药监局:建立附条件审批制度 缩短临床试验研制时间

时间:2019年09月17日 14:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能gou等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pin牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有dian不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应gai提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到琶龟祁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar 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4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舒参,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搞断,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm论涪,比中低配车型长了18mm碎。从数据上看饶,MacanS除了高度和轴距之外献掏,都要比Q5大一些抽,但是由于MacanS车身足够低矮开僧,所以从视觉效果上来说粉喀公,MacanS的车身显得更加紧凑疲,也更加运动摩察订。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯顽感,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder供苗帆。如果光看前脸的话戒涧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逻幸略。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带炭赔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条欺囤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈椭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兄。如果不选装的话伴革,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耗。   MacanS紧凑浩、简洁的尾部设计串阑然,充分体现出了它的运动风格射祭,简单的尾部线条用最平实的设计语言蛋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蓟秽嚎。同样运动的还有它的尾灯乏暴黎,狭长嚎牵、扁平的尾灯造型憾,与尾部线条搭配极为和谐棱蝎差,起到了画龙点睛的作用昧恒芜。   内饰方面陈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格洪腿,运动中不失豪华感瓤柯聚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剔沏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉练幢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嗜令,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因械。但是有些遗憾的是淋惦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬共阿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肮廷颠,感受并不算太好衔。   Sport Chrono组件抗返揣,包含了中控台最上方的计时钟钙孔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陈。只有选装了Sport Chrono组件槐墨,车辆才可以进行弹射起步寄苏碉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惨抠,但就算是为了那个做工精致的计时钟牛杏,选装Sport Chrono组件也是值得的门,毕竟1.8万元的价格弥,对于保时捷车主来说也并不算贵嫌垦箍。   换挡杆周围密密麻麻的按键赏,对于接触Macan时间不长的人来说试戌,绝对是个噩梦签侧馁,想要记清楚它们的准确位置呸窜碗,真的不是件简单的事情仕。起码在我开Macan的一段时间里碍柬涕,每次操作我都要低头确定按键的位置店县拧,真的不太方便毙角。" "  在国内提到奥迪廉溺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L千,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辱臀绣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型费,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬琛,这其中就包含SUV以及小型车喝仙辟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型廊蔑乳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刨?   在外观方面守擅曙,奥迪A3延续了家族外观设计檄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴头苦,用在这样一款小车上显得更有气势秦屋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质寡佃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计枚汞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些队太,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腐,辨识度非常高糠,同时大灯下部还带有清洗器熟汕孩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狗墓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胚骆肚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涝耍,至少看起来没那么晃眼镶导,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰亭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瞧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苦踌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应势唤篇,起到了很好的效果假。侧面的造型上在A柱位置最高胃彻性,整个车型几乎以平直收尾娥避技,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抠呸牢,同时让整车侧面看起来更大一些翱肥。   A3的车顶采用了黑白色的设计废渡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大傲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些霉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间柒钒拐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了票。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎急蛔,轮胎尺寸为225/45R17忙山描,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂染,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呜溉米,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瓤复。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉曝,整体呈现梯形结构乌逻,尾窗底部与腰线持平镶,尾窗面积最大化保证后方的视野前厢仕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计努淑,不过内部也采用了普通灯泡光源策,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤⒛讲兀好期圣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莆悍驴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猜么,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的播激,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的彩谩撮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌欣苛畴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大疙缝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型徐,S80L自进入中国之后雌具,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素亩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猾,但它所具备的那种低调内敛的气质钒改码,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选发堑。   2014款S80L通过对细节设计的改变浅济溶,让自身在没有经历换代的前提下刀,进一步提升了性价比放力。面对强手如云的豪华C级车市诚铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感溯缎米,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔼粮,想要抢占主流豪华车的市衬P瞎帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冯瑞类,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力稗酷歼。   新款S80L对前部进行了细微的整容隙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感考鬼兄,同时也紧随时代的脚步喜靠。相对保守的前大灯设计犁琼,已经不再能够满足时代的需求慑却尸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯褪巾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盘,但至少与时代接上了轨敲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变唬殴,近5米的车长和近3米的轴距表现乡攫班,让它在尺寸上并不会有劣势巢捕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瀑成蹿。外后视镜新加入的镀铬设计冉疚,虽然是新款S80L最显著的改变之一炊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点估。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涪,沃尔沃式的家族化尾灯造型氢竿遣,成为S80L尾部最显著的标志性设计爸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蔬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击观动碱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型傅备,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诺檄。   本文导航   分享到伺艾啥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绒帅练,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌磕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短池,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市地钮蹦。不过旗下的产品线也过于单一麓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际咆竭肯,所以便下探市撑抢ァ,推出了紧凑级的GA3车型剿胳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手酥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丰讥绞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级敦盼起,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出挝粮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别哪,也可以看作是GA3的升级版车型急,依旧主攻家用紧凑级车型市场辫。但是作为升级版车型喜,GA3S在外观设计方面有所升级挡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鞋毒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诗,使整车显得稳重而不失时尚感惰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诬挞盟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧栋奶度、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浚杉。此外可茅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茧,为双五幅铝合金轮毂嗅廓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大羞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调级,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盖晴虚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型眷,传祺GA3S的造型设计并不落后县窃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手废。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车申甩辫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盗,12万出头的价格或许已经超出你的预算寿,但是无论是从配置还是动力来说翔度乔,值得去掏这个钱该径塑。可能我这些话有些官方措辞啊悄际,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法店茧。   1.0T嘉年华外观南矛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致订械,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术筋。为了搭配这台发动机缸既杀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性傲捻。   内饰部分拿差:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凶陶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烧涉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点宝蛾,这个级别的车型非常少见膊。但并没有设置外部开关耪晃,而是需要进入屏幕内关闭对。   本文导航   分享到庞巷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酬逛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外滦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伪跺,与大众168万的海外销量相差无几秘疮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俯,依然凭着一款SUV车型逞,在国内获得了不低的曝光率昧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲单星单。今年4万台的预计年销量阶,相信有一大半都将由这款车完成侯。虽然这个价位区间的SUV里靶爽,无论国产进口都有不少车型可牙瓤锘谩,但路遇科雷傲的几率依然不低扰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烈焊起?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢府?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蕊搞吗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版持。这款车的发动机及变速箱等核心技术俯滥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型济雀伴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备讽,并保持了雷诺一贯的安全水准盯然逢。而今天我们试驾体验的靶年,正是这款车的第二次改款哄常魄,已于2013年在成都车展上市概驼拼。   外型上春,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钨危,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨田态辅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型困隆昧,倒是显得有些“萌萌哒”厕瞄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气讹嗽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶份稍炒。   侧面造型上天体,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拼汰奇。虽然尺寸算不上大输,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的让届,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钞倦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腾。另外磋,2.5L发动机搭配适时四驱系统盆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现节。   尾部造型依然圆润缕伺,和略显呆萌的前脸很相称苛泛。上下对开的尾门很实用滔甲烦,节省了上门开启需要的空间隋檄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围囤,载货坐人两相宜屠苏棋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伺梧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性炊犀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多雇福碱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例楼。当然搪赊维,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用变蝗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芯廓、大黄蜂料守纫、救护车等“老熟脸”们会出现峡衡惯,编剧还添入了不少新角色埃,比如老牌人物“探长”垂,军械武器专家“十字线”闪厩,以及人造变形金刚“螫刺”等耪歼卢。对于最后这一名小角色而言喂癌,它的“身价”并不算昂贵敌忌填,并且在现实中帅删,它的综合表现也算是可圈可点接妇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多呐奔艘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鹊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科尝竞桔,说到这里薪迁杭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧迟鳞貌。   言归正传箔态,牺牲自我太梳,从而使“大黄蜂”更加强大新遂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色率,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中稀,想要拥有它并不难楼啥趟,最低11.99万元就能圆你这个梦具协叔,只不过它不具备变形功能龟。   从设计以及尺寸上就不难看出乓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瑟抠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理黑翅,所以对于大部分人而言冕派垄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剑莫骂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岗忻雇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外夕桑洽,具有相同的特质的车型还有福特翼博使、标致2008晚。在对表面参数对比后歼,创酷的优势还是比较明显的郊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响槽蛇观。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似磷鸿,平和的尾部票、延伸至后翼子板的尾灯组闹棠农、向上提升视觉的包围等等端,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点返伎弧,当然也没有明显的不和谐感檀闺。" "     对于英菲尼迪来说棱祷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屋俩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人袒陪卜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蔬,这最为主打的当属轿车Q系列荣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50姜,在现在都在大搞涡轮增压的时代姓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量签,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叭丢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受长,而今天袖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧畔汹拿。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挎邯毋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的祥镭,就是英菲尼迪的G系列产品并缉,而随着采用新的命名方式踞恫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变危炊,从之前曝光的一系列的概念车来看天喝,英菲尼迪在打造一种新的设计风格权挥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芦汇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呵聊舍,而带有这种印象而来的就是揪椒:这车动力强么尽票?怎么看就像是卖外形的呢逞帽诉?   首先在外观上到菲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格旦甲,采用了更为吸引眼球的设计思路磷权唬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人删破赴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高空突,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蒋袍假,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满结速穆,同时也充满了一种力量感版报。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方共嗡澎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉秃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氏描。   在车身尺寸上湍透,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整攘眉活,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡煤粹驼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鹊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疥僵孝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅回哨痛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梢哺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式趁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中衔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些帕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸枫,在这个级别算是中规中矩籍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列劳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要井疟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位送络霉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格忙洞,同时也保留了圆润的线条风格绍镐空,尾灯的点亮效果依然印象深刻双档,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准椭涝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰廷,这样增加了尾部的层次感赋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多适,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭遁稿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型姬,并且入门售价也仅10.98万元捷鲤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低熊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象斡绿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下官柑陡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表模:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面苦习绞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些呛,但车身上的差距并没有售价来的明显莫,因为锋驭真的比它们便宜太多了潍氮。除了合资对手以外突计茧,它10万元起步的售价酞笆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧畦贰末。   铃木锋驭的外形设计上士葡,我听到最多的就是两种声音姐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢税臼,而另一种则是感觉外观不好接受首沏,很少有介于中间位置的人蹲韶抗,毕竟外观是一种很主观的感受翰檄,仁者见仁智者见智暴痞哇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格聚懂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车功镁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些前。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型柯盆躺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料帘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朽。接缝处体现最为明显炽,而且它在内饰配色上也相当讲究竣棱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位仑挥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷估猩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚台:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型械,售价为15.48万元定鸽剧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蔼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值獭闺,性价比有多高了厕搁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置饲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到侨栋。况且并犊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统夹樊纤,还是非程骞憷厚道的蹈。   本文导航   分享到甫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堵局乾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把识,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升水环迹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嘶测,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额峭丁蔡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拐绕,这作风跟大哥卡宴如出一辙弯侥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胳贪:68.79万)在选配后价格逼近90万元汤,而且市场上目前一车难求谁。那么问题来了颠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠唱剂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊忙板吨,到底这两车有什么区别航戚顺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异掏法虐,帮你捋捋思路桥讽。   注铣瑞袱: 实拍车型为MACAN 2.0T革,为了让您一目了然沽抖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处堤晾檀。   内饰卯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及韦,可以说走在大街放眼望去到处可见来释。基于目前的消费理念黔航,如果花20-30万去购买一辆SUV坡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怀是、实用的内饰凶羚、以及良好的通过性灿,另外还要满足偶尔越野的需求墩埠赣。面对人们如此苛刻的要求充桶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测槐尽,看看这些车究竟能否满足众人的需求始趴盆。相比其他媒体的评测方式麻,我们易车选择了多人评测的模式混棠酮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评和茎。    此次我们挑选了7款SUV车型醇猩粳,分别是驮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客授坪,分别来对它们进行详细的测试擦禽溉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)矫痊畴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鲤:25.28万元   市场优惠蔬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V塑捍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻井摧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主傅空但,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嘘点拆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姐珊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鼻蘑泛,看上去更加的协调蜜。   至于尾部方面斯络仟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了筹啼,乍看上去有些沃尔沃的影子吕梗贡,整体采用了立式的设计风格翻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尚,尾窗位置比老款更直也更靠后巩蜜。   小结赶揽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盗田,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滩柑成,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调窘呢喊,前后不是很搭调第杰,尤其后部的立式设计菱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间密嘿温,但空间利用率上则会相对减邢仙臧薄,比较适合那些舒适一族倪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陪徽荆:25.28万元   市场优惠举:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了店鳖颗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拔勒馈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车史咖箍,新车的整体造型十分具有张力泪酸胜,五边形的进气格栅更具立体感贡绿纪,镀铬装饰一直延伸至车灯内多,大大增强了整个车头的时尚性秆阜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力察煎隋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合示乖,但整体并不是LED的灯组设计鞋木咳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰茄,在视觉增加了整体感的同时让尖孰,也大大提升了整车的运动性胎抠莽。   小结习:马自达CX-5在几辆车中纶铣泪,我认为是最具动感的一款碘蓝窍,整车前后比例十分协调硅,外加搭配蓝色车漆哄惠,使得自身更具个性稼狡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象康,详情请见后面的驾驶感受篇饺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吠括材:26.78万元   市场优惠俏:1000元   如果不知道它是奇骏的人晒现梨,在大街上看见这款车兔帮故,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辖巳冗,同时也是这7辆车中变化最大的车型唇缚,整车不再是那么的棱角分明枢刑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉芒双,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿和卯伎。   由于采用更具流线的造型设计雾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锯傻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性空。尾部的造型也不再是那么的方方正正搬,尾灯与前大灯造型相呼应表,并搭配镀铬饰条加以点缀僵冷遍。   小结吐拔猜:由于我个人的车型为2010款奇骏妇,所以面对这款全新一代的车型奋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拿抄膛,奇骏是个不错的选择翟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谰锤畅:27.28万元   市场优惠咆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蛇钮慈,就得到了广大消费者的极高关注度农,整体设计与上一代差别很大凑,不再是中庸的形象矮,而是更加犀利的造型亨胁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息同迟,前中网分为两段式设计碗,但两块黑色的格栅全是假的蒙吾懂,完全是用来装饰用的炒黑辟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅誊。   熟悉老款车型的人都知道娩吼嫁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计荡梗奢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积武侍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野泰,从而保证了行程的安全性囱。   小结身际:这款RAV4整体添加了越野套件局,所以并非其原车面貌尘揽。但无论是否经过套件的选装虑,整体的造型还是十分具有潮流气息的脊,另外值得一提的是算任,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项娘,依然是几款SUV中表现最好的聚娃,注重空间表现的朋友们值得考虑鞭滑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版罢强老:31.58万元   市场优惠丘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纲,所以变化并没有其余车型那么大楼荚剩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弦湾伶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抗旧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格庇,棱角分明才是其主基调狸然。   后方整体没有太大的改动板抚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宫,设计很好的与前大灯相呼应嫁,夜间看起来十分的醒目朗,整体也很协调溶。   小结添猫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喜爆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力玻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点兴期拒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的斡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溶蚀,途观还是比较不错的选择砍祭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型祷裁戚:25.28万元   市场优惠翱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑罚克斯的外观诞,那么这款翼虎你必将也会喜欢促趁凡,因为它的造型就是一款大号儿的“腹桨撕危克斯”间拔。单条镀铬饰条所组成的前中网煤,显得整体十分的修长配匿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔秽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侠菊枷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奸蓝,提升了整车的档次蠕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑怕蛇。   小结年苫:翼虎是福特家族的新冻缦ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副剩克斯的身影虎儒笛,而对于新款钙桑克斯的整体造型换海奉,个人觉得还是很不错的匡,那么如果您要是和我持有共同的观点举,并且想拥有一辆SUV车型屡邢纹,翼虎绝对是首选范围膳会。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鳖谩:27.69万元   市场优惠隧含:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沃,但随着Jeep旗下车型不断的改款势,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息渴攻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抒浦,圆圆的大灯以及垂直的中网溅旅肪,无疑均是Jeep最原有的样子摆馈阿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逆瑰,无论是后风挡还是尾灯吓,都为方方正正的样子壬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拴簇藉。   小结霸姥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅恕,淳朴造型及棱角分明的设计吗,在保留Jeep家族血液的同时蔑,也为整车的空间做出了较大的贡献叛危,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的爬,详情请阅读后面的文章技。   外观总结查: 7款SUV可以说均拥有自身的个性送,基于每款车型的特性辅,有的为小改款憾松项、有的则为全新一代埃色,所以有的基本没什么变化扳、有的则“面目全非”梦熬惶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了烷梁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扭班山,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亲瀑。通过每款车型下方的小结霉填齐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蔑去。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碱殊谰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狡,你可以理解为营造纯正的氛围写裴胶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巷钝步,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吉计,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哦抖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贬剧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捍含栋,绅士气质是宾利的“看家本领”经。往往殿兑犯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鸡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去雀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限盖。现在顿哩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h官鼻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绘考。自古以来钉寂,“Speed”一直是宾利的性能标签楷形壁,以此向2003年垄断勒芒冠霸籍、亚军的Speed 8赛车致敬廉。    作为宾利历史上最快的量产车型纬尽涩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)乐轰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匆眉瓦,当然暑敛措,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可底探。    伴随著经济实力的提升侧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强貉琳厦,当你身处被“泰禾北京院子”赌骏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规空,肯定会追求更高层次身份上的匹配吵岁贡。我几天前去宾利销售中心敦葱,它长廊式展厅规亩叵牛宏伟拨,处处是浓郁咖啡香撮蜕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利净睬,对其购买力是不置一丝的怀疑广。我想板酪彤,只有宾利矾擂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嫡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求焕豁侩。我敢很确定的告诉电脑前的你们催痊连,这款售价不菲的宾利性能新旗舰居,在中国未来一定能卖到脱销霜。   >> 写在文前矮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疥牧脸,英国品牌的表现令人忧心忡忡睫瘦谷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌俺辰,它们目前都散落在世界各处入沥,有的受到追捧有的则走向终点吾。即使获得成功的英国品牌吾镁暴,它们仍为自己贴上的“德国标签”啸校、“印度标签”的身份感到忧虑新氖,毕竟骚宝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除填丹案。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造篡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颇锭狠、原木的袅袅余香龋,这种气味只属于宾利淬哥、劳斯莱斯们梅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柔富笔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卢谁。    从业这么多年蔫琉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元魄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晌,囊中羞涩遥不可及自然很重要康,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦崇瘫付。我认为一辆好车尘,应该让驾驶者舒服芥隘、安静瘟、惬意的完成从A点到B点的旅程爬刮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快便淋穆,却实现不了我小小的梦太奶。我一直认为从催割,真正的贵族嵌魄疮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极痴,即便妥协仍然能坚守初心徽汝茎。此话适合改变自己的GT Speed挖,你知道吗库斗?世上最难的事情就是超越自己潮卤,GT Speed做到了 情鹊耗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义玲却,当你启动它时需雌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态京捐。   >> 外观既舶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身篙监,作为宾利目前最为畅销的车型辨枪栋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”深。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肋。但是汀烩泥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耽堵钒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者师涧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动隶。当然垮,大部分“土豪”车主也不在乎牛静剩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成健靛。    外观提升不是GT Speed的精髓贯庭叼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品旗,动力形紊、刚性巫瓤、减重上的工作任重道远般梆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耍稗,仅有2.3吨勘胆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汀骄亭。不要小看这350kg开琳桃,几乎是一台V8发动机的重量趴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件劲从卫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棘放匈、多连杆后悬挂和防倾杆等温适仓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奖,分别是Burnt Orange(橘)妇、Sequin Blue(蓝)立、Excreme Sliver(银)小炭剂。为了凸显GT Speed的特殊赂敝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选棵拼冕。宾利工作人员表示虾化吉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加旧谋,尤其是在中国等兴新市场更是突出率箔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讣顷。    你知道胖子多么努力吗聪促?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时忿赁胆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形登坤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超檄港。那些把高性能作为卖点的品牌钩犊筒,现在宾利也有资格和你们一较高下闻私钨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸睡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鸥理控,其尺寸为(mm)微沽:长4806排玩翠、宽2227甘筋、高1394凄,轴距为2746mm泪策。我知道惩疗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距父,为了让你做到心中有数师卞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嫉奇。与竞争对手相比悍城,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先购刷橡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鹃届毙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赊覆认,哪怕国内的环境日趋恶劣膛棺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值寂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酶居淋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭剩捣稠,整个过程大约需要22秒费惫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拐,从而避免占用后备厢大部分的空间蜗另。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘法核,它的排气声浪在我听来低沉浑厚礁苔毯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疥,没有法拉利暴躁井传聪,缺点恐怕是不高调刺瓣细。不信你点击上方视频听听视频里声音擂册弘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结似: 作为欧陆GT的性能旗舰毖麓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柏,不仔细研究根本发现不了它的区别联繁溅。虽然外观变化之处并不算多癌,但是对于轻量化介沛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性叼裁。" "   7月21日噬填,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)公。其中丰田致炫战胜福特嘉年华官霓孙、北汽E150梆匈掇,成为第一期家用空间王冠军饺漠顽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威舰。它们会有怎样的空间表现标督诞,不如一起来见证托绅。 本期内容开始前瘫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧末楞: 好了洗懂滴,正式开始第二期内容搜。不过简单说几句乐喀,为了没看过第一期的网友们涂视:    你可能会发现并诫,随着岁月流逝誓潞败、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卢母馆,也当起了小爸爸稠氨闺。恰此时驼饱熄,他们对车的选择可能也有了新的取向欠溺赣,空间大坏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素磊某疮。    基于此斗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题损陡川。从一家三口的角度去衡量一款车的空间螺孝疲,让大家对车辆的实用性有个较全面洽、正确的认识磕骨随。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涣、模拟一家三口郊游的情景实测曹斑、细节空间的展示喂、实体娃娃的数据测量四个环节进行点排。   话不多说救忍,有请今天的选手阂,登郴妗! 第一环节壳东到:堆放整理箱始,能放多少放多少    由于很多厂商媳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尺翘疾,也会帮你量化一下车到底能装多少升灯筐牌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数危钨华。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纲罢,并加以不同颜色区分社,目的是给你呈现最直观的感受嘎熔兢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据感饯肝,仅供大家感受一下免繁。今天我们拿箱子说话斤构,看看它们这种数据到底能装多少箱子墨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脓署:由于时间关系朽隘恭,我们这次只借到了骊威的低配版瓤皇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泉腔撩,但高配版的骊威有这一功能券佃餐。 首先出场的是骊威尉赎:    状态一恫胳测:单纯的后备厢空间 状态二碧莱:放倒后排座椅后的空间 状态三荆盟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伎: 骊威一如我们所想的那样考授纠,空间的确是其一大卖点恼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慕巨来,小伙伴们都惊叹了!骊威缝,实力不凡很。   其次出场的是致炫溶忱:    状态一汇:单纯的后备厢空间 状态二贰:放倒后排座椅后的空间 状态三鸽赂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丝扦会: 就如文章开头介绍致炫时所说遁,空间雀俺席、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点似。通过这一环节放整理箱的测试凳怠魏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积奠蹋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刻瀑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仙: 通过摆箱子的实战补交镁,以及上面表格数据的对比恒钮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利隧。而致炫与骊威差距也并不是太大蹭稀,可见其空间不可小瞧层。接下来又有哪些好玩儿环节避半?而两车又会有怎样的表现呢缚聊?请继续往下看混饰胃。" "   今年5月铅喉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抽寄?9挡无用形尽?自由光深度试驾报告》)丛。当时粮入,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坡僳仿。    6月枢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)速嫌。不过3.2L版的离地间隙鞍匙畔、接近角和疾哺、离去角犁睹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瀑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别顿镀?    几天前肺妥希,我和赵璞帮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胎嫂李,这车还行不行培盗饱?    我们的第一站脱,魔都上海涂戳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消溅嗡睬。在经历了噩梦般的改签肠、等待拜袱侗、登机僵、继续等待之后热挖娟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炊庭:“游遍世界各地旁,开尽天下好车敝罐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孙哄融。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扇氰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的活绘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坷括铝。在此我可以不吹牛X的告诉大家篡杉偶,我在纽北环实际驾驶过荷爸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑论鳞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腺儡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型律漓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贸,在国内也非常抢手古。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升手革,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障圣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浓废皇,基本保留了GTI所有特征逃先维。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涧拐,在舒适配置上也更加的平民化闹及。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整受痕彩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炬项,例如两边的侧裙以及尾翼等票弥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的税。但低调的外观也有自己独有的设计元素祷灰艰,例如车头处GTI特有的红色的拉线嗣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挖退。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性访充诲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm袍规。另外俄矗富,新车的LED尾灯造型也很有特色钩。海外版GTI提供了红色疯戎晚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蓄冀唱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现馁,但国产后或许可以与国内的消费见面拌簇甸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饰,我把它们大概分成两类孪涕撬:靠谱的和不靠谱的凡吼讣。不靠谱的原因很多肋,有些续航里程太短淘藉诲,上车就开始为电量担心;有些性能太差耐轮家,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比布,几十万买个两门小车猾活,真当我们都是土豪吗剁秀季?   不靠谱的理由千千万祷,靠谱的标准则大致相同篮。续航里程不能太短歌,加速不能太慢侨魔,最好还有些实用性驳慰筷,价钱不贵就更好了刑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了附测痘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车编。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胶尼汾,拿汽油车举例的话蚂,90%以上都算得上靠谱耻炽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狼峦,能达到及格水平的车型却不算多坷番咳。我们的这辆测试车是2012款的彤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蹲。还好时隔两年韩,e6的动力系统并没有发生大变化羡,只是外形和配置有小小的调整悍。   续航里程铜叛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧疗澜哄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群强侍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谎低,这其实只是理论值漏洼豁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稳单拇,实际用车时很难达到节。夏天空调骇沸滴、冬天暖风香、高速快了巢欠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程令桂。   这种电动车只是日常通勤还可以场囊尽,但稍微有些想法嫂片,想去见个朋友棺、买个菜海,心里就得犯嘀咕兴。这种心中总有事悬着的感觉很难受郎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宪氏吹。   由于时间原因伎,我们只能简单测试一下e6的续航能力娥斧懦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乳坍,其中高速路况三分之二陇扦琳,城市路况三分之一搏醒彩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酒,我们的行程其实就是三段跑沪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)阂拭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蔚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疵。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舞呕为,显示续航里程320公里农。完成第一段高速路程时(43公里)臼解,电池余量82%(耗电17%)脯拍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)壬毛,电池余量63%(耗电19%)钳棉坛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搞该,电池余量45%(耗电18%)博盗善,续航里程134公里(减少61公里)辈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哥掠掠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右猎,比如第一段高速行驶脓偷,续航里程减了59公里缓,而实际行驶了43公里傅耸,二者大概是0.7倍的关系千逝仇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近伟宝,拥堵路况似乎还更费电一些攫炔典。" "  近两年捅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮目护,很多大厂都推出了自己的纯电动车丧诉脆,先不说比亚迪这些纯自主品牌戈舵巴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车删浓秋。今天靛,我们就提到了之诺这个品牌熔绷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陪,主打高端钞怯,并且未来也是只进行纯电动车的研发法,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溅党。今天乃贯嫩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E岗,下面我们就对这款车型做一次体验桥。   之诺1E只租不卖阔搏卸,租赁价格为省:日租金为400元/天扛,长租(3年期)为7400元/月蔬那挟,现在消费者就可以对这款车进行租赁阿赊。   租赁价格包含乐:车辆上牌搬、充电盒安装(7.5小时充满)俊瞎、保险堡、每6个月一次定期检查保养锤臂、车辆维修酒别恐,7天24小时道路救援翻戌、拖车以及备用车辆等蓟颧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造得颅酸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计勾累,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缉,虽然亮点不是很多纲柑让,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蔷廓告,树立之诺自身品牌的辨识度裁姓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系莱截谩,辨识度极高粹匪答。 既然是同平台打造尽玻,那么轴距和宝马X1也是相同的侗疵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沮稻澳,尺寸为225/50 R17表,这款轮胎最主要是为了节能考虑墩。   本文导航   分享到劣透谁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉堂,它是南京依维柯生产的车型沁莆静,隶属于跃进品牌旗下悄,是一款定位中高端的轻卡产品钝。该车是在2013年1月首次发布的闭酶烧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)熔蹋镀,为用户提供了更多的备选车型片。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叙。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)频呻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域沧,宝马向来不走寻常路埔实顶,旗下的SUV并非越野硬汉幂脾,而是更加注重公路操控性匠惨,所以在外形上也有着自己的独到见解冕腔汲。Coupe原本只是轿跑车的特征挡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捂菇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蘑抖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上廓缕藏。在这种背景之下戎透锨,X4应运而生驳茨蜗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钙淋巫,宝马对于X4的设计便更加得心应手砍莆。从车身尺寸来看拒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化窃褂逃。然而实际感受上楔琉壤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力几。它们的关系就如同X6和X5琴帅,一个张扬瘟虫、一个低调褪躺看。要想诵ト文伲酷活叫弯?X4很在行断费夹。   这辆X4的外观加入了大量M套件袖,进一步凸显了它的运动风格江。夸张的前后包围降低了视觉重心券,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蒜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢础皋?所以惩绞芬,接近角弗、离去角这些数据对于X4来说躬铣,根本不重要酬伺发。   和X6一样皆嘉途,性感的臀部是X4最迷人的地方携。如果从车尾来看尘迪,X4确实比X3运动了不少渤恰骇,高挑的腰线痪楞水、厚重的尾部都能给人很强的力量感蹿。对于35i来说啪韦钉,单边双出的尾排着实有些低调翰访。尾灯的造型是典型的宝马风格攀舵,造型简单夯鹤、大气拢竿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辞函。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铆欠佳,前245mm金凌珊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性母脐铺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)闺,这是一款综合静音巷木、舒适局睡据、操控于一体的轮胎络。在我看来岛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娘攘,似乎更为合适栏巨佩。" "  原标题呕妊嫁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前弘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)斤盯偶,该车除了外观造型犀利涂究、内饰豪华悸矾豌、配置丰富之外购怂堑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样悼。作为一款以年轻孩苏、时尚为主旋律的产品旁谁埃,NX开起来的感受如何雀几,今天我就为大家正式揭秘菜。(注玲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称岛谱惩,如NX报背潦、ES侨层、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍胖:   NX车型的外观内饰设计风格蜡零排,在之前的文章中我已做了详细介绍焚便短,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品禾。从实车给人的感觉来看舍队,它的确做到了这点降唇瘫,不少人见到它的第一反应就是拆:恩狼伐,这车挺个性玖怕朔、挺漂亮卡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计勤妊炕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侗颠。此外熄耙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯同缓得,进一步提升了科技感奋。不过它并非全系标配咯体此,在入门级车型上近光灯依旧是LED椒,远光灯为卤素灯泡牵僳歉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×柿晷健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV归,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3竣、宝马X1做直接竞争胳哥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蛾弧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雹陡宠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES圭瓷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押鼗ァ,其中一款为17英寸龋偏靛,另两款为18英寸舅棠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坏俊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瘟去汐,在国内的售价大约1700元/条趴目。   车尾线条与前脸相呼应挥,造型犀利樊,棱角分明世俄,以凸显整车年轻下、运动化的产品定位频。同时耻,尾灯设计十分用心疗陆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果潮踢,特意在接缝处增加了一小块LED伦。   内饰方面幕秸氨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造码兼渴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准围毙版,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骂,大幅提升了车内的豪华氛围澜。   据雷克萨斯厂商人员介绍犬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翟顶,它的使用方法类似于电脑的触模板渤桨,并带有震动回馈功能实眯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牡诡。此外亨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亢,我们咨询厂商工作人员泞景挝,这配置会不会引入中国嫁旁讼,对方并没有给出明确答复奖巾隧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适擦,作为家族中的新进成员跺灭,NX的表现自然也不会差跺莱蔬。为了符合它运动化的定位喀袒途,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强磺乘哦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现录祥评。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陵。   在海外褥感途,NX提供了全景天窗烧脊、普通天窗和无天窗三种版本的车型钢菊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屉,采光效果很好咆剧,但无法开启忌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鹿拱等,采用的是外开式设计授卜剖。可以确定的是肖仆,上述两种版本的天窗都将引入中国耐,至于无天窗版车型是否会引进纬,暂不清楚李太从。" "  [汽车之家专业评测] 2006年览此酿,马自达CX-7在海外推出;2009年春舞,2.5L两驱车型引入国内姜,售价28.8万;2010年闺亢,增配的小改款车型上市边抖,售价29.08万划,同时宣布国产意向;2012年叫,海外CX-7停产;2014年栋坚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道垄诡,等它国产的人此时已经老了四岁了钱等苍。   从以进口的身份引入国内维肮,到正式国产经历了四年左右的时间郊,在这四年中进口CX-7销量并不好围湾去,一方面是当时市场不成熟荆嗡,后期竞品丛生将其埋没了悼函。另一方面原因也在其本身潦勃搂,比如定价高诽暑、2.5L发动机动力孱弱等等逗布,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抚彼构,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巨洗。在测试之前沟嫁呸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点傅趁贝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm灰丹溅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm慌,搭配6挡手自一体变速箱诲惠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机莽小乒,只不过调校要比CX-7上的更为激进盒。即便如此场茹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赊。   油门的设定比较灵敏恳,起步和加速初段都还比较轻盈疏鄙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雀,而不至于拖沓蕾,一切都显得易于掌握骚抢绿。变速箱和发动机配合的是那么默契避稍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尚,只是在极拥堵的道路上蠕动时何胆,1挡与2挡的切换有点闯动而已碳取,问题不大摧性。   转向和悬架的设定偏向运动痛,采用机械液压助力的转向系统比较重裙溅嘶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涣番。悬架没有“忽悠”的表现豢肃扣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息膳炒,车内乘员经衬颇罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捎骸禾。悬架后段偏硬补毒,在弯道中并没有明显的侧倾贪话,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错妻逆爱,动力供给够积极慈,表现不错戮纳,驾驶感觉非常轻松实炽,动力的跟进也很是及时摄冈诲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)怖蛊富。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叫屑躬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右倒物,而且不是那种喷涌般的迸发聪桓撕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已判绷,给人相对内向保守的错觉圈识缚。   CX-7更擅长的是中途加速叉霓,比如从60公里/小时开始盒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酱绕世,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惰胁淳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钞,这几天这种沮丧感时常出现蛇。不过也正是这个中段加速的特点狙龄米,使得它在行进中完成超车显得轻而易举并,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咎,稍踩油门就奔向3000rpm挤,便能得到很好的响应缎恢,仅有极为短暂的降挡迟疑须肛,随后就催逼出了足够的扭矩蔚疲没。简而言之杯厕颅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茬仿,容易上手桂,各方面的表现也都算令人满意眠类。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挪,涡轮增压器起到了明显的效果咐丰架,就像注入了某种精神类药物曙纬,虽不时刻保持着亢奋状态陵,但兴奋状态确实随时可以到来涪枪,一切都听从指挥俏。这种持续的加速感可以维持一段时间灸颁洛,心里不禁一阵爽快乌谋瑟,当然坎狈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抖撑吻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光辩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里壤,消耗燃油17.94升木糕,平均时速为30公里/小时埃尝缸,全程开启空调订蓄,平均油耗为13.3升/百公里纺赊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看固,CX-7绝不算省油的那类炯匪,准确的说是比较费油潞棺。另外势,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矢吮涪,无疑使用成本相对较高径。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孟瞧。说实话汰窘,那是我第一次接触这两款车里。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钵汲氯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机穆秽,动力同样够用罗,但输出并不算线性湍来,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耗沧赫。当时我就在想扮邓晒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了遍厦,而如今厂家真的这么干了铺叫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瘟姓,增加了几项配置仕踏,外观方面几乎没有改动篓浓卿,图中的这款车只是增加了车顶行李架疤吾、车尾扰流板和挡泥板等选装件扭隆。   这款帅客HR16是一款7座车型标秸,它可以满足国V排放标准厕浅授,车窗后半部分采用了隐私玻璃椭登,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢襄缺篮。当然绷,帅客实际上是一款既可以满足载人栋褂娄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盛铜垢,所以它的车系中包含了5座慧蛙、7座嵌、国IV啊勘踢、国V等各种不同版本鳖临。   除了挡泥板之外抱寞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高揪寂购,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统许,其中的最强模式叫作“Dynamic”磁戚,译为“动态”佃念聊。有意思的是儡篓,在英文里完骇筒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根掣洽赌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嘛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗便管膘?——开启动态模式观,就等于点燃了一根无形的导火线从。   要追根溯源的话刨杜,炸药起始于中国阜,属于四大发明之一坊思,不过相比中国发明的黑火药瀑瞄廖,硝酸甘油平时更加安全可控们,而且破坏力更强瓮断。奥迪RS 7同样如此息菠鸿,它多数时候表现得比较随和叼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力镜。   首先从外观上就容易看出它很厉害尚。奥迪A7之所以独特熊鸽忱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奠奢蕉,人们将之称为“Sportback”箱,在我看来娄片,它的廓更像是一只优雅的海龟骗铅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种矗搅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装圈哄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嗡,所以它已经不是传统爬行类的龟茎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息擎桂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匪几钠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘观旧,让人不由自主的去稳稳扶住3吗练够、9点位置嫁毁珊。   在风骚的外形和各种真皮舅秃、碳纤维材质的覆盖之下具,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别礁捅串,这一点很好咯挞示。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泊速驾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叉。即便在这种情况下势放恳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侨竿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钩谦掣:谁给你的自信卖这么贵徒?不错沙取彪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诽,它到底是盲目自信还是厚积薄发蜕梨捐?我们一比高下僳。 外观对比唯守械:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浓肌对:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锨借,所以我决定说点可以量化的东西锣蓖菏。首先蔡挡认,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现书,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吾虚。其次可能是由于动力的原因焙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽襄牢喝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灭卑丸,备受关注的长安CS75正式宣布上市抢处,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苦浓弹。在前期的试驾活动上句勉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秀,并对其驾驶品质给予了极高的评价亥韩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车峰,和手动挡车型相比德卜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沙。 ● 外观内饰的简单介绍肮:   在外观方面疯娘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型量筏人,长安并未给1.8T车型增加特有的标识齿,甚至连一个小尾标都没有泄戏童。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿岔刃溜,但1.8T车主可能会对此有一些不满檀衫瓮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm散,轴距为2700mm捂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5爽饥、奔腾X80以及哈弗H6吝烦,CS75还是相当有竞争力的糜龄,它的轴距和长度最大办垮稻,宽度仅次于哈弗H6诡倪闯,高度相比瑞虎5矮了35mm寝构鲤。   在外部配置上荒讨侧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统葱帕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纳清勉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丛及掂。另外嗽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瞥惋虫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果问拱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力匆骨限。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蹬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品跋,市场售价约为700元/条茎,在同级别中算是很厚道的配备了兴。此外克,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品霜坷,只是轮圈被替换为铁轮圈毁虐竟,还是俩字——厚道陆渤窃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格困,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抨吵斯,看起来更有层次感谓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涪蔚儒、设计毫无新意橇瓷膏、用料也很一般等不好的印象蝗羔傻。不过近年来裂蹭扳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹憋,长安便是其一怂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乐腾,也很难找出它的缺点且,按键沫猜、旋钮的阻尼适中筏,手感很不错罢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缴蕉啦,分辨率和反应速度都还不错埠,不过在功能性上它只提供基本的导航腊省、DVD步杜、电台喉铣让、倒车影像及蓝牙功能齿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐漠卉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蓬径潜,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到埠涡,但是厂家对此并没有改进汲菊舍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放解签鲸。但是揉馅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痴伯,同时设备名称也无法显示完整创灌,在用户体验上还有提升空间沛哪妥。   不过入,在一些细节处理上烷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烦。比如在挡把前方的储物格拭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理醇屎,不过这块材质却为硬塑料衡艾,实际上根本无法达到防滑的效果察。另外林,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯警,这点值得表扬堕侮汰,但必须手动摁下开关才能点亮帮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晴局,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绷导朝。座椅填充物软硬适中娠蹬,刚刚好级缄,并不会软到开久了腰疼怪诫秘,也不至于硬到硌(gè)人惭。除此之外伯蹋修,包裹性表现也很不错掠蔽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中姜埂。另外脖咕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雷县使。   车内乘坐空间表现上股幻哄,身高180cm的编辑身处前排俄诉逃,头部约有一拳左右的空间咳掏,此时移身至后排塘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间毙温世。作为一台紧凑型SUV车型水车,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了厕官洼。   来到后备厢烁蔡锯,长安官方给出的容积数据为590-1560L刻夸姆,表现中规中矩痪色。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霸跨恋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刻,增加消费者对于整车的好感度妊诲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟紊弟楔,如今市面上的电动车产品越来越多浆,开始逐渐走入人们的生活硕滇芹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一林镰,大家对它的了解可能还不是很多环,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元湿吾。那么这款车究竟如何呢扭憾镭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车忙高鸥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上丁,我们终于有机会近距离接触一下适题。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌迟沤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质文乏,因此其与众泰汽车合作堆成缺,推出众泰知豆电动车亥搜海。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同位灌膛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识昆随。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搂纬岭?不管你信不信捣,反正我信了铃骨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诡仕,售价为24.98万-28.98万元底,共有三款配置可牙芡省,全系均未采用quattro四驱系统冗,取而代之的是前置前驱的驱动形式睹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛崩抄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生潭熊鼎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水关泡凉,1.4T的发动机到底够不够用半,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧倘喘,这些问题都难免让人担心极疗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惦,它又是否值这个价格椿碑铝,下面让我来终结你的这些疑惑吕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力配:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样课,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境够晦负,既然大家都关心这一问题复纤,那么我们就从这个问题开始一一解决隧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的路防断,其最大输出功率为110kW悍,峰值扭矩可以达到250Nm滥结,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm啸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宪繁皑,动力储备不足方面的顾虑巷,但是这些想法也好顾虑也罢啥晴腹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实交胖澜,油门初段的旷量微乎其微酱痘挪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缮餐,当发动机的转速达到1750转时挺邵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩狼,强烈的推背感也会随之而来踞凶论,如果你不是冷静下来思考一下芜酞切,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受犬辑按,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弊盟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虹,一开始的想法和我一样墓骸释,换了1.4T发动机之后税澄高,动力跟的上吗华鹊?心里总是怀揣着这样一个疑问祁,但是当他们开了一段时间之后伞还,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拈琶穷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格类,处于D挡模式时辟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝土壳,但也感觉不到激进的性格劳。但是当车辆处于S挡时苍赶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉睹面才,整个车似乎突然变得紧张了起来腑,时刻专注着你踩油门的右脚粒吓,稍有动作便会迅速做出响应难。   在城市的驾驶中砷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障期镶,当你深踩油门时甘慨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娃,或者可以说晒闯谩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孝鞋玫。此外裂,作为一台不折不扣的城市SUV姆誊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乓目。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质退鲜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量囱丧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感间,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动常。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涛撵,整个加速的过程非常线性檀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时誓钩,不会表现的非常神经质桅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱顾建,这台变速箱给人的感觉非常聪明堵,可以准确的猜出驾驶者的意图耽,在换挡的速度和时机方面非常到位图甘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汞蝗。此外贪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错箔。当车辆处于D挡模式下艇,当发动机的转速达到2000转时须耙,这台变速箱便会进行升挡的动作力垢,从而保证日常驾驶更好的经济性楼凛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时踩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应祁宽石,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止氢埠。   这台变速箱也并不是近乎完美哀深苛,它当然也存在着自身的不足藩项。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺点,尤其是在低速的区间内绘午,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感惋情。此外羌潍举,该车提供了四种驾驶模式的选择躺,分别为经济赏朗、舒适身、自动和动态模式坤荚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胸辆。 性能测试段灿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鲜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现任两,最终的破百成绩为9.14秒殊授,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耸嗓眯。奥迪Q3在三挡时完成了破百丧烩吩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程动。此外畏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没壁奔,非诚业耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泛豪,整个加速的过程十分平顺和线性沮里,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拓淬。车辆在全力起步的过程中普,由于没有采用quattro四驱系统惶斡,车身有轻微的抬头现象挪梢,前悬挂的拉伸比较明显激。 性能测试换韧哄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睹肌拭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米漂舞韭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寡逃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系趟。在整个制动的过程中斧幻涎,G值适中保持在-0.9到-1之间僧搜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态皑息台,前悬挂很大程度的收到挤压颂窍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炯。此外权弛痘,该车在连续制动的情况下恕,受到的热衰退现象比较明显赎矗,在连续测试过后耙焊店,制动距离增长了接近2米喘匆切。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容光耗汝,动力方面也足以应对使用的需求唱,尤其是在低扭方面功础,这台发动机表现除了浑厚的功底配垦逞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酪奢。对于一台城市SUV来说善里蔽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铜巍须。" "  你有没有这样的勇气埠抬,一辈子只留着一种发型尼不碘,带着一种款式的眼镜市?或许多数人会摇头说不掳铂。试想你现在穿着中山装娄侥,带着大边框烘级,留着中分头走在街上火,别人必定会投来异样的眼光钦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变临颁诲,但有一种美下,却是永恒的反挥骚,我们称之为“经典”借。就像中山装逐渐演变成了“国服”末漠行,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豹涩,看似过时的东西稍加润色睡,就会焕发出经典的力量娟斯瓮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题粟,也是一个互相佐证的问题豌。正是扛住了时间的消磨洽脆换,一个产品一种设计才能称之为经典恋党。而正是因为它是经典琶,所以无论时间如何过往伦,岁月如何变迁迪版,它依旧能代表着美袍臣迟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角才。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫丘、保时捷911蜗棋亢、MINI这几款车了筏煎掸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脖,这是一种财富睦切睹,就像一个国家的历史一样谜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梆怂糯。但就像中山装一样善,如果不稍加改动炭腑,依旧会被人说土气科嗡,MINI也是一样酣竞宏,细节的升华会有益于经典的传播和传承匹铣甭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多眯肺,是全新MINI车系中性能最好的颅。所以车头车尾都会看到“S”的字样齐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表曙超:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部就缅堕,这是它彰显不同的地方鲍,尾灯的轮廓更大了割擅拣,但相比老款不够凝练兢,同时你也感受不到它有何种审美的进步奔扁,个人感觉它是为了变化而变化伤献疮。轮毂方面拌感,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谐寂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惫扳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)柒横。不过维白,在真正接触到保时捷Macan之前陀,我对它的真正实力也有所质疑筒。众所周知膳铂巩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蒂挂芦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怂下玖?带着这个疑虑埔就,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅丧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同船磊颧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机庙玖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似编笨霓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型皆毒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”桃。在没有任何参考坐标的情况下炭辉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辩潭毕。排除了惯性思维的困扰熊如,对于一款新车而言或许并非坏事瘸丹扭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仑轨,因此有关它的设计特征我们并不陌生碎钠。作为保时捷推出的第二款SUV车型棵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计措逼悲,同时也融入了许多独特的元素猴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动栏冯牌,因此在细节处理上盘,新车融入了更加激进的设计元素线。    作为入门版车型论厢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯糜砂核,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯簇,并采用导光条设计埃郴,其视觉效果更具科技感绦蔡。   保时捷Macan的腰线位置较高腊拱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢崇箍缉,营造出强烈的动态视觉效果纷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格投。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格禄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况化短八,我的同事此前已经为大家介绍梢戊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解孙憨盗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍莆竟。" "   ??????? 提起观致勃,大家都会想起什么捆?这似乎是一个难以回答的问题定。作为一个有着中国血统的全新品牌嘲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贯。在2013年菜识锈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惋绘狭,一石惊起千层浪枷吻躬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手降。   如今筐啡,观致的第二款车型翘,观致3五门版也如约而至详锰康,其是否也具备了同其兄弟一样的实力犀?它的到来毯矮蹲,在扩充了观致的产品线之后咳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢倡霸零?自然是令我们拭目以待隋块胎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车徊躲袒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今级蹬挛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胺妇驰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伸祥,时至今日都没有做大幅的修改艇肃。就是这样一个古董级外貌的家伙呻渡淌,最近竟然和新能源技术杠上了幌。2013年的日内瓦车展上精殿,路虎推出了一款纯电动卫士井,旨在告诉大家卫士宝刀未老此。而这些天阜涛钮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试湍括,看起来苯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锣抨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上速,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟变宫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惶筋,并未成为现实共肮驼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痢筋酚。   事情的转折点发生在2014年6月18日貌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照揣龚瓤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车煽烷玖,并且这一次卑鞘,车身上已经重新贴上了拉花驾氮艘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计特呛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”长蠕答,而是一台真正的电动版卫士拾魂。   之后通过各种途径的联系椭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版车,虽然这并不是一款量产车柒申,也没有任何电动机斤蕾嫩、电池组方面的参数数据摹歼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试枷措黄,我们认为此次试驾还是很有意义的论穗。   ■ 外观造型赣赫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷柿酥涸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蚊搪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样法敲绒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荚聘。   电动版卫士全球仅有7台嵌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蓄蔽,基于卫士110车型打造疲担乓,可以根据情况容纳5个或7个座椅寺沦,算是车系中的“旅行款”骋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吼戚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异该。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计柿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓤鲸,丝毫不加以修饰露誊乔。按照官方对柴油版车型的销售策略狸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妨咕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腻短膘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蛇洼晚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留凑陷咆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间戌懈。正对车头淑岗赤,右侧翼子板的通风口也是镂空的陵幢诚,下方是空调系统的进气口伯,而左侧的则仅仅用作装饰镭,所以是完全封死的状态咀溃。   平直的挡风玻璃皖、小雨刷毙、面积可观手动调节后视镜樊捞辖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计头呈靖,而在这台电动版卫士上林春陕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板捶。   实际上敬嗓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氏,电动车窗只照顾到前排乘客沽劳,第二排为手摇的啤陛,第三排则仅仅是推拉窗相睛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林提,确实微独灵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车副局文,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奸筹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氮计衔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寒。   三窗式车尾设计除了古老外节佃,想不出更多的词去形容疗筏毯,好在后窗电加热峦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备围创,而这些也是这台车上为数不多的电子系统双诺。至于各种不同用处的尾灯帆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧动陡乡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肥,并配备了13针牵引电力接口献,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电餐悼。而对于电动版卫士来说刨罐结,这款车的拖曳能力也非一般强大晦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腺实,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置镰齐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卉哎,在这四年一次的盛世当中烦蛊救,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注概,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称呔琛,在经过整体的细化改进后整体更出色既兴胆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成砬俏伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌屑森,对于这样一款小车到底怎样灿涪桨,让我们一起一探究竟负。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计遁栓僻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化措菩藐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计处猫插,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格潘坤胳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格槐韧透,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸡伐府,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴肴诽玻可靠的选择耗。   相比现在很多的车型笨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰韦寄纺,个人比较喜欢这样的感觉偏,朴素也是另一种风格扣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蛾乒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分础淖,可以说是起到了点睛的作用胺骗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创环,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格还处挠,看起来还有些运动精神拇钢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组袍陈,同时也是远近光一体设计踏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气沛侯,更加突出其可爱的造型风格的伴仓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体靛炔,同时也表明了J2的一种年轻风格桃。虽然是一款定价不高的微型家用车唉氰佬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹦镰雀,雾灯虽然不是什么贵重的配置冗前,但对于安全的保障还是多一分才好似税。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甩寒,实际使用中虽然刮水面积稍邪獭,但整体还是清理的非常干净痉淀令。   在车体侧面造型上褐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计耙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肪盒菠,这样给头部空间会留出很多翅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胖步齐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感草扰。腰线起始的位置和大灯高度相同汕楷奇,这给了驾驶员足够大的视野空间睡涛蒂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高闻尾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缅陡。   在尾部造型上俗秸赣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计笛睡褥,同时加大了尾部示宽灯的面积推,为了就是提示后方车辆注意安全桅锻嫂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹檀峰沁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妈,内部非常的深不过开口非常懈涯住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎衔,虽然是钢圈徊赐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鸥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惧街伺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少镰叮。另外劝母和,一直让人头疼的售价问题权靛,此次又出现了鲸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势挖膘。价格问题啸灸翰,在上市新闻 中已谈了很多缎肋,不过与价格相比窟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疵灵棺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惨霖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磕弘械,即将为各位解开疑问胶娜街。   观致3五门版已于6月24日上市靛绰,目前指导价已公布女涡赴,售价区间11.99-17.19万元 蛇惰普。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韦帽:依然遵循简洁的设计思路涪号此,造型更显年轻舒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头唯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士床,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酪襄。可以说沦固切,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俯扳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巾,不过在细节上却更显年轻雹怕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俯,轴距为2690mm司筐盗,除了长度缩短了177mm之外捌扦缅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别词峭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话习抛髓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铂吮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓤嗜唇。在车身颜色上缮,观致3五门版同样有6种颜色可雅邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕怪霖财,色彩更为鲜亮画丢,也更有时尚感狠铜惦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搬饲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别衔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面够痴链,而前雾灯也采用了圆形的设计性旅,更显时尚圣猜毛。另外褪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯句、转向辅助灯和大灯清洗装置颈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛇仆。   除此之外宝鄙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)廓荤,并且轮圈的款式也更加的年轻寿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诉薄。所以在轮圈与轮胎的规格上屠肖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别圭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍潜:与三厢版一致菠锈隘,细节改变不大枪溜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同崔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哪吹。中控台采用对称式设计九阀锑,各种功能布置规整厢赌盟,按钮数量控制在了合理的范围内纷挥,不会给人一种杂乱的感觉淘哥梢。平底式多功能方向盘与三厢版无异弓淬涸,造型很有运动感难朴,真皮包裹的外圈握感也很不错航蓟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吴酷,除了蓝牙电话卤膝、多媒体播放等这些基本配置之外盟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务美。除此之外逃赐沤,车主还可选配观致逸云的增值服务口,该服务包含实时交通路况靠埃、实时停车场信息和地图更新等奠。 ● 座椅及乘坐空间淘:白色绲边真皮座椅很有时尚感笔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能膜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能曹,与三厢版顶配车型相同猜哇握。不过区别在于锌币,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掂驳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升帽便,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卢狸抽。   在乘坐空间方面屯蜜取,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雹同回,并将座椅调到最低位置后霸闯,头部空间大约为1拳嘶访,显得很宽裕;而进入后排后赴慷皋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间须,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的叔。后排中间地板隆起幅度较大搬汝吹,长度也不适合搁脚纬拐,中间乘客的舒适度会受到一些影响佳嗓。 ● 后备厢雄、储物空间和天窗酿桓:后备厢容积403-1105升配刷睬,储物格众多谓。   在不放倒后排座椅的情况下郴,观致3五门版后备厢容积为403升酸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蝗岛。如果嫌这样的空间还不够的话蓉稀,将后排座椅全部放倒后亥讹,空间最大可扩大到1105升氖。除此之外档瓮,如果您随身携带了诸如手机溶、饮料之类的细碎物品的话懈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间莆虾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑α荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备悲琅篙,可打开的总面积约为0.22平方米为艰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吉闯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机矛,两者最大功率分别为126马力和156马力俄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碍昏豁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外安,其他车型均采用6速双离合变速箱搐煽。在底盘悬架方面鲸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统墒台镣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架诧。 ● 驾驶感受容拇柒:底盘调校水准高核,变速箱低速平顺性比三厢版好举罐。   此次试驾会上藕盎穿,我们大部分时间都行走在城市道路中拟凹笑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些体涪,起步时若是轻踩油门踏板镜莆牧,车辆的提速会显得比较迟缓撬鞍瑞,若要改善的话认讥蜕,需要至少踩下1/2的踏板行程刚。对于开惯了日系车的朋友们来说渤,这种偏向于传统欧系车型风格寝,而非“一点就有”的油门调新可能需要一点适应的过程链疤。   而在整个加速的过程中伦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上景森,咆哮声已经传入驾驶舱喝,可就是不见变速箱及时升挡茧。另一方面诞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入解书沁,整个介入过程并不是特别的线性勺稗翱,其工作时的噪音也清晰可辨筷赫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音新黄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陋叉绩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烯菩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换槽贬,并且伴随着强烈的顿挫感豁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多跑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猫拎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撑缕柑,虽然顿挫感还是有汲扰水,但已经能够被绝大部分消费者所接受识。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的袱泵涩,那么我可以回答您哥氨,和大众的DSG表现相差无几庞。非荚如。   从观致工程师的口中得知卑华估,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题康,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锨精稠,对变速箱程序韭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伺吞,找到其中一个最佳点堵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低篮筐苔。   在手动模式下坪伸,发动机的表现仍然很积极冷,不过由于其低速动力输出并不出众秆部泪,其加速度并不能让人感到满意歧克局,很大程度上敬杭发,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉讽。此外羡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抱撵筐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鲁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点奈,而在此前的三门版车型上尾诫,我们就给予了相当高的评价峡。虽然仅从结构上来看耗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控链,但作为一款家用车挨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性回,高速行驶变道保证稳定性鞠恐兑。事实证明骨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现膊,并且从车底反馈至车厢内的声音赁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看额观笔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的染。   ● 编辑总结盖纪:   从我们此次的试驾感受来看哇礁蝗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻掸勾、时髦的外形衬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鲤烩嫁。与之前我们体验的三厢版车型相比屯堆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步娇纶湘,尽管目前顿挫感还是存在盯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过详薯,有值得称赞的地方离,自然也存在着一些不足亥忌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等句快。另外刀昏狙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镁娇奖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猾埠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯甭尉、转向辅助灯及大灯清洗功能碧灵拉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎城,这样看来赖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敦。不过并烷痴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢晴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖烟窍Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间违,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍床炯萍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窟墨拜。但个人更喜欢两厢版本牟贩弓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因裂胚靛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烹撬扁。当然乌湘,作为同一款车沮敞刺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捻阿誊。三厢版本更加实用枚迸举,两厢版外观更加时尚干练瓦吓梗。今天带来这款两厢版爱唯欧当顶按,或许会让很多注重外观的年轻人驻足尖绕弦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容番,大灯的设计相对保守了麓,但也减少了人们对于这台车的争议性钙。从而扩大了消费人群背陷累。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骂抡特,各有各的美坎。但无疑堪登,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的办孩。   侧面的变化并不是很明显涧笺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涤级陛。相比三厢版要顺眼的多琶涩梧。车尾的变化同样集中在尾灯上遂霞,尾灯的轮廓变化倒是不大署识草,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘘铣。深红色的外围显得更有质感毕翅姐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话摊钒,越野车是最好的选择怖芹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车食痕贸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40僧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事姑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嗓涪亮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远斑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40播。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫌。除了电视剧的锦上添花停,BJ40本身的魅力也势不可挡台,下面我们就走近这款“北京青年”怀瑰录,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼褪感。   外观/内饰鸿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鞭细,或许有人会问那为什么还要进行测试到列。其实答案很简单仿,之前测试的BJ40是一款试装车俗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别醇苏檀,包括电视剧中车辆也是如此蜕揉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变械魂媳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升每锑。虽然我没有见过之前的试装车脾猫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喊雇戮,甚至有些地方与牧马人不相上下隙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了孰强浓,这里就不再做过多赘述吃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驹们,你会发现并没什么科技感存滤卷,简单的线条尸、硬派越野车特有的见棱见角的气质使始拦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钝。另外身,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恐。硬质塑料质地的中控面板很厚实纬,比起舒服的软性塑料手感稍差伙侯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事揉,同理使用织布座椅也是一样购,无论您是刚刚涉过水手,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨觅,都不用担心椽佩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雹,不需要华丽的外表去装饰会陈京。虽然BJ40有着很浓重的模仿扮官,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叫牡吾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上埃,那只能说这个人并不了解硬派越野车沫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芳发泵,让人想到真正的场地里去撒点野去辨手。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀顷缄?惊险的高速穿插舒襄目、精彩的甩尾掉头弄浅怒、惊艳的侧向双轮行进督,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演题陆。时过境迁郎,萨博虽已退出中国市炒馀邸,但把经典的两款车型(即9-3抚、9-5)的技术留在了中国寂常,在北汽成功收购萨博技术后齿份淌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型读连,其底盘运用了萨博9-3的核心技术攫缆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呕费犊,主打性价比与实用性娠项春。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确交怜,只是在某些方面使用了相关技术而已熊。   从外形设计上就不难看出督灌实,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰轰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脱,同时车身上所使用的犀利线条篡添丛,令时尚动感的氛围展现得十分充分坛孝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级楔摹,车身各项参数都小于萨博9-3媳控珐,所以直接套用的说辞显然并不成立仿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绢默失,打造一款可以继承优秀基因许彭多,并适合普通家庭用户的车型兑,成为了设计团队主攻课程鲜镶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情簿悍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应岁兽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降黑,但紧凑的造型与简练的线条盲,使其观感的持久性更好渐奥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多庐稼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场德哦山。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谎,价格能接受冀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诺弟。而现在也有很多车型供大家选择请阀,包括大众途安层,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择耗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现霉,它还有一个进口车的身份匙尘炭。接下来脸淘殊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现强诽。   外观潦械猾:起亚最新家族设计佃,略显可爱茬鞭欣,大部分能接受静。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格韶剔,同时又有一种独特的卡通味道还。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感慧烤酣,没有配备氙气大灯倾嚎,但全系均带有LED日间行车灯澳犯、透镜及大灯高度可调功能陌丧棚。雾灯部分的设计很有个性诲饯涵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感邦暗。   由于车身高度降低切,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肖,平滑的车顶线条降低了风阻系数晶,流线型设计更加美观筹馈轻。全系除顶配的豪华版外炊夏,后视镜都没有集成转向灯功能丘酥痕。另外淑斜,低配车型的轮毂也比较简洁券舶肥,轮胎规格为205/55 R16粪达。   新佳乐车尾的设计十分简洁鬼徽,总体看上去比较圆润槽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格檄冲铂,凸起的轮廓首尾呼应爆笺喉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方零,车顶带有行李架纺,具备一定的实用性逆抽。新佳乐全系标配倒车雷达功能溉簧盯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刻鸽圭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挠扑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题攘俺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌新脓鼎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涪成吕。而提到雷克萨斯桥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挎响,立刻联想到了舒适纺、安静等一系列形容词懈孺贬。   作为雷克萨斯主力车型险剿陶,ES系列占据其在华销量近半壁江山逛拇酥,舒适铆涵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屯鲤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咯,更是有充足的理由享受这些评语定挠。但更重要的是害,在环境日益恶化绊、石油资源日益紧张建齿、油价越来越高的今天擂汤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仿。   外观部分苹杏皋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型法,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生每希辜,和前代相比进化明显屠。初次亮相时恍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恳寐。与丰田一样市,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格柔脸,目前已被广大消费者接受奢,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赐烯敛。   外部配置上俺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能富,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凑,与中网造型配合不错精。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捂甘,轴距2820mm雇俺解。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伴星篙,ES没有针对中国市场刻意加长盆坏犊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掳度,轴距比老款增加了45mm戎评。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涛绰沁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型详,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们冀写。当然痕晴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标白,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炮河。另外呻腾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内免,更加低调屏氦鼻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS呸佰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泼浦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淌毋愁、忘记沉默寡言的正装车主侨疏朗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拟、忘记... ...算了奠,需要忘记的东西太多八,你只需要记得一点病,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垛快澄。   奥迪的低调慧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)渺踢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碘夏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然萄处。依托自奥迪A7的造型设计胁昆,RS7依然拥有优雅的造型妈乱,仅仅在一些细微的地方挪畅匙,RS7做了运动化改进蓖冯埂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅深慌、以及哑光附件类。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鹃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蹄柒。   如果客户需要兰新勘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敖性,其轮胎规格达到275/30 R21圭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鸿奸平。排气管依旧体现出奥迪的低调付勉券,外部看是两个椭圆形排气管凄,而其实际是双出四排气粟,因为单侧双排气有节流阀龄勘帮,用于改变排气通道鲁淡型,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣唉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垂希,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线漆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宠火,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鲤哇我。车钥匙怠堤、平底三辐真皮方向盘绢欣、运动前座椅娃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标变。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能断闷偿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中娃甩,还提供发动机增压压力胶慰、机油温度显示和圈速计时器等数据豁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰马渡,并提供其它3种材料作为选装评帝猜。车顶内衬标配黑色织布镀竭,可选配黑色Alcantara面料番斤吮。搁脚板尘、刹车踏板存、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蜂顽教。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皇奥、一体式头枕的运动座椅干,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辨脸,并提供钻石绗缝四。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装洽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绵激叫,就像微博上说的暖坪籍,一次刻骨铭心的爱情撵,一次说走就走的旅行什么的坎史枫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耗,但在现实中菠坤雹,你不能永远一副放纵不羁的样子呛焊筛,特别是在资金有限的情况下诧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恐。此时你就需要一辆价格便宜柬骏、实用可靠的多功能车型膜佰梳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择珐涛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盛抵,分别是景逸X3和景逸X5琼,形成高低搭配产品布局碾。景逸X3属于入门车型冲告,共有三个配置蚀敦牡,指导价从6.99万到7.79万元处缮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帝看。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看现史,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔫检颊。这款车的前脸采用了新的风格样式桶翘啥,线条比较硬朗踞锻,造型简洁流畅定,同时又很饱满籍煽,没有过分追求标新立异的夸张风格晃慈,显得更加沉稳局呵鸡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素牌,给整辆车增添了活力嫌田。   除了前脸之外从,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓去钳,让人略感失望默纤幻,好在整体风格还算融洽蜂,不会给人前后脱节的感觉努。   景逸X3的长宽高分别为4382mm岸、1835mm和1705mm挪瞎,轴距为2685mm丸梳揽,在这个价位上算是较为突出的水平了距非权,保证了足够的车内空间涪鬼。" "  在固有的印象当中睫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陡烙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价担,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顷,作为日系三大高端品牌中的一名品厂姑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拍剂为,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘉餐登,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L棱晌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说埠行,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拜肥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现险泡角,取而代之的则是一种日系的柔美风格鞍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晒,并且这种特点让别的对手无法模仿倡看。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绣鹃氖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度莫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啸季,看起来非常具有独特的风格浇磨挨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妥,不过看起来还是比较有神的呵便陡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乱趣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咆棋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方琳耽完,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赴,这款车有这么长么寇瓷?实际上后门的长度远大于前门鄙托,不过整体造型并未收到过多的干扰飞劝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嫩屁,因为C柱的造型更加接近尾部瞥补,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疲,腰线的设计在在尾部提到了最高骂,并且从前大灯连接到了尾灯部分耙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通霖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扫财许,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响共。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计需,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计楔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布废陶仕,到今年4月20日其正式接受预定辑漂辅,不到一年的时间瞧烈死,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了备钝鲸。在新能源车量产巩褥、市售的速度笆省烂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碌旱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过探。当然敦惊,汽车之家评测新车的速度也不慢抱请棘,今天疆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悼套任,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喝期。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沙菊躺,其中橙色的为增程式混合动力版车型戒妻臼,白色的为纯电动版车型碉艰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鞍哄船。   ●外观窃耐:造型前卫拒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牡阀,我见到量产市售车之后惨洽啥,其外观真难以与概念车作区分纹。宝马i3前脸造型饱满圆润仑搏告,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恫。不过筒摔无,“进气格栅”四个字需要打引号了辈环靠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能限,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炽牢退。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沉,让整车看着很有质感且与众不同泉署掂。当然抬美,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勒拴狈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格级购剐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头穆唇塘,但它的车身侧面看着一点都不显小脯啼。在我看来原因有三恐蔬督,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兔微付,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颁,给人感觉比较敦实借。特别是车高数据滑十,它比X1还多出了23mm盘履。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哆泉撩,达到了20英寸八期告,但胎宽却很窄钝你沃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎叉泰。有关这款轮胎角江,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泡版护,基本都表示由于规格太特殊腿,没有现货也没有报价眷轮翁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质称缚半,很独特功檀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摔男。尾灯采用得是隐藏式设计郎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坍仿妈,用于显示示宽灯木、刹车灯以及转向灯等次邯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侣淖,所有光源均为LED澄部浩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中寂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抒懈奸,欧洲市场上柴油车盛行已久鲸歇版,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恭既。不过近来辞刊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饯,Jeep便是其中之一砷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苫泻勤。 ● 外观介绍膳富:与汽油版无异萍诗,硬朗依旧讣漆皑。   从外观上看据短,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型计脊。新车的外形仍然显示出硬朗物淡、时尚的风格陶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筒,提升了时尚感厂福。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm矗,在同级别车型中“个头”并不算大肪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刻谐裤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妹缮。   在外观配置上揪嗡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯角孟纠、雨量感应雨刷孤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置飞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的臂屏体。轮胎配置方面蓟,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嫂客锤,轮胎规格为265/60 R18鸽柑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎唉椒,规格也变为了245/65 R18妮楼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时豌,我们会谈论什么息摔杭?是大老粗一样的外观破,还是“马路杀手”一样的形象书?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象溉段,笔者也不例外田肯。6月5日下午抠串,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华分,彻底刷新了我对重卡的刻板印象失,原来大块头也有过人的大智慧飘羚诉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辩、FM两大系列灸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日牧点沁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华把烧视,中国区总裁陆博天到场助阵辉扒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱浑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纬凤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谷刊陆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车提芭譬,最大的意义还在于为企业产生利润百辑。因此阮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咯该,并体现在生产效率扣就、节油效率坎、完好率暴譬、安全仑哆殊、安笔辛ス校和驾驶员体验六大方面成际。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锯落,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择巫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证某,而大众凯路威则开创了一种新的格局掂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炉戈卡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生港适缕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陆,而那款车型是针对高端商务市场的车型捕躲,虽然其内部可以进行简单的商务会议饺柔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案朴划性。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宿峦焙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑揽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求财咐颂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蓖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格据,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瞎差,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密睡骏脚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置地,只是以简单的卤素大灯出现划撼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盘,只能说稍显遗憾斜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兜辟,并且其敏感程度非常高呵笆晌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单紊光,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娟并,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大小,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格慕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车榷倾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疆令,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嫩臣困,在尾部造型上也同样是方方正正潞,给人以刻板的印象牌唐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瞎岸第,看来稍显朴实无华辛界录,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前开扒揣。尾窗的面积超大棺艰,并且配备了后雨刷偷汕菇,可以说在安全细节上做的不错藉街。尾灯的造型也毫无新意冷丸蘑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪焐啊,尾灯内部的结构也比较简单厩考,并未采用LED也是针对不同定位的选择被坷昏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低愁蓄幻,尾部配有四颗倒车雷达探头水囱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滩情。作为一款商务用车貌坑午,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方窝宛锤,而旁边就是凯路威的备胎所在地扫,这样的设计使内部空间得以最大化利用擂死。   相比国外的凯路威车型班鹊垂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂题摊,造型上采用了多辐式造型文劣,轮胎则采用了邓禄普品牌甘空略。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV袜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候崇建顾,我更多的会用臃肿两个字来形容它特酷。圆润的车身狈粟,没有棱角的线条派,大而无神的头灯慰,都让我对它提不起兴趣俯喊。第一次见到新款昂科雷时锌汝,我的这种感官得到了改变炬嚷师。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点踩桑靖。新款更加俊朗翰柏韭,就像是一个胖子饥徘擦,经过健身拷欺殊,从大腹便便变成了施瓦辛格痊举。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面承酶镶,这种类似于点睛之笔的作用挖,实实在在的发生在新款昂科雷上面私。之前的头灯让我没有胃口读帅蹿,尽管亲和力不错摧赏乐,但太没有性格版。连同这个车身薯鞘,都让我觉得臃肿无比盼,简直就是个满脸流油的胖子篙。新款更换了更有张力的大灯绰监,进气格栅也变得更具进攻性态搅。这样的风格尘鲸,我想才是大家喜欢的炽攫。   侧面造型的改变不大诲,侧窗面积所占的比重依旧很芯ぁ,这和新君越帛逢龚、GL8都很像淋。给人一种重心很低的敦实感故肉屎。但对于车内的乘客来说刑磺火,这不是个好消息乓嘶定,过小的车窗影响了向外看的视野奔芬。造成了不必要的压抑感肖采。或许对于选择别克车型的人们来说畴八痉,这一点必须无奈的接受了底扔。   车尾的变化不及车头抄禽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性暖,或许我会更喜欢它滥。但事与愿违维陈椒,尾部的改变仅仅局限在排气管上兑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形心。这多多少少会有助于提升质感电铣。也改良着尾部太过圆润的整体气质篇培。可以说灭揣灭,这次外观的改变肠落醚,在这些细节上还是很成功的纤。相当于一次瘦身和塑性杰,让它的线条和筋骨更加分明杆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间遍,纳智捷 新大7 SUV正式上市芍暴,官方指导价格为22.68-27.48万元烩幕宦。一直以配置见长的纳智捷品牌蛇,在小改款车型上又下了一番功夫谦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铅范。在体验的这几天时间里秽叛谱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价煌前捞。也有好奇的邻居询问这款车的售价氛,当得知价格只有不到30万元时盖里鬼,邻居更是深感惊讶瞥宫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赶?本文就为您带来答案氦澈。   作为一款SUV媳馈,“大7”这个名字一点都不为过剖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手豆线苍,2910mm的轴距更是傲视群车藐骨泼,也难怪引得路人频频回头唬。不只是尺寸抄,本次试驾的新大7四驱旗舰版康换卫,整备质量达到了1950kg舱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戳。   作为改款车型豢,新大7的外型经过了一番修改晤缉,主要体现在前脸和尾灯上犬。大灯造型有所变化咯锚护,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滤,而经过修饰的雾灯赂砷、转向灯和前雷达朽休驶,给人以霸气外露的感觉共。整体上腑睡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉穿渴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蒋辱,比较实用邓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上眠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抹揭。从奥迪A8的换代菩、全新奔驰S级的上市肮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照睦径。这三家老牌厂商动作频频递,而我们也始终把目光聚焦在他们身上褐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS商。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来痞吾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今荡律勿。而随着混合动力时代的来临空,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胳靶虹,可以说从那时起僚酥黔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涣溅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瘟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来忍,以期对它能有深入了解扔划。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的遣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酵细。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顽狡。相比之下赫椒邓,雷克萨斯LS在此方面并无优势超滩蟹,长度沽裂、宽度和轴距均落后于对手萌徘舶。   即便不看车尾的标识蜂,仅从前脸上幽兰色的车标百卡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舰避。而身挂HYBRID标识则意味着拌惯敦,除了树立当家旗舰车型的形象外僻连,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歇粱箔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弛,只是在一些小细节方面令人有些不满到钠奉。如果用最严格的标准来衡量塘惧量,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间湾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后峡汰冗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汉兢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑毕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型巢懂,这种车型的优势就在于巢壬韭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感灰,还拥有了超大的车内空间衡蔑凰,优势显而易见酬,而今天我们来到了美丽的太湖眉棘镭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鞘觅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心樊,也让更多心意欧力威的人有更多选择创隶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芬锤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的邢牌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5歪瓜,不过从售价以及车身尺寸方面来看豆市糖,欧力威确实占据一定优势凡顿岛。   外观上欧力威厢型车身造型磨猾,并没有阻碍它时尚的视觉感挝惩场,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车幢嘉苛,时尚并且使用寒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观堆谋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示靠。   非对称化的中控台设计膏竭锭,与1.4L手动版没有什么变化糕淬,首先造型上足够年轻协调尖硷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点通。欧力威自动挡车型劫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拭扮班,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弓麓,操作多媒体更加方便卑痴。中规中矩的仪表样式没有什么改变疥记,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逛歼痞。   本文导航" "  有突破有挑战龚搁北,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛇戚,就会有这样的感受捕珐。它太挑战人们的传统审美了敞,怎么样也无法用大气锌红诲、简洁秸我焕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沪诚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涣鞍。自由光承载着延续切诺基的重任怀拧,就在这样的争议声中款款走来汤烩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挞,挑战着经典镭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恋矢,在做颠覆传统这件事惫考,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念能捕。就拿前脸来说肠滩罢,好看不好看绝不是我个人说的算的穷切洽,每个人眼里都有一个不同的看法溪粹坤。或许慢慢大家就接受了鼓。   作为一款中级SUV郊贡妇,车身尺寸上中规中矩太,作为切诺基车型的延续办了郊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现邪探,但也能看到不少突破之处衡迷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镶篙阂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃敞虾问。   本文导航" "  从1985年开始连谱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上讼传饲,1991年出现在5系车型上融栏倍,1999年开始陆续出现在X系列车型上角。直到现在泄酪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叭染竭。2014年5月22日多农陕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive假会、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型寝需饱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求时,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车山罗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW矾外,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款保,新BMW 328i xDrive陇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拍糜筐。   第六代BMW 3系延续了这一传统鸵,将融合了电子气门控制边卧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搂佬小、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芳拌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沁偶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拭焚土,要了解这个问题前刃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乘。齿轮传动式分动箱骨,连接前轴的方式改为了齿轮传动炽苹,其他地方大同小异蔼。对于宝马X系大部分车型来说科,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幕锭棚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力权卸檄。由于前后轴均采用开放式差速器丧溶,遇到交叉轴情况时炯,也只能依靠电子制动来辅助慌吝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伞涵迟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哄粕,与齿轮结构的分动箱原理相同舒辅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥椭唇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的膊怠。至于控制多片离合器的方式颇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式就。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妒剃奴,所以常被用于装配在更强有力的车型上彤阀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器席雀,以对扭矩分配进行不间断地调节效茹箱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配奢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虽钝究,默认状态下前后扭矩分配为40需:60饭叉,最大前后扭矩分配理论上比例为0兰:100到100涤暗:0之间酸胯荚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息效氮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑默棚。扭矩分配可以在0.1秒内完成悸。   行驶过程中龄侮,如果系统发现车辆可能转向不足钱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧厩什末,就会减少分配给前桥的扭矩赦,将几乎所有动力都输送至后桥稀垫筹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粕蝎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锚墨钢。一旦出现车轮打滑陕泛烧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力羚猴我,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制篮孪溜。这就意味着屡,无论路面如何突然变化铝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上佛帘,即使是在部分结冰的道路上商。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解险,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钒督篮,其中S2属于一款5座小型SUV锹剑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盟乱睹,很多品牌都开始研发小型SUV焊委。而S3则定位于一款紧凑级SUV骇返,并且采用了7座设计雀阿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揩,接下来就给大家一个解答稳困。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位僻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型你宦份,这一平台就是北汽威旺M20的平台泛隆息,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敢挺挡。但是两款车的轴距却不相同坑乃登,S2轴距为2560mm期,属于一款标准小型5座SUV惯吨。而S3轴距为2685mm晶挨诧,接近于一款紧凑级SUV衰呻晃,所以为了能吸引更多的消费者希踞,采用了2+3+2的7座布局帮巩勿,主打一般家庭用车埠,实用性优先痴农。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV维使,主要还是面向有活力的年轻人涤梁捻,外观设计更多偏向于动感的元素居多替。大灯组的样式也不俗套修,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低同,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抖茂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秋司间:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比饥洛仇,在车身尺寸上还是比较占优势的曙瞧峨。另外2560mm的轴距表现也不错播镣徊,至于它的乘坐空间表现如何晴练跺,在后文我们会有体验焦晨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛾博,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了客,车门不能完全打开的话龄,一些比较大的物品拿取会不太方便极亢菩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台还,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匡,并分别匹配3款变速箱碱。此前棠绞蔫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型办。而今天我要试驾1.4T车型驶旗盛,虽是短暂场地试驾桔颂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掣,特别是动力上提升明显匆。 ● 外观/内饰脑词:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型握,也做了到店体验的文章暇,1.4T车型在外观懦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挎暇曝,本文不重复介绍溺裤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涂薯结,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看童。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因剂抚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等芯稀繁,具有很高的品牌辨识度纺羚。同时在一些细节方面的改进挞姬忍,比如重新设计的头灯谰到闯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等睡兔茬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拓脱爬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蔚,采用了全新的发动机鸵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苔瓤,属于大众的EA211系列抄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拢瞄,最大功率150马力/5000rpm踌郝定,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm木。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帘,而相比原来的EA111系列有了明显进步荆檀详,首先是恢复了正时皮带兽,降低发动机内部的功率消耗幌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蛾当鲍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴楼,而喷射压力也提升到了200bar溺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恋卯部,带有S挡和前加后减的手动换挡功能栏火。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别淘浚,前者顶部是“SKODA”的品牌名强充届,而后者则是印了“DSG”的字样檀儡。   底盘悬架方面购镜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抡妊酸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构竭苛。制动系统为四轮碟刹结构涩躺,采用前通风盘式后盘式配置翅让抵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节届,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蹄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汾股。由于是场地试驾胎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恋炉陋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翱拉,能更好地了解车辆性能檀帮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来起恳熬,只能在日后的试驾中再介绍痕。   动力方面赐效,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泄家,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刺汾且,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来劫鼻,1.4T车型的起步和加速更为迅速仓酸,而且涡轮的介入时机较早猛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉茧,动力的输出保持平稳可控的特性纫嗡庞。   使用D挡时几,以1/2油门深度驾驶涵,变速箱升挡较为积极娟嗣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下任碑,而且换挡的冲击较蟹獭,不会影响乘客的乘坐感受徽胖垂。而以深踩油门的方式驾驶笨卞,变速箱会到4000rpm左右才换挡蛾朝妈,加速感受更为明显爱侠估。   换上S挡脊,油门响应灵敏了许多姥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胯懈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乱还,在弯道多直道少的场地赛道里草劳,需要频繁提速的时候烂,显得更为得心应手仆。   全新明锐采用电动助力转向系统汇险,方向盘低速时转向较为轻松焙栋,而高速时明显更为沉稳弗矢,转向需要更大的力度故,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力巷。   底盘悬架方面蔽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炊,在弯道中对车身的支撑性比较到位玲乐掠,方向盘的有着精准的指向性拖巩蔬,转向迅速而稳健揪募。1.4T车型全部带有ESP系统冈品,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候颁,ESP介入的时间恰到好处破掏平,总能及时将车辆修正到正确轨迹哭,而这套系统并不能完全关闭博恨,属于比较重视安全性的设计谓兄虱。   在模拟颠簸路况的体验环节腊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瓣,然而后悬架毕竟是非独立悬架堤拭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况掳,仍会对另一侧有所影响饲丧锣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腾。我们在之前测试文章中也有体验视频琅笺拱,请点击查看桨毫。   更多精彩视频废弊乃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结败谱淳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少须缓,在D挡模式下表现中规中矩附媳,切换到S挡后油门响应灵敏棵囱,变速箱的换挡节奏更为激进裙现,加速感提升蹄兢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辈洛誊。" "  2014年2月26日卑酮躺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市熄。其中T5动力总成包含智逸版驾豌、智雅版竟慌平、个性运动版共3款蟹酿陛,售价为42.39万元至51.99万元啦,T6发动机版本及价格保持不变妙。   据了解汐辱惮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术佰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机膜菏每,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虹秽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盆囊品?本文将为您带来答案睹馅缮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鳞笆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化憋空钾,但动感流畅的造型令人印象深刻虎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉部技宽,正如北欧人给大家留下的印象苍捌。      配置细节上拴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孔娜,全系标配了ABL自适应氙气大灯淬价,以及感应式转向辅助灯光绵习。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下萌虐,给驾驶员提供更佳的视野侵换绰。   此外鲸笑戊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航按。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奉味,探测距离达到了150米没评吻,足以应付绝大多数日常行驶环境脚。此外旦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统媚啃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能攻函。虽然这里看上去有些别扭摧,但安全性才是我们应该关注的送始。" "  限量缺且、配额替、上市前被订购一空弟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荡敌剖。然而堤忿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时假毙兽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘够端。2013年继弧,经过M部门调校的M135i披装上阵匠峡饰,性能已与1M十分接近娠如烷,并且这次冲破了限量的枷锁齐怠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车交。正当人们面对路上的1M投去羡慕杰韭、嫉妒扑解瞪、恨时册汇豁,宝马为我们带来一款全新产品迹降,并且它的能力并不在1M之下妥诞,它就是2系的顶级车型——M235i滤。 延伸阅读耪昏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盼前涩,2系可能显得有些陌生蜜,其实早在40多年前抒邯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场参。此外咯盼推,BMW 2002车型在1968年问世形伴抗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处岗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型磐。至此观劝,2系的到来并非空穴来潮垫涵燎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蝗肉坟,而这个平台也与代号为F20的1系共享袍,简单来说纽昂匿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中般,这与3垦、4系的道理相同东昂。在2013年时碳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验才,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近皮骏萝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了踩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览裙叉撩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异氛监,从代号E82的1M车型红坟蒜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹬灿茄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条扒倦门,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”膛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芦卞,但随着时间的逝去戚遣徽,渐渐也成为了一种习惯乏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表甸藤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鹤谭轨,更多是出于对内部空间的考虑嘛避翱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响壕锹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数褐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容曙参霜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感墩轿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剿鲁。   当然拎嫡,即使武装到牙齿佃逞逝,M235i也不能与1M平起平坐沧详,M家族的宽体车身青旁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的莲,就像当初1M推出时的口号一样“M池茂婆,永远从后视镜中藐视对手”斑肝,而M235i更多还是为了平衡性能簧搔、实用性与性价比朽警,同时也为今后推出M2而留下些余地瓷被吭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碘默,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步非,针对绅宝D70推出后的社会反响疮红,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车藉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吉鲜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盆。   D50黎号,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杭疚鼎,推出之后的表现往往是人们最期待的危,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棚青,面对D50的将会是极为严苛的考验溺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境覆眉捌,而成功了熟奠,也将有可能成为流芳百世的一代名车埃限奢。7.48-11.98万元的厂商指导价煽,可以说为这场战役的打响推,开了个好头痕衫娇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统安美妊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格方。此次担任D50设计工作的痹将擒,正是培养出诸多设计人才的博通公司赎谐鹿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骚,同时又能够给人们耳目一新的感觉喝梆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垦继态。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表梗叮洁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异室手赂,但是当你接触过D50这款车后溉顺团,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蒲藤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机枢辜炭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹煽奥,但是当你将这些元素组合在一起时赖杭,却有会很快打消之前的念头翠措梅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外长矾低,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计筒。运动气息浓郁的设计手法片,会让你把D50和运动结合在一起辰唾蝗,无论它实际的性能表现怎样卑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象静念富。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方什焦浮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促接。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态旁祈娃,面对不断推陈出新的竞争对手痉紊低,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兑。好在随着2014款车型的上市涉灸羡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂隙断,而这支强心剂的主要成分也很简单陋难,一台1.5L涡轮增压发动机咎腊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肌,针对配置方面也进行了一定的调整露题,其中自动大灯探徐姆、超速报警以及四门车窗姨锢锘。控升降等功能均成为标配衫羞苇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中午。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缄痊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流围。因为从早年搭载的速锐讣酬,再到大红大紫的秦苏疗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刺壳,它所提供的动力都不曾有变凉嫡罐。传动系统方面锰龚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱套纫黔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言父汝桑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿檀窝词。在城市中经常用到的中低转速区间内尾,发动机的动力输出比较积极鲸,并且通过涡轮的帮助葡叉暇,动力在1500rpm之后便有明显提升街氖侵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm靛坊,完全能够满足日常驾驶乌袜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低等,适合城市驾驶单似。挡位之间的行程适中颠窜阮,但手感略显生涩馈深。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜Р场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车排,而非车去适应你霖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定朽睡逞。四辐方向盘尺寸偏大闺暖垂,回馈力度比较匀称豹巳,因此驾驶这台大块头还算是轻松现稗,只不过方向盘的虚位过多觅,转向时不得不做出更大的动作龄。   前麦弗逊胃侍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诉叮,并且由于悬架行程较长挛妓几,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉裳襄泥。当然这样的调校也有它的好处筹譬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人法讣念。" "?? 外观部分   在所有人的印象中规,SUV车型是一种非嘲罚耗油的车型端,毕竟以自身庞大的身形来说且物朵,自身重量就已经非常大了歇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贾弹,这也导致SUV车型的油耗居高不下栓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窜诗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚避辅,在众多的SUV车型中切,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度兄锨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蛔惠沮,这种设计可以说非常的扎眼箱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢避项,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳繁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯硕哇笆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售亮娜清,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志时,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征躺柑冬。在RX车型上湘辆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条雀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同睡,从RX整体风格来看胖婚,还是更多的体现了柔性设计的特点霖糜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蛙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型都被,如果不看下半身略谐,很有可能误解为一款轿跑车型尾。不过这也让人们的视觉一亮极,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涉妇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缚撵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求及跋撤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同盲细,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的喜眷,没有过多的硬线条介入疤晤头,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的劣限,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点壕感,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符外。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力李耸,RX明显体现出有些不足蓟嫂姓,不过这本身就并非是RX的炒作方向虹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沫协翘,内心想要一件东西绊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肖拟,否则你就无法拥有心中挚爱轻。你想要一部手机急,但偏偏要你保证最低消费半。这种心情着实不爽娶亢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瑟郊绘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统破搐替,这两样东西都是你想要的毕咕,售价三十五万不到脑葱,撇去不相干的配置礁窍控,给你你想要的隧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扇戚,是不是有点定高了鼎?可细细一想城馅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粉偶,并且还带有四驱系统赂。如果单单从这两个要素考虑壁,同档次的车型里疏,都破了四十万大关了系。但我们依旧要考虑这是一款低配车型顺叉,目的就是要拉低门槛蜗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出输。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诞蹭。但运动元素表现的很细微拆,基本上都是细节点缀悍,和其它配置的A4L差别不大挟。虽然是一款40TFSI的低配车型彻熄屎,但从外观上很难发现区别竭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件劝赌,算得上是全车比较明显的运动彰显了淖斧羔。尾灯内部依旧采用LED发光元件睬某,总体来说枫吩崇,亮点不多宽促倦,朴实大方孝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桔,除产品名称外淘秽,其与JX35并没有什么区别功厘,还是那个豪华运动的大家伙叭皆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮怀沉犯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露币。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能巳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刺,灯角黄色的反光片是标准美规设计撕,但无论哪种规格甘,对行车安全方面都是提升碳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鼎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柒,前置摄像头悄然隐藏其中蔼衔。侧面看上去QX60依旧大气稳重傅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感掳。另外鬼毯,底盘上有些部件会低于车身箍届抨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过弛偏旱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色膝汾纱,活泼的细节设计使其更有灵性嵌桓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毖剂勿,也起到了一定的隔热作用丛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感箍廉肃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蜜藏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现被氖,静音效果良好陵。   车尾并没有过多花哨的设计附萍喉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肥。尾灯采用部分LED光源孝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释默裙衰,总体来说比较耐看乡串。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缅拢荆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钳坊哀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淀卜救,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搔。上市前连韭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垂,不少人不相信它的价值抖扣版,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谱另,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待婪奥故,这自由光到底是什么情况苔亥顶?经过整整一周的深度试驾后梗锨赔,我有些新发现可以分享给大家牵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3士堤,我的思绪一下回到了2005年左右势,那时候自主品牌鲜有SUV产品盼舞,奇瑞率先迈出了一步颠晶,推出瑞虎户处,并领风骚多年吗。当时奇瑞称之为NCV剃,也就是集合轿车以及越野车武佩欺,有着越野车的外观和坐姿协些敌,并兼顾轿车的舒适性茧脖,其实就是我们现在说的城市SUV滩写舍。   这样的优势持续了很长时间皖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疏绞逞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品门含,瑞虎的势头逐渐放缓刷蒋,也就不再抢眼了歇蓝。奇瑞随之调整策略馁叼铂,在去年推出瑞虎5这一新车型力抖隆,与其他自主品牌新对手进行竞争铺。与此同时俩川响,时隔半年的今天悄贰,老瑞虎被重新包装升级傲底嘘,命名为瑞虎3再次进入市郴,与瑞虎5形成高低搭配兑赊返,重新获得了新的竞争力兰项。   外观吓:   正如前面所说喇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乏肛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寐勃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸灯酪场,棱角更为突出庐暴、线条也显得更利索肝扯阿。侧面增加了镀铬防擦条毖董娄,而车尾的变化并不是很大糙破才,集中在尾灯和一些线条的修饰上币,就造型而言瑞虎3更年轻了怖。从车身数据来看连姬,瑞虎3相比对手并不占优优势默荡,但是得益于外观的设计煌奸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扮刊椭。" "  在经历了数年市场洗礼过后禽驳,瑞虎车型迎来了新一次换装些,代号命名也列入到了家族统一的序列中瘁,对于车型的区分更加简明册额奈。除此之外娘揽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锑,以及更为充裕的乘坐空间胳吃蹲,以提升自身的竞争力弓承。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捞了,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用罐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连庆冷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向程蠢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车江。   此次改款主要集中于外观方面庙,通过新老款前脸的比较祟,我们共计找出了8处变化鲸场千,分别为片秋怖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐菏非荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淖祥钵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表牧欺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奸虱,但在车身尺寸上有所调整颈褪,其中长度方面增加了30mm臼,宽度与高度减斜妨谔!,而轴距维持不变洽惨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出老体,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钉悄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中妒飘。   车身轮廓并没有大费周章的变化店泄,更多的是在细节上体现新意痪搬。侧车身防擦条进行下移玫,并在前后车门中增加了镀铬饰条版,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中歇擎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装补瘟瓜,更趋于向装饰性靠拢达赏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弯缅粗,若要找出所有差异挪乌,还需要费上一些功夫忱,在对比过后变化上依然可以达到8处绒淮坝。依次为点商:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吐孔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处枚互,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计承涕康,空调按键的布局更加紧密解,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化窟靛。此外牵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升描姓。   按照配置的不同救,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滦,大尺寸液晶屏包含导航蓖、多媒体丰褐巩、蓝牙以及系统设定等功能盯协,而在操作上也十分直观刻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当连。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度们荒、风量项垂、风向等信息突讲册,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少规袒牢,同时旋钮的阻尼与定位适中皖,手感较好痛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虐诺绩。   方向盘两侧位置集成了音响糠讽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拇笆,中心区域使用了品牌全新标识聪樊市,并在造型上稍有改变典凉鞠。仪表盘则没有任何变化困坤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叛竞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值词丹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素探。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅娩,但调节方式为手动捕,前排座椅具备加热功能堑慑,按键位于点火开关周边区域侣酱,位置的选择上不够人性化苦撇,副驾乘客很难进行单独操作挂侥卫。   在前文的数据表格当中请,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斧墟娥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慑,头部距离车顶约有4指空间吠,直接移至后排乘坐毛变,头部空间同样保持在4指饰搔,腿部则为2指余量恍攻悄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扑澄,首先需拉动靠背边缘的拉手此其,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瑟鞭距,要想恢复到之前的乘坐模式拢叔眠,还需先拉动开关酥裸死,同时扶 起靠背附恫,在操作方式上显得不够便利酵视烩。后排座椅支持4/6拆分放倒籍啊挎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哗卞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宽肚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎灰男法,含有DVVT技术滔,相比早前奇瑞的1.6L引擎乐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善算磷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辩埂丸,在CVT变速箱的帮助下耽互,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作递霖胆。即使在起步之初深踩油门捣,加速过程也会显得有些慵懒似怕汹,只待转速攀升至2000rpm后怀,动力性才有好转挟号,此时油门的响应能力有了子显著提高缝,虽然整个过程称不上动力充沛祈藤,但对于城市使用来说算是够了粱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苟,涵盖了手动渐啡、雪地和低速3种模式举琳驾,在手动模式下可以模拟7个挡位棱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用独贿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搏乐浆,在模拟挡位的帮助下忍板疼,转速会与油门的深浅更成正比厂籍,升档与降挡的操作也会更加从容师,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胁狸。   在紧凑级SUV的行列中丢烯了,瑞虎3的车重算是较轻的一员良,这为引擎减小了不少负担八皇。助力转向系统的力度适当舜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帛。转向的精准性使我出乎意料贡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淬,悬挂整体表现十分扎实年,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凑,令试驾者信心倍增齿。   如同瑞虎3的定位那样负宛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外县灯,它并不具备越野的能力尚窟雀,然而精确的城市定位弟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痹千偿,诚然脐,它在这两点上做的很不错皇袄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你敬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痊,瑞虎3也许是最合适的选择对象鹃渡。 责任编辑侠摧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年炊谓晶,一晃6年时间过去了侈论草,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲤乱杭,但是我们仍然和它有过很多次的接触柿鸽绦,并且每一次都是充满乐趣的体验狠啡宛。今天我们又把它请到了这里按鄙络,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外半,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型暖础抵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能潞痰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鹊特惭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俏采疗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扦触,排量小了可以大幅度降低进口车消费税腾,自然整车价格也就能便宜不少埠七,降低了它的入门门槛屁斧抛。而以我们消费者的角度来看方脓汕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象台圃,这也是我们今天把它请到这里的目的骚,测试项目很简单霓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现苫狄瞧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了徽谋。   ●日常驾驶动力表现抱融楞:低速扭矩充足跨淘,高速动力吃紧授蹿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能房藏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过看,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冒箱恫,但机械结构还是更适合在野地里行走磋目勺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厕揉,外形设计呜厩、车身尺寸取任、参数配置全都没变林托筋,只是换了一台发动机蛋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狄籍欠,双手需要时刻度掌握住方向盘女提,总之开着它你不会觉得太轻松尚闯瓤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了公,大家也都心知肚明挟僻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现楔侨陇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喀概,参数虽然降低了倪汕浚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氮醇排。实际开起来起步那一下还是挺有劲的妥擒挛,并且只要车速不超过60km/h夸绍,提速还算是挺从容膝焦,也有一些推背感慨盒,感觉并不比3.6L车型差多少齿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伎,脚下的油门响应明显迟缓了不少据填,如果你心急的话樊趟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俯氨锨,否则踏踏实实的在路上巡航颅懊。   ●油耗测试疮枢盟:正常表现箔,不惊不喜芯。   发动机排量小了赎歧,除了动力影响之外肪,油耗也是一个值得关注的指标富评,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试春躲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里律莲,拥堵路况大概在30%左右搓,畅通路况大概在40%左右辛涟湾,另外30%为综合市区路况摩,全程平均时速为31km/h挡撩,最终计算出平均油耗为12升/百公里苹,算是正常水平搓史岛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过班兼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吩眯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力残擒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何履。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勤五,很高搞舞,或许我接触的都是高配车型并骗售,包括纳智捷大7肆叫、CEO等车型冠纠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蜕贸唇。今天维茸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蕾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧策。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢邢炔?下面巍眠晒,我们就来看看详细的体验报告胖寒屡。 可以看到范廓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高独,这在于其他车型包括纳智捷大7搬挟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现功椭。这次试驾的优6 SUV也不例外沽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妊禽,为了突出这款跨界SUV车型的定位涂蛙,外观设计上更年轻有活力辫量,对于年轻人应该有很大的吸引力碱恫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表防孔镶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台隙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翠涉羞,轴距为2720mm桶甜是,可以看出这是一款跨界风格的SUV监泥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品壕,最大的优势是轴距要长出20-100mm颈丁盟,具备不错的乘坐空间踏窍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锈痪改。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎膛嵌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钠滦,尺寸都是215/55 R17稳。可以看出在轮胎的型号上捻庐娜,国内销售的车型都有一定的缩水糜,当然为了控制成本乏犁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现洼畦惟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮徘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美号萎,两侧的LED刹车灯十分扎眼裸玲颗,不过从布局上看稍稍有些凌乱绘藤尽。" "李老板的慷慨丰菇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蕊胳规,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汀。下面回到主题肥,从之前收集的网友问题看滩,大家最关心的有两件事儿被,一个是特斯拉的性能磊祁,另一个是特斯拉电池的续航能力肖赐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钝。简单剧透一下啥,性能方面特斯拉相当给力犊谐木,续航能力方面我个人觉得还是不太行沏。 注锋奠伯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型无碘,文章中提及的“特斯拉”呢懦炉、“Model S”等名称均为本次测试的车型仓。 数据解读辣弓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岗慰,所以今天我们就先从数据说起踌燃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胸魔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s年,而我们的实测数据为4.7s蔡,比官方公布的成绩略慢途,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿轮哎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凡绥。由于采用电动机驱动迹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钉莲冒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哺匹,直到完成整个加速梢栖。电子系统和动力系统的完美配合履肖刺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限返呢,这是大多数的同级别车型都很难做到的哨诲。 0-400m加速尾速觅:170.124km/h 加速时间文伍:13.63s 由于采用了9.73炔蜂寒:1的固定齿比变速箱糠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡榔,在加速曲线图中燃勺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线免观窜,车速和电机转速完全是等比例上升驰。这里说句题外话秒釜,官方公布的电机极限转速为16500rpm峨偿读,最高车速为209km/h江饺杉,通过以上三个数字梆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纽氮,有闲工夫的朋友可以试着算一算显。 0-180km/h加速歧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阜淑,峰值甚至达到0.7G富昂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱僧撂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诞危冷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辣膜卡,当车速超过150km/h后冕胆,车辆的加速度下滑比较明显涝。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现实,工作人员解释说为了保护电池绢烽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涵。再多说一句来,这个速度日常用肯定够了喊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h潍需煌,但如果是赛道尝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胶,有大直道的长赛道旦俩赣,它应该会比较吃亏论冈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娇糠肌,常会被贴上大排量婪抖、暴力机器班虹、拉风外形和肌肉车等标签搬寄。这些词虽然简单笑戊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型厂。近日扣懊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)漓商戌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称齐壕敢:科尔维特C7)碴台,肌肉感十足的外形炮,手动拆卸的硬顶竞贝,再加上6.2升自然吸气发动机等卸了,都是它的大卖点枫愤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评揪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时广,外形变得更具攻击性风凶佛。不同于以往车型写牢伞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奈怠刮,只有头顶裸露在外累偏灯,非常特别创寸。重新设计的6.2升自然吸气发动机扇盲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洼扑策。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机塑林软,最大功率640马力庙,峰值扭矩814N·m)操,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晴喷侈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锑艇瓷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为普花禄:5.3万美元)锈,几乎没有性价比可言似醇吝,但相信越是稀有的东西脆,越有人喜欢仕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粉惧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乳:400-023-5599 地址素:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑童降泄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涂。而这款车本网也进行过多次报道与评测贯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题布,比如——空间与电磁安全性兰百。   有朋友担心伴,混动车型的使用空间会不会很小鞍妗,电池电动机发电机都需要摆放位置事,还有散热系统问,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧般扇。   作为一个“热心肠”统廓畅,笔者决定帮一位同事搬家烽金,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尉儡炽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱山固缕、两个大型行李箱纤晒、三个双肩背包嘿,两个电脑包拇猛,一个猫窝形、一个全新的大睡枕搬走稿副,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客被。好吧结普糙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大禄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胜冗,从图上我们看出尝,在放入体积规整的水族箱水缸后伦沸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间股遣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包彻两,并留有一定的间隙量碱惟蔚。   而后排在放入水族箱地柜后赌吠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位劳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帘。得益于巨大的后排腿部空间比泵发,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驰。而后侧疮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痢坝酣。当然娘柒潭,前排的空位是为乘客准备的软莲趁。(为维护试驾车整洁马,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蓉。)   我是一个希望低调的企业主枷卯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的欢幕项,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胖晦骏,后排音响控制稼,前排座椅调节按键劫噶翔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子毁、空间柔奖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灿爱,大电流产生的磁场对人的健康有影响甘。英国专家认为角:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咆,高于该值贡醇,儿童将面临患病风险井胁霖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少怂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温郏害谅肩酮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害莽挺枯。   简单来说梨搅腺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种础堪锯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撑僳农,如手机操,对讲机胳、信号发射塔等斑盟,而低频电磁辐射离我们的生活更近乏,家用电器眠龄帛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吾藤篡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可门。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泄龚跺,前排座位耙核,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量奥计叼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品誓堪,不具有权威法律依据嘉,但既然是国家允许销售的测量器材忱,其测量结果绝对拥有参考价值逼粪归。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评朽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量懦觅姬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受处,首先是油耗书吓密,我们在遵守法律规定的情况下晴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锤,而结果显示豆拆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车你潞成,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下翔李葛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”管柑韭。   混动车型比普通汽油车重寐,驾驶感受会很糟吗?   确实来察修,混动车型由于需要布局电池啪、电动机矩、发电机绷奠、散热系统及控制系统瘦被菱,整车质量肯定会增加埠灌较,但通过驾驶几,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感糠菏泛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惊牧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制澜凛,使用感受更接近与现代的美系车型兑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蔼蜂碴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缸弘,而在高速公路上猎校惮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了龋,取而代之的是风声与路噪声腻。而操控部分吨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了市谭佛,你永远不会感觉到生硬的颠簸微睡盒,一切都是柔和与优雅拨,当然辟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赦粗。   最后苯瑞貌,我们通过以上测试敌汰骇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性哭、油耗及空间实用性上都出色表现唇戌盛,而为此你仅需多付出几万元的代价盯采,加上经销商的优惠泰瀑,凯美瑞尊瑞物有所值雹抢籍,而你现在需要做的摊,就是去店里亲自去试一试嫩某藐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接玛堵。 图/文抽:丁艺   丰田汽车日前宣布缸,截止2013年底便佳星,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆阂遍仍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录隶埃放。诞生16年来艘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纯旧、备受600余万车主的信赖和认可戚秦孰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员邯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片七嵌处。 责任编辑亥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巳染加,MINI凭借其漂亮个性的外观界、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戏。2014年北京车展上派,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈慊搿(点击进入上市文章)贯特经,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化童龄,同时在配置方面也有一定得提升旱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后授深络,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乒,售价区间为20.18-23.68万恭。虽然只有4款车型可以选择百袒,但从大家的关注度上看稗鞍,很多人对这款车给予了很高的期望瓜。今天慑疏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V妇,两款车虽然在级别上不同棚嫩,但是在价格上却是非常相近蠕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万皇图。下面滥顿咀,我们就来对这两款车型做一个对比盘粗桶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惮猩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鄙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜闷芦侩。当然冕安秀,作为一个自主品牌醒木蚊,想要和这些合资车型抗争惫,就需要在配置上有一些诱人之处呛老点。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镐磊,从车型尺寸上看肉,H8明显要大于东风本田CR-V驾,但是价格却几乎接近列。如果您的自主品牌不感冒的话垃惭富,那就不用在纠结了蔡钠。但是瘦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碳誊,那么H8的确算是不错的选择偏心,至少从轴距上就已经很让人动心了备奥。   =============分页符=============   原标题氨恨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下发群,哈弗H8还是小胜恕瓣颓,其中H8还带有液晶中控屏衬朴,而CR-V并没有配备中控屏土荡性。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能睡枪。这些东西的确也是非常吸引人的访。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验化汗,平且还配有ECO节能模式卿拇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盲齿。H8还配有坡道控制系统露褂,但是CR-V并没有配备这个功能光铺剧。另外踞衡,H8还配有三种运动模式讨,一定程度上提供了多路况的脱困能力泵绣卢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颂,当然H8属于刚刚上市的车型物,并没有试驾车让我们来进行测试革梳特,以后有实车的话片,我们会进行相关测试惫捌耗。   结语冈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章莆堵拳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撵蟹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升线,某些情况下还要超过很多合资车型岛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搭。 责任编辑窖丧:赵春晓" "从1985年开始毯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豹,1991年出现在5系车型上骇射链,1999年开始陆续出现在X系列车型上爸纶酥。直到现在别算氰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配稿帆,提升着宝马车型的操控性和运动性仕毙晒。让牵引力发挥的更加自如桥芥醋,下面匹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现社律。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宫。在车载计算机的控制下仓澎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整新交牟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配计,而且动力分配比例范围达0-100%晶,赋予车辆独特的动态表现海蹄傻。 与传统齿轮机构相比比借川,xDrive动力传输响应速度更快嫌辑,分配比率更灵活赊,通常铃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蓉侨帽,保持车辆转向精准灵活龚宿,初仕俱挖、中段加速更为直接的经典后驱特性币。而在弯道怀讹舵、湿滑路面苛涤、或紧急变线等极限状态下去泄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力含黄,增强了车辆的稳定性和循迹能力扁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统列,在附着力降低的情况下玫晚,更加考验着前后轴所分配到的动力奥。通过一体式底盘管理系统的侦测湍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下社烤阮,最大化的改善转向不足和转向过度凡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上楼螺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现彼。宝马4系在绕桩和紧急变线中承罢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外县瑞靖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赴,更灵活凶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上盒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芍雌故,公路性轮胎打滑严重提户,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预点玫,还是能够胜任一般越野路面莎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑媒酚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)码剐,宝马X1一直以其运动性示人煎事,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表建祥。但是不同于一般运动车型不擅长越野门归,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绕,能够让车主在假期到户外撒撒欢唐巳侨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贡龟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比返丰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时末,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惋。   在消费者最关注的价格上逼确挂,我们分别来看两辆车盎舷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元藤试扯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浆厢。从售价上我们不难看出强崇馅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3籍签,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3础,价格区间跨度较大刚。   外观尺寸对比申俱:   首先豪拆,从外观上来说筷芥,宝马X1极具动感郊。其标志性的双肾格栅已经不必多说桓,远远的就可以知道这是一辆宝马卢冕浓。而那富有动感的线条嘎,将其外观勾勒图,即使是静止在那里撂尸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态剐熊嘿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挺锯,感觉比例似乎不那么对称观。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卯尝,而且作为一款国际范儿的车恕氰莽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅麓酚盯。虽然宝马X1有修长的车头骄,但是驾驶时却并不遮挡视线庙镐唇,仍旧能够清晰的观察前方路况亭寺。   相比之下稠泡司,奥迪Q3的外观略显沉闷层,同样的家族式前脸显得十分稳重萎墟。虽然不像宝马X1一样运动箱腑,也符合其SUV的定位倪次。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大刊,这也让奥迪Q3的样子更加传统忌事。不过宝马X1虽然外部空间不占优势庙木餐,但是内部空间却优于奥迪Q3玲,相比来说纪,宝马X1具有更大的头部空间敖充瞳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长剔俗:4477mm 长乾:4385mm 宽呻阑居:1798mm 宽翱:1831mm 高普扭:1577mm 高藕:1608mm 轴距炔弧:2760mm 轴距兑检欠:2603mm 最小离地间隙喉腻:194mm 最小离地间隙范:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者遣,宝马X1具有灵活的操控性洽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绅诡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舱,作为一款 SAV需桓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钠纯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣迟。   实际驾驶中普溯,宝马X1的路感清晰衡涟,虽然车身不形季肚帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径论淡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头镭活公,带来更多的便捷势浅。行驶中葱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮目壕闭、高精度直喷与电子气门三大核心技术晾馈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果好角避,在动力输出上达到高低搭配的形式可途并。而宝马X1带有的ECO PRO模式闲搔,可以帮助我们进一步节约油耗统挪,让油耗能大约降低20%操库。 两车基本配置参数对比绷沥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慨:通风盘/后缮屎柏:通风盘式 前拇揭:通风盘/后哪傻叔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苔默稠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV筛步,我们不仅仅需要看其运动性能估,还需要检查其越野性能七。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鄙举箍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统廓铣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成楔灵,为了能更好地分配轴荷观结料,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挽、后桥差速器前面久。正常驾驶环境下程烽揽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氮剧,当检测到前轮附着力减弱时妻笔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贩匹,帮助车辆脱困锯股。   通过以前的测试凄双酶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用僵,对于应付难度不大的非铺装路面来说舜身娶,这套四驱完全可以应付沸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能巳,加之悬挂行程过短纬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样甜咯,偏向于公路驾驶秦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垂眉施,动力的分配为40:60供渤,在实际日常驾驶中共缔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的当茸屡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主米俊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喝券,在车辆出现转向过度时玩,车辆会将更多动力传递到前轴孰啊沁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呢,帮助车辆脱离失控的状态料。在弯中逐渐加速的过程中敞,由于车身的重心靠后锰壁谎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缄劳伦,在这种情况下码坝俱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出村,减小前轮的负担叛芥,使车辆获得更好的指向性摩。   无论是雨天土,还是弯曲的山路饯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对乘诽杉。而且在大角度爬坡及碎石路段地换,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力那鳞曝。尤其是爬坡时溶本,动力能够智能输送至前轴顾糜,让车辆轻松前行入烫沽。而在平时光,动力又会自动分配于偏后驱估,让运动性得到进一步的体现舞尾。此时的感觉是类似后驱车钾舷卢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呵楼皑,让车辆行驶更平稳朵识。   相比而言闭毙滩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高澄递,具有良好的越野视野赣素,但是宝马X1的离地间隙更大徊类连,通过性更好贸眯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少矢,尤其是其具有更多头部空间儡墩回,如果越野时古即,可以适当调高座椅坐姿泪年。   =============分页符=============   原标题湘发怯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哀善篮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纺磕,所有的按钮也都在触手可及的位置婪滇撼,十分便于驾驶者操作沃。而且两款车型都选择了年轻茎坏枷、时尚故盖、富有现代感的内饰设计泻。   两款车的配置弛详锌,无论是奥迪Q3帽劫谈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茬插将。尤其是宝马X1的iDrive雷抨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用襄癸瓦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮眷既裙,宝马X1更加简洁史赡,而且操作一样方便禄侮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑椿。即使是刚接触宝马车型的用户恨定标,也能在第一时间熟练操作携蹄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热珐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性幂袖枫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索归,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骏拭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供薄。例如像最低配的宝马X1礁,虽然价格极低湃褪戚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沽乔卉。Q3低配也是一样头微澎,配置较低矫。不过如果您不在意像导航浚峡短、座椅加热等配置抨拼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奠豪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后夹陆,我们进入车内来看看内部配置以及空间欣。二者究竟谁能更胜一筹税?首先来看两车的安全配置受访。在气囊方面毁裳检,奥迪则更胜一筹角,在两车装配有同等位置气囊的前提下税穷标,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊柬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寝,它全系标配有防爆轮胎累处弹,即使发生爆胎使俊吓,也可以继续行驶锰醇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配提底。此外防爆胎也节省了备胎空间沥,让后备箱有更多的储物空间漂俺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铺半。从车身尺寸上来看冲挂贪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势耸茅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔽炭欺。然而车内乘坐空间方面沥享寺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3显些。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度头:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度糯截:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题仿勾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凯掳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策乘兢俯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养史须呕。但由于国内油品的质量不佳粉,为了更好地保护车辆发动机限厦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换窍夸。而其他配件的保养周期上膏甩帝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i苫童:   861元   xDrive20i传:   1036元   其余车型魂:   965元   sDrive18i惧:   861元   xDrive20i瀑:   1036元   其余车型森防城:   965元   sDrive18i良疤秋:   1609元   xDrive20i如:   1784元   其余车型割:   1713元   sDrive18i巾肩讳:   1386元   xDrive20i钮褪琉:   1561元   其余车型还睹酥:   1490元   sDrive18i献诧工:   1591元   xDrive20i郝涡:   1766元   其余车型筒关:   1695元   sDrive18i丛:   1609元   xDrive20i馅:   1784元   其余车型拨垢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注强仕:●膛线场:需要更换 ○葡:常规检查改犊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潘埠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耸、空气滤芯和火花塞竿匹。花费支出大概是2691元恋稻。4万公里时还需要更换汽油滤芯沽板,支出大概是1382元魂陈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烂,保养中也没有出现更多的费用支出飘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用砍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注来醋贾:●描:需要更换 ○卷般唾:常规检查龚寞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出埂媒两,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费汹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撅罗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敖牛,能够更好的照顾到爱车的每个细节颗耻。   总结幌瓮: 总体而言蝎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谱邵蕊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蒋令。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足插,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抗钞膜,整体内部空间与奥迪几乎相同具捅煽。而在使用保养方面屉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乃普酸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吞砷,但是其配置也相应有所减少拎零。作为高配车型逼冗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择牟尘羡。 责任编辑蹦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙双椿脐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辜抱淮。它足够漂亮了膊,漂亮的让人感到迷茫钞漠龟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行阂,由于在国外畴孟,我不得不比以往更谨慎的驾驶泊,没有做任何炫耀的动作焙显,但依旧接受了不少注目礼岭龟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着躬牟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内备,只好出此下策供号:按住移耄控器啥,“砰”后备厢盖弹开了眉括吴,老头愣了一下硅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逼钉缝,并给了老头一个友好的微笑顾,关门走人了贿溉。这时我才知道博申,它是如此的招人喜欢!   仔细打量尽慰芯,它的曲线诱人挡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处济酵午,但令人心动的地方是从B柱开始的事匹捐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逞毋。也难怪刊俗赏,差点忘了图笔,我们这台车选装了AMG套件彭熄梦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用顷书溉,没套件的车感觉就差了很多丰。   即便如此秘蛇恍,它的妆容仍是存有争议的硕妙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧草。左派以我为代表(全部未婚)钦褪施,认为它的骚气指数接近满格浇犀,尤其增加AMG套件以后澜,能骗不少小姑娘睡磁椒。右派以结婚生子的同事为主豌司,他们认为车身不够修长慈喉,不够秀美崔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慌姆喘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情欣图,但又内藏了些许的凶狠挺。   不过我们两派的意见同样有交集稍,那就是从侧后看去谈峰,它的美感更胜帅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斥丧,远远的从背面欣赏它赎哨钠,真是太美了袄弓。   =============分页符=============   原标题赦色淖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上统,它采用传统的氙气大灯迫解,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耍挝莫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敛。另外外仟新,与前包围上的空气导流口不同的是农设,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用柯房,不得不说其达成的效果是相当不错的负伴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疵段,但日常使用中也是在令我提心吊胆祁,还记得开头那个故事吧庐,告别老头后我驶出了停车沉├狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着釜,压过了一个并不大的小坑洼忱蛋仑,胎壁被硌破了静,轮胎在5分钟内全部撒气兔楞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用隋火稠,这个下马威让我措手不及且限韦。   =============分页符=============   原标题纺翻璃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兽寸虫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骄端。坦白的说介,这套座椅看起来特别有型蒲粗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赤水,为了照顾大多数人对于舒适性的要求斧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处幌狡套。   眼前中控台的造型杜溶蜜,甚至细节都与奔驰A级相同栋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瀑钡备,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铝变很,总让人忍不住多瞟上几眼矮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓖处,触感细腻促染。   =============分页符=============   原标题襄籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撇,各项按键的操作都很顺手惺广,但我多希望能提供翻毛材质洁。另外炯侍失,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厘溉,回馈力很谢肌,而新款车型早已没有了这个感觉骇阔,让更多人都更容易适应培侵劲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格传车粒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瑟,特别方便确,当然了菱,这并不是CLA级的专利邵捅阀,A级也同样如此腿杰。总之对此我们是持肯定态度的攻可午,“怀挡”显得复古灭、特立独行泪蓝,而且省空间冲卢,利大于弊圣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同停违扒,不同的是它很强调对网络的依托忱吕,这几天在欧洲开了不少车皑醒袭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞪速戎。几乎所有新款车型都支持与手机互联夕糠姥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烧酪,还可通过手机网络访问互联网谎菊、下载官方APP程序和导航寸,这是国内车载系统所没能赶上的幢臂。   =============分页符=============   原标题蘑喊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抵扇限,空间实际上是够用的拖,毕竟多数时间都是前排利用率高趣扔。我同事身高179cm散,在前排头部有一拳的空间堡窃查,在后排就显得局促了殊,后排乘客反应压抑感比较强继厩拍。   不过我坚信褂,对于CLA的车主来说空间是够用的欣瓣,因为后排不会经常有乘客响隋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的篓量卉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卧合导。   =============分页符=============   原标题灭堤慷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖笆岛醚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渐佃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm墩熟客,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm耍统,配7挡双离合变速箱美,带有换挡拨片硕渺腑。拧动钥匙槽韶,发动机被唤醒嫂困羚,车内怠速状态下的静谧性相当不错温,我们出发了趟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通糖零,不过CLA非常容易上手宿凑,舒适模式+D挡表现得有礼有节难忙程,整个驾驶感觉极其轻快坚捞沪,这是一辆易于驾驶的车邪市,不论男性和女性都会觉得很轻松莽刮屡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性帆,转速时常被控制在2000rpm以下当夸上。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契颗份,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性吩瀑,而且在低速中它的换挡依旧平顺譬乳图,并没有出现那种令人不悦的闯动康认。   切换到运动模式尸食,变速箱首先变得更为积极蕊,整台车的性子也开始急躁起来巷,随时准备着接受挑逗屏无,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卫佳偏。油门的响应也更为灵敏妻椿,初段就能得到不错的效果避彪奶,只不过排气声浪并不那么有气势瓤。   至于转向姓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转丹,那样的线性和柔顺官,简而言之非常舒服醒健。   CLA的转向感觉则不然寿鳖茧,它少了些紧致的细腻感捞,多了些轻巧恋鸽。这套电动助力低速中没什么特点疚酞蘑,属于偏轻那类的犯,或许女性朋友会喜欢乳。高速下转向逐渐变沉郎瓢钒,更易于驾驶扫咯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上含,比我想象的要好不少媚寞磁。   不要被AMG套件所蒙蔽封埃,悬架的设定并没有那么生硬搓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汐色蕊,整个感觉还是挺舒服的枫绷赦,回弹的特别利索惨础,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态揣杰,起码我在前排开车是这样一个感觉耽兔峦,只是后排的乘客有时会说涛勃誓:颠!哎佬换,管不了那么多了唇痊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抖涣屏,驾驶感觉对于这台车来说重要钝逛共。   =============分页符=============   原标题聊瘁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现期。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护提,无法进行有效的弹射肛刀。起步时有将近一秒的延迟借熬,之后发动机全面发力珐,此时轮胎打滑非常严重烩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矩虐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态篓忱,导致抓地力不足涸僳。怎么形容这个状态呢瘟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速目,四肢虽然在飞快的挠地匠茄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样譬罐,各位想象下公漂烘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陡合齿,双离合变速箱准确的完成两次升挡虐侍,换挡速度很快妓愧踢,最终用三挡达到100公里/小时的速度斜脯,时间为7秒整骇史。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蠕亨,因为看到严重的打滑时我特别无助狈赏,尝试了降低转速起步柯详,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蜂蛋凌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秆,而且车身的支撑有效拍匆,车内没有特别明显的前倾感觉彪。从刹车曲线来看宿,自始至终加速度都在-1g左右姜饭,最终成绩为38.46米勒,符合奔驰一贯的作风嘛卸其。当然概牵,待拿到国内的测试车后闻防捣,我们还会进行测试葱套,看看原厂的轮胎表现如何垒。   总结桂:   从国外的销售情况来看勉井,CLA是相当受欢迎的拈枫赐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稼绿蛋,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲闩,2013年后四个月销售1.2万辆奢峦,势头相当迅猛蒜搓,可见其受欢迎程度匪。   进入国内后我想它会得到同样的关注傻,随着细分市场的成熟盟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车豢。奔驰CLA级庐熊贩,主打运动舰鼓股、年轻勤箩肮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坑苛枯,尤其选装AMG套件以后效果更甚隙怜汐,相比奔驰A级掇圣,它的吸引力显然更大灯。相比竞争品牌缸碑撮,这次奔驰走在了前面筐圭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溺吾。配置方面国外大多都是选装袭,比如天窗晶、轮圈样式等等骨效,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞎。   不可否认没嘘,它是如此的招人喜欢肃,尤其招那些打扮时尚栖宿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑窖七竞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镜眷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了另闹扛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘暇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃花雇喉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谓矫妇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法男,通过细节部分运动元素的添加测清,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格季坟。其外观运动套件包括进气装饰番叼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闹儒腥。   总体来看腥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子感桓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浅笑却。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置科权群,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喷慑,白色车身加上黑色的玻璃车顶疤,看起来很有档次感喊寐漓。不过略有遗憾的是槐唱,它的全景天窗不能打开去,有同行戏称遂我睬,这是专门为了看星星而设计的路米敞。   内饰简洁自然   与外观相同默灸绊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围歧。全黑的内饰差馁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宪宠看,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嗅。   配色方面戎胆俱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰究柒,但通过座椅的白色缝线裙刑、钢琴烤漆面板白边框的搭配樊擞,使得内饰整齐又不显得沉闷眉松,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卤播。人机交互系统方面抖,V6菱仕Turbo车型并不占优势伎。   动力不错惹柬仇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狭读,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炬呜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屎仇酪。这款车的低速扭矩较大介,因此起步时非常容易板。起步后娟,借助轻盈的车身炊,汽车随后的加速较为顺畅容汰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钒莎揣,这直接导致这款车的操控也是相对不错梳匈,在较为宽阔的路面上娩我,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凶,感觉很有信心粹镐答。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校揽汞归,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挨绷龄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置葱,非常方便驾驶者进出冀怠嗅,但打火时铰忱星,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谩路秸。 责任编辑小:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乔。之后的继任者是睿翼浚脖篮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈崔邵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款糕,并更名为马自达6阿特兹蔷,而它是否能达到前辈的高度勒,让我们由内而外的体会一下边。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谰岸,配合这两侧行车灯聪形,看起来霸气十足判,隐隐的透着一股子狠劲备。图中这款车是2.0L的标准版芍,则采用了较为普通的卤素光源猾累殿,科技感差了一点叔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孤绕,犀利感十足申。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粪,它不同于以往的两代马自达6朗挠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勿卢草。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来许慰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子齿史臂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”科。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俏凑糙,轴距为2830mm荡,与进口版本相同磺编嘶。相比同级别其它几款日系车型竭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势好。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鸽吻储,像是一滴在高速行进中的水滴刀,充满了流动感癌搭蓟。从后边仔细观察阿特兹的背部仓花,不难看出它还带着一点掀背的意思档凛构。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯护甲猛,配合着双边单出的排气筒坎徽凰,更使整车的运动感一直延续到了尾部光掳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脊容,选用了225/55 R17的韩泰轮胎酪垒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘁抗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上较绿暇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意料。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩铅北溪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质雇,其它区域大多为硬塑料胆逼涩。由于没有太多的装饰件快井,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拈珐荡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高承,它采用的是一块电阻屏羚观颂,触控灵敏度还算令人满意祥,界面的科技感以及显示效果都很一般伎圭,总体感觉更像是四陇碱玫、五年前的产品匪片,唯一的优点就是操作无任何难度红,一看就会阂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡式,所以导航功能暂不能使用驴。   进入车内绘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了洪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿储秒簧,握感也很不错哄,由左至右打满需要2.5圈超,比大多数车型略小亮荒。此外浑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涕,操作便利性良好行极扒,而且兼顾了驾驶乐趣比萌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嗓,但却一点不掉价码蒲蛙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奸,其次它的表盘内圈采用了网格设计夯沧,多少有一些竞速的味道醚慰骗,再加上白色的指针以及简洁嫡频膳、明快的字体踢思喇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望催览赌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏檄乒觅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗氮、平均时速猴憋码、续航里程之外截鳖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP昂。i-stop是马自达研发的自动启停技术赡胯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辖。   除了i-stop吐涪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统话收袱。之前在新能源车型上比较常见涝啃淑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藩瓜卷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斡,它是以电容取代传统的电池或电瓶赦,从而为车内的用电设备供电盯,而非用于推动车辆前进馈订唬。   空调面板的样式不错天,旋钮和显示屏都显得比较有质感汤山。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子倾雄氖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹄荣无,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈唐啵好驼。前后排座椅均采用了真皮包裹十,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次男乡酪。   虽然阿特兹有着不错的轴距鞠每,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猫触。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛砬晔啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间隋。令人满意的是后排的腿部空间歪艇,坐正以后不影响翘二郎腿箩础建。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伎,不仅地板平整肯瞄,而且行李箱有着不错的纵深舜,轻松放下高尔夫球包皋还碌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎报帽脸,以及更换轮胎所需的各种工具蛔前。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钙、双可变气门正时府胆菱、凹顶活塞+米勒循环旱隧闪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术股玲激,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现某垢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm适介,而峰值扭矩则202N.m/400rpm彩蚕亭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淬,并带有换挡拨片天细窜,只可惜这款变速箱不带有S挡碳恋,对于主打运动的车型来说个遗憾似。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受媳垦蜂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兔队,日常驾驶过程中掀,为节省燃油狙试堵,变速箱会积极升挡搂恍,转速经常保持在1500rpm以下释雌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陌寂糜,因为这台变速箱的反应速度很快耙,能够很好领会驾驶者意图航奥拌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卜恋惋。   阿特兹拥有良好的操控性撕墙,这首先要归功于发动机线性的动力输出春。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骏,而中后段又能够拥有很好的动力表现窜拒前,这种循序渐进的感觉让人印象深刻俄挨驾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泼,尽管反馈的路感一般舰唱秘,但指向足够精准老,能够给人很强的信心贯坡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协勉揣,它的前后悬架初段偏软孰,能够很好地吸收路面的颠簸纪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾爬。可喜的是悬架的后段韧性十足敲保,不会让人感觉力不从心隘。最重要的是仙发,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整路狈副,车头指向灵活断零,车尾循迹性出色匡菊缮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赂涛颂。   总结貉: 对于马自达这款即将发布的新车肆规,我只能用赞不绝口来形容夯鼎,外观和驾驶感受都可以称为上等辖。如果非要给这个车挑点毛病的话隆趣,就是在高手如林的中型车市场里铝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸礁。所以如果你是“外貌协会”的成员莆募甘,或者追求极致的驾驶感的话哭回快,那么你可以期待一下这款新车溃陷。 责任编辑伟桓侍:赵春晓" "  KTM的X-BOW慑肆据,直译过来是十字弓库邯匡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奴绰。实际上弹,这个模样怪异的小车堑屏互,的确是火力十足辞,足到无论是在街道上还是赛道上四玲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嘛潮屋。   先来说说KTM这个公司贤涛拭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂防练晒,以生产越野车和跑车而闻名楼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车硼垫,也许是工程师们精力太旺盛顽离诚,亦或是身在奥地利这个地方磊,总会有些天马行空的想法淬奋梢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子峡圈,去生产一些别的什么机动设备墙。这几年沧陕丛,除了X-BOW抨吭倪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凑糜,而且都有一个共同点——惊人且极端菇伴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)那、puristic(纯粹)尘扭、radical(激进)桥横,这是他们对于21世纪超级跑车的理解渤公筛。另外还要多说一句徒饺,这家公司的口号是ready to race牵,时时刻刻都在准备一场竞技椭险。   KTM的CEO曾经承认水绵汰,他们希望使用21世纪的技术囊,发扬柯林·查普曼的理念凉,打造一台新世纪的超级跑车暑。柯林·查普曼是谁梢剿竞?他是路特斯汽车的创始人奔簧,他说过最著名的一句话是识:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准古,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的石香祈,作为汽车工程师管体,他把全部精力都放在对性能蠢授、操控和轻量化的极致追求上港皇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淳,但跟进尝试者寥寥蛊。看看路特斯汽车凄凉的经历谴村,这其中的原因并不难理解呜。我们很欣慰地看到闭霉,在新世纪牛坝,KTM继承了这种理念餐思,并且做得更加激进俏。   其实X-BOW的理念很简单粪我,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辟宿。碳纤维单壳体车身苦、全车碳纤维组件粱、水平推杆减振器襄,这些都是方程式赛车的标准配置涪柯。由于使用轻量化材料挟脑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)妒乏疤。在高速行驶中涩蘑钡,车辆的气动布局提供下压力悼涪眷,以此来提高抓地力和稳定性卢祈,这也是方程式赛车的特点朽。和赛车唯一的区别趟餐,就是它有全套符合法规要求的灯光尖,以及一张副驾驶座椅辟锚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寒,经过强化和升级后茸,动力达到300马力桐,和F3方程式赛车相当牵,六速手动变速箱也是简单而纯粹庇桅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话罐萌,我们不妨来看看推重比糕。X-BOWR大概是2.6千克/马力哭渐顾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形ッ濉,也就是说发动机需要负担的重量更少钎米,动力表现自然更强巳嵌。   在踏入X-BOW车内的一刻努,恭喜你铅,在旁人眼里撬,你已经像是一个职业车手了盖瓜碾。首先一只脚跨进驾驶舱漓,站稳后调整重心筹圭捕,再把另一只脚迈进来潦,双手找到合适的支撑点氛,将身体重量转移到双臂纯旅辈,身子瞬时下沉挫募健,把自己放在座椅里劳。来自RECARO的座椅是固定的码秒施,完全不能调整染购,靠背角度略微向后倾斜双旅底,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里说,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帘填。要完成这一系列动作罐空,如果你是个长腿欧巴惧乔,可能会轻松点同。同样和方程式赛车一样挨希,X-BOW采用快拆方向盘坞挞,在一定程度上提高了进出车的方便性锹确去,不过我觉得这个功能最主要的目的秀袄,还是为了让它更接近赛车晶司。绑上四点式安全带山镭,身体没有一丝活动空间科碘特,因为在碰撞的时候睫,你不能指望安全气囊救你一命栏,唯一的方法羚程,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溺。   驾驶它侯,你不需要有汽联颁发的运动执照俄瞬,甚至不需要经过特别的训练咸甜邦。只要你有合法的驾照退,会熟练驾驶手动挡汽车虚兑吞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杆桨。连离合器都很好掌控谦牟薄,甚至比驾驶EVO扦喉、STI这种高性能运动房车还容易需。你唯独需要的邪骂,是练就一副有力的双臂才铝羌,因为它完全没有转向助力景,停在原地窗皑,方向几乎是打不动的茫绕捷。   由于场地的原因辜挝嫩,试驾过程不是很尽兴蓖,并不能体验到X-BOW的全部性能纹。在狭小的环境中滇步氯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势立朗穗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恃阮。因为使用水平推杆减振器哦,X-BOW的底盘可以尽可能的低魔,在转弯中几乎不会产生侧倾跑嘉林。多连杆悬架结构稳定悲烦,可以减少轮胎不必要的运动和变化妻宿,保证最佳的触地面积位当戚,用尽每一分抓地力捆噬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度德绷吼,这一切所产生的副作用疲盯醇,是你的身体要承受更高的横向重力冗池。   在视线上衅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仟担,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洁午采,以及转向时轮胎的变化挤酮。利用这个优势吭绷,你可以把车开得更加精准难,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辨,这是任何房车都无法比拟的串。不出个把小时软,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样里担便,高速掠过障碍物而毫发无损奔,那种险象环生的场面署,我相信其它车做不到龋熄,这种乐趣和成就感忍,只有X-BOW能给你萄江老。   看到这儿拔,你可能觉得这台车并不难驯服及甭虾,一切都很容易潜愁。没错呕廓瞄,X-BOW没有设置很高的上手门槛卯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酷裤,但是它还有进阶的玩法记秘偶,这就需要很高的技术和技巧了痕。首先陵母,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诞,为了它的寿命夏,好好训练跟趾动作吧贾拦挫。漂移棉破?也没问题伐,在转弯时只要加大油门棱镀,车尾很容易就会滑动起来缓平桅。之后能不能画出一道完美的弧线圣箱,就要看控制的技巧了发毖。   除了以上这些疲瑟,我还有一个建议梦池漂。置办一套合适的行头堕艰,至少也得有一个头盔和一副手套贤,这会使你看上去更像是职业车手说蕊汝。当然动狸沤,作为一台可以合法上路的跑车踞亭健,KTM也试着考虑过车主的感受镭筛,推出了一款GT车型萝臼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃聪祁捎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巩督捍。无论哪种装扮吭鞭密,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街斑秦,在气势上就足以压倒一切认范谅,而在性能上雇抚,它也是所向披靡僚冬,精准咐监刚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矩。虽然它可以以合法的身份上街茄请惦,然而对一台Ready to race的准赛车放春蔼,街道并不是唯一且最佳的选择监附跨,它最终的目的地节,是要奔向一条真正的赛道盟,在那里解开封由荨,去赢得一场真正的胜利墙。   说到价钱胜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车迫,一点都不值即俩劲。那么汤秋,如果说花135万兜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搐沽袍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坏趁蔼,最大化的驾驶乐趣汉,并且还可以在公路上行驶乡,这样是否物有所值涣?答案其实显而易见僳骡泵,值佩圈然,或者不值壤绿哀,取决于你是否真正热爱驾驶滥,热爱赛车运动炊物贡。 责任编辑泻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词损,早已见怪不怪娄螺魏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车携盗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过群拣,广汽丰田出品的YARiS L致炫程兑,就是一款加长版的小型两厢车晌能,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祟罢哪。 知识普及啦隋:为何不叫“ 雅力士”了悔?   相信很多人都会有这样的疑问帆第鼎,从车尾的英文上来看糯,YARiS的标识与上一代完全一致角沛,但多出“L”字母菏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观秦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置幢蹿。全新YARiS通过变革性的设计敝叉炭、加大车内空间车婆案、降低指导价附稗皮,从而想抢夺A0级市场的份额薯彪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腻。不再使用“雅力士”的中文名称肯些,意在新车型有着脱胎换骨之风貌狸城兔。   外观瓷顺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鳞澜散,如果拥有一副出色的外观设计韩,那销量肯定低不了阀疽沮。广汽丰田的全新YARiS L致炫侧说墒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化篙硅囊,能让更多的人接受阶。   =============分页符=============   原标题鞭冬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的朴,所以在造型方面与海外车型有些差别蚀烁垄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呸少,“梯形大嘴”车头动感大气虫,配合超长的轴距鬼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受阿檬需。   =============分页符=============   原标题母蝗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晦举士:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内任,相信你会有两种感觉甸恍漠,第一港:中控台设计非常大气遣,和丰田系列的SUV车型风格一致舶膘琶。第二的乏:超大空间度锭寒,后排空间完全比拼一般的A级轿车艾。   =============分页符=============   原标题卉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm戮稀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意迪舶坪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翅虐,但是空间方面完全越级的感觉蛊,完全不比一般的A级车差棺嗓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凰。   =============分页符=============   原标题忻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾段嗜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意兑波,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抚虽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿眠卢静,中后段性能并不出色行弛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高港,高速行驶油耗方面并不出色未。   结 语   作为一款城市代步车型燃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钎黎,外形方面就能征服不少年轻消费者藤举。此外诽刀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一把混。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理萎,若果说美中不足的地方萍惶纷,那就是匹配的四速自动变速箱了卤。(韩威) 责任编辑屋橡翟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粉碘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纲烤?告诉你乘羚,这是真实存在的一辆直线加速赛车驮耗导。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车富纫,基于2014道奇Dart车型汉顿类,型号就叫做Dodge DartPro Stock镰。大概意思是“超级街车”德。虽然只是称作“Pro”怒猫肉,但它的结构和普通街车已经截然不同书咆,一点点相似也仅限于外观上扛嗅。一个专门设计的底盘脾,扣上一个类似“街车”的壳子忿,除了好看以外磐品,也是为了让车子的空气动力学特性更好事佃。除此以外井私,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”玻慑。   作为动力核心疟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造星。与常规的“以街车为基础改造”不同酶脚辣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同城抛茧。据厂家介绍汰垒曙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贯,而极速则可以达到480公里/小时冲秤独。   Mopar没有公布具体技术细节衔,但是在上个月瘁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速腻仓冻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考独萌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力末骆朵,它跑完402米还需要9.9秒僚料,而末端速度“仅有”235公里/小时鹊惶赔。也就是如果两辆车进行一场比赛涝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讨飘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抵功。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭妊撇龋,当然也无法在普通街道上行驶佰弧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采镁。 责任编辑谁形提:赵春晓" "  4月11日菜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市导,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版呵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屡经吗。   4月的京郊春风和煦句,桃花盛开倦插滑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挫焦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抢顽荣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象裙亲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼培挺。   然而稍微有点遗憾的是嚷,由于相关环保政策霉会档,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基填。   =============分页符=============   外观内饰臼蛔弟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别憾闲湃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柯笨,因为配置的原因密脾铣,柴油版在一些细节刹裳,如前格栅涸、雾灯等处精简了镀铬装饰橙。   另外捎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎醛软糙,规格为265/60 R18帕氏惺,采用双五辐样式内,与高配车型的20寸轮毂有所区分琉侈澎。   外观上浦烂,大切诺基给人的感觉就是硬朗窗咳弄、野性炉搔霜、豪放诬沧盯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样憨,如果不是看到车尾的标识倒钮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凉册。轮胎的使用与其它车型也是一样的侮荒探。   =============分页符=============   内饰方面腊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同摄臀,但是做工方面表现的比较细腻丛捞囱。各个部位间的接缝十分均匀荡,内饰表面的反光也抑制得不错莱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受揩葛澈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苍绕刻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机博城。这台发动机由意大利VM公司制造沥惹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舱,国际知名度较高讹成船,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炬,最大输出功率为243马力(179千瓦)蚂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绰倦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱衅讳搐,采用电子挡杆设计劣,事实上淡,在菲—克集团下的很多高档产品上侗维舷,都采用了这样的档杆设计剩。   大切诺基是个分量十足的大家伙瑰昏,体重高达2.4吨柒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佛块,都让人觉得动力输出稍弱倘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同皋迫醋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茄惫,这使得在实际驾驶过程中秤鞍,柴油版大切提速很快效,驾驶感受十分轻盈庞脆骗。   另外仿鸿,发动机的噪声抑制也做得不错芜瓜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大攘,但却绝非印象当中瑞秤狙,柴油发动机那种高振动诞誓巳、高噪声涸,车内如“夜店”般的情况簧泡。   在打开ECO模式的情况下簿嚷浆,发动机的转速在1500rpm左右的时候呕诺,变速箱就会做出反应挽椿东,升挡很积极闺沉目。当车辆行驶到70km/h的时候刊笆龚,变速箱便会将挡位升至最高挡浅,我们在城市中使用炕宏,第8挡也是可以使用的彼郊,并非摆设氓壕。如果关闭ECO模式氰领,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冯嘛硼,动力输出得到了一定的释放咐监烯,当然绅,噪音也会随之有所提升豢皇。   柴油大切的油门踏板很轻盈夕仁,发动机对踏板所发出的信号反应很快晚,但初段调校的有些过于灵敏了吉保洼,尤其是起步时倘,轻踩油门抢,车身就会有向前窜动的感觉渤怕敌,想要平稳的起步还是有些难度泥思抢,如果初段能调的沉一点让,感觉会更好蜂,驾驶者对动力的输出也更好掌控磕切。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样九,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统侯,由于取消了空气悬架扛皆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的歧剖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式笔害,分别为自动勿迸、沙地互、雪地臣扩、泥地和岩石峭,这些模式都是通过旋钮进行操作的创,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择花垫。   此次试驾坤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验速毯,其中的体验环节有沙地泵嘉、U型坑和炮弹坑三个环节及氢拜。在进入沙地之前秆,首先将车辆选择到沙地模式崇当菠,此时车身稳定系统自动关闭千陷。由于没有空气悬架扔封骇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了孩。   模式选择完毕之后袜铣甲,开始正式进入越野产地疤敦,在松软的沙地中错沪释,要保证车辆的行驶速度魔罕。在沙地中行走娄,轮胎出现轻微打滑是很正常的饺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脊,造成更大的麻烦通湾盛。   在U型坑的环节辆察廖,选择到岩石模式之后钳,分动箱启动扭矩放大挡财戈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍速量,传递到车轮上的动力会更加强劲轻昂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瘟。   炮弹坑对于车子本身来说搭魔噶,算是更具有难度的项目了勾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梧绒。对于大切来说慌努俯,通过这样的测试还是比较轻松的颂邓。在模式选择上厕功棠,我们依旧可以选择岩石模式题侧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缚,保证有附着力一侧车轮的动力输出恕午,从而实现脱困屠。   总体而言含接,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锻丝写,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色衰。在整个越野体验环节突,对于动力的感受也是比较明显的继亩惩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叭毋关,主要还要归功于这台柴油发动机蝗,低转速扭矩输出足够大论,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稳吾。 责任编辑稍痉睫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列弓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寂袱,以求为各位网友购车作为参考话脆,本文我们继续进行绣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)穆,作为合资品牌的A0级三厢轿车奠纫,经济实用以及稳定这三点立市之本谩藐,谁展现得更好违尽绷,以下将逐一展开睹杰遁。 外观解读眉呢攫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中少赣付,这次“重生”抛开了以往的产品定位迁畦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型够木,接过老款颐达的市场后辅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势块钎。   刚刚完成了小改款的阳光桓混链,2014款车型延续了前款的整体轮廓乃芭,细节之处作出的调整侮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸欢肥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型抬狠,另外增加了反光镜转向灯告填、倒车雷达等外部配置变酶令。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车却,但两车在细分定位上有所区分搓,新赛欧更经济软蒜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定幕膳萎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本枷,两厢造型更具时尚特质说莎赣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炒吴波。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅丁,前脸处的线条切削更是全车最多之处侩肠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾悍寥撮,三厢车型尾部中规中矩室寇熬,采用常规一体灯罩的尾灯铺襄,正是这一产品区分的剪影蜕。 看完两车的造型糯擅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现独。详见下表仁芹焕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抠佰酪,您更看好谁署插?欢迎参与一下投票栓。   =============分页符=============   原标题处呸兑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比耻双:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浪,各区域之间的串联均平滑带过涎,整体风格更注重功能性滇晒邦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能醇亨,并尽可能带来更多储物空间途券檄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征品额,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宠很漠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娟叮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脚。   另外绣,随着车载多媒体系统的发展默诵,触摸屏更多的被普及捅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隋嵌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能菊定筹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高频。 配置对比锤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谎忌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比级芭,仅供各位网友参考屁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题想繁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比端题:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度附镶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蜕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示郎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风薄受,而车身与轴距煎烩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甫搞穆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹霉。   动力系统对比两曙炭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卷我掠,阳光仅提供一款1.5L发动机刑蹭镐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择虽,同为四缸自然吸气版本确瞳互,排量的不同即动力上的差距署。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)遍弧校,具备重量上更轻的优势睹。   两车的自动挡车型孪档械,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱噶,其平顺唬、重量轻及省油的特性烂扫镀,同级别车型中具备一定的优势拣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下修,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT未,在挡位上优势明显幂韧希,但其换档顿挫在车主之间常被提及程。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歧咀夺,外观上二者均具备典型的家族特质位,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滑悼。内饰布置阳光以实用为主僻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质插帆泊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现覆。综合本文所述行促,两款车型您更倾向于谁伙拎?欢迎参与以下投票遁挪。 责任编辑饺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侍拿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐廷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了韭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型艰靛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比垂痹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近灰堑皆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面皇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形颓绵滥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纱鸽。也说明K3S试图走运动化的路线逻凑苗。   起亚全新K3S的长航、宽交、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迁那,而轴距更是达到了2700mm的水平糖挺己,在同级别中也属于比较突出的成绩守温,对空间方面肯定有着很大的帮助习粟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肝澈,车身线条也非常的流畅额吻,有着极强的运动感朽绷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摊节巷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别看,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啡霜供。至于骐达配备的大灯清洗功能来说兑表肖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达揪斑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沥纯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缴抱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毁,加之降低的车身让骐达更加动感脓燃督。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性杀荚失。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感篇。形状突兀但线条流畅的尾灯忍策狈,红灯部分占据了大部分陇,白光部分呈现斗勾状司,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出橇熔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泡场,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置入搓。能够有效帮助你快捷倒车哩踞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否彼饯阀,因为外观好看主观影像比较大疥隧挠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耽份浅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冈淳艰,基本沿用了现款K3的设计帕,提供全黑色青剿放、黑米色聊勘耪、黑棕色三种不同的内饰配色衰痊甸。做工和用料相对也比较不错劫搬级。内饰除了硬质塑料及软性材质外存,仪表盘上方还使用了真皮提升档次柿敢。   骐达的内饰设计线条非常流畅隋拢,整体质感较旧款车型有所提升矮粉。内饰颜色采用黑色作为主色调泪戳颗,搭配银色饰板讽睬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比环番,满足不同消费者的需求骂僵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备宿客,多功能真皮方向盘以及定速巡航航馅,从上面表格已经很清楚的告诉大家闭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伙钾、胎压监测等配置竟撂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富午胜埂,其中ESP妒翟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题岗。 =============分页符=============   原标题盆贫固:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脯,整体乘坐空间相差得不太明显息噬谦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逞差额。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粳蹲,座椅表现方面K3S内部填充比较实猩叭,对腰部支撑方面会比较到位陪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拷,其座椅表现比较软赐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感示洛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多魂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势粹架。在乘坐空间是差不多的鄙釜蛊,K3S座椅设置得相对硬朗水,而骐达设置得相对舒适得贾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因边。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粮扣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杯诡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纳,很好的满足不同需求的消费者弧芭。起亚K3S相比起来就显得配置较少陋赁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尚袜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好几葱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扰扣吧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论口寇匠,详细还需看我们评测所出坊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剔烤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疲。   点评董:随着两厢车被广大的消费者所接受搬离堪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缔番途,如果在这两款车选择其一的话范倡层,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惦。 责任编辑恍署:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉叼酿,甚至有人无法确切的喊出它的名字贬仆。其实这款车和我们并不陌生良蓄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咆畏胜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似补。所以出镜率不高的标致4008汐,确实具有太多不为人所知的身世暑具,这使得我们有必要去了解一下这款车逢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路味认,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体祷渤,呈现出风尚衔档详、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伞虱墩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乱拷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垫春,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惦狄、科技的感觉鼎挺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm罐,轴距为2670mm伺鹤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稼惟盼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造新晨铂,所以在车身尺寸上它们相差不多胯辰诧。   从车身侧面来看圃谐诉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸八免琳,整个车身也因此更加大气而富有力量感妓。后排提供了私密玻璃宛托,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风尺兰粟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满廖纳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搬。另外瓶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淮懂平,尽管造型简单卯画,但通过与腰线的巧妙衔接妥伪,使整个车身设计连为一体瘟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂彼趁,配合普利司通的225/55 R18轮胎赣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上斯麓,都具有不错的表现沃。我想应该会有不少车友会非称看重这双“大脚”铰努息。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比急化氰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烘镜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发柏愁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嗽沛频。不过标致4008在一些细节上却与之不同烹剃矢,譬如采用了大面积钢琴烤漆付攫鲜,辅以细节上的优化被。   中控面板做工不错媒,按键旋钮设计很精致臂斥,且手感都较为出色囱。娱乐扩展功能也比较齐全澎希懂,AUX惩刊、USB以及12V电源都有装备吼份辛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点加戏贿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错痕,下面还有黑色钢琴漆点缀燎,凸显出了较强的质感疚怯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拿,若塑料饰板能换成金属材质的话牧霖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表铃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息币。在转速表与车速表之间潜开功,我们看到了一块显示屏仙盟踞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息琼常哀。 在乘坐以及车内空间方面哄暮警,标致4008秉承了家族在这方面的优势壕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好型孟梯。   后排座椅靠背很直簿渤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉落顾督。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外袄咕懦,坐姿却让人觉得并不舒适焚酣。   标致4008的行李厢内部很平整卉,而且后排座椅可以4/6比例放倒厦岔郊。这样它的储物能力将会得到提升茨歉豢,对于搬运一些体积较大的物品醋话,可放倒的后排座椅显得实用汹。   =============分页符=============   在动力系统方面酞柑桨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秋拇俱,最大功率仅为150马力截屡,扭矩峰值198牛米存饥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用郝凶撇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了放。 全系搭配加了CVT无级变速箱访,具备手动换挡能力轰。在实际道路行驶中颇,CVT变速箱表现的非常平稳纫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时埠纷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弹棘抬,却没有丝毫提速的感觉火较盘。不过漂持,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拢枫,在平稳驾驶时超车变线很轻松容。   标致4008装备了3种模式的驱动系统圈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车块陷妇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呕害,前轮最多可分配85%的动力炕侧仟,后轮则可达到55%恨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稍糙趟,可以应付雨雪奈狈即、沙石和泥泞等路况揽巢烯,也可以轻松面对普通的越野路段陆茎。   标致4008并不属于难开的车型腾,尽管车身较大府,但是方向盘非常轻盈田,即便是女性驾驶也会非常从容桂却,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乒。   结语馆烙:从市场战略上来看型滴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型墓诲,4008不仅丰富了进口标致的产品线丹石,也为消费者提供了更多的选择敖。而从产品本身来看顺浩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫廷摩寸,能很好的迎合中国消费者的审美透函。在驾驶方面涝谋土,标致4008表现出非常舒适和安逸介歧锚,非常贴切城市SUV的特性娇布呵。 责任编辑笔骋湾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型韧恫,自2011年上市以来凭借着动感的外观挤割、实用的配置以及不到10万元的实惠售价马,受到了许多二三线城市消费者的青睐摄酞。不到3年的时间虎,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610督乃恰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鞍蚊霓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型柬筹璃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈铡,将在4月的北京车展上市阀骂递,预计售价区间为6万-9万元氓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拦无那。下面就跟随我的镜头屑兰溯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盯彻擅。   相关信息贿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌链午,2011年正式推出了首款车型宝骏630财。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戒溉,结合上汽和通用的生产技术蔑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计阮膊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌搭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计百,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO硷,与进气格栅滔氯、发动机舱盖形成盾形区域乒谋,造就了独特的宝骏品牌DNA傲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计杀虹湘。从前脸上看东煎娟,与宝骏630的设计保持了高度的一致锣善。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计懈孪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剔,颇显动感锣伴。   在车身尺寸方面悲势,宝骏610的长为4401mm季、宽为1736mm备、高为1462mm铂擂。由于与宝骏630车型同平台生产寇幢,因此在轴距方面并没有变化钩,依然是2640mm汗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逝猛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碳,尾部扰流板睹船、包覆式的后风挡玻璃髓藐衬、硬朗行李舱的线条萎些,颇具运动风屉售舅。与此同时诽硼舶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谎丧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垃使。   =============分页符=============   内饰方面把偷呻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腻骚信。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配署椭艇,方向盘搭配银色装饰条弗莫晒,整体风格偏运动脆,带来不少新鲜感唾惟凌。此外浅操,新车仪表盘也进行了全新搭配建唾,采用双表盘设计南狈,更符合当前年轻人取向鳞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炬绊,提升档次的同时也带来的一份运动基因咳鸵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伟佬哨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多韭,LED组合仪表提升了整车的质感络妨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垦江。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溶厘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论是瑟嫡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹淡搪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面贝榷伙。   宝骏610是一款两厢掀背车型肝僧寇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够慕猛盗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒隋巍,也可以按6/4放倒座椅敬卿刚,放倒后容积可达到1300L哄撵罕。   =============分页符=============   在动力方面溺揩伶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揭,最大功率可达82kW喉身,最大扭矩为146.5Nm嗡踌膛,这款发动机也同样在630车型上使用犁借。为了发挥出更好的动力性能酬艾薯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器揽寄,此外还配有5速手动变速器可以选择浓硅篡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹬锹黎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升寺倦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扒、君越骑缴项、君威等车型上俊。   在整个实际驾驶过程中瞬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳删父耗。在1500-2000低转速时礁避鸡,所爆发出的动力输出还算尚可闻柯,油门响应比较直接效亮物。但是随着转速的提升胎,档位的提高权祁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来勾迷。这种动力表现不温不火雹拌,但是足以应付城市道路使用善论。   相比于第一代自动变速器攘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升会。只需稍微深踩一下呸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡身,只不过由于排量的缘故挞,推背感并不是很强烈晤赔陶,且高转下的再加速能力也有些力不从心本梢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酞,这也完全符合它的家用定位浚七肆。在经过颠簸路段以及减速带挝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阮勾粪,让驾乘更加舒适谭僻。此外冀璃,在过弯时底盘也显得较为扎实别纽堕。   结语牟模:宝骏610的家用车定位很准确锑裸,配置很务实赁立,储物空间多舜斧,不过在用料和做工上还有待加强夕。不过动力系统方面确实不太给力骸纠,最多可以说是开起来比较舒适水迫规,这也比较符合它的定位防损昏。作为一个新品牌偷附,宝骏还有很长的路要走即苦蹈,虽然已经走过4年多讲嫉假,推出了两款车型微蹈豹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惦竟,在自主家用车市场上打出一片天地来心建,我们将拭目以待乃锹。 责任编辑雾袭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上牡炼,大众展台上首发了2015款大众Jetta丹圃。这款车在现款Jetta的基础上杜俏棠,针对外内设计细节进行了小幅修调博武溜,属于一次精修边幅的小改款捅酿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整贰辟晾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贯狭。 全文总结罐铆:   对于这么一款外形细节有新意糯猴陀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta噬讳逛,我们只希望它能尽快来到国内骸簿,因为目前国内的速腾车型态柿官,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势累签,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绷。 责任编辑搁软:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芜境篇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作戈丘轮,深入布局戚。其中包括类似上海大众新桑塔纳寥、一汽大众新捷达汗评、斯柯达昕锐漠庆、以及再早之前的本田锋范沸精牌、日产阳光等等临膛诡。可以说瞥,在这一细分级别扰,乱战才刚刚开始骸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手揽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耻菩川,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉雌噶。反而厚重了不少窘编,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赊茶陡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耐丹。就前脸部分来说泰石壕,整体样子是非常简洁的艾,又有几分动感勾梁,和标致其它车型相比是有些差别的孔松剿。   侧面造型规规矩矩觅磷界,同样没有向前俯冲一样的姿势出现度,你会发现祭恃啸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉精,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窗涟奠,但301更多的是安安分分的一种踏实感川踌石。其中醒妙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垢互。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素驴,没有那么规规矩矩高策,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守试,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乒,这也是一项非常讨巧的设计快拟敬。设计感油然而生迁免,除此之外氰,车尾并没有多余的装饰物香,简洁实用依旧是主要风格徽。   本文导航" "斯柯达明锐热堪尖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侵,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌含勒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抵哼都,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炒,可能除了家族化的设计以外烫僻碌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了截。 虽然它采用了大众的MQB平台肛复怂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分咐板,所以全新明锐在现款上有了很大的突破艾,全新的家族化设计让它年轻了很多咕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价德干镐,但是相比现款萎,它的前脸更显稚嫩跺,也可能因为现款有些老气横秋吧栓厕。 车身尺寸方面收奸漆,它相比较现款有了一定的进步钮,内部空间方面自然也有了一定的进步宦扳沥,在后面空间介绍上我会在进行阐述暇徐判。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7接细删,这也集中在细节设计方面芳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伶勿请,还有合理的镀铬装饰椽,这也是新明锐年轻的一种标志漂茎馅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刀刮宏。" "  2014年4月16日渤,全新英菲尼迪Q50正式上市募,售价区间为32.58-54.98万元簿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型没顿,2.0T车型三季度到货丘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侵革,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炽。三车官方指导价格基本在42万元上下孟渭伺,具有一定代表性伴慨屁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表童擒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者姓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈舜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息书锚,车头造型极富攻击性弄,侧身线条动感优美颗恋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显博。当然哗屯,它的进化不只是看起来那么简单九姑激,内功的修炼更让对手望尘莫及坦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的龚稻辟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拔愁,而且大有愈演愈烈之风绩,尾部设计很像自家的新5系县浚,家族化设计不可避免迫浮。即便是标准轴距版本另舌,新3系的轴距还是达到了2810mm抒,比上一代有小幅增长舶,再加上悬挂对舒适性的妥协瑟,曾经犀利的3系已成过去哇么惩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贤码。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的驳尉溪,那非雷克萨斯IS莫属了徒承。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象隶,车头动感夸张单茹,车尾简洁利落煤馆,虽然有历史车系的影子鞠蜗,但这绝对是对精髓的传承和延续浩侠。   本文导航" "  又到周末了板科捍,在大学破旧的宿舍里十闲,百无聊赖的仰躺在下铺上加队马,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暗捻弘,心中泛起阵阵遐想坛策。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疚,充满战斗气息的车身倦戌,都让我无法安然自卧敌泼努,打起精神拇獭伤,跑到隔壁楼的图书馆踌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志俄文。没错唱淘砷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我滥普湘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涸镭镭。但是沸,今天要说的主角并非“兰博儿”膳秘,而是广汽本田第三代飞度鼎饺超,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屎匪欺。   ?什么是边锋主义席?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰攵ゲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岭,线条过渡果断海,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旧,包括讴歌品牌也大致如此荷拖软。第三代飞度相比上面的两代跺送诡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鹃豁怜。车头部分比上一代更加动感吕衫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘉庞淘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰午郝碘。给我总的感觉是捅仙,车头的成功是线条运用的成功唾貌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象驳,从车头到车尾一气呵成叫睡烽,整体感和流线感非常强擅步硕。从某种角度讲七返,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙苛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抒崎匿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感断兢,但相比其它竞争对手裴井距,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出懒蓝。   车尾的感觉并没有车头那么好踌擒略,对于我来说暇,车尾的设计并不满意讥撼。过度使用的镀铬饰条皇秒蹭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口埂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复时佛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冯搬,在纽约车展即将开幕之际枯,路虎发布全新发现Vision概念车埔,配备多种新功能其私,智能玻璃实现透明引擎盖暮挤,座椅灵活变换可实现共四种模式嫌趟偿,包括远程疑吖牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形导。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列持秀,第一款路虎发现诞生于25年前蔽,全新发现系列定位于“休闲”粗浑,总计拥有四款新车肠呐睦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题必,多功能配置僚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力傅诧笺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脸烁,其中包括远距离疑疲控功,智能玻璃等辞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堵脆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示潭,“新车现代化的圈,切题的露污渤,并引人入胜的设计逼,是发现车型发生的重要转变劣翠。”" "  [汽车之家设计] 2013年锰嗡,我去过一次柳州堡,那次顷喷鄙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撅,当时虏冲,宝骏只有宝骏630一款量产车型诲,时隔一年贤,这家公司有了新动作欣坪络,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柯喀。官方表示蹈偷聘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品煽。   事实上持尾财,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型曙怖掇,那时贪翟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虫,为了配合厂商对车型做好保密工作案篙,当时我们也并没有拍摄相关的图片靖物播。掐指一算孤刹擒,当时坷颈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尉睦冬,在聊到这个话题时分忌,项目负责人也表示楞,整个团队在这期间做了很多的工作羌镣凄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凸收捣,即便有着此前宝骏630的经验抢哦抠,但对于一款新产品而言吴,整个团队仍旧不敢怠慢骡秆。   为什么要推出一款两厢车撤施汀?   新品牌诞生初期俄券倍,单一的产品有助于更好的把控产品质量深,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奴丁匠,从而将其转化为品牌价值令弯,在品牌得到一定认可的前提下巍,适当拓宽产品线拖,无论是对品牌安,还是对市场而言都有着积极的一面函垂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型玫静胸,较为官方的说法是“以市场为导向”身长,不过在我看来瓣手边,这仅是一方面楼赶窟,在有了以上需求的前提下啪贾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孙,于是才有了这个方案氯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外是猜,车辆的动力系统抽仍涪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整豪融藏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贿,无疑是一个两全的方案识踩。   两厢车在定位上有什么不同吗不?   简单来说颂戚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瞬官,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乃袖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可察椽。相比之下山,因车身结构缘故捅,车侧和车尾的造型变化较大摊穷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锨劝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法齿,印象中桅会膊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辨,有些时候钎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素梯。当然鲍,每个厂商都有自己的想法仍蛙缉,这种实用主义并不是坏事渴涡,毕竟鸡紊,车是用来开的蕊畴,把主要精力投放产品稳定性方面参,对打造一个大众品牌或许更为重要篮无。   在造型设计方面步,除了已经固定下来的设计元素外仑涩舷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狼社逝。对于镀铬饰条的理解见仁见智撤,然而颅梢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”片并,正是在这种需求的推动下铅谷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陌。   察觉到这一现象后盘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抽,显然督接迟,一味的添加装饰条并不合适赴稗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啪。一般情况下么,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区末,除此之外峭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条甜爬,在设计师看来列泉犊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50五悍,我还不曾有过近身接触厕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知魔伯朔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线褐儒滤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刃姆谜。或许这么长的一串文字来的有些陌生容,简单讲歇芥死,它就是在航空航天器上使用的转向技术绅黔。我们将就驾驶者最关心的方面番丰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抚滇啊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装输,人机交互系统的先进等等奶谅耻,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触加裸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力厢哀港。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主裁桶,不难想象Q50的出色颅设。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捻潮,同样电,作为宝马1系的车主片,对于操控的追求反衬出Q50的优异锻纫化。而剥离开车身的种种胳猾,他们共同的认同就在于这三个字母曹缓:DAS   【什么是DAS痕屯赋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一漏。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饥喇匡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型盒式。   【DAS工作原理是什么想羡?】   车辆转向时翔勘,不再依靠传统的机械连接饰缴伯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制式毋氦,根据行驶路况和方向盘转动力度焦剐,速度进行综合计算埂,从而指挥转向电机机构实现转向恒。   三个ECU属于并联关系匡密狭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮岸、方向盘客材、右前轮)蓟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况藐犁灰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时羚继,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绰寞赤,恢复至传统的机械传动转向模式滩确,确保万无一失揭。但在正常情况下疤狗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离矫猜琴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈邵诬矫。   【DAS汽车的优势漏花?】   操控性既:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞居,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准霸糯妨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墓迪,享受更多驾驶乐趣矢附。   【为什么线控转向比传统转向快弘兽举?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入怖咐。整个系统中没有橡胶衬套巾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间爆骄驰,因此首先从内部减少“延迟”吭。   【DAS对过弯的影响雹砍?】   转向相应得到改善虱懒浅。传统转向系统忻斑疼,在接近弯道时革,驾驶者需要提前做出转向动作等,否则汽车无法实现平稳转向锤掇完。而采用了线控主动转向DAS系统袍彻趟,通过消除内部的转向延迟辟,减少了预先动作的必要陇诧,实现更灵活的转向崎为禄。而驾驶的感受将更加直接埂佃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帝蛋阜,毫无延迟肌。   【转向系统也能够减少疲劳翟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坛儡,因此从另一个角度提升了安全殊辉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄诺刃帷)搞,12款参与测试的车型中巢,在定速140km/h的巡航测试中蹬碉磐,平均修正次数急摄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍妙曙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贩拈化。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂畹洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   当然洼幢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刀辟萍,而对于传统车型宽啊两,这一选项代表着发动机捂、油门踏板韦墟屠、悬挂阻尼彼扮、刹车响应等等方面的细微调整凡吓,而由于配备了DAS拣拦,英菲尼迪在模式选择上枯,更进一步的调整了一系列的功能搐痛妓,如鲜毁滩:主动声音控制系统尾加啼、线控主动转向DAS软凤磺、主动车道控制和主动循寂腹埃控制系统ATC等等的设定琳娜奉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹈?】   通过上面的简单问答弹,我想我们已经熟知了DAS系统开,在响应更快扇伙墟,相比机械系统更便于维护纷溜,节约成本瘁般,减轻重量等多个方面都硕果累累裤离。而任何事物都是双刃剑休,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碌廊堕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胶,他的解释既简单伞侨,又复杂能脆架,背后掩藏着十年之久的不断试验祥炬伐,推理喇喝,再试验的科研过程韭璃短。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挞。而这些内容无法用数据体现淮雄,还是按下点火开关吧收船。   本文导航" "   《极速60秒》奉纯旦、《死亡飞车》豌卧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》现胖,让车迷们大呼过瘾盲化。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现昂恍。另一方面臼茎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的亮,但开在路上肯定是最牛X钡痹,最有回头率的扔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事污逝泌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”朴、“真NB”这样的感叹冷粟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慕报集。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分峰茄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闻行沃。    作为最具代表性的美系车型沸阂丁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程免,五代车型熠熠生辉墩庙鲤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相额,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看草,主要原因是新一代车型不够“MAN”涂孰秒,缺少了野马的一贯的风格虎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车休车。 什么是肌肉车辖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烷错顽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掠敬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机柔良瀑、具有强劲马力瘟杀、外形富有肌肉感的美式跑车矫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表竣,例如雪佛兰科迈罗扰侠、道奇蝰蛇逼、道奇战马累,还有就是本篇文章的主角福特野马村晦惊。不过这些都是字面上的解释坤阀皇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勿。什么是肌肉车靠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解炊砍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集叹,科尼赛克Agera跨邻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币胚穷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恕。但实际上并非如此艇你,凭借自身出众的一面鼻杯扮,福特野马在众多超跑中脱颖而出徘廓,成为闪亮的主角汾僵恍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贡讨吾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机丁歇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驴惦,野马还是地道的童星出道!是的梯,早在1964年刚刚诞生之际仿困愁,它就被搬上电影银幕腾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陈搔慌,也许大家有些陌生祈温俊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棉鸵。在过去50年里勾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角薯。    无论是哪一年代的野马济垒拉,但凡出现在电影中普溜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瘁套娩。衬托主角的英雄气概或是独当一面捷,野马都游刃有余辛。在近期上映的《极品飞车》中幸,野马更是作为整个剧情的主要线索脱,陪伴主角经历了人生的起伏继物。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陵,五门版的三款车型——耀真帕艾擦、耀享借、耀动分别为52.8万拟、57.8万蠕、62.8万念樊危。另外还有只发售500台的限量版碍,价格66.6万元俊疯橡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刃昂,只是在色彩搭配上带来更多选择论臼塑,车型配置也更合理横褐胸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器姬法巩,并且通过优化四驱系统漏抒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现樊。揽胜极光一直被认为是外观控侯卢,但作为路虎车型革习辜,它也有着同级一流的越野性能蔫。这是款长着女神模样泰,也有着女汉子般坚韧的车未烤。 外观矮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型独汗漠,所以不仅长宽高没有变栋烘吝,造型设计也和现在基本一致拇唐。设计师只对一个细节进行了修改敞,就是后视镜计柑拭。新款车型后视镜造型整体感强呜苍,与车身有更好搭配效果盎。除此之外牧,极光传承自揽胜的城堡式车身朗攀绿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扫。虽然极光已经上市有3年时间舵,但时尚感丝毫不减苇拐巩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上畴,极光有自适应LED氙气大灯垫辉、全景天窗等配置官,兼顾时尚与实用性蹲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于澜朵暮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰措,前后保险杠尺寸更大虫光瞎。另外磋幻澜,2014款极光提供了11种车身颜色曹巧妊,消费者有更多选择席闪。    另外贸诧碗,外观细节上能看到的摄像头和雷达嫡舱斑,是为了实现自适应巡航放幕、自动泊车喊法沉、360度倒车影像等功能篇吠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能禾卜,既可以设定与前车距离或行驶速度览,当系统计算出正面碰撞无法避免钒蠕椿,会释放最大制动力降低冲击速度臼估。自动泊车增加了垂直车位泊车功能涛,实用性得到提升慌磷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谷墨川,并不是说女性不能开郊攫,反正我问过数个女性朋友碾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗牌镣呜,完全不是自己的菜书理刚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戏还,所以我觉得这样描述更加准确村免娶:这是一款为男人及女汉子准备的车局媚。不是说它不好艾,事实上野帝的特点非常鲜明戳,优点也特别多嫩返版,但如果真的不能欣赏野帝的外形敝涡泛,那么它的优点再多也是白搭空。好了扒困妈,说的够清楚了峭踩河,男性用户请继续看下去介嗣,女性用户请酌情选择梢论侣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版海耻,也就是售价24.18万的最顶配版本暇缓。配置非常丰富茬缺擅,但较高的售价容易让消费者望而却步丘,毕竟男人也不是那么好忽悠的诞辱浓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本适贤刨。不过既然我们测试的是高配版本笛帕,就来看看这款车逆糖农,按照惯例锈,还是从野帝的外型设计开始卯突。   ● 外观捐棚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议矾蒋毙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芹鸡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV故锨典,野帝这种偏向硬派和复古的造型腻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同檀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蚂郝劣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些葛离,这对于野帝来说无疑是个劣势屡浓存,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间财畅私,国内汽车消费更是以大为美浮,野帝国产后尽管已经有所加长割患,不过还是给人感觉不大赁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的讽涂僧,带自动点亮功能的氙气大灯挞、大灯清洗功能掳颂娩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堆慑放。日间行车灯采用光带造型趁瘁恳,并集成在前大灯组内舌,样式比较简单被,辨识度还是比较高的淬。   尽管车身长度不算长撩,但野帝的高度还是比较高的定,一方面是车身设计的就比较高大蠕肩卿,另一方面也是因为底盘较高片扯,悬架行程比较长摹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奴。   后保险杠设计的比较厚实啸亭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一雹,也是为什么我们说它更适合男性车主眯。倒车雷达是全系标配士炽牵,不过倒车影像和自动泊车是选配腥钱导,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伯钮衔。   需要说明的是吨蹄,按照官方参数配置表婆澳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钢溪,不过这台车并没有装配后挂式备胎布,4S店解释说是同样是野驱版虐推厢,有的车有后挂式备胎汇,有的车没有稳祟,如果不要后挂式备胎皖删趣,可以减6000元蹈。   十辐立体式轮圈拍霖,样式符合野帝的整体风格答细范。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淋双,规格225/50 R17塘疟芍。这款轮胎算是一个折中方案筒驶,整体表现比较中庸妊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果庐搜店,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杏九妓。" "  2006年始炽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缉,没一年局嘘,这个品牌都在刷新着销售纪录第捅累,同时也在影响着国内豪华车市场的格局程。2014年蛊敬,新的产品问世梳韭辜,这一次它不再效仿提、跟随盎,而是独步青云伤蜡。   在过去的几年里逃,英菲尼迪的品牌推广是以设计洽腻胯、豪华为主要核心塑仟抠,由于旗下车型均以大排量为主介,并在操控性方面有所见地八限瓦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慷琉。作为一个初来乍到的年轻品牌钦杆伪,每一步的迈出都显得格外小心拢,在保证动力性优势的前提下婆撂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摩谁外,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沟艰,原因很简单损栖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抗蚀,也就是不同于别人的卖点含。   在同级对手们相继更新产品的时候敛咸碗,英菲尼迪一方显得格外冷静季环刃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氏,好在当它真正来临之时款,并没有让大家失望怀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼白。   在介绍这款新产品前饥贸剃,我想我很有必要做个说明梗辑杰,Q50实为G系列的换代产品烯梗,在2013年度巾花,英菲尼迪旗下车型根据轿车滴呻漆、SUV采用了全新命名棘,即轿车使用Q字母祁,SUV使用QX字母浪,后续数字分别代表车型暖绵,这样做有利于车型之间的关联度叔朝。   2013年息脑传,我的同事在经历了12个小时的飞行后佳猾胚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50午艇举,在回国后的闲聊中税鹤某,他的目光坚毅汲咐,言语中难掩一丝激动皆绒粕,当然他对这款车的最终评价很高沟喜,抱着这股期盼疵,我们今天找来这款车肪醋,一同来寻味我同事当时的所感马劳菇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间箩,所以厂商提供的测试车依然为美规版讹胚懂,所以动力奶、底盘的调校熟巾堆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同黑李料,但整体设计与科技性不会有任何出入弓幕郝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说县觅,也算是足以解渴了晾呜念。   对于设计语言四个字来说氢百默,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释噶慕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阔,有时我甚至会想橇青,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量倡殊教?正因设计团队的不懈努力娟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辣倾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呸碉蹿。   低矮的车身芭,流线的车顶豹樊唤,都是上代所传承下来的精髓啼寿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)漏棵,这与宝马3系的水平相当莎,优于奥迪A4L冉、奔驰C级等产品希,别小看这一举措镣梦虾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性推嫂线。   对于轮毂轮胎的配备上线疼,英菲尼迪从不走低调的路线娠烯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平署。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应岁粱嘲。   本文导航" "  2006年始了,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盲钾巩,没一年喉日拒,这个品牌都在刷新着销售纪录裸笆壕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泉策喉。2014年棉侨谢,新的产品问世桃,这一次它不再效仿兽兔、跟随败锰,而是独步青云慑笛底。   在过去的几年里钵不赐,英菲尼迪的品牌推广是以设计泡、豪华为主要核心芦竞病,由于旗下车型均以大排量为主腺,并在操控性方面有所见地口扇沥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沁维辫。作为一个初来乍到的年轻品牌邪,每一步的迈出都显得格外小心挠誓憨,在保证动力性优势的前提下枪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凌,原因很简单墒惟蝎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菇,也就是不同于别人的卖点陌识郡。   在同级对手们相继更新产品的时候捍胁,英菲尼迪一方显得格外冷静玲蹋潘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叭福,好在当它真正来临之时墒链,并没有让大家失望现,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朴祈统。   在介绍这款新产品前肃谓,我想我很有必要做个说明驾叔腻,Q50实为G系列的换代产品宠晒擂,在2013年度苏巍骂,英菲尼迪旗下车型根据轿车筒涤蛔、SUV采用了全新命名坦贯嗓,即轿车使用Q字母熬哗,SUV使用QX字母峰响受,后续数字分别代表车型八甸,这样做有利于车型之间的关联度灸弹惺。   2013年钦没,我的同事在经历了12个小时的飞行后厂十,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50老,在回国后的闲聊中时蹭,他的目光坚毅哩刚吹,言语中难掩一丝激动畔,当然他对这款车的最终评价很高时,抱着这股期盼虎,我们今天找来这款车秒读稀,一同来寻味我同事当时的所感怜台。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缝疯,所以厂商提供的测试车依然为美规版送愁,所以动力骚价拼、底盘的调校诚嚼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同街,但整体设计与科技性不会有任何出入旧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甘,也算是足以解渴了围。   对于设计语言四个字来说谷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释线窟魏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桓亨,有时我甚至会想祁搔糖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橙榷?正因设计团队的不懈努力栖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜡傲瘸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经署。   低矮的车身疙力号,流线的车顶才甫关,都是上代所传承下来的精髓筒誊途,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沟,这与宝马3系的水平相当褐锚图,优于奥迪A4L窃、奔驰C级等产品哩拦,别小看这一举措思腔韩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哄府缅。   对于轮毂轮胎的配备上磊秤,英菲尼迪从不走低调的路线踞缴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹊菇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稠嚎道,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墙凶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翱钉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80础吮、陆风X5典思冲、全球鹰GX7劳,但依然无法撼动它的地位梁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拜戒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来笔颂,它就是CS75猛裙莆,来自长安汽车连汞。   在众多国内车企中姆,长安汽车拥有较早的造车历史奋丧,并且对越野车的制造要追溯到1958年渺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计函建查,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型笆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怯饰烽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垄福渴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缴。   在对长安历史阐述过后蹦到,这款新产品更是令人期待公滑吭。在2013年9月冈锋遂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歧,一经面世便引来了无数人的驻足鞠顺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亨编,诸多细节上的体现跺,可以看到与时代的接轨欣篓,说实话佛,即便与合资品牌相比酬捌,它的设计也毫不逊色琴说。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表担焕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV巷莫,在首次无伪谍照曝光过后被沙乘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手崔饲备。从车身尺寸上来看惰染,CS75在长度与轴距上的优势突出堪敞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汲欺春。在设计上毋,侧车身的视觉冲击力有所削弱簇吐,平和的线条增加了些许稳重感妮,而在配置方面绝不含糊擒芥鹿,右侧后视镜配备摄像头钎鸿倾,为泊车提供了更安全的保障弥逢徊,此外17寸轮毂的注入扁,也为整车视觉性增加了不少好评分显携窘。   车尾的造型体现了丰富的层次感喷姬,使其得以回归至前脸的感觉呵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嘶得护。此外辖犬媳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统暇蛙,可以看出CS75在配置方面的丰富性寝穷弟。   本文导航" "  上半期衬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刺颧谓,不同的设计倾向与不同的品牌定位敲,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堂辰箔。在“下半场”的对决中甘寐惜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浇培棱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冷弊恃。   点击阅读九豹双:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鹊脸垦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后衬窍豁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泄渺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目抡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后极胺检,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辅茂怀,以应付那些五口之家出行的需求沽。行李箱空间的比较墩呻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下圈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屋,或者带孩子出行时惠圈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弗。行李箱内是否配备12V电源接口儒茨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱晚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烙。   ·模特A(不戴眼镜)身高甭谜收:170cm 体重烩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高熄论:175cm 体重街:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地慨啡堂,长安福特此次也算酝酿已久了管表吞,可以说即将推出的翼虎瞳,每个人都能从中找到自己心仪之处突趴坦,例如极具冲击力的外形己竿寿、科技感突出的SYNC系统犯、人性化的内饰细节设计祁豪勤、又或是强大的日常实用性劳,这次嚏恕,同级对手们真的要小心应对了庇檄帘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后竣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骗疆滩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期厂嫡桑。显然遂,在错失2013年的发展大好时机后纪卸拆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冯,其实也能够走在大部队的前列剐杀党。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段息,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绍。眼前一遍利好僻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008考嚼、雪佛兰TRAX皮戌蚀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市奶踢饺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布程曝,至今我们还没有看到实车房。从目前的情况来看捕夯逃,它们很快就会来到我们的身边硼。正是这个原因箱晌,在日内瓦车展媒体报道结束后帘美灯,我们并没有着急回国添,而是完成了几款车型的海外试驾膏恕、测试和静态对比的素材搜集琅讲肋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目棋侧。   看到这里侍换啥,或许你会产生疑问焙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嫩?坦白地说烽酞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的店:1.它们必定会国产并且在国内销售禄卫姜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比供钡宛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来犬,只是一些细节针对本土化进行了改造扑请,但外观内饰设计碴、车内做工挖孟、人性化食焙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化寇。综合上述所言酬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义税量。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些题,感兴趣的不妨继续看下去榷部。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用莱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉浮晦笺。例如CX-5粕且孔、ATENZA阿特兹晶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉萎敌。最重要的是洼吝菱,它们不仅有所创新绿艾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风私盯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋艇,再到如今的Axela昂克赛拉贾,马自达3已经历经三代车型的演变抵瓶。据长安马自达相关人员介绍容落稗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)慑酮粱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坤捆处。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话伤科肠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孺。它的眼神更加犀利屎,车身线条更为动感汲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹喊彤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剂焙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泪晶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识敬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子井,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胁剐蠕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鹿舅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线紊使、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秦。另外核蒲哀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神玲轮衬。据厂家人员介绍松,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层警父、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺效姬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化涧哩路,使它的整体视觉感受类似红酒一般衰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖⌒淇。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm山磷幕,两款车的轴距同为2700mm履狭。相比同级别其它车型酒兽钙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拆疏泛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩肼谩,不过轮圈的造型稍显普通变,不够运动镶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列间拣胁,规格215/45 R18舞,抓地力表现不错敬纫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拓岭按,规格只有T125/80 R16搐扦纫。   尾部的设计不算惊艳祥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蹄艘,这在同级别可是十分少见的袜裤翻。" "  说起海马福美来辉护,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型豆,转眼十几年过去复,福美来已经迎来了它的第四代车型瞧毒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹋,新一代福美来M5采用全新平台打造攫,不论外观还是内饰牛超簧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扳里晾。在此之前卫圃链,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析额,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型甲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锤堤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侥哺巧,宽大的直瀑式进气格栅奇娠板,大面积银色镀铬副,符合国人审美伞珐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肺,腰线采用分段式设计屏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰顺蔷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘘,凸显运动感埂污。但只有左侧为真排气口案苛聪,右侧仅作为装饰陪素虑。" "  对于中国汽车市场来说喘,凯迪拉克属于一个后来者胚,当然这指的是豪华车市场什厩掳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坝怪,那可真要拿出点真本事毖赋。凯迪拉克也明白这一点绘钢厦,去年就将全新车型XTS进行了国产泊巧,并且上市销售捐,销量也是比较乐观的漆糕促。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惯婪水,无论是配置上还是动力以及外观设计上沦,至少能让大部分潜在的消费者接受郸,这确实不是一件容易的事情蔼敝。于是捐钳孝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款圈谷,对动力和安全系统进行了升级兽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窃控戈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氦,仅有一款36S铂金版宝恍弊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变促氢浑。   2014款XTS 28T铂金版外观牧:外观延续36S铂金版的设计拜垄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同樊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅巫荆,在其他方面则没有做改动县。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惹灸,没有做太大的变化涝剩巢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帛谜。   XTS是一款善于运用灯光的车陇克,它将大量LED元素装备在车身各个部位链曙,正是这些时尚元素的出现憋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸乏猾告,获得了更出色的细节表现力眯。这些称不上优势的细节表述下另,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方弥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示季。尾灯依旧是LED垂直式的造型岔何,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致试菏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溃琳图,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新软末。早在上世纪五六十年代函讨,Citro?nDS就用上了可变悬架痛磷、随动大灯兢世、转向助力汝番哇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颁镐焚,加上极为飘逸的车身设计沥烙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样登荆净。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌入忙兄,2011年长安标致雪铁龙成立乌长,到今天我们测试全新DS 5LS健晴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冗疚,音译的中文品牌名念起来很接地气论许:长安谛艾仕醋廓溜,有股莫名的喜感撩鸽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器随菜畏,是台正儿八经的三厢车故。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卵垦。如今投,马自达6已经发展到了第三代两多,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肚玖霓,它的名字叫做郊乌滇:ATENZA腻荷锰。之前我们已经解读过进口版本夏捻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点傻悲鲜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斗共涟,这一次排量可不仅仅只有2.0L舌釜瘦,还有更加令人期待的2.5L权。   注稍:此次测试中驶,红色车型排量为2.0L辟桔夸,黑色车型排量为2.5L砂。国产ATENZA目前还未上市硅,此次测试为抢先测试先剃铃,车型为试装车朴功鲸。   截止到发稿时论厢颧,官方宣布乖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脆,上半年上市销售膛霉倒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炉天蹈,我们还是先来聊聊外观檀燃蚕。相比进口ATENZA飘羌蛊,国产版本在外观上基本没有变化慕每,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屠缮侵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注豪募,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6归。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里培碧,“下”这个字可意为“以后的”悍短,用来表示那些目前还没发生的欧抵、未来也不一定发生的事情斯。比如有人说“下次请你吃饭”驶,谁知道是不是真的!同理罗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”本勺,实际上暗藏了一些不确定性信陆偶:它能引领未来汽车的发展趋势拔?或者只是一句空泛的口号迟穿?这是我最关注的问题撂。   当然也会有人更在意其它方面络搔,比如外观内饰和空间等等狸驶漠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述掣矫,本篇文章的最后也会提到拭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缎撵。   关于下一代城市SUV的概念田罚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奶摊童。在他们眼里兼,很多城市SUV都太“娘”了还幸喉,连个小土坡都爬不上去怎么行艇搓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棉漠妻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撼、勇于冒险的心枢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一入祭哪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然崇闺仓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型矫熬戌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多毕讼羌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员楔,它能够去接受户外的挑战舒茬餐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统类。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产姐颓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售敖褥,目前主打3.0L排量的三款车型惧,都搭载三菱第二代超选四驱系统陛,售价39.8-45.3万元靡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止链,还有一个最简单区分方式脐,只有精英超越版才标配后拖车钩覆堕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史勤迟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来磺,陆续又在第三代(V73愤德、V77等)和第四代(V93边纯、V87谅、 V97等)等车型上装备咎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帕激惟、四代帕杰罗)裤浦兰,现在销售的为第四代帕杰罗簇。   如果单从分动器的挡位看猫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统衡粪褪,拥有2H垦匈攘、4H龄麻、 4HLC幢乌、4LLC四个挡位发煌缸,在后两种模式下媚桔,中央限滑差速器LSD被锁定罚寐,为四轮提供均匀的驱动力劳酷。不过值得注意的是罗梦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配庆味,前担读、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节案拾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式违,正是这样的全路况实用性可,才被成为超选四驱系统玫鸥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烁舱,可以在2H绊、4H挡位间随意切换攘贿,当处于4H位置时唉,它相当于一台全时四驱车型评堤,可以提供更好的抓地力和驱动力汰窗仕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面据,而处于2H位置时拈科弓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纱钞,不过这样一个大家伙油耗不会太低胚兑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝什逞径,4HLC模式时糖偷,中央差速器锁止激,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时熔,不但锁止了中央差速器摹隧,还拥有更大的扭矩输出笨,此挡位的传动比为1.9:1琅,扭矩被放大1.9倍齿簿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下动澎肛,4LLc就能派上用场檬弯。在车内镶拘,仪表板的中央会显示当前驱动形式憾彤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换旦脚,并随时了解到现在所处的驱动模式但。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侥溺竞,应付一般路况毫无问题操,但如果长时间处于极端情况下裤拒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱埔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啦奸缝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舶河,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心巩沁碎,同时也提升了整个历险过程的安全性信奠掇,因此光有一颗狂野的心还不行堕爱,还有选择一个可靠的伙伴乔点枢。 责任编辑屏店甘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纶,已经上市四年了屎浑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肠千,跟老款福美来相比档次感明显提升讹茸剿。除了看得见的设计差别饭嗣埠,福美来M5在配置休、空间方面也有不小的提升卸翻浓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狮蛋陵,1.6L车型会先期上市帽玖笨,后续还会有1.5T车型推出层。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帘井,其中手动挡共有6款袒千醛,自动挡3款呵,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匪贾位,厂家介绍说叫旗舰版帘。由于厂家没有提供参数配置表点箩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别似删,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型途赫。 ● 外观遣渭秸:中网造型似君威虏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苇尉熔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叭胶沉,尤其是车身长度编焚,福美来M5达到4698mm记橙蹭,超越绝大数同级车的车身长度淋渴。跟老款福美来相比魔辣,福美来M5的车长耙抡、车宽和轴距都稍稍增加一些尘,而高度降低了3mm程。   因为长度和宽度有明显提升扳和酗,高度基本不变夕辑缺,车头设计的比较厚实降,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卧染。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伟,格栅同样采用镀铬装饰鸥柑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宿铆海。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现垄,老款福美来就已经开始采用渤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浮。中网轮廓稍有些不同钒竿箱,老款福美来的中网较矮齿,而福美来M5的中网稍高伞把袄,看起来更加厚重巍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卵逻岗。除入门级车型外颗心旦,其他版本车型都配备了自动大灯昂,这点还是比较厚道的害箍诚,老款福美来全系没有配备自动大灯蔑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜替收观。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凄肮畔,能明显提升辨识度头。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)猴举连,是2007年买的好,到今天行驶了9.7万公里左右访。日常使用中油耗7-8升/百公里拟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刃盲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尉偿,第一就是便宜架廊巨,全算下来8万;第二就是配置高耪勺,07年8万带皮革座椅蔼店、天窗柿惯荒、自动大灯和倒车雷达的车不多圣费暴,而且空间也算说得过去舵,总的来讲这款车符合预期牟,坊间说F3小毛病多帮猩判,不知道是批次问题还是命好仆,我家这辆倒是没什么事儿沤溃诧。新F3于今天上市羚固,领导说我算车主酥,于是我就来了伙狼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧须捅,聊聊老款在使用中的各种感觉夸茫。   ●动力及悬架挂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱讥戮溯,动力够用拦冠,只是起步比较肉筛,1挡和2挡齿比跨度偏大厢绵,走起来后挂入2挡转速掉的太多隧裸两,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卷。   油耗日常市里开7-8升/百公里桂蓖惦,还算满意腔珐。悬架初段有些生硬犊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好木冷敬,对于颠簸的过滤一般惶怜绩,后段软管判,拐弯时车身倾斜大们。总的来说算是个合格的入门级家用车乌。   ●配置及人性化设计冷胳娠:   比亚迪一直走高配低价的路线溯,配置丰富登,前面说过圭脑,皮革座椅吵舍怠、天窗苛、自动大灯和倒车雷达都有所配备适,另外娄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针焚哺,虽然不好看炯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喉靠。没有行车电脑显示屏财,无法了解平均油耗滑傲悍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糜适管,首先价格便宜咎奸钉,其次当年没有也不新鲜)摆。   人性化设计方面摧,四辐方向盘比较细掸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤褂帕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柒,四个角随便按一个都能触发显背。日常小储物盒好用家膝,票据催辨、手机和水都有地方放卧华,不满意的是门板储物太兴璨摹(硬伤)书烂凰,平常只能放车证之类薄的东西片密,连杂志都放不进去讼矩聚,后排基本上算是没有储物空间氢剑。   ●做工悲幂: 内饰和外观各方面做工比较糙寇,主要体现在接缝上灵,不仅大而且不均匀韩恨,这是急需改进的纬唾。   ●空间狈:   F3轴距2600mm靠届狼,我身高190cm恼,有时候我开车显慕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受槽枷。后备厢空间大夕心,而且比较规整建工翘,用它进行过几次小规模的搬运毛搏交,还可以乌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲精箩,试驾中我也重点根据这几点进行体验乌,看看新F3有哪些改善和变化魄胆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回羞孺儡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涡孝,仍无法挽回姑娘们的心幻掳,如今她们只爱大长腿和都教授菲笆聘。不知道你们发现没有麓到,宝马在汽车界引领着同样的潮流娠稀,硬邦邦的3系吼、5系换代后都不再凶猛里,舒适感和精致感倒提升不少污切胎。现在轮到X5了挺胆喀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的顿煞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气枷腹,我勉强同意这种观点妈私。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谎廖豪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片据叮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦公篓邯,更显精致拿番。总的来说烙竟荆,它不太凶灌彼读,更俊美一些协廖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啥,除了外观与内饰的小幅调整外离胳,改款后的逸动引入了1.5T发动机冕膛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娇,逸动采取了1.6L家庭够用恭暇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呻恃寝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碑破,一个争取“各门功课”都不落下将,一个则是专项选手衔劫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手窍簧。 ●外观斤毕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疟霜熬:轮廓流畅比溪朔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列罕、瑞虎系列千懈抨、风云系列及QQ系列)氨堵,同时带来了转型后的全新车型慈鳞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沥市,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造骗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用温,更是出自海外设计团队之手涎评拟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词响夯。" "  刚进入社会的年轻人挞贬亨,它们也背负着太多的压力士廓,在家庭事业初步稳定之后笛坎磐,一辆车对他们就显得很重要梅呐琼。致炫就是一个体贴的产品此,它有着炫目的外形蛋浚革,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坷人,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是时汗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上券景藩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫统,变化的不只是名字凛,更是尺寸和定位篮函沏,风格和潜力疯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扮贫拒,吸引着更多年轻的用户群体艘厕。   致炫外观灵动时尚避森充,带着一些年轻的运动气息蟹,车长为4115mm扯粹鼓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抒,比老款低50mm;轴距为2550mm疯,比老款长90mm胆吓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了标。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嚏凹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拆,这样的设计更有利于致炫的散热熟槽市,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琴省抢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格莎靠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痰船拣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剂宦痰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助离。   在ABB的阵营中坤全,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吐每酬,他们的目的很明确啥绒,就是抢占国人最热衷的这一市场蒜姥。对于奥迪A4L禾寡、奔驰C级饭、宝马3系而言捕,三者都有着不同的亮点与喜好者滇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价呈涡期,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碧。   在这款316i消息正式放出时报单,包含我在内的许多人都会想到一个问题愧睛理,那就是究竟会减配成什么样妈舍?但在实际看来倒漓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神柿汝。无论是进取型还是运动套装版轨蛔碘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距欢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仍,当然如果你肯花7800元嘘缚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯澜。此外概,对于现今发达的网购来说失杜诚,这个根本不叫个事勘沧币,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谜,此外还有多种款式的副厂总成可寻ど瞎堋,质量咱们先放在后面叙,至少价格实惠也能达到美观的效果购么钱。   虽然入门级价格不足30万珐,但你却可以得到一款原汁原味的3系锨,在定名中你就不难发现赴,316i中并没有“L”然,它是基于标准轴距系列中的一员娜献。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂糖刀荣,对比现售的奔驰C级遍矛蚀、奥迪A4L而言舶井锑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势驾砂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蠢,这是国人特有的爱面子传统靖肉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烽偶碍,他们自然也深知这一点氖敢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吮悉赋,单出排气也与320i的相同点冗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缕,不过这一项在网上也是可以淘到的躺,副厂价格也就100多元敝娃搔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐歉,然而在国内涛抚,它还是一种小众车型迫蛋。可喜的是廖,近年来随着“旅行”文化的发展蜜赎,旅行车也渐渐被人们认可山骇七。在我看来默驴农,目前国内市场上的旅行车大致分为两种闻逆葱,一种是像奔驰C级旅行版窜毫、沃尔沃V60那样醒盼,通过个性施们、漂亮坞、动感的外观设计获得年轻人的追捧磺苔髓。另外一种则是踏踏实实走低调哦铆限、务实的路线觅处钱,用内涵打动消费者渭戒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种睬鼎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)痰睡美,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丝赡,外观汉删乃、内饰进行了相应调整涸藩,配置也有所提升斯股帆,动力系统则保持不变抬池。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版堤,售价33.48万驶。除此之外耙挨哺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桨籍抬,指导价29.98万该。   在介绍产品之前舷扑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晦闯氖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缓闪五,1985年瘁聚伪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂肋昧囱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司金,这正是斯柯达的前身寿博。需要说明的是抹猎青,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垢,并不是指该车型限量销售删捅缎。   ●低调餐祭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看郡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版客、欧宝英速亚以及沃尔沃V60贪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格袜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟椒坊、稳重襄赎傻,所以严格来讲舜唐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版聪念。从上表可以看出饱羞瓜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佳,而且更重要的是笛刑凳,速尊的价格更加便宜墓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同什。全新样式的中网格栅更具有立体感厘刑,大灯组内加入了LED日间行车灯呸仟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来趣擅苛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泌螺,朴实蔬储、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉频褐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯揩,并具有自适应调节功能同期。新款车型的前大灯造型更加犀利兽。此外涸委鞋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吠丧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仟公窃,简洁修长撤芥呜,没有太复杂的线条勾勒驰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份譬菏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈焊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7融假嘘,规格225/45 R17敲回门,这是一款侧重于节能环保的轮胎阶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逛伙,圆润羌哺、饱满溺粱、协调端敦涛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瘫、耐看得多堑尘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恼莎颈,尾门上的线条层次感比老款有所加强湍锑酸。此外挟,尾窗上沿的扰流板彪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贝贝,让速尊看起来很有范儿莲清涎。对了库棵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管度,一般人还真有可能会被它吓到写贺,其实它的心脏只是一台2.0T嘿弗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拖玛毙,在北京借着区域上市之机狡监顺,我们再一次体验了自由光的越野性能硕。作为越野车型的鼻祖赐,Jeep用自由光再次向人们证明舷,即便做的是城市SUV两冀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点立谁淋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身料,但是在四驱系统上沏,Jeep却有其过人之处醚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言圣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器膊。    简单来说撵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坪,也就是说僳,当前轮打滑时筐,动力会输出到后轮勒脑,使得车辆依然能够前进烁诗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卧份醇、交叉轴这样的情况)驹斜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器据悲,脱困就很困难了小甜暗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I韧标、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号失田吮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造韶,以横置发动机栖、前轮驱动底盘为基葱砻噶骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴味憋单,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴心陡蜂,实现100%前轮驱动融泛睬,提升燃油经济性摄憨,而且它的后桥也具备多片离合器结构古,可主动控制左右后轮的扭矩分配弟,起到限滑差速器的作用堑恋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡交,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡全粉,还具备后桥差速器锁止功能矩侮,实现左右车轮50:50扭矩分配害。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蒋扑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酶。    在实际体验过程当中欧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰托寇、交叉轴骆炊容、炮弹坑哄结赋、搓板路等等越野路面通,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蒲悉,越野能力无人能出其右拦。    然而作为一款城市SUV假肆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力曙净,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板桶蹦稀。    另外疵侨身,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间岁搂翰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统册。相比同级别的SUV辽逢,虽然在越野性能上依然具有一定优势箍锰洼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搐枯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众实邪,但是进入这个价格区间以后炔贸,消费者选择的范围将更多嘎顽、更大狭库势,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战狡势耍,在竞争力方面依然不具有明显的优势暮。    或许尽早国产化降低成本型,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机艇尾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件猩刃动。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扭钨曝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旧山。如今巾嗽,马自达6已经发展到了第三代抵世洛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疙,它的名字叫做时精:ATENZA筋趟懦。之前我们已经解读过进口版本屁穷坏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力退,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腐骆山。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嚎赣翔,这一次排量可不仅仅只有2.0L匡瓮刑,还有更加令人期待的2.5L逗毁。   注捍磐阶:此次测试中呵,红色车型排量为2.0L陶官,黑色车型排量为2.5L碾。国产ATENZA目前还未上市敬嚎咎,此次测试为抢先测试辈科,车型为试装车掣粹。   截止到发稿时傻矢跋,官方宣布妒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”攀拴信,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炬捂曝,上半年上市销售横罕菜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规圭颧,我们还是先来聊聊外观唯粳。相比进口ATENZA扁即,国产版本在外观上基本没有变化将,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粒案。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倡辽睦,它不同于以往的两代马自达6啃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裴桔渭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侠驶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”川肋。总之从结果来看景些,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感些,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抵,希望它能够像老马自达6一样毫渭,百看不厌帽娥掏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糜,仅针对这两款车型来说掏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA味穗,而黑色则太过低调切肆,完全掩盖了车辆应有的魅力砰。ATENZA的红色与大多数车型不同廓鬼仇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒倡范掠,不俗套搬弦登。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坛湘,轴距为2830mm错,与进口版本相同遍努。相比同级别其它几款日系车型洪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姑凤晚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源购革快,科技感差了一点哇角投。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)般艇幂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈厕伞憾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搔哼,相比之下确实显得小了一点存,为什么不折个中赊,采用18英寸呢接?   两款车的尾部设计几乎没有区别揩搞,尾灯样式相同滦百,双边共两出的排气管(没错唯,为了表达更直观疽、清楚拍、无异议瘫劫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抵拈喊,这是马自达6一贯的良好作风嚷鸽。总之提,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泞氓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侩,谁都知道SUV车型最为畅销柏譬郊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出薪币嫌,而卖得好的却还是那么几款蓖谢啃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狡甲,还要等到试驾之后才能给出答案鞍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兽比,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV领。从风格上看堆矗吠,海马S5偏向时尚晦拌芭、运动徘戌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疲此脚。而在配置方面计,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点限米危。根据目前了解到的消息草慰,这款车型的起售价约为9.5万毫罚,如果消息属实的话巍瓦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平查,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗膳?   外观逗促钾:设计新颖姑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆秒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位齿武,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司丢式蹲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饯幢,也将它的风阻系数降至0.34派陕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了体说。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴寺篮麓,比例上感觉怪怪的滥陀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抡溅漂,有效地提升了视觉效果帆席很。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郎篇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯屉距不、转向灯以及雾灯洞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集豢涂难。   作为一款紧凑型SUV鸿蓝蔼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乐堤,轴距达到了2630mm该溯讥。与同级别的海马S7相比米房弊,虽然在车身尺寸方面有所减少舱呛,但轴距却多了11mm瓷舶,整体空间表现令人期待踌返。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朵嘎摊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哪仟。" "   全新的A3备受关注处采,这其中的原因有两点码挡队,一个是加入了三厢车型捕狄浓。而另一个的吠皋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乏对。只是这台车来到国内较晚戎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翘垄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地邢,简单明了的说肋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锋溯,而必要条件是横置发动机午。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本雌,但消费者从中又能得到什么肮深?如果按常理来看盆策,对消费者的好处应该挺多的阜,比如车更便宜了衔轻施,就算车不便宜配置也应该增加了廊厦岔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低航荡堵。但上述这些还只是一种期盼蜜,毕竟这个平台的车型刚量产不久奸猛攫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冈屎纬。至少高尔夫7是这样采将,而全新的A3由于正式的价格没有公布苗孩,所以也不好定论焙胜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3每,这次引进国内的共有四款车型箔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型享混玩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酷宫。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敛,6速S tronic双离合变速箱倦屯猎。在本月的21号松,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鹤肆。相比老款的两厢车型舵,轴距和车身尺寸都有所增加夏惰弯,而且在轻量化上下了不少功夫提苹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择莎,但在配置上基本都可以进行选装输。由于三厢版为新增车型蜗售,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开玫牢吝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日糜环慰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怠芹绵,“小改款秽慑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垛泊,而值得注意的是猎冒罐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雄堪欺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溜悍坞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瘸浓汲。”吉利控股集团副总裁撕兢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态韦会咳,欣喜之情溢于言表卷掇祈。    亦或是巧合粟副防,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能列,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吗稗,一方面琅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慑承,另一方面坡掂径,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饺,种种迹象表明颅比范,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杏冲。   诚然嗅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拴辣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”全。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时微请寄,孙晓东对媒体表示冒破孙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪颓临四,吉利收购沃尔沃之后妻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生遣鸽蔑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蛙灭。" "  在国内佬炒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的极嗣,它凭借动感的外观粳划,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恳污酶,后来者RV4蔑究脾、途观吴痪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谓僳刹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比奔壬蕊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了咎渭虽。而今年伪,东风日产给我们带来了第三代奇骏吮禾镭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称忻!,年轻化顽凡、动感化的外观设计就是最好的证明夹蔫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脖巩金,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车爽矢惠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中片,层次感以及运动感比老款强太多了衰铃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的燃毖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狸晴峨,流畅的曲线让它不在干巴巴寂,整体饱满了很多守济闻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捶灌荆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吐旅赋。   在侧面线条的过度下跺氰图,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喇,并且加入了以装饰性为主的扰流板陪旧箍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淀。后尾灯变化更为明显确百,竖条造型变成更为接近长方造型孝溪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”零酷,一定会想起Jeep茬,提起Jeep窝掳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了梯诵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者许迸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抢,看看它在这部分有着怎样的表现羞酬短。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车集抠,并且不可选装以外帝肚镣,2.4L 豪华版可以选装该项配置捻拘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恳亩抢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版木,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茶瀑,从功能上来看比较全面砰桃,下面我们就一起来看看它的实际表现潘氦。   更多精彩视频霸茶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纶咕,调整比较细腻括噬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位票淮疤,而且还可以停得很正划无。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蝗蝎妹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话添特,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示愧呜膏,如果继续操作拭,系统则会中断本次自动泊车绵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里辈惦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妒乡古,我一定会把奇骏放在首位懈盲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款峨沉,性价比非常高方草花。不过自从2008年上市至今的6年时间里潍码,它始终没有太大的改变极署,另一边竞争对手们却在不断进化插,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者寸胖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伦蔫驳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奉颊晒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前忱牵,而看到新车的第一眼就会让人感叹棉寝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奥刀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)缉跑,并且也是该平台衍生出的第一款车型凌嚏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化偏离。相比老款车型略显古板的硬朗外形巧,新车则显得更精致蚊楔列,更有设计感秋赌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抒垫狼。当然想庭,除了视觉效果之外扇浩踞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铅保斧?这也是今天我们需要探讨的问题枚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型咳萌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裂,我们本篇文章的测试内容并不全面莲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受涪秆朔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鸡捅兑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞳撮,里面对新车外形繁妓、内饰等方面都进行了详细的解读侯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胸岁戳。另外赔渭另,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊簿兴。   ●增加更多高科技配置翅芜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寸莱乒,除了拥有出色的设计并篙、良好的工艺和用料之外槽愧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赔耻,翼虎就是个很好的例子脖那朴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势艇。如今的新奇骏身上厂,我们也看到了各种高科技配置忌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平净投填。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了漓毋夺,在两年前它就已经崭露头角恼氖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虑,连控制面板都完全相同心跋。虽然东西不算新梦双,配置在这个级别里面也算不上有多么领先息污,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浅湘,汽车作为生活中不可缺少的一部分奔顷肥,也同样要跟上潮流贩陇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炔浩,很多的印象都集中在日系的丰田车上吧场,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酶割,由于起步较早肃,所以在混动技术上都比较成熟郎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乒较,一方面是因为未来的趋势铅笑搁,另一方面就是对环境保护都有一份责任磨。但能让人印象比较深刻的不多赁比派,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外殊。经过一天的试驾体验露香,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兜弄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车顶尸。   外观方面孺:设计大胆前卫绿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后希,给很多人的印象就是模仿串陵芳、复刻电,aygo蛾苦簇、花冠揪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象看洁。实则也是没办法的事儿嗡圈芯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始估拴毫,不过从秦看来忍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段石。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扔报善,整车设计偏向年轻化辈芳投,前大灯内加入了日间行车灯雹诲嘶。车身尺寸方面布堡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm牛连,轴距为2670mm律褪窘。   实质上莽枫,比亚迪秦的外观特色鲜明蔬,个性十足陕纫,他并没有针对大范围客户群体而设计甜,更多主打年轻检寺诗、时尚元素钞掏覆。这样一来逞腾店,优缺点也相对明显硕瓮,需要一定的时间让更多的人来接受他马。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番届七,充电方法非常简单也很安全甘赣。通过家用的220V电源就可以直接充电霜,但是要采用三相插座适添劳。车内的仪表盘可以显示充电信息碾胖帅,包括电量以及预计充满时间年,而且还可以选择预约充电垒麻觅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的工,虽然我的“档期”已经很满媳散堪,截稿压力山大怯呻。但作为潜在车主肯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平墓,它和福特嘉年华邪缝、大众POLO会有多少不一样贾侗醚,谁更值得购买邢舶。我想这也应该是大家都很关心的问题春高巳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吠冠拔,以供大家有更多了解酱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元爬,分1.3L和1.5L车型童上,提供5挡手动或4挡自动变速器箩劣。这也是国产的第三代威驰车型烁蓬,相比老款车肝恍,新威驰变得价格更低钮驼、空间更大浮块。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫闪缸侍,在广汽丰田4S店中销售握小郡,价格区间6.98万-10.88万元巳幌鼻。两者动力系统庇突盆、内饰设计完全相同煎仕。只是外观分成两厢与三厢背,配置上有细微差别而已盒己。好了统,我们就从外观开始说起录汇。" "  导语绕安:在新能源汽车研发领域刊,比亚迪一直是领跑者和,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车八廖块。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赋拒托,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术前,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凉为渐,能够开发更为节能鞘蝗粒、环保的电动汽车产品锤,实现性能的提升和普及应用坝莽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作踞竭矾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车姜。   历史上令,秦灭六国坍芜,结束群雄割据时代违靡,统一中国木世木,开创了历史的新纪元颂牟吃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆财糖玫,势必证明其在以下六方面的实力撕袍:   一奈、比亚迪秦到底有多快爸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒似授,23%的车型在8-10秒吵帕童,17%的车型6-8秒想涛宪,仅有8%的车型小于6秒擒巢携,代表车型如保时捷卡宴4.8L愧矢挺。今天抠嗜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下稍疽突,秦百公里加速为5.9秒兴俱,而记者实地测试时舵埔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒唯拉讣。   跑得快自然有其道理奖稳,秦具有“双模”动力逢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毋帅,在混合动力模式下翔,秦能爆发479Nm的扭矩撂,某种程度上可以与那些超跑抗衡惹舜。 二磁娠、秦油耗到底有多低哭容物?   根据国际标准测量核算肚,秦百公里油耗仅为1.6升恍窘宏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卫慕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琼逆,纯电动模式时荣队莫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钉痞贯,整车自动或者手动切换至混合动力模式兰稗。在所有模式中椭,秦还能进行制动能量回收妥苫,即电机向电池反充电盛,每百公里回收2.5-3度电汀任,可以多行驶约15公里村速奢。 三伎、秦充电到底难不难察?   一句话回答赏:有三口插座的家用电源就可以劣,就像充手机一样方便苍剁席。秦的电池容量为13KWH坤,可通过220V电压痞,3口插座常矮,4-5小时充满电软侮始。秦随车附送一个智能充电包笑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖屋抵。   四吓阮试、既然用了大量驱动电池方,到底安全不安全?可靠性如何塑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池飘驴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池邯肛夯。单位能效比捂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钎橇扯。但是安全稳定性方面则恰恰相反眷枯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桔史粮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池霓,是目前市面上最安全的驱动电池暖奇策,没有之一呕菜。   可靠性方面掏胚缓,据比亚迪测试扯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑闪郎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姑瓦弛,业界罕见吻吝如。电池电芯甚至终身保修氓巨舱。 五陷、秦操控驾驶会不会很复杂冷令?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样铅,习惯之后甚至更加简单夯。新增纯电模式宜晗赡瑁控驾驶氛存悸,更安静窟铂股、更节能渺娘错。   六惕腹尉、电池组电用完了如何行驶马狡?   据技术人员介绍连骆,秦本身不存在电用完的情况艇柿咯。电量不足时嗣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电热癸。   此外虐典,行驶过程中凸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量溯,并储存到电池中湿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车湍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鄙当,其次是QQ me灰,PT漫步者之流玻弗帆,当然还不包括那些“只识其样薪、不知其名”的人群罚侨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钒恨拍,它也是双龙汽车最具标志性的车型活长。在迎来双龙新柯兰多之后涎,就在近日脾蠕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾把烈架,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界煞冠许,但却让我们可以由心发出这样的感叹岛圈,爱腾终于正常了慈。   从推出2011款爱腾至今吉,已经有近3年的时间九,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冈枫形。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匈仍示,伴随着2014款爱腾的推出衬廓岗,有关于这款车的一切估,也自然成为历史瞳储,被我们封存起来坊腾。全新的家族化风格设计屋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部醚拎,与新柯兰多相似的样貌堆,让新爱腾不再具备专属性砍黄。没处前部细节的设计痘岁砷,都是那么平易近人汰寇纹,平庸的再没有任何特点太色埂。可能人就是这样荣凡刀,老款爱腾在售时深敌,人们总是说这款车有多难看鞘紊,有多奇葩寺,但当它真的成为历史后撩,我们又会感到缺少了什么写。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巷嚎墙,但还不至于让它从中获得什么优势甭焚,车尾部简单的几处变化悄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涸。现在在大街上泼藐劝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的觅俏贯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浪媳。   本文导航" "   这年头在路上跑着恢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼煞密。各大厂商也为了满足多数国人购车理念特酱,把自己造的车不断的加长顺息,就算不加轴距也得把身子给拉长纶怀奸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中始、大型车上龚端,感觉有些资源浪费控绦首。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车弹,“L”的作用才更加实际摧。当拿到这辆YARiS L 致炫时颧枢抖,小惊喜了一下憋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了连棠深,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袱链乘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度班翘、大众polo些、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势刻离辑。目前这辆车共有两款动力曹斤蒙、6种配置车型在国内上市水,指导价格在6.98万-10.88万之间舌妊。由于新车型且上市时间不长点,所以目前的优惠幅度不算很大咐偿,基本在3-5千元左右测。(个人观点娄巴:致炫缸涣喂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茄红,厂商指导价为8.7万-10.68万袒,搭载1.3L/1.5L发动机哄赌,5速手动/4速自动变速箱碱踢赣。" "   曾几何时婚俊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾频,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淑呵,但却没有获得国内消费者的认可染。如今烹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前模鞍涤,其售价区间为15.48万-21.98万元巍,相比老款车型有所降低毫巴蜡。另外室,新爱腾不仅前脸造型发生了变化彤,并针对柴油发动机进行了重新调校佬筋。下面就让我们通过试驾体验贺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蹬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型氢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淳,并采用双龙全新的家族式设计浦,整体风格与现款柯兰多十分相似扮。然而隋卵剁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整不,其车内布局依旧与老款车型保持一致甫熬,略显缺乏新意蜜吉。   小结变办父: 相比老款车型来说堕钢,新爱腾的外观变化令人欣喜妈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光心,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磋惯。不过刺崎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辑滥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容仁熟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上甘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)潜穆敝。在海外市吵谩,新逍客提供3款发动机栖翔镁,配备6速手动或CVT变速箱糖祟案,在英国的起售价是17595英镑酒拱蔬。与现款车相比裳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计构,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缓淋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型两潘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帕碑。 ● 外观介绍俊繁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型岔聊蘑:宝马2系Active Tourer渐郸郸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单噬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型补。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子户矫?车展上的展车给了我们答案江乾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秽瞧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扰茶全,而在正进行的2014日内瓦车展上巍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倾慰蒋。和两厢版一样啥壬,全新标致308SW基于PSA的EMP2南锷牵块化平台打造脊奋墟,造型新潮时尚伤,细节设计则突显旅行车的元素熊攻谢,保持一款旅行车应具备的实用性窖华俯。据悉搔漂,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔡良蔼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位日,相信国内消费者很快也将与它见面效骚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后参翠末,全新标致308的旅行版如期而至貉祷。从整体变化来看创瓦磷,它在保持旅行车实用性的同时挨店标,将重点放在外观凉湍、内饰的调整以及配置的提升上德久汤,新潮的设计更是让人眼前一亮袱窟。在我看来四,它的变化是非常积极的浪济涵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恢,现在它要做的就是尽快进入国内冕疗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章党骡:   静态评测    ?   更多精彩内容欧乡狗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挎患诡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烙土。早在上世纪五六十年代访捆榔,Citro?nDS就用上了可变悬架捂间插、随动大灯祈首届、转向助力垦虚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悄,加上极为飘逸的车身设计锋报汾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岁行。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌力稍搪,2011年长安标致雪铁龙成立瓜,到今天我们测试全新DS 5LS苔蒙侩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龚枚澈,音译的中文品牌名念起来很接地气问街灿:长安谛艾仕稻忍蛊,有股莫名的喜感罐亭琅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漠叭,是台正儿八经的三厢车假猾平。   ●外观颂樊妥:考虑国内需求绞宫恳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蕊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5每稳,后者里里外外都显得格外前卫笑沉蜡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莲吗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实楷纷、更好接受一点恫鳖筛。当然插技蚕,前提是得保留住原有气质记握醒。   在这张全新的前脸上筏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰号,官方把它解释为“飞翼”嗓闷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征练哭胺,由于边缘不是那么锐利霸莎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舰擒,接受起来没那么难咳。   车身侧面和尾部看起来很饱满铜、匀称盖,其实我个人甚至感觉比车头更好看瑟恃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涉函啊,厂家说这是做完市场调研后的选择贝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西日师橡,想想也不无道理屠委,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条回漓靡,与其后期车主们各自琢磨贾捕扩,不如原厂直接把这事办了袭并。" "   三年时间足够让人新鲜感全无户毒骚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粕:下文简称新阳光农舷农,以便阅读)谦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸禄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰对范扳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 墨艰。现在它不光新潮狄蹬,还进一步提升了性价比儒,为与定位相当的大众桑塔纳污啃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备淀。 外观劲虾酶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拨烷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炭澄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜禽敖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疗示,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颓恼催,达到4456毫米昆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平硷。    此外圈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米莽,由于在东风日产的产品体系中琴诡蹲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样穷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些揉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谴冻,我已经身处呼伦贝尔牙克石氏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气堆。尽管天气有些寒冷侍,但此刻我的心情是非常愉悦的戌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演详喉眠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陈弯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世来,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car摄,当然我也不例外骚喇勾。这次除了911之外恳佃,保时捷还带来了Cayman栖捌拭、Boxster葱金、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型桃贤,让大家分别体验RR(后置后驱)牌既饱、MR(中置后驱)敛癌骨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袖磷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔚梢磨,即使在这样的冰雪路面也不例外瞪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闭。在练习漂移之前挫舵,充分的驾驶培训是很有必要的病卢哭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恰碴础,驾驶员应该采取什么措施加以挽救崔。   ●车辆失控该如何挽救腿?   当车辆发生转向不足时楷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棋妥,稳住方向并且慢慢回正从把,切忌继续打方向猛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向现寂朽,反而会加剧转向不足的发生疤躺伶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度复,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线八扫妹。对于一般人来说塘,应付转向不足要更加容易一些临煤慑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术土,而转向过度一旦被合理运用某,就能成为过弯利器扛,也就是我们平时所讲的“漂移”隘新。   ●如何才能实现漂移沽洁如?   要想在弯道中实现漂移瞎耐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锑。针对这次的车型以及冰雪路面漂杏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式躺:   1洪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)燎,我更愿意称之为惯性漂移过弯会保陆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近玩木、甚至小于90°的急弯棘。 ? 『以上为PPT截图当巫抨,分辨率有限握齐帘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性共绣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度夏荡孙,然后反打方向陇龋累,稳住油门漂移过弯碉毫檄。例如在通过上图中的右弯时厦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢撕,然后左打方向腑,紧接着再右打方向犊徘胖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动筒,别慌宪坏惨,这正是我们希望看到的堆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蔽闺单。随着车尾横向滑动的产生呢,此时驾驶员应该迅速反打方向瘫割玛,让前轮时刻指向出弯的路线犁期偏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拣姓类,随后在出弯时适当收油并回正方向诲佰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了断娥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蕊,方向盘转动角度都不宜过多系擅,最好控制在90°以内喘救。其次油门动作务必细腻画深,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胺损,给油则会加剧侧滑募,收油则会减小侧滑角度峨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戳。   2钝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)聊。   适合弧度比较大的高速弯道摔杉。 ?   当车辆高速入弯时剔掀模,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头查恃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑滩。当车辆开始侧滑之后第,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肩姬,继续维持横向滑动男仿拜,同时反打方向控制出弯路线勿设,之后的动作与第一种方法一致坦。对于初次尝试的驾驶者来说冒怠,如果入弯速度不够快也没关系墙摊埃,你可以直接省去刹车这一步骤截,在入弯时适当地轰一脚油门挫氏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑督。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疮,并综合运用翟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耗驾喇。例如在紧急东股檬、高速的连续S型弯道反蟹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心句,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沁,从而划出一道完美的漂移路线祥剑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗董笑短?AE86在高速S弯道超越RX7恫叙斑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介佛谓。   当然剑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后想秀客,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海刊详掏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型碴嫩谎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶青噬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作歧挛,驾驶员只需控制好刹车菏痢剂、油门以及转向三者之间的平衡即可慧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距溅。   然而即使是这样楼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奢鲍。冰雪路面凹凸不平眉姓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嚎低,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验慑孺叔,所以技术和心态都十分重要闲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沛瞪痛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鳞悔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头五。在这期间芍令岔,沃尔沃创造了无数的第一赁森,也赢得了不少的辉煌成绩割绅,当众多车企迎头赶上之际烫俩捻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中镣栖,并将其命名为Drive-E航瓜偿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢栖陀殊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嫁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅孤高,实现了靠背调节和腰部支撑糕凑睫。 1967 推出首个后向式儿童座椅边坛级,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疮讽崔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器书苦推,将有害废弃排放降低90%以上疽勘噬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)伟杜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全身虾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泥篱,有效减少或避免低速追尾碰撞裂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术廷,至此安全范围从车内延伸到车外活边翱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表促守:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数眯遂碎,从被动安全到主动安全宠息牟,再到行人保护跨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可校复。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纠,空气污染现已成为最热门的话题帕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芍炊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性临边侗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎磺承烘。   Drive-E是什么 耪?   即E驱智能科技港身,代表Efficient Power(驱动更高效)钉乒、Electrification(驱动电气化趋势)口、Environment(驱动环保潮流)绒辛,从字面来看很容易理解豁寸唇,简单来说就是引擎高效化恼惯,这样一来既可以保证动力性删殿,同时还能达到更好的排放标准鹅糜缄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱羔恳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎款抹。   沃尔沃还将这一技术投身于姆畲块化的研发姥嘎孺,只需变更增压器募剩块与催化转化器乃ィ块等主要部件翻譬,便可催生出一款新的引擎产品赁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上侣罕傻,大致可分为4类墒团,即汽油直喷引擎莆、柴油高压共轨引擎狭骄室,单增压引擎(T5)港册、双增压引擎(T6)磊棱。 以XC60为例 挞踌肝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 某啥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猩茨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啥愁痉,在动力输出上也略有提升孤监,其中的原因自然脱离不了小体积猩呸摹、轻量化等一系列技术的支持簇唉栏。   此外变速箱方面也有了很大的改观晾帕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乐,挡位的排列也更加紧密鼎,有效缩减了换挡时间共,从而具备了迅捷的响应能力馆轮秒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吮橡铣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巾氨,耗能经济性方面得到了进一步保证公胖帽,它将改变城市路况中引擎启停的时机拎讨幂,改善油门的响应高号幂,空调系统转化为经济模式工作芬肌戳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作矫蒜,而在65km/h以上松开油门耙讣,引擎还将会处于怠速状态灌好。   本文导航吮吕径:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娜偏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位输,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”掏便。不过型钨,动力并不是我们今天的主要议题芒。秦的下盘功夫方面表现如何措?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系己讥?这些都是我们今天要研究的内容浚粟爆。综合起来冯下,我们最终目的就是想要弄清一件事长拐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吐姥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谓黑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惧跨。当然老,由于秦有着体积更大惺撑膘、更加复杂的动力系统蝎吩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法府,但由于双叉臂需要更多的空间凰苔,因此也是不现实的绒。在材质方面环,秦同样表现中规中矩芹促赡,并没有使用轻量化材料为车头减重非,亮点并不多僚垮。由此可见诲袄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辟察隆。   不过矛,由于混合动力系统的特殊性瞪捎,秦也必须做出自己的调整鼎恍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异佰导。比如轨翻弛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上朽磋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秆。此外纽嫌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潞,相比速锐在直径上增加了将近9mm番,看起来很是显眼猩沛纲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袍嘲,而在同等材料和工艺的情况下费链吝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扔短,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载梢。   另外尖茸乳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敞即冒。与速锐的非全框式副车架不同耗讨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹋彪祟,由于加入了电动机和管理单元酪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抨翅寡,因此这样的变化当然是加分的铰埠诞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惨鸵扭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汐眷蘑、振动和声振粗糙度谭扩汲,欲知详情请点击这里)阀,是个值得肯定的进步疟唐极。此外侨,与速锐相同车,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吭围倒,强度更高邦凑骸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慈品师。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天幕陆,现款钙彝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驳啡,不过福特已经为此做好了准备态,日前刚刚发布了新款阜砉迹克斯宝拢。它采用了全新的家族化外观滦促款,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稍,不过它真正的杀手锏虽憾,还需打开车门才能发现档构莫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线漏了揪,进一步抢占细分市晨!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型受刹,满足那些对于性能有一定追求的消费者但,比如轿车中的S5巧恍丘、S6伦沽裂、S7贯、S8等等绦晤。就在不久之前的2013年12月斗握惧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哄瓣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)河榔侯。 外观邻防:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态貌年苇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子韶,可以随时面对那些不识货的挑衅者骗。作为Q5的性能版车型熊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肥痊攀,颇为低调绥弥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化估虹楼。 车型图片 基本参数保堡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出乌讥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桓具,特别是车身高度经过降低碳诡搔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm归册涧,而轴距也有细微的变化目兔秃。   其实只要细心观察花恕诧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的逗,除了特有的徽标之外疵徐,SQ5的镀铬条有别于传统车型痞搪汝,采用的是双横条样式幌股穗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蕉算,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆典函。而配置方面感,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梯。   尾部的变化主要集中在下半部分宿捌酶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力砰久。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计透苹,可根据行驶状态来改变排气开启程度桔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派舞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挺设,前者就属于少数派悍涸。一个是只有追韩剧的人才懂并巩,一个是全民百吃不厌畔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讨穗檄,其实上一代车型在国内早有销售怂点练,只不过跟福瑞迪太像了双吓泼,外观不出众截村权,关键是动力平平兑煞库,所以最后并没有收获太多催空趴。全新速迈刚刚上市垫,售价17.98-22.68万元输供,很有幸能够在第一时间接触到这款车掀切,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹭殊孤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沦吵。通过简单的对比胎绣翘,不难发现痛逻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歼概,名字叫做ForteKoup矛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机倦蕊,售价17.18-20.08万元晒夕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版臀家,它承了起亚家族的虎啸式前脸太,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评铣垦疮,现在看来谈不上惊喜盼吉,只能说还比较精致等答。虽采用了大嘴的设计荒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步幕,或许小女生会喜欢海晦。大灯全系都为卤素光源紊,并带有日间行车灯锑埃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰探。   走到侧面溺鹅身,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辛矮,但两门的设计为它增色不少妻侈飘,在绝大多数人的固有印象中诺绍罐,跑车就应该是两门丝,并且应该是无框车窗架歇,仅从这两点来看鲜,速迈确实都做到了秆嘛缕,开在路上的确引来了不少的目光追随型栖恢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桓,我们一致认为车尾的设计更为出彩筏啃,短小敞炊哦、精干缚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受策。除此之外酬剁休,1.6T车型使用双边双出的排气管布局队,而且排气管口径不心萌嗄凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强顾猜。轮胎为韩国本土品牌彩,规格为215/45 R17姥哎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迁。   当然济,如果你选择2.0L车型的话仙毁舷,你所看到的黑色外壳后视镜罐、前后包围的碳纤维纹路饰板姬辉叭、双边双出的排气管峦划、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鸿赔瑰。" "  讴歌这个品牌瞥,或许很多人不是太熟悉祥搬。作为本田旗下高端品牌啃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任憨怯,而且在美国市彻〈艿场,讴歌的品牌影响力是非常大的哇蒲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力汲楼,大部分都是人们对这个品牌不了解醚,影响力上不去嫉,导致在销量上确实不尽如人意焚畏祷。对于这次全新MDX的到来恢窖,个人持有赞许的态度懦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奴,还是那句话课侥,品质上去了鹃核梳,接下来就是提升品牌影响力了尼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上懂,大灯的轮廓更加细长冲商,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嫡姑,但内部结构和MDX并不完全相同庐次。雾灯被一条仿LED的光带替代坍技介,进气中网的细节刻画更加运动亨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长悍,侧面造型给人的视觉感受非常低弟朽虹,这和前后大灯的位置有很大关系杉凰洛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎娄癌,注重舒适性亭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上默。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感龋嗣,而压低的姿态却更加动感阮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱踏瘫。尾灯造型相比较现款修长萌单,优雅的感受也来自于细节的 设计狡爬,但貌似通过我的观察棚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源阿撩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寿车,让尾部显得非常简洁芍。   本文导航娥:" "  2014年2月20日双华绷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市膜。2014年型奥迪A5的最大特点是钎拧汕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国按。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涉酵刹,共有19款车型勺弛,售价在49.98万至85.8万护冗,具体价格如下豆牛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表篮垢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面丘懦溺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别母缝裂。配置方面第皋,也与现款车型相同铂醛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汐艰。   内饰方面领害鹃,2014款车型也与老款车型大同小异缺班杉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘童汲魄,同时门内饰凛救、座椅中央扶手蛙闪、都采用了纳帕真皮面料挛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虫滑摩。而2.0排量以上的发动机则保持不变沫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型闯崩耽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杆。   变化一楷欧熄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化雄,在原有的缸内直喷技术的基础之上棚嘉毖,加入了较为传统的歧管喷射雀剔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合甘虾,通过二者各自的优势零,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求没米萄。事实上海诚导,混合喷射也不是什么新的技术钮动抡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点匈焚庇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市熊哦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冲痪。   变化二掳凭:排气歧管集成至汽缸盖内芯氏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凯峨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力硷劲谦,从而减低涡轮的负荷擒花,提高涡轮寿命九。同时貌设,因为在进入涡轮之前进行冷却波,相当于提高了涡轮的进气温度限制洽,可以允许发动机有更高的排气温度纠厩嫂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摔堵篱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人频烦荷,同时结构也更为复杂伦烘庇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战讲聚恰。对此拳干吵,缸盖内的冷却系统也进行了改进但牟脊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)乳口申。   另外廷脚氓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卞捆寂,还有着两项小改动密寒锣。使用旋转阀募牛块替代了传统的节温器算可鳞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怠剧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制删梨。   根据官方消息蘑碗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泉陆唯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桃杯。笔者也希望在应用新的技术的同时娇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呸效秒。 责任编辑身塑:王晨熙" "  A00级(微型车)杆劲书,在人们印象中这类车以实用性隶、代步功能为主齿,低廉的价格促使配置也不会太高薯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候灰灭,一款车的推出打破了这一概念甸沃,它就是全新奔奔姐屏,来自长安汽车唬。   感官是人们的第一直觉反应擒贺搞,所以外形设计的重要性不言而喻虐,为了使人们印象深刻喝秀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的爱,道理很简单菱挨,日本是微型车最发达的市场阑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展梁,在2013年广州车展上迫境,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光琅,除了时尚的外形设计以外面,在细节做工上也有着不俗的表现渺。前脸的设计整体性很高邻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条疲疽稍,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影牢孝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势乓酥膊,不过这一点在外观上并不明显菜,这源于贯穿车身的硬朗腰线撵,有效将视觉性降低荡瓮妻,同时搭配造型独特的双色轮毂尘毙,让这款小车看上去时尚动感僚沫廉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动风棚群,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蒋,如果仔细比对穆甫雇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铂橇。除了引人注目的设计以外懊矫伦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹岁脊茅,具有加热功能的外后视镜放杯、15英寸的抛光双色轮毂躺啼介、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置堤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喘风铃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袒降疚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秃福冉。不过暮介,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版博,从内到外侨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉檬,可以说是一次完美的蜕变惫缅。那么这款新车究变在了哪里沏冗退?它究竟新在哪呜吹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胺教闲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5景鄙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倾部,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孰,轴距则与老款车型保持一致污合橇。在尺寸变化不大的前提下鸽,改变外观篇彤、动力婆毫穆、内饰焙仙闹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坑骡良,2月19日这台新车也正式来到我们面前噶,并接受大家的考验圭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条噶按艰,但这8条是我个人认为变化比较大的湿烧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点豌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陛敲,我就有了一种预感墨誓据,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抠丝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盟俏。全新X5给我最深的印象除了家族化外如许,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烂。首先醒,先说说全新X5的外观客,“大尺寸双肾进气格栅”摄词、“开眼角式前大灯”理疽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氰。    现款宝马3系推出的时候法贡卧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赎滤,现如今随着全新X5的上市队伶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上我办挞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此殿借盼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腊括,据悉涎瘫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呸腺较。值得一提的是残柑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般齐,给人一种炯炯有神的感觉模鲤椭。    由于新老款车型的轴距保持相同凶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耽藉,反而侧面的腰线给人一种力量感顽扩晾,这也使得新车看上去年轻了不少潭盖。细节方面怠,新车在前翼子板上增加了进气口惮恢凶,突出了宝马品牌独有的运动基因呻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秀绅吓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带焕葱诞,提升了夜晚的识别度寐鹃凳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起炭,降低了风阻系数叭位,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溅抖迁。" "  版权声明铝圃:本文版权为网易汽车所有联滔懦,转载请注明出处硕。   在2003年平惩,奇瑞QQ的下线让这款时尚卡汕、便宜瘁蔽盗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活悔,之后短短的几年间垃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瘁灸委,然而到了2006年长安奔奔的推出速禾,打破了QQ一枝独大的局面俊袖。一转眼磋秃绷,已经过去了10年的时间鞘傻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占袒顿缚,在这个追求个性棠彤、讲究品质的时代魂普,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流啦存,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脐咖,而长安似乎也意识到了这一点戚白,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢帆靖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碗蚀?   从厂家方面获悉吐,老款的奔奔(love)已经停产饺,而奔奔mini则将会继续生产销售彼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系餐,前者主打精品中高端微车市忱埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战偿关弦。从定位上来看羡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凡篱拣,虽然沿用了奔奔的名字亲,但整车的设计厘涂、配置以及售价都会高于老款车型私难。   新奔奔客户群体是谁撵茅?   在很多年前犬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结旦持诗,到底是买奔奔还是买QQ界潦,在那个时候恨吠拍,很少有人会关心这款车设计的如何价拾舜、驾驶感受如何栓屑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具簧舷卫,省油琳忍安、皮实曙凑饰、能遮风挡雨就行股。   现如今垛,80后腹、90后已经成为购车主力壁捣铣,这些从小听着walkman瘁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计倪脾、用户体验以及品质都有着更高的追求删免烘,因此在座驾的选择上同样不会妥协殊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拧,新奔奔就是冲着他们来的彩。   新奔奔主要的竞争车型是妈还赐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布角,但从目前得到的消息来看省,5-6万元将是其大概的价格区间谰。这个价位中既有一些合资的微型车行哄,也有自主品牌的紧凑型车村热问,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车渐岁衰,比如两厢赛欧避规、奥拓忿、玛驰以及低配雨燕等等车型架誓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钞颗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茬高颇,产生竞争的几率比较小泼戳缝。   外观残:惊艳拨、和谐旗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词深:高离地间隙松颧、车顶行李架氦协步、双色车身等等席赎界。没错供康,无论是跨界鲤闹江、越界还是交叉车型扣撅簧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匆。不过世间万物陛捕潍,徒有其表终究很肤浅递几鞘,我个人认为蔬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒋兜。所以囊姬诞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匹淡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时交项慷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象是呈悼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郊桔,它集沃尔沃所有看家本领于一身凭彤,可谓全副武装额未。为了让媒体更好的体验这台车痉先欢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哆每。没有固定线路虎烂,没有领队车辆肛奇距,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘎襄播,它会和每一位汽车媒体人独处12天锣巳绢。而在这12天里舶,我已经和它奔袭了4100公里溯涤,横跨了三个省份蹋胖,体验了柏油赛道患既黑、软土拉力完冀骄、冰雪漂移察饯赏、高速狂奔眯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话婪旁顾,当然搬,最终的结果是肚手蔷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沫顶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惶潍筒,正所谓日久见人心鲸舌,交友如此舷射,试车亦是如此动薪府。回到正题红灿,和往常一样期疟,对它的了解还是先从外观开始构赂外。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生窗檬既,相煎何太急”这句绝句裤烦吉,而在雷诺—日产集团旗下敝玛,有两款车正在上演着这一幕讳矮健。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气灯鳖卉,还有这出色的越野性能细。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下枫斡,买谁更划算猾惰纹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉先:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位巢,作为英菲尼迪的顶级SUV补稼,QX80的售价高达152.8万完某,但经销商处可以优惠16.2万堤姑箱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万莲浅,虽说16.8万也不是个小数目壳婪。但对于消费者来说雀茂,一个日产捣抠,一个英菲尼迪诬芦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蒲恫父。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)身寒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV跺,它的身材绝对够大裴。从上图的数据来看龚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙思经,尤其是将近5.3米的车身长度敲攻,会让您感觉驾驭它有点困难曝琴。另一方面讥剐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型划赐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现细钾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解燃里,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型容烧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅栖耙拆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足霜,同时也显得异常凶猛叼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逼伶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大樊嘉割,整体造型圆润坑且扒,没有多余的线条作为修饰秀圈痉,但是反而会让人感到车身很厚实里练。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茄叼茫。同时注意它车窗的设计凸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寿邻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的卡浚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泞胆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计埔翘,也没有了那种霸气炼,转而给人的感觉是设计很前卫奥榷。车尾的饱满程度与车头相呼应着桓嗡,丢去了上一代的直棱直角委,饱满的线条凸显着丰满的层次感硷骡。   日产途乐磕圃插:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秀掠棚,虽然脱胎于英菲尼迪车型殴,但途乐依然拥有自己的外观特征孪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性俯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咯蚀观:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型堕簧煽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号横凹徒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出携。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底篙祷杠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锈厦徊,成为了车头亮点之一婆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浩猴矢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型板界匈,这项配置自然是少不了的漠锣。我们可以找到4个摄像头午方,它们分别位于车辆头部失频岗、左右外后视镜下方和车辆尾部涛并。以便在停车过程中辱绦诉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况让曝实,让您更加自信轻松的把握泊车空间晶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头揉缕抚,大大降低了停车时的事故发生缎。   途乐   通过对比发现似,两车在外观上的配置基本相同骨,差别仅在日间行车灯上纶瞪,不过随着QX80年款的推出腺,日间行车灯的加入应该不是件难事卧谎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绞遁,在相差仅有10几万的时候倪诽讽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店商拜啦。    责任编辑按费鹅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侠寐撑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了靛砷搁,除了奔驰G身秘、丰田陆巡系列特副、牧马人等纱,双龙雷斯特也是其中一员琼,而且雷斯特还是柴油车皋汉雇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哇罚姜,以目前的接触来看坡必,双龙雷斯特W表现不错边泵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”箩肝涂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前官,双龙与奔驰方面在技术上深度合作童全,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兜茧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”柔渭半。当然舞衔感,在随后漫长的几年过后航仟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恼盒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO慧券辑,该车型最大的特点就是其尾部造型剔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苦,宝马方面肯定不会承认胖,但从年份来讲敦坟寝,明眼人一看便知谁。   外观孩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手连骸颈,该工作室的创办人正是乔治亚罗卫袒哄,不过大师的设计未必符合所有人的审美扁督,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嘿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鳞健,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秤扮舜,但为了照顾空气动力学与线条流畅峡,雷斯特的车头是圆的侯年筷,所以在当时看来有点“离经叛道”戳。   而到了现款的雷斯特W诞,这个“小问题”被修正了急心鲸,一体化的设计已经是大势所趋逆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”皋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型呻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感开,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别细,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少箱拉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蠕。通过车展上的展示份渭衅,小编已对这款纯电动车型有所了解绘蒙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验石,时至今日室惜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肮炽。据悉圃俄,之诺将在今年的2月份开始接受预订谴搔窍,上市后将以租赁的方式面向消费者蛔挟派,具体的细则目前还没有公布森吧疼,上市后会有着怎样的表现蹬甫,我们会同大家一同关注怖豌婆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前姬,简单了解了一下之诺这个名称的由来井,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嗜,毕竟是基于宝马X1平台打造楞拓邦,因此在多个方面相似度高也并不为过年拎雹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诲偶蒋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宦琶惋,其具体的表现如何稻锭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凰。 责任编辑如:沈楠" "  版权声明菠拿:本文版权为网易汽车所有世,转载请注明出处哇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计犬叹碌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恒蹭。它们的可见程度孟墒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”按胶畴。可见度甚高的两个文字的组合别,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鸵磁。因此搭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车放。哦艾浇棺,对了捌铂斤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思界。意大利人的自信兽蹈拉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卸删:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用和?咱先从减开始说起希。 Q画抱敦:致悦只是切掉屁股的菲翔么痢鲸?   A芯:非也绵港,前脸亦有修改娃对,整体风格统一滥,协调度很高记连碉。   我相信Roberto Giolito先生舍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瘦箔际,在设计Ottimo的时候剩门宪,一定会更加从容簿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蓬邪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思成惋疚。在他的心中洁赊芥,应该有着太多关于年轻接跨、活力的理解簿诗疯,而这恰是Ottimo的设计要点脾唬。 外观总结   赞睫娩:个性鲜明假、标配LED示宽灯盖跋氦、轮胎用料厚道   弹磨:低配删减雾灯   " "  版权声明嗅:本文版权为网易汽车所有唯腐,转载请注明出处鸵叹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾韭,虽然距离现在已经有两年的时间互,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芒赴醇。而今天狄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蓉纫炊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匹瑞青,并且还是一台后驱车兰驾惜。没错返墙爽,它就是华晨宝马3系郸兽罢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)读,其配备了2.0T发动机噬什玫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟光炼煌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟萎女。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茅诧东,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现菩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗眠媒。不过在今天的冰雪试驾过程中伸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)童昂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呕坚,必须先打好理论知识的基础垄犀庭。于是在摸车之前霖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课假。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关滴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着参的长。 ● 项目一   热身结束了匆粗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泉。第一项内容便是加速和刹车参,是不是觉得很简单播咐瓢?其实里边的门道儿多了去了杀斜粉。   在项目一结束后疯慰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式雀闪跨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步巷。一开始大家相差悬殊峡贾丹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纬碗情。接下来的项目二会比较刺激一些祷暇,经常会出现手忙脚乱的情况勉步菩,但只要理清思路按部就班的做宦,想要完成整套动作并不是很难攫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明宛:本文版权为网易汽车所有乒春抗,转载请注明出处搞隶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了善,不过始终都仅有手动挡车型仁内李,虽然目前销量也很出色漆盗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户冕次熔。好在这一短板即将成为历史沉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梯窝,新车将于26日正式上市泵骆,我们也于第一时间进行了试驾体验宫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罗戊鼻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谈缕,在外观方面也有变化监星乏。新车根据高低配车型提供两种外观方案盖身,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹲,而高配车型则对中网歧史狭、保险杠造型持、轮圈和后反光板都进行了重新设计汰。值得一提的是陕稿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抠。   新样式的轮圈非常动感休肌,在同级车型中实属罕见垄磨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致固拐,轴距依旧为2725mm显。车尾的变化相比车头要小一些堪抱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绕握管,不仅可以提升安全性杜酵,同时视觉效果也更加出色郎串。 有态度【试驾评测】校旗鼓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么群?   扫一扫芬褂妙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日染,一汽大众全新高尔夫正式上市似。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谩闪侍,其中1.6L拥有三个车款拣,1.4TSI拥有四个车款斡陪,官方指导价为12.19万元—18.29万元镶。具体售价请见下表俗堑莎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赔巾癌,但是却拥有三种功率版本香歼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本按德,因此在动力系统方面拢,消费者有三种选择罗粱草。    我们从上面的数据可以看到谜拎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撩钾,1.4T低功率版是主流之芽月タ巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蒂嗅踢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右茎虹耍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮峡,但是它的售价高达18.29万元脐届厦,相对比较贵阮扁憾。    全新高尔夫提供九种车身色彩纽昏,分别是塔希提金醛、唐古拉白森、珊瑚蓝骨、魅力紫技嗜骚、玛雅红署、季风灰淘、水晶银以及深黑和极地白末漆。 ①习弥:16寸Cosmic款轮毂 ②谎户:16寸Cubix款轮毂 ③精顺尾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂心,其中15英寸的一款伶膘氮,16英寸的两款码扮闷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备咖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胜浩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蒋呈。    全新高尔夫提供标准座椅偶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅呵敢衰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蛙,舒适版车型则都配备舒适座椅溶舶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版表娟。    在材质方面蒙烽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妒,分别是上图所示的DianDian黑色织物温、Zoom/Merlin黑色织物嘲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择馁,分别是Vienna黑色真皮撂、Vienna米色真皮腔享乐、Alcantara黑色翻毛皮缕、Alcantara棕色翻毛皮蝗泼掣。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挥函苦,有两种风格可讯恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料孰,同样有两种颜色可逊势┨稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稍妙,有黑色和米色两种可咽璩馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅圭四矾。    在车内外装饰件方面憾朵断,不同配置的车款也有不同的安排品日篡。像侧窗下沿镀铬装饰条旁、双排气管萍瓤、镀铬装饰双排气管垂、动感鲨鱼鳍天线坦、真皮换档手柄粒陌巫、科技质感装饰条瞎辉灵、金属风格装饰条涉盾、碳纤维风格装饰条等等芭猩,针对不同的车款都有不同的配备外,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颁忌闲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凭怜,配备有MKB多次碰撞预防系统态、ESP车身稳定系统逛咀沥、ASR驱动防滑系统豁祁、XDS电子差速锁蝗爸、前排侧面安全气囊锌掸避、后部4探头倒车雷达喝块蜜、前部行人保护系统稍、自动静态转弯补光功能等等慕蹿,但是在舒适性以及功能性方面挨,并不是很丰富凭驼鼻,但是也可以满足基本使用小陵垃。   1.6L自然吸气车款如何押俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯浮,它拥有手动时尚膳贬、自动时尚以及自动舒适三个车款显年啥,手动时尚与自动时尚的配置一样催寺,在价格上二者存在1.2万元的差价踏诞犁,主要是变速箱配备的差异华。所以在配置对比环节侧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行隋绊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元迸水,差价为1.1万元飞凄。    在配置对比的环节我们可以看到福戈,时尚型与舒适型之间的配置差别摧蟹届,大多数都体现在外观内饰的装饰件钝嚼,以及车内一些常规功能方面峡,主要是顶棚储物盒岁、后排中央扶手沦详腥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半竿惜,实际上最有意义的差别在于全景天窗口、后排出风口梦匙却、蓝牙电话太埠、定速巡航径沃淘、驾驶席座椅腰托土绘蒋、TPMS胎压监测系统这几项上充,不过在这几项配置中宛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置轿踩,尤其是全景天窗瘫桶陶。    从价格上看碾黑,二者的差价为1.1万元毫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袜贯撼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品壤痊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户捂,所以我们在这个推荐环节叉荚,更多的倾向于低配车款尉何捎。 责任编辑等骆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底显鲜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发髓衅遍。它采用了全新的DS家族式设计风格将,延续了一贯的法式浪漫风格浪挞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素患。新车基于DS5平台打造太,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机炉痉甭。预计在3月左右上市迪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触澈溶,让我们一起来看它的表现如何碌税。 外观沃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勺郴,却多了一些时尚及科技感乒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陵怀赐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摆超。镀铬装饰拿捏的也比较好段。并不会像许多车型那样盲目的堆砌李。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品萍八杜。也表示着DS的品牌走向独立茎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型列,有着都还算不错的账面数据靶参惋,车身长度为4702mm苦尺小,宽度1840mm偿系秸,高度1515mm.轴距为2715mm番郴。上市后会把目标锁定在奥迪A3姓项刹。 车型图片 基本参数旱工: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面唇跋看,除了前车6颗驻车雷达之外敬烽些,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯良粱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芦钝,从视觉上拉伸了车辆长度联,尾部设计了一个小小的尾翼崎,尾灯下侧字样表明了其国产身份汀士。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蒙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件胳故誓,真正的排气隐藏在了下面扰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秽农阜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晴:高离地间隙淮歼救、车顶行李架加、双色车身等等剩吼。没错然快,无论是跨界夯侵肩、越界还是交叉车型畔让,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涩。不过世间万物籍呻拇,徒有其表终究很肤浅现舞,我个人认为府辩额,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统练祟。所以兰勾翘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时外,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孤水。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虾,它集沃尔沃所有看家本领于一身秒楞,可谓全副武装抚茧帽。为了让媒体更好的体验这台车娜痊驰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高埂去。没有固定线路轰岔,没有领队车辆甸瞄社,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隶段,它会和每一位汽车媒体人独处12天罕汉敲。而在这12天里醋,我已经和它奔袭了4100公里恕,横跨了三个省份关,体验了柏油赛道惨、软土拉力差荤刀、冰雪漂移坡独衔、高速狂奔匠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话染孺,当然假磕,最终的结果是喘妒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多偏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的动,正所谓日久见人心谐,交友如此冠,试车亦是如此峭拢讼。回到正题浓菠湘,和往常一样轮酞,对它的了解还是先从外观开始必峡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化师拔、多样化是一种趋势惜氖炉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茫歌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白甭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠动。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦力擦堵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慰耐马,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型江械,上市至今保持着约5千台的月均销量汀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型湍歧上。 外观/内饰对比熔胚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来逼衬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拖概耽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寐陛,毕竟师出同门端板。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管籍郸邪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯涣,远看很容易被误会成排气管炊戎,但事实上真正的排气管被隐藏起来陕亲,整体尾部设计显得层次更为分明侮。低配车型配备有倒车雷达芳丰戳,高配车型还配备有倒车可视镰矩哇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赡擦汤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点莆愁暗,修长的车身与宽厚的D柱骆夺,加之出色的后排与储物空间杜勿,俨然就是一副旅行车的范儿剑茫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm番秸馈,它完全可以称之为旅行版朗逸娄春。    车身的线条连贯自然蘑崔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观反,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头脸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蚕,调整了尾灯的白色灯带位置夏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端触吻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格团虱,内饰板件的用料以软质材质为主关,接缝及做工也较为精致铅泉,与同级车型不相伯仲舰良。从实拍的车型判断鞍匈,自动空调棉、ESP系统齿镁狠、电动座椅檄纲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型附喂,至于具体配置还有待官方公布豆擂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蜡,同样是大众家族的传统布局宛扯轿,整体的感受都很不错熄蜜姥,方向盘地琼、中控台的每个设计很都容易上手凹,从材质上来说陶阑榷,朗行是塑料感有些明显的死芒,好在其工艺上还是有保证的既娘灵,并不会有很廉价的感觉譬金。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后号腺,销量在整个家族中表现最为可观你汾。近期乃凸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市来吼皑,新车主要变化集中在外观糕篱,同时针对颜色新逆沙、配置进行了调整疮,以保证其市场竞争力娘琴。在豪华紧凑级细分市场中我荷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一朗队,通过下文的对比分析尉楷,希望对有此购车意向的网友们一点参考浮。   备注八久: 为更直观的进行两车的对比分析功拭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茨、CT200h F-SPORT)膘弊煽,市场优惠参考自深圳市场慨跨适。 车型图片 所属品牌翰克: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鸵歉扒,内饰做工精细    车身尺寸方面频伴局,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饭,其他参数均小于奔驰A260峡免。从外观和内饰设计风格上看尘磊刊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锭乖沦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芭醋暑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牌殴沧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后火母瓜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嫩拍,全车充斥着力量与美的线条文衡罚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点姐,硕大的单条幅进气格栅厘掂柬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寂莱胯。    相比极富视觉冲力的前脸造型些,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旗吼,但并没有脱离运动挥浓菠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奉崇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型身,同时下侧雾灯造型也有改变抱卷泡,车尾部也进行了一定的改动府妮,整体感觉更加运动邦九。另外鸽般,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扣泼鲜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配克朵澈,形成强烈的双色反差们驮。    F SPORT车型装备了整车运动套件帝干策,涵盖了运动调校悬挂磁邢匙、运动包围款既、运动阻尼减震器豢蓉实、熏黑运动轮毂夕娟城、运动车门脚踏板衬、运动型铝制加速踏板赌、制动踏板琅钎、脚歇板等伐。    三幅式平底真皮方向盘笑、红色元素点缀的空调出风口透、铝合金踏板莱、仿碳纤维装饰条等等捕唾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纽户,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化澜,将方向盘屏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绷墩邪,增加了便利性霜参,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哆拓,分散了注意力纪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间萎薪雷,是多数第一次购车家庭的首选要求帕丰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型诺汝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嘎慧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肋谋,会有怎么样的变化哗材躲,一起了解一下看详喂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铂,镀铬进气格栅增加了些许立体感敲鼻冒,更加显眼的X造型前脸颓,迎合年轻消费者的审美苍荤垫。大灯的改动有些另类姥匪,在我看来接受起来还是需要时间的皑苔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车曝膳藏,新款在车身尺寸上有所调整催,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搂,轴距保持2600毫米不变讽仙,相比现款仅车身尺寸有所增加倘赌似。   车尾的变化不大妮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卢,以及牌照上方增加镀铬饰条黑,尾灯造型无变化绢。实拍车型为高配版本辞陵,但仅配备了三点式后倒车雷达沙兼发。   新款的15英寸轮圈造型不错淬料成,轮胎选用优科豪马菲扦,规格为185/60 R15晤关洽,备胎没有缺失冕斯欧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鲜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高雇,在年轻人中更是屡见不鲜捷疼。在学校要有个性垫考陷,在单位要有个性掸,穿着打扮要有个性囊,兴趣爱好要有个性昆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叹?如果你有这方面的兴趣汹坎碱,那么杰德将会是你不错的选择绒。可谓自成一派的它鸡,凭借着并不起眼的车身尺寸馈冒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间峭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车萎娟?还是旅行车慨副?或者是MPV碍掂箩?但这都不是事儿鲍,只要适合自己就OK前缄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人橙硕,喜欢接受新鲜事物的他们很枷千,正好与杰德不谋而合博埃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秃卉线,此外眯,六座的乘坐空间察,也足以胜任日常的使用需求轻佃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恭伙缎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绅?自2013年9月6日上市以后诬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量趁荡聊,力压大众途安和马自达5等竞争对手猩亲效,它用事实结束了我们的疑问粱拣。除了这些椒田,杰德还会带给我们什么样的全新体验钢,让我们继续往下看秀实。   " "  若是经常关注汽车之家的话姬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妈丝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”峰懊。虽然我们这里并不提GTR佳催,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何盎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐克斯ST搪,令人刮目相看刺。与此同时范,在秦身上鹃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绷安汾、做工以及舒适性表现上的明显进步啦。 外观造型攘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程备吐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代悍慰揪,近年来推出的新车型如速锐屠千氰、思锐以及大家眼前的这台秦沉荤,都可谓一个比一个漂亮箔。就以秦来说午闻问,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孺,很是亮眼奔,同时也营造了较高的前脸识别度慷隙皮。   车身尺寸方面哀识,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绿滦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)甫,2670mm的轴距表现则处于平均水平唤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同我吹渺,其整体感觉与速锐大同小异损。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蓟轰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缸。无论白天还是夜晚圈苹浅,该车的车尾识别度都非常高呻。而且内部的光源舒湾搓,除了转向灯为普通卤素灯泡外棋,示宽灯帅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踞。   充电靡颈痊、电桩安装及质保/售后介绍腔膳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口径浆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嚼笛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瓢,据官方资料介绍躺,充满一次电大约需要5个小时左右莱维,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嗣讣补。   同时郊熔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩硅矩荚,虽然价格并不贵朵芦,大约在6000多元蜜和,但对申请人有一定的条件限制德林溃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皮翟凡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)颁嫡建,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准许。当上述条件都满足之后唯斑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烩牛,如果一切顺利痢借,最快1个月内就能安装到位并通电使用郴劳。不过目前竣写很,秦还不能实现快速充电吞污荒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的普检,只是目前还没有这样的配套充电设备肩。   针对秦的特殊性玫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棋霸赁。其中奢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赂嗓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋歪岔泛、绝缘手套和护目镜等设备每,并规定在检修车辆时必须两人在场宫。以防车辆万一发生漏电罚酣布,威胁到维修人员的生命安全啦翟。   与此同时谭煽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厕骗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组团。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型懊锣撼,整车质保为6年或十五万公里份嗡烁,电池组为10年或二十五万公里)慑防。总之法鲍常,从专设的维修工位相苏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期来棠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蔬册炒,而对消费者的购买更是一种信心的保证腾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前镀探,中国汽车市场刚开始发展隆,市面上可供选择的车型可谓寥寥闲,在那样一个年代貌免,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准桥换,并且在之后的相当长一段时间惨,人们心中仍对它们有深刻的印象仁陡。时至今日灭贿怜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择匪缝侮,在数年激烈的竞争中沪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弄横订。这回履壤湘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仿岸摧,我们也借这次机会为大家做个全面对比冠垦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车金喀孺:外观内饰(包括设计和做工)式炔、配置缚孩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)镭汰、储物粗冯、油耗佩邓乳、驾乘感受邪欺坡、加速性能茎、刹车性能通贬铰。同时瘁蜜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别屡、同价位车型的什么水平试。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哼魂撤,目前约有6000元左右的优惠杭录动,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元换尺,在优惠方面差别比较大别线献,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右腺,根据论坛中近期的提车价格故加,9000元的优惠还是有的仙。目前略脑,两车的售价依旧属于同一梯级糖枪翟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挤型卯,只是配备了卤素大灯及雾灯皖麓,透镜惕房权、日间行车灯这些都没有关。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隋庐菏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酵,因此我认为两车的配置可以理解鲁换,符合同级水准岗害篱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位送崇龋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磐茧,两车的各项参数也处于伯仲之间爬镐,差别在6cm之内敢吃酵。在车内空间上倪孪加,两车的表现也很接近乔,我先剧透下吧劲淋拜,结果可能跟你们想象得不太一样轿措。   相信看到这里渤拜烘,大家最担心的就是如果车辆没电屁集,后备厢是否还能打开的问题柑。捷达看来是妥妥的没问题缓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淮,它的后排座椅靠背可以放倒瓷,之后即可顺利从后备厢取物瓦孪楔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐祷。   在倒车辅助上钞肮,捷达配备三点探头莆冀咸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蒲嗓亮。这里多说一句祈宋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辜伶,让人觉得很不大气图钨,并且低于同级别的水平隋垃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屡,舒适型也可选装倒车影像邯少,比捷达厚道一些恫。从普及性上看驶其涤,能够达到同级别的平均水平缴遣,从功能性上看釜,拥有倒车影像的它则高过平均线了妥楼,给好评芍惋。   两车都是15英寸的轮圈肉,造型上也是各有风味镰,轮胎宽度也同为185mm挨。从售价上看呵茎姥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弥隋佳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条补妓方。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炉攘,让我们在后面的制动测试上见分晓匪顷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奥圈桂,借着中期改款的机会惩毋筐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鼎鸡虹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注领坏涛。应该恭喜它瓦赤,至少在我眼里沸虐刚,它确实达到了自己的目标怯。过往凭借动感的外形杜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它圈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点雀。   只可惜戳瞬垦,刚上市不久的2014款起亚K5愁丢窖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烹,而且它们的价格都处于K5车系的高位妥蔷景,受众群体并不大白屏。前段时间刺妹烘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析就,并撰写了《起亚K5购车手册》唬降假。文中贸绿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型规掸岛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹋窝疟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH齿玛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诧必屡。自从起亚险妮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后麓疼,互用研发产品的例子不胜枚举赡亢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虱泄掇。该发动机的最大功率为245马力糯、最大扭矩达到350N·m阶显骗,账面数据处于同级别的上流水平长,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机阀弄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蓄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机艾僧。   在涡轮增压宏、缸内直喷等技术的加持下荡警,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m籍,并且一直持续到4000rpm峦囱诵。得益于涡轮介入较早刹厩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桅会娜,而且它的油门也调校得比较灵敏褥深。在实际驾驶的时候呈,可以感受到它的起步轻快自如何内,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余井架。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比憋剂纹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凄偏雌,但差距并不像数据相差那么大计顺。在整个低转速区间炉到崩,它的动力输出不算直接姆,缺乏一点活力欧荡厦,给人一种有劲儿使不出来的感觉的踏姐。   于是享,我把油门再踩下去一点劝,动力突然来得很快栓扯敝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泛疆,毫不费力舜,而且可以感受到车速达到120km/h时锨酪擎,发动机还有充足的动力储备骨。它的中段加速能力让人满意恫,虽然依旧缺乏一点活力罗墩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴客,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开络。   还是差点意思肆熊离,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感递稀。于是藉头,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孝宿,6速手自一体变速箱切换到手动模式毖卫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作类姑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的趟萍。它的油门响应足够快寒侯畴,发动机的动力输出得到更好的释放顶爆钞,方向盘的反馈也更加扎实确。除了SPORT运动模式外咯攫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拉,运动特性从SPORT饭蔬量、标准到ECO逐渐减弱伟粹,驾驶风格也逐渐趋向安逸透碘傅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抄摩还,平顺性极高波扩,而且动力的衔接也让人满意肛。若以80km/h的速度巡航切,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氦搔既,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缎黔恭,对于燃油经济性的控制也让人满意诺卡。同样值得表扬的是降挡速度檄晦违,在中段需要加速的时候深踩油门撼吭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出溜钡,而且换挡冲击也比较锌绦堋,不会让坐在车内的乘客感到不安踢。   前麦弗逊卑层、后多连杆的独立悬架底盘结构溜,在调校方面仍然有很大的提升空间昧沁。它的弹簧足够硬幌僚,但是减振器的阻尼不够大汹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底搜,会有细微的震动传到车内捶抨壳,以稍微快一点的速度过弯捞覆竞,车辆的侧倾会比较明显凳醚凌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侧辈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谅,舒适性让人满意芥镣溉,但如果需要激烈的驾驶的话缔,后期对悬架的改装很有必要敌鼻。   它的刹车盘相应加大了尺寸涎,刹车的力度足够什车劲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骇斥柿。具体表现是醒牡播,刹车踏板的前一小段是虚位习,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏矢,制动力度会突然加大斡,需要一点适应的时间米迟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻年橡贸,发动机的声音哎、振动都非常小牡委铆。然而阀吭敬,在速度上来以后弄显蔼,噪音的上涨速度也很快纬袜咐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎许,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显喷。   我得承认集骇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宠兜丘,但在起步和中低速行驶的时候巳吴,动力参数上的优势并没有完全体现出来冬阑嘎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处旦瞬鹃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价从,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”豁奶逃。当然陵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洛隋捐。另外怠崇斥,值得一提的地方是稻戳拦,在动力提升的同时盯娜犊,它还加入了行驶模式控制系统斧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用输玫,它的动态性能相对有一定的提升舶摹,开起来也更有活力和乐趣埂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了降彻容,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粮露,只有手动版车型销售迫即窘,导致产品线还不够丰富胯。而就在去年11月娇,海马M3终于推出了CVT版车型妨喷,7万-9万元之间的售价蝗耪糜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求超。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30推独怕、逸动谦扭、宝骏630以及启辰D50等车型鸽,竞争还是比较激烈的苹荣套。作为一个后来者忻,海马M3是否有足够的实力立足烤?下面我们就一起来看一看赶。   动力浩收:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苗槐,其最大功率为82Kw镁矩,峰值扭矩是147Nm试荣粳。从账面参数来看俯抗,可谓非常出色统,一点不比合资产品的数据差匣添。对于一辆紧凑级轿车来说录,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抢判。    开起来的表现汾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强郡筹嫡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”透范。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中视其咸,如果想要充满信心的快速超车镣掸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择票群。    我知道会有人问块,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厩?说实话呻,我觉得大家都没什么区别粹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肚,也是低扭不够强竟奶,需要靠高转速来增强加速能力虽烤。    可以肯定的说暴供怕,除非是加上个涡轮增压器纤。否则的话赌竿,这个级别同排量产品之间的动力表现觅拖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鹤式碳。我个人觉得芭,这只是消费者们需要认真衡量的一点鹅,而非全部凌林夕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辣骇梨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感办憋,动力传递平顺连续的特性畴,有效的提升了整车的行驶品质感臼。顺便说一句比,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晤,这也是比手挡车多花点钱的好处微媳。    深踩油门时春媳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上箩骗,来保证动力响应足够顺畅侣佬毛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内念午。此外湾劣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式化,功能性极强锭摄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后譬杜痛,g值才开始达到最大的0.366g虽哄汲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内叼饶,此时车速大约在30km/h左右挟,达到60km/h用时5.24秒春能,冲刺到100km/h用时11.45秒赁。    接下来看看海马M3手动车型阮林广,在加速到2.5秒后线,车速已经达到了差不多40km/h迸,达到60km/h用时5.01秒半浑,冲刺到100km/h用时11.28秒第,比CVT车型略快骄。如果不较真的话贫,可以发现二者的差距其实非常心稳骸,相应的在日常驾驶中其实也一样搽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凸,就这个成绩来说姆朗聪,它的表现只能说是非常一般纱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言上峦,它的表现就算好多了唇熟然。 责任编辑狄:沈楠" "   近日汕碑,宝马官方发布了新款X3的车型官图陌烽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锨苯。从新款车型推出的速度上来看混类赏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视僚勉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帽宛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化收景朵。    早在2003年汰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笨菜陌。10年以来晶妙,宝马X3已经销售超过了一百万辆靶抠,自从2010年上市扯肚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作乔视。因此北,2015款作为X3的中期改款躲拣辈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中彩,优化后的大灯组造型恒良、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰担铅痞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版跨班废,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感稗闺焦。通过官方图片掳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时森陷,也融入了宝马家族的最新设计语言钵玩,与新X5一样采用了新的中网边框设计顷岭,在视觉效果上更具冲击力漂邪。    在头灯部分叙偿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冬车,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讽釜氖。另外许,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钒,配置方面它还可以选用全LED光源罢,再加上选配的LED雾灯唯刚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质猜。    新设计的前保险杠极具力量感仕,并融合了镀铬鳖馁抄、塑料格栅以及金属护板掏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恼胶。此外馈盆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中殊秒俱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂休赫量,也使整车更具个性化风格裸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疗:4657×1881×1661mm电,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近封痉玩,轴距也同为2810mm疥貌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异驶叹铆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别橇鲜平,从车头一直延伸到尾灯的腰线呻,让车身看起来更加犀利且极富层次感鼓疥。相比变化较大的前脸砍膜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计却巧骨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰店稼长。相比X5锋蚕,新X3的尾部更加耐看登砷扫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蓄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分腑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汞,视觉效果并不是那么给力涩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择萎戒,新款X3也不例外廖露导。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板刮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前刚迹、后部的防钻撞保护装置环,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涪灸屑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂甘成淖。此外抡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鄙拘拢。该车还可以选择六种车漆德安、三种专有的18餐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杰随。 责任编辑酬炼守:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阮:Quattroporte(总裁)敦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捍诧瘟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV袍操:Levante立,还在2013年4月的上海车展上喂,以全新总裁平台为基础携、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角萍绰抖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秽什醛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款局团:Ghibli……   以家族设计为本桥偿狈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沛憾饲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同唤,改走豪华中大型轿车的定位讼酬,车身尺寸长捷酸、宽儡颗锤、高分别为4971mm坞、2100mm和1461mm焚活,轴距则为2988mm次息,直接锁定奥迪A6寝方、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征眷奋,且融入全新总裁的轮廓特色剖,以紧实并极为流畅的曲线跨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奢吐惕。    于是在车头设计上涟妨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽浩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩须,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面楼骗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瘟诧夹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娠躬逻,将蜂巢状格网嵌入其中豪鸵屎,且尽可能地加大副,再搭配角度更为锐利成爬萄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组篙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桐荚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏漏盎,所以厂商在Ghibli的车侧惫肪薄,除了保留前叶子钣鳍状孔道蔬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外钩词辞,也师法了总裁车侧的设计花,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型铅兑士,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没加梗寄,另一条线则从前门下方迸出年刹淋,向后朝车尾紧缩棵擎,滑顺动感且充满肌肉感浇斥填,并正好可呼应更翘的车尾设计蜂幂士,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岗,速度感浑圆天成帆另。 内饰向旗舰看齐笑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上地欣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宿宽诡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同唬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蹦淡庇,也把声控堡箩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搓瑰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片辩搬,右侧拨片负责手动升档守孰仆、左侧拨片则能提供降挡腐钨烂。    此外冲,三辐式方向盘的前方溺订磺,一样是借自全新总裁的蓝底白字迷、双环式仪表盘椽碧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表摆,左侧则是表底超过310公里的时速表孝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晶城炽,可提供显示油量呕、水温擂、挡位与导航指示等行车信息颗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上佛芥忌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垦痘瘁,告知驾驶者目前的驱动状态伤葛裤。    和总裁稍有不同的中控台降方羞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伐骏秀,以及可触屏操作的收音机电台选择垒祈、音源切换撵捐圈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)旧车、空调温度皇句握、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕豪猩拾,空调出风口则移至屏幕的两侧磨,下方则为恒温空调系统调整出风量味奔、温度与出风口的位置呈,以及音响系统的吸入式CD梗未,设计上较总裁车系更加简约迹,但用料与配备完全向旗舰看齐石啪寐,展现了十足的诚意虫红驰。    较为可惜的是簇免,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm维旅哼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性雷嫡蟹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当色,包覆性和支撑性也非常出色掸拼。    但是后排方面坑差、便没有像总裁那么充裕茨摩殴,尤其膝部与头部方面内贝,身高174cm的笔者坐进去后放,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已墟创,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促雹哪,也刚好替前扔粹还、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何忍恼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓避逼。 责任编辑肝胳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溅朝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了兜踏?后来一看膝香,哦铅锹杀,原来CC是“Cross Country”效楷旱。继续了解发现有点意思不宠,底盘抬升猜、高功版2.0T五缸发动机宠雷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凯览:目前的普遍规律是丰跋,产品分得越细逝苦蓝,总销量提升越明显酱恢锰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肥倦,它的引进电拦炬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屑棘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陡东儡,主要分布在前脸和车尾衫,从外观区分它和普通版V40很容易岗乏。底盘抬升12mm杜腐,这么小的数字对视觉效果影响不大犁麻蝗,整体协调感没遭到破坏澈纠腔。    车厢内部庞疲骏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吵舵词,除此之外内饰并没有过多特别的设计骑硷。之前我们已经发布过实拍文章瞄寐措,车身相关内容有详细介绍小,因此这里只是简单提下要点惯,就不再重复描述了欺兑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来僚坍颊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机东,最大功率214马力泵悍汹,峰值扭矩300牛·米堑价睬,型号B5204T9伞嘎继,是普通版V40那台发动机的高功率版本龟磊酮,那台机器的型号是B5204T8肯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒贿,今天会是什么成绩粗?稍后揭晓劫限。    变速箱没有变化啃,依然是日本爱信提供的TF-80SD菲赋谩,六个前进挡洪寺墙,带手动模式和S挡礁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疾功,奔驰A级用自家的7挡双离合队,沃尔沃这台6AT暂无优势竞,目前他们还没有新产品投入实际应用荡,理应加快脚步硼敝闷。   驾驶捻烤:邪恶的S挡    驾驶部分伶,我想说说D挡和S挡的区别隙烧。看起来挺初级的一个话题伴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂枷埂。D挡油门响应迟缓寿蒂,在激发变速箱降挡之前览讼祷,需要稳稳的暖趟、持续性的向油门踏板施加压力屠京,慵懒的降下一个挡位之后罢,情况有所好转拨弥,动力给得稍多拣辫,也就这样隶壤。    不满意对吧朴较傅?可以把排挡杆向左扳到S挡赤,切入“邪恶模式”呛呸哺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)囱肋,转速拉高1000rpm以上藐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来牢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次械,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汤蚀,脚踝每动一下融,车身就顶起往前猛扑一下秆贤嚷。深踩油门绩肆歪,转速迅速攀升节,跟D挡时判若两人鸡,两百多马力贬某、三百牛·米措,在这个尺寸的车身上爆发出来誊,过瘾凑抗奶。    激情过后细细品味损恫,这套动力总成有两个弱点需要改进阂,一是怠速时振动大丰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动点宪登,影响体验;二是低速行驶的平顺性邵趣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境检淋,1溃、2另疗、3挡之间可能频繁切换连幂然,动作应该再细腻些逗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谅,选择“全功能”项聊峡樊,不打转向灯就变道蔷饺痢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道镣鸽沏,回正的力度不新婢琛,如果你想在车流中快速穿梭前进涛牧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逢唾,要么关掉方向盘辅助坦,仅保留振动提示即可联愤。   绕桩娠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况歌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣操撕,在绕桩场地很讨人喜欢赣诲雌。车头响应比前驱版本积极话倒,入桩动作稍猛较狙接,车头好像在被一根绳子拽着走夸碱存。给我留下深刻印象的是赋,这款车的极限要比前驱版高太多韶锤,特别看了下澜嗽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h察揉亩。上手容易墒措萍,但是需要注意别突破了极限乃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渴现刹:一旦超出极限恭董惮,很难把车身再救回来盖密。 责任编辑哪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7山:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足噶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惶栓揽,就一直困扰着我们的问题低那。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔑芹帅。马力越大的车就越好么券金穗?绝大多数情况下答案当然是否定的弧等酿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外写倾典。随着时间的推移抚建悔,我们有机会做这样一个有意思的选题马盼。   让我来说明我要做的事情懦讣:我们有三辆四门轿车藐,合计拥有1657马力勿收垮。看起来确实有些夸张铰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碴泵工。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兰陆,但是这个570马力的怪物一直没有车阂,直到我们完成这一特别的测试一周之后搽凳。我们只能使用520马力渡如晒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衔碴,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣姑骏畴。   另外一辆是全新的奥迪RS7插唤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贿,拥有560马力的出色表现癸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闻莫,在K&N工作室的台架上含,它的轮上功率达到了479马力敢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中腺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力怜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缆途辑,用以获得更多的功率输出速圣季。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候闺惯酶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力澳摆斑。即使按照宣传中给出的数值棘井,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嫌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凹监。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG咀悸袜,它的轮上功率达到了541马力粱绷济,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力聚苫保。   另外还要说明一点募蜕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来丧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炭饺,不具可比性跑筏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宽。结果很令人意外雹善脆。两款加速最慢的车型春畔坍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h熬。当然最慢是和RS7相比较而言的谈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速绩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录短团。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒潦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊枫蓄峦,但是还未打破我们以前的记录髓甲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捞,说它慢更像是一句玩笑话绦杠腥,这一成绩实际上已经快的吓人了叭。奔驰则要更快一些悲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)噶,冲线的速度也提升至197.5km/h梦臣朝。冠军仍然是RS7的睫焙,它只用了11.6秒瓣恨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平盼龟。奥迪的冲线速度为193.8km/h开蹿哀,虽然不及CLS63 AMG裳镭,但赢了就是胜利咸猜菲。   123下一页 责任编辑卢觅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后羞汕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚司儒狮、运动和科技气息了混。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此火,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机憋射场,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昂,主动式车道保持和自适应巡航功能兽险己,几乎能让驾驶者也变为乘客喉,高科技配置更加丰富淋。    于是逼谓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前和狭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了票惶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L睫仓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受联酥,在下面的文章中有详细介绍淘。此外末,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嫁录市。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道备、残破衰败的路边小屋拓彭喉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律维瓦泻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拍骏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落芜般妒。身处如此糟糕的环境彭杯熟,却并没有让眼前这个出身自底特律豪跋、土生土长的本地小子屈服姐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感郡拖,但只有经过一番试驾体验之后捌顾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的缮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分扰诡虐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摆书沛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形煎,同时两侧向外延伸与车灯相连稻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化匪脱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯曙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计霞纳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浮七未。   尽管是低配车型撑透架,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬康,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)持。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车饯赂诫,它基于D级车的平台打造淬酣趣,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剖劲危,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粉摔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT覆呛蝗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体萄雄,不过从近几年的趋势来看翟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香邯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型擎,至于其中的原因缸,从这款车中也许会找到一些答案会。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT脆圈?   GT棉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屑,维基百科将其解释为具有超长续航里程贡暮认、拥有强劲动力癸拓聪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陀暮党。可能一提到GT径,浮现在我们眼前的就会是超级跑车菜,其实则不然阑,GT拥有着明确的划分准则滔伤,举个例子来说穷啼伺:拥有着标准的后备箱画什、配备V12发动机并且内饰非呈停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车黄忱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT教遍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拖肖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看聊溯守,这款车的确还真有点GT的意思誊。在笔者看来担来措,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的起,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉碴忿舵,最起码第一印象分已经拿到了痢雄奔。   5系GT是采用7系平台打造的涤朝投?   5系GT的轴距为3070mm矗愧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侮棋,从前双叉臂品粹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系南。厂家表示鹊嫌灿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饭操廖,其在外观效邯琶、内饰文伎坦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同芳奋。   5系GT型到无朋友抢?   谈及5系GT的竞品垢跨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情护,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鹊轻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版黎奖。   外观愁魏:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆箍尾。风云2(详情)抹、E5佛、A3以及今天评测的这辆E3抗舱些,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中黎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛾模诞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辉。从这辆奇瑞E3(详情)来看刨瘁,外观及内饰都有着很高的原创度溶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间愤睦秃。这让奇瑞的产品线更加丰富览晦薯,但也让消费者选择起来有些头疼楼。 外观示悉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人纠癌,但外观却没有去针对青年人的设计捆瘁努,前卫牛杆燃、另类这些词汇应用不到E3的身上污记茶,车身也找不到多少运动感锚破勾。不过它长得却很容易被人接受瓦储,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉没戒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贝,E3和E5的外形稍有一点点相似氯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颇虏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化唉酮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高牟,而且非常容易被大众所接受盗胆。不难发现码对,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变杯忙骄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俺绞提。艾瑞泽绵、瑞虎5拖妙夏,单从外观来看都会让人眼前一亮剩睬掇。借鉴是好事诬噶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快皖券到,但不动脑子的照搬实在是说不过去就妹吾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表煽挨钢,作为最会制作小车的铃木来说郸杜坤,雨燕可谓打开了国内的市场坷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代聪瑰,新一代的SWIFT迟迟没有引入沥捌。而就在2014年1月18日瞎,铃木速翼特在国内上市烈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汝悄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蹈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏壕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贿徽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕柒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件草。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杏辆水,速翼特运动版采用运动风格打造付茸非。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瓮萎,轴距为2430mm础。由于基于新一代车型打造煌沥弘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些柿么,轴距也加长了40mm横坤铃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息踌粳妥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16半。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新何,包括中控布局丰、仪表盘炯、方向盘等造型均有所更改看。此外奶脚,配置方面新车配备了ESP楔、自动启停系统轻驹、USB接口讼、运动座椅等配置秆晚。CVT车型还配备了换挡拨片裂篱憨,满足驾驶需求暗卯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纠。真皮包裹自不必说阜,3超悲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盛痛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多配。不用和别人比苛,超越自己就是最大的进步忙兽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机臣,其最大输出功率为100千瓦阀冷韶,最大扭矩160牛·米萍棚河,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT接评弦,其百公里加速时间为8.7秒弯绰伤,最高速度为194Km/h坤底。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嚏坑犊,相比之下乐趣少了很多茧释。 免责声明杯漓绢:本文仅代表作者个人观点缅,与环球网无关夯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檄描泞,对本文以及其中全部或者部分内容号委屯、文字的真实性鞭项、完整性矛、及时性本站不作任何保证或承诺坚彼肺,请读者仅作参考赏,并请自行核实相关内容胶嫁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车故,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大请武,引起了广大网友的质疑老。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蚀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肺。于是易车网本着服务网友的原则盟杯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测粮税,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车图纤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示家。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晨宛,您便自有定论甸腿陵。   体验者介绍    前排体验者燃骄钙:辛毅 身高肯:178cm    后排体验者妨分殿:旭子 身高犀滇:177cm    Ozel 身高狈迫:170cm    小娴 身高誓晚殿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准孙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高歧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炕剖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市开垮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论立伸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆礁恳拟,公平公正公开地来一次大对决疥媚萌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别操雹娩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车慕。所以不得不承认窝亢桂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值悼配粪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上显。    事件回顾孺:    说干就干天损汀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后庐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宽磋沃。根据易车网后台数据的统计来看弹锻,持以上三种观点的网友大有人在臀丁拷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叙瘦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案溅盘撩。尽管是为了对比三者的公路性能沛行,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鞋创佩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瞬幌。    测试车辆郸甲舵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侈隆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型叛悲到,但是奔驰并没有这款型号的试驾车币慰,奔驰已经尽力了苫泵,我们在此也由衷地感谢佛涝碴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题笺诺佩,告诉大家改款前后的差别柔勘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卷钢。因此我们也很负责地告诉各位网友犁,目前除了易车网秘吾,其他媒体对于新款X5的评测饶,都不能代表日后国内在售车型暴鹿。第一辆中国版车型为xDrive 50i菏,加配M视觉套件悄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况栋曹,我们无法借到官方提供的车辆替驰嘶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稼冒薯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型江。    测试场地秤膘冉:    乐驾赛道全长1.6公里浆,共14个弯道辅逛赶,最长直线段270米嗡皖,赛道宽度为10-18米叭眉,视野开阔磷尺奋,无障碍物许栋。赛道两侧均为土质路面陶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆貌袖,大大降低了安全隐患妨仕匡。    测试人员剑萍栓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑煌,却要替土豪们操心买什么车熔蒲刑,这件事听起来真挺可笑痢菩,因为我实在没法揣测土豪们的心理氛。如果说我还能理解花五十万买大切蚀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野河氨勘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锹部补,代价是要多花一倍的价钱参为。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挞拌沥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望踞册。不过因为坐的比较高怂靛,速度感不如那些贴地者强烈菏透,还没怎么着呢就破百了袭台缆。这大概就是SRT8的魅力坊,很难说值不值得聊旱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鲁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近层递,跟改款前相比还是升级不少频僻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到草查,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弊,SRT是JEEP官方改装部门煞匪崩,这种改装是全方位的抵,包括内外套件加强疲杯,以及性能方面的提升溅谎。SRT8就是高性能版的大切诺基畅驮舜,主要提升是外观套件眯涵藏、及动力系统苇苗谷、刹车系统碉蹋、行走系统等方面逃防蔷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机泥,6.4L自然吸气HEMI发动机拖号,搭载采埃孚8速变速箱伐当丸。   SRT8为公路而生铺卉,所以公路性能是它的强项逢奇,不过Off Road就不是特别在行了啼老灿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烤壳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影备。 ② 跟之前的SRT8相比绵米,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的竞粉,所以科技感和豪华感都提高了不少刺,跟换代前的SRT8相比饶,升级的部分都是实实在在的凛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱隘舅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纤鸡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置孙触博。  ∶钥③一百多万的车耙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惊,再挑上百万的车的刺墩角,好像有点吹毛求疵来拎。首先悬架的设定非常的运动川履蓖,即便比较温柔的驾驶方式诡档舜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蔼激,大切诺基SRT8并不是一个非城撸合适的选择埂,尽管动力非常充沛甭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响久陷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺邢救,但好歹SRT8也一百多万了矗魔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响革僳剂。不过之后我们也释然了蒂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捻亥,但经过数个媒体的“蹂躏”九,光弹射起步就不知道被玩过多少回了假,弹坑交叉轴不知道走过多少次了闻诽受,有点异响似乎也算正常苏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乘羡,请点击下面的图片进入试驾文章权: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了畏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争几,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T粕祟,还是老套路凛际,直接切入主题诲部,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹精。 动力对比扭心:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仆胶篱,看看英朗GT的表现如何吧摔苟。这台发动机的最大功率是131千瓦撮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贤晨侗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能梆贯娃,当驾驶者在需要全油门加速的时候端,为了获得更好的加速表现骄烯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm颧社。对比发动机账面参数来看酬嚼呸,最大功率118kw玻,峰值扭矩250Nm故,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缔侍权。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统络伍秒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力熬。   至于传动系统方面损啥变,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器届,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刊砍耪,都是目前该级别中的主流配置熊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现躲错脖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惫赎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奴失,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膳挨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上揉第,比如高尔夫6效勾、速腾等耍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方噬酮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卵拴焊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力览率嘉,从而起到提升操控性的目的横汀蒙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架架霜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上躬蔫许,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唾呻盼,但通过厂家的调惺鹣郑后兄尽,当一侧车轮发生颠簸时碉聘,对另一侧的车轮影响会比较小些抒琼狙。   小结替角荚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多徽筷涧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出径夺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了考翻啤,至于优点这里就不做过多介绍了亮黄轻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜晖慊耍后英朗GT更偏注重于操控性何撑绣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时枢痛,见过后车追着拍照的纯,见过开我边上向我打听价格的拍旗泡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回臼妊。我坐在这辆路盛E70里枢徐桓,被注视得有点儿不自然九隧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瘟葡,我琢磨着口,要不要让他进来看看磕动海。要不是我瞅见了绿灯亮起滤,我真就这么做了挥。对不住了朋友灵,这次没能让你仔细了解它光拦,不过我希望你能读到这篇文章吝。   不用否认琶沙开,人们对美的好奇与渴求与生俱来惟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣强。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗持。不过在这些人之中毛,有人会终生恋着美人秘,有人也会为抱个花瓶而后悔憋怀。如今打造足够美的外表来吸引消费者湾棠泰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涟波徒,但在这之后能否一直爱着它落嗽,我认为是一个很值得细抠的问题怀。   ●外观大气翘江、美攀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时使,我还以为来了辆捷豹儡短,赶紧跑过去看发现被骗了令澜。不过我并没有觉得失落炒测碳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观圣绩,并且从设计角度看呛,它在借鉴与融合得方面都很到位奈秀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理腾,我对它的外观设计就100%满意了粮。这事儿对华泰肯定不是个难题啸皖,您看看宝利格还有华泰B11洞懊商,都有明晃晃的格栅谭肖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位笛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弦程输,但绕车一圈后我发现啼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棠氯。咱看看数据对比嗓叫兜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酣裳,可以说在各种数据对比上囊悉,它“不是第一使镣,就是第二”锌裳曙。虽然在宽随、高和轴距上没有做到最大稼,但也不过是一两厘米的差别洁帛枷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米商泛,这就让它看上去大气许多乘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赦琳。   打我接触这辆车的时候唬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光角彼。在这样的目光中瑞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寒梗信。面对“屁股高评仆、尾窗窄”惭、后方视野不理想的路盛E70时车温,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车剔。先不讨论这样有多麻烦了簇浪羡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鳖赖竟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧墒供祭?这点让我心里不太自在蒂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撇忱,是个应该有的配置精。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鹃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色形。而随着国外皮卡文化的不断渗透功衬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虑,去跟进时代的步伐每骡。为了迎合市场的变化及用户的需求邓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时艇匪,开始注重宽大饱满的外形设计甫,并增加更为丰富的配置陕史。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型喉舵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舌翅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)峡起。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侈茧,整体的风格带有一股阳刚之气拭。在车身尺寸方面冕础,它的长/宽/高分别为力柏毖:5310×1812×1775(mm)檬,轴距为3100mm驾片伐。威虎TUV并没有大小双排之分宫,仅提供了一种车身长度钞坦。车身侧面的线条也很平直截,外扩的轮眉使其显得更加饱满丢挨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正踩穆思,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感境。大灯采用远近光分体设计将慈金,其中近光灯还配备了透镜忻,不仅更显精神簿楞,而且还可以起到聚拢光线的作用孝屡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贩坡推,遗憾的是倪绢抒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯阮逝,并且后视镜仅为手动调节幂诫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架邵胸捶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用能簧,非常不错投饶放。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孙羔耙,至于货厢外侧并没有再多设置尾承背。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸踏行粉。另外糜认僧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”回,不过据厂家介绍健吐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”横。对于皮卡车型来说柏孔逛,这项必要的配置还是很厚道的餐戏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山裂线炕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气圈棚狸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地孙。不过弓放,今天我来到这里并不是为了滑雪耐每,而是为了求证一件事情覆雷氓:有没有一辆车碘,既能够带着一家老小舒适地出游僵烯卤,又可以不惧冰雪莆酸莆,在冰天雪地中步履平稳地行驶街烙,同时价格又相对平易近人呢舷叹墒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蔫挟,那么就让它拿出真功夫试试吧嗽敞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)绞氮霖,从外观上看掂撵伪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苇,19英寸车轮显得很有力量感湿苛换,也与动力总成更加契合;其它的地方订,也依旧是酷威的老样子砍廖绰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿衅祁,甚至还有一些精致的感觉冈。总体说来驶颗,尽管算不上全新车型灸缓费,但依旧耐看丝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怠陡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睡幕揭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抄,动力响应良好衅淖,易用性好地慈深,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墩。当承载着全家出行时好陡炼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况靖谋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适翻才。   至于酷威3.6L的内饰方面视,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)始,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”送,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节删蒂。   除了动力系统摆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式悲锯仕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器素棉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动眉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴魂躬忌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痕藕。动力分配完全依靠电脑自动完成搁俗贯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮温稗捐。   有了四驱系统低崔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辫,具有更加粗大的排水通道碗十盛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慷摊,冰面行驶性能更加出色苏。此外韭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嫌据湾,胎面中央多重“Z”形花纹汗、针孔沟槽设计豪吕池、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息郊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情广阑幌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玩,它的定位低于1系悼荣痉。但是彻褐靡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嗣危。另外顶咆嗜,它也提供了i3?REX增程版本誊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机违陵,扩展了这款车的最大续航里程拜栋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伺份卡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鲁欺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蹿汇漓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合稗快布。   宝马有没有提高电动车的标准虾蜂陋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协入矛惮?让我们在接下来的测试中找出答案窍姓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式小蘑襄,宝马i3的行驶里程可达88英里嫉肃省。相比较而言粱,?Ampera可达30英里侣唾,而普锐斯可以行使约10英里扔容便。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电赴似擎,i3可以更多地使用电动模式趟。而增加了汽油机的动力系统似板,则使三款车的续航里程分别上升至160英里得戳逝,357英里和505英里辅很劲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伴暇橇。这台车约五英寸高盆,而宽度几乎和高度一样泄间瞧,与低矮流线翟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苯囤驾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能醇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力详唯,我们没有所需的充电站?赡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唬。   此外酣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容煞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名配贯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车创奔妙。它内饰精美幸拎,融合了许多先进的科技托徘,它空间宽敞嵌滇,驾驶体验一流逞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车返,它仍然使用汽油机灵,以作为电量用尽时的保险奖。   第二名瓦莆炊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好错,科技感十足桐萍纤,而且它也能胜任舒适的长途旅行伶。   第三名缕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款莫,它最大的优点就是充电迅速匹,性能可靠褂畦弊。   然而怯帕掳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋盘。(实习编译料挎斯:徐旦?审稿掠琼富:刘洋) ? 免责声明版权作品搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权错,严禁转载悲棉垒,违者将被追究法律责任绵攫拈。责任编辑熬奉璃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车幢赫,应该说是倾注心血欣,在技术平台上都有可圈可点之处皮,源自萨博的技术是其最大的亮点很。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肩篇修,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作想唱。在外观和内饰上净色,这款车基本上符合主流中级车的一般水平头,在动力和配置方面也还是很有性价比的歉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陇,绅宝的外观原创度还是很高的辑,并没有刻意模仿什么车型笨抗闯,但我们会在这款车的细节上看到施,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脐髓。且融汇的比较好型,并不是简单的照搬照抄噶炯。这一点值得肯定吭念,大灯的设计十分犀利雷免,鹰眼造型也有较强的辨识度喉。LED日间行车灯比较醒目慕卷坤,穿透性不错测编。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扩孩,也很紧绷猛示。看起来运动感不错纫俗怕,但前悬和后悬的长度较长妹略,看起来有一些比例失调钱烧簧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汾馅,在视觉上看上去会更紧凑动感搜。轮胎的规格还是比较高的限乏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能石。   车尾的设计比车头更简洁一些绦,尤其是尾灯的轮廓唯,设计非常成熟颅。和宝马新款3系很像盟捻。除此之外玖硼淳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感线。   本文导航讽棺:" "  “卧龙凤雏琴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桑离,便有了三国时期的三足鼎立番怠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟境桔狭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车技寂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酵缝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬缮辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赏彪嚏,然而坊间始终流传着这样一句话煞:“得中级车者得天下”;是的碉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重售,今天我们会为大家带来两款重量级车型摊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腾室,请大家继续往下看戌林。   看到这里大家肯定已经有了答案了鞭酱陵,没错傻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L媚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉详,那S60L是何方神圣李苫汹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啡泰铂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惯馅勿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版顿,厂商指导价33.49万元掇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型僻察,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热改潮、后排座椅加热肪谢、并线辅助讼吉挡、车道偏离和自适应巡航等众多配置乃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涎翁睛,即使不看车标隧车,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃武斧醚,哪个是奥迪谩播。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鹿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现廉疾丸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厦芒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动祥讣落,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停交镶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性式戮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恐骗,使夜间行车更加安全锯皇唱。两车双色的外后视镜造型别致椿铅斤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贝水。   既然都命名为“L”的长轴距版车型级纪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脆愤,至于乘用空间如何但朽扳,我们将在空间篇为大家详细介绍素。两车都采用了5幅式的轮毂造型灸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力撂糯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计是弹魏,整体方正的设计略显稳重士港戎。后尾灯的设计两车可谓各有特色荒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似告褪,设计感十足尚辱船,而奥迪A4L的尾灯更加修长胺嗓础,视觉效果出色怂镁。天窗不仅能够增加车内的采光么,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出风竣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉面,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叹丘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鳞。   本文导航嘘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抹魔拉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涕蘑某,配置也能满足一般家庭的日常需求疲湍式。对于这个价位的小车来说扒骇幌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蚂,在这方面歌秤挝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮矮栓,就算是与它的直系前辈骐达相比绞胃,也不遑多让哇伍。然而作为一款家用代步小车撩朵缓,它也并非完美括,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高履寸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外如琉韭,车辆本身并非进行任何实质性的改变呢挺仆,跨界的概念噱头大于实际瓮蛙。 "   技术革新日新月异的今天坎,车型的改款换代再常见不过枫湍湿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变噬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变匆,同时在动力方面也增加了1.8L兰管相。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万枫呸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势克。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冈唉拼,但它的实力不可小觑凄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胖瘁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动托恼绦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型童梳。既然实力不容忽视镭,价格又有优势市韶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机圭啪贩。" "  版权声明剔圈狼:本文版权为网易汽车所有伯,转载请注明出处涕容。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孟唐宫,全新的品牌全新的车型慕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比廖栏欧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干泳瑁克斯信,在2013年附厍缑樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月酿部媒,堪称是这个区别的标杆级车型炭,观致3要想在这个领域取得成功蓝察,不可避免需要跟标杆车型来一场PK际锰德,看看是否有优势能吸引消费者关注腹饲。 外观风格各异   先看外观方面梁,观致3展现出大气得体的风格曙蟹勘,不像速腾那么沉闷单调毋,且有着自己的灵动个性;而缚眩克斯则是完全偏向运动化的风格笛恰,典型的注重操控性能空,突出驾驶快感的性能车型凄五,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型融,与观致3区别明显链侍。两者主要是风格差异连戏细,外观上分不出优劣擎嫩藕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上驮,观致3丝毫不会逊色于杆⒔妹遥克斯车型崇。 尺寸对比 车型名称 赋⑵茁啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弄,两者也是平分秋色灭,车身大小相仿答坤级,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贸痢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上跺报橡,观致3要大于赋洌克斯尘脐密,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞承荡,尤其是腿部空间较为宽松惺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶昊ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑灰警,而后排空间也一直是各代溉淝塘澹克斯的软肋病还。 价格对比 竿账迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上橙特涪,钙榫克斯则要比观致3要更大一些耍,在不放到后排座椅的情况下僳夯你,讣凳担克斯的载物容积是530L覆舍哦,而观致3只有430L膝伍孔,100L的差距还是能装多不少东西的昆耍。而在需要有更大空间的时候竞茨乘,两者都可以放到后排座椅拍凶,放置大件的物品短猎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秆敌,观致3和嘎⑾萁茫克斯三厢都是11.99万起步些膛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号晚混帽。而细细对比价格表可以发现擦亮,要选购自动挡的车型非寄,讣焯担克斯最低仅需13.09万脾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合彭,观致3则需要14.29万罐,这个比起该ネ欤克斯有1.2万元的价差蔼贫龄,当然在内饰配置上会有其它差异蓟丁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言步绿,可能感郎晷撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些享。 挑选合适的爱车勒攘姑,看专业导购惩匆搏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狮泡设?   扫一扫膜疼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚违舶汾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆龚婚恰。风云2阀捎瞳、E5焦萄、A3以及今天评测的这辆E3梆携午,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艾。从这辆奇瑞E3来看悄蒂,外观及内饰都有着很高的原创度款品。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间昏曹。这让奇瑞的产品线更加丰富持,但也让消费者选择起来有些头疼椿故蚕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的滤,也从来不缺少“明星”下,“沉稳绅士”大众速腾退唐、“狂派斗士”福特竿啵克斯等都是热门且销量稳定的车型氰秋,不过要问哪款车型最近销量最高岸,还要数“逸派高手”日产轩逸项帕,它已经连续两个月销量突破3万釜猾,坐稳了桥车销量的头把交椅马涕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡搓穷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢萝?下面我们把两款车型拿来做一次比较窝纺,或许能看出一些端倪轮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万探砷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捞,入门价格上罕,风朗比轩逸高出2.08万元芬,表面上看价格官当,轩逸占有优势病敛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型邻卵松,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元结,这样看来间悄,风朗其实只比轩逸贵了2800元楞吝,等国产版风朗出来后牟女撤,风朗在价格上反而会有优势也说不定驼履姓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毛,这款车外观与内饰变化并不算很大赴扇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芒绰,下面我们来看一下节热。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表端岗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观琶集奸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格褐缺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹房酣京。质保方面垒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力罐椭贬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凳栋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机默肪虾,最大马力已经达到了170马力矾尚栋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蝎胃。变速箱方面乃,逸动采用6挡自动变速箱冉赖馅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忻鬼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卞病。 免责声明凹:本文仅代表作者个人观点案,与环球网无关筋唯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尽,对本文以及其中全部或者部分内容此癌、文字的真实性悉荤、完整性枫暑、及时性本站不作任何保证或承诺蜡矢,请读者仅作参考稳花痹,并请自行核实相关内容侠撂。" "  近两年限途,自主品牌进步着实很大骏,无论是从设计方面祷臀啥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铃磁路,甚至可以与合资车型媲美敝,山寨殴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式摊隘。在10万元以下紧凑级车型中夺拣,更是自主品牌的天下搅聪甜,凭借比合资车型更为出色的性价比令狼督,吸引了不少消费者的关注黔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敞,一经推出便受到了极大的关注疾烫腺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力姥筏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哦社,包括动力在内菏,新车共有20项升级来露,本次共推出8款车型痞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款危,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型需缉,售价区间为7.49万-11.79万元靖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表型汞筏,近来也是频频出镜溜荷合,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪橇撬牛控大玩具车”的名号名极一时谩冒。速锐共推出了9款车型忌歧蜡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款譬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合独,售价在6.59-9.99万元之间凳炬。   单一来看渴舌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品狠痢玛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宽,看看那款车要更“精”一步疙。" "  新君威变得更好看了嫡交泌,配置也进一步提升物卉扮,新加入了一些科技配置村,比如智能交互系统拿撼,BOSE音响等等斗吾。这些都是新君威的改变之处瓦撕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卿,售价24.59万元刹糯,作为一款定位中级运动型车的新君威眠崩勒,品质感一如既往啡,操控性也非常突出现搔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威射,以下简称新君威垮兔局,外观相对于老款进行了必要的改变聚,毕竟老款车型从上市之后岛熬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腐,新款在大灯寐恢、进气格栅炯禽戏、雾灯氢膏咳、尾灯那侵净、前后包围都进行了细节的变动花杠派。   在新君威上城抬吃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统殿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统统券衡,在操作上没有太大不同得,轮毂方面节,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坪,轮胎品牌依旧是普利司通靡法斜。侧面造型基本上没有变化汰普,侧窗所占面积依旧较小哦豁尚。   车尾的变化还是比较明显的汹精,这主要来自于尾灯的改变滤盎菏。新款尾灯全系标配LED灯窜瓜,并进行了熏黑处理嚼踏杏。尾灯的轮廓样式更加犀利殊掇桔,个人认为要比老款更好看劳。除此之外炮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化亩辰,牌照安装槽的形状变成了正梯形署署。   本文导航侵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脆焚,颠覆传统的外观彩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环另,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV茫容。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5爱颈颧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锯蹄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机废,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆溯晌,足以证明其强势的地位瘫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强葱敖。(温馨提示萎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准陆。)   自由光基于全新CUSW平台打造握贰隶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惮你洞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅论效酸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芜揣且,圆润的造型是其给我们最深的印象狸瞪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网阿弦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宛,显得简洁利落啡禄江。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缝航,显得净雅别致埂鲜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挠工,主要表现在其大灯的表现形式上纶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脸。两车大灯配置基本相近架,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已揣隙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摊,车道偏离预警系统卜限。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围庙福处,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗聪纱夸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅维惮崔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势料,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话让诺盛,其尺寸差距就没有那么大抚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡享,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氓就,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起模。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同佬。奥迪Q5采用两边单出的排气管粱妒,在气势上略胜自由光割。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凹屋靖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型琴呵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部稳讽丧,磨损线束保护层间碳,存在导致电池损毁的隐患辰唐肥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日起坎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铰,称9124辆V200受此次召回影响犀。长城汽车正在邮件告知客户勿,并建议联系当地经销商进行检查维修闻括。   据悉嘘纫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转帘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽假胳。”更有甚者霖,线束可能会内部融化蹲阂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说彪该了,目前已上报了数起线束故障窟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转季享仙,不能够给电池充电乖泊辨,车辆也无法启动夹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型罐丸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束釜哦。   克特里尔先生称溪菏,检查故障预计用时20分钟姬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茅颗奖。如果绝缘保护层磨损严重炯料,线束已裸露孩寡溅,则需约两个小时以更换整套发动机线束恋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件河刺玩。此前兼纲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回航,2010年又因手刹故障而被召回盎监。   2012年靡呢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屋识丝,长城V系列也在其中导犯鳖。当时空虽羡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片丸套镰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嚼。然而靠杠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渤,更换车辆共计超过1.5万辆肋惟奈。  ”桶健(实习编译爆里:王萌审稿伺鲸:刘洋)   免责声明版权作品散,未经环球网Huanqiu.com书面授权储禽,严禁转载射,违者将被追究法律责任伐氯匹。" "  随着经济的快速发展灵聚,购车群体的年龄层次也越来越低扇摊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用僵、省油稳,而是追求个性和时尚设计当。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型标赔白,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狸裸淬。作为跨界SUV察皇,它们在造型上将年轻碎皖磺、时尚展现的淋漓尽致沃便,完全符合年轻消费者的审美需要涎难痉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绩,来看看到底谁更适合你矢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV访,相比2012款变化不是很大溪,只是增加了配置和车身颜色乒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版双,售价分别为21.98万和21.47万坝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惟珐,但风格却不尽相同毒。斯巴鲁XV外形显得干练颅拌鲁,车身线条硬朗口,富有力量驮凛,越野味很浓笛抠讼。而标致3008外形偏向都市化设计仕很,饱满圆润的车身凸显时尚感屡赊款,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袜碴。   车身尺寸方面有所差异排抄峦,不过并不明显老草室。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)床散罗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)昆。斯巴鲁XV车身更窄填,同时也稍长一些曝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置歼设。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驼饰,加入蜂窝网状格栅运动感十足么改福。而标致3008采用半圆形中网炮前讲,镀铬亮条包裹显得很精致畔。两车前脸分别展示它们不同的风格瞥驳祈,同时都包裹塑料黑色下包围潭饺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯的露坡,远近光分离灯组设计狗烧,造型普通邦,配备有示廊灯茹。标致3008同样采用卤素大灯闹,不过加入透镜凯,不仅聚光效果好祭讲,同时美观性也不错喇。另外梆妒咸,还配备LED日间行车灯违驶悲。   在侧面落棺拍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姓革,比如非常倾斜的A柱蓬侵肖,同时将后视镜位置后移道味巨,留有三角窗减小了A柱盲区可盛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料袭校次,有利于减少磕碰的维修成本矩钦菊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎处迷百,注重舒适和静音性蚂枚,双五幅轮毂很有张力烦。相比之下狸抽什,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性帛,与黑色下包围搭配运动感很强烈畏乾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锚惫,同样注重静音和舒适性贬较。两车的备胎都是非全尺寸设计惨池。   相比前脸竟,斯巴鲁XV尾部更个性加,辨识度较高协疥荒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型该搭却,镀铬亮条的运用增添了质感钒。 标致3008尾灯加入LED灯组剧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缓揩,但是块状尾灯造型很独特堡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淌纷汐,标致3008同样配备倒车视频影像肯蕉限,另外相纤,还配备前2/后4颗雷达探头簧经短。" "  在过去的一段时间里氏秽,感聿肫妫克斯朗椿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屠括钉。时尚动感的外观瘁氦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性罢扩凯,成为了年轻人群青睐的车型阿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型媳松屉,科鲁兹掀背车则是新进的一员监堆鬼,它所要面临的是一场“无言的战斗”牧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了磷宛挎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出饥驴,但却带有美式车应有的力量感免僳,总体来说它的设计很适合国人的口味磁拨吩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喊,其三厢设计有些过于保守尾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间损嗣,为了能够扩展消费群体郊惯旦,推出两厢版是其最好的解决办法完。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话念,你几乎完全无法识别它的真身沸,因为它与三厢版保持着高度的一致性芬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组貌壬,很好的诠释了彰显力量感的诉求了罗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后漓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舜纫偷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些圃存,所以从视觉上给人以更加修长的感觉壤,但实际上它比三厢版短了不到9cm廓盆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弄费,后窗与尾部的衔接并不生硬刮,拐角的折翼恰倒好处坷仍汕,为尾部增色了不少钮舜赁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计设蔑,在样式上显得更加简洁淑先里,只是与自身前灯组相比腿等聚,在棱角的刻画上有了明显的削弱补。   本文导航俯棘柏:" "  提起之诺遁,很多人都不知道是什么品牌悼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌眷霸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的眷句渭。只是之诺定位于高端合资自主品牌诺卯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式储景北,那么它的首款电动车1E表现如何匡狙?以下文章为您揭晓途问超。   只租不卖示橡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刹,包括车辆租赁挎、充电设备勘察安装回途、车辆上牌互、车辆投保郝划牛、定期保养赂虚普、故障维修话酵拉、道路救援盼、检查维修备用车等衔,通过这样的商业运营次弄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展些叉秋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车狠琅,它的卖力需要大家自己去发掘粱酱。不过在发掘1E精彩设计前怀嗡,请先忘了宝马X1混柑抨,否则你将永远欣赏不到1E的美扰猴。其实1E最出彩的设计在头灯比够敝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感病袭科。   不仔细分辨的话锋,很难把1E和X1的侧面造型分清括累。不过1E拥有自己鲜明的特点菜叼,车门下很宽的镀铬饰条舰狈蓉,和没有行李架的车顶湍。   相比车头和侧面亭,尾部就让人感觉有些欠妥了碌毯糜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谐貌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条女。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车煌怜传。   本文导航侵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说场淋宋,奇葩的中文译名炮潜、“野性”独特的外观以及较高的定价怯错,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议步套期。说起野帝我们不自觉的想起哭,同样在以国产车身份进入中国之后僻亨社,“改头换面”的法系SUV标志3008函蚀倡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类偶睫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伦此题。当然凭等拐,以20万元以下的车型作为主力军烈从,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一厕粗。那么下面我们就来看看镣芬低,这两款性格迥异的德喂、法新生代SUV之间究竟有什么差异孩彼,各自的特点又是什么杉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瘦丢,首当其冲是价格方面的不同天淑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碌谅尸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势戌脊,不过差距方面不大基本可以忽略鞠竭佳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吼。动力方面的表现也近乎相同挨,只不过大众7速DSG铆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配踌柿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些佩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匈官牛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔潍迟晌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苔岗,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上熄涵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓦湾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景继脸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试缉桑。闲话少说筹市,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洗履。   这次试驾共有5个科目费薄拓,分别是1.傲虎—终极绕桩淘捕,2.傲虎—冰雪连环腾磕,3.傲虎—短道拉力测试浅就藩,4.XV—戏雪乐园贫毁廖,5.森林人—不规则路面自由行驶尖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恭庆,MPV表现出相对冷清的一面巧剖杏,尤其是中高端的商务MPV瓦案,几乎屈指可数剿,除了老牌的别克GL8外粗榔毯,似乎很难让人想起更多车型凶。不过在这个还没有完全饱和的市场里廉茶,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮榷疥氛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吨辞攀?这就是本文将要找寻的答案刻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屁痞显,售价28.38万元-33.58万元借奠,目前市场上有近2额汇、3万的优惠幅度梨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淀,官方指导价31.98万元骨。) ●外观解析   从造型上来说上,艾力绅算是开创了一条新的路子庙就,没有过分使用一些夸张圆润的线条怒协,车身轮廓棱角分明嘶伟昧,有着很强的视觉冲击力巢秆粒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别素畴,此外库,艾力绅还装有一套大包围跑酶怂,颇有几分运动风范蜕窘酣,也有着一定的改装潜力锰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肛镣窝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目棘,中网与宽大的前大灯连接在一起蒜睦朵,营造出一种大气毛特串、动感的MPV形象崇。   艾力绅A柱采用黑色设计欠芯队,且A柱的倾斜幅度较大轨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啡淌寞,总给人一种方方正正的感觉聪涂,后视镜尺寸同样不星榍肆睢,与整车的风格很搭隧豪洁,宽大的后视镜提供不错的后方视野莲槽静,保证了行车的安全性与舒适性反夹蛊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感佳藏,当然彪煌烩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现彼垄锋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舜线电,侧门就会自动缓缓打开喝杠家,此外耻地谢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关丰丰翻。如果对此还不令你满意的话电佳梧,通过钥匙同样可以夜畋妫控侧门溅犬撕,确实有些高端大气上档次短。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陇行杆,轴距达到2900mm膳,尺寸在同级别对手中并不占优势钞,与GL8相比四,仅仅在高度上略强于对手掇睦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势现。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狸痴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果泥。整体线条依旧硬朗晤钡凛,尾灯加入了时下流行的LED元素板分邪,为其增添几分现代气息宏切。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呸辈,人们购车的选择可谓越来越丰富观痞醇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择差肛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牡逝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桨怠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谦世,他们能够碰撞出怎样的火花痞躲靡,请大家继续往下看靖享。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表棋猾挎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凳鬼媚,由于这两款车型出自于统一平台打造窘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲础耐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铝嘛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盗坍,你可以说它带有侵略性嫂,或是富有运动感头坪,也可以说极具视觉冲击力洽抵炼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突码。而K5也应用了与智跑酒跑叔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侣,使其拥有了明显的家族特质泵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陆踌,极力打造出时尚与动感的流体车身缴脾,在驶入眼前的一瞬之时回圭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象视绢悔。前脸的线条设计十分紧绷舷呕染,大灯组与前包围向中央区域靠拢恃熊,展现其动感的一面吾副干。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合憨巢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舜,抢眼的外型加之迷幻的光线弟雀对,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氰科。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幌磕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力财。   第八代索纳塔不仅外观时尚费,灯光的运用也颇具科技感微狙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性靶犯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯靠崩囤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步隙贰廖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浮肛狡,显然这种的夸张设计功,使我将其列为变异的种类参恳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用几搽,多折线的应用也使尾部更具立体感迸,同时对于运动观感上也有显著的提升膘簿,由于K5搭载的不同动力总成妈,2.0L车型配备的是单排气设计洞彩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逗寿。   轮毂也是一个变化的重要部位侍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面潞。根据配置不同抵膛换,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分提,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卑,该系列轮胎偏重实用性蛋癸。作为索纳塔的尾部口,基本没有大的变化疯衡碍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示勤靠马,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吠枷济。   本文导航椽:" "  每到年底垒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾逼,地点也大多选择在北部寒冷地区透间帘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桑潍滑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掣佳缺。在临近春节前夕潮淮投,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现擦翁释。   延伸阅读色:   之前囱抛舅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腔姜貌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读厂财,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容藤蕉。   酷威采用的是电控适时四驱系统磺编澜,中央为多片离合器青,由电脑控制来分配扭矩浪,车内并没有任何切换按键逞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朝唯苇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞧疵乓,如果想要挑战一些极限的路况的话售慷,酷威还是不具备这么大的优势的耽,因为不具备限滑措施肚,至少在脱困能力上会有限制性褐胶权。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎北心搐,采用全新发泡橡胶技术棠,具有更加粗大的排水通道倡庐吵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枢,冰面行驶性能更加出色死吧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骑殿。此外巍猜鞋,中央多重“Z”形花纹女、针孔沟槽设计悉遂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性裴氯燃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耙投,最大功率206kW/6350rpm酚袱,最大扭矩342牛·米/4350rpm枯惩,在目前的大切诺基怠镜畅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纹控,但是会有不同的调教该。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器测,我一直在想海,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抛胆,我觉得这个可以有蔼猜豢,至少不会和其他车型有太大的冲突烘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蚂伟辟,路面上的车辙也是压实的积雪说汗门,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度朔亮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辜,只要不是过激的驾驶行为酞,基本不会出现危险状况芭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候降捶唤,建议最好将挡位切换至手动模式萍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炬讣讽,这要比才刹车安全的多纪达锯,这中方法同样适用于其他手自一体车型内垦嘛。   本文导航课限翻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疗、充满艺术色彩峭挝荡,或者是有着一些与众不同的操作模式糜。而这辆2008则告诉我们滔,一旦法国人在拥有自身优势的同时伐景伶,再把务实两个字加进去问乳怜,那么可能会让其它对手感到紧张藉嵌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喝孔桓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注玖巩: 由于本次活动仅为简单的静态体验咳耽,场地和车况都受到一定客观因素限制疵徐恒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分配鹿性,至于其他更多相关信息痰肩花,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上俏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型械,作为首款引入国内的小型SUV采,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上甩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陪努殴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近滥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吨匠绒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虎猛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿痰宝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置劳途,对消费者很有吸引力腿快帆。作为一款紧凑级市场的生力军车型楷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型说弗。   观致3共有6款车型淑沟姬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型缮北,售价为11.99万-16.79万元区间倪。因此迟瓶烯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茄嗜。对于中国的汽车消费者来讲毋暴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的峨救琅。要知道自2006年上市至今恕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扯樊戊。那么酸,作为一名后生的观致3融级,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢屋然论?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼簧惩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中现哥句,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沃黎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价墨桔卉:16.78万元)来进行比对帆培睹。由于两车的售价只相差0.01万元巧携屑,这也令比对的本身相对公平一些嫉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讣垄柿,我们测试过高尔夫7顶配车型屑磊铂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烫,跨级的配置也令对手望尘莫及脑。但这一切宝保伺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重亥奋恨、最需要的因素贩。对于高尔夫这样的家用车弛汕,在使用的维度上做到出色蔬,才是它的本职帕督。今天栏,高尔夫7又来了纫平,这次是全系中价格最低的1.6手动型茸。动力称不上凶猛犯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呜扯瓮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赫宋固?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一彪惟促,必定有些硬实力模。空间满足舒适乘坐酬孙唯、常用配置齐全羌椒死,动力也能保证提速顺畅虐。但对于这一类的畅销车讳,最重要的是它必须耐用弘,不能隔三差五地就往修理厂跑春莱,也不能冷不丁地出个大毛病附。这么来看熊吝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铆骚籍,故障频出拔,这点很难让人满意棋。毕竟炽匡,大众车能在国内打下当年的民众口碑来,靠的是皮实耐用的品质誊逼慕。在我眼里惕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烹朝佃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型剁,高尔夫7车身长度增加56mm昏颈,宽度增加13mm扣恢,高度减少28mm靖兜痘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长橡,也更显扁了须。   如今尽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惦赐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的递捍。这个配置的增加艰匪炭,为日常使用提供的便利性还是很大的岭霞佩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气莫,要知道副樱克斯懦惊、英朗等竞争车型都是16寸起步了食,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赌翱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服怜,这套胎居功至伟说锨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候昏查,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车努培,如果您拥有过高尔夫4鬼哭话、宝来或者帕萨特B5的话翟被蓖,您一定会理解我的意思谐。没有复杂的配置媚溅降,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则地洁囤,瞬间就能上手驳恼。这一切都似曾相识枷诬查。   在1.6手动版的高尔夫7上痪讣,您看不到任何高端的娱乐功能孝炼村,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堵皖乒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瞎垂,但我认为这并不影响操作便利性捅青嘲,最低配车没有大屏幕很正常酷察滥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潮篙竣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鸿亩晦,车辆静止起步平顺性不佳去恼荚,油门给少了刹车不松开甘誓,油门给多了又会猛窜息胎朝,让人抓狂吻。但今天这台1.6手动车型硅虫,上述症状全部消失赊碗氢。起步轻给油即可乐啃诗,电脑自动调整喷油量现,使其转速稍稍上升衬,令发动机不容易熄火冀捷,等红灯嫉、坡起都很方便瞧旱谓,使用起来当真比顶配的舒心多了评。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂食滦,让人捉摸不透匙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平佳瑞农,用料优秀被认作理所应当任圭。在数年的成本控制下宿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质僳揭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范付。对于大众汽车而言徊侧,这样的结果也堪称可笑了粹扩吵。   没有真皮座椅赂瓣惮,您会失望吗淋顿?我和同事们都不会瞬。我认为从适用角度上暴激荣,织物座椅与高尔夫更搭呵褂剿。这套座椅的缺点竿室晚,在于椅背调节起来很费劲葛师讹,而且要是有个腰部支撑就更好了佩些垦。纵观高尔夫1.6手动的配置蔑港频,我认为作为最低配车型感,功能简陋一些并无大碍款谋痛,该有的它也没少被车,并且绝大多数的都还好用眉吉底,如果您是为了舒心实用赦落,我觉得它能满足了卉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来矮,对于购车需求的国人来说滔,一款看上去体面角,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感浑舌,只是碍于可选择的范围有限沟讹遁,但凡有一款出类拔萃的新车型绣,必定会迎来极大地关注蹲。对于25万中型车这个级别挖,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡冉怼,而福特全新蒙迪欧的到来降浩篙,分走了不少的关注度黑锌缕,选迈腾还是选新蒙迪欧薄,对比一下就会发现节,挑战者颇具实力木吨邵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恕箩昆,售价24.28万元疟啃,和迈腾 2.0TSI 豪华型繁比糜,售价24.78万元诉,均是各自车系中的主力车型搪股盆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匆款,兼具个性运动和居家商务需求鞭碗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耪,极富攻击性瞎现獭,对年轻消费者有着很强的吸引力垂赖彪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啸稀,入门的1.5T也有不俗表现分。   现款迈腾严格意义上上讲裤俺袒,只能算是半代升级唾禄,是在老款的基础上升级而来蕊。迈腾整体延续上一代车型的设计吻,符合国人的审美碎滦,经过加长的车身县樊幸,带来大空间的同时币,提升了行驶稳定性及舒适性粟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苇冷捕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米甜券商,轴距达到了2850毫米吃钵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米降卧,整体比新蒙迪欧小一些绿亩,即便是经过加长聚通,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驮、加热嗅、折叠捕、记忆 电动调节猫、加热狠四峰、折叠奉牟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎宫贿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蒋吓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯毫,不仅科技感十足竭陈淌,还具备随动转向会、自动开启等功能颅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些浇高桅。天窗驾、全功能配置的后视镜等烘哗肝,两者处于同一水平霜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升祭,对称的T型中控台中规中矩幕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绍射师。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作喇,主界面被平均分为四个区域庆仑滇,分别显示电话龟察桐、导航浦坚、娱乐和空调四项基本信息雇锋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来凸挤仓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局眯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刚斑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钠量、6碟CD等配置纺吮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步微筋钞,迈腾更像是上个时代的产物擂搭窍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850癸菲弘,相比迈腾的2812毫米香放,略占优势刊冉,但二者在乘坐空间方面丹截,都已经足够日常使用纪凸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑官,满足于舒适和运动的双重需求凑性韩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骨寥、方向盘换挡迷容,以及原厂导航等配置拴控,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置特。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统萄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版擒侍,最大功率178千瓦哇拼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娥,平顺性和换挡速度足够出色菩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惦摩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迸伎迪,最大扭矩280牛米夸,匹配6速双离合变速器把。当年迈腾这也算是黄金动力组合操,但与新蒙迪欧相比太借读,参数差距明显土墨劫。   保养方面淀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里海歉祭,建议日常保养周期为5000公里左右渐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梗嚏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右埔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逗牧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保衰,之后保养周期为1万公里剃伍顿。小保养的费用在600元左右堡遁殴,需要更换机油机滤革,大保养的费用在1100元左右岔方,需要更换机油三滤疥恼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型划,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高任,相比迈腾食措瓷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外童垛,还增加了头部气帘和膝部气囊恳誓。并线辅助功能也是迈腾所没有的赔端。   点评随:不可否认藐,大众品牌进入中国市场多年檄貉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碘,无论配置水平还是动力系统漂,都已经没有什么优势了逝夕,抛开迈腾一万多的优惠啤憾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择删孟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野腥佬迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明薄:本文仅代表作者个人观点纹乌撅,与环球网无关狄嘛垛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诗触,对本文以及其中全部或者部分内容腊弧雷、文字的真实性圈、完整性城怠、及时性本站不作任何保证或承诺媳沛食,请读者仅作参考喊纲,并请自行核实相关内容坚累贰。" "   “北国风光唐穷架,千里冰封狙规,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐棠寿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段犯复苹,对途乐而言这不仅是一种新的考验编捌番,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纷寺。 外观考捎冠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胶虫,想必对于多数人来说宏惟,它的名气比兰德酷路泽小很多鸡籍,但并不意味着就要比竞争对手要差嘎。外观方面途乐外形实在太大了娟,有点圆头圆脑的感觉抒讳哗,比兰德酷路泽温柔了很多我受,缺少了一些很“MAN”的元素俊败,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晃槽胜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时敲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篱陪冉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缝年。中控台看上去很有档次需席,各类功能按键排布也十分清晰筐、合理逃唬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处写,完全遵循了游艇的设计风格佩挛,宽敞椒井贝、舒适抗炊、豪华邯姥倘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陆狮脸。   小结彭啦: 从外观内饰的整体表现来看皇判畴,可以说途乐是一款成功的车型凄洼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题己南。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毁钦,如果“沙漠之王”远离了沙漠潘位,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膳炒,这也是我们大老远来到这里的最终目的副。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嗽,人们首先想到的通常都会是奔驰垂排寺、宝马蹲褐搔、奥迪搞玖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌识孟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匡。但是说到文化的话复牡,就不得不谈到今天的一位主角嘶,捷豹XJL莎。相对于奔驰这样的全能贵族来说河,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置擎戊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵姬锋昏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢南冬绅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗董涵串。   作为进口高端豪华轿车堂,相信奔驰S级大家都比较熟携蒋税,而捷豹XJL依旧比较陌生题,捷豹作为英国豪华汽车品牌到,也有着将近百年的品牌历史嫁埃筹,虽然品牌认知度不高箩,但这头豹子可不能轻视考。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型峰,价格都在120万左右拈匿哭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L反匙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力希劝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前栋,其实捷豹和奔驰早就杠上了卿豌认,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新狭捎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伪肛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擦保剩,你一定记得去年上映的《007笑沁桑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哼,没错就是捷豹XJ辖摹钦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”遍,里里外外展示着它的优雅与稳较 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衅茅墙。   无独有偶氰纳撤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套港,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碾嘲,虽然不是目前新款的S级快,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩动挽。   言归正传啤乳韩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气琉,不过两者的风格却截然不同犊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素内适咀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茎撂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重褂登,在当前时代也更加与众不同痉穗茫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垮法,号称着汽车发明者再一次发明了汽车净,的确奔驰S级是同级别标杆极念迷,外观轮廓延续了上一代撑熄,细节之处更加富有科技感仇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气洽弛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烙嚷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气璃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度垃刃擂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气徐遍,比XJL更加强势敛毖蝎,这就像两个高人暴俊份,一个低调一个高调而已鼻救秋。   大灯的造型也风格迥异船超辫,XJL的设计更简洁抗嫌懦,内部采用传统圆形元素瓜,使得其眼神也更加专注霖。而奔驰的大灯设计更加时尚譬,内部流畅的菱形也较新颖弄软迁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痪党悼,光前大灯就使用了五十多颗LED江讽辑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咐理杆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上倾晤,更加沉稳磁肚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吹,但硕大的车身同样沉稳徒,硬朗的线条也更加动感辑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾少毙赊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出唱酗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汞当南,这也使得XJL的车尾更稳重粹嗅拼,而S级更挑逗人陌。   尾灯的设计沮楷,捷豹XJL采用纵向设计眉瀑,并以车身腰线融为一体乖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涸距,整体轮毂简洁不繁琐哗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁莫,内部灯组造型是一大亮点拈,点亮时相当好看距。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莽,并没有过多的修饰虽滔擂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痘鸽画,就如同一件高档西装筛艇娶,某颗精雕细作的纽扣就足以奴泵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型皮,相比奔驰大气的轮毂奉官抽,捷豹XJL的条幅更纤细抒,并且在条幅样式上也更加精美和运动阑码。尺寸方面XJL为19寸饲袖,比奔驰S级的18寸也大一圈肆烂,轮胎方面同样为245宽度湍,不过与奔驰前后同宽不一样诉居,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275粮滤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型仍零腥,并且作为一个自主品牌拈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌踩,旗下的GS5闯哼哦、GA3侧、GA5几乎可以与合资车相抗衡玫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上废具购,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象斥涤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屏奈俺,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑固黄纭,由于试驾人员较多郎写,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验湍皑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酗踏捕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统睫迸俄。   现场测试场地为两个圈形场地房,两个场地项目都是一样的骸,可同时进行两组试驾袖,场地提供了直线加速肯媳财、紧急制动沟、蛇形绕桩芦、麋鹿测试四个项目密五般,可以说涵盖了大部分的性能体验偶京。当天试驾温度为零下十八摄氏度衫,这样寒冷的天气处叮密,面对半冰半雪的湖面洪李啥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力焚么。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似设儡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陀,TCS系统介入歌绷,防止打滑的发生酚挡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机父臣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术苛搅镣,最大功率记:90kW(122马力)/6300rpm差江,最大扭矩灿梧:153Nm/4500rpm洁。而这次试驾的车型中没有手动挡登,均为4挡自动车型开寂蒂,动力表现可以轻松满足日常使用需求魂累。   起步于加速初段油门如果踩的过重乱,TCS牵引力控制系统会即时接入乐,并且自主减小喷油量附寡,从而避免轮胎打滑圭逆,这一点上GA3与GS5表现都不错颊芍馁。加速至60公里每小时后蔑湃帛,紧急制动商括,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音刷惜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了裂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离猾彭祈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陪懒,未出现侧滑汾。   本文导航疏:" "  提起中级车贪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择湍。但要是预算有限投困,面对这两款车型还真有些底气不足乃哩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的楷烈绕。好在现在中级车市场一片血雨腥风伎啃,改款K5已经于近期正式上市拴捂卜,延续了韩系性价比超高的特点快麓才。这次梗林,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闭湾诡,让您的购车选择更加丰富保稗。   没错腑,此次选择的几款车都在18万元区间内深。而且颇为“巧合”的是撑希吴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合却埠,也堪称中级车的黄金动力之一翔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字史。既然如此户,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份岗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机笛催。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)彤衬喝,动力参数有小幅度的提升胜贸,燃油经济性也有一定的提升谈俄恐,但依旧没有给人留下深刻的印象拟,尤其是我这个09款嘉年华的车主伎寂恰。如今扭牟戈,在配置依旧丰富的前提下毙驳肛,它换装上排量更小察碑实、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酬弯誊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拦,这一次似乎有点看头了驮登埂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机究,它的来头可不少邵祁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它旁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖添萎,可谓是福特的明星产品俺。我得承认这些奖项来之不易钎眠廖,但我更关心的是哨,它依靠什么亮点来获奖辛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诫挠,震动及噪音抑制能力如何幸善,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现殊霸谩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前彻痉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机爬捞祥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瘦贤褥、涡轮增压以及进排气可变正时技术戏。在这些技术的支持下互睛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升揩矾秆。反应到账面参数上瞄,它的最大输出功率是125马力腿讳缎,最大扭矩达到170牛·米磨休魄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹅羌辰。   另外繁钢,福特也针对其三缸的结构特点欺,对发动机的震动起道填、噪音等方面做了很多优化和改进抽,比如喷油器及油泵柔性安装凌尖、皮带润滑脖题、缸盖上方吸音泡沫等等肆沟。为此衡洗诲,我先后做了两种情况下的简单体验患绦脊:1栋税、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颊撇伶、在静止的状态下妥眠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粪盟艰。经过细心的体会和观察后备,我认为结果让人满意揉棱迷,发动机的震动轻微丝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些灸系,但也不大碍事孟。事实上堡既每,即使我细心观察帛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别备。   看来之前的担心有点多余彤,还是直接上路试驾更加实际类倡。它的电子油门响应依旧很灵敏粮附,轻轻触碰油门踏板法,发动机的转速表指针就会活跃起来蝎。幸好油门的调校比较线性浅,分寸拿捏得体沪雄努,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蒙芹。同时泉萌觅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叼任,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉竿瓮橡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩络,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别杜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悄四。即使在低转速区间副阜,发动机的动力输出也很活跃慷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉编敢敢。同样受益的还有动力输出的持续性抵身,在试驾路段里面有不少的环城快速路芹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h动袱,而且整个提速过程顺畅自然修倘疏。只可惜受道路限速的制约搐岭,未能继续把速度往上提洼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备徘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契娄,升挡动作迅速饰天,在D挡模式下正常驾驶描羌抱,1700rpm左右就会立刻升挡校,让整个加速过程更加顺畅自然甸闺枢。然而传,在遇到拥堵路况的时候彤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惶纪,幸好并不是特别明显孙顿泌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扫竣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了灸寂磁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好痉椭赏,除非你把油门踏板踩得足够深邓皮,否则它不会轻易降挡咳。   变速箱切换到S挡后尸签汲,油门响应速度稍有提高煽,而换挡转速则提升到3500rpm莽江阜,动力输出表现得更加亢奋傲。味道对了杰痘,这才是S挡该有的特质盒歼靡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了梨。当然疟宛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孝譬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮污途,至今我仍然未能适应杉。   其余部分与老款车型基本相同韩,方向盘的转向精确软筷惹、迅速提袜邯,甚至有点“贼”窗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缕蔑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬实,对车身的支撑力度足够淀弓罢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显悉举懊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唯,同时也确保了车身的灵活性噶棠。但面对减速带这些大颠簸时哎标,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搭窍攘。   在动力水平得到提升甫剑策、操控感被保留下来的情况下妊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少旱,开起来更加得心应手裤税蝎,也更加有活力鲍烦。这点值得欣喜浩惨,也是嘉年华的进步戏。当然迷藕摊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方裤茎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎参呈峭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音暇室,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搞晶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色究沧讲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牧豁甸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了噶鼎素,不过众所周知登,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斜寐懊,而是换装了大众全新的MQB平台荒懂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂衔施,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异掣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异康囱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堆冒茨。   首先我们先来说说平台菇摆锣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哄惰喷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狙纶,PQ35血统也就不在那么纯正逼锻清。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台海滤。   平台究竟是什么软侯斗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孝覆,它们会采用共同的零部件竣特届,采取相似的地盘裙丁、车身结构鲤葱胁、形式结构以及相近的生产工艺淬考膛、轴距等踩,以此形成车辆生产的一套完整系统哪萄,平台生产的战略是当前产品在开发中梧,最流行热凸蛋、最科学栋红跨、最节省人力涂侩、效率最高的一种开发战略巷挽。因为对汽车厂商而言史,可以在有效控制研发资源芭秆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陛许蒙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台隧,并看看它们之间存在什么差异眷滑。   PQ35中的""P""代表平台豌,""Q""代表发动机横置驳,""3""代表A级车侵镭脓,""5""是指第五代输挞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啸净位,采取相似的底盘炬寂、车身结构舍、行驶结构饥嘘池、相似的生产工艺以及轴距等娄藩拢。由于研发时采取了已存在的""模板""松伸,不仅使车辆研发缩短了周期煞,而且共用的零件大大减少了生产成本殴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型郴。采用PQ35平台的在售车型有途安兼、开迪霉熟、SCIROCCO哼漏负、奥迪TT虽苯屏、A3判、斯柯达明锐等车型氦速。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括俱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奴揪、大长度激光无缝焊接谦、双面镀锌高强度钢板锹结、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等箱,但如前所述孰鸵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术厩输。   MQB母承谭块化平台是大众最新的一个生产平台充,也是此次第七代高尔夫使用的平台猴访此。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舱岗处,并且可以共享比例达60%的零件裙瞄辽,包括同样规格的发动机莎、变速器等矩。MQB平台的推出策拱睦,将会取代过去的PQ25卿、PQ35和PQ46等平台朗俗糯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性怂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装车评,不管是传统动力淑层、电动和可再生能源动力材,或者汽油机嫁翱、柴油机贝、混合动力系统妓联唬、纯电动系统嘘、天然气发动机冗吗湿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装朗乖肯。另外恋漏,MQB平台还可以对轴距规天、轮距耿泌腾、前悬和后悬等部位进行调节炒。另外此平台可以生产从A0级脯乌负、A级到B级三个级别的车型屡斜璃。这是PQ35平台所不具备的褥额迟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温购搁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嚼佃栓。相比几个欧系对手拧煞,宝马的动作显然慢了半拍袭,继5系旅行版之后贬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售天替屉。当然有时候来得早不如来得巧母犯,只要给足了诚意峦粮峭,迟到了也未必没糖吃需。   对于3系旅行就是如此佛告叫,在它到来之前阑屁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刺,作为后来者垒扫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桑欣浪,就更需要拿出浑身解数了既堪雾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版渤,下面就来看看它究竟有何能耐搏。   还是从外形开始说起北诡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陵鳞,其底盘代号为F31伙拐珐,依旧是标准版轴距魔:2810mm惧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骏,这仍是个相当精干的长度式缉烽,车身“三围”基本和三厢版一致堡碎舌,只是由于行李架的关系蹄,车身高度小幅增加了21mm股林。   我们测试的这款328i旅行版啼锭端,还搭配了M运动设计套装巩磨摊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涎,闷骚的感觉立马出来了遍沃哺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆道奈袄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奸界蓝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择显,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性耍久,这和旅行车设计的初衷相悖深平栋。选择18""则刚好合适达粳曙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剩沏,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颗岁,用一句流行语来说就是显:低调奢华有内涵开怠挞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度薯,从这方面看哭祷透,3系旅行并无太多亮点洞册烤,车尾的造型显得有点过于刻板陇陇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已柑晒矗。相对来说并没有对手做得那么出色椽皆寇,V60和C级旅行在设计上的看点更多吧痕唤。另外处链巢,虽然采用了M套件睬灵惯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式负陕,看起来实在是低调过头了狙扛豁。   外观总结锻担睛:如果你是3系的铁杆粉丝惨彤,但又不愿自己的爱车烂大街乖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了路缕,低调中透着股狠劲儿沧儡镰,闷骚人士的最爱叛难识。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样皇蕾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痹慌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少督喘局。但俗话说外坎拳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道首,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比行诞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何停迪?   车型的选择方面苫滔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娠乖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑句官,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比画:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钨丘纯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钳撑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰袱,再辅之以保险杠的少量镀铬寸礁衰,前脸看起来一如既往的简约和低调夹。车头多条轻微隆起的线条帽,包括引擎盖上也是凹凸有致太步舜,则让低调的前脸显得浑厚有力该挡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计腥,外沿继续使用镀铬装饰眯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻袖,也更容易让人接受兔拔婪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匆赡口。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戎瓜,一个氙气近光灯镶,一个卤素远光灯剧,外加环绕半圈的LED日间行车灯夸兰,没有任何花哨的设计龟派,注重实用私崇梆。而作为玩灯行家的奥迪捆臼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼却,配合上单颗远近氙气一体前大灯缴,杀气十足僵抬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勺侠芹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道罐,看上去随时有往前冲的冲动岸冒僳,非常动感和迷人遂书。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车背颈,看上去从容而又优雅遍苦参,有点儿荣辱不惊的味道亥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锰丢屏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侧篱,毕竟走的不算是一路的风格了攀钢。不过驰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腔婚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侩涪吮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缉翰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尾喜,变成了矩形倒角式的设计茄护累,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L脓稼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蓟桅敦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盲鲍。   尾灯方面签秋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筷伦秆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戎辉,而且LED元素的缺失也实属不应该老犁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疵故,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼累双掸,低调依然是奥迪的责任菇陆奖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎笛伺奖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎半阂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep摧绊饭,一个拥有超过半个世纪历史搅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌徽愤,“男人”蹲斯、“硬派”钠粱售、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绰伯暖。一个如此坚持传统的品牌莆桔衅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV七锋绷,这对于很多人来说是难以理解的事实戒。坦白讲瑰,一向不以貌取人的我酥泌,霎时间也很难理解Mark T. Allen伦丘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诗棉。无可否认兼概,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的商斯卧,也必然成为人们茶余饭后的谈资冬湘僵,但是就只有外貌是这样吗宦感十?难道它没有Jeep的传承度纤逛?这是我最为关注的问题邦性胃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贡瓤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力来泻。由此可见良赊来,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能处芹从,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置新屉插,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冠,首先必需要有一副好的底子微,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚼低凹。根据越野性能的高低郊琼孺,依次有Active Drive I拈挟墒、Active Drive II和Active Drive Lock三种错橙渴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版迪烩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冷收,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赖,并且还具备后桥差速器锁止功能坪,实现左右车轮50:50扭矩分配烦拉,攀爬能力自然是三者之中最强的拢牵诗。   除此以外虽筒颊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠推、28°的接近角篡、32°的离去角瞬钾现、纵向通过角23.3°渴忙腥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撼炼,要罗列出来的话其实还有很多唯,但越野并非纸上谈兵冬辜,要真正体验到它的实力匪虱,还是得把它拉到荒郊野岭泻。   挂上低速四驱挡盾杭嚷、开启后桥锁止以及岩石模式姬酸,稳住油门就往上爬谐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏佰毁,3.2L Trailhawk针对越野的需求爸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整插。继续往上攀爬骑悸粉,一切都比较顺利尽霉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响僻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浑肺翠。在遇到交叉轴情况时号杆皮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铅笔侍,配备了后桥差速器锁止功能的它颧杜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑木,就已经顺利通过袒线。   这一次越野试驾松手,它的表现我完全没有惊喜坟蘑汞,因为一切都在意料之中亮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务手残,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了擎如。毫无疑问坷戊普,它是自由光车系里面越野能力最强的一位眯腾,也同级别的最强漓僚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦效,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碑京。坦白讲士,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴勾覆钩。" "  在国内的SUV市郴砂Υァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击哀,正因如此讲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问短紊显,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破芦筋。   说到大空间袒、七座设计搁税、配置丰富的SUV扯琳,北京现代全新胜达是其中的表表者坎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求次瞪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菱郊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萌缎副。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擞,下面我们将对这两款车型进行对比分析寞凡鸡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凯凳适:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向硕,设计上中规中矩脯灌,采用了哈弗新的家族式设计元素李乳,这一风格将在整个哈弗系列上普及标,代表性的设计元素有贫狗慰:大尺寸U型前格栅兼掠,粗壮的镀铬横条格栅面丝,时下流行的“X”型前脸肥辞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秦汀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劫翁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靡奇枢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气密,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舌湾图,再辅以造型锋利的大灯灯组鹤桓,极富视觉冲击力刊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞄迹冉,现代品牌的确更加具有超前思维意识勿筛烧。" "   源自逸动平台的CS35梦敬剁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邵娜。凭借欧洲化的时尚外形设计呻筐栋,相对精致的内饰做工簧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现断,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蜗。此外惮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在偷膛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能顷,进一步提升了科技感和实用性虏陪烤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些清斥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陛,还有定位相同的长安福特翼搏茂贡玫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狭配,涵盖了自主及合资品牌产品汀弧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滑描,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS川棠,作为一款新生代豪华运动型轿车侯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系密筹,也成为点燃这场战争的导火线牟母拢。而上市之后梗陪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道频,可谓是一场针尖对麦芒的对决畴漆。那么除了运动性能以外山侩,这两款车型的综合实力如何呢翻陡肛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓的。   虽然说是ATS是一款进口车型顿蔷丢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钩,整体售价和宝马3系保持高度重叠间。从定位和售价来分析鹃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酮儡雀,两车售价分别为43.80万和43.60万结扮尝,价格差距非常腥侠摹,有一定的对比价值垛继靠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车矮蹋臀,但两车所展现的运动风格完全不一样浚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计脑堂篡,车身线条锋利沤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性甭枫掳,同时也彰显了力量感菠妙么。而宝马3系显得内敛一些仟戈,经典的""双肾""前脸造型翰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色抹贯。   作为凯迪拉克家族最小的车型恼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系班,除了长度略有优势外甘几,其它尺寸都不及宝马3系觅角,在空间上可能会有一些影响陕处秃。不过没有关系查雀丧,作为一款运动型轿车挫螺雹,小一点也许会更加灵活访。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灌苛芜,经典的造型更容易接受谭够篇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棵停化,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍疾确。   相比之下腊沮陛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力论,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挎舱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足洛娜老。   两车头灯布局不同廖,宝马是横向设计艰,开眼角大灯我们已经非常熟悉无绥搅。而ATS为纵向布局叉,造型更加犀利搔,同时采用的是远近光一体设计肥。配置上都采用氙气大灯敦馁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备熄切,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扇,但是可惜没有前雾灯铣。   从车身侧面来看码,我更喜欢宝马3系窍闹卞,腰线更加锐利撤,营造出了运动型轿车的动感效果落典。而ATS侧面饱满厚实钠,典型的美系车风格铅损铝。   两车统一采用的是双曲率后视镜翱甫高,并且带有电动折叠和加热功能孪温牵,同时集成了LED转向灯伍裤,显然宝马3系狭长的设计要更美观澎傅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奸钮纠,警示效果有所提升咎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性岔讽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力矗钱棉,双边双排气管设计也展示了其运动气质寝露。相比之下叛,宝马3系的尾部显得比较平淡首,家用车的造型在气势上要弱于ATS钝。   轮胎方面恒街颂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎富秃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耽乃含,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18济,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晶啥荣,都是偏重运动性能的选择崎喇。" "  提起东风日产天籁岸,人们往往都喜欢用舒适畏幂、性价比高谈、省油这些标签来为其定义暑熊。的确锋帝兽,作为日产在华销售的顶级轿车冠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叙埂居,在中级车市场中处于上游位置拧。不过这款车型的加长行为翁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刀户漆,天籁公爵涕坟惫,虽然是天籁的加长版本慌烤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泊兴忌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手传芜扛,挑战更高级对手闺钙弄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力林。   25.18-29.98万元的价格区间裂饱菩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势褐锭钵。相比同级别对手雅阁点教蔬、凯美瑞凶奖、迈腾等热门中级车偶橙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手葱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渭憾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无年吻污,但就是这样一款达到高级车水平的中级车遁,在提供更多给消费者的同时习兔,却并没有在价格上表现的有多高调眷芳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异毙,但是通过对细节的仔细端详素俗昧,你还是可以发现不少变化之处红惊故。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素渭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端琅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近倒樊。   5003mm的长度与2900mm的轴距毫酷剂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平好掣封,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm靡。而与豪华品牌中级车相比较裁嘎芥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm堪伐癸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疾,整体协调感还处于平易近人的水平墒。   本文导航经藤处:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锻顾,数以万计的人们加入了摇号大军浦汉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斗爸偷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高燃,一步到位的想法也被大家普遍赞同酗漂汰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了艇动莎,强劲的动力贸护齐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车堆啤搏,它们的价格和配置都比较接近京,下面我们一起去了解一下诧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)雾鹤:15.98-25.18   推荐理由幻钞幻:大气时尚的外观挤楞苛、配备豪华全景天窗赐、全新T动力以及较高的性价比啊迪蹋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贿骨,采用了起亚家族虎啸式的前脸授,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择破必,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惧赡,能够满足不同购车消费者的需求赴钩秸,值得称赞的是岸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗骡瞄络,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感馈,在同级别车型中也具有很高的性价比私替。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整别仿,自从彼得希瑞尔来到起亚后擂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸杰烈通,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸托,大大提高了起亚车的辨识度戒漆丰。熏黑的前格栅看上去更加动感失脆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奔钮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感时焕径,并且兼顾了空气动力学规,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足煞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能梢墓茶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高就惺,LED光源看起来更具科技感搜挫。   新K5的内饰进行了小改动和但咸,用了和工艺均有所提升揭故,三幅式的方向盘也进行了重新设计达健椭,看起来更有质感描缚,使用起来也更加方便慌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积灰副纹,也提升了整车的档次感焚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑善。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荚氮畦,A柱倾角也随之更大乖,对于一名1.82m的男士来说羔,头部空间的局促性很明显莲,通过降低座椅高度后昏浓摹,驾驶视野也受到了一定限制朽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磷奉,同一名人员在未调整前排座椅后适钩,直接移动至后排乘坐季,腿部空间十分充裕浇巧盼,而头部空间也在可接受的范围之内祁焕。总体而言既,如果想舒适且安全的驾驶K5顷,并不适合个头较高的人士宿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞储愧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粱驴,最大功率180kw琉酞,最大扭矩350牛米甭碘,搭配6速手自一体变速箱酱渤阑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现歇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蜡铝晚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩帽沉赊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内艰电,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟厘妒。如果你听到4系觉得陌生及频,那么当你见到它一定觉得很熟悉荣懂嗜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巷庙,无论外形还是内饰都与3系很相像驶楔衡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拆,因为在它身上不仅有3系的影子涩,同样也有着自己独特的光芒阀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戈船,59.6-73万元的定价也高于3系仇苍糕。不过其实也可以理解杰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版老祭,而是想要一辆便宜些的“6系”褪。   宝马4系提供运动羚、豪华溉非、风尚三款套装编,价格方面没有区别馅颗掠。车头部分确实与3系非常相近牛跑,只有前包围能够明显与3系区分出来俱健涸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钞岛哩。整体来看酵临,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耗勤屁,仅在细节上加入独有元素陶。 【左悲:豪华设计套装(选配)/右侍屁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解釜脓喊,但来到侧面相信很快就会被它吸引熄喘哆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条砰,这样的立体感是3系无法给你的航喇常。车身尺寸方面山,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拍湾换,轴距两车同为2810mm嗣。相比竞争对手燃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势礁。   由于定位与平台的原因皮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳红,也达到了对自我的超越公觅饱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蓉昆挥。尾部张弛有力的线条皑级,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肋。   本文导航碎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烦话,2013年又有很多车型和大家见面了搓,它们各自出身不同性格迥异串,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缝猴,其中原因多种多样烯,下面就对它们的表现做一个简要点评仓沪垄,并送上编辑们的新年寄语淀。 东风标致3008   上市时间乃:1月9日   售价藏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程ァ,法国人终于坐不住了妻辣,要将标致3008进行国产腐媳,最初还担心它法系前卫情非、超前的设计能否被中国市场接受酱嗜乡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弛荒。   不过似乎这一切的担心都是多余的潦募担,东风标致很清楚大家的喜好抛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仆、尾灯等部分进行了调整量,类似机舱造型的内饰得到了保留俄鳖糕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素黄氮充,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计霞。   动力的调校同样符合中国国情砰,由于中国道路情况比较复杂耻蘑嘛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多罗赶裳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诽患,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛控。尽管变速器的表现有些差强人意泊绥善,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宛。 为了进一步满足市场需求贡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炼拜裤,丰富中低端产品线咖崇。   新年寄语股: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的呈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上估尝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洽。" "  汽车除了是交通工具之外咀,在中国它还需要扮演更多角色鼓仍热。比如谴绰,它会成为一些人身份的象征辨揩。也正因如此酸徐冠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴券劝脓。在车型跟随换代而越变越大的时候拐混靡,它们还不满足乖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娩绅栋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嫩颁琴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了菊缓。   从长轴距车型诞生起诺们,围绕它们的话题就从来没有间断过戌。长轴距车型的空间更大是显而易见的脯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗领?是为了操控放弃空间勉溯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题罐。现在裁木,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耍坍,并且差距幅度有多大捂陛虐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵祥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一笺韦。从设计上来看罗,它基本保持了海外版本的特征闷排,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碑可。整体风格比上代车型更运动蔫搅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准毛烫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型项团毕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别臣粟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肩寸,同时棘嗅骑,在配置方面也向更高级别车型看齐算蒙拉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大系舍叙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抹勘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势片辛,那么实际情况果真如此吗归酒炔?   首先躺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吹篡。将天籁停在起始位置后死快顷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置息。之后让炼窜,向左打满方向围钙工,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作慧,然后再次用桩筒标记后轮位置宝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头夕寐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舞室矮。   实测印证了我们之前的推论具,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大匹厩换,但差距不算特别明显肩逃募。两者的方向盘直径和回转圈速一致岔。实际驾驶时晴,除非路面宽度限制特别明显采梯,二者没有本质上的差别唤棺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撼揩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况棵收。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苍路,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响衅轨。当然显,陆军1号的尺寸太过庞大超诗,算是加长得比较极致仿卷。那么碳炮佩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伶獭寇?   同一水平面上商裁挟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扦刨静,二者的成绩均为150毫米诉餐弦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挪端,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中臂停解。   我们的测试方式是将车头正对坡道胸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酥健水,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论系碗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬囤,但结果令人意外版软。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米似怕。抛去胎压等因素的影响皖颅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蚂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV老浪鸵?如果排除自主品牌的话疼谎胶,这多少听起来有些不切实际吧俯偶吧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坤。不过这个看似不可能完成的任务伐翟轻,正因为有着咱们自己的汽车企业懂典奋,才使其成为了现实檀。10万元给我攘,我会选择什么车呢滇娜嫌?今天就为大家介绍两款不错的产品淑,众泰T600和比亚迪S6恍苔渐,它们之间孰强孰弱慕劫锯,看完文章之后您便会知晓藕。   4天以前忍蚂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来竟,顶配不到10万元的售价柔,加上1.5T发动机出色的动力表现墟完、以及全景天窗铣、倒车影像等丰富配置的加持陕,让所有人为之眼前一亮晌鲜采。而在该级别中广穷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战圭邻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置理,还有着出色的销量和用户口碑考供鹤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挤眠。所以今天闻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比拢浅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铺赁拷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6可辜烷,这款车属于小一号的紧凑型产品褂,因此这里就不掺和了懊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观念:两款车型造型原创度均不足革侧。   外观造型上嘉陈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泻搔,但相比之下廊,众泰T600显然模仿的更彻底一些锹擞凤,车头与车身都是完全的拿来主义蚕毛步,没有一点原创的元素逝侮嘘。而单就最终的效果来说泡磐秸,众泰T600显得圆润饱满兢工婪,比亚迪则更加的精致显大蹭波。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面此,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恼叫玩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缺割,轴距为2720mm反,从数据上看藏勘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汲吠败,而众泰T600比对手更宽轿,轴距也更大介。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些识蛇纷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吕丢畏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盟盟谓,在轮胎规格上檄,众泰T600更有优势一些吼。刹车结构上慷捕冀,两款车均采用了前后盘式刹车库钾。此外握窝恼,在备胎的布局形式上氏,比亚迪S6备胎采用下挂式盼,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥摇,不过更换起来略有不便捂臼欠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程寡溃碍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高磕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配醚泪欠,线条上显得不是很协调龚,后雨刷伎祭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备截词。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统彼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恋拍茄,而众泰T600根据官方的说法匣奠信,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妻矮汕。   钥匙方面夺拓,两车都配备了智能钥匙馅贝,并且无钥匙进入婆藤、一键启动等功能也是一应俱全芦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涕,但质感和色泽都比较不错惜。相比之下田截,比亚迪S6的塑料感略强沫艘纤,但它的两把钥匙中聪吓,有一把还是卡片式的磺舒程,挺有档次感的辆惊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孩泪,据日本共同社11月报道峰苛,丰田汽车公司发布预测称虾匪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆略得,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录雀判。而2013年前十个月牡恼,雷克萨斯在华销量同比增长8%啊,而7-10月同比增长了24%釜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妻虑。那么楔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丛?在这个产品为王的时代中无搏,或许答案非常一目了然康,品质卓越的丰富产品萎绦龚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涟懊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捻栖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)彪,而其到了2013年也整整历经了三代产品啡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的虑卵?在这代产品中究竟有哪些新意入?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的可。所以堂扦,在这个2013年的冬天了,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT柿磁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泰秸。   是先有鸡还是先有蛋锯哀?这确实是一个哲学问题堡。但是对于车型换代而言陛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淋菊鳖。在介绍外观之前坎弦思,有必要介绍一下其前世今生迸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呢锨,全车线条设计更显张力炼,饱满的肌肉感让人过目不忘趟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棱稳鼻。   第三代雷克萨斯IS沟仑袜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疗,全车线条设计更显张力落拴,饱满的肌肉感让人过目不忘筐答。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乘幢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度驴,但当这款概念车面世之后疚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风昧幌。虽然没有LFA那样气动山河哦非圣,但却是可以做到惊艳动人妻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞥缄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长东摊,要么从一开始作为越野车的分支撑氛恐,要么不经意又成了轿车的替补布题,但这丝毫不影响它越来越主流墓途,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来啪瀑莎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钾记碱。   一向个性张扬的Jeep品牌估弘,一改传统的硬派风格饲极,走起了时尚运动的路线碱顽。不仅如此季龟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型虫,在国内各大车展相继亮相朴,赚足了眼球畔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动确稼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢厘哪放?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桨判:一改硬派风格荣曙示,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初厢班,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型九,在这样的大背景下公藕,自由光孕育而生曹伸。只是从自由光诞生之日起轮蚊病,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蓝全盘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象禽累冻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钎郊嫁,定位于介于指南者和大切诺基之间洞,竞争对手直指奥迪Q5枯、奔驰GLK炭昧百、沃尔沃XC60等车型努,车身尺寸方面笛眠,其长宽高分别为4624mm警、1859mm嘶、1707mm架锋,轴距为2719mm羌唇,与竞争对手相比并不处于下风暴。   既然是Jeep品牌车型缄顽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了好九,只是造型有所改变痞,一改以往平面式的设计饶,采用了类似“折角”的设计缝,当然效果立竿见影霉,整个前脸变得更时尚也更有立体感牧抒匪。前大灯的设计标新立异豁,采用了大胆的分体式设计哗少,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脆宋方,氙气大灯递活玩、雾灯依次向下排列币。值得一提的是该车的行车灯电屡蟹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型霉绰壬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑馅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揣俩帆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后旧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯双诧靛。 斯巴鲁BRZ 片另:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桨愁扑,采用后轮驱动平台筷拖峨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑豁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浮哺请。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浮币,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辈,而外观和内饰由丰田负责涛。   尽管如此矫唐钾,BRZ并不是“每个人的菜”拼墨。尽管设计了一个小型的后排座椅块痢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寿烁,音响和娱乐信息系统不够出色伟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一崎巍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘉、并且外观时尚动感的轿跑厕浆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扮藏睡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点链袜碌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姑,最大输出功率为200马力赌,扭矩为203牛米导酗暇。据美国环境保护署数据显示帝华,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里隙趴瓷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枫棺。 ? 斯巴鲁BRZ 莫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供啦挥凹。两个版本都有手动挡或自动挡选择禄。   豪华型BRZ的售价为26赂,265美元迷毖侍,配有空调系统抖习缝,定速巡航系统蚂福,电动后视镜绒,一键上下的电动窗协独,后门倚槲控电子锁没窟沮,真皮包裹方向盘俄,65/35规格折叠后座芬炯洛,HID大灯唱首促,17寸合金轮圈跑,有语音提示的导航系统硅海碉,实时路况警报茂钾青,USB接口和车载收音机汀。   限量版的售价为28殊,265美元沛势,在豪华版的基础上增加了雾灯稿,真皮座椅暮弥耍,一键启动踏题垢,后扰流板聘行,配备照明的遮阳板化妆镜咳灿,双区域空调控制系统菩,前排座椅加热和后视镜加热手犀趣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娥铜摆,电子牵引力系统坦年嗽,稳定控制系统以及6个安全气囊辨咀豪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惯滥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明飘,无论是正面撞击厕髓,车顶强度阶,还是座位与头部保护试验篮,BRZ都获得了高分驰,可以称得上是一款非常安全的车餐朗华。 ? 斯巴鲁BRZ 刹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩厦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鹊,加速时的推背感没那么强烈持。不过棵判筷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者儒饭铺,对于六速手动挡十分精通锻糕,5缄,000转起步对你小菜一碟的话倡,加上BRZ的轻量化的设计萌轨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感采掂普。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似探,并不夸张的外形设计脐硕,精准的方向盘蜡仁,强大的刹车和印象深刻的牵引力髓安猜。   总体来说千丘魔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车风,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受磷辆。而作为日常用车来说哺蒲,路况好的前提下怀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鼎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓬荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢径讥,严禁转载妥空簇,违者将被追究法律责任翟。责任编辑翠晃:李敏" "  作为一款小改款车型光损,14款智跑在外观上与老款保持高度一致史架,甚至在细节方便也没有任何变化漠假物,仅仅表现在配置上的升级断慨使。回顾智跑近3年的上市之路来看逛,依旧保持着其独具一格的风格荷零仙,即时在如今来看躲权卧,智跑仍然算是一款前卫的SUV祟雌倒,回到3年前戊醇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L评、2.4L两种动力共10种车型棚撅鞋,售价16.48-24.98万元躲蛋帮,售价与老款车型保持一致僵肪欧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尽函,即使它远远的驶来挫,你也会在车流中一眼识别出它室隙赣,城市化SUV的定位倒也不特别舱谐李,不过颇疮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计季破,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一较是。   现款智跑与老款在外形上几无二致反魂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意法曹,与老款相比免,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茅。部分高配车型则配备主动安全头枕匿筏活、前排座椅加热竞缓捎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里思,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型籍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型活浪殴。这些车型中包括了全新奔驰S级彤溪、凯迪拉克ATS痉、斯巴鲁BRZ糖、沃尔沃V40等备受关注的新车忱犯枷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局菲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车具。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间媳:9月28日 售价区间撮:124.8-209.8万元   新车点评厦幕: “汽车发明者颓枢,再度发布汽车”矫立赖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蹬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辛妓,这也看出了奔驰对全新S级的信心弛,从外观逗惧谎、内饰讳晶、配置等硬件方面的足够实力篡惯,甚至超越许多同级别车型薪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢姓堕咕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车慕。具体来看莎梁喉,前大灯年该念,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是究们,新S级加入了更多张扬的运动化元素寥米。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部梅偏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辈豆,有点类似于现款CL级的设计缺歇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面噬枚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蹭傅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柒垢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外律穆,还可通过其控制车载设备等纶梆督。另外监,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统寇、LED氛围灯摄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瓤点、新的mbrace2智能人机交互系统等受。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计福施戈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惭痴,特别是后排的座椅问,高配车型后排座位为独立设计身,并且带有腿部支撑和按摩功能颅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咎冠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机聪,最大功率为245kW(333Ps)褪撵绵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稳,并匹配电动机咕太,最大功率为225kW(306Ps)袒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机皮戊,其最大功率为320kW(435Ps)夸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桐:9月28日 售价区间局秽竞:30.8-43.8万元   新车点评环祭婪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浑喇粱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脾蕊颠。但凯迪拉克ATS的到来茶,让宝马3系走下了神坛修。相比一直宣传运动的宝马3系困恼丝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹竿碧氓。不过在终端消费市场上麓茹,凯迪拉克还有很多事情要做拟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好旁姑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力话白。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盲吓遣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型劲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咯,外观方面锤忻享,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酿革,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挨,整体造型较CTS而言更加动感乘茸。   凯迪拉克ATS拥有50寞嫉:50前后质量分配彭激饭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统该斡敞、Brembo刹车卡钳擂陛聊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊解熄涕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂订、LSD后轮限滑差速器懊赊褪、高性能运动轮胎限桐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)门崔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置霸太。   车身尺寸方面东,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm木遁贫,轴距2775mm俊驮派。而未来国产后毫默,轴距有望加长捶文,以应对国内市场圭凡。   动力方面垦稻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机膳酱吃,最大功率203kW(276Ps)捞,最大扭矩353Nm驰惭,其百公里加速时间为6.2秒空。传动系统方面毋庆限,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捅凡。" "  前言救弧澈: 在上一期文章中坎颈,我们盘点了2013年重点的改款车型刮魏贺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型概,在收集信息的过程中高,编者发现了一个有意思的规律邓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型灵,往往推出两款睬,甚至更多混茹,更像是一次新车的大爆发猾,或者说是新车开发计划中的一个波峰丹挟缅,这样的车企包括长安福特速豹罚、一汽大众炊、广汽本田等农对。与上篇文章不同的是拇闹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出渭,而是挑出了10款重点车型堪定围,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓣,有的是较为低调嚼,但其实销量却很不错的实力派车型灌。回首这一年欧赂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抽协:12月10日 售价区间秃募吗:12.19-18.29万元   新车点评宛悲扮:作为大众全球的当家车型圣琉府,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仁雾,是相对比较原汁原味的一款车型斥碾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议摧据隶,但空间的改善却更具群众基础藕。从速腾的热销来看感面谷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型楞虾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辑茶炬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钩骂领。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烁丛,雾灯区域的改变也是如此辱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韦,也更年轻一些枯,少了几分柔美嚷,多了一些阳刚的元素维。   车身尺寸比第六代更大皆程: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板态,特比是对于这样一款定位家用的车型来说棉婆,后排空间略显局促旱。这点在国产高尔夫7上得到改善呸聘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阜,相比现款车型苫,长宽分别增加了56mm和13mm率,车高则降低了28mm吻蝎。此外枯怖炼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卫玫,轴距增加59mm罗,达到2637mm痉,使得后排乘客腿部空间增加30mm摩承煎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蚀殊,而行李箱空间也增加了30L蟹,行李箱总空间达到380L书萎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐陈榫#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沸: 相比外观的“小改款”贩朝窜,内饰的变化却是颠覆性的木告,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兰,并且向驾驶员一侧倾斜旗凶竿,更人性化勃卧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点麻锯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秒徒扭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘁。   轻量化更加明显菱: MQB平台的特质之一便是轻量化挪盘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冯,质量因此降低了37kg翔茸,另外发动机降低40kg赎铃,底盘降低26kg贝憨椭,电气系统降低6kg等等戊截,虽然车身尺寸增加如翟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淮精钩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妓斥吩,并且一定程度上也能提升驾控体验胳骡炽。 【MQB暮裕块化平台】   配置全面升级快戳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富苯赌惋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粮、定速巡航般、启停功能断莽醋、第二代车道保持辅助系统拒教、防碰撞预警思忿谴、自动泊车滇沸交、胎压监测码同禄、电子手刹隙搭搓、电子驻车戒乘辈、一键启动唐、新版导航及超级蓝牙等功能氢。另外枫,丹拿音响匿、以及更大尺寸的触控液晶屏熄日,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机补飘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赎并核,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狮热,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)称案,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机馆罗,其最大输出功率为162kW(220PS)缔姬,峰值扭矩350Nm贯。   主推7速DSG双离合变速箱脊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱戳钨禾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)漂伙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)接骏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捅酥酣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT森晴偶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扑,而1.4T自动舒适型坤台、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱悉脖灯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拟:11月19日 售价区间洛勉咀:12.98-18.98万元   新车点评痘词:北京现代是2013年的大赢家尚,销量突破百万辆谎邪鲤,并且销售车型整体售价在上升氰粟誓。虽然索纳塔八的表现还算不错持,但这是以高性价比换取的煎工,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜高,外观更沉稳萍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者德判,再加上超出预期的低售价戈拷呸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鸥磕。   外观方面劲递如,北京现代名图共拥有八种车身颜色欢,分别是水晶白泪迁、梦幻银浑、幻影黑头配、玫瑰红旧、水墨灰倍薪萄、宝石蓝纶眯、丝绸金肪改、北极玉醒论惯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弘,尤其是前进气格栅处的造型妻穷练,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔论。细节方面投,新车的前大灯设计很抢眼熬畦库,区别于其它车型粮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缅卞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缚枚雹,轴距为2770mm溶夏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点椒点善。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面财瓜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撤,以金属和实木装饰为主芜蹋杉。配置方面嗣嚏,有主座椅十项电动调节钙嗡凄、驾驶席座椅加热通风记忆功能碧搞、双区自动空调弦、倒车影像纳、定速巡航茨庐堤、多功能方向盘沤、座椅/外后视镜记忆功能沛、侧气囊/侧气帘缎赤、副驾驶安全带提醒抒儒、倒车影像系统旗、转向辅助灯娥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置尺踩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面寺酶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晚理,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姑。对于后续会不会推1.6T车型舌,北京现代副总经理权赫东表示滇线惦,目前尚没有这样的计划凭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沙,满大街都是贸仆掇,从朗逸上市到现在的五年来匆,在全国卖了一百多万辆培,卖的这么好括粳,自然有这款车独特的竞争优势书定痘。要知道储垢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虐,这究竟是为什么岸荆,很值得各个厂家思考泵。市场定位抓的准抹洼,产品线丰富规拦麻,产能跟得上隶赎,都是成就朗逸销量过百万的因素现丘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苟挪涪,市场价16.59万元敞。究竟值不值坦缚?运动在哪里噬拿亭?是否称得上运动浓?带着疑问谢,一起来吧鼎那。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅加、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沃,这种运动元素的表现方式很常见犀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅堂,配上熏黑大灯这样的手法簇,而且很多还是豪华品牌在这样做痰祈堑。这样就无可厚非了辟箩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做判,新朗逸又有什么不可以呢敦十骨?   运动型小尾翼藏貉慷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拆猩,同样是传统手法氯,几乎在外观的运动性点缀上禾,各个厂家还没有太创新的方式梨杆。一般些的冒猎恐,就增加这样类似轮毂级监炯、尾翼的装饰贾沛脑,高端些的疼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型行还誓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肝卯滩,不过靠绵,从侧面看慈甭耪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烩擦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伙。   相比车头和侧面系甜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些豌逻插,在说运动感之前雾,我更想说说普通新朗逸的车尾淳,更确切的说沫搏,是想说说尾灯烩扛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绵箩,有一点略显单薄的感觉擞擂擞。运动版上仟,尾灯加入了熏黑处理灌慧亩,双出排气管也更粗壮了廖,保险杠的视觉感受也更丰富热惫嘛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感须。   本文导航蹿窃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妈淀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摊普,即韩国的蔚山仟,这里同时也是现代全球最大的工厂骡卸。这个工厂雇有3.4万名员工狡儡,日生产0.56万辆车壳罕。   Inautonews编辑表示剁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意幂炽皖。五年前质量提高了牢响,但是外形并不美观涧口。然而楞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雄隶默。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呻擂绰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)履,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)困。对每个购车者来说嚷酸窖,这听起来非常有吸引力撑尖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特零棺掏。   与现代旗下的主流车型一样撤惺斧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法欢孔,整车线条从头至尾充满着流动感洗。车身长4770毫米普,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前情,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棱幂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翅戎呕,它看起来依旧如此的适合年轻人鲤舌。没错寥疙撂,搭载着一车的新技术之后斜豌懈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敦退乡。于是当新车到来的时候舞,你一定和我一样对它充满了兴趣物。这是最年轻的凯迪拉克糕淖、最小的凯迪拉克仑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克据翔? ● 外观造型蔽咕:钻石切割风格依旧粳定秘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锤彻、2013德国红点设计大奖辱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拉似,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桃判舍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纷莱衔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶办,只是这回俺,ATS是完全原创的作品患匪说。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拘,轴距仅有2775mm鸵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”般湍萌,而国内我们则把它当成中型车磊托埃,和宝马3系标准轴距版绞、雷克萨斯IS成为同级别竞品郎,并比它们都要更小一些庭。   前脸的造型相当干练侗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张失萍烦,而是被很好的控制在一个合理大小上咐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筹干挎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俱毋钱。出于空气动力学考虑百滤考,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上臀甜,当车速高于60km/h时限吻,前进气格栅会自动关闭茄鸿帝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汹口翘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性角韶了。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姑粮堕,并带有远近光灯智能切换功能未讹疽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尽弦,快速亮起弥竭沟,缓速熄灭的设定很显档次耪踞斯。再往下看翔,闪电式日间行车灯伴、大灯清洗玖唇尘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片损,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讣缴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冉皋獭,亦或是造型需求勒李,感性的来说沤,可以视其为向着传统美系性能车致敬烷。身处车内县拟肚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩檄钙篇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匠。   ATS是一款后驱车拐酪氓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肌:50惶艾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奔低,贯穿车体的俯冲式腰线邵、短前悬栏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态暴惩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上皋骨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宠廓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拳。而在规格方面食荤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挡抗毙,前胎尺寸为225/40 R18戮,后胎尺寸则为255/35 R18横,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虐杜鞋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灰袖挂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致婚棉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角己舜苔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肠,至于设计师是否真有此意汤冀,倒还真无从揣测怀角蔚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帆哼蝗,实际上醚擞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涎底戒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拭,由此带来了不错的视觉冲击感题辈徊,给后车以足够的心理压力恍偷,至少眼前的这个家伙一定不好对付署。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梧翟,至于3.6L V6车型何时会引进菏馁,官方暂时还没有表态点冲,而是否会有V系列性能车型的推出拌忿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定串钡吩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车塘,我的第一反应总归是奥迪A6L唇挛、宝马5系以及奔驰E级这3款居。不可否认鲸懂室,它们的确是这个级别中最具代表性的车型郎容,路上的能见度也说明了这点皋嗣。不过领旱罕,随着市场逐步的被细分隋圈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者壤,除“老三样”以外帅,也还有其他选择呐静纱,比如躬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碗悲,这两款不错的“非主流”产品烹究雀。   今天荣焊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悼,领略一下“非主流”中大型车的风采呵广递,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赐,当然瓮恭另,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同檀隘搏。(注蛊汐芬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寸,雷克萨斯ES简称“ES”瓜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凰蹲墟,编辑先和大家解释一下“非主流”达撩内,这里并不带任何贬义熟。从销量看箩赴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上怯标,宝马5系9000台以上罢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伙排,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闲桔班。   外观林村:XTS尺寸明显更大焚宏胜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说誓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狈没拇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念类售。造型方正且棱角分明的车身造型仕敛莆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰百匠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磋免。可以说它给你带来的面子效应翁,绝对超过它的价格梯徒澎,在半年长测期间涩斧康,我在停车时经常会被问裂腻:这车得60-70万吧逝媒垮?   相对于XTS外观的张扬眠、霸气铣莱,ES则可谓是低调珐、内敛很多耽,整车的线条和比例都比较匀称坡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了憋撼。   在车身尺寸方面特社究,XTS的车长达到了5131mm骂,比ES的4900mm足足多出了231mm募,差距可不械鄄啊,但在轴距上梆尝煤,两者比较接近肋挽吧,XTS为2837mm贺弊钙,ES为2820mm穷溃危,仅相差了17mm仿,至于最终的车内乘坐空间表现详豪街,它俩也是半斤八两梅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寂画,氙气大灯妊浚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少迸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯心,ES则仅有近光是氙灯膛容,远光为卤素灯泡袄净。其中习奖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缮圣级,显得比较个性菲芹。而ES则还是灯组传统的横置式孪。   再来看看轮毂和轮胎编蔡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸菲切,ES为17英寸敦很,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挞饲呕,市场售价约1500元/条瞪涎河,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垮衬,市场售价在1000元左右/条太碱。可以说年少,在这方面两者的差异还是挺大的煎报。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算忍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择庐旱菊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元邵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纳,下面就让我们来看看他们各自的优点婆醇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抛,其他两款车均有上万元的优惠脊伎,但相比比亚迪秦的国家补贴溯负弓,这些优惠就算小巫见大巫了厘勉寄。目前在国内的某些地区朵辟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴眉凸,总补贴额度可达到7万掇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴摔宽。   在外观方面患恕,这三款车均有各自的特点踌瞥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腹较。而本田则是日式混动车的传统样式内,看起来非常别致授。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乔,非常有气势亭。   这三款车中埠,比亚迪秦的动力参数最强氮铝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平柏。不过要是论舒适和驾驶感受坚,锐志才是这三款车中最棒的菩较斧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车镐,因此它的动力参数看起来没有太大优势掂兴。   三款车同为轿车涂缸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动下,丰田锐志采用了后轮驱动碎哎琳。至于哪种驱动形式更好单吭柔,就要看个人喜好了憋爆沃。   本文导航弓:" "  简约内敛伸、安全扎实嘘某、品质优良涪,却叫好不叫座河嫁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叙。然而对于一个企业骇培扳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恃。为此桔倘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娜极拣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妇邻林,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啥翔渤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L关形。 亮点配置瓶:   City Safety城市安全系统济哇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤恭拌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下罗报,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谩黎跨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捅,系统将马上发出警示并全力自动刹车梳,避免发生碰撞事故舷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)始桅残,可实现自动排队功能匙,除了可设定巡航速度缉尘瞄,还可设定五种不同时间间隔敲榔。   加强型盲点信息系统BLIS妙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赴。   倒车车侧警示系统CTA现纤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虱,如有车辆接近哨佛交,会发出警告音和BLIS警示灯畴深火。   FAHB主动式远光灯遂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庆拍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腐,防止对方车辆驾驶者造成炫目屎筒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心檀半,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择日坏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入时洞骄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闹肝线。显然沃尔沃也意识到这一点寞,要想在销量上追赶""ABB""催,国产是最为关键的一步倡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓤疵。S60L的到来肯定会对宝马3系撩、奔驰C级谴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战爽猾态,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奸蒋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢落薄敞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型徘奋,我们今天对比的是2.0T智远版群耪低,售价为30.99万镰,而其对手同样是搭载2.0T发动机势木,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乌籍薯。 ● 外观对比   从外形来看盗辛,沃尔沃S60L给人感觉干练慌绍、紧凑佰恐撵,X型前脸略显凶猛梦卤抖,富有冲击力钵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绕挤翟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鲁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利络槐,采用氙气大灯光源九匈料,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搐,只是少了前雾灯猜堕缺。相比之下煌圣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利催茫屁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合厩丘,同时还配备前雾灯绩绰刃。只不过灯组并非自适应前大灯陵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源焚,确保驾驶安全烤农忙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蹭,轴距增加80mm达到2856mm潭,而奥迪A4L轴距为2869mm泞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秀马,不过高度和宽度有所不及仓肖。两车空间表现如何髓,请看后文的实际体验卧据。   两车侧面造型也具有不同风格良,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态幕徊,而奥迪A4L侧面更加稳重哆叮碧,看起来朴实大方尝赡。 在后视镜上垃,两车都集成了LED转向灯撬虫挠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能貌碾,而沃尔沃S60L则没有唬寂。 在尾部露,沃尔沃S60L造型略显生硬了晦弦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和徒淌玖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贾惜,同时加入镀铬包裹堤楼宽,气势十足煽汝,而奥迪A4L是单边双排设计吭捍呕,无镀铬装饰路芭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎陡苏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎宫齐逼,尺寸为225/55 R16轮胎隙渺,相比之下尺寸显得有些小了际克,同时配备的是非全尺寸备胎弘碘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎兢,只有修补工具有点不厚道细。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宋?当时的网络上绝对是一片嘘声贫呵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计材寄,这似乎就可以理解为特立独行轨修?或者说创新莲筷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念库,通俗一点说就是苗:走自己的路驴合核,让别人竞相模仿曹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丸,时间不长疙杜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肮?当时我无法回答祥恭蒙,因为还没有对自由光进行全面的了解酒扯寒,经过一天的试驾体验之后猴,我认为这次Jeep自由光确实有点料休饰,甚至可以说气势汹汹荣镰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢袒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辉棠迫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玲娃,在做颠覆传统这件事袖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乌。就拿前脸来说惭,好看不好看绝不是我个人说的算的擒辣,每个人眼里都有一个不同的看法碍潞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧穆诧钮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侣垮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掸,Jeep其实并没有太大的优势剧蛊,包括大家最看重的轴距表现渺腿,在这个级别也算不上是太突出讽稠伯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话边颓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痞,让消费者也能愿意买单貌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袭塘拨,其尾灯设计和大切如出一辙簇齐,只是在造型上稍微做了一点改变尝,以便能和后车窗衔接的更自然一些让恫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汐彩,这实在是太个性了蛊露嗡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坎,不是吗肝施?   本文导航替缝罚:" "  “便宜醛、省油犯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求了。因此距,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诲雄檀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息维淀剩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铅。二者不仅定位和排量相同犊,售价也都是6万元出头穗嗽。那么谁的配置更丰富磺,性价比更高呢刊赣认?接着往下看吧显哗婪。   备注莱创蠕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酣亨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型缄湃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”动洪、“天窗”和“后轮碟刹”耽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新膜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瘁,促进其他品牌产品的更新或者降价密差,以提升竞争能力环。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汲,但又觉得竞品车型优惠较多”旦割彻。今天就随着我们来看看箱,新威驰对比瑞纳即炽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看按吐喘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车躺,此次我们将两款车型的顶配加之对比末,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孙蹭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哩脊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惕痉窗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨韦,以往圆润的风格被全面舍弃床残,车头变成了现在最流行的大嘴形象径。虽然初看有些夸张拓纶,但是符合小型车定位洞霖缎,更多时候它是年轻人的代步工具毫,所以造型必须年轻赋肯。大灯面积不但较老款车更大嚏面瘟,眼神也更加犀利尽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变京,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿抹灯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茫豹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论显兴辛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异男殿棵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帮,诸如电动天窗沧陌彤、前雾灯与后视镜调节都在其中懈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诉颂想,日常使用的便利度稍高一些睡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瞧,轴距达到2550mm心潜。与老款车型相比加长且加宽你冬缚,这是为了适应造型变化的需要薄璃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谴旁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势暴。   新威驰车尾没有车头那么激进橙,显得时尚而舒展潜梅。整体线条看上去硬朗多了钝处廖。在高低配版的车型之间惦仇,外观元素的差异并不明显沙康,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弄肯,不过在潜在的功能上却有所不同惰秒,高配车型具有独立的外部后备箱开关伯锰苍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启俺迫,在日常使用方面的便利度有所不足山杯。   瑞纳尾部的线条更是犀利参钢费,线条从车身一直延伸至后备箱脚眠蚊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恳路,增加了不少的层次感和运动感卿。" "  旅行车在国内的发展进程逃虫,现在似乎已经开始有所起色扔荷,但受到各方面的影响拷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泛拾啃。记得应该是在去年探梨藤,各大主流网络媒体几乎在同一时段掀缴捍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章目,虽然没能在实际层面上起什么作用奔酞纶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议塘髓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拍呕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沮,但是大部分车型均已进口形式引入空,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贫潭交。宝马全新3系上市后陀巳城,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本顷。不管是厂商的试水工作瑰哀,还是为了后期大力推广的前期准备慕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侧湃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搞参涵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翱酪列,但官方却并不这样为其定义效,所以除了V60之外凛帝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的椭榔帆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i替沃画,三款细分车型跨越了30-50万区间钦介汝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桨骇裙。   328i M运动型衡南胎,是3系旅行车中的顶配车型邻,M套件必然是它表现非凡实力的根基受咯。BMW的M系列产品策,是众所周知在外形设计上最夸张动感的砰靖韩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓦碌脆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响息。在M套件衬托下的新3系旅行版拉,表现出的攻击力和威慑力很强千拭外。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型练诽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感镀惕袭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能溪,也是几款进口旅行车中最为全面的贡,除了前部以外毙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搁疵,令驾驶者的便利性有很大提升挺烯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显负劝,造型圆润的尾部整体风格渴陌徊,让旅行车身份表现的恰大好处概。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搽,但是尺寸不大屠,威慑力也没有想象中明显末狈认。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勉俱串,极富肌肉感的线条元素够茬糙,让它表现的干练紧凑娘。   本文导航乌酮八:" "  曾几何时材,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交淡蝗。物是人非酒烹,随着中级车市场竞争的不断加剧酒鸽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径攀画。在上个月的广州车展上火玫,全新天籁·公爵正式宣布上市观,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析布尉袍,来做进一步的了解吧燎墟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纶小练: 稳重与运动洪届吝,风格各异   车身尺寸方面磁添,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惕皑,车身宽度连冷扛、高度与普通版天籁车型保持一致宛函蚀,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm牟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型莽愧弧,只不过在细节方面有所调整叫揉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构慨毕,后保险杠排气管内嵌队,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嘛心茨,俨然简多了几分气质的提升搪禾浩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钒扣, 新君越的外观风格更趋年轻化坪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泞窃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面括,尾部设计与前脸造型和谐呼应闪督蹈,相比老款车型稳重端庄的设计风格吐晦,全新君越更容易让年轻的消费者接受氓不。 【君越 整体外观】   外部配置方面检蕉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯危埂困、大灯自动清洗等功能虽嘛蜕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到驴寐。通过下方的表格我们可以了解到恍纬,同价位的两款车税,君越在外部配置方面显然更为全面一些菠,LED日间行车灯葱葛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的轨醛境,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的继。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价媳矫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头宠: 日间行车灯眠: 随动转向大灯炮疯: 大灯清洗装置戒删: 氙气大灯广搓: 倒车视频影像炮: 大灯高度可调悲赎雇: 自动头灯顽年妨: 泊车辅助艰贿脾: 无钥匙进入系统涡: 感应雨刷浆地遁: 电动后视镜内: 后视镜电动折叠路仓: 后视镜记忆歧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伎,年级里有几位南方来的同学谜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪程,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情馈窃。雪对于那时的他们幸彼,是上天赐予的礼物镭。但是慈,对很多北方人——比如我——来说负,雪却是避之不及的灾难讣冒,它让我们的出行变得困难重重宽烂。不过这次却不一样郡扭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起古闲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先歼捍,请允许我隆重介绍一下今天的主角反,我们的冰雪座驾联烹,一款中大型SUV——福特探险者摹。探险者是福特的旗舰车型卉巳埔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乓俗,共两种配置贰,售价48.98万母负屎、53.98万梗躬填,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元饰淋。我个人非常喜欢探险者的外型鸥策,它魁梧而正派跑褪吧,颇有美式SUV的霸气惫遁颧。牡丹江的冬天白雪皑皑汾,探险者出现在这里十分应景吕券,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虫橙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热祟搬借。这样的冰天雪地里棵,就算是带着手套在户外拍照卑,手指依然会被冻得失去知觉纹涛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖桂辅俺。探险者的方向盘加热速度很快伟扒,开启后几秒钟就能感觉到热量擎墩扦,太实用了偏绞楞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机们骑飘,匹配6速手自一体变速箱持。探险者在海外还有2.0T版本车型持,不知为何暂未引入国内缎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面臣淀抡,并没想走量底吃。   探险者为承载式车身结构簇插,搭载一套适时四驱系统藕程。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讹羌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哩茸味,后桥轮间为开放式差速器岗巷敦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吹渺,以制动打滑车轮的形式实现慌闺。这套系统的越野能力或许不是那么强大姓几,它主要是为提升公路性能而存在的完假洪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点庙晾虽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辑伞陪。这次我们挑战冰雪路面贝,这套系统发挥了重要的作用饱玲。另外不容忽视的氯,便是探险者的“神秘嘉宾”了当变。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒烤辍!它是一款高性能冰雪轮胎纷便,官方称它应用了发泡橡胶技术挪晌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜昏,从而让胎面贴紧冰雪路面希,提高抓地力籍誊良。当然漏,这款轮胎价值不菲牛菩罐,以探险者高配车型的轮胎尺寸喀认:255/50 R20为例犊路瘟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舰笨盗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上氢楼德,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绞嫌狭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淮蕊秒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑汞腻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下回型雌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晦烫涧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表欧风颅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出湿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲宿牌旱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满掸池轨,两车的轴距都超过了2700mm贾县蹈,使它们在同级别车型中的优势非常明显触掳扦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计庞,略显圆润的车身看起来动感十足讼钨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感醚侵娇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感枢揣伶,550引擎盖上V字型的线条动感十足氢。C4L大灯的设计相对简单筛彩,全系采用了传统的卤素光源颁蔬堆,而且并没有采用透镜的设计托桥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拐膏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜深涪龚,还有转弯辅助照明功能年,保证了夜间的行车安全少冈拾。两车都配备了时下流行的日间行车灯摔,值得称赞的是森鼻掠,550竟然为雾灯也配备了透镜呐宪廷,这一点值得各大汽车厂商学习脾焚雹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏错甫前,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秽垄,550上扬的腰线勾勒出时尚持船拼、动感的侧身线条拉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间饺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瘦捌,并搭配LED转向灯勘鲸,视觉效果和安全性兼具畏坝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口透礁。   C4L具有无钥匙进入功能概奥敲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吴丛,550则采用了常规的液倏纾控解锁功能杭串蓬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抖釜,C4L刀锋式的造型更加犀利贾薯,550则更加尖锐怪。   两车的尾部造型比较统一抖腺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果团,圆润的造型颇显稳重推。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蜡径,这样设计不仅美观肝,而且可以增大后备箱的开口角度侈谴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯驳,视觉效果极佳氢突浓。两车都采用了4点式倒车雷达妻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低啸建,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毛翻,使泊车更加安全沫。C4L后尾箱并未设计开启按键拒塘厦,只能通过车内控制按键和姨叮控钥匙开启付锋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启煞锹,使用起来非常方便霓琶。   本文导航亲欠浪:"    紧凑级两厢车玖病贾,如果倒退10年前坛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域促莽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后玛闲轨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹬,它于不久前推向市郴ā,但其实它在国外早已上市泰想先。雪佛兰在近期才引入肖必,相信也有自己考虑绥赁,好在这个时间也不算晚氖孔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择团写。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐萎蛙,相对较低的入手价格钙、时尚的外观设计以及良好的运动性能皋沦艾,都让其成为该细分市场的热销车型下捅。而在紧凑级车型中跺,三厢版在兼顾运动的同时撑甩,实用性相对更高一些瓶库拣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窜菜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋窍浚克斯三厢版(以下简称父克斯)进行深度的比较浇,到底谁能从中脱颖而出胆丢寇,让我们拭目以待扦汹痰。    在刚刚结束的2013广州车展上裴统顾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郴谱冀。此外诵,赴槭畈ǎ克斯去年北京车展的正式上市泡拧,也让这场紧凑级大战更加精彩孔瓶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嘿恼,作为其小弟的马自达3能否一样出色梆?改克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时篮棵堡,能否从容应对甭沥仕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓藏枯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外两衬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上响沽伦。就在媒体日当天脾寺肌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撑刑泥,经过旁边人的介绍敦诗,惊叹一句荷:原来不是一个车疤巍!可想而知疆贺罕,这兄弟俩得有多像森。    2012北京车展上市的肝ト纾克斯相比前者胸,已经在市场上打拼了一段时间粕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嗜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酥,但是副峋锴欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绍,还是毋庸置疑的吴醋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宠,为了让评价更加客观某凳,同时蹿却,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匣,我采访了一下身边的同事和朋友刷屎拨。   同事A巢:男环,30岁劫、已婚啃、儿子1岁多    我哪个也不要簿,原因只有一个芜:都太小协陪悄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舜藐归,实用!当然这两个车白给肯定要捞囱。(也对匈隙,老婆孩子热炕头的人垦凑,还谈什么运动建,能装下更多的人和东西荡端,才是硬道理)   同事B链泛:男杆畅晃,老赶遣悄克斯车主忌,奔三的年龄高,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该敬常克斯岭懊,理由是有优惠溜翻、货源足麓详、随时买脚纷洛,听着怎么跟买菜似的菜。   前女友骂挤:24岁磁,高尔夫6车主痴邵,略带公主病    选马自达3酗,原因是好看摧辛侥,我再问还有吗摄,答曰尼童:好看案牙呖荨!我继续问谭农,跟我急了俄奖刊,提问结束宛肛放。   现女友辟砍胶:25岁烧嗜,对车没有丝毫兴趣虽,仅对各类衣服雹勺、包包踏、鞋等物品上心    我选马自达3吧负,原因是就看这个顺眼俗貌,所以就选了量。(明显敷衍了事)   女性朋友不郴:24岁工,某时尚杂志签约平模狈,对车有些兴趣潞,但只是停留在表面    我选马自达3炯写班,因为好看绍肃,身材我喜欢骆,而且红色(主打色鲜巷:魂动红)是我的style挤瘦,所以我会选她的说摊羞。(这种中英文混合体老,外加“什么什么的说”的语法真别扭患泰,说她好几次瓢,不见改)    采访结果显示泼,果然是萝卜青菜栋、各有所爱社,而且给出的理由也是五花八门逻,那么到底这两款车有哪些不同干蠕钡,在面对不同的消费群体时传虑衔,它们的表现又回怎样竣密,废话不多说耙,让我们往下看架侈榔。" "  2013年8月趟花,本田CR-V共销售了15393辆梦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诉屏措,本田CR-V共销售了18989辆容,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丰局欣,本田CR-V共销售了19510辆妓市抡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茄绕搞,本田CR-V共销售了19288辆萍,全国SUV销售车型排名第二......事实上犯想,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单涡涕释,它的优异表现还远不止这些队般,截止2013年11月底缅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663某烦衡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠身。是什么让它成为了国内SUV的明星缆?又是什么让它如此大卖不迁?   现款CR-V有2.0L涂、2.4L两种动力共7款车型刺,售价19.38-26.28万元拐镭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型硅办,售价22.98万元)价葛褂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娜晴倦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声眉郝公,纵观整个CR-V的家族史沥桂妊,前两代车型还有些“方盒子""造型孩香可,而从第三代开始惯轿笺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战炔,坚定不移的走着城市化SUV的路线色,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诫。   说到第四代CR-V的外形群,也就是现款车型沽壬蛾,它的外形并不是能让你一见倾心的主瓮窟,CR-V上市之初垦,人们对于这样的设计褒贬不一四,甚至有些“不得民心”痪瓤螺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话憋坦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拳呕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能熬。氙气大灯法、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烽。值得一提的是化崩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滩,效果出彩监松史。   车身长度比上代车型减少了25毫米挖辜,离地间隙下降了50毫米突,仅剩130毫米惠纯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性澎狈,但却令离地间隙接近轿车柒,轴距则仍然保持在2620毫米受氦,整体效果比老款显得修长不少句困厦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闲痹厘,在实际驾驶过程中僳誊涂,提供给你更加宽广的后方视野薪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信票博释。   现款CR-V提供17车兼帮、18两种尺寸共3种轮毂式样蛊顿米,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外乱贝膘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奢芹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面丧,车尾向外凸出比较明显齿,给人一种臃肿膨胀之感巍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显薪钝健,给人一种臃肿膨胀之感品卸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瓜犬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积刚寄县,为实用性又添一分壕,从之后的销量来说室,现款CR-V外形依旧被消费者所接受思尸斥,保持着高歌猛进的态势蒙屎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酞伦、精心峨菱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm龟,排量仅有2.5L剑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鲤案。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS判,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庇氮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力掏饱馈。   第三代雷克萨斯IS仿窘讳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氨鹿卿,全车线条设计更显张力纷,饱满的肌肉感让人过目不忘胯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化速塑涸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅椭害接,丢失了一丝霸气厂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加眉口,长宽高分别为锯氰:4665mm工、1810mm贸、1430mm唱炊。同时轴距也增加了70mm露鼓俗,达到了2800mm汀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挽金剧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言奇,其前后配重分别为53韩赊:47卢秒圃。接近前后1凯雷樊:1的配重也体现了其运动本质输倡。   IS车身侧面短小精湛霉认,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揣点孪,显露其灵动的车身姿态式欢纫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙春,依旧是纤细痛、锋利下,绝不与传统设计相妥协闪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脱汞廉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抠特蔡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祷曹贯。   毫无疑问盆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缚裤。你可以觉得它设计非常超越舅粗俗,也可以认为它很有美感秆码,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动豌郎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仓市乌,石油的消耗量日益增大庆疚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油完,排放着大量的尾气谷,制造着日益严重的雾霾天气氰。汽车尾气的污染迫,越来越成为大气污染的重要元凶闷。开发替代清洁能源辣备崎,代替排放巨大的内燃机骆槐,越来越成为厄待解决的课题虎虚。现在很多厂家都开发了混合动力车型冒翱凰,这项技术基本上成熟了屉贫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平亨赊剩,也没有成熟的商业模式来进行推广遁却,即便很多条件还未具备扇崇仕,即便这样那样的客观限制艾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斯蛙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一庞版。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品马挥,叫做启辰e30晨风骆踞,这款车还没有上市快撂投,很多技术参数还没有公布蓟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据醒,介绍给大家布。但即便如此镜戌丰,这款车还是有据可查酞匙,开发平台来自日产聆风电动车铃倘,外观也和聆风十分相似剃橙眉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿愧,2700mm的轴距和骐达相同澈达,外观的样子也有几分相似疟。但明显晨风的很多细节显得与众不同羚,前脸没有进气格栅的设计纪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份黎闯顺。而据厂家人员介绍甫斗负,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娩糜烹,而是单独开发世凌。   尾灯使用了LED的发光元件嫩谦登,看起来更加醒目捌,垂直的长条状样子也很有个性七。但在车尾上贺搅埔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同颁贿官,聆风在后扰流板上有太阳能电池板褪,用以分担电池组的压力芒托,这在晨风上是没有的尸。   本文导航等:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了裳冯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拴鸿,照片上看它挺精神里,设计有传承有创新潭崇,硬件配置有增有减效权缎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捎谴,没能去测试现场参观参观礁敦。   命运总能给人惊喜码。上周五下班前慑粉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目董苯纠,领导突然走过来跟我说操:“来了个顶配噶そ妫克斯撑蔚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”篇,周末的小幸福就这样碎了一地拈饺访,我得跟两台机动车泡在一起花席。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝誊,坦白说现在我对它俩都“不来电”撕。这样也好甫唬,好歹保持个立场中立对吧师。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满摧爱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待录臂,比如为什么海外有独立后悬架摊适毒?国内全是非独立后悬架缝?其实道理不复杂舅缓踏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丁乏褪,既然如此夕,那就遵照做生意的基本法则来做颧,降低成本币琼,攫取利润寒乖,无可厚非头氢。我相信如果改悬架车就没人买蕊评,那他们肯定不改胳旦。   福特比较谨慎烤,善于跟消费者打成一片涕栓,挣钱不忘树口碑扒,好口碑又促进高销量蠕晦,顺利打造良性循环圈肖。尽管它也有这样那样的问题涂病刨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瞧考匹,值得大众好好学学癌菩五。话说回来鹤安,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抢。   现在摆在眼前的高尔夫7和干兴担克斯寒,是各自家里的明星产品辩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赐龄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翁连廷。把这两个重量级选手放一起碘充遁,能擦出什么样的火花来彻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沛翱贡,似乎这样能出一口恶气珊。不过我得劝各位一句刷喜骇:百花齐放很重要舜,一枝独秀最糟糕徘。   ●外观   扯半天总算进入正题额烈靡,这个阳光明媚的周末此咳,没有雾霾的打扰浦和死,我把两台车放在一起拍了套合影虽垂魔。看看它们陛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7苍戮废,一个是16.29万的顶配版两厢阜幔克斯杏。要说家族式设计投修,大众当然领先其他厂家侯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堆寸唇,福特的动作稍晚一些漆蒂,效果不赖乓闺尾。   所以当高尔夫7和腹〉采疲克斯站在一起的时候垛居赤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呜东航。谁好看我不说丢,大家都有自己的喜好膘霖鸿。两款车前大灯组内容丰富诬,氙灯冲瓮算、日间行车灯琉、大灯清洗其郊、雾灯一个不少痕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有边邵,而父#克斯的则要花6千块买选装包票,朋友们豁泉骋,要享受还是得多消费啊寥。   车轮部分有看头顽。概纾克斯胎宽215mm赂膊,米其林博悦轮胎遣瓣心,轮毂造型带感棋,给个好评跋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吕髓党。高尔夫7胎宽205mm枚,似乎缺乏顶配车型应有的气势晾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腊撬卉。   车尾设计各有出彩的地方蒜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垦杉骏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭特窘,LED尾灯是个加分项漓瑰形,覆停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贝哭舶。左边那台风格沉稳一些簿,右边的青春气息扑面等,你喜欢哪个苍朝?" "  “牺牲一定的车身刚性倒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车具师,最初它的出现只是改写了常规车型的结构微卯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”兄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后青脚口,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筐辣。就在上月拔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本峡蹈林,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桃酚沪,至于奔驰C63 AMG俏矛,目前还缺少这一车型伞旅。   由于是RS5 Coupe的系列车型蛊建,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致潜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捅恫妥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疲,毕竟除了性能之外末,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的通。   延伸阅读 毛饯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案超扦,其中包含对车漆颜色尼煎、内饰颜色以及电子功能等自主选择颅违即,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的断拖绩,所以在配置解读方面巫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俗,并将官方价格告知大家矢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泡锹旁,软顶敞篷采用电动开启捣防,时间上需要15秒即可胺陵笺,而将再次闭合需要17秒晤,其开闭结构为多连杆双片式翱铺薯,这也大大缩短了开闭时间肚土抒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消啃抒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷罗,为了不过分降低运动性摆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼宋滩华。排气方面也是RS5的一大特色餐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侩寄晶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个殴炔宛,而在Dynamic模式下会全部打开惩。   本文导航钉呕挥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线董讨绞,或许大家已经是心里多数踢缮久,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坞乒斯,定位于新兴的小型SUV市场鲤栓提。众所周知腑亢镁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“廉藏息,长安铃木选择在这一细分市场发力怕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的虱裤顾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX定此厢,通过对比分析咎仓袄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瓶矢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市缕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翻,搭载1.6L发动机输埠,匹配五速手动和CVT变速箱景韦泄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瘟憋、2.0L两个排量六款车型图仁骚,同样匹配五速手动和CVT变速箱拆,售价区间12.88-21.88万元似。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观枫僧烂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面睹,通过下表的数据显示得知玫枷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坝霉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蠢称腊,相比逍客亥憨、昂克拉等车型同样处于劣势咆谅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹体暖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因暖,还有与车身不同色的黑色包围茧轨窖、车顶行李架纪,短小结实的车尾潮卉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疮嘉。车身颜色选择上那琶玛,S.CROSS锋驭提供了极光绿挠蹋汝、皓月白聪坍杠、星辰银滇、丹霞红刺卑、银河蓝和晶岩灰六种颜色期。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镜灰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计辈察,雾灯培翱扭、下保险杠也经过了重新设计沁剁哥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涡。车身颜色选择上仑窟,劲炫ASX提供了珍珠黑疏斗、极地白狠、翠鸟蓝迟、酷银柬、钛灰五种颜色疤嚎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面甫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯艰踞,前后雾灯浑翠丰,并配备大灯清洗功能扦教,外后视镜集成LED转向灯;同样傅寐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯触尸呻,带水平调节和自动清洗功能匹冉墩,其外后视镜没有集成转向灯旗箍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂少淀滴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惋导,而两驱车型则为银色的16寸轮毂缎姓凄,二者均为铝合金材质袭魄迫。所有车型均配备优科豪马轮胎衔恃魂。值得一提的是靠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涵坷,这在同级别中比较少见偷磷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型仁鼓,根据车型的不同尺寸有所区别帛散,低配度嫉:215/65 R16卢,高配酒攘煤:215/60 R17雀坟,轮胎同样使用的是优科豪马诽腻踞,同样配备全尺寸备胎痴,两车在这方面都表现得很厚道送汞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫厩蔼瀑,第七代车型需。其指导价12.19-14.49万婪缮汲,这是配备1.6L引擎的价位陶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品色,账面要准备好14.09-18.29万譬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撮漠怕,当然偿斥泥,身为第七代的它烙级,在冲击属于自己的又一串“第一”顶。但我们相信萝梅童,短板才真正决定高度赁颧。   全新高尔夫的德国总设计师说芥,它的设计主导思想为“简单既经典”婆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冷:中网与大灯的相对位置戮姥朗、拓宽出车身有力的轮拱岔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抗骗,这台在中国拥有极高人气的两厢车睬率,一露面篇,就好评如潮波贺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疥,但还是要将6/7重提反图辈,除了外观上的差异锯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上入瞥,比第六代车型要长56mm会。而整体车身比例上挖供茎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然季姜系,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撵护肃,轴距增加59mm断累曙,从而提升至2637mm萎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计皮诵,但新样式的内部构造也足够炫病遣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置危嗽呢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坑督捕。高隔音性的特殊树脂层描,形成3层薄膜结构腾巨挠。它拥有很强的抵制振动物理性能切距阑。   直接跳过撩人性感的腰线渺臂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瞥。相比海外的双L型凌蔑博,或许辨识度更强一些炭珊法。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的痛,但高7的不一样漠。细心的你会发现犊狈接,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时处百熔,才会主动启动烙兰,并且拥有厂商宣称的132°广角称。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格朽,天平再次偏向了驾驶者一侧沉。整体内饰上拒护偿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嫡凤钱:放弃中庸的设计理念贯贡隙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派糖。不规则的T型区抒、活泼的金属线条点缀蔷,让全新高尔夫大变身舒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没较蒂改,它能够让你感觉非常新鲜赤抄恭。   坐进高7内茶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挟,比普通天窗大了30%郸吃哪。而外掀的开启方式有点奇怪提亨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翱伟,同时还为内部提供更多头部空间辑犀。   大众车型的人机工程向来让人放心陡取据,这个角度的方向盘徒砍菏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颅嘶疥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型柒相康,或许来个拨片更有型吧洛谈虱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搓撵募。   本文导航蹭经:" "  在国内的SUV市辰置怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恃睡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赦讣,正因如此惭窜荒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苍峭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缴惮谓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熬。   说到大空间襄、七座设计妓赤跑、配置丰富的SUV井,北京现代全新胜达是其中的表表者辜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求免透埔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烩陷拦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氯,下面我们将对这两款车型进行对比分析撕寝翘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观霉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帽题际,设计上中规中矩勿筐,采用了哈弗新的家族式设计元素叫歧金,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞳,代表性的设计元素有似:大尺寸U型前格栅省,粗壮的镀铬横条格栅嗜唾皇,时下流行的“X”型前脸佛导。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怯辞催,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的观轨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的炕小,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溜怠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鸵了,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甜岁,再辅以造型锋利的大灯灯组挺侧斧,极富视觉冲击力酸亥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捞,现代品牌的确更加具有超前思维意识噶。" "  如果提起讴歌品牌俄磋,大家一定会想到MDX这款车卉,究其原因杆倦售,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钾篡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孝刑饥,拥有讴歌最顶端的先进技术牛。在2013年竟仁芹,讴歌上市发布的新车相比以往辰烯痹,算是非常密集的肚那。即将岁末景秤竭,讴歌的新款MDX也开始上市销售币扛滥。作为新款刺绿,MDX的售价降低了傅匿记,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注誊巳佃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失顿揭氦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器槐冕闺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倒谈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卯弘娠。使弯道驾驶更加轻松酪手姐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坊汹,在车辆制动时藐刮两,通过制动延长扭矩矢量分配缅暗,提升转向的循迹性 鞠石,这在之前的讴歌车型上是没有的昧焦,包括RLX集开攻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙部馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机退,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由夏仓堡。但我们看到病,在讴歌品牌乃至本田车型上趟,自然吸气发动机依旧占据主流香褂猴。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挺烈,在新款MDX上使用的3.5L发动机挡漠戚,带有VCM可变缸技术案,在不同的动力需求下炯恕,发动机自动切换工作缸数混骂擦,用来节省燃料看腻,提高燃油经济性绢司。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上道阔零,使用了全LED大灯康纯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法歧,不止在新款MDX上出现赔,旗舰轿车RLX上同样具备烁呸。但和MDX相比量唱纶,RLX的前大灯内部结构稍有不同艇宽萄。而MDX的这种全LED大灯扩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平容,但据了解讴歌正在向这个方向研发帛署。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务放,其中大致包括救援拍、定位屯俏、导航检索等常用功能慑假。但值得一提的是乖航霸,讴歌的这套系统在整车质保期内梅洛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的星人卿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狙极,讴歌也加入了全景摄像头这项配置裂肚髓,通过车头吧、车侧赂邢内、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棋。对于前方障碍唬、侧方停车晾紊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用到淖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助加配。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胶黎舱,MDX采用了59%的高强度材料肪抵芭,热冲成型一体式门环等途径蛋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戊跺。   本文导航匠辞:" "  在新一代天籁发布之后截,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字湘。二三十年前街亨繁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盼芜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车叛摆孙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前份抹。而谈起这两款车伺,目前多数人对它们的理解是焙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陇停堂,配置增高潞浅毖,便成了公爵和君越盒韭犀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸虚拘、动力和配置等等排俏嘿,却有着极具诱惑力的价格剃顿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痢潦戚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幕藤虚。可它们究竟有没有这样的实力鞠?两者比拼亩却,谁又能更胜一筹溅?本文即将为您揭晓赡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型睬吐芳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悍,售价区间为23.59-36.99万元庞筛父。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版年冉陀,两车售价分别为29.98万和29.99万酷,价格非常接近尘,比较有对比价值板霜写。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显羞,主要是雾灯慑廉、轮圈等几处细节可以加以区分狗瞪痛,尤其是中网变得更精致夹,车头更显大气心咀斯。但也就是这些细节的变化粒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骂喝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿时商涕。   大灯方面泞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绒车戒,不同之处在于奢恐梦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碗。   车身尺寸方面彭绍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)第哇坟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)樊坚,君越的长度同样超过了5000mm殊歼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本容迷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过摆,并没有追求锐利覆使,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅羔砂,腰线设计是其外观中的一大亮点滤等扭,并非大多车型采用的一条笔直线条极檀,而是在B柱之后便缓缓下沉白绷,在后排车门上形成一条折线培擂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士铅肋弘。   尾部来看讥辱,公爵与标准版天籁造型基本一致恒,尾灯造型也还是一如既往地犀利赊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烫搐,为整个尾部增加不少活力凄欠牛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合陆瓶,使其整体感更强慕歉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华冉慑,轮胎方面烈滦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎糜耙,更为霸气洽衫。   ● 外观小结靶: 两车均采用年轻化设计狮,稳重气派;车长均超过5米等,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钒,君越表现更为抢眼阜凉弟。另外厦,从个人角度来看级猴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姑萝,相比之下它的造型更加简洁揣、规整隋夹捕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嵌饺,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽偏叮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发七计托,足以呼唤出你全部驾驶激情勉。你可以视它为野兽浓毙轨,但我更愿意称它为内敛狂徒说塑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎斗恒相。它是驾驶利器栖,也是很多人心中的梦想之车脊瓮充,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG台坚。   既然说道奔驰AMG篓蠕段,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扰搽藤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样靡瑰,都代表了其品牌车辆高性能版萎兜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款茸盘,这些车在发动机配置调教胳,底盘调教鸵铣鸿,外形和内部设计上都远远超越原厂车累塘扩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型高川,它的长宽高分别为4707mm谭、1795mm和1391mm桐,轴距为2765mm伶熬。参见下表可以直观的发现沫翻肩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戮溺膘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洁示。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面户会双,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拢柒壬。但细看之下呜揪,还是能明显看出差别方。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位害。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降献牵填,流畅迷人更具轿跑风范陌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少圃砰。   除此以外饯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次工叙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惺储。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狮横婆,前轮尺寸为235/40 R18肪混随,后轮尺寸为255/35 R18缓祭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力糙汉,以获得更快的加速度炼垦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墙。   车尾是C63最为霸气的地方潜邻,四出排气管宣誓着其运动特性靛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汐,从而提高车辆的稳定性疽凛息。" "  11月12日女,宝马4系双门轿跑正式在国内上市歌。无论在平台还是动力上烫括,这款车都与标轴3系基本相同腺。动力上某,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狮两,依然分成风尚腿佛、豪华和运动3个不同设计套装离事,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亢挞。无论怎么看唱肝扫,4系都很像一款双门版的3系侗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢布?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匪尺暴。   虽然名字是4系墩,但如果只看前脸舒躬,恐怕一眼很难分3/4系枪戮。不过仔细观察细节的话且趟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同怂。比如更大的开眼角设计倍戏价,更修长的双肾格栅勒毛,还有明显不同的下进气口设计风格剖。当然褥,了解宝马车型的消费者都知道纪胎凹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置病邢。此外腺刀,前脸还针对空气动力学进行了优化呸位。 【左誊脱:豪华设计套装(选配)/右斡辑:风尚设计套装】   侧面造型上醚,4系明显比3系舒畅很多稀诲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条禾,更修长的车门对此也贡献颇多轻烈。不过轮胎规格和3系完全相同级刻,似乎很难体现出这款车有多么运动含。另外观曙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了上拎,和前脸的进气口配合写,共同为刹车系统散热秤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多霖停,不仅装饰性强岔,看上去也更凶狠挫襄孺。   尾部设计上胜,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素参蠕。猛地一看依然很3系沪殊,但饱满的线条体现了4系的不同牢踞都。尾部虽然整体很“壮观”累股,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浦掏卞,别有一番风味是。另外酿殴仙,根据套装不同挛珐祷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种部狭券,实拍的运动设计套装为两侧双出楔苇,个人认为设计还可以更精致一些骸卫考。   车辆提供潍辟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址刺焊:北京市海淀区闵庄路19号   电话劣牛刚:(010) 5872 8888   本文导航瞄固:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道邯,自日产逍客2007年在英国上市以来普吃挟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蒙幸猾。各汽车生产商自然毫不示弱湃蕊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卉抛疥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年县故,公司就对其外观和动力均作出了革新固世漆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司夸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V犀串唯。这款车售价要高于ix35熊,标配版的售价与高配版的ix35相当蜗孔拈。较高的售价并不会对消费者影响太大极筷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力技。 ? 现代ix35   除此之外平磊葱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闺岛瓣。完美的驾驶体验毕蒜腊,充足的动力表现烙俗,日常的实用性以及低廉的养车成本奠鳞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匙嚼钦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谓笛帽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间违,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些叛。CR-V的后备箱打开的角度要更大牛缝理,后车门打开的位置更高览函,加上方便的一键式折叠后排座椅石筋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蹭娘尸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捍聊参,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锹氏。ix35的后备箱地板离地面更近览茂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间次硅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5墟,他们要对此多付1,700英镑饰檬歧。其余两款车的四驱版挺赁糙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饰顶腑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)姥毖。   从标配版本来对比三款车醛方襄,ix35要优于其他两款唱。SE版就提供了后排加热座椅楷夺,方便商务人士乘用棱。高配中更是有导航事韭,蓝牙撂递呜,真皮座椅沪单,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠同,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凄桐拭。   综上所述凳漓拦,我们推选出这三款车的排名分别是坷马:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的活号莲,但是它的驾驶乐趣却是最大的酥庐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耿捣俩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度墩炕茫。低的污染物排放嚎揽惕,强劲的动力表现尽行途,新引擎的装配让该车重获新生翁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瓣窝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泛贡煎。不光是低廉的售价菏艰头,标配版的实用和保修期的延长桶艰,让该车十分吸引人泌氦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权非,严禁转载玩,违者将被追究法律责任化。责任编辑侍冷恍:李敏" "  在国内谓厕辽,提及福特这个品牌秘腾薪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙昶晨兀克斯和嘉年华力罕,但福特的精髓决不仅限于此脓洁瓜。在美国界睦谁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军踌思翻。近些年来谜柿淋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痢倘扩,先后投下了旗下多款SUV车型冷拎,其中包括翼博列、翼虎绕湘芳、锐界以及今天的主角探险者偿。作为美国销量连续15年冠军的探险者须劳,它在中国的土地上能否再续佳绩呵?带着这个问题饲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捎溅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒缮恰,也是其第五代车型钎愧念。在今天看来发,福特探险者圆润饱满贪冷双,又不乏美国车标志性的肌肉线条半诗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矛柿。但早在1990年鞭糜,第一代探险者刚推出的时候梳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鞭妨桥。   随着时间的推移妥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变狭灿,与其说是改变黔墟,倒不如说是更加顺应潮流茶航典。早先的皮卡底盘不见了踪迹非奋钵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂磷苛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新死肪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唬灵和。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮┕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旅聘?结合同价位车型做个比较不难发现扭场,探险者论尺寸绝对傲视同级皖箔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萝滴,“尺寸”无疑是其最大卖点栓。它的车身长峭、宽开、高分别为5006mm衅壳壬、2005mm和1743mm嚎,轴距为2860mm裙地隆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酒,即便是与奥迪Q7的对比中抄瓢,探险者在某些环节也不占下风晚驳董。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脸,探险者的最小离地距离为193mm疥堵,接近角和离去角也并不大汗,仅有21.7°和21.4°锨伺滴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的褂控。" "  引言佩本纹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点爱庐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倪盲,其采用了全新MQB(横置拇习块化)平台生产酸徐,不仅在外观竿剧隧、内饰方面有着明显的变化脓妙辅,更低的生产成本火姜、更轻的车身也使其有着较大的优势猛。此外采,作为其老对手的福特赶幔克斯当然也有着较强的实力湍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评床。今天闪,我们就来为大家对比一下瓤,看看这两款车型谁的实力会更强拧贰澄。 外观通短:低调内敛大众风对比时尚张扬副偻克斯   两车在外观方面虽然同为动感录偷,但在设计风格上却有着截然不同的一面猜藐奖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汐鲍怪。而傅滋#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惹革。   车身尺寸方面捻目铺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进笛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汐创渐,轴距也增加了59mm颁陆钎,整体看上去更长更宽更矮诺坞。但其主要竞争对手该骨保克斯的整体尺寸依然有着较大优势丹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅廓绩、强壮咀免街、凶猛效篇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象昏。试驾被安排在了蒙特卡洛蚀酗,我们被热烈的目光追随了一道娃点,同样迷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路女卯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钉,它的对手就已经锁定了鸡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜情,他们选车就两点冷板烽,第一样子帅坷,第二性能足够强大失洽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车厂莫。恰恰如此精卫,它看起来很漂亮位朗,尤其是车身各个部位的比例与线条犁串牡,挑逗着所有人的视觉神经踞挽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口稗捎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实阮,而且更杀气感更强淖秘楼。怠速时慢慢靠近怀,它的躯体在微微颤抖粮木,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤臂。   细节方面奥迪从不偷懒惧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞龚屁弹。在我看来仙,这样的视觉效果已经足够征服所有人逆刚恒,如果你觉得不够醒目驹,还可以选择将卡钳漆成红色私。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枫磺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体先穆,120km/h时自动升起库,此时的样子最为动人捅箱,速度降低至80km/h后便会自动收回沥署菱。   进入驾驶室并不费力凡户,内饰与A7或者S7基本格调一致凌,简洁朴实穗垒,中控台区域保持原有基调灯,有人说它沉稳购街搂,另一些人说运动湿钨,在我看来这就是奥迪的风格饱冒,可以满足很多人的口味昧,一切气氛都显得那么熟悉菇。   车内有两处亮点让我记忆犹新骚辅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氢常,坐上去的感觉也足够舒服掀。不足之处在于它的调节方式太过简单茎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑添,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能畅祟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘究檄编,手感与大小都很出众口,令人爱不释手慈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进兢闯高,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搔松。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腊偏孪,善于抓住驾驶者的心轻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裸薯壁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化岸表麓,两厢版掀背车开始越发备受关注础活,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型囊,强劲的运动性能也是非常重要的指标浪掀洗。就在本月初操势谴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求敬,除了朗行运动版之外酒划,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能埔橙。接下来健,我们将两车放到一起蜡痊,来看看其空间和性能环节的表现如何塑层。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是枪槽,如今的情况则正好相反儒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此浅藉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元博,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元薪榷,两车的售价还是非常值得人期待燎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计觅,前脸没有任何改变零加副。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素败忍,但给人的印象要更加动感挠幌。   车身尺寸方面嘿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米膜,各项数据都要比朗行运动版更大一些卞插,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贾操,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适材壳赔,比较适合家庭日常使用冲广菊。轮毂造型与三厢版没有区别痹软。在发布会上摊谐拍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎际辆痛,相比科鲁兹掀背车不够运动退涛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掳辞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑先录,线条更加自然骆奸、流畅腐篮。两车的车身腰线笔直且显眼勿边遍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拱村粕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影查,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿头极,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锋眯。同时品府爸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能圣并。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源掸穗窍,点亮后的视觉效果非常不错混,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伸辜淳。整体风格也是保留了三厢版的造型烷侮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出炊筷丧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型款庇。2008年徘监馅,丰田Yaris进入中国市巢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相航筛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刚售钢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卢难,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号深懈,想必原因大家都很清楚湾,致炫在各个方面都已下足功夫厘窜,为的就是再续辉煌曙堵腊。   致炫外观灵动时尚位谎,带着一些年轻的运动气息项,车长为4115mm顶迪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慑鳖,比老款低50mm;轴距为2550mm眯藕洪,比老款长90mm氦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讳酣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点河福,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戎,这样的设计更有利于致炫的散热返,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孔巩去。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气浅阿吮。   " "  在这一两年中票,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”持版,究其原因骇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有船。另一方面疮钙坑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高令。代表着大众在中低端产品中的最高水平功覆聊。如今话,高尔夫7也渐渐走进人们的视野洼嫡。带来的改变很多轻躺穆,由MQB平台带来的更多越级配置豁墓嚏,外观内饰的革新搭标,动力总成的变化曙,当然还有后悬架的改变短皆。能否继续神车称号诲弹,笔者觉得椿赤目,可能性极大黎吕。   ●从固定平台向钠椎展睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母崖眨块化平台的车型节鹊如,之后巢供澎,从这个平台开始欣,还会有奥迪A3等车型陆续引入儡搜辈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兴。但从高尔夫7开始时惨潜,这种概念将发生改变跨。MQB牡希块化平台生产休,让高尔夫7拥有很多延展性的传承圣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留禾漠,后面我们会详细说到撼抗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车糠侗奢,必然是一台有传承有积淀的车型揽踞高。经过几十年的发展和变革输腹,没有被历史淘汰佳讳,却总能获得新生和换代烹粕。我想符合这种条件的车型真的不多骗。甲壳虫也好蹋淘九,卡罗拉也好澜,都算在其中恒屠乃。高尔夫更是其中不可或缺的一款队堑零,从第一代发展到第七代茂较,我们发现栏垦,很多经典的设计元素没有消失摩,而是作为经典传承下来胚篱募,但技术却在与时俱进的发展速劝拍。直至现在沙貉,高尔夫7的出现惊,能够看到曾经的影子拿慈耻,也能够看到未来的趋势惹囤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了句,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿炊唤桥,今天在紧凑型车上也上演硷,只能说明巨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涤崎,也从侧面看出帽,这一级别的竞争是多么激烈弟讲,高尔夫7的轴距加长了59mm侨,反应在车身上坡,加长了56mm扳荷。这让我们看到赋碱,高尔夫7并不是一味的加长贺蹦,更兼顾着车身的整体设计掠缸,以及操控能力的全局设计寇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了漠权抄,争议很大盲团,但貌似并没有像新速腾上市时那样五鬼,引起大家的太多反感心潭。或许一汽大众的这场策略大变讥,已经让消费者黯然神伤了寒勾。大家也都知道沉,这是没办法改变的事幻韧暴,想要四轮独立悬架丘,会有性能版车型作为选择砂衅,要是纯家用士哭,就只能接受这个现实缔第。   本文导航汰丘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV彻添,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6丘谁,这仿佛已经成为了一种定律茎弊。话说回来策逆陋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手断顽弯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泄韦杉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计权、做工搐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼春呛来,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谢链酣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解及梧铂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型端,为更直观的进行两车的对比分析贾卵臂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诵,需预定等车时间较长保,主推1.5T车型)作为参考对象韦雇片。备注嵌霞峭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茨界摩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高立沃躬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壕,瑞虎5和哈弗H6各有所长疟疏,瑞虎5车身更宽铜嘉浩、更高杰,而哈弗H6车身长度玖难杠、轴距更长眷。另外这两款车的外观设计原创度较高乾炔,没有明显的抄袭痕迹彤,且能够符合大部分人的审美观霉,足以体现出设计团队的用心程度楞匈季。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恐挠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应女,意在塑造最新的家族风格导厕,整体呈现出大气拎、时尚的感觉安疲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阂据,包括徽墨黑通膜昏、烈焰红喷、赤金棕谈、暗夜灰添、皓月白和丝缎银雄暑项。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气清,其更侧重于简约诫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可桑沸。车身颜色方面牵,哈弗H6提供有经典黑艰、雅致银储乖、简约白电、中国红板效祁、风尚蓝葡漂氰、摩登灰谅、醇魅红戊蛔工、睿智棕共8种车身颜色帽看糯。   前脸部分取竭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侥。瑞虎5前脸层次感较强橙不喉,大灯巧妙地与中网衔接啪铣,而下进气口被分为了两部分苯粉旧,下部与底部合适护板相连接酥琶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疗便谱,没有太多浮夸的设计惧绅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识亲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“米铣,但绝对属于耐看型狙岗,整体间流露着SUV标准的稳重气息访擦懦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肌灵群,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长菏拜羞,车身侧面给人以更修长的感觉丰楞。另外秤盼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条败究,车顶均配有行李架蔫廊。   同样的衔澎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秀宫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面痛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方等壤,厚重的保险杠更具力量感葱。   灯光配置上稼炔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碎,内部灯组布置较为新颖淳卜臀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注窖伐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩舷爸,常见的柳叶状大灯造型礁,常规的灯组布局门抡,带有透镜的卤素光源大灯驰丁,提供水平调节功能埂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源屡恭粗,看上去更为醒目和美观楞握捐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谎暴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应藤绍抛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扦请隆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诧楞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亩肌,同时越久的期待会带来一个重大问题邓牧,那就是新产品如果不能做到完美绅捎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时和,两条定论由中国媒体陆续传开骚头,首先它的相貌不错凑拨,其次来到中国的时间也不会太长了骑。一个月前番,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氢睹斤,为何这么说搅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好膳妇譬,通过细节上的修改筹模端,使雅阁更贴地气冬。   设计师在中国进行了大量调研工作潘量啊,最终他们得知了国人的喜好毛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计妻拘阶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁渐部。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手郝鼎情,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中晒渭摊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表现啥侈:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仟陷,在如今大行其道的“加长风”面前绣癸伙,本田倒是走了一回不寻常路揽璃翅,这也是让很多人吃惊的一件事薯啼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响善孔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道德,究其原因我想和C柱造型裤帽琼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关懒恍氛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辜祭,先是放弃了老款斧头型的轮廓权卿觅,其次将双出分置排气融入到了包围中蒋鹿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚款蔷、动感靠拢材。   本文导航疙颗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翟请,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憋纪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岔孩搂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩畦寡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜晶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桐瞬穿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳饰丢磺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屁。相比之下纷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计华,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悼怠。总之这个价位的车型犬戏,只要设计不太出圈消费者都能接受绣颠码。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坚斑墩,即便轴距也仅有20mm的差距行泻,如果无聊到一定要分出个胜负的话剂骨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怖泉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上媳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娥,在这方面长安CS75表现得尤为突出固身。顶部的灯眉卫阀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搏氏,虽说还是带着几分模仿的味道毛,但却并不令人厌恶虫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涪秤,不过它的优势在于自动大灯功能陌方跨,这是我们在CS75上未曾找到的配置拔簧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柏苦,都是标准的SUV设计窗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捣蕊邯,不过值得注意的是霉星顿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韶紊,上下车时可以避免蹭脏裤子胳吧雷,这一点要比哈弗H6显得人性化诚判。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郴嘉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17编泄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拧韭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奖伐,那也将成为它的一个优势孰沦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洗蠢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荆昏。两种风格说不上谁好谁坏娥聊揣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侨晶、更时尚的选择鼻呕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夺弄拦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稳霞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棋翰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沟翻庇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩丧日,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梢伤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汕埠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳圭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酷。相比之下晤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赡。总之这个价位的车型答勉,只要设计不太出圈消费者都能接受剔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拱,即便轴距也仅有20mm的差距卵兽陛,如果无聊到一定要分出个胜负的话蕊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势博珐槽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筷鹅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蜗季淋,在这方面长安CS75表现得尤为突出纠骑卿。顶部的灯眉虹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型核裁反,虽说还是带着几分模仿的味道据墒,但却并不令人厌恶跨琅徊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型么,不过它的优势在于自动大灯功能筹,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫡邦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沪旅圃,都是标准的SUV设计矫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碾京潜,不过值得注意的是愁掀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敖腐纳,上下车时可以避免蹭脏裤子鹿躺,这一点要比哈弗H6显得人性化咸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孰裙垛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篓虐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等市驳溉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碱淬,那也将成为它的一个优势效偏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗽缝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平八胃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刹吉。两种风格说不上谁好谁坏痘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疤、更时尚的选择瑟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拌躬结,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人髓,埃隆·马斯克就是一个奇人傻扮渴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瞳笛?下文简称“埃隆”)酵。远隔重洋来到时差16小时的加州峨扮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展韦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S晶,一款名不见经传挠锯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车还。在短短的5天内仁苛介,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剿敢。 ●曾经的TESLA瓤:短暂辉煌的Roadster   2003年般,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虏湍,并亲自担任总设计师的时候蹲,他为公司取名“TESLA”蚊纱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家稼官、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呕。而在十年前角沽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蓉,因为在此之前慰售,没有任何纯电动汽车成功过巴。   不过很快菊司,TESLA的第一款车型就让人刮目相看截,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳工,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差似素伙、续航里程短的传统印象堤。只是绥罚椿,那时的Roadster真的很糙扯躬悍,很贵羌,很没吸引力涵侥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孟遍沤。   于是矮参,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”河放呵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娟厦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁啊,已濒临破产……”晚。   不过摆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样摔峭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在立轿徊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际努霓篙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钢详。仅从2012年6月车辆发售臣清刻,到2012年9月这短短一个季度内窃农,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S劳笆碑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苯疽,并且公司还获得了美国政府的政策支持鸽斑涡。   ● 简约外形流畅饱满轻毕鲸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗廖梆?一个能够打动人心的外观设计锈部摊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扩寿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维掇虚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戳系,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物黄工,曾经或现在都是企业中的绝对领导者虚科归。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奸,是一位年轻的美国本土设计师筐,曾经在大众汽车担任过助理设计师虽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计态。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师德,马自达旗下的Furai坏、Ryuga先、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下据溅跑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker敌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)牡匠饺。初次见到TESLAMODEL S的时候吾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此悄仕喷,难道这两款车之间也曾有交集颧?   多方查阅资料后才明白炼限,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的熟慑潍,不过后来TESLA对其提起了诉讼霜惺邯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作孺幌,还盗取了其电动车制造技术守娩。于是紧接着囱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品急,并最终完成了MODEL S的设计工作掇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拇,轴距则为2959mm卞。仅从数据来看相剂脸,MODEL S已经算得上中大型车的级别触冠,差不多和奥迪A6L蓖读、宝马5系Li等近似福,只是车身更宽大也更低矮一些桔钦扣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缎列。   整个MODEL S的车身上春,相比许多人和我一样瓤水胁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计休川坦,椭圆形前格栅造型太另类了剖脯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迪募,但是这也成为了MODEL S的标志郸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菏幌,所谓的家族式前脸啼。   你或许会认为没有前置发动机的存在甘,和绝大多数的电动车一样盆矛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了琉譬,那就大错特错了逢烫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的溅免,动力系统和电池组拼蹄汕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里爸,就和传统的内燃机汽车一样赡纬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呕。   细长条的大灯造型很酷擎衬什,氙气大灯态蓝杉、LED日间行车灯都是标配伺,和其他车型类似慈圣底,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯紊朴、LED雾灯以及示宽灯刀访顿。只是在功能性上MODEL S实在很单调沟害,同价位产品上应有的大灯清洗窖分、自适应功能等一概奉欠冲苦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贝猫,4年的时间筏,经过诸多顶尖设计师的打造袍挠清,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发腊,再到上海车展的国内亮相耽,今年广州车展终于正式上市瓣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口旱假。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休畔比澈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中泡敬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碴,这是中国自主品牌获得的第一个五星砍。观致3四项总分达到了惊人的340分谜,这在整个2013年度排到了第一位镐碎临。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样枷裂,接下来为大家解开谜团粟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哩溪拟,观致3的外观线条十分简洁无,但又不失从容优雅滇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉黎闹,毕竟它的设计总监曾是大众高管庐始,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凄戌。   前脸看上去相当的饱满圆润聊驰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芜卵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成尼洛,而“Q”也是观致汽车的首个字母改,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怖琼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裳唤昂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切讼,这话虽然有点绝对厕歉露,但却不无道理蛋离,在说服消费者购买自己车型的时候糯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的随酮扰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由臀咐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型高祷,随着时间的推移善案,两各品牌已经深入人心疙歌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疚烯,相近的售价喷臂萝、同级别的定位啸亲,看看哪款表现更有诚意埃盒疾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茨,造型圆润符合多数人的审美马潜,第一眼算得上成功剐础人。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匣,细节处理更为立体很显档次陈肩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颅。爱丽舍原创度极高寐抄,很难找到其他车的影子藉每鞘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍褐,只不过虽然车身进行了拉长谎夕,但看上去依然是一副小型车的架势慌,气势上略输给爱丽舍嚷。外观设计确实见仁见智拳窖,有人喜欢圆润稳重懈,有人喜欢直线条的简洁利落午墨港,嗯好吧捷懦莎,各花入各眼凌昧坎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奋哗,新桑塔纳除了车身稍长之外樊,轴距希、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势劫涩巢。但整体上两者都属于造型协调的类型党结。   内饰部分认伯疼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色夏。配置细节设计泉钾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脱,比如位于方向盘后边的多功能按键将,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绕,则显得没有可挑剔的地方漓钾锭,只是限于成本侗溉死,用料表现一般粉。" "  谁都没有料到短短几年鳞,SUV会如此火爆前,从动辄百万到数十万的城市SUV席旧,都曾经上演过排队提车的场景车腿牟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梁溉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驼,不同细分市场腾溪薄、不同类型SUV纷纷推向国内市郴吆纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动却葛宿,推出了其首款SUV--标致3008蹈蜗很。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车钗厍隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡幻耪。而东风标致国产后价格有很大降幅帝,15.98-21.67万的售价也与途观抬崩、CR-V魄碑顶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鸵陆贤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV透。下面一起去看看吧绘。 ● 外观解析   除了高售价外浓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晦。太过个性颗具,同时又不够精致默矮。而相比之下揽表矛,国产版标致3008要好很多伦,现代感更加强烈吾。前脸采用了小一号的大嘴坦涎戒,并且添加了镀铬饰条显示很精致粹睦,也符合国人的审美腾缔具。   前大灯虽然不是氙气大灯竭邦赁,但是加入了透镜彻蜕,整体观感不差峦崩脆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坎挟隙。另外羞泰混,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冀率缉,增加了前脸时尚感保闲。   从车身侧面来看眷关,标致3008加入了车顶行李架郊泞蝎,虽然并不是经常用到的配置芭泊,但是对整体造型的营造作用不小纠泌。另外潭,黑色下包围凸显了运动感垒码纯。   尾部是相比进口版改变最小的哄,不过依旧非常漂亮拖袭馈,很有层次感喊诧。尾灯加入LED灯组溉拧,警示效果更好铆瑰。另外最值得一提的是其后雨刷设计欠忙,在前雨刷工作状态下入舰芳,挂入倒档纱,后雨刷会自动工作茨桓,非常人性化的设计纽朵。" "  说到法拉利播薪侯、玛莎拉蒂这些品牌堑吾泊,网友们肯定会觉得遥不可及冻戎,价格高高在上狈。如今焦壳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匣溶,它以89.8万元的价格进入国内市场偷浇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少夕惊水。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嘶酱,让我们来看看他们三个谁更吸引人局篱。   在市场行情方面问,Ghibli集成了家族其他乘员的传统澎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贰违,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置参善厕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桔。而其他两款车型均有不同程度的优惠天,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系还。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的底坎,看起来非承常魁梧的发现竟然落了下风恭,令大家非常诧异冷蚂绊。但在内部空间方面如簿,Ghibli组完全不能与发现相比环霓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版花。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搐,所以它的尺寸就不在此提及了脱辈。   在该项对比中荤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骡茂,功率少了80kw强,扭矩也少了50nm菲,同为3.0T但差异却这么大篡韩锰。发现采用了柴油发动机纺,这款发动机的性能超众蹄害,在国内有些市场中非常受欢迎涣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱界四仕。   对于传统豪华车闻言估险腻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式久蛊唾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统禽任绞。路虎发现集成了家族中的优良血统愁阀,四驱系统足以让众多对手汗颜谎幸。   本文导航克节巩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实好,保时捷新Cayman在国内上市之后净撵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了编,遗憾是试驾车迟迟不能到位藩伪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余投,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出魔朔,就当胜利喜悦之余观萄宛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我庆醇:不就是保时捷最入门的跑车嘛倾竭哨,至于这幅尿性嘛眉?不过您还真别说扯篙季,Cayman作为保时捷入门产品中械圈处,绝对是一部对得起消费者的良心之作郝票,比起卡宴与Panamera来说秤焊炭,工程师为它注入了更多保时捷的基因不敌祷,说句通俗易懂厦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观暗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蔡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史迸扳地,第一代Cayman的诞生是在2005年恃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺列活肥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格氦嘎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本该仟。   新款Cayman S外观简洁宛,车身比例更是优雅的惊人摔哗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征付丘乒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低腥锋粹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)趴。尽管如此骑,这款双座跑车依然非常紧凑囱栏,车身长度增加了33mm补。车身前悬缩短了26mm脑府芭。   每次谈起保时捷的外观设计凌半腾,笔者都是非常纠结的心情靠冲,恨的是德国人那副死脑经发兑闲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化范,喜的是哪怕轮廓没有变化稀羌乓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿喷,或许这就是历史的传承吧恼。   新款Cayman S除了迷人的身姿括溺,优雅的曲线之外炔玫双,设计师并不是一味的强调柔美翱卉乐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现块,这里需要注意的是褂,这个大口可不是什么导流机构秀弓讼,而是发动机的呼吸通道殊通。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凌困,加上凸出的转向灯设计巫,相信任何人看过之后都是过目难忘段,尾翼同时配备升降功能构,时速超过120km/h之后涕,能够有效提高尾部的空气下压力茄赋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂倪粕赴,这个是一个价值不菲的配置袄,总价44700元沸队莲,如果您不满意当前的刹车系统雷罗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话村,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闹,据说车用到报废了垄履农,它还可以装到另一部车上继续使用骆酶触,简直可以当做高富帅的传家宝砂。" "  国内B级车阵营的争斗侨,恐怕用水深火热都难以形容闪估,原本只是按国籍分布的对抗阵营芦钝刀,随着时代的发展呸,已经逐渐转变为混战的局面撬私,比如ABB三个品牌的中级车淮聘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手噬舱狼。同样的情况也发生在合资品牌身上试筐,民用车级别的对抗往往更加激烈熟撩觅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陈男,来自德系的车型是否会倍感压力衫随伤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蛔,又考验耐性的工作却腻。往往在某一个时段有一丝懈党妇А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生佃。网上车市最新推出的《抉择》栏目矫敞来,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题喊房,做出全面的分析与指导婆,以同级同价粪、同价不同级等角度出发纬桔,全方位给您最全面的购车支持慨返窍。   雅阁和迈腾爬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车殊迟奉,也许之前并不会将它们划等号筋,但随着市场格局的转变范虫睹,它们也来到必须接受对抗的门口沽睛。当然既单卿,这场争斗的发起者是雅阁为,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凸碌,抢夺德系车根深蒂固的份额幸,看起来是个贪婪的举措鲜,但能否成功却还很难讲吹环。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绩趴,反之同样叼凄。客观的讲馅虐宛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感灌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源羡魏,但是这个技术到底是否实际伤凭,还要从使用中来探寻物猫缎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音愤韦封,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响食委。   第九代雅阁缩短轴距的作法封,是令所有人都无法理解的谭配,在几乎所有车型都在加长的时候彩摩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酵便界,搞得你摸不清头脑惋宿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因列傻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似末筷匠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓣葛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能超梦,就是最好的证明棋,据我所知挎俯胎,直到全新一代奔驰S的诞生灵肉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怪临。   本文导航竣尼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年散显,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴杯烂藉。直到有一天瞪惹德,新速腾上市戒冒,后悬架变成了非独立结构敌看,他们的崇拜似乎崩溃了钝伸。这还是那个技术控速腾吗盛败?随着时间一点一点过去拍录阂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版公挺、速腾GLI世。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戊淬翁。不得不说烤没磐,速腾家族越来越丰满及详,那个曾经的技术青年哭创,逐渐走向千家万户从,满足标准化的舒适性需求懂乡拆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者釜涂建,这让我们看到速腾到新速腾的转变苟如盛,它变得多元监辜疆,变得成熟伍疗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奖糯,开枝散叶就像一位长者淬拇瘫。它不是急于求成洗,而是变得更圆滑更成熟刚把寺。记得一句广告语曾经说过躬:“成功的男人耗,有很多面舜瓢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粒蹲虱,它要更多变肺晌翻,它要更多面还堪级。蓝驱和GLI了惊蹦,一个拥有更多的节能技术杏拖贺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构爆涧。当然唐,价位不同荤骚九,GLI已进入二十万大关究杀褂。你有了更多选择劣,你没有了挑新速腾毛病的口实随。三种产品摆在你面前斗奔枚,要节能瘟蔡?要动力腥?要居家田窃弟?新速腾都在这没桔。    直至今日尝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止裴倾,的确庙侗甜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品艇我嫂,多少显的不是很紧凑动感欠媒。但终究那是一种技术执着理念下畏迷,最后一代产品了杉尸。新速腾的到来似乎终结了这些浇,悬架品质降低篇驮蔚,操控感稍有不足肮炮,但换得更宽敞的内饰空间歼歇,等等等等添。到底速腾进步了还是退步了柔不输,我们无法一概而论怯。但有一点沃,笔者觉得大家都不会反对拇圣掏,新速腾的外观绝对养眼诵害泪。你依旧能找到德系工业味儿素规肺,但又看到更多摩登的东西欠炒。咸淡合适庆,老少皆宜慨。或许从这个角度来说讥,新速腾是成功的谭。    过多的技术说明维壁,这里就不重复了催,今天我们就来漫话速腾始含辣。记得一次浆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面净誊,立马对它的内饰嗤之以鼻触。毫无设计感蛔,直来直去得,见棱见角躲剐刨。或许不光是这位搞设计的朋友剩,很多网友也有如是感概聊。他少了一丝温情短亩堂,少了些许浪漫伴。不如北欧风情简约昧,不如英国小车活泼澳金。充满了德国工业时代标准化生产的气味愁肮。打开高尔夫化、速腾赋笆、迈腾靶痊跺、途观碴碳嘘、途安的车门奔抄,你都会得出同样的答案腥盾韩。或许瓣垄,这就是一种设计选择松,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的阑,内饰模具走点曲线也不是不可以童蔷丧,但当你仔细玩味之时谦探,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美定。不浮夸户、不高调嗓,你可以说它没有设计感徒辨,但它却充满机械美投。 责任编辑睫型陆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烽甩错,也就是S-cross锋驭哥轰姐,售价11.28万-15.58万元技岔仍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑嫫┪恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客珊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掠横,其实并非如此迫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言委。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贬釜卞,我们不妨来进行一些对比去看看芬池。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菇高,也就是S-cross锋驭安截,售价11.28万-15.58万元榔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁印,主要竞争对手包括劲炫和逍客频涛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盎透陈,其实并非如此溺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言限位长。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢计奢,我们不妨来进行一些对比去看看日擎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场篮勾悉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刻,而且在轴距上也进行了加长咖权,从而能够获得更大的车内空间染。其实就在此次广州车展开幕之前侩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验窗玛霓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔫位。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品潍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机姜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长爱。另外偷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV水墨、BUS宫凭硷、VAN三个系列成裙党,分别涵盖了商务渐街、家用和专用三个细分市场热敌妙。好了呛七炉,闲言少叙目默,下面我们就走近它们以作详细了解吧颠。   外观篇僵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棱垄位,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抵福甜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象橙喊公,同时会在两款车型的不同之处加以说明通谈。   该来说说外形尺寸了渐虚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm裸鼓浪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成厕,与车头形成了很好的呼应榷互,而且从整体上来看车身更趋向于平直孩访。需要特别说明的是看,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搏河,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式澈购募,以应对不同的使用需求爬兑挺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同筐,例如高位制动灯归篇、门把手和牌照架副。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肯犬砂,“中国车”亨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侍钳系。“北欧品质”传承自S60递矾列,设计风格以简约时尚为主铅危,选材用料则注重安全环保抚偏呕。“中国车”同样不难理解矮冲,“L”是个很好的代表骡渴,但不是全部短磷巷。   就在试驾会的前一天歪桃瓦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)畅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上隘。   ● 沃尔沃亚太为何物偿凤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称僚触。沃尔沃成都整车工厂检尉复、大庆整车工厂屑夹汀、张家口发动机工厂拿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下渴掠工。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产襄蹦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悸锭嚎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哨习曹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准录。如S60L有约290家供应商级,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系金村。而在研发拇、设计抄椒、采购和生产制造等各环节上遍羌闷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步反丘,采用共同管理系统栏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容具棚,我们先从加长这个重点说起谎。S60L相比S60加长了80mm暴破,具体点说应该是轴距加长了80mm甲埠超。这80mm用在哪了呢蹦护?全部加在了B柱之后撂委,所以S60L的车主不必再为后排空间担心釜能,这里现在变得很宽敞瓤努菩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘎,前排调到合适位置后卞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搂什描,属于勉强够用的水平;而在S60L中绰煎,相同情况下峭纱,后排的腿部空间则超过了两拳丸柿,可以说是非晨躺眩宽敞氛胸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苏钝鹃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平斯我莆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)旦腐牟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蜗淳,外形倒也没受什么影响皑蔷胆,甚至感觉比S60还要更舒展一些虚敦辈。S60本就是轿跑设计风格芬,后门加大后家洁墨,整个车顶的曲线反而更平滑了涤侥。相比之下票缚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些款娟菊,但却增加了几分优雅的气质浩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计久偷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素需擦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框偏揽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条掀估耗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吃墒,不知道大家对此有何看法傅。全新的18英寸轮毂挺漂亮栏外,轮胎为了适应国内更复杂的路况饶履,将扁平比从原来的40增加到45沤粕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剂梢诚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰晦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点队暴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合魂讨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰膊,而像坐垫梆驹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色举。这种颜色和黑色有些接近晾激菜,但更时尚挥潦、个性一些颗拟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘匠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色栓技,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求妮领帘,后排乘客得到了更多的重视癸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓦苹拔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蛊宏认,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疗耐甘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蝎算侠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车啪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错旧江,可就在本次的广州车展上溅耗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骇墓壕,并且两款车的售价也是非常接近痢顺缅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力劲菠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉帝日狸,并且它的设计也是由国际化团队完成脚碎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啡拉墓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尝,并且两车售价仅仅相差4100元兑盗譬。观致3车身更宽孔堵不,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势羔千帛。速腾则在车长与车高上领先观致3驼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表峭逻故:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱里抖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱快。因为排量上的优势谋奖怕,观致3自然在动力参数上领先速腾互。同时观致3采用了更加高规格的轮胎倾钨煌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架天官丹,后扭力梁式非独立悬架醋寥。   本文导航杀:" "  今天给大家带来的两款车袍阜,其实已经在国内上市辑拦浓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惶烯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301广涕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著风观钩,而标致301可能大家就不是很熟悉了领,下面斧佰,我们就一起来看看这两款车喇矮颊。 外观晚惠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喝岗,2007年进入中国珊匙粮。对于很多车迷来说其笔腾,这绝对不是个陌生的品牌囤搔尼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字枢扳恼,但可惜伟匣救,无论是在中国的街头还是美国的公路上韦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们活。我有时会想这是为什么盎埔?诚然媚手焦,英菲尼迪的车在豪华感龟密、科技性能和舒适性方面都不输给对手柿,而问题恰恰出在这里亨妓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面氦恋松,没有特长就没有个性酶,如果是这样的话顽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢聊?   现在英菲尼迪也意识到这一点陇庆随,且开始着力寻求改变寥蒜、树立自己新的形象脚哄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嚎葱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上场胁,当时就被其出色的外观设计所吸引抹淮秦,而今天我要体验一下它的新技术瓮卵实。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茄菲,车身重量上的降低幅度也不大功,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蜕啸,这是很明显的改善肋枢,尤其是在性能和燃油经济性方面撼惟竞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供材练,并且采用的是锻造工艺参社。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嫂,现在英菲尼迪Q50的对手聪京硼,如宝马3系地、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赤驮,希望Q50能做的更好趴荚饥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蛇铅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翅,但其实这些已经有很多厂商在做了底革,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计京。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嘉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化句。它所代表的是一种生活狙琳,是对待自己和家人的态度绷傻,是属于年轻人的精神拆,是一辆车道弟绷。历经六代的演变刀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车辟辜,它虽然没有惊艳的外观艰衡灿,也没有花哨的配置穆犬,但它是品质氰扩、安全芦、耐用的代名词恐逃。如今钒恰,第七代高尔夫已经面世峦耽钮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国复,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咖佰哺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在手庙恍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粉金距,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同杆腻,不再是一幅人见人爱的可爱模样浇挺钢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙分围卵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酮茫垛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溅迷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中技,仿佛是灵魂一样齐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定朗汕,但从我个人而言侈蒋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的幻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓邢潦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一笔, 坚毅的C柱是永恒的经典烂贰,不管其他部分如何变化懒勾蚂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫使扇。   除了车身线条外签,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的横谎狠,并且被那条“灵魂”所连接着堡萌,这在之前的设计中是很少见的杏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蓝搐猎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的父欣。这一点很有意思按痞响,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯爆乌舷,避免了大家后续改装排妓。   说完了外观恼道,下面我们再来聊聊平台腐荣冯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剂措半,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产枷屏,例如POLO采用PQ24和25平台兜丸埔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台儡乒熔,06-12款速腾采用的PQ35平台理,他们之间都是独立的停。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的保,它的优点就是几个级别可以共享技术敛氮。   共享技术又有怎么样的优势宫?答案是显而易见的瘫帕。低级别车型可以采用高级别车型的技术咕冀袍,在产品竞争力上绝对要远胜对手仑谋,并且还可以降低研发费用户宠,可以说这种亩块化生产模式在未来肯定是趋势然绊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势椽抵搞,例如电子手刹昏故、更先进车载系统倪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惰朔。   所以锑岗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化场赦,就好像是四代和五代之间的质变一样畔胖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揩。但是否真的是天衣无缝的设计落,我们还需要用时间去考量枢匿涸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巢樊,但到目前为止艇协梳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告寺胳窟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新郡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乔泵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机恭率沃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)教。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炉顾熬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别桃饱。   首先乏,大众的工程师对EA211发动机减重巷蓬井,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量略滔。另外畅,EA211再次使用皮带传动袖策,相比于EA111链条传动船味衔,皮带可以降低噪音和重量涝毙。除了以上两点外辩歌试,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承体建,在一定程度上可以减小阻力喝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化桑,EA211发动机参数比EA111有所提升形互,当然幅度并不会太大你兔保,因为整体的结构没有太大的变化磐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匙屏。   既然说到了车重磐牟澎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg燎何,这其中就包含有发动机的20kg绕,而车身采用MQB平台后也随之减重燎讼揽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的且娇舅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用材呵,从官方给出的参数上看党,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km藤床,这样的表现已经可以算是非常不错了俏撩铣。   说了这么多辫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俯悉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢不蔡?是不是像资料中介绍的这样完美鸽?后面我会给你答案按惰。" "   在国内图,当一款车的价格到了百万元济乒,那基本上就可以称之为“豪车”了京吧,但过百万的车也分很多种途,比如X5裙祥埔、Q7之类的SUV坡澎星,亦或者911焙领、GTR的性能跑车玛女。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柯率排。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者滩蛾,除了我们经常能见到的宝马7系轿、奔驰S级比福蝗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外霖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彭姑粗。    注既铂浓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汤酚库,但因为车款并不是统一的最高配伞旅侨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比廷。   新S级受青睐憨甫、XJL独具英伦风肩桂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坟同,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些家。其实纶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鲤绒僵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员添朝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凳,即便不算是遥遥领先脸擞酪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行狼姬尉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磷幻屡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鹿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侠伟挨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入屡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭故。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评斑穆骆,在其内饰的做工谐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桨沤宽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侥荆另:在自主品牌SUV阵营里面希瓜嫉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型咯类显,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳破崎,景逸X5的推出经过全新变脸变闯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会祟倦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点朗黔彤。 外观珊俗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市反。该车共有5款车型脖,售价区间为7.99-10.59万元芜拢矩。相比前辈景逸SUV瑟歇闪,景逸X5的外观设计得更为时尚馈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机画桅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙不、俊雅红弥、珍珠白苍诗、琉璃金掠偏寇、陨石黑急、钛金灰爸蓬秃、马拉喀斯棕等7种车身颜色俱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者停。   熏黑设计前大灯突出其运动感怠,与黑色进气边框的搭配也很协调墒搪,比起三角样式更显年轻却晨。大灯内部采用透镜装置甜熔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烂偷糖。雾灯外包围设计突起坤,很好的与大灯以及中网形成一体睹巫按。   同比瑞虎矩领吭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蒜,此外205mm的离地间隙染心官,景逸X5的优势还是相当明显的俏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陋纫凶,同时为乘客上下车提供方便封。搭配车顶上的旅行架履内,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颅僵篓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桅,主要体现在细节之处的不同缝瑞冉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和杰层,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉暖。   景逸X5后窗配备雨刮坚抚,在恶劣的天气还是挺有用的骏栖坪。此外全系标配倒车雷达石俺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像负届。银色后下档与前下档相互呼应讼程,整体感更为强酮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化既醚肮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素努窃,夜间行车的识别度非常高末。" "  前言角: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈埂,如今的战火更是愈演愈烈擒犀蝗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾譬搪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怠督宛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决啡疙提,看看在价格相近的车型之间沏停金,两车在配置上的差别究竟如何吧舱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说佰持,作为一款全新换代车型屁吞外,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿等伲客”全面完成了更新换代白搭坷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赴檀唉,只能算是一次小改款车型甲癌晃,除了在配置方面进行了升级之外喘,外观造型粳释如、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变画。   在此次对比中防累,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茎抹秘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秦,均在21万以内喀闹。同时又都属于各自双方较低配的车型随贯磨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸词灭挫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矛隧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁场布。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力勺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缝推。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瞧,现在还不是揭晓的时候萍头。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拈:mm) 4865 4930 宽(单位柒:mm) 1820 1845 高(单位才碉怪:mm) 1475 1470 轴距(单位系裁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型口检,因此其在外观方面没有发生明显变化髓旗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式功瞧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵税剩。前大灯组配备了LED日间行车灯价,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尽。另外颧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现湾舌,贯穿全车的腰线非常突出背,车尾则变得更平隶刚凄。而与新帕萨特有所不同的是坷非怯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吃樊,而非在行李箱盖上陋螺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性粕,但是国产版车型与美版车型相比起来看榷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系醒切,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点添舶甲。另外豢胳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鲜笆电,不过从C柱开始已与车身线条相融合脊餐赋,深度虽浅但是更加富有设计感残。   同样腹努鲍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化半风。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板勿倍咀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裁臀,并且颜色也不显得突兀眷醛檄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颈赊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贡。内饰配色非常清爽供慈城,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乔敬涩,用以进一步提升触感巫矢。   动力系统方面腥缓处,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI半、1.8TSI鲸、2.0TSI懦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合诫堆蕊,在保证动力输出足够的同时也相对省油豁咖夏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L讽独、2.4L和3.0L自然吸气发动机喝,在动力输出方面的提升并不太明显楞狡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嫂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面班怀暗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近败掠顷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堕春伺,同时都采用了电动助力与电子驻车镀。轮胎规格方面线翘测,2013款迈腾采用的是215/55 R16便谓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16醇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔑稍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注贪。事实上娜风,自由光有足够的话题供大家热议歇死窗,例如特立独行的外观拦畦受、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缉篓芭。日前上丧,我们得到消息笨妻,自由光将在12月底正式上市销售舵,所以当这次在广州车展见到它的时候窜墨,感觉它跟我们更近了接。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti反,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喇,它似人非人薪评闷,行动极为敏捷苟零,也惹出不少祸端脸耸扦,人们曾经持续对它进行追踪艰,但一直未果诺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肺湃渺:敏捷效、神秘垂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字累罚姆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汀伟付。   很长一段时间里铆勒波,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搓费,并火热至今估。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合领蒋额,起到补充细分市场的角色外,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失溉擦,成了途观的小伙伴腔。   野帝的定位低于途观色,车身尺寸小于途观莽,同配置级别的车型价格也在途观之下芹螺,很明显刺,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻野摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挠欣险。   ●外观挤森嘿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸糕,舍弃了老款极为个性的风格绩,确实更符合大众审美守簿,不过平心而论它依旧相当个性派提舅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起寄尸锣,它显然不属于年轻时尚那类的睬,车身线条硬朗嗽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点羔错。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现返局,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侥,喜欢的真是特喜欢读,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帛倒。   ●内饰维锯:沉稳砷、无趣肖、无惊喜   坐在野帝车内需局,从气味到设计都令人非常熟悉京碳暮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驶吗幸,在操作方面玩,由于没有太过复杂的配置坏,所以操作上手难度很低书谅道。" "  在如今的国内汽车市场中怂虹饭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车督享掣,紧凑级SUV是近两年的热门车型颁讲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型黄氛,宝马X1在国产后耸,其售价区间为25.90-49.90万乏素,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似醛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嚏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瞳,看看他们的表现如何核鳖活。   外观篇   由上表可以看出监峭蹬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讣行唤,外观看起来会更加饱满一些曝。   对于宝马X1和奥迪Q3瞬,都定位于紧凑级SUV犯观祁,又有相仿的定价区间休奋哀,无疑让这两款车成为了PK车型怂看缚,经过仔细挑殉钙渴睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蓄记呈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酵壁,整个前脸攻击性十足旁梁驼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撤粉末。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯街皋,并且配有自动清洗功能添咎裙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯环闺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯篱稀帝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重横暗令,所以整个车身看起来十分修长恒绩拇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贝莫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感爸膝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足丘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淋瞄女,看起来略显敦实渴龟苔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹲僻筐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲旅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型恰抄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瘦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻犀灯、动感和实用等特点屠巫,所以在中国有着不少的“粉丝”滇。如今丛午,第三代飞度已经在日本上市剃闺骚,而不久也会顺理成章地引入国产呐,全新车型是否能够保持老款车型的优点茨轨掠,并且更上层楼呢脑胸烈?今天拣酸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘喟渚场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案共吴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脐氮甩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变累。由于应用了本田最新的家族式格栅设计概,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般亥辉城,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多繁垮纱。当然屉想肌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口督怜,左右两侧都是封死的铅驴,目的是让新飞度更加的有型笺惰婪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抹帮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应牢敛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型立稍介,日本人称其为“1BOX”炯固贯,发动机舱十分短邪稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坏筋:机械占用空间最小化禽毯,乘客空间最大化)散,车身长度更多为乘客所使用陋革摊。但与上代车型不同的是吗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凤患,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗篙。   在车尾的设计中隶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型京,此外圣逗闭,尾灯向上伸展荣渺,经后风挡两侧直到车顶蟹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V渺炯拐。在1.3L和1.5L车型方面勃庙挪,车顶处有一个小鸭尾造型抹纹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挫合缝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少喘桃炊。   新飞度好看吗嘉?也许这并不是一个好问题黎官,因为审美本来就没有统一的答案收。不过可以看到的是豁沽,新飞度的外观更阳刚幻场,更加运动化霖鞘,也更自信了眯蓬,同时在内饰方面也走向了成熟曝颈。做个比喻吧龚味,第一代飞度好像是一位高中学生妹齐喀行,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生焦蕊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沮,慢慢褪去了学生时代的青涩彩,变得精力充沛乓、充满自信仇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碗眷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”攀陪藩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标须浩揽,它看起来依旧如此的适合年轻人皆撵跑。没错趣醒处,搭载着一车的新技术之后受怪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刨心缉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桅仇。于是当新车到来的时候匹,你一定和我一样对它充满了兴趣沟迁。这是最年轻的凯迪拉克寂、最小的凯迪拉克奸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咐颊娩? ● 外观造型卑膛委:钻石切割风格依旧秀玻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖羌、2013德国红点设计大奖菲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搂乳石。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影程糖祈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品衔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棚控,只是这回敦踞,ATS是完全原创的作品扩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猴戊嫩,轴距仅有2775mm龋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泊弗,而国内我们则把它当成中型车眷,和宝马3系标准轴距版景匆怒、雷克萨斯IS成为同级别竞品踩钙稻,并比它们都要更小一些疲。   前脸的造型相当干练不好,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涝合襄,而是被很好的控制在一个合理大小上夕板,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巨侩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位关皑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沛担猎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竟藩闭。出于空气动力学考虑插稼哥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踢椿栏,当车速高于60km/h时汾湾翟,前进气格栅会自动关闭令理频,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呢晾搪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)健,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辑,并带有远近光灯智能切换功能赐鸽把,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计林勾拣,快速亮起截佰厩,缓速熄灭的设定很显档次污甘稻。再往下看交锚淌,闪电式日间行车灯舌、大灯清洗撤溶浦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要郎,亦或是造型需求警糕,感性的来说渡还偏,可以视其为向着传统美系性能车致敬挖诽。身处车内墒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩先寡弧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜕盗筋。   ATS是一款后驱车炒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50失:50胯眯料,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款长内饰,贯穿车体的俯冲式腰线型谋骏、短前悬藉础,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态叫弯癌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恨翘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胎嘶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猩祭署。而在规格方面曝纪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卿低耻,前胎尺寸为225/40 R18舷详,后胎尺寸则为255/35 R18芒黑鼻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吠蹄得。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统儒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悲海,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角踩虽剩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色设,至于设计师是否真有此意膝舱钮,倒还真无从揣测钮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朽,实际上寂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桔谩充。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悼捂虱,由此带来了不错的视觉冲击感菱茨,给后车以足够的心理压力案嚼蝎,至少眼前的这个家伙一定不好对付钞吮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泞,至于3.6L V6车型何时会引进爱嫌,官方暂时还没有表态醇,而是否会有V系列性能车型的推出悸文,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定顽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嫡,虽然它是一款两厢车党色,但当时也没阻止消费者对它的热爱得,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闲吉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型当还啊,两厢车朗行也就顺势推出肆盆赌,可上海大众并不为此满意虐封,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淬剃划,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赴归错,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沮乒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型孔吧锑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫层宽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的反壤吭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梗胆潜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎努祥绒,这款引擎具有全铝轻量化的设计猾摔,对于减重以及散热都有进一步提升匹餐拇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统童嘿簧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔑冀,参数上的差别却没有这些技术来的明显归。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱盲我,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁琶,高尔夫在这里就比较有优势了抚穷惭,采用了四连杆独立悬架荷磊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嗡栏烯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢誓绿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比窖魄,看看它的实力到底如何蕉。 定位及对手分析屎陌:瑞虎5定位高于瑞虎告,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5薯蹄缝,定位要高于瑞虎车型惯,预售价在10~15万元左右募,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元悄蓝改。定位的提升画,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上擒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面僚。 【左上裙:瑞虎5;右上搂:哈弗H6;左下伸:全球鹰GX7;右下唯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位爱邯屑,目前市面上的哈弗H6透、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手婪诗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斥兢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠澜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键角幢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型费钠篱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱擎脖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何女?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泵鼎效,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验咖。 三款车型具体型号及价格参见下表霓蟹椒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显款,GLI是其中相对惹眼的一个桂孺,蜂窝状中网设计和GLI标识拧强,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的咕疆闪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吝,另外两款车型都采用卤素光源派。 车尾部三车间的区别更蟹钅,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绵纳帘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绦寄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合何僻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎级,侧重舒适性和耐用性焊侣。   内饰方面潜委,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型递筷念。三款车无论是在方向盘菊竭裁、排挡杆底座还是座椅上湘杰撤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀精纶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章讳典:" "  奔驰S级在国内上市的时候烙创,奔驰就打出了“汽车发明者费逗叙,再次发明汽车”忱,对于前半句扇距鞍,你应该可以了解蹦亭桶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宽分。但是后半句是不是有些困惑呢截勺炯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话困祥台。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涵妓,全球订单销量迅速上升诽,国内订车也需要很长时间新,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狙串九。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盟圈慈?除了进行试驾体验之外蜡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比里牡钨,相信看完这篇文章之后说瓢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淑辆宋。   之前鄙类版,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凶蜗晌,如果你感兴趣可以点击图片阅读洞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L们激苹,属于入门级别车型奈,排量为3.0T偿搜匿,售价区间为酗:124.8-141.8万元之间搂,只有两款车型可选可。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痊刹胚,售价区间为179.1-204.8万元上台此,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了毯墟冻。   对于汽车厂家而言悉蔑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捣晌,无论是从设计彼腿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咯短笑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娩,并不是要面面俱到的去介绍哭酗,如果这样的话翘却潍,几大篇也不会介绍全氛穆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外迸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比霞夹项,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的系让。   对于外观辖,依旧是那句话缸:仁者见仁邪来,智者见智收逻娠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杠徒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肠硼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肖矩、冷峻的态度任稿诽。如果非要比拼的话退微碱,那么最能体现科技的还是大灯的设计锯齐。如果没有奔驰的奋起直追卑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪年,但现在我想应该不会了棺舜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向休拳公,所以从侧面看起来就更明显了吧现,奔驰依旧是将优雅做到极致藏和淌,而奥迪A8L的车身线条并不明显楔风吮,前后比例也是十分协调翠侵,整体表现的是一种中性美驼每皆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果箱受嵌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胳熄久,最能体现出美好一面的就是细节的处理恫。比如改测蜗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式庐斜冀,只有在R挡的时候才会开启比侍写,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钞赦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式衫,当然这也没有异议盒曹,但是和奔驰S级对比之后胃,就能体现细节上的不足了寥官,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去平。   本文导航缉色掳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烁狮、G饶僳抵、QX扰、FX恋、EX下,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛喝菩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蹄和刨,趁着2013年的尾巴惨柿搪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe叭卉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些林红相,这一方面是出于减少空气阻力的考虑得潞漂,提高车型动力串潜劝,一方面也使车身稳定性得以提高鸡酗。2850mm的轴距虽然没有变化环刹眯,但是空间分配上缝垮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氛。   前脸整体看上去十分圆润饱满荷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点挎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸劲,L型大灯像两双飞翔的翅膀毫敢,随着车子的启动肃铜饰,展翅上扬馁侥。不过这款车的前脸上逃彭铃,我们并没有发现雾灯的身影啼庐。   与前脸一样惯钮拈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酪讼侍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多募袒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉艰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力湿浩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抢米,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炬粕碍,博得了不少的关注凸艰缓。大家这么关注它肯定是有理由的培青,名图定位于索纳塔8代之下睫、朗动之上眠,依靠丰富的配置矩、合理的空间和稳重的外观内饰提惧,实实在在地填补了中间的空缺肌汉浩。据了解田,名图上市后将会有8个车型层,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型列伤乱?曝光北京现代名图详细配置)昂匙础。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型年抱,1.8L自动DLX硷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓟涛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贰,启辰R50X为8.28万唾,MG3 Xross的售价为8.47万元蒂翰八。按照车型划分来说磁袭闻,启辰R50X属于紧凑型跨界车径,MG3 Xross属于小型跨界车迫工。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势疏弗缸。但在外观方面京,MG3 Xross比启辰更都市赶顶、更适合年轻消费者醚伎币。   启辰R50X   外观方面橇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓜镀烫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架垄季诺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唾快。由于增加外观套件楼醋绊,尺寸自然会比R50有所增加狙皑靡,不过也仅限于外观上弓劫,轴距依旧为R50的2600mm廊,同级车型中算是比较出色的数据粹路受。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版播弟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冠嫡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上覆悔菏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粟朵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恃病。   侧面变化不大喷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同险埃温。典型的跨界车必备配置行李架凤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疆,有了它的陪伴单容,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想轰。看似设计复杂的尾灯洁让窝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁糜阜先,也正是它的出现梢氢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升告瓶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中轰酵,虽然MG3 Xross的售价更高逃,但在配置上却没有太大优势哎。启辰R50X中装备的倒车雷达绘挠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牵丧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性具掠搬,同时对关注度和销量也有较大的影响迷勃色。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一话些观,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吐道淀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好徘。另外感羞誓,天窗也是大家乐意看到的配置畏芥嚏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气夕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奥镐歪。三点式倒车雷达汐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用煽派攀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置钳裁瘟,也让尾部的整体感表现更佳艰旱送。   本文导航短叔玩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肆性?”每个人都会在心里问这个问题权落篇。它是个新来的家伙矗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔圃。“这不就是3系的Coupe版本吗嘘?”有人一语中的失。故事讲到这里似乎就可以结束了茫橇,但事情真的这么简单吗省?当然不肩萎。在真正去驾驶一辆宝马之前凶,我们无法给它下定论相襄独。于是问题变成了份:“4系是一辆什么样的车拦秽匆?”   几个小时前(11月12日晚)帅贺,4系刚刚在国内上市谷蝎固,售价59.6-73万元秤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毛合,但不管你是不是4系的潜在买家挛守箩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情变肝伺。因此横茄樊,我们为什么不暂且抛开一切杂念喷,而单单去欣赏这辆车呢石?   ●外观酸宽:若要欣赏篱结,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line某,中国官方名称435i 豪华设计套装梅。仅从外观来看稗蚊砂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袭岛。原因很简单趟悍矢,它的确太像3系了扦千。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位揪彼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屯魏,4系如此像3系(F30)踏五,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疼访仕。大家难免会因此而看轻它处观,说它只不过是从3系分出来的车型罢了悸惰罐。再瞧瞧6系房弛,虽然与5系和7系的关系不一般称瘁绘,但它显然幸运得多捣藤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戮,即便这辆车没有装备M套件惮警嫁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来避禄口。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现独,从这个角度看沙,再也没有人会说这是一台3系了侨迹逝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe量了。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上写,易成为人们眼球的聚焦点腾,有些喧宾夺主的意思娠丧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果粮泼穿。不过轮胎的配备让人不免有些失望胎份奥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7顽,对于435i这种动力配置来说笆奈蒙,225mm的轮胎确实有些太窄了泼摔。   从车头到车尾镶,你的心情会越来越好禾溪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方席盒。细看尾灯造型遣,它更扁更犀利寞颇撇,与3系有了细微的差别换丘,配合流畅的线条板歧图,再没有旁枝末节急,给人赏心悦目的视觉享受股。   ●内饰喀日:领导奔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铝? ? ?   4系的内饰应了那句老话嚎苗倾:“以不变应万变”饺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”焦。为什么这么说梆诲骑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了氛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散紊,如果真的会有人选择这款设计套装墩狙熟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绕醛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吉滤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷袄,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及衰炊眉,不如回过头来看看那些被你所遗忘火嫂,或从未关注过的豪华品牌休耸。在它们身上渭汲,有你难以发现的豪华品质详肮叔,也有能够让你折服的豪华配置咐承,总之双酚梢,在选车的过程中波烩互,尽量不要做的太绝钦,因为买车不是跟着别人的感觉走麓瀑,选到自己合适的才最重要鼓孪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志令奶,又考验耐性的工作蛾赶卵。往往在某一个时段有一丝懈的呃苈摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祭。网上车市最新推出的《抉择》栏目孺侩蒜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旱蕊伶,做出全面的分析与指导坍醚鲤,以同级同价脓虚匣、同价不同级等角度出发锹呵思,全方位给您最全面的购车支持枚饶钎。   X是一个颇具神秘感的字母蓄操甲,我们经巢嗥可以在电影中看到这个字母的出现忌武,往往能与这个字母挂钩的人物泻沁媳,若不是什么超级英雄霖荆,就一定是罪大恶极的反面人物氓芹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俄辆乖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坚饱。由于种种原因块,这些汽车界的X-man无法全部到扯ァ,而今天出场的这三位帛危蚂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解画鲸。   两款日系一款美系骑提,这样的搭配或许有些欺负人胃噬檄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人帆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况坏凌。作为ABB之外的豪华品牌南,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌紊澜,都在顶着巨大的压力在中国生存者凡硅。当然凸填耙,它们之间的生存状态可能有些并不相同彤,这与进入中国市场的时间棵、推广力度媒稼驰、价格等多方面因素都有这直接原因豆。SRX髓、RDX和RX波恐,既是同时拥有X标签的SUV车型末抒敢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母病墟抱,这样的巧合其实并不常见鼓达,但名字的相近却并不能代表实力和销量姑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蚊崔败,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代摆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏前。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后躬耽,将其取代的是刚中有柔式剃,粗犷与细腻的结合体橙惨棉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酬竭。   本文导航恕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茨括,很多汽车厂商都为国人做出改变评删,纷纷推出加长版轿车蝗替苦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菲扦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵浮诬。新车在天籁的基础上加长了135mm刚四,但它真的只有加长这么简单吗维?显然不是绅少,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己备戊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型毫,新车定位要高于普通天籁凭卜螺、迈腾雅阁等车型刻阑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弛朔抖,与之前换汤不换药的公爵版相比光渺,全新车型有着非常大的改变剖疚搐,它注重车内空间世暇,更注重后排的豪华感受本纹怖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型诬摔,主要竞争对手为丰田皇冠努木、马自达929等车型晦灌擒。公爵自1960年以来共推出过10代车型蠕问。之后公爵被日产FUGA所取代铅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出竞内。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表煎搐饯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悔,新公爵版的车身长度完全领先于对手靡痛,并且在轴距方面潞,全新公爵版也击败了其他金正对手阑。在车身尺寸方面潮咳瓦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拱汐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了丝便贤。   新车的前保险杠经过了重新设计恰偷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰灯虾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次彤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辑姓篮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车察盾踞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孺般,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多含。但全新外观并没有显得笨拙岛懊诬,相反侧面线条看上去更显硬朗挛从,同时还提升了豪华感付。17寸轮毂采用了全新造型禽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁害泥坪。   同时新车的尾部也经过重新设计捣篙入,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低擎酸,让人心里觉得踏实帝容划。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陕感贤,这也是日系豪华车惯用的设计手法菲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动警捅稻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅席膳。   本文导航涧竟钵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可费放,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心能缸登。不久前春苫都,哈弗H6推出升级版乖奔,现代ix35也完成了小改款抄圈签,今天我们就将这两台车拿出来比一比幂谎脾,看看在汽车领域内筛,中韩的差距是像国足那样不争气反尾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力售路筋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比试,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毋,而且发动机的选择也更多柔挨娘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少零驼任,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些干农。售价方面两车差别较大暴,这一点也一直是自主品牌的优势所在保嫁借,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右枢疙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠髓。   外观骗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大矮,比较明显的是在车头巨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堵铃,另外在车头下部进气格栅楷轨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大峨筹,不过因为仅有三款1.5T车型宛糕疼,因此他并不是今天的主角楷疼逆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型滦瘸汞:第八代索纳塔)介涝赊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型飞卿:全新胜达)瀑,两者在ix35身上很好的结合在了一起敝橇钢,看起来既有轿车的美感概,又不失SUV硬朗的气质拐熬。 外观配置对比晃暮却:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元踩,优惠后的成交价在15.84万元左右谁荚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近垃佃线,因此我们拿出这两台车作对比荣贡情。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苗,除了天窗喉空羔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肉汕门,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备犊。   车身颜色伦蚕埔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35时: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多话脯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侥庐归,多了一个闪铜颜色的选择滔。哈弗H6颜色也足够丰富烽,平日最常见的白匆辽、黑惟、灰客逻、银都具备啥瞬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秤差,基本足够满足消费者对颜色的需求透芥。   外观小结窜姑:   外观方面我认为两辆车都很耐看廊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抵刨,因此更显时尚娶、硬朗淬毯。哈弗H6外观也很不错涝叼,可以给人非常沉稳踏实的安全感酿桥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版冷,外观就更不输给现代ix35了录骨。更喜欢哪一款见仁见智肚誊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鞭。   >>>慎防购车陷阱坏看罐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV困?当然是因为它空间够大古,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瑰彩孤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蹄?或者说什么样的MPV算好悉恭栖?多大算大妥嫌存?今天缕逆垛,我就从一个汽车网站编辑的角度厂,跟大家分享一下我的标准和看法表,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酪垛。   在我看来繁土痰,对于一款7座MPV来说通。大家应该首先关注它的乘坐空间我萄哭,特别是第三排乘客的乘坐空间和掀。因为以我的经验矢莎,7座车型中孺敬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卫。要不就是顶腿闺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怖翱。所以在选车时守埃坪,这一点大家要尤为注意镐哇,否则第三排用不上含,倒不如少花钱买辆5座车锌蹭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油权。   第二个关注点是后备厢壳粪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腺。很多7座车型在展开第三排座椅时魏,后备厢连放个包都费劲了鳞崇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鞠,有可能一点行李都没有吗独顺守?所以这一点滔春,大家在选车的时候也要注意彪溉。   第三点是便利性猴,这个除了日常的储物空间外程电,还包括第二排上下车的便利性场痴晌、进入第三排的方便程度等扣。对于7座MPV车主来说拴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的醛。一般来说前排往往是孩子爸妈澈盛浇,而后两排则是父母和孩子房萝色,可以说是老的老饰共盆、小的斜似栏骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人同。   开头长了点挖,主要是跟大家分享一些经验霞,下面我们进入夏朗评测纪肆,看看它的表现如何让纲许。按照刚才说的拔旅刨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间艾绞。至于外观评烷、内饰钞膝、动力等缅胯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容棠焚备,我们稍后再谈哄魔谈。   ●乘坐空间绍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啸,一辆7座MPV短污,前两排的空间肯定是没问题的酒迫媚。比如我身高175cm轰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕袭渴渴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm己,靠背的角度也可以调整30°左右凳匿溜。前者很重要钵仟,可滑动的范围越大乏,和第三排相互迁就的能力也就越强遣。   从上面的体验来看官袖湘,至少从腿部空间方面来讲尖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铣,而且进入第三排也并不是很困难鼓炒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何认隙拌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梨,几乎领先于所有的同级别对手叛,所以相应的派朗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酚息。另外有一点大家很容易忽视的是隧水,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局匣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任攘,而较窄的第三排(受后轮位、后悬架影响)则只乘坐两人墒啤。   与夏朗相比泡府善,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式垒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适橙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人洽侯,满载时第三排的舒适性可以想象炭嗡,一定好不到哪去既欧谭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置歉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口必秆,而且五个座椅都是三点式安全带洗,都配有头枕羡,这也是其他车型都不能比拟的一点闷线沽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅场必茨,比如长辈腿脚不方便进第三排搁垢,那你大可以将儿童座椅装到第三排送,这个很多对手真没有布筏绩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立办捎懊,到2013年11月新车上市毕爆贫,短短4年里萌隆,观致汽车为世界带来了太多惊喜懂疤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿池官惶。新车迟迟不上市嗓看,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坡片马,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展赶瞧厢。是骡子是马么,终究得拉出来溜溜燃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品衬玩,到底有没有想象中的那么优秀邪修劣?趁着这次的试驾活动胯缓,必须让各位清楚的了解真相康。 ? ■ 见观致不谈奇瑞路肆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泡?这是个很敏感的话题秆屡即,却在任何一个场合都不得不提皖焚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比街泛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拈涝嘿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坚,而非决策权渗透苦竟,这个是一个需要十分明确的概念趟落。   综合来说瘦,您只需要知道京:它是一家合资公司浦控挂,也是一个中国品牌舍,但是它的发展不受制于任何人舰, 并拥有独立的纪垒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员估违,制造的也是全新的欠、面向国际化市场的高品质原创产品剧瞧遍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嫌,副董事长Volker Steinwascher石清仁杰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物繁,前者曾是大众集团高管燎撇,后两者则是举世闻名的顶级设计师泊冻及。所以在观致3的外观造型上廷心绢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耿匹乾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路偶矢梢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品萄仙,车身尺寸董飘弓、腰线的丰富程度等迪南,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拦。如果一定要说有什么特点的话暮拾朝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泪梳貌。   不过男惨闺,若是细细揣摩这款新车夹干叔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性丸既烽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卯惠。而由法雷奥代工的前大灯堤坑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范摄尼斗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卷疼枯,如果您愿意再多支付一些费用忻川掳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颊搔聘、大灯自适应开启及清洗等配置藕。   除了前大灯内的LED转向灯之外界,后视镜上同样布置了LED转向灯告,只是LED二极管贴片的间距有些过大朵录手,点亮之后似乎缺少那么点感觉抛袖,而厂家的工程师也很认同我们的看法啊驰,表示会很快对这种设计进行改进镜啃改。而后视镜的特点是宽度很大抒蒂皋,可视面积优秀私,并带有电加热功能釜帽鞘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称溃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑藕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素山潦擞,无论是大灯解凭、尾灯组布局捞肺锭,还是倒车雷达的探头布置等等岁捍靛。而很多时候律坑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品步,设计师的固执被得到了采纳捕跑。   有一个很好的例子来阐述这种情况物,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蛋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骄钠。用厂家工作人员的话来说弯篮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生亩屡,必须成双荤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冀廉捍:LED光源+导光条络、双倒车灯诬、双后雾灯枢晃桓,灯组的供应商仍为法雷奥樊腿察。   尾灯组本身的效果相当漂亮傅宽龟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体级适,但不得不承认的是荆袄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少尚。双边双出式排气管履椿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毋孩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刑撑圣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妨酒糜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上癸倪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凹。轮胎方面观致3也是十分的给力短椿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钦台肝,因此马牌就成为了唯一的选择滇,对于消费者而言自然是件好事类危。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎魂敌失,这款产品显然更注重驾驶舒适性毒港编,但规格上似乎不那么亲民钝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仁冈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了丛塘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俯,虽然市面上可选择的车型非常多骑肚,但是想要在其中选择出一款空间够大碘敬幕,配置也不能太差的车型塘,着实有一番困难赴。近期我正在为选车而烦恼安鹅屉,裸车预算在10万元上下饱敞畏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多呐塑钮,所以对空间的需求比较大及虚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钡,今天黄罗促,我们就在这两者之间拉佩,来一场空间的较量痴棉。   飞度共有5款车型烤窝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间姐,骊威共有8款车型纱粳佛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姜合俯。此次对比文章中凰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比攫,两者指导价分别为10.42万和10.58万柿,并且在上海都有一定幅度的优惠赖雇,实际售价两车差异不大嗓鞭醇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屋:飞度时尚运动峨变短,骊威中规中矩凛隘割。   在外观造型上钩埔疙,飞度外观饱满盖橡,硕大的前大灯桐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胁暮访,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)螺浓,不过现款的外形并不显落伍编骸蓬。骊威的前脸进行了重新设计搂士,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抒,不过整体造型依然中规中矩迹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抡襄蚀,飞度长宽高三维尺寸分别为柬拇随:3900×1695×1525mm贰画疤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疆睦,轴距为2600mm维督脐,从数据上看方蹭,骊威具有绝对的优势间。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蹿七,请继续看下文形。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强兰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蛊洪酬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蹲踢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垫吧刚。另外统,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扇挤,飞度为前后盘式斑娥,而骊威为前盘后鼓避楷败。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔼天村,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捶呻弧,对提高倒车的安全性也会有所帮助醛鞋。相比之下极蛊,同价位的飞度没有此配置旗揭,有些遗憾淘。两车都配备有彝λ谏浚控钥匙渐狭,飞度将椅穑控按钮集成在两把钥匙上耗,而骊威的一担控器与钥匙相互独立赶逛,而且仅提供一个遗梗控器呵馁酬,不过两车都装备发动机电子防盗系统曙泻甘。" "  现在出现了一个有意思的局面断,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车棺,而且还有像大众汽车那样搞兽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号薄,在大众汽车之后切椭队,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蔡喉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍揣腐襄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号掇列材。下面我们就来一起看一看这款车崔莽腿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型橡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗许菱腔?不得不说芯阑,从外观上来讲赐融,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了珊,购买它的人们僚,更多是在预算有限的情况下追求实用性逼炉,谈不上什么审美喜好串弄。而全新爱丽舍的外观设计段螺,明显向前跨越了一大步散柬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm毯绘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的度。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泊枢。这很符合中国老百姓的用车需求你。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泉,注重舒适性凡抗疏,但行车噪音比较大另鳖耽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痴节,除此之外恨礁,车外再没有开启的地方灰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便韭。除此之外墟粒喝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见粗,属于全新爱丽舍的卖点所在慕常。   本文导航提僚桓:" "  一直以来吐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扔谱官。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剧,但始终让人觉得有些激情不足揪,与犀利的外观不太相符希糙茶。日前磊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机摔淑,传动升级为6前速自动变速箱耻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屋贯,提升了该车型的整体素质乖必。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盼钠涟,在外观内饰方面变化并不是特别大透酸捞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己特评,新款MG5 1.5T也不例外啊。如果说红线彰显了运动气质始豆蚕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些揽。   新款车的侧面造型与之前没有变化铣,作为强调运动的1.5T车型梨萎旧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果泰献斤。车尾的变化也不多劣锋,远观基本上发现不了变化所在容。   本文导航农:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手幕是巧,而在中国市尘葱住,两者的竞争更是激烈防汾,A4L一直在销量上处于领先地位涝柿观,但宝马必然不会轻易言败画,所以我们看到了宝马316i的上市坛警,其价格下探到30万以内猎叙绦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掇旁惦,豪华品牌限抱操、售价30万内呜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吭凳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣痹跑巫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蛔稠猴,还有手动与自动可哑习缒省,尽管我们不知道具体车型的销量数据剔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的投前缓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距牵隆,并且我们看到官方定价方面挞,316i进取型甚至还要便宜8000元捷纬,不管你是不是“壕”迸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逗碾宋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卿共,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伐菜汞,在大部分城市缉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疽,所以过多的点评话语我就不多说了队犬兰,谁更好看都是自在人心的事妙渴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嘎共,但是小编还是要尽到自己的职责疟咯轨,必要的展示必须得有官,下面就看看两车的车头正面大图对比粉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虚竭烽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扒槽诉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装峨祈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元前莎里,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鹿孩忙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型始,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骆膜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了舞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果查界羡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寸女姑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计阂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菇修,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拍巢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肆,不过这都是个人审美的问题了舒文捶,整体两车的外观设计还是在一个水准上纤凭苔。   轮毂上良饺,两款车作为车系入门版车型互闪,都使用了16寸轮毂氨柿沦,尺寸相比各自中高配车型是小了些灯苫别,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎开,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氮卑尾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泥讳床,并且在胎面宽度上比316i更优瓣航寂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惜绕,用一款中级车以较高的姿态切入市澈嵛拔辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耻,按部就班的推出了中级车GA5幻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型冒,而随着国内SUV市场的井喷刻洽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声戏蠕惫。   好的产品才能抓住消费者丛蚊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力靖。在今天试驾的这款GS5身上味桔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监息,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来闺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惠星厢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颈,看上去却十分洋气庙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732眯、1854浇底坎、1680毫米嘲春,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间辱,这也是国人喜闻乐见的首。   车头的设计略显凶悍吨冷,设计师称设计思路来源于雪豹梳呐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吠。前大灯采用了透镜式的设计妻广,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯摔浆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丧斤,这个考虑绝对够实在丸穆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强江朝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势烙杜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果浮赦操,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胯。   在轮胎方面戏撕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的荷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎犯缸诚。轮毂的造型十分普通掂,只能说看上去很顺眼比较实用吧辜享。   尾部有一个明显的掀背设计凸田施,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉皋渡剐。尾灯采用了主流的LDE设计氢荡禽,搭配大尺寸的高位刹车灯秽教,不论是视觉效果还是警示作用都很出色猾垮蹈,辨识度也更高辞圣赡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捆?是豪华奢侈的奔驰S级限赴统,还是“上天入地”的路虎揽胜獭辉,亦或是驰骋四海的保时捷911茧痕彪?对这一价位的车型来说彼列辨,什么才是决定性的购买因素霉劫?是配置还是性能人来烯?车型对这一价位来说到底有多重要阶?要回答这些问题当然还需要专业的解答疮鄙。今天遣沏规,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级记肩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版弧称童,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车篓。非土豪们闻,退散~   由于有200万元这个限制煌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L败,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伸陶,但市场有20万左右的加价反受唇,且并无现车疾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嫩魂殊,这款车终于摆脱加价吩,进入平价销售阶段郡画潦,当然能否买到现车就看各位的运气了豹圃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搜舒酶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晚颁,但跑车的身份无疑是最拉风的长。   尺寸上实在没什么可比性酥迫桅,加长S级无疑是其中最占长度优势的弦女胜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短掠倡,跟标轴S级还真有一拼确秆,巨大的高度也傲视群雄绩律叼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赫莱。最后我想说的是橡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了改庞炕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到栖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惟馁,公平起见还得排除车重因素茶。别看S级一副身宽体胖的感觉掣饱碗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唯薪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者闷绰凡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心雹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开珊,别吓坏了后座的VIP哦分。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孤茶邻,但也确实相当可观了挨佛浮,不过由于这款引擎还是有一定年头的拣蹿钮,其276kW的最大功率是三款车里最低的甩八撼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎计庇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兑瞎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的门洛购。不过写到这儿我很想问一句面冗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史姓泛,就能成就今天的丰功伟业旱膊嗣,是这样吗屑辟狸?就算这不是一个伪命题垮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件节矾碑。那么结架仆,历史能代表什么许泛刊?之前板泛啥,我肤浅地认为为翻栖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边米恫和,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到把绣烙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时栋娃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的翱。 ●何为中国专属金梗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型宋钮汝:S400L两款盎吞、S400L混合动力一款射佛、S500L一款等。相比世界范围内的S级绰勺,这些车型有三大特点磐硅华:全部为长轴距版肌辅窟、全部为汽油车檬翟、S400L两款车型为中国专属射褂坛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长反妇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长袍搪抠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虱渐边,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冯鹊鸽。因此潘,中国专属的S400L与它们相比白虾恐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机茫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关媒桥炊。我们已领略过S500L的魅力随,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陋变烦。   ●外型淡第扑:更长聪驰们、更宽阿、更高苹舞臼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吕素:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骇侍,尺寸上行,它比上一代车型更大毙,轴距则保持不变娘。从数据上看蘑寞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌壬,但落实到实际的视觉效果痉靶,我想没有人觉察出几十毫米的区别谎步。相反委,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涝斜、霸气很多诗娥腑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阶凛钵,根据车辆配置的不同酞瓷甲,全车使用的LED数量有所不同涎敢。我们不知道具体车型的LED数量粳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的漆,它足够惊人哥保溜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场彭兔暇、中国市承景,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赎。对于中国人来说窗卿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诬冀,中国人将有更多合适的车型可以选择墙穆。同时廖捶雌,市场竞争日趋激烈吗解,汽车售价降低啤肺茎、经销商服务更好处词。   作为目前全系的入门级车型歧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受锌铅啥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用镐茧撇。对于S级来说航,无钥匙进入功能十分重要匿扒,没有它蹿弧,许多车主会无法接受窖疆抒。   如许多人看到的一样开农,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子税庆和。在奔驰车上八检颓,总有许多你也许永远也发现不了的配置困,它们中许多都与安全相关通此仑。比如S级全系标配的自适应制动灯骚染存,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吼勘北,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故顺疼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题畦嗜秆,什么是MPV车型响?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影膊尚霓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吴喝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车背卢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型范巢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绞烧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型靖壳。是MPV蹲?是轿车祟?还是旅行车室先?这看起来确实是个很有难度的课题贪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恰烂必。   当然这次大家不用只听我的一面之词忱访怂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论雀桑车,而且他们一个是马自达5车主乐俱,另一个是沃尔沃V60的准车主沥次鞭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比请刑克,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型少。   首先登场的是胡正暘始田寒,大家一定不陌生陛茹,他是我们汽车之家评测团队的成员其祥,今年27岁括贺,算是个文艺小青年恍颇空,热爱生活箩尾痢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饰降呐,刚刚新婚不久膳芍炉,正是对未来充满希望与热情的时候录绦恫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动套侯颁,如果家中添丁的话弛趟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标隘侧。   杰德测试车刚刚来到编辑部惊统,胡正暘就迫不及待的去体验了期钳外,据他所说却弓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了团撬蓝,属于一见钟情拜断疤。另外从外形线条以及车身尺寸来看便肌,杰德都和V60差不多谐,是辆旅行版轿车的样子噬。   当然外形只是一方面瘸世,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间趴,特别是第三排座椅松瑟箱。实际体验了一下母梦,将第二排座椅滑动到最前面的位置蜂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捍交炯,头部也有四指空间睬翔破。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单救化簇,之前的文章中我们也有过介绍究,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瘸仍。   更多精彩视频峰络瑰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下懦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间壁画穷,表现基本上与V60相当蓄奴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱礁砷沙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况熬凑,在放倒第三排座椅的情况下痊勿,用同样的一些物品存放来对比颗仿储,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捐馈,而如果使用上第三排座椅琉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了篱姥。   胡正暘对于杰德的看法和:   首先杰德样子很好看物剩闭,够时尚桅粳坟,年轻人都会喜欢蚂爸胯。另外跋棋父,它虽然看起来和V60旅行车差不多大艘歼壁,但是内部空间利用率更高形颇丧,实际空间体验也让人很满意舜鹿搬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碘,这点非常不错版,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题萌。   不过它有个问题甜榷釜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了传蹬慌,只适合短途出行戊襄宠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了掣科设,如果需要经常外出长途旅行的话弦弟,5座版车型更合适芦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV行,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间层限刀。近期铜炼笨,2014款雷克萨斯GX400推出市承蔷即汀,作为小改款车型拣橙,此次推出的新车在外观方面做了改动瑰,同时在配置上也有一定程度的提升角劝咖,动力则保持不变冒峨板,售价方面与老款车型保持一致汲糜迪,提升了新车的整体竞争能力价店轻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型兜识。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娇、308警虑、408叭顿据,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售马,现在又来个301玲粪闭,不要说是消费者咐劳答,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诽炔。这就是紧凑型车市潮歉谔恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域砷为闷。东风标致301矛头直指桑塔纳篮揪、捷达和昕锐瘁,我闻到了火药味焚蜡邦。   11月19日上市交骨悼,预计售价9-11万某歪,与雪铁龙爱丽舍同平台艘,只有1.6L一个排量陆干,变速箱有5速手动和4速自动可选掳酚脓。以上这些是东风标致301的一些基本资料慨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擅垮,因此从很早开始便陆续放出各种消息片,以增加关注度嚎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同入,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版邢,为全系顶配磕。咱们从标致301的身世说起款患,先把头绪给理清了式叛姆。   ● 东风标致301是辆什么车扛?   听到301这个名字套辈,大家都能知道拟,这是标致的“3系列”将,但307甫、308听过巍乐棋,301却是第一次听说傲匹馆。其实301的身份一点儿也不神秘诞,大家都记得富康吧宛?富康是雪铁龙ZX查,后来在中国改款改名奋,叫爱丽舍赫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”公快躬,这是它的第二代产品错,而301硷玛麓,就是标致版本的全新爱丽舍乖,它们全都是一家人碱。   对于大陆市场来说樊妒窍,标致301是张新面孔卸能,其实早在去年底它便已在土耳其上市溪坎,之后陆续在阿尔及利亚辟菠烩、俄罗斯等许多国家上市钡雇诵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氮,同时傻誓小,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等雾杭梢。它将被销售至世界各地绞盎,成为一款全球化的车型裙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嫩芯鸡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多莆袜,标致301的外观乍看上去没有什么特点奇枯。你可以猜到这款车的定位了灭,30岁上下懊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它解。   其实301长得有那么一点像508狭工,这是很正常的阿久垃,毕竟出自一家门檄洁遣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秦。要让更多人接受诧道,太个性肯定是不行的慌,所以这个设计思路挺好捂唾,也应该挺对中国人的胃口饱幻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型童诡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳孩睛、捷达矾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm任褐褂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些阿。不过它的备胎又回归了185mm堪草,而且搭卯纹,可能是出于成本控制等原因啼,备胎使用了不同品牌的轮胎姥棋杉。   我个人不太喜欢标致301的尾部槽韧,总感觉哪里别扭杀蔽胎,也许将来出个两厢版会更好看肆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虫,而且中高配车型都有墓,比对手厚道酸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足陆怯,温度适中薪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地夕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡售绢,他们不仅发明了西餐餐具颠膛:叉子祭,还孕育了诸多跑车品牌搞剁,比如瘫相逞:玛莎拉蒂叼博。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瓣滑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豆培煞。   ●外观聊煤搞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蠢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色岗,它们都是标准的行政级豪华车淡脊,有着一副不苟言笑的严肃表情柯髓烤,外观线条规整北,那种气场让人敬畏精程睫。   而玛莎拉蒂总裁则不然革瞧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别才,但气质却截然相反开。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计袜冷,标志性的大嘴咄咄逼人架,意大利人对于设计确实有自己的卓见穿刷卜。   如果将总裁与同级别对手放在一起藕卫款,它无疑是最夸张徊、最具美感的吠。这的确也与细分定位有关系墙,奥迪A8回埂骡、宝马7系这些德系豪华车都以低调订实、沉稳为不变的设计主线洁,更多的在表达权利挪方,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感峭拘。而意大利人则不然侮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识醋骋,即便是这样一款行政豪华轿车萌,依旧坚持了张扬的风格浮禄。   这是我第一次见到新总裁的实车迪芭柔,它确实比老款要漂亮笆虫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤啡,而新款前脸带来的侵略性更具气质柑。   车尾相比车头略显内敛剖棺,双边四出的排气管成为了最大亮点泛睫删。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主龋,聊及为何选择总裁时杜莱夕,他满脸诚意的跟我说甫同:“好看!跟找女人一样勺呐,好看垛。”“呵呵嘶挟,好吧竞私。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着几,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳啸权,卡钳由Brembo提供邓醋,颜色理论上是可以进行选装的伪驰惫。轮胎为倍耐力P ZERO系列港,前轮尺寸为245/40 R20信勒,后轮尺寸为285/35 R20奴唬稻。   ●内饰蔡:运动豪华是主格调   置身车内府赔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅履,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计片久耙,显得有些过于保守了浚乖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瓶午。   方向盘直径略大肯伎连,背面配有尺寸硕大的金属拨片库保涸,手感很棒喝。导航系统为Garmin五隙,7英寸液晶屏尺寸不算大魏,中规中矩建附舱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筷,已经很少遇到长相令人深刻镰矩,而且相当满意的车了竿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泰,价格低莫茬脐,与同级别车型竞争性价比十分突出庙檬。但在长相一直不怎么给力脯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盛革太,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了氏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准庭胶,不走伪高端路线的致尚XT舷寒,其动感的造型非常独特场。在我看来惊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确授苗随,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碗,购车群体越发的年轻化苇察。   说他年轻琶班、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来措瓷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连莆煌抠,这只是时尚的一部分估槽慌。   前包围的造型充满了视觉张力擒酱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大市恢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条浦耍,显得非常动感递酷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瞥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致痴边,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传伸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兢,这也是在向合资品牌看齐案泉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利东许,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姥届晦。而在车身尺寸上撮芳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格患,长宽高分别为4425×1815×1485毫米邻拧,与他同级别的对手相比有着明显的优势识涉雌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是旱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎龋卯羡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呵雷垂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点热,上窄下宽的造型十分饱满录潮稳,而且显得更加稳重殴坍吨。尾灯的造型修长澳缓挖,且正好与车头灯遥相呼应祷怕丸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念抗珐防,动感守瘟菩、年轻钩绰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置褪,虽然仅有三款车型配备此装置课,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哎腿,想必也是极为厚道的劣。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蟹,我是汽车之家刘涛趁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威插,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蒲舰醇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”厕冬谷。时隔一年后的2009年石,我成了新君威2.4L旗舰版的车主琉策,选择它的原因蹈,用三个关键因素涵盖岸摹:“外观内饰漂亮阑狮、静音好褂、配置高”镜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威聊角,作为老款车的车主栋克筒,带着期许懊浆爱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沙炔泄,有了下面的车评都。   注释疆癸:为了方便大家阅读密础坛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型麻券旗,描述为“新君威”浪撮叹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受喂加,以下各个环节的评价用满分十分制毯驴,做点评兔饯。   评分标准贸却:   及格其哩:6分   表现尚可陵佳:7分   表现优秀逞:8-9分   表现完美弊非:10分   外观那榔含:先天胚子好倡汀入,改改更“时髦”   改进评分沟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时掸特,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刹潍棠,应用到了现实量产的车型中力狙。在当时拎逞,245mm的胎宽煞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疏递授,毫无疑问是走在了对手的前面僵笑。这种先入为主违黔娥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计外,说君威有一副“好相貌”河,我想没人会投反对票沛澈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赶茅囤,18寸的大轮圈不仅保留叭钩,而且换成了密辐条设计冕募,前格栅的修饰梧九,在视觉上显得更为立体刻,但就我个人而言更喜欢老款摧奸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镐。俗话说“7分先天泊惶,3分后天”徘逻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苍,应对国人对“时髦灯具”的要求必忻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晚,坦率讲蹈撂绒,不是我喜欢的风格旅,如果换成一辆科迈罗负,我想我会投赞成票问羔铜。后尾灯雀痴鼎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管温幸,视觉效果不错官,灯源亮度不刺眼峰酿,亮起时不会让后车问候“家人”托膛。   内装速誊痢:对不足进行了优化堂,细节仍留有遗憾   改进评分秋韶串:7分   我必须要承认驶,我是一个对细节做工异常挑剔的人卧踢。从2009年到2013年晶碑紊,新君威经历了至少两次改款升级搽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题先,仍未得到改进东啡巴。强迫症对于细节的不足导献舶,只需一眼就记在心里撵尝搞,每天上车看到就会不舒服籍凹。尤其是悍,新君威的前排仪表台与座椅之间释,留给司机的跨腿空间并不大饺鳞,当你磕到膝盖外侧时耐梆,你会嘬着牙花子帘诡,蹦几个“脏字”镶。   聊完了不满恨,我再说说好的地方农纳赋。日常上下车旱垄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巧休,我的09款君威开了4年跑了5万公里创舶蹭,座椅的“敏感”部位淬筐材,已被我蹂躏的起皮碉串佩、掉渣项,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱翅朽誓,视觉上显得极为邋遢杀磊澎。此问题鹤,在新款君威上得到了明显的改善强报滇,侧翼立起的角度变斜健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像井嘉蛋,但此问题我跟厂商确认过毒芬溯,确实为真皮)络,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钞陕。凭此一项乘扩挟,拉开车门的印象分就能加不少抨策。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分里乡,我的老款君威在二手车出售时教,就因为座椅皮面老化的问题力,被“扣分”嗡逼苗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计旅踢汰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煌,好了许多峨懂橙。8英寸琉便、带有触摸功能的中央显示屏挠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰松串堑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后茂喀,在实际操作时显得华而不实典睫。多数情况下要调节温度具任,只能用手指去“抹”乘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差高譬,并且无任何的震动回馈提示偏慕筷,行驶中操作不够人性化挪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碴抬,相比老款的旋钮控制轰,视觉上科技感更强氨霉揣。实际操作时脐汉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侮木隆。尽管支持手写功能吠椭浪,但表面手写板的面积很泻!,如果手指较为粗壮醚,表面面积不足以支持对手写区域的要求卉纱勾。索性氮改,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怒超。   小贴士肆菲:针对上述功能的操作“鸡肋”韶,我向厂商做过咨询龄。对方最终给出的结论是策舱茶,此功能在研发初期猛瘁拔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滩,停留在几年前斤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求评,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”广媚坞。   仪表盘上的这块儿液晶屏跋幢,支持多种信息切换查阅俊檀豹,视觉效果自然更时尚福鄙瞄,也符合当下的硬件的升级进化潮流俗陇琼。但鳞邪突,仅就我个人而言戒,我认为任何一项技术的进步与应用枪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丸凛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下济迫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诵,所以仪表盘的车速指针柔噶漏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感方,当你想从正常模式切换至电台模式时父,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侍喝,时间大约在2秒左右抽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式封菏寄,因为系统的升级芯绞撵,所以导航从路径开始到定位确认导航膏丸轿,逻辑上相比老款车型错夸,要合理很多柯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑何,被彻底改进翠藉旅。提个建议俗,新款对于路径导航的语音提升缺惋,在路径判断时畦信,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钞情吩,如果将“请在下一个路口右转的话术”恼棘乃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利啦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秋较,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腾簇。整体效果把扁摆,高音有提升维,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恼。以往那种“嘣呲蕾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现玛戈,无法在这套BOSE音响上找到抖输。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瑞导?加长版!与其给那些改装厂提供生意钙卞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腐虽。近日础傅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狭芳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上第,这款车就要正式发布了观,海外售价14万英镑起避图垒,约合人民币138万行。国内250万以内应该是不要想了谜,土豪们还等什么颈锨,赶紧再加价20万下手吧H臁(注释防倦济:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型朴,外观上并无过多区别苗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表论钎轨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的防,因为用三个字就能总结钵丁崩:没区别颇诡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版苦庙。除了实实在在的空间优势吕,那种与众不同的气势也是重要因素之一石茫,这种毫无区别的外观瓢污,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们勒。   英国人果然内(men)秀(sao)毁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扮唉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缝瞄,改造成了两个相对独立的乘坐区域圃笺,原本的中间座椅则变身中控台剁览沦,提供了空调律坦兼、多媒体埃翅厩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键开,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车漏弊诵。动力和传动系统方面定缔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卑寸燃。   总结脸:路虎揽胜L目前仅计划在中国尽嘎、中东地区和北美市场推出干了,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定断。另外怜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型借扳,预计广州车展发布洗。土豪们继续准备银子吧焚。 免责声明厢:本文仅代表作者个人观点篙叫,与环球网无关吉实。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剩刨,对本文以及其中全部或者部分内容如凤堵、文字的真实性殿蜕死、完整性枪淳蕾、及时性本站不作任何保证或承诺李忱掂,请读者仅作参考刊,并请自行核实相关内容遍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凰,那就是新一代天籁·公爵卷。早在2008年6月孤受化,东风日产就推出了天籁·公爵竭,它的外观宪盗赐、配置均有别于天籁其余版本筏纠妒,更加高端大气上档次贬扒匈。也许它不是最走量的版本豌蠕雀,但绝对是天籁系列的一面旗帜绩。在让大家久等逾半年后妻拉,新一代天籁·公爵终于露面痰拨誊,我们也第一时间对其进行了实拍檀肛财。据悉妊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相墩侧。 『注梦:为方便大家阅读吨葡,文中天籁·公爵简称公爵版膜热眉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日倪肉谈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测日饱,时而艳阳高照掀蜗,时而大雨倾盆椿拾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点璃合,与身旁碧绿的草地相得益彰避甫榷。我盯着它看了许久敛,心里盘算着按忙电:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来俄食灸?   嗯班妹砂,画下草图之前得好好思考这个问题塘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错勺毯暗,唯独看起来太眼熟柔,对旗舰来说这可不是好事规海,在A6L甚至A4L面前币朴,A8需要更多长者般的自信姓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸临:六边形进气格栅面积比以前大了不少享,而且线条硬朗到接近于矩形却,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涪单,从前脸横贯而过抗回,再加上全新的矩阵式LED大灯粹去衔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧曙栓烩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊化瓶,它是A8这次改款最重要的升级之一乳哪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乡净鸽。以前大灯为例蒂锯,分为远光究翅、近光兔捐商、转向/示宽这三组纬,所有光源都由LED组成嫌,通过与摄像头习、夜视系统紊、导航系统等部件的协作告忱滔,可以实现几项很有趣的功能淌都狼:   在Auto挡位开启远光灯废,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敞畔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碴兄长,瞬间关闭部分独立的LED灯体谦害唬,会车结束后录炮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态棱热。在整个会车过程中憨筏朽,对向车辆的位置一直不被照亮霞,而其余位置能保持远光照明状态荚迷,既不妨碍对方驾驶员视线讥鲜讨,也不影响自己观察前方路况轻,相当智能豌贝毛。   当夜视系统探测到行人时始腾蜕,LED灯会连续快速闪烁三下词娘,对行人起警示作用扔,如果夜视系统探测到牛试步侵、羊之类的大型动物氰效帆,LED灯则不会闪烁虱擂,避免对动物造成惊吓逢灰劣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赡巢。另外它的转向灯采用动态效果唱,灯光朝着转向的方向滚动点亮吵籍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘘钦渴,提高安全性田煌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腐处,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现速撂扔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料眠定睬,有些来自室内的模拟演示垢炮贸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嫌侵填,看看这些功能的实际效果到底如何般嘶梁。   跟前脸的改进相比狄,车尾变化幅度要小得多钱,主要集中在尾灯部分词瓣琴,线条更加瘦长拉世、扁平蠢迟稻,视觉效果更干练酿嘿。除了那个“A8”标识裸臼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贝姬,看上去还那么年轻运动筋,缺少沉稳气息菊狼。再打开车门一看干底隙,我明白了版,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥抖尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车擅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冕蹈瞬,使用了和路虎卫士相同的发动机巧苹,配备了六速手自一体变速箱驾,以及许多高端的配置教毕。让这款车有了很多吸引人的地方镐廉牵,但通过试驾蔷景步,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感里辆。很多设计还不是很成熟斜,尽管这样槐,这款配备了柴油发动机的SUV病,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纫鼎,依旧在同级别具有很强的竞争力答炼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撼定娟,尤其是大灯组的设计睡蹋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撕材,都比老款看着更有质感教党飞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯湍瓦宋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小灯。此外蹈肥厩,中网的设计很有层次感修,运用了一些镀铬饰条铆,也让这款车的前脸显得更大方疽净嚷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀席,钣金工艺还有待提高聊非触。   车身侧面造型亮点不多粮腔,线条还算比较和谐吧布嘎成,亮银的行李架比较好看勤际,但实际用途不大攫辖。车窗所占的侧面比重较新巍,稍有点显得失重佳。四个车轮显得很粗犷踏摩嵌,轮胎品牌是玛吉斯磐妨冻,成本并不是很高即敢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计篙,注重排水性能淮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差古抖抗。   车尾的造型比较臃肿埔掇拭,相比车头来说陛,造型并不是很美观虎蕉,尾灯的轮廓没有什么美感可言笑嫌蕊,轮廓显得比较生硬岔房勉。车尾下包围外观设计的不算太成熟晦,驭胜使用了三点式倒车雷达暑牌,在实际的体验中删,探头反应速度稍有些滞后陶拟,给驾驶者的观察带来一定的不便江,不能及时的估计车尾与障碍物的距离垮。   本文导航傻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锭关,已经跨越了整整40年坞。在这期间檄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代刊?当这款全新君威GS出现在你面前拧榔,这个数字就已经不再重要没掸。每当我们回顾历史滇椒,终究也是为了更好的感受当下品红镣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史竞首,的确也不太容易考究茬惫,所以话不多说蹄,马上进入主题边摩刀。   君威GS是别克君威的高性能版本垂敬,作为其最明显的身份特征棋天,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留董嘿,攻击性十足的设计让人印象深刻隋耽瓤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感南,采用盾形设计酗,显得非常紧凑崎。大灯部分全系新增了日间行车灯伙郊里,整体造型与普通版君威一致僻,仅在内部细节上有些许不同评措。   车身长度告、高度比老款略有增加谰,宽度和轴距均未改变胚。侧面线条也是延续了之前的设计藤,十足的运动紧凑风格档。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份监受,十分醒目关遍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂举,配备普利司通的泰然者运动型轮胎券算显。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扑,更显紧凑豹络抡。LED尾灯为全系标配防,灯罩经过熏黑处理驹,提升运动感溅。作为动力更强劲的运动版车型绞颂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚忙呢,同时也满足了更大排气量的需求戈溪不。   本文导航行试纪:" "  近日擒舰,奔驰MLC的效果图再次被曝光镁驹练,奔驰MLC由新一代ML的平台打造汗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计洽娘,融入了轿车的设计元素将。据此前的消息翱结靶,该款车有望2015年推出恐。 奔驰ML   从最新的效果图来看途臼解,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿岛,拥有相似的大灯造型党攘唇,以及下保险杠的设计讽武迁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肥炬寐。此番设计目标很明确惮敖磨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桐。   动力方面也来自新款ML肖旦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW喷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW熄,峰值扭矩400Nm舞萍,编者猜测未来MLC将会延续该动力氛酵。不过库琴,MLC未来还将推出AMG版本谐。 责任编辑犁慈残:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年迁膝觅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新悼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心保,然而对于消费者来说赴瓷,可选择性太多也未必是件好事邢。许多车型的定位都非常接近魔仇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格崇饭桔,那么它们到底谁更运动疯晌,谁更适合日常驾驶率檀堵,谁的性价比更高呢轻伶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析斑授。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看慕儡,马自达CX-5在价格上具有一定优势痊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尽前,其它车型在20.78-25.28万之间请。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万譬殿快,价格适中巧弄,而且动力和配置都很不错排卷瓤。反观翼虎烯僵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绥鸡察,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搂炬,但翼虎胜在配置丰富惭和呵、动力强劲信嗡扒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定膊换吞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万亭惭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色从罕匈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纠店灵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压怒,这听上去有点意思芬赡道,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话呵,那么结果显而易见鞘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诺岗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹教。然而消费者大可放心宫,CX-5的动力也绝对称不上弱呐,尤其是市区行驶警嫂珐,它的整体表现很轻盈丘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性绦,没有涡轮发力时的突兀感厦,这让它驾驶起来更为轻松苯泛伞。   无独有偶豁脾撤,两款车都采用了6AT变速箱芹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陛猎疥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣界。可惜的是汐侍顺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片得。另外巩鹅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现角,常规的形式很容易操作陶茹提,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡酷陀锤,并不易于操作际。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想舰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距评码,与翼虎也有将近3米的差距卫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响膳靶透,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎农,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氏郡。   油耗向来是日系车的优势所在惟夕耻,CX-5的发动机压缩比高达13:1钒剧酱,并且装备了i-stop启停系统泌,这让它的节油表现比较突出袱。在气温32℃叮涛、全程空调首、车载一人的情况下霸涛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鞭串棋,其中经历了畅通和拥堵等路况泼度,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淌。同样路况下屠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拭,尤其在开空调的状态下彭乳刻,翼虎的油耗表现实在令人担忧桨峨怂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敲功。   作为一款城市SUV褥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当沉辅九,都采用了多片离合器式中央差速器荣,并带有四轮电子辅助制动膝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困合。从我们之前的测试来看寝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显期搓颇,所以脱困相对轻松一些鳖钞。不过在这里我们要告诫广大消费者耍绰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统开,但两者的定位都是城市SUV剂,越野并不是它们的强项拱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标僧入,油门踏板的脚感恨伪噬、方向盘的转向手感隋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瞪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的圃。值得肯定的是脊疥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准悔捌。然而相比之下己,CX-5的整体感觉更加轻盈亨柑,它开起来并不像SUV肮冗,车头的反应更快省录,油门踏板的调校也更加线性缴内论,而翼虎整体感觉更加沉稳蒋老,底盘扎实北筏酵,但或许是由于整备质量更重的原因埠念禽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蜜配蛔。   就驾驶方面而言钉,CX-5给人的整体感觉是动力够用喜相、油门线性猛梆板、操控性出色翠,可以用“好开”来形容诡潘碑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情没环裁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感菠啥,但翼虎的发动机输出并不线性沁杏桑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度略谈汹。另外贬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉附顶胜,加速伺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显分,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车师缚昏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑氦外心、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蒙,放眼整个市澄埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见硼,基本上5个手指头就能数过来瞄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者函抠。   有关于新款E级外观橙、内饰及空间方面的介绍瘁味杏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 独题。在我的这篇文章中蕾,主要关注E260L动力方面的表现蠕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW节,最大扭矩则达到了310N.m措庆梦。虽然排量并不大骇,但是通过加大增压值官啥隘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手静筐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用呻点,对于这款变速箱辑茨歼,我想大家已经很熟悉了坎。只是我想再说一次钠糜忌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型磋弘,但在日常驾驶过程中钵商,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子裸俏磊。大多数情况下温和师罢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戮奸。   只有在深踩油门的情况下试,E260L才会爆发出他凶悍的一面抚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情农曝抵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话深,你也可以说他动力输出不够平顺娄。   一直以来变闻诚,我都极为中意E级的悬挂调校何赂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心施。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纤沤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候溺,我挺惊讶的燃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痪横,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扁。可是仔细一想醋葡,也很难怪宝马会这么着急娄绩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”童暮搪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鲤。据悉弥挖,宝马4系Coupe将在11月12日上市扮暴镰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晒。(注丘固旅:为方便大家阅读汇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车透辣,在你初见时赌,很难相信自己会喜欢上他匡康班。因为你花痴于帅气拉风的外观俊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动琉辨味,那么他的表现自然不会入你法眼驴陡。但时间久了抱怯,你发现再帅的外表也会看腻酚僻钝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烘憾,放松不下挟。这时姑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看心放弛、运动但不难受的座驾浑参克。而伊比飒旅行版就是这样的一款车斡,除此之外使爆骋,他还是一台很顾家的车凰囱太。   没错坤钨芜,他没有特别帅气的外表瑟统熔,没有特别强悍的动力洁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻庞词。下面哩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解昏廷。   ●车头造型犀利罚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蜂会爸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌媳,定位低于大众期铝。现如今潜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产叹钦,而伊比飒便与POLO出自相同平台峦邦揪。因此在车长等诸多细节上痴,两者都十分类似刺伦第。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型围愤钢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长省阑收、1.693米的宽度防捆惦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大冀晚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蔼,这点确实让我感到吃惊庭疥捐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一徽悍。可以肯定的是杜卉,你无须对他的实用性产生怀疑猜炯橡。   你有没有发现灯毕离,他的日间行车灯誊套党,很像同集团的老大哥奥迪A8厩床敢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份认肆。但毕竟碗褪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂枢姆,他的目光也需要这样嚣张亩。   从车侧过渡到车尾祟,顿时觉得斗扁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辩并,从凶狠瞬间变成温顺醚阜皮。我揣测不出设计师如此分裂的思路疼谩豹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缓厦锤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎北评,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歼,而在我们的制动测试中廷烘,他的表现也确实不负众望欧纶涩。我写这段话的时候贝蒜,一名同事从我身后经过说了一句撼粉:“哎乌妮队,这轮毂挺漂亮的”赔。确实玻常,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话囊脯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蛇埃蜡,在我看来另外两位应该是300SL和964皇该矫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100姐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潮锋。   直到1949年嗜谈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功颗陌掇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时焦耸伺,速度竟达到每小时 132 英里味,不仅完成了试车猛梗拎,还一不小心成了世界上最快的量产车型檬岁屡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乐裴,正当捷豹稳步发展的时候实,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线救,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涛慰凭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺考疟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粮盗,英国国宝歉?人类想象力的结晶享乘丢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美爽弄酿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷恫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拷划休。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醛费,正当捷豹稳步发展的时候鼎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线佃麻赐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身较豆,自内而外散发出优雅迷人的气质氦焦,在这份自信与优雅之中朝,还蕴含着极强的力量感攀裸僵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典糕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恢。   作为E-Type在21世纪的继任者擎仟颁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恳,他更是一台纯粹的运动机器茂擞疗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绢莫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信内,刚刚我试驾的是一台量产车逞。即便是用再前卫的眼光去审视疗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型居寇,不过现实就摆在我的面前够,它的的确确是一台量产车幂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车丢愤。所以蜜,还是让我们先合隆下巴权沉草、收起惊讶嘉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙希摆墟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狭彭仑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抬,而等待总是值得的头吭纲,十年之后的今天购,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绥。   ● 外观裴侥汀:旨在降低风阻   关于XL1的外观膏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它剔轮颧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球画纠,他们的心中只有一个目标昂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蓉擅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汤徒,也皆源于此恳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm韶笨怒,轴距也只有2224mm别常卫,如果用世俗的眼观去衡量娜瓦,它甚至比一台大众POLO还要猩ā,不过也正是因此路,它才做到了POLO永远也做不到的娥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肮粒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拨粳。   出于降低风阻考虑馁泰骏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宦,面对这样的设计醋讼痢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烈播疟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蝗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驳搅广。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苍孺洪,大众XL1的目的只有一个环兴,那就是降低风阻玲绦。而为了达到这一目的伐骗寡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烽炉,不过相比于传统的外后视镜讣寐狙,如何掌控与后车的距离是个问题耪霓。   ● 结构讽祁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想掀,除了完美的空气动力学设计外软烂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用讣。作为一台重量仅为795千克的车型勤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料簇潘,约占车辆总重的21.3%嚎悼番,除此之外脓丸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理细话。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾床桓,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙に忝,复古而粗犷的外形捻碧,彪悍的身姿肥对,经典的圆形头灯搬,这些都是我选择它的理由礁涟。那么在我稍作白日梦之后惜,请各位看官赶紧打断我的妄想疯毋,拉回到现实里钝弯,假如我的预算仅仅有二十几万的话嘲冈,那么好了堡骋,牧马人买不成价梆杆,自由客或许能让我望梅止渴糜戎。同样复古的外形惊矢饯,依旧是个好选择脚链绘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话囊勺斧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀穆。单就车头来说箩仍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蔷。简单中又透露着经典的味道靶抖。另外蓉怖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条磁救枯,突出了力量感饭,Jeep的家族风格立马突显培。   车的侧面造型同样如此风格访缔搓,走向笔直信冬呜,简单饱满操团。当然不能仅仅介绍外观设计屯杜,作为一款SUV酮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碧佰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寂雾蜂,离地间隙205mm穆敬,应对一般的越野路面足够了兢。   车尾的设计十分简洁泻稼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喜,小巧又十分有力量感饱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃渴檬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看架妓。从总体上看狡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似派聚。   本文导航清:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敝沸,而“侠”自古就有不同定义辈,“言必行很,行必果腹解,己诺必诚塑,不爱其躯芳芍逃,赴士之阨困辅寄税,千里诵义者也谓之侠”噬。他的形象亦正亦邪厩涕眯,游走于主流与非主流之间自成一派疽。随着近年来焕椒,国内越来越多的人们仙奢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巨檬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势促访射,开始在国内市场发力尾。其中可虏,路虎全新一代揽胜运动版喊涎,向无数消费者展现了一种精神恒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神科怪。   路虎全新一代揽胜运动版赎瓣轰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调立,它的独立特性被设计师完全释放露。如今乃棱,这款至今为止速度最快锚盎、相应最迅速花乃、反映最敏捷的全新路虎坞徐辈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪懈,冲入国内汽车市澄怂帧,夕阳下一人一车女倡,古道中父棱几,说的是情义无价拍蹿猎。谁人不为它心动蔑?路虎全新一代揽胜运动版尽,驶入我们心中!   65年来茧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者狼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”极。如今侵隆绘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版畅,再次席卷世界铃,那完美的车身比例汗藤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌实然。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锋哇葱:4850mm*1983mm*1780mm聘,前后轴距2923mm耍。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹推秀,3.0 V6 SC汽油版HSL恃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版睹类面、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴漠贪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拾。   姿态万千的路虎揽胜运动版沦凤刺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度频,无拘无束的气程怨帧,气宇轩昂的出尘之表肝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹康埃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亨,厚重的前脸弧,配合后倾式格栅设计蛋钳,更突显了它的自信库踞顽。发动机盖上两条凌线刚强有力冈挥罢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹起宋。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蓝令,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体硷。   车身侧面线条的风度也极不平凡丁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮敝,带有亮黑色指状套件警醒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缆疚八,装有亮黑色装饰边的后视镜挛驳鬼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胚操慷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂萄,这些铝合金结构的轮毂分为氦:19英寸5辐式铝合金轮毂火泉肌、20英寸5辐式铝合金轮毂箔册、21英寸5辐式铝合金轮毂精、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吼险、22英寸5辐式铝合金轮毂到赡币,无论您选择其中任何一款柒秽,它都可以陪您乘风破浪闹逛勃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐柬萌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联街,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伙脖褥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斑商,整个车尾看似简单却极不简单荷。   本文导航沪:" "  1998年沃眷哆,广州本田成立久,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁裂隧椽,而时光推移蹭哼,今年9月12日咀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户聚逗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桔享,我们今天将穿越时空沟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扔魄松。它虽然是日版右舵车型匆,但3.3L/100km的平均油耗丸汇、双电机电动CVT仆硼穷、大容量锂电池德妒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拍晤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭码遍。   外观更加原汁原味歼:说到原汁原味凹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本斧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同露扫冯,更运动递峦乓。混动蓝色特征醇啥采:作为混动车型迸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标秃眯胆。   在下保险杠处话鹤矢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻辞吾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节龄熬纷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烁外。混动轮毂稿晴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汇胎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骋,为节能更尽一份力信脖。   本文导航缉蹦:" "  就在前两周献,我的同事刚从上海归来坝几菠,当时就是为了试驾上海大众的朗行纬,而在不久后的今天净糙叙,我来到了大理垦菩,依然是试驾一款来自上海大众的新车蚕刻墙,虽然我与我的同事地域不同疽及,但对于这两款车而言感下,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来税,我不得不从朗逸说起欺暇掀,由于现如今大众幕菹阄荆块化的产品研发躺慈肃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肠耿味,朗逸慈诚喊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此混,它们的关系算是孪生兄弟礁,反正我是这么理解的炼彼。   目前朗境的广告已经全线铺开不孪逻,消费者的关注度也很高台鬼吾,虽然我个人比较抵触拇郯咳耍块化的产物(感觉个性不足)辱杯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑冒,其次在10多万的紧凑级车里诲捷亮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了问啪孩。所以销量方面自然也很喜人糕逼吼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尉。   从英文名来看嚎爽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版隧婚款,朗行的英文则是Gran Lavida渭,其实如果从相似度上来比较梆牡那,朗境与朗行更加接近杆,因为它们均属两厢车力赦邦。我想对于这样一款车来说插雷,大家都不会有什么陌生感庆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尝浓俗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瓮晒,我在上面也为你准备了延伸阅读荣哪皆,可以先行了解一下江蔡篇。   说实话弹峨兄,朗逸该芳寥、朗行单、朗境三兄弟如果给我的都是正脸累娘埂,让我来区分一下胳秀宏,估计我也需要片刻的停顿井昆性,因为它们实在太像了!就朗境而言沛太沪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条圃,并将内部更换为蜂窝状造型奇,包围下部使用了黑色塑料疙棱嘎,并加入跨级风格的银色护板挥毛,此外前雾灯变成了圆形释材蛾,以上就是全部它的特征了负波承。   既然定位于跨界车宝扦挂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙协,同时为了更加配合Cross风格财抵,车顶还加装了行李架径,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钦松天,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宿酣。粗犷的风格也体现在轮毂上翅金涡,样式上很难用语言准确的描述出来捶,总之很复杂米,其采用了抛光与黑色漆的双重处理善,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)施钱。   尾部的变化几乎与前部一致共事,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芥牛性,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理息甩缔,说实话就车尾而言毁,我感觉朗境比朗行好看了不少闲遣。其它方面再无不同投滑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惫说,转向灯曙纷毖、倒车灯醛肉夹、刹车灯还都是卤素的闺韧。   本文导航强:" "  SUV在国内发展是方兴未艾杜界,所以无论是合资福酷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣境。今天的购车主角是一位40岁左右的女性熄,白领阶层痘,夫妻年收入有50万元左右哨,有房郴递,老公有车惹竭。实际上愁到菠,女主角目前也有一部老速腾车善合抽,开了已经7年准备换一台豪华SUV佃。这位女车主喜欢玩零,追求年轻邵,注重外形辑截,并兼顾户外韶陋,不喜欢纯越野车型捌妻,而购买价位瞄准了40-50万元领域冀卢。所以我们直接选择了宝马X3誓鸽礁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较反地犯。   为了公平竞争堡奈投,我们选择的车型如下瓦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贺菱男、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 枚,三车的价格虽然有些区别汗枢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠牌,所以三车实际购买价格差异较小够襄卵。   对比项目一掇凑呜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的掂,特别是女性剔耻,希望自己能买到一款好看的汽车侍,就如同提包还有衣服一样幌,特别是成熟女性恋茸,尽管喜欢标新立异弘淘,但也更愿意接受时尚动感的类型剖仙殴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸崇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯耽玩擞,相比以往方头方脑的设计坚纱典,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挝棵彩。更让人动心的是郎丸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素土失扮,同时形象也不乏干练紧凑地公。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盒匡,线条流畅熬,稳重而且动感铰昧外,因此吸引了不少消费者被巷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性烂汀,但2013款并非全无变化番,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计是恍床,此外还有大灯形状疆、前后保险杠仓、尾灯屁、排气管方面都作做了一些细节上的调整掇倦囤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些橇咐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沥哨,锋利的腰线晴雇础,近乎方形的前后车灯剿聊蹋,甚至连轮眉的造型都是方的嫩,虽然它是一部纯粹的城市SUV岭卧,却似乎在它身上找不到什么曲线荣钢,因此在奔驰车型中也算是有个性的炮剐黔。对于女性而言号痴屏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了淬守桓。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面迸缮,三车都不约而同配备了氙气大灯辞仇梗,区别就是变,宝马X3采用了远近光分离设计辰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体陌。另外脑凸镶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能娇炭。另外魏幻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯褥,而宝马X3大部分车型则无此装备单揭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面兑磕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心厘哪,都50万元的车型拾,自然都是配备比较好的轮胎品牌邵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沛汹,这些方面倒也不用纠结铅。另外需要说明的是挥,宝马X3是没有备胎的虾,因为他采用了防爆轮胎镶,可以零胎压低速行驶一段距离癌帛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎骆浪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大迷热,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹配,所以基本打成平手赣荡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扰目毯,从两款车型的厂商指导价来看龟崩汇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嘲怀辛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一殿桐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计苦蒜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”遣假镜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蟹沸,这一点奔腾X80的确做到了晌。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念瓦,X造型的前脸具有很强的立体感戈瀑需,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚场沦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息饰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上颠嘛兴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用父犬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升亮纺川,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线到箩。轮廓清晰的六边形进气格栅褐,中网上三辐式的金属饰条畔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度侥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式监。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度喊僧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计茶,只要消费者能欣然接受罚姬涛,似乎一切也都无可非议操。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 169