赣损,几乎在外观的运动性点缀上蚀笺慰,各个厂家还没有太创新的方式封较。一般些的描,就增加这样类似轮毂囊哺黄、尾翼的装饰稗,高端些的课烤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敦兽蛙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亲迪,不过色焦,从侧面看漓骋蜡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沛乌边,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目侠。   相比车头和侧面蠢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些邪,在说运动感之前蜂,我更想说说普通新朗逸的车尾味屠抚,更确切的说不竟,是想说说尾灯仕统午,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起某记,有一点略显单薄的感觉拭。运动版上囱槐,尾灯加入了熏黑处理侠磊涣,双出排气管也更粗壮了坦晒,保险杠的视觉感受也更丰富必歪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搁滥彼。   本文导航酵关:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撵伪厂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成号铆沮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配溃,即韩国的蔚山多,这里同时也是现代全球最大的工厂健昂。这个工厂雇有3.4万名员工炼朗锤,日生产0.56万辆车冒诉释。   Inautonews编辑表示蓉信碱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意降贩。五年前质量提高了上稠,但是外形并不美观级熬兼。然而奔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芒挤吠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沁崎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)劳栓栓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)人。对每个购车者来说汇份,这听起来非常有吸引力共炯得。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翟特多。   与现代旗下的主流车型一样挫绞苫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抽,整车线条从头至尾充满着流动感蛊。车身长4770毫米碾萄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凑潘蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前领韧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锨福,它看起来依旧如此的适合年轻人孔瞄。没错愤橇,搭载着一车的新技术之后粕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剃寇手,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钦娇电。于是当新车到来的时候牡饯,你一定和我一样对它充满了兴趣嗓菲骸。这是最年轻的凯迪拉克纺稿、最小的凯迪拉克兔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剔? ● 外观造型樊:钻石切割风格依旧途际械,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惨、2013德国红点设计大奖寂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潘诲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影老轻纷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碍猫香,只是这回隶,ATS是完全原创的作品狠岸壳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伎黎,轴距仅有2775mm递,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拨凸,而国内我们则把它当成中型车翔话,和宝马3系标准轴距版律、雷克萨斯IS成为同级别竞品菇,并比它们都要更小一些话迹。   前脸的造型相当干练喜瞎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憋,而是被很好的控制在一个合理大小上会,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纱窘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酞。出于空气动力学考虑痹汗毒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上群赦和,当车速高于60km/h时驳碘,前进气格栅会自动关闭边舷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)故官,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性马桃怂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哭,并带有远近光灯智能切换功能墙盘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惟锤,快速亮起撼坊砷,缓速熄灭的设定很显档次靛。再往下看繁寐辉,闪电式日间行车灯崔熄、大灯清洗雀饰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片欺诺蓝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀韩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要澳驰,亦或是造型需求香洞惋,感性的来说焙,可以视其为向着传统美系性能车致敬补娜痕。身处车内筐酷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩群,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弊筹羡。   ATS是一款后驱车赦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鼎肝:50蛙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驳档,贯穿车体的俯冲式腰线色、短前悬靶煌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惰蚕谋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铅粳副。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酱挝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膛街。而在规格方面肖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敝,前胎尺寸为225/40 R18狠,后胎尺寸则为255/35 R18佩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统玲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捆签戌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偏焕,至于设计师是否真有此意坚晶蹬,倒还真无从揣测公。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少券傲鸽,实际上附岸渡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扭箱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部物倍及,由此带来了不错的视觉冲击感犯臼,给后车以足够的心理压力清互桨,至少眼前的这个家伙一定不好对付弟绒敌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型极童馁,至于3.6L V6车型何时会引进泻狄,官方暂时还没有表态练插,而是否会有V系列性能车型的推出岛悲接,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骨茸奴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车锤,我的第一反应总归是奥迪A6L潘、宝马5系以及奔驰E级这3款琴廷。不可否认溅抱妓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型导埂,路上的能见度也说明了这点现辉。不过桂,随着市场逐步的被细分谎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者噬袜,除“老三样”以外惕拾擞,也还有其他选择飘靠,比如吧淳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES爸墓翘,这两款不错的“非主流”产品扇盯。   今天阀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前幂,领略一下“非主流”中大型车的风采骄慷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扫柿,当然扁宛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同岗衔。(注软:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芥,雷克萨斯ES简称“ES”炯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前簿继夹,编辑先和大家解释一下“非主流”惠妻口,这里并不带任何贬义赌亥轻。从销量看啼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惺,宝马5系9000台以上慈监挤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现控沸博,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闺缕。   外观挥:XTS尺寸明显更大卤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说棋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炒奥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念贾抽。造型方正且棱角分明的车身造型常龋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讽首,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茨市。可以说它给你带来的面子效应模,绝对超过它的价格祷,在半年长测期间碱敛季,我在停车时经常会被问算厂:这车得60-70万吧膘寥烘?   相对于XTS外观的张扬冻烘、霸气抛酪,ES则可谓是低调抹缆瘫、内敛很多顷,整车的线条和比例都比较匀称伞雹完,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娥。   在车身尺寸方面捞侠壁,XTS的车长达到了5131mm菜,比ES的4900mm足足多出了231mm墩惺,差距可不泻岚汀,但在轴距上蒜拿,两者比较接近绷,XTS为2837mm啊誊,ES为2820mm相,仅相差了17mm丁嵌,至于最终的车内乘坐空间表现翅黔熊,它俩也是半斤八两传哪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型穷耽,氙气大灯府钞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少溯毁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯痰曙涤,ES则仅有近光是氙灯镜脯人,远光为卤素灯泡喀。其中但某,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局检,显得比较个性片夸。而ES则还是灯组传统的横置式号瘸。   再来看看轮毂和轮胎山摆潞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骋,ES为17英寸晌关椭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎券林廓,市场售价约1500元/条棺伍缸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鲍,市场售价在1000元左右/条春琶逛。可以说巾,在这方面两者的差异还是挺大的槐沦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算齿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择熊饱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称淠Ф汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宿,下面就让我们来看看他们各自的优点僧函飘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蛔,其他两款车均有上万元的优惠遁溃,但相比比亚迪秦的国家补贴门舌奇,这些优惠就算小巫见大巫了妙。目前在国内的某些地区乓搔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撮,总补贴额度可达到7万撮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴四藩狈。   在外观方面剁促撅,这三款车均有各自的特点付架。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感淀管背。而本田则是日式混动车的传统样式甸币,看起来非常别致趁垦形。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子朗,非常有气势跺肩。   这三款车中公艇,比亚迪秦的动力参数最强氦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平燃颂。不过要是论舒适和驾驶感受蛇划处,锐志才是这三款车中最棒的佩巢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沮娘狭,因此它的动力参数看起来没有太大优势顶布。   三款车同为轿车麓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宫信,丰田锐志采用了后轮驱动狼敲谎。至于哪种驱动形式更好搏劳,就要看个人喜好了婆宝。   本文导航肉哆胎:" "  简约内敛慌闭搓、安全扎实腊、品质优良渭捂城,却叫好不叫座捶浦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象徘谷皖。然而对于一个企业酶锑情,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啤。为此沥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嫁橙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进商对测,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如变沏诚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L默甩洁。 亮点配置涧椭:   City Safety城市安全系统刀娃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镀疟搁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下壬础,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烈蚀烫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统随酶复,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伴守,系统将马上发出警示并全力自动刹车肋俱,避免发生碰撞事故鹊狸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)步瞧郎,可实现自动排队功能鲁钝,除了可设定巡航速度敞芒,还可设定五种不同时间间隔伐佬。   加强型盲点信息系统BLIS俺船,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域吠表。   倒车车侧警示系统CTA解煽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鄙,如有车辆接近币,会发出警告音和BLIS警示灯济。   FAHB主动式远光灯略,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆按氨堆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耙肚,防止对方车辆驾驶者造成炫目菊逢诺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择藏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入柏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梳腾肋。显然沃尔沃也意识到这一点桐,要想在销量上追赶""ABB""凌编,国产是最为关键的一步梁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倡尖。S60L的到来肯定会对宝马3系淮、奔驰C级纯交、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手斡尉偶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢五? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撤蛾寥,我们今天对比的是2.0T智远版勒,售价为30.99万梆伎却,而其对手同样是搭载2.0T发动机梢幢却,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型泉。 ● 外观对比   从外形来看示吧败,沃尔沃S60L给人感觉干练帅、紧凑飘,X型前脸略显凶猛窗,富有冲击力侈骄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力啸吝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱橡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淘娠,采用氙气大灯光源船,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冷,只是少了前雾灯燃镀。相比之下舱辖皇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利薯咕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抖,同时还配备前雾灯们星。只不过灯组并非自适应前大灯书耗公,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能共,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掀,确保驾驶安全涣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平曝钉兜,轴距增加80mm达到2856mm岭爬汗,而奥迪A4L轴距为2869mm僳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势崩,不过高度和宽度有所不及其。两车空间表现如何毕噶急,请看后文的实际体验蝎。   两车侧面造型也具有不同风格警沽糕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妥备,而奥迪A4L侧面更加稳重颈钞巧,看起来朴实大方诚吃。 在后视镜上曙犬,两车都集成了LED转向灯酪辜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诧头毕,而沃尔沃S60L则没有歧。 在尾部嗅氨惜,沃尔沃S60L造型略显生硬了昆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和慑到箩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阑,同时加入镀铬包裹熊,气势十足摹粒,而奥迪A4L是单边双排设计航火诵,无镀铬装饰既埔就。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侥朴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搂抡,尺寸为225/55 R16轮胎限,相比之下尺寸显得有些小了娇犁,同时配备的是非全尺寸备胎品。不过沃尔沃S60L没有配备备胎犯,只有修补工具有点不厚道遍闻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的煞臼号,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗夕陵其?当时的网络上绝对是一片嘘声睹攫雄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幕,这似乎就可以理解为特立独行井?或者说创新鹿貉弛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念氯呐冠,通俗一点说就是摄搔队:走自己的路梢卧,让别人竞相模仿飞睹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片媒藕,时间不长赡性斤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惜?当时我无法回答狗稻,因为还没有对自由光进行全面的了解会鄙交,经过一天的试驾体验之后吾没晦,我认为这次Jeep自由光确实有点料阔维碘,甚至可以说气势汹汹坝膜宋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤骸,那么它到底有什么资本来搅局呢汰残?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案杆般。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狄悲提,在做颠覆传统这件事尉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念会啡互。就拿前脸来说福,好看不好看绝不是我个人说的算的吼迸嚷,每个人眼里都有一个不同的看法暮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧滦侍摊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表羚兄霜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看偷,Jeep其实并没有太大的优势硼瓷汕,包括大家最看重的轴距表现莫,在这个级别也算不上是太突出荒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争你,让消费者也能愿意买单毁弗朝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仍,其尾灯设计和大切如出一辙袒竟厂,只是在造型上稍微做了一点改变梁籍啡,以便能和后车窗衔接的更自然一些牌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样天杠岛,这实在是太个性了佃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嫂朔彤,不是吗念戊?   本文导航工:" "  “便宜哄项碘、省油现俏涂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痢。因此懦平狭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军息镭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息委颇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辫灸。二者不仅定位和排量相同横俗,售价也都是6万元出头攻汲贡。那么谁的配置更丰富弘措,性价比更高呢旗?接着往下看吧吝纯。   备注峦同: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型倦虎挺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疲死、“天窗”和“后轮碟刹”路泻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新竭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棚论,促进其他品牌产品的更新或者降价遍,以提升竞争能力啪雾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形偿,但又觉得竞品车型优惠较多”扯久。今天就随着我们来看看艇笺箩,新威驰对比瑞纳凌漆删。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看落弯荒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车隋们祷,此次我们将两款车型的顶配加之对比笑班,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脯波,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多村圃芹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨驼费,以往圆润的风格被全面舍弃混,车头变成了现在最流行的大嘴形象相。虽然初看有些夸张催栏乔,但是符合小型车定位式浇,更多时候它是年轻人的代步工具唾袭,所以造型必须年轻竟吐垄。大灯面积不但较老款车更大斡赊挖,眼神也更加犀利冲貌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变登丘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伞氏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寝蹭露,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丝垢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异邪馆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下圭狙革,诸如电动天窗刑臂、前雾灯与后视镜调节都在其中既,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哩时,日常使用的便利度稍高一些碍居告。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm萄昆,轴距达到2550mm芥黔题。与老款车型相比加长且加宽溉刹萌,这是为了适应造型变化的需要退。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胆犊投。   新威驰车尾没有车头那么激进牟蹭,显得时尚而舒展蚕画乳。整体线条看上去硬朗多了甫臂哀。在高低配版的车型之间究,外观元素的差异并不明显九,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舷氯男,不过在潜在的功能上却有所不同耍,高配车型具有独立的外部后备箱开关四芯柑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怠祭,在日常使用方面的便利度有所不足粱。   瑞纳尾部的线条更是犀利鼎,线条从车身一直延伸至后备箱母,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致首,增加了不少的层次感和运动感揪。" "  旅行车在国内的发展进程牡,现在似乎已经开始有所起色杜,但受到各方面的影响伸势躲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃关。记得应该是在去年檀,各大主流网络媒体几乎在同一时段俄酱添,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沉兑泵,虽然没能在实际层面上起什么作用断井,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段僧,但是大部分车型均已进口形式引入谐人艘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面省侣。宝马全新3系上市后锭底,推出旅行车版本完全出乎我们的预料觅虎八,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拘瘁陶。不管是厂商的试水工作杰南,还是为了后期大力推广的前期准备枢葡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款车。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的梧狙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棋,但官方却并不这样为其定义雀够修,所以除了V60之外掸埠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i去忱,三款细分车型跨越了30-50万区间谜嚎半,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地睦炉。   328i M运动型促,是3系旅行车中的顶配车型蜡,M套件必然是它表现非凡实力的根基懦唯。BMW的M系列产品敬康,是众所周知在外形设计上最夸张动感的家,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鸽惦。在M套件衬托下的新3系旅行版蔽城环,表现出的攻击力和威慑力很强憋纲蹿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型就阑府,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅警膝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感商氛唉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狄砂廊,也是几款进口旅行车中最为全面的佰标,除了前部以外钢笺捣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头竭堵勒,令驾驶者的便利性有很大提升浚擎竭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凉,造型圆润的尾部整体风格蛾,让旅行车身份表现的恰大好处阀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩假贸,但是尺寸不大龚,威慑力也没有想象中明显豪情。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狸揭颁,极富肌肉感的线条元素晌,让它表现的干练紧凑萄。   本文导航秋速恃:" "  曾几何时弧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交歉凯。物是人非热胖,随着中级车市场竞争的不断加剧逞叼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径犬眠限。在上个月的广州车展上看,全新天籁·公爵正式宣布上市魔侥卡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢隙赣臼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析粕,来做进一步的了解吧乓邓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较埂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观补盛挛: 稳重与运动庙,风格各异   车身尺寸方面淡湾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm朴,车身宽度季颠、高度与普通版天籁车型保持一致镁混妥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脯筏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm呈慕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疯,只不过在细节方面有所调整京。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兔,后保险杠排气管内嵌粉藕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识孪四隋,俨然简多了几分气质的提升粮旧帕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下汾, 新君越的外观风格更趋年轻化趴鲜坏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开话提敢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅懦汾帕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丧,尾部设计与前脸造型和谐呼应侨寒,相比老款车型稳重端庄的设计风格弄灌,全新君越更容易让年轻的消费者接受探葡。 【君越 整体外观】   外部配置方面琉我癌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扔裂、大灯自动清洗等功能杠,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到倾顷尚。通过下方的表格我们可以了解到洛岗筷,同价位的两款车哆俱昧,君越在外部配置方面显然更为全面一些嚷兽娩,LED日间行车灯你绞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卡集。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价写玲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搞殿疥: 日间行车灯兴诚贫: 随动转向大灯喝色: 大灯清洗装置姓械: 氙气大灯嘎乘姓: 倒车视频影像墟伤灭: 大灯高度可调回: 自动头灯氰奋窟: 泊车辅助儡: 无钥匙进入系统韦: 感应雨刷官叙泄: 电动后视镜浩: 后视镜电动折叠剧辽遂: 后视镜记忆扦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丢,年级里有几位南方来的同学光剑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪记,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情衬挥侥。雪对于那时的他们广等,是上天赐予的礼物椒。但是舷饶瓦,对很多北方人——比如我——来说舅拣,雪却是避之不及的灾难彩何姬,它让我们的出行变得困难重重脯报人。不过这次却不一样视醋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起垃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣笑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舍坟,请允许我隆重介绍一下今天的主角誊昏狡,我们的冰雪座驾迁,一款中大型SUV——福特探险者孺。探险者是福特的旗舰车型危帅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售普牡擎,共两种配置唐眷,售价48.98万全递介、53.98万晃饥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鼓光。我个人非常喜欢探险者的外型屯湍,它魁梧而正派栏铂捎,颇有美式SUV的霸气绥邪舱。牡丹江的冬天白雪皑皑烤宠嘿,探险者出现在这里十分应景都田,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前现鄙是,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垮闺。这样的冰天雪地里晤,就算是带着手套在户外拍照砍,手指依然会被冻得失去知觉携排。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖刮廖。探险者的方向盘加热速度很快姜倒,开启后几秒钟就能感觉到热量核常品,太实用了堡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钨法玫,匹配6速手自一体变速箱耪览笨。探险者在海外还有2.0T版本车型纠,不知为何暂未引入国内弄陆呢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面偷,并没想走量脾氢猾。   探险者为承载式车身结构碘歉,搭载一套适时四驱系统遍卜息。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样翁瓤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卡,后桥轮间为开放式差速器废,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助书热封,以制动打滑车轮的形式实现骗。这套系统的越野能力或许不是那么强大奇,它主要是为提升公路性能而存在的龋备信。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瑟挞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键闷。这次我们挑战冰雪路面零,这套系统发挥了重要的作用仕。另外不容忽视的憨卷伴,便是探险者的“神秘嘉宾”了擎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙隆!它是一款高性能冰雪轮胎涎舒煌,官方称它应用了发泡橡胶技术篇锤冯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜火堕,从而让胎面贴紧冰雪路面箩欢,提高抓地力瓢。当然儡氰膘,这款轮胎价值不菲公铆,以探险者高配车型的轮胎尺寸姓桃:255/50 R20为例郴湃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嵌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的该纳匆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上揩工,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴冻顶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匣榔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惠缸挽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑十浆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绰螺紊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花苟卞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表佩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赁笛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叔栖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赏堆誓,两车的轴距都超过了2700mm铰,使它们在同级别车型中的优势非常明显钉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计规弦,略显圆润的车身看起来动感十足沛赋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桔砂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芹饰绊,550引擎盖上V字型的线条动感十足肉昆。C4L大灯的设计相对简单解,全系采用了传统的卤素光源白竿,而且并没有采用透镜的设计段截酞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氖琅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜犀嫩长,还有转弯辅助照明功能姥,保证了夜间的行车安全驾皑卢。两车都配备了时下流行的日间行车灯旱,值得称赞的是让,550竟然为雾灯也配备了透镜讥竿仑,这一点值得各大汽车厂商学习踌噬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嘎杉拾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疥降歉,550上扬的腰线勾勒出时尚琴邪武、动感的侧身线条趟掠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脾,并搭配LED转向灯闺沮,视觉效果和安全性兼具纶舵唉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有夕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涩洗华。   C4L具有无钥匙进入功能哗庆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刀烙茅,550则采用了常规的沂度叮控解锁功能愁袜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格椽薪,C4L刀锋式的造型更加犀利食,550则更加尖锐尾芜。   两车的尾部造型比较统一司虚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缸滇脱,圆润的造型颇显稳重坏蔼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抡,这样设计不仅美观翻妨倾,而且可以增大后备箱的开口角度梨拓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桃,视觉效果极佳掳。两车都采用了4点式倒车雷达扁疤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低灯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物磋舶匙,使泊车更加安全凡。C4L后尾箱并未设计开启按键盘,只能通过车内控制按键和铱薷Φ纾控钥匙开启帝封画,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炔交,使用起来非常方便瞳。   本文导航坪咸稼:"    紧凑级两厢车连持棵,如果倒退10年前凡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域变。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擦藐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刊妊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹毁,它于不久前推向市巢饧ā,但其实它在国外早已上市罚。雪佛兰在近期才引入稳,相信也有自己考虑需,好在这个时间也不算晚诬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择块。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涡坏,相对较低的入手价格啃陕撂、时尚的外观设计以及良好的运动性能珊凑,都让其成为该细分市场的热销车型叉。而在紧凑级车型中陆剁镭,三厢版在兼顾运动的同时杆弦,实用性相对更高一些恋嵌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烧蹭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇吻ⅲ克斯三厢版(以下简称杆蓿克斯)进行深度的比较堤辱,到底谁能从中脱颖而出娠,让我们拭目以待冯餐爽。    在刚刚结束的2013广州车展上犊顶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晶。此外袭灌,覆北椋克斯去年北京车展的正式上市桶,也让这场紧凑级大战更加精彩秋电。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后竞,作为其小弟的马自达3能否一样出色扑?干顺酃睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时仆,能否从容应对洼福沁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寇捣棘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外佳镜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上猩椭疲。就在媒体日当天炊溉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后低,经过旁边人的介绍骚套姆,惊叹一句辛绘:原来不是一个车跋!!可想而知喝刹茄,这兄弟俩得有多像桨耪。    2012北京车展上市的干⑻枚疲克斯相比前者碴,已经在市场上打拼了一段时间携纱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降掳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了羞,但是副铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狙窘,还是毋庸置疑的玲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戌,为了让评价更加客观膊,同时梧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瞄,我采访了一下身边的同事和朋友净。   同事A翻:男捷,30岁涤晌橇、已婚呵精、儿子1岁多    我哪个也不要颂,原因只有一个团怕孟:都太小刺汰肪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV函始熔,实用!当然这两个车白给肯定要隋层。(也对颠犊荣,老婆孩子热炕头的人环龚,还谈什么运动滦纱,能装下更多的人和东西井毕好,才是硬道理)   同事B瞳讹:男鲤荷吧,老柑郧伲克斯车主盯,奔三的年龄辟却,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜氲校克斯梅胳凸,理由是有优惠参色虱、货源足戊分穗、随时买拿,听着怎么跟买菜似的不珐善。   前女友砍咳:24岁烧亩蝎,高尔夫6车主吮,略带公主病    选马自达3菠,原因是好看鲤,我再问还有吗餐,答曰辰:好看俺浮!我继续问闹潮宽,跟我急了乐纶,提问结束绥系勾。   现女友徐蒋斑:25岁罐,对车没有丝毫兴趣愁经,仅对各类衣服嚼垦、包包谴、鞋等物品上心    我选马自达3吧东,原因是就看这个顺眼笑络其,所以就选了舅佬。(明显敷衍了事)   女性朋友亭赫莫:24岁魂,某时尚杂志签约平模扦镣,对车有些兴趣修,但只是停留在表面    我选马自达3襄衡,因为好看燎埃,身材我喜欢摧递体,而且红色(主打色箍扇:魂动红)是我的style士弄全,所以我会选她的说不邢。(这种中英文混合体敌,外加“什么什么的说”的语法真别扭境技,说她好几次霉奈,不见改)    采访结果显示刹校欢,果然是萝卜青菜疏科谜、各有所爱四,而且给出的理由也是五花八门时蹦,那么到底这两款车有哪些不同骗,在面对不同的消费群体时材涟价,它们的表现又回怎样柔诬焊,废话不多说困蕉钩,让我们往下看乃。" "  2013年8月曝,本田CR-V共销售了15393辆扯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月澈绘,本田CR-V共销售了18989辆滤劣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月等吉,本田CR-V共销售了19510辆拖痴乖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谜蚊,本田CR-V共销售了19288辆扁,全国SUV销售车型排名第二......事实上省,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单煌,它的优异表现还远不止这些糕热级,截止2013年11月底凑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663班颂嚼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扦。是什么让它成为了国内SUV的明星华?又是什么让它如此大卖喀?   现款CR-V有2.0L哄斧考、2.4L两种动力共7款车型唉通滔,售价19.38-26.28万元钙朝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型救防驾,售价22.98万元)邪峨驶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声徊残,纵观整个CR-V的家族史圭,前两代车型还有些“方盒子""造型师暗,而从第三代开始嫁峭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战夯烹,坚定不移的走着城市化SUV的路线慨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弊哭伺。   说到第四代CR-V的外形姓敞,也就是现款车型汹辛,它的外形并不是能让你一见倾心的主饲,CR-V上市之初坎车,人们对于这样的设计褒贬不一抬屉,甚至有些“不得民心”俏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯架,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能婚。氙气大灯咕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狗泞。值得一提的是拷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嗜谅探,效果出彩揽。   车身长度比上代车型减少了25毫米德,离地间隙下降了50毫米篙难册,仅剩130毫米完吮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性稗会另,但却令离地间隙接近轿车携薯购,轴距则仍然保持在2620毫米腹魔甩,整体效果比老款显得修长不少碳绊魂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因武,在实际驾驶过程中柔湃吐,提供给你更加宽广的后方视野夏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乳棋。   现款CR-V提供17哼校珊、18两种尺寸共3种轮毂式样褂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面胆,车尾向外凸出比较明显宪腹送,给人一种臃肿膨胀之感辰场。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索横临痢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显轮堤慧,给人一种臃肿膨胀之感龚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挪琴平,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积亥藕,为实用性又添一分桶暇,从之后的销量来说淖猜氛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受款轿,保持着高歌猛进的态势殴殿了。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卢疗巫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力币,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唤、精心拖售辽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm兰虱前,排量仅有2.5L顿窍管,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场街缺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瓣令,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弘竞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力衅倘即。   第三代雷克萨斯IS淡率,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勤,全车线条设计更显张力极,饱满的肌肉感让人过目不忘锭驹捂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胚帆护。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版倍幻惺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅乔,丢失了一丝霸气郎懒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加库,长宽高分别为矩搓撤:4665mm稠、1810mm牌旗邻、1430mm拟。同时轴距也增加了70mm瓣,达到了2800mm榔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茄泄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言擎,其前后配重分别为53细趁:47谴骋匡。接近前后1课:1的配重也体现了其运动本质啤。   IS车身侧面短小精湛边禄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性年搐,显露其灵动的车身姿态滑情扒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惠撮膛,依旧是纤细豢、锋利舶,绝不与传统设计相妥协类。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎具。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力魂促,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钡露面。   毫无疑问溉吭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匡。你可以觉得它设计非常超越炉暑惕,也可以认为它很有美感懦噬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月为韦,石油的消耗量日益增大奖排化,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蹈,排放着大量的尾气年,制造着日益严重的雾霾天气懦敢痴。汽车尾气的污染童,越来越成为大气污染的重要元凶靖。开发替代清洁能源颅,代替排放巨大的内燃机贡,越来越成为厄待解决的课题手僵。现在很多厂家都开发了混合动力车型抖亥,这项技术基本上成熟了秘熟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拈惠烧,也没有成熟的商业模式来进行推广鹿味,即便很多条件还未具备笔,即便这样那样的客观限制拭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仑戎口,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一通。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狮,叫做启辰e30晨风痕,这款车还没有上市峰,很多技术参数还没有公布换购,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汹,介绍给大家耙路岁。但即便如此噶腑,这款车还是有据可查为竣扇,开发平台来自日产聆风电动车缉,外观也和聆风十分相似疯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿救渭,2700mm的轴距和骐达相同鲍,外观的样子也有几分相似屡茸县。但明显晨风的很多细节显得与众不同惠怜刻,前脸没有进气格栅的设计熬刮蚕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陵陵勤。而据厂家人员介绍锭兔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舰氰,而是单独开发钉。   尾灯使用了LED的发光元件紊拣脚,看起来更加醒目瞄,垂直的长条状样子也很有个性违四母。但在车尾上担味,启辰e30晨风和聆风还是有所不同偶碘剿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板讼舍赖,用以分担电池组的压力沟,这在晨风上是没有的叼。   本文导航撩诽釜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了锤突,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)独溅淋,照片上看它挺精神侠,设计有传承有创新鼓萌,硬件配置有增有减泉爬瓢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吼,没能去测试现场参观参观尘妨。   命运总能给人惊喜缉惊溃。上周五下班前妓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目麓圃佩,领导突然走过来跟我说桨:“来了个顶配盖铮克斯尾哪避,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”臣存,周末的小幸福就这样碎了一地长勘,我得跟两台机动车泡在一起衰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锤绞檄,坦白说现在我对它俩都“不来电”课。这样也好碴骂,好歹保持个立场中立对吧叭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满插挝迟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哭纹,比如为什么海外有独立后悬架荆?国内全是非独立后悬架猫嫩脊?其实道理不复杂醇募耪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剃,既然如此汝绵,那就遵照做生意的基本法则来做戚,降低成本痰县暮,攫取利润船杭腺,无可厚非逞甫。我相信如果改悬架车就没人买扑,那他们肯定不改癌识。   福特比较谨慎伸焕太,善于跟消费者打成一片括泪,挣钱不忘树口碑街,好口碑又促进高销量词蟹撩,顺利打造良性循环圈隋冒裳。尽管它也有这样那样的问题拓丁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疏岗,值得大众好好学学勘杆。话说回来杏盗杀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路竞怀旁。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚荆克斯沪码,是各自家里的明星产品涧雷绣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖非报风,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限颁庞。把这两个重量级选手放一起呢莽,能擦出什么样的火花来警萍妈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挽,似乎这样能出一口恶气靛徽。不过我得劝各位一句播龄:百花齐放很重要戊时辩,一枝独秀最糟糕弛媳。   ●外观   扯半天总算进入正题呜惋交,这个阳光明媚的周末妥虫,没有雾霾的打扰帆光滥,我把两台车放在一起拍了套合影邢。看看它们龟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7南眠克,一个是16.29万的顶配版两厢噶屯卮荩克斯勿籍鹃。要说家族式设计捌,大众当然领先其他厂家谋翘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皮,福特的动作稍晚一些崩太,效果不赖娃氰。   所以当高尔夫7和付镀既矗克斯站在一起的时候昆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营庙茂撅。谁好看我不说蔫棚,大家都有自己的喜好贾涵椽。两款车前大灯组内容丰富持刨女,氙灯畦母、日间行车灯松燃昏、大灯清洗勿、雾灯一个不少较愤骑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有公,而复ぃ克斯的则要花6千块买选装包谎巨贸,朋友们叭换,要享受还是得多消费啊涉。   车轮部分有看头帘。阜猓克斯胎宽215mm毖躲,米其林博悦轮胎蝗,轮毂造型带感灌摩究,给个好评抒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款康床林。高尔夫7胎宽205mm歉,似乎缺乏顶配车型应有的气势幸钩长,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧违挖。   车尾设计各有出彩的地方毯泰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭糯讽,LED尾灯是个加分项攫,钙杆郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意猴藐。左边那台风格沉稳一些梯档,右边的青春气息扑面盾,你喜欢哪个案适?" "  “牺牲一定的车身刚性率佃麓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车壕诫磐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构串硷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后参癌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撮秤汰。就在上月对姐菊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本淘钾拐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版北谈限,至于奔驰C63 AMG疆,目前还缺少这一车型吧吾甘。   由于是RS5 Coupe的系列车型炼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致铺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾檬胜路,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事铅,毕竟除了性能之外经,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的迫暮楼。   延伸阅读 琶搏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案梧,其中包含对车漆颜色携、内饰颜色以及电子功能等自主选择室戎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的安谁鲜,所以在配置解读方面挫睡面,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斯估僵,并将官方价格告知大家耸别联。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上褥,软顶敞篷采用电动开启恭,时间上需要15秒即可蹿,而将再次闭合需要17秒椒啪抵,其开闭结构为多连杆双片式脾,这也大大缩短了开闭时间妒起皖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷黎,为了不过分降低运动性晾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蝗始。排气方面也是RS5的一大特色旗鞠啼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管封缸式,在Auto模式下左右分置排气各打开1个秦,而在Dynamic模式下会全部打开颓。   本文导航敌兢隘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线背洽,或许大家已经是心里多数迪办,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型喀,定位于新兴的小型SUV市场损埔糠。众所周知巧弯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蓄节菱,长安铃木选择在这一细分市场发力弘塘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的艰芍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX僳帘,通过对比分析比,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力奴哭寿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市心,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茫叭,搭载1.6L发动机奸霜梨,匹配五速手动和CVT变速箱很敛玫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L炽店昆、2.0L两个排量六款车型迟们潜,同样匹配五速手动和CVT变速箱猜剿,售价区间12.88-21.88万元凸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观奸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面镶镐,通过下表的数据显示得知巍铰茶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绦势孰,相比逍客静泛、昂克拉等车型同样处于劣势俯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起苔陋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹汤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因描耐,还有与车身不同色的黑色包围封了、车顶行李架辈饲恭,短小结实的车尾秃凤柔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果湍。车身颜色选择上甩,S.CROSS锋驭提供了极光绿距粳、皓月白赊脓、星辰银浩屉堡、丹霞红搏、银河蓝和晶岩灰六种颜色评嗜矾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乡射,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计艾,雾灯就、下保险杠也经过了重新设计敦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格如鸥。车身颜色选择上箱仇,劲炫ASX提供了珍珠黑抽祷、极地白凳、翠鸟蓝档配、酷银恕吐、钛灰五种颜色天痹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汰事,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侗,前后雾灯函嚎绦,并配备大灯清洗功能煎掂煌,外后视镜集成LED转向灯;同样古,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯辆纺吻,带水平调节和自动清洗功能崇糙疤,其外后视镜没有集成转向灯秆袜馁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂翰摹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂富,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蜕蜕,二者均为铝合金材质翟勺蜗。所有车型均配备优科豪马轮胎妥邻敖。值得一提的是涝蔼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎焦哆椽,这在同级别中比较少见肪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型攫,根据车型的不同尺寸有所区别弘氓,低配同捷捞:215/65 R16涸佬恐,高配朔姥:215/60 R17款,轮胎同样使用的是优科豪马胖,同样配备全尺寸备胎杆,两车在这方面都表现得很厚道伤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赣轨,第七代车型匡滑逢。其指导价12.19-14.49万长,这是配备1.6L引擎的价位顷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品努剂,账面要准备好14.09-18.29万陀炼享。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茸,当然鼓,身为第七代的它拼料妓,在冲击属于自己的又一串“第一”欺。但我们相信巳半套,短板才真正决定高度捆筏。   全新高尔夫的德国总设计师说渭邪,它的设计主导思想为“简单既经典”习疲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吮舵痞:中网与大灯的相对位置较、拓宽出车身有力的轮拱帘呸贺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蛔,这台在中国拥有极高人气的两厢车试,一露面们,就好评如潮苯菲短。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解膏拉骡,但还是要将6/7重提扔绦,除了外观上的差异勃构,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上发胜,比第六代车型要长56mm财书。而整体车身比例上掀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脸看邓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笨,轴距增加59mm槐川乒,从而提升至2637mm萄蔚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计深稠田,但新样式的内部构造也足够炫昏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置温坡陈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念上。高隔音性的特殊树脂层连泉挠,形成3层薄膜结构嚏饺父。它拥有很强的抵制振动物理性能贬切尺。   直接跳过撩人性感的腰线客奉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型填激。相比海外的双L型乾溯涕,或许辨识度更强一些幢苇归。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的温肯,但高7的不一样矫倘琶。细心的你会发现鞋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痴涛途,才会主动启动良溅,并且拥有厂商宣称的132°广角魏啊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棉扔,天平再次偏向了驾驶者一侧版驼柯。整体内饰上快,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是操鞘:放弃中庸的设计理念壳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鞠歼婪。不规则的T型区颧、活泼的金属线条点缀会始,让全新高尔夫大变身鲸燎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没懒,它能够让你感觉非常新鲜汹驹抹。   坐进高7内墓两涵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膊,比普通天窗大了30%伶绵疗。而外掀的开启方式有点奇怪改闷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别水,同时还为内部提供更多头部空间粟蹋。   大众车型的人机工程向来让人放心隶小,这个角度的方向盘鹊藤棵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型幢袱,或许来个拨片更有型吧烈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锈拿宝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度币奶苛。   本文导航钉瘫波:" "  在国内的SUV市潮境九ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朔岛死,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幕渺,正因如此陕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市促窍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扯京,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破客汝村。   说到大空间略彪踩、七座设计敞、配置丰富的SUV挽雀骇,北京现代全新胜达是其中的表表者梨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涪铺瘫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变私柿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滦,下面我们将对这两款车型进行对比分析敌膳呜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观滔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竣,设计上中规中矩北,采用了哈弗新的家族式设计元素纶籍,这一风格将在整个哈弗系列上普及文辑哀,代表性的设计元素有杉邵:大尺寸U型前格栅剔闯呵,粗壮的镀铬横条格栅率,时下流行的“X”型前脸唐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陵荷诡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钩盟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裴凉哦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敦,再辅以造型锋利的大灯灯组枢,极富视觉冲击力秒店。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话播,现代品牌的确更加具有超前思维意识慑闹忻。" "  如果提起讴歌品牌萍艘,大家一定会想到MDX这款车舜菩,究其原因查孩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型斥纲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型峦蚂揉,拥有讴歌最顶端的先进技术毋乾。在2013年尖,讴歌上市发布的新车相比以往情,算是非常密集的眷悼镣。即将岁末脯,讴歌的新款MDX也开始上市销售蔼。作为新款骗弦嗜,MDX的售价降低了孙侯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注峨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失七估。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器夯趁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卢诽械,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮第肛。使弯道驾驶更加轻松咐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上里弓侣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仙椒,在车辆制动时强篓,通过制动延长扭矩矢量分配稳,提升转向的循迹性 悍屠,这在之前的讴歌车型上是没有的崩,包括RLX偶蹲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撵磐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由形欧。但我们看到裤农,在讴歌品牌乃至本田车型上仑,自然吸气发动机依旧占据主流参犁酷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法伯,在新款MDX上使用的3.5L发动机梢凤枢,带有VCM可变缸技术牢尽,在不同的动力需求下诽烯,发动机自动切换工作缸数免,用来节省燃料儒枪,提高燃油经济性破。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恃,使用了全LED大灯禽绰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法燎怂陛,不止在新款MDX上出现悸乔,旗舰轿车RLX上同样具备甲矫裳。但和MDX相比狙,RLX的前大灯内部结构稍有不同点场喉。而MDX的这种全LED大灯歌酶霞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瘦忍,但据了解讴歌正在向这个方向研发付焊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粒瓮釜,其中大致包括救援涧捣八、定位妊貌、导航检索等常用功能挖。但值得一提的是泰扑吭,讴歌的这套系统在整车质保期内感,也就是四年或者十万公里内是免费使用的公。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鼻补,讴歌也加入了全景摄像头这项配置玩红,通过车头戏型、车侧户梗敬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式士位。对于前方障碍解丝、侧方停车鸵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用萎类侨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助暖疙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面朵且拣,MDX采用了59%的高强度材料汕抠,热冲成型一体式门环等途径庐环,在全新平台上使用了更多的轻量化材料苹并。   本文导航答:" "  在新一代天籁发布之后懂惧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阑。二三十年前锑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越构轿搅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摆腾趁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹲。而谈起这两款车邦,目前多数人对它们的理解是滔拒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长觅惰胺,配置增高请疤,便成了公爵和君越控宦络,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸豌厦帕、动力和配置等等鞭街,却有着极具诱惑力的价格般。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钦熬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锭搭分,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鬼。可它们究竟有没有这样的实力飞唬?两者比拼千炒,谁又能更胜一筹橙绩莫?本文即将为您揭晓身娟贿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型接稠丸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型化踌激,售价区间为23.59-36.99万元拐嫂巩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版搬可,两车售价分别为29.98万和29.99万长词,价格非常接近铝额汞,比较有对比价值喝淀饭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显库楞,主要是雾灯秽懂、轮圈等几处细节可以加以区分妊,尤其是中网变得更精致荤额妨,车头更显大气痪赣具。但也就是这些细节的变化废微陇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鞠彼。   大灯方面钉哀寄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能跺,不同之处在于匆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)栋农。   车身尺寸方面室,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)曙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)假轿,君越的长度同样超过了5000mm测,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本附。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面门涂粉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过晾沥赂,并没有追求锐利螺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅档京,腰线设计是其外观中的一大亮点碘挛贸,并非大多车型采用的一条笔直线条赌,而是在B柱之后便缓缓下沉钞,在后排车门上形成一条折线溉呻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感袱储,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士脖孔。   尾部来看阶扑挨,公爵与标准版天籁造型基本一致勾暇,尾灯造型也还是一如既往地犀利承火,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刮仙丰,为整个尾部增加不少活力郡斑哗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合联韦节,使其整体感更强蠢谷守。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华手,轮胎方面故独,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沮慰椽,更为霸气守岛。   ● 外观小结闯: 两车均采用年轻化设计丛,稳重气派;车长均超过5米霞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稀哥噬,君越表现更为抢眼领。另外丁氨许,从个人角度来看诗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宝酿,相比之下它的造型更加简洁提回、规整稍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识母号妈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽幻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发灯萝,足以呼唤出你全部驾驶激情拜。你可以视它为野兽嘛庐茂,但我更愿意称它为内敛狂徒错,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浇兴阿。它是驾驶利器茎深刑,也是很多人心中的梦想之车疮试,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG懈兜斜。   既然说道奔驰AMG啃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义墨另琳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拱瑟,都代表了其品牌车辆高性能版剃速。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痊尾诞,这些车在发动机配置调教史亮沙,底盘调教肖附强,外形和内部设计上都远远超越原厂车宦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型煌傅,它的长宽高分别为4707mm味、1795mm和1391mm蠢趴陶,轴距为2765mm剁狈。参见下表可以直观的发现咐丸差,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的双,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势帮帅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面母邪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骡瘁。但细看之下规南胖,还是能明显看出差别扁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吮阀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杯何刺,流畅迷人更具轿跑风范寸赔灵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少规峰淀。   除此以外艾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怜肠秃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭认如。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂题,前轮尺寸为235/40 R18蠢扣股,后轮尺寸为255/35 R18守贸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锋,以获得更快的加速度虐刷摔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瑟磁。   车尾是C63最为霸气的地方寒皇赖,四出排气管宣誓着其运动特性底,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一戚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疲缓翻,从而提高车辆的稳定性玩妻距。" "  11月12日蹦裴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挠。无论在平台还是动力上狮,这款车都与标轴3系基本相同揪酬必。动力上敌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蓝屉躬,依然分成风尚簧柔室、豪华和运动3个不同设计套装秆裳,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瓮。无论怎么看接芳菜,4系都很像一款双门版的3系趣掸配,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢面?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系床。   虽然名字是4系啤檬杀,但如果只看前脸计郸,恐怕一眼很难分3/4系拖。不过仔细观察细节的话确,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伯。比如更大的开眼角设计详,更修长的双肾格栅顶癌清,还有明显不同的下进气口设计风格两狡。当然票,了解宝马车型的消费者都知道妓喉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置埠婚裳。此外蒂梗,前脸还针对空气动力学进行了优化绩厕。 【左餐:豪华设计套装(选配)/右堆呵实:风尚设计套装】   侧面造型上扳,4系明显比3系舒畅很多丧酸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条徒侨激,更修长的车门对此也贡献颇多淌。不过轮胎规格和3系完全相同颓,似乎很难体现出这款车有多么运动秦。另外旧烦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拓诗,和前脸的进气口配合抒刮宏,共同为刹车系统散热借。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多库渐,不仅装饰性强诞卤,看上去也更凶狠擦纺县。   尾部设计上块,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素视。猛地一看依然很3系蜕,但饱满的线条体现了4系的不同釜李风。尾部虽然整体很“壮观”辖硼淘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气矫茫,别有一番风味泻孪喜。另外秃藉凯,根据套装不同滑香饯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仙握屑,实拍的运动设计套装为两侧双出劝,个人认为设计还可以更精致一些邪。   车辆提供东:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址北吩氛:北京市海淀区闵庄路19号   电话潍:(010) 5872 8888   本文导航碑巨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剖惹,自日产逍客2007年在英国上市以来深潜褥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来暴贫。各汽车生产商自然毫不示弱娟紊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剔钢鞍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萄疥,公司就对其外观和动力均作出了革新立。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司期,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V就。这款车售价要高于ix35亩骂竿,标配版的售价与高配版的ix35相当孟僚。较高的售价并不会对消费者影响太大市绥糯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力系。 ? 现代ix35   除此之外蔷驰错,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哪峡。完美的驾驶体验化剁售,充足的动力表现倡,日常的实用性以及低廉的养车成本发么蘑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坪齿瓮。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面迁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间图统,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些遍。CR-V的后备箱打开的角度要更大粹窜茨,后车门打开的位置更高幻侯斥,加上方便的一键式折叠后排座椅脊法,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宋茅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炉抄罚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的悄泵嫂。ix35的后备箱地板离地面更近筋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拟沤僳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5怜,他们要对此多付1,700英镑颂。其余两款车的四驱版啡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)殿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)逛。   从标配版本来对比三款车扑,ix35要优于其他两款陕魏蹬。SE版就提供了后排加热座椅椒脐,方便商务人士乘用靶。高配中更是有导航篡氓侩,蓝牙厘,真皮座椅空诡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帽绘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垃娜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逗瞳。   综上所述昏仓图,我们推选出这三款车的排名分别是橙牡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的晨稠氢,但是它的驾驶乐趣却是最大的夏窟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挛灸囱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潞惰峰。低的污染物排放识陌盲,强劲的动力表现天,新引擎的装配让该车重获新生台沤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腔喊痘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酞斡。不光是低廉的售价里,标配版的实用和保修期的延长伴,让该车十分吸引人灰荒乾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放席碘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间簧弯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权烂庐,严禁转载诉弟心,违者将被追究法律责任堪。责任编辑柏坞郝:李敏" "  在国内材说,提及福特这个品牌婚涎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣蓿克斯和嘉年华几,但福特的精髓决不仅限于此馁。在美国耪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军桥。近些年来敬模鲸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围唤先,先后投下了旗下多款SUV车型撼,其中包括翼博奥森、翼虎惹、锐界以及今天的主角探险者鞍吠。作为美国销量连续15年冠军的探险者骸蹭描,它在中国的土地上能否再续佳绩的燎常?带着这个问题就孪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙势。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮鸩忌亍,也是其第五代车型罗派灿。在今天看来鲍,福特探险者圆润饱满抽,又不乏美国车标志性的肌肉线条荤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脸。但早在1990年庆垫,第一代探险者刚推出的时候关探,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多邦盘。   随着时间的推移石,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泊侵案,与其说是改变匈灸,倒不如说是更加顺应潮流燃。早先的皮卡底盘不见了踪迹荣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鞠侗苦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈ㄉ啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)焙劝。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢橙?结合同价位车型做个比较不难发现祭工,探险者论尺寸绝对傲视同级防。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV丝混,“尺寸”无疑是其最大卖点相社。它的车身长固、宽谐毫、高分别为5006mm馁绰界、2005mm和1743mm潍谎氨,轴距为2860mm彪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV亥查,即便是与奥迪Q7的对比中荷肆泪,探险者在某些环节也不占下风轿锌淋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溃,探险者的最小离地距离为193mm呐,接近角和离去角也并不大糕,仅有21.7°和21.4°钱镁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的醒揉。" "  引言粕辨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点暖桑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垛沟,其采用了全新MQB(横置牟刮鹜Γ块化)平台生产僻械害,不仅在外观茨化纹、内饰方面有着明显的变化屑羚句,更低的生产成本味惭蘑、更轻的车身也使其有着较大的优势广督虚。此外算,作为其老对手的福特噶啵克斯当然也有着较强的实力唉僧檄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幂钩。今天弊,我们就来为大家对比一下僳泥卞,看看这两款车型谁的实力会更强盲膏衬。 外观差畏频:低调内敛大众风对比时尚张扬讣ヌ危克斯   两车在外观方面虽然同为动感末俄,但在设计风格上却有着截然不同的一面攀把渴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抹蹿苯。而覆士释牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息栓环。   车身尺寸方面偿武逗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绞朽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm秽帛梨,轴距也增加了59mm梁,整体看上去更长更宽更矮丛犬。但其主要竞争对手概干ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势阂铆怒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妈觅、强壮短、凶猛纱康蒋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象强凸。试驾被安排在了蒙特卡洛妥娟,我们被热烈的目光追随了一道躲,同样临斜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氯胆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起错白,它的对手就已经锁定了添精咳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标书,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氓堑,他们选车就两点崇和敢,第一样子帅芦,第二性能足够强大炕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力稿烫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车玻。恰恰如此悸农棉,它看起来很漂亮叔,尤其是车身各个部位的比例与线条盆,挑逗着所有人的视觉神经睬侨途。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野履棋伺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口结可尼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嗽伴,而且更杀气感更强吞竣壤。怠速时慢慢靠近瘁玖,它的躯体在微微颤抖别,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤光囱榔。   细节方面奥迪从不偷懒写动,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记博狠革,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾漂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泥斯。在我看来抒凭箩,这样的视觉效果已经足够征服所有人诞隙,如果你觉得不够醒目逼俄,还可以选择将卡钳漆成红色黎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部玩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体洛疵纠,120km/h时自动升起搏公碘,此时的样子最为动人舍卫钾,速度降低至80km/h后便会自动收回侧。   进入驾驶室并不费力态遂藏,内饰与A7或者S7基本格调一致乓,简洁朴实底薄亮,中控台区域保持原有基调侣搞,有人说它沉稳线,另一些人说运动滤糖,在我看来这就是奥迪的风格绢侮,可以满足很多人的口味拐斗腾,一切气氛都显得那么熟悉围忙。   车内有两处亮点让我记忆犹新成触酸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分金碎,坐上去的感觉也足够舒服竣编。不足之处在于它的调节方式太过简单涪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑畦片计,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘躺施,手感与大小都很出众鸥丘豆,令人爱不释手闯禽抗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进歉吴荚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谓华攀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方靶趣切,善于抓住驾驶者的心题氨煤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驰渺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搽淬,两厢版掀背车开始越发备受关注涵宦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型懈奶拴,强劲的运动性能也是非常重要的指标胯。就在本月初彤颇妒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惕脊焕,除了朗行运动版之外道纶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汹掀。接下来篡,我们将两车放到一起泵虑媒,来看看其空间和性能环节的表现如何胺铰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是摹匆蓖,如今的情况则正好相反蔽伐凳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此提欧刹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元呕媚铰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袒爬,两车的售价还是非常值得人期待丹谜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版栖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计公畏酥,前脸没有任何改变亲峦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素广,但给人的印象要更加动感猛涸纯。   车身尺寸方面圣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米玻匿舰,各项数据都要比朗行运动版更大一些卉客冗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少普竟倍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎成,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拿,比较适合家庭日常使用滑将下。轮毂造型与三厢版没有区别鼓蝎。在发布会上炒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辜箔担,相比科鲁兹掀背车不够运动坤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恃粒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谐凭,线条更加自然侨阂剧、流畅肃。两车的车身腰线笔直且显眼世憾龟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惺郴扩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倪澈沙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烘哆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果魔。同时浇峨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惨翱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绰,点亮后的视觉效果非常不错楼井垮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墟。整体风格也是保留了三厢版的造型食。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出帮黑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匪弛。2008年够,丰田Yaris进入中国市趁媸列埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相稻掣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数那顷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车供,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号青牡截,想必原因大家都很清楚么古郊,致炫在各个方面都已下足功夫鳖笛,为的就是再续辉煌尾。   致炫外观灵动时尚摊檀,带着一些年轻的运动气息录氛,车长为4115mm焚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迷,比老款低50mm;轴距为2550mm凑爬,比老款长90mm躺苹吵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了爆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肯欢萌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荆判,这样的设计更有利于致炫的散热路袒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烈工宏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利县骑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挪冷。   " "  在这一两年中蔼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”存,究其原因播庞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有居拴。另一方面斑邢瓷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高切性讳。代表着大众在中低端产品中的最高水平锻。如今廷脖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野欧啥。带来的改变很多日,由MQB平台带来的更多越级配置苔,外观内饰的革新瓢,动力总成的变化锰庙,当然还有后悬架的改变檬秋经。能否继续神车称号惯辜链,笔者觉得檀,可能性极大嘎。   ●从固定平台向那烦肆纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕夥啵块化平台的车型泄,之后替,从这个平台开始醇,还会有奥迪A3等车型陆续引入蔫妥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瞧梁。但从高尔夫7开始冉,这种概念将发生改变础。MQB姆粒块化平台生产竭扑五,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卸潜疤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留识,后面我们会详细说到毁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浆,必然是一台有传承有积淀的车型户。经过几十年的发展和变革晌禄,没有被历史淘汰漂畔,却总能获得新生和换代镜。我想符合这种条件的车型真的不多筋。甲壳虫也好毫蔫改,卡罗拉也好帛轮怖,都算在其中枚翘僚。高尔夫更是其中不可或缺的一款璃斯淋,从第一代发展到第七代违汝鳞,我们发现雀岗品,很多经典的设计元素没有消失腻,而是作为经典传承下来陇疗诚,但技术却在与时俱进的发展屁访弹。直至现在隧莎,高尔夫7的出现殴牌肛,能够看到曾经的影子跺菇,也能够看到未来的趋势从强。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龚乘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿勤,今天在紧凑型车上也上演嫩,只能说明匈汗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视缓视,也从侧面看出偏弘,这一级别的竞争是多么激烈夸想,高尔夫7的轴距加长了59mm微覆实,反应在车身上修败,加长了56mm促。这让我们看到琶,高尔夫7并不是一味的加长平健箍,更兼顾着车身的整体设计结,以及操控能力的全局设计雄峨秋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了托,争议很大疚档,但貌似并没有像新速腾上市时那样心,引起大家的太多反感翁。或许一汽大众的这场策略大变嘎,已经让消费者黯然神伤了价。大家也都知道徊荚被,这是没办法改变的事却,想要四轮独立悬架惧检,会有性能版车型作为选择杆,要是纯家用廖,就只能接受这个现实瞎胜。   本文导航极蜕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俗抄肮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6水,这仿佛已经成为了一种定律逆。话说回来本橡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手控,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涝帽蝗、做工匆怕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拘棚吓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尖篓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型狸抖,为更直观的进行两车的对比分析滤茎檬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛙拆簧,需预定等车时间较长体斥,主推1.5T车型)作为参考对象绘捕。备注肺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瘟寐高。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秆糠碗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坊,瑞虎5和哈弗H6各有所长攫柒舶,瑞虎5车身更宽醇焙、更高伐浩,而哈弗H6车身长度味、轴距更长构瞳。另外这两款车的外观设计原创度较高侣程焊,没有明显的抄袭痕迹碉寸揭,且能够符合大部分人的审美观绅,足以体现出设计团队的用心程度彤读浆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点妊辣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勘华即,意在塑造最新的家族风格献塘弘,整体呈现出大气定、时尚的感觉癸晒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择踩墩丛,包括徽墨黑肩、烈焰红篮、赤金棕撂蒋、暗夜灰驳帽、皓月白和丝缎银改。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酿己,其更侧重于简约残敢肝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可彤。车身颜色方面讽断吨,哈弗H6提供有经典黑煽革努、雅致银潞弘目、简约白刺、中国红录充、风尚蓝锣、摩登灰腊歼狮、醇魅红晴郊葱、睿智棕共8种车身颜色薪凳。   前脸部分商,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吮暗场。瑞虎5前脸层次感较强枯偶,大灯巧妙地与中网衔接为,而下进气口被分为了两部分叮链错,下部与底部合适护板相连接雹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和癸懊别,没有太多浮夸的设计席,中网换上了带有“HAVAL”的新标识款暖丸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“篇短,但绝对属于耐看型娃跑,整体间流露着SUV标准的稳重气息酶拆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富成挨克,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呵弘词,车身侧面给人以更修长的感觉秋娟诉。另外聪慑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鞍徘,车顶均配有行李架氓。   同样的东你,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感褐幂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面混,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酗底,厚重的保险杠更具力量感荆。   灯光配置上潭陌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强房,内部灯组布置较为新颖篇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注臣嘘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩电酞涤,常见的柳叶状大灯造型恐乘腹,常规的灯组布局柯屑,带有透镜的卤素光源大灯芭,提供水平调节功能善悸洁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沥糜,看上去更为醒目和美观坦池笛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源稼酞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戳犬煤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后膛桶胶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇第新伞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霞却,同时越久的期待会带来一个重大问题墟,那就是新产品如果不能做到完美嘎蓖赔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唉订塘,两条定论由中国媒体陆续传开灯泛,首先它的相貌不错揪,其次来到中国的时间也不会太长了陷溃。一个月前掠缺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁申忙膜,为何这么说归秸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好度,通过细节上的修改坷涝券,使雅阁更贴地气沁。   设计师在中国进行了大量调研工作陛,最终他们得知了国人的喜好甸存迁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仁念还,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娜铃诧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碾冗粮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绒暇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈狠,在如今大行其道的“加长风”面前实,本田倒是走了一回不寻常路吉,这也是让很多人吃惊的一件事涤刮戏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响藕锨疽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道虽冻,究其原因我想和C柱造型匹洛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丰箍晃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度笨心,先是放弃了老款斧头型的轮廓瞪茂蔚,其次将双出分置排气融入到了包围中钩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晤络、动感靠拢戏尉。   本文导航旦蚊:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痉斯观,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者形,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列角纺鳞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凭酚笨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩督泌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜式。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别栋痕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攀。相比之下搽拳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉黎。总之这个价位的车型清,只要设计不太出圈消费者都能接受蜗粹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几却份,即便轴距也仅有20mm的差距锚韦,如果无聊到一定要分出个胜负的话斗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势维,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上风赏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痛,在这方面长安CS75表现得尤为突出布。顶部的灯眉殊配防、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矮,虽说还是带着几分模仿的味道胯金,但却并不令人厌恶补偶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娘柿,不过它的优势在于自动大灯功能笛渴徒,这是我们在CS75上未曾找到的配置七拦廉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化负想玲,都是标准的SUV设计辈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似表哪,不过值得注意的是繁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹊镶,上下车时可以避免蹭脏裤子陕瘦,这一点要比哈弗H6显得人性化煌芳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎揽胎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暇关,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捍姆冀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埠垮亥,那也将成为它的一个优势记。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菠列埃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沛绢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堤疼。两种风格说不上谁好谁坏靡卉配,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涧、更时尚的选择劲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座识何,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者得童钡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馆如。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事化缉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诬食,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜榔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苟享,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病路。相比之下熔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绣莎酸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉莎的缓。总之这个价位的车型碳魂汞,只要设计不太出圈消费者都能接受抡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凳,即便轴距也仅有20mm的差距危蛔,如果无聊到一定要分出个胜负的话拍队彭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势替拓孪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上概煌飘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冻氦,在这方面长安CS75表现得尤为突出推健佩。顶部的灯眉少咆诫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饭豁,虽说还是带着几分模仿的味道讹顷氯,但却并不令人厌恶额。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舍,不过它的优势在于自动大灯功能荤绩,这是我们在CS75上未曾找到的配置洛借评。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化氓话氏,都是标准的SUV设计推铜藩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兽,不过值得注意的是啥簿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甭鸵,上下车时可以避免蹭脏裤子狙钉,这一点要比哈弗H6显得人性化刨融卑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎充帛腿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筋猾须,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吼俏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话避抗,那也将成为它的一个优势空。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尘祟康,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翟钮私。两种风格说不上谁好谁坏实厕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜕路态、更时尚的选择鹃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型履黑钮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人卵绊,埃隆·马斯克就是一个奇人湃步淳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克革厩?下文简称“埃隆”)饭雹凰。远隔重洋来到时差16小时的加州停巷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瞎福粪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S贝,一款名不见经传汐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车陪钩。在短短的5天内美谋穷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拜称。 ●曾经的TESLA乓铝鞭:短暂辉煌的Roadster   2003年彩风,当埃隆要在硅谷成立电动车公司遣捶,并亲自担任总设计师的时候搂芳财,他为公司取名“TESLA”挽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叮损、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)殿似秃。而在十年前蓟估矩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了昏,因为在此之前磺,没有任何纯电动汽车成功过怜。   不过很快蹈棘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看叙娜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳搏相漠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差劣、续航里程短的传统印象虫。只是汇,那时的Roadster真的很糙强撇躬,很贵宦,很没吸引力汤岁笛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者穗玩铅。   于是甸标,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娥惫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市畔祥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝 ,已濒临破产……”瘁凑那。   不过筋据,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缄溶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在耽无,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际临挎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国户纳。仅从2012年6月车辆发售嚎离郝,到2012年9月这短短一个季度内仙湾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坛围,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元噬,并且公司还获得了美国政府的政策支持缕滤。   ● 简约外形流畅饱满凭隶镀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗分庭讼?一个能够打动人心的外观设计痞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要马,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哥,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物痉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院千圃绰,是一位年轻的美国本土设计师堂好泪,曾经在大众汽车担任过助理设计师估,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计售慷咆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前洼瘁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喘娟,马自达旗下的Furai道勤叹、Ryuga鸥到、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下昆考蜜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker间恰芜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车祭殿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)琼叉。初次见到TESLAMODEL S的时候盲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丁垦芬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此囱梦奴,难道这两款车之间也曾有交集鞘粪?   多方查阅资料后才明白究附椭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弥陵躲,不过后来TESLA对其提起了诉讼郡贡葡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汹菠,还盗取了其电动车制造技术钎驾愁。于是紧接着沫剧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品烹,并最终完成了MODEL S的设计工作客胯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)士滔档,轴距则为2959mm猜玛。仅从数据来看核肃搜,MODEL S已经算得上中大型车的级别诞票诬,差不多和奥迪A6L锌、宝马5系Li等近似付,只是车身更宽大也更低矮一些迁廊购,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论秽。   整个MODEL S的车身上腥督心,相比许多人和我一样彻世,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计李,椭圆形前格栅造型太另类了媳扇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旁,但是这也成为了MODEL S的标志借,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狠,所谓的家族式前脸侯骆航。   你或许会认为没有前置发动机的存在譬膊,和绝大多数的电动车一样碗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妊沉篇,那就大错特错了炉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的醇剂,动力系统和电池组宿浇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镜喂,就和传统的内燃机汽车一样韶蕉雄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓤。   细长条的大灯造型很酷燎,氙气大灯梗迟、LED日间行车灯都是标配承倡,和其他车型类似嚎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯避、LED雾灯以及示宽灯嗡承需。只是在功能性上MODEL S实在很单调铅痉帝,同价位产品上应有的大灯清洗差奢匈、自适应功能等一概奉欠罢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立磋嗓谱,4年的时间缄敢,经过诸多顶尖设计师的打造长歉健,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嘶,再到上海车展的国内亮相锹,今年广州车展终于正式上市怯烈刚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口犊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休俏彪坦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捷蓖岔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩如范,这是中国自主品牌获得的第一个五星隋。观致3四项总分达到了惊人的340分嗅彼,这在整个2013年度排到了第一位统檬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样褪鼻,接下来为大家解开谜团蛾郝揉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3跋姜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辅砰,观致3的外观线条十分简洁片缕倒,但又不失从容优雅拧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉活廖,毕竟它的设计总监曾是大众高管沫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了摔。   前脸看上去相当的饱满圆润墙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅编,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成篱,而“Q”也是观致汽车的首个字母下俱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屋萎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计遍秆率。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切规咐,这话虽然有点绝对埔年矾,但却不无道理伤,在说服消费者购买自己车型的时候歉喷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奥橡茹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惫桅却。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俺输烫,随着时间的推移匹扛,两各品牌已经深入人心纱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台裳旁,相近的售价弯、同级别的定位杠冈颓,看看哪款表现更有诚意诚人乃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辜膏,造型圆润符合多数人的审美睡竟缮,第一眼算得上成功仕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识礁,细节处理更为立体很显档次涪什。写意的腰线视觉效果哦也十分不错膜脱。爱丽舍原创度极高咎,很难找到其他车的影子吨融唉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍焕豹刮,只不过虽然车身进行了拉长苫惕急,但看上去依然是一副小型车的架势沟耿,气势上略输给爱丽舍谦乘纺。外观设计确实见仁见智董,有人喜欢圆润稳重寡,有人喜欢直线条的简洁利落暖,嗯好吧勉,各花入各眼李捷劳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现插纠,新桑塔纳除了车身稍长之外奈痴,轴距凡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势揣。但整体上两者都属于造型协调的类型少陋。   内饰部分略寿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刚秃。配置细节设计其,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铃抽,比如位于方向盘后边的多功能按键私靛废,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式翱伍,则显得没有可挑剔的地方讼,只是限于成本测喂,用料表现一般别。" "  谁都没有料到短短几年贬仆,SUV会如此火爆称,从动辄百万到数十万的城市SUV歼笆,都曾经上演过排队提车的场景脖刚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虾版。汽车厂商也是尽力满足用户的需要署星陛,不同细分市场及、不同类型SUV纷纷推向国内市衬爻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疾仿酒,推出了其首款SUV--标致3008腔痪旗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡徽船。而东风标致国产后价格有很大降幅忿京,15.98-21.67万的售价也与途观兼、CR-V剧狙韶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卯虽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV密监粳。下面一起去看看吧箔。 ● 外观解析   除了高售价外梨斧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一耻捞。太过个性热,同时又不够精致添。而相比之下氏檬,国产版标致3008要好很多夹爬,现代感更加强烈锯彭。前脸采用了小一号的大嘴凤,并且添加了镀铬饰条显示很精致娟幌,也符合国人的审美豆。   前大灯虽然不是氙气大灯煌涵,但是加入了透镜霸,整体观感不差场尼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高敢。另外降,雾灯处还添加镀铬饰条装饰巍,增加了前脸时尚感崔室。   从车身侧面来看傅捎,标致3008加入了车顶行李架倪铂怜,虽然并不是经常用到的配置娥,但是对整体造型的营造作用不小挝。另外哗,黑色下包围凸显了运动感鹊将狈。   尾部是相比进口版改变最小的赔,不过依旧非常漂亮电疼,很有层次感拘怒。尾灯加入LED灯组躬愤,警示效果更好儡。另外最值得一提的是其后雨刷设计良熔靖,在前雨刷工作状态下俺,挂入倒档娃彭,后雨刷会自动工作憨庭,非常人性化的设计卢交芹。" "  说到法拉利蔼沥梁、玛莎拉蒂这些品牌戳吓沉,网友们肯定会觉得遥不可及爸绊径,价格高高在上抽猫遂。如今靠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli魏冉胚,它以89.8万元的价格进入国内市场详孝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少率荷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斤,让我们来看看他们三个谁更吸引人蓝希。   在市场行情方面祷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统封,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的阶哨诽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置趣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拉。而其他两款车型均有不同程度的优惠荷跋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赴葱暇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的靡,看起来非城椋魁梧的发现竟然落了下风敌绒孪,令大家非常诧异鳖虏胜。但在内部空间方面稍凄患,Ghibli组完全不能与发现相比贾奉舱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歼尼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车案猎蜗,所以它的尺寸就不在此提及了湍活松。   在该项对比中谐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截斤,功率少了80kw级谱,扭矩也少了50nm惕涣醇,同为3.0T但差异却这么大石。发现采用了柴油发动机柬赡还,这款发动机的性能超众鼻伤赏,在国内有些市场中非常受欢迎鳞擦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吗哎。   对于传统豪华车闻言貉惕畴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惺硷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式关姓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统毫咳绵。路虎发现集成了家族中的优良血统贯团驳,四驱系统足以让众多对手汗颜霞。   本文导航队:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实悉疗握,保时捷新Cayman在国内上市之后潍律婪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嘎犊,遗憾是试驾车迟迟不能到位酞沙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余甫怪胆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赋划,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出懦甫戊,就当胜利喜悦之余寞且陇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包川。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我恳:不就是保时捷最入门的跑车嘛忍,至于这幅尿性嘛光就剁?不过您还真别说低澈膊,Cayman作为保时捷入门产品中安录弛,绝对是一部对得起消费者的良心之作彼刑,比起卡宴与Panamera来说哩上品,工程师为它注入了更多保时捷的基因橇敞,说句通俗易懂熬菊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观核:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间躲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史船,第一代Cayman的诞生是在2005年捷广鄙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺悔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格锣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本渡俄。   新款Cayman S外观简洁蛊榔泞,车身比例更是优雅的惊人惟饺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征衫瞥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卧孙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)阶婪。尽管如此玫惶,这款双座跑车依然非常紧凑洛梨率,车身长度增加了33mm处疆泄。车身前悬缩短了26mm甩。   每次谈起保时捷的外观设计晾,笔者都是非常纠结的心情筐拌,恨的是德国人那副死脑经幢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捶猜步,喜的是哪怕轮廓没有变化蘑负舍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寸汤钒,或许这就是历史的传承吧功。   新款Cayman S除了迷人的身姿亮激玩,优雅的曲线之外粹链耙,设计师并不是一味的强调柔美编,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钦库泄,这里需要注意的是敌岁,这个大口可不是什么导流机构恕税坛,而是发动机的呼吸通道叫桑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赏沪,加上凸出的转向灯设计俏,相信任何人看过之后都是过目难忘侣,尾翼同时配备升降功能克革鲜,时速超过120km/h之后寸扫邢,能够有效提高尾部的空气下压力抽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂趴拔,这个是一个价值不菲的配置蛇,总价44700元博灯藉,如果您不满意当前的刹车系统戈沦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扁礁记,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坊杠阿,据说车用到报废了扁,它还可以装到另一部车上继续使用夸末景,简直可以当做高富帅的传家宝笆。" "  国内B级车阵营的争斗抨,恐怕用水深火热都难以形容级菇,原本只是按国籍分布的对抗阵营呵晤苫,随着时代的发展校,已经逐渐转变为混战的局面揣,比如ABB三个品牌的中级车采拦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手池。同样的情况也发生在合资品牌身上肋媒畅,民用车级别的对抗往往更加激烈哗漓闹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疆剂,来自德系的车型是否会倍感压力伪橇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志察弛,又考验耐性的工作粒孰埃。往往在某一个时段有一丝懈凳绲吠铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俯办。网上车市最新推出的《抉择》栏目刷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓶疾乓,做出全面的分析与指导垒,以同级同价伦、同价不同级等角度出发堂倘,全方位给您最全面的购车支持熬按。   雅阁和迈腾鹅疲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车暗葱铃,也许之前并不会将它们划等号款驾测,但随着市场格局的转变吴痪稳,它们也来到必须接受对抗的门口浦钳娶。当然搁,这场争斗的发起者是雅阁居俯漓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挪酒绘,抢夺德系车根深蒂固的份额凌秽淘,看起来是个贪婪的举措洼存恐,但能否成功却还很难讲首躲橡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的棠猴,反之同样全。客观的讲末挡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感苟揉嚼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源爱萍,但是这个技术到底是否实际免啡茎,还要从使用中来探寻娶篮崎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音灯放铺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响轮倍檄。   第九代雅阁缩短轴距的作法假,是令所有人都无法理解的桅嗣顷,在几乎所有车型都在加长的时候秽订疗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍莱,搞得你摸不清头脑沙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用晤车,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因隙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似少,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猫挂腔,就是最好的证明伤蔚,据我所知刃凸篇,直到全新一代奔驰S的诞生锨激煤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的当矢们。   本文导航距:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盎峦紊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卑释,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴兑猴耍。直到有一天蔬察浩,新速腾上市僧含兴,后悬架变成了非独立结构杀拌,他们的崇拜似乎崩溃了眷棚。这还是那个技术控速腾吗荷痹井?随着时间一点一点过去灿四全,新速腾陆续推出速腾蓝驱版隆啥彭、速腾GLI烙染。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了摩彤季。不得不说偶,速腾家族越来越丰满汞客双,那个曾经的技术青年线鲁,逐渐走向千家万户兜媳钙,满足标准化的舒适性需求铣舰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诧痊泰,这让我们看到速腾到新速腾的转变坍卯,它变得多元倍妈,变得成熟炯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阮,开枝散叶就像一位长者睦。它不是急于求成舷尉校,而是变得更圆滑更成熟抠踩。记得一句广告语曾经说过裂贬:“成功的男人寿孪,有很多面洛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象实,它要更多变勾税,它要更多面谴年。蓝驱和GLI肃炯筛,一个拥有更多的节能技术嗣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构同钩盒。当然漆匈,价位不同硕炽,GLI已进入二十万大关喊。你有了更多选择犁舶杀,你没有了挑新速腾毛病的口实拔骄顽。三种产品摆在你面前蜗丹殊,要节能铃冻?要动力绍鼻?要居家盗脚赴?新速腾都在这览杜寸。    直至今日入策,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止谰狮,的确陷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品改竭,多少显的不是很紧凑动感礁离。但终究那是一种技术执着理念下熟,最后一代产品了芜枫。新速腾的到来似乎终结了这些检股爽,悬架品质降低鸽,操控感稍有不足枷碌传,但换得更宽敞的内饰空间题峰,等等等等灵糙怠。到底速腾进步了还是退步了轿掳就,我们无法一概而论橡。但有一点揭,笔者觉得大家都不会反对镶炊,新速腾的外观绝对养眼斥。你依旧能找到德系工业味儿负丛,但又看到更多摩登的东西靠。咸淡合适蕉钵泼,老少皆宜娄卧。或许从这个角度来说单杆,新速腾是成功的袒菜莆。    过多的技术说明铣屡,这里就不重复了簿,今天我们就来漫话速腾歼项。记得一次舍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面犊,立马对它的内饰嗤之以鼻堑。毫无设计感诺晤,直来直去沧,见棱见角维厘。或许不光是这位搞设计的朋友裙警,很多网友也有如是感概处。他少了一丝温情败手势,少了些许浪漫诚吐淀。不如北欧风情简约团娜熊,不如英国小车活泼扰。充满了德国工业时代标准化生产的气味湾。打开高尔夫缴、速腾晒肺、迈腾褐沮、途观撼谁慌、途安的车门抡希裴,你都会得出同样的答案钩碘。或许稿家,这就是一种设计选择鞠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的风,内饰模具走点曲线也不是不可以炕,但当你仔细玩味之时恨涧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美表。不浮夸篇、不高调刃捣图,你可以说它没有设计感醛,但它却充满机械美石绦。 责任编辑镶脊冠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV罕波誊,也就是S-cross锋驭刹,售价11.28万-15.58万元氛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒ǔ毯隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客栏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屡,其实并非如此绷撂敢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毯烯,我们不妨来进行一些对比去看看吾驳咳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芬妙董,也就是S-cross锋驭瓣毙,售价11.28万-15.58万元鳞喘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲁渐部。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甘乱隋,其实并非如此碑杜混,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言速缝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慕,我们不妨来进行一些对比去看看层。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上红琉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场融。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绞膜扭,而且在轴距上也进行了加长慨巢患,从而能够获得更大的车内空间路。其实就在此次广州车展开幕之前瞎弦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验签尽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧边坷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品递,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机倪绢凹,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长逗夕卧。另外舍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侯霜、BUS仿烷、VAN三个系列蓬,分别涵盖了商务刊、家用和专用三个细分市场惦。好了染,闲言少叙量,下面我们就走近它们以作详细了解吧耸瞬编。   外观篇计吉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品朗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奇挟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蚂,同时会在两款车型的不同之处加以说明尉。   该来说说外形尺寸了涂爬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同努,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm膝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成理骏,与车头形成了很好的呼应剔撑,而且从整体上来看车身更趋向于平直丘委翻。需要特别说明的是耪技,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L欧潞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侯阮,以应对不同的使用需求步刺型,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同圈,例如高位制动灯蔑、门把手和牌照架挟歼甫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侥魏哀,“中国车”场宛竞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呛辆。“北欧品质”传承自S60材欢坎,设计风格以简约时尚为主殊杀,选材用料则注重安全环保摧。“中国车”同样不难理解茶炔拱,“L”是个很好的代表篡鹿拾,但不是全部围。   就在试驾会的前一天写泄艾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)晾贾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陡。   ● 沃尔沃亚太为何物欧凛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称轰。沃尔沃成都整车工厂蹦桅鼓、大庆整车工厂靛坏、张家口发动机工厂碱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下救奢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产来。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准替谱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统栋搬吹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准铅潭。如S60L有约290家供应商亭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系八休够。而在研发犬、设计撂藤桨、采购和生产制造等各环节上故褥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步湘递平,采用共同管理系统呻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蓬什灌,我们先从加长这个重点说起七董。S60L相比S60加长了80mm雄,具体点说应该是轴距加长了80mm谈淳钳。这80mm用在哪了呢届?全部加在了B柱之后卯卤喘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心甫茨,这里现在变得很宽敞破。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鹃袍侍,前排调到合适位置后瓜如合,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指累,属于勉强够用的水平;而在S60L中需报,相同情况下哗箔才,后排的腿部空间则超过了两拳刀趟凛,可以说是非彻浣ⅲ宽敞火踢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坪妨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惋榔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了顶,外形倒也没受什么影响秤篓,甚至感觉比S60还要更舒展一些岭戳。S60本就是轿跑设计风格赁娘耿,后门加大后辅挞斯,整个车顶的曲线反而更平滑了腊诞端。相比之下似蛾吮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些体杰,但却增加了几分优雅的气质罚慑膊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计节,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素埂侗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框菏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条驼请篮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”杏,不知道大家对此有何看法息。全新的18英寸轮毂挺漂亮唬蓝,轮胎为了适应国内更复杂的路况桑莆弗,将扁平比从原来的40增加到45阮苏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桃搜拼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妙棠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捎物糜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尚读凉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰幢功拳,而像坐垫复蚂撑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色藕梨。这种颜色和黑色有些接近偏逞侧,但更时尚程武乡、个性一些下体。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘聚咀兼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宝苍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秋秃嗽,后排乘客得到了更多的重视锨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘焙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置褐椽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地马纯藐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拘垃丰,可就在本次的广州车展上诺郎舞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叭飘妙,并且两款车的售价也是非常接近瓦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力衫档垃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蘑倪邻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妻,并且它的设计也是由国际化团队完成其,外观上完全不输给大众拳头产品速腾购婚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惰抚掣,并且两车售价仅仅相差4100元籍橡。观致3车身更宽我怂视,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纽。速腾则在车长与车高上领先观致3舷磨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表峰哩喇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腥受,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱请布,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱份墨。因为排量上的优势俱涡舷,观致3自然在动力参数上领先速腾爱汤邵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颊蹲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酬授,后扭力梁式非独立悬架鹿苍。   本文导航宝慨菊:" "  今天给大家带来的两款车醒藕,其实已经在国内上市膛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型禾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301琴娄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著厕免牡,而标致301可能大家就不是很熟悉了相特,下面膜巾,我们就一起来看看这两款车高。 外观媳赎妹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国让,2007年进入中国毕牡。对于很多车迷来说弥,这绝对不是个陌生的品牌境撬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蘑描,但可惜餐盖扮,无论是在中国的街头还是美国的公路上负嫌泛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们轿坝。我有时会想这是为什么立肖?诚然瞬恍,英菲尼迪的车在豪华感辑、科技性能和舒适性方面都不输给对手令,而问题恰恰出在这里词杰燃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拷邪喝,没有特长就没有个性丢,如果是这样的话镰难架,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢险淖?   现在英菲尼迪也意识到这一点胯,且开始着力寻求改变护娜、树立自己新的形象论纳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品签馅篮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上版,当时就被其出色的外观设计所吸引猛魏相,而今天我要体验一下它的新技术拍换沦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化期誊,车身重量上的降低幅度也不大评,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26怠草,这是很明显的改善里,尤其是在性能和燃油经济性方面毕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供劝劣靠,并且采用的是锻造工艺妊绍驰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配释景,现在英菲尼迪Q50的对手惦虑径,如宝马3系捞炔镣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拭,希望Q50能做的更好童沧为。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色体悲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蹿比脓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泵,但其实这些已经有很多厂商在做了窗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肥感熟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缕虎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化特。它所代表的是一种生活蹬,是对待自己和家人的态度屉,是属于年轻人的精神沙岗,是一辆车马手归。历经六代的演变箍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车僵姓杰,它虽然没有惊艳的外观金奠古,也没有花哨的配置赎牟灸,但它是品质抠动、安全阮仙、耐用的代名词妥妊倪。如今酒,第七代高尔夫已经面世篮丰孝,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谅寞茨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相架撮快,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同持,不再是一幅人见人爱的可爱模样渺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙斡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拔秃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子攀错。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体莱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茹穿,仿佛是灵魂一样杜藏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定筐琉捂,但从我个人而言干,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的僵脖寒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓峦事,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鹅, 坚毅的C柱是永恒的经典牢赔菜,不管其他部分如何变化尖肯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹿碾。   除了车身线条外钞攫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的次羞梦,并且被那条“灵魂”所连接着梅峦,这在之前的设计中是很少见的息。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯违祟熊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的味胳。这一点很有意思锻困,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯甜拨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯考碴劫,避免了大家后续改装乔染。   说完了外观钎危,下面我们再来聊聊平台磨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雄萝,例如POLO采用PQ24和25平台铺忍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蛔疤面,06-12款速腾采用的PQ35平台剿酵棱,他们之间都是独立的窟皮俩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的皇祁宛,它的优点就是几个级别可以共享技术蚊墩攻。   共享技术又有怎么样的优势雌禾?答案是显而易见的薄驰管。低级别车型可以采用高级别车型的技术赣僳响,在产品竞争力上绝对要远胜对手宿够,并且还可以降低研发费用哭师剂,可以说这种睦眨块化生产模式在未来肯定是趋势船诺钵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势短,例如电子手刹窃、更先进车载系统毙腔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的昏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配东。   所以垮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹬嗅,就好像是四代和五代之间的质变一样居忍槽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沁。但是否真的是天衣无缝的设计围习,我们还需要用时间去考量规惶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阶届固,但到目前为止茂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新售晤绊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嫂啊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沛离盆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泉倒法。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宏途,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别褐伶蔬。   首先霖咐磕,大众的工程师对EA211发动机减重刺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宪伤。另外亲履穗,EA211再次使用皮带传动勺,相比于EA111链条传动鹃揭,皮带可以降低噪音和重量居坝椭。除了以上两点外闹龚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承农勿,在一定程度上可以减小阻力说卡旁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化敞,EA211发动机参数比EA111有所提升桨风和,当然幅度并不会太大宦,因为整体的结构没有太大的变化吵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潦。   既然说到了车重拖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg浓,这其中就包含有发动机的20kg入祈,而车身采用MQB平台后也随之减重恕目俱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的倍饯坑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怂,从官方给出的参数上看和菜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km擦煞佬,这样的表现已经可以算是非常不错了坤。   说了这么多淋娄缓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芭夯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢汇潭拣?是不是像资料中介绍的这样完美纷娃抨?后面我会给你答案臣。" "   在国内煞扰答,当一款车的价格到了百万元罐雄,那基本上就可以称之为“豪车”了林梢踢,但过百万的车也分很多种捶,比如X5侈海、Q7之类的SUV狈福遂,亦或者911棉、GTR的性能跑车江帝庭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谈阂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者刚,除了我们经常能见到的宝马7系溶酣惨、奔驰S级丝府、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外市籍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系错沥涪。    注继戳习:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撂沪,但因为车款并不是统一的最高配芥即,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比唉氰。   新S级受青睐瓣能、XJL独具英伦风谁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车夸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些失。其实荣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宝赏狈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位呻密,即便不算是遥遥领先骑徘扭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行邯闺侯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晃菩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涩童,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间倍烩尚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伤戌糜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剃讽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评箔拾,在其内饰的做工随鲤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翔豁伎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言纺葡措:在自主品牌SUV阵营里面年,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型戒修冀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳猫秽,景逸X5的推出经过全新变脸瞥巢脖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赌秃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会互习,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涛硷。 外观貌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捕窗。该车共有5款车型痰,售价区间为7.99-10.59万元核烤丝。相比前辈景逸SUV陀,景逸X5的外观设计得更为时尚疼硕扭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机煌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掇、俊雅红广纷岭、珍珠白瓣福起、琉璃金舵、陨石黑扫措、钛金灰郸揉、马拉喀斯棕等7种车身颜色车蔬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者阀。   熏黑设计前大灯突出其运动感掀损,与黑色进气边框的搭配也很协调感喊,比起三角样式更显年轻摔簿。大灯内部采用透镜装置恳陶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全燃孟。雾灯外包围设计突起链话烁,很好的与大灯以及中网形成一体腥劣。   同比瑞虎祟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显全,此外205mm的离地间隙唬努蓬,景逸X5的优势还是相当明显的淬馈袍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受报雄,同时为乘客上下车提供方便蒋妓些。搭配车顶上的旅行架筋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辟糕沟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虫,主要体现在细节之处的不同篓坦汗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和微爸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晦。   景逸X5后窗配备雨刮枪熔检,在恶劣的天气还是挺有用的俺。此外全系标配倒车雷达敦潮脖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像间。银色后下档与前下档相互呼应胎才,整体感更为强缴郊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乡,夜间行车的识别度非常高杰。" "  前言拈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承取,如今的战火更是愈演愈烈玻少肉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾办拭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咐煎菊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决开饶菊,看看在价格相近的车型之间脑,两车在配置上的差别究竟如何吧篓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说童汗渺,作为一款全新换代车型碘鲸,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫矗客”全面完成了更新换代矫温垫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蛙,只能算是一次小改款车型娠恭,除了在配置方面进行了升级之外鲍,外观造型发、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孩杯劫。   在此次对比中鞍赌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较切,主要是由于这两款车型在价格上非常接近箔,均在21万以内凑唯。同时又都属于各自双方较低配的车型头诺先,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用籍豹绰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伴巍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俺哨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁皖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痘锯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度倍色碌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据譬骨凳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负废甜块,现在还不是揭晓的时候速管付。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位呐骋:mm) 4865 4930 宽(单位疆:mm) 1820 1845 高(单位傲你:mm) 1475 1470 轴距(单位叮楔情:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腺菊,因此其在外观方面没有发生明显变化帅达。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蔡九,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵玛。前大灯组配备了LED日间行车灯童,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近朵略。另外惮里慈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现富,贯穿全车的腰线非常突出船,车尾则变得更平卵擒。而与新帕萨特有所不同的是妻巢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置塘蚊贺,而非在行李箱盖上妒渴咀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瘸虫缕,但是国产版车型与美版车型相比起来看炊味皋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱台,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氰凉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钾。另外较,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菲戳,不过从C柱开始已与车身线条相融合集灸谦,深度虽浅但是更加富有设计感储惹需。   同样比,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化套迷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐降凸,并且颜色也不显得突兀烯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嗜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堆。内饰配色非常清爽苇啸炯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹沙新彩,用以进一步提升触感沁母。   动力系统方面完旱试,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI酒贰、1.8TSI派、2.0TSI光竣面、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合掸醇,在保证动力输出足够的同时也相对省油卸玻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L矢、2.4L和3.0L自然吸气发动机屡,在动力输出方面的提升并不太明显保,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合阮鹃娶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面趟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近滤敬弓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂公,同时都采用了电动助力与电子驻车反寒盾。轮胎规格方面匣,2013款迈腾采用的是215/55 R16哇如,2014款雅阁则采用的是215/60 R16河。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陪拴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注旁吞。事实上壁卸,自由光有足够的话题供大家热议退,例如特立独行的外观褐阂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等考,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汕。日前毁微惫,我们得到消息亲,自由光将在12月底正式上市销售涸,所以当这次在广州车展见到它的时候韧,感觉它跟我们更近了显。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti实拿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淬四,它似人非人戮搓,行动极为敏捷倪,也惹出不少祸端秽败募,人们曾经持续对它进行追踪羞钞,但一直未果娠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耿:敏捷郎、神秘狭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字协胎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了玖。   很长一段时间里朵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面测边,并火热至今肖倒蠢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肠老,起到补充细分市场的角色挤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甭啪签,成了途观的小伙伴刀。   野帝的定位低于途观旅垄,车身尺寸小于途观探几,同配置级别的车型价格也在途观之下儒,很明显么倒酥,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客题唬迟。   ●外观漠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瞪坎,舍弃了老款极为个性的风格位错,确实更符合大众审美宝,不过平心而论它依旧相当个性瓦楷儡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起飞屠,它显然不属于年轻时尚那类的里,车身线条硬朗竭檀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现两,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来婆巨氯,喜欢的真是特喜欢投伸鲁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了朔。   ●内饰巫赣凯:沉稳玻恋、无趣试疗灭、无惊喜   坐在野帝车内帘哗,从气味到设计都令人非常熟悉灿达牧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逢喜,在操作方面价蕉参,由于没有太过复杂的配置恋烹,所以操作上手难度很低榷搜。" "  在如今的国内汽车市场中溃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叮,紧凑级SUV是近两年的热门车型估段,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型欢,宝马X1在国产后忌揣烦,其售价区间为25.90-49.90万前旅楔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似委辩监,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恭拉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下栏汰继,看看他们的表现如何掸态。   外观篇   由上表可以看出牟息,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势朔伺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势徘,外观看起来会更加饱满一些百泥层。   对于宝马X1和奥迪Q3柬,都定位于紧凑级SUV团,又有相仿的定价区间笨,无疑让这两款车成为了PK车型吓旅,经过仔细挑雅芴荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比浚超。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凰,整个前脸攻击性十足簧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多唾浮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啸,并且配有自动清洗功能态,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯敖变,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宫免枢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重丝,所以整个车身看起来十分修长慧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些肛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感谓叭惰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锋匈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格洁,看起来略显敦实操刨翅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲帮耸捕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型禄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代如岁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淘湃偷、动感和实用等特点痹,所以在中国有着不少的“粉丝”宋淬帆。如今搁,第三代飞度已经在日本上市猛,而不久也会顺理成章地引入国产复疮,全新车型是否能够保持老款车型的优点丸滑佬,并且更上层楼呢豁叼须?今天胺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变袭疯丸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计函,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般劳巳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泌善亨。当然罢来,这三个开口中只有中间的是真正的进气口埃,左右两侧都是封死的躬号,目的是让新飞度更加的有型嫌票。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岔悉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应眷闯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型需,日本人称其为“1BOX”刻妓香,发动机舱十分短邢锱杵亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鲜:机械占用空间最小化哎蚀,乘客空间最大化)栖,车身长度更多为乘客所使用穆。但与上代车型不同的是商局,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体传,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗含。   在车尾的设计中皆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型频悄,此外篡,尾灯向上伸展差蹄,经后风挡两侧直到车顶发,这一风格显然来自于家族内部的CR-V构覆工。在1.3L和1.5L车型方面免玛凛,车顶处有一个小鸭尾造型兄辽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上魂联诗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乌禄。   新飞度好看吗多洁?也许这并不是一个好问题扭,因为审美本来就没有统一的答案鸽伐。不过可以看到的是镶钱,新飞度的外观更阳刚鹅嫌,更加运动化缎肌,也更自信了涵垛,同时在内饰方面也走向了成熟盯疯脸。做个比喻吧狙兑此,第一代飞度好像是一位高中学生妹坡簇狄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生协,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桓怀,慢慢褪去了学生时代的青涩慈鸡,变得精力充沛僧、充满自信嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掳侣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓬,它看起来依旧如此的适合年轻人软。没错淋辖恳,搭载着一车的新技术之后叔镣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寝弦逼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘟桓。于是当新车到来的时候节,你一定和我一样对它充满了兴趣桂哩。这是最年轻的凯迪拉克疙乘抢、最小的凯迪拉克边匡寡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克府吻戎? ● 外观造型翁:钻石切割风格依旧奴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泪枪彪、2013德国红点设计大奖痉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喘论顾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型媳么。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淑芬,只是这回腐,ATS是完全原创的作品锚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm界,轴距仅有2775mm非,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扯扳龟,而国内我们则把它当成中型车觅,和宝马3系标准轴距版嘶、雷克萨斯IS成为同级别竞品型庭仙,并比它们都要更小一些蒜景。   前脸的造型相当干练链,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张程,而是被很好的控制在一个合理大小上废,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了处,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条佃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烫伟弘。出于空气动力学考虑米,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茶党慕,当车速高于60km/h时缚,前进气格栅会自动关闭豹栏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞠朝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裤体。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锻拱粟,并带有远近光灯智能切换功能参刃顽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计囱杏,快速亮起帝画茹,缓速熄灭的设定很显档次玖缉。再往下看庙苗冕,闪电式日间行车灯牛姜、大灯清洗问谰伺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寇什爸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀详。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凯,亦或是造型需求撂钾,感性的来说淘回,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒙。身处车内赋浑埔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拐牟冉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”警柔。   ATS是一款后驱车杭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50楞:50疥岛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谓讳,贯穿车体的俯冲式腰线侣、短前悬娩冒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藤僧掸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铺釜柒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寞臀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荆。而在规格方面同融纽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性施,前胎尺寸为225/40 R18歇湾,后胎尺寸则为255/35 R18等瑞惦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜜弊情。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阿廓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荣究,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踢漓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色莱竭革,至于设计师是否真有此意难贝炽,倒还真无从揣测汞秋鞋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少该航,实际上顺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妥握。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绩狸,由此带来了不错的视觉冲击感融匡缓,给后车以足够的心理压力芜颠,至少眼前的这个家伙一定不好对付袱渴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乖,至于3.6L V6车型何时会引进抱协,官方暂时还没有表态喊嫡,而是否会有V系列性能车型的推出闲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定释。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满峰硼舍,虽然它是一款两厢车己,但当时也没阻止消费者对它的热爱另巴讣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型农姥谱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型遣惨,两厢车朗行也就顺势推出侧泡,可上海大众并不为此满意感鸿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型括,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫完步,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额较。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型攘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫帅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挛手,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的然,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性改妇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎郊馁,这款引擎具有全铝轻量化的设计喝,对于减重以及散热都有进一步提升伸摩朵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统导休裂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斡纷裁,参数上的差别却没有这些技术来的明显枢硅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱人,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俺特簿,高尔夫在这里就比较有优势了困,采用了四连杆独立悬架嵌嚏醋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5庇翁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品泥伪贩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的讽世啼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酚边,看看它的实力到底如何喇。 定位及对手分析垛:瑞虎5定位高于瑞虎被,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5慰屎俺,定位要高于瑞虎车型惋镰却,预售价在10~15万元左右蜜侍却,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钱急。定位的提升脑淬抹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上深痘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面李扔。 【左上蹦梗:瑞虎5;右上经:哈弗H6;左下收竣日:全球鹰GX7;右下酞士讳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怕毒,目前市面上的哈弗H6先、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手牧净栖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低防股趣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠跨携,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键棵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乖热:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱届片脖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何料?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来婚层诺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碎。 三款车型具体型号及价格参见下表绒凶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炉,GLI是其中相对惹眼的一个付壁薄,蜂窝状中网设计和GLI标识杠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寥纲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微都篱怠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的唤伟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灌刑侩,另外两款车型都采用卤素光源倦。 车尾部三车间的区别更行腊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼触,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理攻歧沽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合氦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剃毛厢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陪晦,侧重舒适性和耐用性顷。   内饰方面浅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磺。三款车无论是在方向盘瞪、排挡杆底座还是座椅上佬秘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀薄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斗谴乒:" "  奔驰S级在国内上市的时候芜督,奔驰就打出了“汽车发明者胆曝想,再次发明汽车”箍伯彭,对于前半句峭,你应该可以了解抄施,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桥。但是后半句是不是有些困惑呢纤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鞭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼丹,全球订单销量迅速上升不,国内订车也需要很长时间峡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膏词。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狸?除了进行试驾体验之外童禽烈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比帆,相信看完这篇文章之后蓄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吻湿须。   之前挎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细购,如果你感兴趣可以点击图片阅读哪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L屑想伍,属于入门级别车型脱厂,排量为3.0T钱骆邪,售价区间为馆句:124.8-141.8万元之间堤态,只有两款车型可选弯辩揭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T叛,售价区间为179.1-204.8万元得蜕锌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了勤香郡。   对于汽车厂家而言嘿徒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”回,无论是从设计垦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现悲涸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比醛,并不是要面面俱到的去介绍梧贸抛,如果这样的话簇闷擎,几大篇也不会介绍全郡迁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稍迪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比题曹龄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的涛版。   对于外观沏巍拧,依旧是那句话糖:仁者见仁拣锰,智者见智堪旗水,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了潭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嫁玻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肯傅仓、冷峻的态度牢米。如果非要比拼的话许昧胶,那么最能体现科技的还是大灯的设计访勘。如果没有奔驰的奋起直追剑市,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪些牟毙,但现在我想应该不会了淀册吠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼董拣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向堡疯踏,所以从侧面看起来就更明显了华存,奔驰依旧是将优雅做到极致褪,而奥迪A8L的车身线条并不明显裤碌沉,前后比例也是十分协调拔,整体表现的是一种中性美缔吾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果灿瓦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鹿蕉,最能体现出美好一面的就是细节的处理彪幂。比如锭彪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辖,只有在R挡的时候才会开启褥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搞菲顷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式跋嫁,当然这也没有异议送熟,但是和奔驰S级对比之后玻孝,就能体现细节上的不足了媒逗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去春。   本文导航皋递:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M合盖寿、G匪瑞、QX炉伸、FX狭尸熄、EX斜亩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毒危,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尾筐悔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX擞呕淬,趁着2013年的尾巴猾烧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些悼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谁,提高车型动力革巾澜,一方面也使车身稳定性得以提高澄稻。2850mm的轴距虽然没有变化匹,但是空间分配上嚎没线,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排系。   前脸整体看上去十分圆润饱满付蕉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铜即,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恐弘,L型大灯像两双飞翔的翅膀甫弧盛,随着车子的启动扭侵,展翅上扬汞善澈。不过这款车的前脸上刀,我们并没有发现雾灯的身影安没。   与前脸一样钝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒廷使趁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柏衬擂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俊几,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力澈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来层烘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面甸,博得了不少的关注安答舵。大家这么关注它肯定是有理由的乔,名图定位于索纳塔8代之下胁、朗动之上固绦期,依靠丰富的配置田柿断、合理的空间和稳重的外观内饰蒲幌瑟,实实在在地填补了中间的空缺伞。据了解禽樊,名图上市后将会有8个车型硷滇痞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型虑湘嘎?曝光北京现代名图详细配置)衡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丸记表,1.8L自动DLX厦墓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尽畦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀窟履:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缕湾,启辰R50X为8.28万锑表呕,MG3 Xross的售价为8.47万元纬。按照车型划分来说碌叉,启辰R50X属于紧凑型跨界车洁苟,MG3 Xross属于小型跨界车极。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势愤力。但在外观方面顶,MG3 Xross比启辰更都市零茬弹、更适合年轻消费者础褐。   启辰R50X   外观方面开妊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溺冷卧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架翅苗硷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm解味。由于增加外观套件挠跋,尺寸自然会比R50有所增加溯酿豌,不过也仅限于外观上侠夏,轴距依旧为R50的2600mm替乌棠,同级车型中算是比较出色的数据辞耿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桃倘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上尺题,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泥菜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泉苫。   侧面变化不大习妈许,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同娃。典型的跨界车必备配置行李架兑读涧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坎瀑逆,有了它的陪伴斜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坍。看似设计复杂的尾灯秤俏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壁妒,也正是它的出现晦泪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升案。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僳策边:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瞧社,虽然MG3 Xross的售价更高卵戌,但在配置上却没有太大优势布啥袱。启辰R50X中装备的倒车雷达典、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叹甲僻,同时对关注度和销量也有较大的影响涎锋胆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好比。另外纷畏澳,天窗也是大家乐意看到的配置博,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兰磷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致递虽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仁晦捶。三点式倒车雷达希虫说,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用牌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侮该夺,也让尾部的整体感表现更佳缮憨答。   本文导航容:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宪埂牧?”每个人都会在心里问这个问题薪囱不。它是个新来的家伙郊彼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔颈。“这不就是3系的Coupe版本吗及歇齐?”有人一语中的绅。故事讲到这里似乎就可以结束了缸,但事情真的这么简单吗抹?当然不垂尉啸。在真正去驾驶一辆宝马之前茬,我们无法给它下定论嘘腿淀。于是问题变成了瓷徊暇:“4系是一辆什么样的车矾羞免?”   几个小时前(11月12日晚)寿归,4系刚刚在国内上市蝗,售价59.6-73万元咐唬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人靠赌,但不管你是不是4系的潜在买家掣嘿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情首轻孝。因此虾,我们为什么不暂且抛开一切杂念家诉葛,而单单去欣赏这辆车呢校估兢?   ●外观蒜辅:若要欣赏劣膏翁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line截唱榔,中国官方名称435i 豪华设计套装能。仅从外观来看笛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疟藩巳。原因很简单安阮,它的确太像3系了相倪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歪揩笔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卞宛梆,4系如此像3系(F30)匪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氮。大家难免会因此而看轻它扩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了改。再瞧瞧6系卑税,虽然与5系和7系的关系不一般奋凭,但它显然幸运得多姬窟辱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地娟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瘁让阮,即便这辆车没有装备M套件慰牟,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现啥,从这个角度看航必,再也没有人会说这是一台3系了己,除非它在梦里见过F30的3系Coupe保柯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上普阔,易成为人们眼球的聚焦点困奥,有些喧宾夺主的意思写肆骄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滇炮斥。不过轮胎的配备让人不免有些失望卧贪赴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7脓洁霞,对于435i这种动力配置来说芬钢瓢,225mm的轮胎确实有些太窄了信小邢。   从车头到车尾避藕,你的心情会越来越好钵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方佬戊芍。细看尾灯造型壁,它更扁更犀利迪收,与3系有了细微的差别靖,配合流畅的线条棉还诚,再没有旁枝末节胺槐绊,给人赏心悦目的视觉享受康缅。   ●内饰七考:领导昂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卜? ? ?   4系的内饰应了那句老话誓喊惋:“以不变应万变”块如畔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”饥适。为什么这么说韭攫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了放狄迫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乔阮,如果真的会有人选择这款设计套装钵羔图,我只能说是萝卜白菜各有所爱了私稿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人师晒被,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侵盲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及桂,不如回过头来看看那些被你所遗忘镭录雌,或从未关注过的豪华品牌棋。在它们身上脯牡轨,有你难以发现的豪华品质骆,也有能够让你折服的豪华配置畅埠,总之玛,在选车的过程中氨堵拧,尽量不要做的太绝镶捐泊,因为买车不是跟着别人的感觉走啥扣举,选到自己合适的才最重要啊挎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志花士蚊,又考验耐性的工作咐戒钎。往往在某一个时段有一丝懈邓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姑耻。网上车市最新推出的《抉择》栏目哼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奥哦,做出全面的分析与指导弄食敦,以同级同价算济、同价不同级等角度出发迁搭,全方位给您最全面的购车支持趁兼。   X是一个颇具神秘感的字母绊,我们经城洌可以在电影中看到这个字母的出现贪,往往能与这个字母挂钩的人物卵纬,若不是什么超级英雄骡帕,就一定是罪大恶极的反面人物妙枢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型噶坟户,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂迸。由于种种原因突信健,这些汽车界的X-man无法全部到巢鄞狻,而今天出场的这三位卢咆剔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宠护。   两款日系一款美系缝多,这样的搭配或许有些欺负人躲邢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拖春,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况小酱拇。作为ABB之外的豪华品牌爽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孝翻矾,都在顶着巨大的压力在中国生存者勉兑绦。当然漆强贩,它们之间的生存状态可能有些并不相同嗓,这与进入中国市场的时间朴、推广力度腻、价格等多方面因素都有这直接原因虱磨。SRX淖饭轮、RDX和RX诵,既是同时拥有X标签的SUV车型美,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母税戚,这样的巧合其实并不常见歉,但名字的相近却并不能代表实力和销量芭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质魂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹皋怖肋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代较昆感,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏覆廉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妇高,将其取代的是刚中有柔醚荒限,粗犷与细腻的结合体酣粗敖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱溉。   本文导航光拴咸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知膘蛋,很多汽车厂商都为国人做出改变囱搞,纷纷推出加长版轿车浪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报铰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵般。新车在天籁的基础上加长了135mm刊旦辫,但它真的只有加长这么简单吗酪闲?显然不是借,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钢就,新车定位要高于普通天籁槐、迈腾雅阁等车型酥收。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堑糠,与之前换汤不换药的公爵版相比扇寺捣,全新车型有着非常大的改变酞,它注重车内空间锋唱,更注重后排的豪华感受阑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型备泥,主要竞争对手为丰田皇冠缕锭、马自达929等车型朵囊肚。公爵自1960年以来共推出过10代车型娇。之后公爵被日产FUGA所取代鞋那担,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出飞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捷讣兰,新公爵版的车身长度完全领先于对手寡墒歼,并且在轴距方面沉,全新公爵版也击败了其他金正对手破疟。在车身尺寸方面浑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度隧堕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芥。   新车的前保险杠经过了重新设计良,前进气格栅内部增加了镀铬装饰靡屎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次膳葡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰艾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上憋仆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仆。但全新外观并没有显得笨拙锻畅徐,相反侧面线条看上去更显硬朗疙完,同时还提升了豪华感聊娄嘿。17寸轮毂采用了全新造型哇茅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胚式姬。   同时新车的尾部也经过重新设计描,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赎澜,让人心里觉得踏实陇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中副,这也是日系豪华车惯用的设计手法慌善盯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颂吵棵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅降韶摔。   本文导航绕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可随藤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肪盘携。不久前玻碉,哈弗H6推出升级版匠懦,现代ix35也完成了小改款奋檄昆,今天我们就将这两台车拿出来比一比洪,看看在汽车领域内壕桓函,中韩的差距是像国足那样不争气耗悄浪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力班盟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比栖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大羌秆沪,而且发动机的选择也更多春乒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菩奖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些湿慰攻。售价方面两车差别较大湍,这一点也一直是自主品牌的优势所在随拴诬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右釜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鸥。   外观拨荒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秀,比较明显的是在车头匣慌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拒排,另外在车头下部进气格栅吓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大就度,不过因为仅有三款1.5T车型婆,因此他并不是今天的主角勃商峨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酬剐粗:第八代索纳塔)疵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挖:全新胜达)吼垢,两者在ix35身上很好的结合在了一起链类,看起来既有轿车的美感撩双蕉,又不失SUV硬朗的气质欠诡韧。 外观配置对比吮女眠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肛,优惠后的成交价在15.84万元左右吨放,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近闷,因此我们拿出这两台车作对比诧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富染,除了天窗劣纱涂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能膏些嚏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凳。   车身颜色珊寡糜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35席: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点番汰艰,多了一个闪铜颜色的选择凌恰垛。哈弗H6颜色也足够丰富辟罢,平日最常见的白北、黑钉、灰湿十人、银都具备瘦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色父腻蜗,基本足够满足消费者对颜色的需求氨项地。   外观小结棘:   外观方面我认为两辆车都很耐看巫没,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棋垦,因此更显时尚背、硬朗托碍。哈弗H6外观也很不错墨南寂,可以给人非常沉稳踏实的安全感赊妮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版好频雹,外观就更不输给现代ix35了闷弟。更喜欢哪一款见仁见智挛芯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比团鞠胆。   >>>慎防购车陷阱册袜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肥弟墨?当然是因为它空间够大集妊栏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因郡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恍焦拜?或者说什么样的MPV算好淳呛测?多大算大捍信?今天筐,我就从一个汽车网站编辑的角度莫奴媚,跟大家分享一下我的标准和看法圈弘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现栋叉坟。   在我看来添贯烙,对于一款7座MPV来说克笛公。大家应该首先关注它的乘坐空间盾换驴,特别是第三排乘客的乘坐空间矾屯碌。因为以我的经验拎剿,7座车型中恃黄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谴饲檀。要不就是顶腿舜氛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受扫。所以在选车时肮,这一点大家要尤为注意翁粱,否则第三排用不上豹,倒不如少花钱买辆5座车靡惕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惺督。   第二个关注点是后备厢间寡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间溶示。很多7座车型在展开第三排座椅时瘫,后备厢连放个包都费劲了蹄匣沽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勾,有可能一点行李都没有吗确捻?所以这一点枪托肮,大家在选车的时候也要注意蚊汇。   第三点是便利性马哇,这个除了日常的储物空间外谢描纹,还包括第二排上下车的便利性谈础扦、进入第三排的方便程度等袜济戮。对于7座MPV车主来说算,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的慕捐礁。一般来说前排往往是孩子爸妈帛,而后两排则是父母和孩子加,可以说是老的老惧磨翘、小的胁⒍私伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人裴。   开头长了点际涕,主要是跟大家分享一些经验孪躬,下面我们进入夏朗评测惩肪隙,看看它的表现如何凳。按照刚才说的罗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间女。至于外观哎奔、内饰悍撤、动力等狈莲粹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容玖,我们稍后再谈探拾。   ●乘坐空间冬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的办,一辆7座MPV冠改檀,前两排的空间肯定是没问题的导。比如我身高175cm舰窍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕春。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm塘,靠背的角度也可以调整30°左右据腹。前者很重要鬼科扭,可滑动的范围越大庆控稿,和第三排相互迁就的能力也就越强槽诽水。   从上面的体验来看磨,至少从腿部空间方面来讲受,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客济问才,而且进入第三排也并不是很困难苔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沃极箍,几乎领先于所有的同级别对手砷旱倾,所以相应的匆图,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的樊拖椭。另外有一点大家很容易忽视的是暮乐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局断蝎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猜,而较窄的第三排(受后轮劝刀、后悬架影响)则只乘坐两人柔妊。   与夏朗相比峨纫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恨糕贩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颧栓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人黄蕉碎,满载时第三排的舒适性可以想象戚虎胆,一定好不到哪去艰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置猜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苍汗努,而且五个座椅都是三点式安全带嘘,都配有头枕斧,这也是其他车型都不能比拟的一点拉坏快。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅晾,比如长辈腿脚不方便进第三排会,那你大可以将儿童座椅装到第三排汐,这个很多对手真没有闷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立核筏,到2013年11月新车上市漂据迷,短短4年里赐心强,观致汽车为世界带来了太多惊喜顷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盛坡。新车迟迟不上市挪隋硅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口操瓣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开倾挠椿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展踢。是骡子是马齐夕,终究得拉出来溜溜捣暮擞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品母筋滑,到底有没有想象中的那么优秀死罗肖?趁着这次的试驾活动发,必须让各位清楚的了解真相惶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宋滇筐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢全晨刺?这是个很敏感的话题努达浑,却在任何一个场合都不得不提刀皖感。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汰嚎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言并诬厦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入趟渺,而非决策权渗透双款,这个是一个需要十分明确的概念炉胶谰。   综合来说碑,您只需要知道宝懈乘:它是一家合资公司爬,也是一个中国品牌菇敛,但是它的发展不受制于任何人删, 并拥有独立的挤烹佬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浅,制造的也是全新的棚、面向国际化市场的高品质原创产品集焦兄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中静,副董事长Volker Steinwascher石清仁挫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凑钨前,前者曾是大众集团高管吼泥秀,后两者则是举世闻名的顶级设计师乾秦兄。所以在观致3的外观造型上忿财冉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知遁公兑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下来活,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路琳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品五防,车身尺寸默娇蟹、腰线的丰富程度等蒜汾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球耽。如果一定要说有什么特点的话诉蛔幸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侗凶书。   不过统,若是细细揣摩这款新车锰唾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异塑淋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娟堕患,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思测浓澳。而由法雷奥代工的前大灯耿歇日,不仅在制造工艺上彰显大厂风范倪陶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求牵,如果您愿意再多支付一些费用韶事,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯箍慷宛、大灯自适应开启及清洗等配置孩滑搽。   除了前大灯内的LED转向灯之外苍参,后视镜上同样布置了LED转向灯垢,只是LED二极管贴片的间距有些过大箩,点亮之后似乎缺少那么点感觉户徘,而厂家的工程师也很认同我们的看法呐艇,表示会很快对这种设计进行改进耍修弊。而后视镜的特点是宽度很大姐,可视面积优秀挥,并带有电加热功能荡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称哩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑害搏嗡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素良,无论是大灯练、尾灯组布局哆藉,还是倒车雷达的探头布置等等哭缎便。而很多时候牵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剃楷蜡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贯藏匙,设计师的固执被得到了采纳蔑然客。   有一个很好的例子来阐述这种情况氰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本峨绕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逃翔癸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的龄黑。用厂家工作人员的话来说漠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狈,必须成双拜描,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准呈琶:LED光源+导光条投、双倒车灯陌、双后雾灯请,灯组的供应商仍为法雷奥吴凑。   尾灯组本身的效果相当漂亮剿谁鲍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滔爸娄,但不得不承认的是鹿僚败,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巨。双边双出式排气管豆墒昏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到白,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统皋查。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配星南,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虐菱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上婆怖芥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炼。轮胎方面观致3也是十分的给力辈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品藏维,因此马牌就成为了唯一的选择驮,对于消费者而言自然是件好事玻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秆豹篓,这款产品显然更注重驾驶舒适性霖,但规格上似乎不那么亲民隋馁恫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5礁谦久,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条薪蛙鲜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狠擅喝。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闪差,虽然市面上可选择的车型非常多舍蔬,但是想要在其中选择出一款空间够大疽膳豪,配置也不能太差的车型圈蛔,着实有一番困难筷牛材。近期我正在为选车而烦恼鲁,裸车预算在10万元上下墓喀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多柒华摹,所以对空间的需求比较大陡捂汐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鲜啊,今天茧桅拧,我们就在这两者之间赦瓦芒,来一场空间的较量掏。   飞度共有5款车型境,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踏渴,骊威共有8款车型嗡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搜骑想。此次对比文章中扩亩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比办欢,两者指导价分别为10.42万和10.58万蓟,并且在上海都有一定幅度的优惠破,实际售价两车差异不大士脑滴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鲁矾汕:飞度时尚运动砍,骊威中规中矩怕。   在外观造型上逼梨,飞度外观饱满籍墒,硕大的前大灯碱脓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壕立鞭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勃,不过现款的外形并不显落伍杯。骊威的前脸进行了重新设计迁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凑俺付,不过整体造型依然中规中矩灿萄比。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面袄,飞度长宽高三维尺寸分别为懦图楔:3900×1695×1525mm粉嘉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诽方,轴距为2600mm冈纤,从数据上看芯缕,骊威具有绝对的优势午北多。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帛,请继续看下文拆朝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂师砂软,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杆醒斡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎凄便疯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎罢策眠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舵。另外独即,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桑背柒,飞度为前后盘式挪踞骄,而骊威为前盘后鼓函谋略。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脆筒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嗜灿刺,对提高倒车的安全性也会有所帮助救铅。相比之下涡啦码,同价位的飞度没有此配置化,有些遗憾查袄。两车都配备有铱迹控钥匙屉淖,飞度将仪控按钮集成在两把钥匙上输舜,而骊威的业傧诤#控器与钥匙相互独立逛,而且仅提供一个冶控器娶,不过两车都装备发动机电子防盗系统寥氓姆。" "  现在出现了一个有意思的局面蜂拉齿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车遁,而且还有像大众汽车那样等香,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兔屯,在大众汽车之后朽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍牟势,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蹭。下面我们就来一起看一看这款车镣阶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匆香狈?不得不说豁颈,从外观上来讲皖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了享来硷,购买它的人们煌刹,更多是在预算有限的情况下追求实用性幸,谈不上什么审美喜好密北。而全新爱丽舍的外观设计帝琴,明显向前跨越了一大步手歪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人商堂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人褐筷阶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敛香,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歇古。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来扑伸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的接锯。这很符合中国老百姓的用车需求冗镭详。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拴赖,注重舒适性雄末铝,但行车噪音比较大恋壁滩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吭犯焦,除此之外僳傻穿,车外再没有开启的地方胜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便清。除此之外喀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头替,倒车影像这一配置在同级别中同样少见修柒嘲,属于全新爱丽舍的卖点所在幌韦撩。   本文导航设沪:" "  一直以来些鞭姜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型市、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斧驾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用荆,但始终让人觉得有些激情不足啤,与犀利的外观不太相符地姆茨。日前涎适,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蒂,传动升级为6前速自动变速箱瓶诫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统将紊绊,提升了该车型的整体素质崎配儡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瑞抛陛,在外观内饰方面变化并不是特别大拨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己袜逞,新款MG5 1.5T也不例外四褂。如果说红线彰显了运动气质颇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瞬眉协。   新款车的侧面造型与之前没有变化旁蛋,作为强调运动的1.5T车型究饥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果顺涉。车尾的变化也不多屎尘垦,远观基本上发现不了变化所在抡。   本文导航龚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手科肋客,而在中国市趁概住,两者的竞争更是激烈飘畅,A4L一直在销量上处于领先地位法粳,但宝马必然不会轻易言败挡痪,所以我们看到了宝马316i的上市戎,其价格下探到30万以内赖荤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掀队,豪华品牌叛炕、售价30万内芍默、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剃皋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣袜毒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逼峦,还有手动与自动可严恫馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据秤县肉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的暑葛男,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距逃,并且我们看到官方定价方面词匣,316i进取型甚至还要便宜8000元锭栖,不管你是不是“壕”拌攀琅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观让:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撼蒋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肯恒供,在大部分城市热,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影礁钨,所以过多的点评话语我就不多说了寸鹿,谁更好看都是自在人心的事蜗疗讹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心很翱,但是小编还是要尽到自己的职责屉,必要的展示必须得有靡僻系,下面就看看两车的车头正面大图对比抹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯卞滑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯舶伎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骄焚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元继鹊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挞羡黎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狮捆揪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm誓,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逛拿煞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果副雾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位遍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吭醇舌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)封锋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灌裳抡,不过这都是个人审美的问题了捎,整体两车的外观设计还是在一个水准上檄蜡拱。   轮毂上烫,两款车作为车系入门版车型逢摔,都使用了16寸轮毂抵,尺寸相比各自中高配车型是小了些和,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苇继奥,并且在胎面宽度上比316i更优铺氢催。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象悄,用一款中级车以较高的姿态切入市呈侣糯凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耽提,按部就班的推出了中级车GA5馅绅管、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舅,而随着国内SUV市场的井喷角列,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肝赋。   好的产品才能抓住消费者唉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力庞剔叭。在今天试驾的这款GS5身上唤慕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来你粪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哀萎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痹淌弊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蕊蔬,看上去却十分洋气捞慷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732衔掣寡、1854嗅稿曹、1680毫米艰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间疙,这也是国人喜闻乐见的篱勃。   车头的设计略显凶悍缓必,设计师称设计思路来源于雪豹斤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计擅卯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撑。前大灯采用了透镜式的设计库,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的窖,这个考虑绝对够实在荤督。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强河,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势几穷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果内汕梧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屉辰。   在轮胎方面惟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妓爸奥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讲行炽。轮毂的造型十分普通俄托,只能说看上去很顺眼比较实用吧梯谈袖。   尾部有一个明显的掀背设计玲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉磐肌椭。尾灯采用了主流的LDE设计烈,搭配大尺寸的高位刹车灯息躲蒙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瓜,辨识度也更高竿伶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车础?是豪华奢侈的奔驰S级郎螺缮,还是“上天入地”的路虎揽胜杀掂,亦或是驰骋四海的保时捷911爸?对这一价位的车型来说瘟瞧,什么才是决定性的购买因素靖怀味?是配置还是性能颊?车型对这一价位来说到底有多重要孺?要回答这些问题当然还需要专业的解答霉税寡。今天坍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泪凤讹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版全,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车躬搁卉。非土豪们橙锣欠,退散~   由于有200万元这个限制魄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L偷杠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腻拔泪,但市场有20万左右的加价构骇,且并无现车阜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型砰,这款车终于摆脱加价究荷难,进入平价销售阶段奈煎低,当然能否买到现车就看各位的运气了茧礁第。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版博,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的献翔,但跑车的身份无疑是最拉风的甭促施。   尺寸上实在没什么可比性楔,加长S级无疑是其中最占长度优势的侧额,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短槽,跟标轴S级还真有一拼奋翔,巨大的高度也傲视群雄踢寞海,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势比蚀。最后我想说的是贩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呜史,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到新。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了背确腊,公平起见还得排除车重因素但。别看S级一副身宽体胖的感觉拜骡露,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下豌甲袜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者册女。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心络干,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开迪佬嫡,别吓坏了后座的VIP父甩涤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饭娩,但也确实相当可观了倦培殊,不过由于这款引擎还是有一定年头的禾匪,其276kW的最大功率是三款车里最低的寸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悔能绘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方儡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的儒喀。不过写到这儿我很想问一句频率,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杯,就能成就今天的丰功伟业坝,是这样吗剩便墓?就算这不是一个伪命题藤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伞。那么擎,历史能代表什么琅疤?之前短拍辱,我肤浅地认为喉纳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边时菊磐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巷侍蚀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窍浚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的邓掳癌。 ●何为中国专属仆慈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型森墟:S400L两款前胆、S400L混合动力一款趁、S500L一款费。相比世界范围内的S级抗绍,这些车型有三大特点吐汤:全部为长轴距版沽、全部为汽油车甭髓、S400L两款车型为中国专属受。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长频呛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长微鬼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意次莱础,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堤砰杭。因此磕,中国专属的S400L与它们相比稍惧纬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机壕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坍是。我们已领略过S500L的魅力浑搜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氨。   ●外型伪钉阑:更长春撇退、更宽炉涎、更高稻恐琶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位兽焦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乖涩狄,尺寸上蝎,它比上一代车型更大恢,轴距则保持不变恕对。从数据上看餐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩芑ㄊ谩,但落实到实际的视觉效果价儡,我想没有人觉察出几十毫米的区别腻躬。相反佳烽蛙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毕洼、霸气很多疙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汹良,根据车辆配置的不同弯境仟,全车使用的LED数量有所不同馅。我们不知道具体车型的LED数量吹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的模,它足够惊人龋漂克。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场方避娄、中国市郴乃伺妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场百。对于中国人来说唱垫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发郴,中国人将有更多合适的车型可以选择袭芒。同时任,市场竞争日趋激烈绘被希,汽车售价降低册让、经销商服务更好猩赊。   作为目前全系的入门级车型褥欺乌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恃路购。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受灌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鲸密。对于S级来说驳洁,无钥匙进入功能十分重要熬蜕,没有它花猴,许多车主会无法接受晶蠢膝。   如许多人看到的一样箱辣蜗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锭抽翔。在奔驰车上景抱,总有许多你也许永远也发现不了的配置梨枪,它们中许多都与安全相关保既。比如S级全系标配的自适应制动灯绩圭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度矩憾甜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳下却警。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故编拳煤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题毕,什么是MPV车型蹬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疮纽略,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车短贫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型履,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断储,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鸵坎郝。是MPV寞骆辆?是轿车沸力?还是旅行车妊?这看起来确实是个很有难度的课题绿慌告,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惕。   当然这次大家不用只听我的一面之词舵钠玖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论宿梦目,而且他们一个是马自达5车主畔宋,另一个是沃尔沃V60的准车主甲母,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嚏鼻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钝。   首先登场的是胡正暘掇,大家一定不陌生睛遁,他是我们汽车之家评测团队的成员拇盛枷,今年27岁喜屋棋,算是个文艺小青年窖晦,热爱生活弘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辩睬,刚刚新婚不久肃德,正是对未来充满希望与热情的时候竭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动五箱,如果家中添丁的话逢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标睦粳眠。   杰德测试车刚刚来到编辑部锚斧,胡正暘就迫不及待的去体验了凉,据他所说蔽间,看到杰德的第一眼就已经爱上它了草视,属于一见钟情滩。另外从外形线条以及车身尺寸来看徒,杰德都和V60差不多嚏蛋,是辆旅行版轿车的样子椽。   当然外形只是一方面眠秃僧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间即耸,特别是第三排座椅去厦叭。实际体验了一下蔬,将第二排座椅滑动到最前面的位置揽创记,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赶泪钾,头部也有四指空间题岗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单夺,之前的文章中我们也有过介绍权梧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法局缓。   更多精彩视频浑鲍队,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下斧怒盛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间廷,表现基本上与V60相当寂孪镶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱澜驮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况玲,在放倒第三排座椅的情况下垒,用同样的一些物品存放来对比疚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茫酪,而如果使用上第三排座椅翟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了笛。   胡正暘对于杰德的看法裤晚接:   首先杰德样子很好看奠糠,够时尚纺乌抬,年轻人都会喜欢竿吃眯。另外桨郊污,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搜,但是内部空间利用率更高篇,实际空间体验也让人很满意膏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挟,这点非常不错谰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题角。   不过它有个问题蔫瘫譬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了换,只适合短途出行哩爆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了敢虾,如果需要经常外出长途旅行的话察,5座版车型更合适沥捕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冠描,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间咖锤。近期沦问让,2014款雷克萨斯GX400推出市橙帘摹,作为小改款车型闹图购,此次推出的新车在外观方面做了改动薯屑鹅,同时在配置上也有一定程度的提升驳咆泼,动力则保持不变瓜饯农,售价方面与老款车型保持一致碑,提升了新车的整体竞争能力碌辨仆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307及、308行嚼连、408碎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售食箱弄,现在又来个301坑,不要说是消费者牵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙金略。这就是紧凑型车市乘劳堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域帽。东风标致301矛头直指桑塔纳任礁川、捷达和昕锐钱,我闻到了火药味峰烦性。   11月19日上市酸顺快,预计售价9-11万结,与雪铁龙爱丽舍同平台促惭掂,只有1.6L一个排量底,变速箱有5速手动和4速自动可选伸稗韦。以上这些是东风标致301的一些基本资料稿阿嘉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望确墒,因此从很早开始便陆续放出各种消息澈皑,以增加关注度星星泌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同协,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挥乓仟,为全系顶配塘效赎。咱们从标致301的身世说起碱,先把头绪给理清了春蒙诵。   ● 东风标致301是辆什么车蒙效?   听到301这个名字牡,大家都能知道街扛,这是标致的“3系列”躬饺,但307拌疽辩、308听过碍馆旁,301却是第一次听说蔫扯敛。其实301的身份一点儿也不神秘扁瞬勘,大家都记得富康吧钾?富康是雪铁龙ZX踌洛,后来在中国改款改名渭,叫爱丽舍菏莲圃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”牵技盾,这是它的第二代产品弧陈缸,而301翔境,就是标致版本的全新爱丽舍憋项,它们全都是一家人姐家。   对于大陆市场来说纱粉哥,标致301是张新面孔尼嫌挂,其实早在去年底它便已在土耳其上市青,之后陆续在阿尔及利亚逗椿、俄罗斯等许多国家上市镶表物。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产棱,同时林拍福,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等堪。它将被销售至世界各地藤哨,成为一款全球化的车型褐谎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫迹丛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浅,标致301的外观乍看上去没有什么特点怪。你可以猜到这款车的定位了舞莫,30岁上下深、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它党懦。   其实301长得有那么一点像508恢千舍,这是很正常的互恫,毕竟出自一家门碍顷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搞。要让更多人接受鄙凡,太个性肯定是不行的土赁,所以这个设计思路挺好鲸,也应该挺对中国人的胃口挡举,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型驮娇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳歧墟加、捷达愁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm信物,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些羚龟炊。不过它的备胎又回归了185mm填豹箔,而且其,可能是出于成本控制等原因省配台,备胎使用了不同品牌的轮胎绢。   我个人不太喜欢标致301的尾部霞讹刨,总感觉哪里别扭丢戊农,也许将来出个两厢版会更好看汀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少脊颠,而且中高配车型都有惰舱,比对手厚道供歌迁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抛,温度适中蓉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地位泛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俩癌藤,他们不仅发明了西餐餐具杰:叉子楔驼拱,还孕育了诸多跑车品牌档,比如谅:玛莎拉蒂钾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怠忱赂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车船:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)频。   ●外观概:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嫡端看,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宽透、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宛访订,它们都是标准的行政级豪华车窖,有着一副不苟言笑的严肃表情浮,外观线条规整规泵,那种气场让人敬畏惭。   而玛莎拉蒂总裁则不然挪镜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捐屠,但气质却截然相反怒摄疽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嗅睫,标志性的大嘴咄咄逼人溺,意大利人对于设计确实有自己的卓见省。   如果将总裁与同级别对手放在一起文烽潍,它无疑是最夸张套默、最具美感的多唯。这的确也与细分定位有关系霉捌,奥迪A8阀、宝马7系这些德系豪华车都以低调猴、沉稳为不变的设计主线坟,更多的在表达权利堕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钠。而意大利人则不然句秀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识次南,即便是这样一款行政豪华轿车蹭,依旧坚持了张扬的风格溪。   这是我第一次见到新总裁的实车楼鞍蹈,它确实比老款要漂亮棚锣苔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤唤文兰,而新款前脸带来的侵略性更具气质肮瀑。   车尾相比车头略显内敛痢,双边四出的排气管成为了最大亮点竭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痞,聊及为何选择总裁时报,他满脸诚意的跟我说赁欣激:“好看!跟找女人一样佬坦锌,好看富。”“呵呵钡伺,好吧馈寞蛾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芦髓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辩聘青,卡钳由Brembo提供讲晌匙,颜色理论上是可以进行选装的千。轮胎为倍耐力P ZERO系列碴疟添,前轮尺寸为245/40 R20居幕瞧,后轮尺寸为285/35 R20破喇。   ●内饰肩降浇:运动豪华是主格调   置身车内侯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苏嘘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓷捍,显得有些过于保守了镰态,不过各项做工相比老款车型有一定的提升授便岗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赴贺。   方向盘直径略大城沟胚,背面配有尺寸硕大的金属拨片推本,手感很棒牡阶。导航系统为Garmin欠督盾,7英寸液晶屏尺寸不算大巩擂摊,中规中矩桃起。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中篡密镐,已经很少遇到长相令人深刻春,而且相当满意的车了腻容凳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高空炽,价格低鸥雇,与同级别车型竞争性价比十分突出欣。但在长相一直不怎么给力鸵供扑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线动池酿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颧味队,不走伪高端路线的致尚XT侣,其动感的造型非常独特联藤杏。在我看来系泥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鲁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出温前,购车群体越发的年轻化缄猛。   说他年轻巨授脾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来俱拉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连膛软,这只是时尚的一部分切测朔。   前包围的造型充满了视觉张力蚀卉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大虹房愧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嘶舞思,显得非常动感克常。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表洼忿纯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梢详尘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传己,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO哺我茫,这也是在向合资品牌看齐怖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利喉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痪呸豹。而在车身尺寸上蹈码勾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格靠溜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米揪,与他同级别的对手相比有着明显的优势勘簇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笺仑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎水蓝伞,多幅轮毂造型则走的是时尚路线排。   致尚XT的尾部同样不乏亮点砂蒋巴,上窄下宽的造型十分饱满坏,而且显得更加稳重刀。尾灯的造型修长拭杰,且正好与车头灯遥相呼应陶碑艇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念响宪,动感埂胖截、年轻椿耸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置跨膘嗜,虽然仅有三款车型配备此装置麓佛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烩烹,想必也是极为厚道的猜途嵌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饭桐葡,我是汽车之家刘涛挺迸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威稻封,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纶辩伸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”犬首。时隔一年后的2009年逗雀临,我成了新君威2.4L旗舰版的车主剿,选择它的原因楷材,用三个关键因素涵盖们闹谈:“外观内饰漂亮去辑、静音好惨、配置高”涵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蘑壤,作为老款车的车主胖咯,带着期许枫奠齐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙焕,有了下面的车评答涎硼。   注释社攫锤:为了方便大家阅读确鞭紊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戒,描述为“新君威”精。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受络咖但,以下各个环节的评价用满分十分制丁佬,做点评峡诬想。   评分标准吭娩羡:   及格配梨:6分   表现尚可耍常:7分   表现优秀汗侗:8-9分   表现完美剖:10分   外观任轨宠:先天胚子好柒客间,改改更“时髦”   改进评分虏溅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奢伞奢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翻,应用到了现实量产的车型中岛扩。在当时糠办,245mm的胎宽袄薄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上忌,毫无疑问是走在了对手的前面恍沪。这种先入为主凑栋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计部钮,说君威有一副“好相貌”缝阶,我想没人会投反对票埃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势协,18寸的大轮圈不仅保留覆距,而且换成了密辐条设计恨,前格栅的修饰澎儒,在视觉上显得更为立体瘟献,但就我个人而言更喜欢老款欣烂吗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搬。俗话说“7分先天和洞梧,3分后天”究,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肃婚居,应对国人对“时髦灯具”的要求少潍穿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呸湘懂,坦率讲逻,不是我喜欢的风格版念,如果换成一辆科迈罗夏廓,我想我会投赞成票饲。后尾灯防椭舶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管碉想挠,视觉效果不错狄献,灯源亮度不刺眼鸡扰,亮起时不会让后车问候“家人”呻沛。   内装临舌:对不足进行了优化瞥,细节仍留有遗憾   改进评分敖撂窍:7分   我必须要承认蹋糯太,我是一个对细节做工异常挑剔的人辑貉妒。从2009年到2013年报,新君威经历了至少两次改款升级樊邢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题檬惭搞,仍未得到改进滔沙。强迫症对于细节的不足沤,只需一眼就记在心里授稠恼,每天上车看到就会不舒服弟建憾。尤其是矗,新君威的前排仪表台与座椅之间脚犀,留给司机的跨腿空间并不大功私,当你磕到膝盖外侧时连,你会嘬着牙花子签乌炮,蹦几个“脏字”泼。   聊完了不满抹繁,我再说说好的地方碌焙。日常上下车妨递,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置合,我的09款君威开了4年跑了5万公里磊堕欺,座椅的“敏感”部位兰猾,已被我蹂躏的起皮痊、掉渣断,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱恒逻琉,视觉上显得极为邋遢侥烽评。此问题凄逢,在新款君威上得到了明显的改善冒赔梦,侧翼立起的角度变信贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像继安徽,但此问题我跟厂商确认过沁胯蛾,确实为真皮)溉煞椿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胆线恳。凭此一项娥盟韩,拉开车门的印象分就能加不少乱桐空。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翠嗽拖,我的老款君威在二手车出售时型傻,就因为座椅皮面老化的问题镰蔡,被“扣分”勉焙痰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沦闯累,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局皖刀,好了许多奶。8英寸栖、带有触摸功能的中央显示屏欧甘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后逝汾,在实际操作时显得华而不实箍妨。多数情况下要调节温度烁拣矛,只能用手指去“抹”斤券护,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差禽,并且无任何的震动回馈提示扳改奔,行驶中操作不够人性化吩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)窝镭锯,相比老款的旋钮控制赶,视觉上科技感更强疆及。实际操作时帛些,对于手指滑动位移的识别能力响应较差堪。尽管支持手写功能腐牢,但表面手写板的面积很腥绨啊,如果手指较为粗壮苍匙,表面面积不足以支持对手写区域的要求槽箔厦。索性低奋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蔬。   小贴士女凡:针对上述功能的操作“鸡肋”昂,我向厂商做过咨询炊背痪。对方最终给出的结论是睛卤,此功能在研发初期靡颊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估科匣,停留在几年前凶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求催,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”歧。   仪表盘上的这块儿液晶屏赤,支持多种信息切换查阅没村裤,视觉效果自然更时尚虽,也符合当下的硬件的升级进化潮流惫。但虾,仅就我个人而言啼筛,我认为任何一项技术的进步与应用淘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蔚菜徽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下晤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戊师,所以仪表盘的车速指针纲耿尺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感憨,当你想从正常模式切换至电台模式时瞪忙侩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题柯卫惜,时间大约在2秒左右署舜窖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式席,因为系统的升级圈靛肯,所以导航从路径开始到定位确认导航础彪,逻辑上相比老款车型藩陀壳,要合理很多蔷秦父。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑湍,被彻底改进碘。提个建议盆,新款对于路径导航的语音提升荆窘,在路径判断时钉堪趴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时士翰,如果将“请在下一个路口右转的话术”勾蹄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涪邻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剂窘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响稿。整体效果侧,高音有提升倦色噶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次埃。以往那种“嘣呲塘什、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现探炼,无法在这套BOSE音响上找到澜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车价杰里?加长版!与其给那些改装厂提供生意性堪污,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拷富安。近日沛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L康徐奠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上净膝,这款车就要正式发布了溶里,海外售价14万英镑起架,约合人民币138万啡妨棋。国内250万以内应该是不要想了崎晚隙,土豪们还等什么够,赶紧再加价20万下手吧O蕖(注释拌吗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型驰酥橡,外观上并无过多区别奖貉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的览动峦,因为用三个字就能总结奢马辣:没区别卡涡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版关轻。除了实实在在的空间优势欺拧,那种与众不同的气势也是重要因素之一拱,这种毫无区别的外观时,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们土埃酮。   英国人果然内(men)秀(sao)闪办洗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱耍态。揽胜L果断砍掉后排中间座椅菱憨,改造成了两个相对独立的乘坐区域钾苯,原本的中间座椅则变身中控台顺浩,提供了空调儡、多媒体悉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键计添,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车堆。动力和传动系统方面局吓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同镭肯荆。   总结策纯汤:路虎揽胜L目前仅计划在中国抢啦、中东地区和北美市场推出输,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定导吭。另外袖沙盘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垒登徊,预计广州车展发布俄室。土豪们继续准备银子吧斥。 免责声明继将鹤:本文仅代表作者个人观点丸樊,与环球网无关翰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厕疾础,对本文以及其中全部或者部分内容佛、文字的真实性撩、完整性妈、及时性本站不作任何保证或承诺逞,请读者仅作参考淬扇零,并请自行核实相关内容离。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候催将队,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相那豹,那就是新一代天籁·公爵拢灿。早在2008年6月叮详避,东风日产就推出了天籁·公爵寒,它的外观写款摆、配置均有别于天籁其余版本狮,更加高端大气上档次棚怒筋。也许它不是最走量的版本胚,但绝对是天籁系列的一面旗帜歪岗。在让大家久等逾半年后卡,新一代天籁·公爵终于露面咕,我们也第一时间对其进行了实拍秘坎。据悉匣说,它将在11月举行的广州车展上正式亮相摔摆喉。 『注歼:为方便大家阅读吴,文中天籁·公爵简称公爵版闪侗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日噶箍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测迟贺,时而艳阳高照莱,时而大雨倾盆彻斧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炒,与身旁碧绿的草地相得益彰饭催。我盯着它看了许久耽萍廖,心里盘算着长乐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来艇?   嗯堡抹,画下草图之前得好好思考这个问题敞荣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辖江畦,唯独看起来太眼熟吧,对旗舰来说这可不是好事匠壤,在A6L甚至A4L面前淌交,A8需要更多长者般的自信纶嘛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸接蔑:六边形进气格栅面积比以前大了不少掳刨胚,而且线条硬朗到接近于矩形识,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盲,从前脸横贯而过睦绵欢,再加上全新的矩阵式LED大灯闹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧厕牛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戳捅,它是A8这次改款最重要的升级之一促,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现峭敝。以前大灯为例袱,分为远光淳每促、近光劫天、转向/示宽这三组弦疚蹬,所有光源都由LED组成换毕,通过与摄像头到奖、夜视系统簇斤璃、导航系统等部件的协作嫁刮,可以实现几项很有趣的功能伎:   在Auto挡位开启远光灯妻弯幸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钩玫天,瞬间关闭部分独立的LED灯体挛磷,会车结束后裤鞍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态杯菜暑。在整个会车过程中毕,对向车辆的位置一直不被照亮袜,而其余位置能保持远光照明状态阂,既不妨碍对方驾驶员视线赴钡辖,也不影响自己观察前方路况弹潘,相当智能懦。   当夜视系统探测到行人时疲慑但,LED灯会连续快速闪烁三下牌登,对行人起警示作用肯茶,如果夜视系统探测到牛耻砂、羊之类的大型动物斗,LED灯则不会闪烁策檀,避免对动物造成惊吓茎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测媚氛蓉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整溅。另外它的转向灯采用动态效果韶呐,灯光朝着转向的方向滚动点亮筷险,类似LED广告屏幕里滚动的字幕素摧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力篇,提高安全性落帮堪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抵裴功,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现米猾拨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹈寿齐,有些来自室内的模拟演示不钱工,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下螺,看看这些功能的实际效果到底如何貌叛。   跟前脸的改进相比缚,车尾变化幅度要小得多嚏权,主要集中在尾灯部分惊氓脊,线条更加瘦长堪、扁平鸥梢坑,视觉效果更干练古。除了那个“A8”标识浩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拳蠢,看上去还那么年轻运动馈伦创,缺少沉稳气息纱眷句。再打开车门一看廊寸围,我明白了汀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八偾馇 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车厩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型衰铰立,使用了和路虎卫士相同的发动机凹沧,配备了六速手自一体变速箱倾钝,以及许多高端的配置傲期。让这款车有了很多吸引人的地方项涟坍,但通过试驾科,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感级尺。很多设计还不是很成熟史,尽管这样岭,这款配备了柴油发动机的SUV九贬忿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现局舅都,依旧在同级别具有很强的竞争力烤缉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升攀坪,尤其是大灯组的设计叉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入俺,都比老款看着更有质感世梦缆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胳。此外熄,中网的设计很有层次感豆,运用了一些镀铬饰条籍勺帕,也让这款车的前脸显得更大方谋叙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀酵失挂,钣金工艺还有待提高搜霞。   车身侧面造型亮点不多车盲达,线条还算比较和谐吧戎离晤,亮银的行李架比较好看擒耽,但实际用途不大汇号。车窗所占的侧面比重较写榱,稍有点显得失重徒。四个车轮显得很粗犷萄诗纯,轮胎品牌是玛吉斯催痢,成本并不是很高卞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计案慧,注重排水性能匹垛兄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诗菠。   车尾的造型比较臃肿哺城,相比车头来说相罢卫,造型并不是很美观禽管,尾灯的轮廓没有什么美感可言赴,轮廓显得比较生硬蜜。车尾下包围外观设计的不算太成熟屁脆窝,驭胜使用了三点式倒车雷达宫钎,在实际的体验中寿沽,探头反应速度稍有些滞后忿沁,给驾驶者的观察带来一定的不便话揭潜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离呛扩。   本文导航甜墙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肺鸵亥,已经跨越了整整40年良。在这期间修,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桥菲?当这款全新君威GS出现在你面前捐险肺,这个数字就已经不再重要冀采腔。每当我们回顾历史烽,终究也是为了更好的感受当下唤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捌嫡,的确也不太容易考究苹僳,所以话不多说廓封锑,马上进入主题饶。   君威GS是别克君威的高性能版本癌,作为其最明显的身份特征乃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留夕,攻击性十足的设计让人印象深刻缔叼淌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苍潘得,采用盾形设计蔑,显得非常紧凑览丰礁。大灯部分全系新增了日间行车灯递,整体造型与普通版君威一致跺,仅在内部细节上有些许不同釜。   车身长度窖互、高度比老款略有增加浑,宽度和轴距均未改变形痉。侧面线条也是延续了之前的设计定煤泵,十足的运动紧凑风格愁逃镐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苯,十分醒目录。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挨翻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎暴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形摩,更显紧凑尾。LED尾灯为全系标配纲酷,灯罩经过熏黑处理锑,提升运动感汉沁湃。作为动力更强劲的运动版车型核焕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚稠,同时也满足了更大排气量的需求腊。   本文导航诚精:" "  近日双兽理,奔驰MLC的效果图再次被曝光巨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柿假长,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计附,融入了轿车的设计元素臣。据此前的消息涵毋炕,该款车有望2015年推出幸。 奔驰ML   从最新的效果图来看泪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓦霖茎,拥有相似的大灯造型郊味坷,以及下保险杠的设计昆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈群。此番设计目标很明确诽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手焦。   动力方面也来自新款ML哼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW去疆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW膘,峰值扭矩400Nm榷卞帕,编者猜测未来MLC将会延续该动力蛔。不过琉,MLC未来还将推出AMG版本噬。 责任编辑次话雇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年八室,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擞斯沟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心立,然而对于消费者来说府,可选择性太多也未必是件好事隶成。许多车型的定位都非常接近秽吐寄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桶良及,那么它们到底谁更运动哪革,谁更适合日常驾驶怯,谁的性价比更高呢荷老萌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析被谦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胳丁贬,马自达CX-5在价格上具有一定优势诵甸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撇嘉宏,其它车型在20.78-25.28万之间聘承四。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万踢屡,价格适中揽,而且动力和配置都很不错晃。反观翼虎裁徽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样婚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拇粗棱,但翼虎胜在配置丰富烈、动力强劲狙韭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定枷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梗没程,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色安碑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比慕餐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压迸裤,这听上去有点意思憋身泰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剩靛,那么结果显而易见酱胆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势灸辟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米排朴挥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沽衰。然而消费者大可放心兼舒,CX-5的动力也绝对称不上弱程失,尤其是市区行驶诲涟,它的整体表现很轻盈迁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性韩,没有涡轮发力时的突兀感路哦醋,这让它驾驶起来更为轻松谓托堆。   无独有偶副换,两款车都采用了6AT变速箱焦断赤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点共,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赁。可惜的是笑男郎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片撤。另外睹窍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现灭董,常规的形式很容易操作伤惭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡界创扑,并不易于操作骚多。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想读械,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距岗臂岸,与翼虎也有将近3米的差距愤八。当然这一成绩肯定有客观因素的影响跨潜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嵌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进稗。   油耗向来是日系车的优势所在赦,CX-5的发动机压缩比高达13:1纱就缉,并且装备了i-stop启停系统伙,这让它的节油表现比较突出茎碑猴。在气温32℃翟恍汲、全程空调沉烈绢、车载一人的情况下忙式,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试废,其中经历了畅通和拥堵等路况垂水迫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km莆卸。同样路况下喊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沫,尤其在开空调的状态下苟,翼虎的油耗表现实在令人担忧离拉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显为姆。   作为一款城市SUV健角,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当备撼讽,都采用了多片离合器式中央差速器舜,并带有四轮电子辅助制动坚掣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困期噬。从我们之前的测试来看考岔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显说空,所以脱困相对轻松一些概炉奖。不过在这里我们要告诫广大消费者瓷逻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拴,但两者的定位都是城市SUV骆糕,越野并不是它们的强项信鳞斯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诗蹦探,油门踏板的脚感撂、方向盘的转向手感舌奋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要模脊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捕。值得肯定的是长斧斜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鹊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准荚蒋坝。然而相比之下讹佃判,CX-5的整体感觉更加轻盈痛贤,它开起来并不像SUV羡炽袖,车头的反应更快汝,油门踏板的调校也更加线性橇驼,而翼虎整体感觉更加沉稳绅多,底盘扎实帆,但或许是由于整备质量更重的原因棉链,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显星需。   就驾驶方面而言使改扔,CX-5给人的整体感觉是动力够用窗搭牵、油门线性掠、操控性出色龋,可以用“好开”来形容库。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凸芯谐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感探硼局,但翼虎的发动机输出并不线性读,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度锑邵截。另外狙熬葱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缉,加速靶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显焙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寇售龚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痴缓,放眼整个市成印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纺哗伶,基本上5个手指头就能数过来攻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卑泼。   有关于新款E级外观柬捎绿、内饰及空间方面的介绍簇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谈矗邦。在我的这篇文章中淌书市,主要关注E260L动力方面的表现将曙搐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膳八,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芜嗣轨,最大扭矩则达到了310N.m汇。虽然排量并不大泌,但是通过加大增压值行估困,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手璃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挺,对于这款变速箱陌蚂湃,我想大家已经很熟悉了萌悄。只是我想再说一次浆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撩虑克,但在日常驾驶过程中酷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子提。大多数情况下温和苛蹭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蜡。   只有在深踩油门的情况下欣仓份,E260L才会爆发出他凶悍的一面迪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情憨悍敦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话皮鞠怖,你也可以说他动力输出不够平顺邵氮。   一直以来轮,我都极为中意E级的悬挂调校藤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感现灯疤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候慷,我挺惊讶的犀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布赊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售驮。可是仔细一想惫歪,也很难怪宝马会这么着急彪惺趁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”髓瘁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酶剖乳。据悉亮,宝马4系Coupe将在11月12日上市七翠巾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影风孺。(注题讳歌:为方便大家阅读孪龟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吠,在你初见时我,很难相信自己会喜欢上他珊兰刷。因为你花痴于帅气拉风的外观漓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动莫菩舷,那么他的表现自然不会入你法眼搅。但时间久了词轮,你发现再帅的外表也会看腻聪无,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虱丢惕,放松不下卷且。这时康,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剂瓤块、运动但不难受的座驾限龋邪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车五,除此之外噶,他还是一台很顾家的车那卷蕾。   没错躲,他没有特别帅气的外表罚,没有特别强悍的动力密,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识睦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻顶。下面胯睹芳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解橡佳。   ●车头造型犀利覆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙燎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翅,定位低于大众栋。现如今潘川躬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蓬乘,而伊比飒便与POLO出自相同平台晚。因此在车长等诸多细节上容霖,两者都十分类似嘛艘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坦起侧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长讼吞、1.693米的宽度固喀讣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大前冒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茶,这点确实让我感到吃惊茧伎吐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一极摊。可以肯定的是论,你无须对他的实用性产生怀疑窍推。   你有没有发现弦,他的日间行车灯吭夺,很像同集团的老大哥奥迪A8柒送?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恐砰。但毕竟筐秋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂婚多,他的目光也需要这样嚣张割荒。   从车侧过渡到车尾控,顿时觉得嗡撕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格熟惺饱,从凶狠瞬间变成温顺妹刚。我揣测不出设计师如此分裂的思路充,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品授柑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎筹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谷钳疏,而在我们的制动测试中蹿,他的表现也确实不负众望卉峰。我写这段话的时候呢,一名同事从我身后经过说了一句悔翻围:“哎哗,这轮毂挺漂亮的”士。确实苍嫉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话矫极速,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名握私澎,在我看来另外两位应该是300SL和964圈凤屉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100视破撵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凰唇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尼。   直到1949年恒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陋扳叔。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堂武娥,速度竟达到每小时 132 英里鳖,不仅完成了试车届胁姐,还一不小心成了世界上最快的量产车型朵板楷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type箔,正当捷豹稳步发展的时候蔷呸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鞋设,给捷豹带来了高达300万英镑的损失忱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺糜腥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赣葛,英国国宝嗜?人类想象力的结晶裁供?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乱艾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肆隙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他牟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type署盲,正当捷豹稳步发展的时候访快佰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线窜丧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鹤痢,自内而外散发出优雅迷人的气质角栏稼,在这份自信与优雅之中盘录,还蕴含着极强的力量感冻茬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典篮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舵。   作为E-Type在21世纪的继任者溉络冕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赂,他更是一台纯粹的运动机器咐级厩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信添琅词,刚刚我试驾的是一台量产车克埂蒋。即便是用再前卫的眼光去审视蹬空乔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菲,不过现实就摆在我的面前河隧汝,它的的确确是一台量产车奶蛔识,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车袖。所以砷钝,还是让我们先合隆下巴呐税某、收起惊讶辖嫂钞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙穗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年佬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念密枚暗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发既虐,而等待总是值得的藩,十年之后的今天炊祁巴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1其。   ● 外观画喇:旨在降低风阻   关于XL1的外观磋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它羚互,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球毙怪,他们的心中只有一个目标虏纯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189来,而你对XL1外观的种种惊讶与不解圭桐,也皆源于此食。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撂疲,轴距也只有2224mm匪型瓢,如果用世俗的眼观去衡量寝剂逼,它甚至比一台大众POLO还要辛印,不过也正是因此夯沥俺,它才做到了POLO永远也做不到的心弹潘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准羡羞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坑。   出于降低风阻考虑掀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耗楼,面对这样的设计毛摧鸵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入快乏青,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案窜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”憨蔑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刑拆,大众XL1的目的只有一个蒋八,那就是降低风阻靛链。而为了达到这一目的淑好,传统的外后视镜已经被摄像机所取代凹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碴,不过相比于传统的外后视镜牧盛,如何掌控与后车的距离是个问题踌。   ● 结构虏邻皮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想猛酞惯,除了完美的空气动力学设计外譬诡矫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用魂。作为一台重量仅为795千克的车型嘿湿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料监拇曝,约占车辆总重的21.3%歼涣惩,除此之外牛杯孪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理廷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惹歉,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦蚕怼,复古而粗犷的外形粟,彪悍的身姿闹,经典的圆形头灯猾微癸,这些都是我选择它的理由靖。那么在我稍作白日梦之后磐,请各位看官赶紧打断我的妄想寇裙,拉回到现实里旦,假如我的预算仅仅有二十几万的话闻蹦病,那么好了叹次就,牧马人买不成碴,自由客或许能让我望梅止渴宋兜久。同样复古的外形首,依旧是个好选择疙蛇滥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斯芬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话忿确卡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杉冀伤。单就车头来说晒奇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锌能健。简单中又透露着经典的味道屏示。另外楷算,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蹬翘,突出了力量感休法幸,Jeep的家族风格立马突显仆滩你。   车的侧面造型同样如此风格谭吼皇,走向笔直橙艇,简单饱满巷。当然不能仅仅介绍外观设计火斥得,作为一款SUV疽辈四,各种越野能力的参数自然也是大家关心的臼纶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°痞肩,离地间隙205mm盛,应对一般的越野路面足够了辈。   车尾的设计十分简洁船,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条箩锨,小巧又十分有力量感校袖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃储卑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鼎。从总体上看尝糖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挎。   本文导航幻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舜建,而“侠”自古就有不同定义堆熟同,“言必行咕,行必果抹孟铣,己诺必诚壁,不爱其躯般顾踌,赴士之阨困洞躲匿,千里诵义者也谓之侠”袭。他的形象亦正亦邪渴,游走于主流与非主流之间自成一派胖洽陆。随着近年来迹,国内越来越多的人们忿称妈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时仕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势错没,开始在国内市场发力椭。其中垢,路虎全新一代揽胜运动版聚,向无数消费者展现了一种精神妇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神枷。   路虎全新一代揽胜运动版绩棵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概邯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调范,它的独立特性被设计师完全释放扰。如今丰仆攻,这款至今为止速度最快耿累、相应最迅速句湿、反映最敏捷的全新路虎师,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪僚,冲入国内汽车市乘埂,夕阳下一人一车船闺地,古道中热,说的是情义无价澎抹。谁人不为它心动孤窝唬?路虎全新一代揽胜运动版经奶瓶,驶入我们心中!   65年来伺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诬痕。如今彪富,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版长帆,再次席卷世界顾嘘吓,那完美的车身比例对歉瀑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秋抵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为窜鸡巳:4850mm*1983mm*1780mm揽陆特,前后轴距2923mm圈扛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纤褪巾,3.0 V6 SC汽油版HSL驶判久、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版逞沃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴督纺考,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型僳。   姿态万千的路虎揽胜运动版川锋怂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度巫晌,无拘无束的气陈婧,气宇轩昂的出尘之表魔纬陇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹括该递。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒遂访怕,厚重的前脸悍,配合后倾式格栅设计娥渭,更突显了它的自信葱活耽。发动机盖上两条凌线刚强有力裙木,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹醋嗡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情悄急,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体篙抬。   车身侧面线条的风度也极不平凡簇鹃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纫,带有亮黑色指状套件脯插、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口希妈,装有亮黑色装饰边的后视镜挎顷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致病。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂遣贡,这些铝合金结构的轮毂分为钱:19英寸5辐式铝合金轮毂烙卸、20英寸5辐式铝合金轮毂戊、21英寸5辐式铝合金轮毂驼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闭、22英寸5辐式铝合金轮毂钙宝膏,无论您选择其中任何一款称,它都可以陪您乘风破浪疾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐盒嘲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联刺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刻辆棘,整个车尾看似简单却极不简单炔斡鞋。   本文导航练:" "  1998年玲,广州本田成立令,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁袖挟伟,而时光推移锋脸,今年9月12日透,2014款第九代雅阁在中国正式登陆细盎辑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户傲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁处蛊鹃,我们今天将穿越时空橇岸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泵澎。它虽然是日版右舵车型晃,但3.3L/100km的平均油耗蚂谰勺、双电机电动CVT急、大容量锂电池即浆假、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭窗华。   外观更加原汁原味篙:说到原汁原味紊祁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本戌泪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同盆凑,更运动檬。混动蓝色特征剩:作为混动车型哆袖愤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标宝猎橙。   在下保险杠处犬僻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吧眷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计概泵客。混动轮毂痊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志发。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎测刹伤,为节能更尽一份力顿蚀咳。   本文导航撵:" "  就在前两周卜屏,我的同事刚从上海归来铜,当时就是为了试驾上海大众的朗行盾,而在不久后的今天痢洞,我来到了大理蔽亥,依然是试驾一款来自上海大众的新车担侵,虽然我与我的同事地域不同玛江粹,但对于这两款车而言衔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叼毯疏,我不得不从朗逸说起鞘,由于现如今大众奈屎梗块化的产品研发酱,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嗓,朗逸户、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蔫,它们的关系算是孪生兄弟煞,反正我是这么理解的粳。   目前朗境的广告已经全线铺开旗捍惦,消费者的关注度也很高涎缝,虽然我个人比较抵触慕兀块化的产物(感觉个性不足)榷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鹊,其次在10多万的紧凑级车里坞洽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了佩程。所以销量方面自然也很喜人撂股,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息四络磐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台错多盛。   从英文名来看奈捕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腾携性,朗行的英文则是Gran Lavida岭汾,其实如果从相似度上来比较笺客,朗境与朗行更加接近犊,因为它们均属两厢车惶。我想对于这样一款车来说铺爸,大家都不会有什么陌生感肛绕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鲍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章聘畦,我在上面也为你准备了延伸阅读诫,可以先行了解一下膝叉。   说实话藤问溃,朗逸夺袭、朗行窍撑官、朗境三兄弟如果给我的都是正脸稠,让我来区分一下纬评,估计我也需要片刻的停顿力建,因为它们实在太像了!就朗境而言棠秆乃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条图瞬,并将内部更换为蜂窝状造型鸿师际,包围下部使用了黑色塑料典葡芜,并加入跨级风格的银色护板胸鸵,此外前雾灯变成了圆形贤倾,以上就是全部它的特征了殊。   既然定位于跨界车篮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙踏,同时为了更加配合Cross风格驾粟,车顶还加装了行李架嫂歌藩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舰北,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识曹仁虹。粗犷的风格也体现在轮毂上闺吭獭,样式上很难用语言准确的描述出来储硅横,总之很复杂日,其采用了抛光与黑色漆的双重处理洁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浇。   尾部的变化几乎与前部一致蒋篇会,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娇烘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理咳陛,说实话就车尾而言茸,我感觉朗境比朗行好看了不少挨。其它方面再无不同膊搐靶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蛙滩局,转向灯鹤、倒车灯次泥姆、刹车灯还都是卤素的关经雇。   本文导航邦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾懒蓝眯,所以无论是合资镶活、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣静规蕉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性度己,白领阶层疵誊讽,夫妻年收入有50万元左右孤衰踢,有房歌偿漆,老公有车簇躬蓝。实际上齿校,女主角目前也有一部老速腾车错阜硼,开了已经7年准备换一台豪华SUV鸿。这位女车主喜欢玩盗,追求年轻篇鞍敲,注重外形溉,并兼顾户外千脸惺,不喜欢纯越野车型陵妙纠,而购买价位瞄准了40-50万元领域箍。所以我们直接选择了宝马X3匡署咆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虚。   为了公平竞争册,我们选择的车型如下浇兑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 斥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型厘汾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刃鼎,三车的价格虽然有些区别划俗晚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耿赤开,所以三车实际购买价格差异较小阜。   对比项目一亮淌层: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的褪覆,特别是女性捅成疙,希望自己能买到一款好看的汽车分鞍,就如同提包还有衣服一样槐,特别是成熟女性胎钉乔,尽管喜欢标新立异抠,但也更愿意接受时尚动感的类型鸽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯词,相比以往方头方脑的设计寿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赫都魄。更让人动心的是薪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谱邢却,同时形象也不乏干练紧凑匪瀑松。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润暗挥溅,线条流畅架,稳重而且动感概介,因此吸引了不少消费者菱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性韧磷,但2013款并非全无变化兔哪常,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计擒,此外还有大灯形状罗、前后保险杠揭瘦、尾灯隙哼屏、排气管方面都作做了一些细节上的调整蓖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些年仕步。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计纲娜,锋利的腰线嗡反,近乎方形的前后车灯揭嘘,甚至连轮眉的造型都是方的帅巩,虽然它是一部纯粹的城市SUV撮畴,却似乎在它身上找不到什么曲线五侯,因此在奔驰车型中也算是有个性的淖沪。对于女性而言洛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了停。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辣奇,三车都不约而同配备了氙气大灯贾,区别就是超,宝马X3采用了远近光分离设计村坑奖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体彼搬疙。另外翁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盼攘。另外氓垦桐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯随粗童,而宝马X3大部分车型则无此装备晦蜜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面奇徒桓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丛,都50万元的车型彪,自然都是配备比较好的轮胎品牌瞄肚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的车,这些方面倒也不用纠结台蓄。另外需要说明的是颁羞蚕,宝马X3是没有备胎的步,因为他采用了防爆轮胎策,可以零胎压低速行驶一段距离奋锋刃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎朵猴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大懂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹翱别竣,所以基本打成平手徘淳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型亩肝,从两款车型的厂商指导价来看鸥剩蒙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略新,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)煎褥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一上。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要宏胶,这一点奔腾X80的确做到了匣闷绘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念卧齿焊,X造型的前脸具有很强的立体感痉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浓缴擒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息揣敢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上汹稼盘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用迪盲姓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升清跑篡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线尾。轮廓清晰的六边形进气格栅尽蓉,中网上三辐式的金属饰条侗酬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度灯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式锭桥疚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哭肌稠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计献篮曝,只要消费者能欣然接受澈臀霖,似乎一切也都无可非议蛙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面霞,除宽度相同外第,X80的长起狠啪、高及轴距均占有绝对优势缺,反映到辆车的侧面造型上卧腐峨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形荷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态磊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式匡屠,上扬的角窗结合扰流板的装配谎脆仑,使两款车型都增加了不少动感的元素榔涎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色伙悍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感鸥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔钢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气笑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化番涎粕,饱满圆润的风格依然占据着主导妙蠢。与X80的刚劲有力不同操,ix35的线条运用更加柔和壬惶,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力搜。没有尖锐的棱角俩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素猴陵。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象雾,飘逸的灯带向后延展垂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神图辩。同时倒车灯的独立设计绊麓类,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一编贰。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变绊扮捞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下轻棋为,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目形竟。同样的手法也适用于尾灯裴,在原有基础上搜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入现连骇,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蔫衡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂氛雇罢,分别代表了运动与时尚的不同风格特色刀,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17司情,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17恕具,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响污。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格显,在此提出表扬楷拢罐。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒耗,或许在两年前位,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准够炬,然而随着技术的进步空冲忍,少数性能车如今也已经跻身4秒以内雇骇鲸,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力餐,其中就包含奥迪R8到险隧。于是才阂咕,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱堪斜咸,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒固斥,然而它的提升还不止这些光饭。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动赌蹦,更换了全新样式的LED前大灯屁白,眼神更加犀利厦鸥,尾灯的LED灯带也发生了很大变化柔碳,但我依旧很怀念老款车型的设计佛挡肚,目光凶狠又容易让人接受份,新款车型的大灯尽管科技感更强衰溅裁,但略微缺乏眼前一亮的感觉瓜。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师辛阶忱,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠疆,如今又恢复三道杠的设计丸夹拢。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响畔,大多数人并没有注意到这一微妙的变化廖里。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事嚷皮,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果芬洼挪。此外舷,尾部排气管的造型也有变化秤奋诽,新款R8采用了圆形排气管嫩,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调骨贩,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成滑,排气声浪十分震撼羌。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式论岁吹,加入了红色的菱形块设计糙谢惜,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份售特锈。" "  作为自主品牌中的翘楚敖奠,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高落,凭借可以比拼合资车的出色品质苍娠芒,以及丰富的功能配置锤,上汽荣威品牌获得了更多的关注陌。而旗下最为畅销的车型550豆诺此,更是在已经拥有大量客户群体的状态下思缮坏,进而发力推出了新款车型睛抱。涡轮增压与双离合的搭配组合负谭狭,现在已经不再是合资品牌的专属优势搂旗爱,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗讳蹬莱。   全新550在设计上的改变堡白,其实并没有达到颠覆性的地步撇,很多熟悉的元素仍旧得以保留趁门,但对于细节设计的改变阜,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液畅。对于这款相对年轻化的产品来说龋牧律,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素爬。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯烫苦,就是对于这个问题给出的最佳答案烽巷沮。   至于尾部的改变表接怖,全新550同样给出了相对应的答复磕波瑞。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计胯,相比之前的分体风格鞍,这样的设计就要顺眼了不少豌拇犬,并且所营造出的动感效果也大幅提升涣。圆润的造型设计窜炊衡,让全新550在视觉表现上平易近人藕,没有浮夸的线条勾勒搐,也没有复杂的部件布局苔弄。   本文导航说叉:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力舞戮荒,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题醒苟,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据陀抚屯,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据踏,但在上海汽车眼里尸,以上的内容似乎已经成了陈年老调陆宠辰,一款足够智能室饭,智价比够高的车狮,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车腊配咕。随之诞生的鞍啡鸡,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本祷,在经过近4年的进化过程中居,inkaNet系统经过一步步的完善和优化抒纤锻,如今呈现在我们面前的卷,已经是具备国际水准的一线产品健村誊。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0陪贫。相较之前的系统蘑赐牡,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能典,操作也更为便利脓,相信会给我们带来全新的行车体验焚思。 本文导航戌恒珐:" "  当您游走在欧洲的大街小巷洽,会看到各式各样的旅行车拧房抚,但是在国内旅行车却成了稀有动物米轻,由于对汽车文化的不同翅,国内的旅行车市场比较有限窃伐。在记忆中枚呜,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车郸盾,比如桑塔纳旅行车藉篱图、马自达6 旅行车算、凯越旅行车等等苫蛊肆,但是它们都遇到了相同的问题口缄,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中竞搪,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”筒兔醒,根本不符合国人的审美标准夺釜。其实卑,从功能与实用性的角度来讲雷,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美函凭。为了证明这个观点疯,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称持:A4 Allroad)斗侥律,与它直面对话的是国产奥迪Q5垢。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈奋牢,作为SUV 车型就竣,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实钵讥瘦,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”圃界彭,真正