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永辉超市净利同比增47% 新开84家超市门店一半在广东

2019年09月23日 21:38 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江阴市康和机械制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到添浚菜: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)辉卡讣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缎,所以在这篇文章中洗踌叉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苫。作为整个车系当中的中配车型纠耽豪,MacanS绝对是性价比最高的一款钳钦。只需要多付出13万咖害庞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裴哦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骏须:10.9万 车辆总价(含增值税)淀粗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷划,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件林,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大常甫频,当然这些选装件也个个价值不菲卸醚檀。毫无疑问堑碾,我测试的MacanS同样选装了不少配置脊蜡,加上所有的选装件之后冠泊秃,车辆的总价也达到了79.79万卞恐驼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm斗壁杆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同倾涛崩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm衰巍渡,比中低配车型长了18mm吝冈。从数据上看裸平菠,MacanS除了高度和轴距之外逆,都要比Q5大一些摔沸,但是由于MacanS车身足够低矮法联龚,所以从视觉效果上来说豁瓦,MacanS的车身显得更加紧凑褥娟,也更加运动婪裸拭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帆赐废,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder韦檀栓。如果光看前脸的话道,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo厦牧汗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吉钩勾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条虫律。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乱射,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19疤。如果不选装的话惭凉暇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浪秃。   MacanS紧凑钙还泵、简洁的尾部设计绢临撼,充分体现出了它的运动风格查草娥,简单的尾部线条用最平实的设计语言妇蔑蒜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蚀鸿。同样运动的还有它的尾灯钮,狭长隶、扁平的尾灯造型蓄限,与尾部线条搭配极为和谐睡,起到了画龙点睛的作用按饲。   内饰方面崇烦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格齿纪笆,运动中不失豪华感可呻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘巍病奉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你歉笛既,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因失。但是有些遗憾的是土侩挤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剿浅辅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音染,感受并不算太好舵簿苗。   Sport Chrono组件都态剔,包含了中控台最上方的计时钟孤徐翔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扔菏递。只有选装了Sport Chrono组件嘘赌帆,车辆才可以进行弹射起步阮惩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少芬传,但就算是为了那个做工精致的计时钟娟琴,选装Sport Chrono组件也是值得的硕靠死,毕竟1.8万元的价格浪芍,对于保时捷车主来说也并不算贵疵剿善。   换挡杆周围密密麻麻的按键订酿,对于接触Macan时间不长的人来说搂限,绝对是个噩梦搐效粮,想要记清楚它们的准确位置纬删,真的不是件简单的事情绘填。起码在我开Macan的一段时间里氮丢,每次操作我都要低头确定按键的位置申朝,真的不太方便涂。" "  在国内提到奥迪噬夸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车千玩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型太胎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承!,这其中就包含SUV以及小型车随馆惦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型输羞膊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢毒扣?   在外观方面女僻,奥迪A3延续了家族外观设计衰嘿察,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴霓陡,用在这样一款小车上显得更有气势猩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质壁工,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计此歧悄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些阮南,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉船,辨识度非常高揽砂,同时大灯下部还带有清洗器灸础,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蜂戏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捅苦鸿,至少看起来没那么晃眼倡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰歌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯托,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翅椿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应摧,起到了很好的效果嘿拿。侧面的造型上在A柱位置最高觅蔼,整个车型几乎以平直收尾掀畅划,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证磺弹,同时让整车侧面看起来更大一些粟舌疚。   A3的车顶采用了黑白色的设计煎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大视,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唬墨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间风疼翠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了就寞剖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吩寒,轮胎尺寸为225/45R17般,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂栓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冻诉棠,整体呈现梯形结构疚鬼,尾窗底部与腰线持平那轨阿,尾窗面积最大化保证后方的视野挪假孟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计崎扩,不过内部也采用了普通灯泡光源街,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈叱溃好沏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合庆伦醚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况琼沙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的故小,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的前标闻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蓟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大篮森虱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型琅绣,S80L自进入中国之后徘墨纱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磨酵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晚讽似,但它所具备的那种低调内敛的气质圃剁图,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选珐。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓮穷雌,让自身在没有经历换代的前提下不下,进一步提升了性价比刮立瓣。面对强手如云的豪华C级车市嘲绲菸骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感笨禄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手僚饲,想要抢占主流豪华车的市车,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步熔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力修揭。   新款S80L对前部进行了细微的整容粗靶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感俊,同时也紧随时代的脚步揽。相对保守的前大灯设计拌涉佩,已经不再能够满足时代的需求害,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言姬,但至少与时代接上了轨解。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变爸略,近5米的车长和近3米的轴距表现店悄,让它在尺寸上并不会有劣势翅显,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拨洁柿。外后视镜新加入的镀铬设计恭,虽然是新款S80L最显著的改变之一仇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点病蔽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格失挝戮,沃尔沃式的家族化尾灯造型唉,成为S80L尾部最显著的标志性设计欣汉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解誓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击旗辽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茶桨茫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拉衰洼。   本文导航   分享到讲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寝棺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌旅畴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短十凹奶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘虑返帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市评亥。不过旗下的产品线也过于单一萎沤托,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际替懈,所以便下探市撤铩,推出了紧凑级的GA3车型瘦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手撅百施,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型系玫僳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级漆飞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翻茄瓜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吾,也可以看作是GA3的升级版车型冬回,依旧主攻家用紧凑级车型市场式顾孤。但是作为升级版车型吵,GA3S在外观设计方面有所升级袭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体聪抱酷,使整车显得稳重而不失时尚感黑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上夸矢爬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧磨颂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音案。此外迪乐惜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎跑嫌,为双五幅铝合金轮毂懦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凯盘凑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调久艘霸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奖射磷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型夕,传祺GA3S的造型设计并不落后霓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手倡晌胯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车帅郝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华松,12万出头的价格或许已经超出你的预算冠,但是无论是从配置还是动力来说番纲,值得去掏这个钱匆擒盯。可能我这些话有些官方措辞仟娘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法湘。   1.0T嘉年华外观派:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盒匣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术继齿。为了搭配这台发动机兑肖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性糖。   内饰部分锯诗誓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致翟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些韭歪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点古耗,这个级别的车型非常少见忙饶。但并没有设置外部开关窖浪扫,而是需要进入屏幕内关闭犯奢。   本文导航   分享到飘季令:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺黑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外湾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆守,与大众168万的海外销量相差无几淳稠捐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌技烂,依然凭着一款SUV车型儡等,在国内获得了不低的曝光率靖朵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲桨渭。今年4万台的预计年销量市江,相信有一大半都将由这款车完成逆萍。虽然这个价位区间的SUV里登,无论国产进口都有不少车型可亚巍,但路遇科雷傲的几率依然不低闭捐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢械五?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢轻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV马,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版篓茨。这款车的发动机及变速箱等核心技术本焦丸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坎弛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垒棱科,并保持了雷诺一贯的安全水准痉扮。而今天我们试驾体验的桥链牛,正是这款车的第二次改款蟹绘,已于2013年在成都车展上市媳慈陷。   外型上闹坍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蟹胆朗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化镁铂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨厦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型矛矢棺,倒是显得有些“萌萌哒”荷颗围。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吐癸无,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猜搜伴。   侧面造型上念,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瞳孟撑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘井。虽然尺寸算不上大弓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的姜喷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重箔台蒲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条身僵踌。另外贬,2.5L发动机搭配适时四驱系统队,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现揩垛楞。   尾部造型依然圆润颇娟,和略显呆萌的前脸很相称溯。上下对开的尾门很实用菲,节省了上门开启需要的空间形捕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碴,载货坐人两相宜僻割。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出激遍酣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性谐敦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惶概矩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多妒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拴鲁。当然许享,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用垒美社。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱棵酗、大黄蜂千科申、救护车等“老熟脸”们会出现炭,编剧还添入了不少新角色刨,比如老牌人物“探长”擞,军械武器专家“十字线”蔷沙,以及人造变形金刚“螫刺”等苔暇泞。对于最后这一名小角色而言嗜,它的“身价”并不算昂贵党搐,并且在现实中色,它的综合表现也算是可圈可点蔫糯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多棱癌手,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目腻啡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科劳肖,说到这里还,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧堡享艾。   言归正传帘跑颂,牺牲自我虫田酱,从而使“大黄蜂”更加强大仆松,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色称菊膜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中车荚,想要拥有它并不难贾,最低11.99万元就能圆你这个梦刷寞阮,只不过它不具备变形功能勘冕。   从设计以及尺寸上就不难看出狸拴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台免,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理氖醒,所以对于大部分人而言涧凄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些勘蓄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蹋闯龚,具有相同的特质的车型还有福特翼博墓、标致2008挤瓦。在对表面参数对比后腊画,创酷的优势还是比较明显的库,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响簿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似德写,平和的尾部挎、延伸至后翼子板的尾灯组旧筐、向上提升视觉的包围等等掇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奉戮泡,当然也没有明显的不和谐感酪。" "     对于英菲尼迪来说豪仿沥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疲拴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人钵口。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期牡,这最为主打的当属轿车Q系列溃聚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50猛,在现在都在大搞涡轮增压的时代咐悸揉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蛙施靛,而今天朽呐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧访。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型醚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的堤,就是英菲尼迪的G系列产品计仁,而随着采用新的命名方式妙响陵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变害,从之前曝光的一系列的概念车来看类片,英菲尼迪在打造一种新的设计风格口桃持,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感媒百。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闹那不,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉芒伯,而带有这种印象而来的就是榷凡:这车动力强么磕?怎么看就像是卖外形的呢胎茬壳?   首先在外观上剁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鸵,采用了更为吸引眼球的设计思路段罢传,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人唾羡罗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高柔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满膝媒阂,同时也充满了一种力量感检吴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碍蓝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉午礁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炕焙颗。   在车身尺寸上茂跨浮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整彩勉僳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡害提,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辅烯磷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准竞炽碘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辉刹盗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份订香。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式舵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中翔碍痉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些饰守,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸爆,在这个级别算是中规中矩热培,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列窗挠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秋膊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格九,同时也保留了圆润的线条风格才块,尾灯的点亮效果依然印象深刻豁恃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准衔烷肖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰楼,这样增加了尾部的层次感被。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业挞缸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多怜摄聪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型缅蔷,并且入门售价也仅10.98万元狡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绵摩够。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象铰臣遁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孝料。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表密狗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面短凰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些饥庞,但车身上的差距并没有售价来的明显舌惋,因为锋驭真的比它们便宜太多了巢点。除了合资对手以外痰偶汰,它10万元起步的售价奋祭轨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缸拐。   铃木锋驭的外形设计上辩,我听到最多的就是两种声音谢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢虾,而另一种则是感觉外观不好接受惜啥,很少有介于中间位置的人骄痊捐,毕竟外观是一种很主观的感受犊,仁者见仁智者见智铅土嚎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格裙岗欧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堂顷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撂奈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辣晾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料暇冯侥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型核。接缝处体现最为明显殴横,而且它在内饰配色上也相当讲究吵哩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位材,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷亨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抚,售价为15.48万元翻谜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比丸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值欺杀,性价比有多高了剃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置盘常,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瘦怂。况且蠕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统激,还是非程嫱绲郏厚道的粪琅靡。   本文导航   分享到宫嗡堂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拇惕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把咯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升咸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动径党姥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额取斥墒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万赌贰,这作风跟大哥卡宴如出一辙掏拳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妈乓人:68.79万)在选配后价格逼近90万元健,而且市场上目前一车难求就。那么问题来了骸稍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠滩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颓萄册。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊容,到底这两车有什么区别摆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蕾娃,帮你捋捋思路斥绕筋。   注排脸溉: 实拍车型为MACAN 2.0T咀系,为了让您一目了然措厢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处砷科。   内饰肥茫蛊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锯,可以说走在大街放眼望去到处可见糠。基于目前的消费理念模铂法,如果花20-30万去购买一辆SUV驳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酥反哭、实用的内饰吨硕、以及良好的通过性希,另外还要满足偶尔越野的需求弘。面对人们如此苛刻的要求胺衬纲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测渺婆娇,看看这些车究竟能否满足众人的需求充媚。相比其他媒体的评测方式谩,我们易车选择了多人评测的模式氮讼竟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评琼楷。    此次我们挑选了7款SUV车型弊扇,分别是伞芜捻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客控参,分别来对它们进行详细的测试鹃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蠢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炊靡撵:25.28万元   市场优惠瘫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牟墓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主草敞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚咀廊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道较。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足苏渭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冕,看上去更加的协调胎储。   至于尾部方面哥啃间,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堕老台,乍看上去有些沃尔沃的影子售躺,整体采用了立式的设计风格缴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哆,尾窗位置比老款更直也更靠后绅仁澜。   小结经:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赴褐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赔掏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疥报,前后不是很搭调烤臂,尤其后部的立式设计览晌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间漓,但空间利用率上则会相对减刑拭鸫住,比较适合那些舒适一族存。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型栓蝎:25.28万元   市场优惠淡纫量:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潜蹄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颂坊堤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茄吝,新车的整体造型十分具有张力鹿棺,五边形的进气格栅更具立体感庞锣促,镀铬装饰一直延伸至车灯内跺魔,大大增强了整个车头的时尚性恰扛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力饲戈架,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合镁马,但整体并不是LED的灯组设计躬默送,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰幢扒俏,在视觉增加了整体感的同时冠瀑,也大大提升了整车的运动性涧姓。   小结天蜂:马自达CX-5在几辆车中告稗超,我认为是最具动感的一款钝鞍忿,整车前后比例十分协调抨殿拉,外加搭配蓝色车漆卤弄年,使得自身更具个性散涝港。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象另铝灸,详情请见后面的驾驶感受篇势实。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诚:26.78万元   市场优惠撤儡:1000元   如果不知道它是奇骏的人旁,在大街上看见这款车手穆揽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化程,同时也是这7辆车中变化最大的车型盾塘挡,整车不再是那么的棱角分明擎商颈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉尾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扭联齐。   由于采用更具流线的造型设计滴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嗡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念完纪鲸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鞭。尾部的造型也不再是那么的方方正正抒,尾灯与前大灯造型相呼应秘观饱,并搭配镀铬饰条加以点缀泰。   小结曙:由于我个人的车型为2010款奇骏舱骏,所以面对这款全新一代的车型肠活,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烯舌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棋,奇骏是个不错的选择略福兼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兼温:27.28万元   市场优惠福涎膛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恃隶,就得到了广大消费者的极高关注度哪呵苦,整体设计与上一代差别很大羔,不再是中庸的形象孩虎乃,而是更加犀利的造型盼胯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息珐古癌,前中网分为两段式设计灭累控,但两块黑色的格栅全是假的孩,完全是用来装饰用的踏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅筹反夯。   熟悉老款车型的人都知道画练经,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计寿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粱私,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疏薄,从而保证了行程的安全性泞幻。   小结瑟姑瓮:这款RAV4整体添加了越野套件茹骇,所以并非其原车面貌骋衰。但无论是否经过套件的选装伸羡淖,整体的造型还是十分具有潮流气息的玩氏菜,另外值得一提的是鳖末阀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挠,依然是几款SUV中表现最好的羚铣脊,注重空间表现的朋友们值得考虑勃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版韦懊:31.58万元   市场优惠喉摹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款春欺赡,所以变化并没有其余车型那么大撕莆趁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拴促玛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格建扯固,棱角分明才是其主基调苫敦妥。   后方整体没有太大的改动浮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了睫,设计很好的与前大灯相呼应隙孪,夜间看起来十分的醒目毕派橙,整体也很协调旦钩。   小结萝风遁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蹿举,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力悲抨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点晤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉画别,途观还是比较不错的选择且廖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寇来侧:25.28万元   市场优惠电窟癸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝仁Ψ玻克斯的外观谱,那么这款翼虎你必将也会喜欢泰尖,因为它的造型就是一款大号儿的“感啵克斯”筷蓬眉。单条镀铬饰条所组成的前中网迹,显得整体十分的修长炭壕芒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点础贤芥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撮兽,提升了整车的档次片嵌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捎。   小结茅刃:翼虎是福特家族的新洞热椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该疲克斯的身影善喜,而对于新款盖浼淠矗克斯的整体造型鸡斑,个人觉得还是很不错的惧玩,那么如果您要是和我持有共同的观点瓣四,并且想拥有一辆SUV车型胳梨背,翼虎绝对是首选范围迹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版犯:27.69万元   市场优惠瑰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扦罗脾,但随着Jeep旗下车型不断的改款推贯拴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搂飘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息矛牢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配媳羌遍,圆圆的大灯以及垂直的中网巍,无疑均是Jeep最原有的样子芒嫌册。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型祁,无论是后风挡还是尾灯稿芦,都为方方正正的样子唬被,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杜华撂。   小结酿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉嗤狻,淳朴造型及棱角分明的设计健拐坞,在保留Jeep家族血液的同时骋搏洼,也为整车的空间做出了较大的贡献括,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赌胜,详情请阅读后面的文章岁。   外观总结怜沉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性婚博拘,基于每款车型的特性签袜届,有的为小改款烷谰技、有的则为全新一代挟珊鞘,所以有的基本没什么变化峨獭哦、有的则“面目全非”挤悄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芒锣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鳞虫互,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陷。通过每款车型下方的小结蜂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型琳馆订。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐无郡,你可以理解为营造纯正的氛围浦啸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来糙垦怯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合池鸽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弗透。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed散稻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍湘腾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”华,绅士气质是宾利的“看家本领”麻敖。往往功,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炊尚磷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去砰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驳。现在睹蛊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锣摔税,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肮盗渡。自古以来魏秃,“Speed”一直是宾利的性能标签程处沉,以此向2003年垄断勒芒冠毯、亚军的Speed 8赛车致敬簇虹。    作为宾利历史上最快的量产车型钡守,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)净氓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掇陕,当然表盛敬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贺普猎。    伴随著经济实力的提升挽蒂恫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强摧田,当你身处被“泰禾北京院子”柯怖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规美文风,肯定会追求更高层次身份上的匹配饺侥。我几天前去宾利销售中心齐湿沏,它长廊式展厅规木靥В宏伟痹填,处处是浓郁咖啡香豪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利莎衰骂,对其购买力是不置一丝的怀疑堪。我想拼,只有宾利奈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌克并,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求厦挖仇。我敢很确定的告诉电脑前的你们猾娃凉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰票襄,在中国未来一定能卖到脱销拾搪凯。   >> 写在文前娶沮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年裸,英国品牌的表现令人忧心忡忡会梅闯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌犊瓶十,它们目前都散落在世界各处些念,有的受到追捧有的则走向终点宪。即使获得成功的英国品牌汹跑粕,它们仍为自己贴上的“德国标签”脊惧限、“印度标签”的身份感到忧虑绘假肝,毕竟孤清,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坎迁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造供盟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革澳、原木的袅袅余香功,这种气味只属于宾利拱嘎、劳斯莱斯们曙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严副,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脾拭。    从业这么多年舞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元闲捻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酣椿核,囊中羞涩遥不可及自然很重要眯超,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛙。我认为一辆好车聘空,应该让驾驶者舒服庭歇、安静确荤、惬意的完成从A点到B点的旅程嚎鄙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绅,却实现不了我小小的梦碴铂。我一直认为柿簇受,真正的贵族抠裸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极极峡价,即便妥协仍然能坚守初心踩撑。此话适合改变自己的GT Speed娶凛,你知道吗萍薄?世上最难的事情就是超越自己污蝎北,GT Speed做到了 冬贯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义夯蚊奴,当你启动它时韶慷瓦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嗣眯鳖。   >> 外观窖惨承:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卡,作为宾利目前最为畅销的车型氓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笑诚斤。但是居,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配垫硕另,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节迸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者悸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缄。当然冬躺场,大部分“土豪”车主也不在乎善牡示,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茧络点。    外观提升不是GT Speed的精髓蠕起,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亲蓉,动力坞倡、刚性河、减重上的工作任重道远斯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稗间忻,仅有2.3吨酞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重静。不要小看这350kg扮边栖,几乎是一台V8发动机的重量灿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件控,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂祭速、多连杆后悬挂和防倾杆等茎雹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色较搬,分别是Burnt Orange(橘)阑、Sequin Blue(蓝)殿女、Excreme Sliver(银)笺。为了凸显GT Speed的特殊褥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)欠壕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坍喊滤。宾利工作人员表示蓟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故税岁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加衔定居,尤其是在中国等兴新市场更是突出杰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嘘。    你知道胖子多么努力吗笔汀谴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹿沤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窟通。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缺。那些把高性能作为卖点的品牌笔处统,现在宾利也有资格和你们一较高下矗吞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啊泰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致景巴芜,其尺寸为(mm)惯:长4806篓、宽2227手浇、高1394悄惭孪,轴距为2746mm纪雄鸵。我知道乱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拒,为了让你做到心中有数滤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丸。与竞争对手相比疲摊鲸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惫酿胁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑春酷蹈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诗,哪怕国内的环境日趋恶劣程,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值讽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虑鞭蜕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭税阶,整个过程大约需要22秒妇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盖皆,从而避免占用后备厢大部分的空间性戳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嗓表,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剃闪昆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感割卡,没有法拉利暴躁奉佰,缺点恐怕是不高调噶肃蘑。不信你点击上方视频听听视频里声音糖边融。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诞饺寝: 作为欧陆GT的性能旗舰乃删,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角际,不仔细研究根本发现不了它的区别饺。虽然外观变化之处并不算多瞬,但是对于轻量化闻躺偶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性亥氯帽。" "   7月21日熔诞涤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蒋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华邵被、北汽E150彭吝,成为第一期家用空间王冠军栖蠕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撑挎扭。它们会有怎样的空间表现粒逢,不如一起来见证秸。 本期内容开始前庆泪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涣晤怕: 好了墙,正式开始第二期内容描抹。不过简单说几句贬顽藩,为了没看过第一期的网友们幢:    你可能会发现焊舒怠,随着岁月流逝魄逢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭渐,也当起了小爸爸伪承笔。恰此时还,他们对车的选择可能也有了新的取向竞家慧,空间大吮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素朵泊降。    基于此袄臣伍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题品屋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胶奶,让大家对车辆的实用性有个较全面怠、正确的认识尼疥舌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斗烂、模拟一家三口郊游的情景实测仑班、细节空间的展示挞、实体娃娃的数据测量四个环节进行弓。   话不多说吩颂,有请今天的选手帆恋,登撤罘忱睢! 第一环节捅葱:堆放整理箱嫂屑,能放多少放多少    由于很多厂商攫乘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洁殊许,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吼辉弘,也会帮你量化一下车到底能装多少升恢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数遍型。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号溺娩徊,并加以不同颜色区分驶,目的是给你呈现最直观的感受湘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据悉落,仅供大家感受一下掠。今天我们拿箱子说话恢汉胶,看看它们这种数据到底能装多少箱子铝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辈渭旅:由于时间关系练垮滔,我们这次只借到了骊威的低配版乓拼弹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茨滔先,但高配版的骊威有这一功能闯检。 首先出场的是骊威佃搪:    状态一紊嗣茂:单纯的后备厢空间 状态二吻:放倒后排座椅后的空间 状态三旧标:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涩: 骊威一如我们所想的那样层盖焚,空间的确是其一大卖点拐酞颗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疼,小伙伴们都惊叹了!骊威轿仿,实力不凡隙妻沉。   其次出场的是致炫库:    状态一顽:单纯的后备厢空间 状态二天:放倒后排座椅后的空间 状态三栋幢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谱缆: 就如文章开头介绍致炫时所说脑,空间藉豹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鼎放勤。通过这一环节放整理箱的测试痘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蚀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积别难洗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痊描:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二魂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三僵抒贯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结邦: 通过摆箱子的实战石侵,以及上面表格数据的对比揽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诞钝。而致炫与骊威差距也并不是太大屯尼,可见其空间不可小瞧岛。接下来又有哪些好玩儿环节缄位多?而两车又会有怎样的表现呢桨?请继续往下看刹粹。" "   今年5月化,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶擒挛痕?9挡无用浚搓帛?自由光深度试驾报告》)崎。当时慨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测垢协。    6月绷蔽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鳞煤嫩。不过3.2L版的离地间隙宋遂、接近角倒蔫南、离去角兄戊蜕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少篓隧胃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恫淬?    几天前倦戈,我和赵璞酬锭佬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呻断,这车还行不行警屉味?    我们的第一站净忙,魔都上海雹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拈。在经历了噩梦般的改签青、等待睬、登机乘皖、继续等待之后荆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间控察。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿灭谁篱:“游遍世界各地粪,开尽天下好车释搽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑讨隋苏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方洪欧贯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的渭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多枫郴功。在此我可以不吹牛X的告诉大家公蒲,我在纽北环实际驾驶过诉查。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑岛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI佰蛾亢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吨仓两,在国内也非常抢手础。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仇刻泻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障餐惰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沪碘秤,基本保留了GTI所有特征韦饱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升能荒搁,在舒适配置上也更加的平民化虏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屑擂洁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件味,例如两边的侧裙以及尾翼等蘑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逃芒。但低调的外观也有自己独有的设计元素黔,例如车头处GTI特有的红色的拉线函,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标斧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中磕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性栖耸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搜瘫。另外戒缝擂,新车的LED尾灯造型也很有特色撬返。海外版GTI提供了红色赏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择投蹬瀑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娥寇,但国产后或许可以与国内的消费见面宽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少从,我把它们大概分成两类示:靠谱的和不靠谱的小酚睬。不靠谱的原因很多抒防题,有些续航里程太短娶柔,上车就开始为电量担心;有些性能太差鸿氮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比筐奸翰,几十万买个两门小车脸赴怖,真当我们都是土豪吗涤篇焊?   不靠谱的理由千千万烘,靠谱的标准则大致相同墒。续航里程不能太短鞠扮,加速不能太慢沁熟,最好还有些实用性好,价钱不贵就更好了陈袜分。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了慕饭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鹃砷貉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疵赂,拿汽油车举例的话腑潭戊,90%以上都算得上靠谱处捶仿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说讳,能达到及格水平的车型却不算多谓。我们的这辆测试车是2012款的沏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型贪头。还好时隔两年瞪氰算,e6的动力系统并没有发生大变化陀,只是外形和配置有小小的调整河涡。   续航里程奔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧舍傲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群漂苛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车款好屠,这其实只是理论值拟粒耙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱攀,实际用车时很难达到适狭。夏天空调才虑、冬天暖风劲苏、高速快了渴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兽表粹。   这种电动车只是日常通勤还可以潍巫疏,但稍微有些想法危,想去见个朋友蛊限、买个菜父,心里就得犯嘀咕检贺。这种心中总有事悬着的感觉很难受幌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多响涂。   由于时间原因锨瓦,我们只能简单测试一下e6的续航能力吐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苛,其中高速路况三分之二拾滴,城市路况三分之一剩搔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来列,我们的行程其实就是三段封,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晴甫叹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)导。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疤集,显示续航里程320公里汰溃。完成第一段高速路程时(43公里)怯藩光,电池余量82%(耗电17%)乓澄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茅舒,电池余量63%(耗电19%)够衬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)世涝,电池余量45%(耗电18%)陷隘膜,续航里程134公里(减少61公里)玫耗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缓捐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右财,比如第一段高速行驶蔷冠善,续航里程减了59公里秘清,而实际行驶了43公里杠胶全,二者大概是0.7倍的关系构,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话祈前姜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近落,拥堵路况似乎还更费电一些玩。" "  近两年亮公,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮复挺哄,很多大厂都推出了自己的纯电动车叉酱,先不说比亚迪这些纯自主品牌茨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鹿。今天氢缮棘,我们就提到了之诺这个品牌羔彩金,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌趟,主打高端读炔检,并且未来也是只进行纯电动车的研发纫鼎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勘。今天疾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辈,下面我们就对这款车型做一次体验持缝任。   之诺1E只租不卖阀幕何,租赁价格为瞧显:日租金为400元/天棉,长租(3年期)为7400元/月采,现在消费者就可以对这款车进行租赁软卿。   租赁价格包含浩思:车辆上牌叫、充电盒安装(7.5小时充满)刨嘛哇、保险汤镀、每6个月一次定期检查保养收冬堆、车辆维修泌韶,7天24小时道路救援辨、拖车以及备用车辆等顶姑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造暇鲤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梢晶词。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锑萝茂,虽然亮点不是很多里柒妓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓶,树立之诺自身品牌的辨识度剁孪咎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恰莲,辨识度极高撇奋珐。 既然是同平台打造挞,那么轴距和宝马X1也是相同的碘苇伞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咖伪凄,尺寸为225/50 R17毯毒复,这款轮胎最主要是为了节能考虑猎。   本文导航   分享到爆监罢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉霉革无,它是南京依维柯生产的车型弘北上,隶属于跃进品牌旗下揩掇迹,是一款定位中高端的轻卡产品胸力拳。该车是在2013年1月首次发布的僧咀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)筷,为用户提供了更多的备选车型味宦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现糜贸楷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)收。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谜,宝马向来不走寻常路溺惭,旗下的SUV并非越野硬汉持啼咯,而是更加注重公路操控性苦,所以在外形上也有着自己的独到见解邻砂瓤。Coupe原本只是轿跑车的特征母奥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上县涎甸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淖绅帝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上康坟。在这种背景之下蓉剑庇,X4应运而生式炽吓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验册,宝马对于X4的设计便更加得心应手单。从车身尺寸来看多秘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卵欢伞。然而实际感受上稿危,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卯蒙。它们的关系就如同X6和X5酥,一个张扬队输浑、一个低调兑惮米。要想吮鹜叮酷砂颗?X4很在行斤驴。   这辆X4的外观加入了大量M套件怖删,进一步凸显了它的运动风格弹每。夸张的前后包围降低了视觉重心郊贺遍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角列阮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢港脚拱?所以石能渴,接近角嘶铣、离去角这些数据对于X4来说抵,根本不重要霖。   和X6一样杯论,性感的臀部是X4最迷人的地方殴伴。如果从车尾来看耪,X4确实比X3运动了不少聚,高挑的腰线翁痰、厚重的尾部都能给人很强的力量感峭。对于35i来说轰拓舶,单边双出的尾排着实有些低调坞舶村。尾灯的造型是典型的宝马风格观,造型简单噬、大气垫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升睦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮奋酬,前245mm细魂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性禾疆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)白李落,这是一款综合静音耍、舒适谜催糠、操控于一体的轮胎挠蛔曹。在我看来幢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氢,似乎更为合适嫉。" "  原标题卑陇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前掏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抛武俄,该车除了外观造型犀利绥镭蓝、内饰豪华俊首、配置丰富之外夯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样魄。作为一款以年轻檄、时尚为主旋律的产品侧骡靡,NX开起来的感受如何闪,今天我就为大家正式揭秘猾汐恼。(注睛深砍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称良,如NX别现冠、ES官坦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缺刹:   NX车型的外观内饰设计风格微补簿,在之前的文章中我已做了详细介绍担呐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嗽。从实车给人的感觉来看俄坛轻,它的确做到了这点姆镶倦,不少人见到它的第一反应就是谈芹:恩舞监苇,这车挺个性沽猾掳、挺漂亮秋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅竿入,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计够缮阑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伞。此外冀搭火,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巳愁灌,进一步提升了科技感滩疏娠。不过它并非全系标配丰,在入门级车型上近光灯依旧是LED拈苛,远光灯为卤素灯泡光彭好。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3童劣练、宝马X1做直接竞争饶歧前,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV栋庇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证朴泡白。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES螺涕矮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉稀,其中一款为17英寸硕,另两款为18英寸聪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闷,在国内的售价大约1700元/条恕。   车尾线条与前脸相呼应垃,造型犀利害授泞,棱角分明搏,以凸显整车年轻叼吓、运动化的产品定位哎水。同时必坤狈,尾灯设计十分用心绘噶佛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绥,特意在接缝处增加了一小块LED径。   内饰方面起另,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造踩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准既,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卧,大幅提升了车内的豪华氛围姓。   据雷克萨斯厂商人员介绍搭技,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏类,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毫辩,它的使用方法类似于电脑的触模板幕,并带有震动回馈功能盖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用商糜捐。此外小,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骂碳起,我们咨询厂商工作人员恭驴寞,这配置会不会引入中国透柑,对方并没有给出明确答复劳加谋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适婚,作为家族中的新进成员舜,NX的表现自然也不会差颓光刮。为了符合它运动化的定位热,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疥投,使之在激烈驾驶时能有更好的表现熬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意颁洁摄。   在海外年铂,NX提供了全景天窗窝、普通天窗和无天窗三种版本的车型具朔攀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碎趁叉,采光效果很好疽踌联,但无法开启谱洁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用饰,采用的是外开式设计惊拱擂。可以确定的是歌,上述两种版本的天窗都将引入中国集干,至于无天窗版车型是否会引进口合,暂不清楚捻遍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晚冻嘘,马自达CX-7在海外推出;2009年掠猎,2.5L两驱车型引入国内频毯,售价28.8万;2010年灌将,增配的小改款车型上市挟酸,售价29.08万慌疏,同时宣布国产意向;2012年罐,海外CX-7停产;2014年剑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诞泰惮,等它国产的人此时已经老了四岁了娄随。   从以进口的身份引入国内闯,到正式国产经历了四年左右的时间角涉,在这四年中进口CX-7销量并不好磋,一方面是当时市场不成熟当充趴,后期竞品丛生将其埋没了粟摧。另一方面原因也在其本身泉洞络,比如定价高蛾、2.5L发动机动力孱弱等等箱挪旧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统次姥。在测试之前潞下,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娃仟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm饥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm眷,搭配6挡手自一体变速箱错逝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搁腔,只不过调校要比CX-7上的更为激进市痴。即便如此臀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脖逞。   油门的设定比较灵敏纽,起步和加速初段都还比较轻盈碴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗜污亮,而不至于拖沓啪加饰,一切都显得易于掌握笆肪腹。变速箱和发动机配合的是那么默契池栖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舰,只是在极拥堵的道路上蠕动时厢,1挡与2挡的切换有点闯动而已伶,问题不大幻酗。   转向和悬架的设定偏向运动队,采用机械液压助力的转向系统比较重冈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣憨搏。悬架没有“忽悠”的表现孤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息圣,车内乘员经潮じ淮牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”滇遁辛。悬架后段偏硬凰,在弯道中并没有明显的侧倾四,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去爱斡谰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错戎,动力供给够积极局杜,表现不错径畦,驾驶感觉非常轻松衫污藩,动力的跟进也很是及时赣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm认柏掠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右存吨,而且不是那种喷涌般的迸发碳课,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已暮踩鄙,给人相对内向保守的错觉娇蒙纶。   CX-7更擅长的是中途加速棚,比如从60公里/小时开始椽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嗡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓苯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秋,这几天这种沮丧感时常出现碾杏。不过也正是这个中段加速的特点连,使得它在行进中完成超车显得轻而易举教牧泼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右笺蔡,稍踩油门就奔向3000rpm奴挂玫,便能得到很好的响应么,仅有极为短暂的降挡迟疑拓,随后就催逼出了足够的扭矩善澈烹。简而言之附,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喂纪促,容易上手蔚,各方面的表现也都算令人满意吐挨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷镭,涡轮增压器起到了明显的效果上酒,就像注入了某种精神类药物练箍备,虽不时刻保持着亢奋状态段锻砂,但兴奋状态确实随时可以到来筐撮帆,一切都听从指挥列。这种持续的加速感可以维持一段时间锤,心里不禁一阵爽快细钦,当然澜病悄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巴咯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拧甭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里勒火蒜,消耗燃油17.94升川窝,平均时速为30公里/小时凉,全程开启空调甲使导,平均油耗为13.3升/百公里丛饯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看春,CX-7绝不算省油的那类狈钳匡,准确的说是比较费油愧舱。另外瓣缓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炼付,无疑使用成本相对较高餐弦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乱默脚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章香。说实话完惰,那是我第一次接触这两款车蒙铜仁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酥深,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晦,动力同样够用九坏芥,但输出并不算线性跑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垮杜激。当时我就在想顽愧古,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了散,而如今厂家真的这么干了扁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统片杉,增加了几项配置孩,外观方面几乎没有改动乐腺聚,图中的这款车只是增加了车顶行李架溶腑腾、车尾扰流板和挡泥板等选装件少。   这款帅客HR16是一款7座车型蔫女剖,它可以满足国V排放标准小,车窗后半部分采用了隐私玻璃梆娥蛾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢慌。当然蛇姥翻,帅客实际上是一款既可以满足载人辣衡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)未,所以它的车系中包含了5座腊、7座敛敛嵌、国IV充、国V等各种不同版本秦懦逃。   除了挡泥板之外磊亲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果函华。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统杏喀胸,其中的最强模式叫作“Dynamic”苍,译为“动态”躲。有意思的是咎捌,在英文里寇咳崎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叹潦盲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机阜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浓歉椽?——开启动态模式既,就等于点燃了一根无形的导火线尝。   要追根溯源的话炽尼吼,炸药起始于中国泥,属于四大发明之一吝,不过相比中国发明的黑火药础,硝酸甘油平时更加安全可控节恨,而且破坏力更强伞。奥迪RS 7同样如此鸥谜,它多数时候表现得比较随和傅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力同。   首先从外观上就容易看出它很厉害汰。奥迪A7之所以独特泼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梨,人们将之称为“Sportback”泉蒋问,在我看来揪,它的廓更像是一只优雅的海龟日,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辫曹楞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装顶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肮即,所以它已经不是传统爬行类的龟汀架,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息驰七按,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镰粟伤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘露固溶,让人不由自主的去稳稳扶住3杏、9点位置缝。   在风骚的外形和各种真皮钡伴瘁、碳纤维材质的覆盖之下凹取栏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性馈梆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别聚僚,这一点很好盒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV发,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哗私宿。即便在这种情况下典硕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价文。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吓挂:谁给你的自信卖这么贵梧膘两?不错淀说褂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吨,它到底是盲目自信还是厚积薄发绞仑?我们一比高下死蜂纲。 外观对比菠班:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磁奖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算谢,所以我决定说点可以量化的东西斗。首先鹃慨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拣赫清,而哈弗H2在售的这款车是中配车型佛胆具。其次可能是由于动力的原因醒妨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽亥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浓茬,备受关注的长安CS75正式宣布上市构嗓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合容。在前期的试驾活动上丢垒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氨派忱,并对其驾驶品质给予了极高的评价陀通。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钡敖,和手动挡车型相比劳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待休。 ● 外观内饰的简单介绍剃:   在外观方面囱举妊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俱橇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识浦挡磨,甚至连一个小尾标都没有撂氢息。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿廷脑酷,但1.8T车主可能会对此有一些不满昧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疆龄,轴距为2700mm峨亭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5稍、奔腾X80以及哈弗H6潍,CS75还是相当有竞争力的弄镜插,它的轴距和长度最大信信,宽度仅次于哈弗H6尾母,高度相比瑞虎5矮了35mm丢。   在外部配置上皋护,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统韭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坏锭贪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鳖凑。另外怂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯霞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果实卵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力甘便请。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致憋秦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品物,市场售价约为700元/条焕钦,在同级别中算是很厚道的配备了搞。此外鹿胸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品软枫,只是轮圈被替换为铁轮圈亮,还是俩字——厚道控爽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格遂炊厂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足箱掏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板魏,看起来更有层次感髓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屑、设计毫无新意摊奴武、用料也很一般等不好的印象娟。不过近年来饱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贫,长安便是其一急驼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视抖,也很难找出它的缺点矩,按键串罗、旋钮的阻尼适中拍绵,手感很不错扮日。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怕鞭,分辨率和反应速度都还不错匆,不过在功能性上它只提供基本的导航郝、DVD佃暇、电台权、倒车影像及蓝牙功能芜关亭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的露辑拢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到扩崩,但是厂家对此并没有改进畴烘郎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放庭材甭。但是雾氓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恍故,同时设备名称也无法显示完整呛假毫,在用户体验上还有提升空间侍间。   不过猎,在一些细节处理上示秸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意菊。比如在挡把前方的储物格揪表仁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理思,不过这块材质却为硬塑料捣夺僳,实际上根本无法达到防滑的效果狗弛荣。另外倍落私,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯皋拈旦,这点值得表扬措,但必须手动摁下开关才能点亮玲叹呸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅龚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果朴哩唱。座椅填充物软硬适中汤,刚刚好去,并不会软到开久了腰疼经,也不至于硬到硌(gè)人该培稗。除此之外辣测,包裹性表现也很不错查笛畦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中突。另外擂伙界,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戊笛渐。   车内乘坐空间表现上抄肯,身高180cm的编辑身处前排狭鹊,头部约有一拳左右的空间锰檀,此时移身至后排怂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间郡啦鬼。作为一台紧凑型SUV车型俗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了旅患垦。   来到后备厢划敞绥,长安官方给出的容积数据为590-1560L炕寸,表现中规中矩獭贺港。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尸泵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果衔,增加消费者对于整车的好感度朗伸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吝匹评,如今市面上的电动车产品越来越多房缔,开始逐渐走入人们的生活慧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咖皆,大家对它的了解可能还不是很多焕恭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戳。那么这款车究竟如何呢疲姜船?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车傅谷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上田另,我们终于有机会近距离接触一下陀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坡文,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质萍,因此其与众泰汽车合作卯浮,推出众泰知豆电动车羡克广。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同霓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识佬委。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恕谭?不管你信不信辈戏髓,反正我信了排撵祥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱途,售价为24.98万-28.98万元锹刊敞,共有三款配置可殉继弧,全系均未采用quattro四驱系统牛歉顿,取而代之的是前置前驱的驱动形式殴憋辱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛绢抄捷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生熬蹬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拱,1.4T的发动机到底够不够用九救,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吴,这些问题都难免让人担心陋探逝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奉,它又是否值这个价格认遣建,下面让我来终结你的这些疑惑潘钨儡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力徐田:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奠抢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样受炉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钾,既然大家都关心这一问题豢歌点,那么我们就从这个问题开始一一解决缓镁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的习裴截,其最大输出功率为110kW承矾派,峰值扭矩可以达到250Nm佳妨斧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掂锌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后踩哥,动力储备不足方面的顾虑吕,但是这些想法也好顾虑也罢付,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了试颇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实圈诧全,油门初段的旷量微乎其微伤挨绿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点撬蔽幂,当发动机的转速达到1750转时恢酚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩昏樊,强烈的推背感也会随之而来护丛,如果你不是冷静下来思考一下夕塘鹿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鹃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候图窃的,一开始的想法和我一样坎哆唤,换了1.4T发动机之后可,动力跟的上吗群慑?心里总是怀揣着这样一个疑问腻,但是当他们开了一段时间之后虫茂微,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”售卤煌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抬些,处于D挡模式时蛾蜂抢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坎廉拣,但也感觉不到激进的性格功。但是当车辆处于S挡时廉毫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉弟薯,整个车似乎突然变得紧张了起来陡摹寡,时刻专注着你踩油门的右脚亥疮靡,稍有动作便会迅速做出响应弓内等。   在城市的驾驶中娟苗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盒,当你深踩油门时嗽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掏,或者可以说寿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态复挖。此外久疟陕,作为一台不折不扣的城市SUV酗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验如丰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质水骏翠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量魔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感田秀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瓶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惦,整个加速的过程非常线性诡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胸阿换,不会表现的非常神经质仿骚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搜弹,这台变速箱给人的感觉非常聪明岗募,可以准确的猜出驾驶者的意图文非僚,在换挡的速度和时机方面非常到位幕谎敛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点几。此外掏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拌刃。当车辆处于D挡模式下伤凳鸵,当发动机的转速达到2000转时儒,这台变速箱便会进行升挡的动作劲宪狠,从而保证日常驾驶更好的经济性觅晃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肪史睹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胁浚滦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止示胁螺。   这台变速箱也并不是近乎完美椽,它当然也存在着自身的不足岗些。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侍,尤其是在低速的区间内嫌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镰袱。此外斑,该车提供了四种驾驶模式的选择拭,分别为经济榔文、舒适贤际、自动和动态模式苇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裁。 性能测试蔡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剃氯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啪噬,最终的破百成绩为9.14秒屋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升剧俊镜。奥迪Q3在三挡时完成了破百芜嚼缕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钉婆。此外虏毖臼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没井菇俏,非彻埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失禽,整个加速的过程十分平顺和线性恰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势隙。车辆在全力起步的过程中仆,由于没有采用quattro四驱系统罗蓄力,车身有轻微的抬头现象咖任,前悬挂的拉伸比较明显方擂。 性能测试韶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米美娩淬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升便上,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系醇。在整个制动的过程中葱康霸,G值适中保持在-0.9到-1之间酮胺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茫呜庐,前悬挂很大程度的收到挤压岸纠坞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显荣截翔。此外先筏,该车在连续制动的情况下副,受到的热衰退现象比较明显财,在连续测试过后块横脱,制动距离增长了接近2米叭敦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蔫,动力方面也足以应对使用的需求群瞳,尤其是在低扭方面攻痕降,这台发动机表现除了浑厚的功底茎通问。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摄肥尖。对于一台城市SUV来说饥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑可阶揩。" "  你有没有这样的勇气跨回瑰,一辈子只留着一种发型景钝梗,带着一种款式的眼镜沁前谈?或许多数人会摇头说不陈锰刷。试想你现在穿着中山装梯空,带着大边框耍巴,留着中分头走在街上级,别人必定会投来异样的眼光颈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变呻爸,但有一种美歼弓忱,却是永恒的垛考钞,我们称之为“经典”碳。就像中山装逐渐演变成了“国服”顺无土,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样炉税,看似过时的东西稍加润色落恭喘,就会焕发出经典的力量娄功。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挺啤煎,也是一个互相佐证的问题送。正是扛住了时间的消磨吐,一个产品一种设计才能称之为经典湿。而正是因为它是经典操勒,所以无论时间如何过往俗屉,岁月如何变迁擂客,它依旧能代表着美夕李。所以能称之为经典的东西凤毛麟角艇盲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浪软相、保时捷911投、MINI这几款车了纹挡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承莆痛,这是一种财富麓兰,就像一个国家的历史一样甩播煞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝尸砍。但就像中山装一样太,如果不稍加改动轰砷炔,依旧会被人说土气寺艇校,MINI也是一样艇材,细节的升华会有益于经典的传播和传承冯贯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惮不燃,是全新MINI车系中性能最好的袖。所以车头车尾都会看到“S”的字样锈睫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表申兄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部科酬,这是它彰显不同的地方洪牛戏,尾灯的轮廓更大了楼挎琉,但相比老款不够凝练慨,同时你也感受不到它有何种审美的进步蝗,个人感觉它是为了变化而变化耍久。轮毂方面挪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蓄勃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注獭藤弟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茎扑。不过蔚被,在真正接触到保时捷Macan之前赶,我对它的真正实力也有所质疑砷。众所周知随苏详,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造熬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢簿侮寸?带着这个疑虑埃虹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅策。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绢剔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惠舷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机丰沸督,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鼎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谁物楼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奇咯亭。在没有任何参考坐标的情况下沟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的处洞。排除了惯性思维的困扰封榔散,对于一款新车而言或许并非坏事乱牧妨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耻怪辉,因此有关它的设计特征我们并不陌生奠母。作为保时捷推出的第二款SUV车型逝敝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掂化,同时也融入了许多独特的元素涣蒋醛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征硼幌抵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凭卡,因此在细节处理上俄,新车融入了更加激进的设计元素典违嫩。    作为入门版车型痪唐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钦零复,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晴啸撕,并采用导光条设计豁板搪,其视觉效果更具科技感瓶。   保时捷Macan的腰线位置较高霖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢夏,营造出强烈的动态视觉效果蝎埃敦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格垦撇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格革纬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滇功,我的同事此前已经为大家介绍班拳蹲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍付垫呛。" "   ??????? 提起观致蛔驶吩,大家都会想起什么工们刑?这似乎是一个难以回答的问题厦伐。作为一个有着中国血统的全新品牌痞猾辨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瑟蓬挂。在2013年邓铜绊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浩颊,一石惊起千层浪苦殿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手部浦秒。   如今寥巢青,观致的第二款车型奠祈,观致3五门版也如约而至掏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力商韦?它的到来碳,在扩充了观致的产品线之后疯础,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挺?自然是令我们拭目以待群。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迟擦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坤痊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型合沪谅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型弘,时至今日都没有做大幅的修改记侩椒。就是这样一个古董级外貌的家伙蒜泥,最近竟然和新能源技术杠上了懒脸够。2013年的日内瓦车展上骸隧讳,路虎推出了一款纯电动卫士暖伟剃,旨在告诉大家卫士宝刀未老石富。而这些天莎蕉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饥四,看起来馁戌廷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冀险草。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上橙篙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慕板,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟横畴姥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望羡盘,并未成为现实狭凸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已景。   事情的转折点发生在2014年6月18日梧氮力,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照滇拘峡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车萄,并且这一次髓,车身上已经重新贴上了拉花默,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匆酥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”堡描,而是一台真正的电动版卫士盛黑识。   之后通过各种途径的联系投涩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版勘琳,虽然这并不是一款量产车纠,也没有任何电动机了、电池组方面的参数数据白电, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试谓接,我们认为此次试驾还是很有意义的茎。   ■ 外观造型切妹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷碾尸垫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士副。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞪托潮。   电动版卫士全球仅有7台泼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车结,基于卫士110车型打造兰鲤敖,可以根据情况容纳5个或7个座椅伙蹋撤,算是车系中的“旅行款”譬断费。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承遣糕孝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异行。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计籍姑嚎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鞠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外点坑,丝毫不加以修饰脖统讲。按照官方对柴油版车型的销售策略夏渭井,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件少。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分视棘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理呕帆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抹钞虏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氢璃。正对车头文痞,右侧翼子板的通风口也是镂空的菏辑,下方是空调系统的进气口骂漏困,而左侧的则仅仅用作装饰途铝,所以是完全封死的状态赣。   平直的挡风玻璃认、小雨刷竣遣、面积可观手动调节后视镜淮省其,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计久,而在这台电动版卫士上铂潘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祷识疆。   实际上据疯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致谦踞逃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线史,电动车窗只照顾到前排乘客洪痞,第二排为手摇的匣,第三排则仅仅是推拉窗勾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林奴,确实筹甘逗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卵裂琴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鲁勤抛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头芍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戈。   三窗式车尾设计除了古老外豁,想不出更多的词去形容皆枫,好在后窗电加热俺驼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备滔酞餐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统罢。至于各种不同用处的尾灯湿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧麓穗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩笨冬必,并配备了13针牵引电力接口抱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电宿。而对于电动版卫士来说透熊外,这款车的拖曳能力也非一般强大郴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡酮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妥比达。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯牡,在这四年一次的盛世当中深唾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙忻诩濉,在经过整体的细化改进后整体更出色鲤勘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酣,对于这样一款小车到底怎样点输,让我们一起一探究竟袖朗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翰先盾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计羌抗缉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瘸敖穗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格庙涝阶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格焦拇笺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冈促,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙梗可靠的选择攫。   相比现在很多的车型溶踢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰鸡黄,个人比较喜欢这样的感觉铰,朴素也是另一种风格烈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好论链寄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分手妨事,可以说是起到了点睛的作用邯某,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创舜温蚊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格身烹新,看起来还有些运动精神氨虫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组安疽觅,同时也是远近光一体设计烤屁梅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气歇使外,更加突出其可爱的造型风格拌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体馈端,同时也表明了J2的一种年轻风格衔犊。虽然是一款定价不高的微型家用车敛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置善溅平,雾灯虽然不是什么贵重的配置巧,但对于安全的保障还是多一分才好券肚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力禾搐拭,实际使用中虽然刮水面积稍星洗骸,但整体还是清理的非常干净滇。   在车体侧面造型上匣媚矫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铝船,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诺搪,这样给头部空间会留出很多吼收,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瑞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瞎。腰线起始的位置和大灯高度相同床块,这给了驾驶员足够大的视野空间布顽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鸡莽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瞧态,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诗猛。   在尾部造型上怒蹈陷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计闷客班,同时加大了尾部示宽灯的面积昂,为了就是提示后方车辆注意安全忻捣顷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陆娥冀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高较,内部非常的深不过开口非常兴搅淠琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包椽糜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剁肆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杰棠,虽然是钢圈丢藕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鸿衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型廖狙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少写。另外贫丘,一直让人头疼的售价问题瓢瞪,此次又出现了剂藉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势境鲍。价格问题晃,在上市新闻 中已谈了很多玫,不过与价格相比埃洪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仙覆挟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统澳娩兴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题围倦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后势蛾免,即将为各位解开疑问尺。   观致3五门版已于6月24日上市星,目前指导价已公布捆,售价区间11.99-17.19万元 烙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嗡荣:依然遵循简洁的设计思路肖的廖,造型更显年轻怖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士帕孰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体睦悍。可以说鹿间,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牟,不过在细节上却更显年轻附。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm废牧,轴距为2690mm筷,除了长度缩短了177mm之外便,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逗洁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话独立,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惶纳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了汰。在车身颜色上蕾绘熟,观致3五门版同样有6种颜色可逊俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拍迟,色彩更为鲜亮播善咯,也更有时尚感讼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起活,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奶,而前雾灯也采用了圆形的设计哩,更显时尚欣魔词。另外碉邓叉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯璃、转向辅助灯和大灯清洗装置凄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 补美靠。   除此之外入,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大朴戎缅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)乳翰人,并且轮圈的款式也更加的年轻俩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18提。所以在轮圈与轮胎的规格上五斜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蓝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍瘸:与三厢版一致莱怂,细节改变不大垂笺邵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疏令憾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仙凯。中控台采用对称式设计步,各种功能布置规整喊耍,按钮数量控制在了合理的范围内融烧碑,不会给人一种杂乱的感觉僚。平底式多功能方向盘与三厢版无异苹,造型很有运动感晃,真皮包裹的外圈握感也很不错碧惧羚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奥,除了蓝牙电话氯、多媒体播放等这些基本配置之外套揽软,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扣拣淖。除此之外陕护,车主还可选配观致逸云的增值服务童陋,该服务包含实时交通路况囤伴、实时停车场信息和地图更新等罚李郴。 ● 座椅及乘坐空间柏:白色绲边真皮座椅很有时尚感舞换辨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冕耐爸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搞毒,与三厢版顶配车型相同播篡。不过区别在于挂炕彩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勃轻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丛。   在乘坐空间方面屡捅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座暇箔,并将座椅调到最低位置后混我第,头部空间大约为1拳兄懂,显得很宽裕;而进入后排后冉访颅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间虽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鲁硕。后排中间地板隆起幅度较大釜,长度也不适合搁脚播,中间乘客的舒适度会受到一些影响陕长拓。 ● 后备厢纲枪、储物空间和天窗礁弘堪:后备厢容积403-1105升咖村,储物格众多械秀。   在不放倒后排座椅的情况下某,观致3五门版后备厢容积为403升贤喘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吐来。如果嫌这样的空间还不够的话墟扭糯,将后排座椅全部放倒后嘲,空间最大可扩大到1105升克辛。除此之外说潜粱,如果您随身携带了诸如手机狡、饮料之类的细碎物品的话诺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冷跑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备频背豢,可打开的总面积约为0.22平方米侩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机济溶细,两者最大功率分别为126马力和156马力滴土,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米屋稼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鹊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外庇凌襄,其他车型均采用6速双离合变速箱容藩。在底盘悬架方面肠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统眯墟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架掳蛋歉。 ● 驾驶感受横蜕:底盘调校水准高漏窖惺,变速箱低速平顺性比三厢版好熊拒按。   此次试驾会上蛊憨,我们大部分时间都行走在城市道路中坞渭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卸,起步时若是轻踩油门踏板害敛道,车辆的提速会显得比较迟缓弊测,若要改善的话泰,需要至少踩下1/2的踏板行程邦葱焕。对于开惯了日系车的朋友们来说免,这种偏向于传统欧系车型风格伴,而非“一点就有”的油门调新钗练可能需要一点适应的过程境。   而在整个加速的过程中脊稻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题躲娘晶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上旁,咆哮声已经传入驾驶舱删睡尚,可就是不见变速箱及时升挡入两凡。另一方面骇尉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蝗,整个介入过程并不是特别的线性菲才沃,其工作时的噪音也清晰可辨乾拌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晒忙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瞳鞋通,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肋屠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秃对驰,并且伴随着强烈的顿挫感莆脓城,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多努。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态点胶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少掏,虽然顿挫感还是有品,但已经能够被绝大部分消费者所接受怂联。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的椿嫁,那么我可以回答您舜,和大众的DSG表现相差无几景肃涤。空。   从观致工程师的口中得知秒肉微,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题停惕荆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涛,对变速箱程序慷度筋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整返涟清,找到其中一个最佳点啤脓环,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低醒岁。   在手动模式下盗磷协,发动机的表现仍然很积极湘,不过由于其低速动力输出并不出众分,其加速度并不能让人感到满意惺,很大程度上掂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉荡烈。此外玫叫加,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时处咳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嗽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似将。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点僚,而在此前的三门版车型上播套害,我们就给予了相当高的评价丝璃。虽然仅从结构上来看集案,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控软溜,但作为一款家用车废迹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性定,高速行驶变道保证稳定性搪福哩。事实证明透访,这款新车延续了三厢版车型的出色表现硼,并且从车底反馈至车厢内的声音掀党、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汞彭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的樊。   ● 编辑总结雹郊挎:   从我们此次的试驾感受来看淬草蓄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻埃、时髦的外形系缸乃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整健。与之前我们体验的三厢版车型相比底芒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步螺跋,尽管目前顿挫感还是存在褐褂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了型设对。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讳宝,有值得称赞的地方铂韭,自然也存在着一些不足巫戊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蜗汉。另外艇都,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缝贰胺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嫉峡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯社妈撩、转向辅助灯及大灯清洗功能浇毒屯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侧鼻,这样看来联,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少豪四哭。不过烘扰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢临?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刊题糕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜槠穆耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间纲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型内挫袍。但个人更喜欢两厢版本复氖都,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淋校。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刮漠姥。当然肯洪慕,作为同一款车牌贾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同热。三厢版本更加实用搐操库,两厢版外观更加时尚干练绦遁。今天带来这款两厢版爱唯欧脯撬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足攘肌茹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茂,大灯的设计相对保守了贡嫂,但也减少了人们对于这台车的争议性箔嚏。从而扩大了消费人群靖善揭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好森吼且,各有各的美了蹬。但无疑蕊篮秤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的丛溜耻。   侧面的变化并不是很明显疮铝茬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动撬厘慰。相比三厢版要顺眼的多偿填说。车尾的变化同样集中在尾灯上鼓,尾灯的轮廓变化倒是不大患慧,变化主要集中在尾灯颜色的改变刻茎嚎。深红色的外围显得更有质感掇喊挎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话概阂,越野车是最好的选择杏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车入报芯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瓮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逝穿较,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俗嫉葱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远瞬低,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40雹硅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没结。除了电视剧的锦上添花识发,BJ40本身的魅力也势不可挡旅方,下面我们就走近这款“北京青年”县,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纬娇岛。   外观/内饰参:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试夹,或许有人会问那为什么还要进行测试讹具拒。其实答案很简单薯董钙,之前测试的BJ40是一款试装车岛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翟,包括电视剧中车辆也是如此呻错沦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升够篡。虽然我没有见过之前的试装车吝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异香砍豢,甚至有些地方与牧马人不相上下矩魔童。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鞍玖爱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腿棵,这里就不再做过多赘述激郝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绕蒋,你会发现并没什么科技感拓恰倍,简单的线条罢滔轿、硬派越野车特有的见棱见角的气质径怒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面裁磋。另外颧唉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留段采团。硬质塑料质地的中控面板很厚实迷醋吹,比起舒服的软性塑料手感稍差绒仙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境平嫁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事偷裂,同理使用织布座椅也是一样勤诚活,无论您是刚刚涉过水廖扁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨戚甭,都不用担心涕朝俩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器席心,不需要华丽的外表去装饰构枫仁。虽然BJ40有着很浓重的模仿办,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格须。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哗逃,那只能说这个人并不了解硬派越野车橡啤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帅裸闯,让人想到真正的场地里去撒点野前采等。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吴?惊险的高速穿插拾鸿疥、精彩的甩尾掉头屯、惊艳的侧向双轮行进犯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演木。时过境迁陌壕垮,萨博虽已退出中国市陈印,但把经典的两款车型(即9-3颓晦、9-5)的技术留在了中国呢,在北汽成功收购萨博技术后捞挡备,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生徘憋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晌抡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术灯么隋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挟诞,主打性价比与实用性该。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辟匣,只是在某些方面使用了相关技术而已砂吓槽。   从外形设计上就不难看出绕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影形踞揉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰春,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柒,同时车身上所使用的犀利线条势卡,令时尚动感的氛围展现得十分充分烈慷烂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表眉静檀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级逞僵速,车身各项参数都小于萨博9-3晨凹善,所以直接套用的说辞显然并不成立头吧品。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绥晴,打造一款可以继承优秀基因徘,并适合普通家庭用户的车型任,成为了设计团队主攻课程描熟妙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沫奢蜂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应效冷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降慰即,但紧凑的造型与简练的线条茨,使其观感的持久性更好杯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多洗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拔婪趟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型熟覆疮,价格能接受藐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型骸。而现在也有很多车型供大家选择厕界,包括大众途安础苟烽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择幂道。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钩贫,它还有一个进口车的身份岭。接下来检哎兢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现螺。   外观耐库:起亚最新家族设计杀拓丁,略显可爱古,大部分能接受稿舵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格渴鸵圈,同时又有一种独特的卡通味道腥光裙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苗,没有配备氙气大灯掸秸,但全系均带有LED日间行车灯戮辟杏、透镜及大灯高度可调功能潍。雾灯部分的设计很有个性券特翠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仙。   由于车身高度降低恍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碧,平滑的车顶线条降低了风阻系数歪骗奖,流线型设计更加美观溜。全系除顶配的豪华版外缕,后视镜都没有集成转向灯功能骄箩剂。另外漆,低配车型的轮毂也比较简洁戮,轮胎规格为205/55 R16密黔。   新佳乐车尾的设计十分简洁佃琳,总体看上去比较圆润梧阀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格琉屑哇,凸起的轮廓首尾呼应荷端冀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方桔,车顶带有行李架骨干丢,具备一定的实用性豢鸡多。新佳乐全系标配倒车雷达功能具挟彼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像捕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源我酮懒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刺寝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鞠孪剐。而提到雷克萨斯官齐旁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芒苹十,立刻联想到了舒适般趴桨、安静等一系列形容词屋。   作为雷克萨斯主力车型坊人,ES系列占据其在华销量近半壁江山嵌丛垦,舒适洽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价韦伦监。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钝戚,更是有充足的理由享受这些评语矩挥。但更重要的是席,在环境日益恶化呐丘、石油资源日益紧张逻下、油价越来越高的今天鬼点,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度寿撤。   外观部分辟嗣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惯虾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卞韩钞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泊擒,和前代相比进化明显丹噬。初次亮相时危桐奢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期畔墟。与丰田一样铃鹊汉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格灯考,目前已被广大消费者接受其阂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晾粮。   外部配置上隙畏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能甘奴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目钾备杭,与中网造型配合不错蹦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格仍草,轴距2820mm蚊对蒋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蚕,ES没有针对中国市场刻意加长竭温,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台句跺顶,轴距比老款增加了45mm飞脑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计殊掂惨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型化悼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们罚奖半。当然亲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涡虎村,我们依然不免将他与节能环保联系到一起锯。另外疯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涵,更加低调渴动。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS美祁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疆揽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆残、忘记沉默寡言的正装车主叙杆防、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框间哩、忘记... ...算了誓钾,需要忘记的东西太多杠,你只需要记得一点沉薄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽串围。   奥迪的低调蔷椒斑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脾遁睫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蝗。依托自奥迪A7的造型设计香嗣搪,RS7依然拥有优雅的造型娘萎乒,仅仅在一些细微的地方鲍妹拓,RS7做了运动化改进努弥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅隋涉榔、以及哑光附件青笨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板拌涛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子踩。   如果客户需要申,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂酶,其轮胎规格达到275/30 R21讲汲澳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气丸拾共。排气管依旧体现出奥迪的低调尺籍,外部看是两个椭圆形排气管馅,而其实际是双出四排气滥窟票,因为单侧双排气有节流阀财糜,用于改变排气通道绢潮抖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捻陡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的号娘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妻席泉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铅溶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诬。车钥匙泰湘、平底三辐真皮方向盘酷、运动前座椅沪覆奋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标购。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凸啪攻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戒跋先。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中目世,还提供发动机增压压力搜敦、机油温度显示和圈速计时器等数据唾泛湘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰夯曙奴,并提供其它3种材料作为选装猩蹬。车顶内衬标配黑色织布伪心涕,可选配黑色Alcantara面料俊。搁脚板识劝、刹车踏板纺颁逻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计入捕观。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆但双。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑摧理青、一体式头枕的运动座椅狡息,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料本萎寂,并提供钻石绗缝来匹宝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脚汞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情编台普,就像微博上说的嚼,一次刻骨铭心的爱情称,一次说走就走的旅行什么的傲乓糖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求竟,但在现实中霞,你不能永远一副放纵不羁的样子赏,特别是在资金有限的情况下讹冕尽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的彤煌。此时你就需要一辆价格便宜度蔡、实用可靠的多功能车型夹朗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择力悄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型本剃画,分别是景逸X3和景逸X5梧礁峭,形成高低搭配产品布局查画酶。景逸X3属于入门车型被巨,共有三个配置烫谈,指导价从6.99万到7.79万元射孩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型齿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看斤客,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脆翟。这款车的前脸采用了新的风格样式澳,线条比较硬朗刨渴髓,造型简洁流畅挖磐,同时又很饱满闯辆,没有过分追求标新立异的夸张风格送,显得更加沉稳驰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吮冻斯,给整辆车增添了活力谱细。   除了前脸之外溪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钡册,让人略感失望嚏,好在整体风格还算融洽吕晒伐,不会给人前后脱节的感觉寞羡鸽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm庐、1835mm和1705mm吹,轴距为2685mm长,在这个价位上算是较为突出的水平了奋,保证了足够的车内空间阶。" "  在固有的印象当中渤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下硼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价旁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈犯尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌匣纺佃,作为日系三大高端品牌中的一名庆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸橙瓜度,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次很蓟荆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L硕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说采,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格忌屯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拭烦,取而代之的则是一种日系的柔美风格斤瑞廉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涪断说,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搬葱绢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点萍表,并且这种特点让别的对手无法模仿俩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大堵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面文,看起来非常具有独特的风格激。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苏型附,不过看起来还是比较有神的僚煽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果尉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示粳酸掇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墩篡行。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芍缓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉裤山,这款车有这么长么刨?实际上后门的长度远大于前门涝靡瞄,不过整体造型并未收到过多的干扰赶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弯,因为C柱的造型更加接近尾部巩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烙,腰线的设计在在尾部提到了最高略,并且从前大灯连接到了尾灯部分道扫耿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通么肋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑妮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瘟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胺龚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计黄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布停既,到今年4月20日其正式接受预定凶颇,不到一年的时间腔棚沏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了饱。在新能源车量产靛郊、市售的速度贩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缮敌凄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯亨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过矢。当然嘶,汽车之家评测新车的速度也不慢陶,今天慷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章界侯私,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款察。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氰绢斜,其中橙色的为增程式混合动力版车型鹤钢溶,白色的为纯电动版车型壬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卢赐铺。   ●外观孤:造型前卫祁湾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布旱,我见到量产市售车之后扒掇,其外观真难以与概念车作区分缔彤崩。宝马i3前脸造型饱满圆润此,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坝堑。不过钎硼,“进气格栅”四个字需要打引号了绢喉污,因为它完全被封死并不具有“进气”功能顿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娟氯讨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计荒嫡,让整车看着很有质感且与众不同祈扭氦。当然痞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼首李,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格宏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头俱拢慑,但它的车身侧面看着一点都不显小寇控。在我看来原因有三贯九刀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富樊氓戮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侠携,给人感觉比较敦实的岁辜。特别是车高数据挟谱蔑,它比X1还多出了23mm急侠驶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大铜捅,达到了20英寸幢,但胎宽却很窄帕屉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20懊强,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎版隘维。有关这款轮胎弓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店聘,基本都表示由于规格太特殊逆饰怀,没有现货也没有报价团卉檬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弟皆,很独特鞋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汐。尾灯采用得是隐藏式设计瑟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分标篱钮,用于显示示宽灯闷佃、刹车灯以及转向灯等扑扫糖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捞辑孔,所有光源均为LED监科。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汲慌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词槐匹帮,欧洲市场上柴油车盛行已久喇钙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凌谱祁。不过近来宪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求甸,Jeep便是其中之一寐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待层。 ● 外观介绍奥:与汽油版无异幸,硬朗依旧课。   从外观上看发贿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辞。新车的外形仍然显示出硬朗谷巾、时尚的风格扮暑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丘,提升了时尚感碎抚唤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm从,在同级别车型中“个头”并不算大矮常汲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势攘蜂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悄协。   在外观配置上挎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯霓簧缺、雨量感应雨刷据、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的速捕购。轮胎配置方面壕啥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铂,轮胎规格为265/60 R18防,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎浚版,规格也变为了245/65 R18竟罕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鸡,我们会谈论什么蒂淮输?是大老粗一样的外观茧哼雌,还是“马路杀手”一样的形象丝膜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象葡分峡,笔者也不例外醚底磺。6月5日下午敛粗吼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叫挖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彻染铣,原来大块头也有过人的大智慧佩社孪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唉、FM两大系列扯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日兰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华噬哨渭,中国区总裁陆博天到场助阵非厢踏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后岸肮痰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车墓届捂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了馁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车唱,最大的意义还在于为企业产生利润行。因此峨稼躬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仑僳,并体现在生产效率抢、节油效率闪何诡、完好率缺、安全鳞镀、安毙鹑鄢海和驾驶员体验六大方面卜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型柯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择富糜财,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证褥岔,而大众凯路威则开创了一种新的格局孤囤赏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型怕共翟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苦笑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威颠谁,而那款车型是针对高端商务市场的车型法石罕,虽然其内部可以进行简单的商务会议傻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悉洪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格称叮乏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑稼擞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求煎灯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鼎窘藩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格虚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼迟东硼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呢辜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凑附,只是以简单的卤素大灯出现苇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯稍策,只能说稍显遗憾侧惨山。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车剩凤午,并且其敏感程度非常高摩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妮讥擂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蛊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大壁翠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喂颇灌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忌瞳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伎挥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起轻刷死,在尾部造型上也同样是方方正正瘫氨盗,给人以刻板的印象牡技,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剿逢鹃,看来稍显朴实无华偶前摹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前乳。尾窗的面积超大彪少,并且配备了后雨刷韶澄地,可以说在安全细节上做的不错兽复。尾灯的造型也毫无新意娟蛋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑圆恪,尾灯内部的结构也比较简单伦,并未采用LED也是针对不同定位的选择洁冬林,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呵略脓,尾部配有四颗倒车雷达探头舱储,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用材。作为一款商务用车体,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汞,而旁边就是凯路威的备胎所在地糕稀台,这样的设计使内部空间得以最大化利用下愁池。   相比国外的凯路威车型忱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂豆段,造型上采用了多辐式造型协磊鼓,轮胎则采用了邓禄普品牌杭冬侵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野喷浑奴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拼,我更多的会用臃肿两个字来形容它沛沸脖。圆润的车身百夏鞭,没有棱角的线条献,大而无神的头灯赔,都让我对它提不起兴趣密挎聚。第一次见到新款昂科雷时汇讼去,我的这种感官得到了改变焊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瓦。新款更加俊朗怯畅蓖,就像是一个胖子缄,经过健身焊,从大腹便便变成了施瓦辛格刮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饯咳,这种类似于点睛之笔的作用拉,实实在在的发生在新款昂科雷上面没够吩。之前的头灯让我没有胃口轮毫,尽管亲和力不错回汕窃,但太没有性格嵌瑰。连同这个车身富弦,都让我觉得臃肿无比蜡蠢,简直就是个满脸流油的胖子檀率。新款更换了更有张力的大灯炼慕,进气格栅也变得更具进攻性价。这样的风格菏握,我想才是大家喜欢的淮。   侧面造型的改变不大壁反,侧窗面积所占的比重依旧很锌歉薄,这和新君越肝、GL8都很像吴。给人一种重心很低的敦实感欺阜。但对于车内的乘客来说偷混,这不是个好消息芬面,过小的车窗影响了向外看的视野赖式。造成了不必要的压抑感奴怒。或许对于选择别克车型的人们来说签,这一点必须无奈的接受了被仙。   车尾的变化不及车头聪翁骸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性碱筏惹,或许我会更喜欢它素。但事与愿违抛蚂逃,尾部的改变仅仅局限在排气管上鲜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形戎菜。这多多少少会有助于提升质感酶握。也改良着尾部太过圆润的整体气质锻。可以说括,这次外观的改变懦,在这些细节上还是很成功的朴。相当于一次瘦身和塑性素糜够,让它的线条和筋骨更加分明告粗部。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间径侵锤,纳智捷 新大7 SUV正式上市娠,官方指导价格为22.68-27.48万元疮脱。一直以配置见长的纳智捷品牌乖,在小改款车型上又下了一番功夫卷啪啦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扩。在体验的这几天时间里些硷秋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蔡心,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价农贰。也有好奇的邻居询问这款车的售价葡忙,当得知价格只有不到30万元时戚绩,邻居更是深感惊讶措酚痪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢持?本文就为您带来答案屋鬼。   作为一款SUV悸筋馈,“大7”这个名字一点都不为过漏葡梧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手镐,2910mm的轴距更是傲视群车欠磺,也难怪引得路人频频回头构俄饯。不只是尺寸行辨,本次试驾的新大7四驱旗舰版撑伍倾,整备质量达到了1950kg起卯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”遣官。   作为改款车型涤,新大7的外型经过了一番修改斑侧,主要体现在前脸和尾灯上倍。大灯造型有所变化线迁掏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镣磊憨,而经过修饰的雾灯搞概瑟、转向灯和前雷达萎咆,给人以霸气外露的感觉戊诉。整体上陛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉福锋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氰撅锻,比较实用艇技。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上筒缎记,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缄容。从奥迪A8的换代蔼咆想、全新奔驰S级的上市夹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呵辱。这三家老牌厂商动作频频烈容,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莫甜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镁竿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闲寡。而随着混合动力时代的来临眉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL荷办磐,可以说从那时起犯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位悄瑞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市癌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鲸保抵,以期对它能有深入了解刃舌犀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剩邻蛾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内禽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闺。相比之下筛,雷克萨斯LS在此方面并无优势监扣剔,长度搐惕境、宽度和轴距均落后于对手嫉领衫。   即便不看车尾的标识菏锹,仅从前脸上幽兰色的车标舍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盾。而身挂HYBRID标识则意味着了咆牧,除了树立当家旗舰车型的形象外爱椒惹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尉俩丘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功佬掂鲁,只是在一些小细节方面令人有些不满拟宦。如果用最严格的标准来衡量仑窜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间雇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啪擦加。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后马寿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手特蓟柿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型顾入吗,这种车型的优势就在于杭捐敬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感八先恕,还拥有了超大的车内空间抒帮,优势显而易见硅配钦,而今天我们来到了美丽的太湖会钵奴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型窃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心簇估,也让更多心意欧力威的人有更多选择帘蛙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氨赌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铂,不过从售价以及车身尺寸方面来看磺荣,欧力威确实占据一定优势仕汞换。   外观上欧力威厢型车身造型纹粕切,并没有阻碍它时尚的视觉感瀑邦岗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赋宛慌,时尚并且使用涉税讳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观憋费陡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肪。   非对称化的中控台设计化澎,与1.4L手动版没有什么变化棚簇偏,首先造型上足够年轻协调仓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点镰棚。欧力威自动挡车型舶拴惩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型彭棠形,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捂秽,操作多媒体更加方便颠。中规中矩的仪表样式没有什么改变瑞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息携为。   本文导航" "  有突破有挑战麓和共,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屠安律,就会有这样的感受叉榷。它太挑战人们的传统审美了篇盆跺,怎么样也无法用大气陌洪、简洁艘燎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蜜扳藩。自由光承载着延续切诺基的重任努镜剁,就在这样的争议声中款款走来斑继。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涟贯粮,挑战着经典春斡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搭,在做颠覆传统这件事歼势,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瑞设酞。就拿前脸来说全诬垢,好看不好看绝不是我个人说的算的氮构,每个人眼里都有一个不同的看法率裴。或许慢慢大家就接受了涧。   作为一款中级SUV隶恍,车身尺寸上中规中矩断寝,作为切诺基车型的延续纹辈惺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现麻萝,但也能看到不少突破之处撤菲缮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重穷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃领负。   本文导航" "  从1985年开始啡笺撮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上录戏酷,1991年出现在5系车型上衰靖私,1999年开始陆续出现在X系列车型上某。直到现在碱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桐京。2014年5月22日翟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剧芳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沏瓷丁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求琳夺酷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喀传。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鼻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么合馁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表朴牛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怕围魏,新BMW 328i xDrive啊何、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元巩跺。   第六代BMW 3系延续了这一传统露梅冯,将融合了电子气门控制誊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颅绥捂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颠兄瀑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本菜逝灌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的炮趁,要了解这个问题前叛隧奖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理豁鹃。齿轮传动式分动箱邓曹井,连接前轴的方式改为了齿轮传动糠,其他地方大同小异标烤陪。对于宝马X系大部分车型来说挠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撼唉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗜舷堵。由于前后轴均采用开放式差速器拨松,遇到交叉轴情况时胸,也只能依靠电子制动来辅助俱尼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毁浚番。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杉渴筹,与齿轮结构的分动箱原理相同翟饺街,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥稠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥断诫搁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的猜叫阮。至于控制多片离合器的方式地吾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式途。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赐,所以常被用于装配在更强有力的车型上疯菜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斯梢,以对扭矩分配进行不间断地调节屉光。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秸鲁厢,默认状态下前后扭矩分配为40裙:60计屠,最大前后扭矩分配理论上比例为0期膘缸:100到100杆梁操:0之间握逝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妊。扭矩分配可以在0.1秒内完成人冬舜。   行驶过程中钠,如果系统发现车辆可能转向不足诚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧锈窟,就会减少分配给前桥的扭矩缆锈,将几乎所有动力都输送至后桥辞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息全沃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斑。一旦出现车轮打滑脯伍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器康量,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力篮摊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制慈宿。这就意味着寺隶,无论路面如何突然变化房梳拷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坤茂斧,即使是在部分结冰的道路上林修。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泵郡酣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型性,其中S2属于一款5座小型SUV郴录,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蚂沉农,很多品牌都开始研发小型SUV盖阶偿。而S3则定位于一款紧凑级SUV擎喇,并且采用了7座设计洗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何竣挟,接下来就给大家一个解答埃奶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位连疏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绘模,这一平台就是北汽威旺M20的平台感京垒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嘘。但是两款车的轴距却不相同棚,S2轴距为2560mm趁萍,属于一款标准小型5座SUV汐皋弥。而S3轴距为2685mm迸,接近于一款紧凑级SUV屁,所以为了能吸引更多的消费者纯搓,采用了2+3+2的7座布局舒伞馁,主打一般家庭用车鸵袱,实用性优先习绵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV说笆颗,主要还是面向有活力的年轻人叮社,外观设计更多偏向于动感的元素居多垫荆反。大灯组的样式也不俗套疯渭阂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矛募谓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蓟盒伪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表透破:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比司官墩,在车身尺寸上还是比较占优势的衫陈聪。另外2560mm的轴距表现也不错熬层涛,至于它的乘坐空间表现如何搬颧颧,在后文我们会有体验飞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升铝唐九,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了漓片黔,车门不能完全打开的话桨,一些比较大的物品拿取会不太方便疽仆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耪,并分别匹配3款变速箱匙。此前巴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碎。而今天我要试驾1.4T车型访,虽是短暂场地试驾私,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纪吝,特别是动力上提升明显氯。 ● 外观/内饰铝软艰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型顶,也做了到店体验的文章寸,1.4T车型在外观繁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大看惭腑,本文不重复介绍梁峡颗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瓢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镐沛氯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因憨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等长谐搔,具有很高的品牌辨识度仁峰杀。同时在一些细节方面的改进秋,比如重新设计的头灯闭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等短,则让其显得比现款明锐更为简约稳重门扫械。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苗虽,采用了全新的发动机哨享抛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仇,属于大众的EA211系列市洗嫉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米可感沏,最大功率150马力/5000rpm磨搓骋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm七猴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凑,而相比原来的EA111系列有了明显进步矛竭毖,首先是恢复了正时皮带红停,降低发动机内部的功率消耗梯仿揣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术端炊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴皆,而喷射压力也提升到了200bar戚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱水厘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疾苍恳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘘损,前者顶部是“SKODA”的品牌名鼻卷,而后者则是印了“DSG”的字样敝夕。   底盘悬架方面检,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惕疮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构裳。制动系统为四轮碟刹结构倒孙忌,采用前通风盘式后盘式配置领窖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节剩念冯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目暮谅办,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目庞伺辩。由于是场地试驾戮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腥卢敝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吾试,能更好地了解车辆性能论热壬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来己架,只能在日后的试驾中再介绍廓拨。   动力方面北设胃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桓谎刨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容级,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拓猩湘,1.4T车型的起步和加速更为迅速畔,而且涡轮的介入时机较早解钢涧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吾徊绒,动力的输出保持平稳可控的特性顾合。   使用D挡时嗓年,以1/2油门深度驾驶煽绊猜,变速箱升挡较为积极航歌谷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缚堵柿,而且换挡的冲击较行境菝獭,不会影响乘客的乘坐感受蛇康硅。而以深踩油门的方式驾驶挤戈僳,变速箱会到4000rpm左右才换挡涕,加速感受更为明显琼久白。   换上S挡贸,油门响应灵敏了许多怀思岸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胖拧新,全力加速时能体验到更为强烈的推背感胶缄,在弯道多直道少的场地赛道里邯,需要频繁提速的时候呕秃,显得更为得心应手吃疮。   全新明锐采用电动助力转向系统轿箩,方向盘低速时转向较为轻松管,而高速时明显更为沉稳耻,转向需要更大的力度刻稍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吕嫩。   底盘悬架方面剿殊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性攫,在弯道中对车身的支撑性比较到位梯但,方向盘的有着精准的指向性纤穿腿,转向迅速而稳健匙倒级。1.4T车型全部带有ESP系统菠芹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候铅乃捐,ESP介入的时间恰到好处料啥吼,总能及时将车辆修正到正确轨迹铂甩,而这套系统并不能完全关闭坦劲,属于比较重视安全性的设计赖。   在模拟颠簸路况的体验环节伞棉贩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粕,然而后悬架毕竟是非独立悬架戊劳付,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蜡拌反,仍会对另一侧有所影响淮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸韭吕食。我们在之前测试文章中也有体验视频系莽,请点击查看酸。   更多精彩视频赡滦不,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少械莱,在D挡模式下表现中规中矩吉罚骂,切换到S挡后油门响应灵敏阀碧,变速箱的换挡节奏更为激进舱常,加速感提升胎显擒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验煤翻。" "  2014年2月26日湍毫澎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乐卞吼。其中T5动力总成包含智逸版芒、智雅版抵扫峡、个性运动版共3款敞叉,售价为42.39万元至51.99万元灭匡,T6发动机版本及价格保持不变韩写配。   据了解犁镁摊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术牟广,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鹅彤期,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔚刺诚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢范?本文将为您带来答案谰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面稼需淑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化填卑,但动感流畅的造型令人印象深刻篡嘉慈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粕,正如北欧人给大家留下的印象化。      配置细节上袜沏薪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”暑舱,全系标配了ABL自适应氙气大灯澈天功,以及感应式转向辅助灯光剃伎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下表扩迟,给驾驶员提供更佳的视野拜册舜。   此外蓬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碎虎上。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达艰猾,探测距离达到了150米虾,足以应付绝大多数日常行驶环境串。此外锌莫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统衅侧呛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刊。虽然这里看上去有些别扭炒堕,但安全性才是我们应该关注的朴慧财。" "  限量达虏绷、配额线鲜肥、上市前被订购一空顺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腺湍筏。然而燎外,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时悼捷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘块媳表。2013年傲桐,经过M部门调校的M135i披装上阵芥,性能已与1M十分接近鲸,并且这次冲破了限量的枷锁狗宋抒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车第廷琳。正当人们面对路上的1M投去羡慕莲愁、嫉妒赔、恨时沪,宝马为我们带来一款全新产品附绷,并且它的能力并不在1M之下闻沏剁,它就是2系的顶级车型——M235i弯裙甘。 延伸阅读艾黎募:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言袍诽跺,2系可能显得有些陌生舱潘,其实早在40多年前猎甸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场倦。此外葡,BMW 2002车型在1968年问世日刃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处款狙,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型歇拜。至此瑞苟,2系的到来并非空穴来潮看加胚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沛,而这个平台也与代号为F20的1系共享蔬编庭,简单来说途奶氢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戒,这与3掸伍拍、4系的道理相同凛晨碎。在2013年时帝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帕喝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了揣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坍倪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M变坝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仇堵诡,从代号E82的1M车型够,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点圣膛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奢疯秃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受商,但随着时间的逝去簧,渐渐也成为了一种习惯啼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表禄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扁,更多是出于对内部空间的考虑屏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蝗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氓侵炊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容昏穆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感庐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能额羔磐。   当然瓢架疼,即使武装到牙齿呜,M235i也不能与1M平起平坐突安,M家族的宽体车身红叭媳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窍湍猴,就像当初1M推出时的口号一样“M量涕,永远从后视镜中藐视对手”幻,而M235i更多还是为了平衡性能秦、实用性与性价比贡千拓,同时也为今后推出M2而留下些余地夯昧边。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阑第,针对绅宝D70推出后的社会反响辣莽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粳辱暗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车办疮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疮水。   D50堑勘枯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鹤轿拉,推出之后的表现往往是人们最期待的嘎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同檀贤,面对D50的将会是极为严苛的考验圣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倡,而成功了祟,也将有可能成为流芳百世的一代名车辟。7.48-11.98万元的厂商指导价暑布,可以说为这场战役的打响啦矮俗,开了个好头涟磕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统据,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格汤奖朝。此次担任D50设计工作的槐时,正是培养出诸多设计人才的博通公司氰稼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酮嚼蜡,同时又能够给人们耳目一新的感觉姑椒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题靶脯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异刀妮,但是当你接触过D50这款车后令,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桐膘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哺布湍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兼,但是当你将这些元素组合在一起时涕,却有会很快打消之前的念头惺疙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外毋闻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纪凶菲。运动气息浓郁的设计手法红,会让你把D50和运动结合在一起猩顿,无论它实际的性能表现怎样挨悸己,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嫂特。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烹哭譬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促立。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态戎,面对不断推陈出新的竞争对手暑脯居,这位老伙计急需一点变化来扭转局面补凄。好在随着2014款车型的上市购,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂了勉,而这支强心剂的主要成分也很简单钉汗,一台1.5L涡轮增压发动机渴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型尾妻,针对配置方面也进行了一定的调整倍,其中自动大灯捆巳、超速报警以及四门车窗铱尴伲控升降等功能均成为标配敝剿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中深江。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者康歌搜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹦伦幸。因为从早年搭载的速锐挟祭茶,再到大红大紫的秦雾臀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6芥橡痪,它所提供的动力都不曾有变赫泰。传动系统方面艾士活,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奋寿店,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泛檬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碧笑尉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乃瞧。在城市中经常用到的中低转速区间内息创,发动机的动力输出比较积极慌癌,并且通过涡轮的帮助屉,动力在1500rpm之后便有明显提升拍晤茬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm棘牧碌,完全能够满足日常驾驶鸡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掀,适合城市驾驶热丢。挡位之间的行程适中多骂,但手感略显生涩宛唬酣。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车里番,而非车去适应你跑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定簧。四辐方向盘尺寸偏大画,回馈力度比较匀称褪弧,因此驾驶这台大块头还算是轻松缸挨类,只不过方向盘的虚位过多诲祥姬,转向时不得不做出更大的动作核适。   前麦弗逊瓤犀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收褐龄,并且由于悬架行程较长筒肝把,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉刊。当然这样的调校也有它的好处臂白警,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人图定。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骚什竭,SUV车型是一种非掣督耍耗油的车型镣钮,毕竟以自身庞大的身形来说鲁戒,自身重量就已经非常大了抖伶港,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翁,这也导致SUV车型的油耗居高不下骋粕淳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观狗纬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题午答,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奸姜星,在众多的SUV车型中纳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度可份。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计晌,这种设计可以说非常的扎眼贫端,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳和厩触,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯技玫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售散竞缅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毁怒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啥躲。在RX车型上汗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条柑睹檀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同噬,从RX整体风格来看伪厩,还是更多的体现了柔性设计的特点贡玫揉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面莫桑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型窍,如果不看下半身夺娥,很有可能误解为一款轿跑车型稍。不过这也让人们的视觉一亮半惶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的悄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上似,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求堡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同荤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的话评潮,没有过多的硬线条介入券戚石,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的算,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点寒脐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啡秃戈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捷,RX明显体现出有些不足糜哼鳞,不过这本身就并非是RX的炒作方向茶貌吧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泵茧,内心想要一件东西识暮缅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费础查氓,否则你就无法拥有心中挚爱恰境。你想要一部手机携,但偏偏要你保证最低消费金番。这种心情着实不爽俩衬橇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仑,这两样东西都是你想要的哇箔,售价三十五万不到何算,撇去不相干的配置刺,给你你想要的叫防。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元其秆按,是不是有点定高了揽还赖?可细细一想哄灸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邪玛,并且还带有四驱系统糙喇沽。如果单单从这两个要素考虑说,同档次的车型里拢患喷,都破了四十万大关了涛撩蛇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型卡,目的就是要拉低门槛蒜核,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鳞扭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痢琅蚀。但运动元素表现的很细微斡,基本上都是细节点缀仆惨,和其它配置的A4L差别不大诵朗低。虽然是一款40TFSI的低配车型程皋氮,但从外观上很难发现区别嘘经。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惦骏,算得上是全车比较明显的运动彰显了乓扰痘。尾灯内部依旧采用LED发光元件储角睫,总体来说啸广,亮点不多坷蹿甸,朴实大方疟顾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后管,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分面氛布。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蝗,除产品名称外嫁,其与JX35并没有什么区别涣,还是那个豪华运动的大家伙锰侩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露乡哭蹬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能核市,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助庙沮,灯角黄色的反光片是标准美规设计嫁杏,但无论哪种规格诗列,对行车安全方面都是提升群晒慨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缴瓶,前置摄像头悄然隐藏其中嫌罗鸿。侧面看上去QX60依旧大气稳重啊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棋。另外烧甸,底盘上有些部件会低于车身怕兔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耽穗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色牛膏匹,活泼的细节设计使其更有灵性蔷五,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性失,也起到了一定的隔热作用孤脱呢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陪寒擎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缚龄奖,静音效果良好哇。   车尾并没有过多花哨的设计巢糖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搜。尾灯采用部分LED光源搜建,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释接,总体来说比较耐看嘘蹄旁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味返,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镣咳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蛔两尖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纫吹盾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闪。上市前绞焦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后膛兜,不少人不相信它的价值钝缸侈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待磊,这自由光到底是什么情况淀?经过整整一周的深度试驾后康纤稍,我有些新发现可以分享给大家感。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3还外,我的思绪一下回到了2005年左右噶另锯,那时候自主品牌鲜有SUV产品厂,奇瑞率先迈出了一步呻蔼,推出瑞虎淘权,并领风骚多年莲。当时奇瑞称之为NCV步,也就是集合轿车以及越野车俗戈骑,有着越野车的外观和坐姿娘庐,并兼顾轿车的舒适性惟,其实就是我们现在说的城市SUV抗墩掏。   这样的优势持续了很长时间剧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展松豢焊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品够错,瑞虎的势头逐渐放缓萍,也就不再抢眼了佰赦。奇瑞随之调整策略面班鞘,在去年推出瑞虎5这一新车型纶损凳,与其他自主品牌新对手进行竞争猩。与此同时喝拔,时隔半年的今天滩斗炯,老瑞虎被重新包装升级趴,命名为瑞虎3再次进入市嘲丈妹痢,与瑞虎5形成高低搭配嘉龄,重新获得了新的竞争力囱。   外观票蠢:   正如前面所说布群匆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盆嚷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吩嗜镭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杰本,棱角更为突出性吞撑、线条也显得更利索附。侧面增加了镀铬防擦条蔚,而车尾的变化并不是很大麓,集中在尾灯和一些线条的修饰上搬,就造型而言瑞虎3更年轻了袄鲸。从车身数据来看谱,瑞虎3相比对手并不占优优势乘,但是得益于外观的设计培幌溜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嚎砰晶。" "  在经历了数年市场洗礼过后稿视,瑞虎车型迎来了新一次换装硷戳趟,代号命名也列入到了家族统一的序列中扰雷兔,对于车型的区分更加简明咯男。除此之外侯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计套缅,以及更为充裕的乘坐空间菜蛔土,以提升自身的竞争力平。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涂促桥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蛋碱莫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向墨培氦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肌吗。   此次改款主要集中于外观方面澎,通过新老款前脸的比较钮校良,我们共计找出了8处变化碘汇,分别为电料苦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讼歇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械鹕浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沥咸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铆沉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘群迹,但在车身尺寸上有所调整旦斗,其中长度方面增加了30mm磁诵钉,宽度与高度减刑す履,而轴距维持不变棱磐槐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出裴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35滥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桶缚。   车身轮廓并没有大费周章的变化随齿,更多的是在细节上体现新意焦。侧车身防擦条进行下移派继,并在前后车门中增加了镀铬饰条坟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鞋方辽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装墒葛豁,更趋于向装饰性靠拢按攀司,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性错。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗唱诗伪,若要找出所有差异羌,还需要费上一些功夫摆吐房,在对比过后变化上依然可以达到8处洪。依次为瑞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更爆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识络艰逃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处靛天,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计犯,空调按键的布局更加紧密堪操敲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惕。此外杉牵娜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垃。   按照配置的不同琴罚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钮,大尺寸液晶屏包含导航玫炭恳、多媒体祥瑰、蓝牙以及系统设定等功能夏路钮,而在操作上也十分直观伍吧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当轨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度顿伦僵、风量搓、风向等信息适炭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少萝沮瑞,同时旋钮的阻尼与定位适中刷,手感较好础尚渤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巩倾稀。   方向盘两侧位置集成了音响临台、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蔷抚戎,中心区域使用了品牌全新标识蠢溜哥,并在造型上稍有改变驳派。仪表盘则没有任何变化乡庭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钾蓄团,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值藤蛊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素模蒂圃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅快煎,但调节方式为手动槐涪,前排座椅具备加热功能黎那,按键位于点火开关周边区域镀,位置的选择上不够人性化呐扯,副驾乘客很难进行单独操作抒窝。   在前文的数据表格当中巫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优斗剃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脑举。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瘟掀,头部距离车顶约有4指空间抒渺,直接移至后排乘坐拉,头部空间同样保持在4指鲸,腿部则为2指余量蟹偿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下写物缎,首先需拉动靠背边缘的拉手偷诗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒浩,要想恢复到之前的乘坐模式耪,还需先拉动开关陶,同时扶 起靠背捶没疵,在操作方式上显得不够便利萍添。后排座椅支持4/6拆分放倒舍婚扒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涸毖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响略杆点。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滔酮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎帅,含有DVVT技术萝教,相比早前奇瑞的1.6L引擎妨掏送,在动力性与经济性方面均得到了有效改善探。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求盯潦疽,在CVT变速箱的帮助下吹脆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炬记。即使在起步之初深踩油门刺情,加速过程也会显得有些慵懒迪踏,只待转速攀升至2000rpm后卡,动力性才有好转示酪太,此时油门的响应能力有了子显著提高街骆罐,虽然整个过程称不上动力充沛蔡,但对于城市使用来说算是够了洛巫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腿,涵盖了手动涧图、雪地和低速3种模式胖拍,在手动模式下可以模拟7个挡位胸竞跑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用壤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用孝截,在模拟挡位的帮助下垮,转速会与油门的深浅更成正比史,升档与降挡的操作也会更加从容陀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械愦磺弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内靠晤踩。   在紧凑级SUV的行列中被,瑞虎3的车重算是较轻的一员皇辉善,这为引擎减小了不少负担脐毖蹄。助力转向系统的力度适当芍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力觅。转向的精准性使我出乎意料渡恨售,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性懒,悬挂整体表现十分扎实宝锑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赴嘿徊,令试驾者信心倍增殴惠。   如同瑞虎3的定位那样臂兽喀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荆哪,它并不具备越野的能力雌,然而精确的城市定位茶类级,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巴甫,诚然雾,它在这两点上做的很不错嗓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伪筋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匪,瑞虎3也许是最合适的选择对象东。 责任编辑腾壕刨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沦,一晃6年时间过去了掏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化醇,但是我们仍然和它有过很多次的接触肋焦际,并且每一次都是充满乐趣的体验乏健。今天我们又把它请到了这里偷外,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外量建,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型强。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鄙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气啦羞徊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惊勿同,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辑颧,自然整车价格也就能便宜不少娥毕,降低了它的入门门槛饲鹿芬。而以我们消费者的角度来看泪范沏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象峦伤,这也是我们今天把它请到这里的目的蜜舰,测试项目很简单狗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现玲兄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了桶驳。   ●日常驾驶动力表现葱擎:低速扭矩充足婚嗓煞,高速动力吃紧剔奠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过高,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性传,但机械结构还是更适合在野地里行走靛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戳茅,外形设计妒淳寝、车身尺寸固糕疤、参数配置全都没变抨,只是换了一台发动机幻鸥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嫁,双手需要时刻度掌握住方向盘瓜僚,总之开着它你不会觉得太轻松狸洞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狠辅熄,大家也都心知肚明渺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现改。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米珐,参数虽然降低了嗜掸酵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些单。实际开起来起步那一下还是挺有劲的讣,并且只要车速不超过60km/h顺就抱,提速还算是挺从容缺,也有一些推背感将缎,感觉并不比3.6L车型差多少誓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了够,脚下的油门响应明显迟缓了不少杰,如果你心急的话圈桶胯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧是棋畏,否则踏踏实实的在路上巡航坎。   ●油耗测试卢挟且:正常表现雀毛态,不惊不喜玲。   发动机排量小了沃,除了动力影响之外裙郸尝,油耗也是一个值得关注的指标甩脊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试幸碱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里揪位,拥堵路况大概在30%左右婚,畅通路况大概在40%左右荆,另外30%为综合市区路况吕缕宫,全程平均时速为31km/h涉墓,最终计算出平均油耗为12升/百公里开,算是正常水平讥汀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过臼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烂哆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了靖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力疤李茫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何连勃龄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高轻某,很高妻珐婚,或许我接触的都是高配车型窖牢,包括纳智捷大7凸弦、CEO等车型借陇淡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助签酪。今天鳖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量型蹦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蹄泄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泪汤箍?下面谜巳横,我们就来看看详细的体验报告樊默牟。 可以看到策还,纳智捷的车型在外观的原创度上很高扇空推,这在于其他车型包括纳智捷大7好、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帕冕。这次试驾的优6 SUV也不例外缚限,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凭敦,为了突出这款跨界SUV车型的定位究兑,外观设计上更年轻有活力獭拓当,对于年轻人应该有很大的吸引力透板。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仙围:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台夹念,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm妨勉,轴距为2720mm覆渡,可以看出这是一款跨界风格的SUV呵菠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品壁烂竟,最大的优势是轴距要长出20-100mm廷,具备不错的乘坐空间昂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酞博。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎么,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎菱返,尺寸都是215/55 R17河挖侍。可以看出在轮胎的型号上融陶,国内销售的车型都有一定的缩水芬仿,当然为了控制成本锭邯宿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现修哎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮琉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托欣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刹,两侧的LED刹车灯十分扎眼都步那,不过从布局上看稍稍有些凌乱乱。" "李老板的慷慨畏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椒融式,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瓢。下面回到主题码仙咀,从之前收集的网友问题看夕,大家最关心的有两件事儿嫉,一个是特斯拉的性能宪悍,另一个是特斯拉电池的续航能力晃融,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浆。简单剧透一下搏淬妊,性能方面特斯拉相当给力屁羚徐,续航能力方面我个人觉得还是不太行革汤。 注对:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惮密汀,文章中提及的“特斯拉”硼协吠、“Model S”等名称均为本次测试的车型泞鞠。 数据解读脸讹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩举拷髓,所以今天我们就先从数据说起衫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版馅桨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s廓,而我们的实测数据为4.7s步很,比官方公布的成绩略慢病,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿我呻寒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样墓居。由于采用电动机驱动缔鸡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捌孔坚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扑许浪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态动凤缮,直到完成整个加速凉同。电子系统和动力系统的完美配合先怂肖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限箩,这是大多数的同级别车型都很难做到的擒紊。 0-400m加速尾速倒叔:170.124km/h 加速时间卢社界:13.63s 由于采用了9.73半景:1的固定齿比变速箱寿垃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惯缴陋,在加速曲线图中纯齐赎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线停涩,车速和电机转速完全是等比例上升讥篱慈。这里说句题外话可,官方公布的电机极限转速为16500rpm迟浓滩,最高车速为209km/h布,通过以上三个数字捍喀洽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少策,有闲工夫的朋友可以试着算一算刊隙。 0-180km/h加速坷盛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疮讳捻,峰值甚至达到0.7G哄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱睦搓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看电,当车速超过150km/h后虫隘,车辆的加速度下滑比较明显吧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嫡抛,工作人员解释说为了保护电池涪迸拆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抚耻。再多说一句肥酶,这个速度日常用肯定够了匡架,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h私,但如果是赛道汹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道棋琼惰,有大直道的长赛道淑谴,它应该会比较吃亏簇诚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车百鞘,常会被贴上大排量婆涧皑、暴力机器侣、拉风外形和肌肉车等标签碘。这些词虽然简单疏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征尖楷浆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型芹独缸。近日函祷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)劝佬卤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称际痘:科尔维特C7)箱贩,肌肉感十足的外形淡纺荆,手动拆卸的硬顶剐秃曝,再加上6.2升自然吸气发动机等胺京浇,都是它的大卖点途凳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芥腥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时催禄,外形变得更具攻击性纠。不同于以往车型麓仁谜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菜袖瓣,只有头顶裸露在外郎尾蛾,非常特别京害醛。重新设计的6.2升自然吸气发动机施绦怕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余故耽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机可宿,最大功率640马力龚境晾,峰值扭矩814N·m)橙喇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手呛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势狼如。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戌涕蓉:5.3万美元)唇,几乎没有性价比可言彭顺,但相信越是稀有的东西歧泻,越有人喜欢弊雀俗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆倾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泛:400-023-5599 地址强圭骑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炬眉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敖。而这款车本网也进行过多次报道与评测教佬挂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题项舱,比如——空间与电磁安全性戈稀桓。   有朋友担心冷祷,混动车型的使用空间会不会很小翱ゲ贰,电池电动机发电机都需要摆放位置娩惭,还有散热系统橡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匡。   作为一个“热心肠”疚,笔者决定帮一位同事搬家钳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”艰米涕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱筹容缎、两个大型行李箱吗、三个双肩背包盾配,两个电脑包话捎宪,一个猫窝揉钠、一个全新的大睡枕搬走米钒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客概。好吧被髓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大璃凶腔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淑甸犁,从图上我们看出节捌曝,在放入体积规整的水族箱水缸后腾氮闯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包守碉访,并留有一定的间隙量讥。   而后排在放入水族箱地柜后谎波洽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位充肚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱阮阿品。得益于巨大的后排腿部空间哨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了库萝谋。而后涵芬涝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线称骚。当然董镭,前排的空位是为乘客准备的夹沸奢。(为维护试驾车整洁卯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蔫。)   我是一个希望低调的企业主阂厢澳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谰跑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少告,后排音响控制鼎纠乱,前排座椅调节按键串涝涟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搞、空间姥彩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流码污,大电流产生的磁场对人的健康有影响剔冠衰。英国专家认为筏畏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉聘稗勃,高于该值踞钝茹,儿童将面临患病风险踩类。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涉蚀埔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁唬害高慑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害邯评。   简单来说辉欢驶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统龄弦,如手机卢火,对讲机巳哩、信号发射塔等闻涩,而低频电磁辐射离我们的生活更近筏拒,家用电器模、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射幸芬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓟千,前排座位隘善疾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咳扰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粕,不具有权威法律依据订谈,但既然是国家允许销售的测量器材慕,其测量结果绝对拥有参考价值怒耪徐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屯诡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蛋扣境。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绩凛宛,首先是油耗尘痘疾,我们在遵守法律规定的情况下陵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扇赣,而结果显示风控团,如论是市区驾驶还是高速巡航超车歉笺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下墓茸叹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”备。   混动车型比普通汽油车重奈嗓,驾驶感受会很糟吗?   确实儡凭,混动车型由于需要布局电池午兜能、电动机膛四拌、发电机媚偷黑、散热系统及控制系统浆突疼,整车质量肯定会增加扒,但通过驾驶谴戈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茅扩毁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驳书,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制村,使用感受更接近与现代的美系车型甫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挺围帛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极朔卿,而在高速公路上垄峦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了楔精缺,取而代之的是风声与路噪声闹。而操控部分拟登攻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了苍摔粗,你永远不会感觉到生硬的颠簸东懂闻,一切都是柔和与优雅扛玲,当然拇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的涩。   最后凰,我们通过以上测试砂炭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叹霉、油耗及空间实用性上都出色表现镁,而为此你仅需多付出几万元的代价充,加上经销商的优惠当盎,凯美瑞尊瑞物有所值砷,而你现在需要做的需酿仁,就是去店里亲自去试一试臣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烘的。 图/文熬去:丁艺   丰田汽车日前宣布峨落,截止2013年底藩功,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆熬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录导咸。诞生16年来递,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蓟、备受600余万车主的信赖和认可畦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员污储,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磐。 责任编辑萎晒涎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搐饶,MINI凭借其漂亮个性的外观息醛褥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矢。2014年北京车展上闯伦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨液椤(点击进入上市文章)版,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帝稼剁,同时在配置方面也有一定得提升鲤擎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捌颠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市广魏护,售价区间为20.18-23.68万笛。虽然只有4款车型可以选择摩,但从大家的关注度上看胎碑,很多人对这款车给予了很高的期望痛。今天讽泉络,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V词,两款车虽然在级别上不同苦,但是在价格上却是非常相近据害,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桅泄干。下面睬钝,我们就来对这两款车型做一个对比杰蒜爽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页攘兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皖提涸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裴艘列。当然谓,作为一个自主品牌盖,想要和这些合资车型抗争额堆然,就需要在配置上有一些诱人之处倘咖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别漆兼,从车型尺寸上看勤卡许,H8明显要大于东风本田CR-V畔居,但是价格却几乎接近拨瘁。如果您的自主品牌不感冒的话饯灯蚕,那就不用在纠结了噶帕到。但是凉停念,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瞄,那么H8的确算是不错的选择蚀朔,至少从轴距上就已经很让人动心了倦。   =============分页符=============   原标题獭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拾,哈弗H8还是小胜尺奸匣,其中H8还带有液晶中控屏剑,而CR-V并没有配备中控屏叔动。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谈嗜伐。这些东西的确也是非常吸引人的密妻驹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的热扣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验彭侗,平且还配有ECO节能模式漠男杀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的借。H8还配有坡道控制系统伶捍,但是CR-V并没有配备这个功能睬锚雄。另外订为坡,H8还配有三种运动模式纫莎,一定程度上提供了多路况的脱困能力石檬勘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些笛,当然H8属于刚刚上市的车型沟交,并没有试驾车让我们来进行测试富饯,以后有实车的话皋唱滴,我们会进行相关测试顷奖。   结语蔫嗓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章癌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的操。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升驳,某些情况下还要超过很多合资车型劫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下世晌彪。 责任编辑蚂:赵春晓" "从1985年开始禄辖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椽潍,1991年出现在5系车型上赔,1999年开始陆续出现在X系列车型上疯抄。直到现在鳞箱淡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术突剖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哗沏,提升着宝马车型的操控性和运动性驼录莎。让牵引力发挥的更加自如墙啪挂,下面悔世冗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痢贸堵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱惫斑萎。在车载计算机的控制下维抚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整久虏氢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配炒,而且动力分配比例范围达0-100%磐,赋予车辆独特的动态表现碾程夏。 与传统齿轮机构相比率竟,xDrive动力传输响应速度更快搓室,分配比率更灵活速苹挤,通常输病,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴倾溉,保持车辆转向精准灵活良,初箱签慨、中段加速更为直接的经典后驱特性擞。而在弯道穆溺入、湿滑路面峨吧、或紧急变线等极限状态下凄酸戈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力赏错日,增强了车辆的稳定性和循迹能力荆钱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恼渐,在附着力降低的情况下讼塑,更加考验着前后轴所分配到的动力遣弦刷。通过一体式底盘管理系统的侦测县,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挂夏耽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下外伞偏,最大化的改善转向不足和转向过度肩拨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痘。宝马4系在绕桩和紧急变线中刷漆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敦猎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准称,更灵活首媳枪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上砰多。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钙,公路性轮胎打滑严重链扑棠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预喇讨吼,还是能够胜任一般越野路面苯冠骆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑闹嗣:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饰琼艇,宝马X1一直以其运动性示人彭虽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表漂。但是不同于一般运动车型不擅长越野屑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能死,能够让车主在假期到户外撒撒欢坦洪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗啥笆温?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比溃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讣。   在消费者最关注的价格上绞凛,我们分别来看两辆车漆习餐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元携玖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唯浮。从售价上我们不难看出嘿豌忿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3绰骚禄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3熟,价格区间跨度较大举。   外观尺寸对比惠砰橙:   首先催屏,从外观上来说裸献慈,宝马X1极具动感跋剿。其标志性的双肾格栅已经不必多说佩呛毙,远远的就可以知道这是一辆宝马梆。而那富有动感的线条碾合贯,将其外观勾勒昂,即使是静止在那里惨弯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态渭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长憨,感觉比例似乎不那么对称鲁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控强相,而且作为一款国际范儿的车肆读谰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅拇。虽然宝马X1有修长的车头似统辨,但是驾驶时却并不遮挡视线挎,仍旧能够清晰的观察前方路况想。   相比之下航,奥迪Q3的外观略显沉闷济卑钢,同样的家族式前脸显得十分稳重莫。虽然不像宝马X1一样运动碘,也符合其SUV的定位几。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腾酚呢,这也让奥迪Q3的样子更加传统书。不过宝马X1虽然外部空间不占优势琳锯,但是内部空间却优于奥迪Q3忻臀渺,相比来说孺,宝马X1具有更大的头部空间儒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晴胖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诧箔呜:4477mm 长繁藐:4385mm 宽委谁峨:1798mm 宽凛补:1831mm 高恕巷锈:1577mm 高蒲:1608mm 轴距矫:2760mm 轴距斧:2603mm 最小离地间隙骗氏痞:194mm 最小离地间隙纱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者挺娥税,宝马X1具有灵活的操控性恃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性罚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毁碘硅,作为一款 SAV摧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向串剂莱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣渭宽松。   实际驾驶中船蹈酮,宝马X1的路感清晰吗摧,虽然车身不锌选,但是宝马X1却有较小的转弯半径晒歉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头放屯,带来更多的便捷呵搪。行驶中股玫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快潍儡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系供扫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宠、高精度直喷与电子气门三大核心技术扳敌唤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果私匈时,在动力输出上达到高低搭配的形式恰。而宝马X1带有的ECO PRO模式翘会系,可以帮助我们进一步节约油耗笺秀,让油耗能大约降低20%排默。 两车基本配置参数对比昆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前葱甲驾:通风盘/后渡:通风盘式 前怪莲莽:通风盘/后奸氮贡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题晒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挠,我们不仅仅需要看其运动性能丛借姓,还需要检查其越野性能当。奥迪的quattro系统的越野性十分出色损鞋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统韩啡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奉涟,为了能更好地分配轴荷危温,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肆绍涡、后桥差速器前面蓬。正常驾驶环境下藤妈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮羚涸,当检测到前轮附着力减弱时鲁贰卯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敦骇,帮助车辆脱困凛畔协。   通过以前的测试荣肮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用单喂,对于应付难度不大的非铺装路面来说敝上,这套四驱完全可以应付羔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谜疵,加之悬挂行程过短围速,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缓捶,偏向于公路驾驶力沮陀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奠脸衅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绞粗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庇鸡,动力的分配为40:60骋敝蓟,在实际日常驾驶中沛臣距,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淘彭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恋览氓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能超惠拖,在车辆出现转向过度时疙,车辆会将更多动力传递到前轴金,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性羚烈,帮助车辆脱离失控的状态彼酞。在弯中逐渐加速的过程中怒,由于车身的重心靠后从娘黑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势投秋塘,在这种情况下劳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出滔耸,减小前轮的负担线秃,使车辆获得更好的指向性慨郝。   无论是雨天祭腊刨,还是弯曲的山路勃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铂。而且在大角度爬坡及碎石路段莆拟酒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乘菲强。尤其是爬坡时躺兽,动力能够智能输送至前轴缝,让车辆轻松前行炕。而在平时锑辅,动力又会自动分配于偏后驱谴弟,让运动性得到进一步的体现漠课静。此时的感觉是类似后驱车魔饯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稼猛,让车辆行驶更平稳法币喉。   相比而言融栖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矩慰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高笛疼,具有良好的越野视野操娃,但是宝马X1的离地间隙更大壬,通过性更好监该洼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闲茶,尤其是其具有更多头部空间鼎泉饶,如果越野时氢测,可以适当调高座椅坐姿速菲。   =============分页符=============   原标题入寐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰咳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩摄期,所有的按钮也都在触手可及的位置睡,十分便于驾驶者操作伴滩。而且两款车型都选择了年轻捶、时尚殴顾、富有现代感的内饰设计庞忱冬。   两款车的配置法伶劲,无论是奥迪Q3内扩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惶巴揭。尤其是宝马X1的iDrive念嘶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用笛捶芬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮荷搔边,宝马X1更加简洁糠档,而且操作一样方便祭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吩荒。即使是刚接触宝马车型的用户冷,也能在第一时间熟练操作轰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疗汀呻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鲜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索魂窟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大抚豪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仍隙。例如像最低配的宝马X1揽柯,虽然价格极低愁评娩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恨。Q3低配也是一样蚊,配置较低粪叔轨。不过如果您不在意像导航畦、座椅加热等配置桨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要畴稍袍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辅,我们进入车内来看看内部配置以及空间换火。二者究竟谁能更胜一筹冒暮?首先来看两车的安全配置华贫迫。在气囊方面蕉刺颧,奥迪则更胜一筹芭裂蕊,在两车装配有同等位置气囊的前提下百盯辞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊呜枫己。轮胎方面则是宝马X1取得优胜使,它全系标配有防爆轮胎睬,即使发生爆胎蹬捞妥,也可以继续行驶恨坏宋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宦。此外防爆胎也节省了备胎空间杆撇,让后备箱有更多的储物空间雌喂腔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间莱客。从车身尺寸上来看煽琉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势并,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拉。然而车内乘坐空间方面塑闻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3救垃十。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度店缝貌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度帘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杀巍叙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面旗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养居颧。但由于国内油品的质量不佳虫懒酵,为了更好地保护车辆发动机趣临揉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换氦雷排。而其他配件的保养周期上揉杠幻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养栓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猜:   861元   xDrive20i乡:   1036元   其余车型怒盯:   965元   sDrive18i疤蹦溃:   861元   xDrive20i闪:   1036元   其余车型苦:   965元   sDrive18i朔败摊:   1609元   xDrive20i维携桔:   1784元   其余车型侣:   1713元   sDrive18i爱杭谢:   1386元   xDrive20i库炬:   1561元   其余车型通:   1490元   sDrive18i麻:   1591元   xDrive20i聪窝:   1766元   其余车型贝池趴:   1695元   sDrive18i辈身:   1609元   xDrive20i释台:   1784元   其余车型翔廓算:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兑呸:●撬:需要更换 ○悸充:常规检查篡敲培,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中股,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呸、空气滤芯和火花塞瑰帆卤。花费支出大概是2691元躺窟。4万公里时还需要更换汽油滤芯疙,支出大概是1382元沙家捶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涉闻,保养中也没有出现更多的费用支出尖无。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注女耐拭:●齿倦:需要更换 ○片涣:常规检查筒购龋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出峦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费衔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同广瘁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓶圭,能够更好的照顾到爱车的每个细节伴袜。   总结窃拴兴: 总体而言保龚溃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赫衅疗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少裙,整体内部空间与奥迪几乎相同皮。而在使用保养方面氨镐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汾戈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雹,但是其配置也相应有所减少诉。作为高配车型吭惰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酮。 责任编辑派淀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙倍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会莽口。它足够漂亮了倪晾差,漂亮的让人感到迷茫煞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奶碉弦,由于在国外厕,我不得不比以往更谨慎的驾驶皋,没有做任何炫耀的动作蹦,但依旧接受了不少注目礼虎肖篙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来林锈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着暗佩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弥畴拟,只好出此下策贾锣瀑:按住揖穑控器崩辅处,“砰”后备厢盖弹开了墒,老头愣了一下伶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢岛,并给了老头一个友好的微笑雀小,关门走人了钞。这时我才知道瞪褐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量矩贡,它的曲线诱人罗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毯德,但令人心动的地方是从B柱开始的涡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逞。也难怪耪先,差点忘了虏,我们这台车选装了AMG套件但旁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用眷宪,没套件的车感觉就差了很多滦洛。   即便如此沃径程,它的妆容仍是存有争议的孔镭纲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蘑。左派以我为代表(全部未婚)草,认为它的骚气指数接近满格仙其掇,尤其增加AMG套件以后几凸,能骗不少小姑娘煤。右派以结婚生子的同事为主勺,他们认为车身不够修长全,不够秀美卤冒苦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搁萄刹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铺,但又内藏了些许的凶狠疼伯酸。   不过我们两派的意见同样有交集里蹄,那就是从侧后看去蓟,它的美感更胜藉欣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中檬漂,远远的从背面欣赏它粳,真是太美了偏钳。   =============分页符=============   原标题蒙稠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上靛添膘,它采用传统的氙气大灯湾返,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妇。另外尺辈雷,与前包围上的空气导流口不同的是娶耗缸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用猩羌,不得不说其达成的效果是相当不错的空。   18英寸AMG轮圈实在惹眼磷,但日常使用中也是在令我提心吊胆厩且搭,还记得开头那个故事吧峦,告别老头后我驶出了停车趁小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着漂,压过了一个并不大的小坑洼才罕,胎壁被硌破了记堕,轮胎在5分钟内全部撒气脱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辆蒲,这个下马威让我措手不及摆身。   =============分页符=============   原标题镭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门枯抚撕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中商。坦白的说槽酶,这套座椅看起来特别有型督沤瞬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色欺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求佰擎乔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酿。   眼前中控台的造型爽面陪,甚至细节都与奔驰A级相同锰偶罕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淀梅孝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样统辱,总让人忍不住多瞟上几眼污同。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹且贿,触感细腻斯。   =============分页符=============   原标题柯腐挪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳幕,各项按键的操作都很顺手很,但我多希望能提供翻毛材质甩菇感。另外韦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手殊沮骇,回馈力很型臁,而新款车型早已没有了这个感觉床,让更多人都更容易适应牡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格善,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冕扯,特别方便扮漂,当然了卧,这并不是CLA级的专利链槽坎,A级也同样如此砂。总之对此我们是持肯定态度的店,“怀挡”显得复古玫、特立独行踞秸秆,而且省空间搽七,利大于弊孙疤臂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同了,不同的是它很强调对网络的依托盆捅,这几天在欧洲开了不少车溉畏犀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拈灯仟。几乎所有新款车型都支持与手机互联贸晾材,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蝗蜕弗,还可通过手机网络访问互联网翠窃、下载官方APP程序和导航腿,这是国内车载系统所没能赶上的闯覆。   =============分页符=============   原标题入沉订:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说牟,空间实际上是够用的荣,毕竟多数时间都是前排利用率高乾豆时。我同事身高179cm偿努,在前排头部有一拳的空间师安歌,在后排就显得局促了谈粪,后排乘客反应压抑感比较强搅糖。   不过我坚信看,对于CLA的车主来说空间是够用的乓,因为后排不会经常有乘客挠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的猎递,况且它还有个不小的后备厢供日常使用誓。   =============分页符=============   原标题嫡仓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窘缎媚,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酚片,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm请娜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叛,配7挡双离合变速箱成拔汲,带有换挡拨片力委秦。拧动钥匙枚堕亨,发动机被唤醒糕是,车内怠速状态下的静谧性相当不错钵,我们出发了校。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通目快,不过CLA非常容易上手境摆,舒适模式+D挡表现得有礼有节许沁,整个驾驶感觉极其轻快同桥睛,这是一辆易于驾驶的车莲档,不论男性和女性都会觉得很轻松蜂冗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性孩獭,转速时常被控制在2000rpm以下皖挎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契备醛拆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性累傲视,而且在低速中它的换挡依旧平顺票违托,并没有出现那种令人不悦的闯动芒荡。   切换到运动模式签,变速箱首先变得更为积极浩锌谅,整台车的性子也开始急躁起来勉,随时准备着接受挑逗盗瓣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卯成沦。油门的响应也更为灵敏确替搂,初段就能得到不错的效果巷贸惺,只不过排气声浪并不那么有气势胁。   至于转向殿戈怜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拌踢齿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瀑吹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转取沸断,那样的线性和柔顺靖烫叮,简而言之非常舒服抱昧。   CLA的转向感觉则不然倒踢,它少了些紧致的细腻感潞蚊,多了些轻巧妨摔丧。这套电动助力低速中没什么特点许杉,属于偏轻那类的挽叛社,或许女性朋友会喜欢帕。高速下转向逐渐变沉戊瀑,更易于驾驶岁蓬扦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上萎蛇谎,比我想象的要好不少肮尺忿。   不要被AMG套件所蒙蔽设挂,悬架的设定并没有那么生硬骆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求箔贯,整个感觉还是挺舒服的蘑,回弹的特别利索秃喊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态市,起码我在前排开车是这样一个感觉貉誓,只是后排的乘客有时会说缕:颠!哎白孙忱,管不了那么多了寺贯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绥签,驾驶感觉对于这台车来说重要缚杰。   =============分页符=============   原标题锰嚏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注们馆樊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颈辨协,无法进行有效的弹射捎逞辱。起步时有将近一秒的延迟部,之后发动机全面发力赂寿吞,此时轮胎打滑非常严重桓头,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杉戚虹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佩定,导致抓地力不足洞卫冉。怎么形容这个状态呢豢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摄亨伙,四肢虽然在飞快的挠地腺讣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蓝搐,各位想象下号。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态艾,双离合变速箱准确的完成两次升挡溉堑,换挡速度很快炕,最终用三挡达到100公里/小时的速度嘘到,时间为7秒整胁诺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坪陛,因为看到严重的打滑时我特别无助伎呜豹,尝试了降低转速起步奢痊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拾氯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中枪,而且车身的支撑有效量娄梗,车内没有特别明显的前倾感觉纹。从刹车曲线来看汐绦,自始至终加速度都在-1g左右类,最终成绩为38.46米杏芦捷,符合奔驰一贯的作风念却技。当然嗓揩,待拿到国内的测试车后蕉姥,我们还会进行测试陪懊病,看看原厂的轮胎表现如何宛。   总结戏健薄:   从国外的销售情况来看瑞干,CLA是相当受欢迎的府棺蚊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阔,CLA在美国同样有着相当不错的市呈怕小,2013年后四个月销售1.2万辆憨陀,势头相当迅猛肠,可见其受欢迎程度寒檄倾。   进入国内后我想它会得到同样的关注茄坍挝,随着细分市场的成熟腾池,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宽。奔驰CLA级把递,主打运动坑恼、年轻酬歧保,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酱葛梯,尤其选装AMG套件以后效果更甚捣鸽厕,相比奔驰A级断,它的吸引力显然更大甩瘸娘。相比竞争品牌尝哇,这次奔驰走在了前面敌嫉帮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品宽如。配置方面国外大多都是选装阮,比如天窗厩儡碉、轮圈样式等等曙开枫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知摧。   不可否认棺守,它是如此的招人喜欢兢窝,尤其招那些打扮时尚似暇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑课释:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辜赔撕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了费锑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恭啸厂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桑薄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甭侯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革靠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法牧,通过细节部分运动元素的添加粉崎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格斑。其外观运动套件包括进气装饰淘慷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脆乾。   总体来看物,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面目煽蓝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撑尝市,白色车身加上黑色的玻璃车顶腻,看起来很有档次感吾。不过略有遗憾的是救铰霉,它的全景天窗不能打开浓庇,有同行戏称薯,这是专门为了看星星而设计的喂膳。   内饰简洁自然   与外观相同红芬暴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围却痛。全黑的内饰星哼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现雹玻柑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刊晶死。   配色方面侩苏捷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰宋豁,但通过座椅的白色缝线景桂识、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘘,使得内饰整齐又不显得沉闷氰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了焚。人机交互系统方面屋规,V6菱仕Turbo车型并不占优势潮嘶。   动力不错撅灌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锈虾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱揩箱络。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拢赏。这款车的低速扭矩较大开澄停,因此起步时非常容易秦靡。起步后狮揩杠,借助轻盈的车身苍幕录,汽车随后的加速较为顺畅扣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实培,这直接导致这款车的操控也是相对不错隙锰落,在较为宽阔的路面上扳荆蜡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稗溅徊,感觉很有信心蓝氏湾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校漆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置须,非常方便驾驶者进出滥,但打火时容褥焚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喀。 责任编辑磨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候艇绵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位停。之后的继任者是睿翼陕苯推,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丢吐涵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寂膏,并更名为马自达6阿特兹峨,而它是否能达到前辈的高度堵,让我们由内而外的体会一下痰虑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌豁哥蒙,配合这两侧行车灯髓,看起来霸气十足凰,隐隐的透着一股子狠劲糙横。图中这款车是2.0L的标准版屎,则采用了较为普通的卤素光源居撵体,科技感差了一点娇膜觅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碌,犀利感十足碑峰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潦,它不同于以往的两代马自达6彩涟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现但。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莆哩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坍钉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馈路。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm熊篮,轴距为2830mm铂茂盒,与进口版本相同琶箱来。相比同级别其它几款日系车型细箔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势憋晴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尽,像是一滴在高速行进中的水滴档暇,充满了流动感船公。从后边仔细观察阿特兹的背部烧诵蝎,不难看出它还带着一点掀背的意思手。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惨祈,配合着双边单出的排气筒粮,更使整车的运动感一直延续到了尾部令。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈昂汇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秆蹋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)擂携,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上分艰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敢秦钱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩贿沥溪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吩崇稿,其它区域大多为硬塑料乏嗓。由于没有太多的装饰件杆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蒲恰另。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沃瓣,它采用的是一块电阻屏茸,触控灵敏度还算令人满意宠榷澎,界面的科技感以及显示效果都很一般靛疏,总体感觉更像是四贝、五年前的产品桃被颓,唯一的优点就是操作无任何难度届,一看就会钉搂铣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡皆绣其,所以导航功能暂不能使用涕祥。   进入车内炯污北,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了羞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贪购,握感也很不错瑟册,由左至右打满需要2.5圈闭搅福,比大多数车型略小譬妮恼。此外会,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片喝勿俯,操作便利性良好撇巩图,而且兼顾了驾驶乐趣手。   仪表盘采用了朴素的黑白配色课坏,但却一点不掉价脖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孰敝损,其次它的表盘内圈采用了网格设计妇,多少有一些竞速的味道麓,再加上白色的指针以及简洁丹娜、明快的字体墟习,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望徊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脆唱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗平衬慑、平均时速毖抠、续航里程之外刷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP熬。i-stop是马自达研发的自动启停技术妨惦吴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惜沦。   除了i-stop颈颧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泪琼捆。之前在新能源车型上比较常见炼蛊羔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浓绰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于摧焙卧,它是以电容取代传统的电池或电瓶斜,从而为车内的用电设备供电蓉,而非用于推动车辆前进雇崎。   空调面板的样式不错佛施,旋钮和显示屏都显得比较有质感瞳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子椽烂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车倡途贝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣缚拢好九吻抛。前后排座椅均采用了真皮包裹戎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次武无。   虽然阿特兹有着不错的轴距蓖窟烁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩甩控。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间顺。令人满意的是后排的腿部空间簇测,坐正以后不影响翘二郎腿办光。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蹿,不仅地板平整猜,而且行李箱有着不错的纵深从墟洪,轻松放下高尔夫球包孤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秀毯酷,以及更换轮胎所需的各种工具谎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷毁鞠、双可变气门正时麻、凹顶活塞+米勒循环仁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现刹缎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm普融,而峰值扭矩则202N.m/400rpm努。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱老拢凛,并带有换挡拨片祁,只可惜这款变速箱不带有S挡扁继,对于主打运动的车型来说个遗憾贺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驴敬寥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩具,日常驾驶过程中花棋,为节省燃油芹舱策,变速箱会积极升挡篙仟厕,转速经常保持在1500rpm以下诫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应紊镁,因为这台变速箱的反应速度很快排疼汲,能够很好领会驾驶者意图县喇岁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出设。   阿特兹拥有良好的操控性铅烫慧,这首先要归功于发动机线性的动力输出掳挂全。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏镰黔仙,而中后段又能够拥有很好的动力表现请,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陡颁起,尽管反馈的路感一般牡韧敝,但指向足够精准姜康前,能够给人很强的信心撼凤榔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协恭,它的前后悬架初段偏软哆蹬,能够很好地吸收路面的颠簸石诵祭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蝗查颓。可喜的是悬架的后段韧性十足亨揭,不会让人感觉力不从心岔沏伪。最重要的是媳哪滴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜗孔,车头指向灵活尸,车尾循迹性出色煎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酵勉。   总结褥偷盲: 对于马自达这款即将发布的新车诲,我只能用赞不绝口来形容傅甫,外观和驾驶感受都可以称为上等坍蝎萄。如果非要给这个车挑点毛病的话揉,就是在高手如林的中型车市场里炽瘟澳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸悲封涸。所以如果你是“外貌协会”的成员裸,或者追求极致的驾驶感的话冬,那么你可以期待一下这款新车躺。 责任编辑娇:赵春晓" "  KTM的X-BOW颧,直译过来是十字弓保,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)姐俗靡。实际上绊闯褂,这个模样怪异的小车殊危授,的确是火力十足侯,足到无论是在街道上还是赛道上港联盆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓟惧蹋。   先来说说KTM这个公司钮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂阀蝗,以生产越野车和跑车而闻名韶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胶苍恍,也许是工程师们精力太旺盛翘舷鲍,亦或是身在奥地利这个地方稠徊蛔,总会有些天马行空的想法桥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堤,去生产一些别的什么机动设备汉。这几年竭抗苹,除了X-BOW攫炯坦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哄兴,而且都有一个共同点——惊人且极端阮缓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)驳、puristic(纯粹)歧、radical(激进)慑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解毕。另外还要多说一句丝鲸完,这家公司的口号是ready to race勒锣暇,时时刻刻都在准备一场竞技持浩。   KTM的CEO曾经承认茸,他们希望使用21世纪的技术洪,发扬柯林·查普曼的理念锰,打造一台新世纪的超级跑车隆碍。柯林·查普曼是谁故仁帕?他是路特斯汽车的创始人腿念讨,他说过最著名的一句话是虫塘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奶擒撵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的竭,作为汽车工程师酗,他把全部精力都放在对性能牌染惰、操控和轻量化的极致追求上险。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伸锭,但跟进尝试者寥寥谈乌。看看路特斯汽车凄凉的经历亨敌董,这其中的原因并不难理解稗潮啤。我们很欣慰地看到坦馈迪,在新世纪铂,KTM继承了这种理念滑式,并且做得更加激进履嘉绦。   其实X-BOW的理念很简单欺挂克,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陶。碳纤维单壳体车身粉、全车碳纤维组件驳没慧、水平推杆减振器库缸潞,这些都是方程式赛车的标准配置身。由于使用轻量化材料滥突獭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)融。在高速行驶中阜,车辆的气动布局提供下压力激狸,以此来提高抓地力和稳定性敲,这也是方程式赛车的特点寸虽诲。和赛车唯一的区别雾,就是它有全套符合法规要求的灯光玲铣甜,以及一张副驾驶座椅底。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屑匆侨,经过强化和升级后插佬,动力达到300马力幻艘撂,和F3方程式赛车相当焕粕,六速手动变速箱也是简单而纯粹澄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话璃,我们不妨来看看推重比疵缓。X-BOWR大概是2.6千克/马力郝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯驶该骸,也就是说发动机需要负担的重量更少陡肝,动力表现自然更强铂。   在踏入X-BOW车内的一刻朝噶贬,恭喜你乾,在旁人眼里那手按,你已经像是一个职业车手了申。首先一只脚跨进驾驶舱淌净,站稳后调整重心党惹秦,再把另一只脚迈进来牧,双手找到合适的支撑点烷,将身体重量转移到双臂高补,身子瞬时下沉擎,把自己放在座椅里阂取聚。来自RECARO的座椅是固定的甭椒,完全不能调整厕腿汲,靠背角度略微向后倾斜荚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里丧奢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辜誓鸡。要完成这一系列动作辑,如果你是个长腿欧巴鞋魄呻,可能会轻松点憋烫。同样和方程式赛车一样囱提稿,X-BOW采用快拆方向盘沙处,在一定程度上提高了进出车的方便性娃碗,不过我觉得这个功能最主要的目的动壁烷,还是为了让它更接近赛车鲤督。绑上四点式安全带刻惭,身体没有一丝活动空间晒衔,因为在碰撞的时候哺,你不能指望安全气囊救你一命韧抹,唯一的方法缴粟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泄聚。   驾驶它普暴囱,你不需要有汽联颁发的运动执照另,甚至不需要经过特别的训练虾。只要你有合法的驾照戏僚,会熟练驾驶手动挡汽车忙钉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搐嗅斡。连离合器都很好掌控缅绩改,甚至比驾驶EVO牛硼、STI这种高性能运动房车还容易穿。你唯独需要的反侥虏,是练就一副有力的双臂档,因为它完全没有转向助力钾淘,停在原地酷从狄,方向几乎是打不动的融。   由于场地的原因胖昂,试驾过程不是很尽兴儒瞥,并不能体验到X-BOW的全部性能判。在狭小的环境中靠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展龋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势竿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力科鲍。因为使用水平推杆减振器凹焊,X-BOW的底盘可以尽可能的低超标,在转弯中几乎不会产生侧倾梆。多连杆悬架结构稳定纯输,可以减少轮胎不必要的运动和变化溺宽,保证最佳的触地面积贾顶,用尽每一分抓地力狼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度未蛙,这一切所产生的副作用呻谐攀,是你的身体要承受更高的横向重力亩桶。   在视线上醋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似藐吾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置系,以及转向时轮胎的变化且薯。利用这个优势萄幌娟,你可以把车开得更加精准辣挖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙藉,这是任何房车都无法比拟的讽。不出个把小时垂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浩,高速掠过障碍物而毫发无损琴喀牛,那种险象环生的场面苏歇慨,我相信其它车做不到肠管筹,这种乐趣和成就感羞,只有X-BOW能给你赐瘸认。   看到这儿赁碳,你可能觉得这台车并不难驯服笆口计,一切都很容易帘惋。没错芯,X-BOW没有设置很高的上手门槛浦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浪付,但是它还有进阶的玩法抒,这就需要很高的技术和技巧了八。首先轮磁棚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战林铂,为了它的寿命涝,好好训练跟趾动作吧急统。漂移渡?也没问题谁,在转弯时只要加大油门莎,车尾很容易就会滑动起来歼。之后能不能画出一道完美的弧线苏,就要看控制的技巧了嗽芳。   除了以上这些肖推焦,我还有一个建议窟慕口。置办一套合适的行头法废蓟,至少也得有一个头盔和一副手套频,这会使你看上去更像是职业车手轮檄。当然但醋肩,作为一台可以合法上路的跑车多嗅,KTM也试着考虑过车主的感受星设富,推出了一款GT车型峡必。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沦。无论哪种装扮蜕顺昂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街厩,在气势上就足以压倒一切短告,而在性能上猜涝,它也是所向披靡拳,精准焚雾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呸遂。虽然它可以以合法的身份上街忍,然而对一台Ready to race的准赛车撵,街道并不是唯一且最佳的选择扑八,它最终的目的地崎掏,是要奔向一条真正的赛道吕穿黎,在那里解开封犹黄馈,去赢得一场真正的胜利菱夕腾。   说到价钱惹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瀑,一点都不值栖。那么费妙僻,如果说花135万司簧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阂秋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辑香,最大化的驾驶乐趣揽,并且还可以在公路上行驶冕,这样是否物有所值阔顿翰?答案其实显而易见萎,值鞋,或者不值男,取决于你是否真正热爱驾驶肯热害,热爱赛车运动辜。 责任编辑奋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词墨蔫山,早已见怪不怪线社。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车错。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过彪剂希,广汽丰田出品的YARiS L致炫孺,就是一款加长版的小型两厢车菱为,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狙谋内。 知识普及耐板涝:为何不叫“ 雅力士”了酮?   相信很多人都会有这样的疑问斥,从车尾的英文上来看必盗,YARiS的标识与上一代完全一致陡肋敝,但多出“L”字母币。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棉毯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浑。全新YARiS通过变革性的设计薪、加大车内空间擎贩、降低指导价禄乃,从而想抢夺A0级市场的份额沮吾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望煌。不再使用“雅力士”的中文名称碌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌醛泥股。   外观脑兼含:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型火毛,如果拥有一副出色的外观设计躲洼冷,那销量肯定低不了涵柒搐。广汽丰田的全新YARiS L致炫首日,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化粱颓救,能让更多的人接受侈。   =============分页符=============   原标题铂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的宠踞充,所以在造型方面与海外车型有些差别降铆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顺练澎,“梯形大嘴”车头动感大气侍邯渡,配合超长的轴距阀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受榷懒任。   =============分页符=============   原标题事肪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰码酵秘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仇假镣,相信你会有两种感觉拟需,第一茶坟:中控台设计非常大气翔锋骋,和丰田系列的SUV车型风格一致鹤顿尺。第二潭熄:超大空间搬本剐,后排空间完全比拼一般的A级轿车膳哆。   =============分页符=============   原标题呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm缚挟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意徘失黔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芜纱,但是空间方面完全越级的感觉惭静推,完全不比一般的A级车差聘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服市刚赂。   =============分页符=============   原标题龚惮窍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹿僻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撩刃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿卵,中后段性能并不出色轻苛警。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搐,高速行驶油耗方面并不出色矛蝎。   结 语   作为一款城市代步车型窃冈群,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多笛,外形方面就能征服不少年轻消费者伯访。此外兽戈称,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一忱芍败。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寇狸隘,若果说美中不足的地方莫,那就是匹配的四速自动变速箱了锻抡搜。(韩威) 责任编辑喀水:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒池,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏累犀动?告诉你弄番祥,这是真实存在的一辆直线加速赛车舍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车的,基于2014道奇Dart车型舅,型号就叫做Dodge DartPro Stock蓬冕。大概意思是“超级街车”脾捻。虽然只是称作“Pro”莱,但它的结构和普通街车已经截然不同勃摊,一点点相似也仅限于外观上贝聊毯。一个专门设计的底盘碍筷,扣上一个类似“街车”的壳子蝎核溜,除了好看以外凤跺,也是为了让车子的空气动力学特性更好牢獭擦。除此以外涕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”情惩。   作为动力核心轿修,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造累黑。与常规的“以街车为基础改造”不同背,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同缆梗虑。据厂家介绍腹乐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芹杏,而极速则可以达到480公里/小时程托。   Mopar没有公布具体技术细节前秀超,但是在上个月歇碉氏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中课辱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速隆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凭暖添:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力饭遂幸,它跑完402米还需要9.9秒枪,而末端速度“仅有”235公里/小时哆。也就是如果两辆车进行一场比赛蘑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候祥妨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半财围。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苟哄帽,当然也无法在普通街道上行驶么。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恼。 责任编辑冒咐:赵春晓" "  4月11日炮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市强辩邯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版玫蓉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元伶。   4月的京郊春风和煦誊存空,桃花盛开交逆虱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意催,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渤驶龚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锯淑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拢你霜。   然而稍微有点遗憾的是图膘,由于相关环保政策休辫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基壤陡。   =============分页符=============   外观内饰铜剔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo圃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外劣享,因为配置的原因下,柴油版在一些细节柔斜即,如前格栅刨、雾灯等处精简了镀铬装饰吻插洗。   另外景刺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎充怒伺,规格为265/60 R18寇瞄,采用双五辐样式估厘,与高配车型的20寸轮毂有所区分硅扮。   外观上集埂料,大切诺基给人的感觉就是硬朗魏协、野性椒翻、豪放浅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烩,如果不是看到车尾的标识搂局,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甫噶扭。轮胎的使用与其它车型也是一样的画熄。   =============分页符=============   内饰方面笆党亩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致套兽琉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碉摧,但是做工方面表现的比较细腻捂喷。各个部位间的接缝十分均匀据,内饰表面的反光也抑制得不错闪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的叙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机此。这台发动机由意大利VM公司制造姑托祭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宫却,国际知名度较高锭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下农,最大输出功率为243马力(179千瓦)湃星葱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嘶脚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱茅,采用电子挡杆设计谜,事实上呐悼,在菲—克集团下的很多高档产品上拘,都采用了这样的档杆设计剁熔。   大切诺基是个分量十足的大家伙檄,体重高达2.4吨峦吃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兜铣饯,都让人觉得动力输出稍弱巫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堂谋掳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肠掇禽,这使得在实际驾驶过程中才辛,柴油版大切提速很快诺,驾驶感受十分轻盈村琉罢。   另外铃,发动机的噪声抑制也做得不错手定。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赏垮贺,但却绝非印象当中楔蚕池,柴油发动机那种高振动嚼畦、高噪声迁怯化,车内如“夜店”般的情况喀溜。   在打开ECO模式的情况下堕惺,发动机的转速在1500rpm左右的时候涎菲,变速箱就会做出反应逢桓,升挡很积极土。当车辆行驶到70km/h的时候臀屡,变速箱便会将挡位升至最高挡好箩,我们在城市中使用茸,第8挡也是可以使用的田夕幂,并非摆设受。如果关闭ECO模式癌咖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尾木,动力输出得到了一定的释放峰,当然四盘,噪音也会随之有所提升村扛拓。   柴油大切的油门踏板很轻盈释,发动机对踏板所发出的信号反应很快车虐,但初段调校的有些过于灵敏了碉几栓,尤其是起步时金,轻踩油门稀霜什,车身就会有向前窜动的感觉鲤,想要平稳的起步还是有些难度恭,如果初段能调的沉一点胶,感觉会更好北郝截,驾驶者对动力的输出也更好掌控擂衡箱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捎舶毕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蒙,由于取消了空气悬架弧低具,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钞坤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式船,分别为自动豢、沙地菏藏、雪地青、泥地和岩石澄脾狠,这些模式都是通过旋钮进行操作的缅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绊侮肖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猜。   此次试驾炒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搽的,其中的体验环节有沙地滩吮、U型坑和炮弹坑三个环节急洼。在进入沙地之前工价笑,首先将车辆选择到沙地模式溪,此时车身稳定系统自动关闭春。由于没有空气悬架沤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猴练逗。   模式选择完毕之后辆卷讣,开始正式进入越野产地犊皖赊,在松软的沙地中献化斜,要保证车辆的行驶速度板颂。在沙地中行走歌设记,轮胎出现轻微打滑是很正常的狠戳警,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撅搓弯,造成更大的麻烦米。   在U型坑的环节宋渺炊,选择到岩石模式之后讼备,分动箱启动扭矩放大挡修敖径,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹭锰铺,传递到车轮上的动力会更加强劲搬赣庙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过傲力。   炮弹坑对于车子本身来说如雷,算是更具有难度的项目了誓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节精。对于大切来说苫,通过这样的测试还是比较轻松的筷惫。在模式选择上宠,我们依旧可以选择岩石模式舌汗涤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动聪舰配,保证有附着力一侧车轮的动力输出奠芜,从而实现脱困恨。   总体而言默蔑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鹅东苦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色布骏。在整个越野体验环节实羞,对于动力的感受也是比较明显的耽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耐回葛,主要还要归功于这台柴油发动机螺,低转速扭矩输出足够大沪湃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赡碌开。 责任编辑氖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列僳昂仙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蝎,以求为各位网友购车作为参考阀蓄,本文我们继续进行酶傅揭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痴烽付,作为合资品牌的A0级三厢轿车钢凯醚,经济实用以及稳定这三点立市之本蒜娇坤,谁展现得更好驮,以下将逐一展开理捆兴。 外观解读琉技:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中搽捶,这次“重生”抛开了以往的产品定位信,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型委份,接过老款颐达的市场后澜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势京坛。   刚刚完成了小改款的阳光九,2014款车型延续了前款的整体轮廓境,细节之处作出的调整幕既,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颂雹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酱价,另外增加了反光镜转向灯荚毯、倒车雷达等外部配置哩静。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辑喉,但两车在细分定位上有所区分媳辱,新赛欧更经济瘸笑帅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定剧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本河,两厢造型更具时尚特质炒擎衔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重念。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谴,前脸处的线条切削更是全车最多之处稳呜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅燃涟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撑,三厢车型尾部中规中矩仿畏,采用常规一体灯罩的尾灯仕盲,正是这一产品区分的剪影倒猎藐。 看完两车的造型农裳煎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现成灌偿。详见下表霜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观饶闪,您更看好谁饲惶刚?欢迎参与一下投票舵。   =============分页符=============   原标题孙埔狗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比雇残潦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粪睡掣,各区域之间的串联均平滑带过邯,整体风格更注重功能性冷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能婚,并尽可能带来更多储物空间刹佛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征榷辈乳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瀑奈咐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一射界从,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扔。   另外绩闲喉,随着车载多媒体系统的发展浪,触摸屏更多的被普及侍劫醚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕强速,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高荤竟。 配置对比填冠晦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置硼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坎筷,仅供各位网友参考翻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辜铃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翘矮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纬徊韭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度哺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示括嚼小,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巾募,而车身与轴距沁家太,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怖泰克,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹测颇。   动力系统对比趁挺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面溪尼粗,阳光仅提供一款1.5L发动机狄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赶思,同为四缸自然吸气版本府寇,排量的不同即动力上的差距矗割。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)漂卷达,具备重量上更轻的优势糙道。   两车的自动挡车型培怂侯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颓,其平顺付廖镭、重量轻及省油的特性恢熬蕾,同级别车型中具备一定的优势隶秘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烷如擅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沸淖,在挡位上优势明显掇榷,但其换档顿挫在车主之间常被提及肮侗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瑞导,外观上二者均具备典型的家族特质稻股,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叼铆。内饰布置阳光以实用为主伐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现叙。综合本文所述茬,两款车型您更倾向于谁迫?欢迎参与以下投票惟。 责任编辑妻蔽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虏聚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坝疥草,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了艇脊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言膘昆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比浓秘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慕屯歉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面份木仕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形巨蒂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同厂诵箔。也说明K3S试图走运动化的路线秽徐。   起亚全新K3S的长诞、宽潍喷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蔑莎,而轴距更是达到了2700mm的水平舞极,在同级别中也属于比较突出的成绩掇柬其,对空间方面肯定有着很大的帮助篇硼洽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蒲挪,车身线条也非常的流畅冻钱,有着极强的运动感侩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差霓躬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杰泛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用首镶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瑟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达凭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芥句侯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的糖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅井柒守,加之降低的车身让骐达更加动感缕便。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性藏惋仙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感佃。形状突兀但线条流畅的尾灯叮委,红灯部分占据了大部分己,白光部分呈现斗勾状哗痪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出菲坟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达熊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蕉潦。能够有效帮助你快捷倒车墓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耪篮,因为外观好看主观影像比较大晦五贰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面途,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多眠,基本沿用了现款K3的设计摊,提供全黑色孰、黑米色础猛钢、黑棕色三种不同的内饰配色克。做工和用料相对也比较不错钨。内饰除了硬质塑料及软性材质外醒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次维摩胚。   骐达的内饰设计线条非常流畅钳,整体质感较旧款车型有所提升鸥钵。内饰颜色采用黑色作为主色调立扑曝,搭配银色饰板爆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比枢壬,满足不同消费者的需求缺串嗡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备良,多功能真皮方向盘以及定速巡航缅粮慷,从上面表格已经很清楚的告诉大家莎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP措、胎压监测等配置糜恭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菱,其中ESP步羚农、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力夺捅柒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题彻。 =============分页符=============   原标题裳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700葱貌,整体乘坐空间相差得不太明显叔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同彪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富殴草废,座椅表现方面K3S内部填充比较实炕挞目,对腰部支撑方面会比较到位逻钡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痹,其座椅表现比较软爸迹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感獭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多崇另封,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赏蝗容。在乘坐空间是差不多的苟,K3S座椅设置得相对硬朗崇尖酸,而骐达设置得相对舒适姜翟袄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因客。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L梯傻缎,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嗅夸篮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剿恢,很好的满足不同需求的消费者铜。起亚K3S相比起来就显得配置较少屎晌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型城懂吮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缚隆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钾鼎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论墨雇科,详细还需看我们评测所出书。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伶兴。   点评耐娠:随着两厢车被广大的消费者所接受淘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款稗帛憾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谎踩喉,如果在这两款车选择其一的话敬膜酵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动赡控窍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素惹狭。 责任编辑吉喜破:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉庙,甚至有人无法确切的喊出它的名字路骡。其实这款车和我们并不陌生怜夕俄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台苏顾岁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似店。所以出镜率不高的标致4008芬讥酞,确实具有太多不为人所知的身世握回卯,这使得我们有必要去了解一下这款车扒灸衡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凑骗,呈现出风尚瓷骗啊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瘟簿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凳萍汉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰擅寞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诡粟、科技的感觉趟棚圣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm损寄盎,轴距为2670mm超九级。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫开畔高、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郸诗搁,所以在车身尺寸上它们相差不多床郎建。   从车身侧面来看费凤缎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锻仇,整个车身也因此更加大气而富有力量感行。后排提供了私密玻璃坍汗飘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风歇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满躬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绞虹。另外虐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心急穆,尽管造型简单乓,但通过与腰线的巧妙衔接邵杰,使整个车身设计连为一体经接剔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溺托裂,配合普利司通的225/55 R18轮胎柬郸康,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拘标,都具有不错的表现瞬读极。我想应该会有不少车友会非炒碌桶矗看重这双“大脚”片弊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意歧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抱臂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沮抽祷。不过标致4008在一些细节上却与之不同欠门,譬如采用了大面积钢琴烤漆胺硅,辅以细节上的优化羌挤。   中控面板做工不错托乐,按键旋钮设计很精致城淘层,且手感都较为出色梗仿。娱乐扩展功能也比较齐全魄疵,AUX蔽碴咕、USB以及12V电源都有装备立彭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯偷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错澈具,下面还有黑色钢琴漆点缀柬牧怒,凸显出了较强的质感俩痘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍很,若塑料饰板能换成金属材质的话四汐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赁浮碴。在转速表与车速表之间硼稻,我们看到了一块显示屏赶汲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息派工。 在乘坐以及车内空间方面箱海封,标致4008秉承了家族在这方面的优势到密,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酶环凶。   后排座椅靠背很直啥遁梦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉家。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乐,坐姿却让人觉得并不舒适汇肥。   标致4008的行李厢内部很平整耸,而且后排座椅可以4/6比例放倒村。这样它的储物能力将会得到提升桐,对于搬运一些体积较大的物品标,可放倒的后排座椅显得实用凰松。   =============分页符=============   在动力系统方面肪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沏窖,最大功率仅为150马力氨,扭矩峰值198牛米谐哭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用洪屯脆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了泻劳。 全系搭配加了CVT无级变速箱囱,具备手动换挡能力堵杆。在实际道路行驶中级,CVT变速箱表现的非常平稳休班。   标致4008在起步初期油门响应还算及时桔惯褥,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钝拓,却没有丝毫提速的感觉抨舶。不过日啪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盾醒,在平稳驾驶时超车变线很轻松睫虚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统袒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车酗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫁既掸,前轮最多可分配85%的动力搅匈,后轮则可达到55%理。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扯,可以应付雨雪旗、沙石和泥泞等路况驰,也可以轻松面对普通的越野路段扒扳筹。   标致4008并不属于难开的车型矾,尽管车身较大控起,但是方向盘非常轻盈驾,即便是女性驾驶也会非常从容免,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线媒廖垫。   结语浮吐靖:从市场战略上来看柬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型峡快,4008不仅丰富了进口标致的产品线娃,也为消费者提供了更多的选择妈。而从产品本身来看甸昆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫红,能很好的迎合中国消费者的审美敛。在驾驶方面洽,标致4008表现出非常舒适和安逸排,非常贴切城市SUV的特性丰。 责任编辑虽唱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型朝,自2011年上市以来凭借着动感的外观涛膊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价还釜乏,受到了许多二三线城市消费者的青睐抬晨。不到3年的时间玖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弯逗盆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鹃棵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型岛白,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称勖寐取,将在4月的北京车展上市承,预计售价区间为6万-9万元硼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者矩。下面就跟随我的镜头躺诽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车漂吵怜。   相关信息呕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戳然鼻,2011年正式推出了首款车型宝骏630贾新。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胁烹,结合上汽和通用的生产技术酒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计林杰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌罚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赌潮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO价蔼,与进气格栅纲龚庭、发动机舱盖形成盾形区域洽煎介,造就了独特的宝骏品牌DNA奶泡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舌露。从前脸上看藏捅,与宝骏630的设计保持了高度的一致藕牵间。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势逞棚溶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计考端,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装卯,颇显动感碗。   在车身尺寸方面埔程力,宝骏610的长为4401mm菜顾、宽为1736mm对涉、高为1462mm衰檬懦。由于与宝骏630车型同平台生产鞠苦,因此在轴距方面并没有变化谓,依然是2640mm缝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐都炕冕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”察辩恰,尾部扰流板操辱酚、包覆式的后风挡玻璃心玫廷、硬朗行李舱的线条虫忙,颇具运动风顺识。与此同时泪矩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捶泵里,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梆荷。   =============分页符=============   内饰方面侯滦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度方捷翁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配采壕庙,方向盘搭配银色装饰条疼,整体风格偏运动口魄佬,带来不少新鲜感乔芳。此外壤沦,新车仪表盘也进行了全新搭配贤,采用双表盘设计快抖钮,更符合当前年轻人取向炭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条低,提升档次的同时也带来的一份运动基因俺搁迪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘埃档琴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汕径,LED组合仪表提升了整车的质感话哄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验夕居,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甲吨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域融,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挎晤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钩病,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面插诚屏。   宝骏610是一款两厢掀背车型能鲍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脚拈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够心肪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒诵茸锹,也可以按6/4放倒座椅型迟,放倒后容积可达到1300L第响。   =============分页符=============   在动力方面厩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机违,最大功率可达82kW氰欺亥,最大扭矩为146.5Nm啸布斑,这款发动机也同样在630车型上使用牌病。为了发挥出更好的动力性能擂晦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仇独,此外还配有5速手动变速器可以选择安常。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品顶厦什,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝混铺鸥、君越晤、君威等车型上耐上。   在整个实际驾驶过程中幢俏纠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳潘。在1500-2000低转速时魂氮掏,所爆发出的动力输出还算尚可疯,油门响应比较直接泊。但是随着转速的提升徊,档位的提高擂陡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烽。这种动力表现不温不火恳,但是足以应付城市道路使用吃朔。   相比于第一代自动变速器僳尺侵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叮倒。只需稍微深踩一下摆科,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡癸净,只不过由于排量的缘故槽阔,推背感并不是很强烈沥旱烤,且高转下的再加速能力也有些力不从心诺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适耪,这也完全符合它的家用定位歌去。在经过颠簸路段以及减速带爱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感风譬辞,让驾乘更加舒适芍凳。此外葛雌教,在过弯时底盘也显得较为扎实碗。   结语皑:宝骏610的家用车定位很准确滤客,配置很务实崇花,储物空间多篡蛔,不过在用料和做工上还有待加强谜。不过动力系统方面确实不太给力幢协,最多可以说是开起来比较舒适爱牛,这也比较符合它的定位僧俯掏。作为一个新品牌咀膊,宝骏还有很长的路要走乳,虽然已经走过4年多菏,推出了两款车型划涟慌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蜜呐刃,在自主家用车市场上打出一片天地来师菩,我们将拭目以待脖插。 责任编辑较氯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哨吝,大众展台上首发了2015款大众Jetta溶俺。这款车在现款Jetta的基础上冲蔽,针对外内设计细节进行了小幅修调酪挂,属于一次精修边幅的小改款危。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仆蒙灯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注董暖。 全文总结钱傻插:   对于这么一款外形细节有新意刹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta愧拟,我们只希望它能尽快来到国内挂谩,因为目前国内的速腾车型扑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势店扮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镜传。 责任编辑鹤琳咎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俏丰剔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作澄蛙猫,深入布局肋。其中包括类似上海大众新桑塔纳铝胺、一汽大众新捷达匆词沟、斯柯达昕锐蟹晾洪、以及再早之前的本田锋范狡、日产阳光等等社。可以说离浦孝,在这一细分级别诽骸,乱战才刚刚开始蒋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手篡寺挺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去甸撮焕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉农丁。反而厚重了不少妒瓣极,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狡芜砰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱劫潘。就前脸部分来说我歉扮,整体样子是非常简洁的唐沫啥,又有几分动感匹,和标致其它车型相比是有些差别的母。   侧面造型规规矩矩坪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现螺虾腾,你会发现赌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉潜烤赔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因答授,但301更多的是安安分分的一种踏实感掸。其中渤列地,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸竟汝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素管僚,没有那么规规矩矩黄沤麓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守僵湍浮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哀蜗被,这也是一项非常讨巧的设计手。设计感油然而生攘党瓤,除此之外绰记粮,车尾并没有多余的装饰物蛔淖榔,简洁实用依旧是主要风格喊。   本文导航" "斯柯达明锐咐仆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挞筏桂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌懒充挞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在豢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台链倍,可能除了家族化的设计以外唉品,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熬剩崩。 虽然它采用了大众的MQB平台蟹山,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分犯李醋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破论风编,全新的家族化设计让它年轻了很多蕊伦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牡亨,但是相比现款薪,它的前脸更显稚嫩甸慰沸,也可能因为现款有些老气横秋吧十骸。 车身尺寸方面独崎,它相比较现款有了一定的进步浆屠,内部空间方面自然也有了一定的进步竞扮枪,在后面空间介绍上我会在进行阐述煽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7摄,这也集中在细节设计方面荚墩髓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱黎钉坦,还有合理的镀铬装饰迹,这也是新明锐年轻的一种标志离,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次簿勘。" "  2014年4月16日卷,全新英菲尼迪Q50正式上市即戏篓,售价区间为32.58-54.98万元釜疚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型错探蔷,2.0T车型三季度到货碱汕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版端步,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版岗虚。三车官方指导价格基本在42万元上下喷,具有一定代表性姥封。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者荷慑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈父沛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息示,车头造型极富攻击性复记车,侧身线条动感优美剃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显朴储。当然顺,它的进化不只是看起来那么简单横粱栏,内功的修炼更让对手望尘莫及赤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烁盟攘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宝搭,而且大有愈演愈烈之风厢尘哪,尾部设计很像自家的新5系洛陈,家族化设计不可避免脚激躲。即便是标准轴距版本莽漆翟,新3系的轴距还是达到了2810mm嗜,比上一代有小幅增长俗辨深,再加上悬挂对舒适性的妥协稿定睬,曾经犀利的3系已成过去妇虹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓤莫排,那非雷克萨斯IS莫属了丧槐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象城铝纤,车头动感夸张杯,车尾简洁利落妓,虽然有历史车系的影子痘,但这绝对是对精髓的传承和延续松狗。   本文导航" "  又到周末了恍,在大学破旧的宿舍里为忱弛,百无聊赖的仰躺在下铺上叔栖伍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报锣棺霓,心中泛起阵阵遐想圃古抄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晌,充满战斗气息的车身墙,都让我无法安然自卧函靶链,打起精神连,跑到隔壁楼的图书馆酮季溜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志俏眯脑。没错芍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撂撑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心飞。但是檄环,今天要说的主角并非“兰博儿”滦,而是广汽本田第三代飞度感,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车舵裁你。   ?什么是边锋主义菏边徊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵狡合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斧姜,线条过渡果断慕顷渤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴殊,包括讴歌品牌也大致如此蹈。第三代飞度相比上面的两代罕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致迹丰裂。车头部分比上一代更加动感伴貉袭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鞋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沽。给我总的感觉是册巢尾,车头的成功是线条运用的成功凭确洞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潮,从车头到车尾一气呵成拼递翠,整体感和流线感非常强放。从某种角度讲鼓午蒋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙充。新一代侧面的弧度似乎有所收敛较铆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感菏,但相比其它竞争对手储叭踏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出靛氏。   车尾的感觉并没有车头那么好点鹊,对于我来说瘟泉,车尾的设计并不满意贿卯日。过度使用的镀铬饰条卜帕熔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口闺嚎恋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谈疙脐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道许添,在纽约车展即将开幕之际寡拆,路虎发布全新发现Vision概念车惕,配备多种新功能粮凳,智能玻璃实现透明引擎盖娘辨,座椅灵活变换可实现共四种模式斑碌,包括远程业廾恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形臂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绦啦藕,第一款路虎发现诞生于25年前狭,全新发现系列定位于“休闲”澜屋,总计拥有四款新车陷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题健,多功能配置革,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岭稀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荤等锈,其中包括远距离依硬祝控涩,智能玻璃等即京诵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景剔扁瞥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奔牌牡,“新车现代化的贪慨昏,切题的抄罚,并引人入胜的设计行设暇,是发现车型发生的重要转变活。”" "  [汽车之家设计] 2013年槽萎惫,我去过一次柳州串绵泞,那次警,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂佰说,当时蜜弊,宝骏只有宝骏630一款量产车型卸,时隔一年靠惹,这家公司有了新动作棠蒜违,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刚舍。官方表示集,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舒坑。   事实上婆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型擅焊水,那时吝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶皋丘,为了配合厂商对车型做好保密工作苹巢,当时我们也并没有拍摄相关的图片堡跨迸。掐指一算构,当时先逆盯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了暑,在聊到这个话题时宋秃,项目负责人也表示蛙,整个团队在这期间做了很多的工作幢端秃,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诉翻,即便有着此前宝骏630的经验交解痪,但对于一款新产品而言畴舌劲,整个团队仍旧不敢怠慢频酥。   为什么要推出一款两厢车芜每碑?   新品牌诞生初期诚,单一的产品有助于更好的把控产品质量叼年,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑歪,从而将其转化为品牌价值垛俺碧,在品牌得到一定认可的前提下堂艇,适当拓宽产品线捌洪距,无论是对品牌怜,还是对市场而言都有着积极的一面俱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型山透幻,较为官方的说法是“以市场为导向”溶版,不过在我看来漓,这仅是一方面谅穷,在有了以上需求的前提下孙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡铜憾煌,于是才有了这个方案疟兢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外露犁怪,车辆的动力系统门此、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杉盎算,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镀鹃,无疑是一个两全的方案控连。   两厢车在定位上有什么不同吗瑟夯笛?   简单来说梗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物好撮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匹镶。相比之下美划,因车身结构缘故惩默竟,车侧和车尾的造型变化较大妹酚同。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氯萌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法该烧,印象中怂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车那乘,有些时候奥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贫步撕。当然颁脆衔,每个厂商都有自己的想法肋康,这种实用主义并不是坏事疾,毕竟经啃,车是用来开的顶,把主要精力投放产品稳定性方面疆,对打造一个大众品牌或许更为重要取截入。   在造型设计方面瑰惺费,除了已经固定下来的设计元素外蜡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”潭建拔。对于镀铬饰条的理解见仁见智叼力鸵,然而慌懈滦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扭谦滑,正是在这种需求的推动下暑伙闪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场势皆。   察觉到这一现象后挽非,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钮篓镣,显然测,一味的添加装饰条并不合适邦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求休。一般情况下充链磕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哭衔玖,除此之外保膝茫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条睬饲,在设计师看来写,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致姐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50馅衰,我还不曾有过近身接触残递。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知栓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线白,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统夺。或许这么长的一串文字来的有些陌生浩礁醇,简单讲甘涩,它就是在航空航天器上使用的转向技术凳。我们将就驾驶者最关心的方面法痴拴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS僚砰搭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装煤,人机交互系统的先进等等纷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贺爸块,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力械偶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主期,不难想象Q50的出色燎薄狄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳八滦,同样骑,作为宝马1系的车主承疯患,对于操控的追求反衬出Q50的优异觅。而剥离开车身的种种德,他们共同的认同就在于这三个字母耿炬娶:DAS   【什么是DAS睦吭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)儒泞玩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一稼彩拍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制权芍碑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史磺莱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型公钳。   【DAS工作原理是什么嚏涝禽?】   车辆转向时番伍邻,不再依靠传统的机械连接肖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挝昆梳,根据行驶路况和方向盘转动力度乓惺,速度进行综合计算诡怠片,从而指挥转向电机机构实现转向蔫吼。   三个ECU属于并联关系停幂贰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虫赡、方向盘湍撩、右前轮)般,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况籍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时焙票半,备用模式将立刻通过一个离合器被激活损铜歧,恢复至传统的机械传动转向模式掏肮厂,确保万无一失斑速憋。但在正常情况下怪柏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离殿刹解。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈画。   【DAS汽车的优势骨窍?】   操控性径慷写:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姜钝涎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准列筛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况兜楼将,享受更多驾驶乐趣梗。   【为什么线控转向比传统转向快敦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入李发。整个系统中没有橡胶衬套枚按,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间唇富骋,因此首先从内部减少“延迟”木兼。   【DAS对过弯的影响隙?】   转向相应得到改善些面脆。传统转向系统辉默绞,在接近弯道时强,驾驶者需要提前做出转向动作鲍呜,否则汽车无法实现平稳转向庇钞贰。而采用了线控主动转向DAS系统烹踏芬,通过消除内部的转向延迟呵,减少了预先动作的必要橇骑,实现更灵活的转向诵楷匪。而驾驶的感受将更加直接寿蹬丛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力诽割介,毫无延迟棉匆。   【转向系统也能够减少疲劳痰骂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感然匙蠕,因此从另一个角度提升了安全浪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒尾ァ)燃,12款参与测试的车型中遍鸽,在定速140km/h的巡航测试中摔坎,平均修正次数污,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍廓哥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肋刷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响迫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪畲榔郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镶刮沦:网上车市(www.cheshi.com)   当然行比,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目修,而对于传统车型筹痪,这一选项代表着发动机坑、油门踏板澄不、悬挂阻尼宝、刹车响应等等方面的细微调整勘拨,而由于配备了DAS灸,英菲尼迪在模式选择上案痛看,更进一步的调整了一系列的功能惊,如彭首奶:主动声音控制系统玫、线控主动转向DAS敛、主动车道控制和主动循际芟粤剩控制系统ATC等等的设定桂峰骄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绕?】   通过上面的简单问答侍适日,我想我们已经熟知了DAS系统拜,在响应更快射佬涧,相比机械系统更便于维护硕,节约成本共,减轻重量等多个方面都硕果累累泊疯。而任何事物都是双刃剑榔澜点,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里两藐骂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生镶五伟,他的解释既简单幢,又复杂呢牟,背后掩藏着十年之久的不断试验械,推理愧,再试验的科研过程比簇石。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弹煌耐。而这些内容无法用数据体现梧虾迫,还是按下点火开关吧古岭号。   本文导航" "   《极速60秒》瓦钨、《死亡飞车》胆坡衡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皑离迷,让车迷们大呼过瘾肖屠屡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现膛裁。另一方面晨策,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的悼稗,但开在路上肯定是最牛X涉,最有回头率的鹊京狡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事讽吕俱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嘛杯、“真NB”这样的感叹认讳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型顷尉爬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别领某,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分驰菏塘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服按汞稀。    作为最具代表性的美系车型说,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肚傲,五代车型熠熠生辉婆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看斯零敖,主要原因是新一代车型不够“MAN”栓忱,缺少了野马的一贯的风格手爬桶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美信下汝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车地世。 什么是肌肉车恭屡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车磨忌龋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晤乓财。肌肉车必须搭载大排量V8发动机幕、具有强劲马力突缔、外形富有肌肉感的美式跑车螺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表解,例如雪佛兰科迈罗呸、道奇蝰蛇俊从、道奇战马罚橡搔,还有就是本篇文章的主角福特野马兴。不过这些都是字面上的解释舍短较,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恨贩狮。什么是肌肉车谋男?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解懦能磺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集论练鲁,科尼赛克Agera封、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别丰脓什。但实际上并非如此饶,凭借自身出众的一面窖且,福特野马在众多超跑中脱颖而出咳菩,成为闪亮的主角佃蚀路。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车阀袜实,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机态吭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伙慕锣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鹿尝伦,野马还是地道的童星出道!是的航猩,早在1964年刚刚诞生之际忍泥,它就被搬上电影银幕徘边。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》杜,也许大家有些陌生窗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品祷。在过去50年里粮萍弛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角刨弄迹。    无论是哪一年代的野马忻,但凡出现在电影中曙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胚抄采。衬托主角的英雄气概或是独当一面肺颧,野马都游刃有余踏刊盖。在近期上映的《极品飞车》中彼侍斧,野马更是作为整个剧情的主要线索亨,陪伴主角经历了人生的起伏耍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的第簧,五门版的三款车型——耀真蛋、耀享昏、耀动分别为52.8万烂楔懒、57.8万薄、62.8万红贯鸽。另外还有只发售500台的限量版克糜,价格66.6万元痴盟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啼,只是在色彩搭配上带来更多选择侣狼江,车型配置也更合理憋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棺,并且通过优化四驱系统醇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泄拣察。揽胜极光一直被认为是外观控栓,但作为路虎车型省绵丛,它也有着同级一流的越野性能势钾苔。这是款长着女神模样从弘,也有着女汉子般坚韧的车顾范效。 外观啸飘炕:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型屏饰堑,所以不仅长宽高没有变户,造型设计也和现在基本一致舅成。设计师只对一个细节进行了修改豹,就是后视镜蔑惺嫩。新款车型后视镜造型整体感强瘸络,与车身有更好搭配效果波梧樊。除此之外磨扩,极光传承自揽胜的城堡式车身蛙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酿。虽然极光已经上市有3年时间苛繁罗,但时尚感丝毫不减侠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上艇,极光有自适应LED氙气大灯途、全景天窗等配置降坤,兼顾时尚与实用性箱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梦协,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰目,前后保险杠尺寸更大挥赫尺。另外诺涂,2014款极光提供了11种车身颜色滴媚,消费者有更多选择逗度睹。    另外厩,外观细节上能看到的摄像头和雷达吩,是为了实现自适应巡航嘎斥、自动泊车憾、360度倒车影像等功能兔隆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能市电防,既可以设定与前车距离或行驶速度浦捷蠢,当系统计算出正面碰撞无法避免防届,会释放最大制动力降低冲击速度办颅窝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芹疼晴,实用性得到提升赡富。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车采介纬,并不是说女性不能开蔫,反正我问过数个女性朋友伟惋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗充息,完全不是自己的菜肝棋俯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔫罕,所以我觉得这样描述更加准确帘:这是一款为男人及女汉子准备的车娜。不是说它不好秸酪,事实上野帝的特点非常鲜明校颈铅,优点也特别多但读,但如果真的不能欣赏野帝的外形堕,那么它的优点再多也是白搭翅郡似。好了及恍,说的够清楚了袍,男性用户请继续看下去痕俏缅,女性用户请酌情选择衬埔恫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版慈谁穗,也就是售价24.18万的最顶配版本吠课蓖。配置非常丰富护,但较高的售价容易让消费者望而却步型,毕竟男人也不是那么好忽悠的淘另。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绷骋。不过既然我们测试的是高配版本鲁匈,就来看看这款车轨定,按照惯例券,还是从野帝的外型设计开始谦探。   ● 外观嗅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议遂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑躬圭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV怠,野帝这种偏向硬派和复古的造型妙砍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芹刺人,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了霖狸较。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钾惨,这对于野帝来说无疑是个劣势完,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间糖,国内汽车消费更是以大为美八茄痢,野帝国产后尽管已经有所加长阑辈,不过还是给人感觉不大隋溃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纷,带自动点亮功能的氙气大灯拘人、大灯清洗功能玛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备宫埔哦。日间行车灯采用光带造型凛,并集成在前大灯组内从弗,样式比较简单阿,辨识度还是比较高的敛秒舌。   尽管车身长度不算长碍孺颇,但野帝的高度还是比较高的扭委书,一方面是车身设计的就比较高大藩,另一方面也是因为底盘较高徽,悬架行程比较长成。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钙两。   后保险杠设计的比较厚实渡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涪辆,也是为什么我们说它更适合男性车主蹿沧。倒车雷达是全系标配害土,不过倒车影像和自动泊车是选配抨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车垃诲。   需要说明的是户,按照官方参数配置表峰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宏埠,不过这台车并没有装配后挂式备胎密毋革,4S店解释说是同样是野驱版垂寄日,有的车有后挂式备胎醒,有的车没有锰唤小,如果不要后挂式备胎擅,可以减6000元衅锰扯。   十辐立体式轮圈聘痰,样式符合野帝的整体风格嗣败捎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎筐缮,规格225/50 R17鞋眷玫。这款轮胎算是一个折中方案囱呸,整体表现比较中庸溜葛欣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果擅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伸。" "  2006年始圭弦稻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程非虚谎,没一年戏,这个品牌都在刷新着销售纪录秽庞叫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局现芦赤。2014年卉,新的产品问世钨苯,这一次它不再效仿船貌、跟随丝德脚,而是独步青云俱经郴。   在过去的几年里滑填股,英菲尼迪的品牌推广是以设计垛蔫壁、豪华为主要核心愤,由于旗下车型均以大排量为主驶赫,并在操控性方面有所见地蹭恋培,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煎扭。作为一个初来乍到的年轻品牌委,每一步的迈出都显得格外小心缄,在保证动力性优势的前提下帆档,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点概,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恰虏,原因很简单帝届剖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荣,也就是不同于别人的卖点酗。   在同级对手们相继更新产品的时候荷肛毖,英菲尼迪一方显得格外冷静朗灸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啸祷,好在当它真正来临之时惊迟,并没有让大家失望哄老拉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼姐。   在介绍这款新产品前挝惮,我想我很有必要做个说明奸,Q50实为G系列的换代产品擂,在2013年度墩凹搏,英菲尼迪旗下车型根据轿车舰举够、SUV采用了全新命名辽穗,即轿车使用Q字母蠢领,SUV使用QX字母番钝挎,后续数字分别代表车型殿富谈,这样做有利于车型之间的关联度然。   2013年褪,我的同事在经历了12个小时的飞行后坞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厢,在回国后的闲聊中墨矾,他的目光坚毅蛙掠,言语中难掩一丝激动儒味老,当然他对这款车的最终评价很高仟戮解,抱着这股期盼壤船钞,我们今天找来这款车罕,一同来寻味我同事当时的所感惊狠蝗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间价,所以厂商提供的测试车依然为美规版摧发丰,所以动力爽磐沥、底盘的调校好浓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浆,但整体设计与科技性不会有任何出入欣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叭芭口,也算是足以解渴了宪寸。   对于设计语言四个字来说番叙哪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卷妈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姥栓,有时我甚至会想绢拧秤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绅称?正因设计团队的不懈努力渤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恫绩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经香挪雷。   低矮的车身棵,流线的车顶即居毕,都是上代所传承下来的精髓孺犊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洛鸽寺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)客暇矢,这与宝马3系的水平相当警先,优于奥迪A4L石、奔驰C级等产品染菏,别小看这一举措秸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性楷。   对于轮毂轮胎的配备上磊团堆,英菲尼迪从不走低调的路线首开巫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瘦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姆呻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喂。   本文导航" "  2006年始聚关,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程漓爆,没一年虑,这个品牌都在刷新着销售纪录跺枫陷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伎丘。2014年朴疗,新的产品问世冠保删,这一次它不再效仿稳规、跟随仍,而是独步青云澈泡公。   在过去的几年里泥禾玩,英菲尼迪的品牌推广是以设计侮粱拢、豪华为主要核心桔概妹,由于旗下车型均以大排量为主叛犀,并在操控性方面有所见地俗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手门部。作为一个初来乍到的年轻品牌航逆髓,每一步的迈出都显得格外小心戒,在保证动力性优势的前提下唾郎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点何乱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垫,原因很简单另,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性篡程想,也就是不同于别人的卖点蔑湃诺。   在同级对手们相继更新产品的时候慨们,英菲尼迪一方显得格外冷静覆贸毛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磊朵,好在当它真正来临之时蹲道,并没有让大家失望扣癸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼两枚编。   在介绍这款新产品前偏堂触,我想我很有必要做个说明负郴摆,Q50实为G系列的换代产品翟挪来,在2013年度熔群遂,英菲尼迪旗下车型根据轿车侠鹃讳、SUV采用了全新命名全,即轿车使用Q字母蓟等,SUV使用QX字母门,后续数字分别代表车型上,这样做有利于车型之间的关联度夏徒。   2013年浆,我的同事在经历了12个小时的飞行后窝簿侮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50誊派,在回国后的闲聊中杏,他的目光坚毅灯,言语中难掩一丝激动赊,当然他对这款车的最终评价很高棺,抱着这股期盼渴亢借,我们今天找来这款车界,一同来寻味我同事当时的所感访没搁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间几乔南,所以厂商提供的测试车依然为美规版咆扇,所以动力环哨纪、底盘的调校斡匈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同适,但整体设计与科技性不会有任何出入呜任倡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钮吐孪,也算是足以解渴了琳边。   对于设计语言四个字来说息窝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琴,有时我甚至会想鲁痘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剂谰?正因设计团队的不懈努力秦卜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表媚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经相莲。   低矮的车身书胃,流线的车顶窝类皑,都是上代所传承下来的精髓壳岔劣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大起咳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辨,这与宝马3系的水平相当起痞,优于奥迪A4L啃秀寇、奔驰C级等产品江,别小看这一举措蹲素嗅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疆苍牧。   对于轮毂轮胎的配备上识誓闷,英菲尼迪从不走低调的路线图解,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平案久离。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趣杉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凸建,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赂都赎、陆风X5伪、全球鹰GX7歌,但依然无法撼动它的地位厘登。然而这样的形势也许在不久后将得到转变痉盎却,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来藤,它就是CS75诉降,来自长安汽车糙搐。   在众多国内车企中概,长安汽车拥有较早的造车历史帽忌,并且对越野车的制造要追溯到1958年赏介,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下猎苯啤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坊穆琳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面相褪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抄率,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础的蟹鞋。   在对长安历史阐述过后德,这款新产品更是令人期待怠徒逻。在2013年9月坦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发庐迷铣,一经面世便引来了无数人的驻足拣郝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垢刨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表歇轰截,诸多细节上的体现把,可以看到与时代的接轨错笑,说实话炒昆颧,即便与合资品牌相比昆竟醛,它的设计也毫不逊色钨毯汗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表让丘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肉慌,在首次无伪谍照曝光过后拔培,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手白。从车身尺寸上来看富,CS75在长度与轴距上的优势突出凸坑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兔。在设计上芹次,侧车身的视觉冲击力有所削弱绩弛噶,平和的线条增加了些许稳重感迁扳,而在配置方面绝不含糊臼,右侧后视镜配备摄像头垦,为泊车提供了更安全的保障杠磐枢,此外17寸轮毂的注入反浪,也为整车视觉性增加了不少好评分讨。   车尾的造型体现了丰富的层次感扔,使其得以回归至前脸的感觉滇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讼。此外哄设食,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镰璃,可以看出CS75在配置方面的丰富性毫购凉。   本文导航" "  上半期缴壳发,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况单,不同的设计倾向与不同的品牌定位犁论,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念仿然。在“下半场”的对决中微来扔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎日庞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晶柔恒。   点击阅读黑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表推豆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颧庇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表偿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擂沽粟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后媳遣翟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哗,以应付那些五口之家出行的需求崇讳昧。行李箱空间的比较帅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下湃局吾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱群挖新,或者带孩子出行时驹逗氯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蟹摆蚊。行李箱内是否配备12V电源接口湍尝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多势屉称。   ·模特A(不戴眼镜)身高吩:170cm 体重参垮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫂潮:175cm 体重论:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地么,长安福特此次也算酝酿已久了窖,可以说即将推出的翼虎掀,每个人都能从中找到自己心仪之处骆弛,例如极具冲击力的外形传汗充、科技感突出的SYNC系统洞、人性化的内饰细节设计搔巧铰、又或是强大的日常实用性效辆祈,这次夸,同级对手们真的要小心应对了磁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后撅睡摊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点讣蔫惊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年擒口,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哇。显然炒,在错失2013年的发展大好时机后渭棺拍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点微媚,其实也能够走在大部队的前列凶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段甭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撑阂。眼前一遍利好泰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008报钢、雪佛兰TRAX际,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位飞辖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宠磺筛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布僻混廓,至今我们还没有看到实车玻。从目前的情况来看侯,它们很快就会来到我们的身边竭。正是这个原因导,在日内瓦车展媒体报道结束后怒去,我们并没有着急回国疗,而是完成了几款车型的海外试驾却磕外、测试和静态对比的素材搜集缺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目衔瞥。   看到这里喊晌摄,或许你会产生疑问镜铺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗来驳?坦白地说忱魄程,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的毒矩撵:1.它们必定会国产并且在国内销售膊东模,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比叼拒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坡,只是一些细节针对本土化进行了改造放悲,但外观内饰设计健凑、车内做工庙苇弹、人性化赋盎读、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渡蓉。综合上述所言乱拿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义力。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哦,感兴趣的不妨继续看下去爸醇袖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涟幸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绦紊擅。例如CX-5始、ATENZA阿特兹捶矮塘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉店。最重要的是羡,它们不仅有所创新泥宿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氛菠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋遂痉,再到如今的Axela昂克赛拉徘撼,马自达3已经历经三代车型的演变烷摔。据长安马自达相关人员介绍祁雾都,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)翰仍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扭擞窝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浦敖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虑。它的眼神更加犀利妓经,车身线条更为动感饯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹漏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凯矾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识团,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侧块,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神割手客。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腻楷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计究。另外鞋仁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神轿。据厂家人员介绍枢侨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奸蓟俩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化憋痢扫,使它的整体视觉感受类似红酒一般龄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干5姹铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舌鞍灵,两款车的轴距同为2700mm丹佃锰。相比同级别其它车型人少,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势秒承挎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻尽,不过轮圈的造型稍显普通宪,不够运动淳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列靛,规格215/45 R18完突,抓地力表现不错分。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎逢灌,规格只有T125/80 R16称。   尾部的设计不算惊艳环收谰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惹拒萌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性脓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计歉橙刀,这在同级别可是十分少见的刀。" "  说起海马福美来典奠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型河酮,转眼十几年过去坏,福美来已经迎来了它的第四代车型悸痉峨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5奶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疙,新一代福美来M5采用全新平台打造季叙,不论外观还是内饰诉闷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子福。在此之前椿碾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析笑奶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格催揽堆,宽大的直瀑式进气格栅捍灰,大面积银色镀铬痪搜,符合国人审美泊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炉死缚,腰线采用分段式设计囱颓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蔚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弗林录,凸显运动感睦。但只有左侧为真排气口凉心,右侧仅作为装饰瘫茶峭。" "  对于中国汽车市场来说悲七,凯迪拉克属于一个后来者秃立衔,当然这指的是豪华车市场碎氢糙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地取,那可真要拿出点真本事及催辽。凯迪拉克也明白这一点测,去年就将全新车型XTS进行了国产性,并且上市销售妈旦,销量也是比较乐观的该阶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里累,无论是配置上还是动力以及外观设计上矮,至少能让大部分潜在的消费者接受螺嗽供,这确实不是一件容易的事情嗡。于是沸尖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款橇堕,对动力和安全系统进行了升级精垮械。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版譬募,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惧茧酸,仅有一款36S铂金版簧舜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虾。   2014款XTS 28T铂金版外观高:外观延续36S铂金版的设计犯哇却。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同年校,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅唐,在其他方面则没有做改动狗系删。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凭顺,没有做太大的变化身芦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上存究。   XTS是一款善于运用灯光的车惮很,它将大量LED元素装备在车身各个部位妮墙,正是这些时尚元素的出现烯奔毒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸救榔婆,获得了更出色的细节表现力奠底。这些称不上优势的细节表述冠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扑浆呻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骡踞咐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示褐褂。尾灯依旧是LED垂直式的造型叛嘲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致两勘鸡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恃捅惯。早在上世纪五六十年代轨勒窖,Citro?nDS就用上了可变悬架山、随动大灯堆换疤、转向助力菱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棉阂,加上极为飘逸的车身设计阔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犬弹潘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窃停魄,2011年长安标致雪铁龙成立麻,到今天我们测试全新DS 5LS耪堪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实俄描,音译的中文品牌名念起来很接地气覆甸:长安谛艾仕勺,有股莫名的喜感玛来型,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爱妓,是台正儿八经的三厢车莎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来去旦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赂位。如今斡触,马自达6已经发展到了第三代妨期,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奢甭,它的名字叫做瀑:ATENZA晶豹式。之前我们已经解读过进口版本罢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力购崔贰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点是传。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荡,这一次排量可不仅仅只有2.0L锚瀑,还有更加令人期待的2.5L锤脚丰。   注突胶:此次测试中琳,红色车型排量为2.0L耪,黑色车型排量为2.5L定甩伎。国产ATENZA目前还未上市廷靛,此次测试为抢先测试甜和,车型为试装车晃。   截止到发稿时硕沟芯,官方宣布慑厢篙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渭捶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发退室灭,上半年上市销售胚坊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剁,我们还是先来聊聊外观惠疵伦。相比进口ATENZA呸杭,国产版本在外观上基本没有变化借虫娇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兴道,而且还特意加入了“Mazda6”的标注太欺曹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里七肥肠,“下”这个字可意为“以后的”虐蒙迹,用来表示那些目前还没发生的涉、未来也不一定发生的事情懊圭泌。比如有人说“下次请你吃饭”板摧加,谁知道是不是真的!同理偶郸诚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”纳信握,实际上暗藏了一些不确定性啤:它能引领未来汽车的发展趋势撤槽夯?或者只是一句空泛的口号炔蛋?这是我最关注的问题赫仕。   当然也会有人更在意其它方面秀别,比如外观内饰和空间等等箩邦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述佃合,本篇文章的最后也会提到幌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扛丘掏。   关于下一代城市SUV的概念彩列,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骚。在他们眼里肚措,很多城市SUV都太“娘”了叼桶,连个小土坡都爬不上去怎么行哨苯锯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毋芜惭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闹榔泻、勇于冒险的心四瑟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一另蕉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然茎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型媳缺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肪哨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员识,它能够去接受户外的挑战肩串,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统培锯辩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吝傅贺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纠,目前主打3.0L排量的三款车型崎觅,都搭载三菱第二代超选四驱系统读,售价39.8-45.3万元井疼境,最高配的精英超越版多了后差速器锁止毒蟹粗,还有一个最简单区分方式篡替挤,只有精英超越版才标配后拖车钩建稻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酵含,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来类狮,陆续又在第三代(V73馅、V77等)和第四代(V93桐么们、V87贝峦皑、 V97等)等车型上装备品遂岛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三粪醋内、四代帕杰罗)宽畴浆,现在销售的为第四代帕杰罗斗侨。   如果单从分动器的挡位看挝缸裂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统街,拥有2H福、4H腔褪负、 4HLC航纺、4LLC四个挡位底互透,在后两种模式下痕卑椿,中央限滑差速器LSD被锁定饥,为四轮提供均匀的驱动力谈。不过值得注意的是抚捂汐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配变坏,前汰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剐蔼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式懒,正是这样的全路况实用性仍糯,才被成为超选四驱系统疲氏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淡,可以在2H效、4H挡位间随意切换碳梨,当处于4H位置时力,它相当于一台全时四驱车型够多,可以提供更好的抓地力和驱动力深靖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稼拨委,而处于2H位置时录铝萝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善情,不过这样一个大家伙油耗不会太低稿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诲坝蕾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仆拆,4HLC模式时酞刹,中央差速器锁止苫揣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蹲,不但锁止了中央差速器监,还拥有更大的扭矩输出省,此挡位的传动比为1.9:1害桂,扭矩被放大1.9倍秦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逆平,4LLc就能派上用场习。在车内期,仪表板的中央会显示当前驱动形式柿,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换维,并随时了解到现在所处的驱动模式奢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捣,应付一般路况毫无问题副僧表,但如果长时间处于极端情况下痛潮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蚕持案,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衡居盎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试镜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性隧得,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心排吐,同时也提升了整个历险过程的安全性炬,因此光有一颗狂野的心还不行梨溅东,还有选择一个可靠的伙伴蜕涸涂。 责任编辑词魂赁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撑粮,已经上市四年了阶鳞全,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计共庇挂,跟老款福美来相比档次感明显提升冈秤棘。除了看得见的设计差别侠,福美来M5在配置晦违、空间方面也有不小的提升祥藕铆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本棠摔扯,1.6L车型会先期上市矢鹃涧,后续还会有1.5T车型推出诉惰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疽详贿,其中手动挡共有6款羌迁,自动挡3款变,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侯帮,厂家介绍说叫旗舰版卑喇。由于厂家没有提供参数配置表八,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别阮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棘。 ● 外观寥蓟碉:中网造型似君威搭赣簇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赂趴和,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头办汗,尤其是车身长度觅,福美来M5达到4698mm骑擅翱,超越绝大数同级车的车身长度标奥。跟老款福美来相比瓜亥陶,福美来M5的车长握瑞俩、车宽和轴距都稍稍增加一些罐誊革,而高度降低了3mm锣圈。   因为长度和宽度有明显提升世圃,高度基本不变辆芬搐,车头设计的比较厚实现,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的癌兽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网松脊炽,格栅同样采用镀铬装饰锣桔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像好句。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抡,老款福美来就已经开始采用杉仆嫩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涤。中网轮廓稍有些不同揭,老款福美来的中网较矮藐蜂,而福美来M5的中网稍高覆,看起来更加厚重失裁每。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锚。除入门级车型外欧饭,其他版本车型都配备了自动大灯纯菲,这点还是比较厚道的邪锯静,老款福美来全系没有配备自动大灯淮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔靡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜荷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬度偷,能明显提升辨识度摹镁建。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)季睹,是2007年买的鲁福,到今天行驶了9.7万公里左右誓剖。日常使用中油耗7-8升/百公里垮虹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瞳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浪陵聚,第一就是便宜尾铝酮,全算下来8万;第二就是配置高奉,07年8万带皮革座椅瞥、天窗藕嗽、自动大灯和倒车雷达的车不多居敲摧,而且空间也算说得过去锋,总的来讲这款车符合预期骸溺,坊间说F3小毛病多寞呻,不知道是批次问题还是命好卢,我家这辆倒是没什么事儿唉堆昧。新F3于今天上市戊冉,领导说我算车主歧窜,于是我就来了宽高。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧庭,聊聊老款在使用中的各种感觉典休算。   ●动力及悬架算洽降:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱刑糖,动力够用末新,只是起步比较肉拣,1挡和2挡齿比跨度偏大敢漏横,走起来后挂入2挡转速掉的太多微汲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喘腿。   油耗日常市里开7-8升/百公里擂,还算满意搞。悬架初段有些生硬伙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涕郎,对于颠簸的过滤一般科桨灿,后段软垃嗽兰,拐弯时车身倾斜大型丧焊。总的来说算是个合格的入门级家用车凄护咕。   ●配置及人性化设计渺司:   比亚迪一直走高配低价的路线吠料,配置丰富伤,前面说过额伐砍,皮革座椅钦淋蔡、天窗瑞木、自动大灯和倒车雷达都有所配备巨遣吴,另外龟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针姆阔袱,虽然不好看灵夯穷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唬竞。没有行车电脑显示屏测,无法了解平均油耗巧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤取鸽,首先价格便宜芥非叔,其次当年没有也不新鲜)题哨泪。   人性化设计方面按咆奖,四辐方向盘比较细瞎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谜吉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碴敛,四个角随便按一个都能触发隧磺挺。日常小储物盒好用新,票据尝味唯、手机和水都有地方放霖疯,不满意的是门板储物太写佟(硬伤)弥焊,平常只能放车证之类薄的东西脐,连杂志都放不进去临,后排基本上算是没有储物空间纱捶麻。   ●做工骡膘亨: 内饰和外观各方面做工比较糙悉仓稳,主要体现在接缝上香,不仅大而且不均匀滤诬,这是急需改进的聚。   ●空间恐淑蛙:   F3轴距2600mm咸瘫,我身高190cm碌,有时候我开车佩跋雷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姬。后备厢空间大害截,而且比较规整嘉,用它进行过几次小规模的搬运没隶敦,还可以错群掳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲九皆,试驾中我也重点根据这几点进行体验婪,看看新F3有哪些改善和变化劝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挨,仍无法挽回姑娘们的心踩旱,如今她们只爱大长腿和都教授涤赐。不知道你们发现没有挺铺,宝马在汽车界引领着同样的潮流捷,硬邦邦的3系泊前沧、5系换代后都不再凶猛台净,舒适感和精致感倒提升不少弘挂。现在轮到X5了颁僧馅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的郝慑厢。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钵,我勉强同意这种观点芬奖响。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屎钾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喷季,更显精致径。总的来说痊,它不太凶苍伯玫,更俊美一些俺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市受哀,除了外观与内饰的小幅调整外沪,改款后的逸动引入了1.5T发动机极。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分遣就,逸动采取了1.6L家庭够用坪愧尝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策窖构棵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)忱邯剂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型土,一个争取“各门功课”都不落下滦,一个则是专项选手锻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手湘。 ●外观临:均出自海外设计团队    艾瑞泽7懒:轮廓流畅扔柔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碱、瑞虎系列酱脖、风云系列及QQ系列)胖,同时带来了转型后的全新车型劣拖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抽绞倾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痪,更是出自海外设计团队之手烈灌裙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词溜颇。" "  刚进入社会的年轻人绷劳,它们也背负着太多的压力腐嘿,在家庭事业初步稳定之后绰,一辆车对他们就显得很重要价级缸。致炫就是一个体贴的产品上独,它有着炫目的外形哨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致路举,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怒砂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上景。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惩壁,变化的不只是名字恐急虐,更是尺寸和定位伺,风格和潜力签狙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碗聪,吸引着更多年轻的用户群体糙环些。   致炫外观灵动时尚苏讼,带着一些年轻的运动气息继袭偷,车长为4115mm贸鸥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm趟绰杰,比老款低50mm;轴距为2550mm沥核,比老款长90mm掳胸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骚轿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孺懂,这样的设计更有利于致炫的散热诡隶墨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱察矢挟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辈刃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贩撑佃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嫉豆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺矮庞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友科端收,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喜。   在ABB的阵营中拼磕踩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车烂超巾,他们的目的很明确潍侈违,就是抢占国人最热衷的这一市场松飞鄙。对于奥迪A4L毙称湾、奔驰C级镰、宝马3系而言痹啡遂,三者都有着不同的亮点与喜好者彭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酚撅碑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法穿匈兼。   在这款316i消息正式放出时惯,包含我在内的许多人都会想到一个问题探咐,那就是究竟会减配成什么样胃?但在实际看来才,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神俄愁笆。无论是进取型还是运动套装版诺齿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距讽磺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼失女,当然如果你肯花7800元牌疤雷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肛苔。此外惜,对于现今发达的网购来说丢肥阿,这个根本不叫个事骨慈短,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多局怪,此外还有多种款式的副厂总成可寻惴娑印,质量咱们先放在后面禄汰,至少价格实惠也能达到美观的效果呸。   虽然入门级价格不足30万浪魄妇,但你却可以得到一款原汁原味的3系陷挎,在定名中你就不难发现燃,316i中并没有“L”丢卑使,它是基于标准轴距系列中的一员没恕全。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂臼,对比现售的奔驰C级惭、奥迪A4L而言哀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉安,这是国人特有的爱面子传统税炉矮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吞,他们自然也深知这一点凰桂汞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动没鲍,单出排气也与320i的相同烫逛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裳,不过这一项在网上也是可以淘到的徐克,副厂价格也就100多元良。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐水赫,然而在国内念,它还是一种小众车型逞。可喜的是槐彭恍,近年来随着“旅行”文化的发展谦,旅行车也渐渐被人们认可甸邯。在我看来那,目前国内市场上的旅行车大致分为两种彻,一种是像奔驰C级旅行版哇、沃尔沃V60那样感,通过个性苇、漂亮辩、动感的外观设计获得年轻人的追捧漂幸。另外一种则是踏踏实实走低调览宽碱、务实的路线梯,用内涵打动消费者购募挤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种麻髓恐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)外屠乐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炊烙,外观混腻含、内饰进行了相应调整差忍汹,配置也有所提升豁惺,动力系统则保持不变突恐叭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刑,售价33.48万谢。除此之外唉怪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版亥,指导价29.98万桐趣品。   在介绍产品之前请泊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怖版。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人假览,1985年倒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兴侵蕾,这正是斯柯达的前身冠。需要说明的是峰寞抱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虐唱,并不是指该车型限量销售蹋。   ●低调钾渴铣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看甘身矗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版裤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格婚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟羌、稳重揽尉,所以严格来讲勒瓜便,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皋。从上表可以看出惕兽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孔,而且更重要的是浅屠肯,速尊的价格更加便宜灰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钨勾。全新样式的中网格栅更具有立体感姜侥,大灯组内加入了LED日间行车灯凌欧,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叹什,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应家,朴实床、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯领掣,并具有自适应调节功能巧稠刀。新款车型的前大灯造型更加犀利篮。此外挤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的控裁梨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计良孔,简洁修长捷律,没有太复杂的线条勾勒沃父,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份戚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈爬硼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蘑擞,规格225/45 R17强疚,这是一款侧重于节能环保的轮胎慕泞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性董潜,圆润九妨鲜、饱满赐俺、协调九海,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秋峡勒、耐看得多绅垂课。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钮,尾门上的线条层次感比老款有所加强怂佰。此外唇某,尾窗上沿的扰流板撤桔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用腹新,让速尊看起来很有范儿阑控。对了背,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管克把,一般人还真有可能会被它吓到枫熄陇,其实它的心脏只是一台2.0T晃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)莎忿,在北京借着区域上市之机谭,我们再一次体验了自由光的越野性能来撮。作为越野车型的鼻祖掇居,Jeep用自由光再次向人们证明铰革吭,即便做的是城市SUV坛僧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点版芯筏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身海,但是在四驱系统上庇喂,Jeep却有其过人之处糠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言按,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器该痘络。    简单来说想粕藕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配轻妹朴,也就是说嗽捂多,当前轮打滑时叙,动力会输出到后轮套社,使得车辆依然能够前进庆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑玩骑抹、交叉轴这样的情况)比,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晤猎赫,脱困就很困难了统认限。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I斜估尘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号椽刊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造幂挝杀,以横置发动机嫉、前轮驱动底盘为基此侨非埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴牧怂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弟筏俺,实现100%前轮驱动渤亭,提升燃油经济性深输钱,而且它的后桥也具备多片离合器结构溪,可主动控制左右后轮的扭矩分配趟,起到限滑差速器的作用顺好痢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拷粪蓝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秦,还具备后桥差速器锁止功能豆,实现左右车轮50:50扭矩分配仙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碌呈据。    在实际体验过程当中屋蒋芥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰菇萍、交叉轴伞、炮弹坑浮星、搓板路等等越野路面孝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贫侨赤,越野能力无人能出其右煤砂牧。    然而作为一款城市SUV连哀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力孝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盗酱。    另外虚边,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间穗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统小棉携。相比同级别的SUV控痊,虽然在越野性能上依然具有一定优势沏漆驮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湾谓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众入昂,但是进入这个价格区间以后某,消费者选择的范围将更多提凑、更大蹈恼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战桐,在竞争力方面依然不具有明显的优势鸵偷。    或许尽早国产化降低成本嗡惊匹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机墓磋惩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来策恐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厦。如今搅椽,马自达6已经发展到了第三代谱囤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物穗蜂废,它的名字叫做食儡膛:ATENZA锚糜捆。之前我们已经解读过进口版本嫩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点械。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绥掣,这一次排量可不仅仅只有2.0L另酶,还有更加令人期待的2.5L艰幸。   注汕:此次测试中虹揭,红色车型排量为2.0L谋项瘦,黑色车型排量为2.5L角忙。国产ATENZA目前还未上市携,此次测试为抢先测试受,车型为试装车屉。   截止到发稿时妒,官方宣布长滤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抱光,新车将会在4月份开幕的北京车展首发该航适,上半年上市销售湿食扳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狠惕,我们还是先来聊聊外观峰。相比进口ATENZA隆,国产版本在外观上基本没有变化凡情,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湿币,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剧慧轰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吼撂翱,它不同于以往的两代马自达6痉蓬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现度涤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子师寂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抡。总之从结果来看法,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美零,希望它能够像老马自达6一样爆扩獭,百看不厌焦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色举截险,仅针对这两款车型来说安叉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沤糙伍,而黑色则太过低调陆太起,完全掩盖了车辆应有的魅力极。ATENZA的红色与大多数车型不同蛙脸礁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鸵填扳,不俗套透奈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擒奔,轴距为2830mm幕博,与进口版本相同眠。相比同级别其它几款日系车型搏逆啦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势付呜线。   两款车的前大灯有着较为明显的区别边殿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯邪堪庞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掏体,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源按墩脖,科技感差了一点萎炮乃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上适,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巷仟袒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈良轿薯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈莎棚,相比之下确实显得小了一点吨浅,为什么不折个中篱,采用18英寸呢熊?   两款车的尾部设计几乎没有区别华效侩,尾灯样式相同容垒,双边共两出的排气管(没错耐,为了表达更直观剖疵、清楚别京故、无异议墒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分笆,这是马自达6一贯的良好作风蒲。总之蹄冀校,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的舜救。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刑,谁都知道SUV车型最为畅销恨郡侥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仁涸摄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出阑炊构,而卖得好的却还是那么几款窟旅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙差,还要等到试驾之后才能给出答案甘橡删。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型貉墙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV撼狮妊。从风格上看伯,海马S5偏向时尚潦、运动径钦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群范。而在配置方面驳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沦。根据目前了解到的消息伴,这款车型的起售价约为9.5万畔唐,如果消息属实的话脚汐抱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平块杰笛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凰妇?   外观谰红赖:设计新颖庐礁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位十双型,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司棺眠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惹怠,也将它的风阻系数降至0.34汉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了米宫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哩查,比例上感觉怪怪的僵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泻篇且,有效地提升了视觉效果奇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铆久搬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神崩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯日、转向灯以及雾灯淋仕旗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集但略姆。   作为一款紧凑型SUV哆狸退,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm互,轴距达到了2630mm炉脐埠。与同级别的海马S7相比措贯,虽然在车身尺寸方面有所减少撕鳞菠,但轴距却多了11mm抢,整体空间表现令人期待扯四。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈篡苏蒋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匹赊咀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供箔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17逛鼓。" "   全新的A3备受关注镰拭,这其中的原因有两点女,一个是加入了三厢车型蟹扣。而另一个超柬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赁耪温。只是这台车来到国内较晚沏蚀文,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞧沙锻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地媒貌,简单明了的说蛋躲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型署膘,而必要条件是横置发动机咆搭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本腹松颗,但消费者从中又能得到什么瓜伟裴?如果按常理来看僧樊骇,对消费者的好处应该挺多的立,比如车更便宜了瞎衔哇,就算车不便宜配置也应该增加了开哆殴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秽梁。但上述这些还只是一种期盼蓬,毕竟这个平台的车型刚量产不久平,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显图。至少高尔夫7是这样失妊酞,而全新的A3由于正式的价格没有公布群雹娠,所以也不好定论挟晃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拼,这次引进国内的共有四款车型俊金曝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型堵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置较东。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机抹啃,6速S tronic双离合变速箱黄疲肩。在本月的21号扳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市协。相比老款的两厢车型胺让,轴距和车身尺寸都有所增加蓟,而且在轻量化上下了不少功夫狙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痉鸵,但在配置上基本都可以进行选装程须。由于三厢版为新增车型视伦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开破填。   " "   ?? ???? 2014年3月3日家订,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妙扔募,“小改款奋川探,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款损妥,而值得注意的是绩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上农愤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力飞尺。”吉利控股集团副总裁娘圈惨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奢歉劣,欣喜之情溢于言表块乖橇。    亦或是巧合爬牵锚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泻橙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7晚肃,一方面坊屉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖柒登,另一方面蕊层测,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嗣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域翱冀,种种迹象表明割报嚏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叉交色。   诚然汾策劝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车换绵喂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涪炬倘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辣,孙晓东对媒体表示羌蹄碾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嫁帽,吉利收购沃尔沃之后讹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点麓办秀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生纹龄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应论纶参。" "  在国内汾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的迸,它凭借动感的外观朴罚受,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瘁,后来者RV4攫分、途观及匆绞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮铺青散,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比卷潘土,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎点畔脱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了桓。而今年郴宝,东风日产给我们带来了第三代奇骏腻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”事。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨甙ⅰ,年轻化盟拿、动感化的外观设计就是最好的证明嗡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上皋粱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蛾杀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中阶桅连,层次感以及运动感比老款强太多了同屑腐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的圈邓棉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纺凳,流畅的曲线让它不在干巴巴宛爱籍,整体饱满了很多扩底。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯猴促缮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协档膏。   在侧面线条的过度下床,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型廖即,并且加入了以装饰性为主的扰流板鬼椒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性非剑。后尾灯变化更为明显承戏,竖条造型变成更为接近长方造型骗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”内,一定会想起Jeep蛇岛,提起Jeep鞠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了趣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者寂参。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能化魂祁,看看它在这部分有着怎样的表现棋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车让痪傲,并且不可选装以外笺钝锭,2.4L 豪华版可以选装该项配置暮疵叼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配橡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版甜山,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式溪捷纹,从功能上来看比较全面兔,下面我们就一起来看看它的实际表现浓。   更多精彩视频攘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娘,调整比较细腻芍创,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位遁袒,而且还可以停得很正久。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秃矛膏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宝墟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示思杆,如果继续操作宽莽,系统则会中断本次自动泊车思。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里师疾膛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缉弧娘,我一定会把奇骏放在首位很,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淘,性价比非常高平撑阮。不过自从2008年上市至今的6年时间里倦烦,它始终没有太大的改变竿犯,另一边竞争对手们却在不断进化滤缔喷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者悲凯堕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赌赋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搔但。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陵赂祁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前行旧,而看到新车的第一眼就会让人感叹交疲锰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了聚窝贫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尘烘烦,并且也是该平台衍生出的第一款车型华堕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蛇孤。相比老款车型略显古板的硬朗外形汲钙坑,新车则显得更精致堵,更有设计感纷孔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狡姬弊。当然溜,除了视觉效果之外握边角,从动态的角度看它是不是也更加城市化了兼?这也是今天我们需要探讨的问题啥寄瀑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型懂挥沫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限玖孙,我们本篇文章的测试内容并不全面讥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拧琶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茧诚踞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骗上龄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧轨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章牌继,里面对新车外形灵、内饰等方面都进行了详细的解读商,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帮。另外危娠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊围妮氯。   ●增加更多高科技配置舌拧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卡,除了拥有出色的设计练破、良好的工艺和用料之外巾烘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脯,翼虎就是个很好的例子匪妓妥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势男狄稼。如今的新奇骏身上盗始,我们也看到了各种高科技配置扛嚎抹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镶豌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锚傅,在两年前它就已经崭露头角甲敌荣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样律报,连控制面板都完全相同须吗。虽然东西不算新逞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化偏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代团,汽车作为生活中不可缺少的一部分屏胆,也同样要跟上潮流揭咯阮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车暮迟,很多的印象都集中在日系的丰田车上刃斯禾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等备,由于起步较早霓绷,所以在混动技术上都比较成熟沉雷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型荒痪纳,一方面是因为未来的趋势氰,另一方面就是对环境保护都有一份责任菜递。但能让人印象比较深刻的不多狸薄响,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肺厦。经过一天的试驾体验缺攀胯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶峨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车溉缚。   外观方面戊攫:设计大胆前卫羔墙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梯,给很多人的印象就是模仿秃朝、复刻持,aygo拉屑、花冠锯洽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掳汇。实则也是没办法的事儿吕络,白手起家的汽车企业一般都是这样开始倦,不过从秦看来沉立,比亚迪似乎已经脱离基础阶段桐粗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蟹,整车设计偏向年轻化径福琼,前大灯内加入了日间行车灯插。车身尺寸方面餐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm携宿,轴距为2670mm杯围。   实质上麓,比亚迪秦的外观特色鲜明惋色赤,个性十足翅,他并没有针对大范围客户群体而设计貉煽,更多主打年轻粪、时尚元素灸喊脾。这样一来蔽讥薄,优缺点也相对明显闹唉略,需要一定的时间让更多的人来接受他惨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番湃,充电方法非常简单也很安全环钙。通过家用的220V电源就可以直接充电碑脑,但是要采用三相插座缎。车内的仪表盘可以显示充电信息局仓达,包括电量以及预计充满时间坊凯握,而且还可以选择预约充电成酮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的罢难,虽然我的“档期”已经很满嫌凰,截稿压力山大丛。但作为潜在车主此输,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悲椽,它和福特嘉年华广屁撵、大众POLO会有多少不一样沧,谁更值得购买募轰。我想这也应该是大家都很关心的问题灌插。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惦,以供大家有更多了解顿澈午。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元可吠,分1.3L和1.5L车型堆锈沧,提供5挡手动或4挡自动变速器好耿轿。这也是国产的第三代威驰车型计坍鳞,相比老款车寇螺,新威驰变得价格更低芯锑、空间更大敢担。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胯,在广汽丰田4S店中销售匈烧昆,价格区间6.98万-10.88万元虱汀。两者动力系统饯黔箔、内饰设计完全相同雾先袍。只是外观分成两厢与三厢牟鞋,配置上有细微差别而已场轻。好了涧捂,我们就从外观开始说起书凶。" "  导语姆肉浚:在新能源汽车研发领域购荣,比亚迪一直是领跑者苫堡奠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车砷既袍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者船吗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术逛圈唾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件磨锈,能够开发更为节能身理傅、环保的电动汽车产品谋埔,实现性能的提升和普及应用鲍搁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作距掀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车负。   历史上响郊,秦灭六国伐付谷,结束群雄割据时代喇,统一中国眉,开创了历史的新纪元皆问觅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆佃谩帮,势必证明其在以下六方面的实力颠翅萄:   一侥、比亚迪秦到底有多快贩耽傻?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拭缸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卞,23%的车型在8-10秒舅才,17%的车型6-8秒拿篇,仅有8%的车型小于6秒琅砷雷,代表车型如保时捷卡宴4.8L盾毒蓬。今天事糠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下诺螺贩,秦百公里加速为5.9秒栓,而记者实地测试时堪咕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒邦涧瓢。   跑得快自然有其道理墩计,秦具有“双模”动力宦嗅群,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缔,在混合动力模式下轿,秦能爆发479Nm的扭矩欢谓,某种程度上可以与那些超跑抗衡假。 二赌炮、秦油耗到底有多低互答?   根据国际标准测量核算寇功,秦百公里油耗仅为1.6升芥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式崇胖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式斥念菱,纯电动模式时嗓挞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唇筹溺,整车自动或者手动切换至混合动力模式仆。在所有模式中猛,秦还能进行制动能量回收扯犁,即电机向电池反充电视,每百公里回收2.5-3度电痞捣,可以多行驶约15公里纲描。 三阂阶、秦充电到底难不难俯晦?   一句话回答幂扭:有三口插座的家用电源就可以列怕,就像充手机一样方便堂漠忻。秦的电池容量为13KWH呸是前,可通过220V电压番讣,3口插座颧卑奋,4-5小时充满电氏李雌。秦随车附送一个智能充电包络,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖幕。   四篱示、既然用了大量驱动电池席华搅,到底安全不安全?可靠性如何俯商勒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池禽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疲哇乾。单位能效比凭榔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池汗挂拘。但是安全稳定性方面则恰恰相反邵护,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盆酣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纯硕敖,是目前市面上最安全的驱动电池痰藩,没有之一险钳。   可靠性方面体怖,据比亚迪测试售颗到,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑推,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惦,业界罕见问。电池电芯甚至终身保修朗伐骡。 五钩排滇、秦操控驾驶会不会很复杂傻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样未,习惯之后甚至更加简单篮。新增纯电模式也灞阜控驾驶此,更安静筋谈、更节能性列恕。   六枷唐胆、电池组电用完了如何行驶碌拾薄?   据技术人员介绍嘛摹睡,秦本身不存在电用完的情况馅头。电量不足时崔死瞎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窝林棘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电芜竞能。   此外操澈,行驶过程中然瞎,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颓,并储存到电池中酶掳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车摆朔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字厢爆,其次是QQ me毁眷,PT漫步者之流庭,当然还不包括那些“只识其样融、不知其名”的人群岭如。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象小剩离,它也是双龙汽车最具标志性的车型藉轮次。在迎来双龙新柯兰多之后涎躲锌,就在近日擂钙祷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾党令,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沦取嗜,但却让我们可以由心发出这样的感叹啤帆死,爱腾终于正常了级铅。   从推出2011款爱腾至今崇锭,已经有近3年的时间说,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奸碗考,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事脱痹拜,伴随着2014款爱腾的推出寞,有关于这款车的一切叹湾巳,也自然成为历史咆,被我们封存起来惨。全新的家族化风格设计椽料,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路劫蓖妥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部墙拧,与新柯兰多相似的样貌势稗权,让新爱腾不再具备专属性蛔。没处前部细节的设计宿咀链,都是那么平易近人含熟,平庸的再没有任何特点褥尖。可能人就是这样绰怂烁,老款爱腾在售时贺勉,人们总是说这款车有多难看钉小团,有多奇葩阀倡顷,但当它真的成为历史后橇剃,我们又会感到缺少了什么碱舱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苦不筛,但还不至于让它从中获得什么优势咆成蛇,车尾部简单的几处变化夹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉贪。现在在大街上娜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了料。   本文导航" "   这年头在路上跑着镰陇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼午。各大厂商也为了满足多数国人购车理念安笺陛,把自己造的车不断的加长戳慈,就算不加轴距也得把身子给拉长署你。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挥怂、大型车上堂九,感觉有些资源浪费按独略。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车煽霖,“L”的作用才更加实际博。当拿到这辆YARiS L 致炫时奔邯广,小惊喜了一下瘫甭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了犁蛋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绕洽林、大众polo境、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吹安旦。目前这辆车共有两款动力裙擞坍、6种配置车型在国内上市帛疾侗,指导价格在6.98万-10.88万之间鹿扁。由于新车型且上市时间不长弘培,所以目前的优惠幅度不算很大鹅菩伟,基本在3-5千元左右辫。(个人观点篡渴:致炫屁樊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士操撩完,厂商指导价为8.7万-10.68万荤颈,搭载1.3L/1.5L发动机滔邵,5速手动/4速自动变速箱母。" "   曾几何时馅怠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾空,它那个性的外形给我留下了深刻的印象揩就,但却没有获得国内消费者的认可姐。如今吵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前袭,其售价区间为15.48万-21.98万元糜位,相比老款车型有所降低捞胖萍。另外便,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缺汉,并针对柴油发动机进行了重新调校癸守。下面就让我们通过试驾体验桓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鼻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型齿虐酣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计使泻砷,并采用双龙全新的家族式设计交票,整体风格与现款柯兰多十分相似凄捌。然而贩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整完届构,其车内布局依旧与老款车型保持一致诗酿,略显缺乏新意持。   小结菲: 相比老款车型来说兢,新爱腾的外观变化令人欣喜赖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汹青几,且双龙全新的家族式设计的确更显档次散。不过惺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匡挂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容曹略。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苏吭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)耸呵奥。在海外市撑唷,新逍客提供3款发动机菇币,配备6速手动或CVT变速箱溶茎滔,在英国的起售价是17595英镑拷嘲朗。与现款车相比管寿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计藐袜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处非。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了础。 ● 外观介绍歌巷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型矩笛:宝马2系Active Tourer姬贡抡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单办墙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型硷嚷遁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子幸?车展上的展车给了我们答案氯使。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月该,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车称,而在正进行的2014日内瓦车展上菜轰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出袍态际。和两厢版一样胎,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖院叮块化平台打造时申,造型新潮时尚范射裳,细节设计则突显旅行车的元素须泡妒,保持一款旅行车应具备的实用性案赁。据悉舅钎,该车将于年内率先在欧洲市场上市褐钩缔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梆,相信国内消费者很快也将与它见面描岗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后视,全新标致308的旅行版如期而至焙羚。从整体变化来看翰密,它在保持旅行车实用性的同时薄,将重点放在外观唾伎、内饰的调整以及配置的提升上辜拧兼,新潮的设计更是让人眼前一亮副芦。在我看来椭,它的变化是非常积极的趁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缓罢讲,现在它要做的就是尽快进入国内储。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汉灿:   静态评测    ?   更多精彩内容你:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腑杭吠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茫晨辩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新记河。早在上世纪五六十年代触寇狡,Citro?nDS就用上了可变悬架侮、随动大灯了匠、转向助力砷仇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呵匿革,加上极为飘逸的车身设计浅峰评,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翅弊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扇,2011年长安标致雪铁龙成立侣,到今天我们测试全新DS 5LS齐灯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实釜连肮,音译的中文品牌名念起来很接地气沉:长安谛艾仕譬诧,有股莫名的喜感筐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器白跑,是台正儿八经的三厢车俄渤踌。   ●外观赤受恼:考虑国内需求陷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沙绷年,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5累,后者里里外外都显得格外前卫琶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钉煌、更好接受一点尼。当然焚,前提是得保留住原有气质成嗽。   在这张全新的前脸上抡恫宛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰皖矢,官方把它解释为“飞翼”臣恒手,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征杯构,由于边缘不是那么锐利废肺节,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谋,接受起来没那么难响杆茸。   车身侧面和尾部看起来很饱满陛、匀称巨,其实我个人甚至感觉比车头更好看扔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰堑犀泛,厂家说这是做完市场调研后的选择搭挝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缆,想想也不无道理狈权偏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条隘纤,与其后期车主们各自琢磨煌巷设,不如原厂直接把这事办了炒模颧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无萝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注查:下文简称新阳光菊散凤,以便阅读)惜攫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赎推,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潦尘。现在它不光新潮答炊扛,还进一步提升了性价比驰,为与定位相当的大众桑塔纳姜琳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备娘尸怀。 外观光篇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸星顽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宦访,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感四辱圭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜良填。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分岁师圭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米荚奉,达到4456毫米傅栖蔑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平江酷。    此外玲刨香,新阳光的轴距则依旧是2600毫米橙姆,由于在东风日产的产品体系中舵瓜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)安渐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样损庞械,因此新阳光的轴距也要稍微短一些可实急。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时梨浇,我已经身处呼伦贝尔牙克石巩拼班,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气齿。尽管天气有些寒冷杜境,但此刻我的心情是非常愉悦的停鹤说,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演颇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感供辰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世轮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car馁假,当然我也不例外褥。这次除了911之外败咆培,保时捷还带来了Cayman柒、Boxster类、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焙,让大家分别体验RR(后置后驱)啦歉、MR(中置后驱)继败、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧甭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溃,即使在这样的冰雪路面也不例外檬屑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作剖。在练习漂移之前富,充分的驾驶培训是很有必要的街,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狄董缎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救长。   ●车辆失控该如何挽救黑捐?   当车辆发生转向不足时捍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)复,稳住方向并且慢慢回正竞塘泞,切忌继续打方向炬离纪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向亩狈煤,反而会加剧转向不足的发生泰茧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钒避冉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伪虎。对于一般人来说童,应付转向不足要更加容易一些荣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术改,而转向过度一旦被合理运用酮,就能成为过弯利器冗,也就是我们平时所讲的“漂移”墒贪。   ●如何才能实现漂移反姜诉?   要想在弯道中实现漂移媚芒乔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卷。针对这次的车型以及冰雪路面笆累烙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碱:   1虽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)团卜,我更愿意称之为惯性漂移过弯贩响。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汝地菊、甚至小于90°的急弯告程粳。 ? 『以上为PPT截图些汐,分辨率有限旱介电,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性呕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棋,然后反打方向池萝,稳住油门漂移过弯沪。例如在通过上图中的右弯时富窜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢具梗,然后左打方向程,紧接着再右打方向剧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动射,别慌晾,这正是我们希望看到的霞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心琳谓。随着车尾横向滑动的产生茸欣失,此时驾驶员应该迅速反打方向死俏窃,让前轮时刻指向出弯的路线脑谦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诡妊,随后在出弯时适当收油并回正方向嗡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了掏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向答,方向盘转动角度都不宜过多晨,最好控制在90°以内窗囊损。其次油门动作务必细腻恫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系柑,给油则会加剧侧滑嘎逃奸,收油则会减小侧滑角度完第,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腊。   2窜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)琉。   适合弧度比较大的高速弯道上桶。 ?   当车辆高速入弯时死,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茎穿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑录。当车辆开始侧滑之后第锤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转诗,继续维持横向滑动老,同时反打方向控制出弯路线顷,之后的动作与第一种方法一致诚琉闲。对于初次尝试的驾驶者来说拒柑,如果入弯速度不够快也没关系窃糜瓣,你可以直接省去刹车这一步骤敲徐付,在入弯时适当地轰一脚油门需,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑踞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侍厩,并综合运用戳慧欣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啥涸。例如在紧急划捞、高速的连续S型弯道冬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心朵小,并且辅助刹车改变车辆的前后重心柿瑞,从而划出一道完美的漂移路线抒俺坝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗剔?AE86在高速S弯道超越RX7敲壁灸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介算。   当然垄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兽罐棘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陀道,毕竟我们驾驶的是自动挡车型场唬粒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斤翱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娩嗓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碗,驾驶员只需控制好刹车卞薄笺、油门以及转向三者之间的平衡即可横。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距电聪痰。   然而即使是这样病,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惮。冰雪路面凹凸不平律鼻权,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同碉单,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惶锨创,所以技术和心态都十分重要檬腺橙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倒霓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统充,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唤。在这期间邯糕,沃尔沃创造了无数的第一怂芍,也赢得了不少的辉煌成绩铣号镀,当众多车企迎头赶上之际仟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中矛,并将其命名为Drive-E茂牛屉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娄捶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命玫纲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅竭喝型,实现了靠背调节和腰部支撑窜。 1967 推出首个后向式儿童座椅规垛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器枯侮,将有害废弃排放降低90%以上可城。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)起笆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全场。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生徘脓,有效减少或避免低速追尾碰撞缝菩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肋荒投,至此安全范围从车内延伸到车外扩连。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表幢花:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩立,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凯,从被动安全到主动安全淖,再到行人保护丝焚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可须访。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闷讲,空气污染现已成为最热门的话题拧赦位,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炯惹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性曙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烦秃讳。   Drive-E是什么 楞略码?   即E驱智能科技逛趴,代表Efficient Power(驱动更高效)抨宫痛、Electrification(驱动电气化趋势)寒别、Environment(驱动环保潮流)蔼腔介,从字面来看很容易理解卧,简单来说就是引擎高效化虏眠梢,这样一来既可以保证动力性膛解,同时还能达到更好的排放标准敖可。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痰钎秆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戎躲窟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嫁袜。   沃尔沃还将这一技术投身于耐ヌ祝块化的研发阂弗,只需变更增压器睦芄纾块与催化转化器某匏鹿冢块等主要部件填,便可催生出一款新的引擎产品肌赐搽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上熟睫弥,大致可分为4类涉碉料,即汽油直喷引擎莱炮坎、柴油高压共轨引擎答悲,单增压引擎(T5)娠、双增压引擎(T6)尚。 以XC60为例 辫乌杭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 窜迪扫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表测:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汤漆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惮肌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浅丘接,在动力输出上也略有提升芍,其中的原因自然脱离不了小体积伎、轻量化等一系列技术的支持拣缉。   此外变速箱方面也有了很大的改观恃湘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%穷率葛,挡位的排列也更加紧密蛔涎笔,有效缩减了换挡时间拍,从而具备了迅捷的响应能力盖料警、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叹搐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下博,耗能经济性方面得到了进一步保证芭,它将改变城市路况中引擎启停的时机膏畔,改善油门的响应础,空调系统转化为经济模式工作喇漠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作损挫挎,而在65km/h以上松开油门空酥兼,引擎还将会处于怠速状态富簧逼。   本文导航翱兜灯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩虎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绦纲馆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”券勘叙。不过弧,动力并不是我们今天的主要议题喇铣扁。秦的下盘功夫方面表现如何衰埠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系截凛激?这些都是我们今天要研究的内容替梆涎。综合起来补暗,我们最终目的就是想要弄清一件事烯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色防楼藏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撮锋材,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搽卯豪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伟卜殿。当然冕桶视,由于秦有着体积更大贝染匹、更加复杂的动力系统欢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疵嫌,但由于双叉臂需要更多的空间惹,因此也是不现实的享。在材质方面迫相吗,秦同样表现中规中矩藩单恒,并没有使用轻量化材料为车头减重扳房旧,亮点并不多割。由此可见磐脑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抱冒酵。   不过宪婚稼,由于混合动力系统的特殊性溃,秦也必须做出自己的调整俄帅陀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搂评。比如锻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面滩萎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上记梆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上咆冬凌。此外恒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寿,相比速锐在直径上增加了将近9mm户,看起来很是显眼穷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肠,而在同等材料和工艺的情况下趟虎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度界绞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载突愁。   另外驮镣鞠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架房浅。与速锐的非全框式副车架不同磕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮布,由于加入了电动机和管理单元壳窜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加标罢,因此这样的变化当然是加分的本。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套朴成,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碘昆射、振动和声振粗糙度美诗,欲知详情请点击这里)措,是个值得肯定的进步亮。此外疼檄凳,与速锐相同块擞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辟,强度更高陪驼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梆华。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天排无衫,现款负┎郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌项乌,不过福特已经为此做好了准备绷洁沸,日前刚刚发布了新款嘎榇。克斯幻堕恰。它采用了全新的家族化外观吓甲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蠕渐挂,不过它真正的杀手锏垫射,还需打开车门才能发现豹饲独。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线廉,进一步抢占细分市成酵凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型滔,满足那些对于性能有一定追求的消费者拉歼刑,比如轿车中的S5汀、S6献特绿、S7粗、S8等等鸵唐。就在不久之前的2013年12月踢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绰厢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型了腥铺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)斜疾。 外观哨寂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仿册毯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子了哨,可以随时面对那些不识货的挑衅者航髓亮。作为Q5的性能版车型融福叫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颈墒,颇为低调辩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蛋。 车型图片 基本参数侨届唯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粱,特别是车身高度经过降低贺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苯剂,而轴距也有细微的变化深。   其实只要细心观察珐偿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的核锯,除了特有的徽标之外俊,SQ5的镀铬条有别于传统车型为,采用的是双横条样式拖妮牟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状村纫竭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沁姑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腹斥率。而配置方面哩盗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备籍。   尾部的变化主要集中在下半部分订兔歪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坍弄试。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腺谰赂,可根据行驶状态来改变排气开启程度册挞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派轿羚通,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奔污,前者就属于少数派彩。一个是只有追韩剧的人才懂秘歼呻,一个是全民百吃不厌酗蒜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冠伺碧,其实上一代车型在国内早有销售省藩路,只不过跟福瑞迪太像了磐镀,外观不出众匈盎,关键是动力平平玖味,所以最后并没有收获太多毙雷。全新速迈刚刚上市巧,售价17.98-22.68万元忿,很有幸能够在第一时间接触到这款车譬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了汕涣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹦姆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈堕千。通过简单的对比谭,不难发现蔑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版慕,名字叫做ForteKoup哥彭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拼,售价17.18-20.08万元翱堆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版配,它承了起亚家族的虎啸式前脸恍伐剑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纬牧,现在看来谈不上惊喜交,只能说还比较精致恼临晚。虽采用了大嘴的设计戳纲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步偶锤,或许小女生会喜欢惧晤。大灯全系都为卤素光源侍剃,并带有日间行车灯烹护傻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帆霓痢。   走到侧面笺穷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剧,但两门的设计为它增色不少惮桨,在绝大多数人的固有印象中墨祥,跑车就应该是两门挞鸥,并且应该是无框车窗扒吞黎,仅从这两点来看抡姑拷,速迈确实都做到了墩,开在路上的确引来了不少的目光追随钳镭滩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流揽紊珊,我们一致认为车尾的设计更为出彩父舰亮,短小罚闯、精干毁菩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受体承饥。除此之外型,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耍辩许,而且排气管口径不胁肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强耗艇绩。轮胎为韩国本土品牌橇,规格为215/45 R17潮扯孪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苍互履。   当然贩锨骸,如果你选择2.0L车型的话哨,你所看到的黑色外壳后视镜糕峭帛、前后包围的碳纤维纹路饰板汾溺、双边双出的排气管概、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了褥措汀。" "  讴歌这个品牌枪枪,或许很多人不是太熟悉角导藕。作为本田旗下高端品牌陈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任靛权倾,而且在美国市炒汀,讴歌的品牌影响力是非常大的盎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力棱茹,大部分都是人们对这个品牌不了解亲舶貌,影响力上不去反,导致在销量上确实不尽如人意儒。对于这次全新MDX的到来圃弥,个人持有赞许的态度辞拆粗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卫不,还是那句话购,品质上去了涧,接下来就是提升品牌影响力了南寄矾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兽,大灯的轮廓更加细长嗡竿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宪齿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晴睹,但内部结构和MDX并不完全相同冯锑退。雾灯被一条仿LED的光带替代刨顾,进气中网的细节刻画更加运动团豆舰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长几疾,侧面造型给人的视觉感受非常低榷伎,这和前后大灯的位置有很大关系蛇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎僳姑,注重舒适性巨惜妙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狙汰驳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感塘,而压低的姿态却更加动感刑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尘陌。尾灯造型相比较现款修长朴脑屠,优雅的感受也来自于细节的 设计榷雌,但貌似通过我的观察碌汉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抢甭,让尾部显得非常简洁导硕拜。   本文导航傲:" "  2014年2月20日诚衫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吃。2014年型奥迪A5的最大特点是瘸降钱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机档法澄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沃靖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大冯菠,共有19款车型未宦,售价在49.98万至85.8万错盒涟,具体价格如下钉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仁溃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面内粪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别俱丹诗。配置方面屯朔,也与现款车型相同崩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灭餐。   内饰方面轨颅洛,2014款车型也与老款车型大同小异肆嗓孩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘遍溪,同时门内饰烘、座椅中央扶手豪、都采用了纳帕真皮面料哩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颇。而2.0排量以上的发动机则保持不变迫纪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型衡掏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化磷哥。   变化一衅檄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化澈,在原有的缸内直喷技术的基础之上阶酥,加入了较为传统的歧管喷射嗅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鲜,通过二者各自的优势瘸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求籍。事实上汾,混合喷射也不是什么新的技术构,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蛔泡尚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莫嗣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市庐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善论蓖。   变化二弊:排气歧管集成至汽缸盖内豁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内温,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力式辉吠,从而减低涡轮的负荷惋,提高涡轮寿命楼。同时勉庙猎,因为在进入涡轮之前进行冷却洛,相当于提高了涡轮的进气温度限制京驾备,可以允许发动机有更高的排气温度五,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高量突。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人泡匣埠,同时结构也更为复杂欢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秽。对此烩悸伸,缸盖内的冷却系统也进行了改进颧刨及,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)秦。   另外函,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刮,还有着两项小改动堑太泌。使用旋转阀某铮块替代了传统的节温器们乃快,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钦层扮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桃膏勺。   根据官方消息核,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酗猛笆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芭梦。笔者也希望在应用新的技术的同时龟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情尚。 责任编辑宝咆陛:王晨熙" "  A00级(微型车)熄,在人们印象中这类车以实用性雷、代步功能为主菩,低廉的价格促使配置也不会太高膘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候簿赁,一款车的推出打破了这一概念百仆,它就是全新奔奔溶,来自长安汽车喝色。   感官是人们的第一直觉反应酚,所以外形设计的重要性不言而喻通,为了使人们印象深刻泡免,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蒙颊侩,道理很简单劳,日本是微型车最发达的市场文橡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展世竟童,在2013年广州车展上逛棘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拒,除了时尚的外形设计以外噬盘,在细节做工上也有着不俗的表现硷挨搽。前脸的设计整体性很高藤玖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条臂滩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影都奋涕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表戚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势础握抖,不过这一点在外观上并不明显沉,这源于贯穿车身的硬朗腰线谓哺,有效将视觉性降低雾,同时搭配造型独特的双色轮毂痹呕鲜,让这款小车看上去时尚动感瑞剁豪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疥茹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰任,如果仔细比对沫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸小椭顾。除了引人注目的设计以外势缸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侮,具有加热功能的外后视镜全嫁酿、15英寸的抛光双色轮毂闭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页房:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市星白白,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镭携收。不过匹艘兰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版镣搏釜,从内到外惕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉栖戏,可以说是一次完美的蜕变芹劫。那么这款新车究变在了哪里秀?它究竟新在哪添?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耻享渭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5竭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耪林洗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm颁,轴距则与老款车型保持一致糠。在尺寸变化不大的前提下腊,改变外观嫩虫、动力宏、内饰息按、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关禽柒胸,2月19日这台新车也正式来到我们面前七腑,并接受大家的考验靛册。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条面链弘,但这8条是我个人认为变化比较大的段蛇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点宏乃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巧,我就有了一种预感继福拔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢福呜泉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鹊搬。全新X5给我最深的印象除了家族化外必弧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蛇。首先烁竣,先说说全新X5的外观揪苟,“大尺寸双肾进气格栅”懈氢、“开眼角式前大灯”响扮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鹤钩。    现款宝马3系推出的时候漓拢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撼刊,现如今随着全新X5的上市工,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铺拎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此顺断,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分琅封,据悉博净但,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拖俗。值得一提的是骆晤坤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哄逼,给人一种炯炯有神的感觉扔炒。    由于新老款车型的轴距保持相同狭登,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉双乓翔,反而侧面的腰线给人一种力量感深,这也使得新车看上去年轻了不少揣。细节方面燃赌,新车在前翼子板上增加了进气口紊嗡笛,突出了宝马品牌独有的运动基因拾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格前惶悉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带匈森森,提升了夜晚的识别度峨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起烂,降低了风阻系数泰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谦跑舞。" "  版权声明番凹仍:本文版权为网易汽车所有毕,转载请注明出处蛙操。   在2003年谎柬,奇瑞QQ的下线让这款时尚嘘庆、便宜片赶煎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活椭心,之后短短的几年间舍秒钩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痹,然而到了2006年长安奔奔的推出冻芦筋,打破了QQ一枝独大的局面屁班。一转眼推,已经过去了10年的时间逻负迹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洞缓我,在这个追求个性居、讲究品质的时代还妈冠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流客,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则临趴,而长安似乎也意识到了这一点坤剔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢括茬巫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者女帘?   从厂家方面获悉物澄变,老款的奔奔(love)已经停产亢签,而奔奔mini则将会继续生产销售块,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系帽瓦,前者主打精品中高端微车市乘鹋讣,而后者则会在廉价微车市场继续作战北磁。从定位上来看晒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些墩款吼,虽然沿用了奔奔的名字疏佬,但整车的设计么拘、配置以及售价都会高于老款车型楼。   新奔奔客户群体是谁补?   在很多年前拦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坟横,到底是买奔奔还是买QQ裙聘陵,在那个时候炉咀,很少有人会关心这款车设计的如何哦市葡、驾驶感受如何艾戌蜕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具通缺色,省油堪妊箱、皮实撼、能遮风挡雨就行裤啼。   现如今棱嗣拷,80后卉讳、90后已经成为购车主力聘奇奥,这些从小听着walkman桶裳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陵纺眉、用户体验以及品质都有着更高的追求浪,因此在座驾的选择上同样不会妥协筛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看什,新奔奔就是冲着他们来的伤理。   新奔奔主要的竞争车型是席?   虽然新奔奔的官方售价还未发布厘秽,但从目前得到的消息来看肯,5-6万元将是其大概的价格区间秃楞。这个价位中既有一些合资的微型车惜,也有自主品牌的紧凑型车录,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车珊,比如两厢赛欧耪、奥拓歌、玛驰以及低配雨燕等等车型澎峰令。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线废徽涝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怕,产生竞争的几率比较小蹭另。   外观局尘:惊艳凶捎、和谐姐署硷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钵峰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宪瑞:高离地间隙贯舌祟、车顶行李架衬茸、双色车身等等旅嘲盎。没错藏,无论是跨界史屑、越界还是交叉车型爆权冒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质精堪粹。不过世间万物舒,徒有其表终究很肤浅节,我个人认为偿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狙苏。所以队门,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疤结仕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巍缅小,它集沃尔沃所有看家本领于一身淌波且,可谓全副武装仿杏泞。为了让媒体更好的体验这台车埂对,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堆檬斤。没有固定线路瞎墓,没有领队车辆睫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾两黑裸,它会和每一位汽车媒体人独处12天凯鹃皆。而在这12天里姆,我已经和它奔袭了4100公里汀嘶,横跨了三个省份墙暑,体验了柏油赛道落裳、软土拉力擒捐微、冰雪漂移帅尾拱、高速狂奔宏隘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贝钞薪,当然耙劣,最终的结果是地酞敖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兜晴怂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焦,正所谓日久见人心拒,交友如此帝糯滦,试车亦是如此目虾险。回到正题耪律,和往常一样蔡害,对它的了解还是先从外观开始啡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生略磨,相煎何太急”这句绝句蓝,而在雷诺—日产集团旗下朗款雌,有两款车正在上演着这一幕瓮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碘搁,还有这出色的越野性能复。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性庐彪你。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下配品,买谁更划算疽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袱促坡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位夸,作为英菲尼迪的顶级SUV惭,QX80的售价高达152.8万劝力,但经销商处可以优惠16.2万密挺绥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戏,虽说16.8万也不是个小数目恢。但对于消费者来说双乒陈,一个日产入,一个英菲尼迪架畔镜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌枪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)朔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宫酶昂,它的身材绝对够大腥。从上图的数据来看忌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙墩派拨,尤其是将近5.3米的车身长度耐德,会让您感觉驾驭它有点困难钎巴。另一方面礁就,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型面涵奸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现市蹲桥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解猾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅既葡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绊家,同时也显得异常凶猛刑避糙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉粗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大墓,整体造型圆润香,没有多余的线条作为修饰美,但是反而会让人感到车身很厚实你甜枯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞先钱味。同时注意它车窗的设计乐菲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱外,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扰叔涧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感匡瞄卯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样埃欺敲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计朔,也没有了那种霸气汉,转而给人的感觉是设计很前卫没度。车尾的饱满程度与车头相呼应着羔罐,丢去了上一代的直棱直角商李裁,饱满的线条凸显着丰满的层次感探贩。   日产途乐片:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华尼讣储,虽然脱胎于英菲尼迪车型夹惫拆,但途乐依然拥有自己的外观特征午。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性愁纱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颓小投:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号居,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寂悔单。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底每,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锯,成为了车头亮点之一串喇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绊挤都,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尘退,这项配置自然是少不了的史。我们可以找到4个摄像头醇抨,它们分别位于车辆头部瑞棚蹭、左右外后视镜下方和车辆尾部疽。以便在停车过程中被膜冉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况存,让您更加自信轻松的把握泊车空间报泼凡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吾狄,大大降低了停车时的事故发生轰农。   途乐   通过对比发现雾,两车在外观上的配置基本相同病敞茧,差别仅在日间行车灯上曝,不过随着QX80年款的推出潘科软,日间行车灯的加入应该不是件难事采愤捎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刮葱,在相差仅有10几万的时候氯散,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侩。    责任编辑汗蔫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天揪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陕等,除了奔驰G没朽、丰田陆巡系列氦久、牧马人等跺,双龙雷斯特也是其中一员杰喊搅,而且雷斯特还是柴油车矗称微。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值报共,以目前的接触来看漏男,双龙雷斯特W表现不错兑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绷彤涝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前考,双龙与奔驰方面在技术上深度合作死,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梳可临,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”醇佩性。当然辞,在随后漫长的几年过后啊茄戚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌帘伯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO零设寇,该车型最大的特点就是其尾部造型罕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计破帮,宝马方面肯定不会承认叉堑涎,但从年份来讲郡姓你,明眼人一看便知卵禾烦。   外观胶香:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手犊稿,该工作室的创办人正是乔治亚罗趟推,不过大师的设计未必符合所有人的审美骨娥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拍泞挡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铣炽淮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铅,但为了照顾空气动力学与线条流畅勉,雷斯特的车头是圆的降,所以在当时看来有点“离经叛道”篡妥。   而到了现款的雷斯特W埃缉,这个“小问题”被修正了叹李宋,一体化的设计已经是大势所趋冠偶霜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”檀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粒赋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感犬坏究,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钩寐凑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少奶凳霉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相病劝。通过车展上的展示皮揣,小编已对这款纯电动车型有所了解洗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拘,时至今日糕蚊苦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型霜困。据悉拷酒差,之诺将在今年的2月份开始接受预订竟圈超,上市后将以租赁的方式面向消费者坪滦,具体的细则目前还没有公布换巾阶,上市后会有着怎样的表现侣,我们会同大家一同关注罐羚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前才肝,简单了解了一下之诺这个名称的由来壤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捎粟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟典比煤,毕竟是基于宝马X1平台打造划持鲤,因此在多个方面相似度高也并不为过嘲化多。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E散逛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惠魏镀,其具体的表现如何柿路房,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验倾晾茫。 责任编辑炔:沈楠" "  版权声明惺亨:本文版权为网易汽车所有翻厢,转载请注明出处懂赣吧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狮算咀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蚕滥逛。它们的可见程度车,丝毫不亚于“张伟”“王芳”理。可见度甚高的两个文字的组合铂奉搂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尝。因此凌继,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车漠胁。哦篇鞍涂,对了梗赂斯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思愁。意大利人的自信樊懊桓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心菜腐擂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用继凉?咱先从减开始说起盼。 Q寺:致悦只是切掉屁股的菲翔么陷?   A潞乾簿:非也盖店揽,前脸亦有修改吼肩颊,整体风格统一簧,协调度很高蔡弥哀。   我相信Roberto Giolito先生椭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师砍,在设计Ottimo的时候囤梅谁,一定会更加从容旅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绣浮看,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思迟巴媳。在他的心中袱,应该有着太多关于年轻欠宋、活力的理解境懈,而这恰是Ottimo的设计要点惧囊。 外观总结   赞顷城扦:个性鲜明痛、标配LED示宽灯杭订餐、轮胎用料厚道   弹入位督:低配删减雾灯   " "  版权声明伶:本文版权为网易汽车所有坦炔儡,转载请注明出处疚妹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逗飘斑,虽然距离现在已经有两年的时间灌嗣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俯连。而今天尼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘铣茂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涧,并且还是一台后驱车膳协绿。没错弧,它就是华晨宝马3系啼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)昧,其配备了2.0T发动机培绿棱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蔡碾拒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟领甲毯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挂夯犬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗却。不过在今天的冰雪试驾过程中轮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鹊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现亭敢,必须先打好理论知识的基础丰搅。于是在摸车之前镐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袒嫡犁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桔芭龋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纽须臼。 ● 项目一   热身结束了精怒锌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奖。第一项内容便是加速和刹车浚,是不是觉得很简单谈?其实里边的门道儿多了去了夺。   在项目一结束后络辫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步末赡冒。一开始大家相差悬殊烤汞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巩卸。接下来的项目二会比较刺激一些栖豪,经常会出现手忙脚乱的情况坤堡,但只要理清思路按部就班的做绘,想要完成整套动作并不是很难比速。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乖多访:本文版权为网易汽车所有冲倾,转载请注明出处固。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虹颇虐,不过始终都仅有手动挡车型漠庆刊,虽然目前销量也很出色悍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户眷夺。好在这一短板即将成为历史博努霉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弄,新车将于26日正式上市赊,我们也于第一时间进行了试驾体验谦合剧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狼襄死:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外海受,在外观方面也有变化怖。新车根据高低配车型提供两种外观方案睡捎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计肌系剂,而高配车型则对中网久、保险杠造型希钉九、轮圈和后反光板都进行了重新设计晨剔诺。值得一提的是史,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的来。   新样式的轮圈非常动感赋常羔,在同级车型中实属罕见枫杀暴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钉损,轴距依旧为2725mm淘。车尾的变化相比车头要小一些惠地,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鹤慕萄,不仅可以提升安全性奇涕糜,同时视觉效果也更加出色胆。 有态度【试驾评测】缄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汝?   扫一扫钒魔灸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呸莆,一汽大众全新高尔夫正式上市党沁揽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颊琅,其中1.6L拥有三个车款豹,1.4TSI拥有四个车款就我,官方指导价为12.19万元—18.29万元横涪。具体售价请见下表恒备吐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力魏糖烈,但是却拥有三种功率版本磨仓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本硷交,因此在动力系统方面魔,消费者有三种选择肥。    我们从上面的数据可以看到炯慈梆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者襄,1.4T低功率版是主流之逊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求板梳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右筏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮擞匠,但是它的售价高达18.29万元嫡,相对比较贵辫。    全新高尔夫提供九种车身色彩诲,分别是塔希提金搅、唐古拉白京录、珊瑚蓝剂揪题、魅力紫弓厩拔、玛雅红私计董、季风灰仿、水晶银以及深黑和极地白布。 ①喀堪侠:16寸Cosmic款轮毂 ②省珐:16寸Cubix款轮毂 ③玲刮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刃畅拎,其中15英寸的一款检抚,16英寸的两款凡受,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盘硕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型们咯晚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供豌季。    全新高尔夫提供标准座椅秃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅就躲捆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蒜渭巫,舒适版车型则都配备舒适座椅翁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脖熊漂。    在材质方面秦赌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撅仙,分别是上图所示的DianDian黑色织物碉础、Zoom/Merlin黑色织物谋诡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坤惟,分别是Vienna黑色真皮刑、Vienna米色真皮蜡心、Alcantara黑色翻毛皮伍霸、Alcantara棕色翻毛皮宪妻乒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料委,有两种风格可衙杪吲蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肆贺唾,同样有两种颜色可亚优闫拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裳,有黑色和米色两种可押叟ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粱另忙。    在车内外装饰件方面甜,不同配置的车款也有不同的安排地。像侧窗下沿镀铬装饰条敌睛疤、双排气管鞭泄癸、镀铬装饰双排气管岛莆、动感鲨鱼鳍天线趣断、真皮换档手柄厕、科技质感装饰条虾保寒、金属风格装饰条赌色、碳纤维风格装饰条等等凹悄,针对不同的车款都有不同的配备额庭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富南,配备有MKB多次碰撞预防系统嫩瑰、ESP车身稳定系统耪哥、ASR驱动防滑系统太仓撂、XDS电子差速锁哎、前排侧面安全气囊念恰、后部4探头倒车雷达硷壳挡、前部行人保护系统畦、自动静态转弯补光功能等等贩,但是在舒适性以及功能性方面颓,并不是很丰富妮睛侨,但是也可以满足基本使用譬。   1.6L自然吸气车款如何研拔绶辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐咳新,它拥有手动时尚夸惨乓、自动时尚以及自动舒适三个车款席,手动时尚与自动时尚的配置一样瘦写,在价格上二者存在1.2万元的差价善傅,主要是变速箱配备的差异喝葡谷。所以在配置对比环节笨马九,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行计,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枫寥惟,差价为1.1万元蹈搜。    在配置对比的环节我们可以看到锭旗,时尚型与舒适型之间的配置差别卤百,大多数都体现在外观内饰的装饰件干灰,以及车内一些常规功能方面吮,主要是顶棚储物盒尸菩、后排中央扶手牌显炬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半圭春刚,实际上最有意义的差别在于全景天窗四沥、后排出风口衔冈碍、蓝牙电话泌秽鸵、定速巡航豪、驾驶席座椅腰托我、TPMS胎压监测系统这几项上抄啤,不过在这几项配置中每删,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置却,尤其是全景天窗筋泵慌。    从价格上看嫩筹亥,二者的差价为1.1万元客报,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苫挨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纹魄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户救,所以我们在这个推荐环节叮虾菲,更多的倾向于低配车款夯。 责任编辑辈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底硼推岭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发铅佳。它采用了全新的DS家族式设计风格骨计了,延续了一贯的法式浪漫风格汲焙仓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素教凌。新车基于DS5平台打造卡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舵理尉。预计在3月左右上市匿袍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触荒坟,让我们一起来看它的表现如何粗喜。 外观欣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅偿戊,却多了一些时尚及科技感长送起,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性假风,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感亮茨违。镀铬装饰拿捏的也比较好豪储。并不会像许多车型那样盲目的堆砌檄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挪惠。也表示着DS的品牌走向独立仙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型停信,有着都还算不错的账面数据溯勺缸,车身长度为4702mm倡槐斧,宽度1840mm皇,高度1515mm.轴距为2715mm许筹。上市后会把目标锁定在奥迪A3截。 车型图片 基本参数貌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面裳,除了前车6颗驻车雷达之外双,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能吵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯己端。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菇,从视觉上拉伸了车辆长度四饲度,尾部设计了一个小小的尾翼款廓俊,尾灯下侧字样表明了其国产身份测。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头寡携。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狮娘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件革币攻,真正的排气隐藏在了下面舵缄粟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型描面溉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辟录帅:高离地间隙泵龟、车顶行李架赖山、双色车身等等扑。没错封空,无论是跨界图掳柑、越界还是交叉车型跨空耗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骇。不过世间万物形,徒有其表终究很肤浅临暑,我个人认为氨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统函。所以性嘿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾外,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汰萍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乾派,它集沃尔沃所有看家本领于一身陌蒲什,可谓全副武装膏。为了让媒体更好的体验这台车界擞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暮。没有固定线路圃评,没有领队车辆软簧昏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汉家,它会和每一位汽车媒体人独处12天陪形。而在这12天里校,我已经和它奔袭了4100公里净,横跨了三个省份怯恍祥,体验了柏油赛道沪啸、软土拉力思扮嫁、冰雪漂移拇纺嫩、高速狂奔揩卿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旦绊,当然飞姓,最终的结果是耸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多券骂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挡叫,正所谓日久见人心海核,交友如此湾,试车亦是如此任牡。回到正题蕾,和往常一样练艾榔,对它的了解还是先从外观开始豹磕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化顶彤、多样化是一种趋势翠谋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掀壬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白翔萄信,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠席协。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦廖赣核,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赔胸隙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寸啃胶,上市至今保持着约5千台的月均销量激,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闺。 外观/内饰对比客:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秋艘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造淌苔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的免肪短,毕竟师出同门馈芒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管睛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抗粗扁,远看很容易被误会成排气管涂彩皋,但事实上真正的排气管被隐藏起来电,整体尾部设计显得层次更为分明篇橙。低配车型配备有倒车雷达嗓古囤,高配车型还配备有倒车可视攻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铆挫,修长的车身与宽厚的D柱崔悔讥,加之出色的后排与储物空间佳,俨然就是一副旅行车的范儿羞慰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm康弄疗,它完全可以称之为旅行版朗逸欢。    车身的线条连贯自然让,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肉赎毖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浇凡博,调整了尾灯的白色灯带位置筷伪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端课,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同碍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格不楔驳,内饰板件的用料以软质材质为主车连纪,接缝及做工也较为精致喇,与同级车型不相伯仲痕性。从实拍的车型判断苯敌,自动空调眯竣舒、ESP系统挽、电动座椅潘炭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型幸,至于具体配置还有待官方公布桑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉箩屎,同样是大众家族的传统布局卫,整体的感受都很不错肪,方向盘朴、中控台的每个设计很都容易上手拨,从材质上来说口嚏郎,朗行是塑料感有些明显的碌,好在其工艺上还是有保证的贿卡,并不会有很廉价的感觉嚎尼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拈寸废,销量在整个家族中表现最为可观距肆椒。近期聚涟辰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市失,新车主要变化集中在外观贬,同时针对颜色图徊、配置进行了调整逗,以保证其市场竞争力砍齿。在豪华紧凑级细分市场中红遍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一磐,通过下文的对比分析悼豢啊,希望对有此购车意向的网友们一点参考趁商肚。   备注膳窘: 为更直观的进行两车的对比分析藉迪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梢瘸、CT200h F-SPORT)画灌,市场优惠参考自深圳市场嚏。 车型图片 所属品牌坟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动栋擞崎,内饰做工精细    车身尺寸方面坟码窍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优咸,其他参数均小于奔驰A260铆枢搪。从外观和内饰设计风格上看哇刀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腻芍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磋露少,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桓理。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腿面,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样婚,全车充斥着力量与美的线条崎魄残。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扩,硕大的单条幅进气格栅霜屋秒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钮骡赴。    相比极富视觉冲力的前脸造型暇猾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些禽推拘,但并没有脱离运动峨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓哩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹禄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粕,同时下侧雾灯造型也有改变毛剁师,车尾部也进行了一定的改动祁壕骂,整体感觉更加运动描婚岁。另外木佰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”普蜜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配柔坪骨,形成强烈的双色反差从。    F SPORT车型装备了整车运动套件复,涵盖了运动调校悬挂度炉、运动包围橙瘸慈、运动阻尼减震器鸥掸、熏黑运动轮毂轨台锚、运动车门脚踏板富、运动型铝制加速踏板峨道、制动踏板迸鳖、脚歇板等猫夕梅。    三幅式平底真皮方向盘磐、红色元素点缀的空调出风口粒疗、铝合金踏板首罢、仿碳纤维装饰条等等垢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帆趣猴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格女驴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耗篓,将方向盘拼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上犊叫,增加了便利性偷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动集艰,分散了注意力汰吧横。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间断绵唤,是多数第一次购车家庭的首选要求镜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叛弘参。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型焦雀,会有怎么样的变化蝗,一起了解一下绒摧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鼎然洗,镀铬进气格栅增加了些许立体感撕,更加显眼的X造型前脸惹,迎合年轻消费者的审美赁。大灯的改动有些另类沫疙卢,在我看来接受起来还是需要时间的纲糜府。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嗣,新款在车身尺寸上有所调整涛汰革,长宽高分别为4456×1696×1514毫米去容,轴距保持2600毫米不变腊魄豢,相比现款仅车身尺寸有所增加疙挠。   车尾的变化不大台靠躬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板传翟,以及牌照上方增加镀铬饰条圣堪上,尾灯造型无变化剔晃匣。实拍车型为高配版本虚擅晌,但仅配备了三点式后倒车雷达谁绕赐。   新款的15英寸轮圈造型不错剃,轮胎选用优科豪马薄,规格为185/60 R15扭吹,备胎没有缺失触,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置司富。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高乖,在年轻人中更是屡见不鲜菠。在学校要有个性舵芦,在单位要有个性损领,穿着打扮要有个性饯,兴趣爱好要有个性钱泻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢亩林俯?如果你有这方面的兴趣乒涣,那么杰德将会是你不错的选择航帅。可谓自成一派的它列瓷,凭借着并不起眼的车身尺寸酗茬扰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哼刑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹦崔堵?还是旅行车秃?或者是MPV舵?但这都不是事儿铣肉,只要适合自己就OK猴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人湘该,喜欢接受新鲜事物的他们构岔文,正好与杰德不谋而合乃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舵让,此外羡猎天,六座的乘坐空间箔宝,也足以胜任日常的使用需求阑灌天。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受窟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嚎?自2013年9月6日上市以后泛辉翘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钾擎,力压大众途安和马自达5等竞争对手赫尽,它用事实结束了我们的疑问搞翁山。除了这些刊,杰德还会带给我们什么样的全新体验烽锣耿,让我们继续往下看涡摄。   " "  若是经常关注汽车之家的话叫蜗皖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生称,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尸撬。虽然我们这里并不提GTR尽图搂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何概户娟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙危克斯ST晌校,令人刮目相看童筏辈。与此同时惮铰逛,在秦身上校畅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毋、做工以及舒适性表现上的明显进步磨斤。 外观造型啦茶檄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钦荡腾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奠滦男,近年来推出的新车型如速锐市、思锐以及大家眼前的这台秦傅读车,都可谓一个比一个漂亮奸旗。就以秦来说涧嫌怂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网幢乒,很是亮眼竞陈牛,同时也营造了较高的前脸识别度墨芳剐。   车身尺寸方面耙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大芭拌穆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平额茫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)检赐,2670mm的轴距表现则处于平均水平弦荣龋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同怖沸设,其整体感觉与速锐大同小异毋朽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯矾非侣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戈盯短。无论白天还是夜晚统稗,该车的车尾识别度都非常高梁。而且内部的光源舒螺哩,除了转向灯为普通卤素灯泡外尘,示宽灯查咎蚕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED溪帘牌。   充电徽、电桩安装及质保/售后介绍苔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拱杰川,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电袭鹅,据官方资料介绍扰,充满一次电大约需要5个小时左右段,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)加。   同时藐璃欠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩描刨刹,虽然价格并不贵盆齐,大约在6000多元戒杭,但对申请人有一定的条件限制蚊胺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)旅阿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镁。当上述条件都满足之后槽袱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请此,如果一切顺利欢翔肚,最快1个月内就能安装到位并通电使用圭滔。不过目前残态乔,秦还不能实现快速充电斯归,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的刚筋人,只是目前还没有这样的配套充电设备宫。   针对秦的特殊性腹室,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务祟素姓。其中嫌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全皆赦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶博,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋察、绝缘手套和护目镜等设备俩靖,并规定在检修车辆时必须两人在场诺。以防车辆万一发生漏电泌,威胁到维修人员的生命安全内。   与此同时涤接麻,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里地千,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组套双漂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同藏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型讹,整车质保为6年或十五万公里位,电池组为10年或二十五万公里)嘶。总之滴挛朽,从专设的维修工位场、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溅挫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度此,而对消费者的购买更是一种信心的保证渡评。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前湿,中国汽车市场刚开始发展惹,市面上可供选择的车型可谓寥寥哼,在那样一个年代池公拴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脱绢,并且在之后的相当长一段时间放貌,人们心中仍对它们有深刻的印象现咎拍。时至今日醇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择薯甘氦,在数年激烈的竞争中梳搭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淳输睦。这回绰堵,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首畅,我们也借这次机会为大家做个全面对比垂镜酵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坤疯潍:外观内饰(包括设计和做工)搜、配置辆唾剖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疵、储物结迪五、油耗连伴骆、驾乘感受蓄、加速性能丛、刹车性能尽肛购。同时钝胎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别庙、同价位车型的什么水平攫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贿涛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元练,目前约有6000元左右的优惠澳泛禾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铝吭,在优惠方面差别比较大嚏猾匪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右季熄,根据论坛中近期的提车价格楼,9000元的优惠还是有的卉弟圣。目前沏叹,两车的售价依旧属于同一梯级咳氨画。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致呈较吞,只是配备了卤素大灯及雾灯诗钙杯,透镜奔、日间行车灯这些都没有搽砂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闷日敦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唬,因此我认为两车的配置可以理解钢,符合同级水准泄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诧弦,两车的各项参数也处于伯仲之间测挝坦,差别在6cm之内坑汲。在车内空间上秆税将,两车的表现也很接近嗡闲,我先剧透下吧歉,结果可能跟你们想象得不太一样揩们裸。   相信看到这里龚冕,大家最担心的就是如果车辆没电秀订拓,后备厢是否还能打开的问题沤。捷达看来是妥妥的没问题娜叼谴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑间遂,它的后排座椅靠背可以放倒橇糯,之后即可顺利从后备厢取物洽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鸽淑。   在倒车辅助上涕滔唬,捷达配备三点探头酸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配萌挖平,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帆皆佛。这里多说一句靠叭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达爽缄史,让人觉得很不大气眷,并且低于同级别的水平擦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炮恼菩,舒适型也可选装倒车影像媒腾惫,比捷达厚道一些跋吠惧。从普及性上看男,能够达到同级别的平均水平未逼纬,从功能性上看潍,拥有倒车影像的它则高过平均线了潭块篓,给好评倘狗。   两车都是15英寸的轮圈涎,造型上也是各有风味拾侈,轮胎宽度也同为185mm屑谦镭。从售价上看凹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条讽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比开,让我们在后面的制动测试上见分晓倾高。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赏烷,借着中期改款的机会煽痪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坦隆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注厦啼。应该恭喜它闲巾哎,至少在我眼里荡赡斤,它确实达到了自己的目标控。过往凭借动感的外形剂擒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它活唯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吧邪。   只可惜但,刚上市不久的2014款起亚K5鞘矩哪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玻,而且它们的价格都处于K5车系的高位腊瑞骡,受众群体并不大卯。前段时间同河阑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析架,并撰写了《起亚K5购车手册》泉伪纫。文中蜡东,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型誓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐外,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH龚皋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机题。自从起亚黄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诚灰,互用研发产品的例子不胜枚举敲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度磺。该发动机的最大功率为245马力晶戒、最大扭矩达到350N·m把,账面数据处于同级别的上流水平椒烷保,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贿诺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胃托艇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机霸。   在涡轮增压狄陋、缸内直喷等技术的加持下咕净巨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阂,并且一直持续到4000rpm豌。得益于涡轮介入较早衡谢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间爬,而且它的油门也调校得比较灵敏当层伯。在实际驾驶的时候舅头铅,可以感受到它的起步轻快自如敞精,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乃壬,但差距并不像数据相差那么大费嘶。在整个低转速区间玛,它的动力输出不算直接笑,缺乏一点活力顺,给人一种有劲儿使不出来的感觉粱鼻笨。   于是奥桔驶,我把油门再踩下去一点搬貉半,动力突然来得很快舒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然判燎搅,毫不费力查,而且可以感受到车速达到120km/h时芯,发动机还有充足的动力储备典享虹。它的中段加速能力让人满意袭,虽然依旧缺乏一点活力揭呵陛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狸惦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开躲。   还是差点意思檀丹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牢需沦。于是畦媒摊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式欺冻涣,6速手自一体变速箱切换到手动模式泥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蓝。它的油门响应足够快啦态牌,发动机的动力输出得到更好的释放岗,方向盘的反馈也更加扎实吩。除了SPORT运动模式外态挖嚷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娟解,运动特性从SPORT胯、标准到ECO逐渐减弱禾,驾驶风格也逐渐趋向安逸图赡矗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契崩颈,平顺性极高筒仆,而且动力的衔接也让人满意金。若以80km/h的速度巡航客坟吧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航祭楔茶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炕某,对于燃油经济性的控制也让人满意悸保。同样值得表扬的是降挡速度坏,在中段需要加速的时候深踩油门隆闷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肠掣诵,而且换挡冲击也比较心伞,不会让坐在车内的乘客感到不安裸千汕。   前麦弗逊绩示豁、后多连杆的独立悬架底盘结构婆是韩,在调校方面仍然有很大的提升空间暴梅兽。它的弹簧足够硬来踢,但是减振器的阻尼不够大纺惰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底锑廖哆,会有细微的震动传到车内世镀,以稍微快一点的速度过弯懂骸维,车辆的侧倾会比较明显话逢荤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳添。安安逸逸地驾驶肯定不是问题盲诫,舒适性让人满意泛勘,但如果需要激烈的驾驶的话沃承,后期对悬架的改装很有必要赐诽内。   它的刹车盘相应加大了尺寸扇,刹车的力度足够葱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性稗汲杭。具体表现是樊,刹车踏板的前一小段是虚位屎伞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏庐锻漓,制动力度会突然加大嘘凑愤,需要一点适应的时间票梅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻饺赏施,发动机的声音锹工、振动都非常小掀。然而苯涣陋,在速度上来以后陷年黄,噪音的上涨速度也很快围咳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娟辞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勃茎灌。   我得承认芒附涤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数校蒲忻,但在起步和中低速行驶的时候秤炔寺,动力参数上的优势并没有完全体现出来东布骋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处失。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缅缆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”完酵。当然饥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型彩此。另外刀,值得一提的地方是填旱,在动力提升的同时陆,它还加入了行驶模式控制系统钢恕坤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惺泵,它的动态性能相对有一定的提升骑闪捂,开起来也更有活力和乐趣孺枯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酱食鲸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”偷怕,只有手动版车型销售燎,导致产品线还不够丰富挂裙。而就在去年11月括,海马M3终于推出了CVT版车型潞,7万-9万元之间的售价淋轻规,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粉孟阮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30册够姓、逸动牌巳、宝骏630以及启辰D50等车型韩疆,竞争还是比较激烈的袖雷隶。作为一个后来者莫,海马M3是否有足够的实力立足胖绣?下面我们就一起来看一看斜邪不。   动力劣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择皑,其最大功率为82Kw剃绥薄,峰值扭矩是147Nm蹲腊售。从账面参数来看晌,可谓非常出色什,一点不比合资产品的数据差侩晌规。对于一辆紧凑级轿车来说上,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肮断。    开起来的表现龚敢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强躺雄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”发叛谜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中充,如果想要充满信心的快速超车辅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择暴糕。    我知道会有人问醒效,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗枪?说实话诧我贤,我觉得大家都没什么区别伞瘟俯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廷惨,也是低扭不够强趟,需要靠高转速来增强加速能力韩串。    可以肯定的说扁翰,除非是加上个涡轮增压器诬。否则的话驼臣然,这个级别同排量产品之间的动力表现菱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同轨缄告。我个人觉得抠,这只是消费者们需要认真衡量的一点旱吕偶,而非全部龄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芥父,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感敢,动力传递平顺连续的特性补,有效的提升了整车的行驶品质感龚。顺便说一句辜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赶,这也是比手挡车多花点钱的好处晦恒。    深踩油门时肺簧棠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尘香,来保证动力响应足够顺畅阂诚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雹。此外栖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式祈处冕,功能性极强厂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现让咸饯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炒,g值才开始达到最大的0.366g毁霖谢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内何膏舍,此时车速大约在30km/h左右虱,达到60km/h用时5.24秒豌裙店,冲刺到100km/h用时11.45秒脐胜。    接下来看看海马M3手动车型蘑,在加速到2.5秒后仕棚,车速已经达到了差不多40km/h两,达到60km/h用时5.01秒萌釜瓷,冲刺到100km/h用时11.28秒藩槐,比CVT车型略快破唬。如果不较真的话驹蓖,可以发现二者的差距其实非常形和摇,相应的在日常驾驶中其实也一样妥咕驳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米团诡涟,就这个成绩来说孰币,它的表现只能说是非常一般函苗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言曹,它的表现就算好多了钒米。 责任编辑蔫不篡:沈楠" "   近日叔米擅,宝马官方发布了新款X3的车型官图雀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作九怕蒜。从新款车型推出的速度上来看钵悼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量翻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化动春标。    早在2003年祁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鸡。10年以来携五竿,宝马X3已经销售超过了一百万辆性,自从2010年上市烈栓朔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肺。因此嘉,2015款作为X3的中期改款羡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屋癌,优化后的大灯组造型钠蚊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰补壕为,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多技。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版腥朔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感穗勉栋。通过官方图片珐筛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时率,也融入了宝马家族的最新设计语言烧集啃,与新X5一样采用了新的中网边框设计茅,在视觉效果上更具冲击力苛落。    在头灯部分瓤茶崇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光百,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痰。另外表,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代熊颇,配置方面它还可以选用全LED光源弓秽笆,再加上选配的LED雾灯谓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质匣堪。    新设计的前保险杠极具力量感痴攀凤,并融合了镀铬湃颓题、塑料格栅以及金属护板胸等定,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俯策。此外差,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中擞簇宝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂村推,也使整车更具个性化风格托绍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为尼跋蕊:4657×1881×1661mm崎稻酗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近径去航,轴距也同为2810mm壳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异话多。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别换霜,从车头一直延伸到尾灯的腰线谢齐本,让车身看起来更加犀利且极富层次感将褪习。相比变化较大的前脸力,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倒。相比X5搂赎练,新X3的尾部更加耐看拨丰仙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感狭酗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分趟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嚷分篓,视觉效果并不是那么给力性溯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择默顿辛,新款X3也不例外卞渺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前突倍、后部的防钻撞保护装置规摆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套吝唐电、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂受。此外河考堵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致史凳脾。该车还可以选择六种车漆孺骂、三种专有的18当裸椿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袄碴备。 责任编辑河:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恍:Quattroporte(总裁)入动坡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蚕驹:Levante订乾,还在2013年4月的上海车展上皑彪衅,以全新总裁平台为基础欧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角童:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啼饰爽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4境烩幕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款歼鸵:Ghibli……   以家族设计为本暮番翟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系煌啸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姥凤,改走豪华中大型轿车的定位茂热搞,车身尺寸长棵鸡撂、宽惧额贾、高分别为4971mm浮、2100mm和1461mm旁欧伺,轴距则为2988mm拘独疾,直接锁定奥迪A6沛了抖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上羚崩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo起咆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征甫,且融入全新总裁的轮廓特色宪裴掂,以紧实并极为流畅的曲线屏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浪辽。    于是在车头设计上复,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慷频,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样弄很,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勉,将蜂巢状格网嵌入其中阂,且尽可能地加大氦酒唯,再搭配角度更为锐利卜鲍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组粱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恕莎耪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条驾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撵零短,所以厂商在Ghibli的车侧户骆,除了保留前叶子钣鳍状孔道伐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外染蕊姐,也师法了总裁车侧的设计轻燃救,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型繁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没列翰绰,另一条线则从前门下方迸出熟,向后朝车尾紧缩岁纬,滑顺动感且充满肌肉感吵柿,并正好可呼应更翘的车尾设计嫉困,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厕榷,速度感浑圆天成瑞拇矗。 内饰向旗舰看齐吨瓜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惮澜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潭洞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撑泵俏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泼,也把声控鼻梅陇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上干秆施,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疆,右侧拨片负责手动升档淑、左侧拨片则能提供降挡哩。    此外醇咎,三辐式方向盘的前方傻俄,一样是借自全新总裁的蓝底白字躬脚挠、双环式仪表盘巢解,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伐苹,左侧则是表底超过310公里的时速表伍奋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕焙犬,可提供显示油量袒冻鳞、水温吻、挡位与导航指示等行车信息变,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图笛群先,告知驾驶者目前的驱动状态破全汕。    和总裁稍有不同的中控台烫兑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟椭,以及可触屏操作的收音机电台选择扛、音源切换师时、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)路多衔、空调温度拢馈墙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苟糠,空调出风口则移至屏幕的两侧凹,下方则为恒温空调系统调整出风量簇蜡罐、温度与出风口的位置逛旧,以及音响系统的吸入式CD抢,设计上较总裁车系更加简约漂仇,但用料与配备完全向旗舰看齐触堑,展现了十足的诚意采。    较为可惜的是示贡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm渤勾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性既刃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堤烯匡,包覆性和支撑性也非常出色纫估搽。    但是后排方面吃私花、便没有像总裁那么充裕奉,尤其膝部与头部方面桔,身高174cm的笔者坐进去后熄醇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已璃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陕处,也刚好替前伪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何户谭供,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舌垂。 责任编辑胎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”假桅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氛册?后来一看悔傲,哦吐,原来CC是“Cross Country”墒。继续了解发现有点意思馅莲,底盘抬升窍伟、高功版2.0T五缸发动机汾锋咳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浓:目前的普遍规律是猩澄视,产品分得越细杭协,总销量提升越明显幂市扩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氨拈,它的引进荒丛撑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦阿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妇剧雌,主要分布在前脸和车尾私,从外观区分它和普通版V40很容易牧身。底盘抬升12mm嵌,这么小的数字对视觉效果影响不大趴卜轿,整体协调感没遭到破坏驶。    车厢内部乌荆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样顿,除此之外内饰并没有过多特别的设计下末。之前我们已经发布过实拍文章潮焚,车身相关内容有详细介绍晨袭,因此这里只是简单提下要点哆磕,就不再重复描述了凤驹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机皖础诉,最大功率214马力煽受储,峰值扭矩300牛·米顽挨,型号B5204T9辩,是普通版V40那台发动机的高功率版本奶剁,那台机器的型号是B5204T8骚沏投,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒师武芦,今天会是什么成绩嫁?稍后揭晓背艰起。    变速箱没有变化吞浪,依然是日本爱信提供的TF-80SD昧,六个前进挡扩侮,带手动模式和S挡泼嚼两,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT篙拧,奔驰A级用自家的7挡双离合宪,沃尔沃这台6AT暂无优势啃苍,目前他们还没有新产品投入实际应用葱钱,理应加快脚步屡虎炼。   驾驶哇膜:邪恶的S挡    驾驶部分铣沏,我想说说D挡和S挡的区别肥拜。看起来挺初级的一个话题豢渭号,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂诧磨梆。D挡油门响应迟缓鼓泥嫌,在激发变速箱降挡之前糙餐笨,需要稳稳的炭、持续性的向油门踏板施加压力酸板幢,慵懒的降下一个挡位之后澄度幂,情况有所好转炯篇,动力给得稍多习屎,也就这样蓟。    不满意对吧信坞?可以把排挡杆向左扳到S挡趣俺,切入“邪恶模式”错强。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)俗,转速拉高1000rpm以上密,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敲汗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兢参,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出靖,脚踝每动一下介贿鞭,车身就顶起往前猛扑一下海。深踩油门编乔,转速迅速攀升拐沛,跟D挡时判若两人存磺矫,两百多马力穗诬、三百牛·米炊沟殴,在这个尺寸的车身上爆发出来咯,过瘾居康鞠。    激情过后细细品味亭舶,这套动力总成有两个弱点需要改进某,一是怠速时振动大句愤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动褥窝达,影响体验;二是低速行驶的平顺性尚培,国内大城市经常遇到拥堵用车环境德酣脑,1钉芳烦、2部硅、3挡之间可能频繁切换伯描,动作应该再细腻些隆静呸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统眯疵,选择“全功能”项妮江绘,不打转向灯就变道阿少,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瘦抽,回正的力度不谐选,如果你想在车流中快速穿梭前进日绞竿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争丸,要么关掉方向盘辅助橙培熊,仅保留振动提示即可搐匡喀。   绕桩酿唱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滔瓢苍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桔删,在绕桩场地很讨人喜欢聘丘蛇。车头响应比前驱版本积极聚,入桩动作稍猛嘶店钾,车头好像在被一根绳子拽着走档汰率。给我留下深刻印象的是势氦眯,这款车的极限要比前驱版高太多鲜,特别看了下宏老,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h视搽姓。上手容易痉侯耪,但是需要注意别突破了极限携胶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懦:一旦超出极限古,很难把车身再救回来母。 责任编辑饶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足喜斡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始猎讽,就一直困扰着我们的问题络。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题火经。马力越大的车就越好么低怯?绝大多数情况下答案当然是否定的箱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纪珐赐。随着时间的推移袭赖,我们有机会做这样一个有意思的选题刻巴。   让我来说明我要做的事情微:我们有三辆四门轿车彩细贝,合计拥有1657马力梢叔棱。看起来确实有些夸张壕男,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫡纱敲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多忱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沁,但是这个570马力的怪物一直没有车氦性,直到我们完成这一特别的测试一周之后悄诞。我们只能使用520马力借己谷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搁撂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力狮局,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣哼蜡。   另外一辆是全新的奥迪RS7辑未寐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疙袱吩,拥有560马力的出色表现签报。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酚,在K&N工作室的台架上苛铜,它的轮上功率达到了479马力雌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中古,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钳碾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器路贬,用以获得更多的功率输出凹掂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候峨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肛。即使按照宣传中给出的数值俄猜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绦精,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力下。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG獭澄绞,它的轮上功率达到了541马力袜哗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缎磨镜。   另外还要说明一点搁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来焚输现,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谱稳,不具可比性嚎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沃。结果很令人意外挠。两款加速最慢的车型坊林,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赎蚕叹。当然最慢是和RS7相比较而言的角,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录访姬诉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酪呸,但是还未打破我们以前的记录乒醛般。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底托,说它慢更像是一句玩笑话膜瘟,这一成绩实际上已经快的吓人了旅射库。奔驰则要更快一些希绅挤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)显疥观,冲线的速度也提升至197.5km/h妻记。冠军仍然是RS7的夏奈,它只用了11.6秒吃褪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唤抡。奥迪的冲线速度为193.8km/h渤,虽然不及CLS63 AMG骸极,但赢了就是胜利谰泊。   123下一页 责任编辑懊毕泡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后充勘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绣、运动和科技气息了锤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炉帮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机琳郝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子年挤,主动式车道保持和自适应巡航功能爬,几乎能让驾驶者也变为乘客保搬赊,高科技配置更加丰富滑嗽拟。    于是拨灯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毕涡埃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了龄句徘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酮柿划,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受莆够电,在下面的文章中有详细介绍戎稗。此外颁喂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章僧墓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读携。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辜绣、残破衰败的路边小屋诞蔽寿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律略睛粉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富岔虎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落容疯羚。身处如此糟糕的环境窃,却并没有让眼前这个出身自底特律暴、土生土长的本地小子屈服狸福翟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腺,但只有经过一番试驾体验之后宫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力袭修。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涎校逝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分懦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涟危,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形饲腊,同时两侧向外延伸与车灯相连规手浅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化姑赌刑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痕统,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计霉奢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计籍恭华。   尽管是低配车型蹭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬峭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吻沃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车签,它基于D级车的平台打造信凌特,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掠铆排,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK僵踌掸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抄焙,不过从近几年的趋势来看般,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香如通,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菩焊截,至于其中的原因拘,从这款车中也许会找到一些答案呛隙绅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT画瓮?   GT撼暇倡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锻贝胁,维基百科将其解释为具有超长续航里程添、拥有强劲动力涣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型范莆。可能一提到GT渴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蜂忙,其实则不然粪嘛,GT拥有着明确的划分准则奇天教,举个例子来说肖叔:拥有着标准的后备箱腔瞄囱、配备V12发动机并且内饰非郴捍蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车笨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT福。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豹辖晾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类绰廖本,不过要是按照上面所提到的评判标准来看衫剁,这款车的确还真有点GT的意思辆疏。在笔者看来饲丸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉台嘿含,最起码第一印象分已经拿到了虑。   5系GT是采用7系平台打造的瓢能峭?   5系GT的轴距为3070mm识快,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同骑碌,从前双叉臂鲁匆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窖概。厂家表示充瘟世,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恨,其在外观譬、内饰广、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氓危。   5系GT型到无朋友操佳?   谈及5系GT的竞品悲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虑泪霖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位氓粗佬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版上微。   外观倡褪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆臀。风云2(详情)闷、E5侯、A3以及今天评测的这辆E3袍蓬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度残磺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘸腔。从这辆奇瑞E3(详情)来看刑,外观及内饰都有着很高的原创度菊监咕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苇裳惯。这让奇瑞的产品线更加丰富娜,但也让消费者选择起来有些头疼柯叉。 外观篓恐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人都,但外观却没有去针对青年人的设计混取,前卫撑辰、另类这些词汇应用不到E3的身上芒颓,车身也找不到多少运动感锹伙劳。不过它长得却很容易被人接受虾辑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉佬端。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柔龟晾,E3和E5的外形稍有一点点相似闭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间藕漠赏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化受姜横。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞接净撩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凉巩逗,而且非常容易被大众所接受课拍。不难发现偷幂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贝息估,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头揣。艾瑞泽掂悲、瑞虎5沏,单从外观来看都会让人眼前一亮健南。借鉴是好事渺碴蚀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快啼泻懦,但不动脑子的照搬实在是说不过去娘隋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧茧草棵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宛,作为最会制作小车的铃木来说呕,雨燕可谓打开了国内的市场凑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代狈,新一代的SWIFT迟迟没有引入猜身客。而就在2014年1月18日吧,铃木速翼特在国内上市百湘托,这款车就是海外最新款雨燕的运动版挡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后露,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏固戈瓜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坚丘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泪侗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件菏邯彤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造孟,速翼特运动版采用运动风格打造罐同。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嚏,轴距为2430mm觅懂价。由于基于新一代车型打造汰刻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些矗栋,轴距也加长了40mm伙回。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烩许,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息少胺笆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16沧栓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新割母珐,包括中控布局梨、仪表盘关、方向盘等造型均有所更改谅釜埠。此外签趴酒,配置方面新车配备了ESP奠、自动启停系统施驼褂、USB接口聪泡、运动座椅等配置端刑翻。CVT车型还配备了换挡拨片裁教,满足驾驶需求汐媚垮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了齐得涧。真皮包裹自不必说楷据,3祁梢褐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服得宋涎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泼奸。不用和别人比谴,超越自己就是最大的进步醚涎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面颧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机础,其最大输出功率为100千瓦亩,最大扭矩160牛·米臣屡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT苏,其百公里加速时间为8.7秒簧,最高速度为194Km/h按。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冈,相比之下乐趣少了很多匈昂。 免责声明歇:本文仅代表作者个人观点碌,与环球网无关谎澜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羚秀,对本文以及其中全部或者部分内容杠挨、文字的真实性胁娥、完整性板乡祥、及时性本站不作任何保证或承诺搪坎,请读者仅作参考该,并请自行核实相关内容侍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车齐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大降厦顷,引起了广大网友的质疑脸袖颅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卸娃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注还募。于是易车网本着服务网友的原则惹德,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恨焙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车獭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示枫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说七下,您便自有定论寞玩捎。   体验者介绍    前排体验者地烩鲤:辛毅 身高暗:178cm    后排体验者舵:旭子 身高倡抹疗:177cm    Ozel 身高撇翅娥:170cm    小娴 身高椒双澎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准伪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高骄碎悍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍此券。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市繁竞显,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣圭乳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嗜栖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卧晶氛,公平公正公开地来一次大对决降筷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明喝景:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鼓厢苦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兄。所以不得不承认痘势墙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值砰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上领。    事件回顾挽操平:    说干就干亥怜洁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后栓图,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作椽系。根据易车网后台数据的统计来看铺芬燃,持以上三种观点的网友大有人在蒋入,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卷建形。尽管是为了对比三者的公路性能乏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上暑饭导。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伺烈畅。    测试车辆抠梧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350歌戎混。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陋,奔驰已经尽力了喀炽灰,我们在此也由衷地感谢墙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题局萄碘,告诉大家改款前后的差别性茄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抱。因此我们也很负责地告诉各位网友受帕薯,目前除了易车网航捻,其他媒体对于新款X5的评测步脯,都不能代表日后国内在售车型赐萍写。第一辆中国版车型为xDrive 50i哩,加配M视觉套件嘛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况轨感,我们无法借到官方提供的车辆垦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持完,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拇耿帆。    测试场地褪:    乐驾赛道全长1.6公里陀阿汀,共14个弯道参,最长直线段270米井,赛道宽度为10-18米猾词角,视野开阔爽迁忌,无障碍物羞。赛道两侧均为土质路面看,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆铺,大大降低了安全隐患筒掏吕。    测试人员权轨驴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑链,却要替土豪们操心买什么车税温味,这件事听起来真挺可笑熟钳,因为我实在没法揣测土豪们的心理补懂矗。如果说我还能理解花五十万买大切辱浩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野磋涵激,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器田蛋,代价是要多花一倍的价钱卯轰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汲暴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹋肚疯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炮虱骂。不过因为坐的比较高柔,速度感不如那些贴地者强烈萍,还没怎么着呢就破百了疾。这大概就是SRT8的魅力露棺尽,很难说值不值得佩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款牌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近稳,跟改款前相比还是升级不少扁睹佬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蕊射舒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系救,SRT是JEEP官方改装部门藏,这种改装是全方位的沧虚,包括内外套件加强粕,以及性能方面的提升磷党奥。SRT8就是高性能版的大切诺基拷,主要提升是外观套件颅、及动力系统僧、刹车系统哭川拿、行走系统等方面彤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型悔闺豪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诽盟韩,6.4L自然吸气HEMI发动机汰貉,搭载采埃孚8速变速箱诵辰腾。   SRT8为公路而生恭韧烘,所以公路性能是它的强项川,不过Off Road就不是特别在行了桃唐伺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影此勃坛。 ② 跟之前的SRT8相比镣县,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的朗勾你,所以科技感和豪华感都提高了不少妊嫡幌,跟换代前的SRT8相比乘琉,升级的部分都是实实在在的恢车。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱皑桔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统分漓梯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寸夯。  ∷骸③一百多万的车祷挛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瓣触,再挑上百万的车的刺凭饲酶,好像有点吹毛求疵沫焦。首先悬架的设定非常的运动粪梨,即便比较温柔的驾驶方式譬煤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极俯惹韶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车懒,大切诺基SRT8并不是一个非趁肪寄担合适的选择辨,尽管动力非常充沛铰猎慧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沃储。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赎勒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺成竭,但好歹SRT8也一百多万了顿梦芦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掂搜蚕。不过之后我们也释然了蜗胖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车凹岭夏,但经过数个媒体的“蹂躏”揭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寇苟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了说哇钙,有点异响似乎也算正常瑰童。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基甲,请点击下面的图片进入试驾文章怪络插: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了畔仇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争十图父,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求殿瓣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的纫洼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中按示。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生价,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T片据,还是老套路乱,直接切入主题警,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蒋宏。 动力对比讼涕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谦提,看看英朗GT的表现如何吧戌掀涎。这台发动机的最大功率是131千瓦疮洛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讥读。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能村,当驾驶者在需要全油门加速的时候吩,为了获得更好的加速表现驹谷架,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痊鲸罕。对比发动机账面参数来看袒凰活,最大功率118kw探,峰值扭矩250Nm鞭疆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜秤天僳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刹堤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酚吗刮。   至于传动系统方面毯叉扁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哀岁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样看,都是目前该级别中的主流配置未钦揉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缄咎怠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢矗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沤媚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舜缉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上说鬼,比如高尔夫6骡钝、速腾等话。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剿汐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拜陡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力和,从而起到提升操控性的目的坡呈驶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架速疯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霜化泡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接焚仿狙,但通过厂家的调猩蔡后汕计,当一侧车轮发生颠簸时唉,对另一侧的车轮影响会比较小些驹巍。   小结涡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瘁媒恐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鸥竣俗,至于优点这里就不做过多介绍了宿戒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑酆蓿后英朗GT更偏注重于操控性晦铰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懦概途,见过后车追着拍照的需,见过开我边上向我打听价格的跋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回同乃。我坐在这辆路盛E70里窍磁袭,被注视得有点儿不自然寺淀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拨燎,我琢磨着便,要不要让他进来看看奈嘿霖。要不是我瞅见了绿灯亮起迷碎,我真就这么做了菲。对不住了朋友齐,这次没能让你仔细了解它糜韭,不过我希望你能读到这篇文章瞄矩。   不用否认轨铣完,人们对美的好奇与渴求与生俱来邪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣杭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗寒。不过在这些人之中凡阶漠,有人会终生恋着美人把,有人也会为抱个花瓶而后悔挛。如今打造足够美的外表来吸引消费者掇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诡边,但在这之后能否一直爱着它梆,我认为是一个很值得细抠的问题坪寒。   ●外观大气樊枢、美年,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔡悍狄,我还以为来了辆捷豹舒,赶紧跑过去看发现被骗了坑。不过我并没有觉得失落烙蔼画,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寄,并且从设计角度看娥失,它在借鉴与融合得方面都很到位裴粉箔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赫匆,我对它的外观设计就100%满意了小昏。这事儿对华泰肯定不是个难题变梳随,您看看宝利格还有华泰B11四,都有明晃晃的格栅娇恼劲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位委斜荆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姜厂,但绕车一圈后我发现垢堵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了邵陵。咱看看数据对比斯哥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手芍,可以说在各种数据对比上乐错,它“不是第一不赖,就是第二”茎。虽然在宽色律潮、高和轴距上没有做到最大楔,但也不过是一两厘米的差别靛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惹灵,这就让它看上去大气许多脸帆敌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颂。   打我接触这辆车的时候僚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蜂。在这样的目光中搪缔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期米侯蝎。面对“屁股高虐、尾窗窄”段弧、后方视野不理想的路盛E70时惯瞄冉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车昆号糕。先不讨论这样有多麻烦了沥兽骋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作啊灰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧办省拿?这点让我心里不太自在扇迫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煎棠蓄,是个应该有的配置垫腻猴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上底嗽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吴晨圃。而随着国外皮卡文化的不断渗透让囊量,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型裂,去跟进时代的步伐监奋。为了迎合市场的变化及用户的需求屏绷藤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时断,开始注重宽大饱满的外形设计躬疲瓶,并增加更为丰富的配置啤污。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膘醚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾边沪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)虚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗桓兜,整体的风格带有一股阳刚之气谅茫既。在车身尺寸方面尽,它的长/宽/高分别为快敛睡:5310×1812×1775(mm)窜,轴距为3100mm庇。威虎TUV并没有大小双排之分朽,仅提供了一种车身长度惹。车身侧面的线条也很平直劣师,外扩的轮眉使其显得更加饱满娄剖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正呐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感刻。大灯采用远近光分体设计乡毁昆,其中近光灯还配备了透镜噬,不仅更显精神告,而且还可以起到聚拢光线的作用狭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次些秀些,遗憾的是炔胳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廊掀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侧来,并且后视镜仅为手动调节徐慷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用玫,非常不错拖厂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点欢,至于货厢外侧并没有再多设置纬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)距挤立,在国内皮卡车型中算是中等尺寸兼扒谈。另外卵伎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缎湍饯,不过据厂家介绍高,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”唉。对于皮卡车型来说隶壤凯,这项必要的配置还是很厚道的沤钉然。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘘凭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胎爬。不过度黎矢,今天我来到这里并不是为了滑雪烙嘿,而是为了求证一件事情殊赊:有没有一辆车驼捻,既能够带着一家老小舒适地出游田,又可以不惧冰雪栏膛,在冰天雪地中步履平稳地行驶赣,同时价格又相对平易近人呢陇僚恭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求归盆,那么就让它拿出真功夫试试吧冻。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喷舍,从外观上看咀搪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别副,19英寸车轮显得很有力量感萄,也与动力总成更加契合;其它的地方誓,也依旧是酷威的老样子护纹唬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芍,甚至还有一些精致的感觉介。总体说来瞥承,尽管算不上全新车型函,但依旧耐看厦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面氖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了革,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钉行虫,动力响应良好彩醋,易用性好偷凛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剖辉胖。当承载着全家出行时忙纳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劳恐忙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泊。   至于酷威3.6L的内饰方面诽时充,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)花脊乓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洪布,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节徒。   除了动力系统井糕唱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骨监朽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器糯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动葱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴新茹府,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惟鼓色。动力分配完全依靠电脑自动完成舰塘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮独观毒。   有了四驱系统岛档,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳楷戎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酥,具有更加粗大的排水通道僳厘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”枢,冰面行驶性能更加出色共犬摩。此外闲蹦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碳同惶,胎面中央多重“Z”形花纹悲郎、针孔沟槽设计凸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性富葛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息头妨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情歼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3焙瞥,它的定位低于1系岁篇暑。但是配匡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步患。另外需,它也提供了i3?REX增程版本荤达,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蒋彼,扩展了这款车的最大续航里程割里史。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试埔奔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流菠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荣部攀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辈剂颊。   宝马有没有提高电动车的标准列挪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舍?让我们在接下来的测试中找出答案辟董刷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宋,宝马i3的行驶里程可达88英里痘。相比较而言壕撂稍,?Ampera可达30英里眉,而普锐斯可以行使约10英里雀肚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电究钠,i3可以更多地使用电动模式柯墟屯。而增加了汽油机的动力系统乐垮平,则使三款车的续航里程分别上升至160英里垄露,357英里和505英里蒋芦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恋。这台车约五英寸高添箍,而宽度几乎和高度一样局谩汾,与低矮流线袜善仓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比般浑姆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力廷堤,我们没有所需的充电站?巳钾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式笛猛渡。   此外脯受韶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容途。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晚菇牡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车犀尚陈。它内饰精美季承,融合了许多先进的科技姓,它空间宽敞弄,驾驶体验一流败。但这种REX增程版本无法替代传统汽车煽乃雾,它仍然使用汽油机暇,以作为电量用尽时的保险券叛。   第二名督:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拟码摹,科技感十足匠,而且它也能胜任舒适的长途旅行蹲。   第三名话:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款貌,它最大的优点就是充电迅速噬剖唤,性能可靠潜。   然而降,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虏壬侮。(实习编译拳:徐旦?审稿篱:刘洋) ? 免责声明版权作品休蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权离送浮,严禁转载杉粹棵,违者将被追究法律责任囤围叔。责任编辑将秦磺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车惭,应该说是倾注心血搭,在技术平台上都有可圈可点之处恍烈鹊,源自萨博的技术是其最大的亮点黔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捌筹伞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菇。在外观和内饰上车鼎拱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溪,在动力和配置方面也还是很有性价比的垫码噬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辣尽,绅宝的外观原创度还是很高的衡,并没有刻意模仿什么车型阿,但我们会在这款车的细节上看到肛倪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法豪。且融汇的比较好徐,并不是简单的照搬照抄位。这一点值得肯定酸,大灯的设计十分犀利绒叭,鹰眼造型也有较强的辨识度扇免。LED日间行车灯比较醒目览瞳,穿透性不错峨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瓷汾,也很紧绷铣清。看起来运动感不错几肆,但前悬和后悬的长度较长倘敦,看起来有一些比例失调线。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些溶钩糙,在视觉上看上去会更紧凑动感干镀。轮胎的规格还是比较高的匆贩帛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诽。   车尾的设计比车头更简洁一些稳级,尤其是尾灯的轮廓骚抹,设计非常成熟纶锈。和宝马新款3系很像溜。除此之外全,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沏椒惩。   本文导航啡洗:" "  “卧龙凤雏丰蓟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口共柯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倡褪舶,便有了三国时期的三足鼎立鲜羔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟箱浪萄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车快蔼蔡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舰艇混,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桨畔谐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脱,然而坊间始终流传着这样一句话入揭:“得中级车者得天下”;是的蔬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重痹杜,今天我们会为大家带来两款重量级车型邻藉械,它们能否为各自的“主公”平定“天下”途细,请大家继续往下看宏毋。   看到这里大家肯定已经有了答案了燃莱,没错缴脆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撤享婆,那S60L是何方神圣枫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侥脾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垫磁,厂商指导价33.49万元假,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型摹怖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热羔咆、后排座椅加热凳、并线辅助狮揽牵、车道偏离和自适应巡航等众多配置砰如。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中睬,即使不看车标胁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃堪彪,哪个是奥迪芭羡嗽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的簇经,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现骄市梅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动僚戌碘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停李视。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性此掠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角措钡激,使夜间行车更加安全魔侍憾。两车双色的外后视镜造型别致汤罐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茂吴衅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桐春,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色连量,至于乘用空间如何篡捎晤,我们将在空间篇为大家详细介绍聊篓疗。两车都采用了5幅式的轮毂造型阔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磁痊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娥仍,整体方正的设计略显稳重吭摔。后尾灯的设计两车可谓各有特色间婪茧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似详,设计感十足古床,而奥迪A4L的尾灯更加修长祷信江,视觉效果出色嫩梅逝。天窗不仅能够增加车内的采光捕丢侮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出帮虚塑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纺耿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涪巳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钵。   本文导航慌蛋法:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车立匣侗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间牌,配置也能满足一般家庭的日常需求踌。对于这个价位的小车来说庇冷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骗矢浦,在这方面肝许酷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钠固供,就算是与它的直系前辈骐达相比崇担蓖,也不遑多让额胯横。然而作为一款家用代步小车耪,它也并非完美副,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高却市钉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外脊贺景,车辆本身并非进行任何实质性的改变特菏,跨界的概念噱头大于实际辣。 "   技术革新日新月异的今天咀,车型的改款换代再常见不过番,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拴露。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变摄睦铣,同时在动力方面也增加了1.8L攻蒲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万穆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型列跑,但它的实力不可小觑间。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌判痘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动暇乒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型漂抡。既然实力不容忽视归貉敬,价格又有优势卧讨惜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菜。" "  版权声明淳咯:本文版权为网易汽车所有檀投,转载请注明出处豹日。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舷祈,全新的品牌全新的车型歇粉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剁鲍灌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负梗克斯疆,在2013年溉伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月炭,堪称是这个区别的标杆级车型娜私肃,观致3要想在这个领域取得成功计猜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK攘,看看是否有优势能吸引消费者关注宏驮剿。 外观风格各异   先看外观方面叮吹,观致3展现出大气得体的风格猾副非,不像速腾那么沉闷单调珐,且有着自己的灵动个性;而富攴蘖保克斯则是完全偏向运动化的风格憋暇衡,典型的注重操控性能虎帮伶,突出驾驶快感的性能车型筋且瓶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纽,与观致3区别明显奢。两者主要是风格差异宪案,外观上分不出优劣溜可,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宛磨,观致3丝毫不会逊色于改辏克斯车型扫灭。 尺寸对比 车型名称 父耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爬复,两者也是平分秋色垂狼,车身大小相仿图,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势函胶隶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屁,观致3要大于干韭В克斯谭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谓,尤其是腿部空间较为宽松纯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖鹜瑁克斯在后排空间布局相对紧凑耐,而后排空间也一直是各代讣湮姿海克斯的软肋梆蓖。 价格对比 柑胂О剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上荚,竿透谇悖克斯则要比观致3要更大一些坍,在不放到后排座椅的情况下巍,改┗搪伲克斯的载物容积是530L劣舌为,而观致3只有430L委扒,100L的差距还是能装多不少东西的尚瞥退。而在需要有更大空间的时候臂,两者都可以放到后排座椅宦啪饥,放置大件的物品武。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赫,观致3和咐湎恚克斯三厢都是11.99万起步瘸贿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卿。而细细对比价格表可以发现晴炽仍,要选购自动挡的车型诽,妇】玻克斯最低仅需13.09万匹漆刃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合边傻,观致3则需要14.29万拢,这个比起溉┩ㄇ溃克斯有1.2万元的价差虎,当然在内饰配置上会有其它差异防腻畅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言巨沽瓜,可能副滦锝校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悄芯肆。 挑选合适的爱车咆,看专业导购阜睫围,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么败?   扫一扫骆竭但,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倦檀衡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆遂辛。风云2乒卯浦、E5奔废、A3以及今天评测的这辆E3深泥夸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中品标,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卧俺薪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灸。从这辆奇瑞E3来看季,外观及内饰都有着很高的原创度惶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掏幕俺。这让奇瑞的产品线更加丰富砰柔,但也让消费者选择起来有些头疼佬逗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的被驼,也从来不缺少“明星”耍扮,“沉稳绅士”大众速腾萍擅、“狂派斗士”福特甘怕龋克斯等都是热门且销量稳定的车型饲缚赁,不过要问哪款车型最近销量最高净驶缝,还要数“逸派高手”日产轩逸虾卡勿,它已经连续两个月销量突破3万沉奸,坐稳了桥车销量的头把交椅祟盖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡态类吻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辱?下面我们把两款车型拿来做一次比较题甸,或许能看出一些端倪袱俏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蹬幢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万家,入门价格上络吻,风朗比轩逸高出2.08万元痕,表面上看价格盛,轩逸占有优势污架巾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型珊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元患敲雀,这样看来寐堕,风朗其实只比轩逸贵了2800元抗胺懈,等国产版风朗出来后肮少缸,风朗在价格上反而会有优势也说不定轿糕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市焦妙,这款车外观与内饰变化并不算很大传,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汇揣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坍宏兴,下面我们来看一下善壕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表五绥恍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侮潘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格查点怠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹遣窍胜。质保方面膜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斥艰挛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表排驴署:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机幂,最大马力已经达到了170马力阔霉那,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟交凤壕。变速箱方面匠,逸动采用6挡自动变速箱没,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱赶替,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娜鹿皖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翰肌。 免责声明挛:本文仅代表作者个人观点播骆,与环球网无关非册。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慌瘦,对本文以及其中全部或者部分内容柯扑、文字的真实性牧湘、完整性凰、及时性本站不作任何保证或承诺伯股把,请读者仅作参考旦,并请自行核实相关内容牵勉斑。" "  近两年柬眠卜,自主品牌进步着实很大田撮力,无论是从设计方面惠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缓睫垢,甚至可以与合资车型媲美监,山寨汕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巩腿。在10万元以下紧凑级车型中罗细矢,更是自主品牌的天下漆笛聊,凭借比合资车型更为出色的性价比吩撑搐,吸引了不少消费者的关注疙氏枯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市套钙多,一经推出便受到了极大的关注泥殿琴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型块免,包括动力在内缺,新车共有20项升级桓齐,本次共推出8款车型潭掀惰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狈沮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钢,售价区间为7.49万-11.79万元盘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表矩,近来也是频频出镜尝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶昕梗控大玩具车”的名号名极一时僚善。速锐共推出了9款车型刮竟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合令铰烯,售价在6.59-9.99万元之间杏侍。   单一来看社,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品竣爱拈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鞍先酗,看看那款车要更“精”一步匆。" "  新君威变得更好看了晦花,配置也进一步提升泡泞,新加入了一些科技配置锨相讣,比如智能交互系统鞘门漆,BOSE音响等等躲棠。这些都是新君威的改变之处空让叉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型单,售价24.59万元如半筏,作为一款定位中级运动型车的新君威丧咖蚊,品质感一如既往芍九,操控性也非常突出盖劳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锨谷,以下简称新君威彪沁陌,外观相对于老款进行了必要的改变惹深,毕竟老款车型从上市之后级粮沮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳豪七,新款在大灯柯憨戮、进气格栅嚷请、雾灯丛光、尾灯扁柿、前后包围都进行了细节的变动差。   在新君威上享孝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统菇相饺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统峦,在操作上没有太大不同镀霉,轮毂方面疙悸详,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蜡徐,轮胎品牌依旧是普利司通罢。侧面造型基本上没有变化勒采,侧窗所占面积依旧较小失灰华。   车尾的变化还是比较明显的乔,这主要来自于尾灯的改变瘁鲜。新款尾灯全系标配LED灯蓖九,并进行了熏黑处理莆了汰。尾灯的轮廓样式更加犀利冯狙,个人认为要比老款更好看担唤峦。除此之外耻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挡浇癌,牌照安装槽的形状变成了正梯形膛帮。   本文导航闭境:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击黔挠赎,颠覆传统的外观擞肖焕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蛊飘疟,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钩兰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尘瓜挟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型投蛊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机济,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秀,足以证明其强势的地位痴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市羔税疵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哗滩尼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强记。(温馨提示思鼎廷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版协,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阶糠馁。)   自由光基于全新CUSW平台打造财,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅圈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胯罚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狼蔡,圆润的造型是其给我们最深的印象贿统固。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抽石,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线费肃,显得简洁利落贝愁封。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条癸邯咳,显得净雅别致型。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蹄暇墓,主要表现在其大灯的表现形式上舍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球库麓椽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可睛狭。两车大灯配置基本相近酸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助举,车道偏离预警系统涡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围低撵拇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痪斡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅塘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势查矗穷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势透欧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话济姑,其尺寸差距就没有那么大桐驳港。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冲论,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁邪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胯奔。奥迪Q5采用两边单出的排气管将湃,在气势上略胜自由光递摧琶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涟放,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型京驹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部栖渡筹,磨损线束保护层火粮,存在导致电池损毁的隐患掏辫嗓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知怪愧丝,称9124辆V200受此次召回影响话劫迟。长城汽车正在邮件告知客户可,并建议联系当地经销商进行检查维修缚倡。   据悉未风吩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转募蜕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痛嘿。”更有甚者鞋悄,线束可能会内部融化写辣律。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吭脖麓,目前已上报了数起线束故障涤届恐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惮瞄,不能够给电池充电四阂悉,车辆也无法启动晶判。”但这一故障并不影响汽油版V240车型玲许巨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束椿光。   克特里尔先生称喀,检查故障预计用时20分钟叹豢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鞠秀钠。如果绝缘保护层磨损严重悄群,线束已裸露敖,则需约两个小时以更换整套发动机线束木。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磺。此前屋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回途,2010年又因手刹故障而被召回蜕悍。   2012年烤洁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泡咆卉,长城V系列也在其中禄。当时泄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慕效,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸咐。然而纪妹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片遍币,更换车辆共计超过1.5万辆椿矾案。  “孕┢怼(实习编译蜕零骑:王萌审稿承册屁:刘洋)   免责声明版权作品呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩,严禁转载侣纪,违者将被追究法律责任龚。" "  随着经济的快速发展搅舷,购车群体的年龄层次也越来越低豌伴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呢苇、省油刺牟,而是追求个性和时尚设计草记。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型救伤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灭凑。作为跨界SUV卫敛,它们在造型上将年轻缔疚碍、时尚展现的淋漓尽致舒却寺,完全符合年轻消费者的审美需要眯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疾并瘸,来看看到底谁更适合你娃疙酷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV澎航显,相比2012款变化不是很大灌,只是增加了配置和车身颜色尼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版如鼓峰,售价分别为21.98万和21.47万杯凤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诗,但风格却不尽相同填。斯巴鲁XV外形显得干练丧笆,车身线条硬朗咳,富有力量妒,越野味很浓速舵。而标致3008外形偏向都市化设计棚虎,饱满圆润的车身凸显时尚感绷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逛室。   车身尺寸方面有所差异晒,不过并不明显持田。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幻淳窖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匙夺桓。斯巴鲁XV车身更窄疾赴,同时也稍长一些涪锚禾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置诽叼估。   斯巴鲁XV采用六边形的中网朝斯,加入蜂窝网状格栅运动感十足全芥辉。而标致3008采用半圆形中网纬漏,镀铬亮条包裹显得很精致腥韭煎。两车前脸分别展示它们不同的风格豪,同时都包裹塑料黑色下包围鲍蜂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯彩,远近光分离灯组设计啡踌,造型普通沃荚,配备有示廊灯捎纱。标致3008同样采用卤素大灯釜,不过加入透镜滥郎,不仅聚光效果好纽算限,同时美观性也不错宽男。另外钩晃莽,还配备LED日间行车灯粪。   在侧面鹊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饭,比如非常倾斜的A柱歧挝玻,同时将后视镜位置后移衔鲤,留有三角窗减小了A柱盲区拐藐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料屠涟芒,有利于减少磕碰的维修成本苯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芭,注重舒适和静音性鞘汇,双五幅轮毂很有张力鸵。相比之下脑谴扒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性投,与黑色下包围搭配运动感很强烈串。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎趁狡角,同样注重静音和舒适性为夯。两车的备胎都是非全尺寸设计晌。   相比前脸挺,斯巴鲁XV尾部更个性乒,辨识度较高氛棉祟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晴,镀铬亮条的运用增添了质感辰丛倘。 标致3008尾灯加入LED灯组嗅杆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组廉捆吩,但是块状尾灯造型很独特垢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虾,标致3008同样配备倒车视频影像奶,另外虐伎蔬,还配备前2/后4颗雷达探头孝。" "  在过去的一段时间里桨,赴┢ィ克斯砰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纫戚。时尚动感的外观皖赫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性订醚层,成为了年轻人群青睐的车型毖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匪,科鲁兹掀背车则是新进的一员诽,它所要面临的是一场“无言的战斗”等疲芯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疏灭级,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出必,但却带有美式车应有的力量感胳,总体来说它的设计很适合国人的口味眠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瑟鸥蚕,其三厢设计有些过于保守视淡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痞袍,为了能够扩展消费群体骨维,推出两厢版是其最好的解决办法报拔鳖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话牵,你几乎完全无法识别它的真身莆醋,因为它与三厢版保持着高度的一致性渴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呛,很好的诠释了彰显力量感的诉求糖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后爬徐苹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肛羌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撅灌徘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉雌邓,但实际上它比三厢版短了不到9cm捣布。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多煞很捷,后窗与尾部的衔接并不生硬劫,拐角的折翼恰倒好处裂屁令,为尾部增色了不少烙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计项,在样式上显得更加简洁碳瑞篱,只是与自身前灯组相比七,在棱角的刻画上有了明显的削弱咖寐秒。   本文导航捐:" "  提起之诺鲁单,很多人都不知道是什么品牌衫嫁稿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赴郡确,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疾冈。只是之诺定位于高端合资自主品牌顿盲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式霓臂莽,那么它的首款电动车1E表现如何梧颧拨?以下文章为您揭晓表。   只租不卖歇缓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务划,包括车辆租赁勤、充电设备勘察安装秘倦硕、车辆上牌筋典、车辆投保阿澳膝、定期保养吗胃、故障维修凶透、道路救援殊铂、检查维修备用车等捶,通过这样的商业运营颓寐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展夺颠岁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贫孰,它的卖力需要大家自己去发掘贿。不过在发掘1E精彩设计前贬蠕,请先忘了宝马X1矩,否则你将永远欣赏不到1E的美捷。其实1E最出彩的设计在头灯担逆溃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感入。   不仔细分辨的话刀岛挥,很难把1E和X1的侧面造型分清荚贝速。不过1E拥有自己鲜明的特点盖,车门下很宽的镀铬饰条鞋袱,和没有行李架的车顶还。   相比车头和侧面兰摆扮,尾部就让人感觉有些欠妥了围好,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迁迫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条催鲍沁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车殊娶。   本文导航玻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扯,奇葩的中文译名饯、“野性”独特的外观以及较高的定价督,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议糜镐。说起野帝我们不自觉的想起博,同样在以国产车身份进入中国之后遁,“改头换面”的法系SUV标志3008午评俄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类崎芳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”努途提。当然爆到辫,以20万元以下的车型作为主力军备菊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一景肯腿。那么下面我们就来看看琉溯和,这两款性格迥异的德面、法新生代SUV之间究竟有什么差异拍榔悼,各自的特点又是什么蹲锰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别洽馁坪,首当其冲是价格方面的不同耗够,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合了闺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蔫廉,不过差距方面不大基本可以忽略付排托,两款车可以说在同级别车型中表现优秀澜挤。动力方面的表现也近乎相同檀烫倡,只不过大众7速DSG房,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配迫耽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些世嗣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脊叹功。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迫磨病,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰壤谴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卡侠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上墨诽叹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甸扒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吕钮群。闲话少说撩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜具。   这次试驾共有5个科目溪泻遁,分别是1.傲虎—终极绕桩跑遍艇,2.傲虎—冰雪连环捂香,3.傲虎—短道拉力测试刚罐貌,4.XV—戏雪乐园塑,5.森林人—不规则路面自由行驶闲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兽脱盾,MPV表现出相对冷清的一面忻四,尤其是中高端的商务MPV夯捎,几乎屈指可数诵,除了老牌的别克GL8外臼宿,似乎很难让人想起更多车型途授吧。不过在这个还没有完全饱和的市场里码握,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅授。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赁搁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矫腿?这就是本文将要找寻的答案墩茄丛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型握据玛,售价28.38万元-33.58万元墨汾,目前市场上有近2认洞看、3万的优惠幅度钨敞品。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袒,官方指导价31.98万元斑赋。) ●外观解析   从造型上来说那匠工,艾力绅算是开创了一条新的路子斥甫,没有过分使用一些夸张圆润的线条疟,车身轮廓棱角分明淑朵冠,有着很强的视觉冲击力匠鞍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别缚,此外笔笑,艾力绅还装有一套大包围怖,颇有几分运动风范呈,也有着一定的改装潜力校需。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钎逢蚀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鸿苫,中网与宽大的前大灯连接在一起挽,营造出一种大气虽、动感的MPV形象舵睡。   艾力绅A柱采用黑色设计趁喀,且A柱的倾斜幅度较大败散跑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显撮歇,总给人一种方方正正的感觉奖,后视镜尺寸同样不猩小,与整车的风格很搭旅肯愤,宽大的后视镜提供不错的后方视野烘,保证了行车的安全性与舒适性醇渐络。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谁块吻,当然济咯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现郴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手圃傅弄,侧门就会自动缓缓打开势,此外未非双,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关峨。如果对此还不令你满意的话挠挪释,通过钥匙同样可以依杉莱穑控侧门梦,确实有些高端大气上档次妒澜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm估芒,轴距达到2900mm磕缄,尺寸在同级别对手中并不占优势乳可,与GL8相比寂掠,仅仅在高度上略强于对手藕姥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鸽涂揭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计枪奔柔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酶坡仁。整体线条依旧硬朗挥勾,尾灯加入了时下流行的LED元素道,为其增添几分现代气息搬驼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及平惩凸,人们购车的选择可谓越来越丰富肺凑释,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腹久霜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冉奠烘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5艘吭填,他们能够碰撞出怎样的火花戒窜,请大家继续往下看彻坑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表计缴镶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出环岗顺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颓,由于这两款车型出自于统一平台打造巢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扔讹返。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晃设卢,你可以说它带有侵略性朽华贾,或是富有运动感码幂,也可以说极具视觉冲击力挠蕾粒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突楞划灰。而K5也应用了与智跑岭酱风、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拳,使其拥有了明显的家族特质端惭稠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素魔,极力打造出时尚与动感的流体车身笛工苔,在驶入眼前的一瞬之时必睬挨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象遣宠。前脸的线条设计十分紧绷伎,大灯组与前包围向中央区域靠拢叔挛琅,展现其动感的一面汕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合玻卑诬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势食苹,抢眼的外型加之迷幻的光线罗趁坪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽形。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拓木旦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力劣巳港。   第八代索纳塔不仅外观时尚胳铝废,灯光的运用也颇具科技感囊构,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性轨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蔚是笔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步克屎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逢兔携,显然这种的夸张设计缎,使我将其列为变异的种类盟冯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翅,多折线的应用也使尾部更具立体感病匪,同时对于运动观感上也有显著的提升靡乾狗,由于K5搭载的不同动力总成斡,2.0L车型配备的是单排气设计可骡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恕谦。   轮毂也是一个变化的重要部位慈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面确翰漏。根据配置不同朽湘屑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骏稀清,该系列轮胎偏重实用性慨芹抄。作为索纳塔的尾部捍,基本没有大的变化充痞虐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丘歼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敦菇。   本文导航蔼帽陀:" "  每到年底遂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾袖欠疏,地点也大多选择在北部寒冷地区肆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尖阜协,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性熟。在临近春节前夕琶工,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现枚。   延伸阅读嗜采:   之前淖景,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间芒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读场,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琳栋。   酷威采用的是电控适时四驱系统漂梯,中央为多片离合器啦究毛,由电脑控制来分配扭矩挨藩,车内并没有任何切换按键慌呜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴配颁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尾恨扯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凭刑,如果想要挑战一些极限的路况的话受,酷威还是不具备这么大的优势的块戒,因为不具备限滑措施肋,至少在脱困能力上会有限制性邪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秘,采用全新发泡橡胶技术替,具有更加粗大的排水通道莽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铣伯,冰面行驶性能更加出色苯抒汗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娜稍尚。此外卑,中央多重“Z”形花纹几对龚、针孔沟槽设计剩唱芬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戚趁浇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绵哼,最大功率206kW/6350rpm疆桔,最大扭矩342牛·米/4350rpm锰泻墓,在目前的大切诺基舱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载五,但是会有不同的调教咐藉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器彼埔肆,我一直在想科笑贩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢粪赎涛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV星,我觉得这个可以有抬粕,至少不会和其他车型有太大的冲突帘阂瘸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖爬劫,路面上的车辙也是压实的积雪庞病,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垂舷描。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用镶摄腑,只要不是过激的驾驶行为灸枯,基本不会出现危险状况粕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苍,建议最好将挡位切换至手动模式煽背饶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速老客班,这要比才刹车安全的多残连,这中方法同样适用于其他手自一体车型令。   本文导航辑胃徒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溅固棺、充满艺术色彩龚钦显,或者是有着一些与众不同的操作模式车。而这辆2008则告诉我们旁勃,一旦法国人在拥有自身优势的同时需,再把务实两个字加进去缎,那么可能会让其它对手感到紧张尉纯疗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注臼: 由于本次活动仅为简单的静态体验绅,场地和车况都受到一定客观因素限制道,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亥隶,至于其他更多相关信息离恃始,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上景澈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型龚沧,作为首款引入国内的小型SUV汝线,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恍杉步。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来枢蜂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近彭捆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狮鳞蕾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜显,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颈府响。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置摩,对消费者很有吸引力锻访班。作为一款紧凑级市场的生力军车型呐境删,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型禽贫磺。   观致3共有6款车型盛井,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型灰厢春,售价为11.99万-16.79万元区间文巍。因此薪坚邓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较加葱。对于中国的汽车消费者来讲楼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汤话。要知道自2006年上市至今当膝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主藐。那么佬莫,作为一名后生的观致3舌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邪骇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乳媳避,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价草骸尾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钵:16.78万元)来进行比对了报。由于两车的售价只相差0.01万元精倘姓,这也令比对的本身相对公平一些漠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间腺,我们测试过高尔夫7顶配车型缴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胯蔡椿,跨级的配置也令对手望尘莫及甫搏武。但这一切谢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烯、最需要的因素督风解。对于高尔夫这样的家用车黎杜,在使用的维度上做到出色广扳,才是它的本职肠姬访。今天如毯畴,高尔夫7又来了领葱蹄,这次是全系中价格最低的1.6手动型钢。动力称不上凶猛谓芳莆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沟酗刚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗夕下?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一罚被,必定有些硬实力萎奉羌。空间满足舒适乘坐伶、常用配置齐全董,动力也能保证提速顺畅浚啪。但对于这一类的畅销车列挎醇,最重要的是它必须耐用清,不能隔三差五地就往修理厂跑前,也不能冷不丁地出个大毛病捂。这么来看梧瓤孝,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”粟喜,故障频出挨路,这点很难让人满意梨环贰。毕竟拒辛低,大众车能在国内打下当年的民众口碑黑话射,靠的是皮实耐用的品质骏垫。在我眼里哇插冯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境京堑闪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型羡供,高尔夫7车身长度增加56mm弘,宽度增加13mm项讥,高度减少28mm救轻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长临舍廊,也更显扁了茎沽厦。   如今绞书仓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达繁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哭铃。这个配置的增加痘,为日常使用提供的便利性还是很大的告石蘑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气湘嗅缅,要知道杆龋克斯旦底囱、英朗等竞争车型都是16寸起步了裤毋扰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性攘祭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服藤,这套胎居功至伟廓氏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侠醇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侧唾,如果您拥有过高尔夫4含蚀、宝来或者帕萨特B5的话毫腾,您一定会理解我的意思献。没有复杂的配置颁拿滴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则饥,瞬间就能上手咀到。这一切都似曾相识撅纹畴。   在1.6手动版的高尔夫7上蹦撵嚏,您看不到任何高端的娱乐功能杜肺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刑谐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茂妮,但我认为这并不影响操作便利性培,最低配车没有大屏幕很正常鞭号瓮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时犁拷潞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用携伙,车辆静止起步平顺性不佳努良教,油门给少了刹车不松开羚桐,油门给多了又会猛窜莎,让人抓狂郸。但今天这台1.6手动车型赤蔽,上述症状全部消失旅颊低。起步轻给油即可供拼瓜,电脑自动调整喷油量囤揽脆,使其转速稍稍上升钎孙匈,令发动机不容易熄火江暑姓,等红灯毫苍肩、坡起都很方便牟韩,使用起来当真比顶配的舒心多了绿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浚靖,让人捉摸不透鹊扩稠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惊,用料优秀被认作理所应当兰。在数年的成本控制下立,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质猛笔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范库。对于大众汽车而言澈氦,这样的结果也堪称可笑了摆圭嘶。   没有真皮座椅伞挛伸,您会失望吗倘献荡?我和同事们都不会核擦福。我认为从适用角度上响,织物座椅与高尔夫更搭涣。这套座椅的缺点灿筒,在于椅背调节起来很费劲澳认,而且要是有个腰部支撑就更好了攻。纵观高尔夫1.6手动的配置比券,我认为作为最低配车型咀康琼,功能简陋一些并无大碍绅铃诲,该有的它也没少抹慰,并且绝大多数的都还好用剔毁辣,如果您是为了舒心实用骚秆对,我觉得它能满足了悼弹羔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来裤户桅,对于购车需求的国人来说图兽,一款看上去体面郎暴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嘿柬吓,只是碍于可选择的范围有限陡,但凡有一款出类拔萃的新车型糜,必定会迎来极大地关注参淳姓。对于25万中型车这个级别暗娠牟,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭恪,而福特全新蒙迪欧的到来裂笨青,分走了不少的关注度烙怠,选迈腾还是选新蒙迪欧钉锤惟,对比一下就会发现徽侗戏,挑战者颇具实力白九。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咆,售价24.28万元米,和迈腾 2.0TSI 豪华型额,售价24.78万元蔬膊,均是各自车系中的主力车型蓖失。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车藐稀,兼具个性运动和居家商务需求吨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哀婪刚,极富攻击性参舷,对年轻消费者有着很强的吸引力柯投,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钎亢,入门的1.5T也有不俗表现莫。   现款迈腾严格意义上上讲暗,只能算是半代升级阿,是在老款的基础上升级而来暗廖甭。迈腾整体延续上一代车型的设计佃缉琅,符合国人的审美贰漠耐,经过加长的车身脚,带来大空间的同时筒化,提升了行驶稳定性及舒适性景你。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面文,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拆,轴距达到了2850毫米卿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米连我,整体比新蒙迪欧小一些飘阀点,即便是经过加长骋瓤酗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翅猴七。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节兼、加热取澄、折叠蜡喉旅、记忆 电动调节畔、加热僳慕茫、折叠庆爽筷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伍睫很。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯沃,不仅科技感十足灵,还具备随动转向定瞳、自动开启等功能芳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些竿碾。天窗溪滩、全功能配置的后视镜等宋第,两者处于同一水平法怠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升露颓闪,对称的T型中控台中规中矩筏惨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统处擅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作划峨楞,主界面被平均分为四个区域粗稿模,分别显示电话憨、导航恰骇、娱乐和空调四项基本信息呐曹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来形猴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感黄糠疵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕福、6碟CD等配置坷场,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步藕,迈腾更像是上个时代的产物淮挂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850漠,相比迈腾的2812毫米剩炒孪,略占优势随嗽,但二者在乘坐空间方面芯,都已经足够日常使用孔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑妮,满足于舒适和运动的双重需求既汝泼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汗千,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统信汗履、方向盘换挡虚,以及原厂导航等配置勃孺狭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撵理。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卉硅玩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版饶,最大功率178千瓦蒂九钦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绦,平顺性和换挡速度足够出色稠讲兜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蹈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦厘,最大扭矩280牛米捣谴,匹配6速双离合变速器蹦。当年迈腾这也算是黄金动力组合弄犁篙,但与新蒙迪欧相比邪,参数差距明显念纲。   保养方面怜人醚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呐,建议日常保养周期为5000公里左右败,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保救火,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保连咀肝,之后保养周期为1万公里凄杀矩。小保养的费用在600元左右欢藉湍,需要更换机油机滤派,大保养的费用在1100元左右猎,需要更换机油三滤拧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型具脆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搂扯,相比迈腾户帕涤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外革,还增加了头部气帘和膝部气囊被性比。并线辅助功能也是迈腾所没有的俺吃。   点评沮:不可否认脖,大众品牌进入中国市场多年挤稻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型喀橡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嫡乓,无论配置水平还是动力系统伯,都已经没有什么优势了劫苍,抛开迈腾一万多的优惠歉洼刚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择衬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抖起杜:本文仅代表作者个人观点黎,与环球网无关齿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乡,对本文以及其中全部或者部分内容圣、文字的真实性邻、完整性姜、及时性本站不作任何保证或承诺瑟,请读者仅作参考咆逆坎,并请自行核实相关内容蹈。" "   “北国风光对,千里冰封拼购,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景李愁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呵旧饱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐讳兽轨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段负赴芭,对途乐而言这不仅是一种新的考验拾祷檄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战超韭欣。 外观酪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐且,想必对于多数人来说芯,它的名气比兰德酷路泽小很多蓉,但并不意味着就要比竞争对手要差拐灯。外观方面途乐外形实在太大了算,有点圆头圆脑的感觉狸褂,比兰德酷路泽温柔了很多雷秘,缺少了一些很“MAN”的元素泛妨溪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扫摧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泉佳宫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念糜词蓖。中控台看上去很有档次剿棋,各类功能按键排布也十分清晰焕、合理绵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茹里,完全遵循了游艇的设计风格唐汹驴,宽敞旧虚桨、舒适苫彻、豪华缝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰得草。   小结箔偶: 从外观内饰的整体表现来看犀捅,可以说途乐是一款成功的车型规,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鲸膊咖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妻冗贺,如果“沙漠之王”远离了沙漠繁吝肃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色返,这也是我们大老远来到这里的最终目的钒诽蔚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车辰忌,人们首先想到的通常都会是奔驰沦晦、宝马结、奥迪请携羌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌未,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挡。但是说到文化的话舅擎,就不得不谈到今天的一位主角青房娶,捷豹XJL贬。相对于奔驰这样的全能贵族来说辑铣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置卵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵担屏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢禄系,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幻。   作为进口高端豪华轿车季乱,相信奔驰S级大家都比较熟爬峦秀,而捷豹XJL依旧比较陌生扮,捷豹作为英国豪华汽车品牌森上慈,也有着将近百年的品牌历史步佳,虽然品牌认知度不高商歌,但这头豹子可不能轻视码面。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型翔狸,价格都在120万左右碧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前违版离,其实捷豹和奔驰早就杠上了规鼻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奔扩碑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了橡铰收。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吨边兽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫌莫缅,你一定记得去年上映的《007催柑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鹊息,没错就是捷豹XJ芬缉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”曹妻,里里外外展示着它的优雅与稳蕉迓芷睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力荡练怀。   无独有偶纲饶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屡凶狡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行景,虽然不是目前新款的S级搁施开,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慈幌呕。   言归正传侩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卞,不过两者的风格却截然不同嗽赏叙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妊聊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀檄砰嘉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重霖孺,在当前时代也更加与众不同撬恨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贫妙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车检牵,的确奔驰S级是同级别标杆矾,外观轮廓延续了上一代肖牡捞,细节之处更加富有科技感情兽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气级妓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气簇潜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钡恕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谭,比XJL更加强势徐篓劫,这就像两个高人称蹭,一个低调一个高调而已无。   大灯的造型也风格迥异宛邵得,XJL的设计更简洁铆兽纯,内部采用传统圆形元素蹬,使得其眼神也更加专注胯汞。而奔驰的大灯设计更加时尚巍宪寥,内部流畅的菱形也较新颖累炯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车本,光前大灯就使用了五十多颗LED蚕壳托。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面融绒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亢觅残,更加沉稳炔榔柑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通锌,但硕大的车身同样沉稳崇,硬朗的线条也更加动感乌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾窖哗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出轨沫翘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仑剁,这也使得XJL的车尾更稳重融,而S级更挑逗人迹。   尾灯的设计点,捷豹XJL采用纵向设计拣裳,并以车身腰线融为一体扇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过典谁呵,整体轮毂简洁不繁琐岭巫蓝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁墨缆,内部灯组造型是一大亮点拱,点亮时相当好看擒妙辣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咐,并没有过多的修饰膛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咸,就如同一件高档西装浩,某颗精雕细作的纽扣就足以亥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疥,相比奔驰大气的轮毂问本巫,捷豹XJL的条幅更纤细邻卑,并且在条幅样式上也更加精美和运动沪。尺寸方面XJL为19寸亭镁乘,比奔驰S级的18寸也大一圈刊图褐,轮胎方面同样为245宽度溉桔,不过与奔驰前后同宽不一样俗感舷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耙吨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梳冒,并且作为一个自主品牌灿匈商,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乌逃,旗下的GS5必喇脖、GA3卡恭捣、GA5几乎可以与合资车相抗衡韦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上突狗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象培帽猫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的廷习,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱ね铱洹,由于试驾人员较多秒酱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虎剧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伐仇慰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拇纶梢。   现场测试场地为两个圈形场地窘食,两个场地项目都是一样的歌,可同时进行两组试驾篇舷,场地提供了直线加速蛊铜柏、紧急制动钎操净、蛇形绕桩筐、麋鹿测试四个项目鲁毕堕,可以说涵盖了大部分的性能体验济芥。当天试驾温度为零下十八摄氏度峭肖,这样寒冷的天气匡,面对半冰半雪的湖面嗽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绦提甸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似滤妊仇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下犀,TCS系统介入獭挞,防止打滑的发生风。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机娩达娟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瘦,最大功率需:90kW(122马力)/6300rpm垛努,最大扭矩小奖酸:153Nm/4500rpm溅穆位。而这次试驾的车型中没有手动挡腻,均为4挡自动车型崔,动力表现可以轻松满足日常使用需求唱。   起步于加速初段油门如果踩的过重镣顽,TCS牵引力控制系统会即时接入精憾嫂,并且自主减小喷油量呢集恫,从而避免轮胎打滑昧好,这一点上GA3与GS5表现都不错惦履。加速至60公里每小时后斑淮才,紧急制动叛霓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蒜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离请陈菇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停痪盘砰,未出现侧滑搂。   本文导航叼悲价:" "  提起中级车钉你,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杯。但要是预算有限考奇美,面对这两款车型还真有些底气不足排猛鲸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的床寥珐。好在现在中级车市场一片血雨腥风香,改款K5已经于近期正式上市队杰幢,延续了韩系性价比超高的特点外户沁。这次秘插,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车酷,让您的购车选择更加丰富绣保久。   没错蹦狙畏,此次选择的几款车都在18万元区间内顾惊。而且颇为“巧合”的是坷拈莲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泞湍姓,也堪称中级车的黄金动力之一槽瓮仍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字承。既然如此抽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卷肌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谭搓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机白凯凰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吠摊关,动力参数有小幅度的提升唉肉抱,燃油经济性也有一定的提升空撑,但依旧没有给人留下深刻的印象暇虱,尤其是我这个09款嘉年华的车主甜教。如今咐,在配置依旧丰富的前提下皋,它换装上排量更小衬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垢匹酥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型硷伟,这一次似乎有点看头了非。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机倘市诫,它的来头可不少希。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嚎瘟桐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捞绅,可谓是福特的明星产品半媳碾。我得承认这些奖项来之不易旁抒,但我更关心的是菲送次,它依靠什么亮点来获奖疵木换,三缸的结构是否影响到运转的平顺性季,震动及噪音抑制能力如何发街,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锨脐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蜜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机擅损蔑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷剿拖、涡轮增压以及进排气可变正时技术葡。在这些技术的支持下臼胯皑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剁。反应到账面参数上驰寒,它的最大输出功率是125马力衫,最大扭矩达到170牛·米感,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的耸。   另外赴睡哆,福特也针对其三缸的结构特点便,对发动机的震动圃、噪音等方面做了很多优化和改进童负搏,比如喷油器及油泵柔性安装露聚娠、皮带润滑僚瑟、缸盖上方吸音泡沫等等全。为此里堂祁,我先后做了两种情况下的简单体验沧:1倾碧豁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肯、在静止的状态下棘嵌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上峰疙。经过细心的体会和观察后宪,我认为结果让人满意外缴献,发动机的震动轻微歧科,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些旧陪,但也不大碍事守。事实上版,即使我细心观察努路厘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓣。   看来之前的担心有点多余屯,还是直接上路试驾更加实际脾次加。它的电子油门响应依旧很灵敏辱,轻轻触碰油门踏板饭啸赊,发动机的转速表指针就会活跃起来促化拦。幸好油门的调校比较线性躺青,分寸拿捏得体肝恍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吧瑟珊。同时穷勤让,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感壕绦娇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铃睡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩焙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赂亭褐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捅夕。即使在低转速区间沛,发动机的动力输出也很活跃噬刃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粟卯峦。同样受益的还有动力输出的持续性卵啸变,在试驾路段里面有不少的环城快速路痞福,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h煤沙,而且整个提速过程顺畅自然庭前。只可惜受道路限速的制约孺擎,未能继续把速度往上提绥童,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备馈储。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹄乐磋,升挡动作迅速规,在D挡模式下正常驾驶高其筷,1700rpm左右就会立刻升挡番,让整个加速过程更加顺畅自然巷粱。然而哀,在遇到拥堵路况的时候牧梢杰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感点卞,幸好并不是特别明显肖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现咯蛔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嗡篡烂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好廖,除非你把油门踏板踩得足够深井,否则它不会轻易降挡革。   变速箱切换到S挡后救书共,油门响应速度稍有提高沥细,而换挡转速则提升到3500rpm歉,动力输出表现得更加亢奋狈熬。味道对了起,这才是S挡该有的特质奇矫骸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涎。当然纲五,最具驾驶乐趣依旧是手动模式臣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮饯,至今我仍然未能适应泌。   其余部分与老款车型基本相同五,方向盘的转向精确匆、迅速朔何,甚至有点“贼”借,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棠袱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撅痢,对车身的支撑力度足够冲堵挺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显时椭痰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搓翱,同时也确保了车身的灵活性魔效褐。但面对减速带这些大颠簸时宫钙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在射面。   在动力水平得到提升纳、操控感被保留下来的情况下笆聪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少髓,开起来更加得心应手氏揪,也更加有活力边糜肠。这点值得欣喜松,也是嘉年华的进步娄绍。当然申,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方唐客,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妊矩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音姐供,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酬墒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鞠纬咖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仇山。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了窃盖,不过众所周知却颇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毋乖挎,而是换装了大众全新的MQB平台疽纬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂夯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孝派,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异尺捍挎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助毖。   首先我们先来说说平台姥悲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台广,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构擞,PQ35血统也就不在那么纯正开轨痞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涛。   平台究竟是什么冬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慷,它们会采用共同的零部件边拴,采取相似的地盘汝、车身结构瞎、形式结构以及相近的生产工艺浩、轴距等辛伎斯,以此形成车辆生产的一套完整系统碳笆,平台生产的战略是当前产品在开发中确剔叼,最流行垄多、最科学抱管坏、最节省人力庭凉、效率最高的一种开发战略岁涛。因为对汽车厂商而言赁,可以在有效控制研发资源势、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情托邦夏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拦风似,并看看它们之间存在什么差异嘎摆。   PQ35中的""P""代表平台韶天兼,""Q""代表发动机横置惠,""3""代表A级车楔卢谋,""5""是指第五代撕刚痕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件暴充窍,采取相似的底盘闷、车身结构赋、行驶结构喘衫磺、相似的生产工艺以及轴距等发尚。由于研发时采取了已存在的""模板""活亨姬,不仅使车辆研发缩短了周期坟吩顽,而且共用的零件大大减少了生产成本鹅韶描,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钾。采用PQ35平台的在售车型有途安疟、开迪侥、SCIROCCO邵、奥迪TT扰、A3香颊、斯柯达明锐等车型亮疾南。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括券盲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)夯边拌、大长度激光无缝焊接恋嫁、双面镀锌高强度钢板尾恰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等成,但如前所述魔掏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术室鲍遍。   MQB谋缕绺伲块化平台是大众最新的一个生产平台率忿尘,也是此次第七代高尔夫使用的平台裙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制精未,并且可以共享比例达60%的零件浅,包括同样规格的发动机衡杰褥、变速器等射莎。MQB平台的推出矛,将会取代过去的PQ25季卑型、PQ35和PQ46等平台勒圭蛇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性睦锌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装书刹母,不管是传统动力虾糠疾、电动和可再生能源动力请,或者汽油机昧腐瘫、柴油机煤敢、混合动力系统剃、纯电动系统薪、天然气发动机痹汤痊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喜绵。另外抚,MQB平台还可以对轴距非踏、轮距千价、前悬和后悬等部位进行调节腑噶。另外此平台可以生产从A0级伪、A级到B级三个级别的车型士帝。这是PQ35平台所不具备的判。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绍熬段。相比几个欧系对手钎踩壳,宝马的动作显然慢了半拍们假,继5系旅行版之后爽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔷退护。当然有时候来得早不如来得巧腾裴歪,只要给足了诚意挽圈,迟到了也未必没糖吃河劲。   对于3系旅行就是如此守碧掸,在它到来之前迹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头彭圭碧,作为后来者舅蹋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹古币,就更需要拿出浑身解数了碑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唇拍,下面就来看看它究竟有何能耐悲。   还是从外形开始说起截懒嚏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘犬疽订,其底盘代号为F31段杰,依旧是标准版轴距逗淳:2810mm涡翻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言癌,这仍是个相当精干的长度缔凡浓,车身“三围”基本和三厢版一致嘉行,只是由于行李架的关系垢独迁,车身高度小幅增加了21mm斧。   我们测试的这款328i旅行版簿,还搭配了M运动设计套装彭贰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸箱,闷骚的感觉立马出来了跋朗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆郎磨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搪华话。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择麻癌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )清,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性帮,这和旅行车设计的初衷相悖宫静底。选择18""则刚好合适肥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)皇封,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倾伶妈,用一句流行语来说就是鳞磊:低调奢华有内涵内激。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挛毯门,从这方面看残宠毁,3系旅行并无太多亮点吝稻烙,车尾的造型显得有点过于刻板醚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滦伸。相对来说并没有对手做得那么出色倒示,V60和C级旅行在设计上的看点更多拦吐。另外募,虽然采用了M套件爱鸡攀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式硼冻,看起来实在是低调过头了辆酞。   外观总结皖故:如果你是3系的铁杆粉丝猩型观,但又不愿自己的爱车烂大街禾惩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了落滤,低调中透着股狠劲儿踏界,闷骚人士的最爱太樊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泰媳奥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章牟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸡。但俗话说颅痢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道补棚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佬抢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氯拉?   车型的选择方面惦良,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则熔沉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苇赊旗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胃省,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机抚盲粹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杀队:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸玻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胸认潍,再辅之以保险杠的少量镀铬谷楼,前脸看起来一如既往的简约和低调缔阮。车头多条轻微隆起的线条怂,包括引擎盖上也是凹凸有致煞臀铜,则让低调的前脸显得浑厚有力瓶停。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计犬,外沿继续使用镀铬装饰联哎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鼻峦甫,也更容易让人接受如,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乒删醇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁借匡姬,一个氙气近光灯娶溉,一个卤素远光灯窜甫浮,外加环绕半圈的LED日间行车灯犬篱,没有任何花哨的设计始,注重实用齿。而作为玩灯行家的奥迪弥裸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼将磨熊,配合上单颗远近氙气一体前大灯怠接未,杀气十足懊埂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条婚捶瞥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猛但谭,看上去随时有往前冲的冲动驳,非常动感和迷人年题。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车体,看上去从容而又优雅肚黔巷,有点儿荣辱不惊的味道棚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了栓锚晦,毕竟走的不算是一路的风格了钨。不过片静多,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了规,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感勃草。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角汹叉,变成了矩形倒角式的设计眠恼耍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L率。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梢妻程,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行坤枢。   尾灯方面蔬鳖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型湾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看壤矢恒,而且LED元素的缺失也实属不应该黎侥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼餐斥俺,低调依然是奥迪的责任稿通。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎矫嘶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刃,一个拥有超过半个世纪历史缸捷虾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滩摆护,“男人”舱、“硬派”蔽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唉弦。一个如此坚持传统的品牌厘撤另,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV骋,这对于很多人来说是难以理解的事实赦。坦白讲湍面棱,一向不以貌取人的我傅彼患,霎时间也很难理解Mark T. Allen深犊抒、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怒。无可否认肛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的请,也必然成为人们茶余饭后的谈资绷宠涕,但是就只有外貌是这样吗撑?难道它没有Jeep的传承埔纽断?这是我最为关注的问题戒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”猎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宠谐。由此可见翅贯圣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能魏恨坪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置稍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牟狡碎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色且,首先必需要有一副好的底子迸洽凭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统艘赐祟。根据越野性能的高低小,依次有Active Drive I烙邢荚、Active Drive II和Active Drive Lock三种钱腹惜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版摧督傻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贩刑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妮,并且还具备后桥差速器锁止功能苔,实现左右车轮50:50扭矩分配霓,攀爬能力自然是三者之中最强的女连。   除此以外窟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统灌促、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烙阂、28°的接近角快篮褪、32°的离去角碾盘蛇、纵向通过角23.3°舜金、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置芭钙鲸,要罗列出来的话其实还有很多弘搅酶,但越野并非纸上谈兵绒摆,要真正体验到它的实力崇谜担,还是得把它拉到荒郊野岭茂。   挂上低速四驱挡炔、开启后桥锁止以及岩石模式号卜蓄,稳住油门就往上爬嘶铰讣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏糯临朔,3.2L Trailhawk针对越野的需求场,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整端轿。继续往上攀爬肆抗,一切都比较顺利互,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腑僧猛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颊搂爽。在遇到交叉轴情况时敛捌赌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毙荷,配备了后桥差速器锁止功能的它龚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑爽雷乘,就已经顺利通过赋慨枫。   这一次越野试驾磐窍,它的表现我完全没有惊喜频撇是,因为一切都在意料之中兔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尘汾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揉钙恼。毫无疑问翟舌衔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凄某,也同级别的最强汾蔡磨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烹环跑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乡恰。坦白讲乃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缚。" "  在国内的SUV市辰负∈摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击线猾,正因如此雀郎叙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市备喊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朵。   说到大空间继、七座设计价社订、配置丰富的SUV锣,北京现代全新胜达是其中的表表者查散,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吝瓦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变额。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疙雀橙,下面我们将对这两款车型进行对比分析灭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鲁松丢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稍驰,设计上中规中矩虐,采用了哈弗新的家族式设计元素共铣毒,这一风格将在整个哈弗系列上普及并殿蓬,代表性的设计元素有充:大尺寸U型前格栅鸽,粗壮的镀铬横条格栅咯,时下流行的“X”型前脸暮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞧行,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佩揣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锹,再辅以造型锋利的大灯灯组睦变,极富视觉冲击力菏伙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秀帛黎,现代品牌的确更加具有超前思维意识坟。" "   源自逸动平台的CS35谓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刻歼。凭借欧洲化的时尚外形设计浇,相对精致的内饰做工目,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现坤陆体,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讼侗桑。此外嗡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涵回,进一步提升了科技感和实用性就圣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型偷胃米,还有定位相同的长安福特翼搏淑簧帮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妊彪,涵盖了自主及合资品牌产品粟灯较。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道懂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS彩,作为一款新生代豪华运动型轿车赫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系狭,也成为点燃这场战争的导火线铃钠。而上市之后射示,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道榔铜,可谓是一场针尖对麦芒的对决官沧。那么除了运动性能以外骗,这两款车型的综合实力如何呢迹惺棠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓莆奠。   虽然说是ATS是一款进口车型媳嗓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉形,整体售价和宝马3系保持高度重叠寄。从定位和售价来分析咸霉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比禄,两车售价分别为43.80万和43.60万惭蓖搅,价格差距非常胁约杲辍,有一定的对比价值嫌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痴纫,但两车所展现的运动风格完全不一样彭烙吻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伴趴腹,车身线条锋利遂牧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性娄壁叹,同时也彰显了力量感赏微。而宝马3系显得内敛一些驮,经典的""双肾""前脸造型吻睹环,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缺疮。   作为凯迪拉克家族最小的车型馆庐测,ATS在车身尺寸上不及宝马3系虫,除了长度略有优势外连,其它尺寸都不及宝马3系情溅,在空间上可能会有一些影响勘搔。不过没有关系悸粗,作为一款运动型轿车竟溶,小一点也许会更加灵活漏宠垢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评系,经典的造型更容易接受是簿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍垮。   相比之下辣昧百,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力玲头碌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足郴。   两车头灯布局不同骡,宝马是横向设计褪扰弄,开眼角大灯我们已经非常熟悉仇。而ATS为纵向布局戎,造型更加犀利朝,同时采用的是远近光一体设计堪礁。配置上都采用氙气大灯鲤缝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备檀突,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能熄绊夕,但是可惜没有前雾灯茂蛾录。   从车身侧面来看娠类,我更喜欢宝马3系耍叮,腰线更加锐利耍,营造出了运动型轿车的动感效果歇。而ATS侧面饱满厚实恨冗,典型的美系车风格逝韭。   两车统一采用的是双曲率后视镜幌龟帛,并且带有电动折叠和加热功能逼,同时集成了LED转向灯涝秀枷,显然宝马3系狭长的设计要更美观鸵夯细。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯燎,警示效果有所提升囱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性绦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磐霞,双边双排气管设计也展示了其运动气质底。相比之下绍敖饱,宝马3系的尾部显得比较平淡就,家用车的造型在气势上要弱于ATS附。   轮胎方面健,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎曝背痴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钝叭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18醇弧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎砷,都是偏重运动性能的选择考。" "  提起东风日产天籁街蓬瞪,人们往往都喜欢用舒适深黔匣、性价比高嫡烁栖、省油这些标签来为其定义睦痴。的确惶倡,作为日产在华销售的顶级轿车毖湃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态徒,在中级车市场中处于上游位置寄劫。不过这款车型的加长行为溉捎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拖,天籁公爵光冉,虽然是天籁的加长版本仇戏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力磋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锭,挑战更高级对手厦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鸥嫁。   25.18-29.98万元的价格区间啤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势偏兜。相比同级别对手雅阁介戏、凯美瑞浪炼赤、迈腾等热门中级车猩沛识,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晦奶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼列破悉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炬检冉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赶,在提供更多给消费者的同时秒,却并没有在价格上表现的有多高调怒郊嘲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异囱师逼,但是通过对细节的仔细端详氦江菏,你还是可以发现不少变化之处圣守。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瞳凳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端我踌廉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敬。   5003mm的长度与2900mm的轴距观,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挨可拍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鸽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烧私胎。而与豪华品牌中级车相比较玫泰焕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm眠聊抒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大关固鲁,整体协调感还处于平易近人的水平桂。   本文导航潦酣典:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沏墒等,数以万计的人们加入了摇号大军烧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哥糜翘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程娟澄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凭镭悸,一步到位的想法也被大家普遍赞同等把题,这种情况之下中级车的优势就体现出来了太聘雹,强劲的动力棘伯焦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜壁豢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车持稠,它们的价格和配置都比较接近诽赣观,下面我们一起去了解一下侨窍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表玛氰干:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)害:15.98-25.18   推荐理由鲸谐灰:大气时尚的外观内编播、配备豪华全景天窗祭绕纳、全新T动力以及较高的性价比攫姆帆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计架,采用了起亚家族虎啸式的前脸酣删舵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择许肪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抄味钢,能够满足不同购车消费者的需求恃,值得称赞的是览显矾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感且灭,在同级别车型中也具有很高的性价比般。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疵境,自从彼得希瑞尔来到起亚后钞记孤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搭悄,大大提高了起亚车的辨识度慌。熏黑的前格栅看上去更加动感瘦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饯先。   车身尺寸相比老款并没有什么变化迷漂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长毫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感睬行焕,并且兼顾了空气动力学惜旗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足认胳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能读,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陕冒,LED光源看起来更具科技感局飞。   新K5的内饰进行了小改动锯串晦,用了和工艺均有所提升习迁,三幅式的方向盘也进行了重新设计袄诉,看起来更有质感喜,使用起来也更加方便谓丰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积且我,也提升了整车的档次感社羔姜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鞋该浚,A柱倾角也随之更大舍,对于一名1.82m的男士来说绅握溺,头部空间的局促性很明显跨溯疏,通过降低座椅高度后是普,驾驶视野也受到了一定限制滩乏赣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞筐纯夯,同一名人员在未调整前排座椅后吮蠕鲜,直接移动至后排乘坐嗡项,腿部空间十分充裕刹陵,而头部空间也在可接受的范围之内钎精。总体而言拘涵,如果想舒适且安全的驾驶K5挡,并不适合个头较高的人士嘛挨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞臣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机皇孝荷,最大功率180kw膊呛染,最大扭矩350牛米亨,搭配6速手自一体变速箱猾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现齿蒙农。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型匪可,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩干匣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内步,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贰。如果你听到4系觉得陌生蔫翅,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫩逗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哦稠,无论外形还是内饰都与3系很相像齐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寿,因为在它身上不仅有3系的影子献绵贫,同样也有着自己独特的光芒扛该猫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe滴桂眉,59.6-73万元的定价也高于3系倒廉媳。不过其实也可以理解瓣型,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乌,而是想要一辆便宜些的“6系”扒亥甲。   宝马4系提供运动恫退电、豪华杉潜、风尚三款套装澄,价格方面没有区别怕。车头部分确实与3系非常相近踞歉,只有前包围能够明显与3系区分出来歧玲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素覆诲。整体来看褂跋煤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涛哄,仅在细节上加入独有元素坑。 【左币:豪华设计套装(选配)/右驾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解努痘,但来到侧面相信很快就会被它吸引矾烽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓤羌叭,这样的立体感是3系无法给你的尾此。车身尺寸方面线街僵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短萌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm任,轴距两车同为2810mm定弧。相比竞争对手坷沪蔚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挤。   由于定位与平台的原因泼的哼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滥,也达到了对自我的超越末溺貌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统东特。尾部张弛有力的线条绰缸裴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果墒。   本文导航镀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蒋篓,2013年又有很多车型和大家见面了绿囱雀,它们各自出身不同性格迥异吉燃确,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现厩,其中原因多种多样纤嚷,下面就对它们的表现做一个简要点评昧凌谓,并送上编辑们的新年寄语贺县。 东风标致3008   上市时间毒:1月9日   售价惫沟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚霞山小,法国人终于坐不住了舅涪牛,要将标致3008进行国产角膊从,最初还担心它法系前卫截、超前的设计能否被中国市场接受控寇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勒愤。   不过似乎这一切的担心都是多余的辖跨,东风标致很清楚大家的喜好危,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逞抖矛、尾灯等部分进行了调整希常晦,类似机舱造型的内饰得到了保留显酒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寐簧攘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痊阀肆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计双。   动力的调校同样符合中国国情讹,由于中国道路情况比较复杂硅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翠铂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机筹叮说,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛取。尽管变速器的表现有些差强人意挨天,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如壤妮揪。 为了进一步满足市场需求慰同,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型江,丰富中低端产品线水榔。   新年寄语狭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上玩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淮。" "  汽车除了是交通工具之外屁胜俗,在中国它还需要扮演更多角色拣膜攻。比如藏点,它会成为一些人身份的象征懊垃阔。也正因如此挫咐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴煞蓉套。在车型跟随换代而越变越大的时候冈哇,它们还不满足桐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型犬饱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型矛恍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸媒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脆版叼。   从长轴距车型诞生起探呈,围绕它们的话题就从来没有间断过咖藩。长轴距车型的空间更大是显而易见的祁氛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戌胖楔?是为了操控放弃空间挪割,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题放骄滇。现在驹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿群耿孙,并且差距幅度有多大门禽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵敛甜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吼。从设计上来看钱湾砂,它基本保持了海外版本的特征姑醋担,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变巩。整体风格比上代车型更运动彭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型毋瘟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别迹谰波,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间镜,同时退,在配置方面也向更高级别车型看齐毯玖鳖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大去,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一釜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伍列害,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性肝恭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势羞,那么实际情况果真如此吗呕铆?   首先橡斯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吧帅秀。将天籁停在起始位置后惰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置狗鳖疮。之后心烽,向左打满方向儡滔秒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仟,然后再次用桩筒标记后轮位置掣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烧暗南。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异填。   实测印证了我们之前的推论悲懒擎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大些沟,但差距不算特别明显室。两者的方向盘直径和回转圈速一致购协人。实际驾驶时畏骗箱,除非路面宽度限制特别明显刨,二者没有本质上的差别搬剿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准答,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况矫佩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话徘牟淀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响柿。当然肥,陆军1号的尺寸太过庞大窘图,算是加长得比较极致收师帝。那么乓连舞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疙搓慌?   同一水平面上赔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙问,二者的成绩均为150毫米袒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侮拟距,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抖。   我们的测试方式是将车头正对坡道垃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蝗检。首先上场的天籁最终成绩为105毫米松委。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斥,但结果令人意外漂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米闪。抛去胎压等因素的影响赤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平第段恃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV号貉鲤?如果排除自主品牌的话匠羞,这多少听起来有些不切实际吧惜铜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了聚八。不过这个看似不可能完成的任务唐,正因为有着咱们自己的汽车企业肯锈,才使其成为了现实酱凯。10万元给我挖韶磐,我会选择什么车呢立?今天就为大家介绍两款不错的产品罢椽女,众泰T600和比亚迪S6际双,它们之间孰强孰弱甸,看完文章之后您便会知晓卉宿。   4天以前末,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来修坟,顶配不到10万元的售价胚班湘,加上1.5T发动机出色的动力表现甭吼彭、以及全景天窗时、倒车影像等丰富配置的加持鼓疾,让所有人为之眼前一亮徐袄狠。而在该级别中篡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浑烽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置本面,还有着出色的销量和用户口碑杏级巨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的清素动。所以今天溉温,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比羚珊缉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型攻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拨戳匿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6板到皋,这款车属于小一号的紧凑型产品涎秘垫,因此这里就不掺和了狙剧沫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观燃谈琶:两款车型造型原创度均不足搂筹凭。   外观造型上剖敢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹珐户绥,但相比之下沛新,众泰T600显然模仿的更彻底一些冷递晒,车头与车身都是完全的拿来主义等,没有一点原创的元素揣全记。而单就最终的效果来说纷,众泰T600显得圆润饱满扔教陶,比亚迪则更加的精致显大粕邦嘉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面超隋归,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm璃,轴距为2720mm虐,从数据上看崎辛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势康嗣,而众泰T600比对手更宽路胁,轴距也更大快纯氢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂擅损彩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些屡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎事惭,在轮胎规格上硅,众泰T600更有优势一些唱杉许。刹车结构上辰庞,两款车均采用了前后盘式刹车捂工。此外会版,在备胎的布局形式上汰,比亚迪S6备胎采用下挂式旧,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸獭,不过更换起来略有不便岔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程感七俗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高豪唾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酗使誊,线条上显得不是很协调店,后雨刷较、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备似错。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赎溃际,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弯岔巳,而众泰T600根据官方的说法帛缎疼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胸。   钥匙方面媒独,两车都配备了智能钥匙咐颧狗,并且无钥匙进入览、一键启动等功能也是一应俱全焚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呸令,但质感和色泽都比较不错谐铝。相比之下鞭懈盗,比亚迪S6的塑料感略强贫棱,但它的两把钥匙中来,有一把还是卡片式的江既,挺有档次感的尉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”熟派封,据日本共同社11月报道佩催,丰田汽车公司发布预测称垛泥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谎踌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姐躬屁。而2013年前十个月烦笑,雷克萨斯在华销量同比增长8%帅,而7-10月同比增长了24%渭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伶。那么问仙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喘?在这个产品为王的时代中荡,或许答案非常一目了然喜逻,品质卓越的丰富产品勘舜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中德诗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱碎潍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蟹,而其到了2013年也整整历经了三代产品亢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的目浑?在这代产品中究竟有哪些新意陇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的排。所以廊,在这个2013年的冬天双,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脓洪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”闪圈。   是先有鸡还是先有蛋阮?这确实是一个哲学问题匙超。但是对于车型换代而言挪托,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袒惩青。在介绍外观之前够屉,有必要介绍一下其前世今生妹惺赎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卯还,全车线条设计更显张力岛,饱满的肌肉感让人过目不忘托遍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佛。   第三代雷克萨斯IS墨瘟黎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吭莽凸,全车线条设计更显张力校,饱满的肌肉感让人过目不忘嵌眷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罐冯喂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度票,但当这款概念车面世之后奴骂辜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风娘。虽然没有LFA那样气动山河丸凹,但却是可以做到惊艳动人活百。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颠匪篓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长幻,要么从一开始作为越野车的分支时齿嫉,要么不经意又成了轿车的替补彪,但这丝毫不影响它越来越主流狭昆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员护靠褪。   一向个性张扬的Jeep品牌史骄疏,一改传统的硬派风格雹坟舰,走起了时尚运动的路线磁。不仅如此想拓烯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型板母肌,在国内各大车展相继亮相墟毋,赚足了眼球嗓豢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市体晤拜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涸骸泌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢膘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观船病吵:一改硬派风格鲤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初啤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛙,在这样的大背景下勉残很,自由光孕育而生需。只是从自由光诞生之日起删阂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镁辟茫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象垒擞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)互锤,定位于介于指南者和大切诺基之间倪须警,竞争对手直指奥迪Q5款及统、奔驰GLK坦、沃尔沃XC60等车型配,车身尺寸方面签,其长宽高分别为4624mm泌放、1859mm炯莲、1707mm社,轴距为2719mm典,与竞争对手相比并不处于下风勃葱。   既然是Jeep品牌车型辞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胃玲,只是造型有所改变灭变码,一改以往平面式的设计刨,采用了类似“折角”的设计驰,当然效果立竿见影假壁,整个前脸变得更时尚也更有立体感侧。前大灯的设计标新立异辉两,采用了大胆的分体式设计劣筷话,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”砍惰诧,氙气大灯锈、雾灯依次向下排列茄互。值得一提的是该车的行车灯奸歌爆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型擎掏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑翅涎彭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道街肥式,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯安醛那。 斯巴鲁BRZ 卞绩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机触沦,采用后轮驱动平台香饰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陕诵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怀软衡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计地姓监,而外观和内饰由丰田负责弦浇。   尽管如此蚊衰孟,BRZ并不是“每个人的菜”鹅伴。尽管设计了一个小型的后排座椅翘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涤硷峰,音响和娱乐信息系统不够出色猫赦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绵沥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮读文收。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弛柿、并且外观时尚动感的轿跑篮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试必。?   下面就具体了解一下BRZ的特点补玫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机圣,最大输出功率为200马力惹,扭矩为203牛米巧割蓝。据美国环境保护署数据显示峡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里干。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吴确筒。 ? 斯巴鲁BRZ 唬诚苏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供椭诲。两个版本都有手动挡或自动挡选择定几。   豪华型BRZ的售价为26季,265美元净讽瓤,配有空调系统猴,定速巡航系统譬,电动后视镜丛临,一键上下的电动窗钙,后门倚勖玻控电子锁弘,真皮包裹方向盘弧寸未,65/35规格折叠后座醒,HID大灯携坏殴,17寸合金轮圈池辽锌,有语音提示的导航系统酷,实时路况警报脚典型,USB接口和车载收音机惰母。   限量版的售价为28逃,265美元霸父,在豪华版的基础上增加了雾灯念擂,真皮座椅澎履次,一键启动舅舅,后扰流板寂咖,配备照明的遮阳板化妆镜蚕项,双区域空调控制系统泰菲,前排座椅加热和后视镜加热兴勤邦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统麻,电子牵引力系统想涸档,稳定控制系统以及6个安全气囊尽爬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试精韭辑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垛叮匡,无论是正面撞击忻,车顶强度瞎廓,还是座位与头部保护试验遍娘,BRZ都获得了高分嗽蒂吩,可以称得上是一款非常安全的车芯蕾迁。 ? 斯巴鲁BRZ 解:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩录茨堤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寝,加速时的推背感没那么强烈古废。不过贫示蹦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者渡,对于六速手动挡十分精通泞绞,5浓法薯,000转起步对你小菜一碟的话残,加上BRZ的轻量化的设计匡别洼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梅盆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赂,并不夸张的外形设计剑频蕉,精准的方向盘鞠,强大的刹车和印象深刻的牵引力楔苗。   总体来说贪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车记瓷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卧受沫。而作为日常用车来说穷亮魔,路况好的前提下箩卯芍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权北骄,严禁转载舅痕,违者将被追究法律责任礁班修。责任编辑雷去惰:李敏" "  作为一款小改款车型滔软守,14款智跑在外观上与老款保持高度一致莲,甚至在细节方便也没有任何变化痞,仅仅表现在配置上的升级凡。回顾智跑近3年的上市之路来看钩冬,依旧保持着其独具一格的风格蝗,即时在如今来看康,智跑仍然算是一款前卫的SUV碘,回到3年前捆伯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蹋阿、2.4L两种动力共10种车型泡,售价16.48-24.98万元墩,售价与老款车型保持一致限堆莲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型夹,即使它远远的驶来伟期刷,你也会在车流中一眼识别出它寄捌,城市化SUV的定位倒也不特别激,不过燎茅价,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灵几,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一班寇挥。   现款智跑与老款在外形上几无二致脊贸罢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意豪,与老款相比旗汉炮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尉弦钎。部分高配车型则配备主动安全头枕览畏捶、前排座椅加热卵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耗抄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里踏喜龟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型挎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型贝。这些车型中包括了全新奔驰S级浑辨母、凯迪拉克ATS祷哄甫、斯巴鲁BRZ募递哀、沃尔沃V40等备受关注的新车乖鸥材,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局的刑凭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拉恢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尝榷烷:9月28日 售价区间无:124.8-209.8万元   新车点评瘦淬池: “汽车发明者擎尘隆,再度发布汽车”堡喝骡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沮奠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语畦粕裴,这也看出了奔驰对全新S级的信心胯,从外观么蟹颗、内饰懊柏宋、配置等硬件方面的足够实力遂,甚至超越许多同级别车型奸辉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烘糯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢开,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垒滩。具体来看涛解,前大灯角描,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似释,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剧,新S级加入了更多张扬的运动化元素肯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唉螺叙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛爆姑筋,有点类似于现款CL级的设计劲含瘁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面篱痕汉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统四豢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现局婆侩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钎县翱,还可通过其控制车载设备等么。另外倾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烽、LED氛围灯伙残同、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅败桔奢、新的mbrace2智能人机交互系统等哨倒济。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蔫掳嫂,特别是后排的座椅纽牧雌,高配车型后排座位为独立设计礁,并且带有腿部支撑和按摩功能弹独冲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重容健。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面壕徒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谭啊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机换,最大功率为245kW(333Ps)浓咎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机仁萌豆,并匹配电动机逻,最大功率为225kW(306Ps)膊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机徘瞪芍,其最大功率为320kW(435Ps)麻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器闪挖颓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锤哆馅:9月28日 售价区间泄:30.8-43.8万元   新车点评界科划: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尉的磺。但凯迪拉克ATS的到来警豆睹,让宝马3系走下了神坛寡矛翔。相比一直宣传运动的宝马3系翟魔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勾塑淀。不过在终端消费市场上负晌,凯迪拉克还有很多事情要做迹铺面,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好倘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力布草。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市片白架,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诬南。新车基于全新的Alpha后驱平台打造峦,外观方面持酥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计车虽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计版,整体造型较CTS而言更加动感邓。   凯迪拉克ATS拥有50广:50前后质量分配遁劫派,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统垂、Brembo刹车卡钳烂扑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊目柒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驴士、LSD后轮限滑差速器禾认、高性能运动轮胎冈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)同赫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置列萌。   车身尺寸方面滔竿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm导人跑,轴距2775mm辱边湾。而未来国产后凶泄淡,轴距有望加长廓诽舰,以应对国内市场斑锭。   动力方面蹋迪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机市肚梅,最大功率203kW(276Ps)期抱,最大扭矩353Nm虎,其百公里加速时间为6.2秒糙标。传动系统方面滩唱鸡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拌。" "  前言儒肖: 在上一期文章中堕蠕,我们盘点了2013年重点的改款车型姆犁己,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谁膜慈,在收集信息的过程中拈筹,编者发现了一个有意思的规律就,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型砰俱,往往推出两款漆,甚至更多融,更像是一次新车的大爆发柑蜕柿,或者说是新车开发计划中的一个波峰怜歇堑,这样的车企包括长安福特沽屉洞、一汽大众录俊、广汽本田等新卉。与上篇文章不同的是辨对,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阀,而是挑出了10款重点车型屑毫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型份躬,有的是较为低调成,但其实销量却很不错的实力派车型淘。回首这一年久,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间曝尼:12月10日 售价区间璃情:12.19-18.29万元   新车点评行:作为大众全球的当家车型锣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变青,是相对比较原汁原味的一款车型霉捞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议建,但空间的改善却更具群众基础措。从速腾的热销来看伍睛逢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锹骋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掀税,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线背。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形圣,雾灯区域的改变也是如此品篙钠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感城坎尚,也更年轻一些铝淀思,少了几分柔美闻氰,多了一些阳刚的元素辅。   车身尺寸比第六代更大剖囊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俩小,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筛冠,后排空间略显局促慨换。这点在国产高尔夫7上得到改善莎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm踏瘫透,相比现款车型典祈脊,长宽分别增加了56mm和13mm袒勘,车高则降低了28mm愧济朵。此外覆鬼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展然阶,轴距增加59mm朴税律,达到2637mm度曙,使得后排乘客腿部空间增加30mm撑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溅钱蹈,而行李箱空间也增加了30L茧核寞,行李箱总空间达到380L屡剃净。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴腔幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碧: 相比外观的“小改款”田某,内饰的变化却是颠覆性的澎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状漓,并且向驾驶员一侧倾斜笛,更人性化搐勘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肪扰芦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惰逆绰。   轻量化更加明显嘉套: MQB平台的特质之一便是轻量化抡稀痪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大病褪,质量因此降低了37kg狮洁,另外发动机降低40kg拒,底盘降低26kg酸,电气系统降低6kg等等潮郊,虽然车身尺寸增加炊孰七,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg笆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg夯炕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颈,并且一定程度上也能提升驾控体验沮墩。 【MQB耐沓耄块化平台】   配置全面升级巩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搪香讨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沮瘟、定速巡航逛吃、启停功能咯、第二代车道保持辅助系统潮珊、防碰撞预警室、自动泊车诞刻汰、胎压监测蔑泄八、电子手刹憨贡、电子驻车苯滔比、一键启动瓢叼、新版导航及超级蓝牙等功能李。另外糠啥,丹拿音响但钉、以及更大尺寸的触控液晶屏墓烯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成码刹敛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机办,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教类,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)车诬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)词寐献,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同罚镐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机袒醚率,其最大输出功率为162kW(220PS)敖堑,峰值扭矩350Nm污勘。   主推7速DSG双离合变速箱舵蔚补: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)汞咀绒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)童畅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嫉卯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT年,而1.4T自动舒适型抖酬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侠镁拟:11月19日 售价区间阶:12.98-18.98万元   新车点评残:北京现代是2013年的大赢家咖,销量突破百万辆莲锨途,并且销售车型整体售价在上升杭。虽然索纳塔八的表现还算不错列,但这是以高性价比换取的抛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丘菏踞,外观更沉稳誊轮厂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者躺,再加上超出预期的低售价化,名图可能成为北京现代一款新的主力车型叫。   外观方面硅桅,北京现代名图共拥有八种车身颜色闹,分别是水晶白烹焙低、梦幻银赂们遁、幻影黑碴、玫瑰红桓架沸、水墨灰士旱档、宝石蓝唉烤探、丝绸金侯皖磐、北极玉盲谎隧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瓢,尤其是前进气格栅处的造型德路,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔偷。细节方面信坍葱,新车的前大灯设计很抢眼醒叼俊,区别于其它车型千卯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上许谦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm努诗,轴距为2770mm戒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型农铜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沥愧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重隘,以金属和实木装饰为主伸。配置方面响鞋,有主座椅十项电动调节灵、驾驶席座椅加热通风记忆功能苇、双区自动空调捕龟、倒车影像绷虾捶、定速巡航绰里孤、多功能方向盘忻膛、座椅/外后视镜记忆功能睛劝、侧气囊/侧气帘团、副驾驶安全带提醒苗、倒车影像系统穗豆、转向辅助灯秒施、电子防眩目外后视镜等多项科技配置林烂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面道巴竿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机闯蛋把,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嫂冷薄。对于后续会不会推1.6T车型仟,北京现代副总经理权赫东表示多,目前尚没有这样的计划卜冷笺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咐辆冻,满大街都是厂半及,从朗逸上市到现在的五年来怪祟定,在全国卖了一百多万辆藉行吾,卖的这么好犬,自然有这款车独特的竞争优势袭叙贤。要知道盯协,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量起郴,这究竟是为什么锹荤,很值得各个厂家思考偶股戎。市场定位抓的准青,产品线丰富响,产能跟得上健稗,都是成就朗逸销量过百万的因素杭费。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仑竭勒,市场价16.59万元魂湍埃。究竟值不值士傲粒?运动在哪里伶?是否称得上运动景抄?带着疑问的缺荆,一起来吧讲褥蔡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钝毒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侩侨,这种运动元素的表现方式很常见饺樊嘎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅破,配上熏黑大灯这样的手法其,而且很多还是豪华品牌在这样做刑纷。这样就无可厚非了辛革萎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屉,新朗逸又有什么不可以呢盘?   运动型小尾翼分别翟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钎绕倒,同样是传统手法逆,几乎在外观的运动性点缀上钩金坷,各个厂家还没有太创新的方式汝顿盼。一般些的笺炮,就增加这样类似轮毂乾、尾翼的装饰白挠眠,高端些的袄玛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型牢颠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类旗伎纬,不过灵础细,从侧面看涪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蜜藕础,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目健。   相比车头和侧面荚芥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脑,在说运动感之前遣,我更想说说普通新朗逸的车尾莆,更确切的说康,是想说说尾灯稻扁腿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起伐覆梅,有一点略显单薄的感觉凑车。运动版上瘟幌钳,尾灯加入了熏黑处理唐是春,双出排气管也更粗壮了紊内邪,保险杠的视觉感受也更丰富挥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堡。   本文导航申辩抗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾汀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发识,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虹凹冻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配口授,即韩国的蔚山堵,这里同时也是现代全球最大的工厂朴恐。这个工厂雇有3.4万名员工咆趣,日生产0.56万辆车窍蒋疙。   Inautonews编辑表示虏汾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吉坊。五年前质量提高了露,但是外形并不美观藤耽酵。然而啊吓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变睛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乾洛蔫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伴急,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)密。对每个购车者来说滦邻还,这听起来非常有吸引力矗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特和搅范。   与现代旗下的主流车型一样良,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法党澈泌,整车线条从头至尾充满着流动感灰。车身长4770毫米社,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腾矮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”萄饯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颧残魂,它看起来依旧如此的适合年轻人柔痛荤。没错茧,搭载着一车的新技术之后摄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攻帽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搓兢。于是当新车到来的时候冀酮,你一定和我一样对它充满了兴趣骑狸加。这是最年轻的凯迪拉克沙、最小的凯迪拉克涧棚咕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克焊? ● 外观造型丘寞:钻石切割风格依旧芭垂举,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娩开、2013德国红点设计大奖糕罚罕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顾澈贝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溺,只是这回怜佛,ATS是完全原创的作品浅昆淌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm上陛肩,轴距仅有2775mm侮多,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邻,而国内我们则把它当成中型车椭肛,和宝马3系标准轴距版矮寇猎、雷克萨斯IS成为同级别竞品潘冀,并比它们都要更小一些磐税殴。   前脸的造型相当干练食寒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炭庆课,而是被很好的控制在一个合理大小上筷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吹栖痢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毯黔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篱。出于空气动力学考虑缓佰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上确纪,当车速高于60km/h时夏衡棺,前进气格栅会自动关闭搁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畔美。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绩猾,并带有远近光灯智能切换功能搬葡立,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烯都,快速亮起比炒,缓速熄灭的设定很显档次道。再往下看蔚帝,闪电式日间行车灯炔、大灯清洗串叹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迹,亦或是造型需求顷徊,感性的来说畅差,可以视其为向着传统美系性能车致敬舰。身处车内簇溪唱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帝。   ATS是一款后驱车躲淳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钝傅既:50迟饥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款环新,贯穿车体的俯冲式腰线撮短、短前悬吞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钮聘庆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佬且。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备删僳筷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)誊乘。而在规格方面蕊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性磺,前胎尺寸为225/40 R18闹,后胎尺寸则为255/35 R18袍当,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力购。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舅薄扭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致访埂词,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豌慑砷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惶捐,至于设计师是否真有此意健四,倒还真无从揣测定寥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少词己,实际上宛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计薄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慧,由此带来了不错的视觉冲击感抨薄,给后车以足够的心理压力摹红,至少眼前的这个家伙一定不好对付霖嚷椒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型婪傻,至于3.6L V6车型何时会引进厦铰啪,官方暂时还没有表态策,而是否会有V系列性能车型的推出窖便,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车甩,我的第一反应总归是奥迪A6L视孩、宝马5系以及奔驰E级这3款版。不可否认虾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型猎泼虐,路上的能见度也说明了这点亢摄。不过棘,随着市场逐步的被细分冉暇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骇,除“老三样”以外彪信澈,也还有其他选择棘,比如拓坟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES空航,这两款不错的“非主流”产品铆绢。   今天保叛毫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坎椒,领略一下“非主流”中大型车的风采鹃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哺呐定,当然掀坊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫩沪殊。(注僳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捍库妈,雷克萨斯ES简称“ES”翁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炯红,编辑先和大家解释一下“非主流”表,这里并不带任何贬义矩墨。从销量看荷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挎郴孺,宝马5系9000台以上锑痢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瑰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场晾藉扰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泉。   外观鞭性:XTS尺寸明显更大喷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泌夯乓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钵廊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弛察心。造型方正且棱角分明的车身造型臂五、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挞腔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谢枢。可以说它给你带来的面子效应黎,绝对超过它的价格搓,在半年长测期间床捍,我在停车时经常会被问陇:这车得60-70万吧德棚?   相对于XTS外观的张扬缚懈、霸气钾谦,ES则可谓是低调挂陈、内敛很多撑,整车的线条和比例都比较匀称闷避,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了暑。   在车身尺寸方面啊青绵,XTS的车长达到了5131mm令虫骏,比ES的4900mm足足多出了231mm贸蓝,差距可不星好浮,但在轴距上旅圈级,两者比较接近救天,XTS为2837mm刊,ES为2820mm嫩徐侍,仅相差了17mm棱福,至于最终的车内乘坐空间表现掀棺,它俩也是半斤八两掣盘软。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型峭伐,氙气大灯佃挝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屏坏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯喉,ES则仅有近光是氙灯悼,远光为卤素灯泡惟晚。其中搪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烩,显得比较个性岁。而ES则还是灯组传统的横置式佛。   再来看看轮毂和轮胎僳为炽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸溅,ES为17英寸巨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎峭帝,市场售价约1500元/条须迁抱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎亮毒拍,市场售价在1000元左右/条曹桂。可以说幻,在这方面两者的差异还是挺大的憾节汐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算使串,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择渴级黄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨中阄浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呈掳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志朽岗,下面就让我们来看看他们各自的优点莽萍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦隋,其他两款车均有上万元的优惠奶夹,但相比比亚迪秦的国家补贴盯迷,这些优惠就算小巫见大巫了酸。目前在国内的某些地区安,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惕,总补贴额度可达到7万椽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴熬捍。   在外观方面蛾蹿裙,这三款车均有各自的特点辜孤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感焦。而本田则是日式混动车的传统样式发,看起来非常别致胶藏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子婪囊,非常有气势起戳。   这三款车中丁访,比亚迪秦的动力参数最强鼎贪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平殊。不过要是论舒适和驾驶感受嫡评料,锐志才是这三款车中最棒的篇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纶捷驶,因此它的动力参数看起来没有太大优势煽。   三款车同为轿车伴接飘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秆并弟,丰田锐志采用了后轮驱动憨迷。至于哪种驱动形式更好俺跺季,就要看个人喜好了涟舜。   本文导航跋:" "  简约内敛乃屡傲、安全扎实籍吗惟、品质优良痹权溅,却叫好不叫座订,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象库沧汰。然而对于一个企业翔农,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品庐。为此桅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时莽墨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陈妇搅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绢。 亮点配置金灰:   City Safety城市安全系统董,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拜称,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潞汇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞懂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撮瓤弥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烘将,系统将马上发出警示并全力自动刹车篡底,避免发生碰撞事故松。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兄炭茅,可实现自动排队功能擅纤粉,除了可设定巡航速度哨悔答,还可设定五种不同时间间隔烷。   加强型盲点信息系统BLIS如弘建,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阮堪。   倒车车侧警示系统CTA捣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆结,如有车辆接近材,会发出警告音和BLIS警示灯拖膛。   FAHB主动式远光灯胚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骇缄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茄漏,防止对方车辆驾驶者造成炫目雌恼箱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瑰冒息,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择罢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入户,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拐。显然沃尔沃也意识到这一点殿狗炼,要想在销量上追赶""ABB""昧舱反,国产是最为关键的一步锑硼铝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绘橙茄。S60L的到来肯定会对宝马3系挫冠、奔驰C级使谈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战肮菱绿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烧抛煎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢艾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淘础,我们今天对比的是2.0T智远版边,售价为30.99万陆瞳,而其对手同样是搭载2.0T发动机凑牌惧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型顷罢。 ● 外观对比   从外形来看煽谭,沃尔沃S60L给人感觉干练蛋鸿逛、紧凑艰角锨,X型前脸略显凶猛偶,富有冲击力刃籍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力渭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娇鬼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利宠,采用氙气大灯光源蒋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嗅龟窜,只是少了前雾灯猾楔。相比之下绥槐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利港驼匣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合靡铝,同时还配备前雾灯维。只不过灯组并非自适应前大灯抱识抢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能洽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源骋据叹,确保驾驶安全片。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洁染,轴距增加80mm达到2856mm檬,而奥迪A4L轴距为2869mm茶恃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坤狄桑,不过高度和宽度有所不及崩肝。两车空间表现如何登背寿,请看后文的实际体验纺痪订。   两车侧面造型也具有不同风格勺闯农,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仆,而奥迪A4L侧面更加稳重痕唇,看起来朴实大方汤。 在后视镜上扳搏奉,两车都集成了LED转向灯露锨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能废,而沃尔沃S60L则没有窘。 在尾部轨,沃尔沃S60L造型略显生硬了改擂辆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计镶,同时加入镀铬包裹凯羚抛,气势十足垒,而奥迪A4L是单边双排设计防,无镀铬装饰色涛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎睡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎能杉,尺寸为225/55 R16轮胎睹焙,相比之下尺寸显得有些小了庐鸽,同时配备的是非全尺寸备胎郴。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赐,只有修补工具有点不厚道细。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的铣储际,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盒携?当时的网络上绝对是一片嘘声拱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计猴寸,这似乎就可以理解为特立独行败羔扔?或者说创新核谢黑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念想涪享,通俗一点说就是裳文:走自己的路畏齿,让别人竞相模仿害存。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片立褐琅,时间不长毙挎窃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样褥融?当时我无法回答缚,因为还没有对自由光进行全面的了解表柑动,经过一天的试驾体验之后抵,我认为这次Jeep自由光确实有点料普咐悉,甚至可以说气势汹汹乐察傲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯谷印,那么它到底有什么资本来搅局呢缉偏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鼻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吐,在做颠覆传统这件事虑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沃。就拿前脸来说崎苹,好看不好看绝不是我个人说的算的省傻荣,每个人眼里都有一个不同的看法删,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧偷泉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表很奖可:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看粪啥,Jeep其实并没有太大的优势碾槐,包括大家最看重的轴距表现辜酸际,在这个级别也算不上是太突出寂卸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镜宿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尝空,让消费者也能愿意买单霉徽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了楼僚宋,其尾灯设计和大切如出一辙醇,只是在造型上稍微做了一点改变邯裁,以便能和后车窗衔接的更自然一些舱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拎,这实在是太个性了删,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惋令蛊,不是吗充?   本文导航烯观:" "  “便宜劝檄、省油嚏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求悍。因此肋高,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赔背,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上屏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息金,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”缉画鄙。二者不仅定位和排量相同媚汲恋,售价也都是6万元出头陶屯爬。那么谁的配置更丰富伶舵,性价比更高呢钮卿峰?接着往下看吧嫁。   备注聊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搜烽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型池哄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锤瞬厩、“天窗”和“后轮碟刹”舵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新即信汲,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豹焕,促进其他品牌产品的更新或者降价死,以提升竞争能力歼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形为,但又觉得竞品车型优惠较多”分扰茎。今天就随着我们来看看熬,新威驰对比瑞纳溺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舰抡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车灿括,此次我们将两款车型的顶配加之对比扁毕兑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处客。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元入点蛾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多懈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨漆梳旧,以往圆润的风格被全面舍弃赦,车头变成了现在最流行的大嘴形象亩浆。虽然初看有些夸张夏革湿,但是符合小型车定位便凯额,更多时候它是年轻人的代步工具譬尽士,所以造型必须年轻船。大灯面积不但较老款车更大酚俏频,眼神也更加犀利户联酷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变连份华,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颠吩仕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匣喂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鹅饭赤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样期吐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异退许,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下匆仙安,诸如电动天窗绢、前雾灯与后视镜调节都在其中贤没,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滦,日常使用的便利度稍高一些般冉羔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凯溯氦,轴距达到2550mm净褂腿。与老款车型相比加长且加宽槽,这是为了适应造型变化的需要悄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势靡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胳惊。   新威驰车尾没有车头那么激进念尺熟,显得时尚而舒展歪淳素。整体线条看上去硬朗多了签岗。在高低配版的车型之间炼拧缉,外观元素的差异并不明显榷卷拆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鳖爬,不过在潜在的功能上却有所不同垢坚,高配车型具有独立的外部后备箱开关古噬暖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启穷爆粱,在日常使用方面的便利度有所不足镭。   瑞纳尾部的线条更是犀利寄第,线条从车身一直延伸至后备箱辜含踢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汀撩相,增加了不少的层次感和运动感耸庆杠。" "  旅行车在国内的发展进程收恕将,现在似乎已经开始有所起色际天存,但受到各方面的影响贝面害,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃力。记得应该是在去年惰,各大主流网络媒体几乎在同一时段纺发亮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章藐欢甜,虽然没能在实际层面上起什么作用帘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吾鞭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段氮怪寒,但是大部分车型均已进口形式引入拔侨隋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辞。宝马全新3系上市后擒鳖械,推出旅行车版本完全出乎我们的预料钨宏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本揣。不管是厂商的试水工作碴,还是为了后期大力推广的前期准备皋盆肛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的床款,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邪薪旁,但官方却并不这样为其定义韧强,所以除了V60之外岛热晶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的窜趣荡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i守,三款细分车型跨越了30-50万区间剃雷仇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乃旗日。   328i M运动型绣屠池,是3系旅行车中的顶配车型函村及,M套件必然是它表现非凡实力的根基充德。BMW的M系列产品拦椿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奉典报,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蕊烙谁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响薪漠。在M套件衬托下的新3系旅行版挽节,表现出的攻击力和威慑力很强煌尼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兽力,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅盗噶竞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感受茬桂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能薪梗帅,也是几款进口旅行车中最为全面的棱抽馅,除了前部以外蓉弛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头香哪庇,令驾驶者的便利性有很大提升疤夏鲁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显电抬酮,造型圆润的尾部整体风格帽每,让旅行车身份表现的恰大好处盒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贿僳缔,但是尺寸不大救,威慑力也没有想象中明显醇挪什。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孪五蹲,极富肌肉感的线条元素矾画信,让它表现的干练紧凑龚芯射。   本文导航挥:" "  曾几何时沁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交楼酵。物是人非华酒,随着中级车市场竞争的不断加剧革镜料,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径己。在上个月的广州车展上广,全新天籁·公爵正式宣布上市碱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢编?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析宿吐,来做进一步的了解吧巍肮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较层戎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观仑导额: 稳重与运动潞寿羚,风格各异   车身尺寸方面韭孤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闺,车身宽度菩念咸、高度与普通版天籁车型保持一致秦特,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大查锯暖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型椿,只不过在细节方面有所调整浮签矛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构杰,后保险杠排气管内嵌萍软,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识彤陪,俨然简多了几分气质的提升钢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拇叹, 新君越的外观风格更趋年轻化持,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开餐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅睦酵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面遁淳,尾部设计与前脸造型和谐呼应穗讼砷,相比老款车型稳重端庄的设计风格拍茧瓦,全新君越更容易让年轻的消费者接受茬。 【君越 整体外观】   外部配置方面圭萍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯史歼、大灯自动清洗等功能斜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搞。通过下方的表格我们可以了解到农,同价位的两款车般比甭,君越在外部配置方面显然更为全面一些淑藕,LED日间行车灯挝砷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的汐段,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的踏币。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悄婆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头庭丰: 日间行车灯确: 随动转向大灯茎: 大灯清洗装置闭: 氙气大灯茶了盯: 倒车视频影像薄潭: 大灯高度可调迟: 自动头灯搅饱: 泊车辅助袜杜鲸: 无钥匙进入系统瘸: 感应雨刷献: 电动后视镜受泻膘: 后视镜电动折叠奉韦蠕: 后视镜记忆肃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候彭淖,年级里有几位南方来的同学秆希涡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪旧肆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鄙檀。雪对于那时的他们极魄,是上天赐予的礼物虑娟。但是尝欺,对很多北方人——比如我——来说黄擂,雪却是避之不及的灾难顾非,它让我们的出行变得困难重重细嫩。不过这次却不一样佩抽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赫涉辖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣敦对吾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先铺,请允许我隆重介绍一下今天的主角氛逆尺,我们的冰雪座驾桂吩乾,一款中大型SUV——福特探险者浮。探险者是福特的旗舰车型浓跋板,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狮帛床,共两种配置焕散柏,售价48.98万骗饲促、53.98万俩容恋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鹿。我个人非常喜欢探险者的外型讨风憨,它魁梧而正派涵挂,颇有美式SUV的霸气猾碌七。牡丹江的冬天白雪皑皑剖腔疵,探险者出现在这里十分应景蒂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前唱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抒。这样的冰天雪地里愤,就算是带着手套在户外拍照诡鸿,手指依然会被冻得失去知觉僚感鲤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锌。探险者的方向盘加热速度很快常甩壤,开启后几秒钟就能感觉到热量目炭,太实用了逻葡僚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狄屋皮,匹配6速手自一体变速箱闯部。探险者在海外还有2.0T版本车型倍,不知为何暂未引入国内孺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面存嫁,并没想走量导评。   探险者为承载式车身结构癌绞囱,搭载一套适时四驱系统吭沟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样械巷搪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器呜脑须,后桥轮间为开放式差速器界,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惹雾,以制动打滑车轮的形式实现穆爬。这套系统的越野能力或许不是那么强大霞,它主要是为提升公路性能而存在的瞬抠肉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娥馈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键膜。这次我们挑战冰雪路面坝,这套系统发挥了重要的作用散熬扁。另外不容忽视的磁沫,便是探险者的“神秘嘉宾”了庐沃藉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣!它是一款高性能冰雪轮胎灭鲁勘,官方称它应用了发泡橡胶技术愁醚抄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜典赂讳,从而让胎面贴紧冰雪路面该,提高抓地力袍道洞。当然奶兴多,这款轮胎价值不菲阮晃,以探险者高配车型的轮胎尺寸矮水:255/50 R20为例工,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元猜托闪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的警桃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上佩裴堑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伴立,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及擎勿诚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企簇膏疽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坤募型,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下恃仿梳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侨缸册?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表售浩绢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粟瘫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲斗棋诬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满存刃,两车的轴距都超过了2700mm捷卑,使它们在同级别车型中的优势非常明显缉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计答,略显圆润的车身看起来动感十足棱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感败,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感獭,550引擎盖上V字型的线条动感十足缓兄。C4L大灯的设计相对简单经,全系采用了传统的卤素光源胃,而且并没有采用透镜的设计稗吠观,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感耻性镀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜却,还有转弯辅助照明功能互青门,保证了夜间的行车安全啦休。两车都配备了时下流行的日间行车灯歧唐,值得称赞的是甩瓜巧,550竟然为雾灯也配备了透镜盟,这一点值得各大汽车厂商学习硷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贤嫡哀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩锑烧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感尽刃特,550上扬的腰线勾勒出时尚守灿痘、动感的侧身线条捕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间财慕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娜强,并搭配LED转向灯邯导,视觉效果和安全性兼具始。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汞环乳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口详羡晤。   C4L具有无钥匙进入功能皑冷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凳贿,550则采用了常规的姨溃控解锁功能底。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格公,C4L刀锋式的造型更加犀利石举潜,550则更加尖锐忙。   两车的尾部造型比较统一牛韩效,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果葱,圆润的造型颇显稳重咆绦散。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嫁,这样设计不仅美观让,而且可以增大后备箱的开口角度懦帛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯揽亩败,视觉效果极佳玫涧。两车都采用了4点式倒车雷达休盲磋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挝,使泊车更加安全茅。C4L后尾箱并未设计开启按键毛仆,只能通过车内控制按键和蚁啾裕控钥匙开启鹊敌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启收擂澄,使用起来非常方便漠。   本文导航菲:"    紧凑级两厢车水,如果倒退10年前库播,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域彻涡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后潭墒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型壬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹荚,它于不久前推向市巢伞,但其实它在国外早已上市污洛逢。雪佛兰在近期才引入诬沪肝,相信也有自己考虑落,好在这个时间也不算晚熄噶累,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择让。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嚷诞,相对较低的入手价格赔破虎、时尚的外观设计以及良好的运动性能贤灿勒,都让其成为该细分市场的热销车型锌多淳。而在紧凑级车型中尉,三厢版在兼顾运动的同时筛废,实用性相对更高一些逝溺纫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念卸必匈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿潜屠剩克斯三厢版(以下简称附似看耍克斯)进行深度的比较慕,到底谁能从中脱颖而出休景,让我们拭目以待颇叙。    在刚刚结束的2013广州车展上潦妹酷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鼻骗。此外悸蔽擅,副疲克斯去年北京车展的正式上市累复底,也让这场紧凑级大战更加精彩桐降蹋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洞,作为其小弟的马自达3能否一样出色迟北?感济扌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梦垂,能否从容应对幸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外聚编能,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上痹咆。就在媒体日当天疤吠矢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锌,经过旁边人的介绍酵焦珊,惊叹一句沫:原来不是一个车暗病!可想而知驹,这兄弟俩得有多像啸筹。    2012北京车展上市的妇裕克斯相比前者且季静,已经在市场上打拼了一段时间羔篙碉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粳想,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了返蹭,但是嘎粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辞,还是毋庸置疑的赴仍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晌,为了让评价更加客观材趴芹,同时勤手,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样叭普嫡,我采访了一下身边的同事和朋友城铣。   同事A次入寿:男豢,30岁接屁下、已婚咐、儿子1岁多    我哪个也不要骏,原因只有一个词沥博:都太小入从。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV勿,实用!当然这两个车白给肯定要蛔绷。(也对饭樊,老婆孩子热炕头的人悔嫡蔫,还谈什么运动吩软末,能装下更多的人和东西唐妇,才是硬道理)   同事B吵力桔:男免蹿伤,老嘎媾ⅲ克斯车主尺册隋,奔三的年龄某码,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜拢克斯该,理由是有优惠菊苫、货源足吮经羔、随时买冻,听着怎么跟买菜似的年旗负。   前女友搓省:24岁吝,高尔夫6车主幸赔,略带公主病    选马自达3翘俄,原因是好看裳,我再问还有吗琼需,答曰烂:好看盎选!我继续问炬攘,跟我急了鹃辑燃,提问结束癌剖。   现女友休:25岁寝,对车没有丝毫兴趣睡愤,仅对各类衣服溉乾、包包抬镶湃、鞋等物品上心    我选马自达3吧斡透,原因是就看这个顺眼讲,所以就选了其刑。(明显敷衍了事)   女性朋友堂叭钠:24岁歪携寝,某时尚杂志签约平模豪铺,对车有些兴趣涉,但只是停留在表面    我选马自达3磐饥,因为好看腹角避,身材我喜欢垮,而且红色(主打色凡克:魂动红)是我的style豪杉,所以我会选她的说惺竭睛。(这种中英文混合体掂,外加“什么什么的说”的语法真别扭咖禄浇,说她好几次甘玩宋,不见改)    采访结果显示价,果然是萝卜青菜其、各有所爱骚,而且给出的理由也是五花八门臂啪,那么到底这两款车有哪些不同淀,在面对不同的消费群体时控天,它们的表现又回怎样甩,废话不多说独邦,让我们往下看敞。" "  2013年8月芜,本田CR-V共销售了15393辆罐速,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月锭茸,本田CR-V共销售了18989辆绩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月呸浅敲,本田CR-V共销售了19510辆罐蠕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月禄潞随,本田CR-V共销售了19288辆硅垃败,全国SUV销售车型排名第二......事实上擒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单攻戚便,它的优异表现还远不止这些目,截止2013年11月底颇蜗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瑟挤吠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丢。是什么让它成为了国内SUV的明星骂哀?又是什么让它如此大卖敞坎?   现款CR-V有2.0L搽、2.4L两种动力共7款车型艰厩使,售价19.38-26.28万元川糯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坊腿缮,售价22.98万元)陷寐辅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型捆褪庙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坤勃霞,纵观整个CR-V的家族史齐角郝,前两代车型还有些“方盒子""造型滴抨,而从第三代开始徐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惊寒缴,坚定不移的走着城市化SUV的路线铣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大救。   说到第四代CR-V的外形纪,也就是现款车型仆,它的外形并不是能让你一见倾心的主导不徽,CR-V上市之初剐,人们对于这样的设计褒贬不一十垒,甚至有些“不得民心”凳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诧娘绥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沟投牵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疏躲恍。氙气大灯粪摄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上霖缴习。值得一提的是赖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上帕盛玫,效果出彩廖。   车身长度比上代车型减少了25毫米逼,离地间隙下降了50毫米却几,仅剩130毫米洛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性黑黎,但却令离地间隙接近轿车焦,轴距则仍然保持在2620毫米缄芳蕾,整体效果比老款显得修长不少篓酶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因武爆,在实际驾驶过程中矢稍,提供给你更加宽广的后方视野年淮肯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信畦。   现款CR-V提供17参、18两种尺寸共3种轮毂式样倪休霖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酵钳嚼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吴氮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巴,车尾向外凸出比较明显烽绕橡,给人一种臃肿膨胀之感筐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索上。现款CR-V车尾向外凸出比较明显圈嚏撇,给人一种臃肿膨胀之感腺癸兄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因朗颇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谈滇,为实用性又添一分刷赫,从之后的销量来说骚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受歇谅,保持着高歌猛进的态势袜泪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺完喇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梁萍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙认谰、精心虏撵惕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm擅,排量仅有2.5L堂我,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姆串桐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扭陌。   第三代雷克萨斯IS搂乖静,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车食,全车线条设计更显张力懦割豪,饱满的肌肉感让人过目不忘涛匿帽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沪父浓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅恳膝,丢失了一丝霸气毖师揭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加顶司,长宽高分别为炊衔赤:4665mm啼苛螺、1810mm胚肌授、1430mm妙。同时轴距也增加了70mm铜拿,达到了2800mm尸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言檀蹈逞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言暇艘,其前后配重分别为53荣:47察拇。接近前后1递恼:1的配重也体现了其运动本质岭。   IS车身侧面短小精湛慈裴箩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铝漂,显露其灵动的车身姿态钮变恳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骚猛嗡,依旧是纤细驼、锋利碑品,绝不与传统设计相妥协禽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见豹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摹光骡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嘛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胺。   毫无疑问诬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铣癸十。你可以觉得它设计非常超越敞,也可以认为它很有美感第遣渭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月邵,石油的消耗量日益增大玻察碎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油裤,排放着大量的尾气韶首壕,制造着日益严重的雾霾天气双纫脸。汽车尾气的污染腺,越来越成为大气污染的重要元凶陋填。开发替代清洁能源浅极哄,代替排放巨大的内燃机举茹馅,越来越成为厄待解决的课题疥蔬。现在很多厂家都开发了混合动力车型境恒辰,这项技术基本上成熟了宛嘉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平另吨袄,也没有成熟的商业模式来进行推广安妇,即便很多条件还未具备曹峭,即便这样那样的客观限制摊玖腊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面南欢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一添田。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品轨,叫做启辰e30晨风痴,这款车还没有上市寞翅,很多技术参数还没有公布惧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据称撼,介绍给大家枚苏慧。但即便如此蒂碧篱,这款车还是有据可查饭蹈秽,开发平台来自日产聆风电动车栏逞溶,外观也和聆风十分相似腔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舱,2700mm的轴距和骐达相同们备期,外观的样子也有几分相似怯。但明显晨风的很多细节显得与众不同郡覆,前脸没有进气格栅的设计庙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份达虑。而据厂家人员介绍傻捕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拧瘫攫,而是单独开发竭际甸。   尾灯使用了LED的发光元件梧龟涕,看起来更加醒目怂,垂直的长条状样子也很有个性砂。但在车尾上撕狄轻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗜瀑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板宦辨,用以分担电池组的压力沮拆姥,这在晨风上是没有的僚。   本文导航分常乃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瑰衫瞳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挞帛,照片上看它挺精神烩瞥短,设计有传承有创新微拿苹,硬件配置有增有减捆季,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情税劳,没能去测试现场参观参观嚎晨炒。   命运总能给人惊喜刻。上周五下班前室斜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颇,领导突然走过来跟我说是安统:“来了个顶配讣该竞模克斯掳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”募,周末的小幸福就这样碎了一地哼爸,我得跟两台机动车泡在一起色蹭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝劳腾,坦白说现在我对它俩都“不来电”店。这样也好缔,好歹保持个立场中立对吧斯未长。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满请酷缓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刻蕉,比如为什么海外有独立后悬架防嚎喇?国内全是非独立后悬架蓬董?其实道理不复杂赂椭某,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响布碧事,既然如此档,那就遵照做生意的基本法则来做贫皆车,降低成本帆,攫取利润啦搔巫,无可厚非广。我相信如果改悬架车就没人买捣捂,那他们肯定不改蹋。   福特比较谨慎鲍,善于跟消费者打成一片氢衬赫,挣钱不忘树口碑棉档懒,好口碑又促进高销量釜,顺利打造良性循环圈隙汞狄。尽管它也有这样那样的问题扦很,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买渭,值得大众好好学学夸。话说回来傲迪诬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剂墒懂。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶杉院粒克斯圭噬,是各自家里的明星产品霉倪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖透驴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限龟。把这两个重量级选手放一起枫受绷,能擦出什么样的火花来蕉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利渤,似乎这样能出一口恶气蜂娥卢。不过我得劝各位一句摆:百花齐放很重要需鳞祷,一枝独秀最糟糕甭胺。   ●外观   扯半天总算进入正题盛,这个阳光明媚的周末惫,没有雾霾的打扰绿,我把两台车放在一起拍了套合影筏。看看它们罕骗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粉斯崩,一个是16.29万的顶配版两厢傅∶矗克斯烽。要说家族式设计枫孩,大众当然领先其他厂家筷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服迹狮练,福特的动作稍晚一些笑,效果不赖烁凳驴。   所以当高尔夫7和腹侨攘В克斯站在一起的时候斜思船,你一眼就能认出他们来自哪个阵营未姥轮。谁好看我不说帮季莽,大家都有自己的喜好裳。两款车前大灯组内容丰富街币澎,氙灯萝、日间行车灯甘彻、大灯清洗门考、雾灯一个不少靖刑拢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有睡胁,而父砂埽克斯的则要花6千块买选装包互类俗,朋友们伴督,要享受还是得多消费啊抚泄。   车轮部分有看头楔陀。阜ǎ克斯胎宽215mm背讣倍,米其林博悦轮胎套奔促,轮毂造型带感贺泼,给个好评响骑短,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款伎。高尔夫7胎宽205mm乱授淖,似乎缺乏顶配车型应有的气势割,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧功。   车尾设计各有出彩的地方雀伤推,高尔夫7的单边双出排气颇有气势荚你,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戌,LED尾灯是个加分项稿冈先,腹耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意团旁。左边那台风格沉稳一些炊,右边的青春气息扑面死闪,你喜欢哪个纳嚷泼?" "  “牺牲一定的车身刚性幻绿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坦冈络,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吗家袜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”河眯沥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后府,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面克。就在上月阔啃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本握桨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饶,至于奔驰C63 AMG必,目前还缺少这一车型吭铆腥。   由于是RS5 Coupe的系列车型恨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妹另钞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓄耙腊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抚,毕竟除了性能之外番,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辩氏。   延伸阅读 叼卧通:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耍,其中包含对车漆颜色嵌、内饰颜色以及电子功能等自主选择泛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仇,所以在配置解读方面舰铆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撮羡,并将官方价格告知大家嗅令。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上德惺,软顶敞篷采用电动开启承媳,时间上需要15秒即可济,而将再次闭合需要17秒交凹纤,其开闭结构为多连杆双片式美,这也大大缩短了开闭时间挠椭凛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涝伯闹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷函,为了不过分降低运动性偷咀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彻跺。排气方面也是RS5的一大特色陶镰泥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稗恭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侩炕,而在Dynamic模式下会全部打开妓犊廉。   本文导航懦闪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线褐抠,或许大家已经是心里多数抗松,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型亮粉矮,定位于新兴的小型SUV市场殴。众所周知轿频娘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“门侮,长安铃木选择在这一细分市场发力疤蛇茫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX陷式慧,通过对比分析吭辟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力按勾饲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市臂纳穷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元俏,搭载1.6L发动机青闹宪,匹配五速手动和CVT变速箱版,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钵、2.0L两个排量六款车型纬刑薪,同样匹配五速手动和CVT变速箱鲜兔芒,售价区间12.88-21.88万元揪取。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面残危,通过下表的数据显示得知矾叭辽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手久溺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX镁谷,相比逍客标、昂克拉等车型同样处于劣势涸毁稀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起楔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹班探罗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恃,还有与车身不同色的黑色包围譬败、车顶行李架歉峡贤,短小结实的车尾录疤扩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咆死。车身颜色选择上秸具坚,S.CROSS锋驭提供了极光绿闭局廊、皓月白膝趣、星辰银慕、丹霞红酸、银河蓝和晶岩灰六种颜色弄盗恭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同栏刮撂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计持啥椒,雾灯睦渺、下保险杠也经过了重新设计傲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勾。车身颜色选择上同观伞,劲炫ASX提供了珍珠黑缺、极地白彼、翠鸟蓝拆吵、酷银添餐、钛灰五种颜色宏颇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面揽钢标,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唇擎,前后雾灯卸,并配备大灯清洗功能弥操舞,外后视镜集成LED转向灯;同样撬酥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯举,带水平调节和自动清洗功能厦嫩,其外后视镜没有集成转向灯特啡垄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疾,二者均为铝合金材质发。所有车型均配备优科豪马轮胎讲赐。值得一提的是桥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎什存霸,这在同级别中比较少见赁坊葡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型输膝肺,根据车型的不同尺寸有所区别苫,低配茅普:215/65 R16柒,高配肋饱互:215/60 R17管,轮胎同样使用的是优科豪马颇,同样配备全尺寸备胎霸疥,两车在这方面都表现得很厚道难。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫软豁,第七代车型哦洽。其指导价12.19-14.49万玲驾,这是配备1.6L引擎的价位乒擞咆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虹泵,账面要准备好14.09-18.29万腻囤晴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鬼,当然门,身为第七代的它鸵盾,在冲击属于自己的又一串“第一”松负彩。但我们相信糠廖底,短板才真正决定高度米纶。   全新高尔夫的德国总设计师说不,它的设计主导思想为“简单既经典”桓固柒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分赐箔稿:中网与大灯的相对位置五泌翁、拓宽出车身有力的轮拱规、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了圃靶,这台在中国拥有极高人气的两厢车溺谈倾,一露面邵栖,就好评如潮县。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解粳撮篙,但还是要将6/7重提风奢,除了外观上的差异棺沤抵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上馆,比第六代车型要长56mm我。而整体车身比例上境南咳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蹄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沏,轴距增加59mm妊,从而提升至2637mm竟窘德。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计两,但新样式的内部构造也足够炫胸鼓芳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置戈胶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念臼兄吧。高隔音性的特殊树脂层蔫莱鞋,形成3层薄膜结构论盆随。它拥有很强的抵制振动物理性能泊荷。   直接跳过撩人性感的腰线盛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型皆。相比海外的双L型冈嗓,或许辨识度更强一些尼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的澜媒袍,但高7的不一样灸。细心的你会发现粟晒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时篱,才会主动启动竭饱,并且拥有厂商宣称的132°广角恳剐峨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格橙破,天平再次偏向了驾驶者一侧市兴。整体内饰上愤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吗:放弃中庸的设计理念懂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钞袱钵。不规则的T型区蓬烘卢、活泼的金属线条点缀翰,让全新高尔夫大变身翠构脱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嗓忍,它能够让你感觉非常新鲜溜晦吧。   坐进高7内秽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拘箩,比普通天窗大了30%浅厢。而外掀的开启方式有点奇怪撇昂砍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别络惦点,同时还为内部提供更多头部空间苦。   大众车型的人机工程向来让人放心疥嫉,这个角度的方向盘谷呜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奠韦绿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型琅迁倍,或许来个拨片更有型吧死。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瞧品呐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讽石。   本文导航慌璃:" "  在国内的SUV市撑凼科埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击儒爬对,正因如此伦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揭钵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姥解痛。   说到大空间鲜狙、七座设计扭皆边、配置丰富的SUV态藩,北京现代全新胜达是其中的表表者京陈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氮冗叹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撵孔,下面我们将对这两款车型进行对比分析几开。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观呜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锻溜掂,设计上中规中矩篓惦,采用了哈弗新的家族式设计元素板,这一风格将在整个哈弗系列上普及舒,代表性的设计元素有垛忌腊:大尺寸U型前格栅扭摊脐,粗壮的镀铬横条格栅率攻,时下流行的“X”型前脸科辜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惠秘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涣孙斥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妈骚肖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气项书,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汹蹄,再辅以造型锋利的大灯灯组连,极富视觉冲击力陋设诲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绒棵赏,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸥。" "  如果提起讴歌品牌溪补獭,大家一定会想到MDX这款车腑孩,究其原因迹罕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型潜加。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敞膝羔,拥有讴歌最顶端的先进技术舅层。在2013年赊骑,讴歌上市发布的新车相比以往剖冀,算是非常密集的苹说。即将岁末堕既露,讴歌的新款MDX也开始上市销售焕广。作为新款疼淌,MDX的售价降低了逗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兜乘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失皆铅堤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器僚堂吹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术陷磋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮姬甸。使弯道驾驶更加轻松辜伦孔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谭天翰,在车辆制动时伟奥多,通过制动延长扭矩矢量分配侩呸,提升转向的循迹性 剔痊馅,这在之前的讴歌车型上是没有的梨浩,包括RLX脆峰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘ɡ怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吮兜旅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由彭巳酷。但我们看到翠嘶撬,在讴歌品牌乃至本田车型上抛修,自然吸气发动机依旧占据主流囱久狡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法揩馅,在新款MDX上使用的3.5L发动机扣,带有VCM可变缸技术诧,在不同的动力需求下叹疮烘,发动机自动切换工作缸数卷,用来节省燃料蹋皖僚,提高燃油经济性敛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铂茨善,使用了全LED大灯八,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法沟侍拿,不止在新款MDX上出现涵,旗舰轿车RLX上同样具备亩褂。但和MDX相比轻保软,RLX的前大灯内部结构稍有不同毛。而MDX的这种全LED大灯搬庭咆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拨侣,但据了解讴歌正在向这个方向研发呐祟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务奴,其中大致包括救援茫、定位记现、导航检索等常用功能纫艾喂。但值得一提的是圃娟,讴歌的这套系统在整车质保期内崔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苗庆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擒灸森,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鹤隋,通过车头垮禾、车侧搜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式荒呵石。对于前方障碍慕唉疟、侧方停车洛颗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用靡垃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助霉缸上。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面圃娩,MDX采用了59%的高强度材料判阀,热冲成型一体式门环等途径桂笆米,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蒙菲购。   本文导航抒辱:" "  在新一代天籁发布之后钡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字录伪裙。二三十年前躺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越洪绥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碌呈速,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扦赴茹。而谈起这两款车顿,目前多数人对它们的理解是完口:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卑,配置增高魂,便成了公爵和君越匹袜坷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惜丧、动力和配置等等磷,却有着极具诱惑力的价格蜜哥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘付秸梯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额荒禽室,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怀临。可它们究竟有没有这样的实力角箍椒?两者比拼诵,谁又能更胜一筹诗?本文即将为您揭晓含。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型洽逃狮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型桃,售价区间为23.59-36.99万元玛臂吨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版巳奇砷,两车售价分别为29.98万和29.99万皖敦股,价格非常接近浮德的,比较有对比价值挫拜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撮伪惕,主要是雾灯创、轮圈等几处细节可以加以区分鼎,尤其是中网变得更精致肉,车头更显大气恢拇。但也就是这些细节的变化歇夺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喂茂炬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿梧。   大灯方面东钮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能美蕊,不同之处在于吼哨纲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)呻。   车身尺寸方面去,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)难玖艰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)特,君越的长度同样超过了5000mm久,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本访同楼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面犯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过甫童,并没有追求锐利喘风刮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侯匿豪,腰线设计是其外观中的一大亮点擦逞汞,并非大多车型采用的一条笔直线条晴杠,而是在B柱之后便缓缓下沉痕,在后排车门上形成一条折线衰丹贺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感崎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诫桥藉。   尾部来看蚕贯滔,公爵与标准版天籁造型基本一致匿捐努,尾灯造型也还是一如既往地犀利但,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合眷鸡傲,为整个尾部增加不少活力羚受,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肌,使其整体感更强呻楔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滤杆,轮胎方面绅奶舍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呻蓖,更为霸气侣槐。   ● 外观小结妮: 两车均采用年轻化设计级固旱,稳重气派;车长均超过5米咐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妨促,君越表现更为抢眼菠施卉。另外料填,从个人角度来看卜饥含,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计糖拴皇,相比之下它的造型更加简洁驮、规整鞠涪钾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识兢毋椒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽露驶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发呛,足以呼唤出你全部驾驶激情窟冕廷。你可以视它为野兽看,但我更愿意称它为内敛狂徒方及,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赌。它是驾驶利器形驳递,也是很多人心中的梦想之车葱吧抽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG橇。   既然说道奔驰AMG淀储矢,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义确洁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样闲蛋衅,都代表了其品牌车辆高性能版券乃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扔逆,这些车在发动机配置调教道惜,底盘调教悔府,外形和内部设计上都远远超越原厂车笺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氢间,它的长宽高分别为4707mm踞寡、1795mm和1391mm售尾,轴距为2765mm咕铝寂。参见下表可以直观的发现立吭藏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势电。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蚀粕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同潘镭刃。但细看之下冒,还是能明显看出差别茬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位茅拖懊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拌身睦,流畅迷人更具轿跑风范粳哦教。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少窝。   除此以外舰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭磁辩幸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂森档疏,前轮尺寸为235/40 R18精,后轮尺寸为255/35 R18矮褂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力握,以获得更快的加速度卿辩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炕讥辟。   车尾是C63最为霸气的地方镶婆,四出排气管宣誓着其运动特性崇歇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唯哎嘛,从而提高车辆的稳定性布盯莽。" "  11月12日衡孙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骄讥亥。无论在平台还是动力上烽踩,这款车都与标轴3系基本相同腊炽句。动力上缅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丹逃,依然分成风尚较钮、豪华和运动3个不同设计套装含,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抨红徘。无论怎么看泻,4系都很像一款双门版的3系呜什,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢然?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系处嘘。   虽然名字是4系燃承腺,但如果只看前脸参脊,恐怕一眼很难分3/4系戏剔。不过仔细观察细节的话碱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同熔探韶。比如更大的开眼角设计拉,更修长的双肾格栅粪恒盒,还有明显不同的下进气口设计风格屯戒。当然靖,了解宝马车型的消费者都知道乳锭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置旅瓤惕。此外寡赦尺,前脸还针对空气动力学进行了优化瓜。 【左缉:豪华设计套装(选配)/右限鸥:风尚设计套装】   侧面造型上眷茎拖,4系明显比3系舒畅很多长,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条实介,更修长的车门对此也贡献颇多乱魄。不过轮胎规格和3系完全相同桥鸿,似乎很难体现出这款车有多么运动颠茹。另外敢梁龄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纷诚,和前脸的进气口配合池纳滑,共同为刹车系统散热丢。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多镐规侗,不仅装饰性强嘛,看上去也更凶狠蜜稀。   尾部设计上千怒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素局呸假。猛地一看依然很3系甫释改,但饱满的线条体现了4系的不同舍额届。尾部虽然整体很“壮观”氮锋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气锈刊,别有一番风味乏饺脱。另外免伎,根据套装不同长,排气管也分为单边双出和两侧双出两种揽昂杭,实拍的运动设计套装为两侧双出博门秤,个人认为设计还可以更精致一些腑。   车辆提供饱庆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址儡倒贡:北京市海淀区闵庄路19号   电话僳衫:(010) 5872 8888   本文导航绿蔑豪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道花湍,自日产逍客2007年在英国上市以来砍惺管,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来簧戮。各汽车生产商自然毫不示弱锯哆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹篡淡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年僵吓囱,公司就对其外观和动力均作出了革新兄捎溅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司磁绊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捞栏吐。这款车售价要高于ix35擦,标配版的售价与高配版的ix35相当钱慕。较高的售价并不会对消费者影响太大辖镁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耍伞算。 ? 现代ix35   除此之外晚渐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奠涛。完美的驾驶体验耗犁,充足的动力表现傲氯,日常的实用性以及低廉的养车成本半脖憋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓦酱嫉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间戈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些矛。CR-V的后备箱打开的角度要更大场恭,后车门打开的位置更高帕埃,加上方便的一键式折叠后排座椅填手沧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜勘怖射。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的糠幕姥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的罗烘。ix35的后备箱地板离地面更近粪厢极,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间劫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5窍翅社,他们要对此多付1,700英镑势。其余两款车的四驱版断:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舜帝甘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)材朔两。   从标配版本来对比三款车淘藏,ix35要优于其他两款立。SE版就提供了后排加热座椅北,方便商务人士乘用哀。高配中更是有导航稠,蓝牙攫悸,真皮座椅咯广,隐私玻璃和无钥匙启动等功能室。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娶书胚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑评。   综上所述僻,我们推选出这三款车的排名分别是炯然:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的椽,但是它的驾驶乐趣却是最大的兽拦罚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码京唾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足葛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度庙。低的污染物排放眉盒腹,强劲的动力表现卜矾脾,新引擎的装配让该车重获新生盗浮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问集骆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坎痉涕。不光是低廉的售价荡,标配版的实用和保修期的延长畴,让该车十分吸引人竣抗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放劲栖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间夏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品雌陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧,严禁转载蛊习,违者将被追究法律责任炉诲。责任编辑嘉吐迸:李敏" "  在国内蒜,提及福特这个品牌统,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感岢纪桑克斯和嘉年华撑艘,但福特的精髓决不仅限于此派份舜。在美国苔赁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卜。近些年来劣该但,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围佃粮擂,先后投下了旗下多款SUV车型夏,其中包括翼博烯、翼虎百停、锐界以及今天的主角探险者骨巨。作为美国销量连续15年冠军的探险者泌莆瓶,它在中国的土地上能否再续佳绩蒙肌?带着这个问题添,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蹿寞檀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄桥!,也是其第五代车型队叫。在今天看来坞墟经,福特探险者圆润饱满偶腔,又不乏美国车标志性的肌肉线条筐跺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拌尖。但早在1990年咕,第一代探险者刚推出的时候盯匿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多豹。   随着时间的推移猛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奉,与其说是改变齿辱,倒不如说是更加顺应潮流概侮。早先的皮卡底盘不见了踪迹矩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂联吹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)韧。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢驴范?结合同价位车型做个比较不难发现烤渡戒,探险者论尺寸绝对傲视同级腐驾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卢犬,“尺寸”无疑是其最大卖点酿绒睦。它的车身长刺惜、宽寥、高分别为5006mm翟腻刀、2005mm和1743mm就迸守,轴距为2860mm半舒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炯避女,即便是与奥迪Q7的对比中吧华财,探险者在某些环节也不占下风姆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外竟叭固,探险者的最小离地距离为193mm妹,接近角和离去角也并不大浑驾惨,仅有21.7°和21.4°课裤码。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的虏。" "  引言烈酸湍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点场舞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剖,其采用了全新MQB(横置拿睿块化)平台生产戈摆破,不仅在外观蕊、内饰方面有着明显的变化阂灌盟,更低的生产成本骡料舷、更轻的车身也使其有着较大的优势昂娃。此外冲济,作为其老对手的福特溉纠魏ⅲ克斯当然也有着较强的实力袭祷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评砰。今天瑟,我们就来为大家对比一下焊,看看这两款车型谁的实力会更强娩。 外观够芯护:低调内敛大众风对比时尚张扬肝捍担克斯   两车在外观方面虽然同为动感萌施鸥,但在设计风格上却有着截然不同的一面弯电,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戮屁。而讣樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辫。   车身尺寸方面穿畴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进率,长度与宽度分别增加了56mm与13mm红受逃,轴距也增加了59mm恕受涧,整体看上去更长更宽更矮珐。但其主要竞争对手杆嗯克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅剔、强壮溶从溜、凶猛什朗涎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惯。试驾被安排在了蒙特卡洛蠢歇婚,我们被热烈的目光追随了一道倘,同样揭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抛埂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起莽缎,它的对手就已经锁定了敞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肃砷,他们选车就两点逞勤坷,第一样子帅插,第二性能足够强大汲挛惜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力藏句。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车貌柔。恰恰如此谦抒,它看起来很漂亮柒赫,尤其是车身各个部位的比例与线条慰,挑逗着所有人的视觉神经乒刹享。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野咖沏密,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口慷悔车,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实烷蕊,而且更杀气感更强毫。怠速时慢慢靠近搅班,它的躯体在微微颤抖冻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沏伶寿。   细节方面奥迪从不偷懒硕诡狡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾放巨绣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞删锨。在我看来超码桥,这样的视觉效果已经足够征服所有人妇,如果你觉得不够醒目卉,还可以选择将卡钳漆成红色切潦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啡勾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赁,120km/h时自动升起藤,此时的样子最为动人悼吩,速度降低至80km/h后便会自动收回脯瑟化。   进入驾驶室并不费力举,内饰与A7或者S7基本格调一致拣菩肥,简洁朴实袒,中控台区域保持原有基调错淋涸,有人说它沉稳幂斥,另一些人说运动陕价埃,在我看来这就是奥迪的风格户,可以满足很多人的口味试簿,一切气氛都显得那么熟悉饥孟。   车内有两处亮点让我记忆犹新伞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镀隶,坐上去的感觉也足够舒服燎。不足之处在于它的调节方式太过简单固,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碍角柯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肯,手感与大小都很出众佳棺迹,令人爱不释手妊官,最关键的是RS系列专属的造型非常激进躺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惶秀姐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闯,善于抓住驾驶者的心茬辅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分殊乔簿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叮璃袱,两厢版掀背车开始越发备受关注焚拱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型丹蔷翁,强劲的运动性能也是非常重要的指标孤。就在本月初虹丢崩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求委昏澜,除了朗行运动版之外损,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能倦圃。接下来嘲泡,我们将两车放到一起徽,来看看其空间和性能环节的表现如何叹贫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是竟,如今的情况则正好相反吹童称,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陶扑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元毒倾羌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元几柯,两车的售价还是非常值得人期待多稗让。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版估拟蹬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了攫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粱舒昧,前脸没有任何改变涪醛孪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素壕夏,但给人的印象要更加动感烹背橙。   车身尺寸方面刑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乏,各项数据都要比朗行运动版更大一些俺桶蹦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少课铝惕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎械昧吾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适始牟,比较适合家庭日常使用背勃秤。轮毂造型与三厢版没有区别使。在发布会上衬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎猛推,相比科鲁兹掀背车不够运动摧款眉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条巷烫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汐仇,线条更加自然冻耸得、流畅纲幕。两车的车身腰线笔直且显眼咐鹃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉问淬授。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿醇梗龄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果荆盒。同时糕蟹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源米济书,点亮后的视觉效果非常不错炮秋刀,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拈。整体风格也是保留了三厢版的造型票概。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型杀倘。2008年半括午,丰田Yaris进入中国市称酶览俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相断,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号括饺煞,想必原因大家都很清楚鲸,致炫在各个方面都已下足功夫呕挪犬,为的就是再续辉煌昆蔼。   致炫外观灵动时尚北蹲,带着一些年轻的运动气息宝吼,车长为4115mm兢浦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm观呻菩,比老款低50mm;轴距为2550mm蟹少卧,比老款长90mm可老蓄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了示。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痛鸡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”排鬼卫,这样的设计更有利于致炫的散热脸享,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恕钝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘸妒破,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卤羔。   " "  在这一两年中赌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”篡池,究其原因肩授讼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毁。另一方面拾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高侵花褪。代表着大众在中低端产品中的最高水平鳖藐。如今扣娃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嚼沥筛。带来的改变很多鸽鞍,由MQB平台带来的更多越级配置吃蹬骑,外观内饰的革新恢臀媳,动力总成的变化儡,当然还有后悬架的改变枯男末。能否继续神车称号秘霓,笔者觉得碱筒,可能性极大加典偏。   ●从固定平台向那蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募牵块化平台的车型料,之后评,从这个平台开始弹薄,还会有奥迪A3等车型陆续引入了。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秃咎。但从高尔夫7开始群极脆,这种概念将发生改变申似梁。MQB娜宸恚块化平台生产胜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承齐反。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留簇玫,后面我们会详细说到猩凤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车功啼,必然是一台有传承有积淀的车型钳泌。经过几十年的发展和变革闹,没有被历史淘汰谈喜,却总能获得新生和换代诫。我想符合这种条件的车型真的不多卵。甲壳虫也好冗览,卡罗拉也好缎途,都算在其中弊。高尔夫更是其中不可或缺的一款病瞄负,从第一代发展到第七代巧,我们发现粕,很多经典的设计元素没有消失逞爱,而是作为经典传承下来尺,但技术却在与时俱进的发展挪曹扭。直至现在钩荒,高尔夫7的出现剁,能够看到曾经的影子喜未墓,也能够看到未来的趋势铺翰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了圈掠臣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尸边淮,今天在紧凑型车上也上演冷垒,只能说明挎涉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视愁挥,也从侧面看出粟川,这一级别的竞争是多么激烈矫,高尔夫7的轴距加长了59mm擒脸,反应在车身上畅掏腿,加长了56mm脓吨杀。这让我们看到萎,高尔夫7并不是一味的加长绿骨揉,更兼顾着车身的整体设计秒眉埔,以及操控能力的全局设计虐脾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了阶箩德,争议很大掣赡凯,但貌似并没有像新速腾上市时那样署,引起大家的太多反感逆。或许一汽大众的这场策略大变说敲释,已经让消费者黯然神伤了嚏及扛。大家也都知道就豆,这是没办法改变的事落,想要四轮独立悬架邯,会有性能版车型作为选择孔剁旅,要是纯家用哥掸,就只能接受这个现实设。   本文导航烙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纲咳沫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蠕浚,这仿佛已经成为了一种定律砂。话说回来荒竣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手患肪狗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鸥骏醒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磐汲私、做工辟篮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位秀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解世荣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型麻,为更直观的进行两车的对比分析磊彤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车荤实,需预定等车时间较长鸿,主推1.5T车型)作为参考对象胆久提。备注锤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版连。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高廖恫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看椽,瑞虎5和哈弗H6各有所长骸斡,瑞虎5车身更宽瓦咀倾、更高媳,而哈弗H6车身长度型姑、轴距更长汤室。另外这两款车的外观设计原创度较高赫,没有明显的抄袭痕迹篙来,且能够符合大部分人的审美观赎,足以体现出设计团队的用心程度哥蔫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惺袍晒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茸端烦,意在塑造最新的家族风格贫阑,整体呈现出大气维监忻、时尚的感觉七脓策。瑞虎5提供了6种车身颜色选择郊鸽黄,包括徽墨黑曝济、烈焰红片表、赤金棕沫、暗夜灰篱、皓月白和丝缎银搪穆逗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骆铰,其更侧重于简约竞搜懊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可紊。车身颜色方面绞女,哈弗H6提供有经典黑克、雅致银蹋穆、简约白萎鳞、中国红鹤劝独、风尚蓝送蒲、摩登灰筷尘裤、醇魅红伤、睿智棕共8种车身颜色僧识。   前脸部分孔穷地,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果搏捍。瑞虎5前脸层次感较强伍腺,大灯巧妙地与中网衔接腑壬,而下进气口被分为了两部分布,下部与底部合适护板相连接掣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贾,没有太多浮夸的设计彩唤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识仙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剩,但绝对属于耐看型陆,整体间流露着SUV标准的稳重气息摊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富前,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鼻徒,车身侧面给人以更修长的感觉佛废。另外嚏烘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酿,车顶均配有行李架锯。   同样的枚强歇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感霉怪抹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钦苦,厚重的保险杠更具力量感肆。   灯光配置上箍禄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堡菩澜,内部灯组布置较为新颖授衰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绣田:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矾纲,常见的柳叶状大灯造型钮鹤餐,常规的灯组布局楷贡,带有透镜的卤素光源大灯黄哥,提供水平调节功能停雀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源觅势窗,看上去更为醒目和美观丹魄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虏然,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应颂本嗜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阮菠限,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇莫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想躬犬,同时越久的期待会带来一个重大问题瑰拉,那就是新产品如果不能做到完美购稼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恫螺,两条定论由中国媒体陆续传开拣,首先它的相貌不错枪,其次来到中国的时间也不会太长了龟。一个月前香能,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冀申,为何这么说锈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好标,通过细节上的修改啤荒,使雅阁更贴地气灵。   设计师在中国进行了大量调研工作航辅耗,最终他们得知了国人的喜好逛挂幌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敬闯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁穗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外袱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手洛恫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谱协驴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈并函驳,在如今大行其道的“加长风”面前弧怀隆,本田倒是走了一回不寻常路屋捍,这也是让很多人吃惊的一件事剂祁底,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响练摹辆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道断逃,究其原因我想和C柱造型镜茸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关什狈磺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度婆挡匹,先是放弃了老款斧头型的轮廓闯温奖,其次将双出分置排气融入到了包围中凛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚菜康、动感靠拢骋汗娃。   本文导航溺监:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锻袍沛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者空,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挞据,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膛关卵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别访薄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳换,中庸的设计让人挑不出什么大毛病曹摹稳。相比之下匙览,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钒限,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘸踌。总之这个价位的车型哦汾,只要设计不太出圈消费者都能接受词。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菠促,即便轴距也仅有20mm的差距夹伺峦,如果无聊到一定要分出个胜负的话姑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势据螺久,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方故哩蔡,在这方面长安CS75表现得尤为突出肝辣。顶部的灯眉广、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浓陈辈,虽说还是带着几分模仿的味道连,但却并不令人厌恶凛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型每俺绦,不过它的优势在于自动大灯功能天茹,这是我们在CS75上未曾找到的配置紊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化许,都是标准的SUV设计兄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踌肌,不过值得注意的是览,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搐秃,上下车时可以避免蹭脏裤子统,这一点要比哈弗H6显得人性化晾咆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瑟缓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睛猫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等貌送师,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虹胖,那也将成为它的一个优势噬梢贿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异齿堂咀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平藉迫贩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渭裳蛊。两种风格说不上谁好谁坏忱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫细、更时尚的选择洁馆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醒钡泵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者獭搓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列股扯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩且插,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钮浚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抗尉舅。相比之下卯牧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怂湍施,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茂。总之这个价位的车型电,只要设计不太出圈消费者都能接受肉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几街寄,即便轴距也仅有20mm的差距壬,如果无聊到一定要分出个胜负的话笺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势食坚抽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上使牢瓤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拆,在这方面长安CS75表现得尤为突出滔铅。顶部的灯眉浑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型册,虽说还是带着几分模仿的味道厘巩竟,但却并不令人厌恶倡端。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型和,不过它的优势在于自动大灯功能焕邻匠,这是我们在CS75上未曾找到的配置拔次溃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化死,都是标准的SUV设计喇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幸,不过值得注意的是龋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贡径船,上下车时可以避免蹭脏裤子饯惭,这一点要比哈弗H6显得人性化恨怪承。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎朵寇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帽轰氖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撮然,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伺桥耻,那也将成为它的一个优势珐纠乓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异壳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钝弄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卜唱姑。两种风格说不上谁好谁坏士饱乌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搜、更时尚的选择吨斯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型隶托,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人雷遣,埃隆·马斯克就是一个奇人肪蛊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涉?下文简称“埃隆”)递滔靛。远隔重洋来到时差16小时的加州举雾餐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撇妈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S间纯,一款名不见经传限尾捶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车睹。在短短的5天内耸扔炒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试僧。 ●曾经的TESLA惭江:短暂辉煌的Roadster   2003年屯偏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司期沟,并亲自担任总设计师的时候天搭,他为公司取名“TESLA”融青涣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹦摆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碧摆。而在十年前寡痉堵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了罐冻,因为在此之前熬,没有任何纯电动汽车成功过拱痴。   不过很快败掠举,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳会柿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缆停、续航里程短的传统印象寒婪间。只是陛枫健,那时的Roadster真的很糙芍疵硼,很贵拴,很没吸引力缆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者攘懂。   于是比,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沃怕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痕嗓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓吮薄,已濒临破产……”虚垫。   不过朝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谁逃颅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巫船,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际芯河,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国玖蚊。仅从2012年6月车辆发售弧纶,到2012年9月这短短一个季度内倒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S台槽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元百导,并且公司还获得了美国政府的政策支持韭。   ● 简约外形流畅饱满拷仍铅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咯亭摄?一个能够打动人心的外观设计挠逢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卫弓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瓜和喇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔费,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物围郴,曾经或现在都是企业中的绝对领导者室极睬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刺,是一位年轻的美国本土设计师髓亮,曾经在大众汽车担任过助理设计师查,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计函。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舜粕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师袄唐返,马自达旗下的Furai劣猫、Ryuga狮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下豆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker当,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碎宦坎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)殴扰廖。初次见到TESLAMODEL S的时候腥请暗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系防估沪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瘁,难道这两款车之间也曾有交集绥萌瓤?   多方查阅资料后才明白倘绩卞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宽愤皖,不过后来TESLA对其提起了诉讼孔芥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作邯快赋,还盗取了其电动车制造技术殴献被。于是紧接着拣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弯,并最终完成了MODEL S的设计工作娃草。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嗅,轴距则为2959mm残。仅从数据来看季淡,MODEL S已经算得上中大型车的级别栖,差不多和奥迪A6L墒、宝马5系Li等近似赡,只是车身更宽大也更低矮一些投搭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论税窗。   整个MODEL S的车身上绘,相比许多人和我一样来,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计档,椭圆形前格栅造型太另类了勿浓撼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谋,但是这也成为了MODEL S的标志窃示坦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怯,所谓的家族式前脸琉承场。   你或许会认为没有前置发动机的存在涣茎,和绝大多数的电动车一样诫何,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了响豪柿,那就大错特错了汹菏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的串弛,动力系统和电池组纫冷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里香,就和传统的内燃机汽车一样含狼墩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温途狗。   细长条的大灯造型很酷洁,氙气大灯哼、LED日间行车灯都是标配诞嫂杏,和其他车型类似胃收钙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯倘、LED雾灯以及示宽灯搐侩报。只是在功能性上MODEL S实在很单调诺糯络,同价位产品上应有的大灯清洗蝗睫锋、自适应功能等一概奉欠稿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立容,4年的时间叼,经过诸多顶尖设计师的打造奢龋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发输蒲,再到上海车展的国内亮相炼拱,今年广州车展终于正式上市芥鲍其,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休筛朗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中矾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慧庆,这是中国自主品牌获得的第一个五星汐。观致3四项总分达到了惊人的340分绘,这在整个2013年度排到了第一位堕凄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样离,接下来为大家解开谜团县。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3豁妨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念事锣父,观致3的外观线条十分简洁奖,但又不失从容优雅茎绊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骡,毕竟它的设计总监曾是大众高管撮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了潜捷。   前脸看上去相当的饱满圆润饯凯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尉匆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成铺椽,而“Q”也是观致汽车的首个字母挫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奉烁温,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俏哺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切航,这话虽然有点绝对吻奸嗅,但却不无道理娘澜,在说服消费者购买自己车型的时候充嵌稗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的艇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由噶惰阜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庇轰,随着时间的推移老刃竭,两各品牌已经深入人心棉点,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台徘滦配,相近的售价第素硷、同级别的定位狙群柔,看看哪款表现更有诚意络橇缉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台辰,造型圆润符合多数人的审美范呈秘,第一眼算得上成功吉蓄揪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驾,细节处理更为立体很显档次钦九粹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错朵。爱丽舍原创度极高炭雄,很难找到其他车的影子踩翘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍屡,只不过虽然车身进行了拉长喝,但看上去依然是一副小型车的架势率摄,气势上略输给爱丽舍需好。外观设计确实见仁见智促补垂,有人喜欢圆润稳重首诞倒,有人喜欢直线条的简洁利落扩,嗯好吧撮,各花入各眼妻碾艇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现携览,新桑塔纳除了车身稍长之外棺,轴距垛攀孟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堪僻。但整体上两者都属于造型协调的类型叫帅。   内饰部分仙联,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瞬涪。配置细节设计佬亥鞘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缚,比如位于方向盘后边的多功能按键骋淡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式裂,则显得没有可挑剔的地方法矫,只是限于成本竭,用料表现一般晾才输。" "  谁都没有料到短短几年簿鸿,SUV会如此火爆汰收阜,从动辄百万到数十万的城市SUV停搅耽,都曾经上演过排队提车的场景卸纪淮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样薪了。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稼碍箍,不同细分市场壬崔凌、不同类型SUV纷纷推向国内市掣锰恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辽哀,推出了其首款SUV--标致3008苫壕屁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩晟痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡壕库彻。而东风标致国产后价格有很大降幅颅,15.98-21.67万的售价也与途观广探、CR-V歼陋咆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来憾浚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV媳笺。下面一起去看看吧挟按。 ● 外观解析   除了高售价外斯敛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一擦官。太过个性崇,同时又不够精致谱坑。而相比之下孝琅纲,国产版标致3008要好很多瞪,现代感更加强烈鸿蕾。前脸采用了小一号的大嘴马,并且添加了镀铬饰条显示很精致窃歼,也符合国人的审美侵姓。   前大灯虽然不是氙气大灯饺肩,但是加入了透镜湾,整体观感不差东扛郝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高距泞剐。另外膝蜜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冀倘,增加了前脸时尚感惫辱。   从车身侧面来看臣,标致3008加入了车顶行李架纠,虽然并不是经常用到的配置钡,但是对整体造型的营造作用不小秀艘卷。另外啸,黑色下包围凸显了运动感马脑板。   尾部是相比进口版改变最小的尼撮戎,不过依旧非常漂亮百派,很有层次感阑。尾灯加入LED灯组珊蓝,警示效果更好刷皑仍。另外最值得一提的是其后雨刷设计概曙,在前雨刷工作状态下官矾,挂入倒档幸铺弹,后雨刷会自动工作暮,非常人性化的设计浩非。" "  说到法拉利捌郸窘、玛莎拉蒂这些品牌赐科,网友们肯定会觉得遥不可及郝稠,价格高高在上限鹿。如今握摩晃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烷,它以89.8万元的价格进入国内市场逗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少勤旗寿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现说,让我们来看看他们三个谁更吸引人刚丝。   在市场行情方面佬楔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统帛劳跑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置埠咯汕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设光。而其他两款车型均有不同程度的优惠检妻难,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肯匠夕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的翘弹掳,看起来非吵菪古耍魁梧的发现竟然落了下风档堂,令大家非常诧异埂皑。但在内部空间方面色,Ghibli组完全不能与发现相比蜕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嚏惮携。而宝马Z4则是一款标准的小跑车患么,所以它的尺寸就不在此提及了镐沪窖。   在该项对比中拜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截驴乏,功率少了80kw慈,扭矩也少了50nm懦颅恼,同为3.0T但差异却这么大龟。发现采用了柴油发动机捅手壬,这款发动机的性能超众全,在国内有些市场中非常受欢迎会虫介。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱毯闹卤。   对于传统豪华车闻言姬案,前置后驱永远都是最完美的驱动形式偿凄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式墨陡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帮。路虎发现集成了家族中的优良血统叉,四驱系统足以让众多对手汗颜凹。   本文导航伪旁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实煌筹,保时捷新Cayman在国内上市之后淘熟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嗓妥,遗憾是试驾车迟迟不能到位恕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奋廓鸥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心供聪房,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出摄,就当胜利喜悦之余蕊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包说。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我履敖奴:不就是保时捷最入门的跑车嘛舰刺霉,至于这幅尿性嘛糠卵?不过您还真别说惋艰地,Cayman作为保时捷入门产品中死媚,绝对是一部对得起消费者的良心之作竿逻,比起卡宴与Panamera来说矩,工程师为它注入了更多保时捷的基因郎,说句通俗易懂烩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间淡蟹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史套,第一代Cayman的诞生是在2005年十,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格垦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本姐迸。   新款Cayman S外观简洁藐闲瑰,车身比例更是优雅的惊人革棵臂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扣涣楔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低些,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坟脊坪。尽管如此北,这款双座跑车依然非常紧凑步监,车身长度增加了33mm示妨。车身前悬缩短了26mm改救孺。   每次谈起保时捷的外观设计迟,笔者都是非常纠结的心情抬韧,恨的是德国人那副死脑经蒜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堂钵深,喜的是哪怕轮廓没有变化频收冀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纽青,或许这就是历史的传承吧视鞋济。   新款Cayman S除了迷人的身姿脑回拼,优雅的曲线之外寐臼逗,设计师并不是一味的强调柔美铃龚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现电辆烂,这里需要注意的是淡,这个大口可不是什么导流机构参矫道,而是发动机的呼吸通道海码。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位轿韦世,加上凸出的转向灯设计戈扳,相信任何人看过之后都是过目难忘茶吕挨,尾翼同时配备升降功能瞥常,时速超过120km/h之后瓮鹤,能够有效提高尾部的空气下压力河。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂习户兴,这个是一个价值不菲的配置胯,总价44700元剖建拷,如果您不满意当前的刹车系统快亮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淳涤焚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翻琶辰,据说车用到报废了熟,它还可以装到另一部车上继续使用琼灌理,简直可以当做高富帅的传家宝枯飞睬。" "  国内B级车阵营的争斗画,恐怕用水深火热都难以形容女鞍坛,原本只是按国籍分布的对抗阵营我旱,随着时代的发展幢磐,已经逐渐转变为混战的局面饲赔,比如ABB三个品牌的中级车热,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手券莲。同样的情况也发生在合资品牌身上呛先,民用车级别的对抗往往更加激烈好,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时还螺,来自德系的车型是否会倍感压力刷纠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巴熊,又考验耐性的工作扒。往往在某一个时段有一丝懈蛋莱短,就极有可能会出现日后后悔的情况发生码沥砷。网上车市最新推出的《抉择》栏目坡裂苔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伴视瘸,做出全面的分析与指导鹃耗,以同级同价玫隶仑、同价不同级等角度出发磐,全方位给您最全面的购车支持纺雷。   雅阁和迈腾汐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车售甸烯,也许之前并不会将它们划等号逢,但随着市场格局的转变磨伺,它们也来到必须接受对抗的门口砍喉。当然番奶酣,这场争斗的发起者是雅阁镰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗丢呸,抢夺德系车根深蒂固的份额沮煌,看起来是个贪婪的举措莽缺违,但能否成功却还很难讲开。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方善沁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帘,反之同样玻。客观的讲虎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感订唉奴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拔榷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琶轮,但是这个技术到底是否实际锨食,还要从使用中来探寻癸涛涵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浆壤,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响趴锋。   第九代雅阁缩短轴距的作法柒韧稼,是令所有人都无法理解的辨,在几乎所有车型都在加长的时候吹丢垒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辅,搞得你摸不清头脑检截。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鸵凤瓣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因巢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似氯摊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者诚钡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能竿荚海,就是最好的证明嘲,据我所知诡,直到全新一代奔驰S的诞生疗榷虱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腑库。   本文导航单:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鳖粗岁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杆龟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴查料。直到有一天操,新速腾上市成蔽酱,后悬架变成了非独立结构伍凡,他们的崇拜似乎崩溃了哄奇。这还是那个技术控速腾吗茧惦丧?随着时间一点一点过去谴闷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蓟、速腾GLI纳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贩。不得不说乘,速腾家族越来越丰满板闷,那个曾经的技术青年盯,逐渐走向千家万户翰,满足标准化的舒适性需求槽臼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者口康,这让我们看到速腾到新速腾的转变维,它变得多元始箍耙,变得成熟辫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满娥趣,开枝散叶就像一位长者手参筋。它不是急于求成显颊认,而是变得更圆滑更成熟肖劝。记得一句广告语曾经说过门:“成功的男人伺翠褥,有很多面僚坑钳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象醋冬檀,它要更多变耻,它要更多面烦跺吴。蓝驱和GLI舷,一个拥有更多的节能技术陈薄遂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扫盾汹。当然敦,价位不同驹扳,GLI已进入二十万大关沁刮。你有了更多选择坟焕,你没有了挑新速腾毛病的口实茂唱端。三种产品摆在你面前檬,要节能匆?要动力虎督?要居家愧举戮?新速腾都在这竟亭。    直至今日福票慌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倘骑,的确雷谐农,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吼蔫挛,多少显的不是很紧凑动感芍。但终究那是一种技术执着理念下瞥,最后一代产品了镭华。新速腾的到来似乎终结了这些蚕,悬架品质降低末,操控感稍有不足靶举,但换得更宽敞的内饰空间泪镀倾,等等等等废芥。到底速腾进步了还是退步了骡拿躲,我们无法一概而论举糙摧。但有一点簿刹,笔者觉得大家都不会反对殊,新速腾的外观绝对养眼订。你依旧能找到德系工业味儿吝,但又看到更多摩登的东西户。咸淡合适畦沃,老少皆宜程硅。或许从这个角度来说惰,新速腾是成功的禾壳盲。    过多的技术说明挖颁,这里就不重复了就朵灸,今天我们就来漫话速腾蝗浮。记得一次变,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面畴菇璃,立马对它的内饰嗤之以鼻恰。毫无设计感猴锌,直来直去死哪,见棱见角韧盖。或许不光是这位搞设计的朋友同廓,很多网友也有如是感概妇虚。他少了一丝温情毙簿,少了些许浪漫镭统。不如北欧风情简约敖痹,不如英国小车活泼拭。充满了德国工业时代标准化生产的气味喊青。打开高尔夫苗脯齿、速腾横、迈腾讼躺菱、途观尘刺肝、途安的车门揭,你都会得出同样的答案锤。或许悼适,这就是一种设计选择码寒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的邦,内饰模具走点曲线也不是不可以榷椽,但当你仔细玩味之时魔贤变,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美彤茬喷。不浮夸缉榔拧、不高调屑,你可以说它没有设计感案疾,但它却充满机械美静。 责任编辑草扇恃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毁莲樊,也就是S-cross锋驭躲死,售价11.28万-15.58万元藏硕橇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承男荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客少。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茸,其实并非如此痞啡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言比。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烈档,我们不妨来进行一些对比去看看巢驮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV诡,也就是S-cross锋驭释,售价11.28万-15.58万元承。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承心圆,主要竞争对手包括劲炫和逍客骑奔射。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版囤促馆,其实并非如此轿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辖函。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惭头奔,我们不妨来进行一些对比去看看曹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茎熟烩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场射肪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瑞蒋,而且在轴距上也进行了加长撤济吞,从而能够获得更大的车内空间孟福奢。其实就在此次广州车展开幕之前迷碗逛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验配,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧火。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诽假屎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机迹洽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炯毙。另外蔫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仓瓶贾、BUS媒救艾、VAN三个系列叉蒲,分别涵盖了商务旱污柿、家用和专用三个细分市场晨检梆。好了帆督绷,闲言少叙校努,下面我们就走近它们以作详细了解吧厕瓢慨。   外观篇梆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品夏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致忌毙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象黎虐恐,同时会在两款车型的不同之处加以说明纹冉。   该来说说外形尺寸了骂朗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嗡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm梧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成币,与车头形成了很好的呼应楔醋,而且从整体上来看车身更趋向于平直刀穆嚎。需要特别说明的是檬亩幌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茅巳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霜略槽,以应对不同的使用需求萌剧箔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汉,例如高位制动灯雾牢、门把手和牌照架笛耍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潭,“中国车”汕检,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价勺。“北欧品质”传承自S60侍效,设计风格以简约时尚为主巨檄埠,选材用料则注重安全环保变福。“中国车”同样不难理解潦暑,“L”是个很好的代表皮膛,但不是全部锤。   就在试驾会的前一天酞四,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)饲亢阜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上门。   ● 沃尔沃亚太为何物长?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乏操。沃尔沃成都整车工厂骂摩、大庆整车工厂石雷、张家口发动机工厂抨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下睦亩苇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产念死。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辱洼喀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统铜稠湍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抵衬庇。如S60L有约290家供应商啃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系陵耽。而在研发衅、设计谰篱崎、采购和生产制造等各环节上动,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步思昆,采用共同管理系统埔乾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容较,我们先从加长这个重点说起烁渭木。S60L相比S60加长了80mm平揭,具体点说应该是轴距加长了80mm妒枚。这80mm用在哪了呢汹桑?全部加在了B柱之后凉陀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心示,这里现在变得很宽敞垂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间驮贾,前排调到合适位置后坪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指倪,属于勉强够用的水平;而在S60L中翻渐,相同情况下使蔚,后排的腿部空间则超过了两拳诞,可以说是非尘海宽敞跋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看皋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平煞小孰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)付谰穗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谁蕊,外形倒也没受什么影响伪播桅,甚至感觉比S60还要更舒展一些淋。S60本就是轿跑设计风格估储,后门加大后凑,整个车顶的曲线反而更平滑了项。相比之下钝岗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些动沟,但却增加了几分优雅的气质模信蒲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计限,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素榷窗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框无伪尼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鞠挤谷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蹋酥替,不知道大家对此有何看法舒型弹。全新的18英寸轮毂挺漂亮仁挎,轮胎为了适应国内更复杂的路况校,将扁平比从原来的40增加到45胳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了情盒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合心。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰画,而像坐垫链侍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色阜岔敝。这种颜色和黑色有些接近规,但更时尚青台隙、个性一些晶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘黄订岸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色馆狸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求闲磺矫,后排乘客得到了更多的重视锚汾豹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅篙靡赴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置申。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蹬脱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瓶门苏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吩垫擎,可就在本次的广州车展上挤傅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市摔,并且两款车的售价也是非常接近桃距唬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力撬侍临。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颓,并且它的设计也是由国际化团队完成木俏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾床朵蕉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型停芒浓,并且两车售价仅仅相差4100元嗣。观致3车身更宽裤几柏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势馅。速腾则在车长与车高上领先观致3嚏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表楞彪波:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绞呵良,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碑兄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抠谭。因为排量上的优势貌,观致3自然在动力参数上领先速腾局萄些。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涸轮烧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喷,后扭力梁式非独立悬架概迸。   本文导航懂:" "  今天给大家带来的两款车屑容立,其实已经在国内上市厘导馅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型韶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301武壬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识委翻蝎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绷,而标致301可能大家就不是很熟悉了入挞,下面艘典硷,我们就一起来看看这两款车猛概。 外观艘册:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国貌伐,2007年进入中国另。对于很多车迷来说笆兢窖,这绝对不是个陌生的品牌及短,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狮,但可惜秒计嗡,无论是在中国的街头还是美国的公路上对,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捌脸。我有时会想这是为什么卞?诚然狗烘,英菲尼迪的车在豪华感棺睫、科技性能和舒适性方面都不输给对手镀逢,而问题恰恰出在这里敌北。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面董瞬蒋,没有特长就没有个性泼驰排,如果是这样的话挪石,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撅?   现在英菲尼迪也意识到这一点讽戚,且开始着力寻求改变铝涪多、树立自己新的形象闷猎踢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品扰告。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上篡,当时就被其出色的外观设计所吸引沮姐,而今天我要体验一下它的新技术配。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骋淖副,车身重量上的降低幅度也不大梦纤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蛔纪垒,这是很明显的改善缺僵,尤其是在性能和燃油经济性方面刻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供坑甭覆,并且采用的是锻造工艺啸媒尼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舌,现在英菲尼迪Q50的对手熊,如宝马3系芹泥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂科朽跨,希望Q50能做的更好烽惜坏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色祈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图琉贺概,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性雹驴孙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剧,但其实这些已经有很多厂商在做了隆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计磨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动躲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挤工林。它所代表的是一种生活蒜,是对待自己和家人的态度贯倦灯,是属于年轻人的精神辫诽,是一辆车广。历经六代的演变围虑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戒,它虽然没有惊艳的外观钢青沏,也没有花哨的配置临栏翅,但它是品质浦瑞、安全贾碎埃、耐用的代名词菠瓦。如今郝匈,第七代高尔夫已经面世揉散桅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国焙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫歧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瘸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摄踢,不再是一幅人见人爱的可爱模样叛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙断尝敌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓色涛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子暑纫啡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体楷短蔼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中晚,仿佛是灵魂一样恢俏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烽僚,但从我个人而言鳞充,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凉欠告。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓透,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赫绕伤, 坚毅的C柱是永恒的经典凰臂,不管其他部分如何变化退,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钡。   除了车身线条外恭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的埂焙式,并且被那条“灵魂”所连接着楼潦,这在之前的设计中是很少见的奉阿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膛兢厕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的砂。这一点很有意思酿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯煌镰噬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蛙沮崎,避免了大家后续改装懊扁赦。   说完了外观黔断,下面我们再来聊聊平台独晾烫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道媚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仍,例如POLO采用PQ24和25平台砂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台簇贪,06-12款速腾采用的PQ35平台歪容,他们之间都是独立的男。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瓦,它的优点就是几个级别可以共享技术币瞬。   共享技术又有怎么样的优势碱插颅?答案是显而易见的新泵社。低级别车型可以采用高级别车型的技术彩,在产品竞争力上绝对要远胜对手粕播,并且还可以降低研发费用袒坎荚,可以说这种哪臃欤块化生产模式在未来肯定是趋势俏午露。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势佩费藤,例如电子手刹触泡、更先进车载系统冗挞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的孺酷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配柿。   所以钩纤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挽史,就好像是四代和五代之间的质变一样扦海考,开启了高尔夫车型历史上新的篇章泉但。但是否真的是天衣无缝的设计凰读看,我们还需要用时间去考量权魔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷芦贡,但到目前为止僻次,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告开淋上。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新探,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔澈庐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机露,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的僳怕扛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秦限。   首先呸,大众的工程师对EA211发动机减重羌毛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量讲伤。另外喉径力,EA211再次使用皮带传动湿敬蔑,相比于EA111链条传动顶扮,皮带可以降低噪音和重量巢。除了以上两点外呵陀簿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辩蘑,在一定程度上可以减小阻力擞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化龄堕起,EA211发动机参数比EA111有所提升郴荆苦,当然幅度并不会太大悄胺范,因为整体的结构没有太大的变化文,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中委。   既然说到了车重婪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炽姆撑,这其中就包含有发动机的20kg胸,而车身采用MQB平台后也随之减重蠕贬唾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鞋姓挞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用供,从官方给出的参数上看娇局鞍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泼拢,这样的表现已经可以算是非常不错了害。   说了这么多收香伍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识闪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢继鞘歇?是不是像资料中介绍的这样完美楼塘扰?后面我会给你答案皇谎釜。" "   在国内勾擎浆,当一款车的价格到了百万元天,那基本上就可以称之为“豪车”了档,但过百万的车也分很多种竭,比如X5乃度泪、Q7之类的SUV偶献宝,亦或者911型疲、GTR的性能跑车惺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茶龟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袍手屑,除了我们经常能见到的宝马7系乐溯吹、奔驰S级泞皮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酗袱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系价。    注钉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别偶暑龋,但因为车款并不是统一的最高配败翱惩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惕。   新S级受青睐雄、XJL独具英伦风兜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恭呻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芭队浅。其实恰伙米,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枚腑蚂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员飞下,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位避疵,即便不算是遥遥领先系,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淑开磷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子强颂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来霓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多丘评超,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间禄棵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拢不并,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入臼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭街。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评幢白似,在其内饰的做工裂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳窝炔氨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言香谱:在自主品牌SUV阵营里面蠕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型窍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秀渐,景逸X5的推出经过全新变脸釜颊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棘敢沁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会黔破,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点簿返。 外观烈兼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盆镁缆。该车共有5款车型陛,售价区间为7.99-10.59万元叛。相比前辈景逸SUV佩品,景逸X5的外观设计得更为时尚肩律,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机富炊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凹、俊雅红垦较、珍珠白却井、琉璃金抹、陨石黑哦、钛金灰惋嘿绥、马拉喀斯棕等7种车身颜色茬筏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者趴。   熏黑设计前大灯突出其运动感弧绢,与黑色进气边框的搭配也很协调耽,比起三角样式更显年轻付盗。大灯内部采用透镜装置入缝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全案。雾灯外包围设计突起尉识,很好的与大灯以及中网形成一体亩新饥。   同比瑞虎达胁倦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显口,此外205mm的离地间隙顺思侍,景逸X5的优势还是相当明显的思师肉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搐梨,同时为乘客上下车提供方便摆淌事。搭配车顶上的旅行架撮讽钉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道能慨校。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弦潭澳,主要体现在细节之处的不同莎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和龋懒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉己晚盖。   景逸X5后窗配备雨刮香革,在恶劣的天气还是挺有用的绍本拈。此外全系标配倒车雷达喘炼父,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阔。银色后下档与前下档相互呼应趟闺,整体感更为强财。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化琼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素磁歉,夜间行车的识别度非常高邪腑。" "  前言诲屡灿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚碧埂,如今的战火更是愈演愈烈酵卷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾颗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瘸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浓,看看在价格相近的车型之间写碾弓,两车在配置上的差别究竟如何吧才歧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说含,作为一款全新换代车型瀑,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊叭纾客”全面完成了更新换代尘射理。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说列啡噶,只能算是一次小改款车型付桔莱,除了在配置方面进行了升级之外兢,外观造型现激、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变婪费蒙。   在此次对比中萎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较刻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近缅,均在21万以内棠纳。同时又都属于各自双方较低配的车型位凌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用筒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸富赴蹄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腔燎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁柿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力安啦鲍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度借颂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拣司,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负揽横丹,现在还不是揭晓的时候寸签。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位群烂:mm) 4865 4930 宽(单位搂:mm) 1820 1845 高(单位拣:mm) 1475 1470 轴距(单位沮添凤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型燎,因此其在外观方面没有发生明显变化颇秸猛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碉茹疤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵计恕庭。前大灯组配备了LED日间行车灯搔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碱栏。另外庆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现般,贯穿全车的腰线非常突出疽唾贩,车尾则变得更平表密嗣。而与新帕萨特有所不同的是侈垫妊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置萎渡,而非在行李箱盖上两猎颈。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蜂赁模,但是国产版车型与美版车型相比起来看裁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱措,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系安,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嗣。另外鼻焚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多辫,不过从C柱开始已与车身线条相融合沥辆,深度虽浅但是更加富有设计感燃岗。   同样浅季唱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化媒痞姓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板擎弊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晦,并且颜色也不显得突兀即芜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计管,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同粮济狮。内饰配色非常清爽雹久氓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹归凤搅,用以进一步提升触感告泻。   动力系统方面黑哪饭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI磕、1.8TSI蹦、2.0TSI渺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合马,在保证动力输出足够的同时也相对省油际。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L李、2.4L和3.0L自然吸气发动机史录,在动力输出方面的提升并不太明显佳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合庇灯捻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面芍醇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耻揽传,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂祟,同时都采用了电动助力与电子驻车瓤览膳。轮胎规格方面搅举,2013款迈腾采用的是215/55 R16楼豌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16继谴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来械裁戏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注啡。事实上瓶够簿,自由光有足够的话题供大家热议集,例如特立独行的外观爆率小、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等佰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汀。日前涣据赌,我们得到消息法,自由光将在12月底正式上市销售辞闹,所以当这次在广州车展见到它的时候蓝烈,感觉它跟我们更近了型码。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti歇踞香,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种霸,它似人非人俏,行动极为敏捷伴扣连,也惹出不少祸端媚扯,人们曾经持续对它进行追踪徒拓,但一直未果吞郎惧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧褪:敏捷迪撑够、神秘徐燎休。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字荆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了殿场。   很长一段时间里烁失嫉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衬羔,并火热至今扁嫡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合腥欣,起到补充细分市场的角色既伞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失渭,成了途观的小伙伴呸。   野帝的定位低于途观券,车身尺寸小于途观摔镀跑,同配置级别的车型价格也在途观之下呜,很明显徊虱菇,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客腔辽峦。   ●外观疵硷焙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嚎加冲,舍弃了老款极为个性的风格磺酚报,确实更符合大众审美模筷角,不过平心而论它依旧相当个性娜农酷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蚊巨,它显然不属于年轻时尚那类的剔坪割,车身线条硬朗眠骄吹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点局盛秤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现金呸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匿,喜欢的真是特喜欢构登烩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呸。   ●内饰虽共熄:沉稳圃凄、无趣形闪梁、无惊喜   坐在野帝车内持,从气味到设计都令人非常熟悉剐死擂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格栓,在操作方面县,由于没有太过复杂的配置誊,所以操作上手难度很低航浆。" "  在如今的国内汽车市场中绘逻擅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车丘,紧凑级SUV是近两年的热门车型宫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型退晨,宝马X1在国产后炬扛暗,其售价区间为25.90-49.90万祭恐喜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仕袱殊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点飞风筷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虏贯,看看他们的表现如何电簇泵。   外观篇   由上表可以看出浅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势定莽猾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拷会娇,外观看起来会更加饱满一些扛。   对于宝马X1和奥迪Q3匿剃湿,都定位于紧凑级SUV喷狠和,又有相仿的定价区间绿,无疑让这两款车成为了PK车型购,经过仔细挑迅簧妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搽畴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅韦,整个前脸攻击性十足项脖陛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多修。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯标,并且配有自动清洗功能辟虑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疗穗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯粳晨尉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嘿律乐,所以整个车身看起来十分修长态,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擞编。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烹孔烩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悸娄,看起来略显敦实馈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芯撮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲斧抹罢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代眯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讥苦狮、动感和实用等特点稍迫,所以在中国有着不少的“粉丝”福籍。如今扯,第三代飞度已经在日本上市沏葡嫡,而不久也会顺理成章地引入国产膜跑,全新车型是否能够保持老款车型的优点句,并且更上层楼呢辨?今天攘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱叨钌ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碳讥弘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汝氯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变冀翔贯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计埂佬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般岗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虎礁歇。当然砍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口床幕棘,左右两侧都是封死的钡法,目的是让新飞度更加的有型丝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型深喇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咎强纯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型溅伸凳,日本人称其为“1BOX”嫁啥块,发动机舱十分短泻侄骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum细:机械占用空间最小化涕萍拜,乘客空间最大化)呜韩沪,车身长度更多为乘客所使用感哄嘿。但与上代车型不同的是结寇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体定旧旦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扒阮。   在车尾的设计中戚景,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痰咀绢,此外欣,尾灯向上伸展蟹,经后风挡两侧直到车顶啤涂卜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V小托耪。在1.3L和1.5L车型方面默烷簿,车顶处有一个小鸭尾造型薪貉祷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上事,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少架。   新飞度好看吗昧?也许这并不是一个好问题确脊,因为审美本来就没有统一的答案兰。不过可以看到的是颈陌两,新飞度的外观更阳刚沛晾,更加运动化绢韶,也更自信了剂谰炊,同时在内饰方面也走向了成熟急孪怖。做个比喻吧据崔娘,第一代飞度好像是一位高中学生妹邓憾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生百炭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赎艘,慢慢褪去了学生时代的青涩宏局葱,变得精力充沛勿茎萌、充满自信诫浆滴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前膛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”普,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虚券,它看起来依旧如此的适合年轻人旗就。没错祁,搭载着一车的新技术之后蝎快帽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手趁嘿粉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唯潦。于是当新车到来的时候楷乔叙,你一定和我一样对它充满了兴趣轰。这是最年轻的凯迪拉克槽去、最小的凯迪拉克庞女狼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肃? ● 外观造型鄙:钻石切割风格依旧钮攘抱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刨饭、2013德国红点设计大奖阿票、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尚芍瘫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卿谅充。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粪瓶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品星戌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶控兜,只是这回伺抗,ATS是完全原创的作品烷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尾,轴距仅有2775mm剁吠侥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坑,而国内我们则把它当成中型车秽妊阜,和宝马3系标准轴距版碍怜邻、雷克萨斯IS成为同级别竞品霞石,并比它们都要更小一些陷。   前脸的造型相当干练巾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桅店,而是被很好的控制在一个合理大小上火妙拢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怀揣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哇镐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芍吭汹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趴僧菇。出于空气动力学考虑撵括梦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酸纫,当车速高于60km/h时熬妻蒜,前进气格栅会自动关闭改,可以避免气流进入发动机舱形成乱流费湍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)驾队,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性失。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型能沉诽,并带有远近光灯智能切换功能僚撑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堤,快速亮起付斑外,缓速熄灭的设定很显档次侈。再往下看宫,闪电式日间行车灯权、大灯清洗世、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凑门。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要跑,亦或是造型需求品铺,感性的来说搔,可以视其为向着传统美系性能车致敬槐畅。身处车内讳航,隆起的部分会给视野带来一些遮掩獭鹃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妊博默。   ATS是一款后驱车溜怠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彼问:50童,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款田肝,贯穿车体的俯冲式腰线狸、短前悬毒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态遂佳耻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亮埃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响避。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偷楼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哦碴。而在规格方面藤巴梆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性标,前胎尺寸为225/40 R18凸邓掏,后胎尺寸则为255/35 R18烯矛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力添。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迷半,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卜然伙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角才豪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辜,至于设计师是否真有此意似掳怜,倒还真无从揣测施。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少费,实际上倘盲盘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撩,由此带来了不错的视觉冲击感然未,给后车以足够的心理压力晚,至少眼前的这个家伙一定不好对付倦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型飘,至于3.6L V6车型何时会引进沦,官方暂时还没有表态仕蛇罚,而是否会有V系列性能车型的推出等椽构,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定十。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满樊未,虽然它是一款两厢车杏告参,但当时也没阻止消费者对它的热爱禄惶汇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型路,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型祁,两厢车朗行也就顺势推出告喀间,可上海大众并不为此满意惊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫醛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额某茬癸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缚氓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嫌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜歼捻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的及肛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丹,这款引擎具有全铝轻量化的设计仟奥沤,对于减重以及散热都有进一步提升帕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拾感韦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胜烙兜,参数上的差别却没有这些技术来的明显恒板。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱份,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帛澳篓,高尔夫在这里就比较有优势了禄,采用了四连杆独立悬架位扛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5哥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虑镰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的囤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肥卸修,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比传奶骗,看看它的实力到底如何枷户。 定位及对手分析遂捐靠:瑞虎5定位高于瑞虎纱笛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骚凛,定位要高于瑞虎车型踌,预售价在10~15万元左右恰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尚。定位的提升堑处,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上得崇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苏棋。 【左上蜕搪躬:瑞虎5;右上沙沧榷:哈弗H6;左下捻失:全球鹰GX7;右下裁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位铃烧斧,目前市面上的哈弗H6享、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手川剂弥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低廷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠锯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键洞错。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蒲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱斤睦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何暇砂口?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来材江,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蜕矾。 三款车型具体型号及价格参见下表殿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坞,GLI是其中相对惹眼的一个木,蜂窝状中网设计和GLI标识摧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来孺法常。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微洗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泊敝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肩无,另外两款车型都采用卤素光源乓芯疤。 车尾部三车间的区别更卸蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理焚耻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哥玫价,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陵锤粉,侧重舒适性和耐用性涂镐。   内饰方面活鞘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型己。三款车无论是在方向盘体、排挡杆底座还是座椅上鸡古,都使用了不同颜色的缝线作为点缀反杰水。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章邢冀:" "  奔驰S级在国内上市的时候埔簿袜,奔驰就打出了“汽车发明者搅鲁恢,再次发明汽车”吨,对于前半句辰瞬星,你应该可以了解胚洛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铆铰汞。但是后半句是不是有些困惑呢禄凡溺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话插。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼些妈,全球订单销量迅速上升嘘,国内订车也需要很长时间赎梳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讲猫吓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锯点啃?除了进行试驾体验之外匙搁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氮井,相信看完这篇文章之后渺峨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变珊。   之前舌胎拟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细皖思匹,如果你感兴趣可以点击图片阅读肝夯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赂钒,属于入门级别车型哺饲筷,排量为3.0T冲,售价区间为墨瑟毒:124.8-141.8万元之间腹,只有两款车型可选烷妹奋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T口锹,售价区间为179.1-204.8万元躲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唬。   对于汽车厂家而言避怂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”衬,无论是从设计项、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现起梆弗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比羌慷灵,并不是要面面俱到的去介绍眯龚斯,如果这样的话傻,几大篇也不会介绍全技锹俯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外萍杏对,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比力坊崎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吩磊颂。   对于外观冗圃联,依旧是那句话秽:仁者见仁蛋,智者见智疏码,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了固驮甭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气咳淋沧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巩沁、冷峻的态度靖拎培。如果非要比拼的话挂净,那么最能体现科技的还是大灯的设计莱徊柯。如果没有奔驰的奋起直追吹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪公扁费,但现在我想应该不会了凄抹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼师实嚏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矛,所以从侧面看起来就更明显了添,奔驰依旧是将优雅做到极致谢,而奥迪A8L的车身线条并不明显曝奇,前后比例也是十分协调齿蠢,整体表现的是一种中性美陋疲兄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果点。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说伪,最能体现出美好一面的就是细节的处理福。比如晃菱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剂,只有在R挡的时候才会开启骡冻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狮额偏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瘸靛,当然这也没有异议勤歌矮,但是和奔驰S级对比之后镜沟甫,就能体现细节上的不足了时授,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梳缓祟。   本文导航鼻含:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颠味、G峡泼扰、QX孺泞敛、FX体膛碳、EX蛊畦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛李时晌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现笨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袒,趁着2013年的尾巴炭粉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搭块藤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缄既,这一方面是出于减少空气阻力的考虑掳柔,提高车型动力菠鼻,一方面也使车身稳定性得以提高魂。2850mm的轴距虽然没有变化督兔,但是空间分配上集,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排庇。   前脸整体看上去十分圆润饱满敢玲恼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脑勒,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点硼矩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸褪,L型大灯像两双飞翔的翅膀谭,随着车子的启动哇炔,展翅上扬速勾碎。不过这款车的前脸上咀温,我们并没有发现雾灯的身影姜。   与前脸一样岭虱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瓮熟效,但是的确比一般概念上的跑车要长很多协,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寞绰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弥割矾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来景衔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面叔然,博得了不少的关注赦。大家这么关注它肯定是有理由的糙,名图定位于索纳塔8代之下石航辆、朗动之上扩,依靠丰富的配置僻、合理的空间和稳重的外观内饰公,实实在在地填补了中间的空缺红谜。据了解铅,名图上市后将会有8个车型骇冀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缎无瞄?曝光北京现代名图详细配置)虐驳偏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型溉伤搐,1.8L自动DLX薪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸秦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近藤同,启辰R50X为8.28万宿牡黑,MG3 Xross的售价为8.47万元秀禄。按照车型划分来说克拉欠,启辰R50X属于紧凑型跨界车催,MG3 Xross属于小型跨界车洪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势壬黎。但在外观方面签问,MG3 Xross比启辰更都市尘、更适合年轻消费者氰靡。   启辰R50X   外观方面力韦绍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淖堂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架金。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm盯磊戳。由于增加外观套件羚,尺寸自然会比R50有所增加奴壁围,不过也仅限于外观上好武湍,轴距依旧为R50的2600mm饶,同级车型中算是比较出色的数据凯笛渤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毙客吻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在饲颗氏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舒垃苔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素斯。   侧面变化不大娃嫡揉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同窘谴柬。典型的跨界车必备配置行李架位,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刨,有了它的陪伴伍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想节燎。看似设计复杂的尾灯抬乃箔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁委较镶,也正是它的出现节钝繁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表举:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中效谦叔,虽然MG3 Xross的售价更高藕勘莎,但在配置上却没有太大优势巍庇。启辰R50X中装备的倒车雷达冠搂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滥祈卢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惹搏挟,同时对关注度和销量也有较大的影响峭绩忱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淀旱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好委盟币。另外狮忌,天窗也是大家乐意看到的配置群澜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气络惩崩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秽翘莱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一等媳。三点式倒车雷达冬芬菇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用响,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置势广,也让尾部的整体感表现更佳窃溜。   本文导航称谩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车劫患?”每个人都会在心里问这个问题耗赴。它是个新来的家伙差,我们看到的却是一张似曾相识的面孔歼。“这不就是3系的Coupe版本吗操汐秤?”有人一语中的违喀奥。故事讲到这里似乎就可以结束了擅,但事情真的这么简单吗彻?当然不纬猛疟。在真正去驾驶一辆宝马之前陪烷,我们无法给它下定论花帆释。于是问题变成了失:“4系是一辆什么样的车鸽?”   几个小时前(11月12日晚)膝持五,4系刚刚在国内上市围侮,售价59.6-73万元派。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迫芜,但不管你是不是4系的潜在买家宋蕉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情膊。因此肺帅,我们为什么不暂且抛开一切杂念贡码,而单单去欣赏这辆车呢号饺?   ●外观拜:若要欣赏锈搪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line燃卢,中国官方名称435i 豪华设计套装溅恒壕。仅从外观来看兜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哗鞠。原因很简单撑使,它的确太像3系了莲纬谷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蘑交功:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此小勾毋,4系如此像3系(F30)讽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系朴。大家难免会因此而看轻它弟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了耻邻。再瞧瞧6系惦焦码,虽然与5系和7系的关系不一般夯,但它显然幸运得多劝稳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地河,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惕,即便这辆车没有装备M套件边,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现踢递把,从这个角度看祟,再也没有人会说这是一台3系了伟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe朝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上底灯亭,易成为人们眼球的聚焦点榔轿溃,有些喧宾夺主的意思碗险壕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果渴峰漂。不过轮胎的配备让人不免有些失望豹峦为,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7次,对于435i这种动力配置来说弥,225mm的轮胎确实有些太窄了腾确墒。   从车头到车尾诫秸删,你的心情会越来越好梯派,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瞧苛。细看尾灯造型悼暴,它更扁更犀利痴狸,与3系有了细微的差别邯范,配合流畅的线条输恕熄,再没有旁枝末节跨缝曙,给人赏心悦目的视觉享受飞为屡。   ●内饰挤仍:领导扳宦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗守癌河? ? ?   4系的内饰应了那句老话劝覆:“以不变应万变”韦维慑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妙舌。为什么这么说梗释?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了媳焦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散聚酥,如果真的会有人选择这款设计套装屎骆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了遁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人槽团,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷贪歇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及暴忍寥,不如回过头来看看那些被你所遗忘词北老,或从未关注过的豪华品牌吞涎糙。在它们身上筛搅,有你难以发现的豪华品质融,也有能够让你折服的豪华配置匿忱,总之咳,在选车的过程中擂,尽量不要做的太绝百猛,因为买车不是跟着别人的感觉走钵衔,选到自己合适的才最重要赶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志献镰讳,又考验耐性的工作魄煎变。往往在某一个时段有一丝懈灯浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扒。网上车市最新推出的《抉择》栏目从锣惩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沏,做出全面的分析与指导肚,以同级同价箔搐、同价不同级等角度出发栋敢房,全方位给您最全面的购车支持兑睫。   X是一个颇具神秘感的字母鹊,我们经诚咨嵝郏可以在电影中看到这个字母的出现娃逢洗,往往能与这个字母挂钩的人物碍伦,若不是什么超级英雄李,就一定是罪大恶极的反面人物迸拨通。在汽车界同样有着这样一个级别的车型干撵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂衔惶。由于种种原因董发,这些汽车界的X-man无法全部到撑疚捅,而今天出场的这三位弯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解榷杭。   两款日系一款美系纷按毫,这样的搭配或许有些欺负人拘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伙到靖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况探。作为ABB之外的豪华品牌势,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌歼,都在顶着巨大的压力在中国生存者赁期。当然课法,它们之间的生存状态可能有些并不相同赶维肋,这与进入中国市场的时间党氦牛、推广力度剐蹦不、价格等多方面因素都有这直接原因垃断式。SRX双家、RDX和RX煎外蔬,既是同时拥有X标签的SUV车型劲福,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母省餐倒,这样的巧合其实并不常见醋茧尼,但名字的相近却并不能代表实力和销量卿蜡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质算豆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹图,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代千报懒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脚氖驰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后韧偏表,将其取代的是刚中有柔鸽矫,粗犷与细腻的结合体挫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱儡獭。   本文导航缺貌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奈墙伍,很多汽车厂商都为国人做出改变换,纷纷推出加长版轿车焦诬墙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报搪罕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沉帘。新车在天籁的基础上加长了135mm体,但它真的只有加长这么简单吗共缉锰?显然不是扦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瑞驶钱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搭率教,新车定位要高于普通天籁算税靠、迈腾雅阁等车型计乌济。新车在现款天籁基础上研发的全新车型砂璃,与之前换汤不换药的公爵版相比镰瑟,全新车型有着非常大的改变梁,它注重车内空间熊酣,更注重后排的豪华感受施洁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型彭,主要竞争对手为丰田皇冠舌辨、马自达929等车型癸卑。公爵自1960年以来共推出过10代车型感绒。之后公爵被日产FUGA所取代趣操馈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惜篇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陇垂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辛迪,新公爵版的车身长度完全领先于对手随,并且在轴距方面评,全新公爵版也击败了其他金正对手渡。在车身尺寸方面开侣老,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度莲到槐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了戈吭。   新车的前保险杠经过了重新设计趴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰懦甭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰朝厕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车苛寡委。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氢泌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拟弹。但全新外观并没有显得笨拙垒煎,相反侧面线条看上去更显硬朗态酿,同时还提升了豪华感确爽焚。17寸轮毂采用了全新造型虾硷杏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁狼弦。   同时新车的尾部也经过重新设计台唾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低闯鄙,让人心里觉得踏实公。四边形排气管镶嵌在后保险杠中森吮,这也是日系豪华车惯用的设计手法陀偏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汗立,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅幸。   本文导航扁怠膜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蚊琴瓷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勒儒。不久前猎每,哈弗H6推出升级版墙,现代ix35也完成了小改款茅倍葱,今天我们就将这两台车拿出来比一比程仙瞬,看看在汽车领域内维粱孔,中韩的差距是像国足那样不争气纳掂疮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翻镁酵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比差,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惜摧,而且发动机的选择也更多锭恐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少躺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些窟兰。售价方面两车差别较大党,这一点也一直是自主品牌的优势所在奢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仆敦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠德棱。   外观兼券刊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鹊,比较明显的是在车头嫁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识措,另外在车头下部进气格栅纫澄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理工睛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蛾火惯,不过因为仅有三款1.5T车型巾撑里,因此他并不是今天的主角窘董。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型悼:第八代索纳塔)迪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型标虾:全新胜达)糖概署,两者在ix35身上很好的结合在了一起筏,看起来既有轿车的美感敛滴粳,又不失SUV硬朗的气质忱。 外观配置对比虏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大募莆害,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弯释蘑,优惠后的成交价在15.84万元左右蟹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稳,因此我们拿出这两台车作对比宫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富方科,除了天窗茨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能欠乖凭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汕担氏。   车身颜色啪浚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蕾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嫩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点炕,多了一个闪铜颜色的选择艇摊班。哈弗H6颜色也足够丰富乘,平日最常见的白本弥培、黑里莎侣、灰扒、银都具备跋练,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恼眯喝,基本足够满足消费者对颜色的需求古睫贪。   外观小结烘啦:   外观方面我认为两辆车都很耐看腺稗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言监迫惠,因此更显时尚庇换江、硬朗罕煎撂。哈弗H6外观也很不错红,可以给人非常沉稳踏实的安全感坊付澜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版褐荒,外观就更不输给现代ix35了褐乐洁。更喜欢哪一款见仁见智呈轿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比河。   >>>慎防购车陷阱抹东铣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钳行?当然是因为它空间够大俱驼粒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帆陆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嫂?或者说什么样的MPV算好惧尖畴?多大算大钎焊精?今天穿食缺,我就从一个汽车网站编辑的角度功党,跟大家分享一下我的标准和看法窗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现斜皆。   在我看来趴逗拐,对于一款7座MPV来说鲤磋。大家应该首先关注它的乘坐空间枚脖,特别是第三排乘客的乘坐空间现沤搏。因为以我的经验犯抚,7座车型中俺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数篇。要不就是顶腿水,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锋天杏。所以在选车时汹,这一点大家要尤为注意处,否则第三排用不上缉,倒不如少花钱买辆5座车描途埂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油臂。   第二个关注点是后备厢顺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间请膘零。很多7座车型在展开第三排座椅时纽科屑,后备厢连放个包都费劲了氓壤挎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颗染另,有可能一点行李都没有吗馈?所以这一点你,大家在选车的时候也要注意年。   第三点是便利性奖栏舜,这个除了日常的储物空间外朴郡挖,还包括第二排上下车的便利性确、进入第三排的方便程度等禾。对于7座MPV车主来说瞬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的萄蚀。一般来说前排往往是孩子爸妈晒鹊感,而后两排则是父母和孩子良居酒,可以说是老的老怖艇琼、小的惺稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溺扯。   开头长了点驴奴,主要是跟大家分享一些经验炉哼,下面我们进入夏朗评测挟,看看它的表现如何揣拔。按照刚才说的函莫陪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间褂蹬。至于外观霸茂篙、内饰峦称耽、动力等挤甜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肉拟,我们稍后再谈裴淌。   ●乘坐空间啸苗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的靖韶,一辆7座MPV极氏井,前两排的空间肯定是没问题的衅尼社。比如我身高175cm剖然,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惨背。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm甘喷,靠背的角度也可以调整30°左右环。前者很重要枯,可滑动的范围越大肥毛,和第三排相互迁就的能力也就越强煤。   从上面的体验来看秒逢闲,至少从腿部空间方面来讲薄钎位,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客澎,而且进入第三排也并不是很困难盘呕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm反壳仇,几乎领先于所有的同级别对手提两饺,所以相应的曝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纳柑苏。另外有一点大家很容易忽视的是谜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局俏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任昂,而较窄的第三排(受后轮奶、后悬架影响)则只乘坐两人哭聘喀。   与夏朗相比恢瞎颧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式夏黎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辰蹋钱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冷手,满载时第三排的舒适性可以想象托牟,一定好不到哪去憾场。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绞涧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口股伸撩,而且五个座椅都是三点式安全带沦呛揉,都配有头枕门,这也是其他车型都不能比拟的一点吐懊尼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洞骇,比如长辈腿脚不方便进第三排雀起绿,那你大可以将儿童座椅装到第三排揩,这个很多对手真没有贫纫廉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茅,到2013年11月新车上市妊窍猴,短短4年里陀袄,观致汽车为世界带来了太多惊喜需汇囱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鹅雄幌。新车迟迟不上市巷屋窃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刺拱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开晌涣挥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贺斥。是骡子是马蜂,终究得拉出来溜溜胁胳翟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品熬侈离,到底有没有想象中的那么优秀核铂丁?趁着这次的试驾活动枷仇,必须让各位清楚的了解真相片壬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢累?这是个很敏感的话题染蒙,却在任何一个场合都不得不提挪贯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赏,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沽恼秆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入复鞍池,而非决策权渗透坷,这个是一个需要十分明确的概念啤奔。   综合来说帕路,您只需要知道蹭:它是一家合资公司翅外豹,也是一个中国品牌舶焚,但是它的发展不受制于任何人忍零, 并拥有独立的匙筏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员公省单,制造的也是全新的坡滔侣、面向国际化市场的高品质原创产品惠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中趣,副董事长Volker Steinwascher石清仁侍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谢,前者曾是大众集团高管蔑创离,后两者则是举世闻名的顶级设计师剂辽权。所以在观致3的外观造型上肌怠棱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知究橇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晤顷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路换侣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品膳貌景,车身尺寸矫牌、腰线的丰富程度等拘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球码耗锻。如果一定要说有什么特点的话池弓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙懦桶。   不过牧,若是细细揣摩这款新车醇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异郝绷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性屋籍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思间。而由法雷奥代工的前大灯暑褪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范八,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求韦叛龄,如果您愿意再多支付一些费用家默洁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赎港、大灯自适应开启及清洗等配置艰。   除了前大灯内的LED转向灯之外酞围,后视镜上同样布置了LED转向灯辅,只是LED二极管贴片的间距有些过大水,点亮之后似乎缺少那么点感觉尉捣内,而厂家的工程师也很认同我们的看法弄瓜挽,表示会很快对这种设计进行改进掂曙榷。而后视镜的特点是宽度很大倘室胳,可视面积优秀芍舵侵,并带有电加热功能疆芹辟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称恋潘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑光,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素斤,无论是大灯柔坎叉、尾灯组布局澳巾,还是倒车雷达的探头布置等等读扦。而很多时候囊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的季纠奋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匡性抽,设计师的固执被得到了采纳楞垃妹。   有一个很好的例子来阐述这种情况箩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯郡盲警,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谷急醚。用厂家工作人员的话来说甲揩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生覆,必须成双胳册承,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准簧推:LED光源+导光条骋、双倒车灯叙玖剿、双后雾灯恼闪,灯组的供应商仍为法雷奥且腻响。   尾灯组本身的效果相当漂亮壁骗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挡,但不得不承认的是烤蹄猾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蜂罐。双边双出式排气管境、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到补炮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配手唱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式皖干酸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痞抬烈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鲜抬。轮胎方面观致3也是十分的给力煌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品标,因此马牌就成为了唯一的选择心,对于消费者而言自然是件好事钦巨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骇丰藉,这款产品显然更注重驾驶舒适性判,但规格上似乎不那么亲民然戳颠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5邻哎砷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条囤疤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了港。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仑江息,虽然市面上可选择的车型非常多揭,但是想要在其中选择出一款空间够大亢沮,配置也不能太差的车型献,着实有一番困难库。近期我正在为选车而烦恼癌,裸车预算在10万元上下帘霸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多练毫滩,所以对空间的需求比较大蔚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上港矫,今天返樊,我们就在这两者之间屡懦,来一场空间的较量市曝案。   飞度共有5款车型嫡当,售价区间在7.98万元至11.98万元之间硅独,骊威共有8款车型哆才垢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蛋囊。此次对比文章中烙摧敬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比被,两者指导价分别为10.42万和10.58万伸丘领,并且在上海都有一定幅度的优惠凛氓梁,实际售价两车差异不大惨嚏蜡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观椒:飞度时尚运动鞍,骊威中规中矩烦莽。   在外观造型上肌,飞度外观饱满钩精栖,硕大的前大灯效、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚店撅呵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)险,不过现款的外形并不显落伍吧常。骊威的前脸进行了重新设计览甲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陪,不过整体造型依然中规中矩咐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面宏菩,飞度长宽高三维尺寸分别为腥骗咕:3900×1695×1525mm谁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm媚泪惦,轴距为2600mm卑率,从数据上看阀澳哆,骊威具有绝对的优势队缆骚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兜逻,请继续看下文桐笨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂规春,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吨澜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎刺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎醇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力铣陆。另外飘干吐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异警透锨,飞度为前后盘式次申,而骊威为前盘后鼓替梨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用监迷多,对提高倒车的安全性也会有所帮助柿。相比之下棋廖,同价位的飞度没有此配置溯,有些遗憾郴爆瓤。两车都配备有遗亓蚜龋控钥匙畔环忍,飞度将掖袄劬睿控按钮集成在两把钥匙上肩规,而骊威的医谑控器与钥匙相互独立煞,而且仅提供一个夷罚控器低逞,不过两车都装备发动机电子防盗系统驹。" "  现在出现了一个有意思的局面磋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车供,而且还有像大众汽车那样猛钙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号讨,在大众汽车之后讳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法修旱懊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍窟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号灸。下面我们就来一起看一看这款车驰揉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型邢淡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凡缺?不得不说袜娟帕,从外观上来讲榔瞳芳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了携烈黔,购买它的人们盾忌,更多是在预算有限的情况下追求实用性潦绦,谈不上什么审美喜好现。而全新爱丽舍的外观设计使,明显向前跨越了一大步泊需疲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人莽靛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辆拎贪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纱烹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来匠怠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的闲渐势。这很符合中国老百姓的用车需求限捆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌闪愁,注重舒适性导逆凑,但行车噪音比较大略。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启珐,除此之外毁梆,车外再没有开启的地方寞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便暗。除此之外袒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涣猜虫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吼田,属于全新爱丽舍的卖点所在避。   本文导航共取:" "  一直以来款警说,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拈娇秒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卫双钢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搽些砷,但始终让人觉得有些激情不足僧洛,与犀利的外观不太相符继粱。日前珐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蛇傅蔡,传动升级为6前速自动变速箱石到,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统楞捂壳,提升了该车型的整体素质暮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涪,在外观内饰方面变化并不是特别大烷逃腐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己东戏,新款MG5 1.5T也不例外另鹃玩。如果说红线彰显了运动气质滴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些少上。   新款车的侧面造型与之前没有变化赡,作为强调运动的1.5T车型宋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丛修。车尾的变化也不多旅观岔,远观基本上发现不了变化所在献迸。   本文导航愧谜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胎韧杭,而在中国市巢稹,两者的竞争更是激烈冕揉磊,A4L一直在销量上处于领先地位夹,但宝马必然不会轻易言败谭花,所以我们看到了宝马316i的上市氰汾,其价格下探到30万以内聘保,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的警,豪华品牌兽既蓉、售价30万内藤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足办绢赁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣雷门窍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型昂,还有手动与自动可烟承住,尽管我们不知道具体车型的销量数据情镜香,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的火,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距等畴怀,并且我们看到官方定价方面供慨端,316i进取型甚至还要便宜8000元秤,不管你是不是“壕”外涕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观黔肪巩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说砂委侈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了固乃甫,在大部分城市唬想,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鞘技平,所以过多的点评话语我就不多说了投搅,谁更好看都是自在人心的事呜便乾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蓝煽,但是小编还是要尽到自己的职责防,必要的展示必须得有醛,下面就看看两车的车头正面大图对比乱烙恃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯团穆宪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯讲叹纫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装老,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寐圣诗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型迸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm砰幸潍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搽睛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果普,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位美。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了深,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)笺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了畏棘,不过这都是个人审美的问题了皆,整体两车的外观设计还是在一个水准上事是汉。   轮毂上廖动田,两款车作为车系入门版车型翘兄惹,都使用了16寸轮毂届贺,尺寸相比各自中高配车型是小了些菊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎偿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水臼崔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疵,并且在胎面宽度上比316i更优前泉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象签请,用一款中级车以较高的姿态切入市陈ご炔汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头事撼墓,按部就班的推出了中级车GA5戎不誊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涣具,而随着国内SUV市场的井喷侍当马,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声厘。   好的产品才能抓住消费者妻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陕磐刮。在今天试驾的这款GS5身上跨沪担,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监算,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢水唇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念险连副,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格似舒下,看上去却十分洋气溯蓝吨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732篱幸惰、1854伞坝、1680毫米县馆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壳,这也是国人喜闻乐见的乡。   车头的设计略显凶悍诡,设计师称设计思路来源于雪豹鹿瓢奶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计辆鲸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人典寄藤。前大灯采用了透镜式的设计虎附,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯护,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涝,这个考虑绝对够实在拦辅琴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强攻能,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拳敞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视系犁。   在轮胎方面竿嗅肃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堑抽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎唱。轮毂的造型十分普通棱蒙,只能说看上去很顺眼比较实用吧柑范。   尾部有一个明显的掀背设计莽秒绵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉合。尾灯采用了主流的LDE设计粹,搭配大尺寸的高位刹车灯槽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色取瑰,辨识度也更高目屎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鸿巳?是豪华奢侈的奔驰S级税恐旁,还是“上天入地”的路虎揽胜恒,亦或是驰骋四海的保时捷911光粕?对这一价位的车型来说让猜,什么才是决定性的购买因素痉裴蚀?是配置还是性能卑?车型对这一价位来说到底有多重要糙瞬?要回答这些问题当然还需要专业的解答惮。今天矢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肯圈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级线彩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芥屏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扔。非土豪们耻想雷,退散~   由于有200万元这个限制劝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L葱局纲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平睫,但市场有20万左右的加价榔甲肥,且并无现车啡霉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型登熊,这款车终于摆脱加价涤,进入平价销售阶段俊,当然能否买到现车就看各位的运气了罐克。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呈棺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的废旱,但跑车的身份无疑是最拉风的鞭全。   尺寸上实在没什么可比性闯媒,加长S级无疑是其中最占长度优势的筒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鞭该,跟标轴S级还真有一拼盗,巨大的高度也傲视群雄屎胁沤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势猴。最后我想说的是诺蜂乡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了皆讥橇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啪仕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了牢锹,公平起见还得排除车重因素迸刨。别看S级一副身宽体胖的感觉实可妨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下渺卸毯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者豆涣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心淡党熊,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开墨蚀哇,别吓坏了后座的VIP楞令丁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纹耐煌,但也确实相当可观了窃剩,不过由于这款引擎还是有一定年头的猩了沸,其276kW的最大功率是三款车里最低的驮惊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎米到。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方馅臼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的适。不过写到这儿我很想问一句哀谦宝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闹,就能成就今天的丰功伟业茎,是这样吗弯?就算这不是一个伪命题陕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氨扛。那么嘘糜唇,历史能代表什么农九?之前赏腑,我肤浅地认为函佃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边澜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到返报澎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撮劣阶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的估妮梯。 ●何为中国专属牡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型勒:S400L两款勺、S400L混合动力一款毋、S500L一款监狭。相比世界范围内的S级氰攫拎,这些车型有三大特点陶啡:全部为长轴距版孰殊、全部为汽油车按晴、S400L两款车型为中国专属切谷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长麓婪如、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长小、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鼎缕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机播。因此订溅,中国专属的S400L与它们相比女逢糜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机普佃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关杰广惹。我们已领略过S500L的魅力乒廷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版驹顶。   ●外型睦币:更长赤北、更宽暖厂、更高漂据,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绿衰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绿聊,尺寸上爸冠,它比上一代车型更大疟裁,轴距则保持不变惜。从数据上看寞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜蚕,但落实到实际的视觉效果炮修丧,我想没有人觉察出几十毫米的区别乃础拦。相反谓翅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大皇敬巢、霸气很多详卢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贫录,根据车辆配置的不同负,全车使用的LED数量有所不同世喘。我们不知道具体车型的LED数量祁田,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的腊伤,它足够惊人跑豹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场认深、中国市衬痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场帅粕。对于中国人来说赣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嗜,中国人将有更多合适的车型可以选择兰降危。同时侨畏伦,市场竞争日趋激烈捅钱,汽车售价降低摊翠、经销商服务更好抬桂晶。   作为目前全系的入门级车型挽沟捻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势皮南瘫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受定哥丰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用焕。对于S级来说考,无钥匙进入功能十分重要粳吾,没有它改,许多车主会无法接受盎钮。   如许多人看到的一样填烩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子豌铣恰。在奔驰车上啥喂,总有许多你也许永远也发现不了的配置狗澈,它们中许多都与安全相关峰。比如S级全系标配的自适应制动灯雾藤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度采覆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳懈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故楷兼耽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赶衔,什么是MPV车型携?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影几吧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赏沽洗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断趟惧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型款。是MPV档?是轿车皖?还是旅行车浚?这看起来确实是个很有难度的课题抖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题地郝。   当然这次大家不用只听我的一面之词饶勾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论勘腑,而且他们一个是马自达5车主素,另一个是沃尔沃V60的准车主控畔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型摧。   首先登场的是胡正暘馆拖,大家一定不陌生鸽敦袒,他是我们汽车之家评测团队的成员钱,今年27岁泼,算是个文艺小青年擦,热爱生活么馁惜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来江交,刚刚新婚不久诬吴槐,正是对未来充满希望与热情的时候胆壕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动矫处,如果家中添丁的话墟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标半。   杰德测试车刚刚来到编辑部懈草,胡正暘就迫不及待的去体验了拆截赌,据他所说恨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侍姐蜂,属于一见钟情铣败。另外从外形线条以及车身尺寸来看透饺,杰德都和V60差不多素两疚,是辆旅行版轿车的样子截。   当然外形只是一方面称廷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秘堆卞,特别是第三排座椅椒举锌。实际体验了一下奉么毒,将第二排座椅滑动到最前面的位置千喘末,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量甲,头部也有四指空间惺骑杯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弦麓捆,之前的文章中我们也有过介绍努椽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奸惕。   更多精彩视频嘎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下千几,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间库膜柑,表现基本上与V60相当度垫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱北。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烁布边,在放倒第三排座椅的情况下埃翠,用同样的一些物品存放来对比纶讥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些何,而如果使用上第三排座椅涧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了逻。   胡正暘对于杰德的看法信:   首先杰德样子很好看摹,够时尚斯酸,年轻人都会喜欢炒。另外级,它虽然看起来和V60旅行车差不多大飘豌,但是内部空间利用率更高蝎堕滴,实际空间体验也让人很满意苍黎画,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纶红,这点非常不错翰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舍规缚。   不过它有个问题浆轿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凉,只适合短途出行坤癌贸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了咆烁髓,如果需要经常外出长途旅行的话径蒂谢,5座版车型更合适华糙翘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鼎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间签显。近期廖脾,2014款雷克萨斯GX400推出市澈炜缤薄,作为小改款车型呻冗,此次推出的新车在外观方面做了改动唱遍,同时在配置上也有一定程度的提升嫂盘玻,动力则保持不变下,售价方面与老款车型保持一致讣,提升了新车的整体竞争能力兴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型艇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惋、308碳泪镀、408锭慌某,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹭,现在又来个301棉拢刨,不要说是消费者灰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淘呈。这就是紧凑型车市吵韫丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域倡暖。东风标致301矛头直指桑塔纳拿椒汝、捷达和昕锐皋盲戊,我闻到了火药味矗瘁馆。   11月19日上市唉洞,预计售价9-11万岁讨捕,与雪铁龙爱丽舍同平台祥氏,只有1.6L一个排量妙,变速箱有5速手动和4速自动可选赡险轰。以上这些是东风标致301的一些基本资料乓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诚临漏,因此从很早开始便陆续放出各种消息俺,以增加关注度鞘拔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同峭锰需,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辉,为全系顶配穆逃吩。咱们从标致301的身世说起杉糙,先把头绪给理清了拜。   ● 东风标致301是辆什么车部?   听到301这个名字岸轻滔,大家都能知道粕涉胆,这是标致的“3系列”汞,但307潜、308听过粉寝,301却是第一次听说瓢沸。其实301的身份一点儿也不神秘祷浩报,大家都记得富康吧跨嫂?富康是雪铁龙ZX令宛,后来在中国改款改名雹告簇,叫爱丽舍闭许毒。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”东碍,这是它的第二代产品翰卢雀,而301乾,就是标致版本的全新爱丽舍讳,它们全都是一家人凡霸藤。   对于大陆市场来说米麻誊,标致301是张新面孔系飞胳,其实早在去年底它便已在土耳其上市攀莫,之后陆续在阿尔及利亚盆许、俄罗斯等许多国家上市灭系。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产茬卞,同时烂蟹贝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等犀。它将被销售至世界各地宏鹤,成为一款全球化的车型加蓝宝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匆虾搜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多玫朔可,标致301的外观乍看上去没有什么特点桂。你可以猜到这款车的定位了陇极,30岁上下簧垂漠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它班。   其实301长得有那么一点像508猜,这是很正常的皑拳,毕竟出自一家门谐懈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通裴杜锣。要让更多人接受粪探,太个性肯定是不行的崔,所以这个设计思路挺好拌,也应该挺对中国人的胃口筏涂擒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型焦矛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镰丁毋、捷达弄褥踢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm活冻色,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些填。不过它的备胎又回归了185mm共,而且埔慨,可能是出于成本控制等原因飘烹,备胎使用了不同品牌的轮胎嫂。   我个人不太喜欢标致301的尾部汉虹何,总感觉哪里别扭陵,也许将来出个两厢版会更好看篮湿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饱嘲锤,而且中高配车型都有搬谢鹅,比对手厚道媚期坞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蹈剐凸,温度适中祷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地热,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡汲栋姆,他们不仅发明了西餐餐具灰苦椽:叉子靡莽,还孕育了诸多跑车品牌当怪吠,比如信群:玛莎拉蒂绅蝎恋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迁却,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车开貌倡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)栋。   ●外观陵疼并:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姓攻弯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侯痉泡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扰特,它们都是标准的行政级豪华车率兔铃,有着一副不苟言笑的严肃表情旧拿欧,外观线条规整捷面涉,那种气场让人敬畏般浓。   而玛莎拉蒂总裁则不然杭逃藏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别雌疼,但气质却截然相反伪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杏蚕讨,标志性的大嘴咄咄逼人告上,意大利人对于设计确实有自己的卓见保汞。   如果将总裁与同级别对手放在一起氢寡疾,它无疑是最夸张烹纳偿、最具美感的十马。这的确也与细分定位有关系路础,奥迪A8脊藏、宝马7系这些德系豪华车都以低调裳宫纠、沉稳为不变的设计主线配码贝,更多的在表达权利庐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恨。而意大利人则不然集寐鲤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伪省农,即便是这样一款行政豪华轿车钳叹,依旧坚持了张扬的风格臂查。   这是我第一次见到新总裁的实车卷诲从,它确实比老款要漂亮蒂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤湾霞嫉,而新款前脸带来的侵略性更具气质亢暖窝。   车尾相比车头略显内敛烷,双边四出的排气管成为了最大亮点阔哦脊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主岸,聊及为何选择总裁时逞,他满脸诚意的跟我说列纬辉:“好看!跟找女人一样颁,好看吭促。”“呵呵哦凯亥,好吧昏辜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着菱歧扒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铝,卡钳由Brembo提供罗客埂,颜色理论上是可以进行选装的匙塘。轮胎为倍耐力P ZERO系列楷丢,前轮尺寸为245/40 R20仁贤布,后轮尺寸为285/35 R20痹绕。   ●内饰丘薄:运动豪华是主格调   置身车内冬呕青,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烦染类,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嗡,显得有些过于保守了去,不过各项做工相比老款车型有一定的提升戊敦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绢皖。   方向盘直径略大辆,背面配有尺寸硕大的金属拨片炔,手感很棒井阑剿。导航系统为Garmin融,7英寸液晶屏尺寸不算大晾假,中规中矩哭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中污嘿,已经很少遇到长相令人深刻筒,而且相当满意的车了府签纬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蓟,价格低裴汤便,与同级别车型竞争性价比十分突出套笑蓟。但在长相一直不怎么给力疥咆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线侈咐幂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桃绣提。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准突暑,不走伪高端路线的致尚XT店创末,其动感的造型非常独特号。在我看来船千缺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帛撵,购车群体越发的年轻化话山己。   说他年轻韶揪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来诞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连客讥,这只是时尚的一部分挂褥。   前包围的造型充满了视觉张力譬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锑函,雾灯框处还配备了镀铬装饰条漠,显得非常动感采律。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表吼挨杏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矗惶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敲读铃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO煽救,这也是在向合资品牌看齐擂娶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利人稻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调渤篓限。而在车身尺寸上攘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戚绷舵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嚼坷,与他同级别的对手相比有着明显的优势得函珊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纪抱槐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蝎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纺厦台。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辰,上窄下宽的造型十分饱满狠棚,而且显得更加稳重锭步副。尾灯的造型修长久嫁,且正好与车头灯遥相呼应劫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念唯涣,动感没迷、年轻痊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晾,虽然仅有三款车型配备此装置揣天美,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嫌傲,想必也是极为厚道的碾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好浮梳奋,我是汽车之家刘涛无,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威壳肯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”些。时隔一年后的2009年颂嘲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屡,选择它的原因辉,用三个关键因素涵盖纽讨:“外观内饰漂亮弦、静音好仿间、配置高”互。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威维祈,作为老款车的车主怯雷帽,带着期许速,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙饱喀,有了下面的车评凹澈淮。   注释为:为了方便大家阅读拉缺司,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型歧封,描述为“新君威”释磨插。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受靠诬,以下各个环节的评价用满分十分制炒台,做点评开弦。   评分标准借林:   及格猾景:6分   表现尚可穆垂录:7分   表现优秀蝎李:8-9分   表现完美妻凭搂:10分   外观氦碑盖:先天胚子好拐建济,改改更“时髦”   改进评分筛痛暗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诡横溶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侵末,应用到了现实量产的车型中境。在当时庙,245mm的胎宽糠篓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碱,毫无疑问是走在了对手的前面某。这种先入为主汰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅通劲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计句谱赫,说君威有一副“好相貌”妹镐蒜,我想没人会投反对票订可玲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势虽叔,18寸的大轮圈不仅保留汐,而且换成了密辐条设计泛泉抖,前格栅的修饰寥,在视觉上显得更为立体酵悄,但就我个人而言更喜欢老款杠氮库,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孩誊。俗话说“7分先天京输扰,3分后天”癸墙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唯鸵帽,应对国人对“时髦灯具”的要求楼疆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雀连,坦率讲襄患,不是我喜欢的风格巢芦,如果换成一辆科迈罗瓦耗随,我想我会投赞成票惮。后尾灯先办鸿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管懊虚,视觉效果不错驶挪茧,灯源亮度不刺眼驶纪,亮起时不会让后车问候“家人”颠逞广。   内装期甲:对不足进行了优化题受昧,细节仍留有遗憾   改进评分阑性官:7分   我必须要承认肋,我是一个对细节做工异常挑剔的人归。从2009年到2013年廉钞虏,新君威经历了至少两次改款升级焕亭稿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题潦泪俺,仍未得到改进接凛。强迫症对于细节的不足疾瑞,只需一眼就记在心里呈江宏,每天上车看到就会不舒服潍。尤其是射,新君威的前排仪表台与座椅之间旱逆杆,留给司机的跨腿空间并不大骆,当你磕到膝盖外侧时瘟入,你会嘬着牙花子藉纫,蹦几个“脏字”锑。   聊完了不满联丁,我再说说好的地方哨。日常上下车号楷烽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置川,我的09款君威开了4年跑了5万公里按粮澜,座椅的“敏感”部位杠慷,已被我蹂躏的起皮硷、掉渣褪教井,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱成,视觉上显得极为邋遢飘习。此问题蕊塘,在新款君威上得到了明显的改善寥矛,侧翼立起的角度变屑稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像劣帅叙,但此问题我跟厂商确认过袭弯栓,确实为真皮)匠的手,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氖兰泻。凭此一项烁绷目,拉开车门的印象分就能加不少玻杭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疚纺篮,我的老款君威在二手车出售时踢别,就因为座椅皮面老化的问题慈托诬,被“扣分”舱舅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计借,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局秃,好了许多律挥堤。8英寸杉、带有触摸功能的中央显示屏纽漠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逞漏邓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芹,在实际操作时显得华而不实餐。多数情况下要调节温度锹,只能用手指去“抹”通,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惰,并且无任何的震动回馈提示巧,行驶中操作不够人性化凌吧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铆沸,相比老款的旋钮控制侨曙,视觉上科技感更强健适拐。实际操作时策,对于手指滑动位移的识别能力响应较差饺甩。尽管支持手写功能庙蕉蔑,但表面手写板的面积很邢ァ,如果手指较为粗壮停府吕,表面面积不足以支持对手写区域的要求测马惦。索性梧扇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作递。   小贴士祷:针对上述功能的操作“鸡肋”琶阿妹,我向厂商做过咨询巫。对方最终给出的结论是儒,此功能在研发初期钢绒铣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估掸,停留在几年前讥伟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哇撕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”容聚。   仪表盘上的这块儿液晶屏辅蔬,支持多种信息切换查阅桔撕,视觉效果自然更时尚涎倪,也符合当下的硬件的升级进化潮流划胎沙。但前碴让,仅就我个人而言臂,我认为任何一项技术的进步与应用毯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的穆粪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弥擅,所以仪表盘的车速指针竭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哨,当你想从正常模式切换至电台模式时喜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题师,时间大约在2秒左右仍淖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伺裤,因为系统的升级能,所以导航从路径开始到定位确认导航儒涪辣,逻辑上相比老款车型拢,要合理很多地。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑妒,被彻底改进师耪。提个建议痊,新款对于路径导航的语音提升狭奋,在路径判断时敛闻滔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时部,如果将“请在下一个路口右转的话术”凸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利衡绵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垫诉加,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冈凑。整体效果孺,高音有提升力,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赊牧揭。以往那种“嘣呲潦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现厦,无法在这套BOSE音响上找到摊奔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虱槽息?加长版!与其给那些改装厂提供生意躺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车祥势。近日胯武搁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L新惧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上堆,这款车就要正式发布了巾仓孔,海外售价14万英镑起藉狈爽,约合人民币138万纫。国内250万以内应该是不要想了铃伶涉,土豪们还等什么炮蛾华,赶紧再加价20万下手吧0媚嗝摺(注释认:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仟,外观上并无过多区别好,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表矫巳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陡禄同,因为用三个字就能总结份毙棺:没区别美埂猎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痢堤。除了实实在在的空间优势句灸,那种与众不同的气势也是重要因素之一漂,这种毫无区别的外观姑悲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搭。   英国人果然内(men)秀(sao)浚呈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱害藩吝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搪提耍,改造成了两个相对独立的乘坐区域仿,原本的中间座椅则变身中控台沛,提供了空调碍、多媒体躲嗽鲤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挨恢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喂。动力和传动系统方面熟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同遁孺。   总结盖韦:路虎揽胜L目前仅计划在中国刺、中东地区和北美市场推出讣褐钉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盎。另外赖边划,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型俄,预计广州车展发布梗喉。土豪们继续准备银子吧瓣娇厢。 免责声明搽:本文仅代表作者个人观点寺混,与环球网无关师。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乒蹄欠,对本文以及其中全部或者部分内容酮、文字的真实性态、完整性赋距、及时性本站不作任何保证或承诺泪播乘,请读者仅作参考甜端,并请自行核实相关内容地。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候取,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相合,那就是新一代天籁·公爵苇骋。早在2008年6月很冲俗,东风日产就推出了天籁·公爵墟贝蕾,它的外观屑狙、配置均有别于天籁其余版本潍诗纷,更加高端大气上档次怜涕朵。也许它不是最走量的版本洪套,但绝对是天籁系列的一面旗帜暴赖。在让大家久等逾半年后充咐,新一代天籁·公爵终于露面籍肮家,我们也第一时间对其进行了实拍譬。据悉缔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相潜舷。 『注略歪:为方便大家阅读航,文中天籁·公爵简称公爵版硷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日熟几伴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测编,时而艳阳高照辑删,时而大雨倾盆呐惰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点廊趣,与身旁碧绿的草地相得益彰坦。我盯着它看了许久娜,心里盘算着剐匡巩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来敝奴澄?   嗯靶会,画下草图之前得好好思考这个问题涕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心系靖氰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绿冷,唯独看起来太眼熟慈,对旗舰来说这可不是好事雄,在A6L甚至A4L面前烁搭瓣,A8需要更多长者般的自信彻。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸喉嫉:六边形进气格栅面积比以前大了不少疆,而且线条硬朗到接近于矩形袱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体冈,从前脸横贯而过骂,再加上全新的矩阵式LED大灯线描变,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧每冗侥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊眠,它是A8这次改款最重要的升级之一米胜冀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现噶构喉。以前大灯为例附厘,分为远光功、近光挺胺圈、转向/示宽这三组革勿,所有光源都由LED组成墨冯等,通过与摄像头伺、夜视系统标、导航系统等部件的协作雀匣,可以实现几项很有趣的功能杏列饲:   在Auto挡位开启远光灯霸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吼俱钠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置故,瞬间关闭部分独立的LED灯体甜,会车结束后度,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态焚究麻。在整个会车过程中变写,对向车辆的位置一直不被照亮嚏解莱,而其余位置能保持远光照明状态柯拎,既不妨碍对方驾驶员视线卢泄,也不影响自己观察前方路况凤,相当智能史并溉。   当夜视系统探测到行人时碴童闯,LED灯会连续快速闪烁三下乘疏,对行人起警示作用棘辈俗,如果夜视系统探测到牛妮搽按、羊之类的大型动物巴,LED灯则不会闪烁屯驮达,避免对动物造成惊吓屠泄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蹬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整皋糜。另外它的转向灯采用动态效果编道降,灯光朝着转向的方向滚动点亮囊咯受,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苯涤良,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辜夹,提高安全性许。   遗憾的是试驾活动只在白天进行犊沽临,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吐餐肪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搜虽,有些来自室内的模拟演示徘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下设郝加,看看这些功能的实际效果到底如何酮隘栏。   跟前脸的改进相比捌,车尾变化幅度要小得多氛称,主要集中在尾灯部分皑商防,线条更加瘦长捐、扁平精萎桓,视觉效果更干练绊。除了那个“A8”标识层间,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思旦丁,看上去还那么年轻运动黔,缺少沉稳气息喷觅眯。再打开车门一看长鹤,我明白了黄攻挂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄晗獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锹评,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型江,使用了和路虎卫士相同的发动机鞘,配备了六速手自一体变速箱哄,以及许多高端的配置钨输。让这款车有了很多吸引人的地方翠蕉须,但通过试驾很匈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感激率啦。很多设计还不是很成熟沦紊,尽管这样害喀撬,这款配备了柴油发动机的SUV查,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抖,依旧在同级别具有很强的竞争力京古。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升掇咸,尤其是大灯组的设计乒粮瘟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入化,都比老款看着更有质感嘛晒挺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯乃久,对于主动安全性和外观效果的提升都不小徊尾扳。此外判,中网的设计很有层次感和轻池,运用了一些镀铬饰条螺,也让这款车的前脸显得更大方何盎受。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扑,钣金工艺还有待提高嗽。   车身侧面造型亮点不多私,线条还算比较和谐吧陈幂软,亮银的行李架比较好看渐,但实际用途不大没呐。车窗所占的侧面比重较胁,稍有点显得失重僳驮。四个车轮显得很粗犷酸,轮胎品牌是玛吉斯完,成本并不是很高轰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烂郴贡,注重排水性能蹦晚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碱奈桥。   车尾的造型比较臃肿胆,相比车头来说村啡摩,造型并不是很美观构脯济,尾灯的轮廓没有什么美感可言芍测,轮廓显得比较生硬碱男距。车尾下包围外观设计的不算太成熟似备,驭胜使用了三点式倒车雷达湿,在实际的体验中掀,探头反应速度稍有些滞后妇辨,给驾驶者的观察带来一定的不便腿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阂露。   本文导航褂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今镣,已经跨越了整整40年是嫁溪。在这期间闯稻零,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代详?当这款全新君威GS出现在你面前眉沽拢,这个数字就已经不再重要沉琅寸。每当我们回顾历史赫盖糕,终究也是为了更好的感受当下湿光付,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史眉,的确也不太容易考究炊版赔,所以话不多说回墓瀑,马上进入主题锭盛。   君威GS是别克君威的高性能版本猛董克,作为其最明显的身份特征鹊士许,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杭,攻击性十足的设计让人印象深刻萄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感报繁髓,采用盾形设计蛔弛,显得非常紧凑末刻读。大灯部分全系新增了日间行车灯粟湾,整体造型与普通版君威一致访立蓄,仅在内部细节上有些许不同扮即狭。   车身长度兑典绵、高度比老款略有增加井,宽度和轴距均未改变脊捶。侧面线条也是延续了之前的设计扁镁衫,十足的运动紧凑风格桅咆缔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卸,十分醒目姆惟慧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎莎爸竞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形夯,更显紧凑瞬。LED尾灯为全系标配际,灯罩经过熏黑处理辨凭,提升运动感糯。作为动力更强劲的运动版车型骨舒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚彩蓖海,同时也满足了更大排气量的需求斡僻。   本文导航栏潞舞:" "  近日匠辱,奔驰MLC的效果图再次被曝光彼洼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造睡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计溜吵徒,融入了轿车的设计元素锚。据此前的消息具亥,该款车有望2015年推出德澄。 奔驰ML   从最新的效果图来看思闲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿疗酗溺,拥有相似的大灯造型柿很,以及下保险杠的设计某兢俩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈山饲。此番设计目标很明确垮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手读瓶攻。   动力方面也来自新款ML钨悼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芭嗽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捎,峰值扭矩400Nm惯青,编者猜测未来MLC将会延续该动力径。不过娥焊,MLC未来还将推出AMG版本诵兽镁。 责任编辑宛容:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年粟新慌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新匣现,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宦等,然而对于消费者来说感,可选择性太多也未必是件好事惹并。许多车型的定位都非常接近挡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格凉蔷,那么它们到底谁更运动始,谁更适合日常驾驶沉传,谁的性价比更高呢尚挽那?今天我们就站在消费者的角度来分析分析畦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浑颊扣,马自达CX-5在价格上具有一定优势霞番净,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撕困妓,其它车型在20.78-25.28万之间镰旧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奶钞,价格适中幌,而且动力和配置都很不错贩搭骑。反观翼虎肖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鹅灯悍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万汾汰,但翼虎胜在配置丰富燎饲、动力强劲卑兴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定祥炔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色土眉茄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哪公趣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压连,这听上去有点意思驹殴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鹃,那么结果显而易见探刻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势醒惟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米混,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嫩钠。然而消费者大可放心浓,CX-5的动力也绝对称不上弱扫宦,尤其是市区行驶敛胯,它的整体表现很轻盈差,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性可戳热,没有涡轮发力时的突兀感惯惯柯,这让它驾驶起来更为轻松叼梧。   无独有偶泉金,两款车都采用了6AT变速箱从,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点旅蹄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣奸。可惜的是百锨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蜕。另外陪爱表,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现托淖戮,常规的形式很容易操作百踞,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡勒凄讳,并不易于操作犬卡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想没虑筏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距禄穗悉,与翼虎也有将近3米的差距弯互。当然这一成绩肯定有客观因素的影响附,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梢嚼悸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寺汀喝。   油耗向来是日系车的优势所在狈炊,CX-5的发动机压缩比高达13:1把挤,并且装备了i-stop启停系统攘锋,这让它的节油表现比较突出蚊。在气温32℃旅降、全程空调察、车载一人的情况下仕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鸡俩欢,其中经历了畅通和拥堵等路况吭搞廖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疵。同样路况下朝憨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奶强谈,尤其在开空调的状态下描继,翼虎的油耗表现实在令人担忧痕老脐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嗜。   作为一款城市SUV枚叹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当标啦,都采用了多片离合器式中央差速器尉诉皆,并带有四轮电子辅助制动乓沦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困推。从我们之前的测试来看拘头,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显歇,所以脱困相对轻松一些氦。不过在这里我们要告诫广大消费者皮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疲,但两者的定位都是城市SUV迫毖,越野并不是它们的强项庙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标呛痰,油门踏板的脚感挛挟钱、方向盘的转向手感废藤倡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要售,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抢粪姜。值得肯定的是蓉头帆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蠕笑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肚瓜跋。然而相比之下堵,CX-5的整体感觉更加轻盈常,它开起来并不像SUV剿仁,车头的反应更快尸熊,油门踏板的调校也更加线性效狠,而翼虎整体感觉更加沉稳弹堵哨,底盘扎实泪夕舵,但或许是由于整备质量更重的原因镀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鹅稼。   就驾驶方面而言悉,CX-5给人的整体感觉是动力够用签、油门线性病、操控性出色却潘揽,可以用“好开”来形容看。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛊麻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疵,但翼虎的发动机输出并不线性磨认,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垦背绍。另外贬疲慷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉微谦帘,加速单、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显埠史,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车劣便钨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吓藕袭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质航咯,放眼整个市潮苊ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见类署测,基本上5个手指头就能数过来茫然,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者暗淋渺。   有关于新款E级外观暑、内饰及空间方面的介绍馆惹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稼飞赊。在我的这篇文章中驰碑防,主要关注E260L动力方面的表现坍味。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机变,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梦,最大扭矩则达到了310N.m苗赎。虽然排量并不大鹤串疼,但是通过加大增压值喝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手艰敞桐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用孟价,对于这款变速箱怪里贪,我想大家已经很熟悉了龟轮寿。只是我想再说一次窍公娇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凑券剐,但在日常驾驶过程中琼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潭浑。大多数情况下温和句瘸腻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咳判船。   只有在深踩油门的情况下斗烘墙,E260L才会爆发出他凶悍的一面护。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情暇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话探顺,你也可以说他动力输出不够平顺抱勃陡。   一直以来绢蔬,我都极为中意E级的悬挂调校煎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桨踏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剿逗办。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候獭驶愁,我挺惊讶的餐庆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舜示,想不到这么快就即将在国内正式上市销售轿佛灌。可是仔细一想港嗽侠,也很难怪宝马会这么着急晦灌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”面捂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品无脸。据悉田,宝马4系Coupe将在11月12日上市撂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影谈裙马。(注肺模:为方便大家阅读澳埃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撵稻豢,在你初见时仙,很难相信自己会喜欢上他涛。因为你花痴于帅气拉风的外观卿伟福,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赎猎募,那么他的表现自然不会入你法眼忻。但时间久了示公,你发现再帅的外表也会看腻涩凑冻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缚随,放松不下伴毕鄙。这时策驴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诡嗣屡、运动但不难受的座驾耍吕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氦,除此之外垃莱,他还是一台很顾家的车海褪。   没错告,他没有特别帅气的外表党估洁,没有特别强悍的动力椿炕峡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锻恕匙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搂祷谴。下面钡逻坝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拱芥融。   ●车头造型犀利缆伙蠕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙北胸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌却,定位低于大众晴孩骸。现如今胸俩促,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烦,而伊比飒便与POLO出自相同平台顺。因此在车长等诸多细节上溺,两者都十分类似刚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堑颈秦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胆乘、1.693米的宽度看戮竭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大雇匆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车昏心厘,这点确实让我感到吃惊梢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一羔。可以肯定的是吭郎活,你无须对他的实用性产生怀疑妻疏诲。   你有没有发现刚狠,他的日间行车灯枷匣,很像同集团的老大哥奥迪A8敢培?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锤瞪很。但毕竟量妈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂娃趟,他的目光也需要这样嚣张桥。   从车侧过渡到车尾试核,顿时觉得蔼拌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格褥混温,从凶狠瞬间变成温顺假撼。我揣测不出设计师如此分裂的思路惯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品畏猴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脾僻悔,而在我们的制动测试中糯韧,他的表现也确实不负众望付灌汉。我写这段话的时候芜,一名同事从我身后经过说了一句版赫:“哎极铅,这轮毂挺漂亮的”淖。确实乒锈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话楞畏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嚷,在我看来另外两位应该是300SL和964久发。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卸。   直到1949年狼物娄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功烂锭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时红靖铃,速度竟达到每小时 132 英里松,不仅完成了试车涧樊,还一不小心成了世界上最快的量产车型盗霞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type躲,正当捷豹稳步发展的时候翠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线幕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失米。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺材咆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伞,英国国宝南?人类想象力的结晶闻烹皋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美日袍昏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挞匹绒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他修稼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type面,正当捷豹稳步发展的时候前摔庙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线考普,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沧射捣,自内而外散发出优雅迷人的气质拭郴良,在这份自信与优雅之中墙,还蕴含着极强的力量感钞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典盖臼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冉闹。   作为E-Type在21世纪的继任者叮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感士眠,他更是一台纯粹的运动机器窝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蛔系。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信热,刚刚我试驾的是一台量产车厂献。即便是用再前卫的眼光去审视屁女可,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钵报翠,不过现实就摆在我的面前吨潮休,它的的确确是一台量产车软淘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车会淡。所以售逆搅,还是让我们先合隆下巴榔短斡、收起惊讶逆蹦蚊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抵酸统。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耪妇埃,而等待总是值得的裴,十年之后的今天篱购结,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勒。   ● 外观豪:旨在降低风阻   关于XL1的外观回,你很难用“科幻”以外的词语去形容它录,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球偶,他们的心中只有一个目标甜榔瓤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189表瞧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悼黔,也皆源于此舶滩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涵川邢,轴距也只有2224mm料,如果用世俗的眼观去衡量袜枚,它甚至比一台大众POLO还要泄椒臁,不过也正是因此帝窘健,它才做到了POLO永远也做不到的响蓝蛾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准未,看看XL1到底带来了一次怎样的革命定驼。   出于降低风阻考虑掇煌乒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低屯,面对这样的设计凤室牛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入介该狭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案并,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”建归粉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮勿,大众XL1的目的只有一个棵烦,那就是降低风阻懊迟。而为了达到这一目的贡凉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代劣雹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像狸钦抚,不过相比于传统的外后视镜薄伟,如何掌控与后车的距离是个问题镣。   ● 结构垄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想珊态姆,除了完美的空气动力学设计外辱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鲤。作为一台重量仅为795千克的车型墓弘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碴苇,约占车辆总重的21.3%惺颈,除此之外年累,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宽炕寇,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛场,复古而粗犷的外形把,彪悍的身姿酱,经典的圆形头灯奴歼是,这些都是我选择它的理由敢聚。那么在我稍作白日梦之后道弯,请各位看官赶紧打断我的妄想非翱,拉回到现实里察且,假如我的预算仅仅有二十几万的话坏胖蕉,那么好了谐痛,牧马人买不成鼓,自由客或许能让我望梅止渴稀海。同样复古的外形梢乾坛,依旧是个好选择涟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毯拒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缺废次,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搬。单就车头来说皋恳簧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卤。简单中又透露着经典的味道氛勘。另外居乓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啼胸抄,突出了力量感盾没,Jeep的家族风格立马突显溅蚕隋。   车的侧面造型同样如此风格软,走向笔直幻闯短,简单饱满沛界党。当然不能仅仅介绍外观设计欺,作为一款SUV烹涎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乓握赦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°履,离地间隙205mm捆拱现,应对一般的越野路面足够了孝。   车尾的设计十分简洁漠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条淀纪露,小巧又十分有力量感起顾厩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃臣躺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看顿。从总体上看并,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讼缚。   本文导航期亢水:" "  国人自古就有一种“侠”之情节努射埠,而“侠”自古就有不同定义坍垛,“言必行桶,行必果淘,己诺必诚拾,不爱其躯琉,赴士之阨困嗡橡汞,千里诵义者也谓之侠”面曙扛。他的形象亦正亦邪柔侧,游走于主流与非主流之间自成一派汹逛。随着近年来科怖锋,国内越来越多的人们俏弄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伙腻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势墙娜,开始在国内市场发力黑低沧。其中僚稻,路虎全新一代揽胜运动版鞠栖,向无数消费者展现了一种精神彭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敝波。   路虎全新一代揽胜运动版磊伐携,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概坡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调骸,它的独立特性被设计师完全释放熔喂。如今围,这款至今为止速度最快沙陌寸、相应最迅速姐、反映最敏捷的全新路虎良蛇赤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪傻起,冲入国内汽车市尘拇,夕阳下一人一车嚷,古道中递龟涣,说的是情义无价竟嘘。谁人不为它心动巩山缸?路虎全新一代揽胜运动版镐湾酗,驶入我们心中!   65年来彪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垢菜甜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”潘橡淬。如今赂期,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版壕,再次席卷世界吧娠摄,那完美的车身比例省,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌吼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为窜泼:4850mm*1983mm*1780mm登适,前后轴距2923mm号。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹先吠,3.0 V6 SC汽油版HSL饥侍家、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版难、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫡钵视,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型涛。   姿态万千的路虎揽胜运动版技础,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度投撤畦,无拘无束的气惩,气宇轩昂的出尘之表酿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹按蛔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒渴擅佳,厚重的前脸檀赁落,配合后倾式格栅设计虏秤松,更突显了它的自信冒扯。发动机盖上两条凌线刚强有力鄙莲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刻阶袜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体率叙钳。   车身侧面线条的风度也极不平凡芒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迟擅现,带有亮黑色指状套件殴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咸可,装有亮黑色装饰边的后视镜八,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致天抖刮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咕,这些铝合金结构的轮毂分为绦涣:19英寸5辐式铝合金轮毂扒、20英寸5辐式铝合金轮毂达附僧、21英寸5辐式铝合金轮毂皇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂牵雷、22英寸5辐式铝合金轮毂队曹忱,无论您选择其中任何一款点示善,它都可以陪您乘风破浪替。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中煤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯燃鸿赐,整个车尾看似简单却极不简单搬。   本文导航羔:" "  1998年妹,广州本田成立当枷络,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凯恒论,而时光推移式,今年9月12日帅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆夕。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户队迸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涸俺,我们今天将穿越时空涎跺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型害贿割。它虽然是日版右舵车型烤份怠,但3.3L/100km的平均油耗惫萝枯、双电机电动CVT冈尘、大容量锂电池铜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧橙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酶孩坤。   外观更加原汁原味贬稗:说到原汁原味钱磷形,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本暖日。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仿侈,更运动鹅。混动蓝色特征暗抢堵:作为混动车型酶瓷晦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标甩。   在下保险杠处舰绞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻艘客。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节食,混动雅阁同样采用全LED大灯设计观。混动轮毂断澎熬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骸警。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狼,为节能更尽一份力蔑堡咕。   本文导航袭毖:" "  就在前两周溺,我的同事刚从上海归来蝎,当时就是为了试驾上海大众的朗行袱侨哗,而在不久后的今天淬爽巢,我来到了大理烈高,依然是试驾一款来自上海大众的新车娟咯乔,虽然我与我的同事地域不同吾绞坤,但对于这两款车而言窜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来虾玩,我不得不从朗逸说起等,由于现如今大众奈痛コ幔块化的产品研发房,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桅土,朗逸蓖渴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惰就品,它们的关系算是孪生兄弟夺唉,反正我是这么理解的怯。   目前朗境的广告已经全线铺开硕诫,消费者的关注度也很高妈,虽然我个人比较抵触牧耆龋块化的产物(感觉个性不足)敞妨惩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑某苟骑,其次在10多万的紧凑级车里扔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了很趁。所以销量方面自然也很喜人藏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台胃莲氨。   从英文名来看窖串隙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版邪,朗行的英文则是Gran Lavida长死,其实如果从相似度上来比较贩伐,朗境与朗行更加接近酪粕,因为它们均属两厢车县。我想对于这样一款车来说觅,大家都不会有什么陌生感抗步,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章急捶抢,我在上面也为你准备了延伸阅读翟汾颠,可以先行了解一下掣弯。   说实话侥石庇,朗逸箍、朗行玻楔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸级翻纤,让我来区分一下翘祷,估计我也需要片刻的停顿摹窟赌,因为它们实在太像了!就朗境而言皋板钠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条漠染,并将内部更换为蜂窝状造型泵靡,包围下部使用了黑色塑料码卯圃,并加入跨级风格的银色护板共绰,此外前雾灯变成了圆形坤舱,以上就是全部它的特征了梗。   既然定位于跨界车苛惕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙己,同时为了更加配合Cross风格瑟奠,车顶还加装了行李架罢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙搪混峭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识京。粗犷的风格也体现在轮毂上努屎慑,样式上很难用语言准确的描述出来咸,总之很复杂杭享歌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鞭欺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伸。   尾部的变化几乎与前部一致惫鼓膊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法峡就局,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理旧勾镶,说实话就车尾而言邯抗容,我感觉朗境比朗行好看了不少刚韦号。其它方面再无不同登目瘦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拿碑,转向灯腔、倒车灯乏、刹车灯还都是卤素的京那萄。   本文导航沽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盗,所以无论是合资纤凤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣呻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性懈纺,白领阶层眯,夫妻年收入有50万元左右蹈,有房迫,老公有车涎嫌。实际上喊港际,女主角目前也有一部老速腾车味,开了已经7年准备换一台豪华SUV惫苔。这位女车主喜欢玩天瓶惦,追求年轻窜拴,注重外形筒岸秤,并兼顾户外嘶,不喜欢纯越野车型巢函蒙,而购买价位瞄准了40-50万元领域双仇履。所以我们直接选择了宝马X3加焕靡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较淖蹭蓉。   为了公平竞争湘,我们选择的车型如下灯伸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阿鬼渴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锤签,三车的价格虽然有些区别殴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠呛,所以三车实际购买价格差异较小细奴。   对比项目一鸿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的链,特别是女性滩替,希望自己能买到一款好看的汽车岛,就如同提包还有衣服一样送颁,特别是成熟女性模,尽管喜欢标新立异诚祁,但也更愿意接受时尚动感的类型钡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谅醚施,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浇冕卯,相比以往方头方脑的设计涝绒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绅豌。更让人动心的是紊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素棋行徘,同时形象也不乏干练紧凑璃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润躬,线条流畅漆湘,稳重而且动感偿寥,因此吸引了不少消费者氨观农。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茅,但2013款并非全无变化础,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计庐毖,此外还有大灯形状葡侍、前后保险杠榔、尾灯荷韭、排气管方面都作做了一些细节上的调整桨安迷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计糠斯号,锋利的腰线哺臂,近乎方形的前后车灯炉措坝,甚至连轮眉的造型都是方的投撵懒,虽然它是一部纯粹的城市SUV拜挪,却似乎在它身上找不到什么曲线坪普雀,因此在奔驰车型中也算是有个性的行咖喂。对于女性而言暮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了突呐叙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面椿搪椭,三车都不约而同配备了氙气大灯舅小,区别就是诲徐,宝马X3采用了远近光分离设计皮陶墓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卷灰。另外头侠氦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能顺停。另外痪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯陋变鸽,而宝马X3大部分车型则无此装备佛叉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面啸釜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绒娜勘,都50万元的车型斧,自然都是配备比较好的轮胎品牌马犀裸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的匙檄,这些方面倒也不用纠结动。另外需要说明的是抢统,宝马X3是没有备胎的棵汲毋,因为他采用了防爆轮胎递囤,可以零胎压低速行驶一段距离煎戎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎另。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大淋妨烽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹形遁桶,所以基本打成平手麓虾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型耻吻,从两款车型的厂商指导价来看儡猫困,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略俱多哥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)咆烁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计抚绦杆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”痪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要趣淀亭,这一点奔腾X80的确做到了化悔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念墨帛,X造型的前脸具有很强的立体感粪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚较核纪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息来田堵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上和,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鸡徒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嫉采,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绰犬。轮廓清晰的六边形进气格栅甸,中网上三辐式的金属饰条宦涩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度玩缸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式趟娘擎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度闯谱校,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计泰,只要消费者能欣然接受蹿棘,似乎一切也都无可非议峡爆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拌,除宽度相同外仑鸵贫,X80的长黔册、高及轴距均占有绝对优势灵卡梦,反映到辆车的侧面造型上桨委冈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形辈刊光,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态跋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式骸怒,上扬的角窗结合扰流板的装配全撬,使两款车型都增加了不少动感的元素拷拘脾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色弦却,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感渤换珐,而竖立两侧造型独特的后雾灯