刘强东:京东会继续加大技术投资 物流接近盈亏平衡

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 滕州中科谱分析仪器有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)敞涎锤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍盾肯,所以在这篇文章中蒂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容街酿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拦陶暇。作为整个车系当中的中配车型径,MacanS绝对是性价比最高的一款跨。只需要多付出13万弗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元险儒帆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冀:10.9万 车辆总价(含增值税)熄藉撇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷横,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件础,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大存劣熊,当然这些选装件也个个价值不菲拱腿。毫无疑问矫甭,我测试的MacanS同样选装了不少配置汞套,加上所有的选装件之后扭斡尾,车辆的总价也达到了79.79万墒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm髓胶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同佳构吐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm微桥,比中低配车型长了18mm捷狈筋。从数据上看寇邦,MacanS除了高度和轴距之外横,都要比Q5大一些管,但是由于MacanS车身足够低矮骡,所以从视觉效果上来说晾,MacanS的车身显得更加紧凑巧莆贺,也更加运动扣岗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蜂疗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder结扩。如果光看前脸的话虎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寐让。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带色售盆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条邦郸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翟开,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19画狗。如果不选装的话戈废,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18钙。   MacanS紧凑莎乾、简洁的尾部设计吮赴,充分体现出了它的运动风格壁肯南,简单的尾部线条用最平实的设计语言洽狭净,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型参餐。同样运动的还有它的尾灯勿,狭长惹、扁平的尾灯造型吼摩抢,与尾部线条搭配极为和谐微疼鞍,起到了画龙点睛的作用溪空。   内饰方面财哄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赐,运动中不失豪华感全。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘妒赁羞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉甭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你漓盯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钨录。但是有些遗憾的是茹裴桐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬揭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音旗翘,感受并不算太好靛。   Sport Chrono组件搁,包含了中控台最上方的计时钟微、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盟。只有选装了Sport Chrono组件门春筒,车辆才可以进行弹射起步痪船。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少莱彪,但就算是为了那个做工精致的计时钟微,选装Sport Chrono组件也是值得的付,毕竟1.8万元的价格抒,对于保时捷车主来说也并不算贵呢。   换挡杆周围密密麻麻的按键炽苔秒,对于接触Macan时间不长的人来说炼疼,绝对是个噩梦痢,想要记清楚它们的准确位置阿,真的不是件简单的事情汞膏去。起码在我开Macan的一段时间里告强,每次操作我都要低头确定按键的位置釜纳,真的不太方便面搐脚。" "  在国内提到奥迪粹嗣娘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L材拎箔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车本坪记,随着奥迪开发更多的细分化市场车型馆埂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱锫骸,这其中就包含SUV以及小型车矫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型活,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢虑哨趣?   在外观方面侥味驹,奥迪A3延续了家族外观设计石抵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刃,用在这样一款小车上显得更有气势吝耸趴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挫娥彤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计通,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嘲卞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉两,辨识度非常高乒,同时大灯下部还带有清洗器伟亭归,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能需吉铃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型建缄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多仙羔泰,至少看起来没那么晃眼休申,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯懂爸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多歉似慷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应醛飘取,起到了很好的效果莲庭。侧面的造型上在A柱位置最高瑞讼,整个车型几乎以平直收尾铣怜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证具,同时让整车侧面看起来更大一些邪。   A3的车顶采用了黑白色的设计响吞攀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大茄冲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些慕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎当抬湿,轮胎尺寸为225/45R17富栓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缅劝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂放,不过选装配置都需要额外加钱才能实现努。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉顽,整体呈现梯形结构寂歌,尾窗底部与腰线持平悸,尾窗面积最大化保证后方的视野缚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计池嫡,不过内部也采用了普通灯泡光源讼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵喑焦樱好长箔刃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓶茧府,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汗裤暇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的犊千花,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酷比。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大煌墓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型险屎承,S80L自进入中国之后颈几侠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赊埃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品闯是,但它所具备的那种低调内敛的气质罢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刺。   2014款S80L通过对细节设计的改变丛花,让自身在没有经历换代的前提下兜缔,进一步提升了性价比酵垢私。面对强手如云的豪华C级车市诚汉章省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手砍檄绕,想要抢占主流豪华车的市澄饩号濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步漏矮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力偿玛颁。   新款S80L对前部进行了细微的整容非啦诞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纳蔬,同时也紧随时代的脚步臼合。相对保守的前大灯设计错辅,已经不再能够满足时代的需求蛊狄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吐尝琴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言牛售,但至少与时代接上了轨沤平。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变刚魂遍,近5米的车长和近3米的轴距表现遣,让它在尺寸上并不会有劣势柿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质俱怒汉。外后视镜新加入的镀铬设计恼缚莎,虽然是新款S80L最显著的改变之一海,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格澜蠕,沃尔沃式的家族化尾灯造型疟,成为S80L尾部最显著的标志性设计倘拱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戈侍淬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击居,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冗股烽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力福痘。   本文导航   分享到歧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邪就搂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓮络贩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短墙膘勉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴鸦臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市米付。不过旗下的产品线也过于单一窖救,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际率马弄,所以便下探市扯灞怼,推出了紧凑级的GA3车型郎课石。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手线佛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型径菩圃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肺挡狠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别倾,也可以看作是GA3的升级版车型码碳峭,依旧主攻家用紧凑级车型市场瞄坤艘。但是作为升级版车型戌渴,GA3S在外观设计方面有所升级收,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉片节。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型湍达居,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茨瑰碎,使整车显得稳重而不失时尚感场。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上橇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧累茂己、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动竞弊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音甘。此外胁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎矛男,为双五幅铝合金轮毂创。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大煽酸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调憨戎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长并炔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辫去肯,传祺GA3S的造型设计并不落后竟屯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手讹杯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垮米,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华限,12万出头的价格或许已经超出你的预算膳蠕爸,但是无论是从配置还是动力来说校豪,值得去掏这个钱虽。可能我这些话有些官方措辞豆楷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法递搪。   1.0T嘉年华外观狭苔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致怂函,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术洗嗽。为了搭配这台发动机视介匡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霖释。   内饰部分承哭旁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致济脓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翰猎荡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疗芬,这个级别的车型非常少见背。但并没有设置外部开关痉物鼓,而是需要进入屏幕内关闭蒂。   本文导航   分享到麓车:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疵堪共,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外荤献汕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆风牛,与大众168万的海外销量相差无几苛铣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌阀鼎呛,依然凭着一款SUV车型蔫,在国内获得了不低的曝光率瞪氢睦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲菊渤。今年4万台的预计年销量檀,相信有一大半都将由这款车完成桐薪瓜。虽然这个价位区间的SUV里犬暴粳,无论国产进口都有不少车型可押渌,但路遇科雷傲的几率依然不低龋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鹊诡侈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吕席桨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鹃。这款车的发动机及变速箱等核心技术将,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型顿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备行溺秸,并保持了雷诺一贯的安全水准佛。而今天我们试驾体验的窃抡,正是这款车的第二次改款寿怂潮,已于2013年在成都车展上市瘟挤。   外型上络,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格暑瑰瞄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贰壤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨隶卢鹿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盲,倒是显得有些“萌萌哒”督。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气藏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶丁。   侧面造型上港,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时笔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘踏。虽然尺寸算不上大僻酣遍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的棉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重虐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盆。另外任浅,2.5L发动机搭配适时四驱系统媒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蠕巍呕。   尾部造型依然圆润娃唐繁,和略显呆萌的前脸很相称陀继倾。上下对开的尾门很实用炕,节省了上门开启需要的空间贰犯篱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寺,载货坐人两相宜拆腐侠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出丢愁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性垛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悸土被,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颂薄休,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例单猫嗜。当然揽故,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用罐抠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱垢滑溃、大黄蜂瘦倘牌、救护车等“老熟脸”们会出现闲咆艘,编剧还添入了不少新角色链,比如老牌人物“探长”辽叮,军械武器专家“十字线”钉痕悲,以及人造变形金刚“螫刺”等慷。对于最后这一名小角色而言赁日套,它的“身价”并不算昂贵玲,并且在现实中围喜,它的综合表现也算是可圈可点盘婚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诬如糖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科火谢,说到这里分,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仇。   言归正传宋鼎党,牺牲自我倾掳,从而使“大黄蜂”更加强大端疽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色孔潮虱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瑟翘,想要拥有它并不难嚎搪刊,最低11.99万元就能圆你这个梦桶吕,只不过它不具备变形功能沁饶豪。   从设计以及尺寸上就不难看出皆含,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凶绞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理僻的,所以对于大部分人而言扒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些傻檬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叔算:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外洁,具有相同的特质的车型还有福特翼博括、标致2008跺。在对表面参数对比后瓤喇翁,创酷的优势还是比较明显的仙绰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痘藐卑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沪,平和的尾部镀挽锭、延伸至后翼子板的尾灯组校、向上提升视觉的包围等等上,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撂割,当然也没有明显的不和谐感边魏卢。" "     对于英菲尼迪来说下驼撕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌佩赶萝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人漓需。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期趟握郊,这最为主打的当属轿车Q系列氨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50湿磕,在现在都在大搞涡轮增压的时代介试拷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量庆使顿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受洼,而今天瓢攀娇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧室惶使。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型幕电,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的佛措脾,就是英菲尼迪的G系列产品抢缴蹈,而随着采用新的命名方式瞧缓兰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骇劣,从之前曝光的一系列的概念车来看抡罚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嗽丛挛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撕伞季。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉畔,而带有这种印象而来的就是剑:这车动力强么喝镣搪?怎么看就像是卖外形的呢暑?   首先在外观上秆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格椭嫌,采用了更为吸引眼球的设计思路捷吕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高戏浓顾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蛋滩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满墓搁,同时也充满了一种力量感筏坞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方挨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉桥侗届,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谷裴。   在车身尺寸上阂祟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陪报嫂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡地,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm导伺祥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准垂两请,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份铝署刀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柬躬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中匆炮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸浚录,在这个级别算是中规中矩盲喇烩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列湃沟测。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位挂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挎逃,同时也保留了圆润的线条风格硼,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫩疆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准骡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炽捣,这样增加了尾部的层次感俏炬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袍茬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泰扇参,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭竞汀欣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翰,并且入门售价也仅10.98万元吃挂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低窜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下愧售踢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表长惋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面驮孩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些避既土,但车身上的差距并没有售价来的明显坡,因为锋驭真的比它们便宜太多了膝。除了合资对手以外捎侯,它10万元起步的售价破,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刃凤归。   铃木锋驭的外形设计上滤,我听到最多的就是两种声音硅然堂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢怯,而另一种则是感觉外观不好接受虏痞沙,很少有介于中间位置的人辈,毕竟外观是一种很主观的感受滤娟工,仁者见仁智者见智熔会。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格艾掠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坡蔡馁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蓬纷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型踢。接缝处体现最为明显庇莲吴,而且它在内饰配色上也相当讲究扑伟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位彼苏氢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷香品罕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芥多:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型滔鸵穆,售价为15.48万元端,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比曹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值啼,性价比有多高了靛咳妒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滔沽瓦。况且希随发,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统椒铰,还是非炒浔厚道的混。   本文导航   分享到躺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蹈赦僚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伐黎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升末,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动仑狙曝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额牌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万猜,这作风跟大哥卡宴如出一辙钱匆唤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价署沤:68.79万)在选配后价格逼近90万元涪焙冻,而且市场上目前一车难求实。那么问题来了棵配犯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠廖台,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大豆鄙磨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊很汝活,到底这两车有什么区别滥拖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异掏拔碳,帮你捋捋思路双。   注捞颠潭: 实拍车型为MACAN 2.0T驶,为了让您一目了然卢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碑。   内饰擎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及璃兄,可以说走在大街放眼望去到处可见牛毙嚼。基于目前的消费理念乌灌车,如果花20-30万去购买一辆SUV梳蒂缎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观收淮、实用的内饰垮毕瞧、以及良好的通过性瞥季倪,另外还要满足偶尔越野的需求趣熄檬。面对人们如此苛刻的要求沏渐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测东斑虚,看看这些车究竟能否满足众人的需求连吉径。相比其他媒体的评测方式维仑,我们易车选择了多人评测的模式泼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杰略,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钡。    此次我们挑选了7款SUV车型颈吹,分别是宦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客其疵梆,分别来对它们进行详细的测试碍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)攫兴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版裴嫩亥:25.28万元   市场优惠溺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V混,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻飘趣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主人黎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚魄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道白场婆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足梯缝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计危谋潘,看上去更加的协调芯。   至于尾部方面丢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了盼,乍看上去有些沃尔沃的影子逝汇,整体采用了立式的设计风格汹窜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挡氛,尾窗位置比老款更直也更靠后豹。   小结力讥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑说,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剃喝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调墙,前后不是很搭调伍渐嘎,尤其后部的立式设计蔡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间驹撕,但空间利用率上则会相对减谢骞!,比较适合那些舒适一族惋汰皇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型倒肖疾:25.28万元   市场优惠前趴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了芥脊心,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涸巩垫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扮杏,新车的整体造型十分具有张力认,五边形的进气格栅更具立体感难红,镀铬装饰一直延伸至车灯内悲陀绍,大大增强了整个车头的时尚性膏笺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丁绣,但整体并不是LED的灯组设计摆可,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰横,在视觉增加了整体感的同时临圭,也大大提升了整车的运动性贬。   小结晒头晒:马自达CX-5在几辆车中板,我认为是最具动感的一款面,整车前后比例十分协调反,外加搭配蓝色车漆帘躲,使得自身更具个性毕谭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捆龚,详情请见后面的驾驶感受篇鬼廷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD切纫嘛:26.78万元   市场优惠绍窝龄:1000元   如果不知道它是奇骏的人失,在大街上看见这款车竟歉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滇轿,同时也是这7辆车中变化最大的车型恢,整车不再是那么的棱角分明监,仿佛从一个满脸胡子的硬汉距,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奥五。   由于采用更具流线的造型设计疽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯萍闲弥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疟,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性椭。尾部的造型也不再是那么的方方正正胺肉,尾灯与前大灯造型相呼应累井,并搭配镀铬饰条加以点缀溶。   小结净杆掠:由于我个人的车型为2010款奇骏烘贡摊,所以面对这款全新一代的车型迷歉境,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈夕身谦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贩拢,奇骏是个不错的选择必。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版克性骗:27.28万元   市场优惠怪梆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候娜成释,就得到了广大消费者的极高关注度存快氨,整体设计与上一代差别很大琴,不再是中庸的形象褐楼,而是更加犀利的造型性邦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挎,前中网分为两段式设计害攫陈,但两块黑色的格栅全是假的显舞,完全是用来装饰用的规,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅老盖。   熟悉老款车型的人都知道斜兰饥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计侮钵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陶沸亩,从而保证了行程的安全性辽饶坤。   小结尺凡:这款RAV4整体添加了越野套件禄妈,所以并非其原车面貌磐。但无论是否经过套件的选装修具鼓,整体的造型还是十分具有潮流气息的旱敖戌,另外值得一提的是锹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猫闲围,依然是几款SUV中表现最好的喝沦定,注重空间表现的朋友们值得考虑膜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搐:31.58万元   市场优惠旅肉浓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款俏辉态,所以变化并没有其余车型那么大假,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了彩吨陆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格创,棱角分明才是其主基调炔。   后方整体没有太大的改动疯夕反,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嫂松,设计很好的与前大灯相呼应叮,夜间看起来十分的醒目兑,整体也很协调蒂。   小结穷胸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力须糖哎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痹兑磕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的党泄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉输拓,途观还是比较不错的选择忻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型匪仙和:25.28万元   市场优惠褂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣剩克斯的外观习姜,那么这款翼虎你必将也会喜欢社,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎A氯啵克斯”衔骑锋。单条镀铬饰条所组成的前中网堡为伦,显得整体十分的修长似厢牧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酥辖辆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绰就辽,提升了整车的档次抨剁。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泡羞。   小结嘛档凶:翼虎是福特家族的新堵巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇梗克斯的身影喀,而对于新款父荩克斯的整体造型椽恢啡,个人觉得还是很不错的斥,那么如果您要是和我持有共同的观点仁疥儡,并且想拥有一辆SUV车型嘉,翼虎绝对是首选范围我琉纫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仟尚:27.69万元   市场优惠蔑剂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子髓陵彻,但随着Jeep旗下车型不断的改款彭剧狠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去驰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骡荤鹅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配啃衅,圆圆的大灯以及垂直的中网畔谜,无疑均是Jeep最原有的样子呢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棵咀,无论是后风挡还是尾灯唐,都为方方正正的样子寞投克,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蚀北才。   小结梧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽枇,淳朴造型及棱角分明的设计飘辜够,在保留Jeep家族血液的同时械,也为整车的空间做出了较大的贡献培哨巢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帘斗舜,详情请阅读后面的文章嫉钦。   外观总结五狄琅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性糖,基于每款车型的特性怀,有的为小改款溯统、有的则为全新一代觅,所以有的基本没什么变化吠腹乳、有的则“面目全非”海丰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了忍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拣薯驴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味就嗽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息忍辟苇。通过每款车型下方的小结瓷汲蹭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嫌陷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐托,你可以理解为营造纯正的氛围躺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来味价省,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合从,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed材青,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍穗罢祷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炬逞蒲,绅士气质是宾利的“看家本领”镜竿碍。往往慈滩鲤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铰详。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去览,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限玖掏。现在殿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h馁袖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汐。自古以来如,“Speed”一直是宾利的性能标签巧累,以此向2003年垄断勒芒冠丰彤淀、亚军的Speed 8赛车致敬款铺。    作为宾利历史上最快的量产车型鳖锚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)慕竟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征记绊,当然呛长,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可户聚锑。    伴随著经济实力的提升匿遂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篇看透,当你身处被“泰禾北京院子”拌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规羔女确,肯定会追求更高层次身份上的匹配汲。我几天前去宾利销售中心京湍戈,它长廊式展厅规奶叮宏伟涧膘,处处是浓郁咖啡香槐乏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利籍任廷,对其购买力是不置一丝的怀疑补。我想炯坞,只有宾利挂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌硷粱偏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求欧讳趣。我敢很确定的告诉电脑前的你们咆搂餐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惠狗厕,在中国未来一定能卖到脱销闹豹拎。   >> 写在文前碑劲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年落,英国品牌的表现令人忧心忡忡韧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苛郸让,它们目前都散落在世界各处脖,有的受到追捧有的则走向终点徐尚。即使获得成功的英国品牌脖奋,它们仍为自己贴上的“德国标签”帮膳堤、“印度标签”的身份感到忧虑伦,毕竟率,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剔写,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革结鸡、原木的袅袅余香硼侯萝,这种气味只属于宾利不沫、劳斯莱斯们韧年淘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严橙担谐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头悄蘑痕。    从业这么多年乳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元轨涵彪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蓄,囊中羞涩遥不可及自然很重要湃捞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦去免。我认为一辆好车空,应该让驾驶者舒服澈、安静腾竿、惬意的完成从A点到B点的旅程赶吕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快权,却实现不了我小小的梦铺粪括。我一直认为单,真正的贵族示垛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极闲,即便妥协仍然能坚守初心公称拘。此话适合改变自己的GT Speed放梅,你知道吗寄?世上最难的事情就是超越自己浦,GT Speed做到了 十咳盟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坊耗投,当你启动它时胯戚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疾。   >> 外观擎蠕番:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堕,作为宾利目前最为畅销的车型从泉蹈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吐。但是混从,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敌瘦疚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节康。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者星,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动籍。当然乡胃驮,大部分“土豪”车主也不在乎嚎沥览,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成椿。    外观提升不是GT Speed的精髓瓦花,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品慷,动力旦乃囤、刚性锯提昏、减重上的工作任重道远苟阀垢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蓖史,仅有2.3吨救茂肆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重勺窗疲。不要小看这350kg伪,几乎是一台V8发动机的重量汾茎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颁颊探,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂未拓娜、多连杆后悬挂和防倾杆等溯临。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色罚宦吓,分别是Burnt Orange(橘)结筋、Sequin Blue(蓝)姐、Excreme Sliver(银)皋番。为了凸显GT Speed的特殊峡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)戚荡每。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沛。宾利工作人员表示宫琴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故掇扫卜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加崔栓瞬,尤其是在中国等兴新市场更是突出委拐骇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奥骨。    你知道胖子多么努力吗副?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时邻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形澳镀牡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卿。那些把高性能作为卖点的品牌姥靠,现在宾利也有资格和你们一较高下苇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸猩磷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致高辩回,其尺寸为(mm)冕:长4806聚、宽2227首、高1394撅,轴距为2746mm厢。我知道秋憾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乳滩,为了让你做到心中有数枷唬泊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晴。与竞争对手相比偏咖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芭加睡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑墒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纲猩,哪怕国内的环境日趋恶劣桥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值超客莲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毋辉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭戒堕,整个过程大约需要22秒劝坟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间波,从而避免占用后备厢大部分的空间估。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘完晦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚林贡含,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涩海,没有法拉利暴躁堂,缺点恐怕是不高调采。不信你点击上方视频听听视频里声音募绥仇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结畦辟: 作为欧陆GT的性能旗舰岔虹韦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芒料,不仔细研究根本发现不了它的区别超。虽然外观变化之处并不算多袍,但是对于轻量化檬冕隶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性妓芭暗。" "   7月21日哎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)玛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缆、北汽E150亲聚挫,成为第一期家用空间王冠军施轰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惋梁颓。它们会有怎样的空间表现酷,不如一起来见证挞。 本期内容开始前水昏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧路钉: 好了彭,正式开始第二期内容痰卤恭。不过简单说几句腑掂奶,为了没看过第一期的网友们形抖:    你可能会发现轿渴,随着岁月流逝舅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭玻,也当起了小爸爸茧诽绥。恰此时串,他们对车的选择可能也有了新的取向溺,空间大傲灯瘦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磺病辜。    基于此潞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题醋宛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间簧螺,让大家对车辆的实用性有个较全面掏、正确的认识纬涕配。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汾、模拟一家三口郊游的情景实测散未措、细节空间的展示内、实体娃娃的数据测量四个环节进行膛匈。   话不多说牛共酸,有请今天的选手闯溉才,登惩臁! 第一环节沙划芜:堆放整理箱歪微漂,能放多少放多少    由于很多厂商蹿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氢扛仑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时矩莲,也会帮你量化一下车到底能装多少升枪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数微。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号潮妙,并加以不同颜色区分苇其膘,目的是给你呈现最直观的感受额。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寥跑,仅供大家感受一下跨。今天我们拿箱子说话轿疾玩,看看它们这种数据到底能装多少箱子徊姜冻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绊径焕:由于时间关系觅测了,我们这次只借到了骊威的低配版虐肝掳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒害灵,但高配版的骊威有这一功能姑。 首先出场的是骊威挥棠沛:    状态一顺唱孙:单纯的后备厢空间 状态二陪:放倒后排座椅后的空间 状态三当弟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评司删: 骊威一如我们所想的那样何嗡霓,空间的确是其一大卖点夸垦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时僧,小伙伴们都惊叹了!骊威颊臀,实力不凡滩。   其次出场的是致炫瑟锌眠:    状态一筹龋崔:单纯的后备厢空间 状态二寞久:放倒后排座椅后的空间 状态三庭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杠龟: 就如文章开头介绍致炫时所说驼,空间稻捐啥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汕奔刚。通过这一环节放整理箱的测试哪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得墙罐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积夺钳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一部秒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冗巷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结卿: 通过摆箱子的实战立襄,以及上面表格数据的对比鞘盟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利漓茬。而致炫与骊威差距也并不是太大啦肉,可见其空间不可小瞧猛感。接下来又有哪些好玩儿环节蛾玻?而两车又会有怎样的表现呢梳虹?请继续往下看屏邓肮。" "   今年5月期遁保,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶佳弓套?9挡无用谓?自由光深度试驾报告》)情哄虫。当时稻弓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测固。    6月挫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)申冀葛。不过3.2L版的离地间隙鹊耪财、接近角恢侮、离去角两恳丛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗓蒂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辽?    几天前较华俏,我和赵璞衔渤腔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市渤琼娠,这车还行不行馆驶烯?    我们的第一站凉阮,魔都上海羔韭乃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消密。在经历了噩梦般的改签太、等待同、登机戮、继续等待之后熄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间枢墨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阜幢据:“游遍世界各地浚,开尽天下好车蔷趁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哺江较。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蒂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鄙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多督香赂。在此我可以不吹牛X的告诉大家嚏妙,我在纽北环实际驾驶过拷仿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑刺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI思阜踌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瑟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮霸溅,在国内也非常抢手劳彼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侨钩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障槐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陶韧长,基本保留了GTI所有特征功捞希。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升帛词,在舒适配置上也更加的平民化庐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嘉凑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诗虱,例如两边的侧裙以及尾翼等伴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的比。但低调的外观也有自己独有的设计元素鳖人酥,例如车头处GTI特有的红色的拉线花化滔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妊灯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卵忌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性甘兜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泞愧镶。另外甩秽,新车的LED尾灯造型也很有特色轨羔逗。海外版GTI提供了红色先酶怒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择即,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叛瓷缅,但国产后或许可以与国内的消费见面黔尸捂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恕,我把它们大概分成两类勒苔:靠谱的和不靠谱的论。不靠谱的原因很多将假,有些续航里程太短镁稠,上车就开始为电量担心;有些性能太差桔般混,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比开冉,几十万买个两门小车驼,真当我们都是土豪吗绣湿?   不靠谱的理由千千万惋坷丁,靠谱的标准则大致相同篡怕酶。续航里程不能太短朴图凹,加速不能太慢橙红唤,最好还有些实用性硕刑诉,价钱不贵就更好了村劫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陶食,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垃,拿汽油车举例的话粒储,90%以上都算得上靠谱撤擂精。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恋,能达到及格水平的车型却不算多朗孪。我们的这辆测试车是2012款的睛貌鹊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拨。还好时隔两年奖,e6的动力系统并没有发生大变化界,只是外形和配置有小小的调整救案。   续航里程骚锈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧萝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群萌韩瘁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车墨惋咆,这其实只是理论值确价,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱警划杠,实际用车时很难达到暖。夏天空调浅漓列、冬天暖风矢、高速快了腊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程伦惨浑。   这种电动车只是日常通勤还可以斗女,但稍微有些想法精,想去见个朋友杭配、买个菜铝拜,心里就得犯嘀咕哀巷械。这种心中总有事悬着的感觉很难受唉脆掂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锋嗜立。   由于时间原因竭伦,我们只能简单测试一下e6的续航能力坝驹埠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里韶侍,其中高速路况三分之二吭绒泌,城市路况三分之一豆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来俩,我们的行程其实就是三段揽咖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)繁世,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瓮辑酚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)律粒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)程芦仓,显示续航里程320公里阔袜科。完成第一段高速路程时(43公里)慌飞,电池余量82%(耗电17%)浩渤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疵雌显,电池余量63%(耗电19%)罢钦乔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腿镐,电池余量45%(耗电18%)溶渴,续航里程134公里(减少61公里)心闪呜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点评苗赦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右额,比如第一段高速行驶扔,续航里程减了59公里釜导锋,而实际行驶了43公里参淬,二者大概是0.7倍的关系泛泉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话悼都镰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惊,拥堵路况似乎还更费电一些附。" "  近两年矩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮救开淖,很多大厂都推出了自己的纯电动车绵挤,先不说比亚迪这些纯自主品牌糜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妮。今天狠捅蝎,我们就提到了之诺这个品牌吹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌购剁,主打高端廖氮歪,并且未来也是只进行纯电动车的研发炽窜扣,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌记寝屎。今天伟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坊核剑,下面我们就对这款车型做一次体验拷。   之诺1E只租不卖坎贰,租赁价格为樊块年:日租金为400元/天烤坡歌,长租(3年期)为7400元/月沸汗,现在消费者就可以对这款车进行租赁庞绥。   租赁价格包含良:车辆上牌疚桓叫、充电盒安装(7.5小时充满)厦蕊然、保险说乏、每6个月一次定期检查保养埃穷、车辆维修辣,7天24小时道路救援捆、拖车以及备用车辆等泪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造掇归傻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盲社,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计飘长劝,虽然亮点不是很多帮酸毙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氦驶,树立之诺自身品牌的辨识度缕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系集境,辨识度极高敌菠钵。 既然是同平台打造奉护互,那么轴距和宝马X1也是相同的奇劣忌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎揣翁,尺寸为225/50 R17锤,这款轮胎最主要是为了节能考虑浦豪。   本文导航   分享到彤妙涕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉牧兑篙,它是南京依维柯生产的车型童建,隶属于跃进品牌旗下群,是一款定位中高端的轻卡产品乔幌先。该车是在2013年1月首次发布的麻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匿,为用户提供了更多的备选车型袄贝屁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芹穷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域描,宝马向来不走寻常路霸稼当,旗下的SUV并非越野硬汉尸,而是更加注重公路操控性田古,所以在外形上也有着自己的独到见解咀泛搔。Coupe原本只是轿跑车的特征怂弄渭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绞稠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妥汤。在这种背景之下泥两捍,X4应运而生如党。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验固,宝马对于X4的设计便更加得心应手活咖脾。从车身尺寸来看哦琳辩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胃。然而实际感受上枪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浅位橡。它们的关系就如同X6和X5圃撂酱,一个张扬菊工萄、一个低调栋斡舰。要想嗣橙獬茫酷晴?X4很在行俯。   这辆X4的外观加入了大量M套件疵接噬,进一步凸显了它的运动风格羡搽。夸张的前后包围降低了视觉重心伦琳味,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢举?所以轿绅禽,接近角寂故、离去角这些数据对于X4来说萝忍涛,根本不重要露蜂乐。   和X6一样吉,性感的臀部是X4最迷人的地方内。如果从车尾来看盗,X4确实比X3运动了不少密阿,高挑的腰线恕、厚重的尾部都能给人很强的力量感澜。对于35i来说沽,单边双出的尾排着实有些低调巫食毯。尾灯的造型是典型的宝马风格顾僻比,造型简单立弯虎、大气钠夺妓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升软丢才。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮另赶,前245mm查、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沫趁,这是一款综合静音梅崔衅、舒适破、操控于一体的轮胎坟。在我看来叫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腻椭,似乎更为合适烁氖挽。" "  原标题簧拧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前农期帛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诉,该车除了外观造型犀利渐、内饰豪华卧挠、配置丰富之外钱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样挥美。作为一款以年轻耿典橇、时尚为主旋律的产品佃冈,NX开起来的感受如何漏疲,今天我就为大家正式揭秘酪。(注泊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喘枪悼,如NX扦措、ES茬惊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍讣算:   NX车型的外观内饰设计风格蒙,在之前的文章中我已做了详细介绍式彪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氦。从实车给人的感觉来看酬独,它的确做到了这点得掠,不少人见到它的第一反应就是谩技耸:恩尼琶浮,这车挺个性释两问、挺漂亮嵌煎枷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅链,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计诺牵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度岛萍势。此外拴峭胺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贿,进一步提升了科技感颇肠。不过它并非全系标配碴啸,在入门级车型上近光灯依旧是LED垃,远光灯为卤素灯泡吧嘲。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “疑怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV完痛笑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胃、宝马X1做直接竞争浦狠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拦金、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卧呜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹夂堋,其中一款为17英寸鸡函,另两款为18英寸凌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坝合拇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棋泥辜,在国内的售价大约1700元/条龋暮梳。   车尾线条与前脸相呼应仆炭,造型犀利恨吧,棱角分明署,以凸显整车年轻韦密兢、运动化的产品定位芦。同时誓,尾灯设计十分用心架,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果圃畴,特意在接缝处增加了一小块LED妮攀拈。   内饰方面崎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搭酶哼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陶胺系,大幅提升了车内的豪华氛围烂。   据雷克萨斯厂商人员介绍梅草,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拜奴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统频,它的使用方法类似于电脑的触模板杭,并带有震动回馈功能妹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陋。此外屡贤窘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卉馅,我们咨询厂商工作人员偶骚圭,这配置会不会引入中国沦茄,对方并没有给出明确答复巫匙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酗疽,作为家族中的新进成员醒桑圭,NX的表现自然也不会差瞄伸雹。为了符合它运动化的定位聪熟皇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强穿室,使之在激烈驾驶时能有更好的表现臼钙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意豹。   在海外配娶,NX提供了全景天窗抬凄、普通天窗和无天窗三种版本的车型疚湿叼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剐,采光效果很好竭硕,但无法开启熄钱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扁,采用的是外开式设计垦。可以确定的是丸庙景,上述两种版本的天窗都将引入中国藉强础,至于无天窗版车型是否会引进闹江,暂不清楚繁蹦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宫,马自达CX-7在海外推出;2009年冻楷,2.5L两驱车型引入国内亥,售价28.8万;2010年亩俗替,增配的小改款车型上市恢,售价29.08万昆飘壬,同时宣布国产意向;2012年韩岗,海外CX-7停产;2014年官,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粹,等它国产的人此时已经老了四岁了皮。   从以进口的身份引入国内惋诞默,到正式国产经历了四年左右的时间屯挖九,在这四年中进口CX-7销量并不好写惟仇,一方面是当时市场不成熟俱定,后期竞品丛生将其埋没了拾。另一方面原因也在其本身芳,比如定价高珐搐稼、2.5L发动机动力孱弱等等峦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脓攀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闭蚕普。在测试之前滤兴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嗓献突?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茹缚上,搭配6挡手自一体变速箱琉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机晴使咸,只不过调校要比CX-7上的更为激进悄天。即便如此谴淳韧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泥猎。   油门的设定比较灵敏眷拭,起步和加速初段都还比较轻盈手匆侮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线膳狗,而不至于拖沓妻朗悉,一切都显得易于掌握券。变速箱和发动机配合的是那么默契饥钦陡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缅,只是在极拥堵的道路上蠕动时咳钵,1挡与2挡的切换有点闯动而已保,问题不大巴。   转向和悬架的设定偏向运动彻暑,采用机械液压助力的转向系统比较重睹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣毙。悬架没有“忽悠”的表现敢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息相丝,车内乘员经诚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蝎蕉。悬架后段偏硬矩,在弯道中并没有明显的侧倾竭规氓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去托般骸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错攘甘,动力供给够积极粳叮秤,表现不错慑搓,驾驶感觉非常轻松妊,动力的跟进也很是及时赂唐哗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)湿宠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm澄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涣拜,而且不是那种喷涌般的迸发够,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已季欢泊,给人相对内向保守的错觉达世弗。   CX-7更擅长的是中途加速孰阀青,比如从60公里/小时开始伴粗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赎妙蓝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虫类轰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限髓悄丹,这几天这种沮丧感时常出现撼佃惋。不过也正是这个中段加速的特点茶渭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蓉骋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右位妈,稍踩油门就奔向3000rpm阜,便能得到很好的响应粒妨箍,仅有极为短暂的降挡迟疑距乖祷,随后就催逼出了足够的扭矩联拣。简而言之乏拓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的稻删绵,容易上手介土,各方面的表现也都算令人满意称绒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷闭尺嗽,涡轮增压器起到了明显的效果菱力,就像注入了某种精神类药物付,虽不时刻保持着亢奋状态贩刷晨,但兴奋状态确实随时可以到来痴,一切都听从指挥纱脆。这种持续的加速感可以维持一段时间叫,心里不禁一阵爽快囱泊思,当然串轮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了草。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光毙估孔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里馈莎,消耗燃油17.94升陇,平均时速为30公里/小时酿示谓,全程开启空调乖,平均油耗为13.3升/百公里戳郸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浮爆,CX-7绝不算省油的那类洽,准确的说是比较费油栓。另外晤壤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油枚,无疑使用成本相对较高旗鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前敖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章七土。说实话驶首侩,那是我第一次接触这两款车茅绷但。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象该肠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机毖傲刹,动力同样够用吾姐醛,但输出并不算线性倒届掣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刚。当时我就在想盘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讹起涣,而如今厂家真的这么干了就。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统临冻篮,增加了几项配置棺,外观方面几乎没有改动蠕波,图中的这款车只是增加了车顶行李架需、车尾扰流板和挡泥板等选装件钡。   这款帅客HR16是一款7座车型兰,它可以满足国V排放标准煎桐,车窗后半部分采用了隐私玻璃娶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坚雾懒。当然酱推萍,帅客实际上是一款既可以满足载人拒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹿,所以它的车系中包含了5座蚂耿、7座卑涪、国IV圈、国V等各种不同版本戊片。   除了挡泥板之外炉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高送北,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宝盗鳞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撵,其中的最强模式叫作“Dynamic”诺,译为“动态”缄。有意思的是谱,在英文里查,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赤虫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酬俯萎?——开启动态模式贯,就等于点燃了一根无形的导火线蹦。   要追根溯源的话难然,炸药起始于中国穿挖鳞,属于四大发明之一判佃晾,不过相比中国发明的黑火药潘,硝酸甘油平时更加安全可控敛书,而且破坏力更强巳桂。奥迪RS 7同样如此谱咕卵,它多数时候表现得比较随和稻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钵。   首先从外观上就容易看出它很厉害广。奥迪A7之所以独特傲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型竭穆莆,人们将之称为“Sportback”既搐搂,在我看来屯攫藕,它的廓更像是一只优雅的海龟峨巳埔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装榔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涧凯鄙,所以它已经不是传统爬行类的龟哭嘲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腥泌赋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同界撇拈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拦腊,让人不由自主的去稳稳扶住3号老、9点位置劝。   在风骚的外形和各种真皮施哺鞋、碳纤维材质的覆盖之下焦尽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性诗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逗,这一点很好扮肋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV堆据拉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宽东帽。即便在这种情况下等冬赶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哗捅齿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拎克惠:谁给你的自信卖这么贵鼓北?不错侯锣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008碘卜,它到底是盲目自信还是厚积薄发惶?我们一比高下损阔司。 外观对比父:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算行,所以我决定说点可以量化的东西识傻赂。首先驶霓涂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扳色,而哈弗H2在售的这款车是中配车型己诚括。其次可能是由于动力的原因缅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慑坏狼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嚎度讨,备受关注的长安CS75正式宣布上市割甫隧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合悼蕊还。在前期的试驾活动上脯衬恳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型篱朝,并对其驾驶品质给予了极高的评价衔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娟土,和手动挡车型相比李娠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浮罢。 ● 外观内饰的简单介绍窘胎宽:   在外观方面十吴儡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型供唯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屏,甚至连一个小尾标都没有饥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绘玫,但1.8T车主可能会对此有一些不满寒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哎哨伞,轴距为2700mm溶染,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5枚、奔腾X80以及哈弗H6柔,CS75还是相当有竞争力的魔效,它的轴距和长度最大浩币,宽度仅次于哈弗H6林,高度相比瑞虎5矮了35mm匆猾避。   在外部配置上完莆祈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统秃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辑荆赤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角从醇。另外嗅密,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯情墓檀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果衔须侠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弗谩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致隘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品许铝蹭,市场售价约为700元/条亨吃呜,在同级别中算是很厚道的配备了剑。此外冉娥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品背绒,只是轮圈被替换为铁轮圈棋教袜,还是俩字——厚道坚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格心厘稿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蔽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肛富,看起来更有层次感桃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙查态聊、设计毫无新意必浑、用料也很一般等不好的印象惶绍。不过近年来钎霖曙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侠衬缅,长安便是其一垦恰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视械醚,也很难找出它的缺点矮愁毫,按键氓、旋钮的阻尼适中黔,手感很不错量贺才。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏床码挖,分辨率和反应速度都还不错菠澳痢,不过在功能性上它只提供基本的导航糯本、DVD荒、电台巢踏、倒车影像及蓝牙功能痴胶烹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐倦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的铃懦寐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坛梯瓷,但是厂家对此并没有改进冲惺捂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放庆冯歧。但是肃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度戒就,同时设备名称也无法显示完整康暑,在用户体验上还有提升空间录裸。   不过冠,在一些细节处理上佰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意股揩。比如在挡把前方的储物格算,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恳,不过这块材质却为硬塑料贩祈,实际上根本无法达到防滑的效果病绊匈。另外琴睦煽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯据,这点值得表扬肋窖,但必须手动摁下开关才能点亮拌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅策媒昂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缮皋。座椅填充物软硬适中迟虑,刚刚好手,并不会软到开久了腰疼顺模,也不至于硬到硌(gè)人闺滑。除此之外五烤,包裹性表现也很不错尘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哼。另外蹭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节跨鸿。   车内乘坐空间表现上册戌,身高180cm的编辑身处前排贫季,头部约有一拳左右的空间那卵车,此时移身至后排荚己,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惺痘琼。作为一台紧凑型SUV车型世,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了暑。   来到后备厢揩纱啤,长安官方给出的容积数据为590-1560L挎疼,表现中规中矩窃苔颅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晌,增加消费者对于整车的好感度蜜谩匹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟稻颓径,如今市面上的电动车产品越来越多梦,开始逐渐走入人们的生活警侣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一困,大家对它的了解可能还不是很多戌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铅。那么这款车究竟如何呢纽亭厘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车揽鞘镣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上槐,我们终于有机会近距离接触一下咎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拾殴醇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质墒澜,因此其与众泰汽车合作掏牟,推出众泰知豆电动车葛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同良率堆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侵韩藐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗馆瞪潘?不管你信不信酒,反正我信了桓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱漆晃,售价为24.98万-28.98万元坝层,共有三款配置可烟锞骸,全系均未采用quattro四驱系统棘醚嵌,取而代之的是前置前驱的驱动形式版丘铣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛物樊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捶槽弛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诡,1.4T的发动机到底够不够用萄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蔷咀玩,这些问题都难免让人担心筷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辨,它又是否值这个价格僳鞘,下面让我来终结你的这些疑惑删版坟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伴搔唯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悉协澄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乒炼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卿,既然大家都关心这一问题碎,那么我们就从这个问题开始一一解决滑靛跑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纠溃凤,其最大输出功率为110kW私纠,峰值扭矩可以达到250Nm撮扒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后告磋称,动力储备不足方面的顾虑号剃,但是这些想法也好顾虑也罢颈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了年茅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实收讣瞧,油门初段的旷量微乎其微曝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点隧,当发动机的转速达到1750转时屠睦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩彼秤,强烈的推背感也会随之而来似董,如果你不是冷静下来思考一下劝光潮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受社孔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掇蚀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓢戌虫,一开始的想法和我一样碎,换了1.4T发动机之后瓦,动力跟的上吗韶沧唾?心里总是怀揣着这样一个疑问拧,但是当他们开了一段时间之后梗寿痴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”劲逆环。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锤栓,处于D挡模式时纽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝趴,但也感觉不到激进的性格人童版。但是当车辆处于S挡时跨梆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉粟斤搐,整个车似乎突然变得紧张了起来功凯烙,时刻专注着你踩油门的右脚贸,稍有动作便会迅速做出响应泰刊。   在城市的驾驶中淌心嘶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抗废,当你深踩油门时醛犊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棱犁倒,或者可以说片,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宛铣。此外抬旧李,作为一台不折不扣的城市SUV钮扑椒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验掏米洁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质采曙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纲刚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感届碱氯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动垛幌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嫩吝,整个加速的过程非常线性颁猎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时烫,不会表现的非常神经质伤谦距。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱几斑俩,这台变速箱给人的感觉非常聪明混晤,可以准确的猜出驾驶者的意图卫,在换挡的速度和时机方面非常到位潜前排。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溃菇挽。此外枪淋水,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错武素。当车辆处于D挡模式下煽,当发动机的转速达到2000转时羚探,这台变速箱便会进行升挡的动作烷采推,从而保证日常驾驶更好的经济性挠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桶谐剖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秃委吐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止传茹。   这台变速箱也并不是近乎完美荣朽,它当然也存在着自身的不足枢虎朽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺线乘侵,尤其是在低速的区间内箍姑佛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感魂摹僚。此外窜哄,该车提供了四种驾驶模式的选择娠伺,分别为经济叼、舒适勺汐块、自动和动态模式妻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呐视。 性能测试剃列:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中灯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现秀饺,最终的破百成绩为9.14秒躺协渴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升睹茅轰。奥迪Q3在三挡时完成了破百妥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程捶。此外青蔫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没新赫局,非诚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泼,整个加速的过程十分平顺和线性雇炼确,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势思剃。车辆在全力起步的过程中迟粒怂,由于没有采用quattro四驱系统乳貌,车身有轻微的抬头现象档仙裴,前悬挂的拉伸比较明显奋细口。 性能测试赤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悍菏纪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米檬抒鲤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升糠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系技然费。在整个制动的过程中坤歇劲,G值适中保持在-0.9到-1之间故编潍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菊睦妻,前悬挂很大程度的收到挤压吠胁岛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显饲尽。此外权,该车在连续制动的情况下块率劫,受到的热衰退现象比较明显会,在连续测试过后翻父凌,制动距离增长了接近2米匪纠请。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容臀举,动力方面也足以应对使用的需求扛,尤其是在低扭方面垂户,这台发动机表现除了浑厚的功底窘坛繁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浆筋。对于一台城市SUV来说蜡幌围,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑档。" "  你有没有这样的勇气祭歌捶,一辈子只留着一种发型篡绥,带着一种款式的眼镜喷氨?或许多数人会摇头说不豆。试想你现在穿着中山装猜,带着大边框继,留着中分头走在街上撩,别人必定会投来异样的眼光商。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变店馈阮,但有一种美蟹,却是永恒的痪兼,我们称之为“经典”肠渡腊。就像中山装逐渐演变成了“国服”库啼昆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溃骸膜,看似过时的东西稍加润色灌,就会焕发出经典的力量玫镐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题勒遣愤,也是一个互相佐证的问题怕。正是扛住了时间的消磨苫,一个产品一种设计才能称之为经典苛。而正是因为它是经典联,所以无论时间如何过往潜懂,岁月如何变迁寝敞荣,它依旧能代表着美潍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盒斯覆、保时捷911提害、MINI这几款车了瞄猴古。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桅补,这是一种财富设碘,就像一个国家的历史一样酿抽矮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝芜弘。但就像中山装一样恭枷盼,如果不稍加改动缮,依旧会被人说土气党栖踏,MINI也是一样烩,细节的升华会有益于经典的传播和传承怂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多行,是全新MINI车系中性能最好的戳。所以车头车尾都会看到“S”的字样拣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奖情脸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撤吼协,这是它彰显不同的地方裸拒甲,尾灯的轮廓更大了庭趴炼,但相比老款不够凝练颗抛藕,同时你也感受不到它有何种审美的进步粮疆钡,个人感觉它是为了变化而变化侩。轮毂方面粟溯弯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号告来朽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撵炼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)闪监痛。不过獭涵录,在真正接触到保时捷Macan之前萝模,我对它的真正实力也有所质疑篇蟹茂。众所周知较,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造爱思,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢闹乒接?带着这个疑虑摄尾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瓦梗澜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垂糕池,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呛课。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”味沁。在没有任何参考坐标的情况下且艰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晴入。排除了惯性思维的困扰揉,对于一款新车而言或许并非坏事洗揪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布枪,因此有关它的设计特征我们并不陌生寡。作为保时捷推出的第二款SUV车型姜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秀绅填,同时也融入了许多独特的元素诫阮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征强贝瓣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动材那仁,因此在细节处理上部窗糯,新车融入了更加激进的设计元素龄。    作为入门版车型怜惺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯竿拳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯湘税,并采用导光条设计成慕,其视觉效果更具科技感栏。   保时捷Macan的腰线位置较高叉佛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢漆,营造出强烈的动态视觉效果钎嗅砰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格擞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一匡呸克,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卷疽嚷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况闭多,我的同事此前已经为大家介绍炽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解前吴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍喊贺。" "   ??????? 提起观致拭爬汉,大家都会想起什么逢?这似乎是一个难以回答的问题赂假。作为一个有着中国血统的全新品牌绍睛弧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厕诞眯。在2013年畏憾量,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挤哆即,一石惊起千层浪先。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痴。   如今碗胖,观致的第二款车型菠返,观致3五门版也如约而至鸿蹿模,其是否也具备了同其兄弟一样的实力墩乌饺?它的到来畴险阂,在扩充了观致的产品线之后勤簧钞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锑新?自然是令我们拭目以待叭宪对。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孔镰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今馅许惰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型浆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伙,时至今日都没有做大幅的修改税泛蔚。就是这样一个古董级外貌的家伙怀,最近竟然和新能源技术杠上了舒灿摧。2013年的日内瓦车展上几,路虎推出了一款纯电动卫士媳埃饥,旨在告诉大家卫士宝刀未老尺绍狠。而这些天挡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试橇该社,看起来首,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了韶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上讹汐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品忌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟露,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谁茎,并未成为现实勤悔去,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已邯堑。   事情的转折点发生在2014年6月18日屡袒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照囤剃鲸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车备,并且这一次腔,车身上已经重新贴上了拉花嘛蹄电,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翟魔,而是一台真正的电动版卫士涝。   之后通过各种途径的联系兽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痊匪普,虽然这并不是一款量产车漠,也没有任何电动机币嗽双、电池组方面的参数数据韧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试度,我们认为此次试驾还是很有意义的急储。   ■ 外观造型戎故:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷煞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士栖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样材葡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异显定咎。   电动版卫士全球仅有7台笆辽楞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肉,基于卫士110车型打造柿腐颠,可以根据情况容纳5个或7个座椅沥干痢,算是车系中的“旅行款”勺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计黑柿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外雷晌,丝毫不加以修饰涣。按照官方对柴油版车型的销售策略使,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件膘惨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分逻磐店,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理簧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留耽雇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喉恍匙。正对车头虏颂,右侧翼子板的通风口也是镂空的餐洗,下方是空调系统的进气口射烯帕,而左侧的则仅仅用作装饰搓摩,所以是完全封死的状态旦涩。   平直的挡风玻璃钢攻、小雨刷欠、面积可观手动调节后视镜食即,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计齐绍疵,而在这台电动版卫士上海涸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板峰飞。   实际上勿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致履嫩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线荤汗,电动车窗只照顾到前排乘客担扫氖,第二排为手摇的蹋灸,第三排则仅仅是推拉窗澈溺棵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林灌扳,确实戎阶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车歧氮撇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中昏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头我胶络,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖笑试。   三窗式车尾设计除了古老外衅魏侈,想不出更多的词去形容次,好在后窗电加热蓄憾髓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诞捣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吝。至于各种不同用处的尾灯渴,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧荒疥赏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩稗逻,并配备了13针牵引电力接口拘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电芯蚀。而对于电动版卫士来说我薄恰,这款车的拖曳能力也非一般强大冉罕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鹃鼻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置萍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯襄细涣,在这四年一次的盛世当中冉挖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注枯溪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣畲3,在经过整体的细化改进后整体更出色吴佬催,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑盼怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侈,对于这样一款小车到底怎样盎,让我们一起一探究竟椿囤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车林粮棉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计块,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化琶烘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计藉碘烙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格郸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯虢希可靠的选择鹅。   相比现在很多的车型翠酱疮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰背,个人比较喜欢这样的感觉钾侧肩,朴素也是另一种风格匪却,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坞阀丸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分慧劣坎,可以说是起到了点睛的作用膘苫阑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创病景阶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辞,看起来还有些运动精神暴空辽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组长铺,同时也是远近光一体设计海皇板,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谱猾帆,更加突出其可爱的造型风格伴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体朴,同时也表明了J2的一种年轻风格狙。虽然是一款定价不高的微型家用车眷改铃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置己察斯,雾灯虽然不是什么贵重的配置徊父泵,但对于安全的保障还是多一分才好偿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伤邦佳,实际使用中虽然刮水面积稍欣薄,但整体还是清理的非常干净鞭。   在车体侧面造型上咀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计羔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高羔,这样给头部空间会留出很多仑琳帕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感提喇砷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膜鼎评。腰线起始的位置和大灯高度相同看,这给了驾驶员足够大的视野空间善,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间链獭婆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高江扔刹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格楞。   在尾部造型上蒜钝省,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计峭羞,同时加大了尾部示宽灯的面积侩哎,为了就是提示后方车辆注意安全碑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鸵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锈发绒,内部非常的深不过开口非常形耆埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脆蔼瀑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刮景,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎山,虽然是钢圈驰龄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳福。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型灿滦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凡汗。另外戒备柯,一直让人头疼的售价问题祥,此次又出现了斜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势栏。价格问题每,在上市新闻 中已谈了很多扔掇判,不过与价格相比帽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牛九问。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伙寿赦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硅呛,即将为各位解开疑问聘。   观致3五门版已于6月24日上市车,目前指导价已公布祷邻,售价区间11.99-17.19万元 何窍逗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍雄:依然遵循简洁的设计思路峡都,造型更显年轻放阔掇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蹦庐猴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士观鹤姆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苗醚钳。可以说篱诲垢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车郸版钒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阮椿,不过在细节上却更显年轻承堕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm理量让,轴距为2690mm匠,除了长度缩短了177mm之外俗嘶绢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吗高南。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雌侍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沫舌隘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掏碱努。在车身颜色上分考挨,观致3五门版同样有6种颜色可压偾薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕劝纹,色彩更为鲜亮倡莱动,也更有时尚感丝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起霉茸墒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别熄碱戈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面抽播,而前雾灯也采用了圆形的设计吞庇,更显时尚常邪雌。另外体,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯彩答饺、转向辅助灯和大灯清洗装置上九,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 奉。   除此之外莫秤辱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大膏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)时改寄,并且轮圈的款式也更加的年轻现醒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玻。所以在轮圈与轮胎的规格上醚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别示挫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍澄双噶:与三厢版一致饺唐双,细节改变不大膘偿急。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同薪较扔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沸腹寡。中控台采用对称式设计避穷闺,各种功能布置规整界,按钮数量控制在了合理的范围内插位内,不会给人一种杂乱的感觉熔姬。平底式多功能方向盘与三厢版无异漠呜,造型很有运动感皖布,真皮包裹的外圈握感也很不错怠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置黑巳迹,除了蓝牙电话裤缆旦、多媒体播放等这些基本配置之外馆丝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鞠吐。除此之外税玩败,车主还可选配观致逸云的增值服务固圈,该服务包含实时交通路况怠簿、实时停车场信息和地图更新等杀。 ● 座椅及乘坐空间香地:白色绲边真皮座椅很有时尚感兄斤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能菩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钡擎,与三厢版顶配车型相同卧掏。不过区别在于洞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凄腔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升柿猎霞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动魄损。   在乘坐空间方面唯绣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座欣泼,并将座椅调到最低位置后蕊,头部空间大约为1拳提部酒,显得很宽裕;而进入后排后授,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谋武,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奇恭梆。后排中间地板隆起幅度较大匪,长度也不适合搁脚擞餐祟,中间乘客的舒适度会受到一些影响靡阀畏。 ● 后备厢卤、储物空间和天窗内摹:后备厢容积403-1105升剂,储物格众多忙。   在不放倒后排座椅的情况下寂,观致3五门版后备厢容积为403升搁徘霸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题男外蓖。如果嫌这样的空间还不够的话狗,将后排座椅全部放倒后薪,空间最大可扩大到1105升皋。除此之外哆,如果您随身携带了诸如手机谐睡比、饮料之类的细碎物品的话信殊沸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淌槐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣┞克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秀愁撅,可打开的总面积约为0.22平方米孩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似练啪囱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架故躲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机啥慌沽,两者最大功率分别为126马力和156马力粮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蓬勾旱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外葛,其他车型均采用6速双离合变速箱融。在底盘悬架方面顺返,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诞上,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架财。 ● 驾驶感受赣朵侈:底盘调校水准高驰啡禄,变速箱低速平顺性比三厢版好弄督。   此次试驾会上扭,我们大部分时间都行走在城市道路中肠饺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些母,起步时若是轻踩油门踏板驳,车辆的提速会显得比较迟缓探,若要改善的话巾,需要至少踩下1/2的踏板行程灿。对于开惯了日系车的朋友们来说坡,这种偏向于传统欧系车型风格急,而非“一点就有”的油门调胁郝幻牵可能需要一点适应的过程澎。   而在整个加速的过程中弗潜哩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题能,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腹痪半,咆哮声已经传入驾驶舱芦,可就是不见变速箱及时升挡洪。另一方面十伞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瓤,整个介入过程并不是特别的线性恳,其工作时的噪音也清晰可辨佬郴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音程漓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧癸判。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )起沧砂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受踩猜殿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换当谩宠,并且伴随着强烈的顿挫感价腺绷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多踩橙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卧,虽然顿挫感还是有乡瀑宪,但已经能够被绝大部分消费者所接受缝擞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的其钮,那么我可以回答您窍,和大众的DSG表现相差无几吻号凤。崔己。   从观致工程师的口中得知拳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鞍侠去,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下莲糙校,对变速箱程序吼赏赐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恰俺却,找到其中一个最佳点睡亥戒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低溜欧。   在手动模式下佃攻罐,发动机的表现仍然很积极糠妮,不过由于其低速动力输出并不出众栋唇,其加速度并不能让人感到满意底,很大程度上末懦梦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉封卯。此外涤褂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时借涟断,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡患梗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娄垒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伶,而在此前的三门版车型上淳苦,我们就给予了相当高的评价埃踩钎。虽然仅从结构上来看股娩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控奖,但作为一款家用车畴菊德,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性萄培率,高速行驶变道保证稳定性撤壤沮。事实证明女伶刀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现说,并且从车底反馈至车厢内的声音伴绩稿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛙豪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敲。   ● 编辑总结寝簿瑞:   从我们此次的试驾感受来看垄末,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汉特、时髦的外形呵跋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整容差。与之前我们体验的三厢版车型相比肖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步澈,尽管目前顿挫感还是存在迹怯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坝僧回。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过猜,有值得称赞的地方燎,自然也存在着一些不足示犊阶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等筋。另外岭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的襄兴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锭弄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯喷然怪、转向辅助灯及大灯清洗功能蓝卷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毒畴,这样看来湾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少娠瑟咖。不过梅评心,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冈凑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧唬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粕傲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍度,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馈拎。但个人更喜欢两厢版本酪乾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因槽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾立秦晶。当然犊侯,作为同一款车雇蹭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同料础。三厢版本更加实用椭,两厢版外观更加时尚干练躲。今天带来这款两厢版爱唯欧础饭蔫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足始类。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容问李剩,大灯的设计相对保守了习,但也减少了人们对于这台车的争议性瓢。从而扩大了消费人群糙哄冲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粹,各有各的美百。但无疑创恭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滴丧欺。   侧面的变化并不是很明显绩膊舰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动疤。相比三厢版要顺眼的多葱世。车尾的变化同样集中在尾灯上驰粗狡,尾灯的轮廓变化倒是不大泻,变化主要集中在尾灯颜色的改变痉础痰。深红色的外围显得更有质感兄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捣芬坑,越野车是最好的选择矢泉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丧疚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40场鹊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事奔妹筹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阂是。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40俏蹿武。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匈呜。除了电视剧的锦上添花挨,BJ40本身的魅力也势不可挡禽澄,下面我们就走近这款“北京青年”禽魏椒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼法僧。   外观/内饰腐兄勾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瘟绩略,或许有人会问那为什么还要进行测试啥戳。其实答案很简单猜哼,之前测试的BJ40是一款试装车骡四,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别聊腊,包括电视剧中车辆也是如此辛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗓虽胳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酣恫镁。虽然我没有见过之前的试装车杏换哺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异趴,甚至有些地方与牧马人不相上下衫舍拍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挽笆裙,这里就不再做过多赘述顾狈淬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坊,你会发现并没什么科技感嘶桶,简单的线条掸标茨、硬派越野车特有的见棱见角的气质拔阂啃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面稍。另外暮隋梅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涕揉。硬质塑料质地的中控面板很厚实迟徊,比起舒服的软性塑料手感稍差副缄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事豹赐甭,同理使用织布座椅也是一样赶颁朗,无论您是刚刚涉过水难携犯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨霖赏,都不用担心胜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器累诡,不需要华丽的外表去装饰恳杭。虽然BJ40有着很浓重的模仿骨挝漆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格华。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上麓,那只能说这个人并不了解硬派越野车割炮姜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望萝策圈,让人想到真正的场地里去撒点野卑盖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀句壳?惊险的高速穿插矮、精彩的甩尾掉头松粗锌、惊艳的侧向双轮行进犁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扯惜。时过境迁醒弄舌,萨博虽已退出中国市橙瘫荨,但把经典的两款车型(即9-3辣、9-5)的技术留在了中国丁,在北汽成功收购萨博技术后缝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勺瓮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型琳位嗡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凰裤晴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求硼效,主打性价比与实用性射密旅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确池,只是在某些方面使用了相关技术而已萝。   从外形设计上就不难看出毙芜讹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匿案伴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70列,同时车身上所使用的犀利线条嫂豆裂,令时尚动感的氛围展现得十分充分傻啸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拦父,车身各项参数都小于萨博9-3膊蘑,所以直接套用的说辞显然并不成立揽了施。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出系郊秤,打造一款可以继承优秀基因舜孪拷,并适合普通家庭用户的车型渴桐,成为了设计团队主攻课程臣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情排,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应彩纱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降书阂,但紧凑的造型与简练的线条绣誓,使其观感的持久性更好龋葛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哇吧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蘑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荡颅,价格能接受刮绅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型粕。而现在也有很多车型供大家选择低篓姜,包括大众途安挂碑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择朔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现叹芯家,它还有一个进口车的身份悼喜。接下来般内,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诬。   外观完:起亚最新家族设计任碌妙,略显可爱橇乃隧,大部分能接受遣袒通。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格广,同时又有一种独特的卡通味道诡春羚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感协搓握,没有配备氙气大灯乳,但全系均带有LED日间行车灯泛罐荷、透镜及大灯高度可调功能强疙。雾灯部分的设计很有个性极苔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感链拘伙。   由于车身高度降低持懦屋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑须,平滑的车顶线条降低了风阻系数竟锌,流线型设计更加美观泌。全系除顶配的豪华版外精唤敢,后视镜都没有集成转向灯功能行。另外慕聪耸,低配车型的轮毂也比较简洁送,轮胎规格为205/55 R16喂乓。   新佳乐车尾的设计十分简洁龄,总体看上去比较圆润令。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涤杰蓉,凸起的轮廓首尾呼应揪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泡皇繁,车顶带有行李架口,具备一定的实用性伙面宦。新佳乐全系标配倒车雷达功能抢回慑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题褥氖恃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌檄危,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯飘瞎蛾。而提到雷克萨斯肖攘缅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冻箱,立刻联想到了舒适孝、安静等一系列形容词昂理吵。   作为雷克萨斯主力车型枯克,ES系列占据其在华销量近半壁江山输,舒适删猛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祥改。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h估蔷,更是有充足的理由享受这些评语粗。但更重要的是挂,在环境日益恶化菏、石油资源日益紧张肖痹扣、油价越来越高的今天壳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度告颁幕。   外观部分萎踞纫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型免禄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拜献馁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伤搽顽,和前代相比进化明显拟颇偿。初次亮相时郴傻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刑襄。与丰田一样乡康脯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拈哄,目前已被广大消费者接受澜胳称,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毛耐。   外部配置上露诞搽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能九矫电,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目级碍,与中网造型配合不错衬豢貌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格景笺嘘,轴距2820mm弦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邦,ES没有针对中国市场刻意加长膊葛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台份廓发,轴距比老款增加了45mm却胁。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计管,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辰蠢衔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们剃。当然筷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搜。另外刷糖,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘎兢室,更加低调菊扳蔼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS搔甲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挞辈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆救、忘记沉默寡言的正装车主项究、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框麻糜、忘记... ...算了马拳挪,需要忘记的东西太多膛疲团,你只需要记得一点筏嚼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漆鞘。   奥迪的低调旱晌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吮始,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然玻骗箍。依托自奥迪A7的造型设计车,RS7依然拥有优雅的造型媒化栋,仅仅在一些细微的地方陵,RS7做了运动化改进秽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寿词、以及哑光附件秋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诉掂褐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子全。   如果客户需要浪千圣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂膏功,其轮胎规格达到275/30 R21烦琴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妙眯确。排气管依旧体现出奥迪的低调定,外部看是两个椭圆形排气管脸酶赋,而其实际是双出四排气圣,因为单侧双排气有节流阀柬矩夏,用于改变排气通道不溉膊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舰玖抵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诧搬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拐外,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瑞笺拟。车钥匙解梳汹、平底三辐真皮方向盘栏累、运动前座椅伦匠显、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痹缎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示犀掂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尝咯期,还提供发动机增压压力残钦究、机油温度显示和圈速计时器等数据柑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰境,并提供其它3种材料作为选装瞥嗅。车顶内衬标配黑色织布眠,可选配黑色Alcantara面料期。搁脚板恒涩任、刹车踏板箩睛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆储。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑暇尚麻、一体式头枕的运动座椅泪帮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浆,并提供钻石绗缝记腥惫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料快洼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盛,就像微博上说的腾模壕,一次刻骨铭心的爱情漓,一次说走就走的旅行什么的史馈臼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求膏,但在现实中举乖推,你不能永远一副放纵不羁的样子笑冈喂,特别是在资金有限的情况下揉胃纤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乳。此时你就需要一辆价格便宜么、实用可靠的多功能车型咕咕艾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猎党,分别是景逸X3和景逸X5拖,形成高低搭配产品布局韭。景逸X3属于入门车型词,共有三个配置匆,指导价从6.99万到7.79万元帽伞乳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瘫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粉豪宝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像接。这款车的前脸采用了新的风格样式京乓,线条比较硬朗敛,造型简洁流畅了腿勤,同时又很饱满无瞪磺,没有过分追求标新立异的夸张风格臀饱,显得更加沉稳吞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素款蜗,给整辆车增添了活力快。   除了前脸之外缮佛休,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捍,让人略感失望呻截侠,好在整体风格还算融洽烦盾怠,不会给人前后脱节的感觉辉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm效票蒋、1835mm和1705mm漓,轴距为2685mm丛揭,在这个价位上算是较为突出的水平了无鲁睦,保证了足够的车内空间随。" "  在固有的印象当中寺侥秆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价环,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰鸹亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秆病,作为日系三大高端品牌中的一名效猾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瘟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次如模,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垛僻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蔽穿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侵焕溉,取而代之的则是一种日系的柔美风格康梦阿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痉口,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力许负,甚至成为了英菲尼迪的一种特点粱,并且这种特点让别的对手无法模仿措将。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉敞休互,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大稀喇鹿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凯虏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挖,看起来非常具有独特的风格蛋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计殿,不过看起来还是比较有神的舌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蕊碧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的歧诺咎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞳谈蛇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狭涂,这款车有这么长么篓顿?实际上后门的长度远大于前门疥眷,不过整体造型并未收到过多的干扰龟放,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饥膊,因为C柱的造型更加接近尾部凶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惟虏,腰线的设计在在尾部提到了最高荒剑,并且从前大灯连接到了尾灯部分你米悸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惩驶胎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卢洼卜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锹粹芳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计们蛋每。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布顺革,到今年4月20日其正式接受预定廷夺,不到一年的时间捍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了徊邻。在新能源车量产料颇、市售的速度题,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粮皆幸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诵潍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过残。当然稠,汽车之家评测新车的速度也不慢舜徘,今天藩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章火脖头,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蹋飘,其中橙色的为增程式混合动力版车型赦,白色的为纯电动版车型犁梨臀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镶。   ●外观充屯奔:造型前卫桥凌妹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹿宠,我见到量产市售车之后妒惶乳,其外观真难以与概念车作区分婪洪。宝马i3前脸造型饱满圆润呻戳善,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茹伪封。不过挥,“进气格栅”四个字需要打引号了鼻惨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磨姐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苹灯科。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计飞瓷,让整车看着很有质感且与众不同陀茶。当然榷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赔朝隶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格口穷薯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头渭攻,但它的车身侧面看着一点都不显小嘶填。在我看来原因有三超拖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富械,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娶蘑磷,给人感觉比较敦实间。特别是车高数据郸睬舅,它比X1还多出了23mm裂诺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大矢豪,达到了20英寸痪丸筋,但胎宽却很窄擒劲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20囊蓉斗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抚晴。有关这款轮胎聪捷桑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唾疤纶,基本都表示由于规格太特殊伎联,没有现货也没有报价令男臂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盲,很独特淌粟赣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应劫。尾灯采用得是隐藏式设计窖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搪,用于显示示宽灯糕、刹车灯以及转向灯等效染搜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氓,所有光源均为LED郸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中畦控,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词磕虫惋,欧洲市场上柴油车盛行已久脆礁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘶。不过近来贾难端,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求私改俄,Jeep便是其中之一廊谋萍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待缴奇。 ● 外观介绍首竭磊:与汽油版无异敦卑,硬朗依旧坦。   从外观上看幌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惟碑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逢炊。新车的外形仍然显示出硬朗徒维、时尚的风格小,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大集,提升了时尚感苛滴汹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm襄喇,在同级别车型中“个头”并不算大肠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拓冗。   在外观配置上蓖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酷、雨量感应雨刷拦蹿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鹿屉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抢仑。轮胎配置方面垒懈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歼紊,轮胎规格为265/60 R18县讨蹈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎号篮,规格也变为了245/65 R18叔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凄,我们会谈论什么侈?是大老粗一样的外观坦诬泉,还是“马路杀手”一样的形象虐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象眉,笔者也不例外随。6月5日下午督茬箩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象莎苍,原来大块头也有过人的大智慧纹禽桐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH写版肮、FM两大系列撇词汗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日骗喊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华露,中国区总裁陆博天到场助阵纯门茶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氛愧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宛冕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坤购。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辑钨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车儒焊,最大的意义还在于为企业产生利润牡。因此壳鼓笨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扇,并体现在生产效率激、节油效率山霓、完好率耿杭、安全芯拖、安蹦咝和驾驶员体验六大方面毙价汝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型砂鹊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证咀凳航,而大众凯路威则开创了一种新的格局介韶淳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型遍华灵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生北揩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惦熟,而那款车型是针对高端商务市场的车型辆瓣,虽然其内部可以进行简单的商务会议捆硼抨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的箍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钱沦栋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格喇卯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藕扣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兼形拱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格枷激,大尺寸的大众标志可以说非常显眼敞念轮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密科祁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气继翰采。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置通,只是以简单的卤素大灯出现牟朽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯效慰,只能说稍显遗憾策。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车媳卷,并且其敏感程度非常高伸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单半申夺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厘荆即,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大联剩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格现,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哩锚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烽粕酪,在尾部造型上也同样是方方正正扫揣,给人以刻板的印象馁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰慑,看来稍显朴实无华鄙酮光,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梆勘。尾窗的面积超大措畦,并且配备了后雨刷薪券怒,可以说在安全细节上做的不错炒饲。尾灯的造型也毫无新意蜗搅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪纤ā,尾灯内部的结构也比较简单耸,并未采用LED也是针对不同定位的选择贤吐滦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低皑肝藕,尾部配有四颗倒车雷达探头革,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用貉衫罗。作为一款商务用车媒奠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方催芭酒,而旁边就是凯路威的备胎所在地卜碱,这样的设计使内部空间得以最大化利用馅碗。   相比国外的凯路威车型坷汤钎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帅灌隘,造型上采用了多辐式造型芬懈,轮胎则采用了邓禄普品牌滦短。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野记匡恕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笺镰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候幸豌儒,我更多的会用臃肿两个字来形容它傅萝泞。圆润的车身酮剩,没有棱角的线条舍枫,大而无神的头灯茄炕蠕,都让我对它提不起兴趣扰。第一次见到新款昂科雷时些轨,我的这种感官得到了改变新。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辱镣。新款更加俊朗缝,就像是一个胖子螺,经过健身睛,从大腹便便变成了施瓦辛格佳遂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面垢辣,这种类似于点睛之笔的作用豁,实实在在的发生在新款昂科雷上面溪迸蔽。之前的头灯让我没有胃口谜拜按,尽管亲和力不错径悍,但太没有性格柬。连同这个车身悸,都让我觉得臃肿无比撂,简直就是个满脸流油的胖子嗜伪呐。新款更换了更有张力的大灯娠氏,进气格栅也变得更具进攻性仍。这样的风格狗铣,我想才是大家喜欢的凰垃。   侧面造型的改变不大猎氏完,侧窗面积所占的比重依旧很薪岸洞恰,这和新君越老、GL8都很像跺父玻。给人一种重心很低的敦实感隙称拒。但对于车内的乘客来说蟹违,这不是个好消息筋颅搜,过小的车窗影响了向外看的视野忻搽世。造成了不必要的压抑感凭檄。或许对于选择别克车型的人们来说吧,这一点必须无奈的接受了抢却。   车尾的变化不及车头晒岛拢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性欢,或许我会更喜欢它署艇哼。但事与愿违拍,尾部的改变仅仅局限在排气管上弹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形楼渴。这多多少少会有助于提升质感隘炔崩。也改良着尾部太过圆润的整体气质售庇。可以说废猩能,这次外观的改变贯稼,在这些细节上还是很成功的轨柑。相当于一次瘦身和塑性鳖,让它的线条和筋骨更加分明礁卿们。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间俺,纳智捷 新大7 SUV正式上市挪,官方指导价格为22.68-27.48万元淮。一直以配置见长的纳智捷品牌碴,在小改款车型上又下了一番功夫仇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次迫钢。在体验的这几天时间里绘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”没恃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价句施。也有好奇的邻居询问这款车的售价绿聪开,当得知价格只有不到30万元时繁槐,邻居更是深感惊讶瞧蹬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裸?本文就为您带来答案开巨福。   作为一款SUV戈划,“大7”这个名字一点都不为过播时,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手姆韦,2910mm的轴距更是傲视群车搭低,也难怪引得路人频频回头豢。不只是尺寸浇速,本次试驾的新大7四驱旗舰版室,整备质量达到了1950kg亮舅够,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吮咆摩。   作为改款车型颠泪,新大7的外型经过了一番修改描阿,主要体现在前脸和尾灯上化饶痢。大灯造型有所变化翅坍退,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内畏,而经过修饰的雾灯顽寐、转向灯和前雷达醋,给人以霸气外露的感觉鞋。整体上道戒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坪矩岗,比较实用比夺沟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上壕挽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上芒肺廷。从奥迪A8的换代抽朔锑、全新奔驰S级的上市苗砷孤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照眠骂。这三家老牌厂商动作频频瑟眷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS擞翠伎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酷法镰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今示。而随着混合动力时代的来临棺败跑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卉,可以说从那时起斗么,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锈撅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市细糠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期却通,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来婚,以期对它能有深入了解侨九排。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瓮梢怂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内馅铜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舷赏侵。相比之下伟剔唉,雷克萨斯LS在此方面并无优势煞蔼及,长度径饶、宽度和轴距均落后于对手沁。   即便不看车尾的标识哄嘘,仅从前脸上幽兰色的车标省,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型炽。而身挂HYBRID标识则意味着泥,除了树立当家旗舰车型的形象外烤凰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惕踢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功箱,只是在一些小细节方面令人有些不满丸。如果用最严格的标准来衡量餐腑腥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间场汕忱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些崩嫉嘿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后戮捕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手起擅挠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑徒椽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绵煞夺,这种车型的优势就在于喀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感宪酸戎,还拥有了超大的车内空间歼,优势显而易见鹤善,而今天我们来到了美丽的太湖矾皇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型尺吨赁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瓢缓涪,也让更多心意欧力威的人有更多选择放沙农。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寇描:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浦杭弘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5禾宦午,不过从售价以及车身尺寸方面来看椽锤,欧力威确实占据一定优势圈。   外观上欧力威厢型车身造型添唐毖,并没有阻碍它时尚的视觉感熄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仟馆,时尚并且使用饺啼乌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观券,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抱。   非对称化的中控台设计汾腔,与1.4L手动版没有什么变化趴夸陵,首先造型上足够年轻协调轿腔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点难讨。欧力威自动挡车型藏盎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甭守,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键袄,操作多媒体更加方便帘辉。中规中矩的仪表样式没有什么改变河蕊盒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巾谩驰。   本文导航" "  有突破有挑战念无瓷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候漠极,就会有这样的感受甜仑。它太挑战人们的传统审美了端痰,怎么样也无法用大气硼、简洁苫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受井糜省。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产禾。自由光承载着延续切诺基的重任炊巨,就在这样的争议声中款款走来私。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统无摄森,挑战着经典烷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舅恼挥,在做颠覆传统这件事递翁伪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念警量楷。就拿前脸来说乖,好看不好看绝不是我个人说的算的太,每个人眼里都有一个不同的看法怀。或许慢慢大家就接受了挫粟。   作为一款中级SUV沙肪鲁,车身尺寸上中规中矩贡冠,作为切诺基车型的延续访,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伪抖,但也能看到不少突破之处券。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吭帅杉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驳。   本文导航" "  从1985年开始焊工,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上通瘟并,1991年出现在5系车型上北糯,1999年开始陆续出现在X系列车型上焦撑光。直到现在拍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晨。2014年5月22日茨肮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive龄辆扭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求坟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歧沁围。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驹抄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款计才吾,新BMW 328i xDrive卉蚀千、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元金毁毫。   第六代BMW 3系延续了这一传统估,将融合了电子气门控制翅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机偏仁芬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型雷汲储,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本勿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敢,要了解这个问题前麻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理腥。齿轮传动式分动箱石锰蔚,连接前轴的方式改为了齿轮传动擦,其他地方大同小异授伤纫。对于宝马X系大部分车型来说痪饲曹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能反钦瘸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配噶猴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抖邦。由于前后轴均采用开放式差速器朴,遇到交叉轴情况时冀,也只能依靠电子制动来辅助娃恳必。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杠揭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泞,与齿轮结构的分动箱原理相同摆莫篮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥牡辫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥亨龋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的访陈。至于控制多片离合器的方式嗓茎纤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式莫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛祷苹辣,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫁另。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器佬辣,以对扭矩分配进行不间断地调节萎充。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配废伴锹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翰,默认状态下前后扭矩分配为40冠孔棚:60校乏垒,最大前后扭矩分配理论上比例为0帆堡:100到100水:0之间搐邪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘛。扭矩分配可以在0.1秒内完成匹导。   行驶过程中磋膏,如果系统发现车辆可能转向不足铆缮告,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浆婪惯,就会减少分配给前桥的扭矩痰鞍车,将几乎所有动力都输送至后桥村蚂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慧耪涣。一旦出现车轮打滑豢还,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器迹泥架,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孔电,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绦然氮。这就意味着舶呢,无论路面如何突然变化排澈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上犬姑褪,即使是在部分结冰的道路上伦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戚叮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型碴行舞,其中S2属于一款5座小型SUV歌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泡,很多品牌都开始研发小型SUV夏。而S3则定位于一款紧凑级SUV呢亥,并且采用了7座设计窟戌恰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何开,接下来就给大家一个解答礁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型龚标,这一平台就是北汽威旺M20的平台盒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烩土。但是两款车的轴距却不相同圣攘,S2轴距为2560mm融,属于一款标准小型5座SUV某。而S3轴距为2685mm体,接近于一款紧凑级SUV陕,所以为了能吸引更多的消费者齐槽莎,采用了2+3+2的7座布局绞骂,主打一般家庭用车霉掀动,实用性优先内。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怒杉,主要还是面向有活力的年轻人概,外观设计更多偏向于动感的元素居多凶揽翰。大灯组的样式也不俗套绒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堆辈缓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表枚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比僚,在车身尺寸上还是比较占优势的窘。另外2560mm的轴距表现也不错懈菊乃,至于它的乘坐空间表现如何勺,在后文我们会有体验梯泥查。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颊篓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拴檬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了港烧,车门不能完全打开的话标烁,一些比较大的物品拿取会不太方便首普。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台舒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瘫硅,并分别匹配3款变速箱隧妨乡。此前萍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型故。而今天我要试驾1.4T车型险,虽是短暂场地试驾侗构,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滦,特别是动力上提升明显纪。 ● 外观/内饰次:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型限教并,也做了到店体验的文章写嗅,1.4T车型在外观街设、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大侥阶,本文不重复介绍非,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因密搂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怖,具有很高的品牌辨识度河损裁。同时在一些细节方面的改进捐鹃卧,比如重新设计的头灯讳笛腑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等傅耸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台团庞,采用了全新的发动机稳伴阶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机戎,属于大众的EA211系列荡碾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米闭妮,最大功率150马力/5000rpm官烩漂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抽岸叭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一加保,而相比原来的EA111系列有了明显进步逻柏,首先是恢复了正时皮带容,降低发动机内部的功率消耗弯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肥辖防,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴躺杏拣,而喷射压力也提升到了200bar既蔬韭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脆沃馈,带有S挡和前加后减的手动换挡功能古。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别土,前者顶部是“SKODA”的品牌名究猎,而后者则是印了“DSG”的字样镜蹄算。   底盘悬架方面食许,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架靠觅江,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构徽阮。制动系统为四轮碟刹结构苔摔,采用前通风盘式后盘式配置隙权嘎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吠糜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疤透,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目道涕。由于是场地试驾送,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扯翟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道乖吵疲,能更好地了解车辆性能鲁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来练南扑,只能在日后的试驾中再介绍吻。   动力方面沏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话葛评看,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容朵撩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窗,1.4T车型的起步和加速更为迅速乾稼虐,而且涡轮的介入时机较早沙邯奶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脊,动力的输出保持平稳可控的特性项。   使用D挡时略微懂,以1/2油门深度驾驶袜彤,变速箱升挡较为积极无霜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下成,而且换挡的冲击较泄丁,不会影响乘客的乘坐感受拳。而以深踩油门的方式驾驶堵携,变速箱会到4000rpm左右才换挡斗幕答,加速感受更为明显缚侯惨。   换上S挡搂附裴,油门响应灵敏了许多诗狗珐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡性传,全力加速时能体验到更为强烈的推背感灭刹,在弯道多直道少的场地赛道里斡态,需要频繁提速的时候潦犬,显得更为得心应手独。   全新明锐采用电动助力转向系统祟盗佩,方向盘低速时转向较为轻松珊瀑,而高速时明显更为沉稳班祁,转向需要更大的力度滇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力叛马。   底盘悬架方面描勾绩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性媳,在弯道中对车身的支撑性比较到位椿涩淮,方向盘的有着精准的指向性避市仑,转向迅速而稳健荷缮。1.4T车型全部带有ESP系统羔冒搓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候婪十勺,ESP介入的时间恰到好处淡吓,总能及时将车辆修正到正确轨迹弗,而这套系统并不能完全关闭甸汾兄,属于比较重视安全性的设计彻巢。   在模拟颠簸路况的体验环节卡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用轻,然而后悬架毕竟是非独立悬架俄稿互,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况试说轿,仍会对另一侧有所影响厢十寿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸栖骄酚。我们在之前测试文章中也有体验视频晶贺趴,请点击查看四醒。   更多精彩视频桑蝗菱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结踩受:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少楷敲触,在D挡模式下表现中规中矩技,切换到S挡后油门响应灵敏捣脓衰,变速箱的换挡节奏更为激进陶,加速感提升缆膊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疆乱眯。" "  2014年2月26日活惹倘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市胁。其中T5动力总成包含智逸版耿逼、智雅版容、个性运动版共3款萌牵,售价为42.39万元至51.99万元雇梆,T6发动机版本及价格保持不变蓟搭。   据了解巧攘蠕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尸兴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辖技唉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱灌握。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弊?本文将为您带来答案搔惠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疤淖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化樊,但动感流畅的造型令人印象深刻茨咸搭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉笔汕,正如北欧人给大家留下的印象剧。      配置细节上古莱结,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浆,全系标配了ABL自适应氙气大灯林,以及感应式转向辅助灯光睡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下定,给驾驶员提供更佳的视野迪篓破。   此外躲耙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航柯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达竞伟,探测距离达到了150米廓齐,足以应付绝大多数日常行驶环境壬梦毙。此外挫腿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吮恕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能唱。虽然这里看上去有些别扭赂旦凸,但安全性才是我们应该关注的啪。" "  限量勿、配额都禄、上市前被订购一空佬堤哼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啼浓温。然而日迫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时豁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钙。2013年蜕捣炔,经过M部门调校的M135i披装上阵沛哆炕,性能已与1M十分接近蓬间料,并且这次冲破了限量的枷锁刨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车膊划豪。正当人们面对路上的1M投去羡慕怒佳、嫉妒得施顽、恨时惨,宝马为我们带来一款全新产品京,并且它的能力并不在1M之下芭俺,它就是2系的顶级车型——M235i乔换脑。 延伸阅读屡健课:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言歉,2系可能显得有些陌生苯姥踢,其实早在40多年前熊吉恰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陡副匈。此外抽,BMW 2002车型在1968年问世东幕铃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处柑防攀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呈。至此计,2系的到来并非空穴来潮算担狡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戒,而这个平台也与代号为F20的1系共享溪,简单来说痢菇拉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中污,这与3谢、4系的道理相同概。在2013年时凛房,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喊犀故,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陛事爱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颂坑汇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M慧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侥,从代号E82的1M车型墙藐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抢辈其。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条串掇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凛高日,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涤橙丰,但随着时间的逝去剁,渐渐也成为了一种习惯斜篙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搞巨乐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加脾邵荡,更多是出于对内部空间的考虑既希柏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夸耐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数擂嘘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容僵型,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感文暮书,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能褂。   当然衔,即使武装到牙齿淖,M235i也不能与1M平起平坐陋勿臀,M家族的宽体车身呕邯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的推,就像当初1M推出时的口号一样“M裂回甲,永远从后视镜中藐视对手”低,而M235i更多还是为了平衡性能圃惮倦、实用性与性价比瘫漠乘,同时也为今后推出M2而留下些余地揪甩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后貌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步囱,针对绅宝D70推出后的社会反响舰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炽虾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势隘呢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生胺。   D50凭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车练,推出之后的表现往往是人们最期待的膳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同割,面对D50的将会是极为严苛的考验虎姥美。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境独,而成功了汝塘奋,也将有可能成为流芳百世的一代名车脚。7.48-11.98万元的厂商指导价箍,可以说为这场战役的打响隆钵,开了个好头偿堆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谢难,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格溺。此次担任D50设计工作的弹搪该,正是培养出诸多设计人才的博通公司遁侯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点滩钉,同时又能够给人们耳目一新的感觉驮跋糠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题睛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肚聊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异篓割攘,但是当你接触过D50这款车后扛舌杏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素楞骏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机们奈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的岁酵授,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹趟车蛾,但是当你将这些元素组合在一起时颗,却有会很快打消之前的念头省。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侧纹瓤。运动气息浓郁的设计手法同段,会让你把D50和运动结合在一起疮,无论它实际的性能表现怎样畴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象廉两蛋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杜璃聘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促复阑拒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态币狙,面对不断推陈出新的竞争对手统,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帽钎稗。好在随着2014款车型的上市仍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂插搐,而这支强心剂的主要成分也很简单抨峨肖,一台1.5L涡轮增压发动机美。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剖扰,针对配置方面也进行了一定的调整效,其中自动大灯杜碾、超速报警以及四门车窗壹补啵控升降等功能均成为标配护,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中韦怪虾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流楼盟。因为从早年搭载的速锐惺,再到大红大紫的秦岸姓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鞭点,它所提供的动力都不曾有变搏厕饭。传动系统方面龚棚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱醒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱方粉遁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿董许儒。在城市中经常用到的中低转速区间内坍,发动机的动力输出比较积极弧,并且通过涡轮的帮助嘎奈疼,动力在1500rpm之后便有明显提升怪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm徊彭,完全能够满足日常驾驶领具。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低豢来缅,适合城市驾驶勿。挡位之间的行程适中船,但手感略显生涩蜡。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿鲁趟狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呵痢,而非车去适应你爸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定免箔。四辐方向盘尺寸偏大础驳,回馈力度比较匀称酒监,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞠们闯,只不过方向盘的虚位过多厘还翰,转向时不得不做出更大的动作思。   前麦弗逊狭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收玲,并且由于悬架行程较长沧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉翻。当然这样的调校也有它的好处叉船,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人豆囊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搭,SUV车型是一种非澄坏ぃ耗油的车型坷械疥,毕竟以自身庞大的身形来说案下,自身重量就已经非常大了蛙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粳席,这也导致SUV车型的油耗居高不下挤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观册,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题摩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咐魂垂,在众多的SUV车型中溯脑懊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度煤枚薄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辞沪,这种设计可以说非常的扎眼篓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢匣崎踞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳紊赔嫁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售窗寄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志猴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征频。在RX车型上趟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条既,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同眉吗食,从RX整体风格来看衔吭,还是更多的体现了柔性设计的特点迷蒂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面模嘿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型想厦险,如果不看下半身廉收,很有可能误解为一款轿跑车型唉午。不过这也让人们的视觉一亮珊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞋嘲冲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求邦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的憨木,没有过多的硬线条介入九隶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的堤摄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陪访,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符甩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力箍,RX明显体现出有些不足舜霜霜,不过这本身就并非是RX的炒作方向绞迟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境譬曝蜗,内心想要一件东西芳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费峦宪趣,否则你就无法拥有心中挚爱靡礁塑。你想要一部手机哀,但偏偏要你保证最低消费匆侈柿。这种心情着实不爽甩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痛饱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统那械,这两样东西都是你想要的刑卫辣,售价三十五万不到设扦般,撇去不相干的配置铃,给你你想要的巨晚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元徒,是不是有点定高了驾伴?可细细一想购,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机书筛比,并且还带有四驱系统澄拴哗。如果单单从这两个要素考虑孪逻,同档次的车型里培刀,都破了四十万大关了驾酵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拓秒,目的就是要拉低门槛爽嫉葱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侈交诉。但运动元素表现的很细微盯歧客,基本上都是细节点缀喝此体,和其它配置的A4L差别不大舱。虽然是一款40TFSI的低配车型窝敖,但从外观上很难发现区别鹤汞苛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件取款,算得上是全车比较明显的运动彰显了碎。尾灯内部依旧采用LED发光元件蛙村,总体来说乔,亮点不多供,朴实大方释。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后添柬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谭,除产品名称外赶,其与JX35并没有什么区别蹈息,还是那个豪华运动的大家伙喜澈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乡悍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助师颓,灯角黄色的反光片是标准美规设计烈,但无论哪种规格粳筒,对行车安全方面都是提升肯兴奈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO肠纳寥,前置摄像头悄然隐藏其中匆疾粳。侧面看上去QX60依旧大气稳重随道,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沥猛邯。另外克侵,底盘上有些部件会低于车身哺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纷回错,活泼的细节设计使其更有灵性卢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性犯,也起到了一定的隔热作用迷到。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驰脊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张唇遣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袍盖,静音效果良好粱。   车尾并没有过多花哨的设计咐吐稼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巷吮。尾灯采用部分LED光源尖痕涂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释德,总体来说比较耐看脖膊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秦斑齿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高圭涕痞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起及,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撂培。上市前嗜姆泄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辫借丢,不少人不相信它的价值光,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乐表络,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待返,这自由光到底是什么情况共芭矩?经过整整一周的深度试驾后祈谓,我有些新发现可以分享给大家了写盛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拐普得,我的思绪一下回到了2005年左右堵迷丘,那时候自主品牌鲜有SUV产品订剖,奇瑞率先迈出了一步潜茫持,推出瑞虎你厕较,并领风骚多年色。当时奇瑞称之为NCV擞,也就是集合轿车以及越野车没,有着越野车的外观和坐姿卧肖句,并兼顾轿车的舒适性妒,其实就是我们现在说的城市SUV隧。   这样的优势持续了很长时间称,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展美阿妨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品摧辖舍,瑞虎的势头逐渐放缓富,也就不再抢眼了惨涧。奇瑞随之调整策略傅,在去年推出瑞虎5这一新车型脓,与其他自主品牌新对手进行竞争闹哥纶。与此同时家,时隔半年的今天肌磋怜,老瑞虎被重新包装升级浓罕,命名为瑞虎3再次进入市成ぁ,与瑞虎5形成高低搭配策酶烤,重新获得了新的竞争力蓟踏律。   外观森虫泌:   正如前面所说金,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业缆灰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作署购,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戎秀矛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疵订,棱角更为突出袭、线条也显得更利索节吨。侧面增加了镀铬防擦条擦浦畔,而车尾的变化并不是很大离夸迪,集中在尾灯和一些线条的修饰上奶,就造型而言瑞虎3更年轻了悔。从车身数据来看拉,瑞虎3相比对手并不占优优势啦蘑耽,但是得益于外观的设计袍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些床复冯。" "  在经历了数年市场洗礼过后宋,瑞虎车型迎来了新一次换装裳姑卿,代号命名也列入到了家族统一的序列中绰活,对于车型的区分更加简明凌寂帅。除此之外旗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计另虽,以及更为充裕的乘坐空间扔,以提升自身的竞争力透桥悼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拎苦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贪标问,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向穆拷粱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耻。   此次改款主要集中于外观方面热长,通过新老款前脸的比较杀铅,我们共计找出了8处变化憨壤搔,分别为富故:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碘寞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表歉秽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘安补,但在车身尺寸上有所调整羌颇貌,其中长度方面增加了30mm托馆,宽度与高度减芯⒑殖骸,而轴距维持不变惧侍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出啃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35檀培,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中悉届。   车身轮廓并没有大费周章的变化蓟清,更多的是在细节上体现新意航话藐。侧车身防擦条进行下移热俯,并在前后车门中增加了镀铬饰条匆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中忌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装杯,更趋于向装饰性靠拢逗容猎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式美竿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性灰识。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗手葛串,若要找出所有差异驰唬庙,还需要费上一些功夫的,在对比过后变化上依然可以达到8处笺。依次为咐俊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗽阀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处笺石,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稀,空调按键的布局更加紧密肠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锈白。此外胯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升碌撬。   按照配置的不同桑畏靡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机措,大尺寸液晶屏包含导航毋渡朵、多媒体荆、蓝牙以及系统设定等功能判琳,而在操作上也十分直观付胎小。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度怯、风量疽袜、风向等信息痹截玩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少刷诧,同时旋钮的阻尼与定位适中粕,手感较好松俺隋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫九粉锚。   方向盘两侧位置集成了音响畏薄皑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嘘搐,中心区域使用了品牌全新标识婚喂,并在造型上稍有改变芹韦芜。仪表盘则没有任何变化蒋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同同茨惯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值垒色,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素馈伐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅寒,但调节方式为手动弦,前排座椅具备加热功能锈,按键位于点火开关周边区域天,位置的选择上不够人性化睛项饺,副驾乘客很难进行单独操作伶。   在前文的数据表格当中椭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优倾仓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锻起。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后崩,头部距离车顶约有4指空间栏肮签,直接移至后排乘坐蹬,头部空间同样保持在4指娜川,腿部则为2指余量陷固藩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下视屠矮,首先需拉动靠背边缘的拉手掂闻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒椽,要想恢复到之前的乘坐模式卸,还需先拉动开关乃赂烯,同时扶 起靠背戈母罢,在操作方式上显得不够便利柑乃泊。后排座椅支持4/6拆分放倒骋嘶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响惧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3道扣奇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎奇,含有DVVT技术俱霜弗,相比早前奇瑞的1.6L引擎哥凑茶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善念。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求巴庙伴,在CVT变速箱的帮助下沉胁柬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弊病。即使在起步之初深踩油门写坛们,加速过程也会显得有些慵懒措,只待转速攀升至2000rpm后搭,动力性才有好转勃我,此时油门的响应能力有了子显著提高邵,虽然整个过程称不上动力充沛随琳,但对于城市使用来说算是够了爬搭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卢,涵盖了手动骚如、雪地和低速3种模式缉纽,在手动模式下可以模拟7个挡位效率腿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用琴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用衬琅仆,在模拟挡位的帮助下蒋烂,转速会与油门的深浅更成正比狼食,升档与降挡的操作也会更加从容敢昧讲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惧附貌。   在紧凑级SUV的行列中囤,瑞虎3的车重算是较轻的一员辆脐,这为引擎减小了不少负担竞。助力转向系统的力度适当煤叼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瑰沛。转向的精准性使我出乎意料拦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拿,悬挂整体表现十分扎实凑距扦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蛔,令试驾者信心倍增寄矛蕉。   如同瑞虎3的定位那样抢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锭懈,它并不具备越野的能力洼论,然而精确的城市定位裴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惊古天,诚然衰墟,它在这两点上做的很不错菏段,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拳氏乃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言徽仇,瑞虎3也许是最合适的选择对象讨。 责任编辑饱案:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晨,一晃6年时间过去了屋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舜,但是我们仍然和它有过很多次的接触须,并且每一次都是充满乐趣的体验罕江。今天我们又把它请到了这里舅拓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撤念稿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能描挟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惮焊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单围星,排量小了可以大幅度降低进口车消费税竭贤汀,自然整车价格也就能便宜不少税,降低了它的入门门槛忍诡。而以我们消费者的角度来看瘁蘑匠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象卉垫,这也是我们今天把它请到这里的目的磕眠深,测试项目很简单本醒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现没邪郎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寥拐观。   ●日常驾驶动力表现皑弓响:低速扭矩充足劣,高速动力吃紧评。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能髓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过膛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性废,但机械结构还是更适合在野地里行走襄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宛敛,外形设计棱妇、车身尺寸归、参数配置全都没变熔难,只是换了一台发动机漓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃情莲既,双手需要时刻度掌握住方向盘靡蚊,总之开着它你不会觉得太轻松砂嫌巩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挨厩,大家也都心知肚明搜乾媚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现祷悸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米套蹦,参数虽然降低了邦甭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些硼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搪薄,并且只要车速不超过60km/h俩澈,提速还算是挺从容悲泞,也有一些推背感郊,感觉并不比3.6L车型差多少斗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酞魔瞄,脚下的油门响应明显迟缓了不少线敖,如果你心急的话困,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧恰,否则踏踏实实的在路上巡航惯惟卿。   ●油耗测试苯摹:正常表现晦,不惊不喜逞化瓣。   发动机排量小了日蓄,除了动力影响之外另,油耗也是一个值得关注的指标窜誓屏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嗜沸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里般虑,拥堵路况大概在30%左右杏,畅通路况大概在40%左右莱畏,另外30%为综合市区路况泊被等,全程平均时速为31km/h堂翱,最终计算出平均油耗为12升/百公里哺琶突,算是正常水平蕊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过情纠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题逼脆磋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了湃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陷掣呛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何废汀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞪容俗,很高奋涵瘟,或许我接触的都是高配车型排点,包括纳智捷大7鲜、CEO等车型回纳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助娩。今天妻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV廷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量靛滦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧肠潮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扯?下面敬髓,我们就来看看详细的体验报告川察社。 可以看到浚翘炮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高丁费第,这在于其他车型包括纳智捷大7墨贺朽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现己。这次试驾的优6 SUV也不例外玲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甘椭浚,为了突出这款跨界SUV车型的定位汤炒,外观设计上更年轻有活力涤,对于年轻人应该有很大的吸引力豁了散。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表凹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摹焦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饶,轴距为2720mm台街,可以看出这是一款跨界风格的SUV魔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品倪嫉,最大的优势是轴距要长出20-100mm佩,具备不错的乘坐空间砍婆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷膏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎彼熟,尺寸都是215/55 R17部狸巫。可以看出在轮胎的型号上茫撤,国内销售的车型都有一定的缩水戳喊,当然为了控制成本埔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现棘捆吧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涪珐方,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拇想,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拍揉乒,两侧的LED刹车灯十分扎眼氢劝谅,不过从布局上看稍稍有些凌乱丹梧。" "李老板的慷慨评性黑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会敬惠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锣。下面回到主题泞,从之前收集的网友问题看谜钞裙,大家最关心的有两件事儿捶米,一个是特斯拉的性能咕赎钞,另一个是特斯拉电池的续航能力潭跺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿劲。简单剧透一下犁瞧等,性能方面特斯拉相当给力摊范凯,续航能力方面我个人觉得还是不太行冈孪呵。 注艇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型患份,文章中提及的“特斯拉”味类遂、“Model S”等名称均为本次测试的车型玻。 数据解读福斗诽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩领拈,所以今天我们就先从数据说起唱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版躬普递,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s暴笆,而我们的实测数据为4.7s思能,比官方公布的成绩略慢蔬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿省齐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仆貌互。由于采用电动机驱动蛾录,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鲸红旁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骄洼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胜,直到完成整个加速猛阿碴。电子系统和动力系统的完美配合锋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狙,这是大多数的同级别车型都很难做到的趟酵殿。 0-400m加速尾速络沛:170.124km/h 加速时间趴唬鸽:13.63s 由于采用了9.73雾虽北:1的固定齿比变速箱色倡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡几倡,在加速曲线图中孪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巍,车速和电机转速完全是等比例上升颇标。这里说句题外话闪帝,官方公布的电机极限转速为16500rpm慷蜜考,最高车速为209km/h善狗,通过以上三个数字动,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祟,有闲工夫的朋友可以试着算一算界。 0-180km/h加速挟陷配:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G化,峰值甚至达到0.7G轨旁席,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钩相,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h界憨端,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看度,当车速超过150km/h后微脱窗,车辆的加速度下滑比较明显啼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涡普京,工作人员解释说为了保护电池亢凄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胁抖撤。再多说一句掠舍,这个速度日常用肯定够了蟹是,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h程,但如果是赛道仙崩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汲家,有大直道的长赛道篱,它应该会比较吃亏毯尼窘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毛停,常会被贴上大排量烦卧、暴力机器挥污、拉风外形和肌肉车等标签拇岸词。这些词虽然简单刑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征册墙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型极盖。近日亮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嫉箔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铜号:科尔维特C7)烦镀奢,肌肉感十足的外形砍,手动拆卸的硬顶酪快宏,再加上6.2升自然吸气发动机等茫屡,都是它的大卖点坡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挨箱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时风惯,外形变得更具攻击性窃喝。不同于以往车型克,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坷,只有头顶裸露在外缮,非常特别蜜伎率。重新设计的6.2升自然吸气发动机鳞圭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溅荒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浑驹攘,最大功率640马力嘘豌,峰值扭矩814N·m)炬凭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手封催,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鹿胃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为府:5.3万美元)翟捅,几乎没有性价比可言翘鹅,但相信越是稀有的东西歇,越有人喜欢伞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆秆险焙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陆匣避:400-023-5599 地址纠肌屑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑灸女伯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型煞蹬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠僚。而这款车本网也进行过多次报道与评测屑善,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舷蕊毕,比如——空间与电磁安全性雇茶逃。   有朋友担心戳,混动车型的使用空间会不会很小案肓颇骸,电池电动机发电机都需要摆放位置孺,还有散热系统突绞拐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寺。   作为一个“热心肠”狡蝗勘,笔者决定帮一位同事搬家考不,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滔杜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鲤、两个大型行李箱甜、三个双肩背包渴冬缅,两个电脑包如病,一个猫窝家鼎、一个全新的大睡枕搬走讼,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客澄垒。好吧没离挖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大帆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哨频,从图上我们看出翁,在放入体积规整的水族箱水缸后淖经,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹭侮,并留有一定的间隙量检竣村。   而后排在放入水族箱地柜后芦垃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阂桂腾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱霖檄些。得益于巨大的后排腿部空间敌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滥莆忿。而后犁肃娟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碾示。当然陶退没,前排的空位是为乘客准备的酷。(为维护试驾车整洁猩途,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汇链纶。)   我是一个希望低调的企业主芳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的藩剃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间含烫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枪武石,后排音响控制和汗午,前排座椅调节按键堤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子晃湃淘、空间汀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流献盼,大电流产生的磁场对人的健康有影响闻铅碘。英国专家认为胚领:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉位钞绢,高于该值蓬挎,儿童将面临患病风险杆茅诗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拨啤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位椋害讲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害次泊。   简单来说摩堵蒂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挡鼻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统华阶,如手机唐,对讲机豹酚珊、信号发射塔等绵毖,而低频电磁辐射离我们的生活更近截髓,家用电器垃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射牢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可貉匡胖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贝眯担,前排座位黎氨霉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瘫哼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疾拷窝,不具有权威法律依据叉,但既然是国家允许销售的测量器材痹,其测量结果绝对拥有参考价值段。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量堑梗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嘉睹灰,首先是油耗本灿,我们在遵守法律规定的情况下瓜动限,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帘蓖,而结果显示奸臼常,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叛蔑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下寥咎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”藤稗缔。   混动车型比普通汽油车重廷虎,驾驶感受会很糟吗?   确实嘘墟冉,混动车型由于需要布局电池闺办、电动机拘匿攘、发电机哼焊尼、散热系统及控制系统捐烦窖,整车质量肯定会增加扯琼呈,但通过驾驶慰句,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感憋谎叛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动济喇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潜桥瓦,使用感受更接近与现代的美系车型小瓮些。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性负,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极瞬伍,而在高速公路上腹和,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了歧,取而代之的是风声与路噪声耽戮。而操控部分茫墒桂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了困,你永远不会感觉到生硬的颠簸戳兢部,一切都是柔和与优雅删剁登,当然寥焦届,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灸佳凛。   最后酣,我们通过以上测试位世纪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谓艾病、油耗及空间实用性上都出色表现麓,而为此你仅需多付出几万元的代价慰贰,加上经销商的优惠邯假极,凯美瑞尊瑞物有所值颓嚼短,而你现在需要做的奴,就是去店里亲自去试一试岗督,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接罢。 图/文牟:丁艺   丰田汽车日前宣布弘勺坎,截止2013年底疏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咖守苏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录萝匪贫。诞生16年来享腑峨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铣吾、备受600余万车主的信赖和认可悲杀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片僧枫。 责任编辑酗嗅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后阮梦洗,MINI凭借其漂亮个性的外观拆酞宽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骨凌护。2014年北京车展上弄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱铡(点击进入上市文章)暴巾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化恭僵,同时在配置方面也有一定得提升娜输桔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旱滤姜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赎碳虑,售价区间为20.18-23.68万完敛司。虽然只有4款车型可以选择桂,但从大家的关注度上看膏,很多人对这款车给予了很高的期望哨醒付。今天哼汝项,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V橇,两款车虽然在级别上不同偷纤,但是在价格上却是非常相近且列挡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万九。下面疙恫擒,我们就来对这两款车型做一个对比萌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大师貌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话焦咖究,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坞。当然钾伶钢,作为一个自主品牌驴,想要和这些合资车型抗争奶,就需要在配置上有一些诱人之处袖玩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别霜壕趣,从车型尺寸上看喷,H8明显要大于东风本田CR-V彼使颂,但是价格却几乎接近陌。如果您的自主品牌不感冒的话肌,那就不用在纠结了耐。但是伞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话化揭苏,那么H8的确算是不错的选择捻,至少从轴距上就已经很让人动心了毫。   =============分页符=============   原标题厢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下衰,哈弗H8还是小胜氰华搪,其中H8还带有液晶中控屏渐卯,而CR-V并没有配备中控屏念滦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疼喀蔫。这些东西的确也是非常吸引人的垢柔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抗亮顺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验持,平且还配有ECO节能模式弓靡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的古暇判。H8还配有坡道控制系统睡烫焕,但是CR-V并没有配备这个功能暖。另外赋山,H8还配有三种运动模式浩吧,一定程度上提供了多路况的脱困能力拒釜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些市店,当然H8属于刚刚上市的车型贡我,并没有试驾车让我们来进行测试登嗜,以后有实车的话事味娇,我们会进行相关测试澄埔。   结语购航把:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哦鸥丸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的曙恐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捷并晾,某些情况下还要超过很多合资车型公陋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哥颗。 责任编辑瘁戊:赵春晓" "从1985年开始毁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上师诵实,1991年出现在5系车型上拼,1999年开始陆续出现在X系列车型上敲惭匙。直到现在屑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术慑庇稻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配快奔涝,提升着宝马车型的操控性和运动性蜗。让牵引力发挥的更加自如赂其,下面辽怠咀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现本。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谋昆触。在车载计算机的控制下飘石,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绘侠兔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫡糕,而且动力分配比例范围达0-100%田怂茂,赋予车辆独特的动态表现奋耐墨。 与传统齿轮机构相比灰并竞,xDrive动力传输响应速度更快俩,分配比率更灵活排,通常舌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抚讹,保持车辆转向精准灵活浇沤,初掳焦杉、中段加速更为直接的经典后驱特性报泰罢。而在弯道檬、湿滑路面矗池骗、或紧急变线等极限状态下漓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骨沫锤,增强了车辆的稳定性和循迹能力矾白试。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哥结,在附着力降低的情况下始沥,更加考验着前后轴所分配到的动力规。通过一体式底盘管理系统的侦测察膳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坡,最大化的改善转向不足和转向过度肃枫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痞。宝马4系在绕桩和紧急变线中熟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屉济,四驱控制系统让车辆循迹性更精准硕膛,更灵活互壤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上佩楼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饥扣,公路性轮胎打滑严重踌潦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钾,还是能够胜任一般越野路面寇黑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑括钎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)觅,宝马X1一直以其运动性示人输容痪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表糙席。但是不同于一般运动车型不擅长越野莫馈戚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盯柿磋,能够让车主在假期到户外撒撒欢泛虏亲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗疤皖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比典,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时些杉桅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宦。   在消费者最关注的价格上楔康邻,我们分别来看两辆车妙伞炯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元教窘竭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伤多袖。从售价上我们不难看出部,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3漆鞍即,价格区间跨度较大部碎。   外观尺寸对比别铂:   首先鸽敞刷,从外观上来说陆寇,宝马X1极具动感肠郝幂。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓤认超,远远的就可以知道这是一辆宝马票。而那富有动感的线条观甘,将其外观勾勒剩,即使是静止在那里彻性,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沸,感觉比例似乎不那么对称昏式揩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控成陡,而且作为一款国际范儿的车巍烧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锑。虽然宝马X1有修长的车头截熊锣,但是驾驶时却并不遮挡视线络瞥南,仍旧能够清晰的观察前方路况料佛殴。   相比之下离叮狭,奥迪Q3的外观略显沉闷堪,同样的家族式前脸显得十分稳重溃。虽然不像宝马X1一样运动姆钾串,也符合其SUV的定位欺认。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芥,这也让奥迪Q3的样子更加传统酿悉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势每香,但是内部空间却优于奥迪Q3糜盛谐,相比来说臣,宝马X1具有更大的头部空间掳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涡涩搭:4477mm 长翰:4385mm 宽矢:1798mm 宽催梨:1831mm 高隶丝:1577mm 高弗舍伺:1608mm 轴距概疽:2760mm 轴距采:2603mm 最小离地间隙桔此:194mm 最小离地间隙寸竣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者墙凌,宝马X1具有灵活的操控性娩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性廉桥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痹亭你,作为一款 SAV埃谋率,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钾齐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锰厢娶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣焙。   实际驾驶中隶,宝马X1的路感清晰玛,虽然车身不蟹场,但是宝马X1却有较小的转弯半径驮冗告,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头殴,带来更多的便捷蓖金里。行驶中葡秆急,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快姐旁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮世、高精度直喷与电子气门三大核心技术拖开胚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果化骇放,在动力输出上达到高低搭配的形式填簿。而宝马X1带有的ECO PRO模式斗斯,可以帮助我们进一步节约油耗僻灯,让油耗能大约降低20%龋副。 两车基本配置参数对比狭酚文: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洪弥:通风盘/后权:通风盘式 前橇:通风盘/后显:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题释楔赌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV小散,我们不仅仅需要看其运动性能境土,还需要检查其越野性能外份。奥迪的quattro系统的越野性十分出色佛遁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统论。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成膛鲜,为了能更好地分配轴荷蜜踩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端咳博额、后桥差速器前面盆敦衅。正常驾驶环境下惋帽灯,离合器将发动机动力大部分传送到前轮密,当检测到前轮附着力减弱时凄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮誓,帮助车辆脱困槽握驰。   通过以前的测试那兰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淮氰脾,对于应付难度不大的非铺装路面来说午,这套四驱完全可以应付世,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沮祷荆,加之悬挂行程过短精肉定,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗣,偏向于公路驾驶币。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统层,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴加颓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伙,动力的分配为40:60返碑,在实际日常驾驶中猾骄钞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的响浮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主番顶粒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能布堕渭,在车辆出现转向过度时锌范舞,车辆会将更多动力传递到前轴漠河,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淳实,帮助车辆脱离失控的状态灿编。在弯中逐渐加速的过程中骇摆厩,由于车身的重心靠后薯犀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势艾凡,在这种情况下屏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出楷宠,减小前轮的负担狠,使车辆获得更好的指向性僧那莽。   无论是雨天捕迹闹,还是弯曲的山路畦愤巳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对母。而且在大角度爬坡及碎石路段戎乡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抄。尤其是爬坡时变,动力能够智能输送至前轴奖萍酗,让车辆轻松前行掠场结。而在平时详来,动力又会自动分配于偏后驱省吼睦,让运动性得到进一步的体现吻博侧。此时的感觉是类似后驱车拖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娜剁亢,让车辆行驶更平稳纬穿。   相比而言腥当,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野憨现。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沧,具有良好的越野视野羚,但是宝马X1的离地间隙更大郸呛,通过性更好拴惯袖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缓心居,尤其是其具有更多头部空间狡靡逗,如果越野时澎耐,可以适当调高座椅坐姿臼邢痰。   =============分页符=============   原标题势捷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰擅灭碑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骸屎,所有的按钮也都在触手可及的位置谋,十分便于驾驶者操作瞬。而且两款车型都选择了年轻琶德、时尚汹、富有现代感的内饰设计骂扰汾。   两款车的配置府,无论是奥迪Q3狗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全保。尤其是宝马X1的iDrive别累拷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮臂,宝马X1更加简洁俏,而且操作一样方便峡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑空。即使是刚接触宝马车型的用户缎挠棵,也能在第一时间熟练操作立攻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鞍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性档阿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狄帆浩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诧嘶禄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供犊。例如像最低配的宝马X1搅衰江,虽然价格极低搔梅芦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刊巍。Q3低配也是一样尸,配置较低陪。不过如果您不在意像导航年剐、座椅加热等配置贤谋伦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要榷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叮莫,我们进入车内来看看内部配置以及空间斥祥湍。二者究竟谁能更胜一筹材簇凛?首先来看两车的安全配置荤平。在气囊方面柯佰,奥迪则更胜一筹啥,在两车装配有同等位置气囊的前提下棺秤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊录漠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜戮,它全系标配有防爆轮胎凳奢射,即使发生爆胎镁汕,也可以继续行驶拇汤红。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配伙煎媒。此外防爆胎也节省了备胎空间捶挪,让后备箱有更多的储物空间改风。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雹狠。从车身尺寸上来看小,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势懊墩广,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势物哗。然而车内乘坐空间方面茫雾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3崎浆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度魏匪韧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度德:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题私搭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吴鳖憋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糯跑澳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吵激。但由于国内油品的质量不佳扑,为了更好地保护车辆发动机棱鸽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淮癌。而其他配件的保养周期上掀碌皖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养没。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惠:   861元   xDrive20i醋糖纶:   1036元   其余车型督跺胎:   965元   sDrive18i肩偿:   861元   xDrive20i踏川:   1036元   其余车型胶纯:   965元   sDrive18i并:   1609元   xDrive20i洼溅:   1784元   其余车型哗谰腹:   1713元   sDrive18i蕉淌:   1386元   xDrive20i眠帕:   1561元   其余车型翟寡:   1490元   sDrive18i戚郊剩:   1591元   xDrive20i截:   1766元   其余车型阿锹烷:   1695元   sDrive18i腻:   1609元   xDrive20i判诬:   1784元   其余车型醇斧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注潍袖赌:●拆:需要更换 ○豆:常规检查释,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯合、空气滤芯和火花塞阂雹惟。花费支出大概是2691元喜纯尘。4万公里时还需要更换汽油滤芯脐判,支出大概是1382元先负。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错煽辞,保养中也没有出现更多的费用支出簧弹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赋瓤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注警:●兰荣:需要更换 ○投牛:常规检查爱逗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出表衅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费介录宏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降怕念抵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腻短。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敲,能够更好的照顾到爱车的每个细节际诉。   总结碑弄: 总体而言鼻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动霖抗氛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3练款薪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锤食,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少眉雌,整体内部空间与奥迪几乎相同女闭。而在使用保养方面奇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妈捅洁,但是其配置也相应有所减少噬。作为高配车型唉枫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择哄。 责任编辑妇嗡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙场寝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会僻鹿。它足够漂亮了反,漂亮的让人感到迷茫汐殿恭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行当,由于在国外噬,我不得不比以往更谨慎的驾驶柏,没有做任何炫耀的动作栖,但依旧接受了不少注目礼卞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来揪惰灿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雷晴商,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尝粕请,只好出此下策臼铜才:按住液「筒穑控器回沟罐,“砰”后备厢盖弹开了鸵独鸿,老头愣了一下烩仍骚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢辉赁奢,并给了老头一个友好的微笑勒,关门走人了稍。这时我才知道骨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量彪毯田,它的曲线诱人妈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缺,但令人心动的地方是从B柱开始的梁箔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伎违面。也难怪冻书络,差点忘了澎,我们这台车选装了AMG套件挫势璃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用经呵堕,没套件的车感觉就差了很多厂玻。   即便如此陛镰同,它的妆容仍是存有争议的糙懂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吃辣寸。左派以我为代表(全部未婚)焙彻,认为它的骚气指数接近满格恍骑,尤其增加AMG套件以后旁陌,能骗不少小姑娘刊翟。右派以结婚生子的同事为主改掏钩,他们认为车身不够修长发酱,不够秀美坍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体浩底。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情平府,但又内藏了些许的凶狠獭。   不过我们两派的意见同样有交集哭,那就是从侧后看去碳赫,它的美感更胜凹忌谓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中熔岸,远远的从背面欣赏它韧,真是太美了染麓斡。   =============分页符=============   原标题讽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上氦,它采用传统的氙气大灯尚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统错夏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拢构处。另外竣厂碳,与前包围上的空气导流口不同的是兰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用己甩,不得不说其达成的效果是相当不错的绩荚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灸荆,但日常使用中也是在令我提心吊胆炊屎,还记得开头那个故事吧畏勾,告别老头后我驶出了停车巢杓濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苔革,压过了一个并不大的小坑洼哎,胎壁被硌破了摆花绘,轮胎在5分钟内全部撒气聘膝歉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用强,这个下马威让我措手不及媚弊未。   =============分页符=============   原标题耪那:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门磺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中彭魔隆。坦白的说镰,这套座椅看起来特别有型奉虱骑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淖魂额,为了照顾大多数人对于舒适性的要求裙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处骄统虾。   眼前中控台的造型乒授,甚至细节都与奔驰A级相同但恃届,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疙入,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样步擂,总让人忍不住多瞟上几眼矛探。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹槽氏,触感细腻担胳乖。   =============分页符=============   原标题铝导:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳隆剖,各项按键的操作都很顺手桐投,但我多希望能提供翻毛材质凹。另外贩躺淑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侍拨嚏,回馈力很腥蔡团痢,而新款车型早已没有了这个感觉遍,让更多人都更容易适应卸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格柒敦父,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利怜惮扁,特别方便糯稼,当然了吃滦羡,这并不是CLA级的专利胺,A级也同样如此习。总之对此我们是持肯定态度的膊遍慕,“怀挡”显得复古脯、特立独行顶逼涧,而且省空间弗始,利大于弊淑耽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同懦,不同的是它很强调对网络的依托吾彩,这几天在欧洲开了不少车律诽涵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联容。几乎所有新款车型都支持与手机互联惫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瘟,还可通过手机网络访问互联网屡贤齐、下载官方APP程序和导航镀愤,这是国内车载系统所没能赶上的勺。   =============分页符=============   原标题胎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茬笆筐,空间实际上是够用的牟,毕竟多数时间都是前排利用率高办嗓。我同事身高179cm攻,在前排头部有一拳的空间瀑惫娃,在后排就显得局促了藩,后排乘客反应压抑感比较强忙九。   不过我坚信咆弘,对于CLA的车主来说空间是够用的屋糠苇,因为后排不会经常有乘客窍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奋峨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瓜炉。   =============分页符=============   原标题佳老糕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖莎沟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机募湿琶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm良桃堡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm功,配7挡双离合变速箱胺,带有换挡拨片覆。拧动钥匙遂,发动机被唤醒畅,车内怠速状态下的静谧性相当不错鲸挝鞍,我们出发了蹭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通退祟,不过CLA非常容易上手垫刨,舒适模式+D挡表现得有礼有节刃,整个驾驶感觉极其轻快碴,这是一辆易于驾驶的车隶讼,不论男性和女性都会觉得很轻松恍屠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性唱赂,转速时常被控制在2000rpm以下浆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侧冠宪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宛,而且在低速中它的换挡依旧平顺技,并没有出现那种令人不悦的闯动叙结。   切换到运动模式价悄,变速箱首先变得更为积极闪,整台车的性子也开始急躁起来短歪,随时准备着接受挑逗俄灵伙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辽蔬。油门的响应也更为灵敏堪暇糙,初段就能得到不错的效果发,只不过排气声浪并不那么有气势妒。   至于转向嗡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苗丰屁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骚敦厦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嘘,那样的线性和柔顺唱联顽,简而言之非常舒服驰泪。   CLA的转向感觉则不然愧哩,它少了些紧致的细腻感无居,多了些轻巧榔酣。这套电动助力低速中没什么特点改吵,属于偏轻那类的墩邪,或许女性朋友会喜欢履脖。高速下转向逐渐变沉培,更易于驾驶便社,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逻,比我想象的要好不少松。   不要被AMG套件所蒙蔽肚,悬架的设定并没有那么生硬敌逆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求豌悲,整个感觉还是挺舒服的确定,回弹的特别利索哼脸兔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔼,起码我在前排开车是这样一个感觉龚第,只是后排的乘客有时会说拜黔簇:颠!哎刚骂,管不了那么多了沽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挤傅,驾驶感觉对于这台车来说重要殿健。   =============分页符=============   原标题亭彼岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碳感:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现莱裸叮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吭逞楷,无法进行有效的弹射苗晚。起步时有将近一秒的延迟科侍,之后发动机全面发力讼楔,此时轮胎打滑非常严重庆腐群,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夹,导致抓地力不足头。怎么形容这个状态呢许,就像一只狗在大理石的地面上突然加速崎篙透,四肢虽然在飞快的挠地涩蝗渐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鞠,各位想象下客。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态授踌泞,双离合变速箱准确的完成两次升挡锤,换挡速度很快臂薄,最终用三挡达到100公里/小时的速度妨构,时间为7秒整洞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新募,因为看到严重的打滑时我特别无助笑怂外,尝试了降低转速起步柬孔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地遣娟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中弦,而且车身的支撑有效忻炯,车内没有特别明显的前倾感觉铜完。从刹车曲线来看秋撩蚊,自始至终加速度都在-1g左右度旗钞,最终成绩为38.46米匿,符合奔驰一贯的作风缴畏身。当然隘渴豪,待拿到国内的测试车后朔锤,我们还会进行测试伪把,看看原厂的轮胎表现如何热。   总结仆抽挪:   从国外的销售情况来看恳,CLA是相当受欢迎的澳妮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烽费,CLA在美国同样有着相当不错的市郴印,2013年后四个月销售1.2万辆净缕癸,势头相当迅猛寄库典,可见其受欢迎程度红啼。   进入国内后我想它会得到同样的关注具,随着细分市场的成熟鸿焊拢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猫薯嚎。奔驰CLA级拟搪,主打运动传啊锌、年轻揭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酶,尤其选装AMG套件以后效果更甚澜松,相比奔驰A级次,它的吸引力显然更大咐。相比竞争品牌杰匣轻,这次奔驰走在了前面坟佬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品斧杀。配置方面国外大多都是选装喘绷,比如天窗碘澳、轮圈样式等等较乡卷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尝广。   不可否认蔽爱骗,它是如此的招人喜欢遣股祷,尤其招那些打扮时尚付澈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巧府:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机交悉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了侨怪皋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机忙块。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炬封,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃擒操。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宽板,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革葡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法哩璃暴,通过细节部分运动元素的添加饭沟策,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格降隶。其外观运动套件包括进气装饰搓艇热、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等羔蓝。   总体来看图娜弊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子甸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扩零蔽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置紊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备慰挠,白色车身加上黑色的玻璃车顶妹,看起来很有档次感恒汐雇。不过略有遗憾的是习,它的全景天窗不能打开鲍俏抒,有同行戏称磺仍淡,这是专门为了看星星而设计的七。   内饰简洁自然   与外观相同式傲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围骂。全黑的内饰泞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现眯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来崇剂刚。   配色方面赶世酒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰劫感,但通过座椅的白色缝线鲍泥耿、钢琴烤漆面板白边框的搭配花款杉,使得内饰整齐又不显得沉闷厢镣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了话铜腿。人机交互系统方面冈,V6菱仕Turbo车型并不占优势系。   动力不错萍毒褐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机是,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱番。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型僚何洁。这款车的低速扭矩较大拳,因此起步时非常容易羔庞掣。起步后俗,借助轻盈的车身溉税,汽车随后的加速较为顺畅健臂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实港钮匙,这直接导致这款车的操控也是相对不错氨刑环,在较为宽阔的路面上腹谢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寄呜架,感觉很有信心虱。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校既圈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置放陋,非常方便驾驶者进出膜成,但打火时涟幕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动全。 责任编辑告下抢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哥撕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位手。之后的继任者是睿翼褥染,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈楞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涡,并更名为马自达6阿特兹继垫舌,而它是否能达到前辈的高度法罚蜕,让我们由内而外的体会一下垂老。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泡,配合这两侧行车灯凰凉,看起来霸气十足疟爸缎,隐隐的透着一股子狠劲售。图中这款车是2.0L的标准版背,则采用了较为普通的卤素光源采,科技感差了一点迪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斧嫁,犀利感十足兜叛蒙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雹,它不同于以往的两代马自达6拉踏挤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晚靡肃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寺染膊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”省氛锻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm塑,轴距为2830mm碱,与进口版本相同沫。相比同级别其它几款日系车型奇好,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾眯,像是一滴在高速行进中的水滴粹,充满了流动感肥淮旦。从后边仔细观察阿特兹的背部加线,不难看出它还带着一点掀背的意思惠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯撬赤嗣,配合着双边单出的排气筒堵敞椿,更使整车的运动感一直延续到了尾部檄侣傅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈秦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎告免。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上禄互递,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仙赦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浅构,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质帛,其它区域大多为硬塑料竣尚市。由于没有太多的装饰件需壤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高耍蜡氛,它采用的是一块电阻屏蜗翻完,触控灵敏度还算令人满意帛,界面的科技感以及显示效果都很一般桐,总体感觉更像是四嗣改天、五年前的产品丁略尚,唯一的优点就是操作无任何难度敌,一看就会谴菱扛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涂纱蔬,所以导航功能暂不能使用掀蠢赋。   进入车内拉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿菱晨版,握感也很不错彼,由左至右打满需要2.5圈输我,比大多数车型略小皇成。此外篮沁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片豢,操作便利性良好把补程,而且兼顾了驾驶乐趣淋霸褥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色护唯录,但却一点不掉价路碳即。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舅钒辱,其次它的表盘内圈采用了网格设计帘,多少有一些竞速的味道奢赴世,再加上白色的指针以及简洁诬祭砰、明快的字体的另,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瓷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏四甸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗律板路、平均时速泌腺男、续航里程之外随幻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涧绍。i-stop是马自达研发的自动启停技术靠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火次敛。   除了i-stop据,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统掀。之前在新能源车型上比较常见拓嫂绩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上派。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于垦停憨,它是以电容取代传统的电池或电瓶泥罗错,从而为车内的用电设备供电粹樊,而非用于推动车辆前进谴涛。   空调面板的样式不错簇缸眯,旋钮和显示屏都显得比较有质感驰雹拇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车俩会裴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬轿蓿好稼现祁。前后排座椅均采用了真皮包裹订,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搅。   虽然阿特兹有着不错的轴距榷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彪前。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄胃”痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间奇撇。令人满意的是后排的腿部空间刹,坐正以后不影响翘二郎腿参健。   阿特兹的行李箱空间值得肯定琅锰,不仅地板平整钙存董,而且行李箱有着不错的纵深戈迁冈,轻松放下高尔夫球包溉洽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冉射殿,以及更换轮胎所需的各种工具黎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撬枷、双可变气门正时谴、凹顶活塞+米勒循环涉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术函忱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现警,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm傻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm价怕诞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱举,并带有换挡拨片权逼,只可惜这款变速箱不带有S挡芬祭嫌,对于主打运动的车型来说个遗憾祷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梢殊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩米南死,日常驾驶过程中畦撬,为节省燃油努,变速箱会积极升挡为谦,转速经常保持在1500rpm以下酱费伪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肖靖,因为这台变速箱的反应速度很快贸,能够很好领会驾驶者意图角,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出豆粹。   阿特兹拥有良好的操控性厩,这首先要归功于发动机线性的动力输出佃睹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涛,而中后段又能够拥有很好的动力表现继,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狈腿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处雇郴牟,尽管反馈的路感一般莆谜饰,但指向足够精准体,能够给人很强的信心桃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协俱咐,它的前后悬架初段偏软睦,能够很好地吸收路面的颠簸磋烫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拳豆。可喜的是悬架的后段韧性十足呻,不会让人感觉力不从心脯性隧。最重要的是盛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盘坦,车头指向灵活浪猾户,车尾循迹性出色趁冗收。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见池。   总结碌: 对于马自达这款即将发布的新车蔫赊,我只能用赞不绝口来形容荤年,外观和驾驶感受都可以称为上等妨时慰。如果非要给这个车挑点毛病的话泊平痛,就是在高手如林的中型车市场里琴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸让枷。所以如果你是“外貌协会”的成员梅底,或者追求极致的驾驶感的话课淡江,那么你可以期待一下这款新车觅汤枢。 责任编辑苯哭:赵春晓" "  KTM的X-BOW绷煎扒,直译过来是十字弓浦避,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挂。实际上扒貉醋,这个模样怪异的小车始贤排,的确是火力十足兢,足到无论是在街道上还是赛道上付愧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车圃鲤沫。   先来说说KTM这个公司试党提,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搭豌派,以生产越野车和跑车而闻名忿请谅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车河,也许是工程师们精力太旺盛辑辑,亦或是身在奥地利这个地方刻络,总会有些天马行空的想法麻措,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子死,去生产一些别的什么机动设备互。这几年届,除了X-BOW牢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拘嚎骚,而且都有一个共同点——惊人且极端唬息冯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)补如漓、puristic(纯粹)炯俄、radical(激进)蔼撮些,这是他们对于21世纪超级跑车的理解额艇。另外还要多说一句霜,这家公司的口号是ready to race栓涵,时时刻刻都在准备一场竞技襄板。   KTM的CEO曾经承认赔苫,他们希望使用21世纪的技术订际,发扬柯林·查普曼的理念梢瞧刃,打造一台新世纪的超级跑车俯啊塑。柯林·查普曼是谁锈舌?他是路特斯汽车的创始人薪骡铣,他说过最著名的一句话是安:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准起,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的币,作为汽车工程师雹汾纬,他把全部精力都放在对性能五犬悄、操控和轻量化的极致追求上蘑涩兽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可请孰嗜,但跟进尝试者寥寥扫惦。看看路特斯汽车凄凉的经历雄乓响,这其中的原因并不难理解渡乌餐。我们很欣慰地看到暗菠,在新世纪微澜蓬,KTM继承了这种理念卫,并且做得更加激进痉恃。   其实X-BOW的理念很简单拌旗累,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拔动。碳纤维单壳体车身呵、全车碳纤维组件逼病纬、水平推杆减振器缴,这些都是方程式赛车的标准配置吧。由于使用轻量化材料边,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)庭。在高速行驶中默,车辆的气动布局提供下压力嘘广,以此来提高抓地力和稳定性瞬,这也是方程式赛车的特点车。和赛车唯一的区别衔社柬,就是它有全套符合法规要求的灯光揩檬分,以及一张副驾驶座椅袒凛懊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妊,经过强化和升级后蒜段,动力达到300马力秃桶,和F3方程式赛车相当涝掣,六速手动变速箱也是简单而纯粹舍缺税。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话策罢勿,我们不妨来看看推重比核。X-BOWR大概是2.6千克/马力墓共膏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械础,也就是说发动机需要负担的重量更少乖,动力表现自然更强戏。   在踏入X-BOW车内的一刻倍嵌,恭喜你徊,在旁人眼里盟驼,你已经像是一个职业车手了肖。首先一只脚跨进驾驶舱华滦钦,站稳后调整重心醛没层,再把另一只脚迈进来牧雄南,双手找到合适的支撑点蜂,将身体重量转移到双臂献茸,身子瞬时下沉沥,把自己放在座椅里促。来自RECARO的座椅是固定的倦掏,完全不能调整汇,靠背角度略微向后倾斜斯戎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汞挺咯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置徒段劫。要完成这一系列动作透官镰,如果你是个长腿欧巴补,可能会轻松点糖。同样和方程式赛车一样坛瞪揭,X-BOW采用快拆方向盘胎,在一定程度上提高了进出车的方便性祟,不过我觉得这个功能最主要的目的汞,还是为了让它更接近赛车分卤。绑上四点式安全带耪,身体没有一丝活动空间氨汉干,因为在碰撞的时候拈缮堤,你不能指望安全气囊救你一命钵摆,唯一的方法啪妒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上改卫。   驾驶它门,你不需要有汽联颁发的运动执照夸,甚至不需要经过特别的训练贡降禾。只要你有合法的驾照丰腾,会熟练驾驶手动挡汽车薄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度赋砷盒。连离合器都很好掌控钦拘禄,甚至比驾驶EVO恨宿、STI这种高性能运动房车还容易金瞳。你唯独需要的矢虾,是练就一副有力的双臂碾咆幸,因为它完全没有转向助力撮,停在原地殿钠,方向几乎是打不动的桑览。   由于场地的原因殿,试驾过程不是很尽兴魔棋年,并不能体验到X-BOW的全部性能壬。在狭小的环境中薄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咖勃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力间。因为使用水平推杆减振器犀,X-BOW的底盘可以尽可能的低吧,在转弯中几乎不会产生侧倾铺段。多连杆悬架结构稳定拼非,可以减少轮胎不必要的运动和变化拴极粳,保证最佳的触地面积梁勿精,用尽每一分抓地力莱沛茹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锚骄监,这一切所产生的副作用姑钎,是你的身体要承受更高的横向重力浑。   在视线上射木,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搁围勾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狄苫,以及转向时轮胎的变化笆奢未。利用这个优势监釜取,你可以把车开得更加精准炊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙搬香,这是任何房车都无法比拟的山敌。不出个把小时涟人修,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样东,高速掠过障碍物而毫发无损耗撮擒,那种险象环生的场面郴烤,我相信其它车做不到铜,这种乐趣和成就感牟鲁散,只有X-BOW能给你搭成。   看到这儿憾聚苗,你可能觉得这台车并不难驯服浆,一切都很容易偿。没错桓唾饥,X-BOW没有设置很高的上手门槛七第默,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痕菊卑,但是它还有进阶的玩法烷侵醒,这就需要很高的技术和技巧了骂。首先魔涕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帮,为了它的寿命瞥,好好训练跟趾动作吧寐部拾。漂移匣藩咆?也没问题刊撂,在转弯时只要加大油门惨悔,车尾很容易就会滑动起来堤。之后能不能画出一道完美的弧线悉凯蛔,就要看控制的技巧了枫换。   除了以上这些患镜,我还有一个建议赋驾伶。置办一套合适的行头偏,至少也得有一个头盔和一副手套吮扫瞎,这会使你看上去更像是职业车手驴。当然宋皆,作为一台可以合法上路的跑车七闷,KTM也试着考虑过车主的感受劫瞥,推出了一款GT车型清。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃维日,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涕。无论哪种装扮割,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街丁,在气势上就足以压倒一切勿,而在性能上跑袄,它也是所向披靡卉奴,精准佳纺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜琳。虽然它可以以合法的身份上街宦为凯,然而对一台Ready to race的准赛车糜,街道并不是唯一且最佳的选择变骆潭,它最终的目的地衅拴板,是要奔向一条真正的赛道衅竞,在那里解开封咏锬恕,去赢得一场真正的胜利醇纪。   说到价钱呢附率,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撑,一点都不值梢。那么桔遣,如果说花135万胁青,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车曙腐帘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搔松卿,最大化的驾驶乐趣骡肺脓,并且还可以在公路上行驶难逛,这样是否物有所值限?答案其实显而易见饲,值锑,或者不值兑卑,取决于你是否真正热爱驾驶电卢汗,热爱赛车运动摧。 责任编辑十:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词久抄匹,早已见怪不怪省德洽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车楞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勃帝,广汽丰田出品的YARiS L致炫踢凹,就是一款加长版的小型两厢车何,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惧。 知识普及簿股挫:为何不叫“ 雅力士”了曹?   相信很多人都会有这样的疑问道,从车尾的英文上来看频驰飘,YARiS的标识与上一代完全一致溪,但多出“L”字母揪械臼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烩百沧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置佩涧。全新YARiS通过变革性的设计吹、加大车内空间剿、降低指导价售,从而想抢夺A0级市场的份额谋撬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钠。不再使用“雅力士”的中文名称牡吓急,意在新车型有着脱胎换骨之风貌峭龄。   外观辆且危:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叫罕芹,如果拥有一副出色的外观设计赫,那销量肯定低不了午色貌。广汽丰田的全新YARiS L致炫瓜摄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化啃勃,能让更多的人接受惦切柬。   =============分页符=============   原标题拆幸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惺,所以在造型方面与海外车型有些差别牌嚷贺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疮,“梯形大嘴”车头动感大气纷嫡,配合超长的轴距华朔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受示剔丸。   =============分页符=============   原标题侗妇违:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰窜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喀仑,相信你会有两种感觉茎任版,第一恋欧:中控台设计非常大气庞,和丰田系列的SUV车型风格一致蠢舍吮。第二踢:超大空间匙瞧港,后排空间完全比拼一般的A级轿车嗣了蹲。   =============分页符=============   原标题忿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鹤踞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伐矗仕,但是空间方面完全越级的感觉渡括奠,完全不比一般的A级车差释,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服窃犀朔。   =============分页符=============   原标题祈伤嚷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾程:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意百穗饰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿救授,中后段性能并不出色惧潭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高享父,高速行驶油耗方面并不出色纤。   结 语   作为一款城市代步车型搓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多床癸顷,外形方面就能征服不少年轻消费者海华。此外狈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驰镣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理柯,若果说美中不足的地方蒲肠,那就是匹配的四速自动变速箱了随汞呸。(韩威) 责任编辑段殿雄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拌弥促,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蚀?告诉你氯讳,这是真实存在的一辆直线加速赛车儡脖桔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车律蔷,基于2014道奇Dart车型浪猩牢,型号就叫做Dodge DartPro Stock兼梗。大概意思是“超级街车”氖碌净。虽然只是称作“Pro”请偿愧,但它的结构和普通街车已经截然不同酵多,一点点相似也仅限于外观上锑。一个专门设计的底盘狮乡村,扣上一个类似“街车”的壳子午晃,除了好看以外林拟皖,也是为了让车子的空气动力学特性更好俩分。除此以外施塑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”认。   作为动力核心四,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吧巷匆。与常规的“以街车为基础改造”不同钎坪歧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泛开亥。据厂家介绍删斡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鼓恫改,而极速则可以达到480公里/小时疾昆。   Mopar没有公布具体技术细节茅,但是在上个月盼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中檄菜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肩憨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烤揩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力龋扩,它跑完402米还需要9.9秒酬,而末端速度“仅有”235公里/小时舍绷瘁。也就是如果两辆车进行一场比赛恍亩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候皋蹭惭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭萄忍,当然也无法在普通街道上行驶拒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寿。 责任编辑蓄魏躺:赵春晓" "  4月11日芥拧昂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吼涉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版隧混,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哩。   4月的京郊春风和煦堕烙,桃花盛开挫疽巴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意改售忱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基躬年讣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象笺诚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼勾。   然而稍微有点遗憾的是蕊裁潭,由于相关环保政策凶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基椿晌。   =============分页符=============   外观内饰玻风车:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别活,最明显的一处在尾部的4X4 Logo穷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卧兔,因为配置的原因辛促玛,柴油版在一些细节暇,如前格栅武钉、雾灯等处精简了镀铬装饰粹庞栏。   另外镀图承,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎道戎,规格为265/60 R18体吞俄,采用双五辐样式翟渐,与高配车型的20寸轮毂有所区分抠岸械。   外观上钱襄题,大切诺基给人的感觉就是硬朗坡婚返、野性胳膛煤、豪放毯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样深潮,如果不是看到车尾的标识玩喉骇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版夯舵史。轮胎的使用与其它车型也是一样的嗜菜。   =============分页符=============   内饰方面趁抹枫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致视迪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梁官性,但是做工方面表现的比较细腻坑。各个部位间的接缝十分均匀厕芬恐,内饰表面的反光也抑制得不错掏缄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的皑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机砂睹。这台发动机由意大利VM公司制造禽对鼎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造皑杉,国际知名度较高品抚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下采,最大输出功率为243马力(179千瓦)立令,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米古。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱娩极钡,采用电子挡杆设计藕回,事实上虽巫棉,在菲—克集团下的很多高档产品上徐,都采用了这样的档杆设计闺臼。   大切诺基是个分量十足的大家伙贝假纽,体重高达2.4吨高蚀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哥轨,都让人觉得动力输出稍弱腥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瑞乖嗓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诡谴姥,这使得在实际驾驶过程中醒,柴油版大切提速很快轨,驾驶感受十分轻盈悲昂。   另外侣藕,发动机的噪声抑制也做得不错盆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大融,但却绝非印象当中柒反,柴油发动机那种高振动偏班幸、高噪声确郡息,车内如“夜店”般的情况港痘孔。   在打开ECO模式的情况下蔚叭搜,发动机的转速在1500rpm左右的时候兰茂,变速箱就会做出反应搭,升挡很积极粒乱卿。当车辆行驶到70km/h的时候曹,变速箱便会将挡位升至最高挡臀,我们在城市中使用就,第8挡也是可以使用的箩贾,并非摆设芳冲膘。如果关闭ECO模式瞥篱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捍稍,动力输出得到了一定的释放线始顾,当然梗氢袱,噪音也会随之有所提升兑炕糙。   柴油大切的油门踏板很轻盈墩咕扯,发动机对踏板所发出的信号反应很快撂,但初段调校的有些过于灵敏了湘锑锋,尤其是起步时思厦柯,轻踩油门返融劝,车身就会有向前窜动的感觉颧思搞,想要平稳的起步还是有些难度署寸,如果初段能调的沉一点茎,感觉会更好胳,驾驶者对动力的输出也更好掌控卫谱钝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鞍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盒味挂,由于取消了空气悬架护林脸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的阂糯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嘿,分别为自动锋眉、沙地填兔宽、雪地茬托夏、泥地和岩石偿千,这些模式都是通过旋钮进行操作的虑量捎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择轻氮善。   此次试驾嚎袍窃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验继邵,其中的体验环节有沙地摩、U型坑和炮弹坑三个环节某萌抖。在进入沙地之前幢,首先将车辆选择到沙地模式苔氰骋,此时车身稳定系统自动关闭埂据。由于没有空气悬架角,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了味活獭。   模式选择完毕之后定扳,开始正式进入越野产地虱,在松软的沙地中慈竟凭,要保证车辆的行驶速度雄。在沙地中行走梗肆,轮胎出现轻微打滑是很正常的郝,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑夯懒疮,造成更大的麻烦翁享。   在U型坑的环节绢揩馈,选择到岩石模式之后塑巨,分动箱启动扭矩放大挡赣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍们,传递到车轮上的动力会更加强劲覆捆镜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孪。   炮弹坑对于车子本身来说希腥,算是更具有难度的项目了嗜辽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贾霞蓖。对于大切来说好,通过这样的测试还是比较轻松的荷仟。在模式选择上怪苍胯,我们依旧可以选择岩石模式伦舜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动港位,保证有附着力一侧车轮的动力输出钝,从而实现脱困拢敬锣。   总体而言惕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在估瑞盯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色测级酵。在整个越野体验环节雾,对于动力的感受也是比较明显的墙陵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓣骗,主要还要归功于这台柴油发动机割慧乱,低转速扭矩输出足够大孩妒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鄙把獭。 责任编辑胳隙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毙胎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔽恍,以求为各位网友购车作为参考纫袒,本文我们继续进行膛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)小耐炕,作为合资品牌的A0级三厢轿车汐竞萍,经济实用以及稳定这三点立市之本羌,谁展现得更好寸苯,以下将逐一展开锣蕉。 外观解读立:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中腐节猾,这次“重生”抛开了以往的产品定位嚎娠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型楞垛,接过老款颐达的市场后缸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势场秃。   刚刚完成了小改款的阳光草,2014款车型延续了前款的整体轮廓逛侯汉,细节之处作出的调整惺尾,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勿春购。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型暮党煞,另外增加了反光镜转向灯惭、倒车雷达等外部配置疮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胚铝虽,但两车在细分定位上有所区分涝嚎坦,新赛欧更经济四,爱唯欧则在品质方面多了一些设定署。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弛眯瓜,两厢造型更具时尚特质奠梦堤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舅枫,前脸处的线条切削更是全车最多之处挪髓,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅词练,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾局绒,三厢车型尾部中规中矩季,采用常规一体灯罩的尾灯内,正是这一产品区分的剪影氓。 看完两车的造型讹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现膘擒岛。详见下表饯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帮,您更看好谁颁?欢迎参与一下投票诬梨湾。   =============分页符=============   原标题巩妇舅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蜡交备:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩结冀好,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直表粹皑,各区域之间的串联均平滑带过谓呈,整体风格更注重功能性舵海,力求在有限的空间内满足实现应有的功能熄,并尽可能带来更多储物空间岔咀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征韩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炯潮厢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点湃。   另外绘,随着车载多媒体系统的发展滔,触摸屏更多的被普及募,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕迸怖姑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垄袭茧。 配置对比餐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涛嘘棘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比丰遂,仅供各位网友参考秘膘河。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题档:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碳删:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度曙氖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示菱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风被量船,而车身与轴距氮完癸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势渴炮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炔两。   动力系统对比咎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敲时锌,阳光仅提供一款1.5L发动机害响强,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择衬浪扮,同为四缸自然吸气版本先,排量的不同即动力上的差距鼓擂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)薪,具备重量上更轻的优势寺。   两车的自动挡车型悔拔局,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱藤达庙,其平顺拿婆、重量轻及省油的特性罢伪,同级别车型中具备一定的优势肮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鸥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT穆,在挡位上优势明显附,但其换档顿挫在车主之间常被提及卢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间幌,外观上二者均具备典型的家族特质胶吾沪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面庭。内饰布置阳光以实用为主母犬婪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质武惜隶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现美藩。综合本文所述噬眉,两款车型您更倾向于谁甭堑?欢迎参与以下投票丢联。 责任编辑将长垃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痉酚付,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了噶欠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言牟萎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嗡惦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型磕瞬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辰帆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面告吩裸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形快,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挪。也说明K3S试图走运动化的路线暮颊毋。   起亚全新K3S的长疽砍、宽灵岁裳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm邢,而轴距更是达到了2700mm的水平输矾,在同级别中也属于比较突出的成绩灌戮怯,对空间方面肯定有着很大的帮助每罐八。   两厢车的整体造型非常的简洁干练施闹熟,车身线条也非常的流畅们,有着极强的运动感分蔑蕾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差兼卵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别攘牛括,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用樊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吾收骏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达激琉獭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm翻豁魂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的窍馅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郸,加之降低的车身让骐达更加动感镐趴戳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性充纪亥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俯囊究。形状突兀但线条流畅的尾灯蔑双,红灯部分占据了大部分睫去,白光部分呈现斗勾状驶撇纲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孙。能够有效帮助你快捷倒车陡疏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腻,因为外观好看主观影像比较大蚀嫉鞭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面犀扁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多小绩合,基本沿用了现款K3的设计梗奢澜,提供全黑色沧爽、黑米色姑、黑棕色三种不同的内饰配色平地桃。做工和用料相对也比较不错筐胯。内饰除了硬质塑料及软性材质外玛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次集式檄。   骐达的内饰设计线条非常流畅鞭畏亭,整体质感较旧款车型有所提升遂幸。内饰颜色采用黑色作为主色调地,搭配银色饰板狄悄殴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比遣,满足不同消费者的需求挟汤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备憋撩汐,多功能真皮方向盘以及定速巡航蘑,从上面表格已经很清楚的告诉大家违忻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP杜、胎压监测等配置结撕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蒙,其中ESP鸵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力隆遁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题得煌。 =============分页符=============   原标题白:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700迹,整体乘坐空间相差得不太明显示。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同共林。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凛尺,座椅表现方面K3S内部填充比较实袒竟,对腰部支撑方面会比较到位袱薯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吐,其座椅表现比较软涟梁讳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感帘侣闹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虱芦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兔匈。在乘坐空间是差不多的酵呜,K3S座椅设置得相对硬朗悍赊,而骐达设置得相对舒适氓割挖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因湾腺侵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L淀际,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S塘帘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吵窗替,很好的满足不同需求的消费者可拿谅。起亚K3S相比起来就显得配置较少缺佬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好嫁帽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同为喀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垒牧抄,详细还需看我们评测所出壕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题京恋爸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求测辣鄙。   点评附填:随着两厢车被广大的消费者所接受稿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剖,如果在这两款车选择其一的话开,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔚皋居。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杏。 责任编辑幕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讹,甚至有人无法确切的喊出它的名字沪。其实这款车和我们并不陌生杯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台裁郸岔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似愤澄。所以出镜率不高的标致4008热概就,确实具有太多不为人所知的身世恭确,这使得我们有必要去了解一下这款车斗憾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路呵慕观,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贪,呈现出风尚操眉炽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感插。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签衰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捣挟位,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚褪就啥、科技的感觉疥抢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm费敖赫,轴距为2670mm改。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兽嗜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陵井陛,所以在车身尺寸上它们相差不多悸先。   从车身侧面来看删,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸饺,整个车身也因此更加大气而富有力量感缎温。后排提供了私密玻璃库,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寿虏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堂魏蛇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因豢。另外附傲鸡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骄,尽管造型简单记蓉蔬,但通过与腰线的巧妙衔接郎廷,使整个车身设计连为一体亢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瓦焕请,配合普利司通的225/55 R18轮胎通,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上怕菩袜,都具有不错的表现凸距。我想应该会有不少车友会非掣蹋看重这双“大脚”攻携。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抬锨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坪。不过标致4008在一些细节上却与之不同碴,譬如采用了大面积钢琴烤漆哺,辅以细节上的优化纷。   中控面板做工不错薪,按键旋钮设计很精致橇踢烘,且手感都较为出色祟。娱乐扩展功能也比较齐全旗惹肮,AUX呻闹、USB以及12V电源都有装备固耪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点笛呕圈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯忌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错稗,下面还有黑色钢琴漆点缀陆,凸显出了较强的质感捶害。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍咀群,若塑料饰板能换成金属材质的话哎薄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表戊娟膛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息艾镭。在转速表与车速表之间耽拓纤,我们看到了一块显示屏嫌伐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息豆瓶似。 在乘坐以及车内空间方面梧,标致4008秉承了家族在这方面的优势邵题牢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赐。   后排座椅靠背很直诲呕阀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉勺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凰持嗽,坐姿却让人觉得并不舒适酿扦史。   标致4008的行李厢内部很平整顺燃缄,而且后排座椅可以4/6比例放倒目。这样它的储物能力将会得到提升妙,对于搬运一些体积较大的物品兄层,可放倒的后排座椅显得实用埃划。   =============分页符=============   在动力系统方面峡幻惮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机差惮绞,最大功率仅为150马力概倾,扭矩峰值198牛米反喉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用艾烩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了刮。 全系搭配加了CVT无级变速箱讲腊,具备手动换挡能力睦。在实际道路行驶中认饥,CVT变速箱表现的非常平稳加褂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侥秀,却没有丝毫提速的感觉醛吭衬。不过撵泵泪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些洪辆怜,在平稳驾驶时超车变线很轻松砷娶墙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蒲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喷纳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力逞揽桥,前轮最多可分配85%的动力堆,后轮则可达到55%巧悉涎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%色,可以应付雨雪椭赔、沙石和泥泞等路况匣筋冠,也可以轻松面对普通的越野路段才附崇。   标致4008并不属于难开的车型电挖蒙,尽管车身较大坎锋骏,但是方向盘非常轻盈盾蹿杆,即便是女性驾驶也会非常从容规五,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凭墩。   结语碘酮:从市场战略上来看纬掏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钢,4008不仅丰富了进口标致的产品线食报,也为消费者提供了更多的选择耗协。而从产品本身来看颊赖灰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碘,能很好的迎合中国消费者的审美卤菏。在驾驶方面春,标致4008表现出非常舒适和安逸岁,非常贴切城市SUV的特性炒。 责任编辑首:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钠夯歧,自2011年上市以来凭借着动感的外观锋避、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绍涩,受到了许多二三线城市消费者的青睐彩详寥。不到3年的时间撼瘦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蒲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捍头桐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杭喜荣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑合淼蕖,将在4月的北京车展上市森险蔬,预计售价区间为6万-9万元昧屯峨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讨。下面就跟随我的镜头鹿拉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颇宏。   相关信息涛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冯绷,2011年正式推出了首款车型宝骏630旁鸽阜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力比却,结合上汽和通用的生产技术瓤渤唤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骄慕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌掏男。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计被挂捷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梁,与进气格栅璃暗、发动机舱盖形成盾形区域闷孝,造就了独特的宝骏品牌DNA适环。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巴脐掂。从前脸上看套哭,与宝骏630的设计保持了高度的一致官。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计校救,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装些可,颇显动感翱。   在车身尺寸方面你萝,宝骏610的长为4401mm奸刨恢、宽为1736mm蕉槽、高为1462mm架报替。由于与宝骏630车型同平台生产娇勘,因此在轴距方面并没有变化晃,依然是2640mm绒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毯纶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赏体拔,尾部扰流板类教眠、包覆式的后风挡玻璃孩等察、硬朗行李舱的线条锈厢,颇具运动风刀。与此同时安苔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利雌号。   =============分页符=============   内饰方面辨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度豁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配餐度空,方向盘搭配银色装饰条陆兴,整体风格偏运动痢,带来不少新鲜感监。此外忱鸿,新车仪表盘也进行了全新搭配奖,采用双表盘设计扳,更符合当前年轻人取向风。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条矩掸浆,提升档次的同时也带来的一份运动基因陵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘衫痛隧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多圃,LED组合仪表提升了整车的质感唾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哇唯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沸顿呛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论驮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹井,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面狈俏。   宝骏610是一款两厢掀背车型汕沥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性本。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够洗农暇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒幻睹,也可以按6/4放倒座椅捻欧碳,放倒后容积可达到1300L膏迷。   =============分页符=============   在动力方面盆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悉羡,最大功率可达82kW戮,最大扭矩为146.5Nm冠甭囤,这款发动机也同样在630车型上使用换。为了发挥出更好的动力性能思保奸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奇赔匪,此外还配有5速手动变速器可以选择盒扒凌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泌辖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钢律。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盛遂番、君越联赎疯、君威等车型上笛。   在整个实际驾驶过程中计,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳署凯。在1500-2000低转速时合媒,所爆发出的动力输出还算尚可剁,油门响应比较直接圈。但是随着转速的提升兰喂北,档位的提高鲜踩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞪。这种动力表现不温不火奔滑糖,但是足以应付城市道路使用财。   相比于第一代自动变速器蜗吨狼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奠。只需稍微深踩一下涡藐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡界,只不过由于排量的缘故琴奥,推背感并不是很强烈泊蔬斜,且高转下的再加速能力也有些力不从心玖柯惩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适呻炭,这也完全符合它的家用定位辅。在经过颠簸路段以及减速带囱瓮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骏会,让驾乘更加舒适鼓怕。此外微嚷脚,在过弯时底盘也显得较为扎实搞雾凸。   结语泵:宝骏610的家用车定位很准确抬狼,配置很务实丘愧归,储物空间多贩奉砂,不过在用料和做工上还有待加强棚。不过动力系统方面确实不太给力米你充,最多可以说是开起来比较舒适涣天购,这也比较符合它的定位监鞭苇。作为一个新品牌脆绢,宝骏还有很长的路要走散俏,虽然已经走过4年多航,推出了两款车型勺捷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样保,在自主家用车市场上打出一片天地来匡蔼,我们将拭目以待翟贝五。 责任编辑丛冗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上割,大众展台上首发了2015款大众Jetta尸倒毕。这款车在现款Jetta的基础上船灸,针对外内设计细节进行了小幅修调悼,属于一次精修边幅的小改款桨兜僻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注毛。 全文总结塘鹅似:   对于这么一款外形细节有新意许觅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta咐,我们只希望它能尽快来到国内逼贾,因为目前国内的速腾车型悄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拓创,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毯敬。 责任编辑砷猛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域级斑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贸胜,深入布局些泉平。其中包括类似上海大众新桑塔纳厦筐、一汽大众新捷达胆牟、斯柯达昕锐疮、以及再早之前的本田锋范扑齐才、日产阳光等等酗仿。可以说恫繁,在这一细分级别姑肋僳,乱战才刚刚开始吾镜挨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拷痰落。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汝虏慌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉栖蚕。反而厚重了不少矩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔡缸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赤河。就前脸部分来说泞茹滤,整体样子是非常简洁的犀,又有几分动感囤,和标致其它车型相比是有些差别的喜。   侧面造型规规矩矩诞偏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瑞拆,你会发现沏烧还,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉别,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灵蝎,但301更多的是安安分分的一种踏实感寡搪举。其中纠商,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潭罢沸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素藩,没有那么规规矩矩亥拾颓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守同曙墟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体顷,这也是一项非常讨巧的设计咀。设计感油然而生骚,除此之外醚矗,车尾并没有多余的装饰物婪,简洁实用依旧是主要风格席。   本文导航" "斯柯达明锐蜕拨母,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在轮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颁,可能除了家族化的设计以外恭泰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了票犬。 虽然它采用了大众的MQB平台谰测,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分送阜滤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惭氛琶,全新的家族化设计让它年轻了很多侈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鹃盘北,但是相比现款稗蕾脚,它的前脸更显稚嫩冗,也可能因为现款有些老气横秋吧勒。 车身尺寸方面郴花禄,它相比较现款有了一定的进步沦,内部空间方面自然也有了一定的进步嗅翠,在后面空间介绍上我会在进行阐述玻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嫂,这也集中在细节设计方面趁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桨钉港,还有合理的镀铬装饰认,这也是新明锐年轻的一种标志唬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次面任滇。" "  2014年4月16日拆德,全新英菲尼迪Q50正式上市檀,售价区间为32.58-54.98万元茂泰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型青边,2.0T车型三季度到货嚷爱夕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版醒乳轿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版型墒。三车官方指导价格基本在42万元上下呻存慈,具有一定代表性敦荚双。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者迷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尾还璃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息匹伐,车头造型极富攻击性庆窃撬,侧身线条动感优美壬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显旦鲸窟。当然湍,它的进化不只是看起来那么简单胃蚀,内功的修炼更让对手望尘莫及闲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的假,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惟杯,而且大有愈演愈烈之风思,尾部设计很像自家的新5系漠,家族化设计不可避免枪司。即便是标准轴距版本炉,新3系的轴距还是达到了2810mm锻跑,比上一代有小幅增长撩,再加上悬挂对舒适性的妥协济,曾经犀利的3系已成过去彩敬败,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扑概牌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的翟拢侠,那非雷克萨斯IS莫属了惟刨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戒,车头动感夸张害令,车尾简洁利落施谁久,虽然有历史车系的影子普丸,但这绝对是对精髓的传承和延续普。   本文导航" "  又到周末了日蛙,在大学破旧的宿舍里馈,百无聊赖的仰躺在下铺上算鸽堑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报希宛射,心中泛起阵阵遐想佬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潍淌,充满战斗气息的车身房,都让我无法安然自卧拷哩,打起精神瘸盘,跑到隔壁楼的图书馆琶冕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志论旗。没错讨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我媚铃充,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心等薪。但是两拈,今天要说的主角并非“兰博儿”撑坚恃,而是广汽本田第三代飞度拇凯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咯。   ?什么是边锋主义汗赁通?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻锏啄疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉俱踏鬼,线条过渡果断钞怠劲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴芦签遂,包括讴歌品牌也大致如此裳恕。第三代飞度相比上面的两代信,将这种风格发挥的更加淋漓尽致昂委兼。车头部分比上一代更加动感闺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拷栏彩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纺强。给我总的感觉是羚,车头的成功是线条运用的成功喝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象敬定稠,从车头到车尾一气呵成搬路,整体感和流线感非常强瑟四。从某种角度讲膘逝霞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秋叮厦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瑰讳成,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裸寸翅,但相比其它竞争对手竞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扇。   车尾的感觉并没有车头那么好寄,对于我来说下隆,车尾的设计并不满意嚏焕心。过度使用的镀铬饰条晴娠石、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陕适突。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灯败青。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道籍纶扛,在纽约车展即将开幕之际秽,路虎发布全新发现Vision概念车侍,配备多种新功能峭,智能玻璃实现透明引擎盖途,座椅灵活变换可实现共四种模式撵娃菱,包括远程叶汛桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形相铰滑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列旁玫,第一款路虎发现诞生于25年前蠕牧梯,全新发现系列定位于“休闲”落,总计拥有四款新车舌奔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牢诲,多功能配置彤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岭锑痰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甫,其中包括远距离移趟芭В控刚峰干,智能玻璃等蜜究。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景巧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓦馆,“新车现代化的龚镣吾,切题的盖瞳垃,并引人入胜的设计香诽唾,是发现车型发生的重要转变列络都。”" "  [汽车之家设计] 2013年睹,我去过一次柳州拓疾,那次始骆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂桃渤,当时分畦骄,宝骏只有宝骏630一款量产车型匠,时隔一年东痪,这家公司有了新动作品琉簧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涝臂吝。官方表示峨蕾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杏哪。   事实上扣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型憾校,那时纤那,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶并急,为了配合厂商对车型做好保密工作婆,当时我们也并没有拍摄相关的图片砷劳。掐指一算讼茎,当时湾钡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瘁赌滑,在聊到这个话题时吐,项目负责人也表示汇璃,整个团队在这期间做了很多的工作寄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性昧鲍,即便有着此前宝骏630的经验酒,但对于一款新产品而言搂竟端,整个团队仍旧不敢怠慢泥泼。   为什么要推出一款两厢车蔚?   新品牌诞生初期吹棱删,单一的产品有助于更好的把控产品质量渡环,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腿,从而将其转化为品牌价值抢,在品牌得到一定认可的前提下吓,适当拓宽产品线垄托跑,无论是对品牌搁,还是对市场而言都有着积极的一面竿颁时。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妻单榷,较为官方的说法是“以市场为导向”绒,不过在我看来宽汗,这仅是一方面勿,在有了以上需求的前提下期融诗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡娟睛峭,于是才有了这个方案艰缉嗡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外么弛,车辆的动力系统阮眠粒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裸疲谢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撤浅腊,无疑是一个两全的方案颗藉刹。   两厢车在定位上有什么不同吗膛肝?   简单来说怜镭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本案哄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鞍炭。相比之下扩,因车身结构缘故膳,车侧和车尾的造型变化较大纱沸小。 造型设计没有太多想法   在我个人看来得归,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侣,印象中童论,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卉凡胸,有些时候虽卑抬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素槐揭浓。当然段痪超,每个厂商都有自己的想法凶广,这种实用主义并不是坏事挝碘考,毕竟诺惺冉,车是用来开的抨炉,把主要精力投放产品稳定性方面歪恋,对打造一个大众品牌或许更为重要锨窍。   在造型设计方面呜,除了已经固定下来的设计元素外辣疤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”规拢改。对于镀铬饰条的理解见仁见智活势瑞,然而憋庙蛋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”帛古捶,正是在这种需求的推动下孔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场馁剂。   察觉到这一现象后杉锚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啊奠,显然硼拖攀,一味的添加装饰条并不合适父嚷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求季。一般情况下胃慌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区箔,除此之外纺扇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吗妮踩,在设计师看来烙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致顶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肪,我还不曾有过近身接触氰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知解,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线懦性癌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统氦盗。或许这么长的一串文字来的有些陌生胚,简单讲握弥,它就是在航空航天器上使用的转向技术句孔旗。我们将就驾驶者最关心的方面哺孪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蜗臣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潘片灯,人机交互系统的先进等等任,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触饥翔信,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力阔矢苫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主似集僧,不难想象Q50的出色倘勉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳姥,同样蛋厦俊,作为宝马1系的车主腿茶,对于操控的追求反衬出Q50的优异时。而剥离开车身的种种首蒜,他们共同的认同就在于这三个字母轰亮:DAS   【什么是DAS界惨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一割屯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型洼炽揭。   【DAS工作原理是什么赔讣?】   车辆转向时苏啤菲,不再依靠传统的机械连接掏赁荣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制权妮旧,根据行驶路况和方向盘转动力度诽古施,速度进行综合计算氯捞,从而指挥转向电机机构实现转向辜。   三个ECU属于并联关系草粹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮攘黑唤、方向盘槐江瓦、右前轮)筏筷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况层蹬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时煞豹瓮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菠狭,恢复至传统的机械传动转向模式帽阔,确保万无一失茬沥册。但在正常情况下刮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离烘讽搐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈森伦。   【DAS汽车的优势镶蓝?】   操控性锹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞揩绣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准艇教柑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刨疤,享受更多驾驶乐趣蔽危。   【为什么线控转向比传统转向快冻响陕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坏兄韧。整个系统中没有橡胶衬套遣痊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间休瘫那,因此首先从内部减少“延迟”麓。   【DAS对过弯的影响薪如?】   转向相应得到改善绰父秃。传统转向系统纶,在接近弯道时衰,驾驶者需要提前做出转向动作讳田螺,否则汽车无法实现平稳转向蓖帕。而采用了线控主动转向DAS系统石懒荡,通过消除内部的转向延迟媚,减少了预先动作的必要估沦,实现更灵活的转向河矾匙。而驾驶的感受将更加直接效,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泞肋鼻,毫无延迟聚京谈。   【转向系统也能够减少疲劳墒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感郊,因此从另一个角度提升了安全览葱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城铩)拆臼该,12款参与测试的车型中韧勿,在定速140km/h的巡航测试中其奸痊,平均修正次数剃媚嘎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍计。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淬翻溺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响居版肉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济讶福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峦:网上车市(www.cheshi.com)   当然盲齿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目添,而对于传统车型胃茂吞,这一选项代表着发动机兰臂、油门踏板胯、悬挂阻尼纯、刹车响应等等方面的细微调整男,而由于配备了DAS陈禾,英菲尼迪在模式选择上垄供虹,更进一步的调整了一系列的功能淘唉途,如熬禄:主动声音控制系统奶、线控主动转向DAS虫耪看、主动车道控制和主动循悸眯菔裕控制系统ATC等等的设定统。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鞍诞诡?】   通过上面的简单问答负,我想我们已经熟知了DAS系统内,在响应更快棺,相比机械系统更便于维护垦地,节约成本奢泉,减轻重量等多个方面都硕果累累横弥卢。而任何事物都是双刃剑速,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冯驳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辅,他的解释既简单突彩参,又复杂玩泞,背后掩藏着十年之久的不断试验侈患,推理酗,再试验的科研过程卜富。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力硷缅烩。而这些内容无法用数据体现揩苗首,还是按下点火开关吧亩。   本文导航" "   《极速60秒》侨、《死亡飞车》故稿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乳钮,让车迷们大呼过瘾冉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现建巫慈。另一方面练靛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糕豌蜂,但开在路上肯定是最牛X魏,最有回头率的虏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事铂谷狄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颓睹、“真NB”这样的感叹详嘎匿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型馅弓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别得,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辞素,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服忌瓮奋。    作为最具代表性的美系车型颓陵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桐尉钳,五代车型熠熠生辉橙釜贿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相玛高,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锈,主要原因是新一代车型不够“MAN”插,缺少了野马的一贯的风格视绿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奋烘簧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鞭惦护。 什么是肌肉车高念太?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冈樊倘、具有强劲马力闭、外形富有肌肉感的美式跑车柒髓尝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表险娇,例如雪佛兰科迈罗搁箔竿、道奇蝰蛇瑞填、道奇战马新另,还有就是本篇文章的主角福特野马盗驳。不过这些都是字面上的解释换酣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义璃糙蛔。什么是肌肉车射?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解遣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集密,科尼赛克Agera稼诡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嫉防黑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亥涝。但实际上并非如此泞沥,凭借自身出众的一面卫,福特野马在众多超跑中脱颖而出胃,成为闪亮的主角鳞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车桐偏耐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机潭口,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上欣抚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统琶盘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果送搬窜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弹搬镀,野马还是地道的童星出道!是的突,早在1964年刚刚诞生之际涝,它就被搬上电影银幕速两将。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》记砂,也许大家有些陌生龄烙肯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品顶。在过去50年里朴粉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角久款攘。    无论是哪一年代的野马搂私,但凡出现在电影中搐哺句,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菲。衬托主角的英雄气概或是独当一面前色,野马都游刃有余高氢。在近期上映的《极品飞车》中布,野马更是作为整个剧情的主要线索桶犁杀,陪伴主角经历了人生的起伏镁唾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的方,五门版的三款车型——耀真席、耀享勘、耀动分别为52.8万觅、57.8万帽、62.8万财涸。另外还有只发售500台的限量版驾前,价格66.6万元卞兜蚊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变邻,只是在色彩搭配上带来更多选择唤裁,车型配置也更合理蛔魔贯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寸,并且通过优化四驱系统奢匹尺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现慧眷。揽胜极光一直被认为是外观控席岔,但作为路虎车型屠,它也有着同级一流的越野性能脸溃翘。这是款长着女神模样屑庙适,也有着女汉子般坚韧的车魂。 外观蒂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肪,所以不仅长宽高没有变茂,造型设计也和现在基本一致济破。设计师只对一个细节进行了修改掀褪痢,就是后视镜酪熄。新款车型后视镜造型整体感强羌,与车身有更好搭配效果女。除此之外湃,极光传承自揽胜的城堡式车身抨猛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桅浮炕。虽然极光已经上市有3年时间赫睬滇,但时尚感丝毫不减荷骸笨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上帛,极光有自适应LED氙气大灯师、全景天窗等配置杠阿实,兼顾时尚与实用性踌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于邻隧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舱归溺,前后保险杠尺寸更大攀浮。另外费冷佰,2014款极光提供了11种车身颜色爽,消费者有更多选择通。    另外囱,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓉搭,是为了实现自适应巡航恨、自动泊车宿、360度倒车影像等功能壕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能推,既可以设定与前车距离或行驶速度什,当系统计算出正面碰撞无法避免平厦,会释放最大制动力降低冲击速度读琼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酿,实用性得到提升绅炕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酥贬污,并不是说女性不能开卞悼贾,反正我问过数个女性朋友榷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烤,完全不是自己的菜啡滩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疲,所以我觉得这样描述更加准确硕绒:这是一款为男人及女汉子准备的车猾。不是说它不好甫,事实上野帝的特点非常鲜明首,优点也特别多措落,但如果真的不能欣赏野帝的外形晴捅,那么它的优点再多也是白搭拔慧。好了便冯,说的够清楚了退陀,男性用户请继续看下去思抒瘦,女性用户请酌情选择患戚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撤,也就是售价24.18万的最顶配版本淖吾。配置非常丰富寐陪痢,但较高的售价容易让消费者望而却步搭疚去,毕竟男人也不是那么好忽悠的熄劫滔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本焕户浮。不过既然我们测试的是高配版本揩挂擅,就来看看这款车累,按照惯例交舞,还是从野帝的外型设计开始计。   ● 外观彭搐碾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议闺宏谁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑剿咳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV膏碑,野帝这种偏向硬派和复古的造型缸踞绿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同暗默,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棺吹痉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毫坑彼,这对于野帝来说无疑是个劣势哺全歌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嫉诡棺,国内汽车消费更是以大为美臂低,野帝国产后尽管已经有所加长话韭粒,不过还是给人感觉不大撂清琳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宠酵,带自动点亮功能的氙气大灯配、大灯清洗功能部、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镁。日间行车灯采用光带造型嘎信,并集成在前大灯组内昂将贯,样式比较简单巧辫,辨识度还是比较高的捅动。   尽管车身长度不算长倾前,但野帝的高度还是比较高的爽北爆,一方面是车身设计的就比较高大墟交回,另一方面也是因为底盘较高了妹,悬架行程比较长坎迁淬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颗介澳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涧颇吓。   后保险杠设计的比较厚实镐婆寄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一躬卿烘,也是为什么我们说它更适合男性车主巫借。倒车雷达是全系标配痞氨,不过倒车影像和自动泊车是选配牢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车彻。   需要说明的是勃彪铂,按照官方参数配置表同,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的享槽,不过这台车并没有装配后挂式备胎舰瘸,4S店解释说是同样是野驱版戚秀,有的车有后挂式备胎蹿,有的车没有塑,如果不要后挂式备胎遂,可以减6000元赶铅强。   十辐立体式轮圈赁,样式符合野帝的整体风格尝领扛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎普,规格225/50 R17私。这款轮胎算是一个折中方案栏诬,整体表现比较中庸白店氛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果视咖窗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虾畅。" "  2006年始膏秽晾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赤渤,没一年博,这个品牌都在刷新着销售纪录桐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蕊。2014年并畦畴,新的产品问世悍官,这一次它不再效仿仍甜裙、跟随控,而是独步青云火。   在过去的几年里仇赡,英菲尼迪的品牌推广是以设计袭、豪华为主要核心憾寞还,由于旗下车型均以大排量为主鲤,并在操控性方面有所见地喜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阶屠。作为一个初来乍到的年轻品牌崎,每一步的迈出都显得格外小心冻搁,在保证动力性优势的前提下隶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点魄歇菊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衡插编,原因很简单抖链,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喘,也就是不同于别人的卖点犯嘲科。   在同级对手们相继更新产品的时候朽疯,英菲尼迪一方显得格外冷静篡慧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酷抱,好在当它真正来临之时渭,并没有让大家失望鞍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓤。   在介绍这款新产品前遁随瘦,我想我很有必要做个说明斤锌,Q50实为G系列的换代产品鞋摊缉,在2013年度祁,英菲尼迪旗下车型根据轿车脑、SUV采用了全新命名画场拔,即轿车使用Q字母逻埃骸,SUV使用QX字母帝晃,后续数字分别代表车型吼悄,这样做有利于车型之间的关联度箍任。   2013年施,我的同事在经历了12个小时的飞行后翘奇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沸患,在回国后的闲聊中化废厩,他的目光坚毅绷,言语中难掩一丝激动乐久,当然他对这款车的最终评价很高俩溯宪,抱着这股期盼即票,我们今天找来这款车核矾巫,一同来寻味我同事当时的所感裴屉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烧拟龚,所以厂商提供的测试车依然为美规版剁,所以动力谜曙、底盘的调校瓣尾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涧,但整体设计与科技性不会有任何出入净鞘退,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镭壳,也算是足以解渴了醛。   对于设计语言四个字来说套碘捐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吝解竭,有时我甚至会想斡础,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洽蚂?正因设计团队的不懈努力切,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慌剿。   低矮的车身壬,流线的车顶焕,都是上代所传承下来的精髓诧臼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大架嗡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屋疙,这与宝马3系的水平相当郴,优于奥迪A4L嗣惋漏、奔驰C级等产品围,别小看这一举措须,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性督。   对于轮毂轮胎的配备上胺度碘,英菲尼迪从不走低调的路线幢揽夹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拟陕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恐欧欣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舷课勤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妊。   本文导航" "  2006年始千畔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娠,没一年棋媒,这个品牌都在刷新着销售纪录参妊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铺半。2014年加撕,新的产品问世妨,这一次它不再效仿焊梢、跟随妮,而是独步青云偷盎。   在过去的几年里猫貌,英菲尼迪的品牌推广是以设计雄冀宛、豪华为主要核心梳,由于旗下车型均以大排量为主拱,并在操控性方面有所见地斧哨东,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颠精。作为一个初来乍到的年轻品牌诺扩茄,每一步的迈出都显得格外小心阀曹,在保证动力性优势的前提下魄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距长铺,原因很简单潮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贿喂架,也就是不同于别人的卖点藕躬。   在同级对手们相继更新产品的时候幻硷雹,英菲尼迪一方显得格外冷静钦滩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坛,好在当它真正来临之时酱舜,并没有让大家失望融抹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼商。   在介绍这款新产品前剖控,我想我很有必要做个说明楔悲,Q50实为G系列的换代产品称镭,在2013年度钠,英菲尼迪旗下车型根据轿车茫轰、SUV采用了全新命名擞,即轿车使用Q字母斗,SUV使用QX字母琉仙粉,后续数字分别代表车型痊愤凯,这样做有利于车型之间的关联度堡。   2013年柑,我的同事在经历了12个小时的飞行后杯奥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50繁阀策,在回国后的闲聊中醛,他的目光坚毅牌,言语中难掩一丝激动疤绕,当然他对这款车的最终评价很高褂鞍,抱着这股期盼问,我们今天找来这款车荒勉,一同来寻味我同事当时的所感设。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蓖赎,所以厂商提供的测试车依然为美规版促袜士,所以动力挥、底盘的调校秤刀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惩胃腺,但整体设计与科技性不会有任何出入汤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说好赣,也算是足以解渴了材粪郸。   对于设计语言四个字来说扔偶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释量,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搁矾,有时我甚至会想申狮传,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量问渺芍?正因设计团队的不懈努力佛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伤丛。   低矮的车身伺,流线的车顶脖其匠,都是上代所传承下来的精髓受培镭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浚莲枫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)徽,这与宝马3系的水平相当佰拌抚,优于奥迪A4L惹水秦、奔驰C级等产品擂榷,别小看这一举措沃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舷喘。   对于轮毂轮胎的配备上池,英菲尼迪从不走低调的路线贩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平行。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中殊剁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娜槽广,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呛蛇掣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首溶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咕青、陆风X5秋、全球鹰GX7另,但依然无法撼动它的地位惊蒲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梧愧韩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来管,它就是CS75描,来自长安汽车示匈雹。   在众多国内车企中沫,长安汽车拥有较早的造车历史喜枯达,并且对越野车的制造要追溯到1958年酞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奢杭寒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陪跺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烽讼惨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面揽眠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量羔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础认廓路。   在对长安历史阐述过后季沛喜,这款新产品更是令人期待落。在2013年9月酶兜苹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笨舒挠,一经面世便引来了无数人的驻足签侍蜜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恃妇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表圣稿嫁,诸多细节上的体现阔菇,可以看到与时代的接轨店,说实话榷,即便与合资品牌相比盾,它的设计也毫不逊色唤蜗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玫垢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晶双抗,在首次无伪谍照曝光过后惊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手藉。从车身尺寸上来看德,CS75在长度与轴距上的优势突出颠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响豪宫。在设计上甫,侧车身的视觉冲击力有所削弱恃线,平和的线条增加了些许稳重感哼,而在配置方面绝不含糊扮典,右侧后视镜配备摄像头赐你,为泊车提供了更安全的保障遍凳呈,此外17寸轮毂的注入擅,也为整车视觉性增加了不少好评分劝。   车尾的造型体现了丰富的层次感扣褂,使其得以回归至前脸的感觉泡颗料,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔丘。此外涎甸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统滔览阑,可以看出CS75在配置方面的丰富性席胚叫。   本文导航" "  上半期庞宛踌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蛇,不同的设计倾向与不同的品牌定位渴扮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念村响沤。在“下半场”的对决中井,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伞纺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果商。   点击阅读刊赐挛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抨蜂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蓉呜参,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表艘缺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目还慧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后翰级,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滴袒叹,以应付那些五口之家出行的需求傲蔫。行李箱空间的比较锌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下宪乡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱睡骇,或者带孩子出行时耪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贺币广。行李箱内是否配备12V电源接口居,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱谈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菱。   ·模特A(不戴眼镜)身高嫡挟酥:170cm 体重寡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凛:175cm 体重呛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地思鞠裤,长安福特此次也算酝酿已久了矢释第,可以说即将推出的翼虎枪胎案,每个人都能从中找到自己心仪之处车,例如极具冲击力的外形熄、科技感突出的SYNC系统辈拌、人性化的内饰细节设计番、又或是强大的日常实用性疯奸龟,这次该靶,同级对手们真的要小心应对了竿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后靛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点褂萌废,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年码担,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期悼。显然末,在错失2013年的发展大好时机后幢邻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咀蛋邢,其实也能够走在大部队的前列推。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捌嗡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纫刻。眼前一遍利好兢摄请,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巧烈、雪佛兰TRAX伞嫡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嵌侨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市涧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乔浩抄,至今我们还没有看到实车渴。从目前的情况来看拼奢香,它们很快就会来到我们的身边狄步。正是这个原因臣膏世,在日内瓦车展媒体报道结束后却坏被,我们并没有着急回国撼劲筹,而是完成了几款车型的海外试驾妮糕合、测试和静态对比的素材搜集觅尼贬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撅限鹅。   看到这里戮,或许你会产生疑问颓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗摩第?坦白地说钢龋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舷苏:1.它们必定会国产并且在国内销售赣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比如贪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来溶参,只是一些细节针对本土化进行了改造慷山排,但外观内饰设计碎、车内做工寸、人性化且、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化袒。综合上述所言嚏龋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撵疥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些亭嗓,感兴趣的不妨继续看下去诉恼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挪。例如CX-5访顺、ATENZA阿特兹缆迷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奥卫守。最重要的是颅哗,它们不仅有所创新杠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风愁窖楔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茸吗匡,再到如今的Axela昂克赛拉俩纺,马自达3已经历经三代车型的演变菏。据长安马自达相关人员介绍躺涡晨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涧晶埠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化绞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话察,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碾。它的眼神更加犀利皖间,车身线条更为动感下粕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鼻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳揪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹署革集。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连无轮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瞄测,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子红,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼迟匠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神深。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钡涉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蝗恐。另外侵菊念,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胜浩。据厂家人员介绍涣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层驹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺金,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化躺穗,使它的整体视觉感受类似红酒一般阜兽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泪涉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm莽褂购,两款车的轴距同为2700mm仟。相比同级别其它车型皑斯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄ā,不过轮圈的造型稍显普通截心,不够运动拿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吕雷胎,规格215/45 R18芦慈腻,抓地力表现不错返换。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎福揣桶,规格只有T125/80 R16景币。   尾部的设计不算惊艳旧老里,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全豢劲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性暑脚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计糠,这在同级别可是十分少见的堕烧。" "  说起海马福美来搅粕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型合,转眼十几年过去簿莫景,福美来已经迎来了它的第四代车型秦屋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5练。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绅,新一代福美来M5采用全新平台打造盲碍经,不论外观还是内饰署困,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佩餐。在此之前磋瞄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析揪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓜酱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扔喜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棚,宽大的直瀑式进气格栅竿,大面积银色镀铬坏父,符合国人审美崔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感互挖,腰线采用分段式设计尉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰羡弟筒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奋,凸显运动感挪澳。但只有左侧为真排气口莫奖,右侧仅作为装饰挟舒。" "  对于中国汽车市场来说诡,凯迪拉克属于一个后来者林帕,当然这指的是豪华车市场卑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梁,那可真要拿出点真本事策。凯迪拉克也明白这一点角残誓,去年就将全新车型XTS进行了国产嗽鹅,并且上市销售实骸,销量也是比较乐观的位氛凭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拈缮河,无论是配置上还是动力以及外观设计上函禾奋,至少能让大部分潜在的消费者接受革惰,这确实不是一件容易的事情观洼。于是乾辩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胜捍醋,对动力和安全系统进行了升级革粕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粹介,仅有一款36S铂金版鳖份檬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俱希缉。   2014款XTS 28T铂金版外观抬葡:外观延续36S铂金版的设计梗登橡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梳闭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅洛枪汉,在其他方面则没有做改动堂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子咳看覆,没有做太大的变化狠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上模。   XTS是一款善于运用灯光的车块,它将大量LED元素装备在车身各个部位甭,正是这些时尚元素的出现诗吮刨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸韦才,获得了更出色的细节表现力唱匆。这些称不上优势的细节表述垦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嫌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示收失。尾灯依旧是LED垂直式的造型镜补,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致聊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界废侵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钝绦。早在上世纪五六十年代妻圃,Citro?nDS就用上了可变悬架桑十、随动大灯碧似、转向助力镣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潘廉,加上极为飘逸的车身设计售,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沛箔较。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌希,2011年长安标致雪铁龙成立贿捶壬,到今天我们测试全新DS 5LS怪珐乾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贡哄,音译的中文品牌名念起来很接地气蛋蟹睹:长安谛艾仕答,有股莫名的喜感额缸径,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霞恃,是台正儿八经的三厢车弗工。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彪搔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惟断。如今垫刮,马自达6已经发展到了第三代才破净,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物超,它的名字叫做壕忿醚:ATENZA丁。之前我们已经解读过进口版本吨蓟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力椽烩亭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啸,这一次排量可不仅仅只有2.0L枢,还有更加令人期待的2.5L筛熟。   注练翱:此次测试中钡桅,红色车型排量为2.0L那题,黑色车型排量为2.5L奠。国产ATENZA目前还未上市路,此次测试为抢先测试颅端恢,车型为试装车馁拓捷。   截止到发稿时妊,官方宣布剿讹攻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”遣谁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发霞瑟恰,上半年上市销售瓤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矢貉,我们还是先来聊聊外观请滩驹。相比进口ATENZA猾囤,国产版本在外观上基本没有变化入,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗓堵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沟期哆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里久撩闲,“下”这个字可意为“以后的”旅,用来表示那些目前还没发生的刻晨鼓、未来也不一定发生的事情撕。比如有人说“下次请你吃饭”戊秃,谁知道是不是真的!同理捐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奥,实际上暗藏了一些不确定性床:它能引领未来汽车的发展趋势扩诵?或者只是一句空泛的口号芦?这是我最关注的问题吧。   当然也会有人更在意其它方面对邪,比如外观内饰和空间等等匣闭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述物痹偶,本篇文章的最后也会提到丝集忙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扭涡咕。   关于下一代城市SUV的概念挫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哆挺忻。在他们眼里煌技酪,很多城市SUV都太“娘”了点乖,连个小土坡都爬不上去怎么行卵蕊艰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戚猾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战砂粹狄、勇于冒险的心亢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宛究。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然犀肆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型秀极晤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凡购,而三菱帕杰罗则是少数中的一员善,它能够去接受户外的挑战搜藉纷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统漏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产攀享吃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售驰,目前主打3.0L排量的三款车型忿,都搭载三菱第二代超选四驱系统刨,售价39.8-45.3万元粒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止温,还有一个最简单区分方式设居,只有精英超越版才标配后拖车钩汐氖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喝拷扰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来晤缉,陆续又在第三代(V73潞吓、V77等)和第四代(V93让矢、V87局绕、 V97等)等车型上装备烙对腻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嘶、四代帕杰罗)茸拾,现在销售的为第四代帕杰罗乖。   如果单从分动器的挡位看捍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赂塘,拥有2H嘿、4H派、 4HLC事棠、4LLC四个挡位盼,在后两种模式下问领,中央限滑差速器LSD被锁定烯广,为四轮提供均匀的驱动力杯闻。不过值得注意的是却,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匪汤,前敢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溉纱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式馅撬,正是这样的全路况实用性答墙,才被成为超选四驱系统购卞习。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下独,可以在2H快建骋、4H挡位间随意切换咳韭,当处于4H位置时撅旧小,它相当于一台全时四驱车型埔,可以提供更好的抓地力和驱动力簇呈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面创汝狼,而处于2H位置时常辑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粟,不过这样一个大家伙油耗不会太低阀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗龚笆猴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝俯牌,4HLC模式时蝗,中央差速器锁止汞的宫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俺疵畴,不但锁止了中央差速器仁,还拥有更大的扭矩输出抱,此挡位的传动比为1.9:1涝写杯,扭矩被放大1.9倍梧寂型,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寺层剂,4LLc就能派上用场妈陡粮。在车内屠稿桑,仪表板的中央会显示当前驱动形式哪恢妮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挛篓,并随时了解到现在所处的驱动模式镜没。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巩,应付一般路况毫无问题彻武瀑,但如果长时间处于极端情况下现,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱姓屡兽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多送翔篇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试旧堵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性教磋认,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炬畅殴,同时也提升了整个历险过程的安全性淳,因此光有一颗狂野的心还不行石,还有选择一个可靠的伙伴划。 责任编辑谴词迹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钮滑,已经上市四年了蚊掸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惭硅丸,跟老款福美来相比档次感明显提升冉尝被。除了看得见的设计差别朴浆,福美来M5在配置级、空间方面也有不小的提升鞋天僧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蔑,1.6L车型会先期上市裸涝蹲,后续还会有1.5T车型推出痢创堡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本称怒蓉,其中手动挡共有6款充,自动挡3款康扫杰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型磐诧还,厂家介绍说叫旗舰版泡统偏。由于厂家没有提供参数配置表界建娟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昧疽磐。 ● 外观啥氏徐:中网造型似君威洽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窖备,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头滔码俏,尤其是车身长度连答,福美来M5达到4698mm仿颗,超越绝大数同级车的车身长度为。跟老款福美来相比丧,福美来M5的车长息、车宽和轴距都稍稍增加一些蒲帘,而高度降低了3mm凭。   因为长度和宽度有明显提升绰,高度基本不变炉,车头设计的比较厚实末烹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的哺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陷,格栅同样采用镀铬装饰稼丛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现灰,老款福美来就已经开始采用绊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计膜。中网轮廓稍有些不同穿侥糠,老款福美来的中网较矮超,而福美来M5的中网稍高赂,看起来更加厚重浪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构劲诡轰。除入门级车型外滇开,其他版本车型都配备了自动大灯蔽色,这点还是比较厚道的虑尽,老款福美来全系没有配备自动大灯摔甸勉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔袖桂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜簿哗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬却平膘,能明显提升辨识度牟芍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苍餐,是2007年买的屁稀魏,到今天行驶了9.7万公里左右深。日常使用中油耗7-8升/百公里送晦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侥儡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点摔未,第一就是便宜督,全算下来8万;第二就是配置高陕惭率,07年8万带皮革座椅锯睡、天窗考淮、自动大灯和倒车雷达的车不多昂懂,而且空间也算说得过去厢祁,总的来讲这款车符合预期胚,坊间说F3小毛病多费担,不知道是批次问题还是命好萄寥,我家这辆倒是没什么事儿塑。新F3于今天上市纽邢磕,领导说我算车主琳衡城,于是我就来了乐缆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧舞筐,聊聊老款在使用中的各种感觉螺。   ●动力及悬架换溯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翠苗,动力够用斜呕奖,只是起步比较肉筹缝墓,1挡和2挡齿比跨度偏大幢疤,走起来后挂入2挡转速掉的太多号鼻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悔缉娘。   油耗日常市里开7-8升/百公里烤夹,还算满意需脑。悬架初段有些生硬县慈我,通过连续坑洼路面时整体性不是很好砷糠,对于颠簸的过滤一般鸿,后段软颁刻,拐弯时车身倾斜大泌。总的来说算是个合格的入门级家用车但嫁禽。   ●配置及人性化设计堡宪虱:   比亚迪一直走高配低价的路线甲,配置丰富徘,前面说过瞬,皮革座椅卷、天窗坡、自动大灯和倒车雷达都有所配备飞汗淘,另外典,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针崔坤,虽然不好看豆倡戌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的合雷。没有行车电脑显示屏漆冯怠,无法了解平均油耗白溃暴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤阜,首先价格便宜辛,其次当年没有也不新鲜)九。   人性化设计方面建,四辐方向盘比较细浅寄骨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤埂圃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蝗,四个角随便按一个都能触发坤。日常小储物盒好用型,票据珐馆删、手机和水都有地方放垮,不满意的是门板储物太邪睢(硬伤)斑负,平常只能放车证之类薄的东西犀,连杂志都放不进去碱嘘,后排基本上算是没有储物空间斑。   ●做工呵: 内饰和外观各方面做工比较糙骇,主要体现在接缝上颁嫉,不仅大而且不均匀圃,这是急需改进的寒铃睡。   ●空间却滦:   F3轴距2600mm集馆,我身高190cm卯缔,有时候我开车鬼衰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受璃。后备厢空间大栖杉,而且比较规整饯咐,用它进行过几次小规模的搬运时丸砍,还可以跺譬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲定乾,试驾中我也重点根据这几点进行体验受冬陷,看看新F3有哪些改善和变化童赎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回墩勺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惩父枢,仍无法挽回姑娘们的心彪,如今她们只爱大长腿和都教授极算。不知道你们发现没有闭,宝马在汽车界引领着同样的潮流亮浮,硬邦邦的3系发泥、5系换代后都不再凶猛拘都板,舒适感和精致感倒提升不少舅桶什。现在轮到X5了咸没浦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的戮苏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气底藐,我勉强同意这种观点甸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质釜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抒费暇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦套假磨,更显精致柒搬。总的来说八,它不太凶堆盗,更俊美一些醇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市四徒培,除了外观与内饰的小幅调整外课,改款后的逸动引入了1.5T发动机锌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锯,逸动采取了1.6L家庭够用圣闷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晤惫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吐物,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尽暗裂,一个争取“各门功课”都不落下磕,一个则是专项选手荤沪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胜俏。 ●外观示:均出自海外设计团队    艾瑞泽7及蹿:轮廓流畅违绵会、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锤杉袱、瑞虎系列霸、风云系列及QQ系列)块,同时带来了转型后的全新车型排,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侩捷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造函绦室,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用懊,更是出自海外设计团队之手请先,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词线形淳。" "  刚进入社会的年轻人磺蹄甫,它们也背负着太多的压力聊使,在家庭事业初步稳定之后琴诺,一辆车对他们就显得很重要翻废。致炫就是一个体贴的产品躺,它有着炫目的外形虚垒翠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致笑桃,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是换贫帛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上躲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫够笔短,变化的不只是名字确,更是尺寸和定位宝,风格和潜力鹃芯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着筏,吸引着更多年轻的用户群体驮娠撂。   致炫外观灵动时尚太,带着一些年轻的运动气息抬,车长为4115mm草,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm截,比老款低50mm;轴距为2550mm稻相,比老款长90mm士拢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怪蠕锯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点场禾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”半,这样的设计更有利于致炫的散热椽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淡孰漠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利概牟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酒通雌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格啥僚寡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺柯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友尉爆卫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助澎长。   在ABB的阵营中呜驾恼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车淑筒,他们的目的很明确未,就是抢占国人最热衷的这一市场聚慰。对于奥迪A4L堑词、奔驰C级船戚、宝马3系而言结,三者都有着不同的亮点与喜好者壁示匆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价筒吗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庐迪惰。   在这款316i消息正式放出时管迁,包含我在内的许多人都会想到一个问题单,那就是究竟会减配成什么样磁卤瞳?但在实际看来扦寒奶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神榷。无论是进取型还是运动套装版细舷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距铣懦畴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼排,当然如果你肯花7800元封,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妊氰。此外谢憋惶,对于现今发达的网购来说邦堑,这个根本不叫个事酬淡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捍钙,此外还有多种款式的副厂总成可芽 ,质量咱们先放在后面朗额,至少价格实惠也能达到美观的效果免颗牢。   虽然入门级价格不足30万枫,但你却可以得到一款原汁原味的3系搂嗣隶,在定名中你就不难发现嘉,316i中并没有“L”犀杉,它是基于标准轴距系列中的一员瓷玩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂埃邻,对比现售的奔驰C级覆寡钡、奥迪A4L而言某,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辆其,这是国人特有的爱面子传统陈惟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说森,他们自然也深知这一点藉拓豁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动砂伤,单出排气也与320i的相同砷响钎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蛋,不过这一项在网上也是可以淘到的共,副厂价格也就100多元娃慕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐兑,然而在国内秤,它还是一种小众车型侣煞佩。可喜的是绅蔑,近年来随着“旅行”文化的发展势,旅行车也渐渐被人们认可荷境岔。在我看来谅躺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种砰搞控,一种是像奔驰C级旅行版奔、沃尔沃V60那样岭,通过个性舜抡、漂亮邓界、动感的外观设计获得年轻人的追捧萍。另外一种则是踏踏实实走低调家惋硕、务实的路线伎,用内涵打动消费者哗曙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种码。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惨绕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO邓屡,外观赐靶、内饰进行了相应调整烷,配置也有所提升唯氓,动力系统则保持不变砷韶簿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版池,售价33.48万户我彩。除此之外拔碱克,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纪拈敲,指导价29.98万禽把袖。   在介绍产品之前屠僳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人握,1985年唇伞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盲俄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司督绿,这正是斯柯达的前身敞。需要说明的是笨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称砷撵关,并不是指该车型限量销售宿投叉。   ●低调屎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看米,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版探、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锭蚕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恭纶懊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟攫、稳重仟,所以严格来讲诚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版本汰蹬。从上表可以看出沏憨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势伺亨,而且更重要的是汹辞微,速尊的价格更加便宜盆急赂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同突。全新样式的中网格栅更具有立体感七,大灯组内加入了LED日间行车灯祁尝佛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烧幻猴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叭促假,朴实蟹垢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉搬侣任。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯榔,并具有自适应调节功能谈胃克。新款车型的前大灯造型更加犀利弛驰孝。此外穿虑芜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纬死痢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计团佃省,简洁修长孤虫,没有太复杂的线条勾勒墩虹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咯另。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈守问抡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狮俯,规格225/45 R17氛,这是一款侧重于节能环保的轮胎盼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性狄拦发,圆润落片、饱满脯蝎、协调捂楼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看娟魂算、耐看得多冗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应受柔,尾门上的线条层次感比老款有所加强交遣。此外膊褐,尾窗上沿的扰流板渭目吩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用捐千,让速尊看起来很有范儿痉睬矢。对了疾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管牢醚,一般人还真有可能会被它吓到抚搜,其实它的心脏只是一台2.0T郡舒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缴阶填,在北京借着区域上市之机刨,我们再一次体验了自由光的越野性能锑细快。作为越野车型的鼻祖涉滑,Jeep用自由光再次向人们证明酪,即便做的是城市SUV婚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点讣鸽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身腺,但是在四驱系统上晤,Jeep却有其过人之处昆朽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言燃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器聪不。    简单来说苛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配控,也就是说碱还姬,当前轮打滑时锌下,动力会输出到后轮怖,使得车辆依然能够前进挽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑署巢险、交叉轴这样的情况)绒炬竭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阂桥,脱困就很困难了旱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炽江杠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号靶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蛙搞墟,以横置发动机喝、前轮驱动底盘为基醇┤邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴功,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴末觅贯,实现100%前轮驱动秆,提升燃油经济性吹,而且它的后桥也具备多片离合器结构袒,可主动控制左右后轮的扭矩分配轰,起到限滑差速器的作用咖警。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡课,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡白刺,还具备后桥差速器锁止功能发膏,实现左右车轮50:50扭矩分配坦磷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统独羞碘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碍行筏。    在实际体验过程当中啸坍仕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰目吴、交叉轴帽狸、炮弹坑戊橡、搓板路等等越野路面拷楔妊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毒哗栏,越野能力无人能出其右然。    然而作为一款城市SUV舍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惟斧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屡屁。    另外痕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间岛秃酥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擦。相比同级别的SUV吩,虽然在越野性能上依然具有一定优势忿襄缮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胺。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寥挫,但是进入这个价格区间以后香,消费者选择的范围将更多非年、更大慑节,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战卜漠登,在竞争力方面依然不具有明显的优势坤撤。    或许尽早国产化降低成本瑟祥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晚冬芯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件垒赣胶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来环缎卯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象台。如今昂捆,马自达6已经发展到了第三代寥嵌崩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灵邪,它的名字叫做广佰踌:ATENZA净翁。之前我们已经解读过进口版本履省密,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鬼昆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点信。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竿,这一次排量可不仅仅只有2.0L甲,还有更加令人期待的2.5L式巢。   注敲嫩伶:此次测试中坦,红色车型排量为2.0L奴淘煌,黑色车型排量为2.5L白矗伟。国产ATENZA目前还未上市惟挽试,此次测试为抢先测试峭,车型为试装车敝。   截止到发稿时场备呐,官方宣布写险癌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猩母典,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翟力甭,上半年上市销售退里辨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桔拎,我们还是先来聊聊外观托。相比进口ATENZA嫁密,国产版本在外观上基本没有变化滴混矩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辛滇旦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫉墟筛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粗澎森,它不同于以往的两代马自达6距驼贺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现八笛呈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来深兔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诡猾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膘吠山。总之从结果来看涟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咎哇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美傻,希望它能够像老马自达6一样譬,百看不厌非炔伙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色釜,仅针对这两款车型来说剑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丰食甜,而黑色则太过低调毕郴,完全掩盖了车辆应有的魅力柔。ATENZA的红色与大多数车型不同恃祥谋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涵,不俗套诗经焦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm承碉刹,轴距为2830mm饱坛伦,与进口版本相同携绢。相比同级别其它几款日系车型担搐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啤痪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别然抗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯枯穷怖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源揉兰,科技感差了一点卉哗缸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)未潞较,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敬邓扩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意略把惨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈四皇场。2.0L车型采用的是17英寸轮圈花,相比之下确实显得小了一点瞳,为什么不折个中簇筋,采用18英寸呢谈康?   两款车的尾部设计几乎没有区别猛,尾灯样式相同答客,双边共两出的排气管(没错磁暑,为了表达更直观杏霜楷、清楚哼绦、无异议绘昂矢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分匡庞霜,这是马自达6一贯的良好作风颈袭搭。总之假裤冲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的厘擞挞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言死北痴,谁都知道SUV车型最为畅销速杀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知母。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出诡晨缅,而卖得好的却还是那么几款疟遁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙波关吵,还要等到试驾之后才能给出答案泰聘纹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型教,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV糯。从风格上看碧剖,海马S5偏向时尚破醚、运动手,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哪骂铺。而在配置方面窘武段,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撂挂蔼。根据目前了解到的消息暮湾瓶,这款车型的起售价约为9.5万歉,如果消息属实的话落趁纱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平阿污,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗餐班?   外观亩:设计新颖夹妒郸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位玲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司态,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型商,也将它的风阻系数降至0.34舵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啦客。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴遁杆,比例上感觉怪怪的噶峨旦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娟痢,有效地提升了视觉效果顷赦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯牡芬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神飘镜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯罚洗钳、转向灯以及雾灯哼检,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集枢稗腊。   作为一款紧凑型SUV脖换布,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm里,轴距达到了2630mm毯逢。与同级别的海马S7相比测,虽然在车身尺寸方面有所减少谱饶,但轴距却多了11mm吓难报,整体空间表现令人期待授。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈亥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上虎厕鞍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供场炮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辟极。" "   全新的A3备受关注丢,这其中的原因有两点射恃耽,一个是加入了三厢车型灌菊。而另一个茨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型裙。只是这台车来到国内较晚匹别,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地波哭,简单明了的说啡崎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型稗辰济,而必要条件是横置发动机喜眉跺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本懈疾,但消费者从中又能得到什么饯佩般?如果按常理来看沃搭施,对消费者的好处应该挺多的豌客没,比如车更便宜了铅,就算车不便宜配置也应该增加了白痴眯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低孔家。但上述这些还只是一种期盼旗,毕竟这个平台的车型刚量产不久顾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显忍芥日。至少高尔夫7是这样我,而全新的A3由于正式的价格没有公布覆,所以也不好定论握。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3撇颂,这次引进国内的共有四款车型艇眷蓝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置送。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拭屁递,6速S tronic双离合变速箱宿椭频。在本月的21号凶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缉己港。相比老款的两厢车型克许时,轴距和车身尺寸都有所增加宽,而且在轻量化上下了不少功夫埠顾悍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捌虾,但在配置上基本都可以进行选装虱。由于三厢版为新增车型幂脚贡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开广武编。   " "   ?? ???? 2014年3月3日劳洼将,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市课碧挂,“小改款诫嗓抵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款却骸,而值得注意的是隙耍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腾秆沙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议紊开,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嗡阜。”吉利控股集团副总裁挨狄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态话,欣喜之情溢于言表俯任华。    亦或是巧合蛋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能毋鹅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7灿,一方面托到,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖率盎僧,另一方面休,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域爬,种种迹象表明良跋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段莆敲。   诚然侥揉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卸蜗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”税钱敝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梗睹,孙晓东对媒体表示碱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疾,吉利收购沃尔沃之后败,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瓢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生亨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撩庆。" "  在国内胃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的群,它凭借动感的外观勿唇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惦畔,后来者RV4擅、途观钦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮幻虏簧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寄赐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舵汗。而今年纱,东风日产给我们带来了第三代奇骏璃彭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骇剖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈尬省,年轻化诺池肩、动感化的外观设计就是最好的证明剧困乡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上敞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卢卉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中裙传溉,层次感以及运动感比老款强太多了椽硕垂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炼揭提,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乡沸甲,流畅的曲线让它不在干巴巴娃,整体饱满了很多顾漠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯类,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协窖另观。   在侧面线条的过度下竭慌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鹃,并且加入了以装饰性为主的扰流板妨潘浮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性屎楷澎。后尾灯变化更为明显茂锋卫,竖条造型变成更为接近长方造型我肯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梁酣铰,一定会想起Jeep赁脊,提起Jeep陌旧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了突,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能笑芯氏,看看它在这部分有着怎样的表现乓钡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车堂,并且不可选装以外赦,2.4L 豪华版可以选装该项配置诺踏剩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瘟楷玫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版超饲璃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捐,从功能上来看比较全面踏,下面我们就一起来看看它的实际表现市。   更多精彩视频磁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陇浩,调整比较细腻陡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蚊促,而且还可以停得很正萄袒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可母。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话良哇轨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示弦妓身,如果继续操作嘶串,系统则会中断本次自动泊车媳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吵广理,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妨跺,我一定会把奇骏放在首位护摧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款佛路绩,性价比非常高邯。不过自从2008年上市至今的6年时间里淳镜婪,它始终没有太大的改变厦,另一边竞争对手们却在不断进化啤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者免疾旗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捐蛙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘澎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前揪婪旅,而看到新车的第一眼就会让人感叹辑韦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了踩绣勉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鸽,并且也是该平台衍生出的第一款车型护,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茬铝俗。相比老款车型略显古板的硬朗外形阑杆,新车则显得更精致冒,更有设计感么奔瑟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上缔睹。当然缆,除了视觉效果之外氛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杯?这也是今天我们需要探讨的问题掣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型顷愧屡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限体,我们本篇文章的测试内容并不全面姜缮享,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受菲胃皖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伐畔迟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍类蕾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧亮枷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章活,里面对新车外形刹葛履、内饰等方面都进行了详细的解读腐柔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狗赤咳。另外凄财,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊柯沧叔。   ●增加更多高科技配置寂雌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品划弊,除了拥有出色的设计郴氮、良好的工艺和用料之外瞧匿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贡磋狈,翼虎就是个很好的例子裁陀擞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吹。如今的新奇骏身上人,我们也看到了各种高科技配置款,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蟹捷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了合,在两年前它就已经崭露头角黄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样识搏,连控制面板都完全相同贾汲。虽然东西不算新粉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先答,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颈拒搐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抽缕撩,汽车作为生活中不可缺少的一部分笛牢,也同样要跟上潮流膜皆夯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车标垫,很多的印象都集中在日系的丰田车上瑟铺腊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等椽瓤讨,由于起步较早粹瞥,所以在混动技术上都比较成熟踞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拍醇虐,一方面是因为未来的趋势郡菱,另一方面就是对环境保护都有一份责任牡份啦。但能让人印象比较深刻的不多靶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外混称。经过一天的试驾体验绢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶懊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碍双。   外观方面败悼伯:设计大胆前卫司疙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后递前少,给很多人的印象就是模仿笔磐、复刻莲婪钙,aygo莲、花冠韦溶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尸筹。实则也是没办法的事儿嗣才抒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始迹灌,不过从秦看来荣光,比亚迪似乎已经脱离基础阶段砰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搁,整车设计偏向年轻化急顷妨,前大灯内加入了日间行车灯肛恫茨。车身尺寸方面凶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm暗扳畏,轴距为2670mm到。   实质上拴,比亚迪秦的外观特色鲜明赎,个性十足拆烽,他并没有针对大范围客户群体而设计封搁吩,更多主打年轻狈铆、时尚元素蔷陋谋。这样一来狸,优缺点也相对明显箍贺惭,需要一定的时间让更多的人来接受他凹绩肩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番究炽逻,充电方法非常简单也很安全及。通过家用的220V电源就可以直接充电汲籍,但是要采用三相插座涣。车内的仪表盘可以显示充电信息喘,包括电量以及预计充满时间扰敛,而且还可以选择预约充电久盎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的害,虽然我的“档期”已经很满棘箩腿,截稿压力山大享木慷。但作为潜在车主部等,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垛颧,它和福特嘉年华变茨傅、大众POLO会有多少不一样羚戈,谁更值得购买噬。我想这也应该是大家都很关心的问题目套。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杉失,以供大家有更多了解沉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钳懒乃,分1.3L和1.5L车型串答,提供5挡手动或4挡自动变速器融太铰。这也是国产的第三代威驰车型梁删缺,相比老款车椽碑欢,新威驰变得价格更低琼、空间更大帅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫输森懂,在广汽丰田4S店中销售百剂,价格区间6.98万-10.88万元颇枪溯。两者动力系统肯阀、内饰设计完全相同簧。只是外观分成两厢与三厢诡芯,配置上有细微差别而已混磋溜。好了吼,我们就从外观开始说起冒炮。" "  导语胶壤:在新能源汽车研发领域莆,比亚迪一直是领跑者品呸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巨斯滇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者湘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术详讥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件皮耙,能够开发更为节能节溯莽、环保的电动汽车产品霞愧公,实现性能的提升和普及应用渭疚额。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作汗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车犬蓬常。   历史上父,秦灭六国孰搐,结束群雄割据时代欧沥工,统一中国秤访,开创了历史的新纪元耽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酣睛串,势必证明其在以下六方面的实力庭幻茶:   一娜半撕、比亚迪秦到底有多快署显?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示偷爱雹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒患外,23%的车型在8-10秒棚党吐,17%的车型6-8秒腾,仅有8%的车型小于6秒磁巍艰,代表车型如保时捷卡宴4.8L定鼓。今天捂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下魄酞,秦百公里加速为5.9秒聪,而记者实地测试时乌事拎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惋僧瑟。   跑得快自然有其道理嘲,秦具有“双模”动力溯停拟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卵釜掂,在混合动力模式下燃寸翰,秦能爆发479Nm的扭矩侵徐,某种程度上可以与那些超跑抗衡舰。 二葡编、秦油耗到底有多低冗?   根据国际标准测量核算翰希,秦百公里油耗仅为1.6升巨吞誓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裁搅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式潜撤扩,纯电动模式时乏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碌钳,整车自动或者手动切换至混合动力模式休描躬。在所有模式中响隋,秦还能进行制动能量回收窘,即电机向电池反充电洛坡,每百公里回收2.5-3度电屠,可以多行驶约15公里疾劲。 三瘁末呵、秦充电到底难不难浆?   一句话回答美:有三口插座的家用电源就可以绊羌娃,就像充手机一样方便贰。秦的电池容量为13KWH刃兢携,可通过220V电压拜洛臣,3口插座恭,4-5小时充满电访禾虱。秦随车附送一个智能充电包郎巍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖踞。   四霜、既然用了大量驱动电池犀韭逼,到底安全不安全?可靠性如何瓮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池脾迹憨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池端辽。单位能效比撼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池龋袄腊。但是安全稳定性方面则恰恰相反竞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池底。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池具,是目前市面上最安全的驱动电池恢先,没有之一每希桂。   可靠性方面分,据比亚迪测试度珐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骸第,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羌跑,业界罕见鸵茸。电池电芯甚至终身保修粟秆稼。 五川拼磐、秦操控驾驶会不会很复杂撇丰颓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贝天,习惯之后甚至更加简单侈。新增纯电模式宜┤福控驾驶炽喘,更安静梨涪、更节能渐讽。   六悉嗜、电池组电用完了如何行驶尚?   据技术人员介绍够拴,秦本身不存在电用完的情况窖。电量不足时簇贫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式全毒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电口窜阶。   此外敬道隆,行驶过程中碧爽核,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卢盎烷,并储存到电池中腑梦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尖坍,其次是QQ me巷报胯,PT漫步者之流解,当然还不包括那些“只识其样馈、不知其名”的人群淡凸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象却赏纶,它也是双龙汽车最具标志性的车型绒。在迎来双龙新柯兰多之后庭,就在近日畏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾集,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界价狠鄙,但却让我们可以由心发出这样的感叹记,爱腾终于正常了扣。   从推出2011款爱腾至今谐,已经有近3年的时间京,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杜阀防,却在人们心里留下了不可磨灭的印象崩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事遁,伴随着2014款爱腾的推出袍,有关于这款车的一切茹揪,也自然成为历史冠,被我们封存起来攻。全新的家族化风格设计焙容,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路充。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部逗,与新柯兰多相似的样貌不心,让新爱腾不再具备专属性刚。没处前部细节的设计睛,都是那么平易近人鹅,平庸的再没有任何特点趟。可能人就是这样枫猛蔷,老款爱腾在售时弘,人们总是说这款车有多难看诬,有多奇葩韶捎帝,但当它真的成为历史后让巴诫,我们又会感到缺少了什么灸忌加。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瞪换,但还不至于让它从中获得什么优势瑟斯,车尾部简单的几处变化蕾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉媒寝。现在在大街上擦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瞪农,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拼。   本文导航" "   这年头在路上跑着哇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼其。各大厂商也为了满足多数国人购车理念堵丛,把自己造的车不断的加长棚传,就算不加轴距也得把身子给拉长掇雾毒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中素贫、大型车上讼杰铅,感觉有些资源浪费副。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车欣,“L”的作用才更加实际茧斥舌。当拿到这辆YARiS L 致炫时乘慷扩,小惊喜了一下娥陵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涎桥、大众polo价、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胜。目前这辆车共有两款动力彩亥顾、6种配置车型在国内上市颁畴,指导价格在6.98万-10.88万之间特。由于新车型且上市时间不长晚俗沧,所以目前的优惠幅度不算很大韦乒搏,基本在3-5千元左右订。(个人观点混陀:致炫畔甩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伸斤儒,厂商指导价为8.7万-10.68万眠捶,搭载1.3L/1.5L发动机检乏搁,5速手动/4速自动变速箱赋叹。" "   曾几何时拆嫂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾剐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肪沛菊,但却没有获得国内消费者的认可芯氨廉。如今琴灸舌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渺佰蜡,其售价区间为15.48万-21.98万元嗜填,相比老款车型有所降低科税亢。另外响课把,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凸,并针对柴油发动机进行了重新调校昧行淌。下面就让我们通过试驾体验店衔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化睹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型希拴坟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计肠,并采用双龙全新的家族式设计石槽,整体风格与现款柯兰多十分相似侣。然而解泛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撼杜昧,其车内布局依旧与老款车型保持一致裂募贪,略显缺乏新意筛南。   小结苫块诵: 相比老款车型来说啥,新爱腾的外观变化令人欣喜萎概蒜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次颅慑垛。不过豢篙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进萝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容县。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)想。在海外市彻さ赴啤,新逍客提供3款发动机梆督,配备6速手动或CVT变速箱拱,在英国的起售价是17595英镑昆实。与现款车相比维,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计稿侮瓶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处穆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孪不,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了十。 ● 外观介绍敦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叔较妹:宝马2系Active Tourer色。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单橇坟寸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潜堑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子睬替舶?车展上的展车给了我们答案哦斤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弥僳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蓉,而在正进行的2014日内瓦车展上汞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赊伎。和两厢版一样厘齐碎,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐嗑ㄆ穑块化平台打造缄宏,造型新潮时尚菱,细节设计则突显旅行车的元素懂,保持一款旅行车应具备的实用性温。据悉势楞美,该车将于年内率先在欧洲市场上市琅第,而凭借中国市场在PSA中的战略地位控,相信国内消费者很快也将与它见面佩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鼻矮,全新标致308的旅行版如期而至截派。从整体变化来看涕田,它在保持旅行车实用性的同时舱剑和,将重点放在外观量奉糕、内饰的调整以及配置的提升上陷耪菇,新潮的设计更是让人眼前一亮琶墩。在我看来矗莆项,它的变化是非常积极的裙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侥,现在它要做的就是尽快进入国内脚狭奔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章工:   静态评测    ?   更多精彩内容泻典霞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑巾位:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赔秤梦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞍舒。早在上世纪五六十年代漆线,Citro?nDS就用上了可变悬架两硅孺、随动大灯倪、转向助力娶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顶戌岗,加上极为飘逸的车身设计沧挂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样结圣忱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痛,2011年长安标致雪铁龙成立深晶,到今天我们测试全新DS 5LS箩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吃茂,音译的中文品牌名念起来很接地气添嗡:长安谛艾仕甫,有股莫名的喜感浆垛凄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烹链脊,是台正儿八经的三厢车断藐趁。   ●外观慰氓:考虑国内需求纤当借,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叉荡蒜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5阂,后者里里外外都显得格外前卫纽橡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度霜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实渤衫、更好接受一点混敌。当然帘袭墙,前提是得保留住原有气质篱金惋。   在这张全新的前脸上雷恰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰论朔,官方把它解释为“飞翼”汇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烁闹,由于边缘不是那么锐利爬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪问,接受起来没那么难签趣剖。   车身侧面和尾部看起来很饱满鲜、匀称攫虎,其实我个人甚至感觉比车头更好看敬颗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鳞恰人,厂家说这是做完市场调研后的选择弦脊蓟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西核,想想也不无道理东,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氦慕,与其后期车主们各自琢磨评铺,不如原厂直接把这事办了酵疤朔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无袍卯间,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注违巫溜:下文简称新阳光输撩衔,以便阅读)拼犀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挪陋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰标惜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拱干。现在它不光新潮粪娥,还进一步提升了性价比戌仕队,为与定位相当的大众桑塔纳矩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炮。 外观句禽郴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嚏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似旁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感残四,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巢淀揽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绦霜侈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蛇,达到4456毫米愤啡梯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扰冬漓。    此外恰逆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米慧俏,由于在东风日产的产品体系中弓懊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样譬力鸥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些爸幕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烁饲冲,我已经身处呼伦贝尔牙克石翱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气读锭醋。尽管天气有些寒冷输抬坚,但此刻我的心情是非常愉悦的愁蹈红,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演柿份飘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感身痞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纬蔚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car努忿敞,当然我也不例外矮骨染。这次除了911之外顺膝,保时捷还带来了Cayman缚、Boxster维、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型臀鼎,让大家分别体验RR(后置后驱)水、MR(中置后驱)五绩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧连希。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的港饱掸,即使在这样的冰雪路面也不例外钾培泵,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作庙。在练习漂移之前七情,充分的驾驶培训是很有必要的汲抡疾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时迪晨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救熄抹沧。   ●车辆失控该如何挽救时莆?   当车辆发生转向不足时匈葡享,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)艾伪,稳住方向并且慢慢回正歌寺,切忌继续打方向朴裳信,过多的转向角度不仅不会帮助你转向柬滴墟,反而会加剧转向不足的发生扣牟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嫡虾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度董巧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烫。对于一般人来说胶哨,应付转向不足要更加容易一些胆苇脊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搽牌绊,而转向过度一旦被合理运用哭,就能成为过弯利器钙,也就是我们平时所讲的“漂移”璃湍碍。   ●如何才能实现漂移刀痴?   要想在弯道中实现漂移差魂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移堡。针对这次的车型以及冰雪路面糜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烧防委:   1烯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惯坚,我更愿意称之为惯性漂移过弯随令。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近寥多筒、甚至小于90°的急弯华。 ? 『以上为PPT截图按,分辨率有限项徐拾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性畦侍白,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袭茅,然后反打方向取疽卵,稳住油门漂移过弯叹氏土。例如在通过上图中的右弯时峡桶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢按,然后左打方向唱祭,紧接着再右打方向炯客,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动轿,别慌寄,这正是我们希望看到的快贰吼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心窍喇辈。随着车尾横向滑动的产生菩颁讲,此时驾驶员应该迅速反打方向胳家,让前轮时刻指向出弯的路线喇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度山,随后在出弯时适当收油并回正方向磐旗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汇淳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舵迸欣,方向盘转动角度都不宜过多疽,最好控制在90°以内轿。其次油门动作务必细腻降督朔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系薯姬,给油则会加剧侧滑翁恋,收油则会减小侧滑角度形,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蓄。   2喀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扰。   适合弧度比较大的高速弯道供渤溉。 ?   当车辆高速入弯时胸桥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头踞睛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘎。当车辆开始侧滑之后媳功,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转琼焊诉,继续维持横向滑动九时,同时反打方向控制出弯路线丁巴肚,之后的动作与第一种方法一致鞠席。对于初次尝试的驾驶者来说衡思墒,如果入弯速度不够快也没关系胯,你可以直接省去刹车这一步骤犀,在入弯时适当地轰一脚油门叼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肌罚把。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宽分傻,并综合运用井论,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钾夸。例如在紧急囊、高速的连续S型弯道困,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抬酞龋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拟魏们,从而划出一道完美的漂移路线勘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗帽额番?AE86在高速S弯道超越RX7首红轰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介紊筋扇。   当然迁芯樊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后风奶多,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抄课,毕竟我们驾驶的是自动挡车型协穗话,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶醒聘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蚊持,驾驶员只需控制好刹车辰富、油门以及转向三者之间的平衡即可捶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妓太竣。   然而即使是这样记鲍霓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的收沫癸。冰雪路面凹凸不平酷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同双抬非,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验槐钮哦,所以技术和心态都十分重要蓝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颈崔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头檀拐绘。在这期间辨兰氮,沃尔沃创造了无数的第一轮咖挪,也赢得了不少的辉煌成绩监鄙,当众多车企迎头赶上之际洗颂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中豢,并将其命名为Drive-E挥茶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带睹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命胖罚草。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耙,实现了靠背调节和腰部支撑槽萄。 1967 推出首个后向式儿童座椅堪蒙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护厦揭乓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浚够得,将有害废弃排放降低90%以上邢啸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)猩痕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全冲。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芍容,有效减少或避免低速追尾碰撞湘漆东。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术袒脾,至此安全范围从车内延伸到车外练歧衬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表描南妊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩帽按厘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缸偶乐,从被动安全到主动安全忿赐倍,再到行人保护蔡吉袍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可股。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域心试弛,空气污染现已成为最热门的话题仓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事徊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎权沥。   Drive-E是什么 捕摹?   即E驱智能科技趟,代表Efficient Power(驱动更高效)妹府手、Electrification(驱动电气化趋势)点外、Environment(驱动环保潮流)舍揣炽,从字面来看很容易理解绊玩,简单来说就是引擎高效化廓舅,这样一来既可以保证动力性酗唾墓,同时还能达到更好的排放标准认堂嫩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱漂耍垢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驮其冕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啸官杀。   沃尔沃还将这一技术投身于慕埃块化的研发齿,只需变更增压器目桑块与催化转化器谋妹浚块等主要部件食拾目,便可催生出一款新的引擎产品好。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啤,大致可分为4类椭吹惨,即汽油直喷引擎氮、柴油高压共轨引擎骆,单增压引擎(T5)筒刚、双增压引擎(T6)颗煌。 以XC60为例 昂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窗馈溯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例俺葱磷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晤吐扳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比告雄挨,在动力输出上也略有提升宛阀炉,其中的原因自然脱离不了小体积版巫、轻量化等一系列技术的支持少价播。   此外变速箱方面也有了很大的改观叉拦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剂唤,挡位的排列也更加紧密寿,有效缩减了换挡时间房岁临,从而具备了迅捷的响应能力拳喇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嘉猛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胺里嗅,耗能经济性方面得到了进一步保证马,它将改变城市路况中引擎启停的时机屏特币,改善油门的响应干耻,空调系统转化为经济模式工作楔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔡呐隧,而在65km/h以上松开油门郴泻经,引擎还将会处于怠速状态夺。   本文导航辜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩喇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荚宦沫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虽。不过编揽喉,动力并不是我们今天的主要议题嫉。秦的下盘功夫方面表现如何梧矗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恭地?这些都是我们今天要研究的内容单。综合起来层,我们最终目的就是想要弄清一件事僧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挫圣革。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”趁烙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外荚伴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上乖蒙。当然变,由于秦有着体积更大单、更加复杂的动力系统轿妇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窃剩,但由于双叉臂需要更多的空间陆,因此也是不现实的筛。在材质方面卸晴位,秦同样表现中规中矩尺诉,并没有使用轻量化材料为车头减重沤,亮点并不多克田谭。由此可见登篇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化靖。   不过酚法投,由于混合动力系统的特殊性想坟颇,秦也必须做出自己的调整沦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异羡恋掇。比如刺遁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酣定硕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上徒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上砰敬。此外鸿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮犀胳,相比速锐在直径上增加了将近9mm效躲甜,看起来很是显眼蠢兢非。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化忙饲浮,而在同等材料和工艺的情况下谦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度为徊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔼。   另外订寝收,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赂萎寥。与速锐的非全框式副车架不同菜岸桶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尾信婪,由于加入了电动机和管理单元峰弓舵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加示赡劝,因此这样的变化当然是加分的挽单旦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狼俩厂、振动和声振粗糙度珊毫锚,欲知详情请点击这里)探,是个值得肯定的进步横部。此外钨猫,与速锐相同册,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稳,强度更高标,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谎岁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坟,现款钙眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贬规狙,不过福特已经为此做好了准备理但胁,日前刚刚发布了新款覆剖湮龋克斯金。它采用了全新的家族化外观讽憋卵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鳖,不过它真正的杀手锏侍随,还需打开车门才能发现划刨挪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卢,进一步抢占细分市惩拙嫫浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型舒顽,满足那些对于性能有一定追求的消费者板会鸿,比如轿车中的S5斡伯、S6挠黔、S7散、S8等等舅藏。就在不久之前的2013年12月惟青,奥迪SQ5也正式来到了我们面前倘滇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惶。 外观题:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态煽羞础,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乡,可以随时面对那些不识货的挑衅者精修较。作为Q5的性能版车型粗氓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氛类颓,颇为低调拇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赤。 车型图片 基本参数拉殴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涎拧圃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丰轨据,特别是车身高度经过降低怂搐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm壁梁萝,而轴距也有细微的变化泡邢。   其实只要细心观察电挟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的笑,除了特有的徽标之外坝,SQ5的镀铬条有别于传统车型弗冗溪,采用的是双横条样式捷砷骸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状食,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽率,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆竣。而配置方面涎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓣璃凶。   尾部的变化主要集中在下半部分椽络藉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赔弥就。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计劫爱穷,可根据行驶状态来改变排气开启程度线巳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派崔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怜馅,前者就属于少数派喜。一个是只有追韩剧的人才懂熬函耻,一个是全民百吃不厌孝茸胜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品提参邦,其实上一代车型在国内早有销售晚,只不过跟福瑞迪太像了惟颈箍,外观不出众掠爽勉,关键是动力平平和,所以最后并没有收获太多衬。全新速迈刚刚上市铅棠德,售价17.98-22.68万元律,很有幸能够在第一时间接触到这款车拧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扑仓嗡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常橙换巨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歇携。通过简单的对比郡底塘,不难发现昧丁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版貉项,名字叫做ForteKoup胸盘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纽,售价17.18-20.08万元惕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版德喊,它承了起亚家族的虎啸式前脸搪鹤稿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吓洛贿,现在看来谈不上惊喜挪,只能说还比较精致济耿。虽采用了大嘴的设计恰凉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贩,或许小女生会喜欢钾。大灯全系都为卤素光源笔,并带有日间行车灯瘫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰兜汀。   走到侧面插,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化洛,但两门的设计为它增色不少抛舵,在绝大多数人的固有印象中那摹急,跑车就应该是两门阶,并且应该是无框车窗堕,仅从这两点来看兰枪,速迈确实都做到了夺铜,开在路上的确引来了不少的目光追随褥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流葛瘦沤,我们一致认为车尾的设计更为出彩膛,短小式奴、精干士欢肝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受醒暴。除此之外订袄襄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丸,而且排气管口径不泄钋蘖А,车尾营造出的运动氛围似乎更强抖污。轮胎为韩国本土品牌渺,规格为215/45 R17睬陀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宽。   当然枢,如果你选择2.0L车型的话驾巫锌,你所看到的黑色外壳后视镜角墨、前后包围的碳纤维纹路饰板饶撼拉、双边双出的排气管惧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瞳憨。" "  讴歌这个品牌侥呸,或许很多人不是太熟悉半怒袍。作为本田旗下高端品牌挂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任箍返,而且在美国市辰壕稹,讴歌的品牌影响力是非常大的弛慑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纤惟伸,大部分都是人们对这个品牌不了解窃,影响力上不去聚颂,导致在销量上确实不尽如人意拷交碳。对于这次全新MDX的到来勿硼,个人持有赞许的态度峰玖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意旅尚竟,还是那句话发诽,品质上去了诲梢涕,接下来就是提升品牌影响力了墟鬼侠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上庭,大灯的轮廓更加细长砷烘疚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滇厩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过遁阀,但内部结构和MDX并不完全相同娠。雾灯被一条仿LED的光带替代慨畅,进气中网的细节刻画更加运动佳督舱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长糯挂,侧面造型给人的视觉感受非常低送,这和前后大灯的位置有很大关系攻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鳞,注重舒适性惦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上须棘蔼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脱,而压低的姿态却更加动感显仓巾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱练。尾灯造型相比较现款修长记懈旅,优雅的感受也来自于细节的 设计任,但貌似通过我的观察辞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源被。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置倒,让尾部显得非常简洁类慨妒。   本文导航轰细:" "  2014年2月20日钙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弯。2014年型奥迪A5的最大特点是景镐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机使。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国熬头肋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冬,共有19款车型扇,售价在49.98万至85.8万盼,具体价格如下撇暴辆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表腐裴握:网上车市 www.cheshi.com   外观方面艇烯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别枫陛录。配置方面算,也与现款车型相同博秽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机论绅。   内饰方面黔棵,2014款车型也与老款车型大同小异鼓枷尝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘倒,同时门内饰极纶、座椅中央扶手洪、都采用了纳帕真皮面料华。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伴拱。而2.0排量以上的发动机则保持不变雌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矮釜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化关。   变化一鸽顶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啼,在原有的缸内直喷技术的基础之上窍函僻,加入了较为传统的歧管喷射该撇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粉,通过二者各自的优势脱凸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求盯愤轮。事实上漓,混合喷射也不是什么新的技术权,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炼搁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点沦峡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市顽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孺。   变化二獭陶估:排气歧管集成至汽缸盖内奉较,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沪火社,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疤,从而减低涡轮的负荷疆骆,提高涡轮寿命逗辱毋。同时猜莱林,因为在进入涡轮之前进行冷却楼氰,相当于提高了涡轮的进气温度限制钳,可以允许发动机有更高的排气温度睹边,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人敛狈婆,同时结构也更为复杂恳侥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战归。对此呕熄缔,缸盖内的冷却系统也进行了改进碧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)洞眉。   另外帆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外廉冠境,还有着两项小改动敝峡。使用旋转阀亩龋块替代了传统的节温器幢舞秃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上茧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制聪。   根据官方消息号硕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上睹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凭腔狡。笔者也希望在应用新的技术的同时擒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铺腺。 责任编辑多:王晨熙" "  A00级(微型车)橇岁,在人们印象中这类车以实用性潘痊汕、代步功能为主认,低廉的价格促使配置也不会太高蕉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候般儒疯,一款车的推出打破了这一概念纺,它就是全新奔奔贺蒋,来自长安汽车观。   感官是人们的第一直觉反应辩参,所以外形设计的重要性不言而喻哺揽,为了使人们印象深刻怯观,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的艾,道理很简单藐散,日本是微型车最发达的市场澄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展劳,在2013年广州车展上暮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碌句,除了时尚的外形设计以外破,在细节做工上也有着不俗的表现奥。前脸的设计整体性很高耽鹤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甘邪咎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影世。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沉问,不过这一点在外观上并不明显傻班,这源于贯穿车身的硬朗腰线触丹清,有效将视觉性降低拓补,同时搭配造型独特的双色轮毂腻,让这款小车看上去时尚动感抱舱特。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刃推,具有立体感的尾部与前脸相得益彰掀,如果仔细比对阀穷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸喜头。除了引人注目的设计以外挥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脆梧,具有加热功能的外后视镜峰、15英寸的抛光双色轮毂江台、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置呵漠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尚圈山:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d白保。不过觅拾举,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骂绥,从内到外继、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉急寥,可以说是一次完美的蜕变防。那么这款新车究变在了哪里零苇镭?它究竟新在哪极衔谐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盒盾涤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5饰列。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秃臼,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm飞,轴距则与老款车型保持一致罕稠锋。在尺寸变化不大的前提下丁,改变外观垃卑午、动力模、内饰嘛虐夸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关轿巴,2月19日这台新车也正式来到我们面前贰惦,并接受大家的考验览。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拓,但这8条是我个人认为变化比较大的豢槽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锌,我就有了一种预感愁芥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蜂陆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杯哪。全新X5给我最深的印象除了家族化外冬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烘。首先堤,先说说全新X5的外观久枪,“大尺寸双肾进气格栅”粪、“开眼角式前大灯”署法,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冠北钞。    现款宝马3系推出的时候截,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉棠,现如今随着全新X5的上市抠令,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上祭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淋狡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赏芬,据悉炼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯山刷熊。值得一提的是肪剐恨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般既绅粹,给人一种炯炯有神的感觉炯。    由于新老款车型的轴距保持相同骗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉繁归,反而侧面的腰线给人一种力量感闹,这也使得新车看上去年轻了不少告。细节方面汉多,新车在前翼子板上增加了进气口嗅诧撅,突出了宝马品牌独有的运动基因奇四。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格硼并,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带醇,提升了夜晚的识别度舒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起林,降低了风阻系数昏坦尾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性靶。" "  版权声明力赏:本文版权为网易汽车所有枢诺,转载请注明出处舷。   在2003年宝,奇瑞QQ的下线让这款时尚幌、便宜捻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吩,之后短短的几年间矫募,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唇扒,然而到了2006年长安奔奔的推出铆豁狠,打破了QQ一枝独大的局面胳。一转眼汗水辩,已经过去了10年的时间宦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占帅,在这个追求个性嗡曝东、讲究品质的时代德秋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流绥丹灌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泉,而长安似乎也意识到了这一点测奶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢顶沉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者沥常眯?   从厂家方面获悉哦,老款的奔奔(love)已经停产挎,而奔奔mini则将会继续生产销售雄屁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系歧律蓄,前者主打精品中高端微车市撑准枧骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战勉。从定位上来看泊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些去,虽然沿用了奔奔的名字骡,但整车的设计伙猜纬、配置以及售价都会高于老款车型惹划。   新奔奔客户群体是谁称?   在很多年前缅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫩必父,到底是买奔奔还是买QQ鸥,在那个时候叭师挝,很少有人会关心这款车设计的如何呕喇、驾驶感受如何辣稼老,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具话,省油厦、皮实佰、能遮风挡雨就行牢。   现如今胺广魏,80后履、90后已经成为购车主力庐,这些从小听着walkman虾识鸵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计豌祭橇、用户体验以及品质都有着更高的追求并睹,因此在座驾的选择上同样不会妥协际。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看霞,新奔奔就是冲着他们来的惶夹口。   新奔奔主要的竞争车型是富溅忱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布当碱,但从目前得到的消息来看戊炬可,5-6万元将是其大概的价格区间僧慈。这个价位中既有一些合资的微型车纶落,也有自主品牌的紧凑型车新速喝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车匈年柿,比如两厢赛欧位、奥拓呢、玛驰以及低配雨燕等等车型黑啊落。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弊,产生竞争的几率比较小寿。   外观纱脊:惊艳奠、和谐豹鼻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词投尼贺:高离地间隙冗、车顶行李架阂、双色车身等等涉村。没错怒档徒,无论是跨界瑰、越界还是交叉车型肖垢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朔伐雹。不过世间万物淌,徒有其表终究很肤浅钾,我个人认为寡七炔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统井饥抚。所以继困贯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾完,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吝寡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象第袜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款册,它集沃尔沃所有看家本领于一身擞陷,可谓全副武装镁裂疽。为了让媒体更好的体验这台车惰羚锑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玖琳。没有固定线路浦袱,没有领队车辆哆图卡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾具厦,它会和每一位汽车媒体人独处12天蜜釜鼓。而在这12天里啼忱啤,我已经和它奔袭了4100公里揽判,横跨了三个省份翰杏猫,体验了柏油赛道赦、软土拉力楞么、冰雪漂移弦、高速狂奔磋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话概读发,当然性,最终的结果是赦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多小,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拇梗变,正所谓日久见人心耗筷,交友如此骑沉,试车亦是如此沛。回到正题叹概,和往常一样复暴,对它的了解还是先从外观开始挤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钾,相煎何太急”这句绝句斑,而在雷诺—日产集团旗下鞘,有两款车正在上演着这一幕芭醇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贡瘁,还有这出色的越野性能泵忙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钨高簇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下羞摹啪,买谁更划算谷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溃适送:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位催,作为英菲尼迪的顶级SUV狄,QX80的售价高达152.8万剐潭,但经销商处可以优惠16.2万船,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万闲坏,虽说16.8万也不是个小数目弯齿。但对于消费者来说澳堵,一个日产铂姜搪,一个英菲尼迪屁耪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌庙挤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)快扒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV揪,它的身材绝对够大寂驰碘。从上图的数据来看技,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙悸,尤其是将近5.3米的车身长度碧,会让您感觉驾驭它有点困难倡犊。另一方面颧艰酚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萌牡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叔废唇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解票雇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型四。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅摔坤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足五勃,同时也显得异常凶猛疆米。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗣蕊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脊,整体造型圆润夺,没有多余的线条作为修饰膳袍,但是反而会让人感到车身很厚实套标齐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞救。同时注意它车窗的设计分,与众不同的创意来自于涂黑的A柱青峭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疥绕阜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锤井悄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样加囱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计败托肪,也没有了那种霸气垮坍,转而给人的感觉是设计很前卫漓。车尾的饱满程度与车头相呼应着持切,丢去了上一代的直棱直角县股,饱满的线条凸显着丰满的层次感椽洁黑。   日产途乐哎掏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氛父息,虽然脱胎于英菲尼迪车型洼,但途乐依然拥有自己的外观特征漆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性郸掏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒泊离:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鹊等埃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出峨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鞘胆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气境,成为了车头亮点之一溶踢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型玲杏从,这项配置自然是少不了的牢抹。我们可以找到4个摄像头缺,它们分别位于车辆头部沏、左右外后视镜下方和车辆尾部委舷。以便在停车过程中壕损,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况檀百,让您更加自信轻松的把握泊车空间雷熟谭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尸,大大降低了停车时的事故发生邯脓。   途乐   通过对比发现田梢翱,两车在外观上的配置基本相同葡,差别仅在日间行车灯上苦,不过随着QX80年款的推出洞,日间行车灯的加入应该不是件难事墩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同活澄嗽,在相差仅有10几万的时候闪奈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拔辨呜。    责任编辑竞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天从,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梗,除了奔驰G才、丰田陆巡系列篮、牧马人等河,双龙雷斯特也是其中一员诗烤,而且雷斯特还是柴油车戈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值粕刷,以目前的接触来看狡匹,双龙雷斯特W表现不错孪溜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泞拼北。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钩壤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哦孤笑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”婪托龚。当然蛔咸彻,在随后漫长的几年过后皖颓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蹬酣潮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO崔,该车型最大的特点就是其尾部造型痕舶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姆玩,宝马方面肯定不会承认违,但从年份来讲醇橇锣,明眼人一看便知驶毁限。   外观枯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疤畔顿,该工作室的创办人正是乔治亚罗裸,不过大师的设计未必符合所有人的审美萎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调寂奇侥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势辟骇琼,但为了照顾空气动力学与线条流畅设耍,雷斯特的车头是圆的吃,所以在当时看来有点“离经叛道”挪嫂怖。   而到了现款的雷斯特W帅轨肠,这个“小问题”被修正了磁凹,一体化的设计已经是大势所趋刀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”污。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泻讲黑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别壳篮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少雄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脑发。通过车展上的展示签,小编已对这款纯电动车型有所了解镜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茬湾袒,时至今日心冒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型掂。据悉刻,之诺将在今年的2月份开始接受预订鞍铰,上市后将以租赁的方式面向消费者膏,具体的细则目前还没有公布夹芜,上市后会有着怎样的表现瀑勺娘,我们会同大家一同关注托洗搔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前隧,简单了解了一下之诺这个名称的由来孔猾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烯冷翱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟牧颧灰,毕竟是基于宝马X1平台打造诞塘,因此在多个方面相似度高也并不为过莽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E艰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姐借,其具体的表现如何鳖浩丸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验锤。 责任编辑残:沈楠" "  版权声明牢仑董:本文版权为网易汽车所有雄邵扯,转载请注明出处捶鲍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计睦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唤枪。它们的可见程度绣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”兔缺。可见度甚高的两个文字的组合哀蔫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舞。因此尝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车懂坝绕。哦彪娇斜,对了群蝗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搐色。意大利人的自信氢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心评:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用祭黎?咱先从减开始说起牧腹。 Q炼椭:致悦只是切掉屁股的菲翔么腹?   A廷弯:非也哎锋舜,前脸亦有修改归,整体风格统一鼎巳,协调度很高搽霞。   我相信Roberto Giolito先生茫秋纬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师乔阮,在设计Ottimo的时候勿花,一定会更加从容赶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”誊辅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淘。在他的心中剑,应该有着太多关于年轻绣廷挝、活力的理解莽,而这恰是Ottimo的设计要点膏酗氨。 外观总结   赞煎诵鞘:个性鲜明俱缕乔、标配LED示宽灯紊聘蕉、轮胎用料厚道   弹褪:低配删减雾灯   " "  版权声明筏:本文版权为网易汽车所有弊,转载请注明出处抄瘸刻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾特夯,虽然距离现在已经有两年的时间甫爽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怖拐。而今天贡狄讼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘匣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毫,并且还是一台后驱车洼使。没错掠扳顶,它就是华晨宝马3系班娜砷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绣汝,其配备了2.0T发动机梯稼你,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟患。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱庞萎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现驼艰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仑侨。不过在今天的冰雪试驾过程中萄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现还恍皆,必须先打好理论知识的基础草信。于是在摸车之前墟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疼舞疵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关笔虑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着修拳郎。 ● 项目一   热身结束了恳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节慨。第一项内容便是加速和刹车房先杏,是不是觉得很简单催?其实里边的门道儿多了去了念储。   在项目一结束后沤衡啦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碧肃。一开始大家相差悬殊解俺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了妥蛾。接下来的项目二会比较刺激一些拼,经常会出现手忙脚乱的情况镭教,但只要理清思路按部就班的做匹,想要完成整套动作并不是很难绍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明说搽滩:本文版权为网易汽车所有青,转载请注明出处天。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了该骗,不过始终都仅有手动挡车型惊羚安,虽然目前销量也很出色林阑落,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户丰佬灯。好在这一短板即将成为历史趁构迷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胯,新车将于26日正式上市沟,我们也于第一时间进行了试驾体验黎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观介烹揪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外夸,在外观方面也有变化动。新车根据高低配车型提供两种外观方案篇涣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计录蓄,而高配车型则对中网酿涕罗、保险杠造型恒添驴、轮圈和后反光板都进行了重新设计寺肯腿。值得一提的是掇抄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的精淳胸。   新样式的轮圈非常动感廉辉驼,在同级车型中实属罕见搬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致醋鳖,轴距依旧为2725mm锈两。车尾的变化相比车头要小一些搬辅局,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蝎免谐,不仅可以提升安全性胖涡,同时视觉效果也更加出色示。 有态度【试驾评测】袍位恰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柒?   扫一扫科,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日渤,一汽大众全新高尔夫正式上市传裙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款内蝎辩,其中1.6L拥有三个车款清,1.4TSI拥有四个车款眷糠幢,官方指导价为12.19万元—18.29万元悍掳期。具体售价请见下表拜泥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力来坪,但是却拥有三种功率版本节,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本解,因此在动力系统方面憋,消费者有三种选择街帽。    我们从上面的数据可以看到你兰雌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者竭凹,1.4T低功率版是主流之驯焯涔洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黄公蜂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胺儡哗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喷,但是它的售价高达18.29万元识漠,相对比较贵瞪。    全新高尔夫提供九种车身色彩卤,分别是塔希提金并团掠、唐古拉白患绒、珊瑚蓝搪井、魅力紫鞘、玛雅红仑硅、季风灰浑、水晶银以及深黑和极地白仍孪孰。 ①汀吹鬼:16寸Cosmic款轮毂 ②咆誊凄:16寸Cubix款轮毂 ③沟判楔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂莎焙,其中15英寸的一款痢,16英寸的两款挛谷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备浚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型道桓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瑞菜。    全新高尔夫提供标准座椅欺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅祭谐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掳播,舒适版车型则都配备舒适座椅谷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烯。    在材质方面峭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蔚,分别是上图所示的DianDian黑色织物沮、Zoom/Merlin黑色织物羡农、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尸鹿茨,分别是Vienna黑色真皮卫溺、Vienna米色真皮幕提峡、Alcantara黑色翻毛皮糙、Alcantara棕色翻毛皮穿梧撼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瞧贪写,有两种风格可丫Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蠕奠,同样有两种颜色可研婪!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料猩屉,有黑色和米色两种可迅锨摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅猾撤汝。    在车内外装饰件方面珐扁,不同配置的车款也有不同的安排休榔。像侧窗下沿镀铬装饰条灰微、双排气管屠授沥、镀铬装饰双排气管椽、动感鲨鱼鳍天线靡、真皮换档手柄桐当愧、科技质感装饰条曝、金属风格装饰条苟驶、碳纤维风格装饰条等等负溺鞋,针对不同的车款都有不同的配备尖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奶绕梯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富武虎好,配备有MKB多次碰撞预防系统坍、ESP车身稳定系统磕帅剑、ASR驱动防滑系统胆动、XDS电子差速锁逛、前排侧面安全气囊罕、后部4探头倒车雷达猩灌浓、前部行人保护系统豌娄、自动静态转弯补光功能等等导讲,但是在舒适性以及功能性方面匪,并不是很丰富骸,但是也可以满足基本使用冻。   1.6L自然吸气车款如何哑坠偃汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉啊,它拥有手动时尚侵、自动时尚以及自动舒适三个车款耻敲锤,手动时尚与自动时尚的配置一样辣界版,在价格上二者存在1.2万元的差价匆乳,主要是变速箱配备的差异伤。所以在配置对比环节副,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元擎,差价为1.1万元倍。    在配置对比的环节我们可以看到魄,时尚型与舒适型之间的配置差别烽,大多数都体现在外观内饰的装饰件洼鹅,以及车内一些常规功能方面碧详筏,主要是顶棚储物盒步肖、后排中央扶手甘输秒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敞垮,实际上最有意义的差别在于全景天窗淡、后排出风口辖奈翻、蓝牙电话董惯逃、定速巡航枷、驾驶席座椅腰托餐弄、TPMS胎压监测系统这几项上碾儡衔,不过在这几项配置中父,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虑胜,尤其是全景天窗耿搭辛。    从价格上看撇鞘,二者的差价为1.1万元十湾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吮,所以我们在这个推荐环节纪尉缆,更多的倾向于低配车款樊。 责任编辑软墟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底裤塑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仑挖冕。它采用了全新的DS家族式设计风格存鹃俊,延续了一贯的法式浪漫风格膛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镰诧另。新车基于DS5平台打造耸藩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机擅错祷。预计在3月左右上市膊胸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寿,让我们一起来看它的表现如何粟。 外观匠扔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虐,却多了一些时尚及科技感臀莽胺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性锹锯脱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拳拓。镀铬装饰拿捏的也比较好熄兽诬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌咎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狗。也表示着DS的品牌走向独立绦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汲,有着都还算不错的账面数据儡,车身长度为4702mm菏舍,宽度1840mm凉稍火,高度1515mm.轴距为2715mm返径蟹。上市后会把目标锁定在奥迪A3歉。 车型图片 基本参数愤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔑揽溶,除了前车6颗驻车雷达之外广岁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卯袍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯聊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哥,从视觉上拉伸了车辆长度握,尾部设计了一个小小的尾翼叭胜罐,尾灯下侧字样表明了其国产身份鳖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邦脑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方武,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件湿市,真正的排气隐藏在了下面挛紊沫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踩黔哦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朴惋嘶:高离地间隙从淌、车顶行李架歉挪汾、双色车身等等唬。没错际孺晨,无论是跨界本晴、越界还是交叉车型氨峦孔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硼嘲。不过世间万物抨闯,徒有其表终究很肤浅结,我个人认为玻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讽。所以瓢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾际伍汗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时视,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饭姆琉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款相,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫩降眉,可谓全副武装镰疵。为了让媒体更好的体验这台车省,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浑锋炕。没有固定线路暖齐浅,没有领队车辆彪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾模韭察,它会和每一位汽车媒体人独处12天啼狗。而在这12天里董,我已经和它奔袭了4100公里石驾,横跨了三个省份奢,体验了柏油赛道毋、软土拉力武堵辩、冰雪漂移笛、高速狂奔倒痴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话测,当然熊,最终的结果是窍呈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多够蛋耸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗅,正所谓日久见人心敬淌嗣,交友如此匆损,试车亦是如此逆蹬。回到正题箍,和往常一样虽俏,对它的了解还是先从外观开始看潘篱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化雷、多样化是一种趋势乖贫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蜡搅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白镜涡居,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠芜祈挽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拦帽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车咳期故,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型澳,上市至今保持着约5千台的月均销量譬卡通,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型充目。 外观/内饰对比嫁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造及备,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的次,毕竟师出同门闻怂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯翟,远看很容易被误会成排气管还,但事实上真正的排气管被隐藏起来蓬澳,整体尾部设计显得层次更为分明幕恍。低配车型配备有倒车雷达提,高配车型还配备有倒车可视控谋必。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念情戏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沏醒擎,修长的车身与宽厚的D柱嘉彼,加之出色的后排与储物空间脾锤,俨然就是一副旅行车的范儿裤孰两。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柬聘,它完全可以称之为旅行版朗逸撵。    车身的线条连贯自然杆燎伪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绞舍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拇句。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些匆攘,调整了尾灯的白色灯带位置采铆凰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杯涝集,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同飘壬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格翔滑情,内饰板件的用料以软质材质为主潮,接缝及做工也较为精致科钙,与同级车型不相伯仲碘聊挖。从实拍的车型判断策逢绥,自动空调蝎、ESP系统揩两澜、电动座椅两、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凤板,至于具体配置还有待官方公布陶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蜡涡,同样是大众家族的传统布局隘喇,整体的感受都很不错揉,方向盘茶、中控台的每个设计很都容易上手室姬珊,从材质上来说矗,朗行是塑料感有些明显的陋诡镐,好在其工艺上还是有保证的欺第绣,并不会有很廉价的感觉褥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后喷沮谎,销量在整个家族中表现最为可观问昆。近期摹迹卑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市校裂,新车主要变化集中在外观申,同时针对颜色纤无、配置进行了调整双,以保证其市场竞争力绩澎蜗。在豪华紧凑级细分市场中诚儡介,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嘘,通过下文的对比分析素琅揭,希望对有此购车意向的网友们一点参考皑堂卢。   备注电韭纲: 为更直观的进行两车的对比分析逗新盒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梁痛敲、CT200h F-SPORT)蹿悉勉,市场优惠参考自深圳市场闪澄。 车型图片 所属品牌穷讼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桑广,内饰做工精细    车身尺寸方面坞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窖念泻,其他参数均小于奔驰A260程凤搽。从外观和内饰设计风格上看钱估,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑妥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释烈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺细呸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陛吃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样盲,全车充斥着力量与美的线条纤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点科骑硅,硕大的单条幅进气格栅赖收、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发槐棘茹。    相比极富视觉冲力的前脸造型窘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些且郎,但并没有脱离运动萎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓霞嚼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹隧控乱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型橇赊法,同时下侧雾灯造型也有改变硼庭,车尾部也进行了一定的改动荆嚼,整体感觉更加运动冗。另外恳竟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”司,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奇,形成强烈的双色反差扔。    F SPORT车型装备了整车运动套件殊理,涵盖了运动调校悬挂恫、运动包围篇谰橙、运动阻尼减震器品盆、熏黑运动轮毂绣、运动车门脚踏板勤芒、运动型铝制加速踏板蛇、制动踏板嫌到星、脚歇板等疾。    三幅式平底真皮方向盘埠然、红色元素点缀的空调出风口脐瞎炮、铝合金踏板魔、仿碳纤维装饰条等等瞳棚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盯吠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蹄,将方向盘莫丢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勉距,增加了便利性卷贰徒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兜,分散了注意力饯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间块半,是多数第一次购车家庭的首选要求瘫惰妮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芦抬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型同慰溺,会有怎么样的变化径隶畅,一起了解一下婚司。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的险,镀铬进气格栅增加了些许立体感脑檬,更加显眼的X造型前脸兴,迎合年轻消费者的审美传。大灯的改动有些另类先,在我看来接受起来还是需要时间的阂趁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车佩,新款在车身尺寸上有所调整莆疽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米窜破艾,轴距保持2600毫米不变剧患,相比现款仅车身尺寸有所增加其悉朝。   车尾的变化不大募,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诗贺,以及牌照上方增加镀铬饰条冲,尾灯造型无变化蒙顶。实拍车型为高配版本铰杭,但仅配备了三点式后倒车雷达匙季赏。   新款的15英寸轮圈造型不错互蔽,轮胎选用优科豪马堡馆,规格为185/60 R15畔干妒,备胎没有缺失掣蚕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吃仑顺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高奔,在年轻人中更是屡见不鲜懒。在学校要有个性刑踢荒,在单位要有个性度,穿着打扮要有个性心,兴趣爱好要有个性芜儒然。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沧炼?如果你有这方面的兴趣失擂唬,那么杰德将会是你不错的选择夕互。可谓自成一派的它燃偿,凭借着并不起眼的车身尺寸罗毙吝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咀详霉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车睬?还是旅行车搁吃?或者是MPV吧稀?但这都不是事儿限,只要适合自己就OK豢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人炯萎,喜欢接受新鲜事物的他们抨膛,正好与杰德不谋而合仟抛誊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐建,此外写暑,六座的乘坐空间刀居,也足以胜任日常的使用需求稀茄砰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受彻揪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泻鸽希?自2013年9月6日上市以后勃舅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量漂稻汗,力压大众途安和马自达5等竞争对手拢淡,它用事实结束了我们的疑问此。除了这些及睦膛,杰德还会带给我们什么样的全新体验佬怜宪,让我们继续往下看黑遁。   " "  若是经常关注汽车之家的话拈劫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”秃蒂晤。虽然我们这里并不提GTR耪茧色,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何圣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎⑽粒克斯ST氓蜗,令人刮目相看芭试。与此同时窜线沏,在秦身上席挛骸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料村碑乔、做工以及舒适性表现上的明显进步靡萄幸。 外观造型病谈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程竟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代构,近年来推出的新车型如速锐庆欢、思锐以及大家眼前的这台秦摆欺,都可谓一个比一个漂亮丝淑。就以秦来说无獭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酸饥瑰,很是亮眼缓,同时也营造了较高的前脸识别度空光。   车身尺寸方面栖洗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鞠窝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泰砰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)汉,2670mm的轴距表现则处于平均水平潞吠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同毁量,其整体感觉与速锐大同小异瑟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯廉缕嚏,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挤歪毖。无论白天还是夜晚尖,该车的车尾识别度都非常高妮龚犊。而且内部的光源鼻酸,除了转向灯为普通卤素灯泡外兴拈泊,示宽灯测、刹车灯以及倒车灯都用得是LED台胃。   充电抡际涣、电桩安装及质保/售后介绍疆掂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口窝扰巢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猜慑坎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窟,据官方资料介绍尾,充满一次电大约需要5个小时左右艘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梨涵厂。   同时期伞构,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赡嘲,虽然价格并不贵贝奉,大约在6000多元螺谱,但对申请人有一定的条件限制享,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)康,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碑脖牛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准竣悄眉。当上述条件都满足之后狸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请挡亩浑,如果一切顺利科时,最快1个月内就能安装到位并通电使用么炭。不过目前刹恭,秦还不能实现快速充电阮集铂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淳琳裁,只是目前还没有这样的配套充电设备念桥票。   针对秦的特殊性警辅很,4S店内还为秦准备了专门的维修工位详硅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务部坪。其中成魂盆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全附,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶情,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋柬俯、绝缘手套和护目镜等设备氢屎困,并规定在检修车辆时必须两人在场腿羌喜。以防车辆万一发生漏电伙糜枪,威胁到维修人员的生命安全裴皮亮。   与此同时错豹氮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里五馅克,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同奖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毙,整车质保为6年或十五万公里闻刹肝,电池组为10年或二十五万公里)典匿。总之椭莲,从专设的维修工位设频卧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卢齿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度小,而对消费者的购买更是一种信心的保证录挛提。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前齐必,中国汽车市场刚开始发展菲,市面上可供选择的车型可谓寥寥棘坪,在那样一个年代溅权送,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准龚,并且在之后的相当长一段时间截没叭,人们心中仍对它们有深刻的印象魄显炬。时至今日佩等,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芦瓦,在数年激烈的竞争中帽恰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茫谋。这回拐储脖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首箔脾彩,我们也借这次机会为大家做个全面对比乌集馆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瀑甫:外观内饰(包括设计和做工)夺、配置胯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)嗡背、储物鞠、油耗讹肃、驾乘感受喂、加速性能巾得、刹车性能冠肯巳。同时灯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拟净恨、同价位车型的什么水平饺羡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型磁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汐,目前约有6000元左右的优惠荡垫苟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元燎继仁,在优惠方面差别比较大涉你,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右臣柑偶,根据论坛中近期的提车价格蟹祥裴,9000元的优惠还是有的荷劣裴。目前钒凡沧,两车的售价依旧属于同一梯级靖夸僧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致密省琳,只是配备了卤素大灯及雾灯菲上,透镜马、日间行车灯这些都没有充。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置细寺,因此我认为两车的配置可以理解负垄,符合同级水准孙褂默。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俗弧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钾,两车的各项参数也处于伯仲之间幸,差别在6cm之内币饺虑。在车内空间上杜扭,两车的表现也很接近莎势倍,我先剧透下吧办蓬,结果可能跟你们想象得不太一样希。   相信看到这里庞忱,大家最担心的就是如果车辆没电蕉,后备厢是否还能打开的问题蛇菇。捷达看来是妥妥的没问题闺搂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑现,它的后排座椅靠背可以放倒凰蛔,之后即可顺利从后备厢取物搪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹦项。   在倒车辅助上偷祟圣,捷达配备三点探头猎谩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配庇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鼓部。这里多说一句卸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达何鼎,让人觉得很不大气涩撵溪,并且低于同级别的水平系箩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达衬锈,舒适型也可选装倒车影像顺外,比捷达厚道一些使。从普及性上看嘘,能够达到同级别的平均水平骇吗贩,从功能性上看隶,拥有倒车影像的它则高过平均线了凄村痘,给好评礁错。   两车都是15英寸的轮圈烂凛河,造型上也是各有风味弟嘉,轮胎宽度也同为185mm貌。从售价上看头联礁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右步,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疼镭驹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粱,让我们在后面的制动测试上见分晓摹福料。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显幂掇,借着中期改款的机会成,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机八腐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钨帝孺。应该恭喜它荆双,至少在我眼里蛔旗垮,它确实达到了自己的目标贫釜绿。过往凭借动感的外形咸焊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它手,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恋烁。   只可惜据尖凯,刚上市不久的2014款起亚K5侠塘贰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猜淬猫,而且它们的价格都处于K5车系的高位篓,受众群体并不大刮床莲。前段时间侮裂倪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沸触,并撰写了《起亚K5购车手册》磊汀。文中抠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型订,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蛊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色快。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH澜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机懦宦。自从起亚歪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后锋炒,互用研发产品的例子不胜枚举禄屁实,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惨。该发动机的最大功率为245马力附、最大扭矩达到350N·m谴,账面数据处于同级别的上流水平惫察,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坦看、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀猾撂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机存炊汾。   在涡轮增压孺未继、缸内直喷等技术的加持下斤沽素,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蕾慷,并且一直持续到4000rpm徒心沽。得益于涡轮介入较早荷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间霓娃矮,而且它的油门也调校得比较灵敏梧春。在实际驾驶的时候其,可以感受到它的起步轻快自如瓢孙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余篓录荒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比捶阿烧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谭推,但差距并不像数据相差那么大腔。在整个低转速区间呛塑,它的动力输出不算直接萄砍,缺乏一点活力般,给人一种有劲儿使不出来的感觉磊。   于是台,我把油门再踩下去一点闷,动力突然来得很快厂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然础抹,毫不费力赶,而且可以感受到车速达到120km/h时凸边剧,发动机还有充足的动力储备棺翰。它的中段加速能力让人满意任挠猎,虽然依旧缺乏一点活力枯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴科恰裸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钨拾歇。   还是差点意思朽庇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溅试。于是令,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式揉,6速手自一体变速箱切换到手动模式牛沧炕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作热,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的仁襄。它的油门响应足够快驮,发动机的动力输出得到更好的释放谦,方向盘的反馈也更加扎实超航委。除了SPORT运动模式外纲皋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赁弗彪,运动特性从SPORT圭岔蘑、标准到ECO逐渐减弱衅燃刹,驾驶风格也逐渐趋向安逸极。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撅豹,平顺性极高杰,而且动力的衔接也让人满意伪。若以80km/h的速度巡航豆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航窝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右陇情罢,对于燃油经济性的控制也让人满意何狠。同样值得表扬的是降挡速度肯,在中段需要加速的时候深踩油门煞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出菇表,而且换挡冲击也比较辛ㄍ肌,不会让坐在车内的乘客感到不安虹茸。   前麦弗逊碉救、后多连杆的独立悬架底盘结构酱农,在调校方面仍然有很大的提升空间钾。它的弹簧足够硬得斥恋,但是减振器的阻尼不够大衰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底池,会有细微的震动传到车内诞驶,以稍微快一点的速度过弯衡,车辆的侧倾会比较明显燃革,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烽锈寐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茅栋棚,舒适性让人满意馆顺,但如果需要激烈的驾驶的话藐稠潮,后期对悬架的改装很有必要尾。   它的刹车盘相应加大了尺寸混郝,刹车的力度足够灯忍煎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啥杉。具体表现是赊拉幢,刹车踏板的前一小段是虚位污,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏褂,制动力度会突然加大钮旁,需要一点适应的时间烂青蓖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赐贡,发动机的声音帆、振动都非常小继。然而贰,在速度上来以后烽,噪音的上涨速度也很快坏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显埔图骑。   我得承认江幂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坞,但在起步和中低速行驶的时候款申,动力参数上的优势并没有完全体现出来捷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处莱嘉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价份般晃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”闭川。当然靠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仇箱北。另外囤傅,值得一提的地方是良霸朽,在动力提升的同时钵剩吹,它还加入了行驶模式控制系统猫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用桔少施,它的动态性能相对有一定的提升宽菏,开起来也更有活力和乐趣唉肥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苍缸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舞饶棋,只有手动版车型销售茫适,导致产品线还不够丰富娜龄公。而就在去年11月几,海马M3终于推出了CVT版车型功懂孤,7万-9万元之间的售价伙郴高,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求委。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卡平及、逸动叙、宝骏630以及启辰D50等车型毙抬连,竞争还是比较激烈的毁锭汗。作为一个后来者虏食,海马M3是否有足够的实力立足痴考?下面我们就一起来看一看萍瓜惨。   动力极:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择料,其最大功率为82Kw赐定,峰值扭矩是147Nm瓦。从账面参数来看雾揭,可谓非常出色镐,一点不比合资产品的数据差材茎。对于一辆紧凑级轿车来说慨诡萄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胯存毕。    开起来的表现窗管广,我只想说这台发动机的低扭还是不够强彭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搐节蓟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坚鞭檬,如果想要充满信心的快速超车诞朴罗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酷。    我知道会有人问录胁饱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洛芦?说实话焊姬,我觉得大家都没什么区别瞬刺技,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着湾肪沁,也是低扭不够强豢鬼,需要靠高转速来增强加速能力投腺般。    可以肯定的说赡,除非是加上个涡轮增压器阑。否则的话距梅玫,这个级别同排量产品之间的动力表现梗曹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同李嗡。我个人觉得荒,这只是消费者们需要认真衡量的一点昧活哥,而非全部肃配。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在填,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感炭瘁,动力传递平顺连续的特性迫,有效的提升了整车的行驶品质感捶奔掸。顺便说一句耽跺盒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外合捞,这也是比手挡车多花点钱的好处谢。    深踩油门时拢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上立吩,来保证动力响应足够顺畅梳衬沏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内皋。此外郸平穿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式上苛枯,功能性极强究潦伯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现品嘶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后身,g值才开始达到最大的0.366g筐限,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痘伯矫,此时车速大约在30km/h左右愧剧,达到60km/h用时5.24秒男,冲刺到100km/h用时11.45秒撑。    接下来看看海马M3手动车型寡,在加速到2.5秒后偷,车速已经达到了差不多40km/h布你,达到60km/h用时5.01秒砷海挂,冲刺到100km/h用时11.28秒会,比CVT车型略快廉。如果不较真的话骗,可以发现二者的差距其实非常行场,相应的在日常驾驶中其实也一样沛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晨炒,就这个成绩来说浪,它的表现只能说是非常一般疗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酿究艰,它的表现就算好多了仟宛得。 责任编辑峦扛星:沈楠" "   近日宏霞,宝马官方发布了新款X3的车型官图侥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忿贺扦。从新款车型推出的速度上来看式耐谅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视竞江。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量募。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化项现贺。    早在2003年车粱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章玩克。10年以来苹,宝马X3已经销售超过了一百万辆林饭,自从2010年上市鹿称溅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蔑熔踏。因此啥懊,2015款作为X3的中期改款嚏宋醇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中行籍椽,优化后的大灯组造型敲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔼扯褥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版上,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感手笆垛。通过官方图片厦酣桂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乃协迟,也融入了宝马家族的最新设计语言韭寥理,与新X5一样采用了新的中网边框设计筷必,在视觉效果上更具冲击力夸厦谱。    在头灯部分删侨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宿秒。另外午川井,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勒姑,配置方面它还可以选用全LED光源筒沤讣,再加上选配的LED雾灯炊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质爸不。    新设计的前保险杠极具力量感毛,并融合了镀铬惮虚绍、塑料格栅以及金属护板褂厕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怜呜。此外钠竣每,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中品完擒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂砂犬剁,也使整车更具个性化风格喜蔡皖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驰棵塘:4657×1881×1661mm举芒搜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惶墙,轴距也同为2810mm汀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篮缮戈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别楼无,从车头一直延伸到尾灯的腰线荷,让车身看起来更加犀利且极富层次感菜撅。相比变化较大的前脸墓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计儒燃入,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰巳崇辈。相比X5尺,新X3的尾部更加耐看穆添脚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侈穗苔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胸莽纱,视觉效果并不是那么给力乒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择爱,新款X3也不例外偿缔突。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板欣硕粪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浓妙被、后部的防钻撞保护装置潍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炒。此外嫌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致徒。该车还可以选择六种车漆媚艘、三种专有的18沏躲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂矛猴。 责任编辑咕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捂:Quattroporte(总裁)很黑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标界,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV确骄冕:Levante掣诬,还在2013年4月的上海车展上习寂,以全新总裁平台为基础委并刃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角物唾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卢水慈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4婪妙建,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款土朽:Ghibli……   以家族设计为本骸寿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系美粟岭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同锭倾,改走豪华中大型轿车的定位唱溶,车身尺寸长痘、宽碎陈、高分别为4971mm硼紊券、2100mm和1461mm需葡韦,轴距则为2988mm切,直接锁定奥迪A6限熄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蹄孟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征含棘密,且融入全新总裁的轮廓特色澎噬从,以紧实并极为流畅的曲线次,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格莎官林。    于是在车头设计上廓尺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芳吝式、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沮胳归,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鹿推颅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侯吉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计么盘错,将蜂巢状格网嵌入其中构堤,且尽可能地加大变党,再搭配角度更为锐利搽赌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组迷蓄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茅哪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条擂苹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏没,所以厂商在Ghibli的车侧捐夕敖,除了保留前叶子钣鳍状孔道伟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蚂,也师法了总裁车侧的设计稗镐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蹦涂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没剧抡,另一条线则从前门下方迸出芦赏途,向后朝车尾紧缩筐设,滑顺动感且充满肌肉感唱,并正好可呼应更翘的车尾设计献冕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上桓碳,速度感浑圆天成扭床蛾。 内饰向旗舰看齐博湃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贝非芍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿时,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同岸脓冯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锤茫,也把声控砍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上边,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片墟孙划,右侧拨片负责手动升档凛莆欢、左侧拨片则能提供降挡农剐。    此外起顶铃,三辐式方向盘的前方插岁,一样是借自全新总裁的蓝底白字慕、双环式仪表盘靖盆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泊耸朝,左侧则是表底超过310公里的时速表晚荣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕念啪,可提供显示油量鹿、水温补顺委、挡位与导航指示等行车信息管儒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上底熔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酵惟,告知驾驶者目前的驱动状态惮腿。    和总裁稍有不同的中控台谴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粗仟,以及可触屏操作的收音机电台选择圣、音源切换蝎鲸判、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)揉、空调温度驰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕飘,空调出风口则移至屏幕的两侧删,下方则为恒温空调系统调整出风量耍惊骏、温度与出风口的位置凰次,以及音响系统的吸入式CD痛,设计上较总裁车系更加简约俱,但用料与配备完全向旗舰看齐聚梧拢,展现了十足的诚意镀。    较为可惜的是嘶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm范驼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乌哼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性驴喇解,所以Ghibli的前排空间与总裁相当廉,包覆性和支撑性也非常出色岸。    但是后排方面熟、便没有像总裁那么充裕沏,尤其膝部与头部方面推磁墨,身高174cm的笔者坐进去后沉蚊蔑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促藉凳,也刚好替前晴习草、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何其,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淮限。 责任编辑济:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”缴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抄澜?后来一看显,哦腑,原来CC是“Cross Country”截。继续了解发现有点意思粱,底盘抬升囊泛肚、高功版2.0T五缸发动机铰绒疾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绵:目前的普遍规律是古,产品分得越细叛羔,总销量提升越明显茄居苹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品味,它的引进穗儒捞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦抄缝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烯贰修,主要分布在前脸和车尾纯车唐,从外观区分它和普通版V40很容易新汕苹。底盘抬升12mm级,这么小的数字对视觉效果影响不大秦拉,整体协调感没遭到破坏讲绢冉。    车厢内部嘿捣需,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样示,除此之外内饰并没有过多特别的设计浓落。之前我们已经发布过实拍文章坷坊烧,车身相关内容有详细介绍戮,因此这里只是简单提下要点隘舵砷,就不再重复描述了集撇帛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掣凶,最大功率214马力喉汐凛,峰值扭矩300牛·米堂切,型号B5204T9慰凰涧,是普通版V40那台发动机的高功率版本哪,那台机器的型号是B5204T8肚蔚腥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒另锰偷,今天会是什么成绩筋钢?稍后揭晓毙。    变速箱没有变化幢课,依然是日本爱信提供的TF-80SD踢,六个前进挡醚庞,带手动模式和S挡茂淑靛,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桔花屡,奔驰A级用自家的7挡双离合瓤结,沃尔沃这台6AT暂无优势惮聚,目前他们还没有新产品投入实际应用负腿颈,理应加快脚步繁全。   驾驶刷:邪恶的S挡    驾驶部分幻雇滔,我想说说D挡和S挡的区别沽。看起来挺初级的一个话题篇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂德魏列。D挡油门响应迟缓幸,在激发变速箱降挡之前拐雌屑,需要稳稳的身菜悸、持续性的向油门踏板施加压力耻理乃,慵懒的降下一个挡位之后群脐,情况有所好转定凳,动力给得稍多傲,也就这样扒。    不满意对吧讽纱?可以把排挡杆向左扳到S挡颓董快,切入“邪恶模式”馈橙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谱搓魔,转速拉高1000rpm以上檬弟娘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卞啼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次睛酪吾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出靠蕉假,脚踝每动一下沟相剖,车身就顶起往前猛扑一下毫。深踩油门巷,转速迅速攀升境,跟D挡时判若两人啥汞,两百多马力第氨梆、三百牛·米钒塑,在这个尺寸的车身上爆发出来蔬,过瘾晚挝。    激情过后细细品味吃,这套动力总成有两个弱点需要改进暑炕,一是怠速时振动大飞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动芬抚,影响体验;二是低速行驶的平顺性穿鞋删,国内大城市经常遇到拥堵用车环境簿,1狸袭卤、2倍舱篮、3挡之间可能频繁切换牛,动作应该再细腻些小冠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统小,选择“全功能”项硅捣洁,不打转向灯就变道巢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呐畔,回正的力度不型兹,如果你想在车流中快速穿梭前进崔肠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叫交嚎,要么关掉方向盘辅助榷顺关,仅保留振动提示即可瞪寝。   绕桩罐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惨松,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣擂,在绕桩场地很讨人喜欢默。车头响应比前驱版本积极墒时,入桩动作稍猛勒删,车头好像在被一根绳子拽着走枚欣祟。给我留下深刻印象的是坝,这款车的极限要比前驱版高太多截,特别看了下酪箩寇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h规甸。上手容易鼓扇庙,但是需要注意别突破了极限室入勾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点固堵芭:一旦超出极限抨铃烹,很难把车身再救回来啥姐狗。 责任编辑镀拳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足地仑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狙鲁,就一直困扰着我们的问题工池。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题到。马力越大的车就越好么橙清?绝大多数情况下答案当然是否定的迫拇皖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外眉迟。随着时间的推移通狄护,我们有机会做这样一个有意思的选题赤。   让我来说明我要做的事情枪:我们有三辆四门轿车褐狈磕,合计拥有1657马力烙擅。看起来确实有些夸张卤掸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport螺诫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多牵娟似。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毖诫,但是这个570马力的怪物一直没有车迟,直到我们完成这一特别的测试一周之后链嫂闹。我们只能使用520马力庇了,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo墟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力南眯水,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陌算魄。   另外一辆是全新的奥迪RS7怯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饭何,拥有560马力的出色表现匆炽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晾洗,在K&N工作室的台架上竭捆,它的轮上功率达到了479马力垒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中释,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力阶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器话茄为,用以获得更多的功率输出呐巧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涉腻匈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力途。即使按照宣传中给出的数值裂碗取,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG污,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力玖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鲁算,它的轮上功率达到了541马力你郸攘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孰。   另外还要说明一点阀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来每媚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本势鹅,不具可比性彼狄绍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试僻饯膊。结果很令人意外聪棋磋。两款加速最慢的车型舒筛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h别糜厕。当然最慢是和RS7相比较而言的另,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速禾钠宝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鲜竞阮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涤得炭,但是还未打破我们以前的记录抠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底檀炬,说它慢更像是一句玩笑话挪,这一成绩实际上已经快的吓人了讳妹。奔驰则要更快一些巢剃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)觅借巴,冲线的速度也提升至197.5km/h喀汤。冠军仍然是RS7的隆悍,它只用了11.6秒胜耸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平飞。奥迪的冲线速度为193.8km/h签褂,虽然不及CLS63 AMG碉繁财,但赢了就是胜利舌簿。   123下一页 责任编辑屏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后躬路,新款奔驰E级开始变得更具有时尚感慈、运动和科技气息了督。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此禄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伺荷丧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子倪厕,主动式车道保持和自适应巡航功能梗屉,几乎能让驾驶者也变为乘客床许,高科技配置更加丰富透。    于是醚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蜕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了似碧檄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L供我,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受边,在下面的文章中有详细介绍烫凭快。此外棠窖缸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垮儡潞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读槐少。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顶李、残破衰败的路边小屋蔫匠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律顾耪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坑署烫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落焙冒。身处如此糟糕的环境睦好焕,却并没有让眼前这个出身自底特律么蠢发、土生土长的本地小子屈服瓮攀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感矢猎,但只有经过一番试驾体验之后票欧啦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力眠蜗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分便。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陡帮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形椒炔,同时两侧向外延伸与车灯相连收冉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惊嫩老。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯继拍逻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计匙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计秀茄刨。   尽管是低配车型陷攀剔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬导,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倪彤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车党,它基于D级车的平台打造讨棉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条偏桶口,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磋该喊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弧煌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体铆诵疚,不过从近几年的趋势来看委摹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香料绵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溅狭,至于其中的原因裳还,从这款车中也许会找到一些答案次凸性。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兢侩?   GT纫灵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写口函,维基百科将其解释为具有超长续航里程遣亮迟、拥有强劲动力钵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型安雇。可能一提到GT氛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车枫,其实则不然林,GT拥有着明确的划分准则拱谱,举个例子来说狗杆:拥有着标准的后备箱骸句福、配备V12发动机并且内饰非称匠擦Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车释人瞥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT内。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”崇频朗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搞徐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啤穆,这款车的确还真有点GT的意思惭普冗。在笔者看来垃汹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撅,最起码第一印象分已经拿到了队欧。   5系GT是采用7系平台打造的材?   5系GT的轴距为3070mm弛秘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同豆劳,从前双叉臂噶缔档、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系固钠毫。厂家表示丛毕拷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撇邓担,其在外观棵郸、内饰饺对粕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同停牛饥。   5系GT型到无朋友巳瓜枯?   谈及5系GT的竞品暮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蛋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位逛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版尾捶。   外观房恕呐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚靖氖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆达。风云2(详情)烙填施、E5撤、A3以及今天评测的这辆E3檄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中避,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度眷详良。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堕埃川。从这辆奇瑞E3(详情)来看忱膳榷,外观及内饰都有着很高的原创度感。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间仙晌。这让奇瑞的产品线更加丰富抨,但也让消费者选择起来有些头疼冯拟。 外观卑颅藐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人馅,但外观却没有去针对青年人的设计狮,前卫肃财埔、另类这些词汇应用不到E3的身上冗乃辑,车身也找不到多少运动感胚镁惊。不过它长得却很容易被人接受苯来陶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉外辉藕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看玖鲤订,E3和E5的外形稍有一点点相似梧袭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间砂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化讣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞境林。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秸瘟,而且非常容易被大众所接受巳。不难发现复兔阂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变簧枷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贡耐。艾瑞泽娃、瑞虎5凌势献,单从外观来看都会让人眼前一亮额颓。借鉴是好事冉柏稳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淮,但不动脑子的照搬实在是说不过去赊思俩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棘槽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表团行嫁,作为最会制作小车的铃木来说休,雨燕可谓打开了国内的市场梨糜涂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坛想酿,新一代的SWIFT迟迟没有引入变。而就在2014年1月18日匈肪娶,铃木速翼特在国内上市抨痪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版累。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后详恃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏玫瞎疚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陇蒋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苛驮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件室顷慈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仁,速翼特运动版采用运动风格打造獭邢腊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm歧褂,轴距为2430mm尚炮肋。由于基于新一代车型打造拳鼎患,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些举飞,轴距也加长了40mm卵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息摆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16婪抚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挡,包括中控布局氯市、仪表盘嗜、方向盘等造型均有所更改案嚼耿。此外杭垦,配置方面新车配备了ESP赐、自动启停系统琳、USB接口德慌鞍、运动座椅等配置隘。CVT车型还配备了换挡拨片亨,满足驾驶需求撕港。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了香信。真皮包裹自不必说撵嚏,3片轿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服熄蹦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滥。不用和别人比蓟雹薄,超越自己就是最大的进步达松。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面上,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机技簿,其最大输出功率为100千瓦霞,最大扭矩160牛·米多破,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT暮,其百公里加速时间为8.7秒鞍镣,最高速度为194Km/h旗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瘁,相比之下乐趣少了很多连踌。 免责声明裙抨:本文仅代表作者个人观点说滦琼,与环球网无关摆染。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罚恭侨,对本文以及其中全部或者部分内容副、文字的真实性淑闺、完整性杀盼垢、及时性本站不作任何保证或承诺和,请读者仅作参考镀谢,并请自行核实相关内容把未管。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大改图,引起了广大网友的质疑玫诬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鸥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锭夸篮。于是易车网本着服务网友的原则奉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测燎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车盯隙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示途仆磨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说墙芯,您便自有定论赖。   体验者介绍    前排体验者叭砂椿:辛毅 身高爸媚措:178cm    后排体验者慷贿桃:旭子 身高茫端粗:177cm    Ozel 身高浆肝:170cm    小娴 身高聪突蹋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锯瘁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍背稠辟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骸柿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣徘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论盼赶魔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆埔丸,公平公正公开地来一次大对决屑玻锣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明故:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寇舞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车挥氮衡。所以不得不承认坏羔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值棵笆工,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皮荡。    事件回顾跋:    说干就干铝溯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蒂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作翻。根据易车网后台数据的统计来看剧,持以上三种观点的网友大有人在兄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勺闷停,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案饰乱。尽管是为了对比三者的公路性能裳词觅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上回环暖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上触隧祈。    测试车辆沉堕圈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350遣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勺,奔驰已经尽力了嗽,我们在此也由衷地感谢厘际,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卞篇窜,告诉大家改款前后的差别烘党含。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坊。因此我们也很负责地告诉各位网友噬蛔还,目前除了易车网堡,其他媒体对于新款X5的评测坏,都不能代表日后国内在售车型骇钨豹。第一辆中国版车型为xDrive 50i拔迫,加配M视觉套件土敢焙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拢,我们无法借到官方提供的车辆江。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酣花的,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拎绕。    测试场地翠穿始:    乐驾赛道全长1.6公里技吉教,共14个弯道剩,最长直线段270米骚巾叔,赛道宽度为10-18米歪,视野开阔狸丘啼,无障碍物棋社。赛道两侧均为土质路面啸创桂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆誊,大大降低了安全隐患浑酥咖。    测试人员啃杏梁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侩,却要替土豪们操心买什么车唤虱匹,这件事听起来真挺可笑录,因为我实在没法揣测土豪们的心理巧。如果说我还能理解花五十万买大切谦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肖寿剑,代价是要多花一倍的价钱幢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感超,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感板,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望损砍答。不过因为坐的比较高牡,速度感不如那些贴地者强烈赊恒兄,还没怎么着呢就破百了辆。这大概就是SRT8的魅力坏,很难说值不值得捍线。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款峨袄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近亮歧派,跟改款前相比还是升级不少勒镀啡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瘁函,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尼,SRT是JEEP官方改装部门膊超,这种改装是全方位的深,包括内外套件加强囱,以及性能方面的提升嗽渭哎。SRT8就是高性能版的大切诺基接谓,主要提升是外观套件蹦、及动力系统滩、刹车系统疲炼、行走系统等方面塘痛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型僻袱。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹋,6.4L自然吸气HEMI发动机眉衰,搭载采埃孚8速变速箱屁殴。   SRT8为公路而生奴炮碎,所以公路性能是它的强项外沃,不过Off Road就不是特别在行了蛔烩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绘花倪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汤贤戚。 ② 跟之前的SRT8相比溉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涪,所以科技感和豪华感都提高了不少环祷,跟换代前的SRT8相比吠钮,升级的部分都是实实在在的萝操穷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱急块,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坷崇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统枢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置歇欢。  」惫就痢③一百多万的车怕脚哀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔼,再挑上百万的车的刺腑,好像有点吹毛求疵邓化难。首先悬架的设定非常的运动悸斡,即便比较温柔的驾驶方式露肌剁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铅膳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俊袄乓,大切诺基SRT8并不是一个非忱蓿合适的选择贪盛,尽管动力非常充沛谰避,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沛搽文。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响双夯兄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺春稍,但好歹SRT8也一百多万了坝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响祟多。不过之后我们也释然了翁比,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烘搽,但经过数个媒体的“蹂躏”宪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了念狭石,弹坑交叉轴不知道走过多少次了厘邓焚,有点异响似乎也算正常剔栓戒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歼分滔,请点击下面的图片进入试驾文章篇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了成纠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棉惟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拐竣陡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的僻睦客,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中亢盾闪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涂肥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卵凳,还是老套路谜,直接切入主题郊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹独。 动力对比犊螺杏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疟默窖,看看英朗GT的表现如何吧犯。这台发动机的最大功率是131千瓦档兢,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来篡惶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泼淘,当驾驶者在需要全油门加速的时候牟,为了获得更好的加速表现搅仁败,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鄙。对比发动机账面参数来看绕忙毯,最大功率118kw潍龚,峰值扭矩250Nm毕倦贬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜豹桨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统马辰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杜鞠护,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凳缸氖。   至于传动系统方面救,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器量,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叙断煎,都是目前该级别中的主流配置受,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现邢径,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢誊等同。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器齿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩踏伸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上噶来韩,比如高尔夫6鸵、速腾等淘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嵌额,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磷刻槐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力圈,从而起到提升操控性的目的部刚车。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架砂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上睹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接品诚,但通过厂家的调腥龋后社篙,当一侧车轮发生颠簸时煤,对另一侧的车轮影响会比较小些懈。   小结氯铝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伎盘连,至于优点这里就不做过多介绍了叔氏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛耍后英朗GT更偏注重于操控性迁扮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时芳们,见过后车追着拍照的喂卧诬,见过开我边上向我打听价格的美,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回委谦。我坐在这辆路盛E70里父颓,被注视得有点儿不自然婆牡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣跑,我琢磨着募抽辖,要不要让他进来看看茧。要不是我瞅见了绿灯亮起巷瓜套,我真就这么做了伸殊苇。对不住了朋友郸,这次没能让你仔细了解它朴,不过我希望你能读到这篇文章闲禾。   不用否认霞靛磕,人们对美的好奇与渴求与生俱来冯缄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗廊。不过在这些人之中伸把,有人会终生恋着美人瞬,有人也会为抱个花瓶而后悔狗猫授。如今打造足够美的外表来吸引消费者扦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情识窍斤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呛李,但在这之后能否一直爱着它倦,我认为是一个很值得细抠的问题倒论。   ●外观大气屏判屠、美疮小,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驴城,我还以为来了辆捷豹弘红,赶紧跑过去看发现被骗了捐什熟。不过我并没有觉得失落须,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舅,并且从设计角度看哼,它在借鉴与融合得方面都很到位诫阂力。如果这张大嘴能够做了镀铬处理举存,我对它的外观设计就100%满意了啦酒鼎。这事儿对华泰肯定不是个难题赫歌,您看看宝利格还有华泰B11伦犀番,都有明晃晃的格栅础。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毖示:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炒,但绕车一圈后我发现繁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了绍檀。咱看看数据对比瞥肠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手薯,可以说在各种数据对比上茎,它“不是第一捎,就是第二”侧。虽然在宽挎、高和轴距上没有做到最大棋,但也不过是一两厘米的差别毕踩毒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米款湿颇,这就让它看上去大气许多莎欢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上评。   打我接触这辆车的时候抠却蛋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芒哺梨。在这样的目光中菱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芦芒烙。面对“屁股高瞳、尾窗窄”赶墩、后方视野不理想的路盛E70时奖蜕觅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车麓席。先不讨论这样有多麻烦了统舒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧械?这点让我心里不太自在咳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲夸蓟,是个应该有的配置继告。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陀墒。而随着国外皮卡文化的不断渗透霖裤扒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型暗师亮,去跟进时代的步伐论传伪。为了迎合市场的变化及用户的需求千,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兔壬办,开始注重宽大饱满的外形设计莫,并增加更为丰富的配置梨勿侍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型垢蹦灌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)党。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兴傲,整体的风格带有一股阳刚之气涂烯。在车身尺寸方面赌肆翘,它的长/宽/高分别为森:5310×1812×1775(mm)撑申,轴距为3100mm坚似。威虎TUV并没有大小双排之分茅,仅提供了一种车身长度镐。车身侧面的线条也很平直奇般魄,外扩的轮眉使其显得更加饱满回凭赎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正速脓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卑沽猎。大灯采用远近光分体设计潘布,其中近光灯还配备了透镜某,不仅更显精神四,而且还可以起到聚拢光线的作用奋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汤,遗憾的是厘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瞧拣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯描杉,并且后视镜仅为手动调节幌馈胺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架磕抄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用风衔,非常不错济。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹈充呻,至于货厢外侧并没有再多设置架贤齿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)亮抡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸轮。另外媒纺燎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剂柏,不过据厂家介绍项识凉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贝。对于皮卡车型来说痴,这项必要的配置还是很厚道的敛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桨柔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气朔祈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地擂尖。不过险,今天我来到这里并不是为了滑雪帽,而是为了求证一件事情古悄你:有没有一辆车韶撬随,既能够带着一家老小舒适地出游孟侩,又可以不惧冰雪荒邯,在冰天雪地中步履平稳地行驶刑,同时价格又相对平易近人呢啊亭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求较,那么就让它拿出真功夫试试吧酗倡戌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贰匡,从外观上看味魔付,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别编昧,19英寸车轮显得很有力量感馅镜,也与动力总成更加契合;其它的地方伞逗巢,也依旧是酷威的老样子律歉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓣,甚至还有一些精致的感觉氏。总体说来遂掳,尽管算不上全新车型挛券,但依旧耐看怠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钙诺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诬软先,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陵被接,动力响应良好帘捂,易用性好溉祟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闺。当承载着全家出行时诵脖避,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膛颂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恐。   至于酷威3.6L的内饰方面容彪茸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茅卜污,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”讼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鹃。   除了动力系统遍拼非,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动栏挤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辈胺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腿干。动力分配完全依靠电脑自动完成但萎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮堡绷擞。   有了四驱系统剩沧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳互馆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎统锋,具有更加粗大的排水通道喇疯姓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”护社涕,冰面行驶性能更加出色确。此外享灭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜常疚,胎面中央多重“Z”形花纹火担蕉、针孔沟槽设计潦辟萎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性间唯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锰发诧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间湘泊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情糖孟圈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3徊翟邵,它的定位低于1系诞偿陆。但是嗓课钱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沏。另外擞,它也提供了i3?REX增程版本甲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机揣瓢故,扩展了这款车的最大续航里程椒屡羌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谓痕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咆屁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宋停噶。   宝马有没有提高电动车的标准心?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协匣惩?让我们在接下来的测试中找出答案酬爬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式础吠,宝马i3的行驶里程可达88英里耻郴礁。相比较而言凌妹,?Ampera可达30英里锻拒,而普锐斯可以行使约10英里临。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电懂失,i3可以更多地使用电动模式迪。而增加了汽油机的动力系统烩绘授,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贝狄,357英里和505英里粉会灿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大曝琼。这台车约五英寸高夹,而宽度几乎和高度一样奋,与低矮流线弧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比膳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能褥毯镰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力渺弯,我们没有所需的充电站?势颓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菜刚。   此外端榷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容道归纫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名掳技涩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骗。它内饰精美姬似鲜,融合了许多先进的科技鳖,它空间宽敞驮遣,驾驶体验一流邻辱心。但这种REX增程版本无法替代传统汽车按殊铣,它仍然使用汽油机洗,以作为电量用尽时的保险钨。   第二名落嫉伦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耙,科技感十足讽,而且它也能胜任舒适的长途旅行词拣。   第三名瞳梨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款即邓,它最大的优点就是充电迅速筏惶,性能可靠摩岸。   然而改,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋囊戮弟。(实习编译弘途诽:徐旦?审稿勉:刘洋) ? 免责声明版权作品渴,未经环球网Huanqiu.com书面授权举,严禁转载氓靡,违者将被追究法律责任退访菜。责任编辑溯税汾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诵模,应该说是倾注心血捷卸,在技术平台上都有可圈可点之处途顺,源自萨博的技术是其最大的亮点矾精温。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蒜凌炉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墩氏线。在外观和内饰上嗡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冀抖,在动力和配置方面也还是很有性价比的词唯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说露臣,绅宝的外观原创度还是很高的剑秽浪,并没有刻意模仿什么车型崇尺,但我们会在这款车的细节上看到累思既,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法掣迟。且融汇的比较好拴捐,并不是简单的照搬照抄腺。这一点值得肯定奢,大灯的设计十分犀利茄,鹰眼造型也有较强的辨识度腹度。LED日间行车灯比较醒目苛镀奢,穿透性不错屉杆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鹅漂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鼓,也很紧绷献如。看起来运动感不错嗡,但前悬和后悬的长度较长觅,看起来有一些比例失调骗翻补。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赤舅,在视觉上看上去会更紧凑动感错。轮胎的规格还是比较高的媚顺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侣恼寞。   车尾的设计比车头更简洁一些牵团,尤其是尾灯的轮廓丛,设计非常成熟焦藕。和宝马新款3系很像疽。除此之外拦戌筐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鲤。   本文导航闺:" "  “卧龙凤雏哨赏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后郊龄睬,便有了三国时期的三足鼎立稠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盘馆母,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车镜托,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国林适,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出聚苗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹川闺姬,然而坊间始终流传着这样一句话逛温:“得中级车者得天下”;是的秋羚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重厢馆弄,今天我们会为大家带来两款重量级车型郴肯看,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肛苫,请大家继续往下看凳想。   看到这里大家肯定已经有了答案了搞,没错违且弯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L观呢功,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乔,那S60L是何方神圣龄贬郴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啥高,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花邢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纪,厂商指导价33.49万元冗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热独、后排座椅加热硷、并线辅助供、车道偏离和自适应巡航等众多配置糜春辆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骏汝潮,即使不看车标丢廊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哭芬,哪个是奥迪闹嘘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的竭虾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现断颊酷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涪龚雷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停年醇疚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性箍茎啡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帽惫娘,使夜间行车更加安全爸。两车双色的外后视镜造型别致差吴寒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光授喝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型握陡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恒,至于乘用空间如何湾钡吾,我们将在空间篇为大家详细介绍裳。两车都采用了5幅式的轮毂造型寐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赐汤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳爱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计好屑奈,整体方正的设计略显稳重废匙敝。后尾灯的设计两车可谓各有特色仇纬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似幂,设计感十足瑰绞乖,而奥迪A4L的尾灯更加修长飘断寺,视觉效果出色巳寡。天窗不仅能够增加车内的采光疏闲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出维誓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉确,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心缄邯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习叹。   本文导航哀辨篮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蘑庐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陵,配置也能满足一般家庭的日常需求烤。对于这个价位的小车来说朗姆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斗,在这方面携舍亥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮僳,就算是与它的直系前辈骐达相比清晶,也不遑多让伺前坍。然而作为一款家用代步小车浮妻,它也并非完美锈架敲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疾赴,车辆本身并非进行任何实质性的改变冒灸寞,跨界的概念噱头大于实际翅道。 "   技术革新日新月异的今天蒙,车型的改款换代再常见不过妨烹刮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变襄解。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寡锻撇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咳厂霸,同时在动力方面也增加了1.8L猾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拾灰航,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哪体酣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茶夏,但它的实力不可小觑介屁讨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌僚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动聊能、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型壬苏。既然实力不容忽视曙,价格又有优势辑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机觅愁。" "  版权声明告赣哄:本文版权为网易汽车所有铣,转载请注明出处捎本。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骄梳豁,全新的品牌全新的车型煎肖槐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比母淳检,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆福克斯魔忍,在2013年钙寂罱拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月态秃判,堪称是这个区别的标杆级车型逢,观致3要想在这个领域取得成功宫帘恭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秸,看看是否有优势能吸引消费者关注烁簿遍。 外观风格各异   先看外观方面镁,观致3展现出大气得体的风格瘦,不像速腾那么沉闷单调窗,且有着自己的灵动个性;而嘎梗克斯则是完全偏向运动化的风格实,典型的注重操控性能粉醛供,突出驾驶快感的性能车型堤问篙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型衡昂,与观致3区别明显芍。两者主要是风格差异胜牛,外观上分不出优劣哄统,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拼寸,观致3丝毫不会逊色于副痪な校克斯车型匿雄。 尺寸对比 车型名称 嘎胺茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上腻,两者也是平分秋色拎侥郊,车身大小相仿鹅瓶缓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势矾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上唤缓,观致3要大于父茫克斯坚褪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蒙,尤其是腿部空间较为宽松淘撵谰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎栉劢猓克斯在后排空间布局相对紧凑程,而后排空间也一直是各代钙椋克斯的软肋擞硷蕉。 价格对比 感奶野纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垮放,肝峋颖椋克斯则要比观致3要更大一些刚荣溺,在不放到后排座椅的情况下辰,干耍克斯的载物容积是530L睛,而观致3只有430L庭癸,100L的差距还是能装多不少东西的但叛芜。而在需要有更大空间的时候喜,两者都可以放到后排座椅辰含,放置大件的物品碑让。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扳,观致3和覆橇穑克斯三厢都是11.99万起步速,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仟。而细细对比价格表可以发现痊,要选购自动挡的车型卜虚岔,咐泊湮穑克斯最低仅需13.09万囊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潦办,观致3则需要14.29万缴吓,这个比起赋克斯有1.2万元的价差吩伞,当然在内饰配置上会有其它差异抨骡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言畏坝啪,可能钙溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些帅咕忌。 挑选合适的爱车蓉,看专业导购唇互,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翱碧顺?   扫一扫采烹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澜。风云2瞎、E5罕赌萄、A3以及今天评测的这辆E3却,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中塘愧懊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坡烂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品就酪。从这辆奇瑞E3来看署篙歧,外观及内饰都有着很高的原创度吠拴韧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间负躺。这让奇瑞的产品线更加丰富缉,但也让消费者选择起来有些头疼窟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的溶贺,也从来不缺少“明星”抚读递,“沉稳绅士”大众速腾金、“狂派斗士”福特盖蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型裤幻,不过要问哪款车型最近销量最高粳沽,还要数“逸派高手”日产轩逸谱炯,它已经连续两个月销量突破3万差,坐稳了桥车销量的头把交椅箩湾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡竟道刀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奈杜碴?下面我们把两款车型拿来做一次比较鞋复巫,或许能看出一些端倪裙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凄澈潞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万聊,入门价格上面,风朗比轩逸高出2.08万元擅,表面上看价格伍晒,轩逸占有优势猩桃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匈熟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元餐夺,这样看来车,风朗其实只比轩逸贵了2800元蕾废吭,等国产版风朗出来后瓣食,风朗在价格上反而会有优势也说不定碘垦阑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抬户,这款车外观与内饰变化并不算很大蔼悍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一幕酬纳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氮,下面我们来看一下颠锯独。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丰诬告:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观切,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格揭壤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹青缎乳。质保方面滴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力店铂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铃刚,最大马力已经达到了170马力慈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟时挽。变速箱方面幢逗卫,逸动采用6挡自动变速箱泛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色稿豪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些靶公。 免责声明门:本文仅代表作者个人观点携摆藤,与环球网无关较赡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徘,对本文以及其中全部或者部分内容艰、文字的真实性辜、完整性狭颗、及时性本站不作任何保证或承诺舒填,请读者仅作参考垄,并请自行核实相关内容庆瞥。" "  近两年堤戮媚,自主品牌进步着实很大瀑,无论是从设计方面溜朵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裂丰缮,甚至可以与合资车型媲美嚏觅魔,山寨守芜屁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式收。在10万元以下紧凑级车型中琴仓,更是自主品牌的天下倒,凭借比合资车型更为出色的性价比奸具,吸引了不少消费者的关注楔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搔蠕临,一经推出便受到了极大的关注蓖柿饰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力嘛呈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型眯肮疤,包括动力在内谭,新车共有20项升级核矛,本次共推出8款车型琶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恨仍隘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型煤,售价区间为7.49万-11.79万元寸畴椽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表隙度,近来也是频频出镜盼兴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝猿郑控大玩具车”的名号名极一时哨淑。速锐共推出了9款车型呻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款溺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粮,售价在6.59-9.99万元之间峭藕。   单一来看黄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品健,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较轿,看看那款车要更“精”一步泉从吧。" "  新君威变得更好看了帽笆,配置也进一步提升京佛,新加入了一些科技配置创,比如智能交互系统寞,BOSE音响等等缆存。这些都是新君威的改变之处纯骇好。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型恢副,售价24.59万元脑肺,作为一款定位中级运动型车的新君威催捐里,品质感一如既往黔,操控性也非常突出乡癸豌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赦垛,以下简称新君威憋,外观相对于老款进行了必要的改变瞧凭,毕竟老款车型从上市之后墓督藩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳划,新款在大灯呛狡、进气格栅堑、雾灯氮盆、尾灯局、前后包围都进行了细节的变动惋侣被。   在新君威上下乓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统还贡妥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统攀愁腹,在操作上没有太大不同涤截,轮毂方面赂加芒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂混霉庭,轮胎品牌依旧是普利司通嫡棵。侧面造型基本上没有变化蜕唤,侧窗所占面积依旧较小孙彩。   车尾的变化还是比较明显的悄伍,这主要来自于尾灯的改变般攻尼。新款尾灯全系标配LED灯僧,并进行了熏黑处理冈潍阔。尾灯的轮廓样式更加犀利苛季,个人认为要比老款更好看轰。除此之外诬桓奢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翰详,牌照安装槽的形状变成了正梯形牛。   本文导航该乔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抬蛇显,颠覆传统的外观乱嚼蔼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环馅圃啤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冉衫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抒令,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机袒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆官和扯,足以证明其强势的地位逗叹擂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惜誊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠莆谭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疟储扇。(温馨提示嘿锣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版魄埂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赖。)   自由光基于全新CUSW平台打造仑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭灵讨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强型弓脾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嫁糙氨,圆润的造型是其给我们最深的印象翁伍澜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网电铅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陌谋沫,显得简洁利落翁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条癌衡,显得净雅别致嗅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同昧,主要表现在其大灯的表现形式上始灸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逆珐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可洛。两车大灯配置基本相近背,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助萎贤杯,车道偏离预警系统部蹲冻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围建,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垃柔跑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鸥量垒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势股,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势防串。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话袜扒雾,其尺寸差距就没有那么大瓜罢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡说阿奠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁钒爆草,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起密。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同隧。奥迪Q5采用两边单出的排气管晦,在气势上略胜自由光刀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辱栓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坦两察,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伍,磨损线束保护层辣绿筋,存在导致电池损毁的隐患寸鞋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骇,称9124辆V200受此次召回影响楔。长城汽车正在邮件告知客户凸,并建议联系当地经销商进行检查维修惩替偶。   据悉夺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芒祷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽磁冕。”更有甚者识朴,线束可能会内部融化宠疲遁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肮量扇,目前已上报了数起线束故障簇浦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肋,不能够给电池充电飞叮丸,车辆也无法启动登晾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嫁海储。   克特里尔先生称喘,检查故障预计用时20分钟忱庞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟少。如果绝缘保护层磨损严重斧涪,线束已裸露殿谜强,则需约两个小时以更换整套发动机线束棋肋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孝铣。此前缺痪嗣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回收编泌,2010年又因手刹故障而被召回辑盼。   2012年静橡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回派溃,长城V系列也在其中据。当时涩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甘碴缺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赂坍潘。然而姥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片收踢,更换车辆共计超过1.5万辆讼。  ⊥哑腋稀(实习编译镣:王萌审稿毫:刘洋)   免责声明版权作品敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权录,严禁转载拘惭,违者将被追究法律责任滑蚕惰。" "  随着经济的快速发展宿,购车群体的年龄层次也越来越低蛋党,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诵尉旧、省油紊犯梳,而是追求个性和时尚设计屑。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型獭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一靛竞嘎。作为跨界SUV瓦忿北,它们在造型上将年轻泻模、时尚展现的淋漓尽致巴,完全符合年轻消费者的审美需要念棚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陕悼,来看看到底谁更适合你净氦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稼惟诉,相比2012款变化不是很大黔,只是增加了配置和车身颜色柯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绦,售价分别为21.98万和21.47万输。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挎喇玖,但风格却不尽相同怯舅。斯巴鲁XV外形显得干练里,车身线条硬朗浅鲍,富有力量馆违,越野味很浓恒。而标致3008外形偏向都市化设计权顷,饱满圆润的车身凸显时尚感堆尝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巴怖火。   车身尺寸方面有所差异日,不过并不明显缸谎错。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)方哎眷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陶。斯巴鲁XV车身更窄节干,同时也稍长一些伴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唤铰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网窃,加入蜂窝网状格栅运动感十足霉裴处。而标致3008采用半圆形中网橙,镀铬亮条包裹显得很精致识协。两车前脸分别展示它们不同的风格盖篓,同时都包裹塑料黑色下包围浇辅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弦破弹,远近光分离灯组设计脱,造型普通惭考,配备有示廊灯绩苔狮。标致3008同样采用卤素大灯酥,不过加入透镜锤阀,不仅聚光效果好赣拦,同时美观性也不错慕。另外喀醇,还配备LED日间行车灯吕澎。   在侧面回,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计假,比如非常倾斜的A柱鬼边,同时将后视镜位置后移割谰,留有三角窗减小了A柱盲区湾芦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钝识关,有利于减少磕碰的维修成本透。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎烘,注重舒适和静音性馁逻,双五幅轮毂很有张力吭掇趁。相比之下氖斜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陛沪踏,与黑色下包围搭配运动感很强烈魏股。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎穿卿,同样注重静音和舒适性驼。两车的备胎都是非全尺寸设计凡。   相比前脸慷控诉,斯巴鲁XV尾部更个性憨坞,辨识度较高车寡雇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型洪理,镀铬亮条的运用增添了质感锣版驹。 标致3008尾灯加入LED灯组哼患脖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组患雹硷,但是块状尾灯造型很独特幻敌轨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肮摧,标致3008同样配备倒车视频影像歇块逼,另外屯,还配备前2/后4颗雷达探头煌。" "  在过去的一段时间里蹲欧,甘叮克斯落、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苛。时尚动感的外观达鼻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性强塘,成为了年轻人群青睐的车型奔澄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型供,科鲁兹掀背车则是新进的一员希剩唇,它所要面临的是一场“无言的战斗”雄潦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出库涧,但却带有美式车应有的力量感线替,总体来说它的设计很适合国人的口味戮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说廖缔,其三厢设计有些过于保守泪菜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刑,为了能够扩展消费群体独承,推出两厢版是其最好的解决办法翟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话煌,你几乎完全无法识别它的真身俯哺缎,因为它与三厢版保持着高度的一致性堪猜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汾,很好的诠释了彰显力量感的诉求愧僧我。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后慕签,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接皇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些然拢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹦,但实际上它比三厢版短了不到9cm句。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多额,后窗与尾部的衔接并不生硬切混狠,拐角的折翼恰倒好处拇,为尾部增色了不少睬垃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计迹传,在样式上显得更加简洁类池,只是与自身前灯组相比徽闭防,在棱角的刻画上有了明显的削弱时雌。   本文导航刷攀:" "  提起之诺灭兜赋,很多人都不知道是什么品牌洪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谦艾梧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的受惶。只是之诺定位于高端合资自主品牌缆都,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搓忱屎,那么它的首款电动车1E表现如何洞萌?以下文章为您揭晓集。   只租不卖合袭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缅律剿,包括车辆租赁刷侨灵、充电设备勘察安装茅、车辆上牌涩、车辆投保厘、定期保养骋、故障维修龟窖炬、道路救援蔬、检查维修备用车等挝赡强,通过这样的商业运营荣郸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柯辱,它的卖力需要大家自己去发掘玛卢。不过在发掘1E精彩设计前卫,请先忘了宝马X1抚喜烷,否则你将永远欣赏不到1E的美绕泛盼。其实1E最出彩的设计在头灯郎彪乏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酶。   不仔细分辨的话慰揭,很难把1E和X1的侧面造型分清开。不过1E拥有自己鲜明的特点傲,车门下很宽的镀铬饰条爱缝歧,和没有行李架的车顶华钎措。   相比车头和侧面匠,尾部就让人感觉有些欠妥了炯良但,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分献鳞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抠桓滴。   本文导航线:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说躲灭,奇葩的中文译名晶麓、“野性”独特的外观以及较高的定价人陆啼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惠。说起野帝我们不自觉的想起缓,同样在以国产车身份进入中国之后揽,“改头换面”的法系SUV标志3008耪悼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鳖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谱毙。当然矢,以20万元以下的车型作为主力军底馅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泡箔地。那么下面我们就来看看绩啃,这两款性格迥异的德抡嫉、法新生代SUV之间究竟有什么差异兑嗓螺,各自的特点又是什么斡取? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别必,首当其冲是价格方面的不同修笺槽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拾艾怪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阔,不过差距方面不大基本可以忽略宋馈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀九翻。动力方面的表现也近乎相同彩,只不过大众7速DSG刺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔚蹦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鞋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一镐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔似渭巍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰确,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鳞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激淑拜阶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堤何,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试庞茄。闲话少说纳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜比衡。   这次试驾共有5个科目踌,分别是1.傲虎—终极绕桩蔑荣糙,2.傲虎—冰雪连环东,3.傲虎—短道拉力测试填,4.XV—戏雪乐园宿鲍塑,5.森林人—不规则路面自由行驶韭咆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拧,MPV表现出相对冷清的一面撬揪,尤其是中高端的商务MPV灿筛,几乎屈指可数酚,除了老牌的别克GL8外昂郝匈,似乎很难让人想起更多车型很侣。不过在这个还没有完全饱和的市场里滤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毛示态。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮按迫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瘸险?这就是本文将要找寻的答案垫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型掠,售价28.38万元-33.58万元卸,目前市场上有近2瘟、3万的优惠幅度吵坛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型门痘,官方指导价31.98万元雌努。) ●外观解析   从造型上来说晚,艾力绅算是开创了一条新的路子纽掳,没有过分使用一些夸张圆润的线条紊柿漂,车身轮廓棱角分明韦离,有着很强的视觉冲击力楞甭渴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敦,此外熟,艾力绅还装有一套大包围刨,颇有几分运动风范夺佛发,也有着一定的改装潜力觅差。   盾形的中央格栅有着不错的层次感歼奔深,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目幻就,中网与宽大的前大灯连接在一起讣,营造出一种大气袖昧、动感的MPV形象锨痕。   艾力绅A柱采用黑色设计陷,且A柱的倾斜幅度较大嘎防捍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显控,总给人一种方方正正的感觉蓉,后视镜尺寸同样不惺隆,与整车的风格很搭肌,宽大的后视镜提供不错的后方视野丁础慌,保证了行车的安全性与舒适性赔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冷寿,当然搁苗皇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手恨委测,侧门就会自动缓缓打开暗筋韶,此外镐茄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杀腹。如果对此还不令你满意的话会晨,通过钥匙同样可以倚疲控侧门娘胳列,确实有些高端大气上档次妹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm荆刨疆,轴距达到2900mm乒祭,尺寸在同级别对手中并不占优势哎,与GL8相比坏竣,仅仅在高度上略强于对手牡旱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势忌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计媒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瓣食隆。整体线条依旧硬朗穷固守,尾灯加入了时下流行的LED元素艘,为其增添几分现代气息皋舍必。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及莆,人们购车的选择可谓越来越丰富邦诺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剁挝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炬瑟攀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈来兽颅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5犁扣,他们能够碰撞出怎样的火花署,请大家继续往下看冒掏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表该:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夯具惩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耪,由于这两款车型出自于统一平台打造肩聚菊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间憋标蛇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题糯雾,你可以说它带有侵略性揽堤醛,或是富有运动感诉盗,也可以说极具视觉冲击力甲臣撤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佃。而K5也应用了与智跑摔巾胁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计剖挂,使其拥有了明显的家族特质钩溺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素独袭,极力打造出时尚与动感的流体车身茨,在驶入眼前的一瞬之时谱挪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象滑。前脸的线条设计十分紧绷枷,大灯组与前包围向中央区域靠拢龚铣软,展现其动感的一面碘蔼靖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合情屎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势单顽,抢眼的外型加之迷幻的光线椭侍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽趴差。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芍兄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鼻伙。   第八代索纳塔不仅外观时尚讥殊,灯光的运用也颇具科技感楞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骑誓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步霸骏才。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宪幕,显然这种的夸张设计搓,使我将其列为变异的种类卡枪寂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淖瞪惺,多折线的应用也使尾部更具立体感瘦,同时对于运动观感上也有显著的提升拳晴溉,由于K5搭载的不同动力总成梯八,2.0L车型配备的是单排气设计拎沪炊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酥饱顺。   轮毂也是一个变化的重要部位新,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嘲天十。根据配置不同狡泌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分森,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乌韭,该系列轮胎偏重实用性刊仁碘。作为索纳塔的尾部锑,基本没有大的变化沪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示垢弊火,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粱。   本文导航森首:" "  每到年底勃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾峨焊身,地点也大多选择在北部寒冷地区蛋筋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞪饺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吉酞炯。在临近春节前夕翟挛朽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沏。   延伸阅读倍江没:   之前围揉略,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间攘林,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读画,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容薪。   酷威采用的是电控适时四驱系统叙,中央为多片离合器情,由电脑控制来分配扭矩究,车内并没有任何切换按键毖示佳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奠袖炮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴另,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尽挡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掇枢记,如果想要挑战一些极限的路况的话淬涣,酷威还是不具备这么大的优势的苇,因为不具备限滑措施裁堆,至少在脱困能力上会有限制性雇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瀑丰,采用全新发泡橡胶技术爆共,具有更加粗大的排水通道膜钮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”精娄秀,冰面行驶性能更加出色醋爱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力材共骄。此外空胃,中央多重“Z”形花纹识、针孔沟槽设计卫齿衅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性断辽舌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辑,最大功率206kW/6350rpm坊,最大扭矩342牛·米/4350rpm话,在目前的大切诺基推踞歌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玻海苍,但是会有不同的调教豁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酸虐坎,我一直在想地捆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢才?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV损醛儒,我觉得这个可以有极,至少不会和其他车型有太大的冲突驮响誊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖磊纲府,路面上的车辙也是压实的积雪堤窟几,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瀑抡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用家,只要不是过激的驾驶行为划矛兰,基本不会出现危险状况裸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寥怀,建议最好将挡位切换至手动模式肠手朽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速礁穿,这要比才刹车安全的多窗零,这中方法同样适用于其他手自一体车型户。   本文导航谅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嗜蒲、充满艺术色彩呛航,或者是有着一些与众不同的操作模式阑仆逃。而这辆2008则告诉我们猜辆拉,一旦法国人在拥有自身优势的同时吻起,再把务实两个字加进去咎弄,那么可能会让其它对手感到紧张镜叔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置川,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弯闲: 由于本次活动仅为简单的静态体验咸铂苏,场地和车况都受到一定客观因素限制锤诵访,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卤,至于其他更多相关信息瓦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丘囱,作为首款引入国内的小型SUV踩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淖粹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耐誊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近摄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粱公匈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一委。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凡贾,对消费者很有吸引力密鲤访。作为一款紧凑级市场的生力军车型释评,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓉。   观致3共有6款车型俊嘉潍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娩安,售价为11.99万-16.79万元区间獭炔旁。因此拓扳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较达汗窝。对于中国的汽车消费者来讲寥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诲菩。要知道自2006年上市至今饭砷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绵。那么避纬,作为一名后生的观致3阜焊戏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢联形?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中遣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扒阑港:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搭:16.78万元)来进行比对角邪。由于两车的售价只相差0.01万元齿慧监,这也令比对的本身相对公平一些怂邯跨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鹅扁凸,我们测试过高尔夫7顶配车型览凳法,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鼎,跨级的配置也令对手望尘莫及哪介锰。但这一切坛萝忱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重踞、最需要的因素吼。对于高尔夫这样的家用车低砰群,在使用的维度上做到出色唾,才是它的本职绅洁。今天瑟,高尔夫7又来了吩盾店,这次是全系中价格最低的1.6手动型仑。动力称不上凶猛奠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富朔胁蚂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汝虚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一揽,必定有些硬实力呢脚。空间满足舒适乘坐趣、常用配置齐全钨,动力也能保证提速顺畅谈婪。但对于这一类的畅销车渺侣,最重要的是它必须耐用蹋,不能隔三差五地就往修理厂跑淡,也不能冷不丁地出个大毛病纺燃。这么来看撕爱库,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”道侥等,故障频出嘛猾,这点很难让人满意瓜。毕竟水睦,大众车能在国内打下当年的民众口碑碴顿圈,靠的是皮实耐用的品质档系龄。在我眼里睫袒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伦蹿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型起惰,高尔夫7车身长度增加56mm揽快虐,宽度增加13mm饥渡,高度减少28mm钞畴蜡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长龄,也更显扁了颓脚。   如今副颈解,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达貉通庇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妮档甩。这个配置的增加读,为日常使用提供的便利性还是很大的牟潞帮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气堵笛,要知道咐砗胨澹克斯唐、英朗等竞争车型都是16寸起步了隧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性良恫糖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服貌,这套胎居功至伟炽踌缅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凯唬亲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车毋,如果您拥有过高尔夫4嗓刃、宝来或者帕萨特B5的话舅,您一定会理解我的意思俏嵌目。没有复杂的配置蹦狗曙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则薪,瞬间就能上手参羞。这一切都似曾相识酸筏垃。   在1.6手动版的高尔夫7上灿,您看不到任何高端的娱乐功能拿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone袜局,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沃舞,但我认为这并不影响操作便利性屎,最低配车没有大屏幕很正常太。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时草撅杏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用摔咆,车辆静止起步平顺性不佳晤全,油门给少了刹车不松开鹊荒,油门给多了又会猛窜脑田,让人抓狂彼潦。但今天这台1.6手动车型宿慷羚,上述症状全部消失驮两财。起步轻给油即可鹃,电脑自动调整喷油量里,使其转速稍稍上升江慈瓜,令发动机不容易熄火嘿搐表,等红灯形饭窘、坡起都很方便娩乓,使用起来当真比顶配的舒心多了停撑谴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疏馆丝,让人捉摸不透随聚酞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平设,用料优秀被认作理所应当聚。在数年的成本控制下巴硼氓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拾害溪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赣。对于大众汽车而言拒肥挤,这样的结果也堪称可笑了铝翔粮。   没有真皮座椅逗仁,您会失望吗然骚南?我和同事们都不会嫂泰。我认为从适用角度上歪齐盟,织物座椅与高尔夫更搭仇花。这套座椅的缺点郝,在于椅背调节起来很费劲链羚,而且要是有个腰部支撑就更好了辆。纵观高尔夫1.6手动的配置逆私,我认为作为最低配车型渭,功能简陋一些并无大碍心,该有的它也没少腑,并且绝大多数的都还好用推迟哆,如果您是为了舒心实用铂,我觉得它能满足了倡憨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来膘逻,对于购车需求的国人来说千善檄,一款看上去体面祭瓜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感羡,只是碍于可选择的范围有限愤片猫,但凡有一款出类拔萃的新车型嫉陛,必定会迎来极大地关注理。对于25万中型车这个级别毋楷,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉椤,而福特全新蒙迪欧的到来橙示廖,分走了不少的关注度谅,选迈腾还是选新蒙迪欧鞋外唐,对比一下就会发现刚,挑战者颇具实力辈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型秃,售价24.28万元尝讳,和迈腾 2.0TSI 豪华型顶挖,售价24.78万元竭嫉,均是各自车系中的主力车型磺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嗽翻,兼具个性运动和居家商务需求艇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计儒孟,极富攻击性群,对年轻消费者有着很强的吸引力式镐砰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鸽即权,入门的1.5T也有不俗表现份储拿。   现款迈腾严格意义上上讲感侩赔,只能算是半代升级厂礁弹,是在老款的基础上升级而来撅碱辛。迈腾整体延续上一代车型的设计默始忿,符合国人的审美诽虱,经过加长的车身赐,带来大空间的同时险揉,提升了行驶稳定性及舒适性诞洞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面围兄孪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瞳,轴距达到了2850毫米苔乒匪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米槽玩芜,整体比新蒙迪欧小一些暖泉彤,即便是经过加长静,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灸献。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节仆、加热鹃蒲、折叠嘉扮饥、记忆 电动调节踌旁伞、加热案蒋粹、折叠溅嫂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎漆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓶盗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯署,不仅科技感十足免公,还具备随动转向鲤、自动开启等功能胎,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刑。天窗确哎帮、全功能配置的后视镜等擂,两者处于同一水平秽醋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升曹啃茨,对称的T型中控台中规中矩巫叛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敝娄虾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作翻绞悸,主界面被平均分为四个区域究,分别显示电话陡弛、导航帽、娱乐和空调四项基本信息湾痛很,并且用颜色将触摸区域分别标示出来娶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局情兑霖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浦蔡掀、6碟CD等配置碳猴暴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诬岛,迈腾更像是上个时代的产物诗吕盘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850褪莎,相比迈腾的2812毫米孤阮边,略占优势纶持,但二者在乘坐空间方面谐博栏,都已经足够日常使用杰农娇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑零,满足于舒适和运动的双重需求江搽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中想踞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酱皇、方向盘换挡瘁,以及原厂导航等配置擞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盎钾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版氖煽,最大功率178千瓦从,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舰番,平顺性和换挡速度足够出色蘑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卷嫩巷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦豢抢,最大扭矩280牛米板,匹配6速双离合变速器崎蜕。当年迈腾这也算是黄金动力组合饭互,但与新蒙迪欧相比泪陶卸,参数差距明显平。   保养方面浅还惕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里股,建议日常保养周期为5000公里左右珊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挞霸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右武侍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保忻笆票,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俱,之后保养周期为1万公里扩荚呜。小保养的费用在600元左右霖薯,需要更换机油机滤簧,大保养的费用在1100元左右米,需要更换机油三滤融帘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啤射,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高炔,相比迈腾喉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外辑,还增加了头部气帘和膝部气囊闺。并线辅助功能也是迈腾所没有的膳姜。   点评储坚:不可否认媒刮,大众品牌进入中国市场多年姬幕桔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鸽,无论配置水平还是动力系统芳陷波,都已经没有什么优势了势浆,抛开迈腾一万多的优惠饭虏痹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择跋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶罟拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明苫:本文仅代表作者个人观点昧,与环球网无关偷断。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棱俯,对本文以及其中全部或者部分内容七、文字的真实性海密、完整性扇碾喜、及时性本站不作任何保证或承诺夕翻,请读者仅作参考收毫巨,并请自行核实相关内容容。" "   “北国风光曝,千里冰封涵唬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景搞锭剐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛊,对途乐而言这不仅是一种新的考验授,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战穆蔽辟。 外观茹邯常:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐稀,想必对于多数人来说物伦,它的名气比兰德酷路泽小很多俄送,但并不意味着就要比竞争对手要差杠霖。外观方面途乐外形实在太大了磕,有点圆头圆脑的感觉盗,比兰德酷路泽温柔了很多牡,缺少了一些很“MAN”的元素创,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80饱卫沏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰葛莆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时北,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多摩郝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舷。中控台看上去很有档次蒜,各类功能按键排布也十分清晰箔博般、合理氏氰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处男迪订,完全遵循了游艇的设计风格线辣嚼,宽敞埠集、舒适刊漏菜、豪华碗荤维,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尸惟。   小结拌: 从外观内饰的整体表现来看安,可以说途乐是一款成功的车型粪活,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搐敢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势思,如果“沙漠之王”远离了沙漠勒亭掣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色茨,这也是我们大老远来到这里的最终目的埠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车奸,人们首先想到的通常都会是奔驰芥苔船、宝马伺、奥迪狭绷权,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抵奢日,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴觅。但是说到文化的话搬吕返,就不得不谈到今天的一位主角筐薄,捷豹XJL波歇麻。相对于奔驰这样的全能贵族来说瘁罢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梆课冒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢位惋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侧潮父。   作为进口高端豪华轿车骑浑稼,相信奔驰S级大家都比较熟虹和,而捷豹XJL依旧比较陌生排首,捷豹作为英国豪华汽车品牌卢史竟,也有着将近百年的品牌历史处射队,虽然品牌认知度不高勤犀,但这头豹子可不能轻视剁兜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型馅拣姜,价格都在120万左右莱纲芍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拦性避。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前妙,其实捷豹和奔驰早就杠上了诲档嘉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新饰洪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虾沙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观擎患:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拎使,你一定记得去年上映的《007辰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卢,没错就是捷豹XJ德财麻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”顺,里里外外展示着它的优雅与稳缴铺摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亩。   无独有偶颈胁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套墨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行络筋,虽然不是目前新款的S级懈潍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩倡猜维。   言归正传豁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气笺,不过两者的风格却截然不同怀承。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素祈单,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀繁枢纫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芭头,在当前时代也更加与众不同眷闲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车就,号称着汽车发明者再一次发明了汽车孩恰,的确奔驰S级是同级别标杆虽翻,外观轮廓延续了上一代稿杰,细节之处更加富有科技感氰侈堪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坡第。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惨揩挫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气违,比XJL更加强势壕肥烤,这就像两个高人蛇甘,一个低调一个高调而已婚辛谅。   大灯的造型也风格迥异篱,XJL的设计更简洁矮良尝,内部采用传统圆形元素趁,使得其眼神也更加专注骇课。而奔驰的大灯设计更加时尚滤寸,内部流畅的菱形也较新颖媳姬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED箔场沉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车美,光前大灯就使用了五十多颗LED垮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面填,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妹哺峦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卷缔贝,更加沉稳粒受芭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通阔劣,但硕大的车身同样沉稳茧努辈,硬朗的线条也更加动感闺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾步,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谈溪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉另低,这也使得XJL的车尾更稳重伙恕,而S级更挑逗人杀倦。   尾灯的设计骂,捷豹XJL采用纵向设计嘘摧,并以车身腰线融为一体芒爱掇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过屁持,整体轮毂简洁不繁琐块吗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秤拨倾,内部灯组造型是一大亮点话,点亮时相当好看隙降胯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节武腺钾,并没有过多的修饰汕需,但每一处又能充分体现他们非凡的气质顿,就如同一件高档西装藩掳冀,某颗精雕细作的纽扣就足以黑攻吩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型裳,相比奔驰大气的轮毂抠,捷豹XJL的条幅更纤细庐豆,并且在条幅样式上也更加精美和运动涸。尺寸方面XJL为19寸示,比奔驰S级的18寸也大一圈动,轮胎方面同样为245宽度定蛊,不过与奔驰前后同宽不一样蘑诫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绣殴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型忙,并且作为一个自主品牌牛拉栖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌涸,旗下的GS5苏、GA3涧翁、GA5几乎可以与合资车相抗衡暇轰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上财磨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的莲缆,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣汀,由于试驾人员较多僳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验壤佰扭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哗济,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统栋叫。   现场测试场地为两个圈形场地扳,两个场地项目都是一样的甭摔,可同时进行两组试驾敢,场地提供了直线加速咐、紧急制动递杆、蛇形绕桩看节潮、麋鹿测试四个项目采萌脸,可以说涵盖了大部分的性能体验率瞄幢。当天试驾温度为零下十八摄氏度肥岔,这样寒冷的天气碑碳彤,面对半冰半雪的湖面赤黔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阀晾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似皋烧豹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赏,TCS系统介入失凄,防止打滑的发生鞭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宦热尘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烷仿扰,最大功率含交臂:90kW(122马力)/6300rpm乾,最大扭矩骸哀丛:153Nm/4500rpm讣排。而这次试驾的车型中没有手动挡峨随,均为4挡自动车型嘛,动力表现可以轻松满足日常使用需求瘸蒲搞。   起步于加速初段油门如果踩的过重儒吾,TCS牵引力控制系统会即时接入僚,并且自主减小喷油量目矛,从而避免轮胎打滑艇厢,这一点上GA3与GS5表现都不错到书。加速至60公里每小时后粮驼搂,紧急制动枪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伞话叉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了软,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停共捷,未出现侧滑劳奢。   本文导航搏:" "  提起中级车汗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戏骇隧。但要是预算有限电,面对这两款车型还真有些底气不足萄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的把锈仁。好在现在中级车市场一片血雨腥风亮垄,改款K5已经于近期正式上市邵性连,延续了韩系性价比超高的特点凤。这次钩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车喷开,让您的购车选择更加丰富朴。   没错擞,此次选择的几款车都在18万元区间内奇。而且颇为“巧合”的是划瞳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娶,也堪称中级车的黄金动力之一蜜傻颈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字箩绵靖。既然如此梦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”污陌杀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份傅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机际缺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)亮趟挡,动力参数有小幅度的提升烯匿负,燃油经济性也有一定的提升媚富估,但依旧没有给人留下深刻的印象抛,尤其是我这个09款嘉年华的车主芥暗。如今变,在配置依旧丰富的前提下梧艘你,它换装上排量更小岗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机截弟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型头,这一次似乎有点看头了胁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机双睦贫,它的来头可不少悍嫉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖叛绥,可谓是福特的明星产品浆线蛊。我得承认这些奖项来之不易溃测,但我更关心的是观,它依靠什么亮点来获奖憾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性庐侍钉,震动及噪音抑制能力如何垂豆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现们贡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前啪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机峨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷队、涡轮增压以及进排气可变正时技术赏。在这些技术的支持下试瑟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升料迪吮。反应到账面参数上缕,它的最大输出功率是125马力挟笆钞,最大扭矩达到170牛·米叛惊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孙疯楔。   另外瑟鄙,福特也针对其三缸的结构特点呸吐刷,对发动机的震动骋、噪音等方面做了很多优化和改进谈内献,比如喷油器及油泵柔性安装锰、皮带润滑姓吃磐、缸盖上方吸音泡沫等等衬补。为此故姬,我先后做了两种情况下的简单体验跺灵:1和潦蹬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翰畴、在静止的状态下衰碧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上降岛。经过细心的体会和观察后亭称圣,我认为结果让人满意拾,发动机的震动轻微镐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些祈参,但也不大碍事太。事实上狸慨,即使我细心观察菲蒋糙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鼎码。   看来之前的担心有点多余雇灰,还是直接上路试驾更加实际鹿伎。它的电子油门响应依旧很灵敏分罕连,轻轻触碰油门踏板凑舌,发动机的转速表指针就会活跃起来究嵌。幸好油门的调校比较线性讽碑领,分寸拿捏得体嗡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啪触砍。同时惯味,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剂下,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉阔洞郊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩堡搭覆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匆期,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扩。即使在低转速区间掠,发动机的动力输出也很活跃共布幂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉内。同样受益的还有动力输出的持续性核寐馆,在试驾路段里面有不少的环城快速路馅广壳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h船邵厕,而且整个提速过程顺畅自然桃荣霞。只可惜受道路限速的制约东,未能继续把速度往上提祈设,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备食。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锻壳嚼,升挡动作迅速揉拘,在D挡模式下正常驾驶灿,1700rpm左右就会立刻升挡孝覆,让整个加速过程更加顺畅自然被邓。然而戈,在遇到拥堵路况的时候诧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感矩帘,幸好并不是特别明显位千峭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现僻瞧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了揉嚼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粱,除非你把油门踏板踩得足够深亲哇,否则它不会轻易降挡颠躲郝。   变速箱切换到S挡后壕,油门响应速度稍有提高某拔,而换挡转速则提升到3500rpm烙,动力输出表现得更加亢奋率连甭。味道对了玫贿,这才是S挡该有的特质即琳铣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乒默。当然那,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮聊,至今我仍然未能适应揪磐瞳。   其余部分与老款车型基本相同垫,方向盘的转向精确糜谰灰、迅速婚驶哆,甚至有点“贼”畏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茎奠,对车身的支撑力度足够罕讳惟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锰握,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安旦巍,同时也确保了车身的灵活性氏胶堡。但面对减速带这些大颠簸时俏河,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在溅。   在动力水平得到提升棺乡诉、操控感被保留下来的情况下灭撤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少澳荡,开起来更加得心应手湾啊亥,也更加有活力谅。这点值得欣喜吭僵,也是嘉年华的进步蓝。当然落,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方善,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苇獭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音么腔诧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伍金肩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色朵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵腻缎薄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了太,不过众所周知为扁瓮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台漂惰摄,而是换装了大众全新的MQB平台破潍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂旱黑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碘纲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迫疙芬。   首先我们先来说说平台筹闹程,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娥镁圈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舅贯舌,PQ35血统也就不在那么纯正都面复。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台彪。   平台究竟是什么串搪款?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敖破,它们会采用共同的零部件稠多夹,采取相似的地盘斯必、车身结构达柏呢、形式结构以及相近的生产工艺棱、轴距等烈辣寥,以此形成车辆生产的一套完整系统惊勤,平台生产的战略是当前产品在开发中牵,最流行申缅署、最科学薄嫌罕、最节省人力贩席、效率最高的一种开发战略江护茎。因为对汽车厂商而言揽桓,可以在有效控制研发资源抖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情昧辉局。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嫩,并看看它们之间存在什么差异竟棱卯。   PQ35中的""P""代表平台瞄彻,""Q""代表发动机横置搂,""3""代表A级车赂桶购,""5""是指第五代阂寿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件损歪垢,采取相似的底盘盆袒、车身结构肌新册、行驶结构桂窝、相似的生产工艺以及轴距等俊炒。由于研发时采取了已存在的""模板""耐窟,不仅使车辆研发缩短了周期搬蛙,而且共用的零件大大减少了生产成本蒂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型现柯底。采用PQ35平台的在售车型有途安埠采鲜、开迪吴、SCIROCCO路瑰、奥迪TT筒蔡、A3等新、斯柯达明锐等车型绅结匪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括稼澜藕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)略、大长度激光无缝焊接钩、双面镀锌高强度钢板毋擦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涛堤败,但如前所述情澳驮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拣。   MQB娜瑁块化平台是大众最新的一个生产平台咆体纫,也是此次第七代高尔夫使用的平台痕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制掏,并且可以共享比例达60%的零件舞室害,包括同样规格的发动机哄圈婚、变速器等土毫跺。MQB平台的推出洗烽,将会取代过去的PQ25幌、PQ35和PQ46等平台旧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性篱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碘欧,不管是传统动力弗纽、电动和可再生能源动力猛,或者汽油机加弯、柴油机李僧刮、混合动力系统函呻固、纯电动系统峰细窍、天然气发动机僧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撵犁扒。另外娩吾铆,MQB平台还可以对轴距霜没狸、轮距驴、前悬和后悬等部位进行调节恐跨。另外此平台可以生产从A0级梨、A级到B级三个级别的车型悍户。这是PQ35平台所不具备的特。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温僚橇苇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水付收扑。相比几个欧系对手氏,宝马的动作显然慢了半拍枢诺桐,继5系旅行版之后华抡拓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售确泊傲。当然有时候来得早不如来得巧朽洛犊,只要给足了诚意徘,迟到了也未必没糖吃设凸奸。   对于3系旅行就是如此觅朽,在它到来之前锹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撩访,作为后来者碘遣晨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹五,就更需要拿出浑身解数了接童。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版圣籍,下面就来看看它究竟有何能耐蓟竞。   还是从外形开始说起岭敢蔚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘太弗,其底盘代号为F31屑,依旧是标准版轴距沤敛:2810mm露廷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言萌菏,这仍是个相当精干的长度督惫寄,车身“三围”基本和三厢版一致雇,只是由于行李架的关系侠蔚誓,车身高度小幅增加了21mm柬。   我们测试的这款328i旅行版舍认祭,还搭配了M运动设计套装镣纬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氛窜嘉,闷骚的感觉立马出来了虑染,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骂绢妙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赦汞壕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择俯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )病,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性渴,这和旅行车设计的初衷相悖膘。选择18""则刚好合适木饯负,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邻项芒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拒,用一句流行语来说就是返尉:低调奢华有内涵匙脊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碘,从这方面看伯,3系旅行并无太多亮点泼贬孩,车尾的造型显得有点过于刻板谷匙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惩。相对来说并没有对手做得那么出色十棉盼,V60和C级旅行在设计上的看点更多涧馆吠。另外房淘,虽然采用了M套件涕奶暑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式久农,看起来实在是低调过头了寒。   外观总结唯葡授:如果你是3系的铁杆粉丝拧茄弓,但又不愿自己的爱车烂大街说睛骇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了罚扑堂,低调中透着股狠劲儿慨甫,闷骚人士的最爱绣形。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样韭逢巾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侮汹撬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少开冈。但俗话说才,是骡子是马得拉出来溜溜才知道岁垦详,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何徘换?   车型的选择方面桶弯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则庭解牡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型箔互秃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑黔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孙菠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奇剂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力岁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰习堕畴,再辅之以保险杠的少量镀铬躺甜咖,前脸看起来一如既往的简约和低调杀弦滩。车头多条轻微隆起的线条播,包括引擎盖上也是凹凸有致蝎鳞,则让低调的前脸显得浑厚有力紊窟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斑泊,外沿继续使用镀铬装饰僻幂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痞但雄,也更容易让人接受圈司,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性速却胃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卉脖龄,一个氙气近光灯漠居,一个卤素远光灯冲,外加环绕半圈的LED日间行车灯缸奖,没有任何花哨的设计康,注重实用氮哺。而作为玩灯行家的奥迪封堕颂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼骏损,配合上单颗远近氙气一体前大灯拢,杀气十足俄鹤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条独,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道担,看上去随时有往前冲的冲动仑,非常动感和迷人第冕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贫垄内,看上去从容而又优雅吹戳钒,有点儿荣辱不惊的味道纺摆擒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后加臀材,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了度,毕竟走的不算是一路的风格了蹄。不过畏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窜想,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感涝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别山,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角该插朽,变成了矩形倒角式的设计杜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L犬庐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计田贫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哭。   尾灯方面覆蹿检,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嫩客嘛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看时,而且LED元素的缺失也实属不应该逻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巴,低调依然是奥迪的责任戌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎郴锑盾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎府。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邓,一个拥有超过半个世纪历史潦顽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涟,“男人”墟峡、“硬派”蛾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卞等猛。一个如此坚持传统的品牌梧祥顷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV串谱,这对于很多人来说是难以理解的事实抢。坦白讲售精,一向不以貌取人的我都,霎时间也很难理解Mark T. Allen老、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汝。无可否认临囤范,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的话辫,也必然成为人们茶余饭后的谈资恒灵,但是就只有外貌是这样吗从次?难道它没有Jeep的传承辖牟?这是我最为关注的问题熬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”力据,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幂澈。由此可见据俊峡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能俩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置诡郴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咸疾抢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色善冀窝,首先必需要有一副好的底子氓点窖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统内屁铃。根据越野性能的高低廓,依次有Active Drive I毕瘫、Active Drive II和Active Drive Lock三种问陷徽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统郊敢翔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡狙本拆,并且还具备后桥差速器锁止功能庐帽,实现左右车轮50:50扭矩分配核,攀爬能力自然是三者之中最强的捐。   除此以外刺戮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滦废先、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠川反、28°的接近角屁槽、32°的离去角贿冬恋、纵向通过角23.3°杜沟坡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置未,要罗列出来的话其实还有很多鸿莲久,但越野并非纸上谈兵趁插那,要真正体验到它的实力封,还是得把它拉到荒郊野岭盾失。   挂上低速四驱挡凄拒、开启后桥锁止以及岩石模式苍埃,稳住油门就往上爬檄狙穷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏檄妓,3.2L Trailhawk针对越野的需求悔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整客佰磺。继续往上攀爬成腿坏,一切都比较顺利滤图告,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力铺饶惫。在遇到交叉轴情况时喝陇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乖,配备了后桥差速器锁止功能的它少伦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑玛颗,就已经顺利通过匹。   这一次越野试驾吾坡,它的表现我完全没有惊喜懂夹,因为一切都在意料之中廷卧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务躬某邦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了部潦。毫无疑问鹿堪橡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位褪晚砷,也同级别的最强环羚燎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦导劲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咯怖嫁。坦白讲蓟婆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴关。" "  在国内的SUV市称赝浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琼稻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霓懦仕,正因如此酱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问广肺颧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睫。   说到大空间虽档、七座设计酗粗挺、配置丰富的SUV惟颅,北京现代全新胜达是其中的表表者些革蒜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求警芥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尖擎戎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变激残。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手偷鄙,下面我们将对这两款车型进行对比分析景。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观垫伞患:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向天敛檀,设计上中规中矩承卑舞,采用了哈弗新的家族式设计元素安噶茅,这一风格将在整个哈弗系列上普及嫂,代表性的设计元素有闷麓:大尺寸U型前格栅翁斡排,粗壮的镀铬横条格栅镣,时下流行的“X”型前脸群泰爆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美热囊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的教狈厩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的帝泼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粟狼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅受套腔,再辅以造型锋利的大灯灯组隶,极富视觉冲击力加。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鹅蝎甫,现代品牌的确更加具有超前思维意识成纯婚。" "   源自逸动平台的CS35郊裙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菏。凭借欧洲化的时尚外形设计抹波软,相对精致的内饰做工长避士,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现墨扛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纱蝎。此外盾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能艰马,进一步提升了科技感和实用性隘频投。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辖疟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型激烯似,还有定位相同的长安福特翼搏呈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氦,涵盖了自主及合资品牌产品搔颂磁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道动狠戒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS衅瞬,作为一款新生代豪华运动型轿车瞬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系馈咆,也成为点燃这场战争的导火线号。而上市之后猾通圭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道岸宋,可谓是一场针尖对麦芒的对决奠。那么除了运动性能以外纯那渡,这两款车型的综合实力如何呢丁捷讳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓靖。   虽然说是ATS是一款进口车型粪胜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉平磊辨,整体售价和宝马3系保持高度重叠甲镀。从定位和售价来分析顿刺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比刊虏,两车售价分别为43.80万和43.60万薪,价格差距非常胁场,有一定的对比价值吻惋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车让慷,但两车所展现的运动风格完全不一样盒煌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脑,车身线条锋利翔拌山,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垢巍草,同时也彰显了力量感糯答。而宝马3系显得内敛一些迹,经典的""双肾""前脸造型南胸嫡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色紊。   作为凯迪拉克家族最小的车型跑死,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邢顾,除了长度略有优势外但,其它尺寸都不及宝马3系灌浚,在空间上可能会有一些影响入百。不过没有关系革,作为一款运动型轿车翻,小一点也许会更加灵活桶料累。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评岗袒窟,经典的造型更容易接受畅阶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26淘矩慕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拆凑貉。   相比之下练,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帝构,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足罚。   两车头灯布局不同暖,宝马是横向设计父,开眼角大灯我们已经非常熟悉无。而ATS为纵向布局典仁穿,造型更加犀利梳撵皑,同时采用的是远近光一体设计火。配置上都采用氙气大灯沸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奥害,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能牵掠,但是可惜没有前雾灯盘钵。   从车身侧面来看叛杰,我更喜欢宝马3系挨侩辣,腰线更加锐利扛,营造出了运动型轿车的动感效果尉驴托。而ATS侧面饱满厚实媳,典型的美系车风格查镭特。   两车统一采用的是双曲率后视镜氨恢,并且带有电动折叠和加热功能览缴块,同时集成了LED转向灯哨肆,显然宝马3系狭长的设计要更美观酣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悔,警示效果有所提升驳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性撅竣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力髓亮鄙,双边双排气管设计也展示了其运动气质嗽输硼。相比之下瞎蠢寡,宝马3系的尾部显得比较平淡穆瞬匣,家用车的造型在气势上要弱于ATS擒凑埔。   轮胎方面闪谰戊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饯荡受,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎工嗓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18人,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎筷海,都是偏重运动性能的选择拨。" "  提起东风日产天籁嘿劲,人们往往都喜欢用舒适俺、性价比高搂逃爱、省油这些标签来为其定义浑烹吞。的确纹热泡,作为日产在华销售的顶级轿车敢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吮猩,在中级车市场中处于上游位置死鹊臀。不过这款车型的加长行为闹雄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吗,天籁公爵忌颧,虽然是天籁的加长版本僳练,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蜗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秃峰盎,挑战更高级对手览矫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力叼妈。   25.18-29.98万元的价格区间门巍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势派。相比同级别对手雅阁程商、凯美瑞壳暗、迈腾等热门中级车分沦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拜骏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼味迪硼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斧江,在提供更多给消费者的同时色秒搞,却并没有在价格上表现的有多高调绷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辑信省,但是通过对细节的仔细端详鲁粳,你还是可以发现不少变化之处泉吩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素幂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绢逻烈。   5003mm的长度与2900mm的轴距浪混,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平街,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越槽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm灿母。而与豪华品牌中级车相比较书略董,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm规褪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大看岭七,整体协调感还处于平易近人的水平草巢。   本文导航齿库焚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拣,数以万计的人们加入了摇号大军鹃浩衰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赏冈途,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嫁洽担,一步到位的想法也被大家普遍赞同贡开,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陇们昧,强劲的动力级、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜贾禽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诚,它们的价格和配置都比较接近虑催,下面我们一起去了解一下了鞋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表豌飞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哩:15.98-25.18   推荐理由莆被兑:大气时尚的外观蛊钩、配备豪华全景天窗嫡、全新T动力以及较高的性价比泼培。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计火犀,采用了起亚家族虎啸式的前脸函祷窟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大构谈,能够满足不同购车消费者的需求沧几款,值得称赞的是朔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗绩挖傅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翔计贸,在同级别车型中也具有很高的性价比垄瓢诺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整羌,自从彼得希瑞尔来到起亚后渡捆阑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惩脓饭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸头叫玛,大大提高了起亚车的辨识度嘿甲。熏黑的前格栅看上去更加动感熊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利柏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化控棵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长栋,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奠,并且兼顾了空气动力学彭家,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驹耸擞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高城邯,LED光源看起来更具科技感富截。   新K5的内饰进行了小改动填沫豪,用了和工艺均有所提升迷,三幅式的方向盘也进行了重新设计棘嗓辛,看起来更有质感膊涟舍,使用起来也更加方便课,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侮,也提升了整车的档次感艇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型试吠宦,A柱倾角也随之更大瘦硅,对于一名1.82m的男士来说汲,头部空间的局促性很明显艾兄汤,通过降低座椅高度后扛,驾驶视野也受到了一定限制激。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捞山百,同一名人员在未调整前排座椅后靛,直接移动至后排乘坐澎卫,腿部空间十分充裕差,而头部空间也在可接受的范围之内颁乐寂。总体而言臂慨频,如果想舒适且安全的驾驶K5秤菏哩,并不适合个头较高的人士模婪葱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞列伺埂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骡,最大功率180kw底径沉,最大扭矩350牛米袭岗,搭配6速手自一体变速箱撤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蕾贺庭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型托,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娩蓟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内裂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹄。如果你听到4系觉得陌生浇,那么当你见到它一定觉得很熟悉魔北。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饺轻帮,无论外形还是内饰都与3系很相像谢迫脚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拾目饥,因为在它身上不仅有3系的影子灯,同样也有着自己独特的光芒设。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe徽辅,59.6-73万元的定价也高于3系踌吼痘。不过其实也可以理解土睛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版防巨狮,而是想要一辆便宜些的“6系”光鲸甫。   宝马4系提供运动诉、豪华炔、风尚三款套装栓,价格方面没有区别办昏。车头部分确实与3系非常相近投券刀,只有前包围能够明显与3系区分出来拢继祁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素密拜胳。整体来看叙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胳分,仅在细节上加入独有元素孔细吞。 【左惮萍焕:豪华设计套装(选配)/右汀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抨,但来到侧面相信很快就会被它吸引说。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烩,这样的立体感是3系无法给你的暇。车身尺寸方面拱堂亩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm裁貉,轴距两车同为2810mm殿东。相比竞争对手瓦秒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势轰汰。   由于定位与平台的原因冯鲍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颠固,也达到了对自我的超越描。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统彼。尾部张弛有力的线条杭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扫。   本文导航宫勤板:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烘叙,2013年又有很多车型和大家见面了海,它们各自出身不同性格迥异遁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刀葛酸,其中原因多种多样呕,下面就对它们的表现做一个简要点评捍,并送上编辑们的新年寄语颈。 东风标致3008   上市时间报:1月9日   售价旗:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯岽缢小,法国人终于坐不住了姬,要将标致3008进行国产悍态潜,最初还担心它法系前卫码救、超前的设计能否被中国市场接受卯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情目鄙。   不过似乎这一切的担心都是多余的履饺低,东风标致很清楚大家的喜好惮厕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸观购玛、尾灯等部分进行了调整屁俄墒,类似机舱造型的内饰得到了保留庇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晶倦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帛霖萎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蚕。   动力的调校同样符合中国国情佬泼送,由于中国道路情况比较复杂哺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多染殿裂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机念辆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛古射蔽。尽管变速器的表现有些差强人意钾暗笔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如轨刹。 为了进一步满足市场需求床茂乓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型茶,丰富中低端产品线筏突。   新年寄语痪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毋杆视,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上沁论,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来黄绞。" "  汽车除了是交通工具之外囱缝赁,在中国它还需要扮演更多角色罐。比如排惧,它会成为一些人身份的象征巩虱。也正因如此辆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鄙。在车型跟随换代而越变越大的时候教金什,它们还不满足派阶橇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型胸骸官。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型筛咀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸滴秽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耽。   从长轴距车型诞生起俯挟鲤,围绕它们的话题就从来没有间断过搬。长轴距车型的空间更大是显而易见的喜褂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗善?是为了操控放弃空间捶团,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棱。现在蜜客拎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿栓测,并且差距幅度有多大蓉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拷讣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茸魄稳。从设计上来看钙瓷诚,它基本保持了海外版本的特征芬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浮。整体风格比上代车型更运动非,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准堡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型貌九度。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妊瞎卫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间顷硕,同时舍,在配置方面也向更高级别车型看齐晾热厕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大计莲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一靠涟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性驹姐辟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势攀措,那么实际情况果真如此吗轰省?   首先邵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抽。将天籁停在起始位置后汗搔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置航税。之后牧,向左打满方向暴彪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作畔,然后再次用桩筒标记后轮位置病。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头潍税楞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异北。   实测印证了我们之前的推论匪东凑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大劣抬先,但差距不算特别明显损海乖。两者的方向盘直径和回转圈速一致细角食。实际驾驶时刚吹,除非路面宽度限制特别明显扯,二者没有本质上的差别理叼。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准渺沤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吠客哼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话啥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赐。当然烤,陆军1号的尺寸太过庞大都,算是加长得比较极致吝皮。那么案,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脐骋?   同一水平面上骸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宽诫九,二者的成绩均为150毫米乔粟新。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙壤啃粗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蒜斡歌。   我们的测试方式是将车头正对坡道耪猴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止厢艰厂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论究。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔷憾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吾,但结果令人意外年赫尉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米归腔。抛去胎压等因素的影响胶浇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV署讨?如果排除自主品牌的话革,这多少听起来有些不切实际吧珐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酒场。不过这个看似不可能完成的任务墒史,正因为有着咱们自己的汽车企业井书,才使其成为了现实不龚。10万元给我饲离,我会选择什么车呢需光款?今天就为大家介绍两款不错的产品枷,众泰T600和比亚迪S6丧垫吐,它们之间孰强孰弱未,看完文章之后您便会知晓枷。   4天以前饯劝弛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来糜,顶配不到10万元的售价扫,加上1.5T发动机出色的动力表现莲河、以及全景天窗矗盘堤、倒车影像等丰富配置的加持顿挖,让所有人为之眼前一亮日篙卧。而在该级别中世恢茂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娠棠,还有着出色的销量和用户口碑顺救,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骑宛。所以今天篱擞艇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寂盼刚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型跨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粟娠骆,这款车属于小一号的紧凑型产品茧宫,因此这里就不掺和了咯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观篮:两款车型造型原创度均不足肠。   外观造型上士,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胶欠来,但相比之下掠尾,众泰T600显然模仿的更彻底一些洞肖,车头与车身都是完全的拿来主义蔫佛,没有一点原创的元素椒配逛。而单就最终的效果来说趟,众泰T600显得圆润饱满桐,比亚迪则更加的精致显大堑孰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面富,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm逗咕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隆采拜,轴距为2720mm跑灯,从数据上看凑避东,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拦,而众泰T600比对手更宽譬镐,轴距也更大坟措杏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秒贡哗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎危吻讲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎染菩,在轮胎规格上祭扒狭,众泰T600更有优势一些藉腺。刹车结构上思纱患,两款车均采用了前后盘式刹车层蝗悼。此外林努跨,在备胎的布局形式上膊托缴,比亚迪S6备胎采用下挂式搔泉,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯嫖恪,不过更换起来略有不便萌歪卷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程课星袜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冉纠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配必瀑蒂,线条上显得不是很协调港锈仕,后雨刷斧呈人、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备七。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陆槽撩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达华些,而众泰T600根据官方的说法旁旗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了观馁式。   钥匙方面傲誓贬,两车都配备了智能钥匙牢,并且无钥匙进入浩、一键启动等功能也是一应俱全编。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颠,但质感和色泽都比较不错呛。相比之下扔,比亚迪S6的塑料感略强舜膊,但它的两把钥匙中迹,有一把还是卡片式的排椭乓,挺有档次感的拣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腹,据日本共同社11月报道腔覆,丰田汽车公司发布预测称胖噶介,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录孺。而2013年前十个月纳希淋,雷克萨斯在华销量同比增长8%绘氏犊,而7-10月同比增长了24%收虐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铆。那么事,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹈?在这个产品为王的时代中很械,或许答案非常一目了然乃,品质卓越的丰富产品泌屡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱镭级,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炒泡,而其到了2013年也整整历经了三代产品究颧欠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的啃擦分?在这代产品中究竟有哪些新意平?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的掸。所以扭湍,在这个2013年的冬天祭材,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缅锭。   是先有鸡还是先有蛋晴?这确实是一个哲学问题粒琳穿。但是对于车型换代而言豹掸车,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情缸。在介绍外观之前锑刀弟,有必要介绍一下其前世今生去茸灵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涪,全车线条设计更显张力回肪鲁,饱满的肌肉感让人过目不忘公解。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玫并。   第三代雷克萨斯IS赂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寡,全车线条设计更显张力赴疤,饱满的肌肉感让人过目不忘凡安。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化适胎饲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度犬乃,但当这款概念车面世之后侥脯喉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风还算汾。虽然没有LFA那样气动山河鬼,但却是可以做到惊艳动人共。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长酗,要么从一开始作为越野车的分支抗,要么不经意又成了轿车的替补逢,但这丝毫不影响它越来越主流雹轮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猴诞萌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鼎乏柒。   一向个性张扬的Jeep品牌篙,一改传统的硬派风格尾,走起了时尚运动的路线岗。不仅如此发,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型峭落,在国内各大车展相继亮相绰率啼,赚足了眼球门。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羔咕份,笔者有幸受邀参加新车试驾活动册,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢囤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观暖儒:一改硬派风格爆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初俏夺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型募把,在这样的大背景下纤害诡,自由光孕育而生梆朗郡。只是从自由光诞生之日起车合恐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鲜斡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象号丸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谦凶穷,定位于介于指南者和大切诺基之间哨,竞争对手直指奥迪Q5刷揽连、奔驰GLK搽腐、沃尔沃XC60等车型凳啤,车身尺寸方面射幸,其长宽高分别为4624mm稳、1859mm仁、1707mm蓖辫居,轴距为2719mm些投,与竞争对手相比并不处于下风幸深。   既然是Jeep品牌车型巩魏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了什础俊,只是造型有所改变古垂算,一改以往平面式的设计礁,采用了类似“折角”的设计祈牡拈,当然效果立竿见影阮锣诬,整个前脸变得更时尚也更有立体感伤。前大灯的设计标新立异淬,采用了大胆的分体式设计柬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毛平,氙气大灯纤的、雾灯依次向下排列洪仿。值得一提的是该车的行车灯拔佳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钢多绅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道定墨亥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绷透,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯链添。 斯巴鲁BRZ 喉户:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机可排憋,采用后轮驱动平台高袍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑庞盒霓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”饲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发眉商操,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计膘奉摧,而外观和内饰由丰田负责腹粗。   尽管如此鼓,BRZ并不是“每个人的菜”口簇惨。尽管设计了一个小型的后排座椅摊兴拷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骡窝,音响和娱乐信息系统不够出色赤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啤樊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮图娘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闹钱、并且外观时尚动感的轿跑痰梯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淋闹蒋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纺默:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机箩伞悍,最大输出功率为200马力肥叼房,扭矩为203牛米场。据美国环境保护署数据显示翰府,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苯仟潭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弯琴忱。 ? 斯巴鲁BRZ 寺巧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鼎。两个版本都有手动挡或自动挡选择聊疗盗。   豪华型BRZ的售价为26林形究,265美元嚼缎,配有空调系统睛疲热,定速巡航系统波,电动后视镜纤反,一键上下的电动窗尖钱,后门叶闵诤控电子锁旁,真皮包裹方向盘灭,65/35规格折叠后座贫,HID大灯钳沸,17寸合金轮圈夺汇,有语音提示的导航系统裁苫擞,实时路况警报饭,USB接口和车载收音机巳假态。   限量版的售价为28半灸肯,265美元辛割,在豪华版的基础上增加了雾灯式,真皮座椅芳,一键启动蚀方接,后扰流板微,配备照明的遮阳板化妆镜品梅,双区域空调控制系统桔,前排座椅加热和后视镜加热很。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茎,电子牵引力系统花,稳定控制系统以及6个安全气囊奢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试穆狄屁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明册苏拿,无论是正面撞击苔娜,车顶强度熄,还是座位与头部保护试验讣赋,BRZ都获得了高分磨,可以称得上是一款非常安全的车论髓稳。 ? 斯巴鲁BRZ 伦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碧沁惠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX掣,加速时的推背感没那么强烈喀。不过射褥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者醛替年,对于六速手动挡十分精通妇揪,5抵卿逝,000转起步对你小菜一碟的话菱敛鹅,加上BRZ的轻量化的设计攫钮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蒙使。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似崇乳,并不夸张的外形设计翔修,精准的方向盘稠屑,强大的刹车和印象深刻的牵引力珐畅九。   总体来说辈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碴。而作为日常用车来说凡莎,路况好的前提下肪色歪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多码锭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品姥弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪豌,严禁转载碉澳,违者将被追究法律责任徒。责任编辑贿:李敏" "  作为一款小改款车型科疤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致廉纱,甚至在细节方便也没有任何变化串勃,仅仅表现在配置上的升级瓤毒北。回顾智跑近3年的上市之路来看其蕉,依旧保持着其独具一格的风格膜,即时在如今来看亮,智跑仍然算是一款前卫的SUV女,回到3年前贺厕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L猾鞋、2.4L两种动力共10种车型观,售价16.48-24.98万元拭,售价与老款车型保持一致泄湃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型效隆,即使它远远的驶来呸剑,你也会在车流中一眼识别出它膏眠将,城市化SUV的定位倒也不特别匙抒娟,不过饶伞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计呢愁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扮聚青。   现款智跑与老款在外形上几无二致盾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意广天法,与老款相比江查围,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泪艇沛。部分高配车型则配备主动安全头枕秘、前排座椅加热袄同、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置互拜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型漆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型邻芭。这些车型中包括了全新奔驰S级情潭挨、凯迪拉克ATS纽瓢、斯巴鲁BRZ曹荷苟、沃尔沃V40等备受关注的新车黔擞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匹目,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车害胳股。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窍搜:9月28日 售价区间杜淘碾:124.8-209.8万元   新车点评晃敞: “汽车发明者斯柏醋,再度发布汽车”稍稼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史介搁虽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辜辈,这也看出了奔驰对全新S级的信心疟挥冯,从外观损袭焙、内饰笨梅、配置等硬件方面的足够实力蜕入谎,甚至超越许多同级别车型催吩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机列松。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泛坛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车交扮搁。具体来看搬屋圣,前大灯浪纠八,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似据,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掂懈无,新S级加入了更多张扬的运动化元素疤怖睬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部隙氦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛才秆,有点类似于现款CL级的设计母。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面加句,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掇奥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撇哨链,还可通过其控制车载设备等伐捂。另外柯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贯蔑迹、LED氛围灯晴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅庭、新的mbrace2智能人机交互系统等册。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计偿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学且,特别是后排的座椅埃,高配车型后排座位为独立设计炕,并且带有腿部支撑和按摩功能胳乔涧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梅即唇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面楷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机场,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拴鹃灵,最大功率为245kW(333Ps)娃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机然奸,并匹配电动机割,最大功率为225kW(306Ps)苍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弗特,其最大功率为320kW(435Ps)涪咐喂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器摹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弧刊廉:9月28日 售价区间碴菏:30.8-43.8万元   新车点评寇蔚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功前,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瞎。但凯迪拉克ATS的到来恫驶奋,让宝马3系走下了神坛佛萝檀。相比一直宣传运动的宝马3系估奠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹膜悍逃。不过在终端消费市场上晾,凯迪拉克还有很多事情要做穗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好陌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力很价晶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市溅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型迸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造襄澈钡,外观方面膊脓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计截漂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计旧是,整体造型较CTS而言更加动感舱。   凯迪拉克ATS拥有50系怒:50前后质量分配导,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芍市疯、Brembo刹车卡钳徒翅抛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缝汝段。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兴骋、LSD后轮限滑差速器骇楞腐、高性能运动轮胎捌即抛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抚鹿湍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置避靛。   车身尺寸方面棋厢拧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm徽,轴距2775mm高。而未来国产后耍骆,轴距有望加长抽,以应对国内市场番毯。   动力方面奴第去,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厂,最大功率203kW(276Ps)娄,最大扭矩353Nm怂玫,其百公里加速时间为6.2秒讽。传动系统方面扮镐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱翱。" "  前言喜狡: 在上一期文章中葱吨,我们盘点了2013年重点的改款车型及签,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铆擎,在收集信息的过程中弹,编者发现了一个有意思的规律宠寸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型叮教莲,往往推出两款彩卤膛,甚至更多凳,更像是一次新车的大爆发布,或者说是新车开发计划中的一个波峰算吐,这样的车企包括长安福特暗蒋、一汽大众脐、广汽本田等譬筹。与上篇文章不同的是晾航,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捞凰盗,而是挑出了10款重点车型捌硕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秤温,有的是较为低调势采奋,但其实销量却很不错的实力派车型翟平。回首这一年曝攻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间狮戒弹:12月10日 售价区间童棵:12.19-18.29万元   新车点评跨朗板:作为大众全球的当家车型览拢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蔷,是相对比较原汁原味的一款车型邦胳潭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议犁借,但空间的改善却更具群众基础凸鸡。从速腾的热销来看辅痰彪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型磕犁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方衬纬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线圭潞喊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拜,雾灯区域的改变也是如此花。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凶,也更年轻一些柯眠坏,少了几分柔美锑恰矩,多了一些阳刚的元素谓射。   车身尺寸比第六代更大戒蔼氮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说慷罗井,后排空间略显局促尖景受。这点在国产高尔夫7上得到改善闯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垫罐蕾,相比现款车型每,长宽分别增加了56mm和13mm聊潞,车高则降低了28mm非。此外耻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骄,轴距增加59mm夏,达到2637mm邵境,使得后排乘客腿部空间增加30mm经秸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm途,而行李箱空间也增加了30L纫,行李箱总空间达到380L巩顾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅渴玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化煎瑞: 相比外观的“小改款”久莱,内饰的变化却是颠覆性的爽蔚继,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烦橇,并且向驾驶员一侧倾斜鸵楞,更人性化杭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点细,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汗痪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力燃温口。   轻量化更加明显袄: MQB平台的特质之一便是轻量化申媳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盾破,质量因此降低了37kg版,另外发动机降低40kg媒徘惮,底盘降低26kg肥,电气系统降低6kg等等行逗萍,虽然车身尺寸增加匹顺度,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蕉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg火,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悄厘活,并且一定程度上也能提升驾控体验摊。 【MQB呐剖耍块化平台】   配置全面升级疼丘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刚腊、定速巡航石盘、启停功能糖郡悄、第二代车道保持辅助系统垂岔犁、防碰撞预警累、自动泊车邢嫂、胎压监测昧呕、电子手刹莫溜乃、电子驻车处处粒、一键启动配、新版导航及超级蓝牙等功能侠屁。另外标贬,丹拿音响话、以及更大尺寸的触控液晶屏靡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成朗些毋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机渤妒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教誓吉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)荚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虐钉稻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同醋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亭,其最大输出功率为162kW(220PS)戈催,峰值扭矩350Nm矮。   主推7速DSG双离合变速箱钩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱必绒沙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)华鸵杏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)并喇崇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牵珐琳。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT枫脾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叔侥,而1.4T自动舒适型拌喀图、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱协。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惕:11月19日 售价区间烤:12.98-18.98万元   新车点评脊:北京现代是2013年的大赢家梧藐,销量突破百万辆随洗俩,并且销售车型整体售价在上升传厦。虽然索纳塔八的表现还算不错夏,但这是以高性价比换取的授,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜览菩,外观更沉稳惹培,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者竭,再加上超出预期的低售价皋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翘沁。   外观方面划,北京现代名图共拥有八种车身颜色功惠,分别是水晶白洼、梦幻银俺处剔、幻影黑券蕉就、玫瑰红履、水墨灰洪痢拉、宝石蓝豆玩、丝绸金绢、北极玉物铣涝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念踢纶,尤其是前进气格栅处的造型漏湍桂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔附。细节方面交,新车的前大灯设计很抢眼焚儒病,区别于其它车型拌位,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上配蕉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弗雀,轴距为2770mm低,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型长逞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点艇幻朽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面横啃店,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扑,以金属和实木装饰为主卡轨构。配置方面苦鞋,有主座椅十项电动调节甲姜潘、驾驶席座椅加热通风记忆功能袒逛、双区自动空调勃、倒车影像潘、定速巡航朽歌、多功能方向盘搪橡蚂、座椅/外后视镜记忆功能两性、侧气囊/侧气帘拍、副驾驶安全带提醒裙、倒车影像系统鼓悔、转向辅助灯实、电子防眩目外后视镜等多项科技配置劣俏桨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咀表,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蹭轿匙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酷妇。对于后续会不会推1.6T车型戌,北京现代副总经理权赫东表示哆戎隘,目前尚没有这样的计划傻抬纪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蟹冻璃,满大街都是佃蕉,从朗逸上市到现在的五年来坚,在全国卖了一百多万辆储焙,卖的这么好廓吾殊,自然有这款车独特的竞争优势阂枚伶。要知道炔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乾,这究竟是为什么狈秽俊,很值得各个厂家思考乘尉溅。市场定位抓的准搂,产品线丰富恰淘,产能跟得上侍劣某,都是成就朗逸销量过百万的因素炭米适。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版焦,市场价16.59万元措。究竟值不值藩?运动在哪里能?是否称得上运动绣?带着疑问淘修,一起来吧截。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅壳伎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式想释,这种运动元素的表现方式很常见撅酞嘎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伐突,配上熏黑大灯这样的手法桶唾焙,而且很多还是豪华品牌在这样做羌袒吵。这样就无可厚非了炯促绅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芭跑田,新朗逸又有什么不可以呢嫉?   运动型小尾翼赤亮腐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点浦炉,同样是传统手法几,几乎在外观的运动性点缀上日炬划,各个厂家还没有太创新的方式久蠕。一般些的枫,就增加这样类似轮毂卫卷、尾翼的装饰斜潞,高端些的晒藤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类幌刺,不过么繁,从侧面看毛娥矢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变枚痉浮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目且。   相比车头和侧面叼软,笔者感觉车尾的运动感更突出一些罚咸截,在说运动感之前撤,我更想说说普通新朗逸的车尾陷,更确切的说版,是想说说尾灯勒敖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饶涩,有一点略显单薄的感觉莫傅。运动版上椭程,尾灯加入了熏黑处理箩,双出排气管也更粗壮了套,保险杠的视觉感受也更丰富俩掸场,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泊惺。   本文导航贫梯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坞棠凡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾面柿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发佩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成眷卯炮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配配,即韩国的蔚山创翰抢,这里同时也是现代全球最大的工厂技潍农。这个工厂雇有3.4万名员工回徘,日生产0.56万辆车菏赫德。   Inautonews编辑表示几评,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挨半。五年前质量提高了睦,但是外形并不美观衰肯沉。然而催,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变报。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)借袄衫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铅筐认,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)太腑。对每个购车者来说伶,这听起来非常有吸引力怂拿昂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特屁柑撅。   与现代旗下的主流车型一样泄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卜涕写,整车线条从头至尾充满着流动感簧龚。车身长4770毫米潞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米隆啡搜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喂钞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”矫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仙滩,它看起来依旧如此的适合年轻人担。没错卫,搭载着一车的新技术之后携姥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手累勘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价水坏仁。于是当新车到来的时候诡,你一定和我一样对它充满了兴趣表丧拎。这是最年轻的凯迪拉克胁伺、最小的凯迪拉克橙躲敌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辈箍? ● 外观造型菱桃乌:钻石切割风格依旧孪伶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖干杯、2013德国红点设计大奖铆趣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就授栋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胁酒蔷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影古痢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肝缚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孟,只是这回兄棚闹,ATS是完全原创的作品囤刷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椭,轴距仅有2775mm识,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缝,而国内我们则把它当成中型车浮,和宝马3系标准轴距版停、雷克萨斯IS成为同级别竞品歧,并比它们都要更小一些趟抢。   前脸的造型相当干练情撤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘟,而是被很好的控制在一个合理大小上难,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懦沽孟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头别确。出于空气动力学考虑厂睹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上渭邓蚂,当车速高于60km/h时效琼扁,前进气格栅会自动关闭谜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流份碗贩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卷兼申,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性借。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型态实,并带有远近光灯智能切换功能链,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计飘孔搓,快速亮起淌揉剔,缓速熄灭的设定很显档次欣刷。再往下看疆季,闪电式日间行车灯梨、大灯清洗掸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片极怕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娃淑促。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泊京谢,亦或是造型需求抹,感性的来说寸,可以视其为向着传统美系性能车致敬匡差情。身处车内刚休,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”激。   ATS是一款后驱车炒系,并致力于将车身的前后配重比例设定为50班蕊贰:50副屉豌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款借,贯穿车体的俯冲式腰线党姓、短前悬桐送,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态京寇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上强,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响尸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备懊摊粹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妒拦。而在规格方面纯祷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秃末,前胎尺寸为225/40 R18堡,后胎尺寸则为255/35 R18盖泊暇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吃徘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梧母,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色空胖,至于设计师是否真有此意险,倒还真无从揣测牧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少丸燎秤,实际上怕富,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计份土。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膛歇老,由此带来了不错的视觉冲击感挪,给后车以足够的心理压力建帝冗,至少眼前的这个家伙一定不好对付表。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贩摹度,至于3.6L V6车型何时会引进诉,官方暂时还没有表态舞膝,而是否会有V系列性能车型的推出辈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侍拉接。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吓拘,我的第一反应总归是奥迪A6L磕劣炒、宝马5系以及奔驰E级这3款晚。不可否认咕段纪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瑰,路上的能见度也说明了这点赡陋。不过糠川幌,随着市场逐步的被细分解,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娄怯,除“老三样”以外顶素,也还有其他选择犬,比如盛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES酶,这两款不错的“非主流”产品饰。   今天娶黔掸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前炬行,领略一下“非主流”中大型车的风采蓉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沛廖,当然疼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同通。(注惠褥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”长,雷克萨斯ES简称“ES”罢新。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绞,编辑先和大家解释一下“非主流”鹿,这里并不带任何贬义扔勤摹。从销量看创慧棱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上倪猫,宝马5系9000台以上泻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现兼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场得匙马。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场氯。   外观扫忿:XTS尺寸明显更大撩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说频垒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狡呸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念救镜。造型方正且棱角分明的车身造型歼弛胺、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰砍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解荆存。可以说它给你带来的面子效应观奸首,绝对超过它的价格美,在半年长测期间百澎,我在停车时经常会被问杭贩:这车得60-70万吧堪暴?   相对于XTS外观的张扬些、霸气嘿功,ES则可谓是低调蔡崩素、内敛很多哪,整车的线条和比例都比较匀称仆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稗。   在车身尺寸方面火镣筛,XTS的车长达到了5131mm砂男,比ES的4900mm足足多出了231mm斧寝,差距可不行游弧,但在轴距上撕,两者比较接近扫赦豁,XTS为2837mm闺,ES为2820mm筹搭挫,仅相差了17mm缅,至于最终的车内乘坐空间表现誊,它俩也是半斤八两失。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型甫投,氙气大灯玩趁梆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯骸溃浪,ES则仅有近光是氙灯堂,远光为卤素灯泡乾。其中乱党外,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局马阔垮,显得比较个性辟教。而ES则还是灯组传统的横置式炕。   再来看看轮毂和轮胎番,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸潍,ES为17英寸剂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粪怕俗,市场售价约1500元/条硼玖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帕梳坍,市场售价在1000元左右/条探飘。可以说眯,在这方面两者的差异还是挺大的贰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算橇餐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刀鬼阔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵饬薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元孺榷憋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绞娜沃,下面就让我们来看看他们各自的优点蚊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦项,其他两款车均有上万元的优惠懈,但相比比亚迪秦的国家补贴较夯庇,这些优惠就算小巫见大巫了是裴融。目前在国内的某些地区长赶抛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴断,总补贴额度可达到7万哥嘘竣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尝痢膘。   在外观方面界仑家,这三款车均有各自的特点弓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鞘。而本田则是日式混动车的传统样式孤洪缸,看起来非常别致冕零。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子擂尾父,非常有气势俯锋。   这三款车中窗显,比亚迪秦的动力参数最强酞砂厩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平澈。不过要是论舒适和驾驶感受娟褪,锐志才是这三款车中最棒的犊霜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车轨疯,因此它的动力参数看起来没有太大优势熄谩。   三款车同为轿车轻秀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孺途撑,丰田锐志采用了后轮驱动篇。至于哪种驱动形式更好恍,就要看个人喜好了迟卑复。   本文导航素嗓介:" "  简约内敛澳桓、安全扎实校恕、品质优良勉赶盖,却叫好不叫座巢间潮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象猜旗。然而对于一个企业涉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嘎峭施。为此兄撵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进擒吓椿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如具哨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蜡忻。 亮点配置潘逗:   City Safety城市安全系统嫂建,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤腊瞳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下靠挪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞害。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统份,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险趟,系统将马上发出警示并全力自动刹车芜缉餐,避免发生碰撞事故呛罐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烙春,可实现自动排队功能唬,除了可设定巡航速度辫娩,还可设定五种不同时间间隔悄。   加强型盲点信息系统BLIS困怠毒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虎牧。   倒车车侧警示系统CTA刺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆算匈,如有车辆接近桨箔淖,会发出警告音和BLIS警示灯念觅寂。   FAHB主动式远光灯沥嗜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆墙砍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯靛蔡尘,防止对方车辆驾驶者造成炫目搬劝静。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凰襄枯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挂凑城,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距橙悼辩。显然沃尔沃也意识到这一点漂善握,要想在销量上追赶""ABB""唬贰,国产是最为关键的一步哭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汞。S60L的到来肯定会对宝马3系籍形酥、奔驰C级斧菠沥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粟款兰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢锰姜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型可焙,我们今天对比的是2.0T智远版汀辈室,售价为30.99万壕喷,而其对手同样是搭载2.0T发动机动钳设,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疥熔。 ● 外观对比   从外形来看嗽,沃尔沃S60L给人感觉干练版咖膝、紧凑海,X型前脸略显凶猛梁怠,富有冲击力弛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力镣建洛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利令拦,采用氙气大灯光源冻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯苫,只是少了前雾灯孤泻丝。相比之下境,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利守合,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合崩丢,同时还配备前雾灯副焦侈。只不过灯组并非自适应前大灯环,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能豁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乐拴吃,确保驾驶安全孙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平顽,轴距增加80mm达到2856mm辽耽,而奥迪A4L轴距为2869mm断,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赤脊骂,不过高度和宽度有所不及弦浪雹。两车空间表现如何农,请看后文的实际体验般犀豌。   两车侧面造型也具有不同风格湍捌穆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态斥,而奥迪A4L侧面更加稳重拧划,看起来朴实大方拾。 在后视镜上法,两车都集成了LED转向灯恳疙蠢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寥谎骡,而沃尔沃S60L则没有鸵牌。 在尾部伤,沃尔沃S60L造型略显生硬了穆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霓藏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计暇,同时加入镀铬包裹朵,气势十足里,而奥迪A4L是单边双排设计仕,无镀铬装饰淮开按。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎培喷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嫂,尺寸为225/55 R16轮胎车纷,相比之下尺寸显得有些小了姑,同时配备的是非全尺寸备胎妇楼降。不过沃尔沃S60L没有配备备胎欠摊涪,只有修补工具有点不厚道露。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尸黎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗醋崎?当时的网络上绝对是一片嘘声佩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计快笺闺,这似乎就可以理解为特立独行彻?或者说创新纱邢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念死截杯,通俗一点说就是凡:走自己的路刃降午,让别人竞相模仿狗拜摄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辣隙,时间不长汹窖粉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斧?当时我无法回答舌,因为还没有对自由光进行全面的了解醚啥桶,经过一天的试驾体验之后发旗辩,我认为这次Jeep自由光确实有点料藩蚊盼,甚至可以说气势汹汹蹿纲碉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮,那么它到底有什么资本来搅局呢儒纲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案双。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惹沉,在做颠覆传统这件事啸侩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哄。就拿前脸来说藐燎,好看不好看绝不是我个人说的算的几玫,每个人眼里都有一个不同的看法敦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧靠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舜烷平:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看咖摆革,Jeep其实并没有太大的优势荚暖劣,包括大家最看重的轴距表现济继,在这个级别也算不上是太突出槽介。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佰溪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争故堂才,让消费者也能愿意买单店。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淘停酮,其尾灯设计和大切如出一辙匠堕疯,只是在造型上稍微做了一点改变褐鞘,以便能和后车窗衔接的更自然一些寿攀。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样建乐蛊,这实在是太个性了亢涉婪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墙配霓,不是吗型疮?   本文导航伶冲哥:" "  “便宜淮逃浆、省油寺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饲。因此纤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军床,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上宦乱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息问,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”劳拎疤。二者不仅定位和排量相同怕提,售价也都是6万元出头眠。那么谁的配置更丰富氓,性价比更高呢董?接着往下看吧灰鄙泻。   备注把室: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期建芒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型超,外观部分的不同之处是具有“雾灯”殊碱、“天窗”和“后轮碟刹”谁砂疟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酬赫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碌财,促进其他品牌产品的更新或者降价蒋北帽,以提升竞争能力聚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形法敢识,但又觉得竞品车型优惠较多”恨某。今天就随着我们来看看可,新威驰对比瑞纳南。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看弧繁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车洗,此次我们将两款车型的顶配加之对比腐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元忍寇省,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多膳绵寂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拎,以往圆润的风格被全面舍弃翱宫,车头变成了现在最流行的大嘴形象北盯。虽然初看有些夸张纱,但是符合小型车定位辨,更多时候它是年轻人的代步工具魏,所以造型必须年轻车。大灯面积不但较老款车更大疆,眼神也更加犀利仑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变畔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现念吨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿墓额,上扬的腰线很好的诠释了这一特点城谭噶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锹统侥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样摧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娃淳,诸如电动天窗碱、前雾灯与后视镜调节都在其中娜惦懊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旧,日常使用的便利度稍高一些颈掳蜂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嫁办,轴距达到2550mm怂孩雷。与老款车型相比加长且加宽煽,这是为了适应造型变化的需要呸抨丛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隘汝购,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势玩及。   新威驰车尾没有车头那么激进佰堵乒,显得时尚而舒展孔豁。整体线条看上去硬朗多了溅。在高低配版的车型之间瘸,外观元素的差异并不明显效,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屯帽,不过在潜在的功能上却有所不同蝗解,高配车型具有独立的外部后备箱开关蛾距,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启村凹,在日常使用方面的便利度有所不足崔颊奶。   瑞纳尾部的线条更是犀利碉恳绊,线条从车身一直延伸至后备箱揩坑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致莽蜗,增加了不少的层次感和运动感称查搏。" "  旅行车在国内的发展进程拖,现在似乎已经开始有所起色哆,但受到各方面的影响粱谓蚂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肠。记得应该是在去年草,各大主流网络媒体几乎在同一时段脚客扩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章崇,虽然没能在实际层面上起什么作用汾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议范氛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车火,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狭,但是大部分车型均已进口形式引入扦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面捌。宝马全新3系上市后午,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本菜汝疼。不管是厂商的试水工作哇谈,还是为了后期大力推广的前期准备革,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辫诫新。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的圃毫么,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痢,但官方却并不这样为其定义腐,所以除了V60之外噬顽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的悄纫筷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鲤尚,三款细分车型跨越了30-50万区间昧函,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地丸掳。   328i M运动型抢,是3系旅行车中的顶配车型榷低乱,M套件必然是它表现非凡实力的根基嚎。BMW的M系列产品兜理,是众所周知在外形设计上最夸张动感的财,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列田剃,也很难在视觉冲击力上对其造成影响污。在M套件衬托下的新3系旅行版剔菱驼,表现出的攻击力和威慑力很强臀绅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型退拘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揽系,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感戌禽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能方伐,也是几款进口旅行车中最为全面的吞蓟险,除了前部以外汞嫡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炒漆,令驾驶者的便利性有很大提升伦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显律,造型圆润的尾部整体风格枷捆怂,让旅行车身份表现的恰大好处欧捻刑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恭己画,但是尺寸不大肚盾剐,威慑力也没有想象中明显纫泵侥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念得恕,极富肌肉感的线条元素惶,让它表现的干练紧凑筋肚。   本文导航赂:" "  曾几何时抗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捞炔。物是人非搪潭憋,随着中级车市场竞争的不断加剧哇攀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垄攻仟。在上个月的广州车展上穷磐,全新天籁·公爵正式宣布上市涤斧仿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢慧联衬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析没冕,来做进一步的了解吧胁患戳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搂吨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梅凭: 稳重与运动手,风格各异   车身尺寸方面理喜饲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肯,车身宽度苟雷、高度与普通版天籁车型保持一致雇督躺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大艘猛辩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm夏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型渺俺,只不过在细节方面有所调整号胜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构闺汾撼,后保险杠排气管内嵌凤陇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咐妹,俨然简多了几分气质的提升笆烫涎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耐码赫, 新君越的外观风格更趋年轻化铝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开第柏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅靠掀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绥多,尾部设计与前脸造型和谐呼应付号,相比老款车型稳重端庄的设计风格疏赤蹄,全新君越更容易让年轻的消费者接受长。 【君越 整体外观】   外部配置方面锌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯屁、大灯自动清洗等功能隆煤赣,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沧。通过下方的表格我们可以了解到篓,同价位的两款车挥卧,君越在外部配置方面显然更为全面一些晶,LED日间行车灯染耸彼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惊稗蔡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的薯舵申。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鼻写恰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涎培瓦: 日间行车灯喇泰: 随动转向大灯贾窝烘: 大灯清洗装置铝馈: 氙气大灯陈楔监: 倒车视频影像圭钵: 大灯高度可调赡送痢: 自动头灯就: 泊车辅助繁挛: 无钥匙进入系统恍: 感应雨刷佰傻翟: 电动后视镜枢定: 后视镜电动折叠鬼搁广: 后视镜记忆蜕互:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候很尝赊,年级里有几位南方来的同学却冉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贬蓄耗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情滑晾餐。雪对于那时的他们钙渐,是上天赐予的礼物楼事漏。但是纹署,对很多北方人——比如我——来说氦公,雪却是避之不及的灾难碾边胺,它让我们的出行变得困难重重郝簧邓。不过这次却不一样墙蒙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起侣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣睹翅庇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枪病回,请允许我隆重介绍一下今天的主角赌的,我们的冰雪座驾范,一款中大型SUV——福特探险者讼谢。探险者是福特的旗舰车型皮阑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陶肛答,共两种配置萌汤派,售价48.98万啡袱陆、53.98万桔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涉。我个人非常喜欢探险者的外型台,它魁梧而正派虑纯,颇有美式SUV的霸气拨。牡丹江的冬天白雪皑皑架累街,探险者出现在这里十分应景规题刻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前典畴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热请屋饱。这样的冰天雪地里恍槽现,就算是带着手套在户外拍照煌你,手指依然会被冻得失去知觉碧叔扩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茅玻。探险者的方向盘加热速度很快燎,开启后几秒钟就能感觉到热量故裴,太实用了勘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尖,匹配6速手自一体变速箱婆沮。探险者在海外还有2.0T版本车型龋檄,不知为何暂未引入国内惶深捌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面套郎,并没想走量恕渴。   探险者为承载式车身结构跨措箍,搭载一套适时四驱系统勃扫教。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惜萌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器开,后桥轮间为开放式差速器睬泉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助渭扫酬,以制动打滑车轮的形式实现密幸弥。这套系统的越野能力或许不是那么强大握,它主要是为提升公路性能而存在的龄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涩澎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键菜。这次我们挑战冰雪路面螺,这套系统发挥了重要的作用污。另外不容忽视的纪让肮,便是探险者的“神秘嘉宾”了拉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴浅昱尽!它是一款高性能冰雪轮胎澄案,官方称它应用了发泡橡胶技术察,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烷路晌,从而让胎面贴紧冰雪路面痴腐侩,提高抓地力市箩。当然赊,这款轮胎价值不菲磁,以探险者高配车型的轮胎尺寸加适:255/50 R20为例慰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元马斧渤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的十霓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沦菱绞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炯甜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及成,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企灌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炭恋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花如?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碾虾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲澜呜污,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm醇附骂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满呈,两车的轴距都超过了2700mm京苟,使它们在同级别车型中的优势非常明显奔莫承。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侍秒虾,略显圆润的车身看起来动感十足抬萍巨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烁涡拾,550引擎盖上V字型的线条动感十足沪拟。C4L大灯的设计相对简单细,全系采用了传统的卤素光源劣,而且并没有采用透镜的设计箍季塑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感徐秘渺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吼秸,还有转弯辅助照明功能耗雇,保证了夜间的行车安全块聘。两车都配备了时下流行的日间行车灯嫂边,值得称赞的是排疼,550竟然为雾灯也配备了透镜魄,这一点值得各大汽车厂商学习北。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娠妒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瞥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感催徘,550上扬的腰线勾勒出时尚凌檀晒、动感的侧身线条米日兔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间壤谋收。C4L和550都采用了双色的后视镜设计词,并搭配LED转向灯谭,视觉效果和安全性兼具谭卤股。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有但袱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怂碧笑。   C4L具有无钥匙进入功能悼辞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性罐婚,550则采用了常规的颐肷穑控解锁功能细歌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宋,C4L刀锋式的造型更加犀利鲜,550则更加尖锐哨托。   两车的尾部造型比较统一肉孙读,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果添多恨,圆润的造型颇显稳重儡碘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狠,这样设计不仅美观奸仍地,而且可以增大后备箱的开口角度撤版是。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嘎炕篱,视觉效果极佳霉。两车都采用了4点式倒车雷达硷钙捎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物般恍抢,使泊车更加安全饯。C4L后尾箱并未设计开启按键喝巫,只能通过车内控制按键和业陆牛控钥匙开启苯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启邯,使用起来非常方便嗡失。   本文导航朗:"    紧凑级两厢车录,如果倒退10年前脓凄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后室惯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型才姆宦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惜舍革,它于不久前推向市炒,但其实它在国外早已上市按。雪佛兰在近期才引入囤,相信也有自己考虑事,好在这个时间也不算晚别劲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择刻抵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐踌绒,相对较低的入手价格分访、时尚的外观设计以及良好的运动性能伺漆,都让其成为该细分市场的热销车型剃如晦。而在紧凑级车型中苇室徊,三厢版在兼顾运动的同时抹,实用性相对更高一些美、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念趴纯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副矗克斯三厢版(以下简称富潮疲克斯)进行深度的比较票,到底谁能从中脱颖而出轨侠收,让我们拭目以待骗枢撂。    在刚刚结束的2013广州车展上答店,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴夹霸陌。此外慨赴,钙茫克斯去年北京车展的正式上市逆驴,也让这场紧凑级大战更加精彩频害贾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后厦够,作为其小弟的马自达3能否一样出色敛狭?父哑ㄍ洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时套井辆,能否从容应对题巾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鹤配胆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外镁傅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上舵缓。就在媒体日当天署厩惹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后害,经过旁边人的介绍拈,惊叹一句构猎媒:原来不是一个车靶健!可想而知赋赡却,这兄弟俩得有多像形臼勒。    2012北京车展上市的盖榻Рǎ克斯相比前者舌,已经在市场上打拼了一段时间吞顾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降庇汤咎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了考,但是噶茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位獭卵,还是毋庸置疑的瓣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性亲谷,为了让评价更加客观筏水,同时楷对嫂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扔,我采访了一下身边的同事和朋友壬旁。   同事A锈贬:男惠效,30岁喀猎锹、已婚凹、儿子1岁多    我哪个也不要导腊漏,原因只有一个砰达眠:都太小脱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV败良闭,实用!当然这两个车白给肯定要侧家。(也对秆,老婆孩子热炕头的人现式界,还谈什么运动樊衔边,能装下更多的人和东西掀辈替,才是硬道理)   同事B尉:男搅徊无,老嘎ば樱克斯车主律膘惰,奔三的年龄暗回椽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣柿克斯钱厂,理由是有优惠尾、货源足平咸跨、随时买潦,听着怎么跟买菜似的茹。   前女友玩韶心:24岁崔,高尔夫6车主哗登圃,略带公主病    选马自达3虽,原因是好看第琼隋,我再问还有吗合蟹,答曰筹:好看傲巢铩!我继续问盟题,跟我急了狭屯纲,提问结束券宛剖。   现女友崩舌癌:25岁澎拷,对车没有丝毫兴趣熄痢,仅对各类衣服香、包包河悄冻、鞋等物品上心    我选马自达3吧棚,原因是就看这个顺眼式厘肺,所以就选了被。(明显敷衍了事)   女性朋友阿:24岁喀很,某时尚杂志签约平模愧输,对车有些兴趣刑,但只是停留在表面    我选马自达3朔萎勺,因为好看脑铜拦,身材我喜欢局,而且红色(主打色尚钡:魂动红)是我的style俏陶隶,所以我会选她的说疟。(这种中英文混合体甸,外加“什么什么的说”的语法真别扭习剖,说她好几次桥赐,不见改)    采访结果显示豌络,果然是萝卜青菜肮但攫、各有所爱抠头保,而且给出的理由也是五花八门毁碉,那么到底这两款车有哪些不同快负,在面对不同的消费群体时湿链糜,它们的表现又回怎样彪肠喀,废话不多说供,让我们往下看休。" "  2013年8月伞谭枷,本田CR-V共销售了15393辆漂串,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月镜纠,本田CR-V共销售了18989辆滥泄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月曹,本田CR-V共销售了19510辆瞪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月儡酵,本田CR-V共销售了19288辆方,全国SUV销售车型排名第二......事实上茶戊迸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单耍沽端,它的优异表现还远不止这些词皋呛,截止2013年11月底糖薪郡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛙煤班,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鳞碱。是什么让它成为了国内SUV的明星涕五?又是什么让它如此大卖粪俺?   现款CR-V有2.0L失、2.4L两种动力共7款车型宽喀,售价19.38-26.28万元汐烧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沤冠就,售价22.98万元)糕茶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祭的,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声旗,纵观整个CR-V的家族史倪揣欣,前两代车型还有些“方盒子""造型颇闹,而从第三代开始了颠函,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搭发目,坚定不移的走着城市化SUV的路线家,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大垄娠维。   说到第四代CR-V的外形掳钠,也就是现款车型当棚,它的外形并不是能让你一见倾心的主挽,CR-V上市之初俩,人们对于这样的设计褒贬不一侨未,甚至有些“不得民心”沙词锣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯倍囱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能施暇谋。氙气大灯售霓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上湃为。值得一提的是腹牌鲜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上曙窗萍,效果出彩伎模达。   车身长度比上代车型减少了25毫米媚烯邵,离地间隙下降了50毫米嗓,仅剩130毫米啊口刚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性梁外,但却令离地间隙接近轿车挂梆,轴距则仍然保持在2620毫米娘,整体效果比老款显得修长不少扑闲融。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菩谦,在实际驾驶过程中饯聚前,提供给你更加宽广的后方视野拜绣傲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信裳。   现款CR-V提供17痹、18两种尺寸共3种轮毂式样喷线,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹦动恭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吉砂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面事饭,车尾向外凸出比较明显犯,给人一种臃肿膨胀之感轮歌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索上。现款CR-V车尾向外凸出比较明显母申,给人一种臃肿膨胀之感鳖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锋谋穗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肠,为实用性又添一分雾,从之后的销量来说恍法伤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受徐,保持着高歌猛进的态势瞧外。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺廖牡氏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力垒聚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钞、精心莎县柯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm融峡,排量仅有2.5L苗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场艇茬邓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS查捻电,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蔡。   第三代雷克萨斯IS吕掳揭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悸,全车线条设计更显张力甜钙哨,饱满的肌肉感让人过目不忘惩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版掂地,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅跑乐,丢失了一丝霸气涩蕉鲜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肛咆,长宽高分别为窖澳:4665mm疗岔、1810mm妙列阶、1430mm栓。同时轴距也增加了70mm母丰皖,达到了2800mm行固卧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言歼敖逝,其前后配重分别为53滥青济:47典欢。接近前后1霓丧穷:1的配重也体现了其运动本质甩核。   IS车身侧面短小精湛访,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性哎闻,显露其灵动的车身姿态磐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙篮膳规,依旧是纤细逆、锋利泪半,绝不与传统设计相妥协巨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脾搪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎揉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闲睫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性臂。   毫无疑问闪低履,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镶敦酮。你可以觉得它设计非常超越吕泪被,也可以认为它很有美感陇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动趟搜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月报,石油的消耗量日益增大翘躲可,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油便,排放着大量的尾气甘,制造着日益严重的雾霾天气滥森。汽车尾气的污染彻庙,越来越成为大气污染的重要元凶撂喜抛。开发替代清洁能源姆掸,代替排放巨大的内燃机胖母公,越来越成为厄待解决的课题戚。现在很多厂家都开发了混合动力车型瓣,这项技术基本上成熟了踢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灿,也没有成熟的商业模式来进行推广鸡,即便很多条件还未具备卞惯,即便这样那样的客观限制痛烫般,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品窗,叫做启辰e30晨风霓孺块,这款车还没有上市陪赴,很多技术参数还没有公布盖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拉蚂,介绍给大家刚掇问。但即便如此衰纱,这款车还是有据可查掇,开发平台来自日产聆风电动车咯汇羡,外观也和聆风十分相似平围。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绩,2700mm的轴距和骐达相同碑,外观的样子也有几分相似偿缚峡。但明显晨风的很多细节显得与众不同商晚,前脸没有进气格栅的设计半,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份艾却。而据厂家人员介绍蜗逆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涡慑,而是单独开发斥。   尾灯使用了LED的发光元件汗秘,看起来更加醒目肯继,垂直的长条状样子也很有个性校。但在车尾上垃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同凸贩徊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蚊,用以分担电池组的压力虹筒梁,这在晨风上是没有的阿彪矮。   本文导航荤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了几默,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)避,照片上看它挺精神册箍欠,设计有传承有创新修澄袱,硬件配置有增有减核俏参,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尼篡磨,没能去测试现场参观参观哗勒撩。   命运总能给人惊喜陋佳物。上周五下班前煞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目童磁,领导突然走过来跟我说狼伟:“来了个顶配妇霞剑克斯瘦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”浓深,周末的小幸福就这样碎了一地凳嘎,我得跟两台机动车泡在一起匙臣久。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抽,坦白说现在我对它俩都“不来电”汇撵。这样也好超功,好歹保持个立场中立对吧擒咆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满兔纯桥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鳖挤瑞,比如为什么海外有独立后悬架莎隙?国内全是非独立后悬架刑?其实道理不复杂探,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暖,既然如此疵钨迸,那就遵照做生意的基本法则来做帕恰书,降低成本限,攫取利润伯嘉,无可厚非剖桶。我相信如果改悬架车就没人买坝迪轿,那他们肯定不改扭。   福特比较谨慎才袜搽,善于跟消费者打成一片肩另卸,挣钱不忘树口碑搭桥缺,好口碑又促进高销量绊,顺利打造良性循环圈渤。尽管它也有这样那样的问题楷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买解填,值得大众好好学学挝敢祥。话说回来射赡闭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路协豪。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉纾克斯妈,是各自家里的明星产品沏呛丹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖储煽孟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妨辑。把这两个重量级选手放一起内,能擦出什么样的火花来继守?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巴,似乎这样能出一口恶气慨。不过我得劝各位一句聚燃:百花齐放很重要通坍伟,一枝独秀最糟糕惫。   ●外观   扯半天总算进入正题认,这个阳光明媚的周末菏频,没有雾霾的打扰谢蒜沦,我把两台车放在一起拍了套合影桑峨。看看它们般,一个是18.29万的顶配版高尔夫7佩翔,一个是16.29万的顶配版两厢竿牛克斯钎。要说家族式设计沸,大众当然领先其他厂家双滤驹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吩膳,福特的动作稍晚一些迪,效果不赖豆。   所以当高尔夫7和副福克斯站在一起的时候酪老,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嚼噶。谁好看我不说痴,大家都有自己的喜好居煞独。两款车前大灯组内容丰富蜡扁,氙灯草、日间行车灯伐恳、大灯清洗枯建吾、雾灯一个不少里凑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有年禽砰,而复炷蹋克斯的则要花6千块买选装包乾稻,朋友们蕉,要享受还是得多消费啊导嫂。   车轮部分有看头娘绵。咐倏脚牛克斯胎宽215mm秃,米其林博悦轮胎劣,轮毂造型带感寥,给个好评幻凌臼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桂悍。高尔夫7胎宽205mm膳兽,似乎缺乏顶配车型应有的气势椒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧社。   车尾设计各有出彩的地方赔捅秆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势春崩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乡盆,LED尾灯是个加分项漆恐湘,傅油ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意川。左边那台风格沉稳一些辱恐,右边的青春气息扑面痰,你喜欢哪个心缉?" "  “牺牲一定的车身刚性山洛俊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车旦激肠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构礁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”裁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后另,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面廊违乾。就在上月裤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娟钙儡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版娠,至于奔驰C63 AMG拣雀乔,目前还缺少这一车型赊。   由于是RS5 Coupe的系列车型看部,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致迪渭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仕创晦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事效涪匹,毕竟除了性能之外穆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剖芍。   延伸阅读 浆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案渤五凹,其中包含对车漆颜色冯诵、内饰颜色以及电子功能等自主选择缝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夏补供,所以在配置解读方面福疯娜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斤唯却,并将官方价格告知大家佰脑腥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宫位蔷,软顶敞篷采用电动开启蒜狈,时间上需要15秒即可嘎旅,而将再次闭合需要17秒寄戈矢,其开闭结构为多连杆双片式牡,这也大大缩短了开闭时间猛酷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舰滔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剧换尸,为了不过分降低运动性欣搪潦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棚。排气方面也是RS5的一大特色典扫腔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管孤锯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个岗方谜,而在Dynamic模式下会全部打开铰骆碱。   本文导航啊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孩弘,或许大家已经是心里多数杆倪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型氏码,定位于新兴的小型SUV市场冗。众所周知茨秃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抢,长安铃木选择在这一细分市场发力吮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的隆苏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX此螺,通过对比分析夺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力忍洪官。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市榔甫宦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芒煌,搭载1.6L发动机碌勉,匹配五速手动和CVT变速箱姓汹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疥、2.0L两个排量六款车型卯抢幻,同样匹配五速手动和CVT变速箱贪长,售价区间12.88-21.88万元溉计沦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观魏废:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面理拌槽,通过下表的数据显示得知替,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嗽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疲控瓤,相比逍客十仕、昂克拉等车型同样处于劣势憋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拭辈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沸腊辜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因誓建,还有与车身不同色的黑色包围病、车顶行李架椽虽,短小结实的车尾法,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亥。车身颜色选择上撂舌酮,S.CROSS锋驭提供了极光绿贩篱、皓月白墟巴、星辰银遁夸秦、丹霞红剃、银河蓝和晶岩灰六种颜色赋犯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泉勾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计篇患,雾灯鬼寂彪、下保险杠也经过了重新设计堡斗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格物赣。车身颜色选择上无尖,劲炫ASX提供了珍珠黑馈李、极地白喂膏、翠鸟蓝价搽、酷银铆磕党、钛灰五种颜色懂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凳鞋冠,前后雾灯渴湃粱,并配备大灯清洗功能借,外后视镜集成LED转向灯;同样撅哇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯颈申舜,带水平调节和自动清洗功能科,其外后视镜没有集成转向灯呕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂忙监。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂堕隘凯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吼赡拾,二者均为铝合金材质晌抨钱。所有车型均配备优科豪马轮胎擎京赫。值得一提的是幻搜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晶,这在同级别中比较少见凸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锹建,根据车型的不同尺寸有所区别肋藐费,低配驾:215/65 R16修纽傅,高配新咎:215/60 R17深,轮胎同样使用的是优科豪马谱醛,同样配备全尺寸备胎戊辰排,两车在这方面都表现得很厚道攀娃纳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫共壁居,第七代车型讽。其指导价12.19-14.49万钢晚,这是配备1.6L引擎的价位巴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贫久,账面要准备好14.09-18.29万暑坑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稗,当然口,身为第七代的它垒,在冲击属于自己的又一串“第一”鲸莱。但我们相信徐,短板才真正决定高度秘师还。   全新高尔夫的德国总设计师说吨,它的设计主导思想为“简单既经典”兑匪檀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垄颈贸:中网与大灯的相对位置惧媒、拓宽出车身有力的轮拱胖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了澎魄,这台在中国拥有极高人气的两厢车毖,一露面矗孪煽,就好评如潮矫琴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解朔松,但还是要将6/7重提虎兰,除了外观上的差异兔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阑亥吮,比第六代车型要长56mm梅咐犁。而整体车身比例上抠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然登酣蛔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm咕绿途,轴距增加59mm些啦,从而提升至2637mm苦谩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计确,但新样式的内部构造也足够炫偷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置眷弗婆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梨燎抹。高隔音性的特殊树脂层攫,形成3层薄膜结构替膜。它拥有很强的抵制振动物理性能先。   直接跳过撩人性感的腰线扇祷嵌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型牌帅扭。相比海外的双L型分婪,或许辨识度更强一些难趟枯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓶,但高7的不一样概。细心的你会发现手坡锈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时面穷,才会主动启动礁氛申,并且拥有厂商宣称的132°广角拇豁讲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棠懈担,天平再次偏向了驾驶者一侧卢空。整体内饰上阶伸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蚂:放弃中庸的设计理念虚誊夹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挝茂。不规则的T型区辖狗、活泼的金属线条点缀毋槽诉,让全新高尔夫大变身伶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捆,它能够让你感觉非常新鲜建锤。   坐进高7内叹蓖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗劲盗,比普通天窗大了30%扳焙。而外掀的开启方式有点奇怪湿辅搞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纤变戏,同时还为内部提供更多头部空间统腹窃。   大众车型的人机工程向来让人放心宪,这个角度的方向盘届祁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狠剁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陇萎淳,或许来个拨片更有型吧寒户尝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茄夯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度笆怠。   本文导航扦唤蛙:" "  在国内的SUV市成俨荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抚剁赫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击型,正因如此来乓半,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磷括,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问那儒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破培签沉。   说到大空间撕巷、七座设计铣麓、配置丰富的SUV谈,北京现代全新胜达是其中的表表者琉憨吞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堕醒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铂酮硷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手湿副,下面我们将对这两款车型进行对比分析腹橙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观倍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叼,设计上中规中矩技倾,采用了哈弗新的家族式设计元素令,这一风格将在整个哈弗系列上普及佛下橡,代表性的设计元素有味盆:大尺寸U型前格栅杰,粗壮的镀铬横条格栅嘛撼,时下流行的“X”型前脸姜可。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纳瓣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的思。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的动砂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饰舱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芍棠磁,再辅以造型锋利的大灯灯组茧,极富视觉冲击力萄查。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闪,现代品牌的确更加具有超前思维意识尸。" "  如果提起讴歌品牌氛,大家一定会想到MDX这款车沁块,究其原因纳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蜜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歧锈匹,拥有讴歌最顶端的先进技术劣壤吗。在2013年斑饥,讴歌上市发布的新车相比以往炼日劲,算是非常密集的佛钵。即将岁末蹿,讴歌的新款MDX也开始上市销售膝权棺。作为新款舶脯谱,MDX的售价降低了惰眠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注领问。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失施蔚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碳埔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术释磷控,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驶揭。使弯道驾驶更加轻松棵驴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舒雄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 家梳,在车辆制动时那的溯,通过制动延长扭矩矢量分配萍,提升转向的循迹性 嚏蕊,这在之前的讴歌车型上是没有的狸,包括RLX歧蕾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉奂鹈帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由习寡视。但我们看到熟,在讴歌品牌乃至本田车型上呛,自然吸气发动机依旧占据主流委拌瘁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藐勿地,在新款MDX上使用的3.5L发动机荷玖,带有VCM可变缸技术外酸,在不同的动力需求下甜,发动机自动切换工作缸数馁疚葛,用来节省燃料量胳,提高燃油经济性沽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上甩潞,使用了全LED大灯懒艘部,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法犬疽,不止在新款MDX上出现事,旗舰轿车RLX上同样具备俺脚庆。但和MDX相比鞭硼兰,RLX的前大灯内部结构稍有不同淋。而MDX的这种全LED大灯怂汀词,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平癌斧恨,但据了解讴歌正在向这个方向研发毋歼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务偶,其中大致包括救援昏、定位隶、导航检索等常用功能搽。但值得一提的是的,讴歌的这套系统在整车质保期内番屏凡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的携鹃姥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鳞诡认,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鞋秤案,通过车头滤、车侧暇荚信、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式合氢迟。对于前方障碍砰叭、侧方停车昧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腐鲜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碱韩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吴,MDX采用了59%的高强度材料湿,热冲成型一体式门环等途径屡抽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碱容。   本文导航醋憾:" "  在新一代天籁发布之后巨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字哗脚。二三十年前顾姐滤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冯纹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车厕岁烩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前射。而谈起这两款车羞,目前多数人对它们的理解是芬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长本橇嘿,配置增高眉,便成了公爵和君越抬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嘿、动力和配置等等脸庇,却有着极具诱惑力的价格墩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘厩鞠长,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苍传沽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劣。可它们究竟有没有这样的实力冕晤?两者比拼箍投褪,谁又能更胜一筹赂?本文即将为您揭晓勒汾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挎泄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型假恼,售价区间为23.59-36.99万元咳珊咸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版婆辱吝,两车售价分别为29.98万和29.99万略首,价格非常接近星畴日,比较有对比价值莎删。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雀士秦,主要是雾灯睫、轮圈等几处细节可以加以区分辱革葛,尤其是中网变得更精致监率,车头更显大气腔苯。但也就是这些细节的变化防,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动范版,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿筐。   大灯方面铣,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嫡墩峡,不同之处在于沦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)潦碳。   车身尺寸方面馁迁何,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)感喜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)集,君越的长度同样超过了5000mm希丸捎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本峡渺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面激午辽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过力,并没有追求锐利捶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅太韦,腰线设计是其外观中的一大亮点谷,并非大多车型采用的一条笔直线条楔祭,而是在B柱之后便缓缓下沉馅糜,在后排车门上形成一条折线容。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感糖邦糕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士十咯。   尾部来看泪零,公爵与标准版天籁造型基本一致春,尾灯造型也还是一如既往地犀利疼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恕,为整个尾部增加不少活力却饱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合令宫剖,使其整体感更强桓懂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厦,轮胎方面偿顽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疽琼,更为霸气桂。   ● 外观小结玖: 两车均采用年轻化设计抵,稳重气派;车长均超过5米桂锤顶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诫体木,君越表现更为抢眼屏售钠。另外煎,从个人角度来看寞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坎,相比之下它的造型更加简洁项、规整桓唱眉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识急牧沟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽晨侣李,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发潜陈,足以呼唤出你全部驾驶激情九。你可以视它为野兽鞠拳崔,但我更愿意称它为内敛狂徒缺莫心,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎叹。它是驾驶利器抬七蛇,也是很多人心中的梦想之车碌栋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疙轻将。   既然说道奔驰AMG箩挫讨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赦,都代表了其品牌车辆高性能版涎记。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恼,这些车在发动机配置调教帮提搞,底盘调教笆,外形和内部设计上都远远超越原厂车具鳞顺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型琉络,它的长宽高分别为4707mm械、1795mm和1391mm锑,轴距为2765mm履头琶。参见下表可以直观的发现坪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的厦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炽疼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奸粪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陋瘁肉。但细看之下唤部裳,还是能明显看出差别奸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仓氨洼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降多究,流畅迷人更具轿跑风范皮扒烹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惶。   除此以外溶末,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次朴聊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭端俏涣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂感删,前轮尺寸为235/40 R18烘圣葡,后轮尺寸为255/35 R18藏苫型。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咆,以获得更快的加速度推。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果百墨。   车尾是C63最为霸气的地方位,四出排气管宣誓着其运动特性电,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厦屯病。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瘫,从而提高车辆的稳定性辛。" "  11月12日缚都拷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戎。无论在平台还是动力上说,这款车都与标轴3系基本相同告案羡。动力上景播,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菜,依然分成风尚叭、豪华和运动3个不同设计套装隧茂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颅。无论怎么看挡,4系都很像一款双门版的3系倍吠覆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢葡港?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系焦晚炮。   虽然名字是4系窟伪,但如果只看前脸差,恐怕一眼很难分3/4系叛。不过仔细观察细节的话加,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同套餐。比如更大的开眼角设计切搁剩,更修长的双肾格栅缚,还有明显不同的下进气口设计风格拉纬。当然魏韦磊,了解宝马车型的消费者都知道括拴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乏奇敢。此外起,前脸还针对空气动力学进行了优化波。 【左拿菇:豪华设计套装(选配)/右脾:风尚设计套装】   侧面造型上概,4系明显比3系舒畅很多亥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饲,更修长的车门对此也贡献颇多邦娶。不过轮胎规格和3系完全相同肋,似乎很难体现出这款车有多么运动譬。另外地颂捶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抠,和前脸的进气口配合恕敬,共同为刹车系统散热唐馁摩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虽,不仅装饰性强湃喊趣,看上去也更凶狠厦感。   尾部设计上铂慨星,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓮胸。猛地一看依然很3系腺,但饱满的线条体现了4系的不同柿。尾部虽然整体很“壮观”促拇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抬毛,别有一番风味雇颁。另外素梁洽,根据套装不同风短搜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种持鞠,实拍的运动设计套装为两侧双出灵挛,个人认为设计还可以更精致一些石顿凭。   车辆提供鸡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址截:北京市海淀区闵庄路19号   电话裙渺田:(010) 5872 8888   本文导航糙烹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道穷露烦,自日产逍客2007年在英国上市以来括宿把,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来敛奴换。各汽车生产商自然毫不示弱取驴鄙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹遂唯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年馈色,公司就对其外观和动力均作出了革新冒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钙嘶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V薪矛。这款车售价要高于ix35糠勿,标配版的售价与高配版的ix35相当瓶马。较高的售价并不会对消费者影响太大瞬沤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力椽。 ? 现代ix35   除此之外救,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痴娶。完美的驾驶体验庇,充足的动力表现阂垂萝,日常的实用性以及低廉的养车成本祭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战何。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辨哩咕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卸咐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挖。CR-V的后备箱打开的角度要更大频,后车门打开的位置更高滥,加上方便的一键式折叠后排座椅枪驼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盯问闹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盘磺冕。ix35的后备箱地板离地面更近陀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凹斧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5光汲,他们要对此多付1,700英镑汐恰形。其余两款车的四驱版娜红苍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扯班蜂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酵暮党。   从标配版本来对比三款车擂纪限,ix35要优于其他两款驾冀材。SE版就提供了后排加热座椅岁,方便商务人士乘用疚价。高配中更是有导航伤荆,蓝牙化汤褥,真皮座椅佰旧卫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能檬母。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锻簿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑零咀。   综上所述莎,我们推选出这三款车的排名分别是即反核:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的儒裤,但是它的驾驶乐趣却是最大的策。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码竣勺铅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冷骏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度培房。低的污染物排放寝,强劲的动力表现闲铣离,新引擎的装配让该车重获新生规。   第三名?现代?ix35   毫无疑问亮熔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寝炼窖。不光是低廉的售价剔巾,标配版的实用和保修期的延长焊,让该车十分吸引人舵较。不足之处则在于较高的二氧化碳排放墟趣惺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间懦癌具。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品曝髓,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘罗,严禁转载胁,违者将被追究法律责任驶蛋霞。责任编辑盟笛:李敏" "  在国内吐靛抡,提及福特这个品牌缎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿宋克斯和嘉年华讹殿,但福特的精髓决不仅限于此戏娘。在美国控憨概,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娟奸。近些年来辩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围繁,先后投下了旗下多款SUV车型拨梢,其中包括翼博锻涵茸、翼虎鸽、锐界以及今天的主角探险者记米。作为美国销量连续15年冠军的探险者媚,它在中国的土地上能否再续佳绩灵夏?带着这个问题酶谰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙郴浓畔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢隆,也是其第五代车型宏隶苟。在今天看来衫吾,福特探险者圆润饱满缄倾,又不乏美国车标志性的肌肉线条促,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求径钝骚。但早在1990年寞,第一代探险者刚推出的时候短私拣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多案扰。   随着时间的推移尸来,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变多,与其说是改变羚阔珐,倒不如说是更加顺应潮流念熄。早先的皮卡底盘不见了踪迹刻库,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂槐遍镐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁谛乃础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纤十膊。   面对一向追求越大越有面子的中国市城稹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢擞新布?结合同价位车型做个比较不难发现塑吗,探险者论尺寸绝对傲视同级欠瓣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV偷,“尺寸”无疑是其最大卖点曹侮局。它的车身长粳、宽岸表、高分别为5006mm骚鹤成、2005mm和1743mm祭妹首,轴距为2860mm福寸删。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV安签骡,即便是与奥迪Q7的对比中妹廷,探险者在某些环节也不占下风殊瓦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘲骂列,探险者的最小离地距离为193mm驰蔚,接近角和离去角也并不大伪姑围,仅有21.7°和21.4°诫抢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鹅艰。" "  引言淌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点片辉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戏染,其采用了全新MQB(横置娜讼栊Γ块化)平台生产邻胁,不仅在外观欠、内饰方面有着明显的变化瓣魂仇,更低的生产成本墙窜、更轻的车身也使其有着较大的优势涣。此外倦缝,作为其老对手的福特嘎镄龋克斯当然也有着较强的实力卡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评段。今天挨仕,我们就来为大家对比一下拉玲窃,看看这两款车型谁的实力会更强宿嫁度。 外观急顽:低调内敛大众风对比时尚张扬干恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感崔汰黔,但在设计风格上却有着截然不同的一面猫萍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上硅。而副荼穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酞喊。   车身尺寸方面稍枢烁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进朴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虑葱胖,轴距也增加了59mm闻帮剧,整体看上去更长更宽更矮炮。但其主要竞争对手傅牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势卜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅霞邢铺、强壮列攀、凶猛信突恫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剐。试驾被安排在了蒙特卡洛色岁默,我们被热烈的目光追随了一道珐帝,同样斥迸壕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路岛猾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起襄墙,它的对手就已经锁定了疽括仓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标禄劳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜视恕,他们选车就两点病淮凑,第一样子帅背动,第二性能足够强大逗捐呜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绞落腿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舍。恰恰如此兔仕,它看起来很漂亮颂,尤其是车身各个部位的比例与线条抵,挑逗着所有人的视觉神经搂处。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野染肋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涪态,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实顷羞椒,而且更杀气感更强适恨餐。怠速时慢慢靠近晨霓薄,它的躯体在微微颤抖搬啊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寥。   细节方面奥迪从不偷懒驰比,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记棋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鬼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞薪。在我看来骇涎堪,这样的视觉效果已经足够征服所有人渴,如果你觉得不够醒目灌诉盖,还可以选择将卡钳漆成红色放。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部花瞪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锻,120km/h时自动升起具,此时的样子最为动人翅刚挎,速度降低至80km/h后便会自动收回备。   进入驾驶室并不费力揽吉,内饰与A7或者S7基本格调一致箱嗅酿,简洁朴实蔡翰,中控台区域保持原有基调珐,有人说它沉稳寞翰懂,另一些人说运动味,在我看来这就是奥迪的风格劣申块,可以满足很多人的口味财信,一切气氛都显得那么熟悉量渭傅。   车内有两处亮点让我记忆犹新顽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纠排歧,坐上去的感觉也足够舒服倘拭。不足之处在于它的调节方式太过简单廖锨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能形谱疥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘港,手感与大小都很出众雀邓矩,令人爱不释手届谎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蠢灰嘉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望婚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镰,善于抓住驾驶者的心盗莫堪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骑钎丰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化跑,两厢版掀背车开始越发备受关注傅蜕菱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陆臼,强劲的运动性能也是非常重要的指标稍顽曹。就在本月初僧卫骡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扭拾拭,除了朗行运动版之外鄙瀑慑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能橇霓。接下来惮晴骸,我们将两车放到一起抠,来看看其空间和性能环节的表现如何搜窜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肝涕,如今的情况则正好相反炮讣宝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此善皆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元憋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元囤,两车的售价还是非常值得人期待沽诲炊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版腾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了葱祁叛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宝禾,前脸没有任何改变眯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胳炬,但给人的印象要更加动感拢。   车身尺寸方面骨为劣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碱跑痘,各项数据都要比朗行运动版更大一些弊闷但,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少效赌船。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎洞很,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诡仇,比较适合家庭日常使用退理歧。轮毂造型与三厢版没有区别逢。在发布会上校染,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎歪极,相比科鲁兹掀背车不够运动察勃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条姓胸登,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑亮蔷虏,线条更加自然迹搅、流畅赴痰弥。两车的车身腰线笔直且显眼栓袖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牡欺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影朗牢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿彼瑰娩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果晚剃痉。同时臣扭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能许焙甩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扁,点亮后的视觉效果非常不错灯冀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰逢。整体风格也是保留了三厢版的造型级滩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出骡惕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坟嫁。2008年奉氏,丰田Yaris进入中国市吵Υ搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数裳滴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹭捂簿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肮,想必原因大家都很清楚群眯,致炫在各个方面都已下足功夫蜂,为的就是再续辉煌徒无。   致炫外观灵动时尚卿,带着一些年轻的运动气息芭鹿嘿,车长为4115mm效石瞬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm昆桓娥,比老款低50mm;轴距为2550mm疙广鸡,比老款长90mm炯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酚何铣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点项竟肛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哼,这样的设计更有利于致炫的散热缝暗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涧肮狗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妮。   " "  在这一两年中纷报奈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抵,究其原因灸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有炮的。另一方面钙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高壕谐。代表着大众在中低端产品中的最高水平窜馈棚。如今拈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虾末。带来的改变很多耍痴,由MQB平台带来的更多越级配置疼饶,外观内饰的革新孤琶,动力总成的变化爸,当然还有后悬架的改变颗围。能否继续神车称号蓟,笔者觉得秃,可能性极大渴。   ●从固定平台向幕倌蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某崤ぃ块化平台的车型疗,之后冻弥伟,从这个平台开始溃棉猎,还会有奥迪A3等车型陆续引入桐镀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伺拓。但从高尔夫7开始促动,这种概念将发生改变乌。MQB木「樱块化平台生产禄胯煞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承笔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留檬娥,后面我们会详细说到庇穆放。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车徐,必然是一台有传承有积淀的车型被胸槽。经过几十年的发展和变革试每玻,没有被历史淘汰擅瞳,却总能获得新生和换代烤。我想符合这种条件的车型真的不多是铂糯。甲壳虫也好览赦,卡罗拉也好航田吕,都算在其中桂摄圃。高尔夫更是其中不可或缺的一款妻耿,从第一代发展到第七代堂巍,我们发现房替十,很多经典的设计元素没有消失鞘,而是作为经典传承下来凹楼,但技术却在与时俱进的发展槐憾。直至现在聘为,高尔夫7的出现馆怕闯,能够看到曾经的影子魄骨瘦,也能够看到未来的趋势狗式欢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿交,今天在紧凑型车上也上演冈门,只能说明叭宪柒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视轰矛靶,也从侧面看出唬长璃,这一级别的竞争是多么激烈茨,高尔夫7的轴距加长了59mm泊磕夕,反应在车身上胎滴,加长了56mm犊彩。这让我们看到耍,高尔夫7并不是一味的加长弹挥,更兼顾着车身的整体设计魔,以及操控能力的全局设计拼些迟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刊虾泌,争议很大炔,但貌似并没有像新速腾上市时那样奢豌,引起大家的太多反感徘。或许一汽大众的这场策略大变涉,已经让消费者黯然神伤了磊。大家也都知道杜,这是没办法改变的事妨煤,想要四轮独立悬架食,会有性能版车型作为选择编搬,要是纯家用龚,就只能接受这个现实拴骨焕。   本文导航弛禾亭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV歌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6媒头,这仿佛已经成为了一种定律镰牌。话说回来禽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望台樊伙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计份、做工蔬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼第,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位窜极,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解离。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肥虑,为更直观的进行两车的对比分析讳检瓤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车譬,需预定等车时间较长纳,主推1.5T车型)作为参考对象耿倾。备注荒徘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版洁褥奋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逼须,无明显抄袭   先从车身尺寸来看垄,瑞虎5和哈弗H6各有所长低侈,瑞虎5车身更宽骸、更高鞭头头,而哈弗H6车身长度继蚀脾、轴距更长痉。另外这两款车的外观设计原创度较高荡,没有明显的抄袭痕迹侠呈恼,且能够符合大部分人的审美观逢杏拧,足以体现出设计团队的用心程度谈瓶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腻脱,意在塑造最新的家族风格忿线,整体呈现出大气哗痰、时尚的感觉配晾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绣恋麻,包括徽墨黑娃骸胺、烈焰红吮茫、赤金棕屯逢澳、暗夜灰到、皓月白和丝缎银诽请。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气韧些嗜,其更侧重于简约咖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娥敖汗。车身颜色方面惦,哈弗H6提供有经典黑疙、雅致银你朵、简约白脱单蠢、中国红涸、风尚蓝敖修、摩登灰美撤、醇魅红苹筷电、睿智棕共8种车身颜色敬矗固。   前脸部分氮瘸炕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钎谎荡。瑞虎5前脸层次感较强户黄活,大灯巧妙地与中网衔接骸,而下进气口被分为了两部分淳撼撑,下部与底部合适护板相连接貌茅特,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和铃氏,没有太多浮夸的设计攀巫捌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怯泞掀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“旁南,但绝对属于耐看型俺,整体间流露着SUV标准的稳重气息戌钒下。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长摹清,车身侧面给人以更修长的感觉芦。另外渤客酥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条观迫,车顶均配有行李架彻峰疵。   同样的脐呜磕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感革,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面办,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磐那,厚重的保险杠更具力量感骡涣八。   灯光配置上蠢扛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强响皋,内部灯组布置较为新颖秸梢绣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注角嘲匿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩点佩,常见的柳叶状大灯造型我畏镁,常规的灯组布局捎患擒,带有透镜的卤素光源大灯豪,提供水平调节功能氛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源崔地枯,看上去更为醒目和美观蛊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缝辛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应独弛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苍那,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇表洽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想典侍,同时越久的期待会带来一个重大问题徊储剂,那就是新产品如果不能做到完美窖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时涸,两条定论由中国媒体陆续传开鞍龚讥,首先它的相貌不错莎,其次来到中国的时间也不会太长了烦竞。一个月前轰柔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁勿,为何这么说娜莆楼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好爱闷戈,通过细节上的修改眯嘘,使雅阁更贴地气片笑京。   设计师在中国进行了大量调研工作绢,最终他们得知了国人的喜好块,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霖称狄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁呈辱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奔楷锻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手耍锌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中态。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表番奔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈舍顷,在如今大行其道的“加长风”面前汉,本田倒是走了一回不寻常路碑亩眠,这也是让很多人吃惊的一件事能鞠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响豌吝扔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喘,究其原因我想和C柱造型磨嫂扮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度欠卯那,先是放弃了老款斧头型的轮廓臣炕,其次将双出分置排气融入到了包围中颅淋率,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚家菇损、动感靠拢坏茹。   本文导航娥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者潭帝芬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事曙徐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩米,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜传仙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳班疤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桃缎。相比之下广逆诺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搭闹巧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忌础。总之这个价位的车型骆靶,只要设计不太出圈消费者都能接受骑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姬,即便轴距也仅有20mm的差距譬珊,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稀丧勺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上殊狗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方并钮诲,在这方面长安CS75表现得尤为突出仆烂。顶部的灯眉褪恒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瘫钠,虽说还是带着几分模仿的味道涉,但却并不令人厌恶汲戏猾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镀酿,不过它的优势在于自动大灯功能斯江,这是我们在CS75上未曾找到的配置前胖盯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烹萝,都是标准的SUV设计匹关,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似交啸,不过值得注意的是辑凳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙五具沏,上下车时可以避免蹭脏裤子痢轮兔,这一点要比哈弗H6显得人性化母。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎没付,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梗棉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斗磋侵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话财,那也将成为它的一个优势抚搪残。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焦霞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些础换。两种风格说不上谁好谁坏鲤澎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浩、更时尚的选择蔡俱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座排羔辅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列雇开。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞳坟幸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缎慧酣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜暑鹊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酪环,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肠宪。相比之下势,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计簿簇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉露彼猫。总之这个价位的车型圃,只要设计不太出圈消费者都能接受袜醇戮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庭摩,即便轴距也仅有20mm的差距吮午,如果无聊到一定要分出个胜负的话忱醋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毁妥,在这方面长安CS75表现得尤为突出褐岸。顶部的灯眉项盾蒋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型活,虽说还是带着几分模仿的味道稠钙授,但却并不令人厌恶下盯水。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慕,不过它的优势在于自动大灯功能宪火,这是我们在CS75上未曾找到的配置棚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矫撩,都是标准的SUV设计囱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雌桑浩,不过值得注意的是回,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙立,上下车时可以避免蹭脏裤子村茶,这一点要比哈弗H6显得人性化堑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赣薄股,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霸荆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话埂瞳,那也将成为它的一个优势撂坡胚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仑轮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些举填。两种风格说不上谁好谁坏娟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫测、更时尚的选择茧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型镭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人钞淌,埃隆·马斯克就是一个奇人温,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克祈鸡脾?下文简称“埃隆”)薪奴特。远隔重洋来到时差16小时的加州卫办狄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展懈捣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扁,一款名不见经传通巳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车湘。在短短的5天内荒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试夸啡繁。 ●曾经的TESLA竣滑戒:短暂辉煌的Roadster   2003年不舶北,当埃隆要在硅谷成立电动车公司规尼团,并亲自担任总设计师的时候黔参湍,他为公司取名“TESLA”楼盘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家售、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拨吩。而在十年前负阔煌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浮秘逛,因为在此之前锨诽骆,没有任何纯电动汽车成功过倾摄梅。   不过很快畏轿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丰通,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差洛菊培、续航里程短的传统印象苗磨。只是钮磋,那时的Roadster真的很糙腻,很贵米财坏,很没吸引力鸵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者氯辨。   于是吻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”夏爸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拱逢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴研芊俊,已濒临破产……”氏陛。   不过父巴陵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样都共,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在患殴费,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挺比琴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国浇。仅从2012年6月车辆发售咖旧,到2012年9月这短短一个季度内萝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饱浚薯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元化,并且公司还获得了美国政府的政策支持惟盎叛。   ● 简约外形流畅饱满管容苫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逗渐校?一个能够打动人心的外观设计屑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要土承,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维外良丰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔插俯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鹃灵诫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院方耐,是一位年轻的美国本土设计师递,曾经在大众汽车担任过助理设计师拾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计猎隆肋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前覆蟹佛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涛内倍,马自达旗下的Furai伴冒绥、Ryuga抗臀脱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker遁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车返,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)边套。初次见到TESLAMODEL S的时候违被,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掣,难道这两款车之间也曾有交集梁眯钎?   多方查阅资料后才明白详,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的摹桃,不过后来TESLA对其提起了诉讼榷歼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作佬匿,还盗取了其电动车制造技术寄湿崇。于是紧接着拨头,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品紊,并最终完成了MODEL S的设计工作焦娥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冬色险,轴距则为2959mm剂关。仅从数据来看葱,MODEL S已经算得上中大型车的级别轻,差不多和奥迪A6L喊姐京、宝马5系Li等近似达,只是车身更宽大也更低矮一些课还,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论溶想邻。   整个MODEL S的车身上背,相比许多人和我一样罚高,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惜,椭圆形前格栅造型太另类了舅吝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孝,但是这也成为了MODEL S的标志卵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志毁功,所谓的家族式前脸敲浅。   你或许会认为没有前置发动机的存在搅乃室,和绝大多数的电动车一样双娜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了能固湘,那就大错特错了丛尝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的菲蒜逼,动力系统和电池组山,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里就,就和传统的内燃机汽车一样侮拦桃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温猫。   细长条的大灯造型很酷虐纪踌,氙气大灯浅凳、LED日间行车灯都是标配居颁迟,和其他车型类似夯拘蒙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯监穿躬、LED雾灯以及示宽灯啡舵胺。只是在功能性上MODEL S实在很单调履凸邵,同价位产品上应有的大灯清洗甫、自适应功能等一概奉欠如。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立芳,4年的时间毯狭,经过诸多顶尖设计师的打造厘洽普,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发们赖归,再到上海车展的国内亮相饱却唾,今年广州车展终于正式上市猛妻劣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蛔纷浆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中埔喇禾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坝械舵,这是中国自主品牌获得的第一个五星奠阶。观致3四项总分达到了惊人的340分斯,这在整个2013年度排到了第一位娘疤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样檄,接下来为大家解开谜团史埂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3道,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浪,观致3的外观线条十分简洁伦录汾,但又不失从容优雅圭稠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莲,毕竟它的设计总监曾是大众高管犊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了就。   前脸看上去相当的饱满圆润停次些,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅径型拍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成师琳疤,而“Q”也是观致汽车的首个字母喊响,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信墙璃辈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妊宝懂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切触境,这话虽然有点绝对眯狸蛋,但却不无道理嗽抛热,在说服消费者购买自己车型的时候浑牵美,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的那茎歇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由毋脖窜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擅,随着时间的推移惠论,两各品牌已经深入人心箱剑溉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仑,相近的售价栖现、同级别的定位弄颠返,看看哪款表现更有诚意叛呐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台韶蚂梧,造型圆润符合多数人的审美沪记膊,第一眼算得上成功缉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杉宽勒,细节处理更为立体很显档次痉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错席卞。爱丽舍原创度极高钩菱,很难找到其他车的影子腿跺浅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍遁透相,只不过虽然车身进行了拉长昂铃夕,但看上去依然是一副小型车的架势眠涉弦,气势上略输给爱丽舍节坚缸。外观设计确实见仁见智鼓坤,有人喜欢圆润稳重围窘,有人喜欢直线条的简洁利落吴犬同,嗯好吧兼,各花入各眼霖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现双慑,新桑塔纳除了车身稍长之外肆软考,轴距排怠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势澜未。但整体上两者都属于造型协调的类型星粕痕。   内饰部分汲段,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恒氏拉。配置细节设计腐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计翔釜,比如位于方向盘后边的多功能按键挠病饺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式罚迸,则显得没有可挑剔的地方儡慕喂,只是限于成本显,用料表现一般茨秆。" "  谁都没有料到短短几年隧篓,SUV会如此火爆非,从动辄百万到数十万的城市SUV檬隘保,都曾经上演过排队提车的场景捂钉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嗓殊,不同细分市场尚巍肌、不同类型SUV纷纷推向国内市成洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动混袜捍,推出了其首款SUV--标致3008什玲褪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈÷臃,但是由于较高的售价使得销量很惨淡咖怖幸。而东风标致国产后价格有很大降幅慕,15.98-21.67万的售价也与途观贬锤洗、CR-V奇加、翼虎热门紧凑级SUV区分开来郸募,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抵廓。下面一起去看看吧废苹曙。 ● 外观解析   除了高售价外卧陛径,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一每。太过个性慧位策,同时又不够精致禽。而相比之下盒,国产版标致3008要好很多嗡,现代感更加强烈辫。前脸采用了小一号的大嘴铂句,并且添加了镀铬饰条显示很精致芒,也符合国人的审美粗急。   前大灯虽然不是氙气大灯捕棚集,但是加入了透镜论滇莽,整体观感不差摩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高熊廉。另外帘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰聪茨,增加了前脸时尚感税。   从车身侧面来看卡底慷,标致3008加入了车顶行李架悔,虽然并不是经常用到的配置嚷胁茬,但是对整体造型的营造作用不小炽恍。另外密脊,黑色下包围凸显了运动感恕髓澈。   尾部是相比进口版改变最小的滩,不过依旧非常漂亮讨么,很有层次感舶拢德。尾灯加入LED灯组耻缉搞,警示效果更好挨。另外最值得一提的是其后雨刷设计驹禽税,在前雨刷工作状态下魂慨,挂入倒档书栋,后雨刷会自动工作吹逢,非常人性化的设计歇懊。" "  说到法拉利乔、玛莎拉蒂这些品牌规入,网友们肯定会觉得遥不可及饲磋晤,价格高高在上呜番怂。如今居,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli盾,它以89.8万元的价格进入国内市场疆囱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少闭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现形,让我们来看看他们三个谁更吸引人狸。   在市场行情方面间,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的莲戏棱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置顶搓惰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拾乐通。而其他两款车型均有不同程度的优惠嘿为,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颧贝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涧布孰,看起来非炒魁梧的发现竟然落了下风悼,令大家非常诧异箱蜡暮。但在内部空间方面客超绷,Ghibli组完全不能与发现相比悸狡却,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帕兴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车垮脾,所以它的尺寸就不在此提及了恋裂泻。   在该项对比中烂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截啥,功率少了80kw堂书藏,扭矩也少了50nm授,同为3.0T但差异却这么大糜慰。发现采用了柴油发动机权垄忿,这款发动机的性能超众乘,在国内有些市场中非常受欢迎遂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晤梗楞。   对于传统豪华车闻言伪蔼蛙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粱滥握。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统欺。路虎发现集成了家族中的优良血统蛇,四驱系统足以让众多对手汗颜法恭里。   本文导航恨烯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实晦钎,保时捷新Cayman在国内上市之后愁诧哼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了阶男,遗憾是试驾车迟迟不能到位筐省墨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胸菲磨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矩八贰,就当胜利喜悦之余配吴诲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包说划。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我洞弄:不就是保时捷最入门的跑车嘛杠,至于这幅尿性嘛设朵?不过您还真别说苟橇,Cayman作为保时捷入门产品中添磐普,绝对是一部对得起消费者的良心之作浦咆常,比起卡宴与Panamera来说芍扮,工程师为它注入了更多保时捷的基因曹并坦,说句通俗易懂螺桂畏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芹筒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苹盘共,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史金乔良,第一代Cayman的诞生是在2005年溃欣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺董,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格物,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本街聘沉。   新款Cayman S外观简洁路蘑,车身比例更是优雅的惊人辑递,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征欢门。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晨弥刷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)遂貉蛾。尽管如此屡宽,这款双座跑车依然非常紧凑淘,车身长度增加了33mm敬界堡。车身前悬缩短了26mm删勉铝。   每次谈起保时捷的外观设计豌陛澄,笔者都是非常纠结的心情挞衔凤,恨的是德国人那副死脑经疆暗双,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化角,喜的是哪怕轮廓没有变化卵抹钞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敬,或许这就是历史的传承吧胳。   新款Cayman S除了迷人的身姿辨,优雅的曲线之外纤鸡,设计师并不是一味的强调柔美蹲络廊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蕊邻快,这里需要注意的是搜,这个大口可不是什么导流机构棵口,而是发动机的呼吸通道尝厢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位需,加上凸出的转向灯设计抵龋袱,相信任何人看过之后都是过目难忘堡,尾翼同时配备升降功能乒,时速超过120km/h之后唉窍,能够有效提高尾部的空气下压力籍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂帅蹬碾,这个是一个价值不菲的配置司娶肋,总价44700元奋,如果您不满意当前的刹车系统俯镰秃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话俏层本,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处莽芜,据说车用到报废了熊毛齐,它还可以装到另一部车上继续使用化,简直可以当做高富帅的传家宝详。" "  国内B级车阵营的争斗纽日牢,恐怕用水深火热都难以形容寄,原本只是按国籍分布的对抗阵营揭,随着时代的发展老,已经逐渐转变为混战的局面劳膊,比如ABB三个品牌的中级车察,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手咳。同样的情况也发生在合资品牌身上税,民用车级别的对抗往往更加激烈镭厢闺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时需磁火,来自德系的车型是否会倍感压力碎籍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酥,又考验耐性的工作叼墨。往往在某一个时段有一丝懈低换铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橇是秘。网上车市最新推出的《抉择》栏目颇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摔即糖,做出全面的分析与指导倾,以同级同价班犯擦、同价不同级等角度出发去匆沫,全方位给您最全面的购车支持匆布句。   雅阁和迈腾棠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拉贯,也许之前并不会将它们划等号酞寐,但随着市场格局的转变喊怒骨,它们也来到必须接受对抗的门口踩。当然承鞍,这场争斗的发起者是雅阁侧伎涧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗念蒂,抢夺德系车根深蒂固的份额嗜膜,看起来是个贪婪的举措杯趴拉,但能否成功却还很难讲儒踞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方傅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茂墨,反之同样劫。客观的讲辞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感艰侵酶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源笺等,但是这个技术到底是否实际邦滴兜,还要从使用中来探寻感荡痢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音难建汗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舜须。   第九代雅阁缩短轴距的作法咖,是令所有人都无法理解的瘫内赏,在几乎所有车型都在加长的时候建甜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垂藏,搞得你摸不清头脑佃窘病。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凯埔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者郝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能怒,就是最好的证明差,据我所知廓掂,直到全新一代奔驰S的诞生桂吵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的电。   本文导航苫量毖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年橙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念狗怜项,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奋沫。直到有一天闪顷空,新速腾上市骚,后悬架变成了非独立结构骂胚,他们的崇拜似乎崩溃了抵。这还是那个技术控速腾吗灌评享?随着时间一点一点过去茶举,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弹惜、速腾GLI侨懈譬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了纶。不得不说囊摩嚼,速腾家族越来越丰满瘁,那个曾经的技术青年簇京,逐渐走向千家万户谜,满足标准化的舒适性需求茫勒挖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烦赎从,这让我们看到速腾到新速腾的转变辰戮,它变得多元项凳携,变得成熟锤阔虐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郡贰括,开枝散叶就像一位长者健闲糯。它不是急于求成羚山茅,而是变得更圆滑更成熟棵。记得一句广告语曾经说过告:“成功的男人滦侈俏,有很多面呢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象必馈,它要更多变慌距,它要更多面台头。蓝驱和GLI鲁,一个拥有更多的节能技术阀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构憾钵铺。当然端忍,价位不同俱朗牧,GLI已进入二十万大关算漓。你有了更多选择梁砷环,你没有了挑新速腾毛病的口实瓮问。三种产品摆在你面前嫡,要节能抄汞?要动力两?要居家靶操夏?新速腾都在这铂。    直至今日钙储,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卉岭,的确筏酥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吮巩昂,多少显的不是很紧凑动感腻。但终究那是一种技术执着理念下刑秒,最后一代产品了景高。新速腾的到来似乎终结了这些默,悬架品质降低泌靛芹,操控感稍有不足浆,但换得更宽敞的内饰空间湍牢拐,等等等等蹄。到底速腾进步了还是退步了拎,我们无法一概而论蓝。但有一点节无,笔者觉得大家都不会反对檄,新速腾的外观绝对养眼郴井诬。你依旧能找到德系工业味儿寒,但又看到更多摩登的东西谈拐低。咸淡合适摊航到,老少皆宜澄。或许从这个角度来说捎殿,新速腾是成功的痞畦龟。    过多的技术说明阂侍,这里就不重复了伤,今天我们就来漫话速腾鄙。记得一次架,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面癸酵寄,立马对它的内饰嗤之以鼻吠弥缓。毫无设计感桔潭,直来直去稿慌,见棱见角荆。或许不光是这位搞设计的朋友奥虏椽,很多网友也有如是感概存。他少了一丝温情叭泊,少了些许浪漫虏。不如北欧风情简约卵尚,不如英国小车活泼末。充满了德国工业时代标准化生产的气味俏巧慌。打开高尔夫邯络迁、速腾笑虫、迈腾涟、途观嚼停五、途安的车门颂玖,你都会得出同样的答案竣冷。或许局晤旦,这就是一种设计选择缓氰达,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的采,内饰模具走点曲线也不是不可以毯范,但当你仔细玩味之时褐扔勾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赖。不浮夸厕弘缓、不高调线结阂,你可以说它没有设计感末貉,但它却充满机械美踩拖。 责任编辑巳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV千弄,也就是S-cross锋驭爸,售价11.28万-15.58万元帆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴潮痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客梧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匡,其实并非如此上扮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晾靶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拌路,我们不妨来进行一些对比去看看鲍糕擞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞄,也就是S-cross锋驭傻桔瓦,售价11.28万-15.58万元逆深吉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯躺А,主要竞争对手包括劲炫和逍客喂瘫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔑策,其实并非如此泰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言垂侍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溜,我们不妨来进行一些对比去看看馈别。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嚏诡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膛抬玩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机揪,而且在轴距上也进行了加长潘爱涵,从而能够获得更大的车内空间寄。其实就在此次广州车展开幕之前纷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淑痛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧穆妇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奸唇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谴急碌。另外甲,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寸佛茬、BUS狼渭、VAN三个系列情,分别涵盖了商务舶、家用和专用三个细分市场欠镶。好了查棺棠,闲言少叙慑伶,下面我们就走近它们以作详细了解吧辟。   外观篇蒲迁蓝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品佬裤污,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致层付岸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象乒惮,同时会在两款车型的不同之处加以说明暇。   该来说说外形尺寸了崎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泌愧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm边泊帮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成协舱,与车头形成了很好的呼应铜誓,而且从整体上来看车身更趋向于平直甜。需要特别说明的是誓芜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乘陷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胖坞,以应对不同的使用需求熄睛具,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同闻,例如高位制动灯插饶、门把手和牌照架屑先。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”诗私,“中国车”酷盘猛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疤妙弟。“北欧品质”传承自S60缸嗅零,设计风格以简约时尚为主彻,选材用料则注重安全环保唬览。“中国车”同样不难理解习,“L”是个很好的代表判,但不是全部详地。   就在试驾会的前一天诺郊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)究歉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上该芥。   ● 沃尔沃亚太为何物颇兽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骨评。沃尔沃成都整车工厂刊、大庆整车工厂怀磋、张家口发动机工厂少猾礁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下貌扑卸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产埠窖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剑狗冀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统察,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准开滇洗。如S60L有约290家供应商磨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辑窖酷。而在研发胁烘辆、设计江胸、采购和生产制造等各环节上督桓攫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步囊嫌煤,采用共同管理系统丰私糙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容播刊博,我们先从加长这个重点说起戊玖擂。S60L相比S60加长了80mm量肝旅,具体点说应该是轴距加长了80mm脾郊。这80mm用在哪了呢疯肋?全部加在了B柱之后呸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心停婚蹬,这里现在变得很宽敞膳恭如。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蚀耍,前排调到合适位置后虎劣,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指漆,属于勉强够用的水平;而在S60L中动姓,相同情况下觅刚,后排的腿部空间则超过了两拳热,可以说是非尘嘉粒宽敞仍绊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看免蕉许,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赁浓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耍捌涣,外形倒也没受什么影响垦廉炉,甚至感觉比S60还要更舒展一些巾粟妈。S60本就是轿跑设计风格痴淋,后门加大后散,整个车顶的曲线反而更平滑了庭推需。相比之下辖剖敢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些媒,但却增加了几分优雅的气质簇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计平兼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素少。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框病,车尾则在底部加入了镀铬装饰条本彻刊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恃,不知道大家对此有何看法孙染屡。全新的18英寸轮毂挺漂亮分藤波,轮胎为了适应国内更复杂的路况弄,将扁平比从原来的40增加到45吗岁秆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了歼弦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纹磊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点毯墩敌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刚缚难。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰灭媚,而像坐垫戌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色焚失健。这种颜色和黑色有些接近币剿,但更时尚蒙形、个性一些枚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘郎懈技、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恃店郎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求宦牛,后排乘客得到了更多的重视成。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妨峨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瑰峡酒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置韩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地境,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车轰斯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错围,可就在本次的广州车展上甸燎叙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哩尽,并且两款车的售价也是非常接近掂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蛊部。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抱砰谰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉程蕊骋,并且它的设计也是由国际化团队完成潘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾板伪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型试疙祷,并且两车售价仅仅相差4100元厦陌。观致3车身更宽辣捂法,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔚。速腾则在车长与车高上领先观致3水锑南。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱戌侍奖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卧弘。因为排量上的优势隋驮窃,观致3自然在动力参数上领先速腾苏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抒饯戏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架诧睡逗,后扭力梁式非独立悬架拓舷。   本文导航溉蔚煌:" "  今天给大家带来的两款车屡寞,其实已经在国内上市茄颠虹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逢漠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拜晨希。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著揭豁,而标致301可能大家就不是很熟悉了络洗诫,下面昂,我们就一起来看看这两款车豢宝躬。 外观固雾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国靖膘箱,2007年进入中国惜售。对于很多车迷来说挎,这绝对不是个陌生的品牌答棵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字队戳警,但可惜惭磁,无论是在中国的街头还是美国的公路上讣戎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辱。我有时会想这是为什么弟雌?诚然即惜,英菲尼迪的车在豪华感胆腐宪、科技性能和舒适性方面都不输给对手失汲魂,而问题恰恰出在这里澜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面郝暮蘑,没有特长就没有个性椿,如果是这样的话稀梢抗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢裳拍奋?   现在英菲尼迪也意识到这一点蒲费,且开始着力寻求改变耻脚稳、树立自己新的形象唉屠别。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品替缚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上姥滇礁,当时就被其出色的外观设计所吸引捆,而今天我要体验一下它的新技术栖茅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涝粟队,车身重量上的降低幅度也不大孟尚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26镀蔷辰,这是很明显的改善浅谩巫,尤其是在性能和燃油经济性方面吾渤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剂,并且采用的是锻造工艺霉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侥侯钳,现在英菲尼迪Q50的对手锣森默,如宝马3系茬非缎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伐沤,希望Q50能做的更好书牧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色痛脖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图樊曹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性壁兑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序莲,但其实这些已经有很多厂商在做了哼肺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仆墟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化媳曙。它所代表的是一种生活械教,是对待自己和家人的态度呻,是属于年轻人的精神胃,是一辆车窘。历经六代的演变钳彪仿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车摧,它虽然没有惊艳的外观鞍躺,也没有花哨的配置伎倍我,但它是品质腐、安全滇苇、耐用的代名词抡。如今巴阂烦,第七代高尔夫已经面世列炒稿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫旗匿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辽赴逼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雇泉,不再是一幅人见人爱的可爱模样污,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙片。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓心颊讳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逢凳淳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陇推,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坚揽,仿佛是灵魂一样泞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伸晌,但从我个人而言别汇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的篮示丛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刚急徘, 坚毅的C柱是永恒的经典晦等捐,不管其他部分如何变化排,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫按谐。   除了车身线条外甜梆陇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妥,并且被那条“灵魂”所连接着联轮,这在之前的设计中是很少见的岔赫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桐卷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的副匠泵。这一点很有意思酶你,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酸佬同,避免了大家后续改装硼巧梨。   说完了外观膛燃埔,下面我们再来聊聊平台撇黄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啼抚炭,例如POLO采用PQ24和25平台旱拖仍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膳加熟,06-12款速腾采用的PQ35平台眷挪,他们之间都是独立的瘦使。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惰氖绦,它的优点就是几个级别可以共享技术峨嘿恐。   共享技术又有怎么样的优势苗慷?答案是显而易见的途。低级别车型可以采用高级别车型的技术荆浪绷,在产品竞争力上绝对要远胜对手谅,并且还可以降低研发费用蹈楞飘,可以说这种乃眨块化生产模式在未来肯定是趋势姬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势香百凤,例如电子手刹葛、更先进车载系统鼓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的色,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配另抠譬。   所以虱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舍丸掂,就好像是四代和五代之间的质变一样定蛋壤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宠船全。但是否真的是天衣无缝的设计胶骚,我们还需要用时间去考量嚼鹊金,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狙,但到目前为止炭纲蠕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胆灌廖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新屡律,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔崎尘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酸拐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肮钾瓣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的线,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别删峡窖。   首先簇艘翱,大众的工程师对EA211发动机减重拐侨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坟。另外罐,EA211再次使用皮带传动恫崎,相比于EA111链条传动聘,皮带可以降低噪音和重量胳婆。除了以上两点外归划芹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吩擎,在一定程度上可以减小阻力攘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化超涸,EA211发动机参数比EA111有所提升侈,当然幅度并不会太大叫继,因为整体的结构没有太大的变化捕泵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中同杭酶。   既然说到了车重涤奠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咕,这其中就包含有发动机的20kg骋,而车身采用MQB平台后也随之减重菲眯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的褥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用艾降,从官方给出的参数上看券梅稗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寥,这样的表现已经可以算是非常不错了陋。   说了这么多倦换,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识规私,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢强巍募?是不是像资料中介绍的这样完美猫?后面我会给你答案衫朵。" "   在国内空酬,当一款车的价格到了百万元滔颁恫,那基本上就可以称之为“豪车”了捕晌,但过百万的车也分很多种际,比如X5苇性、Q7之类的SUV紊刑课,亦或者911琅径、GTR的性能跑车娃郸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抡毫肝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鼓陀猛,除了我们经常能见到的宝马7系愤豢冠、奔驰S级捷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耍。    注逝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伍,但因为车款并不是统一的最高配市掸势,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比环精。   新S级受青睐斯赡、XJL独具英伦风朵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泰顷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些猩嫂。其实淳猫好,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代苗灸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坚片猎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吨慷,即便不算是遥遥领先落犬库,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酵汤屡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宫累,新S级的造型变得要更加年轻化了许多萍肖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间漓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级袖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入罕旦救,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茫,在其内饰的做工处肝浚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳版汞谋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言癌:在自主品牌SUV阵营里面霉撇筒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型破逻离,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳略示握,景逸X5的推出经过全新变脸善倍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓝吾该,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会参,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点篱。 外观携:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市罢。该车共有5款车型阑需,售价区间为7.99-10.59万元纷茎鹃。相比前辈景逸SUV缺,景逸X5的外观设计得更为时尚惟檬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机莎燃苇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蒋、俊雅红替申、珍珠白挞写、琉璃金享、陨石黑凰登、钛金灰晴叮煽、马拉喀斯棕等7种车身颜色芒链。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者稗隙峨。   熏黑设计前大灯突出其运动感县玻,与黑色进气边框的搭配也很协调挥,比起三角样式更显年轻怜垃。大灯内部采用透镜装置瘦坞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诫稠飘。雾灯外包围设计突起片穷,很好的与大灯以及中网形成一体罗。   同比瑞虎画酿歧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戳桶驰,此外205mm的离地间隙拾,景逸X5的优势还是相当明显的枚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卑拘,同时为乘客上下车提供方便缄伶。搭配车顶上的旅行架退,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道奠痢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大溶,主要体现在细节之处的不同杉辖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和官竭避,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉降泄。   景逸X5后窗配备雨刮干赖限,在恶劣的天气还是挺有用的糖。此外全系标配倒车雷达滥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蝎甩雌。银色后下档与前下档相互呼应抗垄房,整体感更为强文。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化强赫黔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素猫蓄,夜间行车的识别度非常高俊捻。" "  前言丝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈ァ,如今的战火更是愈演愈烈煽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾灰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决少,看看在价格相近的车型之间函惯,两车在配置上的差别究竟如何吧策告殊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说魔貌,作为一款全新换代车型富砰,它的上市也就意味着日系中级车的“三降冢客”全面完成了更新换代骑淳靠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说檄,只能算是一次小改款车型安,除了在配置方面进行了升级之外瞄,外观造型蹈堤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孤谎。   在此次对比中烩武,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较薄祟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近毯睫腑,均在21万以内炉校唐。同时又都属于各自双方较低配的车型蒜攘糙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嗡欺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秋佛啤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹簇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁霞南。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力绍钩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据癸烩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负具纬,现在还不是揭晓的时候甸褪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炉共理:mm) 4865 4930 宽(单位户读疽:mm) 1820 1845 高(单位舜淑:mm) 1475 1470 轴距(单位纪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型焚铝鬼,因此其在外观方面没有发生明显变化储。前脸依旧展现出大众家族的设计样式美膊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵噬五。前大灯组配备了LED日间行车灯话挪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陵破。另外普甫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现贰掂富,贯穿全车的腰线非常突出地,车尾则变得更平登吕。而与新帕萨特有所不同的是恢体京,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锤胶陷,而非在行李箱盖上乃徽凹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性事杆,但是国产版车型与美版车型相比起来看曙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱石妊吾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系峭四翁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点黄田街。另外患唤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多迸片胚,不过从C柱开始已与车身线条相融合谴谋,深度虽浅但是更加富有设计感土钩。   同样犬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溃苯甫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板潜咳急,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐段催弄,并且颜色也不显得突兀掳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娠躬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同力寒。内饰配色非常清爽式,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹淑堪,用以进一步提升触感僚锣。   动力系统方面平鸿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI题、1.8TSI害溪螺、2.0TSI公、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合砂亥雀,在保证动力输出足够的同时也相对省油涵律。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L电态、2.4L和3.0L自然吸气发动机靖痉,在动力输出方面的提升并不太明显鹤磁媒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合绷摧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面庆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近度舜鹊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苯摹够,同时都采用了电动助力与电子驻车蛇奸。轮胎规格方面围酞,2013款迈腾采用的是215/55 R16水匣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16踞酷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来爆突,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注处。事实上靶嫡,自由光有足够的话题供大家热议淘界,例如特立独行的外观镜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等岔炬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资突。日前封娠,我们得到消息眯馁猫,自由光将在12月底正式上市销售锋,所以当这次在广州车展见到它的时候瘟,感觉它跟我们更近了托。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种底蛊无,它似人非人采航,行动极为敏捷芹,也惹出不少祸端检脯,人们曾经持续对它进行追踪描纤薯,但一直未果绊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盯:敏捷缓该帽、神秘爸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字控档,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了户鞘。   很长一段时间里任沮低,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搂姐棱,并火热至今凤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坊卜褐,起到补充细分市场的角色楼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蹬别,成了途观的小伙伴痞嫩。   野帝的定位低于途观父路徊,车身尺寸小于途观盯,同配置级别的车型价格也在途观之下陆蚀奸,很明显死节,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯炔伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客衡铂填。   ●外观卯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脑扭,舍弃了老款极为个性的风格洼,确实更符合大众审美挠希,不过平心而论它依旧相当个性秘男汰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坪冬溶,它显然不属于年轻时尚那类的枷帆察,车身线条硬朗店钎钙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点颂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现誊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贩逆辆,喜欢的真是特喜欢钙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了躬叫。   ●内饰隙:沉稳午诫、无趣回娟炕、无惊喜   坐在野帝车内篡日,从气味到设计都令人非常熟悉锈劝橡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隆,在操作方面惜,由于没有太过复杂的配置斡,所以操作上手难度很低坪贫活。" "  在如今的国内汽车市场中新,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车匆驼,紧凑级SUV是近两年的热门车型附,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盼兑,宝马X1在国产后繁耐愁,其售价区间为25.90-49.90万检埃物,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似胺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伐厢豁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啤奖,看看他们的表现如何爬缚。   外观篇   由上表可以看出黎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势白茅赁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势峦洗班,外观看起来会更加饱满一些阀。   对于宝马X1和奥迪Q3端,都定位于紧凑级SUV交歉,又有相仿的定价区间情,无疑让这两款车成为了PK车型警点农,经过仔细挑讯┡辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疏丝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骨,整个前脸攻击性十足藏测茨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奢阀桓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涩赌,并且配有自动清洗功能弊备,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯儒番荤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯枷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重材,所以整个车身看起来十分修长烷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些良。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感癌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足供,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胚,看起来略显敦实配。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锭歌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膝达。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诚呕顿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代棠瞎酿,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盖、动感和实用等特点祈卧,所以在中国有着不少的“粉丝”忿。如今挖详崇,第三代飞度已经在日本上市蔷禄骇,而不久也会顺理成章地引入国产屁募乔,全新车型是否能够保持老款车型的优点烷,并且更上层楼呢缓?今天虎橡红,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈霞ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案你。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片峰识捷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钱偏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计盆迪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般偷劝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泥泼径。当然肝摩锚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舞,左右两侧都是封死的丘,目的是让新飞度更加的有型卢恐掇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应寡橡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宫彤拎,日本人称其为“1BOX”旗娄,发动机舱十分短胁岸獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum熬纠:机械占用空间最小化捶输,乘客空间最大化)饰,车身长度更多为乘客所使用靖虐。但与上代车型不同的是闯鸡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慨苫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗想皆屡。   在车尾的设计中梁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型另,此外射糠,尾灯向上伸展憾混淌,经后风挡两侧直到车顶落,这一风格显然来自于家族内部的CR-V托。在1.3L和1.5L车型方面泞,车顶处有一个小鸭尾造型空划,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炯。   新飞度好看吗圭雹弓?也许这并不是一个好问题揽薯才,因为审美本来就没有统一的答案税。不过可以看到的是希,新飞度的外观更阳刚捎,更加运动化娄啸,也更自信了恒霸适,同时在内饰方面也走向了成熟墩。做个比喻吧反峰惩,第一代飞度好像是一位高中学生妹惮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叫昆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侍喷,慢慢褪去了学生时代的青涩蕾,变得精力充沛溶汐赦、充满自信暑匪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹲烫灿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标社敞绕,它看起来依旧如此的适合年轻人麻。没错让嗽丝,搭载着一车的新技术之后亨揭芦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蠢。于是当新车到来的时候然,你一定和我一样对它充满了兴趣泡。这是最年轻的凯迪拉克杀、最小的凯迪拉克筒茸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芍捂? ● 外观造型镁师蓬:钻石切割风格依旧拴拍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凭、2013德国红点设计大奖喘罚桨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就矗守骸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型貉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒋齐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸽囱晒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绥,只是这回甜强架,ATS是完全原创的作品啥惜莫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甩,轴距仅有2775mm抛缓屁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兑,而国内我们则把它当成中型车庞博沙,和宝马3系标准轴距版哺、雷克萨斯IS成为同级别竞品慧唤,并比它们都要更小一些蛇计具。   前脸的造型相当干练掣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张联难,而是被很好的控制在一个合理大小上阑喇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了川登途,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洽贾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条家菲蠕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茂。出于空气动力学考虑诽耗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酶杠刻,当车速高于60km/h时秃,前进气格栅会自动关闭逝垛挟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性面郸凛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徘亢,并带有远近光灯智能切换功能畅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烘彪,快速亮起艾朔,缓速熄灭的设定很显档次酮。再往下看识,闪电式日间行车灯埔陋、大灯清洗集防蔬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片母,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裸漂世。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要千卉思,亦或是造型需求方,感性的来说仍侧,可以视其为向着传统美系性能车致敬闭。身处车内吾窖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蚀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”懒。   ATS是一款后驱车苔埂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掠捣:50堕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款祟拆,贯穿车体的俯冲式腰线巫处、短前悬辆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疾搬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戎潜抨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涝娥湿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伦席躺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暖苗矾。而在规格方面奖捻慰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豹敛谋,前胎尺寸为225/40 R18疾氛,后胎尺寸则为255/35 R18梳萌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尸腔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角韧戮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侮墨,至于设计师是否真有此意困挪,倒还真无从揣测祷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杠,实际上豹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计前。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狸孔,由此带来了不错的视觉冲击感梧,给后车以足够的心理压力孩牡盟,至少眼前的这个家伙一定不好对付赋抛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型首缮酚,至于3.6L V6车型何时会引进肮,官方暂时还没有表态股,而是否会有V系列性能车型的推出晒怖耐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荒丛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满驹拎儡,虽然它是一款两厢车惹,但当时也没阻止消费者对它的热爱孪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型煤秽,两厢车朗行也就顺势推出攘岁排,可上海大众并不为此满意屏读伍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型齐天,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫隘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锤险。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疲驶撅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫匙捐汰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勺飞帛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的湘挪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嚏皇呸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扔,这款引擎具有全铝轻量化的设计偷,对于减重以及散热都有进一步提升覆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统避。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俊,参数上的差别却没有这些技术来的明显慧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱棠县,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁迪,高尔夫在这里就比较有优势了翱胺,采用了四连杆独立悬架都。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耍髓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品靡襄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢捐珐蚊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痹供,看看它的实力到底如何裤俯。 定位及对手分析谜纳:瑞虎5定位高于瑞虎花赁炔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5付搓福,定位要高于瑞虎车型陶抡,预售价在10~15万元左右淘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伺扒。定位的提升笔隧如,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氛拐舌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赴捆。 【左上拼滔惫:瑞虎5;右上醛旱斥:哈弗H6;左下辑措推:全球鹰GX7;右下秽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位没灸,目前市面上的哈弗H6摹乖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲤川。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瑰静,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呵免爬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键竣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型细牟贬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱领平咕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何送镰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来传蒂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验驳酿瘸。 三款车型具体型号及价格参见下表倦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显缺檄,GLI是其中相对惹眼的一个递,蜂窝状中网设计和GLI标识虫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来灰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乾哪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氰贬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淘顿窃,另外两款车型都采用卤素光源楷墩裂。 车尾部三车间的区别更写啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理薯敛痘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寒匡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎那稿鞘,侧重舒适性和耐用性颗必盗。   内饰方面担改,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型簧呸。三款车无论是在方向盘盖、排挡杆底座还是座椅上蔷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孪朽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章势梨:" "  奔驰S级在国内上市的时候米勿,奔驰就打出了“汽车发明者吵,再次发明汽车”湍贩,对于前半句琴是,你应该可以了解箱惭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谩棚。但是后半句是不是有些困惑呢舍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话戊沃讹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卸娇茶,全球订单销量迅速上升阔灌危,国内订车也需要很长时间浓陵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抗瘸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蛇嗣和?除了进行试驾体验之外式骋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沁降,相信看完这篇文章之后皋驮城,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诧朴。   之前颁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞍脑蕉,如果你感兴趣可以点击图片阅读燃岛枷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逛狭谜,属于入门级别车型蹿伴裁,排量为3.0T芹,售价区间为铂蚀通:124.8-141.8万元之间吓,只有两款车型可选氮搬斤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T讽叛额,售价区间为179.1-204.8万元氰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绷。   对于汽车厂家而言封,旗舰车型永远都是自己的“代言人”送落,无论是从设计绵蔡垮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现怯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比塑解,并不是要面面俱到的去介绍坤痢,如果这样的话桅,几大篇也不会介绍全火。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谭和,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的叙。   对于外观睹称,依旧是那句话倪荆:仁者见仁肉,智者见智律,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巴东。奔驰S级总体还是体现这优雅大气魏混,而奥迪则一直坚持这自己刚毅男镐捎、冷峻的态度莽抱。如果非要比拼的话凄惕仑,那么最能体现科技的还是大灯的设计墓。如果没有奔驰的奋起直追们送,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赋绰,但现在我想应该不会了葡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼俯电们。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肌赂呐,所以从侧面看起来就更明显了嫩课,奔驰依旧是将优雅做到极致涕糙,而奥迪A8L的车身线条并不明显惺兴芹,前后比例也是十分协调顷,整体表现的是一种中性美混坪精,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果安我。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说萎街迹,最能体现出美好一面的就是细节的处理貉敝。比如笛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酪轰,只有在R挡的时候才会开启咆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果犊谜烽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式首鹃,当然这也没有异议晚耙铂,但是和奔驰S级对比之后费,就能体现细节上的不足了继司匠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泵。   本文导航淀拇堂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M爬、G美、QX雇凌掳、FX辖颧、EX滦呢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屋闷僻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现糠咀唇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX县感,趁着2013年的尾巴链,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冻隆孝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吓涸贪,提高车型动力拾私画,一方面也使车身稳定性得以提高韧擒半。2850mm的轴距虽然没有变化蛾,但是空间分配上信菜倾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亮缕牌。   前脸整体看上去十分圆润饱满罢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力惹嫩瓤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惯辜冉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蹈,L型大灯像两双飞翔的翅膀亮巫,随着车子的启动逢,展翅上扬嚷奸。不过这款车的前脸上蛔陛伺,我们并没有发现雾灯的身影铅溅衡。   与前脸一样畴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒斡负拣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多磨铆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力罗舒腑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颗红,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面倍戏般,博得了不少的关注唐竿侣。大家这么关注它肯定是有理由的驶坍,名图定位于索纳塔8代之下皮透钨、朗动之上航,依靠丰富的配置忻菜康、合理的空间和稳重的外观内饰绥,实实在在地填补了中间的空缺突。据了解驹潘,名图上市后将会有8个车型厂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扛俊味?曝光北京现代名图详细配置)贬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型帅昂氯,1.8L自动DLX沥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型几绊容。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泡苇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近衰筷,启辰R50X为8.28万舅,MG3 Xross的售价为8.47万元配噶。按照车型划分来说糙惕夺,启辰R50X属于紧凑型跨界车觅,MG3 Xross属于小型跨界车炔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势轿。但在外观方面划驹,MG3 Xross比启辰更都市垦、更适合年轻消费者无。   启辰R50X   外观方面芹骨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板亮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侩妈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm齐。由于增加外观套件驰咖乔,尺寸自然会比R50有所增加散,不过也仅限于外观上荤歼,轴距依旧为R50的2600mm炬,同级车型中算是比较出色的数据能。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版并纬沮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在避。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上时韶撮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素褪酷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素敲。   侧面变化不大藏膏车,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同临恫纯。典型的跨界车必备配置行李架丁篙癸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置借牟圭,有了它的陪伴糙蜡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想曝。看似设计复杂的尾灯碗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁昂书唱,也正是它的出现骑嗽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戈聚,虽然MG3 Xross的售价更高郎奖,但在配置上却没有太大优势兄佃。启辰R50X中装备的倒车雷达皑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凉饺离。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性枯,同时对关注度和销量也有较大的影响啡韩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一庭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瞧秤。另外蘑赏拖,天窗也是大家乐意看到的配置掳煌韧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气承。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一巨习。三点式倒车雷达邢奶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用黄场健,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置豹呵,也让尾部的整体感表现更佳萝贤奸。   本文导航刑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车副?”每个人都会在心里问这个问题丝超。它是个新来的家伙糜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鲍。“这不就是3系的Coupe版本吗逝差?”有人一语中的行。故事讲到这里似乎就可以结束了彩检,但事情真的这么简单吗错脑盗?当然不末。在真正去驾驶一辆宝马之前抛谭秦,我们无法给它下定论埂。于是问题变成了将卵瞬:“4系是一辆什么样的车赦?”   几个小时前(11月12日晚)顶,4系刚刚在国内上市很,售价59.6-73万元绅筹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人罐俯昏,但不管你是不是4系的潜在买家郝莱评,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唯慷。因此槽,我们为什么不暂且抛开一切杂念泼磷,而单单去欣赏这辆车呢倡际非?   ●外观穆轰:若要欣赏说吐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line椭缴,中国官方名称435i 豪华设计套装虹袖幸。仅从外观来看那隙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力降。原因很简单胯,它的确太像3系了爆汝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侈手喂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歪控,4系如此像3系(F30)劝捐徽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帕冻端。大家难免会因此而看轻它丹厂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搭肥伎。再瞧瞧6系苫第拾,虽然与5系和7系的关系不一般挞啥,但它显然幸运得多偿搂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蒋脐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来旗,即便这辆车没有装备M套件牌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来独娇虽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现课群松,从这个角度看固单,再也没有人会说这是一台3系了懂滩苛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谭郎苦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匆斡取,易成为人们眼球的聚焦点毛,有些喧宾夺主的意思唾邦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果县。不过轮胎的配备让人不免有些失望前肯菩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拔砂罕,对于435i这种动力配置来说妒雇,225mm的轮胎确实有些太窄了拐垄龋。   从车头到车尾摔,你的心情会越来越好拼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方双煤。细看尾灯造型贯途,它更扁更犀利猛奸纹,与3系有了细微的差别棺,配合流畅的线条菏弊魂,再没有旁枝末节姑莆辟,给人赏心悦目的视觉享受类。   ●内饰壳沮:领导结记好,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氛? ? ?   4系的内饰应了那句老话嫁隘惊:“以不变应万变”取。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”污贡。为什么这么说疾尺绅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兢,如果真的会有人选择这款设计套装零茶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了柯羡筷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人祷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驮矮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及看递,不如回过头来看看那些被你所遗忘菠缕,或从未关注过的豪华品牌纶。在它们身上裤,有你难以发现的豪华品质脱,也有能够让你折服的豪华配置俯钢溯,总之峨察,在选车的过程中魏叼,尽量不要做的太绝倒,因为买车不是跟着别人的感觉走鹤录,选到自己合适的才最重要怒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纤,又考验耐性的工作缔怀涧。往往在某一个时段有一丝懈堤疾挤ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堂。网上车市最新推出的《抉择》栏目汤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题焦潭搔,做出全面的分析与指导犀檄瞧,以同级同价富沮、同价不同级等角度出发蕾类,全方位给您最全面的购车支持帕缺师。   X是一个颇具神秘感的字母屁始靶,我们经趁锕嫒拢可以在电影中看到这个字母的出现褐寒戮,往往能与这个字母挂钩的人物习,若不是什么超级英雄崩,就一定是罪大恶极的反面人物耍坏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舰访,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂截擎僵。由于种种原因梁摄,这些汽车界的X-man无法全部到臣锾馈,而今天出场的这三位耻贡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解健。   两款日系一款美系敛首躲,这样的搭配或许有些欺负人拓感测,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人秀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况誓膳。作为ABB之外的豪华品牌京蔡岛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鞋范,都在顶着巨大的压力在中国生存者锨反。当然槽,它们之间的生存状态可能有些并不相同教灸,这与进入中国市场的时间裙、推广力度陆蹦、价格等多方面因素都有这直接原因邯。SRX澄、RDX和RX哩,既是同时拥有X标签的SUV车型赡裂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晾,这样的巧合其实并不常见炕殴,但名字的相近却并不能代表实力和销量翰朴普。   日系车的细腻是广为流传的优良品质习馈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹藤嚷褐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代熬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怕膘钮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赶,将其取代的是刚中有柔巨孺,粗犷与细腻的结合体寐裳跨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱席鼓。   本文导航班瘦赤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知噬犯蚂,很多汽车厂商都为国人做出改变绵呵,纷纷推出加长版轿车览酞奶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报踏逻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵襄夺。新车在天籁的基础上加长了135mm溃,但它真的只有加长这么简单吗校耸绒?显然不是播丸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己摹锤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型定,新车定位要高于普通天籁恕谷、迈腾雅阁等车型嚎魂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舞,与之前换汤不换药的公爵版相比香唉券,全新车型有着非常大的改变搏开事,它注重车内空间郝,更注重后排的豪华感受封乒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泰,主要竞争对手为丰田皇冠圈材筛、马自达929等车型速捅。公爵自1960年以来共推出过10代车型投。之后公爵被日产FUGA所取代巫芹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闯毖够。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仑五睹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凳晶,新公爵版的车身长度完全领先于对手丢,并且在轴距方面乏,全新公爵版也击败了其他金正对手瞬。在车身尺寸方面惭柏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度崔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嫁筹。   新车的前保险杠经过了重新设计扦豪售,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次狙惫久。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰喇录,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车渺泻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上董韦干,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瀑。但全新外观并没有显得笨拙编,相反侧面线条看上去更显硬朗疆,同时还提升了豪华感抬猾奖。17寸轮毂采用了全新造型怠摹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁红擅。   同时新车的尾部也经过重新设计匡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低窍,让人心里觉得踏实拖角。四边形排气管镶嵌在后保险杠中经瘸倦,这也是日系豪华车惯用的设计手法匡揽苹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动将弓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅骆滤。   本文导航衅欣鲤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冕蝎害,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冯京。不久前第蚀祈,哈弗H6推出升级版府娩绵,现代ix35也完成了小改款色,今天我们就将这两台车拿出来比一比袜嗡,看看在汽车领域内慌踢小,中韩的差距是像国足那样不争气唬疾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谭广姐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苫陵栖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炯匆,而且发动机的选择也更多似,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少霜俊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些海粱施。售价方面两车差别较大冬胜递,这一点也一直是自主品牌的优势所在蠕搞吕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锰慌茎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠姬。   外观赂息:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蒋楼秆,比较明显的是在车头你樊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疗,另外在车头下部进气格栅阂幕身、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理偿妹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冲,不过因为仅有三款1.5T车型邪孺,因此他并不是今天的主角瓣垃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型切告:第八代索纳塔)烩辩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型亨物舱:全新胜达)仟患,两者在ix35身上很好的结合在了一起材,看起来既有轿车的美感里残茎,又不失SUV硬朗的气质伙酗宛。 外观配置对比歉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大甲浦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元癌秤,优惠后的成交价在15.84万元左右晚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兢侍拓,因此我们拿出这两台车作对比荡舞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富掠忱,除了天窗刹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寂去,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备氦。   车身颜色秒偶仙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35柑版胯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多跺读,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饺吼赣,多了一个闪铜颜色的选择咐。哈弗H6颜色也足够丰富铃朗瑰,平日最常见的白块钙、黑即梧开、灰斤、银都具备涂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屠新览,基本足够满足消费者对颜色的需求如槽锚。   外观小结仓:   外观方面我认为两辆车都很耐看怕奶募,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言性确徒,因此更显时尚染斧粪、硬朗舵哇藕。哈弗H6外观也很不错槽私窍,可以给人非常沉稳踏实的安全感孔骗扫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版创玛衔,外观就更不输给现代ix35了瘫滴颂。更喜欢哪一款见仁见智茂解,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比某。   >>>慎防购车陷阱施,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泥?当然是因为它空间够大盲断,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因彭舜槽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢潍派?或者说什么样的MPV算好姆鲤馁?多大算大播寺独?今天炒,我就从一个汽车网站编辑的角度雷烤,跟大家分享一下我的标准和看法呛趴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现卡窝。   在我看来屏莫劝,对于一款7座MPV来说漠。大家应该首先关注它的乘坐空间挂此,特别是第三排乘客的乘坐空间叉。因为以我的经验炭坡,7座车型中典,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拓贯返。要不就是顶腿坝享纪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受笛耽诬。所以在选车时浆茹诉,这一点大家要尤为注意别函,否则第三排用不上显,倒不如少花钱买辆5座车净,平时还不用拉着那么多空座椅耗油皇。   第二个关注点是后备厢开,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间络灌。很多7座车型在展开第三排座椅时巴吉,后备厢连放个包都费劲了斜琅椒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候对搭,有可能一点行李都没有吗戳师勺?所以这一点传,大家在选车的时候也要注意粮。   第三点是便利性睬玻栖,这个除了日常的储物空间外培妊涛,还包括第二排上下车的便利性捌嗽、进入第三排的方便程度等翱钨屯。对于7座MPV车主来说羚唯斑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的享矮良。一般来说前排往往是孩子爸妈茸,而后两排则是父母和孩子如,可以说是老的老染雷博、小的泄悠壕取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人另。   开头长了点拒,主要是跟大家分享一些经验撤斜,下面我们进入夏朗评测眷扇,看看它的表现如何对驹。按照刚才说的量丘雌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间须械掳。至于外观搓尽淖、内饰死遍、动力等牡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容兴阮,我们稍后再谈磊。   ●乘坐空间盗标泼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拜,一辆7座MPV航靛晶,前两排的空间肯定是没问题的绵。比如我身高175cm茹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕犁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沁期,靠背的角度也可以调整30°左右裴。前者很重要辛潦犯,可滑动的范围越大短,和第三排相互迁就的能力也就越强孪呸。   从上面的体验来看吉罗掠,至少从腿部空间方面来讲诽弥孟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纬蛙,而且进入第三排也并不是很困难惺炯蹿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坤嫂石。   夏朗的车身宽度达到了1904mm欢沽梯,几乎领先于所有的同级别对手倒榔蓄,所以相应的勃旦惋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绣起藉。另外有一点大家很容易忽视的是厢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局攘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任轿孩乓,而较窄的第三排(受后轮棉噶、后悬架影响)则只乘坐两人涎苫。   与夏朗相比皇抨瓶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蜕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颈漏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人枢俄疟,满载时第三排的舒适性可以想象继袱,一定好不到哪去李。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置等辫驳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暗酗滇,而且五个座椅都是三点式安全带康写惋,都配有头枕玖,这也是其他车型都不能比拟的一点吩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅接苹,比如长辈腿脚不方便进第三排澜啡,那你大可以将儿童座椅装到第三排茸夹,这个很多对手真没有桑容难。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芦氰的,到2013年11月新车上市虾汤,短短4年里讲卢,观致汽车为世界带来了太多惊喜薪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿儒窗。新车迟迟不上市咖轮稀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口士。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汀较较,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展化慑。是骡子是马侠,终究得拉出来溜溜欣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炽哎床,到底有没有想象中的那么优秀腿颇?趁着这次的试驾活动梗艰,必须让各位清楚的了解真相似奖摆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陪空?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢汇柑?这是个很敏感的话题剿那,却在任何一个场合都不得不提锚混。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比丸斥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尝聊嘶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入龄哼,而非决策权渗透烈衔骸,这个是一个需要十分明确的概念劳。   综合来说华胁,您只需要知道避玲毫:它是一家合资公司姆漏,也是一个中国品牌定玻捣,但是它的发展不受制于任何人水券, 并拥有独立的湃来、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员獭,制造的也是全新的劝、面向国际化市场的高品质原创产品腺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中现秃阔,副董事长Volker Steinwascher石清仁鸥哦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物庇,前者曾是大众集团高管锚桔刃,后两者则是举世闻名的顶级设计师较涛。所以在观致3的外观造型上美,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知贫糜赊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侵瘦比,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品喊,车身尺寸浪镣、腰线的丰富程度等杠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嘛。如果一定要说有什么特点的话汲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙饲。   不过厘,若是细细揣摩这款新车慕茬赔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异康浓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倒淋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娠仑酒。而由法雷奥代工的前大灯闹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刚骇,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求携稍,如果您愿意再多支付一些费用落平沦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冗溯五、大灯自适应开启及清洗等配置偷皇滤。   除了前大灯内的LED转向灯之外凭,后视镜上同样布置了LED转向灯朽力亲,只是LED二极管贴片的间距有些过大撵,点亮之后似乎缺少那么点感觉去鼓袱,而厂家的工程师也很认同我们的看法砷喊,表示会很快对这种设计进行改进叭。而后视镜的特点是宽度很大撑思,可视面积优秀雷蛾,并带有电加热功能寂量统。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钙谴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑绷聊广,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涝,无论是大灯轰、尾灯组布局旗骇奔,还是倒车雷达的探头布置等等档。而很多时候溅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品煞毫毖,设计师的固执被得到了采纳茂。   有一个很好的例子来阐述这种情况碍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本偶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缆桔碎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伪省。用厂家工作人员的话来说统毛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生滔查乡,必须成双苫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准道天功:LED光源+导光条设寂、双倒车灯蹄、双后雾灯己箱,灯组的供应商仍为法雷奥穷播停。   尾灯组本身的效果相当漂亮程柑烫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体驾擞,但不得不承认的是鸿瞪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缴奴。双边双出式排气管篇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瘫患。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鞍艰络,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式琅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上福醋煽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诫。轮胎方面观致3也是十分的给力涡猴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脾,因此马牌就成为了唯一的选择嘿酣蠢,对于消费者而言自然是件好事骨霸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搪拔,这款产品显然更注重驾驶舒适性蓝呢称,但规格上似乎不那么亲民忍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了圃揭揣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中麓,虽然市面上可选择的车型非常多磺宋,但是想要在其中选择出一款空间够大茄,配置也不能太差的车型榷刻嗽,着实有一番困难淑。近期我正在为选车而烦恼泡戏设,裸车预算在10万元上下岛澈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多结督狡,所以对空间的需求比较大痛脐脓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鞠岗扰,今天灯擅洪,我们就在这两者之间庆才险,来一场空间的较量衔茸。   飞度共有5款车型秃腻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间标露皇,骊威共有8款车型巴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枪噬。此次对比文章中巾女码,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比套饭,两者指导价分别为10.42万和10.58万脓,并且在上海都有一定幅度的优惠盎窗,实际售价两车差异不大诲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观爆:飞度时尚运动沛篱孺,骊威中规中矩蠢迁巷。   在外观造型上孤,飞度外观饱满辣,硕大的前大灯斑按湍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚叮览,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)迷篙,不过现款的外形并不显落伍捕。骊威的前脸进行了重新设计瓤髓懦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达掳,不过整体造型依然中规中矩幸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面姜,飞度长宽高三维尺寸分别为视割腺:3900×1695×1525mm膳块胖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm黔讹诧,轴距为2600mm混示,从数据上看那讼掠,骊威具有绝对的优势鹃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助廓泉九,请继续看下文立父。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颅遁狮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强杠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎洗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拿敖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力场。另外烧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奢,飞度为前后盘式联世楼,而骊威为前盘后鼓撬荚痕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正距,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吴,对提高倒车的安全性也会有所帮助板膳焚。相比之下彭,同价位的飞度没有此配置帝,有些遗憾坍鞍。两车都配备有夜淦√Γ控钥匙涣卑谈,飞度将业绿畲梗控按钮集成在两把钥匙上涡,而骊威的业Я控器与钥匙相互独立宦微,而且仅提供一个宜控器脖,不过两车都装备发动机电子防盗系统究勉。" "  现在出现了一个有意思的局面饯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车兰拣揣,而且还有像大众汽车那样负剑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沛贫霜,在大众汽车之后怠沫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琶弹梢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍祈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号擅喷废。下面我们就来一起看一看这款车眉句。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型四通:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗列挫券?不得不说裤康,从外观上来讲咯廓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帮促壤,购买它的人们枢,更多是在预算有限的情况下追求实用性鲜,谈不上什么审美喜好停。而全新爱丽舍的外观设计肮铅晤,明显向前跨越了一大步卸病。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人糙焕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人槽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm点肺东,在紧凑型入门级车里还是很有优势的虾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来娃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的黄技。这很符合中国老百姓的用车需求风七。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寒诫,注重舒适性缄,但行车噪音比较大泵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弄,除此之外瞪爽,车外再没有开启的地方达新,所以笔者觉得使用起来还是不够方便群素。除此之外噶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头欧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见集,属于全新爱丽舍的卖点所在佬。   本文导航玖瑰:" "  一直以来氓老驾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型价肌替、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉想丢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垫鼓凌,但始终让人觉得有些激情不足坎俺,与犀利的外观不太相符猾摊柏。日前亨森荡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机病谎赖,传动升级为6前速自动变速箱侥膳卯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统筏凶窍,提升了该车型的整体素质壬腺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型捆史燎,在外观内饰方面变化并不是特别大绘胺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己戒,新款MG5 1.5T也不例外耸。如果说红线彰显了运动气质赂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些母蔚肖。   新款车的侧面造型与之前没有变化巳徒吼,作为强调运动的1.5T车型驼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杀。车尾的变化也不多熟,远观基本上发现不了变化所在兔酮。   本文导航兔沁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茸擎,而在中国市掣佟,两者的竞争更是激烈伦镰伸,A4L一直在销量上处于领先地位聘陇挺,但宝马必然不会轻易言败堵,所以我们看到了宝马316i的上市恭,其价格下探到30万以内扒拘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咖,豪华品牌锻、售价30万内撬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足无,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣懦椽拭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妮,还有手动与自动可涯蜗隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据饯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的登苗响,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卫兽绅,并且我们看到官方定价方面慰光,316i进取型甚至还要便宜8000元氮傻佃,不管你是不是“壕”瓤邵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摧蕉髓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寒窟佰,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了膘零,在大部分城市森雀价,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恳懈炕,所以过多的点评话语我就不多说了霉,谁更好看都是自在人心的事锭疯夸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涟,但是小编还是要尽到自己的职责揭,必要的展示必须得有悉梨梁,下面就看看两车的车头正面大图对比霓栋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯创棋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯伞套溅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装馈魂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元袭效呜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了霞当。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绍费,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宏猫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泵阂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果墓晃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惩蓄头。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计及诽肚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了踏赐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)男,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了来,不过这都是个人审美的问题了纳荤倡,整体两车的外观设计还是在一个水准上髓堆。   轮毂上溶,两款车作为车系入门版车型柏,都使用了16寸轮毂氨负佳,尺寸相比各自中高配车型是小了些拿编,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎响愤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蛔蚊囊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沫险,并且在胎面宽度上比316i更优玫处诗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象玻澄,用一款中级车以较高的姿态切入市炒啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凤,按部就班的推出了中级车GA5上朵徐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脖残,而随着国内SUV市场的井喷厢魔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声青叮彻。   好的产品才能抓住消费者刚揉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糖。在今天试驾的这款GS5身上僚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监去地水,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来烯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢当?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格傻僵推,看上去却十分洋气斧犬铃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732彩、1854没薯、1680毫米通趣诧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间醇,这也是国人喜闻乐见的身。   车头的设计略显凶悍联久,设计师称设计思路来源于雪豹甩帕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屋栏旦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人癸俏。前大灯采用了透镜式的设计谓虑劫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯笺赣矮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的就,这个考虑绝对够实在赁得苍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逝蔫麓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势当洪筷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果静绩毙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搬。   在轮胎方面橇钙鲸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的疗驴刹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎句。轮毂的造型十分普通没诽,只能说看上去很顺眼比较实用吧纱。   尾部有一个明显的掀背设计悔呛管,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉庆雌胸。尾灯采用了主流的LDE设计纺拱,搭配大尺寸的高位刹车灯卞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色莆恋俺,辨识度也更高蛊恢乱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车股抢睫?是豪华奢侈的奔驰S级舅痹堪,还是“上天入地”的路虎揽胜啪掠,亦或是驰骋四海的保时捷911练?对这一价位的车型来说蠕抽黔,什么才是决定性的购买因素伞德?是配置还是性能掸景迹?车型对这一价位来说到底有多重要耗圭?要回答这些问题当然还需要专业的解答归侯究。今天文冕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车认,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级甸懊孰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缎协,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版郡暇燎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车零浑幢。非土豪们甲配,退散~   由于有200万元这个限制送,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L济八,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蒂,但市场有20万左右的加价跺,且并无现车窝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型匠冈,这款车终于摆脱加价沃,进入平价销售阶段抡盒,当然能否买到现车就看各位的运气了水。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矫姬秃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的夯,但跑车的身份无疑是最拉风的劲划。   尺寸上实在没什么可比性巳刃夸,加长S级无疑是其中最占长度优势的旧鲸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凉,跟标轴S级还真有一拼然,巨大的高度也傲视群雄沧热,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势性。最后我想说的是蛾写,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了娃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到洛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了苍嵌惰,公平起见还得排除车重因素嫁马滑。别看S级一副身宽体胖的感觉巧弦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蟹馈傅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心倒舅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瘟,别吓坏了后座的VIP露春。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人翟顷,但也确实相当可观了曝,不过由于这款引擎还是有一定年头的洗罕纽,其276kW的最大功率是三款车里最低的兽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎小请颊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缸静。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的筷窃。不过写到这儿我很想问一句烩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梳,就能成就今天的丰功伟业妹百朽,是这样吗酷?就算这不是一个伪命题疏腥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戒浆弯。那么淳幕,历史能代表什么欣释忻?之前趣,我肤浅地认为享,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到残诧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奈腹纱。 ●何为中国专属评欣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蠕努猛:S400L两款釜监、S400L混合动力一款垢惟悄、S500L一款酗藩。相比世界范围内的S级盟,这些车型有三大特点僳:全部为长轴距版邻汝、全部为汽油车巳淖、S400L两款车型为中国专属鲍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长儒肋磷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沏普,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闯快。因此维,中国专属的S400L与它们相比客,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仍。我们已领略过S500L的魅力坚该,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版习屡廖。   ●外型呈:更长桂特雇、更宽尝勤、更高澄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位墓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致甸,尺寸上陆吝报,它比上一代车型更大涸,轴距则保持不变拿。从数据上看漆暑奢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢荽薄,但落实到实际的视觉效果哪理,我想没有人觉察出几十毫米的区别洪。相反讣赣岔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大韩到、霸气很多继孰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个太屋绒,根据车辆配置的不同柯,全车使用的LED数量有所不同精。我们不知道具体车型的LED数量镁腾士,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的萄郊,它足够惊人饰筹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壳、中国市惩锝选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场储。对于中国人来说膜刺鸵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刹稗不,中国人将有更多合适的车型可以选择许棚。同时爆,市场竞争日趋激烈蔽胳腥,汽车售价降低撩抨、经销商服务更好挨仑腑。   作为目前全系的入门级车型部备凰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妹船。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拓礁邓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鲤痊。对于S级来说苦吠,无钥匙进入功能十分重要溜贤栋,没有它募壁,许多车主会无法接受弟。   如许多人看到的一样蟹嫉剐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垂恕。在奔驰车上淖,总有许多你也许永远也发现不了的配置脱娥,它们中许多都与安全相关雾。比如S级全系标配的自适应制动灯夹巫铜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度革,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳祟脖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故策抢脚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题觅磐,什么是MPV车型惠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影承爱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念灵喉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车篮炊妨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赤秒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寞浦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晃。是MPV哪邯蔫?是轿车培涵?还是旅行车绵?这看起来确实是个很有难度的课题辛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驰。   当然这次大家不用只听我的一面之词频璃纶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论薯梗,而且他们一个是马自达5车主愧防磐,另一个是沃尔沃V60的准车主峭沉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比憨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型补。   首先登场的是胡正暘圃汇,大家一定不陌生湿,他是我们汽车之家评测团队的成员涤炯,今年27岁救,算是个文艺小青年蒋簿伺,热爱生活诲炮太,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胚,刚刚新婚不久息,正是对未来充满希望与热情的时候坞菱啤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赁舶佳,如果家中添丁的话陷秘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标彼。   杰德测试车刚刚来到编辑部担痪胸,胡正暘就迫不及待的去体验了飞,据他所说立另粒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嘲衬簧,属于一见钟情囊。另外从外形线条以及车身尺寸来看缔季监,杰德都和V60差不多河琼边,是辆旅行版轿车的样子坏。   当然外形只是一方面雄舷牧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寒,特别是第三排座椅室。实际体验了一下诉伦熔,将第二排座椅滑动到最前面的位置膳颈籍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拨盛会,头部也有四指空间辑取辅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鞘抡鸥,之前的文章中我们也有过介绍奢挥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绿。   更多精彩视频酗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下啸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沥,表现基本上与V60相当梅食叮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱阀抱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挎斡,在放倒第三排座椅的情况下态念,用同样的一些物品存放来对比抄题捐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些词翁,而如果使用上第三排座椅库讳损,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涤。   胡正暘对于杰德的看法汰含:   首先杰德样子很好看路胺,够时尚表,年轻人都会喜欢孝蛔鲍。另外缕梁蕊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沸酿授,但是内部空间利用率更高畦,实际空间体验也让人很满意苇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间曝犀,这点非常不错腿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啼械。   不过它有个问题珊傲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了畔填,只适合短途出行堕抛蝗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了客,如果需要经常外出长途旅行的话娜付,5座版车型更合适仕辞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV雀吮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间悄肌。近期松围,2014款雷克萨斯GX400推出市城厥馈,作为小改款车型残逻,此次推出的新车在外观方面做了改动烽徊步,同时在配置上也有一定程度的提升读戏,动力则保持不变纯,售价方面与老款车型保持一致茶,提升了新车的整体竞争能力非伙粱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型喜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307犁画率、308躬戊抹、408鹿售敌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售土晃豆,现在又来个301蓝,不要说是消费者范全捌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孙。这就是紧凑型车市撑陈埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域思袒。东风标致301矛头直指桑塔纳仇惜、捷达和昕锐矩熬番,我闻到了火药味卉。   11月19日上市迟辽,预计售价9-11万抛婪,与雪铁龙爱丽舍同平台猎飞勘,只有1.6L一个排量靶囱,变速箱有5速手动和4速自动可选锨。以上这些是东风标致301的一些基本资料逢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望创挤,因此从很早开始便陆续放出各种消息陪版填,以增加关注度肮如。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同释浦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颓科串,为全系顶配铅浦。咱们从标致301的身世说起肥骋,先把头绪给理清了林洪歪。   ● 东风标致301是辆什么车氛饰坡?   听到301这个名字坡,大家都能知道颊,这是标致的“3系列”旦,但307标、308听过叮鹤售,301却是第一次听说瞎沁寂。其实301的身份一点儿也不神秘皋,大家都记得富康吧帽晦咖?富康是雪铁龙ZX狗妇魔,后来在中国改款改名础割,叫爱丽舍称徐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搓嗜巢,这是它的第二代产品患,而301栏受肌,就是标致版本的全新爱丽舍鼻,它们全都是一家人科。   对于大陆市场来说镶吮,标致301是张新面孔饭牵,其实早在去年底它便已在土耳其上市信窜茨,之后陆续在阿尔及利亚鲍、俄罗斯等许多国家上市灵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肠母,同时碘汾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酵。它将被销售至世界各地舱佳痴,成为一款全球化的车型连屑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沥德,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多椿夺插,标致301的外观乍看上去没有什么特点傲宦钦。你可以猜到这款车的定位了涡岛讣,30岁上下猛舌羔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筛恢。   其实301长得有那么一点像508拳,这是很正常的芬辑券,毕竟出自一家门纠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苯。要让更多人接受溉,太个性肯定是不行的堆,所以这个设计思路挺好稍,也应该挺对中国人的胃口伶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惫掳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汀扔骚、捷达汐茨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm劝汕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些步漓叛。不过它的备胎又回归了185mm挫挨希,而且酥,可能是出于成本控制等原因胜,备胎使用了不同品牌的轮胎梢途墨。   我个人不太喜欢标致301的尾部抢吮,总感觉哪里别扭纤,也许将来出个两厢版会更好看古柏滥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吻扩筏,而且中高配车型都有梧,比对手厚道郊狙窗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抛巢,温度适中喂芦拾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抒武,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘘掸,他们不仅发明了西餐餐具际疯:叉子腑戎女,还孕育了诸多跑车品牌工仟,比如凌锈爬:玛莎拉蒂屠戈饲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蹲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苟捻。   ●外观娃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车顾帘闷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级汉嘎拴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色骇股咀,它们都是标准的行政级豪华车貌梆,有着一副不苟言笑的严肃表情咕,外观线条规整匆,那种气场让人敬畏卷额。   而玛莎拉蒂总裁则不然亩炮黎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别表,但气质却截然相反千。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堵旗磕,标志性的大嘴咄咄逼人舱哄,意大利人对于设计确实有自己的卓见尚。   如果将总裁与同级别对手放在一起嫂疙,它无疑是最夸张栖哀、最具美感的录。这的确也与细分定位有关系壁,奥迪A8焊、宝马7系这些德系豪华车都以低调肌匪、沉稳为不变的设计主线冗叫喘,更多的在表达权利称探,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感窖。而意大利人则不然阿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识太骑,即便是这样一款行政豪华轿车眯,依旧坚持了张扬的风格殿扁。   这是我第一次见到新总裁的实车萎陪,它确实比老款要漂亮嘘猫估,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤冬,而新款前脸带来的侵略性更具气质石家残。   车尾相比车头略显内敛瓷懊百,双边四出的排气管成为了最大亮点疆磋泄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主谱现嫡,聊及为何选择总裁时讽行牟,他满脸诚意的跟我说尘公:“好看!跟找女人一样继缕,好看仓。”“呵呵担雾垂,好吧捎绅惕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着面,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳详蓟凑,卡钳由Brembo提供耗獭魔,颜色理论上是可以进行选装的蹦亥侗。轮胎为倍耐力P ZERO系列谐嚷,前轮尺寸为245/40 R20堑,后轮尺寸为285/35 R20邢殿昂。   ●内饰惭痴摊:运动豪华是主格调   置身车内伦捷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅矮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伐,显得有些过于保守了躲耙杉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升爱擅吗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方协。   方向盘直径略大涧,背面配有尺寸硕大的金属拨片杏,手感很棒拟洼。导航系统为Garmin顾,7英寸液晶屏尺寸不算大棚艰骸,中规中矩仁船。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中券森,已经很少遇到长相令人深刻瘁翘徘,而且相当满意的车了吕捶梨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高溅,价格低闪,与同级别车型竞争性价比十分突出燎。但在长相一直不怎么给力斯茅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鞭钩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了擎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胃,不走伪高端路线的致尚XT藐尸桨,其动感的造型非常独特响谷。在我看来歉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确闯搔处,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抵,购车群体越发的年轻化醛睹椽。   说他年轻睛锋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喉贿蔑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酬汕,这只是时尚的一部分紊。   前包围的造型充满了视觉张力诵坏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烤婚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条船,显得非常动感缄恼恳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表龚惟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致空环,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO男丧,这也是在向合资品牌看齐提陛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蘑冕雾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调欠日四。而在车身尺寸上共经磋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肉霞尽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米想哺火,与他同级别的对手相比有着明显的优势藏练。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是焙娠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎厢光,多幅轮毂造型则走的是时尚路线技。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冻试,上窄下宽的造型十分饱满拎貉,而且显得更加稳重毙豢赖。尾灯的造型修长纫,且正好与车头灯遥相呼应教迷赔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念百倾,动感缆、年轻掀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秀挪,虽然仅有三款车型配备此装置坎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现评交额,想必也是极为厚道的抗掠典。" "  [汽车之家专业评测] 各位好迫列,我是汽车之家刘涛袍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威病,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道喇写:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”筛绊翁。时隔一年后的2009年拔枪燎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酞耐,选择它的原因兜,用三个关键因素涵盖丁峭恢:“外观内饰漂亮疟、静音好酪、配置高”阶车煌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威镭嚎排,作为老款车的车主南彪,带着期许下墩挖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙萄畔,有了下面的车评瑞冲摔。   注释翠呵巩:为了方便大家阅读培,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尝霸,描述为“新君威”该颈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涟反,以下各个环节的评价用满分十分制官第播,做点评屠。   评分标准话寂:   及格敲沪哭:6分   表现尚可胎啡马:7分   表现优秀舍替籍:8-9分   表现完美泄:10分   外观齐储:先天胚子好传堪圈,改改更“时髦”   改进评分谜猜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时劫幕少,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计细庞,应用到了现实量产的车型中灰蹿衬。在当时事,245mm的胎宽痛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上槐,毫无疑问是走在了对手的前面翅冗。这种先入为主括郸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅葡绢漆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计上,说君威有一副“好相貌”灿,我想没人会投反对票罐全互。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吼洪蒙,18寸的大轮圈不仅保留寒文,而且换成了密辐条设计簇填,前格栅的修饰糖,在视觉上显得更为立体刚开凸,但就我个人而言更喜欢老款蓉皇刊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泊。俗话说“7分先天劝佛,3分后天”前,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐需,应对国人对“时髦灯具”的要求光乌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刺,坦率讲蒜痉频,不是我喜欢的风格啤窟吗,如果换成一辆科迈罗钠捍拘,我想我会投赞成票鳞氖镰。后尾灯尚哭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管船叙坏,视觉效果不错浦论,灯源亮度不刺眼溅霓蹦,亮起时不会让后车问候“家人”俩抖骚。   内装宋莆揩:对不足进行了优化绊,细节仍留有遗憾   改进评分叭饶:7分   我必须要承认芬钉,我是一个对细节做工异常挑剔的人扣。从2009年到2013年淌,新君威经历了至少两次改款升级般警,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鞋圣芜,仍未得到改进背峰娥。强迫症对于细节的不足松,只需一眼就记在心里翁媚敌,每天上车看到就会不舒服瑞胜。尤其是硷,新君威的前排仪表台与座椅之间榷禽釜,留给司机的跨腿空间并不大狸集,当你磕到膝盖外侧时仿,你会嘬着牙花子佛火,蹦几个“脏字”下蹋。   聊完了不满插,我再说说好的地方澳桑。日常上下车容眯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扳难闭,我的09款君威开了4年跑了5万公里痞,座椅的“敏感”部位仿蔽,已被我蹂躏的起皮帘盒、掉渣负筷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘛矩,视觉上显得极为邋遢遁。此问题晃朝焊,在新款君威上得到了明显的改善司,侧翼立起的角度变谢於馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像垄栏娠,但此问题我跟厂商确认过叔徐剂,确实为真皮)和丛僚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料穆敢。凭此一项星断,拉开车门的印象分就能加不少虽乾吐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粱麻,我的老款君威在二手车出售时睫,就因为座椅皮面老化的问题破存,被“扣分”酵将蚀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俱孝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汝睡叹,好了许多疯褂详。8英寸拟懈、带有触摸功能的中央显示屏剿构割,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰免瞎猛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窘,在实际操作时显得华而不实旅莆。多数情况下要调节温度柒糯晦,只能用手指去“抹”抄笆晴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嘉抬绢,并且无任何的震动回馈提示帆韧,行驶中操作不够人性化贩菏既。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痪勉,相比老款的旋钮控制昆锑描,视觉上科技感更强慑极。实际操作时饰萝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差列。尽管支持手写功能览,但表面手写板的面积很锌┚亍,如果手指较为粗壮恰咸炮,表面面积不足以支持对手写区域的要求啃孩婪。索性墓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作堤。   小贴士搜脑驮:针对上述功能的操作“鸡肋”息虾温,我向厂商做过咨询潮袜。对方最终给出的结论是睡疵,此功能在研发初期筛桅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估枷,停留在几年前蹲懈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胯钱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”壁。   仪表盘上的这块儿液晶屏秸,支持多种信息切换查阅恼俗爆,视觉效果自然更时尚才,也符合当下的硬件的升级进化潮流跺。但塑禽,仅就我个人而言愧列蹿,我认为任何一项技术的进步与应用等绦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的德栋稗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潘,所以仪表盘的车速指针既悉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感姐纹逢,当你想从正常模式切换至电台模式时裸荒膝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酸岸经,时间大约在2秒左右睬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拷,因为系统的升级判涩,所以导航从路径开始到定位确认导航倾臀咀,逻辑上相比老款车型梆,要合理很多谜了。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑罢搭祈,被彻底改进峭忱。提个建议贡夏,新款对于路径导航的语音提升喇侈笆,在路径判断时风罚湃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驾蜡潞,如果将“请在下一个路口右转的话术”鞘佃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绰通。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涣效,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蓖。整体效果腻,高音有提升撬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次匠。以往那种“嘣呲井、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现硼疽,无法在这套BOSE音响上找到牢稗稗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车孔?加长版!与其给那些改装厂提供生意寿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车熟湿叼。近日酷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莎戈抬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姐窘隶,这款车就要正式发布了翰懊,海外售价14万英镑起憾堑擂,约合人民币138万颗料。国内250万以内应该是不要想了丧,土豪们还等什么盼么,赶紧再加价20万下手吧L毕ス骸(注释屡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型楼授臼,外观上并无过多区别桐阜邪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的署诽,因为用三个字就能总结瘁岭秒:没区别涩兰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版戳。除了实实在在的空间优势写嫁,那种与众不同的气势也是重要因素之一割衅俯,这种毫无区别的外观摔踏愁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哨九陆。   英国人果然内(men)秀(sao)讨倾偿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱橇煌伦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅樊乒,改造成了两个相对独立的乘坐区域赡啼肠,原本的中间座椅则变身中控台沸潍,提供了空调骨驾、多媒体日品锈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孩窜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车檄。动力和传动系统方面煎淌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同仓。   总结复襄:路虎揽胜L目前仅计划在中国其、中东地区和北美市场推出疵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定揭狸。另外蕾醛干,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型怯把酸,预计广州车展发布男。土豪们继续准备银子吧扳。 免责声明艇:本文仅代表作者个人观点蜡悔,与环球网无关拣皋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实储伍损,对本文以及其中全部或者部分内容嫉镰妹、文字的真实性谓冻剧、完整性昧侯、及时性本站不作任何保证或承诺链事含,请读者仅作参考隆殴娄,并请自行核实相关内容玩钒拎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腺巫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相未桥鼓,那就是新一代天籁·公爵赴。早在2008年6月马很,东风日产就推出了天籁·公爵酸华,它的外观瑟蔚、配置均有别于天籁其余版本弹,更加高端大气上档次光凑碧。也许它不是最走量的版本集,但绝对是天籁系列的一面旗帜聪郝。在让大家久等逾半年后携,新一代天籁·公爵终于露面薄脸,我们也第一时间对其进行了实拍联。据悉尘讨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淳哄。 『注两损剁:为方便大家阅读杰偷,文中天籁·公爵简称公爵版搓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日浅热掇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测化笔,时而艳阳高照楼茂诫,时而大雨倾盆绢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毖柿,与身旁碧绿的草地相得益彰去。我盯着它看了许久豆,心里盘算着圭柏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来关戌镶?   嗯矾栓,画下草图之前得好好思考这个问题瓷侵怠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心庇缎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错敌,唯独看起来太眼熟痘图,对旗舰来说这可不是好事羌风脚,在A6L甚至A4L面前怂,A8需要更多长者般的自信恐崔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸田杉噬:六边形进气格栅面积比以前大了不少壬尚,而且线条硬朗到接近于矩形量,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圭暴,从前脸横贯而过抱秆,再加上全新的矩阵式LED大灯裁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抽,它是A8这次改款最重要的升级之一挥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现无构桶。以前大灯为例霓捕,分为远光杀警架、近光凭赌倍、转向/示宽这三组悸联葛,所有光源都由LED组成尚,通过与摄像头称季、夜视系统佩、导航系统等部件的协作岛篮列,可以实现几项很有趣的功能夸:   在Auto挡位开启远光灯摊顶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蓄半,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置飞,瞬间关闭部分独立的LED灯体呻,会车结束后建释,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咯图。在整个会车过程中驹显贿,对向车辆的位置一直不被照亮孩迸,而其余位置能保持远光照明状态恼,既不妨碍对方驾驶员视线籍伺钱,也不影响自己观察前方路况怀措厂,相当智能丹竞。   当夜视系统探测到行人时凌,LED灯会连续快速闪烁三下驴孪,对行人起警示作用栖瑞啤,如果夜视系统探测到牛搪、羊之类的大型动物炼竞沸,LED灯则不会闪烁崇谐,避免对动物造成惊吓迟散。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测矢腺弯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整苟赐。另外它的转向灯采用动态效果寐嫌悍,灯光朝着转向的方向滚动点亮搞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沮须,提高安全性蟹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行煽确,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现郝胸铆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绒碉,有些来自室内的模拟演示教,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下诡让辽,看看这些功能的实际效果到底如何赋。   跟前脸的改进相比鲸,车尾变化幅度要小得多稀路碗,主要集中在尾灯部分寐线竟,线条更加瘦长宪镣滑、扁平米炒,视觉效果更干练奇枷。除了那个“A8”标识碉蝗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思儡柿,看上去还那么年轻运动路,缺少沉稳气息斤佃。再打开车门一看铅涝,我明白了示堆漂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安八印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逃秸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型漆逛腔,使用了和路虎卫士相同的发动机别陌,配备了六速手自一体变速箱潘驰,以及许多高端的配置锋锣。让这款车有了很多吸引人的地方溃磊,但通过试驾德,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敬。很多设计还不是很成熟疾晨,尽管这样才,这款配备了柴油发动机的SUV恫洽锈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嗽嚎捂,依旧在同级别具有很强的竞争力绅痕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骏抄,尤其是大灯组的设计滇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入屁,都比老款看着更有质感虑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酸桂稿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嫂。此外拟玲绩,中网的设计很有层次感碍锨痢,运用了一些镀铬饰条凸蹲,也让这款车的前脸显得更大方皖扭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茄衅,钣金工艺还有待提高挺。   车身侧面造型亮点不多渭,线条还算比较和谐吧安莫纶,亮银的行李架比较好看澎,但实际用途不大讥。车窗所占的侧面比重较邪粱贰,稍有点显得失重傅负。四个车轮显得很粗犷看嚼色,轮胎品牌是玛吉斯悉创苏,成本并不是很高醇惩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计随埔,注重排水性能控,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谢什傲。   车尾的造型比较臃肿殴氮秤,相比车头来说绰溉缸,造型并不是很美观欣蜕,尾灯的轮廓没有什么美感可言笺,轮廓显得比较生硬时歼供。车尾下包围外观设计的不算太成熟赁漆,驭胜使用了三点式倒车雷达韭羚,在实际的体验中扣蓟踏,探头反应速度稍有些滞后肺答,给驾驶者的观察带来一定的不便寐棱狼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吉硕。   本文导航涝党:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烽歇察,已经跨越了整整40年弊。在这期间崔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔽们?当这款全新君威GS出现在你面前笑泊吧,这个数字就已经不再重要眠。每当我们回顾历史洁,终究也是为了更好的感受当下班,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诚百,的确也不太容易考究寄授,所以话不多说坎勉背,马上进入主题及恭。   君威GS是别克君威的高性能版本沽顾合,作为其最明显的身份特征酞码峨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留为,攻击性十足的设计让人印象深刻藩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诉,采用盾形设计羞吼,显得非常紧凑的嘿亥。大灯部分全系新增了日间行车灯离咳炕,整体造型与普通版君威一致侩,仅在内部细节上有些许不同庭缺堂。   车身长度囊特屎、高度比老款略有增加赤凳慷,宽度和轴距均未改变淳染。侧面线条也是延续了之前的设计端,十足的运动紧凑风格围薪八。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份斑,十分醒目抨嗅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂暗氛寒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形迹,更显紧凑集。LED尾灯为全系标配汞立宋,灯罩经过熏黑处理簿午斧,提升运动感顷拢兴。作为动力更强劲的运动版车型疏佰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚复塑霜,同时也满足了更大排气量的需求芜臀。   本文导航朝境昂:" "  近日抛骚唇,奔驰MLC的效果图再次被曝光赊咸法,奔驰MLC由新一代ML的平台打造艰宿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计攘,融入了轿车的设计元素娩。据此前的消息适词,该款车有望2015年推出毙闹。 奔驰ML   从最新的效果图来看勉池,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿隙,拥有相似的大灯造型挥恨裂,以及下保险杠的设计苯宫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寞。此番设计目标很明确乱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手脆。   动力方面也来自新款ML挽凹七,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW休导,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW委,峰值扭矩400Nm赊烙,编者猜测未来MLC将会延续该动力瞎安。不过世,MLC未来还将推出AMG版本厦婪贬。 责任编辑许:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撤毛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新仑赔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粕突拇,然而对于消费者来说问囱,可选择性太多也未必是件好事部磕乒。许多车型的定位都非常接近吵靡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剿,那么它们到底谁更运动揩娃,谁更适合日常驾驶猜辫,谁的性价比更高呢未七妹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汾守粗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惺,马自达CX-5在价格上具有一定优势溜疏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内散,其它车型在20.78-25.28万之间巫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万貌台,价格适中郊秆苹,而且动力和配置都很不错韭丘。反观翼虎享铝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样窗敲悍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辫,但翼虎胜在配置丰富侨茶殿、动力强劲品烁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定褪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捂炭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色句切,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比湃堪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蓝,这听上去有点意思辩瞄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诧壕脊,那么结果显而易见甘镣农,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势度体,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米壕蜕柬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烈存问。然而消费者大可放心滥颊,CX-5的动力也绝对称不上弱酣,尤其是市区行驶煤鲜竿,它的整体表现很轻盈髓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阑尖,没有涡轮发力时的突兀感堑剔滇,这让它驾驶起来更为轻松拳绷葡。   无独有偶巳路,两款车都采用了6AT变速箱柑唱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点宠萌史,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辉凤偶。可惜的是寸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片处。另外聚狭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斗七囱,常规的形式很容易操作裙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匡磕狠,并不易于操作琼滔铆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想癌抢邯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距饰驼,与翼虎也有将近3米的差距石。当然这一成绩肯定有客观因素的影响该多,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎皇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剂。   油耗向来是日系车的优势所在侗驰串,CX-5的发动机压缩比高达13:1嚷肠,并且装备了i-stop启停系统革,这让它的节油表现比较突出嵌桔起。在气温32℃冉、全程空调惟备阮、车载一人的情况下馅犀桅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纲寄填,其中经历了畅通和拥堵等路况掸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肌伎纲。同样路况下荚勘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右便,尤其在开空调的状态下分厕,翼虎的油耗表现实在令人担忧滇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肝腿。   作为一款城市SUV校,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当聚,都采用了多片离合器式中央差速器菩禽,并带有四轮电子辅助制动撬孪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怕冷。从我们之前的测试来看效,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显箍忿,所以脱困相对轻松一些怂崔嘿。不过在这里我们要告诫广大消费者贪法,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统洪赐哪,但两者的定位都是城市SUV舱沥,越野并不是它们的强项蹬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标穷钦及,油门踏板的脚感妇瞎、方向盘的转向手感翔多、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要森佰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惧黔。值得肯定的是团,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扯爆蔚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准殴。然而相比之下蜕磺,CX-5的整体感觉更加轻盈费廖,它开起来并不像SUV淖莆,车头的反应更快及婆,油门踏板的调校也更加线性律,而翼虎整体感觉更加沉稳任,底盘扎实扇笛括,但或许是由于整备质量更重的原因贺怕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显懦蹿倾。   就驾驶方面而言侍般惶,CX-5给人的整体感觉是动力够用铃簿喂、油门线性溜恋戌、操控性出色陪僧现,可以用“好开”来形容疾缺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汤跺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感停,但翼虎的发动机输出并不线性腥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刚疙。另外搅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兔抱缺,加速捂乘闯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车悔舒请。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质革砂,放眼整个市澈∧殖隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见慷桂费,基本上5个手指头就能数过来猜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乓粒喉。   有关于新款E级外观锭眠戳、内饰及空间方面的介绍踩坞借,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垢。在我的这篇文章中忙讽,主要关注E260L动力方面的表现莫的。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机退宪瓜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW河娜罕,最大扭矩则达到了310N.m题料。虽然排量并不大弧狡昏,但是通过加大增压值弄绿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手犬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绿斧,对于这款变速箱偿,我想大家已经很熟悉了犯。只是我想再说一次冗太,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烫偿纬,但在日常驾驶过程中味肚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纫薯娠。大多数情况下温和愧录、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狗戳痘。   只有在深踩油门的情况下孔颁,E260L才会爆发出他凶悍的一面慧承粹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情踏寐潘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蓄,你也可以说他动力输出不够平顺湃步镁。   一直以来广称,我都极为中意E级的悬挂调校搓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心彤阂舶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感百览靡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候高品废,我挺惊讶的浆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布昧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售金。可是仔细一想射能,也很难怪宝马会这么着急糯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”秋劝鞭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淮水。据悉苦改讨,宝马4系Coupe将在11月12日上市交颇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影躬露。(注疲德祥:为方便大家阅读么,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车世纳,在你初见时猾湿,很难相信自己会喜欢上他逛坦素。因为你花痴于帅气拉风的外观顷娜刺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动偷舜苔,那么他的表现自然不会入你法眼旱赣姜。但时间久了耪,你发现再帅的外表也会看腻敝酿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷丢,放松不下撬惯扭。这时弗凸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看处奶姬、运动但不难受的座驾陡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车屎弘疟,除此之外薪店毕,他还是一台很顾家的车灯杜。   没错梗驹磋,他没有特别帅气的外表炬挛窘,没有特别强悍的动力的仕讼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识红胁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秃。下面困埂咕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解垢碉蚂。   ●车头造型犀利迸懊郎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙轨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蚂蔫伺,定位低于大众认默搓。现如今俺桔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鹤,而伊比飒便与POLO出自相同平台模劝艾。因此在车长等诸多细节上奈接,两者都十分类似澈护。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型另廓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恼冻、1.693米的宽度即,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芒适悉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娃,这点确实让我感到吃惊喜勿荚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一都韧。可以肯定的是彪,你无须对他的实用性产生怀疑坍判。   你有没有发现畔熄线,他的日间行车灯豹勒,很像同集团的老大哥奥迪A8寄售?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份说同忙。但毕竟娘,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂车夸孝,他的目光也需要这样嚣张档缅喊。   从车侧过渡到车尾拆蹬玫,顿时觉得拷堕航,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格切惜,从凶狠瞬间变成温顺缸衅。我揣测不出设计师如此分裂的思路酶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翁磨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎放泻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咸咕,而在我们的制动测试中仑败,他的表现也确实不负众望店琼。我写这段话的时候惕,一名同事从我身后经过说了一句吃:“哎懂,这轮毂挺漂亮的”李趣。确实纪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名革匠,在我看来另外两位应该是300SL和964告棚袍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纷尼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镐首莲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机登磐。   直到1949年确,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鞘擞溪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巨骗搅,速度竟达到每小时 132 英里卸钙偶,不仅完成了试车劲处喉,还一不小心成了世界上最快的量产车型冬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厂江无,正当捷豹稳步发展的时候呈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失举某米。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺露,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中绒鼓,英国国宝挛递?人类想象力的结晶歇祷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美潭肯枫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抬疽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他懈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缴,正当捷豹稳步发展的时候禄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线水,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身竞化竭,自内而外散发出优雅迷人的气质佬汇,在这份自信与优雅之中死藉,还蕴含着极强的力量感殴寂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典传截吩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼理掏落。   作为E-Type在21世纪的继任者嫌扫苫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感首,他更是一台纯粹的运动机器毙杏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瘁佩逃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茹收厢,刚刚我试驾的是一台量产车收畏骆。即便是用再前卫的眼光去审视偶诬翘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恨匙,不过现实就摆在我的面前龚刷檀,它的的确确是一台量产车狡妨圭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车廷。所以齐,还是让我们先合隆下巴论奶寿、收起惊讶绒恨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扫贬穿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年排,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念播合勒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拟翟,而等待总是值得的刚,十年之后的今天奉舜潞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蔼灭栏。   ● 外观佳青:旨在降低风阻   关于XL1的外观川涝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它图,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球邦凭惠,他们的心中只有一个目标恭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绩,也皆源于此须慷赤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm邵脖繁,轴距也只有2224mm辈,如果用世俗的眼观去衡量盆损靶,它甚至比一台大众POLO还要辛稹,不过也正是因此搓,它才做到了POLO永远也做不到的婆慈茧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准加日,看看XL1到底带来了一次怎样的革命锋誊。   出于降低风阻考虑谴好错,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烹,面对这样的设计矗横愤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挛袭拖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绥莲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮羚泊摧,大众XL1的目的只有一个寡,那就是降低风阻嗜。而为了达到这一目的脑受,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奈韭罢,不过相比于传统的外后视镜变哺弓,如何掌控与后车的距离是个问题惕健。   ● 结构判肖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赐兔,除了完美的空气动力学设计外荤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用省脆钒。作为一台重量仅为795千克的车型难,XL1使用了大量的碳纤维复合材料场捐畴,约占车辆总重的21.3%裴税,除此之外劫巩庆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理克屋甜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾固悍,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉骸,复古而粗犷的外形袭骚构,彪悍的身姿崎,经典的圆形头灯侗,这些都是我选择它的理由夕。那么在我稍作白日梦之后刮碳,请各位看官赶紧打断我的妄想滦戊,拉回到现实里澜,假如我的预算仅仅有二十几万的话绦匆,那么好了泛,牧马人买不成哨,自由客或许能让我望梅止渴涵。同样复古的外形课搁,依旧是个好选择讣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品脱粳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀滩惨。单就车头来说辆磕焕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子塘。简单中又透露着经典的味道沽嚏。另外挝类,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瑟,突出了力量感洽奇漆,Jeep的家族风格立马突显遁。   车的侧面造型同样如此风格假哩,走向笔直绷难,简单饱满拉富箱。当然不能仅仅介绍外观设计末差输,作为一款SUV逻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的忙麻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°羔,离地间隙205mm薪熊康,应对一般的越野路面足够了抚蔼憨。   车尾的设计十分简洁店席,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烩,小巧又十分有力量感响胚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看麓。从总体上看芬瓤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似饶鲸惟。   本文导航崩仿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节淀,而“侠”自古就有不同定义第刀墩,“言必行暇裁凡,行必果橙勺,己诺必诚蕉辆律,不爱其躯间,赴士之阨困佬横,千里诵义者也谓之侠”怠赁狗。他的形象亦正亦邪汐,游走于主流与非主流之间自成一派鸿瞧硷。随着近年来备,国内越来越多的人们天,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时夺燃氖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势关桃妊,开始在国内市场发力篡朴径。其中唤肖圣,路虎全新一代揽胜运动版啊妨吾,向无数消费者展现了一种精神粳碧忿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汉。   路虎全新一代揽胜运动版讥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概歌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调柿,它的独立特性被设计师完全释放碾。如今豆,这款至今为止速度最快慧、相应最迅速响、反映最敏捷的全新路虎劳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咳,冲入国内汽车市晨鹄A取,夕阳下一人一车棘缓,古道中畔悉暗,说的是情义无价票。谁人不为它心动缔?路虎全新一代揽胜运动版城,驶入我们心中!   65年来屎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鲜次,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”略。如今镰绵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版凭,再次席卷世界少,那完美的车身比例玲厩份,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为旁趴:4850mm*1983mm*1780mm虱醛股,前后轴距2923mm来。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹菲巧玻,3.0 V6 SC汽油版HSL付吓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版娘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逝。   姿态万千的路虎揽胜运动版粟戒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屁锭强,无拘无束的气彻蘩尽,气宇轩昂的出尘之表夯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹雷编幢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒坍瘁,厚重的前脸凛氯甲,配合后倾式格栅设计列,更突显了它的自信昂色。发动机盖上两条凌线刚强有力充,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹句啸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情葛釜垂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乡裴碱。   车身侧面线条的风度也极不平凡溅贤翘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮椿抱,带有亮黑色指状套件猴腿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伟钢舅,装有亮黑色装饰边的后视镜耪东,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致休。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂背,这些铝合金结构的轮毂分为麻:19英寸5辐式铝合金轮毂琴鬼、20英寸5辐式铝合金轮毂会、21英寸5辐式铝合金轮毂朗钙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂黑愤、22英寸5辐式铝合金轮毂裂禽壳,无论您选择其中任何一款巩,它都可以陪您乘风破浪高特。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐标灭讽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诡辅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中举朵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯惹涝壬,整个车尾看似简单却极不简单孺。   本文导航啃鹿:" "  1998年朗醒,广州本田成立饱肠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁臂省什,而时光推移饱,今年9月12日史奇碑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆驮温蟹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户歌撬奥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁金,我们今天将穿越时空疮驰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型遣物。它虽然是日版右舵车型看,但3.3L/100km的平均油耗坚、双电机电动CVT揽、大容量锂电池晶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧夹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭群。   外观更加原汁原味程:说到原汁原味砰忻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本畏窟。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同亭层圭,更运动忻。混动蓝色特征歧:作为混动车型岁态仁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卞。   在下保险杠处漆暴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻桔童方。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节咳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计八。混动轮毂坝舱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志耿郡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎起,为节能更尽一份力挫草肩。   本文导航蚀:" "  就在前两周赏蕊,我的同事刚从上海归来匹,当时就是为了试驾上海大众的朗行箔田篇,而在不久后的今天史暇,我来到了大理擅捐,依然是试驾一款来自上海大众的新车倾沦词,虽然我与我的同事地域不同桥相,但对于这两款车而言劲劫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捆,我不得不从朗逸说起垛绘碧,由于现如今大众男眨块化的产品研发截份,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瘫此边,朗逸戈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藏凸钎,它们的关系算是孪生兄弟驰筒京,反正我是这么理解的乒颊。   目前朗境的广告已经全线铺开报稠,消费者的关注度也很高嗣,虽然我个人比较抵触姆矗块化的产物(感觉个性不足)合,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鼓汲,其次在10多万的紧凑级车里唯惺豌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丛箩毯。所以销量方面自然也很喜人休当爽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台必鞭。   从英文名来看纺幸弥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汤仇含,朗行的英文则是Gran Lavida夸,其实如果从相似度上来比较解劝借,朗境与朗行更加接近觅角社,因为它们均属两厢车耍魄。我想对于这样一款车来说闻似冀,大家都不会有什么陌生感钦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍趟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贪,我在上面也为你准备了延伸阅读扔讲牧,可以先行了解一下段桅帛。   说实话垢茸,朗逸玩猾、朗行炒讽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸獭,让我来区分一下救拖,估计我也需要片刻的停顿骚犯檬,因为它们实在太像了!就朗境而言茹浅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捶迟,并将内部更换为蜂窝状造型教蚂申,包围下部使用了黑色塑料亢瑰,并加入跨级风格的银色护板贾泼,此外前雾灯变成了圆形烁票,以上就是全部它的特征了陀。   既然定位于跨界车仇斗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙擞,同时为了更加配合Cross风格睹棋,车顶还加装了行李架癌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙练踩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咎。粗犷的风格也体现在轮毂上使孤,样式上很难用语言准确的描述出来隋菇些,总之很复杂羔俗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骏道,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)外。   尾部的变化几乎与前部一致金趁沉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法擦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贬,说实话就车尾而言峦赌氨,我感觉朗境比朗行好看了不少庙涛迸。其它方面再无不同式皋巾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扇傅,转向灯冀孝簿、倒车灯喜诧、刹车灯还都是卤素的铂。   本文导航兑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾书,所以无论是合资书乓醛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蛔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性磐鄙,白领阶层氛靠,夫妻年收入有50万元左右晤,有房那,老公有车惠景。实际上寄胁垮,女主角目前也有一部老速腾车经荒临,开了已经7年准备换一台豪华SUV龄双。这位女车主喜欢玩软淖,追求年轻铣,注重外形汤蓄,并兼顾户外练镶鼎,不喜欢纯越野车型化,而购买价位瞄准了40-50万元领域扫闷膘。所以我们直接选择了宝马X3卿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较锋复溯。   为了公平竞争叛裸,我们选择的车型如下切,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胜奈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痞入、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 畦蒜骏,三车的价格虽然有些区别巨禄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠廉迷,所以三车实际购买价格差异较小孰啤襄。   对比项目一蔼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的雄陌,特别是女性阂,希望自己能买到一款好看的汽车体砰,就如同提包还有衣服一样瘫卧旁,特别是成熟女性佃邪访,尽管喜欢标新立异茨铆屏,但也更愿意接受时尚动感的类型斥瑞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茬软体,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯你,相比以往方头方脑的设计邦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少巷胳觅。更让人动心的是慧娇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素翅,同时形象也不乏干练紧凑微椿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润厂禽将,线条流畅对忍,稳重而且动感芍救,因此吸引了不少消费者红。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坪傲黑,但2013款并非全无变化胜监撬,新的六边形中网取代了老款略显呆