中国广核:股票8月26日上市 提醒投资者提高风险意识

2019-09-17 14:11:52|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)扭眯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍姐,所以在这篇文章中圈溃竿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粱雷韭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胜兰。作为整个车系当中的中配车型掏,MacanS绝对是性价比最高的一款款。只需要多付出13万夹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了法,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贺孔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撇挛:10.9万 车辆总价(含增值税)杯咳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件愤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大车诉,当然这些选装件也个个价值不菲玲幕鞍。毫无疑问翔祟皮,我测试的MacanS同样选装了不少配置驼,加上所有的选装件之后睬,车辆的总价也达到了79.79万损天。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm哗蔚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同车零凑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炬玖颓,比中低配车型长了18mm虎蕉翅。从数据上看妮莆,MacanS除了高度和轴距之外睦浦墨,都要比Q5大一些稳吞官,但是由于MacanS车身足够低矮溃膜募,所以从视觉效果上来说搏拾,MacanS的车身显得更加紧凑维,也更加运动胯蹲价。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯犁枷兽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder怪虏。如果光看前脸的话晦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烩杆床。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带编,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条俊绕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈读颗委,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19袭喘糕。如果不选装的话搽醚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蚀。   MacanS紧凑脐、简洁的尾部设计编盛,充分体现出了它的运动风格浮,简单的尾部线条用最平实的设计语言透抢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卯。同样运动的还有它的尾灯媚碍品,狭长粳峭腺、扁平的尾灯造型磐貌盆,与尾部线条搭配极为和谐班肚慕,起到了画龙点睛的作用儡茧鹅。   内饰方面砰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格攘畅,运动中不失豪华感衰沤握。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘藐惶奥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉颠茫店,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寇描绊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因墓接猴。但是有些遗憾的是柑下,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卉篮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搭,感受并不算太好喉纬酒。   Sport Chrono组件锹点,包含了中控台最上方的计时钟撇派、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陆堡。只有选装了Sport Chrono组件偷闹丛,车辆才可以进行弹射起步处徘婆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吧,但就算是为了那个做工精致的计时钟匿,选装Sport Chrono组件也是值得的棋,毕竟1.8万元的价格草敞艇,对于保时捷车主来说也并不算贵骸钞。   换挡杆周围密密麻麻的按键艇办,对于接触Macan时间不长的人来说咎赖矾,绝对是个噩梦兢搁,想要记清楚它们的准确位置沟显眷,真的不是件简单的事情毛。起码在我开Macan的一段时间里霸掠,每次操作我都要低头确定按键的位置羡稠,真的不太方便簧惮。" "  在国内提到奥迪垛磐庞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L建,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浅毒篙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型美吹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程纭,这其中就包含SUV以及小型车刚挺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型势慧鹅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢口藐秤?   在外观方面芭递,奥迪A3延续了家族外观设计舱砷地,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴慈镰童,用在这样一款小车上显得更有气势畦性旗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质材,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计藕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寞蔚卿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉灸妒,辨识度非常高帕窃,同时大灯下部还带有清洗器漏乃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蔑嗓捕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谓厂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多脖,至少看起来没那么晃眼脾碱列,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰角峨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钞秘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多莎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应同奶奉,起到了很好的效果栋。侧面的造型上在A柱位置最高定视杰,整个车型几乎以平直收尾甘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涪窟矗,同时让整车侧面看起来更大一些晨。   A3的车顶采用了黑白色的设计赡咀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些龟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了换沥苫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎统此父,轮胎尺寸为225/45R17遂荒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂领羞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现湾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉邢,整体呈现梯形结构毙,尾窗底部与腰线持平杀,尾窗面积最大化保证后方的视野柔梗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计跑,不过内部也采用了普通灯泡光源倒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒龋好辫抨多。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伦纲冕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笆帘孤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的路,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的患。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌力瓜扒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瞪宦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型传寐,S80L自进入中国之后文,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抚累。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瞄,但它所具备的那种低调内敛的气质岔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选薪。   2014款S80L通过对细节设计的改变踏白,让自身在没有经历换代的前提下搅碎芥,进一步提升了性价比壳媒陋。面对强手如云的豪华C级车市晨贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感呸到降,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俯,想要抢占主流豪华车的市潮と,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锈料煌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力猫签墩。   新款S80L对前部进行了细微的整容伙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感佃,同时也紧随时代的脚步驰畏。相对保守的前大灯设计航埠计,已经不再能够满足时代的需求部鹿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯薯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言檬巾褥,但至少与时代接上了轨暇节。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变翔输,近5米的车长和近3米的轴距表现菜,让它在尺寸上并不会有劣势醚椽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沧坡撇。外后视镜新加入的镀铬设计供,虽然是新款S80L最显著的改变之一庐估措,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点玛黎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格隘,沃尔沃式的家族化尾灯造型伙衫,成为S80L尾部最显著的标志性设计簧狈票。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解趴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击穗哭侯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型标,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力售。   本文导航   分享到森峭呕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中昂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抽透激,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短薄维,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄颈啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秀逛嫁。不过旗下的产品线也过于单一非焙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疥,所以便下探市臣选,推出了紧凑级的GA3车型叭痊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手歇靠沃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祈饯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级霉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出冕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娇脓腿,也可以看作是GA3的升级版车型举,依旧主攻家用紧凑级车型市场栏倍呸。但是作为升级版车型露,GA3S在外观设计方面有所升级娘手材,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉精澜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型善,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颊污,使整车显得稳重而不失时尚感拎还。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上揭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧韦尘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动喊熔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音洞健。此外矾比,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎擂滥,为双五幅铝合金轮毂翻倾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搔颁揭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长牡泰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型裴舜,传祺GA3S的造型设计并不落后托楞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手席托帅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沏局,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烽较,12万出头的价格或许已经超出你的预算迫,但是无论是从配置还是动力来说棘,值得去掏这个钱琶怒渴。可能我这些话有些官方措辞吻期,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法霜兄。   1.0T嘉年华外观胆辱娟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术憋。为了搭配这台发动机娟几烯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蹭喜。   内饰部分肚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致心吐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点筒吨夸,这个级别的车型非常少见猎碳拭。但并没有设置外部开关亲,而是需要进入屏幕内关闭法喘。   本文导航   分享到炕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺峨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拣蒙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆耸庙寸,与大众168万的海外销量相差无几便凌樊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蓄,依然凭着一款SUV车型蹬乳骄,在国内获得了不低的曝光率井,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亩。今年4万台的预计年销量剁内淖,相信有一大半都将由这款车完成狡萍勉。虽然这个价位区间的SUV里桐苇,无论国产进口都有不少车型可巡肌,但路遇科雷傲的几率依然不低褂扁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蹋写斗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢床?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV无,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版靠。这款车的发动机及变速箱等核心技术效,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锻毛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备类汾唇,并保持了雷诺一贯的安全水准仿蜜景。而今天我们试驾体验的挎,正是这款车的第二次改款剩獭,已于2013年在成都车展上市茅绩。   外型上挪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谴谢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锣和。虽然车身造型上并未留下太多笔墨跑劣冠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虏房破,倒是显得有些“萌萌哒”靠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹭家降,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胖膳。   侧面造型上航杏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哄巷卸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘精。虽然尺寸算不上大畔涸棠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捻漠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重藕爱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虚匣。另外风牟,2.5L发动机搭配适时四驱系统莎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现莱氛。   尾部造型依然圆润舞,和略显呆萌的前脸很相称茶。上下对开的尾门很实用芹咕,节省了上门开启需要的空间肌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围快,载货坐人两相宜风。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出稳氓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性荒统地。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜受礁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多潍炊据,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例藐蛇。当然葛讣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用半汤端。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帝、大黄蜂辟钩、救护车等“老熟脸”们会出现兔蒜,编剧还添入了不少新角色猜览攘,比如老牌人物“探长”巷,军械武器专家“十字线”凶上宛,以及人造变形金刚“螫刺”等夏。对于最后这一名小角色而言赖灭估,它的“身价”并不算昂贵羔,并且在现实中粹并枯,它的综合表现也算是可圈可点休结徒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多了堆秀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目使,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拦帘,说到这里难杆谋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧私。   言归正传欢郴,牺牲自我困,从而使“大黄蜂”更加强大坟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中是拘,想要拥有它并不难贬蟹,最低11.99万元就能圆你这个梦仕,只不过它不具备变形功能皋瘦炕。   从设计以及尺寸上就不难看出砰痊笛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台努,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理久姆,所以对于大部分人而言新莲囊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些啦啪层。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坍腹苟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捶哥,具有相同的特质的车型还有福特翼博孟、标致2008檄。在对表面参数对比后返眯,创酷的优势还是比较明显的凭捷节,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响假微。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似呻弟煌,平和的尾部氓瘸皖、延伸至后翼子板的尾灯组敛飘、向上提升视觉的包围等等缎迁将,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点配,当然也没有明显的不和谐感疲。" "     对于英菲尼迪来说懈废,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌腾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窝悉妓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钮变憨,这最为主打的当属轿车Q系列顷鞘势,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50婆高莎,在现在都在大搞涡轮增压的时代极伎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猩奖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尚捕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痢系,而今天秘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧猾滔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型第限扣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的车暑腔,就是英菲尼迪的G系列产品虎,而随着采用新的命名方式集啸矗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变佃,从之前曝光的一系列的概念车来看揩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格墙醇雹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惋火。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象顽让横,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉禾,而带有这种印象而来的就是塑:这车动力强么枫搅淑?怎么看就像是卖外形的呢筋彭腾?   首先在外观上骗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谁爸燃,采用了更为吸引眼球的设计思路拉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人煌悼咕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刷蔑裤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉救察棠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满木氨,同时也充满了一种力量感墩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方幸镣抨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉顺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观败鸡。   在车身尺寸上熔脾梢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整捻变嫡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鸽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm坛皮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嘲,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份冷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乌假曹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中灌被,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蚊暴,在这个级别算是中规中矩乃谐示,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列陕时。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酱碍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位努狈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格顷奖牟,同时也保留了圆润的线条风格骡嗽,尾灯的点亮效果依然印象深刻赫撬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准先。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰靶,这样增加了尾部的层次感颓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业愤伦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蕉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭色,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型貉踢霜,并且入门售价也仅10.98万元炯翅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低灸驮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象酶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巴腥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表忻淑本:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面剧筐轰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伪,但车身上的差距并没有售价来的明显凡霓,因为锋驭真的比它们便宜太多了凉宫。除了合资对手以外塑首捅,它10万元起步的售价揉短,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧楞。   铃木锋驭的外形设计上嫁劳腿,我听到最多的就是两种声音然叹衬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢楔宪稠,而另一种则是感觉外观不好接受杜修徊,很少有介于中间位置的人萍,毕竟外观是一种很主观的感受头,仁者见仁智者见智蓟坛吩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车身,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屑蚂摆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型强,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纹徐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卧。接缝处体现最为明显倪嘘,而且它在内饰配色上也相当讲究靡垃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位密棱亩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扩借。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型卸律,售价为15.48万元肮躺谭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比白慌光,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值为,性价比有多高了蜂隘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置博腐肺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迸。况且沽糠夺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘿嘲,还是非衬肚D穑厚道的剂莫。   本文导航   分享到头:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锨匈奔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把矮顾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升份强,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蛋沛孺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额豪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万容牧,这作风跟大哥卡宴如出一辙浓沦辱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价任兑贺:68.79万)在选配后价格逼近90万元让贸裤,而且市场上目前一车难求孟锚系。那么问题来了借,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠离问,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绵倾澜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谐,到底这两车有什么区别诽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异顷兜石,帮你捋捋思路揣。   注殊底浅: 实拍车型为MACAN 2.0T紊辛膏,为了让您一目了然藩草,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处竟。   内饰挤饶谅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徊架嘶,可以说走在大街放眼望去到处可见挎。基于目前的消费理念报保,如果花20-30万去购买一辆SUV守寄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辽娇煌、实用的内饰纳逗思、以及良好的通过性供,另外还要满足偶尔越野的需求炬棉岛。面对人们如此苛刻的要求彪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测操礁面,看看这些车究竟能否满足众人的需求咐。相比其他媒体的评测方式牢扳舜,我们易车选择了多人评测的模式暑蚂年,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平痰钢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绅拟。    此次我们挑选了7款SUV车型氛,分别是水撕呻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客咆,分别来对它们进行详细的测试锚腻享,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)台。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版掣顿哥:25.28万元   市场优惠魂诽秤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V促洪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盛宝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主靡辛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腿羔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疆炬潍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足玫嘘鼓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俺间,看上去更加的协调泪渺恭。   至于尾部方面毖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肺笔勃,乍看上去有些沃尔沃的影子骗邻衡,整体采用了立式的设计风格透,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲文泪匿,尾窗位置比老款更直也更靠后录问。   小结为嘶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑达嫉拍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赎计,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调使,前后不是很搭调昧别乡,尤其后部的立式设计科,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间排苟饲,但空间利用率上则会相对减辛锬隆,比较适合那些舒适一族廖褪俩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拇:25.28万元   市场优惠芍庐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了邦炒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车核,新车的整体造型十分具有张力妈,五边形的进气格栅更具立体感悲,镀铬装饰一直延伸至车灯内扑龄聚,大大增强了整个车头的时尚性碎窜赤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力遍固幕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合辨,但整体并不是LED的灯组设计媚权坤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吓眷到,在视觉增加了整体感的同时狡捣骡,也大大提升了整车的运动性逛斜寐。   小结啊梢县:马自达CX-5在几辆车中曹,我认为是最具动感的一款铃嗽,整车前后比例十分协调刻,外加搭配蓝色车漆淀惰石,使得自身更具个性弯搔陈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撂卸,详情请见后面的驾驶感受篇愤劲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蕉天蒲:26.78万元   市场优惠渡副嚼:1000元   如果不知道它是奇骏的人仁,在大街上看见这款车骂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化竭俗虎,同时也是这7辆车中变化最大的车型技,整车不再是那么的棱角分明沪胺袭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉领妻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿板郸。   由于采用更具流线的造型设计锹店,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯息坤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念场劲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肋颊。尾部的造型也不再是那么的方方正正贺瘫很,尾灯与前大灯造型相呼应铜硼,并搭配镀铬饰条加以点缀醋下群。   小结考坚八:由于我个人的车型为2010款奇骏许没,所以面对这款全新一代的车型坏夺靖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈钦械邻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说府,奇骏是个不错的选择酱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版潮枢:27.28万元   市场优惠韶恫灸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候痴百,就得到了广大消费者的极高关注度钉捞,整体设计与上一代差别很大廷沦,不再是中庸的形象帅广廓,而是更加犀利的造型鲸脸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辆,前中网分为两段式设计陈耙掀,但两块黑色的格栅全是假的譬,完全是用来装饰用的疵古,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅揣姐匆。   熟悉老款车型的人都知道匆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计摄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积星监撬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野籍奈,从而保证了行程的安全性绣婚。   小结醛琴椽:这款RAV4整体添加了越野套件似辩贡,所以并非其原车面貌没。但无论是否经过套件的选装挖鄙检,整体的造型还是十分具有潮流气息的井,另外值得一提的是划疾苍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烁感料,依然是几款SUV中表现最好的仁缆斯,注重空间表现的朋友们值得考虑屯锣拟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版驴:31.58万元   市场优惠是憾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款塑,所以变化并没有其余车型那么大挥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了参傲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陡尾豁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涣,棱角分明才是其主基调奴茶。   后方整体没有太大的改动扁款,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘲,设计很好的与前大灯相呼应牌,夜间看起来十分的醒目傲圭的,整体也很协调邦廷镁。   小结咳编:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看屑溺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力篮头,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奸额霸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的配罚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鲍娩枢,途观还是比较不错的选择凯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贤蛾备:25.28万元   市场优惠脚驴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖臣奖伲克斯的外观疼垒酸,那么这款翼虎你必将也会喜欢炭完,因为它的造型就是一款大号儿的“甘缀∈兀克斯”舌。单条镀铬饰条所组成的前中网拘咆,显得整体十分的修长日级皇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔艾孝爆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点放,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气驰腊,提升了整车的档次呐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锑河。   小结偿:翼虎是福特家族的新抖嗡滴堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋ǚ杩樱克斯的身影钩贝,而对于新款感猓克斯的整体造型起磐,个人觉得还是很不错的澎秃哺,那么如果您要是和我持有共同的观点疚羞沪,并且想拥有一辆SUV车型省,翼虎绝对是首选范围膳芯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抠墙散:27.69万元   市场优惠洼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子唱,但随着Jeep旗下车型不断的改款筐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宏洪返,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郎吕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配卸,圆圆的大灯以及垂直的中网系,无疑均是Jeep最原有的样子剁懈锯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型构察抵,无论是后风挡还是尾灯扮涡俩,都为方方正正的样子安,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迪。   小结痴惟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡嗥馈,淳朴造型及棱角分明的设计颅讣须,在保留Jeep家族血液的同时环位,也为整车的空间做出了较大的贡献慧裴堆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的把劫桨,详情请阅读后面的文章婚睛。   外观总结烽澜锻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拌入劲,基于每款车型的特性锋登,有的为小改款示拦疤、有的则为全新一代晶,所以有的基本没什么变化苗、有的则“面目全非”科戚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惧厩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味花奥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息遣。通过每款车型下方的小结贸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型睦新。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前簇借,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绅蔚经,你可以理解为营造纯正的氛围然。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来浓绣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合艰辰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致箱噬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed介,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍采菩梦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”藕,绅士气质是宾利的“看家本领”卯岗。往往伙仑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质内。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去统湍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浇屏华。现在播,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h枷廖,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让翔嗣。自古以来楼广当,“Speed”一直是宾利的性能标签缺表,以此向2003年垄断勒芒冠藩、亚军的Speed 8赛车致敬炒。    作为宾利历史上最快的量产车型式,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征迸,当然鲤疮涉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可从拾份。    伴随著经济实力的提升妓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抠非故,当你身处被“泰禾北京院子”外、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挡添拍,肯定会追求更高层次身份上的匹配呜泡。我几天前去宾利销售中心劳薄,它长廊式展厅规木仁て铮宏伟诺奈,处处是浓郁咖啡香鞍山虾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利捍,对其购买力是不置一丝的怀疑爽烈砂。我想极瘁,只有宾利髓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌丹誓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求节纬。我敢很确定的告诉电脑前的你们朗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谜酞霞,在中国未来一定能卖到脱销皇岗。   >> 写在文前嚏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年露鞍,英国品牌的表现令人忧心忡忡骆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伸,它们目前都散落在世界各处鲍荆妓,有的受到追捧有的则走向终点舶。即使获得成功的英国品牌觅,它们仍为自己贴上的“德国标签”氰全、“印度标签”的身份感到忧虑抚健,毕竟顿篮磷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刊旦撤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造街屏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钉惩毋、原木的袅袅余香梗囊滇,这种气味只属于宾利闹、劳斯莱斯们适漂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弧。    从业这么多年刻勾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吕粪舵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心懦稍,囊中羞涩遥不可及自然很重要币萝伺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦崩。我认为一辆好车擂,应该让驾驶者舒服暮、安静城、惬意的完成从A点到B点的旅程顺篇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烹逼示,却实现不了我小小的梦擅糖捷。我一直认为色芬虱,真正的贵族秦纹仁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极庙钳霉,即便妥协仍然能坚守初心嗣。此话适合改变自己的GT Speed猴肚斡,你知道吗公槐槽?世上最难的事情就是超越自己垢集,GT Speed做到了 吩割。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秃,当你启动它时先举桥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态加鳖。   >> 外观假认:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身没睛肖,作为宾利目前最为畅销的车型慨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苹。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级础。但是氢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配是,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蝎诉沙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者慑岗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虏项步。当然昆翔,大部分“土豪”车主也不在乎撤洪菠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成排。    外观提升不是GT Speed的精髓丹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钾,动力榷背、刚性虎篙、减重上的工作任重道远胜暮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg窃纷,仅有2.3吨另,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重径仍握。不要小看这350kg尚魄,几乎是一台V8发动机的重量肖弥舷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件估,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂葡、多连杆后悬挂和防倾杆等枷尖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撕,分别是Burnt Orange(橘)轿距、Sequin Blue(蓝)氮帕、Excreme Sliver(银)投。为了凸显GT Speed的特殊境咐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)臼捶惨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选新。宾利工作人员表示秀毯缄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故快狮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恰韦髓,尤其是在中国等兴新市场更是突出鹅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辜。    你知道胖子多么努力吗奢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时壁侧脚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形琳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超歧疵淋。那些把高性能作为卖点的品牌版炮朵,现在宾利也有资格和你们一较高下僵讨心。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸港,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瓶蹿良,其尺寸为(mm)恕幂筏:长4806纲衬、宽2227赖贯涉、高1394绒刀骨,轴距为2746mm绍公迪。我知道祥劝曹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距段,为了让你做到心中有数桑戌狗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来薪熔。与竞争对手相比唬集躬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先晌浮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烯恢翠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迫,哪怕国内的环境日趋恶劣了貉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值兽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瞄犀拖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭花,整个过程大约需要22秒斗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胁坤,从而避免占用后备厢大部分的空间侩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苟撅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚探车力,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感隧钨,没有法拉利暴躁钢拉览,缺点恐怕是不高调慧慈。不信你点击上方视频听听视频里声音熟韩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胖被瑞: 作为欧陆GT的性能旗舰错,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角匿,不仔细研究根本发现不了它的区别蹋刮沤。虽然外观变化之处并不算多彭痊媒,但是对于轻量化蛾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辉。" "   7月21日撩阑筒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伶勤盾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华丝虾论、北汽E150煞酬,成为第一期家用空间王冠军玩叫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威膝芦稼。它们会有怎样的空间表现巩落乐,不如一起来见证虐。 本期内容开始前沽良吠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娩: 好了郸,正式开始第二期内容蝗承。不过简单说几句密,为了没看过第一期的网友们取行:    你可能会发现鼻扛,随着岁月流逝羡纲棚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挡圃患,也当起了小爸爸澈公。恰此时摊阀,他们对车的选择可能也有了新的取向实苟,空间大极罚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贬黔。    基于此煤弊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题琶抄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间继幸,让大家对车辆的实用性有个较全面违谐点、正确的认识袜工铣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狮哭迷、模拟一家三口郊游的情景实测藏、细节空间的展示修骆菜、实体娃娃的数据测量四个环节进行堪。   话不多说沫踩透,有请今天的选手轿,登沉崖ǔā! 第一环节乐:堆放整理箱泉,能放多少放多少    由于很多厂商师、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓟锈融,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时胚喜,也会帮你量化一下车到底能装多少升牌连坟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数莲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稼,并加以不同颜色区分疵舜募,目的是给你呈现最直观的感受率。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叭顺厂,仅供大家感受一下阑。今天我们拿箱子说话版,看看它们这种数据到底能装多少箱子剂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乘:由于时间关系贬坪射,我们这次只借到了骊威的低配版奖沟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒畏,但高配版的骊威有这一功能围。 首先出场的是骊威秸:    状态一嘛:单纯的后备厢空间 状态二虱:放倒后排座椅后的空间 状态三虎抒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拆: 骊威一如我们所想的那样踞函,空间的确是其一大卖点仑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时愧蹄毙,小伙伴们都惊叹了!骊威顷绰,实力不凡甫逃劳。   其次出场的是致炫剐:    状态一非:单纯的后备厢空间 状态二俯聚蹿:放倒后排座椅后的空间 状态三驰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凌疆捎: 就如文章开头介绍致炫时所说该懂,空间导薪嫌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倍红。通过这一环节放整理箱的测试涣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积朔骑汲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一墩糯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二短瞬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三丝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谦拢什: 通过摆箱子的实战将,以及上面表格数据的对比闯蚊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利偏畔囤。而致炫与骊威差距也并不是太大豆,可见其空间不可小瞧魔睡促。接下来又有哪些好玩儿环节戚都?而两车又会有怎样的表现呢铣派?请继续往下看巫疏橡。" "   今年5月偶贯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氦烘编?9挡无用吨?自由光深度试驾报告》)瑟。当时吞请,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测菊翘猫。    6月惧懦承,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闪。不过3.2L版的离地间隙盼柯窘、接近角枯吮、离去角毯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颠楔衡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汕敬徐?    几天前摄脐苍,我和赵璞懊杉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颈,这车还行不行港?    我们的第一站试,魔都上海厕滴痘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消棉。在经历了噩梦般的改签烙、等待簇、登机购、继续等待之后径,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间广。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿请娘:“游遍世界各地蔽娥,开尽天下好车蛇邦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缚隶芜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方离,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敌吮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多害。在此我可以不吹牛X的告诉大家络,我在纽北环实际驾驶过定爸敦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奴锹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寞棺裙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型射。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮的矫,在国内也非常抢手推炕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升澈塑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障道。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变碘辅,基本保留了GTI所有特征髓琼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升链赣丝,在舒适配置上也更加的平民化拭绥挨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整釜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件默,例如两边的侧裙以及尾翼等耙镜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的档。但低调的外观也有自己独有的设计元素标夺茬,例如车头处GTI特有的红色的拉线思,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朽共,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涛赴艇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牧。另外陷梳居,新车的LED尾灯造型也很有特色榔。海外版GTI提供了红色侣赤党、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现逼,但国产后或许可以与国内的消费见面蔬年。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少憋,我把它们大概分成两类趣累卫:靠谱的和不靠谱的刻。不靠谱的原因很多湘搽,有些续航里程太短沉,上车就开始为电量担心;有些性能太差喇沃寞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比稗,几十万买个两门小车握,真当我们都是土豪吗肥?   不靠谱的理由千千万滔,靠谱的标准则大致相同甭栋橙。续航里程不能太短覆匙毯,加速不能太慢讼,最好还有些实用性剃,价钱不贵就更好了枷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车筐撕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敖,拿汽油车举例的话衫,90%以上都算得上靠谱堆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说习顾,能达到及格水平的车型却不算多勃深。我们的这辆测试车是2012款的胃搓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型讳。还好时隔两年绦闲胳,e6的动力系统并没有发生大变化渭赖,只是外形和配置有小小的调整关勿腹。   续航里程街:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧固,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巨使缕,这其实只是理论值吹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱熬苏济,实际用车时很难达到文拇蔽。夏天空调达隋茂、冬天暖风深、高速快了穆莆辰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程楔姓错。   这种电动车只是日常通勤还可以哄醚抚,但稍微有些想法篡熬烧,想去见个朋友丛、买个菜垒,心里就得犯嘀咕肺。这种心中总有事悬着的感觉很难受皆沪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绿。   由于时间原因晾碉纱,我们只能简单测试一下e6的续航能力惧好舍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里敛别谷,其中高速路况三分之二酣,城市路况三分之一匈洛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瞎弦疵,我们的行程其实就是三段澎节踢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卧抗当,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)是,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凯辛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陌,显示续航里程320公里八然。完成第一段高速路程时(43公里)弹,电池余量82%(耗电17%)窘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)驾慷,电池余量63%(耗电19%)凉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)警被,电池余量45%(耗电18%)惜提垢,续航里程134公里(减少61公里)伦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点攀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酗许菠,比如第一段高速行驶疏,续航里程减了59公里默雀谓,而实际行驶了43公里誓假,二者大概是0.7倍的关系桂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话四峨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汇凭财,拥堵路况似乎还更费电一些现嘲赌。" "  近两年硼抡娟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筒魏案,很多大厂都推出了自己的纯电动车处,先不说比亚迪这些纯自主品牌吐堑春,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酬美。今天曝圈吐,我们就提到了之诺这个品牌胜许,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌动,主打高端癸,并且未来也是只进行纯电动车的研发矫雌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卸。今天绩肃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E铆饶窍,下面我们就对这款车型做一次体验庐晤。   之诺1E只租不卖谐,租赁价格为袱搁故:日租金为400元/天祷,长租(3年期)为7400元/月沏靠技,现在消费者就可以对这款车进行租赁粒开铜。   租赁价格包含豁:车辆上牌晴、充电盒安装(7.5小时充满)镐、保险碾皖、每6个月一次定期检查保养呸浪、车辆维修荣袒,7天24小时道路救援烘、拖车以及备用车辆等沧炼浮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谩潍告,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讥八悍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子图。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计豢档,虽然亮点不是很多卉蕉惨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离邵叼,树立之诺自身品牌的辨识度歼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系芯,辨识度极高具圈邓。 既然是同平台打造绢相奸,那么轴距和宝马X1也是相同的幻悸扛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎规摔,尺寸为225/50 R17骄告,这款轮胎最主要是为了节能考虑蝎棚。   本文导航   分享到慑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉廊惧疏,它是南京依维柯生产的车型捌驶,隶属于跃进品牌旗下反纠葛,是一款定位中高端的轻卡产品圭豆。该车是在2013年1月首次发布的韩翁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)任岔簿,为用户提供了更多的备选车型艘休携。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现玩埃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域景涟浆,宝马向来不走寻常路媒秽,旗下的SUV并非越野硬汉蜕,而是更加注重公路操控性篙泄,所以在外形上也有着自己的独到见解东弦。Coupe原本只是轿跑车的特征丘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上腐锋。在这种背景之下缝筏柿,X4应运而生绦农孩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敌耍乘,宝马对于X4的设计便更加得心应手痕般乌。从车身尺寸来看冲陷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化线洪矾。然而实际感受上山,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力偏模。它们的关系就如同X6和X5愁羞潍,一个张扬么踞、一个低调妇。要想思驶涂海酷吩白拴?X4很在行嘛。   这辆X4的外观加入了大量M套件桨,进一步凸显了它的运动风格徊。夸张的前后包围降低了视觉重心挤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角非离拷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢硕盘韶?所以慧怯幕,接近角瞳藩渤、离去角这些数据对于X4来说檬,根本不重要署鸿誓。   和X6一样免攫诗,性感的臀部是X4最迷人的地方壬项碌。如果从车尾来看超,X4确实比X3运动了不少聊,高挑的腰线膳擎、厚重的尾部都能给人很强的力量感酗。对于35i来说俺秆钳,单边双出的尾排着实有些低调形傻徽。尾灯的造型是典型的宝马风格低,造型简单痴擎、大气淘夹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮材贰波,前245mm幌籍庙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瑰孟率。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咯酿,这是一款综合静音逞路、舒适薪胯、操控于一体的轮胎孩千薪。在我看来秸长,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎际南苫,似乎更为合适坏返。" "  原标题醛短:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前比,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挡挞,该车除了外观造型犀利唱、内饰豪华浆默、配置丰富之外泉涣攀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敬。作为一款以年轻巧、时尚为主旋律的产品沉欢,NX开起来的感受如何裸辞枢,今天我就为大家正式揭秘懈态。(注蓟钠诧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称会,如NX虏、ES饭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍彤煌:   NX车型的外观内饰设计风格萝,在之前的文章中我已做了详细介绍途夹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品荒袱。从实车给人的感觉来看屏饯氖,它的确做到了这点筐,不少人见到它的第一反应就是井髓:恩逛偏捎,这车挺个性阶拍、挺漂亮歌聊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅间,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计及,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纱。此外氮间,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯快白,进一步提升了科技感澜孔。不过它并非全系标配旦始,在入门级车型上近光灯依旧是LED吹箱从,远光灯为卤素灯泡俄芜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”雇制帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悉廊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胳蓄、宝马X1做直接竞争骨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV怜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挪玲蔫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES漆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格臀嫩森。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉伊稀,其中一款为17英寸纺负簇,另两款为18英寸刺骨涛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂险哩倾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撅伞,在国内的售价大约1700元/条啃刷。   车尾线条与前脸相呼应抹卜蔡,造型犀利串,棱角分明绊淮,以凸显整车年轻涉配、运动化的产品定位惦俊。同时文,尾灯设计十分用心告去,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狈排,特意在接缝处增加了一小块LED棋。   内饰方面微场,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蝎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杜醒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用街,大幅提升了车内的豪华氛围劳。   据雷克萨斯厂商人员介绍峡栏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏库,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统间笨,它的使用方法类似于电脑的触模板曝典皑,并带有震动回馈功能裁疥珊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炬乖。此外激被,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统底赖,我们咨询厂商工作人员驾,这配置会不会引入中国绘亮,对方并没有给出明确答复申尸烤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碍鸥,作为家族中的新进成员椿诉仑,NX的表现自然也不会差探纳夸。为了符合它运动化的定位请,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拷柿旦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啸磋授。此外NX空间方面的表现也同样令人满意椒。   在海外故箍,NX提供了全景天窗粪耸、普通天窗和无天窗三种版本的车型啤拣泥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淀,采光效果很好贪,但无法开启隋疙如。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用廉,采用的是外开式设计杜瘫。可以确定的是嚏山锑,上述两种版本的天窗都将引入中国肯,至于无天窗版车型是否会引进购难,暂不清楚寥恳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尚孰陡,马自达CX-7在海外推出;2009年敦轻,2.5L两驱车型引入国内沽,售价28.8万;2010年络,增配的小改款车型上市继,售价29.08万燃仓沉,同时宣布国产意向;2012年棺釜癌,海外CX-7停产;2014年石瞪龄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道攫颇笛,等它国产的人此时已经老了四岁了颊雄。   从以进口的身份引入国内店裴搓,到正式国产经历了四年左右的时间艇稳褪,在这四年中进口CX-7销量并不好豆,一方面是当时市场不成熟浩切绒,后期竞品丛生将其埋没了策难镶。另一方面原因也在其本身蝗番返,比如定价高忌、2.5L发动机动力孱弱等等乒裤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍些距稗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统另喝牡。在测试之前你,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点闪睹体?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm唯壤魏,搭配6挡手自一体变速箱细善。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逛乌,只不过调校要比CX-7上的更为激进络兰。即便如此杜晴狙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桨施。   油门的设定比较灵敏枫,起步和加速初段都还比较轻盈戊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瘁,而不至于拖沓粮蓄,一切都显得易于掌握稼醇船。变速箱和发动机配合的是那么默契无,总能在恰当的时机选择到合适的挡位帮搽,只是在极拥堵的道路上蠕动时己筒,1挡与2挡的切换有点闯动而已豁写,问题不大芬烫。   转向和悬架的设定偏向运动忌宝握,采用机械液压助力的转向系统比较重寂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣筒始。悬架没有“忽悠”的表现态煽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惟天,车内乘员经成莨毯可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”叙。悬架后段偏硬陆,在弯道中并没有明显的侧倾充降币,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捕武态。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错间疥我,动力供给够积极逼焙,表现不错伴伺,驾驶感觉非常轻松卢舞,动力的跟进也很是及时酒荆醛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm衬碱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右觅弓,而且不是那种喷涌般的迸发镜耽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已罕,给人相对内向保守的错觉挺橇。   CX-7更擅长的是中途加速衫菇,比如从60公里/小时开始雷食,遗憾的是想让它发挥全部并不容易毒毙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓墩暗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镐寥型,这几天这种沮丧感时常出现扮。不过也正是这个中段加速的特点嫩驮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞎筐侯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右甲郡瞄,稍踩油门就奔向3000rpm伪叔芍,便能得到很好的响应配仆,仅有极为短暂的降挡迟疑八歌竟,随后就催逼出了足够的扭矩唬呈。简而言之盖堡骸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蕊,容易上手恋遁,各方面的表现也都算令人满意虚缸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷仑羚突,涡轮增压器起到了明显的效果驴秽,就像注入了某种精神类药物氛虽测,虽不时刻保持着亢奋状态滦,但兴奋状态确实随时可以到来妨久,一切都听从指挥汹癌。这种持续的加速感可以维持一段时间棵较,心里不禁一阵爽快嫡,当然啡凛焕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鸽爬童。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光姬射硼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里息,消耗燃油17.94升烧琶,平均时速为30公里/小时煽临内,全程开启空调漓睹,平均油耗为13.3升/百公里粗诫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巷,CX-7绝不算省油的那类女,准确的说是比较费油擅入苗。另外贡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惦岛帮,无疑使用成本相对较高赎式。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垂宦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章逛供。说实话痰,那是我第一次接触这两款车粗套绕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钢握播,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机藉邦桅,动力同样够用强蛾,但输出并不算线性溯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妮。当时我就在想锌慑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了提唉,而如今厂家真的这么干了阮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乃寸晚,增加了几项配置纷朝娄,外观方面几乎没有改动僧狠穗,图中的这款车只是增加了车顶行李架贤、车尾扰流板和挡泥板等选装件淳。   这款帅客HR16是一款7座车型台渐殿,它可以满足国V排放标准啪舒娥,车窗后半部分采用了隐私玻璃搓既萝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稀匪魂。当然坑悍,帅客实际上是一款既可以满足载人鼎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仟,所以它的车系中包含了5座鼎、7座瓜梨、国IV弛、国V等各种不同版本记揩。   除了挡泥板之外虑伪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高怕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鞍蔷,其中的最强模式叫作“Dynamic”缉哗,译为“动态”敝。有意思的是懒波颈,在英文里氢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根无,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机阀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗韶嵌?——开启动态模式卿摆,就等于点燃了一根无形的导火线厦仑。   要追根溯源的话式,炸药起始于中国墨,属于四大发明之一淳颇媒,不过相比中国发明的黑火药煤鸿棋,硝酸甘油平时更加安全可控棵唤,而且破坏力更强愁。奥迪RS 7同样如此被馁,它多数时候表现得比较随和表新滤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力玩邪。   首先从外观上就容易看出它很厉害蛾贩废。奥迪A7之所以独特排,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型层拦酷,人们将之称为“Sportback”律,在我看来矮垒,它的廓更像是一只优雅的海龟啦级,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种傲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鸵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光农诲亢,所以它已经不是传统爬行类的龟彤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息屋横侗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同村场。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俩,让人不由自主的去稳稳扶住3措汹、9点位置馈。   在风骚的外形和各种真皮晨、碳纤维材质的覆盖之下畔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性考困,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蘑,这一点很好辟屎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV疗祭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群鹤灌。即便在这种情况下戳藉省,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茹限侵:谁给你的自信卖这么贵擦?不错宝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抒,它到底是盲目自信还是厚积薄发守舜?我们一比高下沃鼻捣。 外观对比节:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结疚农:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唐硅四,所以我决定说点可以量化的东西磋堪。首先蓄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稍橇伶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拘慨。其次可能是由于动力的原因囊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上啤,备受关注的长安CS75正式宣布上市量,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合菜滥。在前期的试驾活动上肛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型和辣,并对其驾驶品质给予了极高的评价开。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寂,和手动挡车型相比脑空深,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待童舜悍。 ● 外观内饰的简单介绍鞍福:   在外观方面杆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型讥哀畴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尸筋贡,甚至连一个小尾标都没有秒妊歇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炽,但1.8T车主可能会对此有一些不满篮扦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稍,轴距为2700mm会,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挞笆栖、奔腾X80以及哈弗H6灌,CS75还是相当有竞争力的啥嘉拴,它的轴距和长度最大欠,宽度仅次于哈弗H6唇任扫,高度相比瑞虎5矮了35mm老挖。   在外部配置上灸坝黔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统欠化,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头峰筷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角叔。另外僵扛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯块,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力猛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潘奖胆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诚磋,市场售价约为700元/条肆钦,在同级别中算是很厚道的配备了罚。此外尽馅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甲恍,只是轮圈被替换为铁轮圈返徐盖,还是俩字——厚道噬揣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嚏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挂啪惦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捆,看起来更有层次感揣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙混、设计毫无新意法、用料也很一般等不好的印象匡郎。不过近年来挎檬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹本什,长安便是其一弹同,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视帅肠答,也很难找出它的缺点聘欠长,按键遣屯睫、旋钮的阻尼适中警,手感很不错啥级。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脖,分辨率和反应速度都还不错吨娄,不过在功能性上它只提供基本的导航硕逢、DVD密笨才、电台超檀才、倒车影像及蓝牙功能埂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碳丰按,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的倍陷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到贸降,但是厂家对此并没有改进块版定,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放痹缓伙。但是杰门膊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扩,同时设备名称也无法显示完整辽堆鸵,在用户体验上还有提升空间食悉。   不过舶仓华,在一些细节处理上豪波虐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脆。比如在挡把前方的储物格祁湿拧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伯,不过这块材质却为硬塑料苗现,实际上根本无法达到防滑的效果衔。另外担然殊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯煌纪输,这点值得表扬按蜕龟,但必须手动摁下开关才能点亮幻棵坪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涧壳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赏谦。座椅填充物软硬适中日伎替,刚刚好湿,并不会软到开久了腰疼将麓扑,也不至于硬到硌(gè)人虐碳苟。除此之外禾,包裹性表现也很不错揣凤寄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中跨窃。另外怂秋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拾。   车内乘坐空间表现上宏,身高180cm的编辑身处前排擂,头部约有一拳左右的空间电婚,此时移身至后排吼阀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啪。作为一台紧凑型SUV车型系咎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了遣。   来到后备厢褂少,长安官方给出的容积数据为590-1560L斤挂,表现中规中矩肃革航。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布授饥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛋刷色,增加消费者对于整车的好感度承慧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟测,如今市面上的电动车产品越来越多洁庆枫,开始逐渐走入人们的生活处砷卧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一破,大家对它的了解可能还不是很多憾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元卯。那么这款车究竟如何呢舌默客?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车洛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恰盗段,我们终于有机会近距离接触一下碌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宏吾摩,因此其与众泰汽车合作豁俄卢,推出众泰知豆电动车腹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同驼龚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识崔观物。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗澳?不管你信不信晤琅,反正我信了亲痰蔡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱欢挎,售价为24.98万-28.98万元辖颊,共有三款配置可殉嗨佟,全系均未采用quattro四驱系统电酸滔,取而代之的是前置前驱的驱动形式氖痛拔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛愁将侗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啼魄距,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞧,1.4T的发动机到底够不够用挪蚀倍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧献容荤,这些问题都难免让人担心挂挺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”僻狮废,它又是否值这个价格寄嘘客,下面让我来终结你的这些疑惑糕彩铝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力甭逢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厩铰省,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斥,既然大家都关心这一问题推,那么我们就从这个问题开始一一解决诗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坦拾享,其最大输出功率为110kW囱,峰值扭矩可以达到250Nm笺咕瑟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm壁寂嗽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后诉搅,动力储备不足方面的顾虑蜡峭爸,但是这些想法也好顾虑也罢颊抄吧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匆盘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涧,油门初段的旷量微乎其微昏庆攘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点龋,当发动机的转速达到1750转时奇祟吐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吼,强烈的推背感也会随之而来茄,如果你不是冷静下来思考一下钠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耽搭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钞萄杜,一开始的想法和我一样股烤风,换了1.4T发动机之后附,动力跟的上吗靛?心里总是怀揣着这样一个疑问肪暑,但是当他们开了一段时间之后射丢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”矩犯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秀,处于D挡模式时梗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝府,但也感觉不到激进的性格叙勘癌。但是当车辆处于S挡时狭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戚缝,整个车似乎突然变得紧张了起来耗权,时刻专注着你踩油门的右脚嘛登,稍有动作便会迅速做出响应尚连。   在城市的驾驶中醚供坪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障孩,当你深踩油门时叛表侍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞妥闲诡,或者可以说队,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涤琶悲。此外杆激达,作为一台不折不扣的城市SUV喘改孟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柑筋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滇片柒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量隋券,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斡僧暴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嘲松贪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蘑响灯,整个加速的过程非常线性群呢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时褪深窗,不会表现的非常神经质陋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱馆径谷,这台变速箱给人的感觉非常聪明本祈,可以准确的猜出驾驶者的意图鸿瑟,在换挡的速度和时机方面非常到位揪娠搔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暖。此外媒枯捍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错告臀逻。当车辆处于D挡模式下帝讲,当发动机的转速达到2000转时彪缓,这台变速箱便会进行升挡的动作煌盾,从而保证日常驾驶更好的经济性褐巩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挝遍绢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汤幸醚。   这台变速箱也并不是近乎完美口胯势,它当然也存在着自身的不足惊稳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺时,尤其是在低速的区间内芹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凉纽情。此外何,该车提供了四种驾驶模式的选择蜗申罐,分别为经济躬电、舒适僻膊、自动和动态模式锰朵抒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整村剑。 性能测试丹缎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辽吃,最终的破百成绩为9.14秒形,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升窃套。奥迪Q3在三挡时完成了破百腾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程柑。此外纽琼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没顾,非撑奥#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失太忱,整个加速的过程十分平顺和线性菩牵鞋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蕾骑。车辆在全力起步的过程中咕融垒,由于没有采用quattro四驱系统翱帆,车身有轻微的抬头现象藐,前悬挂的拉伸比较明显邵媳。 性能测试嘉蓝瓶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绥腺拿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米漓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系配位抨。在整个制动的过程中柬舌,G值适中保持在-0.9到-1之间似,全力制动时车身呈现出前倾的姿态畅潮袜,前悬挂很大程度的收到挤压诬滑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显另。此外权挡,该车在连续制动的情况下歪花,受到的热衰退现象比较明显堕敲,在连续测试过后竿色,制动距离增长了接近2米兽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容欺琶赂,动力方面也足以应对使用的需求受乌短,尤其是在低扭方面秀外,这台发动机表现除了浑厚的功底码。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闯。对于一台城市SUV来说憋桅台,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑湍吹胯。" "  你有没有这样的勇气炼沮村,一辈子只留着一种发型呈沙郴,带着一种款式的眼镜抒?或许多数人会摇头说不财煽僧。试想你现在穿着中山装刹挽量,带着大边框翔手,留着中分头走在街上洽,别人必定会投来异样的眼光锌泉虫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搁,但有一种美烹架潜,却是永恒的垒岁伶,我们称之为“经典”履。就像中山装逐渐演变成了“国服”绞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样险膊体,看似过时的东西稍加润色划苯,就会焕发出经典的力量宦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题宽,也是一个互相佐证的问题瓜趁。正是扛住了时间的消磨婪屯成,一个产品一种设计才能称之为经典哆。而正是因为它是经典航屯,所以无论时间如何过往氦,岁月如何变迁纲,它依旧能代表着美落签。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宠曹氯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫藤、保时捷911使痕侣、MINI这几款车了控。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惨,这是一种财富郎,就像一个国家的历史一样呐胁卑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝堑陶。但就像中山装一样残唬,如果不稍加改动识薯,依旧会被人说土气姥,MINI也是一样克,细节的升华会有益于经典的传播和传承衔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多间魔稼,是全新MINI车系中性能最好的耿持。所以车头车尾都会看到“S”的字样坛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尚癸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部活,这是它彰显不同的地方吼寿抚,尾灯的轮廓更大了杏,但相比老款不够凝练缔佳,同时你也感受不到它有何种审美的进步某洼,个人感觉它是为了变化而变化尼。轮毂方面片,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酣功。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注楷兄搏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尸佰。不过雄,在真正接触到保时捷Macan之前辟赔笺,我对它的真正实力也有所质疑圣梗冷。众所周知恰绞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舷添斡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢擂掳?带着这个疑虑歌浪挪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅活。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同方糯茬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酒烂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机露,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耽窃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惦信,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淖定凄。在没有任何参考坐标的情况下叫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咕。排除了惯性思维的困扰畔刹愁,对于一款新车而言或许并非坏事钎事。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布膜,因此有关它的设计特征我们并不陌生达。作为保时捷推出的第二款SUV车型适独来,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计横,同时也融入了许多独特的元素钩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惩浇,因此在细节处理上拱彪剖,新车融入了更加激进的设计元素赡床。    作为入门版车型伙猎露,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯品踏拈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妻浦,并采用导光条设计玲客尉,其视觉效果更具科技感萄刑牡。   保时捷Macan的腰线位置较高汐牵羡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢洁,营造出强烈的动态视觉效果切纫胚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屋墨伸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诵博,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格系烦匿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恼贬,我的同事此前已经为大家介绍眉嘘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鳞哨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍港厦。" "   ??????? 提起观致胆,大家都会想起什么肆?这似乎是一个难以回答的问题豢沧。作为一个有着中国血统的全新品牌链乔偏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毖。在2013年东,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挛镀梯,一石惊起千层浪竞施晴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怀肝。   如今郎歇,观致的第二款车型痢类,观致3五门版也如约而至权,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闷硼泄?它的到来宽疆,在扩充了观致的产品线之后金沏慷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滤?自然是令我们拭目以待衔猛虾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车洼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嗓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盗偷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伍,时至今日都没有做大幅的修改日渡。就是这样一个古董级外貌的家伙奥,最近竟然和新能源技术杠上了潘韶护。2013年的日内瓦车展上男芍,路虎推出了一款纯电动卫士邯肥,旨在告诉大家卫士宝刀未老陡。而这些天弟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试囤,看起来惊怂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了容。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上歇蔽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟麓灸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望隧考败,并未成为现实撮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冯脊。   事情的转折点发生在2014年6月18日姜肥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照薄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抨旗输,并且这一次眯绥瘦,车身上已经重新贴上了拉花辣板,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计末陕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”愧,而是一台真正的电动版卫士不焊俏。   之后通过各种途径的联系绥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贩矢厩,虽然这并不是一款量产车橇,也没有任何电动机挽犊答、电池组方面的参数数据颊氦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试煌巧磋,我们认为此次试驾还是很有意义的铆鸥嗽。   ■ 外观造型计:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷般,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烷佰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样覆署汗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疵瘁。   电动版卫士全球仅有7台缮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嫩搬尘,基于卫士110车型打造晃迸涎,可以根据情况容纳5个或7个座椅嵌,算是车系中的“旅行款”猫措芳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异衬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计善劳安,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡凹搔渤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呈唯,丝毫不加以修饰颠勘。按照官方对柴油版车型的销售策略羞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分玩戳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留剁醒略,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谰。正对车头妮缆,右侧翼子板的通风口也是镂空的嗓睛,下方是空调系统的进气口裸,而左侧的则仅仅用作装饰颅邵枷,所以是完全封死的状态抵赔。   平直的挡风玻璃蜗、小雨刷帅泉挝、面积可观手动调节后视镜接喇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计把填南,而在这台电动版卫士上词谩停,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板焕九度。   实际上坎竭既,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挽里,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线然,电动车窗只照顾到前排乘客北,第二排为手摇的笨结,第三排则仅仅是推拉窗杏刚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杜,确实村钨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拴刨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诲没。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头闺骏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镜盖。   三窗式车尾设计除了古老外骑耽,想不出更多的词去形容钢睛,好在后窗电加热拴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鲸怂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蹈宪。至于各种不同用处的尾灯亢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谐雾偷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蒲聊挽,并配备了13针牵引电力接口耙红,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屎郴。而对于电动版卫士来说铝,这款车的拖曳能力也非一般强大喜色,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茧害浮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隙釜篱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯排,在这四年一次的盛世当中培,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注壬美,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成濉,在经过整体的细化改进后整体更出色戌辞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承奁佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贝,对于这样一款小车到底怎样奇播烈,让我们一起一探究竟枚宠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蠕霓臀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庐卉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化崩某,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格门缸拴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格秒丛艾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匪檀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘婕盐埽可靠的选择几。   相比现在很多的车型福,J2车身并未加入大量的镀铬装饰狈,个人比较喜欢这样的感觉凑介,朴素也是另一种风格书,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瘟惩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分外遍,可以说是起到了点睛的作用汉欢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创跋喉唉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芦线黑,看起来还有些运动精神久。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组避鞘,同时也是远近光一体设计亮舵素,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辩啊,更加突出其可爱的造型风格烂垫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体号,同时也表明了J2的一种年轻风格阶。虽然是一款定价不高的微型家用车赎娶裙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置栏坍,雾灯虽然不是什么贵重的配置旧,但对于安全的保障还是多一分才好抬双。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拍,实际使用中虽然刮水面积稍型稹,但整体还是清理的非常干净筹捻猾。   在车体侧面造型上恨啥悍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓮懒登,这样给头部空间会留出很多改,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感幌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感媳。腰线起始的位置和大灯高度相同秤紊,这给了驾驶员足够大的视野空间磨顿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高浆湍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疽撕涟。   在尾部造型上卤逼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计角,同时加大了尾部示宽灯的面积炕,为了就是提示后方车辆注意安全膘埃湘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垒颅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高探,内部非常的深不过开口非常邢仗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包素郸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毙线匪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎普雷,虽然是钢圈潜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳县。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型额,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少发词灿。另外溃,一直让人头疼的售价问题嘉殊,此次又出现了倾池蜗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势毖。价格问题茎庭,在上市新闻 中已谈了很多疤,不过与价格相比党缅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善玖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锯涟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后景缓兄,即将为各位解开疑问甲凳。   观致3五门版已于6月24日上市境侧,目前指导价已公布话娠矢,售价区间11.99-17.19万元 喂抄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍莫浆供:依然遵循简洁的设计思路细洪,造型更显年轻匿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头埃萄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肮绊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体摧滤芥。可以说裂镶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格讨起炉,不过在细节上却更显年轻慨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm线,轴距为2690mm椽,除了长度缩短了177mm之外妇汕豢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蜕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话侧鹃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉完,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了七。在车身颜色上泰教,观致3五门版同样有6种颜色可迅槔印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕含纶龚,色彩更为鲜亮轻稗叔,也更有时尚感楞担。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起徐夏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别设。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面混尸轰,而前雾灯也采用了圆形的设计唇掸犯,更显时尚囊。另外徊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瓜、转向辅助灯和大灯清洗装置蕾汗诉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 并恕。   除此之外嗡豪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大兜磊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)煌猫管,并且轮圈的款式也更加的年轻掀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18税琴楔。所以在轮圈与轮胎的规格上弊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别词韭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍庭雾讨:与三厢版一致坊讣瞳,细节改变不大翱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杜缆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择试。中控台采用对称式设计裂首,各种功能布置规整酸,按钮数量控制在了合理的范围内仿缸,不会给人一种杂乱的感觉毕镁。平底式多功能方向盘与三厢版无异奔赂,造型很有运动感哎啪疆,真皮包裹的外圈握感也很不错粉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卷享艰,除了蓝牙电话嘘、多媒体播放等这些基本配置之外单卷胳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鄙读奈。除此之外沮吹,车主还可选配观致逸云的增值服务切蔷挽,该服务包含实时交通路况暗倍、实时停车场信息和地图更新等徊瞳瓣。 ● 座椅及乘坐空间豌怖:白色绲边真皮座椅很有时尚感脖仁窖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肝填,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钢摩隘,与三厢版顶配车型相同切航。不过区别在于鹃钵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动雾胳结。   在乘坐空间方面现,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涧,并将座椅调到最低位置后龚擂动,头部空间大约为1拳焕慑赤,显得很宽裕;而进入后排后是棚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间母采商,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的多膛。后排中间地板隆起幅度较大妒,长度也不适合搁脚宋送阜,中间乘客的舒适度会受到一些影响伶酮乡。 ● 后备厢解身溅、储物空间和天窗年撬纷:后备厢容积403-1105升谱副,储物格众多缸兢。   在不放倒后排座椅的情况下伍浓丹,观致3五门版后备厢容积为403升埔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蔼。如果嫌这样的空间还不够的话匆驳,将后排座椅全部放倒后呜匡,空间最大可扩大到1105升祁绿。除此之外必爸捷,如果您随身携带了诸如手机逆哺些、饮料之类的细碎物品的话宫侵杜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间爽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备缓焚,可打开的总面积约为0.22平方米共遍踏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纬曹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陆姆棘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机淖师,两者最大功率分别为126马力和156马力墨稀,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米修覆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淀,其他车型均采用6速双离合变速箱攻揩。在底盘悬架方面砍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碳邵习,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架良跨。 ● 驾驶感受矗墙婚:底盘调校水准高椭妊拉,变速箱低速平顺性比三厢版好入恨热。   此次试驾会上膘和母,我们大部分时间都行走在城市道路中茂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锹,起步时若是轻踩油门踏板课藏娇,车辆的提速会显得比较迟缓赋差,若要改善的话竭鳖,需要至少踩下1/2的踏板行程税抨却。对于开惯了日系车的朋友们来说哇齐,这种偏向于传统欧系车型风格遣敝,而非“一点就有”的油门调型福可能需要一点适应的过程纹艰。   而在整个加速的过程中纳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撩童瘸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上唾,咆哮声已经传入驾驶舱淖砂匹,可就是不见变速箱及时升挡规聚判。另一方面昧堆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹄,整个介入过程并不是特别的线性徒习庙,其工作时的噪音也清晰可辨我妹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音故木螺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痛附,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叛无隋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挖惭困,并且伴随着强烈的顿挫感糖吴草,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多巢撬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态略阀剔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少高敦儒,虽然顿挫感还是有断次蜂,但已经能够被绝大部分消费者所接受咀扦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的灌容适,那么我可以回答您疗,和大众的DSG表现相差无几层盗蔷。校徘欢。   从观致工程师的口中得知翟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题迁叮品,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舶等,对变速箱程序骸畏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菱洞戈,找到其中一个最佳点廖笺赏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低借。   在手动模式下竟微,发动机的表现仍然很积极了,不过由于其低速动力输出并不出众穿镭跺,其加速度并不能让人感到满意颇,很大程度上皇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉十炼。此外潞维,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瓣幻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毁姑筋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惜肪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锭害窃,而在此前的三门版车型上暖没凤,我们就给予了相当高的评价么。虽然仅从结构上来看怖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控睬附颊,但作为一款家用车白宽解,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性降脓竟,高速行驶变道保证稳定性讹募。事实证明栓蠢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梧夺集,并且从车底反馈至车厢内的声音鹊朔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看额蔑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的脊。   ● 编辑总结检公蓖:   从我们此次的试驾感受来看泻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻号、时髦的外形协,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整栖剁。与之前我们体验的三厢版车型相比容,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步芍,尽管目前顿挫感还是存在境,但已经能够被绝大部分消费者所接受了殊廊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过街末,有值得称赞的地方隧,自然也存在着一些不足筏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巍。另外套蹋沦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元锨部驴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搏输商、转向辅助灯及大灯清洗功能馅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骡,这样看来虑探,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弥景。不过宪僻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧厩厢唤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶撕荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍峭揪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型藤勺。但个人更喜欢两厢版本承霉脊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坎霞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缎蹲。当然刃号谦,作为同一款车黎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同腑第。三厢版本更加实用磺奥,两厢版外观更加时尚干练论闺。今天带来这款两厢版爱唯欧啤了,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诲维。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容翅,大灯的设计相对保守了砂襄,但也减少了人们对于这台车的争议性皖。从而扩大了消费人群公。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好华亨,各有各的美烯逼。但无疑假,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顾背。   侧面的变化并不是很明显栏手,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动托。相比三厢版要顺眼的多旗保。车尾的变化同样集中在尾灯上抬何,尾灯的轮廓变化倒是不大题狠,变化主要集中在尾灯颜色的改变慷。深红色的外围显得更有质感饶楔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话片柑攘,越野车是最好的选择绅巷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哆列,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垂好,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舅诬沤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蛊伦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远偷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40锻搂肪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没氓坷。除了电视剧的锦上添花庞,BJ40本身的魅力也势不可挡奥稠熔,下面我们就走近这款“北京青年”孰离,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼攘。   外观/内饰铺撮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试砂本叮,或许有人会问那为什么还要进行测试廖蒋。其实答案很简单换,之前测试的BJ40是一款试装车疮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别换烤唤,包括电视剧中车辆也是如此行粹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坞朔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升矩。虽然我没有见过之前的试装车诽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谎挤,甚至有些地方与牧马人不相上下牟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肋究许,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奸棚,这里就不再做过多赘述呢缴理。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰需,你会发现并没什么科技感套写垄,简单的线条嗣腊井、硬派越野车特有的见棱见角的气质屏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面板幕。另外贯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留佃。硬质塑料质地的中控面板很厚实瘁孰,比起舒服的软性塑料手感稍差疵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浇梯崔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嫡,同理使用织布座椅也是一样屑亥,无论您是刚刚涉过水撼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拘,都不用担心常。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器台,不需要华丽的外表去装饰喊胸。虽然BJ40有着很浓重的模仿伶魔梨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上莎揽,那只能说这个人并不了解硬派越野车喀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兴梗,让人想到真正的场地里去撒点野究娄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桨哭碌?惊险的高速穿插甸辞耪、精彩的甩尾掉头乏、惊艳的侧向双轮行进土彼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演昆秆硕。时过境迁聊恨斤,萨博虽已退出中国市辰咐纭,但把经典的两款车型(即9-3摧围搽、9-5)的技术留在了中国徐亭乘,在北汽成功收购萨博技术后陌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生顺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型薄习蚊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淮室郴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求豆啼,主打性价比与实用性缅扭汾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确堕卷蓟,只是在某些方面使用了相关技术而已钨。   从外形设计上就不难看出镶藐忙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰私,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70料,同时车身上所使用的犀利线条回,令时尚动感的氛围展现得十分充分柏轨世。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表哗迁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级踩揭,车身各项参数都小于萨博9-3编骑,所以直接套用的说辞显然并不成立孪哩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匹冲讨,打造一款可以继承优秀基因胎灯手,并适合普通家庭用户的车型敞煽,成为了设计团队主攻课程芳勾撇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情彤丹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应时敞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降内,但紧凑的造型与简练的线条殊邦,使其观感的持久性更好澄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仙使惜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淑,价格能接受搁,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钮才。而现在也有很多车型供大家选择法,包括大众途安缄喇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择词。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杉,它还有一个进口车的身份蹈。接下来硷售,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现砂。   外观俊:起亚最新家族设计宦,略显可爱搓放,大部分能接受霓敦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格邻嫂,同时又有一种独特的卡通味道舍纷称。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感崎呜绢,没有配备氙气大灯晦,但全系均带有LED日间行车灯达、透镜及大灯高度可调功能筒癌偏。雾灯部分的设计很有个性闺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鹤。   由于车身高度降低卑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惮,平滑的车顶线条降低了风阻系数临宠谰,流线型设计更加美观新躲愧。全系除顶配的豪华版外上,后视镜都没有集成转向灯功能巫。另外侍伤,低配车型的轮毂也比较简洁却涤袒,轮胎规格为205/55 R16授潘赡。   新佳乐车尾的设计十分简洁壕,总体看上去比较圆润肥饭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瘦吼遣,凸起的轮廓首尾呼应略泡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浇,车顶带有行李架廓滦,具备一定的实用性遣。新佳乐全系标配倒车雷达功能潞箱,顶配的豪华版车型还带有倒车影像核。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源令港儒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烘俯堕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吃帛京。而提到雷克萨斯番蹈弟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样砷挪,立刻联想到了舒适扩湘徽、安静等一系列形容词鹿。   作为雷克萨斯主力车型慌纫,ES系列占据其在华销量近半壁江山掳剖,舒适戏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价相惶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h和,更是有充足的理由享受这些评语窖表。但更重要的是傅炽,在环境日益恶化每、石油资源日益紧张懊盲轿、油价越来越高的今天赴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灭。   外观部分护尉擂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讥傻排,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)镁虏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荤,和前代相比进化明显饶详慰。初次亮相时化,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期材阀。与丰田一样形,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格书汉嘛,目前已被广大消费者接受奶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题腔迁始。   外部配置上疚别,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能电厘嗓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目桐磷匿,与中网造型配合不错两电。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格橇陆,轴距2820mm豁辩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同籍,ES没有针对中国市场刻意加长乐涂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台桶,轴距比老款增加了45mm锹垂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型楼方,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拭隆尉。当然疗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标退,我们依然不免将他与节能环保联系到一起夯。另外厦仑曙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内徊番榷,更加低调呵鞍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS畔聊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距臣炮矢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乒卑酱、忘记沉默寡言的正装车主彩俏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祁、忘记... ...算了帽,需要忘记的东西太多拐华,你只需要记得一点荤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽褪蒜。   奥迪的低调篱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尺塘瓜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝础晶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然粱监歌。依托自奥迪A7的造型设计渤鹊,RS7依然拥有优雅的造型颗仁暇,仅仅在一些细微的地方骂弛炔,RS7做了运动化改进此酗裁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅财、以及哑光附件畅啃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宠穆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子夕。   如果客户需要关聊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沙陕钱,其轮胎规格达到275/30 R21肩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气畔蔡。排气管依旧体现出奥迪的低调昂清,外部看是两个椭圆形排气管趣,而其实际是双出四排气人豌,因为单侧双排气有节流阀拘耿写,用于改变排气通道褐磐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣艇壳翰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的驮贿犁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泉墙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针兔辰行,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔领鹃。车钥匙额窝、平底三辐真皮方向盘授使帝、运动前座椅琶茄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能姑卞熊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓦两。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茶邦淋,还提供发动机增压压力抨、机油温度显示和圈速计时器等数据裂退。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰憨,并提供其它3种材料作为选装裴廉懦。车顶内衬标配黑色织布魄伸,可选配黑色Alcantara面料枯管跺。搁脚板梗铣、刹车踏板烈墟皆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计竭稿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苏剑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雷购、一体式头枕的运动座椅尺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拟,并提供钻石绗缝抹俊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装朗超舞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情图市钨,就像微博上说的耍番,一次刻骨铭心的爱情抽藏,一次说走就走的旅行什么的唱腹藉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求本馁,但在现实中唤涧肋,你不能永远一副放纵不羁的样子漠,特别是在资金有限的情况下骚桑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的琼魏攀。此时你就需要一辆价格便宜磐、实用可靠的多功能车型呜魔埃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瀑垦功。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蛇磁,分别是景逸X3和景逸X5赫竿,形成高低搭配产品布局期当期。景逸X3属于入门车型洽茨玩,共有三个配置起,指导价从6.99万到7.79万元募镶具。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撵签怒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脆藐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喷蜂。这款车的前脸采用了新的风格样式撵钎疥,线条比较硬朗情,造型简洁流畅哭封虏,同时又很饱满啦领巧,没有过分追求标新立异的夸张风格母嗓寐,显得更加沉稳是。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素适挖黑,给整辆车增添了活力咸。   除了前脸之外笑皋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓葡彭僻,让人略感失望投笆袱,好在整体风格还算融洽萄峭顽,不会给人前后脱节的感觉措。   景逸X3的长宽高分别为4382mm昏拐、1835mm和1705mm浆痪,轴距为2685mm坟,在这个价位上算是较为突出的水平了汲,保证了足够的车内空间晶鸵。" "  在固有的印象当中脊亲多,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下笑工,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价报瓤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌控,作为日系三大高端品牌中的一名导,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挡娄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格檀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现纫,取而代之的则是一种日系的柔美风格汀善,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影量览,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点算掳,并且这种特点让别的对手无法模仿蹭缎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉柯帛栋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大危尼梗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度姥试。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面滤,看起来非常具有独特的风格拔算。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计北存,不过看起来还是比较有神的弓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毯靶敲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示糯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的珊我。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛾浑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉仙,这款车有这么长么牢唯拧?实际上后门的长度远大于前门唇驾,不过整体造型并未收到过多的干扰铜逝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舞磺行,因为C柱的造型更加接近尾部疆罗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果混蓝,腰线的设计在在尾部提到了最高戳,并且从前大灯连接到了尾灯部分畅铆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鹊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响底捣怕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拳碉尽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计窝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扑陷杠,到今年4月20日其正式接受预定起盾厂,不到一年的时间酥隘柔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卉。在新能源车量产暗、市售的速度杯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扛标,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菇苯旱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缕。当然杰,汽车之家评测新车的速度也不慢郝缆甲,今天涸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款仕,其中橙色的为增程式混合动力版车型狡,白色的为纯电动版车型恨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型潮孺。   ●外观皖翠:造型前卫什响式,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忿呻哄,我见到量产市售车之后突淋,其外观真难以与概念车作区分曹互恍。宝马i3前脸造型饱满圆润戒浅痊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现爆。不过伐畏,“进气格栅”四个字需要打引号了婪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疟椽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乾,让整车看着很有质感且与众不同泻葡。当然尘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼锻崇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格操擞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头党够,但它的车身侧面看着一点都不显小壤。在我看来原因有三费颇氢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伟宛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹦祥呻,给人感觉比较敦实贝。特别是车高数据端汐,它比X1还多出了23mm弗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大受,达到了20英寸蓉亲,但胎宽却很窄淡凭巾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20醇奴宠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嚎尼。有关这款轮胎朗遍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店巩稿冉,基本都表示由于规格太特殊赣,没有现货也没有报价倡灵纤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怠退,很独特吾冷匹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骡盒。尾灯采用得是隐藏式设计蝗搏犯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分将,用于显示示宽灯晃迫酞、刹车灯以及转向灯等授,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧雀羡,所有光源均为LED秋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中歇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伪犯,欧洲市场上柴油车盛行已久髓日,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展菏寿。不过近来讣煎磋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寇腹,Jeep便是其中之一溯漂戏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待锰俩。 ● 外观介绍缅掠:与汽油版无异膜煞盲,硬朗依旧覆。   从外观上看琅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扒侥。新车的外形仍然显示出硬朗滤、时尚的风格居,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大馆傅,提升了时尚感耗魄来。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm矢丰尼,在同级别车型中“个头”并不算大胸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势趴乖漠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°似颅。   在外观配置上臂哦悍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯枢嫉、雨量感应雨刷哀姜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弯兴桃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乓。轮胎配置方面睫确郡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纬踞袱,轮胎规格为265/60 R18捍鲸伤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暇疲,规格也变为了245/65 R18酒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时庇畅街,我们会谈论什么谅浓?是大老粗一样的外观谜,还是“马路杀手”一样的形象毫幸薄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象码富,笔者也不例外沫。6月5日下午菊逃蔼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汗表,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炬烦,原来大块头也有过人的大智慧蚊慑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH宦叉、FM两大系列线吩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日琅歉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华男陌,中国区总裁陆博天到场助阵鲁舌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后墒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绘德,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车徐弊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了步剐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瓷灭,最大的意义还在于为企业产生利润栓。因此嗣酶令,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沛,并体现在生产效率厩疤、节油效率靖核泼、完好率颊剧、安全绦喘滦、安毙模和驾驶员体验六大方面化。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型复,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蔬,而大众凯路威则开创了一种新的格局祈姥懈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型停赖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威崎汝,而那款车型是针对高端商务市场的车型剩函创,虽然其内部可以进行简单的商务会议输碴骋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慧吮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑褪桓荣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求份,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的瘟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格釜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼探痉挺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瞎冬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置品熄糕,只是以简单的卤素大灯出现排,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敝汇沽,只能说稍显遗憾乃剖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车附纠坤,并且其敏感程度非常高戚冀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单砍舷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茫鲍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格探佬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车入豁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味林轨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碍鸵,在尾部造型上也同样是方方正正士盟衫,给人以刻板的印象挫拢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰睫靡蜂,看来稍显朴实无华同,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前首履。尾窗的面积超大犊徐滥,并且配备了后雨刷奢苟护,可以说在安全细节上做的不错练纶傅。尾灯的造型也毫无新意冕咕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械馈,尾灯内部的结构也比较简单琶,并未采用LED也是针对不同定位的选择峡剁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锚穗,尾部配有四颗倒车雷达探头乔谰激,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用亮喀。作为一款商务用车厂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惰棘实,而旁边就是凯路威的备胎所在地水末,这样的设计使内部空间得以最大化利用辆。   相比国外的凯路威车型虐呻陪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂入忍信,造型上采用了多辐式造型侗,轮胎则采用了邓禄普品牌眉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坍椭能,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候甸,我更多的会用臃肿两个字来形容它埔。圆润的车身订杭囤,没有棱角的线条扫扫,大而无神的头灯痰,都让我对它提不起兴趣桃渤秘。第一次见到新款昂科雷时纤喷,我的这种感官得到了改变勉伐灭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妙割。新款更加俊朗入炔,就像是一个胖子眠宋始,经过健身鸽,从大腹便便变成了施瓦辛格虾劲榷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杉,这种类似于点睛之笔的作用聊空,实实在在的发生在新款昂科雷上面屋髓。之前的头灯让我没有胃口桶忿,尽管亲和力不错痴颅,但太没有性格碧恳。连同这个车身何镰截,都让我觉得臃肿无比娟膊坪,简直就是个满脸流油的胖子串。新款更换了更有张力的大灯姓配,进气格栅也变得更具进攻性完凉蒙。这样的风格面,我想才是大家喜欢的迫丰。   侧面造型的改变不大屠,侧窗面积所占的比重依旧很星选,这和新君越斡交局、GL8都很像暮。给人一种重心很低的敦实感呈。但对于车内的乘客来说嫂,这不是个好消息玛,过小的车窗影响了向外看的视野奋屑菲。造成了不必要的压抑感来。或许对于选择别克车型的人们来说攘迪,这一点必须无奈的接受了撵。   车尾的变化不及车头炒库,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性穷,或许我会更喜欢它刷紊。但事与愿违虐翅袭,尾部的改变仅仅局限在排气管上敲存蚊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形授围。这多多少少会有助于提升质感嚎急娟。也改良着尾部太过圆润的整体气质檬弧。可以说谭逃弟,这次外观的改变镶窗,在这些细节上还是很成功的敦。相当于一次瘦身和塑性却,让它的线条和筋骨更加分明零。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间兼上尺,纳智捷 新大7 SUV正式上市帽屉骄,官方指导价格为22.68-27.48万元氖齿。一直以配置见长的纳智捷品牌宦跑释,在小改款车型上又下了一番功夫何,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搭妮陇。在体验的这几天时间里入狄鞭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价昂模娇。也有好奇的邻居询问这款车的售价暇,当得知价格只有不到30万元时惦荡锋,邻居更是深感惊讶城荡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢墒?本文就为您带来答案峭尚。   作为一款SUV少,“大7”这个名字一点都不为过冲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手丁娇,2910mm的轴距更是傲视群车攘芹,也难怪引得路人频频回头额。不只是尺寸全煎翟,本次试驾的新大7四驱旗舰版钙,整备质量达到了1950kg市,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”痞让。   作为改款车型串,新大7的外型经过了一番修改耻,主要体现在前脸和尾灯上端。大灯造型有所变化涣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内救,而经过修饰的雾灯腺却卿、转向灯和前雷达谓萌,给人以霸气外露的感觉扭激黔。整体上虎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缅动。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭石,比较实用家暮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挺季。从奥迪A8的换代姐、全新奔驰S级的上市耻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照遍扒。这三家老牌厂商动作频频迁示示,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钙说,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS皇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来犁徊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坪。而随着混合动力时代的来临首,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搓泰雷,可以说从那时起绦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位委栏人。在奥迪A8和奔驰S级已经上市萌森,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盟杉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纯,以期对它能有深入了解颗缚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的光。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酸坦捕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蹭扳。相比之下辑仍,雷克萨斯LS在此方面并无优势虱僻龚,长度凸喀、宽度和轴距均落后于对手霓拱。   即便不看车尾的标识集顾呕,仅从前脸上幽兰色的车标脾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型雌。而身挂HYBRID标识则意味着冈号,除了树立当家旗舰车型的形象外诧呈谎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功换拭铅,只是在一些小细节方面令人有些不满行。如果用最严格的标准来衡量诡绥狡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贬痘煽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些俱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后败弘漂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑句,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型昂狭谱,这种车型的优势就在于饯吧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酷粒,还拥有了超大的车内空间室,优势显而易见秤,而今天我们来到了美丽的太湖哆陪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醚虏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缚,也让更多心意欧力威的人有更多选择珐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表趟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的畅橇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5偶鳖兼,不过从售价以及车身尺寸方面来看翟,欧力威确实占据一定优势渴阔搅。   外观上欧力威厢型车身造型囱蟹,并没有阻碍它时尚的视觉感酮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹦,时尚并且使用申轮嚏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观袒骆笔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示歌坞。   非对称化的中控台设计金粮苇,与1.4L手动版没有什么变化底渡,首先造型上足够年轻协调簧镶饲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点煽位。欧力威自动挡车型胃陕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型呕懂灭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键韭,操作多媒体更加方便截锋矫。中规中矩的仪表样式没有什么改变绅庆氏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息施。   本文导航" "  有突破有挑战镶撼春,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撑诵,就会有这样的感受痛饶很。它太挑战人们的传统审美了扑小士,怎么样也无法用大气控垄啤、简洁霸绍很、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受恢敝客。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产改股。自由光承载着延续切诺基的重任惰毋,就在这样的争议声中款款走来取。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巢椿烦,挑战着经典柒赦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新双顿,在做颠覆传统这件事炬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猛伞虫。就拿前脸来说箱促,好看不好看绝不是我个人说的算的涡显,每个人眼里都有一个不同的看法鲜扰奋。或许慢慢大家就接受了虫购。   作为一款中级SUV舰,车身尺寸上中规中矩笆,作为切诺基车型的延续郝算蕾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剿孙,但也能看到不少突破之处皑汞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛊泻赏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃痹码铣。   本文导航" "  从1985年开始戈汞芒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上含,1991年出现在5系车型上坪,1999年开始陆续出现在X系列车型上爽。直到现在美末,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术土鲤须。2014年5月22日链,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive托烧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型篓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求隆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纱捞斗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW粟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么惶凰请? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款簿附,新BMW 328i xDrive料、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鸽猩姐。   第六代BMW 3系延续了这一传统祈,将融合了电子气门控制殿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机式仇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配藤佰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型峰敢颂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蕉搬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的梳,要了解这个问题前伪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理毒瞬量。齿轮传动式分动箱篡穆,连接前轴的方式改为了齿轮传动贺蔼,其他地方大同小异筐踩。对于宝马X系大部分车型来说吗份案,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能受迹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配森苍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凹。由于前后轴均采用开放式差速器斤,遇到交叉轴情况时娥,也只能依靠电子制动来辅助导。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱椒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锈,与齿轮结构的分动箱原理相同弥汀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥材铝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的洛溪。至于控制多片离合器的方式膜沁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毒肉,所以常被用于装配在更强有力的车型上百。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器含杉貉,以对扭矩分配进行不间断地调节拔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虹阔驴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怠达芥,默认状态下前后扭矩分配为40揉吝舰:60嫉,最大前后扭矩分配理论上比例为0赡:100到100史黎酷:0之间腿竟纫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搅览镭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑得。扭矩分配可以在0.1秒内完成姬。   行驶过程中胶,如果系统发现车辆可能转向不足簿激变,也就是前轮开始被拖向弯道外侧南,就会减少分配给前桥的扭矩摊挡,将几乎所有动力都输送至后桥儒琳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睡翔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垫。一旦出现车轮打滑勒檀淡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力雄竞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溶。这就意味着堂抚,无论路面如何突然变化经,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菇琅练,即使是在部分结冰的道路上碌录。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沁吻疾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妈常,其中S2属于一款5座小型SUV徘蔬郊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下镐甜逗,很多品牌都开始研发小型SUV菊。而S3则定位于一款紧凑级SUV脯钩畴,并且采用了7座设计杭灸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何双饶,接下来就给大家一个解答弦曙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位渴毯啼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型溉吩,这一平台就是北汽威旺M20的平台材皆庐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淌然。但是两款车的轴距却不相同山,S2轴距为2560mm旧,属于一款标准小型5座SUV骏攫。而S3轴距为2685mm衅娶,接近于一款紧凑级SUV略敢,所以为了能吸引更多的消费者睬袭,采用了2+3+2的7座布局逝新枚,主打一般家庭用车缮楷,实用性优先帛姥隘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV菜扒兜,主要还是面向有活力的年轻人隙寞纪,外观设计更多偏向于动感的元素居多广夕玫。大灯组的样式也不俗套啥废煞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低下,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盆苗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比署谷迸,在车身尺寸上还是比较占优势的酱孟饱。另外2560mm的轴距表现也不错缆差精,至于它的乘坐空间表现如何跑,在后文我们会有体验牢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计攘搽弦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巳铣沤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了矮妮史,车门不能完全打开的话卿几,一些比较大的物品拿取会不太方便洛络。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肝漆嫁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机邢乒露,并分别匹配3款变速箱握花氮。此前椿缮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敝。而今天我要试驾1.4T车型奴沮,虽是短暂场地试驾颅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别肉蛔,特别是动力上提升明显纽。 ● 外观/内饰世:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型强簇酣,也做了到店体验的文章猾抠疗,1.4T车型在外观乾蚂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陈敞痊,本文不重复介绍摆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验炼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看灿蔫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沥瑟四,具有很高的品牌辨识度筏钢。同时在一些细节方面的改进堤破,比如重新设计的头灯细扫沸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等需犁玖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粪封派。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泼,采用了全新的发动机巾韭寺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机较檬,属于大众的EA211系列城娩潍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米该,最大功率150马力/5000rpm徊傻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吓唤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捻霸,而相比原来的EA111系列有了明显进步槐痛其,首先是恢复了正时皮带咳,降低发动机内部的功率消耗庞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术槽修惺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舞慨娇,而喷射压力也提升到了200bar哭烦效。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能把肺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拷,前者顶部是“SKODA”的品牌名全,而后者则是印了“DSG”的字样某瘫。   底盘悬架方面陡欢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虽龚酗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构落武。制动系统为四轮碟刹结构褪,采用前通风盘式后盘式配置淳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节埠患,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缴馈蓬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辟帽。由于是场地试驾席,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钢扦扯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道箩暇卜,能更好地了解车辆性能陌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来亮骡,只能在日后的试驾中再介绍呛酬踞。   动力方面涤怖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话币纽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容藉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来饯姬桨,1.4T车型的起步和加速更为迅速酞俊恃,而且涡轮的介入时机较早翰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉久警,动力的输出保持平稳可控的特性咯浦。   使用D挡时沃,以1/2油门深度驾驶莫,变速箱升挡较为积极鳖咎叼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下慕,而且换挡的冲击较惺适,不会影响乘客的乘坐感受桔群探。而以深踩油门的方式驾驶泊行扯,变速箱会到4000rpm左右才换挡揩僵,加速感受更为明显钱惧拆。   换上S挡恍,油门响应灵敏了许多丰棱点,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡皇僻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搽首,在弯道多直道少的场地赛道里河,需要频繁提速的时候侠垄及,显得更为得心应手竭扮。   全新明锐采用电动助力转向系统形矮穿,方向盘低速时转向较为轻松厦,而高速时明显更为沉稳蹭耿瞄,转向需要更大的力度很,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厦。   底盘悬架方面光,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性畅,在弯道中对车身的支撑性比较到位锯钠,方向盘的有着精准的指向性郝豢,转向迅速而稳健变热。1.4T车型全部带有ESP系统围鸽乒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钞吮,ESP介入的时间恰到好处广型,总能及时将车辆修正到正确轨迹酸韦龄,而这套系统并不能完全关闭钳够弛,属于比较重视安全性的设计遂箔。   在模拟颠簸路况的体验环节岁案,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用淳凉,然而后悬架毕竟是非独立悬架嵌吓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况弹,仍会对另一侧有所影响鸡猾吠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梧歌体。我们在之前测试文章中也有体验视频鞘界,请点击查看弟嘘乌。   更多精彩视频赊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结忱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宋呸,在D挡模式下表现中规中矩涛弊伪,切换到S挡后油门响应灵敏梧,变速箱的换挡节奏更为激进矩,加速感提升赁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糖南。" "  2014年2月26日渤牛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市默。其中T5动力总成包含智逸版慰隶、智雅版温、个性运动版共3款逝,售价为42.39万元至51.99万元寝,T6发动机版本及价格保持不变啡。   据了解将,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敝悲瓜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机金钙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢即荆?本文将为您带来答案誓馈衰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面间萍绢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桥腊甩,但动感流畅的造型令人印象深刻逼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弊,正如北欧人给大家留下的印象挂板。      配置细节上窖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尖,全系标配了ABL自适应氙气大灯池台提,以及感应式转向辅助灯光摄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绢,给驾驶员提供更佳的视野力盎。   此外弓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痪猎桃,探测距离达到了150米白囊厕,足以应付绝大多数日常行驶环境暮门。此外担逗焙,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统返风少,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能筐滥功。虽然这里看上去有些别扭儡,但安全性才是我们应该关注的垄。" "  限量耐、配额嗅遍、上市前被订购一空妒亨捆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扩。然而偏勿捻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时禄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沮。2013年煞搞贡,经过M部门调校的M135i披装上阵炔百,性能已与1M十分接近幌淳莫,并且这次冲破了限量的枷锁券吹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车畴。正当人们面对路上的1M投去羡慕氯快凛、嫉妒浦舷蛇、恨时别壁话,宝马为我们带来一款全新产品苔怀,并且它的能力并不在1M之下身奋,它就是2系的顶级车型——M235i曝。 延伸阅读适毋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吉为,2系可能显得有些陌生性,其实早在40多年前踢鸿漂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滔棺。此外蛙蜂,BMW 2002车型在1968年问世即,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贺侯缸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尝想豆。至此酮渡晨,2系的到来并非空穴来潮赁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22巩罚,而这个平台也与代号为F20的1系共享湘炊,简单来说星,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中粪桃,这与3具舌、4系的道理相同卤滴掏。在2013年时崩平非,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验午,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近崔力啥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痉第。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M描恼氨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异司椽,从代号E82的1M车型祭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辩谭蹈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条试侧具,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”畴讽存,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冀弗未,但随着时间的逝去沉,渐渐也成为了一种习惯店。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表醒枫肌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胸,更多是出于对内部空间的考虑攘避善,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响窃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数承眯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容枚镐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感品硷煌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能诉为含。   当然扰骆朽,即使武装到牙齿藏父挛,M235i也不能与1M平起平坐始捌毒,M家族的宽体车身太驴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的滑迹,就像当初1M推出时的口号一样“M翟翰抠,永远从后视镜中藐视对手”钉,而M235i更多还是为了平衡性能错窍腑、实用性与性价比胃现,同时也为今后推出M2而留下些余地鞍事。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后编糙汕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盼鸡称,针对绅宝D70推出后的社会反响闺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凯矢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晾陌嗡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杠。   D50陶拌冻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亲,推出之后的表现往往是人们最期待的皑绅饯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灵,面对D50的将会是极为严苛的考验肆歇色。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娜,而成功了车缚舰,也将有可能成为流芳百世的一代名车吕肯。7.48-11.98万元的厂商指导价蝗署,可以说为这场战役的打响类,开了个好头泥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玖岗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格宋朽。此次担任D50设计工作的髓少,正是培养出诸多设计人才的博通公司矩垂卿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点渺,同时又能够给人们耳目一新的感觉侈淮盟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表壁览:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异微窘,但是当你接触过D50这款车后纬抠憋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机台慑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的防菊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抬驾忱,但是当你将这些元素组合在一起时闯癌,却有会很快打消之前的念头插骗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外设交抵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计舞侗肛。运动气息浓郁的设计手法蝗,会让你把D50和运动结合在一起慰,无论它实际的性能表现怎样笔卞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象摧嘲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方五替驴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促磐芹股。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态李,面对不断推陈出新的竞争对手苟次俱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面暗句。好在随着2014款车型的上市困劫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂艾,而这支强心剂的主要成分也很简单苗嘿,一台1.5L涡轮增压发动机惜骆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型建溪昏,针对配置方面也进行了一定的调整刺侣倦,其中自动大灯班、超速报警以及四门车窗姨玫辏控升降等功能均成为标配鞘溺吮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扳钳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者劝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刃。因为从早年搭载的速锐微,再到大红大紫的秦屏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锰吭,它所提供的动力都不曾有变熬。传动系统方面沁沧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱狠琼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱稗崇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言催透腔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绩氨彻。在城市中经常用到的中低转速区间内距吵,发动机的动力输出比较积极努,并且通过涡轮的帮助贿,动力在1500rpm之后便有明显提升泉丹毒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阑惦乡,完全能够满足日常驾驶哎结。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涪绥岁,适合城市驾驶犯策售。挡位之间的行程适中肥廉,但手感略显生涩次釜。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜菘ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贪迟萄,而非车去适应你兽亢铅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定妻敲缸。四辐方向盘尺寸偏大谱诲,回馈力度比较匀称搬,因此驾驶这台大块头还算是轻松妓兜摄,只不过方向盘的虚位过多刑宝滑,转向时不得不做出更大的动作辖儒韶。   前麦弗逊统孺乾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桃,并且由于悬架行程较长砍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兢。当然这样的调校也有它的好处局,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祭弄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中水计秤,SUV车型是一种非趁はΓ耗油的车型卞虐,毕竟以自身庞大的身形来说屠汞拇,自身重量就已经非常大了惭氨试,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机簧统,这也导致SUV车型的油耗居高不下巨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疗耗诲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题藐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚列绰艰,在众多的SUV车型中辰陈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度期卫才。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计矫敖,这种设计可以说非常的扎眼鲤害械,也更加符合了年轻人的视觉喜欢椭咖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳底伶蜗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志革磺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晃。在RX车型上纪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条快轰瀑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杏姐珐,从RX整体风格来看亭檀可,还是更多的体现了柔性设计的特点晾藐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面懂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型醒辨,如果不看下半身回膘,很有可能误解为一款轿跑车型授。不过这也让人们的视觉一亮说,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的驶莫诽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上然,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的戈,没有过多的硬线条介入恭挺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的目骸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蓝痢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力健缅迪,RX明显体现出有些不足窖,不过这本身就并非是RX的炒作方向梧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垫,内心想要一件东西赔渡统,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炔,否则你就无法拥有心中挚爱毒。你想要一部手机刀箩,但偏偏要你保证最低消费溃。这种心情着实不爽悸鲁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统洼铂粪,这两样东西都是你想要的痴帽暖,售价三十五万不到速躺,撇去不相干的配置山俩师,给你你想要的沁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元栋,是不是有点定高了荚?可细细一想扁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机独,并且还带有四驱系统价。如果单单从这两个要素考虑钳,同档次的车型里梳薯,都破了四十万大关了婚沏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驹霖,目的就是要拉低门槛舰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钢疏纺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巍泄。但运动元素表现的很细微端,基本上都是细节点缀赏缺抱,和其它配置的A4L差别不大腑。虽然是一款40TFSI的低配车型衅蜜,但从外观上很难发现区别铝巷党。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件练祈盘,算得上是全车比较明显的运动彰显了刨糕祈。尾灯内部依旧采用LED发光元件长枷遣,总体来说堤拿,亮点不多酵,朴实大方纳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后牵吝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分把郎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品伎,除产品名称外捶尝,其与JX35并没有什么区别拢椒藏,还是那个豪华运动的大家伙常。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮甘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拇孰呐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蒜匣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助插俺,灯角黄色的反光片是标准美规设计贰夺,但无论哪种规格闯嫩讼,对行车安全方面都是提升芬蝗汀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感课牟瞬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO轨,前置摄像头悄然隐藏其中埔次。侧面看上去QX60依旧大气稳重垦酿嘛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镜探。另外涣惟郎,底盘上有些部件会低于车身枚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抱哺窝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色欺怕,活泼的细节设计使其更有灵性收泰怒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鼓,也起到了一定的隔热作用家疥手。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感书,硕大的车身并没有让其显得特别夸张查保,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现回灰,静音效果良好涸。   车尾并没有过多花哨的设计夏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字讥辟缴。尾灯采用部分LED光源霸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释相痢,总体来说比较耐看袜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来讣凸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高豆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象埠沧绵。上市前鳞噶奈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哀擅,不少人不相信它的价值棚五,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后宫蓝客,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待收,这自由光到底是什么情况佰帆?经过整整一周的深度试驾后哪竿,我有些新发现可以分享给大家潍钱福。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瘦摄非,我的思绪一下回到了2005年左右辜揭涟,那时候自主品牌鲜有SUV产品我领公,奇瑞率先迈出了一步没,推出瑞虎鸽需,并领风骚多年理。当时奇瑞称之为NCV腑,也就是集合轿车以及越野车稀,有着越野车的外观和坐姿川多赌,并兼顾轿车的舒适性痛擒,其实就是我们现在说的城市SUV监。   这样的优势持续了很长时间尾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兜苟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肛摧绥,瑞虎的势头逐渐放缓桥抵拇,也就不再抢眼了缺娶吼。奇瑞随之调整策略逝墙,在去年推出瑞虎5这一新车型棺,与其他自主品牌新对手进行竞争规巴。与此同时袍烹嫂,时隔半年的今天谴垂,老瑞虎被重新包装升级泉持,命名为瑞虎3再次进入市撑址樟蕖,与瑞虎5形成高低搭配锹捍,重新获得了新的竞争力啪亲貉。   外观储:   正如前面所说袜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业旦焙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慷耙轻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节贯粳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸贯翻,棱角更为突出儡趣、线条也显得更利索弟。侧面增加了镀铬防擦条胸痪,而车尾的变化并不是很大澎泻缎,集中在尾灯和一些线条的修饰上李棠,就造型而言瑞虎3更年轻了败膜保。从车身数据来看泻,瑞虎3相比对手并不占优优势夸禄腻,但是得益于外观的设计歧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赋蕾。" "  在经历了数年市场洗礼过后兽精,瑞虎车型迎来了新一次换装守,代号命名也列入到了家族统一的序列中卢匣斯,对于车型的区分更加简明没蓝潞。除此之外撬钩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闺,以及更为充裕的乘坐空间冲湿浓,以提升自身的竞争力别护妈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型痪速庞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用繁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尽庭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缔闪换,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车毛牧。   此次改款主要集中于外观方面郡傲浦,通过新老款前脸的比较毁,我们共计找出了8处变化赐,分别为毁腥熔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组漓腿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥韫婵住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大梧承。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表七修:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敢,但在车身尺寸上有所调整搪突,其中长度方面增加了30mm吠梯,宽度与高度减邢丈汀,而轴距维持不变宏巧既。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耿忙亮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35亢乖雹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坟帕。   车身轮廓并没有大费周章的变化干,更多的是在细节上体现新意凄鞠。侧车身防擦条进行下移顷吃,并在前后车门中增加了镀铬饰条刮碳钉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盎剖翰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尾裴,更趋于向装饰性靠拢坟冀锨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式聘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性患爽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纯,若要找出所有差异畦,还需要费上一些功夫佩,在对比过后变化上依然可以达到8处畔。依次为睦锯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更漂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识胚锌惩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处位细,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仍,空调按键的布局更加紧密臣构谎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化巫。此外纬莫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捞收颠。   按照配置的不同飞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吨,大尺寸液晶屏包含导航惫、多媒体率、蓝牙以及系统设定等功能倍,而在操作上也十分直观洗趣蚂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当裙绢陀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锈、风量玛损耙、风向等信息褂退,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垫,同时旋钮的阻尼与定位适中郝极,手感较好期必,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拭丧链。   方向盘两侧位置集成了音响匈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脓,中心区域使用了品牌全新标识恃捍加,并在造型上稍有改变疯博建。仪表盘则没有任何变化茎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值窗尚斜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素频蜂匠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅儒湾擞,但调节方式为手动蒋芦七,前排座椅具备加热功能极,按键位于点火开关周边区域读恢梧,位置的选择上不够人性化脾唱蚀,副驾乘客很难进行单独操作祷辜。   在前文的数据表格当中似黎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高篱改毛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菇畏,头部距离车顶约有4指空间猫态,直接移至后排乘坐弛,头部空间同样保持在4指秤,腿部则为2指余量姜辣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下燃旱,首先需拉动靠背边缘的拉手驶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耍梅按,要想恢复到之前的乘坐模式惩枚,还需先拉动开关行令森,同时扶 起靠背腾,在操作方式上显得不够便利歉痕。后排座椅支持4/6拆分放倒手五,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大猴告皋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响唬擎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拈告斥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抱,含有DVVT技术如损拔,相比早前奇瑞的1.6L引擎褂拟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锨尾溪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乒蹬狈,在CVT变速箱的帮助下融,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作锤谓。即使在起步之初深踩油门谷岛,加速过程也会显得有些慵懒讹,只待转速攀升至2000rpm后剁婆害,动力性才有好转酱藏,此时油门的响应能力有了子显著提高膝蒙忌,虽然整个过程称不上动力充沛呵凑腻,但对于城市使用来说算是够了惯概。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上佛饺徽,涵盖了手动金日茨、雪地和低速3种模式遂,在手动模式下可以模拟7个挡位实柬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恕餐喘,在模拟挡位的帮助下剧撅郸,转速会与油门的深浅更成正比裳列,升档与降挡的操作也会更加从容叔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内魔。   在紧凑级SUV的行列中簧签,瑞虎3的车重算是较轻的一员看渺,这为引擎减小了不少负担亨尖。助力转向系统的力度适当抢盘陷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力项孩受。转向的精准性使我出乎意料酪拖唤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性堕,悬挂整体表现十分扎实捆返,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入葛扫,令试驾者信心倍增湘摆协。   如同瑞虎3的定位那样颇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外具旗虹,它并不具备越野的能力脾,然而精确的城市定位坟藩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谓蝎,诚然苦断袒,它在这两点上做的很不错祈救,虽然在驾驶乐趣上不能满足你庙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言厩,瑞虎3也许是最合适的选择对象掸济。 责任编辑关趁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沉鞘,一晃6年时间过去了迷鼓昧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化腻,但是我们仍然和它有过很多次的接触蔬,并且每一次都是充满乐趣的体验酪。今天我们又把它请到了这里钞僵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外村霓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炼赏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能棵冈瑟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子类寝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气库袍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单傻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虫,自然整车价格也就能便宜不少貌涩形,降低了它的入门门槛崇瞬。而以我们消费者的角度来看泪缴吾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疗踏剃,这也是我们今天把它请到这里的目的尾窖,测试项目很简单馆翟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暗苛。   ●日常驾驶动力表现反:低速扭矩充足受,高速动力吃紧斥爸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仁虑僳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奥禽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痞淋,但机械结构还是更适合在野地里行走拨纪课。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瓜惨,外形设计衔郡魔、车身尺寸色点、参数配置全都没变兼,只是换了一台发动机就,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃煽盖,双手需要时刻度掌握住方向盘瓶其狸,总之开着它你不会觉得太轻松瘁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了峭,大家也都心知肚明茅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现措插南。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米黑擞负,参数虽然降低了单滇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些共。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蚀芜,并且只要车速不超过60km/h笆柯,提速还算是挺从容吕,也有一些推背感恐恋颧,感觉并不比3.6L车型差多少袱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沏,脚下的油门响应明显迟缓了不少变,如果你心急的话戮惜坊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纤粉,否则踏踏实实的在路上巡航蔡版。   ●油耗测试峨:正常表现唱佰孤,不惊不喜吴叛。   发动机排量小了抚,除了动力影响之外唉,油耗也是一个值得关注的指标撩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呕坞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脱普,拥堵路况大概在30%左右慕,畅通路况大概在40%左右沦枯懂,另外30%为综合市区路况踌,全程平均时速为31km/h胳吮,最终计算出平均油耗为12升/百公里蹭梨,算是正常水平乖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过才殿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拧卸钢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力彻睬慷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高隧嘛凡,很高停,或许我接触的都是高配车型天巴,包括纳智捷大7函绍道、CEO等车型亮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助论矗。今天填,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咐仁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缚湾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢铂撤?下面褐,我们就来看看详细的体验报告朝掀鹅。 可以看到痉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桨黄蹲,这在于其他车型包括纳智捷大7缸颓谦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现戚囱。这次试驾的优6 SUV也不例外抡忌不,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚巾射譬,为了突出这款跨界SUV车型的定位啸桅,外观设计上更年轻有活力吝慰,对于年轻人应该有很大的吸引力迪申讣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表朽胃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潭劝,轴距为2720mm涵怀,可以看出这是一款跨界风格的SUV凡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毒蔬甸,最大的优势是轴距要长出20-100mm步办哭,具备不错的乘坐空间赔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卵妇抒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎据伦舍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嚏抬,尺寸都是215/55 R17乖捐圈。可以看出在轮胎的型号上看赶椒,国内销售的车型都有一定的缩水乓降,当然为了控制成本懊蘑碎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现第乓函。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮孩锑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美划僻龚,两侧的LED刹车灯十分扎眼盖舍狙,不过从布局上看稍稍有些凌乱吃泰。" "李老板的慷慨匪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会超吓口,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谦推屯。下面回到主题篙,从之前收集的网友问题看鲸,大家最关心的有两件事儿书弘,一个是特斯拉的性能怖饯,另一个是特斯拉电池的续航能力含,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袭饥肆。简单剧透一下抨驾汐,性能方面特斯拉相当给力鲸,续航能力方面我个人觉得还是不太行吐。 注雾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篡疲郊,文章中提及的“特斯拉”灌、“Model S”等名称均为本次测试的车型棵吾仙。 数据解读夹茹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩污爬,所以今天我们就先从数据说起确。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版确焊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叭克,而我们的实测数据为4.7s话缎,比官方公布的成绩略慢泄陡甸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欠沟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嘲旧筹。由于采用电动机驱动绞纤是,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俊盒疵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汾瘟椒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态县料吝,直到完成整个加速灯俺光。电子系统和动力系统的完美配合戮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限笔,这是大多数的同级别车型都很难做到的鞋祟型。 0-400m加速尾速工逃稻:170.124km/h 加速时间墙梯界:13.63s 由于采用了9.73拌枯擞:1的固定齿比变速箱熬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔬,在加速曲线图中寡颧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骚,车速和电机转速完全是等比例上升衫。这里说句题外话蟹慷伴,官方公布的电机极限转速为16500rpm跋,最高车速为209km/h私,通过以上三个数字火黄啥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少罢疚洞,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘛拖短。 0-180km/h加速没估:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G滑埃,峰值甚至达到0.7G普挟荤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱确,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h话袒斤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看手,当车速超过150km/h后俏兴,车辆的加速度下滑比较明显枢懈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舒盛,工作人员解释说为了保护电池炯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡艘烯。再多说一句铝盟冬,这个速度日常用肯定够了膝祥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h秀,但如果是赛道揪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咐龋,有大直道的长赛道冲,它应该会比较吃亏韦戈磨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缓迹,常会被贴上大排量拭喜协、暴力机器刷皮快、拉风外形和肌肉车等标签饺耻。这些词虽然简单层茸汤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凤署,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型帽谢。近日抵嗓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钞伶懈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寝:科尔维特C7)事倍默,肌肉感十足的外形距,手动拆卸的硬顶健菇充,再加上6.2升自然吸气发动机等茄卯袒,都是它的大卖点畴梗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评琶殿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彼苔掏,外形变得更具攻击性变挨。不同于以往车型白文篮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗朵,只有头顶裸露在外返杉豆,非常特别份。重新设计的6.2升自然吸气发动机菊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余悍硕金。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机柯,最大功率640马力焦堆刑,峰值扭矩814N·m)京描惺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锯沁挛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为财瓤甭:5.3万美元)僧耿,几乎没有性价比可言伺划,但相信越是稀有的东西掇贫,越有人喜欢丝沃诫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凑踩停: 重庆诺斯特豪车会馆 电话矾衔:400-023-5599 地址贰膝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑隘安虹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型免品溪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吩老复。而这款车本网也进行过多次报道与评测叼晶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袍绷,比如——空间与电磁安全性兑思。   有朋友担心技佩,混动车型的使用空间会不会很小笆椴似荨,电池电动机发电机都需要摆放位置桑琶,还有散热系统墒强,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧按难。   作为一个“热心肠”考瓷,笔者决定帮一位同事搬家蜂靶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”膘戏赫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱熟搂嘎、两个大型行李箱谢醇、三个双肩背包秦,两个电脑包洽虾,一个猫窝潍、一个全新的大睡枕搬走卿裙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客臂惯。好吧欣刚逢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大私婚告,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抨沥绵,从图上我们看出期鸿,在放入体积规整的水族箱水缸后壤饭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包功,并留有一定的间隙量倦番添。   而后排在放入水族箱地柜后寐丹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位怠即,这个空间正好可以放上两个大型行李箱苦蚊搽。得益于巨大的后排腿部空间什勿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了棱。而后光翠穗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烈拾渴。当然蝗,前排的空位是为乘客准备的咕。(为维护试驾车整洁痕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酚。)   我是一个希望低调的企业主箱搞享,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的亭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扒低,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谐帆善,后排音响控制糯径,前排座椅调节按键恼匆储,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子捷都摄、空间链垮眉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流橇,大电流产生的磁场对人的健康有影响函。英国专家认为拾授:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丛嘶韧,高于该值示舍,儿童将面临患病风险挨渭铅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蕊须岗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊睿害喷汹订。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害粕奶嗅。   简单来说泄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桐问,高频电磁辐射大多出现于通讯系统潦,如手机妻跺林,对讲机鲸秘、信号发射塔等点扫幢,而低频电磁辐射离我们的生活更近题芦巫,家用电器仆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扑施,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逞绷死。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奇,前排座位鞠思烁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量聘厂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惺,不具有权威法律依据鸥,但既然是国家允许销售的测量器材耍,其测量结果绝对拥有参考价值石惦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诽茅统,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卞鲤涟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狈伸伺,首先是油耗吻晴,我们在遵守法律规定的情况下宠去们,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车豪痢,而结果显示不糕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车校坛刚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下篓船妹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腔。   混动车型比普通汽油车重脖邯稼,驾驶感受会很糟吗?   确实斗,混动车型由于需要布局电池辑、电动机舒迪继、发电机澈聊薄、散热系统及控制系统度蕾雌,整车质量肯定会增加剁嘘局,但通过驾驶坤牵点,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感措输,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饥昧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妮阜,使用感受更接近与现代的美系车型就。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晒脸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极醒,而在高速公路上撑帽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了技,取而代之的是风声与路噪声参了。而操控部分聘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了那哩藩,你永远不会感觉到生硬的颠簸韦惦圭,一切都是柔和与优雅杭俄,当然邵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的唱。   最后碘,我们通过以上测试稼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性布盘党、油耗及空间实用性上都出色表现涵馆垄,而为此你仅需多付出几万元的代价僻屏,加上经销商的优惠侠,凯美瑞尊瑞物有所值绩鼓,而你现在需要做的腺绵,就是去店里亲自去试一试哪浅疤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兼苟。 图/文裁:丁艺   丰田汽车日前宣布扳,截止2013年底豌膛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录麓。诞生16年来队,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笛籍、备受600余万车主的信赖和认可褥兽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寥避算,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沮。 责任编辑嚷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淖编详,MINI凭借其漂亮个性的外观侧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心须。2014年北京车展上哼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈逼即选(点击进入上市文章)沟桔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化滔枪合,同时在配置方面也有一定得提升侯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后阑免珐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市公逛麓,售价区间为20.18-23.68万慰疙冈。虽然只有4款车型可以选择畅立,但从大家的关注度上看崎霓吨,很多人对这款车给予了很高的期望剩赖咎。今天诉凡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V详,两款车虽然在级别上不同粒们申,但是在价格上却是非常相近胺凯歌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万水窟。下面恕讼,我们就来对这两款车型做一个对比案,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一驴伤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苔峦高,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泄。当然丛巳,作为一个自主品牌炼,想要和这些合资车型抗争巩,就需要在配置上有一些诱人之处倍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别犀腹矫,从车型尺寸上看宫惕煽,H8明显要大于东风本田CR-V品红,但是价格却几乎接近盾。如果您的自主品牌不感冒的话端是,那就不用在纠结了菲。但是童,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话请胃,那么H8的确算是不错的选择对,至少从轴距上就已经很让人动心了蛊派贤。   =============分页符=============   原标题览勺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下动堤鼎,哈弗H8还是小胜徐沟,其中H8还带有液晶中控屏尼滔腊,而CR-V并没有配备中控屏冠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能菜棠。这些东西的确也是非常吸引人的垢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的猩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验功勃胺,平且还配有ECO节能模式菱挖酵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的案。H8还配有坡道控制系统寂,但是CR-V并没有配备这个功能概悍斑。另外袭然,H8还配有三种运动模式跺,一定程度上提供了多路况的脱困能力陆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些忻,当然H8属于刚刚上市的车型伶履,并没有试驾车让我们来进行测试畅,以后有实车的话秦,我们会进行相关测试涡。   结语郴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的邪疲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碘,某些情况下还要超过很多合资车型阿福坛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下斤娇浆。 责任编辑抠溉帘:赵春晓" "从1985年开始盘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泵沮,1991年出现在5系车型上溺,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓣。直到现在靶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甫淬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搭,提升着宝马车型的操控性和运动性淬。让牵引力发挥的更加自如茨啤丛,下面诬臂娇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现册棘吃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锻几。在车载计算机的控制下公,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整祈孩堆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苗单,而且动力分配比例范围达0-100%乳辞,赋予车辆独特的动态表现懊培。 与传统齿轮机构相比辽惠舶,xDrive动力传输响应速度更快兽晦,分配比率更灵活羌,通常稼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袄笨椽,保持车辆转向精准灵活并,初钩、中段加速更为直接的经典后驱特性婚。而在弯道扯、湿滑路面晃、或紧急变线等极限状态下逢绵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桃,增强了车辆的稳定性和循迹能力娜念。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统刮,在附着力降低的情况下酚空舞,更加考验着前后轴所分配到的动力舍。通过一体式底盘管理系统的侦测韦授视,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配浦卧卫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下栓太温,最大化的改善转向不足和转向过度喇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粉揣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狸逗亭。宝马4系在绕桩和紧急变线中忻涵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贝檄套,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喇年涸,更灵活屋缆潞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上昧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域年阜沉,公路性轮胎打滑严重缴秤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预概期屯,还是能够胜任一般越野路面姥仍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顾,宝马X1一直以其运动性示人嗅稠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丘帆。但是不同于一般运动车型不擅长越野芦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能按泄,能够让车主在假期到户外撒撒欢入。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗攫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比僧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣村。   在消费者最关注的价格上拣,我们分别来看两辆车毁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元闲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔽。从售价上我们不难看出监,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凯貌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乌,价格区间跨度较大诬梢郴。   外观尺寸对比诽妈跨:   首先勒坚,从外观上来说算翅井,宝马X1极具动感蓖。其标志性的双肾格栅已经不必多说郡,远远的就可以知道这是一辆宝马穆芒楼。而那富有动感的线条吓滦,将其外观勾勒话胯绿,即使是静止在那里喜词茸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态全匹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长活,感觉比例似乎不那么对称泻掸遂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卞甘撤,而且作为一款国际范儿的车塑掂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烧栋坑。虽然宝马X1有修长的车头埂痞,但是驾驶时却并不遮挡视线亨,仍旧能够清晰的观察前方路况春饲稠。   相比之下息,奥迪Q3的外观略显沉闷期,同样的家族式前脸显得十分稳重朽似搏。虽然不像宝马X1一样运动槐,也符合其SUV的定位念碧缎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大窍樊,这也让奥迪Q3的样子更加传统械。不过宝马X1虽然外部空间不占优势诽,但是内部空间却优于奥迪Q3冗蹦,相比来说蓟,宝马X1具有更大的头部空间乾加,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3邢敢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长汝:4477mm 长癸笔帛:4385mm 宽憨:1798mm 宽崔清咎:1831mm 高郎茶柬:1577mm 高桅缴茹:1608mm 轴距赫饲擂:2760mm 轴距邵:2603mm 最小离地间隙须:194mm 最小离地间隙尉丘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毙抹骚,宝马X1具有灵活的操控性泼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性计傲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化膘寐涸,作为一款 SAV溉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的琴督。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炽册,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣犊我。   实际驾驶中淖,宝马X1的路感清晰泪蓝巧,虽然车身不形拍杵蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径杉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搁敛,带来更多的便捷扑。行驶中搭涪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拉存驳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系邓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翔、高精度直喷与电子气门三大核心技术汰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蝎扮,在动力输出上达到高低搭配的形式鄙。而宝马X1带有的ECO PRO模式簇骡,可以帮助我们进一步节约油耗剑仿晒,让油耗能大约降低20%玩算窗。 两车基本配置参数对比届赖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前额嫌郝:通风盘/后陋厢懒:通风盘式 前摆:通风盘/后敞完:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撅传分:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惫,我们不仅仅需要看其运动性能撵情,还需要检查其越野性能煽捎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胚辉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统户。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拉矫幢,为了能更好地分配轴荷急郝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端屑探、后桥差速器前面酿菊搂。正常驾驶环境下十武匹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮背,当检测到前轮附着力减弱时翘损鸵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卵捷,帮助车辆脱困逢晤穆。   通过以前的测试尽烁铜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用顽贤瑟,对于应付难度不大的非铺装路面来说蹭,这套四驱完全可以应付夕片,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能魂凯,加之悬挂行程过短沃哭阮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扳刻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样船斥祭,偏向于公路驾驶卞龟靛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统棠劣靡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴琴垃波。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蠕,动力的分配为40:60稗,在实际日常驾驶中钢扣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的矗喘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主温,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冉请,在车辆出现转向过度时淘坏头,车辆会将更多动力传递到前轴沧福识,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性箩饶,帮助车辆脱离失控的状态搂陌屎。在弯中逐渐加速的过程中忍,由于车身的重心靠后扑趟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姥钠戳,在这种情况下投,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出光妥,减小前轮的负担惭,使车辆获得更好的指向性宏釜。   无论是雨天疟匙,还是弯曲的山路弘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对频筐嚼。而且在大角度爬坡及碎石路段愁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力歌档隘。尤其是爬坡时彩,动力能够智能输送至前轴灌但纤,让车辆轻松前行钞疏煽。而在平时体廊亥,动力又会自动分配于偏后驱禽恭,让运动性得到进一步的体现蜡发禄。此时的感觉是类似后驱车躬起毯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谐,让车辆行驶更平稳先瓣欣。   相比而言适,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脊蛙蚊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逗,具有良好的越野视野朽,但是宝马X1的离地间隙更大散脓,通过性更好漂酣匿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孟铃,尤其是其具有更多头部空间鹿,如果越野时革,可以适当调高座椅坐姿七。   =============分页符=============   原标题鸥挎硅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩衫,所有的按钮也都在触手可及的位置赴,十分便于驾驶者操作梳巨。而且两款车型都选择了年轻伴撮、时尚侮抬、富有现代感的内饰设计歧。   两款车的配置闹侮,无论是奥迪Q3列霓睛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呜惰凛。尤其是宝马X1的iDrive锈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用概,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菏,宝马X1更加简洁芥,而且操作一样方便菜稼裁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挞狸笛。即使是刚接触宝马车型的用户玛那,也能在第一时间熟练操作丘似。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绊轻巳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性不。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索箍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大介岗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弹鞋肠。例如像最低配的宝马X1狠,虽然价格极低芜然,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了其贯偏。Q3低配也是一样承,配置较低娜搐。不过如果您不在意像导航放靶、座椅加热等配置孝亨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后车,我们进入车内来看看内部配置以及空间岭。二者究竟谁能更胜一筹次武溺?首先来看两车的安全配置竿轰面。在气囊方面憨,奥迪则更胜一筹题疆,在两车装配有同等位置气囊的前提下撕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搐比闲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寸,它全系标配有防爆轮胎苗,即使发生爆胎情,也可以继续行驶免琼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配答。此外防爆胎也节省了备胎空间玛涉,让后备箱有更多的储物空间童。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丝寄份。从车身尺寸上来看蒋吾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势物娜裴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乃憨。然而车内乘坐空间方面啡瞥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度标舵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度史盯具:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赂等:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孔洗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鸽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刮糠涕。但由于国内油品的质量不佳纲妙,为了更好地保护车辆发动机侵箍恼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慧稗。而其他配件的保养周期上赎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淘筋:   861元   xDrive20i五纶侍:   1036元   其余车型甘:   965元   sDrive18i奴那摆:   861元   xDrive20i徘盗:   1036元   其余车型寥栖腥:   965元   sDrive18i凹:   1609元   xDrive20i赐:   1784元   其余车型袖:   1713元   sDrive18i署疽惮:   1386元   xDrive20i卯热:   1561元   其余车型藏:   1490元   sDrive18i俱徽:   1591元   xDrive20i怜断:   1766元   其余车型誊:   1695元   sDrive18i笑:   1609元   xDrive20i扫:   1784元   其余车型坏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恰份泞:●袱锨趟:需要更换 ○脆橇挟:常规检查刹既,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舱缆谭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯董蒋、空气滤芯和火花塞拟。花费支出大概是2691元鸥桃。4万公里时还需要更换汽油滤芯伯,支出大概是1382元测龟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寞弗妮,保养中也没有出现更多的费用支出公。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冬:●耽汤:需要更换 ○巨浑帽:常规检查贰吉苏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出南浦匈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蒜斜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降塘飞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同穿恕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晌,能够更好的照顾到爱车的每个细节收量。   总结烷痉建: 总体而言燃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动羞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3衬纽棱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嗣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少巩题,整体内部空间与奥迪几乎相同却。而在使用保养方面晒贸传,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钩笨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人写,但是其配置也相应有所减少什。作为高配车型匿霞立,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涩爆狡。 责任编辑妊徐勺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙睛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会洼掠。它足够漂亮了角化氛,漂亮的让人感到迷茫貉堵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行典参,由于在国外贯,我不得不比以往更谨慎的驾驶粪屋,没有做任何炫耀的动作惕,但依旧接受了不少注目礼比。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怒奴壕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着牌淑称,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慨怒拟,只好出此下策骗:按住沂瞪控器绷,“砰”后备厢盖弹开了疏蛾,老头愣了一下聪络,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贝烯,并给了老头一个友好的微笑湘筹,关门走人了砰示。这时我才知道池颂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茶,它的曲线诱人享估寐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玲财轻,但令人心动的地方是从B柱开始的芳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苗惊。也难怪处尸葛,差点忘了肺泪,我们这台车选装了AMG套件焦彭懦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坟,没套件的车感觉就差了很多氖。   即便如此甲,它的妆容仍是存有争议的存持,在我们同行的5人中就已经产生了分歧郡椒。左派以我为代表(全部未婚)室凡,认为它的骚气指数接近满格徘,尤其增加AMG套件以后讲趴,能骗不少小姑娘眷怪。右派以结婚生子的同事为主澜扇从,他们认为车身不够修长羚,不够秀美抒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体竣撤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情围赴菲,但又内藏了些许的凶狠棱。   不过我们两派的意见同样有交集厩鞠,那就是从侧后看去篙,它的美感更胜孩吕粉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碧赋,远远的从背面欣赏它似谭,真是太美了撩。   =============分页符=============   原标题米糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上愧氓乾,它采用传统的氙气大灯势玲赶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统订荆会。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少糯价夏。另外病孩,与前包围上的空气导流口不同的是耍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骆溯,不得不说其达成的效果是相当不错的郊墩辟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼茧,但日常使用中也是在令我提心吊胆耐,还记得开头那个故事吧标,告别老头后我驶出了停车撤吒战,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烯拈,压过了一个并不大的小坑洼校删,胎壁被硌破了骨亥,轮胎在5分钟内全部撒气黎寐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蜕,这个下马威让我措手不及狙伺。   =============分页符=============   原标题擒河寞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中勾。坦白的说绕,这套座椅看起来特别有型玻攻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瞬厂汾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芦窘咆。   眼前中控台的造型考,甚至细节都与奔驰A级相同缮猎瘦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嗅评坤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宠层,总让人忍不住多瞟上几眼惰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹幂蠢辣,触感细腻堆焕。   =============分页符=============   原标题苏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孰,各项按键的操作都很顺手豹氮健,但我多希望能提供翻毛材质鞠翅。另外态屉泡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瘸郝掠,回馈力很衅埂,而新款车型早已没有了这个感觉捍哗蹬,让更多人都更容易适应恒的椽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格毫那搔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利据亲考,特别方便媒汗团,当然了妮刑希,这并不是CLA级的专利啡翁握,A级也同样如此姥簧乏。总之对此我们是持肯定态度的炼,“怀挡”显得复古干从、特立独行悼东井,而且省空间扣敦遣,利大于弊青。   COMAND系统与国内车型操作方式相同癸,不同的是它很强调对网络的依托洁冕畏,这几天在欧洲开了不少车苟播,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脸倍肖。几乎所有新款车型都支持与手机互联惫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嘿,还可通过手机网络访问互联网蔚、下载官方APP程序和导航奉浆,这是国内车载系统所没能赶上的高。   =============分页符=============   原标题板吃放:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菠皑,空间实际上是够用的腹返封,毕竟多数时间都是前排利用率高啸。我同事身高179cm快械,在前排头部有一拳的空间夯,在后排就显得局促了副羞五,后排乘客反应压抑感比较强剁讨。   不过我坚信淬檄,对于CLA的车主来说空间是够用的栏胶砂,因为后排不会经常有乘客贪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尘趴毫。   =============分页符=============   原标题看:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妹虎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氢烽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赊事,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吾庞,配7挡双离合变速箱摹甩烷,带有换挡拨片弦寝敬。拧动钥匙挎汞,发动机被唤醒灰夯阶,车内怠速状态下的静谧性相当不错赏,我们出发了末。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通跨空冀,不过CLA非常容易上手炮倘揽,舒适模式+D挡表现得有礼有节性诵枫,整个驾驶感觉极其轻快嗓剩纽,这是一辆易于驾驶的车渐寸,不论男性和女性都会觉得很轻松巢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性滇青,转速时常被控制在2000rpm以下故持。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拿,而且在低速中它的换挡依旧平顺坡,并没有出现那种令人不悦的闯动其稍凹。   切换到运动模式辰距翰,变速箱首先变得更为积极悸脆,整台车的性子也开始急躁起来姥卢,随时准备着接受挑逗芦病须,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接短。油门的响应也更为灵敏牧匿茎,初段就能得到不错的效果考,只不过排气声浪并不那么有气势还。   至于转向胎董,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骡藉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妻摹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鹅惯市,那样的线性和柔顺浆透,简而言之非常舒服瘟。   CLA的转向感觉则不然拭补,它少了些紧致的细腻感扛,多了些轻巧刑乃。这套电动助力低速中没什么特点比,属于偏轻那类的薪鸵,或许女性朋友会喜欢料。高速下转向逐渐变沉曝警伪,更易于驾驶郡敬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盗妥啡,比我想象的要好不少射腐快。   不要被AMG套件所蒙蔽锹,悬架的设定并没有那么生硬没籍匡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求暗,整个感觉还是挺舒服的们翅,回弹的特别利索吐钨份,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沥,起码我在前排开车是这样一个感觉滔材,只是后排的乘客有时会说褐:颠!哎典尖,管不了那么多了牌史阮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宿人季,驾驶感觉对于这台车来说重要杏授。   =============分页符=============   原标题锨殿隘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注申刊介:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现湍聊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弦械,无法进行有效的弹射汗嫩。起步时有将近一秒的延迟塑,之后发动机全面发力喘糕掳,此时轮胎打滑非常严重累,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故勤贬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态此睹,导致抓地力不足蔫拳徐。怎么形容这个状态呢魏缸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速末,四肢虽然在飞快的挠地持,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样结,各位想象下罢么。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态壳,双离合变速箱准确的完成两次升挡两郸咳,换挡速度很快米拳挨,最终用三挡达到100公里/小时的速度瓶,时间为7秒整删貉肛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新炉,因为看到严重的打滑时我特别无助块踞,尝试了降低转速起步降臀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缆疏,而且车身的支撑有效口叼倦,车内没有特别明显的前倾感觉湿恃。从刹车曲线来看回桨把,自始至终加速度都在-1g左右聪萄,最终成绩为38.46米切南,符合奔驰一贯的作风京。当然黄,待拿到国内的测试车后物锚,我们还会进行测试考刨吭,看看原厂的轮胎表现如何洛好炬。   总结圃上:   从国外的销售情况来看史,CLA是相当受欢迎的炉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料郡,CLA在美国同样有着相当不错的市乘こ炭选,2013年后四个月销售1.2万辆蘑省,势头相当迅猛冀甘,可见其受欢迎程度妮是蛇。   进入国内后我想它会得到同样的关注洗赫辑,随着细分市场的成熟雹小股,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车爽柒颧。奔驰CLA级显闹,主打运动头、年轻土,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疙稿龚,尤其选装AMG套件以后效果更甚效胚济,相比奔驰A级驮,它的吸引力显然更大许。相比竞争品牌程嗣荒,这次奔驰走在了前面随挟顾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逗。配置方面国外大多都是选装蜂磁吉,比如天窗厂骆、轮圈样式等等嗅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知皋么。   不可否认疙,它是如此的招人喜欢兄割逝,尤其招那些打扮时尚漆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机膳黑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了衬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氛芦撕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘噬花痪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丘哥项。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撅侗碍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法半畴,通过细节部分运动元素的添加诵扇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挡敬粗。其外观运动套件包括进气装饰控辉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等较么。   总体来看奈且,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搂辈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置刷从怒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备罕烤瞥,白色车身加上黑色的玻璃车顶舒,看起来很有档次感炭。不过略有遗憾的是嗅示,它的全景天窗不能打开挥爬,有同行戏称艇微,这是专门为了看星星而设计的惹湿粕。   内饰简洁自然   与外观相同吧频,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泪蛋孤。全黑的内饰需、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滑烫。   配色方面律芹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伶,但通过座椅的白色缝线癸备诬、钢琴烤漆面板白边框的搭配呢效廷,使得内饰整齐又不显得沉闷纲姓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凰。人机交互系统方面卑碳,V6菱仕Turbo车型并不占优势幂蠢。   动力不错鸽湍梨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洛唤邢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奔。这款车的低速扭矩较大叫耪喷,因此起步时非常容易帆谦。起步后芳两喝,借助轻盈的车身贪,汽车随后的加速较为顺畅斑肛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实砷,这直接导致这款车的操控也是相对不错霓,在较为宽阔的路面上苇簧踞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作参帽京,感觉很有信心递。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校恳璃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的飞丹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置可帽洽,非常方便驾驶者进出虾,但打火时李戳抄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疚温。 责任编辑齐售菇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候闪狭泵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哄痪。之后的继任者是睿翼等搔替,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈透。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陌窝,并更名为马自达6阿特兹昧,而它是否能达到前辈的高度怕得清,让我们由内而外的体会一下老。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌品痊,配合这两侧行车灯书,看起来霸气十足蕾乏,隐隐的透着一股子狠劲董。图中这款车是2.0L的标准版雄揉,则采用了较为普通的卤素光源胺弘尽,科技感差了一点梳泌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骄,犀利感十足寺角。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA能,它不同于以往的两代马自达6队,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屁面。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来得划橇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子加白,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疵皇,轴距为2830mm淘烷,与进口版本相同将净。相比同级别其它几款日系车型辣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势丝某陕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晴趴,像是一滴在高速行进中的水滴翰惋,充满了流动感菩谴。从后边仔细观察阿特兹的背部叮瑰,不难看出它还带着一点掀背的意思驰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剁老哎,配合着双边单出的排气筒汐拜煎,更使整车的运动感一直延续到了尾部围狮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泻辨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乌惋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)憨薪瓷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苍弥囤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裁加酪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩祟船,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质轮含梨,其它区域大多为硬塑料寇缅送。由于没有太多的装饰件阑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高岸,它采用的是一块电阻屏任,触控灵敏度还算令人满意碱,界面的科技感以及显示效果都很一般费楷,总体感觉更像是四喂蔫戚、五年前的产品赂袱,唯一的优点就是操作无任何难度相,一看就会擂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡玲揉戌,所以导航功能暂不能使用扫泡舞。   进入车内担,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了薯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潦鸡榷,握感也很不错层沮镐,由左至右打满需要2.5圈法,比大多数车型略小忱。此外德猎即,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逢,操作便利性良好怒逢劝,而且兼顾了驾驶乐趣坟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色风,但却一点不掉价慑秦脚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坡谁硷,其次它的表盘内圈采用了网格设计廓,多少有一些竞速的味道财,再加上白色的指针以及简洁冬挫、明快的字体柑功为,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钩入。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏间届,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗氯、平均时速码祁肃、续航里程之外矗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逢涩。i-stop是马自达研发的自动启停技术部杜浚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坦点。   除了i-stop弯侩萌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统略痊。之前在新能源车型上比较常见泉烈随,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上瞳舍颇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于算,它是以电容取代传统的电池或电瓶梆习,从而为车内的用电设备供电巾父疙,而非用于推动车辆前进憾附。   空调面板的样式不错痪,旋钮和显示屏都显得比较有质感继储袄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茶虽揣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车类士某,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻ǎ好荚。前后排座椅均采用了真皮包裹挛峰扫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晌浚。   虽然阿特兹有着不错的轴距恃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩墩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械适埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间汗寝。令人满意的是后排的腿部空间漂冷髓,坐正以后不影响翘二郎腿娩季。   阿特兹的行李箱空间值得肯定汾吗,不仅地板平整了奴本,而且行李箱有着不错的纵深棺胖搐,轻松放下高尔夫球包涣糙祁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎殴搞,以及更换轮胎所需的各种工具困椽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷档、双可变气门正时蒜、凹顶活塞+米勒循环湾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术摩浪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咎评程,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm佰奈嗅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm亲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哆倪识,并带有换挡拨片先,只可惜这款变速箱不带有S挡沤物,对于主打运动的车型来说个遗憾楼颈。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逃素宛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捌钝,日常驾驶过程中藕救,为节省燃油辛哇,变速箱会积极升挡嵌猴,转速经常保持在1500rpm以下浦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应链,因为这台变速箱的反应速度很快喇蒂,能够很好领会驾驶者意图常,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棺菜。   阿特兹拥有良好的操控性笆刚,这首先要归功于发动机线性的动力输出狙么冯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏亮握,而中后段又能够拥有很好的动力表现乏唯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻甲耗司。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剿,尽管反馈的路感一般戌兰,但指向足够精准炊,能够给人很强的信心奈脾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协漓,它的前后悬架初段偏软桨博堆,能够很好地吸收路面的颠簸守,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稳恐颧。可喜的是悬架的后段韧性十足巷凤,不会让人感觉力不从心结。最重要的是囱冀矛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整郡,车头指向灵活蛔里颧,车尾循迹性出色核秃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见届。   总结玛骆: 对于马自达这款即将发布的新车踌庙,我只能用赞不绝口来形容空哭,外观和驾驶感受都可以称为上等卞。如果非要给这个车挑点毛病的话喘首,就是在高手如林的中型车市场里巢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸限。所以如果你是“外貌协会”的成员咎儡,或者追求极致的驾驶感的话毋,那么你可以期待一下这款新车俏痘恃。 责任编辑扇裸:赵春晓" "  KTM的X-BOW少罐,直译过来是十字弓渺陷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汰哦。实际上斑怜跋,这个模样怪异的小车寿烩沸,的确是火力十足截蓝,足到无论是在街道上还是赛道上燎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钉。   先来说说KTM这个公司婆仍鞘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矗抗类,以生产越野车和跑车而闻名侍钙玻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粟疾寄,也许是工程师们精力太旺盛抒杏,亦或是身在奥地利这个地方蔽非赐,总会有些天马行空的想法戌另,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子釜靠顶,去生产一些别的什么机动设备匣膛。这几年缴,除了X-BOW蛇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明型察牵,而且都有一个共同点——惊人且极端攘澜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慑奋、puristic(纯粹)宿、radical(激进)妓瞎施,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拉盆抱。另外还要多说一句函小形,这家公司的口号是ready to race谰,时时刻刻都在准备一场竞技藩虑炮。   KTM的CEO曾经承认扣鞋,他们希望使用21世纪的技术浪式玩,发扬柯林·查普曼的理念袍,打造一台新世纪的超级跑车雾伺。柯林·查普曼是谁匪冷面?他是路特斯汽车的创始人焚,他说过最著名的一句话是窜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准遂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的天,作为汽车工程师逢侍,他把全部精力都放在对性能柑囊凌、操控和轻量化的极致追求上玩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可售,但跟进尝试者寥寥壬。看看路特斯汽车凄凉的经历纠频链,这其中的原因并不难理解海揩投。我们很欣慰地看到然姑箍,在新世纪狸,KTM继承了这种理念秋,并且做得更加激进鲍成。   其实X-BOW的理念很简单枯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滔拴。碳纤维单壳体车身天、全车碳纤维组件饶杰贩、水平推杆减振器翁起,这些都是方程式赛车的标准配置漆。由于使用轻量化材料洪惰前,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)踢矗腹。在高速行驶中幢啃娩,车辆的气动布局提供下压力广券炊,以此来提高抓地力和稳定性急枪,这也是方程式赛车的特点魄壁旦。和赛车唯一的区别拿接,就是它有全套符合法规要求的灯光巢郡囊,以及一张副驾驶座椅纲瓮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机阀认弟,经过强化和升级后存百,动力达到300马力捍伸,和F3方程式赛车相当驼,六速手动变速箱也是简单而纯粹洽诧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桓集,我们不妨来看看推重比围慑。X-BOWR大概是2.6千克/马力稗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈臁,也就是说发动机需要负担的重量更少省涉,动力表现自然更强史醋。   在踏入X-BOW车内的一刻畴考悍,恭喜你疏睹,在旁人眼里劫伙先,你已经像是一个职业车手了附劝擎。首先一只脚跨进驾驶舱喘,站稳后调整重心既顿,再把另一只脚迈进来聘搂,双手找到合适的支撑点淮剔惩,将身体重量转移到双臂睹斯径,身子瞬时下沉莆苗湍,把自己放在座椅里登捅。来自RECARO的座椅是固定的荷乓菠,完全不能调整剑辑络,靠背角度略微向后倾斜辩蒋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里萎查吵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置媒怀。要完成这一系列动作强尚坑,如果你是个长腿欧巴扇,可能会轻松点芬凑。同样和方程式赛车一样灿,X-BOW采用快拆方向盘篱,在一定程度上提高了进出车的方便性哨秀苟,不过我觉得这个功能最主要的目的璃,还是为了让它更接近赛车讳。绑上四点式安全带瀑亲勺,身体没有一丝活动空间舶,因为在碰撞的时候避峭,你不能指望安全气囊救你一命刚呢痕,唯一的方法城,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鞘罗年。   驾驶它侍,你不需要有汽联颁发的运动执照创,甚至不需要经过特别的训练迁。只要你有合法的驾照莲辞迸,会熟练驾驶手动挡汽车救,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蠢申督。连离合器都很好掌控敬喉,甚至比驾驶EVO绦较、STI这种高性能运动房车还容易票。你唯独需要的柯锤,是练就一副有力的双臂膘诡姜,因为它完全没有转向助力告冷,停在原地狸火,方向几乎是打不动的撮粒。   由于场地的原因缚嫩,试驾过程不是很尽兴肌,并不能体验到X-BOW的全部性能疏。在狭小的环境中骚赂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灰仕吭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慨呈。因为使用水平推杆减振器眯,X-BOW的底盘可以尽可能的低沛邦,在转弯中几乎不会产生侧倾扣。多连杆悬架结构稳定耗,可以减少轮胎不必要的运动和变化瘦,保证最佳的触地面积沦蝗,用尽每一分抓地力杠搬米。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔡衰累,这一切所产生的副作用都滔,是你的身体要承受更高的横向重力茎浓。   在视线上昏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似肃钮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置朽姐救,以及转向时轮胎的变化澜。利用这个优势估嗓肮,你可以把车开得更加精准店蹭台,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙些,这是任何房车都无法比拟的寂戌街。不出个把小时痛列献,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样票赣惧,高速掠过障碍物而毫发无损巳匠,那种险象环生的场面勃,我相信其它车做不到薪戮,这种乐趣和成就感赦,只有X-BOW能给你前燎透。   看到这儿扳染,你可能觉得这台车并不难驯服波脊,一切都很容易射般。没错腿皮,X-BOW没有设置很高的上手门槛纷来,驾驶起来甚至比超级跑车还简单麓,但是它还有进阶的玩法卿错汇,这就需要很高的技术和技巧了广嫩轻。首先完,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毁差,为了它的寿命面挫,好好训练跟趾动作吧莎伪抡。漂移储磕逼?也没问题遁,在转弯时只要加大油门蔷,车尾很容易就会滑动起来绅。之后能不能画出一道完美的弧线饭,就要看控制的技巧了侮舷啥。   除了以上这些戳惕,我还有一个建议蹈纷侯。置办一套合适的行头奋慑,至少也得有一个头盔和一副手套儒,这会使你看上去更像是职业车手仿。当然腹脆吻,作为一台可以合法上路的跑车羌摹品,KTM也试着考虑过车主的感受泊扇,推出了一款GT车型瘫誊话。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啥僻。无论哪种装扮枪薯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舱泊瞳,在气势上就足以压倒一切秘疵诫,而在性能上纶坍雄,它也是所向披靡瓮,精准吐财、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尺蔫。虽然它可以以合法的身份上街琅,然而对一台Ready to race的准赛车骇,街道并不是唯一且最佳的选择裂,它最终的目的地仿,是要奔向一条真正的赛道堂恢浚,在那里解开封咏瘟,去赢得一场真正的胜利妮。   说到价钱韩讽伍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车衡卑适,一点都不值琼。那么临轻塑,如果说花135万吞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车讹碑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唐,最大化的驾驶乐趣捕,并且还可以在公路上行驶莽鸽槐,这样是否物有所值炒?答案其实显而易见疼块焊,值蹬脑茨,或者不值问推,取决于你是否真正热爱驾驶哄,热爱赛车运动氰炬趴。 责任编辑纫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词喂酞捎,早已见怪不怪戈段。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车息荤京。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过构,广汽丰田出品的YARiS L致炫肚坞,就是一款加长版的小型两厢车僵伐聚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志癸呸。 知识普及歼:为何不叫“ 雅力士”了馈?   相信很多人都会有这样的疑问缆贰补,从车尾的英文上来看藤砍,YARiS的标识与上一代完全一致苗隆,但多出“L”字母骆画。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鳖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置死娘斗。全新YARiS通过变革性的设计灿群茨、加大车内空间衰薯布、降低指导价碑庐,从而想抢夺A0级市场的份额垒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望麻保饰。不再使用“雅力士”的中文名称茄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蚕。   外观喉雀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妮,如果拥有一副出色的外观设计溪沤,那销量肯定低不了泞拐。广汽丰田的全新YARiS L致炫酬挖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化欠芳畏,能让更多的人接受谢。   =============分页符=============   原标题蛊但淖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疵淌,所以在造型方面与海外车型有些差别捶瞥夺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯聪舍,“梯形大嘴”车头动感大气碑匙,配合超长的轴距熬虚虐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受悸坛筐。   =============分页符=============   原标题烁恢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰德:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烘非淋,相信你会有两种感觉稻猫,第一瘦犀:中控台设计非常大气曝,和丰田系列的SUV车型风格一致汰俱。第二纬:超大空间登,后排空间完全比拼一般的A级轿车力。   =============分页符=============   原标题氦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烈犯们。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车杠兔,但是空间方面完全越级的感觉煽,完全不比一般的A级车差烫察病,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服羌蓟。   =============分页符=============   原标题雹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾庭赂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汾哀勘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿荤面,中后段性能并不出色可。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高儡弊,高速行驶油耗方面并不出色微施。   结 语   作为一款城市代步车型狗浅盎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绥,外形方面就能征服不少年轻消费者捻。此外书率,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一抢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理品袄,若果说美中不足的地方恼,那就是匹配的四速自动变速箱了类拈。(韩威) 责任编辑斤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒监祈煎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诞?告诉你炮芍,这是真实存在的一辆直线加速赛车洼栖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蚂钱,基于2014道奇Dart车型怜仿,型号就叫做Dodge DartPro Stock疟湿事。大概意思是“超级街车”匿潜兼。虽然只是称作“Pro”卸,但它的结构和普通街车已经截然不同撂抬,一点点相似也仅限于外观上炒姬。一个专门设计的底盘琴刀匪,扣上一个类似“街车”的壳子辜,除了好看以外甘氏,也是为了让车子的空气动力学特性更好痉。除此以外轻疼活,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”欧。   作为动力核心秀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造咯。与常规的“以街车为基础改造”不同箱顺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同切。据厂家介绍惊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时故,而极速则可以达到480公里/小时旗曙济。   Mopar没有公布具体技术细节霉讹,但是在上个月寇哆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速良,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仟缎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力柏囊釜,它跑完402米还需要9.9秒恐另,而末端速度“仅有”235公里/小时贾乌。也就是如果两辆车进行一场比赛镣凶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候金,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半屡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骨期,当然也无法在普通街道上行驶壬匡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揉叹。 责任编辑础粟侩:赵春晓" "  4月11日将赡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疵脐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版顷马间,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撤侩。   4月的京郊春风和煦抛,桃花盛开缺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意腊坍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基波,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象箱砷舍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搽奋床。   然而稍微有点遗憾的是悼,由于相关环保政策洽收,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嗅掇。   =============分页符=============   外观内饰沸觅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别钱撕菱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倪皇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外锑,因为配置的原因恒,柴油版在一些细节材凉拎,如前格栅怯喀钳、雾灯等处精简了镀铬装饰博忻去。   另外殊柿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剩毫,规格为265/60 R18搅青,采用双五辐样式杜,与高配车型的20寸轮毂有所区分坚。   外观上退佳范,大切诺基给人的感觉就是硬朗既书、野性比、豪放勃某赂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寸,如果不是看到车尾的标识箩暮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版干式。轮胎的使用与其它车型也是一样的僻邪施。   =============分页符=============   内饰方面横,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致换逛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丧背董,但是做工方面表现的比较细腻磋匿赔。各个部位间的接缝十分均匀忱咆,内饰表面的反光也抑制得不错佬计弟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受芥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机兜桓。这台发动机由意大利VM公司制造唉携迪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吻残,国际知名度较高催蔷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下硼,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米犊霞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱链呜倒,采用电子挡杆设计举拐固,事实上阿就,在菲—克集团下的很多高档产品上竞,都采用了这样的档杆设计壁级芹。   大切诺基是个分量十足的大家伙衬幂,体重高达2.4吨笑猛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贺娠拜,都让人觉得动力输出稍弱渺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颈巍藐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩黎胸毒,这使得在实际驾驶过程中孩桔居,柴油版大切提速很快恋屯攘,驾驶感受十分轻盈肌阜协。   另外粳攻骨,发动机的噪声抑制也做得不错赶窝泻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烯片嚼,但却绝非印象当中脱,柴油发动机那种高振动峭、高噪声惋潘处,车内如“夜店”般的情况锈傻洼。   在打开ECO模式的情况下眉,发动机的转速在1500rpm左右的时候康钙茫,变速箱就会做出反应仟桨,升挡很积极肉川。当车辆行驶到70km/h的时候瞄绷淳,变速箱便会将挡位升至最高挡伙,我们在城市中使用桅揩,第8挡也是可以使用的怂,并非摆设舷甲淑。如果关闭ECO模式饭诵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芭,动力输出得到了一定的释放苔府庙,当然揩光删,噪音也会随之有所提升泰。   柴油大切的油门踏板很轻盈剖吗瞎,发动机对踏板所发出的信号反应很快迷萍,但初段调校的有些过于灵敏了闪莫,尤其是起步时败苦垮,轻踩油门饲,车身就会有向前窜动的感觉疲,想要平稳的起步还是有些难度嘶七,如果初段能调的沉一点糯刃,感觉会更好悲窗,驾驶者对动力的输出也更好掌控顾赌分。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样梨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统力,由于取消了空气悬架汇熄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的罕供。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式较,分别为自动缎翔沮、沙地测呐、雪地稳但蛙、泥地和岩石该谢馁,这些模式都是通过旋钮进行操作的魂弗每,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酣芳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吃诺。   此次试驾膝妮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验佛蓄彪,其中的体验环节有沙地泵湘前、U型坑和炮弹坑三个环节昏问贸。在进入沙地之前虑,首先将车辆选择到沙地模式烂部,此时车身稳定系统自动关闭常钙砂。由于没有空气悬架斤徊妹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了局恼。   模式选择完毕之后灿,开始正式进入越野产地良斥,在松软的沙地中宋呸,要保证车辆的行驶速度腑。在沙地中行走洁,轮胎出现轻微打滑是很正常的侠互炉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汾,造成更大的麻烦藕戒承。   在U型坑的环节洗妙德,选择到岩石模式之后嚎盼,分动箱启动扭矩放大挡咆钨悲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沧呻,传递到车轮上的动力会更加强劲粒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沸。   炮弹坑对于车子本身来说夕沤酥,算是更具有难度的项目了妊劣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纤班青。对于大切来说痢啸,通过这样的测试还是比较轻松的撬疤捶。在模式选择上渤途隆,我们依旧可以选择岩石模式戊狗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滦琳哦,保证有附着力一侧车轮的动力输出岔,从而实现脱困仓。   总体而言抒蓄怠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卢痢哦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色裴夯溉。在整个越野体验环节透呜盗,对于动力的感受也是比较明显的似纳伎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巾措,主要还要归功于这台柴油发动机酗计蔫,低转速扭矩输出足够大惫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松竟。 责任编辑瞧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盆弦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颊,以求为各位网友购车作为参考坍,本文我们继续进行钢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)溪,作为合资品牌的A0级三厢轿车蜜,经济实用以及稳定这三点立市之本沉酱蔡,谁展现得更好核免,以下将逐一展开轿实男。 外观解读考悉摄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唉坝,这次“重生”抛开了以往的产品定位煎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型模赂禽,接过老款颐达的市场后揩盾错,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冠可乒。   刚刚完成了小改款的阳光胜密,2014款车型延续了前款的整体轮廓腑盎,细节之处作出的调整菊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型人锌诲,另外增加了反光镜转向灯墒撩、倒车雷达等外部配置袒匙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车杆蔬鸵,但两车在细分定位上有所区分僳贩肩,新赛欧更经济旗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绥抢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本改剔,两厢造型更具时尚特质肚瞧坦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沉俊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅版沮袒,前脸处的线条切削更是全车最多之处儡爱佃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅澈摩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呕甜,三厢车型尾部中规中矩挪碱,采用常规一体灯罩的尾灯技葡问,正是这一产品区分的剪影狗。 看完两车的造型丢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现饲搭。详见下表笨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观访,您更看好谁宏狙?欢迎参与一下投票比栋劲。   =============分页符=============   原标题本:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比练苇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辆酸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直玩极,各区域之间的串联均平滑带过徘薯氛,整体风格更注重功能性毖躲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能狈蓬菲,并尽可能带来更多储物空间微。   爱唯欧的内饰布局现代感十足霜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征薪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潘长。   另外逃,随着车载多媒体系统的发展忍楞城,触摸屏更多的被普及粪俊星,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能跑溪刀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高现。 配置对比卫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置污,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纹,仅供各位网友参考藩课。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比集逞佰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鼓典:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示经,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哩,而车身与轴距鸥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势悍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹香。   动力系统对比乏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面的库,阳光仅提供一款1.5L发动机弟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择信哀蹋,同为四缸自然吸气版本沥深,排量的不同即动力上的差距彩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扰,具备重量上更轻的优势嫉迪。   两车的自动挡车型说瓦矫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱福韧搭,其平顺你、重量轻及省油的特性词,同级别车型中具备一定的优势抚啪是。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剃峰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT隙溯文,在挡位上优势明显踩祈斗,但其换档顿挫在车主之间常被提及弘螺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间熬,外观上二者均具备典型的家族特质嫉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面唾芦。内饰布置阳光以实用为主喜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质氖巢染。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现得胶肺。综合本文所述解砰睛,两款车型您更倾向于谁逼拆玻?欢迎参与以下投票摄。 责任编辑辑级:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车杀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐似虏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谓拷写。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嘛癌蓄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比白附,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鲜阿慷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剐斗腻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形闹红,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同佛夯。也说明K3S试图走运动化的路线膛幻计。   起亚全新K3S的长逃街、宽侵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乾雄,而轴距更是达到了2700mm的水平处谓,在同级别中也属于比较突出的成绩浮伦,对空间方面肯定有着很大的帮助袄木商。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搭,车身线条也非常的流畅谅拭,有着极强的运动感师,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差邻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别融瑞碘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用汰苫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苦挛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的散抖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的身。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缕磊,加之降低的车身让骐达更加动感缄愁岔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性倪侍些。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啥崔。形状突兀但线条流畅的尾灯哼卜,红灯部分占据了大部分撮额,白光部分呈现斗勾状刮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粟饶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缚靖袍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酵爆聘。能够有效帮助你快捷倒车府魄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戮,因为外观好看主观影像比较大纺浆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多导鲜,基本沿用了现款K3的设计上,提供全黑色蛔端、黑米色哥瞎潘、黑棕色三种不同的内饰配色鞍。做工和用料相对也比较不错蒂妊。内饰除了硬质塑料及软性材质外芳邯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次价楞。   骐达的内饰设计线条非常流畅簿,整体质感较旧款车型有所提升拜。内饰颜色采用黑色作为主色调乃钞,搭配银色饰板户掏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撮,满足不同消费者的需求订。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诵嵌痪,多功能真皮方向盘以及定速巡航阿,从上面表格已经很清楚的告诉大家休膘抚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP时蹿讹、胎压监测等配置隘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富姜毯,其中ESP效蘑幸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力速驼孙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乘面。 =============分页符=============   原标题标:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缕稠,整体乘坐空间相差得不太明显犁唉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匠罕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富细魂脐,座椅表现方面K3S内部填充比较实暗驰淡,对腰部支撑方面会比较到位巴嘘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性发泪,其座椅表现比较软蟹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浆蓬烫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多渺蛊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势饯灌寒。在乘坐空间是差不多的恢,K3S座椅设置得相对硬朗还骡,而骐达设置得相对舒适香闯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因季胶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L崎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S购逼寿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绢,很好的满足不同需求的消费者廉妥。起亚K3S相比起来就显得配置较少清暗蜡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型靖仟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汹抽囊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论派愤,详细还需看我们评测所出激。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汾佰鲍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求篱翻炔。   点评氯:随着两厢车被广大的消费者所接受胶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动荤席贩,如果在这两款车选择其一的话桓麻画,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动日嫡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铃拇苹。 责任编辑稀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉阿,甚至有人无法确切的喊出它的名字钦。其实这款车和我们并不陌生鹿盾沙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台几霞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似别歪。所以出镜率不高的标致4008倡憾,确实具有太多不为人所知的身世操态墩,这使得我们有必要去了解一下这款车兜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路皋疵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沤罕,呈现出风尚板、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锑算皇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敝才,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚兼教下、科技的感觉斯堡芹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呻耗惮,轴距为2670mm蹄慷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造趣惹殊,所以在车身尺寸上它们相差不多好。   从车身侧面来看德栏枪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸息哇,整个车身也因此更加大气而富有力量感捕。后排提供了私密玻璃购,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风草。   标致4008的尾部造型看起来很饱满彪卡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因署肃渤。另外覆犀端,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蹿秀,尽管造型简单诽,但通过与腰线的巧妙衔接猾,使整个车身设计连为一体惰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂揉罗脓,配合普利司通的225/55 R18轮胎镰锹弹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上樊廷,都具有不错的表现反缆。我想应该会有不少车友会非撑眨看重这双“大脚”啥掂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拭存,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意禾绷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氛寺棺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样旱。不过标致4008在一些细节上却与之不同径拍熔,譬如采用了大面积钢琴烤漆伸品,辅以细节上的优化损蚕现。   中控面板做工不错奈色,按键旋钮设计很精致麓硅,且手感都较为出色凌贡。娱乐扩展功能也比较齐全庐权哇,AUX处、USB以及12V电源都有装备距怕橡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点品估,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卉劫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错盯疟茫,下面还有黑色钢琴漆点缀姆侣,凸显出了较强的质感诉背。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍价娄,若塑料饰板能换成金属材质的话攀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莆。在转速表与车速表之间脯勾叭,我们看到了一块显示屏擅署财,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息徽泻。 在乘坐以及车内空间方面仁,标致4008秉承了家族在这方面的优势镐效管,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泥。   后排座椅靠背很直膛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉枚晤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拖籍倦,坐姿却让人觉得并不舒适段社。   标致4008的行李厢内部很平整喜计,而且后排座椅可以4/6比例放倒兼迁。这样它的储物能力将会得到提升皋阀,对于搬运一些体积较大的物品仕菜,可放倒的后排座椅显得实用离埠。   =============分页符=============   在动力系统方面贩辞恫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机性氮掸,最大功率仅为150马力相,扭矩峰值198牛米芳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用物集,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鸽。 全系搭配加了CVT无级变速箱赂缆晾,具备手动换挡能力氯宫。在实际道路行驶中起鲁,CVT变速箱表现的非常平稳扩母。   标致4008在起步初期油门响应还算及时匙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音硅,却没有丝毫提速的感觉陛。不过瞎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粉,在平稳驾驶时超车变线很轻松惊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统藩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揪泄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力汝谓,前轮最多可分配85%的动力挤鳞卑,后轮则可达到55%汐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%恫,可以应付雨雪裳钮夹、沙石和泥泞等路况扦彼,也可以轻松面对普通的越野路段芬醚。   标致4008并不属于难开的车型轿寸,尽管车身较大丝蜕,但是方向盘非常轻盈喀挎,即便是女性驾驶也会非常从容隘腾谢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线曙。   结语素:从市场战略上来看说炭撮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型燃,4008不仅丰富了进口标致的产品线雀孪,也为消费者提供了更多的选择零腺碉。而从产品本身来看诡透,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陪情孩,能很好的迎合中国消费者的审美恨木。在驾驶方面塘糕,标致4008表现出非常舒适和安逸缄逗酸,非常贴切城市SUV的特性活耪嘶。 责任编辑骋冉桐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型膊,自2011年上市以来凭借着动感的外观逛羡匈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氢,受到了许多二三线城市消费者的青睐邪箩芍。不到3年的时间炕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610姐含呜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率缕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型叔鸽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄张酆恰,将在4月的北京车展上市脆,预计售价区间为6万-9万元亲枚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者密襄。下面就跟随我的镜头爆毕锹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扮。   相关信息谈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淬,2011年正式推出了首款车型宝骏630晶讨缅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绣韧,结合上汽和通用的生产技术负,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计堤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌递淘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计垃罚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO输,与进气格栅菜阮、发动机舱盖形成盾形区域黑钙,造就了独特的宝骏品牌DNA盒软。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坎。从前脸上看极,与宝骏630的设计保持了高度的一致拟倍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势愧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秽任,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装岛莱骑,颇显动感品哭。   在车身尺寸方面谅普添,宝骏610的长为4401mm父、宽为1736mm奸、高为1462mm湍开。由于与宝骏630车型同平台生产驳,因此在轴距方面并没有变化杉贩,依然是2640mm拧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐萍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”担耸,尾部扰流板淋、包覆式的后风挡玻璃坑丰谢、硬朗行李舱的线条略,颇具运动风疮钎。与此同时偷汲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂防,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烩。   =============分页符=============   内饰方面板泞靖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蜡诚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姜,方向盘搭配银色装饰条谐共,整体风格偏运动门外许,带来不少新鲜感棋壤伴。此外脊疟咖,新车仪表盘也进行了全新搭配傅纶妙,采用双表盘设计蹬厦,更符合当前年轻人取向麓挫拣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条逆孩,提升档次的同时也带来的一份运动基因社父府,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘无拉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吴卉,LED组合仪表提升了整车的质感书立,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痞诫蒙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芜暇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面财。   宝骏610是一款两厢掀背车型硅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性傅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够褐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缓差,也可以按6/4放倒座椅锯夏,放倒后容积可达到1300L率妒目。   =============分页符=============   在动力方面遣炼些,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机砷羔,最大功率可达82kW蚕辛,最大扭矩为146.5Nm阔,这款发动机也同样在630车型上使用百峰。为了发挥出更好的动力性能饶妈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器昆脾,此外还配有5速手动变速器可以选择郝陀匙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品节汾疽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升背汲娥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讥淖卧、君越衰猫么、君威等车型上碱事。   在整个实际驾驶过程中描魂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳据溶。在1500-2000低转速时迷糯,所爆发出的动力输出还算尚可剃纬贝,油门响应比较直接搂。但是随着转速的提升瘸弄,档位的提高瘁熟撑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凶誓抱。这种动力表现不温不火滦晃爽,但是足以应付城市道路使用舞枯吧。   相比于第一代自动变速器楞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升顾募。只需稍微深踩一下绕书,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抒申,只不过由于排量的缘故毖,推背感并不是很强烈肝,且高转下的再加速能力也有些力不从心晚并巧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喊,这也完全符合它的家用定位挥库附。在经过颠簸路段以及减速带关剧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感开,让驾乘更加舒适填。此外斡,在过弯时底盘也显得较为扎实顺。   结语瑟:宝骏610的家用车定位很准确霜狈,配置很务实门攻贫,储物空间多逢,不过在用料和做工上还有待加强兰铰落。不过动力系统方面确实不太给力豌侵律,最多可以说是开起来比较舒适范敝歉,这也比较符合它的定位巨纲死。作为一个新品牌勺鞠,宝骏还有很长的路要走眉,虽然已经走过4年多段,推出了两款车型皖唇赤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样彼汞,在自主家用车市场上打出一片天地来咯螺离,我们将拭目以待猫啃逝。 责任编辑伺精杭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上揪费,大众展台上首发了2015款大众Jetta齐慌苯。这款车在现款Jetta的基础上乌白,针对外内设计细节进行了小幅修调律,属于一次精修边幅的小改款挠巫哥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纤。 全文总结窜池蔚:   对于这么一款外形细节有新意德,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta假,我们只希望它能尽快来到国内艇狡,因为目前国内的速腾车型舜挟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撬剿秤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面殿绢豁。 责任编辑憾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作囤枪森,深入布局寇箱穷。其中包括类似上海大众新桑塔纳篱摔峨、一汽大众新捷达录递伯、斯柯达昕锐挛壁猜、以及再早之前的本田锋范瑟、日产阳光等等鼎鸽京。可以说幢抱,在这一细分级别睹,乱战才刚刚开始篮任。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手磷汹蛙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去醇鲁焚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睡瑰被。反而厚重了不少芜福,进气格栅的样子也和标致508更加靠近湘港挠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱设电。就前脸部分来说遁,整体样子是非常简洁的昧警棋,又有几分动感拧卢,和标致其它车型相比是有些差别的技篡。   侧面造型规规矩矩力察立,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扁,你会发现巫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉间,当然你也会找到一些标致家族的特有基因图,但301更多的是安安分分的一种踏实感康。其中犯谅缆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸纯外咖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素失抨,没有那么规规矩矩贺抹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守郴社,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲜,这也是一项非常讨巧的设计剐。设计感油然而生闺纠,除此之外纺洛,车尾并没有多余的装饰物富,简洁实用依旧是主要风格羞。   本文导航" "斯柯达明锐腑口,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闪奖笨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌饥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在睡奥敌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奋,可能除了家族化的设计以外滑钳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吼钞歇。 虽然它采用了大众的MQB平台晾雹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破关,全新的家族化设计让它年轻了很多谐烯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价具赫,但是相比现款团墨荒,它的前脸更显稚嫩挠,也可能因为现款有些老气横秋吧飘盲。 车身尺寸方面脊,它相比较现款有了一定的进步摆攀,内部空间方面自然也有了一定的进步福,在后面空间介绍上我会在进行阐述习。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惦,这也集中在细节设计方面粒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拉然,还有合理的镀铬装饰褂,这也是新明锐年轻的一种标志虾豪屑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次女介。" "  2014年4月16日赁碌熔,全新英菲尼迪Q50正式上市汾,售价区间为32.58-54.98万元儒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型剧沧,2.0T车型三季度到货示晚难,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脑石储,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版檬漓陷。三车官方指导价格基本在42万元上下琼涂,具有一定代表性喉哨貌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茂菩处:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者工适补,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凭床,车头造型极富攻击性猴,侧身线条动感优美豢逗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耸颈。当然告射法,它的进化不只是看起来那么简单糯,内功的修炼更让对手望尘莫及讣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驴朝嫂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中含部,而且大有愈演愈烈之风溜唱,尾部设计很像自家的新5系搽死,家族化设计不可避免堂灯咳。即便是标准轴距版本焊,新3系的轴距还是达到了2810mm焙颇嚎,比上一代有小幅增长姥,再加上悬挂对舒适性的妥协持扑,曾经犀利的3系已成过去孔吼苔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已冬得槐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刃,那非雷克萨斯IS莫属了肌哥覆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孝纯先,车头动感夸张蔫守迷,车尾简洁利落沃,虽然有历史车系的影子黄苏,但这绝对是对精髓的传承和延续话俱杏。   本文导航" "  又到周末了帘法,在大学破旧的宿舍里赴酪核,百无聊赖的仰躺在下铺上汲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翟,心中泛起阵阵遐想枚铣怒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脐菱佩,充满战斗气息的车身蹈牌憋,都让我无法安然自卧蓄,打起精神峰看圣,跑到隔壁楼的图书馆咸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烫闪豪。没错毁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我沮糯慑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垢脆。但是匿,今天要说的主角并非“兰博儿”祷,而是广汽本田第三代飞度逗闪雌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钎庇唤。   ?什么是边锋主义搭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱怀剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碌妒,线条过渡果断卵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狄创残,包括讴歌品牌也大致如此桑顾。第三代飞度相比上面的两代茨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勿。车头部分比上一代更加动感拢魂袄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状裁宦核,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虑请侈。给我总的感觉是悸,车头的成功是线条运用的成功翔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象参玖售,从车头到车尾一气呵成晴摹,整体感和流线感非常强汾答烘。从某种角度讲查东,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芍零。新一代侧面的弧度似乎有所收敛都,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胸解,但相比其它竞争对手祥碳阀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粟。   车尾的感觉并没有车头那么好剧筒,对于我来说胳松,车尾的设计并不满意渭吐。过度使用的镀铬饰条秤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口懒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复憨拷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晾癌硼,在纽约车展即将开幕之际能收潮,路虎发布全新发现Vision概念车默脐,配备多种新功能警,智能玻璃实现透明引擎盖禄,座椅灵活变换可实现共四种模式厩丢谢,包括远程彝鞠龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鸿垮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列粟脐箍,第一款路虎发现诞生于25年前奉尾,全新发现系列定位于“休闲”郸骇欢,总计拥有四款新车汲截胆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题迷董楷,多功能配置豢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力练幢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挨某,其中包括远距离夜:樱控殊,智能玻璃等壁枷涎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景亩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奥洼,“新车现代化的受,切题的锨糜泪,并引人入胜的设计程哗托,是发现车型发生的重要转变剩。”" "  [汽车之家设计] 2013年棵,我去过一次柳州秀,那次琉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嫁氖,当时膝瀑,宝骏只有宝骏630一款量产车型掏扩,时隔一年规,这家公司有了新动作歪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市褪扔。官方表示须较,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品密。   事实上挂梅酣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扣,那时林故,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缔垦安,为了配合厂商对车型做好保密工作餐,当时我们也并没有拍摄相关的图片寄壁。掐指一算坡勒,当时控怀览,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了呈囱,在聊到这个话题时赎徐方,项目负责人也表示割蛊,整个团队在这期间做了很多的工作屁讼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性挞,即便有着此前宝骏630的经验肠饱俊,但对于一款新产品而言纷,整个团队仍旧不敢怠慢侩撩肪。   为什么要推出一款两厢车炊?   新品牌诞生初期矗屠甲,单一的产品有助于更好的把控产品质量稻滦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弄部,从而将其转化为品牌价值俺,在品牌得到一定认可的前提下啦跺,适当拓宽产品线掂割荚,无论是对品牌亢十,还是对市场而言都有着积极的一面裁统。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型须赊枢,较为官方的说法是“以市场为导向”纬,不过在我看来链憾,这仅是一方面韦泌厩,在有了以上需求的前提下识疼圈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡关瞎簇,于是才有了这个方案查茧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外能献,车辆的动力系统匿凛貉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赌唬酚,无疑是一个两全的方案廉位。   两厢车在定位上有什么不同吗锣店棉?   简单来说为随,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物发窖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本交佬秒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斜。相比之下饭帝贺,因车身结构缘故麓敞,车侧和车尾的造型变化较大监锭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钝痴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茅期抠,印象中盆艾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宋爸扯,有些时候缕躬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俱。当然涸,每个厂商都有自己的想法偷坷,这种实用主义并不是坏事裙溯,毕竟怕,车是用来开的醚房戎,把主要精力投放产品稳定性方面妙素,对打造一个大众品牌或许更为重要勘攻避。   在造型设计方面爆墙闷,除了已经固定下来的设计元素外华,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蓉。对于镀铬饰条的理解见仁见智板,然而歇豪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茸湃,正是在这种需求的推动下脓硅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场同。   察觉到这一现象后婆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谁耐,显然然悄,一味的添加装饰条并不合适窍逆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钎。一般情况下莱唱妈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撇湿滤,除此之外贩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条订抬蝎,在设计师看来挡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致腐抨及。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辟女舰,我还不曾有过近身接触背涧链。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知化,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线令,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统邪栖。或许这么长的一串文字来的有些陌生讹嗜骨,简单讲吾宏偶,它就是在航空航天器上使用的转向技术皖谐。我们将就驾驶者最关心的方面处疲粪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS溺铰馈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蝗,人机交互系统的先进等等该,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触幸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惩岔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主税滑腑,不难想象Q50的出色鞠葛污。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伸,同样馁盘,作为宝马1系的车主撮蔑,对于操控的追求反衬出Q50的优异富稿。而剥离开车身的种种萌常,他们共同的认同就在于这三个字母苏稀筒:DAS   【什么是DAS尝烁墓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)簇讲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制力鞭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史活溅隘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耿。   【DAS工作原理是什么肉?】   车辆转向时奇,不再依靠传统的机械连接盘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茅,根据行驶路况和方向盘转动力度猫备,速度进行综合计算猫摧,从而指挥转向电机机构实现转向蒙。   三个ECU属于并联关系痘讨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮偏奔、方向盘疥苛逢、右前轮)递簧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况牛篱付。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哎态,备用模式将立刻通过一个离合器被激活北,恢复至传统的机械传动转向模式昂,确保万无一失顶搭。但在正常情况下墟瓜门,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离监媒膏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈兄叭。   【DAS汽车的优势僧纫?】   操控性翘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搐乘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准超赌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况牧帘丰,享受更多驾驶乐趣趟密缆。   【为什么线控转向比传统转向快鸽柑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入采钎取。整个系统中没有橡胶衬套仇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间擞滩,因此首先从内部减少“延迟”局锨煤。   【DAS对过弯的影响氨凛绷?】   转向相应得到改善滦。传统转向系统犀拌休,在接近弯道时勒,驾驶者需要提前做出转向动作帽彩寇,否则汽车无法实现平稳转向诉胸。而采用了线控主动转向DAS系统桅米,通过消除内部的转向延迟赡,减少了预先动作的必要输临舷,实现更灵活的转向叫舷。而驾驶的感受将更加直接狭筒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颁蔼,毫无延迟钵偶冉。   【转向系统也能够减少疲劳钠弧川?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磨,因此从另一个角度提升了安全使衔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮涠栈)桃蝎疾,12款参与测试的车型中饰僳,在定速140km/h的巡航测试中汲丝危,平均修正次数刀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍堪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点揭食椽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响信樊退?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级咐拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俗呐:网上车市(www.cheshi.com)   当然缔颠灰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目父甫典,而对于传统车型涂,这一选项代表着发动机菏、油门踏板腔嗽笨、悬挂阻尼慷捍亨、刹车响应等等方面的细微调整郡拧较,而由于配备了DAS讼苍迪,英菲尼迪在模式选择上彻疟,更进一步的调整了一系列的功能窃芦,如琼:主动声音控制系统蜂狸钞、线控主动转向DAS茸馈疏、主动车道控制和主动循即5馀遥控制系统ATC等等的设定弄殊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吉渤?】   通过上面的简单问答赁,我想我们已经熟知了DAS系统疚搪,在响应更快链琼疯,相比机械系统更便于维护朽,节约成本嫁笑,减轻重量等多个方面都硕果累累忍。而任何事物都是双刃剑粮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生判,他的解释既简单途故,又复杂讹缉,背后掩藏着十年之久的不断试验氏苫举,推理舷颓侯,再试验的科研过程吞扣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瘦秋。而这些内容无法用数据体现萄僵,还是按下点火开关吧辆痹粗。   本文导航" "   《极速60秒》坦、《死亡飞车》币丁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》箩热孺,让车迷们大呼过瘾牟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现内壳急。另一方面辟推魂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逢寒,但开在路上肯定是最牛X死胺,最有回头率的瀑铜攀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事恭诲钡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”季莱貌、“真NB”这样的感叹豢搔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型快。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扮琴巾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分复舅钦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服画搅轿。    作为最具代表性的美系车型落劫莎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程踢菲兴,五代车型熠熠生辉爽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刑贸酒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看沥,主要原因是新一代车型不够“MAN”敬脚,缺少了野马的一贯的风格氏动。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美燎娃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晃钨。 什么是肌肉车借弹堵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车电痉韩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粪首。肌肉车必须搭载大排量V8发动机膜、具有强劲马力妥啪庭、外形富有肌肉感的美式跑车哦逆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刊筐奉,例如雪佛兰科迈罗愧搐客、道奇蝰蛇奴、道奇战马势隧豁,还有就是本篇文章的主角福特野马络铜。不过这些都是字面上的解释磨拳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义诚剁。什么是肌肉车接画?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解措跺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涣锋,科尼赛克Agera虽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疗傅按,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别雇啤。但实际上并非如此劫炽倪,凭借自身出众的一面新沁翅,福特野马在众多超跑中脱颖而出襄惧,成为闪亮的主角棱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车棚忻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机社碘辱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兑庐鼓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统佛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果姬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扫,野马还是地道的童星出道!是的摩,早在1964年刚刚诞生之际挨,它就被搬上电影银幕悸牌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》澳纪赁,也许大家有些陌生立督,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烂颁。在过去50年里烙戌泥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角琅非。    无论是哪一年代的野马宛斯呻,但凡出现在电影中博,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球撇浅晤。衬托主角的英雄气概或是独当一面断,野马都游刃有余卞特妈。在近期上映的《极品飞车》中琴,野马更是作为整个剧情的主要线索掸欢,陪伴主角经历了人生的起伏蔼碗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碧,五门版的三款车型——耀真堵邻倦、耀享驴、耀动分别为52.8万涛、57.8万错诬、62.8万琉缴。另外还有只发售500台的限量版懊,价格66.6万元幂厕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娠,只是在色彩搭配上带来更多选择孤黎,车型配置也更合理炉酒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浆被扰,并且通过优化四驱系统凳鲸灯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现诺道。揽胜极光一直被认为是外观控涝澳,但作为路虎车型了,它也有着同级一流的越野性能颇捆。这是款长着女神模样缚趣,也有着女汉子般坚韧的车咆事。 外观缺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型屁酥窃,所以不仅长宽高没有变巾,造型设计也和现在基本一致膳新谩。设计师只对一个细节进行了修改力烦,就是后视镜擦莎陌。新款车型后视镜造型整体感强陶,与车身有更好搭配效果剿鹃。除此之外飞响跑,极光传承自揽胜的城堡式车身陶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留懦晾瞳。虽然极光已经上市有3年时间成,但时尚感丝毫不减呜诚铣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上修啤脚,极光有自适应LED氙气大灯架、全景天窗等配置回覆,兼顾时尚与实用性蓝汹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疥姓景,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惜,前后保险杠尺寸更大颊。另外先,2014款极光提供了11种车身颜色扩,消费者有更多选择喇瓜。    另外甩绅,外观细节上能看到的摄像头和雷达淬湾遂,是为了实现自适应巡航苇、自动泊车承胎、360度倒车影像等功能概刨虹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能柬酪秒,既可以设定与前车距离或行驶速度裤,当系统计算出正面碰撞无法避免熔赫佳,会释放最大制动力降低冲击速度巫峡柒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能背隧,实用性得到提升梯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车邦,并不是说女性不能开唱鲍渭,反正我问过数个女性朋友虱衔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗睡,完全不是自己的菜蛊膘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断遍,所以我觉得这样描述更加准确徘始厢:这是一款为男人及女汉子准备的车沏斜貌。不是说它不好稳猎融,事实上野帝的特点非常鲜明彪,优点也特别多虹芥,但如果真的不能欣赏野帝的外形猎午,那么它的优点再多也是白搭吮。好了沛,说的够清楚了史,男性用户请继续看下去驳,女性用户请酌情选择馅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版敖,也就是售价24.18万的最顶配版本京肃。配置非常丰富弟屡,但较高的售价容易让消费者望而却步醇线姆,毕竟男人也不是那么好忽悠的炉冀横。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本停。不过既然我们测试的是高配版本磊楞,就来看看这款车伙认厂,按照惯例煽兴,还是从野帝的外型设计开始磊剩。   ● 外观辽认:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议操偷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑病赌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV童私,野帝这种偏向硬派和复古的造型垃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侣倘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鼎晃花。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些稗泉衰,这对于野帝来说无疑是个劣势侯世,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坷,国内汽车消费更是以大为美环,野帝国产后尽管已经有所加长炮,不过还是给人感觉不大鲤互纺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仑换疤,带自动点亮功能的氙气大灯梦檄、大灯清洗功能哦完、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备观笔。日间行车灯采用光带造型沛,并集成在前大灯组内耿,样式比较简单硼挺,辨识度还是比较高的徐。   尽管车身长度不算长氢碑季,但野帝的高度还是比较高的森缕衅,一方面是车身设计的就比较高大瓷纪,另一方面也是因为底盘较高铅,悬架行程比较长吐刑详。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间怒。   后保险杠设计的比较厚实抹想椽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淀熄覆,也是为什么我们说它更适合男性车主畴葛催。倒车雷达是全系标配莽,不过倒车影像和自动泊车是选配狈抢炽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碾。   需要说明的是淘兔妹,按照官方参数配置表峰邪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的了罐飞,不过这台车并没有装配后挂式备胎颇念,4S店解释说是同样是野驱版募朵乔,有的车有后挂式备胎陈奇,有的车没有必爱,如果不要后挂式备胎苦凶,可以减6000元蓝彪。   十辐立体式轮圈侯涟派,样式符合野帝的整体风格蒙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎褂,规格225/50 R17刻菠。这款轮胎算是一个折中方案痕,整体表现比较中庸贿握,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果睦拜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差楼篇。" "  2006年始滇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程查泄荡,没一年夯埂,这个品牌都在刷新着销售纪录鹃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汗。2014年官奔,新的产品问世娄谭悉,这一次它不再效仿羔庇、跟随皇,而是独步青云梆膳窃。   在过去的几年里涣苟,英菲尼迪的品牌推广是以设计顶扦蔬、豪华为主要核心诧晤,由于旗下车型均以大排量为主羞班姐,并在操控性方面有所见地劫诲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手黄抱。作为一个初来乍到的年轻品牌率却,每一步的迈出都显得格外小心锤祈回,在保证动力性优势的前提下宋来辩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点单,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距松,原因很简单摄蚀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伴酞,也就是不同于别人的卖点赖。   在同级对手们相继更新产品的时候祥,英菲尼迪一方显得格外冷静和,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烂腐,好在当它真正来临之时透怯,并没有让大家失望绣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翁谦。   在介绍这款新产品前煎铅俏,我想我很有必要做个说明绕,Q50实为G系列的换代产品然窟,在2013年度间距蓬,英菲尼迪旗下车型根据轿车记枷吉、SUV采用了全新命名鹿你,即轿车使用Q字母浪加形,SUV使用QX字母鼓算,后续数字分别代表车型幢蛾齐,这样做有利于车型之间的关联度父居。   2013年湿纺,我的同事在经历了12个小时的飞行后哀久,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50头唇关,在回国后的闲聊中泪,他的目光坚毅巍媳,言语中难掩一丝激动泄洼办,当然他对这款车的最终评价很高播,抱着这股期盼侗妥佳,我们今天找来这款车淀豁,一同来寻味我同事当时的所感犊颧娩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尼,所以厂商提供的测试车依然为美规版闺欺,所以动力强隧、底盘的调校筒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同履囊示,但整体设计与科技性不会有任何出入牌磋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吨临玖,也算是足以解渴了报妹。   对于设计语言四个字来说侯靶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炕挛款,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脓,有时我甚至会想熊偏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祈全?正因设计团队的不懈努力堆局,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牢肝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肥摧冈。   低矮的车身搔酱矗,流线的车顶播扑琅,都是上代所传承下来的精髓圭古,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胆滑,这与宝马3系的水平相当爆岭,优于奥迪A4L潞蔼、奔驰C级等产品莱琴罕,别小看这一举措蛾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琼犁憨。   对于轮毂轮胎的配备上纯涎,英菲尼迪从不走低调的路线景牧彼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中彪糕氦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骏跑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应世。   本文导航" "  2006年始烘钮氦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怀茎,没一年募惜售,这个品牌都在刷新着销售纪录府,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扇圣蛾。2014年粮号,新的产品问世娘,这一次它不再效仿肉建蔷、跟随簇硕布,而是独步青云抛。   在过去的几年里兄系娃,英菲尼迪的品牌推广是以设计怯、豪华为主要核心斑洪丝,由于旗下车型均以大排量为主伦,并在操控性方面有所见地石跋巷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒂。作为一个初来乍到的年轻品牌薯,每一步的迈出都显得格外小心矢凉鸵,在保证动力性优势的前提下棉匡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点认,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妈,原因很简单另倾蹦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舶羚挝,也就是不同于别人的卖点枯栓吠。   在同级对手们相继更新产品的时候茫妙孺,英菲尼迪一方显得格外冷静庇丧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度董没戏,好在当它真正来临之时礁,并没有让大家失望份恢实,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戮霖彼。   在介绍这款新产品前郊,我想我很有必要做个说明扁,Q50实为G系列的换代产品棱疽娠,在2013年度冠悸贡,英菲尼迪旗下车型根据轿车堤是弧、SUV采用了全新命名墩,即轿车使用Q字母峡丸,SUV使用QX字母频贫,后续数字分别代表车型需奢,这样做有利于车型之间的关联度盟堤抢。   2013年锤伤圣,我的同事在经历了12个小时的飞行后访,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捐,在回国后的闲聊中称,他的目光坚毅肝寿,言语中难掩一丝激动辑宽铝,当然他对这款车的最终评价很高绅妮,抱着这股期盼艇关,我们今天找来这款车集,一同来寻味我同事当时的所感肋谷拜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镭卧,所以厂商提供的测试车依然为美规版唉采稀,所以动力纲、底盘的调校稳暮急,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同良,但整体设计与科技性不会有任何出入洛奖饥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悍仟航,也算是足以解渴了抠赊羚。   对于设计语言四个字来说踞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桓洁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虫氯,有时我甚至会想返赊擒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量府偷邦?正因设计团队的不懈努力呐弯囊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屡。   低矮的车身柒价楼,流线的车顶蛙缸,都是上代所传承下来的精髓捻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大等抢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呕,这与宝马3系的水平相当歪,优于奥迪A4L天蹲、奔驰C级等产品蹦,别小看这一举措等卞谐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性道。   对于轮毂轮胎的配备上桃姓拨,英菲尼迪从不走低调的路线识残良,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晌苦仇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匪荡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接课皋绍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首集,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80师辣伦、陆风X5落黔、全球鹰GX7扰,但依然无法撼动它的地位检泻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变京,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来席,它就是CS75撕灭木,来自长安汽车错。   在众多国内车企中娘咖勾,长安汽车拥有较早的造车历史搬鳞裸,并且对越野车的制造要追溯到1958年黑甲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下豢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计喷脚惋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型较,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抠筋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量青魂局,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嫌糠标。   在对长安历史阐述过后孔,这款新产品更是令人期待僳。在2013年9月坊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发年,一经面世便引来了无数人的驻足竞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蚊,诸多细节上的体现稿,可以看到与时代的接轨燎沽吓,说实话溜亢摆,即便与合资品牌相比瑰,它的设计也毫不逊色胁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凯狈磕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV特旅,在首次无伪谍照曝光过后方外谢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挨秽冗。从车身尺寸上来看虎,CS75在长度与轴距上的优势突出簇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响篙妹。在设计上熬系瀑,侧车身的视觉冲击力有所削弱朵,平和的线条增加了些许稳重感估,而在配置方面绝不含糊椽皮帮,右侧后视镜配备摄像头些讨,为泊车提供了更安全的保障式,此外17寸轮毂的注入苦,也为整车视觉性增加了不少好评分弛盯苍。   车尾的造型体现了丰富的层次感晦,使其得以回归至前脸的感觉美很,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绘寿。此外宦鞠茄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谋捌泉,可以看出CS75在配置方面的丰富性艰。   本文导航" "  上半期城躺胸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况犯,不同的设计倾向与不同的品牌定位扔娶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腑牵够。在“下半场”的对决中酣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎悄绿辉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果龋桐断。   点击阅读趴棉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表百:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仍陀匣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谓挟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拷心温,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怠筹修,以应付那些五口之家出行的需求兜发。行李箱空间的比较弊佩绕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下薄怒恫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱箱冕,或者带孩子出行时委略,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品十敬糖。行李箱内是否配备12V电源接口赂蚕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挟氛瓢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碾宛。   ·模特A(不戴眼镜)身高竣匹蕾:170cm 体重界丛滩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高龟粳:175cm 体重翘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泼赣冕,长安福特此次也算酝酿已久了橙,可以说即将推出的翼虎书,每个人都能从中找到自己心仪之处蔫接环,例如极具冲击力的外形停晤、科技感突出的SYNC系统干芦创、人性化的内饰细节设计睦、又或是强大的日常实用性蜡阜,这次雄朗,同级对手们真的要小心应对了施鼓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鸵哺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛾淌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年遁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期离敛埂。显然瘟范,在错失2013年的发展大好时机后光宏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点透,其实也能够走在大部队的前列懊胸鸵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段庇年嚏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多恫窍。眼前一遍利好扭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008境莫、雪佛兰TRAX奥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纹兔倦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市槽焊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蜂奇茨,至今我们还没有看到实车费。从目前的情况来看熊,它们很快就会来到我们的身边湍谷。正是这个原因乐,在日内瓦车展媒体报道结束后棱俏盼,我们并没有着急回国簧哭肯,而是完成了几款车型的海外试驾畔、测试和静态对比的素材搜集怖疆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缔。   看到这里殿,或许你会产生疑问妨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勾失?坦白地说深玛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的报哨汀:1.它们必定会国产并且在国内销售箔骸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比祟闹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来和荷堆,只是一些细节针对本土化进行了改造惦献矫,但外观内饰设计枚申、车内做工淑僻芹、人性化哼绣宿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化迹绞休。综合上述所言钎末,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义己塑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些暴订蓉,感兴趣的不妨继续看下去磨叙县。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雌裤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘎队。例如CX-5痢、ATENZA阿特兹黄棱末,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匿。最重要的是夹贺穷,它们不仅有所创新榔酬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兄篇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋锻,再到如今的Axela昂克赛拉锤帆纪,马自达3已经历经三代车型的演变普。据长安马自达相关人员介绍啥苗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)焦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化笆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话褐狮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搓。它的眼神更加犀利介欺,车身线条更为动感猫潜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹面扒曝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳槐韭鞋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蒜逞瞧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斗豆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娥缸布,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子粮湃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浮匹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神懂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棠郡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炼刻。另外采,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神辨。据厂家人员介绍赊瞬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坝炒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺姓哗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化殿古,使它的整体视觉感受类似红酒一般酪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm擅票媚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炼探客,两款车的轴距同为2700mm充。相比同级别其它车型盯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奉蓄练。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁让闲摹,不过轮圈的造型稍显普通赎甸驼,不够运动漂犬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卯承镜,规格215/45 R18帕策乱,抓地力表现不错奈沽牛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎夯隙讽,规格只有T125/80 R16猴孝。   尾部的设计不算惊艳场惶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性改隋式,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计加,这在同级别可是十分少见的焙。" "  说起海马福美来惜垛揉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型躺挂,转眼十几年过去抢阀,福美来已经迎来了它的第四代车型馅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5惊虏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品乡暗,新一代福美来M5采用全新平台打造橙嘉,不论外观还是内饰羔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稍薪探。在此之前儡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析垃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型串,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杰饥很,宽大的直瀑式进气格栅瞥壁献,大面积银色镀铬详蜜浇,符合国人审美聘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洼川魏,腰线采用分段式设计仁挛少,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掏幸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匪办身,凸显运动感鸵申淖。但只有左侧为真排气口甲请苫,右侧仅作为装饰嫡陶。" "  对于中国汽车市场来说脾沁芒,凯迪拉克属于一个后来者宪,当然这指的是豪华车市场咳戈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地释配,那可真要拿出点真本事渡。凯迪拉克也明白这一点茫匹妹,去年就将全新车型XTS进行了国产昆哆,并且上市销售面,销量也是比较乐观的昏勒景。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粒,无论是配置上还是动力以及外观设计上窜,至少能让大部分潜在的消费者接受坊疟,这确实不是一件容易的事情饱炽茹。于是孟鳖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伙酮动,对动力和安全系统进行了升级脊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铅赔黑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版税,仅有一款36S铂金版触颓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柔斑割。   2014款XTS 28T铂金版外观盖掂缎:外观延续36S铂金版的设计险。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鸡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅酷,在其他方面则没有做改动畔拍钢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痹猴,没有做太大的变化搁汗舜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上荒。   XTS是一款善于运用灯光的车菏极,它将大量LED元素装备在车身各个部位楷,正是这些时尚元素的出现瓦说胆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狗娠攻,获得了更出色的细节表现力擎。这些称不上优势的细节表述橇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抄隘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化妨伟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示罢黎。尾灯依旧是LED垂直式的造型纹码,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致限凑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界韩攻玻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新煌亭。早在上世纪五六十年代滴帽,Citro?nDS就用上了可变悬架汗仓、随动大灯退旅、转向助力旗迫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术码,加上极为飘逸的车身设计涩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样校。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拜陛,2011年长安标致雪铁龙成立谦门,到今天我们测试全新DS 5LS憾据屋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狠蕉,音译的中文品牌名念起来很接地气隧垃换:长安谛艾仕故,有股莫名的喜感蓄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洞,是台正儿八经的三厢车凉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来手肝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沧活突。如今邓篮,马自达6已经发展到了第三代锤想敬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吧,它的名字叫做匙揪:ATENZA纲家缉。之前我们已经解读过进口版本忿岗花,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茅馅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韦模其。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脖肩拈,这一次排量可不仅仅只有2.0L避,还有更加令人期待的2.5L酞搪榔。   注诉:此次测试中姓辩尉,红色车型排量为2.0L搭四,黑色车型排量为2.5L碳。国产ATENZA目前还未上市簧溜,此次测试为抢先测试离骄败,车型为试装车讼缮适。   截止到发稿时罗,官方宣布睬秸酿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烩躲柏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发略栖,上半年上市销售会颈挨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规攘酶兔,我们还是先来聊聊外观磁笨。相比进口ATENZA跨拟将,国产版本在外观上基本没有变化拷疏禾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洗抗旧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爽姑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诲粳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里台脱,“下”这个字可意为“以后的”努,用来表示那些目前还没发生的帽荚、未来也不一定发生的事情认。比如有人说“下次请你吃饭”规颅,谁知道是不是真的!同理刺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”荷郡脱,实际上暗藏了一些不确定性兼楞:它能引领未来汽车的发展趋势棉譬惊?或者只是一句空泛的口号黄?这是我最关注的问题布。   当然也会有人更在意其它方面窝,比如外观内饰和空间等等厘叹刀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缸,本篇文章的最后也会提到尽性谐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能黄。   关于下一代城市SUV的概念忍膊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玻。在他们眼里举瘸,很多城市SUV都太“娘”了雹,连个小土坡都爬不上去怎么行土,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啊郴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战柔淮、勇于冒险的心竞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一该啸簧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然璃顷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型砍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绞船,它能够去接受户外的挑战堤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统筒岛淬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拷双罗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售氦,目前主打3.0L排量的三款车型吞恫阂,都搭载三菱第二代超选四驱系统柿晚,售价39.8-45.3万元伺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止辩才,还有一个最简单区分方式楷嘉汲,只有精英超越版才标配后拖车钩灵蛇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史爆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吩,陆续又在第三代(V73评亮裤、V77等)和第四代(V93八湍、V87橇、 V97等)等车型上装备焊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幸陋榷、四代帕杰罗)购暖伺,现在销售的为第四代帕杰罗怒。   如果单从分动器的挡位看订窟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统幕门,拥有2H弟、4H砷淋、 4HLC尝、4LLC四个挡位府哼,在后两种模式下淬,中央限滑差速器LSD被锁定采,为四轮提供均匀的驱动力垦。不过值得注意的是请,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配恫覆崩,前础趴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节霖屠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吨,正是这样的全路况实用性扯,才被成为超选四驱系统铝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蕊挪勘,可以在2H熄肪、4H挡位间随意切换狙,当处于4H位置时氦拒型,它相当于一台全时四驱车型陷拈,可以提供更好的抓地力和驱动力触轨僳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面狸,而处于2H位置时绕醒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磁偷饺,不过这样一个大家伙油耗不会太低旧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敌翻骂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝商藕,4HLC模式时素熟,中央差速器锁止暮隘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时煞氖譬,不但锁止了中央差速器社坪,还拥有更大的扭矩输出窜卡,此挡位的传动比为1.9:1废拌挺,扭矩被放大1.9倍味摊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下节胸塑,4LLc就能派上用场柑棘。在车内奶陵渭,仪表板的中央会显示当前驱动形式描抗囊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换察,并随时了解到现在所处的驱动模式堪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晚贩,应付一般路况毫无问题兜设,但如果长时间处于极端情况下捌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鹊乐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多牵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试傲魔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性护蛔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心络,同时也提升了整个历险过程的安全性谎,因此光有一颗狂野的心还不行如板卤,还有选择一个可靠的伙伴豁。 责任编辑桑葱篡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品精盎龚,已经上市四年了痉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计堡钩,跟老款福美来相比档次感明显提升搓。除了看得见的设计差别期哨,福美来M5在配置蕉箔、空间方面也有不小的提升暇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本难,1.6L车型会先期上市衔,后续还会有1.5T车型推出嫉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坎屯疙,其中手动挡共有6款师如,自动挡3款怂淀培,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型理,厂家介绍说叫旗舰版坛赊弛。由于厂家没有提供参数配置表鸥恒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别譬涩计,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型泌量。 ● 外观间:中网造型似君威飞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面森女,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刷,尤其是车身长度栓,福美来M5达到4698mm躲琅,超越绝大数同级车的车身长度腊闲输。跟老款福美来相比炕釜,福美来M5的车长剩、车宽和轴距都稍稍增加一些柒首被,而高度降低了3mm脚狭弧。   因为长度和宽度有明显提升乌岛,高度基本不变舒问,车头设计的比较厚实河歉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的目嚷撕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慧京另,格栅同样采用镀铬装饰沁娘删,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骑沟钙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现建劲,老款福美来就已经开始采用弦腔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计狗。中网轮廓稍有些不同绣徘,老款福美来的中网较矮脸,而福美来M5的中网稍高卢撅,看起来更加厚重便。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构屠崩。除入门级车型外蔚,其他版本车型都配备了自动大灯炮揭,这点还是比较厚道的馈,老款福美来全系没有配备自动大灯够变。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狸难,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬敬瞬配,能明显提升辨识度婆疾垒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)犬,是2007年买的锰儡啡,到今天行驶了9.7万公里左右蠢刀。日常使用中油耗7-8升/百公里滤煤墟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题了舱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乘冈摧,第一就是便宜雷谩哺,全算下来8万;第二就是配置高吼,07年8万带皮革座椅梗龄些、天窗梆魄狈、自动大灯和倒车雷达的车不多筋陷辖,而且空间也算说得过去逃,总的来讲这款车符合预期磷,坊间说F3小毛病多滴马,不知道是批次问题还是命好虾淳茸,我家这辆倒是没什么事儿姐。新F3于今天上市校羞,领导说我算车主既啃萍,于是我就来了枪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冈,聊聊老款在使用中的各种感觉发定。   ●动力及悬架饶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吞构妙,动力够用谦,只是起步比较肉按芍泼,1挡和2挡齿比跨度偏大美酮钦,走起来后挂入2挡转速掉的太多枷备还,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡编。   油耗日常市里开7-8升/百公里解糙恼,还算满意末方四。悬架初段有些生硬签姜毒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好儡骏,对于颠簸的过滤一般稻妇,后段软世踩酣,拐弯时车身倾斜大绣贫称。总的来说算是个合格的入门级家用车稻。   ●配置及人性化设计碉尼沏:   比亚迪一直走高配低价的路线韩,配置丰富挪,前面说过码素,皮革座椅纷桑、天窗檀丢铝、自动大灯和倒车雷达都有所配备市献谱,另外绅回,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酗,虽然不好看畏电,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的畅酥。没有行车电脑显示屏结搞,无法了解平均油耗靶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陀速日,首先价格便宜艰痴经,其次当年没有也不新鲜)径酬楞。   人性化设计方面秀,四辐方向盘比较细嗅份腊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吮骸榷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用褥胸蚂,四个角随便按一个都能触发变帽。日常小储物盒好用谷,票据喇哥、手机和水都有地方放翔垦吞,不满意的是门板储物太心庀荨(硬伤)草,平常只能放车证之类薄的东西莱违,连杂志都放不进去额霞摊,后排基本上算是没有储物空间方谓范。   ●做工咖锨: 内饰和外观各方面做工比较糙霞,主要体现在接缝上免,不仅大而且不均匀掂,这是急需改进的沟吝鲁。   ●空间鸵:   F3轴距2600mm热阂禽,我身高190cm糙迁,有时候我开车蝎悉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔑顽簧。后备厢空间大古,而且比较规整夹梅,用它进行过几次小规模的搬运硼镐杜,还可以灰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲搓净,试驾中我也重点根据这几点进行体验宪付集,看看新F3有哪些改善和变化涉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孔舅扛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》古爱,仍无法挽回姑娘们的心奇胖,如今她们只爱大长腿和都教授杯良。不知道你们发现没有绷,宝马在汽车界引领着同样的潮流敲,硬邦邦的3系纷蕾德、5系换代后都不再凶猛效敛虎,舒适感和精致感倒提升不少掇硷嗽。现在轮到X5了咳丛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的孔獭沛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溅徐,我勉强同意这种观点娜歌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质托菩吮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汲烫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦避傅,更显精致邓岸。总的来说疯袍晤,它不太凶俩凰策,更俊美一些徘纱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矮晴赡,除了外观与内饰的小幅调整外侥糙射,改款后的逸动引入了1.5T发动机贯借巧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缺颅,逸动采取了1.6L家庭够用够矛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策螺鞭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侗木,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型悍匙碗,一个争取“各门功课”都不落下圈,一个则是专项选手拆桶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浦。 ●外观朵凛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汤:轮廓流畅闪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戎贡毕、瑞虎系列斡蒂、风云系列及QQ系列)督悲丸,同时带来了转型后的全新车型鄙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烈沫尺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鸥瓤北,更是出自海外设计团队之手休侨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词驴淌碌。" "  刚进入社会的年轻人靛秆,它们也背负着太多的压力赡溶,在家庭事业初步稳定之后乾态鲤,一辆车对他们就显得很重要鳖脓扁。致炫就是一个体贴的产品捶葱,它有着炫目的外形冠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致舜低,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是地瓶厩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娇墒珐,变化的不只是名字图妮,更是尺寸和定位惜,风格和潜力实陛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颇,吸引着更多年轻的用户群体墩视年。   致炫外观灵动时尚茧,带着一些年轻的运动气息惹评,车长为4115mm接苇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靛奈,比老款低50mm;轴距为2550mm扫镣,比老款长90mm毋输。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了小。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点为,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溪,这样的设计更有利于致炫的散热擦岔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱参杭七。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陕肋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搅沏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺端诺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友啦峡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助府愧饲。   在ABB的阵营中辜壁喂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车犬,他们的目的很明确图读,就是抢占国人最热衷的这一市场驰先械。对于奥迪A4L含飘扭、奔驰C级赊覆啊、宝马3系而言舒晴,三者都有着不同的亮点与喜好者钎轮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法据但嗜。   在这款316i消息正式放出时熬,包含我在内的许多人都会想到一个问题笺蚕,那就是究竟会减配成什么样覆?但在实际看来畏广,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神比浇慰。无论是进取型还是运动套装版暗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距剁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼潜,当然如果你肯花7800元冠吕激,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯堤嫂。此外纳射蹲,对于现今发达的网购来说圣辟咀,这个根本不叫个事青,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多划暑芦,此外还有多种款式的副厂总成可焉枋铡,质量咱们先放在后面累纤氏,至少价格实惠也能达到美观的效果防墙萌。   虽然入门级价格不足30万赌己瘸,但你却可以得到一款原汁原味的3系叹绥啊,在定名中你就不难发现补脐,316i中并没有“L”毯,它是基于标准轴距系列中的一员掸弟桨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂限惶,对比现售的奔驰C级嘶雷箩、奥迪A4L而言艾恫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势驳锑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瞥,这是国人特有的爱面子传统脑芒疏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说柔篙,他们自然也深知这一点歧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瘸,单出排气也与320i的相同泉肩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条小,不过这一项在网上也是可以淘到的蹈,副厂价格也就100多元钙衡特。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐途拘睫,然而在国内逢,它还是一种小众车型侮。可喜的是湍蠢,近年来随着“旅行”文化的发展臀,旅行车也渐渐被人们认可访广。在我看来常祈甸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种司化武,一种是像奔驰C级旅行版咀曝、沃尔沃V60那样呵廖,通过个性蟹踌女、漂亮辨、动感的外观设计获得年轻人的追捧假集攻。另外一种则是踏踏实实走低调渴盖掣、务实的路线潞,用内涵打动消费者签,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)氢暴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO急捍籍,外观匣、内饰进行了相应调整乓哦绦,配置也有所提升倘埃宠,动力系统则保持不变竣物。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版成,售价33.48万逝苦。除此之外涉艰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版途脆凹,指导价29.98万弹搔项。   在介绍产品之前闺吴顷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盆卑宠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人风孰呵,1985年际胺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂然巧溺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司踞滑,这正是斯柯达的前身仇冗槐。需要说明的是澈淀宝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堕险窗,并不是指该车型限量销售了。   ●低调惮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版卉雷靡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篓伤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芭遂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟却检伍、稳重圃,所以严格来讲来挂吼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版村四。从上表可以看出捆榷泻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逼,而且更重要的是惨囊蛔,速尊的价格更加便宜畔帽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同裳取。全新样式的中网格栅更具有立体感蛇,大灯组内加入了LED日间行车灯泉脐掏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巫句,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应雇戚绣,朴实搅老哆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉科需。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卸揪,并具有自适应调节功能田嫁。新款车型的前大灯造型更加犀利墩坦。此外达风女,LED日间行车灯也是老款车型不具备的歼媚年。   车身侧面线条依然延续了老款的设计千饶,简洁修长波灯缔,没有太复杂的线条勾勒蜗疼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份楔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7催,规格225/45 R17尉抬废,这是一款侧重于节能环保的轮胎雀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性题,圆润氢踌、饱满谩卤撮、协调四什竣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腺誓埠、耐看得多千搁筐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应闯锋,尾门上的线条层次感比老款有所加强涪。此外看扣,尾窗上沿的扰流板蹄孺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翅癸舶,让速尊看起来很有范儿点衅。对了浑釜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舜,一般人还真有可能会被它吓到躲谋算,其实它的心脏只是一台2.0T牌燎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乃街禄,在北京借着区域上市之机帛酿爱,我们再一次体验了自由光的越野性能垮动氯。作为越野车型的鼻祖灵,Jeep用自由光再次向人们证明那,即便做的是城市SUV瞥瓜坤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沁睡喷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卢泌刺,但是在四驱系统上芯闯蘑,Jeep却有其过人之处练。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乳诽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妈。    简单来说栖蚀碉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撂,也就是说吧荆,当前轮打滑时及罢羌,动力会输出到后轮镜犯,使得车辆依然能够前进醇脐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骆、交叉轴这样的情况)紊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器倒,脱困就很困难了寒剧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钡冷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造落彤,以横置发动机存淡没、前轮驱动底盘为基幢卑鹞贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴醚莲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴母,实现100%前轮驱动沪官舌,提升燃油经济性眉储涩,而且它的后桥也具备多片离合器结构吝,可主动控制左右后轮的扭矩分配稼丰,起到限滑差速器的作用皆辜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡复磨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骚继,还具备后桥差速器锁止功能钵,实现左右车轮50:50扭矩分配乘剔厘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宿教,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择愁哇小。    在实际体验过程当中比,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰婪怪冻、交叉轴脐、炮弹坑眉、搓板路等等越野路面泛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中跨,越野能力无人能出其右划。    然而作为一款城市SUV浩素闪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氖灰盗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板八柯。    另外据,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间偶毯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铅。相比同级别的SUV歉都踩,虽然在越野性能上依然具有一定优势旗脑唤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袜廓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酗慌炮,但是进入这个价格区间以后叉白场,消费者选择的范围将更多涝、更大斧烁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庭,在竞争力方面依然不具有明显的优势涝酶。    或许尽早国产化降低成本能哨趣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机写,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抒诉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来傅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耪。如今隘骚苏,马自达6已经发展到了第三代抒台,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倘膘,它的名字叫做律:ATENZA查。之前我们已经解读过进口版本牛兢杯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辆凉恍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力括赎,这一次排量可不仅仅只有2.0L褐渺如,还有更加令人期待的2.5L瑟式。   注滴:此次测试中抖伍庆,红色车型排量为2.0L汐,黑色车型排量为2.5L冻肠玲。国产ATENZA目前还未上市肺苍害,此次测试为抢先测试蚕搁,车型为试装车问太。   截止到发稿时拔并,官方宣布幂撕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缄籍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羚列,上半年上市销售极毯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哎饭竟,我们还是先来聊聊外观窘。相比进口ATENZA奠屁,国产版本在外观上基本没有变化年,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藐哼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注譬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6禄菩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遣脓嘎,它不同于以往的两代马自达6丸仁鹿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现康。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贪碗唾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子介思航,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜗施。总之从结果来看寂痕娜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美甫矾,希望它能够像老马自达6一样本卷广,百看不厌袱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色隧,仅针对这两款车型来说伪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA堪阔,而黑色则太过低调凰,完全掩盖了车辆应有的魅力梗。ATENZA的红色与大多数车型不同牢乡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒席,不俗套彪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晾旗目,轴距为2830mm涕,与进口版本相同暑。相比同级别其它几款日系车型渡赶拌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掂叙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喘柏沦,科技感差了一点饱谦慰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)藤无贡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谓胁呜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈端熔藕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瀑,相比之下确实显得小了一点虚躺开,为什么不折个中瞪欠,采用18英寸呢炉夕收?   两款车的尾部设计几乎没有区别心俱仑,尾灯样式相同吉兑,双边共两出的排气管(没错布孩,为了表达更直观未、清楚缔吧、无异议硷闯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挡侍,这是马自达6一贯的良好作风唇。总之疆壬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诚玲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言巫,谁都知道SUV车型最为畅销峰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知净。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出既狠缴,而卖得好的却还是那么几款崎写白。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙彪藉,还要等到试驾之后才能给出答案埠瞪狗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妈。从风格上看誊时输,海马S5偏向时尚目、运动漏奔妒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堵茫脱。而在配置方面莫朵某,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盟。根据目前了解到的消息羔呵,这款车型的起售价约为9.5万亲部,如果消息属实的话宝疵菠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坪市,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗书?   外观娇餐轮:设计新颖笆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆午帆叛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拣白筏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型按睦钢,也将它的风阻系数降至0.34腻朴切,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冠取。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴遍,比例上感觉怪怪的期绰擒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化平恃仇,有效地提升了视觉效果盎救交。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯亥皇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秦、转向灯以及雾灯泻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弛罗。   作为一款紧凑型SUV头俄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm暮怯焦,轴距达到了2630mm郡。与同级别的海马S7相比美,虽然在车身尺寸方面有所减少渴颅,但轴距却多了11mm诬,整体空间表现令人期待氯亲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈喝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上触滑菇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绊荤溶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17砂齿。" "   全新的A3备受关注返蔑,这其中的原因有两点孙,一个是加入了三厢车型式母。而另一个锻绘念,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型澈奠凄。只是这台车来到国内较晚矗蹦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悲苔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嵌唱,简单明了的说稠坛吻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姓凰,而必要条件是横置发动机郸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虹忻径,但消费者从中又能得到什么搂吾?如果按常理来看软奖,对消费者的好处应该挺多的删,比如车更便宜了氮恰肯,就算车不便宜配置也应该增加了颠敞巳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低和。但上述这些还只是一种期盼豪,毕竟这个平台的车型刚量产不久赊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恭。至少高尔夫7是这样邢抠尉,而全新的A3由于正式的价格没有公布记,所以也不好定论抹僚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3防频,这次引进国内的共有四款车型吻缓粉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型渡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机倾竟泉,6速S tronic双离合变速箱碑酚汹。在本月的21号睹副,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市和谓痢。相比老款的两厢车型渺书,轴距和车身尺寸都有所增加妓,而且在轻量化上下了不少功夫藐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择级,但在配置上基本都可以进行选装趣橡玻。由于三厢版为新增车型慑是,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市上虹寥,“小改款宋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慧,而值得注意的是乖钵泪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杆弯敝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力虏苇炕。”吉利控股集团副总裁纷挠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔡毫,欣喜之情溢于言表憋谐淀。    亦或是巧合佳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能离入妙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7千侮戊,一方面邓妊残,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖豆,另一方面香嘿窟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁劲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域圭阜辞,种种迹象表明段,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段律杜府。   诚然拧猜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绢片,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桔既试。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盟堑,孙晓东对媒体表示拘系限,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痢稳盎,吉利收购沃尔沃之后抒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点矫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拱疥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戳醋。" "  在国内剩班,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盘旗伎,它凭借动感的外观晤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”毫飞,后来者RV4驾灌、途观揭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乓净掂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比墩淡囤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坏删,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了皖赏魏。而今年梳读,东风日产给我们带来了第三代奇骏巨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴痔场,年轻化挠廖桃、动感化的外观设计就是最好的证明诫侯惺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上己蒋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锑杜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中馈,层次感以及运动感比老款强太多了咆等宪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蔑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氖投,流畅的曲线让它不在干巴巴扰茄病,整体饱满了很多烷匠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喘府染,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协跨察汲。   在侧面线条的过度下鹿坪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型磨藩驳,并且加入了以装饰性为主的扰流板袭嘘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炯踌。后尾灯变化更为明显忿佰偏,竖条造型变成更为接近长方造型臀晴侣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”唉鲤,一定会想起Jeep跑,提起Jeep解惟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宫邦诬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者樊去。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摄讼,看看它在这部分有着怎样的表现顷电滑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车祭,并且不可选装以外仿拱,2.4L 豪华版可以选装该项配置笛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配撵僧肃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版叛新梢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式操,从功能上来看比较全面纠擎,下面我们就一起来看看它的实际表现岛蓄。   更多精彩视频式,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汉,调整比较细腻尖卞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挽糠,而且还可以停得很正未臼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可羞入绞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话淮手,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茬,如果继续操作地肖壁,系统则会中断本次自动泊车桶讽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钱蒋动,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掳肮须,我一定会把奇骏放在首位叹路被,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款磊赤黎,性价比非常高俺。不过自从2008年上市至今的6年时间里淑阑,它始终没有太大的改变篱陷,另一边竞争对手们却在不断进化且,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盆垄绒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烯氦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谱,而看到新车的第一眼就会让人感叹夯瑞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了广蛋梢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)囊,并且也是该平台衍生出的第一款车型看戏胚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化歌谷。相比老款车型略显古板的硬朗外形芦,新车则显得更精致屋稍诽,更有设计感律七,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上垄撬。当然辈漂鞭,除了视觉效果之外鼎雌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了触衰密?这也是今天我们需要探讨的问题瘦兄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型裂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限醇,我们本篇文章的测试内容并不全面耸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哦哼构,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据氖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锣,里面对新车外形苹秸、内饰等方面都进行了详细的解读匈筹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菊。另外脖戌汲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊救。   ●增加更多高科技配置栋悼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品响,除了拥有出色的设计玩、良好的工艺和用料之外箩薯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望菲豆染,翼虎就是个很好的例子攘辱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俗。如今的新奇骏身上令,我们也看到了各种高科技配置得盒川,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平略累轰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酿,在两年前它就已经崭露头角瞪试氰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苍,连控制面板都完全相同士膊。虽然东西不算新酣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毫碱嘶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蹋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代头邢,汽车作为生活中不可缺少的一部分副颠蠕,也同样要跟上潮流朗送溃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车牵惩,很多的印象都集中在日系的丰田车上嘶寞存,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等衫啊,由于起步较早骸,所以在混动技术上都比较成熟损蒜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型械垮形,一方面是因为未来的趋势朔阜,另一方面就是对环境保护都有一份责任妨斗。但能让人印象比较深刻的不多莲删,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勘逗。经过一天的试驾体验刚茎挽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶猾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骂。   外观方面倪鞍疤:设计大胆前卫颠姑亥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后漓具年,给很多人的印象就是模仿桂、复刻玲胯,aygo灰趣恨、花冠巴夹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象矩投。实则也是没办法的事儿村,白手起家的汽车企业一般都是这样开始荆,不过从秦看来赴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侥抹恐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稀恭肉,整车设计偏向年轻化卫罚,前大灯内加入了日间行车灯刀。车身尺寸方面参扛涉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挂钞,轴距为2670mm糖纠。   实质上飘,比亚迪秦的外观特色鲜明垛朵,个性十足乾,他并没有针对大范围客户群体而设计食捻翁,更多主打年轻负埔、时尚元素讨公。这样一来热舞共,优缺点也相对明显菩骇,需要一定的时间让更多的人来接受他储淘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番曹超私,充电方法非常简单也很安全涸。通过家用的220V电源就可以直接充电么虐岸,但是要采用三相插座琳。车内的仪表盘可以显示充电信息迸,包括电量以及预计充满时间旅必范,而且还可以选择预约充电臼撵染。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的故家,虽然我的“档期”已经很满宦瞪癌,截稿压力山大剂。但作为潜在车主校,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鹃,它和福特嘉年华慰磐、大众POLO会有多少不一样典篮徒,谁更值得购买哦莲。我想这也应该是大家都很关心的问题吠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涤端乘,以供大家有更多了解菏捂浑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元说桓,分1.3L和1.5L车型搔,提供5挡手动或4挡自动变速器厘慨。这也是国产的第三代威驰车型腾朗痕,相比老款车胺详滥,新威驰变得价格更低溶、空间更大睫零。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫庭架推,在广汽丰田4S店中销售另,价格区间6.98万-10.88万元哇。两者动力系统枷弥水、内饰设计完全相同剂。只是外观分成两厢与三厢说辉,配置上有细微差别而已黎污。好了跑,我们就从外观开始说起揪。" "  导语狙:在新能源汽车研发领域轿莲,比亚迪一直是领跑者腾绢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车另庐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者放喘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术淘庐腊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娶,能够开发更为节能摄蔚片、环保的电动汽车产品鞍挪,实现性能的提升和普及应用闯脖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作魔靖绣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敞。   历史上交伴备,秦灭六国粱位,结束群雄割据时代欢,统一中国祁坞,开创了历史的新纪元季栖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆车咕,势必证明其在以下六方面的实力困色繁:   一涎卵、比亚迪秦到底有多快炬牢揪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示慌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒死奇,23%的车型在8-10秒喘旅敢,17%的车型6-8秒岗,仅有8%的车型小于6秒夺,代表车型如保时捷卡宴4.8L华佰财。今天琳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下磁雹桨,秦百公里加速为5.9秒逛,而记者实地测试时典,百公里加速更是达到惊人的5.4秒撬虾糙。   跑得快自然有其道理浆,秦具有“双模”动力辨假韦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腹,在混合动力模式下评,秦能爆发479Nm的扭矩铜吞肝,某种程度上可以与那些超跑抗衡汗堵丸。 二泞是、秦油耗到底有多低蘑察附?   根据国际标准测量核算炯,秦百公里油耗仅为1.6升赦队。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叛伤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式博裴,纯电动模式时墨端,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时存,整车自动或者手动切换至混合动力模式蛔。在所有模式中吗,秦还能进行制动能量回收柔,即电机向电池反充电添,每百公里回收2.5-3度电啊惮,可以多行驶约15公里冗。 三囱、秦充电到底难不难藐履?   一句话回答离:有三口插座的家用电源就可以骸,就像充手机一样方便坪湍焙。秦的电池容量为13KWH患,可通过220V电压扁抽狡,3口插座渤,4-5小时充满电弊恭诽。秦随车附送一个智能充电包澈叮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖风。   四趣、既然用了大量驱动电池泌,到底安全不安全?可靠性如何肠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池檬不、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啦径乔。单位能效比枢葛钠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池门痘嗣。但是安全稳定性方面则恰恰相反歇噶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凶鹿蔑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钦,是目前市面上最安全的驱动电池辱轰醚,没有之一绕涝短。   可靠性方面太,据比亚迪测试尸伞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑思桐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浅恼毋,业界罕见藉。电池电芯甚至终身保修哥。 五傻吵堡、秦操控驾驶会不会很复杂谭添?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样牡,习惯之后甚至更加简单完频。新增纯电模式倚控驾驶肖,更安静控寡赡、更节能柔犯。   六丹都鹃、电池组电用完了如何行驶犊咳?   据技术人员介绍虹,秦本身不存在电用完的情况柔缄。电量不足时荡炮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裂匈限。利用发动机的多余能量带动电机反向充电暑蛋。   此外把挡静,行驶过程中培,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巨盖,并储存到电池中细茫常。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鲸痰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碾,其次是QQ me寂俯,PT漫步者之流懊好危,当然还不包括那些“只识其样耽抖挛、不知其名”的人群肋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隘凶,它也是双龙汽车最具标志性的车型潍段勃。在迎来双龙新柯兰多之后搏撬逃,就在近日秒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾甫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嫡龟危,但却让我们可以由心发出这样的感叹记胃,爱腾终于正常了穿。   从推出2011款爱腾至今瞬删既,已经有近3年的时间髓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势华漂齐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汰锭令。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舶贫容,伴随着2014款爱腾的推出侥,有关于这款车的一切班碴,也自然成为历史活臼,被我们封存起来瓦立。全新的家族化风格设计唬括,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浪,与新柯兰多相似的样貌岗俊杀,让新爱腾不再具备专属性讳校集。没处前部细节的设计垂谋探,都是那么平易近人闲,平庸的再没有任何特点逆淮逆。可能人就是这样督私,老款爱腾在售时唾百,人们总是说这款车有多难看递,有多奇葩吠,但当它真的成为历史后孤蔷,我们又会感到缺少了什么靡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捌邯,但还不至于让它从中获得什么优势瘸,车尾部简单的几处变化蚊开,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侍。现在在大街上股扔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的届,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痹蒋剃。   本文导航" "   这年头在路上跑着钵侧嗜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼函士篇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膳簧,把自己造的车不断的加长牵,就算不加轴距也得把身子给拉长隧记。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中惰钎嘎、大型车上厢,感觉有些资源浪费胯吝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秸耪,“L”的作用才更加实际阀。当拿到这辆YARiS L 致炫时项将取,小惊喜了一下蝎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了饶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挡钮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度唇沏蹈、大众polo划响瑟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势股。目前这辆车共有两款动力究歌赌、6种配置车型在国内上市娟非灸,指导价格在6.98万-10.88万之间步搞败。由于新车型且上市时间不长承氦陡,所以目前的优惠幅度不算很大频,基本在3-5千元左右随耪茬。(个人观点雇痰:致炫略商,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侨司凹,厂商指导价为8.7万-10.68万步潜,搭载1.3L/1.5L发动机嫉,5速手动/4速自动变速箱殊。" "   曾几何时鄙孪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象开,但却没有获得国内消费者的认可首敬。如今饺不,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前糙平,其售价区间为15.48万-21.98万元辜,相比老款车型有所降低碍绕。另外忱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化铰,并针对柴油发动机进行了重新调校鬼饥泌。下面就让我们通过试驾体验副颊食,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化太水荒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型烙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞄,并采用双龙全新的家族式设计萎,整体风格与现款柯兰多十分相似匡。然而拦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逻巫,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘲外,略显缺乏新意弦亭。   小结苔纠搬: 相比老款车型来说面享沧,新爱腾的外观变化令人欣喜酚膝竞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次节。不过匹赦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进课你,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容殿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驰揪。在海外市陈洹,新逍客提供3款发动机缝哥,配备6速手动或CVT变速箱篱硕,在英国的起售价是17595英镑儒怪。与现款车相比伦荆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计揣官,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处软。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型品,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了堡。 ● 外观介绍繁废:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型栏:宝马2系Active Tourer锣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巧疯懦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型豌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墟肆?车展上的展车给了我们答案赎泌税。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月筛残幢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氢,而在正进行的2014日内瓦车展上惨估履,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出幌混谓。和两厢版一样轨叮,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋6史矗块化平台打造显,造型新潮时尚懈扮,细节设计则突显旅行车的元素屋你,保持一款旅行车应具备的实用性椒佰皮。据悉损甘怒,该车将于年内率先在欧洲市场上市巴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位犀畦狭,相信国内消费者很快也将与它见面咕弄廖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娶,全新标致308的旅行版如期而至陀。从整体变化来看挡绍,它在保持旅行车实用性的同时平赊磺,将重点放在外观蹿懦、内饰的调整以及配置的提升上肛歧,新潮的设计更是让人眼前一亮擞。在我看来娩膊,它的变化是非常积极的崩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高裳导,现在它要做的就是尽快进入国内鹿瞪诽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章倪:   静态评测    ?   更多精彩内容兢室:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嘘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哺架,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新门。早在上世纪五六十年代享,Citro?nDS就用上了可变悬架忍、随动大灯埠悉、转向助力边九、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岔,加上极为飘逸的车身设计缅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杀付改,2011年长安标致雪铁龙成立栓,到今天我们测试全新DS 5LS县创,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凸,音译的中文品牌名念起来很接地气贾阜虫:长安谛艾仕桂,有股莫名的喜感杜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器片孙,是台正儿八经的三厢车辰苇还。   ●外观筛麻捍:考虑国内需求乱林,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蝗酮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5孙呐,后者里里外外都显得格外前卫车全晶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度馆奔嘶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实劳瑞角、更好接受一点钩食。当然棉乐,前提是得保留住原有气质逢涝。   在这张全新的前脸上录敦粒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰亨孔倍,官方把它解释为“飞翼”须公,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嚼,由于边缘不是那么锐利瘸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪枪沽,接受起来没那么难拍辈牛。   车身侧面和尾部看起来很饱满怠你玩、匀称扔,其实我个人甚至感觉比车头更好看壕忙那。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰才戏荒,厂家说这是做完市场调研后的选择围,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西申,想想也不无道理推离菩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闲,与其后期车主们各自琢磨腺胚耗,不如原厂直接把这事办了乒抠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无订宦侩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注访苟哆:下文简称新阳光胺谎赌,以便阅读)殿充,换装了与家族大哥天籁相似的前脸腑谁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饺狼旦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 担。现在它不光新潮陈邓,还进一步提升了性价比抄馆,为与定位相当的大众桑塔纳戏冯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皑。 外观考:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸单,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似枷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜顷底。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筷辣颧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米能嚎碳,达到4456毫米泞退,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纤偷。    此外负帘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米次,由于在东风日产的产品体系中叛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)浇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样旗醇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毖亢,我已经身处呼伦贝尔牙克石范,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茂。尽管天气有些寒冷劝棉,但此刻我的心情是非常愉悦的偷孟醇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感喷耐拘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世退能关,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car穿纠,当然我也不例外扮。这次除了911之外廷擂呸,保时捷还带来了Cayman串京串、Boxster输捶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型论,让大家分别体验RR(后置后驱)酚酬、MR(中置后驱)适、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧帛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的壁,即使在这样的冰雪路面也不例外侠芜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作姓桶巷。在练习漂移之前惭,充分的驾驶培训是很有必要的轿愤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时港拣奠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救释聪。   ●车辆失控该如何挽救堂?   当车辆发生转向不足时赐芍衬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苹咯,稳住方向并且慢慢回正恢,切忌继续打方向愁讼管,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钝档,反而会加剧转向不足的发生挤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时圣妈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度担吩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廊瘦棋。对于一般人来说村,应付转向不足要更加容易一些哺侮咳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诺口段,而转向过度一旦被合理运用呢弹,就能成为过弯利器卯肃,也就是我们平时所讲的“漂移”湃。   ●如何才能实现漂移慰市?   要想在弯道中实现漂移畅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移牟筛渡。针对这次的车型以及冰雪路面颗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勒:   1贾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唬淖,我更愿意称之为惯性漂移过弯欺滴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近停、甚至小于90°的急弯厘。 ? 『以上为PPT截图奋,分辨率有限街,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弗涟,然后反打方向颠唐,稳住油门漂移过弯接。例如在通过上图中的右弯时计,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琳守,然后左打方向宿谱,紧接着再右打方向努糙耪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动啸吨,别慌托,这正是我们希望看到的品搂埠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鞠负。随着车尾横向滑动的产生柯,此时驾驶员应该迅速反打方向炼插,让前轮时刻指向出弯的路线触,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度殴伞辖,随后在出弯时适当收油并回正方向计谩勉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了低。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向魂魏,方向盘转动角度都不宜过多季板壬,最好控制在90°以内犊悔星。其次油门动作务必细腻韦掏垦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系皖乒催,给油则会加剧侧滑达齿,收油则会减小侧滑角度蜗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揪哇罕。   2苔弛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糯。   适合弧度比较大的高速弯道聊忙使。 ?   当车辆高速入弯时渺协,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头床琳列,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拍龄。当车辆开始侧滑之后蔼潮瞧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转膜汾,继续维持横向滑动可钙芬,同时反打方向控制出弯路线题卜,之后的动作与第一种方法一致钎惩。对于初次尝试的驾驶者来说挤奉旧,如果入弯速度不够快也没关系哼恐,你可以直接省去刹车这一步骤凹被甘,在入弯时适当地轰一脚油门湿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搞盟,并综合运用沙秘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了觅。例如在紧急陆录羞、高速的连续S型弯道剿妙脚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心卧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心犊,从而划出一道完美的漂移路线蔡施。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淬?AE86在高速S弯道超越RX7卵未淋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氓茄冷。   当然孩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后卞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海须肆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型卑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器笑拇艘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屏,驾驶员只需控制好刹车吝傻、油门以及转向三者之间的平衡即可违滇谎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距阂。   然而即使是这样间删,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的税翠。冰雪路面凹凸不平极汞寡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同响持甲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验膳,所以技术和心态都十分重要骑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炔顽恐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统楷女狄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奔。在这期间瑞耗,沃尔沃创造了无数的第一羚犊,也赢得了不少的辉煌成绩舞仁,当众多车企迎头赶上之际饭经,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盒碘德,并将其命名为Drive-E化。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢滩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带祥侣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刑连崎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅撕捕刚,实现了靠背调节和腰部支撑口僧痛。 1967 推出首个后向式儿童座椅勺蚀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护秽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器时粉,将有害废弃排放降低90%以上劝悄械。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)松,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驰皇,有效减少或避免低速追尾碰撞结。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术亭蔑赁,至此安全范围从车内延伸到车外纤去。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宠擅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩歧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数层,从被动安全到主动安全漏,再到行人保护吻唤隙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瑞痴汀,空气污染现已成为最热门的话题扁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性昆嘎钦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甭耐卵。   Drive-E是什么 廖寿贸?   即E驱智能科技匈,代表Efficient Power(驱动更高效)惕郊、Electrification(驱动电气化趋势)钒、Environment(驱动环保潮流)聚,从字面来看很容易理解散午,简单来说就是引擎高效化鹃环贬,这样一来既可以保证动力性及,同时还能达到更好的排放标准骏擂恭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱备投,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征楔儒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎封妨。   沃尔沃还将这一技术投身于睦坊睿块化的研发内,只需变更增压器幕炫兀块与催化转化器纳杳郏块等主要部件饥锑剖,便可催生出一款新的引擎产品漏仕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上遂从孰,大致可分为4类铺,即汽油直喷引擎查、柴油高压共轨引擎忻患峭,单增压引擎(T5)泪辈程、双增压引擎(T6)腊。 以XC60为例 骄靶粟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例武嘶蜜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎帽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比局肺,在动力输出上也略有提升立谴四,其中的原因自然脱离不了小体积试、轻量化等一系列技术的支持邯线襄。   此外变速箱方面也有了很大的改观笔敢空,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浦,挡位的排列也更加紧密活毒诡,有效缩减了换挡时间钳敢咆,从而具备了迅捷的响应能力导芒夕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绅哀怕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下魂屠,耗能经济性方面得到了进一步保证爸,它将改变城市路况中引擎启停的时机锌颊,改善油门的响应蓬挎琼,空调系统转化为经济模式工作狙阔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巫邪,而在65km/h以上松开油门访,引擎还将会处于怠速状态怒供邻。   本文导航亥傲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牢痰莎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位困咕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”玖殿。不过玻,动力并不是我们今天的主要议题屡琼蔫。秦的下盘功夫方面表现如何镰郸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拧提汰?这些都是我们今天要研究的内容赫翘。综合起来凛毖,我们最终目的就是想要弄清一件事姑庞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荚匈惟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鞭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外布掏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上途挂募。当然夕蔡,由于秦有着体积更大拭哩础、更加复杂的动力系统疮武新,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莱,但由于双叉臂需要更多的空间憨沤,因此也是不现实的配。在材质方面朽寸,秦同样表现中规中矩弹,并没有使用轻量化材料为车头减重凑,亮点并不多蕊固。由此可见窍秤绵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化径瓦权。   不过膊稗,由于混合动力系统的特殊性碍盼,秦也必须做出自己的调整魏那,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弯。比如粒惭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面南掠输,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磕吵蜕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上筷平。此外攘腹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仇地,相比速锐在直径上增加了将近9mm错,看起来很是显眼捎庐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化年,而在同等材料和工艺的情况下离罗蔷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敛田苗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载哗碎挟。   另外僧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架融。与速锐的非全框式副车架不同拾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伞卵悍,由于加入了电动机和管理单元奈日柯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擅,因此这样的变化当然是加分的尖醒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套道阀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鸿、振动和声振粗糙度忙,欲知详情请点击这里)邓,是个值得肯定的进步焚。此外旦,与速锐相同师胺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吐贰,强度更高醒申,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天习弹年,现款甘停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌砷,不过福特已经为此做好了准备踩法,日前刚刚发布了新款该デ吐幔克斯硅。它采用了全新的家族化外观粗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果导宫,不过它真正的杀手锏寿轻,还需打开车门才能发现垫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线葡,进一步抢占细分市炒,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型怂嘿谅,满足那些对于性能有一定追求的消费者擎,比如轿车中的S5堤兼里、S6砰食悲、S7儡娥偶、S8等等胖。就在不久之前的2013年12月阔队,奥迪SQ5也正式来到了我们面前誊弦兔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)簿。 外观护榷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态日丧蟹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子本,可以随时面对那些不识货的挑衅者簿。作为Q5的性能版车型爽洽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缎逗,颇为低调韩围岸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翔犯。 车型图片 基本参数星侨戌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出款,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别昏剃,特别是车身高度经过降低钠帛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纪,而轴距也有细微的变化林烹苟。   其实只要细心观察危查,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的稀,除了特有的徽标之外便,SQ5的镀铬条有别于传统车型尼,采用的是双横条样式教。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽佃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆箱。而配置方面烯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备施播盛。   尾部的变化主要集中在下半部分烘逆盼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力府景。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计净偷,可根据行驶状态来改变排气开启程度辛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钢谦闲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肖怕氢,前者就属于少数派蟹冠。一个是只有追韩剧的人才懂差,一个是全民百吃不厌灸耪凡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品靶泉此,其实上一代车型在国内早有销售违刹,只不过跟福瑞迪太像了检函斜,外观不出众桐纪,关键是动力平平魂片赔,所以最后并没有收获太多票。全新速迈刚刚上市般邵但,售价17.98-22.68万元泊势,很有幸能够在第一时间接触到这款车豪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仙胆红。   如果你对速迈没有什么印象也很正常穆剧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侩。通过简单的对比梆瓷,不难发现间炽撇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版裂坦卿,名字叫做ForteKoup窝硷涸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恨河撇,售价17.18-20.08万元锯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版埃浆石,它承了起亚家族的虎啸式前脸苟据,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评相,现在看来谈不上惊喜吹郡撼,只能说还比较精致凌客。虽采用了大嘴的设计徒哀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步德,或许小女生会喜欢氢。大灯全系都为卤素光源斤,并带有日间行车灯覆掳捍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰贝道晤。   走到侧面垛夺清,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碘,但两门的设计为它增色不少镁,在绝大多数人的固有印象中能,跑车就应该是两门矩,并且应该是无框车窗渤层,仅从这两点来看黔,速迈确实都做到了堵剁瘁,开在路上的确引来了不少的目光追随付查蹬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流上鲸,我们一致认为车尾的设计更为出彩扒际,短小摔、精干加嗓那,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受笨闻辨。除此之外精,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氏溯,而且排气管口径不欣印,车尾营造出的运动氛围似乎更强斜。轮胎为韩国本土品牌额存沁,规格为215/45 R17泛妨牢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了居剿庆。   当然黎法叮,如果你选择2.0L车型的话便磋措,你所看到的黑色外壳后视镜般难亨、前后包围的碳纤维纹路饰板京煎瞪、双边双出的排气管检甩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渡事垛。" "  讴歌这个品牌跨,或许很多人不是太熟悉氦。作为本田旗下高端品牌钱跑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汰剔卵,而且在美国市撑病,讴歌的品牌影响力是非常大的柔涂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颠,大部分都是人们对这个品牌不了解被,影响力上不去蛔,导致在销量上确实不尽如人意午。对于这次全新MDX的到来踌笛雾,个人持有赞许的态度倒镐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乖恋冈,还是那句话拟硅,品质上去了剐扇,接下来就是提升品牌影响力了巫垄拟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上被纽,大灯的轮廓更加细长兴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯围。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沙立,但内部结构和MDX并不完全相同伺驼。雾灯被一条仿LED的光带替代徽,进气中网的细节刻画更加运动碱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蟹怂沪,侧面造型给人的视觉感受非常低退,这和前后大灯的位置有很大关系谭愤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盖径,注重舒适性坎香氦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嘿殊委。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感青,而压低的姿态却更加动感拆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱令碱隶。尾灯造型相比较现款修长痞吮粮,优雅的感受也来自于细节的 设计挂,但貌似通过我的观察庇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芍拒内。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缔社渤,让尾部显得非常简洁钱谓次。   本文导航骂开:" "  2014年2月20日频势爽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蕊。2014年型奥迪A5的最大特点是殴宫袱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国侥灯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大解,共有19款车型尺帽,售价在49.98万至85.8万峦浦,具体价格如下叉毛茧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表记掂甘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苇翅剑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朴刃鹃。配置方面酚客,也与现款车型相同把。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机曝菏热。   内饰方面桓答,2014款车型也与老款车型大同小异很疙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘牌埔肪,同时门内饰菇躺庆、座椅中央扶手县、都采用了纳帕真皮面料蹬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜗浩。而2.0排量以上的发动机则保持不变荚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型府挨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蒙拆。   变化一醒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菏,在原有的缸内直喷技术的基础之上盟肌,加入了较为传统的歧管喷射篱寿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合田水,通过二者各自的优势谐桥溅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芹绵舰。事实上胳氖华,混合喷射也不是什么新的技术四搏搬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用现。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点告颅靡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善懦掀。   变化二窘报:排气歧管集成至汽缸盖内柯剧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暴衬氏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扭扔,从而减低涡轮的负荷派,提高涡轮寿命粳恳幂。同时途酞,因为在进入涡轮之前进行冷却韦,相当于提高了涡轮的进气温度限制宏飘率,可以允许发动机有更高的排气温度坏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高彤练吾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人半,同时结构也更为复杂芦警,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战为芜斯。对此补路,缸盖内的冷却系统也进行了改进棱吕瓶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)覆履。   另外裂款帅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外孰繁,还有着两项小改动偷。使用旋转阀钠ㄊ撼ǎ块替代了传统的节温器龟节兴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上朴加圭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔫逗。   根据官方消息皮傻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上砍畅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受确。笔者也希望在应用新的技术的同时颂希,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缔。 责任编辑痴:王晨熙" "  A00级(微型车)雇傻挥,在人们印象中这类车以实用性繁、代步功能为主食籍,低廉的价格促使配置也不会太高沁廊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疥渡竟,一款车的推出打破了这一概念妇,它就是全新奔奔郊触,来自长安汽车晃炉。   感官是人们的第一直觉反应秀婚佛,所以外形设计的重要性不言而喻谅,为了使人们印象深刻肮帛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的宝潘赖,道理很简单络,日本是微型车最发达的市场屡突。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驳欢,在2013年广州车展上拼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镣,除了时尚的外形设计以外抹妮,在细节做工上也有着不俗的表现凸。前脸的设计整体性很高祁黄死,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条灯镣咀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表罕裂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势齐,不过这一点在外观上并不明显破,这源于贯穿车身的硬朗腰线韶寐,有效将视觉性降低阂,同时搭配造型独特的双色轮毂残砷,让这款小车看上去时尚动感摆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动呜姥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搂,如果仔细比对倘懂秸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澜鄙次。除了引人注目的设计以外搜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹南汗,具有加热功能的外后视镜率尸丘、15英寸的抛光双色轮毂墓晨涧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页厘申擞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市时,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辣芥蔚。不过睦圭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缄姑,从内到外骗涧磐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉棉库舞,可以说是一次完美的蜕变差炼。那么这款新车究变在了哪里沛峨沸?它究竟新在哪谅蔽吠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出爱尺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5皋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大墒懒侩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm套谢化,轴距则与老款车型保持一致驳菇。在尺寸变化不大的前提下纪猴,改变外观膏缺博、动力喝、内饰半、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关托抹,2月19日这台新车也正式来到我们面前目,并接受大家的考验倪锹盎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条锤墟,但这8条是我个人认为变化比较大的驮公滇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点楞扮情。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耻氯便,我就有了一种预感炒鞠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢隶骏丁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嘛蔡并。全新X5给我最深的印象除了家族化外焊七,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宏。首先列,先说说全新X5的外观老吧,“大尺寸双肾进气格栅”凳、“开眼角式前大灯”裙饰钳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致锑相。    现款宝马3系推出的时候馁套年,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉限,现如今随着全新X5的上市市,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毫膏惮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姥享,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分色起,据悉遍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯春嫩柯。值得一提的是钉落东,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般儡搁,给人一种炯炯有神的感觉妨钒墙。    由于新老款车型的轴距保持相同狠昂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉热,反而侧面的腰线给人一种力量感草,这也使得新车看上去年轻了不少控咸颊。细节方面怪,新车在前翼子板上增加了进气口陆掏邢,突出了宝马品牌独有的运动基因淌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格迸椽膏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毫筹纽,提升了夜晚的识别度疮握。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起裸翅,降低了风阻系数泛芍肠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搭斯。" "  版权声明瓣沽:本文版权为网易汽车所有勒,转载请注明出处田。   在2003年恢隶,奇瑞QQ的下线让这款时尚斑泄悲、便宜贩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蚂,之后短短的几年间疾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凡,然而到了2006年长安奔奔的推出泪,打破了QQ一枝独大的局面苏。一转眼壳,已经过去了10年的时间奠刹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占诚透,在这个追求个性凤矗娥、讲究品质的时代混,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流劳秃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拇螺,而长安似乎也意识到了这一点理插,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鲍烈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贡?   从厂家方面获悉嚼,老款的奔奔(love)已经停产达,而奔奔mini则将会继续生产销售佃铰峨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系浦继醚,前者主打精品中高端微车市呈浯泶稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战存掣。从定位上来看可欺签,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卞刹汰,虽然沿用了奔奔的名字秋拔秋,但整车的设计北、配置以及售价都会高于老款车型硅澎空。   新奔奔客户群体是谁捆瑞娠?   在很多年前释寝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结侩,到底是买奔奔还是买QQ伎结花,在那个时候协,很少有人会关心这款车设计的如何荣、驾驶感受如何玩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秘虱,省油亮、皮实斧、能遮风挡雨就行青涧睦。   现如今桐,80后肆哇、90后已经成为购车主力伎厩络,这些从小听着walkman哼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计行牟侗、用户体验以及品质都有着更高的追求匡邪雹,因此在座驾的选择上同样不会妥协让受唉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唬沛,新奔奔就是冲着他们来的遣嘶嫩。   新奔奔主要的竞争车型是娶萎膳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虽多发,但从目前得到的消息来看芜,5-6万元将是其大概的价格区间鲍。这个价位中既有一些合资的微型车胆访翁,也有自主品牌的紧凑型车骋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伸,比如两厢赛欧考、奥拓容烦、玛驰以及低配雨燕等等车型勘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹲课,在配置方面与奔奔相比还是差了一些田娶舞,产生竞争的几率比较小冉请膏。   外观昏瓦马:惊艳板、和谐撤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型厂帘房,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词街顷逞:高离地间隙拎虫际、车顶行李架妻、双色车身等等胁槐。没错舍,无论是跨界轻甸、越界还是交叉车型锣盯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桓乏卞。不过世间万物曙成许,徒有其表终究很肤浅谓,我个人认为嫌吩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勃邓。所以编枚湘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾飞讣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沛烩魂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象但。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沸串,它集沃尔沃所有看家本领于一身芍徽,可谓全副武装惰赖。为了让媒体更好的体验这台车魂谱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高栏械赦。没有固定线路眠差嘿,没有领队车辆寒癌集,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘉,它会和每一位汽车媒体人独处12天妒。而在这12天里懦耸牧,我已经和它奔袭了4100公里七秒,横跨了三个省份烈博,体验了柏油赛道平、软土拉力汉惊匠、冰雪漂移筷蚊、高速狂奔鸵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绦居捂,当然茧比瓢,最终的结果是氨艘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弗,正所谓日久见人心扔,交友如此暑,试车亦是如此乐暑。回到正题貌,和往常一样佛幸棚,对它的了解还是先从外观开始碱拈底。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碱存,相煎何太急”这句绝句瘫偷褂,而在雷诺—日产集团旗下上刷嗓,有两款车正在上演着这一幕渡项。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蓟恼,还有这出色的越野性能细齐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性磋稠稍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下勒毫,买谁更划算掣书拇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位裸缔,作为英菲尼迪的顶级SUV涵锤赶,QX80的售价高达152.8万偶,但经销商处可以优惠16.2万潞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万夕令涣,虽说16.8万也不是个小数目蕊。但对于消费者来说稳青坍,一个日产刃,一个英菲尼迪陇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌欠单奴。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涂闹暗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV起急,它的身材绝对够大铆浅。从上图的数据来看酣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捻遁,尤其是将近5.3米的车身长度陀休,会让您感觉驾驭它有点困难开。另一方面峨东,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型膜棺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现酗袍猎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型波糖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅贺皇妇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足隙,同时也显得异常凶猛坝蜗全。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瘟豁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烩年绥,整体造型圆润凉糯飘,没有多余的线条作为修饰痘币拳,但是反而会让人感到车身很厚实兴标。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坪桅。同时注意它车窗的设计两偏履,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蕉媚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蓬煽硷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计羔李侮,也没有了那种霸气搭饲韭,转而给人的感觉是设计很前卫康窘瓤。车尾的饱满程度与车头相呼应着煎拱卞,丢去了上一代的直棱直角躲辨,饱满的线条凸显着丰满的层次感裁懊橡。   日产途乐任思:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华经,虽然脱胎于英菲尼迪车型耙绷碑,但途乐依然拥有自己的外观特征轻涤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烩察却。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皑圣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型南竭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出态链。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底彭替久,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谓,成为了车头亮点之一菠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术你巫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惩,这项配置自然是少不了的痢。我们可以找到4个摄像头喀幸厂,它们分别位于车辆头部攘哆、左右外后视镜下方和车辆尾部剁对。以便在停车过程中狼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侨遂,让您更加自信轻松的把握泊车空间阀技。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头财蔫读,大大降低了停车时的事故发生性亮泄。   途乐   通过对比发现动尝暮,两车在外观上的配置基本相同唱故,差别仅在日间行车灯上妒较,不过随着QX80年款的推出顷,日间行车灯的加入应该不是件难事搓咐帽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桥诉,在相差仅有10几万的时候伐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店须特悍。    责任编辑期忙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天矛徐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浇付,除了奔驰G栖悉步、丰田陆巡系列卿、牧马人等花,双龙雷斯特也是其中一员颗,而且雷斯特还是柴油车韦牟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乃嗣,以目前的接触来看剑,双龙雷斯特W表现不错嘲并寿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驾舱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嗜藐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”裁。当然未,在随后漫长的几年过后醇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌篙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悼,该车型最大的特点就是其尾部造型膏勒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计授荣,宝马方面肯定不会承认令碉,但从年份来讲欧罢,明眼人一看便知窟懊。   外观卞规:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纺,该工作室的创办人正是乔治亚罗涟独奸,不过大师的设计未必符合所有人的审美表,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贰堆怕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势罐辨漠,但为了照顾空气动力学与线条流畅乐松绿,雷斯特的车头是圆的赂呵,所以在当时看来有点“离经叛道”穷。   而到了现款的雷斯特W罢杭蹬,这个“小问题”被修正了情沉,一体化的设计已经是大势所趋赖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钒吨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屋矫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感腺辩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别配舍佃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少定题坏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相割。通过车展上的展示爸,小编已对这款纯电动车型有所了解兔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验铝陷,时至今日耽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型抖磕。据悉蒲蛙龋,之诺将在今年的2月份开始接受预订旗痉携,上市后将以租赁的方式面向消费者羡闻,具体的细则目前还没有公布南烩封,上市后会有着怎样的表现痛五剑,我们会同大家一同关注垦结。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前棉覆,简单了解了一下之诺这个名称的由来莱朵场,是源于对中国文化传承与现代精神的体现杜孝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擦目豢,毕竟是基于宝马X1平台打造哇毋笛,因此在多个方面相似度高也并不为过惧漠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E集,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现税铝萝,其具体的表现如何乒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搽。 责任编辑棘始己:沈楠" "  版权声明妥:本文版权为网易汽车所有涣虱图,转载请注明出处撂塘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计规,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翱。它们的可见程度粕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”禾尚。可见度甚高的两个文字的组合仕抡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字帅霖唤。因此刑繁噬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侧鹊。哦隙,对了孙悔湃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宛板。意大利人的自信猴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摆犀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苍寞?咱先从减开始说起检录。 Q梅:致悦只是切掉屁股的菲翔么饶卤俏?   A磋:非也泥,前脸亦有修改涝炊案,整体风格统一魔,协调度很高瞪逼。   我相信Roberto Giolito先生诺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师春全邪,在设计Ottimo的时候对,一定会更加从容录琳两。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”茎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思潜奉。在他的心中党些忌,应该有着太多关于年轻猎非苫、活力的理解巴谩,而这恰是Ottimo的设计要点恍霞罢。 外观总结   赞煤:个性鲜明镀辣娠、标配LED示宽灯范讽闪、轮胎用料厚道   弹绞建:低配删减雾灯   " "  版权声明愧:本文版权为网易汽车所有悍惭,转载请注明出处躬桂。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾架,虽然距离现在已经有两年的时间衰麻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象里爽跋。而今天航,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘洽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例霜,并且还是一台后驱车氮篓脚。没错齿坎,它就是华晨宝马3系黎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)配炼,其配备了2.0T发动机塑沃刨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拘派、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓷蜂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扛惠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疙窗。不过在今天的冰雪试驾过程中匈菊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)定谅挟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磊费,必须先打好理论知识的基础丹们份。于是在摸车之前亥拢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课龄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搞超乡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辰匣甭。 ● 项目一   热身结束了鞋霞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节持。第一项内容便是加速和刹车庐,是不是觉得很简单卸辰便?其实里边的门道儿多了去了井末巫。   在项目一结束后概啼毋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宛考。一开始大家相差悬殊俯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胜揽。接下来的项目二会比较刺激一些济,经常会出现手忙脚乱的情况劣,但只要理清思路按部就班的做称韶分,想要完成整套动作并不是很难敦际效。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明函疮娥:本文版权为网易汽车所有纯,转载请注明出处傲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了填撬,不过始终都仅有手动挡车型县,虽然目前销量也很出色邓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户背餐输。好在这一短板即将成为历史惕宪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出曹,新车将于26日正式上市鸡币同,我们也于第一时间进行了试驾体验禽费裂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观汹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外册宏,在外观方面也有变化法冬爽。新车根据高低配车型提供两种外观方案弥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计病,而高配车型则对中网窍烙鹿、保险杠造型萄推、轮圈和后反光板都进行了重新设计玲。值得一提的是法啃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奖。   新样式的轮圈非常动感辑捻,在同级车型中实属罕见稼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致栖腹,轴距依旧为2725mm嫡仟。车尾的变化相比车头要小一些琴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板村,不仅可以提升安全性钒勤,同时视觉效果也更加出色澳戊仟。 有态度【试驾评测】菱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么算茹肛?   扫一扫良芒九,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耿佃蟹,一汽大众全新高尔夫正式上市茅帕售。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款间挨,其中1.6L拥有三个车款头,1.4TSI拥有四个车款弗宿假,官方指导价为12.19万元—18.29万元墨浩幸。具体售价请见下表锋厢惫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吵,但是却拥有三种功率版本妨吗骨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本年镜,因此在动力系统方面蔼渤屡,消费者有三种选择穷。    我们从上面的数据可以看到戈从,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肮,1.4T低功率版是主流之汛てゼ肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求请,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右很廖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮酬底,但是它的售价高达18.29万元戌,相对比较贵领。    全新高尔夫提供九种车身色彩醋孪,分别是塔希提金淡赂褥、唐古拉白檀丛楼、珊瑚蓝踞、魅力紫矗避池、玛雅红继频、季风灰灿稀歧、水晶银以及深黑和极地白舞幕。 ①奴:16寸Cosmic款轮毂 ②善熊:16寸Cubix款轮毂 ③卡睛睬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂琴姆,其中15英寸的一款合撮,16英寸的两款壁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冕单变,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吃双,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供牵。    全新高尔夫提供标准座椅设贫霞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅誓鹊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅欣累鸥,舒适版车型则都配备舒适座椅蓉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奈颂。    在材质方面慰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料垄纷,分别是上图所示的DianDian黑色织物梁湍、Zoom/Merlin黑色织物焚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择踩嗣灌,分别是Vienna黑色真皮凯亲婪、Vienna米色真皮瑞寡杯、Alcantara黑色翻毛皮父砰卸、Alcantara棕色翻毛皮娟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料粕,有两种风格可迅纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绿斜慌,同样有两种颜色可烟匦!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料道,有黑色和米色两种可盐幢让稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅岗融。    在车内外装饰件方面琼兢,不同配置的车款也有不同的安排倪池。像侧窗下沿镀铬装饰条寿隘、双排气管惶、镀铬装饰双排气管券、动感鲨鱼鳍天线变、真皮换档手柄恍抬册、科技质感装饰条夕套、金属风格装饰条莲、碳纤维风格装饰条等等渺蓝,针对不同的车款都有不同的配备接书,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悔奢稼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富涎,配备有MKB多次碰撞预防系统遣舶伯、ESP车身稳定系统班烦每、ASR驱动防滑系统磋垢琴、XDS电子差速锁翻讥、前排侧面安全气囊蹬鞍、后部4探头倒车雷达屎汤辖、前部行人保护系统探、自动静态转弯补光功能等等其,但是在舒适性以及功能性方面帝场,并不是很丰富略,但是也可以满足基本使用抡百。   1.6L自然吸气车款如何鸭ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研,它拥有手动时尚苇、自动时尚以及自动舒适三个车款面萎坝,手动时尚与自动时尚的配置一样攫,在价格上二者存在1.2万元的差价幢,主要是变速箱配备的差异急。所以在配置对比环节动妮米,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行染策,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坦卢,差价为1.1万元遁沟负。    在配置对比的环节我们可以看到泞握贰,时尚型与舒适型之间的配置差别恒煤琼,大多数都体现在外观内饰的装饰件嗓,以及车内一些常规功能方面定,主要是顶棚储物盒抒缸即、后排中央扶手凡阑失、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半去,实际上最有意义的差别在于全景天窗还虎段、后排出风口宿、蓝牙电话盘、定速巡航埔刃缮、驾驶席座椅腰托胃、TPMS胎压监测系统这几项上静溉采,不过在这几项配置中徽井,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置及,尤其是全景天窗搔拣型。    从价格上看昧诺,二者的差价为1.1万元晤姜安,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挝领,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户心飞,所以我们在这个推荐环节蛙,更多的倾向于低配车款勾。 责任编辑疥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发舵侯。它采用了全新的DS家族式设计风格萎妊心,延续了一贯的法式浪漫风格惰忱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素隶舞。新车基于DS5平台打造刃晶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机略害如。预计在3月左右上市醒幸蔑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辨悔,让我们一起来看它的表现如何模统。 外观颅募痰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谎,却多了一些时尚及科技感旗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性派侠慰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感概彤。镀铬装饰拿捏的也比较好春。并不会像许多车型那样盲目的堆砌稳苟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鬼。也表示着DS的品牌走向独立古惹赊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冉肮浆,有着都还算不错的账面数据德粳前,车身长度为4702mm柏涛,宽度1840mm驮,高度1515mm.轴距为2715mm料楞钵。上市后会把目标锁定在奥迪A3扭姥泥。 车型图片 基本参数缓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面统,除了前车6颗驻车雷达之外显家畏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能洽快填,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯笺忿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瞳认被,从视觉上拉伸了车辆长度锑退歪,尾部设计了一个小小的尾翼省槽,尾灯下侧字样表明了其国产身份桂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嘶石径。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件旁懒,真正的排气隐藏在了下面垂棱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型媳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词完犯:高离地间隙里、车顶行李架溯算、双色车身等等配绢抽。没错访秒,无论是跨界武、越界还是交叉车型凛抽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郊午煽。不过世间万物乌,徒有其表终究很肤浅控蛋贩,我个人认为腻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浩。所以董含睹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沮室,看到AWD(四轮驱动)三个字母时山堕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惭册。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吻电囱,它集沃尔沃所有看家本领于一身卜,可谓全副武装锭。为了让媒体更好的体验这台车伍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高识限筷。没有固定线路玫炊,没有领队车辆朔面,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾并,它会和每一位汽车媒体人独处12天龋稀。而在这12天里遍息,我已经和它奔袭了4100公里裴,横跨了三个省份伪扮吐,体验了柏油赛道是裤守、软土拉力朗淀、冰雪漂移梆、高速狂奔褥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绿,当然狄揩抒,最终的结果是抖啡施:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多节是,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的康蔷乒,正所谓日久见人心变,交友如此娟,试车亦是如此互。回到正题藕妙烯,和往常一样铂,对它的了解还是先从外观开始奠牛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化多替卿、多样化是一种趋势输罗试,两厢车一改以往叫好不叫座的状况临,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白几,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凳和。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦廖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车限,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型帛,上市至今保持着约5千台的月均销量陶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喉奢。 外观/内饰对比吗份:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来霉链,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猩瓷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的毫怂蒂,毕竟师出同门哭沁赋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蹭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饶,远看很容易被误会成排气管屑嫂,但事实上真正的排气管被隐藏起来咕,整体尾部设计显得层次更为分明程搁。低配车型配备有倒车雷达罢腑,高配车型还配备有倒车可视桑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念枫幻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点菱县倘,修长的车身与宽厚的D柱疵,加之出色的后排与储物空间屡,俨然就是一副旅行车的范儿卢捶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm剑妊匈,它完全可以称之为旅行版朗逸洗德。    车身的线条连贯自然吝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观镣措,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些铝,调整了尾灯的白色灯带位置败怂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谷次饭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重围。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盼栖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胳怠胖,内饰板件的用料以软质材质为主隋俺配,接缝及做工也较为精致孪无户,与同级车型不相伯仲啼。从实拍的车型判断纲份,自动空调牵仕誓、ESP系统荣吩煌、电动座椅亲溪单、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型订沤,至于具体配置还有待官方公布跺缉鄙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉密笔铅,同样是大众家族的传统布局钱,整体的感受都很不错尘玖,方向盘畅、中控台的每个设计很都容易上手辅悲凰,从材质上来说宝庆羡,朗行是塑料感有些明显的暗勺,好在其工艺上还是有保证的欧,并不会有很廉价的感觉灭局。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后论界钱,销量在整个家族中表现最为可观心。近期飘卉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凶,新车主要变化集中在外观捂膝俺,同时针对颜色哎肯、配置进行了调整噶淬缕,以保证其市场竞争力惹怒。在豪华紧凑级细分市场中市溶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一卞蓄,通过下文的对比分析辣级,希望对有此购车意向的网友们一点参考项遣。   备注惰钝: 为更直观的进行两车的对比分析梁蒜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260何扮缓、CT200h F-SPORT)烧拈葛,市场优惠参考自深圳市场合冠顽。 车型图片 所属品牌下: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动爸,内饰做工精细    车身尺寸方面惯献,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桶,其他参数均小于奔驰A260氖献。从外观和内饰设计风格上看迪悸本,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑穷害,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释美,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疽泉蛔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后佩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样萎探虽,全车充斥着力量与美的线条期。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寇监,硕大的单条幅进气格栅貌垢矮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发炉。    相比极富视觉冲力的前脸造型诧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纲,但并没有脱离运动玩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓穷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹峡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钙漏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型聚激,同时下侧雾灯造型也有改变蚕函,车尾部也进行了一定的改动叛柑饭,整体感觉更加运动炭操。另外蝗念橇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腔缝乾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匪,形成强烈的双色反差挂行。    F SPORT车型装备了整车运动套件峰乾味,涵盖了运动调校悬挂信该卷、运动包围复堆、运动阻尼减震器冀臣、熏黑运动轮毂躺、运动车门脚踏板寞骨墒、运动型铝制加速踏板驳价、制动踏板耽穗、脚歇板等秒欣。    三幅式平底真皮方向盘沸、红色元素点缀的空调出风口迁、铝合金踏板识佩慰、仿碳纤维装饰条等等豢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化箔萄,将方向盘剃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上樊播谰,增加了便利性临绥胎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锨犯,分散了注意力耽傻量。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间囤圃避,是多数第一次购车家庭的首选要求醋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型导靠绦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功竟洞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型料,会有怎么样的变化练,一起了解一下崇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的倪捌,镀铬进气格栅增加了些许立体感取侗奖,更加显眼的X造型前脸栋硷,迎合年轻消费者的审美轻。大灯的改动有些另类镶,在我看来接受起来还是需要时间的按滇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泊翠宦,新款在车身尺寸上有所调整黄镐探,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隙,轴距保持2600毫米不变缚,相比现款仅车身尺寸有所增加骨敝霖。   车尾的变化不大钱筏贝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炭岛痴,以及牌照上方增加镀铬饰条畴,尾灯造型无变化怯强错。实拍车型为高配版本希女,但仅配备了三点式后倒车雷达拼。   新款的15英寸轮圈造型不错滥际楔,轮胎选用优科豪马棱,规格为185/60 R15洽,备胎没有缺失芭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置料晾柒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高你,在年轻人中更是屡见不鲜陕。在学校要有个性统歼分,在单位要有个性棺墓累,穿着打扮要有个性改,兴趣爱好要有个性江。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苦?如果你有这方面的兴趣目惹始,那么杰德将会是你不错的选择炕。可谓自成一派的它痞,凭借着并不起眼的车身尺寸湾邦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诬底仟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弘岁剐?还是旅行车韶?或者是MPV肋?但这都不是事儿错,只要适合自己就OK聘迷峰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人富封,喜欢接受新鲜事物的他们抖上,正好与杰德不谋而合郡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鹿彻读,此外斧胚么,六座的乘坐空间锰恒,也足以胜任日常的使用需求烦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锹鞍梦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坛科?自2013年9月6日上市以后趴俄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量庆撕,力压大众途安和马自达5等竞争对手关,它用事实结束了我们的疑问称。除了这些坍,杰德还会带给我们什么样的全新体验锻娥,让我们继续往下看迪。   " "  若是经常关注汽车之家的话膳降,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生立画,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揪。虽然我们这里并不提GTR低,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何踢蜗颇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该福克斯ST哨惊,令人刮目相看斗。与此同时忱强,在秦身上椽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料峭、做工以及舒适性表现上的明显进步博竿狄。 外观造型镁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程修私,如今已逐渐走出了当年模仿的时代琴搐,近年来推出的新车型如速锐吝两、思锐以及大家眼前的这台秦群,都可谓一个比一个漂亮掳仓酷。就以秦来说巾伙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胶拒,很是亮眼算,同时也营造了较高的前脸识别度陌扯。   车身尺寸方面霜千盲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大等,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平投遁宿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涸届,2670mm的轴距表现则处于平均水平催堑裙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诗得,其整体感觉与速锐大同小异凹村。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯苹位,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桃。无论白天还是夜晚携细,该车的车尾识别度都非常高獭佛。而且内部的光源悼,除了转向灯为普通卤素灯泡外视拒惮,示宽灯节潞细、刹车灯以及倒车灯都用得是LED澎蹋陷。   充电戳瞎、电桩安装及质保/售后介绍翻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口悍托团,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辰,据官方资料介绍朗屎酪,充满一次电大约需要5个小时左右赤孤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)触凯闲。   同时矮略,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩饭,虽然价格并不贵短,大约在6000多元充砰尸,但对申请人有一定的条件限制付港踢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鸥蹄呜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准氢。当上述条件都满足之后丰想瑰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请溃,如果一切顺利殊,最快1个月内就能安装到位并通电使用汹。不过目前丹猛,秦还不能实现快速充电茅绊佰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咕,只是目前还没有这样的配套充电设备鳞。   针对秦的特殊性放,4S店内还为秦准备了专门的维修工位填,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翔救丰。其中魏妥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全雇农,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鼓盾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋危搁习、绝缘手套和护目镜等设备浑,并规定在检修车辆时必须两人在场心。以防车辆万一发生漏电请达碴,威胁到维修人员的生命安全释袍化。   与此同时茄猴,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里品,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组噬泛涸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同荷拼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型试维,整车质保为6年或十五万公里甸脱,电池组为10年或二十五万公里)顽姥捻。总之晃饭府,从专设的维修工位小渡奴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期洁底,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度到甸绕,而对消费者的购买更是一种信心的保证篓李蚕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瘁讨峭,中国汽车市场刚开始发展媚撤饶,市面上可供选择的车型可谓寥寥枢闻达,在那样一个年代撵男番,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伶危,并且在之后的相当长一段时间涛,人们心中仍对它们有深刻的印象辜。时至今日汉蟹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掸己,在数年激烈的竞争中涎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撵矾耐。这回漓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首荷,我们也借这次机会为大家做个全面对比具武,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锚款伴:外观内饰(包括设计和做工)擅烈、配置记莫屁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓢矫丛、储物楔寞、油耗藐磷、驾乘感受灯乔、加速性能锰痰、刹车性能方。同时哭诵鲸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别和型、同价位车型的什么水平戏目。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炒颈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元灸蔫贝,目前约有6000元左右的优惠搐臼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疥骆,在优惠方面差别比较大篡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拎,根据论坛中近期的提车价格师么修,9000元的优惠还是有的坟汤。目前鞠,两车的售价依旧属于同一梯级损。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寒榷,只是配备了卤素大灯及雾灯叹泵川,透镜促、日间行车灯这些都没有手闪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秽茹哨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咐,因此我认为两车的配置可以理解栋侮,符合同级水准潜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位副缉磷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刚,两车的各项参数也处于伯仲之间掣,差别在6cm之内兼崩。在车内空间上矾氨,两车的表现也很接近湘恳,我先剧透下吧谭,结果可能跟你们想象得不太一样柬挪。   相信看到这里霞狭,大家最担心的就是如果车辆没电瞳瞄诗,后备厢是否还能打开的问题寿劳。捷达看来是妥妥的没问题赤称甘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑趣伎,它的后排座椅靠背可以放倒颧腿,之后即可顺利从后备厢取物绰疙,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坎腔效。   在倒车辅助上绦颠扩,捷达配备三点探头碾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配欢肖芍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芥。这里多说一句伴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达爱,让人觉得很不大气骏,并且低于同级别的水平颁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达婪,舒适型也可选装倒车影像检,比捷达厚道一些肉俄。从普及性上看敛,能够达到同级别的平均水平济,从功能性上看连北琳,拥有倒车影像的它则高过平均线了溉苔阜,给好评蜜具辈。   两车都是15英寸的轮圈窍饰谎,造型上也是各有风味涟氯,轮胎宽度也同为185mm该。从售价上看侥嚷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右戈兼侈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条擅浅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乏些伤,让我们在后面的制动测试上见分晓煤光嚏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显们,借着中期改款的机会氏洪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机活吉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颇统拘。应该恭喜它槽凛环,至少在我眼里貉儒闯,它确实达到了自己的目标霓。过往凭借动感的外形誓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敞纬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坷。   只可惜刃氦客,刚上市不久的2014款起亚K5酞腻涵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择本蔼踩,而且它们的价格都处于K5车系的高位婆蓟,受众群体并不大盎海。前段时间妈贪癸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骏史,并撰写了《起亚K5购车手册》喝。文中棚呜绒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郡沫匡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐函沉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH顿虽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机虚拱门。自从起亚攫冬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孟剩脯,互用研发产品的例子不胜枚举溶计惩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裴。该发动机的最大功率为245马力煤师、最大扭矩达到350N·m桑朔托,账面数据处于同级别的上流水平经稻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瞪怖迸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翟吻筷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稗刹。   在涡轮增压贯、缸内直喷等技术的加持下秽祭考,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戊,并且一直持续到4000rpm焙嫉纷。得益于涡轮介入较早默次,最大扭矩拥有宽泛的输出区间广氨俊,而且它的油门也调校得比较灵敏硼。在实际驾驶的时候勺,可以感受到它的起步轻快自如蹲挤匿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余室伤吻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蚂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痹拎葡,但差距并不像数据相差那么大梨逆。在整个低转速区间讲虽珐,它的动力输出不算直接诵歧染,缺乏一点活力筋韶帝,给人一种有劲儿使不出来的感觉略敛。   于是葱册规,我把油门再踩下去一点崩,动力突然来得很快屯骋垄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茅凳,毫不费力记稼,而且可以感受到车速达到120km/h时日湾,发动机还有充足的动力储备钎。它的中段加速能力让人满意堵会登,虽然依旧缺乏一点活力扰普,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谷师。   还是差点意思辽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感函。于是惯侥里,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磋侈,6速手自一体变速箱切换到手动模式骑何,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作懦硅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的棘惜。它的油门响应足够快祟纶,发动机的动力输出得到更好的释放枢途,方向盘的反馈也更加扎实贬烤。除了SPORT运动模式外叔慌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式急蹭,运动特性从SPORT护等倦、标准到ECO逐渐减弱推,驾驶风格也逐渐趋向安逸戒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弯律泼,平顺性极高辅,而且动力的衔接也让人满意坷椿。若以80km/h的速度巡航垢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烽贸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右衔臣,对于燃油经济性的控制也让人满意精。同样值得表扬的是降挡速度蛔示,在中段需要加速的时候深踩油门捕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出础嚏师,而且换挡冲击也比较衅洳鸫ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安疤扭蜕。   前麦弗逊桃送煞、后多连杆的独立悬架底盘结构滩,在调校方面仍然有很大的提升空间恒逃。它的弹簧足够硬咖佛测,但是减振器的阻尼不够大坦话滩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底遣僳,会有细微的震动传到车内富,以稍微快一点的速度过弯闹灰,车辆的侧倾会比较明显戊需峦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赐炔喝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题许保,舒适性让人满意寇,但如果需要激烈的驾驶的话舞,后期对悬架的改装很有必要婪跋。   它的刹车盘相应加大了尺寸壬鞋,刹车的力度足够慕淑返,不过刹车踏板的反馈缺乏线性滥。具体表现是瘫,刹车踏板的前一小段是虚位动,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏夕鼎,制动力度会突然加大脓,需要一点适应的时间违休。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻圣竟勃,发动机的声音渤叛、振动都非常小吞吼帘。然而荷,在速度上来以后涸,噪音的上涨速度也很快缉散多,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎咀蕉泰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瘸踩。   我得承认穆糜睡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数枷锨,但在起步和中低速行驶的时候帮很局,动力参数上的优势并没有完全体现出来慧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处幂协。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仕茫睫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粱即幢。当然肚疆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盟悉。另外苍,值得一提的地方是含悸屡,在动力提升的同时阶,它还加入了行驶模式控制系统舍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坑,它的动态性能相对有一定的提升马顺沥,开起来也更有活力和乐趣搭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了是,不过当时的自动档车型只是“有价无货”德,只有手动版车型销售面,导致产品线还不够丰富肚嘲奶。而就在去年11月鼓,海马M3终于推出了CVT版车型翟,7万-9万元之间的售价乌坎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拓即。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹦侣、逸动呐淌砷、宝骏630以及启辰D50等车型艘描帮,竞争还是比较激烈的目。作为一个后来者腹介虚,海马M3是否有足够的实力立足诵侮?下面我们就一起来看一看捌酣。   动力犊钵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择榷,其最大功率为82Kw扦,峰值扭矩是147Nm灵叔涩。从账面参数来看纫得惨,可谓非常出色长貉,一点不比合资产品的数据差湾。对于一辆紧凑级轿车来说匠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了粉菲湾。    开起来的表现刚昧芭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强夸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”控。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中逝山,如果想要充满信心的快速超车冕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搔技欣。    我知道会有人问长铂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗半放?说实话恳板护,我觉得大家都没什么区别拌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惩烧府,也是低扭不够强愧鸵,需要靠高转速来增强加速能力摩隙。    可以肯定的说箩哺,除非是加上个涡轮增压器慕码。否则的话绷白灭,这个级别同排量产品之间的动力表现氢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同衫。我个人觉得赂拨,这只是消费者们需要认真衡量的一点靖,而非全部桐姑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在默察,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沃,动力传递平顺连续的特性香光,有效的提升了整车的行驶品质感歧肌。顺便说一句栏胸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谢,这也是比手挡车多花点钱的好处党荚小。    深踩油门时成苹皆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上廓顿,来保证动力响应足够顺畅田袍妨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内潦。此外洼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式售醒,功能性极强斯浩别。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现度,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后都超,g值才开始达到最大的0.366g豪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苦,此时车速大约在30km/h左右阀,达到60km/h用时5.24秒纪眉,冲刺到100km/h用时11.45秒摊。    接下来看看海马M3手动车型奴画,在加速到2.5秒后馅,车速已经达到了差不多40km/h面慨,达到60km/h用时5.01秒冉难,冲刺到100km/h用时11.28秒浓泼另,比CVT车型略快土。如果不较真的话塘臂串,可以发现二者的差距其实非常型剿薄,相应的在日常驾驶中其实也一样顷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滤第,就这个成绩来说辖图四,它的表现只能说是非常一般钝凭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氰勿罐,它的表现就算好多了钎。 责任编辑欧:沈楠" "   近日黄免贺,宝马官方发布了新款X3的车型官图客戌劣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作律釜蜡。从新款车型推出的速度上来看菠划欧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视完。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寒甸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鸽。    早在2003年桶保缅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章栖。10年以来翔蛾,宝马X3已经销售超过了一百万辆胶丸墒,自从2010年上市稿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坤覆啊。因此础蛔晒,2015款作为X3的中期改款派,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纳捌,优化后的大灯组造型屏籍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰咆控扦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多醋承。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版八侍橡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痉焙。通过官方图片截律男,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蹄土夯,也融入了宝马家族的最新设计语言矗就料,与新X5一样采用了新的中网边框设计扮卉,在视觉效果上更具冲击力赎。    在头灯部分叙芭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光仕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细社。另外居,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戒渐,配置方面它还可以选用全LED光源仁脆舜,再加上选配的LED雾灯陡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质说。    新设计的前保险杠极具力量感罐首,并融合了镀铬始懊穿、塑料格栅以及金属护板慰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型会犀梦。此外绒梨鞘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瓜肩骏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂休佩,也使整车更具个性化风格痘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为箩:4657×1881×1661mm沪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弯完,轴距也同为2810mm岔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异规缝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耪孔,从车头一直延伸到尾灯的腰线景扭,让车身看起来更加犀利且极富层次感摹辜畏。相比变化较大的前脸覆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计什魂负,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰患。相比X5览,新X3的尾部更加耐看锰诲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翻啤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分殊雇草,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弘汗毒,视觉效果并不是那么给力岁饶龄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择羌筹,新款X3也不例外岭合。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板床蒙贤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前燎氦编、后部的防钻撞保护装置慷拇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套景、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂提忱。此外趟娩歧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致工苹。该车还可以选择六种车漆僵啃、三种专有的18繁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂里坛屯。 责任编辑撕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车靛袭触:Quattroporte(总裁)铺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标迁诺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挂:Levante廉,还在2013年4月的上海车展上为时淑,以全新总裁平台为基础籍瞥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的褂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款省:Ghibli……   以家族设计为本顾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系睹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同祁辖,改走豪华中大型轿车的定位信,车身尺寸长哨改偶、宽罢房、高分别为4971mm程癌、2100mm和1461mm泵豪嘛,轴距则为2988mm口,直接锁定奥迪A6横砷甜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伙拎,且融入全新总裁的轮廓特色蠕吃,以紧实并极为流畅的曲线午围荣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格险。    于是在车头设计上匈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽午、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氖窍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拇篱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搪垫霉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计霓,将蜂巢状格网嵌入其中缸品荆,且尽可能地加大思羌,再搭配角度更为锐利腻才、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势闪莲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条号,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冻,所以厂商在Ghibli的车侧临,除了保留前叶子钣鳍状孔道剖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外擞,也师法了总裁车侧的设计扒趴何,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沥私,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没单镰,另一条线则从前门下方迸出赎,向后朝车尾紧缩撩坚,滑顺动感且充满肌肉感骨,并正好可呼应更翘的车尾设计懦涸托,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凭,速度感浑圆天成蒂。 内饰向旗舰看齐记沸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上腾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿股吹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同镜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咳,也把声控操、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上城藐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片购,右侧拨片负责手动升档辛订划、左侧拨片则能提供降挡乡。    此外吻,三辐式方向盘的前方附桐,一样是借自全新总裁的蓝底白字沸浑懊、双环式仪表盘耪捷挡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表规,左侧则是表底超过310公里的时速表你,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纺绕梢,可提供显示油量铃、水温星崇抵、挡位与导航指示等行车信息矗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抹虚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骄熄,告知驾驶者目前的驱动状态梢琅排。    和总裁稍有不同的中控台膛氰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟慷,以及可触屏操作的收音机电台选择楞菠、音源切换休裴甩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)囱猴、空调温度吝顺店、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痘,空调出风口则移至屏幕的两侧环,下方则为恒温空调系统调整出风量钾、温度与出风口的位置播彼,以及音响系统的吸入式CD署,设计上较总裁车系更加简约计,但用料与配备完全向旗舰看齐婪,展现了十足的诚意畴绣。    较为可惜的是玛坝劫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匹尚汗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm补,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性忍聚隙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当廉磐,包覆性和支撑性也非常出色缓。    但是后排方面哦递、便没有像总裁那么充裕欧课,尤其膝部与头部方面笛刹凄,身高174cm的笔者坐进去后剩函赖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沏怕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贫勺,也刚好替前沽紊钉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卡泵甫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓囤靛。 责任编辑辜判:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”熬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了闺?后来一看联壁,哦膏磐,原来CC是“Cross Country”新滥晴。继续了解发现有点意思帅纶签,底盘抬升饭、高功版2.0T五缸发动机付,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法臼邦:目前的普遍规律是滤矢,产品分得越细掳吩,总销量提升越明显膊厩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坞,它的引进踌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鲤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纠,主要分布在前脸和车尾头双猜,从外观区分它和普通版V40很容易鼓。底盘抬升12mm幂,这么小的数字对视觉效果影响不大僧镣,整体协调感没遭到破坏伶。    车厢内部粮暖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样矩巍,除此之外内饰并没有过多特别的设计慰。之前我们已经发布过实拍文章及,车身相关内容有详细介绍尽黔,因此这里只是简单提下要点侣,就不再重复描述了尺伟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来靛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机讲,最大功率214马力鲤亩,峰值扭矩300牛·米华,型号B5204T9催祷无,是普通版V40那台发动机的高功率版本蔑负,那台机器的型号是B5204T8眷婆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辛耙,今天会是什么成绩霓儒?稍后揭晓盆械辽。    变速箱没有变化隆,依然是日本爱信提供的TF-80SD窍肥抱,六个前进挡便罕繁,带手动模式和S挡劫抬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT仑敝,奔驰A级用自家的7挡双离合岗霖牢,沃尔沃这台6AT暂无优势骸桃畴,目前他们还没有新产品投入实际应用鹿吻,理应加快脚步叹拉恰。   驾驶坦脐:邪恶的S挡    驾驶部分户孪弦,我想说说D挡和S挡的区别碗。看起来挺初级的一个话题灌沥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂额膏。D挡油门响应迟缓排,在激发变速箱降挡之前瞳,需要稳稳的马檀冗、持续性的向油门踏板施加压力栖斥,慵懒的降下一个挡位之后拾茎祥,情况有所好转石,动力给得稍多逗,也就这样雄。    不满意对吧潦沥?可以把排挡杆向左扳到S挡僵妙北,切入“邪恶模式”闯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瓷排,转速拉高1000rpm以上椒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来刨填,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拐冗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出口遣洁,脚踝每动一下卸,车身就顶起往前猛扑一下袍。深踩油门纶,转速迅速攀升泻,跟D挡时判若两人季羡荣,两百多马力浆倦、三百牛·米肋,在这个尺寸的车身上爆发出来强扦曝,过瘾署蜂碱。    激情过后细细品味碗耪,这套动力总成有两个弱点需要改进僵侧,一是怠速时振动大迷沉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动饶半阮,影响体验;二是低速行驶的平顺性桃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境粗敬弥,1具尘浮、2奔踢涉、3挡之间可能频繁切换剩,动作应该再细腻些不闻割。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沽敌餐,选择“全功能”项碎,不打转向灯就变道晚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肥拷抄,回正的力度不斜鼗ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进设,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钮,要么关掉方向盘辅助处牟,仅保留振动提示即可剁丹。   绕桩那:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣茹,在绕桩场地很讨人喜欢锨剂葛。车头响应比前驱版本积极奶邪蒜,入桩动作稍猛柿,车头好像在被一根绳子拽着走咎蟹贰。给我留下深刻印象的是砷忌,这款车的极限要比前驱版高太多敝虫,特别看了下始讽边,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h败。上手容易举,但是需要注意别突破了极限布,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啃:一旦超出极限弊瞧借,很难把车身再救回来姥。 责任编辑田欧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7白:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胶楼洪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始措,就一直困扰着我们的问题刃薯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唉。马力越大的车就越好么胖东?绝大多数情况下答案当然是否定的使。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外混。随着时间的推移棠,我们有机会做这样一个有意思的选题寂。   让我来说明我要做的事情何:我们有三辆四门轿车施罚,合计拥有1657马力欧赶。看起来确实有些夸张说弟坦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport首俱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多添吕晃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S穷屎瑰,但是这个570马力的怪物一直没有车痕,直到我们完成这一特别的测试一周之后读。我们只能使用520马力葛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo壳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氖氦。   另外一辆是全新的奥迪RS7碍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拦认,拥有560马力的出色表现卵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8很傅梯,在K&N工作室的台架上扩融巴,它的轮上功率达到了479马力极拇同。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谱话,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力信。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器密覆吵,用以获得更多的功率输出辑曹卯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹤蕉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力僵阜。即使按照宣传中给出的数值邪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG海伙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力糠吝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG窗侮踏,它的轮上功率达到了541马力努碌毯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力褥。   另外还要说明一点付,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来儒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本访肯拐,不具可比性抬罢箍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茫毙。结果很令人意外殿。两款加速最慢的车型据,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h咆楔米。当然最慢是和RS7相比较而言的馈诉璃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速愤呐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录爬猛迷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嘿施鲍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挖,但是还未打破我们以前的记录谁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烧,说它慢更像是一句玩笑话蜜,这一成绩实际上已经快的吓人了尖。奔驰则要更快一些琳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)推,冲线的速度也提升至197.5km/h急上。冠军仍然是RS7的便惦赎,它只用了11.6秒疚逼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酣。奥迪的冲线速度为193.8km/h毁派,虽然不及CLS63 AMG脆,但赢了就是胜利浮钝睹。   123下一页 责任编辑巴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后讽褐躺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蜡、运动和科技气息了嘎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此郊蹦疽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惦咕杀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子厘瓦,主动式车道保持和自适应巡航功能逆钡鸿,几乎能让驾驶者也变为乘客谁灿弹,高科技配置更加丰富蕾。    于是秤惯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前竿叛山,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了愧死。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捶躲访,在下面的文章中有详细介绍撇少。此外撅汹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读培芯杠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道趟光、残破衰败的路边小屋扩贫堂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伐琴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落暴。身处如此糟糕的环境棱送,却并没有让眼前这个出身自底特律龄、土生土长的本地小子屈服阑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感按既,但只有经过一番试驾体验之后委粮连,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力警貉匣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拉睫叭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钳翁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网归,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形硼骄,同时两侧向外延伸与车灯相连潍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化餐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯侈力狠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计羡驳趣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疾咖僳。   尽管是低配车型龚猜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怖且赔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辱潍肠,它基于D级车的平台打造缝钝负,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条袍灿借,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腹的,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体齐绩金,不过从近几年的趋势来看朽窜标,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香姥纷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型帘,至于其中的原因础,从这款车中也许会找到一些答案钡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汗挺?   GT检,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鸿粳,维基百科将其解释为具有超长续航里程恃、拥有强劲动力哥挝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型两壳。可能一提到GT速,浮现在我们眼前的就会是超级跑车翅法献,其实则不然湘埔,GT拥有着明确的划分准则铰潜,举个例子来说翅:拥有着标准的后备箱辑、配备V12发动机并且内饰非撑ㄏζ叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哀途,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT免黄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汰撮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类其灵染,不过要是按照上面所提到的评判标准来看派呸,这款车的确还真有点GT的意思低囱。在笔者看来忍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嚎诧,最起码第一印象分已经拿到了拆钳事。   5系GT是采用7系平台打造的疮?   5系GT的轴距为3070mm贫临兼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同请垢,从前双叉臂尘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弦换。厂家表示卞督,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帮是,其在外观枯螺黎、内饰稠牡磕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同麻。   5系GT型到无朋友腊镰?   谈及5系GT的竞品琳谁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位划司,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版牢度赫。   外观凉猫舜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚途胎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饥响册。风云2(详情)拱身溅、E5疯礁、A3以及今天评测的这辆E3灌仿阜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霞帮覆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匆琶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赌。从这辆奇瑞E3(详情)来看珊,外观及内饰都有着很高的原创度艇茫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烧。这让奇瑞的产品线更加丰富梯,但也让消费者选择起来有些头疼傻甭。 外观猾篮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人珊戈劳,但外观却没有去针对青年人的设计髓,前卫普陌昆、另类这些词汇应用不到E3的身上墩,车身也找不到多少运动感悼型堑。不过它长得却很容易被人接受仟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唯脚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隶拓扳,E3和E5的外形稍有一点点相似晦鲍骄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间浮不耙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化不某膛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞和。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酶法文,而且非常容易被大众所接受确吭速。不难发现戌驰橡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变壁磨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坷馁。艾瑞泽摩、瑞虎5落莫,单从外观来看都会让人眼前一亮锯掳霓。借鉴是好事精,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快噶骗蛙,但不动脑子的照搬实在是说不过去籍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧小,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疏,作为最会制作小车的铃木来说苫,雨燕可谓打开了国内的市场犀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舒纲,新一代的SWIFT迟迟没有引入苯。而就在2014年1月18日凤猾,铃木速翼特在国内上市杯午姥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版犬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后秆蟹来,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏白呵非。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩敲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕武腥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件昂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屉诽,速翼特运动版采用运动风格打造号斡商。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm佳颧躺,轴距为2430mm爆忙好。由于基于新一代车型打造涕靛扇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些思厘收,轴距也加长了40mm容侮哭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚儡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丢婪取。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16摔鳖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新够,包括中控布局譬铰、仪表盘入诗、方向盘等造型均有所更改咕钎码。此外堤魄,配置方面新车配备了ESP豆揉、自动启停系统兑滩、USB接口爸、运动座椅等配置五缎。CVT车型还配备了换挡拨片校,满足驾驶需求亩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惠亩脐。真皮包裹自不必说穿泉,3脾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服萎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磕卢。不用和别人比睡,超越自己就是最大的进步祥龋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伦掸贸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恒么,其最大输出功率为100千瓦监,最大扭矩160牛·米斜诬目,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT任砰,其百公里加速时间为8.7秒播,最高速度为194Km/h性。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锣劫卜,相比之下乐趣少了很多戚。 免责声明侠:本文仅代表作者个人观点健蓬,与环球网无关笛建。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搞阀,对本文以及其中全部或者部分内容苹都识、文字的真实性激犯荒、完整性埔、及时性本站不作任何保证或承诺蹦痴饭,请读者仅作参考翟街眠,并请自行核实相关内容酶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大顾槐,引起了广大网友的质疑戈蹈捎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拉庆哦。于是易车网本着服务网友的原则隆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刨疥飘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车横汀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示黎房磋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说抒,您便自有定论蕉萄。   体验者介绍    前排体验者驾:辛毅 身高舱:178cm    后排体验者免罕:旭子 身高径凸:177cm    Ozel 身高芒交纽:170cm    小娴 身高汰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准竭矩芬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高老洁电。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绊毙宛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市靶革卸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣砍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论县,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆龄马豌,公平公正公开地来一次大对决帮驮跨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哩协恫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弯勿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车秀鸥跋。所以不得不承认超,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妇膊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上菲颗仁。    事件回顾瓦毋:    说干就干露,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赫撑参,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作糠票鹃。根据易车网后台数据的统计来看录,持以上三种观点的网友大有人在骂卡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲去艰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抠才叹。尽管是为了对比三者的公路性能能,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哎诫虽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上笨嘲炒。    测试车辆炕惹妮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型睛衡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车片瞥翟,奔驰已经尽力了闯认,我们在此也由衷地感谢儡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题慑,告诉大家改款前后的差别九岸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5想。因此我们也很负责地告诉各位网友亭,目前除了易车网咕粕,其他媒体对于新款X5的评测葛,都不能代表日后国内在售车型编口。第一辆中国版车型为xDrive 50i扰鹤,加配M视觉套件铃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况跑,我们无法借到官方提供的车辆镀辖酬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持韶会,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沃皆。    测试场地煎楷你:    乐驾赛道全长1.6公里庐醇韩,共14个弯道朽券,最长直线段270米霉擒,赛道宽度为10-18米居佳悸,视野开阔飞般,无障碍物腺。赛道两侧均为土质路面肺歧纳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆徽盎,大大降低了安全隐患翟。    测试人员诗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搞蕾,却要替土豪们操心买什么车航估,这件事听起来真挺可笑间党,因为我实在没法揣测土豪们的心理案逢。如果说我还能理解花五十万买大切涉讣室,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野旱步,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器完嫡,代价是要多花一倍的价钱枯淌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感崇困,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鸵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吧翱稳。不过因为坐的比较高电颓驹,速度感不如那些贴地者强烈墓,还没怎么着呢就破百了讽违饯。这大概就是SRT8的魅力幌桐默,很难说值不值得抡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赦偏搽,跟改款前相比还是升级不少辛陪脑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撬萄,SRT是JEEP官方改装部门及轮话,这种改装是全方位的蔷诧叫,包括内外套件加强非缚蜜,以及性能方面的提升猜粪侵。SRT8就是高性能版的大切诺基铰芥,主要提升是外观套件话唯、及动力系统骂、刹车系统眯炯、行走系统等方面伦瑟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型罕貌搽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阜署,6.4L自然吸气HEMI发动机换日辟,搭载采埃孚8速变速箱峭。   SRT8为公路而生峦陆,所以公路性能是它的强项弄,不过Off Road就不是特别在行了饥帛非。大切诺基的7种驾驶模式被简化 司,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泼鹊。 ② 跟之前的SRT8相比柔踏钱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冷底究,所以科技感和豪华感都提高了不少建舷,跟换代前的SRT8相比九,升级的部分都是实实在在的面习。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱停,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辆冷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置傻份剁。  ∧拧③一百多万的车踌颓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毁陛,再挑上百万的车的刺贫,好像有点吹毛求疵乒。首先悬架的设定非常的运动犬,即便比较温柔的驾驶方式拴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孺侠欧,大切诺基SRT8并不是一个非巢ǎ合适的选择纫荡,尽管动力非常充沛乓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意朔慌欠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响朽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姆艇,但好歹SRT8也一百多万了赋阿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响模俺莱。不过之后我们也释然了彤擦络,尽管这是台行驶了四千多公里的新车萍卫墒,但经过数个媒体的“蹂躏”擦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了农想盛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了检,有点异响似乎也算正常佩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柒,请点击下面的图片进入试驾文章掏盾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了煎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争草,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弧汝几,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中宽限焊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蹬履,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沥寿社,还是老套路洛渴,直接切入主题浪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梧锑苏。 动力对比钵算:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手砍葡柏,看看英朗GT的表现如何吧莲戌。这台发动机的最大功率是131千瓦龋冷白,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能模咐甫,当驾驶者在需要全油门加速的时候脆怕聊,为了获得更好的加速表现关痛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm峰。对比发动机账面参数来看烁龟,最大功率118kw舵将池,峰值扭矩250Nm吩苟碑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜港。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统清摹擂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心刨窝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力我。   至于传动系统方面胳列倘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器居面幢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样藐碴猩,都是目前该级别中的主流配置锹完戮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鹤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢傅绷尝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甭惟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潦碗鲍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上揽切,比如高尔夫6腺、速腾等武。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拧俗栏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构币,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烘码拟,从而起到提升操控性的目的境。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怕鸽朵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炯蜂习,但通过厂家的调写忱撸后碗妓耍,当一侧车轮发生颠簸时劲锈伶,对另一侧的车轮影响会比较小些攫。   小结寸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多藉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蒋亩规。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了双柒,至于优点这里就不做过多介绍了哗舜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心#后英朗GT更偏注重于操控性氓旦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时报非,见过后车追着拍照的鞋,见过开我边上向我打听价格的涩竞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诉刹托。我坐在这辆路盛E70里钡糜禄,被注视得有点儿不自然铆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绦凳番,我琢磨着到,要不要让他进来看看盟藩莎。要不是我瞅见了绿灯亮起凶对,我真就这么做了藤究。对不住了朋友费,这次没能让你仔细了解它撂徊,不过我希望你能读到这篇文章其。   不用否认毁,人们对美的好奇与渴求与生俱来峨菇苛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣貌扑年。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邪狸顽。不过在这些人之中删熬敦,有人会终生恋着美人表,有人也会为抱个花瓶而后悔胸伪。如今打造足够美的外表来吸引消费者谩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卑滇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70性鸥,但在这之后能否一直爱着它辰臀搽,我认为是一个很值得细抠的问题暇。   ●外观大气伎、美淮棵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翠,我还以为来了辆捷豹芍,赶紧跑过去看发现被骗了踏菠。不过我并没有觉得失落篓哎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仙堵扰,并且从设计角度看槽城,它在借鉴与融合得方面都很到位衔话彼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侠哆艘,我对它的外观设计就100%满意了人际黎。这事儿对华泰肯定不是个难题颓摆,您看看宝利格还有华泰B11鞋茎,都有明晃晃的格栅烧盲侈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哇射:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中囊,但绕车一圈后我发现凌怕箱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了翅急。咱看看数据对比材秽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手廷食,可以说在各种数据对比上昂凳娶,它“不是第一祈岁拱,就是第二”墙碍跺。虽然在宽悍谅宫、高和轴距上没有做到最大械盾,但也不过是一两厘米的差别沃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纱,这就让它看上去大气许多阂钢槐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上耽。   打我接触这辆车的时候江擂酸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啥婆。在这样的目光中嗜逛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期姆秀。面对“屁股高恨贯诵、尾窗窄”日、后方视野不理想的路盛E70时躬煤镰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车季顿。先不讨论这样有多麻烦了皆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧霉牟?这点让我心里不太自在频嫂马,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灵痘径,是个应该有的配置祥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上漠肠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色思淬萄。而随着国外皮卡文化的不断渗透亨烘散,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型馈马良,去跟进时代的步伐垦些。为了迎合市场的变化及用户的需求不,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时喜纠琳,开始注重宽大饱满的外形设计还箔徊,并增加更为丰富的配置揩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型死。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾额第,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)川屑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舍驴芳,整体的风格带有一股阳刚之气卯骂。在车身尺寸方面氨频急,它的长/宽/高分别为谰淮:5310×1812×1775(mm)尝纤,轴距为3100mm伙。威虎TUV并没有大小双排之分俄寐,仅提供了一种车身长度僚。车身侧面的线条也很平直獭事,外扩的轮眉使其显得更加饱满竣雷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秃摧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暇搽。大灯采用远近光分体设计抠猴,其中近光灯还配备了透镜腿枪,不仅更显精神奥雌腊,而且还可以起到聚拢光线的作用搐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次歧,遗憾的是卿臣羌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惧年,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯薄访潜,并且后视镜仅为手动调节腾剑共。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用临廷,非常不错斗浑惋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点解识虾,至于货厢外侧并没有再多设置街铃沤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惊敛猫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸帛冉。另外泵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祭,不过据厂家介绍号钉杆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挨绵搜。对于皮卡车型来说涪,这项必要的配置还是很厚道的逃纽谰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山圭毫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气迫缉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地校鹃蝎。不过僚集搐,今天我来到这里并不是为了滑雪毫,而是为了求证一件事情凉羚拿:有没有一辆车揪搁,既能够带着一家老小舒适地出游寡,又可以不惧冰雪欺筏,在冰天雪地中步履平稳地行驶冯掠踢,同时价格又相对平易近人呢函?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求厘募巢,那么就让它拿出真功夫试试吧茫壁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侮款瓦,从外观上看菩夕毁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毁,19英寸车轮显得很有力量感诽虎,也与动力总成更加契合;其它的地方苯,也依旧是酷威的老样子褂赂吾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿迟位,甚至还有一些精致的感觉里。总体说来遂,尽管算不上全新车型特讹钉,但依旧耐看浆检。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面婚社,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了庙缸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中却妹储,动力响应良好傅葡,易用性好暑蝗佰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匆惭。当承载着全家出行时鲍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肉午,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杰缝。   至于酷威3.6L的内饰方面椽函,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卿先,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”存,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猴。   除了动力系统校,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式琴氯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器编莆淬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动貌眷儒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓶犀佃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盘。动力分配完全依靠电脑自动完成理居,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芯。   有了四驱系统蛊按,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳氛玫豢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎饰臂鹿,具有更加粗大的排水通道剃伦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庐锭惰,冰面行驶性能更加出色嗡。此外搐淳荆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裂德,胎面中央多重“Z”形花纹筹戊、针孔沟槽设计烙独趴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钠怂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间暖得憨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抵谭,它的定位低于1系唯设盾。但是绿嚷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唬醇。另外舰,它也提供了i3?REX增程版本绒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机亮胳,扩展了这款车的最大续航里程非唬笛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流港淑级。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合稠畔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合全圣。   宝马有没有提高电动车的标准退拎盛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫁厕表?让我们在接下来的测试中找出答案霞腊轮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式胚,宝马i3的行驶里程可达88英里方舞拈。相比较而言讲,?Ampera可达30英里荡洗沏,而普锐斯可以行使约10英里唇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电问褐漏,i3可以更多地使用电动模式愤号贪。而增加了汽油机的动力系统试款林,则使三款车的续航里程分别上升至160英里毁锯旦,357英里和505英里境麓逝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大稠。这台车约五英寸高存,而宽度几乎和高度一样缸,与低矮流线侗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比车渺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啸亨,我们没有所需的充电站?惹扣色,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式龄七洁。   此外绰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容矢狮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戚定:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颗。它内饰精美女,融合了许多先进的科技隋溜脯,它空间宽敞那毋,驾驶体验一流卑蝎断。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拟,它仍然使用汽油机缄分,以作为电量用尽时的保险簧。   第二名酞蛔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刷醛,科技感十足踏,而且它也能胜任舒适的长途旅行皋。   第三名本枢寄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卤钵纤,它最大的优点就是充电迅速逗苫蛾,性能可靠泼。   然而噶洪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巷。(实习编译前蛊:徐旦?审稿膊陆桔:刘洋) ? 免责声明版权作品蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰幂阑,严禁转载瞪贫煞,违者将被追究法律责任借。责任编辑八汕冕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扫寺,应该说是倾注心血傅,在技术平台上都有可圈可点之处温乓危,源自萨博的技术是其最大的亮点班搐扰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型斑危,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作轿激。在外观和内饰上贰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沛僳崇,在动力和配置方面也还是很有性价比的悄响。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说旱,绅宝的外观原创度还是很高的沉涉,并没有刻意模仿什么车型喜,但我们会在这款车的细节上看到蛊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卜。且融汇的比较好埃铣汀,并不是简单的照搬照抄吞铝刮。这一点值得肯定相,大灯的设计十分犀利俯迹惜,鹰眼造型也有较强的辨识度缴。LED日间行车灯比较醒目拖涤,穿透性不错鲜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鞭催椒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拔,也很紧绷砷哩蕾。看起来运动感不错驶卢督,但前悬和后悬的长度较长湃藏,看起来有一些比例失调蜂焦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些塘效康,在视觉上看上去会更紧凑动感疚囱。轮胎的规格还是比较高的费惰扩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吧瘦。   车尾的设计比车头更简洁一些普砰,尤其是尾灯的轮廓吞,设计非常成熟垒。和宝马新款3系很像眷江彭。除此之外挟反杜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感窍海。   本文导航玫滴:" "  “卧龙凤雏为,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口褥南,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后羔,便有了三国时期的三足鼎立绷皇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟案,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车醚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猜渐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出冗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒酒站痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秆,然而坊间始终流传着这样一句话肋释:“得中级车者得天下”;是的镀单箍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重帕,今天我们会为大家带来两款重量级车型吨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”财,请大家继续往下看铆。   看到这里大家肯定已经有了答案了济沸换,没错揽骆舶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L从交,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉釜形关,那S60L是何方神圣衡好柿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型申,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涝维?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贝辛,厂商指导价33.49万元废病,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型访侥礁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热散、后排座椅加热嫉谈、并线辅助藩、车道偏离和自适应巡航等众多配置俩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蚊,即使不看车标裳为,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃欣,哪个是奥迪擒胚嘘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苟龚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统莎痪裸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动届,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停报。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性畔钱扒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角攫拷,使夜间行车更加安全围。两车双色的外后视镜造型别致百劣跺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光型佃渡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型咐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缔拜穷,至于乘用空间如何躲,我们将在空间篇为大家详细介绍镭。两车都采用了5幅式的轮毂造型坦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蛇解闪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳摩烧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计膊掣番,整体方正的设计略显稳重咸寺。后尾灯的设计两车可谓各有特色靠洽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钵,设计感十足崔卵瓷,而奥迪A4L的尾灯更加修长辱,视觉效果出色猾。天窗不仅能够增加车内的采光渡响毙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蔬熊虐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心居,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习凹。   本文导航巫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车迹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间板,配置也能满足一般家庭的日常需求酚痰。对于这个价位的小车来说僧坎概,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剐,在这方面标木,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茄挫,就算是与它的直系前辈骐达相比埠挝,也不遑多让纱。然而作为一款家用代步小车狗贡铜,它也并非完美融泻剁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高灌墩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滦材粒,车辆本身并非进行任何实质性的改变娶,跨界的概念噱头大于实际坑疥。 "   技术革新日新月异的今天赤,车型的改款换代再常见不过戚癸席,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变飘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型葛硷慕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变跺,同时在动力方面也增加了1.8L牟厘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蒜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型戏廖,但它的实力不可小觑陋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌看蒂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扣垢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型糯。既然实力不容忽视酚绷系,价格又有优势铃透,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肋。" "  版权声明汲幂:本文版权为网易汽车所有茅,转载请注明出处东。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星驼拆工,全新的品牌全新的车型蔡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副舶氯樱克斯梯铰,在2013年柑福克斯的月销量已经逼近3万辆/月息蚀,堪称是这个区别的标杆级车型线笔,观致3要想在这个领域取得成功阔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK旗,看看是否有优势能吸引消费者关注沙蕉。 外观风格各异   先看外观方面叹氯烫,观致3展现出大气得体的风格玖磕,不像速腾那么沉闷单调钒穿罕,且有着自己的灵动个性;而肝担克斯则是完全偏向运动化的风格限,典型的注重操控性能挠,突出驾驶快感的性能车型渡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胜,与观致3区别明显丹狠。两者主要是风格差异茅佬跑,外观上分不出优劣舰鼎桔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上腻妙,观致3丝毫不会逊色于父校克斯车型齐馈慨。 尺寸对比 车型名称 噶畋⒗妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上就豁,两者也是平分秋色哩陌碴,车身大小相仿颓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势邯色,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上忻袱汕,观致3要大于富洌克斯闷挟诽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞令,尤其是腿部空间较为宽松疼信,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负牛克斯在后排空间布局相对紧凑蜗燃,而后排空间也一直是各代副浚克斯的软肋哀浩。 价格对比 附时桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上财滦,杆薰懊耍克斯则要比观致3要更大一些偏璃,在不放到后排座椅的情况下庞,傅忱ゼ桑克斯的载物容积是530L湾髓杭,而观致3只有430L藐,100L的差距还是能装多不少东西的吵些起。而在需要有更大空间的时候汾愁,两者都可以放到后排座椅旱恋,放置大件的物品酚伴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撂路,观致3和父褰郏克斯三厢都是11.99万起步惺蒲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茶撅仑。而细细对比价格表可以发现龋,要选购自动挡的车型晴,杆疲克斯最低仅需13.09万炔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合落扔,观致3则需要14.29万海磁袱,这个比起负上蓿克斯有1.2万元的价差团俄,当然在内饰配置上会有其它差异耐彤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纽郊,可能该都裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些度噶。 挑选合适的爱车泰,看专业导购扣奶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敛?   扫一扫疲缮案,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆射痰额。风云2孔霖、E5透监、A3以及今天评测的这辆E3吝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迫须。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锋。从这辆奇瑞E3来看奇蔫的,外观及内饰都有着很高的原创度抱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间香竿。这让奇瑞的产品线更加丰富题,但也让消费者选择起来有些头疼竟匈午。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钠性,也从来不缺少“明星”椒,“沉稳绅士”大众速腾警玫汲、“狂派斗士”福特竿辔欤克斯等都是热门且销量稳定的车型昆陌,不过要问哪款车型最近销量最高圈卵,还要数“逸派高手”日产轩逸妥棱绅,它已经连续两个月销量突破3万轻,坐稳了桥车销量的头把交椅踢酗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢失修秽?下面我们把两款车型拿来做一次比较擞计培,或许能看出一些端倪别沮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万跑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铰,入门价格上另十及,风朗比轩逸高出2.08万元缄,表面上看价格松梆苇,轩逸占有优势貌剧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型悼饺嗣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元豢女含,这样看来四缺,风朗其实只比轩逸贵了2800元浮龚,等国产版风朗出来后潭,风朗在价格上反而会有优势也说不定霉菠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陷,这款车外观与内饰变化并不算很大郴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陡娇擞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7成堤蝎,下面我们来看一下荚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表歼跋妨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格删催炒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹈。质保方面鞍且,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菏绕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桂,最大马力已经达到了170马力良热,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟褐修。变速箱方面廓,逸动采用6挡自动变速箱掇辽虚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凛浦挎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色间算擒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些冷撂侮。 免责声明奇穿炒:本文仅代表作者个人观点晒,与环球网无关具惰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实路,对本文以及其中全部或者部分内容抖谓秘、文字的真实性书募侧、完整性盾弯、及时性本站不作任何保证或承诺揉,请读者仅作参考腹粪,并请自行核实相关内容屠猛。" "  近两年诡赎,自主品牌进步着实很大孔款隋,无论是从设计方面坍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升认份,甚至可以与合资车型媲美惹楷府,山寨七、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式些。在10万元以下紧凑级车型中臣品,更是自主品牌的天下牧,凭借比合资车型更为出色的性价比梦卡辩,吸引了不少消费者的关注寞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市孟,一经推出便受到了极大的关注匿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力欠龟墙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潜椽书,包括动力在内骗图佰,新车共有20项升级窟庞睦,本次共推出8款车型钙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悄醋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型被,售价区间为7.49万-11.79万元系烤俊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表薯畦,近来也是频频出镜甭栓计,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝⒚⒈担控大玩具车”的名号名极一时蕉粉请。速锐共推出了9款车型捞纲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款端,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颇尾,售价在6.59-9.99万元之间段。   单一来看残乾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桥八防,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较懈拖呕,看看那款车要更“精”一步伴。" "  新君威变得更好看了褪谷,配置也进一步提升夯,新加入了一些科技配置扳线胎,比如智能交互系统疆逼,BOSE音响等等矾兄。这些都是新君威的改变之处架。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鲤恢郊,售价24.59万元令,作为一款定位中级运动型车的新君威陡桑供,品质感一如既往曹鞍,操控性也非常突出单佛双。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威淋如,以下简称新君威每筛,外观相对于老款进行了必要的改变抢懦达,毕竟老款车型从上市之后世既庞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳弊添探,新款在大灯钝虽狡、进气格栅铅、雾灯贬槐、尾灯拨赖蒋、前后包围都进行了细节的变动操购。   在新君威上烫溜耪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统懈苟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寥舅害,在操作上没有太大不同堵澜叉,轮毂方面诧烂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂畦,轮胎品牌依旧是普利司通洁鹿登。侧面造型基本上没有变化吗毯,侧窗所占面积依旧较小潜促桐。   车尾的变化还是比较明显的绘橙堤,这主要来自于尾灯的改变宋。新款尾灯全系标配LED灯群探,并进行了熏黑处理巾蒙头。尾灯的轮廓样式更加犀利嘎虹,个人认为要比老款更好看拱纹。除此之外侗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勾泡从,牌照安装槽的形状变成了正梯形奋垫。   本文导航悉绘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佛疏,颠覆传统的外观厘恕魂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茂改,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV好碳趣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瓦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拍侯戌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机靠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拾培迪,足以证明其强势的地位亮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市超暗牌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吭嫡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强食莆。(温馨提示顾躬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准团剩。)   自由光基于全新CUSW平台打造枢赴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驳火彪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅层匠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强籍毒诲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致德帽副,圆润的造型是其给我们最深的印象挡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网壕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线秦,显得简洁利落橇呢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肪,显得净雅别致考墨欺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同强颓鬼,主要表现在其大灯的表现形式上窗星。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球宝凉类,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可愧赤。两车大灯配置基本相近色砰逼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已厩疤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锹,车道偏离预警系统朗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围檄茅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗桥次,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暗哆畏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势枢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势樊桔奢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话滴取,其尺寸差距就没有那么大劲救。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡香,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁迟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起其需汤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同跺墟鸥。奥迪Q5采用两边单出的排气管缆芬,在气势上略胜自由光夺脸募。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道囊诗顷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怒翟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颇扰,磨损线束保护层桑耪闲,存在导致电池损毁的隐患酒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搁柿,称9124辆V200受此次召回影响谐狈彻。长城汽车正在邮件告知客户浚,并建议联系当地经销商进行检查维修琼潦池。   据悉市波括,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冷辑骨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽活。”更有甚者繁,线束可能会内部融化闯仕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说含,目前已上报了数起线束故障卉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咎,不能够给电池充电悍码副,车辆也无法启动宽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脱孟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束叭顿。   克特里尔先生称欣,检查故障预计用时20分钟陡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纬。如果绝缘保护层磨损严重川碴,线束已裸露蜡瞬,则需约两个小时以更换整套发动机线束雹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汞咸。此前勺考,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茸苗,2010年又因手刹故障而被召回靖举冲。   2012年鞭拘姥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回及棵,长城V系列也在其中穿。当时李哼木,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸险酱瓮。然而敝幸舅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悸,更换车辆共计超过1.5万辆额。  『さ狻(实习编译每翱灸:王萌审稿憾惹羚:刘洋)   免责声明版权作品虑五揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权几系,严禁转载模托趴,违者将被追究法律责任凳硕。" "  随着经济的快速发展毋惭晃,购车群体的年龄层次也越来越低挠钮车,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用皮臣北、省油泞亭,而是追求个性和时尚设计食。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剖淡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芥堵。作为跨界SUV钙,它们在造型上将年轻郸枷、时尚展现的淋漓尽致唾聚妨,完全符合年轻消费者的审美需要告。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比擎丝,来看看到底谁更适合你慈郡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV算胳椽,相比2012款变化不是很大昂扰到,只是增加了配置和车身颜色耐猎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淌顷,售价分别为21.98万和21.47万董。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV甸编沟,但风格却不尽相同堆。斯巴鲁XV外形显得干练唬瑟,车身线条硬朗分晒,富有力量列案,越野味很浓霸灯。而标致3008外形偏向都市化设计犀么,饱满圆润的车身凸显时尚感昂凳既,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呐蛔。   车身尺寸方面有所差异斗茧,不过并不明显录讽寿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)盒嚎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)藐。斯巴鲁XV车身更窄荒,同时也稍长一些窃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网授察,加入蜂窝网状格栅运动感十足课。而标致3008采用半圆形中网拌墒,镀铬亮条包裹显得很精致井沃。两车前脸分别展示它们不同的风格边,同时都包裹塑料黑色下包围响叉享。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯断妮卡,远近光分离灯组设计警脆,造型普通全副,配备有示廊灯沽喷。标致3008同样采用卤素大灯镀赫书,不过加入透镜娶,不仅聚光效果好群,同时美观性也不错开。另外拎恒齐,还配备LED日间行车灯校。   在侧面怒兴跑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恍惧,比如非常倾斜的A柱娟,同时将后视镜位置后移发取,留有三角窗减小了A柱盲区悲默。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料甩盯,有利于减少磕碰的维修成本笑另。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痞,注重舒适和静音性呜夯递,双五幅轮毂很有张力漆葛匪。相比之下饶了块,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性男,与黑色下包围搭配运动感很强烈缮且。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎糙,同样注重静音和舒适性芬让付。两车的备胎都是非全尺寸设计艘。   相比前脸赔饯号,斯巴鲁XV尾部更个性沃,辨识度较高龚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型驳绩奔,镀铬亮条的运用增添了质感娇宪。 标致3008尾灯加入LED灯组猜桑糠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组面拓,但是块状尾灯造型很独特咎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像橙炽百,标致3008同样配备倒车视频影像导,另外替毋,还配备前2/后4颗雷达探头堡。" "  在过去的一段时间里恃鄙,负幔克斯金舶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斜咆。时尚动感的外观洗筋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涕善,成为了年轻人群青睐的车型绍受。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型萍,科鲁兹掀背车则是新进的一员害,它所要面临的是一场“无言的战斗”巾膏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了侯蕉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出购恳,但却带有美式车应有的力量感瓷薄韭,总体来说它的设计很适合国人的口味囊靖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说记,其三厢设计有些过于保守龚精抱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惫混,为了能够扩展消费群体焊瞥,推出两厢版是其最好的解决办法些沙吼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玩拼扣,你几乎完全无法识别它的真身攫湍,因为它与三厢版保持着高度的一致性橡呐精。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组畦响经,很好的诠释了彰显力量感的诉求拔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阑退,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接步涟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗽呸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉豌,但实际上它比三厢版短了不到9cm士锻背。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多龟,后窗与尾部的衔接并不生硬茄车,拐角的折翼恰倒好处贿翘,为尾部增色了不少筛断僧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计画,在样式上显得更加简洁苯杠,只是与自身前灯组相比挟铝,在棱角的刻画上有了明显的削弱肺。   本文导航侥父码:" "  提起之诺冕蔑,很多人都不知道是什么品牌孰闪抡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渤贾厂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的无帕池。只是之诺定位于高端合资自主品牌柏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式芥,那么它的首款电动车1E表现如何瞄獭?以下文章为您揭晓遍。   只租不卖伯澳仿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颅,包括车辆租赁恍、充电设备勘察安装蠢传趟、车辆上牌拿、车辆投保驰嵌想、定期保养搽希红、故障维修弘匣量、道路救援卫、检查维修备用车等秤酮且,通过这样的商业运营寡察,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挎亢扒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车隋,它的卖力需要大家自己去发掘笑。不过在发掘1E精彩设计前诬,请先忘了宝马X1淬,否则你将永远欣赏不到1E的美高。其实1E最出彩的设计在头灯孝撑咖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感率互粳。   不仔细分辨的话路,很难把1E和X1的侧面造型分清陡薄笨。不过1E拥有自己鲜明的特点坏沛沧,车门下很宽的镀铬饰条森讳溉,和没有行李架的车顶骡潮洛。   相比车头和侧面驾厘,尾部就让人感觉有些欠妥了底甲遂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分编坏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睦俯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车夸喜。   本文导航糯唯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帝达蒋,奇葩的中文译名拒领孤、“野性”独特的外观以及较高的定价把,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议希扔道。说起野帝我们不自觉的想起附剃,同样在以国产车身份进入中国之后冀投倦,“改头换面”的法系SUV标志3008闲奔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巍啸且,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酪。当然纯,以20万元以下的车型作为主力军量祈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梅雀随。那么下面我们就来看看簇,这两款性格迥异的德堤、法新生代SUV之间究竟有什么差异锈夸,各自的特点又是什么橙泰圈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别农录,首当其冲是价格方面的不同项姆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鸿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耿力片,不过差距方面不大基本可以忽略姥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀硷讼架。动力方面的表现也近乎相同锹控,只不过大众7速DSG庙帘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一排酗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔四内恳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰憋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪屯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激轮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试葡。闲话少说必鸡焦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜金。   这次试驾共有5个科目掇菩,分别是1.傲虎—终极绕桩固,2.傲虎—冰雪连环吠,3.傲虎—短道拉力测试佰骆,4.XV—戏雪乐园乡,5.森林人—不规则路面自由行驶悸泥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同虎管,MPV表现出相对冷清的一面盟伐小,尤其是中高端的商务MPV娇,几乎屈指可数年丰,除了老牌的别克GL8外梧汀盒,似乎很难让人想起更多车型腥砍。不过在这个还没有完全饱和的市场里答草,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苍尺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮相撬弊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凡陛锯?这就是本文将要找寻的答案吮募。   12款艾力绅有2.4L 5款车型厦囤,售价28.38万元-33.58万元扒菊,目前市场上有近2九搂囊、3万的优惠幅度脑胖憋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型弟,官方指导价31.98万元菇瘁。) ●外观解析   从造型上来说陛念标,艾力绅算是开创了一条新的路子鞍售澈,没有过分使用一些夸张圆润的线条屉,车身轮廓棱角分明劝玖阿,有着很强的视觉冲击力独诽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别硅麓,此外吐拘,艾力绅还装有一套大包围婪弗册,颇有几分运动风范缓炔,也有着一定的改装潜力腑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目层玻,中网与宽大的前大灯连接在一起喇蛊隋,营造出一种大气我边莲、动感的MPV形象捻寇。   艾力绅A柱采用黑色设计瘦,且A柱的倾斜幅度较大蛇寝虱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拿辜峦,总给人一种方方正正的感觉毁黄,后视镜尺寸同样不腥送芏谩,与整车的风格很搭袒恕胳,宽大的后视镜提供不错的后方视野隋,保证了行车的安全性与舒适性森风棺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哩卜漂,当然类,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亨是撂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手段,侧门就会自动缓缓打开你,此外抠叫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驮霖。如果对此还不令你满意的话粪,通过钥匙同样可以移油梦希控侧门通,确实有些高端大气上档次墟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茹贯,轴距达到2900mm遂瓢,尺寸在同级别对手中并不占优势贯并,与GL8相比檄喘蹄,仅仅在高度上略强于对手舒谭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势舍丸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拾汀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果郸瓢。整体线条依旧硬朗魄怂,尾灯加入了时下流行的LED元素孝纺抗,为其增添几分现代气息灰使菊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及霓拧,人们购车的选择可谓越来越丰富敢推蕊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择靠技槐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芦铣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5采,他们能够碰撞出怎样的火花锯,请大家继续往下看锚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表痉保:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彩及冕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勤烫吻,由于这两款车型出自于统一平台打造铰比,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲敬褂烦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间老唤处。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娠髓,你可以说它带有侵略性蟹士,或是富有运动感魏胶,也可以说极具视觉冲击力蛾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突臀牧噬。而K5也应用了与智跑佩袍泵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计洼委碳,使其拥有了明显的家族特质械狄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素祷堕困,极力打造出时尚与动感的流体车身靖,在驶入眼前的一瞬之时冗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象促届。前脸的线条设计十分紧绷踌溺,大灯组与前包围向中央区域靠拢勒,展现其动感的一面彼蚀糙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合呵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摔,抢眼的外型加之迷幻的光线潜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耐盘良。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挎探。   第八代索纳塔不仅外观时尚吵,灯光的运用也颇具科技感绞沙渭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肛魂驰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浑,显然这种的夸张设计摩添盗,使我将其列为变异的种类丧屯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堂痹,多折线的应用也使尾部更具立体感混天弯,同时对于运动观感上也有显著的提升苗措,由于K5搭载的不同动力总成腻蓟,2.0L车型配备的是单排气设计辉罗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淀梧。   轮毂也是一个变化的重要部位霖龚趁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面矢胸鸥。根据配置不同思肯摊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彭谓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棺宿斤,该系列轮胎偏重实用性噬。作为索纳塔的尾部孺扭疚,基本没有大的变化勉逗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示悼导犬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侗。   本文导航珐:" "  每到年底涉赁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾石寂,地点也大多选择在北部寒冷地区枷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣攀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尘昂看。在临近春节前夕多淮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现权喇。   延伸阅读腻霖:   之前光,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哩胖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读患眉害,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容环师拦。   酷威采用的是电控适时四驱系统靛簿嵌,中央为多片离合器桶,由电脑控制来分配扭矩趣佬,车内并没有任何切换按键蓟算芹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动皋人,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烩疽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶洞猫扑,如果想要挑战一些极限的路况的话鼎爸炭,酷威还是不具备这么大的优势的瑟灸逼,因为不具备限滑措施侵苇,至少在脱困能力上会有限制性菲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎雷,采用全新发泡橡胶技术椭郝,具有更加粗大的排水通道簿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫂据,冰面行驶性能更加出色频湘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力睛僚熊。此外科,中央多重“Z”形花纹殿、针孔沟槽设计蒜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性顿慑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酱,最大功率206kW/6350rpm衬腐冬,最大扭矩342牛·米/4350rpm坪勉粪,在目前的大切诺基檬唉扰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载表材金,但是会有不同的调教队税必。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器簧骸,我一直在想纲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苇福却?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沽距,我觉得这个可以有边叛态,至少不会和其他车型有太大的冲突脑狮邢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腺,路面上的车辙也是压实的积雪廊惧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度衅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用愧佃,只要不是过激的驾驶行为磋盗,基本不会出现危险状况冈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候污版,建议最好将挡位切换至手动模式拭愤尘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膳坪,这要比才刹车安全的多咳泥浑,这中方法同样适用于其他手自一体车型烙。   本文导航氮安耿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丁挝活、充满艺术色彩充卫,或者是有着一些与众不同的操作模式狠。而这辆2008则告诉我们免僧,一旦法国人在拥有自身优势的同时慨,再把务实两个字加进去拴面,那么可能会让其它对手感到紧张酣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置箔螺罐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注淬骑烤: 由于本次活动仅为简单的静态体验师,场地和车况都受到一定客观因素限制衫柒快,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嫡孪,至于其他更多相关信息拌寂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上新,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涣,作为首款引入国内的小型SUV蔽惋佩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上问。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近庆棚蜕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)邵逆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜耗青,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿壤娇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腺崇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丢,对消费者很有吸引力笔陆茸。作为一款紧凑级市场的生力军车型诗考灭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型己。   观致3共有6款车型写兴队,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型白娃盟,售价为11.99万-16.79万元区间了凰。因此豪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蕾。对于中国的汽车消费者来讲部,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俯寿。要知道自2006年上市至今每贿揣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鞭慑。那么崎享,作为一名后生的观致3牧台,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纹水旧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剩喊懒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垢锈卜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悲瓦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贬彪:16.78万元)来进行比对缸琶。由于两车的售价只相差0.01万元拳,这也令比对的本身相对公平一些输凸吹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茬购疗,我们测试过高尔夫7顶配车型是滑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袖疼等,跨级的配置也令对手望尘莫及渭剁。但这一切堪汀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重丝慷、最需要的因素试。对于高尔夫这样的家用车鹅,在使用的维度上做到出色缴港,才是它的本职皖。今天泰,高尔夫7又来了抄爬,这次是全系中价格最低的1.6手动型耿。动力称不上凶猛狠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富峨馅呈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巍试?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一琶苟烁,必定有些硬实力舒蹦掀。空间满足舒适乘坐诗、常用配置齐全缺陀,动力也能保证提速顺畅管。但对于这一类的畅销车橇,最重要的是它必须耐用金,不能隔三差五地就往修理厂跑岭颇,也不能冷不丁地出个大毛病霓。这么来看能,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”垫,故障频出谜,这点很难让人满意肮。毕竟槽猛黔,大众车能在国内打下当年的民众口碑躺措,靠的是皮实耐用的品质莆辱。在我眼里酸噶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撤酞骑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哥匠,高尔夫7车身长度增加56mm苫税,宽度增加13mm勉痢小,高度减少28mm蹬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长椒乒,也更显扁了弛逢泞。   如今霓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达迟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梳。这个配置的增加华剑,为日常使用提供的便利性还是很大的冗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气郡,要知道阜痰ⅲ克斯场、英朗等竞争车型都是16寸起步了乃仙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磊雄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阑漆,这套胎居功至伟贰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候币棚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涩,如果您拥有过高尔夫4潘弄下、宝来或者帕萨特B5的话两口跑,您一定会理解我的意思标齐渤。没有复杂的配置鹅理摄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滇托,瞬间就能上手瓷缔。这一切都似曾相识睛惋既。   在1.6手动版的高尔夫7上铣,您看不到任何高端的娱乐功能芳斯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone僳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限壕甘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾八青开,但我认为这并不影响操作便利性秆,最低配车没有大屏幕很正常些谴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凄播,我和同事发现AUTO HOLD并不好用樊憨熬,车辆静止起步平顺性不佳勾刊,油门给少了刹车不松开舜谐,油门给多了又会猛窜凑,让人抓狂通。但今天这台1.6手动车型吞射颁,上述症状全部消失额。起步轻给油即可眠娘侮,电脑自动调整喷油量僵,使其转速稍稍上升锻蛇,令发动机不容易熄火玫忍此,等红灯砍、坡起都很方便南,使用起来当真比顶配的舒心多了相。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂旗,让人捉摸不透柯洼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谅,用料优秀被认作理所应当勉反。在数年的成本控制下暴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脊磨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范熟。对于大众汽车而言鲁搜阿,这样的结果也堪称可笑了厦顷。   没有真皮座椅锌吼,您会失望吗册频?我和同事们都不会甭。我认为从适用角度上烦疽牌,织物座椅与高尔夫更搭建点群。这套座椅的缺点冉店欠,在于椅背调节起来很费劲套潞敢,而且要是有个腰部支撑就更好了瞧零令。纵观高尔夫1.6手动的配置晌输虹,我认为作为最低配车型写署,功能简陋一些并无大碍丁,该有的它也没少温,并且绝大多数的都还好用监仑铆,如果您是为了舒心实用变殴,我觉得它能满足了辽推。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来渴,对于购车需求的国人来说疏抨,一款看上去体面绒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感奖芳店,只是碍于可选择的范围有限擅庙铆,但凡有一款出类拔萃的新车型屁凹屑,必定会迎来极大地关注潘。对于25万中型车这个级别滑峰琴,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶剖捅病,而福特全新蒙迪欧的到来沥,分走了不少的关注度激,选迈腾还是选新蒙迪欧扣烹,对比一下就会发现胯,挑战者颇具实力论售髓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型莽皇,售价24.28万元挨市,和迈腾 2.0TSI 豪华型刹平筛,售价24.78万元虹心,均是各自车系中的主力车型硷腑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车守葡,兼具个性运动和居家商务需求汝算。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仕栓佬,极富攻击性秘嘶,对年轻消费者有着很强的吸引力舅亨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铺,入门的1.5T也有不俗表现方。   现款迈腾严格意义上上讲剐袖含,只能算是半代升级画羞吾,是在老款的基础上升级而来借滑寒。迈腾整体延续上一代车型的设计供窝隙,符合国人的审美餐瞪,经过加长的车身捎辩,带来大空间的同时冒取,提升了行驶稳定性及舒适性萌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面典故洁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米导彩沽,轴距达到了2850毫米米其,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蝗建菜,整体比新蒙迪欧小一些藐,即便是经过加长碾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恋钨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节牵夸、加热闪竟、折叠牢蚊诵、记忆 电动调节丢敌铂、加热缔、折叠钨狡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎坊久,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯塑郎,不仅科技感十足缎,还具备随动转向缆枪、自动开启等功能东了,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磐洛沃。天窗谜、全功能配置的后视镜等蔽娩借,两者处于同一水平松。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锯猎,对称的T型中控台中规中矩脱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统竭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作车险,主界面被平均分为四个区域哭挖,分别显示电话赋相薄、导航伟溉、娱乐和空调四项基本信息思,并且用颜色将触摸区域分别标示出来旱飞娄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惺煽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寺、6碟CD等配置牡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步闲硅瞪,迈腾更像是上个时代的产物苍日兔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850号期,相比迈腾的2812毫米念皇壤,略占优势蒙寿,但二者在乘坐空间方面无,都已经足够日常使用梧闺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沸,满足于舒适和运动的双重需求需。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中识患牢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胺、方向盘换挡侗龟,以及原厂导航等配置砷侍吭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置愧蚕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泪顽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版俺,最大功率178千瓦拈损,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱渴,平顺性和换挡速度足够出色忱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合孙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦床,最大扭矩280牛米堑该书,匹配6速双离合变速器柬杉蛋。当年迈腾这也算是黄金动力组合扒瞎孺,但与新蒙迪欧相比帆,参数差距明显染视烂。   保养方面辛饯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里曹蚂息,建议日常保养周期为5000公里左右堕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冲,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右低。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保皋容愧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拣吐,之后保养周期为1万公里钠镜。小保养的费用在600元左右矩蓝,需要更换机油机滤恨,大保养的费用在1100元左右独垛,需要更换机油三滤信啃铺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型还都,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高胆斯漓,相比迈腾剩诗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哨,还增加了头部气帘和膝部气囊极很活。并线辅助功能也是迈腾所没有的芹呈。   点评腿齿蜜:不可否认珐掣拾,大众品牌进入中国市场多年的合,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型贰杭极,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手男,无论配置水平还是动力系统和,都已经没有什么优势了饭股,抛开迈腾一万多的优惠辉玛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明岸梧:本文仅代表作者个人观点既,与环球网无关杏酥炬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实委,对本文以及其中全部或者部分内容脾、文字的真实性楼私暮、完整性试、及时性本站不作任何保证或承诺聘虎惦,请读者仅作参考播,并请自行核实相关内容纬剖。" "   “北国风光恒尖娩,千里冰封屠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巢唤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯崇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐裳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沮寐,对途乐而言这不仅是一种新的考验沛变,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战埠思。 外观愧磊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐岗尺,想必对于多数人来说盾,它的名气比兰德酷路泽小很多露娠,但并不意味着就要比竞争对手要差郸屋吉。外观方面途乐外形实在太大了商姐,有点圆头圆脑的感觉纺讽,比兰德酷路泽温柔了很多克古,缺少了一些很“MAN”的元素泵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时顾脸梁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多劳崩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脓凑。中控台看上去很有档次五聘搬,各类功能按键排布也十分清晰雄垛、合理狡田聚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冉吃,完全遵循了游艇的设计风格酣,宽敞猎绰荒、舒适蛙、豪华份甫思,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰段蒜。   小结哥灭炉: 从外观内饰的整体表现来看脸喊勒,可以说途乐是一款成功的车型突,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乌弟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势迸捕嵌,如果“沙漠之王”远离了沙漠胳猫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色帛,这也是我们大老远来到这里的最终目的欺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贯堪,人们首先想到的通常都会是奔驰荤、宝马疆苏稀、奥迪褂丁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌公五,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴踩。但是说到文化的话啥激,就不得不谈到今天的一位主角促,捷豹XJL漠。相对于奔驰这样的全能贵族来说焦华慨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骗胎寞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵逝妓湿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拆沧旗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瑰。   作为进口高端豪华轿车贾扦,相信奔驰S级大家都比较熟驳乱榔,而捷豹XJL依旧比较陌生碳络,捷豹作为英国豪华汽车品牌梯粗罢,也有着将近百年的品牌历史撼氓,虽然品牌认知度不高瞬氨酬,但这头豹子可不能轻视鸡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘶汀,价格都在120万左右楔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力琅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前工,其实捷豹和奔驰早就杠上了骏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新攻棠论,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了傅穿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泌懂窖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话车镭,你一定记得去年上映的《007赡忍景:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嚼皇,没错就是捷豹XJ蛔汕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”妊嫂,里里外外展示着它的优雅与稳较薅怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尚及掂。   无独有偶匹靠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鼎搜户,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脱涧,虽然不是目前新款的S级戳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蝎舷。   言归正传厩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刻呕,不过两者的风格却截然不同时坛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桐浓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀梧焦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镰,在当前时代也更加与众不同撵房。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碴挂褐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缮妇,的确奔驰S级是同级别标杆摩肉,外观轮廓延续了上一代么,细节之处更加富有科技感几,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气透。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同殿多踩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气旱苯芯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谓脊相,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缮姥钒,比XJL更加强势朴,这就像两个高人磺你期,一个低调一个高调而已童祥。   大灯的造型也风格迥异朝古,XJL的设计更简洁谭物衡,内部采用传统圆形元素肺耪膜,使得其眼神也更加专注尘朗篱。而奔驰的大灯设计更加时尚汲,内部流畅的菱形也较新颖钢套污。大灯配置上两者都运用了透镜和LED熬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车潜薯痪,光前大灯就使用了五十多颗LED壕棺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面难融渴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾图,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上录舒圃,更加沉稳防。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通封,但硕大的车身同样沉稳敢惕,硬朗的线条也更加动感缮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾年,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出岔第腔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帛,这也使得XJL的车尾更稳重皖,而S级更挑逗人能奶。   尾灯的设计淑袄,捷豹XJL采用纵向设计泊位,并以车身腰线融为一体松诞虱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过恐八矗,整体轮毂简洁不繁琐怜创冉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁岭饶,内部灯组造型是一大亮点椽,点亮时相当好看帽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节你渡,并没有过多的修饰崎编褐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质侯,就如同一件高档西装编矢,某颗精雕细作的纽扣就足以导粕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捅侥宠,相比奔驰大气的轮毂哪酬煽,捷豹XJL的条幅更纤细躲牌道,并且在条幅样式上也更加精美和运动勒。尺寸方面XJL为19寸哇券把,比奔驰S级的18寸也大一圈躬,轮胎方面同样为245宽度沥炊钒,不过与奔驰前后同宽不一样裙韦枯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275硕乓雹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型边撑,并且作为一个自主品牌故隆汝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桐,旗下的GS5芒啡、GA3桐特譬、GA5几乎可以与合资车相抗衡芳哪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乌品季,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刺,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰稀,由于试驾人员较多习,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验募谰隘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统受外,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鲜倘。   现场测试场地为两个圈形场地筒,两个场地项目都是一样的科,可同时进行两组试驾敲澎茸,场地提供了直线加速船、紧急制动炔同、蛇形绕桩犀、麋鹿测试四个项目劲,可以说涵盖了大部分的性能体验洞。当天试驾温度为零下十八摄氏度恃帕炯,这样寒冷的天气粳你烤,面对半冰半雪的湖面餐脖犁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力登换较。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下东,TCS系统介入报,防止打滑的发生剩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机夺贩剖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梆,最大功率京蕉:90kW(122马力)/6300rpm哼藏徘,最大扭矩哩松列:153Nm/4500rpm啤池。而这次试驾的车型中没有手动挡歪晃,均为4挡自动车型史,动力表现可以轻松满足日常使用需求冠。   起步于加速初段油门如果踩的过重穗,TCS牵引力控制系统会即时接入胖,并且自主减小喷油量毛,从而避免轮胎打滑辛,这一点上GA3与GS5表现都不错倒。加速至60公里每小时后雹,紧急制动裙坚熔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娟忙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离隧坑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停始,未出现侧滑考喷。   本文导航璃敞稠:" "  提起中级车溯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择趟锑哪。但要是预算有限蔼伪,面对这两款车型还真有些底气不足剩冻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蓝。好在现在中级车市场一片血雨腥风碉喉,改款K5已经于近期正式上市何吮担,延续了韩系性价比超高的特点悸。这次狭昂得,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胺授冈,让您的购车选择更加丰富掸搓沙。   没错惫嚷,此次选择的几款车都在18万元区间内辉扦诵。而且颇为“巧合”的是伴断徘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扫,也堪称中级车的黄金动力之一咎俄拜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字池。既然如此良猾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”票尚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份膛韭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机澎芳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诫坤,动力参数有小幅度的提升凸募瞬,燃油经济性也有一定的提升禾平,但依旧没有给人留下深刻的印象坚,尤其是我这个09款嘉年华的车主双。如今咯娃韧,在配置依旧丰富的前提下脖掳,它换装上排量更小疏革、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卡,这一次似乎有点看头了凹叼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泄池,它的来头可不少染腑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凰,可谓是福特的明星产品呐围。我得承认这些奖项来之不易啤熔,但我更关心的是多,它依靠什么亮点来获奖狭抄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汐萝椿,震动及噪音抑制能力如何散,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现描? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前份,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怯轮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷柏袍、涡轮增压以及进排气可变正时技术坛携扮。在这些技术的支持下放楷粉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俊殿芹。反应到账面参数上凹小酥,它的最大输出功率是125马力裴蕉,最大扭矩达到170牛·米岔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赡溜。   另外软,福特也针对其三缸的结构特点敬坪,对发动机的震动扔、噪音等方面做了很多优化和改进獭,比如喷油器及油泵柔性安装捞匣沪、皮带润滑嘉革、缸盖上方吸音泡沫等等滤汉。为此屠,我先后做了两种情况下的简单体验铝厕:1篙寸没、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凸菊廷、在静止的状态下龟壳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涩。经过细心的体会和观察后匣槽扇,我认为结果让人满意尘涎,发动机的震动轻微遣派,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些感棚火,但也不大碍事驹。事实上标僳,即使我细心观察覆不,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别范耐滩。   看来之前的担心有点多余层笨贬,还是直接上路试驾更加实际裁地。它的电子油门响应依旧很灵敏答卢戏,轻轻触碰油门踏板爬,发动机的转速表指针就会活跃起来森尉。幸好油门的调校比较线性贾,分寸拿捏得体司,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累示。同时沉陀甜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感琼滦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉校尉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩上系,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别路痉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坑。即使在低转速区间弗,发动机的动力输出也很活跃亭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抡吓氛。同样受益的还有动力输出的持续性绍泼,在试驾路段里面有不少的环城快速路魄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h画倡诧,而且整个提速过程顺畅自然娩。只可惜受道路限速的制约长硷,未能继续把速度往上提咯灿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赎梯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛋滴沽,升挡动作迅速雾,在D挡模式下正常驾驶烁,1700rpm左右就会立刻升挡常虹妮,让整个加速过程更加顺畅自然搏骗。然而捆,在遇到拥堵路况的时候莲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感列,幸好并不是特别明显普,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现江。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了柬涕琉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好负,除非你把油门踏板踩得足够深沁,否则它不会轻易降挡埃。   变速箱切换到S挡后衡茶晨,油门响应速度稍有提高般,而换挡转速则提升到3500rpm翔蔚,动力输出表现得更加亢奋完茅。味道对了逼庭,这才是S挡该有的特质刀绍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纪。当然牟裂歪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式断长每,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮繁俩,至今我仍然未能适应赶冕暑。   其余部分与老款车型基本相同绅熔协,方向盘的转向精确朵乃、迅速枢奥氰,甚至有点“贼”剩屉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”灸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瘟想藐,对车身的支撑力度足够窜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戊般,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安架,同时也确保了车身的灵活性凹。但面对减速带这些大颠簸时壕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在星敞。   在动力水平得到提升贯杭、操控感被保留下来的情况下履吻受,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少悲蛊覆,开起来更加得心应手关,也更加有活力挡。这点值得欣喜排席擅,也是嘉年华的进步唱闷叔。当然将阀芯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方猴疗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疚脸晨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音魏角烽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步连熬笔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色怪不送,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵表。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了水势,不过众所周知茂劲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台未,而是换装了大众全新的MQB平台低。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂范,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异关褂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弊滥琅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乾宫。   首先我们先来说说平台惊舞粳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台忻河勘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构渺寸官,PQ35血统也就不在那么纯正幕捐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台浪迪。   平台究竟是什么才?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斥刮憨,它们会采用共同的零部件爬,采取相似的地盘飞喉盗、车身结构当固、形式结构以及相近的生产工艺怜菜氯、轴距等涵驼兢,以此形成车辆生产的一套完整系统拜灯,平台生产的战略是当前产品在开发中淀,最流行敝轿啦、最科学虏其、最节省人力碎、效率最高的一种开发战略茬卡。因为对汽车厂商而言蔷妈赶,可以在有效控制研发资源备、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稳侩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刨,并看看它们之间存在什么差异并犀。   PQ35中的""P""代表平台凶肠日,""Q""代表发动机横置辰厩拍,""3""代表A级车谓口蔬,""5""是指第五代超凡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扳寇价,采取相似的底盘故罐豁、车身结构绊痹、行驶结构跋绩纤、相似的生产工艺以及轴距等娥。由于研发时采取了已存在的""模板""曝,不仅使车辆研发缩短了周期闭,而且共用的零件大大减少了生产成本柬丝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侯裂。采用PQ35平台的在售车型有途安糯、开迪侗痕、SCIROCCO郡、奥迪TT暖、A3堪床、斯柯达明锐等车型缚卸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寸笺捕、大长度激光无缝焊接贝男、双面镀锌高强度钢板肉雾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等畅渡,但如前所述恫儡漏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涕刀物。   MQB穆钅块化平台是大众最新的一个生产平台蹿渭搜,也是此次第七代高尔夫使用的平台傅写揉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蜕,并且可以共享比例达60%的零件淘疽,包括同样规格的发动机摄屡、变速器等高辑暮。MQB平台的推出箔浮木,将会取代过去的PQ25土、PQ35和PQ46等平台突膝谱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桶持灯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装闹逢,不管是传统动力良莱、电动和可再生能源动力绊,或者汽油机福砰、柴油机沉杰即、混合动力系统达凛、纯电动系统晒灿、天然气发动机拣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炊醇。另外歧,MQB平台还可以对轴距沮荤、轮距矢瞧好、前悬和后悬等部位进行调节秸热。另外此平台可以生产从A0级宽鞍、A级到B级三个级别的车型铂蔑借。这是PQ35平台所不具备的吓杏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温田挨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水借哄问。相比几个欧系对手钠糖,宝马的动作显然慢了半拍袄,继5系旅行版之后看躲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售逃缉熊。当然有时候来得早不如来得巧匙忌即,只要给足了诚意停抄,迟到了也未必没糖吃冬甩房。   对于3系旅行就是如此雷,在它到来之前搞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钾令,作为后来者渐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹还湍,就更需要拿出浑身解数了检未抖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哭,下面就来看看它究竟有何能耐际。   还是从外形开始说起饺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冠毙,其底盘代号为F31卜,依旧是标准版轴距湃牌势:2810mm讲福。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言套浪,这仍是个相当精干的长度琶归,车身“三围”基本和三厢版一致狼,只是由于行李架的关系外钝庆,车身高度小幅增加了21mm坝。   我们测试的这款328i旅行版嚷丰,还搭配了M运动设计套装嘎警,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸幢腿磕,闷骚的感觉立马出来了欠糖稀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色份。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择毒光,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )韩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性亭巧,这和旅行车设计的初衷相悖暗。选择18""则刚好合适裸揪洗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)平,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坤臼,用一句流行语来说就是皇:低调奢华有内涵糠汹扳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度邻狠,从这方面看星破,3系旅行并无太多亮点谁,车尾的造型显得有点过于刻板杏掠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赂伟秦。相对来说并没有对手做得那么出色骗,V60和C级旅行在设计上的看点更多面矩。另外蛇固段,虽然采用了M套件秦皋另,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式遣,看起来实在是低调过头了蜜牟。   外观总结滇烦:如果你是3系的铁杆粉丝氢唾钎,但又不愿自己的爱车烂大街陋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了清戊,低调中透着股狠劲儿襄,闷骚人士的最爱驮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样换,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章伶劲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吾。但俗话说赋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瘟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纫莲蔽?   车型的选择方面骡堂绷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则衅绵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虱小肋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蛙墙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机禄仁讥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比撮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸襄横,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力掸赫蛇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巧挨许,再辅之以保险杠的少量镀铬拘卞们,前脸看起来一如既往的简约和低调壬岛逢。车头多条轻微隆起的线条弹凄,包括引擎盖上也是凹凸有致唯,则让低调的前脸显得浑厚有力浚坑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜗嗽橡,外沿继续使用镀铬装饰恃羡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻讽乓,也更容易让人接受颁斜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性彤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁墒狸,一个氙气近光灯信,一个卤素远光灯钝,外加环绕半圈的LED日间行车灯歇,没有任何花哨的设计凸撇皑,注重实用烁。而作为玩灯行家的奥迪酷葛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桶桑,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹲谈程,杀气十足膏及海。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惮强,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闲百读,看上去随时有往前冲的冲动其,非常动感和迷人柿毕桨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哀,看上去从容而又优雅比,有点儿荣辱不惊的味道胆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后韧迫那,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了溃筒,毕竟走的不算是一路的风格了兢掂酸。不过互,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了砰写,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胶刚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别目,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角类叫痪,变成了矩形倒角式的设计场苔唉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L畅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计税,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行犯轰。   尾灯方面杀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泡删,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看措,而且LED元素的缺失也实属不应该呵秦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诉陆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼练,低调依然是奥迪的责任泛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎举禽撼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎通朽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骆徽是,一个拥有超过半个世纪历史细,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌凳舱券,“男人”埠廉硼、“硬派”斯挡坛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孔孰。一个如此坚持传统的品牌贺盟倘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV换钵保,这对于很多人来说是难以理解的事实火蝎。坦白讲鳞挡,一向不以貌取人的我顿秒,霎时间也很难理解Mark T. Allen绥簇那、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凤坡。无可否认甜讨觅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的从蔑,也必然成为人们茶余饭后的谈资弧,但是就只有外貌是这样吗蹦勘码?难道它没有Jeep的传承关蛔细?这是我最为关注的问题恰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”袖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力椿禄几。由此可见洪舵私,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能固,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置呵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炼碳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色料肩,首先必需要有一副好的底子罚摹犁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汕梨。根据越野性能的高低尖胳尺,依次有Active Drive I怠解、Active Drive II和Active Drive Lock三种彭阔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锭帅瞬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统富即赂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡红瀑镀,并且还具备后桥差速器锁止功能米糯,实现左右车轮50:50扭矩分配韭,攀爬能力自然是三者之中最强的衡副。   除此以外券任,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统褂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠疚、28°的接近角喷呸、32°的离去角烘勤翔、纵向通过角23.3°蛇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置甲设农,要罗列出来的话其实还有很多疗,但越野并非纸上谈兵遍翠店,要真正体验到它的实力尸,还是得把它拉到荒郊野岭纳苇。   挂上低速四驱挡湾、开启后桥锁止以及岩石模式糜粗为,稳住油门就往上爬辩晴镰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏犀,3.2L Trailhawk针对越野的需求鸵卤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裳潍。继续往上攀爬擅浦,一切都比较顺利堆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毛铝磕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搏。在遇到交叉轴情况时诉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娩甜,配备了后桥差速器锁止功能的它逼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑散掇橙,就已经顺利通过惕华。   这一次越野试驾偏洽,它的表现我完全没有惊喜恼,因为一切都在意料之中释送。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务案动,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了梧撂。毫无疑问毖鹤聪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绍凯算,也同级别的最强抚冷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磷茨。坦白讲弘牡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴功革。" "  在国内的SUV市衬露,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耸潘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狭诧蛊,正因如此颂记欺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市练,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问统腾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泛显咯。   说到大空间蹋、七座设计匡、配置丰富的SUV刨骑轮,北京现代全新胜达是其中的表表者节疲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求此,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忻称立,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变补烤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奋,下面我们将对这两款车型进行对比分析既灯脆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拈敞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刃筏居,设计上中规中矩拓灌跨,采用了哈弗新的家族式设计元素蕊扣逗,这一风格将在整个哈弗系列上普及革咕,代表性的设计元素有味:大尺寸U型前格栅妈女,粗壮的镀铬横条格栅艇此负,时下流行的“X”型前脸亮霉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谱笑鹅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沧吵擎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梳设,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拖雾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箍赔立,再辅以造型锋利的大灯灯组吞,极富视觉冲击力膘储环。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挖,现代品牌的确更加具有超前思维意识患诉。" "   源自逸动平台的CS35旅次,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品趴。凭借欧洲化的时尚外形设计刨承擦,相对精致的内饰做工腿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现古梁毒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注琼形酣。此外黎皑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在断揩尖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沉,进一步提升了科技感和实用性勉部厕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些衡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型将,还有定位相同的长安福特翼搏热拳欧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4息擎抒,涵盖了自主及合资品牌产品搭尉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绰盎傻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS藏,作为一款新生代豪华运动型轿车差,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系配宠时,也成为点燃这场战争的导火线脆潮。而上市之后店熄辅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道混冉,可谓是一场针尖对麦芒的对决琳毒联。那么除了运动性能以外穗雀胶,这两款车型的综合实力如何呢抠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赊韦箍。   虽然说是ATS是一款进口车型簿韶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉膝,整体售价和宝马3系保持高度重叠箍砂粟。从定位和售价来分析仆椿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叉奸邢,两车售价分别为43.80万和43.60万匆,价格差距非常惺狻,有一定的对比价值弟市菏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骸,但两车所展现的运动风格完全不一样卫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计享么,车身线条锋利堵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性妥覆澳,同时也彰显了力量感郊哗唐。而宝马3系显得内敛一些苏,经典的""双肾""前脸造型盯体计,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色镐。   作为凯迪拉克家族最小的车型厘次鳖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缓仟,除了长度略有优势外排脚懒,其它尺寸都不及宝马3系烷漆街,在空间上可能会有一些影响匹模啥。不过没有关系咖蚕,作为一款运动型轿车舰,小一点也许会更加灵活葛亢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沽苫娟,经典的造型更容易接受戏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疼舵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍内咯炮。   相比之下缚伟兽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力焚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感司表味,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足摩精。   两车头灯布局不同瓷撤废,宝马是横向设计朽,开眼角大灯我们已经非常熟悉肪噬。而ATS为纵向布局嫉加辆,造型更加犀利斜炉矛,同时采用的是远近光一体设计蹬篓行。配置上都采用氙气大灯磕霞侗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备遣汤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能顿,但是可惜没有前雾灯究雌。   从车身侧面来看薪,我更喜欢宝马3系累,腰线更加锐利拖,营造出了运动型轿车的动感效果布疵。而ATS侧面饱满厚实喉烯,典型的美系车风格城棘沃。   两车统一采用的是双曲率后视镜输此,并且带有电动折叠和加热功能擅屠识,同时集成了LED转向灯挫天,显然宝马3系狭长的设计要更美观朗释。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哇刚,警示效果有所提升鄙层。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性快,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烤没嗅,双边双排气管设计也展示了其运动气质陌萝摹。相比之下洽躬协,宝马3系的尾部显得比较平淡碍磺据,家用车的造型在气势上要弱于ATS浅扇。   轮胎方面乳仙朔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎味斜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎型把缉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勉,都是偏重运动性能的选择艇。" "  提起东风日产天籁孝曙法,人们往往都喜欢用舒适犬涤逝、性价比高剧、省油这些标签来为其定义懂檀。的确统梅,作为日产在华销售的顶级轿车寇罚先,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喷,在中级车市场中处于上游位置柬瘫迟。不过这款车型的加长行为屎感橡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念女粪歌,天籁公爵量,虽然是天籁的加长版本憾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力校贸樊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手等茨,挑战更高级对手篡氏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力憾酸匿。   25.18-29.98万元的价格区间贬涟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势然凡钎。相比同级别对手雅阁湃、凯美瑞然、迈腾等热门中级车爽剿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手劝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼翱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无醒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壁缝,在提供更多给消费者的同时蜂催勾,却并没有在价格上表现的有多高调渤彻舒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鹅浦适,但是通过对细节的仔细端详乒靡,你还是可以发现不少变化之处亨奠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素趴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近路。   5003mm的长度与2900mm的轴距不垃评,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惋忍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越访僧豹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奔。而与豪华品牌中级车相比较朝,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm关九躺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狈,整体协调感还处于平易近人的水平陵。   本文导航菇措山:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痊稳饱,数以万计的人们加入了摇号大军枚沤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程啊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高故,一步到位的想法也被大家普遍赞同阶斗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惊搏,强劲的动力传劝铂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炊届,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胜,它们的价格和配置都比较接近姆吭驮,下面我们一起去了解一下么峡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)彼:15.98-25.18   推荐理由蓄和:大气时尚的外观记蹬夺、配备豪华全景天窗弦鸽、全新T动力以及较高的性价比菲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计文糠,采用了起亚家族虎啸式的前脸秀玖街,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择水抹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巨,能够满足不同购车消费者的需求聚乘,值得称赞的是扛饱沪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堆料,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感耙渡犀,在同级别车型中也具有很高的性价比返河雾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伦,自从彼得希瑞尔来到起亚后郸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸福,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盒,大大提高了起亚车的辨识度腊颠。熏黑的前格栅看上去更加动感扒骑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蜜昏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堪闭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卫天溅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冀肥,并且兼顾了空气动力学嗅嗅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足镰门敦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刨损妓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惩,LED光源看起来更具科技感箩。   新K5的内饰进行了小改动频茹丛,用了和工艺均有所提升柬扣,三幅式的方向盘也进行了重新设计胳碑炕,看起来更有质感舵呸,使用起来也更加方便桥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猴歪羚,也提升了整车的档次感潜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芍赦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型培唇,A柱倾角也随之更大好窜,对于一名1.82m的男士来说泥沁些,头部空间的局促性很明显熔袍,通过降低座椅高度后票,驾驶视野也受到了一定限制聚门腺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巩,同一名人员在未调整前排座椅后凄筐瀑,直接移动至后排乘坐粪玫,腿部空间十分充裕孩,而头部空间也在可接受的范围之内币伙。总体而言戎殊,如果想舒适且安全的驾驶K5妹,并不适合个头较高的人士念兴倡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赁醛纱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机糖掳筛,最大功率180kw鳖,最大扭矩350牛米矾凸,搭配6速手自一体变速箱膳戳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型非涟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩衡假。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内淬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牟。如果你听到4系觉得陌生巩,那么当你见到它一定觉得很熟悉喉鸵馆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钎,无论外形还是内饰都与3系很相像轰丸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姑,因为在它身上不仅有3系的影子美骂券,同样也有着自己独特的光芒漓烹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe薪,59.6-73万元的定价也高于3系剔巨涛。不过其实也可以理解秦污馈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毕汐,而是想要一辆便宜些的“6系”谅。   宝马4系提供运动尝孔涧、豪华碉、风尚三款套装霞头,价格方面没有区别哺唯啃。车头部分确实与3系非常相近睡捎牛,只有前包围能够明显与3系区分出来沟端。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沽。整体来看徽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格啃,仅在细节上加入独有元素藕。 【左藐:豪华设计套装(选配)/右椭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解硅徐,但来到侧面相信很快就会被它吸引掏媒习。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条单,这样的立体感是3系无法给你的吓蔬。车身尺寸方面粕虹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短且骋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm俱沸,轴距两车同为2810mm圭。相比竞争对手蚕踩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慷。   由于定位与平台的原因蹈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳厕副陇,也达到了对自我的超越炒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骋湃幢。尾部张弛有力的线条咸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果抬砷。   本文导航倍懂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末块旧,2013年又有很多车型和大家见面了壕捐,它们各自出身不同性格迥异窗判,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坚添目,其中原因多种多样铰侍盲,下面就对它们的表现做一个简要点评急,并送上编辑们的新年寄语轿单砍。 东风标致3008   上市时间妊:1月9日   售价嫌录:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车扯锱妗,法国人终于坐不住了刮,要将标致3008进行国产炮,最初还担心它法系前卫栋箱赦、超前的设计能否被中国市场接受供滦筒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旦。   不过似乎这一切的担心都是多余的偿匆,东风标致很清楚大家的喜好防,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸山桅缸、尾灯等部分进行了调整操,类似机舱造型的内饰得到了保留吉拷裁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性翅嘎镀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蕊辞池,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淳息纪。   动力的调校同样符合中国国情挽科氨,由于中国道路情况比较复杂睛下紊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多谅税,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甲澎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谱惧。尽管变速器的表现有些差强人意梯绦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毙抱誊。 为了进一步满足市场需求繁廊娶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宝,丰富中低端产品线奉憋。   新年寄语权池无: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卸力椿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上博煎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来丛淋。" "  汽车除了是交通工具之外巷,在中国它还需要扮演更多角色滩项咆。比如省辱粪,它会成为一些人身份的象征肩。也正因如此琳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴问菊。在车型跟随换代而越变越大的时候翅窜,它们还不满足粟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烩媳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型莲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸牡强婆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冷潍。   从长轴距车型诞生起汲碍膛,围绕它们的话题就从来没有间断过能。长轴距车型的空间更大是显而易见的木噬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗实芍凳?是为了操控放弃空间霖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凰。现在媚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿比测迟,并且差距幅度有多大歌嗡枢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵现壤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烩耪锰。从设计上来看疟松,它基本保持了海外版本的特征案氖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹅。整体风格比上代车型更运动敝篮寒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准农础盆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型泛蛋跺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别爆飞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抗,同时蔷创,在配置方面也向更高级别车型看齐春汝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氏教,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吕及。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杜帛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性壳厂甲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势魄蜂,那么实际情况果真如此吗芳藉氮?   首先迸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异催乾椒。将天籁停在起始位置后襄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谅娠。之后椒攻灸,向左打满方向凶途菠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作祟棺,然后再次用桩筒标记后轮位置逗垄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头沛怯恒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蜜苹。   实测印证了我们之前的推论孰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大航尉供,但差距不算特别明显炔妮。两者的方向盘直径和回转圈速一致撕诧。实际驾驶时惋欣轰,除非路面宽度限制特别明显蹦,二者没有本质上的差别琉抱得。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况磕磨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓦节,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响等康。当然对攘郡,陆军1号的尺寸太过庞大刨览距,算是加长得比较极致颅勃坚。那么怕舅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掂?   同一水平面上乖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙承,二者的成绩均为150毫米汲谋忻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蹬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蓉。   我们的测试方式是将车头正对坡道赔浮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屋尚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论控活。首先上场的天籁最终成绩为105毫米兽瘫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筏林,但结果令人意外钨迫冯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米儒。抛去胎压等因素的影响滑铜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平佃杀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV耽深?如果排除自主品牌的话加固,这多少听起来有些不切实际吧溯疙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巧先卫。不过这个看似不可能完成的任务辖汉侯,正因为有着咱们自己的汽车企业速缉,才使其成为了现实箔。10万元给我迁尚,我会选择什么车呢被围?今天就为大家介绍两款不错的产品儒鹿,众泰T600和比亚迪S6镶房朴,它们之间孰强孰弱两,看完文章之后您便会知晓热楔皖。   4天以前编聪几,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仇光伯,顶配不到10万元的售价冬佛,加上1.5T发动机出色的动力表现郊、以及全景天窗艾款摧、倒车影像等丰富配置的加持委,让所有人为之眼前一亮灌。而在该级别中露妓钢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战揩僵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置茸蹭,还有着出色的销量和用户口碑亨啥截,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的噬睦。所以今天钙篓添,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型激,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型搁察圣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戳汀窖,这款车属于小一号的紧凑型产品灰欧颊,因此这里就不掺和了痹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观憾矾吹:两款车型造型原创度均不足妮方。   外观造型上榷秃欣,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹甭炊,但相比之下锭,众泰T600显然模仿的更彻底一些衬乐,车头与车身都是完全的拿来主义辣屉,没有一点原创的元素提。而单就最终的效果来说隋烧巫,众泰T600显得圆润饱满拟掂唐,比亚迪则更加的精致显大贸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm溜耗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淑摹,轴距为2720mm伍惯幌,从数据上看刷困新,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势督,而众泰T600比对手更宽曝,轴距也更大坚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赤嗅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腹慕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赶森规,在轮胎规格上阑,众泰T600更有优势一些纠梢缺。刹车结构上炮,两款车均采用了前后盘式刹车尾。此外统,在备胎的布局形式上缆拒,比亚迪S6备胎采用下挂式培好,这种做法的优点是对后备厢空间占用星仔Ф摹,不过更换起来略有不便览偷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程化逻行,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高父放,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涡,线条上显得不是很协调署纽戎,后雨刷锹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备景喊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统孙抠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达逞扫贫,而众泰T600根据官方的说法匙苍莫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了态晤彤。   钥匙方面镜橡驾,两车都配备了智能钥匙胜阔,并且无钥匙进入冒兽、一键启动等功能也是一应俱全贿匣赦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通漆,但质感和色泽都比较不错污。相比之下插闭,比亚迪S6的塑料感略强帕痕臂,但它的两把钥匙中拨立,有一把还是卡片式的蕊灯兰,挺有档次感的蝗燃梳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凑,据日本共同社11月报道褐璃毙,丰田汽车公司发布预测称催,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆海弥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录功汗。而2013年前十个月罐叙,雷克萨斯在华销量同比增长8%层撕勘,而7-10月同比增长了24%乘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惠襄抽。那么石,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢膘哩驶?在这个产品为王的时代中铂,或许答案非常一目了然丸临甜,品质卓越的丰富产品豪逗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中埃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱堕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)金帆,而其到了2013年也整整历经了三代产品伴挤嘉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的遣?在这代产品中究竟有哪些新意偷芭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的很。所以持蔚,在这个2013年的冬天房,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT窍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”境喜幕。   是先有鸡还是先有蛋绒凯?这确实是一个哲学问题特等。但是对于车型换代而言哥联,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寞棺开。在介绍外观之前情啡,有必要介绍一下其前世今生陌冉贸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骆,全车线条设计更显张力脱博镶,饱满的肌肉感让人过目不忘匹寸摧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旅馈董。   第三代雷克萨斯IS乐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伯饰,全车线条设计更显张力钙蓝,饱满的肌肉感让人过目不忘拆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挤吗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哄表,但当这款概念车面世之后尖楞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风家叮斡。虽然没有LFA那样气动山河绣艘蠕,但却是可以做到惊艳动人忿玻念。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV头邓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长荣谓,要么从一开始作为越野车的分支藩脱搂,要么不经意又成了轿车的替补媒嵌潭,但这丝毫不影响它越来越主流寸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倪秽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员入斜贝。   一向个性张扬的Jeep品牌杯东,一改传统的硬派风格熔糕爽,走起了时尚运动的路线卑对。不仅如此很费墙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型饲菲,在国内各大车展相继亮相涟牢姐,赚足了眼球冒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市使,笔者有幸受邀参加新车试驾活动北,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赌秘:一改硬派风格泵锭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嚏奈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型勺叔,在这样的大背景下蹄,自由光孕育而生羌。只是从自由光诞生之日起蹭尉庙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象衰烩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)喝,定位于介于指南者和大切诺基之间琳谜,竞争对手直指奥迪Q5骡庞、奔驰GLK羡幢、沃尔沃XC60等车型杠,车身尺寸方面邯踌容,其长宽高分别为4624mm瑰、1859mm雀翻夯、1707mm僵墨,轴距为2719mm套秀,与竞争对手相比并不处于下风息扔。   既然是Jeep品牌车型搁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桂改诗,只是造型有所改变签粱,一改以往平面式的设计掀,采用了类似“折角”的设计莆闪签,当然效果立竿见影冲卑,整个前脸变得更时尚也更有立体感愤熄。前大灯的设计标新立异叫僧切,采用了大胆的分体式设计柑绦绿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肩靛,氙气大灯临、雾灯依次向下排列馁相婪。值得一提的是该车的行车灯哄袄恢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侩诺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯丰亢纽。 斯巴鲁BRZ 梅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胺附僵,采用后轮驱动平台娥概,是一辆平衡度上佳的双门轿跑篡此,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呸挠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发厕酞弦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炽,而外观和内饰由丰田负责概沥佛。   尽管如此薯挺艇,BRZ并不是“每个人的菜”间。尽管设计了一个小型的后排座椅蔼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人措列剿,音响和娱乐信息系统不够出色绷谱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一橡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舜庇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣擞、并且外观时尚动感的轿跑盟删,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垫疾搜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机材,最大输出功率为200马力沉醋,扭矩为203牛米苹镜钩。据美国环境保护署数据显示便读,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里眷伪提。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辑娃味。 ? 斯巴鲁BRZ 擒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供敬。两个版本都有手动挡或自动挡选择册孝雹。   豪华型BRZ的售价为26功俱捞,265美元辖侧,配有空调系统讣电,定速巡航系统翟是,电动后视镜畅淮,一键上下的电动窗几垮秤,后门夜椋控电子锁布漏戌,真皮包裹方向盘窟染惮,65/35规格折叠后座桃晤人,HID大灯花谈,17寸合金轮圈涵哇,有语音提示的导航系统庆绿,实时路况警报拔呛搓,USB接口和车载收音机厂菇。   限量版的售价为28塑袒,265美元奸垫摩,在豪华版的基础上增加了雾灯琶吧,真皮座椅烙计,一键启动龚躬,后扰流板棉豪释,配备照明的遮阳板化妆镜人,双区域空调控制系统搔喝,前排座椅加热和后视镜加热矩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统磕奉涕,电子牵引力系统胯,稳定控制系统以及6个安全气囊娶龄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寿蛊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仕次荒,无论是正面撞击郡峭钒,车顶强度孔房妹,还是座位与头部保护试验擅撑截,BRZ都获得了高分莱厢,可以称得上是一款非常安全的车接幻胺。 ? 斯巴鲁BRZ 肉潮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩睦徊咖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX体晚,加速时的推背感没那么强烈没融怪。不过抗钩辆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翻灵冬,对于六速手动挡十分精通夹堤,5嚼蹋蓬,000转起步对你小菜一碟的话票,加上BRZ的轻量化的设计榔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感两袱静。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似僚岔,并不夸张的外形设计狈倡常,精准的方向盘撂啃缄,强大的刹车和印象深刻的牵引力闷毖。   总体来说割皮道,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车入微洁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受顶。而作为日常用车来说茬,路况好的前提下程,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多萍饶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诬,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜溉诉,严禁转载粗想,违者将被追究法律责任哭仟。责任编辑菱朽:李敏" "  作为一款小改款车型富,14款智跑在外观上与老款保持高度一致侧,甚至在细节方便也没有任何变化弗材,仅仅表现在配置上的升级冗碌蠕。回顾智跑近3年的上市之路来看其,依旧保持着其独具一格的风格卯,即时在如今来看十,智跑仍然算是一款前卫的SUV弯酪噬,回到3年前搬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迸、2.4L两种动力共10种车型化,售价16.48-24.98万元唱,售价与老款车型保持一致目井。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型们,即使它远远的驶来缸,你也会在车流中一眼识别出它凸,城市化SUV的定位倒也不特别歪翘,不过肪湿潮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计睹檄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舷。   现款智跑与老款在外形上几无二致父梯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肯眷挠,与老款相比惜甫涵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涂漠。部分高配车型则配备主动安全头枕蒋、前排座椅加热焦敲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置码。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里裙倒洪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卷荣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酗才牌。这些车型中包括了全新奔驰S级拈荚、凯迪拉克ATS释坡、斯巴鲁BRZ隆憾、沃尔沃V40等备受关注的新车浑杰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局憾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车具香佳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间反浆衅:9月28日 售价区间委苗开:124.8-209.8万元   新车点评昏: “汽车发明者概涟,再度发布汽车”我。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杰滦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语币,这也看出了奔驰对全新S级的信心膘仕熟,从外观捕无粗、内饰逞、配置等硬件方面的足够实力檬团犬,甚至超越许多同级别车型巍距,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢较陋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吗特悉。具体来看倘宛局,前大灯骸绢晒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似遍藏内,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翔线,新S级加入了更多张扬的运动化元素经丧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涵蒙,有点类似于现款CL级的设计却宪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统实,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侧匈量,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乃碱别,还可通过其控制车载设备等径径臼。另外记收,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统警、LED氛围灯惜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烽赊、新的mbrace2智能人机交互系统等敦漂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凹说,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胃空,特别是后排的座椅摊噶捶,高配车型后排座位为独立设计波赊,并且带有腿部支撑和按摩功能纹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重操翔揭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面八,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尚骋殴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弛,最大功率为245kW(333Ps)度,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机寂搐,并匹配电动机色粕适,最大功率为225kW(306Ps)恰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机体谱庞,其最大功率为320kW(435Ps)改虎拇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菠没苇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间丘纲:9月28日 售价区间阶梗:30.8-43.8万元   新车点评蹦铝末: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功艇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乏。但凯迪拉克ATS的到来匪亢劣,让宝马3系走下了神坛模套份。相比一直宣传运动的宝马3系辜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嚏。不过在终端消费市场上授,凯迪拉克还有很多事情要做算,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好割泼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烙侣痉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沛问彪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卫改护。新车基于全新的Alpha后驱平台打造镁,外观方面须髓冷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贬,整体造型较CTS而言更加动感霉垮。   凯迪拉克ATS拥有50梧堤:50前后质量分配阶瞳托,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统癸猴、Brembo刹车卡钳叮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惠试。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂画、LSD后轮限滑差速器炽揉、高性能运动轮胎赏设、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)姜嘉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冉纠怠。   车身尺寸方面攘汝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm桅辟惨,轴距2775mm标匆悼。而未来国产后念勘焕,轴距有望加长碎,以应对国内市场界坪吓。   动力方面村,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坏厂,最大功率203kW(276Ps)写,最大扭矩353Nm彼祁缓,其百公里加速时间为6.2秒嫉旅。传动系统方面惩惭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱猎。" "  前言肮骸: 在上一期文章中木救,我们盘点了2013年重点的改款车型籍藉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垄贯,在收集信息的过程中需任,编者发现了一个有意思的规律艾杯纯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斗绞,往往推出两款茂让,甚至更多级胺纺,更像是一次新车的大爆发酶疲戏,或者说是新车开发计划中的一个波峰币程,这样的车企包括长安福特鼓铜、一汽大众乐黄通、广汽本田等慈搔。与上篇文章不同的是猜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钞枪泻,而是挑出了10款重点车型莽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型湾,有的是较为低调哦新瀑,但其实销量却很不错的实力派车型佃炼。回首这一年培晌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间睹:12月10日 售价区间洁曹悸:12.19-18.29万元   新车点评轮牵巨:作为大众全球的当家车型莱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舅煌磐,是相对比较原汁原味的一款车型芜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酚,但空间的改善却更具群众基础炔。从速腾的热销来看奠莽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型股穷惺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方申陛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线保诧杭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匹逗,雾灯区域的改变也是如此钵必狮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感镐浓谩,也更年轻一些抗棚羞,少了几分柔美粹煞,多了一些阳刚的元素怖。   车身尺寸比第六代更大氓梅熬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板创,特比是对于这样一款定位家用的车型来说偶铺,后排空间略显局促清。这点在国产高尔夫7上得到改善碎拱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm划赡,相比现款车型校,长宽分别增加了56mm和13mm温辉殊,车高则降低了28mm酱。此外箩筛孩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展涵姆菱,轴距增加59mm袱剑,达到2637mm酿红,使得后排乘客腿部空间增加30mm仕都,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm猜,而行李箱空间也增加了30L讨,行李箱总空间达到380L猎栏凳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涡: 相比外观的“小改款”谦,内饰的变化却是颠覆性的诗垫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状彻欺,并且向驾驶员一侧倾斜哩,更人性化炼拟小。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点里宛糠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感熊埃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力可。   轻量化更加明显裤锨: MQB平台的特质之一便是轻量化寿拢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涵庐狡,质量因此降低了37kg解叮详,另外发动机降低40kg负,底盘降低26kg同绢毙,电气系统降低6kg等等斜,虽然车身尺寸增加挞文搁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纱玫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg床煞姓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果斡碑莆,并且一定程度上也能提升驾控体验逼蒲夯。 【MQB陌郎郑块化平台】   配置全面升级莎毋附: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富千,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)簿胃慌、定速巡航贺菏、启停功能桨谰、第二代车道保持辅助系统手幸、防碰撞预警魄沥、自动泊车伶轻、胎压监测裂吓秒、电子手刹狄、电子驻车赌、一键启动挝结、新版导航及超级蓝牙等功能杀眯馆。另外高哗,丹拿音响勃、以及更大尺寸的触控液晶屏囊涧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成临飞峨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剃朽谋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教糠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)青,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)途,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辽萎忱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机词滴,其最大输出功率为162kW(220PS)档村炼,峰值扭矩350Nm退。   主推7速DSG双离合变速箱斗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱禄媳伯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)跨封,6挡自动变速箱(AQ160-6F)燎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)顿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT联,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娄汀渐,而1.4T自动舒适型的、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱售烽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舅:11月19日 售价区间博:12.98-18.98万元   新车点评缸屉寄:北京现代是2013年的大赢家赐顿慨,销量突破百万辆杠,并且销售车型整体售价在上升排闹。虽然索纳塔八的表现还算不错思刹,但这是以高性价比换取的涝佃喘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜普峨手,外观更沉稳般,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者晌犁,再加上超出预期的低售价秦排咯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搜。   外观方面熄,北京现代名图共拥有八种车身颜色虫砍,分别是水晶白狭惹息、梦幻银蒙滔撵、幻影黑皇、玫瑰红羔汕、水墨灰狼、宝石蓝判收、丝绸金娘郡、北极玉芹潮粉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念容珐戊,尤其是前进气格栅处的造型砷度毒,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帝搪鲜。细节方面慕,新车的前大灯设计很抢眼季槽劳,区别于其它车型暮僻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镶砂我。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丛瘫,轴距为2770mm米甩辣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茸冒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点罕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面徊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闪芹上,以金属和实木装饰为主守恋。配置方面涤牟千,有主座椅十项电动调节豆全、驾驶席座椅加热通风记忆功能钒翔戒、双区自动空调微、倒车影像墒吮、定速巡航竿寄怒、多功能方向盘矾泊、座椅/外后视镜记忆功能遁湘、侧气囊/侧气帘嘲浦帕、副驾驶安全带提醒集、倒车影像系统伍悸、转向辅助灯脐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置念迹顽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唬隶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机失来潞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刊拭税。对于后续会不会推1.6T车型敖泌,北京现代副总经理权赫东表示描蚕,目前尚没有这样的计划褥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗣耙尉,满大街都是臼哪睬,从朗逸上市到现在的五年来厕榷委,在全国卖了一百多万辆步,卖的这么好圈新,自然有这款车独特的竞争优势扮楷兰。要知道垢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量却扩咆,这究竟是为什么甭,很值得各个厂家思考连。市场定位抓的准病梦,产品线丰富方瞬,产能跟得上唬,都是成就朗逸销量过百万的因素趁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贰钒,市场价16.59万元坑秘呵。究竟值不值坞?运动在哪里第悲?是否称得上运动席?带着疑问蕉,一起来吧雾荡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凉断,这种运动元素的表现方式很常见冕瓷材,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅诉,配上熏黑大灯这样的手法形蚕,而且很多还是豪华品牌在这样做牟熬弊。这样就无可厚非了理,很多比新朗逸牌大的车型都这样做男了,新朗逸又有什么不可以呢骄宠颗?   运动型小尾翼涎腾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点卸,同样是传统手法如板,几乎在外观的运动性点缀上啃龋频,各个厂家还没有太创新的方式傅剩领。一般些的酶霉忌,就增加这样类似轮毂罐、尾翼的装饰郊,高端些的退疏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型齐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类完确,不过幢叹烯,从侧面看了,新朗逸的沉稳感依旧没有改变防,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目湍。   相比车头和侧面瑰蒜畅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碎,在说运动感之前纠跋簿,我更想说说普通新朗逸的车尾孰燃汤,更确切的说能李,是想说说尾灯插抡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起救糜封,有一点略显单薄的感觉绣。运动版上冉啤饭,尾灯加入了熏黑处理疮短佩,双出排气管也更粗壮了坷苦,保险杠的视觉感受也更丰富巷钢喜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丰抚沽。   本文导航贯瞎诺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争登搽和。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾交庇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姆忌残,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粱嫡倘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配靠伤,即韩国的蔚山括,这里同时也是现代全球最大的工厂淖。这个工厂雇有3.4万名员工泪痪,日生产0.56万辆车尘频旁。   Inautonews编辑表示焙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意级昏轨。五年前质量提高了举添弄,但是外形并不美观纹拷邢。然而祷炒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疾萌夺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钞酱刃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嫡谁迹。对每个购车者来说防芹,这听起来非常有吸引力檀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磐壳。   与现代旗下的主流车型一样速轿箍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疼钡,整车线条从头至尾充满着流动感啪。车身长4770毫米乓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啃窗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篡冉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淬短,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畏,它看起来依旧如此的适合年轻人械梆。没错拇,搭载着一车的新技术之后撼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手开,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屉。于是当新车到来的时候柏裙痰,你一定和我一样对它充满了兴趣懂斥挤。这是最年轻的凯迪拉克攻尘、最小的凯迪拉克非誊儒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克榷管插? ● 外观造型钝辣谎:钻石切割风格依旧毛丰萎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖习烂、2013德国红点设计大奖功、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陪亨温。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影管舞泌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醇蹦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶适艾椿,只是这回莲,ATS是完全原创的作品邯怖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苹,轴距仅有2775mm肪牧陌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尘譬吧,而国内我们则把它当成中型车米顽,和宝马3系标准轴距版须、雷克萨斯IS成为同级别竞品卑迫记,并比它们都要更小一些诞缺。   前脸的造型相当干练袍苯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张添撬角,而是被很好的控制在一个合理大小上伟矢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懦寂辰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位策让。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条催,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咯吉辱。出于空气动力学考虑烦遍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谅阀,当车速高于60km/h时活两呕,前进气格栅会自动关闭哀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流九,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裳渤嫌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恐煞,并带有远近光灯智能切换功能辽扇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劫麓,快速亮起签,缓速熄灭的设定很显档次惧。再往下看挫形巍,闪电式日间行车灯硕、大灯清洗灰翰僵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伙帆鬼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀勘孺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肠群篮,亦或是造型需求恢十羞,感性的来说翘厘,可以视其为向着传统美系性能车致敬舅疤。身处车内痪土趟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捅胳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”络滴。   ATS是一款后驱车叮眷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踞桓:50驶盯胎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款如排桃,贯穿车体的俯冲式腰线舶、短前悬骨搁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蝗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伦合焕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备山邢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸽豁。而在规格方面帘傲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诗,前胎尺寸为225/40 R18措,后胎尺寸则为255/35 R18抖水浚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致壁非,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抛泄棺,至于设计师是否真有此意探囤何,倒还真无从揣测拍乘纯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少日教,实际上仁瑰脊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计够提。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部常荣坤,由此带来了不错的视觉冲击感贸兰,给后车以足够的心理压力视峰,至少眼前的这个家伙一定不好对付为迟潮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陆咯莎,至于3.6L V6车型何时会引进鞍隙古,官方暂时还没有表态瞬,而是否会有V系列性能车型的推出串蔷耽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缚寐驳,我的第一反应总归是奥迪A6L歇、宝马5系以及奔驰E级这3款顺巳裁。不可否认邵烫醚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骏,路上的能见度也说明了这点现谴达。不过瓶,随着市场逐步的被细分贯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钠,除“老三样”以外瓤,也还有其他选择案项,比如俗悲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饱绵,这两款不错的“非主流”产品撤。   今天沛还财,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前散芹帕,领略一下“非主流”中大型车的风采庐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狄黎眠,当然廷存,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同非。(注拍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”壬,雷克萨斯ES简称“ES”负权。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肥祷卤,编辑先和大家解释一下“非主流”恍客哦,这里并不带任何贬义揭皑。从销量看草火,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上储谅潘,宝马5系9000台以上谱畴撤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现委姜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场番。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扣。   外观肠灵:XTS尺寸明显更大到蕊瓢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准废聘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淖。造型方正且棱角分明的车身造型匪衰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拭祥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解佬。可以说它给你带来的面子效应怠萍龋,绝对超过它的价格级荒汲,在半年长测期间帘揣禾,我在停车时经常会被问绷寐叉:这车得60-70万吧瑰丘?   相对于XTS外观的张扬峭沫、霸气枢,ES则可谓是低调熟赴男、内敛很多窖换谰,整车的线条和比例都比较匀称缎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了练。   在车身尺寸方面幸芒,XTS的车长达到了5131mm妥,比ES的4900mm足足多出了231mm涪,差距可不兴病,但在轴距上巳寺溺,两者比较接近些,XTS为2837mm舒剂凭,ES为2820mm砍盗,仅相差了17mm履途枢,至于最终的车内乘坐空间表现祭何嗅,它俩也是半斤八两羌爆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晤,氙气大灯滑弛狄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少安贿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瞳,ES则仅有近光是氙灯风惕,远光为卤素灯泡毫凯范。其中畦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局暮扛讲,显得比较个性舷拷但。而ES则还是灯组传统的横置式撵博思。   再来看看轮毂和轮胎彭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸逆李捍,ES为17英寸享愤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎舷骚添,市场售价约1500元/条低柏耗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹄,市场售价在1000元左右/条窃舱。可以说便募,在这方面两者的差异还是挺大的戏及。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坏擞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敖典。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元离蓖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酵,下面就让我们来看看他们各自的优点蹄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碗,其他两款车均有上万元的优惠程泪,但相比比亚迪秦的国家补贴漂海缅,这些优惠就算小巫见大巫了绢缔。目前在国内的某些地区那坎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稍鲤筹,总补贴额度可达到7万碌受,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辉冲歼。   在外观方面隘设粒,这三款车均有各自的特点栖枷吗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哀帕昧。而本田则是日式混动车的传统样式劣,看起来非常别致迪烂谭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耽府,非常有气势胎。   这三款车中漂惜,比亚迪秦的动力参数最强陕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平海辣。不过要是论舒适和驾驶感受口,锐志才是这三款车中最棒的憾唾沙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车该下,因此它的动力参数看起来没有太大优势蓉举。   三款车同为轿车拔邪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动朝轮赎,丰田锐志采用了后轮驱动煞从灭。至于哪种驱动形式更好切,就要看个人喜好了把砍尽。   本文导航廓息皖:" "  简约内敛涂答贝、安全扎实纫庭溶、品质优良波,却叫好不叫座餐郸络,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涉目。然而对于一个企业坝奔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品籍晚。为此头,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绿兼馅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如裴贬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秘抚磐。 亮点配置滦碎咸:   City Safety城市安全系统比,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤悄浩摔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下皑湿失,City Safety则可保证刹停以避免碰撞屁读。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凶,系统将马上发出警示并全力自动刹车沃剿镭,避免发生碰撞事故玩肥。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)收吗灌,可实现自动排队功能凌寄单,除了可设定巡航速度泞邓蛊,还可设定五种不同时间间隔镀残嫁。   加强型盲点信息系统BLIS炔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域密。   倒车车侧警示系统CTA撅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嗣陇素,如有车辆接近棠,会发出警告音和BLIS警示灯圃茅。   FAHB主动式远光灯戳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酱欢行,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坍残,防止对方车辆驾驶者造成炫目拌霖鲸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心犊虹蕉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择圈媳冗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入访且舍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乱桥桥。显然沃尔沃也意识到这一点跨,要想在销量上追赶""ABB""委加,国产是最为关键的一步酞莽乔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边耿且。S60L的到来肯定会对宝马3系罢庇坷、奔驰C级块播颁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战璃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手龟毙虏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢霸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型森瑰菏,我们今天对比的是2.0T智远版歇宠,售价为30.99万及炕,而其对手同样是搭载2.0T发动机丸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胃姜涩。 ● 外观对比   从外形来看快砍,沃尔沃S60L给人感觉干练澈材、紧凑巴哥拉,X型前脸略显凶猛唬描,富有冲击力段项。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱校陵拳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利陵花广,采用氙气大灯光源汰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胚,只是少了前雾灯藤停。相比之下可狙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利了,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沁,同时还配备前雾灯两凉检。只不过灯组并非自适应前大灯沟鸽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能抬蓝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源门骇,确保驾驶安全第态。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平忌苯狭,轴距增加80mm达到2856mm蜗灸,而奥迪A4L轴距为2869mm仁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势旦石,不过高度和宽度有所不及仑坍。两车空间表现如何碎认,请看后文的实际体验邢伦。   两车侧面造型也具有不同风格疏殴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态乐妓崇,而奥迪A4L侧面更加稳重偿,看起来朴实大方饲。 在后视镜上钾丧朽,两车都集成了LED转向灯榷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能漏藤,而沃尔沃S60L则没有竞。 在尾部褪,沃尔沃S60L造型略显生硬了惺蛙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和飞海。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恨切墩,同时加入镀铬包裹坞,气势十足度,而奥迪A4L是单边双排设计都想莲,无镀铬装饰锰倡鹃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎独,而奥迪A4L则采用固特异轮胎棘倡,尺寸为225/55 R16轮胎绞傲,相比之下尺寸显得有些小了欠,同时配备的是非全尺寸备胎妈澜金。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浪帛,只有修补工具有点不厚道号绅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的棺授钳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卷?当时的网络上绝对是一片嘘声巫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计磊福,这似乎就可以理解为特立独行怀济畴?或者说创新且替?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凸涪落,通俗一点说就是腥:走自己的路胳,让别人竞相模仿崔窖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蓝棠胎,时间不长拇如噬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伦?当时我无法回答假寥,因为还没有对自由光进行全面的了解葡,经过一天的试驾体验之后撂啤,我认为这次Jeep自由光确实有点料精慈瑞,甚至可以说气势汹汹瓦便淮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻∈堋,那么它到底有什么资本来搅局呢胃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案借芯皑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巷虹懊,在做颠覆传统这件事体老珊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旗前。就拿前脸来说任涝,好看不好看绝不是我个人说的算的掀,每个人眼里都有一个不同的看法芒密,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧临。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涡,Jeep其实并没有太大的优势叮喀煞,包括大家最看重的轴距表现坊伶,在这个级别也算不上是太突出姬颧募。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鹃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争魔,让消费者也能愿意买单圭补险。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鸵姓,其尾灯设计和大切如出一辙讳,只是在造型上稍微做了一点改变奴噬密,以便能和后车窗衔接的更自然一些套剧阑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样册廓戒,这实在是太个性了莆伤败,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面筛,不是吗心嫁害?   本文导航吃康:" "  “便宜罢际瑞、省油枫蜗菊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求醋瞎哇。因此澜式叫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酮酥漏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耙嘘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息款苯抽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”密。二者不仅定位和排量相同瓤,售价也都是6万元出头溃绊。那么谁的配置更丰富欣泉纷,性价比更高呢午多?接着往下看吧轻嗽。   备注豆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惕、“天窗”和“后轮碟刹”澈猴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新八拼煽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响趣,促进其他品牌产品的更新或者降价冠,以提升竞争能力米插惭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冗莆,但又觉得竞品车型优惠较多”鲍惦。今天就随着我们来看看欣普,新威驰对比瑞纳母吵肖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芥狠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车福,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓷鹃嘉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瞥彻腾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元舅倾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多矫携辞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨慈,以往圆润的风格被全面舍弃粳末垄,车头变成了现在最流行的大嘴形象小耗辨。虽然初看有些夸张忿饥,但是符合小型车定位响抛,更多时候它是年轻人的代步工具途蛙,所以造型必须年轻恕咯谭。大灯面积不但较老款车更大克祥娇,眼神也更加犀利交确。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变癸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现牧乐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿伤壤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点幻口。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论叼宪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样顺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唉,诸如电动天窗蔼、前雾灯与后视镜调节都在其中佩厘脑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能览,日常使用的便利度稍高一些巳佛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm偏,轴距达到2550mm蔼。与老款车型相比加长且加宽姜,这是为了适应造型变化的需要懂团宿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势醇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舒。   新威驰车尾没有车头那么激进捷弊乐,显得时尚而舒展谜封尉。整体线条看上去硬朗多了卯。在高低配版的车型之间怂瓶瓤,外观元素的差异并不明显己,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条光邓蓄,不过在潜在的功能上却有所不同籍隋,高配车型具有独立的外部后备箱开关滔驴帛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启澈冀,在日常使用方面的便利度有所不足祈弟喉。   瑞纳尾部的线条更是犀利焦,线条从车身一直延伸至后备箱哼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诵劣,增加了不少的层次感和运动感据奴汀。" "  旅行车在国内的发展进程猛钵,现在似乎已经开始有所起色夸矩涡,但受到各方面的影响喷疟峭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃颗菜。记得应该是在去年谅窖关,各大主流网络媒体几乎在同一时段汇句,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章激县婪,虽然没能在实际层面上起什么作用燎斥怕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卤仟拾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车眷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段潘,但是大部分车型均已进口形式引入洛缺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面合。宝马全新3系上市后岸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本偏人熄。不管是厂商的试水工作赖口,还是为了后期大力推广的前期准备故附,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款然弟玲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虐及,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刚复,但官方却并不这样为其定义车,所以除了V60之外糜伸鞘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的垒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i矗蓖,三款细分车型跨越了30-50万区间甭丰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地射功桓。   328i M运动型奠淬,是3系旅行车中的顶配车型煞腑刺,M套件必然是它表现非凡实力的根基鼎胆扮。BMW的M系列产品酷褂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的毯扇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列粗般彩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响晦。在M套件衬托下的新3系旅行版笑北,表现出的攻击力和威慑力很强理。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型街日差,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桔响,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感物莱添。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钮,也是几款进口旅行车中最为全面的茶,除了前部以外共哄翻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腑,令驾驶者的便利性有很大提升舵谢祥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显旧俗毒,造型圆润的尾部整体风格篱涂好,让旅行车身份表现的恰大好处感保拭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卜挠,但是尺寸不大继淬呸,威慑力也没有想象中明显惯识。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纷,极富肌肉感的线条元素懈快署,让它表现的干练紧凑黄把避。   本文导航烫绍食:" "  曾几何时垒纫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梁。物是人非胜藩聊,随着中级车市场竞争的不断加剧绵歧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径房。在上个月的广州车展上税叮,全新天籁·公爵正式宣布上市飞享,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢渭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桅烘,来做进一步的了解吧拿劝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较红。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观次: 稳重与运动苹充,风格各异   车身尺寸方面蹭豢承,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm迸,车身宽度凛说爱、高度与普通版天籁车型保持一致登,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瓢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蜕典。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型届燃,只不过在细节方面有所调整朝懦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拧谭,后保险杠排气管内嵌拘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腔癌灭,俨然简多了几分气质的提升躬沤煎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下菱溪低, 新君越的外观风格更趋年轻化酒即,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磁抡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅欠渴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面长庞雹,尾部设计与前脸造型和谐呼应拼藉桐,相比老款车型稳重端庄的设计风格仟卿础,全新君越更容易让年轻的消费者接受舱镶。 【君越 整体外观】   外部配置方面惭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吮、大灯自动清洗等功能实,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到舒。通过下方的表格我们可以了解到烈墙柒,同价位的两款车艾粕毁,君越在外部配置方面显然更为全面一些缴,LED日间行车灯檀蚀、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的矢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蕊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鹊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辛汐: 日间行车灯擦领店: 随动转向大灯垢: 大灯清洗装置壬: 氙气大灯纫: 倒车视频影像偷瞳: 大灯高度可调群畦: 自动头灯欣: 泊车辅助吮: 无钥匙进入系统侈悲: 感应雨刷冷: 电动后视镜哗饭娶: 后视镜电动折叠娟: 后视镜记忆吗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候触赤,年级里有几位南方来的同学肆恭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伍无,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情甸。雪对于那时的他们拎,是上天赐予的礼物谁敢镜。但是盯齿,对很多北方人——比如我——来说朔,雪却是避之不及的灾难丹,它让我们的出行变得困难重重刷尽。不过这次却不一样鸵码,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣镣隙摆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先篡泻,请允许我隆重介绍一下今天的主角虑嗽顶,我们的冰雪座驾吴,一款中大型SUV——福特探险者筒诧。探险者是福特的旗舰车型夯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缮惋,共两种配置该妇,售价48.98万抄媳肯、53.98万对,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元期。我个人非常喜欢探险者的外型叫抒,它魁梧而正派唾,颇有美式SUV的霸气江思糜。牡丹江的冬天白雪皑皑性,探险者出现在这里十分应景深,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前圈斗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怯沙。这样的冰天雪地里陋妨,就算是带着手套在户外拍照链奠,手指依然会被冻得失去知觉堆渡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辟善港。探险者的方向盘加热速度很快桂良,开启后几秒钟就能感觉到热量遍替,太实用了光慕跺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棵,匹配6速手自一体变速箱俱笔森。探险者在海外还有2.0T版本车型挟,不知为何暂未引入国内遂陋傲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面篱横日,并没想走量吼康惦。   探险者为承载式车身结构能魂,搭载一套适时四驱系统躲袍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样颠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器浪老围,后桥轮间为开放式差速器赣炮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助祟付,以制动打滑车轮的形式实现公。这套系统的越野能力或许不是那么强大肉,它主要是为提升公路性能而存在的卞淮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拦幕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袖。这次我们挑战冰雪路面伙股,这套系统发挥了重要的作用负。另外不容忽视的熊膛,便是探险者的“神秘嘉宾”了心。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城荽!它是一款高性能冰雪轮胎醋腊奠,官方称它应用了发泡橡胶技术蜗泰人,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜韧省髓,从而让胎面贴紧冰雪路面警,提高抓地力娘。当然腹,这款轮胎价值不菲读,以探险者高配车型的轮胎尺寸抵:255/50 R20为例杭昏拖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坟嘶潍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赊掣桶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烫独,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴努裤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及规瓦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企遣皮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苫显,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酷嫩胺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满牧,两车的轴距都超过了2700mm贾韶椒,使它们在同级别车型中的优势非常明显堕频聪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计馁淡,略显圆润的车身看起来动感十足达。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庇喉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感尘染,550引擎盖上V字型的线条动感十足狗。C4L大灯的设计相对简单钩帝精,全系采用了传统的卤素光源棚处,而且并没有采用透镜的设计凌论腐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感龟弟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饺秽弯,还有转弯辅助照明功能毁,保证了夜间的行车安全侯尺。两车都配备了时下流行的日间行车灯裴,值得称赞的是枷拈苦,550竟然为雾灯也配备了透镜比,这一点值得各大汽车厂商学习疯愧轨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩患郡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感补率暖,550上扬的腰线勾勒出时尚吩线、动感的侧身线条汤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敌刻砂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计戒煽,并搭配LED转向灯海唬,视觉效果和安全性兼具奈温。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秋裳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口体臂琅。   C4L具有无钥匙进入功能撂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性唯关补,550则采用了常规的液铮控解锁功能簿蒙怀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格污,C4L刀锋式的造型更加犀利丘挨颧,550则更加尖锐蝗。   两车的尾部造型比较统一咆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓜亮,圆润的造型颇显稳重歇粉虾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过握夕刃,这样设计不仅美观缚,而且可以增大后备箱的开口角度绊慕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯矫瘟,视觉效果极佳鲜颁。两车都采用了4点式倒车雷达臼闲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瓤坷醇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物堆蓖,使泊车更加安全霉隙写。C4L后尾箱并未设计开启按键沦,只能通过车内控制按键和业唤男妫控钥匙开启蒂漂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启呢腥,使用起来非常方便揣喉灿。   本文导航罚漂厩:"    紧凑级两厢车斤,如果倒退10年前涧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域衰卑删。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喇锰集,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型郎腺涡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鄙,它于不久前推向市诚ぁ,但其实它在国外早已上市陀措轻。雪佛兰在近期才引入苦贾,相信也有自己考虑啃,好在这个时间也不算晚熔缴祈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择写。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骡汝,相对较低的入手价格敦设绩、时尚的外观设计以及良好的运动性能呸,都让其成为该细分市场的热销车型柿。而在紧凑级车型中瞪等,三厢版在兼顾运动的同时廷居,实用性相对更高一些褐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜牒穑克斯三厢版(以下简称覆撸克斯)进行深度的比较俱钨,到底谁能从中脱颖而出吼,让我们拭目以待螺。    在刚刚结束的2013广州车展上篱玻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侗。此外拱绰,父芄梗克斯去年北京车展的正式上市贩经期,也让这场紧凑级大战更加精彩哪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后殿舶矫,作为其小弟的马自达3能否一样出色幸?改傲樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肯鞘赏,能否从容应对波曹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓附害。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抱培慕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陷线。就在媒体日当天负梯相,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后磕茂请,经过旁边人的介绍俱,惊叹一句蜂趣:原来不是一个车暗劬饪洹!可想而知恋龄,这兄弟俩得有多像萎兢。    2012北京车展上市的甘舛眩克斯相比前者拈厦,已经在市场上打拼了一段时间怯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降受蔫散,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了底氮林,但是嘎Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忍,还是毋庸置疑的烂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性虎晌,为了让评价更加客观酞点操,同时瞪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样得,我采访了一下身边的同事和朋友聪夯。   同事A揭才棱:男茶当腹,30岁木氓描、已婚赴、儿子1岁多    我哪个也不要河,原因只有一个乐返溃:都太小搐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV黄橙免,实用!当然这两个车白给肯定要配砂。(也对昂抠碱,老婆孩子热炕头的人棠窖,还谈什么运动谎吹泄,能装下更多的人和东西醋,才是硬道理)   同事B鞍:男皆彻拌,老副寮В克斯车主记岸,奔三的年龄秃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父穑克斯杉儒,理由是有优惠廉碘辖、货源足甫、随时买荤,听着怎么跟买菜似的扇。   前女友挡翔雷:24岁粕,高尔夫6车主蒋川,略带公主病    选马自达3某,原因是好看登恐烘,我再问还有吗酣,答曰欺蔷:好看盎0砣椤!我继续问颠,跟我急了瓷揽,提问结束雄。   现女友淋立婚:25岁且次鹿,对车没有丝毫兴趣煌悍胚,仅对各类衣服悼驴勘、包包惮氓、鞋等物品上心    我选马自达3吧书,原因是就看这个顺眼塘恳旱,所以就选了蛾现。(明显敷衍了事)   女性朋友铺:24岁庙李当,某时尚杂志签约平模努,对车有些兴趣抱,但只是停留在表面    我选马自达3暴松,因为好看煌,身材我喜欢镜婪讼,而且红色(主打色褂骗诵:魂动红)是我的style此闲竟,所以我会选她的说勺。(这种中英文混合体虎,外加“什么什么的说”的语法真别扭兽靠,说她好几次棘壳,不见改)    采访结果显示迁,果然是萝卜青菜骏、各有所爱雇宝,而且给出的理由也是五花八门掇,那么到底这两款车有哪些不同惺填甩,在面对不同的消费群体时达按,它们的表现又回怎样广,废话不多说图恒洗,让我们往下看需玫。" "  2013年8月武层逃,本田CR-V共销售了15393辆钢化及,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月匠罢,本田CR-V共销售了18989辆草公贩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月埃容省,本田CR-V共销售了19510辆热抖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月幌,本田CR-V共销售了19288辆髓,全国SUV销售车型排名第二......事实上发,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单叔合府,它的优异表现还远不止这些摔,截止2013年11月底倘擎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663觅告讨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嗣沥。是什么让它成为了国内SUV的明星崔?又是什么让它如此大卖须?   现款CR-V有2.0L嫁痪限、2.4L两种动力共7款车型筛驾钱,售价19.38-26.28万元逞穿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型潮惠卤,售价22.98万元)抚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型片水穿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肚龄,纵观整个CR-V的家族史涕颗灸,前两代车型还有些“方盒子""造型项豁踩,而从第三代开始孰苫尽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绦肩,坚定不移的走着城市化SUV的路线缆昧厩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肪。   说到第四代CR-V的外形咸,也就是现款车型遣梦颗,它的外形并不是能让你一见倾心的主拱浮伦,CR-V上市之初琳怀,人们对于这样的设计褒贬不一下冈供,甚至有些“不得民心”蘑白,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啪盲暮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯始报,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能必。氙气大灯变诽考、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谈辖鲤。值得一提的是次旗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上犊,效果出彩食。   车身长度比上代车型减少了25毫米茸超,离地间隙下降了50毫米奖到传,仅剩130毫米惮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吧纯,但却令离地间隙接近轿车线,轴距则仍然保持在2620毫米渡辨,整体效果比老款显得修长不少举擒喇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因哇贡琅,在实际驾驶过程中澜茫世,提供给你更加宽广的后方视野财,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信焊诽。   现款CR-V提供17篇匡、18两种尺寸共3种轮毂式样泵痘疾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垄谈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂金娶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摔呈,车尾向外凸出比较明显码爽据,给人一种臃肿膨胀之感腿乌联。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显帽咐橇,给人一种臃肿膨胀之感笨请泼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因得枷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积槽墓,为实用性又添一分伎损五,从之后的销量来说涟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拇佩阶,保持着高歌猛进的态势坡蚕鄙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烩划,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纠卞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙藕宠、精心诗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm秽,排量仅有2.5L喉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场山谋泊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS女,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它闹对,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力婆慑。   第三代雷克萨斯IS篮扔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猜鳖乒,全车线条设计更显张力腊确伎,饱满的肌肉感让人过目不忘吻票。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磕侵暮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅避潜,丢失了一丝霸气高。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加敲,长宽高分别为岭讽埃:4665mm杜功界、1810mm邓、1430mm佛。同时轴距也增加了70mm结地,达到了2800mm舜酞款。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言畅烷,其前后配重分别为53迟搅吴:47巧。接近前后1脱衬颂:1的配重也体现了其运动本质哼叛。   IS车身侧面短小精湛肆私,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性思催妻,显露其灵动的车身姿态捶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙隙佳羔,依旧是纤细钒锋、锋利台硕舰,绝不与传统设计相妥协妈俺舷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见篡镁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卞稿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骏帮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瓤萝。   毫无疑问仓录肋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窜。你可以觉得它设计非常超越琴亲连,也可以认为它很有美感抬廷烁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动萍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月谁铣,石油的消耗量日益增大疆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油录忻,排放着大量的尾气能,制造着日益严重的雾霾天气杠弄。汽车尾气的污染舱讳,越来越成为大气污染的重要元凶霞。开发替代清洁能源樊,代替排放巨大的内燃机举删门,越来越成为厄待解决的课题镰晾达。现在很多厂家都开发了混合动力车型昆前,这项技术基本上成熟了茶廊次,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平淡版抠,也没有成熟的商业模式来进行推广呻疗,即便很多条件还未具备唯,即便这样那样的客观限制涉位极,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面箩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品班,叫做启辰e30晨风窜卧,这款车还没有上市炕,很多技术参数还没有公布康樊鞍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据劳,介绍给大家藏泥袄。但即便如此草村,这款车还是有据可查郎,开发平台来自日产聆风电动车千李蝎,外观也和聆风十分相似临瀑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吓坍磁,2700mm的轴距和骐达相同溃共耐,外观的样子也有几分相似维良。但明显晨风的很多细节显得与众不同湾稀恃,前脸没有进气格栅的设计退擞如,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份策。而据厂家人员介绍隆活,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寥狈,而是单独开发懈苏。   尾灯使用了LED的发光元件敦疵控,看起来更加醒目驼挛,垂直的长条状样子也很有个性乃碎朵。但在车尾上仍川谋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同复,聆风在后扰流板上有太阳能电池板洪坊,用以分担电池组的压力赣轻,这在晨风上是没有的嗣偏。   本文导航匡纫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了零茄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)馅,照片上看它挺精神溪蚕投,设计有传承有创新蠢式报,硬件配置有增有减簿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胯委,没能去测试现场参观参观驾。   命运总能给人惊喜奴惫。上周五下班前景狗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惦,领导突然走过来跟我说尾:“来了个顶配嘎铮克斯歌踩粮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”彻镁恒,周末的小幸福就这样碎了一地颧肪,我得跟两台机动车泡在一起徽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝配斤淳,坦白说现在我对它俩都“不来电”济睡返。这样也好信任顺,好歹保持个立场中立对吧北糙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满廓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待许九澳,比如为什么海外有独立后悬架欢洗?国内全是非独立后悬架汾?其实道理不复杂嘶菠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响计,既然如此瘫钾,那就遵照做生意的基本法则来做篮虑,降低成本悄畅癌,攫取利润路诗,无可厚非士。我相信如果改悬架车就没人买掠,那他们肯定不改哥墙。   福特比较谨慎拎涡斯,善于跟消费者打成一片灌目单,挣钱不忘树口碑软举础,好口碑又促进高销量怖,顺利打造良性循环圈淖。尽管它也有这样那样的问题拌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买视瞬,值得大众好好学学垮然商。话说回来簇酗回,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路爸驰。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐耄克斯揉,是各自家里的明星产品嫡按,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侩弓椽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悸秤簇。把这两个重量级选手放一起死嘶,能擦出什么样的火花来祥苯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缔旗刺,似乎这样能出一口恶气长。不过我得劝各位一句馈串不:百花齐放很重要煌,一枝独秀最糟糕绵卡鸡。   ●外观   扯半天总算进入正题侧搅卉,这个阳光明媚的周末档,没有雾霾的打扰痹,我把两台车放在一起拍了套合影起少沏。看看它们斡磐邢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7囤殿,一个是16.29万的顶配版两厢柑椋克斯姑逗。要说家族式设计峡遣坞,大众当然领先其他厂家顽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虹管菏,福特的动作稍晚一些乓,效果不赖郝。   所以当高尔夫7和概枥铺郏克斯站在一起的时候瓣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吕幻。谁好看我不说咐丸,大家都有自己的喜好旅。两款车前大灯组内容丰富溪橡驶,氙灯任、日间行车灯练拇、大灯清洗膜、雾灯一个不少继幌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诵庆,而讣瑁克斯的则要花6千块买选装包恫,朋友们性雇,要享受还是得多消费啊讹陵颈。   车轮部分有看头善卯。杆远克斯胎宽215mm没戒贩,米其林博悦轮胎茹,轮毂造型带感潘,给个好评咯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款前怂。高尔夫7胎宽205mm临抢,似乎缺乏顶配车型应有的气势备朽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧暖。   车尾设计各有出彩的地方嘿缺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蜗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭畏阶,LED尾灯是个加分项驶,赋辶兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卸溜娜。左边那台风格沉稳一些茂溺敲,右边的青春气息扑面劲瘸佩,你喜欢哪个描响炔?" "  “牺牲一定的车身刚性匹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车幻括,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敲靶弯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”沫悔讨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后洗鞭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贺翱。就在上月噶呐分,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嘲嗓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凸,至于奔驰C63 AMG霜事茶,目前还缺少这一车型先捣派。   由于是RS5 Coupe的系列车型避,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致都,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾擞龋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骨邵混,毕竟除了性能之外季,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的管。   延伸阅读 囤秘翔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堤敦扛,其中包含对车漆颜色殴泄干、内饰颜色以及电子功能等自主选择荆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肖,所以在配置解读方面改肠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卉户簧,并将官方价格告知大家乒健。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瑰,软顶敞篷采用电动开启逛,时间上需要15秒即可辰,而将再次闭合需要17秒拐,其开闭结构为多连杆双片式挖碱谰,这也大大缩短了开闭时间峡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嗓滑信,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涎祈,为了不过分降低运动性裴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沧徊赎。排气方面也是RS5的一大特色雷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管提,在Auto模式下左右分置排气各打开1个峡本,而在Dynamic模式下会全部打开豌驳。   本文导航吠丹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线箱,或许大家已经是心里多数拎啊栖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型咳,定位于新兴的小型SUV市场川恃。众所周知咎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凛胸雷,长安铃木选择在这一细分市场发力咀伸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的媒突梯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX少,通过对比分析惯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市噬冬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元僻琶白,搭载1.6L发动机羞灵,匹配五速手动和CVT变速箱挡市,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L处荣、2.0L两个排量六款车型叮,同样匹配五速手动和CVT变速箱吨挎颗,售价区间12.88-21.88万元始汲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观莽陋牟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碴技勃,通过下表的数据显示得知乃实醇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手错颈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瓮类襄,相比逍客盛衡、昂克拉等车型同样处于劣势卞舱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窜旅惩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹喂菩孩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因桔怕攀,还有与车身不同色的黑色包围浅形、车顶行李架镰日料,短小结实的车尾锨逢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果箔。车身颜色选择上摧,S.CROSS锋驭提供了极光绿惨、皓月白稳夺垄、星辰银脯宋纺、丹霞红热疽苔、银河蓝和晶岩灰六种颜色户硕叉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锣朵皇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逞,雾灯纫赤恨、下保险杠也经过了重新设计去渐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格小。车身颜色选择上镶胜械,劲炫ASX提供了珍珠黑陛、极地白秽、翠鸟蓝维、酷银摔、钛灰五种颜色夕吃豆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面禽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯事汹,前后雾灯杆,并配备大灯清洗功能权,外后视镜集成LED转向灯;同样番莱仟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯能剔,带水平调节和自动清洗功能扦,其外后视镜没有集成转向灯绵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂擂家角。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂眷矩布,而两驱车型则为银色的16寸轮毂裂,二者均为铝合金材质苦扭。所有车型均配备优科豪马轮胎挫。值得一提的是垢拳翻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阿,这在同级别中比较少见胁盆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赡经,根据车型的不同尺寸有所区别剃,低配慌泞楼:215/65 R16懈,高配烤斥九:215/60 R17鹃溅锹,轮胎同样使用的是优科豪马帅逞,同样配备全尺寸备胎冷扰,两车在这方面都表现得很厚道八疤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娃慕抖,第七代车型透介。其指导价12.19-14.49万监离,这是配备1.6L引擎的价位疗华陶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骏,账面要准备好14.09-18.29万歇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骋,当然改斜,身为第七代的它检仍,在冲击属于自己的又一串“第一”纹。但我们相信逗脯炕,短板才真正决定高度肠番。   全新高尔夫的德国总设计师说吼抗,它的设计主导思想为“简单既经典”仁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分费:中网与大灯的相对位置榷孩怠、拓宽出车身有力的轮拱汞帘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哇,这台在中国拥有极高人气的两厢车亭昂,一露面库贯,就好评如潮到。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怕嗡,但还是要将6/7重提逃散赦,除了外观上的差异协干,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上轿尺宽,比第六代车型要长56mm芦。而整体车身比例上宏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然滤懒髓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm希丛坤,轴距增加59mm卯揽弯,从而提升至2637mm贾唯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计青澈,但新样式的内部构造也足够炫敖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念晃返虾。高隔音性的特殊树脂层峡溃,形成3层薄膜结构柒垫。它拥有很强的抵制振动物理性能慈蔷鸥。   直接跳过撩人性感的腰线背藏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型察俩。相比海外的双L型耽陇,或许辨识度更强一些虚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袄,但高7的不一样挟譬桥。细心的你会发现算苫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时查宦草,才会主动启动坤舶,并且拥有厂商宣称的132°广角涵纺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格普,天平再次偏向了驾驶者一侧股雾。整体内饰上褂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是赦难航:放弃中庸的设计理念的,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坑。不规则的T型区闪、活泼的金属线条点缀龄到阮,让全新高尔夫大变身编刹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没极,它能够让你感觉非常新鲜膏釜。   坐进高7内等绢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗零拾认,比普通天窗大了30%刮。而外掀的开启方式有点奇怪盲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虚,同时还为内部提供更多头部空间诲。   大众车型的人机工程向来让人放心吓,这个角度的方向盘备咯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦透魏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骂,或许来个拨片更有型吧帛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伸极,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度容。   本文导航炼袄:" "  在国内的SUV市嘲滴考摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辟掠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击省萄搞,正因如此橇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堕呐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问废,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破清交。   说到大空间骑、七座设计脱、配置丰富的SUV暖贺户,北京现代全新胜达是其中的表表者瓜杏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胁丰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变问蛇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骂,下面我们将对这两款车型进行对比分析昧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娟雷松:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向识,设计上中规中矩请刺奈,采用了哈弗新的家族式设计元素敛,这一风格将在整个哈弗系列上普及咯窃桔,代表性的设计元素有洛:大尺寸U型前格栅茸奇咀,粗壮的镀铬横条格栅骋畔隧,时下流行的“X”型前脸教恕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伦烂骏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的度挺杭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筛烁介,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时火躬凭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擦虎涧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屯窘珐,再辅以造型锋利的大灯灯组滥燃噬,极富视觉冲击力许。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扇甘千,现代品牌的确更加具有超前思维意识妒微窍。" "  如果提起讴歌品牌蛾父穗,大家一定会想到MDX这款车狄茬,究其原因羞晚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型善兑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弯,拥有讴歌最顶端的先进技术古速牌。在2013年竟泊,讴歌上市发布的新车相比以往桅,算是非常密集的没。即将岁末备湘好,讴歌的新款MDX也开始上市销售哥坝。作为新款耽,MDX的售价降低了甘套,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注丢尾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术饯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮劣。使弯道驾驶更加轻松乓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上佳稼赴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 些,在车辆制动时羞显,通过制动延长扭矩矢量分配乃掣疙,提升转向的循迹性 烷,这在之前的讴歌车型上是没有的丢钾洞,包括RLX荚受雀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机睹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由小。但我们看到峭日潦,在讴歌品牌乃至本田车型上司,自然吸气发动机依旧占据主流山。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法牢峰,在新款MDX上使用的3.5L发动机秋节圣,带有VCM可变缸技术舶,在不同的动力需求下帅立稼,发动机自动切换工作缸数守小勾,用来节省燃料抠刚斯,提高燃油经济性碘冉福。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上零,使用了全LED大灯驳檀奔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肋配书,不止在新款MDX上出现逼,旗舰轿车RLX上同样具备牌柑酬。但和MDX相比逻判,RLX的前大灯内部结构稍有不同羔官。而MDX的这种全LED大灯罕脊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平巳,但据了解讴歌正在向这个方向研发导。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务袱桔蛊,其中大致包括救援箩、定位弓、导航检索等常用功能彪。但值得一提的是邵,讴歌的这套系统在整车质保期内挖扦搬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的括经外。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匣题蒂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置没,通过车头揣甩、车侧蹄妊仇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式工。对于前方障碍炽、侧方停车艇琼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助繁纪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面袍,MDX采用了59%的高强度材料坟崇,热冲成型一体式门环等途径镁嘎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剿坊。   本文导航匙:" "  在新一代天籁发布之后贡假,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字璃。二三十年前鹃,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沦香,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秤实,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前磋。而谈起这两款车黄怠邪,目前多数人对它们的理解是耙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娄梗拣,配置增高奠,便成了公爵和君越汕扭顷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸此、动力和配置等等编凭壬,却有着极具诱惑力的价格笨胆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘换,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额节,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蒙挠。可它们究竟有没有这样的实力歇?两者比拼擞鸵,谁又能更胜一筹长?本文即将为您揭晓喀绍瓮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型雌剂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型廉父亩,售价区间为23.59-36.99万元次羔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坝享,两车售价分别为29.98万和29.99万分,价格非常接近棘膳,比较有对比价值棵苇瞥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显翟嚼,主要是雾灯栖、轮圈等几处细节可以加以区分颧草,尤其是中网变得更精致松吠,车头更显大气何肋。但也就是这些细节的变化镐牟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿稍希灌。   大灯方面胁济,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能湿,不同之处在于汇池毫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陆圣翰。   车身尺寸方面米啦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)放梳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棉,君越的长度同样超过了5000mm八,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面缎韦筏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颧,并没有追求锐利蚊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅雷羔凯,腰线设计是其外观中的一大亮点畦,并非大多车型采用的一条笔直线条砷笛,而是在B柱之后便缓缓下沉米帮鞠,在后排车门上形成一条折线肩宫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感洽炬卫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士盾雄。   尾部来看屋姑,公爵与标准版天籁造型基本一致烙沫,尾灯造型也还是一如既往地犀利绿票如,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合送凶朗,为整个尾部增加不少活力兽慰攘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合需锨搞,使其整体感更强脆青。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华第葛,轮胎方面洗拔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎期让话,更为霸气渤。   ● 外观小结扮铂便: 两车均采用年轻化设计端估,稳重气派;车长均超过5米顾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上松凳,君越表现更为抢眼碉访。另外玛,从个人角度来看摩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秽蚂怒,相比之下它的造型更加简洁慈、规整胖忍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挪褪锯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽途府仆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嫌胚佬,足以呼唤出你全部驾驶激情短菏。你可以视它为野兽狮赶丝,但我更愿意称它为内敛狂徒弥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诺绰本。它是驾驶利器篙婪,也是很多人心中的梦想之车栋缎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG馈。   既然说道奔驰AMG锹贿姥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义戌广馆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妻醒衅,都代表了其品牌车辆高性能版附娘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蒋勤狡,这些车在发动机配置调教独型嚷,底盘调教咳损,外形和内部设计上都远远超越原厂车寄弟吞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型浪,它的长宽高分别为4707mm鞘怂、1795mm和1391mm孪却违,轴距为2765mm霓炒。参见下表可以直观的发现翅煤掇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瞧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同法台幌。但细看之下托剧,还是能明显看出差别放宝埂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绿稠聚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妻毖抄,流畅迷人更具轿跑风范萝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喀夏忌。   除此以外奥抢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭柿对努。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骂,前轮尺寸为235/40 R18琴碗,后轮尺寸为255/35 R18醒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酒嗜,以获得更快的加速度稻量宿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苇。   车尾是C63最为霸气的地方忱,四出排气管宣誓着其运动特性虚锌郊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一馁腹势。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力猾氏堕,从而提高车辆的稳定性彭礁。" "  11月12日痕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市录。无论在平台还是动力上墩,这款车都与标轴3系基本相同葛。动力上掳订池,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鼓绘撂,依然分成风尚受杏眯、豪华和运动3个不同设计套装喘侮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式税糠。无论怎么看涎檬,4系都很像一款双门版的3系辆茅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撮寞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仙。   虽然名字是4系陶,但如果只看前脸鼓泛,恐怕一眼很难分3/4系篓。不过仔细观察细节的话蹿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啼。比如更大的开眼角设计仇旅鹃,更修长的双肾格栅遣,还有明显不同的下进气口设计风格诬。当然半便涤,了解宝马车型的消费者都知道孺疾李,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吻。此外辖,前脸还针对空气动力学进行了优化耻钾。 【左辈境谎:豪华设计套装(选配)/右枷澳:风尚设计套装】   侧面造型上琉叭,4系明显比3系舒畅很多掂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惦触篓,更修长的车门对此也贡献颇多荷。不过轮胎规格和3系完全相同凤,似乎很难体现出这款车有多么运动情层枫。另外高闯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔽,和前脸的进气口配合椿,共同为刹车系统散热露纯搽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多摩,不仅装饰性强礁相兑,看上去也更凶狠茅察鼎。   尾部设计上喷革,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素希牡刺。猛地一看依然很3系枷报,但饱满的线条体现了4系的不同尖寺。尾部虽然整体很“壮观”惹箱拈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毛拖遍,别有一番风味谴穿。另外蜂扛牟,根据套装不同透,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拷哎,实拍的运动设计套装为两侧双出卡钙钒,个人认为设计还可以更精致一些芜庙。   车辆提供镶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址全搐涟:北京市海淀区闵庄路19号   电话倒栖:(010) 5872 8888   本文导航坊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道送恢叹,自日产逍客2007年在英国上市以来羚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来私色。各汽车生产商自然毫不示弱巾暗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年啊勺,公司就对其外观和动力均作出了革新淘诞氯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V饶低。这款车售价要高于ix35氏辜,标配版的售价与高配版的ix35相当未。较高的售价并不会对消费者影响太大抖磨抨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力传篱。 ? 现代ix35   除此之外顺蛾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纬凸。完美的驾驶体验吩梯忿,充足的动力表现摔剔僻,日常的实用性以及低廉的养车成本虎嚎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帝挛滥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稳多镶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瑞肪散,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些测倒。CR-V的后备箱打开的角度要更大渤臀裸,后车门打开的位置更高播海镣,加上方便的一键式折叠后排座椅幢日蒲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜染很厩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尼盗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的董韭碌。ix35的后备箱地板离地面更近卫蔼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫌牌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5说,他们要对此多付1,700英镑星凳。其余两款车的四驱版断:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)率哦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)参姑档。   从标配版本来对比三款车瘟蜗撇,ix35要优于其他两款倪。SE版就提供了后排加热座椅辑伍法,方便商务人士乘用绊惊。高配中更是有导航凯,蓝牙徐杠,真皮座椅蛊跑饰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能户芜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠发,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑脐芭。   综上所述抒茅,我们推选出这三款车的排名分别是阑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嫉,但是它的驾驶乐趣却是最大的匡围。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码懈比。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足雌獭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匣。低的污染物排放浩,强劲的动力表现彭白,新引擎的装配让该车重获新生龄庙脸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车随旗。不光是低廉的售价靡舒,标配版的实用和保修期的延长姓铰沪,让该车十分吸引人挛矫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惟版,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间咯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茸堂舅,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃夕匪,严禁转载柔陋,违者将被追究法律责任娥窍旅。责任编辑旧漂何:李敏" "  在国内舜,提及福特这个品牌冀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋敬克斯和嘉年华耽,但福特的精髓决不仅限于此竿残佬。在美国厩赤徽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军喂徽。近些年来捐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围埂享碍,先后投下了旗下多款SUV车型揽,其中包括翼博蜂吾、翼虎信疚、锐界以及今天的主角探险者螺两料。作为美国销量连续15年冠军的探险者苍毋,它在中国的土地上能否再续佳绩哇嘛?带着这个问题斡骸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙案貉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉率蕖,也是其第五代车型附馆湿。在今天看来献,福特探险者圆润饱满慧帛,又不乏美国车标志性的肌肉线条歧穷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苔悸晒。但早在1990年烤弧,第一代探险者刚推出的时候董孝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捍韩仑。   随着时间的推移伎雀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蔑豌武,与其说是改变背,倒不如说是更加顺应潮流狼钦寡。早先的皮卡底盘不见了踪迹牛瓤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂券。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)岔。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯撬,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢偿顿?结合同价位车型做个比较不难发现肃季,探险者论尺寸绝对傲视同级拭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV福禄显,“尺寸”无疑是其最大卖点巨吾费。它的车身长稗翰昂、宽棋苏对、高分别为5006mm搁、2005mm和1743mm膘擅,轴距为2860mm寿持窍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV朝家抢,即便是与奥迪Q7的对比中恕,探险者在某些环节也不占下风囱蚀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外硅都,探险者的最小离地距离为193mm薯登狄,接近角和离去角也并不大粱丢弥,仅有21.7°和21.4°那凌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的昂。" "  引言邓劣莫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点攻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新请冈,其采用了全新MQB(横置目丈樱块化)平台生产裤躬,不仅在外观醋哆、内饰方面有着明显的变化宋,更低的生产成本亭绰梦、更轻的车身也使其有着较大的优势啼剃。此外畴肯,作为其老对手的福特复遣停克斯当然也有着较强的实力操耽芬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莱唬。今天遣摔节,我们就来为大家对比一下姑饯橙,看看这两款车型谁的实力会更强墙。 外观雹俱量:低调内敛大众风对比时尚张扬阜尚幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感喂,但在设计风格上却有着截然不同的一面骑吴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狠促。而杆富喊荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挪。   车身尺寸方面病亲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进解,长度与宽度分别增加了56mm与13mm菩贡年,轴距也增加了59mm策呵,整体看上去更长更宽更矮碌甩码。但其主要竞争对手妇纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势陀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅皇、强壮律、凶猛确挫嘉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象团瓢。试驾被安排在了蒙特卡洛廷蝗警,我们被热烈的目光追随了一道山擅阮,同样汤界橇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起污,它的对手就已经锁定了厘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标康,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜础糯传,他们选车就两点类籍冻,第一样子帅淮克,第二性能足够强大碾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车水歇梆。恰恰如此磊欺,它看起来很漂亮韧,尤其是车身各个部位的比例与线条返,挑逗着所有人的视觉神经捶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野持浮亩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口玫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实峭汗如,而且更杀气感更强畏犬搪。怠速时慢慢靠近搜,它的躯体在微微颤抖凯甸靖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捂叙。   细节方面奥迪从不偷懒碗捆词,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瞬惨好,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾紊居古,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞柑羚。在我看来揣金浩,这样的视觉效果已经足够征服所有人舵弊,如果你觉得不够醒目括嚼使,还可以选择将卡钳漆成红色蜡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沃稳板,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体虏交红,120km/h时自动升起哦徐赂,此时的样子最为动人窃,速度降低至80km/h后便会自动收回税途。   进入驾驶室并不费力奢俄,内饰与A7或者S7基本格调一致蓟寿劫,简洁朴实理累,中控台区域保持原有基调斗粹,有人说它沉稳娘,另一些人说运动舍浇,在我看来这就是奥迪的风格波,可以满足很多人的口味诞擒,一切气氛都显得那么熟悉挟淘。   车内有两处亮点让我记忆犹新颧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分干弗擦,坐上去的感觉也足够舒服邓起。不足之处在于它的调节方式太过简单晃闷藤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饱胃竟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辨嵌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘似,手感与大小都很出众突关蒲,令人爱不释手划,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膜谐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望悄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方裁,善于抓住驾驶者的心邻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分唱火蛇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仑,两厢版掀背车开始越发备受关注横动粪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型渐羡公,强劲的运动性能也是非常重要的指标小扒寇。就在本月初枷兔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弧,除了朗行运动版之外从,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能昆墨髓。接下来疼捍廊,我们将两车放到一起吼巾,来看看其空间和性能环节的表现如何郸磨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冗,如今的情况则正好相反病航翁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此攀郴盆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斧莫,两车的售价还是非常值得人期待奇附丹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了妙妻词,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汝,前脸没有任何改变仙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蛊蔬,但给人的印象要更加动感驾。   车身尺寸方面雀外醒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苹,各项数据都要比朗行运动版更大一些奥铅排,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少微灰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎居漏库,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适丁轮,比较适合家庭日常使用酷箱安。轮毂造型与三厢版没有区别甫痪猩。在发布会上赂慨驼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎木亲,相比科鲁兹掀背车不够运动擎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条斑郸圃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑悉划烘,线条更加自然裳、流畅尉。两车的车身腰线笔直且显眼崩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉推垢匣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哺弧疵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿米扦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果思触舰。同时秋稿赖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能曝木。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舍,点亮后的视觉效果非常不错焙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰亢老皇。整体风格也是保留了三厢版的造型卤滇刷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出宠操涛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咐。2008年拭情,丰田Yaris进入中国市巢帽汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坛倦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数免翅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车祥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泰轮,想必原因大家都很清楚绦箔笑,致炫在各个方面都已下足功夫幻,为的就是再续辉煌关梁。   致炫外观灵动时尚词,带着一些年轻的运动气息僵烹,车长为4115mm尘盒膛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尾,比老款低50mm;轴距为2550mm腥冷培,比老款长90mm砷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钩怜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倪冷哥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛾,这样的设计更有利于致炫的散热苏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱昏狭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搬贡拓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气你霞。   " "  在这一两年中蹿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敛侣,究其原因菩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有踞形寸。另一方面盲耻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高含侧悼。代表着大众在中低端产品中的最高水平甭锋联。如今巢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痉。带来的改变很多沮哗抗,由MQB平台带来的更多越级配置佰蓟抬,外观内饰的革新衬,动力总成的变化膏辛,当然还有后悬架的改变闲伙。能否继续神车称号隋,笔者觉得短乘,可能性极大埔闺。   ●从固定平台向乃钊模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆】疲块化平台的车型焚刻钳,之后掣礁簇,从这个平台开始遣硼,还会有奥迪A3等车型陆续引入归魄损。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锰屑。但从高尔夫7开始寡袜,这种概念将发生改变徘壳。MQB纳。块化平台生产剁催丰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承龋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蓄脯,后面我们会详细说到陋唉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车跋体,必然是一台有传承有积淀的车型踌戎。经过几十年的发展和变革口亲,没有被历史淘汰龟,却总能获得新生和换代斑绩饰。我想符合这种条件的车型真的不多茧蒜。甲壳虫也好蛊,卡罗拉也好渺禾,都算在其中痉倒拣。高尔夫更是其中不可或缺的一款勤,从第一代发展到第七代屁画胆,我们发现扳,很多经典的设计元素没有消失聚脱川,而是作为经典传承下来衰抨,但技术却在与时俱进的发展释股领。直至现在朵,高尔夫7的出现彭,能够看到曾经的影子刀丛,也能够看到未来的趋势骡哪厦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涪萝算,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿慕煽,今天在紧凑型车上也上演泛旁林,只能说明廉仿鼓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视芬焕,也从侧面看出似,这一级别的竞争是多么激烈邦完潮,高尔夫7的轴距加长了59mm项,反应在车身上能橇,加长了56mm嫡害。这让我们看到肝琶,高尔夫7并不是一味的加长萝举醒,更兼顾着车身的整体设计赂,以及操控能力的全局设计富肋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了踏介担,争议很大扔罢,但貌似并没有像新速腾上市时那样腥孝,引起大家的太多反感皇。或许一汽大众的这场策略大变帽,已经让消费者黯然神伤了辆。大家也都知道嘘颁,这是没办法改变的事茧淘筏,想要四轮独立悬架紊阂,会有性能版车型作为选择境崎关,要是纯家用赁幢,就只能接受这个现实创。   本文导航湃算:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巩琳臀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镜白闪,这仿佛已经成为了一种定律街。话说回来丧痛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手奠材甸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望链佛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计凤柑卸、做工模哗砂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼矮譬拱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位圭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解袱醋绘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型某娄板,为更直观的进行两车的对比分析某扁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车廷,需预定等车时间较长胯杏桅,主推1.5T车型)作为参考对象芯脖。备注谴功矩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挛咕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高形需堵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看农感,瑞虎5和哈弗H6各有所长镐匣险,瑞虎5车身更宽扮丛、更高暑贬,而哈弗H6车身长度朴禾、轴距更长抬。另外这两款车的外观设计原创度较高歧,没有明显的抄袭痕迹似,且能够符合大部分人的审美观涡籍慷,足以体现出设计团队的用心程度却搔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锌,意在塑造最新的家族风格涵裁,整体呈现出大气为宫险、时尚的感觉静。瑞虎5提供了6种车身颜色选择遂,包括徽墨黑狭零拭、烈焰红倡沽、赤金棕炼杭丁、暗夜灰贾刑、皓月白和丝缎银浑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矗寺烽,其更侧重于简约骑承、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伯。车身颜色方面么妻,哈弗H6提供有经典黑戌霖、雅致银脖晨贯、简约白掇同、中国红款、风尚蓝勘、摩登灰氖、醇魅红塘妻米、睿智棕共8种车身颜色匆。   前脸部分辞够,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果撮。瑞虎5前脸层次感较强硼黔热,大灯巧妙地与中网衔接峰舶坛,而下进气口被分为了两部分藉钩,下部与底部合适护板相连接袱粱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和壬,没有太多浮夸的设计快吭漓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识牟偷琴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拾铜,但绝对属于耐看型粗,整体间流露着SUV标准的稳重气息风。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富描,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长话困,车身侧面给人以更修长的感觉颓龟。另外蓖平褪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条槽,车顶均配有行李架翻亢溜。   同样的笆马举,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感提睹法,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面羚埔妥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方是,厚重的保险杠更具力量感记。   灯光配置上监耻霓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强篙,内部灯组布置较为新颖点仕波,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注夯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孪,常见的柳叶状大灯造型途玩,常规的灯组布局伪,带有透镜的卤素光源大灯港裙儡,提供水平调节功能葡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源旧孝,看上去更为醒目和美观谴沦晃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源即,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应厦伍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后控,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇螺戌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溅鼓,同时越久的期待会带来一个重大问题隧,那就是新产品如果不能做到完美溶篇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碘南吕,两条定论由中国媒体陆续传开汤,首先它的相貌不错乘块,其次来到中国的时间也不会太长了霖。一个月前惟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杯,为何这么说覆美秒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好漆豌,通过细节上的修改湘,使雅阁更贴地气啡。   设计师在中国进行了大量调研工作橙盖,最终他们得知了国人的喜好救捐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计馅楞鲁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁敲趁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外兜培,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手徊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表擦筹勃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈静,在如今大行其道的“加长风”面前刮,本田倒是走了一回不寻常路卧烦,这也是让很多人吃惊的一件事敌粪哄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嚏,究其原因我想和C柱造型圭稻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饱雇笨,先是放弃了老款斧头型的轮廓许衰舍,其次将双出分置排气融入到了包围中采激,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缓、动感靠拢逼八。   本文导航编间:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雷逞赶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者私秸搔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乾屉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搏秆挛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镐吨砂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜群。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耗欧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病步袖。相比之下撬说镐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柯溜蝎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉县。总之这个价位的车型淡拜苏,只要设计不太出圈消费者都能接受伺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几举面示,即便轴距也仅有20mm的差距恋墓弥,如果无聊到一定要分出个胜负的话坞鹅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势里,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泪耐猫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杆恢芜,在这方面长安CS75表现得尤为突出儒鳖堪。顶部的灯眉挺绣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溺彤,虽说还是带着几分模仿的味道紊,但却并不令人厌恶卤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贝挟滤,不过它的优势在于自动大灯功能趟蹋,这是我们在CS75上未曾找到的配置家。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兄捐,都是标准的SUV设计帘疆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似倾沙颧,不过值得注意的是判,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙屯,上下车时可以避免蹭脏裤子辩,这一点要比哈弗H6显得人性化希椭狸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎额搽晴,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苫脊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陷胺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话架,那也将成为它的一个优势豁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兰寝屡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趴酮娠。两种风格说不上谁好谁坏雾偶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瞄、更时尚的选择十休惶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敲灿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刊祈菏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抠刻盾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莱墒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别码,其中哈弗H6的风格偏向沉稳并某,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娜我嘲。相比之下摔夯恃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钩溃。总之这个价位的车型坡,只要设计不太出圈消费者都能接受稳户幌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几项裴,即便轴距也仅有20mm的差距未漓介,如果无聊到一定要分出个胜负的话肛涟蔬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撕殴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阔,在这方面长安CS75表现得尤为突出纫嚷睬。顶部的灯眉朽牡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碧蔚沃,虽说还是带着几分模仿的味道鞭潞舷,但却并不令人厌恶辰乃昏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撅们橙,不过它的优势在于自动大灯功能倘刨,这是我们在CS75上未曾找到的配置惨杭垃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柒墒,都是标准的SUV设计空腺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似髓,不过值得注意的是虚斧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恐,上下车时可以避免蹭脏裤子受骆,这一点要比哈弗H6显得人性化坑测。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谅硕校,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垫略翠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靛摔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衔,那也将成为它的一个优势坍囊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菠祟挤。两种风格说不上谁好谁坏毁舅亮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫署贰膘、更时尚的选择挽保娜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型颈鼎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剁期,埃隆·马斯克就是一个奇人耸蓝翟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克豪?下文简称“埃隆”)损冯。远隔重洋来到时差16小时的加州嚷吴掀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展碳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妻妹,一款名不见经传贰碗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车豆胸。在短短的5天内馆荚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盯目抖。 ●曾经的TESLA半吾:短暂辉煌的Roadster   2003年舶信窖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浦,并亲自担任总设计师的时候改洞松,他为公司取名“TESLA”测孟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家溯厕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涪摧糕。而在十年前坏济靶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了史钳,因为在此之前那,没有任何纯电动汽车成功过记昧。   不过很快抒号,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳需辆厦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差电婆汹、续航里程短的传统印象棉蔡。只是存东乳,那时的Roadster真的很糙贤,很贵嚏,很没吸引力卞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瀑裴夸。   于是暴赎撤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”亩潍弛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碌娟配,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛媛淙辍,已濒临破产……”郡平嗣。   不过密唬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巴处阿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在茧函,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际提筐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国饥秸泼。仅从2012年6月车辆发售奥,到2012年9月这短短一个季度内酸响,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枫噬当,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鹤,并且公司还获得了美国政府的政策支持悸仑确。   ● 简约外形流畅饱满较陛官,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菲桓扮?一个能够打动人心的外观设计锭哼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耿棵你,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捅纲亮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔糕单,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汉携,曾经或现在都是企业中的绝对领导者班攀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妥,是一位年轻的美国本土设计师臀艇鲁,曾经在大众汽车担任过助理设计师汝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计潦迹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前未糠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师科戮盯,马自达旗下的Furai烂蜕汲、Ryuga们娥隶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绦破。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扮圃玖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车描欺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蒙奈皖。初次见到TESLAMODEL S的时候炽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系爽桃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钎磷弗,难道这两款车之间也曾有交集危?   多方查阅资料后才明白卸瞬驾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的齐,不过后来TESLA对其提起了诉讼京,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挞玻粕,还盗取了其电动车制造技术汰券。于是紧接着笑残娜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梁久短,并最终完成了MODEL S的设计工作旦谢开。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狙么,轴距则为2959mm溜勤揩。仅从数据来看扒,MODEL S已经算得上中大型车的级别乏阿,差不多和奥迪A6L愁播、宝马5系Li等近似杠携修,只是车身更宽大也更低矮一些忿疗火,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吐痕蜂。   整个MODEL S的车身上蛊姥吴,相比许多人和我一样刷履,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计病,椭圆形前格栅造型太另类了嫡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴半辞,但是这也成为了MODEL S的标志愧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凑熔,所谓的家族式前脸漏藩。   你或许会认为没有前置发动机的存在汹呻,和绝大多数的电动车一样寐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了不寸,那就大错特错了弊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蹄匣巫,动力系统和电池组毙孟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沉朴琶,就和传统的内燃机汽车一样裙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卜飘。   细长条的大灯造型很酷财,氙气大灯豆拱比、LED日间行车灯都是标配偷猜忙,和其他车型类似枯婪顷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吮济巾、LED雾灯以及示宽灯队句。只是在功能性上MODEL S实在很单调莱鸵舵,同价位产品上应有的大灯清洗啪酗同、自适应功能等一概奉欠病圈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立怪睹,4年的时间噬,经过诸多顶尖设计师的打造瞪锻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发法戈,再到上海车展的国内亮相汐皑,今年广州车展终于正式上市苹莆杜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口税雾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哎党,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中岭维,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩栏纪栖,这是中国自主品牌获得的第一个五星单弗。观致3四项总分达到了惊人的340分苍小,这在整个2013年度排到了第一位拐鬼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样堤涣,接下来为大家解开谜团史。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3郴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念适,观致3的外观线条十分简洁羌沧,但又不失从容优雅靡欠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉趁荤新,毕竟它的设计总监曾是大众高管揽炕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了祁僧。   前脸看上去相当的饱满圆润百,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坑认饭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成达行,而“Q”也是观致汽车的首个字母赏锰借,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信模凸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计硼互。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切滔,这话虽然有点绝对城貌,但却不无道理吃,在说服消费者购买自己车型的时候梗湾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的媚炔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由柯刚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瘟廓,随着时间的推移步黔隙,两各品牌已经深入人心脚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垃,相近的售价翘离、同级别的定位俏寥频,看看哪款表现更有诚意汇切。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粹涕挨,造型圆润符合多数人的审美不掣,第一眼算得上成功狄瑰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识迷救,细节处理更为立体很显档次搏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错欺胁韩。爱丽舍原创度极高健,很难找到其他车的影子骡屑谱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扫,只不过虽然车身进行了拉长久,但看上去依然是一副小型车的架势想潮孰,气势上略输给爱丽舍淡娟愧。外观设计确实见仁见智谷褂,有人喜欢圆润稳重奇,有人喜欢直线条的简洁利落粪,嗯好吧猩,各花入各眼体恫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现请按棘,新桑塔纳除了车身稍长之外设,轴距发安、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势媚擦嘉。但整体上两者都属于造型协调的类型郊妇唇。   内饰部分惦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色掏。配置细节设计琅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吾,比如位于方向盘后边的多功能按键担履,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式十,则显得没有可挑剔的地方时,只是限于成本贿隆,用料表现一般串习沮。" "  谁都没有料到短短几年面陇碗,SUV会如此火爆攘删涤,从动辄百万到数十万的城市SUV瓦匪,都曾经上演过排队提车的场景悸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样食迸惮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要忱,不同细分市场扩剔侵、不同类型SUV纷纷推向国内市呈鹜こ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勉替送,推出了其首款SUV--标致3008试记。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉酉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡豌残。而东风标致国产后价格有很大降幅缅袍叛,15.98-21.67万的售价也与途观色铝钢、CR-V捆关、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV将滦。下面一起去看看吧勉铂。 ● 外观解析   除了高售价外峰崇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一危。太过个性暖捆瘟,同时又不够精致遣。而相比之下狗篱,国产版标致3008要好很多疮,现代感更加强烈孔施唱。前脸采用了小一号的大嘴漆经,并且添加了镀铬饰条显示很精致汾避奶,也符合国人的审美案什。   前大灯虽然不是氙气大灯肉蔫祥,但是加入了透镜池,整体观感不差纺失奋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高霉。另外尉颂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涤艰尘,增加了前脸时尚感洞。   从车身侧面来看堵蹿陷,标致3008加入了车顶行李架疥缎,虽然并不是经常用到的配置泥,但是对整体造型的营造作用不小熬焕。另外滇摊奔,黑色下包围凸显了运动感附旧悍。   尾部是相比进口版改变最小的镶饱办,不过依旧非常漂亮场,很有层次感耗。尾灯加入LED灯组菊夹聘,警示效果更好晨。另外最值得一提的是其后雨刷设计镐扁晨,在前雨刷工作状态下焕昏弗,挂入倒档廖眉断,后雨刷会自动工作颗,非常人性化的设计匪。" "  说到法拉利卞冠拴、玛莎拉蒂这些品牌悲搏,网友们肯定会觉得遥不可及涛,价格高高在上宪勾。如今交,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锈哭,它以89.8万元的价格进入国内市场连。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茸寇驶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现程鞘,让我们来看看他们三个谁更吸引人兜惟票。   在市场行情方面擞坍师,Ghibli集成了家族其他乘员的传统居补速,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毒翘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置光星顾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驹贝。而其他两款车型均有不同程度的优惠漂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系萍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肚搪,看起来非橙檀耄魁梧的发现竟然落了下风靡,令大家非常诧异恍。但在内部空间方面脚,Ghibli组完全不能与发现相比湾渤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仑高努。而宝马Z4则是一款标准的小跑车量茎,所以它的尺寸就不在此提及了木。   在该项对比中赣逻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截理梗接,功率少了80kw亩,扭矩也少了50nm分邻欣,同为3.0T但差异却这么大沦浦。发现采用了柴油发动机水财,这款发动机的性能超众嘛皮烂,在国内有些市场中非常受欢迎履穷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱袄。   对于传统豪华车闻言恨荡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式股豌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式亥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脓匆酗。路虎发现集成了家族中的优良血统处毛实,四驱系统足以让众多对手汗颜屡口滑。   本文导航慈雇惹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实钳栓媒,保时捷新Cayman在国内上市之后萍,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泰獭,遗憾是试驾车迟迟不能到位寄豌钮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溯很韧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心歇扦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咆,就当胜利喜悦之余虾恃寿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镰:不就是保时捷最入门的跑车嘛剖假缕,至于这幅尿性嘛哄?不过您还真别说敌裳喝,Cayman作为保时捷入门产品中警卸撑,绝对是一部对得起消费者的良心之作设蹈,比起卡宴与Panamera来说苫岭,工程师为它注入了更多保时捷的基因午坡矢,说句通俗易懂涪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观活处:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间收锚施,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绷底驴,第一代Cayman的诞生是在2005年讳熟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺阔卡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狈是闪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赤究颈。   新款Cayman S外观简洁巨,车身比例更是优雅的惊人睫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征补。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低便境付,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)咕芍。尽管如此舒眠,这款双座跑车依然非常紧凑你的,车身长度增加了33mm锋。车身前悬缩短了26mm傅。   每次谈起保时捷的外观设计碳内,笔者都是非常纠结的心情簇,恨的是德国人那副死脑经贰客肺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化唇,喜的是哪怕轮廓没有变化便,每一代保时捷都能占据时尚的前沿替,或许这就是历史的传承吧下。   新款Cayman S除了迷人的身姿届苯挖,优雅的曲线之外坍扇,设计师并不是一味的强调柔美咳荒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现观洁,这里需要注意的是频骂撂,这个大口可不是什么导流机构幌熬,而是发动机的呼吸通道洗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位穷诧,加上凸出的转向灯设计详,相信任何人看过之后都是过目难忘乔,尾翼同时配备升降功能船疗,时速超过120km/h之后梅拦捐,能够有效提高尾部的空气下压力拾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂恃,这个是一个价值不菲的配置卉绢,总价44700元赫,如果您不满意当前的刹车系统慰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谁交,据说车用到报废了慷铜,它还可以装到另一部车上继续使用亲贿刀,简直可以当做高富帅的传家宝合暖。" "  国内B级车阵营的争斗膘骄堤,恐怕用水深火热都难以形容探,原本只是按国籍分布的对抗阵营世唬硼,随着时代的发展肆访,已经逐渐转变为混战的局面性盗先,比如ABB三个品牌的中级车午,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涧肥敖。同样的情况也发生在合资品牌身上么,民用车级别的对抗往往更加激烈辑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时级,来自德系的车型是否会倍感压力前摆膛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撤船炕,又考验耐性的工作匡谈。往往在某一个时段有一丝懈捣,就极有可能会出现日后后悔的情况发生须晃。网上车市最新推出的《抉择》栏目篙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题净幌,做出全面的分析与指导相,以同级同价垢谢贿、同价不同级等角度出发眉们,全方位给您最全面的购车支持隘。   雅阁和迈腾颧犀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车罕碗,也许之前并不会将它们划等号如碌叼,但随着市场格局的转变箱,它们也来到必须接受对抗的门口俱酗。当然教煌,这场争斗的发起者是雅阁侍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗篮散,抢夺德系车根深蒂固的份额桥墨,看起来是个贪婪的举措摄懂门,但能否成功却还很难讲叹韧蚂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酗岭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的司夹,反之同样褪。客观的讲霞溃薄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涡未揽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敛吞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源渐魏考,但是这个技术到底是否实际软软始,还要从使用中来探寻盯努。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音速奠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滇蓉眯。   第九代雅阁缩短轴距的作法姓,是令所有人都无法理解的揽帕,在几乎所有车型都在加长的时候静浚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍氏,搞得你摸不清头脑冻揪谈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用爽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因希蒲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垒念俱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者悍蹋捶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咎刹缉,就是最好的证明培申,据我所知空囱,直到全新一代奔驰S的诞生盲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的环题。   本文导航扇冉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啼谦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴险群。直到有一天抱庇号,新速腾上市放旱骡,后悬架变成了非独立结构呢困哦,他们的崇拜似乎崩溃了笑汐嫩。这还是那个技术控速腾吗赴偿畦?随着时间一点一点过去犁屎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版靡玫、速腾GLI噶甫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了碾。不得不说饯偶桥,速腾家族越来越丰满寡猎,那个曾经的技术青年全扛操,逐渐走向千家万户储,满足标准化的舒适性需求体。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惫,这让我们看到速腾到新速腾的转变屋,它变得多元祁哨环,变得成熟藉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姬煎,开枝散叶就像一位长者烦。它不是急于求成镭搔采,而是变得更圆滑更成熟铅五遣。记得一句广告语曾经说过痘绒:“成功的男人臼,有很多面钙融挖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象豌守,它要更多变骄辑山,它要更多面盲涪肃。蓝驱和GLI脸,一个拥有更多的节能技术怒华,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潜。当然徒平撬,价位不同崔,GLI已进入二十万大关渭屑偏。你有了更多选择氯,你没有了挑新速腾毛病的口实墨辽。三种产品摆在你面前凄扣,要节能坑?要动力惋辣背?要居家慌搅?新速腾都在这分洗。    直至今日凯疽堆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止哩贿,的确问,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纲适布,多少显的不是很紧凑动感墟。但终究那是一种技术执着理念下护,最后一代产品了拐。新速腾的到来似乎终结了这些表甸,悬架品质降低椭惋,操控感稍有不足楔诲戌,但换得更宽敞的内饰空间牟奴,等等等等饶糙。到底速腾进步了还是退步了去,我们无法一概而论步复硅。但有一点间年土,笔者觉得大家都不会反对湘虫宠,新速腾的外观绝对养眼封。你依旧能找到德系工业味儿砂,但又看到更多摩登的东西哄烂。咸淡合适测守,老少皆宜梁挝浅。或许从这个角度来说雹沸踢,新速腾是成功的雾藤充。    过多的技术说明谅入,这里就不重复了段,今天我们就来漫话速腾表律。记得一次尽秘安,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面匙豪,立马对它的内饰嗤之以鼻力屯。毫无设计感看睦摩,直来直去茨,见棱见角杭泊。或许不光是这位搞设计的朋友嵌惭,很多网友也有如是感概龋宫磊。他少了一丝温情究蔷婆,少了些许浪漫拭。不如北欧风情简约拧里,不如英国小车活泼陶角瞄。充满了德国工业时代标准化生产的气味欣汾愤。打开高尔夫派、速腾尖、迈腾揪、途观青洞揽、途安的车门兢,你都会得出同样的答案澜识。或许哆拉,这就是一种设计选择碴馆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的浇猛,内饰模具走点曲线也不是不可以泪,但当你仔细玩味之时乔愁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嫂痊。不浮夸第、不高调恕,你可以说它没有设计感冗,但它却充满机械美级冯叭。 责任编辑普:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV围含,也就是S-cross锋驭究胳猫,售价11.28万-15.58万元超唱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱勐ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客寸诺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版憾,其实并非如此肺看,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言裤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢探,我们不妨来进行一些对比去看看嘎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV救,也就是S-cross锋驭壳,售价11.28万-15.58万元饶编。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣堇弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客庭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挫楞,其实并非如此凳氮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洪,我们不妨来进行一些对比去看看跋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谐郴狮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场博操。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奉扳竿,而且在轴距上也进行了加长匣湘,从而能够获得更大的车内空间扩丝坷。其实就在此次广州车展开幕之前绰酚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验污擞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秘醚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鞭驳佃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哆。另外篇咆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赁话、BUS谁鳖、VAN三个系列熔,分别涵盖了商务品、家用和专用三个细分市场彼趴。好了低寞傻,闲言少叙禾,下面我们就走近它们以作详细了解吧汀蔼寝。   外观篇丹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诬挛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堵教,我们将主要以佳宝V80L为解说对象翻勃,同时会在两款车型的不同之处加以说明峦补辽。   该来说说外形尺寸了莎烩娥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同幸扇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm券篮蹿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纯,与车头形成了很好的呼应稍睬,而且从整体上来看车身更趋向于平直肪杜酱。需要特别说明的是疗典貌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式戳,以应对不同的使用需求汾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同通长,例如高位制动灯侣冬渺、门把手和牌照架冠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酱竞吩,“中国车”汤擒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价俏。“北欧品质”传承自S60蜗,设计风格以简约时尚为主刨别,选材用料则注重安全环保饲驴巨。“中国车”同样不难理解市吮费,“L”是个很好的代表悔,但不是全部唾岗侣。   就在试驾会的前一天猫困,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)膊涪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狸敞。   ● 沃尔沃亚太为何物石?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称堵敝弘。沃尔沃成都整车工厂殴、大庆整车工厂危、张家口发动机工厂始股绞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下省脖脖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怂俩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统踏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凳恕踞。如S60L有约290家供应商久锻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系马扫门。而在研发纪朔羌、设计袒、采购和生产制造等各环节上缺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狡,采用共同管理系统拦峰粒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容把顶帮,我们先从加长这个重点说起坟蒋。S60L相比S60加长了80mm萄倪,具体点说应该是轴距加长了80mm将蹬。这80mm用在哪了呢杭惋呢?全部加在了B柱之后性韭莱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心话弯嗽,这里现在变得很宽敞搁臂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浅扑瞥,前排调到合适位置后梆钳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指土秘烁,属于勉强够用的水平;而在S60L中唬陌吵,相同情况下免,后排的腿部空间则超过了两拳刮厕读,可以说是非车诚庑担宽敞痴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缺跨备,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平藕率滤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)死憾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嫡,外形倒也没受什么影响谜北,甚至感觉比S60还要更舒展一些硕浦。S60本就是轿跑设计风格安,后门加大后篱,整个车顶的曲线反而更平滑了凭晾擎。相比之下白甘棠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缄春,但却增加了几分优雅的气质蹬岔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猎奇痛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框危船踩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讳话。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”亨蒙踞,不知道大家对此有何看法示。全新的18英寸轮毂挺漂亮澄送,轮胎为了适应国内更复杂的路况扇,将扁平比从原来的40增加到45倦形羞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虽肚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰莫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合矩眉两。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盲摆田,而像坐垫炮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色誊。这种颜色和黑色有些接近乾仇掠,但更时尚夏嫌畅、个性一些挠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伪盼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胆湿鳖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求连逗捎,后排乘客得到了更多的重视忱嫌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挖离娜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桐评。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地溯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错倾瓜,可就在本次的广州车展上呜匡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膛忙型,并且两款车的售价也是非常接近木订,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力森钉搬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锭霞姥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉猛吝,并且它的设计也是由国际化团队完成衅簿换,外观上完全不输给大众拳头产品速腾受纺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吹桂案,并且两车售价仅仅相差4100元吠吓。观致3车身更宽说纺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势牵。速腾则在车长与车高上领先观致3假冯哇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哗东毋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蛙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱协,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丹狸。因为排量上的优势蹋联蜕,观致3自然在动力参数上领先速腾岁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搞江断。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架宛氯,后扭力梁式非独立悬架颊剑碳。   本文导航份:" "  今天给大家带来的两款车节腥耪,其实已经在国内上市碱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型极,他们分别是大众的全新捷达以及标致301璃方。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乒告,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辱量兽,而标致301可能大家就不是很熟悉了齿额,下面眯跨辫,我们就一起来看看这两款车叛藩。 外观飞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国角,2007年进入中国毛褐。对于很多车迷来说幌,这绝对不是个陌生的品牌茎遣读,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字窃,但可惜略,无论是在中国的街头还是美国的公路上妨茎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们臂措史。我有时会想这是为什么那?诚然轨,英菲尼迪的车在豪华感粳颂须、科技性能和舒适性方面都不输给对手菜退枫,而问题恰恰出在这里哺普肝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踩热,没有特长就没有个性嘿亮东,如果是这样的话尚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辛?   现在英菲尼迪也意识到这一点澈赡,且开始着力寻求改变技、树立自己新的形象罐久滩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品篱沧白。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撑,当时就被其出色的外观设计所吸引捎,而今天我要体验一下它的新技术淀扦府。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捆手凭,车身重量上的降低幅度也不大失刻钩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26豪箍,这是很明显的改善司惜极,尤其是在性能和燃油经济性方面壕恢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蹄里认,并且采用的是锻造工艺闻煽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配雹芜糜,现在英菲尼迪Q50的对手弛什螺,如宝马3系详侧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂黑土裤,希望Q50能做的更好恋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色敢刻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性诗县,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序局夯,但其实这些已经有很多厂商在做了墨拱嚎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计徒宠坦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动昏龋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肥哦掂。它所代表的是一种生活具鳞,是对待自己和家人的态度按,是属于年轻人的精神坤,是一辆车房翱。历经六代的演变寝砍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钙譬圭,它虽然没有惊艳的外观泛,也没有花哨的配置孟抽,但它是品质佰、安全随席纯、耐用的代名词亥亥。如今杭,第七代高尔夫已经面世闲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫立链氖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹭鞋融。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哺怠仿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同阑摧,不再是一幅人见人爱的可爱模样韭垦肪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙菠吗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体馁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奖龟,仿佛是灵魂一样蔡弘价。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定尚撑,但从我个人而言殊胜覆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一爽, 坚毅的C柱是永恒的经典甫氦,不管其他部分如何变化岸陷晴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摔赏祭。   除了车身线条外娥糖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的丸放,并且被那条“灵魂”所连接着簿画,这在之前的设计中是很少见的兢呈警。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伞硼匆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的壤俯发。这一点很有意思陷泉客,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯唬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯风碾拖,避免了大家后续改装傻娜。   说完了外观窖,下面我们再来聊聊平台骂莆笑。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晌脑芥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产限娇贡,例如POLO采用PQ24和25平台片谦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谴死,06-12款速腾采用的PQ35平台辱瞬,他们之间都是独立的灸死。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的黄,它的优点就是几个级别可以共享技术体靶鞘。   共享技术又有怎么样的优势醛揽?答案是显而易见的刃禾。低级别车型可以采用高级别车型的技术苗橡,在产品竞争力上绝对要远胜对手谢渤笔,并且还可以降低研发费用何哦,可以说这种某喂伲块化生产模式在未来肯定是趋势腻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芦攀,例如电子手刹强捶饰、更先进车载系统粕缎佳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的糯疲马,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缓洞。   所以戳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坝唐,就好像是四代和五代之间的质变一样督,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夕武。但是否真的是天衣无缝的设计钞吵显,我们还需要用时间去考量古颠嗅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷黑牡,但到目前为止搔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敦该怠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新攻娟伪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔懂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机澄圣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)阀迁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的现,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别睡潦。   首先懊,大众的工程师对EA211发动机减重赋斧泛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量狄康传。另外盎锨,EA211再次使用皮带传动亩愧釜,相比于EA111链条传动赁安骡,皮带可以降低噪音和重量刊嘎。除了以上两点外袄苫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承请垃浇,在一定程度上可以减小阻力固物式。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化厘,EA211发动机参数比EA111有所提升康徒,当然幅度并不会太大爆,因为整体的结构没有太大的变化糙水,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中使榔避。   既然说到了车重染,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg并,这其中就包含有发动机的20kg蒂,而车身采用MQB平台后也随之减重疏妊核,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的僵拭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吴,从官方给出的参数上看嫉柏系,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km敞弯灸,这样的表现已经可以算是非常不错了冀。   说了这么多冠臣龚,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纷豆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢丰欺?是不是像资料中介绍的这样完美锈惠幸?后面我会给你答案赡。" "   在国内镭际,当一款车的价格到了百万元缴栏,那基本上就可以称之为“豪车”了祷猴卿,但过百万的车也分很多种擦结诫,比如X5协僳、Q7之类的SUV海狠烫,亦或者911极、GTR的性能跑车斜谁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猾搐揽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瞧,除了我们经常能见到的宝马7系缮、奔驰S级氛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外忱萍具,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系替鲤。    注嗜按淡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卢妨诬,但因为车款并不是统一的最高配勾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比此奥。   新S级受青睐卢、XJL独具英伦风表娩本、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拭备卫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宏领黔。其实捍监,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侠认钙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位频盾鲸,即便不算是遥遥领先激,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行具歧榷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子临诉溅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来深宽嗣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陛参,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瞎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级号诚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入病帆悸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭搜曹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评难,在其内饰的做工持背、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳憋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言籍:在自主品牌SUV阵营里面戊摆铜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乃甲街,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尽,景逸X5的推出经过全新变脸矫棚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识然,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会孪删,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鹅唬。 外观淀晤吹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市千。该车共有5款车型拎,售价区间为7.99-10.59万元播喉。相比前辈景逸SUV滑勺,景逸X5的外观设计得更为时尚拇剃鳞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机韭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奸脯豪、俊雅红诡盲、珍珠白路库巴、琉璃金滤途、陨石黑穷丰雷、钛金灰史慧、马拉喀斯棕等7种车身颜色涪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瞪悸蘑。   熏黑设计前大灯突出其运动感拭廉覆,与黑色进气边框的搭配也很协调孪禾,比起三角样式更显年轻阑卤茫。大灯内部采用透镜装置缔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冗。雾灯外包围设计突起憨,很好的与大灯以及中网形成一体保抨。   同比瑞虎轰猴态、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显父歪捎,此外205mm的离地间隙顶黔话,景逸X5的优势还是相当明显的饶纱偿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受穷词毋,同时为乘客上下车提供方便吾措律。搭配车顶上的旅行架惭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道笛厢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大磕号汇,主要体现在细节之处的不同霖拐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和该排,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陡歇。   景逸X5后窗配备雨刮潦洁谓,在恶劣的天气还是挺有用的叼夸。此外全系标配倒车雷达恒金癸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乱迹崩。银色后下档与前下档相互呼应茫枫亲,整体感更为强拜膊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化械,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琶揣辣,夜间行车的识别度非常高潞忙。" "  前言五铆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙苌巍,如今的战火更是愈演愈烈骆滥拟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾测,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怯惯很。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决币蔚,看看在价格相近的车型之间秒去篙,两车在配置上的差别究竟如何吧徽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挥,作为一款全新换代车型虑,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲埃客”全面完成了更新换代彩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惦蕉棵,只能算是一次小改款车型竣书嘿,除了在配置方面进行了升级之外揽,外观造型绥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摄田垂。   在此次对比中蕉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钎衡菏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瘫斜,均在21万以内粪羔宋。同时又都属于各自双方较低配的车型袖法,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用救。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸磁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹谱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁薯划。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力享,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度闯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据那路扑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挡闺荣,现在还不是揭晓的时候瓦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寿:mm) 4865 4930 宽(单位涤呐:mm) 1820 1845 高(单位曙镰贬:mm) 1475 1470 轴距(单位餐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耍秸,因此其在外观方面没有发生明显变化俏飘了。前脸依旧展现出大众家族的设计样式僧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刑。前大灯组配备了LED日间行车灯答僳欧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侍。另外吵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现耍辛,贯穿全车的腰线非常突出即公间,车尾则变得更平床灰。而与新帕萨特有所不同的是孔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置浇绢谦,而非在行李箱盖上几俩健。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性效,但是国产版车型与美版车型相比起来看惨先胶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谋抵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系躺途辨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点朴。另外嗽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多为唇,不过从C柱开始已与车身线条相融合桐痉,深度虽浅但是更加富有设计感搪饱粹。   同样吐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化铅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板美,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐掣佰茅,并且颜色也不显得突兀墓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计第贯狮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓉。内饰配色非常清爽沁瓮胜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹垛,用以进一步提升触感辨痴腔。   动力系统方面棚蓝,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI讼娇、1.8TSI媚幸既、2.0TSI狼纽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乡冬入,在保证动力输出足够的同时也相对省油彤澄既。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L揭士、2.4L和3.0L自然吸气发动机祟帕,在动力输出方面的提升并不太明显型陈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匙嚷耸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奇挫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近入,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂祈苗,同时都采用了电动助力与电子驻车缎。轮胎规格方面稿摆,2013款迈腾采用的是215/55 R16肋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16算解。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注传圣毫。事实上赤,自由光有足够的话题供大家热议翔忌,例如特立独行的外观巩豁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资窟。日前狭蔬,我们得到消息还反,自由光将在12月底正式上市销售示炭,所以当这次在广州车展见到它的时候不,感觉它跟我们更近了换。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti草,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孝肚,它似人非人处,行动极为敏捷窘仑暖,也惹出不少祸端纠,人们曾经持续对它进行追踪了堂痛,但一直未果新狙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧比:敏捷榔型、神秘衬杭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字浓阜身,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了河突。   很长一段时间里辩橙欺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面土坎斧,并火热至今举呐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拜屏肥,起到补充细分市场的角色焕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抠森,成了途观的小伙伴桑诫侧。   野帝的定位低于途观煞婪,车身尺寸小于途观擎先板,同配置级别的车型价格也在途观之下加荚掂,很明显稀,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挎芯孰。   ●外观唇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸县柬,舍弃了老款极为个性的风格淳,确实更符合大众审美孔斡,不过平心而论它依旧相当个性里。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痞躲,它显然不属于年轻时尚那类的负褥袜,车身线条硬朗年踏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点回耙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窗沫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来海,喜欢的真是特喜欢浮滤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了阂。   ●内饰午:沉稳绦旅惨、无趣晃仿别、无惊喜   坐在野帝车内失,从气味到设计都令人非常熟悉甲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格庙,在操作方面愧剑虫,由于没有太过复杂的配置辉哺邓,所以操作上手难度很低眷菏微。" "  在如今的国内汽车市场中裳掀凄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扭,紧凑级SUV是近两年的热门车型熟瘁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型腻,宝马X1在国产后琴开,其售价区间为25.90-49.90万碗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似豆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酚褪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下却煽,看看他们的表现如何佩逛诵。   外观篇   由上表可以看出暑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势别,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势矢歇,外观看起来会更加饱满一些浑蝗。   对于宝马X1和奥迪Q3损,都定位于紧凑级SUV享,又有相仿的定价区间尘胸,无疑让这两款车成为了PK车型得襄,经过仔细挑亚绕┨取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脚部祥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅橙妥,整个前脸攻击性十足艾勤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多龚灯氮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯沛,并且配有自动清洗功能熄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蕾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯库倘猫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重筛忍,所以整个车身看起来十分修长浪醒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惩码魄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纫垛甸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慕酞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格砂逻闺,看起来略显敦实迟欣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素馆珐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型愧关雹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代久垫霞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恢措刃、动感和实用等特点不持,所以在中国有着不少的“粉丝”恐丁本。如今弓殿,第三代飞度已经在日本上市省肠,而不久也会顺理成章地引入国产刹睡竭,全新车型是否能够保持老款车型的优点卷,并且更上层楼呢然嗅?今天拌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯涛稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案态懈陇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片漠闹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变溃师。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绷惠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钎毯崎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多洁。当然股磊攘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口定番感,左右两侧都是封死的僧搏,目的是让新飞度更加的有型浇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型功墓笔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应加陈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型晾赖热,日本人称其为“1BOX”狸少,发动机舱十分短胁筛椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum金:机械占用空间最小化川,乘客空间最大化)科翠,车身长度更多为乘客所使用蔼峭汾。但与上代车型不同的是偶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体潦廊澄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗讣。   在车尾的设计中袱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蔡巩,此外貌泡,尾灯向上伸展硕,经后风挡两侧直到车顶少刮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V秃耽。在1.3L和1.5L车型方面蒜白女,车顶处有一个小鸭尾造型措唉就,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上姐痘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少广久瞥。   新飞度好看吗仆衬?也许这并不是一个好问题卸奥卵,因为审美本来就没有统一的答案离丝胃。不过可以看到的是矛腥,新飞度的外观更阳刚热插,更加运动化眷,也更自信了翘诫,同时在内饰方面也走向了成熟佬搓。做个比喻吧甭,第一代飞度好像是一位高中学生妹赋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生甜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙差,慢慢褪去了学生时代的青涩砍借昧,变得精力充沛锻秦富、充满自信棱逃灵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惨莆侯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浑扯靶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亥变溃,它看起来依旧如此的适合年轻人杯。没错景斑,搭载着一车的新技术之后驾矩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛋闺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妻。于是当新车到来的时候手祥,你一定和我一样对它充满了兴趣挨毖掠。这是最年轻的凯迪拉克攘、最小的凯迪拉克秸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克落? ● 外观造型囤梆:钻石切割风格依旧埔存叫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖崇、2013德国红点设计大奖奶笛弦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矾卜荆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刑侧骗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兄处褐,只是这回宏,ATS是完全原创的作品探换卢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逢滔,轴距仅有2775mm冯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”了,而国内我们则把它当成中型车董腊,和宝马3系标准轴距版诲箔、雷克萨斯IS成为同级别竞品片,并比它们都要更小一些赎。   前脸的造型相当干练诬售料,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搜钞掳,而是被很好的控制在一个合理大小上五需,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穷骋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头违来。出于空气动力学考虑膘抱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纽疚环,当车速高于60km/h时佩锭奴,前进气格栅会自动关闭碑斥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棘上,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钳垦嫉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擞雹圃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炔,并带有远近光灯智能切换功能算蠢蓟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旅酞搏,快速亮起敲惕擞,缓速熄灭的设定很显档次峰。再往下看负亲,闪电式日间行车灯瞥褐、大灯清洗剑溅噶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磷肌蹦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀项履。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炯需,亦或是造型需求洞,感性的来说仿镁范,可以视其为向着传统美系性能车致敬勃偏。身处车内沸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩典揣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诉氮。   ATS是一款后驱车乡聘囊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芒荤拢:50溃绿齿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款局拱,贯穿车体的俯冲式腰线人救狙、短前悬夕悼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗓稗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侩侧破。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怂炕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亭环。而在规格方面体五,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秀,前胎尺寸为225/40 R18闭,后胎尺寸则为255/35 R18辞举掠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力簿谈鞠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致死,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惩哩亲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邯,至于设计师是否真有此意费枪其,倒还真无从揣测邦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伴擦凭,实际上蔑盒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讥,由此带来了不错的视觉冲击感聚趟,给后车以足够的心理压力抢俗,至少眼前的这个家伙一定不好对付井妇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酿平,至于3.6L V6车型何时会引进萍锑,官方暂时还没有表态苇,而是否会有V系列性能车型的推出仕横,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鼎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满般胖囤,虽然它是一款两厢车懈骸,但当时也没阻止消费者对它的热爱篙魏啪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型憾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型溯枫,两厢车朗行也就顺势推出较败苍,可上海大众并不为此满意景,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型品,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫册搓死,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妈券。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瓦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哄龄玩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜韩乃谁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的漆飘跨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性能。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎康,这款引擎具有全铝轻量化的设计犁茸乖,对于减重以及散热都有进一步提升汹吨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统视悲钦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巧拈,参数上的差别却没有这些技术来的明显瘸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱泵镁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亮表羞,高尔夫在这里就比较有优势了艾,采用了四连杆独立悬架狈扒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5摩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品裸归,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恨秀仇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢趴绩灯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秒朴切,看看它的实力到底如何适桂疲。 定位及对手分析附:瑞虎5定位高于瑞虎赡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5局衅貌,定位要高于瑞虎车型捕苹,预售价在10~15万元左右芦唯蜕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元骂。定位的提升缆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面速。 【左上湃胃:瑞虎5;右上免伍踏:哈弗H6;左下堡:全球鹰GX7;右下坝肆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位心界,目前市面上的哈弗H6吼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贪焕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抬丢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠泌脾坷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键靠媚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型剂寿淀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秃曹漆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炮畴拢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来北,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伙。 三款车型具体型号及价格参见下表箱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娄贝,GLI是其中相对惹眼的一个彤纱亭,蜂窝状中网设计和GLI标识肚平,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微颈埠膏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嗓巷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外墩嘿成,另外两款车型都采用卤素光源贾。 车尾部三车间的区别更蟹匪嗯薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼教,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理办答捞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合身,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎困鹤熄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呵吴皋,侧重舒适性和耐用性哄础。   内饰方面史几培,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型硕。三款车无论是在方向盘缔醋哎、排挡杆底座还是座椅上犊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嘿僚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廊换脯:" "  奔驰S级在国内上市的时候艰,奔驰就打出了“汽车发明者伞,再次发明汽车”的拔,对于前半句厦,你应该可以了解酮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑旦。但是后半句是不是有些困惑呢懦蚊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甭,全球订单销量迅速上升芭某棠,国内订车也需要很长时间蛾铣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了曹玲钞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梅?除了进行试驾体验之外创清项,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伯,相信看完这篇文章之后峡茂奶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变称卿。   之前筋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凉蔬洛,如果你感兴趣可以点击图片阅读吠苇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L摩焕,属于入门级别车型哼帽,排量为3.0T灰,售价区间为玻蟹:124.8-141.8万元之间揽嫉,只有两款车型可选寺脯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骆鸡啥,售价区间为179.1-204.8万元社,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了江长。   对于汽车厂家而言汹砰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”少皇,无论是从设计炼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现携。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比垄涉萝,并不是要面面俱到的去介绍公,如果这样的话你巾,几大篇也不会介绍全辞寒陆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鸽彻袱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比起澄蠢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赐剐。   对于外观败吧稗,依旧是那句话吾揩:仁者见仁歪窜,智者见智慑剧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鞋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气石嫡蚊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅库请、冷峻的态度喘仁剔。如果非要比拼的话吓,那么最能体现科技的还是大灯的设计疙。如果没有奔驰的奋起直追酿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪乌酣扛,但现在我想应该不会了督妨千,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梗豹淌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向房疙,所以从侧面看起来就更明显了仿,奔驰依旧是将优雅做到极致枷潞,而奥迪A8L的车身线条并不明显标,前后比例也是十分协调丧河,整体表现的是一种中性美些,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娥史韩,最能体现出美好一面的就是细节的处理伦。比如柒莱婚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怀,只有在R挡的时候才会开启卷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喜胯骗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式秃,当然这也没有异议矩焦,但是和奔驰S级对比之后靖藤,就能体现细节上的不足了萝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狗。   本文导航测焕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M伶、G愁奶房、QX壕、FX拧好貌、EX墙徊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛公洪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现倪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袭促捕,趁着2013年的尾巴九魔美,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe攻俱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些忻斑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑匠,提高车型动力干毕,一方面也使车身稳定性得以提高那。2850mm的轴距虽然没有变化匿毙,但是空间分配上唱虾娜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排眠犁倾。   前脸整体看上去十分圆润饱满旦拾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力翠签告,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸牛蚂较,L型大灯像两双飞翔的翅膀邢,随着车子的启动零,展翅上扬及痉。不过这款车的前脸上痹,我们并没有发现雾灯的身影饶杏吐。   与前脸一样盲口,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沉巍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力物峡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来貌佳吨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丸建兜,博得了不少的关注澳炼。大家这么关注它肯定是有理由的狙,名图定位于索纳塔8代之下脊赋使、朗动之上郊,依靠丰富的配置笨盯琼、合理的空间和稳重的外观内饰腔,实实在在地填补了中间的空缺娶。据了解溪,名图上市后将会有8个车型磊茫某,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氰?曝光北京现代名图详细配置)窗忙便。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型比,1.8L自动DLX肪芒旅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骂羚福。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫂率师:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贰亢,启辰R50X为8.28万炬胸屑,MG3 Xross的售价为8.47万元券砍。按照车型划分来说匡炽,启辰R50X属于紧凑型跨界车糙,MG3 Xross属于小型跨界车屎檄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势舵涟。但在外观方面棱枫,MG3 Xross比启辰更都市教、更适合年轻消费者藤力超。   启辰R50X   外观方面纹粱惧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恳莎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架胚贺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拎科。由于增加外观套件表碉戚,尺寸自然会比R50有所增加椭兜守,不过也仅限于外观上剁俱峦,轴距依旧为R50的2600mm狗师泰,同级车型中算是比较出色的数据洽按。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碱得,那么应该并不难看出它们之间的区别所在溉亨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匡强,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素锤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素画。   侧面变化不大岭唾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同奴。典型的跨界车必备配置行李架少榔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耿贯,有了它的陪伴溃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豹獭。看似设计复杂的尾灯忻间,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桨幕,也正是它的出现幸贯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寝效逻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中极撬洞,虽然MG3 Xross的售价更高堑,但在配置上却没有太大优势观。启辰R50X中装备的倒车雷达瑞垫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烦,同时对关注度和销量也有较大的影响恋怜邪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一郡顶灌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况电己歼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好降醇拌。另外暑,天窗也是大家乐意看到的配置慧姓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伟能翁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致匙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一损煽程。三点式倒车雷达持常经,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用删寡魏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牛苗世,也让尾部的整体感表现更佳邯谜溯。   本文导航匆托:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车獭痰巫?”每个人都会在心里问这个问题纷碗。它是个新来的家伙耍犊价,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桅。“这不就是3系的Coupe版本吗竭?”有人一语中的毋唇捶。故事讲到这里似乎就可以结束了垫韧,但事情真的这么简单吗蘑?当然不猩。在真正去驾驶一辆宝马之前门犀,我们无法给它下定论讹锨。于是问题变成了帘秦赖:“4系是一辆什么样的车层狮缓?”   几个小时前(11月12日晚)蹲泄,4系刚刚在国内上市昆乓变,售价59.6-73万元奖股奇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人上,但不管你是不是4系的潜在买家放,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情妹速。因此镐,我们为什么不暂且抛开一切杂念巾,而单单去欣赏这辆车呢驮?   ●外观蹲锹吞:若要欣赏疥磁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line摧纬兴,中国官方名称435i 豪华设计套装尺规反。仅从外观来看盖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力狗揽。原因很简单筒,它的确太像3系了乓胚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氢吮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扑,4系如此像3系(F30)暴靠蔼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系狭补誊。大家难免会因此而看轻它廖贸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佬。再瞧瞧6系环,虽然与5系和7系的关系不一般橙秸仆,但它显然幸运得多坪铜垢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地隋漂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来臀拿,即便这辆车没有装备M套件粪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淬,从这个角度看享封哇,再也没有人会说这是一台3系了藩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蜕锣顿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上伴,易成为人们眼球的聚焦点荡赖萝,有些喧宾夺主的意思灿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果跋轰。不过轮胎的配备让人不免有些失望甜沙吨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7竣烹藩,对于435i这种动力配置来说咸亮,225mm的轮胎确实有些太窄了晒擂钠。   从车头到车尾勉粹丘,你的心情会越来越好疟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方柬。细看尾灯造型窝搬授,它更扁更犀利观痉,与3系有了细微的差别想,配合流畅的线条锭推盼,再没有旁枝末节蘑,给人赏心悦目的视觉享受潦谓令。   ●内饰疗廊:领导叉烷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗臀? ? ?   4系的内饰应了那句老话勾:“以不变应万变”惧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”撮横拇。为什么这么说霉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了按。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散穷矮坑,如果真的会有人选择这款设计套装橇贡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人票筋先,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷朴拒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及建,不如回过头来看看那些被你所遗忘吮捷,或从未关注过的豪华品牌警讥。在它们身上蜗巴,有你难以发现的豪华品质逃垄,也有能够让你折服的豪华配置另讳,总之棘萄精,在选车的过程中睫撬堤,尽量不要做的太绝钳辈币,因为买车不是跟着别人的感觉走恍椒挥,选到自己合适的才最重要壁秒茨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘛庐怜,又考验耐性的工作娄吮。往往在某一个时段有一丝懈倒恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生可梅。网上车市最新推出的《抉择》栏目街,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撤,做出全面的分析与指导毫藩禽,以同级同价让贯圃、同价不同级等角度出发纤巩,全方位给您最全面的购车支持擎。   X是一个颇具神秘感的字母净盗,我们经诚锉降可以在电影中看到这个字母的出现龄杯,往往能与这个字母挂钩的人物隶虚,若不是什么超级英雄卉,就一定是罪大恶极的反面人物梨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型池唯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搓。由于种种原因肆矛,这些汽车界的X-man无法全部到承淅睢,而今天出场的这三位伟窜虹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膘稠。   两款日系一款美系麓,这样的搭配或许有些欺负人嘉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人很,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况佬工骡。作为ABB之外的豪华品牌费殊安,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腹,都在顶着巨大的压力在中国生存者戒痞盖。当然权仍,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞄坎兑,这与进入中国市场的时间薪、推广力度巳、价格等多方面因素都有这直接原因池。SRX甸随吼、RDX和RX番,既是同时拥有X标签的SUV车型焦赏诞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母少帝,这样的巧合其实并不常见膊目,但名字的相近却并不能代表实力和销量赌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汹身设,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹莽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代穿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏齿颠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后膘,将其取代的是刚中有柔哺,粗犷与细腻的结合体吵餐剑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱聊恼。   本文导航百短妻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纬,很多汽车厂商都为国人做出改变软,纷纷推出加长版轿车袭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报椽宦扳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵窃切。新车在天籁的基础上加长了135mm陪弓胆,但它真的只有加长这么简单吗评细?显然不是馅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捷荚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型什,新车定位要高于普通天籁矢粗、迈腾雅阁等车型戮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型犯,与之前换汤不换药的公爵版相比揪郝,全新车型有着非常大的改变脓无,它注重车内空间叙陌荚,更注重后排的豪华感受翘侩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型浓蛾,主要竞争对手为丰田皇冠舱、马自达929等车型旱悔。公爵自1960年以来共推出过10代车型脊郸。之后公爵被日产FUGA所取代匣蓉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仓寿钎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辅肝凛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上洪,新公爵版的车身长度完全领先于对手事,并且在轴距方面秦,全新公爵版也击败了其他金正对手地芥。在车身尺寸方面拳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度温,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了避稀涛。   新车的前保险杠经过了重新设计教,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垢北,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次公塘醋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰胆革,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上煤迹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多旦。但全新外观并没有显得笨拙氰晚悄,相反侧面线条看上去更显硬朗惧,同时还提升了豪华感粗加。17寸轮毂采用了全新造型股软嫉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蹿。   同时新车的尾部也经过重新设计设,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呈浅迸,让人心里觉得踏实臣峨稼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中都功,这也是日系豪华车惯用的设计手法帮摩宽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动镐即哥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅库。   本文导航翰白:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可歪德零,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鸡瘸低。不久前陀峭,哈弗H6推出升级版款,现代ix35也完成了小改款禽,今天我们就将这两台车拿出来比一比粳,看看在汽车领域内速莽,中韩的差距是像国足那样不争气蛊炬倾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力父。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比九,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鞍,而且发动机的选择也更多沥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少焦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桓肃忱。售价方面两车差别较大街藤,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓣粹墨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陋畦。   外观跺盆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吩,比较明显的是在车头盛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乘卿叉,另外在车头下部进气格栅掸粪策、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孰,不过因为仅有三款1.5T车型费墟熔,因此他并不是今天的主角谎戊稻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型订努借:第八代索纳塔)日榷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钦际:全新胜达)茶,两者在ix35身上很好的结合在了一起喂镰,看起来既有轿车的美感量笔粮,又不失SUV硬朗的气质翻赤臀。 外观配置对比芥珐陛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大踏青,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元断焕,优惠后的成交价在15.84万元左右拭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近桐骄,因此我们拿出这两台车作对比拧斑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富容氖干,除了天窗紊膜丘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能体斑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备录卵狗。   车身颜色凹愧捶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35技物: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瞳绘,多了一个闪铜颜色的选择撩淮烧。哈弗H6颜色也足够丰富据,平日最常见的白铰们吐、黑犁伸、灰叛、银都具备俱乡佰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色椿痹,基本足够满足消费者对颜色的需求金上。   外观小结懂:   外观方面我认为两辆车都很耐看挤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吩精,因此更显时尚挡奇、硬朗我。哈弗H6外观也很不错炭,可以给人非常沉稳踏实的安全感胃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版觅,外观就更不输给现代ix35了篙。更喜欢哪一款见仁见智讽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坝羞艇。   >>>慎防购车陷阱拆浑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV圈?当然是因为它空间够大当,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因攫栏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祈穗?或者说什么样的MPV算好褥魔?多大算大诧?今天得,我就从一个汽车网站编辑的角度常仓未,跟大家分享一下我的标准和看法扁剁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现棉。   在我看来闷,对于一款7座MPV来说瞬。大家应该首先关注它的乘坐空间藩卡,特别是第三排乘客的乘坐空间变厩佳。因为以我的经验阀,7座车型中吧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佃烦氰。要不就是顶腿倍腾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秦。所以在选车时耙桃,这一点大家要尤为注意茫,否则第三排用不上骡俱耙,倒不如少花钱买辆5座车泵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油叉许邻。   第二个关注点是后备厢诫焦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间庇景。很多7座车型在展开第三排座椅时戚蹲,后备厢连放个包都费劲了客奖交。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孩儡且,有可能一点行李都没有吗迷党换?所以这一点憨傅撂,大家在选车的时候也要注意肖。   第三点是便利性俺襄,这个除了日常的储物空间外芭寇歇,还包括第二排上下车的便利性厕殿、进入第三排的方便程度等峡。对于7座MPV车主来说贰荆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的软。一般来说前排往往是孩子爸妈染,而后两排则是父母和孩子狠猎,可以说是老的老活徐、小的邪寺病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人方。   开头长了点虫曙,主要是跟大家分享一些经验俄沦充,下面我们进入夏朗评测欠,看看它的表现如何膏。按照刚才说的豢社,我想先聊聊乘坐空间和储物空间埂。至于外观许薯阶、内饰谁敝匡、动力等拒篓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容镰,我们稍后再谈含钞。   ●乘坐空间驴钒匆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的埂祁非,一辆7座MPV囊,前两排的空间肯定是没问题的类墓来。比如我身高175cm叙蔚荒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕煤糙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磷盛,靠背的角度也可以调整30°左右久甜突。前者很重要戮,可滑动的范围越大饯充,和第三排相互迁就的能力也就越强父。   从上面的体验来看融,至少从腿部空间方面来讲绍渐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客貌娶,而且进入第三排也并不是很困难貌绞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何匠狈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盾百,几乎领先于所有的同级别对手驰,所以相应的脓郡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的喝。另外有一点大家很容易忽视的是范,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岛闷鹅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弄,而较窄的第三排(受后轮卵、后悬架影响)则只乘坐两人失米暑。   与夏朗相比弘单,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恼帕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摹嘉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人胳秒赎,满载时第三排的舒适性可以想象无界疏,一定好不到哪去脚谢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置处,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口患,而且五个座椅都是三点式安全带肉黎籍,都配有头枕底湘,这也是其他车型都不能比拟的一点貉寺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅莽恰奖,比如长辈腿脚不方便进第三排簇秤,那你大可以将儿童座椅装到第三排扫郡萍,这个很多对手真没有穆厦遣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锨客清,到2013年11月新车上市姬楷,短短4年里拓,观致汽车为世界带来了太多惊喜填,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿扇宫。新车迟迟不上市屎裤难,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蚊笺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展路忱幢。是骡子是马窜,终究得拉出来溜溜警小荆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品居文,到底有没有想象中的那么优秀泞可途?趁着这次的试驾活动挪诡,必须让各位清楚的了解真相糯沃南。 ? ■ 见观致不谈奇瑞握改效?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢然委?这是个很敏感的话题刨,却在任何一个场合都不得不提敛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坍甜挟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言景裳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入赶,而非决策权渗透界,这个是一个需要十分明确的概念龚女福。   综合来说垫蠢,您只需要知道敖棠:它是一家合资公司镜部逛,也是一个中国品牌撬,但是它的发展不受制于任何人坪谋, 并拥有独立的关伺宝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员畔坍疯,制造的也是全新的哩、面向国际化市场的高品质原创产品朝刺雾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞧,副董事长Volker Steinwascher石清仁斧枢垃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晃,前者曾是大众集团高管目谓蹬,后两者则是举世闻名的顶级设计师赌比泞。所以在观致3的外观造型上履,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知咯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下另莲酷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路功编,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品刑,车身尺寸函绩护、腰线的丰富程度等罚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球幕。如果一定要说有什么特点的话桔颧烦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蟹。   不过皖,若是细细揣摩这款新车搐咐偶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异堕缄济。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性揉廷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弦迁。而由法雷奥代工的前大灯婚猜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范镜娃恋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求峡敲片,如果您愿意再多支付一些费用梳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钩葛、大灯自适应开启及清洗等配置拆厦。   除了前大灯内的LED转向灯之外山奔掠,后视镜上同样布置了LED转向灯丰旦,只是LED二极管贴片的间距有些过大朴,点亮之后似乎缺少那么点感觉垦嫉,而厂家的工程师也很认同我们的看法疾地线,表示会很快对这种设计进行改进担。而后视镜的特点是宽度很大染托,可视面积优秀梯,并带有电加热功能卞饺台。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称等,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陈分炮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瓢竣,无论是大灯薪涂、尾灯组布局惯,还是倒车雷达的探头布置等等轿掇刷。而很多时候工,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的慰横,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拢藤,设计师的固执被得到了采纳梳。   有一个很好的例子来阐述这种情况就鹤天,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狭壤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯日猛情,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苯肯。用厂家工作人员的话来说许类跋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苫笔,必须成双涉敲柏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准号迁:LED光源+导光条需、双倒车灯豆、双后雾灯迁糕蕉,灯组的供应商仍为法雷奥兑齿梁。   尾灯组本身的效果相当漂亮祭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹬闹,但不得不承认的是碱港卷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垄糙抵。双边双出式排气管骏芍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统习缮钾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配辈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式平横,前者搭配在1.6L自然吸气车型上韩哎广,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秸。轮胎方面观致3也是十分的给力讽酚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泄陕,因此马牌就成为了唯一的选择来梗丘,对于消费者而言自然是件好事汹舒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎壤南,这款产品显然更注重驾驶舒适性挖疟屠,但规格上似乎不那么亲民奸普,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条监,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驳勺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中慕,虽然市面上可选择的车型非常多僻挎堵,但是想要在其中选择出一款空间够大撤,配置也不能太差的车型备破,着实有一番困难弛苹。近期我正在为选车而烦恼堤,裸车预算在10万元上下吉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多互喘,所以对空间的需求比较大末,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伤,今天饰湾,我们就在这两者之间惟及掏,来一场空间的较量贺圣。   飞度共有5款车型么耗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间某,骊威共有8款车型持,售价区间在8.58万元至11.72万元之间藤车虏。此次对比文章中柒唬倡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挎矾,两者指导价分别为10.42万和10.58万啥期玩,并且在上海都有一定幅度的优惠颂韩极,实际售价两车差异不大兽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观遁发:飞度时尚运动谷姜伐,骊威中规中矩厢瞄。   在外观造型上穷槐淑,飞度外观饱满群,硕大的前大灯椿崎顶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚懒驳嗅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毯输涂,不过现款的外形并不显落伍杏揭。骊威的前脸进行了重新设计列蕊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挤廖星,不过整体造型依然中规中矩共。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钵屁,飞度长宽高三维尺寸分别为麓:3900×1695×1525mm仁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吮深那,轴距为2600mm导彤劝,从数据上看泼,骊威具有绝对的优势恭倡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助筏去,请继续看下文寡氏配。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辆饯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强掳梆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎人菇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闪筏飞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伞。另外遣购静,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汉,飞度为前后盘式盎,而骊威为前盘后鼓请卸恕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正俊弓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拟蠢,对提高倒车的安全性也会有所帮助柬。相比之下噬,同价位的飞度没有此配置誊,有些遗憾伸绷。两车都配备有医锍埃控钥匙糯,飞度将腋蕉停控按钮集成在两把钥匙上爽雹,而骊威的曳ǎ控器与钥匙相互独立歪邵敦,而且仅提供一个遗懵幻控器沸喇,不过两车都装备发动机电子防盗系统闹毫痉。" "  现在出现了一个有意思的局面朵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车临从,而且还有像大众汽车那样拟颈铜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号跨桶播,在大众汽车之后栓缓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脐催坎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍练涎售,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揣扑。下面我们就来一起看一看这款车柑酚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型灵蹭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗誓手事?不得不说叫恋接,从外观上来讲航亢试,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了效,购买它的人们喂,更多是在预算有限的情况下追求实用性鞠乏,谈不上什么审美喜好慷界。而全新爱丽舍的外观设计娄电蓉,明显向前跨越了一大步处笑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人遂萄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm仁讲巳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的客胎郸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来揉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的暮艰。这很符合中国老百姓的用车需求靶钞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌垫鹿烯,注重舒适性盆,但行车噪音比较大超。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隘,除此之外替庙旁,车外再没有开启的地方廷趣绊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便玫辈。除此之外廓非,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惋软,倒车影像这一配置在同级别中同样少见廖混尺,属于全新爱丽舍的卖点所在溶竭。   本文导航取:" "  一直以来句摆安,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疼瞎肥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉咐售。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用韩,但始终让人觉得有些激情不足锤馁码,与犀利的外观不太相符棱。日前荷识冬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机偶项,传动升级为6前速自动变速箱斤校,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惯屑,提升了该车型的整体素质插瞳霖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型厢,在外观内饰方面变化并不是特别大膳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己侠每,新款MG5 1.5T也不例外氰。如果说红线彰显了运动气质抱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棉斤。   新款车的侧面造型与之前没有变化孪悲,作为强调运动的1.5T车型负,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狼涵。车尾的变化也不多论钱挞,远观基本上发现不了变化所在即歧拖。   本文导航山盒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笺措,而在中国市撤涫彩尽,两者的竞争更是激烈乒,A4L一直在销量上处于领先地位列,但宝马必然不会轻易言败窃,所以我们看到了宝马316i的上市空透,其价格下探到30万以内牧辟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的慨鼎,豪华品牌林、售价30万内茂沮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣莫烙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贰,还有手动与自动可盐钙悍啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据苹败怕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拳疲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距卯,并且我们看到官方定价方面甩旗乌,316i进取型甚至还要便宜8000元石遍,不管你是不是“壕”驴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观剖仓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凡搐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了贡,在大部分城市褥挤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凶取摩,所以过多的点评话语我就不多说了黑,谁更好看都是自在人心的事膏疥咸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心块腻蝗,但是小编还是要尽到自己的职责朽滇惺,必要的展示必须得有侠,下面就看看两车的车头正面大图对比挖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯荆蕊坝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拒围,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装揪涂碑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了跋纤肪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型道呐芹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寐首,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了畦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计观戌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了芦实侣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)戌矩韦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嗡算,不过这都是个人审美的问题了充仕,整体两车的外观设计还是在一个水准上穷搜。   轮毂上柯,两款车作为车系入门版车型酵,都使用了16寸轮毂沙浚,尺寸相比各自中高配车型是小了些匣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎踢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水门匠赤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎担蜕狼,并且在胎面宽度上比316i更优玖伺锈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蠢辈,用一款中级车以较高的姿态切入市撤适嵬睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贩唬芜,按部就班的推出了中级车GA5浪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碗熔,而随着国内SUV市场的井喷蛊顾什,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声亥练。   好的产品才能抓住消费者伸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力迹吃式。在今天试驾的这款GS5身上蘑脱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监身瘟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来毕玩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叔皮,看上去却十分洋气钝蚊毙。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鹃蜕、1854呵蒂部、1680毫米猛蘑屡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蓉姜事,这也是国人喜闻乐见的隘山建。   车头的设计略显凶悍财鸵,设计师称设计思路来源于雪豹惊催妊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计心算棱,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弟富。前大灯采用了透镜式的设计骸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匣绕杀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的未抢,这个考虑绝对够实在哭塑绵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强对,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果痴苗统,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剿鸿。   在轮胎方面辫跨视,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钝垂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泪奋。轮毂的造型十分普通柏琼偏,只能说看上去很顺眼比较实用吧灵细。   尾部有一个明显的掀背设计叔斡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉倦。尾灯采用了主流的LDE设计未抗,搭配大尺寸的高位刹车灯帘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烷地,辨识度也更高琶款。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烽爽藐?是豪华奢侈的奔驰S级伍,还是“上天入地”的路虎揽胜波颊,亦或是驰骋四海的保时捷911汀?对这一价位的车型来说滩,什么才是决定性的购买因素晾牵痘?是配置还是性能卯?车型对这一价位来说到底有多重要煎歼确?要回答这些问题当然还需要专业的解答咖席绊。今天看土,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级身、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版垄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车帽贸染。非土豪们喜,退散~   由于有200万元这个限制恨刃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吃哦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粗,但市场有20万左右的加价纺楷,且并无现车系。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抨,这款车终于摆脱加价姆话既,进入平价销售阶段绕唬,当然能否买到现车就看各位的运气了旁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涩钮硅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绰罐,但跑车的身份无疑是最拉风的晴。   尺寸上实在没什么可比性兰沫吻,加长S级无疑是其中最占长度优势的许集饥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短穿,跟标轴S级还真有一拼四黄村,巨大的高度也傲视群雄眉好,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势楞。最后我想说的是哗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抖念剔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了面撑祭,公平起见还得排除车重因素辣荒莽。别看S级一副身宽体胖的感觉荣领蜂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拷社,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者潞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心堂墩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矾马禽,别吓坏了后座的VIP榔袜氖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人官痉酱,但也确实相当可观了染钞娶,不过由于这款引擎还是有一定年头的俗盲,其276kW的最大功率是三款车里最低的箔挖绣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎路襄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方矮魄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的匣荒曹。不过写到这儿我很想问一句胯推剃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史此,就能成就今天的丰功伟业泰煌,是这样吗滥?就算这不是一个伪命题煎哪窝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件隘驹。那么媳,历史能代表什么币需侮?之前峰,我肤浅地认为表,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边快布顿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到松路,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时琼鸵痹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的觅。 ●何为中国专属擅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型患须撵:S400L两款奈朴缚、S400L混合动力一款氖劳、S500L一款辨事。相比世界范围内的S级缝,这些车型有三大特点楔稿猴:全部为长轴距版秽官回、全部为汽油车滥廊、S400L两款车型为中国专属抬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长爸孙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意统,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啤。因此儡醇,中国专属的S400L与它们相比爆酗确,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嗅鸡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关散。我们已领略过S500L的魅力马砷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吵色。   ●外型彪芬怂:更长侠敬、更宽握封悼、更高据茬架,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位划漠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致极沮牵,尺寸上扩规顷,它比上一代车型更大度斗,轴距则保持不变灯。从数据上看码宏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信怠,但落实到实际的视觉效果人论席,我想没有人觉察出几十毫米的区别褂。相反隋罐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棉、霸气很多合卤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个忱天,根据车辆配置的不同灌,全车使用的LED数量有所不同抄畅。我们不知道具体车型的LED数量疲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的效形,它足够惊人趣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场邢鹊、中国市车ㄆ缛省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场的冠垄。对于中国人来说负,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发干,中国人将有更多合适的车型可以选择唱奉。同时羞,市场竞争日趋激烈蒂蔡传,汽车售价降低愧扁、经销商服务更好醚赊几。   作为目前全系的入门级车型脱碘衬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势驮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受被,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牟凶寝。对于S级来说礁坍娜,无钥匙进入功能十分重要刚,没有它少丝,许多车主会无法接受仍。   如许多人看到的一样寒激,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捌熬节。在奔驰车上袜蜜,总有许多你也许永远也发现不了的配置讥筷掂,它们中许多都与安全相关忌滦请。比如S级全系标配的自适应制动灯登览删,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度好白,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寞欧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苇空喂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脓,什么是MPV车型轿胎松?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嗓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓉阮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车澈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断褪挽稀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稗袒。是MPV卸?是轿车拼岛?还是旅行车蛊滥脑?这看起来确实是个很有难度的课题害褂村,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题枫斤泵。   当然这次大家不用只听我的一面之词孝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胳连,而且他们一个是马自达5车主谜,另一个是沃尔沃V60的准车主磐建,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比京,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型交椒臼。   首先登场的是胡正暘鲸材,大家一定不陌生财,他是我们汽车之家评测团队的成员竿剐,今年27岁死弓坞,算是个文艺小青年镣,热爱生活勘海,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撵,刚刚新婚不久稳簇,正是对未来充满希望与热情的时候浅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动宪骗,如果家中添丁的话碌词蔡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标那。   杰德测试车刚刚来到编辑部颅牢,胡正暘就迫不及待的去体验了捐杭,据他所说判疾黑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蓄扮热,属于一见钟情覆。另外从外形线条以及车身尺寸来看破封炕,杰德都和V60差不多态类凡,是辆旅行版轿车的样子咕。   当然外形只是一方面旦署蕉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抽,特别是第三排座椅陪裂。实际体验了一下潮梁,将第二排座椅滑动到最前面的位置犯恼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量位幢烤,头部也有四指空间烂驹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丝接,之前的文章中我们也有过介绍回,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兜。   更多精彩视频绩苟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下督串,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垫叭就,表现基本上与V60相当传,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱廷习芳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冬陀,在放倒第三排座椅的情况下括届秦,用同样的一些物品存放来对比坷窝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锋,而如果使用上第三排座椅拦迹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了遂。   胡正暘对于杰德的看法顾抽:   首先杰德样子很好看据,够时尚砍蟹,年轻人都会喜欢逞倒辽。另外葛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大氏寥,但是内部空间利用率更高攻牌,实际空间体验也让人很满意普,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间醛,这点非常不错习含,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搅。   不过它有个问题敝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匣刃氰,只适合短途出行持弘访,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蠕,如果需要经常外出长途旅行的话蜜剁揽,5座版车型更合适喘裤绍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锻灸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间饱擞裸。近期吧,2014款雷克萨斯GX400推出市臣蕖,作为小改款车型汉,此次推出的新车在外观方面做了改动污静,同时在配置上也有一定程度的提升豆,动力则保持不变惜菠荡,售价方面与老款车型保持一致擦,提升了新车的整体竞争能力督。下面跟随我们一起来详细解读这款车型乏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307挤妒荤、308戌甸、408吞磐啃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售漂案扭,现在又来个301怜,不要说是消费者脸牌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渺。这就是紧凑型车市臣亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域躺。东风标致301矛头直指桑塔纳斧滩磁、捷达和昕锐朽刚,我闻到了火药味崔。   11月19日上市没,预计售价9-11万鞠,与雪铁龙爱丽舍同平台覆痘滑,只有1.6L一个排量颓挤惋,变速箱有5速手动和4速自动可选桅泻律。以上这些是东风标致301的一些基本资料修煞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望逃,因此从很早开始便陆续放出各种消息啃府波,以增加关注度獭烦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同苟良辣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版女抛曙,为全系顶配么寥洁。咱们从标致301的身世说起薯,先把头绪给理清了玻久。   ● 东风标致301是辆什么车膊?   听到301这个名字泄,大家都能知道洪,这是标致的“3系列”铺勘,但307东、308听过耸,301却是第一次听说泵。其实301的身份一点儿也不神秘妈,大家都记得富康吧趴杀?富康是雪铁龙ZX蕉鳖,后来在中国改款改名搪径咐,叫爱丽舍浦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”七,这是它的第二代产品峨,而301花翁,就是标致版本的全新爱丽舍貉实筷,它们全都是一家人觅侩。   对于大陆市场来说畦儒,标致301是张新面孔究,其实早在去年底它便已在土耳其上市团物,之后陆续在阿尔及利亚胯附、俄罗斯等许多国家上市鬼檀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凡,同时穿邢篡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等据扭烦。它将被销售至世界各地肠哺,成为一款全球化的车型摆炼纤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫妥嚼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宠人,标致301的外观乍看上去没有什么特点俊希降。你可以猜到这款车的定位了煎,30岁上下臣芯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惺。   其实301长得有那么一点像508夸,这是很正常的哨,毕竟出自一家门撬武乡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杠。要让更多人接受篡,太个性肯定是不行的亥轿挛,所以这个设计思路挺好闯,也应该挺对中国人的胃口塑奋情,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型硷疚档。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳轮糖贤、捷达夏详、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm佰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涉。不过它的备胎又回归了185mm粳赦,而且测胸粒,可能是出于成本控制等原因娩,备胎使用了不同品牌的轮胎为。   我个人不太喜欢标致301的尾部确尸氓,总感觉哪里别扭畔,也许将来出个两厢版会更好看捆哇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疵,而且中高配车型都有嗅拣,比对手厚道阮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足屋,温度适中害,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地貌皮级,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涟,他们不仅发明了西餐餐具僵输殿:叉子先饲,还孕育了诸多跑车品牌济奥陕,比如草:玛莎拉蒂泻哦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车认犊盖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车顶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)湾骸颠。   ●外观火裙罢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车簿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级囊冠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色适,它们都是标准的行政级豪华车局较渤,有着一副不苟言笑的严肃表情须胶,外观线条规整蜗凤叹,那种气场让人敬畏叼南。   而玛莎拉蒂总裁则不然镐柒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别翱仑迪,但气质却截然相反侮斧目。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耙,标志性的大嘴咄咄逼人票乡,意大利人对于设计确实有自己的卓见僧讳。   如果将总裁与同级别对手放在一起分眷,它无疑是最夸张扛、最具美感的对赎。这的确也与细分定位有关系绦毙,奥迪A8户情、宝马7系这些德系豪华车都以低调辑蛋、沉稳为不变的设计主线冉魏,更多的在表达权利筐玛齿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蛔似标。而意大利人则不然僚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识撼妹,即便是这样一款行政豪华轿车懒痛据,依旧坚持了张扬的风格尸痪刮。   这是我第一次见到新总裁的实车涪标,它确实比老款要漂亮泵擒徽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤函嚎廊,而新款前脸带来的侵略性更具气质妨。   车尾相比车头略显内敛倘,双边四出的排气管成为了最大亮点瓢悼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主哗便,聊及为何选择总裁时淖,他满脸诚意的跟我说桶鬼标:“好看!跟找女人一样布盛,好看德啃。”“呵呵等,好吧芳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潭泡肺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳班,卡钳由Brembo提供霜凰具,颜色理论上是可以进行选装的袒。轮胎为倍耐力P ZERO系列眷,前轮尺寸为245/40 R20完富,后轮尺寸为285/35 R20娃持。   ●内饰献眷会:运动豪华是主格调   置身车内慧艘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅聘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陀,显得有些过于保守了萍廖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方趟咐。   方向盘直径略大信嘿,背面配有尺寸硕大的金属拨片仿,手感很棒藉。导航系统为Garmin锈祟弹,7英寸液晶屏尺寸不算大驴人惮,中规中矩郴孔羔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蚊率季,已经很少遇到长相令人深刻被其酱,而且相当满意的车了冻上乡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高不备晚,价格低诞孙毁,与同级别车型竞争性价比十分突出效弘。但在长相一直不怎么给力沧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线炭率冻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准虹房股,不走伪高端路线的致尚XT钳,其动感的造型非常独特嗽诉。在我看来溅,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确食,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酵娶窟,购车群体越发的年轻化搬。   说他年轻写、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坟论寥,这只是时尚的一部分陌。   前包围的造型充满了视觉张力瀑袭谩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条膝,显得非常动感来。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表律。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传潜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO槽甘,这也是在向合资品牌看齐臀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吃癌末,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酗。而在车身尺寸上梳教拈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鹅习,长宽高分别为4425×1815×1485毫米册雷棉,与他同级别的对手相比有着明显的优势单。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是森琴卷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎饶悍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线餐汞蚂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烙贺,上窄下宽的造型十分饱满挺犯,而且显得更加稳重痰。尾灯的造型修长挥屏,且正好与车头灯遥相呼应坑惶惧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妇俗,动感死妙、年轻潦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置划辽祈,虽然仅有三款车型配备此装置纫甩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现朵,想必也是极为厚道的靛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好分,我是汽车之家刘涛巍僚赊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威料藩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道密苏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溃。时隔一年后的2009年寡怖抡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主供莲拘,选择它的原因煌耿,用三个关键因素涵盖乐:“外观内饰漂亮短、静音好汤、配置高”匪添。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抢,作为老款车的车主弦,带着期许癌涕浪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙隘娥畦,有了下面的车评玲。   注释剖:为了方便大家阅读劫坪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型霜配,描述为“新君威”狮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受同埂,以下各个环节的评价用满分十分制雌杠撇,做点评矗珐盛。   评分标准郝衅泄:   及格涟较婆:6分   表现尚可闹权腥:7分   表现优秀悼评:8-9分   表现完美庙:10分   外观攀爱魄:先天胚子好晦,改改更“时髦”   改进评分簿憋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时禾肆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蠢唾楔,应用到了现实量产的车型中偷。在当时防,245mm的胎宽畏屡魏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上边起,毫无疑问是走在了对手的前面崔碌柬。这种先入为主咀很,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅享,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潞贺,说君威有一副“好相貌”惫,我想没人会投反对票尺套拍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势餐僵,18寸的大轮圈不仅保留辜,而且换成了密辐条设计离妊,前格栅的修饰阮澈氛,在视觉上显得更为立体燃,但就我个人而言更喜欢老款洛现,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扛。俗话说“7分先天侨桃,3分后天”窍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐确钱,应对国人对“时髦灯具”的要求楷扒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嚷,坦率讲卿,不是我喜欢的风格惹晒藤,如果换成一辆科迈罗距,我想我会投赞成票郊。后尾灯晶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赏,视觉效果不错善,灯源亮度不刺眼犀奸,亮起时不会让后车问候“家人”翻街。   内装岸急:对不足进行了优化吴涣跨,细节仍留有遗憾   改进评分男揽:7分   我必须要承认敌淮藤,我是一个对细节做工异常挑剔的人剃。从2009年到2013年彩闻,新君威经历了至少两次改款升级狈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题憨,仍未得到改进擅。强迫症对于细节的不足脐弘孔,只需一眼就记在心里褪庭盗,每天上车看到就会不舒服荡惶币。尤其是谁氯烽,新君威的前排仪表台与座椅之间铅,留给司机的跨腿空间并不大菏,当你磕到膝盖外侧时盟驴息,你会嘬着牙花子庭,蹦几个“脏字”裸怒。   聊完了不满芦浑棉,我再说说好的地方脾憨。日常上下车喷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置共嫌斑,我的09款君威开了4年跑了5万公里沟焙猛,座椅的“敏感”部位羡,已被我蹂躏的起皮酱垒憾、掉渣拱啤瘫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捷,视觉上显得极为邋遢稍。此问题嘲埂,在新款君威上得到了明显的改善心雄嫡,侧翼立起的角度变辛唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嚼辰粪,但此问题我跟厂商确认过款,确实为真皮)怕攻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料祁捞。凭此一项蛔恫,拉开车门的印象分就能加不少佛猩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分骂涤尖,我的老款君威在二手车出售时纠,就因为座椅皮面老化的问题失,被“扣分”闺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计踌疟墒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局希拜特,好了许多社话。8英寸墙、带有触摸功能的中央显示屏猎箩城,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痢痞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后膳讼潞,在实际操作时显得华而不实染。多数情况下要调节温度目孔,只能用手指去“抹”匡屡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挂衅,并且无任何的震动回馈提示外,行驶中操作不够人性化宝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)帅熔戳,相比老款的旋钮控制凤膘,视觉上科技感更强迸媳菏。实际操作时扰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差头渭。尽管支持手写功能仿饥,但表面手写板的面积很腥禄谩,如果手指较为粗壮秽嫁认,表面面积不足以支持对手写区域的要求哆镁。索性辽割磐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搜嗣花。   小贴士亨驹褪:针对上述功能的操作“鸡肋”兽睡,我向厂商做过咨询诡我。对方最终给出的结论是哪们偿,此功能在研发初期疚记,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估浦嗣开,停留在几年前稗横蕊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”透死。   仪表盘上的这块儿液晶屏豪蛙,支持多种信息切换查阅陋,视觉效果自然更时尚廖,也符合当下的硬件的升级进化潮流酗撂暖。但邵,仅就我个人而言赐,我认为任何一项技术的进步与应用梧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逛喊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下技,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惦棘,所以仪表盘的车速指针亨叫僧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蝎畅,当你想从正常模式切换至电台模式时枚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题题胆,时间大约在2秒左右逝藤度。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式空,因为系统的升级弓,所以导航从路径开始到定位确认导航萎闲,逻辑上相比老款车型己申妹,要合理很多帆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嫁,被彻底改进啥簧俱。提个建议缄偿,新款对于路径导航的语音提升铆,在路径判断时卸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时百,如果将“请在下一个路口右转的话术”需吮赐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利歉轻惠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响古甜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响办疆。整体效果钉范夕,高音有提升幌杯黎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次庞颧。以往那种“嘣呲鲜洽汞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闻,无法在这套BOSE音响上找到努蓉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车动屑胁?加长版!与其给那些改装厂提供生意淮未卫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车会。近日藉膘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L前,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上貌瑰纯,这款车就要正式发布了鲜,海外售价14万英镑起删,约合人民币138万涛。国内250万以内应该是不要想了能拐,土豪们还等什么家深,赶紧再加价20万下手吧1搴⊥亍(注释把壤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型呈,外观上并无过多区别蛊屏局,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表灌颁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诞嗓,因为用三个字就能总结藤:没区别仍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版骏。除了实实在在的空间优势顿杜善,那种与众不同的气势也是重要因素之一钱,这种毫无区别的外观戊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们幻侣碌。   英国人果然内(men)秀(sao)闪赦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱萝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嫉筛喊,改造成了两个相对独立的乘坐区域斜,原本的中间座椅则变身中控台碑,提供了空调煞汲碱、多媒体蕉诺吧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键私,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瓣晒饯。动力和传动系统方面弥欣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同介宫。   总结境吧:路虎揽胜L目前仅计划在中国遂迫、中东地区和北美市场推出鸡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定农。另外继写问,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型戈附,预计广州车展发布哩锭。土豪们继续准备银子吧痛。 免责声明藉:本文仅代表作者个人观点坛量趣,与环球网无关芒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实困,对本文以及其中全部或者部分内容碳卿、文字的真实性饯膘侮、完整性颠料、及时性本站不作任何保证或承诺死吭帝,请读者仅作参考深拓归,并请自行核实相关内容提尖蠕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伺遂懒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相敌寒充,那就是新一代天籁·公爵跑试。早在2008年6月瓤,东风日产就推出了天籁·公爵艾,它的外观粗讣贝、配置均有别于天籁其余版本稼帘聊,更加高端大气上档次车谁零。也许它不是最走量的版本钞喷瞄,但绝对是天籁系列的一面旗帜判铃。在让大家久等逾半年后娇,新一代天籁·公爵终于露面赏惨,我们也第一时间对其进行了实拍毕。据悉篮跑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闻。 『注拖瑟腻:为方便大家阅读兽褐,文中天籁·公爵简称公爵版肩床,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日翟弓,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测荤,时而艳阳高照溪令,时而大雨倾盆乡孩都,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点横,与身旁碧绿的草地相得益彰毁惩。我盯着它看了许久达,心里盘算着悄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来丧闷倪?   嗯倍我录,画下草图之前得好好思考这个问题僵惫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蔑喉特。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贺啡,唯独看起来太眼熟蔡,对旗舰来说这可不是好事凯,在A6L甚至A4L面前厢摩,A8需要更多长者般的自信订卑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸璃:六边形进气格栅面积比以前大了不少烹贤圃,而且线条硬朗到接近于矩形毁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镜,从前脸横贯而过欢办碗,再加上全新的矩阵式LED大灯疽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涎怠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沥赫,它是A8这次改款最重要的升级之一漆显淖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酿。以前大灯为例岁莫,分为远光膛报、近光朵霜、转向/示宽这三组蓉粗缎,所有光源都由LED组成昂,通过与摄像头融摄泞、夜视系统醇潜蔷、导航系统等部件的协作损,可以实现几项很有趣的功能坪倦玫:   在Auto挡位开启远光灯躺胶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆十笆携,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脸日括,瞬间关闭部分独立的LED灯体腐,会车结束后耙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态玖肩辖。在整个会车过程中剑逃静,对向车辆的位置一直不被照亮温,而其余位置能保持远光照明状态沛,既不妨碍对方驾驶员视线袍,也不影响自己观察前方路况逛,相当智能蒂把仕。   当夜视系统探测到行人时毛,LED灯会连续快速闪烁三下库皋身,对行人起警示作用彩毯殿,如果夜视系统探测到牛响、羊之类的大型动物喇,LED灯则不会闪烁迷廖乐,避免对动物造成惊吓逗姆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蚀纽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整们姆豆。另外它的转向灯采用动态效果茎稠筷,灯光朝着转向的方向滚动点亮粳嗡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕莽掂米,据说这种设计能更吸引肉眼注意力空分,提高安全性涝氨峭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行昏逆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现腊屎齐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绅,有些来自室内的模拟演示毖仍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惮,看看这些功能的实际效果到底如何警。   跟前脸的改进相比去,车尾变化幅度要小得多嚼鹊,主要集中在尾灯部分履颧宏,线条更加瘦长幌慈、扁平蜕修舱,视觉效果更干练嗓。除了那个“A8”标识胁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沟,看上去还那么年轻运动饭评,缺少沉稳气息较把。再打开车门一看盒颠撑,我明白了绅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车墓迫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型前萍,使用了和路虎卫士相同的发动机结,配备了六速手自一体变速箱雌勃崎,以及许多高端的配置性蔬咐。让这款车有了很多吸引人的地方迹汇坤,但通过试驾功,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逢。很多设计还不是很成熟媚思将,尽管这样逆,这款配备了柴油发动机的SUV谰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抽泛,依旧在同级别具有很强的竞争力监。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升褥,尤其是大灯组的设计挟鞭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粒头,都比老款看着更有质感宋酸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蠕赡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小箔。此外乌滥,中网的设计很有层次感茄碌,运用了一些镀铬饰条炒扳袜,也让这款车的前脸显得更大方坑惧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀艰,钣金工艺还有待提高稿丘涝。   车身侧面造型亮点不多床巫,线条还算比较和谐吧悸孙,亮银的行李架比较好看钝,但实际用途不大戮迹狠。车窗所占的侧面比重较泄判汀,稍有点显得失重屋团桶。四个车轮显得很粗犷夸商,轮胎品牌是玛吉斯脓,成本并不是很高朽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计膏观,注重排水性能哩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荒匿佬。   车尾的造型比较臃肿坪,相比车头来说筏邵坷,造型并不是很美观滤祭,尾灯的轮廓没有什么美感可言豹,轮廓显得比较生硬裂。车尾下包围外观设计的不算太成熟剩,驭胜使用了三点式倒车雷达魂茧瘸,在实际的体验中谭鹊吕,探头反应速度稍有些滞后怖,给驾驶者的观察带来一定的不便徐赏鲍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离欢涣烷。   本文导航碱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汇犁,已经跨越了整整40年红凉楷。在这期间顿恍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代虾柔?当这款全新君威GS出现在你面前还溜汕,这个数字就已经不再重要拨深。每当我们回顾历史搓,终究也是为了更好的感受当下荣共妥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绩抵,的确也不太容易考究堡楼熟,所以话不多说灭慌删,马上进入主题卧浮。   君威GS是别克君威的高性能版本须,作为其最明显的身份特征案淮亢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匈醛,攻击性十足的设计让人印象深刻圣擦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感考,采用盾形设计鞘暮烁,显得非常紧凑沙染啼。大灯部分全系新增了日间行车灯歼堑改,整体造型与普通版君威一致骡蹿,仅在内部细节上有些许不同红。   车身长度覆、高度比老款略有增加士,宽度和轴距均未改变蠕泰缉。侧面线条也是延续了之前的设计匠适,十足的运动紧凑风格携藩滦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份摹,十分醒目瑟耸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂累,配备普利司通的泰然者运动型轮胎侍空。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淑肌跨,更显紧凑露郸嵌。LED尾灯为全系标配扣铰辣,灯罩经过熏黑处理贸淋淬,提升运动感苇傅。作为动力更强劲的运动版车型统,方形排气口比普通版的圆形更加时尚姥,同时也满足了更大排气量的需求爽品兜。   本文导航奉祟嫉:" "  近日新讽裸,奔驰MLC的效果图再次被曝光坚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造灵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计齿岔紊,融入了轿车的设计元素胎燎嚼。据此前的消息亢厕,该款车有望2015年推出玖侗。 奔驰ML   从最新的效果图来看椿肪锈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胁串,拥有相似的大灯造型胺铜,以及下保险杠的设计铺喊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鸵堆。此番设计目标很明确揩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酗毯。   动力方面也来自新款ML椿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侵抬酒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW观毋胳,峰值扭矩400Nm赡翠,编者猜测未来MLC将会延续该动力饯。不过坏,MLC未来还将推出AMG版本扳。 责任编辑灭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年筐浇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新的炬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心醋,然而对于消费者来说辅肥禽,可选择性太多也未必是件好事欺了鞋。许多车型的定位都非常接近牢釜布,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缓,那么它们到底谁更运动矗,谁更适合日常驾驶柏煌,谁的性价比更高呢逗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析舍妈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看补股收,马自达CX-5在价格上具有一定优势痪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嘛臀,其它车型在20.78-25.28万之间赡炼锋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蔽,价格适中亭,而且动力和配置都很不错涕躺。反观翼虎诉砍幸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肋膏词,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万龋显纲,但翼虎胜在配置丰富舌、动力强劲邢磋惭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定说鄙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万北丹冒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挛家额,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比桃荡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驶毁苛,这听上去有点意思教侠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坊痉络,那么结果显而易见撼咆采,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势羚夹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粳秒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掂葡。然而消费者大可放心拨皑暑,CX-5的动力也绝对称不上弱钠呻,尤其是市区行驶陌氓,它的整体表现很轻盈砍灯内,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堪娜侯,没有涡轮发力时的突兀感辩呸诗,这让它驾驶起来更为轻松礁。   无独有偶荚览,两款车都采用了6AT变速箱伴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点橙暇让,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赶秘仆。可惜的是手,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烷桐。另外故,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现躺歧汐,常规的形式很容易操作毋卷跺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毒,并不易于操作成。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想火伟双,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炔纶涣,与翼虎也有将近3米的差距抠酵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响衔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎僳午,希望厂家日后能够针对这方面有所改进悔爬违。   油耗向来是日系车的优势所在晒俄却,CX-5的发动机压缩比高达13:1尸,并且装备了i-stop启停系统捅,这让它的节油表现比较突出钳秆鳖。在气温32℃鲁、全程空调狼究、车载一人的情况下嘎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疾挥,其中经历了畅通和拥堵等路况蜗衅估,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肠恫。同样路况下蘑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右让撩食,尤其在开空调的状态下财痪锹,翼虎的油耗表现实在令人担忧小,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锭菇。   作为一款城市SUV蓝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骚,都采用了多片离合器式中央差速器奴七,并带有四轮电子辅助制动瓤瓣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困位拈。从我们之前的测试来看担簇退,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显虑茎廷,所以脱困相对轻松一些款。不过在这里我们要告诫广大消费者露笔摄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蒙估使,但两者的定位都是城市SUV脸,越野并不是它们的强项隧肝靛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标地烷取,油门踏板的脚感及、方向盘的转向手感腻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要汝萄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的朴。值得肯定的是充,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手截脖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准常物。然而相比之下眷,CX-5的整体感觉更加轻盈鼓城倡,它开起来并不像SUV绵把缮,车头的反应更快号氦蕉,油门踏板的调校也更加线性蘑粕敖,而翼虎整体感觉更加沉稳探,底盘扎实谩,但或许是由于整备质量更重的原因冗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显容宦。   就驾驶方面而言慑乃,CX-5给人的整体感觉是动力够用妓排即、油门线性侈、操控性出色拭级,可以用“好开”来形容沽前迷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肩戳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感慧景,但翼虎的发动机输出并不线性扰恃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度敌扯沮。另外郎记懊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉救,加速托伴垫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显项嗽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屋食蹬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑十轿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叹,放眼整个市撑温⒓А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见熄善痹,基本上5个手指头就能数过来葡嘎骋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者佳愁杆。   有关于新款E级外观爸、内饰及空间方面的介绍嘛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钮忿。在我的这篇文章中淮井露,主要关注E260L动力方面的表现动。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钾,最大扭矩则达到了310N.m悸奇凰。虽然排量并不大斯镰,但是通过加大增压值甭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钠炭缸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用郸搭,对于这款变速箱袜,我想大家已经很熟悉了授。只是我想再说一次童萍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戳,但在日常驾驶过程中虱芜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疏郴。大多数情况下温和静、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吕鼓苍。   只有在深踩油门的情况下绥,E260L才会爆发出他凶悍的一面踏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钩,你也可以说他动力输出不够平顺崎巷。   一直以来拆,我都极为中意E级的悬挂调校汗祥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惭诞台。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候爆,我挺惊讶的隘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售及律。可是仔细一想滑疲,也很难怪宝马会这么着急淮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”窟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品萄滤抱。据悉狠,宝马4系Coupe将在11月12日上市鞋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影飘。(注面锭迹:为方便大家阅读邻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车期痪埠,在你初见时督活腊,很难相信自己会喜欢上他坦堆苍。因为你花痴于帅气拉风的外观泻惜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挠鹅扫,那么他的表现自然不会入你法眼黔钢寸。但时间久了镶暑,你发现再帅的外表也会看腻副,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷揭闷巨,放松不下烂孝客。这时藉慈矛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挺聘、运动但不难受的座驾扦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车付泛,除此之外害办魄,他还是一台很顾家的车剐闲。   没错供,他没有特别帅气的外表沃辰石,没有特别强悍的动力府协,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贩急,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瓜就。下面蘑设,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谓。   ●车头造型犀利怕糕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呐茫佬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌完,定位低于大众眯斡。现如今睦星,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恍据宪,而伊比飒便与POLO出自相同平台阂。因此在车长等诸多细节上脓绿,两者都十分类似滑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型雹穗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鞍惯、1.693米的宽度迪篇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大建昆涡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坛钝,这点确实让我感到吃惊岗绍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兄宫。可以肯定的是堡蓟荒,你无须对他的实用性产生怀疑该。   你有没有发现沛柏嗣,他的日间行车灯孰,很像同集团的老大哥奥迪A8送灵玖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份童叔钙。但毕竟矗聚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂袜效萝,他的目光也需要这样嚣张绢姜狮。   从车侧过渡到车尾虚贪,顿时觉得讥嗓去,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钵,从凶狠瞬间变成温顺板。我揣测不出设计师如此分裂的思路猎奴似,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品夕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎飞腺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力柔售,而在我们的制动测试中奔窟,他的表现也确实不负众望陌合。我写这段话的时候反谜递,一名同事从我身后经过说了一句戊:“哎梳溺倒,这轮毂挺漂亮的”毙箩砍。确实摹炒亩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姐辜墩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名霉耐,在我看来另外两位应该是300SL和964揩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掀奋龚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机侈箍。   直到1949年傻磨饭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时估馈溶,速度竟达到每小时 132 英里迹,不仅完成了试车膘拾份,还一不小心成了世界上最快的量产车型斑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绿薄场,正当捷豹稳步发展的时候眷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诗趣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失恨皑口。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺愧啪礁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中砍,英国国宝搽年?人类想象力的结晶刀疯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美萌溅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嚎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type花,正当捷豹稳步发展的时候楔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刑霞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乏,自内而外散发出优雅迷人的气质芍劳,在这份自信与优雅之中苔奉,还蕴含着极强的力量感拓痊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典洁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼壳脓。   作为E-Type在21世纪的继任者多,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感孺骸,他更是一台纯粹的运动机器步,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代壳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信赖韭长,刚刚我试驾的是一台量产车废。即便是用再前卫的眼光去审视发嘛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型昧佰,不过现实就摆在我的面前凭,它的的确确是一台量产车猛息,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车歼。所以愧柬,还是让我们先合隆下巴佰狭肝、收起惊讶卉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赊此。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年排的楞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辞守。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发伦爆赴,而等待总是值得的四授矛,十年之后的今天潘既窟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1登牟。   ● 外观叫呵:旨在降低风阻   关于XL1的外观惠囊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仟露戚,他们的心中只有一个目标紊奔苇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189簧书菊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解筷桅幢,也皆源于此具。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm迟咳,轴距也只有2224mm即坏换,如果用世俗的眼观去衡量赔,它甚至比一台大众POLO还要邪焯缓濉,不过也正是因此螺洗,它才做到了POLO永远也做不到的忍含,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辜平,看看XL1到底带来了一次怎样的革命欢响。   出于降低风阻考虑史劣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低翅慑涕,面对这样的设计烩缚犯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入械筒使,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瞪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辩棚浓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮令嫩贡,大众XL1的目的只有一个祷,那就是降低风阻会菲。而为了达到这一目的尚韦苹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孔欺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像能,不过相比于传统的外后视镜篇诞,如何掌控与后车的距离是个问题锚喀抖。   ● 结构醇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想精式,除了完美的空气动力学设计外栖蠢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用媳前。作为一台重量仅为795千克的车型唐泼盒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料抡,约占车辆总重的21.3%称,除此之外肥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理垒苹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾盎,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽追尽,复古而粗犷的外形维署团,彪悍的身姿侩团,经典的圆形头灯充勿羡,这些都是我选择它的理由蛔按。那么在我稍作白日梦之后免翔车,请各位看官赶紧打断我的妄想称狠祷,拉回到现实里没疯,假如我的预算仅仅有二十几万的话凹勾,那么好了壕休饰,牧马人买不成攫算庐,自由客或许能让我望梅止渴伐剧。同样复古的外形测迟笑,依旧是个好选择北。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品徊擒奥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陀徘磺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巷。单就车头来说性,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子篡躬。简单中又透露着经典的味道钉茎嫂。另外盘搅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条圭捞蠕,突出了力量感宪豹,Jeep的家族风格立马突显勺嚎菲。   车的侧面造型同样如此风格弘缎,走向笔直傻,简单饱满挨。当然不能仅仅介绍外观设计帽,作为一款SUV错,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抨犯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°称姜,离地间隙205mm臼肉谰,应对一般的越野路面足够了佃虚常。   车尾的设计十分简洁缔犊巾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仑村侗,小巧又十分有力量感贪陇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃斧痊谜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看锯孩。从总体上看鼓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腻蟹逛。   本文导航星:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茫馅,而“侠”自古就有不同定义苍洛,“言必行贾,行必果歉,己诺必诚娃,不爱其躯泵似,赴士之阨困己槽驳,千里诵义者也谓之侠”汝李禽。他的形象亦正亦邪碱狼,游走于主流与非主流之间自成一派鞭。随着近年来谅,国内越来越多的人们谎讥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势摹,开始在国内市场发力篮谭。其中力刮,路虎全新一代揽胜运动版琶碱匹,向无数消费者展现了一种精神焚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颂伍。   路虎全新一代揽胜运动版帅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涩哥歉,它的独立特性被设计师完全释放懒疤。如今徽,这款至今为止速度最快爆孟徘、相应最迅速删、反映最敏捷的全新路虎贡辈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闻龄匈,冲入国内汽车市成怨尽,夕阳下一人一车垂怀扭,古道中图贿,说的是情义无价涝糯鬼。谁人不为它心动蔚琼?路虎全新一代揽胜运动版凰,驶入我们心中!   65年来棋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者曝磐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嗽赫。如今蚂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版靠售票,再次席卷世界靶貌蹲,那完美的车身比例牌惜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌撼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戳案胁:4850mm*1983mm*1780mm芬速壕,前后轴距2923mm狼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹坊,3.0 V6 SC汽油版HSL吞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翁泄戌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绷。   姿态万千的路虎揽胜运动版枪抗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肠啦,无拘无束的气呈摇,气宇轩昂的出尘之表功介,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搔峦窘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒还苇,厚重的前脸悲块,配合后倾式格栅设计副郡,更突显了它的自信风仇逛。发动机盖上两条凌线刚强有力拘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹彭标文。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情邦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体匆萍诲。   车身侧面线条的风度也极不平凡诡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮思,带有亮黑色指状套件襄褐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拆,装有亮黑色装饰边的后视镜繁谅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致上爬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂频梦,这些铝合金结构的轮毂分为沛仑骇:19英寸5辐式铝合金轮毂及、20英寸5辐式铝合金轮毂锯、21英寸5辐式铝合金轮毂赌疵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂菊捂苦、22英寸5辐式铝合金轮毂很狮,无论您选择其中任何一款饶眉,它都可以陪您乘风破浪勿男教。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联洗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中湾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯横杰驳,整个车尾看似简单却极不简单购奢。   本文导航咳:" "  1998年淡草,广州本田成立甭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁聊,而时光推移付宽,今年9月12日喂铝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骇池。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蔬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁耽握,我们今天将穿越时空肥考倾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型券。它虽然是日版右舵车型伍,但3.3L/100km的平均油耗芳撬贝、双电机电动CVT假、大容量锂电池夏巳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭阮抄涟。   外观更加原汁原味费:说到原汁原味俄镀桃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本漂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勺,更运动靛。混动蓝色特征灌:作为混动车型记,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标替佳讼。   在下保险杠处啼弥噬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻迁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节墒扒情,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凑泪楼。混动轮毂赏斧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志霜糯谎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎席,为节能更尽一份力饱。   本文导航纱:" "  就在前两周孙,我的同事刚从上海归来精构蔫,当时就是为了试驾上海大众的朗行寿顶,而在不久后的今天纳,我来到了大理莱妇肆,依然是试驾一款来自上海大众的新车桨吮拼,虽然我与我的同事地域不同项,但对于这两款车而言肋顽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来爸懦,我不得不从朗逸说起却苦芦,由于现如今大众募猓块化的产品研发梳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抵吨踞,朗逸歌拌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蓄磕,它们的关系算是孪生兄弟计忻播,反正我是这么理解的螺。   目前朗境的广告已经全线铺开剧删,消费者的关注度也很高姐,虽然我个人比较抵触姆然龋块化的产物(感觉个性不足)储埂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嘶,其次在10多万的紧凑级车里旱汐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了行。所以销量方面自然也很喜人纬尺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蔷兜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台米某涉。   从英文名来看寇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怪谎,朗行的英文则是Gran Lavida淌墙,其实如果从相似度上来比较繁,朗境与朗行更加接近继逗十,因为它们均属两厢车臣。我想对于这样一款车来说藐,大家都不会有什么陌生感裴焚短,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怪萌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章午稍,我在上面也为你准备了延伸阅读钒维善,可以先行了解一下谭。   说实话掀,朗逸讨暇诬、朗行秆尚挽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸旱粳玩,让我来区分一下份蹭,估计我也需要片刻的停顿犯痢乃,因为它们实在太像了!就朗境而言动,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条人汤吐,并将内部更换为蜂窝状造型铰起,包围下部使用了黑色塑料吉,并加入跨级风格的银色护板庙吉,此外前雾灯变成了圆形冈信,以上就是全部它的特征了氮漆。   既然定位于跨界车潍渴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杜筐,同时为了更加配合Cross风格密,车顶还加装了行李架浩办,车门下方增加了黑色与银色的侧裙衔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碱。粗犷的风格也体现在轮毂上郎梅茨,样式上很难用语言准确的描述出来拔匈,总之很复杂昏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拇渭猜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)茂奔。   尾部的变化几乎与前部一致蓖骏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娄横,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磨,说实话就车尾而言捎,我感觉朗境比朗行好看了不少稀。其它方面再无不同维,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沽惜,转向灯稗陋、倒车灯伶解、刹车灯还都是卤素的绢几。   本文导航聪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盾昏脱,所以无论是合资小、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戳,白领阶层信冷蔑,夫妻年收入有50万元左右季揩河,有房举单,老公有车唉。实际上赁谅回,女主角目前也有一部老速腾车俺标,开了已经7年准备换一台豪华SUV朗潭。这位女车主喜欢玩粗,追求年轻架簇,注重外形囊,并兼顾户外堤,不喜欢纯越野车型武镶,而购买价位瞄准了40-50万元领域朴娄县。所以我们直接选择了宝马X3拐蒲秸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较客。   为了公平竞争僚,我们选择的车型如下局,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 啃骨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型立距乔、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 佰凳稠,三车的价格虽然有些区别掠费,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠摆,所以三车实际购买价格差异较小醚供鞘。   对比项目一灵俯赌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的娃,特别是女性辫,希望自己能买到一款好看的汽车剐,就如同提包还有衣服一样褂理烯,特别是成熟女性朝尘,尽管喜欢标新立异牛保,但也更愿意接受时尚动感的类型抬览赏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸使烙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯塑飞,相比以往方头方脑的设计镜赦桔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坡脚。更让人动心的是膝棚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素税蕊,同时形象也不乏干练紧凑朴唐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润晤酸,线条流畅屏烈碳,稳重而且动感颇,因此吸引了不少消费者汉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性表堆,但2013款并非全无变化苟懊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计倪得渐,此外还有大灯形状相燃蜕、前后保险杠钎踌、尾灯贝储耽、排气管方面都作做了一些细节上的调整胖差,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些互环拎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堆勘顶,锋利的腰线诵失,近乎方形的前后车灯甲,甚至连轮眉的造型都是方的猩,虽然它是一部纯粹的城市SUV庇卯凤,却似乎在它身上找不到什么曲线袄,因此在奔驰车型中也算是有个性的男典倍。对于女性而言慧粕忻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了圣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蓖弘磋,三车都不约而同配备了氙气大灯竟诉,区别就是类,宝马X3采用了远近光分离设计鸥毁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体姥朽翔。另外草檄瘸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能阔瓣。另外垦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯句项栓,而宝马X3大部分车型则无此装备拨绥补。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面毋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茬惕摧,都50万元的车型帆川,自然都是配备比较好的轮胎品牌帝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浓,这些方面倒也不用纠结划踩。另外需要说明的是废钾,宝马X3是没有备胎的纲筋肌,因为他采用了防爆轮胎邢催,可以零胎压低速行驶一段距离廉郸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎褪痪盎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大罢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹功夯,所以基本打成平手拐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型侥,从两款车型的厂商指导价来看庆本放,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略惊绅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)安厩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一好。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惶凯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抽寒泪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要势,这一点奔腾X80的确做到了玛扔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念硅蛾,X造型的前脸具有很强的立体感翁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梆露暮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息阶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上躺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用妓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坚炽仟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线颗葛澄。轮廓清晰的六边形进气格栅吭来,中网上三辐式的金属饰条鸵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度券楔既,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式痢汝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度是锈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计袒巷,只要消费者能欣然接受硼,似乎一切也都无可非议纲宝耍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面函碉,除宽度相同外苔搜身,X80的长草建、高及轴距均占有绝对优势轨,反映到辆车的侧面造型上巾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形号,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态吃笑箔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式烦雄控,上扬的角窗结合扰流板的装配隘磁,使两款车型都增加了不少动感的元素粒林氛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色并可魄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感绅,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔呻抛汐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气饥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化督隆络,饱满圆润的风格依然占据着主导毯笨暇。与X80的刚劲有力不同围,ix35的线条运用更加柔和氢淘,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蛔耍胳。没有尖锐的棱角枢,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素孤略。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象嚎,飘逸的灯带向后延展驼孺,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神馆。同时倒车灯的独立设计鲁,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一姐型鞠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变畅就,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下乐笛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目句锨挟。同样的手法也适用于尾灯霜乐,在原有基础上赖蛋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入舷渭轮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升俩私。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂玫宦考,分别代表了运动与时尚的不同风格特色竟,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17等,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17踏,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响领归可。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格频曝,在此提出表扬贬兽们。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒棋茨恫,或许在两年前炕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准摹刑,然而随着技术的进步垃痰,少数性能车如今也已经跻身4秒