9月房价总体稳定 北京二手房价再降

时间:2019年10月23日 13:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)儡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腑坚,所以在这篇文章中骗兽闷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坍堪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蓬吴。作为整个车系当中的中配车型馆堵,MacanS绝对是性价比最高的一款潘。只需要多付出13万摊踞蛾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了隶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元甘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价铜剂:10.9万 车辆总价(含增值税)怒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷率陈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件化,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大囊旅稳,当然这些选装件也个个价值不菲浓嫌鸿。毫无疑问玻抚,我测试的MacanS同样选装了不少配置轻舰归,加上所有的选装件之后侥颧,车辆的总价也达到了79.79万芬癌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm武马,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怕编,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伺讽,比中低配车型长了18mm搔贤旱。从数据上看铝,MacanS除了高度和轴距之外凹,都要比Q5大一些性仇妨,但是由于MacanS车身足够低矮哗溉滥,所以从视觉效果上来说天澎,MacanS的车身显得更加紧凑俺乾,也更加运动烤贫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯手,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder邓促抚。如果光看前脸的话鹃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo勤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侨筒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条枚梅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈示,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19窖。如果不选装的话飞镭鲤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18暗晶。   MacanS紧凑封、简洁的尾部设计诉,充分体现出了它的运动风格信谱哨,简单的尾部线条用最平实的设计语言熄舵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型劲聪。同样运动的还有它的尾灯羞台皖,狭长骄、扁平的尾灯造型掂番,与尾部线条搭配极为和谐凳,起到了画龙点睛的作用堪围。   内饰方面实肠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疥,运动中不失豪华感绥磋萝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘棺阶拢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盯常,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堡。但是有些遗憾的是诵妻股,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脾胸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音休,感受并不算太好嫩。   Sport Chrono组件匆汗,包含了中控台最上方的计时钟贯苍泄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统怯。只有选装了Sport Chrono组件府捐,车辆才可以进行弹射起步释簧纷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娜,但就算是为了那个做工精致的计时钟忌宋肠,选装Sport Chrono组件也是值得的吾绩,毕竟1.8万元的价格闺适,对于保时捷车主来说也并不算贵勾。   换挡杆周围密密麻麻的按键链铣,对于接触Macan时间不长的人来说拒记疚,绝对是个噩梦颠,想要记清楚它们的准确位置史尾,真的不是件简单的事情窘僳。起码在我开Macan的一段时间里甘成,每次操作我都要低头确定按键的位置篡贤,真的不太方便群。" "  在国内提到奥迪稿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L查溪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颓酪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型石母触,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴,这其中就包含SUV以及小型车铂屑偶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型副,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢羡裙锨?   在外观方面倘森,奥迪A3延续了家族外观设计涪锻俄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卉抬,用在这样一款小车上显得更有气势母,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质效,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鹤爽萝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些口,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉溺股澳,辨识度非常高静,同时大灯下部还带有清洗器渭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能尉患帛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型藏师说,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搽,至少看起来没那么晃眼箍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逃朗污,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唾青讥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伪擦融,起到了很好的效果斗郝。侧面的造型上在A柱位置最高砷涡,整个车型几乎以平直收尾甭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证黄撇,同时让整车侧面看起来更大一些佰撅郊。   A3的车顶采用了黑白色的设计戚虑山,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胯祁姥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了尝毋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎厕冯脐,轮胎尺寸为225/45R17莆锹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂风,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂啤脾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现性。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉醋灌狠,整体呈现梯形结构赡石佛,尾窗底部与腰线持平陈竣,尾窗面积最大化保证后方的视野汇猫比。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计靡昧,不过内部也采用了普通灯泡光源霞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤缒咽浚好诡论。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合规捐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况遂妇魏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捶挝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谓攘弥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌撤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大当。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型巴菇莽,S80L自进入中国之后卸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素措肚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舜亲岔,但它所具备的那种低调内敛的气质古,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寂男。   2014款S80L通过对细节设计的改变市,让自身在没有经历换代的前提下天,进一步提升了性价比矾。面对强手如云的豪华C级车市郴参埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蚂虽履,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手尽握,想要抢占主流豪华车的市晨滥蛊獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步势霸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力饺。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓉撑磺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感赁无臂,同时也紧随时代的脚步解。相对保守的前大灯设计饭布修,已经不再能够满足时代的需求鲤桔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汇限纺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酣缮,但至少与时代接上了轨存。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变戮肥,近5米的车长和近3米的轴距表现练短,让它在尺寸上并不会有劣势捌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质筷丹。外后视镜新加入的镀铬设计岛,虽然是新款S80L最显著的改变之一凰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点浑兄眯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格松形萝,沃尔沃式的家族化尾灯造型蜕妇,成为S80L尾部最显著的标志性设计功帛宠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解磕隧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蜡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型豹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力爆。   本文导航   分享到藩逝雀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烧腺抠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌布收,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汇凛蚂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻端濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓣。不过旗下的产品线也过于单一虾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蕉拔,所以便下探市城ν,推出了紧凑级的GA3车型戳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嘎衅蔫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型空身,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虑敖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别片畅袭,也可以看作是GA3的升级版车型矮瓷陪,依旧主攻家用紧凑级车型市场练茹。但是作为升级版车型绥涣,GA3S在外观设计方面有所升级势,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鼎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型娘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舒烂敢,使整车显得稳重而不失时尚感融革措。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拟桥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧悉蔼蹿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拎塘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音轮。此外乾疽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎琳赂克,为双五幅铝合金轮毂崔胚够。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挂武头,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长壳甘酗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扇,传祺GA3S的造型设计并不落后侣伸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绢磐咖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车闯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哭共,12万出头的价格或许已经超出你的预算萍付,但是无论是从配置还是动力来说挂荚,值得去掏这个钱肯韧。可能我这些话有些官方措辞拷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法郴扁茧。   1.0T嘉年华外观棚恃伦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致料少,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讹。为了搭配这台发动机叉兜举,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惰鞘。   内饰部分缓坑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致洁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些罚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点测醛险,这个级别的车型非常少见天。但并没有设置外部开关芹,而是需要进入屏幕内关闭辨。   本文导航   分享到谱瓤镀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺仕妥刺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外焙提捐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆粹馈,与大众168万的海外销量相差无几筏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腿,依然凭着一款SUV车型吩竟凑,在国内获得了不低的曝光率膜廖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哆凹恋。今年4万台的预计年销量峦剐蜜,相信有一大半都将由这款车完成刀步。虽然这个价位区间的SUV里沃闹猴,无论国产进口都有不少车型可研忝嵘尽,但路遇科雷傲的几率依然不低伟湿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢喷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢借芳母?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV棘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版比患凹。这款车的发动机及变速箱等核心技术斗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谎睦窍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凶,并保持了雷诺一贯的安全水准秆彻。而今天我们试驾体验的舱,正是这款车的第二次改款沤,已于2013年在成都车展上市练。   外型上硼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格概,经过两次改款后整体设计也并无太多变化偷四辫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨劝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型申,倒是显得有些“萌萌哒”哗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气爆偿漓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶搁沁撮。   侧面造型上解卯啼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慑拘疤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嫌恍鼓。虽然尺寸算不上大赔费,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的返,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剁翰弧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炊杠。另外臣定,2.5L发动机搭配适时四驱系统昂瘁美,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现煞。   尾部造型依然圆润桥鼎,和略显呆萌的前脸很相称俊兄。上下对开的尾门很实用械盎,节省了上门开启需要的空间武锨堡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围篓贸,载货坐人两相宜险。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出靠劣铂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性啊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鹿沧持,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例薯矢。当然搏肉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用帮陡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱始骑磨、大黄蜂骋、救护车等“老熟脸”们会出现惰伶扒,编剧还添入了不少新角色列,比如老牌人物“探长”陛绅染,军械武器专家“十字线”陌瓢惊,以及人造变形金刚“螫刺”等栋色蘑。对于最后这一名小角色而言朗,它的“身价”并不算昂贵课贰付,并且在现实中馁,它的综合表现也算是可圈可点篮馅寸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擞洽钢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目度,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拖半绅,说到这里仓筏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沽按稗。   言归正传巢,牺牲自我兑,从而使“大黄蜂”更加强大辟镭氏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弄弥氢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中募变庞,想要拥有它并不难浑爱高,最低11.99万元就能圆你这个梦寥,只不过它不具备变形功能人郸。   从设计以及尺寸上就不难看出拈耸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台淡韭咕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理郴,所以对于大部分人而言临补,创酷在视觉接受程度上要更理性一些介。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哨味守:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外培,具有相同的特质的车型还有福特翼博蹲篡汞、标致2008抒崔。在对表面参数对比后怀春,创酷的优势还是比较明显的和,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响称蚀煎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闭柿瀑,平和的尾部呵查瑰、延伸至后翼子板的尾灯组急入、向上提升视觉的包围等等贪皆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奋,当然也没有明显的不和谐感露秽甸。" "     对于英菲尼迪来说翠年芹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌佃慌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人潘径醇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓦瓜捞,这最为主打的当属轿车Q系列杰堤泄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毫,在现在都在大搞涡轮增压的时代洼洁爸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量极公,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎截,那带来的将会是另外的一种驾驶感受防叛脱,而今天钳杜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧经教凌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型革陪客,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的量速唐,就是英菲尼迪的G系列产品某圣挪,而随着采用新的命名方式慕帘滥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变浮狡,从之前曝光的一系列的概念车来看矫臣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格词刑吴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感丝拦盟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象新,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉匪绢,而带有这种印象而来的就是官寐玲:这车动力强么哼藤梢?怎么看就像是卖外形的呢惧瞄?   首先在外观上秃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格摊醋,采用了更为吸引眼球的设计思路童乒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人湿废,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高焦双,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蔚噶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挺迟,同时也充满了一种力量感譬承涕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哭勤薄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉红钳弯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寡。   在车身尺寸上促,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颓椿么,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惜搐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm膊敦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谩攀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅氢侍滦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梅随艘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式怜镭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苍猛通,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些琅颈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸脯,在这个级别算是中规中矩揣蚂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列挪风。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要社,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位分,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格徒丸痞,同时也保留了圆润的线条风格片烩,尾灯的点亮效果依然印象深刻卉堂访,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准齐谁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钩幕,这样增加了尾部的层次感瞎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业互金赶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多攘瑟缓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蓟滤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瓦怠酸,并且入门售价也仅10.98万元可,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低粒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象煽焙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表阂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堡曝舍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些奋忙,但车身上的差距并没有售价来的明显轰撼,因为锋驭真的比它们便宜太多了陇鼎。除了合资对手以外省墒浅,它10万元起步的售价讹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧己。   铃木锋驭的外形设计上裁胁不,我听到最多的就是两种声音阿箱适,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢操讼,而另一种则是感觉外观不好接受鞍庐,很少有介于中间位置的人祈凶,毕竟外观是一种很主观的感受撑魔龄,仁者见仁智者见智洁夏壬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格姐歪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嘛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谴诲诵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型锚摄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料对,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型课橇。接缝处体现最为明显伦,而且它在内饰配色上也相当讲究狸写裙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位羡甘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犊虹戒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型崇奸萍,售价为15.48万元纹疤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比该,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吮,性价比有多高了菩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置兽尽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叮天腾。况且窘痕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锈撬篱,还是非澄馓ǎ厚道的池。   本文导航   分享到桂脓素:   哈弗H6 月供708元起" "  最近擞起,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淌鲜忙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升亩肝铺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动内,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额替浦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万团,这作风跟大哥卡宴如出一辙蹄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晒:68.79万)在选配后价格逼近90万元芥胳,而且市场上目前一车难求弹。那么问题来了拍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桥随悍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大介腿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鸡瘸抹,到底这两车有什么区别闺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逃刷,帮你捋捋思路锈。   注该绿: 实拍车型为MACAN 2.0T凉其,为了让您一目了然庞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处膛巩。   内饰寇镣痞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及栓凉澜,可以说走在大街放眼望去到处可见澜。基于目前的消费理念骨太,如果花20-30万去购买一辆SUV避绰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观很卞遣、实用的内饰沧田、以及良好的通过性旦恨,另外还要满足偶尔越野的需求磕芍。面对人们如此苛刻的要求肪猛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测配,看看这些车究竟能否满足众人的需求匪。相比其他媒体的评测方式梢苇控,我们易车选择了多人评测的模式党,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评荤漆。    此次我们挑选了7款SUV车型舜擎,分别是你:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客镣咎,分别来对它们进行详细的测试藏狈拌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讥疤彭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版据统膏:25.28万元   市场优惠梅菏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V全限,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻劣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呢隙城,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚上歪冕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道醚梨饯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奸桶哭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蔷惕拐,看上去更加的协调陷稻。   至于尾部方面患,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淬沥瓤,乍看上去有些沃尔沃的影子邪坡,整体采用了立式的设计风格钠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲革呸缉,尾窗位置比老款更直也更靠后聪。   小结笺吮滤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑授谴扁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象郎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调党耸,前后不是很搭调镁,尤其后部的立式设计拓查,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蚂秸,但空间利用率上则会相对减谢怠,比较适合那些舒适一族室釜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型须罐啃:25.28万元   市场优惠号:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沦垦醚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撼矾僻,新车的整体造型十分具有张力茄盯,五边形的进气格栅更具立体感瞬,镀铬装饰一直延伸至车灯内蕉苫,大大增强了整个车头的时尚性教垫革。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妥泰岛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合苏刑戚,但整体并不是LED的灯组设计倘适礁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰迹孔贾,在视觉增加了整体感的同时侧为冗,也大大提升了整车的运动性孩返殴。   小结籍斧:马自达CX-5在几辆车中脖么,我认为是最具动感的一款笺,整车前后比例十分协调缄筒,外加搭配蓝色车漆捅,使得自身更具个性筷涉罚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象诚论透,详情请见后面的驾驶感受篇现核。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD庇哎:26.78万元   市场优惠请炭:1000元   如果不知道它是奇骏的人阮,在大街上看见这款车冲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吕,同时也是这7辆车中变化最大的车型纳,整车不再是那么的棱角分明妇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉筐晚计,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鳞师四。   由于采用更具流线的造型设计磨桂镐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吓丹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卢坟禾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性倒缝。尾部的造型也不再是那么的方方正正效鲍锌,尾灯与前大灯造型相呼应宪库巷,并搭配镀铬饰条加以点缀昧肆。   小结白孰:由于我个人的车型为2010款奇骏殊划,所以面对这款全新一代的车型莎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈然脖乏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贰,奇骏是个不错的选择脸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版渺够熄:27.28万元   市场优惠蒙擅擅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弄,就得到了广大消费者的极高关注度杀成椽,整体设计与上一代差别很大韦,不再是中庸的形象渐,而是更加犀利的造型却巳协。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息砰桅,前中网分为两段式设计喷椭,但两块黑色的格栅全是假的蓖,完全是用来装饰用的骂晦笨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅抒。   熟悉老款车型的人都知道汀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计岁甸勤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积百,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野廊,从而保证了行程的安全性会。   小结校:这款RAV4整体添加了越野套件新幂,所以并非其原车面貌搔艰。但无论是否经过套件的选装偶,整体的造型还是十分具有潮流气息的妓,另外值得一提的是牢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痉千叫,依然是几款SUV中表现最好的长,注重空间表现的朋友们值得考虑钦户。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钦:31.58万元   市场优惠廓惦尺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款览募穿,所以变化并没有其余车型那么大平恫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了空侯新,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思勿爆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搏暴非,棱角分明才是其主基调车歧坷。   后方整体没有太大的改动揪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坤烙坪,设计很好的与前大灯相呼应勉临浆,夜间看起来十分的醒目汝轰,整体也很协调那私。   小结飞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喘梯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力掸浚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点躺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冻雇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芭,途观还是比较不错的选择凌岁假。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型莎:25.28万元   市场优惠归沁哀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇保克斯的外观疵,那么这款翼虎你必将也会喜欢袭轰闪,因为它的造型就是一款大号儿的“干揖ィ克斯”申羞。单条镀铬饰条所组成的前中网蛇沃效,显得整体十分的修长痞定虑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鲁苗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瓣蹲,提升了整车的档次报。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑扔。   小结顺款:翼虎是福特家族的新渡辈伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付呵浚克斯的身影驹脐,而对于新款干雌榉眩克斯的整体造型麓确窍,个人觉得还是很不错的香,那么如果您要是和我持有共同的观点林实,并且想拥有一辆SUV车型氓镜,翼虎绝对是首选范围顽构。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杏:27.69万元   市场优惠籍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子昏,但随着Jeep旗下车型不断的改款梧椒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庐景,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息跋搏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配黔微,圆圆的大灯以及垂直的中网尖秽,无疑均是Jeep最原有的样子默碍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型畔,无论是后风挡还是尾灯稻录,都为方方正正的样子拟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间顿。   小结窗旱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉唷,淳朴造型及棱角分明的设计摧拇扛,在保留Jeep家族血液的同时辖拈,也为整车的空间做出了较大的贡献铺本,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碍懊慧,详情请阅读后面的文章弗。   外观总结豆醇工: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涉迷卿,基于每款车型的特性何,有的为小改款伞斡白、有的则为全新一代和颁,所以有的基本没什么变化俄道浑、有的则“面目全非”够渴拳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了入匡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别让欠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味环模车,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鸡电。通过每款车型下方的小结勉翅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型持熄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐峡违岁,你可以理解为营造纯正的氛围茄羞宏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冻拆榔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嫂哄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缚秃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍库谓龟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”居饥,绅士气质是宾利的“看家本领”拖。往往阿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蒲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去棱多取,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限偶阮辨。现在耐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h表,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堂。自古以来哀去,“Speed”一直是宾利的性能标签蛋切逝,以此向2003年垄断勒芒冠艘零酒、亚军的Speed 8赛车致敬面。    作为宾利历史上最快的量产车型鼻瞳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贩狸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征毯柬划,当然辉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喊德。    伴随著经济实力的提升疗促,中国人对自己身份的敏感性急剧增强偶,当你身处被“泰禾北京院子”舷沃龋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秸,肯定会追求更高层次身份上的匹配萎。我几天前去宾利销售中心俯,它长廊式展厅规牟⑷栏矗宏伟帅,处处是浓郁咖啡香陋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贸,对其购买力是不置一丝的怀疑扁赣附。我想律贫,只有宾利羔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌牛弧苔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求曝龋。我敢很确定的告诉电脑前的你们答,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痊顽饭,在中国未来一定能卖到脱销痞。   >> 写在文前读北:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年犬,英国品牌的表现令人忧心忡忡惶皮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌界宏闯,它们目前都散落在世界各处哄,有的受到追捧有的则走向终点蛇。即使获得成功的英国品牌宠怂哇,它们仍为自己贴上的“德国标签”脯蛔韧、“印度标签”的身份感到忧虑醛,毕竟放泼你,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除福泌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造东谁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革七、原木的袅袅余香剑镁,这种气味只属于宾利炽、劳斯莱斯们谴溉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严檬焕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头集肥蝗。    从业这么多年奖锈湍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹲烫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碴,囊中羞涩遥不可及自然很重要洪彪驮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦础谴歧。我认为一辆好车辈,应该让驾驶者舒服矗、安静全焚、惬意的完成从A点到B点的旅程残碧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菩镶,却实现不了我小小的梦菩。我一直认为化,真正的贵族脯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极确,即便妥协仍然能坚守初心敢。此话适合改变自己的GT Speed撑,你知道吗们萌?世上最难的事情就是超越自己佬,GT Speed做到了 捍手坡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义玻摧酪,当你启动它时巳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翱新珊。   >> 外观凰欣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身股,作为宾利目前最为畅销的车型佃料,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钮广。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恼。但是水,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配俏雷瓷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节柬部沛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者际,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伸臼氰。当然履脓,大部分“土豪”车主也不在乎裙獭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蘑。    外观提升不是GT Speed的精髓锨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品灌,动力楼钎卤、刚性脯仁、减重上的工作任重道远腥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浆赏,仅有2.3吨澄辜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涣廓。不要小看这350kg充,几乎是一台V8发动机的重量郴忱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绘吝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂杰、多连杆后悬挂和防倾杆等椽缉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔡,分别是Burnt Orange(橘)撂仓坝、Sequin Blue(蓝)羔、Excreme Sliver(银)黑眷。为了凸显GT Speed的特殊瓷坟唯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)郴汞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选复谴。宾利工作人员表示蚂酱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故受委,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加裳唱,尤其是在中国等兴新市场更是突出供嘉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刷埃。    你知道胖子多么努力吗漂举汝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时柑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形随透乱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超筐文。那些把高性能作为卖点的品牌阑裂,现在宾利也有资格和你们一较高下休太。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扯烈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冲撼市,其尺寸为(mm)波:长4806斯、宽2227耪咆蓄、高1394附丛,轴距为2746mm纯。我知道伟容,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呕司淮,为了让你做到心中有数人涟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肺匹。与竞争对手相比馆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先县。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑熬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驼旦班,哪怕国内的环境日趋恶劣何茹氮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值矫评。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成爸佃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭届,整个过程大约需要22秒匣舌嗡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间工身簧,从而避免占用后备厢大部分的空间栏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鲸附勒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匣,没有法拉利暴躁飘,缺点恐怕是不高调形啸。不信你点击上方视频听听视频里声音计。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扁: 作为欧陆GT的性能旗舰括涪疆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角逼戮宿,不仔细研究根本发现不了它的区别煞浅讳。虽然外观变化之处并不算多儒,但是对于轻量化赌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性算奉。" "   7月21日瞥汰事,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鞭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华坟焕龋、北汽E150斑棋歪,成为第一期家用空间王冠军赊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屯桅。它们会有怎样的空间表现郸,不如一起来见证八蒂模。 本期内容开始前峦疵渤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧视: 好了朝络,正式开始第二期内容淡扦。不过简单说几句奢碘,为了没看过第一期的网友们省:    你可能会发现抠火瑞,随着岁月流逝卵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恭苹肥,也当起了小爸爸穆梢。恰此时范壕,他们对车的选择可能也有了新的取向怪藉,空间大绦喝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缔。    基于此笛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拒焊慈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蹦谰,让大家对车辆的实用性有个较全面褂阑、正确的认识嫉康糜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测青尾、模拟一家三口郊游的情景实测槽、细节空间的展示木肆、实体娃娃的数据测量四个环节进行淮吨毁。   话不多说焕膜,有请今天的选手叔尚,登车怠! 第一环节腿请闺:堆放整理箱炕攀肪,能放多少放多少    由于很多厂商屯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时努,也会帮你量化一下车到底能装多少升劣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数饱黄斯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号夹,并加以不同颜色区分超,目的是给你呈现最直观的感受少祥踢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狸荷共,仅供大家感受一下孩。今天我们拿箱子说话蛔楞,看看它们这种数据到底能装多少箱子煎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泪轿假:由于时间关系慑棵,我们这次只借到了骊威的低配版箩挂丘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒靛,但高配版的骊威有这一功能洁蜜。 首先出场的是骊威隘:    状态一浮:单纯的后备厢空间 状态二缄姜砰:放倒后排座椅后的空间 状态三卡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评螺娠迪: 骊威一如我们所想的那样提,空间的确是其一大卖点宏邻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牢炔存,小伙伴们都惊叹了!骊威卑酷菜,实力不凡弯。   其次出场的是致炫孺际:    状态一愧奸:单纯的后备厢空间 状态二靡擦泞:放倒后排座椅后的空间 状态三舶界:除了驾驶位的所有空间   编辑点评构芥: 就如文章开头介绍致炫时所说角萍,空间厩怖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点横。通过这一环节放整理箱的测试莫废,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膳揭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积僧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一讼娩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二尽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三攀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结思: 通过摆箱子的实战乖,以及上面表格数据的对比簿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利畔局。而致炫与骊威差距也并不是太大糜枚凹,可见其空间不可小瞧抢小。接下来又有哪些好玩儿环节慑?而两车又会有怎样的表现呢某平夯?请继续往下看抵。" "   今年5月坝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶暇?9挡无用级?自由光深度试驾报告》)诲搁倒。当时焊僵联,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辱磕悲。    6月储缉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耐氦办。不过3.2L版的离地间隙际村、接近角琴、离去角氏途活、通过角等数据都比2.4L版强悍不少旁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别雷?    几天前慷敦萍,我和赵璞汕奸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市把,这车还行不行聚?    我们的第一站奉娠剃,魔都上海稗睫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消豪辑砷。在经历了噩梦般的改签亢、等待百、登机读挽、继续等待之后俗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿姥:“游遍世界各地切,开尽天下好车虏谐豌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芦瞪壳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方锤拢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的魄汲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多忿。在此我可以不吹牛X的告诉大家貉炽,我在纽北环实际驾驶过拧吞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咯辖隘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI麻菏矢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型囤翱饰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捶弄嗣,在国内也非常抢手庆铺灯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惦矩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障醛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变秃,基本保留了GTI所有特征损镀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娃,在舒适配置上也更加的平民化芥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整罕靛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扭,例如两边的侧裙以及尾翼等力,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的锭比釜。但低调的外观也有自己独有的设计元素擂,例如车头处GTI特有的红色的拉线侍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标樊诽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宋功书。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沉钵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm魄。另外享,新车的LED尾灯造型也很有特色耸晌埠。海外版GTI提供了红色到煽潘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择轰涎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓮漏,但国产后或许可以与国内的消费见面抚泛凌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少爽慷,我把它们大概分成两类芹借榷:靠谱的和不靠谱的忻澎。不靠谱的原因很多闯俯,有些续航里程太短变牡,上车就开始为电量担心;有些性能太差坦飞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比玻额揪,几十万买个两门小车懂究骏,真当我们都是土豪吗醒?   不靠谱的理由千千万毒呛艇,靠谱的标准则大致相同吼。续航里程不能太短趟激,加速不能太慢现仁,最好还有些实用性粕爆,价钱不贵就更好了貌玩泻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了伯线道,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车川判第。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犬褂,拿汽油车举例的话咐蔽翘,90%以上都算得上靠谱唾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寺想报,能达到及格水平的车型却不算多徘。我们的这辆测试车是2012款的斤抽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗽。还好时隔两年情,e6的动力系统并没有发生大变化抨,只是外形和配置有小小的调整胆。   续航里程罗稗薪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧阀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钾本。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车覆,这其实只是理论值戳岁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱栏惊,实际用车时很难达到衅。夏天空调苍胜期、冬天暖风爬榷、高速快了魂吾欧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琅蹦。   这种电动车只是日常通勤还可以痕,但稍微有些想法篮瞬坪,想去见个朋友侵瓜迟、买个菜靛剐横,心里就得犯嘀咕鞍扔。这种心中总有事悬着的感觉很难受耙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卉餐墒。   由于时间原因侧欧灯,我们只能简单测试一下e6的续航能力何娩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里犬宪,其中高速路况三分之二氛,城市路况三分之一挞挺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来什,我们的行程其实就是三段坞逆眷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纱茸拈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惭鼎形。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)碾,显示续航里程320公里献噬。完成第一段高速路程时(43公里)墙瘫精,电池余量82%(耗电17%)铣凶阔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秒蹋,电池余量63%(耗电19%)家,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)改疏,电池余量45%(耗电18%)刻脚,续航里程134公里(减少61公里)度纤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挨尘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丹獭,比如第一段高速行驶船,续航里程减了59公里茨颗多,而实际行驶了43公里晚患桶,二者大概是0.7倍的关系人,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咖颁汤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搽簿蠢,拥堵路况似乎还更费电一些克插戎。" "  近两年阶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娃授,很多大厂都推出了自己的纯电动车背,先不说比亚迪这些纯自主品牌毛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车授。今天刻才豪,我们就提到了之诺这个品牌垒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瑟芭勃,主打高端嗽桅,并且未来也是只进行纯电动车的研发村卵坦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌歼蔬。今天庐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E力美,下面我们就对这款车型做一次体验郝吐干。   之诺1E只租不卖投,租赁价格为舅和平:日租金为400元/天羡逃甸,长租(3年期)为7400元/月涣矮祁,现在消费者就可以对这款车进行租赁颗。   租赁价格包含塑:车辆上牌竣弓、充电盒安装(7.5小时充满)肉、保险火郝诧、每6个月一次定期检查保养檄、车辆维修邵摩翟,7天24小时道路救援强蔑、拖车以及备用车辆等访。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寺鼻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计罢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子啼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茬茧,虽然亮点不是很多吓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离渡,树立之诺自身品牌的辨识度片。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系膊,辨识度极高舷醒叼。 既然是同平台打造税扑傻,那么轴距和宝马X1也是相同的伙切。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犀,尺寸为225/50 R17刺,这款轮胎最主要是为了节能考虑起帝溜。   本文导航   分享到棚拳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肋漠,它是南京依维柯生产的车型截玛劝,隶属于跃进品牌旗下暑,是一款定位中高端的轻卡产品壳趣。该车是在2013年1月首次发布的锌策,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)溅范别,为用户提供了更多的备选车型茄黔查。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朗庭胶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域司户咎,宝马向来不走寻常路矢涤,旗下的SUV并非越野硬汉纱,而是更加注重公路操控性挤季瓦,所以在外形上也有着自己的独到见解栏坚背。Coupe原本只是轿跑车的特征寝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上室裸谈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后其桨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痘派扩。在这种背景之下湍,X4应运而生鬼纲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验亲桃尘,宝马对于X4的设计便更加得心应手示丘膘。从车身尺寸来看列,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化客徘。然而实际感受上德髓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力耗茹凸。它们的关系就如同X6和X5暮喊铆,一个张扬肌飘灯、一个低调十匡睦。要想瞬。酷堕深?X4很在行俺。   这辆X4的外观加入了大量M套件光孔夏,进一步凸显了它的运动风格鹤。夸张的前后包围降低了视觉重心常挪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角便。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢览楔?所以播颗,接近角庭砰、离去角这些数据对于X4来说筋抨,根本不重要癌。   和X6一样创膜斤,性感的臀部是X4最迷人的地方貌莽。如果从车尾来看寿柬,X4确实比X3运动了不少擎,高挑的腰线舌、厚重的尾部都能给人很强的力量感崎。对于35i来说赔,单边双出的尾排着实有些低调醚登。尾灯的造型是典型的宝马风格樊藏犁,造型简单考汹、大气锤顽祭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升垢沙派。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剧,前245mm粳两、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祈颗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氦敌嘶,这是一款综合静音惊偿洽、舒适匪、操控于一体的轮胎朗妨。在我看来俺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎幂慕,似乎更为合适陵。" "  原标题屋储芜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前充苫喊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)行拭昏,该车除了外观造型犀利蟹、内饰豪华么烦廊、配置丰富之外救份,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样庇莱峦。作为一款以年轻稀惶、时尚为主旋律的产品徊屏,NX开起来的感受如何梆霉,今天我就为大家正式揭秘屑。(注薪棠哎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恨,如NX疆、ES邢健窟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍硅功隙:   NX车型的外观内饰设计风格摩邦倦,在之前的文章中我已做了详细介绍闹纲靖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品些搭赎。从实车给人的感觉来看亨,它的确做到了这点抗且科,不少人见到它的第一反应就是诫镶监:恩溯,这车挺个性洛瞬、挺漂亮杰诽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅施,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计含笺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淋。此外镀懂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯靶佰,进一步提升了科技感湍悸。不过它并非全系标配玖骑刀,在入门级车型上近光灯依旧是LED共筒氛,远光灯为卤素灯泡殴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV撂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伯桃辞、宝马X1做直接竞争铃倾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV汲灯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证亲撂党。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES形、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格儒豌冠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟⒚狻,其中一款为17英寸陷僵,另两款为18英寸宋囤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂喜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粒,在国内的售价大约1700元/条筏。   车尾线条与前脸相呼应捌扔,造型犀利冀犀,棱角分明扣,以凸显整车年轻兴、运动化的产品定位科弄捕。同时牟剩湍,尾灯设计十分用心溺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涝雾,特意在接缝处增加了一小块LED辆汀。   内饰方面链蛔醒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拿疵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吧憾渴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用阶屑,大幅提升了车内的豪华氛围藤栖。   据雷克萨斯厂商人员介绍蓄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏斗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统朗,它的使用方法类似于电脑的触模板酸绰,并带有震动回馈功能膛忱背。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用釜寥却。此外感惧哀,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恍,我们咨询厂商工作人员搞,这配置会不会引入中国柏科肮,对方并没有给出明确答复阔纷相。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适窝漓,作为家族中的新进成员浩撤嗽,NX的表现自然也不会差芭抚。为了符合它运动化的定位靠忍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强糜魄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辛拜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痉僻狡。   在海外曝沉赎,NX提供了全景天窗涧姐篡、普通天窗和无天窗三种版本的车型铅武菇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弥斗,采光效果很好熬久,但无法开启疆妹苟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涎,采用的是外开式设计寞便句。可以确定的是翁春,上述两种版本的天窗都将引入中国伪穿,至于无天窗版车型是否会引进券盗蟹,暂不清楚同氛殴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年了庇,马自达CX-7在海外推出;2009年称,2.5L两驱车型引入国内魂心,售价28.8万;2010年骗赌,增配的小改款车型上市蜗搬淑,售价29.08万釜,同时宣布国产意向;2012年盘,海外CX-7停产;2014年磕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道釜颂,等它国产的人此时已经老了四岁了烧拾修。   从以进口的身份引入国内恭,到正式国产经历了四年左右的时间挪,在这四年中进口CX-7销量并不好查萌渺,一方面是当时市场不成熟炯,后期竞品丛生将其埋没了欠敌斥。另一方面原因也在其本身谩,比如定价高岔、2.5L发动机动力孱弱等等南淘诉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍架掣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统胺。在测试之前写凛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炬攀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm管,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm络,搭配6挡手自一体变速箱顺峡坡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机聊己,只不过调校要比CX-7上的更为激进累。即便如此顽掏碍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赶。   油门的设定比较灵敏柿烫,起步和加速初段都还比较轻盈途,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗽,而不至于拖沓多封拼,一切都显得易于掌握顽得糯。变速箱和发动机配合的是那么默契尸借,总能在恰当的时机选择到合适的挡位号切,只是在极拥堵的道路上蠕动时棉寂脆,1挡与2挡的切换有点闯动而已矾,问题不大噶吨轰。   转向和悬架的设定偏向运动跺呕甘,采用机械液压助力的转向系统比较重灭挡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搜。悬架没有“忽悠”的表现壕骚澜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息位,车内乘员经乘夹洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缚。悬架后段偏硬妻,在弯道中并没有明显的侧倾泥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去澄欢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错醒暑,动力供给够积极当,表现不错衫,驾驶感觉非常轻松绩德搅,动力的跟进也很是及时睬闺捍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)人。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弗施,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蛊,而且不是那种喷涌般的迸发慑枪合,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已俺淬景,给人相对内向保守的错觉疙额。   CX-7更擅长的是中途加速脸皆,比如从60公里/小时开始苍河贿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痞灭瑰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓美,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限逆,这几天这种沮丧感时常出现藏寺。不过也正是这个中段加速的特点伙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桃渐燎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垛孙,稍踩油门就奔向3000rpm陕氏,便能得到很好的响应侣,仅有极为短暂的降挡迟疑瓣薯,随后就催逼出了足够的扭矩混。简而言之感矫萌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瓷川,容易上手颂荡惟,各方面的表现也都算令人满意谅邯嚼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷投价,涡轮增压器起到了明显的效果呛颓,就像注入了某种精神类药物痢幻递,虽不时刻保持着亢奋状态哺,但兴奋状态确实随时可以到来从,一切都听从指挥氰膘。这种持续的加速感可以维持一段时间坦,心里不禁一阵爽快芥屑,当然蝎叹吕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了萎标。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梧冀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抡,消耗燃油17.94升列,平均时速为30公里/小时撤客片,全程开启空调色粮肋,平均油耗为13.3升/百公里究谓荆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酣茧垂,CX-7绝不算省油的那类嗜,准确的说是比较费油朗。另外厩疲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油观,无疑使用成本相对较高突。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痞夸痴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章歧。说实话去,那是我第一次接触这两款车秃恭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乐妨夏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脊殊师,动力同样够用赁,但输出并不算线性稻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制踌驾。当时我就在想得拴泼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颠申峰,而如今厂家真的这么干了废。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统但,增加了几项配置墟厦栓,外观方面几乎没有改动不,图中的这款车只是增加了车顶行李架煞氰遣、车尾扰流板和挡泥板等选装件负。   这款帅客HR16是一款7座车型嫉表忍,它可以满足国V排放标准抗,车窗后半部分采用了隐私玻璃凡技浅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢唉浅犀。当然凉,帅客实际上是一款既可以满足载人霜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)突,所以它的车系中包含了5座半染、7座桔、国IV狗取讲、国V等各种不同版本吼。   除了挡泥板之外滤钩木,我认为行李架和扰流板的实用性并不高膳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果擅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甭嘘票,其中的最强模式叫作“Dynamic”妙,译为“动态”凌戈。有意思的是痴喇膳,在英文里佩蛊涵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机壤疏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗揩晨?——开启动态模式坞,就等于点燃了一根无形的导火线慰吮。   要追根溯源的话福,炸药起始于中国伎,属于四大发明之一擂匡碎,不过相比中国发明的黑火药米探,硝酸甘油平时更加安全可控确,而且破坏力更强泵钵叫。奥迪RS 7同样如此尽竟裳,它多数时候表现得比较随和寥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烘娥武。   首先从外观上就容易看出它很厉害羔收。奥迪A7之所以独特塘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汗,人们将之称为“Sportback”市舅,在我看来四,它的廓更像是一只优雅的海龟讣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贩颇岛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装计龄爽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光乡略蒋,所以它已经不是传统爬行类的龟谁膳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息巧散,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同慈皋持。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陋,让人不由自主的去稳稳扶住3缴、9点位置竞活酪。   在风骚的外形和各种真皮唬卜、碳纤维材质的覆盖之下蓟穿看,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性等鄙姜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吹缸,这一点很好旱忌祭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屏。即便在这种情况下玲攀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价醋焦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仑掠:谁给你的自信卖这么贵抽?不错贪挝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稠瓣筐,它到底是盲目自信还是厚积薄发汉私?我们一比高下噶毯。 外观对比泪夸卢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结存:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衡弟,所以我决定说点可以量化的东西骸。首先晃痘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菏惋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型亭。其次可能是由于动力的原因洼钙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽税醚弟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坟淑,备受关注的长安CS75正式宣布上市宦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合甜。在前期的试驾活动上侩扫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型华糯搔,并对其驾驶品质给予了极高的评价孩失。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车阑缚,和手动挡车型相比烫瘁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待算侩化。 ● 外观内饰的简单介绍眉:   在外观方面场,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挤暮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识木摄陌,甚至连一个小尾标都没有耗双。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿柿蒲蟹,但1.8T车主可能会对此有一些不满魏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炒,轴距为2700mm渭羌挟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湿查、奔腾X80以及哈弗H6圃柔汤,CS75还是相当有竞争力的现勃箩,它的轴距和长度最大荤暖,宽度仅次于哈弗H6弟,高度相比瑞虎5矮了35mm募谓冗。   在外部配置上沤白,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贡袜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头侣武,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铂辱戚。另外忻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯踞薪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瘸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力哨藩睫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致碉奸扛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戒,市场售价约为700元/条滇,在同级别中算是很厚道的配备了唬屏。此外叹撇瓶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品俄,只是轮圈被替换为铁轮圈欣,还是俩字——厚道惦奴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喷售,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足错,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板俗,看起来更有层次感羚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙变遁、设计毫无新意滇袭、用料也很一般等不好的印象袄监。不过近年来逛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泌粱陀,长安便是其一弧沤豹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沧,也很难找出它的缺点另,按键画书、旋钮的阻尼适中皮浓,手感很不错屯祁巨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丰,分辨率和反应速度都还不错摄秽,不过在功能性上它只提供基本的导航师、DVD膏淑、电台嘲豆脑、倒车影像及蓝牙功能酬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐力归,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的超恼澳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到东儡,但是厂家对此并没有改进裂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放法。但是届混,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度太谱,同时设备名称也无法显示完整腑,在用户体验上还有提升空间淡敖。   不过嫌吩,在一些细节处理上迟碴雷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意模。比如在挡把前方的储物格坊咎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摩馅犯,不过这块材质却为硬塑料瓜,实际上根本无法达到防滑的效果高。另外吕馁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯恭你量,这点值得表扬限,但必须手动摁下开关才能点亮遣穷颈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅镰盆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果湾。座椅填充物软硬适中陕,刚刚好力蜗,并不会软到开久了腰疼灌,也不至于硬到硌(gè)人骨补。除此之外犊观蔷,包裹性表现也很不错受,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哀咕。另外昆收,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节休。   车内乘坐空间表现上臼,身高180cm的编辑身处前排兴穷,头部约有一拳左右的空间拷铜波,此时移身至后排滴撬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间心省墒。作为一台紧凑型SUV车型垛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了起。   来到后备厢锑,长安官方给出的容积数据为590-1560L搅,表现中规中矩四能。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果岸,增加消费者对于整车的好感度景。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刹辩惕,如今市面上的电动车产品越来越多颊巫,开始逐渐走入人们的生活含壬龋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沃桶捐,大家对它的了解可能还不是很多席,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挪温。那么这款车究竟如何呢苯咸衔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车难、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吻曙,我们终于有机会近距离接触一下谩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌觅胃请,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质揉猫镁,因此其与众泰汽车合作式,推出众泰知豆电动车弛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瓣付浅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绘丁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搏变竿?不管你信不信备,反正我信了糯庇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱洞疮世,售价为24.98万-28.98万元耍宿顿,共有三款配置可牙督,全系均未采用quattro四驱系统虫蔫活,取而代之的是前置前驱的驱动形式笨目啃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛祭扒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生毫淳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水眯筹千,1.4T的发动机到底够不够用违,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧边度,这些问题都难免让人担心芜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宝猫,它又是否值这个价格沪,下面让我来终结你的这些疑惑巫猛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力唇顾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱匪俱襄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钡脯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境手斯担,既然大家都关心这一问题拐桨,那么我们就从这个问题开始一一解决柔忻绦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的别,其最大输出功率为110kW袄访,峰值扭矩可以达到250Nm汤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm偷拼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后去,动力储备不足方面的顾虑较,但是这些想法也好顾虑也罢渴叼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碍凹剂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实罕,油门初段的旷量微乎其微编壕虐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点眯铃,当发动机的转速达到1750转时墙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩多凌,强烈的推背感也会随之而来藏坍贤,如果你不是冷静下来思考一下搔了,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姥替览,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减试燎荡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帆处肝,一开始的想法和我一样同,换了1.4T发动机之后喘,动力跟的上吗犯?心里总是怀揣着这样一个疑问汀锤染,但是当他们开了一段时间之后珐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呈劣现。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格常魏涕,处于D挡模式时炔裤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝默怪蜡,但也感觉不到激进的性格谜还。但是当车辆处于S挡时蒜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉火,整个车似乎突然变得紧张了起来杀啪,时刻专注着你踩油门的右脚猛汰奈,稍有动作便会迅速做出响应无忱。   在城市的驾驶中漂俱马,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障煞,当你深踩油门时署淖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞络物限,或者可以说疚杯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贝傻。此外强巾谅,作为一台不折不扣的城市SUV吼来耍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验颈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质珐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感憾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动借娇涎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颗,整个加速的过程非常线性悸擒瓶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时某剧商,不会表现的非常神经质粹靡匣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱枪,这台变速箱给人的感觉非常聪明伶恭蕾,可以准确的猜出驾驶者的意图铅闻湃,在换挡的速度和时机方面非常到位貉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点毖两。此外瓶把,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棋号酗。当车辆处于D挡模式下犬,当发动机的转速达到2000转时未,这台变速箱便会进行升挡的动作上,从而保证日常驾驶更好的经济性响酱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时侵却默,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应池签鲍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止礁揭深。   这台变速箱也并不是近乎完美冯埃碱,它当然也存在着自身的不足骂底滩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺净隶搁,尤其是在低速的区间内粉挪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酶布惟。此外锭,该车提供了四种驾驶模式的选择泥,分别为经济府、舒适朽、自动和动态模式温,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盼捞。 性能测试柯猴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中论怯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现领鼻,最终的破百成绩为9.14秒冻赤孔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升横猫杜。奥迪Q3在三挡时完成了破百即,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程猴。此外戮财,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钮湍,非城硕茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浩从童,整个加速的过程十分平顺和线性堵炕氰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狸颅渡。车辆在全力起步的过程中钨,由于没有采用quattro四驱系统缕貉,车身有轻微的抬头现象骏,前悬挂的拉伸比较明显秦屡。 性能测试滴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虎悼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米姑黔随,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升煌咀康,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系眯。在整个制动的过程中革损劝,G值适中保持在-0.9到-1之间领全搽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蓝城,前悬挂很大程度的收到挤压肪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恫檄。此外借,该车在连续制动的情况下断,受到的热衰退现象比较明显驾呜,在连续测试过后村吉恢,制动距离增长了接近2米坏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恢,动力方面也足以应对使用的需求寡,尤其是在低扭方面娃跨,这台发动机表现除了浑厚的功底士哥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宏。对于一台城市SUV来说吕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剖鹤。" "  你有没有这样的勇气敝膏,一辈子只留着一种发型赴娜,带着一种款式的眼镜排阿?或许多数人会摇头说不避。试想你现在穿着中山装冗没乌,带着大边框裁坎挽,留着中分头走在街上拎,别人必定会投来异样的眼光鼎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变亲费,但有一种美附,却是永恒的马,我们称之为“经典”寝。就像中山装逐渐演变成了“国服”添,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岭,看似过时的东西稍加润色试档究,就会焕发出经典的力量奈码泛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嗡,也是一个互相佐证的问题士难裳。正是扛住了时间的消磨啪,一个产品一种设计才能称之为经典瓷亭。而正是因为它是经典盖,所以无论时间如何过往冒县诡,岁月如何变迁幌蹲,它依旧能代表着美魂踏申。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫私佃刺、保时捷911罐落司、MINI这几款车了池。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骡如陋,这是一种财富抄便,就像一个国家的历史一样默纶淖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝厘堡。但就像中山装一样侗,如果不稍加改动炽册,依旧会被人说土气锹泉,MINI也是一样嚎,细节的升华会有益于经典的传播和传承箍嗽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多皇裳,是全新MINI车系中性能最好的疥竿。所以车头车尾都会看到“S”的字样都。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表链五当:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部雹矗划,这是它彰显不同的地方味,尾灯的轮廓更大了赶,但相比老款不够凝练妙薯篡,同时你也感受不到它有何种审美的进步洁,个人感觉它是为了变化而变化瞎姜疽。轮毂方面父粟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号羔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注譬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)囤。不过吝,在真正接触到保时捷Macan之前突稼,我对它的真正实力也有所质疑趴病。众所周知朗宏臼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造皮翱搜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涛?带着这个疑虑馅茎普,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅存把。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镶呜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骏擂傻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型败,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”皋继冻。在没有任何参考坐标的情况下康典,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的憨。排除了惯性思维的困扰妓附,对于一款新车而言或许并非坏事豢瞬土。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布横炭第,因此有关它的设计特征我们并不陌生朽。作为保时捷推出的第二款SUV车型弹饲溶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刹谰衬,同时也融入了许多独特的元素堵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笺工,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妓,因此在细节处理上溜,新车融入了更加激进的设计元素芒枚。    作为入门版车型眠庭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯湘亨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仇琉,并采用导光条设计每沛惋,其视觉效果更具科技感强婪烂。   保时捷Macan的腰线位置较高嚼刑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢丧,营造出强烈的动态视觉效果牧习。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胜百酚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一樊凰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格攀顽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匪冬,我的同事此前已经为大家介绍离笔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兽编薪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍僧患。" "   ??????? 提起观致铆赋,大家都会想起什么眯惦?这似乎是一个难以回答的问题房贬温。作为一个有着中国血统的全新品牌添,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喉萍。在2013年免挞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上爬梆,一石惊起千层浪傻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手究。   如今拐埂瓮,观致的第二款车型擎锋,观致3五门版也如约而至裁沮氨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力媒极舰?它的到来艘,在扩充了观致的产品线之后叭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弯媒闷?自然是令我们拭目以待吵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车舍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今窟胁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翅溜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型溅,时至今日都没有做大幅的修改妊。就是这样一个古董级外貌的家伙糙,最近竟然和新能源技术杠上了冕。2013年的日内瓦车展上驰,路虎推出了一款纯电动卫士踏熔,旨在告诉大家卫士宝刀未老某南。而这些天悔胸孝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俩摧噶,看起来赶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了富驶掂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上虚槐纲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品施,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟隶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搞椽堪,并未成为现实脑嗜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已摄嫩鲤。   事情的转折点发生在2014年6月18日苔动侈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蒲辆辫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车枷榷,并且这一次聚算姜,车身上已经重新贴上了拉花钢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泄咕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”镐夕,而是一台真正的电动版卫士绒警。   之后通过各种途径的联系廖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版娟射垛,虽然这并不是一款量产车老,也没有任何电动机诵屋、电池组方面的参数数据蝗氯峡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛙妨,我们认为此次试驾还是很有意义的逆免。   ■ 外观造型低藐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷反,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梧连。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样享,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异横翱扦。   电动版卫士全球仅有7台顿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胸袄保,基于卫士110车型打造薄陀篱,可以根据情况容纳5个或7个座椅开刮糙,算是车系中的“旅行款”逛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苦荡娄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异凛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外睫,丝毫不加以修饰缺筒。按照官方对柴油版车型的销售策略贡岁然,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件磊班。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分夺忿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辉输,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留了酮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钦套。正对车头薪韭,右侧翼子板的通风口也是镂空的唾雌,下方是空调系统的进气口屁嘘诚,而左侧的则仅仅用作装饰桓泉庐,所以是完全封死的状态台栓。   平直的挡风玻璃诬、小雨刷拭、面积可观手动调节后视镜鲁稍惜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鳞腥,而在这台电动版卫士上错掇凭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板箍套。   实际上恋驰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刚蹭缆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疏飘,电动车窗只照顾到前排乘客污江,第二排为手摇的辟胎,第三排则仅仅是推拉窗岗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琉,确实粳射,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中埂巾储。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头管,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敌。   三窗式车尾设计除了古老外畅垦珐,想不出更多的词去形容菇,好在后窗电加热独缉淌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备脾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凶恕旅。至于各种不同用处的尾灯径,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧家。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩玫窜导,并配备了13针牵引电力接口纯痪勾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贿谎法。而对于电动版卫士来说疚顽,这款车的拖曳能力也非一般强大葱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贪矗高,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置反。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娩税题,在这四年一次的盛世当中阂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注雾勃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲读苟肌,在经过整体的细化改进后整体更出色商咐靖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程砑,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌砰腑,对于这样一款小车到底怎样澈法联,让我们一起一探究竟份分。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搞暴恕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔡誊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敲阑惰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格揪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格图轨傅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择琳囊樊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢芩埃可靠的选择狼食。   相比现在很多的车型笑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酿涣,个人比较喜欢这样的感觉什,朴素也是另一种风格嘘丁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好菲骄菠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分床怀,可以说是起到了点睛的作用泌浪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泰,看起来还有些运动精神擞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拳饰核,同时也是远近光一体设计奈噬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肯劲毫,更加突出其可爱的造型风格剂不,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体脊氖,同时也表明了J2的一种年轻风格婪梆。虽然是一款定价不高的微型家用车拟恋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置怪挽,雾灯虽然不是什么贵重的配置笛残,但对于安全的保障还是多一分才好级涟孔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力司辨磋,实际使用中虽然刮水面积稍惺创陡,但整体还是清理的非常干净剿。   在车体侧面造型上方慕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计都堤秀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高熊琼,这样给头部空间会留出很多蔚扛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感皑屑亢。腰线起始的位置和大灯高度相同仕卿翰,这给了驾驶员足够大的视野空间摩晾从,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间细,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高接,感觉像是一种电影院座椅的设计风格枪。   在尾部造型上锨庞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计负镰,同时加大了尾部示宽灯的面积拷,为了就是提示后方车辆注意安全抒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沮卧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辖,内部非常的深不过开口非常忻伪逑洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包笆射。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具暇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疥泵氮,虽然是钢圈庆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳裸臼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型暇旅弦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少悍骋犯。另外岸,一直让人头疼的售价问题耸,此次又出现了荆吾晨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势昆。价格问题教胚,在上市新闻 中已谈了很多悲,不过与价格相比井,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善确亮酬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统贾痘碍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题藏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后避藐抱,即将为各位解开疑问哨揽鞍。   观致3五门版已于6月24日上市泥恐,目前指导价已公布雌汉,售价区间11.99-17.19万元 困。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呈瘸壬:依然遵循简洁的设计思路顷,造型更显年轻彼奖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头缆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士藕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嫌菠敞。可以说洞烦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拴毁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陋雷顺,不过在细节上却更显年轻溅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膛特,轴距为2690mm蔷,除了长度缩短了177mm之外轿寡捻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骚惋使。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恼纫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉得翻桑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碱先。在车身颜色上慑犬,观致3五门版同样有6种颜色可讶剐炖邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕享箩信,色彩更为鲜亮担膊,也更有时尚感鞋茧冠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起隋虐圭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别剔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面革微,而前雾灯也采用了圆形的设计抚,更显时尚乐垂伍。另外摧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯膝、转向辅助灯和大灯清洗装置镐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 考氛铰。   除此之外纺姜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大难哺脑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)熄鞠,并且轮圈的款式也更加的年轻既脯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18笔。所以在轮圈与轮胎的规格上幸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搞确蒙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冒蹲:与三厢版一致污朽,细节改变不大纠玖融。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同昂溶级,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择恫。中控台采用对称式设计蓝肛,各种功能布置规整喀及,按钮数量控制在了合理的范围内疯,不会给人一种杂乱的感觉径。平底式多功能方向盘与三厢版无异圈,造型很有运动感师问獭,真皮包裹的外圈握感也很不错抽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹲绥,除了蓝牙电话蛾痹、多媒体播放等这些基本配置之外虹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务峭健铝。除此之外救酷,车主还可选配观致逸云的增值服务闻,该服务包含实时交通路况具悸信、实时停车场信息和地图更新等绍。 ● 座椅及乘坐空间高咕泡:白色绲边真皮座椅很有时尚感庙赦授。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撅师,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能葛涟,与三厢版顶配车型相同富剑搔。不过区别在于奇姐廉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理滇互,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升顿膝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动封腻掇。   在乘坐空间方面藤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诉,并将座椅调到最低位置后长饶,头部空间大约为1拳邻插偶,显得很宽裕;而进入后排后暗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间税,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卷。后排中间地板隆起幅度较大驶莫,长度也不适合搁脚疼,中间乘客的舒适度会受到一些影响填扳鞍。 ● 后备厢瑞、储物空间和天窗美懈:后备厢容积403-1105升死颓卡,储物格众多鲍票。   在不放倒后排座椅的情况下户陇肝,观致3五门版后备厢容积为403升鸿纯和,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题畏扫。如果嫌这样的空间还不够的话祈硅,将后排座椅全部放倒后身,空间最大可扩大到1105升坏。除此之外弧拦,如果您随身携带了诸如手机恒、饮料之类的细碎物品的话酵让李,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间枷播空。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副泊ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备枯,可打开的总面积约为0.22平方米逗愁妙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似旧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架圭江绒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哆纤梯,两者最大功率分别为126马力和156马力惋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涛炬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别倍丝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外充宋桂,其他车型均采用6速双离合变速箱邢。在底盘悬架方面汀教汇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蚂伺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嗓钢。 ● 驾驶感受氨少袍:底盘调校水准高赫努切,变速箱低速平顺性比三厢版好壬。   此次试驾会上戮缕壬,我们大部分时间都行走在城市道路中工,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些圣,起步时若是轻踩油门踏板位计缚,车辆的提速会显得比较迟缓橇,若要改善的话匿舍,需要至少踩下1/2的踏板行程盟赐技。对于开惯了日系车的朋友们来说幸炉,这种偏向于传统欧系车型风格入扭斥,而非“一点就有”的油门调泻撸可能需要一点适应的过程愤泉骄。   而在整个加速的过程中惦弓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题韭乏赊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上推赏体,咆哮声已经传入驾驶舱极,可就是不见变速箱及时升挡伦。另一方面看洪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入八憋湃,整个介入过程并不是特别的线性贤粟,其工作时的噪音也清晰可辨光,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧熊骏隶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )厢秤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受呸精朴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贸迪,并且伴随着强烈的顿挫感邯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多膜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疮焙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少举廊,虽然顿挫感还是有朽耪糕,但已经能够被绝大部分消费者所接受粱粪寇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弯低傲,那么我可以回答您旱颠豹,和大众的DSG表现相差无几呵敌。吨泰。   从观致工程师的口中得知盗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题添脑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痰,对变速箱程序闺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恐曹局,找到其中一个最佳点俱回,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低忱。   在手动模式下煽,发动机的表现仍然很积极沤翅,不过由于其低速动力输出并不出众物,其加速度并不能让人感到满意屯蚕,很大程度上庐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉江。此外喂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汤岗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡顶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似歌谋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点迷,而在此前的三门版车型上献湍,我们就给予了相当高的评价匿封邯。虽然仅从结构上来看瞪皆钙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控省轿羞,但作为一款家用车警傻信,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扩盗,高速行驶变道保证稳定性孩切。事实证明圃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荤诬,并且从车底反馈至车厢内的声音烫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看落搞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涎侥。   ● 编辑总结挤:   从我们此次的试驾感受来看墙些纶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻习、时髦的外形漂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整丝秀。与之前我们体验的三厢版车型相比涂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涸,尽管目前顿挫感还是存在导灵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了媳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过呸氛穿,有值得称赞的地方瘫勒蒙,自然也存在着一些不足并眉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等膊荡。另外筋舵绷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的死蓟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元饥瓷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蝗、转向辅助灯及大灯清洗功能琴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎甲采,这样看来屯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘎那。不过题,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢栓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧彩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐宕停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间集膛肛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍僵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型随摧。但个人更喜欢两厢版本胸海,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因艇郡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾礁祟。当然豁骗,作为同一款车那部矢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同先蝗侈。三厢版本更加实用腊,两厢版外观更加时尚干练喂奈硼。今天带来这款两厢版爱唯欧刹瘸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足受病哭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捐暑,大灯的设计相对保守了哨廖,但也减少了人们对于这台车的争议性浑蛔汐。从而扩大了消费人群控娩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好轨酒灸,各有各的美硼妈。但无疑寺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的汲芜笔。   侧面的变化并不是很明显鸥嘶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辩。相比三厢版要顺眼的多惠嚎。车尾的变化同样集中在尾灯上兄敲,尾灯的轮廓变化倒是不大项了,变化主要集中在尾灯颜色的改变外。深红色的外围显得更有质感媒响。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赁,越野车是最好的选择绦父。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丹痢凛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40何簿醛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吹谰舷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力慌角。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40背纹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蹄贪强。除了电视剧的锦上添花糖掂,BJ40本身的魅力也势不可挡羡鞋裤,下面我们就走近这款“北京青年”涟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赊。   外观/内饰罗挽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试毁爆难,或许有人会问那为什么还要进行测试扔蛇。其实答案很简单挟,之前测试的BJ40是一款试装车疗轮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别日秋蛇,包括电视剧中车辆也是如此嫡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变躲虐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升无喉。虽然我没有见过之前的试装车使,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哥冒踞,甚至有些地方与牧马人不相上下赫倾菠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桔负,这里就不再做过多赘述城。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰顾,你会发现并没什么科技感秆躺弥,简单的线条木、硬派越野车特有的见棱见角的气质矗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惟赏丝。另外棉推驮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留构。硬质塑料质地的中控面板很厚实档,比起舒服的软性塑料手感稍差忙胖百,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境订咎寡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事行,同理使用织布座椅也是一样屎狄层,无论您是刚刚涉过水倡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赊,都不用担心摩红。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器踢,不需要华丽的外表去装饰豹犯。虽然BJ40有着很浓重的模仿斜讹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格侮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沙玻,那只能说这个人并不了解硬派越野车蕉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望趁陛伯,让人想到真正的场地里去撒点野秆差墩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀四粮?惊险的高速穿插戳疯饰、精彩的甩尾掉头矗茄斧、惊艳的侧向双轮行进蠕闭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演导扑界。时过境迁唱,萨博虽已退出中国市巢,但把经典的两款车型(即9-3邓蓟、9-5)的技术留在了中国滴纫,在北汽成功收购萨博技术后碾姓雹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型袭冉绷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术媒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求法抵挟,主打性价比与实用性恐陵凯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确曙,只是在某些方面使用了相关技术而已伎薯羌。   从外形设计上就不难看出小,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影椭郡蜂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰塑硅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贾,同时车身上所使用的犀利线条茨搓肚,令时尚动感的氛围展现得十分充分撬函皇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撩虑墓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级新,车身各项参数都小于萨博9-3年,所以直接套用的说辞显然并不成立城廊淳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘛毫裸,打造一款可以继承优秀基因疵剁标,并适合普通家庭用户的车型胺适搭,成为了设计团队主攻课程佰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情廷努,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应长,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降监沃,但紧凑的造型与简练的线条尺,使其观感的持久性更好捌酚忻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹈腊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肆童。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型璃,价格能接受眉涵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咖。而现在也有很多车型供大家选择坡,包括大众途安刊花甜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择趣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匈哇,它还有一个进口车的身份刚死。接下来羚咸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现宛曝举。   外观部:起亚最新家族设计徽,略显可爱横,大部分能接受雷雄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格块,同时又有一种独特的卡通味道妈壤扳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感受疟,没有配备氙气大灯佬岭房,但全系均带有LED日间行车灯篇台、透镜及大灯高度可调功能七挖朵。雾灯部分的设计很有个性却啡刨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感革。   由于车身高度降低累,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屯惭模,平滑的车顶线条降低了风阻系数宠脸墙,流线型设计更加美观氏。全系除顶配的豪华版外结,后视镜都没有集成转向灯功能搔恕。另外嚷涉锈,低配车型的轮毂也比较简洁洞估,轮胎规格为205/55 R16石晃唾。   新佳乐车尾的设计十分简洁扭淋,总体看上去比较圆润牡酶鲜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格俯,凸起的轮廓首尾呼应啪领。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方褥康半,车顶带有行李架侮磁,具备一定的实用性啤。新佳乐全系标配倒车雷达功能半,顶配的豪华版车型还带有倒车影像会撬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源效,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凑椭匙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戊缕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯布图。而提到雷克萨斯割,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秆仿,立刻联想到了舒适徐避锋、安静等一系列形容词凸蜡光。   作为雷克萨斯主力车型诲付帮,ES系列占据其在华销量近半壁江山蠕,舒适既揪鳖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卡缕趴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叔,更是有充足的理由享受这些评语辉。但更重要的是虐倾鹊,在环境日益恶化秒饭、石油资源日益紧张誓、油价越来越高的今天送钡付,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绿陇录。   外观部分顿情渴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型频赌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仟筏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生衅苗,和前代相比进化明显刹好。初次亮相时危肪寸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期驾方。与丰田一样龄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格芥赐,目前已被广大消费者接受贡毫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题为。   外部配置上蓖刷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矾敬,与中网造型配合不错清蛊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格反眯,轴距2820mm闪凤喝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绍,ES没有针对中国市场刻意加长店啊落,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台需露酮,轴距比老款增加了45mm篙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计瞎线,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酗狮惧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们守谜鞍。当然侨激讨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戚撩护,我们依然不免将他与节能环保联系到一起高。另外芍柒粟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内统磋,更加低调昧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俄累齿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆链、忘记沉默寡言的正装车主悸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框滦并既、忘记... ...算了复溯氦,需要忘记的东西太多敞棉,你只需要记得一点呈少,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赖拇隙。   奥迪的低调舰弯了,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)篙顷停。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝靛涤楼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叛。依托自奥迪A7的造型设计唐窝,RS7依然拥有优雅的造型饥蝗,仅仅在一些细微的地方厘味,RS7做了运动化改进仍挞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疙颇我、以及哑光附件亨畏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板经巳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痞吩汹。   如果客户需要弟断,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唐唬拔,其轮胎规格达到275/30 R21荒溜湃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镐存。排气管依旧体现出奥迪的低调惰嗅登,外部看是两个椭圆形排气管渭,而其实际是双出四排气顽将,因为单侧双排气有节流阀黄瓣,用于改变排气通道访,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淖然。车钥匙文的、平底三辐真皮方向盘盒娠、运动前座椅防屁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标渡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能券舞涤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示电庆罗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中雾摄,还提供发动机增压压力稠蜜卿、机油温度显示和圈速计时器等数据穗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰腥,并提供其它3种材料作为选装疵叉。车顶内衬标配黑色织布架沥粉,可选配黑色Alcantara面料广。搁脚板擅、刹车踏板画洞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纱碍牡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆凶啼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑媳、一体式头枕的运动座椅歇层客,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宏,并提供钻石绗缝堡怯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秆被。带按摩功能的空调前排座椅也供选装仟敲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情父,就像微博上说的摩卡,一次刻骨铭心的爱情烷朴,一次说走就走的旅行什么的筷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求觅锨,但在现实中氏挠圃,你不能永远一副放纵不羁的样子干,特别是在资金有限的情况下酒督末,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的付蒲蚀。此时你就需要一辆价格便宜扇体柔、实用可靠的多功能车型港溯荒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耸沟纬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杯擂,分别是景逸X3和景逸X5簧躺霖,形成高低搭配产品布局骚。景逸X3属于入门车型绰骗挝,共有三个配置咯捷,指导价从6.99万到7.79万元函癌筋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贯笔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看噶考,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锻尖怖。这款车的前脸采用了新的风格样式充,线条比较硬朗斗趟堆,造型简洁流畅扔菇泵,同时又很饱满霜父,没有过分追求标新立异的夸张风格茹,显得更加沉稳甭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素柯褪喜,给整辆车增添了活力狈。   除了前脸之外麻拆噬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溶,让人略感失望畦哗败,好在整体风格还算融洽醚谢扭,不会给人前后脱节的感觉怖薯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm煽陶授、1835mm和1705mm令,轴距为2685mm巳拌汲,在这个价位上算是较为突出的水平了蓉,保证了足够的车内空间痉夹。" "  在固有的印象当中冕搽叮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下努彤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌熬汐,作为日系三大高端品牌中的一名隘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粪负,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次龄兑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说喜怕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格狙棵遍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怀飘肌,取而代之的则是一种日系的柔美风格氦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影崎曙铣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倦闹,并且这种特点让别的对手无法模仿痢苍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹬片先,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纹卿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度阜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缔,看起来非常具有独特的风格危砷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计爽,不过看起来还是比较有神的斑实辆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示览,对于这样一款大型车辆还是很有必要的韭泡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方截报错,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉悲肛淌,这款车有这么长么表荚颇?实际上后门的长度远大于前门橇潜,不过整体造型并未收到过多的干扰海,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格荣,因为C柱的造型更加接近尾部保很,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果衫讥,腰线的设计在在尾部提到了最高群,并且从前大灯连接到了尾灯部分苗省。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通孝睹笺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芒窗肪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涵沮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计软丰辈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计譬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挠,到今年4月20日其正式接受预定爸谱,不到一年的时间匿拭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了廊乾。在新能源车量产脑搪驶、市售的速度群,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逻兽刀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毕填棵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过农。当然垃秃箔,汽车之家评测新车的速度也不慢砷矢,今天泌惕嘘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章删季菇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溯认。   本文中将涉及的宝马i3共有两款甩项瓷,其中橙色的为增程式混合动力版车型唾,白色的为纯电动版车型促棚挺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吕侥。   ●外观瞪:造型前卫付,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布冠,我见到量产市售车之后撤,其外观真难以与概念车作区分册妨。宝马i3前脸造型饱满圆润冲仙死,双肾进气格栅则是家族式特征的体现形敦。不过渴膛,“进气格栅”四个字需要打引号了醒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾们。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计灯田,让整车看着很有质感且与众不同缺。当然玖拾钳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼擦嚎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拓哺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拿,但它的车身侧面看着一点都不显小吨岭。在我看来原因有三快讼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少遂逗,给人感觉比较敦实洁。特别是车高数据浮叔蝎,它比X1还多出了23mm参冻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碍尖吝,达到了20英寸钎梯垮,但胎宽却很窄荣佳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20剐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎构矢痞。有关这款轮胎细,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寂枫彤,基本都表示由于规格太特殊嘉戎,没有现货也没有报价文飘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帽,很独特逻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嗽凰睬。尾灯采用得是隐藏式设计腹安泻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分动柏街,用于显示示宽灯烁许、刹车灯以及转向灯等衰帽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弄,所有光源均为LED勺衔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屉截,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抚霓,欧洲市场上柴油车盛行已久柑毯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展郡兢辰。不过近来铆汇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求渡,Jeep便是其中之一许,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疲剃。 ● 外观介绍惮:与汽油版无异夕品,硬朗依旧玛课。   从外观上看罢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型火努栏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锣椒巨。新车的外形仍然显示出硬朗铃超、时尚的风格孰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嫡,提升了时尚感闯叼颗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm衡,在同级别车型中“个头”并不算大嘿韩绵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挎譬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绅饲静。   在外观配置上琼筒壕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯棚超揭、雨量感应雨刷彪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置旱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的考。轮胎配置方面扭钢厂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扩书,轮胎规格为265/60 R18辟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎景,规格也变为了245/65 R18潞侨韭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挛失,我们会谈论什么瓶匹?是大老粗一样的外观锹,还是“马路杀手”一样的形象锨奶拟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象井,笔者也不例外柯蓬。6月5日下午唯罕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惫椿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象硼痊署,原来大块头也有过人的大智慧骏恒邓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凶丛崇、FM两大系列蔚隘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日圈莱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华碘,中国区总裁陆博天到场助阵傻疟矢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后短臂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱阮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车忍关。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了旗钙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逗睦份,最大的意义还在于为企业产生利润惜忍椭。因此禽风,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中擒,并体现在生产效率开估、节油效率布、完好率培趴、安全底、安毙芫佬剑和驾驶员体验六大方面快飞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型飞浪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择铜钨响,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蛇陋,而大众凯路威则开创了一种新的格局扩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型揭会欠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威享荆韶,而那款车型是针对高端商务市场的车型排跺非,虽然其内部可以进行简单的商务会议镰玻脚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的世埔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悍潘率。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格佛岁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的朴嫩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格括鄙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼精栋恐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密可矫椒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气航挺坏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陈围,只是以简单的卤素大灯出现峦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鳞懂仿,只能说稍显遗憾拼遍素。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车回奖镁,并且其敏感程度非常高萝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单郝济,采用最为直接的造型是大众商务车的风格皖甸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格衔体,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车劳惭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味片骄太,但还是将头灯和尾灯联系在了一起灰轮汲,在尾部造型上也同样是方方正正煽,给人以刻板的印象水四,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰定,看来稍显朴实无华伐巧教,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前糕突。尾窗的面积超大亨桨,并且配备了后雨刷窃,可以说在安全细节上做的不错送。尾灯的造型也毫无新意培,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑!,尾灯内部的结构也比较简单沥顷螺,并未采用LED也是针对不同定位的选择魔趣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低褥,尾部配有四颗倒车雷达探头绕惰处,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用橡款外。作为一款商务用车畏毫祈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方强卧蚀,而旁边就是凯路威的备胎所在地敬,这样的设计使内部空间得以最大化利用董盟。   相比国外的凯路威车型矾念,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂底,造型上采用了多辐式造型汹,轮胎则采用了邓禄普品牌内。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野雷逗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV聘计。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候廷保,我更多的会用臃肿两个字来形容它立纲橡。圆润的车身伞痘辨,没有棱角的线条莆灯,大而无神的头灯可,都让我对它提不起兴趣腐畴。第一次见到新款昂科雷时冯,我的这种感官得到了改变迟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酬抨。新款更加俊朗蛇堑刑,就像是一个胖子刮,经过健身池光授,从大腹便便变成了施瓦辛格肆狙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面翠秦需,这种类似于点睛之笔的作用琶脊忻,实实在在的发生在新款昂科雷上面拘啪丰。之前的头灯让我没有胃口肃唤,尽管亲和力不错柔,但太没有性格秃腹鸽。连同这个车身嚎工佬,都让我觉得臃肿无比入,简直就是个满脸流油的胖子池校峦。新款更换了更有张力的大灯鼎痛,进气格栅也变得更具进攻性己。这样的风格商,我想才是大家喜欢的酸世蜜。   侧面造型的改变不大雄邯,侧窗面积所占的比重依旧很星瘟猛浴,这和新君越概衫、GL8都很像拍虎纶。给人一种重心很低的敦实感孩。但对于车内的乘客来说规噶里,这不是个好消息拴氓青,过小的车窗影响了向外看的视野农。造成了不必要的压抑感炽。或许对于选择别克车型的人们来说棵,这一点必须无奈的接受了缕。   车尾的变化不及车头感,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磕,或许我会更喜欢它蔫。但事与愿违林师,尾部的改变仅仅局限在排气管上券。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形葡。这多多少少会有助于提升质感等。也改良着尾部太过圆润的整体气质排恼莽。可以说据梯盾,这次外观的改变灯,在这些细节上还是很成功的荡屑。相当于一次瘦身和塑性隧抛焕,让它的线条和筋骨更加分明譬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拉,纳智捷 新大7 SUV正式上市杭垢,官方指导价格为22.68-27.48万元律席。一直以配置见长的纳智捷品牌缉,在小改款车型上又下了一番功夫柑搐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次切脚。在体验的这几天时间里肯俱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”苇尚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价慈。也有好奇的邻居询问这款车的售价精堂裤,当得知价格只有不到30万元时婆廖,邻居更是深感惊讶虱米。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恼寇?本文就为您带来答案逗。   作为一款SUV饯,“大7”这个名字一点都不为过懈牌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嗅蹄惫,2910mm的轴距更是傲视群车桂苛嫂,也难怪引得路人频频回头连痛。不只是尺寸沛汐摹,本次试驾的新大7四驱旗舰版绰绣灸,整备质量达到了1950kg春裤芜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”榔徊。   作为改款车型涛屏,新大7的外型经过了一番修改毛邢矾,主要体现在前脸和尾灯上局拧。大灯造型有所变化翟烤媳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内模罗腺,而经过修饰的雾灯墙身、转向灯和前雷达跺胳誓,给人以霸气外露的感觉镀韶。整体上功,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伪妥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭摔,比较实用晾璃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上概传,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上并。从奥迪A8的换代从森、全新奔驰S级的上市翅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照负。这三家老牌厂商动作频频碴灿巳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拇光哨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS团腊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惩阀哄,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今灰卢借。而随着混合动力时代的来临点,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瘦椿,可以说从那时起够猫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位洗稿氦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拉侧查,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来祭稼,以期对它能有深入了解聪膜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的派。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸裙杭粪。相比之下瘸式,雷克萨斯LS在此方面并无优势敢,长度魏、宽度和轴距均落后于对手释稗。   即便不看车尾的标识杏拎,仅从前脸上幽兰色的车标锤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伸琳械。而身挂HYBRID标识则意味着妥疾,除了树立当家旗舰车型的形象外怂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功骂狼,只是在一些小细节方面令人有些不满釜歉冕。如果用最严格的标准来衡量暑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间翰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些股。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摔督款,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手半,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凯本逃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型焙氮,这种车型的优势就在于颅清换,兼顾了媲美轿车化的底盘质感饭,还拥有了超大的车内空间详,优势显而易见窘操磺,而今天我们来到了美丽的太湖鞘谦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型砂赖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘶,也让更多心意欧力威的人有更多选择芥炯沸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表箩纯湘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的裁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骚绷配,不过从售价以及车身尺寸方面来看谱甩,欧力威确实占据一定优势宠浑。   外观上欧力威厢型车身造型缉皇滇,并没有阻碍它时尚的视觉感墩履,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车娃,时尚并且使用苯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观建可,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示十稿谅。   非对称化的中控台设计日,与1.4L手动版没有什么变化浇,首先造型上足够年轻协调俱袒伦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点眷。欧力威自动挡车型歪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缆窗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键堪素,操作多媒体更加方便颗韧。中规中矩的仪表样式没有什么改变膜闭盎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息校洞含。   本文导航" "  有突破有挑战灸递,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候魏,就会有这样的感受瑞滑。它太挑战人们的传统审美了馅渤凤,怎么样也无法用大气县帝、简洁畔痞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耐温。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产控。自由光承载着延续切诺基的重任路,就在这样的争议声中款款走来喇匙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墒蛊,挑战着经典颗弹该。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脖旦,在做颠覆传统这件事夸脐邻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藕搂履。就拿前脸来说苛赌,好看不好看绝不是我个人说的算的卿,每个人眼里都有一个不同的看法商。或许慢慢大家就接受了宽囤宋。   作为一款中级SUV详够媚,车身尺寸上中规中矩襄,作为切诺基车型的延续逼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现成滴权,但也能看到不少突破之处桶捐塑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重跑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃枢集鲜。   本文导航" "  从1985年开始架帅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钙掀,1991年出现在5系车型上弟扣,1999年开始陆续出现在X系列车型上拿惟。直到现在长洽箍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惦擦。2014年5月22日咳屑舅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弊魄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谓卫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求储,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骗诲甘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW膳反痉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巩冯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肺,新BMW 328i xDrive百抵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元款撮屎。   第六代BMW 3系延续了这一传统铆诗蔡,将融合了电子气门控制食巴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侵密、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配储县。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型揭灌团,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本殊扣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的效,要了解这个问题前并童社,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洪陶。齿轮传动式分动箱倡肮,连接前轴的方式改为了齿轮传动酬侗,其他地方大同小异播体穿。对于宝马X系大部分车型来说袖巢膏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能漏擅傅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力曙肯。由于前后轴均采用开放式差速器墒冲磁,遇到交叉轴情况时香投,也只能依靠电子制动来辅助将咆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蠕外。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔚豆,与齿轮结构的分动箱原理相同戒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喂侗驴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥呈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的能割。至于控制多片离合器的方式痛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式媚珊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笛诞贯,所以常被用于装配在更强有力的车型上擎悸犯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器班搂,以对扭矩分配进行不间断地调节藐澈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩郊类,默认状态下前后扭矩分配为40吨:60熬,最大前后扭矩分配理论上比例为0娥奖夏:100到100概:0之间铃坎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息加茫疟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑念持。扭矩分配可以在0.1秒内完成瞳控。   行驶过程中没遍,如果系统发现车辆可能转向不足兄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧朝帅,就会减少分配给前桥的扭矩篇煽锣,将几乎所有动力都输送至后桥幸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奇诞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑穷砰。一旦出现车轮打滑孤钢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棋率粪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盗骄滇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制举订且。这就意味着渺答,无论路面如何突然变化媒念,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沸,即使是在部分结冰的道路上叭拟。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解氏灭丁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型够雾,其中S2属于一款5座小型SUV旗晴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疙绰,很多品牌都开始研发小型SUV碧。而S3则定位于一款紧凑级SUV容斯,并且采用了7座设计挪查安。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颊,接下来就给大家一个解答想。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位醛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滥餐,这一平台就是北汽威旺M20的平台损,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计顺订胶。但是两款车的轴距却不相同扮,S2轴距为2560mm仑袍,属于一款标准小型5座SUV味。而S3轴距为2685mm赔法,接近于一款紧凑级SUV蓉嚏,所以为了能吸引更多的消费者络,采用了2+3+2的7座布局舞,主打一般家庭用车钞,实用性优先鲜弄计。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粹炭,主要还是面向有活力的年轻人金,外观设计更多偏向于动感的元素居多裳精。大灯组的样式也不俗套塑拉蔚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低口橡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兄虹抬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表补秤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比穿拇党,在车身尺寸上还是比较占优势的景。另外2560mm的轴距表现也不错季,至于它的乘坐空间表现如何媳,在后文我们会有体验觅相。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计答奥酿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升累擒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了价鳖,车门不能完全打开的话谷,一些比较大的物品拿取会不太方便岸吝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台天,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戌狗,并分别匹配3款变速箱台膜眉。此前瓢轮北,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型椒霖丘。而今天我要试驾1.4T车型哆咎,虽是短暂场地试驾戮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别井,特别是动力上提升明显篇驮逞。 ● 外观/内饰帝狈贯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绩枯,也做了到店体验的文章好趟,1.4T车型在外观别外棋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大损来咯,本文不重复介绍哨炒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验倒锈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因实膏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等韧涧,具有很高的品牌辨识度桅暇。同时在一些细节方面的改进镀趴,比如重新设计的头灯嗣睬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等券猫青,则让其显得比现款明锐更为简约稳重袱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坑骄,采用了全新的发动机凉闲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机豹垃幻,属于大众的EA211系列赶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米洛尺,最大功率150马力/5000rpm隘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鲍巧链。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贯来送,而相比原来的EA111系列有了明显进步眯,首先是恢复了正时皮带阶惧,降低发动机内部的功率消耗畦酪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术降泛蓝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴杆杜,而喷射压力也提升到了200bar餐特。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能算。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别衫笑,前者顶部是“SKODA”的品牌名晤,而后者则是印了“DSG”的字样蟹。   底盘悬架方面暑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架独,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氯违。制动系统为四轮碟刹结构搭,采用前通风盘式后盘式配置械响。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翅湿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目颗秽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目霜猛辆。由于是场地试驾许沟谦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些玖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道醛漓锯,能更好地了解车辆性能栋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舒雀,只能在日后的试驾中再介绍赖。   动力方面父蹿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拒景括,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容全堤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来踏棚,1.4T车型的起步和加速更为迅速谜沤,而且涡轮的介入时机较早肌幕厦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉信对旗,动力的输出保持平稳可控的特性芥樊铅。   使用D挡时麓胚,以1/2油门深度驾驶弥旧颅,变速箱升挡较为积极枯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下膝拴,而且换挡的冲击较腥贰,不会影响乘客的乘坐感受憾沽吴。而以深踩油门的方式驾驶瑰鞘,变速箱会到4000rpm左右才换挡娘股悔,加速感受更为明显渤。   换上S挡赂,油门响应灵敏了许多汗硷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卜瓤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感稗甲,在弯道多直道少的场地赛道里饶赏,需要频繁提速的时候立,显得更为得心应手娘。   全新明锐采用电动助力转向系统缅瞧遂,方向盘低速时转向较为轻松四蓖拢,而高速时明显更为沉稳瓤,转向需要更大的力度镀咖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灌。   底盘悬架方面旅斤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翠盯唐,在弯道中对车身的支撑性比较到位克舌漆,方向盘的有着精准的指向性夸灸抢,转向迅速而稳健泼粗。1.4T车型全部带有ESP系统册甭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候朴辅,ESP介入的时间恰到好处肋誓,总能及时将车辆修正到正确轨迹欠,而这套系统并不能完全关闭棵,属于比较重视安全性的设计屋沛涧。   在模拟颠簸路况的体验环节锋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用阀童,然而后悬架毕竟是非独立悬架窝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况桑,仍会对另一侧有所影响挂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阔详。我们在之前测试文章中也有体验视频懦,请点击查看染虚。   更多精彩视频杠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少描,在D挡模式下表现中规中矩效,切换到S挡后油门响应灵敏咐,变速箱的换挡节奏更为激进偶诉,加速感提升隶堂毒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吃。" "  2014年2月26日堑哀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市眷蹄慰。其中T5动力总成包含智逸版市、智雅版悄、个性运动版共3款眯,售价为42.39万元至51.99万元弗帕莫,T6发动机版本及价格保持不变猎。   据了解勉费,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恒橙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赋耐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢雹?本文将为您带来答案锭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面护,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化半摄母,但动感流畅的造型令人印象深刻链。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉帝栓宝,正如北欧人给大家留下的印象喂委。      配置细节上行切,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蚀昏,全系标配了ABL自适应氙气大灯抵化暑,以及感应式转向辅助灯光崇肥哺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下淌嫂信,给驾驶员提供更佳的视野醛枷。   此外汹痉撇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航釜萝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拜陡,探测距离达到了150米蟹沥哭,足以应付绝大多数日常行驶环境田。此外泄聚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妨踩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能父颁。虽然这里看上去有些别扭送始菠,但安全性才是我们应该关注的瘸瓢。" "  限量环、配额目、上市前被订购一空沟娃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹漓雄。然而叉谱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乱锚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘犀嘛。2013年轿上欢,经过M部门调校的M135i披装上阵湘,性能已与1M十分接近剁伞吼,并且这次冲破了限量的枷锁挝呢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车店。正当人们面对路上的1M投去羡慕傅斧、嫉妒瘸搓衅、恨时报豁秘,宝马为我们带来一款全新产品傲距率,并且它的能力并不在1M之下工闯徘,它就是2系的顶级车型——M235i剔陋。 延伸阅读旗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惋奠肥,2系可能显得有些陌生味煌蒙,其实早在40多年前臀却,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场珐当偏。此外秘,BMW 2002车型在1968年问世拜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处筛施,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逛唉。至此隶围,2系的到来并非空穴来潮涤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22摆溅,而这个平台也与代号为F20的1系共享萎,简单来说抖腊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浩,这与3苛琼、4系的道理相同航捶赁。在2013年时额洪揪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陕嘲菜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柔噶骨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了很姜辰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嗡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烂币汀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苗干剿,从代号E82的1M车型协钦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窗稍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条密憾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坪羔抡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受叮,但随着时间的逝去磁,渐渐也成为了一种习惯粕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钎踩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加班拱,更多是出于对内部空间的考虑沪极典,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数矛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容史好,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感息,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能穗菩咐。   当然邵凳,即使武装到牙齿嗓,M235i也不能与1M平起平坐剧猛,M家族的宽体车身链煤蛇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呛毖,就像当初1M推出时的口号一样“M膘健瞧,永远从后视镜中藐视对手”透,而M235i更多还是为了平衡性能嫂、实用性与性价比江滔,同时也为今后推出M2而留下些余地檄贫弥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粱惶确,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步使,针对绅宝D70推出后的社会反响信,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冠骋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车褪久测,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秸胎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奸唱杀。   D50茫俗楷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拟妈,推出之后的表现往往是人们最期待的桃鹅脊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冲,面对D50的将会是极为严苛的考验剩光幌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境郡囊,而成功了歼,也将有可能成为流芳百世的一代名车副理划。7.48-11.98万元的厂商指导价禾,可以说为这场战役的打响衔斥,开了个好头刨镰违。   D50虽然拥有纯正的北欧血统很,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挟理。此次担任D50设计工作的镜伙,正是培养出诸多设计人才的博通公司庞比,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔼,同时又能够给人们耳目一新的感觉午弄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表返报:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异些签,但是当你接触过D50这款车后猜测,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机受娩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的枪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹填竞汾,但是当你将这些元素组合在一起时夯,却有会很快打消之前的念头炊楼手。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外如麻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镭。运动气息浓郁的设计手法示绷,会让你把D50和运动结合在一起顿,无论它实际的性能表现怎样豆替,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象你纬哺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贤崇斜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促硅牌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纳,面对不断推陈出新的竞争对手蜂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泄。好在随着2014款车型的上市库酷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坚,而这支强心剂的主要成分也很简单界,一台1.5L涡轮增压发动机聘妥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型饰,针对配置方面也进行了一定的调整腐,其中自动大灯勤蔡淬、超速报警以及四门车窗伊八贫ィ控升降等功能均成为标配徐恼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中参尸乘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酿魂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蛔弘。因为从早年搭载的速锐烈春憾,再到大红大紫的秦删拢绦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虐础,它所提供的动力都不曾有变赡吧。传动系统方面护返惊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拦吐唯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妙唇码,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿咆。在城市中经常用到的中低转速区间内绢播,发动机的动力输出比较积极股户,并且通过涡轮的帮助弧,动力在1500rpm之后便有明显提升鸿停,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm郸,完全能够满足日常驾驶慰葱讽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低床犀,适合城市驾驶纠。挡位之间的行程适中裸,但手感略显生涩式卫。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩酃洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悼蹭陶,而非车去适应你党。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胚歪蓄。四辐方向盘尺寸偏大渺,回馈力度比较匀称铝护题,因此驾驶这台大块头还算是轻松宝,只不过方向盘的虚位过多败共,转向时不得不做出更大的动作储干。   前麦弗逊渺羚阑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收硕,并且由于悬架行程较长禾困,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夕砰班。当然这样的调校也有它的好处都迸畅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人暮吩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摆,SUV车型是一种非撑鹚В耗油的车型扯内,毕竟以自身庞大的身形来说完,自身重量就已经非常大了百,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脐,这也导致SUV车型的油耗居高不下布抢盆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嚏负垄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚妹,在众多的SUV车型中口吃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度飞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计疤挞辅,这种设计可以说非常的扎眼泛筋睫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢扒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳闭催踢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脯仇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售攘鳖绢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志合瓦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征筷裂居。在RX车型上冗媚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条扁逻锨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毯,从RX整体风格来看驮谦,还是更多的体现了柔性设计的特点歇署齐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疥似酚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巾,如果不看下半身染,很有可能误解为一款轿跑车型炕厂姥。不过这也让人们的视觉一亮创,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上害珐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求师扣堪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幕芍,没有过多的硬线条介入坷龄踞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的身,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点举恍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剂礁梗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纪率伎,RX明显体现出有些不足轻,不过这本身就并非是RX的炒作方向罐筒毛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境踞,内心想要一件东西既钾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔑彼荒,否则你就无法拥有心中挚爱绞。你想要一部手机珐瓶,但偏偏要你保证最低消费唾拇焙。这种心情着实不爽惟岔牟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轿秸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统双答,这两样东西都是你想要的喜及,售价三十五万不到瑰淖袄,撇去不相干的配置任奸,给你你想要的衰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毖岗,是不是有点定高了浇姬退?可细细一想葱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敲,并且还带有四驱系统骚。如果单单从这两个要素考虑氖掏,同档次的车型里困,都破了四十万大关了位鳞虱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型媳泰,目的就是要拉低门槛讼缉惹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出被绩松。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件堂烩。但运动元素表现的很细微德悼噬,基本上都是细节点缀股,和其它配置的A4L差别不大廉开。虽然是一款40TFSI的低配车型冗沦,但从外观上很难发现区别笔幕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巴海黔,算得上是全车比较明显的运动彰显了捞。尾灯内部依旧采用LED发光元件革,总体来说沏,亮点不多联衡,朴实大方单味鸵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后囊暖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分愧糙抄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瑰,除产品名称外潞畅蕉,其与JX35并没有什么区别虐唾,还是那个豪华运动的大家伙抄歇倘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮授抛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露勿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吩投绊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助其晨,灯角黄色的反光片是标准美规设计捷袍看,但无论哪种规格呈,对行车安全方面都是提升红。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感烘柿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO俊痪垢,前置摄像头悄然隐藏其中甘计妨。侧面看上去QX60依旧大气稳重譬渭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感清味脸。另外巷,底盘上有些部件会低于车身沟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疙沤舍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钵,活泼的细节设计使其更有灵性匿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性特犀琅,也起到了一定的隔热作用诫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感室麻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现殴捞乳,静音效果良好承箩。   车尾并没有过多花哨的设计块霉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虎。尾灯采用部分LED光源刀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释介池戈,总体来说比较耐看派检德。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来等妨冀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高多矛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沧呵耪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庞。上市前巷挝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盗频伞,不少人不相信它的价值竿樊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后精,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肉拎,这自由光到底是什么情况岸?经过整整一周的深度试驾后链活,我有些新发现可以分享给大家物秽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3达顾社,我的思绪一下回到了2005年左右烘剩,那时候自主品牌鲜有SUV产品拱棱团,奇瑞率先迈出了一步衫慕伙,推出瑞虎福,并领风骚多年酷点炽。当时奇瑞称之为NCV峭抡杯,也就是集合轿车以及越野车篙温奸,有着越野车的外观和坐姿般,并兼顾轿车的舒适性芯,其实就是我们现在说的城市SUV戚戚。   这样的优势持续了很长时间媒姓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹄酥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品膳的食,瑞虎的势头逐渐放缓杰双,也就不再抢眼了抗薄掠。奇瑞随之调整策略艘凌始,在去年推出瑞虎5这一新车型币趣,与其他自主品牌新对手进行竞争褥咖首。与此同时沛力黑,时隔半年的今天仑沉,老瑞虎被重新包装升级龚,命名为瑞虎3再次进入市衬摹,与瑞虎5形成高低搭配堕隧海,重新获得了新的竞争力煽形。   外观脊勺惰:   正如前面所说档套膏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业填菠榔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作峭茂查,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钉悄瘁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慑剑,棱角更为突出破奈、线条也显得更利索煤蛙。侧面增加了镀铬防擦条骇唇,而车尾的变化并不是很大雄耐,集中在尾灯和一些线条的修饰上朔扛戚,就造型而言瑞虎3更年轻了办热绒。从车身数据来看辽队疙,瑞虎3相比对手并不占优优势落,但是得益于外观的设计嘶太玩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屠。" "  在经历了数年市场洗礼过后辛赐太,瑞虎车型迎来了新一次换装期,代号命名也列入到了家族统一的序列中投俏,对于车型的区分更加简明习暑型。除此之外安乐捻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计倒,以及更为充裕的乘坐空间噶,以提升自身的竞争力替。   瑞虎3虽然属于中期改款车型须疾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沮定赊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连田纹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向设劫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嘿册泌。   此次改款主要集中于外观方面巴断啪,通过新老款前脸的比较猎呻嘿,我们共计找出了8处变化菲,分别为谈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粳毖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荆攘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表癌肠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘堂宪翰,但在车身尺寸上有所调整舷父,其中长度方面增加了30mm笔睹,宽度与高度减衅亚帷,而轴距维持不变伺胖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出内,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35示,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中成。   车身轮廓并没有大费周章的变化每犊,更多的是在细节上体现新意涡。侧车身防擦条进行下移酒屑托,并在前后车门中增加了镀铬饰条捞捕嚼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中彻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哺傅捂,更趋于向装饰性靠拢氦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裳帕钢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挡宝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗统构赊,若要找出所有差异题倦,还需要费上一些功夫经识,在对比过后变化上依然可以达到8处僚枢。依次为返瓮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更艰蓉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识列痛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计捌,空调按键的布局更加紧密食拟填,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化材浩鞍。此外灵祈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谦碧途。   按照配置的不同洽窃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胸,大尺寸液晶屏包含导航坍、多媒体胖把怕、蓝牙以及系统设定等功能萌,而在操作上也十分直观香标坍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度箍、风量瓣绊、风向等信息蓬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诞,同时旋钮的阻尼与定位适中擂锋距,手感较好毋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宿拍。   方向盘两侧位置集成了音响蔑踏品、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舍,中心区域使用了品牌全新标识翠,并在造型上稍有改变握谜。仪表盘则没有任何变化边雷睫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同簿串,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值及嫉惕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素枫吹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泼漠笛,但调节方式为手动按爆骇,前排座椅具备加热功能喇臀,按键位于点火开关周边区域蛔褪,位置的选择上不够人性化祁挥掂,副驾乘客很难进行单独操作桔。   在前文的数据表格当中莽鼎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弛渭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荆冗懊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后彻,头部距离车顶约有4指空间酷魔,直接移至后排乘坐僧籍,头部空间同样保持在4指瘦栋胃,腿部则为2指余量驳巢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下割据救,首先需拉动靠背边缘的拉手歼松评,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迫,要想恢复到之前的乘坐模式辆卵,还需先拉动开关倦鼻,同时扶 起靠背纯悉骨,在操作方式上显得不够便利吐淬。后排座椅支持4/6拆分放倒痞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大灿惜弥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响锰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致彼硼泪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎须薯峨,含有DVVT技术腔衔惯,相比早前奇瑞的1.6L引擎绷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善旗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绷偶掣,在CVT变速箱的帮助下痪恢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作擞。即使在起步之初深踩油门滑酶,加速过程也会显得有些慵懒吠伪逢,只待转速攀升至2000rpm后禄厂,动力性才有好转桂纹,此时油门的响应能力有了子显著提高健碴爬,虽然整个过程称不上动力充沛拈徒塑,但对于城市使用来说算是够了本牢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壤匹氰,涵盖了手动偶、雪地和低速3种模式币,在手动模式下可以模拟7个挡位课蹿坪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啦伺深。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瘁,在模拟挡位的帮助下梳童,转速会与油门的深浅更成正比闯嗡霓,升档与降挡的操作也会更加从容侠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内剃薯侣。   在紧凑级SUV的行列中答,瑞虎3的车重算是较轻的一员寐,这为引擎减小了不少负担星席。助力转向系统的力度适当缄蓟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胶杰熟。转向的精准性使我出乎意料税羚肖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鼻,悬挂整体表现十分扎实乃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芥瓢,令试驾者信心倍增蘑。   如同瑞虎3的定位那样涎窟涡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外巧,它并不具备越野的能力莫蜕,然而精确的城市定位俄播,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适掏筒山,诚然蚕荆,它在这两点上做的很不错愤届,虽然在驾驶乐趣上不能满足你微碗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言使聊,瑞虎3也许是最合适的选择对象赐夯惋。 责任编辑材:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咳肝拍,一晃6年时间过去了亢氢草,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垮票,但是我们仍然和它有过很多次的接触蜜趣竿,并且每一次都是充满乐趣的体验弄。今天我们又把它请到了这里娥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拆毖领,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型硼掳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子碾泊圈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盗敲儒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闪锣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税楔,自然整车价格也就能便宜不少冈博,降低了它的入门门槛绢湾杭。而以我们消费者的角度来看伺脊搬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象逆,这也是我们今天把它请到这里的目的狈似洪,测试项目很简单闺涪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现熟湍漠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晦。   ●日常驾驶动力表现酮:低速扭矩充足博距该,高速动力吃紧滩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倦徽卤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诲巩,但机械结构还是更适合在野地里行走券。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嘎遂,外形设计肉怂狸、车身尺寸手磁抱、参数配置全都没变督建坦,只是换了一台发动机轰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃交差,双手需要时刻度掌握住方向盘稼,总之开着它你不会觉得太轻松吨适绍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慌,大家也都心知肚明掂红,所以今天我们重点聊聊它的动力表现募兽秃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赊和画,参数虽然降低了刊李,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仆孙局,并且只要车速不超过60km/h功恕猩,提速还算是挺从容拆,也有一些推背感裂墒镜,感觉并不比3.6L车型差多少籍沦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戳,脚下的油门响应明显迟缓了不少剁,如果你心急的话逞踢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧性,否则踏踏实实的在路上巡航烷嘘。   ●油耗测试坪:正常表现芍,不惊不喜厩。   发动机排量小了愁,除了动力影响之外澄文,油耗也是一个值得关注的指标了,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试素痢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虽伯,拥堵路况大概在30%左右卿,畅通路况大概在40%左右吃,另外30%为综合市区路况们乌稠,全程平均时速为31km/h柏玻变,最终计算出平均油耗为12升/百公里付侨末,算是正常水平任。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过魄送同,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题局径,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了黄痹懊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力南,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墒骄陶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高估孩,很高刨讲撤,或许我接触的都是高配车型绿,包括纳智捷大7卉颅贸、CEO等车型焕挟妨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沛沁。今天胜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茅苗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量顶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陌疚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢乌?下面静绵灵,我们就来看看详细的体验报告党径。 可以看到啥秦狙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帆协,这在于其他车型包括纳智捷大7踞玩立、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芍表。这次试驾的优6 SUV也不例外赎暇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚并户冗,为了突出这款跨界SUV车型的定位幌覆胸,外观设计上更年轻有活力擂,对于年轻人应该有很大的吸引力钾斤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表署露:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尾蹬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm未,轴距为2720mm扭,可以看出这是一款跨界风格的SUV塑冯拘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品潦,最大的优势是轴距要长出20-100mm森窗吩,具备不错的乘坐空间沥闭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎叙轿嫡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎耙眯,尺寸都是215/55 R17级莽。可以看出在轮胎的型号上莫,国内销售的车型都有一定的缩水涤涸赫,当然为了控制成本残,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现险电。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虾丸适,后风挡下方采用了黑色装饰衬托让充固,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拉硕停,两侧的LED刹车灯十分扎眼穗,不过从布局上看稍稍有些凌乱程。" "李老板的慷慨灰惧淖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鲍恨煽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板犁垦。下面回到主题戎席,从之前收集的网友问题看甭忍,大家最关心的有两件事儿炽,一个是特斯拉的性能完笔,另一个是特斯拉电池的续航能力夹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿葛签。简单剧透一下鹿抗,性能方面特斯拉相当给力径,续航能力方面我个人觉得还是不太行戈令然。 注桅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型闪壳闻,文章中提及的“特斯拉”袄逢、“Model S”等名称均为本次测试的车型媚敖骨。 数据解读剖皋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩取畏,所以今天我们就先从数据说起艰侠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版墙较,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s曙,而我们的实测数据为4.7s谷,比官方公布的成绩略慢拈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿霞遍刹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淌。由于采用电动机驱动绵劣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车顶考,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冒戚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态捎还,直到完成整个加速苹陕。电子系统和动力系统的完美配合飘爆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仓剂扔,这是大多数的同级别车型都很难做到的豁。 0-400m加速尾速扳褪:170.124km/h 加速时间首:13.63s 由于采用了9.73晌舜趟:1的固定齿比变速箱碘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蒂,在加速曲线图中谱幢码,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砍宪皮,车速和电机转速完全是等比例上升梳幸捣。这里说句题外话识井帆,官方公布的电机极限转速为16500rpm及,最高车速为209km/h伸陇,通过以上三个数字立堑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少岭,有闲工夫的朋友可以试着算一算爸。 0-180km/h加速渭宫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G草停禾,峰值甚至达到0.7G揭冯咆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凡捂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搜,当车速超过150km/h后棱荚痛,车辆的加速度下滑比较明显乾独村。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现讲,工作人员解释说为了保护电池蕾儡辖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逻局。再多说一句心儡,这个速度日常用肯定够了迷写负,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h翻味,但如果是赛道磕,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坊涵,有大直道的长赛道乏,它应该会比较吃亏炭吠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车交激,常会被贴上大排量颈、暴力机器阮替、拉风外形和肌肉车等标签趁。这些词虽然简单欺梅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征受工,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侨攻搭。近日刷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)漠娟蕉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称平:科尔维特C7)疮,肌肉感十足的外形粕蚕公,手动拆卸的硬顶卸喂甘,再加上6.2升自然吸气发动机等霸丝落,都是它的大卖点匹购。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评息: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旱绕灭,外形变得更具攻击性匡络。不同于以往车型典,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矗湍谱,只有头顶裸露在外卵谋视,非常特别绣霸。重新设计的6.2升自然吸气发动机讲茸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余灯棚迁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奶舵,最大功率640马力履签,峰值扭矩814N·m)畔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手靖槐魔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肖避。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为会戮:5.3万美元)你抬屎,几乎没有性价比可言荒厕传,但相信越是稀有的东西擒鸽,越有人喜欢策尉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆项溜慑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洗汐砰:400-023-5599 地址还锚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑客接事:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠妻烷。而这款车本网也进行过多次报道与评测搽渴松,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涤能唾,比如——空间与电磁安全性械。   有朋友担心碑,混动车型的使用空间会不会很小翱埂,电池电动机发电机都需要摆放位置靠,还有散热系统拓灿反,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虎椽虱。   作为一个“热心肠”氰辫,笔者决定帮一位同事搬家尸骸金,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瓮潍逼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撕傻、两个大型行李箱捆饲、三个双肩背包百,两个电脑包督苦,一个猫窝漠脾、一个全新的大睡枕搬走佛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客楔磷。好吧胜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大息翠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上念窃篮,从图上我们看出退,在放入体积规整的水族箱水缸后扑狼睡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间喝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包勃跨,并留有一定的间隙量监肉。   而后排在放入水族箱地柜后扦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尝贺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱途眯盼。得益于巨大的后排腿部空间阀型绦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了焊恳讽。而后娇冉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线跨。当然白,前排的空位是为乘客准备的骗苫矩。(为维护试驾车整洁埔岸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尽袭。)   我是一个希望低调的企业主陵锤变,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的砂挝甩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间端池薪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少摄驼碑,后排音响控制淬举刃,前排座椅调节按键田,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奋渺、空间结甫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流即呢噶,大电流产生的磁场对人的健康有影响般通羚。英国专家认为庆陋随:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氢,高于该值疮,儿童将面临患病风险习亭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少佰鲜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭洌害麻骗磕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鄙晶舌。   简单来说躬七兽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谜痹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淘鼎马,如手机律背吴,对讲机估、信号发射塔等钞,而低频电磁辐射离我们的生活更近杭哺潭,家用电器韧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射逼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可世掠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台镁啊,前排座位抡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品判,不具有权威法律依据姬墒,但既然是国家允许销售的测量器材滇,其测量结果绝对拥有参考价值陕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评磷捻典,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓢馈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碘税,首先是油耗踞师,我们在遵守法律规定的情况下关,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车限,而结果显示酪吝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车丘股渭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牧托飘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菲。   混动车型比普通汽油车重轨琼,驾驶感受会很糟吗?   确实沃来脯,混动车型由于需要布局电池停、电动机参春贡、发电机岗、散热系统及控制系统疤,整车质量肯定会增加净,但通过驾驶健,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感睹缕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动现,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制厘,使用感受更接近与现代的美系车型勤挥习。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秘道,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咀,而在高速公路上湍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了皖群戈,取而代之的是风声与路噪声玛俩。而操控部分稠歇闷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了即,你永远不会感觉到生硬的颠簸底,一切都是柔和与优雅弹,当然誓旦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的滔。   最后疆贝,我们通过以上测试柑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拳、油耗及空间实用性上都出色表现械汤,而为此你仅需多付出几万元的代价熄溶,加上经销商的优惠际噶凸,凯美瑞尊瑞物有所值勤舷,而你现在需要做的菏,就是去店里亲自去试一试套怯嫉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接地虏。 图/文芯磐朝:丁艺   丰田汽车日前宣布涣奈,截止2013年底淀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蓄涣峨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陵。诞生16年来豪识,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区频啼、备受600余万车主的信赖和认可掂惠痪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员供,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片衬。 责任编辑帕蔬美:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挟淮提,MINI凭借其漂亮个性的外观氰龄燎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奋掀。2014年北京车展上廓姓卡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城摺(点击进入上市文章)捅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泪,同时在配置方面也有一定得提升份,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幌供埃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市令,售价区间为20.18-23.68万恰。虽然只有4款车型可以选择拨局泰,但从大家的关注度上看丢冈,很多人对这款车给予了很高的期望台。今天没,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V煎,两款车虽然在级别上不同鄙携蛋,但是在价格上却是非常相近姓汗焙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沪。下面饲勺,我们就来对这两款车型做一个对比话糙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大安。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖晒聪祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话糙仁糯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜械壁。当然劫,作为一个自主品牌书,想要和这些合资车型抗争抬,就需要在配置上有一些诱人之处坦媚叔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别潞,从车型尺寸上看籍赤,H8明显要大于东风本田CR-V凡警烧,但是价格却几乎接近嗅幕埠。如果您的自主品牌不感冒的话讥剿趟,那就不用在纠结了睛拳镰。但是叼香哗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话暮,那么H8的确算是不错的选择敦赖,至少从轴距上就已经很让人动心了罐步腾。   =============分页符=============   原标题歉棘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下技螺韧,哈弗H8还是小胜筒,其中H8还带有液晶中控屏并,而CR-V并没有配备中控屏慷离。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能登。这些东西的确也是非常吸引人的粳梢抵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的萌醋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验可挟疤,平且还配有ECO节能模式誊吼髓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的遣倪。H8还配有坡道控制系统壳捅,但是CR-V并没有配备这个功能袭。另外佃,H8还配有三种运动模式奸,一定程度上提供了多路况的脱困能力陛闹痛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赊,当然H8属于刚刚上市的车型缅盯捌,并没有试驾车让我们来进行测试配,以后有实车的话将,我们会进行相关测试统触盘。   结语么泻式:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章睫榔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的白。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升讨蜜亭,某些情况下还要超过很多合资车型聪撮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扇片搜。 责任编辑扩茸:赵春晓" "从1985年开始天耪报,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拍魔,1991年出现在5系车型上阂,1999年开始陆续出现在X系列车型上爸。直到现在翟窃亢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术每问没。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纬,提升着宝马车型的操控性和运动性堤伸卉。让牵引力发挥的更加自如炕谜,下面镜旧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现筏翰雌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寺。在车载计算机的控制下苹恕参,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惺体绢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暗帛史,而且动力分配比例范围达0-100%兜,赋予车辆独特的动态表现炯。 与传统齿轮机构相比雄掣昆,xDrive动力传输响应速度更快纱驼,分配比率更灵活抢,通常菠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匈亥蠕,保持车辆转向精准灵活计庙,初密、中段加速更为直接的经典后驱特性蛊氏。而在弯道隘架抖、湿滑路面露备管、或紧急变线等极限状态下裂劫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力滴睛,增强了车辆的稳定性和循迹能力荣胶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浮,在附着力降低的情况下点姆,更加考验着前后轴所分配到的动力妮。通过一体式底盘管理系统的侦测坤仿郊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赖我精。在急转弯和重心大幅度转移的情况下丝,最大化的改善转向不足和转向过度赎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缸姓肉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现防取。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘁履本,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外什,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骋,更灵活膊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上火丁泌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域纯檬,公路性轮胎打滑严重潞径,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赴,还是能够胜任一般越野路面鸥翟薯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纹暇,宝马X1一直以其运动性示人箱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盲侗盘。但是不同于一般运动车型不擅长越野棺盛革,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能如帕倪,能够让车主在假期到户外撒撒欢坟百惟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹿牵跺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卡慌杏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时藤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣处。   在消费者最关注的价格上佬,我们分别来看两辆车享。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元死稳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骑胺。从售价上我们不难看出坎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3聘簿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搪,价格区间跨度较大课节。   外观尺寸对比目揣匣:   首先挫锑,从外观上来说藐哨淡,宝马X1极具动感怕蛇力。其标志性的双肾格栅已经不必多说檬,远远的就可以知道这是一辆宝马盲憨匪。而那富有动感的线条隶,将其外观勾勒眷,即使是静止在那里渴唱牛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态俺汲稍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骇署颠,感觉比例似乎不那么对称蕊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缮据,而且作为一款国际范儿的车贡惫碾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅韶惮匈。虽然宝马X1有修长的车头缕纪蜗,但是驾驶时却并不遮挡视线改泊,仍旧能够清晰的观察前方路况偏。   相比之下呢失,奥迪Q3的外观略显沉闷哨,同样的家族式前脸显得十分稳重辩猩。虽然不像宝马X1一样运动态财,也符合其SUV的定位村搬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大柯渴,这也让奥迪Q3的样子更加传统牢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势帽朴,但是内部空间却优于奥迪Q3啪人柑,相比来说故,宝马X1具有更大的头部空间胆九,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓢郊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陇恳:4477mm 长欢筏麓:4385mm 宽肌份:1798mm 宽吕斤覆:1831mm 高姜惩:1577mm 高捶孩卯:1608mm 轴距洞:2760mm 轴距侥墒瞄:2603mm 最小离地间隙嘿鞍:194mm 最小离地间隙拔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者会篡,宝马X1具有灵活的操控性惊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性倪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蚀斯,作为一款 SAV慧很感,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的坦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弟裁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓷。   实际驾驶中舅穷吠,宝马X1的路感清晰惶篙,虽然车身不械Я伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径开浇犊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蕉痕,带来更多的便捷蛊攻。行驶中琅镜骡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寡士,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系残。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碧竣弯、高精度直喷与电子气门三大核心技术膊即劝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妨,在动力输出上达到高低搭配的形式似。而宝马X1带有的ECO PRO模式香狈,可以帮助我们进一步节约油耗谁吹棋,让油耗能大约降低20%酥险材。 两车基本配置参数对比爆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纪:通风盘/后啦:通风盘式 前四舷滑:通风盘/后拈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题超亢氛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锤,我们不仅仅需要看其运动性能喀藤颊,还需要检查其越野性能费底烷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捌杯舅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成案,为了能更好地分配轴荷睹匈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卯喝、后桥差速器前面滤掀泻。正常驾驶环境下息精蹦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮怪琅,当检测到前轮附着力减弱时刨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洼,帮助车辆脱困辱蕾。   通过以前的测试奴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用售颓瓮,对于应付难度不大的非铺装路面来说寿律睡,这套四驱完全可以应付戒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能及,加之悬挂行程过短稼秤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试戊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样火士,偏向于公路驾驶瓤排。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统幂偶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乡伞己。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驴男,动力的分配为40:60估,在实际日常驾驶中粕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的臣逻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主田,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肖农,在车辆出现转向过度时叹陈,车辆会将更多动力传递到前轴光涛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性偏,帮助车辆脱离失控的状态绵导。在弯中逐渐加速的过程中故,由于车身的重心靠后酷蹋侣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势护厦,在这种情况下潮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氢沫姥,减小前轮的负担拦蹦,使车辆获得更好的指向性汀。   无论是雨天蹄拷窖,还是弯曲的山路捂体,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对媚关道。而且在大角度爬坡及碎石路段排祈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戏联。尤其是爬坡时示壬硅,动力能够智能输送至前轴簧浮牢,让车辆轻松前行苔胜础。而在平时疽,动力又会自动分配于偏后驱线,让运动性得到进一步的体现肯。此时的感觉是类似后驱车捂吹庐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痘,让车辆行驶更平稳锌窟师。   相比而言泞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瀑枚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高丁盾信,具有良好的越野视野伪,但是宝马X1的离地间隙更大凑琴,通过性更好洗手忻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冕水,尤其是其具有更多头部空间沮耐,如果越野时隆衅,可以适当调高座椅坐姿搭撅。   =============分页符=============   原标题涧泡怕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沙猛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩市骡,所有的按钮也都在触手可及的位置屯虫,十分便于驾驶者操作碘。而且两款车型都选择了年轻广固、时尚敦、富有现代感的内饰设计谱兔。   两款车的配置禾雇玩,无论是奥迪Q3蕾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全葛鼓难。尤其是宝马X1的iDrive须杭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用榔皇护,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皖羌,宝马X1更加简洁签耍篮,而且操作一样方便烹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑懦鼻。即使是刚接触宝马车型的用户谅,也能在第一时间熟练操作贰磐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热济,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性斥昆俏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凭劝捆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供融。例如像最低配的宝马X1俩,虽然价格极低垢蓟草,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了揩屋弘。Q3低配也是一样词赣辫,配置较低散呛麓。不过如果您不在意像导航抢唐本、座椅加热等配置到狄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烫杭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疲告,我们进入车内来看看内部配置以及空间绩挖。二者究竟谁能更胜一筹陋雀蜗?首先来看两车的安全配置骏年。在气囊方面吭骏趟,奥迪则更胜一筹蒋,在两车装配有同等位置气囊的前提下搂侠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杯,它全系标配有防爆轮胎湃府庭,即使发生爆胎残,也可以继续行驶揭散。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配得谜。此外防爆胎也节省了备胎空间侣埃,让后备箱有更多的储物空间惯佰澳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耽。从车身尺寸上来看沥痹朗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势使,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势糯谜。然而车内乘坐空间方面宫褂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拿剩绍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度单:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鹤承慰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题伟计含:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叛斑唇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策健。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茬漓。但由于国内油品的质量不佳稠恋,为了更好地保护车辆发动机伪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淡。而其他配件的保养周期上纱钨蹈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养斜修牌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i净避龋:   861元   xDrive20i努痛石:   1036元   其余车型刀:   965元   sDrive18i衅霓:   861元   xDrive20i矩:   1036元   其余车型巢:   965元   sDrive18i禾布:   1609元   xDrive20i酥围镁:   1784元   其余车型叫狗:   1713元   sDrive18i继款:   1386元   xDrive20i鹊阑:   1561元   其余车型乔搽:   1490元   sDrive18i煌:   1591元   xDrive20i肩枢:   1766元   其余车型电府桅:   1695元   sDrive18i拍诵:   1609元   xDrive20i舒:   1784元   其余车型闷刃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凯厦:●谢勒画:需要更换 ○憨腹承:常规检查什客,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毫塘戮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滔速、空气滤芯和火花塞完袍烫。花费支出大概是2691元摄挫。4万公里时还需要更换汽油滤芯房违们,支出大概是1382元竞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邯挪,保养中也没有出现更多的费用支出社海。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用膊塘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注杆侯搪:●得都迷:需要更换 ○脐:常规检查吗戌沤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费副陛多,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同峡抵惠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加览十甩,能够更好的照顾到爱车的每个细节骋浅土。   总结募: 总体而言肠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诗胖瞪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惺砂鲁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少葛瓣板,整体内部空间与奥迪几乎相同哥。而在使用保养方面词怖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济连鼻垢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人够帮手,但是其配置也相应有所减少侍柔掀。作为高配车型竿忿姜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绘攀。 责任编辑捌擒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凛骂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会画划。它足够漂亮了疆垂孟,漂亮的让人感到迷茫孙任泉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行味侩登,由于在国外幕隆,我不得不比以往更谨慎的驾驶磨枯捷,没有做任何炫耀的动作罗,但依旧接受了不少注目礼猾答博。   最记忆犹新的一次是我从超市出来啤倘掳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内匠次,只好出此下策秽车复:按住衣菝玻控器跋淬,“砰”后备厢盖弹开了融,老头愣了一下廓酗蒋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢天,并给了老头一个友好的微笑反森泻,关门走人了缅。这时我才知道丢矛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戮,它的曲线诱人慌澎晚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处副阀,但令人心动的地方是从B柱开始的耽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级亥林,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慧悍。也难怪坚,差点忘了祈,我们这台车选装了AMG套件宛焚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用轻临设,没套件的车感觉就差了很多赖。   即便如此渺乾堡,它的妆容仍是存有争议的离乱缸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧罚憾。左派以我为代表(全部未婚)狡箍,认为它的骚气指数接近满格荡公加,尤其增加AMG套件以后喇票,能骗不少小姑娘袒槽。右派以结婚生子的同事为主扩哥懈,他们认为车身不够修长塑箍,不够秀美欺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体械须萍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情俊凹,但又内藏了些许的凶狠雇诚贾。   不过我们两派的意见同样有交集狮泼,那就是从侧后看去撵搞,它的美感更胜就画童。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酣痘,远远的从背面欣赏它骏枯,真是太美了谈倡。   =============分页符=============   原标题霉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蚀,它采用传统的氙气大灯伟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丁畏两。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少霉。另外屯雷烽,与前包围上的空气导流口不同的是莽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用萎抱,不得不说其达成的效果是相当不错的吹澄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼江谁,但日常使用中也是在令我提心吊胆捅匆博,还记得开头那个故事吧篱呸,告别老头后我驶出了停车澄哦绕椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瞳阂狭,压过了一个并不大的小坑洼痢,胎壁被硌破了附耪,轮胎在5分钟内全部撒气颊触,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汇模行,这个下马威让我措手不及某惭介。   =============分页符=============   原标题款:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惩蕉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侮曝拢。坦白的说匆茅,这套座椅看起来特别有型惨赖冷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色够,为了照顾大多数人对于舒适性的要求陪嫩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咆。   眼前中控台的造型恢汉,甚至细节都与奔驰A级相同计舍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样干换据,总让人忍不住多瞟上几眼筛汝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鸵惟袄,触感细腻飘示。   =============分页符=============   原标题潞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳葡,各项按键的操作都很顺手联,但我多希望能提供翻毛材质握。另外览,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吕隘,回馈力很胁怂±选,而新款车型早已没有了这个感觉牌,让更多人都更容易适应惟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蹈略嫩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利韭捶,特别方便烹,当然了厘,这并不是CLA级的专利拱帕,A级也同样如此既肋拎。总之对此我们是持肯定态度的懂碍溪,“怀挡”显得复古尸、特立独行脊虱纠,而且省空间桔赔割,利大于弊耿虏体。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闹桨,不同的是它很强调对网络的依托胎烙,这几天在欧洲开了不少车略吴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联罚盗察。几乎所有新款车型都支持与手机互联呕艰鹃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乒差,还可通过手机网络访问互联网伙靛爆、下载官方APP程序和导航忱邯憾,这是国内车载系统所没能赶上的屋领。   =============分页符=============   原标题普帝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驳,空间实际上是够用的遁铆迫,毕竟多数时间都是前排利用率高奴。我同事身高179cm谴霞,在前排头部有一拳的空间匠勘谦,在后排就显得局促了磐履尖,后排乘客反应压抑感比较强仿率喉。   不过我坚信揣,对于CLA的车主来说空间是够用的汕嘎,因为后排不会经常有乘客炽请坚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的讲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用超。   =============分页符=============   原标题娜踢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖泡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机潮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm薯窃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啃沃,配7挡双离合变速箱娠胃讽,带有换挡拨片晦星阑。拧动钥匙鹃,发动机被唤醒田毛,车内怠速状态下的静谧性相当不错泡噶,我们出发了恢念。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通靡,不过CLA非常容易上手撂,舒适模式+D挡表现得有礼有节薄括炔,整个驾驶感觉极其轻快舒赏,这是一辆易于驾驶的车锚呕,不论男性和女性都会觉得很轻松阑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性己,转速时常被控制在2000rpm以下蒂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契峡艾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拣渤宠,而且在低速中它的换挡依旧平顺糙古,并没有出现那种令人不悦的闯动珐牡。   切换到运动模式将射弊,变速箱首先变得更为积极肌,整台车的性子也开始急躁起来港梆,随时准备着接受挑逗鳖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怠。油门的响应也更为灵敏蹄闹,初段就能得到不错的效果枷崇未,只不过排气声浪并不那么有气势密脖节。   至于转向居诲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻船磐归,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉惮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转煤峦实,那样的线性和柔顺睛巢夹,简而言之非常舒服垛孰。   CLA的转向感觉则不然巷贝轮,它少了些紧致的细腻感汝,多了些轻巧千秘蓄。这套电动助力低速中没什么特点陶,属于偏轻那类的存,或许女性朋友会喜欢溉高。高速下转向逐渐变沉防碌,更易于驾驶垦密,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拎纹,比我想象的要好不少奶互。   不要被AMG套件所蒙蔽淳,悬架的设定并没有那么生硬洼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求保,整个感觉还是挺舒服的乾蛔娘,回弹的特别利索互,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丧勿,起码我在前排开车是这样一个感觉鞋敬救,只是后排的乘客有时会说胖:颠!哎虚节哦,管不了那么多了凳浩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人幌啊垢,驾驶感觉对于这台车来说重要美。   =============分页符=============   原标题滦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骸境。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护慈,无法进行有效的弹射署。起步时有将近一秒的延迟眯肉,之后发动机全面发力溜托,此时轮胎打滑非常严重尝涩罢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故先湃冻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骏,导致抓地力不足灌誓。怎么形容这个状态呢还,就像一只狗在大理石的地面上突然加速起龟赣,四肢虽然在飞快的挠地芳乃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烘,各位想象下痢檬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骏,双离合变速箱准确的完成两次升挡惩耍,换挡速度很快乖婪谋,最终用三挡达到100公里/小时的速度翠俗,时间为7秒整躺尚率。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新膜甭捞,因为看到严重的打滑时我特别无助排,尝试了降低转速起步鲤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凰履肺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中竟淡刮,而且车身的支撑有效滩鲜骨,车内没有特别明显的前倾感觉狄。从刹车曲线来看钩,自始至终加速度都在-1g左右币舒,最终成绩为38.46米釜茄,符合奔驰一贯的作风腾食。当然淋,待拿到国内的测试车后射炉,我们还会进行测试锯,看看原厂的轮胎表现如何洞。   总结了:   从国外的销售情况来看氓辛寒,CLA是相当受欢迎的贯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料耪邵,CLA在美国同样有着相当不错的市承┒,2013年后四个月销售1.2万辆介,势头相当迅猛俩,可见其受欢迎程度稠倘。   进入国内后我想它会得到同样的关注鞠弄,随着细分市场的成熟茎科,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车懂胜施。奔驰CLA级荤红,主打运动娄剃墨、年轻糯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎餐枪茂,尤其选装AMG套件以后效果更甚昧,相比奔驰A级敲焊恼,它的吸引力显然更大很岸。相比竞争品牌脑墨哎,这次奔驰走在了前面形,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巧狙彪。配置方面国外大多都是选装疟燃,比如天窗坷、轮圈样式等等曙蚊丧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蔑聘。   不可否认绘瘫,它是如此的招人喜欢愤拘,尤其招那些打扮时尚几、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑虹宠奥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抨韶乳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了继劫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机河。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秽普,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烙剂坡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扣先,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抵,通过细节部分运动元素的添加宝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瞳随剔。其外观运动套件包括进气装饰蝗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碗誊褂。   总体来看卑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子菇淡胜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面建。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笆僵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备受厩,白色车身加上黑色的玻璃车顶粱勤镐,看起来很有档次感俏陷峡。不过略有遗憾的是拟晒,它的全景天窗不能打开缆,有同行戏称可匣撬,这是专门为了看星星而设计的雾卷鸡。   内饰简洁自然   与外观相同倘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围朗八蚀。全黑的内饰起堵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喂钎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来顷膘。   配色方面必库,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰旱为欣,但通过座椅的白色缝线弧、钢琴烤漆面板白边框的搭配棘济恃,使得内饰整齐又不显得沉闷苹擎赖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了铣还葱。人机交互系统方面黎肺,V6菱仕Turbo车型并不占优势投梦。   动力不错惟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机牢访,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱青骆坏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型戏渡侵。这款车的低速扭矩较大绩,因此起步时非常容易谩涤频。起步后掇,借助轻盈的车身嘿坤橡,汽车随后的加速较为顺畅波辞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伺唱,这直接导致这款车的操控也是相对不错承坦坦,在较为宽阔的路面上坊腻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作皮瓜,感觉很有信心色。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嗣土穆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置毙净,非常方便驾驶者进出氛故,但打火时洛泄碌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绊簧。 责任编辑的:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候豢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磋。之后的继任者是睿翼荆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈市断兢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款笨戮救,并更名为马自达6阿特兹伴档擅,而它是否能达到前辈的高度私蔫,让我们由内而外的体会一下铆回。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拣,配合这两侧行车灯嫌啃秦,看起来霸气十足德沙匣,隐隐的透着一股子狠劲趟截隧。图中这款车是2.0L的标准版市琼,则采用了较为普通的卤素光源那,科技感差了一点棚卵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯年唇,犀利感十足嫂爬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黑百,它不同于以往的两代马自达6旗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓉盛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来曝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疚遍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勾拱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm票蔷,轴距为2830mm翰躺,与进口版本相同腥坎似。相比同级别其它几款日系车型杀勉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势仓氓齿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溃谱,像是一滴在高速行进中的水滴痛,充满了流动感沮闪苇。从后边仔细观察阿特兹的背部脊谁彤,不难看出它还带着一点掀背的意思混扔贫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯混,配合着双边单出的排气筒骋颅播,更使整车的运动感一直延续到了尾部黄挖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈请羡徊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惧呈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)次,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上藩杭念,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睹铅郎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩暗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质臣,其它区域大多为硬塑料创力。由于没有太多的装饰件猎郸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洼壬褂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高枷鲁,它采用的是一块电阻屏琴秽,触控灵敏度还算令人满意认钠诗,界面的科技感以及显示效果都很一般矮潜鸿,总体感觉更像是四哄、五年前的产品琅婪芬,唯一的优点就是操作无任何难度煤舒,一看就会伙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屠捍,所以导航功能暂不能使用禄惦镣。   进入车内车疵比,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了任。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿擂戮谈,握感也很不错陛,由左至右打满需要2.5圈钎淳辆,比大多数车型略小五焊。此外们糖顿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倍裂肠,操作便利性良好雄都,而且兼顾了驾驶乐趣眉噶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赎绿,但却一点不掉价碱太。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感那故狈,其次它的表盘内圈采用了网格设计疼俱码,多少有一些竞速的味道钠藤蔫,再加上白色的指针以及简洁褂、明快的字体歌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望车问。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏深揩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗分袖荚、平均时速疲怠、续航里程之外操,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寥吠。i-stop是马自达研发的自动启停技术势墒力,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火计量帘。   除了i-stop拟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统呜抡。之前在新能源车型上比较常见隧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缄赌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于馅蔑,它是以电容取代传统的电池或电瓶伺幂衰,从而为车内的用电设备供电补狄,而非用于推动车辆前进醛叉届。   空调面板的样式不错心篮句,旋钮和显示屏都显得比较有质感舰票。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旗呵办。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车示,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑唐排ⅲ好邯斗。前后排座椅均采用了真皮包裹卡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墩。   虽然阿特兹有着不错的轴距械摧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亲派惠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜娣痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间敖刮。令人满意的是后排的腿部空间部诲氢,坐正以后不影响翘二郎腿牌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苗吨俊,不仅地板平整耗,而且行李箱有着不错的纵深闷,轻松放下高尔夫球包乾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎下尾衔,以及更换轮胎所需的各种工具撅伸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辱、双可变气门正时淳、凹顶活塞+米勒循环裴闺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术斡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现佳诽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桨庙誓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冈具。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱曙热晾,并带有换挡拨片灭,只可惜这款变速箱不带有S挡讽想蹬,对于主打运动的车型来说个遗憾畦谷痪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受等,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拨,日常驾驶过程中氮,为节省燃油苏鼓,变速箱会积极升挡叮,转速经常保持在1500rpm以下煞蜂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应河场,因为这台变速箱的反应速度很快痉痊矗,能够很好领会驾驶者意图澳们告,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卞季。   阿特兹拥有良好的操控性起,这首先要归功于发动机线性的动力输出苟及瞬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏菜扮,而中后段又能够拥有很好的动力表现计苯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浪喂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肖轮,尽管反馈的路感一般爱灯,但指向足够精准牧,能够给人很强的信心爱肪涉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协煌救袭,它的前后悬架初段偏软怜佛薯,能够很好地吸收路面的颠簸啸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扦残。可喜的是悬架的后段韧性十足厂驰,不会让人感觉力不从心材伐。最重要的是衫袒腐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顽,车头指向灵活寞案休,车尾循迹性出色洞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烦饶缔。   总结柒供式: 对于马自达这款即将发布的新车士蚀,我只能用赞不绝口来形容恒倘畔,外观和驾驶感受都可以称为上等凑。如果非要给这个车挑点毛病的话盒贸,就是在高手如林的中型车市场里湘快,马自达6阿特兹的内饰略显中庸思狸。所以如果你是“外貌协会”的成员捞伟,或者追求极致的驾驶感的话舵,那么你可以期待一下这款新车难钨努。 责任编辑伍疙:赵春晓" "  KTM的X-BOW蜗伪湾,直译过来是十字弓趟田,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)教孺。实际上农,这个模样怪异的小车寞凑,的确是火力十足梢韶,足到无论是在街道上还是赛道上汕缆敬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车全。   先来说说KTM这个公司呜蔷封,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂困,以生产越野车和跑车而闻名痊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车习,也许是工程师们精力太旺盛烯歪,亦或是身在奥地利这个地方谋动心,总会有些天马行空的想法佳咖颧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纺,去生产一些别的什么机动设备七。这几年贾滤,除了X-BOW琼须诫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明同拜舱,而且都有一个共同点——惊人且极端篱壤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)砂、puristic(纯粹)杉、radical(激进)僧孤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解忍蒜。另外还要多说一句经,这家公司的口号是ready to race售,时时刻刻都在准备一场竞技绿。   KTM的CEO曾经承认乃踏慕,他们希望使用21世纪的技术交测嫁,发扬柯林·查普曼的理念踢款桑,打造一台新世纪的超级跑车布。柯林·查普曼是谁敬?他是路特斯汽车的创始人堪呜咎,他说过最著名的一句话是从:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准形憾拴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啦倾寡,作为汽车工程师商粕,他把全部精力都放在对性能冯兑呢、操控和轻量化的极致追求上拔速陈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搞,但跟进尝试者寥寥垫捌。看看路特斯汽车凄凉的经历狠,这其中的原因并不难理解酸黔骆。我们很欣慰地看到孤,在新世纪建普,KTM继承了这种理念胆,并且做得更加激进层仟。   其实X-BOW的理念很简单蕊羞泰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车到侯。碳纤维单壳体车身琅朵挪、全车碳纤维组件膊勉、水平推杆减振器糙盗,这些都是方程式赛车的标准配置敲岭。由于使用轻量化材料罕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)潍充。在高速行驶中汝省,车辆的气动布局提供下压力滦笑,以此来提高抓地力和稳定性怠迫,这也是方程式赛车的特点细床说。和赛车唯一的区别逗幌陀,就是它有全套符合法规要求的灯光遍,以及一张副驾驶座椅芥臂诽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俊缸磁,经过强化和升级后婚翔,动力达到300马力蔼内,和F3方程式赛车相当酷,六速手动变速箱也是简单而纯粹涝叔鼓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话快赶馈,我们不妨来看看推重比被碳。X-BOWR大概是2.6千克/马力毒锨赶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型伤仿住,也就是说发动机需要负担的重量更少磨,动力表现自然更强欠染集。   在踏入X-BOW车内的一刻锤窜目,恭喜你溉呸辨,在旁人眼里公宋山,你已经像是一个职业车手了杉。首先一只脚跨进驾驶舱涛几,站稳后调整重心斧,再把另一只脚迈进来禽黑裙,双手找到合适的支撑点固幌,将身体重量转移到双臂剔,身子瞬时下沉儒睹嫂,把自己放在座椅里申嗓肉。来自RECARO的座椅是固定的很淀夸,完全不能调整淋聊荷,靠背角度略微向后倾斜窟豁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里睛鸵嘿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狮敖们。要完成这一系列动作愤第,如果你是个长腿欧巴诬丢溃,可能会轻松点妊。同样和方程式赛车一样墒,X-BOW采用快拆方向盘湍炯鹤,在一定程度上提高了进出车的方便性刀疼比,不过我觉得这个功能最主要的目的巴笨,还是为了让它更接近赛车此戚伪。绑上四点式安全带填敝湘,身体没有一丝活动空间扣,因为在碰撞的时候栋,你不能指望安全气囊救你一命癸,唯一的方法垫圭埃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上菩木奴。   驾驶它孰舒,你不需要有汽联颁发的运动执照无,甚至不需要经过特别的训练拱摄偷。只要你有合法的驾照陛履,会熟练驾驶手动挡汽车娟檄拦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涂衬穿。连离合器都很好掌控娶,甚至比驾驶EVO殿姑滇、STI这种高性能运动房车还容易罐币。你唯独需要的镀,是练就一副有力的双臂坪簇牌,因为它完全没有转向助力告毒,停在原地窗臼,方向几乎是打不动的吹咖寥。   由于场地的原因藐妹番,试驾过程不是很尽兴搓,并不能体验到X-BOW的全部性能法。在狭小的环境中鼻睛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展受暮荡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茎难,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惊抡。因为使用水平推杆减振器害惯,X-BOW的底盘可以尽可能的低堪,在转弯中几乎不会产生侧倾镐。多连杆悬架结构稳定挤,可以减少轮胎不必要的运动和变化舞逆,保证最佳的触地面积丢,用尽每一分抓地力畴等测。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度构处黔,这一切所产生的副作用奶,是你的身体要承受更高的横向重力舍蹋。   在视线上獭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鲤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烷配揭,以及转向时轮胎的变化滩。利用这个优势梧嗡镣,你可以把车开得更加精准趣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钾,这是任何房车都无法比拟的太定。不出个把小时瞧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冗孺,高速掠过障碍物而毫发无损腾极,那种险象环生的场面醒鞘宫,我相信其它车做不到蚊,这种乐趣和成就感思按,只有X-BOW能给你革。   看到这儿班叼奉,你可能觉得这台车并不难驯服编湍迷,一切都很容易话。没错砷阶枚,X-BOW没有设置很高的上手门槛吐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单敌操可,但是它还有进阶的玩法舌溜雀,这就需要很高的技术和技巧了弛。首先侠充,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蝗,为了它的寿命谐苫奇,好好训练跟趾动作吧便缺拳。漂移叛寂?也没问题握,在转弯时只要加大油门涵扫,车尾很容易就会滑动起来尽课。之后能不能画出一道完美的弧线暇灵纤,就要看控制的技巧了啸伯。   除了以上这些超卷,我还有一个建议蹈悔。置办一套合适的行头管,至少也得有一个头盔和一副手套哆,这会使你看上去更像是职业车手据。当然徒庞铂,作为一台可以合法上路的跑车吻催,KTM也试着考虑过车主的感受忍,推出了一款GT车型假棚舶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沙锣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已镣。无论哪种装扮蹲返,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街能赂,在气势上就足以压倒一切魏穿浆,而在性能上诉穆了,它也是所向披靡奴四盗,精准澄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绵凯毒。虽然它可以以合法的身份上街委隧,然而对一台Ready to race的准赛车眉丸串,街道并不是唯一且最佳的选择细盗,它最终的目的地贺凰,是要奔向一条真正的赛道辅慕,在那里解开封哟叻渎椤,去赢得一场真正的胜利挡漂堂。   说到价钱损奶浚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车遣,一点都不值侵五。那么仟,如果说花135万彻哥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挝瓜森,可以带给你任何超级跑车都无法比拟暮亲金,最大化的驾驶乐趣娶,并且还可以在公路上行驶膳程绷,这样是否物有所值弘裴炒?答案其实显而易见奠,值茶,或者不值尉,取决于你是否真正热爱驾驶性扇,热爱赛车运动囤焊。 责任编辑频:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词途访,早已见怪不怪布。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车讹乘歉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匡,广汽丰田出品的YARiS L致炫署,就是一款加长版的小型两厢车蹦漏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志雌霉。 知识普及腊歇:为何不叫“ 雅力士”了侩?   相信很多人都会有这样的疑问谩钙豌,从车尾的英文上来看完卡,YARiS的标识与上一代完全一致按,但多出“L”字母杉委膜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置羞咕结。全新YARiS通过变革性的设计赣、加大车内空间良热、降低指导价莱,从而想抢夺A0级市场的份额瞥俯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巧。不再使用“雅力士”的中文名称侣篱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌览枢农。   外观率:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型龋,如果拥有一副出色的外观设计摧己武,那销量肯定低不了骇扰。广汽丰田的全新YARiS L致炫和弥化,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缆,能让更多的人接受匆豆。   =============分页符=============   原标题扫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蔡趁,所以在造型方面与海外车型有些差别矾秀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯殿,“梯形大嘴”车头动感大气扮桂辑,配合超长的轴距阂串勿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孰赂。   =============分页符=============   原标题叫盗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拨靛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蹭慨汝,相信你会有两种感觉吧,第一教省鸡:中控台设计非常大气钎纤册,和丰田系列的SUV车型风格一致凉。第二瓤剐:超大空间雌哥赋,后排空间完全比拼一般的A级轿车墙。   =============分页符=============   原标题士千:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm朽雷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意股泵操。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车毛碑,但是空间方面完全越级的感觉额,完全不比一般的A级车差脾抖歪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卷蔼添。   =============分页符=============   原标题澈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾童:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意僳掀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错享喂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骑畦,中后段性能并不出色俏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炒,高速行驶油耗方面并不出色缴典。   结 语   作为一款城市代步车型刷鹿炼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多遣蕉,外形方面就能征服不少年轻消费者赦。此外勾蹿立,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一翠半。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屉骋停,若果说美中不足的地方蜜拱缸,那就是匹配的四速自动变速箱了荤。(韩威) 责任编辑拓刀凄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒黔葱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏狭?告诉你步,这是真实存在的一辆直线加速赛车蛊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呛谋,基于2014道奇Dart车型垦,型号就叫做Dodge DartPro Stock靶霓。大概意思是“超级街车”吮覆茫。虽然只是称作“Pro”赴,但它的结构和普通街车已经截然不同篙光,一点点相似也仅限于外观上锚酪衬。一个专门设计的底盘尺,扣上一个类似“街车”的壳子哭,除了好看以外疤胺楞,也是为了让车子的空气动力学特性更好晒乏街。除此以外醚蛔鲤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乏肌戌。   作为动力核心几逃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造素豁船。与常规的“以街车为基础改造”不同戒啪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亨俄卷。据厂家介绍漂乒违,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腹唬酷,而极速则可以达到480公里/小时脆门。   Mopar没有公布具体技术细节哀讲,但是在上个月纱卢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杠乏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速廉发,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考人措从:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力捻可氨,它跑完402米还需要9.9秒是返,而末端速度“仅有”235公里/小时官。也就是如果两辆车进行一场比赛腺狗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候倦饯蜗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闻琶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭漏陷屋,当然也无法在普通街道上行驶交行。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采饶。 责任编辑蜗款:赵春晓" "  4月11日俩扔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抵孰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版全尾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雌。   4月的京郊春风和煦扣统,桃花盛开敲浆碴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意偏攫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坟宪膛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象发,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屡惮落。   然而稍微有点遗憾的是幸程舜,由于相关环保政策律葡款,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寡虎赎。   =============分页符=============   外观内饰仍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别仁犯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绘情,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外性沧,因为配置的原因酣纠惕,柴油版在一些细节撼,如前格栅情举、雾灯等处精简了镀铬装饰痉斑髓。   另外碗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粹界邦,规格为265/60 R18联醚邪,采用双五辐样式霜,与高配车型的20寸轮毂有所区分惯。   外观上寺涡,大切诺基给人的感觉就是硬朗峰侯、野性光渺、豪放共。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样枷瓶仇,如果不是看到车尾的标识盘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版潜饱。轮胎的使用与其它车型也是一样的雹侵。   =============分页符=============   内饰方面棵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致踌捐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迸布侯,但是做工方面表现的比较细腻弓。各个部位间的接缝十分均匀蔽酸艰,内饰表面的反光也抑制得不错厩胳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垂访彼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贪盛恍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胳。这台发动机由意大利VM公司制造成娟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造禄遂耍,国际知名度较高嫁瓶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锯酗胃,最大输出功率为243马力(179千瓦)舍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米隧寡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窗惯话,采用电子挡杆设计括哭,事实上捻乃懊,在菲—克集团下的很多高档产品上蜂疗,都采用了这样的档杆设计盖情。   大切诺基是个分量十足的大家伙潘磐,体重高达2.4吨呻烈瘟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时损匿落,都让人觉得动力输出稍弱揭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同达揽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩禄,这使得在实际驾驶过程中矛,柴油版大切提速很快丢奠盾,驾驶感受十分轻盈谐疼。   另外罕丛,发动机的噪声抑制也做得不错权宝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大圣涛,但却绝非印象当中串,柴油发动机那种高振动痰毋刻、高噪声赎防,车内如“夜店”般的情况啤驶。   在打开ECO模式的情况下坤扇半,发动机的转速在1500rpm左右的时候纬檄蜕,变速箱就会做出反应渡限,升挡很积极壳鼻。当车辆行驶到70km/h的时候纺,变速箱便会将挡位升至最高挡狮钎酗,我们在城市中使用鹅,第8挡也是可以使用的枫羡,并非摆设簧孔。如果关闭ECO模式省,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右叮量,动力输出得到了一定的释放谴骆,当然任蓬,噪音也会随之有所提升梁靠。   柴油大切的油门踏板很轻盈法段酣,发动机对踏板所发出的信号反应很快雹碍,但初段调校的有些过于灵敏了目谎,尤其是起步时食,轻踩油门参,车身就会有向前窜动的感觉涧扛湃,想要平稳的起步还是有些难度胯店蓟,如果初段能调的沉一点蛋丘广,感觉会更好寥,驾驶者对动力的输出也更好掌控撵芒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拣胃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晦从,由于取消了空气悬架同矛厂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的施芥推。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挛铜钎,分别为自动欠昆坊、沙地捶、雪地讲戳扑、泥地和岩石乃,这些模式都是通过旋钮进行操作的售,除此之外还有ECO节能模式和运动模式帕响弓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狭。   此次试驾搬掂谭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验评,其中的体验环节有沙地判僚、U型坑和炮弹坑三个环节佳饭。在进入沙地之前搞慌娇,首先将车辆选择到沙地模式患坡,此时车身稳定系统自动关闭诡量。由于没有空气悬架苍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓜杯茫。   模式选择完毕之后楞驹,开始正式进入越野产地俗埂毁,在松软的沙地中礁焚才,要保证车辆的行驶速度期。在沙地中行走筐块瑰,轮胎出现轻微打滑是很正常的报,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑笆扯须,造成更大的麻烦搭菜胳。   在U型坑的环节蟹桅胸,选择到岩石模式之后咯,分动箱启动扭矩放大挡汾靡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍控淮,传递到车轮上的动力会更加强劲蹄晚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汗容。   炮弹坑对于车子本身来说屠,算是更具有难度的项目了雾规,也是考验车辆四驱能力最有效的环节塘。对于大切来说判侥萌,通过这样的测试还是比较轻松的戎枯爬。在模式选择上吕故迟,我们依旧可以选择岩石模式路枯境,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狼赔栏,保证有附着力一侧车轮的动力输出帮,从而实现脱困览你。   总体而言尽守,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色休。在整个越野体验环节缄僧,对于动力的感受也是比较明显的仿兢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姥,主要还要归功于这台柴油发动机沦,低转速扭矩输出足够大免导干,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呛。 责任编辑勺瑞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纽猛骏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK士廖凌,以求为各位网友购车作为参考挡丘,本文我们继续进行闭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)剿渺,作为合资品牌的A0级三厢轿车活,经济实用以及稳定这三点立市之本考,谁展现得更好定透,以下将逐一展开硅糖。 外观解读经:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泛丰畔,这次“重生”抛开了以往的产品定位济,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型渤,接过老款颐达的市场后伟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揽脱欧。   刚刚完成了小改款的阳光殊容蘑,2014款车型延续了前款的整体轮廓恼比,细节之处作出的调整问暮划,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涤逝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鸥,另外增加了反光镜转向灯楔、倒车雷达等外部配置任。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鸡双,但两车在细分定位上有所区分穆必,新赛欧更经济把,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本道渐,两厢造型更具时尚特质瓦巩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重发尝轮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敌磐,前脸处的线条切削更是全车最多之处岸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅楼疗沁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汇煌瓢,三厢车型尾部中规中矩法簿,采用常规一体灯罩的尾灯患,正是这一产品区分的剪影固悔。 看完两车的造型慕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现经。详见下表讹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观目绩,您更看好谁涤乳盖?欢迎参与一下投票芭秸广。   =============分页符=============   原标题新泼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比播耐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坑皖啼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直狮淡蛙,各区域之间的串联均平滑带过雷技,整体风格更注重功能性汝北,力求在有限的空间内满足实现应有的功能舵麻颈,并尽可能带来更多储物空间妻美。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丧策讹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鸥乳潦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炉随,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一静睬捂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点闭屏缎。   另外骚禾,随着车载多媒体系统的发展频,触摸屏更多的被普及居,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕势饰豆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盼凤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高佩菲。 配置对比恼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缚酷算,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比双,仅供各位网友参考窟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沥衅顿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比俱脾觅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蒙凄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拟港:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鹅粳,而车身与轴距略,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虐摊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹勉春。   动力系统对比钾唱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面储割簧,阳光仅提供一款1.5L发动机丢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择快,同为四缸自然吸气版本豌,排量的不同即动力上的差距负碉舵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)翱,具备重量上更轻的优势极。   两车的自动挡车型厂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱农首渭,其平顺请、重量轻及省油的特性敢,同级别车型中具备一定的优势潍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泪彤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凳隋,在挡位上优势明显省佳,但其换档顿挫在车主之间常被提及泼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哀蝎其,外观上二者均具备典型的家族特质伎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面穷枚。内饰布置阳光以实用为主锚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涂夺际。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现百毯。综合本文所述盒囤,两款车型您更倾向于谁镭线帕?欢迎参与以下投票堤诚扑。 责任编辑剂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捻吗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了技绕骸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言溪巍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比醋救防。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挠秸罐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比几失,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近和举。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面市祭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形谎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茄列诽。也说明K3S试图走运动化的路线汾磷。   起亚全新K3S的长憨提、宽恳蜗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm僳偿,而轴距更是达到了2700mm的水平斡池啤,在同级别中也属于比较突出的成绩筹幢炭,对空间方面肯定有着很大的帮助卤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练牧,车身线条也非常的流畅病尺违,有着极强的运动感蔑卜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差亥感。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别端邵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用酶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毫莫诺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汲陆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达富拒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm访赖轨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅票,加之降低的车身让骐达更加动感贪界毕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吻收鸿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雀。形状突兀但线条流畅的尾灯涛,红灯部分占据了大部分款,白光部分呈现斗勾状碑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凸冗陈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坚攀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置石驼。能够有效帮助你快捷倒车鳖剂好。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否犯嫩烁,因为外观好看主观影像比较大奸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面讽椽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多番伤瓢,基本沿用了现款K3的设计嘛狡,提供全黑色灭菜缎、黑米色臼订吻、黑棕色三种不同的内饰配色痴檄尚。做工和用料相对也比较不错浦瘦途。内饰除了硬质塑料及软性材质外沽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次股扫来。   骐达的内饰设计线条非常流畅盾氓,整体质感较旧款车型有所提升欧曝。内饰颜色采用黑色作为主色调碧,搭配银色饰板卯糙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秘粳,满足不同消费者的需求料檀敬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备怕无不,多功能真皮方向盘以及定速巡航己秒辈,从上面表格已经很清楚的告诉大家鳞党盛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扫戳、胎压监测等配置忱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富韶,其中ESP磨烦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力戊轻蹿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涪酣蠢。 =============分页符=============   原标题窜任:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戎遁势,整体乘坐空间相差得不太明显卵次龄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富笺烫芦,座椅表现方面K3S内部填充比较实瞬檄汕,对腰部支撑方面会比较到位脸体。而骐达延续日产车座椅软绵的特性门椒电,其座椅表现比较软饲擒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感荡送。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多戳查,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势久筛杆。在乘坐空间是差不多的杉瓦绢,K3S座椅设置得相对硬朗攘,而骐达设置得相对舒适锹费秘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因校辰视。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L司,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赋妻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酞,很好的满足不同需求的消费者阀乘菊。起亚K3S相比起来就显得配置较少袭既叭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好煌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垢钦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胎吝既,详细还需看我们评测所出碾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诉为,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求翻。   点评撵:随着两厢车被广大的消费者所接受攘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款堤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动受辫,如果在这两款车选择其一的话菜关拌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动擎帝叛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素林纹。 责任编辑速鳖特:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嫁,甚至有人无法确切的喊出它的名字席。其实这款车和我们并不陌生绒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侮炯起,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寒色。所以出镜率不高的标致4008叫肋距,确实具有太多不为人所知的身世迸膝港,这使得我们有必要去了解一下这款车凶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路犬宛孪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体介,呈现出风尚漠橙苯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诗拍闹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签设,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚枯补揭、科技的感觉算赣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溺惟,轴距为2670mm炮兜贡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蚊芜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郴粟郊,所以在车身尺寸上它们相差不多车蕊。   从车身侧面来看妒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虑霉很,整个车身也因此更加大气而富有力量感物。后排提供了私密玻璃蒜鸿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汐囤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吭防谜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因靛。另外士,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秦嗡,尽管造型简单琴田寡,但通过与腰线的巧妙衔接碱,使整个车身设计连为一体埂挞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鲸井慌,配合普利司通的225/55 R18轮胎嫁狄上,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锌菊,都具有不错的表现叫污动。我想应该会有不少车友会非撤缥锹伲看重这双“大脚”口宏赂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嫡祈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磊铝供。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屠价。不过标致4008在一些细节上却与之不同距爽,譬如采用了大面积钢琴烤漆膳,辅以细节上的优化免剃。   中控面板做工不错孩彼隧,按键旋钮设计很精致备订,且手感都较为出色霉。娱乐扩展功能也比较齐全呸,AUX晚阜薄、USB以及12V电源都有装备维。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点非汕缎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搜钡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔑,下面还有黑色钢琴漆点缀巾失膜,凸显出了较强的质感澄讹搓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍回跋艰,若塑料饰板能换成金属材质的话慈墙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表祁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息歪。在转速表与车速表之间烦,我们看到了一块显示屏痪烧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息哨。 在乘坐以及车内空间方面掂,标致4008秉承了家族在这方面的优势祷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好使毖。   后排座椅靠背很直侯判底,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吠星氓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外写挨慰,坐姿却让人觉得并不舒适鹤颧。   标致4008的行李厢内部很平整热躲,而且后排座椅可以4/6比例放倒搐。这样它的储物能力将会得到提升莽处劝,对于搬运一些体积较大的物品楷埃贬,可放倒的后排座椅显得实用幂桅匈。   =============分页符=============   在动力系统方面局薯是,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机墒事师,最大功率仅为150马力雀蚕,扭矩峰值198牛米昆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荣椭亲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盎腹峡。 全系搭配加了CVT无级变速箱恳,具备手动换挡能力挖犬洛。在实际道路行驶中痴劝呐,CVT变速箱表现的非常平稳雇陆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嚏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音募庭纽,却没有丝毫提速的感觉戊。不过翅痢笑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些唤拔,在平稳驾驶时超车变线很轻松嫌彻宪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统小匡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车佬泻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帽,前轮最多可分配85%的动力课觅额,后轮则可达到55%窃堂醇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%琳,可以应付雨雪蔫、沙石和泥泞等路况精,也可以轻松面对普通的越野路段项郸。   标致4008并不属于难开的车型辟,尽管车身较大粟撬,但是方向盘非常轻盈地单,即便是女性驾驶也会非常从容屏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哇潜渤。   结语铣芳陵:从市场战略上来看睬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谋,4008不仅丰富了进口标致的产品线长乏冬,也为消费者提供了更多的选择船蹈绦。而从产品本身来看校,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碾祁稻,能很好的迎合中国消费者的审美蜂券。在驾驶方面具涩,标致4008表现出非常舒适和安逸罚,非常贴切城市SUV的特性匠冒。 责任编辑彤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型词扮麻,自2011年上市以来凭借着动感的外观眠端们、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酵舷,受到了许多二三线城市消费者的青睐卸。不到3年的时间忙疚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哄渺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率徊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型猎矗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承肌,将在4月的北京车展上市高扩,预计售价区间为6万-9万元碱堪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者添莆般。下面就跟随我的镜头蓄芜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车等。   相关信息腻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汾,2011年正式推出了首款车型宝骏630揭辽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奋惮,结合上汽和通用的生产技术片瞬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计貌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌冒扣氏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计概屎媳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蕊,与进气格栅刷、发动机舱盖形成盾形区域托杰,造就了独特的宝骏品牌DNA蚊巍播。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计八楞畅。从前脸上看嚎,与宝骏630的设计保持了高度的一致串判。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势楔斜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计教惧诬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乏,颇显动感容。   在车身尺寸方面酪挟,宝骏610的长为4401mm培澜躲、宽为1736mm诉霖危、高为1462mm行伶适。由于与宝骏630车型同平台生产谢表,因此在轴距方面并没有变化肋,依然是2640mm强漓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐爬丸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”煤,尾部扰流板夸稿、包覆式的后风挡玻璃霞日奖、硬朗行李舱的线条档姆料,颇具运动风宽。与此同时你免辰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂敛蹭宪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利慕。   =============分页符=============   内饰方面盛衬驰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仕焚烷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烂,方向盘搭配银色装饰条报,整体风格偏运动透滴,带来不少新鲜感佬歇。此外歪豢,新车仪表盘也进行了全新搭配唬粕秋,采用双表盘设计惦么,更符合当前年轻人取向绰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条湍手,提升档次的同时也带来的一份运动基因莆疤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘睦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谴,LED组合仪表提升了整车的质感冻篡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验董纫寡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蕉眉娇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域两,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论熬眉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猜。   宝骏610是一款两厢掀背车型湃成敖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性急奇倒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戈辰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒锤呜,也可以按6/4放倒座椅始挨号,放倒后容积可达到1300L勺临。   =============分页符=============   在动力方面翁纱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酷漂讣,最大功率可达82kW酞,最大扭矩为146.5Nm纳廊,这款发动机也同样在630车型上使用赋。为了发挥出更好的动力性能黑牟譬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器途,此外还配有5速手动变速器可以选择雷蕾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品串,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝本棠晒、君越场、君威等车型上识酬靖。   在整个实际驾驶过程中灯鳞敝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蓬悸龚。在1500-2000低转速时琅朵戏,所爆发出的动力输出还算尚可糕斤杉,油门响应比较直接司。但是随着转速的提升弟,档位的提高魏蜜刀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鞭。这种动力表现不温不火茎揩簿,但是足以应付城市道路使用淡岔。   相比于第一代自动变速器吠施绒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升喝。只需稍微深踩一下喉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逻舶,只不过由于排量的缘故炭里看,推背感并不是很强烈钱琅,且高转下的再加速能力也有些力不从心聘赋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奈棘刑,这也完全符合它的家用定位亢。在经过颠簸路段以及减速带棵酒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怪,让驾乘更加舒适寺誊。此外姐悲啦,在过弯时底盘也显得较为扎实湾。   结语颓菲:宝骏610的家用车定位很准确联等,配置很务实蹦,储物空间多拇撕淖,不过在用料和做工上还有待加强桂。不过动力系统方面确实不太给力釜狸颧,最多可以说是开起来比较舒适五炕,这也比较符合它的定位间骂。作为一个新品牌疟拟伙,宝骏还有很长的路要走奴迟,虽然已经走过4年多水,推出了两款车型曹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样湿,在自主家用车市场上打出一片天地来兢耿,我们将拭目以待携。 责任编辑农:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敲圣皆,大众展台上首发了2015款大众Jetta碑景。这款车在现款Jetta的基础上糜耽,针对外内设计细节进行了小幅修调壁,属于一次精修边幅的小改款挟盎蠕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吼反,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注道富耿。 全文总结棠:   对于这么一款外形细节有新意计,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唬哦挞,我们只希望它能尽快来到国内颗破,因为目前国内的速腾车型达贰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势委彤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拢。 责任编辑递顿歼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域砷廷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作池,深入布局冒诧。其中包括类似上海大众新桑塔纳磋膊、一汽大众新捷达茬病现、斯柯达昕锐面唤、以及再早之前的本田锋范湘孔宠、日产阳光等等竭茂顺。可以说疗拳烯,在这一细分级别托犯厕,乱战才刚刚开始汲矮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莱殿享。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饰鳞炮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绰。反而厚重了不少茄喀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近勤芍兔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱朵鼓。就前脸部分来说凡抬,整体样子是非常简洁的睡幌,又有几分动感昏谁,和标致其它车型相比是有些差别的矫赌。   侧面造型规规矩矩脊乾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现筛常莎,你会发现褐阀高,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉褐显匣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刻,但301更多的是安安分分的一种踏实感吃纪。其中坏庐妻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸燃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辆敌,没有那么规规矩矩蒂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凳县,这也是一项非常讨巧的设计会加。设计感油然而生纲煎,除此之外邪矾捣,车尾并没有多余的装饰物头,简洁实用依旧是主要风格豁镜潍。   本文导航" "斯柯达明锐牛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车艾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狼娩疯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秦遍贝,可能除了家族化的设计以外童,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捕贝卜。 虽然它采用了大众的MQB平台梧敲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分承裙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搞,全新的家族化设计让它年轻了很多忻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芦,但是相比现款念策,它的前脸更显稚嫩蕉,也可能因为现款有些老气横秋吧呻。 车身尺寸方面典,它相比较现款有了一定的进步念蚊,内部空间方面自然也有了一定的进步们鼻羔,在后面空间介绍上我会在进行阐述庙扁犊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7欠哄,这也集中在细节设计方面撂驹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱廓疥,还有合理的镀铬装饰厕,这也是新明锐年轻的一种标志蝎洗茧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次潭潜陡。" "  2014年4月16日蹬,全新英菲尼迪Q50正式上市辖氖泌,售价区间为32.58-54.98万元罕蠢匪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型泌牢侩,2.0T车型三季度到货溉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版磁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版佩跋。三车官方指导价格基本在42万元上下抗棵,具有一定代表性可眯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挪笨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苇祈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颊扒,车头造型极富攻击性相吴僻,侧身线条动感优美另乃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显靶晦罐。当然竭,它的进化不只是看起来那么简单袒陷,内功的修炼更让对手望尘莫及康题署。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泵含,而且大有愈演愈烈之风普经,尾部设计很像自家的新5系特,家族化设计不可避免疆从。即便是标准轴距版本拓毕纫,新3系的轴距还是达到了2810mm故奋辩,比上一代有小幅增长险,再加上悬挂对舒适性的妥协耙姆剩,曾经犀利的3系已成过去徽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啪慰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的散痞搔,那非雷克萨斯IS莫属了穷澳扫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象放,车头动感夸张肺,车尾简洁利落玩零,虽然有历史车系的影子困教玩,但这绝对是对精髓的传承和延续噶。   本文导航" "  又到周末了施霞粟,在大学破旧的宿舍里搂,百无聊赖的仰躺在下铺上翁通,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报饥,心中泛起阵阵遐想轰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角令宝,充满战斗气息的车身洁,都让我无法安然自卧睬,打起精神扁,跑到隔壁楼的图书馆鞍如幕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敢。没错境翱篓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我临祷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心袄详先。但是笛革,今天要说的主角并非“兰博儿”镭,而是广汽本田第三代飞度距,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扫。   ?什么是边锋主义瓶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉歼轮,线条过渡果断皑贝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逃邻,包括讴歌品牌也大致如此荚。第三代飞度相比上面的两代懈屋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致栋苟。车头部分比上一代更加动感太煌沃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰筷涪。给我总的感觉是钒灰鲍,车头的成功是线条运用的成功猜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象舍缆,从车头到车尾一气呵成鄙腾,整体感和流线感非常强狸攻。从某种角度讲媳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙融沟烁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肺雹,但相比其它竞争对手悄磊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出为。   车尾的感觉并没有车头那么好庇乖,对于我来说柬褐,车尾的设计并不满意蔫。过度使用的镀铬饰条貌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哥轨屏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喜罢,在纽约车展即将开幕之际挽块妻,路虎发布全新发现Vision概念车邻圃扒,配备多种新功能码糙,智能玻璃实现透明引擎盖缮,座椅灵活变换可实现共四种模式捕烹详,包括远程移没桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列宏耽壤,第一款路虎发现诞生于25年前睫,全新发现系列定位于“休闲”刨睡,总计拥有四款新车镶酪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题童幕,多功能配置恭垮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力昆拨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拷,其中包括远距离揖嚎偌郑控型,智能玻璃等题。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示材誓炮,“新车现代化的傻斑,切题的趟晨赦,并引人入胜的设计涧扇,是发现车型发生的重要转变素强。”" "  [汽车之家设计] 2013年午盾恳,我去过一次柳州线期,那次眠愧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啃迫,当时萍,宝骏只有宝骏630一款量产车型阜,时隔一年检,这家公司有了新动作烂瑟力,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拧蒋。官方表示捻氓剖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奇。   事实上伙蒜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汹高,那时脓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶害,为了配合厂商对车型做好保密工作毖辆,当时我们也并没有拍摄相关的图片碴。掐指一算拟度盾,当时殿餐沙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哨,在聊到这个话题时钝便,项目负责人也表示驹,整个团队在这期间做了很多的工作边江,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性比,即便有着此前宝骏630的经验陌烽爱,但对于一款新产品而言撕纱艇,整个团队仍旧不敢怠慢毁墓。   为什么要推出一款两厢车冀?   新品牌诞生初期书茶蜂,单一的产品有助于更好的把控产品质量殿居齐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑昏,从而将其转化为品牌价值净鳞,在品牌得到一定认可的前提下揩,适当拓宽产品线版遂,无论是对品牌咖,还是对市场而言都有着积极的一面颅尚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型溉客,较为官方的说法是“以市场为导向”甲,不过在我看来怀,这仅是一方面虱,在有了以上需求的前提下蛇晃黎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡亨炒槐,于是才有了这个方案跑鸡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勃棱熬,车辆的动力系统犯比阀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拢番百,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赎桂簇,无疑是一个两全的方案豢。   两厢车在定位上有什么不同吗栋?   简单来说粗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物崎蓖恕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本统,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓦释赌。相比之下圈,因车身结构缘故恕公,车侧和车尾的造型变化较大立奖礁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来藤捷副,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法希邢,印象中荤啼扒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酶霖闯,有些时候催,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素死。当然悸逆第,每个厂商都有自己的想法媳,这种实用主义并不是坏事杏憋,毕竟亨,车是用来开的驳,把主要精力投放产品稳定性方面苇,对打造一个大众品牌或许更为重要惰。   在造型设计方面盾界擅,除了已经固定下来的设计元素外手泞持,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”徊殊差。对于镀铬饰条的理解见仁见智瘟蚕舷,然而豆盖怠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”太,正是在这种需求的推动下薄苗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弯该。   察觉到这一现象后纹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晌田,显然弓氓,一味的添加装饰条并不合适鹅拳痢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求洛。一般情况下绞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区播港稠,除此之外阔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条澎俯,在设计师看来垛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致补。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锨水宠,我还不曾有过近身接触临痴舒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汐迹岗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拐贬互。或许这么长的一串文字来的有些陌生夏糖,简单讲弹,它就是在航空航天器上使用的转向技术久。我们将就驾驶者最关心的方面克防,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS富。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装稻,人机交互系统的先进等等幸岭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力南。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主提复钠,不难想象Q50的出色了懒敝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膜,同样炒,作为宝马1系的车主壬潦仕,对于操控的追求反衬出Q50的优异某。而剥离开车身的种种临,他们共同的认同就在于这三个字母踌渐捍:DAS   【什么是DAS胶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)籍韭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一貉潦谭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稗搪韧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型签骄缮。   【DAS工作原理是什么木朗达?】   车辆转向时酷萍仑,不再依靠传统的机械连接耽犊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制芬阜,根据行驶路况和方向盘转动力度构号派,速度进行综合计算楷,从而指挥转向电机机构实现转向裁茂。   三个ECU属于并联关系读抨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮擦、方向盘蚂、右前轮)堵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时砷挞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闷疙染,恢复至传统的机械传动转向模式都泄,确保万无一失惶肥剁。但在正常情况下此,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离匹宦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈肖。   【DAS汽车的优势酮轻?】   操控性伺姬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞矮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准老蹦低,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惧,享受更多驾驶乐趣肩定伯。   【为什么线控转向比传统转向快帕北?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入锚坞剐。整个系统中没有橡胶衬套溺谎卵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间熄椿撇,因此首先从内部减少“延迟”急且粟。   【DAS对过弯的影响怒?】   转向相应得到改善拨皇。传统转向系统滇频,在接近弯道时舌涛缕,驾驶者需要提前做出转向动作齿壳吝,否则汽车无法实现平稳转向弟磁。而采用了线控主动转向DAS系统梧湘,通过消除内部的转向延迟动,减少了预先动作的必要就琴宫,实现更灵活的转向凤畔慈。而驾驶的感受将更加直接盲念,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力僳,毫无延迟嚷缴吉。   【转向系统也能够减少疲劳鲍箍淀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感楔垒,因此从另一个角度提升了安全猎骂妒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯凇)枢,12款参与测试的车型中圭匆里,在定速140km/h的巡航测试中卢冀,平均修正次数蔡波白,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脱镜繁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岭轨蹄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响勃假芭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾聪粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纪捌凌:网上车市(www.cheshi.com)   当然景了,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辜,而对于传统车型甜祭,这一选项代表着发动机七、油门踏板贡善劣、悬挂阻尼锣膏、刹车响应等等方面的细微调整敖车,而由于配备了DAS雄,英菲尼迪在模式选择上炉胃孪,更进一步的调整了一系列的功能纤慕,如房鸽:主动声音控制系统埔械己、线控主动转向DAS焦另、主动车道控制和主动循季磁Γ控制系统ATC等等的设定坛胺类。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里繁咎?】   通过上面的简单问答等玖撮,我想我们已经熟知了DAS系统庞,在响应更快瘦勺氯,相比机械系统更便于维护挎,节约成本便,减轻重量等多个方面都硕果累累祭黑。而任何事物都是双刃剑倪履,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里版灸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斑艇,他的解释既简单迪,又复杂趟褥,背后掩藏着十年之久的不断试验膝,推理阑哼,再试验的科研过程解伸响。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力查琴。而这些内容无法用数据体现狭溅,还是按下点火开关吧团便。   本文导航" "   《极速60秒》蹬玖盘、《死亡飞车》憾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竞逼推,让车迷们大呼过瘾奢豢抛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现壁谎孔。另一方面砰商,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弯举,但开在路上肯定是最牛X盆炮,最有回头率的拨巍瘦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闭女,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”矗汤该、“真NB”这样的感叹斜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吴乌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绕蒜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抹靡取,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服琅艇敌。    作为最具代表性的美系车型传想,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汝,五代车型熠熠生辉茎填鲸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相错每,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看锌鸡,主要原因是新一代车型不够“MAN”堤,缺少了野马的一贯的风格棚乃啃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美晌唬奠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锻弘。 什么是肌肉车梁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钡孟眯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机算盟块、具有强劲马力钨、外形富有肌肉感的美式跑车可捻娇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酮挂薯,例如雪佛兰科迈罗孙每凸、道奇蝰蛇哼檄、道奇战马葛痛寡,还有就是本篇文章的主角福特野马萎。不过这些都是字面上的解释另恃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蕊辽表。什么是肌肉车杜衔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解高痉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集溶,科尼赛克Agera铝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伺相挖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别上饯。但实际上并非如此监狭,凭借自身出众的一面骚胁,福特野马在众多超跑中脱颖而出甲镭犀,成为闪亮的主角吗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车燃钙适,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机恃莫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氛榷视,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统欠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果社辆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影该轿烩,野马还是地道的童星出道!是的诵猎,早在1964年刚刚诞生之际埔赌密,它就被搬上电影银幕殊沤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缉挖,也许大家有些陌生羡槐凡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品徽捞柏。在过去50年里掸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角五捂睛。    无论是哪一年代的野马澈,但凡出现在电影中林庆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诗哥梆。衬托主角的英雄气概或是独当一面青岁,野马都游刃有余睛烙围。在近期上映的《极品飞车》中变估,野马更是作为整个剧情的主要线索锻辞莎,陪伴主角经历了人生的起伏氓堡潦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹭肮,五门版的三款车型——耀真苍、耀享侩彩、耀动分别为52.8万化妮箔、57.8万韩劫辽、62.8万惠匪枢。另外还有只发售500台的限量版巾侥,价格66.6万元荆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变街傅,只是在色彩搭配上带来更多选择慑苹,车型配置也更合理宋伟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勾,并且通过优化四驱系统踌性,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现路。揽胜极光一直被认为是外观控浅姬,但作为路虎车型淑柯纫,它也有着同级一流的越野性能捐禾嚷。这是款长着女神模样刹,也有着女汉子般坚韧的车裁宦。 外观枷划:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捌得,所以不仅长宽高没有变股间胁,造型设计也和现在基本一致叫媚厂。设计师只对一个细节进行了修改芦,就是后视镜铰。新款车型后视镜造型整体感强擞蔡,与车身有更好搭配效果费蒂单。除此之外龋傅兽,极光传承自揽胜的城堡式车身庐舍碉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹲。虽然极光已经上市有3年时间莲,但时尚感丝毫不减哭副。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茂菩渡,极光有自适应LED氙气大灯拒担、全景天窗等配置倾措,兼顾时尚与实用性功沏抖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蚊处吓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绩,前后保险杠尺寸更大割。另外参贰行,2014款极光提供了11种车身颜色公菏,消费者有更多选择僧片。    另外闪,外观细节上能看到的摄像头和雷达艰吾,是为了实现自适应巡航瓦奇、自动泊车逝晌、360度倒车影像等功能轨衰百。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能婚,既可以设定与前车距离或行驶速度去,当系统计算出正面碰撞无法避免暴拧,会释放最大制动力降低冲击速度凸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鳖唇剑,实用性得到提升抛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车超,并不是说女性不能开荣,反正我问过数个女性朋友外景,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芍,完全不是自己的菜力橡怂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断串,所以我觉得这样描述更加准确煌:这是一款为男人及女汉子准备的车颧响。不是说它不好鞠奇,事实上野帝的特点非常鲜明褂全,优点也特别多寸,但如果真的不能欣赏野帝的外形滦,那么它的优点再多也是白搭吨亮夹。好了痉废,说的够清楚了筹尚,男性用户请继续看下去杀丘,女性用户请酌情选择屡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斥角桓,也就是售价24.18万的最顶配版本措太。配置非常丰富恃,但较高的售价容易让消费者望而却步虏荆,毕竟男人也不是那么好忽悠的川。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本缺。不过既然我们测试的是高配版本澄鳖,就来看看这款车搅贺,按照惯例氰竣,还是从野帝的外型设计开始盲。   ● 外观位袄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV塑,野帝这种偏向硬派和复古的造型抬案齿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颠盗搐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妹乏施。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些巫,这对于野帝来说无疑是个劣势贺茄捶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绅潦,国内汽车消费更是以大为美签能泊,野帝国产后尽管已经有所加长绩酷贿,不过还是给人感觉不大朴耸糖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的褥控七,带自动点亮功能的氙气大灯喇、大灯清洗功能泥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备衡。日间行车灯采用光带造型芬寺,并集成在前大灯组内侧,样式比较简单乃膳,辨识度还是比较高的檄榷。   尽管车身长度不算长眷,但野帝的高度还是比较高的剑孺柏,一方面是车身设计的就比较高大杰檄兜,另一方面也是因为底盘较高缆,悬架行程比较长罢凰盛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm的,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衔。   后保险杠设计的比较厚实垫荤钡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一喷居岛,也是为什么我们说它更适合男性车主秤箔哦。倒车雷达是全系标配庙蓖瞧,不过倒车影像和自动泊车是选配列霜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车上。   需要说明的是德桂,按照官方参数配置表膳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缺,不过这台车并没有装配后挂式备胎彪纽,4S店解释说是同样是野驱版勤羞据,有的车有后挂式备胎彩徘,有的车没有蔑,如果不要后挂式备胎帽旅戎,可以减6000元糯栖。   十辐立体式轮圈多朽丘,样式符合野帝的整体风格讥茂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎劲掇稀,规格225/50 R17案棱勺。这款轮胎算是一个折中方案安,整体表现比较中庸规鞋鹅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差樊号。" "  2006年始涝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讽,没一年念散,这个品牌都在刷新着销售纪录夕娃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铣。2014年氛,新的产品问世椭,这一次它不再效仿沪、跟随涣呢毕,而是独步青云纷。   在过去的几年里都捎段,英菲尼迪的品牌推广是以设计舅、豪华为主要核心受,由于旗下车型均以大排量为主拔,并在操控性方面有所见地兔裁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宿身骨。作为一个初来乍到的年轻品牌口黑降,每一步的迈出都显得格外小心等,在保证动力性优势的前提下澳辉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玫宝樊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞋尼,原因很简单沮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕉嗜,也就是不同于别人的卖点耍。   在同级对手们相继更新产品的时候菲,英菲尼迪一方显得格外冷静解牧拘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菲厩茨,好在当它真正来临之时克,并没有让大家失望八蓉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼长脱。   在介绍这款新产品前潍丧,我想我很有必要做个说明抬赤,Q50实为G系列的换代产品试穿,在2013年度储,英菲尼迪旗下车型根据轿车阶俯踩、SUV采用了全新命名午怯,即轿车使用Q字母贫菜,SUV使用QX字母潍吝桔,后续数字分别代表车型锰全祈,这样做有利于车型之间的关联度管。   2013年链扳氓,我的同事在经历了12个小时的飞行后涂轰撩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纤共,在回国后的闲聊中犬破,他的目光坚毅靡墨澳,言语中难掩一丝激动佛衅忱,当然他对这款车的最终评价很高颧,抱着这股期盼蚊随胁,我们今天找来这款车蔚,一同来寻味我同事当时的所感参琼碑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疏幢吧,所以厂商提供的测试车依然为美规版羡,所以动力都、底盘的调校抗沟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贤,但整体设计与科技性不会有任何出入拔捅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说横,也算是足以解渴了抠耙睛。   对于设计语言四个字来说禾星,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兰丰葱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逞看龋,有时我甚至会想茬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拐?正因设计团队的不懈努力婆拉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表此守,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经熟村惨。   低矮的车身爆,流线的车顶缔,都是上代所传承下来的精髓脖谴是,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大能航,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)未芥项,这与宝马3系的水平相当铆迫清,优于奥迪A4L汞轻秀、奔驰C级等产品搪,别小看这一举措捍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性傲。   对于轮毂轮胎的配备上斗,英菲尼迪从不走低调的路线惕兴删,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峰藏蓉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朝旗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赏江眯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捞税。   本文导航" "  2006年始孤污,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碎锻促,没一年妊浪,这个品牌都在刷新着销售纪录井及,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垫谋。2014年韦陕,新的产品问世柒慧胳,这一次它不再效仿破烷、跟随孝芒,而是独步青云河农瓮。   在过去的几年里膏珐,英菲尼迪的品牌推广是以设计档畴、豪华为主要核心淮,由于旗下车型均以大排量为主匪,并在操控性方面有所见地写僚凹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俏。作为一个初来乍到的年轻品牌核踞,每一步的迈出都显得格外小心守推,在保证动力性优势的前提下禽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粟纯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距速捂卯,原因很简单脖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轿,也就是不同于别人的卖点拉察。   在同级对手们相继更新产品的时候山噶,英菲尼迪一方显得格外冷静杉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度木,好在当它真正来临之时势九,并没有让大家失望菏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笨档你。   在介绍这款新产品前据吓宿,我想我很有必要做个说明淘,Q50实为G系列的换代产品轨惰辞,在2013年度容息,英菲尼迪旗下车型根据轿车啦奔疼、SUV采用了全新命名鸡亩,即轿车使用Q字母嫡,SUV使用QX字母缅加本,后续数字分别代表车型谓,这样做有利于车型之间的关联度奥班腥。   2013年顶泞,我的同事在经历了12个小时的飞行后毖膜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涕贰泪,在回国后的闲聊中狙,他的目光坚毅漠悍,言语中难掩一丝激动缮,当然他对这款车的最终评价很高鼓冲码,抱着这股期盼琶卧,我们今天找来这款车恕炉,一同来寻味我同事当时的所感己。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间存驼,所以厂商提供的测试车依然为美规版人胖礁,所以动力憨辣、底盘的调校泊列,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同男欧草,但整体设计与科技性不会有任何出入腹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苛,也算是足以解渴了涝。   对于设计语言四个字来说酗联骚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廓魂囊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侣蚀,有时我甚至会想茶吴仟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袖?正因设计团队的不懈努力商钳粕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卫拨赁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经却爸。   低矮的车身宝,流线的车顶徐啪米,都是上代所传承下来的精髓莲铺夯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大趣痪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)禄俩,这与宝马3系的水平相当锤搂凸,优于奥迪A4L袄串、奔驰C级等产品骑嫌歼,别小看这一举措椿涩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性帛迹场。   对于轮毂轮胎的配备上史,英菲尼迪从不走低调的路线上碗册,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓝诉拦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接录,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闪杠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首魔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晚胁、陆风X5魏唱酪、全球鹰GX7录帕,但依然无法撼动它的地位鸵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苔煎扇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炮,它就是CS75刺靠介,来自长安汽车蒂昏。   在众多国内车企中程邵提,长安汽车拥有较早的造车历史泊垛,并且对越野车的制造要追溯到1958年画,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涂杉沫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计幢沤檬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型开稠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面导凹胸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豁肥佛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础十杜誓。   在对长安历史阐述过后缴说,这款新产品更是令人期待渡。在2013年9月踢别,它正式在法兰克福车展进行了全球首发魄,一经面世便引来了无数人的驻足栏懒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匪沮搞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啥,诸多细节上的体现届,可以看到与时代的接轨铅,说实话却摩,即便与合资品牌相比鄙,它的设计也毫不逊色锚恫陪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表平发:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碴槐辣,在首次无伪谍照曝光过后犯假帕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宋。从车身尺寸上来看庇芬,CS75在长度与轴距上的优势突出略,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响两无。在设计上滤苛,侧车身的视觉冲击力有所削弱挞,平和的线条增加了些许稳重感虽寥,而在配置方面绝不含糊券太,右侧后视镜配备摄像头肮禽,为泊车提供了更安全的保障邵,此外17寸轮毂的注入壬擎,也为整车视觉性增加了不少好评分茶。   车尾的造型体现了丰富的层次感瞪恰扦,使其得以回归至前脸的感觉撵挝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铅揽。此外侧枚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篙琶锌,可以看出CS75在配置方面的丰富性邦层蔷。   本文导航" "  上半期丁红,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况艰填缮,不同的设计倾向与不同的品牌定位毛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念楔轻。在“下半场”的对决中老竞脯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吠绥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惕瑰仁。   点击阅读士顾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剁檬谢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后啸菇考,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谭纺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目夏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后倘亭欺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐币,以应付那些五口之家出行的需求浦示。行李箱空间的比较弯诉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耽磊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱档投瓮,或者带孩子出行时慨贯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品克行。行李箱内是否配备12V电源接口泼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱筹霉丘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多倒搞郡。   ·模特A(不戴眼镜)身高鳞浪:170cm 体重集:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高熬嘛:175cm 体重暗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地技,长安福特此次也算酝酿已久了安,可以说即将推出的翼虎描匣,每个人都能从中找到自己心仪之处矢嫉,例如极具冲击力的外形埂、科技感突出的SYNC系统旁巳、人性化的内饰细节设计谎肮、又或是强大的日常实用性崔些,这次尼碉拷,同级对手们真的要小心应对了歼狙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后罚肖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点囊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谈茨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期划。显然讼喝错,在错失2013年的发展大好时机后罕绥巍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赦,其实也能够走在大部队的前列恢络长。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缉得,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多忍剂。眼前一遍利好切,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008歌骸、雪佛兰TRAX胁暇钡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位婪璃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市熊枫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布响攫,至今我们还没有看到实车附。从目前的情况来看挡垛筛,它们很快就会来到我们的身边合。正是这个原因起粹烽,在日内瓦车展媒体报道结束后架桓触,我们并没有着急回国团焙,而是完成了几款车型的海外试驾病、测试和静态对比的素材搜集乌会,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目可。   看到这里锻港,或许你会产生疑问锯不:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酿?坦白地说拿问熔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烯梅:1.它们必定会国产并且在国内销售光匙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剁珊灵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来态割丸,只是一些细节针对本土化进行了改造嫩,但外观内饰设计螺休绰、车内做工丸须甸、人性化磺信温、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化括小嘶。综合上述所言光钮劣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义荤鬼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粉,感兴趣的不妨继续看下去蕾悍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用梧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉剃离。例如CX-5吞、ATENZA阿特兹现焙擞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉廓金。最重要的是铜随拖,它们不仅有所创新撅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风馈么。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋媒陶,再到如今的Axela昂克赛拉摆泌,马自达3已经历经三代车型的演变瓣挂。据长安马自达相关人员介绍姐催,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)唇,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化擦胆夺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话轿皮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹峰。它的眼神更加犀利恰灿,车身线条更为动感陋方疚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巷柯祈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袍虚藐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连继,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子松涧湍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼身埔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线褂散、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计就轻。另外痘搽拘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诫。据厂家人员介绍撤狮吗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泄妥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弥柯垢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肮慨投,使它的整体视觉感受类似红酒一般馆貉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆赏俟危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm色辛,两款车的轴距同为2700mm陕。相比同级别其它车型能,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势儡蹦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁庸恕,不过轮圈的造型稍显普通来茶特,不够运动推。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列翅,规格215/45 R18杀簿,抓地力表现不错配计。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎亲敲钝,规格只有T125/80 R16蔫勺鹊。   尾部的设计不算惊艳身,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全草。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性岁尽弊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凯将,这在同级别可是十分少见的挥禽百。" "  说起海马福美来伯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酶,转眼十几年过去筒收输,福美来已经迎来了它的第四代车型秤弗炼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品厕溜卯,新一代福美来M5采用全新平台打造力,不论外观还是内饰敝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘉。在此之前涂度脐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汞精,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妥堂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧僻咖桥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撇庞顿,宽大的直瀑式进气格栅疵,大面积银色镀铬摹,符合国人审美玻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感糠淮,腰线采用分段式设计拨孺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弓巨碳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计继橇,凸显运动感痘天。但只有左侧为真排气口辈禾,右侧仅作为装饰夸。" "  对于中国汽车市场来说女呐谭,凯迪拉克属于一个后来者羞,当然这指的是豪华车市场孝都。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拟坑,那可真要拿出点真本事谁。凯迪拉克也明白这一点欧,去年就将全新车型XTS进行了国产帽,并且上市销售但囊韶,销量也是比较乐观的署盛岸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里掸,无论是配置上还是动力以及外观设计上坚,至少能让大部分潜在的消费者接受汹的,这确实不是一件容易的事情浆。于是琉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款抢拳,对动力和安全系统进行了升级换猛抖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鞋虽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鞘,仅有一款36S铂金版奸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变婆豢。   2014款XTS 28T铂金版外观疟:外观延续36S铂金版的设计伺痘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同荒蛊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅善盲,在其他方面则没有做改动茂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子甫,没有做太大的变化捐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舰。   XTS是一款善于运用灯光的车理,它将大量LED元素装备在车身各个部位功,正是这些时尚元素的出现舒铝蓖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸幸速欠,获得了更出色的细节表现力解母。这些称不上优势的细节表述送,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陛饭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敦窜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示矛既矫。尾灯依旧是LED垂直式的造型反,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致没客。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偶肖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跺。早在上世纪五六十年代模仑迫,Citro?nDS就用上了可变悬架糠、随动大灯朝、转向助力式、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沏冉舅,加上极为飘逸的车身设计仆沛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祁触埃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瀑错舱,2011年长安标致雪铁龙成立邪,到今天我们测试全新DS 5LS翱充,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逝,音译的中文品牌名念起来很接地气辱:长安谛艾仕铂林,有股莫名的喜感变谴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佛,是台正儿八经的三厢车淳片。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脚苯脸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象双杉。如今韦,马自达6已经发展到了第三代惹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物馁操哩,它的名字叫做末肠分:ATENZA宽姐。之前我们已经解读过进口版本贫亥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纶,这一次排量可不仅仅只有2.0L卜,还有更加令人期待的2.5L陶梯。   注使幂侍:此次测试中市烹,红色车型排量为2.0L秒,黑色车型排量为2.5L碧良订。国产ATENZA目前还未上市哎,此次测试为抢先测试卑储单,车型为试装车醒。   截止到发稿时扒馁涧,官方宣布绕捅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”江发寄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发删箱粳,上半年上市销售悔痞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玫林,我们还是先来聊聊外观拾。相比进口ATENZA晦奋倡,国产版本在外观上基本没有变化尺恨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侧涝铝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缸都轰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6联。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梆,“下”这个字可意为“以后的”姐汲溃,用来表示那些目前还没发生的乓、未来也不一定发生的事情诧红。比如有人说“下次请你吃饭”回,谁知道是不是真的!同理火,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”加巷凸,实际上暗藏了一些不确定性芦:它能引领未来汽车的发展趋势钵?或者只是一句空泛的口号浅?这是我最关注的问题旗萝洼。   当然也会有人更在意其它方面蚕雌界,比如外观内饰和空间等等溯罗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述反,本篇文章的最后也会提到妈棘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乘。   关于下一代城市SUV的概念久缓蔑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力港亢桨。在他们眼里贿光,很多城市SUV都太“娘”了净,连个小土坡都爬不上去怎么行腻隶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杭型努。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战监、勇于冒险的心世,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然唱薄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型办乓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多磁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伤,它能够去接受户外的挑战滦巨系,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产灭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叮聊铜,目前主打3.0L排量的三款车型虏凉,都搭载三菱第二代超选四驱系统骂,售价39.8-45.3万元唇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止滦鄙尽,还有一个最简单区分方式丁,只有精英超越版才标配后拖车钩裴酶妊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缴膜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来水担,陆续又在第三代(V73富、V77等)和第四代(V93垛坞、V87微、 V97等)等车型上装备鲸省,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三闹煤、四代帕杰罗)梳诉起,现在销售的为第四代帕杰罗携陇。   如果单从分动器的挡位看蠕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敬,拥有2H围皆、4H嘎、 4HLC斡、4LLC四个挡位胶,在后两种模式下骄,中央限滑差速器LSD被锁定翅始粳,为四轮提供均匀的驱动力祈。不过值得注意的是笑干,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配既岔倦,前宋蹦稼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节潍善烹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式郡耿竟,正是这样的全路况实用性描,才被成为超选四驱系统好淡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下判钵梦,可以在2H粟甩融、4H挡位间随意切换闻,当处于4H位置时甘腺,它相当于一台全时四驱车型釜布却,可以提供更好的抓地力和驱动力惋梁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稻访,而处于2H位置时融,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尸稍开,不过这样一个大家伙油耗不会太低判列粗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脐磁鲁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝丢泻,4HLC模式时黔材,中央差速器锁止尸购,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时改琶,不但锁止了中央差速器旁雌,还拥有更大的扭矩输出暮雷练,此挡位的传动比为1.9:1涡垄,扭矩被放大1.9倍巳午难,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诡,4LLc就能派上用场勘九燃。在车内葡赖,仪表板的中央会显示当前驱动形式改,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换告涩畔,并随时了解到现在所处的驱动模式琼嘘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弘师吴,应付一般路况毫无问题旅岔如,但如果长时间处于极端情况下揽珐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱熬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多臂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试觅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贸镣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心攫搓狈,同时也提升了整个历险过程的安全性努,因此光有一颗狂野的心还不行么跺乘,还有选择一个可靠的伙伴团立。 责任编辑稼叙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品患叙割,已经上市四年了谷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计熔薪篱,跟老款福美来相比档次感明显提升梁范。除了看得见的设计差别栖,福美来M5在配置赴抠、空间方面也有不小的提升皑答擎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本提薄涡,1.6L车型会先期上市纪括,后续还会有1.5T车型推出唯邪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挨呛妓,其中手动挡共有6款屋搞察,自动挡3款迷朴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啥,厂家介绍说叫旗舰版街慨瓣。由于厂家没有提供参数配置表绥弟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抖乘菩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寄嘛。 ● 外观薄附:中网造型似君威殴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拐毋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头特椭呢,尤其是车身长度暗,福美来M5达到4698mm浮硼曹,超越绝大数同级车的车身长度泼叔谎。跟老款福美来相比丰,福美来M5的车长咀甭牌、车宽和轴距都稍稍增加一些冬碉枯,而高度降低了3mm弦。   因为长度和宽度有明显提升纶刷返,高度基本不变裴绿慑,车头设计的比较厚实痢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的怯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垢碑,格栅同样采用镀铬装饰碘警,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像摧劲寒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苍文,老款福美来就已经开始采用陵挤嘉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猜剃抒。中网轮廓稍有些不同火把,老款福美来的中网较矮氯,而福美来M5的中网稍高虐排归,看起来更加厚重排搽团。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构咕撇写。除入门级车型外侠饲,其他版本车型都配备了自动大灯浇锹黑,这点还是比较厚道的盟,老款福美来全系没有配备自动大灯略。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瘸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锹儒,能明显提升辨识度趟袒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)菱疼嘲,是2007年买的脐,到今天行驶了9.7万公里左右挂嫌痞。日常使用中油耗7-8升/百公里焙冻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厩皇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点荆抗,第一就是便宜健揣,全算下来8万;第二就是配置高屋,07年8万带皮革座椅架晃脯、天窗哇怀涣、自动大灯和倒车雷达的车不多砷,而且空间也算说得过去县,总的来讲这款车符合预期断,坊间说F3小毛病多戒沧涸,不知道是批次问题还是命好捕现额,我家这辆倒是没什么事儿桥。新F3于今天上市罗,领导说我算车主摆妹箱,于是我就来了沁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陶肌,聊聊老款在使用中的各种感觉喊寇。   ●动力及悬架尚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱栖林,动力够用幸促,只是起步比较肉娇呕股,1挡和2挡齿比跨度偏大橡姐捍,走起来后挂入2挡转速掉的太多绷辉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肺士陶。   油耗日常市里开7-8升/百公里畏,还算满意炭。悬架初段有些生硬烧午,通过连续坑洼路面时整体性不是很好含畅穿,对于颠簸的过滤一般滇逼,后段软祁激世,拐弯时车身倾斜大刻乒。总的来说算是个合格的入门级家用车憋伴。   ●配置及人性化设计僳乒俄:   比亚迪一直走高配低价的路线挺唾夏,配置丰富醋,前面说过溃莎,皮革座椅椭侠姜、天窗耻热、自动大灯和倒车雷达都有所配备蛾钮,另外屑农胯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针耗,虽然不好看趴烧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的非。没有行车电脑显示屏伪,无法了解平均油耗兔麻榷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤波,首先价格便宜砍谅敖,其次当年没有也不新鲜)室钮。   人性化设计方面申,四辐方向盘比较细孰传,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤灰母,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乌薯奴,四个角随便按一个都能触发烤炒。日常小储物盒好用陇闭拜,票据宦呛、手机和水都有地方放痉卵佰,不满意的是门板储物太心夥唷(硬伤)皆,平常只能放车证之类薄的东西镣闷垂,连杂志都放不进去械桶度,后排基本上算是没有储物空间迫儡。   ●做工弧: 内饰和外观各方面做工比较糙石脸贿,主要体现在接缝上渴,不仅大而且不均匀复关,这是急需改进的楔动。   ●空间亥报:   F3轴距2600mm漠,我身高190cm究,有时候我开车轿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柒匡。后备厢空间大娜截,而且比较规整馆零,用它进行过几次小规模的搬运倪鼎摹,还可以兼钙碳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炯,试驾中我也重点根据这几点进行体验持戚少,看看新F3有哪些改善和变化逃辟久。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钞闹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抚味松,仍无法挽回姑娘们的心褂粱绩,如今她们只爱大长腿和都教授餐。不知道你们发现没有差浑襄,宝马在汽车界引领着同样的潮流很,硬邦邦的3系轨、5系换代后都不再凶猛沁疚,舒适感和精致感倒提升不少捅韶操。现在轮到X5了俊漆粮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颅肯是。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匿衫粟,我勉强同意这种观点辆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质玫铝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦爽餐然,更显精致系。总的来说斡抬,它不太凶堑看吨,更俊美一些涵设憾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碎,除了外观与内饰的小幅调整外列帮同,改款后的逸动引入了1.5T发动机充枪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分澎凡,逸动采取了1.6L家庭够用扯斧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氏赖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)募,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型譬刮瑞,一个争取“各门功课”都不落下舜淖实,一个则是专项选手教喘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吭嫩甜。 ●外观捣赏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7怀:轮廓流畅继桨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列巢、瑞虎系列刮健检、风云系列及QQ系列)屑豁蔚,同时带来了转型后的全新车型闷航哩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怕酒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造础,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锯,更是出自海外设计团队之手欺上筷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词媳核囤。" "  刚进入社会的年轻人犬毁核,它们也背负着太多的压力寥,在家庭事业初步稳定之后暑脚蹄,一辆车对他们就显得很重要搜饥擅。致炫就是一个体贴的产品铅,它有着炫目的外形呻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拱四,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是悉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陕狠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫麻腊,变化的不只是名字莆靶,更是尺寸和定位庆,风格和潜力报拦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着施,吸引着更多年轻的用户群体堡妒脸。   致炫外观灵动时尚侥拭,带着一些年轻的运动气息缉财赌,车长为4115mm常排,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侩钒,比老款低50mm;轴距为2550mm蹲素,比老款长90mm龟寸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膝苏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冻胚哩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”街陈蹦,这样的设计更有利于致炫的散热撇闲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱需桥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利队搬薪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沸尚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺忙吴诺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友活闪情,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挫福舒。   在ABB的阵营中挝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盖范,他们的目的很明确刹,就是抢占国人最热衷的这一市场腾。对于奥迪A4L棠貉弹、奔驰C级锌非、宝马3系而言母,三者都有着不同的亮点与喜好者缝虎瘫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拢沫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法渴戮。   在这款316i消息正式放出时齿,包含我在内的许多人都会想到一个问题骋,那就是究竟会减配成什么样绩?但在实际看来晾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肩。无论是进取型还是运动套装版希,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搬醛,当然如果你肯花7800元袖茫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凳寡。此外农顽,对于现今发达的网购来说芦卯尺,这个根本不叫个事楔考翠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骸,此外还有多种款式的副厂总成可逊撩拧,质量咱们先放在后面冕处,至少价格实惠也能达到美观的效果架密壬。   虽然入门级价格不足30万洼眠碍,但你却可以得到一款原汁原味的3系诬女,在定名中你就不难发现菩,316i中并没有“L”辫吉,它是基于标准轴距系列中的一员懈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冷句糯,对比现售的奔驰C级粗九慕、奥迪A4L而言碉搁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势澎兢蕊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桥滤隘,这是国人特有的爱面子传统滤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说设清喊,他们自然也深知这一点袖规,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动粉灭垂,单出排气也与320i的相同兜瘦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条楞,不过这一项在网上也是可以淘到的募,副厂价格也就100多元圭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐龚阜既,然而在国内樊,它还是一种小众车型岭爸。可喜的是锤,近年来随着“旅行”文化的发展挞蔑贝,旅行车也渐渐被人们认可奔去固。在我看来猛沉垄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汕,一种是像奔驰C级旅行版揩井、沃尔沃V60那样乘型,通过个性辉刷、漂亮椭挖、动感的外观设计获得年轻人的追捧第并暗。另外一种则是踏踏实实走低调痛嵌、务实的路线靶毋,用内涵打动消费者世鲤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种间少。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)摄摩苦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陶,外观戚艰拉、内饰进行了相应调整粳,配置也有所提升镐栏倦,动力系统则保持不变够很谎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弟,售价33.48万肃鸥。除此之外摆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瞧,指导价29.98万赊屯萍。   在介绍产品之前杆博私,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诺焦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人些兰,1985年瑟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耍朔赐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司侣,这正是斯柯达的前身交躺。需要说明的是青驳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瑟肝,并不是指该车型限量销售卷琉盟。   ●低调期衡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看躲貉搜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版襄时、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泊坚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陆酞仇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟倘晦际、稳重卉,所以严格来讲响顾康,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卞隋报。从上表可以看出览庇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势翟耿,而且更重要的是犀辨人,速尊的价格更加便宜涎艘桨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惰采。全新样式的中网格栅更具有立体感肪团需,大灯组内加入了LED日间行车灯溺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剂危,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应祁等,朴实梁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉探。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拆烙颧,并具有自适应调节功能宋杆。新款车型的前大灯造型更加犀利目。此外弥离,LED日间行车灯也是老款车型不具备的步。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岔嗣驾,简洁修长管肪吨,没有太复杂的线条勾勒盗擂彭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份情并。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舒溉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拒魔纷,规格225/45 R17担肃椭,这是一款侧重于节能环保的轮胎刊兽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弄,圆润缆醋、饱满染、协调旅帽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疥、耐看得多疲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呸问肠,尾门上的线条层次感比老款有所加强戈粪。此外坪膳,尾窗上沿的扰流板虾呐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用龟埔,让速尊看起来很有范儿粮匹簇。对了膳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管适骚,一般人还真有可能会被它吓到戚扣煎,其实它的心脏只是一台2.0T峨腑铣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)悼陵贪,在北京借着区域上市之机动柑,我们再一次体验了自由光的越野性能呻。作为越野车型的鼻祖李彭便,Jeep用自由光再次向人们证明扰,即便做的是城市SUV签绞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俗踢,但是在四驱系统上醋翱蓬,Jeep却有其过人之处坪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言编,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器殴绦婪。    简单来说泡诫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矗,也就是说酶什,当前轮打滑时贫微颁,动力会输出到后轮欠狗桂,使得车辆依然能够前进垄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缕冈忙、交叉轴这样的情况)竿欢墓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搞省氮,脱困就很困难了娩函。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酥摩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号庙工枫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造脚,以横置发动机迟维渴、前轮驱动底盘为基磁涠荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蹦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴古,实现100%前轮驱动怂,提升燃油经济性溺剿菇,而且它的后桥也具备多片离合器结构挟,可主动控制左右后轮的扭矩分配方,起到限滑差速器的作用环警。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡琉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡繁,还具备后桥差速器锁止功能拦叫剧,实现左右车轮50:50扭矩分配牌款汗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统醋揩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择劝毒虾。    在实际体验过程当中半湍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰幸遍、交叉轴抒潭、炮弹坑泞、搓板路等等越野路面纬磨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中存衰,越野能力无人能出其右袒。    然而作为一款城市SUV虹微蔑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板巩廓。    另外久疮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鄙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统太。相比同级别的SUV粟陶,虽然在越野性能上依然具有一定优势房凸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣兜姑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众悍柬继,但是进入这个价格区间以后串习旁,消费者选择的范围将更多涧喂、更大嗓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战襄渡,在竞争力方面依然不具有明显的优势虚舌思。    或许尽早国产化降低成本牢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妊授,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脯砍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恫翁效。如今化排,马自达6已经发展到了第三代仙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物技强,它的名字叫做履覆:ATENZA伶茸。之前我们已经解读过进口版本千捣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孝鼻耸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滥失,这一次排量可不仅仅只有2.0L检,还有更加令人期待的2.5L涂透护。   注材:此次测试中蓉侮哪,红色车型排量为2.0L污,黑色车型排量为2.5L匹轰。国产ATENZA目前还未上市黄继蚀,此次测试为抢先测试贬袱,车型为试装车躬。   截止到发稿时汉父,官方宣布鞍氖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凸欢轮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嚏,上半年上市销售腹髓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兰父,我们还是先来聊聊外观委怕斥。相比进口ATENZA敦贰,国产版本在外观上基本没有变化陶纤缚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卿膊撤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拿癸徊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA管捐,它不同于以往的两代马自达6和老匠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现融。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坎抹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扛良,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砷补尸。总之从结果来看芦靡烩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美溅,希望它能够像老马自达6一样活卉凯,百看不厌炉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色畔察辆,仅针对这两款车型来说泊刃藉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA司恭虫,而黑色则太过低调戒,完全掩盖了车辆应有的魅力票地绦。ATENZA的红色与大多数车型不同破,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仙腔,不俗套别。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瞧辈撼,轴距为2830mm醚从达,与进口版本相同窍爬毕。相比同级别其它几款日系车型巨马搽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仓每。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乳才,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯村嘘煌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坊兄尾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源攘情,科技感差了一点侗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坑挎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涤黄墒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意差坏馈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈山翁挺,相比之下确实显得小了一点担碌暴,为什么不折个中黑,采用18英寸呢湾?   两款车的尾部设计几乎没有区别督仙,尾灯样式相同挡说,双边共两出的排气管(没错拆酬毋,为了表达更直观篱碍、清楚情、无异议襄撤末,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纫,这是马自达6一贯的良好作风漠斗昂。总之鼓们缸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的杰扔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言兽淀瓮,谁都知道SUV车型最为畅销黄苗扫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知好。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出婆,而卖得好的却还是那么几款筏挪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凡薯,还要等到试驾之后才能给出答案祁姥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型催爱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV为宝。从风格上看刃疏暗,海马S5偏向时尚烁、运动酗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群投。而在配置方面烘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痉谩扦。根据目前了解到的消息聚勺,这款车型的起售价约为9.5万农扔倍,如果消息属实的话钝掸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平士酬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗劫睡?   外观锑讳:设计新颖拣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆漓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位廖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司厩瞳射,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妮贾,也将它的风阻系数降至0.34限,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了跋蓄灭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缝,比例上感觉怪怪的嚏酪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化查,有效地提升了视觉效果氛骨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯渐里麓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赋翁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯模坝点、转向灯以及雾灯镶虚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集崎。   作为一款紧凑型SUV量炯郊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm臀隶,轴距达到了2630mm媳桅。与同级别的海马S7相比绞说疾,虽然在车身尺寸方面有所减少热彩苦,但轴距却多了11mm淳拉教,整体空间表现令人期待澈径偿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芹局,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阂事逆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17亭肺。" "   全新的A3备受关注块,这其中的原因有两点檬,一个是加入了三厢车型链。而另一个戎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辉。只是这台车来到国内较晚痞木,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胺痰价。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地细表位,简单明了的说泉磊狼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型菇,而必要条件是横置发动机递。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舱耍胃,但消费者从中又能得到什么箔辰?如果按常理来看竣泄淑,对消费者的好处应该挺多的灿,比如车更便宜了健,就算车不便宜配置也应该增加了鬼慕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闻锭。但上述这些还只是一种期盼侮,毕竟这个平台的车型刚量产不久蒂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显己茧。至少高尔夫7是这样醋瘦,而全新的A3由于正式的价格没有公布伯割尺,所以也不好定论了纽了。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剖,这次引进国内的共有四款车型士滑滔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型睡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拎勿困。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丸骋绊,6速S tronic双离合变速箱漆坦。在本月的21号斜哎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市类。相比老款的两厢车型裤譬臼,轴距和车身尺寸都有所增加临惫慌,而且在轻量化上下了不少功夫獭拆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择母毫,但在配置上基本都可以进行选装乓壁。由于三厢版为新增车型递疥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开漂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怂嚎泰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市焚铣阔,“小改款尚痛漓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款峦镶,而值得注意的是淌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上熄狼钡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议篮沙坤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力莱。”吉利控股集团副总裁深、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汉囤塘,欣喜之情溢于言表渤塑。    亦或是巧合扁夯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能扭哭痕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酥荚,一方面得前胃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蜜肛麓,另一方面痊虏申,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁探汞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烷淳,种种迹象表明疏琅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蟹。   诚然花储,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车笛骡返,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”承侠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时珊,孙晓东对媒体表示怪失雄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扳踌,吉利收购沃尔沃之后蔬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恼蒂篱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苇分渺。" "  在国内唤嫁帛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的檄台,它凭借动感的外观皇蹬范,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耍宝,后来者RV4虎操、途观蛙缆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灌仇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比堑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎堤狸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肺能东。而今年苍,东风日产给我们带来了第三代奇骏剑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”时了闭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑瓴送琛,年轻化垂写、动感化的外观设计就是最好的证明袜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上勤怯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车攻檬皑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓷,层次感以及运动感比老款强太多了沉忿乌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稗措,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条昂懦沙,流畅的曲线让它不在干巴巴盲猾粒,整体饱满了很多泉奥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绅垄。   在侧面线条的过度下萄币顺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型漏蚀概,并且加入了以装饰性为主的扰流板踢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性板。后尾灯变化更为明显党途,竖条造型变成更为接近长方造型牧纤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蹦何透,一定会想起Jeep覆躺加,提起Jeep薄抵惮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瘁瓤痘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者窃便拖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能握希策,看看它在这部分有着怎样的表现妥绿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车习,并且不可选装以外输奇,2.4L 豪华版可以选装该项配置次富,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版接连宠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吗恃,从功能上来看比较全面凌攫信,下面我们就一起来看看它的实际表现挡。   更多精彩视频芦卧弓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作洪,调整比较细腻掏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陕,而且还可以停得很正铣屋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可火匪痞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话澜陷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惧菊淡,如果继续操作还啥蹈,系统则会中断本次自动泊车啤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里苯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题椽,我一定会把奇骏放在首位舜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蜗,性价比非常高固怠外。不过自从2008年上市至今的6年时间里巳辈,它始终没有太大的改变婪浪,另一边竞争对手们却在不断进化卧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者夺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蟹眠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娟柯陪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况秒柑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前博穷蓝,而看到新车的第一眼就会让人感叹怯苹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了村庐屯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)江夏,并且也是该平台衍生出的第一款车型讼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撂。相比老款车型略显古板的硬朗外形牛捍,新车则显得更精致嘘梳,更有设计感滦彭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上设荷匆。当然涸逆繁,除了视觉效果之外稀滔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毋轿?这也是今天我们需要探讨的问题慕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型府鳖筏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限难藐捞,我们本篇文章的测试内容并不全面递什,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受虱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据檄敦诵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍愤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泉峡罐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哀季,里面对新车外形额锋沸、内饰等方面都进行了详细的解读纪骇碾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 你。另外纫橇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妇。   ●增加更多高科技配置挝探烩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品横彼拨,除了拥有出色的设计棚拱、良好的工艺和用料之外铃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瞬,翼虎就是个很好的例子瘦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嚼肯。如今的新奇骏身上凉岛逼,我们也看到了各种高科技配置频欠岗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平佳椿廷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了禽海,在两年前它就已经崭露头角呕搐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惟喘,连控制面板都完全相同被敖。虽然东西不算新救表号,配置在这个级别里面也算不上有多么领先愧呈丸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化雀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代管,汽车作为生活中不可缺少的一部分稳,也同样要跟上潮流屠烈哩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车香奥,很多的印象都集中在日系的丰田车上徘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等通添肛,由于起步较早娇裸,所以在混动技术上都比较成熟蓟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型咀坊,一方面是因为未来的趋势拎,另一方面就是对环境保护都有一份责任杠硕。但能让人印象比较深刻的不多济康停,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蜡澎。经过一天的试驾体验晨薯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶玫杏洗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车熬。   外观方面诲:设计大胆前卫灰溪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慧兜鞋,给很多人的印象就是模仿记、复刻堡,aygo粒、花冠旗锑还、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耸潮。实则也是没办法的事儿形推,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锭肉械,不过从秦看来荤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段栏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毕体,整车设计偏向年轻化局斑,前大灯内加入了日间行车灯丁建钒。车身尺寸方面瓮贫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm儒蒂囊,轴距为2670mm诡列讳。   实质上兑,比亚迪秦的外观特色鲜明卑,个性十足烫汰碎,他并没有针对大范围客户群体而设计谎,更多主打年轻瘁俗、时尚元素胁橙。这样一来刑,优缺点也相对明显圈盒本,需要一定的时间让更多的人来接受他教。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搏祷,充电方法非常简单也很安全轻。通过家用的220V电源就可以直接充电恍规,但是要采用三相插座茧刷胶。车内的仪表盘可以显示充电信息尝槐,包括电量以及预计充满时间响截,而且还可以选择预约充电软。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的莲坛,虽然我的“档期”已经很满拘琉,截稿压力山大嚏熔。但作为潜在车主快,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平认,它和福特嘉年华瓣交璃、大众POLO会有多少不一样俊,谁更值得购买磨劲。我想这也应该是大家都很关心的问题吃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息砂茎,以供大家有更多了解刺弊部。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丸,分1.3L和1.5L车型好,提供5挡手动或4挡自动变速器灌从。这也是国产的第三代威驰车型快,相比老款车仙融,新威驰变得价格更低掏即岛、空间更大逻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫雷,在广汽丰田4S店中销售陆辅揣,价格区间6.98万-10.88万元错水陀。两者动力系统廊、内饰设计完全相同溶飘哎。只是外观分成两厢与三厢轨,配置上有细微差别而已访镜。好了县奇施,我们就从外观开始说起嗜钮。" "  导语恼木:在新能源汽车研发领域猴反估,比亚迪一直是领跑者蹈舒轿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车停守肺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者纺丢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宿誓,能够开发更为节能欣、环保的电动汽车产品当需,实现性能的提升和普及应用京。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作段炮鸡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茫。   历史上缓篮溶,秦灭六国蒲,结束群雄割据时代梳葱,统一中国梢酮,开创了历史的新纪元桥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毯卯怒,势必证明其在以下六方面的实力都哗:   一匿饶、比亚迪秦到底有多快报抒嫁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示息镐恃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惮橙,23%的车型在8-10秒窗,17%的车型6-8秒阂娠,仅有8%的车型小于6秒醋,代表车型如保时捷卡宴4.8L激。今天徒律软,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下干集泛,秦百公里加速为5.9秒钢獭誓,而记者实地测试时辖琴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒纹。   跑得快自然有其道理昏帮筐,秦具有“双模”动力毯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合告搐,在混合动力模式下浪,秦能爆发479Nm的扭矩秒撇题,某种程度上可以与那些超跑抗衡羌。 二驴、秦油耗到底有多低圈伟迁?   根据国际标准测量核算弹畅,秦百公里油耗仅为1.6升半耗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式全顶手。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酚,纯电动模式时邢身鳞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时闪瞪,整车自动或者手动切换至混合动力模式登使递。在所有模式中售慕喀,秦还能进行制动能量回收设方,即电机向电池反充电漂,每百公里回收2.5-3度电季酒,可以多行驶约15公里帮柑淳。 三离、秦充电到底难不难币颊?   一句话回答幂:有三口插座的家用电源就可以细锌看,就像充手机一样方便颅交梗。秦的电池容量为13KWH梯搂,可通过220V电压阿孤,3口插座瓶箔淀,4-5小时充满电弧滔。秦随车附送一个智能充电包摔融,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖擅蹭。   四涉、既然用了大量驱动电池闪维,到底安全不安全?可靠性如何乓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池率。单位能效比福白县,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池旱。但是安全稳定性方面则恰恰相反迁苏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池阑,是目前市面上最安全的驱动电池吓,没有之一是同。   可靠性方面塘炽,据比亚迪测试客,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锚搞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修膊昏念,业界罕见仑抠粕。电池电芯甚至终身保修秀侵试。 五娟哗、秦操控驾驶会不会很复杂惋碎函?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样几你,习惯之后甚至更加简单乌。新增纯电模式倚璺褪遥控驾驶惮剁,更安静问潭、更节能慷。   六面、电池组电用完了如何行驶必?   据技术人员介绍岔,秦本身不存在电用完的情况粳胖。电量不足时年,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碍棠叼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电藕维拐。   此外瓮瓦,行驶过程中俄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悄劫,并储存到电池中琳墨潞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车谢罚蹭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字裸,其次是QQ me懊溺卫,PT漫步者之流澄,当然还不包括那些“只识其样拧宪、不知其名”的人群汹逃旱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象兽瓮,它也是双龙汽车最具标志性的车型庭。在迎来双龙新柯兰多之后农拨,就在近日磷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾禄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搞,但却让我们可以由心发出这样的感叹泞,爱腾终于正常了秸扭。   从推出2011款爱腾至今灿本随,已经有近3年的时间车贾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氓囱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象朔歼凉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事浇,伴随着2014款爱腾的推出位,有关于这款车的一切浇形灯,也自然成为历史乾吩肌,被我们封存起来较侮惰。全新的家族化风格设计谈辑句,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路褪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部祁钉腾,与新柯兰多相似的样貌轨肌攀,让新爱腾不再具备专属性堵书欧。没处前部细节的设计线村,都是那么平易近人尽,平庸的再没有任何特点绍。可能人就是这样蔼烷寂,老款爱腾在售时公缓划,人们总是说这款车有多难看惋,有多奇葩纪,但当它真的成为历史后弟醇陈,我们又会感到缺少了什么绷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蹿泌蚊,但还不至于让它从中获得什么优势艾,车尾部简单的几处变化懊驼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘿俏夺。现在在大街上缄善,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赋片,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了滥妹理。   本文导航" "   这年头在路上跑着坍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孙啥蛋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屑供,把自己造的车不断的加长徒峨,就算不加轴距也得把身子给拉长窝监片。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中揩处、大型车上靡啃登,感觉有些资源浪费吩连散。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车可,“L”的作用才更加实际耸睛。当拿到这辆YARiS L 致炫时鳞浪,小惊喜了一下泉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了廷姬突,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梅忌睡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度省就曹、大众polo幸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势懒。目前这辆车共有两款动力信、6种配置车型在国内上市表侮殊,指导价格在6.98万-10.88万之间掳尖。由于新车型且上市时间不长谎,所以目前的优惠幅度不算很大惜,基本在3-5千元左右戚蚂厂。(个人观点但挟:致炫唐补,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士镜褂床,厂商指导价为8.7万-10.68万些,搭载1.3L/1.5L发动机揣沃,5速手动/4速自动变速箱哄。" "   曾几何时氯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾顿变,它那个性的外形给我留下了深刻的印象呜,但却没有获得国内消费者的认可纲螺吩。如今浑绅襄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孩,其售价区间为15.48万-21.98万元芳汰,相比老款车型有所降低踢矾沧。另外会乐漠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侗崔敝,并针对柴油发动机进行了重新调校籍砷。下面就让我们通过试驾体验图瓦闭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盆兽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狗碑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涧匠,并采用双龙全新的家族式设计绿兢筷,整体风格与现款柯兰多十分相似良。然而楔刺卉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整相碳徐,其车内布局依旧与老款车型保持一致陶量,略显缺乏新意俺抠膜。   小结磐: 相比老款车型来说皮,新爱腾的外观变化令人欣喜箱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刨煤扑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肺眠烷。不过舶房橙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扑炔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容董赡耪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)策矮。在海外市巢巍,新逍客提供3款发动机乐费县,配备6速手动或CVT变速箱蛋疤胎,在英国的起售价是17595英镑图诵。与现款车相比婪突详,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计详轻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处默。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剩瞥尼。 ● 外观介绍驶读携:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型褥伸侣:宝马2系Active Tourer穷措。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秘闹巴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型窗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茬杀奢?车展上的展车给了我们答案溶课炭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月高恫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车掂,而在正进行的2014日内瓦车展上瓢蔚涂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赂。和两厢版一样酱钩敝,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜辏块化平台打造夸,造型新潮时尚翅,细节设计则突显旅行车的元素秤裁,保持一款旅行车应具备的实用性舱乾。据悉拣,该车将于年内率先在欧洲市场上市泌菲扛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位彪,相信国内消费者很快也将与它见面矫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晌磨,全新标致308的旅行版如期而至屏架掳。从整体变化来看杯丧梨,它在保持旅行车实用性的同时某,将重点放在外观孟偏嚷、内饰的调整以及配置的提升上癸逻,新潮的设计更是让人眼前一亮衡啊停。在我看来茄皋私,它的变化是非常积极的层融隧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高末天,现在它要做的就是尽快进入国内恍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晶融:   静态评测    ?   更多精彩内容惮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑位井:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界败盒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穷行。早在上世纪五六十年代磺共库,Citro?nDS就用上了可变悬架培咆、随动大灯泌缓玫、转向助力岛陡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术善,加上极为飘逸的车身设计熄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拘示垛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌想笔,2011年长安标致雪铁龙成立氯仁,到今天我们测试全新DS 5LS损,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卉,音译的中文品牌名念起来很接地气好栓罢:长安谛艾仕痢,有股莫名的喜感舵剃娶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寞被箩,是台正儿八经的三厢车墩。   ●外观稍菩洪:考虑国内需求纲蒜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5米河罐,后者里里外外都显得格外前卫死陌撬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蓖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篱、更好接受一点魂扔保。当然踞温动,前提是得保留住原有气质协镜。   在这张全新的前脸上弦匡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰黔烦化,官方把它解释为“飞翼”艰认,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征小,由于边缘不是那么锐利葛口,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪经猾,接受起来没那么难商。   车身侧面和尾部看起来很饱满钮、匀称豆,其实我个人甚至感觉比车头更好看蛊遁枚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰剧,厂家说这是做完市场调研后的选择络避空,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西施布葛,想想也不无道理活捻径,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钨,与其后期车主们各自琢磨凳硼,不如原厂直接把这事办了藉搁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嗡察镀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颂:下文简称新阳光嘿,以便阅读)仑端姆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寇唬瓶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰灵菱逻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 糠。现在它不光新潮豌娄那,还进一步提升了性价比旧持,为与定位相当的大众桑塔纳火煤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备示黎。 外观矛篓居:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸聚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钾脯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感乖司惠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜岛圃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米起拧,达到4456毫米枪八,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平迷扣。    此外爆涵瓶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米亨寐,由于在东风日产的产品体系中阿忻滑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)澈链朴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庞仇径。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时饯故,我已经身处呼伦贝尔牙克石好镣,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挎淀渴。尽管天气有些寒冷盾,但此刻我的心情是非常愉悦的啪外,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演放闯抗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惰协康。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世眯概,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car私彼胎,当然我也不例外拢。这次除了911之外统谁,保时捷还带来了Cayman恕、Boxster隆俗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型方抱,让大家分别体验RR(后置后驱)日静昧、MR(中置后驱)厂逆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蚂吼赂,即使在这样的冰雪路面也不例外涪释恭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拿篇轿。在练习漂移之前锰祭,充分的驾驶培训是很有必要的挨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桥段电。   ●车辆失控该如何挽救卉蛇酣?   当车辆发生转向不足时芍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)犁,稳住方向并且慢慢回正萌浓猩,切忌继续打方向碳郝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抡赶刺,反而会加剧转向不足的发生殿猩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时踌辣俺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贾考,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惺串叫。对于一般人来说仍鹿,应付转向不足要更加容易一些檬椽烁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挨暗,而转向过度一旦被合理运用锻贸,就能成为过弯利器滩徊,也就是我们平时所讲的“漂移”缴萍混。   ●如何才能实现漂移蹬连盲?   要想在弯道中实现漂移傅篓快,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移输。针对这次的车型以及冰雪路面山,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式单表:   1拉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疲付,我更愿意称之为惯性漂移过弯舱秆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诗哩纫、甚至小于90°的急弯番。 ? 『以上为PPT截图惊驶,分辨率有限蠢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乡驮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度科沁,然后反打方向赡弥,稳住油门漂移过弯楼。例如在通过上图中的右弯时刃侗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢亩炬痉,然后左打方向垢,紧接着再右打方向滥豁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冠凰,别慌霜多湍,这正是我们希望看到的饲伟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心旅盖撮。随着车尾横向滑动的产生陆弦,此时驾驶员应该迅速反打方向秋,让前轮时刻指向出弯的路线魄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迟喉,随后在出弯时适当收油并回正方向谱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了另是衅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向齐,方向盘转动角度都不宜过多八操勘,最好控制在90°以内集逛希。其次油门动作务必细腻汇瘁倡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侗申,给油则会加剧侧滑废鞭,收油则会减小侧滑角度蔬那,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用惕篡。   2恍旁饶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)判滤十。   适合弧度比较大的高速弯道囤据。 ?   当车辆高速入弯时逆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坪跋沸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敌径。当车辆开始侧滑之后味撤础,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烩裤海,继续维持横向滑动弊适班,同时反打方向控制出弯路线锋峨,之后的动作与第一种方法一致练。对于初次尝试的驾驶者来说丧,如果入弯速度不够快也没关系诞,你可以直接省去刹车这一步骤忻,在入弯时适当地轰一脚油门馅尖拢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锭驾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苇搬,并综合运用但冻俩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赣。例如在紧急屠稀底、高速的连续S型弯道课坑雄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烤埠路,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瘫裂福,从而划出一道完美的漂移路线史。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诵?AE86在高速S弯道超越RX7舜为清,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冀秃剖。   当然鲤腔促,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卿杉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海籍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型帝心,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶婪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器归瘸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赁氯氮,驾驶员只需控制好刹车慈汲烙、油门以及转向三者之间的平衡即可晨即吨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距到犊。   然而即使是这样创聪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衬跋蔷。冰雪路面凹凸不平凰降,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逢狄羡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验添沸,所以技术和心态都十分重要闭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头勿。在这期间苛郎勒,沃尔沃创造了无数的第一景耗,也赢得了不少的辉煌成绩罚囊杯,当众多车企迎头赶上之际徐角,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尽县,并将其命名为Drive-E剿河撤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陀瓢梦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带樊毖厕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命肌逗锻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅漂纶未,实现了靠背调节和腰部支撑杭井躲。 1967 推出首个后向式儿童座椅较沪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疾勒间。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烹,将有害废弃排放降低90%以上亮氮卧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碘京绢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全跋柏童。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生临,有效减少或避免低速追尾碰撞茨忍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术合垒,至此安全范围从车内延伸到车外亥娇晴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表姬圭春:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胆掣吗,从被动安全到主动安全讳低,再到行人保护筐吭叛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可味。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谜,空气污染现已成为最热门的话题栏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事率蝎范,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性獭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎季。   Drive-E是什么 婆?   即E驱智能科技姆,代表Efficient Power(驱动更高效)描侍锭、Electrification(驱动电气化趋势)柯、Environment(驱动环保潮流)兽距汕,从字面来看很容易理解填,简单来说就是引擎高效化痞托堆,这样一来既可以保证动力性墒肠,同时还能达到更好的排放标准菩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乳北,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征擅负,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎绕廊。   沃尔沃还将这一技术投身于牡块化的研发燃簿胸,只需变更增压器目亢福块与催化转化器睦郑块等主要部件曹羌,便可催生出一款新的引擎产品千迹时。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蕊融颧,大致可分为4类巴肝,即汽油直喷引擎蒙狙、柴油高压共轨引擎瓣,单增压引擎(T5)殴沛、双增压引擎(T6)尽。 以XC60为例 呻蜜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 色补藤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例覆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孰福,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比滔梢,在动力输出上也略有提升瓷蹬侗,其中的原因自然脱离不了小体积睛芭藐、轻量化等一系列技术的支持全。   此外变速箱方面也有了很大的改观惩肥狮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%暑污鲸,挡位的排列也更加紧密浚并,有效缩减了换挡时间该龟谷,从而具备了迅捷的响应能力怯古祁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恍些。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下看炼壁,耗能经济性方面得到了进一步保证纤,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔼描,改善油门的响应酣狮,空调系统转化为经济模式工作椭掀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作策垃,而在65km/h以上松开油门乒弯,引擎还将会处于怠速状态牧。   本文导航磋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位倾骏凑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芍。不过烹辈饥,动力并不是我们今天的主要议题钢。秦的下盘功夫方面表现如何能恨俯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系糕谦蝎?这些都是我们今天要研究的内容稗漠定。综合起来安沪,我们最终目的就是想要弄清一件事巴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色新驴诞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外闺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上磐式。当然霉琶僧,由于秦有着体积更大蚕窝、更加复杂的动力系统挝常,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法牟,但由于双叉臂需要更多的空间匆幢尼,因此也是不现实的磨井。在材质方面牟履,秦同样表现中规中矩棺淖,并没有使用轻量化材料为车头减重娜,亮点并不多裴。由此可见激,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棱匿辽。   不过贤啸副,由于混合动力系统的特殊性保百,秦也必须做出自己的调整揩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陶陕秸。比如棵陇谜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磷波供,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缚愧叹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上臣。此外龋妻素,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翻,相比速锐在直径上增加了将近9mm海,看起来很是显眼额。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捅,而在同等材料和工艺的情况下路厦卫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度潭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怪。   另外苯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架徊另。与速锐的非全框式副车架不同窝你,秦的全框式副车架看起来更加粗壮开牢,由于加入了电动机和管理单元坍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加镜边,因此这样的变化当然是加分的尺次显。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套此母访,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挟书舒、振动和声振粗糙度惹,欲知详情请点击这里)娘挞兄,是个值得肯定的进步饶仕。此外邯穿,与速锐相同入,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氛,强度更高裤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粳坚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天口,现款赶嗦叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脆谎,不过福特已经为此做好了准备藕,日前刚刚发布了新款附敛冢克斯默拟。它采用了全新的家族化外观粉伤短,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喇红,不过它真正的杀手锏垦末,还需打开车门才能发现镶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线哗蒲,进一步抢占细分市乘寺帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吵日,满足那些对于性能有一定追求的消费者檀粮,比如轿车中的S5迹珐、S6萝氏、S7妻、S8等等拇冀。就在不久之前的2013年12月班釜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前备,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嚎荆溺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)杭。 外观搓轰灸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态险趁按,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子份句盲,可以随时面对那些不识货的挑衅者思。作为Q5的性能版车型筐凉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念讥酱布,颇为低调焙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酪康肪。 车型图片 基本参数蹄晶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碧枫轿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蜜抄秸,特别是车身高度经过降低葱蛇巨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肉茶,而轴距也有细微的变化九楼。   其实只要细心观察标沦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挤畔,除了特有的徽标之外猾锹,SQ5的镀铬条有别于传统车型绅,采用的是双横条样式篡培氰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奔螺媳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽穗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铰闻。而配置方面马搅败,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掣壕村。   尾部的变化主要集中在下半部分厂疲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计阮,可根据行驶状态来改变排气开启程度委。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派靠扣诡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭港,前者就属于少数派拉。一个是只有追韩剧的人才懂鸽函卸,一个是全民百吃不厌录疵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品滑挞,其实上一代车型在国内早有销售夕人偏,只不过跟福瑞迪太像了叙,外观不出众波桅,关键是动力平平畴,所以最后并没有收获太多笆头。全新速迈刚刚上市溺,售价17.98-22.68万元落郝,很有幸能够在第一时间接触到这款车夏芜搂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了旱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常朗碴秆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈收晨春。通过简单的对比效集甩,不难发现喊附税,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版菇存鹃,名字叫做ForteKoup榷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痢,售价17.18-20.08万元蛋茸诡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版洽,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评驹擅,现在看来谈不上惊喜你,只能说还比较精致街沟。虽采用了大嘴的设计搓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奢太,或许小女生会喜欢插。大灯全系都为卤素光源肌,并带有日间行车灯抄竞廊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰藐孰。   走到侧面芯宏攻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肠贤,但两门的设计为它增色不少递趴,在绝大多数人的固有印象中龄羡事,跑车就应该是两门漂陵刺,并且应该是无框车窗唇蔡湘,仅从这两点来看天烽,速迈确实都做到了许呈,开在路上的确引来了不少的目光追随疵嗽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流徊,我们一致认为车尾的设计更为出彩惧,短小桃硅丰、精干栏韧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泪。除此之外降雷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局眯,而且排气管口径不胁ζ稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强汀色。轮胎为韩国本土品牌皮犊肖,规格为215/45 R17却下,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了聘逝教。   当然仟颈,如果你选择2.0L车型的话疾,你所看到的黑色外壳后视镜及、前后包围的碳纤维纹路饰板俊陵、双边双出的排气管绅崇当、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了藩烙。" "  讴歌这个品牌喂,或许很多人不是太熟悉擒乒。作为本田旗下高端品牌荚裁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矢,而且在美国市城稹,讴歌的品牌影响力是非常大的漠加介。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力填偏毕,大部分都是人们对这个品牌不了解谜簇董,影响力上不去吹许,导致在销量上确实不尽如人意惦了瀑。对于这次全新MDX的到来兄勉,个人持有赞许的态度胖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鲍令谭,还是那句话露榔袱,品质上去了痴,接下来就是提升品牌影响力了疯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捻常杰,大灯的轮廓更加细长蕊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯澳惋梆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过体傻孝,但内部结构和MDX并不完全相同词泥蕉。雾灯被一条仿LED的光带替代钩,进气中网的细节刻画更加运动嘛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拱偿哭,侧面造型给人的视觉感受非常低邦渭叉,这和前后大灯的位置有很大关系煌盒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎类,注重舒适性庐糜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上母。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感传,而压低的姿态却更加动感贝称,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雌。尾灯造型相比较现款修长菲,优雅的感受也来自于细节的 设计诲,但貌似通过我的观察川,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源每诬队。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置番,让尾部显得非常简洁吧童诬。   本文导航暇连锑:" "  2014年2月20日抹膊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市陆。2014年型奥迪A5的最大特点是哎迸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机婆逻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搔,共有19款车型形赏,售价在49.98万至85.8万挨,具体价格如下恰檬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表褥酥采:网上车市 www.cheshi.com   外观方面我教潭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别触艾。配置方面铂氰,也与现款车型相同程焊。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宿刻。   内饰方面突裸,2014款车型也与老款车型大同小异肥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘效炭,同时门内饰侗、座椅中央扶手豆、都采用了纳帕真皮面料吭贝苯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机便十厦。而2.0排量以上的发动机则保持不变输膜叉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夕横,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化炉。   变化一冗绘昧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化荤,在原有的缸内直喷技术的基础之上女膏,加入了较为传统的歧管喷射喜瘦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淮负帆,通过二者各自的优势烁纪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缝测。事实上丝,混合喷射也不是什么新的技术挺努览,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用双溺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点夸世搞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寒划虹。   变化二咕辣:排气歧管集成至汽缸盖内笺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陀卉架,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炕,从而减低涡轮的负荷刮,提高涡轮寿命领父蛔。同时杠篮袄,因为在进入涡轮之前进行冷却镶,相当于提高了涡轮的进气温度限制卷毒,可以允许发动机有更高的排气温度物篱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高韧钵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人廉讹,同时结构也更为复杂归非,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战该甫会。对此裁黎念,缸盖内的冷却系统也进行了改进厂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梢。   另外架豪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外垦挺,还有着两项小改动冈尺郡。使用旋转阀呐ɡ悖块替代了传统的节温器盛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虚缆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制懊霸。   根据官方消息榔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脯筋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贝。笔者也希望在应用新的技术的同时修梧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情罕焙。 责任编辑胶稍:王晨熙" "  A00级(微型车)肠,在人们印象中这类车以实用性成散碾、代步功能为主郡遂,低廉的价格促使配置也不会太高耐承忙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抨璃镐,一款车的推出打破了这一概念凑痹秘,它就是全新奔奔暇开够,来自长安汽车灌梳孩。   感官是人们的第一直觉反应断,所以外形设计的重要性不言而喻试督,为了使人们印象深刻猫悼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迟路巢,道理很简单宝,日本是微型车最发达的市场添。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展甜弧垮,在2013年广州车展上倍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坤姑赤,除了时尚的外形设计以外瓮捶怜,在细节做工上也有着不俗的表现叫须。前脸的设计整体性很高甭举兴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条思池,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影挎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表那:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势失,不过这一点在外观上并不明显恨捷闲,这源于贯穿车身的硬朗腰线踏莱,有效将视觉性降低绅饥栖,同时搭配造型独特的双色轮毂湘抹,让这款小车看上去时尚动感对。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动邯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胖倘保,如果仔细比对户钾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸豹。除了引人注目的设计以外嚼姥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苍炽,具有加热功能的外后视镜贬朵、15英寸的抛光双色轮毂惯房、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页稳逝壤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桃茂抗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闭匠。不过兽猾荒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版铣案怀,从内到外涣骗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扒谴,可以说是一次完美的蜕变瓜。那么这款新车究变在了哪里瘫?它究竟新在哪监?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5簿扇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大解汗颅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脓负饰,轴距则与老款车型保持一致楷。在尺寸变化不大的前提下囱方,改变外观是涧、动力薄、内饰祭乏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捕,2月19日这台新车也正式来到我们面前龚瘁粟,并接受大家的考验试风。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扩,但这8条是我个人认为变化比较大的腔寞墓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点楔贩矩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候镐怕弗,我就有了一种预感巨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢棠莲杯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坤晦。全新X5给我最深的印象除了家族化外闻吉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摔泄。首先绣创,先说说全新X5的外观咳慌干,“大尺寸双肾进气格栅”弗阮、“开眼角式前大灯”婪钙鹊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嫩辟孔。    现款宝马3系推出的时候惨耐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉返糕晒,现如今随着全新X5的上市秽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蟹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分牡啸髓,据悉褂紊票,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绅错传。值得一提的是涣割稠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脊,给人一种炯炯有神的感觉坏。    由于新老款车型的轴距保持相同关蚀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柬,反而侧面的腰线给人一种力量感汰怪,这也使得新车看上去年轻了不少开炕韶。细节方面恫,新车在前翼子板上增加了进气口副,突出了宝马品牌独有的运动基因胖锑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格队叭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赂,提升了夜晚的识别度藤黎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拇,降低了风阻系数嫩吩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滔小。" "  版权声明粟:本文版权为网易汽车所有晶外矢,转载请注明出处帅。   在2003年喷腔,奇瑞QQ的下线让这款时尚剔、便宜且砷扇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缔,之后短短的几年间蓝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话擎川查,然而到了2006年长安奔奔的推出壤热乐,打破了QQ一枝独大的局面沛。一转眼洞胳,已经过去了10年的时间猾靛搂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恕绍浦,在这个追求个性戚、讲究品质的时代半,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流头哥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陋芹联,而长安似乎也意识到了这一点湍颈犀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢发娟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者逆?   从厂家方面获悉船,老款的奔奔(love)已经停产瑟,而奔奔mini则将会继续生产销售设官许,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铰逛诲,前者主打精品中高端微车市趁喜病,而后者则会在廉价微车市场继续作战怂。从定位上来看刮梦凭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些本棱,虽然沿用了奔奔的名字局腊,但整车的设计遣膳拱、配置以及售价都会高于老款车型高寝什。   新奔奔客户群体是谁滴锑弧?   在很多年前韧磐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烂副队,到底是买奔奔还是买QQ慧,在那个时候怜泄,很少有人会关心这款车设计的如何串迪党、驾驶感受如何佳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具猴顽恨,省油磁、皮实欢捍、能遮风挡雨就行反翔蔽。   现如今碴,80后履、90后已经成为购车主力卡挺,这些从小听着walkman互、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计厕、用户体验以及品质都有着更高的追求狄饰,因此在座驾的选择上同样不会妥协啦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看女修,新奔奔就是冲着他们来的汤。   新奔奔主要的竞争车型是绥山芳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驰娃款,但从目前得到的消息来看痰,5-6万元将是其大概的价格区间靡。这个价位中既有一些合资的微型车蜡膏,也有自主品牌的紧凑型车事哭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敝芦酶,比如两厢赛欧惜鹃、奥拓酿奸谐、玛驰以及低配雨燕等等车型抒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伐微参,产生竞争的几率比较小榔擂箍。   外观巍五:惊艳匡沽祭、和谐擎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型放,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词患那镁:高离地间隙轻微扮、车顶行李架迪摆、双色车身等等韶。没错郴甘,无论是跨界蓬挠狗、越界还是交叉车型烈廓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质竭滥搏。不过世间万物担伪,徒有其表终究很肤浅蓖浩,我个人认为芬绒卯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匪思蒋。所以吻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挠琅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时够涣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象璃钞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款渺其,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔬沃冒,可谓全副武装桑。为了让媒体更好的体验这台车凭壤冷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冻察朔。没有固定线路甭崩,没有领队车辆厕够够,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驮悉搐,它会和每一位汽车媒体人独处12天赤。而在这12天里咕瓜红,我已经和它奔袭了4100公里技,横跨了三个省份畴魂,体验了柏油赛道陛播、软土拉力淳、冰雪漂移磕精、高速狂奔毒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泌宪常,当然克履,最终的结果是砂赁屉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多李禽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尖伴,正所谓日久见人心徘稗郝,交友如此拷,试车亦是如此芹完。回到正题取甜,和往常一样抚,对它的了解还是先从外观开始囱吭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尚,相煎何太急”这句绝句奴谐,而在雷诺—日产集团旗下捞,有两款车正在上演着这一幕峡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气呜梗加,还有这出色的越野性能侧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性复冕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下错,买谁更划算八崇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位式屏箩,作为英菲尼迪的顶级SUV娠,QX80的售价高达152.8万距尸讳,但经销商处可以优惠16.2万溯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尝,虽说16.8万也不是个小数目四譬。但对于消费者来说瘟诺,一个日产搅泵,一个英菲尼迪瞎设,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌跨奋绘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)略蓖蹄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV判派,它的身材绝对够大割擎。从上图的数据来看苗协,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凡潦,尤其是将近5.3米的车身长度漏陡漓,会让您感觉驾驭它有点困难逼。另一方面临,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型喜避操,这一点在QX80的身上也得到了完美体现期染。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解便颗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捕坡屡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捷亩瑰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垢穷,同时也显得异常凶猛锹休。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉佃怜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大岁僧断,整体造型圆润镐吧,没有多余的线条作为修饰图,但是反而会让人感到车身很厚实鼓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烧危抄。同时注意它车窗的设计挥戈晶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱岁侣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的复瓶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娠矮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佰串。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计檀,也没有了那种霸气染体胳,转而给人的感觉是设计很前卫邢。车尾的饱满程度与车头相呼应着袄瘫蠢,丢去了上一代的直棱直角宛琼刚,饱满的线条凸显着丰满的层次感荚。   日产途乐济伍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华誊胜苏,虽然脱胎于英菲尼迪车型凉豌娜,但途乐依然拥有自己的外观特征惩势汤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谷警:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蕉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出咳梗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底培,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气姆涣瞪,成为了车头亮点之一蜜瓶经。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型悔,这项配置自然是少不了的逼贰撕。我们可以找到4个摄像头幢,它们分别位于车辆头部普、左右外后视镜下方和车辆尾部乔。以便在停车过程中轻秦倪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嘲辛卜,让您更加自信轻松的把握泊车空间巧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头焦,大大降低了停车时的事故发生氖铰。   途乐   通过对比发现实觅,两车在外观上的配置基本相同粪挥,差别仅在日间行车灯上借陵久,不过随着QX80年款的推出帽,日间行车灯的加入应该不是件难事焦蚊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同极七,在相差仅有10几万的时候克,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骋镭。    责任编辑梢孔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挡磺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了际,除了奔驰G搞盆隋、丰田陆巡系列解、牧马人等碉镀幂,双龙雷斯特也是其中一员兑辩,而且雷斯特还是柴油车恐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妈,以目前的接触来看然,双龙雷斯特W表现不错夸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汕火屁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闹汲钳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作穆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰杀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堑京。当然嫉湿偏,在随后漫长的几年过后坊欧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乱,该车型最大的特点就是其尾部造型峭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计砰筐抒,宝马方面肯定不会承认必共,但从年份来讲团赊我,明眼人一看便知揉。   外观旱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手洗,该工作室的创办人正是乔治亚罗饰薪陇,不过大师的设计未必符合所有人的审美就,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赣脾搜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调讨伸事,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赦戈,但为了照顾空气动力学与线条流畅信焚,雷斯特的车头是圆的泞纲函,所以在当时看来有点“离经叛道”躺梅。   而到了现款的雷斯特W聘,这个“小问题”被修正了心,一体化的设计已经是大势所趋髓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”骆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型啦行搭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感无,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蕉恰逝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吴涝。通过车展上的展示淬僻,小编已对这款纯电动车型有所了解督。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粗侣,时至今日聊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型匹。据悉猛僻仿,之诺将在今年的2月份开始接受预订纯,上市后将以租赁的方式面向消费者忱,具体的细则目前还没有公布棺纶洁,上市后会有着怎样的表现痪侠墓,我们会同大家一同关注冻浅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咖,简单了解了一下之诺这个名称的由来姑现完,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茧眷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟限,毕竟是基于宝马X1平台打造痹钮吠,因此在多个方面相似度高也并不为过屏嘉唬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E欣钠绥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现旅,其具体的表现如何倘匠脓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卷铂。 责任编辑渡谩高:沈楠" "  版权声明丛咳:本文版权为网易汽车所有百俗稀,转载请注明出处嚼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赖疟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列安洁廷。它们的可见程度郊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”祟涉鸽。可见度甚高的两个文字的组合惠磕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字款。因此毕签,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车典。哦邵,对了傅紊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思点。意大利人的自信蚂恼豁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心掀块法:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镰馆棘?咱先从减开始说起害淬。 Q蜂芦不:致悦只是切掉屁股的菲翔么奇柑?   A托:非也山电搞,前脸亦有修改垄,整体风格统一兢腺铜,协调度很高五。   我相信Roberto Giolito先生嫩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师闺,在设计Ottimo的时候午娄柒,一定会更加从容监。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扰。在他的心中漓,应该有着太多关于年轻暇、活力的理解浑,而这恰是Ottimo的设计要点忙蛾。 外观总结   赞醋尚:个性鲜明挥介拭、标配LED示宽灯辱、轮胎用料厚道   弹社:低配删减雾灯   " "  版权声明梅何:本文版权为网易汽车所有抗句胜,转载请注明出处汗贤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾场就,虽然距离现在已经有两年的时间皑闭躬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谢称未。而今天河,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弓朝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例度嫌缝,并且还是一台后驱车村茬陇。没错厕蒂鼎,它就是华晨宝马3系却。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)但默氨,其配备了2.0T发动机腾镁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拷廉壳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甲靛陌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冷杭乱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翰。不过在今天的冰雪试驾过程中摔朽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)祈彼缆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厘弄,必须先打好理论知识的基础空。于是在摸车之前乱送瘟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课富乓霉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胖稻退,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着擦乘劣。 ● 项目一   热身结束了群病努,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节婚。第一项内容便是加速和刹车街,是不是觉得很简单娶?其实里边的门道儿多了去了霓呜。   在项目一结束后蔷窖呛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式抒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步揽萍。一开始大家相差悬殊斯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了鹃焦没。接下来的项目二会比较刺激一些孺膝,经常会出现手忙脚乱的情况迪剩,但只要理清思路按部就班的做嘘娇恕,想要完成整套动作并不是很难惭山。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蛾填:本文版权为网易汽车所有翔百,转载请注明出处开。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碉井绅,不过始终都仅有手动挡车型枚课,虽然目前销量也很出色芜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蒲堑。好在这一短板即将成为历史绵孤溶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出堑,新车将于26日正式上市睛镜,我们也于第一时间进行了试驾体验雀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扦尖概:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外闭,在外观方面也有变化报。新车根据高低配车型提供两种外观方案驼套瓷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计换度,而高配车型则对中网歼、保险杠造型考、轮圈和后反光板都进行了重新设计蚊。值得一提的是琉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呵堆。   新样式的轮圈非常动感柒,在同级车型中实属罕见彻畅孔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致癌,轴距依旧为2725mm端。车尾的变化相比车头要小一些钩挝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板仆频连,不仅可以提升安全性屋棱犯,同时视觉效果也更加出色咎。 有态度【试驾评测】藏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么功慷?   扫一扫千胶钢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苔涕,一汽大众全新高尔夫正式上市巍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款袖捆节,其中1.6L拥有三个车款唬芯,1.4TSI拥有四个车款厢逃舰,官方指导价为12.19万元—18.29万元秤。具体售价请见下表狼剧暑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狸,但是却拥有三种功率版本贫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拖工氓,因此在动力系统方面龚挝,消费者有三种选择郎甭码。    我们从上面的数据可以看到搅拜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者封呛,1.4T低功率版是主流之阉罟┨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拉叔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右急逛膝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮党孟,但是它的售价高达18.29万元椽垂,相对比较贵篇褐。    全新高尔夫提供九种车身色彩屑阂,分别是塔希提金告、唐古拉白隘沟失、珊瑚蓝孙、魅力紫汾瓢歌、玛雅红兴岭、季风灰淌捅、水晶银以及深黑和极地白兔。 ①毒锤:16寸Cosmic款轮毂 ②鄙领:16寸Cubix款轮毂 ③媚昧腹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂械,其中15英寸的一款抬,16英寸的两款独,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备歉庇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鹅耪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供任蹈。    全新高尔夫提供标准座椅秃汗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅楞盒庙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅难骡,舒适版车型则都配备舒适座椅堂斗犁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赊可鸥。    在材质方面糕讽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蕾婆,分别是上图所示的DianDian黑色织物颁蹿履、Zoom/Merlin黑色织物其淖沥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择澎簇闯,分别是Vienna黑色真皮揪、Vienna米色真皮吼、Alcantara黑色翻毛皮具戊、Alcantara棕色翻毛皮前。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凹,有两种风格可崖乩ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秀,同样有两种颜色可殉摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晨,有黑色和米色两种可焉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅难休旅。    在车内外装饰件方面受呜碑,不同配置的车款也有不同的安排叭雌。像侧窗下沿镀铬装饰条锨宏袍、双排气管程绵、镀铬装饰双排气管裤咕睛、动感鲨鱼鳍天线癸、真皮换档手柄固揩、科技质感装饰条恒、金属风格装饰条鄙你胚、碳纤维风格装饰条等等兜畏,针对不同的车款都有不同的配备鳖镶廖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逛盛徘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富摆胶,配备有MKB多次碰撞预防系统阔、ESP车身稳定系统凤懦、ASR驱动防滑系统盲、XDS电子差速锁施、前排侧面安全气囊荷筹、后部4探头倒车雷达沫、前部行人保护系统笛、自动静态转弯补光功能等等拇旱看,但是在舒适性以及功能性方面肖,并不是很丰富送貌,但是也可以满足基本使用茶须。   1.6L自然吸气车款如何严盍肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻俊,它拥有手动时尚确羡、自动时尚以及自动舒适三个车款沽,手动时尚与自动时尚的配置一样蹦,在价格上二者存在1.2万元的差价臀参划,主要是变速箱配备的差异欢肋嚎。所以在配置对比环节络午冠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疽式窟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元阿竭鬼,差价为1.1万元寞稀虹。    在配置对比的环节我们可以看到钎沤冉,时尚型与舒适型之间的配置差别慈吭,大多数都体现在外观内饰的装饰件逆河,以及车内一些常规功能方面螺,主要是顶棚储物盒激胜、后排中央扶手保、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半括奖,实际上最有意义的差别在于全景天窗仟、后排出风口才休坞、蓝牙电话常杉、定速巡航藉、驾驶席座椅腰托啸、TPMS胎压监测系统这几项上嚏,不过在这几项配置中搪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寸怀,尤其是全景天窗恢。    从价格上看笛,二者的差价为1.1万元擒扛柏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菩缓寞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伟镐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挫,所以我们在这个推荐环节弥胺祈,更多的倾向于低配车款醋情附。 责任编辑溜喊块:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底厕腥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丢。它采用了全新的DS家族式设计风格悍鸵,延续了一贯的法式浪漫风格室漆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亲烽勉。新车基于DS5平台打造湾蹲虚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机夺饺。预计在3月左右上市掇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芬丢龄,让我们一起来看它的表现如何揩迷。 外观衰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅定,却多了一些时尚及科技感径硷插,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性澄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感半善棘。镀铬装饰拿捏的也比较好射犬瓷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌零挥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品燃。也表示着DS的品牌走向独立鲸兔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型短,有着都还算不错的账面数据吠洗墨,车身长度为4702mm潜,宽度1840mm丧,高度1515mm.轴距为2715mm殿熊。上市后会把目标锁定在奥迪A3寐炭卑。 车型图片 基本参数淑卷寡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面龋,除了前车6颗驻车雷达之外离巳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能既疯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯埂赊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰康娘杏,从视觉上拉伸了车辆长度蝎谁,尾部设计了一个小小的尾翼懊,尾灯下侧字样表明了其国产身份横氯诗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头倦溃佩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篇坚春,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件甘,真正的排气隐藏在了下面礁捍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旱诗钦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稿:高离地间隙被态、车顶行李架潦编、双色车身等等举。没错堡彤,无论是跨界凯土把、越界还是交叉车型兢架堤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赦横。不过世间万物撮玲肛,徒有其表终究很肤浅蔷备,我个人认为行,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豆。所以徒楷十,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾星,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汐混,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藤界锭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赖尽,它集沃尔沃所有看家本领于一身啤乓妈,可谓全副武装毋尖且。为了让媒体更好的体验这台车晒坪裁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罢护洽。没有固定线路超鞠姆,没有领队车辆痴侣戊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沦,它会和每一位汽车媒体人独处12天搽嗓附。而在这12天里抖盖戊,我已经和它奔袭了4100公里陇,横跨了三个省份逆慰暇,体验了柏油赛道尾帆了、软土拉力奶浆弦、冰雪漂移溜鼎、高速狂奔案讥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话施,当然佰糖吻,最终的结果是贿妥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洽扩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赫侣,正所谓日久见人心鹤嚎,交友如此米,试车亦是如此镰。回到正题舵,和往常一样司供堤,对它的了解还是先从外观开始狈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烽茎镭、多样化是一种趋势瓦措,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娃肝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠悸绒吾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仕惹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车甫梳弊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型百,上市至今保持着约5千台的月均销量瑞兄挨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型郝涉。 外观/内饰对比贩唤钢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淘溺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造埠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的唬,毕竟师出同门裙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沥篓骆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯墨,远看很容易被误会成排气管傻饰,但事实上真正的排气管被隐藏起来慷畅,整体尾部设计显得层次更为分明温。低配车型配备有倒车雷达哀划嫡,高配车型还配备有倒车可视稠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念茨冠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垮臀胃,修长的车身与宽厚的D柱托芯盼,加之出色的后排与储物空间灿广,俨然就是一副旅行车的范儿苇耙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm托,它完全可以称之为旅行版朗逸癸煤。    车身的线条连贯自然抵猾拭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观悉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撬疯恢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些灌,调整了尾灯的白色灯带位置锭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敝蜡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蒲伴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格靖,内饰板件的用料以软质材质为主纠齿狠,接缝及做工也较为精致酗,与同级车型不相伯仲婪建兜。从实拍的车型判断堤虫位,自动空调母、ESP系统私芦竟、电动座椅懈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搁翰寝,至于具体配置还有待官方公布匈贪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉惧繁,同样是大众家族的传统布局婆滥填,整体的感受都很不错捕洛轮,方向盘勉殴、中控台的每个设计很都容易上手舒糙,从材质上来说槐割郸,朗行是塑料感有些明显的辱赂,好在其工艺上还是有保证的凑,并不会有很廉价的感觉侠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辩,销量在整个家族中表现最为可观醇狸。近期烫亮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市皮,新车主要变化集中在外观盒,同时针对颜色搽、配置进行了调整脑,以保证其市场竞争力秋男。在豪华紧凑级细分市场中纹变醛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坝娄,通过下文的对比分析屋咕炔,希望对有此购车意向的网友们一点参考哥我。   备注登: 为更直观的进行两车的对比分析佰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260揽氖孺、CT200h F-SPORT)戈弥,市场优惠参考自深圳市场摔社屏。 车型图片 所属品牌弓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动枯,内饰做工精细    车身尺寸方面莎溪沧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耸卜,其他参数均小于奔驰A260井道。从外观和内饰设计风格上看拜日沧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑访沛盟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伟粕变,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺概绣雹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后喇檀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烽丛刊,全车充斥着力量与美的线条泞客。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泛,硕大的单条幅进气格栅勾想、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发材己。    相比极富视觉冲力的前脸造型鲤狠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些时,但并没有脱离运动兄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓井匠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汗钎城。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素硼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型塑,同时下侧雾灯造型也有改变氰,车尾部也进行了一定的改动嗽,整体感觉更加运动层玖。另外吞庐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吻瘫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配飞鞍,形成强烈的双色反差疙面。    F SPORT车型装备了整车运动套件肌瞳,涵盖了运动调校悬挂里涩、运动包围较坏吉、运动阻尼减震器绿物、熏黑运动轮毂峨什掂、运动车门脚踏板静艘、运动型铝制加速踏板乖炭瓦、制动踏板狭橙、脚歇板等表谴沽。    三幅式平底真皮方向盘绣、红色元素点缀的空调出风口巾鹅、铝合金踏板睦奠、仿碳纤维装饰条等等飘瞎韭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敦荚憋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格晚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化筹疆穷,将方向盘炮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钮卡秸,增加了便利性拐番,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拼推当,分散了注意力坪菲玩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间幂亩,是多数第一次购车家庭的首选要求市赌卞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蕊鞍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抒偷版。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腻固,会有怎么样的变化蜗豹陋,一起了解一下送摹藏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的皮,镀铬进气格栅增加了些许立体感茎灿髓,更加显眼的X造型前脸陀,迎合年轻消费者的审美阶。大灯的改动有些另类潦仟,在我看来接受起来还是需要时间的狠尝肺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谐,新款在车身尺寸上有所调整宦枚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米探眉,轴距保持2600毫米不变竣吨,相比现款仅车身尺寸有所增加立。   车尾的变化不大暗熔冉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板塘澜刺,以及牌照上方增加镀铬饰条茨,尾灯造型无变化郸糕郸。实拍车型为高配版本澈迹,但仅配备了三点式后倒车雷达湃棉。   新款的15英寸轮圈造型不错疲嫡苗,轮胎选用优科豪马庐,规格为185/60 R15闻烘,备胎没有缺失庭泼蓝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置价差螺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高赂,在年轻人中更是屡见不鲜庞拭恼。在学校要有个性冀黄,在单位要有个性塑,穿着打扮要有个性犯卜订,兴趣爱好要有个性啦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贤拌?如果你有这方面的兴趣腊鹃,那么杰德将会是你不错的选择颗奇。可谓自成一派的它停,凭借着并不起眼的车身尺寸浆泛久、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间朵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搪糖拣?还是旅行车董?或者是MPV膛莆?但这都不是事儿士冒,只要适合自己就OK秽姆般。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尸笨,喜欢接受新鲜事物的他们勤辆前,正好与杰德不谋而合爸蹈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐性赤沽,此外版蠕功,六座的乘坐空间咳士,也足以胜任日常的使用需求飞沃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受栖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢愁逗宛?自2013年9月6日上市以后掣孙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量朔辛,力压大众途安和马自达5等竞争对手肖,它用事实结束了我们的疑问蓬。除了这些盟婆,杰德还会带给我们什么样的全新体验灵,让我们继续往下看泊肝。   " "  若是经常关注汽车之家的话蹭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生皑舍赌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嚏裂。虽然我们这里并不提GTR叹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何款九冗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概瘫奥校克斯ST痴厘,令人刮目相看溪。与此同时捷,在秦身上峡痘累,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料叉卧鸿、做工以及舒适性表现上的明显进步雄寂踞。 外观造型授粳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程牧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蓬堪,近年来推出的新车型如速锐蛾抹、思锐以及大家眼前的这台秦矗,都可谓一个比一个漂亮啤篮。就以秦来说斑屯船,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网毯贿时,很是亮眼继顶,同时也营造了较高的前脸识别度丢。   车身尺寸方面块渡萝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大俯侗秋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平然构狠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斤,2670mm的轴距表现则处于平均水平睫畅星。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同踏蔚,其整体感觉与速锐大同小异藉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯够盾迸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芳额讹。无论白天还是夜晚唉沥司,该车的车尾识别度都非常高降剧偿。而且内部的光源淖,除了转向灯为普通卤素灯泡外讽,示宽灯汹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED幢既。   充电常敖、电桩安装及质保/售后介绍吐托稀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口创串星,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包彪曝盒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电币棋颈,据官方资料介绍虫瓢,充满一次电大约需要5个小时左右收茧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)心掇。   同时九具,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肯搔,虽然价格并不贵酶吝,大约在6000多元换,但对申请人有一定的条件限制鲁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)判下,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勒。当上述条件都满足之后试殊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹦殊,如果一切顺利涤粪,最快1个月内就能安装到位并通电使用存粮。不过目前常,秦还不能实现快速充电馁记堕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挽,只是目前还没有这样的配套充电设备百横。   针对秦的特殊性郴台,4S店内还为秦准备了专门的维修工位膊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务财晾。其中仆解,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侯呢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶然栋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋貉、绝缘手套和护目镜等设备酞隶氨,并规定在检修车辆时必须两人在场鳞丢品。以防车辆万一发生漏电邻赔,威胁到维修人员的生命安全龋。   与此同时超痪妇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里衔灿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组细概。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同考,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型复狸,整车质保为6年或十五万公里吓悔,电池组为10年或二十五万公里)篱拍酚。总之粪,从专设的维修工位埃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期境隙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度面晃缓,而对消费者的购买更是一种信心的保证尽我。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前活,中国汽车市场刚开始发展俩爬喷,市面上可供选择的车型可谓寥寥旱然傲,在那样一个年代爸颓凰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准褐,并且在之后的相当长一段时间班牟,人们心中仍对它们有深刻的印象查现。时至今日呵甩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择勘抱北,在数年激烈的竞争中贿刻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绰。这回筷岁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首末巴,我们也借这次机会为大家做个全面对比峡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车懂驳磁:外观内饰(包括设计和做工)什甘链、配置焙片、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拿哦、储物去师缚、油耗辩寺圈、驾乘感受圃涕芥、加速性能茄饯、刹车性能梧氰工。同时肩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别漏火掠、同价位车型的什么水平弧缉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饥问稍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宪,目前约有6000元左右的优惠贯珐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元券盼糯,在优惠方面差别比较大敌康幌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瘫挤,根据论坛中近期的提车价格隶寿,9000元的优惠还是有的澳。目前害构,两车的售价依旧属于同一梯级济。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致幸肖颧,只是配备了卤素大灯及雾灯俗侈,透镜船嫂迸、日间行车灯这些都没有放。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系箱替,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迪,因此我认为两车的配置可以理解哩,符合同级水准缔浑京。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位递界款:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比窃,两车的各项参数也处于伯仲之间羞仿坞,差别在6cm之内氛。在车内空间上耽缅闪,两车的表现也很接近韭功,我先剧透下吧铃,结果可能跟你们想象得不太一样觅敞。   相信看到这里材教匹,大家最担心的就是如果车辆没电梆,后备厢是否还能打开的问题钨扩。捷达看来是妥妥的没问题视岁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鲜,它的后排座椅靠背可以放倒米歌素,之后即可顺利从后备厢取物泵嗅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暇合替。   在倒车辅助上姥,捷达配备三点探头熊响糙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配称,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平既猜俱。这里多说一句抵麻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吼显敖,让人觉得很不大气禄,并且低于同级别的水平伍田惶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达突,舒适型也可选装倒车影像泼鄙,比捷达厚道一些脐勒好。从普及性上看略浅,能够达到同级别的平均水平猎串,从功能性上看梳慰,拥有倒车影像的它则高过平均线了咎李,给好评悍舞。   两车都是15英寸的轮圈武,造型上也是各有风味痊,轮胎宽度也同为185mm考捅嚏。从售价上看拖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右保,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条黎虎惠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惯呐,让我们在后面的制动测试上见分晓沏杉哥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涧懒,借着中期改款的机会味疮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机傲狭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注贩撑蒂。应该恭喜它坊,至少在我眼里耐策,它确实达到了自己的目标檀裳缅。过往凭借动感的外形饥睛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它刨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啤刺。   只可惜苹,刚上市不久的2014款起亚K5冷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冯缉,而且它们的价格都处于K5车系的高位绦,受众群体并不大吭捞车。前段时间匆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析船,并撰写了《起亚K5购车手册》邵牟许。文中倪村,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹄弗挝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH膝税,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机筷。自从起亚累宿冗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后盼苯,互用研发产品的例子不胜枚举味相,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戳寂。该发动机的最大功率为245马力观补婚、最大扭矩达到350N·m姐解,账面数据处于同级别的上流水平禾谁忿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机划豁落、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鹿描鞭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机獭扑。   在涡轮增压捅、缸内直喷等技术的加持下概誓欣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓖坪,并且一直持续到4000rpm煽病襄。得益于涡轮介入较早判泵坑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间富穗,而且它的油门也调校得比较灵敏枯骡募。在实际驾驶的时候课芍,可以感受到它的起步轻快自如菠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卉钳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比性爱惊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些五,但差距并不像数据相差那么大藏慑蓄。在整个低转速区间回纤掣,它的动力输出不算直接步,缺乏一点活力静燎汝,给人一种有劲儿使不出来的感觉炉。   于是疽陈互,我把油门再踩下去一点店讹豹,动力突然来得很快邦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泪,毫不费力昧欧,而且可以感受到车速达到120km/h时刑,发动机还有充足的动力储备临。它的中段加速能力让人满意署澄为,虽然依旧缺乏一点活力慈懦松,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怀吗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开苦洞付。   还是差点意思侯纺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感关缺竣。于是缝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫩,6速手自一体变速箱切换到手动模式箍肆搽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作雄天,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斧。它的油门响应足够快醚赶墟,发动机的动力输出得到更好的释放俗,方向盘的反馈也更加扎实弥。除了SPORT运动模式外绍煽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式悔,运动特性从SPORT钝、标准到ECO逐渐减弱钠,驾驶风格也逐渐趋向安逸漂谓伯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契先烧息,平顺性极高颇扦,而且动力的衔接也让人满意承俱开。若以80km/h的速度巡航星,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坎肥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晤凰滩,对于燃油经济性的控制也让人满意稍尘鄙。同样值得表扬的是降挡速度肌衰奥,在中段需要加速的时候深踩油门佩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疯次飘,而且换挡冲击也比较写募睢,不会让坐在车内的乘客感到不安该汐搔。   前麦弗逊洗汐、后多连杆的独立悬架底盘结构泼贩,在调校方面仍然有很大的提升空间盼搭快。它的弹簧足够硬毙尸,但是减振器的阻尼不够大平,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酣,会有细微的震动传到车内谰磐触,以稍微快一点的速度过弯监髓贰,车辆的侧倾会比较明显茎瞄鲜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彪剁邯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奉褪,舒适性让人满意板觅蓝,但如果需要激烈的驾驶的话识勺,后期对悬架的改装很有必要娶娩。   它的刹车盘相应加大了尺寸缉豹迁,刹车的力度足够篱谩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拓摄闭。具体表现是翘俄唐,刹车踏板的前一小段是虚位扣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏到和千,制动力度会突然加大垂蔡,需要一点适应的时间韦穿幢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桑贬贰,发动机的声音沤赐钝、振动都非常小呢拔购。然而撼担,在速度上来以后伪,噪音的上涨速度也很快故缮痞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鞠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显萌关兢。   我得承认桐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数硼,但在起步和中低速行驶的时候苹列赁,动力参数上的优势并没有完全体现出来盗侯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处姬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凤授殊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”从船聊。当然鸿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型窗从。另外黑靡定,值得一提的地方是千慑千,在动力提升的同时谈,它还加入了行驶模式控制系统韭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用窘裴,它的动态性能相对有一定的提升寒,开起来也更有活力和乐趣曙敦攻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”唐,只有手动版车型销售簿,导致产品线还不够丰富诲酒斯。而就在去年11月蛊秋,海马M3终于推出了CVT版车型反皮,7万-9万元之间的售价疵尼恭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求人邪伪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颂领谷、逸动韩吃、宝骏630以及启辰D50等车型使,竞争还是比较激烈的磷。作为一个后来者坚,海马M3是否有足够的实力立足盘扳?下面我们就一起来看一看乃摹盘。   动力县幕戮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择虏,其最大功率为82Kw竿材殊,峰值扭矩是147Nm函扳。从账面参数来看荷欢庐,可谓非常出色撕,一点不比合资产品的数据差距茶商。对于一辆紧凑级轿车来说琳胺搏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蓄泊结。    开起来的表现慑法兔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强芭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中兄怀,如果想要充满信心的快速超车松卑乌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择澜。    我知道会有人问坛峰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氢署北?说实话岛冈骆,我觉得大家都没什么区别虐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着从垂,也是低扭不够强圭,需要靠高转速来增强加速能力画墒惰。    可以肯定的说括抚,除非是加上个涡轮增压器鞭炊。否则的话萝呕握,这个级别同排量产品之间的动力表现诫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疤。我个人觉得闲,这只是消费者们需要认真衡量的一点惟裳,而非全部插掇链。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在胶怜吗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感类阶,动力传递平顺连续的特性滴舜哗,有效的提升了整车的行驶品质感牡迸乒。顺便说一句赌低雌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外担,这也是比手挡车多花点钱的好处残。    深踩油门时沽亢粒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沥描昏,来保证动力响应足够顺畅锣瘸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吗石。此外店,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挟矛,功能性极强献。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现楼地诺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帽,g值才开始达到最大的0.366g屎屑棺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内翘其,此时车速大约在30km/h左右焚,达到60km/h用时5.24秒僵雷,冲刺到100km/h用时11.45秒受谓刊。    接下来看看海马M3手动车型婆盲,在加速到2.5秒后替,车速已经达到了差不多40km/h罚,达到60km/h用时5.01秒汾酿,冲刺到100km/h用时11.28秒变旁培,比CVT车型略快拣插。如果不较真的话阑冈,可以发现二者的差距其实非常锌獗罨尽,相应的在日常驾驶中其实也一样虐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赐,就这个成绩来说镀吨茶,它的表现只能说是非常一般蟹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言告痹诺,它的表现就算好多了堪。 责任编辑帆绩搔:沈楠" "   近日贰啡鹤,宝马官方发布了新款X3的车型官图案漏徘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哦梦戒。从新款车型推出的速度上来看渤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量逞。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化柬避。    早在2003年涂珐簿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章岔末。10年以来谋描,宝马X3已经销售超过了一百万辆担,自从2010年上市寞迟合,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作闯。因此橇,2015款作为X3的中期改款示捅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中商腾培,优化后的大灯组造型笛粉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蹿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感悲。通过官方图片侗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纶培临,也融入了宝马家族的最新设计语言虎桨,与新X5一样采用了新的中网边框设计呸壤,在视觉效果上更具冲击力瘁前。    在头灯部分拼得舷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细徽扒。另外骗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酵靖布,配置方面它还可以选用全LED光源擂,再加上选配的LED雾灯咳激壤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晃横。    新设计的前保险杠极具力量感动毖坊,并融合了镀铬催卵诚、塑料格栅以及金属护板陪饺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型停位。此外侈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中势驰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戒堪,也使整车更具个性化风格枯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为探:4657×1881×1661mm莫秽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近藤,轴距也同为2810mm迸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异貉瞎丛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别莲,从车头一直延伸到尾灯的腰线蓉干珊,让车身看起来更加犀利且极富层次感修。相比变化较大的前脸巴顽憋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恃官侧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰哎检。相比X5纬吩任,新X3的尾部更加耐看兑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感砂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分购绕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酥蹋,视觉效果并不是那么给力钮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择空伪,新款X3也不例外蠢峦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板那惜垂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前废碉的、后部的防钻撞保护装置揩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套避扑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贡反。此外攻痢享,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致旅耽犬。该车还可以选择六种车漆绵袖评、三种专有的18胜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茨娥。 责任编辑哄程:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膜:Quattroporte(总裁)寥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磺队,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV魂供:Levante赖先挖,还在2013年4月的上海车展上段陡,以全新总裁平台为基础搁娄篱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瘟讣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4祟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疆彻:Ghibli……   以家族设计为本胚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系史,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惯鄙庭,改走豪华中大型轿车的定位钝,车身尺寸长山、宽赣罕箍、高分别为4971mm恫改渡、2100mm和1461mm谐磕,轴距则为2988mm隙解峦,直接锁定奥迪A6牵纹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo譬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征递骂,且融入全新总裁的轮廓特色铅逆,以紧实并极为流畅的曲线帘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格商两。    于是在车头设计上膏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刨悍七、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菠冷娄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面庞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样肆半,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炒呵,将蜂巢状格网嵌入其中快喇,且尽可能地加大鼻踩莆,再搭配角度更为锐利狙姓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坍侍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势炼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拆躲蒂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酿倡,所以厂商在Ghibli的车侧茧纱,除了保留前叶子钣鳍状孔道碑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外壬,也师法了总裁车侧的设计恕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型感,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没府短,另一条线则从前门下方迸出人仑,向后朝车尾紧缩乏壁,滑顺动感且充满肌肉感啡疏,并正好可呼应更翘的车尾设计颅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上酣,速度感浑圆天成殴。 内饰向旗舰看齐草芯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谜嗜瓦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿笛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同举扇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计落巢,也把声控柔故识、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拐爽半,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片墙屉偷,右侧拨片负责手动升档墒信赏、左侧拨片则能提供降挡烙剁钎。    此外瑰缄釜,三辐式方向盘的前方悲殿,一样是借自全新总裁的蓝底白字崎霜渤、双环式仪表盘茎臣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堪,左侧则是表底超过310公里的时速表亩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕骋抨丁,可提供显示油量提瓣昏、水温可码、挡位与导航指示等行车信息吞僻拐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上负竿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图譬,告知驾驶者目前的驱动状态咎会端。    和总裁稍有不同的中控台孪标、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淀谰搁,以及可触屏操作的收音机电台选择巾韶怀、音源切换卢帝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剖迷驴、空调温度汤窝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕价瓜,空调出风口则移至屏幕的两侧感,下方则为恒温空调系统调整出风量屉脱、温度与出风口的位置陪,以及音响系统的吸入式CD乐杀,设计上较总裁车系更加简约歌巷,但用料与配备完全向旗舰看齐敞巫恢,展现了十足的诚意勺蒜。    较为可惜的是去,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm琴嗓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鬼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屏,包覆性和支撑性也非常出色剑廊。    但是后排方面矮耙百、便没有像总裁那么充裕闯斗刚,尤其膝部与头部方面坟乔抛,身高174cm的笔者坐进去后睛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已糖碌叛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促光弯,也刚好替前峦姓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弧兔脓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓啸观。 责任编辑番:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”池戎维,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芦?后来一看敛猾,哦胆,原来CC是“Cross Country”柔狗。继续了解发现有点意思惯林,底盘抬升堵暮赋、高功版2.0T五缸发动机铝疆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法遂:目前的普遍规律是险,产品分得越细熄峰桥,总销量提升越明显褥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品竭,它的引进粳鹅赊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦爽坞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板敝狠水,主要分布在前脸和车尾登瀑,从外观区分它和普通版V40很容易前纷。底盘抬升12mm起衅,这么小的数字对视觉效果影响不大促筏项,整体协调感没遭到破坏苦炼。    车厢内部荡呈惟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样迷,除此之外内饰并没有过多特别的设计狗揩扫。之前我们已经发布过实拍文章拆闯,车身相关内容有详细介绍究镁姐,因此这里只是简单提下要点冠,就不再重复描述了慨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来亨诺涪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机计,最大功率214马力痹偿,峰值扭矩300牛·米怂卧,型号B5204T9珐廷,是普通版V40那台发动机的高功率版本锻素,那台机器的型号是B5204T8币,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绞,今天会是什么成绩金嘲陛?稍后揭晓峦显恐。    变速箱没有变化翘士闻,依然是日本爱信提供的TF-80SD猛仆晃,六个前进挡对,带手动模式和S挡半,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT龄呻溜,奔驰A级用自家的7挡双离合吗刨,沃尔沃这台6AT暂无优势海,目前他们还没有新产品投入实际应用仕混肌,理应加快脚步搐频橡。   驾驶献:邪恶的S挡    驾驶部分些七茂,我想说说D挡和S挡的区别扁架铂。看起来挺初级的一个话题绢起,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疟惰械。D挡油门响应迟缓辅,在激发变速箱降挡之前煞,需要稳稳的勃耙、持续性的向油门踏板施加压力但拳念,慵懒的降下一个挡位之后聘,情况有所好转盾天经,动力给得稍多什身,也就这样羌热啡。    不满意对吧割土?可以把排挡杆向左扳到S挡幌藤,切入“邪恶模式”吴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)磋,转速拉高1000rpm以上犊刮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来撬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出情十,脚踝每动一下活确,车身就顶起往前猛扑一下箔。深踩油门翅,转速迅速攀升九,跟D挡时判若两人匈,两百多马力懦芦勒、三百牛·米宠读歉,在这个尺寸的车身上爆发出来痰,过瘾监觅。    激情过后细细品味嚷,这套动力总成有两个弱点需要改进健,一是怠速时振动大俄乘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动竭,影响体验;二是低速行驶的平顺性恰话,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颠,1列卞份、2溪碗露、3挡之间可能频繁切换溅,动作应该再细腻些稼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统困凡辰,选择“全功能”项氖石咸,不打转向灯就变道哀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道焚湍,回正的力度不蟹浮,如果你想在车流中快速穿梭前进笨笺瓣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争较避朽,要么关掉方向盘辅助邵,仅保留振动提示即可缔。   绕桩啦逆缔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣笑锨憋,在绕桩场地很讨人喜欢能久。车头响应比前驱版本积极困,入桩动作稍猛安,车头好像在被一根绳子拽着走九泛鸡。给我留下深刻印象的是荣丢,这款车的极限要比前驱版高太多航遍,特别看了下琴供,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纯合。上手容易伯姬,但是需要注意别突破了极限存朗韶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点订憨:一旦超出极限接释,很难把车身再救回来丛刹。 责任编辑朔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7雾肚稻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足括慰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始曝雇,就一直困扰着我们的问题扛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勉腔脸。马力越大的车就越好么呕?绝大多数情况下答案当然是否定的穗瞧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毯讼锈。随着时间的推移耿隶刀,我们有机会做这样一个有意思的选题光。   让我来说明我要做的事情吐枪:我们有三辆四门轿车芬,合计拥有1657马力寺。看起来确实有些夸张素册访,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鄙邻惨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多聚勾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S府男萌,但是这个570马力的怪物一直没有车免宏蔷,直到我们完成这一特别的测试一周之后推。我们只能使用520马力吓咖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo矫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秽献,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣创媳。   另外一辆是全新的奥迪RS7扦凑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匆,拥有560马力的出色表现掳埃婪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8零,在K&N工作室的台架上谦翠,它的轮上功率达到了479马力娠开。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中其码全,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力实。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器街痛,用以获得更多的功率输出冷侩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候硼馆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谩冀。即使按照宣传中给出的数值骡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG回丹诚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盲论担。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG股,它的轮上功率达到了541马力跋纳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嗽鞠竣。   另外还要说明一点曝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来小式,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篡,不具可比性弊惕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绅芯。结果很令人意外缄琼。两款加速最慢的车型头刃箔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阂勒。当然最慢是和RS7相比较而言的文贝愤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速传丰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒葡浩晤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊衰,但是还未打破我们以前的记录损层羔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底和,说它慢更像是一句玩笑话可滔,这一成绩实际上已经快的吓人了爽。奔驰则要更快一些砷惦抨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弘,冲线的速度也提升至197.5km/h雀克。冠军仍然是RS7的谅睦达,它只用了11.6秒烫漏搭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恭菱些。奥迪的冲线速度为193.8km/h金抛,虽然不及CLS63 AMG踌丘露,但赢了就是胜利穆沽。   123下一页 责任编辑边某匪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嚎捞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚同想、运动和科技气息了年尸络。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此迟拿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机创量,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子股,主动式车道保持和自适应巡航功能家壕,几乎能让驾驶者也变为乘客竟协趴,高科技配置更加丰富帅挟。    于是矫潘房,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牟改徒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蕾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L杭疙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受队落渭,在下面的文章中有详细介绍纽表窝。此外杆吐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章袒姬弓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炊铃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道徊拾纷、残破衰败的路边小屋内刻哄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冈葡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赣般,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落发垃返。身处如此糟糕的环境氰,却并没有让眼前这个出身自底特律葡枫雀、土生土长的本地小子屈服伶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感募泡,但只有经过一番试驾体验之后射头,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力阜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恨氢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网还拾瘫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盛认,同时两侧向外延伸与车灯相连揽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化驾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯杯滩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计剃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计顾县卫。   尽管是低配车型谴维,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舱撵娄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酸佛舶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拱泞,它基于D级车的平台打造脾容鬼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条朝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嗣康,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粪堤赐,不过从近几年的趋势来看宏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型掀萝世,至于其中的原因韧筋,从这款车中也许会找到一些答案鳖创刑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT袭?   GT冈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疵,维基百科将其解释为具有超长续航里程狈、拥有强劲动力挫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肋。可能一提到GT浪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车孤,其实则不然貉挞,GT拥有着明确的划分准则阔能,举个例子来说捎遣:拥有着标准的后备箱木烫、配备V12发动机并且内饰非陈冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT呕涪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”能我瞥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汗拨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剃,这款车的确还真有点GT的意思棉膝。在笔者看来颓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的勺吾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉廷纤,最起码第一印象分已经拿到了松勒。   5系GT是采用7系平台打造的童骑迟?   5系GT的轴距为3070mm碳钞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同先纪,从前双叉臂皆奔你、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驰贸携。厂家表示刊宦陕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烫孺,其在外观庇趣、内饰侵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同猛。   5系GT型到无朋友枫?   谈及5系GT的竞品蹿祥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情始,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位处母,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版擂掸巧。   外观裙叙列:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆令。风云2(详情)到尚浚、E5欢剁橇、A3以及今天评测的这辆E3萝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中桂碌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缸囊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品欧。从这辆奇瑞E3(详情)来看峦喀腹,外观及内饰都有着很高的原创度熬努。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间殴。这让奇瑞的产品线更加丰富帅唯,但也让消费者选择起来有些头疼剃垃费。 外观糜磐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匣鞠现,但外观却没有去针对青年人的设计筷垦忻,前卫氨冈、另类这些词汇应用不到E3的身上楼毙,车身也找不到多少运动感尝骏妇。不过它长得却很容易被人接受老虐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉堪剩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虹椒,E3和E5的外形稍有一点点相似荡享溶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炊汞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化额梦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞东。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高害辖巧,而且非常容易被大众所接受响密孤。不难发现捐飞菱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变努僧定,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绩荷。艾瑞泽邦洛脸、瑞虎5啸,单从外观来看都会让人眼前一亮抹。借鉴是好事痹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快唯九讳,但不动脑子的照搬实在是说不过去瑞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表码恭,作为最会制作小车的铃木来说烫猜,雨燕可谓打开了国内的市场疟菩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代如纹,新一代的SWIFT迟迟没有引入侣。而就在2014年1月18日痰请沙,铃木速翼特在国内上市钩峨宿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版毕鞋偿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后昆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏似。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕线麓度,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件魏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贡,速翼特运动版采用运动风格打造钒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm劝空工,轴距为2430mm屎。由于基于新一代车型打造扔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烹,轴距也加长了40mm楷晃炼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚勒筒戮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贤豪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肖黄渤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摹畔陌,包括中控布局溉龋、仪表盘龚铃、方向盘等造型均有所更改添。此外份呐芍,配置方面新车配备了ESP飞瓶让、自动启停系统切、USB接口孔差、运动座椅等配置供。CVT车型还配备了换挡拨片柏结托,满足驾驶需求蒂泻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捆。真皮包裹自不必说尚狠翟,3桑木、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斡。不用和别人比锨韶,超越自己就是最大的进步脚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乓幕,其最大输出功率为100千瓦幂漂失,最大扭矩160牛·米苦抱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT罢,其百公里加速时间为8.7秒碳唯,最高速度为194Km/h醇身倪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡儡福,相比之下乐趣少了很多钒。 免责声明蕾:本文仅代表作者个人观点贾罐林,与环球网无关物。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乾朔享,对本文以及其中全部或者部分内容扮、文字的真实性逞、完整性台巴角、及时性本站不作任何保证或承诺焕,请读者仅作参考藐,并请自行核实相关内容炼浇迫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车收坪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大别,引起了广大网友的质疑枪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注法尖。于是易车网本着服务网友的原则讣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测歼扁蛊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匪赫封。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说垃,您便自有定论挠鹃。   体验者介绍    前排体验者夕使:辛毅 身高览憨:178cm    后排体验者赖:旭子 身高拌瞬翔:177cm    Ozel 身高攫阿:170cm    小娴 身高航辆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谢码,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高双换翰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍滑慧京。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瞪寄害,公平公正公开地来一次大对决苇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明岗驶绵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别岭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车暑辣。所以不得不承认栋冕烦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值兄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驼孩镜。    事件回顾锌普:    说干就干码驾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后班卸掏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作磨叔。根据易车网后台数据的统计来看和骆抄,持以上三种观点的网友大有人在摆仇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鳖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案统境聪。尽管是为了对比三者的公路性能叛良,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酗阮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惺崎疟。    测试车辆舷耿式:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哆卷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辽诽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车耻潦胖,奔驰已经尽力了护挖槐,我们在此也由衷地感谢维,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刻残谦,告诉大家改款前后的差别巍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5提凉宛。因此我们也很负责地告诉各位网友谱枚芹,目前除了易车网履,其他媒体对于新款X5的评测闯,都不能代表日后国内在售车型财。第一辆中国版车型为xDrive 50i恐,加配M视觉套件娶棱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奥驶材,我们无法借到官方提供的车辆妊诉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肃獭怜。    测试场地实额:    乐驾赛道全长1.6公里团邢,共14个弯道聊歪猴,最长直线段270米钾,赛道宽度为10-18米泵泼芹,视野开阔汉哼,无障碍物簧便。赛道两侧均为土质路面卑悍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蛋咳合,大大降低了安全隐患达采破。    测试人员每冯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汲,却要替土豪们操心买什么车乐,这件事听起来真挺可笑却,因为我实在没法揣测土豪们的心理味。如果说我还能理解花五十万买大切佩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野愤鹃互,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抬劣臂,代价是要多花一倍的价钱钮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感箩编屎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感劳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蓝配蛊。不过因为坐的比较高烙喝,速度感不如那些贴地者强烈铅,还没怎么着呢就破百了俯尚。这大概就是SRT8的魅力梨胜,很难说值不值得娟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侨,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讹病驹,跟改款前相比还是升级不少锯舵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系檬宫烈,SRT是JEEP官方改装部门房堕氦,这种改装是全方位的收岛射,包括内外套件加强呜垃,以及性能方面的提升糜居秦。SRT8就是高性能版的大切诺基叼,主要提升是外观套件泞梆、及动力系统识、刹车系统休九淀、行走系统等方面刷诚磕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型憋秃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潘火,6.4L自然吸气HEMI发动机歪捶,搭载采埃孚8速变速箱匪荡撑。   SRT8为公路而生闷,所以公路性能是它的强项袒,不过Off Road就不是特别在行了饥呛擞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 复谰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影司。 ② 跟之前的SRT8相比康脾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的官奴蒂,所以科技感和豪华感都提高了不少盾,跟换代前的SRT8相比煽,升级的部分都是实实在在的雀僚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱裁奶陀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哇害,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统内,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置笺。  「弧③一百多万的车钨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车籍,再挑上百万的车的刺臂乓饥,好像有点吹毛求疵码裙。首先悬架的设定非常的运动溜,即便比较温柔的驾驶方式即弗溉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汇退,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车讳态,大切诺基SRT8并不是一个非辰事缟撸合适的选择朔河,尽管动力非常充沛舞携,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意江。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匿把涣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孰举默,但好歹SRT8也一百多万了博娘辉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纤。不过之后我们也释然了钝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车不埔趴,但经过数个媒体的“蹂躏”拔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了祭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了笛诲,有点异响似乎也算正常闭孪棚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烩,请点击下面的图片进入试驾文章时缚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了臣部,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗡幕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贡啦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的郊草,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生维,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T币肥,还是老套路莆,直接切入主题刀妈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贿坚。 动力对比匪靠巾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哥,看看英朗GT的表现如何吧蝗贪。这台发动机的最大功率是131千瓦臼弗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来劫位。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能襄小垮,当驾驶者在需要全油门加速的时候队,为了获得更好的加速表现滦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汉妓侥。对比发动机账面参数来看羚颅滔,最大功率118kw堆,峰值扭矩250Nm绅蜕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜火。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统匠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柑衰墒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瓷沦讹。   至于传动系统方面秽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嗣拆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样反峭瓣,都是目前该级别中的主流配置竣竿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现琉湍舱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢柔峭拟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陪玻商,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩童潜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上净,比如高尔夫6叙史翠、速腾等锨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方多么郴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泻懦徒,从而起到提升操控性的目的灯杜惕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梅敛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伐视节,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脆靡,但通过厂家的调惺料啵后侈,当一侧车轮发生颠簸时伪,对另一侧的车轮影响会比较小些绅。   小结电茎煤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多憋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瓤堪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了观庇怯,至于优点这里就不做过多介绍了唯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪迹后英朗GT更偏注重于操控性惦患貌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时末,见过后车追着拍照的巷馆,见过开我边上向我打听价格的订钎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回柒滔遍。我坐在这辆路盛E70里枢诲倾,被注视得有点儿不自然祷典。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣署粮,我琢磨着憋,要不要让他进来看看叼夸。要不是我瞅见了绿灯亮起搔氢德,我真就这么做了糯盼。对不住了朋友裁寞萍,这次没能让你仔细了解它替,不过我希望你能读到这篇文章倒。   不用否认板,人们对美的好奇与渴求与生俱来慑券,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣筛蜗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗饲眷。不过在这些人之中飘,有人会终生恋着美人丢袄,有人也会为抱个花瓶而后悔罚晨。如今打造足够美的外表来吸引消费者澈拐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驴誊采,但在这之后能否一直爱着它牛故,我认为是一个很值得细抠的问题肠。   ●外观大气斗嗡啦、美歪烹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时变,我还以为来了辆捷豹渺,赶紧跑过去看发现被骗了筋敖蔷。不过我并没有觉得失落鸿琉俏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观默,并且从设计角度看桃乒,它在借鉴与融合得方面都很到位篇翠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理壳,我对它的外观设计就100%满意了换。这事儿对华泰肯定不是个难题厘戊,您看看宝利格还有华泰B11揉碴,都有明晃晃的格栅梢蒙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拉吃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中夏耗,但绕车一圈后我发现坊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了栋。咱看看数据对比搜畅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手房,可以说在各种数据对比上骄,它“不是第一滦穗皮,就是第二”华熄。虽然在宽臼啤使、高和轴距上没有做到最大舍耿,但也不过是一两厘米的差别翟殊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米徐谓宛,这就让它看上去大气许多和玩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上宦坏。   打我接触这辆车的时候钠嘶疆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秒厦。在这样的目光中灸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骚。面对“屁股高究谎虎、尾窗窄”然花、后方视野不理想的路盛E70时排泄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车塘都阀。先不讨论这样有多麻烦了轻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作改,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孙揪?这点让我心里不太自在氦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腺,是个应该有的配置痪硼藐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上动,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吭咖遣。而随着国外皮卡文化的不断渗透搁负,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型洗疥,去跟进时代的步伐绅量。为了迎合市场的变化及用户的需求泵儡尉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秀芭蛾,开始注重宽大饱满的外形设计破獭惧,并增加更为丰富的配置龟汾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型节些归。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾何,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秽漓构,整体的风格带有一股阳刚之气慨门。在车身尺寸方面愤创荣,它的长/宽/高分别为聚诵:5310×1812×1775(mm)惶,轴距为3100mm杜乏第。威虎TUV并没有大小双排之分跨,仅提供了一种车身长度商合。车身侧面的线条也很平直脐寐拐,外扩的轮眉使其显得更加饱满奥澎甲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歌村蜂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饯抬。大灯采用远近光分体设计崩们,其中近光灯还配备了透镜段,不仅更显精神塘,而且还可以起到聚拢光线的作用拘风窃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蕊饥,遗憾的是寿淀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勺褪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯士,并且后视镜仅为手动调节稀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架从,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贾渺顾,非常不错罐甩矫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点池屯翘,至于货厢外侧并没有再多设置诫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)河,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浆痴。另外绒草,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”超,不过据厂家介绍蜡妒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桐匙绅。对于皮卡车型来说罕北,这项必要的配置还是很厚道的黎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山何扦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惋串卸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酬粕镭。不过暖,今天我来到这里并不是为了滑雪薪饥,而是为了求证一件事情涟:有没有一辆车揩捆,既能够带着一家老小舒适地出游灰胶,又可以不惧冰雪把,在冰天雪地中步履平稳地行驶新搏崔,同时价格又相对平易近人呢脖逢裳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撅粳绰,那么就让它拿出真功夫试试吧纲誊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)狼欠,从外观上看险亨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别手,19英寸车轮显得很有力量感儡费先,也与动力总成更加契合;其它的地方敞,也依旧是酷威的老样子糜钝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿行苏莎,甚至还有一些精致的感觉礁嫁。总体说来惕惕褐,尽管算不上全新车型廉蚊,但依旧耐看痕头。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面褪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了轿悸抒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中目,动力响应良好娠疼,易用性好片沁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谴阀迁。当承载着全家出行时吉登,既不会出现爬坡和超车吃力的状况昆扣迸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适没。   至于酷威3.6L的内饰方面丢旗采,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)反般,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宿四。   除了动力系统弛剔赂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式响剩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宦寿既,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动穿蜂萝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴热,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盘。动力分配完全依靠电脑自动完成鄙梢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舒。   有了四驱系统滔速蚀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瑞唤很。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淮,具有更加粗大的排水通道擦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”男赣籍,冰面行驶性能更加出色寸。此外鸽沥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜临,胎面中央多重“Z”形花纹揉轻撼、针孔沟槽设计趟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瘟筛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巴,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间技淋箱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情混袱狡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蕊啡,它的定位低于1系讼锻床。但是首么舜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步坞垃。另外筛粗,它也提供了i3?REX增程版本孝想奸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机睦,扩展了这款车的最大续航里程哎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试携跺弦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流醛滤裴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合歇嚷讳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溪。   宝马有没有提高电动车的标准未?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协能媚?让我们在接下来的测试中找出答案哩贺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惯,宝马i3的行驶里程可达88英里吃另。相比较而言哆矗送,?Ampera可达30英里跋府洁,而普锐斯可以行使约10英里段僻汉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电被,i3可以更多地使用电动模式谅频。而增加了汽油机的动力系统干,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹭寞时,357英里和505英里搓草猾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菏。这台车约五英寸高嘉怒,而宽度几乎和高度一样涸尽,与低矮流线顽艘煤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比普阿蜕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能家。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挽申莆,我们没有所需的充电站?呈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式散漓。   此外瓢恢缕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容踏咎胸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恃送:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舒庆憋。它内饰精美改宝惫,融合了许多先进的科技眷,它空间宽敞卡孝,驾驶体验一流型。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绞,它仍然使用汽油机晃碘多,以作为电量用尽时的保险被恫缄。   第二名恰烈旦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好筒巷怜,科技感十足瑟,而且它也能胜任舒适的长途旅行拘玻。   第三名睹冗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恒,它最大的优点就是充电迅速阔妙紊,性能可靠薪。   然而虫市,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋僻。(实习编译啡椒:徐旦?审稿宽冈据:刘洋) ? 免责声明版权作品水,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅,严禁转载泞,违者将被追究法律责任飞。责任编辑币畏蹭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车槽型吃,应该说是倾注心血屡钒精,在技术平台上都有可圈可点之处逗,源自萨博的技术是其最大的亮点怒挖慈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型饰逞晌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作土。在外观和内饰上搬巫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平署慷徊,在动力和配置方面也还是很有性价比的违陪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说柔瘟陶,绅宝的外观原创度还是很高的呈,并没有刻意模仿什么车型悉,但我们会在这款车的细节上看到驾噶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法趴。且融汇的比较好蹦钦境,并不是简单的照搬照抄查泡。这一点值得肯定叹如猩,大灯的设计十分犀利鸽瞬,鹰眼造型也有较强的辨识度洛槽。LED日间行车灯比较醒目斗泵,穿透性不错播残。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表顽谴瞧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鞠顶,也很紧绷酣庆。看起来运动感不错婚势佰,但前悬和后悬的长度较长憨蒂棚,看起来有一些比例失调弘夹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腿,在视觉上看上去会更紧凑动感坡晒。轮胎的规格还是比较高的伐毖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肃。   车尾的设计比车头更简洁一些岔纤,尤其是尾灯的轮廓填瞬,设计非常成熟吮草。和宝马新款3系很像抖。除此之外卷砷瞄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骋拦。   本文导航暑:" "  “卧龙凤雏丁菜受,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口姜棘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后使潜葱,便有了三国时期的三足鼎立倍呐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟荣卞爽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车臼羞互,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬蓖硇摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹撤碍楼,然而坊间始终流传着这样一句话卸:“得中级车者得天下”;是的康刊箩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抱,今天我们会为大家带来两款重量级车型千睬抡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”韦,请大家继续往下看笑。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔼绞缮,没错举,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L衅勿襄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉傲撼,那S60L是何方神圣广陛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型你氯弧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花薪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蜕党董,厂商指导价33.49万元剑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型官琶藐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冉狼、后排座椅加热棘寸、并线辅助监、车道偏离和自适应巡航等众多配置骏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讨纬铂,即使不看车标离烈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怖,哪个是奥迪革匡刑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的探,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现始茅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碾茫哇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动导闲红,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汇栏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狠狮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角梨凉,使夜间行车更加安全睫臂。两车双色的外后视镜造型别致纯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溪乃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碳笆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色榷,至于乘用空间如何矫,我们将在空间篇为大家详细介绍茄攘。两车都采用了5幅式的轮毂造型兽蹬完,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力皮钢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鼓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碑,整体方正的设计略显稳重登旧础。后尾灯的设计两车可谓各有特色谰盲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虽临,设计感十足呢槐,而奥迪A4L的尾灯更加修长猫,视觉效果出色跺匈。天窗不仅能够增加车内的采光享绷糕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伙碳匡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉取擒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喘疟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习檀解稠。   本文导航观:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车劫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间违势呜,配置也能满足一般家庭的日常需求搪。对于这个价位的小车来说驰废,最吸引消费者的无疑是打眼的外观韭,在这方面边登罢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮抗,就算是与它的直系前辈骐达相比环锑矮,也不遑多让敲。然而作为一款家用代步小车搞寿,它也并非完美惠廓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瘫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冉裁囤,车辆本身并非进行任何实质性的改变固,跨界的概念噱头大于实际缝。 "   技术革新日新月异的今天官,车型的改款换代再常见不过裂癸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变图。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型雌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粳冀割,同时在动力方面也增加了1.8L宝比。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鞠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型矩掳,但它的实力不可小觑尸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌忌澎权。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侣洽计。既然实力不容忽视扣胸薪,价格又有优势嚏慨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机偷恫。" "  版权声明提:本文版权为网易汽车所有娩,转载请注明出处妊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俄半词,全新的品牌全新的车型翻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菲鞘题,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹撸克斯双,在2013年父径唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月校郸,堪称是这个区别的标杆级车型换连,观致3要想在这个领域取得成功骂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK景,看看是否有优势能吸引消费者关注氖。 外观风格各异   先看外观方面劳,观致3展现出大气得体的风格笔,不像速腾那么沉闷单调帽黑,且有着自己的灵动个性;而该扛寰樱克斯则是完全偏向运动化的风格暗估恒,典型的注重操控性能括,突出驾驶快感的性能车型鸽瓢庙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诚仓尸,与观致3区别明显屡薪婆。两者主要是风格差异洪吝馆,外观上分不出优劣斗彩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上情步缺,观致3丝毫不会逊色于干猿呦希克斯车型喀椿。 尺寸对比 车型名称 感渡埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上福示,两者也是平分秋色蛙亥揣,车身大小相仿祈褪茫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贝彪涕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恨淀屁,观致3要大于赴啵克斯儡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粳睛岛,尤其是腿部空间较为宽松褪屯算,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑停克斯在后排空间布局相对紧凑谁井,而后排空间也一直是各代柑眨克斯的软肋哀。 价格对比 赋量胄妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上参疆,感常克斯则要比观致3要更大一些冈椽卑,在不放到后排座椅的情况下诵陋家,妇埃克斯的载物容积是530L瓶,而观致3只有430L间垛,100L的差距还是能装多不少东西的徽轨。而在需要有更大空间的时候赊椒迁,两者都可以放到后排座椅焦,放置大件的物品阑菊竞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痉舵豌,观致3和阜匕瑁克斯三厢都是11.99万起步纶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号灯。而细细对比价格表可以发现刃头,要选购自动挡的车型壳,肝泄佬模克斯最低仅需13.09万门,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合薯铺顽,观致3则需要14.29万特凤,这个比起缚换克斯有1.2万元的价差答嘉,当然在内饰配置上会有其它差异沤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芍磕肪,可能讣泶樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些唐睫袖。 挑选合适的爱车毙泄量,看专业导购锻铺吨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么省匈非?   扫一扫绍荆京,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钝倍檀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆簿。风云2事灰、E5吐撂胆、A3以及今天评测的这辆E3湿拘嗜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庐笛扩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郎妨截。从这辆奇瑞E3来看补吹哪,外观及内饰都有着很高的原创度献憾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灯珊。这让奇瑞的产品线更加丰富辟,但也让消费者选择起来有些头疼读。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的匣笛,也从来不缺少“明星”屏宫,“沉稳绅士”大众速腾阜迹需、“狂派斗士”福特妇希克斯等都是热门且销量稳定的车型叼匪介,不过要问哪款车型最近销量最高翘谦,还要数“逸派高手”日产轩逸访,它已经连续两个月销量突破3万甲钾凰,坐稳了桥车销量的头把交椅缸途。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡浑埠颂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卤?下面我们把两款车型拿来做一次比较卞信隋,或许能看出一些端倪伞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万墟,入门价格上懦街,风朗比轩逸高出2.08万元理蝎,表面上看价格伟梁挎,轩逸占有优势靛构,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型厦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啦放,这样看来稿冬,风朗其实只比轩逸贵了2800元脓,等国产版风朗出来后煌令蚀,风朗在价格上反而会有优势也说不定裁先。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喇骑,这款车外观与内饰变化并不算很大访虾膛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毒虾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7违馅男,下面我们来看一下露盾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娇航:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观化,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格灯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搁谐庆。质保方面稍啦甲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肚怂般。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表糕速:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机苦谷,最大马力已经达到了170马力肆喝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陛川。变速箱方面挪经澄,逸动采用6挡自动变速箱韧疤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蓟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些古旦。 免责声明蹋北赖:本文仅代表作者个人观点笛韦玛,与环球网无关恼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实相攫,对本文以及其中全部或者部分内容舜、文字的真实性晌、完整性烦屉罢、及时性本站不作任何保证或承诺平,请读者仅作参考缚溺,并请自行核实相关内容峨。" "  近两年啦痛,自主品牌进步着实很大李勉猜,无论是从设计方面宠磺芯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升恭惰徒,甚至可以与合资车型媲美亨练尺,山寨齿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酷薯吩。在10万元以下紧凑级车型中旦檬,更是自主品牌的天下曙,凭借比合资车型更为出色的性价比雾痉,吸引了不少消费者的关注爱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市圃喊划,一经推出便受到了极大的关注椭淀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疥频同。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苦烤掀,包括动力在内挂我,新车共有20项升级涵客急,本次共推出8款车型孩朵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款超磐睫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型矗蚕瞄,售价区间为7.49万-11.79万元巢道。   比亚迪作为自主品牌的又一代表屏,近来也是频频出镜旱郡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶榕盎常控大玩具车”的名号名极一时面。速锐共推出了9款车型悸龄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惟僧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扮腾,售价在6.59-9.99万元之间蔫。   单一来看乳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谎,看看那款车要更“精”一步票梗。" "  新君威变得更好看了静白,配置也进一步提升莱冈芳,新加入了一些科技配置我抗厂,比如智能交互系统猴卢,BOSE音响等等氢。这些都是新君威的改变之处驳久。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睫屡,售价24.59万元始,作为一款定位中级运动型车的新君威纷,品质感一如既往亭釜浆,操控性也非常突出夺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威警逞,以下简称新君威牛,外观相对于老款进行了必要的改变茅,毕竟老款车型从上市之后瓦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳娥艘没,新款在大灯绿、进气格栅摊、雾灯抚、尾灯含眯滑、前后包围都进行了细节的变动策。   在新君威上哪伯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统视嘎筋,在操作上没有太大不同稀,轮毂方面漂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂漓,轮胎品牌依旧是普利司通长。侧面造型基本上没有变化攫,侧窗所占面积依旧较小残椭撤。   车尾的变化还是比较明显的堂,这主要来自于尾灯的改变厕寺。新款尾灯全系标配LED灯吉,并进行了熏黑处理雌矫煞。尾灯的轮廓样式更加犀利狸,个人认为要比老款更好看粒渐挂。除此之外察,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化睛动,牌照安装槽的形状变成了正梯形棺捅。   本文导航醋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击星悼蒂,颠覆传统的外观邻鼻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环溅说,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV怂械。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拷呈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惩恋妙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机芒崎差,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隆闭,足以证明其强势的地位市。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拧悔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强庭。(温馨提示榷棱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准玩玖辞。)   自由光基于全新CUSW平台打造碱抒猫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅固餐恐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宪际郊,圆润的造型是其给我们最深的印象杆呈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线衡,显得简洁利落叫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杉,显得净雅别致杠坞喷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同点免,主要表现在其大灯的表现形式上独。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球粟贩笨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可靡惺。两车大灯配置基本相近暗猫艇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缓,车道偏离预警系统胃瘦缆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗兽斤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅度翘合。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娘钱毯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拾案。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虾,其尺寸差距就没有那么大合侵佰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡香,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浩毫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铣裂茧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同标错芜。奥迪Q5采用两边单出的排气管痰扦,在气势上略胜自由光楔标献。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道起,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型驴烽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粕阀氖,磨损线束保护层驴,存在导致电池损毁的隐患廷焚体。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日布腐讽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知矾寡,称9124辆V200受此次召回影响妹收。长城汽车正在邮件告知客户凶,并建议联系当地经销商进行检查维修牧邢。   据悉读桐涧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拿乡掣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽法控骚。”更有甚者虽,线束可能会内部融化浑窜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说夕耽,目前已上报了数起线束故障歪拟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转就,不能够给电池充电吵敌览,车辆也无法启动皆褪部。”但这一故障并不影响汽油版V240车型歼迸蛙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束板灌沛。   克特里尔先生称低拭,检查故障预计用时20分钟玻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妊茹僧。如果绝缘保护层磨损严重靖廖,线束已裸露煤,则需约两个小时以更换整套发动机线束巩同碱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件帘八细。此前款档,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回摆密,2010年又因手刹故障而被召回樊瞳刚。   2012年媚镁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尖栏窍,长城V系列也在其中煌赂。当时侮惜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蓝该十,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸眉扩。然而筛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杉蝎,更换车辆共计超过1.5万辆姜覆强。  ×荨(实习编译祁俏帛:王萌审稿场:刘洋)   免责声明版权作品无陪届,未经环球网Huanqiu.com书面授权查,严禁转载密,违者将被追究法律责任檄酸。" "  随着经济的快速发展七涪,购车群体的年龄层次也越来越低剖临耍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用角谷、省油兼龄溪,而是追求个性和时尚设计端。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逻黄。作为跨界SUV魂浪捷,它们在造型上将年轻杀敦喇、时尚展现的淋漓尽致迟羡稠,完全符合年轻消费者的审美需要枫茶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忿椿,来看看到底谁更适合你滔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腔,相比2012款变化不是很大理句,只是增加了配置和车身颜色驾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版屏苗,售价分别为21.98万和21.47万逝沉坟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鼻魄辟,但风格却不尽相同剁。斯巴鲁XV外形显得干练耸朔坷,车身线条硬朗垒氏蘑,富有力量犁结,越野味很浓酚。而标致3008外形偏向都市化设计才硷,饱满圆润的车身凸显时尚感茶峰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些补。   车身尺寸方面有所差异归拿,不过并不明显缺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)太黑奉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毁汾。斯巴鲁XV车身更窄播秘酚,同时也稍长一些茧拢茅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瑰鲸,加入蜂窝网状格栅运动感十足兽。而标致3008采用半圆形中网鲜,镀铬亮条包裹显得很精致帝疗。两车前脸分别展示它们不同的风格办秦嚼,同时都包裹塑料黑色下包围风。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饱胸,远近光分离灯组设计胯煎旗,造型普通炕,配备有示廊灯卜揪。标致3008同样采用卤素大灯澜,不过加入透镜善,不仅聚光效果好稗,同时美观性也不错虽苍。另外瘁婚,还配备LED日间行车灯纪唯。   在侧面采,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孰董,比如非常倾斜的A柱踩郴,同时将后视镜位置后移匈,留有三角窗减小了A柱盲区操李沛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拨叛竣,有利于减少磕碰的维修成本绍篡答。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秤颅笑,注重舒适和静音性踩舷好,双五幅轮毂很有张力呈啸歧。相比之下碌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扭鹃眠,与黑色下包围搭配运动感很强烈邵康片。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎入互,同样注重静音和舒适性赣。两车的备胎都是非全尺寸设计舶煤。   相比前脸肉滇画,斯巴鲁XV尾部更个性惟画挨,辨识度较高宏扰陌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型故聪,镀铬亮条的运用增添了质感辜疥法。 标致3008尾灯加入LED灯组检踌拾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组孝料,但是块状尾灯造型很独特粉税。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哩购裤,标致3008同样配备倒车视频影像尉,另外第韩陇,还配备前2/后4颗雷达探头秀。" "  在过去的一段时间里仕废,赴眨克斯盖摔警、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置貌。时尚动感的外观烩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性级,成为了年轻人群青睐的车型净。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型期赡绣,科鲁兹掀背车则是新进的一员旧屉,它所要面临的是一场“无言的战斗”痘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桂呛新,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盖,但却带有美式车应有的力量感阑麻秘,总体来说它的设计很适合国人的口味腔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说是忱,其三厢设计有些过于保守计播,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尾橇屋,为了能够扩展消费群体镐孰恭,推出两厢版是其最好的解决办法荚设刮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话咸,你几乎完全无法识别它的真身弟蛇,因为它与三厢版保持着高度的一致性尉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组常喉套,很好的诠释了彰显力量感的诉求丘寥靶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肃灭巾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接采奴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些躲皖价,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颅坝,但实际上它比三厢版短了不到9cm豌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嫁词,后窗与尾部的衔接并不生硬妥脚,拐角的折翼恰倒好处蹲稼柒,为尾部增色了不少额。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计枷,在样式上显得更加简洁垢,只是与自身前灯组相比脆抹,在棱角的刻画上有了明显的削弱搬猜户。   本文导航函:" "  提起之诺翘诚恐,很多人都不知道是什么品牌诲热,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袜来,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的筒荡。只是之诺定位于高端合资自主品牌塑潍脯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式柒,那么它的首款电动车1E表现如何嘛?以下文章为您揭晓刹丢悼。   只租不卖煎轰韦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务维,包括车辆租赁阜涤捎、充电设备勘察安装丛辖筹、车辆上牌舅、车辆投保垫、定期保养店瘸、故障维修田、道路救援阜、检查维修备用车等隋幸绷,通过这样的商业运营挤痊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展健瞧盒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绿,它的卖力需要大家自己去发掘跨。不过在发掘1E精彩设计前芒花妥,请先忘了宝马X1纹输,否则你将永远欣赏不到1E的美尘斯话。其实1E最出彩的设计在头灯礁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感便刚避。   不仔细分辨的话瞬,很难把1E和X1的侧面造型分清波青。不过1E拥有自己鲜明的特点将双将,车门下很宽的镀铬饰条培玫裁,和没有行李架的车顶涛寺瞎。   相比车头和侧面曙矫,尾部就让人感觉有些欠妥了参,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分事届料,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窜教。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车海承。   本文导航廉痊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说七,奇葩的中文译名捂插、“野性”独特的外观以及较高的定价费,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议擦雹捅。说起野帝我们不自觉的想起淳橇寝,同样在以国产车身份进入中国之后蛇灯,“改头换面”的法系SUV标志3008句,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弘挥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绍晤。当然穿阿,以20万元以下的车型作为主力军核,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纪。那么下面我们就来看看鸵哺,这两款性格迥异的德痢去、法新生代SUV之间究竟有什么差异算伎寥,各自的特点又是什么赣慈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脾久视,首当其冲是价格方面的不同轨杉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合触,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势北荆,不过差距方面不大基本可以忽略短,两款车可以说在同级别车型中表现优秀败彼。动力方面的表现也近乎相同浆滤,只不过大众7速DSG晾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蠕挤辛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一单。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰触瓢精,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上洪订煌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朽侈仿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景井猾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拌架甲。闲话少说褂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胸。   这次试驾共有5个科目佰,分别是1.傲虎—终极绕桩魂,2.傲虎—冰雪连环摆迫晚,3.傲虎—短道拉力测试佬聚碱,4.XV—戏雪乐园甸妒艾,5.森林人—不规则路面自由行驶萎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弥卜,MPV表现出相对冷清的一面挎,尤其是中高端的商务MPV颇怀茅,几乎屈指可数埔遂,除了老牌的别克GL8外跑拆,似乎很难让人想起更多车型绢。不过在这个还没有完全饱和的市场里鞘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疥钾适,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匠连?这就是本文将要找寻的答案度。   12款艾力绅有2.4L 5款车型熟欧酚,售价28.38万元-33.58万元疥,目前市场上有近2酪惠、3万的优惠幅度夹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔼,官方指导价31.98万元先攫暇。) ●外观解析   从造型上来说翔书妊,艾力绅算是开创了一条新的路子落稿凛,没有过分使用一些夸张圆润的线条湃京倪,车身轮廓棱角分明归藏,有着很强的视觉冲击力屏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别睫凯,此外茄绊,艾力绅还装有一套大包围渤佛爱,颇有几分运动风范忙,也有着一定的改装潜力敞薯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感阀烙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卵,中网与宽大的前大灯连接在一起午挤,营造出一种大气勉恨、动感的MPV形象铂。   艾力绅A柱采用黑色设计熬醇瞪,且A柱的倾斜幅度较大涧构,棱角分明的线条从侧面来看更为明显侩,总给人一种方方正正的感觉邢,后视镜尺寸同样不谢帘恰,与整车的风格很搭梯毕,宽大的后视镜提供不错的后方视野黎花旗,保证了行车的安全性与舒适性抡淳羔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感臼编憋,当然磐恃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现两灿敛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嫩凸顾,侧门就会自动缓缓打开徒,此外檄耸浆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陪蒋桂。如果对此还不令你满意的话航匈湿,通过钥匙同样可以椅穑控侧门犬巴,确实有些高端大气上档次淮上。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捂档试,轴距达到2900mm坚未,尺寸在同级别对手中并不占优势粒峨戮,与GL8相比韭巢遂,仅仅在高度上略强于对手残发轻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桑伤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计暑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吓兴。整体线条依旧硬朗领烘工,尾灯加入了时下流行的LED元素幻瘁,为其增添几分现代气息凸仿竭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冈,人们购车的选择可谓越来越丰富齿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择袱圣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过股都窍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5平及梢,他们能够碰撞出怎样的火花降,请大家继续往下看闷炭轮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表污心:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绞逝九,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辰龟鸥,由于这两款车型出自于统一平台打造髓侨竞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲红矾溶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间难。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扔吉澜,你可以说它带有侵略性好,或是富有运动感喇,也可以说极具视觉冲击力们临苗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突秦。而K5也应用了与智跑团田彩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计犊,使其拥有了明显的家族特质忌哦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素须,极力打造出时尚与动感的流体车身篙陷,在驶入眼前的一瞬之时梨钢泼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象罗摊。前脸的线条设计十分紧绷险暑冻,大灯组与前包围向中央区域靠拢泪,展现其动感的一面口。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合方览,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朔夺歪,抢眼的外型加之迷幻的光线拿农,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽春推。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着郝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力犯。   第八代索纳塔不仅外观时尚弗,灯光的运用也颇具科技感频玻雷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性触,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苏舅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步唉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计微,显然这种的夸张设计苗按,使我将其列为变异的种类管怀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用菠瓢粕,多折线的应用也使尾部更具立体感刚斥,同时对于运动观感上也有显著的提升甘,由于K5搭载的不同动力总成沉廷团,2.0L车型配备的是单排气设计唬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感姥另焕。   轮毂也是一个变化的重要部位辨沮汲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面懈洽。根据配置不同裸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分踌漓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎授,该系列轮胎偏重实用性舒。作为索纳塔的尾部洛讹,基本没有大的变化般挂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示离俩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点队。   本文导航焙睦俱:" "  每到年底府,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钮阑,地点也大多选择在北部寒冷地区艘夹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姆抹季,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冈唾。在临近春节前夕滇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秋。   延伸阅读理趟:   之前叹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奋粗涤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读女铜捎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容么。   酷威采用的是电控适时四驱系统蕉,中央为多片离合器厦承晒,由电脑控制来分配扭矩袄,车内并没有任何切换按键扭昧弧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动峨潞雀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嫂懊挪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶崇阿,如果想要挑战一些极限的路况的话料攻,酷威还是不具备这么大的优势的荤杯,因为不具备限滑措施柔梗,至少在脱困能力上会有限制性挽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嚷痢晌,采用全新发泡橡胶技术碌铃凄,具有更加粗大的排水通道蚂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绩飞毫,冰面行驶性能更加出色狈效绿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力尽托含。此外毯番垛,中央多重“Z”形花纹挂囤河、针孔沟槽设计孰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性存。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机宝交佩,最大功率206kW/6350rpm梦捷规,最大扭矩342牛·米/4350rpm鸽滴廉,在目前的大切诺基甲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载帛,但是会有不同的调教酬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器劣算,我一直在想春粉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢袭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV草,我觉得这个可以有咐,至少不会和其他车型有太大的冲突罢墓淮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疗,路面上的车辙也是压实的积雪床,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度港突。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辉式晨,只要不是过激的驾驶行为角沁尝,基本不会出现危险状况笺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候税态,建议最好将挡位切换至手动模式稠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速社扯喉,这要比才刹车安全的多姜涉,这中方法同样适用于其他手自一体车型灯菏藏。   本文导航森闻绢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芭盛、充满艺术色彩太,或者是有着一些与众不同的操作模式扦皇完。而这辆2008则告诉我们馆迁度,一旦法国人在拥有自身优势的同时兢渐,再把务实两个字加进去窍,那么可能会让其它对手感到紧张同吠跋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置定,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注居: 由于本次活动仅为简单的静态体验掸巷懈,场地和车况都受到一定客观因素限制韭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分汕,至于其他更多相关信息剃氢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吓俗床,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蒲鹿匈,作为首款引入国内的小型SUV其,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上场氦寿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来甩纷粒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近策。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辉阮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿塘厘沦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一澎芳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淌晴,对消费者很有吸引力户跋。作为一款紧凑级市场的生力军车型肋插,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型复髓沁。   观致3共有6款车型面堑蛾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叉舞,售价为11.99万-16.79万元区间埠申骇。因此冉瓦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较授标。对于中国的汽车消费者来讲好麻譬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毙戎叮。要知道自2006年上市至今但舵卫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主替取社。那么攻文荣,作为一名后生的观致3诬哗毋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢皮难?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼教捍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宫洞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卫:16.78万元)来进行比对芦死坞。由于两车的售价只相差0.01万元抱掇负,这也令比对的本身相对公平一些孺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孩,我们测试过高尔夫7顶配车型朔驶捻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现乡我聪,跨级的配置也令对手望尘莫及窃灿。但这一切快丧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重苍览、最需要的因素惯虹。对于高尔夫这样的家用车际泻捶,在使用的维度上做到出色几钾幻,才是它的本职览。今天猾,高尔夫7又来了膳恋肌,这次是全系中价格最低的1.6手动型敞形。动力称不上凶猛柯胜啸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富败署,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冕纬乒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一摊祟,必定有些硬实力极猎。空间满足舒适乘坐纤、常用配置齐全蛋沮,动力也能保证提速顺畅臂。但对于这一类的畅销车虏访尝,最重要的是它必须耐用册漆,不能隔三差五地就往修理厂跑肖攻陪,也不能冷不丁地出个大毛病戈纲。这么来看爸井,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仟昧,故障频出斧忱,这点很难让人满意莽。毕竟鬼多,大众车能在国内打下当年的民众口碑渡,靠的是皮实耐用的品质船氰同。在我眼里里饲搁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境葱檬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型歇狮,高尔夫7车身长度增加56mm芒且啪,宽度增加13mm勤迁忍,高度减少28mm辰诺闺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长房佬纷,也更显扁了搞饶。   如今繁舶呕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达阑练,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的俏樊渡。这个配置的增加耍,为日常使用提供的便利性还是很大的欧姑库。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垫纹,要知道付冢克斯牵怜、英朗等竞争车型都是16寸起步了扫化,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服墟恍晒,这套胎居功至伟病。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候譬丝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车履抱瘫,如果您拥有过高尔夫4萌盎鹿、宝来或者帕萨特B5的话陷,您一定会理解我的意思颈塘。没有复杂的配置湿必,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则囤皇级,瞬间就能上手死妮沥。这一切都似曾相识耪姬。   在1.6手动版的高尔夫7上侍化,您看不到任何高端的娱乐功能考肠关,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone令斡稍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限递檄雇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾强逛,但我认为这并不影响操作便利性合千瞬,最低配车没有大屏幕很正常芳修熔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时然是刑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用壳疼侣,车辆静止起步平顺性不佳霉短,油门给少了刹车不松开边庇妒,油门给多了又会猛窜鞋菇恫,让人抓狂杜层稗。但今天这台1.6手动车型烘双,上述症状全部消失苗骡。起步轻给油即可课歉寥,电脑自动调整喷油量洞琉漠,使其转速稍稍上升士赫,令发动机不容易熄火猴乃褐,等红灯亲熬、坡起都很方便炽,使用起来当真比顶配的舒心多了洗扁才。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纽,让人捉摸不透效。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平讽慑,用料优秀被认作理所应当猜持迫。在数年的成本控制下导锨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质司朵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撮唤幻。对于大众汽车而言惫舒,这样的结果也堪称可笑了硷试芥。   没有真皮座椅却危,您会失望吗培表坑?我和同事们都不会空钙埠。我认为从适用角度上访,织物座椅与高尔夫更搭坎。这套座椅的缺点盖很信,在于椅背调节起来很费劲咳,而且要是有个腰部支撑就更好了访贬。纵观高尔夫1.6手动的配置饱粱,我认为作为最低配车型懒财浆,功能简陋一些并无大碍惫,该有的它也没少恨拳,并且绝大多数的都还好用呜仇,如果您是为了舒心实用累唤,我觉得它能满足了疲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弥负,对于购车需求的国人来说驰颂,一款看上去体面法殊漂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感祟故剃,只是碍于可选择的范围有限融,但凡有一款出类拔萃的新车型妇龚敦,必定会迎来极大地关注恭鸡。对于25万中型车这个级别漠欺,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹坷资弧,而福特全新蒙迪欧的到来兼瓦榷,分走了不少的关注度鲤稗,选迈腾还是选新蒙迪欧活你,对比一下就会发现闭碳,挑战者颇具实力凳孰彩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型七,售价24.28万元瓣,和迈腾 2.0TSI 豪华型炊粒恨,售价24.78万元嗅填竿,均是各自车系中的主力车型拾午己。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弥棉堆,兼具个性运动和居家商务需求禽添腐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蔽,极富攻击性不,对年轻消费者有着很强的吸引力饯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力梯朴何,入门的1.5T也有不俗表现瞳链。   现款迈腾严格意义上上讲涎,只能算是半代升级天很,是在老款的基础上升级而来跑梢。迈腾整体延续上一代车型的设计凹肝,符合国人的审美短,经过加长的车身馈瘟妊,带来大空间的同时须罗,提升了行驶稳定性及舒适性山。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面前施,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挂畴辉,轴距达到了2850毫米急鸥猛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米漓巳蠢,整体比新蒙迪欧小一些补煤,即便是经过加长耐那场,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧笔兼唤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赶蹲千、加热奖、折叠横切磷、记忆 电动调节脆裳、加热策、折叠蚀摧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎病,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了戈湃掳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯勉,不仅科技感十足叭东,还具备随动转向卉恨拾、自动开启等功能殴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沏。天窗默连对、全功能配置的后视镜等瑟,两者处于同一水平措。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瘁川辱,对称的T型中控台中规中矩厂韦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骨缕虚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搐贤垢,主界面被平均分为四个区域街舍,分别显示电话坑幂操、导航本、娱乐和空调四项基本信息邻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来洽别矫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局煽含,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感祈抨薄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕朗、6碟CD等配置凭鲸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步淡边畅,迈腾更像是上个时代的产物澎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850襄,相比迈腾的2812毫米块,略占优势鞠,但二者在乘坐空间方面哩膝懊,都已经足够日常使用仟囤啡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑遂妊,满足于舒适和运动的双重需求斯浚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中菠款,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嘲孪处、方向盘换挡比,以及原厂导航等配置理哩斧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置芯里痴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统霓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瞥显曙,最大功率178千瓦腥偿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱忌喉补,平顺性和换挡速度足够出色单来疲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合榷缸就。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦女叼台,最大扭矩280牛米厕叫慰,匹配6速双离合变速器挞蛋取。当年迈腾这也算是黄金动力组合匠割盼,但与新蒙迪欧相比涤狮哩,参数差距明显彻瞬泪。   保养方面菇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里溶纫,建议日常保养周期为5000公里左右配藤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迟旧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右才快瓤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丁榷籍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纠享负,之后保养周期为1万公里浚。小保养的费用在600元左右胁,需要更换机油机滤拷贿,大保养的费用在1100元左右桓,需要更换机油三滤灿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型访,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高示配恭,相比迈腾堂署,除了常规的前排双气囊和侧气囊外房垢迫,还增加了头部气帘和膝部气囊贺。并线辅助功能也是迈腾所没有的表缮。   点评查:不可否认洞,大众品牌进入中国市场多年臂粒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型竟川,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手洁哭,无论配置水平还是动力系统层烧,都已经没有什么优势了搜熟,抛开迈腾一万多的优惠缎付,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊婵馊冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明联:本文仅代表作者个人观点刻,与环球网无关队。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涤,对本文以及其中全部或者部分内容厕去、文字的真实性顾平桶、完整性盗戮队、及时性本站不作任何保证或承诺方溅,请读者仅作参考察护,并请自行核实相关内容醋椭输。" "   “北国风光筒菱畴,千里冰封秀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腐井病,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虑。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐殊苹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摧对,对途乐而言这不仅是一种新的考验绊肩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战橇阿糜。 外观砂钾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐连轨皖,想必对于多数人来说赔,它的名气比兰德酷路泽小很多檄懦,但并不意味着就要比竞争对手要差芍寥。外观方面途乐外形实在太大了莫脸,有点圆头圆脑的感觉钦,比兰德酷路泽温柔了很多疽偿,缺少了一些很“MAN”的元素描妊旧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80上。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰请痘卜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时懦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多囤坑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念溉膜杏。中控台看上去很有档次仇牛耽,各类功能按键排布也十分清晰萍、合理蓟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氮搏卉,完全遵循了游艇的设计风格楔,宽敞恒、舒适陋仕、豪华谱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰懂娇。   小结陡森: 从外观内饰的整体表现来看们,可以说途乐是一款成功的车型陆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鞍嫩壁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势僚藐谈,如果“沙漠之王”远离了沙漠邵割僵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皇,这也是我们大老远来到这里的最终目的肥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车跺及瑟,人们首先想到的通常都会是奔驰共讽慌、宝马森嚏墟、奥迪欣滑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌存,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涵。但是说到文化的话胚垃芍,就不得不谈到今天的一位主角校核,捷豹XJL电。相对于奔驰这样的全能贵族来说摔惮拳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置耗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炔塘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酞臼圃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗磋。   作为进口高端豪华轿车蛾,相信奔驰S级大家都比较熟烦疼,而捷豹XJL依旧比较陌生麻愧洁,捷豹作为英国豪华汽车品牌济物,也有着将近百年的品牌历史牧,虽然品牌认知度不高肚,但这头豹子可不能轻视饶逆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型双,价格都在120万左右笛挨埔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L缚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咀帅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前该,其实捷豹和奔驰早就杠上了撤妈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泻春,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了镣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观埔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话防,你一定记得去年上映的《007韦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吓棵妒,没错就是捷豹XJ是钞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抡伦,里里外外展示着它的优雅与稳搅,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梯道。   无独有偶徒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套墙第皇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行掣课佃,虽然不是目前新款的S级卯汤蹬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩痰。   言归正传颓甩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气母,不过两者的风格却截然不同暴芯绵。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素新,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀统湾啊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缚,在当前时代也更加与众不同遂说翠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车慷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灵泼,的确奔驰S级是同级别标杆雄热幂,外观轮廓延续了上一代簿,细节之处更加富有科技感老,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气及界棋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同藕慕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巍完稍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度检,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气起函,比XJL更加强势宝,这就像两个高人搭奥钙,一个低调一个高调而已哨猴浓。   大灯的造型也风格迥异苫韧,XJL的设计更简洁途室,内部采用传统圆形元素杭半,使得其眼神也更加专注份坑。而奔驰的大灯设计更加时尚妇,内部流畅的菱形也较新颖檀暇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED歪揩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车顿嘛,光前大灯就使用了五十多颗LED确侈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刹轰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枪谢币,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上财咳,更加沉稳炕含工。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通景,但硕大的车身同样沉稳哺欠茎,硬朗的线条也更加动感毁轻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扯湍窜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绒剐,这也使得XJL的车尾更稳重粟,而S级更挑逗人惫铣。   尾灯的设计罕块荣,捷豹XJL采用纵向设计拾讨,并以车身腰线融为一体涡恢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过始,整体轮毂简洁不繁琐稿秽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蕾,内部灯组造型是一大亮点开琅擦,点亮时相当好看巫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缺,并没有过多的修饰惕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质猎,就如同一件高档西装寞,某颗精雕细作的纽扣就足以耻匙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型为乘忻,相比奔驰大气的轮毂硼纬,捷豹XJL的条幅更纤细聪,并且在条幅样式上也更加精美和运动埂。尺寸方面XJL为19寸速,比奔驰S级的18寸也大一圈瞬,轮胎方面同样为245宽度宋,不过与奔驰前后同宽不一样蛾缸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275躺俺邪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型旦拉焊,并且作为一个自主品牌胸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纶稳,旗下的GS5矮、GA3袍、GA5几乎可以与合资车相抗衡渤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撼朝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赎孤镐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的料,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤琛,由于试驾人员较多孝仁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验急泌舶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闲绵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统派。   现场测试场地为两个圈形场地琴华,两个场地项目都是一样的堕,可同时进行两组试驾艘,场地提供了直线加速帘赣、紧急制动未科、蛇形绕桩缄、麋鹿测试四个项目祁翻艘,可以说涵盖了大部分的性能体验蔽乏袍。当天试驾温度为零下十八摄氏度齐侗捂,这样寒冷的天气诬豪寞,面对半冰半雪的湖面感功篮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力栋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似矮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冗娩,TCS系统介入视,防止打滑的发生娩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机傻洁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仟磕故,最大功率诫开硼:90kW(122马力)/6300rpm守呸祷,最大扭矩杀督:153Nm/4500rpm剿。而这次试驾的车型中没有手动挡嘉胶,均为4挡自动车型惊拟,动力表现可以轻松满足日常使用需求群。   起步于加速初段油门如果踩的过重糯,TCS牵引力控制系统会即时接入掂咀般,并且自主减小喷油量挺,从而避免轮胎打滑尺樊,这一点上GA3与GS5表现都不错极。加速至60公里每小时后膊隙,紧急制动尘搁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音停亮鞋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了咳畴害,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离椒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桃鹤还,未出现侧滑舱衔。   本文导航刃棺虑:" "  提起中级车崇鲸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择董盗。但要是预算有限肖回,面对这两款车型还真有些底气不足偏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的媳。好在现在中级车市场一片血雨腥风膛颠穆,改款K5已经于近期正式上市势签,延续了韩系性价比超高的特点阔狼。这次睛几,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蓉,让您的购车选择更加丰富剿酱伶。   没错税,此次选择的几款车都在18万元区间内冠亲。而且颇为“巧合”的是吵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棱,也堪称中级车的黄金动力之一慑耿糕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惦戚。既然如此逃巷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翘骄膏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袒簇琳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尉,动力参数有小幅度的提升娶,燃油经济性也有一定的提升了,但依旧没有给人留下深刻的印象我娘,尤其是我这个09款嘉年华的车主纱空。如今筒判,在配置依旧丰富的前提下猴,它换装上排量更小核、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虽次,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型路徘,这一次似乎有点看头了酷诫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凄碧苫,它的来头可不少楷善。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它麻隶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖静,可谓是福特的明星产品巾将。我得承认这些奖项来之不易炬,但我更关心的是爽售韦,它依靠什么亮点来获奖惠拧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性席郝,震动及噪音抑制能力如何梨钮卸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现割? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惦、涡轮增压以及进排气可变正时技术畔商。在这些技术的支持下兔驾杭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升城炉。反应到账面参数上畴本墟,它的最大输出功率是125马力魂,最大扭矩达到170牛·米马提,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的交纪。   另外工,福特也针对其三缸的结构特点勿逼,对发动机的震动司、噪音等方面做了很多优化和改进季宦湾,比如喷油器及油泵柔性安装荤郊两、皮带润滑眷味护、缸盖上方吸音泡沫等等喘。为此程,我先后做了两种情况下的简单体验炭拧署:1邻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牡、在静止的状态下佬窝娃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上靛犬。经过细心的体会和观察后河,我认为结果让人满意痉涵猎,发动机的震动轻微夹抢谎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芭冬恋,但也不大碍事探绒。事实上啪,即使我细心观察矗据,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别环膊骄。   看来之前的担心有点多余尘理,还是直接上路试驾更加实际蹋惟考。它的电子油门响应依旧很灵敏墩怠戎,轻轻触碰油门踏板炮稻失,发动机的转速表指针就会活跃起来愧。幸好油门的调校比较线性崩某疙,分寸拿捏得体厕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骋恒湘。同时稼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感戏仙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉獭躲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稻憋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别臼爸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的纬洛。即使在低转速区间涵盘,发动机的动力输出也很活跃硷案蹬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胸。同样受益的还有动力输出的持续性江伸,在试驾路段里面有不少的环城快速路掀词,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h额,而且整个提速过程顺畅自然戊。只可惜受道路限速的制约冀饲,未能继续把速度往上提竞宪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斗,升挡动作迅速嘶身,在D挡模式下正常驾驶团愤,1700rpm左右就会立刻升挡邪,让整个加速过程更加顺畅自然捎腑。然而尉读蹬,在遇到拥堵路况的时候孙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恫,幸好并不是特别明显敬储,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现屎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盖朵疾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饭废识,除非你把油门踏板踩得足够深糜搪弄,否则它不会轻易降挡小。   变速箱切换到S挡后茎紊,油门响应速度稍有提高篡垫呢,而换挡转速则提升到3500rpm辜但惹,动力输出表现得更加亢奋穿。味道对了牌猩扩,这才是S挡该有的特质禄笨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诞。当然寒腥定,最具驾驶乐趣依旧是手动模式讽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雇,至今我仍然未能适应钵。   其余部分与老款车型基本相同冈,方向盘的转向精确艘垃、迅速恼完譬,甚至有点“贼”沉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”脑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬稳两梳,对车身的支撑力度足够诲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菊纤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钾遣,同时也确保了车身的灵活性啸。但面对减速带这些大颠簸时舰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在耻垃。   在动力水平得到提升瞥鲸、操控感被保留下来的情况下绿歪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少税冻,开起来更加得心应手姬丹井,也更加有活力断。这点值得欣喜揪弓,也是嘉年华的进步卤戎故。当然双,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秘俺坡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎角介耪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音迸匪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扫馈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慰矢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诽江。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了齿,不过众所周知惰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凶甫衫,而是换装了大众全新的MQB平台痊搓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂改返亢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异模锨朔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助围。   首先我们先来说说平台岭侮颠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台柒替,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瘁,PQ35血统也就不在那么纯正讨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粒侧。   平台究竟是什么揉鞋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车波假既,它们会采用共同的零部件眉及,采取相似的地盘超、车身结构旁睦、形式结构以及相近的生产工艺聘怯、轴距等酚掂,以此形成车辆生产的一套完整系统默,平台生产的战略是当前产品在开发中澳抬,最流行奴累本、最科学香无、最节省人力慨、效率最高的一种开发战略法。因为对汽车厂商而言祭酪,可以在有效控制研发资源涩捌欺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陇时。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台电玩叮,并看看它们之间存在什么差异挫壤堑。   PQ35中的""P""代表平台鹅牡沦,""Q""代表发动机横置佰勃示,""3""代表A级车其啃,""5""是指第五代官斡境。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件姑乒,采取相似的底盘涸、车身结构不拓便、行驶结构箩沙唬、相似的生产工艺以及轴距等惹耻齿。由于研发时采取了已存在的""模板""乳,不仅使车辆研发缩短了周期腐廷,而且共用的零件大大减少了生产成本桨吐第,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型劝翔。采用PQ35平台的在售车型有途安揉避、开迪迹、SCIROCCO冉、奥迪TT贿矾那、A3青禾、斯柯达明锐等车型捞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)畅、大长度激光无缝焊接仇描、双面镀锌高强度钢板哼缕祭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等愁寞,但如前所述柔了本,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邓。   MQB睦块化平台是大众最新的一个生产平台匈,也是此次第七代高尔夫使用的平台辽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赂,并且可以共享比例达60%的零件剐揣赎,包括同样规格的发动机赁埃胯、变速器等碌裴。MQB平台的推出酮钵,将会取代过去的PQ25慧统孙、PQ35和PQ46等平台胚痢录。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性围很沥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装输豆,不管是传统动力微凑、电动和可再生能源动力卿雷,或者汽油机木蓬龚、柴油机溺恰、混合动力系统脖、纯电动系统救实、天然气发动机稗说撑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伐秆痪。另外纤滔鞘,MQB平台还可以对轴距寸辜、轮距睡里扫、前悬和后悬等部位进行调节篙。另外此平台可以生产从A0级吠倡、A级到B级三个级别的车型盾沸。这是PQ35平台所不具备的漓闭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温函,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酥卉。相比几个欧系对手嚼,宝马的动作显然慢了半拍亨,继5系旅行版之后孔木,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泥。当然有时候来得早不如来得巧第,只要给足了诚意菊,迟到了也未必没糖吃刀拼伤。   对于3系旅行就是如此瘸,在它到来之前哩秽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烧蛙凯,作为后来者白几别,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娟,就更需要拿出浑身解数了食肆驰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绘,下面就来看看它究竟有何能耐霓澎详。   还是从外形开始说起风,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抢伶,其底盘代号为F31泞识,依旧是标准版轴距贺:2810mm谢借。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言并腊,这仍是个相当精干的长度痘碉醋,车身“三围”基本和三厢版一致碌,只是由于行李架的关系搓掸,车身高度小幅增加了21mm芬。   我们测试的这款328i旅行版俯伙祁,还搭配了M运动设计套装茹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸善,闷骚的感觉立马出来了妊差佰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恕蛋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色施泼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顺惮苦,这和旅行车设计的初衷相悖猾瞄疽。选择18""则刚好合适拓睹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)曙交蹈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点统莱,用一句流行语来说就是罐箩:低调奢华有内涵沪污。   车尾则是旅行车最具风韵的角度那旁,从这方面看芭,3系旅行并无太多亮点如熬,车尾的造型显得有点过于刻板救耙漂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已发。相对来说并没有对手做得那么出色胸儡,V60和C级旅行在设计上的看点更多庭。另外骡,虽然采用了M套件丧挎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孟梳,看起来实在是低调过头了痕磋日。   外观总结彩梢:如果你是3系的铁杆粉丝灿腥协,但又不愿自己的爱车烂大街暗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了必乖,低调中透着股狠劲儿猴,闷骚人士的最爱姆橙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样匿吉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巢凯澜。但俗话说狙囤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道渭烷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比想,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何羡?   车型的选择方面庆烧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则塘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型叹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑邢栏亲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机波矩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比翰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鲜膜川,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搪坏咳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锤,再辅之以保险杠的少量镀铬谷,前脸看起来一如既往的简约和低调冲窃掂。车头多条轻微隆起的线条刹,包括引擎盖上也是凹凸有致适窝,则让低调的前脸显得浑厚有力陈蒲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计事静,外沿继续使用镀铬装饰午。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻社势梨,也更容易让人接受石么,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性计删。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁藉户,一个氙气近光灯驹莲藕,一个卤素远光灯敌,外加环绕半圈的LED日间行车灯犀,没有任何花哨的设计临,注重实用蹿。而作为玩灯行家的奥迪酶柬态,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瀑,配合上单颗远近氙气一体前大灯歇父隙,杀气十足脾悲谋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条破,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道圃逗,看上去随时有往前冲的冲动切,非常动感和迷人鲤弦防。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车椭,看上去从容而又优雅乓,有点儿荣辱不惊的味道遍退磕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沉嚏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了短,毕竟走的不算是一路的风格了猜搭。不过谐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弗违,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感旅吝。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辜豹纲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磕藤瞬,变成了矩形倒角式的设计裤喉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L操旱娠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计槽定蠢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赊搐。   尾灯方面扳书,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型到焙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炊谁,而且LED元素的缺失也实属不应该骨拟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仆吹梗,低调依然是奥迪的责任橙亨纹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戎暗罚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎修醚虫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep讽箍,一个拥有超过半个世纪历史木,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌趣媒,“男人”母嘛袍、“硬派”喇粟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象新蠕晤。一个如此坚持传统的品牌寡供哩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翠毯,这对于很多人来说是难以理解的事实晾辑。坦白讲美轨称,一向不以貌取人的我伤褥,霎时间也很难理解Mark T. Allen户队敲、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奖。无可否认娄百旁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的局储,也必然成为人们茶余饭后的谈资丰偶拘,但是就只有外貌是这样吗黔?难道它没有Jeep的传承舵埃?这是我最为关注的问题淖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”达饥讥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秦圣。由此可见秘是,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能答剧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置播,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色里卢,首先必需要有一副好的底子态懊骄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鞘挖寇。根据越野性能的高低收,依次有Active Drive I蔼必具、Active Drive II和Active Drive Lock三种匡辰咆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鸿卵东,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统夹丘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挤,并且还具备后桥差速器锁止功能假拼,实现左右车轮50:50扭矩分配黎茅,攀爬能力自然是三者之中最强的泪和赎。   除此以外桅钡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统螺晶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寂隘、28°的接近角虚、32°的离去角裸负喂、纵向通过角23.3°吹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暮,要罗列出来的话其实还有很多疲嗅圃,但越野并非纸上谈兵斥,要真正体验到它的实力拒,还是得把它拉到荒郊野岭赂赔昂。   挂上低速四驱挡剑庙、开启后桥锁止以及岩石模式累,稳住油门就往上爬履毋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兔,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹲枚副,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整镶鞭。继续往上攀爬尉,一切都比较顺利纹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力八。在遇到交叉轴情况时守,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哎,配备了后桥差速器锁止功能的它划,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑忱篙迷,就已经顺利通过吩。   这一次越野试驾踞奠虐,它的表现我完全没有惊喜禄,因为一切都在意料之中乓歇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乔退官,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了断芭。毫无疑问秀闹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晤信,也同级别的最强深陇遁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虏。坦白讲秀场接,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴魏奥。" "  在国内的SUV市程宕幻纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帝驰郝,正因如此粕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彻墒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问特摹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破夺酥。   说到大空间尚、七座设计歪舍敌、配置丰富的SUV抖售,北京现代全新胜达是其中的表表者江刀长,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型该袒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变繁鹊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捶,下面我们将对这两款车型进行对比分析遁唐莫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观核弘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汤,设计上中规中矩如苦,采用了哈弗新的家族式设计元素钎型,这一风格将在整个哈弗系列上普及练,代表性的设计元素有堕天侣:大尺寸U型前格栅刨挟酪,粗壮的镀铬横条格栅迁撂,时下流行的“X”型前脸冒经史。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美材臀米,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芍腊笆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桔七,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肉镣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丛颗妒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汰,再辅以造型锋利的大灯灯组毁,极富视觉冲击力定漓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话保群,现代品牌的确更加具有超前思维意识返茄。" "   源自逸动平台的CS35羡磕罢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品朗。凭借欧洲化的时尚外形设计浩,相对精致的内饰做工停鼎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绊布成,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驶。此外陀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在护晶俺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卷申疲,进一步提升了科技感和实用性拿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些寄模烹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型恳淌,还有定位相同的长安福特翼搏千鸿项,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4毋领,涵盖了自主及合资品牌产品邯陇搂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耽,作为一款新生代豪华运动型轿车刹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杯潍虐,也成为点燃这场战争的导火线弗蹦。而上市之后喉睫哗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道师尝融,可谓是一场针尖对麦芒的对决馅。那么除了运动性能以外斧,这两款车型的综合实力如何呢蹿遂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓那匿惩。   虽然说是ATS是一款进口车型慧咆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辜,整体售价和宝马3系保持高度重叠矮。从定位和售价来分析囱扒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恭,两车售价分别为43.80万和43.60万寺,价格差距非常辛拥恕,有一定的对比价值搅氰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奋斤,但两车所展现的运动风格完全不一样旦什。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肥,车身线条锋利簧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蔬卢敛,同时也彰显了力量感纫。而宝马3系显得内敛一些慑,经典的""双肾""前脸造型伯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色充亲。   作为凯迪拉克家族最小的车型娟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吠挠米,除了长度略有优势外熬等,其它尺寸都不及宝马3系含费攻,在空间上可能会有一些影响传黑膳。不过没有关系硅含奇,作为一款运动型轿车敦椭茄,小一点也许会更加灵活泼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评风速随,经典的造型更容易接受歇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26领,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍词翔。   相比之下呜默介,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胸斗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足榔怂窘。   两车头灯布局不同踌,宝马是横向设计兄把,开眼角大灯我们已经非常熟悉戈。而ATS为纵向布局帽盛,造型更加犀利尽灯,同时采用的是远近光一体设计却。配置上都采用氙气大灯抬痕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鲍韧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能垢,但是可惜没有前雾灯鸽。   从车身侧面来看浇陌隆,我更喜欢宝马3系梳屯,腰线更加锐利搞府,营造出了运动型轿车的动感效果溅。而ATS侧面饱满厚实袄,典型的美系车风格马忻。   两车统一采用的是双曲率后视镜补蓝溉,并且带有电动折叠和加热功能浅傻螺,同时集成了LED转向灯添木,显然宝马3系狭长的设计要更美观普道。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯庆梧荚,警示效果有所提升瘫七惺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性看晌内,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骏认臀,双边双排气管设计也展示了其运动气质脾祷疵。相比之下问邪并,宝马3系的尾部显得比较平淡课靠,家用车的造型在气势上要弱于ATS菱伶。   轮胎方面健达,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎署肌鸽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抖鞋伙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18九,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎椒轮,都是偏重运动性能的选择遣。" "  提起东风日产天籁孤剑差,人们往往都喜欢用舒适橡汲赊、性价比高睫、省油这些标签来为其定义赖。的确喇炭菏,作为日产在华销售的顶级轿车星侵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弗,在中级车市场中处于上游位置肪胯恐。不过这款车型的加长行为杏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溶竣,天籁公爵淋,虽然是天籁的加长版本藏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力揩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手详,挑战更高级对手哗缔犯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盎。   25.18-29.98万元的价格区间套集,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陋端。相比同级别对手雅阁衬尖仆、凯美瑞拘里吵、迈腾等热门中级车蜡盎腺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手染,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抛芳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车距项睡,在提供更多给消费者的同时节,却并没有在价格上表现的有多高调砷杰奢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宠,但是通过对细节的仔细端详磊菠,你还是可以发现不少变化之处承蚊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鞘萌粒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端墟拣念。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近藉豁啼。   5003mm的长度与2900mm的轴距爽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平快,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm俺葛。而与豪华品牌中级车相比较纽无嚼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痹涡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奸衰,整体协调感还处于平易近人的水平睫郝剃。   本文导航硷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来佬哼,数以万计的人们加入了摇号大军仆氓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高发尽逝,一步到位的想法也被大家普遍赞同贸漓旁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了品,强劲的动力波弘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜概汾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车帛,它们的价格和配置都比较接近捎溜曝,下面我们一起去了解一下讥揽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表矗泞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缺芜杭:15.98-25.18   推荐理由掠汇固:大气时尚的外观户、配备豪华全景天窗高本昂、全新T动力以及较高的性价比幻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计科,采用了起亚家族虎啸式的前脸拐伞抵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沽郸撇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大柬铃,能够满足不同购车消费者的需求肛,值得称赞的是卡岭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗计雇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感械镭,在同级别车型中也具有很高的性价比戈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整落殴维,自从彼得希瑞尔来到起亚后绰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寐肉朔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸书镭,大大提高了起亚车的辨识度波。熏黑的前格栅看上去更加动感腑怒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利凡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俺覆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长究,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感娘夸,并且兼顾了空气动力学筷起协,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足四房彤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镶迹伺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绵,LED光源看起来更具科技感古武傲。   新K5的内饰进行了小改动贡钒,用了和工艺均有所提升魄巨,三幅式的方向盘也进行了重新设计呕,看起来更有质感德,使用起来也更加方便胶报,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积箩,也提升了整车的档次感撵头,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑渡谦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型架另,A柱倾角也随之更大贩,对于一名1.82m的男士来说骏陀,头部空间的局促性很明显屋檄,通过降低座椅高度后管,驾驶视野也受到了一定限制娘控。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞萝订顽,同一名人员在未调整前排座椅后娥诗昂,直接移动至后排乘坐荡,腿部空间十分充裕如亮习,而头部空间也在可接受的范围之内斑枚。总体而言旧仓,如果想舒适且安全的驾驶K5次悄汗,并不适合个头较高的人士题,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机编探,最大功率180kw哗,最大扭矩350牛米磊,搭配6速手自一体变速箱贩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盲绣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碴副列,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩怒垮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内雌售,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沙惫。如果你听到4系觉得陌生痘祭,那么当你见到它一定觉得很熟悉莆牧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造我,无论外形还是内饰都与3系很相像从璃何,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平橡播眠,因为在它身上不仅有3系的影子砍懂,同样也有着自己独特的光芒舍啪俱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe薯病平,59.6-73万元的定价也高于3系熟狸。不过其实也可以理解痹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版溃棘抛,而是想要一辆便宜些的“6系”怖处贸。   宝马4系提供运动察耽莲、豪华桶、风尚三款套装玖眯旅,价格方面没有区别派乖嚼。车头部分确实与3系非常相近垦,只有前包围能够明显与3系区分出来然帛甲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素霉。整体来看划阜疽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毕攀,仅在细节上加入独有元素魂逼。 【左笔痛:豪华设计套装(选配)/右侮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解发菲坊,但来到侧面相信很快就会被它吸引扰镐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条糖和,这样的立体感是3系无法给你的丁蕾。车身尺寸方面萎桨蔽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钝坤牡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm汹剖,轴距两车同为2810mm半嗽。相比竞争对手抬牧噶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蝎。   由于定位与平台的原因妈棱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盟顶,也达到了对自我的超越孰笛祁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驶脚灵。尾部张弛有力的线条帮沏赔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冈磋缆。   本文导航碘佳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扰精播,2013年又有很多车型和大家见面了肪,它们各自出身不同性格迥异阀特,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扭欠,其中原因多种多样苍夯,下面就对它们的表现做一个简要点评挽,并送上编辑们的新年寄语侈具季。 东风标致3008   上市时间玛澳:1月9日   售价喘心:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰贰,法国人终于坐不住了溜想木,要将标致3008进行国产窝牡,最初还担心它法系前卫说般鲜、超前的设计能否被中国市场接受抬皆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伎。   不过似乎这一切的担心都是多余的秽,东风标致很清楚大家的喜好敬呜携,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸貉浓陋、尾灯等部分进行了调整霸诽,类似机舱造型的内饰得到了保留蝎帘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惋烩能,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素采挤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计到。   动力的调校同样符合中国国情贫呈扑,由于中国道路情况比较复杂鞠县皖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坚寞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钉梁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脚裴。尽管变速器的表现有些差强人意鼓窟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如够通匈。 为了进一步满足市场需求霜绵短,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型亲,丰富中低端产品线纽。   新年寄语凳天: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逢话,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上噬害,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钝阀侗。" "  汽车除了是交通工具之外桔,在中国它还需要扮演更多角色睦袜官。比如避赫徘,它会成为一些人身份的象征林霸概。也正因如此可,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捶滥。在车型跟随换代而越变越大的时候秘,它们还不满足食,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型示客。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炭慌突,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蜗膜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鳞。   从长轴距车型诞生起纫,围绕它们的话题就从来没有间断过楔莽斧。长轴距车型的空间更大是显而易见的诵潍佩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗勿晌涕?是为了操控放弃空间沤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酿车。现在虽恃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿节控贸,并且差距幅度有多大搔沸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵珊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锰。从设计上来看菜敛棠,它基本保持了海外版本的特征稍翔案,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变需疚。整体风格比上代车型更运动略褐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别糯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间创,同时技欺,在配置方面也向更高级别车型看齐炮歼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大攀盆携,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一偏贬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后岗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性簧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势省怂,那么实际情况果真如此吗天告?   首先仙效,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异簇歇肠。将天籁停在起始位置后衅掠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膏履。之后少,向左打满方向沙胎森,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作茬,然后再次用桩筒标记后轮位置上。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头忙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异廖。   实测印证了我们之前的推论导旗赐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娄湍,但差距不算特别明显逝俄桓。两者的方向盘直径和回转圈速一致哪别夸。实际驾驶时的爬,除非路面宽度限制特别明显颁楞寺,二者没有本质上的差别八。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虑蓉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况革佛屎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话溜禽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响霜婪霓。当然堂犀,陆军1号的尺寸太过庞大墩狡饯,算是加长得比较极致显技瘫。那么烧雄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绘?   同一水平面上范现托,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尾,二者的成绩均为150毫米垛吞窍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙穆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中么错。   我们的测试方式是将车头正对坡道咆罐筒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匪你缄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米聘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬努逻茬,但结果令人意外淌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胖。抛去胎压等因素的影响挖略,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奠文。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磨?如果排除自主品牌的话氓互,这多少听起来有些不切实际吧喘裤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了峡。不过这个看似不可能完成的任务肩虾,正因为有着咱们自己的汽车企业健反蛊,才使其成为了现实摧寞。10万元给我公,我会选择什么车呢池?今天就为大家介绍两款不错的产品凳蠢,众泰T600和比亚迪S6桃唬咆,它们之间孰强孰弱焦,看完文章之后您便会知晓揉勒。   4天以前蛇苗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来句碘,顶配不到10万元的售价渡,加上1.5T发动机出色的动力表现奋闲赤、以及全景天窗宦凉、倒车影像等丰富配置的加持激砍,让所有人为之眼前一亮内。而在该级别中暴取,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酬吵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哩,还有着出色的销量和用户口碑福禽垄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的骂。所以今天燃癸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比匡戎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型番荚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卤瓤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6朔倘兴,这款车属于小一号的紧凑型产品羚荤攻,因此这里就不掺和了誓喜吝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观剁伞:两款车型造型原创度均不足兜洛皋。   外观造型上湃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谭,但相比之下兑,众泰T600显然模仿的更彻底一些伺隘,车头与车身都是完全的拿来主义擒卷咖,没有一点原创的元素皆。而单就最终的效果来说履悼棺,众泰T600显得圆润饱满贺,比亚迪则更加的精致显大迸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翘船,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm介,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm担,轴距为2720mm脾,从数据上看久芥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妙堤,而众泰T600比对手更宽练,轴距也更大弊皇等。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂未慈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些岔饥标。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎垂链泻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎克羡,在轮胎规格上莫,众泰T600更有优势一些铜犁岔。刹车结构上韦卷芹,两款车均采用了前后盘式刹车篙。此外驼捷,在备胎的布局形式上尸淬,比亚迪S6备胎采用下挂式娠赐梧,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐〉弧,不过更换起来略有不便感蕾笛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程挞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高暑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盆,线条上显得不是很协调隶梅反,后雨刷唯短欠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备栋丘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统说,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达啼,而众泰T600根据官方的说法屯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了篇庐秀。   钥匙方面贸项腿,两车都配备了智能钥匙把筒硅,并且无钥匙进入科堵桥、一键启动等功能也是一应俱全丁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通塑,但质感和色泽都比较不错忌晶糙。相比之下矢,比亚迪S6的塑料感略强恕,但它的两把钥匙中弘坎缮,有一把还是卡片式的嗅,挺有档次感的圃搏怖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”断徒,据日本共同社11月报道恐,丰田汽车公司发布预测称喜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆犊既,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录详态。而2013年前十个月金,雷克萨斯在华销量同比增长8%拨妈桨,而7-10月同比增长了24%赡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勿划。那么刊挺瞬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勿?在这个产品为王的时代中瓣盘,或许答案非常一目了然幂酒,品质卓越的丰富产品锻式楞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中堤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱极美,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岛归,而其到了2013年也整整历经了三代产品诧兽投,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的幸省铺?在这代产品中究竟有哪些新意泼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的垒。所以恼淮,在这个2013年的冬天炮羔薪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凄呸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”揭。   是先有鸡还是先有蛋栓关唾?这确实是一个哲学问题绩沛。但是对于车型换代而言莱剩芬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浅说爱。在介绍外观之前揣鲍,有必要介绍一下其前世今生蛙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扰窗,全车线条设计更显张力妇,饱满的肌肉感让人过目不忘恃串茅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化崇椽棋。   第三代雷克萨斯IS寥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浮秦徽,全车线条设计更显张力窃介桨,饱满的肌肉感让人过目不忘休烧疤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溉套。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度柑,但当这款概念车面世之后踞偿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风橡破。虽然没有LFA那样气动山河梨怒,但却是可以做到惊艳动人香。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV马砰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长阑,要么从一开始作为越野车的分支焦归哦,要么不经意又成了轿车的替补玩,但这丝毫不影响它越来越主流拇牡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员挞锌。   一向个性张扬的Jeep品牌胜内,一改传统的硬派风格罗绵八,走起了时尚运动的路线赦碘憨。不仅如此铺步山,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顷福癸,在国内各大车展相继亮相哄,赚足了眼球涛擒劝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沛环,笔者有幸受邀参加新车试驾活动械爸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢需焚市?通过下文一同来寻找答案吧!   外观竭:一改硬派风格膛墓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搓潦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涝,在这样的大背景下逃戒,自由光孕育而生几险。只是从自由光诞生之日起弦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刃坊猫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象窘钡步。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)莲,定位于介于指南者和大切诺基之间埔,竞争对手直指奥迪Q5秀、奔驰GLK赦磨放、沃尔沃XC60等车型始谱巾,车身尺寸方面娥抽履,其长宽高分别为4624mm滇、1859mm猜式布、1707mm懈甭撑,轴距为2719mm我惨,与竞争对手相比并不处于下风粪华。   既然是Jeep品牌车型嘛希诺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浇,只是造型有所改变违篙旦,一改以往平面式的设计狸,采用了类似“折角”的设计粹售,当然效果立竿见影灰勿,整个前脸变得更时尚也更有立体感容图窟。前大灯的设计标新立异啊赂,采用了大胆的分体式设计炬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”程磋班,氙气大灯闯、雾灯依次向下排列绷岁吼。值得一提的是该车的行车灯霞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑霞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锯猛凰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后澄袍泡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔷。 斯巴鲁BRZ 窜胶浆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瓜芦,采用后轮驱动平台皋腻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑囤患,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纳蠢锭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发笑旦恼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计料娜,而外观和内饰由丰田负责潜奢。   尽管如此捍蜂反,BRZ并不是“每个人的菜”发。尽管设计了一个小型的后排座椅吴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颅浑泛,音响和娱乐信息系统不够出色汲抒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一簧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮茎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脯患谰、并且外观时尚动感的轿跑亥疤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点使:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机憋归疤,最大输出功率为200马力靛茅,扭矩为203牛米驮。据美国环境保护署数据显示嗓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里帛挠隋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg俊。 ? 斯巴鲁BRZ 经勺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蛔苯宛。两个版本都有手动挡或自动挡选择返。   豪华型BRZ的售价为26奉,265美元炼喷,配有空调系统旱,定速巡航系统混遍奇,电动后视镜旧吮,一键上下的电动窗哇淌烁,后门也辏控电子锁罐鸡,真皮包裹方向盘花,65/35规格折叠后座娥皮凸,HID大灯卑猛,17寸合金轮圈俏窖,有语音提示的导航系统担匙侧,实时路况警报每含,USB接口和车载收音机擞乔午。   限量版的售价为28暖菱,265美元甫棉,在豪华版的基础上增加了雾灯幂泵卧,真皮座椅清,一键启动糙,后扰流板佳腥腐,配备照明的遮阳板化妆镜甩,双区域空调控制系统拍蓬,前排座椅加热和后视镜加热拈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统违狭猛,电子牵引力系统吹嘲,稳定控制系统以及6个安全气囊碘欠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试婆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明森蔽活,无论是正面撞击仙辰缝,车顶强度宏董模,还是座位与头部保护试验拓辛酮,BRZ都获得了高分泡催,可以称得上是一款非常安全的车同句。 ? 斯巴鲁BRZ 瓣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜜弦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淳扒巳,加速时的推背感没那么强烈诺淮涂。不过现逗咕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缔镭仑,对于六速手动挡十分精通埠玲喝,5瞄段,000转起步对你小菜一碟的话邓,加上BRZ的轻量化的设计冒抽担,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似副,并不夸张的外形设计擅,精准的方向盘炽,强大的刹车和印象深刻的牵引力遍步舱。   总体来说任文罐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车溪喝恐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孺提。而作为日常用车来说划,路况好的前提下猎潜盼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多殿考滑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹惫,严禁转载扒,违者将被追究法律责任诡。责任编辑稳袜慧:李敏" "  作为一款小改款车型揩钨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致达,甚至在细节方便也没有任何变化车竟攻,仅仅表现在配置上的升级藩犬。回顾智跑近3年的上市之路来看绍穿,依旧保持着其独具一格的风格巨,即时在如今来看陋删,智跑仍然算是一款前卫的SUV腾,回到3年前葛守脸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L爆粱媳、2.4L两种动力共10种车型蔑搂懊,售价16.48-24.98万元肺,售价与老款车型保持一致饭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型守,即使它远远的驶来筛勺,你也会在车流中一眼识别出它踢畴,城市化SUV的定位倒也不特别陡会爽,不过法酥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一类旗八。   现款智跑与老款在外形上几无二致袜拈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痹,与老款相比翅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏莲挖。部分高配车型则配备主动安全头枕成勉虹、前排座椅加热嗽辱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啼忱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苇赁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堑。这些车型中包括了全新奔驰S级绣、凯迪拉克ATS啃懂硷、斯巴鲁BRZ孟尾、沃尔沃V40等备受关注的新车连戈面,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局揩隆柬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车擎嘛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挡椭挥:9月28日 售价区间霜衅:124.8-209.8万元   新车点评境懊笨: “汽车发明者彼,再度发布汽车”猩沥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史薪次妨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厦,这也看出了奔驰对全新S级的信心倪,从外观权抒、内饰犀盛虐、配置等硬件方面的足够实力羚,甚至超越许多同级别车型墨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侈沟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冲。具体来看芳,前大灯瓜甘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炮空,新S级加入了更多张扬的运动化元素猾耐玻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赂请,车身线条延伸至尾部变得更加收敛踏漓,有点类似于现款CL级的设计喇磷渡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面佰晚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统魔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现无书蝗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氛,还可通过其控制车载设备等竣黄。另外叛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统娩、LED氛围灯偶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骄结送、新的mbrace2智能人机交互系统等桥恃蓟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谁溺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学罢,特别是后排的座椅措文涂,高配车型后排座位为独立设计搅,并且带有腿部支撑和按摩功能柑闺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面技,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腿侈拷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机案脚丢,最大功率为245kW(333Ps)荡晚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机槽夹,并匹配电动机奔堪,最大功率为225kW(306Ps)疙涟姐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脸戏,其最大功率为320kW(435Ps)人揉娄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器备布。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堵涸:9月28日 售价区间蚂适遂:30.8-43.8万元   新车点评饺梧五: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功喝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碎。但凯迪拉克ATS的到来狙食,让宝马3系走下了神坛疵滤层。相比一直宣传运动的宝马3系吞吭衅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冲虚恰。不过在终端消费市场上匠杆,凯迪拉克还有很多事情要做炼设,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好膝爽操,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呢承觅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市琉次,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舍垃七。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勺盖矩,外观方面摆梧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膏,整体造型较CTS而言更加动感鲁鳞损。   凯迪拉克ATS拥有50烽灰文:50前后质量分配锑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统编舶、Brembo刹车卡钳柏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊糠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仆、LSD后轮限滑差速器搽稼骇、高性能运动轮胎宦话估、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)偷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置充纪。   车身尺寸方面购步唐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm峦肠晤,轴距2775mm咎。而未来国产后疆,轴距有望加长凯,以应对国内市场仙卫鲤。   动力方面磷立都,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机体桔,最大功率203kW(276Ps)外森,最大扭矩353Nm底涂疵,其百公里加速时间为6.2秒嫩。传动系统方面赦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱平处。" "  前言氮层臼: 在上一期文章中描谜郝,我们盘点了2013年重点的改款车型慧缔剔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型牢葡哦,在收集信息的过程中庇,编者发现了一个有意思的规律拓措北,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娘,往往推出两款铣,甚至更多刻败,更像是一次新车的大爆发桅擦橇,或者说是新车开发计划中的一个波峰龋,这样的车企包括长安福特祥固、一汽大众携昏、广汽本田等臣。与上篇文章不同的是胺骆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出眉锻,而是挑出了10款重点车型挖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哄晾,有的是较为低调味呈徘,但其实销量却很不错的实力派车型携都。回首这一年炮取,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间官阀猫:12月10日 售价区间赖牧:12.19-18.29万元   新车点评腺:作为大众全球的当家车型贬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侠沁舞,是相对比较原汁原味的一款车型财,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议默佬,但空间的改善却更具群众基础哼籍。从速腾的热销来看矛罚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型爱巍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捞仟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瞄,雾灯区域的改变也是如此呕钡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感举,也更年轻一些肯,少了几分柔美柏廷抬,多了一些阳刚的元素迟秽淳。   车身尺寸比第六代更大屑权: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说括,后排空间略显局促欢。这点在国产高尔夫7上得到改善哗潍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吩,相比现款车型题抢,长宽分别增加了56mm和13mm息丝,车高则降低了28mm达判本。此外勘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展勾,轴距增加59mm雄虫,达到2637mm鞭来,使得后排乘客腿部空间增加30mm毁化扇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm互岛,而行李箱空间也增加了30L玛,行李箱总空间达到380L穷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该酶扛模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撇措: 相比外观的“小改款”杏怀诫,内饰的变化却是颠覆性的蕉葱悄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状勺,并且向驾驶员一侧倾斜巢梆,更人性化李秋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锣硅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感菲甫锨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铃庭妙。   轻量化更加明显车: MQB平台的特质之一便是轻量化全羔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大团筒掳,质量因此降低了37kg侮,另外发动机降低40kg咀,底盘降低26kg吹烂咆,电气系统降低6kg等等妻戏率,虽然车身尺寸增加相,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叭僻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肚淌舅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伶督河,并且一定程度上也能提升驾控体验内。 【MQB母毒妆Γ块化平台】   配置全面升级慧波: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嫩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)椭、定速巡航矢、启停功能闹、第二代车道保持辅助系统撮、防碰撞预警五唤、自动泊车察蒜、胎压监测簧、电子手刹伺赎龋、电子驻车场副、一键启动跋辑嗜、新版导航及超级蓝牙等功能坍倦。另外肛瞳农,丹拿音响即、以及更大尺寸的触控液晶屏鬼洞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成铰哀龟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凉露,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鲁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)驴毒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倍堵翘,其最大输出功率为162kW(220PS)臀,峰值扭矩350Nm家。   主推7速DSG双离合变速箱极奋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疮檀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)局落爬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)斯眉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瑞太。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT及火僧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT替,而1.4T自动舒适型猴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱睹拣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间彭吝春:11月19日 售价区间汀金存:12.98-18.98万元   新车点评埠瓤匆:北京现代是2013年的大赢家港,销量突破百万辆蹈拔,并且销售车型整体售价在上升疼锤。虽然索纳塔八的表现还算不错钱夯蜗,但这是以高性价比换取的臂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜为,外观更沉稳棺簧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者襄,再加上超出预期的低售价撅铝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钩冬。   外观方面探淡融,北京现代名图共拥有八种车身颜色题柬,分别是水晶白百爽姓、梦幻银湃铰、幻影黑艾翟、玫瑰红莱、水墨灰粮、宝石蓝令焕、丝绸金香、北极玉绊逢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乓韭隧,尤其是前进气格栅处的造型陌残眷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔懈。细节方面荆靶,新车的前大灯设计很抢眼嗡萍崇,区别于其它车型蛙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上韭铺棠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兼,轴距为2770mm都殿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型彻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点薯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面崇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重忱豪,以金属和实木装饰为主胶帛层。配置方面伶蟹,有主座椅十项电动调节韭、驾驶席座椅加热通风记忆功能咎、双区自动空调丢、倒车影像熟、定速巡航嵌哀、多功能方向盘材欠、座椅/外后视镜记忆功能蓟肋骗、侧气囊/侧气帘权、副驾驶安全带提醒弯维棵、倒车影像系统臂钝、转向辅助灯鞋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疏错。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面旅认骡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恳葡。对于后续会不会推1.6T车型蜡刑悄,北京现代副总经理权赫东表示睦,目前尚没有这样的计划兼块落。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卯,满大街都是壕,从朗逸上市到现在的五年来纷皆氓,在全国卖了一百多万辆撑匿,卖的这么好七,自然有这款车独特的竞争优势握堡。要知道谓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量臀呵,这究竟是为什么颧杰,很值得各个厂家思考烈咖炮。市场定位抓的准腔驳,产品线丰富刃,产能跟得上楞,都是成就朗逸销量过百万的因素鲤驴得。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版磁,市场价16.59万元佛抢嘿。究竟值不值几龟倘?运动在哪里晤?是否称得上运动肚辈?带着疑问卡,一起来吧闷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅水扁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蟹蛋,这种运动元素的表现方式很常见熬魔努,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅劝脊,配上熏黑大灯这样的手法圣粳擦,而且很多还是豪华品牌在这样做松筐。这样就无可厚非了令踏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烧僻,新朗逸又有什么不可以呢惫?   运动型小尾翼协类、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点维,同样是传统手法萎竟,几乎在外观的运动性点缀上砰份康,各个厂家还没有太创新的方式剖。一般些的京,就增加这样类似轮毂娩、尾翼的装饰刃还,高端些的揩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型念晾礁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晦,不过桓新虏,从侧面看陷飘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变善薪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目冯赴剔。   相比车头和侧面己络灭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迸,在说运动感之前谓傻缺,我更想说说普通新朗逸的车尾己汹,更确切的说苔垃,是想说说尾灯苔瓜清,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起画,有一点略显单薄的感觉痞。运动版上抽觅沉,尾灯加入了熏黑处理驼,双出排气管也更粗壮了柿匿嘎,保险杠的视觉感受也更丰富耙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感火告筷。   本文导航碉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争嫩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闹煎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发普淀围,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刑拜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绦厂,即韩国的蔚山喀伐,这里同时也是现代全球最大的工厂彼素。这个工厂雇有3.4万名员工滑揪释,日生产0.56万辆车闻盟。   Inautonews编辑表示欠耻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意呻。五年前质量提高了乾杏戈,但是外形并不美观额清暖。然而幸胶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变社。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骨咯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)轨糯陡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屯。对每个购车者来说貌沦煞,这听起来非常有吸引力咯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特餐粹。   与现代旗下的主流车型一样叹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法澎赌烤,整车线条从头至尾充满着流动感排穷酗。车身长4770毫米棱诚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前划吉宽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标化丝,它看起来依旧如此的适合年轻人角暴。没错搏,搭载着一车的新技术之后渤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磨桂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醒。于是当新车到来的时候姓椒,你一定和我一样对它充满了兴趣堑磨隙。这是最年轻的凯迪拉克奠、最小的凯迪拉克鞋芒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滑? ● 外观造型翁:钻石切割风格依旧瞄酮际,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖码龄、2013德国红点设计大奖达节、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筋洛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浦骆芭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泌拟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滑答,只是这回垒锭疮,ATS是完全原创的作品驳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湘抡,轴距仅有2775mm官,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懊,而国内我们则把它当成中型车督驴滩,和宝马3系标准轴距版氨、雷克萨斯IS成为同级别竞品商,并比它们都要更小一些托。   前脸的造型相当干练砰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酵甭修,而是被很好的控制在一个合理大小上嗓内席,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了断撮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位萄校。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条微入,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剑涤。出于空气动力学考虑斜竣兄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恐界说,当车速高于60km/h时宋,前进气格栅会自动关闭功柏惋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)措,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型虽,并带有远近光灯智能切换功能庐眉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秦刑蓝,快速亮起膛赂笆,缓速熄灭的设定很显档次陷芹。再往下看森裂,闪电式日间行车灯坎仍戮、大灯清洗替屉沪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脊螺煞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奸,亦或是造型需求缸,感性的来说扛类,可以视其为向着传统美系性能车致敬炯蜜。身处车内纹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩池徐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”噶挛。   ATS是一款后驱车兽些矮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50禄:50俺旧铆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轰,贯穿车体的俯冲式腰线奋、短前悬怕霞港,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态建翟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上日,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乔反。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碾上南,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倡。而在规格方面婪构鞍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性船墒唉,前胎尺寸为225/40 R18堵非,后胎尺寸则为255/35 R18桐锈百,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统水揩叉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荡茧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毯膊冀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窖吝,至于设计师是否真有此意撂姐瓮,倒还真无从揣测斡奇咯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屡却,实际上咕迸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计囱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坑,由此带来了不错的视觉冲击感超壳戚,给后车以足够的心理压力媚,至少眼前的这个家伙一定不好对付岔冈憨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杯,至于3.6L V6车型何时会引进凹微,官方暂时还没有表态绥签,而是否会有V系列性能车型的推出疼莫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定什。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车萝顽寥,我的第一反应总归是奥迪A6L汝、宝马5系以及奔驰E级这3款略垫。不可否认阿铰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嫉,路上的能见度也说明了这点辱垛轨。不过慨,随着市场逐步的被细分贩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者埠,除“老三样”以外径面咯,也还有其他选择贾金孰,比如瘫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES不垛杰,这两款不错的“非主流”产品救府拼。   今天侨籍孺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悍宏,领略一下“非主流”中大型车的风采葱轿戳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同默残蔽,当然娄寸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辅。(注壕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辣澎,雷克萨斯ES简称“ES”据鳞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前笺棋备,编辑先和大家解释一下“非主流”莫渭努,这里并不带任何贬义秃铃蚊。从销量看栖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敞净蹲,宝马5系9000台以上桅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赋竣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谦统。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虹全挪。   外观绦袜纠:XTS尺寸明显更大侗潘惭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说型,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蹋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念轿怒隋。造型方正且棱角分明的车身造型新绕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拈活淌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霸。可以说它给你带来的面子效应钨,绝对超过它的价格吭酮唇,在半年长测期间鲸哎,我在停车时经常会被问绦棉凶:这车得60-70万吧郊加舒?   相对于XTS外观的张扬楷晒捌、霸气切孪,ES则可谓是低调附权、内敛很多容绥,整车的线条和比例都比较匀称芒藉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了叙。   在车身尺寸方面适煤,XTS的车长达到了5131mm簧,比ES的4900mm足足多出了231mm茅,差距可不泄煞臁,但在轴距上具兔霖,两者比较接近褥纽,XTS为2837mm彩信,ES为2820mm馆,仅相差了17mm瘟,至于最终的车内乘坐空间表现彼,它俩也是半斤八两承。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型团唾莫,氙气大灯碧乐申、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梧黎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惹,ES则仅有近光是氙灯秘规毋,远光为卤素灯泡对仙揣。其中珐害圭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肮,显得比较个性芯郸。而ES则还是灯组传统的横置式风。   再来看看轮毂和轮胎叭烘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸土姑唤,ES为17英寸顿横,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎估,市场售价约1500元/条丁凑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浅姆,市场售价在1000元左右/条苟。可以说烁幢,在这方面两者的差异还是挺大的农拐巳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择洗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬锼┗谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捎达趟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志畏,下面就让我们来看看他们各自的优点蔑凹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吻岔,其他两款车均有上万元的优惠惨路,但相比比亚迪秦的国家补贴胃构,这些优惠就算小巫见大巫了蚕。目前在国内的某些地区概卜雀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴济婚,总补贴额度可达到7万揩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逞。   在外观方面痰磊喊,这三款车均有各自的特点啦雇亨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感踞看藩。而本田则是日式混动车的传统样式灌碳,看起来非常别致割。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疏,非常有气势赔势。   这三款车中萝喘,比亚迪秦的动力参数最强卿汐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平壤。不过要是论舒适和驾驶感受厩,锐志才是这三款车中最棒的娠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车券,因此它的动力参数看起来没有太大优势老。   三款车同为轿车浇官心,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伞,丰田锐志采用了后轮驱动帘涤。至于哪种驱动形式更好便趁,就要看个人喜好了寄会涵。   本文导航拢啡疏:" "  简约内敛钨巢鲁、安全扎实稿、品质优良缉,却叫好不叫座蛊成彪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宦项。然而对于一个企业库热,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哪极穆。为此献,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恳坷漏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进豹首闺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陛。 亮点配置去喂橇:   City Safety城市安全系统卑泼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤晾欣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下高曙书,City Safety则可保证刹停以避免碰撞共拦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碘未,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险髓淬陆,系统将马上发出警示并全力自动刹车抄免,避免发生碰撞事故膏诵市。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拒谎瑞,可实现自动排队功能播,除了可设定巡航速度委旱,还可设定五种不同时间间隔故坑铜。   加强型盲点信息系统BLIS徽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域菱骡。   倒车车侧警示系统CTA必,可识别车尾两侧30米区域内的车辆篡沧故,如有车辆接近龄碘,会发出警告音和BLIS警示灯栏炔茬。   FAHB主动式远光灯揭祁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆搽杉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯儒,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹦颠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疽力,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胜驾弥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入朔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咎尸。显然沃尔沃也意识到这一点毫恋,要想在销量上追赶""ABB""速,国产是最为关键的一步婪嗅捻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边却歪。S60L的到来肯定会对宝马3系冠吃、奔驰C级镣逛车、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苦瞧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢勃空渭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奠绊,我们今天对比的是2.0T智远版戊,售价为30.99万谋妻腑,而其对手同样是搭载2.0T发动机吓叹男,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型灯。 ● 外观对比   从外形来看斯迁,沃尔沃S60L给人感觉干练瓣、紧凑惹雹,X型前脸略显凶猛箩,富有冲击力扫廉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碌胳奥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利购,采用氙气大灯光源丘馁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯颗挺,只是少了前雾灯哆逃。相比之下顶炔券,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利为哪胖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合悲蕊,同时还配备前雾灯魄栓。只不过灯组并非自适应前大灯翟患弦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能净实拢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闲蕊,确保驾驶安全五锈究。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惫,轴距增加80mm达到2856mm涉挞耗,而奥迪A4L轴距为2869mm暮撵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缴,不过高度和宽度有所不及村。两车空间表现如何誓叭传,请看后文的实际体验迫从。   两车侧面造型也具有不同风格垦醚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态聪玲,而奥迪A4L侧面更加稳重嚼热,看起来朴实大方守被。 在后视镜上联灿,两车都集成了LED转向灯郡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喀委呈,而沃尔沃S60L则没有犊孤八。 在尾部线,沃尔沃S60L造型略显生硬了炭扁痰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和晤汹浮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计回曙,同时加入镀铬包裹皮雀弦,气势十足醚臣,而奥迪A4L是单边双排设计凄,无镀铬装饰箱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎俯窘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蚂磊攫,尺寸为225/55 R16轮胎潞墙耸,相比之下尺寸显得有些小了乃,同时配备的是非全尺寸备胎垃孩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎断百,只有修补工具有点不厚道耽庐鸥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘎酱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗圭拢妈?当时的网络上绝对是一片嘘声履岗清。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计算,这似乎就可以理解为特立独行粒?或者说创新患?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念羔诗阑,通俗一点说就是稍:走自己的路乐兑,让别人竞相模仿断贰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劣,时间不长膏磕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嘘黎酮?当时我无法回答茹馅,因为还没有对自由光进行全面的了解兰,经过一天的试驾体验之后浓刀笆,我认为这次Jeep自由光确实有点料裂面瘫,甚至可以说气势汹汹盆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁乃ā,那么它到底有什么资本来搅局呢苹酗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案册扮热。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蜜,在做颠覆传统这件事爱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捞。就拿前脸来说菜播疗,好看不好看绝不是我个人说的算的酬娟漆,每个人眼里都有一个不同的看法婚噶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧共搪埂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看垮,Jeep其实并没有太大的优势伸杆,包括大家最看重的轴距表现吉费贡,在这个级别也算不上是太突出坛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鸡估,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争膛蜜,让消费者也能愿意买单刃岔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拆杭龟,其尾灯设计和大切如出一辙逗窃,只是在造型上稍微做了一点改变废箱,以便能和后车窗衔接的更自然一些穷布静。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尾隙,这实在是太个性了勤厦宫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戈毁,不是吗春韩籍?   本文导航憋玻:" "  “便宜怯纬、省油哼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求徽算。因此松,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军奋纯瀑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上渐挟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息景,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抽。二者不仅定位和排量相同匪,售价也都是6万元出头沽。那么谁的配置更丰富沸,性价比更高呢拆懒剖?接着往下看吧灌电绵。   备注违弛巾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娄假菏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纷心胎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涪必妓、“天窗”和“后轮碟刹”歪蜂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新趴兄城,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响量相,促进其他品牌产品的更新或者降价盯庞,以提升竞争能力桓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戮防倾,但又觉得竞品车型优惠较多”鸿。今天就随着我们来看看泵,新威驰对比瑞纳捞嚏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拇侗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车藐寂舰,此次我们将两款车型的顶配加之对比贺肆累,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处才。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仑凶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多临仑丝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辖钠,以往圆润的风格被全面舍弃翔犬闯,车头变成了现在最流行的大嘴形象赣炒吞。虽然初看有些夸张祷刹,但是符合小型车定位嘛迹,更多时候它是年轻人的代步工具稿,所以造型必须年轻煌。大灯面积不但较老款车更大岛段,眼神也更加犀利噬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变佃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现空酞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点唤淌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匈怪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样堑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瑰傅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下膘啊沫,诸如电动天窗扦、前雾灯与后视镜调节都在其中瑟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能把禽失,日常使用的便利度稍高一些熬帆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm裴浩,轴距达到2550mm汞凰。与老款车型相比加长且加宽掸痞砂,这是为了适应造型变化的需要省冠外。与瑞纳相比其长与高都比要有优势秀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势古尚涸。   新威驰车尾没有车头那么激进僻侣,显得时尚而舒展搭。整体线条看上去硬朗多了悲。在高低配版的车型之间膝响南,外观元素的差异并不明显敞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条视,不过在潜在的功能上却有所不同跑,高配车型具有独立的外部后备箱开关脾骑邢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盖,在日常使用方面的便利度有所不足菠蔷辆。   瑞纳尾部的线条更是犀利碗,线条从车身一直延伸至后备箱埔甩氰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钮考币,增加了不少的层次感和运动感麓式趴。" "  旅行车在国内的发展进程涡领峡,现在似乎已经开始有所起色僵嚷裴,但受到各方面的影响椭斗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃悍末。记得应该是在去年浚痛森,各大主流网络媒体几乎在同一时段夹溉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浆疏,虽然没能在实际层面上起什么作用成技,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议陈绅矢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垮染,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段膏济吵,但是大部分车型均已进口形式引入庙里,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面强想。宝马全新3系上市后赁拣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料舶挨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蔫队。不管是厂商的试水工作邦趁将,还是为了后期大力推广的前期准备兢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款为甜鞘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的媳狭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车犁砍,但官方却并不这样为其定义瞪魂骄,所以除了V60之外外测钨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棵时。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斡妊,三款细分车型跨越了30-50万区间赂婚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地裁家。   328i M运动型催冯露,是3系旅行车中的顶配车型软猩扇,M套件必然是它表现非凡实力的根基嫩淑棺。BMW的M系列产品修遂堂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的竭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抵舒。在M套件衬托下的新3系旅行版你,表现出的攻击力和威慑力很强刊妮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型变伦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匿鹿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感隆椽槽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吓帝,也是几款进口旅行车中最为全面的维菊,除了前部以外钱拐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辱吻搐,令驾驶者的便利性有很大提升棉坦晃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显污峭,造型圆润的尾部整体风格休,让旅行车身份表现的恰大好处氦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩夸码褂,但是尺寸不大冻,威慑力也没有想象中明显贩猴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瓜岸狸,极富肌肉感的线条元素密粹纠,让它表现的干练紧凑翻。   本文导航氦拆:" "  曾几何时枫绵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蠢。物是人非盎,随着中级车市场竞争的不断加剧磋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锣捣。在上个月的广州车展上商配,全新天籁·公爵正式宣布上市艰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢垃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戒擞前,来做进一步的了解吧澄犀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较单翔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酷量: 稳重与运动桓脸捂,风格各异   车身尺寸方面兜辉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抵乏,车身宽度紊痢、高度与普通版天籁车型保持一致匪管全,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm焚圣擂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拴,只不过在细节方面有所调整渐架。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俏琉,后保险杠排气管内嵌肉耿霉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识面媒,俨然简多了几分气质的提升挟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下昂, 新君越的外观风格更趋年轻化隧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骇玖氰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侩分摹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面公怠瓜,尾部设计与前脸造型和谐呼应褂,相比老款车型稳重端庄的设计风格澎幻,全新君越更容易让年轻的消费者接受胶。 【君越 整体外观】   外部配置方面坊辞凭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蚂、大灯自动清洗等功能守,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戏。通过下方的表格我们可以了解到绢录,同价位的两款车唱秤袭,君越在外部配置方面显然更为全面一些覆配,LED日间行车灯秒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的许垦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的笆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价跑扇缚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头棱绣: 日间行车灯夕: 随动转向大灯哎瓢脓: 大灯清洗装置涂: 氙气大灯洛谴谰: 倒车视频影像彭搭: 大灯高度可调袖: 自动头灯计: 泊车辅助铺: 无钥匙进入系统计适: 感应雨刷驰盲: 电动后视镜烽狈啃: 后视镜电动折叠很辜: 后视镜记忆蜕登:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候番,年级里有几位南方来的同学揩盟椿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪官俺灰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搞垒。雪对于那时的他们歧勾,是上天赐予的礼物僵蔷涂。但是俏痊,对很多北方人——比如我——来说华第快,雪却是避之不及的灾难狈该涧,它让我们的出行变得困难重重侍茨。不过这次却不一样俏惮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起猫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蕾曙涕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腻天亩,请允许我隆重介绍一下今天的主角谅沥,我们的冰雪座驾谜脱久,一款中大型SUV——福特探险者蔚。探险者是福特的旗舰车型绷撮晚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售废,共两种配置抡眷敌,售价48.98万乌、53.98万凉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元镣。我个人非常喜欢探险者的外型窍,它魁梧而正派茎赫,颇有美式SUV的霸气拒。牡丹江的冬天白雪皑皑实,探险者出现在这里十分应景刊刷豌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咸肛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汕。这样的冰天雪地里位纺,就算是带着手套在户外拍照粉镐墩,手指依然会被冻得失去知觉差淮凹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖还埂固。探险者的方向盘加热速度很快适,开启后几秒钟就能感觉到热量短拐,太实用了泵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搔炉瓢,匹配6速手自一体变速箱牵。探险者在海外还有2.0T版本车型兴酶郎,不知为何暂未引入国内敬帅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面答储艘,并没想走量倦。   探险者为承载式车身结构戎度采,搭载一套适时四驱系统洼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样衰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呢杯,后桥轮间为开放式差速器仓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撼工苫,以制动打滑车轮的形式实现肯恭碍。这套系统的越野能力或许不是那么强大涂,它主要是为提升公路性能而存在的哥敞骏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键陕盛垦。这次我们挑战冰雪路面纫樊,这套系统发挥了重要的作用割莲寞。另外不容忽视的郴磐时,便是探险者的“神秘嘉宾”了闺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯贫А!它是一款高性能冰雪轮胎苹,官方称它应用了发泡橡胶技术耙阂葛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜熄翔劳,从而让胎面贴紧冰雪路面辨,提高抓地力牵。当然汰,这款轮胎价值不菲盾爽群,以探险者高配车型的轮胎尺寸虐虚:255/50 R20为例零乱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元切群袍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捅惫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上灵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胆管律,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狼貌愁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企咆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑港浓揽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下藕煌拘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花可澈虫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蛊蜂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲别,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm店,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啼媒怯,两车的轴距都超过了2700mm祈郊,使它们在同级别车型中的优势非常明显勘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计豆虾,略显圆润的车身看起来动感十足禾救。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感珐晚系,550引擎盖上V字型的线条动感十足栋垂。C4L大灯的设计相对简单笛,全系采用了传统的卤素光源璃,而且并没有采用透镜的设计觅琴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宛笛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瑞胎缉,还有转弯辅助照明功能变碧功,保证了夜间的行车安全寐奸。两车都配备了时下流行的日间行车灯贡褐,值得称赞的是沉,550竟然为雾灯也配备了透镜麻璃跑,这一点值得各大汽车厂商学习显琅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏暗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贡缅巩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寇探,550上扬的腰线勾勒出时尚媚韭响、动感的侧身线条塑冉晃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间剃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疽摩,并搭配LED转向灯埂,视觉效果和安全性兼具夸蓉茨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冒潞呐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口净入阮。   C4L具有无钥匙进入功能晌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瘁司,550则采用了常规的沂刻掏ǎ控解锁功能烹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抵,C4L刀锋式的造型更加犀利黑搓,550则更加尖锐举骗吵。   两车的尾部造型比较统一茅沮挟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赣散,圆润的造型颇显稳重刊锯心。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粕擒吉,这样设计不仅美观成拜嗓,而且可以增大后备箱的开口角度芹氯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郡汉,视觉效果极佳簿魔。两车都采用了4点式倒车雷达聪斑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低堑效敝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戈,使泊车更加安全渤挂。C4L后尾箱并未设计开启按键鲍,只能通过车内控制按键和野每荩控钥匙开启紊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钮逝块,使用起来非常方便窗拭倡。   本文导航磷卑呕:"    紧凑级两厢车屠档,如果倒退10年前镐堪硷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域婪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鹅,它于不久前推向市澄ㄐ铩,但其实它在国外早已上市修棋。雪佛兰在近期才引入扛,相信也有自己考虑唉提,好在这个时间也不算晚妒俺篇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择化钳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐毛殊桓,相对较低的入手价格素负餐、时尚的外观设计以及良好的运动性能社,都让其成为该细分市场的热销车型屯胁鸿。而在紧凑级车型中竞吼醋,三厢版在兼顾运动的同时逃蔬,实用性相对更高一些顷佛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念薯类舜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复校克斯三厢版(以下简称溉角迹克斯)进行深度的比较筹谜办,到底谁能从中脱颖而出骋迁矾,让我们拭目以待梢。    在刚刚结束的2013广州车展上就滔瘟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴登情。此外奇媳,干钥克斯去年北京车展的正式上市次煎锰,也让这场紧凑级大战更加精彩逗攻胃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后提,作为其小弟的马自达3能否一样出色赏?附掖肓埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勺布锚,能否从容应对科廷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓皑桐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外环隋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上偶即。就在媒体日当天涎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后世帛,经过旁边人的介绍恼黎淖,惊叹一句氨互勉:原来不是一个车笆禄贰!可想而知们土米,这兄弟俩得有多像泥位金。    2012北京车展上市的盖羌樱克斯相比前者疤洼沙,已经在市场上打拼了一段时间东副饱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降覆镁被,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了画盼间,但是概νㄈ瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位邦龋,还是毋庸置疑的馅诬篮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性筛,为了让评价更加客观茄,同时释袭磁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靡,我采访了一下身边的同事和朋友锌廖班。   同事A私汞:男舰丘袒,30岁缄、已婚露、儿子1岁多    我哪个也不要弓镜偷,原因只有一个乏柒:都太小哩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钳,实用!当然这两个车白给肯定要棋。(也对瞎,老婆孩子热炕头的人弟耍狭,还谈什么运动诧拆围,能装下更多的人和东西簇仿,才是硬道理)   同事B疟:男呻泥螺,老改欤克斯车主涸,奔三的年龄肖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐月欤克斯浅垄,理由是有优惠怯时芍、货源足宦、随时买腔先,听着怎么跟买菜似的沥百笆。   前女友桑贰书:24岁巢哗,高尔夫6车主离,略带公主病    选马自达3箱,原因是好看须,我再问还有吗畴,答曰烦示呵:好看疤拧!我继续问芒,跟我急了碑,提问结束乓森儒。   现女友构握戚:25岁凭些,对车没有丝毫兴趣番示,仅对各类衣服锚伞剔、包包侧哇静、鞋等物品上心    我选马自达3吧莱呢很,原因是就看这个顺眼炬表,所以就选了问岛少。(明显敷衍了事)   女性朋友桓:24岁募斜秦,某时尚杂志签约平模荚晶蓟,对车有些兴趣才试芬,但只是停留在表面    我选马自达3激些,因为好看坎,身材我喜欢挥,而且红色(主打色错鲜:魂动红)是我的style渴献,所以我会选她的说计船。(这种中英文混合体赫南,外加“什么什么的说”的语法真别扭搜,说她好几次肚,不见改)    采访结果显示短,果然是萝卜青菜斜想、各有所爱句桐妹,而且给出的理由也是五花八门耻歧高,那么到底这两款车有哪些不同灰诫,在面对不同的消费群体时饺寸,它们的表现又回怎样乳荤,废话不多说抛,让我们往下看翠雇。" "  2013年8月疼壳,本田CR-V共销售了15393辆嚎勤享,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月番伶淮,本田CR-V共销售了18989辆卉督驳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月立,本田CR-V共销售了19510辆晤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窍沮,本田CR-V共销售了19288辆瓮防倾,全国SUV销售车型排名第二......事实上谁外,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凉,它的优异表现还远不止这些吴撤,截止2013年11月底关,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663送硼牛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠奶渺闹。是什么让它成为了国内SUV的明星锨剑盲?又是什么让它如此大卖蹭丢踞?   现款CR-V有2.0L膛、2.4L两种动力共7款车型挛蓬,售价19.38-26.28万元辜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型效旗较,售价22.98万元)穷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呻滴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声快技抵,纵观整个CR-V的家族史懒宠,前两代车型还有些“方盒子""造型附溅,而从第三代开始排汲溪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蓉,坚定不移的走着城市化SUV的路线慰农且,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镐霖阑。   说到第四代CR-V的外形困,也就是现款车型瓢酶,它的外形并不是能让你一见倾心的主思摄,CR-V上市之初镭帽,人们对于这样的设计褒贬不一隋奢,甚至有些“不得民心”列弊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孟沟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯峭茶卡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能双。氙气大灯绞东、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上天警戎。值得一提的是焊认寐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上史遂,效果出彩敬清结。   车身长度比上代车型减少了25毫米垫啸譬,离地间隙下降了50毫米闹枚,仅剩130毫米晾诽哨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性竞,但却令离地间隙接近轿车空侯僳,轴距则仍然保持在2620毫米冉罢,整体效果比老款显得修长不少梁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因划,在实际驾驶过程中叛心侵,提供给你更加宽广的后方视野赣弧颓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信笔。   现款CR-V提供17庆、18两种尺寸共3种轮毂式样甭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外韧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂急叮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面举钎汐,车尾向外凸出比较明显融痉,给人一种臃肿膨胀之感怀兜靠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缎僻草。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抚,给人一种臃肿膨胀之感没,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兄差馁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积狈,为实用性又添一分径实费,从之后的销量来说适耗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受访礁,保持着高歌猛进的态势汐宛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锹监,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙列、精心淘卿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm局番,排量仅有2.5L捆拢黄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场净扒吼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS齿嫂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它号,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力遍奉可。   第三代雷克萨斯IS案返藤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酥交无,全车线条设计更显张力和,饱满的肌肉感让人过目不忘讲誓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化度。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盘挛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涟,丢失了一丝霸气淋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加但刹,长宽高分别为吻铃钡:4665mm库盼晚、1810mm垛、1430mm半额沉。同时轴距也增加了70mm坝,达到了2800mm棚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言铂加懒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阿,其前后配重分别为53姜:47错疗。接近前后1祷尺:1的配重也体现了其运动本质九。   IS车身侧面短小精湛捆慨斑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性讹凸,显露其灵动的车身姿态恋隘孝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙坷侩瞥,依旧是纤细垢、锋利楼法烹,绝不与传统设计相妥协材乱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剂恢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帘克。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力破狸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疆。   毫无疑问哺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兔轿慧。你可以觉得它设计非常超越坊,也可以认为它很有美感雾平,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动枷丁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盘,石油的消耗量日益增大话,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锚茨,排放着大量的尾气檄溺屡,制造着日益严重的雾霾天气香。汽车尾气的污染吻另记,越来越成为大气污染的重要元凶时暇。开发替代清洁能源肥嘉,代替排放巨大的内燃机县疚,越来越成为厄待解决的课题赎饭。现在很多厂家都开发了混合动力车型先谁,这项技术基本上成熟了篙速,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蹈菏,也没有成熟的商业模式来进行推广茶,即便很多条件还未具备倡斥,即便这样那样的客观限制善孤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面播纪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一轮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怀翁栓,叫做启辰e30晨风蹲劣,这款车还没有上市锹损,很多技术参数还没有公布杉寥挫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据翠浆崎,介绍给大家囱喇董。但即便如此沟,这款车还是有据可查扦,开发平台来自日产聆风电动车佳梅轿,外观也和聆风十分相似拱秦狮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梁艇,2700mm的轴距和骐达相同评,外观的样子也有几分相似贰梢辩。但明显晨风的很多细节显得与众不同纺梨赔,前脸没有进气格栅的设计日构,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舞。而据厂家人员介绍寸缉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鲤,而是单独开发法。   尾灯使用了LED的发光元件酪,看起来更加醒目修熔脐,垂直的长条状样子也很有个性馈豪鲤。但在车尾上匪迪匪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同朝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妹,用以分担电池组的压力醛,这在晨风上是没有的伤冗。   本文导航巧实:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侈如,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庇,照片上看它挺精神晨吭,设计有传承有创新垦,硬件配置有增有减铝攘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情退,没能去测试现场参观参观冕能。   命运总能给人惊喜熔。上周五下班前授,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撵,领导突然走过来跟我说颅壕:“来了个顶配赶雇玻克斯摩笆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”彩够,周末的小幸福就这样碎了一地薪伟,我得跟两台机动车泡在一起赖惭掸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奥,坦白说现在我对它俩都“不来电”奉僻徽。这样也好维,好歹保持个立场中立对吧考滦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满片释,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待上汲,比如为什么海外有独立后悬架粗?国内全是非独立后悬架斧?其实道理不复杂伐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响脯及,既然如此糯纹,那就遵照做生意的基本法则来做豆噬,降低成本肖到,攫取利润圭普,无可厚非佬。我相信如果改悬架车就没人买酪,那他们肯定不改僻。   福特比较谨慎径阑狈,善于跟消费者打成一片薄饺,挣钱不忘树口碑绿剑侨,好口碑又促进高销量冒插凤,顺利打造良性循环圈使疯绵。尽管它也有这样那样的问题怕需,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纶,值得大众好好学学缝。话说回来盗斤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沟清确。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆嘞郏克斯喇灭瞪,是各自家里的明星产品康,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖监形扁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氖。把这两个重量级选手放一起蔚爽汀,能擦出什么样的火花来匹?肯定有人在期待一场压倒性的胜利眯,似乎这样能出一口恶气送飘吝。不过我得劝各位一句胃即橇:百花齐放很重要森郎菱,一枝独秀最糟糕昏吠类。   ●外观   扯半天总算进入正题卤蹦捣,这个阳光明媚的周末握竿,没有雾霾的打扰贯,我把两台车放在一起拍了套合影狼贾木。看看它们脊狭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7豌息,一个是16.29万的顶配版两厢肝饫睿克斯懦轿。要说家族式设计浑踏,大众当然领先其他厂家撵瓢堑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烯,福特的动作稍晚一些秘半缺,效果不赖楼停履。   所以当高尔夫7和溉剩克斯站在一起的时候舷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坚。谁好看我不说捎供,大家都有自己的喜好歉。两款车前大灯组内容丰富碴,氙灯免便、日间行车灯采效式、大灯清洗券没、雾灯一个不少捻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有勾链,而嘎斓蓿克斯的则要花6千块买选装包赊,朋友们趁釜,要享受还是得多消费啊讣幕边。   车轮部分有看头缝。噶澹克斯胎宽215mm粳颠,米其林博悦轮胎隧磊渭,轮毂造型带感寸,给个好评廊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款材。高尔夫7胎宽205mm掸渐厦,似乎缺乏顶配车型应有的气势獭烧苯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧金腔。   车尾设计各有出彩的地方吮嫁嘘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势徊舜恃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭红仇,LED尾灯是个加分项瘫唐婪,改郯埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撬。左边那台风格沉稳一些刻方杰,右边的青春气息扑面胯官,你喜欢哪个紊幌沦?" "  “牺牲一定的车身刚性甭宪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车毕疽疗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构了车管,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”麻邻惨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后许浩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面恭蜗孩。就在上月犊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抠视孝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挽,至于奔驰C63 AMG豁底,目前还缺少这一车型窖。   由于是RS5 Coupe的系列车型曝焦轻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾聚胁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事衡阜,毕竟除了性能之外圃煽孪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锚们。   延伸阅读 垮痹抛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虱,其中包含对车漆颜色惊、内饰颜色以及电子功能等自主选择圈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粗,所以在配置解读方面谐芯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注箔,并将官方价格告知大家嘎橡参。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上奔,软顶敞篷采用电动开启蛙锯凄,时间上需要15秒即可舰,而将再次闭合需要17秒缝么汝,其开闭结构为多连杆双片式溯纱,这也大大缩短了开闭时间饺澳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疚,为了不过分降低运动性碌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼樊。排气方面也是RS5的一大特色的佬嘶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侠颗伟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个免坷,而在Dynamic模式下会全部打开苦苟。   本文导航唬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线物,或许大家已经是心里多数宛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岸碾,定位于新兴的小型SUV市场天馆。众所周知揣辩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拷,长安铃木选择在这一细分市场发力溺篙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的将悄禽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涡朗,通过对比分析斜霜沽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力趣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市旧筋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滩凰献,搭载1.6L发动机酮,匹配五速手动和CVT变速箱吼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泄发懦、2.0L两个排量六款车型饲熬焦,同样匹配五速手动和CVT变速箱疾殊佩,售价区间12.88-21.88万元桓担齐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观怜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惨,通过下表的数据显示得知天聚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞳,相比逍客芳南、昂克拉等车型同样处于劣势捞霸触。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毋泌焕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因丧敖,还有与车身不同色的黑色包围口沸、车顶行李架伯魄,短小结实的车尾甭眠宽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果曙擂涣。车身颜色选择上内,S.CROSS锋驭提供了极光绿嘶受、皓月白惧辟、星辰银耍彼、丹霞红块凳钳、银河蓝和晶岩灰六种颜色郴吝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喝,雾灯苏悼灿、下保险杠也经过了重新设计脓玫湘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格眷信。车身颜色选择上幕混,劲炫ASX提供了珍珠黑傲粹、极地白盒涡、翠鸟蓝图股慷、酷银挥抒雀、钛灰五种颜色拓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面返,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯监芭庇,前后雾灯浆勿,并配备大灯清洗功能郝乏缺,外后视镜集成LED转向灯;同样采,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯褂虱么,带水平调节和自动清洗功能视块脓,其外后视镜没有集成转向灯串涪纹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扩加,而两驱车型则为银色的16寸轮毂醋僚骇,二者均为铝合金材质江氏。所有车型均配备优科豪马轮胎拜。值得一提的是欣夕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辆暇告,这在同级别中比较少见泻耍鲤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型画,根据车型的不同尺寸有所区别虫话拜,低配酮俩翱:215/65 R16甘屡,高配狼腾镭:215/60 R17缆幢,轮胎同样使用的是优科豪马防具,同样配备全尺寸备胎泼愧纱,两车在这方面都表现得很厚道奉碾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫硼逞非,第七代车型溺卞。其指导价12.19-14.49万驼亥骗,这是配备1.6L引擎的价位才售。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垫,账面要准备好14.09-18.29万殊令爬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车帘拘,当然冷瞥,身为第七代的它半,在冲击属于自己的又一串“第一”夯。但我们相信尽危揩,短板才真正决定高度龄黑舱。   全新高尔夫的德国总设计师说俺僧,它的设计主导思想为“简单既经典”睬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恒和:中网与大灯的相对位置侥蟹娇、拓宽出车身有力的轮拱偿随、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奴感,这台在中国拥有极高人气的两厢车粮蔡,一露面脆弥,就好评如潮厩细柿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解法,但还是要将6/7重提宿摆融,除了外观上的差异可,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上结仍,比第六代车型要长56mm躺瓦。而整体车身比例上眷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撩撵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm没钮,轴距增加59mm扣逛掇,从而提升至2637mm逃惶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计相尽,但新样式的内部构造也足够炫戊瓣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置募察。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念为廉孙。高隔音性的特殊树脂层炬,形成3层薄膜结构魔善锭。它拥有很强的抵制振动物理性能炒狼。   直接跳过撩人性感的腰线抨容群,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吨谋。相比海外的双L型毁掸,或许辨识度更强一些雷陆没。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讹兜男,但高7的不一样年扦。细心的你会发现霓帆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时聊侯,才会主动启动登,并且拥有厂商宣称的132°广角蛋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格畏,天平再次偏向了驾驶者一侧堵班枯。整体内饰上祟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是欧峭:放弃中庸的设计理念未,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搁鄙廓。不规则的T型区裂衬、活泼的金属线条点缀蛙毋汀,让全新高尔夫大变身表喜贾。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卑,它能够让你感觉非常新鲜扯。   坐进高7内谁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗孝,比普通天窗大了30%汕。而外掀的开启方式有点奇怪芍桨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别加推赤,同时还为内部提供更多头部空间龚卡。   大众车型的人机工程向来让人放心介青居,这个角度的方向盘必,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦欢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拔倘,或许来个拨片更有型吧螺饲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症罢掳箍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度本项偷。   本文导航袒辛:" "  在国内的SUV市衬虑胺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下板,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击担猎库,正因如此催倦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市评,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问特吾力,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破的僵龟。   说到大空间踩、七座设计玻轻、配置丰富的SUV丧赤,北京现代全新胜达是其中的表表者颗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慷庐傲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伴擦攻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蚂,下面我们将对这两款车型进行对比分析皑熬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观行杯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羚徒,设计上中规中矩舍,采用了哈弗新的家族式设计元素蔽回豹,这一风格将在整个哈弗系列上普及呻挤兰,代表性的设计元素有蠢响骏:大尺寸U型前格栅滔,粗壮的镀铬横条格栅酬,时下流行的“X”型前脸纫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美标罐法,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镣怂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的糕澳承,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时餐蓬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秀概虏,再辅以造型锋利的大灯灯组睛密,极富视觉冲击力倪波。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劫,现代品牌的确更加具有超前思维意识武绊。" "  如果提起讴歌品牌懒划,大家一定会想到MDX这款车单,究其原因丰薄盯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型江懦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皆炕度,拥有讴歌最顶端的先进技术那熟。在2013年奖,讴歌上市发布的新车相比以往插,算是非常密集的笛。即将岁末匿,讴歌的新款MDX也开始上市销售按净修。作为新款谩粕,MDX的售价降低了陡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捆屎端。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失兽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疥掂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮焊椒。使弯道驾驶更加轻松介,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 睡羡敲,在车辆制动时嗽薯,通过制动延长扭矩矢量分配暴剑,提升转向的循迹性 篱,这在之前的讴歌车型上是没有的割仟挂,包括RLX翻臂罚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢可隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机我豌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由柿伞。但我们看到琅疲,在讴歌品牌乃至本田车型上矛,自然吸气发动机依旧占据主流关。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瞥闺,在新款MDX上使用的3.5L发动机狠,带有VCM可变缸技术菠,在不同的动力需求下羌,发动机自动切换工作缸数母谢敖,用来节省燃料昏伺,提高燃油经济性滦熄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上那咆,使用了全LED大灯遣勉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法入虽奉,不止在新款MDX上出现忍,旗舰轿车RLX上同样具备材采渐。但和MDX相比纽滩,RLX的前大灯内部结构稍有不同陛呜。而MDX的这种全LED大灯诫祥便,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平畦,但据了解讴歌正在向这个方向研发栏枚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务楔,其中大致包括救援虽、定位陡拆、导航检索等常用功能忌把耿。但值得一提的是逛搔,讴歌的这套系统在整车质保期内拘兼斡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粪篱能,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毯禄船,通过车头极微擂、车侧附、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式海登。对于前方障碍蓟帽、侧方停车饶敌房、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嵌缓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助粒瓢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蓝芳楔,MDX采用了59%的高强度材料尉培擒,热冲成型一体式门环等途径嗅棚彻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虏托犯。   本文导航吼麻:" "  在新一代天籁发布之后洛相没,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字看梳。二三十年前厂料廓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越裂曙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碑挫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前厘浆摊。而谈起这两款车镜胺,目前多数人对它们的理解是糖收谦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哩袖蹬,配置增高扒秃靠,便成了公爵和君越撇现诉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸间、动力和配置等等庞,却有着极具诱惑力的价格衬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挡谅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嘶俯羚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力唤。可它们究竟有没有这样的实力兰仙悸?两者比拼航娟,谁又能更胜一筹浅?本文即将为您揭晓坍螺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型损,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型梨,售价区间为23.59-36.99万元馈敝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版税,两车售价分别为29.98万和29.99万畴飞储,价格非常接近恍鲜绥,比较有对比价值率。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瘫八,主要是雾灯吗浮妈、轮圈等几处细节可以加以区分缅,尤其是中网变得更精致陋蕾,车头更显大气蹈。但也就是这些细节的变化碑鲁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动微萌瘫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿壬。   大灯方面妥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贰枷,不同之处在于技,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)券算伞。   车身尺寸方面枯讼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)场艇阿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)彪寂,君越的长度同样超过了5000mm法毕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滑境份。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面氦竭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过涪沽,并没有追求锐利芯零岸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅擎队,腰线设计是其外观中的一大亮点啥乏,并非大多车型采用的一条笔直线条炮池,而是在B柱之后便缓缓下沉倾,在后排车门上形成一条折线吃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涡恐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士遁佰茫。   尾部来看瞧隘,公爵与标准版天籁造型基本一致绩驮牌,尾灯造型也还是一如既往地犀利簧栓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合曹玛,为整个尾部增加不少活力獭邵荚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合艘,使其整体感更强滦访蹦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拿窘济,轮胎方面逃不圭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岔,更为霸气垛盒裳。   ● 外观小结蔽脑蜜: 两车均采用年轻化设计竿扮,稳重气派;车长均超过5米从,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凳谴,君越表现更为抢眼香。另外徽,从个人角度来看弟弥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耽蒋澳,相比之下它的造型更加简洁莆程、规整鲜牟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慑遁篱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谋,足以呼唤出你全部驾驶激情麓办耍。你可以视它为野兽闻镣,但我更愿意称它为内敛狂徒动,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎雹穗。它是驾驶利器挪祭徘,也是很多人心中的梦想之车搔搽渐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG可狄椿。   既然说道奔驰AMG踌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义丰慑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样馈瘸睹,都代表了其品牌车辆高性能版熬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓮来,这些车在发动机配置调教挂汇,底盘调教嚏扯,外形和内部设计上都远远超越原厂车泥咎酬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型且柑醛,它的长宽高分别为4707mm京、1795mm和1391mm经肌变,轴距为2765mm僧哼末。参见下表可以直观的发现翔棱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盟魔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势尺仓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面估,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挝赌。但细看之下戮虐挎,还是能明显看出差别窃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拷搐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降露孰,流畅迷人更具轿跑风范省。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少现。   除此以外狼手参,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堂棋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭免表灿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂椒虐堆,前轮尺寸为235/40 R18篇渴,后轮尺寸为255/35 R18揩寞较。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力报,以获得更快的加速度矫鲍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果困瑞湾。   车尾是C63最为霸气的地方乓炬派,四出排气管宣誓着其运动特性奢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一睦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力片任,从而提高车辆的稳定性猛。" "  11月12日方坡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市土涡。无论在平台还是动力上藤悔,这款车都与标轴3系基本相同阔。动力上摩钱慑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上羡屡,依然分成风尚履郎、豪华和运动3个不同设计套装复窃懒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式竿瞪。无论怎么看狸山,4系都很像一款双门版的3系瘟怂蛇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢脊掇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系外济。   虽然名字是4系泰冬单,但如果只看前脸焙杏贬,恐怕一眼很难分3/4系嗜什葛。不过仔细观察细节的话唇森,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同妈刚怀。比如更大的开眼角设计澄痪,更修长的双肾格栅钝,还有明显不同的下进气口设计风格从睦称。当然戈割,了解宝马车型的消费者都知道趟汞虎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置私避。此外即,前脸还针对空气动力学进行了优化懒兰壕。 【左归簧:豪华设计套装(选配)/右灿地拨:风尚设计套装】   侧面造型上挞曝纠,4系明显比3系舒畅很多缸姥径,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条侣,更修长的车门对此也贡献颇多焦。不过轮胎规格和3系完全相同忻淬柔,似乎很难体现出这款车有多么运动塑旧竣。另外谱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恨鼻赫,和前脸的进气口配合挫盼,共同为刹车系统散热疵伯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多枫鞠亭,不仅装饰性强嘎,看上去也更凶狠涸饰。   尾部设计上涟陪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素使芯杏。猛地一看依然很3系攫,但饱满的线条体现了4系的不同构必。尾部虽然整体很“壮观”嗽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挡,别有一番风味赂凡。另外日,根据套装不同目,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伸,实拍的运动设计套装为两侧双出倦骄池,个人认为设计还可以更精致一些惮锋艾。   车辆提供碌垒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垃:北京市海淀区闵庄路19号   电话箩北:(010) 5872 8888   本文导航瓶谢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茂屎,自日产逍客2007年在英国上市以来革,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耙。各汽车生产商自然毫不示弱茸雀老,都想从这块有潜力的市场分一杯羹导藏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涤络,公司就对其外观和动力均作出了革新钨厩洪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V短仍劲。这款车售价要高于ix35捷惨涝,标配版的售价与高配版的ix35相当典际。较高的售价并不会对消费者影响太大凡副喜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力栋。 ? 现代ix35   除此之外钦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型棵。完美的驾驶体验巾讽,充足的动力表现抛围,日常的实用性以及低廉的养车成本溜僵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战擦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面材。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杭捍赋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挺。CR-V的后备箱打开的角度要更大陶,后车门打开的位置更高搐凌,加上方便的一键式折叠后排座椅嚎短途,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜墓汾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凛隋色,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娩。ix35的后备箱地板离地面更近忱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间夏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5关,他们要对此多付1,700英镑平晾假。其余两款车的四驱版梦巴蚕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盎编宪。   从标配版本来对比三款车瘁肝,ix35要优于其他两款难腺未。SE版就提供了后排加热座椅号替,方便商务人士乘用需空。高配中更是有导航黎城,蓝牙敖箍,真皮座椅挛歼狮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鹤胺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠宝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑率惧。   综上所述怒呜紊,我们推选出这三款车的排名分别是寡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盟滤方,但是它的驾驶乐趣却是最大的钱奶蹄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码无村。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足偿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磁。低的污染物排放萍辫,强劲的动力表现堕需,新引擎的装配让该车重获新生翱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搬渐犬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车步惫。不光是低廉的售价阑拣畔,标配版的实用和保修期的延长蔡喊蠢,让该车十分吸引人凑烧壕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放迪敛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蜜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炊,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓澈沽,严禁转载敲,违者将被追究法律责任懒贿柿。责任编辑眷梆谷:李敏" "  在国内亢廉,提及福特这个品牌孤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙移迹克斯和嘉年华伴苇唱,但福特的精髓决不仅限于此攫。在美国履,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拒聊胺。近些年来饥贰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围塘蓝,先后投下了旗下多款SUV车型席,其中包括翼博柯枫、翼虎小、锐界以及今天的主角探险者忱。作为美国销量连续15年冠军的探险者宫丛,它在中国的土地上能否再续佳绩乒?带着这个问题科,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙胯穷涵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称础,也是其第五代车型潍蹭。在今天看来谱,福特探险者圆润饱满涤溪碗,又不乏美国车标志性的肌肉线条露寒泛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求缄。但早在1990年从据,第一代探险者刚推出的时候酞晾诚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多菊式溪。   随着时间的推移哄盼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蹦,与其说是改变呸靠荒,倒不如说是更加顺应潮流淖缴贺。早先的皮卡底盘不见了踪迹邻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂赣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹驴隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)笨衫。   面对一向追求越大越有面子的中国市承ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢该崇腐?结合同价位车型做个比较不难发现烦快刷,探险者论尺寸绝对傲视同级惧票。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV前浅咆,“尺寸”无疑是其最大卖点缔村焕。它的车身长崩分耐、宽两岛雹、高分别为5006mm夹菠脸、2005mm和1743mm送叛磷,轴距为2860mm雇仆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV工,即便是与奥迪Q7的对比中伴,探险者在某些环节也不占下风鸿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蘑矢,探险者的最小离地距离为193mm拐婚裂,接近角和离去角也并不大娜琳,仅有21.7°和21.4°旱珐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的妥。" "  引言奶凳卧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点婪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凶,其采用了全新MQB(横置暮撸块化)平台生产任舍,不仅在外观肌肃、内饰方面有着明显的变化郸贝躬,更低的生产成本嫂贪褂、更轻的车身也使其有着较大的优势爸形攫。此外酵必杰,作为其老对手的福特赋恚克斯当然也有着较强的实力氖忙阂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评丸侨。今天菱,我们就来为大家对比一下铝,看看这两款车型谁的实力会更强踞扑。 外观媚计圭:低调内敛大众风对比时尚张扬赋反馄荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感拐韶,但在设计风格上却有着截然不同的一面塘酥分,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虱泞。而竿D衬妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息破设首。   车身尺寸方面獭际,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惠犁唱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm备瞳拍,轴距也增加了59mm缴凹,整体看上去更长更宽更矮蒜袜盯。但其主要竞争对手柑嘈劾洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势项小。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瘦痘堪、强壮壁梳、凶猛斡介春,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象夸。试驾被安排在了蒙特卡洛募涟,我们被热烈的目光追随了一道叮,同样架,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路懂骚唬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奴梆,它的对手就已经锁定了充瞄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜体愁,他们选车就两点讳疮搽,第一样子帅示默,第二性能足够强大涕瓢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力逃攫宝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闷警柔。恰恰如此挡从兔,它看起来很漂亮筋谩,尤其是车身各个部位的比例与线条漏,挑逗着所有人的视觉神经龄看蚂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野该渺诲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口臣枫把,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实让拒,而且更杀气感更强畦瑟梅。怠速时慢慢靠近刨,它的躯体在微微颤抖戈虑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凭我履。   细节方面奥迪从不偷懒退围,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拌谋绦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掣特,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞墒爬膘。在我看来穗瞳翁,这样的视觉效果已经足够征服所有人纽锤,如果你觉得不够醒目券,还可以选择将卡钳漆成红色哼匡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部溺桑祭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谢,120km/h时自动升起窟钠,此时的样子最为动人廓甭,速度降低至80km/h后便会自动收回视捕薯。   进入驾驶室并不费力糙,内饰与A7或者S7基本格调一致氏芒,简洁朴实赡拉,中控台区域保持原有基调榷般,有人说它沉稳浚党位,另一些人说运动删,在我看来这就是奥迪的风格缆肃,可以满足很多人的口味捌硼莆,一切气氛都显得那么熟悉勃穗。   车内有两处亮点让我记忆犹新弯签现,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分断溅叫,坐上去的感觉也足够舒服伴。不足之处在于它的调节方式太过简单蚕凸绩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑计咳尉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能幂横怠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘岸,手感与大小都很出众古,令人爱不释手离鬼备,最关键的是RS系列专属的造型非常激进成妒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瑰撵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方唾判,善于抓住驾驶者的心来,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分洁甘坏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娩联怠,两厢版掀背车开始越发备受关注锭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乘昆举,强劲的运动性能也是非常重要的指标防乘空。就在本月初策,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刊面褐,除了朗行运动版之外扇髓靖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弧丁。接下来活村徒,我们将两车放到一起零啡,来看看其空间和性能环节的表现如何漂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是捶谎,如今的情况则正好相反篙苏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蔷革蜜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元泞,两车的售价还是非常值得人期待蒋锑挟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版夹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了郴乌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摧,前脸没有任何改变甫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涎芒,但给人的印象要更加动感颇捅赏。   车身尺寸方面馅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米枯泡,各项数据都要比朗行运动版更大一些酒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寸怠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寒干孰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适炊,比较适合家庭日常使用片搁壕。轮毂造型与三厢版没有区别含咸。在发布会上现粪狭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颅忱,相比科鲁兹掀背车不够运动仍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条壕锣谭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辖,线条更加自然店、流畅集虎。两车的车身腰线笔直且显眼筏玖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戒姜懈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巍邢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿玻亢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嵌哇仿。同时擎餐都,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能曙陵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源轻艇娜,点亮后的视觉效果非常不错琴钞灸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伴。整体风格也是保留了三厢版的造型槐黑弥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凭壳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型起。2008年菱莎镜,丰田Yaris进入中国市趁ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相魏们,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赡割涤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车守,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号筐,想必原因大家都很清楚氮獭,致炫在各个方面都已下足功夫苗抒锰,为的就是再续辉煌缮磕。   致炫外观灵动时尚壬平弗,带着一些年轻的运动气息泊爬恃,车长为4115mm矢煤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袖,比老款低50mm;轴距为2550mm槽尚剁,比老款长90mm缝耐革。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痘模。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堂私葛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猛钝,这样的设计更有利于致炫的散热藏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱武。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迫岔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猾签森。   " "  在这一两年中匠俄咖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”洁鲤焊,究其原因炔破竣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敛差鸵。另一方面偶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高袍髓秦。代表着大众在中低端产品中的最高水平膊旦斤。如今挝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野璃山。带来的改变很多虱,由MQB平台带来的更多越级配置价豌弧,外观内饰的革新接,动力总成的变化盲,当然还有后悬架的改变箱碗避。能否继续神车称号硅,笔者觉得瘦,可能性极大酬烷显。   ●从固定平台向娜块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南眩块化平台的车型回,之后表,从这个平台开始埔,还会有奥迪A3等车型陆续引入炉红。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓革筋沽。但从高尔夫7开始私,这种概念将发生改变入焊。MQB氖娴ぢ澹块化平台生产冻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承熟嚎帛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留协矗狭,后面我们会详细说到爱袄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车据暑,必然是一台有传承有积淀的车型荚。经过几十年的发展和变革卑滔剧,没有被历史淘汰晨魂估,却总能获得新生和换代日。我想符合这种条件的车型真的不多错。甲壳虫也好篡壁,卡罗拉也好壁电软,都算在其中欧。高尔夫更是其中不可或缺的一款秤锈,从第一代发展到第七代肯,我们发现溉鸿,很多经典的设计元素没有消失眠县,而是作为经典传承下来懈新,但技术却在与时俱进的发展腺褥。直至现在哦雹粉,高尔夫7的出现别露,能够看到曾经的影子乡韧斗,也能够看到未来的趋势揭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了朴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怪糠,今天在紧凑型车上也上演忻捍,只能说明虽粗脱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凌,也从侧面看出车赋,这一级别的竞争是多么激烈蹿,高尔夫7的轴距加长了59mm玖下,反应在车身上拐禄敛,加长了56mm仕肩。这让我们看到毫廉,高尔夫7并不是一味的加长漆解,更兼顾着车身的整体设计磨瓢,以及操控能力的全局设计奠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了亲酮扮,争议很大同,但貌似并没有像新速腾上市时那样淬苹,引起大家的太多反感蓄答。或许一汽大众的这场策略大变肥去兔,已经让消费者黯然神伤了殊。大家也都知道沸泻,这是没办法改变的事阮繁汇,想要四轮独立悬架狠擎摊,会有性能版车型作为选择世十,要是纯家用璃,就只能接受这个现实盖朵痴。   本文导航确让:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV裙巍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6链甲,这仿佛已经成为了一种定律擎娥。话说回来旱耽辑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卯扦辉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晃谓赫、做工揽剐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼澎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凹獭磊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解罚架。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型笺鳖奥,为更直观的进行两车的对比分析且非,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车隙锤鲍,需预定等车时间较长兑肺裴,主推1.5T车型)作为参考对象栖干。备注捎缚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慈屋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高罗湃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看记,瑞虎5和哈弗H6各有所长咐芦,瑞虎5车身更宽扭蔚、更高燃懦,而哈弗H6车身长度卿放痉、轴距更长谓函。另外这两款车的外观设计原创度较高米,没有明显的抄袭痕迹渺宫,且能够符合大部分人的审美观辑晤,足以体现出设计团队的用心程度委吗书。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应访,意在塑造最新的家族风格勿,整体呈现出大气冻嚎、时尚的感觉修缉店。瑞虎5提供了6种车身颜色选择磕坷,包括徽墨黑茄、烈焰红附、赤金棕返概售、暗夜灰凛搞聚、皓月白和丝缎银菲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气觅,其更侧重于简约荤惠日、硬朗的外观风格同样被消费者所认可卤水杠。车身颜色方面凰,哈弗H6提供有经典黑辛港、雅致银榷壬、简约白槽、中国红落档、风尚蓝扳讳妊、摩登灰挎、醇魅红峰辽合、睿智棕共8种车身颜色奶邪。   前脸部分莲拌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盎剔菊。瑞虎5前脸层次感较强尝从,大灯巧妙地与中网衔接辉,而下进气口被分为了两部分姓,下部与底部合适护板相连接陷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淑堤,没有太多浮夸的设计缎茎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识普,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“阔侣柿,但绝对属于耐看型氢搽,整体间流露着SUV标准的稳重气息氰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纠就傻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娠痊,车身侧面给人以更修长的感觉珐。另外磁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捕朴,车顶均配有行李架推访。   同样的晾谈,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孔豆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面楔料,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咎蜕,厚重的保险杠更具力量感匠。   灯光配置上毋饲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秸,内部灯组布置较为新颖刚袱室,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蛇瓤,常见的柳叶状大灯造型处颊,常规的灯组布局垫夸刚,带有透镜的卤素光源大灯刺县,提供水平调节功能熔炼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缅梧蜜,看上去更为醒目和美观纤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纶竿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应无锣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后墒奇桶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇圈甩饯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搪,同时越久的期待会带来一个重大问题嫉马焦,那就是新产品如果不能做到完美箱沥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时既摔会,两条定论由中国媒体陆续传开葡伪谐,首先它的相貌不错洼锹伯,其次来到中国的时间也不会太长了焚。一个月前级亥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迟同纠,为何这么说岔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好穿哎,通过细节上的修改梁凯式,使雅阁更贴地气焚承甘。   设计师在中国进行了大量调研工作头,最终他们得知了国人的喜好荣物景,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计献汐崩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁松侧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外撬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搞空,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辞驴脾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表朵琉笺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈介几,在如今大行其道的“加长风”面前酮模,本田倒是走了一回不寻常路菠挞,这也是让很多人吃惊的一件事屯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响创。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道似共囱,究其原因我想和C柱造型篓卢烤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关性及韧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度附赐,先是放弃了老款斧头型的轮廓箩化,其次将双出分置排气融入到了包围中滴裤识,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚炼、动感靠拢耐。   本文导航弄扭筏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磐桓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者独班吝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旦仟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缝九丹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜井。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褪艰思,其中哈弗H6的风格偏向沉稳构鸵讥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病薯。相比之下克闯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烹皋诞。总之这个价位的车型虐,只要设计不太出圈消费者都能接受眷氨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诞捞,即便轴距也仅有20mm的差距摄瘸阑,如果无聊到一定要分出个胜负的话哥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垂泥届,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上感。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芦芜磕,在这方面长安CS75表现得尤为突出署滥。顶部的灯眉标福瓢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型略,虽说还是带着几分模仿的味道疚,但却并不令人厌恶划屠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型履臂鞭,不过它的优势在于自动大灯功能啸,这是我们在CS75上未曾找到的配置蚊陕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化管龄,都是标准的SUV设计抢耿钨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似番,不过值得注意的是刚墙铆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浑,上下车时可以避免蹭脏裤子馅囱,这一点要比哈弗H6显得人性化沧弧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17激沮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等量,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蔬恕,那也将成为它的一个优势弟潭鳞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乘拐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鞍胁铜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惺磐。两种风格说不上谁好谁坏狡募,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哎霸、更时尚的选择马拳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佰返涪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者请,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沛粟史,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骇叫刺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别换饺梳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳墙歼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淀忙。相比之下架,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹤誊泰。总之这个价位的车型空,只要设计不太出圈消费者都能接受些。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哨匆钢,即便轴距也仅有20mm的差距台绅,如果无聊到一定要分出个胜负的话匠埃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上藕绒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔬,在这方面长安CS75表现得尤为突出咕唇恕。顶部的灯眉违、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铝萄亲,虽说还是带着几分模仿的味道创,但却并不令人厌恶挥淬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型硕,不过它的优势在于自动大灯功能籍翔吭,这是我们在CS75上未曾找到的配置石釜你。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唉规咕,都是标准的SUV设计汤铝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翰,不过值得注意的是陛禾雌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙方咐,上下车时可以避免蹭脏裤子狮桶陀,这一点要比哈弗H6显得人性化潍炮桐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蕾恐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宿幌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汀文爱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话峡,那也将成为它的一个优势嫩陛疮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颂咯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平归,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些县沮坡。两种风格说不上谁好谁坏艰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苍汐、更时尚的选择恃秆拉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型屠捂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陛,埃隆·马斯克就是一个奇人烷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唬?下文简称“埃隆”)秽酚奔。远隔重洋来到时差16小时的加州钙能具,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浑堆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刊,一款名不见经传狮屁埠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车馅。在短短的5天内断砷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晃钵。 ●曾经的TESLA弟懂:短暂辉煌的Roadster   2003年戮睡辟,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勺附,并亲自担任总设计师的时候喇,他为公司取名“TESLA”入。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家甜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贤。而在十年前捣踏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拍档苦,因为在此之前尺捍此,没有任何纯电动汽车成功过昆弟。   不过很快赎墩熬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疙词,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差爆城、续航里程短的传统印象藉狄洪。只是搔沦,那时的Roadster真的很糙胸,很贵妇姆培,很没吸引力骗羔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者版篡。   于是尝爆谈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”驮仍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绿笛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣喂┫ぁ,已濒临破产……”劳。   不过扩盟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在咕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际径撬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蓉纯瑰。仅从2012年6月车辆发售拧,到2012年9月这短短一个季度内了哆卑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S崔斯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扰,并且公司还获得了美国政府的政策支持猛啤。   ● 简约外形流畅饱满耻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茹?一个能够打动人心的外观设计梯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要马痢盘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蓟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慨劫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物麓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糖悉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锋韩,是一位年轻的美国本土设计师噬娃丹,曾经在大众汽车担任过助理设计师蔬瞪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前溪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苯路吗,马自达旗下的Furai烷郴、Ryuga咀泻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下破附。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker票,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甜饰哦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盲竟。初次见到TESLAMODEL S的时候疾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹭豢校,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此馅,难道这两款车之间也曾有交集傻瓣?   多方查阅资料后才明白太别谢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的傅纠乡,不过后来TESLA对其提起了诉讼是花滩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作歌挝停,还盗取了其电动车制造技术排汕。于是紧接着察清蓝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品艇,并最终完成了MODEL S的设计工作嘛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扛,轴距则为2959mm簇侮。仅从数据来看光璃,MODEL S已经算得上中大型车的级别瘁犊,差不多和奥迪A6L混芬、宝马5系Li等近似缓殊漠,只是车身更宽大也更低矮一些饲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论径。   整个MODEL S的车身上箔删,相比许多人和我一样查随,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计牢钩,椭圆形前格栅造型太另类了辽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妹,但是这也成为了MODEL S的标志疼儡娘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鼻獭,所谓的家族式前脸绰翘竞。   你或许会认为没有前置发动机的存在县,和绝大多数的电动车一样楔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纽疮市,那就大错特错了算胚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的怪,动力系统和电池组遍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氓练,就和传统的内燃机汽车一样沽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斥俱蔑。   细长条的大灯造型很酷瓤爱溉,氙气大灯尸、LED日间行车灯都是标配盾辑仁,和其他车型类似凳拴漠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯成缸、LED雾灯以及示宽灯胖恋禄。只是在功能性上MODEL S实在很单调钢,同价位产品上应有的大灯清洗尚、自适应功能等一概奉欠幂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碘,4年的时间趁迁漆,经过诸多顶尖设计师的打造亢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奢怀虚,再到上海车展的国内亮相募奋,今年广州车展终于正式上市校叛虎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口偿匙淖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扮冉东,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中畦牛存,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蒲,这是中国自主品牌获得的第一个五星辆搪。观致3四项总分达到了惊人的340分化闪,这在整个2013年度排到了第一位惟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嗓,接下来为大家解开谜团故骡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3郊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汰备贡,观致3的外观线条十分简洁递,但又不失从容优雅凹逝巧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉世暇纤,毕竟它的设计总监曾是大众高管究,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了穿袖醛。   前脸看上去相当的饱满圆润庙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抱辆尝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纤,而“Q”也是观致汽车的首个字母睫痪歇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信衅瘦拆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捅妙权。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切号链彭,这话虽然有点绝对戊,但却不无道理匹齿阜,在说服消费者购买自己车型的时候热程茅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蚀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鞠败库。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杉,随着时间的推移楔扑,两各品牌已经深入人心邦瑞镶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台旦铃输,相近的售价杯、同级别的定位侈浑,看看哪款表现更有诚意卡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台狼菲,造型圆润符合多数人的审美步,第一眼算得上成功沸叛楷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识康,细节处理更为立体很显档次鼎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错额磋。爱丽舍原创度极高崎,很难找到其他车的影子故。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贫末,只不过虽然车身进行了拉长锯讼,但看上去依然是一副小型车的架势彭迟览,气势上略输给爱丽舍哆起。外观设计确实见仁见智诞辫,有人喜欢圆润稳重妙,有人喜欢直线条的简洁利落缝题暴,嗯好吧欣缸湾,各花入各眼魏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拱,新桑塔纳除了车身稍长之外湘胜琉,轴距毒毛贰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匙答。但整体上两者都属于造型协调的类型却僻嫉。   内饰部分很,两款车型均提供全黑和浅米两种配色悍弟揪。配置细节设计百涕崎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辩,比如位于方向盘后边的多功能按键输,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓜,则显得没有可挑剔的地方赎杠病,只是限于成本瑰闷,用料表现一般痞惺。" "  谁都没有料到短短几年立蓟,SUV会如此火爆朔绿,从动辄百万到数十万的城市SUV飞呸,都曾经上演过排队提车的场景暑抠浚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样栓麻茨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垮,不同细分市场钩、不同类型SUV纷纷推向国内市吵∩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动村,推出了其首款SUV--标致3008统。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙业小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡汾韩。而东风标致国产后价格有很大降幅年堤钨,15.98-21.67万的售价也与途观吧烦、CR-V聘烩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辛筒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钝强。下面一起去看看吧峦。 ● 外观解析   除了高售价外狭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搏善。太过个性剐,同时又不够精致孤竞。而相比之下浇槐,国产版标致3008要好很多蓝,现代感更加强烈栖。前脸采用了小一号的大嘴失损,并且添加了镀铬饰条显示很精致汞,也符合国人的审美兔对。   前大灯虽然不是氙气大灯盎评徽,但是加入了透镜融掳,整体观感不差鸥切,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汰筒。另外纤搐构,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坚,增加了前脸时尚感柔筐。   从车身侧面来看丘嘿筷,标致3008加入了车顶行李架潘亮差,虽然并不是经常用到的配置喇搏杯,但是对整体造型的营造作用不小守犬缕。另外脯墙,黑色下包围凸显了运动感瓤獭。   尾部是相比进口版改变最小的袭,不过依旧非常漂亮烽,很有层次感船巢墨。尾灯加入LED灯组澎钡,警示效果更好沟糠。另外最值得一提的是其后雨刷设计倘爸,在前雨刷工作状态下茎翔,挂入倒档店亥壁,后雨刷会自动工作别,非常人性化的设计洼。" "  说到法拉利烘、玛莎拉蒂这些品牌奈悉荚,网友们肯定会觉得遥不可及誊袍,价格高高在上戮考得。如今奠咕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli咕膊胶,它以89.8万元的价格进入国内市场幂犊玫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少袄扣借。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现共扔,让我们来看看他们三个谁更吸引人苇媳挥。   在市场行情方面枪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置逆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设些刨。而其他两款车型均有不同程度的优惠苦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凑嘶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的立京,看起来非橙咸兀魁梧的发现竟然落了下风配岭,令大家非常诧异儒。但在内部空间方面捆忙闲,Ghibli组完全不能与发现相比扩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版龚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梯疯,所以它的尺寸就不在此提及了佰亲彼。   在该项对比中俯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截歼洞,功率少了80kw牟,扭矩也少了50nm你诞酣,同为3.0T但差异却这么大腾歧。发现采用了柴油发动机头,这款发动机的性能超众辫句健,在国内有些市场中非常受欢迎拒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱曝。   对于传统豪华车闻言陕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式岛潘玻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统估。路虎发现集成了家族中的优良血统恋滑,四驱系统足以让众多对手汗颜桅磨。   本文导航忍朝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实屎申磋,保时捷新Cayman在国内上市之后署疵捅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了馅缴墨,遗憾是试驾车迟迟不能到位忙椽谜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余负席厩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心貌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出算遣按,就当胜利喜悦之余块,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包免肝幌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我马:不就是保时捷最入门的跑车嘛珊钠,至于这幅尿性嘛交不?不过您还真别说仑,Cayman作为保时捷入门产品中佰膜恰,绝对是一部对得起消费者的良心之作笺碌,比起卡宴与Panamera来说诡枢铅,工程师为它注入了更多保时捷的基因捞抢蛇,说句通俗易懂隶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间犁萎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史达微挽,第一代Cayman的诞生是在2005年麻据孔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惦鹤绍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格案杏味,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本处。   新款Cayman S外观简洁侯颓,车身比例更是优雅的惊人曹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肚款。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低外,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)傅题团。尽管如此歉,这款双座跑车依然非常紧凑腹,车身长度增加了33mm鞘。车身前悬缩短了26mm聪传。   每次谈起保时捷的外观设计剖,笔者都是非常纠结的心情吼控,恨的是德国人那副死脑经泛沟壁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疤抗,喜的是哪怕轮廓没有变化廉隙沪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿猛铝,或许这就是历史的传承吧炔全恨。   新款Cayman S除了迷人的身姿乒凯,优雅的曲线之外洞壬,设计师并不是一味的强调柔美窜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耪,这里需要注意的是城篓厩,这个大口可不是什么导流机构挪,而是发动机的呼吸通道搐硕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位另喷,加上凸出的转向灯设计扩垒,相信任何人看过之后都是过目难忘窘,尾翼同时配备升降功能彭檬,时速超过120km/h之后背僻,能够有效提高尾部的空气下压力慌期萍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梁德,这个是一个价值不菲的配置悲迸,总价44700元估厂,如果您不满意当前的刹车系统汀吴算,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话需屎渤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处融瘟席,据说车用到报废了但蛙,它还可以装到另一部车上继续使用雀提,简直可以当做高富帅的传家宝份。" "  国内B级车阵营的争斗胳,恐怕用水深火热都难以形容怀拉,原本只是按国籍分布的对抗阵营酒抱,随着时代的发展既,已经逐渐转变为混战的局面锈,比如ABB三个品牌的中级车钡荷穷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手磁柑翻。同样的情况也发生在合资品牌身上啸赣,民用车级别的对抗往往更加激烈篙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时淳,来自德系的车型是否会倍感压力哩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志庙敬,又考验耐性的工作虏郊记。往往在某一个时段有一丝懈蹈ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碧。网上车市最新推出的《抉择》栏目呻长,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题努双,做出全面的分析与指导娶盛,以同级同价戊瓢存、同价不同级等角度出发渴猜,全方位给您最全面的购车支持纶胳。   雅阁和迈腾遂革龟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车亥琶旧,也许之前并不会将它们划等号嗡,但随着市场格局的转变班稻篡,它们也来到必须接受对抗的门口聘。当然慨,这场争斗的发起者是雅阁玫伯突,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗棺袒箔,抢夺德系车根深蒂固的份额了,看起来是个贪婪的举措雄芜节,但能否成功却还很难讲耿聊腐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方厢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剑,反之同样何。客观的讲涟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沃蛙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势探伙喝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔚梆必,但是这个技术到底是否实际萝纷停,还要从使用中来探寻莎纲蠢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响憋。   第九代雅阁缩短轴距的作法似勺昧,是令所有人都无法理解的阔盒谎,在几乎所有车型都在加长的时候催拌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍认纫,搞得你摸不清头脑谈仿朔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唾催缓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吗羌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恃姐亲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者渡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能分匿卉,就是最好的证明袜课,据我所知椽号,直到全新一代奔驰S的诞生硅锚蹦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的群亲纲。   本文导航嫂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年劣滥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴材危。直到有一天戮娄烘,新速腾上市单抛颇,后悬架变成了非独立结构案方,他们的崇拜似乎崩溃了倦。这还是那个技术控速腾吗傅孟?随着时间一点一点过去嘉舅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版话孰庇、速腾GLI武暖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了默涕喷。不得不说钮沥,速腾家族越来越丰满检香配,那个曾经的技术青年喷,逐渐走向千家万户焚,满足标准化的舒适性需求韦厘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捐,这让我们看到速腾到新速腾的转变尖,它变得多元汗壤,变得成熟茨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满收吓虚,开枝散叶就像一位长者才。它不是急于求成咖即,而是变得更圆滑更成熟柔。记得一句广告语曾经说过苗糠顺:“成功的男人斤椿居,有很多面淖立。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象结募,它要更多变巍,它要更多面掳。蓝驱和GLI荤,一个拥有更多的节能技术柬肃凄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赶陇。当然才,价位不同胳,GLI已进入二十万大关毋讣。你有了更多选择捞奸,你没有了挑新速腾毛病的口实涡新娜。三种产品摆在你面前成,要节能括佩?要动力噬钮?要居家够?新速腾都在这慕高。    直至今日播,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止廷,的确谐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舜,多少显的不是很紧凑动感揭。但终究那是一种技术执着理念下钉软嫁,最后一代产品了贤赊脱。新速腾的到来似乎终结了这些惩,悬架品质降低俱时,操控感稍有不足弯,但换得更宽敞的内饰空间棠牛棋,等等等等圈楷崎。到底速腾进步了还是退步了轰搓誓,我们无法一概而论暮。但有一点路韭琶,笔者觉得大家都不会反对疆鞍,新速腾的外观绝对养眼缮间窟。你依旧能找到德系工业味儿戚刃舞,但又看到更多摩登的东西绿塑。咸淡合适筒拎,老少皆宜淬霉。或许从这个角度来说据焊,新速腾是成功的愁。    过多的技术说明船栖颗,这里就不重复了斡,今天我们就来漫话速腾窘脾。记得一次性酒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面枯皖九,立马对它的内饰嗤之以鼻兽哼采。毫无设计感茅,直来直去怀呕俄,见棱见角缝硷。或许不光是这位搞设计的朋友拼疙念,很多网友也有如是感概烽膝如。他少了一丝温情悼灸,少了些许浪漫潜。不如北欧风情简约榔,不如英国小车活泼吻绕。充满了德国工业时代标准化生产的气味燃腑。打开高尔夫夕层、速腾案米鼻、迈腾居骚、途观鲸躺、途安的车门恭挠思,你都会得出同样的答案澈。或许排净患,这就是一种设计选择摄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的合,内饰模具走点曲线也不是不可以背,但当你仔细玩味之时很扑酬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美郴匠。不浮夸彤奢、不高调噶剖,你可以说它没有设计感卜狗景,但它却充满机械美顺婪。 责任编辑糙峭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV事完,也就是S-cross锋驭切狮,售价11.28万-15.58万元陈皋踞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵咸场,主要竞争对手包括劲炫和逍客扒驾息。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版愧,其实并非如此瀑仍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢常弓,我们不妨来进行一些对比去看看浇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸿炮,也就是S-cross锋驭恍,售价11.28万-15.58万元纳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客幌小魔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痕萌搔,其实并非如此判滑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言几任萎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乐,我们不妨来进行一些对比去看看邵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弘评僧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机层,而且在轴距上也进行了加长鼎软,从而能够获得更大的车内空间小茹橇。其实就在此次广州车展开幕之前绞瘫锨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验飞版,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧彩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品山,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机力锑殊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长铆铃鞍。另外姜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锑、BUS投竭、VAN三个系列镀贡渡,分别涵盖了商务搂烹、家用和专用三个细分市场共却桑。好了斤匹弄,闲言少叙澈,下面我们就走近它们以作详细了解吧穆沸。   外观篇令浅乡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致购钝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屑檬物,同时会在两款车型的不同之处加以说明拧屋。   该来说说外形尺寸了帆侗摄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缴黔梢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惧擂飞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成掳,与车头形成了很好的呼应佛霜,而且从整体上来看车身更趋向于平直雌覆。需要特别说明的是蚊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蚂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式散得,以应对不同的使用需求坪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同侮句,例如高位制动灯达揪、门把手和牌照架朗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”祷茂坛,“中国车”垒啃,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价环目九。“北欧品质”传承自S60仓眉管,设计风格以简约时尚为主信臂,选材用料则注重安全环保乾。“中国车”同样不难理解醛,“L”是个很好的代表芥啪拒,但不是全部刻缝。   就在试驾会的前一天套径墒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缉女,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挝。   ● 沃尔沃亚太为何物吭横挤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涝储。沃尔沃成都整车工厂慕摊、大庆整车工厂碘、张家口发动机工厂瓶淬隧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下藕癸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卑豪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准郡愧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统显奉仿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准暑轻。如S60L有约290家供应商班,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系壳。而在研发谢贬煞、设计撇酵诧、采购和生产制造等各环节上笨锰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坍龟,采用共同管理系统禄碍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窘抡辱,我们先从加长这个重点说起眷茹。S60L相比S60加长了80mm刷,具体点说应该是轴距加长了80mm官便。这80mm用在哪了呢报狭?全部加在了B柱之后毁物千,所以S60L的车主不必再为后排空间担心查僻,这里现在变得很宽敞纫樊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间枫潜,前排调到合适位置后瘫吹煽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巩杆,属于勉强够用的水平;而在S60L中缓箱,相同情况下炮翁,后排的腿部空间则超过了两拳啪掇缺,可以说是非晨沤剑宽敞剑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看委赐讲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)彩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膊,外形倒也没受什么影响襄嚼唬,甚至感觉比S60还要更舒展一些刷尚。S60本就是轿跑设计风格攫称,后门加大后禄,整个车顶的曲线反而更平滑了惕。相比之下戒福古,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疥,但却增加了几分优雅的气质浮差。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狙毁僵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素棚畔秃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框财曹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条软篱钠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匆,不知道大家对此有何看法摔。全新的18英寸轮毂挺漂亮酣,轮胎为了适应国内更复杂的路况变钞,将扁平比从原来的40增加到45蹄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了举,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰墨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鄙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刷花。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰默士翱,而像坐垫抨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涤耽。这种颜色和黑色有些接近蘑,但更时尚叛、个性一些诵从哩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘碉锨梅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色期啦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哩恍姥,后排乘客得到了更多的重视翅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘橇垒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弟咖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乐擦患。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地次团怯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车玻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错便,可就在本次的广州车展上妥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蓟磊,并且两款车的售价也是非常接近沙顷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力岗咸竭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宝健傲,并且它的设计也是由国际化团队完成妒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾什麓倍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挠,并且两车售价仅仅相差4100元脊。观致3车身更宽貉财,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势槽豢。速腾则在车长与车高上领先观致3星。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菏吮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赔驶拈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱歧刃饺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱善熄掠。因为排量上的优势促危,观致3自然在动力参数上领先速腾鲍仇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架廊郸,后扭力梁式非独立悬架怯瞥。   本文导航雌得:" "  今天给大家带来的两款车副皖拆,其实已经在国内上市丁合,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惜饥贬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301晴挨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识既,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著话肯静,而标致301可能大家就不是很熟悉了惟芥,下面贸惹,我们就一起来看看这两款车耙。 外观断囤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鹿叫陪,2007年进入中国肮。对于很多车迷来说鳞充,这绝对不是个陌生的品牌堕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敛,但可惜邻,无论是在中国的街头还是美国的公路上背扛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匪随。我有时会想这是为什么瓶超?诚然搭,英菲尼迪的车在豪华感酞仍蔚、科技性能和舒适性方面都不输给对手峭,而问题恰恰出在这里毯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面菊,没有特长就没有个性扳淖盾,如果是这样的话靶独够,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腑?   现在英菲尼迪也意识到这一点磐擦,且开始着力寻求改变脸、树立自己新的形象赊溺募。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娇椿杏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上售搓,当时就被其出色的外观设计所吸引仿,而今天我要体验一下它的新技术比洛姜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化充裂,车身重量上的降低幅度也不大乘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26旱,这是很明显的改善童糠苇,尤其是在性能和燃油经济性方面陌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供故衫,并且采用的是锻造工艺丰峨取。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泛记,现在英菲尼迪Q50的对手归,如宝马3系亲泛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂忙,希望Q50能做的更好错酬瓮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鸽淡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性桨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序铅离,但其实这些已经有很多厂商在做了物,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化翁崇袱。它所代表的是一种生活伎限,是对待自己和家人的态度冈井,是属于年轻人的精神桂哆氦,是一辆车耗还。历经六代的演变镰村谰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车岸,它虽然没有惊艳的外观阀长蚂,也没有花哨的配置笑仇,但它是品质盟搁、安全管、耐用的代名词窗颗斤。如今范,第七代高尔夫已经面世锚攀骗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卤适,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兄切,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侣砂堵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相返,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同定爽,不再是一幅人见人爱的可爱模样脓费,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙收愁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锌么吹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烤墟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凡橙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娟洪守,仿佛是灵魂一样燎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定联华,但从我个人而言帅牡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的八。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泥疤叭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蹿笑食, 坚毅的C柱是永恒的经典寐沤辫,不管其他部分如何变化童,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫眠。   除了车身线条外策擒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哆,并且被那条“灵魂”所连接着焙,这在之前的设计中是很少见的背。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蝗划码。这一点很有意思会,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯累,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茹然籍,避免了大家后续改装鳞俗。   说完了外观瓮,下面我们再来聊聊平台沉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蚂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矛,例如POLO采用PQ24和25平台诫立篙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撅巴玫,06-12款速腾采用的PQ35平台硼协,他们之间都是独立的特嫉锚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的黔爱栏,它的优点就是几个级别可以共享技术黑。   共享技术又有怎么样的优势香搞?答案是显而易见的坛停薄。低级别车型可以采用高级别车型的技术吾,在产品竞争力上绝对要远胜对手境宦课,并且还可以降低研发费用瞳衫,可以说这种乃块化生产模式在未来肯定是趋势刚踢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势肯誓扳,例如电子手刹癌、更先进车载系统桑碧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绥坡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陕。   所以楷嘶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化雹靡巢,就好像是四代和五代之间的质变一样胳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剩概离。但是否真的是天衣无缝的设计随,我们还需要用时间去考量奴耐归,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷殿,但到目前为止澄鹊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告分偶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谜络憾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机手,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)欺辣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涤偿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别艰。   首先桨丰苏,大众的工程师对EA211发动机减重烈鄙操,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拔绊凛。另外从煽,EA211再次使用皮带传动隋瘟氮,相比于EA111链条传动酪,皮带可以降低噪音和重量桂。除了以上两点外镰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承臣秒,在一定程度上可以减小阻力形佰纳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化新痊耽,EA211发动机参数比EA111有所提升歧窟,当然幅度并不会太大孝,因为整体的结构没有太大的变化溶陆面,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中息。   既然说到了车重搂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg猜翔瓜,这其中就包含有发动机的20kg华,而车身采用MQB平台后也随之减重艘辣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的词涝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用褪,从官方给出的参数上看涕辩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km静叔,这样的表现已经可以算是非常不错了修煞。   说了这么多罐膜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识唇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢的评宪?是不是像资料中介绍的这样完美池?后面我会给你答案掳。" "   在国内廖埃,当一款车的价格到了百万元撅丧,那基本上就可以称之为“豪车”了堵,但过百万的车也分很多种阿睛,比如X5停肌发、Q7之类的SUV斤溜,亦或者911惟、GTR的性能跑车栖郸捐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车秘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狈,除了我们经常能见到的宝马7系动甜火、奔驰S级材拐撅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奠贤镶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虚。    注韶辜芍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肥切,但因为车款并不是统一的最高配秋吾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辟。   新S级受青睐穗、XJL独具英伦风赂曹炬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车漏慰甘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些卡俱艘。其实碧恒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员店失,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卞狸娠,即便不算是遥遥领先宛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行己锯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鼓淮记,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来介捞钝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多副票络,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弟日,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邻瞥稗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入默,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锈覆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巴售戈,在其内饰的做工妇情限、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳傲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言版手:在自主品牌SUV阵营里面策,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荣独缕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳食倍赫,景逸X5的推出经过全新变脸咀堵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识够阮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会多敝本,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秆。 外观吨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市排。该车共有5款车型靶誓灯,售价区间为7.99-10.59万元酵交捻。相比前辈景逸SUV夏非,景逸X5的外观设计得更为时尚随,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烁鞠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙陛慧八、俊雅红阜系扒、珍珠白呢、琉璃金街半哄、陨石黑庆、钛金灰风绊携、马拉喀斯棕等7种车身颜色奇橡栖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赐。   熏黑设计前大灯突出其运动感恃篡,与黑色进气边框的搭配也很协调碑攻拟,比起三角样式更显年轻睹领苫。大灯内部采用透镜装置坪酗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全孩屯签。雾灯外包围设计突起庞拼粪,很好的与大灯以及中网形成一体镭。   同比瑞虎屯秤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显筋,此外205mm的离地间隙从,景逸X5的优势还是相当明显的懊救。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亲浑肉,同时为乘客上下车提供方便谷渡甜。搭配车顶上的旅行架揭贩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道笑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大埠,主要体现在细节之处的不同便屁霓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拐临,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉群帝阶。   景逸X5后窗配备雨刮胚,在恶劣的天气还是挺有用的孩尺闷。此外全系标配倒车雷达梅蓟戳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像萌淡。银色后下档与前下档相互呼应铝,整体感更为强构。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化偏默豌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素魔,夜间行车的识别度非常高动。" "  前言喷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙∶缓Α,如今的战火更是愈演愈烈裁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾广沏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场天。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痕,看看在价格相近的车型之间彤坎句,两车在配置上的差别究竟如何吧托捷枢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说屡囱黑,作为一款全新换代车型华棺防,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱÷纾客”全面完成了更新换代币勘冠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说淘馈,只能算是一次小改款车型悉霸,除了在配置方面进行了升级之外腿茨磕,外观造型谦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乌。   在此次对比中飞疼冷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较际茅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近技睛蕊,均在21万以内淋嘉秽。同时又都属于各自双方较低配的车型拇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慌酱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸充。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腔殊陡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戚稗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力梨常说,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度供加。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据社送,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拼霞砍,现在还不是揭晓的时候浓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宿:mm) 4865 4930 宽(单位嗜撇:mm) 1820 1845 高(单位及课全:mm) 1475 1470 轴距(单位刹窘猜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宝,因此其在外观方面没有发生明显变化店鼓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵莫徽揪。前大灯组配备了LED日间行车灯矮谓伟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蝎辰袄。另外敖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现棵,贯穿全车的腰线非常突出味,车尾则变得更平哼衔。而与新帕萨特有所不同的是泰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置栖浇,而非在行李箱盖上嫌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性体,但是国产版车型与美版车型相比起来看武靛缮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毒柏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点变壬。另外拿杰悲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拘孤,不过从C柱开始已与车身线条相融合芬瞥,深度虽浅但是更加富有设计感炔。   同样平茹考,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化收钒猛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板攘檀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搔,并且颜色也不显得突兀施薯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计邯航,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同习撮。内饰配色非常清爽贰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捍肯,用以进一步提升触感号蚀沮。   动力系统方面吭估,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI七鹤持、1.8TSI娘苫京、2.0TSI狄蛾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贩孙泛,在保证动力输出足够的同时也相对省油辩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L句伞、2.4L和3.0L自然吸气发动机婆,在动力输出方面的提升并不太明显奋芹甸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面档,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近培燃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂景,同时都采用了电动助力与电子驻车毋。轮胎规格方面库砂,2013款迈腾采用的是215/55 R16瓤老黑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16阑社高。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缺锨畦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拾嚷。事实上尘,自由光有足够的话题供大家热议宠,例如特立独行的外观伶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蔽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潍摔垦。日前发疼伞,我们得到消息攻,自由光将在12月底正式上市销售很,所以当这次在广州车展见到它的时候摄栋,感觉它跟我们更近了辖亮韶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慷啊那,它似人非人十,行动极为敏捷坟泰末,也惹出不少祸端铺,人们曾经持续对它进行追踪铅的聚,但一直未果剁斧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧遁烷:敏捷喂粒炮、神秘砷粹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搓。   很长一段时间里卜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猛江,并火热至今贾闲幂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呐慷次,起到补充细分市场的角色镐捍蒂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失回,成了途观的小伙伴痴黄。   野帝的定位低于途观斜妨,车身尺寸小于途观么熟,同配置级别的车型价格也在途观之下哩抖赣,很明显啥特介,它将与途观共同进一步抢占SUV市程健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客苯纯涪。   ●外观鳞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刑,舍弃了老款极为个性的风格得极,确实更符合大众审美示,不过平心而论它依旧相当个性湿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卿炒,它显然不属于年轻时尚那类的拍坷,车身线条硬朗绘裴俯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肥奔烂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现购,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来淘核,喜欢的真是特喜欢赶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汕烷杏。   ●内饰瘸:沉稳钎、无趣歌、无惊喜   坐在野帝车内酥泵,从气味到设计都令人非常熟悉嚎蠕芭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嫉公掀,在操作方面傲善播,由于没有太过复杂的配置五乃,所以操作上手难度很低貉截。" "  在如今的国内汽车市场中揉寡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车如律,紧凑级SUV是近两年的热门车型韦凑竭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型粳坊,宝马X1在国产后蹲哨,其售价区间为25.90-49.90万纷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似措芒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烂,看看他们的表现如何镐库补。   外观篇   由上表可以看出街靡韭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势骆矗腺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势武蔬,外观看起来会更加饱满一些冀魄。   对于宝马X1和奥迪Q3皖椿,都定位于紧凑级SUV括,又有相仿的定价区间薯工,无疑让这两款车成为了PK车型邵耗,经过仔细挑咽铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仙饰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅谰瞄倒,整个前脸攻击性十足柏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涤岸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盘使额,并且配有自动清洗功能劝莆联,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯饲几构,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯黑怜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扣睛檄,所以整个车身看起来十分修长坑淬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蜗磷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感够肺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厦问队,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格竿喂,看起来略显敦实拒吝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素粱涉吐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲偏槐无。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型话,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔫滇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻硅、动感和实用等特点谢绕摔,所以在中国有着不少的“粉丝”鼎。如今扰,第三代飞度已经在日本上市隙瓤,而不久也会顺理成章地引入国产怠,全新车型是否能够保持老款车型的优点父瘸段,并且更上层楼呢邪?今天佬聊穿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘缺弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嘶猛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刮森,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般台穿旅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唉悼。当然纷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叼窜丧,左右两侧都是封死的慈脆,目的是让新飞度更加的有型冗懈蒙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型刻酞盎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瞄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酿叔朝,日本人称其为“1BOX”痴窜请,发动机舱十分短型媪嗑堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum篙奴冬:机械占用空间最小化构立,乘客空间最大化)罗,车身长度更多为乘客所使用哨盖成。但与上代车型不同的是誊纱芯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体日,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恃妒。   在车尾的设计中粪蓄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型闷馁,此外双,尾灯向上伸展清,经后风挡两侧直到车顶簿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V暗莲却。在1.3L和1.5L车型方面砂,车顶处有一个小鸭尾造型坑似,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上雷醛几,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梁镰焚。   新飞度好看吗蛋福想?也许这并不是一个好问题实,因为审美本来就没有统一的答案矛。不过可以看到的是赊,新飞度的外观更阳刚献凭,更加运动化呢逃,也更自信了蕉搏苏,同时在内饰方面也走向了成熟玛习。做个比喻吧俺,第一代飞度好像是一位高中学生妹猴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舒巾蕾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙售伎痰,慢慢褪去了学生时代的青涩杜甜,变得精力充沛巍、充满自信离裂肯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前期,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胜殴哼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标达,它看起来依旧如此的适合年轻人卯情。没错孩瓜,搭载着一车的新技术之后缺卢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手维,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尼蔷掠。于是当新车到来的时候负钾料,你一定和我一样对它充满了兴趣眷憨赶。这是最年轻的凯迪拉克贩、最小的凯迪拉克尚钒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疾? ● 外观造型搏伪捻:钻石切割风格依旧伺胆暗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帛晚须、2013德国红点设计大奖功句、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就污,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烦椒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摊的长,只是这回卞,ATS是完全原创的作品都。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm急充洪,轴距仅有2775mm超写,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锯,而国内我们则把它当成中型车哦期谱,和宝马3系标准轴距版椿劲、雷克萨斯IS成为同级别竞品具绷露,并比它们都要更小一些位囱碱。   前脸的造型相当干练旦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张欢,而是被很好的控制在一个合理大小上坞开伎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了枯录,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卷貉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坑巷计,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呸噬郸。出于空气动力学考虑啤洼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钒寿,当车速高于60km/h时布,前进气格栅会自动关闭贾罚铜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眷晃镜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)问,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屁舒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型头乡,并带有远近光灯智能切换功能羔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酥,快速亮起筐完眉,缓速熄灭的设定很显档次芳丹。再往下看腿耗,闪电式日间行车灯表疽、大灯清洗违竟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赎揉处,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骋哩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捻朔疤,亦或是造型需求芭,感性的来说嗓,可以视其为向着传统美系性能车致敬揩茫溺。身处车内圃皇蒙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩处室,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔬鲤。   ATS是一款后驱车间埂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荡段畴:50次娠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款憾诧,贯穿车体的俯冲式腰线估、短前悬刀睛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上繁呸琅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罗矩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沮石,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)埠瞄耙。而在规格方面歌富,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暗攘句,前胎尺寸为225/40 R18忍,后胎尺寸则为255/35 R18是拦群,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桓抠胸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统本刃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锋略时,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甭颇,至于设计师是否真有此意谴弯斥,倒还真无从揣测炒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偶盾镶,实际上锨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部路钮,由此带来了不错的视觉冲击感亲畅,给后车以足够的心理压力恭辣凤,至少眼前的这个家伙一定不好对付乱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型软纳,至于3.6L V6车型何时会引进心溯,官方暂时还没有表态僻,而是否会有V系列性能车型的推出衬秋淖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堵却。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满谈汉烂,虽然它是一款两厢车藉套,但当时也没阻止消费者对它的热爱伤锰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型送热虐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耪翟猛,两厢车朗行也就顺势推出卿,可上海大众并不为此满意侠悔扒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肠仓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额敞斡错。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型试隶迸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫衰禾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瑟场侈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的活,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性渐推。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎复,这款引擎具有全铝轻量化的设计霞工,对于减重以及散热都有进一步提升冻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统砰红其。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谁贡,参数上的差别却没有这些技术来的明显苦茹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱急,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁莲毙括,高尔夫在这里就比较有优势了盯并,采用了四连杆独立悬架涡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粪撬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品项僧赫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的届,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢红受,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乘丘佃,看看它的实力到底如何矢武。 定位及对手分析蝎粒:瑞虎5定位高于瑞虎凰镁斡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鸵艰,定位要高于瑞虎车型凯,预售价在10~15万元左右僚刹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元急逗景。定位的提升岛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上枢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搜撼闷。 【左上竣广疥:瑞虎5;右上确:哈弗H6;左下绅担:全球鹰GX7;右下嫌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位魂蓖惟,目前市面上的哈弗H6藏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手费浆箔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低僻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠彤寇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键十离。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拟屋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱欣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侯泛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来烽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验齐。 三款车型具体型号及价格参见下表纫吓恋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显庐,GLI是其中相对惹眼的一个辞,蜂窝状中网设计和GLI标识胜护汕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来复。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微航, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的藤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外袒,另外两款车型都采用卤素光源腾。 车尾部三车间的区别更械怖ど铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鞘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合掳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎媚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎草,侧重舒适性和耐用性匪恐。   内饰方面灵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型城悲低。三款车无论是在方向盘悲觅、排挡杆底座还是座椅上狠,都使用了不同颜色的缝线作为点缀什晌甸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章僻:" "  奔驰S级在国内上市的时候贯喊师,奔驰就打出了“汽车发明者棺,再次发明汽车”部谦,对于前半句裴价患,你应该可以了解噬蛾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑羌。但是后半句是不是有些困惑呢颁曙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浓镁吭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼囤,全球订单销量迅速上升飞,国内订车也需要很长时间容衫冻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诡刻斡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屑?除了进行试驾体验之外门何,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比和瞥,相信看完这篇文章之后鲍,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嚎客擦。   之前糜仕擅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细列,如果你感兴趣可以点击图片阅读坡撂绘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挝难,属于入门级别车型陵吝体,排量为3.0T嘉琳煞,售价区间为窖:124.8-141.8万元之间手,只有两款车型可选臀搪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T棠奇沧,售价区间为179.1-204.8万元龄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瓣佃。   对于汽车厂家而言弥坤前,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锭,无论是从设计岸呕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帘筹嫡,并不是要面面俱到的去介绍赐茧,如果这样的话挛迫缝,几大篇也不会介绍全诚壁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比劝衬丸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的钉轿毛。   对于外观眯械,依旧是那句话勘鞠碴:仁者见仁歉媒,智者见智盟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伤效集。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泉湃睹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅斤捞、冷峻的态度刚犬。如果非要比拼的话窘,那么最能体现科技的还是大灯的设计芹堤巨。如果没有奔驰的奋起直追闹苏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪律,但现在我想应该不会了嘉焚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔫,所以从侧面看起来就更明显了督,奔驰依旧是将优雅做到极致娶,而奥迪A8L的车身线条并不明显完棉轿,前后比例也是十分协调排,整体表现的是一种中性美腾湿祷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果桂桔魏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鹅太,最能体现出美好一面的就是细节的处理呕守戏。比如恨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式党,只有在R挡的时候才会开启蕊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果孤脐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惰瓤,当然这也没有异议颇,但是和奔驰S级对比之后松,就能体现细节上的不足了钝几,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氢将。   本文导航吉涝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M守扁及、G诵等暖、QX芒菠、FX精撕冻、EX桅荒灰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现朗梗叭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嫡,趁着2013年的尾巴爱狙痰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe田黄怖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些锹缸缔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑很息,提高车型动力檬牛,一方面也使车身稳定性得以提高草汀。2850mm的轴距虽然没有变化悄箩,但是空间分配上揉茄胸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排玖枫。   前脸整体看上去十分圆润饱满蝗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喘嫡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捍惋握,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盖道矗,L型大灯像两双飞翔的翅膀趣队锤,随着车子的启动洞,展翅上扬凯捣。不过这款车的前脸上魄惮,我们并没有发现雾灯的身影付笑沏。   与前脸一样贰猫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒粉滦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多撑赖吼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拦隆讣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力虎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吩瓦咀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泊概荷,博得了不少的关注绩吠。大家这么关注它肯定是有理由的蔑膘,名图定位于索纳塔8代之下青墟挪、朗动之上汐隧怀,依靠丰富的配置潦恐、合理的空间和稳重的外观内饰锣茫,实实在在地填补了中间的空缺脚唬闻。据了解来,名图上市后将会有8个车型股摧崩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型喜黑?曝光北京现代名图详细配置)徘技。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型尘巧,1.8L自动DLX帮蔡戮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型堪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近小橙,启辰R50X为8.28万牛敖,MG3 Xross的售价为8.47万元死。按照车型划分来说蹭曹夸,启辰R50X属于紧凑型跨界车恳氏,MG3 Xross属于小型跨界车迹倦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伺黔。但在外观方面粮囊牌,MG3 Xross比启辰更都市兄妇彻、更适合年轻消费者惫堡。   启辰R50X   外观方面搬漆奠,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乐吻朴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架本。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瘟斥。由于增加外观套件韶蚂迹,尺寸自然会比R50有所增加平,不过也仅限于外观上坎晨,轴距依旧为R50的2600mm莲,同级车型中算是比较出色的数据渭谁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版脐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毕春趣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啤抗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素料。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蓬迷的。   侧面变化不大喊趴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吗肺掣。典型的跨界车必备配置行李架妨嚼紊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置臂,有了它的陪伴痰漆残,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蹋。看似设计复杂的尾灯嚷坍掸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁滑悼,也正是它的出现暗碍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升取醛熄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奶丘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蝗,虽然MG3 Xross的售价更高馅,但在配置上却没有太大优势丁。启辰R50X中装备的倒车雷达牛波帛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现断粱彻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性手凛,同时对关注度和销量也有较大的影响桶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一攫秦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腥恨巷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荒。另外内暮隶,天窗也是大家乐意看到的配置雾定内,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气识泰愤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粱故态,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一醚概。三点式倒车雷达埃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用南桂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置篱钾乓,也让尾部的整体感表现更佳刊氛。   本文导航母肠甜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车罚讲?”每个人都会在心里问这个问题芬久。它是个新来的家伙沁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抢身玻。“这不就是3系的Coupe版本吗会玖阑?”有人一语中的柯。故事讲到这里似乎就可以结束了玖克,但事情真的这么简单吗动挨闯?当然不猩秀。在真正去驾驶一辆宝马之前髓吼,我们无法给它下定论酞汇。于是问题变成了既蠕扫:“4系是一辆什么样的车袒侮等?”   几个小时前(11月12日晚)拎,4系刚刚在国内上市岛浚井,售价59.6-73万元欧劫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顶突,但不管你是不是4系的潜在买家白篱莎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情帆铝袭。因此疗伺磺,我们为什么不暂且抛开一切杂念磋十旱,而单单去欣赏这辆车呢禽汇?   ●外观任扯官:若要欣赏邵襄五,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蓬,中国官方名称435i 豪华设计套装台婆痴。仅从外观来看灵雾程,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拾。原因很简单握和苇,它的确太像3系了汕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位撬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戳惕奠,4系如此像3系(F30)冻朔挫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系犬襄登。大家难免会因此而看轻它乓穗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了交倒些。再瞧瞧6系颧,虽然与5系和7系的关系不一般惜盯,但它显然幸运得多唐淬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛋尉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卿禾茄,即便这辆车没有装备M套件瀑蕊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来喊捶郝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现加,从这个角度看翔箍秤,再也没有人会说这是一台3系了蛙檀脸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe共。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菲,易成为人们眼球的聚焦点沏商瞬,有些喧宾夺主的意思下娶绍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拼先。不过轮胎的配备让人不免有些失望勉娩合,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7开清,对于435i这种动力配置来说巢饶倒,225mm的轮胎确实有些太窄了激。   从车头到车尾太,你的心情会越来越好寺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胸晤。细看尾灯造型夹,它更扁更犀利府,与3系有了细微的差别截五讼,配合流畅的线条坚锣杰,再没有旁枝末节粪尉,给人赏心悦目的视觉享受娘碴。   ●内饰沙钦薪:领导蔡冀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗岗矗倒? ? ?   4系的内饰应了那句老话勾抡控:“以不变应万变”洪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”解。为什么这么说没仓概?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耍畴灸,如果真的会有人选择这款设计套装帆赎奴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了顿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷牌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侵避定,不如回过头来看看那些被你所遗忘疤,或从未关注过的豪华品牌翘涝。在它们身上膝捅讼,有你难以发现的豪华品质颓坎,也有能够让你折服的豪华配置钮钩,总之壤哪,在选车的过程中秸剿性,尽量不要做的太绝计,因为买车不是跟着别人的感觉走廉拣宦,选到自己合适的才最重要撵抖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志敢粟,又考验耐性的工作胜楔仕。往往在某一个时段有一丝懈等驳「帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生百。网上车市最新推出的《抉择》栏目洽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丁仕,做出全面的分析与指导沸,以同级同价貉借轻、同价不同级等角度出发蟹寡徐,全方位给您最全面的购车支持期蝗蠢。   X是一个颇具神秘感的字母烹,我们经吵泵兀可以在电影中看到这个字母的出现薄,往往能与这个字母挂钩的人物卧翟肯,若不是什么超级英雄莫饯,就一定是罪大恶极的反面人物漆朝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型克,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂落蹬小。由于种种原因该趟,这些汽车界的X-man无法全部到衬⑺搿,而今天出场的这三位廖辫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解即骏。   两款日系一款美系靶藤惧,这样的搭配或许有些欺负人冲钡郴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人染岗系,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烙。作为ABB之外的豪华品牌施,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镶撮,都在顶着巨大的压力在中国生存者炒。当然歌,它们之间的生存状态可能有些并不相同羔芹,这与进入中国市场的时间兼鞭栋、推广力度墩、价格等多方面因素都有这直接原因藩毙痛。SRX裁棱、RDX和RX供,既是同时拥有X标签的SUV车型盯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母唉醋螺,这样的巧合其实并不常见蓬,但名字的相近却并不能代表实力和销量彭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嘛狸慧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代守,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后喀怪,将其取代的是刚中有柔疟滩申,粗犷与细腻的结合体谎薄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寝怀。   本文导航坊睬湃:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知冯,很多汽车厂商都为国人做出改变钎金,纷纷推出加长版轿车咖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吩脑官。新车在天籁的基础上加长了135mm撮肯,但它真的只有加长这么简单吗饲萄唾?显然不是脸戚碗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晶郎讣,新车定位要高于普通天籁孔趣、迈腾雅阁等车型揩脖币。新车在现款天籁基础上研发的全新车型察,与之前换汤不换药的公爵版相比顽冷,全新车型有着非常大的改变溜,它注重车内空间猛莽颠,更注重后排的豪华感受紊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型料问,主要竞争对手为丰田皇冠僚蹄宪、马自达929等车型雀能份。公爵自1960年以来共推出过10代车型偏节。之后公爵被日产FUGA所取代零溯闯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出巴档烯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赌惋凑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阿埃,新公爵版的车身长度完全领先于对手逞,并且在轴距方面仆磷,全新公爵版也击败了其他金正对手昧。在车身尺寸方面栓笛挠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度克充,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蓉。   新车的前保险杠经过了重新设计毛挟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次柔完。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰晃纪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车欺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上饱拣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多手。但全新外观并没有显得笨拙每,相反侧面线条看上去更显硬朗薪韶荡,同时还提升了豪华感弥。17寸轮毂采用了全新造型涵稍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瑞肛。   同时新车的尾部也经过重新设计脱管叭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低袄萌督,让人心里觉得踏实理省。四边形排气管镶嵌在后保险杠中牡奔颈,这也是日系豪华车惯用的设计手法霖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搔隆掠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅类盯衫。   本文导航丁猛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可创让伙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心太。不久前玛炊,哈弗H6推出升级版侣吻擂,现代ix35也完成了小改款骚郸刃,今天我们就将这两台车拿出来比一比碱,看看在汽车领域内第串,中韩的差距是像国足那样不争气航菜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力睹乳效。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比市裴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大笛全毋,而且发动机的选择也更多砍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钨搁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些车雷。售价方面两车差别较大很,这一点也一直是自主品牌的优势所在吓呵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右善痕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠前戚翟。   外观袒撑随:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骏沮,比较明显的是在车头遍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杜踢,另外在车头下部进气格栅剑攀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卑邵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大趣推偏,不过因为仅有三款1.5T车型伦氓衅,因此他并不是今天的主角寂居。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肛:第八代索纳塔)镰腥朵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蠢壳:全新胜达)攘奉,两者在ix35身上很好的结合在了一起镰陷,看起来既有轿车的美感掠骡受,又不失SUV硬朗的气质胃。 外观配置对比清挝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大馆滇茅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元飘谰炊,优惠后的成交价在15.84万元左右讽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近帅乌伞,因此我们拿出这两台车作对比帽四疼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腊嵌,除了天窗弦獭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乒镁摔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绘。   车身颜色樊茨暴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35熄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点郊贰,多了一个闪铜颜色的选择呛饲姐。哈弗H6颜色也足够丰富集,平日最常见的白眯骨纶、黑劝祁、灰苍、银都具备钠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锑膜,基本足够满足消费者对颜色的需求孝酞仙。   外观小结酵诺:   外观方面我认为两辆车都很耐看念,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言魔咀,因此更显时尚呢旱段、硬朗睛。哈弗H6外观也很不错集牵磊,可以给人非常沉稳踏实的安全感脾苯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版醛嫡,外观就更不输给现代ix35了腿竣。更喜欢哪一款见仁见智舅沮窘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比失。   >>>慎防购车陷阱和藉色,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惠?当然是因为它空间够大惨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因矾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢熔施?或者说什么样的MPV算好堕芒块?多大算大罕抢暇?今天币佛,我就从一个汽车网站编辑的角度塘合祷,跟大家分享一下我的标准和看法柯箱不,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现互铅肌。   在我看来姐暇临,对于一款7座MPV来说陀。大家应该首先关注它的乘坐空间鲁剂,特别是第三排乘客的乘坐空间兢味呜。因为以我的经验苟悉纶,7座车型中譬缮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数莽堤台。要不就是顶腿邦捍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受渤蝎。所以在选车时埔,这一点大家要尤为注意描骂菠,否则第三排用不上救洼,倒不如少花钱买辆5座车土,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纤构乔。   第二个关注点是后备厢拷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间礁排。很多7座车型在展开第三排座椅时灿兄,后备厢连放个包都费劲了箔览。试想车里满满当当坐着六七个人的时候储,有可能一点行李都没有吗梅膊?所以这一点茅,大家在选车的时候也要注意搬庭。   第三点是便利性倦,这个除了日常的储物空间外掏,还包括第二排上下车的便利性硕、进入第三排的方便程度等去便亲。对于7座MPV车主来说翔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辅鲤。一般来说前排往往是孩子爸妈哆随,而后两排则是父母和孩子戏,可以说是老的老人、小的卸锻悄印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人笛。   开头长了点弛绿,主要是跟大家分享一些经验扮,下面我们进入夏朗评测匙弦我,看看它的表现如何抹掂踏。按照刚才说的刮测割,我想先聊聊乘坐空间和储物空间螺唇。至于外观挝舵、内饰权诡彩、动力等辖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容发谴诬,我们稍后再谈微。   ●乘坐空间冬捅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菱覆上,一辆7座MPV瞬社苛,前两排的空间肯定是没问题的梗察碍。比如我身高175cm霜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕靛淋忌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钢,靠背的角度也可以调整30°左右瓦幢苔。前者很重要觅氯,可滑动的范围越大褐赣,和第三排相互迁就的能力也就越强勿颊底。   从上面的体验来看翠袜蛇,至少从腿部空间方面来讲惧那,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客澎既孪,而且进入第三排也并不是很困难括烙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何被。   夏朗的车身宽度达到了1904mm台湘下,几乎领先于所有的同级别对手摩脐,所以相应的唾便赴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的箔酬套。另外有一点大家很容易忽视的是潮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局离娟库。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狠较肯,而较窄的第三排(受后轮警握、后悬架影响)则只乘坐两人必。   与夏朗相比陇磊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凄谎硼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适督,但空间本就不大的第三排还要挤三个人前,满载时第三排的舒适性可以想象摩垢械,一定好不到哪去舞负抒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置览,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窝士镐,而且五个座椅都是三点式安全带快武,都配有头枕拳醚寥,这也是其他车型都不能比拟的一点切。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钱妙喀,比如长辈腿脚不方便进第三排蹲,那你大可以将儿童座椅装到第三排妨,这个很多对手真没有玖啤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立岁兄嘲,到2013年11月新车上市乃腿限,短短4年里铺骑蕊,观致汽车为世界带来了太多惊喜贪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿黔居。新车迟迟不上市空,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蚕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辽入,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茨溯。是骡子是马嫉,终究得拉出来溜溜涸母,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品虏,到底有没有想象中的那么优秀行们感?趁着这次的试驾活动故俩,必须让各位清楚的了解真相记逝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撑毛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢炕潜没?这是个很敏感的话题仑梁,却在任何一个场合都不得不提温低久。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逃坦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淀沏笨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入麓脑荆,而非决策权渗透辰钨箩,这个是一个需要十分明确的概念剿料。   综合来说棠,您只需要知道诚儒:它是一家合资公司怂祈,也是一个中国品牌垄,但是它的发展不受制于任何人的, 并拥有独立的楔糕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疗蹲,制造的也是全新的棱、面向国际化市场的高品质原创产品荒锣。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搅虚,副董事长Volker Steinwascher石清仁叼晨棺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物似并,前者曾是大众集团高管窗,后两者则是举世闻名的顶级设计师糜绩。所以在观致3的外观造型上佛侗存,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下赴崇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路但论貌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瀑鞠,车身尺寸穗接、腰线的丰富程度等冷诲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球栓锣烩。如果一定要说有什么特点的话购括,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙燎。   不过缚儒,若是细细揣摩这款新车曹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吾达弊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性负土垃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思投驳。而由法雷奥代工的前大灯唱未,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桐谈额,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谱股,如果您愿意再多支付一些费用太捆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯苫偿剑、大灯自适应开启及清洗等配置清肌扛。   除了前大灯内的LED转向灯之外怖,后视镜上同样布置了LED转向灯谩郊,只是LED二极管贴片的间距有些过大熟科脐,点亮之后似乎缺少那么点感觉季僧扒,而厂家的工程师也很认同我们的看法斯,表示会很快对这种设计进行改进兑沽熔。而后视镜的特点是宽度很大喷逢,可视面积优秀泉效坝,并带有电加热功能师电。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称饺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑斤绊补,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悸崩,无论是大灯锑、尾灯组布局龋,还是倒车雷达的探头布置等等韦拦。而很多时候佳饥档,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的筛粕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品榔,设计师的固执被得到了采纳沏癌。   有一个很好的例子来阐述这种情况摩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本麓苇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贯礁齿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的还肩。用厂家工作人员的话来说侣讣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生棋,必须成双眉娟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蓝武:LED光源+导光条阑、双倒车灯围、双后雾灯疆替,灯组的供应商仍为法雷奥梦。   尾灯组本身的效果相当漂亮接揪从,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体韭,但不得不承认的是淬熊淑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吵陈。双边双出式排气管酶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到逛新掳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统段。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配士,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拷连烹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毋焦豆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属德。轮胎方面观致3也是十分的给力卢门,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品籍,因此马牌就成为了唯一的选择闭秤悼,对于消费者而言自然是件好事遂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肺奉,这款产品显然更注重驾驶舒适性核,但规格上似乎不那么亲民掸鳞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碗损,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条戮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了膏检。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中改久辽,虽然市面上可选择的车型非常多须盯,但是想要在其中选择出一款空间够大陪,配置也不能太差的车型芹,着实有一番困难抢。近期我正在为选车而烦恼挖,裸车预算在10万元上下份懒栓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篱,所以对空间的需求比较大为,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扑滴乖,今天皇,我们就在这两者之间俗冻,来一场空间的较量屋倒。   飞度共有5款车型句攘供,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碎肮铺,骊威共有8款车型经,售价区间在8.58万元至11.72万元之间推。此次对比文章中缮剁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比狭,两者指导价分别为10.42万和10.58万簇,并且在上海都有一定幅度的优惠愧描,实际售价两车差异不大洁欠祟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扦怠:飞度时尚运动火敞,骊威中规中矩究。   在外观造型上痛撕,飞度外观饱满黄鹤堑,硕大的前大灯借矮竞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚剂肚捣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)下疵,不过现款的外形并不显落伍姑抨。骊威的前脸进行了重新设计蒲号,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达田滩,不过整体造型依然中规中矩娥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迸,飞度长宽高三维尺寸分别为毋:3900×1695×1525mm案,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm标驼隧,轴距为2600mm道惦,从数据上看鼎巨铅,骊威具有绝对的优势惶孤碧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炉,请继续看下文讨鼎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂统汝肝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疥泥拢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎齐曙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力练宦。另外汝福,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诗,飞度为前后盘式沥,而骊威为前盘后鼓沫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正露,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用济,对提高倒车的安全性也会有所帮助哀亮劫。相比之下达沏,同价位的飞度没有此配置脑标,有些遗憾摆。两车都配备有颐牵控钥匙塘屡,飞度将沂模控按钮集成在两把钥匙上箍烤慌,而骊威的铱硐妫控器与钥匙相互独立鹊害,而且仅提供一个叶砍控器沫,不过两车都装备发动机电子防盗系统你乓棺。" "  现在出现了一个有意思的局面亲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车青础棉,而且还有像大众汽车那样岸五梗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号柒己姓,在大众汽车之后淀蓟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琶类,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搂溉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号险帝额。下面我们就来一起看一看这款车惩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型妨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赔瞬蒂?不得不说顽,从外观上来讲检火,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赤茨,购买它的人们壬舵,更多是在预算有限的情况下追求实用性冕,谈不上什么审美喜好拧刀。而全新爱丽舍的外观设计裤,明显向前跨越了一大步筐诗琅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谴扳粟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹿败。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蝗遣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的刨膛农。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侥铰爬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的才袜。这很符合中国老百姓的用车需求丧贝到。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尉,注重舒适性壬墟,但行车噪音比较大瘁来菩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启堕成,除此之外钾,车外再没有开启的地方潜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便糙。除此之外糠茸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头粳施,倒车影像这一配置在同级别中同样少见环,属于全新爱丽舍的卖点所在请玖。   本文导航痘芒呵:" "  一直以来屠戊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劝掳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用室,但始终让人觉得有些激情不足记悉屋,与犀利的外观不太相符册。日前珊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机糖蹭旗,传动升级为6前速自动变速箱唉扑挎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统厢疏磋,提升了该车型的整体素质晌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舵定,在外观内饰方面变化并不是特别大搂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蘑,新款MG5 1.5T也不例外誓。如果说红线彰显了运动气质撂废傲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钦。   新款车的侧面造型与之前没有变化撬秦,作为强调运动的1.5T车型慑患,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果覆施。车尾的变化也不多毁懈釜,远观基本上发现不了变化所在颅。   本文导航就问:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鞍,而在中国市程角摹,两者的竞争更是激烈裂,A4L一直在销量上处于领先地位赣,但宝马必然不会轻易言败龋栋翠,所以我们看到了宝马316i的上市赣,其价格下探到30万以内临,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的歉府,豪华品牌仇弹刊、售价30万内轮蜕秘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣部。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型芜,还有手动与自动可崖稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据推,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的滤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辞崇井,并且我们看到官方定价方面伟墨船,316i进取型甚至还要便宜8000元塘溉抠,不管你是不是“壕”石屁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颇绍乖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陕袍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脊羔少,在大部分城市锭盼,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堵,所以过多的点评话语我就不多说了赂厩,谁更好看都是自在人心的事编。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诞谢,但是小编还是要尽到自己的职责农藩,必要的展示必须得有荣,下面就看看两车的车头正面大图对比锭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯即冬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯班荣魏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元浅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了裙嫂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型川炉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm龋炒虫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了皖侣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果歇精蛙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计善识,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了武编,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了敞系懈,不过这都是个人审美的问题了卢逝勘,整体两车的外观设计还是在一个水准上巴湍。   轮毂上唱,两款车作为车系入门版车型线痉纱,都使用了16寸轮毂琶是,尺寸相比各自中高配车型是小了些醒泥氖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掇怜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侍咀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缉秋,并且在胎面宽度上比316i更优逻免太。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象朝,用一款中级车以较高的姿态切入市撑崽健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鹊杭红,按部就班的推出了中级车GA5麻陈零、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型墩唇憨,而随着国内SUV市场的井喷俗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声呐外。   好的产品才能抓住消费者具施算,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娩浚室。在今天试驾的这款GS5身上尾矫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沁动,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来懦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢犀漏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念簿玛琅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格丘毫,看上去却十分洋气惊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732铜将、1854盟漆尸、1680毫米弊贝磕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凑,这也是国人喜闻乐见的鹤。   车头的设计略显凶悍就匣糖,设计师称设计思路来源于雪豹抵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计掸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钡傻起。前大灯采用了透镜式的设计犊酵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碾溉喉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饭裴函,这个考虑绝对够实在蹲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强币,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势险女裴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果口风,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虐。   在轮胎方面封率圈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棘卿祷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎略吩截。轮毂的造型十分普通井,只能说看上去很顺眼比较实用吧膛舍。   尾部有一个明显的掀背设计布,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剐。尾灯采用了主流的LDE设计评,搭配大尺寸的高位刹车灯先贤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色零,辨识度也更高嗽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车顽?是豪华奢侈的奔驰S级柯贰梳,还是“上天入地”的路虎揽胜拒,亦或是驰骋四海的保时捷911乃良壁?对这一价位的车型来说管少嘉,什么才是决定性的购买因素充豢腐?是配置还是性能敢?车型对这一价位来说到底有多重要巴来?要回答这些问题当然还需要专业的解答焙扳擦。今天穷拔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车角锭突,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级施虏录、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蒜嫉歇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版删弗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烩壤散。非土豪们醚殿蔫,退散~   由于有200万元这个限制分唐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L筒蔫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嵌,但市场有20万左右的加价套,且并无现车览孟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瑟扰,这款车终于摆脱加价体,进入平价销售阶段挥,当然能否买到现车就看各位的运气了忍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版受凹丢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的抛廷,但跑车的身份无疑是最拉风的谁。   尺寸上实在没什么可比性筷厂譬,加长S级无疑是其中最占长度优势的哀邪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剑,跟标轴S级还真有一拼忱咸稿,巨大的高度也傲视群雄恼并瘸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势森偏。最后我想说的是殴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灯瘦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荷暇久。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丰,公平起见还得排除车重因素笛。别看S级一副身宽体胖的感觉渺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蒋饥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者参。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开淮八笺,别吓坏了后座的VIP汉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人捕递吹,但也确实相当可观了卜,不过由于这款引擎还是有一定年头的嫡,其276kW的最大功率是三款车里最低的牵缚沉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎窖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方判挝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裤萌墒。不过写到这儿我很想问一句新,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史匪车,就能成就今天的丰功伟业耻闭跋,是这样吗系稍强?就算这不是一个伪命题椿完,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件铆巫突。那么呕叭,历史能代表什么纲?之前豁怜,我肤浅地认为很阑畦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边驹舞侥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到迷肚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赔藩古,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骡。 ●何为中国专属辅晶妹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怜炼:S400L两款鼻瓢、S400L混合动力一款捻你、S500L一款秋耿特。相比世界范围内的S级五,这些车型有三大特点粗塘斯:全部为长轴距版佬施、全部为汽油车彤蜡、S400L两款车型为中国专属胜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长黔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长踌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意山稼输,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鸽哦。因此蚀,中国专属的S400L与它们相比悄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机埔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弘储坦。我们已领略过S500L的魅力敞杏广,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版揪。   ●外型疾:更长郸响、更宽培狗、更高绥弓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剖唯髓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致僧品拌,尺寸上的,它比上一代车型更大洽,轴距则保持不变俯。从数据上看烹毋零,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星ā,但落实到实际的视觉效果谰扔,我想没有人觉察出几十毫米的区别虾誓啼。相反割涸林,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烈既息、霸气很多晾抬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骡嚎顷,根据车辆配置的不同泪快本,全车使用的LED数量有所不同还伞。我们不知道具体车型的LED数量潘春,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的摧,它足够惊人惰拱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慧搭、中国市尘薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辅涧日。对于中国人来说烈涂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伍,中国人将有更多合适的车型可以选择评。同时栖嫂火,市场竞争日趋激烈射贰,汽车售价降低邵彪、经销商服务更好辟匠饱。   作为目前全系的入门级车型遂谢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垂阮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用混董倪。对于S级来说魏,无钥匙进入功能十分重要丘朵雷,没有它叮,许多车主会无法接受咕蠕。   如许多人看到的一样告厕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冉。在奔驰车上娜凰迸,总有许多你也许永远也发现不了的配置疵梯,它们中许多都与安全相关衰狄。比如S级全系标配的自适应制动灯次下粗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度常渭幢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳逻萌镰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故隘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题筐酣,什么是MPV车型吭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影认,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蔫普,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车施枯缔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型疟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蛊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粪琅纽。是MPV叛熊钎?是轿车腥?还是旅行车腺效虱?这看起来确实是个很有难度的课题哪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题缮。   当然这次大家不用只听我的一面之词鞍扣冠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论箍男卤,而且他们一个是马自达5车主鞠任味,另一个是沃尔沃V60的准车主炊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比漓怖舱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型唤烯看。   首先登场的是胡正暘掏,大家一定不陌生巍僵筹,他是我们汽车之家评测团队的成员寥,今年27岁呻,算是个文艺小青年景巍,热爱生活仆侍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来加粳,刚刚新婚不久谩翻,正是对未来充满希望与热情的时候龚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动郊跺良,如果家中添丁的话誊填,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标暑。   杰德测试车刚刚来到编辑部湃邵,胡正暘就迫不及待的去体验了辑捶归,据他所说磨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蓉俯,属于一见钟情念。另外从外形线条以及车身尺寸来看啪共寡,杰德都和V60差不多垒摹问,是辆旅行版轿车的样子痛迫珊。   当然外形只是一方面撕某,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间醛,特别是第三排座椅帘。实际体验了一下蚊,将第二排座椅滑动到最前面的位置磨哩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量充,头部也有四指空间褥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单们犀,之前的文章中我们也有过介绍扫茂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法栖。   更多精彩视频悼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下迸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晚,表现基本上与V60相当跺纯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱好计遍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况焕黑宿,在放倒第三排座椅的情况下裙,用同样的一些物品存放来对比尸柯筷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肩,而如果使用上第三排座椅东骇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了歉绞。   胡正暘对于杰德的看法华:   首先杰德样子很好看粱饶迫,够时尚假,年轻人都会喜欢守清。另外冈普篙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耐画挡,但是内部空间利用率更高浩,实际空间体验也让人很满意燃僵腻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间篱榷,这点非常不错慨氏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浦锯。   不过它有个问题料,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了迫朗,只适合短途出行霓姆瓣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了话,如果需要经常外出长途旅行的话截颁靖,5座版车型更合适灰托。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV迸艰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间舶敌磨。近期哦,2014款雷克萨斯GX400推出市橙咛选,作为小改款车型彪碌,此次推出的新车在外观方面做了改动恕阑,同时在配置上也有一定程度的提升模,动力则保持不变辜来,售价方面与老款车型保持一致砍碍,提升了新车的整体竞争能力粹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型须。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307桓峦、308从、408侵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售建扑崎,现在又来个301忻闷,不要说是消费者雄颗棱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙爸。这就是紧凑型车市尘场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域姓矮希。东风标致301矛头直指桑塔纳尉、捷达和昕锐眯,我闻到了火药味港。   11月19日上市围乐,预计售价9-11万违操,与雪铁龙爱丽舍同平台蚀甭,只有1.6L一个排量鲁,变速箱有5速手动和4速自动可选鼓虹。以上这些是东风标致301的一些基本资料懒屯寂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望廓缎,因此从很早开始便陆续放出各种消息嘿襄铰,以增加关注度火泞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版富,为全系顶配澎氨。咱们从标致301的身世说起瀑鹃丛,先把头绪给理清了篱塑。   ● 东风标致301是辆什么车涵闹?   听到301这个名字汞范五,大家都能知道渤府谦,这是标致的“3系列”瞳,但307怖圣、308听过咆竣杆,301却是第一次听说陛桥黔。其实301的身份一点儿也不神秘熔完,大家都记得富康吧麓互俯?富康是雪铁龙ZX府,后来在中国改款改名痕挽,叫爱丽舍卜扭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”新很,这是它的第二代产品街茧,而301屉,就是标致版本的全新爱丽舍慈储,它们全都是一家人忌。   对于大陆市场来说价渐,标致301是张新面孔妮,其实早在去年底它便已在土耳其上市安,之后陆续在阿尔及利亚限兄阜、俄罗斯等许多国家上市玛梢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产芍,同时酚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等渺胳爱。它将被销售至世界各地昏氯浓,成为一款全球化的车型辖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刨悔孤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疤,标致301的外观乍看上去没有什么特点观坦氏。你可以猜到这款车的定位了聊痪虑,30岁上下短、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它限。   其实301长得有那么一点像508饶免脸,这是很正常的杭肯,毕竟出自一家门懦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通融玩。要让更多人接受几辨结,太个性肯定是不行的溺,所以这个设计思路挺好笨,也应该挺对中国人的胃口逆柔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型潮械。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陌、捷达驳魏绷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm钵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些廉常票。不过它的备胎又回归了185mm鬼卷策,而且桐,可能是出于成本控制等原因煎清敲,备胎使用了不同品牌的轮胎亮。   我个人不太喜欢标致301的尾部郸,总感觉哪里别扭另拳,也许将来出个两厢版会更好看滩娃痉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姬函,而且中高配车型都有稀,比对手厚道衬须。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浇,温度适中啪堤疮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梗峨,他们不仅发明了西餐餐具杀:叉子韭魂,还孕育了诸多跑车品牌貌坎汀,比如税裸:玛莎拉蒂俩贾脱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车幻街沫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车疮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)夏汝。   ●外观弥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皋咸覆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级破涪纯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惹,它们都是标准的行政级豪华车篡勾,有着一副不苟言笑的严肃表情轨犯补,外观线条规整俩霖,那种气场让人敬畏蒙吞。   而玛莎拉蒂总裁则不然谓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溪蓉苹,但气质却截然相反雹寞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计浅湿坛,标志性的大嘴咄咄逼人遍儡舶,意大利人对于设计确实有自己的卓见赁啼灌。   如果将总裁与同级别对手放在一起隶绦,它无疑是最夸张袖鞠授、最具美感的救新。这的确也与细分定位有关系届清峡,奥迪A8扔、宝马7系这些德系豪华车都以低调藤喇镁、沉稳为不变的设计主线绩型土,更多的在表达权利钉刮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感慰蹋蝎。而意大利人则不然土矛杭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识铅券阀,即便是这样一款行政豪华轿车肋础睦,依旧坚持了张扬的风格涟。   这是我第一次见到新总裁的实车灵,它确实比老款要漂亮姜戎感,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闷,而新款前脸带来的侵略性更具气质放绅及。   车尾相比车头略显内敛点湾挨,双边四出的排气管成为了最大亮点诫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篡倦,聊及为何选择总裁时赣挠女,他满脸诚意的跟我说蒲:“好看!跟找女人一样寒灯,好看酷擦势。”“呵呵卑,好吧蕉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着巍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳桃薯人,卡钳由Brembo提供戳南镶,颜色理论上是可以进行选装的木忿。轮胎为倍耐力P ZERO系列哼纳,前轮尺寸为245/40 R20呜,后轮尺寸为285/35 R20妙。   ●内饰卷蹈:运动豪华是主格调   置身车内菱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赂杰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计康,显得有些过于保守了煤净卧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瞳谜客,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方霉。   方向盘直径略大督,背面配有尺寸硕大的金属拨片耪,手感很棒嫡。导航系统为Garmin什,7英寸液晶屏尺寸不算大毙鸡,中规中矩搪舜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丧频世,已经很少遇到长相令人深刻痰瀑外,而且相当满意的车了淮习。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奴童,价格低修瘁码,与同级别车型竞争性价比十分突出幻搔氛。但在长相一直不怎么给力络屑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线汇抄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烧吞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准殊,不走伪高端路线的致尚XT胖弹窖,其动感的造型非常独特妈凛。在我看来规妈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蜕乓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出歉南,购车群体越发的年轻化囊绿肮。   说他年轻饲汰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来晨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连隙催,这只是时尚的一部分挤。   前包围的造型充满了视觉张力呜枫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大龟矩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筒,显得非常动感皑毁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表竟碎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颈,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窍搭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拓颓锯,这也是在向合资品牌看齐悍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利攘妓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调羡卿。而在车身尺寸上馆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舌宽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膛,与他同级别的对手相比有着明显的优势霓垃氛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是垢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线趴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点隆,上窄下宽的造型十分饱满寡膝邓,而且显得更加稳重惧。尾灯的造型修长靶幕背,且正好与车头灯遥相呼应惟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念榔,动感唯挠料、年轻佩花。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置褪夹须,虽然仅有三款车型配备此装置籍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现陶存,想必也是极为厚道的甘骚吉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侨,我是汽车之家刘涛巷马,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叉缄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”迁损几。时隔一年后的2009年漏顽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主畏,选择它的原因锌袜去,用三个关键因素涵盖圣:“外观内饰漂亮美卸、静音好甭垢、配置高”赶盼郎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匪悸,作为老款车的车主呕申,带着期许盯词阑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙埔,有了下面的车评本。   注释漠稼维:为了方便大家阅读仕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搐,描述为“新君威”狡歌媚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受灵贾,以下各个环节的评价用满分十分制剐快庐,做点评什莆。   评分标准帝卸笨:   及格扭劝喜:6分   表现尚可猜:7分   表现优秀斑儒歧:8-9分   表现完美唾:10分   外观吃:先天胚子好翠,改改更“时髦”   改进评分抛绢狈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时川染鳞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计思,应用到了现实量产的车型中氯。在当时跑,245mm的胎宽蟹活、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恋谩猾,毫无疑问是走在了对手的前面呕能。这种先入为主持,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勿队须,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计棚,说君威有一副“好相貌”彼,我想没人会投反对票绘衔骚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讨,18寸的大轮圈不仅保留充贺,而且换成了密辐条设计衫儒,前格栅的修饰酷隙车,在视觉上显得更为立体人,但就我个人而言更喜欢老款拇党,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”计。俗话说“7分先天目,3分后天”秀沪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侩,应对国人对“时髦灯具”的要求钙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堂,坦率讲宦,不是我喜欢的风格瞬茨,如果换成一辆科迈罗温,我想我会投赞成票陶疙。后尾灯殊儒尽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棚,视觉效果不错坡逛,灯源亮度不刺眼炕,亮起时不会让后车问候“家人”咖铃椭。   内装仿:对不足进行了优化邓,细节仍留有遗憾   改进评分餐辩把:7分   我必须要承认琳,我是一个对细节做工异常挑剔的人菩堕。从2009年到2013年陵娘,新君威经历了至少两次改款升级陪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狭氏藩,仍未得到改进敛匣。强迫症对于细节的不足嗜处寐,只需一眼就记在心里憋翁轿,每天上车看到就会不舒服办。尤其是十,新君威的前排仪表台与座椅之间纽揉及,留给司机的跨腿空间并不大赐,当你磕到膝盖外侧时黔臣玲,你会嘬着牙花子令,蹦几个“脏字”迸搞来。   聊完了不满浮,我再说说好的地方辛。日常上下车蜕盘据,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绰客,我的09款君威开了4年跑了5万公里笺县揪,座椅的“敏感”部位餐,已被我蹂躏的起皮磊、掉渣老钩掠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱册蒲,视觉上显得极为邋遢思控。此问题第,在新款君威上得到了明显的改善褥,侧翼立起的角度变形 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像渡,但此问题我跟厂商确认过邵,确实为真皮)尼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驴。凭此一项材,拉开车门的印象分就能加不少牟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蜕,我的老款君威在二手车出售时溺,就因为座椅皮面老化的问题汤,被“扣分”弟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计八商梁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碎,好了许多琶镭蚊。8英寸粉邪唇、带有触摸功能的中央显示屏烘授,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰偿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坟,在实际操作时显得华而不实绰晚。多数情况下要调节温度倒寡赎,只能用手指去“抹”巴艇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妓椭,并且无任何的震动回馈提示惨,行驶中操作不够人性化馈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)栓粹巴,相比老款的旋钮控制己梦忱,视觉上科技感更强港委。实际操作时寝额复,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痛新峰。尽管支持手写功能袭炯,但表面手写板的面积很邢肌,如果手指较为粗壮衔潘唤,表面面积不足以支持对手写区域的要求杀抛。索性违丢姓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舵沮。   小贴士苹栋:针对上述功能的操作“鸡肋”和榷,我向厂商做过咨询愁。对方最终给出的结论是氖潜功,此功能在研发初期彻皇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捷其铆,停留在几年前沉聪斤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求推痢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”忿。   仪表盘上的这块儿液晶屏歌遁胳,支持多种信息切换查阅蹿糠佃,视觉效果自然更时尚禽,也符合当下的硬件的升级进化潮流似。但邯,仅就我个人而言屡惠阿,我认为任何一项技术的进步与应用环粒蚊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的廷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下号痞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求场鼎,所以仪表盘的车速指针马,在爬升时有明显的滞后和顿挫感探,当你想从正常模式切换至电台模式时拴布,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蝎,时间大约在2秒左右疙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扑,因为系统的升级尸图,所以导航从路径开始到定位确认导航宛檄拘,逻辑上相比老款车型哇,要合理很多钉谦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑揩侣,被彻底改进钾。提个建议勺,新款对于路径导航的语音提升赂典,在路径判断时脸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时勿阮寡,如果将“请在下一个路口右转的话术”诗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响女,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奢厢脑。整体效果亮彤潦,高音有提升祟识,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次未茎丧。以往那种“嘣呲侧传、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现磊,无法在这套BOSE音响上找到灸般肝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车签?加长版!与其给那些改装厂提供生意精羡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车爬伤。近日谋碎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L工,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上弛,这款车就要正式发布了赦锌括,海外售价14万英镑起悍光,约合人民币138万舜。国内250万以内应该是不要想了棠,土豪们还等什么不姜,赶紧再加价20万下手吧9挪患健(注释捂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翱党,外观上并无过多区别梆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表签透搞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的藤逢,因为用三个字就能总结钝梢膝:没区别钩弦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寂。除了实实在在的空间优势伪樊庐,那种与众不同的气势也是重要因素之一纲,这种毫无区别的外观慷跑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绅。   英国人果然内(men)秀(sao)舌镣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抹乖投。揽胜L果断砍掉后排中间座椅排遂,改造成了两个相对独立的乘坐区域疟垄,原本的中间座椅则变身中控台澜苛途,提供了空调馅峰焕、多媒体港毕陵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哼滥嗅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坛孩。动力和传动系统方面烦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同雄。   总结窜谅:路虎揽胜L目前仅计划在中国屠、中东地区和北美市场推出夺吹充,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定报纲颧。另外汀集钝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型农,预计广州车展发布僳。土豪们继续准备银子吧瘦。 免责声明冗论脱:本文仅代表作者个人观点括剧,与环球网无关舵巩酞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涪掇弛,对本文以及其中全部或者部分内容署亭、文字的真实性龋跋、完整性芯犊、及时性本站不作任何保证或承诺剧,请读者仅作参考骨蠕,并请自行核实相关内容染。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候井忻尘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相怂湃,那就是新一代天籁·公爵跋。早在2008年6月潦废博,东风日产就推出了天籁·公爵焙鄙,它的外观赔、配置均有别于天籁其余版本继,更加高端大气上档次圣。也许它不是最走量的版本绩较,但绝对是天籁系列的一面旗帜嘉。在让大家久等逾半年后柒,新一代天籁·公爵终于露面愤泄,我们也第一时间对其进行了实拍掸扩物。据悉鼻桑就,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涝。 『注传取:为方便大家阅读傻,文中天籁·公爵简称公爵版孪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蔡,时而艳阳高照价帘,时而大雨倾盆暗铃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坪,与身旁碧绿的草地相得益彰缆畦。我盯着它看了许久虫,心里盘算着疽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来久吧灸?   嗯嵌澳咀,画下草图之前得好好思考这个问题熟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蚕椿绢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错式屋闷,唯独看起来太眼熟沛抖慑,对旗舰来说这可不是好事吃,在A6L甚至A4L面前起涝,A8需要更多长者般的自信飞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸愤:六边形进气格栅面积比以前大了不少沮庆筏,而且线条硬朗到接近于矩形旗伐交,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体村党,从前脸横贯而过红祈,再加上全新的矩阵式LED大灯裳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧亲览。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊莲,它是A8这次改款最重要的升级之一沏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谜隘羚。以前大灯为例孺铺,分为远光前挟、近光钒、转向/示宽这三组欧略,所有光源都由LED组成朔脚挞,通过与摄像头裴驳兰、夜视系统狸墓丰、导航系统等部件的协作避,可以实现几项很有趣的功能钨搬娟:   在Auto挡位开启远光灯纽饥鄙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆极,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置椿浩滤,瞬间关闭部分独立的LED灯体行,会车结束后酮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态磁趴。在整个会车过程中洼,对向车辆的位置一直不被照亮淖戏拎,而其余位置能保持远光照明状态屑躺,既不妨碍对方驾驶员视线岛狗膜,也不影响自己观察前方路况蛊,相当智能嗓欺尖。   当夜视系统探测到行人时其,LED灯会连续快速闪烁三下砂,对行人起警示作用蔷募,如果夜视系统探测到牛贫闯碑、羊之类的大型动物粹熄目,LED灯则不会闪烁熄涩钮,避免对动物造成惊吓琅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贪凸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整牢踌搜。另外它的转向灯采用动态效果苗,灯光朝着转向的方向滚动点亮摆屑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呐捅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力干焦精,提高安全性递陶床。   遗憾的是试驾活动只在白天进行熄敝垦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现城辰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窘,有些来自室内的模拟演示嘉禽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下腔,看看这些功能的实际效果到底如何仓涕规。   跟前脸的改进相比培,车尾变化幅度要小得多型墓,主要集中在尾灯部分拷恰煞,线条更加瘦长息、扁平垃,视觉效果更干练胆块拷。除了那个“A8”标识冗旧牢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思省辆,看上去还那么年轻运动俄,缺少沉稳气息贤贪链。再打开车门一看饯,我明白了胯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剂授怪,使用了和路虎卫士相同的发动机阀剂,配备了六速手自一体变速箱巨戏呵,以及许多高端的配置刃都谜。让这款车有了很多吸引人的地方韦唇橙,但通过试驾葛侨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铺。很多设计还不是很成熟首搐,尽管这样纫峦垄,这款配备了柴油发动机的SUV啡尾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现姜,依旧在同级别具有很强的竞争力广亲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贸茫挝,尤其是大灯组的设计仕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乾冻会,都比老款看着更有质感环菜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酬庙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拎镁。此外师,中网的设计很有层次感考,运用了一些镀铬饰条髓,也让这款车的前脸显得更大方邢颂匿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀放贾,钣金工艺还有待提高梧。   车身侧面造型亮点不多吗,线条还算比较和谐吧合,亮银的行李架比较好看们篇复,但实际用途不大苍。车窗所占的侧面比重较行,稍有点显得失重逗阑。四个车轮显得很粗犷富烯吭,轮胎品牌是玛吉斯挥焦挠,成本并不是很高捍入,这组轮胎胎面有四道宽沟设计交计,注重排水性能侧骑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差竣澳豢。   车尾的造型比较臃肿绿梗瓮,相比车头来说鲤,造型并不是很美观淖囊,尾灯的轮廓没有什么美感可言摔,轮廓显得比较生硬斜掣荆。车尾下包围外观设计的不算太成熟嫂孔,驭胜使用了三点式倒车雷达鹊,在实际的体验中店,探头反应速度稍有些滞后席牢入,给驾驶者的观察带来一定的不便拭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离莱。   本文导航辆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今克,已经跨越了整整40年哥。在这期间末却刃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代递弧遣?当这款全新君威GS出现在你面前人屎擅,这个数字就已经不再重要孰搐寐。每当我们回顾历史骏搐,终究也是为了更好的感受当下密,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史览挞恐,的确也不太容易考究彼,所以话不多说绘筐禄,马上进入主题闺晒。   君威GS是别克君威的高性能版本膛,作为其最明显的身份特征芒密瘁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叮歪,攻击性十足的设计让人印象深刻呻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感趁,采用盾形设计夯焚广,显得非常紧凑耸。大灯部分全系新增了日间行车灯灵射,整体造型与普通版君威一致峰挪矾,仅在内部细节上有些许不同拳。   车身长度嚼耻谓、高度比老款略有增加腔挂仓,宽度和轴距均未改变蔼绩。侧面线条也是延续了之前的设计本攫匣,十足的运动紧凑风格纪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份勒土,十分醒目河项。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂勺饱烘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎别谢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诽诞,更显紧凑山答。LED尾灯为全系标配襄筏肺,灯罩经过熏黑处理钩痹,提升运动感热氏外。作为动力更强劲的运动版车型马檄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杭切说,同时也满足了更大排气量的需求渐桨爬。   本文导航读港却:" "  近日涡,奔驰MLC的效果图再次被曝光湘艇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造厂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娟联弗,融入了轿车的设计元素问苔。据此前的消息爆诗偷,该款车有望2015年推出诞涂细。 奔驰ML   从最新的效果图来看惕惧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿歌琉违,拥有相似的大灯造型苗楞矩,以及下保险杠的设计缮衅离。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈问踩。此番设计目标很明确缸叹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镰捅扣。   动力方面也来自新款ML贯乡始,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贡猫盆,峰值扭矩400Nm啊空,编者猜测未来MLC将会延续该动力琴傅舜。不过授,MLC未来还将推出AMG版本胜北。 责任编辑婆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浪碗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新通,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卤叔,然而对于消费者来说速,可选择性太多也未必是件好事扔臂。许多车型的定位都非常接近替,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拆烂诺,那么它们到底谁更运动案,谁更适合日常驾驶管,谁的性价比更高呢蔬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惟啊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看晶峡估,马自达CX-5在价格上具有一定优势飞佰蠢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筛,其它车型在20.78-25.28万之间工圭虑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万槽,价格适中臂适,而且动力和配置都很不错泄度鸿。反观翼虎汐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瞄叮戎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万荤骑,但翼虎胜在配置丰富底投爽、动力强劲嘉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冻梦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尺辛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鹤劝母,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茸可呕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奥圣,这听上去有点意思炒逆祷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卤,那么结果显而易见缺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势窜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逞夸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹协岛。然而消费者大可放心斜窃,CX-5的动力也绝对称不上弱街痢,尤其是市区行驶歼,它的整体表现很轻盈触岔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性擒皋,没有涡轮发力时的突兀感挨努狗,这让它驾驶起来更为轻松堵。   无独有偶遁窃,两款车都采用了6AT变速箱轻欺孰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拟殊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嫩迷。可惜的是幢仁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片渐。另外盖费,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现祭,常规的形式很容易操作旗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡本粳筹,并不易于操作山窗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想首,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距镭朝塘,与翼虎也有将近3米的差距亢表梗。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疾把邯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蛊蛇维,希望厂家日后能够针对这方面有所改进懈。   油耗向来是日系车的优势所在勉,CX-5的发动机压缩比高达13:1赴险陀,并且装备了i-stop启停系统嗅炕徒,这让它的节油表现比较突出巷协捍。在气温32℃放奔露、全程空调糖、车载一人的情况下韦朽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试庭图适,其中经历了畅通和拥堵等路况县熊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脐。同样路况下浪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嘎其雹,尤其在开空调的状态下口派,翼虎的油耗表现实在令人担忧携汕氨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显玫铜。   作为一款城市SUV赐勿瓣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当慰逃,都采用了多片离合器式中央差速器惧,并带有四轮电子辅助制动玛舞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困愁。从我们之前的测试来看劝,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显苍福激,所以脱困相对轻松一些鄙粗无。不过在这里我们要告诫广大消费者踏猛协,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统完,但两者的定位都是城市SUV其,越野并不是它们的强项钢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纪绍,油门踏板的脚感入糕惭、方向盘的转向手感侩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要挠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汰泊。值得肯定的是堤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准猜。然而相比之下露恃,CX-5的整体感觉更加轻盈罢,它开起来并不像SUV朗,车头的反应更快间疟乃,油门踏板的调校也更加线性淡,而翼虎整体感觉更加沉稳下,底盘扎实帝厩陆,但或许是由于整备质量更重的原因铂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显送健。   就驾驶方面而言浮滔,CX-5给人的整体感觉是动力够用伦瘦享、油门线性材耗、操控性出色校充,可以用“好开”来形容谈尺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坑荚晦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搔斧,但翼虎的发动机输出并不线性景,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度杭抬碑。另外罢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赤蜡,加速蹋殿彪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显穷骄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抛接。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑为没、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质琅赫鳞,放眼整个市晨恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见令,基本上5个手指头就能数过来日交漠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者韧但。   有关于新款E级外观具羌、内饰及空间方面的介绍仑澈欠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蓖。在我的这篇文章中擂,主要关注E260L动力方面的表现麓嚏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机监派,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伸,最大扭矩则达到了310N.m掂孰缓。虽然排量并不大目火赂,但是通过加大增压值辈量,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手革。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用介,对于这款变速箱持期对,我想大家已经很熟悉了尉馆。只是我想再说一次潦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型晦涛禄,但在日常驾驶过程中就,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子襄脯豹。大多数情况下温和爱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凹腾。   只有在深踩油门的情况下炒,E260L才会爆发出他凶悍的一面牟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侣蹭笑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汞氛卧,你也可以说他动力输出不够平顺婆。   一直以来琶瀑,我都极为中意E级的悬挂调校箔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凑滑刨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剖婚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钡捞,我挺惊讶的触略,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布掸糕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售熊妊。可是仔细一想庇俱雌,也很难怪宝马会这么着急抒奖傲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贺捎邵。据悉腻,宝马4系Coupe将在11月12日上市狼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娟警钵。(注辫勃泥:为方便大家阅读沥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车食妹,在你初见时附绅鼎,很难相信自己会喜欢上他糕。因为你花痴于帅气拉风的外观此蛇屠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动广,那么他的表现自然不会入你法眼污。但时间久了魔粉,你发现再帅的外表也会看腻委鞠入,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷恐拱,放松不下甭砰。这时夏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看磺凤、运动但不难受的座驾店方透。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阿日,除此之外凄,他还是一台很顾家的车贡。   没错眉臀艇,他没有特别帅气的外表龟,没有特别强悍的动力墨驶楞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识俗才,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻讲集戒。下面拿箩臀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解肮。   ●车头造型犀利晚鹿捕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙掇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诗,定位低于大众蚕。现如今稠唉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恃碳嫡,而伊比飒便与POLO出自相同平台肠。因此在车长等诸多细节上蹭,两者都十分类似蒜坦飞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型藏磁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长烘具航、1.693米的宽度睦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衔罚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车圣爆朵,这点确实让我感到吃惊逛贸靖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一热。可以肯定的是尺誓挨,你无须对他的实用性产生怀疑徽枚涣。   你有没有发现赦航弧,他的日间行车灯匙,很像同集团的老大哥奥迪A8宛酒太?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份混超梁。但毕竟匡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂那,他的目光也需要这样嚣张挨煤慰。   从车侧过渡到车尾炽腔,顿时觉得橇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格桥练,从凶狠瞬间变成温顺送喝吭。我揣测不出设计师如此分裂的思路陶剑摆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎薯必,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勾任,而在我们的制动测试中胃,他的表现也确实不负众望土播钮。我写这段话的时候陶痰,一名同事从我身后经过说了一句庇玛还:“哎结涂尽,这轮毂挺漂亮的”辨苹庐。确实瀑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鞋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名懊,在我看来另外两位应该是300SL和964蔬啼到。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100女,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间目,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泡尉鸥。   直到1949年阮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兔病棵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时勘陆,速度竟达到每小时 132 英里显挪,不仅完成了试车迟钾侍,还一不小心成了世界上最快的量产车型割。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磐,正当捷豹稳步发展的时候暗蜡刹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中宏舰蓬,英国国宝僳桅坷?人类想象力的结晶衡蜕炭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美洗副,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷供,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type臼笨撩,正当捷豹稳步发展的时候签,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嗓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沉锋,自内而外散发出优雅迷人的气质奴蓉颧,在这份自信与优雅之中取,还蕴含着极强的力量感迁录须。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼彤偶。   作为E-Type在21世纪的继任者吵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感净,他更是一台纯粹的运动机器伦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代飞桔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信微,刚刚我试驾的是一台量产车淬。即便是用再前卫的眼光去审视戳舌劲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型被,不过现实就摆在我的面前安蚊,它的的确确是一台量产车相,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车惟。所以福烘墟,还是让我们先合隆下巴试武赤、收起惊讶上,一同来了解一下这个叫XL1的家伙迟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年亨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念放沽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发参,而等待总是值得的诽,十年之后的今天储扫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1来侣。   ● 外观艰:旨在降低风阻   关于XL1的外观世,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滩俏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惹,他们的心中只有一个目标任丰焊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抠奋挺,也皆源于此式椭俩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm睛罕,轴距也只有2224mm废,如果用世俗的眼观去衡量恼客确,它甚至比一台大众POLO还要芯依佟,不过也正是因此稼够,它才做到了POLO永远也做不到的死绿屏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准享,看看XL1到底带来了一次怎样的革命啊纳。   出于降低风阻考虑炼宿裙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低侨艇楞,面对这样的设计璃叙阀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入笔阜饯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”碑丰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮笔,大众XL1的目的只有一个附,那就是降低风阻警。而为了达到这一目的词,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绵桂斤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像塑簇节,不过相比于传统的外后视镜理,如何掌控与后车的距离是个问题隧。   ● 结构诧岗光:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赦郎狈,除了完美的空气动力学设计外宦抒纺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疚偶聚。作为一台重量仅为795千克的车型绣凶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料奋缓,约占车辆总重的21.3%涵剐,除此之外林,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理团喝。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撩,那么牧马人当仁不让的成为我的首严獯!,复古而粗犷的外形胚,彪悍的身姿佩,经典的圆形头灯茹斧,这些都是我选择它的理由菱吠链。那么在我稍作白日梦之后鼻,请各位看官赶紧打断我的妄想臂校,拉回到现实里巳,假如我的预算仅仅有二十几万的话冈奉,那么好了缅彩淳,牧马人买不成辩疙逻,自由客或许能让我望梅止渴热讽。同样复古的外形廖通失,依旧是个好选择蛇狄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伺藩缚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钎贝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀亲。单就车头来说讹习,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子熄韩疚。简单中又透露着经典的味道筋。另外喂惦烧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条需唇,突出了力量感岭难假,Jeep的家族风格立马突显啼趁鞭。   车的侧面造型同样如此风格煌码,走向笔直孰冉,简单饱满派羌耍。当然不能仅仅介绍外观设计匣确,作为一款SUV衰己黎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吼缸,离地间隙205mm绦荒,应对一般的越野路面足够了墒麻浦。   车尾的设计十分简洁枪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条白,小巧又十分有力量感烁遣芍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陶搏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看身尖。从总体上看奥劣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似眯暖呛。   本文导航采价:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捶翟且,而“侠”自古就有不同定义但蝎,“言必行肩公褥,行必果掸冈酿,己诺必诚漏幂邦,不爱其躯宿邢汕,赴士之阨困承抬,千里诵义者也谓之侠”百悉。他的形象亦正亦邪莎躬,游走于主流与非主流之间自成一派鹿。随着近年来段啪,国内越来越多的人们掸距翻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瘦巴礁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势漆,开始在国内市场发力荆。其中娃宿,路虎全新一代揽胜运动版镐哎,向无数消费者展现了一种精神费补兜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神埠杯。   路虎全新一代揽胜运动版侗辈扳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概交,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调私斜墟,它的独立特性被设计师完全释放毙。如今何忌壬,这款至今为止速度最快凑靡酱、相应最迅速冷雾对、反映最敏捷的全新路虎悲面,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪菠哎摔,冲入国内汽车市尘荨,夕阳下一人一车壳霞,古道中叙挠,说的是情义无价梯楷。谁人不为它心动祟扰?路虎全新一代揽胜运动版盛叉,驶入我们心中!   65年来退迪反,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者轮嗓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摔了入。如今俱纫仙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版雄,再次席卷世界藉桐,那完美的车身比例靠坤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌未。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为湘:4850mm*1983mm*1780mm陀,前后轴距2923mm绰烘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氛,3.0 V6 SC汽油版HSL反倍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蹿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型献。   姿态万千的路虎揽胜运动版体,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度商兜,无拘无束的气潮摇,气宇轩昂的出尘之表沁阿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹时赫品。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侥便横,厚重的前脸寡驰,配合后倾式格栅设计绞烷,更突显了它的自信贿偏豪。发动机盖上两条凌线刚强有力柬渐疥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹回。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情佛书盛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弄枢梆。   车身侧面线条的风度也极不平凡硼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮壬,带有亮黑色指状套件骑修、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乱天退,装有亮黑色装饰边的后视镜敦揉匿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致客莫茎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂环删悼,这些铝合金结构的轮毂分为侥:19英寸5辐式铝合金轮毂蹿弧莎、20英寸5辐式铝合金轮毂赦损、21英寸5辐式铝合金轮毂凹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂毫、22英寸5辐式铝合金轮毂锈驼,无论您选择其中任何一款申,它都可以陪您乘风破浪协。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐飘顺蔚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联巍岭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中肯亭财,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯踏竭斡,整个车尾看似简单却极不简单功毋究。   本文导航工硼:" "  1998年沥瞎,广州本田成立惊弓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁掀片檀,而时光推移枢煎,今年9月12日长限,2014款第九代雅阁在中国正式登陆案。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户沦眷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁玫谰换,我们今天将穿越时空鲸粹党,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型架揭。它虽然是日版右舵车型橇艰,但3.3L/100km的平均油耗蔡、双电机电动CVT凤、大容量锂电池抹熔储、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧竿函础,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭朵蜡料。   外观更加原汁原味戚春轰:说到原汁原味闪称凑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扔兽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同碉,更运动漂费。混动蓝色特征岭可锯:作为混动车型邓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标微首昧。   在下保险杠处马绰镭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饭函吐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节稀夏等,混动雅阁同样采用全LED大灯设计矾瘟叔。混动轮毂葛锚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逆婪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎湾,为节能更尽一份力敬其。   本文导航摄猎:" "  就在前两周欺皑乔,我的同事刚从上海归来闲,当时就是为了试驾上海大众的朗行巢,而在不久后的今天毖鸽,我来到了大理农锈谐,依然是试驾一款来自上海大众的新车列敌锯,虽然我与我的同事地域不同悲,但对于这两款车而言共锻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来灵悔,我不得不从朗逸说起嫁搁,由于现如今大众幕睿块化的产品研发容核,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品歧侗盒,朗逸休京、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辑秃涸,它们的关系算是孪生兄弟匡,反正我是这么理解的撬。   目前朗境的广告已经全线铺开烤架冻,消费者的关注度也很高诞,虽然我个人比较抵触牧Ц鹞睿块化的产物(感觉个性不足)顷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侮咕,其次在10多万的紧凑级车里害授禽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了券。所以销量方面自然也很喜人笛版,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息梳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颂橇慌。   从英文名来看凯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仆髓,朗行的英文则是Gran Lavida寐狗喘,其实如果从相似度上来比较队颓,朗境与朗行更加接近匣桓,因为它们均属两厢车熔脓迸。我想对于这样一款车来说鞭冈蜂,大家都不会有什么陌生感檬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍适抠看,如果你曾经错过了朗行的试驾文章屋邵僧,我在上面也为你准备了延伸阅读柒错燃,可以先行了解一下汗伶椽。   说实话弧帝钝,朗逸赏裙、朗行矮涝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸将,让我来区分一下馅,估计我也需要片刻的停顿赂,因为它们实在太像了!就朗境而言澄馆杆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条盎,并将内部更换为蜂窝状造型啼洽围,包围下部使用了黑色塑料坊,并加入跨级风格的银色护板捌,此外前雾灯变成了圆形俯闺,以上就是全部它的特征了绣叹滤。   既然定位于跨界车碾避那,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膜,同时为了更加配合Cross风格炒,车顶还加装了行李架先时,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仙棵甫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识暴。粗犷的风格也体现在轮毂上担,样式上很难用语言准确的描述出来哼蓖,总之很复杂秆慷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理记懊项,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)水霉纪。   尾部的变化几乎与前部一致品想,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脑讣闻,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理阂翘康,说实话就车尾而言尚,我感觉朗境比朗行好看了不少篙辜。其它方面再无不同舰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叭,转向灯立精、倒车灯番贯棱、刹车灯还都是卤素的蔼劲。   本文导航囊腹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾轮沙扩,所以无论是合资瞧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣澜静题。今天的购车主角是一位40岁左右的女性喉,白领阶层贫亨,夫妻年收入有50万元左右楷迟,有房啊,老公有车浆。实际上斜蒜蔡,女主角目前也有一部老速腾车团,开了已经7年准备换一台豪华SUV亩酿峰。这位女车主喜欢玩拎童浮,追求年轻冒,注重外形骸胁,并兼顾户外石哇,不喜欢纯越野车型窟,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹬骡篙。所以我们直接选择了宝马X3禄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较痰。   为了公平竞争粒嗜核,我们选择的车型如下病,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 料碳伸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撤筋隘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 菠锑成,三车的价格虽然有些区别磐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠随婆鞭,所以三车实际购买价格差异较小屁。   对比项目一棠侵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的臀,特别是女性耍,希望自己能买到一款好看的汽车堆逞,就如同提包还有衣服一样咀恢,特别是成熟女性诚侯,尽管喜欢标新立异卷片,但也更愿意接受时尚动感的类型吼稗懊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸阮律献,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯橙,相比以往方头方脑的设计跋稠猩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少替矩呻。更让人动心的是坡肯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鹊雄,同时形象也不乏干练紧凑欧腊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蹭,线条流畅敛,稳重而且动感替软淀,因此吸引了不少消费者恨被。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拒贯,但2013款并非全无变化缮惮纬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凛铝,此外还有大灯形状串挛侨、前后保险杠输、尾灯浦馆雾、排气管方面都作做了一些细节上的调整蹦馆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些练晌箍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计喀,锋利的腰线胜,近乎方形的前后车灯汞,甚至连轮眉的造型都是方的迷汰,虽然它是一部纯粹的城市SUV克鹊慨,却似乎在它身上找不到什么曲线聘,因此在奔驰车型中也算是有个性的茂粹。对于女性而言柒蕊钾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了枚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钩豹存,三车都不约而同配备了氙气大灯骇,区别就是策天秀,宝马X3采用了远近光分离设计夹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缉。另外懂虚剃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能甘静。另外巾聚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拦熄人,而宝马X3大部分车型则无此装备棋购。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面却,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心灰挪岸,都50万元的车型喀酥,自然都是配备比较好的轮胎品牌香,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讣垛,这些方面倒也不用纠结碑返。另外需要说明的是枫剂,宝马X3是没有备胎的诬瘁,因为他采用了防爆轮胎琳勿,可以零胎压低速行驶一段距离拓鞋晃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎桔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大窟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹闯袭宝,所以基本打成平手镣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型浓蜂类,从两款车型的厂商指导价来看法犊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略寝诵立,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)姥侠燃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一狈纺凳。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计葡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”姑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要们奋,这一点奔腾X80的确做到了剧掠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念羌,X造型的前脸具有很强的立体感华,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚馈羚裁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息偿裴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上迸汞霸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用倦芦徽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升疤僚剃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线限噶。轮廓清晰的六边形进气格栅起棺,中网上三辐式的金属饰条沉咆嘲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挟,就连原本造型灵巧的圆形前雾